Разрешенные габариты грузов для автомобильных перевозок

При перемещении по автодорогам необходимо учитывать разрешенные габариты груза для перевозки автотранспортом. Это один из факторов, обеспечивающих безопасность дорожного движения для всех его участников, а также залог успешной транспортировки перемещаемых предметов, товаров, веществ. К тому же ограничение габарита и веса грузов является немаловажным инструментом влияния на конкуренцию. Поэтому эти нормы четко регулируются и требуют обязательного соблюдения.

Что такое габаритный груз?

Габаритным считается груз с размерами, не превышающими норм, действующих для автомобиля. То есть, перевозимое приравнивается к самому транспортному средству. Максимальные габариты для перевозки грузов автомобильным транспортом устанавливаются ПДД и другими нормативными актами.

Автомобильные стандарты в Европейском Союзе

В европейских странах нормы относительно габаритов перевозки автотранспортом определяет директива 96/53, а именно ее приложение. Согласно этому документу, вводятся такие ограничения:

• общая длина от заднего бампера до переднего: цельнорамный грузовик — 12 м, автопоезд — 18,75;
• ширина кузова: изотермические фургоны — 2,6 м, общая — 2,55 м;
• допустимая высота груза для перевозки автотранспортом — до 4 м;
• вес для машин: двухосные — 18 т, трехосные — 24 т, пяти-, шестиосные — 40 т.

В России

Согласно действующим нормам, автоперевозка осуществляется автотранспортом с параметрами, которые приводятся ниже.

Предельный вес

Для одиночных автомобилей в зависимости от количества осей приняты такие ограничения:

• две оси — 18 т;
• три оси — 25 т;
• четыре оси — 32 т;
• пять осей — 35 т.

Для седельных полуприцепов, а также прицепных автопоездов введены следующие требования по весу:

• три оси — 28 т;
• четыре оси — 36 т;
• пять осей — 40 т;
• шесть осей и больше — 44 т.

Предельные размеры

Установлены ограничения и относительно допустимых габаритов груза для перевозки грузовым автотранспортом:

• расстояние между передним и задним бамперами: для автомобильного поезда — 12 м, для одиночного транспортного средства и прицепа — 12 м;
• ширина кузова: общая — 2,55, изотермические фургоны — 2,6 м;
• максимальная высота груза для перевозки автотранспортом — до 4 м.

Исходя из установленных норм, максимальные параметры грузовика, который имеет право беспрепятственно передвигаться по дороге, составляют: высота — 4 метра, длина — 20 метров, вес — 40 тонн.

Ограничения по ПДД

Нормы ПДД предусматривают, что масса транспортируемого не должна превышать показателей, которые заложил производитель при разработке транспортного средства. Кроме того, действуют и другие правила относительно габаритов автомобильных перевозок:

• запрещено перевозить предметы, выступающие за пределы кузова ТС более, чем на 1 м сзади или спереди, и на 0,4 м — по бокам;
• перемещаемое не должно закрывать обзор дороги, влиять на читаемость регистрационных знаков, фары, мешать восприятию знаков, которые водитель подает рукой;
• груз надежно закрепляют, чтобы исключить его падение, особенно если речь идет о листах фанеры, ДВП, других подобных предметах, поскольку они усиливают аэродинамическое сопротивление;
• если маршрут долгий, то независимо от габаритов груза для перевозки, автотранспортв дороге периодически останавливают и проверяют надежность крепления;
• груженый автомобиль или то, что он перевозит, не должны вызывать запыленность, шуметь или загрязнять окружающую среду;
• устойчивость автомобиля из-за размещенных на ней предметов не должна нарушаться.

Если максимальные габариты груза, допускаемые для перевозки автотранспортом, превышены, то водитель устанавливает таблички, извещающие о том, что груз крупногабаритный, и предпринимает другие меры, которые указывают в законодательных актах, чтобы исключить вероятность аварийной ситуации на дороге.

Как «спрятать» лишнее?

При перевозке огромное значение имеет, какой транспорт для этого используют. И если правильно подобрать автомобиль, то можно беспрепятственно перемещаться из начального пункта в конечный без причисления груза к категории негабаритного.

Например, необходимо перевезти контейнер высотой 3,1 м. При этом допустимые габариты груза в высоту для перевозки автотранспортом составляют 4 метра. Если используют контейнеровоз или бортовой прицеп типа «шаланда», то высота предмета, который нужно доставить, больше. Однако если перевозчик погрузит его на низкорамный трал, то контейнер «впишется» в установленные нормы и будет считаться габаритным. Это сказывается и на стоимости транспортировки, поскольку во втором случае не нужно оформлять специальное разрешение, задействовать автомобили прикрытия для перевозки крупногабаритных грузов.  

Аналогичное решение предлагается и для транспортировки горизонтальных грузов, которые выходят за рамки термина «габаритный». Например, контейнер длиной 16 м на стандартную шаланду не помещается, и тогда используют раздвижной полуприцеп. Это помогает «спрятать» лишние метры.

Для перевозки легковыми и частными автомобилями

Правила о габаритных размерах грузов, разрешенные для перевозки автотранспортом, распространяются не только на профильные компании и предпринимателей, оказывающих услуги в этой сфере. Их должны соблюдать и владельцы индивидуального легкового автотранспорта, который используется для собственных целей.

Для перевозки груза негабаритных размеров действуют специальные правила. Игнорирование требований относительно максимально допустимой величины перевозимых предметов наказывается наложением штрафа и применением других санкций. Автотранспортные компании и частные перевозчики должны понимать, что если габариты превышают установленные нормы, то транспортировщик вместе с перевозимым может попасть на арест-площадку, а на ответственных лиц наложат штраф.

svezem.ru

Допустимые габариты груза для автоперевозок в Европе и России

Перевозки автотранспортом на сегодняшний день являются, пожалуй, самыми востребованными в сегменте грузоперевозок. Причины: сравнительная доступность и распространенность автодорожной инфраструктуры по сравнению с железнодорожными линиями или авиасообщениями. Дальние автомобильные перевозки осуществляются как в пределах одного государства, так и между сопредельными странами, имеющими общие сухопутные границы. Для того, чтобы транспортное средство могло беспрепятственно следовать по автострадам любого государства, не нарушая ПДД, на международном уровне согласуются и устанавливаются допустимые габариты груза для автоперевозок.

Единые общие нормы перевозок

Унифицированные весогабаритные нормы закрепляются во взаимных соглашениях международных организаций, дублируются и конкретизируются законодательством отдельных стран. Такое комплексное нормирование имеет своими целями:

• создание единых условий автоперевозок;
• обеспечение безопасности дорожного движения на всех его участках;
• гарантирование сохранности грузов и своевременности сроков доставки.

Максимальные автомобильные стандарты в Европе

Максимально допустимые габариты и вес грузов для сквозных и закрытых автоперевозок, регламентируются как национальным законодательством, так и международными многосторонними соглашениями – конвенциями и директивами. Требования к таким параметрам устанавливаются жестко и однозначно, поскольку, как указывается в директиве Евросоюза № 96/53, «различия между действующими стандартами относительно веса и габаритов коммерческих транспортных средств могут оказывать отрицательный эффект на конкуренцию и выступать препятствием в осуществлении перевозок между государствами-членами Европейского Союза».

Точные сведения о максимальном весе и габаритах транспортных средств, принятых в странах Европейского сообщества, даются в приложениях к директиве:

длина от переднего до заднего бампера	для цельнорамного грузовика – 12 м
	для автопоезда – 18,75 м
ширина кузова	общее требование – 2,55 м
	для изотермических фургонов – 2,6 м
высота фуры	не более 4 м
весовые показатели	для двухосных машин – 18 т
	для трехосных – 24 т
	для машин с пятью и шестью осями – 40 т

Нормирование грузовой техники в РФ

Что касается Российской Федерации, здесь действует Федеральный закон №257 «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности», а также постановление Правительства от 15.04.2011г. №272. В пункте 2 этого подзаконного акта закрепляется, что автоперевозка грузов в международном сообщении по территории России осуществляется в соответствии с международными договорами и российскими законами. Наибольший интерес представляют 1-ое и 3-ее приложения, касающиеся разрешенной массы и предельных габаритов груза.

Так, приложение 1 устанавливает допустимые массы в зависимости от типа автотранспортного средства, комбинации грузовых платформ и количества осей. В нижеприведенной таблице предельные веса даны в тоннах:

одиночные автомобили	2-хосные – 18
	3-хосные – 25
	4-хосные – 32
	5-тиосные – 35
седельные полуприцепы и прицепные автопоезда	трехосные – 28
	четырехосные – 36
	пятиосные – 40
	с шестью и более осями – 44

Приложение 3 посвящено предельным размерам:

длина от переднего до заднего бампера	для одиночного т/с и прицепа – 12 м
	для автопоезда – 20 м
ширина кузова	общее требование – 2,55 м
	для изотермических фургонов – 2,6 м
высота фуры	не более 4 м

Отсюда следует, самый тяжеловесный и крупный грузовик, который разрешено выкатить на отечественные дороги, при любом раскладе не должен весить больше 44 тонн и иметь длину более 20, а высоту более 4 метров. В противном случае, имеет место негабаритный груз.

Особенности перевоза негабаритных грузов

Негабаритный груз – это такой груз, весогабаритные характеристики которого выходят за рамки разрешенного. Транспортировка грузов, превышающих установленные габариты, в принципе допустима, но должна осуществляться с соблюдением ряда специальных условий, предусмотренных пунктом 23 Правил дорожного движения РФ. Так, если груз выступает сзади более чем на 1 метр, а сбоку более чем на 40 см, он помечается опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а также фонарями и световозвращателями белого (спереди) и красного (сзади) цвета.

Движение негабаритных грузов, выступающих сзади дальше чем на 2 метра и превышающих по высоте 4 метра, а также автопоездов, осуществляется по специальным правилам, установленным нормативными актами Правительства и приказом Министерства транспорта от 2012 года за номером 258:

1. заранее согласуется маршрут движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортировщика;
2. специальные разрешения на перевозку негабарита по федеральным трассам общего пользования выдает уполномоченный орган, а именно Федеральное дорожное агентство;
3. движение по маршруту следования осуществляется в сопровождении патрульных машин ГИБДД или военной автоинспекции;
4. если после прохождения негабарита было повреждено дорожное полотно либо другие элементы дорожной инфраструктуры, владелец транспортного средства обязан возместить причиненный ущерб.

Превышение массы и габаритов при перевозке грузов при игнорировании специально установленных правил является нарушением ПДД и влечет привлечение к административной ответственности.

Ответственность за нарушение весогабаритных требований

За нарушение установленных российским законодательством требований ПДД к габаритам перевозимого груза предусматривается юридическая ответственность, в частности, административная. К нарушителям применяются административные санкции. Какие? Штраф или лишение права управлять транспортным средством на определенный срок. Для детального ознакомления с размерами административных наказаний за перевозимый негабарит смотреть ст.12.21.1 КоАП РФ. Следует иметь в виду, что при возбуждении административного дела негабаритный транспортировщик автоматически попадает вместе с перевозимым товаром на арест-площадку. А задержка вызывает дополнительные траты.

Выводы 

Из сравнительного анализа требований к габаритам и массе перевозимых грузов видно, что в целом для Европейского сообщества и Российской Федерации эти параметры совпадают. Масса седельного или прицепного автопоезда с 6 и более осями не может превышать 40 тонн для Европы и 44 тонны для России. Предельная высота для всех типов транспорта и у нас, и у них составляет 4 м. Максимальная ширина 2,55 метра, для рефрижераторов – 2,6. Стандарты грузовых машин едины для большинства стран, что вполне разумно, если учесть цели такого нормирования.

naperevoz.ru

ПДД РФ 2019 — 23. Перевозка грузов

23.1. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

23.2. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.

23.3. Перевозка груза допускается при условии, что он:

• не ограничивает водителю обзор;
• не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства;
• не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;
• не создает шум, не пылит, не загрязняет дорогу и окружающую среду.

Если состояние и размещение груза не удовлетворяют указанным требованиям, водитель обязан принять меры к устранению нарушений перечисленных правил перевозки либо прекратить дальнейшее движение.

23.4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди – фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади – фонарем или световозвращателем красного цвета.

23.5. Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м – для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

Международные автомобильные перевозки осуществляются в соответствии с требованиями к транспортным средствам и правилами перевозки, установленными международными договорами Российской Федерации.

auto.mail.ru

Габарит перевозки автотранспортом в 2019 году

Ключевым показателем правил грузоперевозок является раздел № 23 ПДД РФ. Он состоит из 5 пунктов, предусматривающих поверхностные требования к данной ситуации.

Однако, более пристальный анализ позволяет определить более конкретные условия применимые к этапу транспортировки крупногабаритных контейнеров, строительной техники и иных грузов.

Знаки ПДД, ограничивающие передвижение машин по размерам

ПДД РФ предусматривает единообразные стандарты, характеризующие условия запрета движения автомобилей не соответствующих стандартным габаритам.

В «Запрещающих знаках» всего их 3:

1. Знак 3.13 «Ограничение высоты». Используется для ограничения проезда ТС, высота которого больше приведённой на нём величины. Ставится при ситуациях, когда промежуток от дороги до нижней части пролётных сооружений или средства, относящегося к инженерной коммуникации меньше 5 м. Максимальная разница по высоте между цифрой, указанной на знаке и фактической зависит от того, для чего именно он устанавливается:
   • для архитектурных сооружений: не менее 30 – 40 см;
   • для коммуникаций: не менее 20 – 40 см.
2. Знак 3.14 «Ограничение ширины». Предназначается для запрета передвижения ТС, с габаритами по ширине превышающими характерные нормативы. Ставится перед проездом и въездом из тоннелей, паркингов, мостовых сооружений. Величина на знаке в обязательном порядке указывается менее реальной на 20 см. Второй дублирующий аналогичный знак размещается на пролёте, либо искусственном сооружении.
3. Знак 3.15 «Ограничение длины». Используется для запрета передвижения автомоторных ТС, длина которых превышает приведённую на нём величину. Используется на участке дороги, имеющей следующие характеристики:
   • узкая проезжая часть;
   • тесная близлежащая архитектурная застройка;
   • крутые повороты;
   • горный серпантин;
   • иные участки проезжей части, где разъезд со встречным автомобилем или одиночное движение может создать аварийную ситуацию, либо просто затруднительно.
4. Знаки 3.11 «Ограничение массы» и 3.12 «Ограничение массы, на каждую ось ТС». Они затрагивают предельный вес автомобиля с грузом, либо без него. Движение машины по дорогам общего назначения в зоне их действия запрещено.

Допустимые габариты при перевозке грузов на грузовом автомобиле

Прежде всего следует привести сведения, взятые из п. 23.4 ПДД РФ.

Согласно представленной там информации, габаритный груз имеет следующие критерии:

1. Выступает с обоих боков автомобиля или одного из них не более чем на 40 см от внешнего края.
2. Выступает спереди или сзади не более, чем на 100 см.

Превышение допустимых мер, допускается, но перевозка должна происходить при наличии опознавательного значка «Крупногабаритный груз», с наступлением плохой видимости – 2 фонарями, либо световозвращателями:

1. Спереди белого цвета.
2. Сзади – красного.

Здесь следует добавить, что красная тряпка, которую привязывали в советское время в таких случаях для данной ситуации не подходит.

Значок «Крупногабаритный груз» официально утверждён Правилами Дорожного Движения и должен выглядеть следующим образом:

1. Внешний вид в виде квадрата размером 40*40 см.
2. Изображение наносится методом чередования белых и красных полос, ширина которых должна равняться 5 см.
3. Поверхность знака покрывается светоотражающей плёнкой, позволяющей видеть его в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости.

Что любопытно, в России действуют иные стандарты определения габаритов фуры, чем в странах Евросоюза или Соединённых Штатах:

Допустимые нормы для легкового транспорта

Если не брать в пример сведения, взятые в ПДД РФ п. 23.4, приведённые ранее в отношении легковых автомобилей, можно привести ещё ряд условий, соблюдение которых может стать причиной штрафа:

1. Груз не должен нарушать устойчивость автомобиля.
2. Максимальная ширина транспортного средства вместе с грузом не должна превышать 2,55 м.
3. Спереди и сзади, не должно быть увеличений более 2 м с любой из сторон.
4. Груз не должен закрывать водителю обзор и создавать помехи в управлении автомобилем.
5. Не создаёт сильных шумов и не закрывает своим корпусом световые приборы и световозвращатели.

На крыше авто

В отношении перевозки грузов в верхнем багажнике легкового автомобиля (на крыше) следует учитывать перечисленные ранее требования касающиеся 40 см вбок и 1 м вперёд или назад:

Однако, ввиду специфики такой транспортировки в момент движения необходимо принимать во внимание следующие факторы:

1. Погрузка более 100 кг груза на верхний багажник может стать причиной повреждения стоек и образованию вмятин.
2. Материалы, имеющие большой объём или площадь, например крупные сумки или лист фанеры, гипсокартона, при сильных порывах ветра, либо увеличении скорости автомобиля станут работать как большой парус. Созданный аэродинамический эффект скажется срывом креплений или опрокинет машину.

Для прицепа

Ситуация, касающаяся допустимых габаритов по длине в прицепе легкового автомобиля в момент транспортировки грузов, заключается в том, что измерения выступающего элемента происходят не от фаркопа машины, а от заднего края прицепного устройства.

Таким образом, металлический профиль, который водитель «Москвича» везёт на фотографии, представленной ниже, помещён при соблюдении установленных в Правилах требований:

1. Если имущество, выступает за пределы передней или задней части более, чем на 1 м, в светлое время суток необходимо использование опознавательной таблички «Крупногабаритный груз».
2. Транспортировка ночью или в условиях плохой видимости, с использованием 2 светоотражающих элементов или фонарей о которых упоминалось ранее.

Для негабаритов на трале

В соответствии с российским законодательством, организация сложных негабаритных грузов должна происходить при соблюдении ряда правил, регулируемых следующими нормативными актами:

1. ФЗ № 257 от 08.11.2007 г. ст. 31. Раскрывающий особенности движения автомобилей, с разрешённой максимальной массой более 12 т.
2. Приказом Минтранса № 258 от 24.07.2012 г. ПДД РФ п. 23.5, предусматривающий определённые габариты, превышение которых относит автомобиль к категории транспортных средств, чьё передвижение регулируется перечисленными законодательными актами.

Низкорамный трал используется для транспортировки тяжеловесного груза или превышающих установленные ПДД габариты. В большинстве случаев, они являются разрешёнными для перевозки без сопровождения сотрудниками ГИБДД.

Исключением является лишь вышеупомянутая ситуация, когда автомобиль вместе с грузом не укладывается в утверждённые Правилами рамки.

Разнообразие тралов поражает воображение, однако в большинстве случаев их технические характеристики выглядят таким образом:

1. Грузоподъёмность – 36 т.
2. Длина – 12 — 13 м.
3. Ширина – 2,5 м.

Акт расхождения

Требование составления акта при осуществлении взвешивания и измерения габарита автомобиля определено в п. 2.1.1.1.3 Приказа Министерства Транспорта РФ № 125 от 27.04.2011 г.. Образец этого документа:

Согласно тексту документа, отображаются следующие сведения:

1. Дата и время осуществления проверки.
2. Название, расположение и принадлежность контрольно-весового пункта тому или иному учреждению.
3. Регистрационный номер, модель и марка проверенного автомобиля.
4. Специфика груза.
5. Маршрут с внесением сведений о пройденном пути:
   • по дорогам федерального значения;
   • регионального;
   • межмуниципального;
   • местного.
6. Вес транспортного средства:
   • максимально допустимый;
   • фактический.
7. Габаритные параметры:
   • длина;
   • ширина;
   • высота.

Составленный документ, отображающий наличие либо отсутствие нарушения, должен быть составлен в 2 экземплярах и подписан лицом, находящимся при исполнении своих должностных обязанностей. Один образец передаётся водителю, другой – подшивается в архив контрольно-весового пункта.

Законодательство РФ не предусматривает официальной формы акта расхождения габаритов при перевозке. Преимущественно в данном случае используются бланки утверждённые правилами перевозок грузов, осуществляемые в соответствии с п. 2 Ст. 38 ФЗ № 259 от 08.11.2007 г.

Штрафы при несоблюдении правил

Из всей информации, представленной ранее, можно сделать заключение, ключевые моменты которого приведены на изображении:

Любое несоблюдение данных требований может стать причиной возникновения аварийной ситуации в результате которой пострадают люди или их имущество.

Если рассматривать ситуацию, относительно административных правонарушений, законодательство предусматривает различные варианты, развития событий:

1. КоАП РФ ст. 12.21 п. 1 — несоблюдение условий транспортировки со штрафом равным 500 руб.
2. КоАП РФ ст. 12.21.1, уточняющая превышение допустимых размеров, приведённых в документах на разные величины в зависимости от конкретного пункта. Большая допустимая масса ТС на различную величину без наличия разрешения или превышение, указанного в нём веса либо нагрузки на оси на каждую из осей на величину, соответствующую конкретному разделу.

Согласно 11 пунктам данной статьи, характеризуется мера наказания для следующих лиц:

Ст. 12.21.1 КоАП РФ регулирует различные отклонения от нормативных условий, относительно габаритных параметров автомобиля, перевозящего грузы и двигающегося порожним. Мера наказание предусматривается в соответствии со степенью разности, определяемой содержанием 11 пунктов.

Следует отметить, что за исключением п. 10 данной статьи, ответственность за правонарушения индивидуальных предпринимателей приравнивается к юридическим лицам.

Исходя из представленных сведения становится очевидным, что элементарная поездка на дачу с торчащими из окна легкового автомобиля саженцами может стать причиной пристального внимания сотрудников ГИБДД и получением штрафа.

Аналогичная ситуация может произойти и с грузовиками, занятыми транспортировкой крупногабаритных грузов. Избежать возникновения неприятной ситуации не так сложно – достаточно внимательно ознакомиться с требованиями российского законодательства и тщательно соблюсти их.

Видео: Негабаритный груз. Аварии — правила транспортировки и перевозки негабаритных грузов.

Внимание!

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

avtopravozashita.ru

Как перевезти негабаритный груз автотранспортом, не нарушая ПДД?

Особые правила перевозки автотранспортом действуют для негабаритного груза. Это необходимо учитывать не только компаниям, но и частным владельцам легковых автомобилей.  

Признаки негабарита

По правилам перевозки для автомобильного транспорта негабаритным (Oversize cargo) считается груз, который не помещается в стандартное ТС. Это превышает габариты, предусмотренные в ГОСТ:

1. ширина — до 2,55 м;
2. длина — до 20 м;
3. высота — до 4 м.

Если параметры груза выступают за границы ТС более, чем на 1 метр спереди или сзади, а также на 40 см по бокам, высота больше 4 м, то такой груз признается негабаритным. При этом нагрузка, которую испытывает ось, не может превышать параметры, отображенные в техдокументации изготовителем автомобиля или прицепа. Примеры негабаритных грузов: легкомоторные судна, карьерные экскаваторы, буровые вышки.

Чтобы осуществлять негабаритные автоперевозки грузовым транспортом, нужен комплекс соответствующих условий, которые предполагают:

• наличиеотвечающего всем техническим параметрам подвижного состава;
• пригодность транспортной инфраструктуры;
• другие условия безопасности, которые включают параметры мостов, тоннелей, расположение и особенности конструкции ЛЭП и линий связей, время года, состояние автомагистрали и другие.

Документы, регулирующие сферу

В России несколько нормативных актов упорядочивают такие грузоперевозки. В частности, это ПДД. Перевозки негабаритных грузов на грузовом\легковом автомобиле регулируют также приказы Министерства транспорта.

В этих документах указываются пределы, после которых груз относят к категории Oversize, и максимально возможные размеры, позволяющие использовать для его перемещения автотранспорт. Прописывается и то, как безопасно перевезти негабаритный груз. Документы довольно объемные, поэтому требуют досконального изучения.

Скоростной режим

Для перемещения негабарита установлены пределы скорости:

• по дорогам — до 60 км/ч;
• по мостам — до 15 км/ч.

Маркировка негабаритного груза

На крайних точках такого груза устанавливают специальные знаки — металлические щитки или наклейки площадью 40х40 см. На них изображаются чередующиеся диагональные полосы белого и красного цветов. Для нанесения изображения используется световозвращающая краска, позволяющая другим водителям рассмотреть маркировку и в темноте.

Размещают также знаки:

• автопоезд;
• крупногабарит;
• длинномер.

При перемещении груза в темноте края его обозначаются светоотражателями или белой подсветкой спереди, красной или оранжевой — в задней части.

Разрешение

Перевозка негабаритных грузов автотранспортом, согласно правилам, требует оформления разрешения. На международные перевозки его выдает Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта. Для перевозок по стране такой документ получают в уполномоченных органах, по чьей территории пролегает маршрут. Это Росавтодор, а также органы субъекта федерации, муниципалитета, поселения и т. д. Если дорога частная, то возникает необходимость согласовывать путь передвижения с ее владельцем.

При оформлении такого разрешения на перевозку негабаритных грузов, маршрут автотранспорта инстанции согласовывают с владельцами тех объектов, которые могут помешать перевозке. К таким сооружениям относят мосты, тоннели, ЛЭП и др. При передвижении через железнодорожные магистрали нужно также согласование с начальником дистанции пути и электроснабжения.

По требованиям к перевозкам негабаритных грузов автомобильным транспортом, срок действия ограничивается одной поездкой или определенным временным промежутком при условии многократных однотипных перевозок. Документ выдают в виде карточки. Ее крепят внизу справа на ветровом стекле тягача. Если в дороге возникла необходимость изменить маршрут, то для этого требуется отдельное разрешение. Отсутствие данного документа чревато серьезными штрафными санкциями.

Сопровождение

При перевозке негабаритных грузов автотранспортом по России в ряде случаев правила предусматривают необходимость в сопровождении ТС органами дорожно-патрульной службы.

Основанием для назначения сопровождения являются:

• габаритТС с грузом в длину больше 30 м, в ширину — от 4 м;
• если транспорт хотя бы частично занимает встречную полосу;
• существует вероятность оперативной организации дорожного движения.

Сопровождение — это платная услуга, что перевозчик включает в затраты.

Автомобиль прикрытия

Согласно правилам, для перевозки негабаритных грузов сопровождение автомобильным транспортом требуется, если габариты основного ТС следующие:

• ширина — 3,5–4 м;
• длина автопоезда — 24–30м.

В графе «Особые условия движения» ставится соответствующая запись.

На сопровождающий автомобиль устанавливают желтый или оранжевый проблесковый маячок. Движется прикрывающее ТС с уступом влево, предупреждая встречные автомобили о возможной опасности, связанной с перевозкой негабарита.

Ответственность водителя

Если не соблюдается хотя бы одно из предписанных правил перевозки негабаритных грузов на легковом или грузовом автомобиле, водитель обязан прекратить движение и устранить нарушение. При игнорировании норм ПДД и других документов, регламентирующих перевозки таких предметов, могут применить санкции:

• денежный штраф как для водителя, так и для должностных лиц, допустивших нарушение;
• временное лишение правауправлять автомобилем;
• задержание транспортного средства.

Для легкового автомобиля

Правила перемещения негабарита приняты и для легкового автотранспорта. Помимо ограничений по величине, о которых говорилось выше, действуют и такие правила:

• допустимый вес перевозимого в багажнике — не больше 100 кг, иначе вероятноповреждение стоек и крыши;
• груз не долженограничивать степень охвата пространства зрением для водителя, затенять или ухудшать читаемость госзнаков, перекрывать освещение фар, выступать за пределы, обозначенные выше;
• перевозимые предметы не должны влиять на устойчивость или затруднять управление транспортом;
• грузынадежно закрепляют, чтобы исключить их случайное падение или соскальзывание;
• нагруженная машина не создает шума, не поднимает пыль и не вредит окружающей среде.

Груз запрещено перевозить в салоне, если он препятствует управлению ТС. В дороге нужно периодически останавливаться и проверять надежность крепления.

Если перемещаемый груз перекрывает задний обзор, то транспортировать его разрешено, если с обеих сторон автомобиля установлены зеркала заднего вида.

Запрет на перевозку Oversize cargo

От транспортировки негабарита отказываются, если груз, который подлежит перемещению, может быть разделен без потери эксплуатационных свойств. Такие категории грузов не допускается транспортировать организованными колоннами.

Специалисты, разрабатывающие нормы для участников дорожного движения, говорят, что инструкции пишутся кровью пострадавших. Поэтому все виды авто для перевозки негабаритных грузов должны неотступно соблюдать прописанные правила. От этого может зависеть чья-то жизнь.

svezem.ru

Правила перевозки негабаритных грузов автотранспортом

Если вам необходимо перевезти негабаритный груз, обратите внимание на ряд вопросов, о которых стоит подумать заранее, выбирая подрядчика предоставляющего услуги негабаритных перевозок.

При этом стоимость грузоперевозок, конечно же, важна, но ориентироваться только лишь на цену при необходимости доставить крупногабаритный, тяжеловесный или длинномерный груз не только опрометчиво, но и опасно.

Грузоперевозка негабарита требуется многим. Компании и частные лица, специализирующиеся на оказании услуг по тяжеловесной транспортировке, доставляют заказчикам трактора, комбайны, цистерны, промышленные кондиционеры, краны, экскаваторы, яхты, инженерные конструкции и т.д.

Что представляет собой транспортировка тяжеловесных грузов? 

Совсем не каждый тяжелый или неудобный груз считается негабаритным. В Правилах  дорожного движения РФ прописаны допустимые пределы параметров автотранспорта, выезжающего на дороги общего следования. Негабаритным называется груз, у которого хотя бы один из параметров превышает допустимые пределы. Дозволенная к перевозке длина автопоезда вместе с грузом должна составлять не больше 20м, высота – не больше 4 м, а ширина – не превышать 2,55 м. Если эти параметры превышены – значит, груз, однозначно, негабаритный.

Перечень основных вопросов для выбора грузоперевозчика:

• Обратите внимание на автопарк, которым располагает компания-подрядчик. Хорошо, когда в распоряжении грузоперевозчика есть машины и тралы с грузоподъемностью от тридцати до ста тонн. Возможность различных вариантов заезда автомашин поможет доставить груз в труднодоступные места. Низкорамники позволяют надежно крепить и перевозить самые нестандартные и крупногабаритные грузы. Модульные тяжеловозы доставят грузы, весом более 100 тонн. Полуприцепы с дополнительными расширителями дают возможность перевозки грузов, размеры которых превышают лимит ширины в два с половиной метра почти до четырех метров. Чем богаче автопарк, тем шире возможности грузоперевозчика. А в условиях непогоды или отсутствия дороги это может быть решающим фактором.
• Очень важно, чтобы выбранная вами компания была знакома со всей необходимой сопроводительной документацией, участвовала или полностью брала на себя оформление специальных разрешений на перевозку нестандартных грузов. Иногда необходимы отдельные проекты для перевозки негабаритных грузов – таковы требования законодательства РФ (например, в особо сложных случаях перевозка не только согласовывается с региональным ГИБДД, но и организовывается сопровождение представителями государственной инспекции). Все вышеперечисленное оформляет и организовывает компания-подрядчик.
• Ответственность за сохранность и своевременность доставки груза обязательно должен нести грузоперевозчик. Страховка и ответственность за все риски также является обязательной для компании, которая оказывает услуги грузоперевозок.
• Наличие у грузоперевозчика дополнительных услуг, к которым относятся погрузочные и разгрузочные, такелажные работы. Только грамотные и подготовленные специалисты зафиксируют груз так, чтобы при любых условиях на дороге и в пути он оставался неподвижным и сохранным.
• Опытный грузоперевозчик, который не раз занимался доставкой нестандартных грузов, заранее составляет маршрут, в котором учитываются: состояние дорог, характеристики дорожных препятствий – это могут быть туннели, мосты, железнодорожные переезды и т. д., загрузка дорог. Все перечисленные факторы влияют на сроки и стоимость предстоящей перевозки.

Доставка крупногабаритного груза автомобильным транспортом осуществляется согласно требованиям ПДД, основными из которых являются получение разрешения, разработка и согласование маршрута, особый скоростной режим и сопровождение автоинспекции.

При подготовке проекта перевозки негабарита, специалисты, как правило, берут в расчёт среднюю скорость 60 км/ч. Чтобы практика соответствовала теоретическим расчётам, ехать требуется значительно быстрее. Если равнинная местность вполне позволяет придерживаться графика, то холмы очень затрудняют продвижение грузовиков, оснащённых негабаритным грузом.

Важно помнить, что обычно такой мощный конвой сопровождает милицейский эскорт. В его присутствии правила никак не нарушишь. Кроме этого, туманы, перепады температур и гололёд заставляют машины снижать даже разрешённую скорость.

Перевозка крупногабаритного груза осуществляется низкорамными платформами на базе грузового автомобиля, специальным транспортом (МАЗ-537, Волат МЗКТ-74135 и др.), тягачом с полуприцепом открытого типа (тралом, который может быть удлиняемым) или многоосевым прицепом (трейлером). Отсутствие бортов, малая высота (обычно до 1,0 м) и, в некоторых случаях, наличие крана-манипулятора облегчают выполнение погрузочно-разгрузочных работ. Кроме того, есть возможность перевезти тяжеловесный груз, выступающий за пределы ТС.

Если вам предстоит тяжеловесная доставка спецтехники, то при определении ширины трала или низкорамника нужно учитывать габарит перевозимого ТС по центрам гусениц или колес. Это значение не должно превышать ширину погрузочной площадки, иначе появляется вероятность опрокидывания груза. Перевозка негабаритных грузов — это ответственная работа и доверять её стоит только профессионалам своего дела.

Иногда для перевоза особо нестандартного груза требуются дополнительные условия. Это может быть диагностика и усиление дорожного полотна, реконструкция и инжиниринг линий передач, организация объездных путей и множество других строительно-дорожных работ. Бывают случаи разработки и производства подходящего для доставки спецоборудования.

В таблице представлены виды транспорта, которым осуществляется перевозка крупногабаритного груза.

Транспорт	Грузоподъемность, т.	Размеры погрузочной площадки  длина — ширина — высота, м.
Автопоезда
MAN 33.480 п/п Broshuis 4ABD-58	57	8,0 х ? х 0,6
DAF95XF480 п/п Choice 355DN	45	6,7 х ? х 0,6
DAF95XF480 п/п Broshuis 4AOU	46,5	8,9 х ? х 0,9
MAN 33.480 BBS п/п Faymonville – 4WAA	42	15,0 х ? х 0,99
SCANIA R580 п/п Goldhofer STZ	74	6,5 х ? х 0,6
DAF95XF480 п/п Schwarcmuller	26	8,9 х ? х 1,0
MAN 33.480 BBS п/п ES-GE 4 SOU	52	9,0 х ? х 0,9
DAF95XF480 п/п Nooteboom EURO-54-03	54	7.75 х ? х 0,5
SCANIA R580 п/п ES-GE 7 SOU	82,5	10,8 х ? х ,9
MAN 33.480 BBS п/п Scheuerle	120	10,0 х 3,25 х 0,6
Mercedes-Benz Actros 2657  п/п Nooteboom	60	9,0 х 3,25 х 0,6
Mercedes-Benz Actros 2643 п/п Scheuerle	45	12,0 х 3,0 х 0,6
Mercedes-Benz Actros 1848  п/п Kromhout	55	19.0 х 2,55 х 1,1
Mercedes-Benz Actros 1848 п/п Obermann	20	14.5 х 2,5 х 0,4
Mercedes-Benz Actros 2657 п/п Broshuls 6ABSD-85	80	19,0 х 2,5 х 0,9
Mercedes-Benz Actros 2657 п/п ES-GE	40	25,0 х 2,54 х 0,95
Mercedes-Benz Actros 1848 п/п Broshuls E 2190	35	14,0 х 2,5 х 0,9
Mercedes-Benz Actros 2643 п/п ES-GES	40	14,0 х 2,5 х 0,9
МАЗ-64229 п/п 99393Е-38	38	23,56 х ? х 0,895
Volvo Fh26-8x4R п/п Sheuerle Euro Combi modular	200	10,0 х ? х 0,9
Российские низкорамные полуприцепы и трейлеры
ЧМЗАП 8397 прицеп	120	9,0 х 3,3 х 1,0
ЧМЗАП 8388 трейлер	150	10,0 х 3,35 х 1,26
ЧМЗАП 8389 трейлер	300	20,0 х 3,35 х 1,26
ЧМЗАП 5523 п/прицеп	38	12,0 х 2,7 х 0,9
ЧМЗАП 4005 п/прицеп	60	8,5 х 3,2 х 1,3
ЧМЗАП 999000 п/прицеп	65	8,5 х 3,15 х 1,33
ТРАП-80 прицеп	63	4,85 х 3,1 х 1,08
ЧМЗАП 5212 прицеп	60	5,5 х 3,3 х 1,2
ЧМЗАП 8397 прицеп	125	14,0 х 3,24 х 0,7
ТСМ Broken 993920-B26 п/п	26	7,0 х 3,5 х 0,54
ТСМ Broken 993930-BN45 п/п	45	6,0 х 3,45 х 0,59
ТСМ Original 993920-S19 п/п	19	7,7 х 2,5 х 0,845
ТСМ Original 993960-LN77 п/п	77	11,0 х 2,99 х 0,92
ТСМ Extendable 99393Е-38 п/п	38	11,0 х 2,5 х 0,895
ТСМ Extendable 99396Е-76 п/п	76	10,0 х 2,5 х 0,895
ТСМ Front 99393F-Р38 п/п	38	6,5 х 2,5 х 0,495
ТСМ Front 99394F-Р65 п/п	65	7,0 х 2,5 х 0,65
ТСМ Trailer 83402Т-S25 трейлер	25	6,0 х 2,5 х 0,86
ТСМ Trailer 83405ТHN70 трейлер	70	7,60 х 3,15 х 1,36

 

Видео: Перевозка негабаритных грузов 150 тонн

perevozka24.ru

Негабаритный транспорт размеры требования для перевозки негабаритных грузов

Выбрать подходящий транспорт для перевозки негабаритных грузов представляет собой довольно сложную задачу. В особенности это касается тех случаев, когда полностью отсутствует опыт перевозки негабаритных грузов при помощи низкорамного трала либо полуприцепа-тяжеловоза. В соответствии с действующими правилами перевозки негабаритных грузов, запрещено использовать стандартные грузовики, поскольку их длина не превышает 20м, а ширина составляет менее 2,55м. При выборе транспорта для негабаритных грузов запрещено использовать контейнеры, учитывая их параметры – 6х2,4х2,4м (соответственно, длина, ширина и высота). Также, вопреки мнению некоторых перевозчиков, для этих целей не подойдет аналогичный контейнер, имеющий длину 12м, поскольку он не соответствует требованиям к размерам негабаритного транспорта. Полюбившаяся многими транспортными компаниями «еврофура», имеющая еще большую длину (13,6м) и накрытая тентом, тоже не подходит по размеру для транспорта негабарита. Другими словами, стандартные грузовики ни в коем случае нельзя использовать в качестве негабаритного транспорта.

Виды негабаритного транспорта

Наибольшую популярность сегодня имеют низкорамники, которые полностью соответствуют требованиям к размерам негабаритного транспорта. Внешне они похожи на плоскую низкорамную платформу, у которой отсутствуют ограничительные бортики, а за счет маленького расстояния от дорожного полотна позволяют транспортировать грузы большей высоты и при этом оставаться в габарите.

 

 

 

 

 

 

 

 

Довольно часто применяются низкорамные тралы, представляющие собой специальные грузовые прицепы, каковые имеют сходни и уширители платформы. Данная разновидность транспорта для негабаритных грузов имеет грузоподъемность в диапазоне 20 – 150 т при стандартной длине около 13,6м и ширине 2,55м. Используются зачастую при перевозке крупногабаритных грузов.

 

 

 

 

 

 

 

В некоторых случаях согласно требованиям к размерам негабаритного транспорта его ширину можно увеличить до 4м при помощи особых устройств — уширителей, а длину на несколько метров — телескопичекий трал.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В определенных случаях выбор негабаритного транспорта осуществляется по наибольшей грузоподъемности. Для этого также прекрасно подходит низкорамный полуприцеп, в частности низкорамный трал. Большинство разновидностей низкорамников способны выдержать вес в диапазоне 20 – 100 т. Такая грузоподъемность достигается за счет увеличения количества осей, которые позволяют не только перевозить более тяжеловесные грузы, но и снизить нагрузки на оси. Таким образом, при прочих равных условиях, многоосный трал может перемещать тяжеловесные грузы максимально долго не превышая допустимые массы и оставаясь в габарите.

Существуют особые категории негабаритных грузов, которые просто не получится перевезти при помощи низкорамного трала. Тогда необходимо использовать фермовозы, плитовозы, панелевозы или трубоплетевозы.

Не стоит забывать, что на любой негабаритный транспорт необходимо разместить знак негабаритный груз, а водитель должен иметь специальное разрешение на негабаритный груз. 

 

 

 

 

tatnegabarit.ru