Lamborghini Veneno — обзор, цены, видео, технические характеристики Ламборгини Венено
Lamborghini Veneno дебютировал на ежегодном международном женевском автосалоне в 2013 году. Выпуск модели был приурочен к пятидесятилетию компании. Ее тираж составил всего лишь 3 штуки, а название с испанского переводится как «Яд». Автомобиль построен на базе Aventador, от него достался двигатель, который в последствии подвергся форсировке и карбоновый монокок, но все внешние кузовные панели были изменены.
Lamborghini Veneno выглядит намного агрессивнее своего донора, у нее стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и элегантной каймой дневных ходовых огней. Спереди красуется огромных размеров сплиттер и масса воздухозаборников. Весь автомобиль соткан из резких угловатых линий и аэродинамических элементов. Он больше походит на гоночный болид, чем на автомобиль для дорог общего пользования. Нельзя не упомянуть циклопическое заднее антикрыло с огромным килем посередине.
В общем и целом, новинка выглядит гораздо эффектнее чем стандартный Aventador.
Размеры Lamborghini Veneno
Lamborghini Veneno- спортивное двухместное купе S класса. Его габаритные размеры составляют: длинна 5020 мм, ширина 2075 мм, высота 1165 мм, колесная база 2700 мм, а величина дорожного просвета равняется 104 миллиметрам. Такой низкий клиренс свойственен спортивным автомобилям, они отлично держат дорогу, с легкостью ввинчиваются в самые крутые повороты и меньше склонны к переворотам благодаря широкой базе и низкому центру тяжести. Ширина передней колеи составляет 1720 мм, а задняя на 20 миллиметров уже. Колеса у автомобиля тоже разные: спереди они облают диаметром в 20 дюймов и шириной 255 миллиметров, а сзади уже 21 дюйм и 355 мм. Подвеска в обоих случаях независимая, тормоза дисковые вентилируемые в круг. Благодаря широкому применению композитных материалов и высокопрочных сплавов, массу автомобиля удалось сократить до 1490 килограмм.
Двигатель и трансмиссия Lamborghini Veneno
Lamborghini Veneno оборудуется огромным форсированным двигателем от модели Aventador, семиступенчатой роботизированной коробкой переменных передач и системой полного привода.
Примечательно то. что силовой агрегат расположен по центру автомобиля, между передней и задней осями. Такое решение дарует автомобилю хорошую развесовку, а значит отличный контроль во время агрессивного вождения.
Двигателем Lamborghini Veneno является огромный атмосферный бензиновый V12 объемом 6498 кубических сантиметров. У него четыре распределительных вала, по 4 клапана на цилиндр и просто потрясающая мощность. Инженеры смогли выжать 750 лошадиных сил при 8400 об/мин и 689 Нм крутящего момента при 5500 оборотах коленчатого вала в минуту. Стоит напомнить, что исходный двигатель авентадора развивал 700 лошадиных сил. С таким силовым агрегатом, купе набирает первую сотню всего за 2,8 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составляет 355 километров в час. С таким монстром под капотом не стоит надеяться на экономичность. Расход топлива Lamborghini Veneno составит 24,7 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми разгонами и торможением, 10,7 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 16 литров в смешанном цикле движения.
Итог
Lamborghini Veneno- эксклюзивная версия не менее эксклюзивного автомобиля. Его дизайн стремительный и агрессивный даже по меркам суперкара. Он как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль всегда будет притягивать взгляды и завораживать своими формами. Салон нельзя назвать спартанским, он отделан карбоном и алькантарой, а от стандартного авентадора он отличается приборной панелью, рулем и спортивным сиденьем. Производитель прекрасно понимает, что сердцем суперкара является его двигатель. Именно поэтому, автомобиль оборудован современным и мощным силовым агрегатом, являющимся квинтэссенцией инновационных технологий и многолетнего опыта в области двигателестроения. Lamborghini Veneno- одно из лучших средств по превращению бензина в чистый адреналин.
Видео
Суперкар Lamborghini Veneno громко заявил о себе — ДРАЙВ
Семиступенчатый «робот» ISR, двухрычажная подвеска и система постоянного полного привода с муфтой Haldex четвёртого поколения оптимизированы под возможности Veneno.
Вот это звук — высокий, яростный, пронизывающий насквозь! Добрая половина зала вздрогнула, когда на сцену выставочного комплекса на мероприятии Volkswagen Group Night выехал суперкар Lamborghini Veneno. Но вот акустические страсти поутихли, двухдверка замерла, а из салона изящно выбрался Стефан Винкельманн… Неожиданный автомобиль, неоднозначный, честно говоря.
Начальная цена у Lamborghini Veneno — 3 миллиона евро без налогов, у Авентадора — 255 тысяч евро (также без учёта налогов).
Новинка построена на базе Авентадора. Но если за его внешность и душу дьяволу можно продать, то Veneno выглядит диковато. Многочисленные прорези на кузове, множество воздухозаборников, странной формы колёсные арки, киль на крыше, объединённый с огромным антикрылом, — дисгармония образа так и бросается в лицо. Но история у имени, как всегда, красивая. В 1914 году на арене в Санлукар-де-Баррамеде бык по кличке Veneno смертельно изувечил тореадора Хосе Санчеса Родригеса.
Внутри — новые кресла с облегчённым каркасом и расширенная отделка углепластиком.
Модель Veneno почти полностью сделана из углепластика — из композита выполнены фирменный монокок и внешние панели. К тому же угловолокном обильно отделан интерьер. Суперкар коснулась и диета — облегчены некоторые элементы конструкции и, к примеру, каркасы кресел. В итоге снаряжённая масса составила 1450 кг, что на 125 кг меньше показателя модели Aventador. Под кузовом — двухрычажная подвеска типа pushrod с горизонтально расположенными амортизаторами и пружинами.
На передней оси установлены 20-дюймовые диски, на задней — 21-дюймовые. У всех колёс крепление осуществляется центральной гайкой.
Доработке подвергся и мотор V12 рабочим объёмом 6,5 л. Агрегату увеличили впускные каналы, переписали софт, переделали систему охлаждения и выпуска. Мощность поднялась с 700 сил до 750, а спурт до сотни занимает теперь 2,8 с вместо 2,9.
Максимальная скорость — 355 км/ч против 350 у Авентадора. Скромная разница? Так и акцент итальянцы сделали на других вещах. Всего будет сделано три суперкара по цене 3 миллиона евро. Начнётся и закончится производство в 2013 году.
Lamborghini Veneno — разгон до 100 км/ч
UP-100.RU
Разгон до 100км/ч
всех авто мира
Разгон от 0 до 100 км/ч автомобиля Lamborghini Veneno в секундах.
В таблице перечислены все возможные конфигурации данной модели и указаны базовые характеристики двигателя: объем, максимальная мощность, максимальный крутящий момент и максимальная скорость.
Реальная скорость разгона обычно немного ниже, чем в данных, предоставленных производителем, вследствие многих факторов, таких как, например, нештатный размер колес и дисков, износ двигателя и трансмиссии, степень загрузки автомобиля, дорожные условия. Также необходимо учитывать, что
На 100км/ч погрешность составляет порядка 3-10км/ч.Модификации (1)
| Модель | Конфигурация | Макс. скорость | Разгон 0-100 км/ч |
|---|---|---|---|
| Lamborghini Veneno | 6.5 AT (750 л.с.) 4WD, 689 Н*м /5500 об. (2013 — 2013) | 355 км/ч | 2.8 сек. |
Сравнить с другими авто
Кто быстрее (9) МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBMW AlpinaBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongFengDoninvestDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGreat WallHafeiHaimaHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuangHuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiZastavaZotyeZXЁ-мобильАвтокамАстроБронтоВАЗГАЗЗАЗЗИЛИЖКамАЗМосквичСМЗСеАЗТагАЗУАЗUltimaHawtaiRenaissanceМодельКто медленнее (19932)Lamborghini Veneno производительность | |
| Максимальная скорость : | 355 km/h |
| от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : | 2. 8 s |
Lamborghini Veneno Размеры, вес и аэродинамика | |
| Body : | Coupe |
| Num. of Doors : | 2 |
| Колесная база : | — cm |
| Длина : | 478 cm |
| Высота : | — cm |
| Ширина : | — cm |
| Масса буксируемого прицепа : | 0 Kg |
| Num. of Seats : | 2 |
| Cx : | — |
| Передние тормоза : | Дисковые вентилируемые (400 mm) |
| Задние тормоза : | Дисковые вентилируемые (380 mm) |
| Передние шины : | 255/20 R20 |
| Задние шины : | 335/25 R21 |
| Front Wheels Width : | 9″ |
| Rear Wheels Width : | 13″ |
| Снаряженная масса : | 1450 kg |
| Багажник : | — L |
Lamborghini изобрела супергибрид мощностью 819 сил :: Autonews
Компания Lamborghini представила на автосалоне во Франкфурте свой первый в истории гибридный спорткар под названием Sian, что в переводе обозначает «молния».
Новинка выйдет ограниченным тиражом в 63 экземпляра, и все они уже распроданы. Цена на машину составила 2,5 млн долларов.
Автомобиль построен на базе спорткара Aventador SVJ. Дизайн модели напоминает концепт Terzo Millennio. Развесовка по осям — 43:57. Размер колесной базы машины составляет 2700 миллиметров. Автомобиль получил выдвигающееся антикрыло, стеклянную крышку моторного отсека, фары Y-образной формы и кузов из углепластика. В компании заявили, что машина получила «футуристический дизайн в сочетании с выдающимися аэродинамическими решениями, которые олицетворяют сердце и душу Lamborghini».
В состав гибридной силовой установки вошел 6,5-литровый безнаддувный двигатель V12 с отдачей 775 лошадиных сил. Этот мотор также используется на Aventador SVJ. Агрегат работает совместно с электромотором мощностью 34 лошадиные силы и семиступенчатой автоматической коробкой передач. Суммарная отдача машины составляет 819 лошадиных сил. Тяга передается на все колеса.
Автосервисы Autonews
Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.
Выбрать сервисРазгон Lamborghini Sian с 0 до 100 км/ч занимает менее чем 2,8 секунды. Максимальная скорость превышает 350 км в час. По этим параметрам новинка не отличается от Aventador SVJ. При этом разгон с 30 до 60 км/ч и с 70 до 120 км/ч занимает у Sian на 0,2 и 1,2 секунды меньше благодаря новой системе сбережения энергии. Питается система не от литий-ионной батареи — впервые для этого используется суперконденсатор. Устройство располагается между пассажирской капсулой и двигателем для лучшего распределения веса.
Суперконденсатор в три раза мощнее и три раза легче обычного аккумулятора. Восполнять энергию можно при каждом торможении с помощью особой системы рекуперации. Применять ее можно для повышения мощности при разгоне на скорости до 130 км в час. Это нововведение является собственной разработкой инженеров Lamborghini.
Премьера Lamborghini Veneno Roadster: 50-летию посвящается
В этом году Lamborghini отмечает свой полувековой юбилей. Весной к этой знаменной дате было подготовлено сверхэксклюзивное купе Veneno (см. «Тест-Драйв» за апрель 2013). Полгода спустя у него появился и вариант без крыши – Lamborghini Veneno Roadster.
Рубленный дизайн кабриолета является настоящим воплощением агрессии. Его внешний вид – хитросплетение граней. Выраженный «нос» со спойлером кажется позаимствованным у болидов класса «Формула» или спортпрототипов, покоряющих Ле-Ман. Узкие светодиодные фары растянуты на крылья. Конечно же, двери поднимаются вверх, а за ними размещены широкие воздухозаборники, подающие кислород в моторный отсек. Диаметр передних колесных дисков – 20 дюймов, а задних – 21 дюйм. Интересно, что боковые окна обрезаны, а крыши и вовсе нет – не предусмотрен даже мягкий верх. При переворачивании спасают специальные дуги безопасности, украшенные стильными «жабрами».
Между ними расположен высокий стабилизатор, соединенный с большим задним антикрылом. Ширина «кормы» подчеркнута Y-образными светодиодными фонарями. По центру диффузора размещены четыре выхлопных трубы.
В основе Veneno Roadster лежит карбоновый монокок модели Aventador. Углеволокно использовано и при создании кузовных панелей. Кабриолет на 40 кг тяжелее купе (1490 кг) за счет дополнительных элементов жесткости, компенсирующих потерю крыши.
В салоне преобладают карбон и алькантара, даже у кресел каркас выполнен из углеволокна. Показания приборов выведены на три дисплея с возможностью изменения конфигурации. Центральная панель наклонена, а клавиша запуска двигателя на ней прикрыта красной крышкой – как кнопки запуска ракет в истребителе. Еще три переключателя выполнены в цветах итальянского флага.
После модернизации 6,5-литровый бензиновый V12 развивает 750 л. с. Также была доработана и 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия. Veneno Roadster способен разогнаться до 100 км/ч за 2,9 с, а его максимальная скорость составляет 355 км/ч.
Хорошее сцепление с дорогой обеспечивает полный привод, а за замедление отвечают карбоново-керамические тормозные диски.
Lamborghini Veneno Roadster будет более массовым, чем купе, но все равно очень редким. Выпустят всего девять таких автомобилей по цене в 3,3 миллиона евро.
Технические характеристики Lamborghini Veneno Roadster
Тип кузова кабриолет
Число дверей/мест 2/2
Снаряженная масса, кг 1490
Длина/ширина/высота, мм 4780/2030/1136
Колесная база, мм 2700
Колея передняя/задняя, мм 1720/1700
Диаметр разворота, м 12,5
Двигатель
Рабочий объем, см3 6498
Тип Бензиновый
Расположение В базе, продольно
Расположение и число цилиндров V12
Количество клапанов/распредвалов 48/4
Макс.
мощность, л. с. при об/мин 750 при 8250
Макс. крутящий момент, Н•м при об/мин 690 при 5500
Топливо/емкость бака, л Аи-98/90
Трансмиссия
Тип привода Постоянный полный
Коробка передач 7-ст. роботизированная
Ходовая
Передняя подвеска Независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза передние дисковые, вентилируемые
Тормоза задние дисковые, вентилируемые
Сервисные и тормозные системы ABS, EBD, ESP, ASR
Количество подушек безопасности 4
Размер шин 255/35 ZR20 спереди, 335/30 ZR21 сзади
Эксплуатационные показатели
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с 2,9
Максимальная скорость, км/ч 355
Стоимость автомобиля (в Европе), евро 3 300 000
Первое техобслуживание, км 10 000
Периодичность техобслуживания, км 10 000
Полные версии статей опубликованы в журнале «Тест-Драйв» № 10′ 2013
футуристичный суперкар, созданный в честь легендарного основателя Lamborghini
03.
03.2016
Сант-Агата-Болоньезе/Женева, 1 марта 2016 года. В год столетнего юбилея со дня рождения основателя Automobili Lamborghini Ферруччо Ламборгини (Ferruccio Lamborghini) компания представляет модель Lamborghini Centenario на Международном автосалоне в Женеве. Centenario будет выпущен ограниченной серией всего из 20 купе и 20 родстеров. Все эти автомобили, предлагаемые по цене от 1,75 млн евро без учета налогов, уже нашли своих покупателей.
Centenario продолжает стратегию создания уникальных моделей Lamborghini, а также демонстрирует инновационный дизайн и инженерное мастерство марки. 12-цилиндровый V-образный атмосферный двигатель Centenario развивает мощность 770 л.с. и разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 2,8 с, а до 300 км/ч – за 23,5 с. Максимальная скорость превышает 350 км/ч. Тормозной путь со скорости 100 км/ч до полной остановки составляет 30 м. Лежащий в основе конструкции монокок и кузов автомобиля полностью выполнены из углеволокна, что обеспечивает малый вес автомобиля (лишь 1520 кг) и удельную массу всего 1,97 кг/л.
с.
Одним из элементов аэродинамичного дизайна автомобиля является развитое заднее антикрыло, создающее дополнительную прижимную силу на высоких скоростях. Использование системы управления задними колесами увеличивает маневренность и стабильность, а инновационные сенсорные дисплеи позволяют использовать Интернет и возможности платформы интеграции мобильных устройств Apple CarPlay.
«Centenario – это автомобиль, в котором идеально сочетаются традиции и инновационность. Это дань уважения легендарному Ферруччо Ламборгини и в то же время – наш взгляд в будущее, – отмечает президент и генеральный директор Automobili Lamborghini Стефан Винкельманн (Stephan Winkelmann). – Centenario дал нашим дизайнерам и инженерам возможность выйти за рамки ограничений, накладываемых серийным производством, и добиться выдающегося результата. Он моментально привлек внимание коллекционеров, при этом демонстрируя новые технологии Lamborghini и имея превосходные показатели мощности.
Это великолепная дань уважения Ферруччо Ламборгини в год его столетнего юбилея: человек, который создал исключительный бренд, верил в то, что возможно все, и выпускал уникальные, культовые автомобили. Centenario – это спортивный суперкар, одновременно посвященный и Ферруччо Ламборгини, и тому будущему, в которое мы верим сегодня».
Дизайн и аэродинамика
Centenario – это истинное выражение верности Lamborghini идеям инновационного, вдохновляющего дизайна. Эта модель позволила дизайнерам и инженерам Lamborghini почувствовать определенную свободу при создании ограниченной серии автомобилей, демонстрирующей новые технологии.
Чистые и выразительные линии в облике Centenario полностью соответствуют новому дизайнерскому языку бренда, представляя собой квинтэссенцию принципа Lamborghini «форма следует за функциональностью». Многочисленные воздухозаборники, вентиляционные отверстия и воздуховоды подчеркивают важность аэродинамических качеств.
Единая линия, проходящая от передней до задней части автомобиля, определяет узнаваемый контур Lamborghini. Длинные, низкие свесы формируют чувственный и ясный облик кузова. Габаритная длина Centenario составляет 4924 мм, а высота – 1143 мм. Как в передней, так и в задней части автомобиля размещены составные аэродинамические воздуховоды. Крупные воздухозаборники в передней крышке капота напоминают о спорткарах 1970-х годов, но при этом абсолютно функциональны: воздух, забираемый в передней части автомобиля, создает дополнительную прижимную силу на передней оси.
Помимо этого, потоки воздуха проходят через воздуховоды в корпусах фар и в боковых обтекателях, вокруг колесных арок, улучшая приток воздуха к задним радиаторам и обеспечивая оптимальное охлаждение. На крыше расположены воздухозаборные лючки, выполненные в авиационной стилистике, дополнительный эффект создают и шестиугольные ячейки колпака двигателя из углеволокна и стекла.
Кузов Centenario изготовлен из блестящего углеволокна.
Передний капот, панели «гильотинных» дверей (которыми всегда оснащаются модели с двигателем V12), линия крыши имеют плавные очертания, естественные и аэродинамически эффективные одновременно. Нижние элементы: передний сплиттер, накладки порогов и колесных арок, задний диффузор – изготовлены из матового углеволокна. Они функциональны, технологичны и подчеркивают приоритет аэродинамики.
Имеющие выразительные очертания передние и задние колесные арки определяют облик Centenario, как и других моделей Lamborghini. Они выполнены из матового углеволокна с интегрированными воздуховодами, что подчеркивает акцент на аэродинамические качества в дизайне автомобиля. Особенно эффектен профиль задних колесных арок, привлекающий внимание к системе управления задними колесами. Шины Pirelli Pzero, разработанные с учетом системы управления задними колесами, установлены на диски из кованого и прессованного алюминия, имеющие эксклюзивный дизайн. Размерность дисков составляет 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади.
Спицы имеют форму пропеллера, что подчеркнуто отделкой из углеволокна, и скрывают воздуховоды, отводящие горячий воздух от керамических тормозов. Колеса по-спортивному крепятся одной центральной гайкой с легендарным логотипом Lamborghini – быком.
Основным элементом в задней части является интегрированный задний диффузор. Благодаря его крупным размерам оптимизируется распределение потоков воздуха и увеличивается прижимная сила. Этот элемент также визуально подчеркивает важность аэродинамики в дизайне Centenario. Многие механические элементы с разных сторон автомобиля не прикрыты, что улучшает теплообмен. Задние шины не являются исключением. Над диффузором располагаются задние фонари Centenario, выполненные в виде буквы Y. Светодиодные фонари, установленные по краям каждой из «букв Y», кажутся подвешенными в воздухе и визуально увеличивают ширину задней части автомобиля. В темное время суток Centenario остается таким же узнаваемым, как и днем.
Крупное заднее антикрыло кажется интегрированным в конструкцию кузова, когда автомобиль стоит на месте или движется на небольших скоростях – это помогает сохранить минимализм линий в облике Centenatio.
В зависимости от условий движения автомобиля или выбранного при помощи системы Driving Mode режима антикрыло может выдвигаться на 150 мм и изменять угол атаки в диапазоне 15 градусов, что обеспечивает оптимальные аэродинамические характеристики на высоких скоростях.
Мощность и производительность
Новый Centenario приводится в движение 12-цилиндровым V-образным двигателем, идеально соответствующим динамическому потенциалу автомобиля. Исключительно отзывчивый даже на малых оборотах, этот силовой агрегат отличается безошибочно узнаваемым характером и техническими характеристиками, присущими только атмосферным двигателям. Модернизированный двигатель со сдвинутым на 8600 об/мин ограничителем максимальных оборотов (ранее – 8350 об/мин) развивает мощность 770 л.с. и на сегодняшний день является самым мощным из всех силовых агрегатов, разработанных Lamborghini.
Разгон Centenario до 100 км/ч происходит всего за 2,8 секунды, а до 300 км/ч автомобиль ускоряется за 23,5 секунды, при этом его максимальная скорость превышает 350 км/ч.
Тормозные качества автомобиля также впечатляют: тормозной путь со скорости 100 км/ч до полной остановки составляет всего 30 м, а для торможения с 300 км/ч автомобилю требуется 290 м.
Ходовая часть и привод
Кузов Centenario полностью изготовлен из углеволокна, включая монокок, наружные панели кузова и элементы отделки. При сухом весе 1520 кг удельная масса Centenario составляет 1,97 кг/л.с., а жесткость на кручение достигает 35 000 Н м/град.
Постоянный полный привод Centenario дополнен новой системой управления задними колесами, разработанной Lamborghini. На небольших скоростях задние колеса поворачиваются в противоположную относительно направления движения сторону, создавая эффект укороченной колесной базы. Это обеспечивает улучшенную маневренность на малой скорости, уменьшает угол поворота рулевого колеса и радиус разворота. На высокой скорости задние колеса поворачиваются вместе с передними, «удлиняя» тем самым колесную базу, обеспечивая дополнительную устойчивость автомобиля и оптимизируя отклик на повороты рулевого колеса.
В каждом из трех режимов вождения: Strada, Sport и Corsa – система управления задними колесами улучшает динамические характеристики автомобиля, в том числе динамику в поперечном направлении.
Centenario оснащается регулируемой подвеской Lamborghini с амортизаторами, наполненными магнитореологической жидкостью, а также динамическим рулевым управлением Lamborghini Dynamic Steering (LDS), получившим специальные настройки для совместной работы с системой управления задними колесами и обеспечивающим оптимальный отклик и обратную связь. Модель оснащается коробкой передач с системой Independent Shifting Rod (ISR), отличающейся невысокой массой и исключительно быстрыми переключениями.
Роскошь и функциональность интерьера
Отделка роскошного интерьера Centenario выполняется в соответствии с индивидуальными пожеланиями клиента. В стандартное оснащение модели входят спортивные сиденья из легкого углеволокна. Кроме того, элементы передней панели украшены новой прострочкой, а рулевое колесо, солнцезащитные козырьки, переключатели и новые внутренние панели дверей изготовлены из углеволокна.
В качестве обивки используется материал Alcantara.
Функциональность и широкие возможности подключения – важные особенности Centenario. Широкий набор систем включает спутниковую навигационную систему, а также сенсорный HD-дисплей диагональю 10,1 дюйма, обеспечивающий взаимодействие водителя Centenario с автомобилем и окружающим миром. В распоряжении пользователей – доступ в Интернет, электронная почта и социальные сети, а также целый ряд онлайн-приложений, в том числе веб-радио. Система также поддерживает функцию Apple CarPlay, позволяющую удобно и безопасно совершать звонки, передавать команды навигационной системе, управлять воспроизведением музыки и использовать различные функции iPhone.
В состав медиасистемы входит функция телеметрии: Centenario демонстрирует невероятную производительность как на обычных дорогах, так и – по желанию владельца – на гоночной трассе, о чем свидетельствует специальное место для размещения двух гоночных шлемов в переднем багажном отделении.
Интеллектуальная система телеметрии позволяет записывать показатели скорости, времени, продольных и поперечных ускорений, а затем сравнивать результаты заездов и пилотов. Две внутренние камеры, предлагаемые в качестве опции, позволяют запечатлеть эмоции водителя во время поездки.
20 купе и 20 родстеров
Модель Centenario будет выпущена ограниченной серией, состоящей из 20 купе и 20 родстеров, которые будут передаваться покупателям начиная с осени 2016 года и в течение 2017 года. Все 40 автомобилей Centenario уже проданы коллекционерам и поклонникам Lamborghini по всему миру, начальная цена модели составляет 1,75 млн евро без учета налогов. В ходе создания нового автомобиля важным партнером отдела исследований и разработок Lamborghini стала компания ОРАС.
Представленная в Женеве модель выполнена из неокрашенного карбона, при этом, помимо базового исполнения, клиенты могут выбрать для своего Centenario любой другой вариант отделки и окраски кузова из предлагаемой Lamborghini программы индивидуализации Ad Personam.
Модель Centenario представляет собой очередной этап воплощения стратегии Lamborghini, предусматривающей создание уникальных моделей и эксклюзивных ограниченных серий, позволяющих открывать новые возможности в сфере дизайна и технологий и вместе с тем сохранять узнаваемость бренда. Со времени выпуска автомобиля Reventon, за которым последовали Sesto Elemento, Aventador J и Veneno, каждая новая модель марки отличается великолепным дизайном и неизменно становится легендой, при этом их ценность продолжает расти.
Automobili Lamborghini S.p.A.
Lamborghini Veneno Roadster | Lamborghini Dallas
Сант-Агата-Болоньезе, 18.10.2013 — Еще одним событием своего 50-летнего юбилея компания Automobili Lamborghini представляет один из самых исключительных суперкаров всех времен. Lamborghini Veneno Roadster — это открытый гоночный прототип с экстремальным дизайном и потрясающими характеристиками.
И это один из самых эксклюзивных автомобилей в мире — в течение 2014 года будет построено не более девяти единиц и продано по цене 3.3 миллиона евро (без налогов).
Veneno Roadster — это экстремальный автомобиль, гарантирующий интенсивное вождение, потому что открытый означает действительно открытый. Крыши нет, только прочная перекладина для оптимальной безопасности. Дизайн ориентирован на оптимальную аэродинамику и устойчивость на быстрых поворотах — с управляемостью, схожей с гоночным прототипом. Тем не менее, это полностью законно на дороге.
Обладая максимальной мощностью 552 кВт / 750 л.с., Veneno Roadster разгоняется от 0 до 100 км / ч всего за 2,9 секунды, а максимальная скорость составляет 355 км / ч.Lamborghini Veneno Roadster приводится в движение двенадцатицилиндровым двигателем рабочим объемом 6,5 литра и оснащен чрезвычайно быстрой коробкой передач ISR с пятью режимами, постоянным полным приводом и гоночным шасси с толкающей подвеской и горизонтальной пружиной / амортизатором.
единицы.
Lamborghini Veneno Roadster демонстрирует на дороге аэродинамическую эффективность гоночного прототипа. Каждая деталь его формы выполняет четкую функцию — исключительную динамику, оптимальную прижимную силу с минимальным сопротивлением и идеальное охлаждение высокоэффективного двигателя.Таким образом, Veneno Roadster, несомненно, является Lamborghini; он твердо придерживается последовательной философии дизайна всех суперкаров из Сант’Агата-Болоньезе. Это включает в себя экстремальные пропорции, а также мощную стреловидную переднюю часть и взаимодействие между острыми, как бритва, линиями и точными поверхностями.
Вся конструкция Lamborghini Veneno Roadster продумана так, чтобы обеспечить идеальный воздушный поток и прижимную силу. Передняя часть работает как большое аэродинамическое крыло. Визуальное отделение задних крыльев от кузова автомобиля является отсылкой к миру гоночных автомобилей и оптимизирует аэродинамический поток.Плавное днище переходит в солидный диффузор, обрамляющий четыре большие выхлопные трубы, разделенные сплиттером.
Большие отверстия служат для вентиляции моторного отсека и прямого потока воздуха к заднему крылу. Конструкция регулируемого заднего антикрыла является результатом опыта автоспорта и обширного аэродинамического моделирования для обеспечения оптимального воздушного потока при взаимодействии заднего крыла с задним диффузором.
Дизайн эксклюзивных легкосплавных дисков также определяется аэродинамическими характеристиками — кольцо из углеродного волокна вокруг обода колеса работает как турбина, обеспечивая дополнительный охлаждающий воздух для углеродно-керамических тормозных дисков.Интенсивный цвет краски «Rosso Veneno» был разработан специально для Veneno Roadster, хотя каждый покупатель сможет индивидуализировать свой автомобиль в соответствии со своими личными предпочтениями.
Veneno Roadster является еще одним доказательством уникальной компетенции Automobili Lamborghini в области облегченной конструкции на основе углепластика. Основу родстера составляет монокок из армированного углеродным волокном полимера.
Все внешние части сделаны из углепластика. Veneno Roadster отвечает всем требованиям безопасности и регистрации во всем мире и, естественно, также включает в себя полный набор систем безопасности, от подушек безопасности до адаптированной системы управления ESP.
Углеродное волокно преобладает также в интерьере Veneno Roadster. Монокок из углеродного волокна виден внутри автомобиля вокруг центрального туннеля и порогов. Два легких ковшеобразных сиденья изготовлены из запатентованного Lamborghini Forged Composite. Карбон-кожа из углеродного волокна используется для облицовки всего кокпита, части сидений и обивки потолка. Подобно высокотехнологичной ткани, это чрезвычайно красивое покрытие из углеродного волокна идеально подходит к любой форме и уменьшает вес автомобиля.
Систематический, легкий дизайн Veneno Roadster из углеродного волокна не только заметен, но и очевиден на весах: при сухом весе всего 1490 кг (3278 фунтов) Veneno Roadster выигрывает от мощности до — удельный вес всего 1,99 кг / л.
с. (4,38 фунта / л.с.), что гарантирует потрясающую производительность. Даже ошеломляющий показатель разгона в 2,9 секунды не может его адекватно описать. Несмотря на аэродинамическую настройку, рассчитанную на экстремальную прижимную силу, Veneno Roadster обладает исключительно низким сопротивлением ветру, что позволяет ему развивать максимальную скорость 355 км / ч (221 миль в час).
Интерьер в значительной степени основан на интерьере Aventador, но теперь включает в себя элемент «карбоновая кожа», представленный на Aventador J. «Для нас большая честь, что нажмите на прыжок, чтобы узнать больше о Lamborghini Veneno Roadster. Похоже, Lamborghini узнала ничего от всех критиков купе Veneno не получило с момента его официального запуска и решило по-прежнему предлагать родстерскую версию этого довольно странного суперкара. но почему всего 3 единицы? охарактеризовать их как суперкары.Lamborghini Veneno развивает максимальную скорость 356 км / ч (221 миль в час) и имеет время разгона от 0 до 97 км / ч (0-60 миль в час) за 2,9 секунды.
Это включает в себя экстремальные пропорции, а также мощную стреловидную переднюю часть и взаимодействие между острыми, как бритва, линиями и точными поверхностями. Вся передняя часть Lamborghini Veneno спроектирована для идеального воздушного потока и прижимной силы. Плавная нижняя часть кузова переходит в солидный диффузор, обрамляющий четыре большие выхлопные трубы, разделенные сплиттером для увеличения пикового уровня прижимной силы.Спортивный автомобиль ограниченной серии, произведенный итальянским производителем автомобилей Lamborghini. В Veneno двигатель развивает в общей сложности 750 лошадиных сил, а благодаря его уменьшенному весу разгон от 0 до 100 км / ч теперь осуществляется за 2,8 секунды, а максимальная скорость достигает 221 миль / ч. . Автомобиль имеет тормозной путь 30 м (98,0 фута) на скорости 97–0 км / ч (60–0 миль в час) и может произвести 1. Этот автомобиль действительно впечатляет, и я считаю, что он стоит всех денег. Для этого необходимо включить Javascript. правильное отображение страницы Супер крутые повороты? Я просто куплю американскую машину.
… Мне нравится голубоватый цвет машины, потому что он делает ее более милой и интересной. Внезапные тормоза? Первую из этих двух моделей дразнили до такой степени, что мы в значительной степени уже знаем, как она будет выглядеть — Несмотря на то, что мы сожалеем об этом, мы должны начать эти хорошие новости с плохих новостей: новый Lamborghini Veneno будет будет ограничена всего тремя единицами, и, несмотря на огромную цену в 3 миллиона евро (3,9 миллиона долларов по текущему обменному курсу), модель уже распродана! Сделайте скачок, чтобы узнать больше о новом Lamborghini Veneno.В новом Veneno воплощен один из самых необычных дизайнов экстерьера, который мы видели на всех суперкарах из Сант’Агата-Болоньезе. Видео также предлагает хороший взгляд на вид кастомизации — или ее отсутствие — Сингх внес в свой новый Veneno перед тем, как доставить его к себе домой. Щелкните мимо прыжка, чтобы прочитать о Lamborghini Veneno. Lamborghini Veneno попал на сцену относительно в лучшем случае теплый прием, но отсутствие средств массовой информации и безумия энтузиастов не помешало компании спроектировать версию родстера.
Большое заднее крыло из углеродного волокна, соединенное с автомобилем через Veneno, сохраняет монокок шасси из углеродного волокна с алюминиевым передним и задним подрамником от Aventador вместе с системой подвески с толкателем. Экстравагантный сын обвиняется в использовании государственных средств для финансирования своего роскошного образа жизни, и, согласно другим сообщениям, он также обвиняется, помимо прочего, в отмывании денег. Конфискация One: 1 и Veneno, не говоря уже о Bugatti Veyron, совершила Заголовки заголовков после того, как пользователь Instagram swissupercars разместил на своей странице видеоролик, в котором показаны три экзотики, загружаемые в кузов грузовиков швейцарскими правоохранительными органами в Женеве.Те, кто знаком с репутацией Манга, знают, что это не первый раз, когда власти совершают налет на его драгоценное имущество. Что меня поразило, так это то, что они продаются примерно в одно и то же время, хотя и не одним и тем же продавцом.
Каледонский спящий, Продажа Infiniti Qx70 2016, Электронный гольф 2019, Wahl Magic Clip Cordless Gold, Pro Skater 3 Тони Хока (ps1), Ключ Steam Tony Hawk Pro Skater HD, Тур по стадиону Авива, Tony Hawk Pro Skater 3 N64, Ниссан Сильфи Прайс Малайзия, Замена двигателя GTR, Двигатели Jeep Wrangler, Додж Д700, Как произнести «отказ», Best Western Ascot Lodge Motor Inn, Прямая трансляция Grind Session, Цена Maserati Granturismo, Где живут летучие мыши, Аэлиновый трон из стекла, Стоимость замены двигателя Nissan Versa, Разблокированные сайты Google Racetime, Поезд из Мельбурна в Вагга-Вагга, Капельная массовая рассылка, SRT8 Ram 1500, Новости полиции Нингана, Вероятность Значение, Происхождение имени Ла Клипперс, Nissan Sentra 1994, Западный Водонга Почтовый индекс, Капитан сборной Франции по крикету, 10 000 маньяков — это дни, Проект Тони Хоука 8 Ps2 против Ps3, Безопасно ли посещать Мори, Международный аэропорт Мельбурна вылет, Lil Yachty Cartoon, Расстояние от Порт-Маккуори до Ньюкасла, Цены на дом в Кэмпбеллтауне, Уникальные новогодние решения, Nissan Mpg 2020, Стиль Рембрандта, Ramcharger Hemi Swap, Жена Множественное число, Land Rover Defender Heritage Edition на продажу, Артезианские курорты против джакузи, Hyundai I10 2015 Интерьер, Лего Фильм 2 Банан, 68 Додж Феникс, Корпоративный автомобильный клуб, Abc News Канберра, Общее торговое значение, Продажа Ford Edge 2020, Jeep Grand Cherokee 2018, Характеристики Dodge Daytona Turbo Z Cs 1986 года, Картины Андреа Дель Сарто, Дэн Осборн Мать, Honda Jazz Сравнение,
Первое путешествие Lamborghini Veneno за 4 миллиона долларов
Недавним дождливым днем Антуан Доминик сел за руль своего блестящего Lamborghini Veneno за 4 миллиона долларов.
Он нажал красную кнопку пуска на приборной панели, и двигатель V12 мощностью 740 лошадиных сил ожил.
«Ты умеешь водить эту штуку?» Я спросил.
«Мы разберемся», — сказал он. «Что хуже всего? Ты разбиваешь машину за 4 миллиона долларов».
Так начался редкий момент в редком мире многомиллионных суперкаров. Доминик, бывший технический директор, а затем продавец роскошных автомобилей, является одним из трех человек в мире, владеющих Lamborghini Veneno — самым дорогим серийным автомобилем на сегодняшний день.
Подробнее Гоночная трасса, предназначенная только для участников, рекламирует роскошные гаражи стоимостью 1 миллион долларов
Доминик потратил 4 миллиона долларов на машину, даже не увидев ее. Даже после того, как Veneno был доставлен, он оставался в выставочном зале его дилерского центра Bespoke Motor Group, привлекая зевак и паломников Lambo со всего мира. У Доминика просто не было времени, чтобы проехать на нем.
Новый Lamborghini Veneno представляет генеральный директор и председатель правления Стефан Винкельманн..jpg)
Фабрис Коффрини | AFP | Getty Images
Но этой весной появился CNBC и попросил подвезти.Доминик не только был достаточно любезен, чтобы взять нас с собой в свое первое путешествие, но и позволил нам вести машину. По его словам, отличные автомобили предназначены для езды. И настоящие автолюбители любят делиться ими, а не рассматривать их как финансовые вложения в музейные экспонаты.
«Это машина, которая мне понравится», — сказал он. «Это машина. И я любил машины с детства».
ПодробнееКак поднять стоимость автомобиля 525%
Lamborghini не позволяла никому покупать Veneno.Он вручную отобрал трех покупателей, основываясь на их знании и оценке бренда Lamborghini и, конечно же, их истории покупок. В число двух других покупателей входят Крис Сингх, инвестор из Флориды и неназванный клиент с Ближнего Востока.
Доминик был идеальным покупателем Veneno. Бывший бухгалтер из Шри-Ланки, Доминик стал генеральным директором Excel Technology, компании по производству лазерных систем, которую он позже продал..jpg)
Заядлый коллекционер автомобилей, он стал владельцем Bespoke Motor Group, мега-дилерского центра, продающего автомобили Rolls-Royce, Bentley и Lamborghini.
Когда Ламбо пригласил Доминика купить Veneno, автомобиль даже не был построен. Lamborghini только что отправила ему договор купли-продажи и попросила его быстро перечислить цену продажи в 4 миллиона долларов, основанную только на приблизительном рендере художника.
Доминик перевел деньги телеграммой и поинтересовался, не ошибся ли он только что на 4 миллиона долларов.
«Я сказал:« Что, черт возьми, я только что сделал? », — вспоминал Доминик. «’Правильно ли я поступил?’»
Антуан Доминик позволил CNBC присоединиться к его первому повороту на своем Lamborghini Veneno.Доминик — один из трех владельцев суперкара стоимостью 4 миллиона долларов.
CNBC
Ответ оказался утвердительным — по крайней мере, судя по улыбке Доминика, когда он стреляет на Veneno с неторопливых 20 миль в час до «размытой скорости», когда все за окнами становится размытым, когда мы едем.
проселочные дороги Лонг-Айленда, Нью-Йорк.
Внешний вид Veneno выглядит как разрушитель космической эры из фильмов «Трансформер» — угрожающий, гладкий и ощетинившийся с угловыми панелями, воздухозаборниками, выхлопными трубами и острыми как бритва плавниками.Внешний вид автомобиля полностью выполнен из углеродного волокна. Все эти мультяшные углы служат одной цели — подавать огромное количество охлаждающего воздуха к двигателю и создавать нисходящий поток, чтобы удерживать автомобиль на дороге, когда он достигает максимальной скорости 220 миль в час.
Подробнее Куда пойти, чтобы обезопасить свой суперкар
Внутри Veneno ощущается как роскошный истребитель, с ярко-красными и зелеными переключателями, прошитыми вручную итальянскими кожаными обертками, панелью из углеродного волокна и большим плоским экраном .В нем есть все удобства обычной машины, кроме радио.
«Тебе он не нужен», — сказал Доминик. «Музыка — это двигатель».
Поездка на Veneno — это удивительно комфортное занятие.
Она низкая, тугая и жесткая, но не настолько нервная, что вы чувствуете, как стучат зубы. Когда Доминик делает резкие повороты со скоростью 50 миль в час, это не требует усилий.
Однако управлять Veneno — настоящее удовольствие. Рулевое колесо с мягкими кожаными ручками и ярко-красным кольцом наверху побуждает двигаться быстрее.С каждым щелчком передачи через машину проходит новый скачок мощности — и 65 миль в час ощущаются как холостой ход. Как только углеродно-керамические тормоза нагреваются, они останавливают автомобиль с уверенной, но не слишком резкой силой. В то время как многие машины обращают внимание, Veneno останавливает машины как вкопанные, оставляя за собой след зевак, бездельничащих на дороге.
Но как бы весело ни было водить Veneno по дороге, единственный способ раскрыть истинные таланты этого автомобиля — это гоночная трасса. Может быть в следующий раз.
После его первой поездки я спросил Доминика, нравится ли ему это.
«Мне это не нравится», — сказал он.
«Мне это очень нравится».
Это тоже была неплохая инвестиция. Доминику уже поступали предложения о покупке машины — на сумму более 4 миллионов долларов.
— Автор CNBC Роберт Франк
Смотрите «Тайные жизни супербогатых» в субботу, 5 июля, в 20:00. ET / PT. | http: //superrich.cnbc.com.
Максимальная скорость Lamborghini Veneno — насколько быстро едет этот автомобиль?
Ламборджини Венено
После дебюта в 2014 году родстер Lamborghini модели Veneno по-прежнему остается одним из пяти самых дорогих автомобилей в истории с ценой в 4 доллара.5 миллионов. Продолжайте читать, чтобы узнать, почему этот автомобиль остается одним из лучших на сегодняшнем рынке автомобилей класса люкс.
Насколько быстро Lamborghini Veneno?
Lamborghini Veneno Максимальная скорость
Ламборджини Венено
Представление Veneno Roadster среди боевых самолетов в 2014 году было отличным выбором, поскольку этот автомобиль по своим технологиям и характеристикам вполне можно сравнить с любым самолетом.
Модель Veneno оснащена мощным двигателем объемом 6,5 куб. См, цилиндром V12 с 7-ступенчатой быстрой коробкой передач ISR и простым сцеплением.Коробка передач может использоваться в пяти режимах, которые регулируют мощность, потребление и скорость. Эта комбинация обеспечивает общую мощность 750 л.с., ускорение от 0 до 62 миль всего за 2,9 секунды и максимальную скорость 220 миль в час. Характеристики Veneno значительно лучше, чем у его собратьев, Veneno Coupe и Aventador .
Ламборджини Венено
Основным преимуществом этого колосса по сравнению с его предшественниками является использование углеродного волокна и армированных полимеров последнего поколения для производства различных частей кузова, шасси и механических деталей в целом, в результате чего вес едва превышает 3275 фунтов, что довольно мало, учитывая размер, мощность и характеристики транспортного средства, в результате чего соотношение мощности и веса составляет 4.38 фунтов на каждую лошадиную силу.
Следуя традициям, дизайн абсолютно обтекаемый и впечатляюще спортивный, с огромными размерами задних крыльев, множеством воздухозаборников для двигателя, системой охлаждения тормозов и шин, 4 впечатляющими выхлопными трубами и светодиодными фонарями с обеих сторон. Цвет презентационной модели — Roso Veneno — ярко-красный, разработанный Lamborghini специально для этой модели.
Этот спортивный автомобиль первоначально описывался как прототип для гоночных автомобилей. Однако он соответствует всем правовым нормам и нормам безопасности, требуемым во всем мире, и, следовательно, на нем можно ездить по любой дороге. Lamborghini Veneno Roadster был впервые выпущен под палящим солнцем Аравийского полуострова в декабре 2013 года, а в 2014 году девять счастливчиков приобрели один из этих захватывающих дух автомобилей, что сделало их одними из немногих счастливчиков, которые его испытали. лучших автомобилей на сегодняшнем рынке роскошных автомобилей. ■
Статьи по теме:
Lamborghini Centenario: самый мощный в истории
Lamborghini Huracán Lp 580-2
Tonino Lamborghini Ciclotte & Fitwet Jet Bike: два эксклюзивных и роскошных стационарных велосипеда
Часто задаваемые вопросы:
Q.
Кому принадлежат 3 Lamborghini Veneno?
A. Доминик, бывший технический директор, а затем продавец роскошных автомобилей, — один из трех человек в мире, владеющих Lamborghini Veneno — самым дорогим серийным автомобилем на сегодняшний день. Доминик потратил 4 миллиона долларов за машину, даже не увидев ее.
Q. Сколько стоит Ламбо Венено?
A. Lamborghini Veneno Roadster — 4,5 миллиона долларов.
Q. Сколько существует Lamborghini Veneno?
А. 9 Lamborghini Veneno, Компания Lamborghini произвела 9 родстеров Lamborghini Veneno.
Q. Могу ли я купить Lamborghini Veneno?
A. Где можно купить Lamborghini Veneno? Ты не можешь. Lamborghini произвела 4 Veneno, 1 выставлен в их музее, 1 достался Крису Сингху, генеральному директору Tequesta Investments, 1 достался владельцу Lamborghini Miami, а другой — неизвестному покупателю на Ближнем Востоке.
Только три из них будут когда-либо существовать
Lamborghini развивает свой стиль стиля, и это более очевидно, чем когда-либо, в Veneno, показанном на автосалоне в Женеве.Основанный на Aventador LP700-4, он будет построен ровно в трех единицах, плюс демонстрационный автомобиль компании. В чем причина показа еще одного суперкара, учитывая, что Lamborghini еще не доставила покупателям свой сверхмалосерийный Sesto Elemento? Компании исполняется 50 лет, которую она отмечает в мае. И Veneno, названный в честь «одного из самых сильных и агрессивных боевых быков всех времен», как сообщает нам Lamborghini, представляет собой идеальный способ праздновать.
За потрескавшейся кожей Veneno скрывается карбоновый монокок Aventador, а также передний и задний подрамники из алюминия.Подвеска с толкателем и горизонтальными пружинно-амортизирующими элементами выдает его гоночные устремления. Интерьер в значительной степени перенесен из Aventador и выполнен из углеродного волокна.
Veneno оснащен шинами Pirelli P Zero на 20-дюймовых колесах спереди и 22-дюймовыми колесами сзади. Втулки с центральным замком позволяют производить замену быстрее, и они отлично выглядят.
ДЖОН ЛАММ, МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Мощность исходит от невероятного 6,5-литрового двигателя V-12 L539, модернизированного до 740 лошадиных сил.Дополнительная мощность — Aventador вмещает 691 лошадей — была обнаружена за счет увеличения воздухозаборников, позволяющих повысить обороты и модификации существующей выхлопной системы. Мощность передается на все четыре колеса через семиступенчатую автоматизированную коробку передач ISR с одним сцеплением, сверхбыстрый блок, который переключается со всей тонкостью удара клюшки, когда вы выбираете настройку «Corsa» для трека. Максимальная скорость повышается до высоких 221 миль в час, что на четыре больше, чем у Aventador LP700-4 и, как мы думаем, не случайно, у McLaren P1.
Хотя все это примечательно, настоящий сюрприз заключается в стиле Veneno.
Это знаменует собой радикальный отход от образа, созданного бывшим главным дизайнером Люком Донкерволке для моделей Murciélago и Gallardo. Мы видели, как Lamborghini с годами становились все более сложными и игривыми, но их общие формы — даже если считать такие экстремальные автомобили, как Reventòn или Sesto Elemento — эволюционировали осторожно. Но Veneno выглядит так, как если бы он был собран из отдельных, слабо связанных частей, с выпуклыми мышцами и провокационным спинным плавником в стиле LMP сзади.
Другие черты из истории Lamborghini, такие как Y-образные элементы от Aventador в головных и задних фонарях, а также колесные арки, являются отсылкой к Countach Марчелло Гандини. Что касается того, является ли язык стиля Veneno характерным для Gallardo следующего поколения, это возможно. Тем не менее, это может оставаться разовым экспериментом, как и концепт Miura 2006 года в стиле ретро.
Цена эксклюзивности высока и составляет 3 миллиона евро, что равняется примерно 4 миллионам долларов.
Большинство из вас может перестать беспокоиться о ликвидации части своего портфеля: все три единицы уже проданы и будут доставлены покупателям к концу этого года. Однако ни один из них не будет выглядеть точно так же, как машина, которую вы видите здесь, поскольку это демонстрационная модель. Вместо этого каждый будет окрашен в один цвет итальянского флага — белый, красный и зеленый — для дополнительной гарантии эксклюзивности.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
2015 Lamborghini Veneno Roadster Аукцион
Алекс Пенфолд © 2019 Предоставлено RM Sotheby’s
Что касается Lamborghini, Veneno — один из самых безумных. Дикий двигатель V-12 и стиль, который раздвигает границы здравого смысла, — истинное представление о том, чем стала итальянская компания.
Эта версия родстера, одна из девяти построенных, поступает на продажу через RM Sotheby’s в Париже и может быть продана примерно за 6 миллионов долларов.
Veneno Roadster был построен в 2014 году по запросу сверхбогатых клиентов Lamborghini после ограниченного выпуска купе Veneno, три из которых были построены. Оснащенный 750-сильной версией безнаддувного 6,5-литрового двигателя V-12 Aventador, он мог разогнаться до 0-60 миль в час менее чем за три секунды и развивать максимальную скорость 221 миль в час. Оригинальный MSRP? Крутые 4,5 миллиона долларов.
В отличие от Aventador Roadster, на котором основан Veneno, здесь нет съемных панелей крыши тарга — она открыта постоянно, так что не забывайте заранее планировать погоду.Это второй родстер Veneno Roadster, который проехал всего 450 километров (279 миль) с тех пор, как он сошел с завода в Сант’Агате. Так что это принципиально новое.
По данным RM Sotheby’s, автомобиль был куплен у своего первого владельца Домом Саудов, королевской семьей Саудовской Аравии, которые предлагают автомобиль на мероприятии аукционного дома в Париже сегодня, 5 февраля 2020 года.
The Veneno — один из самых редких и особенных Lamborghini, поэтому нет никаких сомнений в том, что он будет продаваться за большие деньги.Белый экземпляр с половиной пробега был продан в Женеве в 2019 году за абсурдные 8,27 миллиона долларов. RM ожидает, что это принесет от 4,9 до 6 миллионов долларов.
Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти то же содержимое в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Lamborghini Veneno Обзоры лошадиных сил, характеристики и цены — Top Speed
Lamborghini Veneno Обзоры лошадиных сил, характеристики и цены — Максимальная скорость
Lamborghini Veneno 2017 — спортивный автомобиль, отличающийся оптимальной аэродинамикой, обеспечивающей устойчивость на быстрых поворотах и поведением, напоминающим гоночную модель.
Veneno Horsepower доводит автомобиль до предела возможностей. Итак, мы видим гоночный прототип на повседневных дорогах. Эффектный дизайн выглядит превосходно.
Lamborghini Veneno использует новые технологии. Новый Veneno с 6,5-литровым двигателем v12 и максимальной скоростью 355 км / ч. Таким образом, этот концепт-кар Lamborghini представляет собой ультрасовременный дизайн, вдохновленный аэронавтикой, способный дать вам неописуемое ощущение полета по дороге. .
Lamborghini Veneno развивает мощность 740 лошадиных сил и разгоняется от 0 до 60 за 2 секунды.8 секунд с максимальной скоростью 220 миль в час, ограниченной электроникой. Она тянет 1,41 г по углам.
LAMBORGHINI VENENO HORSEPOWER
750 л.
с. Когда выходит, выглядит великолепно. У Red Veneno ориентировочная цена $, 4,5 миллиона долларов. Так получился самый дорогой серийный автомобиль в мире. А Lambo Veneno Roadster в мире произвело всего 9 единиц. Стоимость Veneno составляет $ 4,5 миллиона .
Lambo Veneno Roadster — итальянский суперкар. Уникальный дизайн не поддается определению; однако это хорошая идея. Конечно, планировка территории также будет отличной, как и внешний вид. Это сиденья на основе натуральной кожи — это тот уровень, который использовался при рассмотрении первого Lamborghini в эксплуатации. Veneno Top Speed - это очень удобное сиденье, это также чрезвычайно современная и совершенная ткань, которая включает в себя профессиональные части автомобиля.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ LAMBORGHINI VENENO Veneno Horsepower — это двухдверный роскошный автомобиль.Двигатель у машины задний и равная весовая категория.
Автомобиль имеет аэродинамический каркас — для снижения веса компания использует углеродное волокно. Lambo Veneno Roadster отличается роскошным интерьером. Когда за рулем водитель, машина чувствует себя очень комфортно.
- Двигатель: V-12
- ТИП: V12, MPI (многоточечный впрыск)
- СМЕЩЕНИЕ: 6,498 см (396,96 см)5 у.е.в.)
- ХОД ОТВЕРСТИЯ X: 95 мм * 76,4 мм (3,74 * 3,01 дюйма)
- МАКСИМАЛЬНЫЙ МОМЕНТ: 690 Нм (507 фунт-фут) @ 17.00
- КУЗОВ: Внешний вид из углеродного волокна
- ОТКРЫВАЮЩАЯСЯ КРЫША: Открытая крыша с фиксированной поперечной балкой
LAMBO VENENO ЦЕНА
4,5 миллиона долларов .
LAMBORGHINI VENENO TOP SPEED
221 миль / ч.
У типичного родстера Lamborghini inferno есть Автомобиль, который может повышать и понижать его спрос. У Lamborghini есть супер спортивный автомобиль высшего класса. С точки зрения общего дизайна Veneno Roadster почти не отличается от своего брата-купе, поэтому внешний вид у него сумасшедший, за исключением отсутствия крыши.