Некоторые шины имеют специальные маркировки, обозначающие то, что шины омологированы определенным автопроизводителем. Например, N0 — шины для автомобилей Porsche, MO — для Mercedes, АО — для Audi.

На шинах MICHELIN можно обнаружить некоторые обозначения, которые не встречаются у других производителей.

Green X — надпись на шинах MICHELIN, которая указывает на то, что данные шины относятся к классу энергоэффективных шин. Они представляют собой уникальное сочетание топливной экономичности, высокой ходимости и бескомпромиссной безопасности, а также других эксплуатационных характеристик.

Фигурка Бибендума — значок символа компании MICHELIN, расположенный в плечевой зоне у края протектора, указывает на размещение летнего индикатора износа в близлежащих водоотводных каналах.

Значок снежинки — символ, указывающий на размещение зимнего индикатора износа (так же как и Бибендум для летних шин)

Маркировка PS — означает «point singulier» и с французского переводится как «единичный случай». Данной маркировкой компания Мишлен обозначает особые условия, в которых возможно использование шин.

Например: Согласно нормам ETRTO (европейский стандарт по шинам и дискам), нагрузка на некоторые шины для коммерческого автотранспорта может определяться не только размером, но и категорией (индексом) скорости. Компания Мишлен для пользователей зимней коммерческой шины MICHELIN Agilis Alpin в размере 215/65 R16, предлагает два варианта использования:

• 109/107 R: можно применять с одинарной ошиповкой (используется индекс 109 = 1030 кг на одну шину) или двойной ошиповкой (107= 975 кг) при максимально допустимой скорости R (170 км/ч)
• 106 T: можно использовать при большей максимальной скорости T (190 км/ч), но при меньшей нагрузке (106=950 кг)

Что обозначают цифры на шинах

На современных автошинах имеется довольно обширная маркировка: множество разных букв и цифр. Однако, обычному водителю они дадут немного информации, если, конечно, он предварительно не изучил какую-нибудь специальную литературу по маркировке шин . В этой же статье мы с вами рассмотрим самые важные обозначения  цифр на шинах автомобиля, какие характеристики покрышки они обозначают и на что следует в первую очередь обращать внимание при покупке. Начнём.

Итак, существует два типа маркировки шин: европейская (метрическая) и американская (дюймовая).

Европейская маркировка

В нашей стране более распространена европейская маркировка шин, поэтому начнём обзор с неё. Для примера возьмём покрышку со следующими параметрами:

Здесь:

175 — ширина профиля шины в миллиметрах

80 – высота профиля шины в процентах от ширины (в нашем примере это будет 80% от 175 мм, получается 140 мм)

R – конструкция шины. R – это шина радиальной конструкции (слои корда шины уложены вдоль линии радиуса). Существуют также диагональные шины, в них корд уложен по направлению борта.

14 – диаметр внутренней окружности шины в дюймах. Здесь главное не перепутать диаметр с радиусом из-за буквы R, которая стоит перед обозначением диаметра, и, как мы уже выяснили, означает тип конструкции шины, а не её радиус.

88 – индекс максимальной нагрузки. У каждого значения индекса – своя нагрузка. В данном случае для 88 нагрузка будет 560 кг. Нагрузку для других значений можно посмотреть в таблице.

Н – индекс скорости. Он также, как и индекс нагрузки, имеет свои значения (см. таблицу). Здесь же у нас шина с максимальной скоростью 210 км/ч.

Американская маркировка

Теперь рассмотрим пример американской (дюймовой) маркировки:

Пример: 35×12. 50 R 15 LT 113R

• 35 — внешний диаметр шины, в дюймах
• R — шина имеет каркас радиального типа
• 15 — посадочный диаметр шины, в дюймах, то же что в метрической системе
• LT — функция шины (LT — light trucks, для лёгких грузовиков)
• 113 — индекс нагрузки
• R — индекс скорости

Помимо этих значений, на шинах автомобиля также присутствует несколько других обозначений. Рассмотрим их подробно.

Маркировка года выпуска шины обозначается четырьмя цифрами. Первые две цифры – это неделя года (37-я), вторые – год изготовления (11).

Страна – изготовитель шины

Тут всё просто. Находим надпись «Made in…». Эта шина – китайская.

А так выглядит информация о типе корда в брекере и боковине. Здесь в брекере (TREAD) применяется 2 слоя стального корда (STEEL 2), 2 слоя синтетического корда (POLYESTER 2) и одного экранирующего слоя из нейлона (NYLON 1). В боковине же (SIDEWALL) здесь 2 слоя синтетического корда (POLYESTER 2 PILES).

Также существуют шины, предназначенные для повышенной нагрузки. В них применяется больше слоёв корда, чем в обычных шинах. Обозначаются они маркировкой XL (Extra Load), которая обычно ставится после индекс нагрузки. Также может быть и отдельная надпись EXTRA LOAD.

Маркировка MAX PRESSURE (сам надпись может и отсутствовать, а стоять только цифры) указывает на максимальное давление, которое шина может выдержать. У этой шины максимальное давление составляет 350 kPa (килопаскаль). В переводе на атмосферы это будет 3,5 атмосфер (по курсу 100 kPa = 1 атмосфера). Также давление бывает указано в PSI (фунт на квадратный дюйм). Для перевода PSI в атмосферы можно посмотреть в специальную таблицу:

Обратите внимание, что на шине указывается не рекомендуемое давление, а максимальное, которое шина может выдержать!

Маркировка шин M S

На всесезонных шинах (и зимних тоже) наносится маркировка M+S. Эти буквы обозначают грязь + снег
Тут же видна маркировка радиальной конструкции шины отдельным словом — RADIAL

Если шина имеет направленный рисунок протектора, то на такой шине будет показано направление её вращения в виде стрелки с надписью ROTATION

А если у шины рисунок протектора ассиметричный, то на внутренней её стороне будет надпись INSIDE, а на наружной – OUTSIDE.

Расположение индикатора износа может быть указано на боковой поверхности шины небольшой надписью TWI, треугольником или каким-нибудь другим значком. Сам же индикатор обычно представляет собой перемычку в канавке между протекторами. Когда протектор стирается и его высота уменьшается до высоты индикатора, это означает, что шину пора менять. Также на шине может присутствовать индикатор в виде капли. Когда эта капля стирается, шина перестаёт сопротивляться аквапланированию.

У зимней резины есть дополнительный индикатор — снежинка. Зимний индикатор выше «летнего» и, когда протектор стирается до «зимнего» индикатора, сопротивление зимней резины скольжению по льду и снегу полностью исчезает, и её пора менять. Ну или можно «докатать» как летнюю. Некоторые производители оснащают свои шины цифровым индикатором, который выполняется в виде цифры на шине. Как только у летних шин цифра стирается до 1,6 мм, а у зимних – до 4 мм (минимальной высоты рисунка протектора), шины пора менять.

TREADWEAR означает износостойкость резиносмеси, из которой шина изготовлена. Чем ниже числовое значение (здесь – 180), тем меньше ресурс шин. У обычных шин для повседневной езды TREADWEAR обычно составляет от 220 до 340. У шин, которые устанавливают на комфортабельные автомобили, не предназначенные для агрессивной езды, ресурс обычно выше – около 400. У спортивных же шин, напротив, он может быть ниже 200 (как на примере). Это объясняется тем, что спортивные шины изготавливаются из более мягкой резиносмеси для более лучшего сцепления с дорожным покрытием.

Однако, TREADWEAR не даёт чёткой картины относительно будущего износа покрышки, так как на износ сильно влияет манера езды, вес автомобиля, давление в шинах и т.д. Поэтому не стоит предавать этому показателю большое значение.

TRACTION показывает сцепление шины с дорожным покрытием. AA – лучший результат, A-высокий, B-средний и C-низкий.

TEMPERATURE – термостойкость шины на высоких скоростях. Чем выше этот показатель, тем большую температуру шина может выдержать при эксплуатации. A означает, что шина может выдержать высокую температуру, B – среднюю и C – низкую. Практически все шины для легковых автомобилей имеют обозначение A. B и C могут встретится на шинах, не рассчитанных на высокие скорости, например на внедорожных.

Автошины могут иметь сертификацию, соответствующую стандартам Европы или США.

Европейская сертификация обозначается буквой E (соответствие требованиям ECE – Economic Comission for Europe) с цифрами. Цифра рядом с буквой обозначает одну из стран, уполномоченных сертифицировать шины. После указывается номер сертификата из 5-6 цифр.

Соответствие шины американским стандартам обозначается аббревиатурой DOT (Department Of Transport) c буквами и цифрами, которые обозначают завод-производитель и типоразмер покрышки.

Маркировка шин и расшифровка этикеток автопокрышек

Как все устроено?

Механическая шина представляет собой эластичную оболочку, способную выдерживать внушительное давление воздуха. Современные шины производятся на основе высокотехнологичных композитных конструкций с целым набором химических составляющих, выстроенных из длинных цепей макромолекул. Впрочем, даже в наш век развития высоких технологий, процесс изготовления шин сохранил за собой определенную, довольно архаичную последовательность операций. В частности, тот же натуральный каучук, который берется за основу при производстве резины, собирается ручным способом из надрезов древесной породы гевеи.

В процессе формирования резиновой массы компоненты будущего материала помещают в промышленный миксер для тщательного измельчения. Однако связать в единое целое каучук в виде брикетов, серу, мелкодисперсионную сажу и силику довольно проблематично. Проблема решается воздействием на компоненты резины целым рядом химикатов. На выходе получают вязкую массу, которую продавливают между валами с последующим формированием готовых полотен сырой резины.

В процессе изготовления шина формируется из пяти основных компонентов:

– однослойного или многослойного каркаса в виде обрезиненного корда с прослойками;

– боковины – внешней прорезиненной части, предназначенной для предохранения шины от боковых повреждений;

– борта – жесткой части, для надежного закрепления шины на ободе колеса;

– протектора – наружной резиновой части шины, специфический рисунок которой непосредственно контактирует с дорожным покрытием;

– брейкера – детали, расположенной между протектором и каркасом, на которую положено, как распределение пятна контакта, так и защита каркаса шины от механических повреждений во время движения;

Как разобраться в специальных обозначениях на шине?

Очевидно, что обычному автомобилисту сложно найти практическое применение познаниям о процессе изготовления шин, которые могут быть использованы лишь в плане повышения собственной эрудиции. Но что касается специальных обозначений, представленных на боковинах покрышек, то обладать общим понятием о написанном полезно даже малоопытным автовладельцам.

Чтобы понять суть буквенно-цифровых обозначений, представленных на боковинах покрышек, достаточно рассмотреть произвольную комбинацию на конкретном примере:

195/65 R 15 91 H TL
91 H• TL• DOT……396

Первое числовое значение – 195 рассматривается многими автолюбителями как ширина протектора. Однако данное утверждение не совсем верное. В реальности данные указывают на ширину профиля шины в миллиметрах. Наряду с этим, пометка 65 означает процентное соотношение высоты профиля покрышки к ее ширине.

Что касается латинской буквы R, то ее наличие несет информацию о радиальной конструкции шины. Изначально в процессе производства шин применялись диагональные конструкции нитей корда, которые прокладывались в слоях каркаса от бортов. Несмотря на относительную дешевизну изготовления шин с подобной конструкцией, основная масса современных изделий изготовлена с применением радиальных конструкций. Радиальное строение не предполагает пересечение нитей корда внутри каркаса. Данное строение нитей позволяет каркасу воспринимать лишь радиальные нагрузки, что существенно снижает общее давление на конструкцию и дает возможность производить шины с меньшим количеством слоев.

За литерой R следует числовой показатель, который формирует представление о диаметре обода в дюймах. Буквенные обозначения TWI говорят о местоположении индикаторов износа протектора.

Следующая отметка на боковине после диаметра обода представляет собой одно или двузначное числовое значение и обозначает коэффициент нагрузки на одиночную или сдвоенную шину при максимальных скоростях на конкретную категорию изделий. Отмечается показатель символами в пределах от М (130 км/ч) до Y (300 км/ч). В свою очередь, символы ZR применяются для обозначения шин, конструкция которых способна выдерживать нагрузки, соответствующие индексам несущей способности на повышенных скоростях до 240 км/ч.
Стандартные обозначения на шинах

1) Ширина в миллиметрах

2) Процентное соотношение высоты профиля к ширине

3) Радиальная конструкция шины

4) Диаметр обода (в дюймах)

5) Коэффициент нагрузки

6) Условное обозначение максимально допустимой скорости

7) Бескамерная шина

8) Серийный номер и знак ЕСЕ

9) Местоположение индикатора протектора

10) Возможность применения в зимних условиях

11) Дата производства

12) Соответствие требованиям Министерства Транспорта
13) Код изготовителя

14) Страна производства

15) Наименование

16) Детали конструкции

17) Уровень давления и нагрузки

18) Радиальный или диагональный тип шины

19) Отметка об уровне качества с информацией для потребителя

О чем может поведать этикетка «ЕС»?

Автомобильные шины, которые присутствуют в продаже, начиная с 2012 года, содержат этикетку нового образца с пометками класса «А», «В», «С» и прочими буквенными обозначениями, касающимися экономии топлива, тормозного пути, а также уровня шумов, производимых покрышкой во время движения. Однако этикетка с маркировкой «ЕС» не дает потребителю полный объем необходимой информации. Подобная характеристика покрышек формирует лишь ограниченное представление об их качествах в процессе выбора и покупки. Как и прежде, наиболее достоверную информацию потребитель способен почерпнуть из специализированных автомобильных журналов, доказывающих несовершенство данной системы оценивания.

Система обязательной маркировки введена в 2009 году специальным регламентом «ЕС» 1222/2009 для облегчения понимания основных качеств шины. Согласно документу, пометки на автомобильной шине обязательно должны информировать автолюбителя о трех основных характеристиках – уровне сцепления шины с влажным дорожным покрытием, сопротивлении качению и уровне шумов, производимых покрышкой. В свое время, такой шаг был позитивно воспринят целым рядом автомобильных клубов и потребительских ассоциаций.

Впрочем, как считают многочисленные эксперты, момент введения этикеток «ЕС» оказался не слишком удачным как для межсезонья. Ведь опытным автолюбителям с трудом удавалось разбираться в данных об уровне сцепления новых покрышек на снегу и торможении на обледенелой поверхности. Поэтому совсем не удивительно, что водители со стажем относятся к новому «лейблу» как к совершенно бесполезному источнику информации.

О чем полезном может поведать обновленная этикетка «ЕС»? Низкий показатель сопротивления качению свидетельствует о снижении вредных выхлопов CO2 и экономии в расходе топлива. Согласно данному критерию шинам присваивается рейтинговая оценка в пределах от «А» до «G».

Определяющее значение в плане безопасности при движении по влажному дорожному полотну имеет уровень сцепления, который оценивается согласно специальной шкале от «А» до «F».

Для обоих качеств автомобильной покрышки значение «А» является наивысшим. В свою очередь, обозначения «G» или «F» – худшие. Что касается пометки «D», то данный класс не применяется ни к одной из вышеупомянутых характеристик.

Указанный на этикетке «ЕС» рейтинг шумности дает представление об уровне производимых шумов в виде трех классов звуковых волн. Примечательно, что пометки о числе звуковых волн, не несут в себе абсолютно никакой информации об уровне шума в салоне транспортного средства. По большому счету, представленная характеристика является своеобразной мерой защиты от стрессов для птиц и животных, обитающих в придорожных зонах. Прекращение продажи шин с тремя звуковыми волнами запланировано на средину 2016 года.

Если говорить о разнице классов сопротивления качению шины, то основные различия проявляются в расходе топлива в количестве до 100 грамм примерно на 100 километров пробега. Таким образом, при покупке шин наивысшего класса «А», автолюбитель гарантированно получает заметную экономию горючего по сравнению с обладателем шин низших классов.

Чтобы сформировать представление о выгоде данного решения, достаточно представить ситуацию, в которой автомобиль преодолевает 600 км дистанцию при полном баке. В данном случае экономия составит около 4-х литров топлива. Однако, даже такие показатели относительны, ведь в процессе движения автомобиль подвержен влиянию целого ряда посторонних факторов, например, уровню давления воздуха в шине, который может формировать некоторую разность в расходе горючего.

Как свидетельствует статистика, основная масса водителей не уделяет должного внимания соблюдению оптимального уровня давления в шинах. Если бы абсолютное большинство автолюбителей следили за правильным давлением, ежегодно экономия топлива, лишь в нашей стране, составляла бы миллионы литров горючего. Согласно мнению экспертов, еще большей экономии способствует изменение стиля вождения.

В заключение, стоит заметить, что несмотря на наличие довольно полезной информации по трем важным качествам шин, этикетка «ЕС» не содержит данных о других, не менее актуальных для водителей характеристиках. В частности, хотелось бы отметить фактор управляемости, который имеет повышенное значение при объезде препятствий, а также уровень тормозного пути при сухой погоде и устойчивость к аквапланированию – характеристики, важные с точки зрения безопасности.

Полезной для потребителя также может стать информация о продуктах, которые применяются производителями как оригинальное оборудование автомобилей. Ведь здесь, зачастую, используются лишь те шины, которые отвечают высоким стандартам качества и прошли жесткий контроль при подборе и утверждении. В целом же, предоставить автолюбителям полный комплекс необходимой информации, касательно оптимального выбора шин под конкретные нужды, потенциально способны данные из специализированной литературы, а также рекомендации профессиональных дилеров.

Авторитетные производители шин достаточно часто сталкиваются с противоречиями, когда повышение одного качества приводит к необходимости ухудшения другого. Касается это, в первую очередь, уровня сцепления с мокрой трассой и сопротивления качению. В конечном счете, шина, характеристики которой соответствуют максимально высокому классу «А», согласно вышеуказанным критериям, вполне, могут оказаться неподходящим выбором при необходимости удовлетворения потребностей конкретного автолюбителя.

Чтение боковины шины | АССОЦИАЦИЯ ШИННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Боковина ваших шин заполнена важной информацией, которая сообщает вам все о вашей шине, включая размеры, конструкцию, рабочие характеристики и производителя. Самый простой способ понять маркировку шин — это взять пример и разбить его.

Для нашего примера это числа:

P225 / 60R16

(P) Тип шины

Буква «P» обозначает легковые, поэтому эти шины часто называют P-Metric.Другие буквы, которые вы можете увидеть, включают «LT» — «легкий грузовик», «ST» — «специальный прицеп» и «T» — «временный». Отсутствие буквы в начале описания размера говорит о том, что шина евро-метрическая. Основное отличие заключается в том, что шины Euro-Metric могут иметь другую грузоподъемность, чем их аналоги P-Metric.

(225) Ширина шины

Число 225 представляет собой приблизительную ширину профиля или ширину профиля шины от боковины до боковины.Чем больше число, тем шире шина.

(60) Соотношение сторон

60 означает соотношение сторон, которое представляет собой номинальную высоту боковой стенки, отраженную в процентах от ширины профиля. Таким образом, высота боковины этой шины составляет 60% от 225 или приблизительно 135 миллиметров.

(R) Строительство

Буква «R» обозначает радиальную конструкцию, которая является отраслевым стандартом для шин для легковых автомобилей и легких грузовиков.Буквы «B», «X» или «-» вместо буквы «R» означают, что шина имеет диагональную конструкцию.

(16) Диаметр обода или борта

Число «16» означает диаметр борта (в дюймах), что означает, что эта шина предназначена для установки на обод диаметром 16 дюймов.

(97V) Описание услуги

Последний компонент обозначения размера называется описанием услуги, в котором указывается индекс нагрузки и символ скорости для шины.Индекс нагрузки, или 97 в этом примере, представляет собой двух- или трехзначный код, который представляет максимальную нагрузку, которую можно нести при скорости, обозначенной символом скорости. Чтобы определить фактическую максимальную нагрузку на шину, вы должны обратиться к таблице индекса нагрузки ниже. Символ скорости, или V в этом примере, указывает максимальную скорость для шины, но это больше похоже на оценку производительности, которая отражает характеристики управляемости после ее установки на транспортное средство. Чтобы узнать максимальную скорость для вашей шины, обратитесь к таблице рейтингов скорости ниже.

Код DOT

Другая важная информация на боковине вашей шины часто упоминается как Департамент транспорта, или DOT, код и идентификационный номер шины, или TIN.

Три буквы «DOT» указывают на то, что шина прошла все испытания, требуемые Министерством транспорта (DOT) на соответствие стандартам безопасности автотранспортных средств.

После знака DOT идет идентификационный номер вашей шины (ИНН).Первая группа из двух-трех букв или цифр представляет собой идентификационный знак производителя.

Вторая группа может состоять не более чем из двух символов и определяет размер шины. Третья группа может состоять не более чем из четырех символов и может использоваться по усмотрению производителя для указания типа шины или других важных характеристик шины. Последние четыре числа в ИНН представляют дату производителя. Первые два числа обозначают неделю, а последние два — год.Итак, на 29 неделе 2010 года была изготовлена ​​шина с маркировкой 2910.

Код UTQG

Единая система оценки качества шин (UTQG) была учреждена Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA) для испытания шин в соответствии с предписанными правительством методами испытаний с последующей оценкой каждой шины по трем основным компонентам:

• Протектор: Протектор — это сравнительный показатель, который пытается представить долговечность шины в виде трехзначного числа.Это скорость износа шины, сравнимая только с другими шинами в линейке шин производителя. В его основе лежит контрольная шина, которая тестируется в контролируемых условиях на указанном государственном испытательном треке. Контрольная шина имеет рейтинг 100. Следовательно, шина с рейтингом 200 теоретически будет изнашиваться вдвое дольше, чем шина с рейтингом 100. Аналогичным образом, шина с рейтингом 60 будет изнашиваться примерно на 60%, как и контрольная шина. 100. Поскольку он не принимает во внимание применение, стиль вождения или техническое обслуживание шин, рейтинг износа протектора не может прогнозировать фактический пробег протектора шины и не может быть точно использован для сравнения прогнозируемого срока службы протектора одной марки с другим.
  
• Traction: Traction классы AA, A, B и C (где AA является наивысшим классом). Они показывают способность шины останавливаться прямо на мокром асфальте. Любая шина с рейтингом ниже C считается неприемлемой для движения по дорогам.
  
• Температура: Температурный класс указывает на устойчивость к нагреванию, и номинальные значения находятся в диапазоне от A до C, где A является наиболее устойчивым к нагреванию.

Дополнительная информация о ваших шинах

Некоторые шины имеют уникальные преимущества, например зимние шины.Эти шины имеют особый рисунок протектора и резиновые смеси, которые разработаны для лучшей работы при температурах ниже 40 градусов по Фаренгейту, со снегом и / или льдом или без него. Если шина соответствует требованиям испытаний для зимней шины, производитель обычно вылепляет значок горы и снежинки на боковине шины, чтобы указать, что она прошла испытания для работы в зимних условиях.

Расшифровка маркировки боковины шины

Расшифровка маркировки боковины шины

Понимание маркировки боковины шины может сбивать с толку.Прежде чем вы узнаете, что они представляют, они, как правило, выглядят как секретный код из шпионского фильма, но каждая часть маркировки представляет собой простое обозначение. Вот пример кода шины, который вы можете увидеть: 195 / 65R15 91H M + S.

Что это означает

• 195: ширина шины в мм

• 65: отношение высоты к ширине (также известное как соотношение сторон)

• R: тканевый каркас (в данном случае радиальный)

• 15: диаметр обода в дюймах

• 91: индекс нагрузки

• H: рейтинг скорости

• M + S: дополнительные характеристики (грязь и снег; всесезонная шина)

Большинство из этих чисел связаны с размером шины.Тканевый каркас позволяет узнать, имеет ли ваша шина диагональный пояс, диагональную или радиальную конструкцию. Индекс нагрузки представляет собой величину веса, которую может выдержать шина. Например, 91 означает, что шина может выдерживать 1356 фунтов или 615 кг. Это только для одной шины, поэтому вам следует умножить это число на количество шин на транспортном средстве. Например, автомобиль с четырьмя колесами и индексом 91 может выдерживать 6424 фунта или 2460 кг. Чтобы избежать проблем, никогда не следует использовать более низкий индекс нагрузки, чем шины, которые были в наличии на вашем автомобиле.

Определение номинальной скорости

Номинальная скорость — это максимальная скорость непрерывного движения, которую может выдержать шина. Из всех маркировок на боковинах шин это может быть наиболее важным. Вождение автомобиля со слишком низким рейтингом шин может повлиять на производительность и управляемость. Если рейтинг скорости слишком высок, поездка будет менее комфортной.

Вот наиболее распространенные значения скорости:

• Q: 99 миль / ч / 160 км / ч

• R: 106 миль / ч / 170 км / ч

• S: 112 миль / ч / 180 км / ч

• T: 118 миль / ч / 190 км / ч

• В: 130 миль / ч / 210 км / ч

• Вращение: 149 миль / ч / 240 км / ч

• Ш: 168 миль / ч / 270 км / ч

• Y: 186 миль / ч / 300 км / ч

Маркировка на боковинах шин — гениальная система отображение информации о шинах.Если вы помните эти обозначения, вы тоже сможете взломать код.

Расшифровка размера шины — Как прочитать боковину шины

Боковины шин могут сказать вам гораздо больше, чем просто их размер. Например, если вы знаете, как читать боковины шины, вы можете узнать, где и когда была изготовлена ​​ваша шина, а в некоторых случаях — даже если она соответствует европейским нормам шума при проезде мимо!

В этой статье мы научим вас расшифровывать информацию за цифрами на боковой стенке.

1.«245»: числа перед косой чертой указывают ширину профиля шины в миллиметрах. Ширина профиля — это расстояние по самой широкой части шины. Таким образом, в этом случае сечение шины составляет 245 мм или 9,65 дюйма). Часто перед этим числом можно встретить буквы. Они указывают на вид работы, для которой предназначена шина. Например, буква «P» означает «p-метрика». Это наиболее распространенный тип, используемый для легковых автомобилей. «LT» означает легкий грузовик. «T» означает временный запасной. Если вы новичок в мире бездорожья, но уже хотите рассчитать диаметр шин, которые вам нужны, определить тип протектора, подходящий для вашего стиля езды по бездорожью, или просто нужно пройти через обозначения размеров, указанные на Боковые стенки ваших шин, наша новая техническая статья об измерении размеров внедорожных шин окажет вам руку помощи.Чтобы упростить процесс принятия решения, прилагается удобная таблица с наиболее распространенными размерами шин для бездорожья
в дюймах и их метрическими эквивалентами. Прочтите статью полностью на сайте CARiD.

2. «40»: это двузначное число представляет собой соотношение сторон или профиль боковой стенки. Высота боковины этой шины составляет 40 процентов от ширины шины, что составляет 98 мм или 3,86 дюйма. Чем меньше цифра, тем короче боковина. Исключение составляют шины Michelin PAX, где это число означает общий диаметр шины в миллиметрах.

3. «R»: эта буква обозначает радиальную конструкцию шины; почти все шины, продаваемые сегодня, относятся к этой разновидности. Другие конструкции — «D» для диагональных шин и «B» для ремней. Предыдущая буква «Z» — это просто ссылка на устаревший и неопределенный рейтинг скорости более 240 км / ч или 149 миль в час (конкретный рейтинг можно найти в описании услуги).

Расшифровка размера шин

4. «18»: это число указывает диаметр колеса, на котором должна быть установлена ​​шина, обычно в дюймах.Обычно это целые числа, но также могут быть с шагом в полдюйма, например «16,5», или в миллиметрах, как в «390».

5. ОПИСАНИЕ УСЛУГИ: Эти цифры и буква вместе называются описанием услуги. Цифры указывают на максимальную «нагрузочную» нагрузку шины или величину веса, которую может выдержать шина («93» означает 650 килограммов или 1433 фунта), а буква обозначает номинальную скорость или скорость, с которой шины могут безопасно вращаться. («W» означает 270 км / ч или 168 миль / ч). Самый низкий рейтинг, который обычно встречается у шин для легковых автомобилей, — «Q», что означает 99 миль в час.Наибольшее значение «Y» соответствует скорости 186 миль в час, а если оно заключено в скобки, например «(93Y)», это означает «превышение» 186 миль в час. Эти значения определены машинами для испытаний шин в лаборатории, а расшифрованная номинальная нагрузка также указана в другом месте шины.

6. КРАСНАЯ ТОЧКА: Это давний миф, который можно развеять: в процессе балансировки не помогает совместить «тяжелое место» на шине — часто обозначаемое красной точкой — с клапаном колеса. шток при монтаже. Алюминиевые колеса стали нормой, а шток клапана — де-факто не самая легкая точка.

7. «200»: Степень износа протектора является относительной величиной, основанной на скорости износа шины во время испытания на транспортном средстве на 7200 миль по сравнению с эталонной шиной. Чем выше число, тем дольше он прослужит. «300» означает, что шина должна служить в три раза дольше, чем эталонная шина Uniroyal, получившая 100 баллов.

8. «A»: шина получает, казалось бы, неинформативную оценку сцепления («AA», «A», «B» или «C») в зависимости от того, какое сцепление она создает в прямолинейном тесте, в котором шина его тащат со скоростью 40 миль в час по мокрой поверхности, не позволяя ему вообще вращаться.

9. «A»: эта буква указывает на способность шины рассеивать тепло. Поскольку нагрев резко увеличивается на высокой скорости, это, по сути, второй, менее точный рейтинг скорости. «A» означает, что шина может выдерживать скорость свыше 115 миль в час, «B» — от 100 до 115 миль в час, а «C» — от 85 до 100 миль в час.

10. «M + S»: это означает «грязь и снег» и просто означает, что в шине больше места между протекторами, что должно способствовать облегчению сцепления на мягких поверхностях.

11.«ГОРНАЯ СНЕЖИНКА»: в отличие от рейтинга M + S, этот значок указывает на то, что шина соответствует минимальным требованиям к характеристикам при испытаниях на снегу.

12. МАРКИРОВКА ОРИГИНАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ (OE): эти буквы или символ указывают на то, что это указанная автопроизводителем версия шины, которая поставляется в качестве оригинального оборудования автомобиля. Эти шины часто могут представлять собой смесь резиновой смеси, совершенно разную по сравнению с имеющейся в продаже разновидностью той же шины, даже если рисунок протектора идентичен. Примеры маркировки оригинальных комплектующих: General Motors — все имеют номер TPC SPEC; BMW — у большинства есть пятиконечная звезда; Mercedes — на некоторых красуется буква «M0»; Porsche — у всех есть буква «N», за которой следует цифра, т.е.е., N1, N2 и др.

13. КОНСТРУКТИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ШИНЫ: Это обязательный и не требующий пояснений список армирующих материалов и количества слоев (как протектора, так и боковины), которые отливаются в резину шины для усиления.

14. DOT LABEL: DOT обозначает Министерство транспорта. Все шины, продаваемые в США, должны иметь этикетку DOT. Итак, давайте научимся читать маркировку DOT. Первые два символа обозначают завод, на котором была изготовлена ​​шина, а следующие пять или шесть символов — это номер производителя, который можно использовать для отслеживания.Этот номер специфичен для производителя. Четыре цифры, которые идут последними, означают дату изготовления. Первые два стоят неделю, а последние два — год. Некоторые производители также добавляют европейский эквивалент кода DOT.

Как расшифровать информацию на боковой стенке шины — WHEELS.ca

На боковой стенке шины тонна информации , но многие ли из них действительно знают, что все это означает? Обратитесь к этому руководству, чтобы убедиться, что вы приняли осознанное решение при покупке нового комплекта шин для вашего автомобиля.

P — указывает на то, что это легковая шина, обычно встречающаяся и встречающаяся на большинстве автомобилей, включая SUV и CUV . Вы также найдете шины LT (для легких грузовиков) и ST (для специальных прицепов), которые предназначены для перевозки более тяжелых грузов и обеспечивают меньшую гибкость боковины. Эти типы шин предназначены для больших внедорожников, грузовиков и внедорожников, которым требуются более прочные шины коммерческого класса. Хотя их можно использовать на легковых автомобилях, ходовые качества снизятся из-за более жестких боковин и более тяжелой конструкции.

185 — Это просто ширина шины, указанная в миллиметрах.

75 — соотношение сторон или высота боковины от борта. На самом деле это не миллиметры, цифра 75 означает, что боковина составляет 75% ширины протектора (в данном случае 185). Простая формула 185 * 75% или 185 * 0,75 дает нам высоту боковины 138,75 мм. Хорошее практическое правило, о котором следует помнить; меньшие числа обозначают меньшую высоту боковой стенки, а более высокие цифры — более высокую высоту боковой стенки.В быстрых спортивных автомобилях обычно используются «низкопрофильные» шины для улучшения управляемости и управляемости, в то время как у минивэна, например, высокая боковина для более комфортной езды.

СВЯЗАННЫЕ С : Лучшие всесезонные шины 2015 года

R14 — Большинство легковых шин, используемых сегодня на дорогах, имеют радиальную конструкцию, довольно редко можно встретить старую диагональную шину прошлого. Радиальная конструкция имеет внутренние слои шины, идущие перпендикулярно борту или центральной линии шины.Число 14 обозначает диаметр обода в дюймах, на который должна быть установлена ​​шина. Эта конкретная шина должна быть установлена ​​на ободе диаметром 14 дюймов.

82 S — указывает индекс нагрузки и скорости шины. Цифры соответствуют стандартизированной диаграмме индекса нагрузки / скорости. Удобный можно найти ЗДЕСЬ . Индекс нагрузки представляет собой величину веса, которую шина может безопасно выдержать при максимальном внутреннем давлении. Как вы уже догадались, индекс скорости — это максимальная безопасная скорость, на которой шина может двигаться под нагрузкой.Перейдите по ссылке выше, чтобы получить эти значения для ваших конкретных шин.

Информация, перечисленная выше, позволит вам определить размер, тип и скорость конкретной шины, ее рабочие характеристики могут быть определены с помощью рейтингов UTQG для сцепления, температуры и износа протектора.

Протектор — В нашем примере это число 360. Предполагая, что базовая шина будет тестироваться на уровне 100, износ протектора 360 означает, что эта шина прослужит 3.В 6 раз длиннее на , чем базовый уровень. Важно отметить, что этот рейтинг индивидуален для каждого производителя. Шина Michelin с рейтингом 300 не будет такой же, как шина Goodyear с таким же рейтингом. Показатели износа протектора следует сравнивать только при выборе шин одной марки.

СВЯЗАННЫЙ С : Выявление распространенных проблем износа протектора шин

Traction — испытывается только в мокрых условиях для определения рейтинга. Буква соответствует коэффициенту трения, возникающему при протаскивании шины по поверхности дороги. AA соответствует коэффициенту действия 0,54 и выше на асфальте. Рейтинги по сцеплению: AA, A, B, C, , где AA — наивысший, C — самый низкий. Любая шина, испытанная ниже класса C, считается непригодной для использования на дорогах.

Температура — или Температурная стойкость — это способность шины рассеивать накопившееся тепло. Обычно более высокие уклоны указывают на более высокую максимальную скорость, поскольку эти шины могут противостоять тепловым воздействиям лучше, чем шины с более низким уклоном, и будут меньше подвержены выбросам при движении на устойчиво высоких скоростях.Обычно это классы A, B и C, где C — самый низкий из возможных классов. Оценка «A» в нашем примере означает, что эта конкретная шина может двигаться со скоростью более 115 миль в час.

Нагрузка и давление

Максимальное давление в шине и максимальная нагрузка должны указываться на боковине каждой шины, продаваемой в Северной Америке. Максимальная нагрузка в этом примере составляет 2000 кг (4410 фунтов), а максимальное безопасное давление — 110 фунтов на квадратный дюйм. При проверке давления в шинах всегда проверяйте, что шина холодная (не недавно каталась).Правильное давление в шинах для вашего автомобиля будет указано на дверном косяке. Это то, что рекомендует производитель транспортного средства, и обычно обеспечивает лучшую производительность. При превышении этих рекомендуемых давлений (например, с полностью загруженным автомобилем) никогда не превышайте максимальное давление в шине, указанное на боковине шины. Превышение этих значений накачивания или нагрузки может привести к поломке шины.

D.O.T.

Обозначает стандарты безопасности Министерства транспорта и транспорта Канады.Этот расшифрованный номер сообщит вам производителя и завод, на котором пришла шина, а также дату производства. Последние 4 цифры обозначают неделю и год выпуска. В данном случае шина была произведена на 8 ^-й неделе 2015 года. Определение возраста шин имеет решающее значение, поскольку некоторые дилеры могут хранить новые шины на складах в течение многих лет. Большинство резиновых смесей, используемых сегодня в шинах, имеют ограниченный срок службы и имеют тенденцию к старению, затвердеванию и растрескиванию со временем и под воздействием элементов, ослабляя структуру шины и увеличивая вероятность выхода из строя.Хорошее практическое правило — 6 лет. Если DOT указывает, что шина старше 6 лет, ее нельзя вводить в эксплуатацию или заменять, если она в настоящее время установлена ​​на транспортном средстве.

Подписывайтесь на Wheels.ca на
Facebook
Instagram #wheelsca

CALCULLA — Декодер индекса DOT шин

Калькулятор определяет дату производства шины (год, год и месяц) на основе индекса DOT, напечатанного на вашей шине.

• Шины, соответствующие требованиям безопасности Министерства транспорта США , имеют маркировку DOT-номером .
  
• Только шины с действующим кодом DOT могут продаваться в США.
  
• DOT-код (индекс) состоит из букв и цифр, сгруппированных в 3 или 4 части. Формат точечного кода выглядит следующим образом:

  DOT ppss oooo wwyy

  
  где
  
  • DOT — постоянный префикс, говорящий, что следующие символы представляют собой код DOT,
    pp — два символа , идентифицирующий производителя (так называемый заводской код),
    ss — два символа , обозначающие размер шины ,
    oooo — необязательный код производителя , содержащий от 0 до 4 символов (букв и / или цифр), может быть пропущен на некоторых шинах,
    ww — номер недели , когда была произведена шина ,
    yy — однозначный (для года 199x) или двухзначный (для года 20xx) код , обозначающий год выпуска .
    
• Ниже пример фотографии номера DOT, напечатанного на боковине шины:
  
  
  • Напечатанный номер: DOT J3J9 1001,
    
  • , это дает нам следующую информацию о шине:
    
    • шина была производства MATADOR RUBBER SRO в городе Пухов в Словакии (заводской код производителя J3),
      
    • размер шин 195 / 70R14 (код размера J9),
      
    • в печатном коде DOT всего 3 части, поэтому дополнительный код производителя отсутствует,
      
    • Шина изготовлена ​​10.неделя 2001 года, приходящаяся на март 2001 года (дата выпуска 1001).
      
• Актуальный список заводских кодов производителя можно найти на веб-сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения (НАБДД).
  
• Вы можете расшифровать двухсимвольный код размера шин (J9 в приведенном выше примере), используя таблицу, доступную на веб-сайте: tyre-information-world.com: Размер шин DOT.
  
• Если вам интересно, что еще вы можете прочитать по отпечаткам на ваших шинах, ознакомьтесь с другими нашими калькуляторами:
  

Просто введите номер DOT, напечатанный на вашей шине, и мы расскажем вам, что мы можем прочитать из него. .Вы можете ввести как полный номер DOT (с префиксом DOT), так и — если вас интересует только дата производства — только последние четыре цифры.

Теги:

Теги на польскую версию:

Это постоянная ссылка. Постоянная ссылка — это ссылка, содержащая ваши входные данные. Просто скопируйте его и поделитесь своей работой с друзьями:

Возраст шин — Расшифровка ваших шин для определения возраста

Возраст шин — сложный вопрос для Coker Tire, потому что мы производим НОВЫЕ шины, которые выглядят как старые.Может возникнуть некоторая путаница в отношении возраста шин, и поэтому мы хотели составить это руководство для расшифровки вашей шины и, следовательно, определения возраста шины. В шинной промышленности есть некоторые четкие правила в отношении возраста шин, которые требуют замены шин через 6-10 лет эксплуатации. У ежедневного водителя протектор, скорее всего, износится до истечения 6–10-летнего периода, но на инкассаторском автомобиле срок годности шины может истечь задолго до того, как протектор исчезнет. Даже если автомобиль хранится внутри и шины проходят визуальный осмотр (отсутствие трещин, сухой гнили или других видимых повреждений), мы обычно предлагаем замену через 10 лет, если вы планируете ездить на нем.

Итак, что произойдет, если вы поедете на шине, которой больше 10 лет? Вам может повезти, и шина может прослужить до тех пор, пока протектор не изнашивается, или шина может отсоединиться без предупреждения. Даже без заметных дефектов шина может быть подвержена внезапному расслоению или отслаиванию из-за тепловыделения при движении.

Обычно, если вы покупаете комплект шин для инкассатора, то по прошествии 10 лет у вас будет довольно хорошая идея. Что, если вы купите автомобиль в сборе или комплект шин на замене? Вам нужно будет определить возраст шин, прежде чем вы сможете уверенно на них ездить.К счастью, расшифровка шины и определение возраста шины — довольно простой процесс, так как стандартизированный 10-значный идентификационный номер шины (часто называемый номером DOT) был предписан Министерством транспорта США в 1971 году. Некоторые производители использовали коды даты ранее. до 1971 года, но стандартизованной системы не было, поэтому нумерация у каждой марки производилась по-разному.

Этот хотрод Плимут 1934 года хранился внутри на протяжении десятилетий. У него шины начала 1970-х годов, и они выглядят идеально.Они задерживают воздух и не показывают признаков сухой гнили или порчи. Однако из-за возраста шин они небезопасны для вождения. К счастью, мы предлагаем множество шин, которые могут идеально воспроизвести винтажный вид хот-рода того периода.

Непонятным аспектом определения возраста данной шины является тот факт, что Coker Tire изготавливает новые шины в аутентичных формах. На примере шин Firestone Wide Oval эта линейка шин использовалась на маслкарах с 1967 по 1974 год, а мы производим такие же шины с 1980-х годов.Различия? Сегодняшний D.O.T. США Требования требуют, чтобы каждая шина имела уникальный идентификационный номер шины на обеих боковинах (внутренней и внешней) шины, а также информацию по безопасности, которая обычно напечатана мелким шрифтом где-то на боковой стенке.

В противном случае вам нужно будет внимательнее изучить идентификационный номер шин, чтобы определить дату их производства. Шины, выпущенные до 2000 года, имели трехзначный код даты в конце идентификационного номера шины. Первые две цифры кода даты обозначают неделю, когда были произведены шины, а последняя цифра указывает год.Например, код даты, такой как 306, сообщит вам, что шина была изготовлена ​​на 30-й неделе года, заканчивающегося на 6. Может возникнуть путаница в отношении того, относится ли цифра к 1976, 1986 или 1996 году, поэтому давайте немного покопаемся. Глубже.

Иногда можно легко определить, к какому десятилетию принадлежит шина, исходя из номенклатуры размеров, марки или стиля. Допустим, вы смотрите на шину LR78-15, используя тот же код даты 306, который мы упоминали ранее. Основываясь на буквенно-числовой номенклатуре размеров, можно предположить, что шина была произведена в 1976 году, поскольку теперь стандартная P-метрическая система размеров (напр.P215 / 75R15) стали более популярными в 1980-х годах. Вы также могли ожидать, что в этой шине не будет стандартных предупреждений о безопасности на боковине и каких-либо индикаторов износа протектора, поскольку эти функции были введены позже 1976 года. Это всего лишь один пример, но вы можете увидеть, как можно быстро идентифицировать определенные стили или размеры. по десятилетию.

Для шин, выпущенных после 2000 года, код даты состоит из четырех цифр, и большинство идентификационных номеров шин теперь состоят из 12 цифр вместо 10. Первые две цифры кода даты — это неделя производства, а последние две — год выпуска. производство.Это помогает устранить путаницу с однозначным годом, которая существовала до 2000 года. Итак, шина с кодом даты 4817 была построена на 48-й неделе 2017 года. Суть в том, что вы восстанавливаете автомобиль, который будет ездить. , ему нужны шины младше 10 лет. В Coker Tire мы приложили огромные усилия, чтобы избавиться от оправдания «они больше не производят эти шины», производя оригинальные диагональные шины с использованием новых материалов. Конечно, есть небольшие отличия, такие как идентификационные номера шин и обязательная информация по безопасности, но с точки зрения размера, стиля и бренда мы покрыли 100-летний диапазон транспортных средств, чтобы вы могли безопасно путешествовать без принуждения. используйте обычные современные шины.Мы также вышли на рынок радиальных шин с несколькими брендами и стилями, в которых винтажный вид диагональных шин сочетается с плавностью хода современных радиальных шин.

В большинстве случаев это довольно очевидно, когда шина слишком старая для использования. Очевидно, что эта жесткая диагональная шина уже прошла точку невозврата, но она действительно служит приличным катком, пока машина стоит в магазине. Мы действительно предлагаем использовать «ролики» (также известные как старые шины), чтобы кататься по магазину, пока автомобиль ремонтируется.Затем, когда пришло время водить машину, закажите шины, чтобы извлечь из них максимальную пользу. Если вы купите их в 2018 году, но машина находится в магазине до 2021 года, вы на много лет ближе к истечению срока годности шин.

Выбираете ли вы диагональные или радиальные шины для своего инкассатора, возраст шин — важная деталь, которую нельзя игнорировать. Если у вас есть вопрос о ваших шинах или вам необходимо заменить шины с истекшим сроком годности, позвоните в Coker Tire по телефону 1-866-516-3215, и эксперт по шинам будет рад помочь! Вы также можете связаться с нами по электронной почте или в чате на нашем веб-сайте.Сухая гниль и трещины — очевидные признаки того, что ваши шины слишком стары для использования. Однако шины с истекшим сроком годности не всегда могут иметь такой очевидный визуальный износ. Обязательно проверьте эти коды дат перед тем, как отправиться в путь на инкассаторском транспортном средстве!

Определить возраст шин очень просто! Каждая шина, выпущенная после 1971 года, имеет стандартизированный идентификационный номер шины (также известный как номер DOT). Последние четыре цифры номера (для шин, выпущенных после 2000 года) дают вам необходимую информацию для определения возраста шины.Этот был построен на 40 неделе 2016 года.

Как читать шину

Как читать шину

После того, как мы разобрались с классификацией шин, следующий важный аспект, который нам нужно рассмотреть, — это то, как их читать. Шины говорят на закодированном языке, который можно увидеть на боковине. Расшифровка этого кода может дать нам четкое представление о шинах, прикрепленных к вашему автомобилю. Некоторые из них легко понять, в то время как некоторые маркировки требуют правильного понимания и пронумерованных справочных индексов для расшифровки необходимых данных, передаваемых через них.Здесь мы обсудим, как определить черный тороид, на котором сейчас сидит ваша машина.

Расшифровка шины

Во-первых, если вы посмотрите на боковину шины, вы заметите множество маркировок / кодов.

Например, на боковине вашей шины должно быть написано что-то вроде этого — « P215 / 65 R15 95H ».

Помимо этого кода, маркировка также будет включать название производителя, логотип, стрелки направления, рейтинги одобрения, давление накачки и некоторые другие важные детали, которые мы рассмотрим позже.Но сначала давайте расшифруем «P215 / 65 R15 95H».

• P — Приложение . Первый алфавит, в данном случае P, указывает на применение шины. P обозначает пассажира в этом случае. «LT» означает, что шина предназначена для легкого грузовика с большей грузоподъемностью и т. Д.

• 215 — Ширина . Это число — максимальная ширина шины. Он измеряется в миллиметрах от боковины до боковины.Эта ширина стандартизирована производителем в зависимости от автомобиля. Он играет важную роль в управлении автомобилем, сцеплении с дорогой и расходе топлива, и, следовательно, о нем необходимо позаботиться при выборе новых шин.

• 65 — Соотношение сторон . Число после косой черты называется соотношением сторон. Это отношение высоты поперечного сечения шины к ее ширине. Например, 65 означает, что высота равна 65% ширины шины.Если соотношение сторон больше, боковина шины будет выше. Шины для тяжелых транспортных средств имеют соотношение сторон до 95 процентов. Более высокое соотношение сторон может ухудшить управляемость, но обеспечивает более комфортную езду. Между тем, высокопроизводительные автомобили имеют низкое соотношение сторон, что обеспечивает лучшую управляемость и меньшее катание на поворотах, при этом снижая комфорт езды. Производитель стремится сбалансировать соотношение сторон, чтобы обеспечить идеальный баланс между управляемостью и комфортом.

• R — Строительство .Алфавит, следующий за соотношением сторон, указывает конструкцию шины. R в данном случае означает радиальный. В будет указывать, что шина является шиной с диагональным слоем. Конструкция шины помогает нам понять характеристики шины.

• 15 — Диаметр колеса . Число здесь обозначает диаметр колеса. Это наружный диаметр обода / сплава, который будет охватывать шина. Этот размер является наиболее важным числом, поскольку выбор шины зависит от размера обода.

• 95 — Индекс нагрузки . Индекс нагрузки относится к максимальной грузоподъемности шины. Шины с более низким профилем обычно имеют более низкую грузоподъемность по сравнению с шинами с более высоким профилем. Установка неправильной грузоподъемности серьезно скажется на безопасности и может привести к серьезной аварии. Это число является всего лишь индексом, и его необходимо сверить с соответствующим весом (в килограммах) в таблоидах производителя. Например, индекс нагрузки 95 здесь соответствует 690 кг грузоподъемности шин.

• H — Номинальная скорость . Как и индекс нагрузки, номинальная скорость — это максимальная эксплуатационная скорость, которую может поддерживать ваша шина. Рейтинг скорости даст вам скорость, которую вы устали, чтобы выдержать без сбоев. Рейтинги скорости относятся к шинам для легковых автомобилей, а не к шинам для легких грузовиков, поскольку шины с маркировкой LT не являются скоростными. Важно помнить о скоростях, соответствующих номинальной скорости, прежде чем довести автомобиль до предела, чтобы предотвратить непредвиденные поломки.

Различная маркировка

Помимо этого, как упоминалось ранее, вы можете найти другую информацию, такую ​​как —

Давление накачки (в фунтах на квадратный дюйм) — это соответствующее давление, которое необходимо поддерживать в шине. Он оказывает огромное влияние на характеристики шин, и о нем следует позаботиться, чтобы добиться оптимальных характеристик, экономии топлива, износа и продления срока службы шин.

Индикатор температуры — Минимальный и максимальный температурный диапазон, который может выдержать шина, указывается таким образом, чтобы шина не выходила за пределы ее рабочих температур.

Подпись одобрения — Утвержденная подпись органа, удостоверяющего, что шина прошла техосмотр и соответствует всем нормам.

Стрелки направления — В однонаправленной шине необходимо устанавливать шину в определенном прямом направлении. Следовательно, стрелка помогает установить шину в правильном направлении. Асимметричные шины имеют «вход / выход», так как они должны быть оснащены протектором большего размера, наполовину на внешней стене для правильного функционирования.

Дата изготовления — Некоторые производители указывают месяц и год изготовления шины.