Peugeot Traveller покажут в Женеве в VIP-исполнении — журнал За рулем

Пресс-служба Peugeot спустя неделю после коллег из Citroen анонсировала дебют на Женевском автосалоне нового минивэна на платформе EMP2. Особый акцент был сделан на топовом исполнении Business VIP, предлагающем максимальный уровень комфорта.

PEUGEOT_TRAVEL_2016_001_FR

Peugeot Traveller — брат-близнец вэнов Citroen SpaceTourer и Toyota Proace. Все три машины разработаны французскими инженерами на модульной платформе EMP2 концерна PSA, а Toyota отвечала за подготовку к производству, надежность и качество этого трио.

Модульная архитектура, как уверяют создатели, позволила сделать минивэн на 100–400 кг (в зависимости от исполнения) легче, чем модели конкурентов, и при этом наделить его легковой управляемостью. Длина кузова Peugeot Traveller может варьироваться от 4600 до 5300 мм, колесная база — 2920 либо 3270 мм, число мест в салоне — от 5 до 9, при этом лишние «стулья», разумеется, легко демонтируются.

Люксовое исполнение Business VIP предлагает 6 или 7 роскошных посадочных мест, «упакованных» в качественную кожаную обивку. Кресла второго ряда можно развернуть против движения для общения vis-a-vis, а расположенный между ними вещевой бокс-трансформер превратить в пару удобных столиков — таким образом образуется мобильный кабинет для переговоров. Комфортную атмосферу им обеспечит индивидуальная система микроклимата для пассажирской части салона с потолочными дефлекторами обдува, как в авиалайнере. Естественного света для чтения бумаг можно добавить, убрав шторки с двух продольных потолочных люков.

В качестве потехи посетителям Женевского автосалона покажут также концептуальное исполнение Traveller i-Lab с гигантским 32-дюймовым планшетным компьютером вместо откидных столиков, но серийные модели такого супергаджета не получат.

TRAVELLERILAB_1601STYP007

Пассажирская часть салона концепт-версии Peugeot Traveller i-Lab.

Одна из нетипичных для своего класса опций — открывающееся стекло багажной двери, сквозь которое можно закинуть в машину легкие вещи, не поднимая тяжелую «калитку».

Для Peugeot Traveller на данный момент предусмотрены только дизельные двигатели BlueHDi рабочим объемом 1,6 и 2,0 л и мощностью от 95 до 185 л.с. Автоматические коробки положены лишь двум крайним версиям: 180-сильная машина идет в паре с 6-ступенчатой гидромеханикой, 95-сильная предлагает в виде опции автомат ETG6 с одним сцеплением. Будет доступна и полноприводная версия с трансмиссией от фирмы Dangel, но производитель пока не сообщает, с каким двигателями она может сочетаться.

www.zr.ru

Peugeot Traveller: цены и комплектации в России

Gérer les cookies* PEUGEOT PEUGEOT

Меню

• МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
  Закрыть
  • МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
    • ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ
      • Седан 408
      • Кроссовер 3008
      • Новый кроссовер 5008
      • Микроавтобус Traveller
      • Перейти в раздел
    • КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ
      • Фургон Expert
      • Фургон Boxer
      • Фургон Partner
    • НОВИНКИ
      • Кроссоверы 3008 и 5008 Crossway
      • Новый кроссовер 5008
      • Микроавтобус Traveller
      • Микроавтобус Traveller Business VIP
      • Новый лифтбек 508
    • КОНФИГУРАТОР
      • Сконфигурировать

www.peugeot.ru

Peugeot Traveller 2017 VIP против Mercedes V-Class и VW Multivan

В Украине новый пассажирский минивэн Peugeot Traveller 2017 предлагается в двух вариантах. На роль семейного или служебного авто отлично подходит Пежо Тревелер Бизнес с 8 либо 9 посадочными местами.

В этом мы убедились на примере его двойника под именем Citroёn Spacetourer 2017 Business. Эта французская парочка может легко испортить настроение таким «пассажирам», как Мерседес-Бенц Вито и Фольксваген Каравелла и Мультивэн.

Peugeot Traveller 2017 VIP

Французский вэн против немецких старожил

А вот с элитой вэнов в Украине – Mercedes-Benz V-Class и Volkswagen Multivan – уже соперничают Peugeot Traveller 2017 VIP и его двойник SpaceTourer Business
Lounge.

Читайте также:

Эти машины ничем, кроме дизайна передней части эмблем, не отличаются. Но, на мой взгляд, именно у Тревелера внешность более выразительна. Думаю, что в этом заслуга зубастого частокола решетки радиатора с крупной эмблемой.

А может, сказался нарядный ярко-оранжевый окрас кузова тестируемого минивэна. Хотя он для Peugeot Traveller 2017 VIP предлагается за доплату в качестве опции.

Сюда бы еще такие же эффектные светодиодные фары с черными корпусами, как на обновленном Peugeot 308 2017 SW GT-Line. Но, увы, такая оптика даже для Тревелера VIP-уровня не предусмотрена.

Размеры Peugeot Traveller 2017 VIP

В Украине Peugeot Traveller 2017 VIP предлагается в двух вариантах длины кузова

1. L2 – 4956 мм
2. L3 – 5306 мм

На более короткой машине с куцым задним свесом легче маневрировать и парковаться в городской толчее. А багажника объемом от 507 до 3900 л вполне достаточно для вещей. На пассажирской части салона длина кузова не сказывается, так как колесная база (3275 мм) не меняется.

В самом длинном исполнении кузова Peugeot Traveller 2017 VIP является обладателем еще и максимального объема багажника. А входящая в стандартное оснащение система амортизаторов изменяемой жесткости «AMVAC» поддерживает постоянный дорожный просвет при загрузке минивэна.

Но в исполнении с самым длинным кузовом машина смотрится более гармонично. Да и увеличенный до 980 л (практически вдвое) багажный отсек более предпочтителен для дальних путешествий большой компанией. А демонтировав сиденья второго и третьего рядов получаем отсек в 4500 л!

VIP-салон

По организации пассажирской части салона Peugeot Traveller 2017 VIP отличается от версии Traveller Business и напоминает минивэн от Mercedes-Benz. Так же, как и в нем, на галерке французской машины троим взрослым пассажирам тесновато между широкими подоконниками.

Третий ряд не самый просторный в классе и больше напоминает минивэны от Mercedes-Benz. Впрочем, 3-местный диван можно и не заказывать. А оставить два отдельных удобных капитанских кресла.

Полноценный 3-местный задний диван оснащен тремя отдельными регулируемыми спинками. Отказаться от него (как в версии Бизнес) или превратить (как в Volkswagen) в двуспальную кровать нельзя.

Читайте также:

Видимо, VIP-пассажиры должны спать в отелях, а не в машине! Поэтому лично я не стал бы доплачивать за такой диван, а оставил базовые для этой версии отдельно стоящие кресла, как в среднем ряду.

Кресла среднего ряда не тяжелые, так что развернуть их несложно. Поворотным механизмом, как в Фольксваген, они не оборудованы.

Удобные сиденья второго ряда оборудованы собственными ремнями безопасности, так как VIP-кресла разворачиваются на 180°. Правда, чтобы это сделать, каждое из них надо полностью снимать и переставлять.

Читайте также:

В этом вопросе мысли французских и мерседесовских инженеров сходятся. Такая конструкция обеспечивает большую жесткость при аварии. Да и крутить сиденья часто никто не будет.

Если сиденья среднего ряда расположены по ходу движения, то их пассажиры все равно могут пользоваться столиком, который так же вынимается из салазок и разворачивается.

В основном выбирается более предпочтительный вариант. Например, когда все пассажиры сидят тет-а-тет вокруг столика. Он, кстати, тут не обязателен, а предлагается в качестве опции.

Рабочая зона Traveller VIP

Сиденья переднего ряда Peugeot Traveller расположены высоко, но ручек на передних стойках кузова, за которые удобно держаться, забираясь на передний ряд, не предусмотрено. Выбираться приходится через узковатый дверной проем. Тут все, как в других модификациях вэна Пежо.

Высокая посадка за рулем обеспечивает прекрасную обзорность. С внешней стороны кресел нет откидных подлокотников (как у Фольксваген), которые удобны в дальней дороге.

В дальней дороге такая капитанская посадка так и подмывает откинуть внешние подлокотники кресел, но их тут нет. А в городе этого и не замечаешь. Зато ценишь прекрасную обзорность вперед с высоты передних сидений.

Читайте также:

Интерьер французской машины не лишен немецкой строгости. Все органы переключения собраны в логические блоки, и только переключатели климат-контролем слишком растянуты. Впрочем, автоматический режим работы позволяет практически к ним не обращаться.

Место водителя отличает хорошая эргономика. Обратите внимание на “шайбу” коробки передач. Механической “кочерги” в версии VIP вы не встретите.

Подстаканников и отсеков для небольших вещей в передней части хочется побольше. Для маленьких стаканчиков предусмотрены места возле передних стоек кузова. Но и к ним приходится сильно тянуться.

Большие пластиковые бутылки можно расположить в дверных карманах. Но они такие огромные, что небольшие вещи постоянно в них летают. Да и расположены карманы низко, что создает неудобство при пользовании в движении.

Те же очки или смартфон пристроить так, чтобы были под рукой, некуда. Узенькая ниша по центру панели задачу не решает. Но кроме как на нее телефон не положишь, если вы захотите соединить его с интерфейсом посредством USB-кабеля.

Что есть в Peugeot Traveller 2017 VIP

В машине такого класса вполне логичен жесткий пластик торпедо, но в Peugeot Traveller 2017 VIP его в обязательном порядке разбавляют кожаная обивка, круглая шайба управления автоматом мультифункционального руля и 7-дюймовый сенсорный дисплей.

Характеристики Peugeot Traveller 2017 VIP L3

Тип кузова	минивэн
Дверей/мест	5/7
Габариты, Д/Ш/В, мм	5306/1920/1935
База, мм	3275
Клиренс, мм	175
Масса снаряженная/полная, кг	1938/3000
Объем багажника, л	980/4500

Фото автора

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

www.autocentre.ua

Микроавтобус Peugeot Traveller Business VIP

Gérer les cookies* PEUGEOT PEUGEOT

Меню

• МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
  Закрыть
  • МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
    • ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ
      • Седан 408
      • Кроссовер 3008
      • Новый кроссовер 5008
      • Микроавтобус Traveller
      • Перейти в раздел
    • КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ
      • Фургон Expert
      • Фургон Boxer
      • Фургон Partner
    • НОВИНКИ
      • Кроссоверы 3008 и 5008 Crossway
      • Новый кроссовер 5008
      • Микроавтобус Traveller
      • Микроавтобус Traveller Business VIP
      • Новый лифтбек 508
    • КОНФИГУРАТОР
      • Сконфигурировать
• КОРПОРАТИВНЫМ КЛИЕНТАМ
• ПОКУПАТЕЛЯМ
  Закрыть
  • ПОКУПАТЕЛЯМ
    • ФИЗИЧЕСКИМ ЛИЦАМ

  www.peugeot.ru

  Технологии в Peugeot Traveller: инновационное оборудование

  Gérer les cookies* PEUGEOT PEUGEOT

  Меню

  • МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
    Закрыть
    • МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
      • ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ
        • Седан 408
        • Кроссовер 3008
        • Новый кроссовер 5008
        • Микроавтобус Traveller
        • Перейти в раздел
      • КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ
        • Фургон Expert
        • Фургон Boxer
        • Фургон Partner
      • НОВИНКИ
        • Кроссоверы 3008 и 5008 Crossway

  www.peugeot.ru

  Дизайн Peugeot Traveller: интерьер, экстерьер

  Gérer les cookies* PEUGEOT PEUGEOT

  Меню

  • МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
    Закрыть
    • МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
      • ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ
        • Седан 408
        • Кроссовер 3008
        • Новый кроссовер 5008
        • Микроавтобус Traveller
        • Перейти в раздел
      • КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ
        • Фургон Expert
        • Фургон Boxer
        • Фургон Partner
      • НОВИНКИ
        • Кроссоверы 3008 и 5008 Crossway
        • Новый кроссовер 5008
        • Микроавтобус Traveller
        • Микроавтобус Traveller Business VIP
        • Новый лифтбек 508
      • КОНФИГУРАТОР
        • Сконфигурировать
  • КОРПОРАТИВНЫМ КЛИЕНТАМ
  • ПОКУПАТЕЛЯМ
    Закрыть
    • ПОКУПАТЕЛЯМ
      • ФИЗИЧЕСКИМ ЛИЦАМ

  www.peugeot.ru

  Peugeot Traveller 4X4

  Gérer les cookies* PEUGEOT PEUGEOT

  МЕНЮ

  • BСЕ МОДЕЛИ
  • МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
    Закрыть
    • МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
      • МОДЕЛЬНЫЙ РЯД PEUGEOT
        • Хэтчбеки
        • Кроссоверы
        • Седаны и универсалы
        • Гибриды
        • подробнее
      • BСЕ МОДЕЛИ
        • НОВЫЙ 208
        • 208
        • 308
        • 308 SW
        • подробнее
      • КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ
        • Peugeot Partner
        • Peugeot Expert
        • Peugeot Boxer
        • Peugeot Boxer специальные версии
  • ПРЕДЛОЖЕНИЯ
    Закрыть
    • ПРЕДЛОЖЕНИЯ
      • СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
        • Peugeot 3008 GT-Line
      • ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
        • 208
        • 2008
        • 3008
        • 5008

  www.peugeot.ee

  No related posts.