Кроссовер ламборджини урус фото: Фото Lamborghini Urus — фотографии, фото салона Lamborghini Urus, I поколение — уазмаркет56

Содержание

2019 Lamborghini Urus — характеристики, фото, цена.

Ну вот и вышел наконец.

Странные чувства он вызывает. Однозначно красив, однозначно один из красивейших кроссоверов мира… но не покидает стойкое ощущение, что могло быть лучше. Что над решёткой радиатора можно было подумать посильнее: в чёрном смотрится круто, но с элементами в цвет жёлтого кузова — откровенно колхозно. Что форму кузова можно было сделать более характерной для Ламбо, резкой, угловатой, вытянутой, а не делать слегка прилизанный Туарег с заниженной линией крыши. Что фары без фирменного острого угла, вытянутого назад, напоминают о Ламбо лишь очень отдалённо. В общем, тот редкий случай, когда концепт не просто выглядел ярче и необычнее серийного варианта, но и гораздо сильнее отражал то, какой могла получиться машина, чтобы быть тем, чем должна быть. Концепт выглядел как чистокровная Ламбо, здесь же, увы, «чистокровные» только задние фонари.


2	Хотя, повторюсь, машина очень понравилась. Равно как Кайенн, Q7 и Бентайга, в линейку которых Урус отлично вписался. И в этом главная проблема: джип от Ламбо должен быть радикально иным, а не напоминать всем своим видом, что он часть большой системы одноплатформенников. И под капотом он должен иметь собственный V10 или V12, а не поршевский мотор под гордым заявлением о «первом турбомоторе в истории компании». Забыть бы эту модель как страшный сон, будто горячие итальянские эпатажники вообще не имеют к ней отношения.


3	Да, концепт был немного ярче. Но серийный вышел все же очень похожим на концепт. Достаточно годный автомобиль. Ну, таким он, как минимум, кажется сейчас. Насчёт мотора, это не от Порше, а от Ауди. Хотя Ламбо заявляют, что мотор их собственный, используемый только ими, а не доработанная версии движка Ауди. Вполне возможно. Схожесть рабочего объема мало о чем говорит. Они могли просто взять исходный блок Ауди и построить вокруг него полностью новый мотор. В жёлтом с жёлтыми акцентами на решетке мне больше понравился, чем серый. Последний как-то простоват и скучноватый.


4	Ну не знаю, указывается объём 3. 996, что полностью идентично объёму нового V8 Porsche. Совпадение? Не думаю


5	А не ошибка ли это. Ламбо как-то проще к своим боссам из Ауди обратиться, ближе же:)). В любом случае. Ламбо заявили, что мотор их собственный, а не доработанная версия мотора Ауди, Порше или кого-то там ещё. Так что, чей блок там в основе, не так и важно. Хотя интересно.


6	Ты же говорил недавно, что Ламбо переходит под управление Порше? Ну и в принципе логично же взять мотор, уже опробованный на топовом спортивном джипе. Концерн тот же, какая тогда разница, близко или далеко.


7	Я говорил недавно, да. Но я же говорил, что перейдут к 2020 году:)). Я хз. В любом случае, точную принадлежность можно установить лишь узнав подробности конструкции и сравнив с Ауди и Порше.


8	Сколько бы ни говорили различные автожурналисты и прочие знатоки о том, что это чистый продукт маркетинга и предназначен он сугубо для зарабатывания денег, нельзя отрицать того факта, что автомобиль удался на славу. И быть ему бестселлером если не на все времена, то в ближайшее десятилетие точно. На это же надеются и боссы Ламбо (и те, кто находится над боссами Ламбо). Потому что они планируют сделать Урус самой массовой моделью Ламборгини. Да, ему бы мотор посерьезнее и еще пару отличительных черт быков из Сант’Агаты-Болоньезе, но если вдруг он и в самом деле получит народное признание, то можно предположить, что итальянцы отважатся выпустить версию с V12 ограниченным тиражом.


9	Необычный Ламбо. Крутой Ламбо. Ламбо. З 2012 года, URUS можно было назвать, самым, популярным концептом. Развитее проекта, было интересно многим. И вот, несколько дней назад, компания Lamborghini, представляет новый автомобиль, да что уж там греха таить, новую линейку(!), точно также, как и Gallardo. Но н-н-нет, скорее новый КЛАСС АВТОМОБИЛЕЙ! И так что такое Урус? Это первый автомобиль, который можно назвать — СуперКросс. Кроссовер вышедший за рамки 4.5 сек. Кроссовер дающий впечатления Aventador’а. Далее, Twin-Turbo V8 на полном приводе, это офигенно, но вот не задача, для меня Ламбо, это V10, хотя это и вправду вкусовщина, и V10 полный привод, бред какой-то. Дальше дизайн, и вот здесь не вижу почти ни каких отличий от концепта, разве что решетка радиатора стала агрессивнее, мне это по нраву. Что мы имеем, рядную восьмерку, офигенный дизайн и полный привод. Да нафиг, это ЛУЧШАЯ ЛАМБО!


10	. .. и нииёт, что уже вовсю катаются Cayenne Turbo и Stelvio Quadrifoglio, которые (судя по трековым результатам) вполне себе «суперкроссы» и из 4 секунд в разгоне выходят. И что у него V8, а не рядная восьмёрка, тоже нииёт. Не, машина бесспорно крутая, но «нового класса автомобилей» тут ещё меньше, чем в мерсовском CLS. Там хоть какое-то отличие от существующих моделей наблюдалось.


11	ничего ты в этой жизни не понимаешь. Cayenne Turbo и Stelvio это бесспорно крутые авто, но чувак, это вполне себе кроссовер, с вполне себе офигенным дизайном, с вполне себе самыми лучшими ТТХ в классе, и он на четверти мили, он запросто оставит сзади и Cayenne, и Stelvio. Тебя самого не удивляет, что спустя несколько лет, СуперКросс типа Уруса, едет быстрее Галардо 2013-ого года? Ну ладно, но то-что это новая линейка в Ламбо, спорить ты не станешь, верно?


12	Да естественно, на данный момент он быстрейший. Но тот же Stelvio проехал Нюрбургринг наравне с Gallardo девятилетней давности, а Cayenne Turbo S, если выйдет, разорвёт Альфу в клочья. Так что никакого нового класса автомобилей в Урусе нет, класс супер-быстрых кроссоверов создали первые поколения ML55 AMG и Cayenne Turbo S, и сейчас он просто активно развивается.


13	Вот как в 700-сильном Черокки меня выбешивает здесь эта камера. Я все понимаю, комфорт, все дела, но мне глаза будто ножиком режет этот глянцевый сосок в фальшрешетке.В целом красивый, с самобытным дизайном. Давайте будем честными, ставка ВАГа сыграла и джип разлетится. Все любят кроссоверы, с немецкими корнями, а еще все оч любят ламбу. И пофиг, что по сути одна из самых дешевых моделей марки — все сыграет. Вот только качество салона и комфорт должны быть уровня Бентайги. Я не вижу здесь новой машины. Но вижу неплохую версию туарега, для богатых, но не занудных ( да простят меня фаны бентли). Я долго думал, что несколько разочаровался из-за всей этой одноплатформенности, но по сути ламбе сейчас не нужен собственный джип. Эта машина вместе с ураканом поднимет продажи и прибыль ради создания новых спорткаров марки. И, да, уверен, что позже туда переедет старый, проверенный временем ваговский w12 или же v10-v12 от ламбы с перекроенным коробасом. Но скорее всего w12.

характеристики кроссовера, его цена, фото

Кроссовер Lamborghini Urus в концептуальной версии дебютировал в ходе Пекинского автошоу 2012г. Автопроизводителем заявляется, что представленный на фото и видео Ламборджини Урус выступает внедорожным авто, технические характеристики которого являются оптимальными в плане производительности. Также автомобиль обладает уникальной стилистикой дизайна, которая дополняется соответствующей ценой.

Аспекты воплощения экстерьера Lamborghini Urus

Представленный на фото Ламборджини Урус является весьма непривычным и достаточно высоким авто среди представителей модельной линейки итальянского бренда. Воплощенная же стилистика дизайна кроссовера Lamborghini Urus однозначно узнаваема, что достигнуто было внешним уникальным исполнением, реализованным в традиционном для итальянской марки стиле.

При реализации упругих кузовных линий, которые на фото Lamborghini Urus однозначно просматриваются, дизайнеры стремились подчеркнуть динамичность характер внедорожника по аналогии с воплощением суперкара Aventador. Концептуальный Ламборгини Urus располагает следующими параметрами:

Длиной, мм	4990
Шириной, мм	1990
Высотой, мм	1660

Получается, что обозначенные параметрические характеристики Ламборджини Урус делают итальянский внедорожник на 120мм длиннее, на 16мм шире и на 30мм ниже немецкой модели BMW X6. К тому же, производителем было заявлено, что серийная версия итальянского авто будет почти аналогична Lamborghini Urus Concept в аспектах размерности.

Также на фото Ламборджини Urus отмечается, что кроссовер обладает в передней части интегрированными в бампере огромными воздухозаборниками и стильными раскосыми фарами, демонстрирующими Y-образное исполнение. При этом кроссовера Ламбоджини Урус, цена которого далее обозначена будет, стремительный профиль формируется боковыми острыми дверными линиями, колесными массивными арками и суженными к задней части боковыми окнами.

На размещенном ниже видео Ламборджини Урус видно, что в имеющихся у кроссовера внушительных колесных арках беспроблемно размещаются 24-дюймовые колеса с низкопрофильными спортивными шинами. Также инженеры позаботились и об улучшении охлаждения тормозов Lamborghini Urus, для чего сдвоенные спицы колесных дисков оснащены были углепластиковыми лепестками. При рассмотрении задней части внедорожного итальянского авто отмечаются стильные фонари, соединенные тонкой линией под задним спойлером, и высоко посаженный диффузор с выходящими по сторонам патрубками выхлопа.

Появляющиеся в 2016 о Ламборджини Урус последние новости констатируют, что итальянским автопроизводителем сейчас серьезное внимание уделяется характеристикам Lamborghini Urus в плане его наружного освещения, в воплощении которого использоваться будут исключительно светодиодные технологии.

Чем неординарным порадует салон Ламборджини Урус?

При воплощении салона нового итальянского кроссовера инженерами и дизайнерами автопроизводителя повсеместно использовался углепластик с оригинальным разбавлением его стильными мраморными узорами. Также применена была и белая качественная кожа, обнаружить которую можно на ковшеобразных облегченных сиденья, подлокотниках, приборной и дверных панелях.

Безусловно, многих российских автолюбителей хотя бы приблизительная кроссовера Lamborghini Urus цена в рублях интересует, однако к ценовому аспекту мы вернемся позже. Сейчас же отметим, что серийная версия внедорожника должна получить вместо привычных боковых зеркал продвинутые камеры, которыми изображение визуализироваться будет на размещенных по бокам дисплеях.

При этом стремящиеся купить Lamborghini Urus смогут при воплощении в реальность своего желания данные о режимах функциональности авто получать на дисплее приборной панели. Также будущий быстрейший кроссовер станет обладателем продвинутой информационно-развлекательной системы, располагающей размещенным не центральной консоли большим сенсорным экраном.

Насколько продвинутыми Lamborghini Urus технические характеристики будут?

В настоящее время имеются данные, что технические характеристики Ламборджини Урус воплощаться будут четырехлитровым восьмицилиндровым твин-турбо мотором, так как именно его автопроизводитель посчитал наилучшим вариантом оснащения спортивного внедорожника. Ведь по замыслу разработчиков будущий кроссовер должен стать легким и мощным, а также располагать в своем арсенале внушительным тяговым усилием на низких оборотах.

При этом новый внедорожник должен обладать, по мнению производителя, максимально эффективным ускорением и потенциалом для оперативного выхода и любых непредвиденных внедорожных ситуаций. Также чтобы в рублях Ламборджини Урус цена в России находилась на более приемлемом для потенциальных клиентов уровне, автопроизводителем сейчас проводятся интенсивные испытания своей новинки, которая уже успешно прошла трековые испытания и должна приступить в следующем году к внедорожному тестированию.

Представителями Lamborghini отмечается, что предоставляемый кроссоверу Urus силовой агрегат является новейшей разработкой, которая использоваться будет исключительно маркой Ламборджини и не достанется иным брендам концерна VW. Кроме того, этот двигатель должен сделать Урус быстрейшим в своем сегменте автомобилем.

Производителем пока не раскрываются технические характеристики модели, однако известно, что вседорожник Ламборджини однозначно получит гибридную версию. Эксперты заявляют, что вышеобозначенная силовая установка будет обладать мощностным потенциалом в 600 лошадей. Кроме того, внедорожнику предоставят полноприводную трансмиссию с интегрированным дифференциалом Torsen, а также семидиапазонную коробку передач с парой сцеплений. Присутствие такого потенциала должно обеспечить кроссоверу динамику в 4с и скоростные возможности в рамках 300км/ч.

Когда же дата выхода, и какова цена Lamborghini Urus?

По предварительным данным, серийной версии Lamborghini Urus дата выхода должна прийтись на Женевский автосалон 2018г. При этом существует возможность при некотором ускорении процесса разработки и последующего тестирования кроссовера увидеть новинку уже на Франкфуртском автосалоне 2017г. При этом цена Ламборджини Урус должна составить около 200 тысяч евро. Ежегодно автопроизводитель планирует выпуска около трех тысяч подобных кроссоверов.

Ламборджини Урус видео

♦ Рубрика: Lamborghini, Европейские, Обзоры.
♥ Метки: кроссовер

Lamborghini Urus Evo сняли на видео во время дорожных тестов

Компания Lamborghini продолжает готовить Urus к первому плановому обновлению: замаскированный прототип модели сняли на видео во время дорожных испытаний. В ролике машина показана с близкого расстояния, но только в профиль и сзади.

В этих ракурсах в дизайне если и будут изменения, то столь незначительные, что их практически невозможно рассмотреть из-за камуфляжа. А вот «лицо» спортивного вседорожника, как мы знаем благодаря шпионским фото, перерисуют довольно заметно: художник Motor1 уже делал основанную на снимках визуализацию. Проще всего рестайлинговый Urus, в имени которого появится приставка Evo по аналогии с семейством Huracan, будет отличить от дореформенного по элементам переднего бампера и радиаторной решетки.

Хотя технически Lamborghini Urus близок к большим кроссоверам Volkswagen, Audi, Porsche и Bentley, от собратьев по концерну он отличается не только стилистически. Четырехлитровый V8 с двумя турбонагнетателями, развивающий 650 л.с и 850 Нм, делает его одним из самых мощных и быстрых серийных SUV в мире: «Урус» набирает сотню за 3,6 секунды и может разогнаться до максимальных 305 км/ч.

Также Urus может похвастаться полноуправляемым шасси, первой для «Ламборгини» электромеханической системой активных стабилизаторов поперечной устойчивости и фирменной системой управления Tamburo с шестью настройками, в том числе – специальными режимами для езды по бездорожью, песку, снегу.

Очевидно, Lamborghini не станет вносить сколько-нибудь существенных изменений в Urus, поскольку оригинальная модель оказалась весьма удачной: больше не нужно выбирать между суперкаром и внедорожником, поскольку «суперкроссовер» вполне успешно совмещает эти две ипостаси, во всяком случае – для значительной части покупателей. Как следствие, темпы производства и объемы продаж существенно выросли.

Как ожидается, Lamborghini Urus Evo будет полностью рассекречен к концу 2021 года – спустя четыре года после мировой премьеры нынешнего «Уруса». Рыночный дебют должен состояться в 2022-м.

Lamborghini Urus 2019 — самый быстрый кроссовер в мире

Обзор кроссовера Lamborghini Urus 2019: внешний вид, интерьер, технические характеристики, параметры автомобиля, цена и комплектации. В конце статьи фото и видео-обзор кроссовера.Обзор кроссовера Lamborghini Urus 2019: внешний вид, интерьер, технические характеристики, параметры автомобиля, цена и комплектации. В конце статьи фото и видео-обзор кроссовера.

Содержание обзора:

Представители компания Ламборгини не один раз заявляли, что хотят создать полностью новый кроссовер с характеристиками спорткара. Ранее новинка была замечена на автозаправочной станции, поэтому можно было представить, каким будет самый быстрый серийный кроссовер в мире.

Как и обещал производитель, официальная презентация нового кроссовера Lamborghini Urus 2019 состоялась 4 декабря. Впервые концепт данного кроссовера был представлен еще в 2012 году, но в связи с экономической ситуацией, серийную модель Lamborghini Urus никак не могли представить. По словам автолюбителей, серийная версия кроссовера превзошла ожидаемые параметры и характеристики. Чем именно удивил новый кроссовер Lamborghini Urus 2019 рассмотрим в статье.

Экстерьер заряженного кроссовера Lamborghini Urus 2019

Во внешнем виде нового серийного кроссовера Lamborghini Urus 2019 просматриваются фамильные черты спорткаров. В частности это скошенные арки колес и передняя часть автомобиля. Но есть и свои нюансы, новый кроссовер Lamborghini Urus 2019 станет первым за все последние 24 года переднемоторным автомобилем компании с 4-ма дверями.

Передняя часть нового Lamborghini Urus 2019 выразительная, по сторонам расположили узкую, подобно предыдущим спорткарам, светодиодную оптику. Каждая фара кроссовера включает в себя 5 светодиодных блоков и Y-образные светодиодные дневные ходовые огни. Они же выполняют функцию динамических указателей поворотов. Оптика построена на основе самых современных технологий, адаптивное управление, автоматическое переключение дальнего и ближнего света, а так же полное управление яркостью и дальностью луча света.

Между передней оптикой установлена сплошная часть бампера и эмблема компании. Капот и выгнутые линии в полной мере напоминают спорткар этого же производителя. Передний бампер и все, что ниже оптики обрело полностью новые формы. Решетка радиатора Lamborghini Urus 2019 разделена на несколько частей, при этом все выполнены в ромбообразной форме. Центральная часть состоит из шести больших ячеек, а по центру расположена камера переднего вида, радар и датчик. Боковая часть переднего бампера Lamborghini Urus 2019 украшена Y-образными вставками и подобной формы вставками, для лучшей аэродинамики автомобиля.

Самый низ бампера Lamborghini Urus 2019 одновременно включает в себя формы, очертания спорткара и современного кроссовера. Нижнюю часть дополнительно украшает сплиттер с тремя отверстиями. Немного выше V-образная черная пластиковая вставка для крепежа номерных знаков и буксировочных крюков.

Ветровое стекло самого быстрого кроссовера в мире Lamborghini Urus 2019 многим напоминает стекло спорткаров. Центр верху отвели под внутреннее зеркало, напичканное целым рядом систем безопасности и слежения, включая штатный видеорегистратор.

Боковая часть нового кроссовера Lamborghini Urus 2019 почти не похожа на известные спорткары данного бренда. Арки передних и задних колес выполнены в строгих, острых линиях, с черной пластиковой окантовкой. От передних арок и до задних стопов тянется специальная выгнутая линия, она одновременно делит автомобиль на верхнюю и нижнюю часть, а так же служит для лучшей динамики кроссовера Lamborghini Urus 2019.

На передних крыльях кроссовера Lamborghini Urus 2019 установлены треугольные отверстия для аэродинамики и обдува двигателя, с характерной надписью модели. Немного непривычными сделали дверные ручки, по форме и форм-фактору классические, но вот расположили их немного ниже, чем середина кузова. Нижнюю часть Lamborghini Urus 2019 украшает черная пластиковая окантовка и хромированная полоса. Верхняя боковая часть кроссовера Lamborghini Urus 2019 больше напоминает стиль BMW X6. Стандартные передние двери и наклоненная задняя часть с уменьшенными задними стеклами.

Боковые зеркала заднего вида Lamborghini Urus 2019 решили полностью переделать и оставили их в углу передних дверей, а не на корпусе дверей, как у большинства спорткаров Ламборгини. По стандарту боковые зеркала нового кроссовера Lamborghini Urus 2019 в строгих формах, верхняя часть корпуса окрашена в цвет кузова спорт-кроссовера, а нижняя часть черного глянцевого цвета. Среди систем помощи водителю зеркала Lamborghini Urus 2019 оснащены подогревом, электроприводом для регулировки и автоматикой для складывания. По боковой части нового кроссовера можно выделить ряд заметных линий, которые присущи спортивным автомобилям.

По габаритам новый кроссовер Lamborghini Urus 2019 достаточно большой:

длина кроссовера Lamborghini Urus 2019 – 5112 мм;
ширина без учета боковых зеркал – 2016 мм;
ширина кроссовера с учетом боковых зеркал – 2181 мм;
высота новинки – 1638 мм;
колесная база Lamborghini Urus 2019 – 3003 мм;
клиренс может меняться от 158 до 248 мм.

С такими параметрами, вес серийного кроссовера Lamborghini Urus 2019 составляет чуть меньше 2200 кг. В зависимости от выбранной комплектации, объем багажного отделения будет меняться, для 5-ти местного объем – 616 литров, а для 4-ох местного – 574 литра. Со сложенными сиденьями объем багажного отделения увеличивается до 1596 литров. Что касается топливного бака Lamborghini Urus 2019, то производитель так же указывает два параметра, чистый объем – 75 литра, а с учетом резерва – 85 литров. Независимо от комплектации, в основе лежат 21″ фирменные легкосплавные диски, которые разработали специально для данной модели.

Спереди шины 285/45, позади инженеры установили – 315/40. По желанию покупателя, на кроссовер можно установить 22″ или 23″ диски с иным рисунком. Аналогично покупателю предлагают выбрать оттенки накладов на тормозные суппорта:

серый;
черный;
желтый;
зеленый;
оранжевый;
красный.

Задняя часть нового кроссовера Lamborghini Urus 2019 вовсе не похожа на существующие автомобили. Как уже говорили, в данном кроссовере двигатель инженеры расположили спереди. Сзади больше всего выделяются светодиодные стопы с Y-образными чертами габаритов. По стандарту половина оптики расположили на крышке багажника, а меньшую часть на кузове автомобиля. Больше всего подчеркивает стиль нового Lamborghini Urus 2019 и его эксклюзивность название компании, выбитое прописными буквами на черном хроме.

Верхнюю часть крышки багажника Lamborghini Urus 2019 украшают большой светодиодный повторитель стопов и антикрыло, еще один небольшой спойлер расположили в торцовой части крышки багажника. Заднее стекло перекочевало со спорткаров данной марки, с небольшими видоизменениями, в целом ширины достаточно для обзора на любой скорости.

Все что ниже задней оптики Lamborghini Urus 2019 говорит о спортивном стиле кроссовера. Выгнутые формы, специальное место для номерных знаков и камера заднего вида. По сторонам бампера кроссовера Lamborghini Urus 2019 дизайнеры сделали два дополнительных аэродинамических отверстия. На нижней части бампера установлен целый перечень спортивного инвентаря: большой, выраженный диффузор, две спаренные выхлопные системы и продолговатые светодиодные противотуманки. В целом задняя часть Lamborghini Urus 2019 выглядит грозно, и в то же время стильно.

Расцветка внешнего вида самого быстрого кроссовера Lamborghini Urus 2019 выполнена в с спортивном стиле:

черный;
желтый;
белый.

С оттенком металлик Lamborghini Urus 2019 доступен в:

черный;
коричневый;
темно-синий;
белый;
темно-серый;
серо-зеленый;
светло-синий;
серебристый;
красный;
светло-красный.

Но за дополнительную плату покупателю Lamborghini Urus 2019 предложат так же выбрать свой уникальный оттенок. При этом можно подобрать самый непредсказуемый оттенок, что так же подымает стоимость кроссовера.

Крыша нового кроссовера Lamborghini Urus 2019, как и полагается для дорогого автомобиля обрела панораму в стандартной комплектации. Дополнительно можно установить черные рейлинги на крышу для багажника, а так же по желанию затонировать боковые задние стекла дверей. Черты и линии крыши кроссовера Lamborghini Urus 2019 во многом взяты со спортивных автомобилей данной компании. Строгие и направленные линии хорошо держат динамику, за счет чего и достигается высокая скорость. Заднюю часть крыши украшает антенна в виде акульего плавника.

За дополнительную плату, покупатель кроссовера Lamborghini Urus 2019 может установить специальный пакет обвеса, с пластиком черного или кузовного цвета по периметру автомобиля. Наконечники выхлопной системы можно окрасить в стандартный хромовый оттенок или же в черный хром, что все чаще становится популярным среди любителей роскоши. В общем, то о чем заявлял производитель, показывая новый Lamborghini Urus 2019, инженеры сполна воплотили в реальность. Кроссовер в полной мере сможет выдать те характеристики, которых ждет от него покупатель, подчеркнув современным стилем и роскошью.

Интерьер кроссовера Lamborghini Urus 2019

Интерьер нового Lamborghini Urus 2019 совсем не похож на другие автомобили, дизайнеры поистине решили сделать его уникальным и неповторимым. Достаточно посмотреть на переднюю панель, где половина деталей сенсорные, а вторая половина напоминает панель управления самолета.

Торпеда Lamborghini Urus 2019 хоть и выполнена в грубой форме со строгими линиями, но другой дизайн бы и не подошел такому кроссоверу. Воздуховоды передней панели выполнены в форме шестигранников, с сетчатыми вставками внутри, два из четырех расположены по центру, а два остальным по сторонам. В такую же шестигранную форму поместили центральный Full HD TFT дисплей мультимедийной системы. Инженеры поместили в нее все, что только можно представить на сегодня, от GPS и мобильного телефона, беспроводного Интернета и Wi-Fi точки доступа.Немного ниже расположили панель управления некоторыми системами безопасности Lamborghini Urus 2019, кнопка аварийной стоянки. Уникальность такой панели в том, что кнопки утоплены и случайно их невозможно нажать. Опускаясь ниже дизайнеры установили сенсорный дисплей четырехзонного климат-контроля с полной автоматикой. Кнопки управления достаточно большие и мимо не нажмешь, даже на большой скорости. Здесь же расположили управление подогревом и охлаждением сидений Lamborghini Urus 2019, а так же единственную механическую ручку для подстройки зеркал. В случае необходимости, экран климат-контроля может превратиться в сенсорную клавиатуру для набора текста или поиска в интернете необходимой информации.

Интересный ход дизайнеры сделали, создав рычаг акпп, селектор режима передвижения и выбор полного привода Lamborghini Urus 2019. Совокупно они напоминают рычаги управления в самолете. Рычаг акпп расположен посередине, на нем же расположили кнопку Start/Stop двигателя, выделив её красным пластиком. Справа расположили рычаг управления полным приводом, выбор Eco режима и другие надстройки для комфорта. Слева селектор режимов передвижения Lamborghini Urus 2019 с достаточно немалым перечнем на шесть режимов.

Ближе к передним подлокотникам расположили электромеханический ручник, систему помощи при старте под гору и управления зеркалами, немного праве два подстаканника. Передний подлокотник разделен на две части, каждая из которых выполняет отдельную роль. В нем расположили подзарядку для телефона от USB, 12V, а так же беспроводную зарядку. Для комфорта в нижней части расположен отсек с подогревом и охлаждением, чтоб хранить напитки.

Не меньше удивит водительское место нового кроссовера Lamborghini Urus 2019. Первое, что бросается в глаза – это современная панель приборов на основе цветного дисплея. За панелью приборов Lamborghini Urus 2019 находится большой цветной проекционный дисплей, в зависимости от времени суток, проекционный будет менять яркость и тип подсветки, чтоб не мешать водителю. По желанию его можно настроить или вовсе отключить.

Панель приборов Lamborghini Urus 2019 своеобразна и чем-то напоминает панель ранее известных спорткаров данного производителя. Сам дисплей можно настроить относительно подсветки и расположения приборов, справа и слева от дисплея расположены два меньших цветных дисплея, для отображения уровня топлива и температуры двигателя. Сверху над дисплеем расположили привычную панель для мониторинга отдельных систем Lamborghini Urus 2019, указатели поворотов, контроль ремней безопасности.

Рулевое колесо Lamborghini Urus 2019 поистине выполнили в спортивном стиле, приплюснутое снизу и с хорошей хваткой сбоку в виде выступов. Центр отведен под эмблему компании, а на двух боковых спицах расположили по несколько кнопок управления. За рулевым колесом инженеры Lamborghini Urus 2019 расположили два лепестка для переключения передач и рычаги для управления указателем поворотов, адаптивным круиз-контролем и парой иных функций нового кроссовера. По стандарту рулевое колесо Lamborghini Urus 2019 обшито качественной кожей, но по желанию покупателя и за дополнительную плату руль можно обшить алькантарой или перфорированной кожей. Сам же руль можно отрегулировать по высоте и по глубине с помощью электропривода, ни о какой механике в таком кроссовере не может идти речь.

Обшивка интерьера Lamborghini Urus 2019 достаточно богатая и выполнена с самых качественных материалов. Передние сиденья, как и полагается, выполнены в спортивном стиле, с отличной боковой поддержкой. Водитель и передний пассажир могут настроить сиденья под себя, в том числе выставив по высоте подголовники и глубину спинки. Задний ряд сидений Lamborghini Urus 2019 будет зависеть от выбранной комплектации, по стандарту он рассчитан на посадку трех пассажиров, но так же есть вариант для двух пассажиров с центральной консолью.

Обычный второй ряд Lamborghini Urus 2019 больше напоминает BMW X6, с углубленной посадкой двух основных пассажиров и более приподнятой для третьего пассажира посередине. В двухместном заднем сиденье центральная панель отведена под управление климат-контролем, аудиосистемой, а так же с небольшим отсеком для мелких вещей, подзарядкой смартфонов и двумя подстаканниками. В торце спинки находится крышка, для доступа в багажное отделение, но судя по отзывам, её сделали грубо и достаточно заметно. При этом держится она на обычной защелке, что выглядит немного дешево для Lamborghini Urus 2019.

За дополнительную плату покупатель может установить два планшета на спинках передних сидений. В качестве обшивки предлагают обычный сплошной рисунок или с вышитыми квадратными вставками. Материал для обшивки интерьеры кожа, перфорированная кожа или алькантара. Аналогичные вставки и обшивку дизайнеры Lamborghini Urus 2019 использовали на дверных панелях.

Разнообразие оттенков интерьера Lamborghini Urus 2019 не сильно большое:

черный;
коричнево-черный;
красный;
желтый;
белый;
бежевый;
сочетание черной кожи и черной или коричневой алькантары.

Помимо расцветки интерьера Lamborghini Urus 2019 производитель может выбрать вставки по периметру между карбоновыми, деревянными или полированного алюминия. Несмотря на то, что новый Lamborghini Urus 2019 относится к классу кроссоверов, интерьер автомобиля выполнен в спортивном стиле. В дилерских центрах предложат немало дополнений для кроссовера, в том числе коврики, хромированные вставки по периметру и доработанные спортивные ремни безопасности. Так же за дополнительную плату по периметру интерьера Lamborghini Urus 2019 можно установить вышитые эмблемы компании, начиная от подголовников и заканчивая ковриками.

Lamborghini Urus 2019 – технические характеристики кроссовера

Характеристики нового, спортивного кроссовера Lamborghini Urus 2019 не столь разнообразны, как внешний вид или салон автомобиля. На выбор покупателю предложили только один бензиновый двигатель с двумя турбинами на 8 цилиндров. Объем такого агрегата 4 литра, а максимальная мощность 650 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент достигает 850 Нм при 6800 об/мин, а это не мало в сравнении даже с теми же спорткарами данной марки. Расход топлива агрегата Lamborghini Urus 2019 не малая, 12,7 литра на 100 км пути в смешанном цикле. Выброс CO2 составляет 290 г/км.

В пару к двигателю доступна только одна автоматическая 8-ми ступенчатая коробка передач с полным приводом. Максимальная скорость кроссовера Lamborghini Urus 2019 305 км/час, поэтому он считается самым быстрым серийным кроссовером. До первой сотни может разогнаться за 3,6 секунды, а до 200 км/час займет 12,8 секунды. В соответствии с мощностью агрегата, инженеры установили соответственную тормозную систему.

Спереди на каждом колесе находится по 5 тормозных поршней, а позади по шесть поршней на суппорта. К тому же не меньше удивит диаметр тормозных дисков, сделанных с углерод-керамики. Спереди диаметр 440 мм, а позади – 370 мм, можно сказать, это самые крупные диски среди всех серийных автомобилей. Для полного тормозного пути Lamborghini Urus 2019 от 100 км/час до нуля необходимо 33,7 метра дистанции. В этом кроссовер Lamborghini Urus 2019 немного проигрывает, так как другие производители показывают значительно лучшие результаты. Основой для кроссовера послужила несущая платформа MLB Evo от Volkswagen. Спереди в автомобиле установлена двухрычажная подвеска, а позади многорычажная.

Системы безопасности Lamborghini Urus 2019

Как и полагается для спортивных автомобилей, системы безопасности нового кроссовера Lamborghini Urus 2019 сделали передовыми. По периметру интерьера установлены всевозможные подушки безопасности, спереди для водителя и пассажира, в районе коленей водителя, боковые шторки и боковые подушки безопасности, центральная подушка — между передними сиденьями и позади подушки сбоку, и по центру.

Кузов автомобиля Lamborghini Urus 2019 выполнен с облегченных сплавов алюминия и карбоновых вставок, усиленные дверные панели, все вместе создает безопасный кузов, который защитит водителя и пассажиров в непредвиденных случаях.

Среди дополнительных систем безопасности Lamborghini Urus 2019 можно отметить:

систему ночного виденья с выводом изображения на панель приборов;
бесконтактное открытие крышки багажника;
мониторинг слепых зон;
адаптивный круиз-контроль;
контроль движения по полосе;
система предотвращения столкновений;
система кругового обзора с возможностью регулировки камер;
электронный контроль прицепного;
мониторинг поверхности дороги;
иммобилайзер;
дистанционное управление двигателем и автомобилем;
дистанционное подключение к мультимедийной системе;
активные датчики света и дождя.

Более подробный список производитель раскроет после продажи первый кроссоверов Lamborghini Urus 2019. Предварительно известно, что инженеры постарались внедрить максимально возможное количество современных систем безопасности, которые существуют на автомобильном рынке.

Цена и комплектации кроссовера Lamborghini Urus 2019

От концепта Lamborghini Urus 2019 до серийной модели кроссовера прошло немалых пять лет, но как утверждают поклонники модели и автолюбители оно того стоило. На выбор покупателя представлено семь разных комплектации Lamborghini Urus 2019:

Bianco Monocerus;
Giallo Auge;
Grigio Lynx;
Blu Eleos;
Nero Helene;
Blu Astraeus;
Verde Hebe.

Каждая комплектация Lamborghini Urus 2019 отличается не столь сильно, скорей отдельными деталями экстерьера и салона автомобиля. Внешне это разные диски, вставки по периметру, а так же цвет кузова. В салоне отличия в обшивке сидений и материале, а так же вставках по периметру.

Ценовая политика на каждую модель кроссовера пока не называна, но известно, что стартовая цена Lamborghini Urus 2019 на автомобиль начинается от 171429 евро. Для России квота спортивного кроссовера уже исчерпана (всего будет продано 100 автомобилей за год). Это значит, что уже как минимум 5 автомобилей стоит ожидать весной 2018 на дорогах России. Известно, что пара Lamborghini Urus 2019 поступят в Москву и один в Санкт-Петербург, об остальных пока нет информации. Дилерские центры в России уже принимают заказы на осень 2018 года. Для Северной Америки стартовая цена на Lamborghini Urus 2019 начинается от 200000 долларов, а для Китая от 3130000 юаней.

Старт производства нового кроссовера Lamborghini Urus 2019 начинается в 2018 году, в первых числах января, в городе Сант-Агата-Болоньезе. По словам производителей, планируется выпускать 7000 таких кроссоверов за год, что значительно больше, нежели ранее могли произвести. За 2016 год было выпущено 3457 спорткаров, что не мало, как для такого производителя.

Но увеличение статистики производства будет за счет увеличения площади завода с 80000 квадратных метров, до 160000 метров квадратных, а это в два раза больше, чем было, что говорит о наборе нового персонала. Что ж, таким образом, с конвейера завода в 2018 году планируют выпустить порядка 2000 новых кроссоверов Lamborghini Urus 2019. За последние года, это один из внушительных прорывов компании в строении новых автомобилей, оставив узнаваемые черты бренда, инженеры создали Lamborghini Urus 2019, как самый мощный и быстрый кроссовер в мире.

Видео-обзор нового кроссовера Lamborghini Urus 2019:

Остальные фотографии Lamborghini Urus 2019:

Lamborghini

Аренда Lamborghini Urus в Санкт-Петербурге. Прокат Ламборгини в СПб по выгодной цене

DayDream первая и единственная компания, где можно взять Lamborghini Urus в аренду без водителя и с водителем. Спеши быть первым!

Предлагаем взять в аренду кроссовер Lamborghini Urus. Его показали широкой общественности 4.12.17. Этот серийный автомобиль считается самым быстрым и мощным среди автотехники данного уровня. Впервые о создании Ламборджини Урус заявили в 2012 году на автосалоне в Пекине, после чего он претерпел изменения.

Экстерьер

Дизайн нового авто отличается угловатостью, четкими линиями, строгостью. После рестайлинга Урус стал выглядеть более агрессивно и брутально. Основная причина заключается в изменившейся решетке радиатора с большими отверстиями, узких немного «раскосых» светодиодных фарах. У кроссовера Lamborghini Urus оригинально выполнена планировка кузова: двери с ребрами и покатая крыша придают спортивность и стильность.

Интерьер

Салон нашего автомобиля четырехместный, сидения спортивного стиля с подголовниками и подлокотниками. Объем багажника достигает 1596 литров. Мультифункциональная приборная панель оснащена двумя мониторами:

для регулирования системой климат-контроля;
для управления системой мультимедиа.

Прямой участок в нижней части рулевого колеса обеспечивает удобство для посадки водителя. Оформлен салон с применением материалов высокого качества: натуральной кожи, дерева, алькантары (искусственной замши), карбона. Пассажиры задних сидений могут самостоятельно регулировать климат. Для этого устанавливаются сенсорные мониторы со специализированными функциями.

Технические параметры

Lamborghini Urus — четырехдверный автомобиль с двигателем, расположенным спереди. Основано авто на платформе MLB Evo. Особенности Ламборджини Урус:

четырехлитровый мотор с мощностью в 650 л.с.;
восьмиступенчатая АКП;
крутящий момент – 850 Нм;
полный привод.

Разогнаться до скорости 100 км/ч авто может за 3,6 секунды, а для достижения скорости в 200 км/ч потребуется 12,8 секунд. Максимально возможная скорость автомобиля – 305 км/ч. В завершение можно сказать, что взятый у нас в аренду Lamborghini Urus сочетает в себе качества как внедорожника, так и суперкара, что дарит водителю и пассажирам незабываемые эмоции при езде.

Подростки угнали два Lamborghini Urus и разбили их

20 февраля 21:11 2020 by AMSRUS
Просмотров: 405
В Бостоне из автосалона ночью угнали два Lamborghini Urus
Угонщиками оказались два подростка, которые решили устроить ночные гонки – сообщает Autodr. Патрульные автомобили устроили погоню, которая прекратилась, когда подростки врезались друг в друга. Новый Lamborghini Urus в США стоит свыше 200 тысяч долларов, так что сумма ущерба оказалась приличной.
Точную сумму не разглашают. Неизвестно, какое наказание ждет малолетних нарушителей.
Ведется расследование, как подростки могли украсть ключи от новых автомобилей.
По данным Вэйландского полицейского управления, охранная сигнализация в дилерском центре Lamborghini в Бостоне сработала в 3:05 утра, а на место происшествия был оперативно отправлен патрульный – За рулем.
Фото: twitter.com/MichaelHenrich
По пути к дилерскому центру офицер случайно встретил два кроссовера Lamborghini Urus и Chevrolet Cruze на перекрестке. Сопоставив то, где сработала сигнализация и какие автомобили попались ему на пути, полицейский включил сирену и попытался остановить машины.
Cruze остановился сразу, но оба Lamborghini скрылись на высокой скорости. Офицер сообщил об этом по рации, дав ориентировки на дорогие кроссоверы.
Фото: twitter.com/MichaelHenrich
В остановленном седане оказались несовершеннолетние дети, у которых не было ни водительских прав, ни документов на автомобиль. В результате они были арестованы и доставлены в полицейский участок.
Другой полицейский, добравшись до дилерского центра, обнаружил, что его витрина была разбита, как в фильме «Угнать за 60 секунд». В шоу-руме оказалось два пустых места, на которых стояли угнанные и потом замеченные на перекрестке кроссоверы.
Фото: twitter.com/MichaelHenrich
Примерно через пять часов полиция из соседнего города Малдена сообщила, что оба угнанных автомобиля врезались друг в друга, повредив также ехавший перед ними Kia Soul. Задержать удалось только одного несовершеннолетнего злоумышленника. Второму подозреваемому удалось сбежать.
Кроссовер Ламборгини Урус показался во всей красе
Lamborghini Urus стремительно приближается к своему официальному дебюту и производитель выпустил очередное промо-видео, которое оказалось чересчур откровенным, настолько, что его вскоре отредактировали, удалив разоблачающие кадры.
Все дело в том, что демонстрируя в новом “тизере” режим движения Corsa (“Гонка”), маркетологи компании “засветили” кроссовер во всей красе – он появляется на дисплее мультимедиа-информационной системы автомобиля в момент активации режима Corsa. В дальнейшем эти кадры были изъяты из презентации, но Интернет все помнит…
Агрессивная и напористая внешность Urus вполне соответствует титулу “первый в мире супер-SUV”, коим его наделил сам производитель. Да, в основе модели лежит платформа от Audi Q7, Bentley Bentayga и Porsche Cayenne, но ни один из этих однобазников не может похвастать таким экспрессивным дизайном, кричащем о необузданном духе кроссовера из Санта-Агата Болоньезе – достойного преемника Rambo Lambo.
Кроме того, на видел можно заметить динамики с шильдиком Bang & Olufsen, а также полностью цифровую приборную панель как у Aventador и Huracan. В нижней части центральной консоли расположился еще один сенсорный дисплей для управления функциями обогрева, вентиляции и кондиционирования – совсем как в новых Audi A7 и A8.
Такой же экранчик появится и на кроссовере Q8, который можно считать самым близким родственником Urus, в особенности если он получит “горячую” версию RS Q8. Тут стоит напомнить, что Lamborghini принадлежит именно Audi, а не напрямую Volkswagen AG, и именно поэтому у немецкой и итальянской марки появляется все больше общего.
Очевидно, что до наступления “часа Икс” (4 декабря), когда пелена тайны полностью будет сорвана с Urus, мы увидим еще не одно видео и фото от создателей этого “Super SUV”. У руководства Lamborghini очень большие надежды на новинку – с помощью Urus компания хочет удвоить свои продажи к 2019 году (довести их до 7000 авто в год).
Lamborghini Urus 2021 года Обзор, цены и характеристики

Обзор
Lamborghini Urus 2021 года является экстремальным почти во всех отношениях, что в точности соответствует ожиданиям, когда легендарный производитель суперкаров создает внедорожник. Его точеный кузов и громадные пропорции уместно преувеличены, но не думайте, что этот итальянский монстр мощностью 641 л.с. не страшен на трассе. Фактически, это был самый быстрый внедорожник, на котором мы когда-либо проезжали на гоночной трассе Virginia International Raceway.Это свидетельство как приверженности Lamborghini абсолютной производительности, так и готового для треков оборудования суперкара. В то время как суперкарами компании Aventador и Huracan могут наслаждаться только два человека, Urus может развлечь — и, без сомнения, напугать — целых пятерых пассажиров. Наряду с фактически используемым грузовым пространством он может буксировать прицеп и преодолевать внедорожные препятствия. Конечно, он стоит целое состояние и разделяет некоторые детали с гораздо менее дорогим Audi Q8, но Urus 2021 года заслуживает звание лучшего внедорожника.
Что нового в 2021 году?
Lamborghini делает Urus 2021 года более узнаваемым — если это вообще возможно — за счет более диких вариантов окраски. К ним относятся ярко-зеленый, оранжевый или желтый как часть нового внешнего вида Pearl Capsule. В этот комплект также добавлены контрастные 23-дюймовые колеса, а также черные элементы отделки крыши, заднего диффузора и спойлера. Независимо от того, покрыта ли внешняя часть салона Giallo Inti (желтый), Arancio Borealis (оранжевый) или Verde Mantis (зеленый), цвет обивки салона будет соответствовать цвету в сочетании с новым пакетом.Наряду с несколькими другими свежими вариантами окраски самый большой Lambo теперь имеет больше стандартных систем помощи водителю (адаптивный круиз-контроль и мониторинг слепых зон) и несколько других новых стандартных и дополнительных функций. Urus 2021 года также дороже предыдущей модели, с дополнительными 10 683 долларами, добавленными к его стартовой цене. Возможно, это единственное, что остается незамеченным в Урусе.
Цены и какой купить
Хотя Urus стоит около четверти миллиона долларов, это все же самый дешевый Lamborghini, который вы можете купить.Добавьте к этому тот факт, что он может перевозить более двух человек и достаточное количество багажа, и это также лучшая цена в линейке итальянской компании. Наша рекомендуемая версия подчеркнет свой экстравертный стиль с новым пакетом внешнего вида Pearl Capsule. Нам особенно нравится зеленая краска Verde Mantis, которая компенсируется черными деталями экстерьера и огромными 23-дюймовыми колесами. Цветовая гамма интерьера подобрана под цвет. Мы бы добавили передние сиденья с функциями вентиляции и массажа для большей роскоши, и мы бы переключились на четырехместную конфигурацию, которая уменьшает пассажиропоток на единицу, но включает регулировку мощности задних сидений и подогрев поверхностей.Мы предполагаем, что богатые люди в любом случае не хотят сидеть втроем на заднем сиденье. Другие варианты, которые мы выберем, — это улучшенная аудиосистема, дверь багажного отделения с функцией громкой связи, развлекательная система на задних сиденьях и доступные режимы движения Off-Road.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
Urus приводится в движение твин-турбо V-8, который развивает мощность в 641 лошадиную силу, сильно бормочет на холостом ходу и абсолютно воет на полном газу. Постоянный полный привод и восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия сочетаются со всей этой мощностью, чтобы обеспечить фантастическое ускорение.В наших тестах Urus разогнался до 60 миль в час за 3,1 секунды и преодолел четверть мили за 11,3 секунды на скорости 121 миль в час. Точно так же Lamborghini оценивает максимальную скорость в 190 миль в час. За рулем Urus выглядит спортивным, с быстрым рулевым управлением и стабильным прохождением поворотов на высокой скорости. Благодаря пневматическим рессорам на всех четырех углах Urus имеет регулируемую высоту движения в зависимости от различных режимов движения. Стандартные углеродно-керамические тормоза гарантируют, что Urus останавливается так же хорошо, как и едет — торможение со скорости 70 миль в час до остановки на расстоянии 149 футов.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
Те, кто достаточно богат, чтобы позволить себе Urus, вероятно, не заботятся об экономии топлива, но самая тяжелая модель Lamborghini наверняка любит пить. По оценкам EPA, Urus будет доставить 12 миль на галлон в городе и 17 миль на галлон по шоссе. Хотя мы не тестировали его в реальных условиях на нашем 200-мильном шоссе с экономией топлива, его пробег, безусловно, будет зависеть от стиля вождения.
Интерьер, комфорт и груз
Внутри пассажиров ждет впечатляющая кабина классического Lambo.Изобилуют репликами дизайна реактивного истребителя: кнопка запуска прячется под красной откидной крышкой, а рычаг переключения передач выглядит как дроссельная заслонка реактивного самолета. Слева от переключателя находятся рычаги, которые управляют режимами движения и позволяют настраивать параметры производительности. Здесь много отделки из искусственной замши и углеродного волокна, а информационно-развлекательная система и настраиваемые датчики прямо от Audi. На заднем сиденье достаточно места для пассажиров, и на нем могут разместиться от двух до трех человек, в зависимости от выбранной конфигурации сиденья.Внутреннее отделение для хранения вещей подчеркнуто полезными дверными карманами и корзиной за плавающей центральной стойкой. Urus также предлагает до 22 кубических футов в грузовом отсеке, но он уменьшается на 2 куба с дополнительными задними ковшеобразными сиденьями.
Информационно-развлекательные и коммуникационные возможности
Каждый Urus оснащен новейшими коммуникационными и информационно-развлекательными функциями. Наряду с полностью цифровым приборным блоком в центральный стек встроены два сенсорных экрана, которые включают элементы управления климатической системой, звуком и т. Д.На экранах есть четкая графика и большие значки, но они не так интуитивно понятны, как традиционные ручки и кнопки.
Функции безопасности и помощи водителю
Urus 2021 года не проходил оценку Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS). Lambo SUV также предлагает ряд стандартных и дополнительных технологий помощи водителю, включая камеру ночного видения. Основные функции безопасности включают:
Стандартный адаптивный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go
Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
Доступный ассистент самостоятельной парковки
Гарантия и обслуживание
Lamborghini не предоставляет длительную гарантию — три года и без ограничения пробега.Точно так же это не идет с бесплатным плановым обслуживанием. Тем не менее, итальянский автопроизводитель предлагает расширенную гарантию и планы обслуживания за дополнительную плату.
Ограниченная гарантия распространяется на три года или неограниченное количество миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на три года или неограниченное количество миль
Нет бесплатного планового обслуживания
Технические характеристики
Технические характеристики
2019 Lamborghini Urus
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
243 377 долларов (базовая цена: 203 995 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 32 клапана, V-8, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
244 дюйма ³, 3996 см ³
Мощность
641 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент
627 фунт-фут при 2250 об / мин
ПЕРЕДАЧА
8-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): многоканальная / многоканальная
Тормоза (передний / задний): 17.Углеродно-керамический диск с отверстиями, 3 дюйма, вентилируемый, перфорированный, перфорированный, 14,6 дюйма
Шины: Pirelli P Zero PZ4, F: 285 / 40ZR-22 (110Y) R: 325 / 35ZR-22 (114Y)
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 118,2 дюйма
Длина: 201,3 дюйма
Ширина: 79,4 дюйма
Высота: 64,5 дюйма
Пассажировместимость: 105 футов ³
Грузовой объем: 78 фут ³
Снаряженная масса: 5314 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 3.2 с
100 миль / ч: 7,6 с
130 миль / ч: 13,4 с
150 миль / ч: 19,5 с
160 миль / ч: 23,6 с
Старт с места, 5–60 миль / ч: 4,4 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 2,4 секунды
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,2 секунды
¼-миля: 11,4 секунды @ 121 миль / ч
Максимальная скорость (ограниченное сопротивление, заявленное производителем): 190 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 149 футов
Защита дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 1,02 г
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 14/12/17 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
Обновление среднего цикла для высококлассного Raging Bull
Независимо от того, являетесь ли вы поклонником или нет, кроссовер Lamborghini Urus оказался огромным хитом для итальянской марки.
Несмотря на пандемию, Lamborghini удалось поставить 7430 автомобилей в 2020 году, из которых 59% составляет Urus. Точное количество бешеных быков с высокой ездой составляло 4391.
Похоже, Lamborghini сейчас готовит фейслифтинг для Urus, чтобы продажи продолжали расти, поскольку прототип был замечен несколько раз. Скорее всего, мы увидим обновленный кроссовер в конце 2021 года или в начале следующего года как модель 2023 года. Urus впервые появился на рынке в 2018 году как модель 2019 года.
На прототипе много камуфляжного снаряжения, но мы ясно видим новую переднюю панель с дополнительными вентиляционными отверстиями на внешних краях. Они известны как «воздушные завесы» и помогают направлять воздушный поток по бокам автомобиля. Также есть новый капюшон с собственными дефлекторами.
Шпионские снимки рестайлинга Lamborghini Urus 2023 года — Фото: С. Балдауф / SB-Medien
Возможно, внутри тоже будут какие-то хитрости. В первую очередь, вероятно, будет обновленная информационно-развлекательная система.Мы также могли увидеть добавление некоторых более продвинутых электронных функций помощи водителю.
Lamborghini не упомянула о планах по обновлению Urus, хотя автопроизводитель подтвердил, что в какой-то момент мы увидим дополнительную трансмиссию, вероятно, подключаемый гибрид. Возможно, с этим обновлением будет добавлен гибридный вариант. Вероятно, это та же система, что и в Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, чья платформа MLB Evo также лежит в основе Urus. Система вырабатывает 670 л.с. от 4,0-литрового V-8 с двойным турбонаддувом и электродвигателя.
В настоящее время Urus поставляется исключительно с 4,0-литровым двигателем V-8 с твин-турбонаддувом и мощностью 641 л.с. Этого достаточно для разгона до 100 км / ч примерно за 3,5 секунды и максимальной скорости 189 миль в час.
Что касается хардкорного Urus типа Performante или SV, Lamborghini остается тихим. Ближе всего к такому транспортному средству у нас есть гоночный автомобиль Urus ST-X.
Обзор интерьера внедорожника Lamborghini
: стоит 200 тысяч долларов?
Роскошные интерьеры внедорожников активизировались, но Lamborghini Urus находится на другом уровне.Отчасти итальянская ракета мощностью 650 л.с., отчасти практичный семейный автомобиль (да, действительно) и на 100% роскошный, первый внедорожник Lambo (то есть, кроме Рэмбо-Ламбо) может иметь радикальный, поляризационный вид снаружи, но что за интерьер нравится?
А вот и внутренности поближе; Впечатления от интерьера взяты из нашего полного обзора Урус 2019 года.
Итак, что же готовит интерьер внедорожника Lambo?
Вы разблокируете Urus с помощью несколько не впечатляющего серого брелка, который больше Audi, чем Lambo.Доступ в салон хороший, и вы занимаетесь регулируемыми сиденьями, которые ниже нормы для внедорожников. Тем не менее, я все еще чувствовал, что нахожусь на водительском сиденье, а не на нем — это не ковшеобразные сиденья в стиле спорткаров, облегающие фигуру.
В нашем «Урусе» было четыре места для сидения, два задних капитанских кресла украли у Bentayga 616-литровое грузовое пространство, предлагаемое конфигурацией заднего сиденья. Несмотря на линию крыши купе, есть хорошее пространство для головы даже сзади — наш пассажир ростом 180 см вполне мог сесть там.
Интерьер внедорожника Lamborghini 2019. Фото: Amee Reehal
Приборная панель представляет собой смесь экстравагантности Lamborghini и практичности VW Group. Некоторые из повседневных распределительных устройств и двойные сенсорные экраны были замечены в других автомобилях Группы, но центральная передача и рычаги выбора режима движения — все это Lamborghini.
Селекторы «Tamburo» (барабан) для режимов движения «Preset» и «Ego» (выбирай сам) расположены по бокам от короткого рычага в авиационном стиле для выбора реверса с кнопками для парковки и нейтрали.Однако управление движением должно быть выбрано с помощью правого подрулевого переключателя, что является проблемой, когда вы выезжаете задним ходом из пространства или за пределы проезжей части, а рулевое колесо не прямое.
Легко щелкнуть не тем веслом и по ошибке продолжить движение задним ходом; Я ничего не ударил, но почувствовал, что это только вопрос времени.
Интерьер внедорожника Lamborghini 2019. Фотография: Amee Reehal
Шестиугольная и Y-образная формы дизайна продолжаются в салоне. Они являются частью фирменного стиля Lamborghini, но некоторым может показаться, что в Urus их слишком часто используют.
Качество сборки находится на уровне, который вы ожидаете от стоимости автомобиля, но есть некоторые варианты отделки, особенно в дверях и вокруг центральной консоли, которые не соответствуют цене. Возможно, они были выбраны для экономии веса — Urus на 80 кг легче Audi Q8 V6 и примерно на 190 кг легче Bentayga V8.
Более высокие водители заметят, что плавающая центральная консоль слишком широкая, а набивка для колена недостаточна.
Комплектация и модернизация салона Урус
Интерьер внедорожника Lamborghini 2019.Фотография: Amee Reehal,
. Существует множество вариантов персонализации интерьера Urus по доступной цене.
— Реклама —
Черные сиденья из алькантары тестового автомобиля также имели контрастную прострочку и вышитый щит Lamborghini на подголовниках. Это были коврики с кожаной окантовкой и двойной строчкой, а также привлекательный внешний вид.
Типичной зимой вам, вероятно, понадобится многофункциональное рулевое колесо с подогревом и вставками из перфорированной кожи, но, возможно, вы сможете жить без контрастной строчки на руле.
В наш автомобиль также была установлена опциональная 3D аудиосистема Bang & Olufsen. Говорят, что звукорежиссеры B&O потратили более 400 часов на точную настройку системы с 21 динамиком для всех сидячих мест и условий вождения.
Это дорого, но звучит великолепно, и трудно не восхищаться тем, как специально разработанные динамики выступают из верхней части приборной панели при запуске.
2019 Урус Фотографии интерьера:
внедорожников Lamborghini.【Модели 2021 и 2022 годов из линейки внедорожников Lamborghini】
Желтый бушующий бык на своем черном щите — значок, наиболее известный своим местом на высокопроизводительных купе и кабриолетах, таких как Aventador и Huracan, но насколько он подходит для внедорожников Lambo? У автопроизводителя был некоторый опыт создания внедорожника в прошлом с LM 002 или Lamborghini Truck около 35 лет назад, а в последнее время с Urus, настоящим 4-дверным кроссовером Lamborghini.Более старый LM 002 не оказался таким же популярным, как последний автомобиль, который в конечном итоге стал самым продаваемым шильдиком автопроизводителя в 2019 году, составив более половины общих продаж за год.
Новый внедорожник Lamborghini
Дебютировавший на рынке США в 2019 году как вклад знаменитого автопроизводителя в создание мощных кроссоверов, Urus представляет собой свежий взгляд на мощные и роскошные семейные самосвалы. Внутри внедорожника Lamborghini вы найдете, пожалуй, самый красивый дизайн кабины на сегодняшний день от производителя, где с комфортом разместится семья среднего размера.Поразительный внешний вид, особенно окрашенный в яркие цвета, такие как Giallo Auge или Arancia Borealis — ярко-желтый или оранжевый для обычного человека — остается вопрос, сможете ли вы оправдать огромную стоимость внедорожника Lamborghini?
Цена и характеристики внедорожника Lamborghini
207 326 долларов США — рекомендованная розничная цена внедорожника Lamborghini. Технические характеристики и функции включают следующее:
Трансмиссия и производительность: здесь работает 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который в стандартной комплектации уступает свои мощности через восьмиступенчатый автоматический переключатель полноприводным установкам.Система оснащена пневматической подвеской с автоматическим выравниванием, датчиками наклона и поворота и даже гибкими амортизаторами. Обладая невероятно высокой мощностью в 641 лошадиных сил и крутящим моментом в 627 фунт-фут, разгон от 0 до 60 миль в час завершается в пределах трех секунд, что так же быстро, как у Huracan Spyder. Фактически, это один из самых быстрых ультра-роскошных внедорожников, уступающий только Bentley Bentayga Speed; Однако ни один из них не так быстр, как купе Aventador SVJ.
Расход топлива на бензине. Хотя он не считается экологически чистым автомобилем в том смысле, что он сильно потребляет топливо, в любом случае бренд не заботится об этом имидже.Фактически, с оценками, полученными EPA в 17.12.14 миль на галлон, он менее экономичен, чем даже Huracan Evo.
Привод и управляемость: несмотря на то, что пристальное внимание к характеристикам может подразумевать компромисс между качеством езды и полезностью, круизер на самом деле роскошно комфортен на дороге и довольно хорош на бездорожье. Его пневматическая подвеска динамична и сохраняет маневренность и собранность, будь то жарка дегтя на углах или прохождение неровностей и неровностей. Он едет на 9,8 дюйма от земли и также оснащен самоблокирующимся центральным дифференциалом и задним дифференциалом с вектором крутящего момента.Все это вместе позволяет ему уверенно преодолевать грунтовые дороги и разбитое покрытие.
Интерьер: Кожа или Алькантара доступны в одноцветной, спортивной или элегантной цветовой гамме, с широким выбором палитры и контрастной строчки. Даже руль, коврики, приборная панель и дверные консоли настраиваются индивидуально, не говоря уже о ремнях безопасности, которые являются дополнительными в черном, белом или коричневом цвете. Комплексный информационно-развлекательный пакет LIS входит в стандартную комплектацию и включает функциональные возможности.
Мощность — 641 л.
Это на самом деле удивительно ловкий внедорожник
Новый и привлекательный внешний и внутренний стиль
Широкие возможности настройки и настройки
Lamborghini имеет опыт работы с внедорожниками
Минусы
Дорогие цены на легендарный бренд
Внутри он меньше, чем предполагает его большой внешний вид.
Спортивная конструкция серьезно затрудняет обзор сзади.
Его твин-турбо V8 потребляет бензин.
Часто задаваемые вопросы о внедорожниках Lamborghini
Какие стандартные функции предлагает внедорожник Lamborghini?
Как и в нашем обзоре 2020 года, покупатели могут ожидать найти партию, включающую электронные светодиодные фары, бесключевой доступ с кнопочным зажиганием, многонаправленные передние сиденья с электроприводом и четырехзонную автоматическую настройку температуры — и это лишь некоторые из них.
Насколько безопасен внедорожник Lamborghini?
Urus не проходил оценку ударопрочности ни NHTSA, ни IIHS, однако он достаточно хорошо оснащен технологиями помощи водителю. Кроме того, он также разделяет свою основу с Audi RS Q8, который был удостоен звания Top Safety Pick от IIHS для моделей 2019 и 2020 годов.
Достаточно ли практичен внедорожник Lamborghini для повседневной езды?
Подходящий для семьи Lambo сконфигурирован для размещения до пяти пассажиров, хотя это не все голубое небо, поскольку общая площадь салона более тесная.Однако есть много решений для хранения вещей в шикарной кабине и 21,7 кубических футов грузового пространства сзади, что должно предложить много повседневной практичности.
Если вы хотите быть в курсе цен на новый кроссовер Lamborghini, хотите получить дополнительную информацию о его характеристиках или просто посмотреть фотографии, обязательно посетите наши последние обзоры.
Купить подержанные модели Lamborghini
Lamborghini Aventador LP700-4 2017 года
Lamborghini Aventador LP700-4 2014 года
Lamborghini Aventador LP700-4 2013 года
Lamborghini Aventador LP700-4 2013 года
Утечка
фотографий интерьера Lamborghini Urus?
Предстоящий внедорожник Lamborghini Urus будет значительным отходом от традиционных моделей бренда, высокопроизводительных суперкаров с такими же внедорожными качествами, как у пары туфлей на шпильках.Но, как мы видели ранее на этой неделе, компания планирует сделать Urus достаточно талантливым, когда тротуар превращается в грязь, снег или песок. Несмотря на то, что он не такой мощный, как дикий LM002, новый кроссовер все же будет в большей степени похож на козла, чем его собратья с низкой посадкой.
Но, как доказывают эти фотографии, опубликованные в Instagram пользователем @altdynamic, Urus по-прежнему будет на каждый дюйм похожим на Lamborghini, по крайней мере, с точки зрения внутреннего стиля. Его массивное рулевое колесо с плоским дном не будет неуместным в современном Aventador или Huracan, что дает владельцам Urus приятное место, чтобы обхватить руки.
Центральная консоль состоит из обычного вертикального сенсорного экрана и второго блока, который сильно наклонен к центральной консоли. Аналогичная настройка встречается в современных продуктах Audi: на верхнем экране отображается информационно-развлекательная система, а на нижнем экране — настройки HVAC.
В Urus также есть изящный полностью цифровой дисплей комбинации приборов, похожий на Audi Virtual Cockpit. Самый известный конкурент Urus, Range Rover, также оснащен полностью цифровым дисплеем, который позволяет водителю определять приоритетность навигации, важных показателей транспортного средства или использовать традиционную комбинацию спидометра и тахометра.
Помимо интерфейсов, производных от Audi, дизайн интерьера Urus во многом заимствован у вышеупомянутых суперкаров Aventador и Huracan. Как и его собратья с низкой посадкой, внедорожник применяет шестиугольный мотив к подстаканникам, решеткам динамиков и элементам управления на центральной консоли. Вентиляционные отверстия системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и приборная панель также имеют отчетливо суперкаровые формы, а кнопка запуска расположена под красной откидной крышкой в стиле истребителя, рядом с селектором переключения передач, в чистом стиле Lamborghini.
Lamborghini полностью представит Urus 4 декабря.До тех пор все, что у нас есть, — это тизеры и утечки, а также обещание разработанного Lamborghini 4,0-литрового твин-турбо V-8. Этот двигатель, который, вероятно, выдает около 600 л.с., может помочь Urus сместить Porsche Cayenne Turbo S, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio и Range Rover Sport SVR в качестве короля в области высокопроизводительных внедорожников.
Lamborghini Urus 2021 года может стать отличным внедорожником
Если Lamborghini Urus 2021 года не докажет, что каждый автопроизводитель в наши дни пытается выпустить внедорожник, я не знаю, что делает.Рынок внедорожников перевалил за пределы насыщения до такой степени, что можно купить внедорожник, способный буквально на все. У нас есть все: от футуристических электромобилей Rivian до классических динозавров с кузовом на раме, таких как Toyota Sequoia и 4Runner. Но такой же впечатляющий, как супервнедорожник от Lamborghini, действительно ли это настоящий внедорожник?
Что такое Lamborghini Urus 2021 года?
Трудно понять, как вообще говорить о концепции внедорожника Lamborghini. Прежде чем какой-нибудь ботаник поднимет свои очки и скажет: «Ну, на самом деле Lamborghini сделал внедорожник в 80-х…» Да, итальянский бык получил отпечаток на LM002, но я думаю, мы все можем согласиться с тем, что это вряд ли имеет значение.
Ламборджини Урус | Lamborghini
Urus, однако, очень похож на Lamborghini, но, похоже, он также ставит галочки во многих коробках с внедорожниками. Сложности заключаются в том, что, хотя это явно самый практичный и утилитарный Lamborghini (чего бы он ни стоил), он явно не так практичен, как многие другие внедорожники. Итак, что у нас осталось?
Насколько быстро Lamborghini Urus?
Давайте перейдем к налогу на медь. Главная привлекательность Urus в том, что это во многом суперкар, но он одет в костюм внедорожника.Модель 2021 года оснащена двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 641 л.с.

СВЯЗАННЫЙ: Является ли Lamborghini Urus подлинным внедорожником?
Как упоминалось в обзоре Уруса от Car and Driver, в стиле Lambo Urus гудит на холостом ходу с угрожающим грохотом, но затем кричит как ад под действием мощности. Не ошибитесь; это очень даже суперкар. Вся эта мощность разгоняет внедорожник от 0 до 100 км / ч всего за 3,1 секунды. Это чуть медленнее, чем Lamborghini Huracan.Он также имеет максимальную скорость 190 миль в час.
Урус хороший внедорожник?
Как и Huracan, но, что более важно, как и многие отличные внедорожники, Urus — это полный привод. Внедорожник и обычный Lamborghini сочетаются друг с другом так, как я бы никогда не догадался. Например, салон большой, и есть приличное грузовое пространство, но стиль интерьера по-прежнему во многом спроектирован в типичном стиле кабины Lambo / реактивного истребителя.
В отличие от всех остальных Lambo, Urus имеет реальную грузовую площадку, 22 кубических фута, если быть точным.Интерьер также завален каморками и различными отсеками для хранения вещей, которые позволяют хранить не только запасной комплект кожаных водительских перчаток и запасное сексуальное нижнее белье, либо все, что люди Lamborghini обычно хранят в своих автомобилях.
Lamborghini Urus | Lamborghini
СВЯЗАННЫЙ: Lamborghini Huracan Performante продержался только 20 минут после выхода из автосалона
Хотя Urus не предлагает ничего вроде низкоскоростной раздаточной коробки или каких-либо опций для ползания, это все же мощный 4 × 4, учитывая все обстоятельства.Хотя он не поспевает за Jeep Wrangler или Defender на валунах, Urus поставляется с дополнительным пакетом Off-Road.
Этот пакет 4 × 4 имеет специальные режимы вождения для песка, снега и грязи, как обычно, но также имеет некоторые дополнительные особенности. По словам Lamborghini, в пакет входят усиленные бамперы из нержавеющей стали, выхлопные патрубки из матовой стали и возможность еще больше поднять супервнедорожник, чтобы избежать самых амбициозных препятствий. Хорошо, это не самый сложный комплект в мире, но в нем есть кое-какие полезные технологии.Режимы TERRA и SABBIA помогают ультрафиолетовому излучению преодолевать грязь и песок с добавленной энергией и брутальностью.
Приговор
Конечно, Lamborghini Urus — не самый практичный внедорожник, но он может предложить гораздо больше, чем вы могли когда-либо убедить. Lamborghini предоставила покупателям как полноценный Lambo, так и полноценный внедорожник.
Если задуматься, это действительно впечатляющий подвиг. Конечно, вам придется заплатить, если вы хотите стать обладателем этого впечатляющего подвига.Стоимость Lamborghini Urus 2021 года начинается с ошеломляющих 222000 долларов. Но послушайте, это похоже на миллион долларов, так что это сделка.
Lamborghini Urus — характеристики, фото, видео, обзоры, цены
Lamborghini Urus — полноприводный кроссовер премиум-класса, занимающий полноразмерную нишу и «первенец этого типа автомобилей» в истории итальянской компании. Итальянцы называют машину SSUV.
Автомобиль сочетает в себе хорошую функциональность, практичность внедорожной модели, которая подходит для повседневного использования.Есть еще «боевые черты», присущие мощным автомобилям Lamborghini. Весь модельный ряд — это Lamborghini.
История автомобиля
Международная премьера пятидверного автомобиля состоялась 4 декабря 2017 года во время специального мероприятия, подготовленного в Сант’Агата-Болоньезе. Однако впервые мировому сообществу удалось познакомиться с этой машиной в апреле 2014 года как с концептуальной моделью. Итальянцы называют эту новинку самой мощной, самой быстрой и самой быстрой среди «одноклассников».
Отзывы только отличные, ведь под капотом 650-сильная силовая установка, работающая с высокопроизводительным оборудованием. Не так давно компания Lamborghini официально представила российским покупателям новый кроссовер.
Lamborghini Urus уже смогла произвести фурор на российском рынке в 2018 году, поэтому автомобиль был приобретен по предварительным заказам. Не все автомобилисты смогут купить спортивный внедорожник итальянского производства из-за многочисленных заказов.
Экстерьер
Внешний вид новой серийной версии внедорожника Lamborghini Urus 2019 демонстрирует семейные особенности спортивных автомобилей компании. Например, это скошенные колесные арки и передняя часть автомобиля. Однако есть интересные нюансы, ведь новая модель Lamborghini Urus 2019 — первая 4-дверная машина за последние 24 года, имеющая переднеприводную позицию.
Передняя часть итальянского внедорожника получилась выразительной. По бокам можно увидеть стильную узкую оптику светодиодного типа, которая обычно устанавливается в спорткарах.Любая фара оснащена пятью светодиодными блоками. Применяются Y-образные светодиоды DXO, которые одновременно являются динамическими указателями поворота.
Было решено, что оптические элементы будут основаны на новейших технологиях. Они получили систему управления движением, автоматическое переключение дальнего и ближнего света, а также полный контроль уровня яркости и дальности света. Посередине между фарами видна целая часть бампера и фирменная табличка.
Капот вместе с вогнутыми линиями точно наводит на мысль, что перед нами спорткар известной компании.Что касается переднего бампера и всего, что размещено в нижней части оптики, то здесь появились полностью новые формы. Решетка радиатора Урус 2018 дизайнеры хотели разделить на несколько частей.
Все они выполнены в форме ромба. Центральную часть украшают шесть массивных ячеек, а в центре специалисты итальянской компании разместили камеру переднего вида, радар и сенсор. Боковую часть бампера венчают вставки Y-типа и аналогичные вставки, что положительно сказалось не только на внешнем виде Lamborghini Urus 2019, но и на его аэродинамической части.

Нижняя часть переднего бампера параллельно обладает фигурой и контуром спортивного автомобиля, а также соответствует актуальному стилю кроссовера. Кроме того, мы решили украсить дно сплиттером, получившим 3 отверстия. Чуть выше можно заметить черную вставку V-образного типа из пластика для крепления номерных знаков и буксирных крюков.
Лобовое стекло динамической машины в кузове кроссовера очень похоже на стекла спорткаров.Вверху в центральной части расположено салонное зеркало, которое имеет весь арсенал систем безопасности и слежения, к которым относится и базовая видеосъемка. Боковая часть новой версии Lamborghini Urus 2019 сделана довольно необычно.
Внедорожник не похож на популярный спорткар итальянской компании. Что касается арок передних и задних колес, то они были выполнены строгой острой формы. Видна черная пластиковая окантовка. От передних арок до задних ног группа дизайнеров Lamborghini протянула особую изогнутую линию, которая разделяет автомобиль на верхнюю и нижнюю части, а также улучшает динамическую составляющую внедорожника Lamborghini Urus 2019.
Передние крылья быстрого внедорожника снабжены треугольными отверстиями для аэродинамики и обдувки трансмиссии. На модели имеется характерная надпись. Дверные ручки нестандартные. По своему типу и форм-фактору они классического типа, но расположены немного ниже средней линии корпуса.
Нижнюю часть кроссовера венчает черная пластиковая окантовка, а также хромированная полоса. Верхняя часть автомобиля была выполнена в стиле немецкого внедорожника BMW X6.Основные передние двери, а также наклонная кормовая часть получили уменьшенные задние окна.
Клиренс нового Urus 2019 Lamborghini может варьироваться от 158 до 248 миллиметров.
Установленные по бокам наружные зеркала заднего вида получили совершенно новый вид. Их устанавливали в углу входной двери, а не на корпусе двери, как это было с другими спортивными автомобилями Lamborghini. В стандартной комплектации наружные зеркала заднего вида имеют строгие формы. Верхняя часть была окрашена в цвет кузова спортивного кроссовера, а нижняя — в черный глянцевый цвет.
Если говорить о списке электронных начинок в зеркалах Urus, то он имеет функцию обогрева, электропривод для регулировки, а также автоматику для складывания. Боковая часть нового Lamborghini Urus 2019 оснащена рядом заметных линий, которые присущи спортивным автомобилям.
Украшают внешний вид итальянского внедорожника 22- или 23-дюймовые «катки», получившие оригинальный новый дизайн. Потенциальный покупатель может приобрести автомобиль с любым из 6 вариантов покраски тормозных суппортов.В арсенале красок:
Серый;
Черный;
желтый;
зеленый;
оранжевый;
Красный.
Если говорить о задней части Uruss, то она не очень похожа на существующие машины. Как уже было сказано выше, инженерный состав решил разместить силовую установку в передней части машины. Задняя часть имеет четкие светодиодные упоры с Y-образными размерами.
В стандартной конструкции «итальянца» половина оптики расположена на крышке багажного отделения, а оставшаяся небольшая часть оптики размещена на кузове автомобиля.Отдельно стоит сказать о шильдике итальянской компании, выбитой обычными буквами на черном хромированном покрытии.
Верхнее отделение крышки багажника Lamborghini Urus 2019 украсили массивным светодиодным повторителем стопы и антикрылом. Дополнительный спойлер разместили на торце крышки багажника. Заднее стекло было позаимствовано у спорткаров Lamborghini с некоторыми доработками. В целом ширина заднего стекла достаточна для комфортного обзора на любой скорости.
Вся нижняя часть кормовой оптики красноречиво свидетельствует о спортивных особенностях внедорожника. Корма имеет изогнутые формы, специальное место для номерных знаков, а также заднюю камеру. По углам бамперов были развиты 2 вспомогательных аэродинамических отверстия. Нижняя кромка заднего бампера оснащена списком спортивного оборудования: большим ярко выраженным диффузором, двумя парными выхлопными патрубками и удлиненными светодиодными противотуманными фарами.
В целом корма нового кроссовера Lamborghini Urus выглядит серьезно, спортивно, современно и в то же время стильно.Что касается цвета экстерьера автомобиля, то он отлично вписывается в спортивные тенденции, поскольку имеет черный, желтый, а также белый цвет кузова. Также машину можно купить с оттенком металлик. Автомобиль доступен в следующих цветах:
Черный;
коричневый;
Темно-синий;
Белый;
Темно-серый;
Серо-зеленый;
Светло-серый;
Голубой;
Сильверстоун;
Красный;
Светло-красный.
В качестве отдельной опции потенциальный покупатель может приобрести автомобиль, выбрав цвет кузова по своему усмотрению.Что интересно, допускаются и даже самые непредсказуемые оттенки, что негативно сказывается на ценнике новой машины. На крыше дорогого внедорожника панорама есть даже в базовой версии. Кроме того, можно купить рейлинги для багажного отделения черного цвета и установить тонировку боковых задних окон.
Также по линиям и форме крыши видно, что модель спортивная. Потенциального покупателя порадуют строгие и направленные линии, которые отлично сказываются на динамичности автомобиля.Кормовую часть крыши венчает антенна, получившая форму акульего плавника.
Интерьер
Интерьер нового автомобиля Lamborghini не похож ни на один другой автомобиль. Дизайнеры создали салон, который выглядит необычно и великолепно. Есть только передняя панель, где одна часть имеет сенсорное управление, а другая аналогична приборной панели самолета.
Начать можно с торпеды Lamborghini Urus 2019. Несмотря на то, что он выполнен в грубой форме, где преобладают строгие линии, смотрится он просто великолепно.Похоже, другой внешний вид салона был бы не так хорош для такого кроссовера с такими амбициями. Дефлекторы на лицевой панели имеют шестиугольную форму, внутри сетчатые вставки.
Два из 4 изящных воздуховодов расположены по центру, а остальные установлены по бокам. Подобная шестиугольная форма отлично вписывается под Full HD TFT-экран «мультимедиа», установленный по центру. Группа инженеров смогла вложить в него все, что можно только представить. Есть GPS, мобильный телефон, беспроводной Интернет и точки доступа Wi-Fi.
Под экраном находится панель управления некоторыми системами безопасности итальянских внедорожников, а также ключ от аварийной парковки. И есть одно уникальное решение — все клавиши утоплены, поэтому случайное нажатие на них исключено. Дальнейшие переходы с панели управления только добавляют приятных эмоций. Туннель оборудован сенсорным дисплеем 4-х зонной климатической системы с полностью автоматическим режимом.
Клавиши управления оказались массивными, поэтому промахнуться явно невозможно, несмотря на высокую скорость (так как ехать медленно на такой машине практически невозможно).Очень приятно, что можно контролировать степень нагрева и охлаждения кресел. Рядом виден единственный механический рычаг для настройки наружных зеркал.

При необходимости дисплей климатической системы Lamborghini Urus 2019 превращается в сенсорную клавиатуру, что позволяет набирать текст или искать в Интернете необходимую информацию. Надо сразу сказать, что конструкторский отдел придумал много интересных нюансов и элементов в салоне нового джипа Lamborghini Urus.
Необычна ручка автоматического переключения коробки, переключателя режимов движения и выбора системы полного привода. Вместе они похожи на рычаги управления в самолете. Рукоятка АКПП расположена по центру и на ней установлена кнопка запуска / остановки мотора (выделена красным пластиком).
На правой стороне находится ручка регулировки полного привода, выбор режима ECO и другие регулировки, повышающие уровень комфорта внутри автомобиля. С левой стороны вы можете увидеть переключатель режима движения, который имеет 6 предустановок на выбор.Рядом с передними подлокотниками находится стояночный тормоз электромеханического типа, система помощи при старте с горы и настройки внешних зеркал.
Справа пара подстаканников. Установленный спереди подлокотник Lamborghini Urus 2019 был разделен на 2 зоны. Любая их часть служит своей цели. Внутри подлокотника вы найдете перезаряжаемый USB-порт, 12-вольтовую розетку и беспроводную зарядку для вашего телефона. Для повышения уровня комфорта нижняя часть оборудована отсеком, поддерживающим функцию нагрева и охлаждения, для хранения напитков.
Практически все потрясающе. Вы хотите коснуться водительского сиденья. Практически сразу можно увидеть современную приборную панель, основанную на цветном дисплее. За приборной панелью следует сплошной цветной проекционный экран. В зависимости от времени суток этот дисплей способен изменять яркость и тип подсветки, чтобы не отвлекать водителя.
При необходимости его можно легко настроить или выключить. Приборная панель нового кроссовера получилась своеобразной и немного похожей на «приборную панель» более ранних автомобилей Lamborghini.Экран настроен с точки зрения освещения и размещения устройств. По бокам экрана расположены 2 небольших цветных «экрана», на которых отображается уровень топлива и температура силового агрегата.

В верхней части дисплея установлена знакомая панель для мониторинга отдельных систем Lamborghini Urus 2019, указателей поворота и мониторинга ремней безопасности. Руль действительно спортивный, практичный и стильный. Имеет скошенный ободок внизу и имеет хороший захват сбоку в виде выступов.Центральная часть посвящена фирменной табличке компании, а две боковые иглы оснащены несколькими кнопками управления.
За рулем инженерный состав компании разместил 2 лепестка переключения скоростей, а также рычаги управления указателями поворотов, адаптивным «круизом» и рядом других функций нового внедорожника. В базовой комплектации «колесо» имеет приятное покрытие, в которое входит качественная кожа.
Однако при необходимости потенциальный покупатель может приобрести отдельный опцион на приобретение чехла руля с алькантарой или перфорированной кожей.Само рулевое колесо можно регулировать как по высоте, так и по глубине благодаря электрическому приводу. В этом автомобиле нет механических регулировок.
Что касается внутренней отделки, то она богатая и выполнена из самых качественных материалов. Передние сиденья выполнены в спортивном стиле и имеют отличную боковую поддержку. Сидящим впереди «счастливчикам» разрешается подгонять сиденья под свои нужды. Высоту подголовника и глубину спинки можно отрегулировать в соответствии с вашими потребностями. Второй ряд сидений Lamborghini Urus 2019 зависит от купленной версии.
Стандартно на заднем ряду сидений с комфортом могут разместиться три человека, но может быть установлена версия для 2 пассажиров с центральной консолью. Стандартный 2-й ряд итальянского кроссовера немного похож на интерьер немецкого внедорожника X6. Уже есть знакомая углубленная посадка 2-х основных пассажиров и более высокая посадка для 3-го человека, сидящего в центре.

Двойное заднее сиденье имеет центральную панель, предназначенную для климат-контроля, музыкальной системы.Также есть небольшой отсек для мелочей, подзарядки телефонов и два подстаканника. Конец спинки имеет крышку, через которую можно попасть в багажник. Однако, судя по отзывам владельцев Lamborghini Urus 2019, эта крышка была сделана грубо, и она достаточно прочная, чтобы ее можно было увидеть. Он крепится к простой защелке, что, как для автомобиля такого уровня, выглядит дешево.
В качестве дополнительной опции вы можете купить пару планшетов, которые крепятся на спинках передних сидений. Говоря о облицовке, стоит упомянуть обычный однотонный узор или вышитые квадратные вставки.Салон обтянут кожей, перфорированной кожей или алькантарой.
Аналогичные вставки и облицовки использовались для дверных панелей. Потенциального покупателя порадует достойный арсенал оттенков для интерьера. Черная кожа сочетается с черной или коричневой алькантарой. Так же есть в наличии:
Черный;
Коричнево-черный;
Красный;
желтый;
Белый;
Бежевый.
Помимо расцветки салона, покупатель может выбрать вставки из карбона, дерева или полированного алюминия.Независимо от направления автомобиля к кроссоверам, интерьер Lamborghini Urus выдержан в спортивном стиле. К тому же внедорожник отличается высоким уровнем практичности.
Имеет правильную форму багажного отделения. В нормальном состоянии получил объем 616 литров (четырехместная компоновка имеет грузовой объем 574 л). При необходимости задние сиденья можно сложить на три части, что даст 1596 литров полезного пространства, а также ровный пол.
Технические характеристики
Силовой агрегат
Итальянский кроссовер Lamborghini Urus — восьмицилиндровый, бензиновый, 4-х местный.0-литровый силовой агрегат с V-образной архитектурой и двумя турбокомпрессорами Twin-Scroll в развале блока. Есть прямой впрыск топлива, 32-клапанный газораспределительный механизм и регулируемые фазы газораспределения.
Все это позволяет двигателю выдавать 650 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента. В целях экономии «топливного аппетита» специалисты компании предусмотрели возможность отключения половины цилиндров при небольшой нагрузке. Lamborghini Urus 2019 с твердым покрытием демонстрирует потрясающие характеристики.Чтобы достичь отметки скорости в 100 километров в час, внедорожнику нужно всего 3,6 секунды.

Еще через 9,2 секунды машина разгоняется до 200 километров в час. Максимальная скорость ограничена 305 километрами в час. Несмотря на такую мощность, силовой агрегат «Итальянец» достаточно экономичен, по крайней мере, «на бумаге».
Производитель заявляет, что двигатель «съедает» около 12,3 литра высокооктанового бензина на каждые сто километров пробега. Также стоит понимать, что самый быстрый кроссовер Urus входит в список машин с двигателем внутреннего сгорания, как и вообще самый быстрый серийный кроссовер в мире — Tesla Model X.
Менеджеры компании Lamborghini заявили, что в 2019 году, возможно, появится гибридная силовая установка.
Трансмиссия
Мощный четырехлитровый силовой агрегат работает с 8-диапазонной автоматической трансмиссией ZF, имеющей в своем арсенале гидротрансформатор. «Итальянец» оснащен полным приводом. Также есть дифференциал Torsen и активный задний дифференциал. В обычной ситуации крутящий момент распределяется между колесами в пропорции 40/60, но при необходимости передние колеса могут отойти до 70 процентов тяги, а на задние — до 87.
Особенностью трансмиссии является электронная система изменения настроек Anima, которая включает 6 предустановок. Каждый из них разработан для обеспечения максимальной эффективности двигателя и подвески в различных дорожных условиях. Режим Strada является базовым и обеспечивает наилучший баланс управляемости, комфорта и комфорта вождения.
Sport — предназначен для быстрой езды по дорогам общего пользования. Предварительная установка Corsa является гоночной и обеспечивает лучшую управляемость и полную производительность трансмиссии.Режим Terra — это базовый внедорожный режим, в котором подвеска слегка приподнимает автомобиль для преодоления бездорожья. Работа трансмиссии и двигателя в этом режиме настраивается на увеличение крутящего момента.
Предпоследний режим называется Sabbia. Он представляет собой уникальный внедорожный пресет, позволяющий смело передвигаться по песку. Скорее всего, это было сделано для самых важных покупателей с Ближнего Востока, ведь катание по дюнам здесь — традиционное развлечение.
Последний режим назывался Neve.Он «снежный», потому что с его помощью машина отлично себя чувствует не только на заснеженной земле, справляясь со сугробами, высота которых может достигать полуметра, но и на скользком льду.
Интересно, что название системы ANIMA переводится с итальянского как душа. Это только добавляет романтики восприятию образа идеального кроссовера, не требующего дополнительных украшений.
Ходовая часть
В качестве основы итальянцы решили использовать модульную платформу MKB evo, подразумевающую продольно ориентированную силовую установку.Силовая конструкция шасси, как и кузов кроссовера, выполнена из высокопрочной стали (около 50 процентов), алюминия и композитных материалов. В передней части Lamborghini Urus установлены независимые двухрычажные механизмы, а в задней части — многорычажная независимая подвеска.
Базовая комплектация получит пневмоэлементы, электронно-управляемые амортизаторы, а также активные стабилизаторы поперечной устойчивости. Высота дорожного просвета может варьироваться от 158 до 248 миллиметров.Кроме того, имеется полностью управляемое шасси с устройством, поворачивающим задние колеса на угол до 3 градусов.

Учитывая высокую скорость и немалый вес автомобиля, итальянские специалисты позаботились о хорошей тормозной системе Lamborghini Urus 2019. У нее карбон-керамические дисковые тормоза на всех колесах. Впереди — десятипоршневые передние и шестипоршневые задние суппорты.
Есть 440 мм спереди и 370 мм «блины» сзади.По официальным данным, тормозной путь со скорости 100 километров в час до полной остановки занимает всего 33,7 метра, что является хорошим показателем для такой тяжелой машины.
Безопасность
Как и в случае со спортивными автомобилями, безопасности Lamborghini Urus 2019 уделяется значительное внимание. Использовалось только самое современное оборудование. Со всех сторон салона нашлось место для всевозможных подушек безопасности. Для сидящих в первом ряду предусмотрены подушки в районе колен водителя, боковые занавески, а также боковые подушки безопасности.
Сотрудники установили центральную подушку, которая размещается между передними сиденьями, а также за подушкой сбоку и по центру. Корпус машины был изготовлен с использованием легких алюминиевых сплавов и вставок из углеродного волокна. Дверные панели были усилены.
Все это вместе обеспечивает безопасную конструкцию кузова, которая защищает владельца и находящихся внутри людей в непредвиденных ситуациях. Lamborghini Urus 2019 имеет дополнительные системы безопасности, такие как:
Система ночного видения с передачей изображения на приборную панель;
Бесконтактное открывание багажника;
Отслеживание слепых зон;
Адаптивный круиз-контроль;
Система, контролирующая движение по полосе;
Технология, помогающая предотвращать столкновения;
Технология кругового обзора с возможностью настройки камер;
Электронное управление прицепом;
Слежение за поверхностью дорожного покрытия;
Удаленное подключение к мультимедийной системе;
Активные датчики света и дождя.

Уруз прост и надежен в управлении. Новинка обладает максимальным комфортом, комплексной безопасностью как в городской черте, так и во время длительных поездок. Большое внимание было уделено уровню комфорта задних пассажиров. В качестве отдельной опции доступны 3 пакета Advanced Driver Assistance Technology (ADAS).
Это «Полный пакет», «Городская дорога» и «Шоссе». Все эти пакеты оснащены интеллектуальными системами безопасности и помощи при вождении, что позволяет адаптировать автомобиль к индивидуальным потребностям владельца.
Комплектации и цены
Новый кроссовер Lamborghini Urus 2019 планируется производить в итальянском городе Сант’Агата-Болоньезе. За последние 2 года производство на заводе увеличилось вдвое. Новый продукт был запущен весной 2018 года. По словам руководства Lamborghini, они работают над увеличением производства автомобилей Urus. В прошлом году разрешено производство 3457 таких внедорожников.
По планам компания хочет выпустить около 7000 экземпляров в 2019 году.Стоимость машины очень высока, но специалисты говорят, что машина стоит своих денег. В России планировалось представить не более 100 таких кроссоверов. В Соединенных Штатах Америки такую модель можно купить от 200000 долларов. В нашей стране Lamborghini Urus 2019 стоит не менее $ 241832. Для покупателя доступно сразу 7 комплектаций:
Bianco Monocerus;
Giallo Auge;
Grigio Lynx;
Blu Eleos;
Неро Элен;
Blu Asraeus;
Verde Hebe.
Каждый спектакль отличается от другого не настолько серьезно, чтобы назвать это радикальным изменением. Отдельные детали внешнего вида и интерьера машины более разные. Снаружи это касается различных «роликов», вставок по периметру и разнообразных цветов корпуса.
Внутри различия касаются обшивки кресел, а также материалов отделки. Кроме того, различаются вставки по периметру салона. В базовую комплектацию Lamborghini Urus 2019 входят:
Восемь подушек безопасности;
Стильные 21-дюймовые колесные диски;
Виртуальная комбинация инструментов;
Полноценная светодиодная оптика;
Сервопривод крышки багажника;
Медиацентр;
Электропривод и функция обогрева передних сидений;
Электронные помощники ABS, ESP;
Адаптивный круиз-контроль;
Система помощи при парковке;
Передние и задние паркинги;
Система слежения за слепыми зонами;
Трехзонный климат-контроль;
Премиальная «музыка», дополненная 8 динамиками;
Круглые камеры и другое оборудование.
Сравнение с конкурентами
Основными конкурентами Lamborghini Urus являются Bentley Bentayga W12, Porsche Cayenne Turbo и Range Rover Sport SVR. Конкуренты представляют достаточно мощный сегмент. Но таким быстрым разгоном и максимальной скоростью может похвастаться только Urus.
По привычкам и эмоциям Урус совершенно не похож ни на одну сравниваемую машину. Lamborghini Urus 2018 отличается более спортивным характером, а также отличными параметрами для езды по бездорожью.
Отзывы владельцев
Те, кому удалось прокатиться на Lamborghini Urus долгое время, остаются в восторге. Автомобиль отлично управляется, движется точно туда, куда повернуто рулевое колесо, независимо от скоростного режима. Тормозная система выше всяких похвал — как только вы нажимаете на педаль тормоза, как ремень прочно удерживает вас в сиденье. Этого стоит только его необычный спортивный и даже агрессивный внешний вид.
Владельцы Lamborghini Urus довольны проходимостью новинки.На полях катаются не все понятные вещи, но грунтовка транспортируется отлично. Подвеска очень удобная. Даже если автомобиль находится в поднятом положении, раскачивания нет. Удачно проглатываются большие выбоины. Салон итальянского кроссовера отличный, придраться не к чему.
Не всем нравится низкая посадка, потому что кажется, что сидишь на полу, но это кроссовер, но все это дело привычки. Внутри много свободного места.Качество материалов отделки наряду с уровнем сборки выше всяких похвал. Внутри чувствуешь себя так, будто сидишь не в машине, а в каком-то самолете.
Приятны разделенный на две части подлокотник, удобный и практичный руль, а также скрытая за ним информативная панель приборов. Отдельно стоит отметить высокий уровень безопасности и большое количество различных электронных помощников.
Плюсы и минусы
Плюсы авто
Спортивный, стильный и современный внешний вид;
Индикаторы динамические;
Качественная тормозная система;
Надежный и информативный контроль;
Хорошая регулируемая подвеска;
Самая современная оптика;
Большой клиренс;
Огромные и стильные колеса, получившие оригинальный дизайн;
Качество сборки;
Современный салон с обилием цветных экранов;
Необычные органы управления (как будто вы управляете самолетом;
Удобное рулевое колесо;
Обилие свободного места;
Приемлемый объем багажного отделения;
Хорошая ровная базовая комплектация;
Высокий уровень комфорта
Много электронных помощников;
Высокий уровень безопасности;
Полный привод с различными предустановками;
Мощный силовой агрегат;
Опционально можно установить множество полезных функций;
Отлично ведет себя на плохой дороге.
Минусы автомобиля
Во-первых, это большая стоимость;
Отсутствует немного известного смелого, жесткого, агрессивного, громкого звука, который пришлось приглушить из-за соответствия новым правилам;
Некоторые отмечают, что пластиковые лопатки слишком просты.
Заключение
После знакомства с новым внедорожником от компании, которая совсем недавно решила подняться на подиум премиальных кроссоверов, остались только приятные впечатления.Но вживую машину еще не видели. Это стоит только его внешнего вида, который буквально пропитан энергией, спортивным мастерством и элегантностью. Дизайн Lamborghini Urus 2019 полностью соответствует последним технологиям современности.
Передняя часть вызывает уважение к этому хищнику. Красиво смотрится стильная передняя оптика, необычные воздухозаборники. Даже сбоку большое количество ломаных, резких линий, которые добавляют спортивности. Очень эффектно смотрятся большие, уникальные диски и тормоза, особенно передние механизмы (суппорт и тормозной диск).
Попадая внутрь Lamborghini Urus, понимаешь, что на внешности итальянского внедорожника творческая работа дизайнеров и конструкторов не закончилась. Комфортные сиденья, удобное рулевое колесо, информативная приборная панель и широкие дисплеи, расположенные по центру, позволяют удобнее управлять автомобилем и получать от него удовольствие. На удобных и многофункциональных сиденьях очень приятно сидеть.
Отдельно необходимо еще раз упомянуть рычаги переключения передач, режим движения и выбор полного привода, которые напоминают органы управления в кабине.Внутри любого ряда достаточно свободного места. Если необходимо взять с собой какие-то вещи, багажное отделение имеет приемлемый объем. Мощностью и динамикой этот двигатель не занимает, потому что автомобиль считается самым быстрым (с двигателем внутреннего сгорания).
Иногда вы не понимаете, на чем ведете, гоночную машину или внедорожник. Кстати, новинка отлично выполняет свою роль кроссовера. И помогает ему в этом система полного привода, хорошая трансмиссия и большой регулируемый клиренс.Автомобиль оснащен множеством электронных датчиков, сенсоров и помощников. Не остался в стороне и вопрос безопасности.
Базовая комплектация уже оснащена наиболее полезными функциями. Порадовала отличная сборка, высокая технологичность, практичность, проходимость и динамика. Одно можно сказать точно: 6 лет работы над первым кроссовером в истории компании не прошли даром. Видно, что компания не стоит на месте.
Руководство поняло, что сегодня рынок помешан на кроссоверах, поэтому игнорировать данный факт нельзя.Lamborghini Urus 2019 установил новую планку для всех кроссоверов. Но как машина покажет себя на самом деле, покажет время.
Советуем прочитать статью: История Lamborghini
Lamborghini Urus фото
Тест-драйв

Видеообзор

.
No related posts.

2019 Lamborghini Urus — характеристики, фото, цена.

характеристики кроссовера, его цена, фото

Аспекты воплощения экстерьера Lamborghini Urus

Чем неординарным порадует салон Ламборджини Урус?

Насколько продвинутыми Lamborghini Urus технические характеристики будут?

Когда же дата выхода, и какова цена Lamborghini Urus?

Ламборджини Урус видео

Lamborghini Urus Evo сняли на видео во время дорожных тестов

Lamborghini Urus 2019 — самый быстрый кроссовер в мире

Экстерьер заряженного кроссовера Lamborghini Urus 2019

Интерьер кроссовера Lamborghini Urus 2019

Lamborghini Urus 2019 – технические характеристики кроссовера

Системы безопасности Lamborghini Urus 2019

Цена и комплектации кроссовера Lamborghini Urus 2019

Аренда Lamborghini Urus в Санкт-Петербурге. Прокат Ламборгини в СПб по выгодной цене

Экстерьер

Интерьер

Технические параметры

Подростки угнали два Lamborghini Urus и разбили их

В Бостоне из автосалона ночью угнали два Lamborghini Urus

Кроссовер Ламборгини Урус показался во всей красе

Lamborghini Urus 2021 года Обзор, цены и характеристики

Технические характеристики

Обновление среднего цикла для высококлассного Raging Bull

: стоит 200 тысяч долларов?

Итак, что же готовит интерьер внедорожника Lambo?

Комплектация и модернизация салона Урус

2019 Урус Фотографии интерьера:

внедорожников Lamborghini.【Модели 2021 и 2022 годов из линейки внедорожников Lamborghini】

Новый внедорожник Lamborghini

Цена и характеристики внедорожника Lamborghini

Минусы

Часто задаваемые вопросы о внедорожниках Lamborghini

Какие стандартные функции предлагает внедорожник Lamborghini?

Насколько безопасен внедорожник Lamborghini?

Достаточно ли практичен внедорожник Lamborghini для повседневной езды?

фотографий интерьера Lamborghini Urus?

Lamborghini Urus 2021 года может стать отличным внедорожником

Что такое Lamborghini Urus 2021 года?

Насколько быстро Lamborghini Urus?

Урус хороший внедорожник?

Приговор

Lamborghini Urus — характеристики, фото, видео, обзоры, цены

История автомобиля

Экстерьер

Интерьер

Технические характеристики

Силовой агрегат

Трансмиссия

Ходовая часть

Безопасность

Комплектации и цены

Сравнение с конкурентами

Отзывы владельцев

Плюсы и минусы

Плюсы авто

Минусы автомобиля

Заключение

Lamborghini Urus фото

Тест-драйв

Видеообзор

Добавить комментарий Отменить ответ