комплектации и цены от официального дилера

Колёсная база

2578

Размер колёс

215/60/R16

Ширина задней колеи

1537

Ширина передней колеи

1541

Объем багажника мин/макс, л

405/1760

Объём топливного бака, л

55

Полная масса, кг

1865

1890

1925

2085

1900

Снаряженная масса, кг

1245

1270

1380

1540

1355

Количество передач

5

6

7

6

6

Коробка передач

механика

автомат

робот

робот

механика

Тип привода

передний

передний

передний

полный

передний

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

дисковые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

независимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

175

172

186

192

187

Марка топлива

АИ-95

Разгон до 100 км/ч, с

11. 8

13.3

10.1

9

9.9

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

8.6/5.9/6.1

9.1/6/7.1

6.9/5.2/5.8

10.6/6.8/8

7. 2/5/5.8

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

76.5 × 86.9

76.5 × 86.9

74.5 × 80

82.5 × 84.1

74.5 × 80

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

110 / 81 при 5800

110 / 81 при 5800

125 / 92 при 5000 – 6000

152 / 112 при 5000

125 / 92 при 5000 – 6000

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

155 при 3800

155 при 3800

200 при 1400 – 4000

250 при 1500

200 при 1400 – 4000

Объем двигателя, см³

1598

1598

1395

1798

1395

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

10. 5

10.5

10

9.8

10

Тип двигателя

Тип наддува

нет

нет

турбонаддув

турбонаддув

турбонаддув

Название рейтинга

EuroNCAP

Оценка безопасности

5 / 5

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

новая модель, фото, цена, когда выйдет в россии

Шкода Йети 2020 года новая модель: фото, цена, когда выйдет в России и другие интересные нюансы в этой статье. Новинка действительно интригует, автомобиль очень популярный из-за своей экономичности и простоты.

Впервые «снежный человек» от чешской автокомпании появился уже давно, и с тех пор лишь раз прошел рестайлинг в 2013 году. Поэтому старт продаж Шкода Йети 2020 ожидается десятками тысяч автолюбителей. Что же нового приготовили чехи?

Экстерьер

По фотографиям и видео, которые относят к новинке этого года, можно сразу заметить, над чем поработали дизайнеры. Основные изменения внешнего вида касаются размеров. Кажется, что новый Шкода Йети 2020 модельного года стал компактнее. Машина придерживается нового стиля концерна, и передком напоминает новую Октавию. Ощутимо и влияние немцев из Фольксваген: новая модель стала строгой, с ровными линиями.

Изменилась оптика автомобиля и габариты радиаторной решетки: она стала больше и агрессивнее. Шкода Йети 2020 года рестайлинг оснащается и новыми бамперами. Диски, а соответственно и колёсная база увеличились.

Изменения коснулись и дизайна некоторых частей: задняя дверь и зеркала теперь выглядят современнее. Оконные стойки теперь выполнены в строгом, черном тоне. Таким способом дизайнеры добились эффекта отсутствия рамок.

Интерьер

Внутри автомобиля изменений не так много. Как показывает практика по рестайлингу других моделей Skoda, основное задание производителя – освежить машину и сделать ее конкурентноспособной на современном рынке. Основные изменения салона – новое трехспицевое рулевое колесо и рычаг коробки передач. Сразилось ли это как-то на функционале? Скорее нет, чем да, изменился лишь дизайн.

Шкода Йети 2020 в новом кузове: фото, цена и приятные особенности салона:

• Передние кресла благодаря своей форме удобны для человека любых размеров.
• Задний диван разделен на 3 части, каждую из них можно настроить индивидуально.
• Качественно сделанные мелкие детали: крючки, подстаканники, крепления ремней безопасности и т. д.

Фото салона подтверждают, что над мелочами поработали.

Багажник, конечно, при габаритах не самый большой, но он предлагает выбор. Сложив задний ряд сидений, объем полезного пространства для груза увеличивается почти в 4 раза. 405 л. сам багажник и 1580 л. вся задняя часть салона. В «подвале» багажного отсека расположено запасное колесо.

Салон всегда был одним из главных достоинств этого автомобиля. Тут Yeti ничем не удивит, но и точно не разочарует.

Технические характеристики

Шкода Йети 2020 технические характеристики. Чехи предоставляют на выбор несколько моторов. На российском рынке будут доступны лишь такие объемы двигателей:

• 2 бензиновый. Экономный двигатель с расходом 6,5 л/100 км. Хорошо подойдет для эксплуатации в городских условиях;
• 4 бензиновый. Расход топлива – 6,9 литров, а «максималка» — 198 км/ч;
• 8 бензиновый. Самый мощный вариант с 152 «лошадками». Максимальная скорость – 200 км/ч, а расход – чуть больше 7 литров;
• 6 дизельный. Единственный вариант с дизельным движком, который будет на рынке России. Мощность 140 л.с. и очень экономный расход – 5,5 л.

Безопасность

Skoda Yeti называют лучшим семейным авто, а для транспортных средств такого класса очень важна безопасность. И тут все в полном порядке. Краш-тесты от известной специализированной организации поставили «снежном человеку» 5 баллов из 5. Защита людей, которые находятся внутри салона – не ниже 78%, а взрослых – 92 %.

Эти части автомобиля отвечают за безопасность:

• Передние подушки безопасности. Тесты показали, что они безошибочно открываются в аварийных ситуациях.
• Кнопка тревоги «Эра-Глонасс».
• Механизм стабилизации курса (ESP).
• Антиблокировочный механизм торможения (ABS).

В топовых комплектациях есть помощник, который даст советы во время старта в гору и боковые подушки безопасности. Дополнительно автомобиль можно оснастить датчиком усталости, сиреной, камерой заднего вида.

Комплектации и цены

Шкода Йети 2020 комплектации и цены, технические характеристики и сервис – вот что интересует покупателей в России. На рынке будет три комплектации: Active, Ambition и Elegance. Интересно, что будут еще и Outdoor варианты каждой комплектации. У внедорожников будет прочнее подвесная система, но невысокий клиренс все же вряд ли позволит назвать эту машину полностью адаптированной к российским дорогам.

Цена SkodaYeti 2020 пока еще неизвестна. Эксперты автомобильного рынка предполагают, что ценник начнется с отметки в 20 тысяч долларов за самый простой вариант. Регулярно перечитывайте Шкода Йети 2020 свежие новости, концерн в скором времени объявит официальную цену.

Новый кузов

Шкода Йети 2020 тест драйв видео подтверждает, что новый кузов хоть и не сильно изменился, но выглядит отлично. Для покупателя доступны разные цвета: от классических черного и белого – до ярких желтого и красного.

Еще потенциальных владельцев интересует страна сборки. Машины Skoda собираются как на главном заводе в Чехии, так и на дочерних предприятиях, например, в Украине, и в России. Для российского рынка автомобили планируют собирать в Калуге.

Начало продаж в России и конкуренты

Шкода Йети 2020 года новая модель: фото, цена, когда выйдет в России, и кто с ней будет конкурировать? Официально дата еще не объявлена. Раньше просачивалась информация об апреле месяце, теперь говорят, что автомобиль будет на рынке осенью. Точное начало продаж Шкода Йети 2020 в России пока неизвестно.

У «снежного человека» два главных конкурента:

• Opel Mokka.
• SangYong Actyon.

Видео обзор демонстрирует, что все три варианта хороши для семейного использования. Просторные, с хорошим дизайном, и не самой большой мощностью. В любом случае – выбирать покупателю. Возможно, чехи еще имеют чем удивить, поэтому нужно не пропускать SkodaYeti 2020 последние новости.

Читать также: Skoda Kodiaq 2021 года

Больше автомобильных новинок: news-avto.com

Самые свежие авто-новости: Яндекс.Дзен.news-avto.com

Заключение

Думаем, будет много желающих купить SkodaYeti 2020. Отзывы владельцев предыдущей модификации подтверждают хорошее качество. Новинка 2020 года обещает быть еще интереснее.

Видео обзор Skoda Yeti 2020:

Skoda Yeti — обзор, цены, видео, технические характеристики Шкода Йети

В 2013 году входящая в концерн Volkswagen чешская Skoda представила рекордное число совершенно новых и обновленных моделей. Среди них была и новая версия построенного на платформе Volkswagen Tiguan компактного кроссовера Skoda Yeti, мировая премьера которого прошла на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2013 года.

При обновлении, Skoda Yeti получил новые решетку радиатора, передний и задний бампера, головную оптику, которая в топовых комплектациях стала биксеноновой. Передние ходовые огни получили квадратную форму и опустились ниже. В качестве опции появилась камера заднего вида.

Тогда же, в 2013 году сборка Skoda Yeti была налажена на заводе в Квасинах.

Модификации Skoda Yeti

Одновременно начали выпускаться две модификации Skoda Yeti: просто Yeti и Yeti Outdoor. Конструктивно они идентичны, различия присутствуют только во внешнем оформлении. Поскольку первый предназначен для эксплуатации в городе и поездок по трассам, его передний и задний бампера, а также пороги и молдинги на дверях окрашены в цвет кузова. Так машина смотрится лучше. У внедорожного Outdoor упор сделан на практичность, а потому все эти элементы черного цвета и их не придется перекрашивать после каждой вылазки на природу.

Российские продажи обновленного Skoda Yeti стартовали в феврале 2014 года. К этому времени сборку рестайлинговой модели наладили на заводе Группы ГАЗ в Нижнем Новгороде, где прежняя версия выпускалась с конца 2012 года.

Двигатель и трансмиссия Skoda Yeti

Линейка двигателей Skoda Yeti состоит из 110-сильного 1,6-литрового MPI, а также двух турбированных TSI объемом 1,4 и 1,8 литра мощностью 122 и 152 л.с. работающих на неэтилированном бензине АИ95.

Коробок у Skoda Yeti передач четыре: пятиступенчатая механическая, шестидиапазонная автоматическая и две роботизированные DSG с шестью и семью ступенями.

Большинство модификаций Skoda Yeti оснащается приводом на передние колеса, но топовая модификация со 152-сильным мотором и шестиступенчатой DSG предлагается только в исполнении 4х4.

Оснащение у комплектаций просто Yeti и Yeti Outdoor совершенно одинаковое. Минимальный список состоит из систем антиблокировки тормозов и курсовой устойчивости, двух фронтальных подушек безопасности, кондиционера, передних стеклоподъемников, рейлингов на крыше, противотуманных фар и стальных 16-дюймовых колесных дисков.

Кроссовер Skoda Yeti в Германии. Заказать новую Skoda Yeti, цена,

Планируете в ближайшее время купить кроссовер Skoda Yeti или хотите узнать актуальные цены на новые и б/у внедорожники и автомобили бизнес-класса? Авто портал www.autopoisk24.net  — удобная и популярная интернет-площадка, где вы можете купить любой автомобиль, от спорткара до минивена. На сайте найдёте самый широкий выбор и лучшие цены на все модели Skoda в Германии и Европе.

Подобрав подходящее предложение о продаже кроссовера Skoda Yeti, вы можете связаться непосредственно с нами по телефону либо отправить запрос через форму обратной связи, которая находится в каждом объявлении. После заполнения, Ваш запрос будет обработан нашими сотрудниками с максимальной скоростью. После ознакомления с ним, свяжемся с Вами лично для обсуждения всех вариантов и возможностей приобретения автомобиля.

При сравнении цен обязательно учитывайте, что стоимость транспортировки выбранного Вами автомобиля из Германии, Франции или Голландии может различаться весьма значительно. По этой причине, зачастую дешевле купить автомобиль Skoda Yeti в Германии, который находится территориально ближе к России или к морскому порту отправки.

При самостоятельной покупке понравившегося легкового автомобиля Skoda Yeti будьте осторожны, постарайтесь проверить выбранный автомобиль и его продавца перед тем, как производить оплату. Будьте особенно внимательны, когда автомобиль Skoda Yeti предлагается Вам по цене существенно ниже средней рыночной стоимости на аналогичную модель в аналогичном состоянии и комплектации.

Во избежание недоразумений при покупке автомобиля Skoda Yeti обращайтесь непосредственно в нашу компанию G&B Automobile e. K., которая уже больше десяти лет работает на рынке Германии по продаже и доставке легковых автомобилей и кроссоверов в Россию и другие страны ближнего зарубежья.

От Вашего лица мы свяжемся с продавцом кроссовера Skoda Yeti и проверим достоверность информации, предоставленную в объявлении. Купить, доставить и растаможить легковой автомобиль Skoda Yeti Вы можете опять через нашу фирму.

На сайте представлены все марки легковых автомобилей от ведущих производителей: Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Chrysler, Citroen, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo, Wiesmann.

Для быстрого поиска воспользуйтесь меню по моделям: Skoda Citigo, Skoda Fabia, Skoda Felicia, Skoda Octavia, Skoda Praktik, Skoda Rapid, Skoda Roomster, Skoda Superb, Skoda Yeti.

Желаем Вам удачного поиска и покупки на www.autopoisk24.net

Skoda Yeti (Шкода Йети) в Волгограде

Skoda Yeti – чешский автомобиль, который справится с любой дорогой. Он великолепен и на дорогах шумного мегаполиса, и на тихих дорожках сельской местности, где за окном взору открываются умопомрачительные пейзажи. В продаже можно встретить автомобиль в двух вариантах: просто Yeti и Yeti Outdoor. Оба автомобиля могут открыть для вас потрясающий мир поездок и путешествий.

С автомобилем Skoda Yeti вы сможете покорять день за днем шумные улицы города или отправляться раз за разом в дальние поездки. Выбирая при покупке комплектацию, вы можете сделать свой Yeti индивидуальным. Выбрав необходимый тип двигателя, привода, аксессуары, вы получите эксклюзивный автомобиль с очень серьезными параметрами. Вы будете радоваться от каждой своей поездки и наслаждаться высоким качеством самого автомобиля и уровня его безопасности. Салон машины может трансформироваться – в нем найдется место массе мелочей, а интерьер понравится всем любителям оригинальных решений.

Skoda Yeti – это современное транспортное средство, включающее инновационные технологии, в которых отражены все современные тенденции. Версия «GreenLite» создана для тех, кому не безразлична экология. Многочисленные решения концепции Simply Clever, присущие автомобилям марки «Шкода», добрались и до Yeti. Они призваны сделать ваше общение с машиной максимально комфортным. Кстати, в плане обслуживания «Йети» радует экономичностью. Приобретая этот автомобиль, будьте готовы испытать массу неповторимых ощущений и эмоций.

Автомобиль снят с производства

Комплектации на Skoda Yeti

Skoda Yeti Active 1.6 MPI MT
Skoda Yeti Outdoor Active 1.6 MPI MT
Skoda Yeti Active 1.6 MPI AT
Skoda Yeti Outdoor Active 1.6 MPI ATT
Skoda Yeti Ambition 1. 6 MPI MT
Skoda Yeti Outdoor Ambition 1.6 MPI MT
Skoda Yeti Ambition 1.6 MPI AT
Skoda Yeti Ambition 1,4 TSI MT
Skoda Yeti Outdoor Ambition 1.6 MPI AT
Skoda Yeti Outdoor Ambition 1,4 TSI MT
Skoda Yeti Ambition 1,4 TSI DSG
Skoda Yeti Outdoor Ambition 1,4 TSI DSG
Skoda Yeti Style 1.6 MPI AT
Skoda Yeti Style 1,4 TSI DSG
Skoda Yeti Outdoor Style 1.6 MPI AT
Skoda Yeti Outdoor Style 1,4 TSI MT
Skoda Yeti Style 1,4 TSI MT
Skoda Yeti Outdoor Style 1,4 TSI DSG
Skoda Yeti Ambition 1,8 TSI 4×4 DSG
Skoda Yeti Outdoor Ambition 1,8 TSI 4×4 DSG
Skoda Yeti Style 1,8 TSI 4×4 DSG
Skoda Yeti Outdoor Style 1,8 TSI 4×4 DSG

Подробнее…

Фото Skoda Yeti

Фото автомобилей

Фото Skoda Yeti Outdoor

Фото автомобилей

Шкода Йети — описание модели

Skoda Yeti — это кроссовер с передним или полным приводом, производством которого занимается Skoda Auto. Автомобиль, получивший свое название в честь снежного человека, считается пятой собственной моделью компании. Данный кроссовер, который с инженерной точки зрения является полноценным SUV, опередил многих своих собратьев универсалов с высокой проходимостью. Начался серийный выпуск Шкоды Йети в 2009-ом, на автозаводе в Kvasiny. Официально продавать автомобиль начали летом этого же года. Всего через год после начала экспорта автомобиля в европейские страны, журналом Top Gear Magazine было присуждено ему звание «Семейный автомобиль года». Тогда же Шкода Йети участвовал в международном конкурсе «Европейский автомобиль года», где получил 4 место. Несмотря на то, что комплектации были заявлены с необычными названиями вроде Big Foot, на реализацию Йети вышел в обычных сборках, таких как Classic, Ambiente, Elegance. Skoda Yeti также стал символом международного Чемпионата мира по хоккею. Благодаря логотипу автомобиля, размещенного на бортиках катка, форме словацких и чешских хоккеистов, а также шлемах, о Шкода Йети быстро узнали во всем мире. Выпуская автомобиль Yeti ,чешская автомобильная компания решила таким образом ответить своим конкурентам в сегменте SUV. Правда, чешская компания позиционирует его не только, как полноприводный внедорожник, но и как самый экологичный автомобиль.

Первое, на что обращается внимание при технологическом обзоре – это лежащая в его основе автомобильная платформа Volkswagen A5 (PQ35). Кроме того, у Йети с Volkswagen Tiguan одна на двоих платформа, силовые агрегаты, комплектующие и даже некоторые элементы дизайна. Данное авто и предназначено то был для той части автомобильного рынка, где в свое время главенствовал Tiguan. Чешские руководители Skoda Auto получили предложение от немецких партнеров сотрудничать в рамках группы, однако отказались, поскольку ими было принято решение разработать и продвинуть кроссовер собственного производства. Skoda Yeti просто отлично подходит для перевозки грузов. Практически во всех обзорах Йети получает множество комплиментов относительно своего огромного трансформируемого багажника. Также, автомобиль имеет немалый дорожный просвет -180 мм, нормальную базу — 2578 мм и маленькие свесы. Если сложить задние кресла, то получится вместительность — 1760 л. В обычном виде объем багажного отсека – 405 литров. Кроссовер обладает грузоподъемностью в 545 кг. Для надежной фиксации груза имеется багажная сетка и крепежные петли. Багажное отделение может трансформироваться в десятки различных вариантов. Главное достоинство кроссовера — многофункциональность и эргономичность.

Skoda Yeti и Yeti Outdoor в видеоролике

Рычаг у коробки скоростей выполнен в стандартном виде. Навигатор Columbus с сенсорным экраном и жестким диском. Все приборы имеют матовую белую подсветку, и сделаны так же, как в Octavia и Superb. В салоне все детали прекрасно подогнаны, а большинство элементов декора выполнены «под дерево». Имеются подрулевые рычаги дублирующей системы, которыми можно управлять магнитолой и подключенным телефоном. Общее количество автомобилей, сбытых за 2010 год — 52 600, в результате кроссовер четвертый по популярности среди всех автомобилей чешского производства. Немаленькую роль сыграла в этом и стоимость данного автомобиля. В европейских странах цена на базовую версию начиналась с небольшой суммы в 15 000 евро. После, в связи с успешной реализацией Skoda Yeti, чешская компания приняла решение расширить линию кроссоверов и другими видами паркетников.
В 2011-ом Skoda Yeti участвовала в международной выставке «Московское Тюнинг Шоу». Публике были представлены две тюнингованные модели внедорожника, выпущены которые были небольшой партией. Назвали эту парию проектом «ВТ», в него вошли: Skoda Yeti 1,2 л бензиновый и дизельный Yeti 2,0 л.

Проектом «ВТ» занимался официальный партнер автоконцерна Skoda Auto — компания Benet Automotive. Решено было сделать индивидуальный тюнинг для моделей Skoda Yeti, благодаря которому внедорожник теперь выглядит еще более агрессивно. Также, в оснащение тюнингованного Йети входили новые «подкаченные» моторы, перенастроенные системы шасси, а также другая выхлопная система и тормоза.

Для оформления салона Skoda Yeti BT были использованы те же самые материалы, что и в Porsche, Audi, McLaren и Aston Martin. В частности, Skoda Yeti с 2,0 л дизелем, была выкрашена в черный цвет с оранжевыми вставками. Отделка в салоне выполнена в таком же сочетании. Кроме того, на внедорожник установлены добавочные молдинги на все дверцы, передний бампер плюс у него вместительный багажник. Корпуса боковых зеркал, задний диффузор, верхние и нижние накладки на переднем и заднем бампере, а также рейлинги – все это ярко апельсинового цвета, что на черном фоне смотрится очень круто. Skoda Yeti с бензиновым двигателем 1,2 л TSI и роботизированной трансмиссией DSG за счет белого кузова с ярко-красными деталями, кажется намного больше дизельного. Диффузор, бамперные накладки, рейлинги и боковые зеркала красного цвета отлично сочетаются с кожаным двухцветным салоном, который также украшен логотипами ВТ. Кованые 18-дюймовые диски белого цвета, покрашенные внутри в алый цвет. Все это тоже смотрится чрезвычайно эффектно.

В Россию партию Skoda Yeti версии Euro 5 с дизельными моторами ввезли в 2013. Российский рынок довольно-таки скептически отнесся к новинке, ставшей такой популярной на западном рынке, из-за ее небольшой для автомобилей с дизельными моторами, нормы токсичности. Дизельное топливо российского производства для дизелей, установленных на новых Йети, абсолютно не подходит. Но понижать норму токсичности ради российского рынка чешские производители не собираются.

В 2013-ом российские представители компании сообщили о приеме заявок на лимитированную спецверсию Skoda Yeti Sochi. Данное авто было выпущено специально для России в честь Зимних Олимпийских игр 2014, где Skoda Auto в составе Фольксваген Групп, являлась одним из официальных спонсоров. Компания «Шкода» выполняет роль спонсора международного Чемпионата по хоккею уже более двадцати лет, у нее даже есть личная страница в Книге рекордов Гиннесса, где она записана, как наиболее долговременный спонсор международных спортивных состязаний.

Олимпийская модель Skoda Yeti Sochi была представлена в Москве, в 2012-ом году. Первоначально на эту модель комплектации и цены рассматривали по каждой заявке отдельно. Но, после того, как заявок поступило больше, чем имелось серийных образцов, было принято решение выпускать олимпийскую модель Йети в трех типовых комплектациях. Внешне Skoda Yeti Sochi выглядит следующим образом: черная крыша, с установленными на ней рейлингами белого цвета, 17-дюймовые черно-белые фирменные диски, выполненные из легкосплавных материалов, черно-белыми молдингами и логотипами «Sochi 2014» синего цвета, размещенных на порогах, крыльях и на багажнике. Внутри салона текстильный материал «Chrystal Onyx» ярко-синего с черным цвета. В итоге, олимпийский автомобиль Skoda Yeti получилась чуть ли не в два раза выгоднее, нежели аналогичное серийное авто, где за набор опций нужно заплатить дополнительно. В российских автомобильных салонах можно приобрести 4 варианта комплектации Yeti, а именно:

• Active,
• Ambition,
• Elegance,
• Sochi.

Также покупателям предлагаются на выбор бензиновые силовые агрегаты TSI трех видов: 1,2 л — 105 л. с., который работает с механической КПП или роботизированной коробкой DSG; 1,4 л — 122 л. с., функционирует с механической КПП или роботизированной DSG; 1,8 л — 152 л. с., предназначен для полноприводных моделей, работает который с механической коробкой передач или DSG.

Шкода Йети технические характеристики 2020-2021 г на Skoda Yeti, официальный дилер, Москва

Кузов

Кузов

5-дверный 5-местный хэтчбек

5-дверный 5-местный хэтчбек

5-дверный 5-местный хэтчбек

5-дверный 5-местный хэтчбек

5-дверный 5-местный хэтчбек

Масса

Полная разрешённая масса

1900 кг

1865 кг

1925 кг

2085 кг

1890 кг

Грузоподъёмность – включая вес водителя

620 кг

620 кг

620 кг

620 кг

620 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами

670 кг

—

690 кг

750 кг

650 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, на уклоне не более 12%

1300 кг

—

1300 кг

1800 кг

1100 кг

Шасси

Шины

215/60 R16

215/60 R16

215/60 R16

215/60 R16

215/60 R16

Задние тормоза

Дисковые

Дисковые

Дисковые

Дисковые

Дисковые

Колесные диски

7. 0J x 16″

7.0J x 16″

7.0J x 16″

7.0J x 16″

7.0J x 16″

Задняя подвеска

Многорычажная с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором

Многорычажная с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором

Многорычажная с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором

Многорычажная с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором

Многорычажная с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые, с однопоршневым плавающим суппортом

Дисковые вентилируемые, с однопоршневым плавающим суппортом

Дисковые вентилируемые, с однопоршневым плавающим суппортом

Дисковые вентилируемые, с однопоршневым плавающим суппортом

Дисковые вентилируемые, с однопоршневым плавающим суппортом

Передняя подвеска

Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором

Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором

Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором

Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором

Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором

Рулевое управление

Реечное с электромеханическим усилителем

Реечное с электромеханическим усилителем

Реечное с электромеханическим усилителем

Реечное с электромеханическим усилителем

Реечное с электромеханическим усилителем

Тип тормозной системы

Гидравлическая, с двумя контурами, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

Гидравлическая, с двумя контурами, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

Гидравлическая, с двумя контурами, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

Гидравлическая, с двумя контурами, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

Гидравлическая, с двумя контурами, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

Двигатель

Топливо

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95

Рабочий объем

1395 см3

1598 см3

1395 см3

1798 см3

1598 см3

Тип двигателя

Бензиновый двигатель с турбонаддувом

Бензиновый с распределенным впрыском топлива

Бензиновый двигатель с турбонаддувом

Бензиновый двигатель с турбонаддувом

Бензиновый с распределенным впрыском топлива

Число цилиндров

Максимальная мощность

125 л. с. (92 кВт) при 5000-6000 об/мин

110 л.с. (81 кВт) при 5800 об/мин

125 л.с. (92 кВт) при 5000-6000 об/мин

152 л.с. (112 кВт) при 4300-6200 об/мин

110 л.с. (81 кВт) при 5800 об/мин

Максимальный крутящий момент

200 Н•м при 1400-4000 об/мин

155 Н•м при 3800 об/мин

200 Н•м при 1400-4000 об/мин

250 Н•м при 1500-4200 об/мин

155 Н•м при 3800 об/мин

Трансмиссия

Тип привода

Передний привод

Передний привод

Передний привод

Полный привод 4х4

Передний привод

Коробка передач

Механическая 6-ступенчатая

Механическая 5-ступенчатая

Роботизированная 7-ступенчатая DSG

Роботизированная 6-ступенчатая DSG

6-ступенчатая АКПП

Размеры салона

Объём багажного отделения

322 л

322 л

322 л

322 л

322 л

Ширина на уровне задних сидений

1437 мм

1437 мм

1437 мм

1437 мм

1437 мм

Ширина на уровне передних сидений

1446 мм

1446 мм

1446 мм

1446 мм

1446 мм

Расстояние от подушек задних сидений до потолка

1027 мм

1027 мм

1027 мм

1027 мм

1027 мм

Расстояние от подушек передних сидений до потолка

1034 мм

1034 мм

1034 мм

1034 мм

1034 мм

Объём багажного отделения при сложенных спинках задних сидений

1665 л

1665 л

1665 л

1665 л

1665 л

Объём багажного отделения при снятых задних сиденьях (без запасного колеса)

1760 л

1760 л

1760 л

1760 л

1760 л

Габаритные размеры

Длина

4222 мм

4222 мм

4222 мм

4222 мм

4222 мм

Ширина

1793 мм

1793 мм

1793 мм

1793 мм

1793 мм

Колёсная база

2578 мм

2578 мм

2578 мм

2578 мм

2578 мм

Колея задних колес

1537 мм

1537 мм

1537 мм

1537 мм

1537 мм

Колея передних колес

1541 мм

1541 мм

1541 мм

1541 мм

1541 мм

Высота (снаряжённого автомобиля)

1691 мм

1691 мм

1691 мм

1691 мм

1691 мм

Дорожный просвет (снаряжённого автомобиля)

180 мм

180 мм

180 мм

180 мм

180 мм

Высота порога багажного отделения (снаряжённого автомобиля)

767 мм

767 мм

767 мм

767 мм

767 мм

Динамические характеристики / расход топлива

Максимальная скорость

187 км/ч

175 км/ч

186 км/ч

192 км/ч

172 км/ч

Время разгона от 0 до 100 км/ч

9. 9 с

11.8 с

10.1 с

9 с

13.3 с

Расход топлива в городском цикле

7.2 л

8.6 л

6.9 л

10.6 л

9.1 л

Расход топлива в смешанном цикле

5.8 л

6.9 л

5.8 л

8 л

7.1 л

Расход топлива в загородном цикле

5 л

5.9 л

5.2 л

6.8 л

6 л

цена, фото, характеристики нового Шкода Йети 2014

Компания Skoda поделилась информацией о новом поколении кроссовера Yeti 2014.

Официальная презентация рестайлингового кроссовера Skoda Yeti 2014 состоялась в сентябре 2013 года на Франкфуртском автосалоне. В распоряжении AutoMPV.Ru фотографии новинки появились уже за неделю до премьеры.

Фото Skoda Yeti 2014 модельного года

Кроссовер получил новый передний бампер, иную решетку радиатора, измененную головную оптику.  Также стоит отметить рестайлинговый капот, пересмотренные задние фонари и увеличенную эмблему Skoda на задней двери. На фото видно, что противотуманные фары теперь располагаются по бокам нижней части бампера.

задняя часть Skoda Yeti 2014

Из изменений в интерьере можно выделить появление нового трехспицевого рулевого колеса, иных декоративных накладок на передней панели и рычага КПП другого дизайна. Кроме того, в салоне Yeti 2014 имеются: съемный светодиодный фонарь, двусторонний коврик в багажном отделении, отделение для мусора в кармане боковой двери и ящик для светоотражающего жилета под водительским креслом.

Технические характеристики Skoda Yeti 2014

В линейку силовых агрегатов будут входить как бензиновые, так и дизельные двигатели, мощностью от 105 л. с. для 1,2 литрового TSI мотора до 152 л.с. для 1,8 литрового TSI мотора. Двигатели будут работать в паре с 6-ступенчатой механической КПП, либо с роботизированной 6- и 7-диапазонной «коробкой» DSG.

Кроме того, полноприводные модификации кроссовера будут агрегатироваться пятым поколением муфты Haldex.

Новый «Йети» будет доступен в двух модификациях — городской и внедорожной (Outdoor). Последняя имеет другие бамперы, передний и боковые молдинги, иней противотуманные фонари и дверные пороги, выполненные из черного пластика.

Фото — внедорожный Skoda Yeti Outdoor 2014

Из опционального оборудования нового кроссовера следует отметить систему автоматической парковки, систему бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY и систему помощи при парковке «Optical Parking Assistant» с камерой заднего вида.

фото салона

Комплектации и цены

4 февраля 2014 года российское представительство компании Skoda объявило о начале приема заявок на обновленный кроссовер Yeti.

«Городская» модификация Yeti 2014:

Двигатели	1.2 TSI 6-ступ. МКПП / 105 л.с.	1.2 TSI 7-ступ. DSG / 105 л.с.	1.4 TSI 7-ступ. DSG / 122 л.с.	1.8 TSI 6-ступ. DSG 4×4 / 152 л.с.	2.0 TDI 6-ступ. DSG 4×4 / 140 л.с.
Active	729 000р.	789 000р.	—	—	—
Ambition	789 000р.	849 000р.	879 000р.	1 029 000р.	1 089 000р.
Elegance	—	912 000р.	942 000р.	1 092 000р.	1 152 000р.

 

«Внедорожная» модификация Yeti 2014:

Двигатели	1.2 TSI 6-ступ. МКПП / 105 л.с.	1.2 TSI 7-ступ. DSG / 105 л.с.	1.4 TSI 7-ступ. DSG / 122 л.с.	1.8 TSI 6-ступ. DSG 4×4 / 152 л.с.	2.0 TDI 6-ступ. DSG 4×4 / 140 л.с.
Active	739 000р.	799 000р.	—	—	—
Ambition	797 000р.	857 000р.	887 000р.	1 037 000р.	1 097 000р.
Elegance	—	920 000р.	950 000р.	1 100 000р.	1 160 000р.

В списке опций имеются: система автоматической парковки, камера заднего вида, система бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой.

Почти новое руководство по покупке: Skoda Yeti

Своим необычным кроссовером Yeti компания Skoda доказала то, в чем многие из нас сомневались: хотя стратегия Volkswagen Group по совместному использованию платформ, двигателей, систем подвески и всего остального между различными моделями ее брендов явно полезна для бизнеса, кто-нибудь из них когда-нибудь сможет создать автомобиль с ярко выраженной индивидуальностью?

Затем, в 2009 году, появился Skoda Yeti с его необычным стилем и неповторимым характером.

Yeti был предшественником сегодняшней, казалось бы, неудержимой мании внедорожников, и даже сейчас ему не совсем удобно в этой категории. Он разделяет его основу с Volkswagen Golf, и хотя он немного выше обычного хэтчбека, у него нет стольких неизбежных недостатков, как у внедорожника с высокой посадкой. Фактически, его посадка и манеры на дороге больше похожи на автомобиль, чем на внедорожник, а это значит, что ездить по правильной дороге может быть интересно. Вот откуда лучшая часть его отличительной индивидуальности.

Нажмите здесь, чтобы купить следующий подержанный Yeti у Autocar

Что Yeti действительно заимствует у современных внедорожников, так это гибкость, практичность и, если это полноприводная модель, настоящая проходимость по бездорожью. Система задних сидений VarioFlex, которая позволяет сдвигать скамейку вперед и назад, снимать ее полностью или вытаскивать только среднее кресло, чтобы освободить больше места во втором ряду для двоих, дает Yeti уровень универсальности, с которым не могут сравниться никакие другие автомобили.

По всем этим причинам он почти несравненный как доступный семейный автомобиль через десять лет после его запуска.Самые дешевые официально одобренные подержанные автомобили начинаются с 7000 фунтов стерлингов, и многие из них преодолели менее 50 000 миль. Стоимость моделей 4×4 начинается с 8000 фунтов стерлингов, и стоит заплатить немного больше. Мало того, что вторая ведущая ось делает Yeti более приспособленным для зимнего вождения (особенно в сочетании с зимними шинами), но и полноприводные автомобили также выигрывают от более сложной многорычажной архитектуры задней подвески.

2,0-литровый турбодизель, который вы найдете под капотом подавляющего большинства этих полноприводных автомобилей Yeti, является мощным и богатым по крутящему моменту, независимо от того, находится ли он в низком, 138-сильном или высоком 168-сильном состоянии.Более 45 миль на галлон тоже вполне достижимы. Одобренные подержанные Skodas поставляются с 12-месячной гарантией и технической помощью на дороге в течение того же срока, хотя покупатели имеют возможность перейти на 24-месячную гарантию.

Но что самое приятное в Yeti, так это то, что дизайнеры и инженеры Skoda смогли заглянуть в огромный склад, забитый до стропил механическими компонентами VW Group, все они очень хорошо используются в бизнесе и давно хорошо знакомы, И все же они сняли только нужные детали и завернули их в необычный кузов, чтобы создать не только оригинальный концепт, но и очень очаровательный автомобиль.Теперь, когда Yeti был заменен матрешкой Karoq, мы, вероятно, больше никогда не увидим ничего подобного.

Skoda Yeti (2009-2017). Auto Express

Yeti больше не продается, но он стал важной вехой в истории Skoda. Skoda заменила его на Karoq, и в некоторой степени Kodiaq также является более крупной альтернативой. Тем не менее, первый кроссовер Skoda оставался конкурентоспособной моделью по сравнению с более новыми конкурентами с очень симпатичным и серьезным характером.

Хотя вы автоматически можете предположить, что привлекательный на вид Yeti лучше всего подходит для дизельного двигателя и полного привода, на самом деле лучше всего подходит бензиновая модель с передним приводом. У него отличные характеристики, удивительно хорошая экономия топлива в реальном мире и он намного более совершенный, чем дизель.

Если вы проезжаете большие мили или живете в дальнем конце разбитой колеи, то, честно говоря, лучше всего подойдет дизельный 4×4, но для всех остальных подойдет 1,2 TSI. Признаком качества Yeti является то, что он оставался таким конкурентоспособным в классе кроссоверов и компактных внедорожников после столь продолжительного периода продаж, и теперь он имеет большой смысл в качестве покупки подержанного семейного автомобиля.

Skoda Yeti — семейный автомобиль с любопытным названием, который можно порекомендовать семейному покупателю, несмотря на странное название, вызывающий разногласия и нежелательный значок.Для Skoda это был огромный успех с момента его выпуска, оставаясь на вершине класса по практичности и стоимости, и выдерживая конкуренцию с такими талантливыми конкурентами, как Peugeot 2008, Kia Soul и Nissan Qashqai.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

Как и многие автомобили Skoda, Yeti работает между двумя классами автомобилей — больше, чем самые маленькие супермини-внедорожники, такие как Nissan Juke, но меньше, чем настоящие семейные кроссоверы вроде Renault Kadjar. Он также оценен довольно аккуратно, что дает семейным покупателям еще один выбор для покупки.

С момента выпуска у Yeti был небольшой фейслифтинг, в результате которого была приведена в порядок передняя часть и удалена выпуклая двойная фара. Он также разделил линейку на обычную и внешнюю отделку — при этом первый лишился черной пластиковой облицовки кузова и принял более «дорожный» стиль.

Нет версии с высокими характеристиками Yeti как таковой, но покупатели могут получить ее в спецификации Monte Carlo, которая имеет спортивный вид благодаря контрастной черной отделке крыши, зеркал и 17-дюймовых легкосплавных дисках.Также в салоне есть несколько (слегка глупых) поддельных вставок из углеродного волокна и трехспицевое рулевое колесо меньшего размера. Стандартные уровни отделки салона простираются от S и SE до высшей спецификации SE L.

Skoda Yeti поставляется с системой управления спуском с холма, а полноприводные версии имеют сложную конструкцию сцепления Haldex, которая обеспечивает максимальное сцепление при необходимости. Более легкая система 4×4 на последних моделях означает, что полноприводные версии немного более экономичны, чем раньше.

Линейка двигателей также была рационализирована, со старой 1.6 TDI 103 л.с. дизельный двигатель уступил место 2,0-литровому двигателю TDI мощностью 108 л.с., который на самом деле на 1 г / км лучше с точки зрения выбросов, а также имеет немного больший крутящий момент. Также есть дизель мощностью 148 л.с., который может быть установлен с полным приводом, или удивительно скромный бензиновый агрегат 1.2 TSI мощностью 108 л.с. Все двигатели могут быть оснащены опциональной автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением.

Для получения альтернативного обзора последнего внедорожника Skoda Yeti посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk

Обзор подержанного автомобиля Skoda Yeti | Auto Express

У нас в парке два автомобиля Йети, и они пользуются такой же популярностью, как и друг друга.Наш первый, 1.2 TSI, проехал более 20000 миль и не ошибся. Последующий 1,6-литровый дизель был столь же надежен. Мы также обнаружили, что дилеры были превосходными, когда подошло время обслуживания. Но что действительно впечатлило, так это удобство использования Yeti. Прочный, универсальный интерьер делает его одним из лучших семейных автомобилей, а экономичность также является его сильной стороной. Yeti — не просто один из лучших внедорожников, которые вы можете купить, это один из лучших автомобилей на распродаже, потому что он такой талантливый.

Когда Skoda выпустила Yeti в 2009 году, она присоединилась к и без того большому количеству компактных внедорожников, так что это не было передовой технологией.Однако это все же сумело вызвать ажиотаж.

Это был автомобиль, который был хорош в управлении, универсальный и просторный, поэтому, хотя теоретически он не предлагал ничего нового, на самом деле он продвигал вещи в классе, который становился все более популярным среди покупателей новых автомобилей.

Так что неудивительно, что Yeti стал нашим автомобилем года в 2010 году, но это было только начало наград. С тех пор этот универсальный семейный автомобиль был отмечен наградами за свои внедорожные и буксирные способности, а читатели Auto Express неизменно оценивали его как один из лучших автомобилей на рынке.

Распространенные модели

Прибыв во второй половине 2009 года, Skoda Yeti зарекомендовал себя как чрезвычайно популярный компактный внедорожник. Несмотря на то, что в 2014 году был проведен косметический ремонт, он все еще находится в первом поколении, поэтому мы сосредоточимся именно на этой модели.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные испытания

• Skoda Yeti (2009 г. — н.в.) — отмеченный наградами внедорожник имеет большой смысл подержанный

Skoda Yeti

Цены от 8000 фунтов стерлингов

История

Yeti прибыл в сентябре 2009 года с мощностью 105 л.с.2 TSI и бензиновые двигатели 1.8 TSI мощностью 160 л. с. или дизельный 2.0 TDI мощностью 109, 138 или 168 л.с. Комплектации было четыре (E, S, SE и Elegance). К августу 2010 года появился вариант 1.4 TSI, а через три месяца появился экологичный GreenLine с двигателем 1.6 TDI.

Двигатели 1,8 TSI, 2,0 TDI 140 и 2,0-литровый TDI 170 поставлялись только с полным приводом, в то время как 1,2 TSI и 1,4 TSI были с передним приводом. 2.0 TDI 110 можно было заказать в любой конфигурации.

Рестайлинг в январе 2014 года принес новое оборудование и свежий интерьер, а также две вариации: Yeti и Yeti Outdoor.Последний имел более прочный вид и был нацелен на покупателей, желающих использовать свой автомобиль на бездорожье.

Skoda Yeti обзоры

Skoda Yeti подробный обзорSkoda Yeti 1.2 TSI обзорSkoda Yeti GreenLine 1.6 TDI обзорSkoda Yeti 2.0 TDI обзорSkoda Yeti Monte Carlo обзорSkoda Yeti Adventure обзор долгосрочных испытаний Skoda Yeti

Какой из них я должен купить?

Все двигатели Yeti сильны, но особенно пикантны агрегаты с турбонаддувом. Полуавтоматическая коробка передач DSG не так надежна, как альтернатива с механической коробкой передач, но все же достойна.

Полноприводные Йети идеально подходят для буксировки. Yeti E начального уровня имеет электрические передние стеклоподъемники, зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом, центральный замок с дистанционным управлением и кондиционер. Однако мы бы выбрали как минимум S, так как они оснащены ESP, легкосплавными дисками и задними стеклами с электроприводом. SE также поставляется с задним парктроником, круиз-контролем, двухзонным кондиционером и защитным стеклом.

В модельном ряду Yeti Elegance есть биксеноновые фары, кожаная отделка, подогрев передних сидений, автоматические дворники и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.

Альтернативы Skoda Yeti

Nissan Qashqai — серьезный противник с его умной внешностью, приличной надежностью и семиместным вариантом (в облике Qashqai +2). Он также доступен в полноприводной версии — в отличие от другого конкурента, Peugeot 3008, который по-прежнему хорош в управлении и хорошо оборудован.

Немного меньшего размера Citroen C3 Picasso с передним приводом имеет такой же квадратный дизайн, что и Yeti, и практичный. Вы можете купить его за гораздо меньшие деньги, но Пикассо — не внедорожник.Если полный привод является ключевым, обратите внимание на Ford Kuga, который стоит дорого и надежен.

Иначе подумайте о Volkswagen Tiguan, Honda CR-V и Toyota RAV4 — все они достойные соперники.

На что обращать внимание:

Экономия топлива

Многие владельцы разочарованы их экономией топлива — автомобили с малым пробегом могут испытывать жажду, но с возрастом становятся экономными.

Парковочные царапины

Не все Йети имеют задние датчики парковки, и определить, где находятся конечности автомобиля, сложно, поэтому царапины не являются чем-то необычным.

Сбои

Некоторые автомобили — но не многие — страдают электронными сбоями, особенно в том, что касается мультимедийных систем.

Запасное колесо

Никакого запасного колеса нет — только комплект для накачки шин. Полноразмерные запасные колеса можно приобрести у дилеров по цене около 140 фунтов стерлингов.

Интерьер

Универсальность — вот главное здесь слово: задние сиденья сдвигаются вперед и назад по отдельности, а два крайних сиденья можно сдвинуть внутрь, чтобы создать дополнительное пространство для плеч.Со всем на месте остается 405-литровый багажник, но его можно увеличить до впечатляющих 1760 литров.

Эксплуатационные расходы

У всех Йети есть переменное обслуживание, с посещением гаража каждые два года или 20 000 миль, но это может быть меньше. Услуги чередуются между второстепенными и основными, стоимость которых составляет 139 и 259 фунтов стерлингов соответственно.

Помимо этих затрат, тормозную жидкость необходимо заменять через три года, затем каждые два года (49 фунтов стерлингов), а для полноприводных Йети необходимо свежее трансмиссионное масло каждые три года (60 фунтов стерлингов).Дизельные модели также потребуют замены камбельта; это требуется каждые четыре года или 120 000 миль на 2. 0 TDI и 140000 миль на 1.6 TDI. Будьте готовы заплатить 359 фунтов стерлингов или 459 фунтов стерлингов с водяным насосом.

Отзывов

На данный момент Yeti был предметом только одного отзыва, выпущенного в декабре 2011 года. Пострадали только Йети с двигателем 2.0 TDI commonrail (CR), в кампании участвовало 1867 автомобилей, включенных в эту цифру. Были также некоторые современные Octavias и Superb.

Отозванные Йети были построены в 2009, 2010 и 2011 годах. Проблема заключалась в возможных утечках дизельного топлива из-за вибрации, повреждающей топливопроводы высокого давления. Эта проблема была решена путем установки на трубы комплекта противовибрационных противовесов.

Удовлетворенность владельцев Driver Power

Финишировав в числе двух лучших за предыдущие пять лет (выиграв трижды в период с 2012 по 2014 год), Yeti опустился на 16-е место в нашем опросе об удовлетворенности владельцев Driver Power 2016 года. Его лучший результат был 9-м по легкости вождения и 10-м по качеству сборки, а 76-е место по качеству езды было худшим результатом для Yeti.

Skoda Yeti | Журнал CAR

Информация о Skoda Yeti: все, что вам нужно знать, если вы являетесь его владельцем, думаете о его покупке или просто хотите узнать больше о необычном кроссовере. Перейдите по ссылкам ниже, чтобы просмотреть все новости, обзоры, видео, статьи и шпионские фотографии, посвященные моделям автомобилей Yeti, в журнале CAR. Мы перечисляем 10 самых популярных историй для каждой модели — и, где это уместно, вы можете нажать «Еще», чтобы просмотреть еще больше из нашего архива.

Предыстория
Skoda Yeti далеко не отвратительный.На самом деле, это великолепно, хотя и дорого. Кроссовер — это нормально. С конца 2013 года он был разделен на две модельные линии: обычную Yeti и более жесткую на вид Yeti Outdoor. Чтобы получить дополнительную информацию о семействе Skoda Yeti, нажмите на наши дальнейшие истории по ссылкам ниже.

Дорожный тест 60 секунд
В наши дни у вас есть выбор из двух Йети: обычная модель, теперь с большим количеством деталей в цвет кузова и продаваемая как городская малолитражка, или Yeti Outdoor со спецификацией Millets, основанная на оригинале. пластиковые защитные кожухи автомобиля.Версии 4х4 получают систему сцепления Haldex и могут вроде как по бездорожью (немного), но именно на обычном асфальте вы обнаружите одну из сильных сторон Yeti: на самом деле ездить приятно, не только для кроссовера, но и для полной остановки. . Жаль, что поездка немного жесткая — удивительно для машины с такими огромными колесными арками. Как семейный автомобиль, он действительно практичен с тремя отдельными сиденьями, которые можно сложить по отдельности или полностью снять, как в Skoda Roomster. Nissan Qashqai, возможно, предлагает лучшую эффективность и соотношение цены и качества, но ему не хватает шарма и управляемости Yeti.

Тот, который мы купили бы
Little 1.2 TSI с бензиновым двигателем, удивительно универсальный и подходящий, если большую часть времени вы водите в городе. В противном случае выберите один из множества дизельных вариантов

.

Тот, которого мы бы избегали, как чума
Отделка Base S немного скудна в комплекте

Конкуренты, которых стоит рассмотреть
Kia Soul / Sportage, Nissan Juke / Qashqai, Peugeot 3008

Для
Характерные, практичные, хорошие двигатели, опция 4wd

Против
Крепкая езда, довольно дорогой, скупой комплект уровней

Обзор новой Skoda Yeti

2020 года

Выход кроссовера Skoda Yeti первого поколения вызвал шквал эмоций у рядовых горожан и автомобильных экспертов. Модель быстро завоевала симпатию, стала популярной, раскупалась очень и очень активно.

Шло время, и это заставляло производителя прибегать к конкретным шагам, чтобы сохранить актуальность автомобиля. Рестайлинг, мелкие доработки делали свое дело. Тем не менее настал час, когда пора выходить на сцену новому поколению.

Фото новой Škoda Yeti

станет именно той отправной точкой, с которой начнется рассказ о новой версии Skoda Yeti 2020 года.Skoda 2020, входящая в состав автопроизводителя Volkswagen, существенно выиграла от этого. Во многом потому, что новая версия чешского кроссовера будет построена на модульной платформе MQB, на которой было выпущено немало очень удачных автомобилей под разными марками, подконтрольных Фольцвагену.

Что ж, давайте рассмотрим имеющуюся на данный момент информацию, чтобы составить первое впечатление о будущем автомобильном рынке новинок. Сразу отметим, информации не так много, как хотелось бы. Многое производитель держит в строжайшей тайне.

Фото Skoda Yeti 2020 — в новом кузове

Если посмотреть доступные новые фото и видео, несложно определить, насколько привлекательным был кроссовер по сравнению с предшественником.

Правильнее будет сказать, что Yeti обзавелся более классическими, сдержанными, строгими элементами экстерьера.

2020 Шкода Йети фото спереди

Передняя часть украшена большой окантовкой решетки радиатора, немного напоминающей внедорожники от BMW. Большая оптика, светодиодные дневные ходовые огни, аккуратные противотуманные фары.Вся оптика выполнена на очень высоком уровне. Дополняет удачный чистый кроссовер передний передний бампер с большими воздухозаборниками. Большое ребро на крышке капота устремляется к скошенному лобовому стеклу, а на его конце располагается компактная этикетка чешского автопроизводителя.

Вид сбоку нового Škoda Yeti

Вид сбоку — это самые приятные эмоции. Большие удобные двери, большие наружные зеркала заднего вида, в которые были вмонтированы повторители поворотников, плоская крыша с рейлингами, огромные колесные арки, где можно разместить очень прочные диски на 17-19 дюймов.

Задняя часть Skoda Yeti

2020 года выпуска

Сзади стоит отметить красиво проработанную оптику, грамотную дверь багажника, впечатляющий бампер. Все выглядит гармонично, стильно и очень привлекательно. Уверенная оценка «5» за проектные работы.

Ожидается, что габариты кроссовера станут больше предшественника. В частности, новинка будет длиннее и выше. Точные параметры пока не уточняются.

Обновленный интерьер Yeti

Если заглянуть в салон, то здесь прослеживается обратное изменение внешнего вида.Раньше экстерьер был игрушечным, и он был строгим и классическим, а интерьер старался исполнить живым, ярким, интересным. В сочетании с внешним видом это выглядит очень хорошо.

Салон обновленного кроссовера — Škoda Yeti

Не секрет, что Skoda Yeti 2020 года позиционируется как семейный автомобиль. Потому что основной упор был сделан на повышение комфорта и безопасности.

Качество материалов отделки салона вышло на новый уровень, о котором предыдущие версии Skoda Yeti 2020 года могли только мечтать. Даже пластик получился мягкий, аккуратный, приятный на ощупь.

Новое рулевое колесо, современная приборная панель, актуальное время для нашей центральной консоли, мультимедийный сенсорный экран и многое другое предоставят в ваше распоряжение водителя, согласно имеющейся информации.

Гармоничные сиденья переднего ряда

Кстати, из-за увеличенных размеров Skoda Yeti несколько выходит за рамки компактных кроссоверов. Также будет представлено еще одно нововведение — семиместная модификация.

То есть покупатель сможет заказать чешский автомобиль, в котором вместо обычных двух рядов сидений будет третий, довольно полный, а не обычный, разве что подходящий для маленьких детей.

Комплектация и цены на новую Skoda Yeti 2020 — год

Мы сознательно не объединяем два элемента в одном нашем обзоре, потому что этот компонент информации не полностью.

Можно основываться на предположениях экспертов, а также на доверии к данным, которые предоставлены различными неофициальными источниками. По их словам, к 2020 году Skoda Yeti подорожает незначительно, всего на 1-2 тысячи долларов. Хотя, учитывая все нововведения, которые готовит автопроизводитель, небольшой рост цен кажется маловероятным.

Хорошее качество сносно

Но известно, что помимо доработок семиместного салона дилеры предлагают особую комплектацию, которая предполагает попадание в руки покупателя полноценного кроссовера. Это будут внешние изменения, появление пластиковой защиты по периметру, специальные колеса и, самое главное, полный привод.База также будет только переднеприводной.

Йети Йети не будет?

мы не могли не поделиться этой информацией, но на данный момент это всего лишь слух среди активных СМИ.

Дело в том, что представители компании Skoda в неформальной беседе узнали о якобы грядущей смене названия модели Yeti. Что делать, чем было принято такое решение — до конца не ясно.

Обзор Skoda Yeti 2020 — год со всех сторон

Не исключено, что Skoda 2020 планирует выпустить полноценный кроссовер, который выйдет за рамки компактных моделей. Не исключено, что эта новинка станет заменой Yeti. А может компания просто думает о том, чтобы завести нового участника в свою линейку, и скоро Skoda 2020 уже не кроссовер, а два.

Технические характеристики 2020 Skoda Yeti

Известно, что технические характеристики могут быть изменены, под капотом чешского кроссовера появятся новые двигатели. Плюс следует сохранить некоторые важные двигатели, которыми оснащена последняя модификация Skoda Yeti 2020 года выпуска.

Двигатель 2020 Skoda Yeti

Увы, но сообщается только об использовании нового бензинового и дизельного силового агрегата, обещающего продемонстрировать очень серьезные показатели по мощности, динамике и расходу.

Но больше ничего чешские специалисты не рассказали. При этом старт производства ожидается в конце весны этого года. Скорее всего, больше информации ожидается в рамках Женевского автосалона, который состоится в марте. Это идеальное место для европейской презентации новинок из Чехии.

Видео тест-драйв Yeti —

Заключение

Exit 2020 Skoda Yeti — нового поколения, которого многие ожидали, но мало кто ожидал этого так скоро. Честно говоря, последняя версия на данный момент еще не успела заскучать. Он привлекательный, свежий, интересный, более чем удачный.

Задняя часть кроссовера

Судя по всему, руководство чешского автопроизводителя увидело причины столь быстрой смены поколений. Вряд ли сами покупатели этим фактом будут недовольны.И все же ожиданий от нового поколения очень много. Это улучшенный внешний вид, увеличенные габариты, новые силовые агрегаты и многое другое.

Самое главное, что Skoda Yeti 2020 с ней и дальше будет радовать европейских покупателей, не говоря уже о странах СНГ, куда кроссовер обязательно доставят. Кроме того, чешский внедорожник должен выйти на новые рынки — Китай и Индию.

Шкода Йети | Почему этот компактный внедорожник провалился в Индии

Знаменитые слова летают повсюду, Немецкое машиностроение. Да! действительно, немцы хорошо работают, особенно в автомобилях. Некоторые из этих автомобильных брендов добрались до Индии, одна из них — Skoda. Ну, для тех, кто не знает, Skoda — это чешский автопроизводитель, принадлежащий немцам. Skoda вывела на наш внутренний рынок много автомобилей, и большинство из них превзошли ожидания. Одним из таких компактных внедорожников или, скорее, автомобильным внедорожником является «Йети». Автомобиль был одним из первых среди предлагаемых хороших компактных внедорожников. Но продажи говорят о другом. Почему Йети потерпел неудачу? Прежде чем мы ответим на вопросы, давайте рассмотрим некоторые интересные факты.

Skoda Yeti | 2010 2010 Skoda Yeti

Это время, когда отечественный автомобильный сектор прочно вошел в индийскую экономику. Многие автомобили были представлены с большим количеством функций и технологий для клиентов.

Skoda Yeti 2010 года выпуска | Интерьер | Изображение предоставлено: Team-BHP

Среди транспортных средств на дорогах внедорожники были предпочтительнее любых других. Вот когда Skoda выходит на рынок с другим автомобилем — компактным внедорожником Yeti. Этот небольшой внедорожник занимал промежуточное положение между недорогими компактными внедорожниками и премиальными внедорожниками других немецких брендов.

Что касается цены, автомобиль предлагался с небольшой надбавкой, чем то, что люди платили бы. Тем не менее, компания упаковала автомобиль множеством приятностей, таких как симпатичный, но характерный внешний вид, просторный салон, достойный перечень функций и достойный двигатель.

2010 Skoda Yeti

Первый рестайлинг | 2014 2014 Facelift

Skoda Yeti, несмотря на то, что в нем было много функций, отсутствовала пара функций. Именно здесь Skoda обновила внедорожник новыми технологиями, новым, более элегантным внешним видом и даже лучшей кабиной.Ожидались новый бензиновый двигатель и автоматическая коробка передач, но они так и не доехали до Индии.

Наиболее заметные изменения произошли внутри и спереди. Снаружи Yeti получил новую одинарную фару вместо установки с четырьмя фарами с ксеноновыми проекционными фарами. Кроме того, автомобиль получил новый передний номер со встроенными противотуманными фарами и огнями поворотов.

Обновленный интерьер

Внутри автомобиль наконец-то получил современный интерьер, включающий информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном с Bluetooth и другими возможностями подключения, элементы управления на рулевом колесе и улучшенную комбинацию приборов, позволяющую передавать много информации.

Силовой агрегат и трансмиссия

К сожалению, у машины был только один вариант двигателя. Мотор представлял собой 2,0-литровый турбодизель, доступный в двух комплектациях.

• Один для варианта 4X4, который был способен развивать мощность 138 л.с. и максимальный крутящий момент 320 Нм.
• Двигатель в версии 4X2 выдавал 107 л.с. и максимальный крутящий момент около 250 Нм.
• Оба двигателя были соединены с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач с плавными переключениями.

Читайте также: Toyota Fortuner | Бесспорный король внедорожников

Вернемся к вопросу.

Почему Йети не был знаменит?

Skoda Yeti была в своей лиге, и прямой конкуренции не было. Несмотря на множество функций и качество сборки, он по-прежнему превосходил своих конкурентов на класс выше или ниже. Люди думали, что было бы удобно потратить немного больше, чтобы получить лучшее в своем классе, вместо того, чтобы получить небольшой внедорожник, немного тормозной и лишенный некоторых функций.Хотя он предлагал 4X4, динамика автомобиля говорила об обратном. Поскольку подвеска была более жесткой, что отфильтровывало много движений внутри кабины. Увы, в 2017 году Skoda по всему миру прекратила производство компактного внедорожника «Yeti».

Fun Read: Suzuki Jimny (Gypsy) завершает свое 50-летие

ŠKODA YETI (2009–2018): первый представитель популярного семейства внедорожников ŠKODA

.

Млада-Болеслав, 3 августа 2020 г. — ŠKODA впервые вошла в сегмент внедорожников в 2009 году с YETI, прежде чем производитель автомобилей запустил успешную кампанию внедорожников с KODIAQ, которая продолжилась с KAROQ и, наконец, KAMIQ.Позже в этом году ENYAQ iV — первая модель бренда с батарейным питанием, разработанная как таковая с самого начала — еще больше расширит продуктовый портфель. Как и все последующие модели внедорожников, YETI был настоящей ŠKODA и покорил клиентов сбалансированным сочетанием современных технологий, включая полный привод, характерный дизайн и множество практичных деталей «Simply Clever».

На автосалонах 2005 года в Женеве и Франкфурте ŠKODA представила два концептуальных автомобиля SUV, которые были очень хорошо приняты посетителями международной выставки. Четыре года спустя, 5 марта 2009 года, время пришло: ŠKODA представила серийную версию YETI, также в Женеве, тем самым запустив свою пятую модельную серию. Всего через месяц, 3 апреля, на заводе «Квасины» началось серийное производство.

Как и ŠKODA TREKKA, новый YETI был построен на платформе OCTAVIA, но на этот раз это было второе современное поколение бестселлера бренда в версии для активного отдыха SCOUT. Несмотря на внушительный клиренс в 180 миллиметров, компактная модель внедорожника славилась безопасным управлением и высокой маневренностью.В дополнение к базовой конфигурации 4 × 2 с передним приводом ŠKODA также предлагала усовершенствованный полный привод 4 × 4 с вискозиметрическим сцеплением. Вдобавок были мощные, но экономичные двигатели. Для версий модели с передним приводом было доступно два двигателя: четырехцилиндровый бензиновый двигатель 1.2 TSI мощностью 105 л.с. (77 кВт), который следует концепции уменьшения габаритов, и 2,0-литровый турбодизельный двигатель с непосредственным впрыском мощностью 110 л. с. кВт), который также мог сочетаться с полным приводом. Более мощные версии дизельного двигателя мощностью 140 л.с. (103 кВт) и 175 л.с. (125 кВт) были доступны исключительно для версии 4 × 4, как и 1.Бензиновый двигатель 8 TSI мощностью 160 л.с. (118 кВт). Позже линейку двигателей пополнили 1.4 TSI мощностью 122 л.с. (90 кВт) и — разработанный специально для модели Greenline — 1.6 TDI мощностью 104 л.с. (77 кВт).

YETI быстро завоевал сердца клиентов. По сравнению с OCTAVIA COMBI, внедорожник длиной 4224 миллиметра, шириной 1793 миллиметра и высотой 1691 миллиметр был более компактным. Благодаря более высокому расположению сидений, он обеспечивал лучший круговой обзор, и в него было легче входить и выходить. В то же время в нем были реализованы многочисленные идеи «Simply Clever», такие как задние сиденья VarioFlex, уже представленные в ŠKODA ROOMSTER, которые можно было регулировать индивидуально или полностью снимать.YETI также набрал баллы с точки зрения безопасности: в требовательном краш-тесте EuroNCAP модель получила высший пятизвездочный рейтинг.

В июне 2011 года ŠKODA произвела 100000 ^th YETI, прежде чем всего месяц спустя она получила особую награду: Джереми Кларксон, известный в то время ведущий программы BBC Top Gear, известный своим иногда резким сарказмом, заявил, что модель внедорожника «возможно лучшая машина в мире »- после приземления вертолета на крышу при движении машины.

В 2013 году ŠKODA полностью модернизировала модель YETI и постепенно расширила линейку двигателей и оборудования. Год спустя спортивная версия MONTE CARLO завершила серию. В октябре 2015 года с конвейера сошло 500 000 ^-го YETI. Модель производилась не только на чешском заводе в Квасинах, но и в Индии, России, Казахстане и Украине, а также в Китае — с удлиненным кузовом. Производство компактного внедорожника закончилось в 2018 году после того, как с конвейера сошло 683 603 автомобиля.ŠKODA KAROQ — преемник YETI — был запущен годом ранее.

.