Так, слухи о появлении нового поколения LADA Granta ходят уже не первый год. Ожидается, что бестселлер отечественного бренда перейдет на французскую платформу Global Access (B0) от LADA Largus и Renault Logan, а также получит новую систему рулевого управления, доработанную подвеску (пружины и амортизаторы сзади заменит балка) и новые задние тормоза.

Lada Vesta также получит серьезное обновление, в ходе которого дизайн экстерьера модели и салон кардинально изменятся. Автомобиль получит иную светотехнику, переработанную решетку радиатора, а также оригинальные бамперы. Для отделки салона будут использованы новые материалы. Кроме того, появится продвинутая информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным дисплеем с приложением «Яндекс. Авто».

Третья новинка — спортивный универсал LADA Vesta SW Sport — уже не раз была замечена на дорогах общего пользования во время прохождения испытаний. По одной из версий, «АвтоВАЗ» планировал начать сборку модели (по одной-две машины в неделю) весной этого года, но из-за пандемии производителю пришлось корректировать свои планы. Соответственно, выход новинки перенесли на следующий, 2021 год.

Наконец, последняя и, наверное, самая близкая по срокам новинка — это LADA Largus FL. Автомобиль уже довольно давно тестируется в Тольятти — его дизайн и особенности салона уже рассекречены. Так, после рестайлинга Largus получит полностью новую переднюю часть кузова с оптикой от «Логана» и глубоко модернизированный салон, где появятся сразу несколько элементов от соплатформенных Renault Duster и LADA XRay. Предполагаемая дата премьеры — февраль—март 2021 года.

Накануне одну секретную новинку, закрытую под чехлом, заметили на прицепе пятидверной LADA 4×4, которая, как сообщает паблик «AvtoVAZ News», выехала из ворот вазовского Научно-технического центра. Рассмотреть скрытую под чехлом машину невозможно, но, судя по форме кузова, на прицеп был погружен либо кроссовер, либо универсал.

АВТОВАЗ

Группа АВТОВАЗ входит в состав Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi и производит автомобили по полному циклу производства и автокомпоненты для четырех брендов: LADA, Renault, Nissan, Datsun. 

Президент АВТОВАЗа – Ив Каракатзанис.

История компании 

20 июля 1966 года вышло постановление правительства СССР о строительстве в городе Тольятти завода по выпуску 600 тысяч легковых автомобилей в год. Эта дата считается днем рождения Волжского автомобильного завода. 

Волжский автозавод был построен в рекордно короткие сроки: в 1967 году началось строительство, а в 1970 году появилась первая продукция – автомобили ВАЗ-2101, которые положили начало широко известной и популярной сегодня марке LADA.

Хронология:

1966 – принято правительственное постановление о строительстве в городе Тольятти автомобильного завода. Генеральным директором строящегося завода по производству легковых автомобилей назначен В.Н. Поляков

1970 – начат выпуск автомобилей ВАЗ-2101

1977 – собран первый автомобиль LADA 4×4 (ВАЗ-2121 «Нива»)

1984 – начат выпуск автомобилей семейства LADA Samara. В истории LADA началась эпоха переднеприводных моделей

1986 – правительством СССР принято решение о создании в объединении «АВТОВАЗ» отраслевого научно-технического центра

1993 – образовано открытое акционерное общество «АВТОВАЗ»

1996 – стартовало серийное производство LADA 110

2004 – начато производство автомобилей нового семейства – LADA Kalina

2007 – выпуск нового флагмана в линейке автомобилей – LADA Priora

2008 – подписано соглашение о стратегическом партнерстве с компанией Renault

2011 – начато производства LADA Granta

2012 – выпущен первый автомобиль LADA, построенный на платформе Альянса Renault-Nissan – LADA Largus

2015 – стартовали продажи автомобиля LADA нового поколения – LADA Vesta

2016 – стартовали продажи компактного городского кроссовера LADA XRAY

2017 – расширение семейства Vesta: впервые в истории марки налажен серийный выпуск битопливного автомобиля – LADA Vesta CNG. Стартовали продажи новых автомобилей LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross

2018 – стартовали продажи LADA Vesta Cross sedan, LADA XRAY Cross и нового семейства LADA Granta

Компания сегодня

АВТОВАЗ является уникальным предприятием, это крупнейший производитель Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi в России. Завод в г. Тольятти является одним из крупнейших автозаводов в мире и единственным в Альянсе, который выпускает по полному циклу автомобили и автокомпоненты для четырех брендов (LADA, Renault, Nissan и Datsun). 

Модельный ряд LADA представлен пятью семействами автомобилей.

Продукция 

• LADA Vesta (седан, выпускается с 2015 года, с 2017 года выпускаются LADA Vesta CNG (битопливная модификация седана), LADA Vesta SW, LADA Vesta SW Cross, с 2018 года выпускается LADA Vesta Cross)

• LADA XRAY (компактный кроссовер – выпускается с 2015 года, с 2018 года выпускается LADA XRAY Cross)

• LADA Largus (пяти- и семиместный универсал, фургон – выпускается с 2012 г. , LADA Largus Cross – c 2015 года)

• LADA Granta (новое семейство выпускается с 2018 года и представлено в кузовах седан, хэтчбек, универсал и лифтбек)

• LADA 4х4 (трехдверный универсал в производстве с 1977 года, рестайлинг 1993 год, модернизация 2009 год, 2013 год, пятидверный универсал выпускается с 1995 года, LADA 4х4 Urban – c 2014 года)

Все автомобили LADA соответствуют международным экологическим нормам Евро-5, а экспортируемые в страны ЕС –  Евро-6.

Разработки и инновации

Согласно среднесрочному плану развития, до 2026 года компания планирует выпустить восемь новых и провести фейслифтинг девяти моделей LADA. 

Состав холдинга

Производственные площади Группы расположены в г. Тольятти – АО «АВТОВАЗ» и в г. Ижевск – ООО «ЛАДА Ижевск».

Сайт: http://lada. ru

Автосалон «НОРД-АВТО EXPERT» — Автомобили с пробегом в Твери

Продайте автомобиль с нашей помощью!

Выкуп вашего автомобиляКомиссионная продажаЗаписаться на ТО

Автосалон «НОРД-АВТО EXPERT» 

Поиск нужной модели, марки отнимает много времени? Вероятно, вы еще не заглядывали в наш каталог, где представлен весь зарубежный и отечественный автопром. Чтобы не терять время на просмотр всех автомобилей с пробегом, задайте нужные параметры поиска, кликнув на марку машины, на модель, указав желаемый год выпуска, пробег, цену. Все варианты, которые прямо сейчас находятся в салонах компании, перед вами.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ

Компания «НОРД-АВТО» работает по проекту EuroRepar Car Service – это широкая сеть сервисных центров в Европе, в которой работают опытные профессионалы, обеспечивающие техническое обслуживание и ремонт автомобилей всех марок в соответствии с предписаниями производителей.

EuroRepar Car Service охватывает все области технического обслуживания и ремонта автомобилей: замена масла, периодическое и текущее техническое обслуживание, шины, тормозная система, кондиционер, аккумуляторная батарея, обеспечение обзорности, выпускная система, газораспределительный механизм, подвеска, поиск неисправностей механических элементов, пакеты сервисных услуг… Ваш автомобиль в хороших руках!

Наши запасные части Eurorepar с гарантией 2 года предлагаются практически для всех марок легковых автомобилей.

EuroRepar Car Service – это рекомендации, профессионализм и прекрасное сочетание качества, компетентности и цены рядом с вами! А также выгодные предложения и специальные акции каждый месяц!

Записаться на сервис

НОРД-АВТО Ассистанс

Программа помощи на дорогах РФ и Европы для всех автомобилей (как новых, так и с пробегом), проданных через автосалоны «НОРД-АВТО», а также для автомобилей приезжающих на прохождение очередного ТО или для проведения слесарного или кузовного ремонта.

В зависимости от типа программы в течение срока действия программы клиенту доступны услуги:

• Техническая консультация
• Юридическая консультация
• Техническая помощь
• Эвакуация
• Такси
• Аварийный комиссар
• Помощь в сборе документов для СК
• Независимая экспертиза при ДТП

8-800-333-41-60 (Бесплатный звонок из любой точки России) Круглосуточная служба поддержки.

Рейтинг лучших автомобилей ВАЗ (Лада) 2021 года

Российский автопром зародился на рубеже 19-20 веков. Исходной точкой этого события принято считать создание первого авто с двигателем внутреннего сгорания Фрезе и Яковлевым. Массовая автомобилизация началась во время первых пятилеток с 1929 года. В 1969 году началось строительство гигантского автозавода на Волге в городе Тольятти. Сегодня «Автоваз» — один из крупнейших производителей легковых машин.

До сих пор специалисты спорят, насколько оправдано было строительство дорогостоящего супергиганта, начавшего выпуск машин на базе итальянского Fiat. Не лучше ли было бюджетные средства направить на модернизацию уже существующих автозаводов. По прошествии десятилетий этот спор не имеет практического смысла: автомобили Lada приобрели признание и любовь автомобилистов на шестой части суши.

Рассуждая о привлекательности производителя, стоит отметить, что автомобили ВАЗ:

• наиболее востребованы в странах СНГ;
• одни из самых надёжных для наших дорог;
• отличаются доступной стоимостью;
• требуют минимальных финансовых вложений при ремонте по сравнению с зарубежными авто, многие узлы можно отремонтировать своими руками;
• продаются с гарантией производителя.

Предлагаемый рейтинг составлен на основе голосования владельцев за 2020-2021 годы.

Lada Granta Спорт

Lada Granta – новый тольяттинский бюджетный и компактный автомобиль, заменивший три устаревшие модели («Классику», «Калину» первого поколения, «Самару»). Разработка седана заняла несколько лет, и весной 2011 года он был представлен аудитории. Вскоре была запущена в серию и его пятидверная версия – лифтбек. Спустя десятилетие можно твердо утверждать: этот автомобиль «В-класса» – один из наиболее продаваемых в России и самый надёжный продукт ВАЗ.

Lada Kalina

Lada Kalina – группа переднеприводных машин класса «В», включающая универсал (седан в изначальном исполнении) и 5-дверный хэтчбек. Lada Kalina за последние десятилетия получила статус «народного авто» по причине бюджетной стоимости, сносного оснащения, приятного глазу дизайна, приспособленности к эксплуатации в отечественных реалиях. Биография этой «Лады» следующая: разработка проекта началась более тридцати лет назад, своё звучное имя Lada Kalina получила 1998 году, окончательный дизайн – в 2001-м. Серийным автомобиль стал в 2004-м. После объединения с Granta в 2018 год выпуск этой серии транспортных средств был завершён.

Lada Vesta

Следующую позицию рейтинга занимают несколько модификаций – Vesta SW Cross и Lada Vesta. Lada Vesta – сравнительно небольшой автомобиль сегмента «С», существующий в нескольких вариантах (как 5-ти дверный седан и универсал). Он стал автомобилем, отражающим новую эру развития Автоваза. Vesta – автомобиль с удлинённым кузовом, благодаря которому может считаться семейным, был представлен аудитории в облике седана в 2014 году и уже через год получил статус серийного. Универсал Vesta вышел на рынок спустя три года. Сейчас продажи авто держатся на уровне 60 тысяч машин за год.

Vesta SW Cross

Разработкой экстерьера Vesta SW Cross занимался главный стилист завода Маттин, целью которого был уход от стандартов и придание 5-ти дверной версии максимум спортивного антуража. Итогом рестайлинга стали уникальные линии бамперов, обвес чёрного пластика и максимально увеличенный дорожный просвет до 203 мм.

Интерьер SW выполнен в серо-чёрных и жизнерадостных оранжевых красках. В разных комплектациях, кроме электростеклоподъёмников, климат-контроля и остальных опций, можно получить: светодиодное освещение, подогрев сидений второго ряда, вторые подлокотники, 6 динамиков, мультимедийную систему с тачскрином.

Кузов SW Cross оцинкован, пороги и днище имеют антигравийную защиту. Предлагаются авто с двигателями 1,6 и 1,8 л (106 и 122 л. с. соответственно) для седана и универсала. Мотора с пятиступенчатой МКПП хватает для старта до 100 км в час за 12,6 сек. Максимальный разгон возможен до 172 км\ч.

Также 1,8 литровый Vesta SW Cross, оснащённый всё той же механикой способен до набора скорости 100 км\ч за 11,2 сек. с разгоном до 180 км\ч. Ходовая кроссовера наделена подвеской улучшенной энергоемкости. Объём багажника со скрытым органайзером – 480 л с возможностью наращивания до 825 л при сложенных сиденьях второго ряда. Антипробуксовочная система помогает кроссоверу преодолевать грязевые участки средней сложности, но не стоит использовать авто во внедорожных условиях.

Lada Kalina Спорт

Lada Kalina Спорт — спортивный вариант ВАЗ-1119. Машина получила сертификацию в 2008-м в нескольких модификациях с двигателями 1,4 и 1,6 л. Первая версия во многом похожа на базовую Lada Kalina люксовой сборки, а Lada Kalina Спорт 1,6 – автомобиль, предназначенный для спортивного вождения.

Мощность двигателя 1,4 — 89 лошадиных сил, машина способна разгоняться до 165 км/ч. 100 км/ч набирает за 11,5 сек. «Спорт» 1,6 укомплектован двигателем мощностью 98 лошадиных сил, который позволяет разгоняться до 100 км/ч за 10,7 секунды.

Эта модификация оснащена жёсткой подвеской с усиленными пружинами. Посадка автомобиля занижена для лучшего сцепления с полотном дороги. Органичным нововведением стало использование тормоза стояночного типа обновленной конструкции и рулевого механизма с передаточным отношением 3,1, что гарантирует плавную, без заклинивания, работу механизма рулевого управления. Как свидетельствует опыт владельцев, «Kalina Спорт» — хэтчбек, отлично поддающийся тюнингу. Его спортивные характеристики интересны тем, кому необходим опыт вождения спортивного автомобиля.

Lada Xray

Lada Xray появился в результате совместного творчества концерна Renault-Nissan и ВАЗа. Около 500-т деталей хэтчбека производятся в Тольятти, а часть комплектующих импортируются. В разработке дизайна кузова использована прорывная тема «Х-графики» от Стива Маттина.

Xray имеет характерную внешность, главными элементами которой стала х-образная облицовка радиатора чёрным пластиком с характерно изогнутыми молдингами. Боковые подштамповки вторят общей теме визуального расширения.

Салон XRAY с множеством оригинальных инженерных решений соответствует требованиям к современному комфорту автомобиля подобного класса. Сидения первого ряда имеют не только продольную регулировку, сиденье водителя легко подогнать по росту благодаря вертикальному смещению. Некоторые комплектации предусматривают съёмное покрытие багажника для получения ровного пола при сложенных задних сиденьях. В салоне много органайзеров: под первым пассажирским сиденьем, в багажнике, нишах запаски, за арками задних колес, «перчаточном ящике», обивках дверей.

Система искусственного микроклимата включает систему отопления и вентиляции с дополнительным воздуховодом под каждое сиденье. Комплектация хэтчбека может предусматривать автоматизированную климат-систему или кондиционер. Вся электронная начинка разработана инженерами Renault-Nissan.

Силовой агрегат XRAY имеет несколько модификаций (две из которых являются разработкой альянса Renault-Nissan): 5-ступенчатая МКПП в 110 л. с., МКПП в 106 л. с. и вариатор в 122 л. с.

Итак, автомобили Lada востребованы не только в России, но и в Западной Европе. Этот бренд завоевал более пятой части отечественного рынка. Неоспоримыми преимуществами авто от Лады стали максимальная приспособленность к российским условиям и невысокая стоимость, достойный дизайн и приемлемое качество.

Сравните цены на автомобиль ваз 2109 — купите лучшую цену на автомобиль ваз 2109 у международных продавцов на AliExpress

Отличная новость !!! В автомобиле ВАЗ 2109 вы попали в нужное место. К настоящему времени вы уже знаете, что, что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но, возможно, вам придется действовать быстро, так как этот автомобиль ваз 2109 станет одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы им расскажете, что купили свой ваз 2109 на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете значительно сэкономить.

Если вы все еще сомневаетесь в выборе автомобиля ваз 2109 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести car vaz 2109 по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Дэрил Ваз — Информационная служба Ямайки

Hon.Дэрил Ваз был министром без портфеля в Министерстве экономического роста и создания рабочих мест и отвечал за портфели земель, окружающей среды, изменения климата и инвестиций.

24 июня 2020 года он принял на себя ответственность за портфели водоснабжения и жилищного строительства, а также за вопросы, связанные с некоторыми специальными проектами экономического развития.

Министр Ваз служил на Ямайке на нескольких должностях. Он бывший министр без портфеля в канцелярии премьер-министра, отвечающий за информацию и телекоммуникации.Он также занимал пост государственного министра в канцелярии премьер-министра, отвечая за реализацию проектов и предоставление услуг.

Он был официальным представителем оппозиции по вопросам земли и окружающей среды, а также ИКТ и развития цифрового общества.

Министр Ваз — действующий член парламента Западного Портленда, место, которое он занимает с 2007 года. Среди его достижений в Западном Портленде — завершение строительства многоцелевого комплекса Fruitful Vale. Этот межучрежденческий проект был реализован в сотрудничестве с Фондом социальных инвестиций Ямайки, CHASE и Фондом развития спорта, его стоимость составила около 26 миллионов ямайских долларов.Этот проект включал ремонт общественного центра, создание игровой площадки и многоцелевого корта с твердым покрытием.

Через Фонд Digicel министр Ваз также создал общественное предприятие под названием Fruitful Vale Life Improvement Project, которое в настоящее время обеспечивает занятость на неполный рабочий день для множества людей в округе, обеспечивая при этом мясо птицы по доступной цене для образовательных учреждений и малых местных предприятий.

В ходе своей политической карьеры министр Ваз занимал должность заместителя казначея Лейбористской партии Ямайки, и этот пост он занимал с 2006 по 2010 год.

Проницательный бизнесмен, министр Ваз был президентом-основателем Ямайской ассоциации продавцов подержанных автомобилей.

Он учился в подготовительном колледже Моны, колледже Кэмпион и муниципальном колледже Майами Дейд в Майами, Флорида.

Он женат на Анн-Мари Терезе Ваз, у них пятеро детей.

За кулисами на съемках фильма «Ваз 2103 1975 года» • Petrolicious

Автомобиль, который производился в количестве, превышающем десятки миллионов, не кажется таким уникальным, но что, если бы к одной из этих машин не прикасались больше чем за сорок лет до его открытия? Такова история этого выжившего из советских времен, который показывает на часах чуть менее 150 километров, и все это оригинально, несмотря на то, что занавес опустился несколько десятилетий назад.Это капсула времени из совершенно иной истории, чем большинство автомобилей из нашей серии Made to Drive, и хотя это ни в коем случае не спортивная машина, ВАЗ-2103 «Жигули» по-прежнему остается одним из самых значительных автомобилей, когда-либо построенных. Этот был найден случайно.

Цезарь Ботнарь — счастливый обладатель этого удивительно оригинального ВАЗ-2103, и когда он впервые увидел его, то почти не увидел. Учитывая, что это не королева конкурсов, почти несуществующий пробег означал, что он просидел в течение некоторого серьезного времени и накопил слои пыли, чтобы показать это.Он даже не стал чистить его сразу, боясь стереть историю этого конкретного экземпляра, и пыль оставалась некоторое время, прежде чем он сдался и в конце концов вытер его. Как видите, он красиво засиял, а после ванны и смены жидкостей больше ничего не было сделано для восстановления машины. Это воплощение капсулы времени.

Он был произведен в то время, когда такие люди, как бабушка и дедушка Цезаря, покупали автомобиль более или менее на всю жизнь, а ВАЗ-2103 какое-то время был одним из лучших автомобилей советского производства, к которому нужно было стремиться, хотя он просто означал немного больше мощности и несколько дополнительных деталей из хрома и имитации дерева. В те времена любой ВАЗ был бы частью семьи, а не арендованным автомобилем с ограниченным сроком службы, сокращенным из-за небрежности, и предлагал новый уровень мобильности для миллионов людей в Союзе. Как гласит история, руководящий орган, отвечающий за выпуск миллионов новых автомобилей на дороги, сначала обратился к таким компаниям, как Ford и Renault, но в конечном итоге остановился на Fiat, чтобы купить лицензию. Эти автомобили, в значительной степени основанные на Fiat 124, которые в Советском Союзе должны были называться ВАЗ, станут известны за пределами Советского Союза как более знакомые Lada.Разные уровни отделки салона Fiat 124 соответствовали бы разным уровням в иерархии моделей ВАЗ, а 2103 в то время был самым роскошным автомобилем, который можно было купить в СССР — далеко не матовый черный Cayenne, не правда ли? ?

, построенный в течение 13 лет с 1972 по 1984 год и производивший несколько тысяч автомобилей в день, таким темпом должен был привести к производству большого количества стали на колесах, а к концу производства общее количество штук ВАЗ превысило 22 миллиона. Тем не менее, этот пример все еще единственный в своем роде.

Привод со вкусом

Страсть Персиваля Ваза к жилищному строительству определяет стратегию развития AMCAL

Группа компаний AMCAL, кирпич за кирпичиком, город за городом, делает упорную работу по строительству доступного по рыночным ценам жилья по всей Калифорнии и Техасу.

За 40 лет работы компания построила более 80 населенных пунктов с 7 500 квартирами и имеет столь же впечатляющую репутацию в области создания качественного жилья для семей, пожилых людей и, в последнее время, студентов колледжей.

Неплохо для компании, которую Персиваль Ваз и его жена Люкс основали в своем гараже. Вооруженный предпринимательским духом, Ваз, основатель и генеральный директор фирмы, эмигрировал в Калифорнию из Индии в середине 1960-х годов, чтобы изучать электронику, получив степени бакалавра и магистра в Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе, с идеей вернуться к себе домой. страна, чтобы открыть завод по сборке электроники.

Однако вскоре его интересы изменились. В поисках дома для своей семьи Ваз увидел, как быстро росли цены на жилье, и понял, что недвижимость предлагает интересную возможность.Он объединился с домостроителем, чтобы построить несколько домов на одну семью в Южной Калифорнии, работая на дому и обучаясь развитию недвижимости.

«Я был очарован этим бизнесом, потому что он дал мне возможность познакомиться с дизайном, маркетингом, финансами, производством, строительством», — говорит Ваз. «Я был подобен губке, желающей узнать обо всем. Я был заядлым читателем. Я прошел много курсов и семинаров. Я разговаривал со многими людьми из девелоперского бизнеса и старался как можно быстрее ускорить свое обучение.”

Разнообразие дисциплин, связанных с девелопментом недвижимости, было долгожданным изменением по сравнению с работой, которую Ваз выполнял в то время в качестве инженера по проектам в области микроэлектроники. Хотя он зарабатывал хорошие деньги, конструируя микросхемы для кардиостимуляторов и другие продукты, его вклад в каждый проект был ограничен, и он хотел делать больше. «Он был слишком специализированным и не давал мне возможности познакомиться с жизнью в целом», — говорит тихий руководитель. «Я был узкоспециализированным винтиком в очень, очень большой компании.

Ваз вырос в семье, которая управляла компанией по таможенному оформлению и грузовым перевозкам, и он всегда хотел иметь собственный бизнес. Познакомившись с недвижимостью, он получил лицензию подрядчика и самостоятельно занялся строительством 10-квартирного жилого комплекса в Голливуде. Он начал бизнес в 1978 году, не выходя из дома.

«Первые пару лет все было в гараже», — вспоминает Ваз. «Мы установили два стола. Моя жена работала в одном, а я работал в другом ».

У пары была растущая семья, поэтому они жонглировали, наблюдая за своими маленькими детьми, отвечая на деловые звонки.В конечном итоге их компания стала AMCAL, объединив в названии «Америка» и «Калифорния».

Со своего скромного начала компания превратилась в крупного поставщика многоквартирных домов. Его постоянный успех помог сделать Vaz MFE Лучшим руководителем года в 2018 году.

Steady Rise
В первые годы своего существования компания оставалась небольшой, работая над скромными проектами.Первый поворотный момент наступил в середине 1990-х годов, когда AMCAL создала свое первое совместное предприятие с государственным учреждением, Калифорнийской системой пенсионного обеспечения государственных служащих (обычно известной как CalPERS), в рамках рыночной застройки в Оук-Парке, Калифорния. Партнерство подтолкнул AMCAL к укреплению своих внутренних систем и введению большего количества сдержек и противовесов, шагов, которые помогли компании расти и совершенствоваться.

Затем AMCAL сделала еще один шаг вперед примерно в 1997 году, когда наткнулась на участок в Санта-Барбаре, Калифорния. , где он обычно построил бы кондоминиум или проект квартиры по рыночной цене. Однако местные чиновники спросили Ваза, не будет ли он вместо этого строить необходимое доступное жилье. При поддержке округа, квартира Positano Apartments на 118 квартир стала первой сделкой фирмы по доступному жилью.

Ваз обнаружил, что ему нравится доступное жилье по нескольким причинам, включая его предназначение. Это также позволило компании снизить некоторые риски, связанные с жильем по рыночной цене, и стать более предприимчивой.

Сегодня AMCAL — один из ведущих национальных девелоперов доступного жилья. Среди заметных недавних разработок компании — преобразование заброшенной общественной больницы Линда Виста в районе Бойл-Хайтс в Лос-Анджелесе в 120 недорогих квартир для пожилых людей. Усилия в размере 38,2 миллиона долларов, которые были реализованы как два отдельных проекта, вернули историческую собственность в хорошее использование и улучшили всю территорию после многих лет, когда больница пустовала.

Мэтью Карац, управляющий партнер MDK Angelo Holdings, внимательно изучил Linda Vista и другие проекты AMCAL, в то время как с 2011 по 2013 год курировал жилищные департаменты города.

«Для всего Лос-Анджелеса». процветание, у нас есть проблемы », — говорит Карац. «Сегодня это доступность жилья и бездомность, даже когда экономика процветает». По его словам, работа AMCAL по перепрофилированию старой больницы позволила добавить необходимое доступное жилье и эффективно использовать существующую инфраструктуру.

Карац называет ВАЗ «девелопером».

«Я могу довольно легко судить о хорошем застройщике», — говорит Карац, чей опыт работы в сфере недвижимости. «Хороший разработчик может предвидеть и создавать возможности, недоступные большинству других. Некоторые из них обусловлены финансами. Некоторые из них ориентированы на рынок. Некоторые тактически управляемы. Некоторые, движимые государственной политикой. Разработчик должен иметь полный набор инструментов, чтобы предвидеть готовый продукт на много-много лет вперед…. На мой взгляд, Перси — это 1% из 1% тех, кто действительно знает, что делает.

ВАЗ продолжает прокладывать путь компании. AMCAL вышла на рынок Техаса как AMTEX Development в 2012 году и завершила строительство двух доступных по цене поселков в Хьюстоне и Форт-Уэрте, третье в Денисоне и около 900 более доступных по цене единиц в стадии строительства. Она также вошла в рыночный сектор с проектом из 228 квартир в Рокволле.

Примерно в то же время ВАЗ привел фирму в сектор студенческого жилья. AMCAL Equities завершила строительство четырех студенческих общежитий с 752 единицами (2614 коек) и 500 единиц (1839 коек) на стадии разработки, включая большой проект на 1039 коек возле государственного университета Сан-Хосе, который должен быть завершен в 2020 году.

Следующим крупным шагом компании станет выход на рынок штата Вашингтон в этом году путем строительства доступного жилья для пожилых людей в Арлингтоне, районе к северу от Сиэтла.

«У Перси очень хорошее зрение. Тот факт, что его компания строит доступное, рыночное и студенческое жилье — три разных направления бизнеса, — дает хорошие возможности во время различных рыночных циклов и экономических изменений », — говорит Майкл Фаулер, президент Affordable Housing Partners, дочерней компании Berkshire Hathaway, который знает ВАЗ 20 лет.«Это очень диверсифицированная компания».

Ваз и Фаулер познакомились, когда последний был президентом Sun America Affordable Housing Partners, которая инвестировала в 21 проект AMCAL по налоговым льготам на жилье для малоимущих.

«Я думаю, что все уважают качество продукции [AMCAL]», — говорит Фаулер. «Вся организация может очень гордиться своими достижениями».

Сильное чувство семьи
Хотя компания больше не является семейным бизнесом, Персиваль и Люкс Ваз, прожившие в браке 47 лет, остаются у руля. Люкс — вице-президент по бухгалтерскому учету, администрированию и персоналу. Ваз считает ее хорошим «средством предотвращения столкновений», предупреждая его, чтобы он сбавил скорость, если он движется слишком быстро или движется в неправильном направлении.

У пары четыре дочери и три внука. Одна дочь, Николь, является директором по бухгалтерскому учету проектов в AMCAL.Президент Арджун Нагаркатти, проработавший в компании около 30 лет, стал еще одной ключевой фигурой в росте компании.

«Я работал с Перси с самого начала его карьеры — наблюдал, как он глубоко копает, чтобы понять отрасль, налаживать связи и изучать веревки, а затем наблюдал, как все его тяжелая работа и настойчивость приносили плоды и добивались успеха. чрезвычайно — иногда вопреки всему », — говорит Нагаркатти. «Перси из тех предпринимателей, которые олицетворяют саму суть упорного труда.”

Помимо строительных работ, AMCAL предоставляет жителям доступного жилья социальные услуги, работая с различными партнерами. Его усилия включали работу с некоммерческой организацией LifeSTEPS по созданию программы «Партнерство ради НАДЕЖДЫ», которая за последние семь лет собрала более 600 000 долларов в виде стипендий для колледжей, экстренной помощи и поддержки мероприятий по обогащению молодежи для правомочных резидентов AMCAL.

«Это очень полезно не только для меня, моей жены и дочери, но и для многих людей в компании», — говорит Ваз.«Им нравится та часть бизнеса, что нужно отдавать».

Роберто Ваз — помощник тренера — тренеры по бейсболу

Главный тренер Макниза по бейсболу Джастин Хилл начал свое первое полное межсезонье, назначив бывшего игрока на драфте всеамериканской и высшей лиги Роберто Ваза помощником тренера «Ковбоев».

ВАЗ заменяет Мэтта Коллинза, который занял аналогичную должность в Стивене Ф. Остине.

«Мы очень рады, что Роберто станет нашим новым помощником тренера», — сказал Хилл.«Для всех, кто его знает, неудивительно, что он плавно перешел от игрока к тренеру. Он был потрясающим студенческим игроком в Алабаме, лучшим драфтом и чемпионом в профессиональных рядах ».

В обязанности Ваза в McNeese будет входить работа тренера по ударам команды, работа с аутфилдерами и тренерская работа на третьей базе. Он также поможет с набором персонала.

«Я видел его в действии, он обладает большой энергией и заразительным характером», — объяснил Хилл.«Что еще более важно, это человек с высоким характером и высокой трудовой этикой, который окажет огромное влияние на наших студентов-спортсменов и нашу бейсбольную программу в целом».

Ваз, уроженец Бруклина, штат Нью-Йорк, приезжает в Макнис после трех сезонов в качестве помощника тренера по бейсболу в Юнис Юнис. Его опыт и тренерский стиль помогли «Бенгалс» достичь рекорда 151–28, а также выиграть национальный чемпионат в 2012 году и занять второе место в национальном чемпионате в 2013 году.

Ваз зафиксировал нарушение.321 человек в среднем за этот период, побивая рекорды по прогулкам, украденным базам и ударам по смолам.

LSU-E одержал более 40 побед в девятом сезоне подряд в 2014 году, пройдя в турнир 23-го региона. Нападение Ваза зафиксировало его лучший средний показатель за три сезона с командой, поскольку «Бенгалс» набрал 0,333 в команде с 10 студентами-спортсменами, набравшими 0,300 или выше. Его лучший нападающий Стефан Тросклер был назван в первую всеамериканскую сборную NJCAA 2014 года после завершения сезона с.409 средних и 32 похищенных базы.

В течение второго года работы в команде LSU-E Bengals заняли второе место в национальном чемпионате с рекордом 52-10. Нападение Ваза составило 0,311 балла в среднем при краже школьного рекорда в 253 балла. У Bengals было пять позиционных игроков, которые перешли играть в школы D-1.

Всего за свой первый сезон в LSU-E Bengals заработали свой четвертый национальный чемпионат NJCAA. Нарушение было подчеркнуто шестью подписчиками Подразделения I NCAA во главе с Всеамериканцем Далтоном Херрингтоном и Стюартом Тернером, получившим Золотую перчатку.Бенгалы также установили школьный рекорд по победам с 57 победами.

В 2012 году Ваз был нанят в качестве главного тренера команды Mohawk Valley Diamond Dawgs студенческой лиги Perfect Game. Diamond Dawgs установили рекорд по победам в сезоне (27) и совершили свою 1 ^st путевку в плей-офф как Mohawk Valley.

До LSU-E Ваз служил главным тренером на выставках в Северной Алабаме с 2009 по 2011 годы. До того, как участвовать в выставках, он четыре сезона работал ассистентом в средней школе Гриссома в Хантсвилле, штат Алабама.

После того, как Ваз был выбран «Оклендом А» на драфте игрока первого года в 1997 году, он семь лет играл в бейсболе низшей лиги, включая победу в Мировой серии Triple-A в 1999 году в составе ванкуверских канадцев. Ваз играл в организациях Минорной лиги Окленда А и Техасских Рейнджерс, где он достиг Triple-A.

В 1997 году, когда Ваз учился в Университете Алабамы, он был назван Первой Всеамериканской Командой, All-SEC 1 ^st Team и до сих пор удерживает несколько рекордов нападения в университете.Также в 1997 году Ваз был номинирован в качестве финалиста премии «Золотые шипы» как лучший университетский бейсболист страны. Играя в Университете Алабамы, команда заняла второе место на турнире College World Series в Омахе, штат Нью-Йорк.

В 1996 году Ваз выиграл национальный чемпионат в составе команды Северо-восточного Техасского муниципального колледжа, где он получил награды MVP, Big Stick (лучший нападающий) и Sportsmanship Awards. Он был единственным членом бейсбольной команды NTCC, который когда-либо получал все три награды в одном сезоне Национальной спортивной ассоциации колледжей.За эти усилия он был выбран в команду Golden Anniversary All-Time World Series как один из величайших игроков JUCO за всю историю.

Новые технологии удерживают комиссию Финишер Ваз да Коста на шаг впереди

MÖNCHENGLADBACH, Германия — 15 мая 2018 г. — В отделе комиссионных отделочных работ найти время для необходимых новых инвестиций в новейшие технологии может быть сложно. Услуги не могут просто прекратиться, а заказы отложить, когда старую машину нужно разобрать и установить новую.

Для Ваз-да-Кошта, который был основан в 1960 году на окраине исторического центра Гимарайнша в Северной Португалии, также стоит вопрос места. Центр города Гимарайнш был внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО с 2001 года, однако его пригороды значительно расширились за последние полвека, и теперь завод Ваз-да-Коста окружен жилыми домами, что делает дальнейшее расширение за пределы города практически невозможным.

Тем не менее, в настоящее время на предприятии красят и обрабатывают около 100 000 метров ткани в день, а в последние годы услуги по вводу в эксплуатацию были расширены для клиентов во Франции, Испании, Бельгии и Германии.Этот экспорт в настоящее время составляет около 20 процентов от общего объема комиссионных операций по отделке. Второй бизнес, связанный с изготовлением, вышивкой и упаковкой высококачественного постельного и столового белья под известным брендом Bovi, также работает на этом объекте, с общим штатом около 180 человек. Около 80 процентов этой продукции идет на экспорт. Отдельные точки входа и выхода для двух предприятий недавно упростили логистику.

Инвестиции

«В настоящее время мы находимся в середине нашей крупнейшей инвестиционной программы, хотя это в значительной степени непрерывный процесс», — сказала Амелия Маркес, которая присоединилась к компании, основанной ее отцом, только что получившей степень по экономике в конец 1970-х.Это было в то время, когда компания переживала тяжелые времена, поскольку Португалия приспособилась к демократии в годы, последовавшие за революцией гвоздик 1974 года.

«Вы можете себе представить, в то время молодой женщине было нелегко познакомиться с руководством такой традиционной компании в Португалии, и у моего отца был свой собственный подход, поэтому мои идеи встретили некоторое сопротивление. » она сказала. Однако вскоре к Маркесу присоединились ее брат Франсиско и сестра Изабель, и с тех пор вместе это трио успешно управляет прогрессом Ваш да Кошта.Сегодня сын и дочь Амелии также являются частью управленческой команды, которая переходит в собственность семьи в третьем поколении.

Компания Vaz da Costa недавно успешно установила и ввела в эксплуатацию новую ширильную машину Monforts Montex, ранее выбрав машину от конкурирующего поставщика, которая оказалась проблематичной при ее установке в 2012 году, а также при последующей повседневной эксплуатации.

Не было таких проблем с новой восьмикамерной машиной Monforts с шириной захвата 3.6 метров и, как таковой, является одним из крупнейших в Европе, непрерывно работая со скоростью более 100 метров в минуту. Он оснащен устройством для выпрямления утка Mahlo и подушечкой Benninger, а также системой восстановления слуха Monforts Ecobooster.

Точная настройка

«При точной настройке такой машины всегда необходимо выполнить множество настроек», — сказал Фернандо Араужу из Maquicontrolo, представителя Monforts в Португалии. «Это не просто покупка новой машины.Ежедневно возникает так много проблем ».

«Функции автоматизации на новейшей машине Monforts, безусловно, помогают исключить любую возможность человеческой ошибки, — добавила Амелия Маркес, — но здесь задействовано очень много параметров. Например, с распределением тепла всегда сложно. Поддержание постоянного уровня может быть затруднено по многим причинам. Это может быть вопрос о быстром изменении температуры на заводе или о разнице между тем, как машина очищалась от одной смены к другой.Есть много вещей, которые вы не можете увидеть сразу, а иногда вы обнаруживаете вещи только после того, как возникла проблема. По этой причине я не думаю, что вы когда-нибудь сможете полностью автоматизировать финишную линию ».

Компания в первую очередь занимается отделкой 100-процентных хлопчатобумажных тканей широкой ширины с плотностью 130-200 граммов на квадратный метр с очень равномерными условиями, необходимыми для отжима.

Контроль качества

«Поскольку мы находимся в постоянном производстве, все больше внимания уделяется контролю качества на лабораторном этапе, и теперь у нас есть две полностью оборудованные лаборатории, в которых персонал увеличился с одного человека до восьми», — сказал Маркес.

После установки нового стентера Montex, Ваз да Коста в этом году планирует еще одну инвестиционную программу в размере 5 миллионов евро, в рамках которой будет построено новое складское здание вдали от основной площадки, но ближе к главной магистрали. Также должны быть установлены новые отбеливающие и опаливающие установки и барабанная сушилка, которые будут построены на бывшем складе, чтобы минимизировать время, необходимое для установки и ввода в эксплуатацию.

«Мы не можем позволить себе остановить производство в обычные сроки, поэтому это снизит давление и продолжит работу», — сказал Маркес.«Это вопрос организации всего этого, когда и как мы сможем, и когда это вызовет наименьшие нарушения, но мы ожидаем, что все это будет завершено к октябрю или ноябрю. В настоящее время мы также изучаем потенциал цифровой пигментной печати для нашего бизнеса по производству постельного белья, а также смотрим на новые вышивальные машины и новый календарь. Инвестиции продолжаются, потому что выживают только сильнейшие игроки, которые идут в ногу с новейшими технологиями ».

Опубликовано 15 мая, 2018

Источник: А.Monforts Textilmaschinen GmbH & Co. KG

Turbo.Az — Avtomobilləri burada seçirlər

AVTOSALONLARIN VIP ELANLARI

BMW X5

Bakı, 29.05.2021, 17:02

Toyota Hilux

Lnkəran, 31.05.202000, Mercedes

Nissan Kicks

Баку, 24.05.2021, 16:01

Mercedes ML 350

Баку, 03.06.2021, 20:56

BMW X1

Баку, 12.05.2021, 02:07

Chevrolet TrailBlazer

Bakı, 26.05.2021, 18:40

Mercedes Sprinter 515

Sumqayıt, 24.05.2021, 23:07

Hyundai Elantra

Xırdalan, 03.06.2021, 2021 10

BMW 328

Баку, 04.06.2021, 13:24

Hyundai Sonata

Баку, 03.06.2021, 14:22

Toyota Prius

Баку, 04.06.2021, 19:21

10000 elan

Tarixə görəƏvvəlcə ucuzƏvvəlcə bahalıYürüşBuraxılış или

Lexus LX 470

Bakı, 04.06.2021, 19:41

Mercedes C 180

Баку, 04.06.2021, 19:41

Toyota Land Cruiser

Баку, 04.06.2021, 19:41

LADA (ВАЗ) 21099

Баку, 04.06.2019 2021, 19:41

Kia Carens

Баку, 04.06.2021, 19:40

Mercedes E 220

Баку, 04.06.2021, 19:39

Kia Sportage

Баку, 04.06.2021, 19: 39

BMW 320

Баку, 04.06.2021, 19:39

Mercedes C 240

Баку, 04.06.2021, 19:38

LADA (ВАЗ) Нива

ki, 04.06.2021, 19:37

LADA (ВАЗ) 21099

Bərdə, 04.06.2021, 19:37

BMW 320

Баку, 04.06 .2021, 19:36

LADA (ВАЗ) 2106

Баку, 04.06.2021, 19:36

Ford Transit

Баку, 04.06.2021, 19:36

Jeep Grand Cherokee

Баку, 04.06.2021. 2021, 19:36

Kia Soul

Баку, 04.06.2021, 19:36

LADA (ВАЗ) Priora

Евлакс, 04.06.2021, 19:35

Volkswagen Passat

Oğuz, 04.06.2021, 19:35

GAZ 53

Bərdə, 04.