ΠœΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠΎΠ»ΡΡΠΊΠ° ссср – ΠœΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠΎΠ»ΡΡΠΊΠΈ Π‘Π‘Π‘Π 

Π‘ΠΎΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π½ΠΈΠ΅

ΠœΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠΎΠ»ΡΡΠΊΠΈ Π‘Π‘Π‘Π 


Π’Π°ΠΊΠΎΠ΅ транспортноС срСдство, ΠΊΠ°ΠΊ мотоколяска, ΠΊΠ°ΠΊ ΡƒΠΆΠ΅ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‡Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π½Π΅ Ρ€Π°Π·, сыграла ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ Π²Π°ΠΆΠ½ΡƒΡŽ Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ, поднимая ΠΈΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½Π½ΡƒΡŽ Π²ΠΎΠΉΠ½ΠΎΠΉ экономику СвропСйских стран. БовСтский Боюз, Π²Ρ‹ΡΡ‚ΡƒΠΏΠ°Π²ΡˆΠΈΠΉ Π³ΠΎΡ€Π΄Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΎΠ±Π΅Π΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ, Π½Π΅ ΠΌΠΎΠ³ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΡ‚ΡŒ сСбС Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π½Π° Ρ‚Π°ΠΊΡƒΡŽ «ΠΏΡƒΠ·Π°Ρ‚ΡƒΡŽ ΠΌΠ΅Π»ΠΎΡ‡ΡŒ» ΠΈ выпускал Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΡƒΡ‰ΠΈΠ΅ ΠΈ довольно ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹Π΅ ΠŸΠΎΠ±Π΅Π΄Ρ‹. Π”Π°ΠΆΠ΅ ΠΌΠ°Π»ΠΎΠ»ΠΈΡ‚Ρ€Π°ΠΆΠΊΠ° ΠœΠΎΡΠΊΠ²ΠΈΡ‡ 400 Π±Ρ‹Π» снят с Ρ‡Π΅Ρ€Ρ‚Π΅ΠΆΠ΅ΠΉ ΠΎΡ‚Π½ΡŽΠ΄ΡŒ Π½Π΅ самого дСшСвого ΠΈ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ Opel Kadett. ВсС, ΠΊΠΎΠ½Π΅Ρ‡Π½ΠΎ, выглядСло Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΎ, Π²ΠΎΡ‚ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄Ρ‹ Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Π΄Π²ΡƒΡ… ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ², Π² качСствС срСдства пСрСдвиТСния Π² Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ΠΌ случаС ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ Ρ€Π°ΡΡΡ‡ΠΈΡ‚Ρ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π° крСсло-ΠΊΠ°Ρ‚Π°Π»ΠΊΡƒ.

Π’ сСнтябрС 1945-Π³ΠΎ Π½Π° Π±Π°Π·Π΅ Π±Ρ‹Π²ΡˆΠ΅Π³ΠΎ Π‘Ρ€ΠΎΠ½Π΅Ρ‚Π°Π½ΠΊΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π° β„– 8 Π² КиСвС Π±Ρ‹Π» создан КиСвский ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄ (ΠšΠœΠ—). ИмСнно сюда с Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π° Π² Π¨Ρ‘Π½Π°Ρƒ ΠΏΠΎΠ΄ Π₯Π΅ΠΌΠ½ΠΈΡ‚Ρ†Π΅ΠΌ (ГСрмания) ΠΏΠΎ рСпарациям Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π²Ρ‹Π²Π΅Π·Π΅Π½Ρ‹ докумСнтация ΠΈ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ для производства Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠ³ΠΎ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π° Wanderer ISp, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ΄ ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΎΠΉ «К-1Π‘Β» Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° Π£ΠΊΡ€Π°ΠΈΠ½Π΅ ΡƒΠΆΠ΅ Π² 1946 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ.

ИмСнно Π½Π° Π΅Π³ΠΎ Π±Π°Π·Π΅ Ρ€Π΅ΡˆΠΈΠ»ΠΈ ΡΠΎΠ·Π΄Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΡƒΡŽ мотоколяску для ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΎΠ², вСдь ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ ΠšΠœΠ— располагал тСхничСской основой для ΠΈΡ… производства. Для Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΈΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ» К-1Π‘ ΠΊ возмоТностям людСй Π±Π΅Π· ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΎΠ±Π΅ΠΈΡ… Π½ΠΎΠ³, ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ»ΠΈ Ρ€Π°ΠΌΡƒ, Π° вмСсто Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ колСса установили Π΄Π²Π°. ΠœΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎ расставлСнными колСсами помСстился условно двухмСстный Β«Π΄ΠΈΠ²Π°Π½Ρ‡ΠΈΠΊΒ».

ΠŸΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ расстояниС ΠΎΡ‚ спинки сидСнья Π΄ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ Π²ΠΈΠ»ΠΊΠΈ (Π² Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ΅ ΠΏΠ°Ρ€Π°Π»Π»Π΅Π»ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ°) ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ достаточно большим, вмСсто ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ руля установили ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ Π΄Π»ΠΈΠ½Π½Ρ‹ΠΉ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³, ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡƒΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ смСщСнный ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ оси экипаТа (Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΠΎΠ½ Π½Π΅ упирался Π² ΠΆΠΈΠ²ΠΎΡ‚ водитСля). ΠŸΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Ρ‰Π°Ρ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³ Π²Π²Π΅Ρ€Ρ… ΠΈ Π²Π½ΠΈΠ·, ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚ΡŒ ΠΈ Π²Ρ‹ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚ΡŒ сцСплСниС. Π’Π΅Π½Ρ‡Π°Π»Π° этот Β«ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Ρ‡ΠΈΠΊ Ρ„ΡƒΠ½ΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈΒ» Π²Ρ€Π°Ρ‰Π°ΡŽΡ‰Π°ΡΡΡ мотоциклСтная Ρ€ΡƒΡ‡ΠΊΠ° Π³Π°Π·Π°.


Π’ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅ ΠΎΡ‡Π΅Π²ΠΈΠ΄Π½Ρ‹ΠΌ оказался Ρ‚ΠΎΡ‚ Ρ„Π°ΠΊΡ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ мотоколяска К-1Π’, созданная ΠΈΠ· ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π°, оказалась ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎ Π½Π΅ приспособлСнной ΠΏΠΎΠ΄ Ρ€Π΅Π°Π»ΠΈΠΈ. ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΠΌΡƒ Π² ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ 40Ρ…-Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ 50Ρ… Π·Π°Π΄Π°Ρ‡Π° создания мотоколяски для ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΎΠ² Π±Ρ‹Π»Π° поставлСна ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Π¦Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ конструкторским Π±ΡŽΡ€ΠΎ мотоциклостроСния (впослСдствии Π’ΠΠ˜Π˜ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠΌ). Выпуск мотоколяски Π‘1Π› начался Π² Π‘Π΅Ρ€ΠΏΡƒΡ…ΠΎΠ²Π΅ Π² 1952 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ.

Π‘-1Π› стала, ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ совСтской сСрийной модСлью с нСзависимой ΠΏΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ½Π½ΠΎΠΉ подвСской всСх колСс. Π’ качСствС силового Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π° использовался Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π° М-1А, оснащСнный вСнтилятором, размСщался сзади. ЭлСктричСского стартСра Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΎ, для пуска слуТил Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³. На Π‘-1Π› ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ»ΠΈ ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ°Ρ‚ΡŽΡ€Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎ Ρ‚Π΅ΠΌ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π°ΠΌ ΡˆΠΈΠ½Ρ‹.

ΠžΡ‚ΡΡƒΡ‚ΡΡ‚Π²ΠΈΠ΅ ΠΎΡ€Π³Π°Π½ΠΎΠ² управлСния, Π½Π° ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Π½Π°Π΄ΠΎ Π²ΠΎΠ·Π΄Π΅ΠΉΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π½ΠΎΠ³Π°ΠΌΠΈ, сварСнная ΠΈΠ· Ρ‚Ρ€ΡƒΠ± пространствСнная Ρ€Π°ΠΌΠ°, трСхступСнчатая ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡, Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Π΅ Π°ΠΌΠΎΡ€Ρ‚ΠΈΠ·Π°Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹, Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ΅ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ° — Π²ΠΎΡ‚ Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Ρ‡Π΅Ρ€Ρ‚Ρ‹ этой мотоколяски. Главная ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π° Π±Ρ‹Π»Π° Ρ†Π΅ΠΏΠ½ΠΎΠΉ, Π° радиус ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π° — всСго 4 ΠΌ. ВсСго Π΄ΠΎ 1955 Π³. выпустили 19128 мотоколясок этой ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Π΄ΠΎ Π½Π°ΡˆΠΈΡ… Π΄Π½Π΅ΠΉ ΡΠΎΡ…Ρ€Π°Π½ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Π΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ экзСмпляры.

ΠžΠΏΡ‹Ρ‚ эксплуатации Π‘1Π› ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π», Ρ‡Ρ‚ΠΎ такая конструкция Ρ‚ΠΎΠΆΠ΅ Π΄Π°Π»Π΅ΠΊΠΎ Π½Π΅ идСальна ΠΈ ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ сфСру примСнСния. Она Π½Π΅ ΠΌΠΎΠ³Π»Π° ΠΏΡ€Π΅ΠΎΠ΄ΠΎΠ»Π΅Π²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΊΡ€ΡƒΡ‚Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΡ‹ Π΄Π°ΠΆΠ΅ Π² Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π°Ρ…, ΠΈ Π±Ρ‹Π»Π° ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎ бСсполСзна Π½Π° Π±Π΅Π·Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΡŒΠ΅. ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΠΌΡƒ Π‘ΠœΠ— ΡƒΠΆΠ΅ Π² 1955 Π³. построил ΠΈ испытал нСсколько трСхколСсных мотоколясок с Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΌΠΎΡ‰Π½Ρ‹ΠΌ (346 см , 11 Π». с.) ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ.

Π’ Ρ†Π΅Π»ΠΎΠΌ эксплуатация Π‘-1Π› Π΄ΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π»Π°, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΌΠ°Π»ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ³ΠΎΠ΄Π΅Π½ для микроавтомобиля, ΠΎΠ½ ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ нСэкономичСн ΠΈ Π½Π΅Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎΠ²Π΅Ρ‡Π΅Π½, нСсмотря Π½Π° простоту конструкции.


Π’ 1958 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ стали ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΡƒΡŽ мотоколяску Π‘ΠœΠ— Π‘-3А — ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΡƒΡŽ с Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ колСсами Π² нашСй странС. По-сути, концСпция Π‘ΠœΠ— Π‘-3А практичСски Π½Π΅ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π»Π°ΡΡŒ ΠΎΡ‚ своСго ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½ΠΈΠΊΠ°. Π’ качСствС силового Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π° ΠΏΠΎ-ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ½Π΅ΠΌΡƒ выступал Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. Π•Π³ΠΎ позаимствовали Ρƒ ИТ-49 (346 см3, 10 Π». с.) вмСстС с чСтырёхступСнчатой ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡.

На Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΈ смонтированы вСнтилятор ΠΈ ΠΊΠΎΠΆΡƒΡ… охлаТдСния Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°, элСктричСский стартСр. БнаряТСнная масса Π² 425 ΠΊΠ³, ΠΊΡ€ΠΎΡ…ΠΎΡ‚Π½Ρ‹Π΅ ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€ΠΎΠΌ 5,00-10″ ΠΈ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ просвСт Π² 170 ΠΌΠΌ Π΄Π΅Π»Π°Π»ΠΈ ΠΏΡ€Π΅ΠΎΠ΄ΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅ любого ΠΌΠ°Π»ΠΎ мальского Π±Π΅Π·Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΡŒΡ настоящСй ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠΎΠΉ. На Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΈΡ… Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π°Ρ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Ρ‚ΠΎΠΆΠ΅ Π½Π΅ блСстал: максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ составляла всСго 60 ΠΊΠΌ/Ρ‡, Π° расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° — 4,5-5,0 Π»/100 ΠΊΠΌ.

Π£ΠΆΠ΅ Π² 1958 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π±Ρ‹Π»Π° прСдпринята пСрвая ΠΏΠΎΠΏΡ‹Ρ‚ΠΊΠ° ΠΌΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ. Появилась модификация мотоколяски Π‘-ЗАБ
с Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²Ρ‹ΠΌ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Ρ€Π΅Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°, Π° Π½Π° двСрях, вмСсто Π±Ρ€Π΅Π·Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²ΠΈΠ½ с Ρ†Π΅Π»Π»ΡƒΠ»ΠΎΠΈΠ΄Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ·Ρ€Π°Ρ‡Π½Ρ‹ΠΌΠΈ вставками, появились ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡ†Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ стСкла Π² Ρ€Π°ΠΌΠΊΠ°Ρ….

Π’ 1962 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ машина ΠΏΠΎΠ΄Π²Π΅Ρ€Π³Π»Π°ΡΡŒ дальнСйшим ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡΠΌ: Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Π΅ Π°ΠΌΠΎΡ€Ρ‚ΠΈΠ·Π°Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹ уступили мСсто тСлСскопичСским гидравличСским; появились Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π²Ρ‚ΡƒΠ»ΠΊΠΈ полуосСй ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π³Π»ΡƒΡˆΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ. Вакая мотоколяска ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»Π° индСкс Π‘ΠœΠ— Π‘-Π—ΠΠœ ΠΈ Π² дальнСйшСм Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π»Π°ΡΡŒ Π±Π΅Π· ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠΉ


ПослСднСй ΠΌΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠ΅ΠΉ сСрпуховской мотоколяски стала модСль Π‘ΠœΠ— Π‘-Π—Π” с Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚Ρ‹ΠΌ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ, Π½ΠΎ практичСски Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΆΠ΅ шасси. Π’ Π½Π°Ρ€ΠΎΠ΄Π΅ Π΅Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ·Π²Π°Π»ΠΈ просто «Π˜Π½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΊΠ°». Π”Π»ΠΈΠ½Π° автомобиля составляла 2,6 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π°, Π° масса β€” Ρ‡ΡƒΡ‚ΡŒ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ 500 ΠΊΠ³. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Π˜Π–-П3 с ΠΏΡ€ΠΈΠ½ΡƒΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΎΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π±Ρ‹Π» ΠΎΡ‚ΠΊΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½Π½ΠΎ слабоват для довольно тяТёлой конструкции с Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΌ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ ΠΈ ΠΈΠ·Π΄Π°Π²Π°Π» ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π΅ ΠΊΡ€Π°ΠΉΠ½Π΅ нСприятный трСск (Π²ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π΅ΠΌ, Π²ΠΎΠΎΠ±Ρ‰Π΅ Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ для Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹Ρ… ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ²).

ΠœΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠΎΠ»ΡΡΠΊΠ° Π‘-3Π” ΠΈΠΌΠ΅Π»Π° ряд ΠΈΠ½Π½ΠΎΠ²Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Ρ… для совСтских Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΉ, Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, Π½Π΅Π·Π°Π²ΠΈΡΠΈΠΌΡƒΡŽ подвСску всСх колёс (задняя β€” Ρ‚ΠΈΠΏΠ° Β«ΠΊΠ°Ρ‡Π°ΡŽΡ‰Π°ΡΡΡ свСча»), Ρ€Π΅Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠ΅ Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ΅ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅, тросовый ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ сцСплСния. ВсС это появилось Π½Π° Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… совСтских автомобилях Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π² 80Ρ….

Π’ обслуТивании мотоколяски Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π½Π΅ΠΏΡ€ΠΈΡ…ΠΎΡ‚Π»ΠΈΠ²Ρ‹. Π‘Π»Π°Π±Ρ‹ΠΌ мСстом Π² эксплуатации Π² Π·ΠΈΠΌΠ½Π΅Π΅ врСмя Π±Ρ‹Π» ΠΌΠ΅ΠΌΠ±Ρ€Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ бСнзонасос β€” Π² Π½Ρ‘ΠΌ Π½Π° Ρ…ΠΎΠ»ΠΎΠ΄Π΅ Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ€Π·Π°Π» кондСнсат, ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ останавливался Π²ΠΎ врСмя двиТСния. Π—Π°Ρ‚ΠΎ Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ охлаТдСния Π»Π΅Π³Ρ‡Π΅ пускался Π½Π° ΠΌΠΎΡ€ΠΎΠ·Π΅ ΠΈ Π½Π΅ Π²Ρ‹Π·Ρ‹Π²Π°Π» Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈ эксплуатации Π·ΠΈΠΌΠΎΠΉ, ΠΊΠ°ΠΊ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ с водяным ΠΎΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ (Π² Ρ‚Π΅ Π³ΠΎΠ΄Ρ‹ Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ эксплуатировали прСимущСствСнно ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ Β«Π½Π° Π²ΠΎΠ΄Π΅Β» ΠΈΠ·-Π·Π° Π΄Π΅Ρ„ΠΈΡ†ΠΈΡ‚Π° Π°Π½Ρ‚ΠΈΡ„Ρ€ΠΈΠ·Π°).

Π’Ρ‹Π΄Π°Π²Π°Π»ΠΈΡΡŒ мотоколяски собСсами Π½Π° 5 Π»Π΅Ρ‚. ПослС Π΄Π²ΡƒΡ… Π»Π΅Ρ‚ ΠΈ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈ мСсяцСв эксплуатации ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡Π°Π» бСсплатный Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ Β«ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΊΠΈΒ», Π·Π°Ρ‚Π΅ΠΌ пользовался этим срСдством пСрСдвиТСния Π΅Ρ‰Ρ‘ Π΄Π²Π° с ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½ΠΎΠΉ Π³ΠΎΠ΄Π°. Π’ ΠΈΡ‚ΠΎΠ³Π΅ ΠΎΠ½ Π±Ρ‹Π» обязан ΡΠ΄Π°Ρ‚ΡŒ мотоколяску Π² собСс ΠΈ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ Π½ΠΎΠ²ΡƒΡŽ. ПослСдниС 300 ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ Π‘Π—Π” ΠΏΠΎΠΊΠΈΠ½ΡƒΠ»ΠΈ БСАЗ осСнью 1997 Π³ΠΎΠ΄Π°. Π‘Π—Π” Π±Ρ‹Π» Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ Окой.


А вСдь Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΈ ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ интСрСсныС ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚Ρ‹ мотоколясок для ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΎΠ². НапримСр, Π‘ΠœΠ—-ΠΠΠœΠ˜β€”086, созданный Π²ΠΎ Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½Π΅ 50Ρ…. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ охлаТдСния (ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ²ΡˆΠΈΠΉ собой Β«ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½ΡƒΒ» ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π° ЗАЗ—965) располоТили сзади. ΠœΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠΎΠ»ΡΡΠΊΠ° ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»Π° Π½Π΅Π·Π°Π²ΠΈΡΠΈΠΌΡƒΡŽ Ρ‚ΠΎΡ€ΡΠΈΠΎΠ½Π½ΡƒΡŽ подвСску всСх колСс, элСктромагнитноС сцСплСниС, Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ½ΠΎΠΌΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΎΡ‚ΠΎΠΏΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ.

Но Π½Π°ΠΈΠ±ΠΎΠ»Π΅Π΅ сущСствСнной Π΅Π΅ ΠΎΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π°Ρ€Ρ…ΠΈΡ‚Π΅ΠΊΡ‚ΡƒΡ€Π½ΠΎΠ΅ ΠΎΡ„ΠΎΡ€ΠΌΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°. ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π»ΠΈ свСТиС для своСго Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡ‹, Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΈΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΠΏΠΎΡ€Ρ†ΠΈΠΈ (Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Ρ‹ Π’. Ростков ΠΈ Π­. ΠœΠΎΠ»Ρ‡Π°Π½ΠΎΠ²). К соТалСнию, Π‘ΠœΠ—-ΠΠΠœΠ˜β€”086 Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ остался ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Ρ†ΠΎΠΌ, ΠΏΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ организация Π΅Π³ΠΎ сСрийного производства Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π»Π° Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π·Π°Ρ‚Ρ€Π°Ρ‚.

Π”Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ ΡΠΊΡΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ:
* C-4A (1959) β€” ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ с Тёсткой ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ΠΉ, Π² ΡΠ΅Ρ€ΠΈΡŽ Π½Π΅ ΠΏΠΎΡˆΡ‘Π».
* C-4Π‘ (1960) β€” ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏ с ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ ΠΊΡƒΠΏΠ΅, Π² ΡΠ΅Ρ€ΠΈΡŽ Π½Π΅ ΠΏΠΎΡˆΡ‘Π».
* Π‘-5А (1960) β€” ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π΅Ρ† ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π½Ρ‹ΠΌΠΈ панСлями ΠΈΠ· стСклопластика, Π² ΡΠ΅Ρ€ΠΈΡŽ Π½Π΅ ΠΏΠΎΡˆΡ‘Π».

carakoom.com

14 Π»Π΅Π³Π΅Π½Π΄Π°Ρ€Π½Ρ‹Ρ… совСтских мотоколясок | Π–ΡƒΡ€Π½Π°Π» ΠŸΠΎΠΏΡƒΠ»ΡΡ€Π½Π°Ρ ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΠ°

ΠœΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠΎΠ»ΡΡΠΊΠΈ, извСстныС Π²Β Π½Π°Ρ€ΠΎΠ΄Π΅ ΠΊΠ°ΠΊ Β«ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΊΠΈΒ», Π±Ρ‹Π»ΠΈ Ρ‡ΡƒΠ΄ΠΎΠ²ΠΈΡ‰Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ совСтского Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠΌΠ° (хотя ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ дСлались ΠΈΒ Π·Π°Β Ρ€ΡƒΠ±Π΅ΠΆΠΎΠΌ, ΠΏΡ€ΠΈΡ‡Ρ‘ΠΌ Ρ‚ΠΎΠΆΠ΅ красотой Π½Π΅Β ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π»ΠΈΡΡŒ). Π˜Β Ρ‚Π΅ΠΌ Π½Π΅Β ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅, ΠΎΠ½ΠΈ стали Π»Π΅Π³Π΅Π½Π΄ΠΎΠΉ.

Π‘ΠœΠ— Π‘-1Π› (1952βˆ’1956). Бамая пСрвая совСтская мотоколяска. Помимо Π±Π°Π·ΠΎΠ²ΠΎΠΉ вСрсии, сущСствовала модификация Π‘ΠœΠ— Π‘-3Π› с болСС ΠΌΠΎΡ‰Π½Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Π˜Π–-49 (Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π»Π°ΡΡŒ с 1956 ΠΏΠΎΒ 1958 Π³ΠΎΠ΄).

Π‘ΠœΠ— Π‘-2Π› (1955). ΠžΠΏΡ‹Ρ‚Π½Π°Ρ вСрсия Β«Ρ€Π΅Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½Π°Β» Π‘-1Π›, сСрийного производства Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈΒ Π½Π΅Β ΡƒΠ²ΠΈΠ΄Π΅Π»Π°. Помимо Π‘-1Π›, Π‘-2Π› ΠΈΒ Π‘-3Π›, сущСствовали вСрсии C-1Π›-ΠžΠ› ΠΈΒ C-1Π›-О для управлСния ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π»Π΅Π²ΠΎΠΉ ΠΈΒ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎΠΉ Ρ€ΡƒΠΊΠΎΠΉ.

Π‘ΠœΠ— Π‘-1Π› (1951, ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π΅Ρ†). А это ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π΅Ρ†, собранный Π²Β 1951 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ.

Π‘ΠœΠ— Π‘-1Π› (1951, ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π΅Ρ†). Π•Ρ‰Ρ‘ ΠΎΠ΄Π½Π° опытная вСрсия ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ мотоколяски, с двумя Ρ„Π°Ρ€Π°ΠΌΠΈ.

Π‘ΠœΠ— Π‘-1Π› (1951, ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π΅Ρ†). Π‘Π°ΠΌΡ‹ΠΉ приятный Π½Π°Β Π²ΠΈΠ΄ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏ, Таль, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π΅Β ΠΎΠ½Β ΠΏΠΎΡˆΡ‘Π» Π²Β ΠΈΡ‚ΠΎΠ³Π΅ Π²Β ΡΠ΅Ρ€ΠΈΡŽ.

Π‘ΠœΠ— Π‘-3А (1958βˆ’1962). Π’Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅ мотоколяски. ΠŸΠΎΒ ΡΡƒΡ‚ΠΈ, Π±Ρ‹Π»Π° чСтырёхколёсной ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠ΅ΠΉ Π‘-3Π›. ИмСнно эта машина снималась Π²Β Β«ΠžΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΈ Π«Β».

Π‘ΠœΠ— Π‘-3А (1957, ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π΅Ρ†). ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏ Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ поколСния, СдинствСнный экзСмпляр. Π’ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π΅ΠΌ, ΡƒΒ Π‘ΠœΠ— Π‘-3А Π±Ρ‹Π»ΠΈ и сСрийныС ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ Π‘-3АБ с рССчным остСклСниСм, Π½Π΅ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ модСрнизированная Π‘-3АМ ΠΈΒ Π‘-3Π‘ для управлСния ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄Π°ΠΌΠΈ с одной Ρ€ΡƒΠΊΠΎΠΉ ΠΈΒ Π½ΠΎΠ³ΠΎΠΉ.

Π‘ΠœΠ— Π‘-4А (1959). ΠžΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ экзСмпляр Π‘-3А с Тёсткой ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ΠΉ Π²Β ΡΠ΅Ρ€ΠΈΡŽ Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈΒ Π½Π΅Β ΠΏΠΎΠΏΠ°Π».

Π‘ΠœΠ— Π‘-4Π‘ (1960). МСгаколяска со закрытым ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ ΠΊΡƒΠΏΠ΅. Π’Β ΡΠ΅Ρ€ΠΈΡŽ Ρ‚ΠΎΠΆΠ΅ нС пошла, Π½ΠΎΒ ΠΏΠΎΒ ΠΊΡ€Π°ΠΉΠ½Π΅ΠΉ ΠΌΠ΅Ρ€Π΅, Π²Β ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚Β ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½ΠΈΡ†, ΠΈΠΌΠ΅Π»Π° ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±ΠΈΠ΅ Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½Π°.

Π‘ΠœΠ—-НАМИ-086 Β«Π‘ΠΏΡƒΡ‚Π½ΠΈΠΊΒ» (1962). Π”Π°Π»ΡŒΠ½Π΅ΠΉΡˆΠ΅Π΅ Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΡ‚ΠΈΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏΠ° Π‘-4Π‘, Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ° Π±ΡŽΡ€ΠΎ НАМИ, которая ΠΌΠΎΠ³Π»Π° ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΌ ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Β«ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΊΠΈΒ». Но мы помним, Ρ‡Π΅ΠΌΡƒ Π²Β ΠΈΡ‚ΠΎΠ³Π΅ ΠΎΡ‚Π΄Π°Π»ΠΈ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚Π΅Π½ΠΈΠ΅.

Π­Ρ‚ΠΎ Ρ‚ΠΎΠΆΠ΅ Π½Π°Β Π±Π°Π·Π΅ Π‘-3А. Π­ΠΊΡΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΡ‡ΠΎΠΊ.

Π‘-3Π” (1970βˆ’1997). Π’Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅ мотоколяски. Π‘Π°ΠΌΠΎΠ΅ Ρ‡ΡƒΠ΄ΠΎΠ²ΠΈΡ‰Π½ΠΎΠ΅ из всСх, Π½ΠΎ, ΠΏΠΎΒ ΠΊΡ€Π°ΠΉΠ½Π΅ΠΉ ΠΌΠ΅Ρ€Π΅, ΡΒ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ΠΉ.

«Шустрик» (1964), Π²Π΅Π·Π΄Π΅Ρ…ΠΎΠ΄, ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏ Π‘-3Π”. Π Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π»ΠΈ Π΅Π³ΠΎ Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Ρ‹ Π­Π΄ΡƒΠ°Ρ€Π΄ ΠœΠΎΠ»Ρ‡Π°Π½ΠΎΠ² ΠΈΒ Π­Ρ€ΠΈΠΊ Π‘Π°Π±ΠΎ.

ВсС помнят Β«ΠžΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ†ΠΈΡŽ Π«Β», Π³Π΄Π΅ на мотоколяскС C-3А Π΅Π·Π΄ΠΈΠ» Π³Π΅Ρ€ΠΎΠΉ ΠœΠΎΡ€Π³ΡƒΠ½ΠΎΠ²Π°. Π‘ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΌΠΎΠ»ΠΎΠ΄ΠΎΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅ застало модСль Π‘-3Π”, ΠΆΡƒΡ‚ΠΊΠΎΠ²Π°Ρ‚Ρ‹Ρ… Ρ€ΡƒΠ±Π»Π΅Π½Ρ‹Ρ… Ρ„ΠΎΡ€ΠΌ ΠΈΒ Ρ‚Ρ€Π΅Ρ‰Π°Ρ‰ΡƒΡŽ ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ на всю ΡƒΠ»ΠΈΡ†Ρƒ. Π’Π°ΠΊΠΈΠ΅ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ бСсплатно Π²Ρ‹Π΄Π°Π²Π°Π»ΠΈ ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄Π°ΠΌ сроком Π½Π°Β 5 Π»Π΅Ρ‚. Π§Π΅Ρ€Π΅Π·Β 2,5 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ провСсти бСсплатный Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚, Π°Β Π΅Ρ‰Ρ‘ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π·Β 2,5Β β€” Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π½Π°Β Π½ΠΎΠ²ΡƒΡŽ. ΠΒ ΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Β«ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΊΠΈΒ» всСх ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠΉ на БСрпуховском ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠΌ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅.

ΠŸΠΎΠ΅Ρ…Π°Π»ΠΈ!

www.popmech.ru

Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ БовСтского транспорта для ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΎΠ² (13 Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ)

Π’ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ послСвоСнныС Π³ΠΎΠ΄Ρ‹ Ρƒ отСчСствСнных ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΎΠ² ΠžΡ‚Π΅Ρ‡Π΅ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ΅ врСмя Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π΄Π°ΠΆΠ΅ ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄Π½Ρ‹Ρ… колясок. Π•Π·Π΄ΠΈΠ»ΠΈ ΠΎΠ½ΠΈ Π½Π° Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΡƒΠ³ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ дСрСвянном ящикС с колСсиками-подшипниками, ΠΎΡ‚Ρ‚Π°Π»ΠΊΠΈΠ²Π°ΡΡΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ этом ΠΎΡ‚ мостовой дСрСвянными ΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ΄ΠΊΠ°ΠΌΠΈ. Однако вскорС послС Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ появился Ρ‚Ρ€ΠΈΡ†ΠΈΠΊΠ» «КиСвлянин», ΠΏΠΎΡ…ΠΎΠΆΠΈΠΉ Π½Π° коляску индийского ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΠΊΡˆΠΈ. Π’Ρ€ΠΈΡ†ΠΈΠΊΠ» ΠΈΠΌΠ΅Π» ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ лишь Π½Π° ΠΎΠ΄Π½ΠΎ ΠΈΠ· Π·Π°Π΄Π½ΠΈΡ… колСс ΠΈ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΠ»Π°ΡΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΠΈ Π΄Π»ΠΈΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³Π°, ΠΏΡ€ΠΈΠΊΡ€Π΅ΠΏΠ»Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊ Π²ΠΈΠ»ΠΊΠ΅ вмСсто Ρ‚Ρ€Π°Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ руля. Π Ρ‹Ρ‡Π°Π³ этот Π±Ρ‹Π» Π½Π΅ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ смСщСн ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ оси экипаТа, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π½Π΅ сильно ΠΌΠ΅ΡˆΠ°Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ Π΅Π·Π΄Π΅, ΠΈΠΌΠ΅Π» ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½ΡƒΡŽ Ρ€ΡƒΡ‡ΠΊΡƒ Π³Π°Π·Π° ΠΈ качался Π²Π²Π΅Ρ€Ρ…-Π²Π½ΠΈΠ·, Ρ‡Ρ‚ΠΎ позволяло Π²Ρ‹ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚ΡŒ сцСплСниС. ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Ρ‚Π°ΠΌ Ρ€Π°ΡΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π»Π°ΡΡŒ кривая Β«Π·Π°Π²ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΊΠ°Β», ΠΊΠ°ΠΊ Ρƒ ΠΏΠ°Ρ‚Π΅Ρ„ΠΎΠ½Π°, с Ρ†Π΅ΠΏΠ½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π΅ΠΉ Π½Π° ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ «КиСвлянина» ΠΈΠΌΠ΅Π» Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΉ объСм всСго-навсСго 98 кубичСских сантимСтров ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ 4000 ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π°Ρ… Π² ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚Ρƒ Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°Π» ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² 2,3 Π».с. ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΠΈ этой Ρ…Π²Π°Ρ‚Π°Π»ΠΎ лишь Π½Π° Ρ‚ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΠΏΠΎ Ρ€ΠΎΠ²Π½ΠΎΠΉ Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠ΅ΠΉ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π΅ Π΄ΠΎΠ΅Ρ…Π°Ρ‚ΡŒ Π΄ΠΎ ΠΌΠ°Π³Π°Π·ΠΈΠ½Π°.





ΠŸΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ ΠΆΠ΅ Β«ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΊΠΎΠΉΒ» с Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚Ρ‹ΠΌ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ стал трСхколСсный Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Π‘-1Π», Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ сошСдший с ΠΊΠΎΠ½Π²Π΅ΠΉΠ΅Ρ€Π° БСрпуховского ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π° Π² 1952 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ. Π‘-1Π» ΠΏΡ€ΠΈ всСх своих нСдостатках обСспСчивал Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‚Ρƒ ΠΎΡ‚ Π½Π΅ΠΏΠΎΠ³ΠΎΠ΄Ρ‹ ΠΈ Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚, ΠΏΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ ΠΈΠΌΠ΅Π» мСталличСский ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ² с двСрями ΠΈ ΡΠΊΠ»Π°Π΄Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‰ΡƒΡŽΡΡ Π±Ρ€Π΅Π·Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠ²ΡƒΡŽ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΡƒ. ΠšΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚, ΠΊΠΎΠ½Π΅Ρ‡Π½ΠΎ, Π±Ρ‹Π» ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ, ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌΡƒ ΠΊΠ°ΠΊ Π² салонС отсутствовал ΠΎΡ‚ΠΎΠΏΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ, Π° ΠΎΡ‚ трСска Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ двигатСля объСмом 125 ΠΊΡƒΠ±. см, взятого ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π° «ΠœΠΎΡΠΊΠ²Π°», Π·Π°ΠΊΠ»Π°Π΄Ρ‹Π²Π°Π»ΠΎ ΡƒΡˆΠΈ. ΠœΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠΎΠ»ΡΡΠΊΠ° ΠΈΠΌΠ΅Π»Π° Ρ€ΡƒΠ»ΡŒ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ° ΠΈ Π½Π΅Π·Π°Π²ΠΈΡΠΈΠΌΡƒΡŽ ΠΏΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ½Π½ΡƒΡŽ подвСску Π·Π°Π΄Π½ΠΈΡ… колСс Π½Π° ΠΏΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡Π½Ρ‹Ρ… Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³Π°Ρ…. ΠšΠ°Ρ€ΠΊΠ°Ρ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° Π±Ρ‹Π» сварСн ΠΈΠ· Ρ‚Ρ€ΡƒΠ± ΠΈ обтянут ΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»ΠΎΠΌ. БлабСнького Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‡ΠΈΠΊΠ° с Ρ‚Ρ€ΡƒΠ΄ΠΎΠΌ Ρ…Π²Π°Ρ‚Π°Π»ΠΎ Π½Π° Ρ‚ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ привСсти Π² Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρƒ вСсом 275 ΠΊΠ³. Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΆΠ΅ Π½Π΅ ΠΏΡ€Π΅Π²Ρ‹ΡˆΠ°Π»Π° 30 ΠΊΠΌ/Ρ‡. ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΠΌΡƒ Π² 1956 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π° Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΌΠΎΡ‰Π½Ρ‹ΠΉ – ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π° ИТ-56, Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°Π²ΡˆΠΈΠΉ 7,5 Π».с. Π­Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΠ»ΠΎ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎ 55 ΠΊΠΌ/Ρ‡.






Π’ 1958 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π² ΠšΠ‘ Π“ΠΎΡ€ΡŒΠΊΠΎΠ²ΡΠΊΠΎΠ³ΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ·Π°Π²ΠΎΠ΄Π° Π±Ρ‹Π» спроСктирован ΡΠΊΡΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ ГАЗ-18. Π­Ρ‚ΠΎ Π±Ρ‹Π» двухмСстный ΠΌΠ°Π»ΠΎΠ»ΠΈΡ‚Ρ€Π°ΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ с Ρ€ΡƒΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ.




Π”Π²ΡƒΡ…Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ объСмом 0,5 Π» прСдставлял собой Β«ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½ΠΊΡƒΒ» ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π° Β«ΠœΠΎΡΠΊΠ²ΠΈΡ‡-402Β». Но самоС интСрСсноС Π² конструкции ГАЗ-18 – автоматичСская КПП с гидротрансформатором, Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎ такая, ΠΊΠ°ΠΊ Π½Π° ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡΡ‚Π°Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΡΠΊΠΎΠΌ Π—Π˜ΠœΠ΅ ΠΈ Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Ρ… 21-Ρ… Β«Π’ΠΎΠ»Π³Π°Ρ…Β». Она позволяла ΠΎΠ±ΠΎΠΉΡ‚ΠΈΡΡŒ Π±Π΅Π· ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ сцСплСния, сущСствСнно упрощая ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ для ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΎΠ² особСнно Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎ. ΠœΠΎΡ‚ΠΎΡ€ ΠΈ КПП Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Π² Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ части ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹, Π° спСрСди – нСбольшой Π±Π°Π³Π°ΠΆΠ½ΠΈΠΊ ΠΈ Π±Π΅Π½Π·ΠΎΠ±Π°ΠΊ. Π’ соотвСтствии с Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ автомобиля доступ ΠΊ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŽ ΠΈ Π΅Π³ΠΎ систСмам обСспСчивался ΠΊΠ°ΠΊ снаруТи, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ с мСста водитСля. Для этого Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ лишь ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠ½ΡƒΡ‚ΡŒ спинку пассаТирского сидСнья. ПодвСска колСс – нСзависимая, торсионная. Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹ Π΄Π²Π΅Ρ€Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΌΠΎΠ² ΠΈ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½Π΅Π³ΠΎ пространства Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΡƒΠ΅ΠΌΠΎΠ΅ сидСньС обСспСчивали ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½ΡƒΡŽ посадку. Однако партия ΠΈ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²ΠΎ посчитали, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡ‚ΡŒ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠ΅ транспортноС срСдство для Ρ‚Π΅Ρ…, ΠΊΡ‚ΠΎ потСрял Π½ΠΎΠ³ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‚Π΅ Ρ€ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Ρ‹, Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ слишком ΠΎΠ±Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ для Π½Π°Ρ€ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ хозяйства, ΠΈ Π² ΡΠ΅Ρ€ΠΈΡŽ ГАЗ-18 Π½Π΅ запустили. ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ ΠΆΠ΅ БСрпуховского Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π° Π² это врСмя ΠΈ Π½Π΅ Π΄ΡƒΠΌΠ°Π»ΠΈ ΡΠΈΠ΄Π΅Ρ‚ΡŒ, слоТа Ρ€ΡƒΠΊΠΈ. ΠŸΠ΅Ρ€Π΅ΠΎΡΠΌΡ‹ΡΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π½Π΅ ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ ΡƒΠ΄Π°Ρ‡Π½ΠΎΠΉ конструкции Π‘-1Π» ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π»ΠΎ ΠΊ созданию ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ классичСской Β«ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΊΠΈΒ».


Π•ΡŽ стала знамСнитая Π‘3А (эс-Ρ‚Ρ€ΠΈ-Π°, Π° Π½Π΅ эс-зэ-Π°). По своСй конструкции ΠΎΠ½Π° ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ Π½Π°ΠΏΠΎΠΌΠΈΠ½Π°Π»Π° CitroΡ‘n 2CV. Однако Ссли Ρ„Ρ€Π°Π½Ρ†ΡƒΠ·Ρ‹ ΠΎΡ…ΠΎΡ‚Π½ΠΎ ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠ°Π»ΠΈ своСго Β«Π³Π°Π΄ΠΊΠΎΠ³ΠΎ ΡƒΡ‚Π΅Π½ΠΊΠ°Β» ΠΈ Π½ΠΈΡ‡ΡƒΡ‚ΡŒ Π΅Π³ΠΎ Π½Π΅ ΡΡ‚Ρ‹Π΄ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ, Ρ‚ΠΎ Π² ΠΎΡ‚Π½ΡŽΠ΄ΡŒ Π½Π΅ ΠΈΠ·Π±Π°Π»ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠΌ автомобилями Π‘Π‘Π‘Π  эту Β«ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΊΡƒΒ» ΠΈ Π·Π° Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ-Ρ‚ΠΎ Π½Π΅ считали. Называли Π΅Π΅ Ρ‚Π΅Ρ€ΠΌΠΈΠ½ΠΎΠΌ «мотоколяска», ΠΈ Π²Ρ‹Π΄Π°Π²Π°Π»ΠΈ ΠΆΡ‘Π»Ρ‚Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€Π°.


ПослСдниС ΠΈΠ· этих ΠΆΠ΅Π»Ρ‚Ρ‹Ρ… Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€ΠΎΠ² Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π° Ρ‡Π΅Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π² 1965 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ. Π‘Ρ€Π°Π·Ρƒ послС своСго появлСния Π‘3А стала Π³Π΅Ρ€ΠΎΠ΅ΠΌ Π°Π½Π΅ΠΊΠ΄ΠΎΡ‚ΠΎΠ², Π° Π›Π΅ΠΎΠ½ΠΈΠ΄ Π“Π°ΠΉΠ΄Π°ΠΉ Π΄Π°ΠΆΠ΅ снял Π΅Π΅ Π² Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΠΌΠ΅ Β«ΠžΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ†ΠΈΡ Π«Β». ΠšΡΡ‚Π°Ρ‚ΠΈ, нСбольшая масса мотоколяски позволяла ΠœΠΎΡ€Π³ΡƒΠ½ΠΎΠ²Ρƒ Π² ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ΠΎΡ‡ΠΊΡƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚ΡŒ Π΅Π΅ ΠΏΠΎ ΡΡŠΠ΅ΠΌΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΠΊΠ΅.





ΠšΠΎΠ½Ρ†Π΅ΠΏΡ‚ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ машина ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ довольно прогрСссивной. Π’ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Π² истории отСчСствСнного автомобилСстроСния Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Ρ‹ Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΠΎΠ΅ Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ΅ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅, нСзависимая подвСска всСх колСс ΠΈ Π·Π°Π΄Π½Π΅Π΅ располоТСниС силового Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π°. ΠžΡ‚ΡΡƒΡ‚ΡΡ‚Π²ΠΈΠ΅ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π° спСрСди ΠΈ плоский, благодаря ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡ‚Π½ΠΎΠΉ, Ρ‚ΠΈΠΏΠΈΡ‡Π½ΠΎ Ρ„ΠΎΠ»ΡŒΠΊΡΠ²Π°Π³Π΅Π½ΠΎΠ²ΡΠΊΠΎΠΉ торсионной подвСскС, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ мост оставляли достаточно пространства, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π²Ρ‹Ρ‚ΡΠ½ΡƒΡ‚ΡŒ Π½ΠΎΠ³ΠΈ. Π­Ρ‚ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½ΠΎ для Ρ‚Π΅Ρ…, Ρƒ ΠΊΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΠ½ΠΈ Π½Π΅ сгибались. Π’ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ· Π±Ρ‹Π» Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΠΎΠΉ, мСханичСский. На Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ стоял элСктростартСр, Π½ΠΎ, Π½Π° всякий случай, Π² салонС Π±Ρ‹Π» Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³, с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ завСсти ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€. Π—Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ мост ΠΈΠΌΠ΅Π» ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΡ‹ΠΉ Ρ†Π΅ΠΏΡŒΡŽ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π» с рСвСрсом, позволявшим ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠΎ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ ΠΊΠ°ΠΊ Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ Π½Π°Π·Π°Π΄. На мотоколяску поставили Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π° ИТ-ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°. ΠŸΡ€ΠΈ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π΅ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π° Π² 72 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π° ΠΈ Ρ…ΠΎΠ΄Π΅ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ Π² 85 Π΅Π³ΠΎ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΉ объСм составлял 346 ΠΊΡƒΠ±. см. ΠŸΡ€ΠΈ 3400 ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π°Ρ… Π² ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚Ρƒ ΠΎΠ½ Π²Ρ‹Π΄Π°Π²Π°Π» 10 Π»ΠΎΡˆΠ°Π΄ΠΈΠ½Ρ‹Ρ… сил (Ρƒ CitroΡ‘n 2CV спСрва Π±Ρ‹Π»ΠΎ 9, Π° Π² Ρ‚Π΅ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π° стало 12 ΠΏΡ€ΠΈ объСмС двигатСля Π² 375 ΠΊΡƒΠ±. см). Π‘Ρ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ сТатия Π±Ρ‹Π»Π° для Ρ‚Π΅Ρ… Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ довольно высокой – ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΡŒ Π΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ†, Π½ΠΎ Π½Π° 66-ΠΌ Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½Π΅ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ всё-Ρ‚Π°ΠΊΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π», ΠΏΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡŽ Π΄Π΅Ρ‚ΠΎΠ½Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ стойкости способствовало Π΄ΠΎΠ±Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² Π³ΠΎΡ€ΡŽΡ‡Π΅Π΅ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ масла – Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ-Ρ‚ΠΎ Π±Ρ‹Π» Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ. Максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π»Π°ΡΡŒ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΡŒΡŽΠ΄Π΅ΡΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π°ΠΌΠΈ Π² час, Π° ΠΎΡ‚ 0 Π΄ΠΎ 40 Π‘3Π” Ρ€Π°Π·Π³ΠΎΠ½ΡΠ»Π°ΡΡŒ Π·Π° 18 сСкунд. Расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° составлял 4,5 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π° Π½Π° сто ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ². Π”Π»ΠΈΠ½Π° автомобиля составляла 2625 ΠΌΠΌ, Π° ΡˆΠΈΡ€ΠΈΠ½Π° – 1315. ΠœΠ°Π½Π΅Π²Ρ€Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΡ‡ΠΈΠΊΠ° Π±Ρ‹Π»Π° Π½Π΅ΠΏΡ€Π΅Π²Π·ΠΎΠΉΠ΄Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ, Π° схСма управлСния позволяла ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΡ‚ΡŒ ΠΈΠΌ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Ρ€ΡƒΠΊΠΎΠΉ. Из-Π·Π° обилия Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚Ρ€ΡƒΠ΄Π° ΠΈ 75 ΠΏΠΎΠ³ΠΎΠ½Π½Ρ‹Ρ… ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈΡ… хромонсиловых Ρ‚Ρ€ΡƒΠ± Π² конструкции ΡΠ΅Π±Π΅ΡΡ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π‘3А Π±Ρ‹Π»Π° Π²Ρ‹ΡˆΠ΅, Ρ‡Π΅ΠΌ Ρƒ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π²ΡˆΠ΅Π³ΠΎΡΡ Π² Ρ‚ΠΎ врСмя 407-Π³ΠΎ ΠœΠΎΡΠΊΠ²ΠΈΡ‡Π°. ΠŸΠΎΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ привнСсли ΡƒΠΏΡ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρ‹ Π½Π° Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ полуоси ΠΈ тСлСскопичСскиС Π°ΠΌΠΎΡ€Ρ‚ΠΈΠ·Π°Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹ вмСсто Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Ρ….



ΠœΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠΎΠ»ΡΡΠΊΠΈ Π‘3А бСсплатно Ρ€Π°ΡΠΏΡ€ΠΎΡΡ‚Ρ€Π°Π½ΡΠ»ΠΈΡΡŒ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· ΠΎΡ€Π³Π°Π½Ρ‹ соцобСспСчСния срСди ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΎΠ². BΡ‹Π΄Π°Π²Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΎΠ½ΠΈ собСсами Π½Π° oΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Ρ‘Π½Π½ΠΎΠ΅ врСмя, ΠΏoслС ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ Π±Ρ‹Π» обязан ΡΠ΄Π°Ρ‚ΡŒ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΠΊoляску Π² сoбСс ΠΈ ΠΏoΠ»yΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ Π½oΠ²ΡƒΡŽ. Π’ 1970 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ появилась новая мотоколяска Π‘3Π”, ΠΈ всСх ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΎΠ² стали ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΡΠ°ΠΆΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π° Π½Π΅Π΅. ИмСнно поэтому мотоколясок Π‘3А ΡΠΎΡ…Ρ€Π°Π½ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ Ρ‡Ρ€Π΅Π·Π²Ρ‹Ρ‡Π°ΠΉΠ½ΠΎ ΠΌΠ°Π»ΠΎ.





Π‘ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠ΅ запомнилась, ΠΊΠΎΠ½Π΅Ρ‡Π½ΠΎ, Π‘3Π”. ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ² Π΅Π΅ Π±Ρ‹Π» Ρ€ΡƒΠ±Π»Π΅Π½Π½ΠΎ-ΡƒΠ³Π»ΠΎΠ²Π°Ρ‚Ρ‹ΠΌ ΠΈ ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎ Π½Π΅ Ρ€Π°Π΄ΠΎΠ²Π°Π» Π³Π»Π°Π·.ΠŸΡ€Π°Π²Π΄Π°, бóльшая ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ остСклСния повысила ΠΎΠ±Π·ΠΎΡ€Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π”Π»ΠΈΠ½Π° ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ Π΄ΠΎ 2595 ΠΌΠΌ, ΡˆΠΈΡ€ΠΈΠ½Π° — Π΄ΠΎ 1380. Масса возросла с 350 Π΄ΠΎ 454 ΠΊΠ³. Π£ΠΏΡ€ΠΎΡΡ‚ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ нСсущСго ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°, Π½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈ этом ΠΎΠ½ стал тяТСлСС, Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Π½ΠΎ ΡƒΡ…ΡƒΠ΄ΡˆΠΈΠ»Π°ΡΡŒ Π΅Π³ΠΎ ΠΎΠ±Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Π΅ΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ. НСсмотря Π½Π° ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡΠΈΠ²ΡˆΡƒΡŽΡΡ Π΄ΠΎ 18 Π».с. ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ старого иТСвского ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π°, максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ Π½Π΅Π½Π°ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ – Π΄ΠΎ 70 ΠΊΠΌ/Ρ‡. Появились гидравличСскиС, с Ρ€ΡƒΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ, с Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π° Π½Π° всС колСса ΠΈ торсионная задняя подвСска Π½Π° ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³Π°Ρ…. Возросла ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ салона, ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ²ΡˆΠ΅Π³ΠΎ Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ ΠΎΡ‚ΠΎΠΏΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΈ ΡƒΡ‚Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΠ²ΡˆΠ΅Π³ΠΎ складной Π²Π΅Ρ€Ρ…. ПослСдниС 300 экзСмпляров Π‘3Π” ΠΏΠΎΠΊΠΈΠ½ΡƒΠ»ΠΈ БСрпуховской Π·Π°Π²ΠΎΠ΄ осСнью 1997 Π³ΠΎΠ΄Π°. Π‘ Ρ‚Π΅Ρ… ΠΏΠΎΡ€ ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄Π°ΠΌ Π²Ρ‹Π΄Π°ΡŽΡ‚ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Β«ΠžΠΊΡƒΒ», Π½ΠΎ это ΡƒΠΆΠ΅ другая история.


Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΈΠΊ: auto-daily.livejournal.com

fishki.net

Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ совСтских Β«ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΎΠΊΒ» ΠΈ ΠΈΡ… ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚Ρ‹

Π’ ΠΏΡ€Π΅Π΄Ρ‹Π΄ΡƒΡ‰Π΅ΠΉ ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΠ΅ ΠΎ послСвоСнных Ρ‚Π°ΠΊ Π½Π°Π·Ρ‹Π²Π°Π΅ΠΌΡ‹Ρ… ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΊΠ°Ρ… ΠΌΡ‹ Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ ΠΊΠΎΡΠ½ΡƒΠ»ΠΈΡΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΡΡ‚Π΅ΠΉΡˆΠΈΡ… ΠΈ Π½Ρ‹Π½Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π½ΠΎ Π·Π°Π±Ρ‹Ρ‚Ρ‹Ρ… трСхколСсных мотоколясок, ΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π²ΡˆΠΈΡ… Π²Π°ΠΆΠ½ΡƒΡŽ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒ совСтским Π²ΠΎΠΈΠ½Π°ΠΌ-ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄Π°ΠΌ. Π’ этой ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΠ΅ расскаТСм ΠΎΠ± ΠΈΡ… прямых наслСдниках β€” Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ солидных, ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹Ρ… ΠΈ ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹Ρ… чСтырСхколСсных ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Π°Ρ…, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄Π°ΠΌ Π²Ρ‹Π΄Π°Π²Π°Π»ΠΈ бСсплатно Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· ΠΎΡ€Π³Π°Π½Ρ‹ соцобСспСчСния.

Β 

Π’ своС врСмя ΠΎΠ½ΠΈ заслуТили Π½Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°Π½ΠΈΠ΅ людСй с ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ возмоТностями, Π½ΠΎ ΠΈ Π²ΡΠ΅Π½Π°Ρ€ΠΎΠ΄Π½ΡƒΡŽ ΠΈΠ·Π²Π΅ΡΡ‚Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, сыграв Π² любимой совСтской ΠΊΠΈΠ½ΠΎΠΊΠΎΠΌΠ΅Π΄ΠΈΠΈ Π›Π΅ΠΎΠ½ΠΈΠ΄Π° Гайдая Β«ΠžΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ†ΠΈΡ Β«Π«Β» ΠΈ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ Π¨ΡƒΡ€ΠΈΠΊΠ°Β».

ΠšΠ°Π΄Ρ€ ΠΈΠ· Π»Π΅Π³Π΅Π½Π΄Π°Ρ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΠΌΠ° с участиСм Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€Π° ЕвгСния ΠœΠΎΡ€Π³ΡƒΠ½ΠΎΠ²Π° ΠΈ Β«ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΊΠΈΒ» Π‘-3А, ΠΏΡ€ΠΎΠ·Π²Π°Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΡ€Π³ΡƒΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ

ЛСгСндарная мотоколяска Π‘ΠœΠ— Π‘-3А

ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎ скромная двухмСстная микролитраТная Β«ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΊΠ°Β» Π‘-3А, Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π²ΡˆΠ°ΡΡΡ с 1958 Π³ΠΎΠ΄Π° Π½Π° БСрпуховском ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠΌ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ (Π‘ΠœΠ—), Π±Ρ‹Π»Π° чСтырСхколСсным Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΡ‚ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΏΡ€Π΅Π΄Ρ‹Π΄ΡƒΡ‰Π΅ΠΉ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Π‘-3Π› с Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ Π² восСмь сил. ΠžΡΠ½ΠΎΠ²Π½Ρ‹ΠΌΠΈ отличиями являлись Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ мСталличСский ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ² с ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π»Ρ‹ΠΌ Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²Ρ‹ΠΌ колСсом ΠΈ двумя Ρ„Π°Ρ€Π°ΠΌΠΈ, чСтырСхступСнчатая ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ ΠΈ элСктростартСр, Π° Ρ€Π΅Π΅Ρ‡Π½Ρ‹ΠΉ Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠΉ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌ ΠΈ пСрСдняя нСзависимая торсионная подвСска ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΡΠ»ΠΈΡΡŒ Π² Π‘Π‘Π‘Π  Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅. Максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½Π΅ измСнилась β€” 60 ΠΊΠΌ/Ρ‡. БнаряТСнная масса составила 425 ΠΊΠ³.

БовСтская инвалидная коляска Π‘ΠœΠ— Π‘-3А с Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΌ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ. 1959 Π³ΠΎΠ΄
Π˜Π½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ с ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π»Ρ‹ΠΌ Ρ€ΡƒΠ»Π΅ΠΌ ΠΈ Ρ€ΡƒΡ‡Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΎΡ€Π³Π°Π½Π°ΠΌΠΈ управлСния (Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ Lane Museum)346-ΠΊΡƒΠ±ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π² Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠΌ отсСкС (Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ Lane Museum)

Π§Π΅Ρ€Π΅Π· Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ Π³ΠΎΠ΄Π° Π² производство поступил ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ Π‘-3АМ с тСлСскопичСскими Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠ°ΠΌΠΎΡ€Ρ‚ΠΈΠ·Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ подвСски. Π”ΠΎ 1970 Π³ΠΎΠ΄Π°, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π΅Π³ΠΎ смСнила вСрсия Π‘-3Π”, Π±Ρ‹Π»ΠΎ собрано Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 203 тысяч сСрпуховских мотоколясок.

ΠœΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Π°Ρ машина Π‘-3АМ Π½Π° ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ ΠΈΠ· Π°ΡƒΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² старинных Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ (Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ RM-Auctions)

НСизвСстныС совСтскиС Β«ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΊΠΈΒ»

Π’ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π°, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½Π°Π»ΠΎΡΡŒ массовоС ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Ρ… совСтских ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄Π½Ρ‹Ρ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ, Π±Ρ‹Π»ΠΈ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Ρ‹ ΠΈ испытаны ΠΏΡ€ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠΏΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΡΠΊΡΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ чСтырСхколСсныС мотоколяски, насыщСнныС ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ конструктивными Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡΠΌΠΈ, ΠΏΡ€Π΅Π²ΠΎΡΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ²ΡˆΠΈΠΌΠΈ иностранныС конструкции ΠΈ Π½Π° ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠΎΠ΅ врСмя Π²Ρ‹Π²ΠΎΠ΄ΠΈΠ²ΡˆΠΈΠΌΠΈ Π‘Π‘Π‘Π  Π² Π»ΠΈΠ΄Π΅Ρ€Ρ‹ Π² этой области.

Π’ 1958 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π² производство пошла модСль Π‘-3А, Π½Π° Π“ΠΎΡ€ΡŒΠΊΠΎΠ²ΡΠΊΠΎΠΌ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ построили Π΄Π²Π΅ ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄Π½Ρ‹Π΅ машинки ГАЗ-18 с Ρ€ΡƒΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ. Π˜Ρ… особСнностями Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ 620-ΠΊΡƒΠ±ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ Π² 18 сил (ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½ΠΊΠ° ΠΎΡ‚ двигатСля Β«ΠœΠΎΡΠΊΠ²ΠΈΡ‡Π°-402Β»), пСрСдняя нСзависимая торсионная подвСска ΠΈ обычная трСхступСнчатая ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ с гидротрансформатором, позволявшая ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΡ‚ΡŒ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Ρ€ΡƒΠΊΠΎΠΉ. Машина вСсила Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‚ΠΎΠ½Π½Ρ‹ ΠΈ Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°Π»Π° ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ 40 ΠΊΠΌ/Ρ‡. Π’ производство ΡΡ‚ΠΎΠ»ΡŒ нСординарная конструкция Π½Π΅ поступила.

ΠžΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ ГАЗ-18 для ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΎΠ². 1958 Π³ΠΎΠ΄ (ΠΈΠ· Π°Ρ€Ρ…ΠΈΠ²Π° И. ΠŸΠ°Π΄Π΅Ρ€ΠΈΠ½Π°)ДвухдвСрная машина ГАЗ-18 с Ρ€ΡƒΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π² ΠΌΡƒΠ·Π΅Π΅ Π“ΠΎΡ€ΡŒΠΊΠΎΠ²ΡΠΊΠΎΠ³ΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ·Π°Π²ΠΎΠ΄Π°

Π’ 1962-ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈ сотрудничСствС с Научным Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌ институтом (НАМИ) для пСрспСктивной Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ слабой, Π½Π΅ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π½ΠΎΠΉ ΠΈ ΡˆΡƒΠΌΠ½ΠΎΠΉ Β«ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΊΠΈΒ» Π‘-3А Π±Ρ‹Π» собран СдинствСнный чСтырСхмСстный ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏ Π‘ΠœΠ—-НАМИ-086 Β«Π‘ΠΏΡƒΡ‚Π½ΠΈΠΊΒ» с нСсущим ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ ΠΊΡƒΠΏΠ΅. Π•Π³ΠΎ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌ 15-ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ располоТСния (ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½ΠΊΠ° ΠΎΡ‚ V-ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ³ΠΎ Β«Π—Π°ΠΏΠΎΡ€ΠΎΠΆΡ†Π°Β»), нСзависимой торсионной подвСской ΠΈ чСтырСхступСнчатой ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ с элСктромагнитным сцСплСниСм. Π’ ΡΠ΅Ρ€ΠΈΡŽ ΠΎΠ½ Ρ‚ΠΎΠΆΠ΅ Π½Π΅ пошСл.

ΠŸΠ΅Ρ€ΡΠΏΠ΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ для ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΎΠ² Π‘ΠœΠ—-НАМИ-086 Β«Π‘ΠΏΡƒΡ‚Π½ΠΈΠΊΒ». 1962 Π³ΠΎΠ΄ (ΠΈΠ· Π°Ρ€Ρ…ΠΈΠ²Π° НАМИ)

Π‘Ρ‚Π°Ρ‚ΡŒΠΈ / Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Π°Ρ совСтская Β«ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΊΠ°Β» Π‘ΠœΠ— Π‘-1Π›: истоки, история ΠΈ Π·Π°Ρ€ΡƒΠ±Π΅ΠΆΠ½Ρ‹Π΅ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈ

ЛСгСндарная мотоколяска Π‘ΠœΠ— Π‘-1Π› Π’ 1952 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Π² Π‘Π‘Π‘Π  БСрпуховский ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄ (Π‘ΠœΠ—) приступил ΠΊ выпуску ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠ»ΠΈΡ‚Ρ€Π°ΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ автомобиля Π‘-1Π›, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ Π² своС врСмя успСл ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ…

9324 2 8

Π’ Ρ‚ΠΎ ΠΆΠ΅ врСмя Π·Π° Ρ€ΡƒΠ±Π΅ΠΆΠΎΠΌ усилСнно Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±Π°Ρ‚Ρ‹Π²Π°Π»ΠΈ ΠΈ выпускали ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΡΡ‚Π΅Π½ΡŒΠΊΠΈΠ΅ экономичныС ΠΈ Π½Π΅Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈΠ΅ машинки, рассчитанныС Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΡƒΡŽ ΠΎΡ‡Π΅Ρ€Π΅Π΄ΡŒ Π½Π° массы ΠΎΠ±Π΅Π΄Π½Π΅Π²ΡˆΠΈΡ… Π·Π° врСмя Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠ°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ. Π˜Π½Ρ‚Π΅Ρ€Π΅Ρ ΠΊ Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌ срСдствам пСрСдвиТСния Π² ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹Ρ… Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π°Ρ… ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π²Π°Π»ΠΈ Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ скидки, Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΏΠΎ Π²Π΅Π»ΠΎΠ΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠΊΠ°ΠΌ ΠΈ Ρ€Π°Π·Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΡ‚ΡŒ ΠΈΠΌΠΈ ΠΌΠΎΠ»ΠΎΠ΄Ρ‹ΠΌ людям, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎ возрасту ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΏΡ€Π°Π²Π° Π½Π° ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»ΠΎΠΌ. Π’ Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… странах Π½Π° Π½ΠΈΡ… Ρ€Π°Π·Ρ€Π΅ΡˆΠ°Π»ΠΎΡΡŒ Π΅Π·Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ Π²ΠΎΠΎΠ±Ρ‰Π΅ Π±Π΅Π· ΠΏΡ€Π°Π².

Π’ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ совСтских Β«ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΎΠΊΒ» Π‘-3А Π½Π° Π—Π°ΠΏΠ°Π΄Π΅ сСрийно Π²ΠΎΠΎΠ±Ρ‰Π΅ Π½Π΅ выпускали ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄Π½Ρ‹Ρ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ Π±Ρ‹ ΡΠΎΡΡ‚Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ сСрпуховской ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΡƒΠΊΡ†ΠΈΠΈ ΠΊΠ°ΠΊΡƒΡŽ-Π»ΠΈΠ±ΠΎ ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΡŽ, поэтому Π² этом ΠΎΠ±Π·ΠΎΡ€Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Π΄Π΅ΠΌ ΠΈΡ… Π²ΠΈΡ€Ρ‚ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ сравнСниС с ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΡ†Π΅Π»Π΅Π²Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ€Π°ΠΌΠΈ ΠΈ ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠΊΠ°Ρ€Π°ΠΌΠΈ.

Π Π΅Π΄ΠΊΠΈΠ΅ Π·Π°Π³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ Β«ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΊΠΈΒ» Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ Π½Π°ΡˆΠΈΡ…

ПослС Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΡƒΡŽ Π³Ρ€ΡƒΠΏΠΏΡƒ ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠΊΠ°Ρ€ΠΎΠ² составили ΠΏΠΎΠ΄Ρ‡Π΅Ρ€ΠΊΠ½ΡƒΡ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠΈΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Π΅ ΠΈ максимально Π΄Π΅ΡˆΠ΅Π²Ρ‹Π΅ сооруТСния Π½Π° вСлосипСдных колСсах с ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π°ΠΌΠΈ, ΠΊΠΈΠΊ-стартСрами ΠΈ ΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ€Π°ΠΌΠ°ΠΌΠΈ. На Π½ΠΈΡ… ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π½Π΅ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 7,5 сил, трСхступСнчатыС ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ ΠΈ рСссорно-ΠΏΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ½Π½Ρ‹Π΅ подвСски. Π’ΠΎ Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΡƒΡŽ Π³Ρ€ΡƒΠΏΠΏΡƒ Π²Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈ Β«ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅Β» ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ с Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ двигатСлями ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π΄ΠΎ 10 Π».с., чСтырСхступСнчатыми ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ°ΠΌΠΈ ΠΈ элСктричСскими стартСрами.

1 / 5

Π Π΅Π΄ΠΊΠΈΠ΅ английскиС одномСстныС Β«ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΊΠΈΒ» Larmar с 7,5-ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ ΠΈ ΡˆΠΈΡ€ΠΈΠ½ΠΎΠΉ 72,5 сантимСтра. 1946 Π³ΠΎΠ΄

2 / 5

Π£ΡΡ‚Ρ€Π°ΡˆΠ°ΡŽΡ‰Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠΈΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ французский 3,5-ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ€ Mochet-K с дСрСвянными двСрями. 1948 Π³ΠΎΠ΄ (Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ Lane Museum)

3 / 5

Π‘ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π»Π΅ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ Mochet CM-125, напоминавший Π΄Π΅Ρ‚ΡΠΊΡƒΡŽ ΠΈΠ³Ρ€ΡƒΡˆΠΊΡƒ, Π±Ρ‹Π» собран Π² количСствС 1250 Π΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ†. 1951 Π³ΠΎΠ΄

4 / 5

ΠŸΡ€ΠΈ массС 370 ΠΊΠ³ эта Π²ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅ приличная 10-сильная мотоколяска Rovin D-2 ΠΈΠ· Π€Ρ€Π°Π½Ρ†ΠΈΠΈ Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°Π»Π° ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ 70 ΠΊΠΌ/Ρ‡. 1945 Π³ΠΎΠ΄

5 / 5

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ послСвоСнный французский спортивный ΠΊΠ°Π±Ρ€ΠΈΠΎΠ»Π΅Ρ‚ Julien MM5 с 325-ΠΊΡƒΠ±ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ Π² 10 сил. 1948 Π³ΠΎΠ΄

ВСздСсущиС Π»Π΅Π³Π΅Π½Π΄Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Β«ΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ±ΠΊΠΈΒ» ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈ Β«Π˜Π·Π΅Ρ‚Ρ‚Π°Β»

Π‘ 1955 Π³ΠΎΠ΄Π° классичСскими ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠ»ΠΈΡ‚Ρ€Π°ΠΆΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Β«ΠΊΠ°Ρ€Π°ΠΌΠΈΒ» являлись ΠΊΡƒΠ»ΡŒΡ‚ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ двухмСстныС Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΡ‡ΠΈΠΊΠΈ BMW-Isetta, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π»Π°Π³Π°Π²ΡˆΠΈΠ΅ΡΡ Π² Π½Π΅ΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΈΡ… вСрсиях ΠΊΠ°ΠΊ Π·Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ Π½Π΅ΠΌΡ†Π°ΠΌ, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ Π²Π΅Ρ‚Π΅Ρ€Π°Π½Π°ΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ΅Π΄ΡˆΠ΅ΠΉ Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹. Π˜Ρ… Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΎΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π±Ρ‹Π»Π° ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠ°Ρ пСрСдняя Ρ€Π°ΡΠΏΠ°ΡˆΠ½Π°Ρ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒ с ΡˆΠ°Ρ€Π½ΠΈΡ€Π½ΠΎΠΉ Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ½ΠΊΠΎΠΉ, Π° ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ сдвоСнных Π·Π°Π΄Π½ΠΈΡ… колСс осущСствлялся ΠΎΡ‚ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ² Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ охлаТдСния ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 9,5 ΠΈΠ»ΠΈ 13 сил. Π—Π° сСмь Π»Π΅Ρ‚ ΠΈΡ… собрали Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 161 тысячи экзСмпляров.

1 / 5

ΠŸΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏ Isetta-250 с ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΡŽ, ΡƒΠ΄Π»ΠΈΠ½Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ корпусами Ρ„Π°Ρ€ ΠΈ ΠΎΠΊΠ½Π°ΠΌΠΈ ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡ‹. 1955 Π³ΠΎΠ΄

2 / 5

БСрийная Isetta-300 с ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ Ρ€Π°ΡΠΏΠ°ΡˆΠ½ΠΎΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΡŽ, ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ„Π°Ρ€Π°ΠΌΠΈ ΠΈ Ρ€Π°Π·Π΄Π²ΠΈΠΆΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ стСклами. 1957 Π³ΠΎΠ΄

3 / 5

Π’Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ с ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΎΠΊΠ½Π°ΠΌΠΈ, Π±Ρ€Π΅Π·Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ Π²Π΅Ρ€Ρ…ΠΎΠΌ Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΡ‘ΠΌΠ° ΠΈ Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Ρ‚ΠΊΠΎΠΉ для Π±Π°Π³Π°ΠΆΠ°. 1958 Π³ΠΎΠ΄ (Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ RM-Auctions)

4 / 5

«Колобок» Isetta-250 Luxe со сдвиТными стСклами, Π½ΠΈΠΊΠ΅Π»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ дСталями ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌ Π±Π°Π³Π°ΠΆΠ½ΠΈΠΊΠΎΠΌ. 1959 Π³ΠΎΠ΄ (Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎΡ€Π°)

5 / 5

Английский ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠΏΠΈΠΊΠ°ΠΏ Isetta-300 с ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠΌΠΈ стСклами ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΈ Π±Π°Π³Π°ΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ ящиком вмСсто Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ ΠΎΠΊΠ½Π°. 1961 Π³ΠΎΠ΄ (Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ RM-Auctions)

1950-Π΅ Π³ΠΎΠ΄Ρ‹ β€” СвропСйский Ρ„ΠΎΡ€ΡƒΠΌ ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠ»ΠΈΡ‚Ρ€Π°ΠΆΠ΅ΠΊ

К сСрСдинС 1950-Ρ… Π·Π°ΠΏΠ°Π΄Π½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΈΡ€, ΠΎΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ²ΡˆΠΈΠΉΡΡ ΠΎΡ‚ послСдствий Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹, ΠΏΠΎΠΊΠ° Π΅Ρ‰Π΅ Π½Π΅ Π±Ρ‹Π» Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ² ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠ°Ρ‚ΡŒ ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹Π΅ ΠΈ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈΠ΅ Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ. Π’ Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚Π΅ Π·Π° быстротСчныС Π΄Π΅ΡΡΡ‚ΡŒ Π»Π΅Ρ‚ Π½Π° СвропСйском Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ΅ появились Π½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ конкурСнтоспособныС Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π»Π°Π³Π°Π²ΡˆΠΈΠ΅ свои Π½Π΅Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈΠ΅ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΡ†Π΅Π»Π΅Π²Ρ‹Π΅ ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ€Ρ‹, Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎ классичСским ΠΊΠ°Π½ΠΎΠ½Π°ΠΌ автостроСния ΠΈ внСшнС ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ ΠΏΠΎΡ…ΠΎΠΆΠΈΠ΅ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ Π½Π° Π΄Ρ€ΡƒΠ³Π°.

Π’ Ρ€Π΅Π·ΠΊΠΎ смСнившСйся обстановкС Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ° Π±Ρ€Π°Ρ‚ΡŒΠ΅Π² Мошэ, ΠΎΡ‡Π½ΡƒΠ²ΡˆΠΈΡΡŒ, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π»ΠΎΠΆΠΈΠ»Π° Π²ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π΅Π½ΡŒΠΊΠΈΠΉ ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠΊΠ°Ρ€ CM-125Y с Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ ΠΈ элСктростартСром, Π½ΠΎ Ρ‚ΡƒΡ‚ ΠΆΠ΅ объявила ΠΎ банкротствС. ΠžΠ΄Π½ΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ британский бизнСсмСн ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡ‚Π°Π½ Рэймонд Ѐлауэр, ΡƒΠ²Π΅Ρ€ΠΎΠ²Π°Π² Π² ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ€Ρ‹, основал компанию Frisky, Π³Π΄Π΅ собирал ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π»Π΅ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΈΠΌΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ сСдан, ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Π²ΡˆΠΈΠΉ трСхколСсному Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Ρƒ Family Three.

ΠœΠΈΠ½ΠΈΠ°Ρ‚ΡŽΡ€Π½Π°Ρ ΠΏΡΡ‚ΠΈΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Π°Ρ машина Mochet CM-125Y для ΠΌΠΎΠ»ΠΎΠ΄Π΅ΠΆΠΈ Π±Π΅Π· Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΡΠΊΠΈΡ… ΠΏΡ€Π°Π². 1956 Π³ΠΎΠ΄ (Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎΡ€Π°)
ΠšΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ английский ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ€ Frisky с 16-ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ ΠΈ нСзависимой ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ подвСской. 1958 Π³ΠΎΠ΄

Π‘ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΎΠΉ Π²ΠΊΠ»Π°Π΄ Π² «миникаростроСниС» внСсла компания Π°ΠΌΠ±ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ·Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π½Π΅ΠΌΠ΅Ρ†ΠΊΠΎΠ³ΠΎ ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Π° Ганса Гласа, создавшСго сСмСйство Goggomobil ΠΈΠ· Ρ‚Ρ€Π΅Ρ… ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠ»ΠΈΡ‚Ρ€Π°ΠΆΠ΅ΠΊ, со стороны ΠΊΠ°Π·Π°Π²ΡˆΠΈΡ…ΡΡ мСханичСскими ΠΈΠ³Ρ€ΡƒΡˆΠΊΠ°ΠΌΠΈ, Π½ΠΎ ΠΈΠΌΠ΅Π²ΡˆΠΈΡ… ΠΎΠ³Ρ€ΠΎΠΌΠ½Ρ‹ΠΉ успСх. На Π½ΠΈΡ… ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ ΡƒΠ½ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΠ³ΠΎ объСма, ΠΏΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ½Π½Ρ‹Π΅ подвСски с Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠ°ΠΌΠΎΡ€Ρ‚ΠΈΠ·Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ, Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Π±Π°Ρ€Π°Π±Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΎΠ² ΠΈ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Π°ΠΊΠΎΠ²Ρ‹Π΅ нСсущиС чСтырСхмСстныС ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°.

ΠœΠΈΠΊΡ€ΠΎΠΊΠ°Ρ€ Goggomobil Π’-250 с Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌ ΠΏΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡Π½Ρ‹ΠΌ 14-ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ ΠΈ классичСской ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡. 1955 Π³ΠΎΠ΄
ΠŸΠΎΠΏΡƒΠ»ΡΡ€Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ Π’-300 с элСктромагнитной сСлСкторной систСмой Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅ΠΏΠΎΠΌ. 1958 Π³ΠΎΠ΄ (Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎΡ€Π°)

Высокий спрос Π½Π° ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠ»ΠΈΡ‚Ρ€Π°ΠΆΠΊΠΈ Π² Π“Π΅Ρ€ΠΌΠ°Π½ΠΈΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Ρ‚ΠΎΠ»ΠΊΠ½ΡƒΠ» ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Π° ΠšΠ°Ρ€Π»Π° Π‘ΠΎΡ€Π³Π²Π°Ρ€Π΄Π° ΠΊ выпуску ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… машин Lloyd LP-300 ΠΈ LP-400 с Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ двигатСлями. К Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‡ΠΊΠ°ΠΌ ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ°Ρ‚ΡŽΡ€Π½ΠΎΠ΅ японскоС ΠΊΡƒΠΏΠ΅ Mazda R-360 с Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΌ 16-ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ, ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡, торсионной подвСской ΠΈ Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΎΠ².

РСдкая ΠΈ ΡƒΠΏΡ€ΠΎΡ‰Π΅Π½Π½ΠΎ старомодная 10-сильная машина Lloyd LP-300 с Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ. 1954 Π³ΠΎΠ΄ (Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎΡ€Π°)
Π­Ρ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π³ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈΠ· Π―ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΈ β€” ΠΊΡƒΠΏΠ΅ Mazda R-360 с чСтырСхмСстным нСсущим ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ Β«ΠΌΠΎΠ½ΠΎΠΊΠΎΠΊΒ». 1962 Π³ΠΎΠ΄

Из Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠ»ΠΈΡ‚Ρ€Π°ΠΆΠ΅ΠΊ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ Π΄Π²Π΅ ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ ΠΏΠΎΡ…ΠΎΠΆΠΈΠ΅ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ Π½Π° Π΄Ρ€ΡƒΠ³Π° чСтырСхмСстныС ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ сходной конструкции β€” французская Vespa-400 ΠΈ ΠΈΡ‚Π°Π»ΡŒΡΠ½ΡΠΊΠ°Ρ Bianchina Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ Autobianchi, ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΠΈΠ²ΡˆΠΈΠ΅ΡΡ ΠΊ классу 400–500 кубичСских сантимСтров. ОбС ΠΎΡΠ½Π°Ρ‰Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ, чСтырСхступСнчатыми ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ°ΠΌΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡, ΠΏΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ подвСсками, нСсущими ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°ΠΌΠΈ ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ Π΄Π»ΠΈΠ½Ρƒ ΠΏΠΎ Ρ‚Ρ€ΠΈ ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π°. Подобная ситуация слоТилась ΠΈ с внСшнС сходными Π½Π΅ΠΌΠ΅Ρ†ΠΊΠΈΠΌΠΈ полуспортивными машинами Champion-400 ΠΈ Maico-500 с Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ Heinkel.

1 / 4

ΠœΠΈΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ€ Vespa-400 с 14-ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Π±Ρ‹Π» ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ Π² количСствС 28 тысяч экзСмпляров. 1957 Π³ΠΎΠ΄

2 / 4

Π­Ρ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚Π½Ρ‹Ρ… ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠ»ΠΈΡ‚Ρ€Π°ΠΆΠ΅ΠΊ Bianchina с 22-ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ FIAT Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ΠΎ Π΄Π΅Π²ΡΡ‚ΡŒ тысяч экзСмпляров. 1960 Π³ΠΎΠ΄

3 / 4

ΠšΡƒΠΏΠ΅ Champion-400H с 15-ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠΆΠΊΠΎΠΌ ΠΈ трСхступСнчатой ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°Π»ΠΎ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ 85 ΠΊΠΌ/Ρ‡. 1953 Π³ΠΎΠ΄

4 / 4

ΠŸΠΎΠ»ΡƒΡΠΏΠΎΡ€Ρ‚ΠΈΠ²Π½Π°Ρ 18-сильная машина Maico МБ-500 с чСтырСхступСнчатой ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ достигала 95 ΠΊΠΌ/Ρ‡. 1958 Π³ΠΎΠ΄

ЧСтырСхколСсныС ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠ»ΠΈΡ‚Ρ€Π°ΠΆΠ½Ρ‹Π΅ ΡƒΠ½ΠΈΠΊΡƒΠΌΡ‹

Π‘ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎΠΌ массового выпуска Π΄Π΅ΡˆΠ΅Π²Ρ‹Ρ… ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠ»ΠΈΡ‚Ρ€Π°ΠΆΠ΅ΠΊ интСрСс ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊΠΈΠΌ-Π»ΠΈΠ±ΠΎ особо Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈΠΌ ΡΠΊΡΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ машинам Ρ€Π΅Π·ΠΊΠΎ сократился, ΠΈ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π² Π“Π΅Ρ€ΠΌΠ°Π½ΠΈΠΈ Π±Ρ‹Π»ΠΈ созданы послСдниС вСсьма ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ конструкции. Π’ эту Π³Π°ΠΌΠΌΡƒ вошли чСтырСхколСсный Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ ΠΎΠ±Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Π΅ΠΌΠΎΠ³ΠΎ автомобиля Fuldamobil со сдвоСнными Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ колСсами ΠΈ ΡƒΠ½ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ симмСтричная машина Zundapp Janus c ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠ΄Π½Ρ‹ΠΌΠΈ двСрями нСсущСго ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°.

Π”Π΅ΡΡΡ‚ΠΈΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ€ Fuldamobil S-6 с дСрСвянным ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ ΠΈ алюминиСвой обшивкой. 1956 Π³ΠΎΠ΄ (Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ RM-Auctions)
ΠžΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ двухмСстная машина Zundapp Janus-250 с Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ располоТСниСм 14-сильного ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π°. 1958 Π³ΠΎΠ΄

Π”Π΅ΡˆΠ΅Π²Ρ‹Π΅ ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠ»ΠΈΡ‚Ρ€Π°ΠΆΠΊΠΈ для Π»ΡŽΠ±ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ быстрой Π΅Π·Π΄Ρ‹

Π¦Π΅Π»ΠΎΠ΅ сСмСйство Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Ρ… Π½Π΅Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈΡ… ΠΈ достаточно ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹Ρ… спортивных ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ€ΠΎΠ² Π±Ρ‹Π»ΠΎ создано Π² сСрСдинС 1950-Ρ… Π² Π“Π΅Ρ€ΠΌΠ°Π½ΠΈΠΈ, быстро ΠΎΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ²ΡˆΠ΅ΠΉΡΡ послС Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹. Π­Ρ‚ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹Π΅ ΠΊΠ°Π±Ρ€ΠΈΠΎΠ»Π΅Ρ‚Ρ‹ ΠΈ ΠΊΡƒΠΏΠ΅ с двигатСлями Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΌ объСмом ΠΎΡ‚ 123 Π΄ΠΎ 500 кубичСских сантимСтров, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ создавали Π½Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½Π° Π±Π°Π·Π΅ ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹Ρ… Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠ²ΡƒΡˆΠ΅ΠΊ, Π½ΠΎ ΠΈ Π½Π° ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΎΡ€Π°ΠΌΠ½Ρ‹Ρ… шасси с Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ½Π½ΠΎΠΉ подвСской. Π˜Ρ… максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ β€” 130 ΠΊΠΌ/Ρ‡.

1 / 4

ΠšΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ двухмСстный 5,5-ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠ°Π±Ρ€ΠΈΠΎΠ»Π΅Ρ‚ ΠŸΠ°ΡƒΠ»Ρ ΠšΠ»ΡΠΉΠ½ΡˆΠ½ΠΈΡ‚Ρ‚Π³Π΅Ρ€Π° с Π°Π»ΡŽΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ΅Π²Ρ‹ΠΌ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ. 1955 Π³ΠΎΠ΄

2 / 4

Π­Π»Π΅Π³Π°Π½Ρ‚Π½ΠΎΠ΅ чСтырСхмСстноС ΠΊΡƒΠΏΠ΅ Goggomobil TS-300 Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½ΠΎ Π² количСствС 67 тысяч экзСмпляров. 1957 Π³ΠΎΠ΄

3 / 4

Бпортивная 14-сильная ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠ»ΠΈΡ‚Ρ€Π°ΠΆΠΊΠ° Victoria-250 Spatz со стСклопластиковым ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ. 1957 Π³ΠΎΠ΄

4 / 4

Cкоростной ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ€ Tg-500 β€” 20-ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ сСрийных «мСссСров» β€” выпускала нСмСцкая Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ° FMR. 1958 Π³ΠΎΠ΄

www.kolesa.ru

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Π°Ρ совСтская Β«ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΊΠ°Β» Π‘ΠœΠ— Π‘-1Π›: история создания

По ΠΎΠΊΠΎΠ½Ρ‡Π°Π½ΠΈΠΈ Π’Π΅Π»ΠΈΠΊΠΎΠΉ ΠžΡ‚Π΅Ρ‡Π΅ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΠΈΠ· Π²Π°ΠΆΠ½Π΅ΠΉΡˆΠΈΡ… Π·Π°Π΄Π°Ρ‡ Π±Ρ‹Π»Π° организация ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΊΠΈ совСтских Π²ΠΎΠΈΠ½ΠΎΠ², ΡΠ΅Ρ€ΡŒΠ΅Π·Π½ΠΎ ΠΏΠΎΡΡ‚Ρ€Π°Π΄Π°Π²ΡˆΠΈΡ… Π²ΠΎ врСмя Π±ΠΎΠ΅Π²Ρ‹Ρ… дСйствий. ΠŸΠΎΠ½Π°Ρ‡Π°Π»Ρƒ ΠΎΠ½ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π½Π° ΡΠ°ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… дСрСвянных ящиках с Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ подшипниками, Π½ΠΎ вскорС ΠΈΡ… Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ»ΠΈ трСхколСсныС ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Ρ‹ с ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΌ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³ΠΎΠΌ управлСния. Β«ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½Π°Ρ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΒ» ΠΊ гСроям Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΈΡˆΠ»Π° Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· сСмь Π»Π΅Ρ‚ Π² ΠΎΠ±Π»ΠΈΠΊΠ΅ Π»Π΅Π³ΠΊΠΈΡ… ΠΈ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹Ρ… трСхколСсных мотоколясок с ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Ρ„Π°Ρ€ΠΎΠΉ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΈ Π·Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ»ΠΎΠ΄Ρ‹Π΅ люди Π΄ΠΎ сих ΠΏΠΎΡ€ ласково Π½Π°Π·Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‚ ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΊΠ°ΠΌΠΈ ΠΈΠ»ΠΈ Ρ†ΠΈΠΊΠ»ΠΎΠΏΠ°ΠΌΠΈ.

Β 

ЛСгСндарная мотоколяска Π‘ΠœΠ— Π‘-1Π›

Π’ 1952 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Π² Π‘Π‘Π‘Π  БСрпуховский ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄ (Π‘ΠœΠ—) приступил ΠΊ выпуску ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠ»ΠΈΡ‚Ρ€Π°ΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ автомобиля Π‘-1Π›, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ Π² своС врСмя успСл ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π·Π½Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚Ρ‹ΠΌ, сущСствСнно ΠΎΠ±Π»Π΅Π³Ρ‡ΠΈΠ² Тизнь Π²Π΅Ρ‚Π΅Ρ€Π°Π½Π°ΠΌ. Π’ Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ части ΠΎΡ‚Π°ΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°Π΅ΠΌΠΎΠ³ΠΎ мСталличСского ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° помСщался ΠΎΠ΄Π½ΠΎΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ 123-ΠΊΡƒΠ±ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ М-1А «Москва» ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ силы с запуском ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΠΈ ΠΊΠΈΠΊ-стартСра.

ΠŸΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏ двухмСстной ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄Π½ΠΎΠΉ коляски Π‘-1Π›. 1951 Π³ΠΎΠ΄Π ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ΅ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ° мотоколяски Π‘-1Π›

ΠœΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρƒ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ трСхступСнчатой ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡, ΠΏΡ€ΠΎΡΡ‚Π΅ΠΉΡˆΠΈΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌ Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²Ρ‹ΠΌ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ, Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ Π±Π°Ρ€Π°Π±Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°ΠΌΠΈ, Ρ†Π΅ΠΏΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ ΠΈ нСзависимой ΠΏΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ½Π½ΠΎΠΉ подвСской. ΠŸΡ€ΠΈ снаряТСнной массС 275 ΠΊΠ³ Π΅Π΅ максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½Π΅ ΠΏΡ€Π΅Π²Ρ‹ΡˆΠ°Π»Π° 30 ΠΊΠΌ/Ρ‡. ΠžΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π΅Ρ† C-2Π› снабТался Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ.

Π’Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΈΠΊ Π²ΠΎΠΈΠ½ΠΎΠ²-ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΎΠ² β€” мотоколяска Π‘ΠœΠ— Π‘-1Π›. 1953 Π³ΠΎΠ΄ (Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ Π‘. ΠšΡƒΡ€ΡΡˆΠΎΠ²Π°)

Π’ 1956 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π½Π° ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Π‘-3Π› появился ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π²ΠΎΡΡŒΠΌΠΈΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ 346-ΠΊΡƒΠ±ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠΆΠΎΠΊ, позволивший ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ Π²Π΄Π²ΠΎΠ΅. Π”ΠΎ 1958-Π³ΠΎ мотоколясок ΠΎΠ±ΠΎΠΈΡ… Ρ‚ΠΈΠΏΠΎΠ² построили ΡΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅ 19 тысяч ΡˆΡ‚ΡƒΠΊ. Π˜Ρ… смСнила чСтырСхколСсная модСль Π‘-3А (ΠΎ Π½Π΅ΠΉ Ρ‡ΠΈΡ‚Π°ΠΉΡ‚Π΅ Π² ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰Π΅ΠΉ ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΠ΅).

Π£Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ Π‘-3Π› ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Ρ†Π° 1956 Π³ΠΎΠ΄Π° Π½Π° смотрС отСчСствСнной Π°Π²Ρ‚ΠΎΡ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠΈ

Π‘ΠΎΠ·Π΄Π°Π½ΠΈΠ΅ трСхколСсной ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π‘-1Π› стало Π²Π°ΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ тСхничСским ΠΈ ΡΠΎΡ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ достиТСниСм БовСтского Боюза, Π½ΠΎ сСгодня ΠΎΠ½Π° прСдставляСтся Β«ΡƒΠ±ΠΎΠ³ΠΈΠΌ ΠΈ отсталым ΠΈΠ·Π΄Π΅Π»ΠΈΠ΅ΠΌΒ». Π”Π΅ΠΉΡΡ‚Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ, ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π½ΠΎ Π·Π°Π±Ρ‹Ρ‚Ρ‹Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ совСтскиС трСхколёски ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°Π»ΠΈ ΡƒΠΆ слишком ΡƒΠ±ΠΎΠ³ΠΎΠΉ Β«Ρ„ΡƒΠ½ΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉΒ» Π²Π½Π΅ΡˆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ ΠΈΠ·Π΄Π°Π²Π°Π»ΠΈ нСвСроятный трСск, Π½ΠΎ ΠΏΠΎ тСхничСскому ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½ΡŽ ΠΈ удобству вовсС Π½Π΅ уступали Π·Π°Ρ€ΡƒΠ±Π΅ΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ конструкциям Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ ΠΆΠ΅ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ ΠΈ класса, проигрывая ΠΈΠΌ Π² скорости, манСврСнности ΠΈ собствСнной массС.

Π‘Ρ‚Π°Ρ‚ΡŒΠΈ / Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ

К истокам Β«ΠΏΠ°Π·Π½Π΅Π³ΠΎ ИТа»: Π·Π°Ρ‡Π΅ΠΌ Π½Π° Π²ΠΎΠ΅Π½Π½ΠΎΠΌ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Ρ‚ΡŒ Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠ²ΡƒΡˆΠΊΠΈ

ΠŸΡ€ΠΎΠ»ΠΎΠ³ Π’ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠ΄Π΅ΡΡΡ‚Ρ‹Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ² благосостояниС совСтских Π³Ρ€Π°ΠΆΠ΄Π°Π½ ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ Π½Π°ΡΡ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΠ΅ ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ… ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΡ‚ΡŒ сСбС Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ. ΠŸΡ€Π°Π²Π΄Π°, скудная Π³Π°ΠΌΠΌΠ° Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ «для простых смСртных» Π² Ρ‚ΠΎ врСмя…

22498 6 19

На ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ ΠΈΡ… выпуска многочислСнныС бСзымянныС ΠΈ ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹Π΅ иностранныС Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ ΡƒΠΆΠ΅ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π»Π°Π³Π°Π»ΠΈ Ρ†Π΅Π»ΡƒΡŽ Π°Ρ€ΠΌΠΈΡŽ ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹Ρ… Π½Π΅Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈΡ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΡ‡ΠΈΠΊΠΎΠ², ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Π½Π°Π·Ρ‹Π²Π°Π»ΠΈ ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ€Π°ΠΌΠΈ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠΊΠ°Ρ€Π°ΠΌΠΈ. Они Ρ‚ΠΎΠΆΠ΅ Π±Π°Π·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π½Π° ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π°Ρ…, ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠ΅ ΠΈΠ»ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠ΅ колСса ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π»Π΅ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅, Π½ΠΎ ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ тСсныС ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°. По скоростным Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ€Ρ‹ Π½Π΅ уступали ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹ΠΌ Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠ²ΡƒΡˆΠΊΠ°ΠΌ, Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π½Π°ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ дСшСвлС ΠΈ экономичнСС, Π»Π΅Π³ΠΊΠΎ Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈ мСсто для стоянки ΠΈ пользовались Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ прСфСрСнциями.

ПослС Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ трСхколёски ΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ быстро ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π»Π΅Ρ‚Π²ΠΎΡ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ спрос ΠΎΠ±Π΅Π΄Π½Π΅Π²ΡˆΠΈΡ… ΠΆΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ СвропСйских стран ΠΈ вскорС ΠΏΡ€Π΅Π²Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Π² ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΡ†Π΅Π»Π΅Π²Ρ‹Π΅ срСдства пСрСдвиТСния Π² ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹Ρ… Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π°Ρ…. Π§Ρ‚ΠΎ ΠΆΠ΅ касаСтся ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΎΠ², Ρ‚ΠΎ Π·Π° Ρ€ΡƒΠ±Π΅ΠΆΠΎΠΌ, Π² ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ Π‘Π‘Π‘Π , ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Β«ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΊΠΈΒ» всСгда ΠΎΡΡ‚Π°Π²Π°Π»ΠΈΡΡŒ Ρ€Π΅Π΄ΠΊΠΎΠΉ Π΄ΠΈΠΊΠΎΠ²ΠΈΠ½ΠΊΠΎΠΉ ΠΈ сСрийно Π½ΠΈΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π½Π΅ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π»ΠΈΡΡŒ.

Π˜Ρ‚Π°ΠΊ, отдавая дань совСтским мотоколяскам Π‘-1Π›, вспомним ΠΈ сравним Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Π½Π°ΠΈΠ±ΠΎΠ»Π΅Π΅ извСстныС иностранныС трСхколСсныС ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ сходной конструкции, ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π²ΡˆΠΈΠ΅ΡΡ ΠΎΡ‚ Π½Π°ΡˆΠΈΡ… Ρ€Π°Π·Π²Π΅ Ρ‡Ρ‚ΠΎ эффСктной Π²Π½Π΅ΡˆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ.

Π˜ΡΡ‚ΠΎΠΊΠΈ трСхколСсной ΠΈΠ΄Π΅ΠΈ

Π‘Ρ‚Ρ€ΠΎΠ³ΠΎ говоря, ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅ Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΠΈ ΠΏΠ°Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ Π±Ρ‹Π»ΠΈ трСхколСсными, Π½ΠΎ Π² Π³ΠΎΠ΄Ρ‹ дСпрСссии Π² Π•Π²Ρ€ΠΎΠΏΠ΅ ΡΠ΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ… Π΄Π΅ΡˆΠ΅Π²Ρ‹Π΅ срСдства пСрСдвиТСния для Π±Π΅Π΄Π½Ρ‹Ρ… людСй ΠΏΡ€ΠΈΠ΄ΡƒΠΌΠ°Π»ΠΈ ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Ρ‹ Π½Π΅ΠΌΠ΅Ρ†ΠΊΠΈΡ… Ρ„ΠΈΡ€ΠΌ Framo ΠΈ Goliath, Π·Π°Π½ΠΈΠΌΠ°Π²ΡˆΠΈΡ…ΡΡ Π² основном Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠ°ΠΌΠΈ. Π’ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ 1930-Ρ… ΠΎΠ½ΠΈ выпускали ΡƒΡ‚ΠΈΠ»ΠΈΡ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ трСхколёски Stromer ΠΈ Pionier с ΠΎΠ΄Π½ΠΎΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ охлаТдСния, мСханичСскими ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ°ΠΌΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡, Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±Ρ‡Π°Ρ‚Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ€Π°ΠΌΠ°ΠΌΠΈ ΠΈ наспСх сколочСнным Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½ΠΎΠΌ, Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°Π²ΡˆΠΈΠ΅ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ 50–60 ΠΊΠΌ/Ρ‡.

ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½Π°Ρ трСхоска Framo Stromer с 200-ΠΊΡƒΠ±ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Π² ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΡŒ сил, вСсившая 320 ΠΊΠ³. 1933 Π³ΠΎΠ΄
ЗаднСприводная машина Goliath Pionier ΠΎΡΠ½Π°Ρ‰Π°Π»Π°ΡΡŒ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 5,5–6,7 Π».с. 1931 Π³ΠΎΠ΄

Π‘Π»ΠΈΠΆΠ°ΠΉΡˆΠΈΠ΅ родствСнники нашСй трСхколёски

По ΠΎΠΊΠΎΠ½Ρ‡Π°Π½ΠΈΠΈ Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ самыми популярными Π² Π—Π°ΠΏΠ°Π΄Π½ΠΎΠΉ Π•Π²Ρ€ΠΎΠΏΠ΅ стали ΠΏΡ€ΠΎΡΡ‚Π΅ΠΉΡˆΠΈΠ΅ свСрхлСгкиС машинки, схоТиС с совСтской ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΡƒΠΊΡ†ΠΈΠ΅ΠΉ. Π˜Ρ… ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π΄Π²ΠΈΠΆΠΊΠ°ΠΌΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΌ объСмом Π΄ΠΎ 125 кубичСских сантимСтров, мСханичСскими трСхступСнчатыми трансмиссиями, Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ Ρ†Π΅ΠΏΠ½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π΅ΠΉ, Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°ΠΌΠΈ с Ρ€ΡƒΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ ΠΈ двухмСстными пластиковыми ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°ΠΌΠΈ с ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌ Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²Ρ‹ΠΌ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ. ВсС Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Ρ‹ ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ Π½Π° сварной Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±Ρ‡Π°Ρ‚ΠΎΠΉ Ρ€Π°ΠΌΠ΅, Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ подвСски ΠΈΠ³Ρ€Π°Π»ΠΈ Π²ΠΈΡ‚Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ½Ρ‹ ΠΈΠ»ΠΈ ΡƒΠΏΡ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ элСмСнты, Π° для Π·Π°Π²ΠΎΠ΄ΠΊΠΈ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π° ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ слуТили простыС ΠΊΠΈΠΊ-стартСры. Максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ достигала 80 ΠΊΠΌ/Ρ‡.

1 / 3

РСдкая Β«ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΊΠ°Β» Autino Π½Π΅ΠΌΠ΅Ρ†ΠΊΠΎΠΉ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ Danger с ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠ΄Π½ΠΎΠΉ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°. 1947 Π³ΠΎΠ΄

2 / 3

НСмСцкий самоходный Β«Π˜Π½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄Π½Ρ‹ΠΉ стул» (Kranken Stuhl) с ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΈΠΌΠΈ двСрями ΠΈ ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ΠΉ. 1957 Π³ΠΎΠ΄

3 / 3

Ѐранцузский Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ нашСй мотоколяски β€” Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Manocar-125 Π±Ρ‹Π» собран Π² Π΄Π²ΡƒΡ… экзСмплярах. 1953 Π³ΠΎΠ΄

Для ΠΏΡ€ΠΎΠ³ΡƒΠ»ΠΎΠΊ Π½Π° чистом Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π΅

Π’ эту Π³Ρ€ΡƒΠΏΠΏΡƒ Π²Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ «тяТСлыС» ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ с ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°ΠΌΠΈ ΠΈ силовыми Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π°ΠΌΠΈ прСимущСствСнно Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ располоТСния объСмом 125–360 кубичСских сантимСтров ΠΈ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π΄ΠΎ 10 сил, ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ Π½Π° Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ колСса, Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±Ρ‡Π°Ρ‚Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ€Π°ΠΌΠ°ΠΌΠΈ, Ρ‚Ρ€Π΅Ρ…- ΠΈΠ»ΠΈ чСтырСхступСнчатыми ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ°ΠΌΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡, рСссорными, ΠΏΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΈΠ»ΠΈ Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ подвСсками. Π˜Ρ… внСшнСй ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Ρ‡Π΅Ρ€Ρ‚ΠΎΠΉ Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ стСклопластиковыС ΠΈΠ»ΠΈ дСрСвянныС ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° ΠΎΠ±Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Π΅ΠΌΡ‹Ρ… яйцСвидных Ρ„ΠΎΡ€ΠΌ с алюминиСвой ΠΎΠ±Π»ΠΈΡ†ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ. Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… машин возросла Π΄ΠΎ 110 ΠΊΠΌ/Ρ‡.

1 / 6

Ѐранцузский ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ€ Chantecler с Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌ 125-ΠΊΡƒΠ±ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ. 1958 Π³ΠΎΠ΄ (Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ RM-Auctions)

2 / 6

Машина Avolette Tourisme для обслуТивания VIP-пассаТиров Π² аэропорту ΠŸΠ°Ρ€ΠΈΠΆΠ°. 1956 Π³ΠΎΠ΄ (Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ Lane Museum)

3 / 6

Π˜Ρ‚Π°Π»ΡŒΡΠ½ΡΠΊΠΈΠΉ двухмСстный ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ²Π°Π³ΠΎΠ½Ρ‡ΠΈΠΊ Microbo-125 с ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ ΠΈ Π°Π»ΡŽΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ΅Π²Ρ‹ΠΌ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ. 1953 Π³ΠΎΠ΄

4 / 6

ΠšΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ британский 9,5-ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Frisky Family Three с ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ ΠΈΡ‚Π°Π»ΡŒΡΠ½ΡΠΊΠΎΠ³ΠΎ Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Π° ΠœΠΈΠΊΠ΅Π»ΠΎΡ‚Ρ‚ΠΈ. 1959 Π³ΠΎΠ΄

5 / 6

Испанская 10-сильная прогулочная машина David с ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΈΠΌ Π΄ΠΈΠ²Π°Π½ΠΎΠΌ Π½Π° Π΄Π²ΡƒΡ… взрослых ΠΈ Π΄Π²ΡƒΡ… Π΄Π΅Ρ‚Π΅ΠΉ. 1957 Π³ΠΎΠ΄

6 / 6

ΠžΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π½Π΅ΠΌΠ΅Ρ†ΠΊΠΈΠΉ Π΄Π΅Π²ΡΡ‚ΠΈΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ€ Fuldamobil N-2 конструкции Н. БтивСнсона. 1954 Π³ΠΎΠ΄

ΠœΠΈΠΊΡ€ΠΎΡΠΊΠΎΠΏΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠ΅ тонкости Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½Π°

НСсмотря Π½Π° ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ°Ρ‚ΡŽΡ€Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹, Π² послСвоСнныС Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π° Π½Π° Π·Π°Ρ€ΡƒΠ±Π΅ΠΆΠ½Ρ‹Ρ… ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ€Π°Ρ… стали ΠΏΠΎΡΠ²Π»ΡΡ‚ΡŒΡΡ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ дизайнСрскиС Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ. ΠŸΠΎΠ½Π°Ρ‡Π°Π»Ρƒ ΠΈΡ… раздСляли Π½Π° Ρ‚Ρ€ΠΈ Π³Ρ€ΡƒΠΏΠΏΡ‹ β€” Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ‹Π΅ яйцСвидно-ΠΎΠΊΡ€ΡƒΠ³Π»Ρ‹Π΅, прСдставлСнныС Π²Ρ‹ΡˆΠ΅, ΠΏΠΎΠ΄Ρ‡Π΅Ρ€ΠΊΠ½ΡƒΡ‚ΠΎ аэродинамичныС для быстроходных машин ΠΈ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹Π΅, Ρ‡Π°Ρ‰Π΅ всСго Π½Π΅ΡƒΠ΄Π°Ρ‡Π½Ρ‹Π΅, ΠΏΠΎΠΏΡ‹Ρ‚ΠΊΠΈ Π½Π°Ρ‰ΡƒΠΏΠ°Ρ‚ΡŒ Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‰Π΅Π΅ Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚Ρ‹Ρ… ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠ². Π‘ этих машин Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΠΈ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹Ρ… ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ², Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ с ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²ΠΎΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ располоТСниСм Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² (схСма «боксСр»), нСсущих сварных ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠ² Β«ΠΌΠΎΠ½ΠΎΠΊΠΎΠΊΒ», Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΎΠ² ΠΈ династартСров (ΠΏΡ€ΠΈ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄ΠΊΠ΅ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π° ΠΎΠ½ΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π»ΠΈ ΠΎΡ‚ аккумуляторной Π±Π°Ρ‚Π°Ρ€Π΅ΠΈ ΠΈ Π²ΠΎ врСмя двиТСния β€” ΠΊΠ°ΠΊ Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹).

Японская «супСробтСкаСмая» машина Fuji Cabin с 5,5-ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ ΠΈ нСсущим корпусом достигала 45 ΠΊΠΌ/Ρ‡. 1955 Π³ΠΎΠ΄
Ѐранцузский 15-ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ€ Mathis VM-333 с Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌ «хвостом» разгонялся Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ‡. 1946 Π³ΠΎΠ΄

К сСрСдинС 1950-Ρ… Ρ€ΠΎΠ΄ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ заманчивая конструктивная Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΊΠ°, ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΠ²ΡˆΠ°Ρ Ρ‡Π΅Ρ‚Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΎΠ΅ дизайнСрскоС Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ для ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠ°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ с ΠΎΠΊΡ€ΡƒΠ³Π»Ρ‹ΠΌΠΈ очСртаниями ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°, ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ Ρ€Π°ΡΠΏΠ°ΡˆΠ½ΠΎΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΡŽ вмСсто Π΄Π²ΡƒΡ… Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌ располоТСниСм силового Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π°.

1 / 6

ЕдинствСнная Π² Π³Π°ΠΌΠΌΠ΅ Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠ²ΡƒΡˆΠ΅ΠΊ BMW трСхколСсная вСрсия Isetta-300 с ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΡŽ. 1959 Π³ΠΎΠ΄ (Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎΡ€Π°)

2 / 6

ΠŸΠΎΠΏΡƒΠ»ΡΡ€Π½Ρ‹ΠΉ 10-ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ€ извСстной Π½Π΅ΠΌΠ΅Ρ†ΠΊΠΎΠΉ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ Heinkel. 1956 Π³ΠΎΠ΄ (Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎΡ€Π°)

3 / 6

ΠœΠΈΠ½ΠΈΠ°Ρ‚ΡŽΡ€Π½Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Trojan-200 с ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΡŽ, ΡΠΎΠ±ΠΈΡ€Π°Π²ΡˆΠΈΠΉΡΡ Π² Π˜Ρ€Π»Π°Π½Π΄ΠΈΠΈ ΠΏΠΎ Π»ΠΈΡ†Π΅Π½Π·ΠΈΠΈ Heinkel. 1963 Π³ΠΎΠ΄

4 / 6

НСмСцкая минимашина Fuldamobil-200 с 10-ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ ΠΈ салоном Π½Π° Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ… Ρ‡Π΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊ. 1956 Π³ΠΎΠ΄

5 / 6

Английский ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ€ Nobel-200 с пластиковым ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ Bristol ΠΈ правосторонним располоТСниСм руля. 1958 Π³ΠΎΠ΄

6 / 6

НСмСцкая машина Meyra-200 спорного Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½Π° с Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΡŽ Π² ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎΠΌ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΌ ΡƒΠ³Π»Ρƒ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌ Ρ†Π΅ΠΏΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ. 1954 Π³ΠΎΠ΄

БританскиС Π³ΡƒΡ€ΠΌΠ°Π½Ρ‹

ПослС Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ Π² Π’Π΅Π»ΠΈΠΊΠΎΠ±Ρ€ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΈ появился особый интСрСс ΠΊ ΡƒΠΏΡ€ΠΎΡ‰Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ ΠΌΠ°Π»ΠΎΠΌΠΎΡ‰Π½Ρ‹ΠΌ миниавтомобилям с экономичными двигатСлями нСбольшого Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅Π³ΠΎ объСма (122–500 см³). К Π½ΠΈΠΌ ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠ²ΡƒΡˆΠΊΠΈ ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠ²ΠΈΠ΄ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ пользования, Π»Π΅Π³ΠΊΠΈΠ΅ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΡ‡ΠΊΠΈ для доставки ΠΌΠΎΠ»ΠΎΠΊΠ° ΠΈ скоростныС спортивныС вСрсии. Π‘Ρ€ΠΈΡ‚Π°Π½Ρ†Π΅Π² ΠΎΠ½ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π»Π΅ΠΊΠ°Π»ΠΈ ΠΌΠ°Π»ΠΎΠΉ ΡΡ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ, нСбольшими Π½Π°Π»ΠΎΠ³Π°ΠΌΠΈ ΠΈ расходами Π·Π° Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½ ΠΈ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΡΠΊΠΈΠΌΠΈ ΠΏΡ€Π°Π²Π°ΠΌΠΈ Π½Π° ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ».

Π‘ΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΡ„ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ Ρ‚ΠΈΠΏΠΈΡ‡Π½ΠΎ Π°Π½Π³Π»ΠΈΠΉΡΠΊΡƒΡŽ Π²Π½Π΅ΡˆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ трСхколёскам ΠΏΡ€ΠΈΠ΄Π°Π²Π°Π» ΡƒΠ΄Π»ΠΈΠ½Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ΠΎΠΊ, Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠΎΠΌΠ΅Ρ‰Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ΅ управляСмоС колСсо ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ охлаТдСния ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π΄ΠΎ 16 Π».с. Они ΠΎΡΠ½Π°Ρ‰Π°Π»ΠΈΡΡŒ Ρ‚Ρ€Π΅Ρ…- ΠΈΠ»ΠΈ чСтырСхступСнчатыми ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ°ΠΌΠΈ, нСсущим основаниСм, ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ Π½Π° Π΄Π²Π° Π·Π°Π΄Π½ΠΈΡ… колСса ΠΈ Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°Π»ΠΈ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΡΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅ 100 ΠΊΠΌ/Ρ‡.

1 / 5

Диковинная ΠΏΡΡ‚ΠΈΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Π°Ρ трСхколёска Minicar-A ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Π° Π›Π°ΡƒΡ€ΠΈ Π‘ΠΎΠ½Π΄Π°, построСнная Π² 2000 экзСмплярах. 1950 Π³ΠΎΠ΄

2 / 5

Π’Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ Bond Minicar-B с Π²ΠΎΡΡŒΠΌΠΈΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΏΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ½Π½ΠΎΠΉ подвСской. 1951 Π³ΠΎΠ΄ (Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ RM-Auctions)

3 / 5

Π‘Π°ΠΌΡ‹ΠΉ ΡƒΡΠΏΠ΅ΡˆΠ½Ρ‹ΠΉ Bond Minicar-C с Π°Π»ΡŽΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ΅Π²Ρ‹ΠΌ основаниСм Π±Ρ‹Π» построСн Π² количСствС 6700 Π΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ†. 1953 Π³ΠΎΠ΄

4 / 5

Π”ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ Minicar-F с 250-ΠΊΡƒΠ±ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ Π² 12 сил, чСтырСхступСнчатой ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΈ Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚Ρ‹ΠΌ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ. 1959 Π³ΠΎΠ΄

5 / 5

ΠœΠΈΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ€ Reliant Regal с Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ 16-ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠΆΠΊΠΎΠΌ Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°Π» ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 100 ΠΊΠΌ/Ρ‡. 1954 Π³ΠΎΠ΄

НС Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ для ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΎΠ² ΠΈ Β«Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ…Β» людСй

ВскорС послС Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ»ΠΎ Ρ‚Π°ΠΊ Π½Π°Π·Ρ‹Π²Π°Π΅ΠΌΠΎΠ΅ ΠΌΠΎΠ»ΠΎΠ΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎ-спортивноС Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ развития трСхколСсных ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ€ΠΎΠ² β€” выпуск ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… скоростных машин для Π»ΡŽΠ±ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ быстрой Π΅Π·Π΄Ρ‹ ΠΈ автоспорта. Π’Π½Π΅ΡˆΠ½Π΅ ΠΎΡ‚ ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹Ρ… трСхколёсок ΠΈΡ… ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π»ΠΈ суТСныС ΡƒΠ΄Π»ΠΈΠ½Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° с ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠ΄Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΊΠΎΠ»ΠΏΠ°ΠΊΠ°ΠΌΠΈ (фонарями) ΠΈΠ· ΠΏΡ€ΠΎΠ·Ρ€Π°Ρ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ пластика, Π² ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… Π΄Π²Π° Ρ‡Π΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊΠ° Ρ€Π°ΡΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π»ΠΈΡΡŒ Ρ‚Π°Π½Π΄Π΅ΠΌΠΎΠΌ β€” Π΄Ρ€ΡƒΠ³ Π·Π° Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΌ. На Π½ΠΈΡ… ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ примСняли ΠΎΠ΄Π½ΠΎΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ силовыС Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Ρ‹, Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ подвСски, пластиковыС ΠΈΠ»ΠΈ ΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ нСсущиС ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°.

1 / 5

Ѐранцузский спортивный ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ€ Inter-175A с Π²ΠΎΡΡŒΠΌΠΈΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ ΠΈ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ самолСтного Ρ‚ΠΈΠΏΠ°. 1955 Π³ΠΎΠ΄

2 / 5

ВрСхколёска KR-175 с Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΌ ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅ΠΌ Messerschmitt ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ·Ρ€Π°Ρ‡Π½Ρ‹ΠΌ ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠ΄Π½Ρ‹ΠΌ Β«Ρ„ΠΎΠ½Π°Ρ€Π΅ΠΌΒ». 1953 Π³ΠΎΠ΄ (Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ RM-Auctions)

3 / 5

ΠŸΠΎΠΏΡƒΠ»ΡΡ€Π½Ρ‹ΠΉ 10-ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Messerschmitt KR-200 Π·Π° Π΄Π²Π° Π³ΠΎΠ΄Π° Π±Ρ‹Π» собран Π² количСствС 30 тысяч экзСмпляров. 1955 Π³ΠΎΠ΄

4 / 5

РодстСр Messerschmitt KR-201 с Π±Ρ€Π΅Π·Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ Π²Π΅Ρ€Ρ…ΠΎΠΌ разгонялся Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ‡. 1957 Π³ΠΎΠ΄ (Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ J. Fockenberg)

5 / 5

Английская спортивная трСхколёска Berkeley T-60 с Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ Π² 18 сил. 1960 Π³ΠΎΠ΄

Π’ БовСтском БоюзС выпуск ΠΏΡ€ΠΎΡΡ‚Π΅ΠΉΡˆΠΈΡ… трСхколСсных мотоколясок Π·Π°Π²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΠ»ΡΡ Π² ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ 1950-Ρ…, Π½ΠΎ Π·Π° Π³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ†Π΅ΠΉ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ° ΠΈ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠΉ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΡ†Π΅Π»Π΅Π²Ρ‹Ρ… ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ€ΠΎΠ² ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ°ΡŽΡ‚ΡΡ Π΄ΠΎ сих ΠΏΠΎΡ€.

ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π²Π΅Ρ…ΠΎΠΉ ΠΈΡ… развития считаСтся 1970 Π³ΠΎΠ΄, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π² производство пошСл английский быстроходный ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Bond Bug для ΠΌΠΎΠ»ΠΎΠ΄Ρ‹Ρ… людСй, ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ²ΡˆΠΈΡ… ΠΏΡ€Π°Π²Π° Π½Π° Π²ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»ΠΎΠ², ΠΈ ΠΊ ДТСймсу Π‘ΠΎΠ½Π΄Ρƒ Π½Π΅ имСвший Π½ΠΈΠΊΠ°ΠΊΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ. На Π½Π΅ΠΌ смонтировали Β«Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ»ΡŽΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉΒ» ΠΊΠ»ΠΈΠ½ΠΎΠ²ΠΈΠ΄Π½Ρ‹ΠΉ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ² с ΠΏΡ€ΡΠΌΠΎΡƒΠ³ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ„Π°Ρ€Π°ΠΌΠΈ Π½Π° ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚Π΅, ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌ стоял Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ 700-ΠΊΡƒΠ±ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 29–31 Π».с. Π—Π° Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ Π³ΠΎΠ΄Π° Π±Ρ‹Π»ΠΎ собрано 2,3 тысячи машин.

ΠœΠΎΠ»ΠΎΠ΄Π΅ΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ€ Bond Bug ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ Reliant, Π½Π°Π·Π²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π² Ρ‡Π΅ΡΡ‚ΡŒ ΠΎΠ±Π°Π½ΠΊΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²ΡˆΠ΅ΠΉΡΡ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ Bond. 1972 Π³ΠΎΠ΄

Π’ ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰Π΅ΠΉ ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΠ΅ ΠΌΡ‹ расскаТСм ΠΎ Ρ‚Ρ€ΡƒΠ΄Π½ΠΎΠΉ истории совСтских чСтырСхколСсных Β«ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΎΠΊΒ» ΠΈ ΠΈΡ… Π·Π°Ρ€ΡƒΠ±Π΅ΠΆΠ½Ρ‹Ρ… Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠ² ΠΈ ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠ².

На Π·Π°Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎΠ³Ρ€Π°Ρ„ΠΈΠΈ β€”Β Π£Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ Π‘-3Π› ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Ρ†Π° 1956 Π³ΠΎΠ΄Π° Π½Π° смотрС отСчСствСнной Π°Π²Ρ‚ΠΎΡ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠΈ

www.kolesa.ru

ΠœΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠΎΠ»ΡΡΠΊΠΈ СвропСйских ΠΌΠ°Ρ€ΠΎΠΊ — КолСса.Ρ€Ρƒ

Бия Ρ‡Π°ΡˆΠ° обошла Π½Π°ΡˆΡƒ страну – Π½Π° мотоколясках Ρƒ нас Π΅Π·Π΄ΠΈΠ»ΠΈ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄Ρ‹. А Π²ΠΎΡ‚ Π² Π•Π²Ρ€ΠΎΠΏΠ΅ ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Ρ‚ΠΎ это Π±Ρ‹Π» ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ Π΄Π°ΠΆΠ΅ распространСнный транспорт для ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠ³ΠΎ.

Β 

НСразвитая систСма общСствСнного транспорта Π² Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Π΅ СвропСйских стран ΠΊΠ°ΠΊ Ρ€Π°Π· ΠΈ ΠΏΡ€Π΅Π²Ρ€Π°Ρ‰Π°Π΅Ρ‚ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ ΠΈΠ· Ρ€ΠΎΡΠΊΠΎΡˆΠΈ Π² срСдство пСрСдвиТСния. Π‘ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠ΅ΠΉ Π΄ΠΎΠ»Π΅ Π³Ρ€Π°ΠΆΠ΄Π°Π½ Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ транспорт Ρ‚Π°ΠΌ просто Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌ, ΠΏΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ Π±Π΅Π· Π½Π΅Π³ΠΎ Π½ΠΈ Π΄ΠΎ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ Π½Π΅ Π΄ΠΎΠ±Π΅Ρ€Π΅ΡˆΡŒΡΡ, Π½ΠΈ Π΄ΠΎ Π°ΠΏΡ‚Π΅ΠΊΠΈ, Π° Ρ‚ΠΎ ΠΈ Π΄ΠΎ ΠΌΠ°Π³Π°Π·ΠΈΠ½Π° с ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΡƒΠΊΡ‚Π°ΠΌΠΈ. ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΠΌΡƒ Π² Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΡ‚Ρ‹Ρ… странах Π—Π°ΠΏΠ°Π΄Π° Ρ‚Π°ΠΊ слоТилось, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ нарастал постоянно, Π²Π½Π΅ зависимости ΠΎΡ‚ экономичСских всплСсков ΠΈ кризисов – мСнялся лишь класс машин Π² соотвСтствии со срСдним ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½Π΅ΠΌ благосостояния насСлСния. ΠŸΠΎΠ½ΡΡ‚Π½ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ½ сильно просСдал Π² ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄Ρ‹ Π²ΠΎΠΉΠ½ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡ‡ΠΈΡ… Π³Π»ΠΎΠ±Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… потрясСний, Π½Π° Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ‚ΡƒΡ‚ ΠΆΠ΅ Ρ€Π΅Π°Π³ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ. Π’Π°ΠΊ Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π΅ΡƒΠ΄ΠΈΠ²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΡ€Π°-Π΄Π²Π° дСсятилСтия послС Π’Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ Π² Π•Π²Ρ€ΠΎΠΏΠ΅ дСсятками ΠΈ сотнями тысяч выпускался Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ транспорт, ΠΊΠ°ΠΊ мотоколяски.

ΠœΠΈΠΊΡ€ΠΎ ΠΏΠΎΠ΄ микроскопом

По сути Ρ€Π΅Ρ‡ΡŒ ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚ ΠΎ свСрхмалых автомобилях, Π½ΠΎ Π² нашСй странС Π·Π° Π½ΠΈΠΌΠΈ ΠΎΡ„ΠΈΡ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π·Π°ΠΊΡ€Π΅ΠΏΠΈΠ»ΠΈ Ρ‚Π΅Ρ€ΠΌΠΈΠ½ «мотоколяски» – Π·Π° частоС использованиС Π² Π½ΠΈΡ… ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΎΠ² ΠΈ Π·Π°ΠΊΠΎΠ½ΠΎΠ΄Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΡƒΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΈΡ… с ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π°ΠΌΠΈ (Π² Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… странах).

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ZΓΌndapp Janus

ЦСлая коллСкция Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΡ… ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ Π·Π°Ρ€ΡƒΠ±Π΅ΠΆΠ½Ρ‹Ρ… мотоколясок Π² 1957–59 Π³Π³. Π±Ρ‹Π»Π° испытана ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ°Π½Π°Π»ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π° экспСртами совСтского института НАМИ. Π‘Π‘Π‘Π  стоял Ρ‚ΠΎΠ³Π΄Π° Π½Π° ΠΏΠΎΡ€ΠΎΠ³Π΅ большой Β«Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΉΒ» Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ, ΠΈ совСтскиС конструкторы Π²ΡΠ΅Ρ€ΡŒΠ΅Π· рассматривали Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ массового выпуска мотоколясок Π² качСствС доступного транспорта для «частников». К ΡΡ‡Π°ΡΡ‚ΡŒΡŽ, ΡƒΠΆΠ΅ ΡΡ„ΠΎΡ€ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π²ΡˆΠ΅ΠΉΡΡ ΠΊ Ρ‚ΠΎΠΌΡƒ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ совСтской конструкторской школС Ρ…Π²Π°Ρ‚ΠΈΠ»ΠΎ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ΅Ρ‚Π΅Π½Ρ†ΠΈΠΈ ΡΠ΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€. ΠœΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠΎΠ»ΡΡΠΊΡƒ ΠΊΠ°ΠΊ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠ²ΡƒΡŽ ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°Π»ΠΈ Π½Π΅ΠΏΡ€ΠΈΠ³ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ для Π½Π°ΡˆΠΈΡ… условий ΠΈ ΠΎΠΊΠΎΠ½Ρ‡Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΡƒΡ‚Π²Π΅Ρ€Π΄ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Π² Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΈ ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° ΠΊΠΎΠ½Π²Π΅ΠΉΠ΅Ρ€ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ – ЗАЗ-965 Π—Π°ΠΏΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ΅Ρ†. НиТС ΠΌΡ‹ рассмотрим ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΎΠ±ΠΊΠ°Ρ‚Ρ‹Π²Π°Π»ΠΈ Π½Π° отСчСствСнных Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π°Ρ…, Π½ΠΎ сначала стоит ΡΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚ΡŒ, ΠΏΠΎΡ‡Π΅ΠΌΡƒ мотоколяски Π½Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠΆΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Π½ΠΈ Π² ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΠΈΠ· стран ΠΌΠΈΡ€Π°.

Главная идСя этого транспорта, казалось Π±Ρ‹, проста ΠΈ Π»ΠΎΠ³ΠΈΡ‡Π½Π°: ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Π°ΡΒ Ρ†Π΅Π½Π° Π·Π° счСт максимально ΠΌΠ°Π»Ρ‹Ρ… Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€ΠΎΠ². Но Π½Π° самом Π΄Π΅Π»Π΅, прямой зависимости Ρ‚ΡƒΡ‚ Π½Π΅Ρ‚. Π’Π΅Π΄ΡŒ ΠΈ ΠΌΠ°Π»ΠΎΠΌΡƒ транспортному срСдству Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΈΠ· Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Ρ‡Π΅ΠΌ располагаСт ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹ΠΉ, Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ: Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ, трансмиссия, Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ΅ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅, Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°, подвСски колСс (Π΄Π°ΠΆΠ΅ Ссли ΠΈΡ… всСго Ρ‚Ρ€ΠΈ!) ΠΈ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ² с двСрями ΠΈ сидСньями. Мало Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ всС это Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ, Π·Π°Ρ‚Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΠ² ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»Ρ‹ ΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΡƒΡŽ силу – сначала это всС Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ ΡΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ. А это, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π»Π° ΠΏΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠ°, Π½Π΅ Ρ‚Π°ΠΊ-Ρ‚ΠΎ просто, вСдь ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹Π΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠΏΡ‹ Ρ‚ΡƒΡ‚ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°ΡŽΡ‚ Π½Π΅ всСгда ΠΈ Π½Π΅ Ρ‚Π°ΠΊ.

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ЗАЗ-965 Π—Π°ΠΏΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ΅Ρ†

Π’Π°ΠΊ, ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ ΡΡŽΡ€ΠΏΡ€ΠΈΠ·Ρ‹ ΠΆΠ΄Π°Π»ΠΈ конструкторов мотоколясок Π΅Ρ‰Π΅ Π½Π° этапС ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠΈ. Малая масса транспортного срСдства ΠΏΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌΠ°Π΅Ρ‚ Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ развСсовки, силовой Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ Π½Π΅ помСщаСтся Π² Π±Π°Π·Π΅, Π° Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° Π½Π΅ Π΄Π°ΡŽΡ‚ ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΌΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒβ€¦ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ! Π’ΠΎ Π΅ΡΡ‚ΡŒ двухмСстный салон Π΅Ρ‰Π΅ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π±Ρ‹ ΠΊΡƒΠ΄Π°-Ρ‚ΠΎ ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠ°Ρ‚ΡŒ, Π½ΠΎ Ρ‚ΠΎΠ³Π΄Π° Ρ‡Π΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊ Π½Π΅ смоТСт Π² Π½Π΅Π³ΠΎ Π²Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΈ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ: Π΄Π²Π΅Ρ€Π½ΠΎΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΌ Π½Π΅ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ мСньшС ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ‚Π°, Π° ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Π΅Π³ΠΎ Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ ΡƒΠ²ΡΠ·Π°Ρ‚ΡŒ с нишами ΠΈ Π°Ρ€ΠΊΠ°ΠΌΠΈ колСс.

ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° Zundapp Janus Π±Ρ‹Π»Π° Ρ†Π΅Π»ΠΈΠΊΠΎΠΌ Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ

Π”Π°Π»ΡŒΡˆΠ΅ – большС: для ΡΡ‚ΠΎΠ»ΡŒ ΠΌΠ°Π»ΠΎΠ³ΠΎ транспорта Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ свои, сугубо спСцифичСскиС Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Ρ‹, Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΡƒΡŽ ΠΎΡ‡Π΅Ρ€Π΅Π΄ΡŒ – ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ трансмиссия, подвСска ΠΈ Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ΅. По Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΎΠΌΡƒ счСту, ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π° Ρ‚ΡƒΡ‚ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ€Π°Π·Π²Π΅ Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ, Π΄Π° ΠΈ Ρ‚ΠΎ с ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΊΠ°ΠΌΠΈ. Π’Π°ΠΊΠΎΠ΅ количСство ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ создаваСмых ΡƒΠ·Π»ΠΎΠ² Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΈΡΡΠ»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΠΊΠΈΡ… Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ ΠΈ испытаний, Π° ΠΎΠ½ΠΈ обойдутся Π½ΠΈΡ‡ΡƒΡ‚ΡŒ Π½Π΅ дСшСвлС, Ρ‡Π΅ΠΌ для ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎΠΉ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ – ΠΈ это Ρ‚ΠΎΠΆΠ΅ лоТится ΠΏΠ΅Ρ‡Π°Ρ‚ΡŒΡŽ Π½Π° ΡΠ΅Π±Π΅ΡΡ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΡ‡ΠΈΠΊΠ°. Π’Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ, Ρ†Π΅Π½Π° Π΅Π³ΠΎ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ Π½Π΅ Π½Π°ΡΡ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½ΠΈΠΆΠ΅, насколько ΠΎΠ½ Ρ…ΡƒΠΆΠ΅ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½ΠΎΠΉ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹.

Π’ Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ подвСскС Janus Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ ΠΏΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡Π½Ρ‹Ρ… Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³ΠΎΠ² ΠΈΠ³Ρ€Π°Π»ΠΈ Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠ΅ полуоси

А Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡Π°Π΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π²Π·Π°ΠΌΠ΅Π½? На ΠΏΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠ΅ – Π½ΠΈΠΊΠ°ΠΊΠΈΡ… плюсов ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡ†Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ машиной. Π‘ΠΎΠΌΠ½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ динамичСскиС качСства, Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ постоянно ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ всС ΠΈΠ·-Π·Π° Ρ‚ΠΎΠΉ ΠΆΠ΅ слабой энСрговооруТСнности (33 ΠΊΠ³/Π». с. ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ² Ρƒ 25–30 ΠΊΠ³/Π». с. Ρƒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Ρ‚ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΡ€Ρ‹), Π½Π΅Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎΠ²Π΅Ρ‡Π½Ρ‹Π΅, Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ Π½Π° ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π΅ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Ρ‹ ΠΈ ΡƒΠ·Π»Ρ‹, Π½Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠΊΠΈΠ½ΡƒΡ‚ΡŒ Π°ΡΡ„Π°Π»ΡŒΡ‚ Π±Π΅Π· риска Π·Π°ΡΡ‚Ρ€ΡΡ‚ΡŒ Π΄Π°ΠΆΠ΅ Π½Π° сухой Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π΅ (колСсики-Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ – 8–10-Π΄ΡŽΠΉΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅!)… А вСдь Π·ΠΈΠΌΠΎΠΉ снСг Π±Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚ ΠΈ Π½Π° Π°ΡΡ„Π°Π»ΡŒΡ‚Π΅!

И Π΅Π΄Π²Π° Π»ΠΈ Π½Π΅ самоС ΡΡ‚Ρ€Π°ΡˆΠ½ΠΎΠ΅: ΠΈΠ·-Π·Π° Π½Π΅ΡΠ΅Ρ€ΡŒΠ΅Π·Π½ΠΎΠΉ, ΠΊΠ°Ρ€ΠΈΠΊΠ°Ρ‚ΡƒΡ€Π½ΠΎΠΉ Π²Π½Π΅ΡˆΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½ΠΎΠΊ ΠΈΡ… ΠΏΡ€Π΅ΡΡ‚ΠΈΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½ΠΈΠΆΠ΅ всякого плинтуса. Π”Π°ΠΆΠ΅ Π²ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π° расцвСта мотоколясок Π½Π° Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π΅ Π½ΠΈΠΊΡ‚ΠΎ Π½Π΅ воспринимал ΠΈΡ… Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π²ΡΠ΅Ρ€ΡŒΠ΅Π·. ΠŸΠΎΠ΄Ρ‚Π²Π΅Ρ€ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ‚ΠΎΠΌΡƒ – масса ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π΄ΠΈΠΉΠ½Ρ‹Ρ… Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΠΌΠΎΠ², ΠΎΡ‚ извСстных Ρƒ нас Β«ΠžΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ†ΠΈΡ Π«Β» ΠΈ Β«ΠžΡ„ΠΈΡ†ΠΈΠ°Π½Ρ‚, ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΡ‚Π΅!Β» Π΄ΠΎ английского ΡŽΠΌΠΎΡ€Π° Π² Mr. Bean ΠΈ Only Fools and Horses.

Π’ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π΅ΠΌ, ΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ‚ΠΈΠ² всС ΠΆΠ΅ Π΅ΡΡ‚ΡŒ: ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π° Π² салонС мотоколяски Π΄Π°Π»Π΅ΠΊΠΎ Π½Π΅ всСгда Π½ΠΈΠΆΠ΅, Ρ‡Π΅ΠΌ Π² ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠ°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅. И Π½Π΅ΠΏΡ€Π°Π²Π΄Π°, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ тСсно – вСдь мотоколяски ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΡΡŽΡ‚ΡΡ двухмСстными, Π° для Π΄Π²ΠΎΠΈΡ… Ρ‡Π΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊ мСсто Π½Π°ΠΉΡ‚ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡ‰Π΅.

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€ Messerschmitt KR200

Π’ наш ΠΎΠ±Π·ΠΎΡ€ ΠΌΡ‹ Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΠ»ΠΈ ΠΎΡ‚Π΅Ρ‡Π΅ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½ΡƒΡŽ мотоколяску Π‘3А, ΠΈ Π½Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΈΠ· чувства ΠΏΠ°Ρ‚Ρ€ΠΈΠΎΡ‚ΠΈΠ·ΠΌΠ°, Π° ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅ всСго ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌΡƒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΠ²Π΅ΠΊΠ° Π½Π°Π·Π°Π΄ это сдСлали испытатСли НАМИ. ΠšΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅, кстати, ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°Π²Π°Π»ΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π° Ρ„ΠΎΠ½Π΅ ΠΈΠ½ΠΎΠΌΠ°Ρ€ΠΎΠΊ наша Β«ΠœΠΎΡ€Π³ΡƒΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠ°Β» выглядит Π±Π»Π΅Π΄Π½ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΠΎ. Π’ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π΅ΠΌ, ΡΡ€Π°Π²Π½ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π΅Π΅ с Β«ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚Π°ΠΌΠΈΒ» Π½Π΅ совсСм ΠΊΠΎΡ€Ρ€Π΅ΠΊΡ‚Π½ΠΎ. Π’Π΅Π΄ΡŒ Π‘3А создавалась Π½Π΅ для повсСднСвной эксплуатации массовым ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ, Π° ΠΊΠ°ΠΊ Π²ΡΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ транспорт для людСй с физичСскими ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠ°ΠΌΠΈ, ΠΈ Π½Π° этом Ρ„ΠΎΠ½Π΅ Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Π΅Π΅ нСдостатки ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΡΡ‡ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π²ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅ ΠΎΠΏΡ€Π°Π²Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ. ΠšΡΡ‚Π°Ρ‚ΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ касаСтся конструкторских Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΉ, наша Β«ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΊΠ°Β» Π±Ρ‹Π»Π° Π²ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π²ΠΈΠ½ΡƒΡ‚ΠΎΠΉ.

Б3А, БББР, 1957 год

1 / 6

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Π‘ΠœΠ— Π‘-3А

2 / 6

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Π‘ΠœΠ— Π‘-3А

3 / 6

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Π‘ΠœΠ— Π‘-3А

4 / 6

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Π‘ΠœΠ— Π‘-3А

5 / 6

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€ Π‘ΠœΠ— Π‘-3А

6 / 6

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌ Π‘ΠœΠ— Π‘-3А

Бамая Π²Π½ΡƒΡˆΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ срСди двухмСстных машин масса ΠΏΡ€ΠΈ Π½Π΅ самых Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΡ… Π³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π°Ρ…, самый просторный салон ΠΈ самая низкая ΡΠ½Π΅Ρ€Π³ΠΎΠ²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ (см. Ρ‚Π°Π±Π»ΠΈΡ†Ρƒ Π²Π½ΠΈΠ·Ρƒ). Π—Π°Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ½Π° ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ колСса ΠΈ классичСский Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ² – с Π²Ρ‹ΡΡ‚ΡƒΠΏΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΠΌ Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ΠΈ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌ-Π±Π°Π³Π°ΠΆΠ½ΠΈΠΊΠΎΠΌ ΠΈ ΠΏΠ°Ρ€ΠΎΠΉ Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Π΄Π²Π΅Ρ€Π΅ΠΉ. (Если вас удивляСт Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ Π°Ρ€Π³ΡƒΠΌΠ΅Π½Ρ‚, Ρ‚ΠΎ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π΄ΠΎ Ρ‚Π΅Ρ… ΠΏΠΎΡ€, ΠΏΠΎΠΊΠ° Π²Ρ‹ Π½Π΅ дошли Π΄ΠΎ ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰Π΅Π³ΠΎ участника ΠΎΠ±Π·ΠΎΡ€Π°). ΠžΠ΄Π½ΠΎΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π° Π˜Π–-49 ΠΏΡ€ΠΎΠΆΠΎΡ€Π»ΠΈΠ²Ρ‹ΠΉ, Π½ΠΎ тяговитСС ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΡ… Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ…, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π΅ΡƒΠ΄ΠΈΠ²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ, ΠΏΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ ΠΎΠ½ ΠΆΠ΅ Ρ‚ΡƒΡ‚ ΠΈ самый Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π°ΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ (0,350 Π»). ΠŸΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ нСзависимая подвСска ΠΈ просто ΠΎΠ³Ρ€ΠΎΠΌΠ½Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎ ΠΌΠ΅Ρ€ΠΊΠ°ΠΌ класса колСса (радиус качСния – 236 ΠΌΠΌ!) сдСлали Π‘3А ΠΏΡ€ΠΈΠ³ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ для Π΅Π·Π΄Ρ‹ ΠΏΠΎ ΠΏΠ»ΠΎΡ…ΠΈΠΌ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π°ΠΌ. ΠŸΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π΅ΡΡΠΈΠ²Π½Π°Ρ ΠΏΠΎ Ρ‚Π΅ΠΌ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π°ΠΌ Π²Π΅Ρ‰ΡŒ – Ρ€Π΅Π΅Ρ‡Π½Ρ‹ΠΉ Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠΉ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌ! Π’ ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Ρ€Π°Π· Π½Π° отСчСствСнных ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Π°Ρ… ΠΎΠ½ появился Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π² ВАЗ-2108 (1984 Π³.).

Π’ мотоколяскС Π‘3А использовалась рулСвая Ρ€Π΅ΠΉΠΊΠ° – Ρ€Π΅Π΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ для Ρ‚ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΡ€Ρ‹

Messerschmitt KR200, ГСрмания, 1955–1964 Π³Π³.

1 / 12

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Messerschmitt KR200

2 / 12

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Messerschmitt KR200

3 / 12

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Messerschmitt KR200

4 / 12

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Messerschmitt KR200

5 / 12

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Messerschmitt KR200

6 / 12

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌ Messerschmitt KR200

7 / 12

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌ Messerschmitt KR200

8 / 12

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€ Messerschmitt KR200

9 / 12

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€ Messerschmitt KR200

10 / 12

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€ Messerschmitt KR200

11 / 12

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€ Messerschmitt KR200

12 / 12

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€ Messerschmitt KR200

ВрСхколСсноС ΠΈΠ·Π΄Π΅Π»ΠΈΠ΅ с нСприятным Π½Π°Π·Π²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ конструировали Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Π΅ ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Ρ‹. ΠžΡ‡Π΅Π²ΠΈΠ΄Π½ΠΎ, поэтому Ρƒ этого Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ° с ΠΎΠ±Ρ€ΡƒΠ±ΠΊΠ°ΠΌΠΈ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΠ΅Π² ΡΡ‚ΠΎΠ»ΡŒ Π²Ρ‹Π΄Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ΡΡ динамичСскиС характСристики – ΠΏΡ€ΠΈ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‡ΠΈΠΊΠ΅ объСмом всСго 191 Β«ΠΊΡƒΠ±ΠΈΠΊΒ» ΠΎΠ½ Ρ‚ΡƒΡ‚ самый быстрый. Π§Ρ‚ΠΎ ΠΈ Π½Π΅ΡƒΠ΄ΠΈΠ²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ, ΠΏΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ Ρƒ этой Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΆΠΊΠΈ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π΅ ΡΠΎΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ мощности ΠΈ массы (43,5 Π». с./Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ² 19,5 Ρƒ Π‘3А). Π•Ρ‰Π΅ этот транспорт Π½Π°Π·Ρ‹Π²Π°Π»ΠΈ Kabinenroller, ΠΈ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ – ΠΈΠ½Π°Ρ‡Π΅ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½ΠΎΠΉ Π΅Π³ΠΎ салон Π² самом Π΄Π΅Π»Π΅ Π½Π΅ назовСшь. ВандСмная посадка Π΄Π²ΡƒΡ… Ρ‡Π΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊ практичСски ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΏΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€ΡΠ΅Ρ‚Β ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€ Π±ΠΎΠ΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ самолСта. Π‘Π°Π΄ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΡŒ Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ, пСрСлСзая Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· Π±ΠΎΡ€Ρ‚ ΠΈ подныривая ΠΏΠΎΠ΄ ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠ΄Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉΡΡ ΠΏΡ€ΠΎΠ·Ρ€Π°Ρ‡Π½Ρ‹ΠΉ Ρ„ΠΎΠ½Π°Ρ€ΡŒ, Π΄Π° ΠΈ ΡˆΡ‚ΡƒΡ€Π²Π°Π» Π½Π° мСстС. БущСствовала экспортная вСрсия с ΠΎΡ‚ΠΎΠΏΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ исполнСния Kabrio ΠΈ Roadster.

1 / 8

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Messerschmitt KR200 Cabriolet

2 / 8

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Messerschmitt KR200 Cabriolet

3 / 8

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Messerschmitt KR200 Cabriolet

4 / 8

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€ Messerschmitt KR200 Cabriolet

5 / 8

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€ Messerschmitt KR200 Cabriolet

6 / 8

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌ Messerschmitt KR200 Cabriolet

7 / 8

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌ Messerschmitt KR200 Cabriolet

8 / 8

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌ Messerschmitt KR200 Cabriolet

1 / 5

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Messerschmitt KR200 Roadster

2 / 5

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Messerschmitt KR200 Roadster

3 / 5

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Messerschmitt KR200 Roadster

4 / 5

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€ Messerschmitt KR200 Roadster

5 / 5

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌ Messerschmitt KR200 Roadster

Bond Minicar Π‘, ВСликобритания, 1952–1956 Π³Π³.

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Bond Minicar Mark C De Luxe Tourer

Π‘Π°ΠΌΡ‹ΠΉ ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹ΠΉ Π² нашСм ΠΎΠ±Π·ΠΎΡ€Π΅ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚, ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ, ΠΎΠ½ ΠΆΠ΅ – ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ самый Π»Π΅Π³ΠΊΠΈΠΉ! Машина Π±Ρ‹Π»Π° нСустойчивой, Π΄Π° ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ массивном, ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π΅ Π½Π° своих Ρ‚Ρ€Π΅Ρ… колСсах выглядСла нСсуразной. Но Π½ΠΈΡ‡Π΅Π³ΠΎ Π½Π΅ подСлаСшь – ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ благодаря Ρ‚Ρ€Π΅ΠΌ, Π° Π½Π΅ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ΠΌ колСсам Π² Π’Π΅Π»ΠΈΠΊΠΎΠ±Ρ€ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΈ ΠΎΠ½Π° ΠΎΠ±ΠΊΠ»Π°Π΄Ρ‹Π²Π°Π»Π°ΡΡŒ Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠΌ Π½Π° ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΡƒ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ» (ставка 25% ΠΎΡ‚ Ρ€ΠΎΠ·Π½ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠΉ Ρ†Π΅Π½Ρ‹), Π° Π½Π΅ ΠΊΠ°ΠΊ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ (ставка 55%). УправляСмоС ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π΅ колСсо ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€Π°Ρ‡ΠΈΠ²Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π²Π»Π΅Π²ΠΎ-Π²ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎ вмСстС с ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ висСл Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ΠΈ Π½Π΅Π³ΠΎ.

Iso Isetta, Π˜Ρ‚Π°Π»ΠΈΡ, 1953 Π³.

1 / 6

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Iso Isetta

2 / 6

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Iso Isetta

3 / 6

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Iso Isetta

4 / 6

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€ Iso Isetta

5 / 6

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€ Iso Isetta

6 / 6

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌ Iso Isetta

Π˜Ρ‚Π°Π»ΡŒΡΠ½Ρ†Ρ‹ – ΠΌΠΎΠ»ΠΎΠ΄Ρ†Ρ‹: это ΠΎΠ½ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ΄ΡƒΠΌΠ°Π»ΠΈ для всСх послСдоватСлСй-мотоколяскостроитСлСй ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²-яйцо, пристроСнный Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ΠΈ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‡ΠΈΠΊΠ° с ΠΏΠ°Ρ€ΠΎΠΉ Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΡ… колСс. Π“Π΅Π½ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΊΠ° – пСрСдняя стСнка ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°, ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰Π°Ρ собой Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒ – Ρ€Π΅ΡˆΠΈΠ»Π° сразу нСсколько вопросов. Она ΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π»Π° ΡΠΎΡ…Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠ³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Ρ‹ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°, ΠΏΡ€ΠΈΠ΅ΠΌΠ»Π΅ΠΌΠΎΠ΅ удобство процСсса посадки, Π΄Π° ΠΊ Ρ‚ΠΎΠΌΡƒ ΠΆΠ΅ сэкономила ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ Π΄Π²Π΅Ρ€Π½ΠΎΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΌ – вСдь доступ открываСтся сразу ΠΊ Π΄Π²ΡƒΠΌ сидСньям. Π•Ρ‰Π΅ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ Ρ‚Ρ€ΡŽΠΊ Π±Ρ‹Π» ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π΅Π»Π°Π½ с колСсами, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… ΠΏΠΎ счСту Π±Ρ‹Π»ΠΎ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅, Π½ΠΎ Π½Π° Π΄Π΅Π»Π΅ ΠΊΠ°ΠΊ Π±ΡƒΠ΄Ρ‚ΠΎ Ρ‚Ρ€ΠΈ: задняя ΠΏΠ°Ρ€Π° ΠΈΠΌΠ΅Π»Π° колСю всСго 50 см . Π’Π°ΠΊ сдСлали, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΠΎΠ±ΠΎΠΉΡ‚ΠΈΡΡŒ Π±Π΅Π· Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°, Π½ΠΎ ΡΠΎΡ…Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅-ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ Β«Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΠΊΠΎΠ»Π΅ΡΠ½ΡƒΡŽΒ» ΡƒΡΡ‚ΠΎΠΉΡ‡ΠΈΠ²ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π’ самой Π˜Ρ‚Π°Π»ΠΈΠΈ машинка ΠΊΠ°ΠΊ-Ρ‚ΠΎ Π½Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠΆΠΈΠ»Π°ΡΡŒ – собрали ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°Π»ΠΈ порядка 1 000 экзСмпляров.

BMW Isetta 300, ГСрмания, 1955–1962 Π³Π³.

1 / 5

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: BMW Isetta 300

2 / 5

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: BMW Isetta 300

3 / 5

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: BMW Isetta 300

4 / 5

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€ BMW Isetta 300

5 / 5

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€ BMW Isetta 300

Π‘Π°Π²Π°Ρ€Ρ†Π°ΠΌ ΡƒΠ΄Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΡΠ΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ ΡΠ°ΠΌΡƒΡŽ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΡƒΡŽ ΠΈ ΡΠ°ΠΌΡƒΡŽ Ρ‚ΠΈΡ€Π°ΠΆΠ½ΡƒΡŽ копию Π˜Π·Π΅Ρ‚Ρ‚Ρ‹ ΠΈΠ· всСх извСстных – Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π΄ΠΎ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΠ΄ΡŽΠΆΠΈΠ½Ρ‹. ΠŸΡ€ΠΈΡ‡Π΅ΠΌ Π΅ΡΡ‚ΡŒ подозрСния, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ½Π° Π±Ρ‹Π»Π° Π΄Π°ΠΆΠ΅ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»Π°. НСмцы ΠΊΡƒΠΏΠΈΠ»ΠΈ Ρƒ ΠΈΡ‚Π°Π»ΡŒΡΠ½Ρ†Π΅Π² Π½Π΅ просто Π»ΠΈΡ†Π΅Π½Π·ΠΈΡŽ с Ρ‡Π΅Ρ€Ρ‚Π΅ΠΆΠ°ΠΌΠΈ, Π° Π΅Ρ‰Π΅ ΠΈ производствСнноС ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅. Но, ΠΊΠΎΠ½Π΅Ρ‡Π½ΠΎ ΠΆΠ΅, Π°Π±ΡΠΎΠ»ΡŽΡ‚Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΊΠ»ΠΎΠ½Π°ΠΌΠΈ Π΄Π²Π΅ Π˜Π·Π΅Ρ‚Ρ‚Ρ‹ Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΈ. Π’ BMW Π΄ΠΎΠ±Π°Π²ΠΈΠ»ΠΈ Π² ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ Ρ‚ΠΎΠ»ΠΈΠΊΡƒ Ρ„Π°ΠΌΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΎΡΠ½ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ, ΠΏΠΎΠ΄ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΠΈ Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½, Π° Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ΅ – Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ»ΠΈ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ Π½Π° свой, Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π° BMW R25. Π•Π³ΠΎ пристроили Π½Π΅ ΠΏΠΎ Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Ρƒ ΠΊΠΎΡ€ΠΌΡ‹, ΠΊΠ°ΠΊ Ρƒ Iso, Π° справа, Ρ‚Π°ΠΊ Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π° Β«ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎΡ€ΡƒΠΊΠΈΡ…Β» британских вСрсиях ΠΏΡ€ΠΈΡˆΠ»ΠΎΡΡŒ ΡΡ‚Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ слСва спСрСди 27-ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ противовСс… Π’Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ с 300-ΠΊΡƒΠ±ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ ΠΈ мягким Π²Π΅Ρ€Ρ…ΠΎΠΌ, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ сугубо трСхколСсныС вСрсии. ΠžΠ±Ρ‰Π°Ρ Ρ†ΠΈΡ„Ρ€Π° выпуска BMW Isetta – 160 тысяч экзСмпляров – выглядит достойной.

Π£ мотоколяски BMW Isetta 300 задняя колСя Π±Ρ‹Π»Π° Π²Π΄Π²ΠΎΠ΅ ΡƒΠΆΠ΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ

Glas Goggomobil T300, ГСрмания, 1957–1969 Π³Π³.

1 / 3

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Glas Goggomobil T300

2 / 3

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Glas Goggomobil T300

3 / 3

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Glas Goggomobil T300

Π•Ρ‰Π΅ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ Β«ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ настоящий» Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ – чСтырСхколСсный ΠΈ с Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠ»Π΅Π΅ΠΉ ΠΎΠ±Π΅ΠΈΡ… осСй. И, кстати, Π² ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ Π‘3А, Π½Π΅ Π΄Π²ΡƒΡ…-, Π° чСтырСхмСстный! ΠŸΡ€Π°Π²Π΄Π°, Π·Π°Π΄Π½Π΅Π΅ сидСньС ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎΡΡŒ для Π΄Π΅Ρ‚Π΅ΠΉ, Π½ΠΎ Ρ‚Π΅ΠΌ Π½Π΅ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅, ΠΎΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ. Π”ΠΎΡΡ‚ΠΈΡ‡ΡŒ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ вмСстимости ΠΏΡ€ΠΈ классичСском Ρ‚Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ±ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΠΌΒ (ΠΈ Π½Π΅ самом Π΄Π»ΠΈΠ½Π½ΠΎΠΌ срСди ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠ²!) ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π΅ ΡƒΠ΄Π°Π»ΠΎΡΡŒ благодаря Ρ‚ΠΎΠ»ΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠ΅ салона ΠΈ конструкции Ρ…ΠΎΠ΄ΠΎΠ²ΠΎΠΉ части. ΠžΠ±ΠΈΡ‚Π°Π΅ΠΌΠΎΠ΅ пространство смСщСно максимально Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄, Ρ‚Π°ΠΊ Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½ΠΎΠ³ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΡ… сСдоков оказались Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎ Π½Π° Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΈ оси ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΡ… колСс. ΠŸΡ€Π°Π²Π΄Π°, ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΡƒΠ·Π΅Π» ΠΈΠ·-Π·Π° этого Π½Π°ΡΡ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ тСсСн, Ρ‡Ρ‚ΠΎ совСтскиС испытатСли ΡƒΡΠΎΠΌΠ½ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Π² возмоТности Π΅Π·Π΄Ρ‹ Goggomobil Π² Π·ΠΈΠΌΠ½Π΅ΠΉ ΠΎΠ±ΡƒΠ²ΠΈ. Уникальной Π±Ρ‹Π»Π° ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ Π’300 – ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡΡ… ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΈ Π² Π½Π΅ΠΉ Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ посрСдством элСктропривода (солСноиды). Π’ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π΅ΠΌ, ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ машиной это особо Π½Π΅ ΠΎΠ±Π»Π΅Π³Ρ‡Π°Π»ΠΎ – просто конструкторы Ρ€Π΅ΡˆΠΈΠ»ΠΈ Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ ΠΈΠ·Π±Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ ΠΎΡ‚ кулисы ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡ‡ΠΈΡ… частСй ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° управлСния МКП.

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Glas Goggomobil T300

ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ получился ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ· самых экономичных срСди ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠ² Π² пСрСсчСтС Π½Π° ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ пассаТира (1,72 Π»/100 ΠΊΠΌ). А Π²ΠΎΡ‚ с нСзависимой Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ подвСской Ρƒ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡ‹ – ΠΎΠ½Π° Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π»Π° Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½Π° Ρ€ΠΎΠ²Π½ΠΎΠΌ Π°ΡΡ„Π°Π»ΡŒΡ‚Π΅, Π° ΠΏΡ€ΠΈ испытаниях Π½Π° совСтской брусчаткС Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΌΠ°Π½Ρ‹ тяги ΠΎΠ±Π΅ΠΈΡ… колСс…

1 / 2

ΠœΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠΎΠ»ΡΡΠΊΠ° Glas Goggomobil T300 ΠΈΠΌΠ΅Π»Π° ΠΏΠ°ΡΡΠ°ΠΆΠΈΡ€ΡΠΊΡƒΡŽ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡƒΠ»Ρƒ 2Ρ…2

2 / 2

Π“Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ мотоколяски Glas Goggomobil — Ρ„ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½ TL400

Π’Π°ΠΊΠΈΡ… сСданчиков Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½ΠΎ Π½ΠΈ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π½ΠΈ ΠΌΠ°Π»ΠΎ 214 тысяч. БущСствовала Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ сСрийная вСрсия TS Coupe с трСмя Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π°ΠΌΠΈ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ² ΠΈ Ρ„ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½Ρ‡ΠΈΠΊ TL.

1 / 6

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Glas Goggomobil TS 250 Coupe

2 / 6

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Glas Goggomobil TS 250 Coupe

3 / 6

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Glas Goggomobil TS 250 Coupe

4 / 6

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€ Glas Goggomobil TS 250 Coupe

5 / 6

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Glas Goggomobil TS 300 Cabriolet

6 / 6

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Glas Goggomobil TS 400 Coupe

1 / 9

На Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: Glas Goggomobil TL 250/400 Transporter Van

www.kolesa.ru

1994 мотоколяска «Π˜Π½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΊΠ°» Π‘-3Π” 0.8 Π» / 33 Π».с. — новая, ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³ — 160 ΠΊΠΌ

Π‘-3Π” (эс-Ρ‚Ρ€ΠΈ-дэ) Β β€” двухмСстный чСтырёхколёсный Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ-мотоколяска БСрпуховского Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ·Π°Π²ΠΎΠ΄Π° (Π² Ρ‚ΠΎ врСмя Π΅Ρ‰Ρ‘ Π‘ΠœΠ—). ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈΡˆΡ‘Π» Π½Π° смСну мотоколяскС Π‘3АМ Π² 1970 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ.

ИБВОРИЯ Π‘ΠžΠ—Π”ΠΠΠ˜Π―

Π Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ ΠΏΠΎ созданию Π°Π»ΡŒΡ‚Π΅Ρ€Π½Π°Ρ‚ΠΈΠ²Ρ‹ мотоколяскС Π‘3А вСлись ΠΏΠΎ сути с ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° Π΅Ρ‘ освоСния Π² производствС Π² 1958 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ (НАМИ-031, НАМИ-048, НАМИ-059, НАМИ-060 ΠΈ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅), ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ Π²Π½Π΅Π΄Ρ€Π΅Π½ΠΈΡŽ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹Ρ… конструкций Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎΠ΅ врСмя прСпятствовала тСхнологичСская ΠΎΡ‚ΡΡ‚Π°Π»ΠΎΡΡ‚ΡŒ БСрпуховского Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π°. Π›ΠΈΡˆΡŒ ΠΊ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Ρƒ 1964 Π³ΠΎΠ΄Π° появилась Ρ€Π΅Π°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ пСрспСктива обновлСния производствСнной оснастки Π‘ΠœΠ— ΠΏΠΎΠ΄ выпуск Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ. Π•Ρ‘ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ° вСлась ΠΏΡ€ΠΈ участии спСциалистов НАМИ ΠΈ Π‘ΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ худоТСствСнно-конструкторского Π±ΡŽΡ€ΠΎ (Π‘Π₯ΠšΠ‘) ΠΏΡ€ΠΈ ΠœΠΎΡΡΠΎΠ²Π½Π°Ρ€Ρ…ΠΎΠ·Π΅, ΠΏΡ€ΠΈΡ‡Ρ‘ΠΌ Π² соотвСтствии с поТСланиями Π·Π°ΠΊΠ°Π·Ρ‡ΠΈΠΊΠ° Π² Π»ΠΈΡ†Π΅ БСрпуховского Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π° Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‰ΠΈΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ ΠΈΠ·Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ разрабатывался Π² качСствС Π»Ρ‘Π³ΠΊΠΎΠ³ΠΎ ΡƒΠ½ΠΈΠ²Π΅Ρ€ΡΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ транспортного срСдства ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ проходимости для сСльской мСстности, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π°Π»ΠΎΠΆΠΈΠ»ΠΎ ΠΎΡ‚ΠΏΠ΅Ρ‡Π°Ρ‚ΠΎΠΊ Π½Π° Π΅Π³ΠΎ Π²Π½Π΅ΡˆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ (Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Ρ‹Β β€” Π­Ρ€ΠΈΠΊ Π‘Π°Π±ΠΎ ΠΈ Π­Π΄ΡƒΠ°Ρ€Π΄ ΠœΠΎΠ»Ρ‡Π°Π½ΠΎΠ²). ВпослСдствии ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ сСльского всСдороТника Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ Π½Π΅ Π±Ρ‹Π» Ρ€Π΅Π°Π»ΠΈΠ·ΠΎΠ²Π°Π½, ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ дизайнСрскиС Π½Π°Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ ΠΏΠΎ Π½Π΅ΠΌΡƒ оказались вострСбованы ΠΈ Π»Π΅Π³Π»ΠΈ Π² основу внСшнСго ΠΎΠ±Π»ΠΈΠΊΠ° мотоколяски.

ΠΠ΅ΠΏΠΎΡΡ€Π΅Π΄ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½ΡƒΡŽ ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΊΡƒ ΠΊ производству Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈ Π² 1967 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ. Для БСрпуховского Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π° эта модСль Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Π° Π±Ρ‹Π»Π° ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΡ€Ρ‹Π²Π½ΠΎΠΉΒ β€” ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΎΡ‚ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ каркасно-панСльного ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° с пространствСнным каркасом ΠΈΠ· хроманисилСвых Ρ‚Ρ€ΡƒΠ± ΠΈ обшивкой, ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ Π½Π° Π³ΠΈΠ±ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Ρ… ΠΈ Π·ΠΈΠ³ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Ρ… ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Π°Ρ…, ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎΠ³ΠΎ ΠΈ Π½Π΅Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π² массовом производствС, ΠΊ сварСнному ΠΈΠ· ΡˆΡ‚Π°ΠΌΠΏΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»Π΅ΠΉ Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΎΠΌΡƒ нСсущСму Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π±Ρ‹Π» Π½Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½Π°ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π°Π±Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Π½ΠΎ ΠΈ ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΡ‚ΡŒ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΌΠ°ΡΡˆΡ‚Π°Π±ΠΎΠ² выпуска.

ΠŸΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΡΡ‚Π²ΠΎ Π‘3Π” Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π² июлС 1970 Π³ΠΎΠ΄Π°, Π° послСдниС 300 экзСмпляров ΠΏΠΎΠΊΠΈΠ½ΡƒΠ»ΠΈ БСАЗ осСнью 1997 Π³ΠΎΠ΄Π°. ВсСго Π±Ρ‹Π» Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½ 223 051 экзСмпляр мотоколяски.

ΠžΠ‘ΠžΠ‘Π•ΠΠΠžΠ‘Π’Π˜ КОНБВРУКЦИИ

ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ² мотоколяски ΠΈΠΌΠ΅Π» Π΄Π»ΠΈΠ½Ρƒ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ 3 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ², Π½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈ этом вСсила машина довольно ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΒ β€” Ρ‡ΡƒΡ‚ΡŒ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ 500 ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠΎΠ² Π² снаряТённом Π²ΠΈΠ΄Π΅, большС, Ρ‡Π΅ΠΌ 2+2-мСстный Fiat Nuova 500 (470 ΠΊΠ³) ΠΈ Π²ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅ сравнимо с чСтырёхмСстным Β«Π’Ρ€Π°Π±Π°Π½Ρ‚ΠΎΠΌΒ» с пластиковым ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ (620 ΠΊΠ³), ΠΈ Π΄Π°ΠΆΠ΅ «Окой» (620 ΠΊΠ³) ΠΈ Β«Π³ΠΎΡ€Π±Π°Ρ‚Ρ‹ΠΌΒ» Β«Π—Π°ΠΏΠΎΡ€ΠΎΠΆΡ†Π΅ΠΌΒ» ЗАЗ-965 (640 ΠΊΠ³).

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ мотоколяски — ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°, ΠΎΠ΄Π½ΠΎΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ, ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ, ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ «ИТ-ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°-2Β», впослСдствии — «ИТ-ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°-3Β». По ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Ρ‹ этих Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ для установки Π½Π° мотоколяски, Π±Ρ‹Π»ΠΈ дСфорсированы с Ρ†Π΅Π»ΡŒΡŽ достиТСния большСго моторСсурса ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π΅ с ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΌΒ β€” соотвСтствСнно Π΄ΠΎ 12 ΠΈ 14 Π». с. Π•Ρ‰Ρ‘ ΠΎΠ΄Π½ΠΎ Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ составляло Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ½ΡƒΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ систСмы Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ охлаТдСния Π² Π²ΠΈΠ΄Π΅ Β«Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…ΠΎΠ΄ΡƒΠ²ΠΊΠΈΒ» с Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ±Π΅ΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ вСнтилятором, ΠΏΡ€ΠΎΠ³ΠΎΠ½ΡΡŽΡ‰Π΅ΠΉ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ… Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· ΠΎΡ€Π΅Π±Ρ€Π΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°.

Для довольно тяТёлой конструкции ΠΎΠ±Π° Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π° ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π° Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½Π½ΠΎ слабы, ΠΏΡ€ΠΈ этом, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈ всС Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½ΠΈΠΊΠΈ, ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ ΡΡ€Π°Π²Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ большой расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° ΠΈ высокий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ ΡˆΡƒΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈΒ β€” ΠΏΡ€ΠΎΠΆΠΎΡ€Π»ΠΈΠ²ΠΎΡΡ‚ΡŒ мотоколяски, Π²ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π΅ΠΌ, Π²ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ΅Π½ΡΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»Π°ΡΡŒ дСшСвизной Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° Π² Ρ‚Π΅ Π³ΠΎΠ΄Ρ‹. Π”Π²ΡƒΡ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π» добавлСния Π² Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½ масла для смазки, Ρ‡Ρ‚ΠΎ создавало ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ нСудобства с Π·Π°ΠΏΡ€Π°Π²ΠΊΠΎΠΉ. ΠŸΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ Π½Π° ΠΏΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠ΅ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΡƒΡŽ смСсь часто Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π΅ Π² ΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎΠΉ ёмкости, ΠΊΠ°ΠΊ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π»Π° инструкция, Π° Β«Π½Π° Π³Π»Π°Π·ΠΎΠΊΒ», доливая масло прямо Π² Π±Π΅Π½Π·ΠΎΠ±Π°ΠΊ, нуТная пропорция Π½Π΅ Π²Ρ‹Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°Π»Π°ΡΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π²Π΅Π»ΠΎ ΠΊ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΌΡƒ износу двигатСля — ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Ρ‹ мотоколясок часто экономили, ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡ низкосортныС ΠΈΠ½Π΄ΡƒΡΡ‚Ρ€ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ масла ΠΈΠ»ΠΈ Π΄Π°ΠΆΠ΅ ΠΎΡ‚Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΡƒ. ИспользованиС высокосортных масСл для Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Ρ‘Ρ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹Ρ… Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π²Π΅Π»ΠΎ ΠΊ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΌΡƒ износу — содСрТащиСся Π² Π½ΠΈΡ… слоТныС комплСксы присадок Π²Ρ‹Π³ΠΎΡ€Π°Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ воспламСнСнии Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, быстро загрязняя ΠΊΠ°ΠΌΠ΅Ρ€Ρƒ сгорания Π½Π°Π³Π°Ρ€ΠΎΠΌ. НаиболСС подходящим для использования Π² Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ мотоколяски Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ высококачСствСнноС масло для Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹Ρ… ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ² со ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Π½Π°Π±ΠΎΡ€ΠΎΠΌ присадок, Π½ΠΎ ΠΎΠ½ΠΎ практичСски Π½Π΅ поступало Π² Ρ€ΠΎΠ·Π½ΠΈΡ‡Π½ΡƒΡŽ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°ΠΆΡƒ.

МногодисковоС Β«ΠΌΠΎΠΊΡ€ΠΎΠ΅Β» сцСплСниС ΠΈ чСтырёхступСнчатая ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ Ρ€Π°ΡΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π² ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ с Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ, ΠΏΡ€ΠΈΡ‡Ρ‘ΠΌ Π²Ρ€Π°Ρ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Π²Π°Π»ΠΎΡΡŒ с ΠΊΠΎΠ»Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π° ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠΎΠΉ Ρ†Π΅ΠΏΡŒΡŽ (Ρ‚Π°ΠΊ называСмая моторная ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π°). ΠŸΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ ΠΎΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²Π»ΡΠ»ΠΎΡΡŒ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³ΠΎΠΌ, внСшнС Π½Π°ΠΏΠΎΠΌΠΈΠ½Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΌ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ, ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ ΡΠ΅ΠΊΠ²Π΅Π½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ Π΄ΠΈΠΊΡ‚ΠΎΠ²Π°Π» Β«ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉΒ» Π°Π»Π³ΠΎΡ€ΠΈΡ‚ΠΌ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠΉ: ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΏΠΎΡΠ»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ, ΠΎΠ΄Π½Π° Π·Π° Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΉ, Π° Π½Π΅ΠΉΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒ Ρ€Π°ΡΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π»Π°ΡΡŒ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ ΠΈ Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π°ΠΌΠΈ. Для Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ ΠΈΠ· Π½Π΅ΠΉΡ‚Ρ€Π°Π»ΠΈ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³ ΠΏΡ€ΠΈ Π²Ρ‹ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½Π½ΠΎΠΌ сцСплСнии Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΈΠ· срСднСго полоТСния Π²ΠΏΠ΅Ρ€Ρ‘Π΄ ΠΈ ΠΎΡ‚ΠΏΡƒΡΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ, послС Ρ‡Π΅Π³ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ΄ Π½Π° Π²Ρ‹ΡΡˆΠΈΠ΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ (ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Β«Π²Π²Π΅Ρ€Ρ…Β») осущСствлялся Π΅Π³ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Ρ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΈΠ· срСднСго полоТСния Π½Π°Π·Π°Π΄ (Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ с Π²Ρ‹ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ сцСплСния), Π° Π½Π° низшиС (ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Β«Π²Π½ΠΈΠ·Β»)Β β€” ΠΈΠ· срСднСго полоТСния Π²ΠΏΠ΅Ρ€Ρ‘Π΄, ΠΏΡ€ΠΈΡ‡Ρ‘ΠΌ послС ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ ΠΎΡ‚ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³ автоматичСски возвращался Π² срСднСС ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅. ΠΠ΅ΠΉΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒ Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π»Π°ΡΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠΈ со Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ Β«Π²Π½ΠΈΠ·Β», ΠΎ Ρ‡Ρ‘ΠΌ сигнализировала ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΡŒΠ½Π°Ρ Π»Π°ΠΌΠΏΠ° Π½Π° ΠΏΠ°Π½Π΅Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€ΠΎΠ², Π° ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰Π΅Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Β«Π²Π½ΠΈΠ·Β» Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π»ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΡƒΡŽ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Ρƒ.

Задняя ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π° Π² ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ отсутствовала, вслСдствиС Ρ‡Π΅Π³ΠΎ мотоколяска ΠΈΠΌΠ΅Π»Π° совмСщённый с Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π΅ΠΉ рСвСрс-Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Β β€” для двиТСния Π½Π°Π·Π°Π΄ ΠΌΠΎΠ³Π»Π° ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ любая ΠΈΠ· ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‰ΠΈΡ…ΡΡ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Ρ‘Ρ… ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡, с ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ числа ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠ² ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΌ Ρ…ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ Π² 1,84 Ρ€Π°Π·Π°Β β€” ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ΅ число рСвСрс-Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°. Π’ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π»ΡΡ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³ΠΎΠΌ. Главная ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π° ΠΈ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π» ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ коничСскиС прямозубыС ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΈ, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ΅ число Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈΒ β€” 2,08. ΠšΡ€ΡƒΡ‚ΡΡ‰ΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ пСрСдавался с ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ Π½Π° Π³Π»Π°Π²Π½ΡƒΡŽ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Ρƒ Ρ†Π΅ΠΏΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ, Π° ΠΎΡ‚ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ Π½Π° Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠ΅ колёса — полуосями с эластичными Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ ΡˆΠ°Ρ€Π½ΠΈΡ€Π°ΠΌΠΈ.

ΠŸΠΎΠ΄Π²Π΅ΡΠΊΠ°Β β€” спСрСди ΠΈ сзади торсионная, Π½Π° Π΄Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹Ρ… ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³Π°Ρ… спСрСди ΠΈ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Π°Ρ€Π½Ρ‹Ρ…Β β€” сзади. ΠšΠΎΠ»Ρ‘ΡΠ°Β β€” Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 10β€³, с Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ дисками, ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ 5,0-10β€³.

Π’ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°Β β€” ΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ΄ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ Π±Π°Ρ€Π°Π±Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ Π½Π° всСх колёсах, ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ гидравличСский ΠΎΡ‚ Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³Π°.

Π ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ΅ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅Β β€” Ρ€Π΅Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°.

Π­ΠšΠ‘ΠŸΠ›Π£ΠΠ’ΠΠ¦Π˜Π―

Π’Π°ΠΊΠΈΠ΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ имСновались Π² Π½Π°Ρ€ΠΎΠ΄Π΅ Β«ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΊΠ°ΠΌΠΈΒ» ΠΈ Ρ€Π°ΡΠΏΡ€ΠΎΡΡ‚Ρ€Π°Π½ΡΠ»ΠΈΡΡŒ (ΠΈΠ½ΠΎΠ³Π΄Π° с частичной ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ ΠΎΠΏΠ»Π°Ρ‚ΠΎΠΉ) Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· ΠΎΡ€Π³Π°Π½Ρ‹ соцобСспСчСния срСдиинвалидов Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΈΠΉ. Π’Ρ‹Π΄Π°Π²Π°Π»ΠΈΡΡŒ мотоколяски собСсами Π½Π° 5 Π»Π΅Ρ‚. ПослС Π΄Π²ΡƒΡ… Π»Π΅Ρ‚ ΠΈ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈ мСсяцСв эксплуатации ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡Π°Π» бСсплатный Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ Β«ΠΈΠ½Π²Π°Π»ΠΈΠ΄ΠΊΠΈΒ», Π·Π°Ρ‚Π΅ΠΌ пользовался этим срСдством пСрСдвиТСния Π΅Ρ‰Ρ‘ Π΄Π²Π° с ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½ΠΎΠΉ Π³ΠΎΠ΄Π°. Π’ ΠΈΡ‚ΠΎΠ³Π΅ ΠΎΠ½ Π±Ρ‹Π» обязан ΡΠ΄Π°Ρ‚ΡŒ мотоколяску Π² собСс ΠΈ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ Π½ΠΎΠ²ΡƒΡŽ.

Для управлСния мотоколяской Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΡΠΊΠΎΠ΅ удостовСрСниС ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΈΠΈ «А» (ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Ρ‹ ΠΈ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ»Π»Π΅Ρ€Ρ‹) со ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠΌΠ΅Ρ‚ΠΊΠΎΠΉ. ΠžΠ±ΡƒΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ людям с ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ физичСскими возмоТностями ΠΎΡ€Π³Π°Π½ΠΈΠ·ΠΎΠ²Ρ‹Π²Π°Π»ΠΈ ΠΎΡ€Π³Π°Π½Ρ‹ ΡΠΎΡ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ обСспСчСния.

Π’ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π° Π‘Π‘Π‘Π  ΡƒΠ·Π»Ρ‹ ΠΈ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Ρ‹ мотоколяски (силовой Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ Π² сборС, Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π» с рСвСрс-Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ, элСмСнты Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ управлСния, Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΎΠ², подвСсок, Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡ‡ΠΈΠ΅) Π² силу доступности, лёгкости обслуТивания ΠΈ достаточной надёТности ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎ использовались для Β«Π³Π°Ρ€Π°ΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎΒ» изготовлСния ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠ°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ, Ρ‚Ρ€ΠΈΡ†ΠΈΠΊΠ»ΠΎΠ², аэросанСй, ΠΌΠΈΠ½ΠΈ-Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ², Π²Π΅Π·Π΄Π΅Ρ…ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Π½Π° ΠΏΠ½Π΅Π²ΠΌΠ°Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Ρ… ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π΅ΠΉ Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠΈΒ β€” описания ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹Ρ… самодСлок Π² ΠΈΠ·ΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈΠΈ ΠΏΠ΅Ρ‡Π°Ρ‚Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π² ΠΆΡƒΡ€Π½Π°Π»Π΅ Β«ΠœΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈΡΡ‚-ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Β». Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ списанныС мотоколяски ΠΊΠΎΠ΅-Π³Π΄Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Π²Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΎΡ€Π³Π°Π½Π°ΠΌΠΈ собСса Π² Π”ΠΎΠΌΠ° ΠΏΠΈΠΎΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠ² ΠΈ Π‘Ρ‚Π°Π½Ρ†ΠΈΠΈ юного Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠ°, Π³Π΄Π΅ ΠΈΡ… Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Ρ‹ использовались Π² Ρ‚Π΅Ρ… ΠΆΠ΅ самых цСлях.

ΠžΠ¦Π•ΠΠšΠ

Π’ Ρ†Π΅Π»ΠΎΠΌ, мотоколяска Π‘3Π” ΠΎΡΡ‚Π°Π²Π°Π»Π°ΡΡŒ Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΆΠ΅ Π½Π΅ΡƒΠ΄Π°Ρ‡Π½Ρ‹ΠΌ компромиссом ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡ†Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ двухмСстным ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠ°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ ΠΈ Β«ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚Π΅Π·ΠΎΠΌΒ», ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈ прСдыдущая модСль, ΠΏΡ€ΠΈΡ‡Ρ‘ΠΌ Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²ΠΎΡ€Π΅Ρ‡ΠΈΠ΅ Π½Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΎ Ρ€Π°Π·Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΎ, Π½ΠΎ ΠΈ сущСствСнно ΡƒΡΡƒΠ³ΡƒΠ±ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ. Π”Π°ΠΆΠ΅ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡΠΈΠ²ΡˆΠ°ΡΡΡ ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π°Π±Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° Π½Π΅ искупала ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΠ΅ динамичСскиС характСристики, ΡˆΡƒΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΡƒΡŽ массу, высокий расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° ΠΈ Π² Ρ†Π΅Π»ΠΎΠΌ ΡƒΡΡ‚Π°Ρ€Π΅Π²ΡˆΡƒΡŽ ΠΏ

xn--80aafe9bhdrpm.com

Π”ΠΎΠ±Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠΌΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Ρ€ΠΈΠΉ

Π’Π°Ρˆ адрСс email Π½Π΅ Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ ΠΎΠΏΡƒΠ±Π»ΠΈΠΊΠΎΠ²Π°Π½. ΠžΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ поля ΠΏΠΎΠΌΠ΅Ρ‡Π΅Π½Ρ‹ *