Suzuki Grand Vitara был подвержен серьезным изменениям. Теперь он имеет спортивный, вызывающий вид с довольно агрессивными и стремительными чертами. По его несколько зловещим очертаниям несложно различить его в толпе. Благодаря модернизации он должен привлечь внимание автолюбителей, для любителей выделиться на общем фоне автомобиль подойдет идеально.

Экстерьер

Автомобиль оснащен фальшрадиаторной решеткой нового типа и массивным бампером спереди. Оптика на нем останется прежней, что огорчает автолюбителей этой марки. Возможно, что инженеры просто не захотели что-либо менять в ее осветительной системе.

Весь кузов Suzuki Grand Vitara 2018 был подвержен рестайлингу. Спортивный внешний вид модели был сохранен, такая же покатая крыша, агрессивные бамперы, широкие колесные арки, оригинальные зеркала. Внешность автомобиля украсили хромированные вставки.

Выпускаться модель будет в разных цветах.

Интерьер

Салон Сузуки Гранд Витара 2018 довольно прост, но и он подвергся небольшим изменениям. Однако в целом тут все же проглядывают консерватизм и экономичность. Такой стиль больше подойдет старшему поколению, нежели молодежи, привыкшей к новым дизайнам. Эксперты считают, что избалованная новшествами молодежь даже не захочет заглянуть внутрь салона.

Из материалов были использованы пластик и недорогая ткань. Хотя производители ранее обещали улучшить качество материалов для обустройства салона. Расположение элементов в машине тоже осталось прежним.

Среди деталей автомобиля:

• • • Круглые дефлекторы отопления;
    • Классическая спокойная и очень функциональная панель приборов;
    • Небольшое количество декоративных элементов и деталей;
    • Слегка угловатая центральная консоль;
    • Современная информационно-развлекательная мультимедийная система с большим дисплеем;
    • Удобный и функциональный руль;
    • Короткие модернизированные кресла с уникальной обивкой, которую при желании можно заменить на другую.

Объем багажника новой модели Сузуки Гранд Витара 2018 вмещает 380 литров, может перевозить большое количество вещей. С такой машиной можно даже отправиться на охоту или рыбалку и спокойно перевезти все оснащение.

Можно убрать задние кресла, тогда объем багажника возрастет в три раза. Это удобно для семей с детьми, когда все вместе отправляются на отдых за город.

Техническая начинка

В качестве базового двиг

gt-news.ru

Модельный ряд и цены автомобилей Suzuki (Сузуки)

История японской компании, которая началась в далёком 1909 году, чем-то похожа на историю «Тойоты»: изначально фирма Suzuki Loom Works, подобно своей конкурентке, специализировалась на производстве ткацких станков. Однако резкий спрос на легковые автомобили, возникший в Японии в конце 30-х, в корне изменил ситуацию. Именно в те годы основатель фирмы Митио Судзуки решил запустить проект по созданию малолитражек. Проект просуществовал ровно до начала Второй Мировой войны, во время которой производственная деятельность компании угасла.

К идее создания транспортных средств «Сузуки» вернулась только в 1951 году. Тогда был сконструирован мотовелосипед Suzuki Power Free с двумя приводными звёздочками, позволяющими передвигаться не только с помощью мотора, но и за счёт кручения педалей или одновременного использования обеих типов привода.

В 1954 году произошло переименование компании в Suzuki Motor Company, а спустя год из-под её конвейера вышла малолитражка Suzulight с передним приводом, независимыми передней и задней подвеской.

В 60-х мотоциклы «Сузуки» стали поставляться на экспорт в США. В тот же период заводская команда сделалась первым победителем серии Moto GP.

В 70-80-х у японской компании стали появляться зарубежные заводы в Таиланде и Индии. В 1982 году концерн «Сузуки» изобрёл первый в мире мотовездеход – QuadRunner LT125. Первое поколение семейства малолитражных автомобилей Suzuki Fronte, Alto и Cervo появилось в линейке «Сузуки» в 1967 году.

В конце 80-х было запущено производство кроссовера Suzuki Vitara.

С 2009 по 2011 год Suzuki в альянсе с немецкой Volkswagen Group занималось разработкой экологичных машин.

Модельный ряд Suzuki

В модельный ряд Suzuki входят автомобили малого (Suzuki Swift), малого среднего (Suzuki SX4) и среднего класса (Suzuki Kizashi), а также внедорожники (Suzuki Jimny). Легковые автомобили Сузуки привлекательны своей небольшой стоимостью и оптимальным уровнем качества и комфорта. Динамические характеристики Сузуки, разумеется, не дотягивают до таких конкурентов, как Toyota или Mazda, зато и цена Сузуки значительно ниже.

Стоимость Suzuki

Стоимость Сузуки начинается от пятисот тысяч за простенькую малолитражку и достигает полутора миллиона за пятидверный внедорожник Suzuki Grand Vitara. Многие начинающие водители предпочитают покупать машины японского производителя Сузуки в целях экономии. Ведь по уровню безопасности автомобили Сузуки однозначно лучше китайских «погремушек» по той же цене.

quto.ru

Сузуки Витара 2019, цены на новый Suzuki Vitara от официального дилера в Москве

Обзор Suzuki Vitara New

Suzuki Vitara New — компактный городской внедорожник с отличным техническим оснащением и высоким уровнем безопасности. В модели нового поколения органично сочетаются лучшие наработки японского бренда и передовые технологии автомобилестроения.

Мировая премьера новинки состоялась на Парижском моторшоу в октябре 2018 года. Старт продаж в России — февраль 2019 года.

Автомобиль оборудован 1.6-литровым бензиновым двигателем мощностью 117 л.с., который работает в паре с 5МКПП или 6АКПП.

Производитель позаботился о высоком уровне защиты водителя и пассажиров, оснастив автомобиль расширенным комплексом систем безопасности и электронных помощников, среди которых DSBS, LDW, TSR, BSM, RCTA и прочие.

Стоимость владения за 1-ый год

на 7% дешевле, чем у Nissan Juke и на 24%, чем у Hyundai Tucson

Недорогое КАСКО

на 8% дешевле, чем у KIA Sportage и на 50%, чем у Mazda CX-5

Низкий транспортный налог

дешевле на 5%, чем у Ford EcoSport и Hyundai Creta

Экстерьер

В экстерьере авто привлекают внимание следующие детали:

• Модернизированная решетка радиатора с вертикальными хромированными планками;
• Обновленный передний бампер более выразительной формы с элегантными хромированными полосами, подчеркивающими секции дневных ходовых LED-огней;
• Сложные выштамповки на боковинах, придающие машине стремительный вид;
• Задние габаритные фонари со светодиодами, дополненные двухцветным пластиковым обвесом со встроенными прямоугольниками светоотражателей;
• Обновленные легкосплавные диски с оригинальным дизайном.

Интерьер

В интерьере авто выделяются следующие элементы:

• Эргономичные обогреваемые сиденья с регулировкой по высоте;
• Многофункциональный руль с вынесенными на массивные спицы кнопками настройки мультимедиа-системы;
• Усовершенствованная панель приборов с измененной графикой тахометра и спидометра;
• Бортовой компьютер с обновленным цветным дисплеем.

Экономичный расход топлива

5,8 л по сравнению с Mitsubishi ASX (6,1 л) и Nissan Qashqai (6,2 л)

Хорошая проходимость

клиренс 185 мм, выше, чем у Kia Soul (153 мм) и Nissan Juke (180 мм)

Вместительное багажное отделение

375 л, больше, чем у Ford EcoSport (354 л) и Nissan Juke (354 л)

Новая Suzuki Vitara от официального дилера «АвтоГЕРМЕС»

• На оптимальных условиях кредита, лизинга или рассрочки;
• Обменять старый автомобиль на новый по системе Trade-in;
• За наличный или безналичный расчет в рублях, долларах или евро.

Успейте купить новый Suzuki Vitara (Сузуки Витара) 2019 модельного года на выгодных условиях в Москве от официального дилера АвтоГЕРМЕС!

www.avtogermes.ru

комплектации, цена, фото, дата выхода в России

Японская компания Сузуки славится своими компактными автомобилями. В 2018 году многие из них получат обновление, но больше всего внимания привлекает Сузуки Игнис 2018. Этот хэтчбек-кроссовер отличается приятной стильной внешностью, достаточно привлекательным и функциональным салоном, а также, насколько это возможно для компактного автомобиля, неплохими характеристиками.

Внешний вид

Мало какая модель сможет сравниться по размерам с данным автомобилем. Однозначно, кроме как в городе его использовать не получится, так как скромная вместительность не позволит путешествовать, а низкая посадка – ездить по бездорожью.

Переднюю часть новый кузов получил очень скромную. Капот короткий, без рельефа и наклона. Радиаторная решетка располагается по всей ширине кузова и включает в себя даже оптику овальной формы.

Снизу бампер также получил некоторую систему забора воздуха, состоящую из двух небольших решеток, помещенных возле арок. На фото здесь можно найти и оптику, но уже противотуманную. По сути, это все, чем выделяется машина.

Боковой вид впечатляет несколько больше. Здесь нашлось место даже для рельефа – оригинальные выступы на колесных арках, жабры на стояках багажного отделения, а также юбка. Интересно оформлены стекла в прямоугольном стиле.

Сзади автомобиль, опять же, до безобразия прост. Новая модель может тут выделиться лишь стильной пластиковой вставкой в нижней части бампера, из которой выступают стоповые огни. Немного странно тут смотрятся слишком большие фонари габаритов.

Салон

Рестайлинг прошелся и по интерьеру машины, сделав его несколько более современным. Новый Сузуки Игнис 2018 модельного года по-прежнему отделан внутри пластиком, тканью, но иногда можно встретить и кожу.

Весь функционал машины заключен в огромный мультимедийный дисплей, помещенный в центре консоли. Под ним можно увидеть немного кнопок, находящихся на выступающей панели, при помощи которых осуществляется регулировка климатической системы.

Красиво оформлен двумя цветами тоннель, на котором присутствуют подстаканники, отделения для вещей, ручка переключения передач и стояночный тормоз.

Минималистичный стиль Сузуки использован и в отделке рулевого колеса, на котором две спицы из трех заполнены несколькими кнопками, управляющими дорожными системами и звуком. Ярче всего тут выполнен приборный щиток, в центре которого красуется огромный спидометр, а по бокам от него располагаются тахометр и бортовой компьютер.

Сиденья оформляются всегда тканью, но неплохого качества. Жаль, что внутри жесткий материал, не дающий нормально расслабиться в поездках. На переднем ряду можно найти электрические регулировки, слабую поддержку по бокам, а также подогрев. Диван сзади способен расположить трех человек, но только в теории. На практике там и двоим тесно из-за небольшого расстояния между рядами.

Багажник даже со сложенным вторым рядом не впечатляет – 460 литров. В базовом режиме вообще всего 200.

Технические характеристики

Покупателям Suzuki Ignis 2018 будет доступен только один мотор, но в двух вариациях. Это 1.2- литровый бензиновый агрегат, который может выдавать 90 лошадиных сил. Комплектации отличаются коробками передач и настройками, помогающими снизить расход горючего. Так, аппарат может затрачивать 4 или 5 литров бензина.
Помогать двигателю в первом случае будет пяти ступенчатая механика, а во втором – такой же автомат и полный привод. На первый взгляд, характеристики слабоваты, однако в городе машина чувствует себя просто идеально, что подтвердил тест-драйв, но в других условиях все будет не так гладко.

Комплектации и цены

Цена базового варианта исполнения Сузуки Игнис 2018 составит 750 тысяч. Сюда войдут шесть подушек, система электрического подъема стекол для первого ряда, слабая аудиосистема, датчик света и дождя, антиблокировочная система, стабилизация и другие элементы.

За расширенную модификацию придется выложить чуть больше миллиона. За это Вам станут доступны: климат-контроль, круиз-контроль, система обогрева передних сидений, улучшенная музыка, светодиодное наполнение передней оптики, камера для облегчения парковки и многое другое.

Дата выхода в России

На данный момент, автомобиль уже доступен для покупки в некоторых европейских странах, таких как Германия, Франция и другие. Старт продаж в России также скоро начнётся, но, скорее всего, только после нового года.

Конкуренты

У нас подобные автомобили особо не пользуются популярностью, поэтому и конкуренции особой не будет. Из данного класса стоит выделить лишь Фольксваген Поло, Мини Купер, Тойота Ярис и другие модели Сузуки. Отдельных слов достоин Мини Купер, который, помимо отличного салона, также может похвастаться и лучшим разгоном. Правда, стоить он будет несколько дороже Сузуки.

carclub365.com

Suzuki Jimny 2019 новая модель УЖЕ В РОССИИ! Цены, фото, характеристики

Suzuki Jimny 2019 модельного года поступит в продажу на российский рынок уже весной в этом году. Японский производитель к процессу обновления подошел достаточно консервативно, с автомобилем особо не экспериментировали, но он стал лучше во всех аспектах, также перенесли все удачные решения с предыдущего поколения.

В статье вся информация о новом Сузуки Джимни 2019, цены в России, комплектации, технические характеристики, последние новости, фото и видео тест-драйв.

Обзор нового кузова

Если новая версия Мерседеса класса G (Гелендваген) получила только более вместительный салон и переработанное шасси, то Сузуки Джимни 2019 года многие черты унаследовал от своего “предка”.

Сравнение с Гелендвагеном не случайное, так как новый Suzuki Jimny 2019 года нехило смахивает на внедорожник от Мерседеса, даже японское тюнинг-ателье Liberty Walk обыграла этот момент и выпустила обвес для Джимни под Гелендваген.

Новая модель Сузуки Джимни практически не изменила свои размеры с прошлой версии. Машина стала длинее на 50 мм и шире на 45 мм. Увеличилась также и высота – на 20 мм. На это же значение увеличился и дорожный просвет: если раньше он был равен 190 мм, то теперь – 210 мм.

Принципиальная конструкция Suzuki Jimny 2019 осталась прежней: перед нами по прежнему внедорожник с пружинным шасси и 2 мостами, механизмом полного привода и понижающей передачей в раздатке.

Новая рама стала более жесткой за счет дополнительных поперечен. Колесная база осталась такой, как и прежде – 2250 мм.

В начальной комплектации Suzuki Jimny уже имеется задний дифференциал повышенного трения. Правда, из всех возможных внедорожных электронных систем тут есть только помощник спуска с горы.

Экстерьер Сузуки Джимни 2019 типичен для внедорожников этой компании. Геометрия кузова напоминает немного нашу “Ниву” и конечно же Гелендваген. .

Интерьер

Салон Сузуки Джимни 2019 полностью изменен. Характеризуя салон, нужно отметить наличие угловатой передней панели и аналоговых приборов. Медиасистема автомобиля вполне соответствует реалиям нашего времени. За комфорт водителя и пассажиров отвечает климат-контроль.

Представители “старой школы” по достоинству оценят олдскульный рычаг, которым переключаются передачи.

В Suzuki Jimny 2019 года не стали следовать новомодным тенденциям и не оснастили, подобно БМВ, свой автомобиль кнопками-шайбами, к слову производитель обещает, что в салоне всем будет удобно пользоваться и в перчатках.

Передние кресла расширились на 70 миллиметров, а места крепления данных кресел опустили на 30 миллиметров.

Расстояние между первым и вторым рядом кресел увеличилось на 40 миллиметров. Поэтому пострадал объем багажника – он стал еще меньше, чем у предшествующего Suzuki Jimny. Прежнее значение объема багажника – 113 литров, нынешнее – 85 л.

Однако, если сложить второй ряд, то объем станет большим: 830 литров вместо прежних 8

gt-news.ru

No related posts.