Крепление к раме снегоуборочного отвала на уаз: Снегоуборочный отвал для УАЗ | Восточный ветер

Содержание

Снегоуборочный отвал на УАЗ (452, 469, Патриот) и их модификации

Используемые материалы:

  • толстостенная труба 3,5 мм
  • лист стальной 3 мм, 4 мм, 5 мм
  • крепежные элементы — болт8х50, 8х20,10х20 и гайка м8,м10 оцинкованные
  • техпластина для отвалов армированная

                                                             Инструкция по установке и эксплуатации.                                                    

                                                                               1. Применяемость.                                          

Снегоотвал СО-01-СТ предназначен для уборки снега на дорожном полотне, околодомовых участках и уличных территориях производственных и складских баз.         Данная конструкция может эксплуатироваться   а/м УАЗ-452 (и их модификациями), УАЗ-469 (и их модификациями), УАЗ-3163 «ПАТРИОТ» (и их модификациями).                                 

                                                                                    2. Материалы.

Изделие выполнено из стальных толстостенных листовых и профильных материалов с применением плазменной резки, гильотины, листогибов, трубогибов и пескоструйной обработки.   Окраска – порошково-полимерная.

                                                                       3. Стандартная комплектация.

3.1. Ковш                                                                                                               1 шт.

3.2.   Плавающий регулировочный кронштейн                                            1 шт.  

3.3. Рамный кронштейн-держатель снегоотвала                                         1 шт.

3.4.   Боковой упор угла ковша                                                                           2 шт.

3.5. Палец   малый                                                                                               2 шт.

3.6. Палец   большой                                                                                           1 шт

3. 7. Болт   М 16х50                                                                                                4 шт.

3.8. Болт   М 10х25                                                                                                 2 шт.

3.9. Болт   М 10х70                                                                                              6 шт.

4.10. Болт   М 10                                                                                                     12 шт.

4.11. Болт   М 10х40                                                                                              6 шт.

4.12. Шайба   о10                                                                                                     6 шт.  

4.13. Шайба   о16                                                                                                     4 шт.                                                                                                  

4.14. Гровер   о10                                                                                                             12 шт

Данной комплектации достаточно для работы с ковшом (подъем-опускание)при уже установленной на А/М эл. лебедки различных производителей.

                                                                                4. Установка

В первую очередь устанавливается кронштейн-держатель снегоотвала на раму А/М

В УАЗ Патриот ,Хантер крепление осуществляется в штатные отверстия рамы

В Уаз-469 и Уаз-452 требуется сверловка рамы

Закрепляем плавающий регулировочный кронштейн на рамный держатель посредством болтов .

Хантер, Патриот, УАЗ 452 с применением удлинителя

            

С помощью большого пальца прикрепляем ковш, с помощью двух малых пальцев регулируем угол поворота (лево-право) ковша на 30 градусов.

Изделие готово к эксплуатации.

                                                                       5.Дополнительная комплектация                                          

 Если Ваш А/М не оборудован эл. Лебедкой, Мы предлагаем доп.комплектацию снегоотвала двумя бюджетными вариантами .

5.1. Складывающиеся опорные кронштейны (2 шт. ),поднимающие ковш при движении А/М задним ходом и складывающиеся (опрокидывающиеся назад) при движении А/М вперёд. После выполнения работ по уборке снега и переезде А/М на другую точку, складывающиеся кронштейны фиксируются в горизонтальном положении посредством спец.приспособления, что гарантирует долговечность использования конструкции.

5.2. Цепной комплекс для фиксации ковша снегоотвала в приподнятом от земли состоянии для переезда А/М с точки на точку. Комплектность : цепь А-1-8х23 разруш/нагр 1шт, крюк вертлюжный тип 322А г/п 1.0т 1шт, скоба такелажная «ОМЕГА»-1т (шплинт)   2шт.                                                                                                                                                                                                                                  ВАЖНО!!!                                                                                                                             Цепной комплекс является универсальным для всех а/м семейства УАЗ. В зависимости от модели цепной комплекс крепится : крюком к плавающему регулировочному кронштейну снегоотвала, а скобам буксировочным проушинам ( Патриот, Хантер, 469, 452 ),   либо такелажными скобами к снеговалу, а вертлюжным крюком к металлическому бамперу а/м 452 (и его модификациям) или за любой элемент рамы, находящийся ВЫШЕ плоскости точки соединения рамного кронштейна держателя с плавающим регулировочным кронштейном.                                                   

Пример УАЗ-ПАТРИОТ.   min. 200mm          

Приподнимаем вручную ковш, фиксируем его цепным комплексом.     А/м готов к переезду на объект уборки снега.

Чтобы привести снегоотвал в рабочее состояние, НЕОБХОДИМО приподнять ковш вручную, отцепить крюк, опустить ковш на землю. Изделие готово к эксплуатации.

Снегоуборочные отвалы: виды и назначение

Снегоуборочный отвал — дополнительное оборудование, предназначенное для удаления снега на автомобильных загородных дорогах, улицах и тротуарах, в аэропортах, на парковках. Соединяется с шасси крупнотоннажных автомобилей, комбинированных дорожных машин, тракторов, погрузчиков, автогрейдеров, легковых автомобилей (внедорожники, пикапы).

Конструкция и материалы отвалов

Оборудование состоит из:

  • отвала,
  • ножа,
  • сцепной рамы,
  • механизма подъема,
  • толкающих штанг.

Отвал представляет собой изогнутую пластину, собирающую массу снега. Верхняя кромка располагается полукругом и образует козырек, препятствующий завалу снега на крепления. На нижней кромке располагается “нож” — металлическая или резиновая пластина, срезающая снег и приподнимающая его за счет изогнутой формы.

Металлический нож эффективен при работы со слежавшимся плотным снегом ледяной коркой. Недостаток — повреждает дорожные и тротуарные покрытия.

Резиновый нож свободно собирает свежий снег до 15 см высотой. Безопасен для плитки, асфальта, бетона. При столкновении со встречными препятствиями резиновая пластина легко сгибается и выпрямляется, тогда как металлическая нижняя кромка может быть повреждена.

Для предотвращения порчи ножа, снегоуборочные отвалы оснащаются системой амортизации. По мере износа ножи меняют.

Подъемным механизмом проводят регулировку высоты отвала относительно дороги, угла поворота относительно кузова автомобиля.

От типа крепления зависит под какой тип машины разработан отвал.

Толкающие штанги регулируют положение ножа. Они могут иметь гидравлический, электрический, ручной (рычажный) привод. Гидравлическое управление наиболее эффективно, т.к. не требует больших усилий водителя, чтобы привести в движение механизм. Электрическое оборудование обладает существенным недостатком — оно чувствительно к влажности, повреждениям, нарушениям изоляции. Возможные последствия — поломки, опасность для обслуживающего персонала. Ручная регулировка используется на самых простых, дешевых отвалах. Ее можно осуществить только до начала движения, тогда как гидравликой и электроприводом водитель управляет из кабины, реагируя на изменяющиеся дорожные условия.

Типы отвалов:

Одноотвальные. Смещают снег только в одном направлении — вперед или в сторону. Крепятся на переднем шасси КДМ или сбоку. Служат для очистки прямых участков дорог и обочин. Например, широкие (до 3,2 м) снегоуборочные отвалы на КамАЗ, МАЗ, КрАЗ, УРАЛ, Volvo, MAN.

Двухотвальные (“бабочки”). Представляют собой две пластины, установленные в виде буквы V. Такая конструкция удобна для прокладки колеи, обслуживания тротуаров, когда снежные навалы можно расположить по обеим сторонам движения коммунального транспорта. Положение пластин устанавливают углом вперед. В современных моделях предусмотрена функция изменения конфигурации отвалов боковыми бортами вперед. Тогда оборудование работает в целях накопления снега, движения сугроба к месту хранения.

Двухотвальный снегоуборочный отвал “бабочка”

“Коробчатые”. Имеют увеличенные боковые борта. Такие отвалы выполняют некоторые функции ковша. Применяются для прямолинейного сдвигания больших масс к месту накопления, а также для выноса собранного количества с очищаемой территории.

Наиболее подходящие снегоуборочные отвалы для МТЗ 80, 82, 92 — “бабочки” и “коробки”. Небольшие по размерам, они удобны в работе на городских улицах, парковках, площадях.

По материалу изготовления снегоуборочные отвалы делятся на:

Металлические окрашенные. Популярные, доступные модели, варьируются по ширине от 1,5 до 2 м. Недостаток их заключается в том, что когда изнашивается покрасочный слой, отвал от соприкосновения с влагой, солью, реагентами начинает ржаветь, приходит в негодность или требует регулярной очистки, обновления краски. Некоторые производители покрывают металлические отвалы эпоксидной грунтовкой, порошковой краской, антикоррозийными средствами, что предотвращает царапины, сколы, вмятины и возникновение ржавчины.

Из нержавеющей стали. Наиболее дорогостоящие и долговечные отвалы. Прочные и скользкие, выдерживают давление больших масс снега, сброс которых в строну проходит без налипания.

Металлические отвалы усилены ребрами жесткости, что позволяет использовать сталь меньшей толщины, тем самым снижать вес оборудования.

Пластиковые. Изготавливаются из толстого всесезонного пластика, легче и дешевле металлических. При этом больше подвержены трещинам, со временем выцветают и тускнеют, на сильном морозе могут стать слишком хрупкими, не подлежат ремонту, только полной замене.

По типу базовой машины делятся на модели для:

  • самосвалов — крупнотоннажных российских, белорусских, украинских европейских автомобилей;
  • тракторов — популярных МТЗ, ЮЛЗ, ЛТЗ, ВТЗ, ЧТЗ, Агромаш, Кировец;
  • снегоуборочные отвалы на УАЗ, Газель, внедорожники и другие автомобили категории В весом до 3,5 тонн. Минимальная масса бытовых отвалов от 50 кг.

Виды снегоуборочных отвалов

По креплению:

Фронтальный. Устанавливается для прямолинейной очистки поверхностей, сбора снега в месте скопления. Подразделяются на неповоротные и поворотные. Первые собирают снег только в одном направлении, чаще всего вперед. На вторых есть возможность регулировать угол захвата (положение в пространстве относительно базового автомобиля) до 30°. Обычно отвал направляют вправо, чтобы сбрасывать снег на обочину.
Если коммунальная машина работает на площади или открытом пространстве, направление отвала можно менять справа налево при прямом и возвратном проходе.

Боковой. Крепится на раму трехосных КДМ. Предназначен для очистки прилегающей территории, обочин. Угол поворота отвала изменяется, тем самым варьируется ширина обрабатываемой полосы.

Например, боковой отвал ОСБ-1 завода “Комдор” имеет максимальный угол 90°, очищая полосу 2,7 метра. Таким образом, КДМ, оснащенная фронтальным и боковым отвалами, захватывает 6 метров. За один проход может быть очищена неширокая городская улица или в два прохода скоростная дорога.

По назначению:

Коммунальный. Универсальный отвал простой конструкции, усиленный ребрами жесткости. Используется при работе на городских улицах, тротуарах, подъездных путях. В летний период — как грейдер (уборка мусора, разравнивание любых сыпучих материалов).

Ограничение по применению в летний период составляет разравнивание крупных, тяжелых камней.

Широкое разнообразие размеров позволяет выбрать снегоуборочный отвал на МТЗ, минитрактор, погрузчик, малотоннажные грузовые, легковые автомобили.

Модель ОСК-1 производства компании “Комдор” обладает характеристиками, позволяющими быстро выполнять большой объем работ без излишних затрат на ГСМ:

  • ширина отвала 3,2 м;
  • рабочая ширина 3,2 м;
  • угол поворота 30°;
  • ширина очищаемой полосы при полном повороте на 30° — 2,8 м;
  • изогнутая верхняя кромка направляет собранный снег (мусор) в разные стороны;
  • гидросистема совместима с КДМ на базе шасси КамАЗ, МАЗ, УРАЛ, КрАЗ, MAN, VOLVO.

Скоростной. Максимально широкий отвал, предназначенный для очистки автомобильных магистралей, взлетно-посадочных полос от свежевыпавшего снега толщиной до 20 см. Крепятся на крупнотоннажные трехосные коммунальные машины. Допустимо проводить работы со скоростью 45-60 км/ч.

Форма — конусообразная, узкая часть всегда расположена слева (к середине дороги), широкая справа (к обочине). Его аэродинамические свойства позволяют эффективно формировать снежный поток, отбрасывать снег в сторону. При этом он не отлетает вверх, оставляет свободным обзор водителю, задерживаясь в сильно изогнутом козырьке. Накапливаясь в узкой части, снежная масса продавливается в широкую часть и далее остается на обочине. Дальность отбрасывания достигает 10-20 метров.

Скоростной снегоуборочный отвал ОСС-1 завода “Комдор” прост в эксплуатации, быстро устанавливается, имеет плавный ход, амортизирующую систему, высокую производительность. Ширина отвала 3,2 метра. В комплекте с боковым отвалом ОСБ-1 позволяет очищать полосы до 6 м.

Снегоуборочный отвал ОСБ-1

Преимущества сотрудничества с “Комдор”

  • Прямая поставка с завода-изготовителя, минимальные сроки доставки без дополнительных наценок. Консультируем по вопросам выбора и эксплуатации.
  • Обеспечиваем послегарантийное сервисное обслуживание, ремонт, замену деталей на оригинальные.
  • Собственное проектирование и производство более 20 лет. В надежности и удобстве техники “Комдор” убедились сотни наших покупателей.
  • Сертификат ЕАЭС удостоверяет полное соотвествие оборудование техническому регламенту, разрешает ввоз и эксплуатацию на территории СНГ.

Заключить контракт на покупку, лизинг, поставку прицепных пескоразбрасывателей “Комдор” вы можете в дилерских центрах Минска, Москвы, Санкт-Петербурга.

Сменное навесное снегоуборочное оборудование для спецтехники – статья для склада и производства

06.11.2018

Практически любые неблагоприятные условия работы, например, такие, как неровная поверхность, недостаток пространства (теснота), наличие барьеров и выступов на дороге, требования заказчика или административные правила применения техники, а также большая напряженность дорожного движения, можно успешно преодолеть путем правильного подбора соответствующего снегоуборочного оборудования.

Пескоразбрасыватели

Центробежные пескоразбрасыватели предназначены для равномерного распределения противогололедных материалов (ПГМ – гранитная крошка, песок, смесь песка с солью или противогололедные реагенты) на дорожном покрытии. Пескоразбрасыватели изготавливаются в виде агрегатов, устанавливаемых на шасси или в кузов грузовика, либо как навесное оборудование, монтирующееся на стандартное навесное крепление дорожно-строительных машин и тракторов, в том числе «пескоразбрасыватели-ковши».

Наибольший экономический эффект от использования пескоразбрасывателей достигается при комплексном их использовании в сочетании с основными видами снегоуборочного оборудования – снеговыми отвалами и роторными снегоочистителями. За один проход машина-носитель не только убирает снег с дороги, но и устраняет скользкость расчищенной поверхности, посыпав ее песком, либо обрабатывает твердый слой слежавшегося снега и льда реагентом. Еще одним преимуществом снегоуборочного тандема является то, что нагрузка на мосты машины-носителя распределяется более равномерно по сравнению с установкой только одного отвала или снегоочистителя, общая нагрузка также увеличивается, в результате сила сцепления колес с дорогой возрастает, что совсем нелишне на заледеневшей поверхности.

Немаловажным достоинством является и то, что пескоразбрасыватель просто устанавливается в кузов или на навесное приспособление машины-носителя за малое время, никаких изменений в конструкцию машины вносить не требуется. К тому же в летнее время пескоразбрасыватель может быть использован в качестве разбрасывателя минеральных удобрений, песка или чернозема.

Особенности/ конструкция пескоразбрасывателя

Обычно навесной пескоразбрасыватель состоит из рамы, выполненной из металлических труб, на которой расположены кронштейны для крепления к машине-носителю. На раме устанавливается бункер трапециевидной формы, сужающийся книзу, разного объема (обычно около 0,5 м3), в который засыпаются ПГМ. Из бункера смесь подается на вращающийся диск-разбрасыватель с лопатками. Под воздействием центробежной силы материал распределяется равномерным слоем по обрабатываемой поверхности. Скорость вращения диска может плавно изменяться. Подача ПГМ дозируется с помощью заслонки-шибера, расположенной в нижней части бункера.

Пополнение бункера производится каждый раз по мере его опустошения. У пескоразбрасывателя может быть корпус, выполненный из высококачественной пластмассы, которая обладает прочностью к ударным воздействиям и морозостойкостью. Пластмасса не подвержена коррозии, в результате ресурс оборудования увеличивается. Пескоразбрасыватели, предназначенные для установки на шасси и в кузов грузовика, могут иметь бункеры намного большей емкости.


Управление пескоразбрасывателем очень простое, оно ведется из кабины машины и обеспечивается электронной системой, с помощью которой можно задать нужное количество подаваемого реагента и площадь зоны разбрасывания, подача материала контролируется во избежание лишнего расхода. Пульт управления или джойстик с функциями детальной настройки плотности и ширины разбрасывания очень просто устанавливается в кабине, никаких отверстий на приборной панели сверлить не нужно.

Пескоразбрасыватель может иметь силовой привод от коробки или вала отбора мощности (КОМ, ВОМ) и гидромотора, от электродвигателя постоянного тока или от газового двигателя. Питание от бортовой сети машины экономичнее, чем от КОМ. В первом случае расход топлива увеличивается, но не в такой степени, как при подключении гидронасоса пескоразбрасывателя к КОМ. Привод от электрических и газовых двигателей обычно используется в моделях малых типоразмеров, в автономных разбрасывателях с бункерами емкостью до 4,5 м3. Гидравлический привод от КОМ обычно используется в пескоразбрасывателях больших типоразмеров. Гидромотор может получать питание от бортовой гидросистемы дорожно-строительной машины: подключение осуществляется с помощью двух рукавов высокого давления через быстроразъемные соединения. Благодаря надежности и эффективности гидравлики ее использование для привода коммунального оборудования является самым современным решением.


Бункер может быть изготовлен из полимерного материала, углеродистой или нержавеющей стали. Бункеры из полимера с двойными стенками имеют меньшую массу, чем металлические, и проще устанавливаются, проще в обслуживании.

Агрегаты из нержавеющей стали самые дорогие, но зато служат очень долго.

Традиционно детали пескоразбрасывателей изготавливаются из высококачественной и устойчивой к вредным воздействиям углеродистой стали, так как они должны противостоять воздействию агрессивных химических веществ. От качества антикоррозионного покрытия и качества самих материалов, из которых изготавливаются детали, непосредственно контактирующие с противогололедными материалами, зависит ресурс пескоразбрасывателя, а также продажная цена. На это рекомендуется обращать серьезное внимание.Пескоразбрасыватель на пикапе откинут

Транспортером, подающим материал к разбрасывателю, обычно оснащаются агрегаты, устанавливающиеся на шасси и в кузов грузовика. Транспортер может быть цепным (скребковым), ленточным или шнековым. На Западе производители уже давно перешли на шнековый привод, так как цепи часто соскакивают со звездочек (и приходится для ремонта разгружать весь бункер), стальной шнек отличается более высокой производительностью и ремонтопригодностью. Скорость вращения шнека регулируется в зависимости от свойств материала, находящегося в бункере. Шнек выполняет также функцию измельчения материала, тем самым не допуская разлета крупных камней и комков. Цепные транспортеры применяются в разбрасывателях большого объема. Цепной транспортер позволяет довольно точно контролировать расход материала, но имеет больше подвижных деталей. Транспортер может иметь привод от электрического, газового или гидравлического мотора.

Виброрама используется для встряхивания материала в бункере, предотвращает налипание материала на стенки бункера и образование комков, слеживание и «сводообразование» материала, дробит комки, предотвращает затруднения в движении транспортера и обеспечивает равномерное поступление материала на диск разбрасывателя. Виброрама соединена с электровибратором.

С такой же целью в бункере устанавливают один или два ворошителя.

Пескоразбрасыватели могут также оснащаться системой увлажнения реагента и виброрамы, которая исключает возможность засорения распределительного механизма.  


Фрезерно-роторный снегоочиститель «БАЛТИЕЦ» производства ЗАО «Завод спецмашин» (модель К-707Т-СФР) предназначен для разработки снежных завалов (в том числе более трех метров в высоту) любой консистенции (в том числе слипшийся, залежавшийся снег, ледяные глыбы) и с успехом применяется в северных аэропортах.

Машина имеет реверсивный пост, что позволяет оператору в кабине развернуться в противоположную сторону, где может быть установлено бульдозерное оборудование, и работать с универсальным гидравлическим отвалом. Рабочее место максимально комфортно, кабина имеет мощный каркас безопасности, климатическую установку и удобное управление рабочим оборудованием.

Снегоочиститель оснащен фрезерно-роторным рабочим органом с гидростатическим приводом, который позволяет изменять обороты рабочего органа (от «0» до максимальных) и мощность на нем вне зависимости от текущих оборотов двигателя, а также изменять направление вращения как на прямое, так и на обратное для очистки рабочего органа.

Рабочий орган позволяет отбрасывать снежную массу слева и справа по ходу движения на расстояние до 50 м, а при установке специального короба осуществлять ее погрузку в самосвал.

Ширина очищаемой полосы – от 2,5 до 4,5 м, скорость очистки дорожного полотна от снега может достигать 28 км/ч.

Навесное оборудование легко снимается, и трактор может использоваться как тягач.


Фрезерно-роторный рабочий орган агрегатируется практически с любым транспортным средством, оснащенным двигателем мощностью более 300 л.с.

Выбор пескоразбрасывателя

Ковш-пескоразбрасыватель

При выборе пескоразбрасывателя для конкретной работы потребителю рекомендуется про­анализировать ряд вопросов.

Какой материал должен разбрасываться? Песок тяжелее соли, и обычно в бункере должны быть дополнительные устройства для разрыхления песка.

Какое количество материала необходимо разбрасывать? От этого зависит выбор пескоразбрасывателя соответствующего типоразмера и производительности, так как использование агрегата с недостаточной или избыточной производительностью будет экономически неэффективным.

На какую именно машину нужен агрегат: пикап, самосвал, бортовой грузовик, погрузчик, экскаватор-погрузчик и т. д.? Узнайте рекомендации производителя пескоразбрасывателя относительно грузоподъемности машины-носителя и размеров кузова. 

Волгоградская Тракторная Компания выпускает самоходный снегоочиститель на базе трактора ДТ-75 под индексом ДЭ-220В, который позволяет производить расчистку проезжей части дорог, прокладку дорог по снежной целине, удаление заносов и валов от других видов снегоуборочной техники, отбрасывая снег в сторону от направления движения. Модель была сконструирована еще в прошлом веке, но за прошедшие полтора десятка лет ее производства не только не потеряла своей актуальности, но была доведена специалистами ВТК до совершенства.

Эта машина легко прокладывает коридор по снежной целине шириной в 2,5 м, даже если высота слоя тяжелого, слежавшегося снега доходит до 1,3 м. За час работы, двигаясь со скоростью до 5 км/ч, машина способна отбросить на расстояние до 15 м до 400 т снега.


В целях повышения безопасности производимых работ, а также во избежание повреждения зданий, сооружений расстояние выброса снега может быть уменьшено за счет установки на кожух легко монтируемой насадки, которой комплектуется снегоочиститель ДЭ-220В.

Учитывая то, что эксплуатация ДЭ-220В происходит в основном в регионах с низкими температурами, на снегоочиститель предлагается установка предпускового жидкостного подогревателя типа ПЖБ-200 или импортного аналога. ПЖП облегчает холодный пуск дизеля за счет предварительного прогрева масла и охлаждающей жидкости, а также позволяет использовать его для автономного обогрева кабины при заглушенном двигателе трактора.

ДЭ-220В – снегоочиститель, для которого нет недоступных территорий. Его давно оценили по достоинству и активно используют геологи, нефтяники, военные и жители отдаленных поселков.

Дорожные щетки

Именно подметальная щетка лучше всего справится с рыхлым, недавно выпавшим снегом, сделав дорогу с твердым покрытием совершенно чистой: в отличие от снегового отвала она сметает снег полностью, не оставляя после себя самого нижнего слоя. Щетки способны эффективно удалять снег из трещин в асфальтобетонном покрытии, улучшая сцепление колес автомобилей с дорогой. Однако с другой стороны, если щетка работает по уже уплотненному слою снега, она «заглаживает» его, увеличивая скользкость. Пожалуй, лучшим вариантом для очистки дороги от свежевыпавшего снега является комплексное использование на уборочной машине подметальной щетки и отвала.


Обычно щетки имеют универсальное назначение – для уборки мусора и снега, но встречаются и специализированные «снежные». Производители предлагают огромное разнообразие щеток, различающихся по ширине, диаметру и другим элементам конструкции.

В конструкцию дорожной щетки входит сварная металлическая рама, на которую установлены все детали и узлы навески: подметальная щетка, поперечная балка подвески, балка опорных колес и бак для воды (для весенне-летнего применения). Дорожные щетки могут быть снабжены подвеской с некоторой степенью свободы в поперечной плоскости, что позволяет им, следуя изменениям рельефа дорожного покрытия, более качественно убрать территорию. На вал подметальной щетки устанавливаются сменные диски с ворсом. В качестве материала ворса применяются износоустойчивые полимерные материалы (чаще всего полипропилен), что позволяет убирать территорию зимой и летом. Современные материалы обеспечивают долговечность ворса в условиях низких температур, большой рабочий ресурс, высокую производительность и малое влагопоглощение. Опорные колеса необходимы для регулировки положения щетки относительно дорожной поверхности по мере износа ворса.

Низкооборотный гидромотор привода вала щетки с цепной передачей, подключенный к гидросистеме машины-носителя через защитную эластичную муфту, обеспечивает минимальное количество вращающихся деталей, высокую надежность оборудования в эксплуатации, простоту управления и обслуживания, широкий диапазон бесступенчатого регулирования скорости вращения вала. Если гидросистема машины-носителя не имеет достаточной производительности, щетка будет работать с недостаточной мощностью и скоростью. Многие современные щетки могут поворачиваться влево-вправо в горизонтальной плоскости на угол до 30° либо механически (вручную) с фиксацией в крайних положениях штифтами-пальцами, либо с помощью гидроцилиндра, а также в вертикальной плоскости до 8°. Регулировка положения щетки может осуществляться из кабины машины. Известны конструкции щеток, которые могут устанавливаться прямо на ковш дорожно-строительной машины, что значительно ускоряет процесс установки и демонтажа уборочного оборудования. 


Обслуживание дорожных щеток

Проведение осмотра и обслуживания дорожной щетки перед каждой рабочей сменой – лучший способ сохранить оборудование для максимальной эффективности работы.

Проверьте все механические компоненты и убедитесь, что все закреплено и детали крепления надежно затянуты, все стопорные штифты-пальцы и соединительные детали правильно установлены и закреплены.

Гидросистема привода щетки. Убедитесь, что все гидравлическое оборудование дорожной щетки надежно закреплено, все защитные кожухи правильно установлены, все компоненты гидросистемы исправны или замените неисправные, если обнаружатся какие-либо из перечисленных ниже неисправностей:

  • соединительная арматура повреждена или в соединении имеется подтекание;
  • наружный слой резины на РВД протерт или прорезан, виден внутренний каркасный слой;
  • на наружном слое резины РВД имеются вздутия;
  • шланг перекручен, растянут или передавлен.

При проверке соблюдайте осторожность: вырвавшаяся под высоким давлением струя гидравлической жидкости может поранить кожу, вызвав опасное заражение. Не перегибайте и не наносите ударов по РВД и трубкам высокого давления. Не устанавливайте погнутые трубки, шланги, перекрученные шланги или поврежденные трубки.


Низкий уровень или загрязнение гидравлической жидкости и/ или фильтра может вызвать перегрев гидравлической жидкости, поэтому жидкость следует проверять (хотя бы визуально) перед каждой рабочей сменой. Перед заправкой в гидросистему жидкость должна быть профильтрована до класса чистоты 12 по ГОСТ 17216–2001 (соответствует классам 17/14 по ISO 4406 и 9 по NAS 1638) или выше, если это требуется для гидросистемы машины-носителя.

Пятно контакта щетки с поверхностью. Оптимальной для смета снега специалисты считают такое положение щетки, при котором ширина пятна контакта с поверхностью составляет от 50 до 100 мм. Если ворс будет слишком слабо прижиматься к поверхности, часть снега будет оставаться на дороге, а если слишком сильно – ворс будет быстро изнашиваться. Чтобы проверить ширину пятна контакта щетки с дорогой, произведите следующие действия.

  1. Установите подметальную машину на ровную, покрытую снегом площадку.
  2. Включите стояночный тормоз машины-носителя и запустите двигатель.
  3. Включите вращение щетки с малой скоростью. Опустите ее в рабочее положение и дайте поработать на одном месте в течение 10 сек.
  4. Поднимите щетку и переместите машину на другое место. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания. След на площадке должен иметь ширину от 50 до 100 мм по всей длине щетки.
  5. Если ширина пятна контакта не соответствует рекомендованной, приподнимите или опустите щетку и повторите проверку.

При постановке дорожной щетки на длительное хранение:

  • тщательно очистите и отмойте агрегат от грязи и старой смазки;
  • внимательно осмотрите все места, где заметны признаки износа или повреждения. Замените неисправные детали и выполните весь необходимый ремонт;
  • подтяните ослабевшие детали крепления и соединения гидравлической арматуры. Все РВД гидросистемы должны быть надежно закреплены таким образом, чтобы они не касались земли и не могли быть повреждены;
  • смажьте консистентной смазкой открытые части штоков гидроцилиндров, фитинги гидросистемы;
  • закройте все крышки и пробки в гидросистеме, чтобы исключить попадание грязи в гидравлическую жидкость;
  • щетки следует хранить в сухом, защищенном от атмо­сферных воздействий месте.

Для длительного хранения агрегат следует установить на деревянные бруски, камни или металлический стенд для хранения, чтобы щетка не лежала на ворсе, который будет деформироваться и потом плохо подметать. При хранении на полипропиленовые щетки не должны попадать прямые солнечные лучи, так как полимерные материалы от этого быстро «стареют» и теряют механические свойства. 


Московское ЗАО «Коминвест-АКМТ» уже 20 лет занимается поставками, а в последние годы и производством спецтехники. Компания придает большое значение обеспечению потребителей качественной снегоуборочной техникой, тесно сотрудничая с ведущими европейскими производителями из Дании, Норвегии, Швеции, Финляндии. В компании считают, что богатый опыт борьбы со снежной стихией, накопленный в этих странах, может быть полезен и в России. Сегодня «Коминвест-АКМТ» является эксклюзивным дилером таких известных производителей, как норвежская компания ∅VERAASEN, шведская Brodd Sweden AB, датская Epoke A/S, английская Johnston Sweepers Ltd и др.

ЗАО «Коминвест-АКМТ» на собственных производственных площадях осуществляет доработку шасси МАЗ, КамАЗ, ГАЗ, ISUZU и всех известных европейских брендов MAN, DAF, VOLVO, Mercedes, IVECO, монтаж и пусконаладочные работы навесного оборудования.

Предприятие представляет весь комплекс оборудования, необходимого для качественной зимней уборки, в том числе самоходные фрезерно-роторные снегоуборочные машины ∅VERAASEN. Фрезерно-роторные снегоуборочные машины на спецшасси TV-1520 и TV-1000 созданы для аэропортов с высокой пропускной способностью грузопотоков. Кабина оператора установлена над фрезой и поэтому имеет хорошую обзорность.


Фрезерно-роторное оборудование с автономным двигателем с рабочим органом двухступенчатого типа, состоящим из горизонтально расположенной фрезы и метателя, который отбрасывает разработанный фрезой снег. Возможна установка оборудования на погрузчики Volvo, САТ или машины отечественного производства, аналогичные по грузоподъемности.

Также предлагается щеточно-продувочная машина ∅VERAASEN (без тягача и отвала). Возможны различные варианты исполнения машин: прицепная версия и версия с седельным тягачом.


∅VERAASEN выпускает и высококачественное навесное плужное оборудование.

Однако руководство «Комин­вест-АКМТ» не раз заявляло, что сектор российской индустрии, ориентированный на выпуск техники для борьбы с зимними проблемами на дорогах, находится на довольно высоком уровне. Организациям, не имеющим возможности приобрести импортную, безусловно высокопроизводительную, но дорогую технику, компания предлагает более дешевые, но практически не уступающие по качеству работы отечественные машины. Это, например, КДМ, представляющие собой самосвалы КамАЗ-65115 или КамАЗ-6520, которые на производственной базе «Коминвест-АКМТ» комплектуются навесным оборудованием ОАО «ТоМеЗ» либо импортным от компании Epoke.

Коминвест-АКМТ является основным акционером ОАО «Тосненский механический завод», на котором производится отечественная снегоуборочная техника, в частности машина комбинированная дорожная уборочная МКДУ-1 на самосвальном шасси КамАЗ-65115, предназначенная для всесезонного содержания автомобильных дорог, транспортировки и самосвальной разгрузки сыпучих материалов. Для сдвигания больших масс снега компания предлагает как сами отвалы и щетки, так и варианты комплектации этими орудиями тракторов, 2- и 3-осных грузовых шасси КамАЗ, Volvo, Scania, Iveco.


Передние снегоочистительные отвалы ТоМЕЗ изготавливаются по лицензии финской фирмы «Арктик Машин» методом штамповки, с использованием технологической оснастки, обеспечивающей форму и геометрические размеры, идентичные отвалам финской фирмы «Арктик Машин». Передние скоростные отвалы имеют крыло бросающего типа нескольких типоразмеров и модификаций. Снег направляется через обочину без образования снежного вала на расстояние 15–20 м, не снижая видимости водителю. Отвалы устанавливаются на передний универсальный бампер и являются быстросъемным оборудованием.

Быстродействующие адаптеры

При установке быстродействующего адаптера машина-носитель сможет работать практически с любым навесным снегоочистительным оборудованием. Адаптер можно приобрести отдельно и установить самостоятельно. 

Выбор снегоуборочного оборудования в зависимости от характеристик снега

Погодные условия, характеристики снежного покрова, величина расчищаемой площади – все эти факторы должны быть про­анализированы при принятии решения о выборе снегоуборочного оборудования. Важно хорошо себе представлять, как и в каких условиях должна использоваться снегоуборочная техника каждого вида, потому что при правильном использовании она будет работать с высокой производительностью и экономической эффективностью.

Тонкий слой сухого снега. Сухой снег мало весит и легко сметается. Снеговые отвалы могут перемещать снег слоем до 150 мм в прямом направлении или вбок под углом 30°. Рекомендуемая ширина снеговых отвалов – от 1520 до 3600 мм, чаще всего на погрузчиках с бортовым поворотом используются отвалы шириной 2400 мм. Отвалы именно такой ширины специалисты считают идеальными для уборки сухого легкого снега с дорог в жилых зонах и на автостоянках. При воздействии расположенного под углом отвала снег перемещается от переднего угла отвала до заднего и собирается валиком. При перемещении снега в прямом положении за счет вогнутой формы отвала снег собирается перед ним, а затем отбрасывается по обе стороны.

Дорожные подметальные щетки широко используют для уборки снега слоем до 70–100 мм, устанавливая щетку прямо или под углом. Лучше всего ими удается убирать сухой снег. Подбирая скорость вращения, можно также удалять снег средней степени влажности, в этом случае увеличивают скорость вращения щетки. Дорожные щетки можно применять для окончательной или дополнительной очистки в таких местах, с которых снег уже был предварительно удален.

Толстый слой сухого снега. Для уборки снега толщиной свыше 600 мм лучше всего подходят роторные снегоочистители, желательно с возможностью регулирования направления отбрасывания снега в горизонтальной и вертикальной плоскости, чтобы отбрасывать снег точно в нужное место. Они могут также закидывать снег в самосвалы, чтобы сразу вывозить его. Если вы убираете роторным снегоочистителем очень влажный снег, не забывайте проверять, не засорился ли погрузочный желоб. В противном случае после окончания рабочего дня, ночью, влажный снег может замерзнуть в желобе и на следующий день помешает работе машины.

Толстый слой влажного снега. Влажный снег более липкий и намного тяжелее сухого. Для складирования мокрого снега в высокие валы рекомендуется использовать отвалы или снеговые ковши, так как влажный, липкий снег может засорить разгрузочный желоб роторного снегоочистителя. Размеры отвала и ковша следует подбирать в зависимости от мощности машины-носителя, а также толщины и влажности снежного покрова. Снежные ковши рассчитаны на транспортировку влажного снега и обладают необходимой прочностью, однако если вы, например, установите 2-кубовый ковш на погрузчик грузоподъемностью 700 кг и попытаетесь поднять ковш, полный влажного снега, погрузчик может попросту опрокинуться.

SNEGIR: вызов снежным заносам

Выбраться из снежного коллапса всегда помогут снегоуборочные машины «Ростсельмаш». Компания выпускает 6 моделей шнекороторных снегоочистителей SNEGIR, различных по ширине (1,3–2,7 м) и высоте (63–104 см) захвата. Принцип их работы основан на разбрасывании снега, при этом угол и направление выброса регулируются относительно оси снегометателя. Снегоочистители значительно дешевле аналогов, не подлежат регистрации в Гостехнадзоре и отлично справляются с уборкой снега в любых условиях. SNEGIR одинаково хорошо очищает дороги, площади, склады, амбары и взлетные полосы аэродромов.


Осенью 2014 г. компания «Ростсельмаш» выпустила новую модель SNEGIR 2100Г. Благодаря современной евронавес­ке эта машина агрегатируется с мини-погрузчиком, избавляя владельцев складских помещений и амбаров от приобретения трактора. Кроме того, SNEGIR 2100Г работает от гидравлического мотора.

К 2015 г. компания планирует усовершенствовать модель SNEGIR 2700 за счет дополнительной опции: удлиненного снегоотбрасывателя высотой 3 м, что позволит использовать машину на дорогах муниципалитетов в сочетании с грузовым транспортом.

Компания «Ростсельмаш» предлагает на выбор снего­уборщики, которые агрегатируются с тракторами с задним ВОМ. Модель SNEGIR 2100 может комплектоваться также передним ВОМ и агрегатироваться впереди трактора.

На уборке снега может быть использован и снегоуборочный коммунальный отвал (ОКС-250) с шириной захвата 2,5 м и углом поворота 35°, который применяется также для очистки зерновых токов и животноводческих ферм.


Машины «Ростсельмаш» успешно работают при расчистке снежных заносов от Дальнего Востока до юга России.

Статья:  «Борцы с организованной снежной преступностью». АвторИгорь Павлов.  Источник  ОС 11’2014 


Похожие статьи

Снегоуборочная мини-техника: маленькие помощники в больших делах
Погрузчики для любых задач

Быстросъёмное снегоуборочное оборудование – Основные средства

Юрий Петров

Более 70 предприятий в России предлагают свыше 300 наименований навесной оснастки для уборки снега и борьбы с гололедицей. Такая статистика сама по себе косвенно свидетельствует о большом разнообразии предлагаемого оборудования.

Шлейф оборудования от компании «Сатол» для зимнего содержания дорог, монтируемого на хэтчбеке «Лада Тарзан УТС»

Подавляющее большинство продаваемого в России навесного оборудования предназначено для монтажа на серийные автомобили, колесные тракторы или фронтальные погрузчики, использование которых в коммунальном и дорожном хозяйстве обусловлено отсутствием на российском рынке доступных по цене специальных шасси и необходимого быстросъемного оборудования. Однако основная причина все же в другом – эксплуатационные предприятия сидели на голодном пайке и не могли содержать парк разнообразной техники, ограничиваясь двумя-тремя марками машин. В крупных городах и промышленных центрах с развитой инфраструктурой сервиса ситуация была более-менее стабильная. Надо учесть и ограниченность ассигнований, выделяемых на уборку дорог и территорий в зимний период. Впрочем, ситуация в сегменте дорожных спецмашин постепенно выправляется, тем не менее навесное и прицепное оборудование для уборки снега будет лидировать на рынке очень долго.

В качестве базового шасси используют машины разных типов и классов: среднетоннажные ЗИЛы 4х2, заднеприводные трехосные КамАЗы большой грузоподъемности, тракторы «Владимирец» и «Беларус» тягового класса 0,8 и 1,4 т, а также фронтальные погрузчики строительной размерной группы, мини-погрузчики с бортовым поворотом и автогрейдеры. Реже применяют шасси автомобилей МАЗ и КрАЗ.

Полноприводный «Соболь» производства ЗАМС оснащен поворотным плугом, средней зимней щеткой и распределителем реагентов

На тяжелых работах при прокладке зимников используют также гусеничные бульдозеры, тракторы «Кировец» и ХТЗ, на легких работах – шасси легковых или малотоннажных грузовых автомобилей. Как видим, спектр техники достаточно широк, но каждое шасси используется лишь в определенных случаях.

Легковые автомобили

Их используют в качестве снегоуборочной машины с начала 1960-х годов, и базой для нее являлись внедорожники ГАЗ-69 и ГАЗ-69А, а основным оборудованием – плужный отвал, навешиваемый спереди, и зимняя щетка, смонтированная сзади. В 1970-е годы использовали автомобили УАЗ-469 и УАЗ-469Б, однако низкая производительность машин и высокая транспортная скорость ограничивали их использование только на легких работах в городе. Главными недостатками были большой радиус поворота, сложность конструкции и высокая стоимость эксплуатации.

В настоящее время автомобили на легковом шасси выпускает только одно предприятие – ЗАО «Сатол». Эта компания, используя промышленный потенциал Самарской области, в частности ОАО «АвтоВАЗ», «Авиакор», СНТК им. Кузнецова, завод «Металлист» и др., а также технологические разработки швейцарской фирмы Marcel Boschung AG, наладила региональное производство целого комплекса новых машин, рабочих агрегатов и механизмов.

Зимнее оборудование ДКТ-503 для распределения жидких материалов в комплектации уборочной машины «Арзамас КОММАШ КО-829А-01»

Комбинированный автомобиль УТС выполнен на базе полноприводных пикапов и хэтчбеков «Лада Тарзан». В комплект навесного оборудования входят передненавесная щетка, плужный отвал, поливочная гребенка (может использоваться для распределения реагента ХКМ), а также грузовые прицепы для перевозки и распределения жидких и твердых реагентов.

Малотоннажные грузовые автомобили

Пока в этом секторе царит неопределенность. В СССР были неоднократные попытки использовать универсальные шасси типа Multicar, но их производительность была недостаточной даже в условиях парковых зон и при уборке дворовых территорий. Сейчас позволить себе покупку такой машины могут очень немногие коммунальные службы, а учитывая, сколько эксплуатируется тракторов, экономического резона в этом тоже нет.

В новейшей истории России первая попытка закрепиться в сегменте малотонажников была предпринята ООО «Цезарь». Предполагалось использовать два базовых шасси: УАЗ-3303 с деревянной бортовой платформой и мини-грузовичок «Цезарь Эмка» собственной конструкции (габаритные размеры 3500х1600х2000 мм).

Пескоразбрасыватель, скоростной боковой отвал и шнекороторное оборудование СШР-2,6Г в комплектации «Спецдормаш 6843» ВМКД-20 на шасси самосвала «Урал-55571-1151-40Ж»

Было разработано несколько видов зимней навески – фрезерно-роторный и плужно-роторный снегоочистители, скоростной и поворотный плужный отвал, а также зимняя щетка, навешиваемая спереди или сзади транспортного средства. Однако серийный выпуск этих машин до сих пор под вопросом. Единственная реальная альтернатива «Цезарю» – это «Мульти-УАЗ-73» (УММ), выполненный на шасси УАЗ-3303. В его зимнее оснащение входят снежный плуг, подметальная щетка и кузов с пескоразбрасывателем для посыпки дорог инертными материалами. Сейчас эту машину предлагают ЗАО «Липецк-УАЗ» и Ульяновский завод коммунальных дорожных машин. В планах – увеличить номенклатуру навесного оборудования до 95 наименований.

На базе грузовой «ГАЗели» ОАО «Арзамасский завод «КОММАШ» предлагает модель КО-820-3 с бортовым кузовом, предназначенным для посыпки дорог песком. В 2003 году на рынок малотоннажников вышло также ОАО «Завод автомобилей малых серий». В качестве базовой машины был выбран ГАЗ «Соболь» (мод. 23107) с дизелем ГАЗ-560, однако с переделанной конструкцией: с усиленной рамой, ходоуменьшителем, гидроотбором мощности и рамой для монтажной плиты с быстросъемным креплением. В зимний комплект поставки входят передний отвал, пескоразбрасыватель, закрепленный в кузове, и средняя подметальная щетка.

Плуг «бабочка» на полноуправляемом «Дормаш» КМСД-1

В этом же ряду необходимо отметить украинский пескосолеразбрасыватель «Терен» на шасси малогабаритного БАЗ-3340.

Среднетоннажные грузовые автомобили

С 1940-х годов среднетоннажные грузовики активно использовались в коммунальном хозяйстве, и сейчас они составляют четверть парка всей техники, применяемой в зимнее время. Основное используемое шасси – ЗИЛ-431412, -433102, -433362, -432932 или -494560. Все эти автомобили могут комплектоваться поворотным или скоростным отвалом, смонтированным на передней подвеске, дорожной щеткой, расположенной в базе, и пескосолеразбрасывателем. Сменное оборудование для шасси ЗИЛ выпускают ОАО «Амурдормаш», ЗАТ «АТЕКО», ООО ПКФ «Берц» (бывш. «Торфмаш»), ОАО «КДМ», ВАТ «Кредмаш», ОАО «Кургандормаш», ОАО «Мосдормаш», ОАО «НПО Росдормаш», ОАО «СААЗ», Сухоложский механический завод, Тюменьремдормаш, Ряжский завод (по документации – ООО «Экомтех»), ОАО «ЭРМЗ «Спецтранс», а также арзамасский, мценский, киевский заводы «КОММАШ». ЗАО «Доркомтехника» на шасси моделей КО-829А, КО-713-01 и КДМ-130 предлагает модификацию автоцистерны ДКТ-503 для распределения ХКМ (в комплект оборудования входят кронштейны, дисковые распределитель и гидроблок). Машины для уборки снега и распределения инертных материалов на шасси ЗИЛ-131 встречаются крайне редко.

В комплектацию КДМ ЭД-405У входит манипулятор с фрезерно-роторным питателем

Пескоразбрасыватели со снежным плугом на шасси ГАЗ не производят уже более 20 лет, однако их место сейчас занимают комбинированные машины на шасси ЗИЛ-432720 (КДМ ЭД-246), ЗИЛ-432722 («Дормаш» КМСД-1). Пять лет назад выпуском зимних машин на шасси московских «Бычков» также занимались ОАО «Арзамасский завод «КОММАШ» и ИПП «Комсервис».

Преимущественно машины среднего типоразмера применяют на уборке дорог в населенных пунктах, хотя допускается работа и на загородных магистралях. Единственное, надо помнить, что производительность среднетоннажных машин на уборке снега невысокая, а запаса инертных материалов (3…4 м3) недостаточно для работы на длинных дистанциях.

Крупнотоннажные грузовые автомобили

Коммунально-дорожная техника на базе грузовых автомобилей большой грузоподъемности с высокими скоростями движения не подходит для уборки небольших улиц с низкой интенсивностью движения, пешеходных зон, парков и дворов. При сравнительно малом объеме работ и ограниченном пространстве для маневрирования необходимы базовые машины небольших размеров с достаточным запасом мощности для привода спецоборудования, способные работать на низких скоростях. Чуть меньше половины парка в этом сегменте составляют машины на шасси КамАЗ-53215 и КамАЗ-5513. Остальная часть приходится на полноприводные «Уралы», двухосные (реже – трехосные) МАЗы и КрАЗы 6х4. А вот модели ЗИЛ-133Г42 остаются в меньшинстве и явно уходят с рынка.

Уборочный комплекс КО-845 оснащают более чем 30 видами быстросменного оборудования

Машины выполняются по трем схемам. В первой используется стандартный грузовой автомобиль, на который можно навесить передний скоростной отвал для патрульной очистки дорог. Такие отвалы выпускают, например, ОАО «Ухтагазстроймаш», ОАО «Тюменьремдормаш», ООО «Комдор», ОАО «Буммаш» и ООО «Миасский завод специализированных автомобилей».

Вторая схема подразумевает использование самосвала, на котором помимо скоростного отвала может стоять дорожный плуг, а в кузове может быть размещен бункер с распределителем противогололедных материалов. Машины такой схемы широко применяют в небольших городах, промышленных анклавах, а также на предприятиях, содержащих ведомственные или технологические дороги, т. е. в тех случаях, когда содержание отдельной дорожной службы, автоколонны или специализированного автотранспортного предприятия с парком снегоуборочных машин нерентабельно.

Третья схема – сугубо специализированная и подразумевает использование шасси только для комбинированной дорожной машины, рассчитанной на круглогодичную эксплуатацию в коммунально-дорожном хозяйстве. В качестве шасси используют модификацию автомобиля, адаптированного для установки полного шлейфа навесного оборудования, в том числе летнего. В зимний вариант комплектации входят передний дорожный и скоростной отвалы, боковой скоростной отвал, гидрофицированная передняя, задняя или средняя дорожная щетка, распределитель химреагентов, кузов для пескосоляной смеси и дозатор посыпки. Такие автомобили также могут быть оборудованы гидроманипулятором с закрепленным на стреле фрезерно-роторным рабочим органом (например, КДМ ЭД-405У).

Пескоразбрасыватель в комплектации КДМ 405М смонтирован на подъемнике типа «мультилифт» с тросовым приводом

Значительно позволяет расширить сферу применения такой машины установка системы типа «мультилифт». В этом случае бункер для твердых реагентов можно быстро заменить цистерной для ХКМ, контейнером для мусора и других грузов, фургонной надстройкой типа КУНГ, платформой для перевозки спецтехники – вариантов множество. Производят такие машины ОАО «КДМ» (семейство ЭД-405), ОАО «ЭРМЗ «Спецтранс» (модель «Мираж»), ОАО «РАРЗ» («Экомтех МКДС-4107»), ОАО «ТоМеЗ» («Сокол 69280/ КО-828»), завод МЗОК и ряд других предприятий. Выгода от использования такой схемы очевидна, поскольку обычный кузов, установленный непосредственно на раму, в процессе эксплуатации приваривается намертво, и в ряде автопарков вынуждены использовать круглогодичный автомобиль только с одним сезонным типом оборудования.

В России начато также использование шасси иностранных автомобилей MAN (ОАО «Сатол»). Интерес к иномаркам проявляют и другие предприятия. В России и Белоруссии ощущается острая нехватка дорожных машин тяжелого класса, и дошло до того, что на трассах начали использовать швейцарские и немецкие высокопроизводительные агрегаты, предназначенные для уборки взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и перрона в аэропортах. Но вот в прошлом году на выставке «Доркомтехника» была представлена многофункциональная машина для скоростной уборки магистралей КО-845, изготовленная в рамках совместного проекта ПРУП «Минский завод колесных тягачей» и московского ВНИИ «Стройдормаш». Уборочный комплекс базируется на шасси полноприводного «Волат-65274» и оснащается 30 видами сменного рабочего оборудования.

(Продолжение следует)

Снегоборцы. Обзор типов снегоуборочной техники » ГРУЗАВТОИНФО

Зима подходит к концу, однако проблема уборки снега в некоторых российских регионах актуальна чуть ли не до конца весны. Что же накопила инженерная мысль в этой специфичной коммунальной сфере? Рассмотрим основные типы машин, встречающиеся на улицах городов и магистралях страны.


Сегодня для зимней уборки тротуаров, дорог и аэродромов используют несколько основных типов оборудования: плужно-щеточные, роторные скребковые транспортеры, вакуумные, тепловые и распределители противогололедных материалов. Отвалы по типу рабочего органа относятся к пассивным. Все остальное оборудование по типу рабочего органа является активным.

В ходе уборки снег подметают и сгребают, вывозят его в места сбора (на свалки снега и снеготаялки для сплава в канализационную сеть). Для борьбы с наледью и снегом также применяют тепловые машины и распределители соляных и химических реагентов.

В качестве базы для навески используются тракторы, автогрейдеры, шасси грузовиков. Крепление рабочих органов осуществляется спереди на раме или монтажной плите, сзади или сбоку. В аэропортах применяют высокопроизводительные машины с плужным, щеточным, тепловым (газоструйным) или всасывающим оборудованием, на базе специальных машин или полуприцепов.

Таким образом, для снегоуборки мобилизуются практически все типы самоходных механизмов за исключением, разве что, танков и бронетранспортеров. Даже железнодорожные локомотивы и трамваи убирают снег на рельсах.

Плуги

Плужное оборудование состоит из отвала, сцепной рамы, толкающих штанг и механизма подъема. Система крепления отвала на раме допускает поворот в горизонтальной плоскости вправо-влево относительно продольной оси автомобиля. В зависимости от модели на отвале устанавливают ножи из листовой износоустойчивой резины или сменных металлических пластин.


Самый распространенный в стране плужный снегоуборщик со щеткой и пескоразбрасывателем на шасси ЗиЛа


Кемеровский КОРМЗ предлагает комбинированную машину с аэродинамическим плугом на шасси КАМАЗ-53229


Очень популярный в городах компактный уборщик на шасси Multicar M26


Молодой производитель спецшасси «Силант» предлагает свою альтернативу всемирному Unimog

Для уборки дорог, тротуаров и дворов используют колесные тракторы и грузовые автомобили, оборудованные поворотными и неповоротными отвалами (плугом), а также подметальной щеткой. В качестве базового шасси чаще всего применяют «вечнозеленый» ЗИЛ-433362. Для патрульной снегоочистки на магистралях используют передний скошенный отвал плужного типа конической формы.

За способность отбрасывать снег в сторону на большое расстояние его еще называют аэродинамическим. Такой отвал рассчитан на удаление свежевыпавшего снега.

Базовыми машинами для навески оборудования скоростной снегоочистки служат наши или импортные трехосные шасси большой грузоподъемности с колесной формулой 6х4 или 6х6.



На трассах страны в последнее время все чаще появляются снегоуборщики на европейских шасси, например, таких как эти Mercedes Actros

Для увеличения ширины патрульной очистки и удаления снежных валов с обочин служит боковой отвал. Его использование уменьшает число проходов машины.

В последнее время получают распространение двухсекционные плуги с изменяемой геометрией, гидропривод которых позволяет изменять конфигурацию плуга.

Щетки

На городских улицах и в условиях ограниченного маневра для очистки от свежевыпавшего и несильно уплотненного снега помимо плужного оборудования также устанавливают щетку, расположенную между передней и задней осями автомобильного шасси. Щеточное оборудование включает в себя раму, редуктор, карданную, цепную (или гидростатическую) передачу, цилиндрическую щетку с механизмом подъема. Щетка расположена под углом к продольной оси автомобиля и выполнена из щеточных дисков наружным диаметром 500-600 мм.

От коробки передач через коробку отбора мощности крутящий момент передается для привода исполнительных органов, смонтированных на автомобильном шасси.

Активное воздействие

Проблема уборки слежавшегося снега требует особого решения. Один из таких путей — фрезерно-роторные снегоочистители. Машины с фрезерно-роторными рабочими органами приспособлены для уборки уплотненного снега за счет способности фрезы измельчать на кусочки плотно свалявшийся снег. Оборудование устанавливают на тракторном, автомобильном, или специальном шасси типа Unimog. Транспортные скорости, как у автомобилей, и пониженные рабочие скорости, как у тракторов, позволяют эксплуатировать снегоочистители Unimog и на дорогах с твердым покрытием, и на снежной целине с прочным снежным покровом.


Фрезерно-барабанная «навеска» Schmidt в сочетании с отвалом сдвигающего действия, установленные на Unimog U300 — удачная комбинация, объединяющая преимущества активных и пассивных рабочих органов


Самый мощный советский шнеко-роторный снегоуборщик ДЭ-226 «Дормаш» на шасси трехосного «Урала»


Характерный представитель семейства снегопогрузчиков «Амкодор», известный как «золотые ручки»

Использование таких высокопроизводительных машин позволяет за короткий срок убрать завалы слежавшегося снега высотой до 3 м.

Так же как и фрезерно-роторные снегоочистители, шнекороторные машины предназначены для отбрасывания снежных валов. Только производительность у «шнекороторов» значительно выше, чем у всех остальных типов машин. Соответственно и речь о совсем других валах — куда большего размера и протяженности.

На городских улицах отбрасывать снег с проезжей части на обочину невозможно из-за пешеходных тротуаров. Здесь снег, собранный вдоль дороги в валы другими снегоуборочными машинами, загружают в самосвалы снегопогрузчиком на специальном шасси. Такая техника появилась довольно давно и до сих пор применяется массово. Это полноприводные лаповые снегопогрузчики, которые выпускает «Амур» (бывш. УАМЗ), Дормаш, Амкодор.

Но убрать снег — полдела. После уборки остается тонкий слой снега, который, слеживаясь, образует наледь.

Против гололеда

Нанесение противогололедных материалов (ПГМ) является, пожалуй, наиболее эффективным способом борьбы с гололедицей на транспортных магистралях. На данный момент используют три типа материалов: инертные, твердые реагенты и жидкие химические реагенты. К первым относятся песок и щебень, ко вторым песчано-соляные гранулированные смеси, к третьим ацетаты калия и хлорид кальция.


Распределитель реагентов от липецкого «Коммаш» на шасси УАЗ-3303

Для распределения твердых материалов применяют бункера с распределительными механизмами различных типов. Среди конструкций встречаются и простейшие системы без податчика, и бункерные кузова с транспортером, подающим реагенты или материалы на разбрасыватель, валковыми мешалками, пластинчатыми дозаторами и мельничными валиками. Машины Дормаш, Мосдормаш, Сатол, Экомтех и Schmidt оборудованы системой увлажнения песчаных смесей и пультом со счетчиком разбрасывания EpoBasic. Автоматическая система дозирует подачу раствора независимо от скорости машины.

В качестве емкости для жидких реагентов используют базовые автоцистерны, грузовые машины со специально оборудованным кузовом для установки нескольких баков-кассет, автомобильные и тракторные прицепы и даже транспортные полуприцепы.

зимнего использования бытового помощника. Отвал для уборки снега на квадроцикл и мотоблок

Ручная уборка снега на большой площади становится редкостью при современном уровне техники.

Действительно, зачем тратить долгие часы и силы на очистку своей усадьбы, двора или улицы от сугробов, когда в гараже стоит мощный внедорожник, квадроцикл или мотоблок?

Снегоочиститель, который легко устанавливается на оборудование такого типа, значительно ускоряет и облегчает процесс уборки.

Помимо десятков готовых конструкций, которые можно купить на навесном рынке, такой «грейдер» можно изготовить своими руками с минимальными материальными затратами.

Все снегоочистители в зависимости от типа оборудования, с которым они агрегатируются, делятся на несколько групп. Рассмотрим эти устройства более подробно, чтобы лучше разобраться в конструктивных особенностях и правильно оценить их эксплуатационные и ценовые параметры.

Особенности конструкции

Любой отвал состоит из трех основных частей — лопаты для снега, механизма регулировки угла его поворота и узла крепления, закрепленного на раме трактора.

Для снижения вибрации, защиты лопаты и подвески от деформации при наезде на препятствие на продвинутых моделях установлен пружинно-возвратный механизм. С целью защиты поверхности участков от повреждения лезвием лезвия на нее устанавливается толстая резиновая лента на многослойной кордной основе.

Отвал для внедорожника

Если вы владелец внедорожника, то покупать самоходный снегоуборщик для содержания участка в идеальном порядке не нужно. На отечественную «Ниву», «УАЗ» или полноприводную иномарку приспособления для отвального снегоочистителя устанавливаются без проблем и усилиями одного человека.

Источник фото unique.rf

Особенно удобно, что они имеют разборную конструкцию, поэтому их можно легко демонтировать и разместить в багажном отделении автомобиля.

Плуг для уборки снега управляется прямо из кабины внедорожника при помощи специальной электролебедки, которая идет в комплекте. Угол поворота лопаты устанавливается в трех различных положениях, что позволяет точно настроить ее для сбора снега разной толщины и плотности.

Цены на простые снегоочистители для внедорожников колеблются от 25 до 35 тысяч рублей. Ширина их лопаты от 1,25 до 1,8 метра. Импортные агрегаты, предназначенные для мощных джипов рамной конструкции, значительно дороже (от 60 000 до 250 000 рублей)

Отвалы для квадроциклов

Высокая маневренность в сочетании с высоким сцеплением и мощными проушинами делает обычный квадроцикл отличной базой для установки лопаты для снега.

Источник фото unique.rf

Процесс выбора лезвия включает четыре этапа . .. Для начала нужно определиться с установочным комплектом — конструкцией, которая крепится к раме и зависит от модели квадроцикла. Затем подбирается подрамник, после чего остается выбрать подходящую лопасть и механизм ее подъема.

Существует два типа установочных комплектов — фронтальный и центральный. Первые предназначены для подключения к передней базе квадроцикла и предназначены для автомобилей с малым дорожным просветом. Преимущество второго типа — увеличение жесткости рамы трактора и улучшение ее устойчивости при уборке снега.

Крепление отвала сконструировано таким образом, что оно не уменьшает дорожный просвет и не снижает проходимость машины.

Ширина снегоочистителя для квадроциклов зависит от мощности двигателя, веса машины и составляет от 125 до 150 см.

Недорогие снежные лопаты, не имеющие подъемного механизма, оснащены «лыжами» — специальным приспособлением для скольжения, поддерживающим безопасный зазор между лезвием лопаты и поверхностью покрытия.

Самые качественные, но в то же время самые дорогие отвальные системы для установки на квадроциклы производит американская компания Warn. Комплект, состоящий из прямой лопаты, монтажного комплекта и лобового основания вместе с подъемно-поворотными механизмами, обойдется покупателю в 59 000 рублей. Для сравнения: цены на аналогичную технику от российской компании «Атвстар», но без лопаточного привода, находятся в пределах от 15 до 20 тысяч рублей.

Эффективно работать с квадроциклом с навесной лопатой можно только на рыхлом снегу высотой не более 50 см и не уложенном плотными слоями.

Уборка снега мотоблоком

Этот невзрачный на вид «горбатый конь» может выполнять много разной работы, в том числе расчищать завалы от снега. Небольшая скорость, достаточно высокая мощность и высокая маневренность позволяют легко справляться с рыхлым снегом высотой до 40 см.

Производители не ставят пружинные демпфирующие механизмы на скребки мотоблоков, так как малая скорость движения не требует специальной защиты от контакта с неровностями покрытия. Мотоблок не нуждается в подъемно-поворотных устройствах, что положительно сказывается на общей стоимости комплекта для уборки снега.

Перед началом работ отвал мотоблока вручную поворачивают вправо или влево на угол до 30 градусов. Ширина стандартной лопаты для этих машин составляет не более 1 метра при толщине металла отвала от 2 до 3 мм.

При оснащении мотоблока снегоуборочными приспособлениями есть смысл покупать специальные стальные проушины.Заменив пневмоколеса такими «башмаками», вы заметно улучшите качество уборки.

Цены на навесные лопаты для данных машин невысокие и составляют от 4000-6000 руб.

Лезвие делаем сами

Изготовить нож для уборки снега своими руками несложно, если в вашем хозяйстве есть сварочный аппарат, дрель, рулетка и болгарка.

Вот один простой дизайн для владельцев квадроциклов. Подходящий металл долго искать не придется, так как для этого вполне подойдет обычная 200-литровая стальная бочка.Аккуратно разрезав ее на 3 части, получаем изогнутые отрезки для лопаты. Сварите два из них по контуру, и полученного металла толщиной 3 мм будет вполне достаточно для жесткости.

Нижняя часть лезвия должна быть усилена ножом. Для этого потребуется стальная полоса толщиной 5 мм и длиной, равной ширине скребка. В ноже необходимо предварительно просверлить отверстия диаметром 5-6 мм и шагом 10-12 см для крепления предохранительной резиновой ленты.

Наиболее сложные и ответственные части всей конструкции — рама крепления и подрамник, соединяющие отвал с квадроциклом.Поэтому их лучше покупать, чтобы не заниматься кропотливой съемкой установочных габаритов под машину. Самодельный снегоочиститель гораздо проще адаптировать к заводскому креплению и выполнить эту работу «на месте».

Для мотоблока конструкция крепления намного проще и вполне может быть изготовлена ​​в домашней мастерской. Для этого к лопатке, сваренной из двух половинок ствола для усиления, необходимо приварить трубу квадратного сечения 40х40 мм. Затем к трубе приваривается полукруг из толстой стали с тремя отверстиями, которые необходимы для фиксации угла поворота лопаты.

После этого из этой же трубы сваривается Г-образный держатель, одна сторона которого вставляется в крепление на отвал, а другая прикручивается к раме мотоблока. Два болта A и B используются для регулировки подъема лопаты. Их вкручивают в отверстия, просверленные в куске квадратной трубы, приваренной к сцепке, и надевают Г-образный держатель.


Заезд на участок после недели снегопада … Кто бы это ни наткнулся, поймет, о чем я. Оказавшись в такой ситуации, я нашел неожиданный выход.

На моем сайте была старая, сделанная из того, что было, и было несколько металлических уголков и листов фанеры 12 мм. И после некоторых расчетов и замеров родился первый вариант снегоочистителя (фото 1) .


Конструкция предельно проста, главное в ней клиновидная форма и вес. Клин нужен, чтобы машину не сносило из стороны в сторону на узкой дороге, а вес — чтобы не городить лишний крепеж и конструкции.Принцип работы прост: прикрепляешь к машине — и вперед, установка на машину занимает не более 5 минут.

В идеале под такой скрепер нужен внедорожник с рамой, а вот для обычного легкового автомобиля, думаю, можно использовать такую ​​конструкцию, главное найти, где безопасно его крепить. Я прикрепил к двум буксирным проушинам (фото 2) , но я также рассматривал возможность крепления к защите двигателя как вариант, тем более, что у большинства автомобилей она есть.


Вверху под капотом находится цепь, которая крепится к замку капота.Этот подъемный механизм конструкции срабатывает при повороте или когда нужно отойти назад. Конечно, систему можно дополнить, но технически это сложнее; Однако управлять снегоочистителем можно будет прямо из автомобиля.

В процессе эксплуатации конструкция несколько раз видоизменялась (занижена для большей устойчивости). Также я установил вертикальные стойки с проставками для увеличения жесткости.

Однако после нескольких уборок по краям дороги появляются кучи снега, мешающие уборке.Пришлось дополнить конструкцию «ушками» из остатков ламината, прикрепив их под небольшим углом. Сразу повысилась эффективность уборки, дорога стала намного шире и чище.

Наверное, многие подумают: зачем это все? Ответ прост. Потратив около 2 часов на изготовление конструкции, теперь я трачу 30 минут на очистку полностью заваленной снегом дороги (а это около 800 м). Каждый выбирает для себя — регулярно оплачивать услуги тракториста по уборке дороги, выкладывая 3-4 тысячи рублей, покупать снегоочиститель заводского производства за 80-100 тысяч рублей.или, потратив порядка 5-6 тысяч рублей, получайте удовольствие от проделанной работы!

Так же в продолжении темы читаем, как оборудовать свой автомобиль специальной насадкой

Внедорожник в хозяйстве хозяина дачного участка с учетом качества дорог — отличный подспорье, а иногда даже необходимость. Под капотом такого агрегата почти сотня, а иногда и больше рабочих «лошадок», что вкупе с внушительной массой и ходовыми качествами становится серьезным аргументом в борьбе с условиями бездорожья.

Почему бы не использовать эту мощность для улучшения дорожной обстановки на придомовой территории в зимний период? Производители давно озаботились подходящим навесным оборудованием, выпуская снегоочиститель для УАЗ и других популярных в нашей стране моделей внедорожников. Почему бы не сэкономить и не изготовить собственную модель лезвия, учитывая, что кустарные варианты не хуже, а иногда даже лучше заводских?

Заводской вариант

Не стоит заново изобретать велосипед, гораздо проще увидеть, как сделать от производителей лопатку на УАЗ.Скорее всего, полностью скопировать заводские лопасти подвески не получится, но взять за основу некоторые модели вполне можно. К тому же детальная проработка проверенных вариантов позволит избежать множества ошибок при проектировании и изготовлении своей лопаты для снега.

  1. Размеры лезвия. Минимальная ширина отвала в продаже — 1900 мм, это и понятно, колеса расположены на расстоянии до 1,8 м снаружи у разных моделей. Отвал должен покрывать это расстояние с запасом даже в наклонном положении, идеальная ширина — 2-2.1 мес.
  2. Поворотный механизм. В разных моделях есть фиксация пальца по центру или использование дополнительных стержней. При таком размере клинка лучше использовать дополнительное усиление.
  3. Автомобильное крепление. Этот агрегат позволяет поднимать лопату вертикально и иногда защищает рулевые тяги.
  4. Подъемный механизм. От самой простой ноги для подъема отвала при движении назад до ручных или электрических лебедок.
  5. Чтобы амортизировать отвалы на УАЗе при столкновении с серьезными препятствиями, его можно сделать подвижным и оснастить рессорами.

Дизайн

Многое зависит от наличия материалов и технических навыков. Безопаснее и проще изготавливать лезвие без поворотного механизма, что позволяет немного сэкономить на материалах и значительно сократить время изготовления, однако это снизит сферу его применения. С другой стороны, поворотный механизм может стать самой уязвимой конструкцией, его исполнение требует определенного запаса прочности на узлы фиксации. Рабочая поверхность клинка также требует армирования, важно следить за массой отдельных деталей.Желательно, чтобы лезвие могло собираться и разбираться одним человеком.

Для защиты очищаемой поверхности следует использовать резиновую ленту, крепление которой должно быть съемным, чтобы резину можно было заменить по мере ее износа. В месте крепления лезвия к транспортному средству стоит учесть возможное резкое столкновение лезвия с препятствием. Точки крепления не должны находиться перед важными частями автомобиля.

Выбор материала

На этом этапе выбор всегда остается за исполнителем, вы можете только посоветовать или подсказать, где легче всего найти подходящие детали.Двухсотлитровые бочки хорошо зарекомендовали себя в качестве материала для отвалной лопаты, но с учетом планируемых размеров потребуются 2 бочки или дополнительное усиление конструкции. В качестве направляющих и усиливающих ребер можно использовать трубы квадратного или прямоугольного сечения; Также возможно использование уголка прокатки, тонкого швеллера или двутавра.

Для регулировки угла наклона лопасти перемычек можно использовать шнурки или трубы разного диаметра с отверстиями для фиксации пальцев. При использовании лебедки для управления подъемом лебедки потребуется дополнительный материал для оборудования платформы для самой лебедки и системы блокировки, если это необходимо.

Самодельные отвалы на УАЗ в сети

В сети можно найти множество примеров, когда кустарные мастера своими руками демонстрируют собранную лопатку на УАЗ. Чертежи талантливых мастеров очень разнообразны, одни предлагают упрощенные варианты, другие используют различные модификации, порой более удачные, чем заводские изделия.

Основные этапы и узлы

С чего начать работу, чтобы воплотить задуманный дамп на УАЗе своими руками? Чертежи следует делать с учетом модели внедорожника, и всегда должен быть некоторый запас по размерам, чтобы возможные недостатки можно было нивелировать на месте.Первым делом необходимо обустроить место крепления конструкции к автомобилю. Это могут быть как простые несъемные кронштейны, так и целая площадка типа «кенгурятник» для размещения не только лопасти, но и лебедки с блочной системой. Платформа может быть выполнена как в несъемной конструкции, так и в виде съемной конструкции, что предпочтительнее, так как не портит внешний вид автомобиля.

Далее можно приступать к изготовлению самой массивной части лезвия — рабочей лопаты. Лучше всего выбирать размеры из указанных выше, 2 x 0.6-0,8 м. Нож большого размера лучше очищает снег, но будет неудобен при установке и транспортировке. На следующем этапе лезвие лучше закрепить в рабочем вертикальном положении и так прикрепить к нему оставшиеся элементы. Необходимо помнить, что даже простые отвалы на УАЗе без поворотного механизма должны быть вертикально перемещаемыми, иначе в процессе эксплуатации автомобиль можно сильно повредить. Последний этап — изготовить управляющие и поворотные элементы и прикрепить их к конструкции.

Подъемные механизмы

Вы можете увидеть варианты, в которых ручная барабанная лебедка используется в качестве подъемного механизма, и ею управляет человек, находящийся на передней платформе. Это не очень безопасно, такие отвалы лучше бы поднимать и опускать на УАЗе после полной остановки автомобиля.

Использовать электрические лебедки намного удобнее и безопаснее, но не все готовы тратиться на такое оборудование. Самым бюджетным вариантом будет специальная подставка, которая срабатывает при заднем авто, а для постоянного удержания отвала в верхнем положении в транспортном режиме можно использовать шнурок.

Вывод

Дело мастера боятся, мол.Отвал для УАЗа своими руками, или заводской сборки поможет использовать внедорожник не только как средство передвижения, но и как верный помощник по хозяйству.

Вопрос, как сделать отвал для мотоблока своими руками, встает перед практически всеми владельцами земельных участков с наступлением зимы. В специализированных и интернет-магазинах есть множество средств для уборки снега. Однако не у всех есть возможность купить мотоблок с отвалом заводского изготовления.Хороший качественный снегоочиститель заводского изготовления имеет внушительную стоимость. Сэкономить на дорогостоящей покупке можно, если проявить изобретательность и сделать отвал для мотоблока своими руками. Для таких работ нет необходимости приобретать специальное оборудование. Из того, что есть под рукой, можно сделать самодельный отвал для мотоблока.

Инструменты и материалы

Снегоуборочный нож можно установить на раму любого мотокультиватора мощностью более 4 л.с. и весом не менее 50 кг. Чем тяжелее машина, тем лучше она справится с последствиями метели. Отечественный мотоблок Нева лучше всего оборудовать лопатой. Эта техника имеет высокие эксплуатационные характеристики, адаптирована для работы в самых сложных погодных условиях с максимальной нагрузкой.


Лопата для мотоблока изготавливается с помощью таких приспособлений:

  • рулетка;
  • сварочный аппарат;
  • болгарка с дисками для резки и шлифования металла;
  • электродрель;
  • набор гаечных ключей;
  • Отвертка
  • ;
  • краска, кисть.

После подготовки орудия к работе необходимо определиться с материалом, из которого будет изготовлена ​​лопата-отвал для мотоблока «Нева». Сделать лопату можно из различных металлических изделий, имеющих достаточный запас прочности.

Отвал на мотоблок Нева может быть собран из следующих материалов:


Снежная зима — катастрофа для большинства регионов России. Если в городах этой проблемой занимаются коммунальные и дорожные организации, оснащенные специальной техникой, то в частных домах хозяева остаются наедине со снегом.Почему бы не воспользоваться популярным среди владельцев сайтов помощником, который обычно используется только летом? Мотоблоки в этом смысле универсальны, главное знать, как сделать отвал для мотоблока своими руками.

Покупка или ручная сборка?

Снегоуборочные машины в магазинах стоят довольно дорого, к тому же есть специальные конструкции, в которых для эффективной уборки снега используется привод мотоблока. Если у вас нет необходимых навыков металлообработки, безопаснее приобрести снегоуборочную приставку заводского изготовления.

Однако, имея сварочный аппарат, сверло, материал и свободное время, можно серьезно сэкономить на покупке данной насадки. Кроме того, отвал для мотоблока своими руками можно доработать и отремонтировать в любой момент, а надежность таких изделий зачастую выше.

Профессиональный опыт

Не стоит заново изобретать велосипед, примерную схему изготовления оборудования для уборки снега можно позаимствовать у производителей, например можно использовать чертеж отвала для мотоблока Всеволожского РМЗ.Конечно, конструкция может быть упрощена или усилена, в зависимости от модели мотоблока, главное, не рассчитывать на большую ширину полотна-отвала при слабом или слишком легком агрегате.

Конструкция

Основными частями конструкции являются:

  • Лопата-лопата или нож — рабочая часть, взаимодействующая со снегом. Он может быть выполнен из различных материалов. Подойдет металлическая пластина толщиной от 3 мм. Помните, что нижняя часть может цепляться за дорожное покрытие и должна быть дополнительно усилена полосой металла с рабочей стороны и ребрами жесткости с реверсом.
  • Поворотный механизм. Часто гораздо удобнее использовать отвал, повернутый на 30 °, чтобы не толкать всю снежную массу перед собой, а отбрасывать ее от направления движения. Это снижает нагрузку на мотоблок и позволяет перемещать снег в нужном направлении. Для механизма поворота и блокировки лезвия потребуется пластина толщиной 10 мм, прочный шарнирный болт в первичной точке крепления и шарнир для фиксации прямого или наклонного положения лезвия.
  • Узел для стыковки и навешивания на мотоблок может быть разным для каждой модели.Чтобы сделать отвал для мотоблока своими руками, не стоит обращать внимание на универсальность навесного оборудования, лучше позаботиться о надежности фиксации отвала на вашем мотоблоке.

Инструменты

Без специального инструмента обработка металла может стать довольно сложной задачей. В мастерской мастера необходимо подготовить следующие инструменты и приспособления:

  • Сварочный аппарат. Ремесленники часто используют небольшие трансформаторные или инверторные устройства, которые позволяют им выполнять работу в мобильных условиях. Помните о технике безопасности при работе со сваркой.
  • Угловая шлифовальная машина, в народе называемая шлифовальной машиной. Не забудьте защитить легковоспламеняющиеся материалы от искр, которые могут разлетаться на расстояние до пятнадцати метров во время работы.
  • Дрель или перфоратор с набором сверл по металлу разного диаметра. Потребуются отверстия для болтов и пальцев.
  • Зажимы и зажимы могут пригодиться при работе без посторонней помощи.

Материалы

Для изготовления отвала для мотоблока своими руками мастер не имеет ограничений по выбору материала, ниже указаны только рекомендованные запчасти, а также даны возможные замены:

  • Металлическая пластина толщиной не менее 3 мм для изготовления рабочей части клинка.Размеры зависят от планируемых параметров навесного оборудования, которые, в свою очередь, напрямую зависят от мощности мотоблока. Отличным материалом может послужить старая металлическая бочка емкостью 200 литров, для чего ее нужно разрезать на 3 части по длине и сварить две из них по периметру для жесткости. При продольной резке ствола соблюдайте меры предосторожности, чтобы лист металла не отскочил внезапно в сторону. Третью часть можно вырезать для других частей лезвия.
  • Металлические ребра жесткости могут быть изготовлены из самых разных материалов, например, из остатков 3-миллиметровой пластины или уголков и арматуры.
  • Металлическая пластина поворотного механизма должна быть толщиной не менее 8 мм, так как это наиболее уязвимое место.
  • Вам понадобится квадратная труба 40 x 40 мм для сборки муфты, которую можно регулировать с помощью отверстий и болтов.
  • Для широких лезвий может потребоваться дополнительная трубка или угловое усиление.
  • Болты и гайки с шайбами ​​для крепления различных узлов и деталей. Штифты регулируемой части поворотного механизма.

Из баллона с газом можно сделать отвал для мотоблока, но помните о мерах безопасности при работе с газом.Баллон предварительно необходимо полностью заполнить водой, чтобы исключить возможность возгорания или взрыва.

Изготовление отвала

На рисунке представлена ​​принципиальная схема снегоочистителя по заводским чертежам в начале статьи. Конструкция упрощена, а сборка подходит для средних и легких мотоблоков. Сверхлегким машинам и мотокультиваторам не хватает мощности для эффективной уборки снега. Размеры отвала зависят от колесной базы мотоблока, его мощности и размеров имеющихся материалов.Делая полотно шириной более 1 м, обязательно предусматривайте усиление конструкции.

Полный глоссарий терминологии по деталям снегоочистителя

При рассмотрении всех аспектов снегоочистителя и его функций можно встретить некоторые необычные термины. Если вы новичок в индустрии удаления снега и льда, эти термины могут вызвать вопросы вроде: «В чем разница между соленоидом и коллектором? «,« Снегоуборочные машины могут плавать? » и «а какое отношение имеет косичка к снегоочистителю?» Во избежание путаницы и для справок в будущем держите этот глоссарий терминов по запчастям снегоочистителя под рукой. Хотя некоторые термины специфичны для снегоочистителей BOSS, многие термины являются общими для всех марок снегоочистителей.

11-контактный разъем или 13-контактный разъем

Резиновые многоконтактные заглушки с наружной и внутренней резьбой, которые соединяются на бампере и обеспечивают связь между грузовиком и плугом.

Угловые цилиндры

Угловые цилиндры, установленные как на v-образных плугах, так и на прямых отвалах, управляют левым и правым перемещением снегоочистителя.

Т-образная рама

А-образная рама, называемая «толкающей рамой», соединяет центральную секцию на V-образных лопастях или штангу крепления толкающей рамы на прямых лопастях с соединителем.

Система крепления RT3 (SmartHitch2)

Эта система гидравлического навесного оборудования активируется переключением тумблера в положение «вверх» сбоку от плуга. Затем оператор входит в кабину грузовика и с помощью функции подъема на контроллере плуга соединяет плуг с грузовиком. Затем тумблер необходимо вернуть в положение «вниз» для нормальной работы плуга. Система крепления имеет набор пальцев, которые автоматически фиксируют плуг на транспортном средстве.

Система крепления RT3 (SmartHitch3)

Эта система гидравлического навесного оборудования активируется переводом контроллера плуга в «плавающий» режим. Затем оператор может полностью прикрепить и отсоединить плуг, поднимая или опуская тумблер сбоку от плуга. Система крепления имеет набор пальцев, которые автоматически фиксируют плуг на транспортном средстве.

Ящик для лезвий

При поставке плуга ящик с отвалом содержит полностью собранный отвал (половинки для плуга с v-образным вырезом) без соединительной муфты, гидравлических и электрических компонентов, которые являются частью корпуса для плуга.

Базовый уголок

Узел, обеспечивающий отключение плугов со спусковой кромкой. Базовые углы можно использовать в качестве режущей кромки до определенной точки, прежде чем потребуется установка режущей кромки поверх базового уголка.

Направляющие лезвия

«Палочки» с резиновым покрытием, указывающие на расположение кромок плуга, их можно увидеть над капотом грузовика.

Подъемник отвала

Акт поднятия лезвия от земли.Максимальная высота подъема отвала будет зависеть от модели и размера плуга, а также от подъемного механизма, будь то цепной подъемник или прямой гидравлический подъемник

Лопасть амортизатора

Удары на задней части плугов с прямым отвалом, которые снижают скорость возврата отвала.

Плуг самоходный

Тип плуга с прямым отвалом с двумя защитными крыльями на левом и правом концах. Обычно используется на мини-погрузчиках, экскаваторах-погрузчиках, средних погрузчиках и т. Д.

Центральная секция

Используется только с клиновидными лезвиями, это клиновидная деталь, на которую опираются обе половинки лезвия.

Режущие кромки

Сама кромка плуга, касающаяся земли, обычно сделанная из уретана или стали. Он съемный, и его необходимо заменять по мере износа, чтобы предотвратить повреждение плуга.

Бордюрные ограждения

Либо часть, либо отдельно прикрепленная к режущей кромке, которая огибает внешний край уголка основания, чтобы защитить его от повреждений.

Блок управления

Содержит все электрические компоненты со стороны грузовика — 13-контактный жгут, кабели питания / заземления, соленоид, кабель аккумулятора, контроллер и все монтажное оборудование.

Контроллер

Либо джойстик, либо ручной. Контролирует все движения плуга из кабины грузовика.

Муфта

Черная вертикальная сварная конструкция, в которой находятся гидравлический коллектор и силовой агрегат. К нему прикреплены световая планка и рама для толкания.

Цепной подъемник

Тип подъемной системы, в которой используется цепь для отрыва плуга от земли. Используется на обычных плугах BOSS первого поколения (1980-е гг.), Но с тех пор был заменен конструкцией с прямым гидравлическим подъемником.

Плуг с двойным ходом

Система отключения, которая имеет как полный отвал для столкновения с препятствиями высотой более 6 дюймов, так и кромку спуска для столкновения с препятствиями короче шести дюймов. Снегоуборочная машина BOSS DXT имеет конструкцию с двойным ходом.

Поплавок

Функция контроллера плуга, который открывает клапан опускания, позволяя подъемному цилиндру выдвигаться или втягиваться, удерживая отвал в контакте с землей, чтобы следовать контуру вспахиваемой поверхности.

Отвал для полного отвала

Система аварийного отключения, специально разработанная для включения или «отключения» всего отвала при наезде на препятствия. Отвалы BOSS VXT, Super Duty, Standard Duty и ATV / UTV являются примерами отвала с полным отвалом.

Адаптер фары

Способ подключения основного бокового жгута грузовика к штатным разъемам и лампам.

Гидравлика

На большинстве снегоочистителей двигатель и насос плуга подают гидравлическую жидкость в цилиндр.Гидравлическая система позволяет оператору плуга оживить, опустить плуг и наклонить его.

Подставка

Используется на прямых ножах для удержания задней части плуга в вертикальном положении при отсоединении.

Подъемный цилиндр

Цилиндр с гидравлическим приводом, который поднимает снегоочиститель от земли. В системе BOSS используется гидроцилиндр, который сводит к минимуму перемещение отвала во время транспортировки.

Запорный цилиндр

Используемые в качестве угловых цилиндров только на клиновидных лопастях, они имеют внутреннюю нерегулируемую блокировку, которая гидравлически фиксирует поршень на месте. Его основное предназначение — удерживать половинки лезвия на месте при движении назад.

Коллектор

Коллектор представляет собой алюминиевый блок с выточенными в нем каналами. Он содержит клапаны, обратные клапаны и предохранительные клапаны, которые регулируют поток гидравлической жидкости, заставляя плуг двигаться.

Отвал

Собственно отвал плуга. Отвал доступен из различных материалов, таких как сталь, нержавеющая сталь или поли.

Пигтейл

Запасной конец разъема для 11-контактной или 13-контактной электрической системы.

Ящик для плуга

При отгрузке плуга в корпусе плуга находятся основные стальные части плуга, включая толкающую раму, сцепное устройство, фары и всю гидравлику.

Башмаки плуга

Башмаки плуга помогают отвалу плавать по мягким поверхностям, таким как гравий, грязь или трава. Комплекты обуви обычно являются дополнительными аксессуарами.

Поли

Материал, используемый для изготовления отвала из гладкого полиуретанового материала.Гладкая поверхность сводит к минимуму налипание снега на лезвие и обладает отличной коррозионной стойкостью

Блок питания

Это весь гидравлический насос, двигатель и резервуар для жидкости.

Толкающая балка

Эта горизонтальная штанга, являющаяся частью ходовой части, служит для соединения плуга с грузовиком.

Толкающая рама

Иногда называемая «А-образной» рамой из-за ее формы, толкающая рама соединяет центральную секцию на V-образных лопастях или крепежную планку толкающей рамы на прямых лопастях с муфтой.

Штанга крепления толкающей рамы

Используется только на плугах с прямой и боковой кромкой. Иногда его называют «квадроциклом», он соединяет отвал плуга с толкающей рамой.

Саморегулирующиеся крылья

На некоторых конструкциях корпусных плугов наружные левая и правая стороны плуга могут двигаться независимо друг от друга, чтобы автоматически адаптироваться к контуру дорожного покрытия.

Снежный комбайн

На V-образном плуге он закрывает зазор в месте стыка режущих кромок двух крыльев на дне.Он либо встроен в режущую кромку, либо прикреплен отдельно.

Дефлектор снега

Обычно изготавливается из резины или поли. Устанавливается на верхней кромке плуга и используется для увеличения видимости для пользователя при вспашке за счет минимизации количества снега, который поднимается над плугом и падает на лобовое стекло.

Соленоид

Он устанавливается под капотом грузовика и по сигналу передает питание от аккумулятора 12 В на электродвигатель плуга.

Низкоуглеродистая сталь

Материал, используемый для изготовления отвала, сделанный из стали и обработанный порошковым цинком для максимальной защиты от ржавчины. Низкоуглеродистая сталь также является основным материалом, используемым для всех опорных и монтажных конструкций плугов.

Плуг с прямым отвалом

Отвал одинарный без крыльев. Может быть из различных материалов, таких как сталь, нержавеющая сталь или поли.

Нержавеющая сталь

Материал, из которого изготовлен отвал из коррозионно-стойкой нержавеющей стали.

Сегментированная поездка — выступ

На корпусном плуге система отключения, которая позволяет той части режущей кромки, которая соприкасается с препятствием, споткнуться, независимо от остальной части режущей кромки.

Кромка спуска

Система отключения, срабатывающая при столкновении со скрытым препятствием базовым углом, в отличие от всего отвала / отвала.

Пружины смещения

Пружины, которые позволяют отвалу или кромке плуга перемещаться вперед или назад, а затем возвращаются в стандартное положение. Существует два типа пружин срабатывания: растяжения и кручения. Пружины растяжения предназначены для отвала, а пружины кручения — для кромки срабатывания.

Ходовая часть

Это распорка, которая крепится к раме автомобиля. Ходовая часть зависит от года выпуска, марки и модели автомобиля.

Плуг V-образный

Плуг, состоящий из двух независимо движущихся лезвий плуга. V-образные плуги могут быть из различных материалов, таких как сталь, нержавеющая сталь или поли.

Клапаны

Они контролируют следование гидравлической жидкости внутри коллектора плуга. Они открываются или закрываются электрической катушкой.

Жгут проводов

Жгут с 13 или 11 контактами устанавливается в моторном отсеке автомобиля и состоит из ряда проводов и реле. Они передают электрические сигналы, управляющие движением плуга и освещением плуга.

Расширения крыла

Дополнительную ширину плуга можно увеличить, добавив удлинители крыльев съемного отвала. Их можно легко установить на отвал или снять с него, в зависимости от обрабатываемой площади. Крылья увеличивают ширину вспашки, сокращая время на расчистку.

Самонастройка салона УАЗ «буханка. Проект» уазбука «сиденья в движении Сиденья в салоне уаз буханка своими руками

УАЗ 452 пользуется большим спросом у любителей охоты и рыбалки. Высокая проходимость, неприхотливость и большая вместимость — главные достоинства автомобиля. Однако из-за отсутствия комфорта многие водители прибегают к переделке салона и технического оснащения УАЗ «Буханка» своими руками.

Изменения в технических характеристиках

Оригинальная доработка салона «буханка»

Автомобиль требует технического усовершенствования. В этом случае используется схема каравая. Изменения касаются установки дифференциалов, рассчитанных на повышенное трение. Такой тюнинг «буханки» УАЗ позволит не порвать трансмиссию, для которой характерна жесткая блокировка. При необходимости можно установить длинные пружины … Что касается выбора амортизаторов, то рекомендуется отдать предпочтение Rancho 5000.

Для УАЗа «буханка» тюнингом предусмотрена установка дизельного двигателя и стабилизаторов на заднюю и переднюю оси, а также дисковых тормозов. Автомеханики рекомендуют усилить жесткость рамы своими руками. Для этого используются носилки.

Посмотрев фотографии тюнингованных автомобилей УАЗ, каждый владелец этого автомобиля может определиться со стилем, в котором он хочет оформить свой внедорожник.Если есть возможность, штатное рулевое колесо заменяют на руль от «Соболя». Эта конструкция легко вращается за счет гидроусилителя ZF. С помощью дополнительных устройств, установленных в кабине, водителю будет удобно контролировать работу каждой системы.

Модернизация салона

Если у вас «буханка», то в тюнинг салона может входить установка сидений от BMW. Другой вариант — обить стулья своими руками. Апгрейд придает сиденьям дополнительный комфорт и поясничную поддержку, что позволит водителю длительное время находиться за рулем.

Внутренняя отделка будет нестандартной, если в «буханке» установить электрический диван. Его работу можно настроить с помощью панели управления. Если нажать определенную кнопку, диван превращается в кровать. С помощью пульта управления диван легко складывается, а на его месте появляется столик.

Другой вариант оформления интерьера

Такая модернизация порадует не только владельца, но и пассажиров УАЗа.Предусмотренный в потолке буханки люк не оборудован автоматическим приводом. Для его легкого открывания и закрывания может быть установлен специальный механизм. Установка в салоне телевизора с DVD помогает повысить комфорт вождения в таком транспорте.

Тюнинг «Буханка» предусматривает доработку багажника. Здесь вы можете сделать сейф, который будет открываться с помощью пульта дистанционного управления. На крыше внедорожника некоторые устанавливают импровизированный балкон, для чего нужен соответствующий чертеж. Помимо фар, своими руками монтируются хай-джеки и запаска.

В качестве дополнительной опции на крышу «буханки» монтируется кран. В эту конструкцию входят балки, ролик и лебедка. Такой кран несложно собрать и разобрать. Он позволяет поднимать груз массой до 500 кг.

Продолжаем совершенствовать недавно приобретенный автомобиль УАЗ-2206.

Новые плюшки лишены даже и без того скудной продольной 3-ступенчатой ​​регулировки передних 2-х сидений.Зато появилась возможность регулировать наклон спинки. Пассажир может как-то устроиться поудобнее, но водителю сделать это очень сложно.
Мы это исправим.
Более того, у нас на 500 км отломилась одна из лапок крепления переднего штатного сиденья. Вес водителя довольно средний — 80 кг. Сварка очень слабая, остальные крепежи так долго не протянут.

Покупаем в магазине за 1200 рублей комплект из четырех санок ВАЗ-2105. Обратите внимание, что в комплект входят разные санки! Но это то, что нам нужно. Также вам понадобятся:
Болты М8х20 13шт
Шайбы пружинные и плоские M8 13шт
Гайки М8 13шт
Полоса стальная 50х4 пара метров (можно и толще)
Сверло
Сверлильный станок
Сварочный полуавтомат
Станок отрезной (болгарка)
Набор рожковых ключей

Предварительная разметка как все расставить.
Снимаем или отодвигаем штатный утеплитель — пока мешает.
Стараемся переместить сиденье как можно ближе к середине машины.
Во-первых, водитель будет располагаться дальше от двери, во-вторых, более соосен, если можно так сказать об удобстве посадки при не смещении руля вправо. НО! Учтем, что нам еще нужно открывать и закрывать капот двигателя. Выиграть много не получится, но 40-50мм можно.

Отрежьте от полозья выступающую небольшую треугольную скобу, не имеющую фиксации. Делаем из планки 4 площадки с отверстием М10 для крепления горки.Защитив ткань и основу сиденья негорючим материалом, привариваем колодки (места сварки обведены красным). Стандартные крепления отрезаем с помощью угловых шлифовальных машин. Показано белыми стрелками.

Расположение переходных пластин крепления сиденья на машине.

Просверливаем сверлом необходимые отверстия в корпусе, фиксируем метизом.
Обратите внимание, что левая длинная скоба (планка) имеет третье отверстие в наклонной части со стороны аккумулятора.А в правую заднюю пластину перед установкой на кузов необходимо поставить болт для крепления бегунка.

Далее устанавливаем сиденье и прикручиваем болтами. Проверяем все окончательно. Красим кронштейны (по желанию), защищаем резьбу болтов, заходящих в арку, возвращаем изоляцию-шумоизоляцию.
Мы этого еще не сделали, так как машина находится в эксплуатации и планирует усилить стандартную виброизоляцию листовыми материалами Standardplast, закрывая незащищенные места, оставшиеся от установки санок.

Правая регулируемая полозья.
Рукоятка управления очень удобно устроилась в нише и не мешает.

Левый бегун.
На нем видно место, где был отрезан треугольный кронштейн. Сам бегунок можно повернуть на 180г, тогда порез не будет заметен.

Перемещен полностью назад.

Полностью перемещен вперед.
Ход 220мм! Это даже больше, чем у старых брючных сидений.А теперь доступ к аккумуляторной нише одним движением. Ручку наклона спинки поворачивать не нужно.
Увеличение высоты сиденья составляет всего около 20 мм. №
Теперь в планах использовать вторую половину комплекта санок для переднего пассажира.

На УАЗ Буханка тюнинг кузова и салона не представляет особой сложности и может быть выполнен своими силами. Ремоделирование автомобилей привлекательно простотой внесения изменений, наличием запчастей и необходимого оборудования. Обладая отличной проходимостью и надежной силовой установкой, машина лишена комфорта, так как предназначена для силовых структур, перевозки нефтяников и геологов.Поэтому большая часть сил и средств уходит на доработки УАЗ-452, которые создают комфортные условия для водителя и пассажиров.

Тюнинг кузова

Внешний вид автомобиля производит впечатление его владельца.

Разработка техники может происходить по нескольким направлениям:

  1. Нанесение защитной или маскировочной краски. В зависимости от приоритетов выбирается летний или зимний вариант.
  2. Установка шноркеля для преодоления водных преград.
  3. Установка мощных галогенных или светодиодных фар.
  4. Усиление рамы путем приваривания стальных листов к заводским стыкам.


Преобразование закрытого фургона в кабриолет — трудоемкое, но интересное решение. В этом случае предусмотрена установка мощных дуг безопасности и пошив тента.

Это основные направления модификации кузова. Еще есть некоторые детали, влияющие на внешний вид и функциональность.средство передвижения.

Чемодан своими руками

Чтобы не забивать полезное пространство внутри кузова походными вещами, желательно на крыше автомобиля сделать большой экспедиционный багажник с лестницей.


Для работы вам понадобится:

  • рулетка;
  • сварочный аппарат;
  • болгарский;
  • кв .;
  • Ключи гаечные
  • ;
  • Отвертка
  • ;
  • дрель;
  • Краска
  • ;
  • малярная кисть;
  • профильных труб.

После составления чертежа изделия вырезаются заготовки. Затем проводится сварка, чистка, покраска, установка ствола и крепление его к каркасу и дугам безопасности.

Бампер

Если вы планируете использовать автомобиль для езды по труднодоступной местности, то необходимо оборудовать надежную защиту радиатора, который может быть пробит стволом дерева или другим твердым предметом. Оптимальный вариант — решетка из профильных труб.

См. «Как сделать снегоочиститель на УАЗе своими руками»


Изготовлен предварительный чертеж бампера для УАЗ-452, на котором указаны компоновка, место и способ крепления к раме.Покраска выполняется черной краской или телесным тоном. Задний бампер желательно переделать в ступеньку для удобства погрузки людей и багажа.

Отделка салона

Внутреннее пространство внутри корпуса УАЗ Батон достаточно велико для размещения удобных мягких кресел, кухонной мебели и техники для приготовления пищи. Внутреннюю отделку салона УАЗ Буханку следует начать с замены внутренней обшивки и установки более мощной электропроводки. Пол, стены, двери, потолок желательно оклеить теплоизоляционными материалами, а обивку — кожей или аналогом.Автономное освещение с ночным режимом не помешает. На УАЗ Буханка тюнинг салона своими руками — дело вкуса.

У УАЗ Буханка тюнинг салона не ограничивается внешней и внутренней отделкой. Такая полезная переделка, как полочка, сделает переезды и жизнь в покое намного удобнее и приятнее. Оптимальный вариант — разместить его над лобовым стеклом. При ширине 145 см изделие имеет глубину 20 см и высоту 12 см.


В фанерной полке выполнены ниши для следующих устройств:

  • магнитолы;
  • часов;
  • столбцов;
  • мелочей;
  • точечные светильники;
  • выключатель света.

Получившаяся деталь оклеена поролоном и обита тканью.

Диван

Если машина предназначена для охотников и рыболовов, тратиться на покупную продукцию не нужно.

Переделка делается так:

  • удалите старую ткань и наполнитель с сидений и спинок;
  • нанести на основания слой поролона толщиной 10 см;
  • обивка брезентом.


Результат — мягкие и прочные места для отдыха.

Для достижения большего комфорта делаются раскладные диваны, которые после трансформации занимают всю или большую площадь пола в салоне. Мягкая мебель изготавливается из дерева, фанеры и поролона. В зависимости от выбранного дизайна диваны могут раскладываться вперед или в сторону. Основание крепится болтами к стальным рельсам, прикрученным к раме.

В нашей стране классическая модель УАЗ («Буханка») пользуется заслуженной популярностью у охотников, рыбаков и любителей путешествий.Почему предпочитают простую и, казалось бы, неприметную отечественную машину, когда стильных импортных аналогов намного больше?

Пожалуй, главный аргумент в пользу покупки «буханки» — ее надежность, проверенная временем и дороговизна. К тому же эта машина имеет невысокую стоимость, что также является немаловажным фактором для некоторых россиян.

Конечно, УАЗ не лишен недостатков. Так что назвать его удобным и комфортным очень сложно. Однако такой недостаток разработчиков объясняют не упущением, а истинным предназначением этого автомобиля.Дело в том, что изначально он был разработан для использования в военном деле, поэтому вопрос его надежности и долговечности естественно стоял на первом месте.

Однако комфорт — вещь поправимая, ведь проведя такую ​​процедуру, как тюнинг автомобиля, владелец «буханки» сможет кардинально модернизировать и усовершенствовать свой автомобиль, переделав его в соответствии со своими вкусами и предпочтениями.

Это не так уж и сложно, достаточно иметь хотя бы минимальные знания в этой области и уметь правильно обращаться с инструментами.В результате тюнинга автомобиля можно улучшить любую его комплектующую — все зависит от финансовых возможностей и фантазии автовладельца.

Если вы являетесь счастливым обладателем автомобиля данной модели и желаете его качественно улучшить, то из приведенных ниже советов по тюнингу салона «буханка» своими руками вы можете почерпнуть несколько новых идей.

Нестандартные сиденья

Обивка сиденья поролоном

Важной проблемой, которая беспокоит любого водителя УАЗа, является сильная утомляемость от длительной езды.Именно поэтому специалисты предлагают сделать водительское сиденье более комфортным за счет тюнинга сидений поролоном. В результате этой несложной процедуры вы получите несколько мягких и удобных сидячих и лежачих мест для отдыха и сна, что особенно важно при путешествиях на дальние расстояния. Также можно поставить сиденья от другой машины.


Другой руль с электрическим или гидроусилителем

Замена руля

Во избежание неприятных болезненных ощущений в плечах советуем вместо штатного руля установить более эргономичный компонент, дополненный гидроусилителем. Как вариант, вы можете просто установить руль от другого автомобиля, поместив его (рулевое колесо) на регулируемую колонку. Гидравлический усилитель ZF поможет новому органу управления плавно вращаться. А если установить ряд дополнительных устройств, контролировать работу всех автомобильных систем станет еще проще.


Широкие шины улучшают проходимость, но увеличивают расход топлива

Установка широких шин и колес

Это создаст возможность минимизировать давление на почву и повысить устойчивость автомобиля, а это гарантирует, что автомобиль не сядет «брюхом» на сложную почву.


Силовой бампер увеличивает «моральную» проходимость автомобиля

Дополнительные элементы безопасности

Установить бампер в такой внедорожник будет несложно — толстая и мощная труба. Можно купить готовый (бампер РИФ) или сделать его самостоятельно.

Система резервного питания

Установив в «буханку» две батареи, генератор и аварийный выключатель, вы навсегда избавитесь от проблем с подзарядкой.

Замена мостов

Тюнинг УАЗ своими руками предполагает также замену мостов, которые изначально предназначались для военных целей. Для увеличения проходимости следует установить специальное блокировочное устройство.


Теплоизоляция салона

Для поддержания комфортного и безопасного для здоровья водителя и пассажиров температурного режима «буханка» специалисты настоятельно рекомендуют проводить теплоизоляцию автомобиля.Он предполагает укладку вибро- и шумоизоляционных покрытий из листовой фанеры, поролона или обычных традиционных утеплителей своими руками. Пол автомобиля можно утеплить тонкими алюминиевыми листами.

Если в качестве утеплителя использовать пенополистирол, его толщина не должна превышать 50 мм. Преимуществом этого материала является его отличная гибкость, поэтому его можно идеально укладывать в труднодоступных местах, например, на поворотах. Он имеет пенополистирол и некоторые недостатки, в частности, он горючий и при нагревании в летнюю жару выделяет вредные вещества.

Чтобы сделать тюнинг «буханки» своими руками, можно утеплить интерьер пенопластом, представляющим собой пенополиэтилен, снабженный слоем фольги. Толщина этого материала примерно 15-20 мм. Пленка крепится металлической стороной внутри кабины. Таким образом, помимо предполагаемой шумоизоляции в машине будет отличная звукоизоляция.


Люк в салоне Буханка УАЗ

Установка люка

Чтобы в машине было больше свежего воздуха, можно установить люк.


Дополнительные устройства

Панель приборов и аксессуары прочие

По умолчанию на заводе у автомобиля довольно аскетичная приборная панель, не очень информативные приборы. Это можно исправить тюнингом, а именно: установкой дополнительных устройств, заменой приборной панели с другой машины, а также — установкой дополнительного оборудования, такого как:

  1. Видеорегистратор
  2. GPS-навигатор
  3. Датчик радио
  4. Антирадар
  5. и др.

«Полный люкс» в салоне автомобиля Буханка УАЗ

Кастом вариант внутреннего тюнинга

В автомобиль УАЗ можно установить диван-автомат, который реагирует на команды с пульта управления. Нажав кнопку на пульте дистанционного управления, диван легко трансформируется в удобную кровать. Еще одна кнопка позволит придать дивану компактные размеры и поставить на его место какой-нибудь другой предмет мебели (например, столик).В дополнение к автоматическому дивану доступен DVD-телевизор, который будет развлекать вас во время долгих часов путешествия.

Стоит отметить, что даже такие самодельные новинки не смогут гарантировать стопроцентную защиту вашего автомобиля от поломок (ведь сборка УАЗа новаторскими методами не отличается), но удобство его использования будет увеличиваются на порядок.

Это, конечно, будет стоить вам определенных финансовых и временных затрат, но в результате всех этих несложных манипуляций вы получите принципиально обновленный эксклюзивный УАЗ «Буханка», который отличается оригинальным дизайнерским решением, повышенной функциональностью и эргономичностью.

Если вы владелец старых моделей УАЗ, то существует большое количество фирм, которые улучшат интерьер буханки УАЗ. Всего за несколько дней профессиональные мастера заменят старые неудобные аксессуары на современные модели, что добавит не только комфорта в длительных поездках, но и дополнительной безопасности.

Весь процесс модернизации салона нужно проводить последовательно. Есть несколько основных шагов, над которыми стоит поработать:

  • Установите удобное сиденье или диваны
  • Заменить приборную панель
  • Установить удобные перегородки для разделения внутренних помещений
  • Заменить напольные покрытия и обшивку кузова
  • Установите полки и поручни для удобства пассажиров
  • Заменить руль

По сути, современная промышленность и гениальность конструкторов позволяют тюнинговать салон Буханки УАЗа бесконечно долго.Безусловно, наиболее важным ограничивающим фактором является количество доступных средств.

Замена обшивки УАЗ «Буханка»

Обычно производитель облицовывает кабину ковром или подобным материалом, но во время охоты или рыбалки такой материал будет чрезмерно загрязнен. Обычно заменяют на:

  • Фанера
  • Листовая сталь
  • Листы деревянные
  • Листы алюминиевые

Каждый материал имеет свои преимущества и недостатки, но чаще всего используются гофрированные алюминиевые листы.Этот материал — идеальный вариант, так как достаточно легко стирается и не подвергается коррозии.

Конечно, если способность интерьера мыть для вас не критична, то вы легко сможете выбрать любой другой материал. Сегодня вы можете найти в интернете по запросу «Фото салона тюнинга УАЗ буханка» огромное количество фотографий, на которых вы сможете оценить визуальные характеристики материала.

Замена сидений в салоне УАЗ

Сиденья, которые разработаны Ульяновским автомобильным заводом, имеют ужасный дизайн и совершенно не подходят для экстремальных путешествий по бездорожью. Даже водителю, точно оценивающему дорожную ситуацию, приходится нелегко — после часа такой поездки мышцы страдают от дискомфорта.

Нет смысла ремонтировать или улучшать «родные» сиденья. Абсолютно все мастерские заменяют их на более качественные зарубежные или отечественные модели. Выбирая сиденья, помните, что не все сиденья подходят для УАЗ «Буханки», важна их ширина.
Обратите внимание не только на цену выбранных стульев, но и на их качество, материал и характеристики.Часто возникают ситуации, когда замененные сиденья мешают открытию капота для доступа к двигателю, что абсолютно недопустимо.

Замена руля

Штатное рулевое колесо достаточно неудобное и громоздкое, что существенно сказывается на комфорте вождения такого автомобиля. Руль на буханке УАЗ можно улучшить несколькими способами:

  • При установке руля от другого автомобиля
  • Путем размещения тканевой тесьмы
  • Путем установки спортивного руля

Существует множество отечественных моделей спортивных рулевых колес, существенно улучшающих управляемость автомобиля в условиях бездорожья. Есть кожаные и прорезиненные варианты, которые легко установить.

Выбор нового руля ограничен только его стоимостью и наличием сертификационных документов, разрешающих использование данного устройства.

Помните, что при отсутствии последнего вы не сможете пройти технический осмотр, что впоследствии наложит ряд ограничений на использование такого транспортного средства.

Улучшение салона

Важно обновить не только водительскую часть автомобиля, но и обеспечить пассажирам достаточный комфорт.По сути, пространство салона станет вашим вторым домом во время экстремального путешествия.

Сегодня вы можете создать уютный салон со всем необходимым содержимым, в котором можно без труда переночевать. Мастера без труда разместят здесь большое количество шкафов и несколько спальных мест.

Эти изменения конструкции практически не влияют на ходовые качества автомобиля — вам не о чем беспокоиться в длительных поездках.

Для решения проблемы энергоэффективности в крыше кабины часто вырезают люк.Открытие люка дает дополнительный доступ солнечному свету и свету, что значительно снижает расход топлива на освещение. В жаркий день открытый люк подарит глоток свежего воздуха, что сделает ваших пассажиров безмерно счастливыми. Кроме того, охотники могут отстреливать дичь, не выходя из машины.

Итак, несмотря на то, что салон УАЗ Буханка в заводском исполнении довольно неудобен, сегодняшние технологии позволяют превратить его в произведение искусства. Будьте уверены, что эти улучшения превратят охоту или рыбалку в настоящий отпуск, во время которого вы сможете по-настоящему насладиться компанией своих друзей.

Автомобили на продажу | Автомобильный аукцион в Северной Юте

Моторизованный Тип:

Выберите Моторизованный ТипСЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ АВИАКОМПЛЕКТЫЛОДОЧНЫЕ АВТОМОБИЛИ, АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ, АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИСТРОИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, РАЗБРАННАЯ МАШИНА, КАРТЫ И СКУТЕРЫ, ЛЕГКИЕ ГРУЗОВИКИ Тип:

Выберите тип: СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ДИЛЕРЫ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ЕВРОПЕЙСКАЯ КВАРТИРАRECYCLEDSALVAGEUSED

Тип кузова :

Выберите Body style3-WHEELER5TH WHEELSAG ПРИЦЕПЫ — HEADER TRAILERSAG ПРИЦЕПЫ — LIVESTOCKAG ПРИЦЕПЫ — Навозоразбрасыватели — DRYAG ПРИЦЕПЫ — Навозоразбрасыватели — LIQUIDAG ПРИЦЕПЫ — МАТЕРИАЛ HANDLINGAG ПРИЦЕПЫ — OTHERAGGREGATE ОБОРУДОВАНИЕ — Конвейер / FEEDER / STACKERAGGREGATE ОБОРУДОВАНИЕ — CRUSHERAGGREGATE ОБОРУДОВАНИЕ — MISCELLANEOUSAGGREGATE ОБОРУДОВАНИЕ — SCREENAGRICULTURE ОБОРУДОВАНИЕ ТРАНСПОРТ TRAILERSAIR COMPRESSORSAIRPLANES — MULTI-ENGINEAIRPLANES — ОДИН-ENGINEAMPHIBIOUSAPCS / IFVSARMORED VEHICLESASPHALT / дорожное покрытие / бетон EQUIPMENTBELT TRAILERSBELT TRAILERSBEVERAGE TRAILERSBLADE / БАШНЯ TRAILERSBOAT & WATERCRAFT TRAILERSBOATSBOBBERBUCKET & ЩЕТКА TRUCKSBULKER TRAILERSBUS CONVERSIONSBUSESCABLE МОТОВИЛО TRAILERSCABLESTRAPPER TRAILERSCAR НОСИТЕЛЬ ПРИЦЕПЫ — ENCLOSEDCAR CARRIER ПРИЦЕПЫ — ENCLOSEDCAR НОСИТЕЛЬ ПРИЦЕПЫ — OPENCAR НОСИТЕЛЬ ПРИЦЕПЫ — OPENCAR HAULER TRAILERSCAR TRAILERSCARGO TRAILERSCARGO, КОММУНАЛЬНЫЕ ПРИЦЕПЫХИМИЧЕСКИЕ АППЛИКАТОРЫ — УДОБРЕНИЯ — АНГИДРОХИМИЧЕСКИЕ АППЛИКАТОРЫ — FERTILI ЗЕР АППЛИКАТОРЫ — DRYCHEMICAL АППЛИКАТОРЫ — УДОБРЕНИЕ АППЛИКАТОРЫ — LIQUIDCHEMICAL АППЛИКАТОРЫ — FLOATERSCHEMICAL АППЛИКАТОРЫ — НАВОЗ SYSTEMSCHEMICAL АППЛИКАТОРЫ — OTHERCHEMICAL АППЛИКАТОРЫ — опрыскиватели — 3 СТ / MOUNTEDCHEMICAL АППЛИКАТОРЫ — опрыскиватели — PULL TYPECHEMICAL аппликаторы — опрыскиватели — САМ PROPELLEDCHEMICAL TRAILERSCHIPPER TRAILERSCHOPPERCLASS ACLASS A — DIESELCLASS A — GASCLASS BCLASS В + КЛАСС CCLASS CCOMMERCIAL PICKUPSCOMMERCIAL ГРУЗОВИК TRAILERSCOMPACTORS — COMBINATIONCOMPACTORS — LANDFILLCOMPACTORS — PADFOOTCOMPACTORS — PNEUMATICCOMPACTORS — Плавное DRUMCOMPACTORS — ХОДЬБЫ / TOW BEHINDCONCESSION TRAILERSCONCESSION TRAILERSCONVERSION VANCONVERTIBLECOUPECRANES — Внедорожный / HYDRAULICCRANES — БУМ TRUCKCRANES — переносы DECKCRANES — УСЛОВНЫЕ TRUCKCRANES — ГУСЕНИЧНЫЙ / DRAGLINECRANES — OTHERCRANES — ГРУБАЯ TERRAINCRANES — БУКСИРНЫЕ ПОГРУЗЧИКИПРИЦЕПЫ БОРТОВОГО КУРТАНАПРИЦЕП-ФУРГОН Боковой занавесDAY CAB TRUCKSDECKOVER TRAILERSDOLLY TRAILERSDOLLY TRAILERSDOUBLE CABDOUBLE DROP TRAILERSDOZERS — CRAWLERDOZERS — WHEELDRILLS — HORIZONTALDRILLS — VERTICALDROP ПАЛУБНОГО TRAILERSDROP ПАЛУБНОГО TRAILERSDROP КАДР TRAILERSDROP КАДР VAN ПРИЦЕПЫ — ELECTRONICSDROP КАДР VAN ПРИЦЕПЫ — MOVINGDRY VAN TRAILERSDRY VAN TRAILERSDUAL-PURPOSEDUMP TRAILERSDUMP ПРИЦЕПЫ — BOTTOMDUMP ПРИЦЕПЫ — BOTTOMDUMP ПРИЦЕПЫ — ENDDUMP ПРИЦЕПЫ — SIDEDUMP ПРИЦЕПЫ BOTTOMDUMP ПРИЦЕПЫ ENDDUMP TRUCKSDUMPERSDUNE BUGGYEMERGENCY & FIRE TRUCKSENCLOSED TRAILERSENGINEERING VEHICLESEQUIPMENT TRAILERSESTATEEXCAVATORS — CRAWLEREXCAVATORS — мини (до 12000 LBS) ЭКСКАВАТОРЫ — WHEELEXTENDED ДЕНЬ САВ TRUCKS ПЯТОГО WHEELFISHING BOATSFLATBED TRAILERSFLATBED TRAILERSFOLDING TRAILERSFORESTRY ОБОРУДОВАНИЕ — DELIMBERFORESTRY ОБОРУДОВАНИЕ — FELLER BUNCHERFORESTRY ОБОРУДОВАНИЕ — FORWARDERFORESTRY ОБОРУДОВАНИЕ — ГОРИЗОНТАЛЬНОЕ GRINDERFORESTRY ОБОРУДОВАНИЕ — MULCHERFORESTRY ОБОРУДОВАНИЕ — OTHERFORESTRY ОБОРУДОВАНИЕ — ПРОЦЕССОР / ХОЗЯЙСТВЕННОЕ ЛЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — ТРАНСПОРТЕР / ДВОРНО-ЛЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — ШЛИФОВАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЛЕСА — ДЕРЕВЯННЫЕ ПОДЪЕМНИКИ — МАСТФОРКЛИФТЫ — TELESCOPICFOUR WHEELERGENERATOR SETSGOLF CARTGOOSENECK прицепыПрицепы TRAILERSHALF КРУГЛОГО TRAILERSHARVEST ОБОРУДОВАНИЕ — FORAGE WAGONSHARVEST ОБОРУДОВАНИЕ — Шнековые зернопогрузчики / CONVEYORSHARVEST ОБОРУДОВАНИЯ — ОБРАБ CARTSHARVEST ОБОРУДОВАНИЕ — ПЛОТНОСТЬ WAGONSHARVEST ОБОРУДОВАНИЕ — OTHERHARVESTERS — COMBINESHARVESTERS — Хлопкоуборочный / STRIPPERSHARVESTERS — фуражный — PULL-TYPEHARVESTERS — фуражный — Self-PROPELLEDHARVESTERS — Headers — FORAGE — ROTARYHARVESTERS — Headers — FORAGE — СТРОКА CROPHARVESTERS — Headers — FORAGE — WINDROWHARVESTERS — Headers — PLATFORMHARVESTERS — Headers — ROWCROPHARVESTERS — OTHERHATCHBACKHAY и фуражные оборудование — ТЮКОВ АККУМУЛЯТОРЫ / MOVERSHAY и фуражные оборудование — DISC MOWERSHAY и фуражные оборудование — плющилки / WINDROWERSHAY И КОРМОВО-КОРМОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — ПРОЧНОЕ И КОРМОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — ГРАБЛИ / ТЕДДЕРШЕЙНОЕ И КОРМОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — РОТАЦИОННОЕ КОСИЛОВО-КОРМОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — КРУГЛОЕБАЛЕРСКОЕ И КОРМОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — КВАДРАТНОЕ БАЛЕРСЕРСКОЕ И КОРМОВОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — МАШИНЫ ОБОРУДОВАНИЕ — туб GrinDers / BALE PROCESSORSHEAVY DUTY TRUCKS — AMBULANCEHEAVY DUTY TRUCKS — ARMORED TRUCKSHEAVY DUTY TRUCKS — ATTENUATORHEAVY DUTY TRUCKS — AUGERHEAVY DUTY TRUCKS — НАПИТКОВ TRUCKSHEAVY DUTY TRUCKS — BOX TRUCKS — ПРЯМОЙ TRUCKSHEAVY DUTY TRUCKS — Автогрейдеры — БУМ TRUCKSHEAVY DUTY TRUCKS — Автогрейдеры / БУМ TRUCKSHEAVY грузовиков — BUSHEAVY грузовики — САВ & ШАССИ TRUCKSHEAVY грузовиков — CAB CHASSISHEAVY грузовики — КАБЕЛЬ DISPENSERHEAVY грузовики — CABLE SCRAPPERSHEAVY грузовики — бескапотный TRUCKS — COEHEAVY грузовики — бескапотный TRUCKS — SLEEPERHEAVY грузовики — бескапотный ТЕЛЕЖЕК Вт / SLEEPERHEAVY грузовики — бескапотный TRUCKS Вт / вывод SLEEPERHEAVY грузовики — CAR CARRIERHEAVY грузовики — автовоз TRUCKSHEAVY грузовики — ГРУЗОПЕРЕВОЗЧИКИ VANHEAVY грузовики — КЕЙТЕРИНГОВЫЕ — ПОГРУЗЧИКИ FOOD TRUCKSHEAVY грузовики — CHIPPER TRUCKSHEAVY грузовики — УСЛОВНЫЙ — ДЕНЬ CABHEAVY грузовики — УСЛОВНЫЙ — ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ МАШИНЫ — ОБЫЧНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ Y грузовики — ОБЫЧНЫЕ ТЕЛЕЖКИ Вт / SLEEPERHEAVY грузовики — Обычный грузовик W / O SLEEPERHEAVY грузовиков — крановое TRUCKSHEAVY грузовики — ЭКИПАЖ CABHEAVY грузовики — CUTAWAY-CUBE VANHEAVY грузовики — DIGGER DERRICKHEAVY грузовики — DIGGER Деррик TRUCKSHEAVY грузовики — Сухой VANHEAVY грузовики — СБРОС / TRANSFERHEAVY грузовики — DUMP ШАССИ TRUCKSHEAVY грузовики — DUMP TRUCKSHEAVY грузовики — Expeditor / Hot Shot TRUCKSHEAVY грузовики — экспедитор-HOTSHOTHEAVY грузовики — Длинное CABHEAVY грузовики — Ферма / ОБРАБ TRUCKSHEAVY грузовики — прованские ГРУЗОВИКИ — ОБРАБ TRUCKSHEAVY грузовики — FIRE TRUCKSHEAVY грузовики — FLATBED DUMPHEAVY грузовики — FLATBED TRUCKSHEAVY грузовики — FLATBED-DUMPHEAVY грузовиков — ТОПЛИВО / LUBE TRUCKSHEAVY грузовики — бензовозы — LUBE TRUCKSHEAVY грузовики — ОТБРОС TRUCKSHEAVY грузовые автомобили — мусоровозы — PACKERHEAVY ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ — МУСОРНЫЕ АВТОМОБИЛИ — ТЯЖЕЛЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — СТЕКЛЯННЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — ПЛАНЕРЫ КИТА VY DUTY TRUCKS — GRAPPLE TRUCKSHEAVY DUTY TRUCKS — HAULERHEAVY DUTY TRUCKS — мультилифт TRUCKSHEAVY DUTY TRUCKS — Изолятор WASHERHEAVY DUTY TRUCKS — ЛАНДШАФТНЫЙ TRUCKSHEAVY DUTY TRUCKS — LOGGINGHEAVY DUTY TRUCKS — LOGGING TRUCKSHEAVY DUTY TRUCKS — МЕХАНИКА TRUCKSHEAVY большегрузных автомобилей — MEGA CABHEAVY грузовиков — MILITARYHEAVY грузовиков — MINI TRUCKSHEAVY большегрузных автомобилей — MINIBUSHEAVY DUTY TRUCKS — MIXER / Асфальт / КОНКРЕТНЫЕ TRUCKSHEAVY DUTY TRUCKS — MIXER TRUCKSHEAVY DUTY TRUCKS — ДВИЖУЩИЕСЯ VANHEAVY грузовиков — OIL БАК TRUCKSHEAVY большегрузных автомобилей — ДРУГИЕ TRUCKSHEAVY сэкономлю — Пассажир BUSHEAVY сэкономлю — Пассажир VANHEAVY большегрузных автомобилей — PICKUP TRUCKSHEAVY DUTY TRUCKS — плуг / разбрасыватель TRUCKSHEAVY DUTY TRUCKS — плуг TRUCKS — разбрасыватель TRUCKSHEAVY DUTY TRUCKS — PLUMBER СЕРВИС TRUCKSHEAVY DUTY TRUCKS — QUAD CABHEAVY DUTY TRUCKS — рекреационный VEHICLESHEAVY DUTY TRUCKS — Переработать TRUCKSHEAVY DUTY TRUCKS — РЕФРИЖЕРАТОРНЫЙ TRUCKSHEAVY DUTY TRUCKS — ROLL OFF TRUCKSHEAVY DUTY АВТОМОБИЛЬНЫЙ БУКСИР T RUCKSHEAVY DUTY TRUCKS — SALVAGE TRUCKSHEAVY DUTY TRUCKS — SELFLOADERHEAVY DUTY TRUCKS — SERVICE / ПОЛЕЗНЫЕ / МЕХАНИЧЕСКИЕ TRUCKSHEAVY DUTY TRUCKS — SEWER TRUCKSHEAVY DUTY TRUCKS — SHREDDER TRUCKSHEAVY DUTY TRUCKS — SLING TRUCKSHEAVY DUTY TRUCKS — СПРЕЙ TRUCKSHEAVY DUTY TRUCKS — SPRINTER VANHEAVY DUTY TRUCKS — ДОЛЯ BEDHEAVY DUTY TRUCKS — Разбивка TRUCKSHEAVY DUTY TRUCKS — STEPVANHEAVY DUTY TRUCKS — STONE SPREADER TRUCKSHEAVY большегрузных автомобилей — STREET CLEANERHEAVY DUTY TRUCKS — SUPER CABHEAVY грузовиков — SWEEPERHEAVY грузовиков — Автоцистерны — АСФАЛЬТ / HOT OILHEAVY DUTY TRUCKS — Автоцистерны — ХИМИЧЕСКИЕ / ACIDHEAVY большегрузных автомобилей — БЕНЗИНОВЫЕ / ТЯЖЕЛОЧНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — ТРАНСПОРТНЫЕ АВТОМОБИЛИ — ТЯГОВЫЕ АВТОМОБИЛИ — ТРАНСПОРТНЫЕ АВТОМОБИЛИ — МОЛОЧНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — ТРАНСПОРТНЫЕ АВТОМОБИЛИ — КАНАЛИЗАЦИОННЫЕ / СЕПТИЧЕСКИЕ МАШИНЫ — АВТОТРАНСПОРТНЫЕ МАШИНЫ — АВТОТРАНСПОРТНЫЕ МАШИНЫ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИ — ТЯГОВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИ — ТЯГОВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — БУКСИРОВКИ Y DUTY TRUCKS — БУКСИРОВКИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИ — ТЯГОВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИ — ТОЛЬКО КУЗОВА — ГРУЗОВЫЕ ГРУЗОВИКИ — ТОЛЬКО КУЗОВА — ГРУЗОВЫЕ ГРУЗОВИКИ — ТОЛЬКО ГРУЗОВЫЕ ГРУЗОВИКИ — ТОЛЬКО ГРУЗОВЫЕ ГРУЗОВИКИ — ТОЛЬКО ГРУЗОВЫЕ ГРУЗОВИКИ — ТОЛЬКО ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ — ТОЛЬКО ГРУЗОВЫЕ ПОГРУЗЧИКИ — ТЯЖЕЛЫЕ АВТОМОБИЛИ — ТОЛЬКО КУЗОВЫ — ТРАНСПОРТНЫЕ МАШИНЫ — ТРАНСПОРТНЫЕ ГРУЗОВИКИ — ТОЛЬКО КУЗОВА — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ МАШИНЫ — ВАКУУМОВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИ — ФУРГОНЫ / ПРЯМЫЕ ГРУЗОВИКИ — ТЯЖЕЛЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИ — ФУРГОНЫ / ПРЯМЫЕ ГРУЗОВИКИ — ТЯЖЕЛЫЕ ГРУЗОВЫЕ ГРУЗОВИКИ — ФУРГОНЫ / ПРЯМЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИ — ТЯГОВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — ТЯГАЧИКИ — ТЯГАЧИКИ — ТОВАРЫ — ТОВАРЫ ПОЛЕВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ БУКСИРЫ SHELICOPTERSHOPPER / ОБРАБ TRAILERSHOPPER / ОБРАБ TRAILERSHOPPER TRAILERSHORSE TRAILERSHORSE TRAILERSHYBRIDINTERMODAL / контейнер (только шасси) ИНТЕРМОДАЛЬНЫЕ / КОНТЕЙНЕР TRAILERSKIDS, YOUTHKOMBILANDSCAPE TRAILERSLIFTS — BOOMLIFTS — BUCKETLIFTS — PERSONNELLIFTS — SCISSORLIGHT грузовиков — AMBULANCELIGHT грузовиков — Автогрейдеры / БУМ TRUCKSLIGHT грузовиков — САВ & ШАССИ TRUCKSLIGHT ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ ГРУЗОВИКИ 2WD — 1/2 TONLIGHT DUTY TRUCKS — Пикапы 2WD — 3/4 TONLIGHT DUTY TRUCKS — Пикапы 2WD — ДРУГИЕ МАШИНЫ 2WDLIGHT DUTY TRUCKS — Пикапы 4WD — 1 TONLIGHT DUTY TRUCKS — Пикап-пикап — Пикапы 1/2 TONLIGHT — Пикап с 4-х осевым приводом — Пикапы TONLIGHT 3/4 — Пикап с 4-х осевым приводом — ДРУГИЕ ПОГРУЗЧИКИ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ПЕРЕДАЧИ — PLOW / SPR ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ EADER — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — ОБСЛУЖИВАНИЕ / КОММУНАЛЬНЫЕ / МЕХАНИЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ МАШИНЫ — ГРУЗОВИКИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ МАШИНЫ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ МАШИНЫ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИ АВТОМАТЫ CUTAWAY-CUBELIGHT — ФУРГОНЫ / АВТОБУСЫ — СУХИЕ ГРУЗОВЫЕ ГРУЗОВЫЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗЫ — ФУРГОНЫ / АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВЫЕ ГРУЗОВЫЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИ — ТРАНСПОРТНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИ — МАШИНЫ — МАШИНЫ БРОНИРОВАННЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОБУСЫ — АВТОБУСНЫЕ АВТОБУСЫ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИ — КАБЕЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — КАБЕЛЬНЫЕ РАБОЧИЕ АВТОМОБИЛИ — КАБЕРНЫЕ АВТОМОБИЛИ — COELIGHT DUTY WORK TRU CKS — КАБЕРНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИ РАБОЧИЕ АВТОМОБИЛИ — КРАНОВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — САМОСВАЛ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ — СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ МАШИНЫ — ПОЖАРНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ МАШИНЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ РАБОЧИЕ АВТОМОБИЛИ — ИЗОЛЯТОРНЫЕ МАШИНЫ — МАШИНЫ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ МАШИНЫ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ МАШИНЫ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ МАШИНЫ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ МАШИНЫ — ПЕРЕВОЗЧИКИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ МАШИНЫ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ ДЛЯ РАБОТЫ — ОПРЫСКИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ РАБОЧИЕ АВТОМОБИЛИ — РАБОЧИЕ АВТОМОБИЛИ SPRINTER VANLIGHT — РАБОЧИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ МАШИНЫ — ПЕРЕВОЗЧИКИ СТЕПФОНЛАЙТ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИ — ПЕРЕВОЗЧИКИ — ПЕРЕВОЗЧИКИ — ПЕРЕВОЗЧИКИ — ПЕРЕВОЗЧИКИ ПЕРЕВОЗЧИКА — ПЕРЕВОЗЧИКИ ПЕРЕВОЗЧИКА ПЕРЕВОЗЧИКА МАШИНЫ РАБОЧИЕ АВТОМОБИЛИ — КОММУНАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИ TRUCKSLIGHT DUTY РАБОТА TRUCKS — ДВОР корректировщик TRUCKSLIGHT TOWERSLIMOUSINELIVE ПОЛ TRAILERSLIVE ПОЛ TRAILERSLIVESTOCK TRAILERSLIVESTOCK TRAILERSLOADER BACKHOESLOG TRAILERSLOGGER TRAILERSLOWBOY TRAILERSLOWBOY TRAILERSLQ HORSE TRAILERSMEDIUM DUTY TRUCKS — AMBULANCEMEDIUM DUTY TRUCKS — ARMORED TRUCKSMEDIUM грузовики — ATTENUATORMEDIUM грузовики — AUGERMEDIUM грузовики — НАПИТКИ TRUCKSME Радиевом грузовики — фургоны — ПРЯМОЙ TRUCKSMEDIUM грузовики — Автогрейдеры — БУМ TRUCKSMEDIUM грузовики — Автогрейдеры / БУМ TRUCKSMEDIUM грузовики — BUSMEDIUM грузовики — САВ & ШАССИ TRUCKSMEDIUM грузовиков — CAB CHASSISMEDIUM грузовики — CABLE DISPENSERMEDIUM грузовики — CABLE СРЕДНИЕ ГРУЗОВИКИ — МАШИНЫ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — ГАЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ МАШИНЫ TRUCKSMEDIUM грузовики — CHIPPER TRUCKSMEDIUM грузовики — УСЛОВНЫЙ — ДЕНЬ CABMEDIUM грузовики — ОБЫЧНЫЙ — SLEEPER TRUCKSMEDIUM грузовики — ОБЫЧНЫЕ ТЕЛЕЖКИ W / O SLEEPER — CITY TRACTORMEDIUM грузовики — крановое TRUCKSMEDIUM грузовики — ЭКИПАЖ CABMEDIUM грузовики — CUTAWAY-CUBE VANMEDIUM РАБОЧИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — DIGGER DERRICKMEDIUM DUTY TRUCKS — DIGGER DERRICK TRUCKSMEDIUM DUTY TRUCKS — СУХОЙ VANMEDIUM грузовики — DUMP ШАССИ TRUCKSMEDIUM грузовики — DUMP TRUCKSMEDIUM грузовики — Expeditor / Hot Shot TRUCKSMEDIUM грузовики — экспедитор-HOTSHOTMEDIUM грузовики — Длинные CABMEDIUM грузовиков — ФЕРМА / гранула TRUCKSMEDIUM грузовиков — FARM — ПОГРУЗЧИКИ ОБРАБ TRUCKSMEDIUM грузовики — FIRE TRUCKSMEDIUM грузовики — FLATBED DUMPMEDIUM грузовики — FLATBED TRUCKSMEDIUM грузовики — FLATBED-DUMPMEDIUM грузовики — пищевая TRUCKSMEDIUM грузовики — Топливо / LUBE TRUCKSMEDIUM грузовики — бензовозы — LUBE TRUCKSMEDIUM грузовики — ОТБРОС TRUCKSMEDIUM грузовики — СТЕКЛА TRUCKSMEDIUM РАБОЧИЕ TRUCKS — GRAPPLE TRUCKSMEDIUM грузовиков — HAULERMEDIUM грузовиков — мультилифт TRUCKSMEDIUM DUTY TRUCKS — Изолятор WASHERMEDIUM DUTY TRUCKS — ПЕЙЗАЖ TRUCKSMEDIUM DUTY TRUCKS — LIFT TRUCKSMEDIUM грузовиков — LOGGINGMEDIUM грузовиков — LOGGING TRUCKSMEDIUM DUTY TRUCKS — МЕХАНИКА TRUCKSMEDIUM DUTY TRUCKS — MEGA CABMEDIUM грузовиков — ВОЕННЫЕ СРЕДНИЕ МАШИНЫ — МИНИ-ГРУЗОВИКИ MEDIUM DUTY TRUCKS — MINIBUSMEDIUM большегрузных автомобилей — MIXER / Битум / БЕТОН TRUCKSMEDIUM большегрузных автомобилей — MIXER TRUCKSMEDIUM большегрузных автомобилей — ДВИЖУЩИЕСЯ VANMEDIUM DUTY TRUCKS — масляному баку TRUCKSMEDIUM DUTY TRUCKS — ДРУГИЕ TRUCKSMEDIUM DUTY TRUCKS — ПАССАЖИРСКИЙ BUSMEDIUM DUTY TRUCKS — ПАССАЖИРСКИЕ VANMEDIUM большегрузных автомобилей — PICK- UP TRUCKSMEDIUM большегрузных автомобилей — PICKUP TRUCKSMEDIUM большегрузных автомобилей — плуг / разбрасыватель TRUCKSMEDIUM DUTY TRUCKS — плуг TRUCKS — SPREADER TRUCKSMEDIUM большегрузных автомобилей — PLUMBER СЕРВИС TRUCKSMEDIUM DUTY TRUCKS — QUAD CABMEDIUM DUTY TRUCKS — рекреационные VEHICLESMEDIUM DUTY TRUCKS — RECYCLE TRUCKSMEDIUM DUTY TRUCKS — ОХЛАЖДЕННЫЙ TRUCKSMEDIUM DUTY TRUCKS — скатывается TRUCKSMEDIUM DUTY TRUCKS — ROLLBACK TOW TRUCKSMEDIUM DUTY TRUCKS — SALVAGE TRUCKSMEDIUM DUTY TRUCKS — SELFLOADERMEDIUM DUTY TRUCKS — SERVICE / ПОЛЕЗНЫЕ / МЕХАНИЧЕСКИЙ TRUCKSMEDIUM DUTY TRUCKS — SEWER TRUCKSMEDIUM DUTY TRUCKS — SHREDDER TRUCKSMEDIUM DUTY TRUCKS — Слинг TRUCKSMEDIUM DUTY TRUCKS — SPRAY TRUCKSMEDIUM большегрузных автомобилей — СПРИНТЕР ФУРГОН MEDIUM DUTY TRUCKS — Разбивка BEDMEDIUM DUTY TRUCKS — Разбивка TRUCKSMEDIUM DUTY TRUCKS — STEPVANMEDIUM DUTY TRUCKS — STREET CLEANERMEDIUM DUTY TRUCKS — SUPER CABMEDIUM грузовиков — SWEEPERMEDIUM грузовиков — Sweeper TRUCKSMEDIUM DUTY TRUCKS — Автоцистерны — АСФАЛЬТ / HOT OILMEDIUM большегрузных автомобилей — Автоцистерны — ХИМИЧЕСКИЕ / КИСЛОРОДНЫЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ — БЕНЗИНЫ — БЕНЗИНОВЫЕ / ТОПЛИВНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — БЕНЗИНОВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — СРЕДНИЕ ГАЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОТРАНСПОРТ — АВТОМОБИЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ — АВТОМОБИЛЬ — АВТОМОБИЛЬ — АВТОМОБИЛЬ ГРУЗОВЫЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ — МАШИНЫ — МАШИНЫ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — БУКСИРНЫЕ МАШИНЫ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИ — ГРУЗОВЫЕ ГРУЗОВИКИ ТОЛЬКО — ДРУГИЕ СРЕДНИЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ — ТОЛЬКО КУЗОВА — ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ REEFER VANMEDIUM — ТОЛЬКО КУЗОВА — СЕРВИСЕМЕДИУ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ — ТОЛЬКО КУЗОВА — АВТОМОБИЛЬНЫЕ МАШИНЫ — МАШИНЫ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ МАШИНЫ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ МАШИНЫ ФУРГОНЫ / АВТОБУСЫ — МЕДИЦИНСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИ — ФУРГОНЫ / АВТОБУСЫ — СУХИЕ ГРУЗОВЫЕ ГРУЗОВЫЕ ГРУЗОВЫЕ ГРУЗОВЫЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОБУСОВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИ — REEFERMEDIUM грузовых автомобилей — VAN TRUCKS / фургоны — STEPMEDIUM грузовиков — УНИВЕРСАЛЬНЫЙ HAULER TRUCKSMEDIUM грузовиков — отработанное масло TRUCKSMEDIUM грузовиков — ВОДА TANKMEDIUM грузовиков — ВОДА TRUCKSMEDIUM грузовиков — Лебедка TRUCKSMEDIUM грузовиков — вредитель TOW TRUCKSMEDIUM грузовиков — ДВОР корректировщик АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИМИНИВАНМОБИЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ГРЕЙДЕРМОТОЦИКЛМОТОЦИКЛ ПРИЦЕПМОТОЦИКЛОВЫЕ ПРИЦЕПЫПЕРЕДВИЖНЫЕ ПРИЦЕПЫMPVNAKEDOFF-ШОССЕ SOFF-ROADOIL ПОЛЕ TRAILERSOIL ПОЛЕ TRAILERSOPEN ТОП TRAILERSOPEN ТОП TRAILERSOTHEROTHER AIRCRAFTOTHER BOATSOTHER BODYOTHER оборудованиеПрочие оборудование — ATVSOTHER оборудование — Лопастное / SCRAPERSOTHER ОБОРУДОВАНИЕ — ПОДАЧИ GRINDERSOTHER ОБОРУДОВАНИЕ — ПОДАЧИ / Mixer WAGONOTHER ОБОРУДОВАНИЕ — LOADERSOTHER ОБОРУДОВАНИЕ — MISCELLANEOUSOTHER ОБОРУДОВАНИЕ — СИЛЫ UNITSOTHER ОБОРУДОВАНИЕ — ЕЗДА ГАЗОН MOWERSOTHER оборудование — ПОЛЕЗНЫЕ автомобилиПрочие СВЕРХМОЩНО тележкиПрочие облегченного режим тележкиПрочия среднегрузного тележкиПрочие прицепыДругое TRAILERSPARK MODELSPICKUPPIPELAYERSPLANTING ОБОРУДОВАНИЕ — сеялки воздуха / воздух CARTSPLANTING оборудование — DRILLSPLANTING оборудование — OTHERPLANTING ОБОРУДОВАНИЕ — PLANTERSPNEUMATIC TRAILERSPOLE TRAILERSPOLE TRAILERSPOWERBOATS & MOTORBOATSPRO STREETPROJECT, ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ AIRCRAFTPUMPSPUP TRAILERSPUP TRAILERSPUP TRAILERSRACE автоэвакуатор TRAILERSREEFER (только блок) ПРИЦЕПЫ РЕФЕРАПРИЦЕПЫ-ФУРГОНАПРИЦЕПЫПРИЦЕПЫ ВРЕМЕНИ / КАБЕЛЯПРИЦЕПЫ ОТКАЗАТЬСЯ ОТКЛЮЧИТЬ ПРИЦЕП RAILSCRAP обработка / уничтожение EQUIPMENTSCRAPERS — MOTORSCRAPERS — PULLSEDANSEMI TRUCKSSHIFTERSINGLE CABSIX WHEELERSKID ПОВОРОТ ОБОРУДОВАНИЕ TRAILERSSKID бычки — TRACKSKID бычки — WHEELSKIP LOADERSSNOWMOBILE TRAILERSSNOWMOBILE TRAILERSSPORT BIKESPORT TOURINGSPORT UTILITYSTANDARDSTORAGE TRAILERSSTRAW ВОЗДУХОДУВКА / HYDROSEEDERSSUVSUVSWEEPERS / ЩЕТКИ EQUIPMENTTAG TRAILERSTAG-А-LONG TRAILERSTANDEM ОСЬ TRAILERSTANK ПРИЦЕПЫ — Битум / горячая OILTANK ПРИЦЕПЫ — ПРИЦЕПЫ С АСФАЛЬТОМ / ГОРЯЧИМ ОЙЛТАНКОМ — ХИМИЧЕСКИЕ / КИСЛОТНЫЕ ПРИЦЕПЫ — ПРОМЫШЛЕННЫЕ ПРИЦЕПЫ С ХИМИЧЕСКИМИ / КИСЛОТНЫМИ ПРИЦЕПАМИ — ПРИЦЕПЫ ДЛЯ НЕФТЯНЫХ БАНКОВ — ПРИЦЕПЫ ДЛЯ НЕФТЯНЫХ БАНКОВ — ФРАКТАНКОВЫЕ ПРИЦЕПЫ — ФРАКТАНКОВЫЕ ПРИЦЕПЫ — БЕНЗИНОВЫЕ / FUELERSTANK ТРЕЙЛЕРЫ — БЕНЗИНОВЫЕ ПРИЦЕПЫ — ГАЗОВЫЕ ТРЕЙЛЕРЫ — ГАЗОВЫЕ ТРЕЙЛЕРЫ ПРИЦЕПЫ — ДРУГИЕ ПРИЦЕПЫ — ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ / СУХИЕ ПРИЦЕПЫ ДЛЯ БУЛКТАНКОВ — ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ / СУХИЕ ПРИЦЕПЫ ДЛЯ БАЛКТАНКОВ — САНИТАРНЫЕ ПРИЦЕПЫ — ВАКУУМТАНКОВЫЕ ПРИЦЕПЫ — ВАКУУМТАНКОВЫЕ ПРИЦЕПЫ — ОТХОДЫ LAGE оборудование — DISKSTILLAGE оборудование — Область CULTIVATORSTILLAGE ОБОРУДОВАНИЕ — ЗЕМЛЯ ROLLERSTILLAGE ОБОРУДОВАНИЕ — MULCH FINISHERSTILLAGE ОБОРУДОВАНИЕ — OTHERTILLAGE ОБОРУДОВАНИЯ — PLOWSTILLAGE ОБОРУДОВАНИЕ — RIPPERSTILLAGE ОБОРУДОВАНИЕ — РОТОРНАЯ TILLAGETILLAGE ОБОРУДОВАНИЕ — ПРОПАШНАЯ CULTIVATORSTILLAGE ОБОРУДОВАНИЕ — ВЕРТИКАЛЬНЫЙ TILLAGETILT TRAILERSTOTERHOMESTOURINGTOW CARSTOW TRUCKSTOWABLESTOY HAULERTOY самосвалы 5TH WHEELSTOY самосвалы ТРЕВЕЛ TRAILERSTRACTORS — 100 ТЯГАЧИКИ ДО 174 л. с. — ТЯГАЧИКИ ОТ 175 ЛС ИЛИ БОЛЬШИЕ ТЯГАЧИ — ОТ 40 ДО 99 ТЯГАЧИКИ — МЕНЕЕ 40 HP ПРИЦЕППРИЦЕПНЫЕ ПРИЦЕПЫ — СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ ПРИЦЕПЫ — РЕМЕННЫЕ ПРИЦЕПЫ — ПРИЦЕПЫ С РЕМЕННЫМИ ПРИЦЕПАМИ — ПРИЦЕПЫ ПЕРЕВОЗКИ — ПРИЦЕПЫ С ПРИЦЕПОМ ПРИЦЕПЫ — БОКОВЫЕ ПРИЦЕПЫ — ЗАВЕСНЫЕ ПРИЦЕПЫ — ПРИЦЕПЫ DOLLY — ПРИЦЕПЫ С ДВОЙНЫМ ВЫКЛЮЧЕНИЕМ — ПРИЦЕПЫ С ОТКЛЮЧЕНИЕМ ДЕКИ AILERS — DRY VAN TRAILERSTRAILERS — Разгрузка — BOTTOMTRAILERS — Разгрузка — ENDTRAILERS — Разгрузка — SIDETRAILERS — FLATBED TRAILERSTRAILERS — Хоппер / ЗЕРНОВЫЕ TRAILERSTRAILERS — HORSE TRAILERSTRAILERS — ИНТЕРМОДАЛЬНЫЙ / контейнеровоз ONLYTRAILERS — ИНТЕРМОДАЛЬНЫЙ / КОНТЕЙНЕР TRAILERSTRAILERS — ЖИВЫЕ ПОЛ TRAILERSTRAILERS — ЖИВОЙ TRAILERSTRAILERS — LOG TRAILERSTRAILERS — бетоносмесители TRAILERSTRAILERS — нефтепромысловое TRAILERSTRAILERS — ОТКР.ВЕРХ.КРЫШКУ TRAILERSTRAILERS — ДРУГИЕ TRAILERSTRAILERS — ПОЛЮС TRAILERSTRAILERS — ПУП TRAILERSTRAILERS — REEFER TRAILERSTRAILERS — REEFER БЛОК ONLYTRAILERS — КАТУШКА / CABLE TRAILERSTRAILERS — ОТКАЗАТЬСЯ TRAILERSTRAILERS — ROLL OFF TRAILERSTRAILERS — ХРАНЕНИЕ TRAILERSTRAILERS — TAG TRAILERSTRAILERS — БАК ПРИЦЕПЫ — АСФАЛЬТОВЫЕ / ГОРЯЧИЕ НЕФТЯНЫЕ ПРИЦЕПЫ — ЦИСТЕРНОВЫЕ ПРИЦЕПЫ — ХИМИЧЕСКИЕ / КИСЛОТНЫЕ ПРИЦЕПЫ — ЦИСТЕРНОВЫЕ ПРИЦЕПЫ — НЕФТЯНЫЕ ПРИЦЕПЫ — ЦИСТЕРНОВЫЕ ПРИЦЕПЫ — БЕНЗИНОВЫЕ ПРИЦЕПЫ — БЕНЗИНОВЫЕ / БЕНЗИНОВЫЕ ПРИЦЕПЫ — ЦИСТЕРНОВЫЕ ПРИЦЕПЫ — ПРИЦЕПЫ — ПРИЦЕПЫ — ЦИСТЕРНОВЫЕ ПРИЦЕПЫ — ДРУГИЕ ПРИЦЕПЫ — ЦИСТЕРНОВЫЕ ПРИЦЕПЫ — ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ / СУХИЕ БАЗОВЫЕ ПРИЦЕПЫ — ЦИСТЕРНОВЫЕ ПРИЦЕПЫ — САНИТАРНЫЕ ПРИЦЕПЫ — ЦИСТЕРНОВЫЕ ПРИЦЕПЫ — ВАКУУМНЫЕ ПРИЦЕПЫ — ЦИСТЕРНОВЫЕ ПРИЦЕПЫ — ОТХОДЫ / БЕЗОПАСНЫЕ ПРИЦЕПЫ — ТРАНСПОРТНЫЕ ПРИЦЕПЫ — ПРИЦЕПЫ ДО 7500 ФУНТОВ) — ГРУЗОВЫЕ ПРИЦЕПЫ — КОММУНАЛЬНЫЕ / ЛЕГКИЕ ПРИЦЕПЫ (ДО 7500 ФУНТОВ) — САМОСВАЛЫ — КОММУНАЛЬНЫЕ / ЛЕГКИЕ ПРИЦЕПЫ (ДО 7500 ФУНТОВ) — АВТОПРИЦЕПЫ — КОМБИНАЛЬНЫЕ / ЛЕГКИЕ ПРИЦЕПЫ (ДО 7500 ФУНТОВ) / малой грузоподъемности (до 7500 LBS) — OTHERTRANSFER TRAILERSTRAVEL TRAILERTRAVEL TRAILERSTRAVEL TRAILERSTRAVEL TRAILERSTRAVEL ПРИЦЕПЫ — HYBRIDTRAVELING ОСИ TRAILERSTRENCHERS / перфоратор / канатный PLOWSTRIALTRIKETRUCKTRUCK CAMPERSTRUCKSULTRALIGHTSUTILITYUTILITY & SERVICE TRUCKSUTILITY / малой грузоподъемности (до 7500 LBS) — CARGOUTILITY / малой грузоподъемности (ВВЕРХ ДО 7500 ФУНТОВ) — САМОУГОЛЬНЫЕ / ЛЕГКИЕ ПРИЦЕПЫ (ДО 7500 ФУНТОВ) — FLATUTILITY / малой грузоподъемности (до 7500 LBS) — LANDSCAPEUTILITY / малой грузоподъемности (до 7500 LBS) — OTHERUTILITY TRAILERSUTILITY TRAILERSVACUUM TRAILERSVANVAN & BOX TRUCKSVAN TRAILERSVINTAGEWAGONWALKING ПОЛ TRAILERSWATER ОБОРУДОВАНИЕ — БАШНЯ / TANKWATER ОБОРУДОВАНИЕ — TRAILERWATER ОБОРУДОВАНИЕ — TRUCKWATER ОБОРУДОВАНИЕ — WAGONWATER TRAILERSWHEEL ПОГРУЗЧИКИ ДЕРЕВЯННЫЕ ПРИЦЕПЫ Делать:

Выберите Сделать 2 ВОЕННЫХ КОВРИКА ДЛЯ СНА 4 ФУТОВ ПРОХОДИТЬ ЧЕРЕЗ ВОРОТА 4 СТАЛЬНЫХ КОЛЕСА 4 КОЛЕСА АВТОМОБИЛЬНЫЙ КЛУБ С МЕДНОЙ ПРОВОЛОЙ 3 ТОЧЕЧНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ЯЩИК ДЛЯ ХРАНЕНИЯ SUZUKI TRAILER (4) 12 X 16. 5 ШИНЫ (4) 12-16,5 ШИНЫ 11 ТОНН ЦЕПНОЙ ПОДЪЕМНИК10 ЧАСТЕЙ ИЗГОТОВЛЕННОГО РЕБАРА12 ФУТОВ ЗЕМЛИ УРОВНЯ 12 ФУТОВ ДЛИННОГО РЕБАРА12 ЧАСТЕЙ РЕБАРА123123TEST13 MOOREBARK CHIPPER150016 НАБОР ПРИЦЕПА ДЛЯ НОГОВОГО КУСА16 ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕДАЧИ 2 FT2 ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 2 ЧАСТИ РЕДУКТОРА 2 ПЕРЕДНИХ ПЕРЕМЫЧКА FT АВТОМОБИЛЯ HAULER22 УТИЛИТА TRAILER22’22223 X 24 Meatal BUILDING23 X 24 МЕНТАЛЬНОЕ BUILDING23 X 24 МЕТАЛЛА BUILDING23 Х24 МЕТАЛЛА BUILDING24 СТОПЫ 5THWHEEL TRAILER2500250EX2FORD2X4 12 FOOT3 БАНКИ INSEED OIL3 точечная сцепка диска3 TON ЦЕПИ HOIST3- ТОЧКИ DISK3R SYSTEMS4 3004 кОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ TIRES4 FOAMFILLED ШИНЫ / WHEELS4 HAUL MASTER ROLLERS4 НОВЫЙ Skidsteer TIRES4 тонный вилочный погрузчик SWIVELHOOK4 WHEELER4-PRONG43004FORD4GMC4HYUNDAI4NISSAN4VOLKSWAGEN550 GAL TANK66″ 6X1277 кусочки REBAR72 ДЮЙМОВЫЕ BUCKET750 LB HYRAULIC HAMMER789 DUMP TRUCK8 ТЮКОВ INLINE8 ТЮКОВ INLINE 89800ACURAACURA1G1PC5SH7C732825 ACURA2ADAMS BROTHERSADAMSONADAMSON ТОПЛИВА TANKADAMSON SKIDTANKADVENTURE MANUFACTURINGAEOLUSAGGREGATE TRUCK SCALESAIR COMPRESSORAIR HOSEAI R ШЛАНГ REELAIR БАК, ШЛАНГИ, КОНЕЧНОСТИ CUTTAIRHOSEAJS 348ALAMOALAMO КОСИЛКА цеп 3 PTALFAALFA АЛЬФА ROMEOALLEGRO BAYALLIED TAALLIS CHALMERALLIS-CHALMERSALLIS-CHALMERS TRACTORALLLIS CHALMERS TRACTORALLMANDALUMAALUMACRAFTALUMINUMALUMINUM ГИДРОТЕХНИКИ TANKALUMINUM ИНСТРУМЕНТ BOXAM GENERALAM ОБЩЕГО АРМЕЙСКИЙ TRUCKAMCAMER ROADAMERICAN АМЕРИКАНСКОГО CLASSICAMERICAN COACHAMERICAN GENERALAMERICAN HAULERAMERICAN LAFRANCEAMERICAN МОТОР AMGEAMO CANAMPHIBIOUS УГОЛ BLADEANTIQUEAPPALACHIAPPALACHIANAPPALACHIAN AQUATRONARABIANARCAARCTIC CATARIZONAARIZONA ARMADAARMY TRUCKARTIC ARTIC CATASSEMBLED0АССОРТИРОВАННЫЙ TIRESASTON MARTINASTROGLASSATLASATTACHMENTATVATWOOD МОБИЛЬНЫЕ ПРОДУКТЫБЕЙСБОЛ & RACEING CARDSBASKET Вт / HOOKBASSBASS TRACKERBAYLINERBAYLUNERBBBBBBBBBBIBD-SANDERBEAVERBEDLINERSBEE ЛОШАДЬ TRAILERBENNBENNINGTON MARINEBENTLEYBENTLEY BENTLYBERKSHIREBETTER BUILTBIG ПЧЕЛА AGRIBIG CHEROKEE GOOSENECKBIG COUNTRYBIG OXBIG TEXBIG ТЕКС BIGRAMBIGTEXBISONBLACK & DECKER SKIL SAWBLACK DIAMONDBLACK DUMPSTERBLACK SPREADERBLUEBLUE BIRDBLUE КОВШ OFBLUEBBIRDBLUEBIRDBMWBOATBOB CATBOBCATBOBCAT СКИД STEERBOBCAT НАКЛОН КОВШ ATTACHBOLENS MUCHING MOWERBOLTBOLTSBOMBADIERBOMBARDIERBONNELL SPREADERBONUSBOOSTERBOSS CHAMBBOSS HOSS Vortec 6000BOTTLE JACKBOTTOM АВТОМОБИЛЬ SEATBOTTOM PLOWBOURGETBOX 2 GAL ALUMINIUMBOX BLADEBOX MISC OIL, POSITRAC OIBOX MISC PAINT, STAINBOX MISC REAR VIEWBOX 2 GLUE GUNSBOX BLUE ELECTRICBOX BOOKSBOX METELECTRICAL PARTSBOX PULL GREASE GREASE ETCBOX PULL GREASE ETCBOX MISCING OF MISC BOOKSBOX OF MISC CAR JACK, BOX OF MISC CAR PARTSBOX OF MISC CAR PARTS, BOX OF MISC CHAINBOX OF MISC CLEANINGBOX OF MIS C ФОНАРЬ MISC GLUEBOX OF MISC NAILSBOX OF MISC OILBOX OF MISC PLUMBINGBOX OF MISC SMALL ITEMSBOX OF MISC SPRAYERSBOX MISC TOOLSBOX MISC TOOLS, CLAMPSBOX OF MISC WINDOWS BOX MISC, FLASH, MISC, MISC. распылительных Paintbox тега BRACKETSBOX OF TAPEBOX OF ZIP TIESBOX ТРИ ЗОЛОТНИКИ OFBOX С GRINDER, SANDERBOX С насосом в ITBRACOBRADCOBRASS PANBRCKTBRI-MAR DUMP BEDBRIDGESTONEBRIGGS & Страттен BRIGGS & STRATTONBRITISHBROCK TRAILERBROOM, PUSH MOPBRUSHBRUSH КИСТОЧКА BANDBRUSH ДИАПАЗОН CHIPPERBRUSH HOGBRUSH, швабры, MISCBUCKETBUCKET ATTACHMENTBUCKET ДЛЯ КПП LOADERBUCKET ШЛАНГОВЫЕ , WASHERBUCKET U-JOINTSBUCKET, БОЛТЫ, SPEAKERSBUCKET, смазочный GUNBUCKETSBUCKETS задвижек, SCREWSBUFFING, полирование PADSBUGATTIBUGGYBUICKBUICK BULLBUMPERBUMPER BUSBUSHBUSH HOGBUSH БОРОВ LOADERBUSH БОРОВ SOLIDBUSH WHACKBUSHHOG 7 FOOTC HEVROLETC & MC450C6500CABIN А / DIVISIONCABLE HOISTCADCADDILLACCADILACCADILLACCADILLAC CAJUN BOAT W / TRAILERCALICOCAMAMCAM PBELL HAUSFELDCAMPERCAMRYCAN AMCAN AMCAN AM OUTLANDERCAN-AMCANAMCANYON TRAILCAPECRAFTCAPRICARCAR DOLLYCAR HAULERCAR JACKCARGO MATECARGOMATECARRICACARRIER TRAILER TRAILER MFG.CARRY ONCARRY НА ПРИЦЕП COCARRY НА ПРИЦЕП CORPCARSONCASECASE BACKHOECASE LOADERCASE ИСПОЛНЕНИЕ STEERCASE ПРОФ DOZIERCASE ПРОФ LOADERCASE TRACTORCASE КОЛЕСО LOADERCATCAT БУШ HOGCAT DOZERCAT EXCAVATORCATERPILLARCATERPILLAR DOZERCATERPILLAR SALT TRACCATERPILLAR ПРОФ DOZERCATERPILLER BULLDOZERCATERPILLER ПРОФ DOZIERCATTLE SCALESCATTLE SQUEEZE SHUTECCP MANUFACTURINGCF MOTOCFMOTOCHAINCHAINSAWCHALLENGERCHAMPCHAMPIONCHAUSSE АСФАЛЬТ DIST TRLCHDVYCHECHE PUMPSCHE2VROLETCHE4VROLETCHECYCHECYCHEETACHERCHEROKEECHEROLETCHERRY PICKER CHERVROLETCHEVCHEVECHEVERLETCHEVERLOTCHEVEROLETCHEVOLETCHEVORLETCHEVR4OLETCHEVROLECHEVROLETCHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET 7ENE243CHEVROLET CAMAROCHEVROLET ELCAMINOCHEVROLET IMPALACHEVROLET KODIAKCHEVROLET LTCHEVROLET ТРАКЧЕВРОЛЕТ. CHEVROLET / СИНИЙ BIRDCHEVROLET4CHEVROLETGCHEVROLETRCHEVROLETSCHEVROLITCHEVROLOETCHEVWITEROLETCHEVYCHEVYCHEVY CHEVY ЦЕНТР CAPSCHEVY CORVETTECHEVY IICHEVYROLETCHEVYTOWCHEYCHEYENNECHEYYCHHEVYCHOPPERCHRIYSLERCHRSLERCHRVSLERCHRYLERCHRYSERCHRYSLECHRYSLERCHRYSLER CHRYSLERPCHRYWSLERCHUNFENGCHVYCHYSLERCLAMPSCLASSICCLASSIC ELITE HONDACLEANING TOOLSCLEVELAND CLUB CLUB CARCLUB CAR CLUB CAR GOLF CARTCLUBCARCM TRAILERCMICMTRAILERSCOACHCOACHMANCOACHMENCOACHMEN RVCOATSCOBALTCOBRACOLEMANCOLEMAN КОУЛМАН CK 100COLEMAN ENGINEERINGCOLONIALCOMANCHECOMER БУШ HOGCOMFORTSCONFLUENCECOOL TECHCOOLSTERCOPPERCORN PLANTERCORVAIRCORVAIR CORVETTECORVETTE GO CARTCOSMOCOUGARCOVECOVERED WAGONCRAFTMAN RIDING LAWMOWERCRAFTSMAN TOOLBOXCRATE MISC ЛЕНТА MEASURINGCREEPERCREST CRISEMASTERCROSSCROSS TRAILERSCROSSROADSCROSSROADS RVCROWNLINECRUISER RVCRUISER RV LLCCUBCUB CADETCUB КУРСАНТ ZERO TURNCUBCADETCUSTOM HARLEY DAVISIONCUSTOM HARLEY DAVISION CYCLECYCLE COUNTRYCYLENDARDD40DAEWOODAIXDATSUNDAYBREAKDEAR BORNDELOREANDELTADELTA CON SOLODATEDDEMCODEMODEVIN DEWALTDEWALT DRILLDEWALT GRINDERDEWALT МЕТАЛЛА ПАВ STANDDIAMONDDIAMOND CDIAMOND CARGODIAMOND TRAILERDICKEYSDIGGERDINGSDISC MOWERDISKDISPL SOLDISPLAYDIXONDODEGDODGEDODGE DODGE DODGE B250DODGE RAMDODGE ОЗУ 1500DODGE TRCK BEDDODGE ГРУЗОВИК BEDDOGEDOGGEDOLLEYDOLLYDOORS, кипы WOODDORSEYDOUBDOUBLE ОСИ TRAILERDOUBLE GDOUBLE G 18′ CARHAULERDOUBLE ЕЛКА RVDOUBLEGDRAG DISKDRAKEDRESSER ПРОФ DOZERDRESSER ПРОФ LOADERDRILL PRESSDRIVEDRVDUALDUAL AXLEDUCATIDUMPDUMP TRAILERDUMP TRUCKDUNN МАСЛО TANKDURO EXCELLDUTCHMANDUTCHMAN DUTCHMENE-Z, LOADERE450EACOEAGLEEAGLE МЕТАЛЛА ГАЗА CANEASYGOEBBTIDEEBRECHOECLIPSEECONECONOLINEEDSELEL CAMINOELDOELECTRICELECTRIC CARTELECTRIC MOTORELECTRO ЛЕНТЫ SANDERELEVATIONENGINEEQUIPMENT Pro Car HAULERERFESCAPEEVERGREENEVOEXCALIBUREXCAVATOREXCAVATOR EXMARKEXPEDITIONEXPLORER PARTSEXTENSIONEXTENSION CORDEXTREME MEGALITEEZ 48 VOLTEZ GOEZ LOADEREZ-GOEZGOEZGO FF 350F800FABIQUEPARFABRIQFABRIQUEFABRIQUE PARFABRIQUEPARFABRJQUEPARFAIRMONTFAIRPLAY ФЕРМЕРСКИЙ ALLFARMALL ТРАКТОР FATBOBFEATHERLITE ЗАБОР STAYSFERRARIFERREEFERTILIZEFIATFIBERGLASS BOATFINISHING MOWERFISHERFISKERFLFL70FLAGSTAFFFLAT BEDFLATBEDFLATBED CAR TRAILERFLEETWOODFLEETWOOD FORDFORD MORDFORD. 3 ДИЗЕЛЬНОГО ENGINEFORD СБРОС TRUCKFORD 3600FORD 5000FORD 5030 TRACTORFORD AFORD БУМ TRUCKFORD КОВШ TRUCKFORD СБРОС TRUCKFORD EDGEFORD F-150FORD F-350 SDFORD LOADERFORD PICKUPFORD PLATINUMFORD ROLLBACKFORD одноосного DUMPFORD СУПЕР DUTYFORD TFORD ДУМАЕТ CARFORD TRACTORFORD ТРАКТОР Вт / BUCKETFORD TRUCKFORD16FORD172583FORD4FORDBFORDGFORDIFORDMFORDRFORDSFORDWFORDWHFORDWHITEFOREST RIVERFOREST RIVER INFORESTERFORESTRIVERFORESTRIVER FORKSFORREST RIVERFORWDFORWHITEFOUR WINDSFOUR WINNSFOURWINNSFREEDOM ROADSFREIGHTFREIGHTLINFREIGHTLINERFREIGHTLINER FREIGHTLINER TRACTORFREIGHTLINERRFREIGHTTRKFRIEGHTLINERFRRV 882FRTLNRFRUEHFRUEHAUFFUEL PUMPFUEL STANDFUEL STAND ТОПЛИВО TANKFUNNELLG5GASGASKETS PADSGASOLINEGATEGATOR 50-SGATOR FLATBED TRAILERGATORMADEGAZGEELYGROUPGEHLGEMGEN PROGEN-PACGENARATORGENERAC GENERATORGENERALGENERATORGENESISGEOGEORGIE BOYGLADIATORGLASSPORTGLASTRONGLOBAL Electic МОТОР CARSGMGM4CGMCGMC GMC TRUCKGMC 6000GMC FLATBED TRUCKGMC ROLLBACKGMC ПОГАНЬ TRUCKGMC TRUCKGOLCARTGOLFGOLF CLUBGOOD ДОРОЖНОГО SGOOSE ШЕЯ гусиная шейка ПРИЦЕП GOOSENECKGRAIN CARTGRAPPLE BUCKETGRASSGRASS SEED SOWERSGRAVELGRAVEL SHOOTERGRAVITY ПОДАЧИ WAGONGRAVLGRAY BOXGREAT DANEGREAT PLAINSGREEN TARPGRILL ВСТАВИТЬ PIECESGRIZZLY BUSHHOGGSXR1300GTXGULFGULF STREAMGULF STREAMGULFSTREAMGWLENDALE RECH & K ОБОРОТ BALLH & S RAKE H & S RAKEH + HHALEY DAVIDSONHAND СДЕЛАНО МАГАЗИН BUILTHAND НАСОС ДЛЯ ТОПЛИВА TANKHAND SAWSHANDAHARDINGE МЕТАЛЛА LATHEHARELY DADIVDSONHARLE DAVIDSONHARLEV DAVIDSONHARLEYHARLEY HARLEY — DAVIDSONHARLEY DAIVDSONHARLEY DAIVDSON HARLEY DAVIDSONHARLEY DAVIDSONHARLEY Davidson Harley Davidson Harley Davidson MOTORCYCLHARLEY DAVISONHARLEY-DAVIDSONHARLEYDAVIDSNHARLEYDAVIDSONHAULHAUL MARKHAULINHAULMARKHAWKINSHAYHAY FEEDHAY FFEDERHAY MOVERHAY RAKEHAY RINGHAY SPEARHAY TRAILERHAYESHDHEADACHEHEADGATEHEARTLANDHEARTLAND HEATERHENDEERSONHENDERSONHENDERSON SPREADERHENDERSON РАЗБРАСЫВАТЕЛЬ 14’HENOHENRY JHENSIMHHTRAILERSHIDE BEDHIGH COUNTRYHIGHBOYHIGHCOURTRYHIGHLANDHIKFORDHINDHINOHISSANHISUNHITACHIHITCHHODGESHOINDAHOLDEN ПРАЗДНИК RAMB LERHOMADE TRAILERHOME НАЧАЛО MADEHOME TRAILERHOMEADEHOMELITEHOMELITE CHAINSAWHOMEMADEHOMEMADE TRAILERHOMESTEADHOMESTEADERHOMESTEADER Homesteader TRAILERHOMETTE CORPHONDAHONDA HONDA 1200HONDA 4 WHEELERHONDA 600HONDA CBRHONDA CIVICHONDA DIRT TAMPHONDA MOTORCYCLEHONDA TRXHONDA TRX 420 EPED RANCHERHONDABHONDIHONDIAHORSEHORSE TRAILERHORTONHOWSEHP-я Гидронасосные UNITHRELY НОЧЬ RIDEHSUNHUDSONHUGHESHUMMERHUNTER БАЛАНСИРОВАНИЕ MACHINEHURSTHURST TRAILERHUSKEEHUSQVARNAHUSQVARNA НОЛЬ TURNHUSTLERHUSTLER СУПЕР ZHYANDAIHYDRASPORTHYDRAUAIC WHINCHHYDRAULICHYDRAULIC OILHYDROVANEHYNDAIHYOSUNGHYUDAIHYUNDAHYUNDAIHYUNDAI HYUNDAI HYUNDAI116HYUNDAITHYUNDAIUHYUNDIHYUNDIAIAIBERIAICPIGLOOIMPERIALCROWNINCLOSEDINDIANINDIAN INFINITIINFINITYINGERSOLLINTENATIONAL TRUCKINTERCONTINTERNATIONA TRUCKINTERNATIONALINTERNATIONAL МЕЖДУНАРОДНЫЙ 8000INTERNATIONAL BUSINTERNATIONAL САМОСВАЛ МЕЖДУНАРОДНЫЙ САМОСВАЛ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ИГЛ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТРАКТОР МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРИЦЕП МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТРАКТОРИНТЕРНАЦИЯ TATEINTLINTL. INTL. СБРОСА TRUCKINTNTLINTRNTLINTRUDER SUZUKIINVINITIIRON PANTHERIRON PLANETISOISUZUISUZU MOTORSITASCAIWDBRF52H87F916064JJAGUARJAGUAR JAGWYERJAKOBJAMBOJAVALINJAVCOJAVELINJAY FEATHERJAYCOJAYCO JAYFEATHERJAYFLJAZZIEJCBJCB 530JCB BACKHOEJDJD JEEPJEEP ДЖИП CJ5JEEP WRANGLERJEEP1

JEEPLIBIRTYJOHN DEERJOHN DEEREJOHN DEERE 2950 TRACTORJOHN DEERE 542 TRACTORJOHN DEERE BALERJOHN DEERE БУШЕ HOGJOHN DEERE DOZERJOHN DEERE DOZER Вт / WINCHJOHN DEERE ГАЗОНА MOWERJOHN DEERE LAWNMOWERJOHN DEERE ПОГРУЗЧИК BUCKETTJOHN DEERE MOWERJOHN DEERE ПРОФ DOZERJOHN DEERE TRACTORJOHN DEERE КОЛЕСО LOADERJOHN DEERE Z925AJOHN DEERE Z950MJOHN Дреер ОБРАБ DRILLJOHNDEEREJOHNY PAGJOYNERJTKABOTAKABOTA 4WD ГАЗОНА MOWERKAISERKAR CADDYKARAVANKARCHER ПАР GENIEKARMAKAUFMANKAUFMAN TRAILERKAWASAIKAWASAKIKAWASAKI КАВАСАКИИ 4 WHEELERKAWASKIKAWASKI MOTORCYCLEKAWKKAZUMAKEARNEYS TRAILERKENWORTHKENWORTH KENWORTH TRACTORKEROSENE HEATERKEYSKEYSTONEKEYSTONE ОСН RVKI AKIAKIA KICKSKING AMERICANKING CUTTERKING РЕЗАК БУШЕМ HOGKING О ROADKINWORTHKI RKSKITKMCKNAPHEIDEKODIAKKOMATSUKOMATSU CK35KRAUSEKRONE АЙ АЙ RACKKRONE RAKEKTMKTM KUBOTAKUBOTA BX25KUBOTA ГАЗОН MOWERKUBOTA ГАЗОН TRACTORKUBOTA RTVKUBOTA TACTORKUBOTA ТРАКТОР / MOWERKUBOTA НОЛЬ ПОВОРОТ MOWERKUHM HDKUHNKUHN КУН MIXERKWKYMCOL DLABOUNTYLADALADDER & ДЫМОХОД SWEEPLAGONDA ​​LAMBORGHINILAND ROVERLAND ROVRELANDOVERLANDROVERLARGE CHAINLARITLARKLATHELAWNLAWN MOWERLAWRIMORELAYTLAZY BOYLBJLELEERLEFT OVERSLEVELLEXUSLEXUS. LIGHTLINCLINCOLNLINCOLN LINCONLOADRITELOG BEDLOG CLAMPSLOG SPLITTERLONE СТАР MFGLONG BOATLONG HORNLOTLOTUSLOWBOYLOWBOY TRAIERLUG Крепеж, LUNDM-46M.EB TRAILERSMACMACKMACK TRUCKMAGIC НАКЛОНА БОТ TRAILERMAGNAMMAGNET WITHMAGNETICMAGNUMMAGNUM MAHINDRAMAHINDRA TRACTORMAINLINEMAKITA БЕСШНУРОВОЙ ИНСТРУМЕНТ KITMALIBUMALLARDMANLIFTMARCOSMARIAHMAROON LIFTERSMASERATIMASONMASSEYMASSEY FERGASONMASSEY FERGUSONMASSEY FERGUSON HAYBAILERMASSIMOMASTER MFGMASTER TOWMASTERTOWMATIC MAURELLMAVERICKMAXUMMAXWELLMAXXFORCEMAYBACHMAYESMAZADAMAZDAMAZDA WHEELSMAZDASMAZRDAMBZMCCORMICK TRACTORMCKENZIEMCLARENMEBMECEDESMEDIUM SIZEMEDIUM РАЗМЕР CHAINMERCMERCDESMERCEDESMERCEDESMERCEDES Мерседес Мерседес-BMERCEDES-BENZMERCURYMERCURY MERCURY123MERCURYOOOMETAL КОВШИ, ВЕРХНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ПОДБОРЩИК ВЕРХНИЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ПОДБОРЩИЙ ИНСТРУМЕНТ SCYTHEMETAL TENT BASEMETROPOLITANMETZMEYERMGMICHIGAN BASEMETROPOLITANMETZMEYERMGMICHIGAN КОЛЕСНЫЙ ПОГРУЗЧИК WESTMILLER TRAILERMILWAUKEEMILWAUKEE DRILLMISKISMILWAU.КОМПЬЮТЕРМИСК. ITEMSMISSANMITMITIMITSMITSUBISHMITSUBISHIMITSUBISHI CMITUBISHIMOKAIMONACOMONARKMONONMONTANAMONTGOMERY WARDMORE АВТОМОБИЛЕЙ COMINGMORRIS MOTOMETALMOTOR HOMEMOTORCCYCLEMOTORCYCLEMOTORCYLEMOTORIZED CHAIRMOTRIMMOTRIM цеп MOWERMOWERMPVMURRAY MUSTANGN / ANANAILSNATIONALNAVISTARNAVISTAR INTERNATIONALNEW HOLLANDNEW Holland New Holland ТЮКОВ LOADERNEW ХОЛЛАНД TRACTORNEW ХОЛЛАНД ТРАКТОР MOWERNEW HOLLENDNEW Холлин АЙ STACKERNEW Холлин ВЕТРОВАЯ ROLLOVERNEWHOLLANDNEWMARNEWROCK КОВША СКИД STEERNIAGRANINJANISANNISSAHNISSANNISSAN NISSAN UD 2000NISSANBNISSANWNISSNNITRONOMADNORTH SHORENORTHSHORENORTHSTARNORWOODNSSANOADLACODBCODESOIL PUMPOLD DRILLOLDSOLDS CUTLESSOLDSMOBILEOLDSMOBILE ONEALOPELOPTIMAORANGEOREIONOTCOTHEROTTAWAOUTLANDEROWENSP & T TRAILERP & T TRAILERSP & TP & T ТРЕЙЛЕР ПРОДАЖИ, INCPACEPACERPACIFIC COACHWORKSPACIFIC COACHWORKS PACKARDPACKARD TAXIPALLETPALLET ASSORTED ITEMSPALLET BLOCKSPALLET РАЗНОЕ ДЕТАЛИ ASSO. PIPEPALLET ИЗ MISC ITEMSPALLET OF REBARPALLET OF TRAPSPALLET OF WINDOWSPALLET SINKSPANOZPARGOPARTY BARGEPASSPORTPASTUREPASTURE SPREADERPATHFINDERPEACH CARGOPET PORTER DELUXPETERBILTPETERBILT TRUCKPETERBUILTPETERBUILT PEUGEOTPICK UP BEDPIERCEPILE ДЛИННЫХ REBARPILGRAM PILGRIMPIPEPIPE THEADERPIPE РЕЗЬБОНАРЕЗАНИЕ TABLEPIPE WRENCHPJ TRAILERPJREPJTMPLASTIC FITTINGSPLASTIC PIPEPLOWPLOW 7 FTPLYMOUTHPLYMOUTH PLYMOUTH FURY IIIPOLARPOLARIASPOLARISPOLARIS ПОЛЯРИС 4 WHEELERPOLARIS 4-WHEELERPOLARIS 6 х 6 Вт / TRACKSPOLARIS RANGERPOLARIS RAZORPOLARIS БРИТВА SPOLARIS XPPOLSPONIACPONITACPONTPONTI CPONTIACPONTIAC PONTIAC PONTIAC PURSUITPONTIACSPONTICAPONY ЕЗДА MOWERPONY50PORALISPORCHEPORSCEPORSCHEPORTABLEPOST FRAMEPOST ОТВЕРСТИЕ DIGGERPOWER RIVER СКОТОВОДСТВО SHUTEPOWER SPRAYERPRECISIONPRESSURE SPRINGPRICE BROTHERSPRIMETIMEPROCRAFTPROJECTPROPANE TANKPROWLINPRY BAR, МЕТАЛЛ RODSPTPUMAPUMPPUSH BROOMQCK ATTATCHQTELQUADQUALITYQUALITY CARGOQUARTZRR и Р TRAILERSR R & TRAILERSR SR-VISIONRAKE RAKE & SHAKERAMRAMRAM ОЗУ 1500RAM 250 0RAM 2500 HDRAM TRUCKSRAM2500RAMBLERRANGERRAPTORRAVENRAVEN МЛТИ НАЗНАЧЕНИЕ MOWERRCRECREATION ПО DESIGNREDLIONREGALREID TRAILERRENAULTRENEGADERESTRO CAMARORETCORETTIG ENTERPRISESRH 200 Rh300RHINORICERIDGELINERIDGID РАЗЪЕМ STANDRIDGID ТРУБА TREADERRILEYRINKERRKTAROAD WARRIORROANOKEROCKET ГОРОД пРИЦЕпА ROCKWOODROCKWOOD ROLCOROLL BACKROLLBACK TRUCKROLLSROLLS ROYCEROLLS-ROYCEROLOCORTV1100RVRVISIONRYL НАБОРЫ, каски АНС HSAABSADDLESAFARISAILBOATSALEMSANDBLASTERSANDBLASTER UNITSANDPIPERSANDSPORTSANTA ROSASANTAFESATURNSATURNSAWSAW ЦЕПИ SCAGSCAG ГАЗОН TIGERSCAG ZEROTURN MOWERSCHOOL BUSSCHRADER BSCIONSCOTTS KOHLERSCRAPERSCRAPER BLADESCRAPRERSEA DOOSEA NYMPHSEA RAYSEA STARSEA -DOOSEADOOSEADOO GTISEARAYSEARSSEARS CRAFTSMANSEATSEBRINGSERIAL НОМЕР 60395SET АМЕРИКАНСКОГО TIRESSET OF SUMNER ADJUSTAROLLSET ProTrac СТАЛЬ TRACSGCSHANDONG LIANGZISHOP VACSHORELAND BOAT TRAILERSHORELANDERSHOVELSHOVEL И AXESIDE Х SIDESIEMSSILVER TARPSILVERADOSILVERADO LD CREWSILVERWARESIMPLICITYSIMPLICITY ДИЗЕЛЬНЫМ MOWERSIMPLICITY ГАЗОН MOWERSITREXSITTER KILNSKAMPER 170XSKEETERSKI-DOOSKID Стир КРЕПЛЕНИЯ PLATESKID STEER MOUNTSKIDOOSKIL DRILLSKILSAWSKODASKYLINESM CHAINSMALLSMALL METALSMALL TRAILERSMARTSMOKER & GRILLSMOKERCRAFTSMOKEYSNAP ONSNAP ON SNAPPERSNAPPER ГАЗОН MOWERSNOW PLOWSNOW PLOW снегоуборочной PUSH FRAMESNOWPLOWSNYDER SPRAYERSOFTAILSOLAR MAX AVISORY RADIOSOUTHWESTERN INDUSTRIESSPCHSSPCNSSPECIAL COUPESPEEDAIRESPEEDSTERSPORTSCOACH SPORTSMANSPRAYERSPREADERSPREADER SPREADER TANKSSPRING TOOTHSPRING ЗУБ DIGGERSPRING ЗУБ HARAHSPRINTSPYDERSQUARESQUEESE SHOOTSQUEEZE CLAMPSSSRSTAINLESSSTAINLESS SPREADERSTAND UP HEATERSSTANLEYSTARSTAR CRAFTSTAR MACHINESTARCRAFTSTEHLSTEHL TOWSTEREO EQUITMENTSTERLIMGSTERLINGSTERLING СТЕРЛИНГОВОГО ROLLBACKSTERLING TRUCKSTHEL TOWSTIHLSTIHL ЦЕПЬ SAWSTIHL WEED TRIMMERSTINGRAYSTOCKSTOCK TRAILERSTORAGE BOXSTOVE НОГА, HINGESSTRAPSSTRATUSSTRGSTUDEBAKERSTUDEBAKER STUMPSUBA1RUSUBARNSUBARUSUBARU125787SUBURUSUMMIT RIDGESUNDANCESUNDOWNERSUNEXSUNFLOWERSUNNYBROOKSUNTRACKERSUPERIOR ГРУЗОВИК & EQUIPSUPREMESU RETILTSURETRASURVEYORSUSUKISUZUISUZUKISUZUKI SUZUKI BOULEVARDSUZUKI CYCLESUZUKI INTRUDERSUZUKI MOTORCYCLESUZUKI VS70SWEEPSTERSWENSONSWENSON 9 FT SPEADERSWENSON 9 FT SPEADER Свенсон SPREADERT пипеткой SQUARET-BROOK TRAILERTAHITITAIL GATE SPREADERTAKE 3TAKE3TALBERT TRAILERTANKTAOTAO ТАО TAOTAOTAOTAR КИСТОЧКА, ОЧИСТКА TOOLSTARTER’STASK СИЛЫ DRILLTAYLORTAYLOR DUNNTCMTELSATENNTEREXTERRATERRA STARTERRASTARTERRYTESLATESTTEXAS BRAG TRAILTEXREONTEXTRONTHERMAXTHEURTHOMASTHOMAS ПОСТРОЕННЫЙ BUSTHOMAS ПОСТРОЕННЫЙ BUSESTHOMPSON WATERTHORTHREETILLERTIRETIRE DRAGTIRESTITANTITAN TRAILERTL INDUSTRIESTLCTMCCTN TRAILERSTNC BOBCATTOMAHAWK HAY SPEARTOMBERLINTOMMY TRAILERTOMMYSTONUTTITOOLTOOL BARTOOL BOXTOOLBOXTOP кронштейном HAMMERTOROTOTE «EM TRAILERTOWTOW BARTOW ОБРЯД TRAILERTOYOTATOYOTA Тойота Тойота ТУНДРА WHEELSTOYTOTRACKERTRACKER MARINETRACTOR TIRESTRACTOR ШИНЫ TRAIL BOSSTRAIL Кинг TRAILERTRAIL WAGONTRAILBLAZERTRAILERTRAILER ПРИЦЕП КОРП ИЗ AMERICATRAILER SPRAYERTRAILERMANTRAILLITETRAILORTRAILSTARTRALIERTRANSTRANSCRAFT TRAILERTRANSFERTRANSMISSIONTRAVEL SUPREMETRAVELAIRETRAVELTRAILORTRITIONTRITONTRIUMPHTROPHYTROY BILTTROY BILT ТРИММЕРА / MOWERTROYBUILTTRRTRUCK ШИНЫ DOLLEYTRX450RTWTW ДВА РАСШИРЕНИЕ RODSTWO SHOVELSTWO WOODENU S CARGOU-JOINTUAZUNITEDUNITED EXPRESSUNITED SPECIALTIESUNITED TRAILERSUNIVERALUNKNOWNUNVERTHUSCARGOUTDUTILIUTILILTY TRAILERUTILITYUTILITY TRAILERUTLITY TRAILERVVALKVALK СНОУ PLOWVANHOOLVAVVECTORVEKENVENTERVENTURE VERMACVERSATILEVICONVICTORYVICTORY SWEEPERVINTAGEVOLKVOLKS WAGONVOLKSWAGENVOLKSWAGEN VOLKSWAGONVOLKSWAGON BUGVOLKWSWAGENVOLSWAGONVOLTAGEVOLUNTEER TRAILERVOLVVOLVOVOLVO СКИД STEERVOLVO ТРАКТОР TRUCKVOLVO самосвала TANDEMVOLVO4VOVOVULCANVWVWS GRADERW914266WACKER COMPACTORWAIN RAYWALLSCARGOWALLY MOWALLY МО TRAILERWANCO ГРУЗОВИК MOUNTWARRENWASTE МАСЛО TANKWATER COOLERSWATER HOSWATER METER CUTOFFWEEKEND WARRIORWEILDER TRAILERWEILDING УДИЛИЩА LDCATWILDERNESSWILDWOODWILLWILLYWILSONWILSON TRAILERWILWOODWIND JAMMERWINDSPORTWINNEBAGOWINNEBAGO ЭЛЕКТРОПРОВОДКА РОГ, BUCKETWOLEVINEWOOD POSTWOOD SPLITTERWOODENWOODEN HANDLEWOODSWOODYWORHWORKHORSE WRANGLERWRECHESWRIGHTXMARKXXXXXXXXXXXXXXXXXYAHAMAYAHAMA YAMAYAMAHAYAMAHA YAMAHA MOTORCYCLEYAMAHA VSTARYANMRYELLOW БУШ HOGYELLOW LIFTERSYFZYIBENYONG KANG WANGLIZAZZERO MOTORCYCLEZONGSHENZZN18665A101

Раскраска

Диаграмма момента консольной балки

Раскраска Диаграмма момента консольной балки — Схема электрических соединений
    Дом Диаграмма моментов консольной балки
  1. раскраски

taxiviaggitalia.это 9 из 10 на основе 200 оценок. 700 отзывов пользователей. Диаграмма моментов консольной балки

раскраски Галерея


Новое обновление
электрические схемы toyota corolla 1979, жгут проводов седельно-сцепного устройства для грузовика, детали jeep cj5 1969 года, дверная ручка от fab fix backplate, длина 243 мм, оконная дверь, соотношение, полученное на диаграмме ниже, на этой схеме будет больше, а отрицательный провод заземления тот который включается и выключается, часть схемы mantrans, s 10 электрическая схема тире 97, требуется схема подключения индикатора daewoo cielo 2002 daewoo leganza, 2004 hyundai santa fe схема проводов свечи зажигания, 1998 dodge ram 2500 расположение блока предохранителей, схема генератора переменного тока, такая как генератор переменного тока, установка жгута проводов camaro 68, блок предохранителей 2002 cadillac deville, хромированный 3-позиционный переключатель света, электрическая схема для suzuki carry, схема автомобилей spyker moteur monophase, схема проводов мотоцикла, электрические схемы ios, схема подключения заднего фонаря 2001 f250, john Схема электропроводки трактора deere 5200, проводка проходит через настенные стойки второго этажа, выключатели дребезжит, выключатель все еще дергается, домашняя проводка несколько огней, wiri ng схема bmw 328i 1998, схема предохранителей bmw e46 схема подключения магнитолы 2002 bmw x5 блок предохранителей, bmw 5 серия вопросы 2007 bmw 525i схема предохранителей cargurus, 2002 honda civic схема подключения компрессора кондиционера, схемы для солнечных панелей, электрическая схема, схема, построить переключение электрическая схема блока питания, электрическая схема для зарядного устройства mrc 24 3lx, 2015 audi a3 warning symbols epc, 2004 dodge ram stereo wing, 3d hvac drawing images, 4×4 ручная блокировка ступиц 1984 ford f250 в разобранном виде схема 27911, 2014 ford f 450 Super Duty Platinum, проводка в домашнем датчике движения, охранные огни, датчик движения, схема компонентов пианино, электрическая схема, электрические схемы Muse Box Set, фотографии, электрические схемы, электрические схемы для пикапов, электрические схемы прицепов, электрические схемы vauxhall cavalier, стандарт mazda 3 2011 года Блок предохранителей, корпусы водяного бокса vanagon также электрическая схема двигателя vanagon, электрическая схема домашнего генератора, многопротокольный тр rs232 rs485 ответчик, блок предохранителей с 6 контактами, 1 вход положительной шины, пример схемы принципиальной схемы, электрическая схема управления vfd, безболезненная схема жгута проводов TPI, электрическая схема GM, схема частей двигателя kohler k321, схема гидроэлектростанции, электрическая схема низкого напряжения теплового насоса rheem, белый уличный трактор на лужайке 42 дека 1994 электрическая схема, оператор блок-схемы, без оборудования кардио-схема тренировки схема обучения pinterest, электрическая схема лодки glastron, схема блока предохранителей dodge neon Схема блока предохранителей kia sportage dodge, схема подключения powerstroke 1995 f250, электроника будет состоять из нескольких подсистем, однофазный пускатель для погружного насоса, электрическая схема независимого расцепителя siemens, электропроводка от увлажнителя всего дома к печи, электрическая схема 1794 ps3, электрическая схема Mustang на радиосхеме 1999 ford, электрическая схема изолятора, типовые схемы изолятора батареи arco, утечка усилителя руля 6g celicas форумы, электрическая схема входного разъема электрогитары, Схема подключения маломощного инвертора tradeoficcom, chevrolet 2500 2006, электрические схемы трансформатора теплового насоса, 2000 mitsubishi pajero схема блока предохранителей, 2003 chevrolet impala под капотом под блоком предохранителей, схема подключения автомобиля, oneswitch4waycircuitlutronmotionsensingswitch4waysensor, mercedes benz 500sel 1974 части рычага управления просмотреть онлайн-продажа деталей Электрическая схема Plymouth Duster 1974 электрические схемы, электрические схемы для Cub cadet 1250, Hondaaccordprelude19841995Руководство по ремонту Схема подключения сигнализации daihatsu, схема подключения peterbilt 379 1991, схема подключения yamaha g9, проводка управления тормозами kia sorento 2011 года, что такое жгут проводов, есть ли у кого-нибудь схема блока предохранителей для старых 442 fixya 1980, блок предохранителей mercedes c280 2000 схема на брелоке bmw 2006 года, электрическая схема электрического двигателя 110 вольт, электрическая схема соленоида стартера ford f150 88, решение формулы последовательной цепи rc, расположение блока предохранителей ford mondeo mk3, схема батареи шасси, топливный фильтр toyota camry 1994 года, i cube 120 электрическая схема реле катушки вольта, электрическая схема 2000 4l60e 2000 принципиальные схемы, электрическая схема пригородного кондиционера 1999, схема двигателя santa fe 2003, расположение блока предохранителей hyundai santa fe 2005, схема жгута проводов двигателя 1986 rx7, электрическая схема harley davidson electra glide 2005, фара жгут проводов для 2008 silverado, 8255 блок-схема pdf, электрическая схема opel astra также электрическая схема meritor wabco abs, схема подключения загородного дома 2003 года в задней двери, схема блока предохранителей ford ranger, кроме того блок предохранителей ford ranger 1997 года, схема Zoomlion moteur asynchrone monophase, схема подвески as Схема задней подвески типа Jaguar X, схема подключения 3-х позиционного переключателя и 4 переключателя спросите, список запчастей toro 20060 и схема 9

199999991999, газотурбинный двигатель TS-диаграмма, электрическая схема топливного насоса hyundai accent 2001, электрическая схема kawasaki kx 85, электрическая схема 1950 gmc, светодиод в цепи, komatsu diagrama de cableado de la de la, ремень ГРМ powergrip в toyota hiace 2002 youtube , электрическая схема ультразвукового репеллента, ktm diagrama de cableado de la caja, переходная область между ламинарным и турбулентным режимами потока, обновленная схема сети домашнего офиса, схема подключения блока катушек opel corsa b, подключение кнопки сброса печи Honeywell, 88 Схема подключения фар грузовика chevy, переключатель домашнего освещения, блок предохранителей s550, типовая электрическая схема прицепа лодки, электрическая проводка eal и схемы тестирования электрооборудования, схема блока предохранителей ford focus zx4 2006 года, схема подключения ford ranger 2011, схема подключения реле давления насоса, электрические схемы, а также схема подключения балласта высокого давления, электрическая схема 2001 mitsubishi eclipse, .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.