Разное

Кроссовер lexus rx: Новый Lexus RX 300, 350, 450h: фото, купить обновленный автомобиль, обзор, 2020-2021

Содержание

Lexus RX — обзор, цены, видео, технические характеристики Лексус РХ

Четвертое поколение Lexus RX предстало перед мировой общественностью еще в 2015 году и продержалось без существенных изменений практически 4 года. 30 мая 2019 года была представлена обновленная версия, являющаяся первым и не очень глубоким рестайлингом четвертой генерации. Производитель практически не затронул техническую начинку, перенастроил шасси, оснастил салон новыми опциями и комплексно поработал над экстерьером. Фактически, автомобиль получил полностью новую переднюю часть. В глаза бросаются более узкие фары головного освещения с заостренными кончиками и множеством светодиодных элементов. За дополнительную плату, предлагается более продвинутая оптика BladeScan Type AHS с автоматическим режимом работы. Радиаторная решетка сохранила свою фирменную форму веретена, однако, сменила оформление и кайму. По бокам от нее можно увидеть иные боковые воздухозаборники и секции противотуманных фар. Вместо круглых элементов, производитель установил гораздо меньшие светодиодные секции и расположил их почти на самой губе.

Размеры

Лексус Эр-Икс- это среднеразмерный кроссовер премиального сегмента. Он насчитывает 4890 мм в длину, 1685 мм в высоту, 1895 мм в ширину и 2790 миллиметров между колесными парами. Дорожный просвет среднестатистический, по меркам класса и составляет 200 миллиметров. В основе автомобиля лежит платформа, доставшаяся от третьего поколения. Она подразумевает полностью независимую компоновку шасси. Архитектура подвески типична для сегмента- стойки МакФерсон спереди и многорычажка сзади. По умолчанию, по кругу устанавливаются винтовые пружины и телескопические амортизаторы. За дополнительную плату, можно заказать адаптивные стойки Adaptive Variable Suspension. После рестайлинга, производитель перенастроил подвеску. Были установлены более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости и все сопутствующие элементы.

Багажник может похвастаться высокой вместительностью. При поднятых спинках второго ряда и загрузке под полку, автомобиль способен вместить до 553 литров. Для увеличения вместительность, задний диван можно сложить и получить до 1626 литров.

Технические характеристики

Состав силовых агрегатов на отечественном рынке у кроссовера не изменился. Базовые комплектации Lexus RX оснащаются рядной двухлитровой турбированной четверкой, выдающей 238 лошадиных сил и 350 Нм тяги. Она стыкуется с гидромеханическим автоматом, а также передним или полным приводом. Разгон с места до до сотни займет 9,2-9,5 секунды, максимальная скорость- 200 км/ч, а расход топлива- 7,8-7,9 литра на сотню в смешанном цикле. За дополнительную плату, можно заказать 3,5-литровую V-образную атмосферную шестерку на 300 лошадей и 370 Нм. Она имеет такую же трансмиссию и исключительно полный привод. В такой комплектации, автомобиль набирает 100 км/ч за 7,9 секунды, развивает 198 км/ч и расходует 10,7 литра. Старшие комплектации получат гибридную силовую установку. В ее основе лежит похожий V6 со сниженной производительностью и электрический мотор. Такой тандем максимально развивает 263 лс и 335 Нм. Гибридная версия разгоняется до сотни за 7,7 секунды, максимально развивает 200 км/ч и потребляет 5,2 литра в том же режиме.

оснащение

Как и большинство автомобилей премиального сегмента, Lexus RX имеет широкий список оснащения. После рестайлинга производитель расширил его благодаря нескольким дополнительным пунктам. В первую очередь, хочется отметить модернизированную мультимедийную систему. Она получила абсолютно новый 12,3- дюймовый экран. Управлять функциями магнитолы можно непосредственно с помощью экрана, а также с помощью многофункционального рулевого колеса и еще одного тачпада на центральной консоли, в непосредственной близости от водительского подлокотника. Также подвергся модернизации комплекс безопасности. Отныне, он способен гораздо эффективнее работать в ночное время суток, а также распознавать велосипедистов.

Видео

Lexus RX: Воспитание смартфоном — Ведомости

Обновленный RX, самая массовая модель Lexus в мире и в России, влился в мейнстрим, получив интеграцию смартфонов и сенсорный центральный экран. Апгрейд явно дался прежде консервативной модели непросто.

Современные формы

Спустя 3,5 года после выхода в свет четвертое поколение модели обновилось внешне – больше всего заметны новые узкие фары и передний бампер с горизонтальными противотуманками на нижнем срезе. В стиль им подправлены задний бампер и радиаторная решетка. Много изменений сделано в ходовой части – для улучшения управляемости, объясняет компания. Жестче стал задний стабилизатор поперечной устойчивости – он толще, но теперь полый внутри. А задние пружины – мягче. Усилены подшипники ступиц, электроника адаптивных амортизаторов теперь умеет настраивать их на 650 режимов (вместо 30 у модели до рестайлинга). С помощью дополнительных точек сварки и кузовного клея увеличена жесткость кузова. Новости по электронной части: появилась система коррекции траектории поворотов с помощью тормозных механизмов (ACA), новые и улучшенные помощники для водителя, адаптивные фары дальнего света с встроенными вращающимися зеркалами (Blade Scan), которые затеняют и высвечивают участки дороги намного быстрее, чем аналогичные матричные фары с неподвижными излучателями.

Основное новшество в салоне – 12-дюймовый экран мультимедийной системы, который теперь сенсорный – впервые на моделях марки. А место прежней мышки-табакерки на центральном тоннеле занял тачпад с тремя кнопками, хорошо знакомый по остальным моделям марки (его наличие параллельно с сенсорным экраном по большому счету оправданно только присутствием у базовой версии RX 8-дюймового экрана без тактильного управления). В мультимедийной системе RX появилась (также впервые для Lexus) интеграция смартфонов через Android Auto и Apple CarPlay, а заодно беспроводная зарядка и гнездо в центральной консоли под гаджет – и туда (о чудо!) как влитой вошел мой 7-дюймовый фаблет в стандартном чехле-бампере.

Далекий экран

Подключение прошло без запинок – как по Bluetooth, так и кабелем (как только я сообразил, что надо использовать USB-розетку в центральном подлокотнике, а не гнезда в консоли прямо рядом с гнездом для телефона – они только для подзарядки). Но едва я попытался воспользоваться экраном, оказалось, что он живет своей жизнью, открывает и сдвигает пункты меню и окошки и, похоже, не собирается слушаться моих пальцев. Причина выяснилась сравнительно быстро и оказалась банальной – провод подключения, выходя из подлокотника, трогал тачпад, сбивая меня и экран с толку. Пришлось воткнуть в подстаканник центральной консоли лишнюю петлю кабеля, придавив ее массивным брелоком ключа, и обезопасить сенсорную панель.

Новый центральный дисплей с точки зрения яркости, контраста и чувствительности не хуже и не лучше аналогичных устройств. У него отличная цветопередача, на него удобно смотреть. Но к нему нужно тянуться рукой, хотя его и придвинули к водителю относительно экрана в прежней машине – архитектура передней панели осталась прежней. Как и логика организации экрана для курсора мышки – с маленькими иконками меню по периметру основного изображения (оно делится на три, две части или растягивается во весь экран). Правый край длинного дисплея вообще трудно достать, особенно на ходу (сенсорная панель, ура, в движении не отключается), а попасть в сравнительно маленькие для такой диагонали иконки почти нереально. Я было попробовал вернуться к тачпаду, но тут же бросил – все же легче на время придвинуться вплотную к рулю, опереться тремя пальцами на край экрана и активировать большим нужные пункты. Логика организации меню показалась сильно замороченной, но тут скорее дело навыка и привычки – времени за рулем было отпущено не так уж много, а приходилось еще, конечно, и управлять машиной.

Торопиться некуда

Дороги на средиземноморском острове Ибица, где устроили тест-драйв обновленного кроссовера, в основном отличного качества, но преимущественно узкие и извилистые, так что погонять особо негде – на пути был лишь один участок шоссе с разрешенной скоростью 100 км/ч. Версия RX 350 с мотором V6 (299 л. с.), предназначенная в основном для российского рынка, показалась сначала тяжеловатой в разгоне, неторопливой и, несмотря на все усовершенствования в подвеске, довольно валкой.

Но большую роль тут играют ощущения, источник которых великолепная, если не сказать излишняя звукоизоляция кроссовера. По какой дороге ни едешь, водитель слышит легкий шелест шин, аэродинамический шум совсем не пробивается (во всяком случае на тех скоростях, до которых удавалось разогнаться), и где-то в области ног жужжит, будто игрушечный, мотор. Чтобы понять, не глядя постоянно на приборы, на каких оборотах крутится двигатель и какая скорость, нужно заново приучать слуховой и вестибулярный аппарат к мягкому и тихому нраву машины.

Ехать на кроссовере можно и быстро, но вначале нужно также переобучиться чувствовать замедление. Педаль тормоза требует довольно серьезных мышечных усилий, к тому же после быстрого подъема и спуска по пустой горной дороге тормоза прилично нагрелись и заметно снизили эффективность. Более пригодным для активного вождения показался чуть более легкий RX 300 F Sport – он быстр, отлично управляется, руль и сиденья с выраженной боковой поддержкой удобней, и даже приборная панель с тахометром по центру смотрится лаконичней. Единственное, не надо забывать: под капотом турбомотор, который хорошо тянет с типичных для таких агрегатов 2000 об./мин. Автомат приучен держать передачи всегда выше этой отметки, и не надо пытаться обманывать его в ручном режиме, иначе тягу под педалью газа будет найти трудно.

Самый мощный в линейке гибрид RX 450h едет с похожей на RX 350 солидностью. В быстрых поворотах он тоже требует существенных усилий на руле, в замедлениях – на педали тормоза. И он тоже волшебно тихий. После всех улучшений и перенастроек на управляемость подвеска осталась такой же плавной, и даже в режиме настроек Sport напоминает по ощущениям пневморессоры. Безусловный ее козырь у всех версий – энергоемкость, совершенная всеядность и непробиваемость: лежачих полицейских можно смело перемахивать на 60–70 км/ч, не притормаживая до предписанных 20–30. Пара километров по пыльной разбитой грунтовке показали, что на тех же 60 стоит опасаться только самых высоких, заранее заметных глазу бугров.

Танцы с бабушкой

Несмотря на полную русификацию системы и на долгую жизнь в России, навигационная помощница по-прежнему не вполне владеет русским. У некоторых слов она проглатывает гласные – «развернитсь» (развернитесь), «выйст» (выезд), смешно путает ударения – «вы прибудИте к вашей цели».

Не порадовала и работа музыкальной части Android Auto. В тестовых машинах стояли акустические системы Mark Levinson с 15 динамиками, на которых, к счастью, сохранился архаичный по нынешним временам CD-привод и сочное сбалансированное стереозвучание. Но сейчас хотелось проверить, как они справляются с музыкой, упакованной на флеш-карты. Из сотни файлов разных форматов на карточке смартфона система увидела только один перекодированный в mp3 диск Danse avec ta grand-mère от Bombes 2 Bal. Окситанский танцевальный фолк неплохо вписался в курортные пейзажи Ибицы, но мало сообщил о возможностях системы.

Lossless-файлы удалось запустить через динамики машины только через Bluetooth и используя плейер телефона (было предположение, что система принимает исключительно музыку из официальных источников, но и треки mp3 с Amazon Music она упорно не замечала). Поскольку музыкальное прозрение случилось к концу поездки, удалось заслушать буквально пару песен. Flac-файл студийной версии Pictures of Home золотого состава Deep Purple был воспроизведен предельно ярко и детально, особенно впечатлили проработкой низы, а бас-гитара Роджера Гловера прозвучала как полноправный сольный инструмент. Надо отметить, что навигация RX, хоть и страдает дислалией, ведет себя вполне корректно по отношению к другим составляющим системы, т. е. не глушит музыку во время проигрывания. Так что я почти не расстроился, что пропустил поворот и потратил лишние 10 минут в пробке, заслушавшись пентатоническими узорами гитары Блэкмора в Highway Star.

Популярный кроссовер Lexus по-прежнему выглядит интересно снаружи, очень комфортен и практичен. Попытка встроиться в парадигму современного автопрома, т. е. в погоню автомобилей за телефонами, которой Lexus прежде долго чурался, вышла слегка неуклюжей, вроде первого опыта со смартфоном у бабушки. Но теперь хотя бы понятно, что компания этим занялась, а значит, непременно скоро все отладит.

Тест-драйв организован компанией Lexus

Представлен новый кроссовер Lexus RX 4 поколения

Новый Lexus RX 4 поколения дебютировал на апрельском автосалоне в Нью-Йорке 2015. По сравнению с машинами прежних генераций, на этот раз кроссовер внешне значительно сильнее отличается от исходного паркетника Toyota Harrier 4, представленного в конце 2013-го
Спереди Лексус РХ 4 в новом кузове получил крупную фирменную решетку радиатора в стиле песочных часов – сетка на ней отличается у разных модификаций. Кроме того, вся светотехника отныне диодная, включая новую узкую головную оптику, оригинальные задние фонари, ходовые огни и противотуманки.

Зачерненная задняя стойка создает эффект парящей крыши – данное решение уже применяют ряд автопроизводителей, но на Лексусах оно появилось впервые. Само заднее боковое окошко было уменьшено и на некоторых фотографиях разглядеть его контуры довольно сложно.
Кроме того, новый Лексус RX (2016-2017) выделяется мускулистыми колесными арками, а базовые диски теперь идут диаметром на 20 дюймов, что, по словам представителей фирмы, позволило сделать облик модели более спортивным и помогло скрыть увеличение габаритных размеров.

Как и большинство моделей компании, Lexus RX 2016 в новом кузове сразу же обзавелся пакетом F Sport, щеголяющим более агрессивными бамперами, передним спойлером, диффузором сзади, хромированными патрубками выпускной системы, особым оформлением радиаторной решетки, оригинальным дизайном колес и соответствующими шильдиками.


Интерьер нового Lexus RX также подвергся значительным изменениям. В салоне полностью иная передняя панель, новые руль и щиток приборов, а также переоформленная центральная консоль с отдельно стоящим сверху большим 12,3-дюймовым экраном мультимедийной системы и разместившимися ниже часиками между дефлекторами вентиляции.

Спинки заднего дивана складываются с помощью электропривода в соотношении 60:40, боковые сидушки имеют функцию подогрева, а за доплату доступны два 11,6-дюймовых монитора, которые крепятся к передним подголовникам. Центральный тоннель, как и прежде, отсутствует, что позволяет без проблем сидеть сзади втроем. 
Технические характеристики. Габаритная длина нового Лексус РХ (2016-2017) выросла, по сравнению с предшественником, до 4 890 мм (+ 120), ширина составляет 1 895 (+ 10), высота – 1 690, а величина колесной базы прибавила 50 миллиметров – до 2 790.
В основу кроссовера легло модернизированное шасси от машины прежнего поколения с перенастроенной подвеской (McPherson спереди и двойные поперечные рычаги сзади), которая впервые может быть оснащена адаптивными амортизаторами – они подстраиваются под текущие дорожные условия и снижают уровень кренов в виражах.
В целом, Lexus RX в новом кузове получил более жесткий силовой каркас и улучшенную шумоизоляцию. Настройки работы двигателя и трансмиссии имеют три режима работы: Eco, Normal и Sport S, а для машин в версии F Sport предусмотрен еще и вариант Sport S+.
В первое время покупатели могут выбрать одну из двух модификаций модели. Под капотом Lexus RX 350 разместился модернизированный 3,5-литровый бензиновый V6, который выдает теперь 300 л.с. против 277 ранее. При этом прежний шестидиапазонный автомат уступил место более современной восьмиступенчатой коробке.

А вот гибридный Lexus RX 450h остался при прежней 300-сильной установке, в состав которой входят 3,5-литровая “шестерка”, работая по циклу Аткинсона, электромотор, комплект батарей и АКПП. В конце апреля на автосалоне в Шанхае 2015 японцы презентовали новую модификацию RX 200t, которая призвана заменить прежний базовый вариант RX 270. Такая версия оснащена 2,0-литровым турбомотором (впервые для данной модели) мощностью 228 л.с. против 188 сил на прежнем 2,7-литровом атмосфернике.
Комплектации и цены. О дате начала продаж и ценах на новый Лексус RX 4 информации пока нет. В оснащение модели вошли адаптивный дальний свет, функция мониторинга “слепых” зон, камеры кругового обзора и комплекс систем безопасности Lexus Safety System+ с адаптивным круиз-контролем, слежением за разметкой и пр.

 

Кроссовер Lexus RX отметил свое 20-летие

Отмеченный в конце 2018 года юбилейный рубеж – двадцатилетие модели – премиальный кроссовер Lexus RX прошел с рекордными результатами. С начала серийного производства в 1998 году во всем мире было реализовано 2 863 177 Lexus RX в различных версиях, что обеспечило этой линейке моделей позицию абсолютного бестселлера за всю историю бренда Lexus.

«Успех Lexus RX на мировых рынках обусловлен ключевыми ценностями бренда Lexus: передовыми технологическими решениями, высочайшим качеством и надежностью, а также мастерством исполнения, — комментирует Джон Томсон, Директор Департамента по продажам и маркетингу, послепродажному обслуживанию и продаже автомобилей с пробегом бренда Lexus в России. – Мы гордимся, что за двадцатилетнюю историю модели RX этот автомобиль разошелся тиражом почти 3 млн. экземпляров. Это подчеркивает высочайшее доверие наших клиентов, в том числе и в России. Мы сделаем все, чтобы оправдать и превзойти их ожидания в дальнейшем».

История Lexus RX – это история успеха длиной в два десятилетия. В феврале 1997 года Lexus представил концепт-кар SLV (Sport Luxury Vehicle), объединивший в себе лучшие качества мощных внедорожников и роскошных седанов, и принятый с большим энтузиазмом. В 1998 году начался выпуск серийного воплощения SLV – модели Lexus RX, ставшей родоначальником нового сегмента автомобильного рынка: кроссоверы премиум-класса. Элегантность и техническое совершенство RX, уникальное сочетание универсальности и практичности спортивного внедорожника с управляемостью и комфортом роскошного седана – обеспечили RX моментальный успех и доминирующее положение на мировом рынке. За первый же год в мире было продано 44 618 Lexus RX, вскоре премиальный кроссовер закрепился на позиции бестселлера бренда Lexus. Успех был развит с появлением в 2003 году второго поколения RX, только за первый год продаж нашедшего 116 485 покупателей.

В 2005 году на рынок вышел Lexus RX 450h – первый в мире премиальный кроссовер с полногибридной силовой установкой: 3,3-литровый бензиновый двигатель работал совместно с двумя электромоторами, совокупная мощность составляла 272 л.с. Столь передовое, высокотехнологичное решение не могло остаться незамеченным: к моменту начала продаж в США поступило более 9000 предварительных заказов на новинку, а через год на RX 450h приходилась четверть от всех продаж Lexus RX. На сегодня на гибридных версиях остановило свой выбор уже 430 385 покупателей.

Lexus RX отмечен множеством наград и неоднократно становился лауреатом различных премий. В 2013 году Lexus RX 350 и Lexus RX 450h были удостоены награды «Лучший автомобиль за свои деньги», присуждаемой авторитетным американским изданием U.S. News & World Report. В том же году аналитическое маркетинговое агентство J.D. Power and Associates признало RX «самым надежным автомобилем в США». Высочайший уровень безопасности Lexus RX подтвержден высшим «пятизвездным» рейтингом Национального управления безопасностью движения на трассах США (NHTSA).

Официальные продажи Lexus RX на российском рынке стартовали в 2002 году. С первых же дней продаж российские клиенты оценили привлекательный дизайн, высочайшее качество исполнения и высокую надежность Lexus RX. Премиальный кроссовер вышел на лидирующие позиции в своем сегменте и сохраняет это лидерство уже на протяжении 13 лет. За это время на различных версиях и моделях линейки Lexus RX остановило свой выбор 89 864 российских клиента. Вносит свой вклад в успех линейки RX и гибридная модель: с 2005 по 2018 год такая версия нашла 10 738 покупателей.

За свою двадцатилетнюю историю Lexus RX пережил смену четырех поколений, не считая нескольких обновлений. Четвертое поколение Lexus RX вышло на рынок в 2015 году, и продолжило славные традиции успеха предшественников. На требовательных тестах по безопасности Euro NCAP 2015 года Lexus RX четвертого поколения получил максимальный рейтинг «Пять звезд». В 2016 году Lexus RX стал лучшим премиальным внедорожником в рейтинге «Лучшие автомобили 2016 года» по версии авторитетного американского издания Consumer Reports. В острых изгибах и линиях нового Lexus RX прослеживается эволюция дизайна модели. В облике проявляются характерные черты, свойственные другим современным моделям бренда. Премиальный кроссовер, неизменно остающийся бестселлером Lexus, оснащается мощными силовыми агрегатами, предлагает владельцу самые современные системы безопасности и помощи водителю, новейшие технологии и функции комфорта, позволяющие RX сохранять и закреплять лидерство в своем сегменте.

В ноябре 2017 года на Международном автосалоне в Лос-Анджелесе состоялась мировая премьера новой версии Lexus RX 350L с тремя рядами сидений. Появление в линейке премиального кроссовера с семиместной компоновкой позволило насладиться простором и возможностями дополнительного объема багажного отделения еще большему числу семейных клиентов.

В 2018 году продажи Lexus RX 350L начались и в России. Новая модель сделала еще привлекательнее и разнообразнее российскую линейку RX, в которую также входят RX 300 с двухлитровым бензиновым турбированным двигателем мощностью 238 л.с., RX 350 с 3,5-литровым бензиновым двигателем V6 (301 л.с.) и RX 450h с гибридной силовой установкой совокупной мощностью 313 л.с. Вне зависимости от версии, любой из Lexus RX предлагает смелый передовой дизайн и самые совершенные технические решения, демонстрирует постоянное стремление бренда Lexus к безупречности. Все модели доводились до совершенства в процессе испытаний на протяжении многих сотен тысяч километров.

Согласно результатам исследования рынка новых легковых автомобилей, проведенного Аналитическим агентством «АВТОСТАТ», в 2018 году на территории РФ было продано 9,8 тысяч новых Lexus RX, что позволило модели занять 1-е место по объему продаж в сегменте SUV-премиум с долей рынка 10%. Надежность Lexus RX обеспечила этому премиальному кроссоверу заслуженную популярность и на вторичном рынке. По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», за минувший год продажи кроссоверов Lexus RX с пробегом составили около 20 тыс. единиц, что не только является лучшим результатом в сегменте SUV D, но и соответствует доле 36% в этой категории, то есть примерно каждому третьему перепроданному автомобилю.

Исследования «АВТОСТАТ» показали, что в 2018 году общий объем продаж новых SUV премиум-класса на российском рынке составил 98,6 тысяч автомобилей, из которых 22,3 тысячи или 22,6% пришлось на модели Lexus. Такая значительная доля свидетельствует о высокой оценке российскими клиентами кроссоверов и внедорожников Lexus и популярности бренда в целом, а также о том, что модели SUV для Lexus всегда были и остаются объектами особого внимания и стремления к совершенству. Отметивший свой двадцатилетний юбилей Lexus RХ вносит свой важнейший вклад в успех бренда Lexus на рынке премиальных внедорожников и кроссоверов в России.

Опытный бунтарь: Lexus RX продолжает удивлять

С какой стороны Атлантики ни взгляни на Lexus RX 450h, он будет выглядеть особенным на фоне своих конкурентов.

Почти двадцать лет назад Lexus RX стал первым гибридным кроссовером – по сути, основав сам их класс. Сегодня в нем тьма конкурентов, но основатель продолжает удивлять.

Автор Николай Захаренков, фото: Сергей Торгалов

Самым первым и самым титулованным гибридом всех времен и народов, конечно же, считается народный Prius. Но и Lexus RX взял свой Оскар, пусть и в другой номинации: этот кроссовер стал известнейшим носителем гибридной технологии Toyota для тех, кто побогаче.

Если быть точным, Lexus RX несет букву h в конце своего названия вот уже 17 лет. И не то, что не роняет – умудряется поднимать, как знамя, все выше и выше. В прошлом году популярнейший американский журнал Motor Trend назвал обновленный RX 450h 2020 года, который у нас на тесте, «лучшим RX, который вы можете купить». А с учетом того, что свой успех автомобиль ковал преимущественно на американском рынке, такое утверждение дорогого стоит: коллегам есть, с чем сравнивать.

Если взглянуть на гибридный RX с этой стороны Атлантики, он тоже будет выглядеть особенным даже на фоне ультрасовременных европейских конкурентов.

Изящный силуэт – от грузности прошлого поколения не осталось и следа. Клиренс достойный: 195 мм.

Верен себе

Японский кроссовер удивляет своим упрямством и, надо сказать, удивляет приятно. Заметнее всего это в салоне: вопреки трендам, Lexus RX не перешел на экокожу и пластмассовое дерево. По крайней мере, в комплектации Luxury+ за 2 532 580 грн.

Дерево, как и кожа, здесь натуральное. Можно запамятовать его название, но невозможно забыть его фактуру. Да и вообще тактильный контакт с ним остается незабываемым, как первое свидание. Это заслуга не только матери-природы, но и отцов-обработчиков. Людей, которые создают интерьеры дорогих Lexus, можно назвать Мастерами с большой буквы, и хочется особенно поблагодарить их за то, что между пальцами и деревом в этом RX нет толстой и бездушной прослойки лака.

Под капотом царствует все тот же бензиновый V6 объемом 3,5 л в окружении электромоторов, один из которых размещен на задней оси и отвечает за полный привод. Это чуть ли не самый большой ДВС в современных гибридных системах, причем политкорректное «чуть ли не», думаю, можно опустить. Преимущества того факта, что инженеры, презрев даунсайзинг, оставили под капотом гиганта, мы оценим ниже, а пока отметим интересный нюанс: некоторые свои убеждения Lexus все-таки переосмыслил. Слегка.

У обновленного Lexus RX немного уменьшена высота радиаторной решетки и изменен ее рисунок. Пожалуй, стало лучше.

Например, едва ли не все журналисты мира, включая американских из того самого Motor Trend, ругали Lexus за «ноутбучную» сенсорную панель Remote Touch, по которой нужно водить пальцем, управляя курсором на экране дисплея. Дисплей большой, панель маленькая, и чувствительность так себе – интерфейс не очень удобен и требует привыкания. Несмотря на это, Remote Touch таки обнаружился в обновленной машине.

Однако у него появилась достойная альтернатива: центральный 12,3-дюймовый дисплей чувствителен к прикосновениям. То есть японские инженеры по-прежнему считают, что Remote Touch – это удобно, но больше не настаивают на том, чтобы и мы так считали. Необходимость поддержки Apple CarPlay и Android Auto споров не вызывает – все это присутствует в обновленном кроссовере.

Он, кстати, покоряет своей ненавязчивостью: недалеко от сенсорной панели Remote Touch, которой можно не пользоваться, расположены клавиши, которые не обязательно нажимать. Они отвечают за подогрев и вентиляцию передних сидений, но первое нажатие на любую из них активирует не одноименные функции, а режим Авто. В нем автомобиль сам выбирает, когда и что задействовать и какую интенсивность устанавливать. При +2 за бортом RX 450h включил подогрев на вторую ступень, при +16 – вентиляцию на первую. И в обоих случаях «климат-консьерж» сделал правильный выбор.

Сплошные плюсы

Водителю теперь дозволено не только тыкать пальцами в главный экран, но и вмешиваться в ездовые настройки: у системы Drive Mode Select есть режим Customise, который позволяет настроить отдачу силового агрегата и подвеску автомобиля. Правда, такая возможность предложена только в RX, оснащенном адаптивными амортизаторами системы AVS. Количество уровней их настройки, из которых каждое мгновение выбирает искусственный разум, выросло до 650-ти. Еще один повод предпочесть RX в комплектации Luxury+ с AVS более дешевым оснащениям без этой системы – дополнительный режим Sport+. В отличие от Sport без плюса, он дарит не только обостренные реакции на руль и педаль газа, но и заметно более драйверскую подвеску. В этом случае она уже не будет скрывать истинное состояние асфальта, а взамен уменьшит крены и улучшит стабильность на скоростной дуге. Чемпионом по езде вокруг конусов гибридный RX от этого не становится, зато водитель перестает профилактически притормаживать даже перед не самыми крутыми поворотами. AVS заметно меняет характер управляемости в лучшую сторону.

Салон сочетает авангардные формы торпедо с обилием кнопок – ну, любят их японцы! Отделка, разумеется, на уровне.

При этом добиваться спорта от трансмиссии все еще нужно отдельной манипуляцией – переводом рычага влево, в положение S. Это, конечно, анахронизм, но прибегать к нему в гибридном RX вовсе необязательно. Электромоторы позволяют кроссоверу быть достаточно шустрым даже в режиме D, причем буквально со старта, еще до того, как бензиновый двигатель выйдет на свои максимальные показатели.

Гибридный RX – самый быстрый RX, он разменивает сотню за 7,7 с. Однако его сила гуманна: он не лупит вас по затылку подголовником, а мягко вжимает в спинку кресла, широкого и мягкого. В общем, ведет себя подчеркнуто цивилизованно, как положено Лексусу. Сложно утомиться им управлять: даже в режиме Sport+ руль остается непривычно легким, хоть и прибавляет в точности. А вот задремать под тихие флегматичные шлепки шин по ямкам вполне реально.

От заката до рассвета

И тут на помощь неожиданно приходит Mark Levinson Surround System, очень важное отличие комплектации Luxury+. Даже хорошо знакомые композиции через эту акустику звучат совершенно иначе, в них словно находишь «потерянные» инструменты. А поскольку Левинсону внимаешь с широко открытыми от удивления глазами, уснуть при этом непросто: доказано полуночным бдением под Space Oddity Дэвида Боуи.

В темноте просыпается еще одна интереснейшая система Lexus RX: адаптивный дальний свет AHS, приготовленный по технологии BladeScan. Европейские инженеры давно придумали матричные фары, но японские идут своим путем, который и привел их к сложной системе из поворотных и вращающихся зеркал, умеющих раскручиваться до 6 тыс. об/мин. Разумеется, возникают вопросы. Как насчет надежности системы с крутящимися деталями? И был ли смысл городить весь этот архисложный огород, когда есть матричные фары? Отвечая на первый, Lexus уточняет, что система разрабатывалась совместно с Koito Manufacturing целых 13 лет, а фары прошли испытания в течение 10 000 часов непрерывной работы. На второй вопрос мне ответил сам RX. Он включил дальний свет на шестиполосной трассе в городе, причем на том ее отрезке, где дорога идет вверх, да еще и резко поворачивает направо.

Специально проезжаю этот участок на всех тестовых автомобилях, и ни один не отважился активировать в столь сложных условиях дальний свет. Зачем он вообще нужен в городе? Да хотя бы затем, чтобы вовремя заметить пешехода, собирающегося перебежать дорогу в неположенном месте. Фары с BladeScan в два раза увеличивают дистанцию идентификации такого «героя».

Всем – восемь и семь

У гибридного DS 7 Crossback E-Tense 4×4 (между прочим, метящего в конкуренты этому Лексусу) под капотом 1,6 л, у сводного брата Toyota Highlander (кстати, еще более крупного, чем RX) – 2,5 л.

Так что бензиновая 3,5-литровая шестерка в составе гибридной системы, как у RX 450h – это, конечно, очень по-богатому. Но скромен ли аппетит? Судите сами. DS 7 Crossback E-Tense в гибридном режиме потребляет 6-7 л в городе (ЗР, 2021, №5), Lexus RX 450h – 8-9 л. Чаще всего бортовой компьютер выдавал средний расход 8,7 л, причем как в городе, так за его пределами. Обычно заточенные под городской трафик малолитражные гибриды, оказавшись на трассе, увеличивают аппетит, поскольку с увеличением скорости растет участие ДВС в движении.

С какой стороны Атлантики ни взгляни на Lexus RX 450h, он будет выглядеть особенным на фоне своих конкурентов.

Но не Lexus RX 450h. При ста км/час его исполинский мотор работает на оборотах, чуть больше холостых. При крейсерских 120 км/час бортовой компьютер показывал те же 8,7 л. Удобно рассчитывать пробег на одном баке – он у RX 450h 65-литровый.

Новости, тест-драйвы, обзоры: подписывайтесь на наш канал

Пожалуй, 8 и 7 – не такие уж и тяжелые цифры для одной из чаш весов, ведь на другой собралось много весомых преимуществ. Хороша разгонная динамика, причем ускорение радует на любых скоростях: эластичность у 3,5-литрового мотора зачетная. Хорош и звук, и его отсутствие – в городской тянучке бензиновый двигатель работает неслышно, но стоит вырваться на оперативный простор, надавить на педаль – и грянет гром. Уже потихоньку забывается, как звучит V6, но когда он звучит, понимаешь: солист не уступает самому Левинсону! Плюс, опять же, проверенная временем конструкция – вряд ли стоит сомневаться в долголетии славного сердца.

Да, пробег на электротяге по-прежнему невелик – у меня выходило максимум 2,5 км, что почти в двадцать раз меньше, чем у подзаряжаемого гибрида DS 7 Crossback E-Tense 4×4. Но если рассматривать гибридный RX 450h, в особенности обновленный, как способ в полтора-два раза умерить недетский аппетит V6 и подружить этот мотор с шасси, еще лучше раскрывающим его потенциал (в комплектации Luxury+), то не могу не согласиться с американскими коллегами. Нынешний Lexus RX 450h – это, действительно, лучший RX, который можно купить.

ЗР

ЗА РУЛЕМ № 06 2021

По-настоящему быстрый: тест нового Toyota Land Cruiser Prado

Он вам не Camry: из чего собран новый Lexus ES

Представлен новый кроссовер Lexus NX. Названа дата дебюта в Украине

 

Lexus RX 350 2021 Цены, обзоры и фотографии

Подробнее о Lexus RX 350 2021

2021 Lexus RX 350 Обзор

Lexus RX 350 2021 года предлагается в следующих подмоделях: внедорожник RX 350. Доступные стили: внедорожник 4dr AWD (3,5 л, 6 цилиндров 8A), 4dr SUV (3,5 л, 6 цилиндров 8A), F SPORT 4dr SUV AWD (3,5 л, 6 цилиндров, 8A), F SPORT 4dr SUV AWD с пакетом управления (3,5 л, 6 цилиндров 8A), F SPORT 4dr SUV (3,5 л, 6 цилиндров, 8A) и F SPORT 4dr SUV с пакетом управления (3,5 л, 6 цилиндров, 8A). Модели Lexus RX 350 доступны с 3.Газовый двигатель объемом 5 л, мощностью до 295 л.с. в зависимости от типа двигателя. Lexus RX 350 2021 года будет иметь полный и передний привод. Доступные трансмиссии включают: 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с возможностью переключения передач. Lexus RX 350 2021 года имеет пробег 4 года / 50000 миль. базовая гарантия, 4 года / неограниченное количество миль. придорожная гарантия, а на 6 лет / 70000 км. гарантия на трансмиссию.

Что люди думают о Lexus RX 350 2021 года?

Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Lexus RX 350 2021 года и все его варианты отделки салона.В целом пользователи Edmunds оценили RX 350 2021 года. 4.3 по шкале от 1 до 5 звезд. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям анализировать агрегированные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных. Подробная разбивка рейтингов (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему покупателям нравится RX 350 2021 года.

Обзоры экспертов Edmunds

Эксперты Edmunds собрали в нашу базу данных надежную серию оценок и обзоров для Lexus RX 350 2021 года и всех годов выпуска. Наш богатый контент включает в себя обзоры экспертов и рекомендации для RX 350 2021 года с подробным описанием уровней отделки и функций, производительности, миль на галлон, безопасности, интерьера и вождения. Edmunds также предлагает экспертные оценки, данные дорожных испытаний и характеристик, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.

Процесс нашего обзора

Этот обзор был написан членом редакционной группы экспертов по автомобильным обозрениям Эдмундса.Наша команда водит каждую машину, которую вы можете купить. Мы подвергаем автомобили строгим испытаниям, оценивая, как они управляют, и подробно сравнивая их с конкурентами.

Мы такие же обычные люди, как и вы, поэтому обращаем внимание на разные способы использования автомобилей людьми каждый день. Мы хотим знать, достаточно ли места для наших семей и нашего снаряжения на выходные, и поместится ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять лучшее решение о машине, которая подходит вашей жизни.

Какая хорошая цена на новый Lexus RX 350 2021 года?

Внедорожник Lexus RX 350 4dr 2021 года (3,5 л, 6 цилиндров 8A)

Внедорожник Lexus RX 350 4dr 2021 года (3,5 л, 6 цилиндров 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (MSRP), составляющей 52 435 долларов. Средняя цена, заплаченная за новый внедорожник Lexus RX 350 4dr 2021 года (3,5 л, 6 цилиндров, 8A), на 3351 доллар ниже рекомендованной производителем рекомендованной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 3 351 доллар, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 49 084 доллара США.

Средняя экономия для внедорожника Lexus RX 350 4dr 2021 года (3,5 л, 6 цилиндров 8A) на 6,4% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

2021 Lexus RX 350 F SPORT 4dr SUV AWD с комплектом управления (3,5 л, 6 цилиндров 8A)

Lexus RX 350 F SPORT 4dr SUV AWD 2021 года с комплектом управления (3,5 л, 6 цилиндров 8A) можно приобрести менее чем за Рекомендуемая розничная цена производителя (рекомендованная производителем розничная цена) составляет 60 330 долларов США. Средняя цена, заплаченная за новый внедорожник Lexus RX 350 F SPORT 4dr AWD 2021 года с пакетом управления (3,5 л, 6 цилиндров, 8A) 2021 года, составляет $ 3 208 ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 3208 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 57 122 долларов США.

Средняя экономия 2021 Lexus RX 350 F SPORT 4dr SUV AWD w / Handling Package (3,5 л, 6 цилиндров 8A) на 5,3% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

Какие автомобили Lexus RX 350 2021 года доступны в моем регионе?

Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Lexus RX 350 2021 года по цене продажа рядом.Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами. Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько другие владельцы заплатили за Lexus RX 350 2021 года.

Не могу найти новый Lexus RX 350 2021 года вы хотите в вашем районе? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите новый Lexus на продажу — 8 отличных предложений из 17 предложений по цене от 21 740 долларов.

Почему стоит доверять Эдмундсу?

Edmunds располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, включая богатые функции и характеристики уровня отделки салона, такие как: рекомендованная производителем розничная цена, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и обслуживание) функции (обивка, bluetooth, навигация, сиденья с подогревом, охлаждаемые сиденья, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, спущенные шины, тип колеса, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, рабочий объем двигателя, трансмиссия), экономия топлива (город, шоссе, комбинированный, запас топлива, запас хода), размеры автомобиля (длина, ширина, вместимость, грузовое пространство ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, техническим характеристикам, экономии топлива, габаритам автомобиля, потребительскому рейтингу, рейтингу edmunds и цвету.

Сколько топлива на галлон у Lexus RX 350 2021 года?

2021 Lexus RX 350 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 8A), 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется)
22 комбинированных миль на галлон,
19 городских миль на галлон / 26 миль на шоссе

2021 Lexus RX 350 4dr SUV (3.5 L 6cyl 8A), 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется)
23 комбинированных миль на галлон,
20 городских миль / 27 миль на галлон

2021 Lexus RX 350 F SPORT 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 8A), 8-ступенчатая автоматический, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется)
22 комбинированных миль на галлон,
19 городских миль на галлон / 26 миль на галлон на шоссе

EPA Est.MPG 22
Трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая коробка передач
Привод Полный привод
Рабочий объем 3,5 л
Пассажирский объем 115,8 куб. Футов.
Колесная база 109,8 дюйма
Длина 192,5 дюйма
Ширина 74,6 дюйма
Высота 67.7 дюймов
Снаряженная масса 4387 фунтов.

Стоит ли покупать Lexus RX 350 2021 года выпуска?

Машину лучше взять в лизинг или купить? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе.Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Lexus

2019 Lexus RX 350 Цены, обзоры и фотографии

2019 Lexus RX 350 Обзор

Является ли Lexus RX 350 2019 года хорошим подержанным внедорожником?

Да, Lexus RX — хороший подержанный роскошный среднеразмерный внедорожник. Он может похвастаться максимально возможным прогнозируемым рейтингом надежности, мощным двигателем V6 и хорошей топливной экономичностью.Наслаждайтесь салоном высокого класса, удобными сиденьями и шикарной поездкой. Однако этот Lexus не лишен недостатков. У него один из самых маленьких грузовых отсеков в сегменте, его скучное управление, а дополнительные элементы управления информационно-развлекательной системой могут раздражать.

Почему нам можно доверять

Мы проанализировали 33 отзыва о Lexus RX — вместе с рейтингами надежности, оценками экономии топлива и т. Д. — чтобы помочь вам решить, подходит ли вам RX 350 2019 года с пробегом.

U.S. News & World Report составляет рейтинг легковых, грузовых автомобилей и внедорожников с 2007 года, а наша команда имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной промышленности. Чтобы оставаться объективными, мы не принимаем дорогие подарки или поездки от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте занимается сторонняя команда.

Сколько стоит Lexus RX 350 2019 года?

На основе списков Lexus RX 350 2019 года средний список цена 47075 $. Цены варьируются от 47075 до 55 634 долларов. в зависимости от состояния, пробега, характеристик и местоположения автомобиля.

Лучшие предложения по подержанным автомобилям »

Сколько стоит владеть Lexus RX 350 2019 года?

Пятилетние расходы RX 350 2019 года на газ, страховку, налоги, сборы, ремонт и техническое обслуживание прогнозируются на уровне около 31 900 долларов США, или 6380 долларов США в год. Это ниже среднего по классу.

2018 и Lexus RX 350 2019 года: в чем разница?

В 2019 году система Lexus Enform Remote получила совместимость с умными часами и домашними устройствами Amazon Alexa.В остальном модели 2018 и 2019 почти идентичны.

Сравните RX 350 2018 и 2019 »

Вот ключевые изменения в Lexus RX 350 с 2016 года:

  • 2016: полностью переработан с более мощным двигателем V6, стандартным 8-дюймовым информационно-развлекательным экраном, доступным 12,3-дюймовым экраном и несколькими новыми функциями активной безопасности
  • 2017: добавлена ​​стандартная система безопасности Lexus +; F-Sport дебютировала переднеприводная модель
  • 2018: представлен трехрядный Lexus RX-L
  • 2019: стала доступной совместимость с Amazon Alexa

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочтите наши полные обзоры RX 350 2016, 2017 RX 350 и 2018 RX 350, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать о сбережениях и скидках, которые вы можете получить на новые автомобили.

Насколько надежен Lexus RX 350 2019 года?

Lexus RX 350 2019 года имеет отличный прогноз надежности — пять из пяти.

Подробнее о надежности RX 350 »

Lexus RX 350 2019 отзывает

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) отправило 3 отзыва о безопасности.

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН: ХРАНЕНИЕ: БАК В СБОРЕ: НАЛИВНАЯ ТРУБКА И КРЫШКА Дата отзыва: 02.02.2021
  • Резюме: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Lexus) отзывает некоторые автомобили Lexus RX350 2019 года и RX350 2021 года. Транспортный крюк, возможно, не снимался перед продажей. Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности автотранспортных средств № 301 «Целостность топливной системы».
  • Потенциальное количество затронутых единиц: 1081
  • Последствия: при ударе сзади транспортный крюк может повредить топливозаливную трубку, увеличивая риск возгорания.
  • Средство правовой защиты: Lexus уведомит владельцев, а дилеры бесплатно осмотрят задний транспортировочный крюк и, при необходимости, снимут его. Отзыв начался 1 апреля 2021 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки Lexus по телефону 1-800-331-4331. Номер Lexus для этого отзыва — 21LA01.
  • Отзывный номер производителя: 21LA01
  • Идентификатор кампании NHTSA: 21V043000
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН: ПОДАЧА: ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Дата отзыва: 03.11.2020
  • Резюме: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) отзывает определенные 4Runner 2018-2019, Avalon, 2019 Corolla Hatchback, 2017-2019 Highlander, Camry, 2020 Corolla, Land Cruiser 2018-2019, 2017- 2020 Tacoma, 2019-2020 RAV4, 2019-2020 Sequoia, 2017-2020 Sienna, 2019-2020 Tundra, Lexus ES350 2018-2020, Lexus GS200t 2017, Lexus GS350 2017-2019, Lexus GS300 2019, Lexus LC500h, 2019 -2020 Lexus LS500, 2018-2019 Lexus GX460, 2017 Lexus IS200t, 2019 Lexus IS300, 2019 Lexus IS350, 2018-2020 Lexus LC500, 2018 Lexus LS500, 2019 Lexus LS500h, 2018-2019 Lexus LX570, 2017 Lexus RC200t, 2019 Lexus RC300 , RC350, автомобили Lexus RX350 2017 и 2019-2020, RX350L, 2019 Lexus UX200, Lexus NX300 2018-2019.Топливный насос низкого давления внутри топливного бака может выйти из строя.
  • Потенциальное количество затронутых единиц: 1525742
  • Последствия: при выходе из строя топливного насоса двигатель может заглохнуть во время движения, что увеличивает риск аварии.
  • Средство правовой защиты: Toyota уведомит владельцев, и дилеры бесплатно заменят топливный насос в сборе на улучшенный. Владельцы конкретных моделей были уведомлены о доступности запасных частей с 21 января 2021 года.Владельцы других моделей будут уведомлены о появлении запасных частей для устранения неисправности. Запасные части должны быть доступны для всех затронутых автомобилей к концу марта 2021 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки Toyota по телефону 1-888-270-9371 или со службой поддержки Lexus по телефону 1-800-255-3987. Примечание: этот отзыв является расширением отзыва 20V-012. Номер Toyota для этого отзыва — 20TA02. Номер Lexus для этого отзыва — 20LA01.
  • Отзыв производителя: 20TA02, 20LA01
  • Идентификатор кампании NHTSA: 20V682000
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН: ПОДАЧА: ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Дата отзыва: 12.01.2020
  • Резюме: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) отозвала некоторые модели 4Runner, Highlander, Camry, Land Cruiser, Sequoia, Sienna, Tacoma and Tundra, а также Lexus RC 300, RC 350, GS 350, GX 460, IS 300. , LC 500, LS 500, LX 570, RX 350L и Toyota Avalon и Corolla 2019 года выпуска, а также некоторые автомобили Lexus NX 300 и ES 350 13 января 2020 г.4 марта 2020 года Toyota расширила отзыв, включив в него определенные модели Toyota 4Runner и Land Cruiser 2014-2015 годов, Avalon 2018, Corolla, 2014 FJ Cruiser, 2017 Sienna и Lexus 2018 ES 350, GS 300 2018-2019, GS350 2013-2014, 2014-2015 GX 460, IS 350 и LX 570, 2014 IS F, 2018-2019 IS 350, LC 500H и LS 500H, 2013-2015 LS 460, 2015 NX 200T и RC350, 2017 RC 200T и RX 350. Toyota также удалила Toyota 4Runner и Land Cruiser, а также Lexus GX 460 и LX 570 и NX300 2019 года из включения в этот отзыв.19 марта 2020 года Toyota расширила отзыв, включив в него автомобили Lexus GS350 2015 года выпуска. Топливный насос низкого давления внутри топливного бака может …
  • Потенциальное количество затронутых единиц: 1830752
  • Последствия: при выходе из строя топливного насоса двигатель может заглохнуть во время движения, что увеличивает риск аварии.
  • Средство правовой защиты: Toyota уведомит владельцев, и дилеры бесплатно заменят топливный насос.Отзыв начался 4 мая 2020 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Toyota по телефону 1-888-270-9371 или со службой поддержки Lexus по телефону 1-800-255-3987. Номера Toyota для этого отзыва: 20TB02 и 20TA02 для автомобилей Toyota и 20LB01 и 20LA01 для автомобилей Lexus.
  • Номер отзыва производителем: 20TB02 / 20TA02 / 20LB01
  • Идентификатор кампании NHTSA: 20V012000

См. Дополнительную информацию об отзывах о безопасности Lexus RX 350 »

Какая б / у модель отделки Lexus RX 350 подходит мне?

Lexus RX 350 2019 года выпускается в трех комплектациях: базовая, F-Sport и трехрядная RX L.Все модели оснащены двигателем V6 и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Передний задний привод входит в стандартную комплектацию, а полный привод доступен. Отдельно рассмотрим гибридный Lexus RX 450h.

Базовая модель оснащена большим количеством информационно-развлекательных функций и функций активной безопасности. Когда RX продавался как новая модель, большинство доступных удобств, включая навигацию, мониторинг слепых зон и большой информационно-развлекательный экран, были найдены в различных дополнительных пакетах.

  • Lexus RX 350: Базовая RX 350 стандартно поставляется с синтетической кожаной обивкой, передними сиденьями с электроприводом, регулируемыми по 10 параметрам, двухзонным автоматическим климат-контролем, подъемной дверью с электроприводом, кожаным рулевым колесом и ручкой переключения передач, а также Рулевое колесо с регулируемым наклоном и телескопическим приводом, бесключевой доступ без ключа и универсальный механизм открывания гаражных ворот.Информационно-развлекательная система оснащена 8-дюймовым дисплеем, двумя портами USB, стереосистемой премиум-класса с девятью динамиками, Bluetooth, HD Radio и спутниковым радио. Стандартные функции помощи водителю включают предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, автоматический дальний свет фар, дворники с датчиком дождя и камеру заднего вида.
  • Lexus RX 350L: В семиместном Lexus RX L добавлена ​​обивка из натуральной кожи, трехзонный автоматический климат-контроль и сиденья третьего ряда с электроприводом складывания.
  • Lexus RX F Sport: RX F Sport получил адаптивную спортивную подвеску, передние спортивные сиденья с подогревом и вентиляцией, рулевое колесо с подогревом, подрулевые переключатели и уникальные элементы дизайна интерьера и экстерьера.

Посмотреть спецификации и характеристики Lexus RX 350 2019 »

На что распространяется сертифицированная гарантия Lexus с пробегом?

Lexus предлагает сертифицированную программу подержанных автомобилей для автомобилей возрастом не более пяти лет и с пробегом менее 70 000 миль.Право на участие определяется начальной датой продажи автомобиля. На свои сертифицированные подержанные автомобили Lexus продлевает оригинальную гарантию на новые автомобили до шести лет или до неограниченного пробега. Со дня покупки или аренды автомобиля Lexus CPO вы получаете бесплатное техническое обслуживание, охватывающее следующие четыре услуги, рекомендованные заводом-изготовителем, в течение двух лет или 20 000 миль. Каждый CPO Lexus должен пройти проверку по 161 пункту. Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как аренда автомобилей, буксировка и помощь на дороге, поэтому внимательно прочтите страницу гарантии Lexus.

Согласно нашему анализу, у Lexus лучшая программа CPO в отрасли.

Посмотреть лучшие программы CPO »

Насколько безопасен RX 350?

Национальное управление безопасности дорожного движения присвоило стандартному переднеприводному RX 2019 года общую оценку безопасности на четыре из пяти звезд. RX L, как передний, так и полноприводный варианты, получил одинаковый рейтинг, в то время как обычный RX с полным приводом получил общий пятизвездочный рейтинг.Все конфигурации RX 2019 года получили четыре из пяти звезд в тестах на лобовое столкновение и опрокидывание и пять звезд в боковых краш-тестах.

Страховой институт дорожной безопасности дал RX 350 2019 года наивысшую оценку Good в пяти краш-тестах. IIHS также оценил RX по тому, насколько хорошо его фары освещают дорогу впереди. Базовые модели RX и модели, оснащенные пакетом Premium Triple-Beam LED Headlamp, получили вторую самую низкую оценку Marginal. Модели с би-светодиодными фарами с пакетом адаптивной системы переднего освещения получили вторую по величине оценку «Приемлемо».

IIHS использует другую шкалу для оценки характеристик предотвращения столкновений. RX 2019 года получил наивысший рейтинг Superior за свою стандартную систему предотвращения столкновений между транспортными средствами.

Стандартные расширенные функции безопасности:

  • Предупреждение о прямом столкновении
  • Обнаружение пешеходов
  • Автоматическое экстренное торможение
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Предупреждение о выезде с полосы движения
  • Ассистент удержания полосы движения
  • Автоматический дальний свет фар
  • Дворники с датчиком дождя
  • Камера заднего вида

Доступные дополнительные функции безопасности:

  • Контроль слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Проекционный дисплей
  • Парковочная система кругового обзора
  • Парктроник передний и задний
  • Адаптивное освещение поворотов

См. Оценки безопасности RX 350 »

Lexus RX 350 2019 года в сравнении с конкурентами

Что лучше: Lexus RX 350 2019 года или Acura MDX 2019 года?

В отличие от идеального прогнозируемого рейтинга надежности Lexus RX, Acura MDX 2019 года страдает от низкого рейтинга, что способствует его завершению в среднем классе в нашем рейтинге роскошных среднеразмерных внедорожников.У Lexus также более приятный интерьер и более мягкий ход, чем у Acura. Однако MDX действительно предлагает несколько преимуществ по сравнению с RX. У него более высокий рейтинг безопасности и больше максимального грузового пространства, чем у RX. Он также стандартно поставляется с Android Auto и Apple CarPlay, которых вы не найдете в Lexus. Все модели MDX имеют три ряда сидений, а RX доступен с двумя или тремя рядами. Выбирайте Lexus, если вы предпочитаете высокий рейтинг надежности и высококлассный интерьер. Выберите Acura, если вам нужно больше функций смартфона, лучшие результаты краш-тестов и больше грузового отсека.

Что лучше: Lexus RX 350 2019 года или Lexus NX 2019 года?

Lexus NX 2019 года — роскошный компактный внедорожник. Подержанный NX, вероятно, будет стоить меньше, чем подержанный RX, но это единственное преимущество, которое предлагает меньший Lexus. RX ускоряется быстрее благодаря двигателю V6, в то время как NX и его четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом по сравнению с ним кажется несколько вялым. Некоторые критики считают, что салон NX чрезмерно спроектирован и загружен, в отличие от приятной эстетики RX.Эти модели Lexus обладают превосходными прогнозируемыми показателями надежности и имеют схожий список информационно-развлекательных функций и функций активной безопасности. Однако у них также есть недостатки, включая ленивое обращение и сбивающий с толку контроллер информационно-развлекательной системы. Кроме того, несмотря на то, что он принадлежит к более крупному классу, RX предлагает лишь на пару футов больше грузового пространства по сравнению с NX. Если цена является вашим приоритетом, NX подойдет вам как нельзя лучше. Если вы можете потратить больше, стоит купить RX.

Сравните RX 350, MDX и NX »

2019 RX 350 Производительность

Как ездит Lexus RX 350 2019 года?

Lexus RX обеспечивает комфортную и спокойную поездку.Кабина пронизывает немного посторонних неприятностей, таких как грубый асфальт или шум дороги и ветра. Однако управление довольно скучное, и обратная связь рулевого управления слабая. Модели RX F Sport делают вас чуть более увлекательными благодаря перенастроенной адаптивной подвеске и дополнительному режиму вождения Sport +, который дополняет стандартный список Normal, Sport и Eco.

Приведенный в действие мощным двигателем V6, RX быстро разгоняется и без проблем разгоняется до более высоких скоростей.Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач хорошо сочетается с двигателем, обеспечивая плавное и своевременное переключение передач.

  • Двигатель: 295 л.с., 3,5-литровый V6 (290 л.с. в Lexus RX L)
  • Трансмиссия: стандартный передний привод; Доступен полный привод
  • Трансмиссия: восьмиступенчатая автоматическая
Достаточно ли расходуется бензин у Lexus RX 350 2019 года?

RX 2019 возвращает превосходную экономию топлива для роскошного внедорожника среднего размера.Если вам нужна сверхэффективная версия этого кроссовера, ознакомьтесь с нашим обзором Lexus RX Hybrid 2019 года.

  • RX, FWD: 20/27 миль на галлон город / шоссе
  • RX, AWD: 19/26 миль на галлон
  • RX L, ПЕРЕДНИЙ: 19/26 миль на галлон
  • RX L, AWD: 18/25 миль на галлон
2019 Lexus RX 350 Буксировочная способность

RX 350 может буксировать до 3500 фунтов при правильном оснащении.

Подробнее о характеристиках RX 350 »

2019 RX 350 Интерьер

Сколько человек сидит в RX 350 2019 года?

RX 350 2019 года входит в стандартную комплектацию пятиместного автомобиля.В Lexus RX L добавлен двухместный третий ряд, но он очень тесный. Первый и второй ряды просторны и удобны, а сиденья второго ряда можно сдвигать и откидывать, чтобы освободить больше места. Модель F Sport имеет передние спортивные сиденья с боковыми усилениями, которые могут показаться немного узкими для некоторых типов телосложения.

Несмотря на то, что RX не такой элегантный, как у некоторых роскошных конкурентов, он впечатляет своим достоинством и минималистичным салоном. Все материалы качественные, конструкция добротная.

Количество стандартных сидений:

  • Обивка из синтетической кожи
  • Передние сиденья с электрорегулировкой в ​​10 направлениях
  • Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач
  • Рулевое колесо с усилителем наклона и выдвижения

Количество доступных сидений:

  • Обивка натуральной кожей
  • Обивка из полуанилиновой кожи
  • Подогрев передних сидений
  • Передние сиденья вентилируемые
  • Настройки памяти для водительского сиденья и руля
  • Подлокотник средний второй ряд
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Солнцезащитные козырьки на заднее стекло
  • Спортивные передние сиденья
  • Кресла капитана второго ряда (только RX L)
  • Подогрев сидений второго ряда
Сколько детских автокресел поместится в Lexus RX 350 2019 года?

RX 350 2019 года имеет два комплекта разъемов для автомобильных сидений LATCH для подвесных сидений второго ряда.Среднее сиденье имеет верхний якорь и позволяет использовать нижние якоря с каждой стороны.

Страховой институт дорожной безопасности присвоил этой системе LATCH наивысший рейтинг Good + за простоту использования. Знак «+» указывает на то, что система является одной из самых простых в использовании.

Lexus RX 350 2019 Характеристики

Стандартная информационно-развлекательная система RX довольно проста, и вы управляете ею с помощью поворотной ручки на центральной консоли.Модернизированная система больше похожа на смешанную. 12,3-дюймовый экран является высокотехнологичным и отличается четкой графикой. Однако контроллер Lexus Remote Touch, который вы используете для управления системой, работает как компьютерная мышь, и им может быть сложно точно управлять. Кроме того, в списке функций RX заметно отсутствует интеграция смартфонов Android Auto и Apple CarPlay.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: 8-дюймовый дисплей, два порта USB, стереосистема премиум-класса с девятью динамиками, Bluetooth, HD Radio и спутниковое радио
  • Доступные информационно-развлекательные функции: a 12.3-дюймовый информационно-развлекательный экран, контроллер Lexus Remote Touch, набор приложений Lexus Enform, интеграция с Amazon Alexa, стереосистема премиум-класса с 12 динамиками, аудиосистема Mark Levinson с 15 динамиками и навигационная система
  • Дополнительные стандартные функции: двухзонный автоматический климат-контроль, бесключевой доступ и универсальный механизм открывания гаражных ворот
  • Другие доступные функции: трехзонный автоматический климат-контроль, люк на крыше и панорамный люк на крыше

Посмотреть технические характеристики Lexus RX 350 2019 »

Подробнее о RX 350 интерьер »

2019 Lexus RX 350 Габаритные размеры

Lexus RX 350 Грузовое пространство

В Lexus RX 2019 года их 18.4 кубических фута грузового пространства за задними сиденьями и максимум 56,3 кубических фута при сложенном втором ряду. Это одни из самых низких значений в классе роскошных внедорожников среднего размера.

RX L предлагает всего 7,5 кубических футов грузового пространства за сиденьями третьего ряда. Вы получите 23 кубических фута со сложенным третьим рядом и 58,5 кубических футов со сложенным вторым и третьим рядами.

2019 Lexus RX 350 Длина и вес
  • Длина: 16 футов, 0.От 5 дюймов до 16 футов 5 дюймов
  • Снаряженная масса: от 4222 до 4619 фунтов
  • Полная масса автомобиля: от 5666 до 5986 фунтов

Где был построен Lexus RX 350 2019 года?

Lexus построил RX 350 2019 года в Японии и Канаде.

2021 Lexus RX Обзор, цены и характеристики

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *