Самая старая машина в мире на ходу: фото и описание
На заре автомобилестроения конструкции транспортных средств были очень разнообразны. Самая старая в мире машина на ходу сделана в 80-х годах позапрошлого века и очень непохожа на современные.
Речь идёт о De Dion Bouton Et Trepardoux Dos-A-Dos Steam Runabout — таково полное название автомобиля. Он был построен в 1884 году для графа де Диона, француза.
Имя собственное «Маркиза» транспортному средству было дано де Дионом в знак почтения к своей матери.
Этот экипаж такой старый, что даже не оснащён двигателем внутреннего сгорания. Его сердце — паровая машина.
Топили её дровами и углём. На то, чтобы создать необходимое давление пара, уходил почти час.
Колёса большого диаметра со ступицами, похожие на велосипедные, были железными и покрывались слоем твёрдой резины. Об амортизации речь не шла.
«Маркиза» развивала приличную по тем временам скорость — до 60 км/ч. Правда, так быстро ездить было негде, да и запас хода оставлял желать лучшего.
Автомобилем не пользовались с 1914 по 1987 год, после чего его отремонтировали. Он даже участвовал в заездах.
Сейчас машина находится в руках частных коллекционеров, и недаром: ведь это настоящий музейный экспонат на ходу.
theecology.ru
Самые стильные ретро автомобили — Лучшие фото!
Ретро автомобили – это не просто средства передвижения из прошедшего века, они являются важной составляющей истории развития нашей цивилизации. Кроме того, некоторые из старых автомобилей представляют собой уникальные и неповторимые произведения автомобильного искусства, и сейчас они вызывают у автолюбителей не меньшее восхищение, чем в то время, когда они только появились. Представляем вашему вниманию подборку самых стильных и красивых ретро автомобилей XX века.
16 ФОТО
1. Cord 812 Cabriolet 1937 года. Нет, тут нет ошибки. Марка называется не Ford, а именно Cord и принадлежит компании Auburn Automobile.
2. Austin-Healey 3000 (1959-1967). Британский спортивный автомобиль известный как «Большой Healey».
3. Buick Riviera “Boattail” (1973-1973). Двухдверное купе с вдигателем V8 работающим на бензине. Этот автомобиль уже имел электростеклоподъемники.
4. Dodge Challenger 1970 года. Этот культовый автомобиль был конкурентом таких монстров как Chrysler Camaro или Ford Mustang. Да, оставлять без присмотра такую красавицу никак нельзя, особенно на парковках без оборудования, как по ссылке http://stolzgrupp.ru. Завистников будет много.
5. Ferrari 275 GTB (1964-1968). Двухместный классический спорткар, этот автомобиль стал первым не гоночным автомобилем марки.
7. GTO Judge 1969 года. Максимальная скорость – 213 км/ч, а до сотни эта красотка разгоняется за 5,2 секунды.
8. Jaguar XK140 1954 года. Один из самых популярных спорткаров марки.
9. Ferrari F40 1987 года. Двухдверный заднеприводный спорткар в дальнейшем ставший гоночным.
11. Lancia Aurelia 1955 года. Автомобиль итальянского производителя Lancoa.
12. Ford Mustang GT 1968 года.
13. Ferrari 250 GT Spyder California SWB 1962 года.
14. Mercedes-Benz 540 K Special Roadster 1934 года.
16. BMW 507 Roadster (1956-1959).
fullpicture.ru
Самое большое в мире кладбище старых американских авто: samsebeskazal — LiveJournal
Old Car City — так называется крупнейшая в мире свалка старых автомобилей. Хотя это даже не свалка, а самое настоящее кладбище. Оно появилось в результате семейного бизнеса по разборке авто, основанного еще в 40-х годах прошлого века. Отец нынешнего владельца когда-то скупал битые машины, зарабатывая на продаже старых деталей. В семидесятых он вдруг понял, что его миссия спасать американские автомобили от исчезновения и на заработанные деньги начал скупать машины сотнями. Автомобили он свозил на принадлежащий ему большой участок земли, где они просто стояли. Мне это больше напоминает психическое расстройство, нежели миссию по спасению. История знает подобные примеры и по другую сторону океана. Потом он умер и свалка досталась сыну. С годами блеск хрома померк, кузова покрылись ржавчиной, а салоны мхом и огромная коллекция превратилась в огромное автомобильное кладбище. Теперь тот занимается продажей билетов на входе, называя место «крупнейшей в мире коллекцией» и раем для фотографов. Если первое утверждение очень спорно, то второе абсолютная правда. Туда действительно стоит поехать ради того, чтобы провести денек наедине со старыми американскими авто. Где еще найдешь такую натуру.
Old Car City находится в 50 милях к северу от Антланы, штат Джорджия (гуглокарта). На площади 14 гектаров стоит более 4500 автомобилей, большинство из которых было выпущено до 1972 года. Там есть легковые машины, грузовички, трактора и даже старые школьные автобусы. Сколько их точно не знает никто. Многие заросли так, что их силуэты с трудом видны сквозь листву. Машины стоят уже так давно, что проросли кустами и деревьями. Окружающий автомобили густой лес появился здесь позже, чем автомобили.
2. На входе надо заплатить 25 долларов и вы можете гулять и фотографировать сколько угодно. Вас вряд ли кто-то потревожит. Скорее всего вы будете там совершенно одни. Общая протяженность дорожек на автомобильном кладбище больше 10 километров, т.ч. там можно провести целый день и легко потеряться.
3. Жизнь крайне несправедливая штука. То, что по одну сторону океана ценность и раритет, по другую гниет в лесу и никому не нужно.
4. Табличка гласит, что картинка стоит тысячи слов и это совершеннейшая правда.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
28.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56.
57.
58.
59.
60.
61.
62.
63.
64.
65.
66.
Фото rpilot, за что ему огромное за них спасибо. Без него я бы вряд ли узнал о таком удивительном месте. Все 193 фотографии можно посмотреть здесь.
P.S. Предвижу много стонов, слез и возгласов — «вот уроды» и «меня туда бы» 🙂
Мой Facebook, куда я каждый день выкладываю то, что мне нравится. Всех желающих добавляю в друзья.
Мой канал на youtube, куда я выкладываю видео. Часть из них попадает в блог, а часть доступна к просмотру только там.
Мой Flickr для любителей смотреть картинки без подписей. Почти все фото для моего журнала лежат там.
samsebeskazal.livejournal.com
Дорогие и интересные старинные автомобили
Ретро обычно вызывает ностальгию и интерес. Так хочется заглянуть хотя бы в прошлое, восстановить как же жили когда-то. И начало ХХ века с его бурным промышленным развитием, появлением множества первых прототипов современных предметов повседневного обихода особенно притягательно. Среди горячо любимых публикой объектов находятся и автомобили. Старинный автомобиль всегда привлекает внимание, а самый дорогой – особенно.
1. Mercedes-Benz 540K Special Roadster
В 2007 году этот старинный автомобиль выставил на аукцион Берни Экклстоун, босс «Формулы-1». Машина была продана за $8,252 млн., что не удивительно для такой редкости. Всего с 1937 года было выпущено по специальным заказам 26 экземпляров разработки Ганса Густава Рора. Эта модель была в гаражах Геббельса и Геринга. Была она и за океаном у голливудского воротилы Джека Уорнера. В свое время этот аппарат оснащался двигателем объемом 5,4 л м 8 цилиндрами и турбокомпрессором, в результате машина ставила рекорд скорости среди серийных автомобилей — 180 км/ч.
2. Bugatti Type 41 Royale Kellner Coupe
В модельном ряду Bugatti серия Royale 1930х годов состояла из шести самых шикарных машин. Этот дорогой автомобиль весом 3,1 т и длиной 6,4 м имел авиационный 8-цилиндровый двигатель, развивавший мощность 300 л.с. при объеме 12,7 литров. За счет этого машина разгонялась до весьма солидных 160 км/ч. На выпущенный в 1931 году автомобиль так и не нашлось покупателя, поэтому во время войны аппарат был замурован семьей Бугатти в стену дома, чтобы не достаться нацистам. Бриггс Каннингем, знаменитый гонщик из США выкупил Kellner Coupe за эквивалент трех тысяч долларов в 1950. В 1986 году финансовые причины вынудили Каннингема закрыть его автомобильный музей, и старинный автомобиль был продан на Christie’s за $9,8 млн. шведскому магнату Хансу Тулину. Новый владелец всего через 3 года разорился и в 1990 продал авто за $15,7 млн Meitec Corporation, японской корпорации. Новые хозяева выставили старинный автомобиль на аукционе Bonhams & Brooks в 2001 году, где он и был куплен за £10 млн.
3. Ferrari 250 GT SWB California Spyder
В 1960х годах было выпущено 50 таких Ferrari с длинной базой и двигателем 250 л.с. А вот 50 экземпляров SWB (с короткой базой) были оснащены форсированными гоночными двигателями в 277 л. с., что позволяло достигать скорости 240 км/ч. Сейчас обслуживание таких автомобилей прекрасно может осуществить Крафт Моторс, у специалистов которого достаточно средств и умения для осуществления самого сложного ремонта. Один из таких автомобилей в свое время принадлежал актеру Джеймсу Кобурну. В 2008 году интересный автомобиль был продан на аукционе за $11 млн британскому теле- и радиоведущему Крису Эвансу.
4. Ferrari 250 Testa Rossa
Эта модель была выпущена в 1957-1958 году в количестве 22 экземпляров. На них ставили двигатели V12 объемом 3 л. и мощностью 300 л. с. Машина с легкостью разгонялась до 270 км/ч. В 2009 году в итальянском Маранелло, где расположена штаб-квартира Ferrari один из автомобилей серии был продан на аукционе за $12,2 млн. При этом имена покупателя и продавца не разглашались.
5. Ferrari 250 GTO
Еще один представитель Ferrari выпускался в 1962-1963 годах в количестве 36 штук. Двигатель стоял аналогичный предыдущей модели, но мощностью 290 л. с. и необычный автомобиль разгонялся до 280 км/ч. И эта машина была приобретена Крисом Эвансом в 2010 году за $17,7 млн. Но есть неофициальная информация, что в 2008 году аналогичный автомобиль на частной продаже был оценен в $28 млн.
6. Bugatti Type 57SC Atlantic
Таких Bugatti было с уникальный дизайном от Жана Бугатти и двигателем 210 л. с. было собрано в 30-е годы всего 3 штуки, один из Type 57SC был изготовлен специально для барона Виктора Ротшильда в 1936 г. Их скорость достигала 200 км/ч. На сегодня осталось только 2 машины в оригинальной комплектации. В 1971 автомобиль купил Питер Уилльямсон, известный автоколлекционер, за $59 000. Этот же автомобиль в 2010 году продули на аукционе за $38 млн. теперь небесно-голубой Bugatti стоит в музее Питера Маллина в Калифорнии, а второй оригинальный аппарат черного цвета – в коллекции фаната Bugatti и знаменитого модельера Ральфа Лорена.
И совсем скромно на их фоне выглядят современные машины: Самые дорогие и мощные авто 2012 года
При копировании материала активная ссылка обязательна!
ribalych.ru
25 лучших автомобилей всех времен и народов
Автор:28 июля 2014 12:20
«Inside Line» составил список лучших автомобилей мира. Торговые показатели не играли никакой роли в определении 25 звездных автомобилей. В списке оказались даже такие машины, которые никогда не ступали «ногой» на североамериканский берег. В подборке оказались американские, японские, европейские представители. Среди легковушек список приукрасили и гоночные модели.
1. Ford V-8 1932 года – первый в мире спорткар для широких масс населения
2. Austin Mini 1959 года – прототип для современных микролитражек.
3. 1955 Chevrolet – лучший Chevу, который когда-либо создавали.
4. VW Käfer 1938 года – любимец всего мира.
5. Porsche 911 1964 года
6. Mercedes-Benz 300SL1955 года – самый грандиозный Benz, который когда-либо создавали
7. Ferrari 250 GTO 1962 года – лучший в роду Ferrari.
8. Duesenberg Model J1928 года – первый суперспорткар.
9. Ford Model T1908 года – первый автомобиль массового производства.
10. BMW 2002 1968 года – первый современный спортивный закрытый легковой автомобиль.
11. Lamborghini Miura 1966
12. 1908 Cadillac знаменовал начало вехи качественных автомобилей.
13. Bugatti Type 57S Atlantic1938 года – самый красивый автомобиль всех времен.
14. Oldsmobile 88 1949 года
15. Ford Mustang – модель для молодежи
16. Chevrolet Corvette Sting Ray 1963 года – первый абсолютно пружинящий Corvette.
17. Pontiac GTO 1964 года – первый, так называемый, «сгусток мышц».
18. Chevrolet Camaro 1967 года – самый лучший гоночный автомобиль США.
19. Pontiac Trans Am Super Duty 1973 – последний классический «сгусток мышц» эпохи.
20. Buick Grand National1987 года – первый «сгусток мышц», у которого под капотом — V6, вместо V8.
21. Porsche 959 1987 года – прыжок в будущее.
22. Nissan Skyline GT-R 1989 года – легендарный «японец», который ни разу не продавался в США.
23. Porsche 917 1969 года – рекордсмен Ле-Ман.
fishki.net
ТОП-10 самых дорогих ретро-автомобилей
Несмотря на текущие финансовые проблемы, охватившие в последнее время весь мир, в нем все еще есть люди, владеющие огромным состоянием. Тем не менее, если у них есть деньги, то почему не потратить их на вещи, которые придутся по вкусу, например, на классические автомобили? Ниже представлен список 10 самых дорогих ретро-автомобилей.
10. Rolls Royce 10 HP 1904 г.в. ($7250000)
Это самый дорогой Роллс-Ройс из когда-либо проданных на аукционе. Несет статус самого дорогого автомобиля, сделанного до 1905 года. Несмотря на двигатель в 10 л.с. и способность развивать скорость до 40 км/ч, Роллс-Ройс всегда относился к числу автомобилей, способных вызвать зависть у автолюбителей.
9. Mercedes-Benz 38/250 SSK 1929 г.в. ($7440000)
Этот автомобиль разработал Фердинанд Порше. В 30-х годах прошлого века пользовался большой популярностью, благодаря возможности участия в авто-гонках. Определенно, немцы знают толк в производстве автомобилей.
8. Shelby Daytona Cobra Coupe 1965 г.в. ($7680000)
Эта машина была одним из шести экземпляров модели, созданной легендарным гонщиком и конструктором Кэрроллом Шелби. Ее разрабатывали для конкретной цели – победить автомобили Феррари в гонках класса GT. 4 июля 1965 г. в Реймсе Шелби Дайтона выиграла чемпионат мира среди автопроизводителей.
7. Bugatti Type 57SC Atlante Coupe 1937 г.в. ($7900000)
Это двухдверное купе было вариантом другой модели Бугатти, называвшейся Атлантик. Всего произвели 17 экземпляров. Этот Атлант на протяжении всей истории принадлежал различным богатым людям, в том числе игорному магнату Уильяму Харре.
6. Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster 1936 г.в. ($9680000)
Автомобиль продали на аукционе PebbleBeach. Это один из немногих автомобилей, произведенных в довоенной нацистской Германии и дошедших до наших дней. Кроме того, необычное для американцев написание слова «spezial» дополняло ряд его любопытных особенностей.
5. Bugatti Royale Kellner Coupe 1931 г.в. ($9700000)
Всего было создано 6 автомобилей. Их рассчитывали продать королевской семье. Объем двигателя составляет 12,7 л. Первоначально двигатель изготовили для самолета. Вообще Бугатти очень любят знаменитости. Вы убедитесь в этом, прочитав статью 10 самых дорогих Bugatti, купленных знаменитостями.
4. Duesenberg Model J 1931 г.в. ($10340000)
Этот автомобиль относится к 1931 году. С аукциона он ушел за сумасшедшие деньги. В момент выхода за автомобиль выставили очень высокую цену. За четыре года произвели 500 автомобилей этой модели.
3. Ferrari 250 GT SWB California Spyder 1961 г.в. ($10900000)
Вы должно быть помните, что этот автомобиль фигурировал в фильме «Феррис Бьюллер берет выходной», где главный герой разбивает машину. На самом деле, было выпущено довольно много автомобилей данной модели. Если вы являетесь поклонником Феррари, то вам понравится статья 10 самых редких и дорогих Ferrari в мире.
2. Ford GT40 Gulf/Mirage Coupe 1968 г.в. ($11000000)
Ford GT40 создали с целью борьбы с машинами класса Ferrari. В 1963 году Генри Форд безуспешно пытался выкупить Феррари.
1. Ferrari Testarossa Prototype 1957 г.в. ($16390000)
Ferrari Testarossa Prototype (смотрите слева) создали в 1957 г, это самый первый образец модели 250 Testarossa (изображение справа). Несмотря на то, что это всего лишь образец, этот автомобиль участвовал в дорожных гонках 8 лет назад. Настоящую же Testarossa продали за 12,2 млн. долларов в 2009 году.
batop.ru
Самые культовые автомобили всех времён
Недавно, фирма Jaguar анонсировала специальную программу для любителей классических автомобилей, в рамках которой, каждый желающий может прокатиться на самой знаменитой классической машине всех времён — Jaguar E-Type. Это отличный повод, чтобы вспомнить и другие легендарные автомобили, ставшие иконами для миллионов людей. Фуллпикча приглашает вас прокатиться с ветерком в пространстве и времени.
20 ФОТО
Материал подготовлен при поддержке компании международных грузоперевозок legendaltd — лидер грузоперевозок наливными автоцистернами. ООО «Легенда» является частью Ассоциации Международных Автомобильных Перевозчиков «БАМАП».
1. Jaguar E-Type выпускался с 1961-го по 1974 годы и признан многими самым стильным автомобилем в мире. (Фото: © Jaguar).
2. Он был настолько хорош, что даже «заклятый враг» фирмы Ягуар, легендарный Энцо Феррари назвал Jaguar E-Type «самой красивой машиной из когда-либо сделанных». (Фото: © Jaguar).
3. А ведь Энцо был признанным эстетом автомобильного дизайна и знал толк в красоте. Ответ Феррари — 250 GTO, был выпущен в том же году, что и E-Type — в 1962-м. В настоящее время эта модель является самой востребованной среди коллекционеров — настоящая икона. (Фото: © Newspress).
4. Citroen DS будет отмечать свое 60-летие в следующем году. Можно с уверенностью сказать, что его стиль выдержал проверку временем. Он по-прежнему выглядит футуристичным и высокотехнологичным. (Фото: © Citroen).
5. Благодаря модели Miura о Lamborghini узнал весь мир и компания перешла от производитства тракторов в мир суперкаров. (Фото: © Newspress).
6. Porsche 911 по-прежнему напоминает свой первоначальный дизайн 1963 года. В прошлом году модель отпраздновала своё 50-летие. (Фото: © Porsche).
7. Легендарный Форд Мустанг отметит в этом году своё 50-летие. Выпуск этой модели изменил лицо мировой автомобильной промышленности. (Фото: © Ford).
8. Выпущенный в том же году, что и Мустанг, другая модель Форда — Ford GT40 была специально спроектирована для гонок 24 часа Ле-Мана, где на равных кокурировал с Феррари. (Фото: © Ford).
9. Самая популярная модель Aston Martin — DB5 символизирует по-настоящему королевский дизайн. Джеймс Бонд лишь бы на чём ездить не будет 😉 (Фото: © Aston Martin).
10. Alfa Romeo 33 Stradale. Было выпущено всего 18 штук этой модели. Она просто великолепна. (Фото: © Alfa Romeo).
11. AC Cobra сложно назвать красавицей, но для своего времени это была по-настоящему культовая машина. Существует легенда, что именно из-за её быстроходности, в Великобритании было введено ограничение по скорости движения на автострадах в 70 миль в час. (Фото: © Newspress).
12. Настоящий символ 70-х — белый Lamborghini Countach. На нём было очень сложно ездить, но впечатление, которое производил этот автомомобиль на окружающих было просто сногсшибающим. (Фото: © Newspress).
13. Mazda MX5 самая продаваемая двухместная машина в истории. Бодрый маленький двигатель и милые, приземистые пропорции помогли этой модели стать культовой. (Фото: © Mazda).
14. Энергия, стиль и энтузиазм в автомобильной форме — Lotus Elan. (Фото: © Newspress).
15. VW Beetle или просто Жук, несмотря на то, что был рождён как результат заказа Гитлера Фердинанду Порше, чтобы он сделал массовый автомобиль для людей, стал самой продаваемой машиной в истории. (Фото: © Volkswagen).
16. Да, да, вы не ошиблись — это Вольво, а именно модель P1800. Вне всякого сомнения — это самый красивый автомобиль, который когда-либо сошёл с конвейера шведской фирмы. Фото: © Volvo).
17. Знаменитый Mini стал иконой благодаря своему революционному устройству и дизайну. Эта модель создала шаблон для всех будущих поколений семейных хэтчбеков. (Фото: © Newspress).
18. McLaren F1 был самым быстрым автомобилем в мире в течение многих лет с рекордом в 391 километров в час, установленном в 1998 году. (Фото: © Newspress).
19. Land Rover Defender нельзя назвать красавцем, но это настоящий бастион надёжности. (Фото: © Land Rover Defender).
20. Mercedes 300SL — первый в мире автомобиль с непосредственным впрыском топлива. Плюс к этому его изысканные формы и двери-крылья позволяют этой модели оказаться в нашем списке самых культовых автомобилей всех времён. (Фото: © Flickr | Axion23).fullpicture.ru