Уаз патриот максимальная комплектация: Комплектации и цены на УАЗ Патриот 2020 в Москве

Содержание

Комплектации и цены на УАЗ Патриот 2020 в Москве

Зеркала заднего вида с окраской в черный цвет с встроенными повторителями поворотов, с подогревом и электроприводом

+

+

+

Новая конструкция вытяжной вентиляции

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Брызговики передние

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Фары головного света со светодиодными дневными ходовыми огнями

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Локеры передних и задних колес (подкрылки) нового типа

+

+

+

+

Передний бампер, задний бампер, молдинги и пороги в цвет кузова

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Ручки дверей и ручка двери багажного отделения черного цвета

+

+

+

Атермальные стекла (зеленые)

+

Решетка радиатора с хромированными элементами

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Дополнительный сигнал торможения на светодиодах

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Диски стальные 16″ с шинами 225\75 R16, запасное колесо со стальным диском

+

Объемные шильдики с эффектом металлических букв Patriot

+

+

+

+

+

+

+

Подкрылки (передние и задние)

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Передний бампер и задний бампер, окрашенные в цвет кузова

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Передаточное отношение главной пары i=4,625

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Стабилизатор поперечной устойчивости для задней подвески

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

16″ стальные диски, шины 225\75 R16 (5 шт. )

+

+

+

+

Дневные ходовые огни со светодиодами

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Ручки открывания дверей, окрашенные в черный цвет

+

+

Атермальные стекла

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Подвеска передняя 2018, амортизаторы с улучшенными характеристиками

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Демпфер рулевого управления

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Диски стальные 16″ с шинами 225\75 R16, запасное колесо стальное черного цвета с шиной 225\75 R16

+

+

+

+

+

+

+

Локеры передних и задних колес (подкрылки) пластиковые

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Наружные зеркала заднего вида с окраской в черный цвет с встроенными повторителями поворотов, с подогревом и электроприводом

+

+

Дополнительный сигнал торможения со светодиодами

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Передний мост от автомобиля PROFI c 5-ти шпилечной ступицей

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Подвеска задняя 2018, амортизаторы с улучшенными характеристиками

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Обслуживаемые карданные валы

+

+

Вытяжная вентиляция (2018)

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Ручки открывания дверей и ручка двери багажного отделения, окрашенные в цвет кузова

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Наружные зеркала в цвет кузова с встроенными повторителями поворотов, с подогревом и электроприводом

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

16″ легкосплавные диски, шины 235\70 R16 (4 шт.

), запасное колесо на 16″ стальном диске

+

+

Передние противотуманные фары

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Контейнер запасного колеса

+

+

+

+

+

+

Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова с встроенными повторителями поворотов, с подогревом и электроприводом

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Необслуживаемые карданные валы

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Ручки дверей и ручка двери багажного отделения в цвет кузова

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Решетка радиатора с черными элементами в т. ч. логотипом (цвет Shine black)

+

+

+

+

+

+

Раздаточная коробка с электромеханическим приводом управления

+

+

+

+

+

+

Стояночный тормоз с приводом на задние колёса

+

+

+

+

+

+

Атермальные стёкла (зеленые)

+

+

+

+

+

+

+

Рулевая колонка с регулировкой по вылету и углу наклона

+

+

+

+

+

+

АКПП Punch

+

+

+

+

+

+

Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески

+

+

+

+

+

+

Брызговики (передние)

+

+

+

+

+

+

ТСУ (тягово-сцепное устройство)

+

+

+

+

+

Лестница на задней двери

+

+

+

+

+

Лебедка

+

+

+

+

+

Защита порогов

+

+

+

+

+

Защита лебедки и рулевых тяг

+

+

+

+

+

Багажник экспедиционный

+

+

+

+

+

Резина BFGoodrich All-Terrain 5 штук, диски стальные R16

+

+

Контейнер запасного колеса с надписью Patriot

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Легкосплавные диски 16″ дизайн «Футбол» (колпаки с логотипом бренда) с шинами 235\70 R16, запасное колесо стальное черного цвета с шиной 235\70 R16

+

+

+

+

+

+

+

+

Антенна активная AM, FM, GPS + ГЛОНАСС

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Атермальные (серые) задние боковые стёкла и стекло двери задка

+

+

Легкосплавные диски 18″ дизайн «Калахари» с шинами 245\60 R18, запасное стальное колесо временного использования черного цвета с шиной 225\75 R16

+

Щетки стеклоочистителя бескаркасные

+

+

+

+

Лобовое стекло с электроподогревом

+

+

+

+

+

Рейлинги на крыше

+

+

+

+

+

Легкосплавные диски 16″ дизайн «Футбол» (колпаки с логотипом бренда) с шинами 235\70 R16, запасное колесо стальное черного цвета с шиной 235\70 R16

+

Резина BFGoodrich All-Terrain 5 штук, диски литые R16, запасное колесо на стальном диске

+

+

Окраска кузова «Оранжевый неметаллик»

+

Шина BF Goodrich 225\75 (29,5) 5 штук, диски литые 16″ дизайн «Футбол» (колпаки с логотипом бренда), запасное колесо на серийном стальном диске черном

+

Экспедиционный УАЗ Патриот

Продолжите фразу:

«Я хочу…
— Покорить высокие горы
— Cделать фотоальбом мечты
— Показать класс на внедорожных соревнованиях
— Все вместе»

Полностью разделяем ваши желания. Так чего ждем? Автомобиль готов.

Отставить долгие сборы! С вас — всего лишь взять отпуск и выбрать идею для путешествия. Хоть самую сложную. Можно безумную. Неважно, на что вы решитесь, — УАЗ Патриот в экспедиционной спецверсии уже с конвейера готов к авантюрам. Внедорожник укомплектован всем необходимым для автопутешествий.

Единственный на российском рынке автомобиль с сертифицированным внедорожным оборудованием. Лебедка, экспедиционный багажник, лестница, силовые пороги, резина All-Terrain — с таким оснащением вы наконец-то осуществите смелые задумки. Переночевать в палатке на крыше автомобиля, встретить рассвет на Эльбрусе, выиграть внедорожные заезды… Пополняйте список желаний! Экспедиционный УАЗ Патриот их обязательно выполнит.

А как яркий оранжевый цвет смотрится в горах… Вы бы видели!..

Уникальный экспедиционный УАЗ Патриот — Ваш экстренный чемоданчик на любой случай внезапного туристического «приступа». Что входит в заводской набор внедорожного оборудования?

Забраться высоко-высоко в горы и… Когда выше уже только небо, есть шанс еще немного подняться. И заночевать в палатке прямо на крыше машины. Мечта с детства? С экспедиционным багажником на «Патриоте» — реальность. Конечно, помимо основных задач — наверху разместится все необходимое внедорожное оборудование для штурма гор.

Включает лебедку СПРУТ 9000 Спорт, а также защиту рулевых тяг. Максимального тягового усилия лебедки в 4000 кгс достаточно, чтобы вытянуть «Патриот» в самых тяжелых условиях.

Забуксовали? Ничего страшного. Электронная блокировка заднего дифференциала позволяет направить крутящий момент на оба колеса оси. И тогда труднопроходимые участки превратятся в легкопроходимые.

Сложностей не бойтесь, но и о защите не забывайте. Преодолевая препятствия на бездорожье, всегда есть риск повредить не только днище, но и пороги. Как развеять сомнения? Силовые пороги с надежным креплением к раме возьмут эту миссию на себя.

В захватывающем путешествии вместительности автомобиля может быть недостаточно. Нужен прицеп! Полную надежность и безопасность буксировки можно обеспечить только оригинальным тягово-сцепным устройством УАЗ.

Если есть экспедиционный багажник, до него надо как-то добраться. По лестнице на задней двери! Это не просто удобно, но и шанс по-другому посмотреть на мир вокруг. Свысока.

Какое же бездорожье без правильной резины? Очень прочные AT-шины, проверенные сотнями экспедиционных туров, вдобавок усилят крепость Вашего духа. Помимо того, что не подведут на любых покрытиях.

Экспедиционный не значит спартанский. Автопутешествия должны проходить в комфорте, чтобы не смазать неповторимые впечатления. УАЗ Патриот разделяет эту позицию. В новой спецверсии установлен дополнительный отопитель салона и современная мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и навигацией с картами России, Белоруссии, Украины и Казахстана. Нигде не заблудитесь! А как снова доберетесь до цивилизации — выйдете в Интернет. Здорово, правда?

Обновленный УАЗ Патриот МКПП. Комплектации и цены. Казахстан.

Опция: БДИФ (Блокировка дифференциала заднего моста)
Экстерьер
Локеры передних и задних колес (подкрылки) пластиковые
Брызговики (передние)
Вытяжная вентиляция (2018)
Решетка радиатора с хромированными элементами
Передний бампер, задний бампер, молдинги и пороги в цвет кузова
Ручки дверей и ручка двери багажного отделения в цвет кузова
Наружные зеркала в цвет кузова с встроенными повторителями поворотов, с подогревом и электроприводом
Дополнительный сигнал торможения со светодиодами
Фары головного света со светодиодными дневными ходовыми огнями
Передние противотуманные фары
Диски стальные 16″ с шинами 225/75 R16, запасное колесо стальное черного цвета с шиной 225/75 R16
Легкосплавные диски 16″ с шинами 235/70 R16, запасное колесо стальное черного цвета с шиной 235/70 R16
Легкосплавные диски 18″ дизайн «Калахари» с шинами 245/60 R18, запасное стальное колесо временного использования черного цвета с шиной 225/75 R16 +
Рейлинги на крыше
Объемные шильдики с эффектом металлических букв Patriot
Контейнер запасного колеса с надписью Patriot
Атермальные стёкла (зеленые)
Атермальные (серые) задние боковые стёкла и стекло двери задка
Антенна активная AM, FM, GPS + ГЛОНАСС
Безопасность
Гидроусилитель руля
Устройство вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС»
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира
Передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия
Задние ремни безопасности 3-точечные (3 шт. )
Система напоминания о непристёгнутом ремне безопасности водителя
Подголовники задних сидений (2 шт.)
Крепление для детских кресел ISOFIX
Антиблокировочная система (ABS)
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
Электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP), в т. ч. • Система контроля тягового усилия (Traction Control System) • Система контроля торможения в повороте (Cornering Brake Control) • Гидравлический помощник торможения (Hydraulic Brake Assist) • Система помощи при начале движения на подъёме (Hill Hold Control) • Режим OFF-ROAD для более эффективного торможения на рыхлых поверхностях
Интерьер
Плафон и выключатель в перчаточном ящике
Цельная обивка крыши измененного дизайна (2018 год)
Облицовки стоек A, B, C дизайна (2018 год)
Поручни на стойках А, В (4 шт. )
Обивки боковых дверей и двери задка (литьевая технология)
Единая обивка боковины и арки заднего колеса с учетом клееных стекол (литьевая технология)
Охлаждаемый перчаточный ящик
Комбинация приборов с функцией бортового компьютера 2-х стрелочная с подсветкой белого цвета
Комбинация приборов с функцией бортового компьютера 4-х стрелочная с подсветкой белого цвета, хромированные ободки
Датчик температуры наружного воздуха, указатель в комбинации панели приборов
Воздуховод в туннеле пола для задних пассажиров (только в компл. без доп. отопителя)
Регулировка по высоте водительского сиденья
Управление мультимедийной системой и круиз-контролем на рулевом колесе
Рукоятка коробки передач и стояночного тормоза без отделки кожей
Рукоятка коробки передач и стояночного тормоза с отделкой кожей
Рычаг коробки передач с демпфером
Конструкция уплотнения боковых дверей 2018
Двойное уплотнение двери задка
Передние и задние сиденья стандартной конструкции (МГ2018)
Обивка сидений — темная ткань
Комфорт
Электростеклоподъемники передних и задних дверей
Салонное зеркало с креплением на лобовом стекле
Пневмоупоры капота
Круиз-контроль
Кондиционер
Климат-контроль однозонный
Электроблокировка замков всех дверей
Иммобилайзер
Аудиоподготовка (жгуты проводов для магнитолы и динамиков в дверях)
Заглушка отверстия под магнитолу с нишей для мелких вещей
Мультимедийная система ANDROID, 7 дюймов тачскрин, 6 динамиков
Камера заднего вида
Навигация с картами РФ, Белоруссии, Казахстана, Украины
Розетка 12 вольт на панели приборов
Петли для крепления груза в багажнике
Функция «Вежливый свет» для передних и задних плафонов верхнего освещения
Освещение багажного отсека
Сигнализация с дистанционным управлением центральным замком
Система безопасной парковки с передними и задними датчиками
Подогрев передних сидений
Рулевое колесо с подогревом и отделкой кожей
Лобовое стекло с электроподогревом
Подогрев задних сидений
Розетка 12 вольт в багажном отсеке
Щетки стеклоочистителя бескаркасные

УАЗ ПАТРИОТ 2019 с выгодой до 153 490 ₽

УАЗ ПАТРИОТ 2019 с выгодой до 153 490 ₽ в НОРД-АВТО РЖЕВ!

УАЗ ПАТРИОТ 2019 с выгодой до 153 490 ₽ в НОРД-АВТО РЖЕВ!

Расчет стоимости комплектации автомобилей УАЗ ПАТРИОТ с учетом выгод по акциям:

Комплектация Патриот
Классик Fleet
Патриот
Классик
Патриот
Оптимум
Патриот
Life Style
Патриот
Престиж
Патриот
Максимум
Любая комплектация с пакетом «Экспедиция»
Рекомендуемая розничная цена 809 900 ₽ 830 900 ₽ 935 000 ₽ 1 009 000 ₽ 1 046 000 ₽ 1 118 000 ₽ от 1 039 900 ₽
Цена с учетом максимальной выгоды 679 410 ₽ 698 310 ₽ 792 000 ₽ 872 100 ₽ 896 400 ₽ 1 068 000 ₽ от 886 410 ₽
Скидка по программе Трейд-ин (не суммируется с УАЗ Финанс) 55 000 ₽ 55 000 ₽ 55 000 ₽ 40 000 ₽ 50 000 ₽ 50 000 ₽ до 55 000 ₽
Скидка по программе УАЗ Финанс (не суммируется с Трейд-ин ) 55 000 ₽ 55 000 ₽ 55 000 ₽ 40 000 ₽ 50 000 ₽ 50 000 ₽ до 55 000 ₽
Скидка по программе Первый/Семейный автомобиль 10% 10% 10% 10% с «Трейд-ин» или Финанс 10% с «Трейд-ин» или Финанс нет скидок 10% для Классик с «Трейд-ин» или Финанс
Максимальная выгода 130 490 ₽ 132 590 ₽ 143 000 ₽ 136 900 ₽ 149 600 ₽ 50 000 ₽ до 153 490 ₽*

Новый УАЗ Патриот Экспедиция: комплектации и цены

УАЗ Патриот Экспедиция

Если вы хотите приобрести внедорожник, укомплектованный для любого автопутешествия, то такая машина есть в нашем автосалоне! И это точно про эту модель – внедорожник для самых энергичных автолюбителей и активных людей! Модель Патриота обновлённой версии была представлена в апреле 2018 года. Всё дополнительное оборудование имеет сертификаты качества, изготавливается на заводе в Ульяновске.

Это специальная версия, которая имеет множество модернизаций в плане конструкции, а также, конечно, и изменения в экстерьере автомобиля. Это совершенно новый внедорожник, который стал более управляем, а также максимально устойчив на дорогах. Машина обладает тягой на низких и средних оборотах и отличается высокой динамикой при увеличении скорости. Машина отлично справится с бездорожьем – это однозначно более маневренный и управляемый автомобиль, если сравнивать его с классическим УАЗ Патриот. Перед тем как купить новый УАЗ Патриот Экспедиция в салоне в Москве, следует узнать о его характеристиках.

 

Двигатель и мощность

Мотор у этой модели бензиновый (ZMZ PRO), мощность составляет 150 л.с.

После модернизации произошли некоторые изменения:

  • двигатель оснащён двухрядной цепью;
  • новые фазы газораспределения;
  • степень сжатия повысилась до девяти целых восьми десятых;
  • новый двухгорловой коллектор;
  • новые жаропрочные клапаны
  • детально доработан механизм переключения коробки передач.

Следовательно, этот внедорожник более динамичный и управляемый, автолюбитель на этом автомобиле будет чувствовать себя уверенно даже в условиях бездорожья.

 

Интерьер транспортного средства

Модельный ряд УАЗ Патриот выделяется на фоне других внедорожников стильным салоном. Внутренняя отделка автомобиля выглядит очень изысканно и в то же время является очень практичной в использовании – здесь применяются ткани повышенной износостойкости. Отделка более дорогой модели выполнена из тиснёной кожи. В автомобиле удобная для автолюбителя панель приборов, а также семидюймовый сенсорный экран с навигацией и системой, контролирующей климатические условия.

Этот внедорожник имеет руль с множеством функций, а передние сидения оснащены отличной боковой поддержкой. Имеются и подушки безопасности.

В спецверсии Патриота есть комплектация, в которой установлен дополнительный отопитель салона.

 

Комплектации и цены на автомобили UAZ Патриот Экспедиция можно посмотреть на сайте, либо непосредственно в салоне Пилот Авто. Здесь Вы найдёте несколько линеек этого автомобиля, а также, при желании, сможете дополнить свою модель специальными опциями, позволяющими путешествовать с ещё большим комфортом.

Салон Пилот Авто предлагает выбрать внедорожник, который бы соответствовал всем требованиям автолюбителя. УАЗ Патриот в экспедиционной спецверсии представлен в двух эксклюзивных расцветках – зелёной и оранжевой. А специальный шильдик на левой двери автомобиля позволяет отличить эту модель от предыдущей.  В автосалоне рады всем клиентам: квалифицированные менеджеры всегда смогут оказать помощь при выборе и дать рекомендацию, а также подберут оптимальную программу автокредитования.

UAZ Patriot (УАЗ Патриот) в Волгограде

УАЗ Patriot

УАЗ Патриот – мощный и надежный российский внедорожник. Приобретая этот автомобиль, вы можете быть уверены, что отныне у вас есть настоящий железный спутник жизни, который не подведет в трудных ситуациях на дороге и по бездорожью. Полный привод и мужской облик делают это авто по-настоящему брутальным покорителем самых сложных дорожных испытаний.

В августе 2013 года в конвейера сошел первый серийный «Патриот» 2014 модельного года. Главное изменение – новая корейская раздаточная коробка, позволяющая подключать понижающую передачу и передний мост прямо через селектор на центральной консоли. Увеличились и тяговые возможности – визитная карточка УАЗа. Для этого придаточное число было повышенно на значимые 31%. Теперь вы будете чувствовать себя еще увереннее даже на самом тяжелом бездорожье.

Новый УАЗ Патриот получил блок управления стеклоподъемниками и зеркалами с центрального тоннеля на водительский подлокотник. Это решение – более чем эргономичное. Автомобиль получил подогрев ветрового стекла и сидений, а также индивидуальный отопитель для задних пассажиров.

Пятидверный УАЗ Патриот с цельнометаллической кузовной коробкой – это автомобиль для настоящих мужчин. Он великолепно подходит для изнуряющей эксплуатации на всех дорожных покрытиях и грунте. Неприхотливый и невероятно проходимый, он сохранил эти качества от своего предшественника, УАЗ 469, но стал более стильным и комфортным. Это настоящий русский джип, который не стоит на месте, а развивается, становясь современнее и надежнее.

Фото УАЗ Patriot

Фото автомобилей

УАЗ Patriot sport

UAZ Patriot Sport – это рамный внедорожник, обладающий компактными размерами, динамичной внешностью и отличной проходимостью. Он идеально подойдет молодым людям, много времени проводящим в городе, но ценящим активный отдых за его пределами.

Автомобиль снят с производства

Фото УАЗ Patriot sport

Фото автомобилей

Автомобили этого же класса:

История и описание УАЗ Патриот

Первый УАЗ Патриот (3163) был создан в августе 2005 года и является машиной с полным приводом. Он отлично справляется с любым бездорожьем и относится к классу SUV. Внешний вид данной модели имеет кардинальные отличия в сравнении с предыдущим УАЗ 3162, которого Патриот заменил на автомобильном рынке. Схожести некоторые остались, но их очень мало. УАЗ-3163 выполнен в 5-и дверном кузове универсал, что имеет современный и динамичный внешний вид. Оборудуется эта модель 2,7 литровым 128 сильный мотором ЗМЗ-409.10 способным выдать 4,4 тысячи оборотов и максимальный крутящий момент 218 Нм на 2,5 тысячах оборотов. Запуск силового агрегата происходит при помощи нового контроллера Микас-11, что способен контролировать пропуски зажигания. В роли трансмиссии здесь используется коробка передач на 5 ступеней производства корейской компании «Димос» со встроенным синхронизатором заднего хода на всех передачах. Помимо основной коробки здесь также присутствует 2-ступенчатая раздатка. Управляется она только 1 рычагом и имеет 4 положения: задний и полный привод на прямой передаче, нейтрально положение и привод на все колеса при пониженной передаче. Система торможения состоит из вентилируемых дисков спереди и барабанов сзади. Кроме того здесь присутствует основной тормозной цилиндр, вакуумный усилитель тормозов и система ABS от Bosch.

Спереди Патриот оборудован зависимой подвеской с установленными поперечными стабилизаторами, в то время как задняя подвеска представляет собой полуэллиптическую малолистовую рессорную систему. Обе подвески оснащены телескопическими амортизаторами гидравлического типа, которые действуют в обоих направлениях.

УАЗ-3163 способен вместить в себя 5 человек, также здесь присутствует дополнительный ряд сидений еще для 4 пассажиров. Задние сидения могут складываться в двух положениях, это позволяет транспортировать грузы разной формы и габаритов. Также под сидениями расположился удобный ящик для хранения инструментов и принадлежностей. Все элементы обшивки салона выполнены в одном стиле. Проем между передними креслами имеет специальное отделение для перчаток. Нижняя часть кузова обзавелась улучшенной вибро- и шумоизоляцией, а слева от педалей расположилась панель для ноги. На передней панели расположился индикатор работы коробки передач. Ключ, запускающий двигатель, также предназначен для замков на дверях. Базовая комплектация автомобиля оборудована иммобилайзером.

Видео тест-драйв УАЗ Патриот

Стоит отметить, что УАЗ по сей день производит эту замечательную модель, которая теперь стала более комфортной, но при этом не растеряла своих ходовых качеств. Да, данный автомобиль несколько уступает в проходимости своим родственникам по конвейеру, но происходит это из-за некоторых элементов экстерьера.

После первого появления на отечественном авторынке модель была изменена несколько раз. 2012 год ознаменовался выходом второго по счету обновления УАЗ Патриот. Внешний вид автомобиля не понес никаких изменений, зато внутренний дизайн преобразовался кардинально. В первую очередь это стало заметно по передней панели, в которой изменилась центральная консоль. Теперь она имеет всего 2 дефлектора вместо трех, добавились новые клавиши управления системой и вставки цвета холодного серебра. Само торпедо изменило свой внешний вид и лишилось поручня со стороны пассажиров. От него отказались по причине возможного получения серьезных травм во время ДТП. Электросеткоподъемники теперь расположились на центральной консоли рядом с управлением подогрева передних сидений. От старого рулевого колеса также решили отказаться и установили более безопасный руль с 4 спицами.

Обновленные автомобили стали оборудоваться более совершенной системой обогрева салона с функцией кондиционера от компании SANDEN. Она является одной из лучших немецких компаний, что занимается производством систем климат-контроля. Благодаря этому новая система заслонок управляется автоматически благодаря электроприводу, тогда как предыдущие модели имели тросовый привод.

В роли акустической системы стали использовать магнитолу производства «УРАЛ» со встроенным монохромным экраном, а также функциями Bluetooth и USB.

Но это не все модификации, которым подвергся новый Патриот, УАЗ решили оснастить эту модель несколькими комплектациями. При этом базовая сборка изменилась больше всего. Теперь она стала оборудоваться магнитолой, наружными зеркалами с электрическим приводом и системой подогрева, не обмерзающими стеклами и электроподъемниками стекол для передних дверей.

Рестайлинговая версия УАЗ-3163 теперь имеет в комплектации 2 двигателя. В стандартной сборке он оборудуется 128 сильным 2,7 литровым агрегатом, способным выдать 210 Нм крутящего момента всего на 2,5 тысячах оборотов. Он спаренный с 5-ступенчатой механикой от компании «Деймос» и дает возможность быстро и легко выполнять переключение. Если верить паспортным показателям расхода топлива, то этот агрегат потребляет на 100 км 14,9 литров при движении на скорости в 120 км/ч. Максимально, что можно развить на данном автомобиле это 140 км/ч.

Топовый движок представляет собой агрегат ЗМЗ 51432. Это рядная дизельная четверка объемом в 2,2 литра и мощностью 113 лошадиных сил. Данный мотор способен выдать крутящий момент в 270 Нм при оборотах от 1,8 до 2,8 тысяч. Такой силовой агрегат способен разогнать автомобиль до отметки в 135 километров в час, при этом его расход составляет всего 12,6 литра на скорости в 120 км/ч.

В последней декаде 2014 года УАЗ представил публике очередное обновление модели 3163 Патриот. Эта модель уже получила значительные изменения во внешнем виде. Она обзавелась новой радиаторной решеткой, светодиодными огнями головного света и бамперами интересной формы. Также новый Патриот отличается новыми задними огнями, кожухом запаски, внешними зеркалами с указателями поворотов и новыми подножками. У дорестайлинговых моделей бампер крепился к раме машины, но теперь крепежи установлены на самом кузове, а все окна, кроме лобового, являются вклеенными.

Автомобиль обзавелся новыми габаритными размерами. Таким образом, теперь его длина составляет 4,75 м, ширина – 2,76 м, высота – 1,91 м, а расстояние от днища до дороги равно 21 см. Салон машины стал более просторным, это произошло благодаря сдвигу заднего ряда сидений на 8 см вглубь машины. Таким образом, несколько уменьшился объем багажника, теперь вместо старых 1200 литров осталось 1150 литров.

Второй ряд сидений теперь невозможно регулировать по наклону, при этом, если с переднего дивана убрать подголовники и разложить получится просторное спальное место. Багажник автомобиля обзавелся розеткой на 12 В и шторкой на окнах, а сидения сзади обзавелись надежными креплениями для детских кресел. Благодаря этому в автомобиле стало значительно безопаснее перевозить маленьких пассажиров.

Внутренняя часть машины уже несколько раз подвергалась различным изменениям, но последняя версия переплюнула все предыдущие. Теперь вместо обычной магнитолы здесь устанавливается современная система мультимедиа c сенсорным управлением, 7-дюймовым экраном, камерой на заднем бампере, системой навигации. Но такая комплектация машины является самой дорогой. Одним словом, внутреннее пространство машины окончательно лишилось советского отпечатка, используемые материалы и качество сборки заметно улучшились.

Значительным изменениям подверглась приборная панель Патриота. Кресло водителя получило возможность регулироваться по высоте. В списке дополнительных опций можно установить «зимний пакет». Он предлагает водителю и пассажирам подогрев всех сидений, лобового стекла, дополнительная система отопления, сильный аккумулятор и опцию подогрева двигателя перед запуском.

Линейка силовых агрегатов состоит из базового бензинового и топового дизельного мотора. Первый является 128 сильным 2,7 литровым мотором ЗМЗ-40905 с максимальным крутящим моментом 210 Нм. Но способен разогнать автомобиль до скорости в 150 км/ч при расходе в 11,5 литров на 100 км. Другой движок ЗМЗ-51432 имеет объем 2,3 л, мощность 140 лошадиных сил и крутящий момент 270 Нм. В нем оборудован прямой впрыск топлива от Bosch, что позволило получить всего 9,5 литра расхода топлива при максимальной скорости в 135 км/ч. Оба двигателя спарены с 5-скоростной механической КПП.

По ходовой части стоит отметить измененный кардан с крестовинами и подвеску со стабилизаторами устойчивости. Также максимальная сборка обзавелась более современной четырехканальной системой антиблокировки тормозов, тогда как стоковая комплектация имеет туже ABS от Bosch.

УАЗ «Хантер» УАЗа «Патриот» в «Экспедиционной» версии

Подняться на Эльбрус пытались многие моторизованные альпинисты, но первенство в автомобильных восхождениях на самую высокую гору Европы принадлежит УАЗу. В 1974 году три стандартных УАЗа 469Б добрались до эльбрусского ледника на высоте 4 200 м над уровнем моря. Спустя 45 лет мы проехали по их следам, но уже за рулём современных ульяновских внедорожников.

Погода в Приэльбрусье переменчива: июньская жара на подъезде к Терсколу сменилась совсем не летней прохладой и плотным дождём, который всю ночь поливал базовый лагерь. Тучи исчезли только к рассвету, и в пять утра мы были на ногах, чтобы не потерять ни минуты условно хорошей погоды. Главный герой нашего восхождения – УАЗ «Хантер» – прямой потомок тех самых УАЗ 469Б, проехавших в августе 1974-го по маршруту посёлок Терскол – пик Терскол – Пикет № 105 – Ледовая база – ледник. Сегодня ульяновскую классику оснащают инжекторным 134-сильным бензиновым мотором ЗМЗ-40906, механической 5-ступенчатой коробкой передач Dymos, мостами «Спайсер» и передней подвеской с пружинами вместо рессор. Даже в базовом исполнении «Хантер» приспособлен для гор куда лучше своего предка, тем более, что в нашем распоряжении новая экспедиционная комплектация с силовым обвесом, лебёдкой и блокировкой заднего межколёсного дифференциала. Такой внедорожник готов к приключениям прямо с завода, как и экспедиционные УАЗ «Патриот», которые тоже участвовали в высокогорном заезде.

Во время первого восхождения машины шли наверх плотной колонной, чтобы водители-испытатели могли помочь застрявшим товарищам преодолеть опасное место. В нашей команде были те, кто мало знаком с бездорожьем, поэтому каждый этап от поляны Азау мы проходили по очереди под контролем опытных инструкторов. Это сильно затягивало подъём, но безопасность прежде всего. Пока одна машина взбиралась к следующей горизонтальной полке, другой приходилось ждать.

Признаться, на первых отрезках такой контроль казался чрезмерным, ведь начало маршрута – просто разбитая грунтовка на широком пологом склоне. Хорошо заметный след от тяжёлой техники тянется между многочисленными промоинами и острыми камнями, подсказывая верный курс. Почти автобан. Но когда сверху начал медленно сползать плотный туман, а подъём стал круче и превратился в узкую тропу шириной с автомобиль, забеспокоились даже проводники. Справа – скала, слева – пропасть. Случись что, вниз лететь долго, деревьев нет, и затормозить падение нечем. Не волновался, пожалуй, лишь уазовский водитель-испытатель Владимир Иванович Дунаев, многократный победитель соревнований по автокроссу и участник того самого рекордного заезда в августе 1974 года, отправившийся с нами в юбилейную экспедицию. Владимир Иванович три раза подряд поднимался к леднику на 4 200 метров, причём за рулём карбюраторного УАЗа, с набором высоты заметно терявшего мощность, и в куда более сложных условиях – нынешней технической дороги тогда не было, как не было в планах и одного из подъёмов. Под вечер, когда команда испытателей вернулась с разведки трассы, убирая с пути самые опасные камни и расчищая снег, за подмогой пришли местные спасатели: два немецких альпиниста провалились в глубокую трещину и нужно было срочно поднять наверх спасательную команду с тяжёлым оборудованием. Мы, разумеется, помочь не отказались, и гружёные машины снова отправились наверх, а на следующий день снова повторили восхождение, уже официально, под прицелами журналистских объективов.

Хотя местами было не до съёмки – в тумане едва угадывались очертания соседней машины, и, как назло, перед главной преградой погода окончательно испортилась. Экипаж первого «Патриота» слишком осторожничал и даже стравленными до полутора атмосфер внедорожными покрышками BF Goodrich Mud-Terrain KM3 основательно взрыхлил щебёночную осыпь на крутом подъёме, пытаясь взять его тягой. Новому 150-сильному ЗМЗ-409051 хватало крутящего момента, но колёсам не за что было зацепиться. Следующий прошёл ходом на второй передаче, ещё сильнее разметав сыпуху, а мне досталось самое сложное – проскочить по их следам на «Хантере», в отличие от «Патриотов» не оснащённом современной противобуксовочной электроникой, к тому же с классическим 134-сильным мотором. Хорошо, что первая пониженная передача у него длинная. Блокировка заднего мост, газ в пол – и наш «козлик» с первой попытки запрыгивает на очередную скальную полку. После такой тренировки мы легко одолели пару снежных перемётов и выехали к финальной точке маршрута у канатной станции «Мир». Подниматься выше 3 500 метров не было смысла, ведь первая ульяновская экспедиция стартовала в августе, когда снега значительно меньше и на восхождение УАЗам понадобилось всего 38 минут, а в июне, когда поднимались мы, на этих высотах ещё продолжался горнолыжный сезон. Тем более что в юбилейной экспедиции мы не стремились улучшить результат наших предшественников, но уверен, если понадобится, современные ульяновские внедорожники запросто побьют рекорд 45-летней давности.

Технические подробности

УАЗ «Хантер» – классический рамный внедорожник с двумя неразрезными мостами, бензиновым двигателем, механической КП, двухступенчатой трансмиссией с понижающим редуктором и полным приводом типа Part Time. С мая 2019 года доступна «Экспедиционная» комплектация, которая оснащается силовыми бамперами и порогами, блокировкой заднего межколёсного дифференциала передней электрической лебёдкой, защитой рулевых тяг, экспедиционным багажником на крыше и откидным бортом. Дорожный просвет увеличен с 210 до 241 мм. В гамме цветов, за которые не надо доплачивать – оранжево-чёрный, коричнево-серый и хаки. Также в комплект входят пластиковые накладки на колёсные арки и тягово-сцепное устройство, сиденья с водоотталкивающей обивкой, передние кресла с подогревом. Всё оборудование «Экспедиционной» версии уже сертифицировано и не требует дополнительной легализации в ГИБДД. С аналогичным пакетом можно купить и УАЗ «Патриот».

Краткие технические характеристики УАЗа «Хантер» в «Экспедиционной» версии

Габаритные размеры (длина, ширина, высота)    4260х1775х2165 мм

Колёсная база            2 380 мм

Дорожный просвет   241 мм

Снаряжённая масса  1 840 кг

Двигатель      4-цил. , 2 693 см3

Мощность      135 л.с.

Крутящий момент    217 Нм

Коробка передач       5-ступенчатая, механическая

Тип привода  Подключаемый полный

Максимальная скорость      130 км/ч

Средний расход топлива     13,2 л/100 км

Объём багажника     1130–2564 л

Краткие технические характеристики УАЗа «Патриот» в «Экспедиционной» версии

Габаритные размеры (длина, ширина, высота)    4785х2110х1910 мм

Колёсная база            2 760 мм

Дорожный просвет   210 мм

Снаряжённая масса  2 125 кг

Двигатель      4-цил., 2 693 см3

Мощность      150 л.с.

Крутящий момент    235 Нм

Коробка передач       5-ступенчатая, механическая

Тип привода  Подключаемый полный

Максимальная скорость      150 км/ч

Расход топлива (городской/загородный цикл)    14/11,5 л/100 км

Запас топлива           68 л

Объём багажника     650–2415 л

Текст Григорий Алёшин

УАЗ Патриот — характеристики, комплектация, фото, видео, отзывы

УАЗ Патриот 2015 модельного года начал поступать в автосалоны страны в ноябре 2014 года. Дилеры компании активно принимают заказы на отечественную новинку и, следует отметить, пользуется неплохим спросом. Патриот отличается от предшественника посвежевшим внешним видом, хотя другие параметры изменились в лучшую сторону. Бренд УАЗ давно полюбился жителям России и других стран СНГ.Что и говорить, продукция Ульяновского автозавода к нам гораздо лояльнее, чем к автомобилям ВАЗ. Весь модельный ряд — УАЗ.

Экстерьер

В дизайне нового УАЗ Патриот 2015 сочетаются мощность и комфорт. V-образная решетка радиатора и яркие фары придают автомобилю выразительный вид. Для повышения потребительских качеств конструкторы оснастили автомобиль противотуманными фарами, зеркалами под цвет кузова, стоп-сигналом, клееными стеклами. Все еще обновленный «Патриот» получил ступеньки для удобства использования.

Благодаря модернизированным фонарям и новому колесному контейнеру заметно изменилась задняя часть УАЗ 2015. Стабильность автомобиля повышена за счет стабилизатора в задней части, неограниченного срока службы карданных валов, колес диаметром 16 или 18 дюймов.

Внешний вид УАЗ Патриот после рестайлинга 2015 года существенно изменился. Теперь вы можете в полной мере ощутить современность в дизайнерском стиле. Автомобиль стал выглядеть стильнее и дороже, что позволило автомобилю составить конкуренцию другим всем известным внедорожникам, наводнившим отечественные рынки.Сразу чувствуется, что дизайнерский коллектив постарался воплотить в автомобиле все желания и вкусы разных людей и при этом приблизиться к потребностям водителя городской жизни.


Специально обновленная решетка бампера, имеющая нестандартную конфигурацию и нестандартную форму головной оптики автомобиля. При выполнении этих элементов команда дизайнеров постаралась применить ломаные линии, что в целом неплохо применили к обновленному стилю джипа.

Новые 2 прожектора были объединены с указателями поворота и полосой дневных ходовых огней с использованием светодиодов. Важно, что теперь бамперы крепятся к кузову внедорожника, а не к раме, как раньше, что позволяло избежать ненужных больших щелей, которые могли испортить внешний вид УАЗа.

Следует упомянуть о задних фонарях, которые необычно скользят по боковой части кузова автомобиля. В список обновлений вошли складывающиеся зеркала по бокам, боковая подножка, которая не занижает клиренс и служит для удобной посадки и высадки водителя и пассажиров.

Место, где находится запаска, осталось без изменений, но теперь для нее изобретен новый пластиковый кожух. Задний бампер, конечно, просят сделать более внушительным, но его большие размеры не плохо сказываются на внешности УАЗ Патриот.

При первом взгляде на обновленный внедорожник остаются только приятные впечатления от качественного и в то же время стильного автомобиля, способного составить конкуренцию другим моделям. Хотя, признаться, ложка дегтя все же нужна.Они остались хоть и не такими, как на предыдущих моделях, но все же имеют большие зазоры. А вот качество окраски заметно выросло, что приблизило его к зарубежным стандартам. Для этого установлено новейшее европейское оборудование для покраски автомобилей.

Кузов тоже обновился в техническом моменте. Опоры в кузове обновленного внедорожника были усилены и стали намного жестче, что позволило снизить вибрацию при резких маневрах. После рестайлинга УАЗ Патриот 2015 было проведено клееное остекление, что повысило эстетический уровень внедорожника и улучшило его звуко- и теплоизоляцию.

Что касается габаритов УАЗ 2015, то они особо не изменились. Длина российского внедорожника без чехла — 475 см, с чехлом — 478,5 см. Ширина могла уместиться в рамку 190 см, высота ограничивалась 1910 мм или 2005 мм с активной антенной. Снаряженная масса составляет 2125 или 2165 кг и зависит от типа установленного мотора.

Интерьер

Салон на первый взгляд не сильно изменился по сравнению с предыдущим УАЗ Патриот 2014 года, но этот внешний вид обманчив.Панель приборов стала более информативной и оснащена дисплеем роутера. Конструкторы выкинули корейские сиденья и заменили их отечественными с широким диапазоном регулировки, надежной поясничной опорой, улучшенным профилем. Если быстро оценить машину, можно сделать вывод, что интерьер не претерпел никаких изменений, но когда садишься за руль, начинаешь обнаруживать список улучшений.

Сразу замечаешь другой рычаг изменения скорости. Рычаг трансмиссии, доставлявший дискомфорт водителям, убрали.Внешний вид стал красивее, а внутреннее убранство стало качественнее. Также была установлена ​​новая приборная панель с дисплеем бортового компьютера.

В центре большой 7-дюймовый экран с системой навигации, а под ним — клавиши управления компьютером. Свое место заняли и пульты управления вентиляцией, кондиционированием и отоплением. Большой салон автомобиля достаточно быстро нагревается, так как установлены четыре системы вентиляции, которые расположены на передней панели внедорожника.

В салоне установлено новое светодиодное освещение, что свидетельствует о стремлении идти в ногу с современными технологиями. К тому же УАЗ может хорошо отдохнуть, ведь раскладывающаяся спинка переднего ряда вместе с задними сиденьями образуют пару отличных спальных мест.

Есть возможность убрать третий ряд, а при необходимости и средний ряд, что значительно увеличит свободное пространство. Качество музыки заметно повысилось за счет новой стереосистемы. Порадовало качество шумоизоляции салона.

Задний диван перенесен на корму на 8 см — теперь ногам пассажиров будет намного комфортнее. Салон получил современную систему освещения на светодиодах, шторку багажника с достаточно жесткой отделкой, розетку на 12 вольт. Кстати, вместимость багажника осталась на уровне 700 литров.

Технические характеристики

В линейке двигателей существенных изменений не произошло, за исключением дизельного двигателя. Он имеет четыре цилиндра и объем 2,24 литра, специальную систему впрыска топлива под названием Common Rail.Максимальная мощность дизельного двигателя УАЗа 2015 года составляет 113,5 лошадиных сил, автомобиль разгоняется до максимальной скорости 135 км / ч.

Рывок до 100 км / час длится 22 секунды. Бензиновый ПВП-40905 имеет объем 2,7 л. Вместе со 128 лошадьми и крутящим моментом в 209,7 Нм УАЗ Патриот 2015 разгоняется до 150 км / ч. Первые 100 километров набираются примерно за 20 секунд. Оба мотора объединены с пятиступенчатой ​​механикой. Расход топлива на скорости 90 километров в час составляет 11,5 литров (бензиновый двигатель) или 9.5 литров (дизель).

Ходовая часть с момента рестайлинга УАЗа не претерпела изменений. Инженеры использовали последнюю подвеску с рессорами спереди и с рессорами сзади. Хотя в рознице новая модификация продается с использованием пары стабилизаторов поперечной устойчивости спереди и сзади. Это позволяет обеспечить наименьшее значение крена автомобиля при повороте. С целью повышения комфорта пассажиров инженерный состав внедорожника смог отрегулировать подвеску.Это позволило улучшить ходовые качества Патриота на городских дорогах.

Однако теперь «Русский джип» будет комплектоваться другими валами кардана. Если раньше их нужно было смазывать каждые 10 000 км, то теперь они будут оснащаться карданными валами, не требующими обслуживания. Передняя тормозная система оснащена дисковой тормозной системой, которая также вентилируется. В тылу нашли свое место барабаны. Кроме того, в версии более высокого уровня были включены дополнительный механический привод стояночного тормоза, зарубежный вакуумный усилитель и услуги ABS и EBD.Рулевое колесо дополнилось гидроусилителем.

Комплектации и цены

Последняя модель УАЗ доступна в трех версиях: Classic (базовая версия), Comfort и Limited (версия Top). Базовая версия УАЗ 2015 оснащена шестнадцатидюймовыми стальными дисками, иммобилайзером и тканевым салоном, боковыми зеркалами, обогревом, электроприводом, галогенной оптикой и атермальным остеклением.

Привлекательный пакет Comfort включает в себя кондиционер и задний парктроник, обогрев сидений, датчик температуры, сигнализацию, легкосплавные диски, автомобильную стереосистему с функцией USS и четыре динамика. Топовая версия получила 18-дюймовые диски, камеру заднего вида, навигатор, хромированную окантовку, обогрев лобового стекла и дополнительный обогреватель салона.

Поговорим о цене. УАЗ Патриот 2015 с дизельным двигателем стоит 719 990 рублей (Базовая версия) или 769 990 рублей (Комфорт). За топ-версию нужно будет отдать 819 990 рублей. Стоимость бензиновой модели ниже. За топовую версию придется отдать 749 990 российских рублей, за базовую 649 000, но Комфорт оценивался в 699 990 рублей.

Безопасность

  • Полный комплект ремней безопасности;
  • Иммобилайзер; каждая дверь оснащена электрозамком;
  • Опция детского заднего сиденья — Isofix;
  • АБС;
  • Утепление лобового стекла;
  • Дневные светодиодные фонари.

Краш-тест

Плюсы и минусы

Плюсы легковые

  • Экономия топлива;
  • Повышение качества внутренней отделки;
  • Привлекательный внешний вид и интерьер;
  • Комфортные условия для водителя и пассажиров.
  • К достоинствам можно отнести внедорожные качества. Обновленный УАЗ легко преодолевает брод, глубина которого составляет около 500 мм, и покоряет бездорожье с углом наклона до 35 градусов.
  • Сравнительная доступность и простота обслуживания.

Минусы авто

  • Малая мощность силовых агрегатов;
  • Низкая динамика;
  • Высокая стоимость.

Подводим итоги

За 10 лет ульяновским конструкторам удалось преобразить машину до неузнаваемости.Автомобиль УАЗ 2015 достойно ведет себя на бездорожье, в городских условиях даже не думает отставать от конкурентов. Также подходит для дальних поездок с семьей. Единственное, что не изменилось, так это двигатель. Он неприхотлив в обслуживании, в целом надежен, но его мощности на машину просто не хватает. Хочу чего-то более резкого и серьезного.

Советуем прочитать статью: УАЗ — уникальные внедорожники с легендарной историей

УАЗ Патриот 2015 фото

УАЗ Патриот чертеж

Тест-драйв

Компания УАЗ предложила Патриот с АКПП по подписке

Чтобы получить УАЗ Патриот с шестиступенчатым «автоматом» мощностью 150 л.с. по подписке, необходимы три условия: водительское удостоверение, возраст от 25 лет и стаж вождения от трех лет.Машины полностью застрахованы, и компания обещает закрывать глаза на мелкие царапины.

Несмотря на неоднозначные преимущества владения автомобилем по подписке, все больше и больше компаний предлагают такие услуги в России. Volvo предлагает долгосрочную аренду, и корейские автопроизводители с программами Hyundai Mobility и KiaMobility не сильно отстают в этом отношении. Теперь в этот список вошли и… УАЗ! Да-да, Ульяновский автозавод уже удивил своей телематической системой и онлайн-сервисами, и теперь производитель внедорожников предложил использовать Патриот с «автоматом» в максимальной комплектации по подписке. Пробег не ограничен.

Порядок аренды автомобиля следующий: нужно выбрать тариф и дату использования, оформить заявку и дождаться подтверждения менеджера. Затем оплатите услугу по присланной заранее ссылке и заберите машину в автосалоне Торгмаш на 88 км МКАД.

Для клиентов предлагается пять тарифов. Самый доступный — это владение автомобилем в течение одного уик-энда за 10 000 рублей. Тогда можно взять Патриот на неделю за 20 000 рублей, на 14 дней — за 35 000, а 21 день в компании двухпедальной машины обойдется в 45 000 рублей.Наконец, максимальный срок, на который можно взять вездеход в аренду, достигает 28 дней, а ценник за такое удовольствие составит 55000 рублей. Для сравнения, ежемесячная подписка на кроссовер Kia Sorento второго поколения оценивается на пять тысяч дороже.


Источник: DRIVE.RU по feedproxy.google.com.

* Статья переведена на контент DRIVE.RU с сайта feedproxy.google.com. Если есть какие-либо проблемы с содержанием, авторскими правами, оставьте, пожалуйста, отчет под статьей. Мы постараемся обработать как можно быстрее, чтобы защитить права автора. Большое спасибо!

* Мы просто хотим, чтобы читатели получали более быстрый и легкий доступ к информации с помощью другого многоязычного контента, а не информации, доступной только на определенном языке.

* Мы всегда уважаем авторские права на содержание автора и всегда включаем оригинальную ссылку на исходную статью. Если автор не согласен, просто оставьте отчет под статьей, статья будет отредактирована или удалена по запросу автор.Спасибо большое! С наилучшими пожеланиями!


технические характеристики УАЗ Патриот дизель технические характеристики

Рынок сбыта: Россия.

В октябре 2014 года УАЗ начал прием заказов на обновленную версию внедорожника UAZ Patriot. Передняя часть автомобиля получила новую решетку радиатора, другой бампер, новую оптику со светодиодными ДХО, увеличенные противотуманные фары, ручки дверей, окрашенные в цвет кузова. Кроме того, модель имеет расширенные, модифицированные корпуса боковых зеркал со встроенными поворотниками. Сзади появились новые фонари и крышка запасного колеса со стилизованной надписью Patriot. Кроме того, у внедорожника есть вклеенные стекла и пороги с объемными нишами, которые, по заявлению производителя, не повреждаются при движении по бездорожью. Патриот теперь оснащен задним стабилизатором поперечной устойчивости и необслуживаемыми карданными валами с увеличенным ресурсом. Двигатели на УАЗ Патриот 2014 года такие же — бензиновые объемом 2,7 литра (128 л.с.) и дизельные объемом 2.3 литра (113 л.с.). В 2016 году мощность бензинового двигателя была увеличена до 135 л.с.


В базовую комплектацию входят светодиодные ДХО, зеркала с подогревом и электроприводом, регулируемая по вертикали рулевая колонка, разделительный передний подлокотник, карманы в спинках передних сидений, центральный замок, электростеклоподъемники, аудиоподготовка. В более дорогой комплектации в список оборудования автомобиля входят рейлинги, регулировка водительского сиденья по высоте, подогрев передних сидений, кондиционер, у Limited — подогрев задних сидений, мультимедийная система с семидюймовым сенсорным дисплеем, четыре динамика, навигатор. , компас и камера заднего вида.Комплекс способен воспроизводить видео в формате Full HD и аудио в формате MP3. Система оснащена портами USB и AUX. В машине также установлена ​​новая приборная панель с датчиком температуры и бортовым компьютером. Помимо прочего, внедорожник получил новые плафоны с функцией «вежливого света» (плавное включение и выключение внутреннего освещения). Для пассажиров заднего ряда установлен второй отопитель салона с отдельным вентилятором и регулируемыми дефлекторами. Пространство для задних пассажиров Патриота после обновления увеличилось на 8 см.В 2015 году автомобиль получил ряд улучшений — в частности, новую обшивку дверей, скрывающую внутренние уплотнители опускающихся окон.

Под капотом бензиновой версии УАЗ Патриот 2014 находится 2,7-литровый 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель ЗМЗ-40906 с распределенным впрыском, развивающий мощность 128 л.с. при 4400 об / мин и крутящий момент 210 Нм при 2500 об / мин. Позже мощность двигателя была увеличена до 135 л. с. (4600 об / мин), крутящий момент увеличен до 217 Нм (3900 об / мин). Для достижения скорости 100 км / ч потребуется 20 секунд, максимальная скорость — 150 км / ч, а заявленный расход газа за городом — 11.5 л / 100 км. УАЗ Патриот может оснащаться дизельным двигателем ЗМЗ-51432 объемом 2,3 литра, который развивает мощность 113 л.с. мощностью (при 3500 об / мин) и 270 Нм крутящего момента (при 2800 об / мин) и имеет более скромный расход топлива (9,5 л / 100 км за городом). Коробка передач механическая 5-ступенчатая. Объем бака 72 литра.

УАЗ Патриот имеет зависимую подвеску как спереди, так и сзади. Впереди — рессорная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. Задний мост — на двух продольных полуэллиптических рессорах.Конструкция шасси может показаться архаичной и не очень удобной, но для настоящего внедорожника, такого как Патриот, это наиболее практичный и надежный вариант в плане эксплуатации и обслуживания. Рулевое управление автомобиля — «гайка-винт» с гидроусилителем и регулируемой рулевой колонкой. Привод постоянный задний, с жестко подключаемым передним мостом. Раздаточная коробка 2-х ступенчатая с понижающей передачей. Управление режимами трансмиссии осуществляется электронно с помощью поворотной «шайбы» в салоне.Переднюю ось Патриота можно подключить на ходу, однако для включения пониженной передачи автомобиль необходимо остановить.

В плане безопасности самый простой вариант УАЗ Патриот может похвастаться только ремнями безопасности с регулируемой высотой; Помимо прочего, «Патриот» получил рулевое управление, которое отличается надежным рулевым валом, который ломается при лобовом ударе, предотвращая катастрофическое смещение «руля» внутри салона. В более дорогой комплектации Comfort автомобиль оснащен антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD.

На фоне импортных внедорожников УАЗ Патриот выглядит довольно скромно, особенно в плане комфорта и безопасности, но обновленная версия вызывает больший интерес по сравнению с предыдущей — автомобиль обзавелся рядом новых функций и возможностей, и выглядит более современно.

В процессе модернизации были улучшены качество и ресурс отдельных агрегатов, но среди недостатков машины по-прежнему значительный расход топлива. Достоинства: доступная цена, высокая проходимость, простота конструкции и ремонтопригодность.Следующая модернизация машины состоялась в 2016 году.

Читать полностью

Как быстро летит время, современные модели автомобилей знают гораздо лучше нас, людей. К примеру, российский внедорожник УАЗ Патриот (UAZ PATRIOT) выпускается с 2005 года и пока на пенсию не собирается, а чтобы не выглядеть на 10 лет, он ежегодно проходит процедуру омоложения. Казалось бы, брутальный ульяновский внедорожник — одна из тех машин, которые не имеют ничего общего с косметикой, ведь под слоем грязи все равно не разглядеть изящные детали.

Но в Ульяновске хотят, чтобы внешний вид Патриота не вызывал желания побыстрее запачкать его, и чтобы на Невском или Тверской он не выглядел «человеком в сандалиях». Поэтому в последнее время он не только приподнял лицо, но даже опустил глаза. Новые со светодиодной подсветкой и зеркала заднего вида с повторителями поворотников ему очень нравились. В мировом масштабе эти «гаджеты» не являются сенсацией, но еще несколько лет назад мало кто мог представить себе столь гламурный UAZ PATRIOT.

Соотношение цены и качества в Ульяновске традиционно делало покупателей похожими на ежиков из популярного анекдота.Вкололи про всякие недоработки и недоработки, но продолжали покупать — слишком привлекательная цена была.

От такого преимущества руководство ВАЗа отказываться не собирается. Обновленный УАЗ Патриот 2014 года стал дороже предшественника, но все же значительно дешевле любого из конкурентов, например, внедорожников китайского бренда, и для менеджеров по продажам это как извечный шаблон.

Только представьте, на машине 2014 года стоимостью 649 тысяч рублей нет ни одной подушки безопасности, нет системы стабилизации (даже за доплату), плохо и т. Д.Но в пятый раз вы сдадитесь и поверите, что этот автомобиль лучший за свои деньги. Кроме того, список доступного оборудования обновляется каждый год.

Недавно он отличался элегантной приборной панелью с современными и. Полезных опций и приятных мелочей становится все больше, но в целом UAZ PATRIOT все же, как говорится, не для всех.

Но новый УАЗ Патриот щедрый по-русски с пространством для головы, локтей и колен. Задним пассажирам повезло не меньше, чем передним.Теперь расстояние между двумя рядами сидений увеличено еще на 8 сантиметров. Вы можете свободно посидеть не только «одна», но и поставить девушку к себе на колени и подарить ей гармошку.

Бензиновый двигатель нового Патриота тоже тихим не назовешь. При объеме менее 3 литров он развивает мощность в 128 сил. Нетрудно догадаться, что динамика автомобиля весом более 3 тонн будет скромной. Обгон с помощью требует тщательного планирования и осмотрительности в исполнении.А вот за рулем PATRIOT 2014 вряд ли лишатся права на превышение скорости. Теоретически максимальная скорость всего 150 км / ч, но на практике быстрее 100 ехать нет желания.

Характер УАЗ

тоже своеобразный, несколько раскованный. При движении по прямой время от времени приходится рулить, хотя перед «скольжением» внедорожник дает водителю достаточно времени, чтобы выровнять курс. Подвеска смягчает неровности, но не проглатывает, а неровности пассажиров ощущаются везде.Душу не потрясет, но может заболеть морской болезнью.

Впрочем, про подвеску инженеры не забывают. На обновленных автомобилях появился задний стабилизатор поперечной устойчивости, который ранее отсутствовал на УАЗ Патриотс. С его помощью внедорожник меньше кренится в поворотах, увереннее стоит на дуге, а при маневрировании на средних скоростях реакция автомобиля на действия водителя стала более четкой и устойчивой.

Более гибкий характер должен убедить покупателей в том, что UAZ PATRIOT теперь способен выдержать сумасшедший ритм жизни мегаполиса.Тем более что вне асфальта машина из Ульяновска по-прежнему чувствует себя как дома. Дорожный просвет или 210 миллиметров — это конечно не рекорд, но сплошные мосты, большой ход подвески, «честный» полный привод и наличие понижающей передачи делают свое дело, тем более что электроника, управляющая новой корейской раздаточной коробкой вроде бы довели до ума.

Раньше алгоритм включения и выключения нового УАЗ Патриот был непростым, и при этом раздатка могла произвольно переходить из одного режима в другой.На сегодняшний день система работает безупречно, а процесс выбора желаемого режима упрощен. Однако, если вы повесите два колеса по диагонали, PATRIOT, при отсутствии межколесных блокировок, все равно рискует остановиться и «вывести» всю тягу из-за пробуксовки.

Но уже в ближайшее время должен появиться отечественный внедорожник УАЗ: дифференциал с блокировкой, система стабилизации, и, и,, и более мощные моторы. Короче говоря, этой машине некогда думать о пенсии, ей есть что показать и доказать.

С каждым циклом обновления отечественный внедорожник становится все комфортнее и современнее, но все больше и больше похож на своих конкурентов. Получится ли, что новый Патриот их наконец догонит, в т.ч. по цене, и потеряет свою, пусть и неоднозначную и неоднозначную, но все же харизму? Пожалуй, сейчас в этом главная интрига продукции ульяновского завода.

Целевая аудитория российского внедорожника UAZ Patriot 2014 — это мужчины среднего возраста и зрелые, которые могут жить в городе, но вынуждены ежедневно ездить по далеко не идеальным сельским дорогам.Однако маркетологи ожидают, что за обновленным UAZ PATRIOT будут следить и горожане, которые не прочь сэкономить при покупке внедорожника или покупке машины большего размера за доступные деньги.

В августе 2013 года отечественный внедорожник УАЗ Патриот отпраздновал 8-летие и в честь своего дня рождения представил себя поклонникам в новой версии образца 2014 года. Официальная презентация очередной рестайлинговой версии Патриота состоялась 6 августа в Ульяновске, и во время нее руководство УАЗа хвасталось успехами в продажах: если в первый год существования модели Патриот дилеры продали всего 8 500 машин, то по На конец прошлого года было продано 27 тысяч внедорожников, а в этом году эта цифра превысит 30 тысяч, если, конечно, отечественным покупателям понравится УАЗ Патриот 2014 модельного года, продажи которого уже начались.

Внешне УАЗ Патриот 2014 сложно отличить от предшественника — машины идентичны, за исключением светодиодных элементов в дневных ходовых огнях. Размеры внедорожника также остались прежними: длина — 4700 мм, при этом колесная база — 2760 мм, ширина с зеркалами не превышает 2100 мм, а высота ограничена 1910 мм. Дорожный просвет Патриота составляет 210 мм, при этом он способен преодолевать брод глубиной до 500 мм.

Конструкция кузова при рестайлинге не претерпела серьезных изменений, но некоторые элементы подверглись дальнейшему усилению.В частности, капот выполнен из металла нового типа, из-за чего он стал намного тяжелее, что заставило производителя отказаться от привычных гидравлических опор и поменять их на механические шарниры, дополненные длинным упором (возврат в прошлое , не иначе).

Заметнее изменился интерьер пятиместного салона Патриота. В первую очередь отметим новый хедлайнер. Она наконец-то стала цельной, более приятной на ощупь и избавилась от извечной проблемы провисания по центру. Компоновка передней панели была изменена в прошлом году, но теперь качество подгонки деталей немного улучшилось, а пластик стал немного мягче. Над дверьми появились новые потолочные ручки (видимо, позаимствованные у Lada Kalina). Рычаг КПП стал немного короче, легче ложится в руку, исчез досадный люфт при переключении передач. Исчез, конечно, не полностью, но прогресс очевиден и хорошо виден.

Теперь перейдем к багажнику. Здесь разработчики применили совершенно новую обивку с очень надежной посадкой и высоким уровнем посадки, по крайней мере, на новой машине ничего не болтается и не скрипит при нажатии.Полка багажника тоже изменилась, но сказать что-то хорошее или плохое о ней сложно. Кстати, в багажном отделении есть еще одна деталь, «украденная» у Lada Kalina — это плафон с правой стороны. Его расположение, правда, не совсем удобное — при полной загрузке багажника толку от этого мало. Объем грузового отсека остался прежним — 960 литров в стандартном состоянии и 2300 литров при сложенном втором ряду сидений.

Технические характеристики. УАЗ Патриот 2014 года новых двигателей не получил. На выбор покупателя остались прежние двигатели: бензиновый и дизельный. Базовым считается бензиновый четырехцилиндровый агрегат рабочим объемом 2,7 литра, максимальная мощность которого составляет 128 л.с. при 4600 об. / мин. Крутящий момент бензинового двигателя на пике держится на отметке 209,7 Нм, достигаемой уже при 2500 об / мин, что позволяет внедорожнику иметь отличные качества с точки зрения проходимости. Но в условиях скоростной трассы мотор быстрого разгона УАЗу не даст, поэтому обгон любого грузовика не назовешь приятным занятием, тем более что максимальная скорость Патриота составляет 150 км / ч.
Что касается расхода топлива, то средний расход бензина прогнозируется производителем на уровне около 11,5 литров при скорости движения 90 км / ч. В условиях бездорожья расход легко подскакивает до 20 литров, поэтому недаром разработчики снабдили УАЗ Патриот двумя бензобаками общим объемом 72 литра.

Еще менее впечатляет дизельный двигатель. Его рабочий объем составляет 2,2 литра (2235 см3), а максимальная мощность не превышает 113,5 л.с. Дизель, конечно, выдает больше крутящего момента — 270 Нм при 1800 об / мин, что очень полезно на бездорожье, но не дает никаких преимуществ на трассе.Причем максимальная скорость дизельной версии УАЗ Патриот не превышает 135 км / ч, на чем вряд ли появится частое желание кого-то обогнать. Радует только более экономичный расход топлива — 9,5 л.

Оба двигателя УАЗ Патриот 2014 модельного года агрегатируются только с 5-ступенчатой ​​«механикой», но распределительная коробка Патриота теперь новая. Старая шумная раздаточная коробка УАЗа наконец-то ушла в прошлое и ее место заняла современная корейская раздаточная коробка от Dymos с передаточным числом 2.56 вместо прежнего 1.94, что значительно улучшило проходимость Patriot. К тому же новая раздаточная коробка практически бесшумна, и управляется она с помощью удобной шайбы, а не механического рычага. Однако такое решение, приближающее UAZ Patriot 2014 к классу кроссоверов, понравится далеко не всем любителям внедорожной езды. Дело в том, что если двигатель глохнет при включенной понижающей передаче (режим 4L), то пониженная передача отключается автоматически, а потом может и не включиться, т.е.е. потребуется несколько сотен метров, чтобы электроника «ожила». Учитывая то, что двигатель в грязи или на сложном подъеме может довольно часто глохнуть, такое поведение корейской раздатки не внушает особого оптимизма.

Шасси УАЗ Патриот 2014 практически не изменилось: зависимая рессорная подвеска спереди и зависимая конструкция с двумя продольными полуэллиптическими рессорами сзади. Из внесенных улучшений выделим новый принцип работы привода ручного тормоза: если раньше он блокировал карданный вал, то теперь блокирует задние колеса.
Основная тормозная система осталась прежней: дисковые тормоза с двумя цилиндрами спереди и барабанными механизмами сзади. Во всех модификациях внедорожник оснащается гидроусилителем руля.

Опции и цены. Бензиновый УАЗ Патриот 2014 предлагается в пяти комплектациях: базовый «Добро пожаловать», «Классик», «Комфорт», «Лимитед» и «Трофи» для ценителей полностью внедорожного стиля. Дизельная версия ограничена оборудованием Comfort, Limited и Trophy. В базовой версии автомобиль укомплектован 16-дюймовыми штампованными дисками, атермальным стеклом, иммобилайзером, центральным замком, подголовниками, тканевым салоном, полным электропакетом и полным запасным колесом.
Цена на новый УАЗ Патриот начинается от 499 000 рублей. Самая доступная дизельная версия будет стоить не менее 711000 рублей. По заявлению производителя, следующее обновление Patriot запланировано на 2015 год (тогда внедорожник получит новый бензиновый двигатель, другую оптику, другие бамперы и целый набор мелких улучшений интерьера).

Глядя на него, мы должны пробудить тягу к российским просторам, любовь к Путину и гордость за свой народ. Но слезы почему-то на глаза наворачиваются вовсе не от ее красоты. .. Что должно заставить вас купить ЭТО, помимо обязательного названия — УАЗ Патриот?

Экстерьер

Обновленный УАЗ Патриот получил новую переднюю часть. Фары теперь оснащены светодиодными дневными ходовыми огнями, причем во всех комплектациях. Бамперы теперь прикреплены непосредственно к кузову. Соответственно пропали гигантские промежутки между деталями.

Сзади обновленный УАЗ Патриот производит странное впечатление. Выхлопная труба остается на месте, но почему в новом бампере по бокам есть выемки для выхлопных труб? Будет ли у нас спортивная версия внедорожника? Кто это придумал !? По крайней мере, новые фары выглядят нормально…

Интерьер

Главное новшество в салоне — сенсорный дисплей на панели управления. Его можно использовать для управления навигационной и мультимедийной системой. На него проецируется изображение с камеры заднего вида. Панель управления обновлена, но в зависимости от конфигурации выглядит иначе. Самый презентабельный вид, конечно же, у топовой версии. Там будут устройства с хромированными ободами.

Технические характеристики

По силовым установкам обновленный УАЗ Патриот ничего нового не предложил.На выбор по-прежнему остается два двигателя — бензиновый 2,7-литровый агрегат на 128 лошадиных сил и 2,3-литровый 118-сильный дизель. Пора ставить двигатели посильнее. «Машинки» тоже нет даже в списке опций. В качестве трансмиссии используется 5-ступенчатая механическая коробка передач. Внедорожник получил задний стабилизатор поперечной устойчивости и необслуживаемые карданные валы с увеличенным ресурсом.

Цены и комплектация

Подорожал обновленный УАЗ Патриот. Стартовая цена модели — 649 000 рублей (без учета скидки при утилизации).Прирост составил почти 50 000 рублей. Базовая версия Classic, мягко говоря, не отличается разнообразием оснащения. Интересен, пожалуй, гидроусилитель руля и электрические стеклоподъемники на всех дверях. И ни кондиционера, ни АБС. Все это доступно, начиная с комплектации Comfort, которая будет стоить не менее 699 990. За дизель доплата 70 000 руб. Цена на топ-версию может достигать почти 820 000 рублей, что может вскружить голову.

Полезность

Полезность логична — подробности об комплектациях нынешних УАЗ Патриот и Пикап.

УАЗ Патриот — вездеход рамной конструкции, производство которого было начато в 2005 году в городе Ульяновске на одноименном автозаводе. Для разработки этой модели был взят образец популярного в то время внедорожника УАЗ «Симбир», имевшего заводское название УАЗ-3163.

С осени 2014 года стало известно о выпуске улучшенной версии этого автомобиля. Тогда же начались заявки на покупку UAZ Patriot 2015 года выпуска.Если вы хотите купить автомобиль, который элегантно смотрится на городских улицах и не заботится о бездорожье, то информация в этой статье будет вам интересна. Рассмотрим технические характеристики УАЗ Патриот 2015 года.

Основные агрегаты УАЗа существенных изменений не претерпели, на внедорожнике будет установлен газовый двигатель ЗМЗ 409. 10 объемом 2,7 л, максимальной мощностью 128 л.с. достигается при 4400 об / мин, с максимальным крутящим моментом 217 Н * м при 2500 об / мин, количество цилиндров в двигателе 4, расположение рядное, как на предыдущих моделях двигателей этой серии.Тип впрыска топлива, работающий по системе распределенного впрыска топлива непосредственно в цилиндры, соответствующий экологическому стандарту Евро-2.

Производство моделей с дизельным двигателем 2,23 литра типа ЗМЗ 51432, максимальной мощностью 113 л.с., которая достигается при 3500 об / мин, с максимальным крутящим моментом 270 Н * м при 1800-2800 об / мин. , количество цилиндров указано. рядное расположение и равно четырем, впрыск топлива — впрыск. Предыдущие модели УАЗ Патриот, помимо двигателей отечественного производства, оснащались дизельным двигателем IVECO F1A итальянского производства и имели следующие характеристики: объем — 2.3 литра, максимальная развиваемая мощность — 116 л.с. при 3900 об / мин коленвала, максимальный крутящий момент — 270 Н * м при 2500 об / мин. Но на УАЗ 2015 года этот двигатель устанавливаться не будет.

Как и прежде, роль трансмиссии выполняет пятиступенчатая механическая коробка передач. Колеса полностью приводятся — неполный рабочий день, привод задней оси постоянно вращается, а передняя ось подключается вручную. Усилия на ведущие мосты распределяются раздаточной коробкой с электроприводом.


Логично, что автомобили этого класса нельзя отнести к гоночным, но мощности двигателей УАЗ хватает, чтобы уверенно ездить на них как в загруженном городском потоке, где требуются динамичный разгон и маневренность, так и на плохих участках дорог, где обычным седанам места нет.

Бензиновый двигатель позволит разгоняться до 150 километров в час. За 20 секунд машина разгонится до 100 километров в час, потребляя при этом 12,5 литров 92-го бензина в смешанном цикле; 10,5 л. по трассе и 14,5 л. в городском режиме. При движении со скоростью 90 км / ч средний расход топлива составит 11-12 литров, а при 120 км / ч — 15-16 литров.

С дизельным двигателем ЗМЗ 51432 автомобиль развивает максимальную скорость 135 километров в час, разгоняясь до 100 километров в час за 22 секунды.Расход дизельного топлива в условиях трассы составит около 9,5 литров на скорости 90 км / ч. Как показали испытания, при переводе бензинового агрегата на газ расход топлива стал составлять 16 литров на 100 км пути.

УАЗ Патриот 2015 имеет следующие габариты.

Classic — (длина, колесная база, ширина и высота) — 4750 * 2760 * 1900 * 1910.
Comfort & Limited — (длина, колесная база, ширина и высота) — 4785/2760/1900/2005. 1600 мм — колея передних и задних колес для базовой Classic и 1610 мм для Comfort и Limited.Масса 2125 кг. для автомобилей оснащенных бензиновыми агрегатами и 2165 кг. для дизельных двигателей. Максимально допустимая масса «бензиновых» автомобилей составляет 2125 килограммов, а для дизельных версий — 2165 килограммов. Максимальный вес перевозимого груза 525 кг. И в результате вес всей машины составит 2650 и 2690 килограмм соответственно.

Не лишним будет отметить, что паспортная грузоподъемность соответствует 525 килограммам, но тесты показывают, что вес в 600 кг вполне ложится на «плечи» этого внедорожника.Клиренс, или клиренс для всех комплектаций, 210 миллиметров. без труда полуметровые выемки, что является его отличным преимуществом на грязных дорогах. Угол рампы в тридцать пять градусов позволяет ему не «сидеть на животе» при наезде на крутые поверхности, а передвижение по городским бордюрам не составит труда.

При создании этого внедорожника не были реализованы последние дизайнерские изобретения, но тем не менее в системе подвески Патриота появилась важная деталь, на заднюю ось установлен стабилизатор для поперечной устойчивости, все остальное оставлено без изменений, передняя — пружинная. типа подвеска, а задняя — подпружиненная.Тормозная система представлена ​​дисковыми тормозами, передними и задними тормозами обычного барабанного типа. Шины можно подобрать по комплектации, на 16 и типоразмера 225 * 75 или 235 * 70. Также предусмотрена установка усиленного протектора для работы в сложных условиях — 245/60 R18

.

Новый мотор для патриота. Каковы характеристики УАЗ Патриот

Интерьер пятиместного салона Патриота заметно изменился. Обивка потолка стала более солидной и приятной на ощупь.Улучшено качество посадки передней панели. Над дверями удобные потолочные ручки. Рычаг переключения передач немного меньше и удобнее для руки. В багажнике полностью изменена обивка и полка. Также в багажном отделении с правой стороны появилась плафона. Объем багажника не изменился и составляет 960 литров в обычном состоянии и 2300 литров при сложенных сиденьях второго ряда.

Технические характеристики

Нового двигателя для внедорожника УАЗ Патриот изобретено не было.Автомобиль по-прежнему комплектуется бензиновым или дизельным двигателем. В базовой комплектации УАЗ Патриот имеет 2,7-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель. Максимальная мощность 128 л.с. при 4600 об. / мин. Максимальная скорость составляет 150 км / ч, поэтому Патриот не может получить быстрый разгон с таким двигателем.

Средний расход топлива, по заявлению производителя, составляет 11,5 л на скоростном режиме при 90 км / ч. В сложных дорожных условиях и бездорожье расход бензина может возрасти до 20 литров на 100 км.

Дизель рабочий объем 2.2 литра, максимальная мощность 113,5 лошадиных сил … Максимальная скорость автомобиля с дизельным двигателем не превышает 135 км / ч. По сравнению с бензиновым у дизельного двигателя меньший расход топлива — не более 9,5 л на 100 км в загородном цикле.

Патриот доступен только с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Произошла замена раздаточной коробки … Отныне автомобиль комплектуется современной корейской раздаточной коробкой Hyundai Dymos. Передаточное число изменилось в сторону увеличения и теперь составляет 2.56. Это значительно улучшило проходимость. Новая раздаточная коробка практически бесшумна и управляется джойстиком. Обратной стороной корейской раздаточной коробки является то, что если двигатель глохнет при включении понижающей передачи, то должно пройти некоторое время, пока электроника снова не заработает.

Шасси Патриота 2014 года практически не изменилось — зависимая рессорная подвеска спереди и зависимая конструкция с двумя рессорами сзади. Изменения коснулись принципа работы ручного тормоза: теперь он блокирует задние колеса, а не карданный вал.Тормозная система по-прежнему — дисковые с цилиндрами спереди и барабанными механизмами на задних колесах … Все модификации автомобиля имеют гидроусилитель руля.

Комплектация и цены

УАЗ Патриот 2014 года с бензиновым двигателем предлагается в трех основных комплектациях: Classic, Comfort и Limited. Дизельная версия автомобиля доступна в комплектациях Comfort и Limited. Базовая версия оснащена 16-дюймовыми штампованными дисками, атермальным стеклом, центральным замком и полным электропакетом. Цена на УАЗ Патриот начинается от 569 990 рублей.

Двигатель УАЗ Патриот , который был установлен на модели прошлого года, остался и на рестайлинговом УАЗ Патриот 2015 года. Никаких серьезных изменений не произошло, покупателям предлагается на выбор варианты бензинового и дизельного двигателя. Оба двигателя — ЗМЗ. Дизельный двигатель ЗМЗ-51432.10 CRS с системой подачи топлива Common Rail и турбиной соответствует стандарту Евро-4. Новый бензиновый ЗМЗ-409 также соответствует стандарту Евро-4 и готов к перевариванию топлива АИ-92. Сегодня мы подробно расскажем о характеристиках обоих моторов.

Итак, Газовый двигатель УАЗ Патриот ЗМЗ-409 Это 4-х цилиндровый, 16-ти клапанный, рядный, со встроенной микропроцессорной системой управления впрыском топлива. Топливо для впрыска попадает во впускную трубу. Система зажигания с катушками, которые подают ток на свечи зажигания, ввинченные вертикально в центре камер сгорания. Для этого есть даже специальные колодцы в крышке ГБЦ. Микропроцессорная система с электронным блоком управления двигателем, автоматически регулирующая угол опережения зажигания.

Блок цилиндров силового агрегата отлит из сплава чугуна, ГБЦ — алюминиевая, с двумя распредвалами и гидроклапанами. Привод ГРМ цепной … В данном случае устройство цепи ГРМ двигателя УАЗ Патриот достаточно сложное, так как состоит из двух цепей, соединенных через промежуточный вал. Плюс есть два натяжителя цепи со звездочками. Вся эта конструкция является слабым местом всего двигателя, так как недостаточное натяжение, поломка гидронатяжителя приводит к повышенному шуму двигателя УАЗ Патриот.Кроме того, часто выходят из строя гидроподъемники, что приводит к детонации клапанного механизма.

Двигатель УАЗ Патриот 2.7 бензиновый (128 л.с.) характеристики, расход топлива, динамика

  • Рабочий объем — 2693 см3
  • Количество цилиндров — 4
  • Количество клапанов — 16
  • Диаметр цилиндра — 95,5 мм
  • Ход поршня — 94 мм
  • Мощность л.с. / кВт — 128 / 94,1 при 4600 об / мин
  • Крутящий момент — 209,7 Нм при 2500 об / мин
  • Степень сжатия — 9
  • Марка топлива — бензин АИ 92
  • Экологический класс — Евро-4
  • Максимальная скорость — 150 км / ч
  • Разгон до 100 км / ч — н / д
  • Расход топлива по трассе — 11.5 литров

Естественно, производитель не называет объективных данных о расходе бензина Патриот в городских условиях. Причина очевидна: достаточно большой расход топлива может отпугнуть покупателей. Если хотите сэкономить на топливе, то покупайте УАЗ Патриот с дизельным двигателем, о котором мы поговорим дальше.

Дизельный УАЗ Патриот собран на том же Заволжском моторном заводе. Рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный силовой агрегат с двумя распредвалами.Цепной привод ГРМ с гидронатяжителями. В клапанном механизме есть гидравлические подъемники. Блок цилиндров чугун, головка блока алюминиевая, есть турбонагнетатель. Дизельный двигатель ЗМЗ-51432.10 CRS с системой подачи топлива Common Rail имеет систему подачи топлива с электронным управлением «BOSCH» с максимальным давлением впрыска 1450 бар. Для привода ТНВД (ТНВД), водяного насоса и генератора используется поликлиновой ремень с автоматическим натяжным механизмом.

Дизельный двигатель УАЗ Патриот , с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха соответствует экологическому классу Евро 4. Этот двигатель у него хороший крутящий момент, без которого не обойтись в условиях бездорожья, плюс достаточно умеренный расход топлива. Ниже подробные характеристики дизельного двигателя Патриот.

Двигатель УАЗ Патриот 2.3 дизель (114 л.с.) характеристики, расход топлива, динамика

  • Рабочий объем — 2235 см3
  • Количество цилиндров — 4
  • Количество клапанов — 16
  • Диаметр цилиндра — 87 мм
  • Ход поршня — 94 мм
  • Мощность л.с. / кВт — 113.5 / 83,5 при 3500 об / мин
  • Крутящий момент — 270 Нм при 1300-2800 об / мин
  • Степень сжатия — 19
  • Тип привода ГРМ / привод ГРМ — DOHC / цепь
  • Марка топлива — дизель
  • Экологический класс — Евро-4
  • Максимальная скорость — 135 км / ч
  • Разгон до 100 км / ч — н / д
  • Расход топлива по городу — н / д
  • Комбинированный расход топлива — н / д
  • Расход топлива по трассе — 9,5 л.

У дизельного агрегата Патриота есть проблема с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, которая не позволяет использовать все преимущества двигателя. При движении по трассе у дизеля просто не хватает 6-й передачи. Хотя для бездорожья идеален. Кстати, коробка передач для бензинового двигателя имеет передаточное число главной пары 4,11, для дизеля — 4,625. При покупке рекомендуется установить предпусковой подогреватель, иначе зимой начнутся проблемы с запуском этого двигателя.

С появлением новых внедорожников от УАЗ модельный ряд отечественных автомобилей пополнился новыми экземплярами (причем двигатель УАЗ Патриот производится как в России, так и за рубежом).На внедорожники устанавливаются всего три типа двигателей (один из них бензиновый, два других — дизельные).

Все двигатели, устанавливаемые на УАЗ Патриот, соответствуют экологическим нормам Евро-2, Евро-3 и Евро-4. Один из двигателей — иностранного производства (позаимствован у автомобиля Fiat Ducato, производитель — Iveco).

Эти двигатели устанавливаются на весь модельный ряд УАЗ Патриот. Другими словами, выбирая пикап, можно встретить три одинаковых автомобиля с разными двигателями. .. Какой выбрать — личное дело каждого. Но перед покупкой следует изучить особенности каждого двигателя и узнать, какие они есть в отдельности.

Бензиновый двигатель УАЗ Патриот


Силовой агрегат производства Заволжского завода (ЗМЗ), расположенный в Нижнем Новгороде … Имеет систему впрыска впрыска и полное соответствие экологическим нормам Евро-2. ЗМЗ поставляет эти двигатели не только на УАЗ, но и на Павловский и Горьковский автозаводы … Отсюда можно сделать вывод, что в случае ремонта запчасти найти очень легко (а многие, покупая машину, смотрят при этом почти в первую очередь).

При объеме двигателя 2,7 литра расход топлива в городском режиме составляет 14,5 литров, а при движении по трассе — на четыре литра меньше. Мощность двигателя УАЗ Патриот при 4400 об / мин — 128 лошадиных сил. Двигатель имеет два распредвала (для впускных и выпускных клапанов).

Основная задача автомобиля — уверенно ездить по труднопроходимой местности. Нагрузка на двигатель УАЗа намного выше, чем у любого легкового автомобиля. Поэтому в двигателе используются детали из высокопрочной стали (коленчатый и распредвалы, блок цилиндров).

Дизельные двигатели УАЗ


Дизельные двигатели бывают двух типов: отечественные ЗМЗ и импортные Iveco. Российская модель соответствует экологическим нормам Евро-3, а двигатель Iveco — только Евро-2. Оба двигателя четырехцилиндровые, расположение цилиндров: рядный, система охлаждения: жидкостная.

Двигатель Iveco имеет рабочий объем 2,3 л. Расход топлива по трассе не более девяти литров. Мощность двигателя при 3900 об / мин составляет 116 лошадиных сил. У отечественного потребителя двигатель Iveco, устанавливаемый на УАЗы, не вызовет трудностей в ремонте и обслуживании.

автомобилей Fiat, от которых заимствован двигатель, очень популярны в нашей стране. Поэтому особых проблем с наличием необходимых запчастей не возникнет. К тому же УАЗ с таким двигателем имеет неплохой запас хода.

В зависимости от комплектации автомобиля двигатель помимо своей основной функции выполняет еще и вспомогательные: это привод гидроусилителя руля и компрессор кондиционера. Даже при особо тяжелых нагрузках во время движения все вспомогательное оборудование УАЗ Патриот будет работать без проблем.

Вторая версия дизеля — отечественный ЗМЗ. При объеме 2,25 он имеет несколько меньшие характеристики, чем двигатель Iveco. Мощность двигателя — 113 лошадиных сил при 3500 об / мин. УАЗ Патриот, оснащенный двигателем ЗМЗ, развивает максимальную скорость 135 км / ч и потребляет 9,5 литров топлива на каждую сотню километров по трассе.

В заключение можно сделать вывод, что по расходу топлива наиболее приемлемый вариант — дизельный двигатель. Но если вам нужен УАЗ Патриот с наибольшей мощностью, а цена на топливо стоит на последнем месте, то лучше отдать предпочтение бензиновому двигателю.

Основным элементом любой машины является двигатель. Пикапы, седаны, кабриолеты, автобусы, тракторы просто не могут выполнять свои прямые обязанности без двигателя. Именно поэтому двигателю уделяется большое внимание при выборе автомобиля, его обслуживании и эксплуатации. К тому же это один из самых дорогих агрегатов. Его замена или ремонт практически всегда стоит больших денег, требует много сил и времени.

Для внедорожника важнее надежность и техническое состояние двигателя.Ведь поломка двигателя в лесу, поле, вдали от дорог и людей может закончиться очень печально.

Немного истории

Первый УАЗ Патриот сошел с конвейера в 2005 году. Это был действительно новый УАЗ, невероятно современный по сравнению с прошлыми моделями. Производитель позиционировал эту машину как безопасный, надежный и мощный внедорожник … Дизайн был хорош для 2005 года. И если не смотреть на предыдущие модели, дизайн казался идеальным.

В октябре 2014 года был представлен новый Патриот.Он получил задний стабилизатор, сенсорный дисплей, склеенные стекла, более привлекательный внешний вид, а бамперы теперь прикреплены к кузову. Однако были большие проблемы с безопасностью. Поэтому в октябре 2016 года УАЗ показал очередное обновление. «Патриот» получил фронтальные подушки безопасности, еще более привлекательный и современный вид. Общая безопасность и звукоизоляция внедорожника улучшились. Наконец, машина избавилась от двух топливных баков, которые мучили всех владельцев.

Какие двигатели есть на УАЗ «Патриот»?

В первом поколении постоянный 2.Был установлен 7-литровый бензиновый двигатель мощностью 128 лошадиных сил. В 2008 году инженеры добавили еще и дизельный двигатель объемом 2,3 литра, отдача которого составила 114 лошадиных сил. Это был двигатель Iveco F1A. Его устанавливали при производстве автомобилей Fiat Ducato в России. Позже этот мотор сняли. С 2012 года устанавливается турбодизель ЗМЗ-514. Из-за этого рабочий объем двигателя уменьшился на 65 кубов. Таким образом, доработанный двигатель УАЗ Патриот получил индекс 2.2г. Такой же мотор остался после обновления в 2014 году. А вот бензиновый мотор претерпел некоторые изменения. В итоге его официальная мощность составила 135 л. с. На новейшем УАЗе «Патриот» тяжеловозных двигателей уже не найти. От дизельного двигателя отказались. Бензиновый двигатель оставили без изменений.

Дизельный двигатель

Турбодизель «Ивеко F1A» был дорогим, но действительно надежным мотором … К тому же он позволял снизить аппетит Патриота до двенадцати литров на сотню километров пробега по городу.Спокойный водитель мог получить расход топлива и десять литров по городу. Неплохо для рамного внедорожника … К тому же, несмотря на меньшую мощность по сравнению с бензиновым двигателем, это сделало машину намного быстрее. Бензиновая версия терялась после 80 км / ч, а турбодизель легко разгонялся до 120 км / ч. Это связано с крутящим моментом, который был равен 270 Н * м, против 218 «бензиновых Ньютонов». Дизель также показал себя намного лучше на бездорожье. Помогло избавиться от турбо лага. Тяги всегда хватало.

В 2012 году произведена замена дизельного двигателя УАЗ «Патриот» итальянского производителя. Заменен на пресловутый ЗМЗ-514. Он был разработан еще в 90-х годах. Было много инженерных ошибок, которые сказывались на надежности. Трещины в головке блока цилиндров, попадание тарелки клапана в цилиндр, обрыв трубопровода высокого давления и многие другие проблемы до сих пор снятся владельцам дизельных «Патриотов» в своих кошмарах.

По словам инженеров, большинство проблем уже решено.Поменяли поставщиков некачественных комплектующих, доработали мотор вместе с Bosch. Так и получился такой же надежный дизельный двигатель УАЗ «Патриот». Отзывы подтверждают это. С середины 2012 года, когда была установлена ​​система Common Rail, мотор особых проблем у владельцев не доставлял. Причем по ходовым качествам и характеристикам двигатель УАЗ Патриот с дизельным двигателем ЗМЗ практически полностью совпадал с турбодизелем Fiat Ducato. Несмотря на это, производитель отказался от дизельного двигателя с октября 2016 года.Возможно, был низкий спрос, а может, этот двигатель был слишком дорог для завода, но купить новый дизель «Патриот» уже невозможно.

Бензиновый двигатель

Патриот первого поколения получил 2,7-литровый бензиновый двигатель. Его мощность составляла 128 сил. После обновления 2014 года официальная мощность увеличилась до 135 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент упал на один Н * м, с 218 до 17 Н * м. Однако при испытаниях на динамометрическом стенде заводские машины 2015 года показали более 140 сил.Этот двигатель достался УАЗу от другой Волги 24, правда, с некоторыми изменениями. А в «Волге» заявленная мощность двигателя составляла 150 лошадей.

Автомобиль с этим двигателем всегда дешевле в автосалоне и на рынке подержанных автомобилей. К достоинствам можно отнести относительную надежность. силовая установка … Двигатель на УАЗ «Патриот» отличается хорошей ремонтопригодностью, а запчасти к нему почти ничего не стоят. Людей, выбирающих российский внедорожник, он всегда покорял, ведь ремонтировать дизель намного дороже.Но на бензине точно не экономить. Меньше 15 литров на сотню по городу для бензинового «Патриота» просто нереально. Если вы стоите в пробках, старайтесь активно разгоняться, тогда расход 20-22 литра на сотню километров обеспечен. А если учесть, что машина с этим двигателем просто не едет (разгон до 100 км / ч за 19 секунд), то вам придется этот двигатель крутить.

Проблемы с бензиновым двигателем

Детские аппетиты от 2,7-литрового двигателя УАЗ «Патриот» — не единственная его проблема.Обрыв цепи преследовал многих владельцев внедорожников. В 2017 году производитель сменил поставщика, пока неизвестно, решит ли это проблему.

Мощность

Какой двигатель идеален для Патриота? Дизель от Ивеко. Километров 500 000 пройти без проблем. В ремонте дешевле дизельного ЗМЗ. Вы покупаете новую машину? Выбора просто нет. Бензиновый двигатель очень надежен, нужно только следить за цепью.

Расстроить задумчивость машины при нажатии на педаль газа? Не хватает двигателя? Удручает разгон? Есть что-то за машиной? Дергает машину при переключении передач? Не хватает комфорта при езде? Хотите меньший расход?

Есть эффективное решение для вас.Это решение не гонять! Для тех, кто хочет уверенно чувствовать себя за рулем и получать удовольствие от вождения.

Автомобиль движется за счет оборотов двигателя и крутящего момента. Делаем так, чтобы увеличивал крутящий момент увеличивал низкоскоростную тягу … За счет этого например увеличивается динамика разгона , пропадает задумчивость или такой эффект, когда двигатель ревет и машина не движется . Все плюсы дальше по тексту.

Здравствуйте!

Десятый год что делаю механически Убираю зазоры, тупость с авто.В том числе на УАЗ Патриот увеличивающая мощность в диапазоне от 1000 до 3000 оборотов двигателя механически … Как происходит процесс механической доработки можно увидеть на видео.

Клиент сначала рассказывает, как едет его машина и почему он решил обратиться за помощью. Потом сам процесс механической доработки. И, наконец, первые изменения в машине, которые заметил клиент.

* Единовременное обслуживание на весь срок службы автомобиля. Без вмешательства в двигатель Электроника и . .. Гарантия не теряется. Даем гарантию на свои услуги.

Результат нашей работы выражается в следующем:

  • меньший расход при том же пробеге
  • машины мощнее на низких оборотах
  • улучшенная динамика разгона
  • провалы пропадают при разгоне
  • уходит вдумчивость педали газа
  • Автомобиль следует за педалью газа
  • изменение характера автомобиля
  • появляется маневренность
  • удается обогнать
  • старты, обгоны, подъемы становятся легкими
  • получить уверенный разгон и обгон
  • кондиционер не влияет на скорость
  • двигатель работает тише и эластичнее
  • отличный опыт вождения

Краткое видео о результатах на примере УАЗ Патриот 2015:

На одном УАЗ Патриот 2015 года расход с 15-17 в городском цикле упал до 12 литров — это 20-30% экономии.Если ездит супруга, то расход на приборе показывает 10 литров на сотню.

По лицензии и на основе западной технологии мы меняем физику воздушного потока.

* Изменения характеристик воздуха никак не могут отрицательно повлиять на двигатель. … Но зато отлично увеличивает мощность двигателя на малых и средних оборотах и ​​снижает расход топлива. И все это без вмешательства в двигатель и электронику (ЭБУ).

Вы находитесь на вводной странице. Полный сайт находится по адресу www.as007.ru ( AutoSila007 ) *. Здесь информация собирается со страниц сайта в единой логической последовательности, и даст вам представление о нашем предложении.

Наша технология позволяет лучше смешивать пары бензина и воздуха. Чип-тюнинг не может этого сделать !

Капли бензина не горят, а выбрасываются в выхлопную трубу … По науке это примерно 25-30%.А это 250-300 руб. с каждой тысячи потраченных на бензин. Наша доработка увеличивает компрессию, и капли бензина превращаются в пар. В результате топливо сгорает более полно. следовательно наша ревизия рассчитывается .

Если вас расстраивает расход топлива или недостаток мощности, мы устраняем этот недостаток: быстро, безопасно и недорого, без увеличения расхода топлива. Позвоните нам сейчас!

Предлагаем эффективные технологии! Добавьте страницу.

* Услуга обратимая … Дается время на «прикосновение» и гарантия возврата денег, если вам это не нравится.

Когда появляется АКПП на УАЗ патриот. УАЗ Патриот с АКПП «АКПП. Характеристики после переоборудования на АКПП

Самый известный внедорожник российского производства давно обещают начать выпускать с АКПП. Эта новость заинтересовала многих автолюбителей, но пока еще много полемика вокруг АКПП в Патриоте.С одной стороны, это удобно и надежно, а с другой — довольно дорого. Подробнее о достоинствах и недостатках пулемета УАЗ «Патриот» вы можете прочитать в этой статье.

Обновленный УАЗ «Патриот»

В 2005 году начато производство принципиально нового автомобиля — полноприводного внедорожника Патриот. Это была первая машина, в которой удачно сочетаются комфорт и проходимость. Недаром новая модель сразу же стала лидером продаж. Максимальная скорость «Патриота» — 150 км / ч.Расход топлива на 100 км маленьким не назовешь: 16 литров, но внедорожник — это внедорожник. Кузов автомобиля выполнен из цельнометаллической конструкции, способной выдержать даже серьезные повреждения. При разработке модели мы также думали об удобстве водителей: рулевое колесо с углом наклона позволяет удобно сидеть даже высокому водителю. А внешне УАЗ Патриот сразу выделяется среди потока автомобилей: привлекательный экстерьер ничем не уступает импортным производителям.

Обновляется ежегодно.Какие нововведения можно найти в улучшенных комплектациях Патриота на 2016-2017 годы? Прежде всего, это усиленная звукоизоляция. Специальные дверные накладки помогают «заглушить» звуки дороги. Изменения коснулись и руля: теперь водитель может регулировать его не только по высоте, но и по вылету. Наиболее заметное внешнее изменение — новая решетка радиатора. Кузов Патриота 2017 стал еще крепче. Коробка передач даже на новых моделях Patriot остается механической. Хотя завод-производитель обещал неоднократно выпускать модель с заводской АКПП, пока она не появится в продаже.Да и многие водители сами устанавливают на свои внедорожники «автомат».

УАЗ «Патриот» с АКПП

В Сети можно найти много споров по поводу комплектации УАЗ «Патриот» автомат. Многие водители придерживаются мнения, что автоматическая коробка передач в принципе не нужна автомобилю с повышенной проходимостью. Но все зависит от целей владельца машины. Если вы больше всего едете по бездорожью, то, скорее всего, лучше ничего не менять в заводской комплектации и оставить МКПП.Однако с ручным управлением машина намного лучше справляется с ямами и неровностями. Кроме того, в настоящее время завод не выпускает Патриот с уже установленной АКПП. Заменить деталь можно как в автосервисе, так и самостоятельно. Стоит ли это делать, ведь замена такой дорогой вещи может обойтись в копеечку? В этом можно понять, внимательно проанализировав все плюсы и минусы «автомата» в УАЗ «Патриот».

Преимущества АКПП

В первую очередь необходимо понять, в каких условиях АКПП может успешно использоваться, чтобы избежать дублирования и неприятностей с управлением.Автоматика отлично работает в городских условиях и на дорогах среднего бездорожья, например, в деревнях и деревнях. В таких условиях АКПП УАЗ «Патриот» дает ряд преимуществ:

  • Быстрый разгон позволяет набрать высокую скорость за несколько минут.
  • АКПП не требует самостоятельного выбора режима работы двигателя. Будь то городские условия или езда по бездорожью, автоматика сама подберет оптимальную скорость и режим работы «двигателя».
  • АКПП в УАЗ «Патриот» также лучше человека справляется с гибкой регулировкой тяги. Даже в сложных условиях бездорожья АКПП не допустит пробуксовки колес.
  • Особо ценится легкость вождения в городских условиях. С автоматической коробкой передач вам не нужно выжимать сцепление и сто раз переключать передачи при приближении к следующему светофору. Это одно из главных достоинств АКПП.
  • Автоматическая коробка передач снижает риск остановки или поломки детали — это преимущество особенно важно для новичков, которые только что сели за руль.

недостатки

Однако у нового УАЗ «Патриот» с автоматом есть и отрицательные стороны:

  • Больший расход топлива по сравнению с механикой.
  • Ухудшение проходимости сложных участков дороги. Да, АКПП, конечно, хороша в городских условиях, но на бездорожье ей будет довольно сложно справиться с ямами, песком и «зыбкими» участками.Ручное управление по-прежнему дает гораздо больше возможностей для маневра. Например, на автомате у вас не получится «раскачивать» машину, поочередно двигаясь вперед-назад.
  • Стоимость ремонта деталей АКПП значительно дороже. Хотя, как утверждают автомобилисты, качественная автоматика выходит из строя редко, но если такая неприятность случится, ремонт обойдется владельцу во внушительную сумму.
  • Задержка переключения передач. АКПП страдает небольшой задержкой переключения передач.Если вы любите экстремальную езду и быстрое ускорение, эта машина вряд ли вам подойдет.

Исходя из описанных выше недостатков и преимуществ, довольно легко сделать вывод, какой тип трансмиссии лучше всего подходит для вас. Но многие водители уже с нетерпением ждут появления модели на рынке. УАЗ «Патриот» с автоматом.

УАЗ «Патриот» автомат: тест-драйв

Специалисты уже протестировали Патриот с автоматической коробкой передач.Правда, на официальном заводе его не выпускали. Поскольку производство «Патриотов» с АКПП еще не открыто, людям приходится устанавливать деталь самостоятельно или покупать машины у тех автосалонов, которые предлагают услугу установки АКПП. Некоторые из этих автомобилей уже прошли испытания специалистами, и вот что они выяснили:

  • На переделанных машинах все функциональные возможности остались прежними. Режимы полного привода 4H и 4L сохранены в полном объеме.
  • Экономичность и проходимость сохранены.
  • С комфортом и удобством эксплуатации стало несравнимо выше.
  • При движении на АКПП шум от машины намного меньше.

Стоимость установки около 150 тысяч рублей. Официальный дилер УАЗ подбирает запчасти качественного японского производителя и дает гарантию на их замену в случае поломки в течение года. Когда УАЗ начнет выпуск Патриота с уже установленным пулеметом, он обязательно будет популярен среди автомобилистов.Это подтверждают отзывы тех водителей, у которых уже установлена ​​АКПП.

Заявление производителя УАЗ

о возможных выпусках современного внедорожника с автоматической коробкой передач привлекло немало автомобилистов. Отечественный автопользователь всерьез заинтересован в приобретении надежного и недорогого внедорожника с АКПП. Конечно, классический автомобиль высокой проходимости, оснащенный автоматической коробкой передач, вызывает много вопросов. Автоматическая трансмиссия в составе автомобиля, которая предназначена для преодоления сложных участков дорожного покрытия, имеет свои достоинства и недостатки.

Однако на сложных дорожных покрытиях, когда возникает необходимость выбить из колеи автомобиль, механическая коробка передач более эффективна. Кроме того, автоматическая коробка передач имеет некоторые ограничения на буксировку. Несмотря на это, современная АКПП имеет ряд достойных преимуществ, которые всерьез заставляют задуматься о покупке УАЗ Патриот с АКПП. Автоматическая коробка передач позволяет во многом упростить управление большим транспортным средством и повысить его динамичность.

Стоит ли покупать УАЗ патриот с АКПП — личное дело каждого автомобилиста, так как использование АКПП во многом зависит от условий эксплуатации автомобиля … Конечно, для спортивных УАЗ патриотов, которые тратят большую часть свое время бездорожье, АКПП не самый подходящий вариант трансмиссии. В то же время значительная часть отечественных автомобилистов использует УАЗ Патриот как вместительный автомобиль для поездок за город. В этом случае машина может стать вполне приемлемым и оправданным вариантом. Чтобы сделать правильный выбор, нужно внимательно изучить все плюсы и минусы. Поэтому поговорим о достоинствах и недостатках, которые характеризуют АКПП на УАЗ Патриот.

Положительные стороны коробки автомат для современного внедорожника.

Безусловно, как и на любом другом автомобиле, одно из явных преимуществ АКПП на УАЗ Патриот — удобство эксплуатации. Автоматическая коробка передач позволяет добиться комфортной езды в современном городе.Также можно отметить практичность АКПП при эксплуатации автомобиля в деревнях и пригородах, где состояние дорожного покрытия в большинстве случаев оставляет желать лучшего.

К положительным характеристикам АКПП также можно отнести плавный и равномерный разгон. Поскольку автоматическая трансмиссия предотвращает задержки при переключении передач, она более эффективно использует характеристики двигателя. Автоматическая трансмиссия делает вождение в горных районах более простым и комфортным, так как при подъеме или различных спусках нет необходимости выбирать конкретную передачу. Как известно, машина, предназначенная для бездорожья, не отличается высокими динамическими параметрами, при этом автоматическая коробка передач может помочь при обгонах.

Способность автоматической коробки передач адаптироваться к сложным дорожным условиям также имеет ряд преимуществ по сравнению с обычной механикой. АКПП обеспечивает точную регулировку тяги ведущих колес, что имеет свои преимущества при преодолении заснеженных или мокрых дорог. В отличие от механической трансмиссии, автоматическая трансмиссия предотвращает буксировку ведущих колес, что позволяет автомобилю стать более устойчивым на дороге.

Отрицательные стороны эксплуатации УАЗ Патриот с АКПП.

Конечно, вопрос об использовании внедорожника с АКПП довольно спорный, так как несмотря на ряд достойных преимуществ АКПП на УАЗе, у нее есть свои недостатки.

Среди наиболее типичных недостатков автоматической коробки передач можно выделить следующие:

Невозможность раскачивать автомобиль при застревании в яме. Как известно, возможность последовательно использовать движение вперед и назад в автоматической коробке передач просто недоступна.Поэтому, если автомобиль оборудован автоматической коробкой передач, единственный выход для преодоления особо сложных участков дороги — лебедка.

Также одним из недостатков АКПП является невозможность завести машину буксировкой. Такой запуск двигательной установки неизбежно приводит к нарушению функции АКПП. Конечно, на сегодняшний день запуск автомобиля буксировкой применяется крайне редко, поэтому этот недостаток нельзя назвать существенным. Наиболее распространенный тип запуска двигательной установки (с помощью тросов) остается возможным как на механической коробке передач, так и на автомате.

Запрет на буксировку автомобиля с автоматической коробкой передач. Ряд современных трансмиссий по-прежнему позволяют буксировать транспортное средство, но только с определенным ограничением скорости.

Как известно, автоматическая коробка передач способствует большему расходу топливной смеси, что также следует учитывать при эксплуатации УАЗ Патриот с автоматической коробкой передач.

Сложная конструкция АКПП неизбежно приводит к удорожанию ремонта и обслуживания трансмиссии.Замена масла или устранение неисправности трансмиссии требует значительных денежных средств, которые становятся более значительными для полноприводного автомобиля. АКПП требует правильного ухода и своевременного обслуживания. При соблюдении условий эксплуатации современная конструкция очень надежна, но в случае неисправности восстановить функцию трансмиссии своими руками практически невозможно. Тем не менее, автомобиль УАЗ рассчитан на эксплуатацию в сложных климатических и дорожных условиях и, по заявлению производителя, новая коробка будет отвечать всем необходимым требованиям.

Эти характеристики позволяют более подробно ознакомиться с достоинствами и недостатками современного концепта УАЗ. Автовладельцы УАЗ возлагают большие надежды на новую модель. По заявлению производителя, новый автомобиль будет наделен рядом новых функций и характеристик. Но все же больший интерес у автомобилистов вызывают надежные легковые автомобили повышенной проходимости с автоматической коробкой передач.

Однозначного ответа на вопрос, стоит ли использовать внедорожник с автоматической коробкой передач, конечно же нет.При этом выбор производится строго исходя из предпочтений автомобилиста и условий эксплуатации транспортного средства.

Производитель планирует широко модернизировать привычную компоновку Patriot и приблизить ее к современному дизайну, полностью отвечающему всем запросам автомобилиста. О планах модернизации УАЗ производители заявили сравнительно недавно. Как стало известно, новая модель с автоматической коробкой передач будет оснащаться более технологичным и мощным двигателем.

На сегодняшний день подробный дизайн концепта неизвестен, но производитель заявляет, что АКПП будет иметь как минимум пять режимов работы. Новая трансмиссия будет иметь ряд характерных отличий, которые помогут UAZ Patriot добиться явного преимущества перед производимыми ранее аналогами.

Будем ждать новостей от производителя УАЗ и знакомиться с новыми изменениями в дизайне современного внедорожника.

УАЗ Патриот 2018 с АКПП: дата выпуска серии, цена. Когда появится УАЗ Патриот с АКПП.

Как правило, любой внедорожник комплектуется механической коробкой передач. Ведь только механика позволяет раскачивать машину, когда она застревает, а также всегда позволяет буксировать и буксировать, в отличие от автоматической коробки передач.

С другой стороны, автоматическая коробка передач делает управление автомобилем более удобным. К тому же в различных условиях эксплуатации «УАЗ-Патриот» с АКПП может просто понадобиться.Однако каждый водитель сам решает, нужна ему автоматическая коробка передач или нет.

УАЗ Патриот 2018 с АКПП. Преимущества АКПП

«УАЗ-Патриот» с АКПП имеет следующие преимущества использования:

  • Отсутствие необходимости ручного переключения передач. Это преимущество заметно в условиях городского движения или в условиях плохого качества дорог, когда предполагается, что скорость меняется редко.
  • Очень быстрый и плавный разгон. Это свойство позволяет реализовать все возможности движка. Помогает обгонять.
  • Оптимальный режим тяги ведущих колес. В условиях бездорожья, заносов и размытых дорог при движении не должно допускаться буксировки ведущих колес. АКПП реализует движение «внатяг».

УАЗ Патриот 2018 с АКПП. Недостатки использования АКПП

Помимо достоинств, «УАЗ-Патриот» с АКПП имеет ряд недостатков:

    АКПП не дает автомобилю возможности раскачиваться при застревании, так как коробка передач не позволяет максимально быстро менять направления движения вперед и назад.Однако обычно водитель может вытащить машину самостоятельно. Например, с помощью лебедки.

    Невозможность завести машину буксиром, так как такой запуск может спровоцировать поломку АКПП. Однако вы можете использовать помощников по быстрому запуску или обычное освещение.

    Буксировка возможна только на небольшой скорости и на короткие расстояния.

    Повышенный расход топлива.

    Высокая стоимость обслуживания из-за постоянной необходимости замены масла. К тому же обычно ремонтировать АКПП могут только специалисты.

    Кроме того, многие водители замечают напряжение в правой ноге, когда им нужно часто трогаться с места и тормозить.

    А еще АКПП медленно переключает передачи при резком изменении скорости, а также внешних условий движения.

    УАЗ Патриот 2018 с АКПП. Модернизация «УАЗ-Патриот»

    Все усовершенствования автомобиля УАЗ-Патриот приближают его конструкцию к полноприводному автомобилю.

    В 2013 году компания Dymos установила на УАЗ-Патриот АКПП не с рычажным управлением трансмиссией, а с переключением режимов, осуществляемым рукояткой селектора.Было несколько режимов: задний, полный и полный привод с понижающей передачей.

    Компания также сообщила, что новая раздаточная коробка сможет работать с дизельным двигателем, на базе которого многие автолюбители думали, что будет выпущен УАЗ с автоматической коробкой передач.

    Кроме того, в автомобиле будет установлен турбонагнетатель, что позволит уменьшить объем и увеличить мощность и крутящий момент нового бензинового двигателя.

    УАЗ Патриот 2018 с АКПП.Особенности обновленной трансмиссии

    Dymos выпускает новую раздаточную коробку, которая вместо использования блокируемого межосевого дифференциала и колесного дифференциала сама является центральным дифференциалом, иногда понижающим ряд и соединяющим передние колеса.

    Весь приводной механизм постоянно находится в замкнутом состоянии, что позволяет избежать чрезмерных нагрузок на его элементы и, как следствие, их быстрого износа.

    Кроме того, было изменено расположение раздаточной коробки и добавлены суппорты, обеспечивающие улучшенное торможение.

    Кроме того, компания Dymos увеличила количество передаточных чисел для нижнего ряда, что улучшило тяговые характеристики автомобиля.

    Также в будущем производители собираются использовать дизельный двигатель и новый газовый двигатель . .. Все эти изменения способствуют превышению тягового усилия, что говорит о положительной характеристике работы «УАЗ-Патриот».

    УАЗ Патриот 2018 с АКПП. Чего ожидать в будущем?

    В будущем планируется предложение по стыковке АКПП.Скорее всего, этим займется компания, о которой говорилось выше. Это позволит избежать высоких затрат на подгонку узлов друг к другу.

    Дата выпуска «УАЗ-Патриот» (2018 г.) с АКПП пока неизвестна. Поэтому автомобилистам придется набраться терпения и следить за новостями. Доподлинно известно, что в 2017 году дата выхода «УАЗ-Патриот» с АКПП не называется.

    В следующей модели УАЗ-Патриот планируется поставить новый кузов и установить систему безопасности, которая защитит машину от заноса, а также будет распределять тормозной путь.

    Все вышеперечисленные изменения помогут приблизить автомобиль к 4WD. Но останется ли УАЗ-Патриот суровым внедорожным стандартом, который будет доступен на вооружении?

    Нет ответа. Все изменения возникли из-за попытки установить автоматическую коробку передач. Эти изменения принесли вождение много преимуществ и недостатков. Эти изменения могут сделать вождение более комфортным, с одной стороны, но и стать провокатором частых поломок, с другой стороны.

    Характеристики и характеристики «УАЗ-Патриот»

    Автомобиль представляет собой современный кроссовер, имеющий цельнометаллический кузов.Эта модель очень просторная и удобная. Он оборудован большим багажником, в который при желании можно установить четыре сиденья. Данная модель выпускается с бензиновыми или дизельными двигателями с механической коробкой передач.

    Изменения, внесенные на УАЗ-Патриот за последние несколько лет, включают: установку качественного статора с генератором, замену обивки, повышение комфортности педали.

    Спустя два года ульяновские инженеры заменили печку и установили в машине новую систему вентиляции.В 2012 году был проведен первый серьезный рестайлинг.

    УАЗ-Патриот предлагается в трех основных комплектациях: Классика, Комфорт, Лимитед.

    Подвеска, шасси, безопасность

    Данная модель имеет простую и надежную зависимую рессорную подвеску. На задний мост применены полуэллиптические рессоры.

    Автомобиль, несмотря на полный привод, не имеет постоянного полного привода на каждое колесо. Двухступенчатое опускание раздаточной коробки при подключении переднего моста.

    Из системы безопасности можно выделить ремни, подушки безопасности, а также ABS, EBD и рулевой вал, который ломается при ударе.

    Все новые изменения улучшают дизайн автомобиля. Однако, судя по стоимости, автомобиль не будет оснащаться слишком дорогими комплектующими.
    На данный момент специалисты просчитывают изменение цены «УАЗ-Патриот» с АКПП при установке АКПП. Базовая комплектация стоит около 550 тысяч рублей.При установке АКПП без учета других изменений цена вырастет на 100-150 тысяч рублей.

    Производителям необходимо приложить усилия, чтобы в 2018 году модель могла конкурировать с такими автомобилями, как Дастер или Шевроле Нива, которые нравятся людям. Эти сравнения очень подходят для вторичного рынка … Например, автомобиль Шевроле-Нива 2010 года выпуска в хорошем состоянии стоит порядка 260-270 тысяч рублей, а новый — около 500 тысяч рублей. При этом комфорт салона пока не на стороне УАЗа.Поэтому «УАЗ-Патриот» лучше сравнивать с автомобилем Lada 4х4.

    Нужна ли АКПП УАЗ-Патриот?

    Многие любители данной модели задаются вопросом, нужна ли автоматическая коробка передач УАЗ-Патриот. Такой шаг может быть эффективным для восстановления целевой аудитории на ульяновском заводе. Но будет ли эффективна сама машина? Уже несколько лет автомобилисты ждут появления автоматических трансмиссий. За это время у модели появились соперники от Great Geely.Их автомобили хоть и имеют большое предназначение, но по комфорту салона во многом обходят УАЗ.

    Целевой аудиторией автомобиля УАЗ-Патриот станут поклонники автомобилей ТАГАЗ и ранее упомянутых китайских производителей. Это будут те люди, которые могут заплатить за джип от 500 тысяч до 1 миллиона рублей. Естественно, что за уплаченные деньги люди захотят увидеть как можно больше возможностей.

    В Интернете можно найти видео, как умелым автомобилистам удалось переделать «УАЗ-Патриот» на АКПП.При этом заводилась и ехала не хуже машин той же модели с механической коробкой передач. Поэтому можно рассчитывать на официальный выпуск автомобиля УАЗ-Патриот с автоматической коробкой передач, которого ждали с 2015 года. За это время поклонники этой модели гадают, когда же выйдет «УАЗ-Патриот» с автоматической коробкой передач. ?

    Заключение

    Скорее всего, в новой АКПП будет 5 или 6 передач. Ульяновский завод пока не раскрывает секрета, кто будет его производителем.Было бы неплохо, если бы все внутренние компоненты УАЗ-Патриот производились на отечественных заводах. Это снизит стоимость производства новой автоматической коробки передач, а также сделает ее обслуживание дешевым. На данный момент точная дата выпуска «УАЗ-Патриота» с АКПП неизвестна.

Внедорожник Ульяновского автозавода по данной модели — один из наиболее широко представленных автомобилей этого класса в нашей стране. Не секрет, что основное предназначение такого транспорта — это эксплуатация в условиях бездорожья или некачественного покрытия, а также при движении по пескам, заснеженным участкам, заболоченным низинам и т. Д.

Сразу стоит сказать, что Патриот не сошел автоматически с конвейера официального завода … При движении в условиях бездорожья вытащить такую ​​машину из болота сложно, да и должно быть. буксируется очень осторожно. Тем не менее определенный интерес со стороны автомобилистов к Патриотам с АКПП на протяжении последних лет сохраняется. Справедливо предполагается, что на такой машине будет проще и комфортнее управлять. А если задуматься о повышении динамических характеристик, то выпуск новой модификации становится вполне оправданным.

На протяжении многих лет планировка оставалась довольно консервативной. Однако завод-производитель планирует постепенно довести внедорожник до современных мировых моделей полноприводных автомобилей. Изменения уже коснулись работы раздаточной коробки: теперь для управления трансмиссией используются не рычаги, а система переключения передач, разработанная немецкой компанией Daimos.

С автоматической коробкой передач, очевидно, будет выпускаться вместе с новым бензиновым двигателем, который планируется оснастить турбонаддувом.Также предполагается, что его объем уменьшится, но мощность увеличится до 330 л.с. Установка новой трансмиссии будет проходить непосредственно на ульяновском заводе, а количество трансмиссий будет не менее 5. Кроме того, новый концепт Daimos, разработавшего «раздатку» для УАЗа, предусматривает принципиально иной принцип работы. .

Благодаря межосевому дифференциалу можно подключить понижающий ряд или переднюю ось. Новый агрегат стал намного функциональнее, а также рассчитан на более длительную работу.Для сравнения достаточно вспомнить нагрузку, которую ранее испытывали передние колеса внедорожника, а элементы системы привода подвергались ускоренному износу … Чтобы разместить коробку на машине, пришлось продумать новую место отведено под раздаточную коробку. Дополнительным плюсом стало изменение передаточных чисел в понижающем ряду. Силовые качества двигателя следует только повышать за счет изменения передаточного числа главной пары до показателя 4,625.

Видеообзор внедорожника UAZ Patriot с АКПП:

Основные преимущества автоматической коробки передач

В западных странах этот тип трансмиссии давно начал занимать более крупный сегмент производства по сравнению с «механикой».На постсоветском пространстве расширение «автоматной» линейки идет более медленными темпами. Однако планы завода по установке на УАЗ Патриот автоматической трансмиссии заставляют вспомнить, в чем основные преимущества такой трансмиссии.


Понятно, что АКПП, да еще на внедорожнике, будет отличаться эксплуатационными возможностями … Особенно это будет заметно при езде по бездорожью, так распространенной во многих отечественных регионах. Однако многие нынешние владельцы Patriot используют его для езды по городским улицам.Для них АКПП была бы достойной альтернативой. Поэтому представим его положительные и отрицательные стороны по отношению к УАЗ Патриот с АКПП.

Видеообзор автомобиля УАЗ Патриот с АКПП:

Начнем с описания основных достоинств конструкции. Среди них:


Слабые стороны использования АКПП на Патриотах

Несмотря на ряд перечисленных преимуществ, у АКПП есть и недостатки.Просто они делают вопрос эксплуатации внедорожника с ней довольно спорным и требующим детального обсуждения.

К наиболее характерным недостаткам относятся:


  • Так как УАЗ Патриот специально разработан для эксплуатации в сложных дорожных и климатических условиях, АКПП может не полностью соответствовать всем необходимым требованиям. Любые сбои в его работе восстановить своими руками вряд ли возможно.

Особенности АКПП современного внедорожника

Прежде всего, отметим удобство использования.Ведь управлять вездеходом сложнее, чем обычным седаном, из-за его габаритов, увеличенного клиренса и т. Д. с автоматической коробкой передач упростил как минимум процесс управления, особенно для неопытных водителей.

Многие думают, что внедорожник с такой трансмиссией будет хуже чувствовать себя на бездорожье, для чего он, собственно, и предназначен. Однако, по мнению опытных специалистов, это далеко не так. Современные вездеходы оснащены рядом полезных нововведений: антиблокировкой колес, системами помощи при спуске с горы и на уклонах, предотвращением опрокидывания и другими.Благодаря этим опциям можно лучше раскрыть потенциал машины с автоматической коробкой передач на бездорожье.

Гибкая регулировка тягового усилия пригодится в тех случаях, когда вам нужно преодолеть сложные участки дороги или погодные условия оставляют желать лучшего. В таких ситуациях УАЗ с автоматической коробкой передач упрощал потенциальную скорость реакции для водителя и в то же время не допускал пробуксовки колес.

Небольшой вывод

Самое главное, автоматическая коробка передач дает возможность управлять рулевым колесом обеими руками.Также не нужно отвлекаться на ноги, а довести машину до максимального крутящего момента очень удобно. Не получится ответить на вопрос, когда выйдет с АКПП. Однако суд, по заявлениям официальных представителей завода, вполне может начаться в ближайшие месяцы.

Видео тест-драйва УАЗ Патриот с АКПП:

Закамуфлированный с ног до головы, под красочным камуфляжем, на котором видны знакомые очертания Патриота, он был замечен на МКАД в составе колонны двух других малозаметных внедорожников.

Все три внедорожника имеют чрезвычайно высокую степень маскировки в трех разных цветах: красном, белом и бирюзовом. Именно под красными треугольниками просматривались знакомые мощные стороны отечественного утилитарного автомобиля для охотников, рыбаков и сельских жителей. По данным сайта RG, ​​были опознаны еще два джипа. Под черно-белой пленкой предположительно была модель Foton Sauvana, под бирюзовой защитной пленкой увидели еще одного китайца — H9.

Предполагается, что испытания проводятся в рамках разработки новых систем и агрегатов для следующего поколения УАЗа, который обзаведется новой системой охлаждения двигателя, а с марта следующего года французы установят шестиступенчатую автоматическую гидромеханическую. Пробойник КПП Powertrain 6L50 на Русский Патриот.

Фото взято с сайта rg.ru

Чуть позже, в 2019 году, внедорожник начнут оснащаться обновленным бензиновым двигателем ЗМЗ-Про, мощностью 150 л.с., который перейдет от новинки начала этого года -. Модернизированный передний мост перейдет от «Профи», что уменьшит радиус поворота за счет измененного, благодаря другим поворотным кулакам, 6 градусов угла отклонения колес.

В салоне на стойках будут ручки, за которые можно будет приклеиваться.

Фото взято с сайта rg.ru

Судя по всему, ульяновцы тестируют свой внедорожник на «автомате» с обновленным двигателем, на новом мосту, параллельно сравнивая его характеристики с характеристиками двух других китайских соперников.Или, может быть, кавалькада, встреченная на окраине Москвы, имела несколько иные цели, что на самом деле не важно. Главное, что я хочу спросить: «Почему вы внедорожник, если изменения носят внутренний, технический характер? Это намек на грядущие изменения внешнего вида Патриота? « Было бы крайне интересно узнать.

уаз цена охотника

Год 2019 Пробег Мощность 94 кВт. 361,31 канадского доллара. УАЗ ХАНТЕР гибкие расширители арок арки 70мм ЛПЭНП.Использование современных комплектующих и набор новых технических решений позволили нам создать надежный и простой в использовании, динамичный и экономичный, комфортный и экологичный вездеход. Trecol Trucks. Вам доступен широкий выбор вариантов uaz hunter. Есть 172 поставщика, которые продают uaz hunter… Цены начинаются от 22 320 евро. Внедорожник. UAZ Hunter már 6.363.000 Ft-tól. Тел: (+39) 0577 718183 Факс: (+39) 0577 718183 [email protected] внедорожник УАЗ 3151 Хантер бензин, Джунгли, Н1Г, Трофей. ВИДЕО. Версия Limited в максимальной комплектации стоит не менее 17 100 долларов, а купить пикап УАЗ с дизельным двигателем можно только в самой дорогой версии за 19 200 долларов.Автомобили УАЗ, поиск и поиск объявлений о продаже новых и б / у автомобилей УАЗ — Autoline USA. Рикамби. Автомобиль доступен без промедления. УАЗ Hunter 2.7NAFT EURO6 INJ BOSCH модель 2020li врач2пл. … УАЗ Hunter 2.7NAFT EURO6 INJ BOSCH модель 2020li врач2пл. Цвет металлик: Коричнево-серый металлик, входит в стоимость. Запчасти и аксессуары для УАЗ Хантер. Варианты УАЗ Хантер. 9 900 €. 15-ноя-2018 — Исследуйте таблицу J Ortuztealba «UAZ Hunter» в Pinterest. 2/7. 21,995 €. Цена: 20 888 евро без НДС.Самая дешевая «Охотник» комплектация «Классик». Начиная от: 22 536 долларов. Древний, но совершенно новый: микроавтобус УАЗ 2206 4X4 2016 года Этот УАЗ 2206 2016 года выглядит практически так же, как и оригинальная модель 452, впервые представленная более 50 лет назад в 1965 году. тридцать лет. Купите свой Uaz Уаз, которым безопасно пользоваться с Reezocar, и найдите лучшую цену благодаря миллионам наших объявлений. УАЗ Хантер: Многофункциональный теренак за све врсте пути. На УАЗ Хантер задние барабанные тормоза и рессорная система задней подвески.Назад Предыдущая запись: Новый BMW 5-series G30 2017, цены и комплектация. Просмотры публикации: 10242. Механическая коробка передач Бензин 2019 26 КМ. 53041 Ашано Сиена. P.IVA 01474050521. Внедорожник оборудован защитой рулевых тяг, силовых бамперов и порогов, электролебедкой, экспедиционным багажником на крыше, внедорожными шинами, пластиковыми накладками на колесные арки и тяговым устройством. Другой вариант — найти за 4000-6000 долларов фургон, который был бы не ржавый, недавно покрашенный Raptor с новыми дисковыми тормозами, гидроусилителем, шумоизоляцией, 5-ступенчатой ​​коробкой передач, установленными ступицами и пробегом 50 000 км.Цвет: хаки неметаллик, входит в стоимость. Помимо логотипа, вы бы назвали его УАЗ Хантер или даже УАЗ-469, но изменений в нем больше. Diventa un concessionario UAZ. NA. Из Российской Федерации. Новый УАЗ «Хантер» существует в трех немного разных комплектациях. Смотреть. Механическая коробка передач Бензин 2019 26 КМ. Akár készletről azonnal elvihető új, valamint használt UAZ modellek, Budapesten! Классика на Autotrader предлагает объявления о продаже новых и б / у УАЗ Модель 469 Классика рядом с вами. УАЗ предлагает «Патриот» в четырех комплектациях — «Классик», «Оптимум», «Престиж» и «Максимум» — по цене от 766 500 до 1 049 000 рублей (от 11 667 до 16 000 долларов по нынешним ценам).Цена: 21 091 евро без НДС. 26 фев 2018 — 00:35 Вести Линк. Prošle jeseni je Uljanovska fabrika automotivebila (UAZ) specijalno povodom godišnjice izbacila jubilarnu verziju ovog vozila. De nieuwe generatie 4X4 произведено в России. 18. Цены на новинку начинаются от 886 410 рублей. Зеленый УАЗ Хантер ВНЕДОРОЖНЫЙ ВОЕННО-КЛАССИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ 2017 года выпуска с черным салоном. Фото UAZ HUNTER Но купить УАЗ HUNTER в России. De nieuwe Patriot объединяет kracht en betrouwbaarheid met flexibiliteit… На данный момент товаров нет Запасные части для UAZ Hunter.УАЗ ИТАЛИЯ s.r.l.s. Спецпредложения на УАЗ Хантер Все спецпредложения. Передача инфекции . Hummer and the Hunter … Будьте первым, кто узнает, и дайте нам письмо по электронной почте, когда UAZ Hunter Philippines публикует новости и рекламные акции. 45,00 долларов США. Вам доступны самые разнообразные варианты уаз хантер 4х4, например новые. Накладка на капот двигателя УАЗ ХАНТЕР. У нас на пороге случайно появился UAZ Hunter, и мы почувствовали необходимость разобраться, что же это за машина. Двигатель . Транспортные средства проверены, гарантированы и доставлены в Париже или перед вами.323 дирхамов ОАЭ в месяц. История делла УАЗ. Грузовой / пассажирский фургон УАЗ-3909 Комби, он же «Фермер», кажется вашей самой универсальной новой Буханкой. На нашем сайте вы можете ознакомиться с официальной комплектацией УАЗ ХАНТЕР по ценам, представленной в Росиии, изучить характеристики и фото комплектации. + $ 45.00 доставка. Официальный импортер УАЗ в Италию. УАЗ Хантер 3151 469 БУХАНКА Бухара. В каталоге представлено 68 марок автомобилей, в том числе автомобили UAZ Hunter. Здесь вы найдете огромное количество марок и моделей.продажа … УАЗ Хантер Джунгли Эссенция. УАЗ Хантер Хантер марторели. УАЗ 3151 Хантер бензин, Джунгли, Н1Г, Победа. Бельгия, Брюссель. + 93,67 C $ за доставку. УАЗ 2206 Любители автомобилей у Руси вец 45 лет в саду русско теренско возило УАЗ «Хантер». Из Российской Федерации. Стоимость Patriot составляет 188,59 миллиона центов. Силовые агрегаты УАЗ Хантер Большой клиренс, полный привод (с правильным высоким / низким диапазоном) и… Да. Система охлаждения и отопления. Категория M1G (легковой автомобиль): + 200 евро без НДС. Цена нового УАЗ Патриот 2017 начинается от 12 400 долларов за автомобиль в комплектации «стандарт», тогда как за топовую версию «Стиль» просят не менее 16 000 долларов.Купить сейчас. Экспедиционный УАЗ Хантер имеет двухцветный кузов (оранжевый + черный), а также доступен в коричнево-сером и хаки цветах. Ниже вы можете увидеть еще 30 фото автомобиля УАЗ Хантер, а также ознакомиться с характеристиками автомобиля УАЗ Хантер. Категория M1G (легковой автомобиль): + 200 евро без НДС. UAZ Hunter Expedition оснащен 2,6-литровым четырехцилиндровым двигателем, развивающим всего 128 лошадиных сил (95 киловатт) и 150 фунт-футов (203 Нм) крутящего момента. Совершенно новый. УАЗ Хантер ВНЕДОРОЖНЫЙ ВОЕННО-КЛАССИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ.Обратите внимание, что вы ДОЛЖНЫ соблюдать все государственные директивы и инструкции, касающиеся ограничений на передвижение и COVID-19. Сниженная цена! Contatti. 22 500 дирхамов ОАЭ. В каталоге представлено 68 марок автомобилей, в том числе автомобили UAZ Hunter. Здесь вы найдете огромное количество марок и моделей. На фото УАЗ Хантер, 2003 года выпуска. Это будет обычный фургон, но вы потратите как минимум те же деньги, чтобы привести его в удобное для вас состояние. Автотранс — каталог самых популярных моделей автомобилей. Эти шины в основном… Евро Евро 4.Новый УАЗ Патриот, пикап и карго. Сообщение навигации. Просмотры поста: 6125. 22 500 дирхамов ОАЭ. unipersonale. УАЗ Хантер Трофи УАЗ Хантер Бага УАЗ Патриот УАЗ Пикап УАЗ Ван. Позвоните по электронной почте. Цена в 2017 году на новый «Хантер» варьируется в зависимости от комплектации, в пределах 11000–15600 долларов. Тело . Посмотрите цены, фотографии и найдите ближайших к вам дилеров. Мне нравится эта машина. Внешне новый внедорожник напоминает своего легендарного предшественника, но создан он на совершенно новой платформе. Ver más idea sobre uaz hunter, autos, camionetas.Расходные материалы. УАЗ Патриот Цена. Или лучшее предложение. Цена на новый УАЗ Пикап 2016 начинается от 14 200 долларов за автомобиль в стандартной комплектации Classic с бензиновым двигателем. Смотрите больше идей о транспортных средствах, внедорожниках, внедорожниках. Via E. Mattei snc. … Цена — Тип объявления. Мне нравится эта машина. © UAZ Benelux: Условия использования: Cookies и Политика конфиденциальности: Экономия топлива и выбросы На фото изображен UAZ Hunter, 2003 года выпуска. 20 050 долларов США 16 500 евро. На Alibaba.com 32 поставщика продают uaz hunter 4×4, в основном в Азии.Так же можно выбрать уаз хантер 4х4 с ручным управлением, а также газ / бензин уаз хантер 4х4, а стоит ли уаз хантер 4х4 1. Это серьезный на вид грузовик 6х6? Поставщики на Alibaba.com выставили на продажу 972 изделия uaz hunter, из которых на систему автоосвещения приходится 4%, на приводные валы — 2%, на автодатчики — 1%. 12 наблюдателей. 323 дирхамов ОАЭ в месяц. Хотя это было бы невозможно официально зарегистрировать для использования на улице,… внедорожник. Для получения дополнительной информации посетите наш веб-сайт www.cubox-kiosk.com или свяжитесь с [адрес электронной почты защищен] 01/11/2020. Ниже вы можете увидеть еще 30 фото автомобиля УАЗ Хантер, а также ознакомиться с характеристиками автомобиля УАЗ Хантер. Это полностью электрический автомобиль. Автотранс — каталог самых популярных моделей автомобилей. (2) 2 оценки товара — WELLY UAZ 31514 4×4 Русский Diecast Масштаб 1:60 Модель СССР Советский Люк в крыше автомобиля. Подвеска и рулевое управление. Высоко оцененный продавец. Совершенно новый. Нормальная цена на УАЗ 30-летнего возраста — около 100 000 рублей или 1500 долларов США.Дизель 2002 56000 км. Наша компания занимается экспортом новых автомобилей UAZ HUNTER из России во все страны мира. Доступны 2 варианта Hunter: 2.2L 4WD и 2.7L 4WD. 20 июня 2019 г. — Изучите доску Зульфикара Белуджа «UAZ Hunter», за которой следят 164 человека в Pinterest. Этот УАЗ подходит только тем, кто тянется к своей форме, его содержание слишком болезненно для цены.

uaza.rts — УАЗ ОАО Профиль

Ценообразование

Сегодня

Сегодня 9976 0,09 Сегодня 9972 9097 0,09 Низкий

2 5

    75

Предыдущее Закрыть

0.06

Открыто

0,06

Объем

300,000

3M AVG Объем

0,00
0,00
0,00
0,06

Высокий уровень за 52 недели

Низкий показатель за 52 недели

Выходные доли (MIL)

3,72575

Рыночная капитализация (MIL)

5,681,88

Форвардное P / E

Дивиденды (% доходности)

примерно УАЗ ОАО

ПАО «Ульяновский автомобильный завод» (ПАО «Ульяновский автомобильный завод» или «Ульяновский автомобильный завод» или ПАО «Ульяновский автомобильный завод») — российская компания, которая занимается производством и продажей автомобилей. запчасти и аксессуары, в том числе многоцелевые автомобили, малотоннажные внедорожники и полноприводные грузовики, такие как: УАЗ-31512, УАЗ Хантер, УАЗ Патриот, УАЗ 2206 и другие.В ассортимент продукции также входят специальные автомобили для городского хозяйства, машины скорой помощи и малые автобусы. Кроме того, Компания также предлагает услуги по ремонту автомобилей. ПАО «Ульяновский автомобильный завод» ведет активную деятельность как внутри страны, так и за рубежом через многочисленные дочерние и зависимые компании.

Промышленность

Производители автомобилей и грузовиков

Основные статистические данные

Цена к прибыли (TTM)

1,63

Цена до продаж (TTM)

0.25

Цена резервирования (MRQ)

0,38

Цена к денежному потоку (TTM)

72 Общая сумма долга к собственному капиталу (43975
)

773

LT Debt Debt Debt To Equity (MRQ)

18,57

Рентабельность инвестиций (TTM)

19,95

Рентабельность капитала (TTM)

909.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *