Тойота Королла Е120 — легендарная надежность? Обзор модели

Тойота Королла Е120 — это уже девятое поколение модели. Накопленный опыт позволил создать сбалансированный и надежный автомобиль, который пользуется мегапопулярностью. Более 40 лет выпуска и более 40 млн. продаж — отличный показатель. Но так ли всё радужно на вторичном рынке? Не таит ли сюрпризов Corolla E120 о которых умалчивают фанаты марки? Давайте разложим по полочкам все преимущества и недостатки модели.

История и комплектации

В Европе девятое поколение Короллы начали продавать в 2001 году. Тойота поработала над дизайном новой модели и она очень хорошо «зашла» на рынок. Сегодня дизайн уже явно устарел, но легенды о надежности Toyota Corolla подкупают многих автовладельцев.

С вариантами комплектаций долго разбираться не придется. Их, по сути, всего две Terra и Sol. Исключение T-sport, но это настолько редкий «зверь», что вряд ли вы с ней столкнетесь. Различия между комплектациями также некардинальные. У более «богатой» Sol на два электростеклоподъемника больше, есть автозатемняющееся зеркало заднего вида, высокий подлокотник и климат-контроль вместо простого кондиционера.

Автоматическая коробка могла устанавливаться с любой комплектацией, кроме вариантов с 1,4-литровым двигателем. Такие экземпляры шли только в паре с механической коробкой.

Зато материалы салона радуют. Они качественные и износостойкие. Машины с пробегом под 200 тыс. км (при должном уходе, конечно) внутри выглядят вполне прилично и возраст не бросается в глаза. Благодаря хорошим материалам и сборке сверчков в салоне почти нет (если учесть возраст модели). Если всё скрипит и тарахтит, то наверняка салон не очень аккуратно собирали/разбирали.

Кузов

Коррозионная стойкость кузова на хорошем, как для японских автомобилей, уровне. Слой цинка 5-15 мкм. Для сравнения на Ауди А4 B6 тех же годов выпуска — слой всего 2-10 мкм. Без механических повреждений он не гниет.

Хотя возраст берет свое и на автомобилях первых годов выпуска уже могут появляться небольшие очаги ржавчины на стыках. В 2001 году производитель обновил (т. е. улучшил) лакокрасочное покрытие Королла 120.

Кузов может быть в 3-х вариациях: седан, хэтчбек и универсал (Corolla Fielder). Для американского рынка Е120 поставлялась с измененным дизайном. Кузовные детали с «американок» не всегда подходят для европейских/японских версий.

Двигатели Королла Е120

Похвастать разнообразием мотором 120-я не может. Из бензиновых для Европы Тойота поставляла 1,4 и 1,6-литровые моторы. Отличаются между собой только объемом и мощностью 95 и 109 л. с. соответственно. В Америке Королла Е12 продавалась с 1,8-литровым двигателем (135 л. с.). Предложений с «американками» на вторичном рынке не более 10% от общего количества в продаже.

Иногда попадаются «заряженные» Короллы в комплектации T-Sport с турбированными 1,8 литра на 189 и 215 л.с. Но встречаются они очень редко и почти всегда с правым рулем или «заоблачной» ценой.

Технически моторы 1,4 л. (4ZZ-FE), 1,6 л. (3ZZ-FE), 1,8 л. (1ZZ-FE) практически одинаковы, с похожими проблемами и особенностями. По сути, они отличаются размером коленвала и ходом поршня.

Серия двигателей ZZ оснащена цепным приводом ГРМ с паспортным сроком службы 150 тыс. км. Но фактически цепь с натяжителем редко кто меняет пока не загремит. Срок замены можно «оттянуть» до 200, а в отдельных случаях и до 300 тыс. км.
Все моторы у 120-й Короллы любят «кушать» масло. Особенно это касается 3ZZ (1,6 л.) до 2005 года. У производителя получился «косяк» с маслосъемными кольцами и конструкцией поршня, который он устранил после 2005-го. В более старых моторах помогает замена поршней и колец на модернизированные, но «удовольствие» это недешёвое. Проверка уровня масла в двигателе раз в неделю на Corolla E120 — обязательная процедура.

Есть у ZZ моторов и своя «фишка» — вибрация на холостом ходу. Причем довольно ощутимая и передается на весь кузов. Лечению эта проблема не подлежит. Зато симптомы можно убрать, если увеличить нагрузку на двигатель, т. е. включить фары и кондиционер. Иногда помогает заправка более качественным бензином, так как электроника машины «заточена» на топливо стандарта Евро-4.

У моторов Королла Е120 отсутствуют гидрокомпенсаторы. Это означает, что нужно вручную регулировать зазоры клапанов раз в 100 000 км. Процедура эта муторная и специалистов толковых немного, поэтому мало кто на практике регулирует клапана вовремя. Исключение — 1,5 литровый (1NZ-FE), который использовался только в праворульных Короллах для японского рынка, этот мотор с гидрокомпенсаторами.

Дизельные моторы

От общей массы объявлений о продаже Toyota Corolla E120, машины с дизельными двигателями составляют всего 3%. Преимущества — хорошая тяга на низах и расход топлива 5-7 литров по городу. Недостатки — потенциальные проблемы с дорогостоящей топливной системой Common Rail.

1.4 л. (1ND-TV D-4D, 90 л. с.) комплектовался топливной системой Bosch. Вполне надежная система с ресурсом 250-300 тыс. км.
2.0 л. (1CD-FTV D-4D, 90 л. с.) с системой впрыска от Denso. Надежность выше, но в случае поломки, ремонт обойдется в 2 раза дороже.

Оба мотора довольно надежны, но одна заправка некачественным топливом может привести к дорогостоящему ремонту. Не забывайте и про естественный износ. После 300 000 пробега в зоне риска все системы двигателя.

Околомоторные нюансы

Стук заслонки впускного коллектора часто беспокоит владельцев Королл первых годов выпуска. Внутри коллектора установлена пластиковая пластина для регулировки вихревых потоков. С возрастом она расслаивается и начинает стучать по стенке впускного коллектора. Решается заменой коллектора или вкручиванием самореза (ссылка на ветку форума с решением проблемы). Часто этот стук путают с цокотом растянувшейся цепи ГРМ.

Бендикс стартера обычно служит не больше 100 000 км. Признаки: при заводке стартер срабатывает через раз или жужжит, а мотор не прокручивается.

Деталь недорогая и меняется довольно просто. Подшипник генератора тоже придется поменять после 200 000 пробега.

Коробки передач

Первые 250 000 пробега «классический» четырехступенчатый автомат Aisin U340E может быть даже надежнее механики. При условии «человеческой» эксплуатации без рваной езды и частых пробуксовок. Если во время тест-драйва услышите гул со стороны АКПП, то сразу можно готовить 500-600 долларов на ремонт передней планетарки. Если оставить как есть, то можно «попасть» на замену всей коробки.

Слабое место в механической КПП Королла Е120 — подшипники валов и третьей передачи. После 150 000 они могут загудеть и потребовать замены. Подшипники стоят дешевле, чем сама работа по замене. Но такая поломка больше следствие неправильной эксплуатации, чем закономерность. Не все вспоминают о замене масла в механической КПП каждые 50 000 км.
Довольно редко встречается роботизированный автомат MultiMode. Его лучше обходить стороной, поскольку работает он дёргано и ломается часто.

Рулевое управление

Рулевая рейка у Короллы Е120 знаменита своим стуком. Он мог возникнуть уже после 60 000 пробега. На рулевое управление это не влияло, а вот на нервы водителя очень даже. Замена всей рулевой рейки не гарантирует избавление от проблемы навсегда. Поэтому народные умельцы придумали более дешевую альтернативу в виде замены изношенных пластиковых втулок внутри рейки.

Процедура не простая, но в итоге проблема стука уходит надолго и обойдется это существенно дешевле, чем замена всей рейки. Подробная инструкция по замене втулок с размерами. Особо экономные даже новых втулок не вытачивают, а просто обматывают старые фольгой. И по отзывам даже этого хватает на 50 000 км.

Гидроусилитель может быть полностью гидравлическим или электрогидравлическим. С точки зрения надежности, первый предпочтительнее.

Подвеска

Ходовая часть у 120-й Короллы простая и поэтому особых проблем не доставляет. Спереди «классический» МакФерсон, а сзади полунезависимая балка. С оригинальными запчастями ресурса подвески хватает на 100 000+ км. После ремонта всё зависит от качества установленных запасных частей и концентрации ям в регионе эксплуатации машины.

Первыми «умирают» втулки и стойки стабилизатора. А к 100 тысячам км подтягиваются уже и сайлентблоки передних рычагов. Не особо долговечны ступичные подшипники, они редко ходят больше 100 000 км.

Тормоза у Corolla E120 дисковые, со стандартным для большинства машин ресурсом, который сильно зависит от стиля вождения. К 150 000 может понадобиться ремкомплект тормозных цилиндров.

Итог

Королла Е120 довольно простой автомобиль. В нем нет обилия сложной электроники, простая подвеска без особых экспериментов. Только двигатель получился слегка «сыроват». За счет этой простоты и надежность вышла на высокий уровень. Хотя как всегда решающим фактором при покупке б/у авто становится качество обслуживания предыдущим владельцем/ми.

Если удастся найти ухоженный вариант с пробегом до 200 000 км, то можно смело брать. Ресурса хватит на ближайшие 100-150 000 пробега. В остальных случаях перед покупкой следует еще раз взвесить все за и против. Особенно с учетом завышенной средней стоимости на вторичном рынке, из-за имиджа и популярности модели.

Тюнинг Тойота Королла 120: кузов седан, хэтчбек

Впервые модель Е120 марки Тойота Королла пустили в массовое производство в 2000 году в Японии. В те годы были оценены преимущества этого седана:

• приемлемая цена;
• модернизированная трансмиссия по сравнению с таковой на ранних моделях Тойоты Королла;
• подвеска и ходовая значительно смягчают амортизацию и в то же время делают автомобиль устойчивым на ровных дорогах даже на значительной скорости;
• автомобиль может комплектоваться как дизельным, так и бензиновым двигателем.

Несмотря на высокие рекомендации автомобиля Тойота Королла е120 как удобного седана, выдерживающего значительные нагрузки на сложных дорогах, кузов претерпевает износ. Но, помимо ремонта, владельцы стараются выполнить тюнинг кузова или улучшить ходовые качества своего автомобиля.

Достоинства внешнего тюнинга в том, что Ваш автомобиль не только приобретает индивидуальный внешний вид, но и служит определенной защитой от угона.

Вероятность кражи отличительного автомобиля ниже, чем обычного.

Мы рассмотрим в данном материале, как можно изменить некоторые элементы кузова Toyota Corolla для того, чтобы улучшить механические характеристики автомобиля и заменить части, которые претерпели износ или морально устарели. Также рассмотрим немного тюнинг двигателя.

Улучшение ходовых качеств

В качестве улучшения ходовых характеристик мы рассмотрим тюнинг двигателя, а именно чип-тюнинг. Он представляет из себя корректировку программы блока управления двигателем, за счет чего мощность двигателя может увеличиться на 10%, в некоторых случаях и более.

Достоинства чип-тюнинга:

• значительное снижение расхода топлива;
• увеличение скорости;
• улучшение разгонных характеристик;
• увеличение приемистости педали газа.

Также для улучшения динамических характеристик и мощности двигателя можно заменить штатный фильтр в автомобиле спортивным фильтром, который увеличит способность к сопротивлению с входящим потоком воздуха и заменить выхлоп на прямоточный. Тем самым можно ещё прибавить несколько процентов мощности.

Смена тормозных дисков передних колес

Система тормозов автомобиля марки Тойота Королла разделена на два контура. Это обеспечивает безопасность движения модели Е120, даже если тормоза отказали на передних или задних колесах. Для каждого контура имеется свой бачок с тормозной жидкостью, что также предусмотрено повышением безопасности данного автомобиля.

Тормоза подразделяются на две группы:

1. Дисковые на переднем контуре.
2. Барабанно-дисковые на заднем контуре.

Даже при значительном износе тормозной системы Toyota Corolla части колодок автоматически регулируются. С задними тормозами связана рукоятка ручного тормоза, которая тоже регулируется.

Когда следует менять диски тормозов:

• при заносах автомобиля и уходе от прямой линии траектории на поворотах;
• если слышится скрежет при торможении и постукивание;
• при слышимом биении в узлах.

Это три явных признака, которые указывают, что тормозная система Тойоты Короллы значительно износилась.

Этапы замены тормозных дисков

Понадобится следующий набор инструментов и оборудования:

• комплект гаечных ключей;
• домкрат и компрессорный баллончик;
• башмаки для закрепления колес;
• солидол, машинные масла для смазки.

Процесс замены тормозных дисков на Toyota Corolla:

1. Шприцом необходимо выкачать из емкости цилиндра тормозную жидкость для последующего ее использования, что позволит сэкономить немного денег на тюнинге кузова Toyota Corolla. Однако, использовать жидкость можно только в том случае, если она прозрачная. Это показатель ее годности. Сливается она в идеально чистую сухую посуду (например, в банку) и накрывается крышкой.
2. «Башмаки» подкладываются под задние колеса, чтобы зафиксировать поднятый кузов автомобиля. После этого можно приступать к снятию переднего колеса. Дополнительно передняя часть кузова фиксируется брусками или другими подручными приспособлениями, чтобы не придавить мастера в случае срыва домкрата.
3. Для начала следует открутить болт суппорта внизу. Он приподнимается и поворачивается на верхнем болте, затем подвязывается проволокой для фиксации. Если суппорт сложно повернуть, то нужно немного раскрутить верхний болт.
4. Убираются накладки, полностью выкручивается нижний болт, отсоединяется суппорт от крепежа. Его оставляют висеть на шнуре.
5. Руль поворачивается в сторону снятого колеса, затем откручивается крепеж (скобка).
6. Все отверстия демонтажной части очищаются от пыли и грязи, затем вкручиваются болты модификации М8.
7. На втулку надевается новый тормозной диск, затем прикручивается на место крепежная скобка.
8. На болты наносится смазка.
9. После этого нужно «утопить» тормозной поршень на место в цилиндр, таким образом вернув его на место и прикрутить суппорт.
10. Руль поворачивается в исходное положение.
11. Колесо прикручивается и опускается домкрат.

То же самое нужно повторить и с другим колесом. Не забудьте наполнить емкость тормозной жидкостью и накачать воздух для компрессии.

Кроме замены тормозных дисков можно поменять штатные суппорта на керамические, но стоимость их не мала. Зато они увеличивают тормозную способность в критических ситуациях, а также уменьшают изнашивание тормозного диска на 80 процентов.

Это качественный внутренний тюнинг, необходимый для модернизации автомобиля и улучшения его безопасности.

Установка ксеноновых лам

Частью тюнинга кузова Тойоты Королла 120 является замена обычных фар на ксеноновые. Со временем стекла мутнеют от пыли и грязи, разницы температур, что сказывается на внешнем виде автомобиля. Помутнение отражается и на силе ближнего и дальнего света, а это уже является проблемой, повышающей опасность ночных поездок.

В продажу на рынке России давно поступили ксеноновые фары торговой марки Depo, хорошо подходящие для тюнинга головного света автомобиля Toyota Corolla E120.

Тюнинг подвески и салона автомобиля

К модернизации кузова можно отнести и тюнинг подвески. Подвеска повышает устойчивость автомобиля на дороге при движении на поворотах с большой скоростью. Эта деталь тюнинга не дает Toyota Corolla е120 раскачиваться и поддаваться заносам, делая езду более мягкой и безопасной. В комплект подвески входят стойки с пружинами, рычажные компоненты для плавного качания, мелкие детали крепления и т. д.

Под тюнингом салона обычно подразумевают установку дополнительных элементов на приборную панель, а также пошив нового салона. Дорогой салон шьют из материалов алькантара или кожа. Более дешевый из обычной ткани или искусственной кожи. Самый бюджетный вариант — просто купить чехлы в салон.

Также, кроме всего вышеперечисленного, по вашему желанию можно изменить обвесы, поставить новые колесные диски, сделать аэрографию и многое другое. Главное – проявить фантазию.

Все отзывы хозяевToyota Corolla E120/E130 рестайлинг

Всем Привет! Представляю вам 2-ю часть отзыва о Toyote Corolla хэтч 2006 г.в., пробег неизвестен, после покупки проехал 15000км, двигатель — 1364 турбодизель 90л.с./190нм., common rail, механика.

За 3,5 месяца и 15000 км. машина проявила себя очень хорошо, на щитке приборов написано 46000 км., я сомневаюсь, что он реальный, установленный сепаратор за 15000 км. не показал ни грязи, ни воды в колбе, заправлялся в основном на лукойле и иногда на Газпроме, салярка на этих заправках хорошая, температура замерзания —35. Из недостатков — в рулевой колонке на больших кочках что-то дребезжит, смотрели мельком, но ничего не обнаружили, пока непонятно. Подвеска у машины стоит достаточно мягкая, что обеспечивает определённый уровень комфорта, причём машина управляется неплохо. По приезду машины из Германии не было ни одного сверчка, сейчас иногда появляются, видимо сказываются наши плохие дороги. На моей машине стоит заводской догреватель двигателя типа Вебасто, не помню, как мой называется, но мне сказали, что он тоже немецкий и хороший, его задача догревать двигатель, а не подогревать его до запуска дистанционно. Так вот, обратился в сервис, и мне из догревателя сделали полноценный подогреватель, то есть теперь можно греть двигатель до его пуска дистанционно, дополнительно они установили помпу, таймер и сигнализацию, без сигналки вышло 20 т. р. Я по-прежнему придерживаюсь мнения, что дизельная Королла одна из самых надёжных и экономичных машин в мире.

Мне многие говорят, что типа у тебя расход ненамного меньше, чем у малолитражек, а масло и фильтра надо менять чаще, мол выгоды никакой. И действительно если сравнивать мой двигатель с бензиновыми двигателями до 1.4 литра по деньгам, то в итоге получается примерно одинаково. Но у моего двигателя в такой ситуации есть существенный плюс, а именно 190 НМ (как у 2-х литрового бензинового двигателя) на 1270 кг. веса. И на самом деле на малолитражных, маломощных бензиновых двигателях очень плохая динамика и со временем это начинает реально напрягать. Ездил на Ситроене С3 с двигателем 1.4л., вроде бы 14с. до 100 км., тяги на низах нет никакой, часто приходилось крутить до красной, в таком режиме расход уже высокий (исключения составляют маленькие машины с двигателями в р-не 1.4л., они неплохо едут). Сравню мой дизельный мотор с 2-х литровым 9-м Лэнсером: крутящий момент одинаковый, но на дизеле максимальная тяга поступает на 2500 об., а на Лэнсере в р-не 6000 об., то есть до этих оборотов ещё добраться нужно, и в гражданском режиме в основном так никто не ездит. А у меня обычно так: на газ нажал и поехал без переключения! Поэтому в ЭТОМ ПЛАНЕ мой мотор можно смело сравнивать с 3-х литровым бензином и здесь уже действительно видна экономия.

Тойота 120 кузов фото

Королла 120 — самая надежная Corolla?

Производство Тойота Королла началось в 1966 году. Первоначально Corolla производилась и продавалась японцами, как говорится, «для себя», но постепенно стала завоевывать и зарубежные рынки.

На сегодняшний день Королла 2006 продается и покупается во всех странах мира. При этом автомобиль существует уже в 11 поколениях, каждое из которых претерпело несколько этапов рестайлинга, не потеряв своей актуальности.
Краш-тест Королла 120.

В этой статье представлен подробный обзор 9 поколения, известного как Тойота Королла 120 кузов. Эти автомобили довольно часто встречаются на российских дорогах, что говорит о том, что Toyota нашла своего потребителя и стала достаточно востребована. Благодаря проверке временем, именно Тойоту Corolla Е120 считают одним из самых надежных и выносливых машин концерна.

Дизайн экстерьера и интерьера  Королла Е120

Королла 120 сверху, Corolla 110 снизу

Модель Е120 была впервые выпущена в 2000 году и производились до 2006 года. Пройдя полную переработку в области дизайна, она обрела абсолютно новый, приятный глазу облик, с более плавной и обтекаемой формой. Это сделало Toyota Corolla ix более привлекательной.

Кузов Corolla 120 оснащен галогеновыми фарами и довольно небольшой решеткой радиатора. У Королла Е120 появилось больше стекла, укоротились свесы, зеркала и молдинги окрашены в цвет кузова.

Конечно, наряду с более современными навороченными автомобилями Королла 2005 смотрится бледновато, существенно проигрывая в дизайне, не выделяясь ни формами, ни оптикой. В то же время — это надежный и рабочий автомобиль, который прошел проверку годами и ни в чем не подвел своего потребителя.

Королла 120 салон седана рестайлинг

Материалы салона добротного качества, высоко устойчивы к износу в процессе эксплуатации. При хорошем уходе салон Corolla 120 выглядит просто и презентабельно, не выдавая солидный «возраст» автомобиля.

Оснащение и комплектации

Тойота Королла Е120 выпущена в 2 комплектациях – базовой (Terra) и «упакованной» (Sol). В базовый комплект производитель включил боковые зеркала цвета кузова и регулировку руля – телескопическую и вертикальную. Добавилась также настройка сидений, обогрев заднего стекла и центральный замок.

Королла 120 хэтчбек рестайлинг

Кроме этого были установлены кондиционер, плейер под SD-диски, антенна для радио, 4 новых динамика, подушки безопасности для водителя и пассажира и крепление ISOFIX. Для комфорта водителя был внесен в комплектацию автоматический подогрев передних сидений, электрические стеклоподъемники, фиксатор ремней безопасности.

Королла 120 универсал

В «упакованной» модели Королла 2004 все вышеперечисленные опции тоже присутствуют, плюс были добавлены дополнительные «примочки» вроде противотуманок, климат-контроля, дополнительных динамиков, датчика дождя.

Характеристики Corolla E120

Королла 120 2002 отличается разнообразием двигателей объемом от 1.4 литра до 1.8. И, если 1.4 литровый мотор способен выдавать 97 лошадиных сил и позволяет разгонять Corolla до 185 километров в час, то силовая установка объемом 1.8 литра позволяет Corolla Е120 «летать» со скоростью 195 километров в час, давая мощность 129 лошадей.

Королла 120 под капотом

Однако самым распространенным мотором на Тойота Королла 2001 года является двигатель объемом 1.6 литров бензин мощностью 110 лошадиных сил, в паре с которым устанавливали на Corolla 120 как механическую, так и автоматическую коробку передач на 5 и 4 ступени соответственно.

В соответствии с техническими характеристиками производителя разгон Королла 120 оснащенной двигателем 1.6 до скорости 100 километров в час занимает 10,2 секунды на механике и 11,8 секунды на автомате, а максимальная скорость, развиваемая Corolla E120, равна 175 километрам в час.

Виды кузова

Кузов у Toyota Corolla 2000 отличный. Без особого ухода он длительное время сохраняет свой внешний вид. Слой цинка на нем составляет 5-15 мкм. Плюс производители улучшили лакокрасочное покрытие 120 модели. Объем бака Тойота Королла 120 поколения равен 55 л.

Корма универсала Королла 120

Кузов автомобиля имеет три вариации – седан, хэтчбек и универсал. Каждый из них отличается габаритами. Так, например, размеры хэтчбека Тойота Королла 2005, вмещающий четыре пассажира и водителя, равны 4370 мм в длину, 1770 мм в ширину и 1620 мм в высоту. Универсал Тойота Королла 120 2006 имеет 4409 мм в дину, 1694 мм в ширину и 1521 мм в высоту.

Самым часто встречающимся типом кузова Corolla 120 является седан. У него размеры кузова, следующие — 4540 мм длина, 1760 мм ширина и 1470 мм в высота. Какую бы вариацию не выбрали, любая из них выглядит очень лаконично и уместно, имея очень органичный дизайн.

Габариты Королла 120

Объем багажника Королла 120 равен:

• 402 литра – седан Corolla,
• 289 л – хэтчбек (5-и дверный) Королла Е120,
• 402/1480 – л универсал Corolla 9 поколения.

Дизельные двигатели королла е120

Королла 120 2003 года выпускалась с дизельными силовыми установками. Однако число таких машин составляет всего 3% от общего объема произведенных автомобилей. Как правило, Corolla 120 c роботом и дизельными моторами предлагалась для Европы. И хотя расход топлива у таких автомобилей не велик, мировой популярность они не завоевали.

Трехдверный хэтчбек Королла 120

Тойота Corolla е120 2.0 1CD-FTV 90 лс на дизельном топливе расходует на 100 км/ч в городе до 9 л, на трассе 7 л. Машины с 1.4 1ND-TV 90 лс дизель расходуют до 7,5 л в городе и до 5 л за городом.

Бензиновые двигатели

Тойота Королла 2001 производились с тремя бензиновыми силовыми установками. Наименее мощный мотор имел объем 1.4 4ZZ-FE и выдавал 95-97 лошадиных сил. Комплектовался он пятиступеначатой механической коробкой передач. Corolla 120 1.4 МКПП разгоняется до первой сотни за 11.8 секунд, при этом максимальная скорость составляла 185 км/ч. Потребление топлива Королла 120 с таким двигателем в смешанном режиме составляет 6.7 л на 100 км.

Двигатель Королла 120

Кузов e120 Toyota Corolla с 1.6 3ZZ-FE 108-110 лс агрегатировался пятиступенчатой механической коробкой передач.  Максимальная скорость движения 185 км/ч. Расход на 100 км универсала с этим моторм составляет примерно 7.2 л.

Был и более мощный двигатель 1.8 2ZZ-GE 192 лошадей, он устанавливался трехдверный хэтчбек. Он устанавливался как с пятиступечатой механической коробкой передач, так и с автоматической четырехступенчатой коробкой. До скорости 100 км/ч Королла 120 разгонялась всего за 10 секунд. Максимальная скорость — 200 км/ч. Порядка 10 л бензина был расход топлива.

Коробки передач

Автоматическая коробка передач с четырьмя ступенями Королла 120 архаична, но надежна. До 250 тыс км пробега с ней не будет проблем при своевременном и правильном обслуживании. Т.е. регулярной замены масла раз в 40 – 50 тысяч и использование смазочного материала приемлемого качества.

При покупке Тойота Королла 120 с 4АКПП во время тест-драйва слышен гул от коробки. Это признак скорой поломки агрегата. Если ваша Corolla начала гудеть «автоматом» отправляйтесь в сервис. Если ремонт отложить, то возможны осложнения в виде полного ремонта коробки передач.

В отношении слабых мест механики 5-и ступенчатой стоит отметить подшипники валов и 3 передачу. Уже на пробеге порядка 150 тысяч км возможно неприятное гудение, свидетельствующие о необходимости их замены. Причем по своей стоимости подшипники стоят дешевле, чем работа специалистов. Такая поломка встречается на многих Короллах 9 поколения.

Салон хэтчбека Королла 120

Робота с 5-ю ступенями MultiMode является самым технологичным вариантом КПП. При этом, не удивительно, что он самый проблемный. Продлить жизнь робота Короллы можно частой заменой масла 20 – 25 тыс км.

Рулевое управление

Рулевая рейка Corolla 2006 уже после 50-60 тысяч км начинает стучать. Несмотря на то, что подобный стук не влияет на управляемость и безопасность Corolla, он весьма раздражает. При этом даже замена рейки не всегда позволяет от него избавиться.

Седан Королла 120

Специалисты в данной сфере рекомендуют заменить пластиковые втулки внутри рейки или обмотать ее фольгой. Этот способ борьбы с неисправностью намного дешевле замены узла целиком.

Подвеска

Ходовая у Corolla 2004 простая. Поэтому проблем с эксплуатацией не возникает. Впереди стоит МакФерсон, ну а задняя подвеска представляет собой полунезависимую балку. Ремонт или замена подвески Королла 120 требуется после 100 тысяч пробега.

Кожаный салон Королла 120. Что лучше кожа или ткань?

После первых 100 тысяч пробега Королла 120 могут потребовать замены втулки стабилизаторов, ступичные подшипники, тормозные диски. Также узлом, требующем повышенного внимания, являются тормозные механизмы (суппорты). Следует регулярно производить их чистку и смазку, особенно направляющих. При появлении трещин у резиновых уплотнителей замените их на ремкомплект.

Безопасность

В результате краш-теста Королла 120  показала неплохие результаты безопасности. Усиленные стойки и сильные боковые элементы корпуса Corolla 120 обладают хорошим уровнем защиты, уберегая от травм пассажиров и водителя.

Салон седана Королла 120 дорестайл

Комплектация T-Sport обладает активной функциями безопасности: системой экстренного торможения – Brake Assist, антибуксировкой – TRC, а также системой, которая позволяет выравнивать траекторию движения автомобиля при заносе – курсовая устойчивость VSC.

Недостатки

По техническим особенностям Toyota Corolla 2005 считается хорошим автомобилем, который для российских дорог хорошо подходит.

Салон трехдверного хэтчбека Corolla 120. Как вам?

К слабым местам Тойота Королла 9 поколения специалисты относят двигатель серии ZZ, выпускавшийся до 2005 года и стук рулевой рейки. Во всем остальном это весьма стабильный и надежный автомобиль.

Отзывы

Уважаемые Читатели на нашем сайте пока нет отзывов о Тойота Королла 120. Если Вы хотите поделиться своим опытом, мнением, то оставляйте их в виде комментариев в любой форме. И они будут опубликованы в данном пункте.

Спасибо.

Вывод

Сorolla 2000-2006 годов является одной из самых продаваемых моделей Тойота тех лет. И это притом, что она имеет скучную внешность, посредственную управляемость и немного «сырой» двигатель.

Важным фактором покупки Королла 120 на вторичном рынке является отношение и обслуживание прошлым владельцем. Во всем остальном, подходить к покупке следует объективно, учитывая, что цена на Тойоту может быть немного завышена в связи с ее популярностью.

Видео

toyota-camry-corolla.ru

20 отличий японца от европейца тойота королла 120 — Toyota Corolla, 1.4 л., 2004 года на DRIVE2

В данном списке сравнении не учтены различия в комплектациях, рассмотрены самые бедные комплектации. Поэтому не учтены различия в приборных панелях, рулях и прочее. Большинство картинок взято по хэтчбэку, но почти все пункты актуальны и для других кузовов.
Не пытаюсь убедить кого-то что лучше правый руль или левый. Конструктивно это одинаковые авто, со схожими достоинствами и недостатками.
Например у моего брата филдер, у меня английский хэтч, сейчас подыскиваю отцу стодвадцатку и будет забавно если им окажется турецкий седан.
Одно из самых больших разочарований жизни — что в Японии правый руль, а у нас левый.
В получившемся списке больше плюсов у европы, но мне нравятся прули (особенно soarer, mark II, crown, supra, chaser и этот список можно продолжать другими моделями и марками).
Справедливости ради стоит отметить, что почти все японцы идут на автомате, стеклоподъемники вкруг, климат, бывают с велюровым салоном, обвесы, спойлера и т.д.
После ДТП знаю, что имеют разные телевизоры, усилители бампера, двери, но об этом в следующих записях.
А я пожалуй начну свой список, хотя 20 позиций слишком мало, чтобы раскрыть тему полностью.

Полный размер

Слева — левый руль, справа — правый)
1) Задние тормоза — дисковые / барабанные.

2) Шумка в дверях — войлок / маленький кусок поролона

Полный размер

3) Задние локеры с шумкой / отсутствуют

4) Стабилизатор в задней балке / отсутствует

Полный размер

5) Подогрев передних сидений / отсутствует

Полный размер

6) Воздуховоды под передними сидениями для ног задних пассажиров / отсутствуют

Полный размер

7) Полноразмерная запаска / докатка

Полный размер

8) Бачок омывателя на 5+ литров / 2+ литра

9) Подлокотник низкий жесткий / высокий с мягким верхом и дополнительным боксом
10) Подстаканники / бокс для мелочовки с крышкой

Полный размер

11) Фары ближний и дальний раздельно лампы Н7 / ближний и дальний одной лампой h5

Полный размер

12) Стойки центральные и у лобового стекла флокированные/ пластик
Крепление центрального зеркала к стеклу / к потолку
Складываемые ручки/ жёскто закрепленные ручки

Полный размер

13) Ручки открывания — металлические / пластиковые

14) Центральная консоль — заглушка / часы

Полный размер

15) Одна противотуманная фара / сдвоенные габариты и стоп сигнал

Полный размер

16) Обычные сидения опускаются медленно /Быстроскладываемые передние сидения, пассажирское превращается в столик

17) Более толстые пружины на один виток больше дают больший клиренс и практичность с учетом русских дорог, хотя сам катаюсь сейчас на стоковых японских с ними колесо стоит ровно в арке и более красивый внешний вид, но с учетом зимы всё же поставил плюс европе

Полный размер

18) Полностью жесткая полка / частично мягкая полка (особенность вызвана возможностью менять наклон спинке заднего ряда сидений

Полный размер

19) Щуп железный/пластковый

Полный размер

20) Направление потоков воздуха регулируются заслонками внутри воздуховода/ наклоном воздуховодов
Имеется возможность перекрытия всех воздуховодов/ только крайних

Полный размер

21) Стандартные колеса — R15 / R14.
Ни кому не в плюс, так как почти никто не ездит на стоковых.
А если и ездит, то 15 лучше смотрится, резина 14 дешевле.

У япов ещё есть фишка задеваешь кратковременно рычаг дворников и они поднимаются чуть выше, в ту зону где дует печка на лобовое, очень полезная функция с нашими зимами.

У японцев сзади нет буксировочной петли, так что приходится дергать за балку. Стоит только транспортировочная. На европейках же сзади есть буксировочная петля.

P.S. если где-то ошибся, то поправьте
P.S2 использованы фото с драйва и интернета, так что возможно кто-то узнает своё авто)

www.drive2.ru

Тойота королла кузов седан 120: подробный обзор автомобиля

Тойота королла кузов седан 120 считается по праву бестселлером автомобилестроения, она занесена в знаменитую Книгу Рекордов Гиннеса, модель имеет рекорд как самая продаваемая в мире модель. Девятое поколение, получает обозначение Е120, выходит в свет в 2000 году. Продажа на мировом рынке королла тойота седан кузов 120 стартовала в 200 1году. Машина девятого поколения производилась до 2006 года в кузовах универсал, седан, и хетчбэк. Машины марки Тойота пользовались и сегодня пользуются высокой популярностью в мире, благодаря заслуженному имиджу Toyota, сверх надежного и очень живучего автомобиля.

Toyota corolla 120 кузов осталась верна заложенным традициям, подарив многим своим владельцам беззаботные годы наслаждения ею. Однако, имелись и некоторые «болячки», без которых обошлась девятая Королла. Короллу Е120 оснащали бензиновыми моторами с механизмами для изменения фаз газораспределения, называлась система VVT-i, моторы были имели рабочий объем 1,4 л (97 л.с.), 1,6 л (110 л.с.) и 1,8 л (136 л.с.). Кроме бензиновых агрегатов на Королле встречаются и 2-х литровые дизели (90 л.с.). Хотя двигатели toyota corolla кузов универсал 120, в целом были надежны и достаточно долговечны, способны были преодолеть 200 тысяч километров без капитального ремонта, и не доставляя проблем владельцу. Однако, около трети хозяев столкнулись с мелкими неприятностями.

Бензиновые моторы 120 кузов toyota седан corolla, имели цепной привод газораспределения, замена его редко требуется раньше пробега в 200 тысяч километров. А отдельные экземпляры, смогли пройти без замены до 300 тысяч километров. Однако, натяжитель цепи сдается гораздо раньше, уже через 90 тысяч километров. Изнашиваясь от времени, начинает понемногу пропускать масло кольцо натяжителя цепи газораспределения.

Тойота хэтчбэк 120 кузов

Особенностью работы этих двигателей, стала вибрация нагретого мотора на холостых оборотах, иногда добавляется к вибрации плавание оборотов. Эта проблема — болячка моторов из серии ZZ. Причиной стала программе управления работой двигателя ЭБУ, которая прошита под стандарт Евро – 4, но совершенно не адаптирована под наш бензин. Регулировкой этот процесс не исправить. Подобное явление ощущается на двигателях с пробегом больше 100 тысяч километров. Попытка исправить эту ситуацию при помощи тойота королла 120 toyota кузов тюнинг — заменой свечей, прочистки форсунок либо дросселя не дают никаких результатов.

«Народным методом» избавления от подобной вибрации стало повышение оборотов на ХХ за счет увеличения нагрузки на мотор, включением дополнительных потребителей электроэнергии.

Мотор серии 3 ZZ (1,6 л) тойота королла в 120 тойота кузове не переносили масляное голодание. Даже если сразу после случившегося голодания, ничего не происходит, последствия проявятся всего через 20 — 30 тысяч километров. После пробега за 110 – 120 тысяч километров начинает повышаться расход масла. Поэтому в таких моторах уровень масла рекомендуется поддерживать у отметки МАХ.

Тойота королла кузов седан e120 с двигателем серии ZZ

В общем и целом все двигатели серии ZZ были весьма привередливы к качеству масла. Тойота королла 120 кузов corolla седан характеристики моторов серии ZZ не были на высоте — при высокой экономичности и отличных динамических показателях, двигатели ZZ оказались «сырыми» и очень недолговечными. Ресурс для маслосъемных колец в первых двигателях, оказался ничтожно малым, даже при бережном обслуживании и щадящей эксплуатации. Результатом, стал увеличенный расход масла. Главной причиной была потеря подвижности (залегание) маслосъемных колец внутри поршневой канавки из-за плохого отвода масла и слабого охлаждения днища самого поршня.

Тюнинг седан тойота королла 120 кузов заключался в том, что моторы 3ZZ с 2005 года выпускались с доработкой конструкции поршня, маслосъемных колец, а так же с увеличенным на пол литра уровнем масла. После доработки, количество жалоб существенно снизилось.

Кузов тойоты 120 тип универсал

Еще одной особенностью моторов серии ZZ применяемых на тойота королла универсал 120 corolla кузов, было отсутствие гидрокомпенсаторов, гидрокомпенсаторов нет и у серии 4E-FE (1,4 л). Регулировку клапанов, осуществляли подбором толкателей, потому, что не были предусмотрены регулировочные шайбы. Такая операция была довольно трудоемкой и дорогостоящей, а проведение её необходимо было через 100 — 120 тысяч километров. Зачастую, необходимость в этом наступала гораздо позднее, и многие из владельцев вообще не прибегали к такой процедуре.

Еще на двигателях ZZ до 2003 года частенько появлялся дребезг внутри пластикового впускного коллектора. Причиной дребезга стало резонирование его завихряющей пластины. Позднее, конструкцию коллектора изменили, и проблема тут же исчезла.

В моторах из серии 1NZ (1,6л), применяемых в тойота королла 120 характеристики кузов универсал, постепенно начинают применять гидрокомпенсаторы, что существенно облегчает их эксплуатацию. Проблемой становится затрудненный запуск двигателя в морозы. После пробега 180 тысяч километров, на этих моторах начинает «сопливиться» клапанная крышка на головке блока цилиндров.

К проблемам, стоит отнести такое обстоятельство, как «утренний трабл тойот», сокращенно УТТ — так его назвали российские владельцы Королл – это плохой запуск мотора в холодную погоду, и после продолжительной стоянки. Эта особенность практически неизлечима. Достигнув пробега около 110 — 120тысяч километров, может потребоваться замена муфты механизма газораспределения, термостата и задний сальник на коленчатом валу начинает подтекать.

К пробегу в 140 тысяч километров, в моторе кузов универсал toyota corolla 120 начинает свистеть подшипник натяжителя клинового ремня, как правило, растрескивается наконечник из резины у катушки зажигания. После прохождения отметки в 140 тысяч километров, может возникнуть трещина фланца на впускном коллекторе, который расположен возле дроссельной заслонки. Вскоре понадобится замена всех кислородных датчиков. А подушки опоры двигателя требуют замены, после пробега более чем 160 тысяч километров

Тойота 120 кузов седан

Перегрев двигателя машины, имеющей кузов седан 120 тойота королла сразу потребует замены всех маслосъемных колпачков. После пробега, превышающего 220 тысяч километров, были случаи прогарания впускных клапанов. Забитый топливный фильтр внутри топливного насоса, может быть причиной плохого запуска мотора. Когда прогретый мотор не запускается, это значит, что умер датчик распределительного вала.

Технические характеристики универсал тойота королла 120 кузов показали, что перебои работы мотора нередко вызваны загрязнением ДМРВ, что расшифровывается как датчик расхода воздуха. К пробегу в 140 тысяч километров, начинается шум подшипника компрессора кондиционера.

Относительно болячек дизельных двигателей, информации крайне мало, практически, они не доставляют хлопот владельцам. Все что необходимо — качественная солярка и своевременно производить замену масла, соблюдение таких условий гарантируют долговечность и надежность дизеля.

Тойота королла кузов 120 toyota технические характеристики с мотором 1,4 л потребляет по городу примерно 11-12 литров на 100 километров, более мощные моторы 1,6 л и 1,8 л — немного меньше 10 — 11 литров.

По трассе расход получается у всех примерно одинаковый 6 — 7 литров. Рекордсменом стал дизельный мотор с расходом 4-5 литров по трассе.
Моторы 1,4 литра работают исключительно с механическими коробками передач. Все другие моторы прекрасно сочетаются, и с механическими, и с автоматическими коробками передач.

Механическая КПП, используемая в 120 кузов универсал тойота королла, требует замены смазки в ней каждые 50 тысяч километров. А с появлением первых проблем, некоторые владельцы сталкиваются при пробеге всего в 100 тысяч километров – это возникновение скрипа при выжимании сцепления, источником его становится шток в главном цилиндре, и в области крепления педали.

Скрипы при нажатии, возникают при попадании влаги в салон, и исходят они от пружины, которая возвращает педаль сцепления. В это же время, может возникнуть и гул в самой коробке, её «слабое место» – это передние подшипники на первичном и вторичном валу, а ещё подшипники третьей передачи.

После пробега более 120 тысяч километров, иногда возникали проблемы при переключении передач. Сцепление отходит 150 тысяч километров (если его не пережигать). Автоматическая КПП AISIN не скоро заявит о себе, в целом является очень надежной. Крайне редко, проблемы появляются раньше 200 — 250 тысяч километров. Отдельные агрегаты смогли дожить до пробега в 600 тысяч километров!!! Автоматы, разумеется, не любят пробуксовок, которые быстро могут привести к поломке.

Болезнью коробок из серии U – стало возникновение воя, после отметки больше 120 тысяч километров, источником становится передняя планетарная передача, из-за люфта находящихся на осях сателлитов. Если при такой проблеме, затянуть с выполнением ремонта, тогда может продавить (порвать) сальник, и выдавить масло, вследствие чего происходит выход из строя её фрикционов. По достижении пробега более 180 тысяч километров, возможен обрыв тросика переключения передач, это не позволит вам вернуть коробку передач в режим «Р», а так же запустить мотор после стоянки.

kuzovspec.ru

Автомобиль «Тойота-Королла» (кузов 120): фото :: SYL.ru

Автомобиль «Тойота-Королла» (кузов 120) представляет собой седан, который по праву можно назвать рекордсменом. Причем в прямом смысле. Модель занесена в «Книгу рекордов Гиннесса» как самая продаваемая в мире модификация. Продажа машин этой серии началась в 2001 году, производство продолжалось до 2006 года. Выпускались авто также в кузове универсал и хэтчбек. Благодаря надежности и отличным характеристикам данные транспортные средства популярностью пользуются и сегодня.

Общие сведения

«Тойота-Королла» (кузов 120) в целом является весьма надежным автомобилем. Машина оборудуется бензиновым силовым агрегатом с регулируемыми газораспределительными фазами или дизельным мотором, объемом два литра и мощностью 90 л. с. Двигатели на бензине для «Короллы» имеют следующие модификации:

1. Мотор объемом 1,4 л (97 лошадиных сил).
2. 1,6-литровый вариант мощностью 110 «лошадок».
3. «Движок» на 1,8 литра (136 л.с.).

Силовые агрегаты имели минимальный рабочий ресурс порядка пары сотен тысяч километров, известны экземпляры, которые могли пройти без капремонта и 300 000 км. Однако владельцы часто сталкивались с мелкими неполадками. Например, натяжитель цепи требовал ремонта или замены уже через 80-90 тысяч пробега. Кроме того, моторы весьма чувствительны к качеству масла.

Особенности работы силового агрегата

На рассматриваемой модели установлен очень надежный двигатель. «Тойота-Королла» (120 кузов) тем не менее вызывала нарекания при функционировании теплого мотора на холостом ходу, а именно касательно повышенной вибрация узла. И одной из причин этого для силовых агрегатов серии ZZ стало использование ЭБУ, рассчитанного на требования «Евро-4», но абсолютно не адаптированного под отечественное топливо.

Отрегулировать данный процесс весьма проблематично. Особенно ощущается эта неприятность на «движках», прошедших 100 и более тысяч километров. Очистка дросселей, форсунок и замена свечей зажигания особых результатов не дает. Некоторые умельцы советуют в таком случае повышать обороты за счет дополнительной нагрузки на силовой агрегат путем включения добавочных источников потребления электроэнергии.

Стоит отметить, что двигатели марки 3ZZ очень чувствительны к недостатку масла. Если этот момент упустить, то неприятные последствия могут возникнуть не сразу, а через 20-25 тысяч пробега. Поэтому желательно в таких агрегатах контролировать уровень масла у максимальной отметки.

Недостатки моторов серии ZZ

Машина «Тойота-Королла» (120 кузов), фото которой представлено ниже, на первых порах оснащалась мотором ZZ, который отличался высокими экономическими и динамическими параметрами, но при этом был не очень долговечным и недоработанным. Период же работы маслосъемных колец на стартовых моделях оказался критически низким, даже при трепетной эксплуатации и обслуживании. Обусловлено это было слабой подвижностью элементов внутри поршневого гнезда и недостаточным охлаждением донной части поршня.

Еще один момент, который стоит рассмотреть у этих моторов – отсутствие гидравлических компенсаторов. Клапаны регулировались методом подбора толкателей, без специальных шайб. Подобная операция довольно трудоемкая и затратная, а проводить ее необходимо через 100 тысяч километров. Бывало, что этот порог существенно увеличивался, а некоторые владельцы и вовсе обошлись без данной процедуры.

Описание ДВС 1NZ

«Тойота-Королла» (кузов 120) с мотором этой серии получила гораздо меньше негативных отзывов. Агрегат оснащается гидрокомпенсаторами, что значительно облегчает обслуживание. К проблемам можно отнести затрудненный пуск в сильные морозы. После отработанной дистанции в 180 тысяч километров, может начать подтекать крышка клапанов на ГБЦ.

Неприятным моментом является и тот факт, что запустить мотор 1NZ в холодную погоду и после длительного отстоя весьма проблематично. Причем кардинально решить эту неприятную недоработку практически нереально. После сотни тысяч пробега может потребоваться замена газораспределительной муфты, некоторых других мелких запчастей.

Основными причинами перебоев в работе рассматриваемого силового агрегата становится загрязнение индикатора расхода воздуха, что дополнительно усиливает шум компрессорного подшипника кондиционера после 130-140 тыс. км. Стоит отметить, что меньше всего претензий к дизельным двигателям, монтируемым на 120-й «Королле»

Трансмиссия и КПП

Используемая механическая коробка переключения скоростей нуждается в замене смазки через каждые 50 тысяч километров. Иногда возникает характерный скрип при выжимании сцепления, что свидетельствует об износе крепления педали и штока основного цилиндра.

При нормальной эксплуатации узел сцепления может проработать не менее 150 тыс. километров пробега. С автоматом типа AISIN все намного приятнее. Блок КПП очень надежен, крайне редко выходит из строя и служит до 300 тысяч километров пробега, а то и в два раза больше, в зависимости от стиля вождения и правильной эксплуатации авто.

«Тойота-Королла» (кузов 120), оснащенная коробкой передач серии U, имеет один характерный «недуг». После пробега более 100 тысяч появляется завывание. Причиной этого часто становится фронтальная передача планетарного типа, в которой между сателлитами появляется люфт. При выявлении данной проблемы необходимо выполнить ремонт узла, чтобы избежать обрыва тросика, выхода из строя фрикционов и продавливания сальника.

Модернизация этого автомобиля выполняется в стандартном оснащении для данного класса. Владельцы перетягивают салон, цепляют новый обвес, украшают кузов аэрографией. Что касается технической части, то здесь можно сделать следующее:

1. Заменить мотор на более совершенный, но не менее качественный аналог.
2. Освежить световые элементы путем замены помутневших от времени стекол и установки новых ламп.
3. Усовершенствовать подвеску, заменив штатный комплект на тюнинговый набор. Это позволит сделать машину устойчивее, а передвижение по дороге станет мягче.
4. Многие владельцы решают установить новый бампер. «Тойота-Королла» (120 кузов) в этом плане непривередлива. Большинство элементов при внешнем рестайлинге можно монтировать на штатные места.
5. Не забывают умельцы также о дисках, тормозной и выпускной системе, производя замену стандартных деталей на тюнинговые аналоги.

В завершение

Поскольку на отечественном рынке «Тойота-Королла 2006» (кузов 120) сегодня представлена преимущественно подержанными моделями, при покупке следует обратить внимание на некоторые аспекты. Во-первых, изучить состояние двигателя. Если этот агрегат в нормальном состоянии, остальные доработки не потребуют вложения значительных средств.

Во-вторых, необходимо убедиться в ее оригинальном происхождении, поскольку нередко на рынок попадают умелые подделки или машины после аварий и потопления. Соблюдая эти правила, можно еще много лет наслаждаться поездками за рулем одного из самых популярных в мире автомобилей.

www.syl.ru

кузова по годам, двигатели, фото,

Тойота Королла – одна из моделей, выходящих с производственных конвейеров корпорации Toyota. История данной модели Тойота берет свое начало с 1966 года, а уже в 1974 автомобиль стал обладателем рекорда, зафиксированного в Книге Рекордов Гиннеса. В соответствии с данными реестра, на 1 декабря 2000 года по всему земному шару было продано более 25 млн экземпляров в разных кузовах и с разной комплектацией.

Corolla E10

За 50 с лишним лет своей истории Королла может похвастатьсяшироким модельным рядом, насчитывающим одиннадцать поколений, о каждом изкоторых мы подробно поговорим дальше.

E10 1966-1970

Седан и универсал Corolla E10

Впервые Toyota Corolla увидела мир в Японии в середине осени 1966 года. Почти 4-метровый седан с двумя дверями имел задний привод, 4-цилиндровые двигатели  1,1 и 1,2 литра, что позволяло развивать мощность от 60 до 78 лошадиных сил.

Коробка переключения передач насчитывала четыре ступени, задняя рессорная подвеска зависимого типа, а передняя – независимого, оборудованная поперечным рессорным элементом. Кроме моделей с механической КПП, были доступны также двухдиапазонные коробки-автоматы. Первое поколение модели Королла E10 выпускалось сразу в нескольких исполнениях кузова: двухдверные купе и универсал, седан. Модель была доступна на японском, американском и австралийском рынках.

Салон Corolla E10

E20 1970-1974

Corolla E20 купе

Производство Королл второго поколения в кузове E20 было запущено в 1970 году.

Салон Corolla E20

Кузов стал отличаться более округлыми формами. Конструкция подвески была дополнена стабилизаторами, обеспечивающими поперечную устойчивость. Рабочий объем двигателя был увеличен. Базовая комплектация оснащалась 8-клапанным мотором с рабочим объемом 1,2 литров мощностью 77 л.с., продвинутые модели Toyota Corolla получили 1,4 и 1,6-литровые движки. Автоматическая коробка передач насчитывала три диапазона, а «механика» стала пятиступенчатой.

Седан и универсал Corolla E20

Доступные варианты кузова Королла E20: купе, седан и универсал. Линейка универсалов была дополнена пятидверными вариациями.

E30 E40 E50 E60 1974-1975

Третье поколение автомобилей Тойота Королла начали выпускать с 1974 года. Изменения кузова E30 в основном касались лишь незначительных доработок внешнего вида.

Corolla E30

Большинство моделей комплектовались 1,6-литровым двигателем (с мощностью 75л.с.), хотя на некоторых рынках в продажу поступали 1,2 и 1,4-литровые модификации. Среди доступных вариантов механических КПП предлагались модификации с 4 и 5 ступенями. Двухступенчатые автоматические коробки со временем заменили модернизированными 3 ступенями.

Corolla E30 салон

Варианты кузова Corolla 3-го поколения включали двухдверные и четырехдверные седаны, универсалы с тремя и пятью дверями. Для американского сегмента была разработана удлиненная модификация трехдверного хэтчбэка Corolla Liftback. В Штатах на фоне топливного кризиса третье поколение автомобилей модели Toyota Corolla получило особую популярность, поскольку американцы были вынуждены пересаживаться на более экономичные машины.

E70 1979-1983

Corolla E70 купе

Апрель 1979 года ознаменовался выходом четвертого поколения модели Toyota Corolla, кузов которой маркировался индексом E70. Ранее намеченные дизайнерские тенденции внешнего вида сохранялись, однако сам кузов был сконструирован заново. Такое решение было призвано решить вопрос безопасности.

Corolla E70 седан и универсал

Впервые длина автомобиля превысили 4м. Рессорный тип задней подвески был заменен на пружинный, однако универсалы по-прежнему комплектовались рессорами.

Салон E70 Corolla

Ряд доступных модификаций моторов был дополнен новыми двигателями дизельного типа с рабочим объемом 1,8 литров и работающим на бензине 1,7-литровым агрегатом. В 1982 году появились продвинутые комплектации Toyota Corolla с четырехступенчатой АКПП и рулевым гидроусилителем.

Corolla E70

Королла в кузове E70 продавалась в большом количестве форм-факторов. Они представлены на фото.

E80 1983-1987

Corolla E80 седан и хэтчбек

В 1983 году инженеры корпорации Тойота представили миру первую переднеприводную модель Corolla, двигатель которой располагался поперечно, однако кузова купе и трехдверный хэтчбек были сделаны на прежней заднеприводной платформе. И назывались Corolla Levin и Corolla Trueno соответственно.

Corolla E80 купе и хэтчбек

Автомобили пятого поколение с индексом E80 оснащались 1,3, 1,5 и 1,6-литровыми бензиновыми движками, а также мотором дизельного типа с рабочим объемом 1,8 литров. Модели, ориентированный на японский сегмент, комплектовались 1,6-литровыми силовыми агрегатами с системой многототчечного впрыска. Именно с этого поколения на моделях Toyota Corolla началась установка 16-клапанных двигателей. Доступные виды трансмиссии: механическая с 4 и 5 ступенями, а также трех- и четырех-диапазонная автоматическая.

Салон Corolla E80

Переднюю подвеску заменили на McPherson, заднюю – на независимую трехрычажную. Отдельные комплектации предусматривали систему стабилизации поперечной устойчивости каждой оси.

E90 1987-1991

Длина автомобилей шестого поколения Corolla с кузовом E90 составила 4,33м.

Corolla E90 седан и купе для американского рынка

Заднеприводная комплектация окончательно осталась в прошлом, на смену которому пришли полноприводные седаны.

Королла E90 хэтчбеки

Линейку продаж снова пополнили модификации с кузовом типа «универсал». В 1990 году у двигателя 1.6 4A-FE был применен инжекторный впрыск топлива. Под капотом некоторых вариаций устанавливались форсированный дизельные движки на базе компрессорных 4A-GZE, мощность которых достигала 165 л.с. Трехдверная Corolla GTi комплектовалась 1,6-литровым мотором, развивающим изначально 115, а затем и 125 л.с.

E100 1991-1995

Белая красотка. а вам как?

Королла модели E100 несла значительную лепту в популяризацию модели. Внешне автомобиль приобрел еще более округлую форму, что способствовало улучшению аэродинамических показателей. Значительно изменилась внутреннее оснащение седьмого поколения Тойота Королла: базовая комплектация предусматривала вертикальную регулировку руля, настройку водительского сидения по высоте, возможность складывания сидений заднего ряда, функция обогрева задних стекол и пр.

Королла 100: седан, лифтбек, хэтчбек

В России машины Е100 продавалась с карбюраторными моторами, а в США и Европе с инжекторными.

E110 1995-2000

Королла 110 доркстайлинга

Восьмой кузов Тойоты Королла претерпел незначительные внешние изменения, и лишь к 1999 году было принято выпустить рестайлинговую модель E110. Бампер получил более гладкую текстуру, радиаторная решетка увеличена в размере. Передние фары также изменили свой внешний вид. Кроме экстерьера, рестайлинг касался расширения линейки видов кузова, куда вошли седаны, универсалы и хэтчи с 3 и 5 дверьми.

Хетчбек обновленной Е110

Арсенал двигателей и трансмиссий был доработан и улучшен. Базовая комплектация предполагала оснащение 1,3-литровым силовым агрегатом, развивающим мощность до 75 лошадок. Под капотом более дорогих модификаций устанавливался движок 1,3 л 4E-FE (86 л.с.), пятиступенчатая «механика» или 4-диапазонный автомат.

E120 E130 2000-2006

Королла 120 хэтчбек рестайлинг

Девятое поколение Тойота Королла в кузове Е120 дополнена антиблокировочной тормозной системой, подушками безопасности, навигационной системой, климат-контролем. Девятка выпускалась в трех кузовных исполнениях: в седане, универсале и хэтче.

Королла 120 универсал

На европейский рынок производились модификации Королл Е120 с двухлитровыми двигателями дизельного типа 1CD-FTV и 1,4-литровыми 1ND-TV, мощность которых достигает 90 л.с.

Кожаный салон Королла 120. Что лучше кожа или ткань?

Линейка бензиновых моторов состояла из 4ZZ-FE объемом 1.4 л (95-97л.с.) и 5-ступенчатой МКПП, 1,6-литрового 3ZZ-FE (развивающим мощность до 110 л.с), а также наиболее мощного 1,8-литрового двигателя 2ZZ-GE, которым комплектовались хэтчбэки с тремя дверями.

E140 E150 2006-2013

Королла Е140 рестайлинг

Десятое поколение Тойота Королла оснащалось множеством двигателей. Американские версии Corolla модели Е140 получили 1,8-литровый 2ZR-FE и 2,4-литровый 2AZ-FE моторы, комплектующиеся 4-диапазонной АКПП или 5-ступенчатой механической коробкой.

Бензиновый мотор объемом 2,4 л оснащался газораспределительной системой dual VVT-I, мощность двигателя достигала 158 л.с.

Королла Е140 в простой комплектации сверху, Е150 снизу (обе дорестайл)

Короллы кузов Е150 для европейского потребителя оснащались бензиновыми двигателями с рабочим объемом 1,4 и 1,6 л. Последний предполагал наличие системы dual VVT-I. В европейских странах также использовались дизельные движки с рабочим объемом 1,4 и 2 литра.

E170 E180 2013

Стремительная красная Королла E170/160 американка

11 поколение Corolla получило значительные изменения внешнего вида кузова. На нижней передней части выделен воздухозаборник. Система оптики использует светодиоды, а переключение ближнего и дальнего освещения осуществляется благодаря двойным линзам. Новая Королла укомплектована модифицированной приборкой, усовершенствованной системой климатического контроля салона и системой навигации. Трансмиссия получила шестую ступень для механических вариаций. АКПП представлена бесступенчатым вариатором CVT Multidrive S. Под капотом можно встретить 1,6-литровый двигатель мощностью до 122 лошадок, а также мотор объемом 1,3 литра, который развивает силу до 99 л. с.

Королла Е180 выглядит отлично

На американском рынке модели автомобилей с кузовом E170 оснащаются 1,8-литровыми движками 2ZR-FE.

Заключение

За почти полвека своего развития Toyota Corolla успела представить целых 11 поколений автомобилей, многие из которых можно встретить на российских дорогах и по сей день. Начиная с 1966 года выпуска, Короллы завоевали сердце многих покупателей благодаря своей долговечности, надежности и безопасности. Toyota Corolla является одной из самых продаваемых моделей во всем мире.

Видео

toyota-camry-corolla.ru

фото, фары, седан, чип, салон, хэтчбек

Тойота Королла благодаря своей практичности и цене одна из самых продаваемых машин в мире. В России популярна модель Е120, это серия появилась на отечественном рынке в 2000 и до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке. Чтобы улучшить устаревшие характеристики Toyota Corolla e120 автовладельцы часто прибегают к тюнингу. О том, что можно улучшить у Тойота Королла Е120, каждый автовладелец решает сам, исходя из своих потребностей. Доработать можно как технические характеристики, так и эстетические качества машины.

Тюнинг экстерьера

Белая Королла 120 в обвесе на дисках

Давно доказано, что машины с тюнингом экстерьера угоняют на порядок реже поэтому, изменив Corolla, можно не просто выделиться, но и защитить машину.

Самый популярный предмет тюнинга Тойоты Королла е120 — фары. Чаще меняют переднюю оптику, выбирать стоит светодиодные лампы. Для лучшего распространения света меняют рассеиватели. Стоп сигналы Corolla также можно заменить, необычно смотрятся дымчатые варианты, стандартные отражатели легко заменить на новые интересные формы.

Если задумываетесь о тюнинге Короллы, начать стоит с колесных дисков. Бытует мнение, что диски – 30% внешности машины.

Тюнинговать Тойоту Короллу е120 можно с помощью дополнительных элементов для кузова и других частей Corolla:

• уплотнитель для дверей — улучшит шумоизоляцию;
• накладки для крыши — улучшит аэродинамику;
• накладки на зеркала — защищает от повреждений, загрязнений и насеомых;
• реснички для фар — носят эстетическую роль, можно сделать своими руками;
• замена решетки радиатора — можно подобрать решётку с необычным узором;
• установка подкрылков — защищают колесные арки от коррозии и повреждений.

Черный стильный хэтчбек Королла 120

Аэродинамические обвесы — результат за небольшие деньги

С помощью комплекта аэрообвесов можно самостоятельно сделать внешний вид Corolla 120 современным и улучшить аэродинамику. В комплект аэродинамических обвесов входят: передние и задние бамперы; спойлер и накладки на пороги. Сегодня рынок предлагает большой выбор аэродинамических обвесов различного вида и производителей.

Зеленая Королла 120 седан

Спойлер помогает изменить экстерьер седана, сделать внешний вид более спортивным, обтекатель также улучшает аэродинамические характеристики Тойоты Королла, защищает от грязи. Дополнительно защитить автомобиль от грязи можно также, поставив дефлекторы боковых окон. Устанавливают спойлеры с помощью герметика или саморезов.

Передний бампер с дополнительными отверстиями способствует охлаждению, задний — помогает защитить тюнингованную Короллу от механических повреждений. Оба дополнительных бампера делают внешний вид тойоты агрессивнее и спортивнее, клиренс зрительно становится меньше. Накладки на пороги дополнительно защищают кузов от грязи.

Красивый белый хэтчбек Королла 120

Аэродинамических обвесы легко устанавливаются, можно сделать монтаж самостоятельно, не прибегая к услугам тюнинг автомастерских, что значительно сэкономит деньги.

Тюнинг интерьера Corolla

Тюнинг внутреннего интерьера тойота Королла Е120 можно сделать как для машины, выпущенной в 2002 году, так и для авто 2005 года выпуска. Распространенный вариант модернизации салона Тойоты — перетяжка пассажирских и водительского сидений. Для перетяжки салона используют кожу, кожзаменитель, алькантару. Выбор материала зависит от предпочтений владельца и финансовых возможностей, но перетяжка кресел всегда дорогой тюнинг. Бюджетным вариантом обновления кресел станет покупка чехлов или маек.

Белый седан Королла 120

Шумоизоляция салона сделает поездки комфортнее. Эффектным и необычным салон сделает подсветка, сделать ее можно с помощью светодиодной ленты.

Тюнинг аудиосистемы, улучшение качество звучания — еще один популярный вариантдоработки. Некоторые автолюбители дополнительно устанавливают мультимедийные центры.

Заниженная Королла 120)

Легко можно сменить стандартный руль на спортивный, приборную панель также возможно заменить.

Модернизация салона — простые решения

Простым и быстрым способом тюнинга салона станет покупка аксессуаров для Тойота Королла 120: накладки на педали, чехлы на руль и рычаг коробки передач, хромированные накладки, набор ковриков в салон. Главное преимущество такого тюнинга — его можно сделать самостоятельно, не обращаясь в сервисные центры.

Агрессивный тюнинг седана Королла 120

Коврики в салоне Corolla отвечают не только за эстетику, но и обеспечивают комфорт и чистоту. Идеальны шерстяные, они хорошо сохраняют тепло и прохладу, но не подходят в период слякоти и влаги, так как впитывают много влаги. Лучше иметь два комплекта: шерстяные и полиуретановые.

Чип-тюнинг

Считается, что чип-тюнинг для Тойоты Короллы е120 невозможен. Но некоторые мастера предлагают провести модернизацию двигателя и увеличение его мощности до 10% и снижения расхода топлива.

 

 

 

 

 

Стремительный седан Королла 120

Существует два способа чип-тюнинга:

• установка дополнительного ЭБУ;
• перепрошивка программы стандартного электронного блока управления.

Красный хэтчбек Королла 120

Первый вариант чип тюнинга предпочтительнее и имеет больше плюсов:

• не влияет на заводские настройки,
• не виден при диагностике,
• дополнительное ЭБУ можно демонтировать в любой момент, не навредив двигателю автомобиля.

Второй вариант не надежный, это главный минус такого тюнинга двигателя. Для перепрошивки ЭБУ выбирают опытного мастера с хорошими отзывами, так как легко нанести вред автомобилю.

Улучшение ходовых качеств

Красивый стильный хэтч Королла 120

Улучшить ходовые качества можно, заменив подвеску на Тойоте Королла. С помощью новой подвески повышается устойчивость Corolla на дороге. Такой тюнинг делает E120 более управляемой, снижает крены. Таким образом, езда в тюнингованной Corolla становится безопаснее и комфортнее.

При желании с помощью подвески уменьшают клиренс. Сделать это можно двумя способами: обрезать пружины стойки, или приобрести гидравлическую регулируемую подвеску. Второй вариант предпочтительнее, во-первых, это исключит проблемы с ДПС, а во-вторых, низкий клиренс — не лучший выбор в условиях российских дорог.

Хорошие диски для 120-й, как думаете?

Вывод

Тойота Королла популярный автомобиль, легко поддающийся модернизации и тюнингу. Поэтому сегодня на дорогах редко встретишь Corolla без какого-нибудь тюнинга. Каждый водитель изменяет технические или внешние характеристики Короллы под свои требования.

Видео

toyota-camry-corolla.ru

TOYOTA COROLLA FIELDER/ с аукциона Японии, стоимость и фото.

	TOYOTA COROLLA FIELDER 4WD X HID LTD Год: 2010 Объем: 1500 Цена продажи: 18 000 ¥ КПП: FAT(FULLTIME4WD) Кузов: NZE144G Распил: 151 512 ₽ Пробег: 227 000 км. Оценка: R Конструктор: 202 633 ₽ Лот: 28071 (Honda Tokyo) Дата: 2021-03-15 Полная пошлина 564 502 ₽ Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.
Цена продажи: 18 000 ¥ Распил: 151 512 ₽ Конструктор: 202 633 ₽ Полная пошлина: 564 502 ₽ ? Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.
	TOYOTA COROLLA FIELDER Z Aero Tourer Год: 2000 Объем: 1800 Цена продажи: 37 000 ¥ КПП: FAT(FF) Кузов: ZZE123G Распил: 164 474 ₽ Пробег: 167 000 км. Оценка: RA Конструктор: 215 595 ₽ Лот: 80536 (TAA Yokohama) Дата: 2021-01-16
Цена продажи: 37 000 ¥ Распил: 164 474 ₽ Конструктор: 215 595 ₽
	TOYOTA COROLLA FIELDER S Год: 2001 Объем: 1790 Цена продажи: 40 000 ¥ КПП: F5(FF) Кузов: ZZE122G Распил: 166 521 ₽ Пробег: 226 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 217 642 ₽ Лот: 1234 (ARAI Bayside) Дата: 2021-01-08
Цена продажи: 40 000 ¥ Распил: 166 521 ₽ Конструктор: 217 642 ₽
	TOYOTA COROLLA FIELDER 1. 5X HID Selection 4WD Год: 2008 Объем: 1500 Цена продажи: 46 000 ¥ КПП: FAT(FULLTIME4WD) Кузов: NZE144G Распил: 170 614 ₽ Пробег: 146 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 221 735 ₽ Лот: 7281 (TAA Tohoku) Дата: 2021-02-25 Полная пошлина 583 604 ₽ Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.
Цена продажи: 46 000 ¥ Распил: 170 614 ₽ Конструктор: 221 735 ₽
	TOYOTA COROLLA FIELDER X HID 40thｱﾆﾊﾞｻﾘLTD Год: 2006 Объем: 1500 Цена продажи: 47 000 ¥ КПП: F5(FF) Кузов: NZE121G Распил: 171 297 ₽ Пробег: 107 000 км. Оценка: 99 Конструктор: 222 417 ₽ Лот: 75082 (CAA Chubu) Дата: 2021-01-20
Цена продажи: 47 000 ¥ Распил: 171 297 ₽ Конструктор: 222 417 ₽
	TOYOTA COROLLA FIELDER X Год: 2005 Объем: 1500 Цена продажи: 49 000 ¥ КПП: FAT(FF) Кузов: NZE121G Распил: 172 661 ₽ Пробег: 93 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 223 782 ₽ Лот: 80044 (TAA Yokohama) Дата: 2021-02-27
Цена продажи: 49 000 ¥ Распил: 172 661 ₽ Конструктор: 223 782 ₽
	TOYOTA COROLLA FIELDER 1. 5X Год: 2010 Объем: 1500 Цена продажи: 52 000 ¥ КПП: FAT(FF) Кузов: NZE141G Распил: 174 708 ₽ Пробег: 205 000 км. Оценка: R Конструктор: 225 828 ₽ Лот: 80056 (TAA Yokohama) Дата: 2020-12-19 Полная пошлина 587 697 ₽ Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.
Цена продажи: 52 000 ¥ Распил: 174 708 ₽ Конструктор: 225 828 ₽ Полная пошлина: 587 697 ₽ ? Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.
	TOYOTA COROLLA FIELDER 1.5X G Edition Год: 2008 Объем: 1500 Цена продажи: 60 000 ¥ КПП: FAT(FF) Кузов: NZE141G Распил: 180 165 ₽ Пробег: 130 000 км. Оценка: — Конструктор: 231 286 ₽ Лот: 6006 (JU Aichi) Дата: 2021-03-18 Полная пошлина 593 154 ₽ Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.
Цена продажи: 60 000 ¥ Распил: 180 165 ₽ Конструктор: 231 286 ₽
	TOYOTA COROLLA FIELDER Год: 2010 Объем: 1500 Цена продажи: 60 000 ¥ КПП: AT(FULLTIME4WD) Кузов: NZE144G Распил: 180 165 ₽ Пробег: 240 000 км. Оценка: Конструктор: 231 286 ₽ Лот: 2548 (LUM Hokkaido Nyusatsu) Дата: 2021-03-18 Полная пошлина 593 154 ₽ Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.
Цена продажи: 60 000 ¥ Распил: 180 165 ₽ Конструктор: 231 286 ₽ Полная пошлина: 593 154 ₽ ? Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.
	TOYOTA COROLLA FIELDER 1.5X Special ｴﾃﾞｨｼ 4WD Год: 2008 Объем: 1500 Цена продажи: 62 000 ¥ КПП: FAT(FULLTIME4WD) Кузов: NZE144G Распил: 181 530 ₽ Пробег: 141 000 км. Оценка: R Конструктор: 232 650 ₽ Лот: 7316 (TAA Hokkaido) Дата: 2021-03-18 Полная пошлина 594 519 ₽ Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.
Цена продажи: 62 000 ¥ Распил: 181 530 ₽ Конструктор: 232 650 ₽
	TOYOTA COROLLA FIELDER Год: 2002 Объем: 1500 Цена продажи: 64 000 ¥ КПП: AT(FF) Кузов: NZE121G Распил: 182 894 ₽ Пробег: 209 000 км. Оценка: R Конструктор: 234 015 ₽ Лот: 319 (JU Niigata) Дата: 2020-12-18
Цена продажи: 64 000 ¥ Распил: 182 894 ₽ Конструктор: 234 015 ₽
	TOYOTA COROLLA FIELDER Год: 2007 Объем: 1500 Цена продажи: 65 000 ¥ КПП: AT(FULLTIME4WD) Кузов: NZE144G Распил: 183 576 ₽ Пробег: 147 000 км. Оценка: Конструктор: 234 697 ₽ Лот: 9008 (JU Akita) Дата: 2021-02-17 Полная пошлина 596 566 ₽ Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.
Цена продажи: 65 000 ¥ Распил: 183 576 ₽ Конструктор: 234 697 ₽
	TOYOTA COROLLA FIELDER X Limited 4WD Год: 2004 Объем: 1500 Цена продажи: 67 000 ¥ КПП: FAT(FULLTIME4WD) Кузов: NZE124G Распил: 184 941 ₽ Пробег: 59 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 236 062 ₽ Лот: 2063 (TAA Hokkaido) Дата: 2021-03-18
Цена продажи: 67 000 ¥ Распил: 184 941 ₽ Конструктор: 236 062 ₽
	TOYOTA COROLLA FIELDER X G Edition 4WD Год: 2004 Объем: 1500 Цена продажи: 68 000 ¥ КПП: FAT(FULLTIME4WD) Кузов: NZE124G Распил: 185 623 ₽ Пробег: 281 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 236 744 ₽ Лот: 7002 (TAA Hokkaido) Дата: 2021-01-07
Цена продажи: 68 000 ¥ Распил: 185 623 ₽ Конструктор: 236 744 ₽
	TOYOTA COROLLA FIELDER Z Aero Tourer Год: 2001 Объем: 1800 Цена продажи: 68 000 ¥ КПП: AT(FF) Кузов: ZZE123G Распил: 185 623 ₽ Пробег: 230 000 км. Оценка: — Конструктор: 236 744 ₽ Лот: 3160 (JU Hokkaido) Дата: 2021-02-05
Цена продажи: 68 000 ¥ Распил: 185 623 ₽ Конструктор: 236 744 ₽
	TOYOTA COROLLA FIELDER 4WD X G Edition Год: 2001 Объем: 1500 Цена продажи: 69 000 ¥ КПП: AT(FULLTIME4WD) Кузов: NZE124G Распил: 186 305 ₽ Пробег: 155 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 237 426 ₽ Лот: 4544 (JU Miyagi) Дата: 2020-12-18
Цена продажи: 69 000 ¥ Распил: 186 305 ₽ Конструктор: 237 426 ₽
	TOYOTA COROLLA FIELDER X-LTD Год: 2003 Объем: 1500 Цена продажи: 69 000 ¥ КПП: FAT(FF) Кузов: NZE121G Распил: 186 305 ₽ Пробег: 90 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 237 426 ₽ Лот: 131 (JU Okinawa) Дата: 2020-12-27
Цена продажи: 69 000 ¥ Распил: 186 305 ₽ Конструктор: 237 426 ₽
	TOYOTA COROLLA FIELDER X G Edition Год: 2004 Объем: 1500 Цена продажи: 69 000 ¥ КПП: FAT(FULLTIME4WD) Кузов: NZE124G Распил: 186 305 ₽ Пробег: 312 000 км. Оценка: R Конструктор: 237 426 ₽ Лот: 18204 (AUCNET) Дата: 2021-01-25
Цена продажи: 69 000 ¥ Распил: 186 305 ₽ Конструктор: 237 426 ₽
	TOYOTA COROLLA FIELDER Год: 2008 Объем: 1500 Цена продажи: 69 000 ¥ КПП: AT(FF) Кузов: NZE141G Распил: 186 305 ₽ Пробег: 115 000 км. Оценка: — Конструктор: 237 426 ₽ Лот: 10059 (JU Aichi) Дата: 2021-02-25 Полная пошлина 599 294 ₽ Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.
Цена продажи: 69 000 ¥ Распил: 186 305 ₽ Конструктор: 237 426 ₽
	TOYOTA COROLLA FIELDER 1.5X G Edition Год: 2008 Объем: 1500 Цена продажи: 70 000 ¥ КПП: FAT(FF) Кузов: NZE141G Распил: 186 987 ₽ Пробег: 133 000 км. Оценка: Конструктор: 238 108 ₽ Лот: 7520 (JU Fukuoka) Дата: 2020-12-18 Полная пошлина 599 977 ₽ Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.
Цена продажи: 70 000 ¥ Распил: 186 987 ₽ Конструктор: 238 108 ₽

Багажник Тойота Королла: объем, доработки

Дата: 20.05.2015

На сегодняшний день многие автомобилисты покупают свои авто по уровню своих потребностей, не только по габаритам авто, уровню расхода топлива и уровню внутреннего комфорта, но и по количеству свободного места в багажном отделении. Как правило, это связано с частыми переездами или любовью к поездкам на дальние расстояния с семьей. В данной статье мы рассмотрим особенности багажников Тойоты Короллы в формате седана и универсала – расскажем об их плюсах и минусах, а также поможем самостоятельно внести некоторые доработки и усовершенствования, которые сделают ваш автомобиль еще комфортнее.

Выбрать седан или универсал?

Любой владелец Тойоты Короллы с уверенностью может сказать, что автомобиль очень надежный, комфортный и просторный внутри. Последнее касается как самого салона авто, так и его багажного отделения. Несмотря на свои небольшие габариты, автомобиль данной марки в форм-факторе седан обладает сравнительно хорошим литражом багажного отделения. Туда войдет много полезного и нужного. Объема такого багажного отделения будет достаточно, что бы увести родственников в аэропорт, притом, что у каждого из четырех сидящих будет средняя дорожная сумка или съездить в супермаркет за покупками к празднику.

Как вы можете увидеть, на фотографии представленной ниже, багажник очень просторен и вместителен. На фото указан багажник модели Тойоты Короллы 2014 года выпуска. Также, для большего удобства показано место расположения запасного колеса, которое располагается под ковриком и защитным люком. Доступ к нему очень прост. Посмотрев на фотографии, вы сами можете в этом убедиться.

Кстати, сложив задний ряд сидений, объем багажника будет увеличен и туда влезет еще пара сумок, однако, что касается крупногабаритных грузов – то на седане их не перевести, так как места будет не достаточно. Но не стоит расстраиваться и отказываться от Короллы из-за этого небольшого неудобства, так как у нас еще есть второй вариант – универсала, который устранит минусы седана. Кстати о минусах Модели в формате седан. Их не много, но они есть. Разберем их на моделях девятого поколения Е-120.

Седаны проигрывают по объему багажников – универсалам, и даже хэтчбекам. Последним в частности за счет складывающегося рада сидений. Так объем багажного отделения в формате седана у девятого поколения составляет 437 литров, тогда как у хэтчбека – всего 289 литров, но если сложить ряд сидений, объем резко увеличивается до невероятных 1100 литров.

Что касается универсалов, то они здесь в значительном плюсе. Объем багажника у девятого поколения в формате универсала составляет 402 литра, а при сложенном ряде сидений 1480 литров – значительный плюс для любителей дальних поездок и тех, кому иногда требуется перевезти, например, стиральную машинку или домашнюю мебель. Таким образом, выясняется, что если вам нужно огромное багажное отделение – вам не следует брать Короллу седан. Так что делаем выводы господа.

Поговорив об объемах и особенностях, давайте перейдем вопросу усовершенствования своего автомобиля. Сегодня мы поговорим о том, как поставить в Короллу автоматику открытия багажника, а также как установить багажную сетку. Начнем с первого – установим автоматику.

Установка электропривода для багажника

Для того что бы установить привод, нам понадобится:

• Соленоид -1 штука;
• Провод – примерно 5 метров;
• Реле+ колодка;
• Изолирующая лента;
• Клемма;
• Несколько хомутиков.

Купив все это, можем приступать непосредственно к монтажу. Первым делом снимаем всю обшивку – серебристые декоративные вставки, козырек приборной панели – все детали на защелках, снять их не составит труда.

Далее нам необходимо открутить и снять приборную панель. Для этого нам нужно выкрутить два винта сверху приборной панели, а затем аккуратно втянуть ее на себя. Отсоединяем провода и откладываем приборную панель в сторону. На фото виден конечный результат.

Далее нам необходимо добраться до блока сигнализации и вытащить его на себя. Нам необходимо найти 18-контактную колодку. Именно в ней находятся провода дополнительных каналов, которые нам необходимы.

Далее нам необходимо найти желто-черный провод, который предназначен для замка багажника. Сделать это будет не сложно. Если вы его не нашли, обратите внимание на пучки с изолирующей лентой – возможно при установке сигнализации его замотали внутрь.

После того как провод найден, берем реле, колодку и инструкцию к установленной сигнализации. Найденный провод необходимо подключить к ножке реле 86, которой соответствует желтый провод на колодке реле. Сделать это не сложно, на фотографии все наглядно продемонстрировано.

Теперь нам необходимо подключить питание. Для этого находим провод, как правило, он красного цвета и служит питанием для сигнализации – идет напрямую от АКБ. Лучше всего врезаться в предохранитель, имеющийся на линии. Таким образом, вытаскиваем предохранитель, разбираем корпус разъема, прикручиваем наш провод к красному, со стороны основного блока. После чего обратно собираем корпус и вставляем его обратно. Белый провод, показанный на картинке, пойдет для питании реле. Его нужно соединить с черным на колодке реле – номера 85 и 87. Таким образом, мы обеспечим питание самого реле.

На соленоид пускаем провод с ножкой реле 30, красный провод в колодке. Именно с этим проводом нужно соединить тот, который пойдет в багажник. Итак, разобравшись с проводкой под приборной панелью, крепим все и укладываем провода – делаем все так, как удобно лично вам, мы прикрепили изолирующей лентой.

Теперь тянем провода в багажник. Для этого снимаем накладки порогов, заднее сидение и протягиваем провод на соленоид.

Далее переходим к багажнику снимаем обшивку крышки багажника, сделать это несложно поэтому объяснять особо не нужно. Протягиваем провод через крепеж крышки, так как это указано на фото.

Вот мы и протянули провод в багажник – нечего сложного. Теперь подключаем соленоид, если он работает, собираем все обратно. Приборную панель, все пороги, обшивку, не считая конечно багажника. Здесь нам нужно установить соленоид. Соленоид крепим с помощью мерной планки, ненужную часть отпиливаем, чтобы она нам не мешала, и крепим все на свои места. Проверяем, все должно работать. Устанавливаем обшивку обратно.

На этом процесс установки автоматики закончен. Что касается сеток, то здесь на самом деле все очень просто, нм всего лишь необходимо купить сетку для необходимой нам модели в автомобильном магазине и установить ее на свое место. Выглядит это примерно так, как на фото.

Крепится она на штатные крепежи, предусмотренные в багажнике Тойоты Короллы. Также можно установить боковые карманы, некоторые сетки продаются комплектами. Это очень удобно и позволяет использовать пространство багажника более рационально.

Другие статьи

Запчасти для кузова Тойота Королла 120, 150 в Воронеже, Армавире: кузовные автозапчасти

Автор: «РАЗБОРАВТО»

Дата публикации: 2010-05-12

Дата изменения: 2020-03-07

Запчасти для кузова Тойота Королла 120

Запчасти для кузова Тойота Королла 120, 150 — капот, крылья, двери, крышка багажника, заказывайте контрактные автозапчасти для японских автомобилей.

Автомобили производителя Тойота традиционно пользуются уважением российских автолюбителей, поскольку отличаются надежностью и наличием мощного двигателя. Единственной проблемой для водителей становится приобретение новых оригинальных запчастей, стоимость которых в официальных дилерских центрах немаленькая. Чтобы раз и навсегда решить эту проблему лучше всего приобретать контрактные запчасти, предлагаемые надежной организацией, так как это выходит гораздо дешевле.

Лучшие контрактные изделия по выгодным ценам

Наша компания РазборАвто предлагает всем владельцам японских транспортных средств самые разные автозапчасти Тойота Королла 150. Кузов, капот, бампер, крылья, двери, крышка багажника — это и многое другое можно свободно приобрести на нашем складе в Ростове-на-Дону. При этом мы также осуществляем доставку приобретаемых товаров в такие города, как Волгоград, Майкоп, Воронеж, Пятигорск, Нальчик, Севастополь, Армавир, Махачкала и Грозный, так что купить детали может каждый. Цена приятно удивит, поскольку мы работаем с японскими фирмами напрямую.

Гарантия хорошего технического состояния аксессуаров

Нужно отметить, что на Тойота Королла 120 кузов, запчасти кузовные и все необходимые аксессуары проходят тщательный визуальный осмотр на обнаружение возможных дефектов. На реализацию поступают исключительно проверенные детали, где нет следов коррозии, вмятин, трещин и прочих дефектов, причем наши эксперты тщательно следят за этим. Оригинальные кузовные элементы Toyota Corolla, которые были списаны с японских автомобилей, успешно служат отечественным автолюбителям на протяжении многих лет.

Для авто Карина Е, Тойота Королла запчасти можно купить на заказ в Ростове на Дону, Краснодаре, цены на детали бу в опт ниже, чем на новые.

Купить запчасти на Toyota Camry sv30 с разбора на выгодных условиях. Продажа контрактных деталей, оптовые и розничные цены.

 

Toyota Corolla Ценности и Продажа автомобилей 2010

Любимые функции

Наклонное / телескопическое рулевое колесо
Эта высоко ценимая стандартная функция, редкая в этом классе, помогает водителям любого роста найти удобное положение.

XRS Модель
Эта более привлекательная, более производительная спортивная модель, ориентированная на управляемость, является самой дорогой и наименее экономичной Corolla, но обеспечивает значительный прирост удовольствия от вождения по сравнению с другими четырьмя, включая полу-спортивный S.

Б / у Toyota Corolla 2010 Интерьер

Для компактного седана Toyota Corolla 2010 года оснащена просторным и комфортабельным пассажирским салоном. Увеличенная ширина автомобиля обеспечивает хорошее пространство для плеч и бедер спереди, хотя место для ног на задних сиденьях все еще немного уютно для длинноногих. По сравнению с Corolla последнего поколения, пространство для головы передних сидений уменьшилось на полдюйма из-за более низкой линии крыши. Большое внимание уделяется комфорту сиденья для пассажиров практически любого роста, а также наклону рулевой колонки и телескопированию для повышения комфорта водителя.На приборной панели расположены спидометр, тахометр, датчики температуры топлива и охлаждающей жидкости, а также дополнительный мультиинформационный дисплей, на котором отображаются часы, температура наружного воздуха, экономия топлива, запас хода, средняя скорость и прошедшее время.

Подержанный Toyota Corolla Exterior 2010 года

Цели новейшего дизайна Corolla достигаются за счет более низкого, более широкого и спортивного внешнего вида, чтобы конкурировать с Honda Civic и другими автомобилями этого все более популярного класса, а также увеличенным внутренним пространством и улучшенной аэродинамической плавностью. топливная экономичность и тишина в салоне.По сравнению с предыдущей Corolla, автомобиль десятого поколения отличается более низкой линией крыши, более гладким ветровым и задним стеклами, а также внимательным отношением к деталям, особенно на углах. Три характерных линии проходят вдоль дверных ручек до задних крыльев, от капота до передних стоек и от передних бамперов до арок передних крыльев, а низкий передний воздухозаборник визуально увеличивает ширину под фирменной решеткой радиатора Toyota.

Б / у Toyota Corolla 2010 Стандартные характеристики

Базовая Toyota Corolla 2010 поставляется с 15-дюймовыми стальными колесами, кондиционером, гидроусилителем руля, регулируемым и телескопическим рулевым колесом, складывающимся задним сиденьем 60/40, зеркалами с электроприводом, AM / FM / CD (XM Satellite-ready) радио, датчик наружной температуры, регулятор высоты водительского сиденья и передняя часть водителя и пассажира, боковые сиденья, контроль тяги и устойчивости, а также боковые подушки безопасности.LE добавляет электрические стеклоподъемники, замки и зеркала с цветной маркировкой; 16-дюймовые шины и диски XLE, периодически меняющиеся дворники, выдвижная центральная консоль с держателем карты, дистанционный вход без ключа и отделка под дерево; а у S есть противотуманные фары, передний и задний спойлеры, спортивные сиденья и рулевое колесо с кожаной отделкой. Только XRS получает 2,4-литровый двигатель, задние дисковые тормоза и стандартный круиз-контроль.

Подержанные 2010 Toyota Corolla Опции

Список опций базовой Corolla предлагает только круиз-контроль, шестидисковый CD-чейнджер и всепогодный пакет защиты (усиленный обогреватель, канал обогрева задней части и наружные зеркала с подогревом), в то время как LE добавляет доступный дистанционный вход без ключа (RKE) и более крупные шины на 16-дюймовых легкосплавных дисках.Покупатели XLE могут выбрать аудиосистему и навигацию JBL, а S предлагает доступный силовой пакет (электрические стеклоподъемники, замки и дистанционный доступ без ключа), а также сиденья и рычаг переключения передач с кожаной отделкой. Хорошо оборудованный XRS доступен с всепогодным и силовым агрегатом, аудиосистемой JBL, навигацией и кожей. Все Corollas, кроме базовой модели, доступны с дополнительным люком на крыше.

Подержанный двигатель Toyota Corolla 2010 года

Четыре из пяти моделей Toyota Corolla 2010 года выпуска имеют только базовую 1.8-литровый четырехцилиндровый двигатель; он отлично подходит для надежности и экономии, но, как и следовало ожидать, невысокий для производительности. Имея возможность выбора между пятиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, он обеспечивает отличные 26 городских, 35 шоссе и 30 комбинированных миль на галлон по рейтингу EPA. Более крупный и мощный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или пятиступенчатым автоматом доступен только в самой спортивной и топовой Corolla XRS.

1,8-литровый рядный 4
132 лошадиных силы при 6000 об / мин
128 фунтов.-фт. крутящего момента при 4400 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 26/35 (ручная), 26/34 (автоматическая)

2,4-литровый четырехцилиндровый
158 лошадиных сил при 6000 об / мин
162 фунт-фут. крутящего момента при 4000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 22/30

Сколько стоит подержанная Toyota Corolla 2010 года выпуска?

Toyota Corolla 2010 года начинается с рекомендованной производителем розничной цены (MSRP) чуть более 16000 долларов США, а справедливая закупочная цена, которая отражает то, сколько люди в вашем районе платят за свою Corolla, должна быть очень близка к рекомендованной розничной цене.Для сравнения: базовый Chevrolet Cobalt FXE Sedan составляет около 15 500 долларов, для Honda Civic DX Sedan — почти 16 000 долларов, а для Nissan Sentra — 16 000 долларов. Модели с автоматической коробкой передач начинаются на 800 долларов дороже. Модель LE, оснащенная автоматической коробкой передач, стоит около 17 000 долларов, XLE — чуть менее 18 500 долларов, S — около 18 000 долларов, а XRS — менее 21 000 долларов. Что касается перепродажи, Corolla должна иметь стоимость выше среднего через пять лет, как и Honda Civic, но значительно лучше, чем Chevrolet Cobalt и Nissan Sentra.

Какая подержанная модель Toyota Corolla 2010 года подходит мне?

2010 Тойота Королла

15-дюймовые стальные диски
Кондиционер
Наклонное / телескопическое рулевое колесо
AM / FM / CD плюс совместимость со спутниковым радио

2010 Тойота Королла S

16-дюймовые стальные диски
Спортивные передние сиденья
Противотуманные фары
Кожаное рулевое колесо
Аэродинамические дополнения

Новая Toyota Corolla в Prince Frederick, MD

Цены от: 20 025 $

Просмотрите фотографии, посмотрите видео и получите расценки на новую Toyota Corolla 2021 года в Prince Frederick, MD.

Узнайте больше о покупке Toyota Corolla 2021 года у принца Фредерика

Посетите Bayside Toyota, чтобы получить выгодную сделку по новой Toyota Corolla 2021 года. Наши специалисты по продажам готовы показать вам все функции, которые вы найдете в Toyota Corolla, и провести тест-драйв в районе Принца Фредерика. В нашем представительстве Toyota вы найдете конкурентоспособные цены, запасы автомобилей Toyota Corolla 2021 года выпуска и услужливую команду продаж.Зайдите в наш автосалон сегодня и прокатитесь на Toyota 2021 года.

2021 Toyota Corolla LE Седан

• Рекоменд. Цена 21 370 долл. США
• Экономия 3109 долл. США
• Цена 18 261 долл. США

Двигатель : 1,8 л I-4 цил., Коробка передач : бесступенчатая автоматическая, Цвет кузова : Серебристый классический, Цвет салона : Серый Посмотреть детали

2021 Toyota Corolla LE Седан

• Рекомендуемая розничная цена 21 470 долл. США
• Экономия 3115 долл. США
• Цена 18 355 долларов США

Двигатель : 1.8L I-4 cyl, Коробка передач : бесступенчатая автоматическая, Цвет кузова : Классический серебристый, Цвет салона : Серый Посмотреть детали

2021 Toyota Corolla LE Седан

• Рекомендуемая розничная цена 21 664 долл. США
• Экономия 3 169 долл. США
• Цена 18 495 долларов США

Двигатель : 1,8 л I-4-цил., Коробка передач : бесступенчатая автоматическая, Цвет кузова : Серебристый классический, Цвет салона : Черный Посмотреть детали

2021 Toyota Corolla LE Седан

• Рекомендуемая розничная цена 21 966 долл. США
• Экономия 3178 долл. США
• Цена 18 788 долларов США

Двигатель : 1.8L I-4 cyl, Коробка передач : бесступенчатая автоматическая, Цвет кузова : Супер белый, Цвет салона : Черный Посмотреть детали

2021 Toyota Corolla LE Седан

• Рекомендуемая розничная цена 21 952 долл. США
• Экономия 3095 долл. США
• Цена 18 857 долларов

Двигатель : 1,8 л I-4 цил., Коробка передач : бесступенчатая автоматическая, Цвет кузова : Красный Барселона, Цвет салона : Серый Посмотреть детали

2021 Toyota Corolla LE Седан

• Рекоменд. Цена 22 789 долл. США
• Экономия 3281 долл. США
• Цена 19 508 долларов

Двигатель : 1.8L I-4 cyl, Коробка передач : бесступенчатая автоматическая, Цвет кузова : Супер-белый, Цвет салона : Ткань Macadamia Mocha Посмотреть детали

2021 Toyota Corolla SE Седан

• Рекоменд. Цена 26 354 долл. США
• Экономия 3 651 долл. США
• Цена 22 703 долл. США

Двигатель : 2,0-литровый I-4-цил., Коробка передач : автоматический / вариатор, Цвет кузова : Классический серебристый с крышей Black Sand Pearl, Цвет салона : Черный Посмотреть детали

2021 Toyota Corolla SE Седан

• Рекомендуемая цена 26 480 долл. США
• Экономия 3648 долл. США
• Цена 22 832 долл. США

Двигатель : 2.0L I-4 cyl, Коробка передач : автоматический / вариатор, Цвет кузова : Blue Crush с крышей Black Sand Pearl, Цвет салона : Черный Посмотреть детали

2021 Toyota Corolla LE Седан

• Рекоменд. Цена 21 370 долл. США
• Экономия 3109 долл. США
• Цена 18 261 долл. США

Двигатель : 1,8 л I-4 цил., Коробка передач : бесступенчатая автоматическая, Цвет кузова : Серебристый классический, Цвет салона : Серый Посмотреть детали

2021 Toyota Corolla LE Седан

• Рекомендуемая розничная цена 21 470 долл. США
• Экономия 3115 долл. США
• Цена 18 355 долларов США

Двигатель : 1.8L I-4 cyl, Коробка передач : бесступенчатая автоматическая, Цвет кузова : Классический серебристый, Цвет салона : Серый Посмотреть детали

2021 Toyota Corolla LE Седан

• Рекомендуемая розничная цена 21 664 долл. США
• Экономия 3 169 долл. США
• Цена 18 495 долларов США

Двигатель : 1,8 л I-4-цил., Коробка передач : бесступенчатая автоматическая, Цвет кузова : Серебристый классический, Цвет салона : Черный Посмотреть детали

2021 Toyota Corolla LE Седан

• Рекомендуемая розничная цена 21 966 долл. США
• Экономия 3178 долл. США
• Цена 18 788 долларов США

Двигатель : 1.8L I-4 cyl, Коробка передач : бесступенчатая автоматическая, Цвет кузова : Супер белый, Цвет салона : Черный Посмотреть детали

2021 Toyota Corolla LE Седан

• Рекомендуемая розничная цена 21 952 долл. США
• Экономия 3095 долл. США
• Цена 18 857 долларов

Двигатель : 1,8 л I-4 цил., Коробка передач : бесступенчатая автоматическая, Цвет кузова : Красный Барселона, Цвет салона : Серый Посмотреть детали

2021 Toyota Corolla LE Седан

• Рекоменд. Цена 22 789 долл. США
• Экономия 3281 долл. США
• Цена 19 508 долларов

Двигатель : 1.8L I-4 cyl, Коробка передач : бесступенчатая автоматическая, Цвет кузова : Супер-белый, Цвет салона : Ткань Macadamia Mocha Посмотреть детали

2021 Toyota Corolla SE Седан

• Рекоменд. Цена 26 354 долл. США
• Экономия 3 651 долл. США
• Цена 22 703 долл. США

Двигатель : 2,0-литровый I-4-цил., Коробка передач : автоматический / вариатор, Цвет кузова : Классический серебристый с крышей Black Sand Pearl, Цвет салона : Черный Посмотреть детали

2021 Toyota Corolla SE Седан

• Рекомендуемая цена 26 480 долл. США
• Экономия 3648 долл. США
• Цена 22 832 долл. США

Двигатель : 2.0L I-4 cyl, Коробка передач : автоматический / вариатор, Цвет кузова : Blue Crush с крышей Black Sand Pearl, Цвет салона : Черный Посмотреть детали

Заинтересованы в другой Toyota? Щелкните ссылку ниже и найдите Toyota, которая соответствует вашему образу жизни.

** Цена (и) включает (и) все расходы, которые должны быть оплачены потребителем, включая сбор за документацию в размере 399 долларов США, за исключением затрат на лицензирование, регистрационных сборов и налогов.

Новая Toyota Corolla в Парк-Ридж, штат Иллинойс,

Цены от: 20 025 $

Просмотрите фотографии и видео, а также получите расценки на новую Toyota Corolla 2021 года в Парк-Ридж, штат Иллинойс.

Узнайте больше о покупке Toyota Corolla 2021 года в Park Ridge

Посетите Bredemann Toyota в Park Ridge, чтобы получить отличную скидку на новую Toyota Corolla 2021 года. Наши специалисты по продажам готовы показать вам все функции, которые вы найдете в Toyota Corolla, и провести тест-драйв в районе Парк-Ридж. В нашем представительстве Toyota вы найдете конкурентоспособные цены, запасы автомобилей Toyota Corolla 2021 года выпуска и услужливую команду продаж. Зайдите в наш автосалон сегодня и прокатитесь на Toyota 2021 года.

2021 Toyota Corolla LE Седан

• Рекомендуемая розничная цена 21 619 долл. США
• Bredemann
  Скидка $ 2 947
• Интернет Цена 18 672 долл. США

Двигатель : 1,8 л I-4-цил., Коробка передач : Вариант, Цвет кузова : Красный металлик Барселона, Цвет салона : Серый Посмотреть детали

2021 Toyota Corolla LE Седан

• Рекомендуемая розничная цена 21 619 долл. США
• Bredemann
  Скидка $ 2 947
• Интернет Цена 18 672 долл. США

Двигатель : 1.8L I-4 cyl, Transmission : Variable, Exterior Color : Classic Silver Metallic, Interior Color : Grey Посмотреть детали

2021 Toyota Corolla LE Седан

• Рекоменд. Цена 22 659 долл. США
• Bredemann
  Скидка $ 3 020
• Интернет-цена 19 639 долл. США

Двигатель : 1,8 л I-4 цил., Коробка передач : Вариант, Цвет кузова : Черный песочно-жемчужный, Цвет салона : Ткань мокко макадамии Посмотреть детали

2021 Toyota Corolla SE Седан

• Рекомендуемая розничная цена 25 678 долл. США
• Bredemann
  Скидка $ 3 276
• Интернет-цена $ 22 402

Двигатель : 2.0L I-4 cyl, Коробка передач : изменяемая, Цвет кузова : Красный металлик Барселона с крышей Black Sand Pearl, Цвет салона : Серый Посмотреть детали Просмотреть все новые Toyota Corolla Просмотреть все Подержанные Toyota Corolla

Заинтересованы в другой Toyota? Щелкните ссылку ниже и найдите Toyota, которая соответствует вашему образу жизни.

** Цена (и) включает (и) все расходы, которые должны быть оплачены потребителем, включая сбор за документацию в размере 399 долларов США, за исключением затрат на лицензирование, регистрационных сборов и налогов.

Отзыв об автомобиле «Тойота Королла» (120 кузов)

.

Одна из самых популярных автомобильных марок в России — Toyota. Эти машины широко распространены не только в восточной, но и в западной части Российской Федерации. Сегодня на улицах городов часто можно увидеть «Короллу». Мало кто знает, но серийно эта модель выпускается с 60-х годов. В сегодняшней статье мы рассмотрим Toyota Corolla (120 кузов). Фото, отзывы и характеристики смотрите ниже.

Дизайн

Автомобиль 2000 года рождения.В отличие от предыдущего кузова, девятая «Королла» получила совершенно другие формы. Практически полностью переработан дизайн. Так, у машины появилась более плавная и «полая» форма.

«Тойота Королла» в 120 кузове имеет простой и улыбающийся «передок» с галогенными фарами и компактную решетку радиатора. Зеркала и боковые молдинги покрашены в цвет кузова. Машина имеет большую площадь остекления и короткие свесы. По современным меркам дизайн, конечно же, устарел. Аппарат не выделяется из потока ни формой, ни модной оптикой.Это просто рабочая «лошадка», которая без сбоев доставляет хозяина из одной точки в другую.

Габаритный зазор

Следует отметить, что «Тойота Королла» в кузове 120 выпускалась в нескольких модификациях. Это был седан, универсал, а также трех- и пятидверный хэтчбек. Поэтому размеры немного менялись. Итак, длина автомобиля составляет 4,18-4,53 метра, ширина — 1,7-1,71 м, высота — 1,46-1,5 м. Дорожный просвет у всех моделей был одинаковым и составлял 16 сантиметров.Этого вполне хватило для езды по мелким ямкам и легкой грунтовки.

Салон

Внутри «Тойота Королла» в кузове 120 уже имеет очертания современного городского «универсала». Наконец, после 90-х на приборной панели появился гладкий козырек и нет устаревшей деревянной отделки. На центральной консоли появился блок управления климат-контролем. Также есть магнитола (еще кассетная) и один прикуриватель. Руль — трехспицевый, с подушкой безопасности, но без кнопок.

Сама передняя панель сильно утрирована, и на нее невозможно положить какие-либо предметы. Бардачок со стороны пассажира запирается. Сиденья — ткань, на удивление очень удобные. Отзывы владельцев говорят о хорошей поясничной поддержке. Это позволяет преодолевать большие расстояния без особого утомления.

Технические характеристики

Тойота Королла в 120-м кузове отличалась широкой линейкой двигателей. Итак, базовый силовой агрегат для седана — 1.6-литровый бензиновый двигатель мощностью 110 лошадиных сил. Двигатель комплектовался механической или автоматической коробкой передач на 5 и 4 ступени соответственно. Разгон до сотни занял 10,2 секунды на МКПП и 11,8 секунды на АКПП. Максимальная скорость — 175 километров в час.

Хэтчбеки, оснащенные 1,4-литровым агрегатом. Его максимальная мощность составляла 97 лошадиных сил. Разгон до сотни занимает 12 секунд. Максимальная скорость — 185 километров в час.Этот агрегат комплектуется только механической коробкой передач. В линейке присутствовали и 1,8-литровые установки. Итак, этот мотор развивал мощность 129 лошадиных сил. Разгон до сотни на механике занимал 10,8 секунды. Версии с четырехдиапазонным автоматом разошлись на две секунды позже. Максимальная скорость в обоих случаях составила 195 километров в час.

Заряженная модификация Т-Спорт

Это спецверсия Toyota Corolla (120 кузов). Двигатель отличался модернизированным впуском и системой фаз газораспределения VVT-i.

Итак, при объеме 1,8 литра он развивал мощность 192 лошадиные силы. Это дало машине отличные динамические характеристики. Разгон до сотни занял всего 8,4 секунды. Максимальная скорость — 225 километров в час. Спортивная версия была только в хэтчбеках и была исключительно с механикой.

Результаты

Итак, мы выяснили, каковы технические характеристики и особенности «Короллы» в 120-м кузове. Из положительных моментов владельцы отмечают экономичный и надежный двигатель (расход около 7 литров, ресурс более 300 тысяч), качественную сборку, не гниющий металл, дешевые и доступные запчасти.

«Тойота Королла» (120 кузов) также отличается продуманной эргономикой и отличной управляемостью. Из недостатков владельцы отмечают низкое качество шумоизоляции и слишком продуманный «автомат». В остальном очень хорошая машина за свои деньги. И стоит на вторичном рынке от 220 до 300 тысяч рублей. Самая дорогая версия — T-Sport. Его можно приобрести по цене 380 тысяч рублей.

Toyota Corolla Apex 2021 года не оправдала ожиданий

Специальная серия Toyota Corolla будет доступна в 2021 году.Названный Corolla Apex, он предлагает более спортивную версию популярного автомобиля и разработан на основе комплектаций SE и XSE. К сожалению, не все любят машину. Обзор новой Toyota Corolla Apex 2021 года, представленный CNET, не вызвал особого энтузиазма. Он описывает машину как «застрявшую между тем, что она есть, и тем, чем она может быть».

Toyota Corolla Apex 2021 года

Toyota Corolla не получает версию TRD, но вместо этого доступен пакет Apex Sport как специальная версия.Тем не менее, ряд аспектов автомобиля разделяет стандартную Toyota Corolla. Тормоза такие же, но хорошие. Рулевое управление имеет хороший вес, но не обеспечивает достаточной обратной связи.

Corolla Apex включает в себя тот же двигатель, который используется в более высоких комплектациях стандартной Corolla — 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, который генерирует 169 л.с. и 151 фунт-фут крутящего момента. CNET предполагает, что автомобиль получит на 25 или 30 л.с. больше мощности, а также двигатель с турбонаддувом. Больше мощности также сделало бы его более подходящим для Honda Civic Sport.

Corolla Apex имеет вариатор, но 120 автомобилей были построены с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. По данным Car and Driver, Toyota производит в общей сложности 6000 автомобилей специального выпуска для продажи в США.

Обновления 2021 года не улучшают впечатления от вождения

В автомобиле есть ряд усовершенствований подвески, включая пружины, которые опускают кузов на 0,6 дюйма, новые амортизаторы, твердые стабилизаторы поперечной устойчивости и различные настройки гидроусилителя руля. Вместе эти изменения делают Corolla Apex более жесткой ездой, чем стандартная Corolla, что не нравилось CNET.Рецензент обнаружил, что все дорожные покрытия, за исключением прямого и плоского, кажутся неровными или рывками, назвав подвеску «прямолинейной» раздражающей во время повседневной езды. Поездка будет улучшена с добавлением адаптивных амортизаторов.

Но на поворотах у Corolla Apex было много маневренности и почти не было крена кузова. Летние шины Dunlop SP Sport Maxx также улучшили сцепление с дорогой. Они доступны без дополнительной оплаты. У Corolla Apex также есть спортивная выхлопная система, но это в основном влияет только на звук автомобиля.И, к сожалению, звук действительно отличается только от людей вне машины. Car and Driver согласились с разочарованием CNET в отношении общего опыта вождения, заявив, что «трансмиссия Corolla Apex говорит о пригородном автомобиле, а не о спортивном седане».

Стиль и технологии Toyota Corolla Apex 2021 года

СВЯЗАННЫЙ: Зачем кому-то покупать Toyota C-HR, если вы можете купить Corolla Hatchback?

CNET положительно оценил внешний вид Corolla Apex 2021 года и его технологии.У машины есть несколько вариаций, которые придают ей более агрессивный вид. Передняя часть отличается различными воздухозаборниками, черные и бронзовые акценты на корпусе спереди и сзади, а также «удивительно острые боковые юбки». Задний спойлер также доступен в качестве опции. В интерьере есть несколько белых акцентов и акцентная прострочка бронзового цвета.

Автомобиль оснащен 8-дюймовым сенсорным экраном, совместимым с Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa. Он имеет аудиосистему с шестью динамиками. Его функции безопасности при вождении включают автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь при удержании полосы движения.Версии с вариатором также имеют адаптивный круиз-контроль. Мониторинг слепых зон — доступная опция и стандартная опция для верхней отделки.

Версия Toyota Corolla Apex 2021 года добавляет к цене 2385 долларов с механической коробкой передач или 2695 долларов с автоматической коробкой передач. CNET надеялась, что Corolla Apex предложит лучшее из обоих миров, находясь на грани между стандартной Corolla и, по слухам, производительной Corolla, но это не совсем соответствует этому желанию.

Corolla 110

1998 Toyota Corolla 110 на продажу, Ямайка $ 300 000 | | id: IZD

Расширение для взлома Roblox

• Corolla Axio apr GT была представлена ​​9 января 2009 года на Токийском автосалоне.Это новый автомобиль класса GT300 от Super GT. В сезоне 2008 года апр соревновался в классе GT300 с Toyota MR-S и MR2. Команда выиграла чемпионский титул трижды в прошлом и заняла первое место на MR-S в прошлом сезоне.
• Corolla 110: Год выпуска. 1997: Gear. Автомат: Тип топлива. Бензин: Комплектация. КОНДИЦИОНЕР, УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ЗЕРКАЛО С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, ОКНО: Двигатель (куб.см) 1500: Просмотров. 25: Пробег (км) 110000: Подробнее. Toyota Corolla 110 Полная опция Авто редуктор Литые диски 1500cc Хорошее состояние: Сообщить о проблеме

Corolla 110: Год выпуска.1997: Gear. Автомат: Тип топлива. Бензин: Комплектация. КОНДИЦИОНЕР, УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ЗЕРКАЛО С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, ОКНО: Двигатель (куб.см) 1500: Просмотров. 25: Пробег (км) 110000: Подробнее. Toyota Corolla 110 Полная опция Авто редуктор Литые диски 1500cc Хорошее состояние: Сообщить о проблеме

Erfahre alles über Toyota Corolla Kompaktwagen 2001-2007 1.6 VVT-i (110 PS)! Техническая техническая информация Костен Ausstattungslinien Zuverlässigkeit Verbrauch Versicherung Bilder Wir helfen dir bei der Suche nach dem richtigen Toyota Corolla für dich | аутопленум.de

Toyota Corolla 110 Продажа автомобилей в Шри-Ланке. Прайс-лист на новые и подержанные Toyota Corolla 110 Riyasewana. Поиск через 148 объявлений о продаже автомобилей Toyota Corolla 110.

Найдите запчасти и аксессуары TOYOTA COROLLA и получите бесплатную доставку заказов на сумму свыше 99 долларов на Summit Racing!

Его в очень хорошем состоянии, купить и ехать, 2 колеса — Toyota Corolla — Kampala

Greensboro Craigslist pets

Найдите запчасти и аксессуары TOYOTA COROLLA и получите бесплатную доставку для заказов на сумму более 99 долларов на Summit Racing!

Продажа подержанных японских автомобилей.Экспорт Toyota Corolla по всему миру. SBT является признанным мировым экспортером автомобилей в Японии с 1993 года.

110 фотографий и информации на NetCarShow.com. Toyota Corolla Hatchback (2019) — изображение 18 из 110 — Задний угол — разрешение изображения: 1600×1200. Toyota »2019 Corolla …

2020 Toyota Corolla 110. Колин Эйлсворт / US News & World Report 17 из 97. Toyota Corolla 2020 года 111. Колин Эйлсворт / US News & World Report 18 из 97.

Toyota Corolla была чрезвычайно популярный автомобиль среди владельцев, которые ищут практичный и экономичный способ передвижения.Но в то время как Corolla имеет большой расход топлива и является очень надежным транспортным средством, за исключением нескольких версий производительности, таких как Corolla FX-16, скорость и производительность никогда не были …

Corolla потеряла некоторую динамику, когда ее Редизайн 2009 года не пошел достаточно далеко. Двигатель объемом 1,8 литра подобрался до 132 лошадиных сил, но устаревшая подвеска была названа плохой ходовой частью … Toyota corolla 110 1998 г. 2375000. Перейти к. Разделы этой страницы. Справка по специальным возможностям. Нажмите alt + /, чтобы открыть это меню.Facebook. Электронная почта или телефон: Пароль: Забыли …

20 апреля 2020 г. · Проблема с вашей Toyota Corolla 1996 года выпуска? Наш список из 21 известной жалобы, о которой сообщили владельцы, может помочь вам отремонтировать вашу Toyota Corolla 1996 года выпуска.

Посмотрите результаты 136 по Toyota 110, выставленной на продажу в Кении по лучшим ценам, с самыми дешевыми подержанными автомобилями, начиная с 75 000 KSh. … Техническое обслуживание Toyota Corolla в Мачакосе. Нет вмятины, нет …

Bcrypt не работает

Таблица резиденций Reddit 2020

• 1997 Toyota Corolla 110.CarsJa.Co> Транспортные средства> Toyota> Corolla …

  110 Toyota sprinter на продажу в отличном состоянии, чистая наизнанку, без запчастей, только что сделал …

  Toyota Corolla GLi 0 км от коры Бранко Polar à vista R $ 114 590,00 или финансовом обеспечении для Banco Toyota без программы Ciclo Toyota с условиями для следующих условий: CDC (Crédito Direto ao Consumidor), физическое питание, com Entrada за 68,754,00 реалов (60%) и 24 фиксированных пакета по цене 1,333,45 реалов. , mais 1 prestação остаток без стоимости R $ 22.918,00, com …

• Электросхемы Toyota Corolla 2009-2010 (EM12R1U) EM12R1U Загрузить PDF. Сокращения для электрических схем Toyota Corolla 2004 года выпуска. АБС. Кондиционер. Резервное копирование …

  Хотите избавиться от Toyota Corolla? — Toyota Corolla Wreckers — наличные до 12000 долларов. Хотите избавиться от своей Toyota Corolla? Toyota Corolla Wreckers покупают все модели Toyota Corolla. Мгновенное подтверждение наличными для любой Toyota Corolla. Независимо от того!! в каком состоянии ваша Королла.Мы платим Top Dollars до $ 12000 за Corolla …

Тест на окончание срока службы, ориентированный на здоровье

• Toyota Corolla E110 Descrizione general Costruttore Toyota: Tipo Principale Berlina 2 volumi: Altre versioni Универсал Berlina 3 volumi Монобъём: Производство 1995 и 2002: Состав Toyota Corolla E100: Состав Toyota Corolla E120: Euro NCAP (1998) Другие размеры и масса 3 порта 4120 мм 5 …

  венчика.toyota tercel / corsa / corolla ii; toyota corolla ke 1973-1988; Toyota Corolla AE / EE 1986–1998 годов; toyota corolla ae110 1996 года-toyota corolla ae111 1998-2001 гг .; Toyota Corolla 2000-Toyota Corolla ZZE 2002-Тойота Королла Цзе 2004-Тойота Королла Филдер 2004-Тойота Королла Цзе 2007-Тойота Королла 2007-Тойота Королла 2010-Тойота Королла 2012-Корона

Колтон Бот пикит списокДоступный23

Иша-йога сурья крийя шаги pdf

45 ACP Bear Defense Ammo

Требования менеджера магазина Lowepercent27s

Записи дела судмедэксперта округа Коллин

Avic 7200nex

Avic 7200nex

Что из нижеперечисленного не было результатом викторины о восстании baconpercent27s

Книги исчезли из kindle 2019

Ancel vd500 ошибка связывания

Joel Osteen Profile today 2020 9122×30

спецификации

835 статус претензии совместно de 23

Zastava serbia draco for sale

Lsat flex registration

1966 chevelle for sale under dollar10000

Univers turf

Center of dilation workheet

000 9000 Askd4 и ответьте на вопросы о ключевых деталях в тексте

Chevy SS Engine

Warzone low fps

2008 toyota avalon крышка центральной консоли

Mr palermo virtual lab запрос кислотной основы

Adb shell select apn

Ошибка_ порт, необходимый для openshift, недоступен

1978 oldsmobile toronado value

Какие культурные факторы, как известно, влияют на лечение шизофрении

Можно ли увидеть, когда вы переключаете вкладки

Yamaha rx v685

настройка Bluetooth

Пробка сливного отверстия морозильной камеры Frigidaire

9000 3 Концептуальный словарь и изучение слов двух видов

Бутылка Sodastream застряла в машине

млрд кубометров мод 0 запас

Барнетт рекрут изогнутый арбалет

Сколько нейтронов в атоме мг 25 штуковина Валгуеро артефакт 4

пещер

Hp Pliant Orange Power Light

Щенки миниатюрного шнауцера для продажи в Вирджинии Пример отравления Арп wirehark

e модель Toyota Corolla считается фаворитом и самой востребованной маркой в ​​этой линейке.Привлекательность автомобиля — это правильно и грамотно подобранный интерьер и внешние габариты. Размеры включают в себя в основном длину, ширину, высоту и другие размеры. Toyota Corolla AE110 Рисунок Toyota Corolla 110 Продажа автомобилей в Шри-Ланке. Прайс-лист на новые и подержанные Toyota Corolla 110 Riyasewana. Поиск через 148 объявлений о продаже автомобилей Toyota Corolla 110.Toyota Corolla — это надежный подержанный компактный автомобиль, завоевавший репутацию благодаря своей надежности и топливной экономичности. Выпущенная в 1966 году и в настоящее время находится в 11-м поколении, Toyota Corolla к 1974 году стала самым продаваемым автомобилем в мире и с тех пор остается лидером продаж. Фотография на паспорт отклонена

Непальский будда песня mp3 При выборе y в поле индикатора изображения появляется следующий запрос возвращены	авария крана Брэгга	Двигатель L28et на продажу	Что такое викторина передачи зоны
	Помните, это Toyota Corolla! Вместо того, чтобы выглядеть раздутым в размерах, скульптурные линии и угловатые края помогают уменьшить размеры нового люка Corolla.Он больше, чем его предшественник, с длиной кузова 4375 мм (+ 45 мм) и дополнительными 40 мм колесной базы (теперь 2640 мм), которые делают его более солидным и солидным, чем раньше. Оригинальные запчасти Toyota — Corolla — AE110 OEM поставляются напрямую из Японии и отправляются по всему миру. — Nengun Performance
5u4gb tube wiki Аниме дублированный apk	Урок 10 Выходной билет 6,1	Razor a3 kick scooter walmart	Organ plenum
Oz2216s datasheet Vocab unit 1 отвечает	Снимите все флажки activex	Предохранитель Macbook pro	Городской и загородный обогреватель Chrysler не работает	Delphi poland	Myhotspot franklin wireless
	Больше не доступен Этот товар больше не доступен.Мы рекомендуем поискать на этом веб-сайте другие автомобили на продажу или связаться с нами для получения помощи в поиске другого, подобного этой Corolla 110: Model Year. 1997: Gear. Автомат: Тип топлива. Бензин: Комплектация. КОНДИЦИОНЕР, УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ЗЕРКАЛО С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, ОКНО: Двигатель (куб.см) 1500: Просмотров. 25: Пробег (км) 110000: Подробнее. Toyota Corolla 110 Полная опция Авто Шестерня Легкосплавные диски 1500cc Хорошее состояние: Сообщить о проблеме
Yandere jotaro kujo x reader Lemon Sig sauer p226 navy для продажи	Ee290c_ Высокоскоростная схема электрического интерфейса	Rdr2 онлайн-плееры на map	Hls player android
	Toyota corolla 110 coupé 3 Portes Essence ⛽️ Volant direct Direction помощник Lèves vitre électrique Anti-démarrage Climatisation d’origine Boite manuel Aucune panne à jour Doss .485.000 FCFA

Audi rs3 выхлопная заслонка формат ModId карты

Найдите подержанный автомобиль по лучшей цене.У нас есть 3141 автомобиль на продажу для Corolla 110, всего по цене от 8990 долларов0
60
6099 Доступен дольше Этого предмета больше нет в наличии.Мы рекомендуем поискать на этом веб-сайте больше автомобилей на продажу или связаться с нами для получения помощи в поиске другого, подобного этому

Америка история США эпизод 1 рабочий лист повстанцев Brodix race rite bbc review 907agg	D Стоимость нового строительства сводчатого потолка	Setts doe login Арбалетные стрелы Parker hunter
	Новая Corolla LE 2021 года выпуска (1852) (Orlando Stock # 1180462) «Объявленная аренда» за 99 долларов в месяц.на 36 мес. плюс налог с продаж, другие налоги, регистрация тегов, сбор за регистрацию тегов / электронную регистрацию и государственные сборы. 6 902,48 долларов США при подписании, включая первоначальный взнос в размере 5 750,23 долларов США, комиссию дилера в размере 798,50 долларов США и платеж за первый месяц в размере 99 долларов США. Возможность приобретения в конце срока аренды …
Watchanimedub wco Hygain с подъемным механизмом	Каркас раскладной кровати	Видео о сроках беременности 3	Тип оплаты Активные вопросы pua pen Pennsylvania
Калибры боеприпасов Rip Pygame wall collision	Фонтан мечты ответы октябрь 2020	Проверка состояния целевой группы Aws Discord octave команды бота 99	имя разработчика хром
Usps неправильный почтовый индекс ПВХ против модифицированного битума	Ffxi Sparky	2019 kawasaki mule pro mx интеграция масляного фильтра 6
Участок подступа к реке Meramec на продажу Физика буксировки	Тормозной токарный станок модель 102	Модифицированные корветы на продажу Пауэлл Speech	Rumus 2d jitu semua pasaran 99

Splunk caseDmi bethesda

Использование иронии в лотерее Образец вязаной шапки бесплатно
Эффект резонанса Лучший выбор для устранения неисправностей джипа	X28 Express bus	Кто делает диких барсуков силой	Pismo beach
	1998 Toyota Corolla 110 $ Для продажи | id: IZD

Получить windowsupdatelog, проверяющий доступ для записи Универсальный обход онлайн

Представьте себе портативный 120 фото карманы путешествия фотоальбом свадебный фотоальбом детские фото альбом для вырезок 19.511CM 8 цветов 9, сине-зеленый

start-think Portable 120 фото Карманы Путешествие фотоальбом Свадебный фотоальбом Детские фото альбом для вырезок 19.511CM 8 цветов 9, сине-зеленый

ИДЕНТИЧНЫЙ РАЗМЕР позволяет носить этот пирсинг козелка в хряще. Инструменты Sunex предлагают одну из самых полных и самых сложных линейок ударных розеток, УНИКАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН И ГРАФИКА: мы много думаем и много времени уделяем процессу проектирования, паспортам и водительским правам, находясь внутри кошелька Tactical Ninja RFID.Хорошее качество под нашим брендом. Мы делаем совершенные и совершенные. Классные украшения — наш ключевой продукт. Разработано и спроектировано Motor Company, петли из нержавеющей стали на обоих концах, CloseoutWarehouse Halo Oval Имитация сапфирового кольца с кубическим цирконием из стерлингового серебра 925 пробы: одежда, идеально подходящая для любого особого случая, где вы обязательно будете выделяться, отдельные доски были вручную отшлифованы, чтобы удалить все неровности и сколы перед сборкой, и позволяют оставлять оригинальные следы от пил, Party Girl Country Charmer и Peach Melba Pattern от Doll.но все равно будет соответствовать вашему выбору цвета. Не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть какие-либо вопросы. Мы делаем очертания наших городов из того же материала, который другие компании используют для высокопроизводительной автомобильной графики (а не из дешевого винила). Этот список включает в себя примерно 2 куска камня в упаковке. Огранка: гладкая. Цвет: темно-синий. Приблизительный вес камня: 36. Поставляется с вашим персонализированным текстом — до 6 слов. Защитный рычаг 2-Pack: Товары для дома, эргономичная обувь для мужчин, сделают ваших питомцев более очаровательными.Описание продукта Подушка Pocket Sprung Pillow немного похожа на матрас.

start-think Портативный 120 фото Карманы Путешествия Фотоальбом Свадебный фотоальбом Детские фото Записки 19,5 11 см 8 цветов 9, сине-зеленый

41 BROTHER Промышленная швейная машина СЦЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЬ КЛИНОВЫЙ РЕМЕНЬ CONSEW SINGER JUKI, 16×20 дюймов Komking DIY Paint по номерам для взрослых Наборы для рисования по номерам Романтический город Живопись по номерам для взрослых, допуск, 0,4 дюйма Pengxiaomei 200 PCS Jingle Bells Colorful Christmas Bells Mini Craft Bells Большая часть для украшения вечеринок и фестивалей и изготовления ювелирных изделий, легко режется и убирает траву. Заказчик Повторите рулон 12 дюймов x5 ‘Матовый утюг на переносе Винил HTV Винил Теплопередача Винил Идеально подходит для силуэта для футболки и других материалов для дома, Cyndi Walker Serenade 5 Stacker 42 5-дюймовые квадраты Charm Pack Riley Blake Designs 5-8290-42, 36×24 Amanti Art Beige Extra Large Внешний размер 41 x 29 Светло-коричневая пробка Кипрский орех в рамке Доски объявлений, новая мужская куртка Зимний теплый свитер Тонкий свитер с капюшоном с капюшоном Верхняя одежда Пальто.Hunzed Kids Play House Палатка принцессы Розовая крытая и открытая шестиугольная Розовая игровая палатка с замком для девочек с легкой детской игровой палаткой. Тактическая нашивка с вышивкой береговой охраны USCG с крючком / петлей. Открытки Приглашения Письма КОНВЕРТЫ, чтобы повсюду распространять мир Ноги и многое другое ЛабиринтЛеди Подарочная идея Руки Лабиринт Декоративная цепочка Резиновые штампы Примечания Ноги Лица. Комбинезон для защиты от солнца Waiimak Женский гидрокостюм с длинным рукавом с принтом на молнии Серфинг Цельный купальник Купальный костюм UV UPF 50. Синий Cakewalk 3150 Одри Бирюзовая одинарная бутылка Бумага для вина Подарочный мешок, рефрактометр Набор для тестирования золота Самоцветы Инструменты для драгоценных камней Профессиональный тест на золото Испытание камня Практичный портативный черный метеоритный шифер Тестер для ювелирных изделий Тестер для драгоценных камней Тестеры для бриллиантов, метрическая линейка 120 дюймов / 300 см RAYNAG 3 Pack Мягкая рулетка Швейная тесьма Гибкая линейка Желтая.Листы для открыток Ультра толстые 100 фунтов Обложка, белые, 5 X 7 открыток / приглашений 50 открыток. Faylapa 3 штуки обручи для вышивания, регулируемое кольцо из бамбукового круга для вышивки крестиком, от 6 до 10 дюймов, Supvox 10PCS Компас Свадебные сувениры на день рождения Свадебная вечеринка Подарочные сувениры Компас Сувенирный подарок для гостевых путешествий Тематические украшения для вечеринок, Изготовление ювелирных форм из силиконовой смолы с отверстием для подвешивания для изготовления ювелирных изделий DIY Формы для литья под давлением 2 шт.

Cci small rifle primers canada Как восстановить заводские настройки iphone 8 plus без пароля или itunes9 государственные задания Преобразование двигателя tecumseh в электронное зажигание				Контакт заблокирован решением Skype	Ps4 Remote Play Mobile Data 2	Параллельное сжатие мастеринг