Opel insignia country tourer: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

Содержание

Представлен внедорожный универсал Opel Insignia Country Tourer — Авторевю

В новом семействе Opel Insignia нет седана, но остальные варианты остались в строю: базовым стал лифтбек Grand Sport, следом вышел универсал Sports Tourer, а теперь готова третья модификация — внедорожный Country Tourer. Отличий от обычного «сарая» немного: только пластиковый обвес по периметру кузова да увеличенный на 20 мм дорожный просвет, хотя итоговую величину компания не приводит. Ну и конечно же, Country Tourer уже в базовой комплектации имеет полный привод, который для «простого» универсала предлагается за доплату. Это новая трансмиссия с индивидуальными муфтами подключения задних колес, которые позволяют менять вектор тяги в зависимости от условий движения.

В салоне ничего не изменилось. Объем багажника под шторкой — те же 560 литров, что и у базового универсала, а со сложенным задним рядом, по уточненным данным, отсек вмещает 1665 литров поклажи (прежде компания приводила величину 1640 литров).

Это больше, чем у прежней модели, но конкурирующий Volkswagen Passat Alltrack еще вместительнее: от 639 до 1769 литров. За доплату для Инсигнии предлагается трехсекционная спинка заднего дивана (разделенная в пропорции 40/20/40) и электропривод пятой двери с активацией пинком под задний бампер. Рейлинги на крыше выдерживают нагрузку до 100 кг.

Пока что в гамме нового поколения есть только одна полноприводная версия — с бензиновым турбомотором 2.0 (260 л.с.) и восьмиступенчатым «автоматом». Но Opel также обещает, что Insignia Country Tourer будет предлагаться с самым мощным в гамме дизелем 2.0 CDTI (170 л.с.), хотя пока что он агрегатируется лишь с передним приводом и «механикой».

Впрочем, время на расширение гаммы силовых агрегатов еще есть, ведь прием заказов на внедорожные универсалы начнется только в июне, а старт продаж намечен на сентябрь, после премьеры на автосалоне во Франкфурте. К сожалению, о возвращении Опеля на российский рынок пока не слышно.

Opel Insignia Country Tourer универсал 5 дв 2020 года Opel с фото и ценами — CARobka.

ru

Немецкая компания «Opel» провела рестайлинг автомобиля Opel Insignia в 2013 году. В рамках обновления модельного ряда в 2014 году на европейский рынок поступит совершенно новая модель Opel Insignia Country Tourer, которая является вариацией универсала Insignia Country Sports Tourer. Оцените интересную внешность, отличные ходовые характеристики и заметную вместительность этого современного автомобиля.

Презентация Opel Insignia Country Tourer прошла во Франкфурте, на ежегодном автомобильном салоне в сентябре 2013 года. Представленный внедорожник имеет довольно-таки высокий дорожный просвет, равный 20 сантиметрам, поэтому вполне способен составить конкуренцию таким моделям, как Volkswagen Passat Alltrack. Модель обладает спортивным дизайном, который выгодно выделяет ее на фоне конкурентов. Автомобиль, оснащенный нескольким системами, прекрасно держит дорогу, поэтому станет для водителя отличным решением, как на загородной трассе, так и в пределах суетливых городских дорог. Отметим, что Opel Insignia Country Tourer – автомобиль особенный, имеющий весьма утонченные и яркие колесные арки.

Такого эффекта производитель достиг за счет специального покрытия, используемого не только на арках, но и в нижней части кузова, а также на порогах. Использована уникальная система освещения, которая не только делает дизайн более интересным и приятным глазу, но и способствует практичности эксплуатации.

Все модификации Opel Insignia Country Tourer предлагаются в полноприводной версии. В комплектациях этого стильного современного внедорожника использованы три двигателя.  Первый из них представляет собой бензиновый силовой агрегат объемом 2,0 литра и мощностью 250 лошадиных сил. Следом в линейке два дизельных мотора такого же объема, но способные выдавать 195 и 163 «лошадок». В зависимости от типа двигателя, Opel Insignia Country Tourer будет комплектоваться либо шестиступенчатой «механикой», шестидиапазонным «автоматом».

Opel Insignia Country Tourer — обзор, цены, видео, технические характеристики Опель Инсигния Кантри Турер

Международный дебют Insignia Country Tourer состоится на осеннем франкфуртском автосалоне в сентябре 2017 года.

Новинка является внедорожной модификацией стандартной Инсигнии в кузове универсал. У автомобиля стильные вытянутые фары головного освещения со светодиодными элементами и стильными секциями дневных ходовых огней. Также в глаза бросается крупная решетка радиатора, состоящая из множества небольших ячеек и тонкой хромированной накладки с логотипом производителя. От стандартной версии, универсал отличается увеличенным на 20 миллиметров дорожным просветом, небольшими рейлингами выдерживающими до 100 килограмм и специальными накладками из неокрашенного пластика на бамперах, порогах и колесных арках. Они не только придают автомобилю неповторимый внешний вид, но также призваны защитить лакокрасочное покрытие кузовных панелей от летящих из-под колес песка и щебня.

Размеры Insignia Country Tourer

Insignia Country Tourer- пятиместный среднеразмерный универсал повышенной проходимости. Его габаритные размеры составляют: длина 4986 мм, ширина 1863 мм, высота 1500 мм, колесная база 2829 мм, а величина дорожного просвета равняется 180 миллиметрам. Увеличенный клиренс позволил автомобилю чувствовать себя комфортно в плохих дорожных условиях, штурмовать средние бордюры во время парковки, а также сохранять приемлемую плавность хода во время движения по разбитым дорогам с твердым покрытием.

Багажник Insignia Country Tourer может порадовать своей вместительностью. При поднятых спинках заднего ряда сидений, сзади остается 560 литров свободного пространства. Этого вполне хватит для повседневных нужд городского жителя и даже в долгой дороге с обилием багажа и несколькими пассажирами на борту, автомобиль не утратит свою практичность. Если, по прихоти судьбы, владельцу потребуется взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет пожертвовать посадочными местами в салоне и сложить спинки второго ряда сидений. В таком положении освобождается вплоть до 1665 литров свободного пространства.

Двигатель и трансмиссия Insignia Country Tourer

Insignia Country Tourer оборудуется двумя силовыми агрегатами, восьмиступенчатой автоматической коробкой переменных передач, а также фирменной системой полного привода. У нее пара электронно управляемых многодисковых муфт для распределения крутящего момента между задними колесами. Такая система позволит корректировать вектор тяги в зависимости от дорожных условий.

Двигатели Insignia Country Tourer представлены двумя рядными турбированными четырехцилиндровыми агрегатами. Первый из них питается бензином, обладает системой прямого впрыска топлива, двумя распределительными валами, шестнадцатиклапанной головкой блока цилиндров и системой изменения фаз газораспределения. В итоге, благодаря этим хитроумным системам, он развивает 260 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента.

Insignia Country Tourer также обладает силовым агрегатом на тяжелом топливе. У него также два распределительных вала, по 4 клапана на цилиндр и система питания Common rail. Он выдает 170 лошадиных сил и такие же 400 нм крутящего момента.

Итог

Insignia Country Tourer идет в ногу со временем. У нее стильный и строгий дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и характер своего владельца.

Автомобиль будет отлично смотреться на оживленных городских улицах и скоростных магистралях. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка не доставит водителю или пассажирам лишних неудобств. Производитель понимает, что в первую очередь автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом универсала находится мощный и современный двигатель, являющихся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта в области двигателестроения. Insignia Country Tourer прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.

Видео

Opel Insignia Country Tourer. Житейская мудрость

«Внедорожный» универсал Opel провел в нашей редакции три месяца. За это время ему посчастливилось сравниться в проходимости с кроссовером, смотаться в дальнобой и помочь в переезде.
Делимся общими впечатлениями о машине

Олег Калаушин

Итак, что в первую очередь в машине понравилось. Несомненно, на фоне общего кризиса первое, что не может не радовать, — это расход топлива. В свое время, ангажируя автомобиль на длительный тест в представительстве, мы планировали взять бензиновую версию Country Tourer, однако «наш» автомобиль за несколько дней до получения попал в ДТП, и взамен был получен его дизельный собрат. Вот уж действительно, что ни делается, все к лучшему. Первый же день эксплуатации, а на него выдался перегон машины из Москвы в Питер, показал, что нет ничего лучше, когда под капотом урчит 195-сильный турбодизель, а в баке плещется солярка, цена которой пока все же несколько ниже, чем на 95-й бензин.

В итоге расход топлива позволил преодолеть маршрут в 700 км фактически на объеме чуть больше половины бака. Шедший в паре аналогичный по мощности, но бензиновый автомобиль израсходовал топлива в два раза больше. Невелик был расход и в городе. Автомобиль вполне способен довольствоваться 9 литрами солярки, что при баке в 70 литров позволяло быть нечастым гостем на АЗС. Причем мы не отказывали себе в удовольствии утопить педаль газа в пол. Мощность двигателя, а также полный привод позволяли без труда быть на лидирующих позициях. А рев от двигателя в такие моменты только раззадоривал. Кстати, на холостых шума от мотора куда больше, чем под нагрузкой, в связи с чем на ходу двигатель в салоне практически не прослушивается, что, естественно, сказывается на общем комфорте.

Панель приборов выглядит довольно приятно

Чего-чего, а комфорта в Country Tourer предостаточно. И речь идет даже не о качественной шумоизоляции или удобных сиденьях. Комфорт — это еще и возможность настроить подвеску под конкретные дорожные условия или стиль вождения, и тогда что связка шпилек, что разухабистый проселок покажутся вам лишь легким дорожным приключением.

А еще комфорт в понимании Opel — это адаптивный головной свет. Согласитесь, нет ничего лучше, чем адекватное освещение в темное время суток. Фары автомобиля находятся в постоянном движении, формируя световой пучок в зависимости от скорости движения, угла поворота управляемых колес, погодных условий и даже дорожных знаков. Какое занятное видео получилось бы, если бы вместо фар стояли камеры. Впрочем, камер в машине и так хватает. Одна стоит на пятой двери и сканирует пространство при движении задним ходом, а вторая — под лобовым стеклом и считывает знаки. Очень удобная функция: даже если знак просмотрел, машина напомнит тебе о том, в зоне действия какого ограничения едешь.

Подголовники можно регулировать и по высоте, и по вылету

Помогает расслабиться на трассе и активный круиз-контроль. Задав дистанцию до впереди идущего автомобиля, можно не опасаться за то, что если проморгаешь момент, когда машина спереди начнет тормозить, то ты неминуемо въедешь ей в зад. Insignia сама затормозит, причем сделает это достаточно корректно, фактически так же, как опытный водитель, который заметил торможение впереди идущего, — мягко, но в то же время эффективно.

Выдвижной пол выдерживает 120 кг

Понравилась нам и то, что автомобиль оборудован выдвижным полом. Поначалу, конечно, высказывались некоторые сомнения в его необходимости, но когда в машину загружаешь что-то увесистое, он способен уберечь бампер от повреждений, а спину от перегрузки.

Тачпад между передними сиденьями вещь абсолютно бесполезная и неудобная

Теперь о том, что не понравилось. Во-первых, это, конечно же, недостаточный для автомобиля такого класса клиренс. 175 мм — не так много для автомобиля, длина которого почти 5 метров, а колесная база перевалила за 2,5 м. Добавим сюда довольно большие передний и задний свесы, и как результат — практически никакая геометрическая проходимость. К примеру, у обычного универсала Insignia дорожный просвет всего на 1,5 см меньше. Так стоило ли городить огород из-за этого? Как показала практика использования автомобиля, стоило, но все же клиренс сантиметров в 20 был бы на этом автомобиле с приставкой Country Tourer уместнее.

Положение, включающее передние противотуманки, отсутствует как класс, ими заведует автосвет

Не понравилось и то, что во время слякоти автомобиль очень быстро пачкается, но хуже всего то, что сразу покрываются слоем грязи передние боковые стекла.

Есть небольшой камушек и в адрес аудиосистемы. Она может как угодно раскидать аудиофайлы, начиная от жанра и кончая исполнителем, но наотрез отказывается показывать содержимое папок. Очень неудобно, особенно если слушаешь сборники.

Но самым бесполезным устройством нам показался тачпад на бороде центральной консоли. Единожды с ним поиграв, мы так за все время эксплуатации к нему более и не прикасались. И стоит не там, где нужно, и функционал невелик. Да и к чему, если и сам монитор активен, и кнопки есть, причем как на консоли, так и на руле. В общем, на наш взгляд, это устройство ввода абсолютно бесполезное. Разве что под пальцем прикольно подрагивает.

На удивление чисто

Шоферская мудрость гласит, что со временем каждый автомобиль превращается в Opel. Что ж, если результатом этого превращения станет Opel Insignia Country Tourer, то мы согласны. Во всяком случае, так на наших дорогах станет больше хороших машин.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ

Пробег автомобиля за время теста, км 6000
Средний расход топлива, л/100 км 8,5
Периодичность техобслуживания, км/мес. 12/15 000
Стоимость ТО у официального дилера (ТО-1/ТО-2), р. 9736/16 739
Стоимость ОСАГО для данного автомобиля, р. 6336
Стоимость каско для данного автомобиля, р. 90 000
Транспортный налог р./год 9750
Стоимость 1 км с учетом пробега 20 000 км в год, (топливо, ТО, ОСАГО, каско и транспортный налог) р./км 8,9

 

Хочу получать самые интересные статьи

Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI AT

Подбор по параметрам

Поиск по маркеAcuraAlfa RomeoAlpinaAROAsiaAudiAvtokamBaojunBAWBeijingBentleyBertoneBMWBorgwardBrillianceBrontoBuickBYDCadillacChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCHTC AutoCitroenCoggiolaCowinDadiDaewooDaihatsuDallasDerwaysDodgeDongfengDSEnrangerFAWFiatFodayFordFotonFuqiGACGAZGeelyGeoGMCGonowGreat WallHaimaHantengHavalHawtaiHigerHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJACJaguarJeepJinbeiJMCJonwayKiaKombatLadaLamborghiniLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLuAZLuxgenLynk CoMahindraMarutiMaseratiMazdaMercedesMercuryMGMINIMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeroduaPeugeotPontiacPorschePUCHQorosRenaultRoeweRolls-RoyceSaabSantanaSaturnSEATShuanghuanSkodaSoueastSsangYongSubaruSuzukiSWMTagAZTataTeslaTianmaTianyeToyotaTraumUAZVenuciaVolkswagenVolvoWeyWulingXin KaiYemaZibarZotyeZX

Переднеприводной дизельный Opel Insignia Country Tourer с автоматом и 163-сильным мотором.

Кузов и габариты

Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина: 4920 мм.
Ширина: 1856 мм.
Высота: 1526 мм.
Колесная база: 2737 мм.
Клиренс (просвет): 175 мм.
Колея (передних / задних) колес: 1587 / 1590 мм.
Снаряженная масса:
Полная масса:

Двигатель

Цилиндров: 4 шт.
Клапанов на цилиндр: 4 шт.
Рабочий объем: 1956 куб. см.
Мощность: 163 л.с.
Обороты максимальной мощности: 4000 об/мин.
Крутящий момент: 350 Нм
Обороты максимального крут. момента: 1750 — 2500 об/мин.
Подача топлива: Непосредственный впрыск

Трансмиссия

Тип: Автоматическая
Количество передач (диапазонов): 6
Привод: Передний

Динамика

Разгон до 100 км/час: 10.1 сек.
Максимальная скорость: 210 км/ч.

Расход топлива на 100 км.

Смешанный цикл (средний расход): 5.4 л.
Город: 8.1 л.
Трасса: 4.6 л.

Подвеска

Передняя: Независимая — McPherson
Задняя: Независимая — многорычажная

Прочее

Рекомендуемое топливо: ДТ
Экологический стандарт: Евро-5
Емкость бака: 70 л.
Передние тормоза:
Задние тормоза:
Размер шин:
Размер дисков: 18X8J

Список модификаций:

Внедорожники и кроссоверы Opel

Архивные модели Opel

Opel Insignia Country Tourer – «внедорожный» универсал :: Автопортал Третий Рим

6 апреля 2017

Opel представил флагманский Insignia Country Tourer 2018 модельного года


Александр Ом,  фото Opel AG

После премьеры лифтбека Grand Sport и универсала Sports Tourer на днях в Сети был представлен легковой кроссовер под длинным названием Opel Insignia Country Tourer 2018 года. Автомобиль будет доступен под заказ уже с июня 2017 года, официальная премьера намечена на франкфуртский автосалон в сентябре, к дилерам же доберется сразу же после салона.

В общей сложности автомобиль мало чем отличается от универсала, кроме немного увеличенного дорожного просвета (на 20 мм) и накладок из прочного пластика на колесные арки, бамперы и боковую часть.

Country Tourer 2018 года – очень красивый автомобиль. Узкие фары со светодиодными вставками дневных ходовых огней, широкий бампер, скромная радиаторная решетка и легкая подштамповка на крышке капота придают внешности автомобиля не агрессивности, а уверенности, которая, как бы говорит: «Да, я не внедорожник, но при желании смогу задать «джаза».

Основная вещь, которая привлекает внимание в автомобиле – это инновационная система полного привода. Задний мост в этой системе вместо традиционного дифференциала имеет две муфты, отвечающие за распределение момента между правым и левым колесом. Система в режиме реального времени следит за потоком мощности, в любом повороте контролирует суммирующий вектор тяги автомобиля, учитывая также и состояние дорожного покрытия. Момент очень важный для понимания поведения машины.

На Opel Insignia Country Tourer применяется мехатронное шасси FlexRide, благодаря которому обеспечивается оптимизация работы всех элементов в зависимости от дорожной обстановки. Система управления может изменять настройки амортизаторов, рулевого управления и коробки передач по отдельности или в рамках выбранного режима – Standard, Sport или Tour. «Сердцем» адаптивного шасси является программное обеспечение системы Drive Mode Control. Со всех датчиков ходовой части стекается информация в аналитический модуль, который отдает команды исполнительным системам.


Новую модель можно фактически создать под свой вкус. Например, кроме набора стандартных цветов кузова, можно выбрать дополнительно еще из пятнадцати различных оттенков благодаря концепции Opel Exclusive.

Учитывая, что это универсал, подразумевается, что загружать багаж придется с обеих рук. Для этого предусмотрели возможность бесконтактного открытия задней двери – необходимо лишь провести ногой под бампером. Если после загрузки руки все еще заняты, то после повторения незатейливого движения дверь самостоятельно закроется.

Полный объем багажного отделения — при сложенных сиденья второго ряда – составляет 1665 л, что на 130 л больше, чем у предшественника. Диван заднего сиденья складывается в пропорции 40/20/40. Процесс складывания прост – нужно нажать кнопку, расположенную в багажнике. Рейлинги на крыше выдерживают нагрузку до 100 кг. Базу автомобиля растянули на 92 мм – задним пассажирам будет просторно.

Приборная панель сориентирована на водителя, а, чтобы управлять было более комфортно, предусмотрен подогрев передних сидений. В этом смысле позаботились и о задних пассажирах – наружные части заднего дивана также имеют подогрев.


Автомобиль буквально нашпиговали различными современными системами помощи водителю, которые выводят новый Insignia Country Tourer 2018 года на принципиально новый уровень по безопасности. Гордостью Opel можно назвать второе поколение адаптивной светодиодной матрицы IntelliLux фар головного освещения. Теперь в ней 16 светодиодных сегментов, с инновационной системой подсветки поворота, а также с дальностью освещения проезжей части до 400 метров. В оснащение входят также камера кругового обзора, адаптивный круиз-контроль с системой автоматического торможения в экстренной ситуации, системы слежения за полосой движения и слежения за слепыми зонами, а также многое другое.

Новая медиасистема IntelliLink с большим дисплеем (8,3 дюйма) и совместимостью Apple CarPlay и Android Auto, а также с возможностью бесконтактной подзарядки своего смартфона скрасит время во время путешествия.

В общем и целом, автомобиль оправдывает гордое звание флагмана марки, и однозначно сможет порадовать любителей активного отдыха улучшенным комфортом и увеличенным клиренсом.

На данный момент Opel, с марта это года принадлежащий французскому альянсу PSA, так и не возобновил продажи автомобилей на территории России, потому увидеть у нас официально новый Insignia Country Tourer 2018 года пока возможности не будет.

Доступные комплектации Opel Insignia Country Tourer | Major Auto

Country Tourer

Интерьер

18˝ Sports Alloys

Новый Country Tourer — современный полноприводный универсал. В нем сочетается спортивный внешний вид кроссовера и высочайший комфорт премиум-класса.

 

В базовую комплектацию входит:

Внешний вид

  • Адаптивная система головного освещения
  • Наружные зеркала, с электрическим складыванием (подогреваемые), светочувстви-тельное зеркало водителя
  • Теплоотражающее ветровое стекло
  • Дверные ручки в цвет кузова с хромированной окантовкой
  • Хромированная окантовка боковых окон
  • Сильная тонировка задних стекол

 

Интерьер и комфорт

  • Климат-контроль двухзонный
  • Зимний пакет (подогрев передних сидений, омыватели фар)
  • Обтянутое кожей рулевое колесо с хромированными деталями, дистанционным управлением и подогревом
  • Центральный задний подголовник
  • Регулировка водительского сиденья в 6 направлениях, электропривод регулировки по высоте
  • Складываемые задние сиденья в пропорции 60/40
  • Рулевая колонка, регулируемая по вылету и по высоте
  • Круиз-контроль
  • Бесключевой доступ/запуск двигателя
  • Электропривод замка багажника с дистанционным управлением

 

Безопасность

  • Передние и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые шторки безопасности
  • Передние подголовники, активные
  • Система напоминания о непристегнутых передних ремнях
  • Передние преднатяжители ремней
  • Противоугонная система
  • Камера заднего вида
  • Система помощи при парковке

 

Информационно-развлекательные системы

  • Radio «Intellilink RF700 Touch» AUX, 2 USB
  • Bluetooth
  • 8″ информационный дисплей на панели приборов
  • Сенсорная панель Touch Pad
  • Вывод информации о состоянии автомобиля на дисплей, датчики давления в шинах

 

Колеса и шины

  • 18-дюймовые легкосплавные колесные диски
  • Полноразмерное запасное колесо
Обзор долгосрочных испытаний Vauxhall Insignia Country Tourer (2018-19)

► CAR живет с Vauxhall
► Это внедорожный универсал Insignia!
► Ознакомьтесь с нашими отчетами

Месяц 9 жизни с Vauxhall Insignia Country Tourer: покупатели внедорожников обращают внимание на

Я уверен, что изрядное количество эрудированных читателей CAR пропустят этот отчет. Вы посмотрите на этот огромный Воксхолл и подумаете: «Ага. Это не M5, Bentayga или Fiesta ST.Здесь нечего смотреть. Бедный парень … Представьте, что вас тащат на той старой барже. И ты ошибаешься.

Я люблю это большое красное поместье. Мне нравится, как он легко ставит галочки в каждой клеточке нашего семейного транспортного задания. Мне нравится его выигрышная комбинация: обращаться с чем угодно и брать с собой куда угодно. Мне нравятся его бодрые ходовые качества, мягкая ходовая часть и удивительно хорошая управляемость. И, как я чувствовал, когда несколько лет назад управлял Dacia Duster, мне нравится его статус антиснобского аутсайдера. Сдать его обратно после шести месяцев и 12 500 миль вместе было настоящим испытанием.

В непреходящей привлекательности Vauxhall нет хорошо скрытых секретов или выдающихся особенностей. Это традиционное поместье больших размеров. Он большой снаружи и большой внутри — длинный, низкий и широкий, поэтому пассажиры и их багаж имеют просторную кабину и грузовой отсек с продуманной конфигурацией.

Это удивительно быстро. Плавный, но несколько вокальный 2,0-литровый дизельный двигатель с двойным турбонаддувом издает много шума, чтобы отмахнуться от пухлого 1633-килограммового веса Griffin и с легкостью справиться с ним.

В динамичном взоре Vauxhall тоже есть блеск. Его прямое и точное рулевое управление, возможность усиления регулируемых амортизаторов для улучшения контроля над телом, а также управление крутящим моментом Twinster от GKN и полноприводная настройка в совокупности означают, что преодоление быстрых серпантинных дорог становится гораздо более спортивным. и приятное занятие, чем вы ожидаете, независимо от погодных условий.

Тоже красивый. Согласитесь, сплошной красный, возможно, не лучший его цвет — он был выбран из фотографических соображений, — но я думаю, что это привлекательный элемент дизайна со звуковыми пропорциями и интересными деталями.

Для многих коренастая цена Tourer в 35 685 фунтов стерлингов с полной опцией не слишком удобна с его значком отсутствия статуса. Но отбросьте на секунду свой снобизм со значками и сравните его с Jaguar XF Sportbrake за 50 тысяч фунтов стерлингов и Mercedes-Benz All-Terrain за 62 тысячи фунтов стерлингов, которые покинули наш долгосрочный испытательный парк несколько месяцев назад, и Vauxhall, несомненно, стоит недорого.

Есть несколько действительно выдающихся особенностей. Опциональные фары IntelliLux LED Matrix стоимостью 1295 фунтов стерлингов превосходно освещают всю дорогу впереди, не ослепляя других водителей.Аудиосистема Bose с восемью динамиками просто потрясающая. Невероятно удобные и удобные спортивные передние сиденья (опция за 1155 фунтов стерлингов) гарантируют, что я выхожу без боли после каждой поездки. Детям нравится панорамный люк (опция 960 фунтов стерлингов), а откидной буксирный крюк (вариант 685 фунтов стерлингов) был подарком, когда мне нужно было перевозить как людей, так и велосипеды.

Так что мне не нравится? Экономия топлива, которая редко выходит за рамки 35 миль на галлон, разочаровывает. Выбросы CO2 в размере 188 г / км означают большие счета за ЖНВЛП.Пользовательский интерфейс с приборной панелью и экраном довольно медленный и скучный. И жаль, что вы не можете самостоятельно настроить амортизаторы, отклик дроссельной заслонки, утяжеление рулевого управления и калибровку переключения передач, не предварительно настроив их все.

Но эти проблемы более чем перевешиваются общим хладнокровием, компетентностью и уверенностью Vauxhall. Это автомобиль, который слишком многие помешанные на статусе водители внедорожников сразу же бросят. Что делает его идеальным в моей книге.

Бен Уитворт

Бортовой журнал: Vauxhall Insignia Country Tourer

7.7 сек 0-62 миль в час, 142 миль в час 188 г / км CO2
миль в этом месяце 767
Всего 12,555
Наших миль на галлон 34,4
Официальных миль на галлон 39,8
Топливо в этом месяце 117,53 фунтов стерлингов 0003 Дополнительные расходы
Нет


8 месяцев жизни с Vauxhall Insignia Country Tourer: ведущие фары

Тратить 1295 фунтов стерлингов на дополнительные фары IntelliLux LED Matrix звучит много, но они выдающиеся. Вы можете увидеть корону света, создаваемую 32 светодиодами в каждом блоке, постоянно меняющими свою мощность и положение, чтобы создать оптимальную видимость, не ослепляя других участников дорожного движения.Они заглядывают за углы и освещают край дороги. Если вы можете избежать потенциально сложной ситуации до того, как она перерастет в проблемы, это деньги потрачены не зря.

Бен Уитворт

Бортовой журнал: Vauxhall Insignia Country Tourer

7.7сек 0-62 миль в час, 142 миль в час 188 г / км CO2
миль в этом месяце 746
Всего 11,788
Наших миль на галлон 34,4
Официальных миль на галлон 39,8
Топливо в этом месяце 117,53 фунтов стерлингов
Нет дополнительных затрат


Седьмой месяц нашего долгосрочного тестового обзора Vauxhall Insignia Country Tourer: это или Tesla Model X?

За последние несколько недель я увидел наш полноприводный универсал Insignia в совершенно ином свете. Это изменение отношения и в целом более теплая оценка были вызваны столкновением с другом друга.Он был на грани получения Tesla Model X — вы знаете, большой с модными дверями DeLorean DMC-12. Как это часто бывает с покупателями Tesla, он был в некотором восторге от своей машины и всего, что она олицетворяла.

И он прав, проповедуя свои новые колеса. До точки. Модель X — буквально, технически и концептуально — очень мощный комплект. Он невероятно продвинутый; со стуком шин и слабым жужжанием он быстро перенес нас в будущее, двух с половиной тонн авангард транспорта завтрашнего дня, который воплощает в себе все хорошее и плохое, что влечет за собой современная мобильность.

На фоне этого белого тепла технологий Country Tourer — это пенсионер, домашний фильм в формате Super 8 в мире IMAX с полноформатным 8K. Для начала, это большое семейное поместье, автомобильная форма, которую покупатели склоняют к исчезновению, которые видят во внедорожниках с каплями воды единственный путь вперед. Основные возможности его подключения — это точка доступа Wi-Fi и служба консьержа по вызову — услуги, которые будут закрыты в 2019 году. И у него есть одна из тех дьявольских труб, скрывающихся под задним бампером, из которых выплевывает вонючий согревающий климат газ, потому что он горит. выбор топлива дьяволом.

Итак, скажете вы. Да. Но серебряная пуля Vauxhall — это его цена. Хорошо продуманный Insignia Tourer стоит 28 435 фунтов стерлингов — это скромный депозит и немногим более 300 фунтов стерлингов в месяц по текущему предложению Vauxhall сроком на пять лет под нулевой процентной ставкой. По-прежнему небольшая сумма денег каждый месяц, но намного меньше, чем депозит в 13 тысяч фунтов стерлингов и ежемесячные выплаты в размере 1700 фунтов стерлингов, которые товарищ моего друга будет платить в течение следующих четырех лет под 5,4 процента годовых.

Не заблуждайтесь, полностью электрический механизм набирает обороты очень быстро — новый Hyundai за 29 фунтов стерлингов. 5k Kona Electric будет иметь реальную дальность полета в 300 миль, как и новый i-Pace от Jaguar, и на 2019 год выстроится множество электромобилей BMW, Mercedes и Audi. Но для большинства из нас с нормальной зарплатой обычные автомобили, такие как этот доступный по цене Vauxhall, будут оставаться актуальными еще долгое время.

Бен Уитворт

Бортовой журнал: Vauxhall Insignia Country Tourer

Цена 28 435 фунтов стерлингов 35 685 фунтов стерлингов
Двигатель 1956 см3 турбодизель 4-цилиндровый, 207 л.с. при 4000 об / мин
Трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая, полный привод
Производительность 7.7сек 0-62 миль / ч, 142 миль / ч 188 г / км CO2
миль в этом месяце 912
Всего 11,042
Наших миль на галлон 34,9
Официальных миль на галлон 39,8
Топливо в этом месяце 117,53 £


Шестой месяц жизни с Insignia Country Tourer: байк против багажника

В результате восторженной заявки на аукционе на eBay я приобрел горный велосипед Giant Anthem X. Это прекрасный комплект с полной подвеской на 29-дюймовых колесах, но мой энтузиазм после покупки несколько умеряет, когда я понимаю, что байк находится в Бристоле — хорошие шесть часов туда и обратно от моего дома недалеко от Чичестера.

Коллекция Giant — это поездка, созданная специально для того, чтобы пролить свет на самые лучшие качества Big Red. Длинноногие передаточные числа Vauxhall — указанные 35 миль в час на 1000 об / мин на восьмом месте — и обильный крутящий момент в сочетании обеспечивают быстрое и спокойное путешествие; адаптивные светодиодные фары превращают ночь в полдень; подогреваемые и заниженные подушки водительского сиденья; адаптивная подушка амортизаторов; а Уокер Хейс звучит громко и ясно через аудиосистему Bose.

Погрузка Giant в Vauxhall также безболезненна.Переключение двух кнопок в багажнике переворачивает задние сиденья вперед, создавая обширный грузовой отсек правильной формы, который с легкостью поглощает Giant, чему способствуют встроенные выдвижные крепления для багажа для фиксации велосипеда. Итак, поездка на 292 мили за чуть более четырех с половиной часов, возвращающая меня домой к позднему завтраку — жизнь с этой Insignia просто легка.

Бен Уитворт

Бортовой журнал: Vauxhall Insignia Country Tourer

7.7сек 0-62 миль в час, 142 миль в час, 188 г / км CO2
миль в этом месяце 1564
Всего 10130
Наших миль на галлон 35,7
Официальных миль на галлон 39,8
Топливо в этом месяце 212,29 фунтов стерлингов Дополнительные расходы


Месяц 5 жизни с Insignia Country Tourer: обзор Ботинки

Big Red легко поглотили наш праздничный багаж, а сочетание мягкости хода и мускулистости позволило легко преодолеть 550 миль.

Его ледяной кондиционер, мощная аудиосистема Bose и безболезненные сиденья получили высокие оценки.Но бортовой Wi-Fi отказался играть в мяч, поэтому нет потоковой музыки или социальных сетей. И 35 миль на галлон при спокойной езде — это не очень хорошо.

Бен Уитворт

Бортовой журнал: Vauxhall Insignia Country Tourer

Цена 28435 фунтов стерлингов
По результатам испытаний 35685 фунтов стерлингов
Двигатель 1956cc 16v турбодизель 4-цилиндровый, 207 л.с. при 4000 об / мин
Трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая, полный привод
Производительность
2mph, 7.7sec 142 миль / ч, 188 г / км CO2
миль в этом месяце 1370
Всего 8566
Наше миль на галлон 35.2
Официально миль на галлон 39,8
Топливо в этом месяце £ 212,29
Дополнительные расходы Нет


Месяц 4 жизни с Vauxhall Insignia Country Tourer: сравнение его с нашим Merc E-Class All Terrain

Короткая прогулка в прошлом месяце на очень блестящем E-Class All-Terrain Бена Оливера оставила меня ужасно разочарованным тем, как Merc отскакивает и проносится по сложному валлийскому асфальту. Как стойкий поклонник как марки Mercedes-Benz (несмотря на ее слишком регулярные нарушения), так и больших семейных поместий, полноприводный E-Class должен был поразить меня.Он пропустил милю Конви. Итак, однажды на солнечном юге этот Бен и этот Бен поменялись автомобилями.

Несмотря на зияющую пропасть, разделяющую их социальное положение, эти высотные самосвалы идентичны по концепции и исполнению: большие универсалы-ласточки на все руки с мощным дизельным рычанием, полным приводом и увеличенным дорожным просветом для преодоления бордюров и преодоления препятствий. скалистые и изрезанные дорожки, которые маскируются под дороги в этой так называемой нации первого мира. Они даже носят подобную облицовку тела, чтобы обозначить их фальшивую репутацию в Париже и Дакаре.

Итак, начнем с того, что заставило меня покачать головой. Во-первых, кровоточащий ценник «Мерседеса» в размере 61 260 фунтов стерлингов. О, Боже. Шестьдесят один большой для семейного поместья. Согласитесь, 350d трещит по швам с высокотехнологичными системами безопасности, освещением, звуком и комплектом помощи водителю, большая часть которого стандартна, но из-за этого Insignia за 35 685 фунтов стерлингов выглядит очень похожей на сделку, которой она, возможно, является. Если я покупаю свою почку на eBay, чтобы позволить себе семейный транспорт бизнес-класса, мне также нужно что-то более гладкое и менее дешевое, чем тусклый на вид покрытый хромом вездеход.Резко контрастирующий цвет губной помады и матовая пластиковая броня Vauxhall могут понравиться не всем, но если смотреть не только на цвет, то это гораздо более захватывающий автомобиль.

И погонять. Погрузитесь в Insignia, и, для массивного и тяжелого универсала, он едет и управляется со степенью атлетизма и динамизма, которых вы не ожидаете, но вам, безусловно, понравится. Но не Мерседес. Конечно, он обеспечивает 254 л.с., крепкий крутящий момент 457 фунт-фут и интеллектуальное сцепление со всеми углами для более быстрой вечеринки, но с весом 2010 кг, нечетким рулевым управлением и двигателем, не допускающим красных границ, E-Class лучше всего подходит для скоростных автомагистралей. и дорожные работы.

Там, где Mercedes действительно цепляется за точки — и многие из них — это именно то, чего вы и ожидали. Уровни изысканности первоклассные. Это коконы и косметички, которые просто перевозит Vauxhall. Его мускулистый двигатель V6 настолько сдержан и вежлив, что вы едва слышите его на скоростях, установленных на автостоянке, и атласно-гладкая девятиступенчатая коробка передач незаметно переключается между передачами, в то время как пневматическая подвеска удаляет все, кроме худших, вторжений. Огромная одноэкранная приборная панель может вызывать утомление для глаз, но, на мой взгляд, ее четкость, удобство подключения к телефону и общая интуитивная навигация через центральный контроллер Comand — все это просто замечательно.То же самое и с аудиосистемой Burmester, которая, несмотря на ужасающие хромированные накладки на динамики, обеспечивает превосходное качество звука.

Думаю, мне будет не хватать «Мерседеса» с его невероятной утонченностью и изощренностью программного обеспечения. Но не так сильно, как я надеялся.

Бен Уитворт


Месяц 3 жизни с долгосрочным тестом Vauxhall Insignia Country Tourer: каково это водить?

Неудивительно, что этот просторный, удобный, укомплектованный и оживленный комплекс с легкостью вписался в нашу повседневную жизнь. За относительно короткое время, проведенное с нами, стало ясно, что, хотя он не преуспевает ни в одной конкретной области, он чертовски хорош практически во всем.

Это размер Vauxhall, о котором говорят больше всего. При длине 4986 мм он всего на 213 мм короче, чем у Range Rover с длинной колесной базой, но из-за того, что он низкий и узкий (условно говоря), он не ощущается как большая машина. Пространство для отдыха и багажа невероятно просторное (см. Пространство для ног сзади ниже).

Адаптивные амортизаторы Insignia обеспечивают поистине мягкую езду в режиме Tourer и удивительно устойчивую и ограниченную езду в режиме Sport, причем Standard обеспечивает хорошо продуманный компромисс между ними.Удобно при регулярном движении по трассе (стандарт), поездкам по дорогам A и B (спорт) и шлепам по автомагистралям (Tourer).

Грубый твин-турбо двигатель ослаб, но с крутящим моментом в 354 фунт-фут, достигаемым всего на 1500 об / мин, все дело в коротком переключении восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач с ее тесно сложенными передаточными числами для большого темпа.

Среди других достоинств — великолепная аудиосистема Bose и выдающиеся светодиодные активные фары головного света, которые постоянно регулируют свою мощность для достижения максимальной освещенности, не влияя на встречный транспорт.

Бен Уитворт

Бортовой журнал: Vauxhall Insignia Country Tourer

Цена 28435 фунтов стерлингов
По результатам испытаний 35685 фунтов стерлингов
Двигатель 1956cc 16v турбодизель 4-цилиндровый, 207 л.с. при 4000 об / мин
Трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая, полный привод
Производительность
2mph, 0- 142 миль / ч, 188 г / км CO2
миль в этом месяце 4058
Всего 6087
Наше миль на галлон 34.4
Официально миль на галлон 39,8
Топливо в этом месяце 650,36 £
Дополнительные расходы Нет


Месяц 2 нашего длительного теста: куча места в трезвой упаковке

Позаимствовал на несколько часов Insignia Бена Уитворта в резиновых сапогах, заинтригованный тем, как Vauxhall рассматривает жанр Allroad. Что касается моделей Volvo Cross Country, VW Alltracks, Skoda Scouts и бесчисленного множества других, появляющихся каждую неделю, похоже, что увлечению этой отрасли мягкими колесами нет конца.

Country Tourer соответствует типу: простоватое название, немного увеличенный дорожный просвет и некоторые пластиковые аксессуары, которые придают стойкости Insignia ощущение прочности. Пока все предсказуемо. И я думаю, что красная окраска почтового отделения на нашем долгосрочном контракте только добавляет серьезной атмосферы Sig.

Он большой, вместительный, в нем есть нотка потустороннего. Купите одну по разумной цене, и у вас будет очень способный альтернативный универсал, чтобы выделиться из предсказуемой толпы.Кому вообще нужен кроссовер?

Тим Поллард


Первый месяц нашего долгосрочного обзора испытаний Vauxhall Insignia Country Tourer: введение

На диаграмме Венна автомобильного сектора Vauxhall Insignia Country Tourer — чертовски нишевый автомобиль. Во-первых, это Воксхолл. В то время как недавние сообщения о неминуемой кончине Luton после покупки PSA могут показаться несколько неожиданными, дни, когда Griffin доминировал в чартах продаж в Великобритании, теперь действительно позади.

Во-вторых, это универсал «ласточка», формат, который вышел из моды сейчас, когда большинство семей склонно покупать полные внедорожники. И в-третьих, это дизель, который в зависимости от того, какие новости вы читаете, либо делает его убивающей детей колесницей сатаны, создающей пустыню, либо правильным и экономичным выбором для многозадачного семейного автомобиля.

В двух словах, удивительно гладкий и, несомненно, красивый автомобиль на моей дороге является призыв массового мейнстрима, что рубец является кулинарной модности.Однако то, что он не будет раскупаться в больших количествах, чтобы побудить к вводу второй сборочной линии в Рюссельсхайме, не означает, что он не заслуживает внимания.

Это модель Country стоимостью 28 435 фунтов стерлингов, флагман линейки Insignia Tourer, оснащенная 2,0-литровым твин-турбо дизельным двигателем FCA / GM, приводящим в движение все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Последовательно продуваемая силовая установка развивает 207 л.с. при 4000 об / мин и очень внушительные 354 фунт-фут всего лишь при 1500 об / мин, чего достаточно для увлекательно быстрой 7.7-секундный рывок до 62 миль в час и максимальная скорость 142 миль в час. Комбинированные показатели экономии и выбросов CO2 значительно менее впечатляющие — 39,8 миль на галлон и 188 г / км.

Назвать Страну просто имением — значит недорого ее продать. Прозвище Country означает, что это повышенная полноприводная версия, нацеленная на немногочисленных здравомыслящих людей, оставшихся в этой стране, которым требуется хоть немного навыков на грязной дороге, но которые не чувствуют необходимости следовать за леммингами и покупать полноценную гору Башер по размеру и весу скромный, два-вверх, два-вниз.

Увеличение дорожного просвета на 20 мм в сочетании с компактной и высокоинтеллектуальной полноприводной системой Twinster с векторизацией крутящего момента от GKN, а также обязательными указателями на пластиковую облицовку означает, что у Country есть как оборудование, так и внешний вид, чтобы справиться с большей частью условия бездорожья, с которыми когда-либо сталкивается большинство водителей.

Сидение на дереве Tourer означает, что уровни комплекта чрезвычайно щедры, и к этому мы добавили фары IntelliLux LED Matrix (1295 фунтов стерлингов), спортивные передние сиденья (1155 фунтов стерлингов), панорамный люк на крыше (960 фунтов стерлингов), проекционный дисплей (фунтов стерлингов). 290) и множество технологий помощи водителю, которые мы рассмотрим и протестируем более подробно в следующих отчетах.Общая стоимость составляет 35 685 фунтов стерлингов.

Теперь, в зависимости от вашей точки зрения, это либо смехотворно дорого для автомобиля с грифоном на носу, либо довольно хорошее соотношение цены и качества, если сравнивать его с такими же более снисходительными соперниками, как VW Passat Alltrack и Volvo V60 Cross Country (36 090 фунтов стерлингов и 36 580 фунтов стерлингов. соответственно до массовки). И, сравнивая эквивалентные модели, я также думаю, что у него есть прыжок на меньшую Skoda Octavia Scout (30 355 фунтов стерлингов) и левый Subaru Outback (34 995 фунтов стерлингов). В ближайшие полгода увидим, прав ли я.

Бен Уитворт

Бортжурнал: Vauxhall Insignia Country Tourer

Двигатель 1956cc 16v 4-цилиндровый дизельный двигатель с двойным турбонаддувом, 207 л.с. при 4000 об / мин, 354 фунт-фут при 3600 об / мин
Коробка передач Восьмиступенчатый автоматический, полный привод
Производительность 7,7 сек 0-62 миль в час, 142 миль в час, 188 г / км CO2
Цена 28 345 фунтов стерлингов
По результатам испытаний 35 685 фунтов стерлингов
миль в этом месяце 2029
Всего 2029
Наших миль на галлон 34.4
Официальный миль на галлон 39,8
Топливо £ 352,53
Дополнительные расходы £ 0

Ознакомьтесь с нашими отзывами о Vauxhall

Обзор Vauxhall Insignia Country Tourer (2013-2015)

Vauxhall Insignia Country Tourer — роскошный флагман модельного ряда Insignia Sports Tourer. Он был выпущен до недавнего обновления линейки семейных автомобилей Vauxhall, хотя в нем были внесены те же изменения в освещении и интерьере, что и в других моделях.Он доступен с двумя дизельными двигателями: 2,0-литровым CDTi и топовым BiTurbo.

Эта модель доступна только в кузове универсал и является конкурентом Volkswagen Passat Alltrack, Skoda Octavia Scout и Audi A4 Allroad. В настоящее время все модели Country Tourer являются полноприводными и оснащены дизельными двигателями объемом 2,0 литра и BiTurbo CDTi.

Все модели в стандартной комплектации очень хорошо оборудованы, включая информационно-развлекательную систему с восьмидюймовым сенсорным экраном и адаптивные амортизаторы FlexRide, при этом цены конкурентоспособны по сравнению с конкурентами.

Большинство покупателей выберут маломощный дизель, который довольно грубый, но имеет приличную тягу в среднем диапазоне и крутящий момент 350 Нм, что помогает преодолеть вес автомобиля в 1757 кг. Шестиступенчатая механическая коробка передач немного резка, но у нее длинные передаточные числа, чтобы помочь ей снизить заявленные показатели экономии топлива Passat Alltrack.

Двигатель BiTurbo высшего класса имеет заметно больший прирост, когда вы опускаете ногу, но он больше не доработан. Тот факт, что он доступен только с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая медленно понижается, означает, что он никогда не кажется достаточно спортивным, чтобы использовать дополнительную мощность.

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные испытания

Стандартные адаптивные амортизаторы FlexRide Country Tourer позволяют выбрать спортивный, нормальный и туристический режимы. Однако все это кажется ненужным дополнением, потому что более жесткая настройка Sport не соответствует комфорту Country Tourer, в то время как Tour заставляет его катиться и валяться по неровным поверхностям. Normal обеспечивает лучший комфорт и баланс управляемости, хотя Passat чувствует себя более уверенно на неровностях.

В поворотах резкий поворот и хорошее сцепление с дорогой, но есть небольшой крен кузова. Автоматическая коробка передач легко переключается на понижающую передачу и работает довольно плавно. Однако расслабьтесь, и Insignia довольно удобна, особенно на автомагистралях.

Вы не уедете так далеко по бездорожью, как на обычном полноприводном автомобиле, но дополнительное сцепление и повышенная высота означают, что Country Tourer легко преодолеет грязные поля и большинство трасс.

Country Tourer — большой, тяжелый автомобиль, но его 2,0-литровые дизельные двигатели довольно скромны.С установленной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, версия с турбонаддувом мощностью 161 л.с. дает заявленные 50,4 миль на галлон и 147 г / км выбросов CO2.

Экономия топлива упадет до 44,1 миль на галлон, а выбросы CO2 увеличатся до 169 г / км, если вы выберете автомат. Двигатель BiTurbo доступен только с автоматической коробкой передач и возвращает заявленное среднее значение 42,8 миль на галлон и выделяет 174 г / км CO2, что является высоким показателем по сравнению с конкурентами.

Хотя первоначальные затраты являются разумными для частных покупателей, водители служебных автомобилей столкнутся с более высокими налогами из-за более высоких выбросов Country Tourer.Это также означает, что дорожный налог будет дороже для частных покупателей.

Как и все новые автомобили Vauxhall, на Country Tourer распространяется пожизненная гарантия Vauxhall. Однако пусть вас не вводит в заблуждение название. Гарантия — это та же гарантия на три года / 60 000 миль, предлагаемая большинством автопроизводителей, но Vauxhall расширяет ее до 100 000 миль, но только для первого владельца автомобиля. Тем не менее, 35% остатков являются одними из худших в линейке Insignia.

Даже после шести лет продажи Insignia остается красивым семейным автомобилем, и, возможно, он выглядит даже умнее как универсал, чем как пятидверный хэтчбек.Закругленный нос был обновлен в конце 2013 года, с более широкой решеткой радиатора и новыми фарами, в то время как удлиненная линия крыши багажника плавно переходит в закругленную заднюю часть.

Country Tourer получает обычные дополнения, вдохновленные внедорожником, которые выделяют универсал кроссовера. Во-первых, есть дополнительные 20 мм дорожного просвета. Кроме того, черные бамперы и расширители колесных арок, а также серебристые защитные пластины спереди и сзади придают прочный вид, хотя на самом деле они не предназначены для борьбы с царапинами на бездорожье. Вдобавок Country Tourer получит эксклюзивные двухцветные колеса, но в целом внедорожные дополнения не так легко вписываются в округлую форму автомобиля, чем квадратный Volkswagen Passat Alltrack.

Внутри Sports Tourer незначительно отличается. Вы получаете хромированные накладки на двери «4×4 Tourer» и яркую отделку рычага переключения передач, но, помимо чуть более высокого положения сиденья, вас можно простить за то, что вы подумали, что едете на стандартной Insignia.

Это означает, что кабина хорошо спроектирована и выглядит качественно, в то время как комбинация приборов с частично TFT-дисплеем, взятая из Vauxhall Ampera, имеет четкий дисплей и выглядит современно. Модели Nav имеют простой в использовании восьмидюймовый сенсорный экран с четкой графикой, хотя тачпад за рычагом переключения передач кажется суетливым и менее интуитивным дополнением.Он работает как блокнот, поэтому вы можете писать буквы прямо в систему, но программа не может различать символы.

У Insignia багажник меньше, чем у конкурента Volkswagen Passat Alltrack — 540 литров, а при сложенных сиденьях — 1530 литров. Его задняя дверь типа «моллюск» управляется электрически в два этапа с помощью переключателя на двери водителя.

Автомобиль также имеет приличный 70-литровый топливный бак, обеспечивающий приличный интервал между заправками.

Пол откидывается вверх, открывая неглубокое место для хранения вещей, а поручни входят в стандартную комплектацию, хотя в пакет FlexOrganiser за 110 фунтов стерлингов добавлены различные полезные сетки и крючки.Сиденья складываются в пропорции 60:40, но не имеют фиксаторов багажника.

Пространство сзади много, хотя темные цвета и стандартные тонированные стекла создают ощущение некоторой ограниченности. Багажники включают в себя передние и задние ящики для подлокотников, большой перчаточный ящик и дверные ящики.

Vauxhall прогнозирует, что большинство покупателей будут использовать буксирное устройство (500 фунтов стерлингов), чтобы использовать тяговое усилие модели с ручным управлением 2100 кг. Стоит рассмотреть вариант заводской установки, так как он включает калибровку АБС, чтобы помочь автомобилю лучше контролировать прицеп.

Insignia получила намного больше технологий в рамках своего недавнего обновления, поэтому, хотя практически не изменившаяся механика не должна вызывать особых проблем, электроника может быть поводом для беспокойства.

Во время использования одной из версий Country Tourer предупреждающее сообщение не позволяло нам настроить климат-контроль с помощью сенсорного экрана, хотя обычные элементы управления все еще работали, и система перезагружалась, когда мы выключали и снова включали зажигание. Конечно, на любые сбои должна распространяться гарантия Vauxhall, которая составляет до 100 000 миль для первого владельца.

Седан Insignia получил пятизвездочную оценку Euro NCAP, и Country Tourer должен быть таким же безопасным. В списке опций есть шесть подушек безопасности, крепления Isofix и датчики давления в шинах, а адаптивный круиз, обнаружение слепых зон и предупреждение о движении сзади.

Opel представляет Insignia Country Tourer

После успеха компактного кроссовера Mokka, который продается в США как Buick Encore, Opel добавляет еще один кроссовер в свою линейку. Insignia, родственная модель Buick Regal, будет предлагаться как Country Tourer.Думайте об этом как о собрате по духу Audi Allroad, Volvo XC70 и Subaru VX Crosstrek.

Визуально Insignia Country Tourer отличается от стандартного универсала увеличенным дорожным просветом, прочными пластиковыми накладками, расширителями крыльев, увеличенными передними воздухозаборниками и более крупными насадками выхлопной системы. Выбор трансмиссии взят из внушительного количества запчастей Insignia: Opel предложит 2,0-литровый турбодизель мощностью 161 или 192 лошадиных сил и 247-сильный 2. 0-литровая бензиновая четверка. Выбор трансмиссии ограничен шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; обязанности по переключению в дизельном топливе будет выполнять только автомобиль. Все три версии поставляются с системой полного привода Opel, в которой используется муфта Haldex.

Insignia Country Tourer — еще один позитивный знак жизни больного дочернего предприятия GM в Германии. Mokka продемонстрировала, что кроссовер работает; Insignia Cross Tourer — это явный шаг в элитарном сегменте.Подумайте, что вам нравятся эти автомобили, они очень популярны среди состоятельных клиентов в Европе. Более того, технически это все еще универсалы, что является плюсом. Так будет ли в будущем Regal Country Tourer? В любом случае, сейчас нет четких указаний, но мы не задерживаем дыхание. Однако с приходом нового главного дизайнера Buick бренд может принять это новое, более молодое направление.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Vauxhall Insignia Country Tourer (2017-2019)

Vauxhall Insignia Country Tourer — это универсал, который предлагает более низкую альтернативу более традиционным внедорожникам, с конкурентами, включая Volkswagen Passat Alltrack, Skoda Octavia Scout, Audi A4 Allroad, Volvo V60 Cross Country и Subaru Outback. Как и эти автомобили, Country Tourer основан на обычном универсале (Vauxhall Insignia Sports Tourer) с опцией полного привода, увеличенным дорожным просветом, пластиковой внешней обшивкой и множеством стандартного оборудования.

На данный момент Insignia Country Tourer доступен с одним двигателем — 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 168 л.с. — с более мощным дизельным двигателем с двойным турбонаддувом, который должен появиться в начале 2018 года. Текущий двигатель обеспечивает приличную производительность и тихую работу, помогая сделать Country Tourer — спокойный и стремительный круизер. Country Tourer такой же просторный, практичный и хорошо сконструированный, как и стандартный Sports Tourer, с упором на комфорт на неровных дорогах. Это прекрасный универсальный пакет, подкрепленный грубым стилем и полным приводом (если указан), по конкурентоспособной цене по сравнению с конкурентами.

Экономика — удар, если вы хотите, чтобы полный привод дополнял внешний вид Country Tourer

В нынешнем Insignia Country Tourer пока только один двигатель, под маркой Turbo D — 2,0-литровый 2,0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом. производя 168 л.с. Производительность достаточная, есть много пониженного энергопотребления, и он удивительно тихий. Автомобили с передним приводом возвращают лучшую экономичность, с механической коробкой передач в среднем 51,4 миль на галлон с выбросами CO2 145 г / км. Перейдите на автомат, и экономия упадет до 47.1 милю на галлон, с повышением выбросов до 157 г / км.

К сожалению, если он указан с полным приводом (что часто бывает с автомобилями такого типа), экономия топлива еще больше снижается — итоговое среднее значение 43,5 миль на галлон является низким, хотя выбросы CO2 не особенно впечатляют при 172 г / км. . Для сравнения, Audi A4 Allroad с аналогичным 2,0-литровым дизельным двигателем расходует 57,6 миль на галлон и производит 128 г / км CO2.

Все модели Insignia Country Tourer обходятся налогом в 140 фунтов стерлингов в год (после первого годового платежа, взвешенного по выбросам CO2, который обычно включается в дорожную цену).Маловероятно, что вы сможете поднять цену выше отметки в 40000 фунтов стерлингов с опциями, но если вы это сделаете, вам придется платить дополнительно 310 фунтов стерлингов в год в течение следующих пяти лет владения. доведя ваш общий годовой счет до 450 фунтов стерлингов.

Трехлетняя гарантия Vauxhall / 60 000 миль действует в обычном режиме, как и ряд вариантов обслуживания, с ежемесячными планами оплаты, доступными в соответствии с предполагаемым пробегом. Vauxhall Care (стоимостью около 20 фунтов стерлингов в месяц) покрывает первые три услуги, трехлетнюю помощь на дороге и первое ТО.

Одинарный дизельный двигатель, обеспечивающий хорошие характеристики и отличное совершенство.

До появления в следующем году дизельного двигателя с двойным турбонаддувом Vauxhall Insignia Country Tourer будет доступен только с одним 2,0-литровым дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 168 л.с. Предлагается множество характеристик, особенно на низких оборотах: разгон до 100 км / ч занимает 9,3 секунды с полным приводом или 8,6 секунды без. Если вы выберете автоматическую модель, разгон до 100 км / ч займет 8,8 секунды. Максимальная скорость составляет 135 миль в час для всех моделей, кроме версии с ручным передним приводом, которая достигает максимума в 137 миль в час.Двигатель приятно бесшумный во время работы, очень мало шума проникает внутрь.

В то время как Insignia Sports Tourer предлагает довольно спортивные впечатления от вождения, Country Tourer — более мягкий, менее маневренный автомобиль с большим вниманием к комфорту. Таким образом, Country Tourer с более высокой посадкой больше крутится в поворотах и ​​не чувствует себя таким уравновешенным, даже если его стандартная адаптивная подвеска установлена ​​в режим «Спорт». Но он по-прежнему более управляем, чем большинство внедорожников аналогичного размера.

С полным приводом Country Tourer отлично справляется даже с бездорожьем — он идеально подходит для езды по пересеченным проселочным дорогам и мокрым полям.

Комфорт и большое количество оборудования делают Country Tourer приятным автомобилем для путешествий.

Если вы знакомы с Vauxhall Insignia Sports Tourer, интерьер Country Tourer покажется вам знакомым. Он хорошо построен, изготовлен из множества высококачественных материалов и очень логичен. У некоторых конкурентов интерьер лучше спроектирован (например, Audi A4 Allroad), однако Insignia по-прежнему ощущается внутри как качественный автомобиль.

Стандартное оборудование тоже хорошее: все модели оснащены восьмидюймовым информационно-развлекательным экраном, спутниковой навигацией, DAB-радио и доступом к консьерж-службе Vauxhall OnStar, которая предлагает информацию и помощь по запросу через прямую линию в специализированный колл-центр. «Комфортные» передние сиденья входят в стандартную комплектацию, но за кожу нужно платить; другие стандартные функции включают климат-контроль, круиз-контроль с функцией ограничения скорости, а также вход и запуск без ключа.

Insignia Country Tourer так же практичен, как и его двоюродный брат Sports Tourer.

В Vauxhall Insignia Country Tourer много места как для пассажиров, так и для багажа. Задние сиденья предлагают больше места, чем у многих его прямых конкурентов, с большим пространством для головы и ног взрослых.Загрузочное пространство тоже отличное; 560 литров с поднятыми сиденьями или 1665 литров со сложенными сиденьями.

Напротив, Subaru Outback предлагает 512 литров с поднятыми сиденьями и огромные 1848 литров при полностью открытом состоянии. Audi A4 Allroad также меньше внутри, чем Insignia: его 505-литровый багажник расширяется до 1510 литров. В салоне Country Tourer достаточно места для хранения вещей, включая большие дверные ящики, центральные подстаканники, полезный перчаточный ящик и еще два небольших отсека для хранения вещей на центральной консоли.

Если вы покупаете свой Insignia Country Tourer для буксировки, вам необходимо указать дополнительный пакет буксировки, который включает в себя выдвижную буксирную балку и программу стабилизации прицепа для системы ESP стандартного автомобиля, примерно за 700 фунтов стерлингов. .

Надежность Country Tourer пока неизвестна, но безопасность должна быть превосходной.

Vauxhall Insignia Country Tourer не тестировался Euro NCAP, в отличие от хэтчбека Insignia; он получил пятизвездочный рейтинг, набрав 93% за безопасность взрослых пассажиров и 85% за безопасность детей.Country Tourer в стандартной комплектации поставляется с рядом активных систем безопасности, включая предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, индикатор следующего расстояния, а также предупреждение о выезде с полосы движения с поддержкой удержания полосы движения.

Insignia слишком нова, чтобы быть включенной в наш опрос об удовлетворенности Driver Power 2017, но сам Vauxhall занял 23-е место среди 27 опрошенных производителей. Его довольно средние характеристики в большинстве категорий можно отнести к предыдущей линейке автомобилей, но Insignia, в частности, является более качественной моделью, которая обязательно будет работать лучше, чем ее предшественник.Только время покажет, окажется ли Insignia Country Tourer таким же прочным и надежным, как его конкуренты, такие как Subaru Outback и Volkswagen Passat Alltrack, но ясно, что Vauxhall приложил усилия для создания своего усиленного универсала.

По конкурентоспособной цене по сравнению с конкурентами, Vauxhall Insignia Country Tourer предлагает много автомобилей за эти деньги.

Мало того, что это надежный автомобиль, который удобнее и практичнее, чем более дорогие конкуренты, Insignia Country Tourer по цене ниже почти всех своих соперников.Subaru Outback, Volkswagen Passat Alltrack, Volvo V60 Cross Country и Audi A4 Allroad — все они имеют стартовую цену более 30 000 фунтов стерлингов; Под этим порогом к Insignia присоединяется только Skoda Octavia Scout.

Insignia Country Tourer обладает хорошими характеристиками для своих денег, с 18-дюймовыми колесами, адаптивной подвеской FlexRide, передним и задним парктрониками, автоматическими фарами и дворниками, электрическими складывающимися зеркалами заднего вида с подогревом, спутниковой навигацией, радио DAB. и доступ к сервису Vauxhall OnStar в стандартной комплектации.

В списке опций есть ряд возможностей по разумной цене, в том числе сложные светодиодные фары Vauxhall стоимостью около 1000 фунтов стерлингов и проекционный дисплей стоимостью около 300 фунтов стерлингов. Передние сиденья с подогревом и ветровое стекло с подогревом могут быть указаны вместе примерно за 410 фунтов стерлингов (в рамках опции «Winter Pack Four»), но это необходимо комбинировать с пакетом VXR Interior, который добавляет кожаные сиденья, рулевое колесо с плоским дном и многое другое. спортивные детали интерьера, в результате чего общая цена составила около 800 фунтов стерлингов.

Подержанный Vauxhall Insignia Country Tourer (2013-2015) Обзор

Написано к Кейт Джонс на

Использование существующей формулы для создания новой модели — это испытанный подход, который был успешно использован при создании Vauxhall Insignia Country Tourer.

Возьмите существующий универсал, в случае Vauxhall, обновленный Insignia Sports Tourer, увеличьте дорожный просвет и добавьте облицовку кузова в стиле внедорожников, и вот он — кроссовер.

Это нишевый рынок, на котором до сих пор доминировали линейки Audi Allroad и Volvo XC70, а совсем недавно к ним присоединился Volkswagen Passat Alltrack. Скромные амбиции Vauxhall по продажам 900 единиц в первый год выпуска Country Tourer сделали бы его бестселлером.

Улучшенный интерьер

Совместное использование улучшенного интерьера обычного Insignia 2014 года — неплохая вещь для Country Tourer.Модернизированные материалы и измененное положение распределительного устройства, как и сенсорный информационно-развлекательный дисплей в верхней части центральной консоли, являются стандартными для моделей Nav.

Циферблаты на приборной панели также были переработаны для большей ясности, а также для обеспечения возможности комбинированного аналогового и цифрового дисплея, снова стандартного для версий Nav.

Как и в других моделях Insignia, салон просторный, в нем достаточно места для пяти взрослых и достаточно большой багажник объемом 540 литров при установленных задних сиденьях.

Он также хорошо оборудован: комплектации Country Tourer очень напоминают знакомую комплектацию Vauxhall Elite.

Опыт вождения

Все внедорожники Country Tourers, доступные с момента запуска, оснащены интеллектуальной системой полного привода Vauxhall, которая электронным образом распределяет крутящий момент между передней и задней частью и из стороны в сторону в зависимости от того, какое колесо имеет наибольшее сцепление с дорогой.

В первые месяцы 2014 года будет предлагаться и переднеприводная версия.

Несмотря на увеличение дорожного просвета на 20 мм, управляемость ощущается приятно тугой и надежной на дороге, с небольшими признаками выраженного крена кузова.

Диапазон только дизельных двигателей

На Country Tourer предлагаются два знакомых дизельных двигателя — 2,0-литровый CDTi мощностью 161 л. с., доступный с шестиступенчатой ​​механической и автоматической коробками передач, и BiTurbo с автоматической коробкой передач мощностью 192 л.с.

Двигатель с более низкой выходной мощностью более чем способен обеспечить достойную производительность для Insignia, а при использовании ручного привода 4×4 заявленное среднее значение составляет 50.4 мили на галлон с выбросом CO2 147 г / км, это также самая эффективная версия.

Чтобы узнать больше, продолжайте читать полный обзор Parkers Vauxhall Insignia Country Tourer.

Обзор Vauxhall Insignia Country Tourer (2013-2015)

Что такое Vauxhall Insignia Country Tourer?

Это может звучать как пластиковый фургон, но Insignia Country Tourer на самом деле является флагманской моделью в линейке Insignia, универсалом с полным приводом и небольшим количеством пластиковой облицовки, сделанной, чтобы придать намек на внедорожник, словно искусственный. бревна, положенная на дом из гальки.

Если хотите, это Vauxhall, взявший за основу Subaru Legacy Outback, оригинальный румяный универсал, завоевавший лояльных поклонников с момента его запуска в середине девяностых. Следующей была Audi, предложившая аналогичный автомобиль в форме A6 allroad.

Insignia Country Tourer стоит от 24 349 фунтов стерлингов, хотя эта версия — 2.0 CDTi ecoFLEX — не имеет полного привода. Водители, которым нужна степень внедорожных способностей, должны будут заплатить 25 494 фунтов стерлингов за Start / Stop 4 × 4 (ссылка на экономичную систему отключения двигателя, вместо того, чтобы делать рывки во время быстрого отхода от пляжа на прилив).


Найдите и купите Vauxhall Insignia Country Tourer на сайте driving.com


Предлагается только с дизельным двигателем и на выбор 161 или 192 л.с. Последний доступен только с автоматической коробкой передач. Вы можете рассматривать Insignia Country Tourer в равной степени конкурентом Mokka от Vauxhall или Ford Kuga, Nissan X-Trail и Audi Q5, как и Audi A4 allroad, полноприводного BMW 3-й серии. Универсал и огромный универсал Skoda Superb с полным приводом.

Найдите и купите подержанный Vauxhall Insignia на сайте driving.com

Привод

Если первое впечатление имеет значение, то Insignia Country Tourer обречен с того момента, как вы поверните ключ в замке зажигания и запустите двигатель.

Мы протестировали флагманский двигатель 1.9 CDTi мощностью 192 л.с., и для меня было шоком обнаружить, что он обладает всей изысканностью лондонского такси. Двигатель вибрирует, теплый или холодный, и грохочет, как машина на последнем издыхании, а не сложный новый дизель с системой впрыска Common Rail под высоким давлением.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач всегда кажется полусонной. Он отвечает нежеланием ребенка есть всю зелень

К сожалению, в дороге все не становится лучше. Шумный двигатель настолько портит впечатления от вождения, что вскоре возникает желание припарковаться на ближайшей железнодорожной станции и искать альтернативный транспорт.

Вдобавок ко всему, шестиступенчатая автоматическая коробка передач, на которой мы ездили вечно, кажется полусонной.Он отвечает нежеланием ребенка есть всю зелень, поэтому водитель физически прижимает правую ногу к полу, чтобы разбудить его. В результате падает одна… две… три передачи — к этому моменту двигатель издает втрое больше шума, поэтому вы нажимаете дроссельную заслонку, пытаясь восстановить спокойствие.

Для водителей, преодолевших много миль — и давайте посмотрим правде в глаза, поскольку многие компании покупают Insignias, а это очень много водителей — это становится довольно утомительным автомобилем.

Какая жалость. Потому что Country Tourer имеет достаточно комфортную езду, точно поворачивает и преодолевает повороты с большим энтузиазмом, чем вы могли бы ожидать от остальной части автомобиля. А его система полного привода ненавязчива в работе.

Заявлено, что флагманский двигатель развивает 42,8 миль на галлон и выделяет 42,8 миль на галлон, что несколько отстает от таких автомобилей, как Audi A4 allroad 2. 0 TDI и Skoda Superb 2.0 TDI 4 × 4. Бизнес-пользователям тогда будет лучше с менее мощным двигателем 161 л.с., но, учитывая, что более мощная версия уже чувствовала себя так, как будто она изо всех сил тянет за собой Country Tourer, вам, вероятно, будет лучше выбрать одного из ее конкурентов.

Интерьер

С небольшими предметами роскоши, добавленными к нашему испытательному автомобилю, такими как кожа Nappa и аудиосистема Bose, можно ожидать, что он будет ощущать каждый дюйм машины за 35 579 фунтов стерлингов (цена с такими опциями). Не тут-то было.

Skoda Superb, Audi A4 allroad или BMW 3-Series Touring полностью превосходит Vauxhall Insignia Country Tourer. Он чувствует свой возраст (автомобиль был запущен в производство в 2008 году), и вы можете понять, почему такие автомобили, как этот, и Ford Mondeo теряют так много клиентов из-за роскошных брендов, таких как Audi, BMW и Mercedes-Benz.

Важны мелочи, например, ощущение, что рычажок индикатора похож на дешевую пластиковую игрушку, или комично большие кнопки на приборной панели, которые могут быть приятно просты в использовании, но выглядят низко арендной платой. Или как нет кнопки быстрого доступа для домашней страницы спутниковой навигации, но есть для аудиоплеера и телефона.

К счастью, не составит труда освоиться с комфортом, поскольку колесо регулируется по высоте и вылету, а сиденье с несколькими регулировками для поясницы облегчит длительные поездки.Сзади достаточно места для взрослых и пара креплений Isofix для детских сидений.

Откройте багажник с электроприводом, и вы получите 540 литров багажного отделения, что на 50 литров больше, чем у Audi A4 allroad, но почти на 100 литров меньше, чем у универсалов Skoda Superb. Задние сиденья раздвигаются и складываются, а при их опускании пол становится ровным и заподлицо с багажником, что упрощает загрузку мебели для прогулок на барахолку.

Купить

Vauxhall Insignia Country Tourer 2.0 CDTi 163 Стоп / Старт

Технические характеристики

  • Цена: От 24 349 фунтов стерлингов (исправлено при первой публикации)
  • Двигатель: 1956 куб. См, четырехцилиндровый турбодизель
  • Мощность: 161 л.с. при 3750 об / мин
  • Крутящий момент: 258 фунт-фут при 1750-2500 об / мин
  • Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая, передний привод
  • Время разгона: 0-100 км / ч за 9,9 с
  • Максимальная скорость: 133 миль / ч
  • Топливо: 62.8 миль на галлон (в сочетании)
  • CO2: 119 г / км
  • Группа дорожного налога: C
  • Размеры: Д 4920 мм, Ш 2084 мм, В 1523 мм

Конкуренты Vauxhall Insignia Country Tourer


Найдите и купите Vauxhall Insignia Country Tourer на сайте driving.com


Дольше, легче и красивее: Opel представляет новый Insignia Country Tourer

Добавлено 1 мая, 2017 г. Колесо новостей Holden Commodore Country Tourer, Opel Insignia, Opel Insignia Country Tourer, Vauxhall, Vauxhall Insignia, Vauxhall Insignia Country Tourer

Комментариев нет

Инициатива Opel по выпуску продуктов 7 из 17 уже оказалась весьма плодотворной: были представлены кроссоверы Crossland X и Grandland X, а также Opel Insignia Grand Sport и Insignia Sports Tourer. Opel пролил больше света на третье предложение в линейке Insignia: Insignia Country Tourer, внедорожный универсал с полным приводом и большим стилем.

Opel Insignia Country Tourer будет доступен для предварительного заказа в июне и должен появиться на улицах после его мировой премьеры во Франкфурте в сентябре этого года. Хотя до этого еще далеко, Opel рассказал кое-что о Country Tourer, раскрыв некоторые новые функции, которые, как он надеется, сделают его универсал хитом этой весны.

«Country Tourer — идеальный выбор для всех, кто хочет сочетать ультрасовременные системы связи и помощи с просторностью новой Insignia с индивидуальным стилем и внедорожными качествами. «Универсал с авантюрным видом — идеальный автомобиль для всех спортсменов из числа поклонников Insignia, которым одновременно нравится более прочный вид», — сказал Петер Кристиан Кюсперт, вице-президент по продажам и послепродажному обслуживанию Opel.

Как и Insignia Grand Sport и Insignia Sports Tourer, Opel Insignia Country Tourer использует новую облегченную архитектуру, улучшающую динамику движения без ущерба для вместительности. Несмотря на то, что он легче предыдущего Country Tourer, модель следующего поколения получает дополнительный дорожный просвет на 20 мм и колесную базу, увеличенную еще на 92 мм.

Новое шасси FlexRide обеспечивает улучшенную управляемость и производительность, а полный привод с вектором крутящего момента обеспечивает оптимальное управление в ненастную погоду. Opel Insignia Country Tourer также будет предлагаться с несколькими вариантами двигателя и доступной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, все из которых, вероятно, будут прояснены более тщательно в период до открытия банка заказов в июне.

Как ожидается, Opel Insignia Country Tourer будет предлагаться компанией Vauxhall в Великобритании, а также будет продаваться в Австралии как Holden Commodore Country Tourer.

The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости. Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *