Самодельный пикап из Daewoo Matiz

Автор:
23 августа 2016 13:30

Матиз пикап? А почему бы и нет! Два месяца работ, полторы стоимости Матиза на его переделку, и пикап готов. Очень неожиданный тюнинг Daewoo Matiz…

Источник:

Судя по снимкам, необычный тюнинг проделали с вниманием к мелочам, особенно, в части грузового отсека. Он получил прорезиненные компоненты и откидную дверь.

Источник:

Источник:

Источник:

Спереди же машина выделяет линзованной оптикой. Привлекает внимание и расширенная колея, а также спортивные шины.

Источник:

Сомневаемся, что владелец будет перевозить грузы на этом пикапе, но однозначно можно сказать, что теперь такой Матиз не «раствориться» в толпе себе подобных на дорогах.

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

fishki.net

Тест Chery QQ, Daewoo Matiz, Chevrolet Spark. Тройняшки — журнал За рулем

Тест Chery QQ, Daewoo Matiz, Chevrolet Spark. Компактные хэтчбеки, выискиваем плюсы и минусы микролитражек.

Да и до работы на четверть часа быстрее добрался, чем обычно на куда более мощном «Форде» — маленький автомобильчик, словно муравей, умеет найти лазейку там, где другим дороги нет. Что до простора… Для многодетной семьи, конечно, тесновато. Но ведь чаще всего мы возим только себя, любимых — по статистике до 90% пробега легковушки наматывают порожняком.

МАЛЕНЬКИЙ — НЕ УБОГИЙ

У компактного хэтчбека немало не только плюсов, но и минусов, причем не все недостатки — продолжение достоинств, как, например, тесный салон и маленький багажник, обусловленные компактными наружными размерами. Что мешает малышу обзавестись мощным мотором, богатым оснащением, современными средствами безопасности? Естественно, он станет дороже, но количество «железа» на один дензнак — не единственный критерий для выбора машины. А выбирать нынче есть из чего. Так, компанию узбекскому «Дэу Матиз» (ЗР, 2005, № 7) теперь составляют почти точный двойник из Китая «Чери-QQ» (ЗР, 2005, № 8) и существенно обновленный наследник из Кореи «Шевроле Спарк» (ЗР, 2005, № 5).

Мы взяли машины с самыми мощными — литровыми моторами и механическими коробками передач. Комплектации богатые, лишь «Спарк» чуть не дотянул до максимума. Имеем: центральные замки с дистанционным управлением, кондиционеры, магнитолы с четырьмя динамиками, электроприводы всех или только передних («Спарк») стекол, АBS и две подушки безопасности (у «Матиза» ни того, ни другого). У «Чери» вдобавок еще люк и легкосплавные диски. Диапазон цен: $9,5–11,5 тыс.

АНФАС И В ПРОФИЛЬ

«Чери» и «Матиз» объединяет улыбчивое выражение «лица» с наивно распахнутыми «глазками»-фарами. Малышам оно идет. На фоне неряшливой сборки «китайца» «Спарк» с более серьезной «мордочкой» выглядит просто эталоном: зазоры как по линеечке, уплотнения ровненькие. К слову, у «Шевроле» в верхней части передних дверей они двойные, а у «Дэу» и «Чери» одинарные.

Отличается «Шевроле» и выступающим из-под заднего бампера глушителем. Это связано с иной конструкцией подвески, позволившей опустить пол багажника на десяток сантиметров и увеличить его объем. Мы намерили целых 168 л, тогда как в узбекской и китайской машинах — по 128 л. У «Спарка» изменили пол, лонжероны протянули во всю его длину, а не до половины. Кузов стал более жестким и прочным, меньше перекашивается при диагональном вывешивании и на неровностях. А это залог не только долговечности, но и более высокой пассивной безопасности.

ПЯТЫЙ ЛИШНИЙ

Сто двадцать четыре сантиметра ширины салона гораздо удобнее делить на двоих, чем на троих. И хотя формально машинки пятиместные, а у «Спарка» сзади даже три подголовника и столько же трехточечных ремней, по-человечески машины вместят лишь четверых взрослых пассажиров привычной нам комплекции. Пят

www.zr.ru

Дэу Матиз — первоклассный тюнинг своими руками

Многие владельцы Daewoo Matiz отдали предпочтение именно этому автомобилю благодаря его компактным размерам и достаточно симпатичной внешности. А вот в остальном эта машинка имеет посредственные показатели. Поэтому многие и решаются на тюнинг Daewoo Matiz, тем более, что этот автомобиль позволяет сделать с собой очень много интересных вещей. Примечательно, что сделать тюнинг Матиза своими руками не очень сложно, поскольку для этого можно использовать запчасти и детали с других автомобилей.

Доработки технической составляющей

Тюнинг и доработки Дэу Матиз можно начать с подвески. Чтобы сделать ее более приспособленной к нашим дорожным условиям, достаточно лишь заменить амортизаторы. И для этого подойдут элементы от Лада Калина.

тюнинг Матиза своими руками

Замена амортизаторов – операция не очень простая, поскольку придется практически полностью разбирать подвеску. Особая сложность заключается в том, что пружины стоек амортизаторов находятся в поджатом состоянии, поэтому без наличия специальных стяжек пружин не обойтись. Но если навыки ремонта Матиза своими руками имеются, то вполне замену элементов подвески можно провести и в гаражных условиях. К тому же, делая замену амортизаторов, стоит сразу же поменять и все расходные материалы.

Зато после таких переделок тюнингованный Матиз будет более уверенно держать дорогу и «пережевывать» ухабы и ямы.

тюнинг торпеды дэу матиз

Также делается и тюнинг двигателя Матиз. Здесь конкретные переработки сделать не получиться из-за особенностей конструкции. Все-таки на 3-цилиндровый агрегат найти какие-либо тюнинговые и доработанные запчасти практически невозможно.

Зато можно повлиять на систему питания. К примеру, вполне возможно поменять некоторые датчики инжектора, а также дроссельную заслонку. Здесь подойду элементы от Fiesta или Solaris.

тюнинг двигателя Daewoo Matiz

А после проводим чип-тюнинг Матиз, чтобы получить на выходе более лучшие показатели по мощности и динамике. Здесь отметим, что провести чипование установки на 1,0 литра объема не составит труда, а вот проделать такую операцию с 0,8-литровым агрегатом не получится.

Но есть и другой метод улучшение показателей двигателя, который и подойдет для мотора на 0,8 литра. Сводится он к изменению некоторых параметров в штатной прошивке. Для повышения мощности всего лишь необходимо откорректировать данные касающиеся подачи воздуха (убрать ограничитель подачи). Но после такой корректировки придется заменить свечи зажигания, а в качестве топлива использовать только бензин с октановым числом 95.

Преображаем экстерьер

Помимо технической части нередко проводится и внешний тюнинг Дэу Матиз. Самым простым способом украсить машинку является покраска навесных элементов – бамперов, брызговиков. Дополнительно можно также установить спойлер на Матиз. Этот сравнительно простой тюнинг позволяет вполне неплохо преобразить авто.

тюнинг фар дэу матиз

Тем же, кому недостаточно покраски некоторых элементов и установки спойлера, могут также использовать тюнинг-фары Дэу Матиз или же украсить штатную оптику накладками и рамками.

Очень часто автовладельцы используют для украшения дополнительные световые элементы. Диодная подсветка, установленная в решетку радиатора и бампер способны подчеркнуть добродушный вид этого городского автомобиля. Такой тюнинг Деу Матиз своими руками и обойдется недорого, и отлично украсит машинку.

пластиковый обвес на Матиз

Можно также придать агрессивности облику авто. И для этого используется полноценный пластиковый обвес на Матиз. При помощи тюнинговых бамперов, накладок на пороги и двери, расширителей колесных арок удается вполне неплохо преобразить авто. Входящие в комплект тюнинг-обвесов на Матиз элементы установить будет не сложно. Некоторые детали монтируются на штатные крепежные места (бамперы), а что касается накладок, то их просто к кузову приклеивают.

Такой тюнинг в сочетании с новой или украшенной оптикой сделают из Матиз стильный городской автомобиль, который однозначно будет выделяться из общего потока.

Тюнингуем салон

Тюнинг Matiz будет не законченным, если не внести коррективы в интерьер. Чтобы сделать авто более комфортабельным, тюнинг салона Дэу Матиз следует начинать с сидений.

Как вариант, можно заменить штатные передние сиденья. Для этого вполне подойдут сиденья от Ланос. У этого авто они мягче и выше, при этом крепление их у Ланос и Матиз идентичны. Поэтому замена не составит труда – вытянули штатные сиденья, а на их место установили другие. При этом сами сиденья перед установкой желательно обшить каким-то другим материалом – Алькантарой, кожзаменителем и пр. Помимо сидений можно отделочные материалы использовать и для обивки салона.

тюнинга салона Дэу Матиз

Следующий этап тюнинга салона Дэу Матиз – замена рулевого колеса и рычага КПП. Если общий стиль авто – спортивный, то и руль на Матиз стоит подбирать соответствующий. Что касается рычага КПП, то в случае с использованием сидений от Ланос, можно лишь обойтись новой ручкой. Если же сидушки – «родные», то желательно рычаг немного покоротить, чтобы он лучше вписывался в переделанный интерьер.

Главное при тюнинге салона Матиз придерживаться какого-то одного стилистического решения. Важно добиться результата, когда все элементы в салоне гармонируют между собой. Поэтому не рекомендуется использовать более двух цветов материалов.

Тюнинг Daewoo Matiz фото салона

Также сам салон лучше сделать под цвет авто. К примеру, если машинка – красная, то отлично будет смотреться интерьер, выполненные в черно-красных тонах.

И еще – не стоит тюнингом злоупотреблять, особенно внешним. Очень часто бывает так, что незначительные доработки на машине смотрятся значительно лучше, чем обвешенный и обклеенный всем чем только можно автомобиль.

В общем, при правильном подходе, можно сделать из этой бюджетной малолитражки вполне стильный и презентабельный автомобиль, на котором поездки по городу будут доставлять только удовольствие.

Дэу Матиз — первоклассный тюнинг своими руками

4.6 (92%) 5 голосs

auto24tuning.ru

как из Матиза сделать спорткар, лимузин и внедорожник

Мы уже публиковали массу вариантов тюнинга всевозможных авто. Сегодня же нам пришло в голову, что Матиз является, пожалуй, идеальной тачкой для нынешнего времени. К сожалению, эта «капсула», не бронирована, зато она мало ест (а что нужно с такими ценниками на топливо?) и дешево стоит. Да и обслужЫвание вряд ли кого-то разорит…

Плюс ко всему на Матизе можно просочиться где угодно. Правда, с собой много не возьмешь – багажника фактически нет. Но в нашей стране предостаточно любителей этого бюджетного компакт-кара, поэтому, надеемся, эта подборка поможет стилизовать личный автомобиль. И хотя это может показаться нереальным, на самом деле даже Дэу Матиз можно преобразить.

При желании из него можно сделать даже лимузин, внедорожник или кабриолет!

Источник

Понравился наш сайт? Присоединяйтесь или подпишитесь (на почту будут приходить уведомления о новых темах) на наш канал в МирТесен!

4kolesa.mirtesen.ru

Тюнинг Daewoo Matiz: как из Матиза сделать спорткар, лимузин и внедорожник

Мы уже публиковали массу вариантов тюнинга всевозможных авто. Сегодня же нам пришло в голову, что Матиз является, пожалуй, идеальной тачкой для нынешнего времени. К сожалению, эта «капсула», не бронирована, зато она мало ест (а что нужно с такими ценниками на топливо?) и дешево стоит. Да и обслужЫвание вряд ли кого-то разорит…

Плюс ко всему на Матизе можно просочиться где угодно. Правда, с собой много не возьмешь – багажника фактически нет. Но в нашей стране предостаточно любителей этого бюджетного компакт-кара, поэтому, надеемся, эта подборка поможет стилизовать личный автомобиль. И хотя это может показаться нереальным, на самом деле даже Дэу Матиз можно преобразить. При желании из него можно сделать даже лимузин, внедорожник или кабриолет!

Смотрите также варианты доработки Renault/Dacia Duster, примеры стайлинга «шведских чемоданов» Volvo, а также самые разнообразные вариации доработки 24-й Волги и варианты тюнинга кубика Mercedes G-класса Gelandewagen, а также примеры доработок ВАЗ-2108, разные виды тюнинга шестисотого Mercedes S-класса W140, примеры доработок VW Passat B3, всевозможные вариации тюнинга Opel Omega A и Бумера BMW 7 E38.

ТЖ

topgir.com.ua

Daewoo Matiz | Модели Кабриолет

Модели Кабриолет

Панели отделки боковых окон

Детали установки панели отделки бокового стекла на моделях Кабриолет

Откройте откидной верх. Снимите боковое стекло (см. Раздел Снятие и установка элементов остекления кузова). Выверните винты (2) и снимите крепежную петлю (1). Выверните винты (4) и снимите опору ветроотбойника (3). Снимите протектор (5). Отпустите два фиксатора (7) и снимите отделочную панель (6). Установка производится в обратном порядке.

Боковые панели

Детали установки боковых панелей отделки салона на моделях Кабриолет (1 из 3)

Детали установки боковых панелей отделки салона на моделях Кабриолет (2 из 3)

Детали установки боковых панелей отделки салона на моделях Кабриолет (3 из 3)

Снимите панели отделки бокового окна (см. выше). Снимите протектор (1) в районе стойки В. Отпустите три фиксатора (4) и отделите нижнюю боковую отделочную панель (2) от верхней (3). Снимите облицовочную накладку и выверните болт (А) нижнего анкера (В) ремня безопасности. Отпустите фиксатор (4) и, подав вверх, снимите нижнюю боковую отделочную панель (2). Удалите заклепку (5). Снимите крышку багажного отделения с ветроотбойником. Отдайте гайку (6) откидного верха. Снимите декоративные накладки и выверните винты (8) с целью ослабления рамы (7) на оконной полке. Снимите опоры (9) ветроотбойника (по три с каждой стороны). Отсоедините электропроводку от фонаря освещения багажного отделения (Е18/2 или Е18/3). Отпустите фиксаторы (стрелки) и высвободите верхнюю отделочную панель (3). На моделях соответствующей комплектации (код Е08) отсоедините электропроводку от громкоговорителя. На моделях соответствующей комплектации (код Н11) отсоедините электропроводку обогрева заднего сиденья. Подав вверх, снимите панель (3). Установка производится в обратном порядке.

Модели Универсал

Боковые панели

Детали установки боковых панелей отделки салона на моделях Универсал

Отделите от отделочной панели (2) протектор (1). Снимите отделочную панель (2) (см. Раздел Снятие и установка панелей отделки кузовных стоек), — не забудьте рассоединить разъем электропроводки громкоговорителя. Высвободите резиновый уплотнитель (3) в районе установки боковой отделочной панели (4). Выверните болты анкерных узлов (7 и 8) ремня безопасности. Снимите боковую отделочную панель (4). Установка производится в обратном порядке, — проследите за правильностью посадки нижнего края панели (стрелки).

Верхняя задняя панель

Детали установки верхней задней панели отделки на моделях Универсал

Снимите панели отделки задних стоек (3) (см. Раздел Снятие и установка панелей отделки кузовных стоек). Снимите задние салонные светильники (см. Главу Бортовое электрооборудование). На моделях соответствующей комплектации (код SD0) выверните расположенный под декоративной крышкой (6) винт и снимите верхнюю проушину фиксации детского сиденья ISOFIX. Выверните винты (5) и демонтируйте заднюю верхнюю отделочную панель (4), аккуратно сняв ее с направляющих опор потолочной обивки. Установка производится в обратном порядке. В заключение удостоверьтесь в исправности функционирования салонных светильников и (при соответствующей комплектации) сигнального устройства BA.

automn.ru

Подойдёт ли мужчине (мне) Дэу Матиз кабриолет красного цвета?

да что же всех сейчас так тянет на эту машину… . бред

Катайся на здоровье? Токо баб не расчитывай подцепить:)

Олгерд какой смех, слезы мля….))))

Где это ты матиз кабриолет видел??? ? Хочу-)))

Ради хохмы пойдет конечно.))))) По городу слухи поползут о тебе, на улице на тебя все внимание обращать будут)))))

у нас гелик все лето на золотом матизе откатался…. доволен был до жопы…. вчера продал…. а как ему после гелика то???? на 500 заправил и ездий себе неделю:))) ыыыы хотя я его в ней не представляю если чесно:)

Подойдет. Передние сиденье выкинишь, и аэрогравию по всему кузову чи нить типа черепков. Кенгурятник спереди.

раз смеяться не надо, то пожалуй я потопала отседова))))))))))))))))) ) пацтол

В качестве спортивной сумки на колесиках .

отличный выбор!!!<br>сиденья только все выкинуть не забудь.

ыыы:))))))))))))))свистни,когда мимо басманной пролетать буишь:)))

Нууууууу….зачем же так….<br>Каждому своё, конечно, но не Матиз….

touch.otvet.mail.ru

No related posts.