Комплектации Toyota Venza | Major
| Название комплектации | Элеганс | Элеганс Плюс | Престиж |
|---|---|---|---|
| Экстерьер | |||
| Передние противотуманные фары |  | | |
| Компактное запасное колесо | | | |
| Ламинированные боковые стекла (передние) | | | |
| Противотуманный фонарь, интегрированный в задний бампер | | | |
| Шины 245/55 r19 | | | |
| Легкосплавные колесные диски 19″ | | | |
| Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова | | | |
| Электроподогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей | | | |
| Би-ксеноновые фары с омывателем | | | |
| Боковые зеркала заднего вида с интегрированным сигналом поворота, секцией обзора слепых зон, обогревом и электроприводом | | | |
| Панорамная крыша, люк с электроприводом | | | |
| Функция наклонения боковых зеркал заднего вида при движении задним ходом | | | |
| Функция подсветки в боковых зеркалах при посадке в салон | | | |
| Центральный замок с дистанционным управлением и сигнализацией | | | |
| Датчик света | | | |
| Cветодиодные дневные ходовые огни | | | |
| Камера заднего вида со статичными линиями разметки | — | | |
| Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки smart entry & push start | — | — | |
| Система автоматического переключения дальнего света на ближний | — | — | |
| Хромированные вставки в ручках дверей | — | — | |
| Электропривод багажной двери | — | — | |
| Интерьер | |||
| Два подстаканника на центральной консоли со светодиодной подсветкой | | | |
| Обивка сидений кожей | | | |
| Отделка салона декоративными вставками | | | |
| Передние и задние автоматические электростеклоподъемники | | | |
| Сдвижной передний подлокотник | | | |
| Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой | | | |
| Складываемый задний подлокотник с 2 подстаканниками | | | |
| Шторка багажного отделения | | | |
| Электроусилитель руля | | | |
| Активные подголовники первого ряда сидений | | | |
| Воздуховоды, интегрированные в центральный подлокотник, для обогрева пассажиров 2-го ряда | | | |
| Круиз-контроль | | | |
| Отсеки для хранения в центральной консоли общей емкостью 14.7 л | | | |
| Иммобилайзер | | | |
| 2-х зонный климат-контроль | | | |
| Cалонное зеркало с электрохромным покрытием | | | |
| Складываемый задний ряд сидений 60:40 | | | |
| Многоуровневый подогрев передних сидений | | | |
| Регулировка наклона спинок задних сидений | | | |
| Функция памяти для зеркал заднего вида и водительского сиденья (два положения) | | | |
| Электропривод водительского сиденья с регулировкой положения в 8 направлениях включая функцию поддержки поясницы | | | |
| Электропривод сиденья переднего пассажира с регулировкой положения в 4 направлениях включая функцию поддержки поясницы | | | |
| 6.1» цветной многофункциональный tft дисплей | | | |
| Usb порт, аудиовход aux | | | |
| Аудиосистема am/fm/cd с 6 динамиками | | | — |
| Коммуникационная система bluetooth | | | |
| Навигационная система на русском языке с жестким диском | — | — | |
| Система голосового управления | — | — | |
| Премиум аудиосистема jbl с 13 динамиками, am/fm/cd | — | — | |
| Безопасность | |||
| Cистема распределения тормозного усилия (ebd) | | | |
| Задние датчики парковки | | | |
| Антипробуксовочная система (trac) | | | |
| Антиблокировочная система тормозов (abs) | | | |
| Cистема курсовой устойчивости vsc | | | |
| Иммобилайзер | | | |
| 7 подушек безопасности (2 фронтальные; 2 боковые; 2 шторки безопасности для 1-го и 2-го ряда сидений; коленная подушка безопасности водителя) | | | |
| Cистема помощи при подъеме по склону (hac) | | | |
| Подключаемый полный привод с интеллектуальной системой активного распределения крутящего момента | — | | |
| Передние датчики парковки | — | — | |
www.major-toyota.ru
цена, в наличии, автосалон, официальный дилер Инком-Авто
Экстерьер
- Противотуманный фонарь, интегрированный в задний бампер
- Легкосплавные колесные диски 19″
- Шины 245/55 R19
- Компактное запасное колесо
- Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
- Cветодиодные дневные ходовые огни
- Биксеноновые фары с омывателем
- Передние противотуманные фары
- Панорамная крыша, люк с электроприводом
- Ламинированные боковые стекла
Мультимедиа
- 6.1» цветной многофункциональный TFT дисплей
- Коммуникационная система Bluetooth
- USB порт, аудиовход AUX
- Аудиосистема AM/FM/CD с 6 динамиками
Дополнительные опции
- Окраска «перламутр» — 7 500 ₽
www.incom-auto.ru
Обзор Тойота Венза 2019 🚘
Не все любят нестандартные «промежуточные» решения, но тем, кому они все же нравятся, Toyota Venza явно придется по душе. Как утверждает производитель, японская модель, представленная на российском рынке еще в 2013-м году, сочетает в себе комфорт Camry, проходимость Highlander, практичность универсала и управляемость легковой машины. Подчеркивается: за разумные деньги. В Toyota автомобиль с изящным названием Venza в целом позиционируется как кроссовер, но по факту это не кроссовер, а нечто, не принадлежащее конкретно ни к какому классу. Для кросса у «японца» низковато расположена линия крыши, для универсала силуэт не тот, да и на минивэн он не слишком-то похож. Практически 5 м длины и внушительные 205 мм дорожного просвета лишь усиливают сложившуюся путаницу. Тогда что же такое Toyota Venza или, точнее, зачем он такой нужен? Ответ на этот вопрос ищите в нашем обзоре!
Дизайн
Начнем с того, что Venza является первым на 100% самостоятельным проектом североамериканского подразделения Toyota и изначально создавался для рынка США, и это одна из причин, почему он выглядит необычно, особенно для нашей страны. Вкусы у американского автолюбителя несколько иные, как и взгляды на жизнь, в связи с чем «заморская» версия, к примеру, лишена полноразмерной запаски. Разработчики недоумевают, зачем автомобилю огромная и неудобная запаска, которая только зря место в багажнике занимает, ведь в случае прокола шины можно воспользоваться специальным гелем, а если колесо серьезно повреждено, то и вовсе вызвать эвакуатор? Что тут скажешь, разница в менталитетах дает о себе знать. У российского варианта хотя бы докатка есть…
Не надо долго вглядываться в фото Venza, чтобы понять, что речь идет о некой гибридной (с точки зрения дизайна) машине для путешествий в кругу семьи и в компании друзей. Большой семейный автомобиль — это так по-американски! Об «ориентации» модели свидетельствуют не только крупные габариты вкупе с солидным клиренсом и соответствующим оборудованием, но и колеса диаметром 19 дюймов, способные легко справляться с немалыми рытвинами, а также высоченные широкие двери, которые существенно упрощают процесс посадки и высадки пассажиров, а еще громадный багажник объемом 975 л. После складывания задних сидений объем грузового пространства становится просто космическим — 1987 л.! Холодильник влезет, как минимум.Конструкция
В качестве фундамента Venza выступает тойотовское шасси K, позаимствованное у Camry — с подвесками типа McPherson спереди и сзади. Передние и задние тормоза — дисковые. Полный привод (не во всех комплектациях) — подключаемый, с электронно-механической муфтой в приводе задних колес. Передача крутящего момента назад происходит как в случае пробуксовки передней оси, так и на поворотах, что сделано для улучшения управляемости.
Адаптация к российским условиям
В отличие от американского варианта, российская версия Venza получила более мягкую подвеску, с другими настройками, и докатку, которая хранится в подполье багажника. Имеется полный привод в сочетании с высоким дорожным просветом, но, несмотря на это, на совсем суровое русское бездорожье выбираться не стоит: проходимость заметно ограничена из-за больших свесов. Кроме того, есть прекрасная шумоизоляция, многоуровневый подогрев сидений первого ряда, обогрев ветрового стекла в зоне покоя стеклоочистителей, а также подогреваемые боковые электрозеркала, воздуховоды для ног задних пассажиров и двухзонный климат-контроль, доступный даже в начальной комплектации. Для полного счастья не хватает лишь обогрева руля, но с этим придется смириться.
Комфорт
Учитывая, что Venza появился в России в 2013-м году, а впервые он предстал перед широкой публикой еще в 2008-м, инновационным кроссовером, как позиционирует производитель, его не назовешь. Снаружи возраст модели не ощутим, а вот внутри… Качество сборки и эргономика на высоте, однако дизайн старше, чем надо. Если, например, в 2008-м году простецкий цветной дисплей на центральной консоли никого не удивлял, то сегодня искушенные автолюбители хотят видеть что-то более «продвинутое». Сейчас Venza с ее миниатюрным экраном и далеко не отменной четкостью смотрится «старичком». К тому же в салоне присутствует неуместный жесткий пластик — другими словами, здесь интерьер стандартной «Тойоты» начала 21-го столетия. Торпедо выглядит достаточно оригинально за счет применения фирменной концепции 60:60, которая заставляет водителя и пассажира чувствовать, словно им выделили по 60 процентов отдельного пространства. Впечатление от внешнего облика торпедо портит лишь незамысловатая, но весьма информативная комбинация приборов с кнопками-ручками.
Мест для хранения мелочей в салоне хватает, включая объемный бардачок, сдвижной отсек в центральном тоннеле с парой подстаканников разного размера и нишей продолговатой формы, идеально подходящей для смартфона. За создание оптимальных климатических условий отвечает блок климат-контроля в нижней части центральной консоли — компоновка у него немного нелогичная, а размещенные под ним регуляторы обогрева кресел кажутся чужеродными, как будто вставлены уже после выпуска авто. Профиль кресел на первом ряду рассчитан на людей любого телосложения. Диапазон электрорегулировок широкий: у водительского кресла — 8 направлений, а у переднего пассажирского сиденья — 4 направления. Независимо от комплектации, обивка сидений и руля — кожаная. Рулевое колесо — мультифункциональное, с кнопками управления аудиоаппаратурой.Безопасность
В стандартное оснащение Venza входит не менее 7 подушек безопасности, в числе которых пара фронтальных и боковых подушек, «шторки» и коленная подушка для водителя. Также в списке базового оборудования заявлены задние датчики парковки, антиблокировочная тормозная система (ABS), система распределения тормозных сил (EBD), круиз-контроль, противобуксовочная система (Trac), система курсовой устойчивости (VSC) и ассистент при старте в гору (HAC). Передние парковочные датчики — привилегия топовой версии.
Мультимедиа
Базовый Venza комплектуется мультимедийным комплексом с 6,1-дюймовым цветным экраном, встроенной магнитолой с радио и 6 динамиками, AUX/USB-разъемами и Bluetooth для подключения мобильных устройств. Топовый вариант дополнен премиальной аудиосистемой JBL с 13 колонками и голосовым управлением. С помощью «мультимедийки» с функцией голосовых команд можно совершать телефонные звонки и слушать любимую музыку, не отвлекаясь от вождения.
Тойота Венза Технические характеристики
В США модель предлагается с двумя движками: с 2,7-литровой алюминиевой рядной «четверкой» серии 1AR-FE и V-образным 6-цилиндровым мотором объемом 3,5 л. Последний в России не доступен, т.к. модификации с ним стоили бы слишком дорого и создали бы конкуренцию внутри Toyota — с более крупногабаритным Highlander. Двигатель «два и семь», в отличие от «шестерки», предполагает спокойную, а не агрессивную езду. Движок 16-клапанный, с системой изменения фаз газораспределения на впуске/выпуске, впускным коллектором с переменной длиной и интеллектуальной электронной дроссельной заслонкой. Мощность — 185 л.с. при 5800 об/мин, пиковый момент — 247 Нм при 4200 об/мин. Паспортный средний расход бензина составляет 9,1-10 л/100 км, в зависимости от типа привода. В паре с мотором работает 6-скоростная автоматическая трансмиссия.
www.saloncentr.ru