Полировка бокового стекла автомобиля от царапин – Полировка бокового стекла автомобиля: как проводится? — уазмаркет56

Содержание

Полировка стекла автомобиля от царапин: технология, инструменты, материалы

Любому автовладельцу известно, что идеально чистой и гладкой поверхность стекла машины остаётся лишь до первых дней её активной эксплуатации. Любая попавшая песчинка или камушек оставляют дефекты на стёклах, что приводит к снижению видимости и сложности управления авто. Кроме того, стёкла в автомобилях многих современных производителей отличаются усиленной мягкостью ввиду безопасности, что делает их более уязвимыми для негативных воздействий окружающей среды и механического трения дворников и скребков для льда. Чтобы вернуть «железному другу» первозданный вид, необходимо регулярно проводить полировку стекла автомобиля от сколов и царапин.

Что делать с поцарапанным стеклом авто

Сперва следует критически оценить состояние стеклянных элементов и степень их повреждения. Может быть произведена замена данной составляющей автомобиля на новую, однако этот способ не рационален при несущественных дефектах, к тому же, довольно затратен.

Царапины на лобовом стекле

Как вариант, можно обратиться в автосервис, где производится профессиональная полировка специализированными средствами. Стоимость конечных работ определяется прайс-листом конкретного СТО.

И, наконец, самый простой и бюджетный метод решения проблемы — самостоятельная полировка стёкол автомобиля от повреждений и царапин. Конечно, браться за такую работу желательно при наличии опыта и умений. Но, если грамотно следовать инструкции, можно осуществить данную деятельность даже новичку-автолюбителю.

Важно! Самостоятельная полировка автомобильных стёкол недопустима при присутствии существенных царапин и сколов. Отполировать поверхность до блеска, вероятно, получится, но может возникнуть «эффект волны», крайне не желательный для лобового стекла. В такой ситуации будет разумнее перенаправить дело в руки профессионалов.

Определение степени повреждений авто

Перед тем, как приступить к работе, потребуется оценить степень выраженности дефектов, так как это определит нюансы в проведении полировки.

незначительные изменения внешнего вида стеклянной поверхности — это небольшие потёртости и царапины глубиной не более 200 микрон. Работа по устранению дефектов осуществляется с применением войлочного, либо мелкоабразивного круга и мелкозернистыми пастами, имеющими в составе марганец или цинк. Суть полировки состоит в снятии тончайшего слоя со стекла;

средние повреждения — представляют собой дефекты глубиной в пределах 200-300 микрон. Здесь также на помощь приходят мелкоабразивные материалы с использованием мелкоабразивных и среднеабразивных паст с цирконием и железом. Подобные повреждения — это результат механического влияния изношенных дворников, и чтобы их ликвидировать, придётся потратить достаточно много времени;
сильно выраженные повреждения — убираются долго с помощью высокодейственных мелкозернистых составов, обогащённых хромом и церием. Эта процедура позволяет придать стеклу безупречную прозрачность, однако требует определённых навыков и немалого терпения.

Процесс полировки занимает от 30 минут до 2-2,5 часов — всё зависит от выраженности проблемы. Помимо устранения царапин, полировка избавляет от таких проблем, как пятна и разводы на стекле, затирания от дворников и скребков.

Подготовка к полировке стёкол авто

Для успешного проведения работ по ликвидации недостатков нужно подготовить необходимый инвентарь, включающий в себя шлифовальную машинку (допустимо применение дрели), полировальный круг или специальную насадку, полироль для стёкол, малярный скотч, защитную плёнку для авто, бумажные тряпочки, пульверизатор и жидкость для промывки автостёкол.

Обратите внимание! Во избежание повреждения стёкол машины не стоит пользоваться машинкой с высокими (до 1700 в минуту) оборотами в домашних условиях. Лучше работать на меньшей мощности, пусть это и займёт больше времени.

Далее понадобится подготовить машину к последующим процедурам. Правила подготовки к полировке царапин с окон следующие:

Тщательная мойка и сушка автомобиля.
Осмотр поверхности авто и используемых инструментов на предмет наличия пыли и мелких соринок — их быть не должно.
Отметка скотчем или маркером выявленных участков с дефектами.
Накрывание машины плёнкой защитной в целях избежания попадания составов на участки стекла и кузова, не нуждающиеся в обработке.
Вырезание окон в плёнке на обрабатываемых участках и фиксация их скотчем.

Очистка стекла, которое будет полироваться, специализированным стеклоочистителем.
Крепёж круга (насадки) на шлифовальной машинке (дрели).

Технология полировки лобового стекла автомобиля от царапин

Полироль, имеющую в составе активные химические компоненты, необходимо наносить на полировальный круг, распределяя равномерно, а специализированную пасту ГОИ можно наносить непосредственно на поверхность, подвергающуюся обработке. В процессе понадобится регулярно смачивать окна водой для эффективной работы инструмента и предотвращения застывания пасты. Если машинка начала с трудом скользить по поверхности, нужно выключить её и дать остыть и лишь затем вновь возвращаться к работе.

Полировка лобового стекла инструментом

Полировка производится плавными движениями без суеты. Ни в коем случае нельзя сильно давить на машинку — так возрастает риск порчи стекла. В работе стоит соблюдать последовательность: только после основательной обработки одного участка переходить к другому. Уже отполированный участок следует протирать мягкой тряпочкой. В целях безопасности и эффективности проведения процедуры рекомендуется удерживать машинку под углом примерно в 5 градусов.

Если итог полировки соответствует ожиданиям, можно стереть пометки от маркера или отклеить скотч (смотря что использовалось). При обнаружении погрешностей в полировке имеет смысл заново пройтись по неидеальному участку стекла.

Как было сказано до этого, устранение глубоких повреждений на лобовом стекле методом простой полировки малоэффективно и практически бессмысленно. Тем не менее, для приведения в надлежащий вид заднего и боковых стёкол полировка в домашних условиях даже при сильных дефектах вполне подходит, так как к оптическим параметрам этих стёкол предъявляются не столь строгие требования.

kuzovexpert.ru

Полировка лобового стекла от царапин своими руками.

Содержание в чистоте и полировка лобового стекла обеспечивают хорошую видимость и обзор, так как от состояния лобового стекла автомобиля часто зависит безопасность движения.

Содержание этой статьи

Основные факторы, влияющие на прозрачность лобового стекла

Во время движения автомобиля на поверхность лобового стекла налипают слои пыли и атмосферные осадки – снег, дождь. Могут попадать и наносить царапины и трещины разные предметы и загрязнения с полотна дороги в виде щебня, асфальтной крошки, песка и грязи.

Также частыми причинами возникновения повреждений на поверхности лобового стекла бывают:

мелко- и крупнодисперсные фракции песка, попавшие под уплотнение автоматических очистителей стекла;
вылетающие во время движения из-под колес встречных и впереди идущих машин камни, отсев, песок;
грубо проведенная очистка скребком снежного налёта и оледенения с лобового стекла;
абразивные вещества, применяемые во время мойки авто;
использование в качестве салфетки для стекла сухой ткани из жестких волокон;
общий неквалифицированный уход за стеклом.

Если прозрачность лобового стекла нового автомобиля считать за 100 процентную, то уже через 1-2 года, учитывая состояние наших дорог, и без принятия превентивных мер, она будет составлять около 80% и т.д.

Улучшить показатель прозрачности поможет технология полировки стекла от царапин. Проводить такую полировку рекомендуется, когда стекло износилось от старости и потеряло прозрачность и внешний вид.

Полировка своими руками, видео:

Существующие методы полировки

Профессиональная полировка стекла автомобиля от царапин проводится практически во всех специализированных центрах автосервиса. Применяемые там технологии по удалению трещин и царапин разного диапазона, налета и кислотных пятен на различных типах лобового стекла дают гарантию высокой степени эффективности сохранения оптической прозрачности стекла при довольно простом процессе работ.

Выполнить полировку лобового стекла можно и своими руками в условиях домашнего гаража.

Если отсутствует опыт полировки, нежелательно начинать с полировки такого большого и ответственного стекла, как лобовое, потому что это может его испортить.

Предварительно лучше потренироваться полировать какие-либо другие более грубые стекла, например, стекла фар.

Что выбрать, шлифование или полировку?

Выбирая, как отполировать лобовое стекло от царапин, надо не забывать, что полировка поверхности стекла и его шлифовка – это разные вещи, отличающиеся друг от друга.

Шлифовка лобовых стекол производится с применением абразивных материалов с алмазным напылением и предназначена для работы с более глубокими и грубыми повреждениями.

Различают такие типы шлифования:

шлифуются глубокие царапины;
шлифуются мелкие царапины;
шлифование еле заметных царапин.

Только после проведения шлифовки лобового стекла, начиная с более глубоких и заканчивая минимальными царапинами, начинают его полирование.

Процесс полирования проходит с использованием фетра и пасты или порошка для полировки. Полировка превращает матовую поверхность стекла после шлифовки в гладкую и прозрачную.

Полируем лобовое стекло своими руками

Опытные водители автомобилей делают полировку своими руками, так как имеет место желание сделать работу подешевле и покачественнее.

Но как отполировать стекло на автомобиле своими руками знают далеко не все автолюбители, потому что для правильной полировки надо соблюдать определенные условия.

Поэтапный процесс полировки

Процесс полировки предполагает наличие необходимых материалов, а при его производстве своими руками также и соответствующих инструментов включительно:

специальной пасты или порошка для полировки лобовых стекол;
полировальной машины со специальными фетровыми кругами;
полиэтиленовой пленки для покрытия кузова автомобиля;
жидкости-очистителя для стекол и набора салфеток;
хорошего распылителя или пульверизатора;
малярного скотча и маркера.

Делаем на ряду с визуальной диагностикой проверку глубины царапин на стекле с помощью ногтя:

если край ногтя не цепляется за выступ царапин, значит целесообразно использование пасты, снимающей слой в 1 микрон;
если край ногтя хорошо цепляется за царапину, то ее рекомендуется удалить с помощью фотополимера, так как полировка здесь малоэффективна;
трещины, сколы, глубокие царапины и другие крупные дефекты также невозможно убрать с помощью полировки, а требуют других способов обработки.

Непосредственная полировка лобового стекла включает в себя такие этапы:

Визуально осматриваем поверхность стекла на предмет обнаружения повреждений разной степени, таких как сколы, царапины, воздушные пазухи и т.п. Делаем отметку этих зон с помощью маркера на внутренней части лобового стекла.
Закрепляем полиэтиленовую пленку на кузове машины для предотвращения ее загрязнения пастой, порошком или пылевыми отходами полировки.
Делаем предварительную чистку и моем стекло с применением моющих средств для стекол и вытираем его до сухого состояния.
Согласно инструкциям по применениям разводим пасту или порошок для полировки до нужной консистенции.
Равномерно наносим 2-3 столовых ложки пасты на плоскость полировочного фетрового круга и начинаем производить полировку, охватывая участок стекла с повреждением 25Х25см. Производим медленные круговые движения по намеченному участку, периодически сбрызгивая с помощью пульверизатора или распылителя пасту на поверхности стекла и фетра для предотвращения их засыхания, и образования новых царапин.
Производя полировочные движения, давление на стекло должно быть минимальным и рассредоточенным по намеченному участку для предотвращения образования эффекта линзы на поверхности лобового стекла.
Произведя полировку, делаем контрольный визуальный осмотр рабочей части и в случае обнаружения матовых участков, проводим повторную аккуратную полировку до их исчезновения.

Время полировки определить предварительно трудно. Все зависит от качества стекла и степени наличия на нем поврежденных мест, требующих полировки.

Также надо помнить, что полировка лобового стекла своими руками не терпит спешки, а требует скрупулёзного внимательного выполнения во избегание порчи стекла. В основном, этот процесс занимает около 3 часов.

Основные ошибки

Практикуя эксперименты во время полировки, автолюбители получают неутешительные результаты в виде испорченного лобового стекла. Можно ли отполировать лобовое стекло автомобиля подручными средствами? Отвечая на этот вопрос, перечислим основные ошибки, совершаемые во время полировки, которых необходимо избегать. Запомните, что:

Полировать тонкое лобовое стекло с помощью зубного порошка запрещено, так как это приведет к появлению новых микроцарапин и трещин. Лобовое стекло требует более нежного обращения, в сравнении с полировкой фар.
Встречающаяся информация об удалении царапин при помощи пасты ГОИ практикой не оправдана, так как ее консистенция слишком крупнодисперсная для такой тонкой работы, как полировка лобового стекла. Обработка пастой также гарантировано даст эффект микролинз, искажающих прозрачность и обзор лобового стекла.
Также к образованию микролинз может привести слишком напористая полировка и полировка сухим фетровым кругом. При такой полировки возможен перегрев лобового стекла, после которого оно может лопнуть.

Плюсы и минусы полировки своими руками

При проведении полировки лобового стекла впервые, вы получите впечатляющие результаты, так как прозрачность старого лобового стекла сравняется с новым. Последующие полировки дадут более скромный результат, но утешает то, что они будут обходиться практически бесплатно с учетом купленных ранее материалов. Это несомненный плюс.

Выбирая, чем отполировать лобовое стекло своими руками, лучше использовать проверенные практикой материалы и методы, потому что, в противном случае, возможно получение обратного результата.

Минусом ручной работы также считается большая длительность процесса, требующая при этом постоянного контроля над ходом полировки для исключения отрицательных результатов.

Если вы неуверены в своих профессиональных способностях относительно полировки лобового стекла, практика подсказывает рациональность обращения за помощью услуг автосервиса.

Проводя сравнительную калькуляцию полировки лобового стекла самостоятельно и с помощью автосервиса, получим примерно одинаковую величину расходов. Но не забывайте, что приобретенный вами материал для домашней полировки стекла вы сможете использовать еще несколько раз для полировки не только лобового стекла, но и фар, кузова, и других частей автомобиля.

Удаление царапин, видео:

Паста и порошок для полировки

Устранять последствия агрессивных воздействий окружающей среды на поверхность лобового стекла, как уже указывалось, можно с помощью полировочных паст. В зависимости от глубины дефекта применяется соответствующая паста для полировки лобового стекла.

Мелкие царапинки, не более 200 мкм и разводы снимают фетровым кругом с применением мелкозернистой пасты. Для более проявленных царапин около 300 мкм применяют пасту с более крупной зернистостью.

Современная полировка использует эффективную алмазную пасту, также имеющую разную зернистость. Такие пасты подразделяются на:

крупнозернистая алмазная паста, цвет красный;
среднезернистая, цвет зеленый;
мелкозернистая, цвет голубой;
тонкая суспензия, цвет желтый;
самая мелкая финишная, цвет белый.

Окраска паст в разные цвета помогает избежать ошибок при использовании.

Расшифровка маркировки шин и индекса нагрузки. — здесь больше полезной информации.

Работа со шлифовальными машинами

Полировку лобового стекла часто осуществляют с помощью шлифовальных кругов. Начинающие автомобилисты иногда путают процесс полировки и шлифовки, так как они отличаются лишь насадками, используемыми на шлифовальной машине.

Полировку проводят, одевая на шлифовальную машину фетровый круг, потому что он предназначен для полировки практически всех стекол. В случае полировки лобового стекла необходимо применять специальный зеленый фетровый круг и зеленую полировочную пасту.

Вас заинтересует эта статья — Химчистка салона автомобиля своими руками.

Шлифовальные машинки незаменимы для более качественного выполнения и ускорения процесса полировки.

Кроме повреждающих воздействий из вне, поверхность лобового стекла значительно повреждают очистители стекла – дворники. Попадающая под них пыль постоянно царапает стекло.

Работая над этой проблемой, предлагается и существует на стадии проектирования методика очистки лобового стекла с помощью ультразвука.

Ультразвук способен мгновенно удалить жидкость и загрязнения, не нанося при этом механических повреждений лобовому стеклу.

autoot.ru

Полировка стекла автомобиля от царапин своими руками :: SYL.ru

Наружные поверхности автомобиля сложно предохранить от образования мелких повреждений, царапин и потертостей. Будь то эксплуатация машины в городе или за его пределами, механические воздействия неизбежны. Незначительные дефекты на поверхности кузова могут испортить вид, но серьезных проблем они не сулят. Иначе обстоит дело с лобовым стеклом, любая потертость на котором снижает качество обзора. Конечно, менять его из-за царапины не стоит, однако ликвидировать дефекты необходимо. Для этого выполняется полировка стекла, которую можно осуществить без помощи профессионалов. При условии соблюдения правил, стеклу можно придать вид нового изделия без следов использования.

Какие инструменты и материалы потребуются?
Рядовому автолюбителю приспособления и материалы для полировки найти не составит труда. Этот перечень включает следующее.
В идеале требуется полировочная машинка, но если ее нет, то можно обойтись обычной электродрелью.
Абразивная смесь в виде пасты или порошка. Ее придется покупать в специализированном магазине.
Полировальный круг. Желательно использовать фетр в качестве материала.
Пленка или другой материал, которым можно будет без труда прикрыть автомобиль во время работы.
Скотч.
Маркер.
Специальная жидкость для чистки стекол.
Ветошь, салфетки или тряпочки.
Спецодежда, в которой будет выполняться процедура.
Дефектовка стекла
Это первый этап в работе над стеклом, который представляет собой исследование поверхности. Необходимо провести ее ревизию, чтобы определить характер повреждений. В дальнейшем это позволит выбрать подходящую абразивную пасту для полирования. Существует несколько степеней тяжести повреждений, которые классифицируются в зависимости от глубины. Например, самостоятельная полировка позволяет справиться с мелкими царапинами и сколами на поверхности стекла, глубина которых не превышает 300 микрон. На глаз определить этот параметр невозможно, поэтому оптимальным вариантом станет мягкая полировка стекла автомобиля от царапин своими руками, навредить проведением которой практически невозможно. Итогом дефектовки должна стать разметка участков с повреждениями, нанесенная маркером с внутренней стороны стекла.
Выбор абразивной смеси
На рынке доступны порошки с разной степенью зернистости. Чем крупнее фракция компонентов, тем сильнее эффект от полировки. Зернистость обычно подбирается в зависимости от глубины царапин, при этом не стоит думать, что средство для полировки стекла с высокой абразивной функцией будет полезно для самостоятельного устранения дефектов. Желательно обращать внимание на составы с небольшой фракцией, так как они являются наиболее безопасными. Если же речь идет о царапинах глубиной более 300 микрон, то сильнодействующий порошок стоит приобретать только при наличии опыта его использования вкупе со специальными машинками.
Стоит также отметить, что некоторые порошки для полировки могут избавлять поверхности от кислотных пятен и различных налетов, которые не удаляются обычными моющими средствами. При наличии подобных загрязнений стоит выбрать именно такой состав, но предварительно определившись со степенью зернистости. В этом случае полировка стекла обеспечит и эффективную очищающую функцию.
Подготовка к полировке
Операцию полирования следует выполнять только с чистым автомобилем. Его следует хорошо помыть и обсушить. Лобовому стеклу надо уделить особое внимание, так как малейшая соринка на его поверхности в ходе обработки может выполнить функцию злополучного абразива и обеспечить новые царапины. После этого машина накрывается пленкой, но так, чтобы рабочая поверхность стекла осталась открытой. Места перехода от открытой к закрытой части должны быть герметично зафиксированы скотчем. Так как полировка стекла автомобиля своими руками сопровождается использованием разбавленной пасты, затрудняющей видимость поверхности, ранее сделанная разметка с внутренней части должна быть яркой. На этом этапе стоит ее проверить и при необходимости подкорректировать.
Приготовление абразивной пасты
Обычно такие пасты разводятся с водой в определенных пропорциях до получения сметанообразной массы. Некоторые составы изначально представляют собой водную суспензию. Например, одним из самых эффективных абразивов для автостекол является порошок, в состав которого входят церий и окись хрома. Благодаря этим компонентам, смесь обретает коричневатый оттенок и легко узнается опытными мастерами. Независимо от выбранного состава, полировка стекла автомобиля от царапин должна выполняться без задержек на дозированное приготовление массы. То есть следует изначально подготовить всю смесь, которая будет расходоваться в процессе работы. Ее количество зависит от того, насколько обширна площадь повреждений на стекле. Массы должно хватать для покрытия всех имеющихся дефектов. Кроме того, следует рассчитать объем пасты на возможную обработку заднего и боковых стекол, если на них также присутствуют царапины.
Техника выполнения полировки
Обычно полировка стекла автомобиля от царапин своими руками выполняется дрелью с фетровым кругом. Последний смазывается пастой, после чего следует подождать, пока масса впитается. Также небольшое количество смеси нужно нанести на поверхность стекла. Укладывать смесь нужно точечно на проблемные участки – ровную и гладкую поверхность без необходимости лучше не подвергать таким процедурам. Работать дрелью следует на оборотах в диапазоне 1300-1600 в минуту. Когда инструмент дойдет до этого режима, можно начинать полировку.
В процессе выполнения обработки следует выдерживать 5-градусный угол между стеклом и фетром. Самая действенная полировка стекла выполняется в виде прямолинейных движений из стороны в сторону. По мере достижения определенных результатов следует удалять излишки пасты со стекла и проверять качество проделанной работы.
После выполнения операции стекло промывается очистительной жидкостью. На заключительном этапе отполированная поверхность осторожно протирается подготовленными салфетками и ветошью. В дальнейшем полировка стекла от царапин может проводиться не раньше, чем через год. Частое выполнение таких процедур нежелательно, так как помимо восстановления поврежденных участков страдает чистая поверхность. Важно помнить, что любые абразивы так или иначе разрушают стеклянные и другие материалы, поэтому прибегать к таким средствам стоит как можно реже.
Хитрости полировки
При выполнении полировки можно усилить эффект, прибегнув к некоторым тонкостям данного процесса. Рядовым автолюбителям такие нюансы малоизвестны, однако профессиональная полировка стекла автомобиля от царапин без них не обходится.
Периодически надо брызгать на обрабатываемые участки воду. Это нужно для исключения возможности перегрева и для поддержания жидкого состояния абразивной массы.
Увеличение силы давления при обработке проблемной зоны может дать только отрицательный результат. Обычно мягкая и деликатная полировка может обеспечить тот максимум, который достижим в принципе.
Относительно направления царапин полировка стекла должна выполняться перпендикулярно.
Также следует отметить так называемый эффект линзы. Он возникает, когда существующая потертость чрезмерно полируется, в результате чего на этом месте формируется участок с искаженной видимостью.
Профилактика образования царапин
Выполнять операцию полировки при образовании каждой новой царапины невозможно. Лучше всего предотвращать их появление. Многих повреждений на поверхности стекла можно избежать, если правильно эксплуатировать автомобиль. В таком случае полировка стекла от царапин своими руками и вовсе не потребуется. Для этого нужно в первую очередь уделять больше внимания работе дворников, которые выступают едва ли не главными источниками механических повреждений. Они должна соответствовать модели и типоразмеру стекла, а также иметь исправные функциональные элементы. Автостекло часто страдает в зимний период в процессе очистки его поверхности от снега и льда. Стеклоочистители не должны скрести по стеклу, на котором нет налета. Кроме того, сами щетки должны быть предназначены для текущего времени года, иначе их неправильный режим работы обернется теми же царапинами и сколами.
Заключение
Восстановление прежнего вида автомобильного стекла – задача деликатная и требующая аккуратного исполнения. Если полировка стекла своими руками выполняется в первый раз, то лучше потренироваться в этом деле на других стеклах. За конечный результат беспокоиться можно лишь в одном случае – если использована абразивная смесь с крупной фракцией при интенсивном давлении на участки с повреждениями. При такой работе можно усугубить положение, после чего стекло и вовсе придется выбрасывать. Если используется мелкозернистая масса, то в худшем случае можно получить недостаточное восстановление гладкости стекла. Но определенный эффект несомненно будет.
www.syl.ru
Полировка стекол автомобиля от царапин
Содержание статьи
Для чего нужно полировать стекла автомобиля?
Наружные поверхности автомобиля неизбежно подвергаются механическим воздействиям. В результате этого образуются мелкие повреждения и царапины. От появления дефектов на поверхности кузова пострадает только внешний вид. Однако царапины и потертости лобового стекла значительно снижают его прозрачность и, как следствие, видимость и качество обзора, особенно в условиях плохой освещенности или при неблагоприятной погоде. Эти факторы могут увеличить вероятность аварийной ситуации. Поэтому дефекты стекол нужно своевременно устранять. Для этого проводится полировка стёкол автомобиля от царапин. Причем стеклу можно придать первоначальный вид, если соблюдать правила обработки.
На боковых стеклах также образуются царапины и потертости. Попадающие на уплотнитель мелкие частицы пыли и песка при движении стекла в оконном проеме выступают как абразивы и царапают его. Чтобы устранить такие дефекты, сначала проводится тестирование для оценки степени повреждений. Затем обычно проводится шлифовка и последующая полировка боковых стекол автомобиля от царапин.
Полировка стекол автомобиля: сделать своими руками или довериться профессионалам?

Полировка стёкол автомобиля от царапин
Многие водители, чтобы содержать стекло в порядке, пользуются услугами автомастерских. Однако цены на полировку стекла автомобиля от царапин зачастую завышены. Учитывая то, что полировка – это несложный процесс, ее вполне можно провести самостоятельно.
Следует обратить внимание, что при серьезных повреждениях удаление царапин на лобовом стекле не стоит проводить в домашних условиях. Так как в таком случае высока вероятность возникновения эффекта «волны» или линзы, который на лобовом стекле совершенно недопустим.
При наличии повреждений средней и глубокой степени лучше прибегнуть к помощи профессионалов.
Поэтому сначала нужно определить степень его повреждения.
Мелкие повреждения, которые сразу не заметны, но в условиях плохой видимости делают стекло тусклым. Именно в этом случае имеет смысл полировка с использованием полироли для стекла от царапин. Чтобы устранить такие незначительные дефекты, достаточно с поверхности стекла снять не более нескольких микрон.

Средние повреждения – это царапины небольшой глубины, которые можно ощутить, проведя ногтем по стеклу. В этом случае перед полировкой сначала производится шлифовка абразивами.
Глубокие царапины, заметные невооруженным взглядом. Они заполняются бесцветными фотополимерными составами или пастами с крупной зернистостью. Далее производится дополнительная шлифовка с использованием мелкозернистой полироли.
Необходимые инструменты и материалы для полировки автостекол своими руками

Инструменты для полировки автостекол
После того, как проведен анализ поверхности и определено, что характер повреждений позволяет провести удаление царапин на стекле автомобиля в домашних условиях, можно приступать к подготовке нужных инструментов и материалов.
Для работы понадобится:
полировочная машинка или обычная электродрель;
фетровый полировальный круг или насадка для шлифовки с войлочной поверхностью;
полироль для автостекол;
малярный скотч и пленка для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля;
салфетки;
маркер;
средство для очистки;
пульверизатор с водой.
Выбирая дрель, надо учитывать, что количество оборотов в минуту не должно превышать 1700. Иначе трение приведет к перегреву стекла. Это может вызвать появление трещины или деформации.
Порядок работы
Полировка стекла автомобиля от царапин своими руками требует соблюдения определенной последовательности для достижения ожидаемого результата.
Прежде чем приступить к полировке, на первом этапе нужно тщательно вымыть и вытереть стекло машины, иначе оставшиеся соринки могут при полировке еще больше повредить поверхность.
Все обнаруженные поврежденные участки необходимо отметить маркером на внутренней стороне стекла, чтобы их было не трудно заметить под слоем полироли.
Автомобиль накрывается защитной пленкой таким образом, чтобы рабочая область оставалась открытой. Края полиэтилена нужно герметично приклеить скотчем.
Теперь можно приступать к основному процессу полировки. Для этого на поверхность полировочного круга с фетровой насадкой наносится полироль или паста, не содержащая агрессивных химических веществ и крупных абразивов. Не рекомендуется слишком сильно давить на обрабатываемую поверхность шлифовальной машиной, иначе можно получить обратный результат. Специалисты советуют при полировке сохранять угол около 5 градусов между стеклом и полировальным диском. При этом делаются плавные прямолинейные движения из стороны в сторону. Для достижения лучшего эффекта достаточно мягкой и деликатной обработки.
При работе нужно обращать внимание на состояние полироли.
Если полироль густеет и вращение диска становится затрудненным, то полируемую поверхность необходимо сбрызнуть водой. Лучше всего это делать периодически, не дожидаясь подсыхания пасты. Вода охлаждает поверхность, предотвращая ее перегрев.
Время от времени следует оценивать качество работы, снимая сухими салфетками слой полироли со стекла.
На заключительном этапе поверхность осторожно вытирается салфетками, удаляется защитная пленка и поверхность окончательно промывается жидкостью для стекол.

Результат полировки стекла
Таким образом, полировка стекла автомобиля – это процесс, требующий терпения и аккуратности, но следуя инструкции, как удалить с лобового стекла царапины, вполне возможно самостоятельно добиться отличного результата и при этом сэкономить средства.
Но в полировке нуждаются не только стекла автомобиля, но и фары. Как их отполировать своими руками без лишних затрат – смотрите здесь.
mytopgear.ru
чем и как делается полировка стёкол
1814 Просмотров
Как известно, со временем вещи не становятся лучше и новее. Это касается и стекол автомобиля. Со временем стекла покрываются мелкими царапинами, и через такое окно практически ничего не видно. Часто водители решаются на такую процедуру, как полировка стекол автомобиля. Сделать это можно как самостоятельно, так и в любом автосервисе. После того, как оно будет отполировано, внешний вид автомобиля станет заметно свежее и через него будет все лучше видно.
Полировка
Как уже было сказано, стекла автомобиля часто со временем покрываются мелкими царапинами и сколами. Для того, чтобы их убрать, нужно провести полировку стекол автомобиля своими руками или в автосервисе. Кроме этого процесс очистки от царапин может помочь дольше прослужить ему, ведь в процессе полировки с поверхности уберутся все сколы и царапины. После того, как будет проведена очистка лобового и бокового стекла автомобиля, будет заметен результат лучшей работы дворников, при работе смывателя также будет заметен эффект.

Дело в том, что резинки дворников не способны проникать во все трещины, из-за этого на поверхности остаются разводы и полосы. Чаще всего она разрушается, когда Вы едите на своем автомобиле. Во время движения с воздухом в лобовое стекло летит различная пыль и песок, которые оставляют за собой царапины. Происходит это из-за того, что песок очень твердый материал и не разрушается. Кроме этого царапины на лобовое и боковое стекло можно нанести и во время мытья машины тряпкой, на которой может случайно оказаться песок.
Так или иначе, царапины на лобовом и боковом стекле автомобиля остаются и их можно убирать.
В первую очередь это может гарантировать хороший обзор из кабины. Если было решено отполировать их своими руками, то нужно точно знать, что Вы сможете это сделать. Чтобы правильно произвести работы, нужно много времени, в которое будет производиться долгая и однотонная работа. Стоит учесть, что при несоблюдении нужного алгоритма работы можно только повредить поверхность.
Поэтому, если вы решили отполировать стекла своими руками, то нужно дочитать эту статью до конца. Принцип основан на том, что во время вращения валика средство, которое нанесено на него, будет контактировать с поверхностью и его неровностями, заглаживать их с помощью химический свойств.
Инструмент
Перед тем, как начинать полировку своими руками, нужно подготовить все необходимое для этой процедуры.
Первое, что нужно будет, — это паста, либо порошок для полировки. Купить его можно в любом автомобильном магазине.
Второе — это специальная машинка или дрель. Она нужна для того, чтобы специальный валик вращался и очищал стекло от всех царапин и сколов.
Полировочный круг, валик, на который будет наноситься паста или порошок.
Это основные предметы, которые нужны, чтобы производить операцию.
Процесс
На самом деле процесс делится на три основных этапа.
Первый этап называется дефектовкой. Во время этого этапа устраняются все царапины, которые можно задеть ногтем. Во время того, как будете искать такие царапины, главное пройти всю площадь лобового стекла. Это очень важно. Если будут оставлены царапины, то при полировке оно нагреется и треснет по этой царапине. В этом случае потребуется замена.
Второй этап — это приготовление смеси для полирования. На этом этапе вокруг лобового стекла автомобиля наклеивается специальная пленка. Это нужно, чтобы случайно не задеть краску автомобиля. Порошок или крем нужно разводить в полном соответствии с инструкции. Перед тем, как начинать полировку, нужно нанести пасту на валик тонким слоем и приступать к третьему этапу.
Третий этап — это сама очистка. Во время этой процедуры нужно быть очень осторожным и не нужно прилагать много усилий.
Для того, чтобы не пропустить ни одного участка, нужно между местами полировки отступать по 3-4 сантиметра. Следует учесть тот факт, что снимать можно не более 15 мкм слоя, почему и требуется первоначальная подготовка.
Если с лобового стекла будет снято больше чем нужно, оно может треснуть.
В среднем процесс полирования лобового стекла автомобиля занимает около трех часов. После того, как будет завершена очистка, нужно осмотреть поверхность на наличие матовых пятен, если таковые есть, то нужно продолжать процедуру.

Резюме
Чтобы возобновить блеск стекол на старом автомобиле, иногда требуется его полировка. Нередко водители делают ее самостоятельно. Во время полировки главное соблюдать определенную последовательность действий и не отклоняться от нее. При неправильной полировке, его можно разбить. В этом случае придется покупать новое. После того, как будет произведена полная полировка стекла, его нужно протереть специальной салфеткой и осмотреть стекло на наличие матовых участков. Если таковые остались, то следует продолжать полировку до тех пор, пока не останется ни одного матового пятна.
portalmashin.ru
как убрать, полировка стекла от царапин
Стекла автомобиля всегда должны быть чистыми и прозрачными, чтобы у водителя был хороший обзор. Однако в процессе эксплуатации часто образуются мелкие царапины и трещины. Царапины могут возникнуть из-за гравия в стекло или веток деревьев. Еще одна распространенная причина царапин – песок и грязь, накопившиеся под щетками стеклоочистителей.

Царапины не только ухудшают обзор, но и выглядят неэстетично. К счастью, существуют методы вернуть стеклу первоначальную прозрачность.
Как убрать царапины на стекле автомобиля
Устранить царапины можно с помощью полировки или мокрой шлифовки. Это относится только к неглубоким царапинам, поскольку стекло – хрупкий материал. Попытка полностью удалить крупные царапины может привести к разрушению стекла. Глубокие царапины можно сгладить лишь частично, но даже это позволяет улучшить прозрачность.

Метод мокрой шлифовки применяется только для обработки деталей, изготовленных из толстого стекла – например, для удаления царапин с автомобильных фар. Это связано с тем, что шлифовка снимает довольно большой слой стекла. Если вам нужно устранить царапины на лобовом стекле автомобиля, лучше воспользоваться методом полировки. Боковые стекла также нельзя шлифовать, поскольку они являются закаленными, и при удалении даже незначительного слоя могут разрушиться. Полировка бокового стекла автомобиля от царапин снимает слой стекла, толщина которого не превышает доли микрон.

Полировка стекла автомобиля от царапин
Оптимальный способ устранения царапин – это полировка, которая поможет восстановить прозрачность лобового стекла или удалить царапины на боковом стекле автомобиля. Полировка проходит в несколько этапов:

1. Подготовка. Вымойте поверхность стекла, используя специальную чистящую жидкость. Затем протрите стекло сухой тканью без ворса и дождитесь, пока оно высохнет.

2. Выявление царапин. Необходимо определить, какие участки стекла нуждаются в полировке. Можно провести пальцем по стеклу и выявить царапины на ощупь. Для удобства поврежденные места обозначаются маркером.

3. Защита кузова. Во время полировки разлетаются мелкие частицы стекла, поэтому нужно обезопасить кузов автомобиля от повреждений. Закройте кузов пленкой, а на лобовом или боковом стекле оставьте прорезь.

4. Полировка. Удаление царапин на стекле автомобиля происходит с помощью специальной пасты. Ее наносят на царапины, а затем плавно полируют поверхность, используя мягкий войлочный круг. После полировки нужно смыть остатки пасты холодной водой и протереть влажной тканью весь автомобиль.

Если вы решили полировать стекла автомобиля самостоятельно, лучше проконсультироваться со специалистом – подходит ли этот способ. В некоторых случаях проще заменить стекло или обратиться в сервис, который располагает эффективными инструментами для полировки.

Опубликовано: 09.02.2018
carboys.ru
Полировка бокового стекла автомобиля от царапин: инструкция
Лобовое стекло — это первая деталь в автомобиле, состояние которой необходимо поддерживать в идеальном виде. Все дело в том, что безопасность водителей (а с ними пассажиров и пешеходов) зависит от того, насколько хороша видимость дороги, в направлении движения. Если стекло просто потускнело от воздействия пыли, песка, неправильного ухода за ним, потребуется простая полировка лобового стекла своими руками. Но бывают и более тяжелые случаи, когда без помощи специалистов, казалось бы, не обойтись. О том, какими бывают повреждения стекол в автомобиле и обязательно ли торопиться отдавать своего железного коня в руки работников сервиса читайте дальше.
Виды повреждений, требующих незамедлительной полировки
В процессе эксплуатации автомобиля, все его детали теряют свой первозданный вид, изнашиваются, могут требовать полной замены. У каждой свой срок годности, степень выносливости и уровень подверженности износу. Так, например, нельзя полностью защитить стекла автомобиля от царапин, но можно легко устранить некоторые из образовавшихся на них дефектов вручную, совершенно самостоятельно, не обращаясь за помощью к специалистам. Но прежде чем говорить о методах полировки, следует ознакомиться с видами повреждений, которые могут нарушить функциональную целостность не только лобового, но и боковых стекол.
Мелкие дефекты. Речь о повреждениях в виде незначительных царапин, которые можно и не заметить невооруженным глазом. Такие дефекты опасны тем, что в погожий солнечный денек могут стать причиной серьезной аварии. Преломляясь в этих трещинах, лучи света воспрепятствуют нормальной видимости дороги и велика вероятность того, что в экстремальной ситуации, водитель не справится с управлением. Такие повреждения возникают по двум причинам: во-первых, в результате внешних воздействий (пыли, песка, камней), что практически неминуемо и совершенно не зависит от водителя, во-вторых, как следствие неправильного ухода за машино. Последнее — полностью вина автовладельца, который использует для чистки стекла жесткие салфетки или, к примеру, неаккуратен во время уборки снега.

Средние повреждения. Чтобы обнаружить дефект такого типа достаточно провести по стеклу ногтями. Там где вы “зацепитесь” — имеются повреждения средней тяжести. Шлифование стекла мелкозернистой наждачкой с последующей полировкой решит эту проблему.

Глубокие царапины. Речь о внушительных, заметных повреждениях, необходимость устранения которых требует серьезного подхода. Тем не менее, решить такую проблему можно самостоятельно, путем использования бесцветных фотополимерных составов или пасты с крупной зернистостью, которым под силу справиться с такого рода дефектами. Завершающим аккордом также должна стать шлифовка мелкозернистой полиролью.

Технология и этапы самостоятельной полировки лобового стекла
Прежде чем приступать к самостоятельной полировке стёкла следует тщательно осмотреть. Обнаружение больших сколов, которые повредили верхний (защитный) слой, потребует обращения в автосервис. Увы, своими силами устранить данную проблему у автовладельца не получится. Если же речь о повреждениях малой и средней степени, либо же о глубоких царапинах (не сколах) рекомендуем действовать поэтапно, ориентируясь на такую схему:
Подготовьте весь автомобиль, тщательно вымойте стекло от загрязнений, после чего накройте кузов защитной пленкой;

Можно приступать к полировке, а следом и к шлифовке. Используйте специальные средства в порядке уменьшения ее абразивных свойств. В конце вы должны вручную воспользоваться полностью безабразивным составом;

Тщательно вымойте автомобиль, чтобы избавиться от осадков, которые обычно остаются после использования средств для шлифования.

Что же касается инструментов, которые могут понадобиться в процессе устранения незначительных дефектов на лобовом стекле, их перечень достаточно мал и прост. Во-первых, вам не обойтись без порошка или специальной полировочной пасты, а также без воды, которую лучше всего разбрызгивать при помощи пульверизатора. Во-вторых, понадобится полировальная машина. И, наконец, в-третьих, специальный фетровый круг. Чтобы его прикрепить не обойтись без оправки или насадки с липучкой. Еще не забывайте о полиэтилене и скотче, которые понадобятся для кузова, на этапе подготовки машины к полированию стекла, перед его мойкой.
Краткая инструкция по осуществлению полировки лобового стекла самостоятельно
Итак, подытоживая все вышесказанное, хочется отметить, что полируя лобовое стекло автомобиля самостоятельно, вы экономите не только деньги, но и время.
Не нужно обладать какими-то сверх знаниями, закрепленными навыками, сноровкой, чтобы легко и быстро справиться с данной задачей.
Даже абсолютному новичку под силу осуществить эффективную шлифовку и полировку стекла. Вот краткий список действий, которые необходимо совершить, непосредственно на этапе полировки:
Нанесите полировальное вещество на специальный круг из фетра, обработайте им относительно небольшой участок стекла (30х30 см), и, не торопясь, приступайте к основному процессу;

Не забывайте систематически опрыскивать водой место, которое полируете. Так паста не будет засыхать, а стекло перегреваться;

Держите шлифмашинку под небольшим углом (в среднем, градусов 5) и, переходя на новый участок, перекрывайте предыдущий, чтобы точно ничего не пропустить;

По окончанию протрите стекло салфеткой и внимательно осмотрите его. Матовых участков остаться не должно — если же таковые имеются продолжайте полировку.

Вот такой нехитрый алгоритм действий, который позволит вам самостоятельно отполировать лобовое стекло автомобиля. Ниже специально для наших читателей подготовлено видео, в котором можно более наглядно ознакомиться со всеми этапами и тонкостями данного процесса. Главное, доверяйте себе и не бойтесь приобретать новые полезные навыки. Это хороший шаг в сторону развития, а также неплохой способ сэкономить на детейлинге.
cars-bazar.ru
No related posts.