В целом, модели A-Spec должны казаться более жесткими, жесткими и более отзывчивыми, чем стандартная подвеска, но даже с обновлениями TLX чувствовал себя мягким и оторванным от дороги под ним. На шоссе онемение рулевого управления и склонность широких покрышек следовать по колеям дороги означало, что мне пришлось много работать, чтобы просто удерживать седан в центре моей полосы движения. Быстро сменить полосу движения или выжать немного дополнительной скорости на выезде было достаточно, но TLX в основном казался слишком мягким, чтобы воспринимать обозначение A-Spec слишком серьезно.

Super Handling Full Drive

Мое мнение о производительности TLX 2018 действительно изменилось, если можно так выразиться, когда я уехал от бульваров и межштатных автомагистралей и бросил на несколько холмистых поворотов. Именно здесь я почувствовал, как система SH-AWD создает довольно привлекательную и динамичную езду.

Даже модель TLX, оснащенная SH-AWD, имеет разделение крутящего момента со смещением передних колес. На задние колеса всегда поступает некоторая мощность, но в большинстве крейсерских условий львиная доля доступного крутящего момента проходит через передние колеса. При ускорении или при обнаружении пробуксовки система SH-AWD может передавать до 70 процентов доступного крутящего момента на заднюю часть, а при повороте она может передавать вектор крутящего момента на 100 процентов этого заднего колеса в поперечном направлении на любое заднее колесо. В этом волшебство системы SH-AWD.

При прохождении крутых поворотов TLX активно переключает усилие на внешнее заднее колесо, активно поворачивая седан в повороте, вместо того, чтобы позволять носу выдвигаться при недостаточной поворачиваемости. Это означает, что я мог поддерживать большую скорость и стабильно дросселировать с до на большинстве поворотов, а не замедляться, чтобы избежать недостаточной поворачиваемости. Выберите правильную передачу с помощью подрулевых лепестков, чтобы исключить странную программу переключения трансмиссии, и вы получите формулу производительности, которая удивительно вызывает улыбку.По крайней мере, до определенного момента…

Слишком сильно надавите, и вес и масштаб TLX станут более очевидными. Это большая девчонка, и система SH-AWD может сделать так много, пока не вмешается физика и не скажет вам сразу успокоиться, вылив на всю ту недостаточную поворачиваемость, которую SH-AWD нейтрализовал. Кроме того, при динамичной езде есть неплохой крен и тангаж, даже с обновлениями A-Spec. И хотя рулевое управление довольно отзывчивое, обратной связи у него мало.

Мне кажется, Крис Паукерт из Roadshow выразился лучше всего, когда сказал, что «было бы сложно назвать TLX спортивным седаном».

Многофункциональный дисплей по запросу 2.0

Возможно, самым большим улучшением этого промежуточного обновления TLX является информационно-развлекательный стек второго поколения для многоцелевого дисплея по запросу (ODMD). Эта установка с двумя экранами включает большой 7-дюймовый экран внизу и больший 8-дюймовый дисплей вверху.

Мы приветствуем добавление к набору функций Android Auto и Apple CarPlay, но временами реализация вызывает затруднения.

Это нормальная установка. Нижний экран представляет собой емкостный сенсорный дисплей, на котором расположены меню источников звука и климат-контроль. Верхний экран управляется с помощью ручки физического управления, расположенной в нижней части центральной консоли, и служит домом для остальных информационно-развлекательных функций, включая навигацию и стандартные возможности подключения Android Auto и Apple CarPlay. Встроенные карты и голосовые команды работают хорошо, и в целом система меню была упрощена и оптимизирована.Acura утверждает, что теперь программное обеспечение на 30% быстрее, чем в предыдущем поколении.

Но «хорошо» вряд ли можно назвать восторженным отзывом; У меня есть немало гнид, чтобы выбрать. Во-первых, отображение интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay на верхнем экране означает, что драйверы должны взаимодействовать с ними с помощью физического контроллера, который неуклюж и просто ужасен. Я бы предпочел видеть их на нижнем экране, где я мог бы использовать их более естественно с сенсорным экраном, но Acura действительно хотела, чтобы навигационные карты были наверху.

Кстати о физическом контроллере, мне он не нравится. Странное расположение в основании приборной панели неудобно с точки зрения эргономики, а его близость к нижнему дисплею и сходство с большой ручкой регулировки громкости создавали всевозможную путаницу в первые несколько дней. Я в конечном итоге увеличивал масштаб карты, когда хотел отрегулировать громкость, или на мгновение смотрел не на тот экран после нажатия кнопки «Настройки».

Я приветствую расширенные функциональные возможности и усовершенствования этой системы и приветствую постоянные усилия Acura по улучшению.И, увидев единственный широкоформатный экран MDX следующего поколения в Детройте в начале этого года, я знаю, что на горизонте появятся лучшие вещи для TLX, когда он в конечном итоге получит полный редизайн. На данный момент я не могу избавиться от ощущения, что они полируют фундаментально несовершенную информационно-развлекательную систему с двумя экранами и двумя разными схемами управления.

AcuraWatch Техника помощи водителю

Одна область, где у меня, к счастью, мало жалоб в отделе помощи водителю. TLX получает много вещей прямо здесь, начиная с создания набора AcuraWatch автопроизводителя расширенного технического стандарта помощи водителю для всех моделей.

Даже если вы приобретете самую базовую модель с четырьмя цилиндрами, ваш TLX будет оснащен адаптивным круиз-контролем, который работает в условиях движения с остановками и движением, поддержкой удержания полосы движения и предупреждениями перед столкновением с автоматическим торможением и обнаружением пешеходов. Переход к техническому пакету добавляет мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, в то время как верхний уровень отделки салона Advance добавляет камеру объемного обзора, которая чрезвычайно полезна при парковке.

Моя единственная настоящая придирка заключается в том, что иногда система выезда с полосы движения предупреждает меня, что я должен положить руки на руль, когда они были там все время.У меня такое случалось с другими системами Honda / Acura, когда я ехал на прямых участках шоссе, и легкое покачивание руля сбрасывает тревогу. Я предполагаю, что мои прикосновения слишком легкие для любого датчика крутящего момента, который они используют для обнаружения рук водителя.

Неплохой выбор, но вы могли бы добиться большего.

Acura TLX A-Spec 2018 года является серьезным обновлением по сравнению с предыдущим модельным годом. Технология приборной панели стала быстрее и, благодаря включению Android Auto и Apple CarPlay, стала более гибкой. Пакет A-Spec немного повышает производительность, а набор вспомогательных средств для драйверов более полный.

Однако это всего лишь промежуточное обновление, и многие из наших проблем с этой платформой все еще присутствуют здесь. Информационно-развлекательная система ODMD с двумя экранами отчаянно нуждается в капитальном ремонте, а не только в обновлении. Двигатель V6 мощный, но он менее эффективен и динамичен, чем у большинства его конкурентов.

Тем не менее, у TLX есть одно большое преимущество. Подобным образом оснащенный, он дешевле, чем Infiniti Q50, Jaguar XE и конкуренты от Audi, Benz и Bimmer. TLX 2018 года начинается с 33000 долларов за четырехцилиндровый двигатель и достигает максимальной отметки в 45750 долларов за V6 SH-AWD Advance без учета расходов в пункте назначения. Наш V6 SH-AWD стоил 44 800 долларов. Это солидная ценность для роскошного седана начального уровня.

Однако самая большая конкуренция TLX исходит из его собственного генеалогического древа. За деньги я бы предпочел полностью загруженный Honda Accord 2018 года — это мнение разделяет большинство сотрудников Roadshow.Honda Accord Touring 2.0T может похвастаться большим крутящим моментом, чем V6 Acura, но с такой же экономией топлива, как у четырехцилиндрового двигателя. Он оснащен той же технологией помощи водителю, но с лучшей и более простой приборной панелью. Он выглядит менее поляризованным и полностью загруженным, он стоит те же 33 800 долларов, что и TLX. Фактически, единственное объективное преимущество, которое сотрудники Roadshow могли согласиться с тем, что TLX имеет перед Accord, — это опция SH-AWD, которая вряд ли стоит затрат для большинства покупателей.

Модели и история ACURA, Фотогалереи, Технические характеристики

Вскоре после начала атаки ранние модели автомобилей Acura быстро захватили огромные доли американского автомобильного рынка на пути к победе.Эта искра вызвала массовое техно-религиозное преобразование среди покупателей автомобилей, которые быстро обратились к новым восточным альтернативам — которые точно заняли нишу, которую американские строители не смогли заполнить: рынок предметов роскоши.

Acura родилась как богатое дитя старшего отцовского бренда Honda и быстро стала движущей силой, которая изменила восприятие покупателями азиатского моторизованного ремесла. Пакет, который Acura доставил в США после того, как Honda провела 10 лет исследований, состоял всего из двух моделей: Legend и Integra.Пара дорожных бегунов имела достаточно успеха за границей, чтобы вынудить конкурирующие азиатские бренды отправить свои войска в США. Таким образом, Toyota послала волну враждебных новшеств и улучшений со своей недавно созданной роскошной бригадой Lexus, а Nissan присоединился к вечеринке, выставив напоказ новый блестящий детский бренд Infiniti.

Несмотря на то, что Acura уже сумела интегрировать легенду о лучших азиатских автомобилях в сознание потребителей в США посредством седана Legend с двигателем V6 и изящной, острой Integra, ей еще предстояло продемонстрировать весь свой арсенал.Как только наступили 90-е, через четыре года после того, как бренд достиг американской территории, он нанес сокрушительный удар по конкурентам роскошных спортивных автомобилей: NSX. Сокращение от научно обоснованного боевого клича, которое переводится как « новый спортивный эксперимент », NSX быстро стал более дешевой и интересной альтернативой дорогостоящим европейским аналогам, например, поставляемым немецкими и итальянскими производителями, такими как BMW, и сторонниками автомобильного круизинга и гонок. Феррари.

NSX оказался не только слабым местом, но и получил признание как первый серийный автомобиль, полностью сделанный из алюминия.Несмотря на свой ранний успех, Acura вошла примерно в середину 90-х годов в результате неудачного выбора дизайна и неспособности обновить уже существующую линейку моделей. К 1996 году названия Legend и Integra были отброшены и заменены скупыми буквенно-цифровыми тегами как часть новой номенклатуры именования, которая влекла бы весь бренд в легкий водоворот путаницы. Последующие улучшения модели и квази-тонкая подделка дизайна Lexus на время погрузили Acura в банальность, несмотря на повышение мощности двигателя до более чем 200 л.с. по сравнению с 3 1996 года.5 RL — новая легенда.

Эффект нокдауна продлится недолго, так как начало 21-го века принесло Acura новый старт, представив несколько модернизированных моделей, таких как Acura 3.2 TL 1999 года, спроектированная как соперник гонщикам-гонщикам. , например, Lexus ES, Infiniti l30 и BMW 3-й серии. Несмотря на то, что ему не удалось доминировать над своими противниками, модель 3.2 получила широкое признание благодаря своей потребительской привлекательности, которая стала результатом сбалансированного сочетания роскоши, спортивности и конкурентоспособной цены.

Через несколько лет Acura вышла на территорию внедорожников с MDX и продолжила поддерживать рост своих машин с новыми достижениями и более быстрыми и лучшими агрегатами на выходных заводских воротах. Фактически, Acura в настоящее время ведет полномасштабное поглощение: бренд вышел на китайский рынок всего два года назад и планирует выйти на территорию бывшего СССР к концу 2008 года.

Модель Acura TLX какого года выпуска. лучше покупать б / у?

Acura TLX — компактный представительский автомобиль, дебютировавший в 2014 году.Его главная привлекательность — низкая цена и функции, которые включают Android Auto, Apple CarPlay, автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения и автоматический дальний свет фар.

Ниже вы увидите разбивку средних цен и пробега для каждой подержанной модели, чтобы вы могли увидеть, сколько вы сэкономите, купив подержанный автомобиль.

Модель Acura TLX какого года выпуска является наиболее выгодной по цене?

В целом, Acura TLX 2018 — лучшее предложение . Он имеет множество тех же функций, что и модель 2020 года, и имеет среднюю цену всего 26 083 доллара, что составляет десять тысяч от рекомендованной розничной цены.

Вы получите значительную экономию без каких-либо компромиссов с точки зрения функций, поскольку TLX не подвергался значительным изменениям с 2015 года.

Подробнее о каждой из последних использованных годов выпуска читайте ниже.

ПОЛУЧИТЕ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ СПИСОК ЛУЧШИХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ В ВАШЕМ РЕГИОНЕ

Приложение CoPilot — самый разумный способ купить автомобиль. Сообщите нам, что вы ищете, и мы предоставим вам персонализированный список лучших автомобилей в вашем районе.

Acura TLX Сравнение моделей б / у, год

Acura TLX

Acura TLX 2019: средняя цена б / у и пробег

Рекомендуемая производителем розничная цена Acura TLX 2019 года при новом : 39 884 доллара США

2019 Acura TLX Средняя цена б / у: 31 096 долларов

Экономия: 8 788 $ или 22%

Средний пробег: 15282

Выгодно ли покупать подержанный Acura TLX 2019 года выпуска?

Acura TLX 2020 и 2019 годов в основном такие же, поскольку между ними были внесены лишь незначительные изменения.Модель 2019 года будет намного выгоднее, потому что она сэкономит вам около 5000 долларов по сравнению с моделью 2020 года.

2018 Acura TLX

Источник изображения

Acura TLX 2018: средняя цена б / у и пробег

2018 Acura TLX MSRP, когда новый: 37 578 долларов США

2018 Acura TLX Средняя цена б / у сейчас: $ 26 971

Экономия: 10 607 $ или 28%

Средний пробег: 28360

Одной из главных новинок модели 2018 года является ромбовидная пятиугольная решетка на передней части автомобиля. Модель получает некоторые другие функции, в том числе адаптивный круиз-контроль, снижение вылета сзади, помощь в удержании полосы движения и торможение для предотвращения столкновений. Все эти функции были включены, чтобы помочь вам держать свой автомобиль под контролем, когда вы не можете сосредоточиться. Кроме того, TLX получает информационно-развлекательную систему Android Auto и Apple Carplay.

Модели 2019 г. и 2018 г. — Что лучше?

Поскольку в модели 2019 года есть лишь незначительные изменения, модель 2018 года предлагает более выгодную стоимость, поскольку позволяет сэкономить примерно 10 607 долларов.

ТРЕНДЫ

Думаете о покупке подержанной Acura MDX? Мы разбиваем средний пробег, цены и характеристики для каждой модели Acura MDX за последний год, а затем сообщаем вам, какая бывшая в употреблении модель года является лучшей.

2017 Acura TLX

Источник изображения

Acura TLX 2017 года: средняя цена б / у и пробег

2017 Acura TLX MSRP, когда новый: $ 38091

2017 Acura TLX Средняя цена б / у: $ 23 184

Экономия: 14 907 $

Средний пробег: 35,393

В данную модель не было внесено существенных изменений.

Модели 2018 г. и 2017 г. — Что лучше?

Модель 2018 года явно лучшая сделка. Он будет стоить вам всего на 3000 долларов дороже, но может предложить гораздо больше по сравнению с моделью 2017 года. Вы не пожалеете о покупке модели 2018 года в основном из-за ее функций безопасности.

2016 Acura TLX

Источник изображения

Acura TLX 2016: Средняя цена б / у и пробег

2016 Acura TLX MSRP, когда новый: 35500 долларов США

2016 Acura TLX Средняя цена б / у: $ 19882

Экономия: 15,618 $

Средний пробег: 49,913

2017 г.Модели 2016 года — Что лучше?

Как и модель 2017 года, в модель 2016 года существенных изменений не вносилось. По сути, они оба одинаковые, поэтому лучше всего подходит модель 2016 года. 2016 год — отличный вариант для тех, кто ценит доступность.

ТРЕНДЫ

Рассматриваете подержанный Audi Q3? Мы разбиваем средний пробег, использованную стоимость, характеристики и многое другое для каждой модели Audi Q3 последнего года.

2015 Acura TLX

Источник изображения

Acura TLX 2015: средняя цена б / у и пробег

2015 Acura TLX MSRP, когда новый: 37 088 долл. США

2015 Acura TLX Средняя цена б / у: $ 18 841

Экономия: 18 247 $

Средний пробег: 61 019

Acura TLX 2015 года заменяет две модели — TSX и TL.Он предлагает все те же функции, что и модели 2017 и 2018 годов. Средний пробег 2015 года немного выше по сравнению с двумя другими моделями, но недостаточно высок, чтобы вычеркнуть его из вашего списка.

Модели 2016 г. и 2015 г. — Что лучше?

Модель 2016 года предлагает более выгодную стоимость, так как в среднем она будет стоить вам всего на тысячу долларов дороже и предлагает лучший пробег.

СКАЧАТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ

Приложение CoPilot — самый разумный способ купить автомобиль.Выполните поиск по всем объявлениям в вашем районе, получите уведомления о предложениях, новых объявлениях и снижении цен или поговорите с одним из наших вторых пилотов для получения практических советов.

Краткий обзор: 2020 Acura TLX Цена и характеристики

Средняя рекомендованная производителем розничная цена модели 2020 года составляет 36 646 долларов.

TLX не подвергался значительным изменениям с 2015 года.

TLX получил лишь незначительные изменения для своей модели 2020 года. Некоторые из этих изменений включают:

• Новая палитра красок
• Два разных двигателя — передний или полноприводный
• Проекционный дисплей

Найдите почти новые Acura TLX в своем районе

CoPilot Compare — это поисковая машина для почти новых автомобилей.Просматривайте только объявления 5 лет или младше с небольшим пробегом, большинство с доступностью CPO. CoPilot Compare — это самый простой способ найти почти новые автомобили, снятые в лизинг, а также автомобили с оплатой за доставку по самой выгодной цене.

Acura TL и TLX: история, поколения, характеристики

Acura TL Первое поколение

Acura TL была представлена ​​в 1996 году в качестве замены Vigor, который находился между компактной Integra и флагманской Legend. TL изначально предлагался как 2.5TL и 3.2TL, первый с необычным 176-сильным 2,5-литровым пятицилиндровым двигателем Vigor, в то время как 3.2TL имел 200-сильный 3,2-литровый двигатель V-6 Legend. Оба двигателя были установлены продольно, хотя TL был переднеприводным. В отличие от других моделей Acura того времени, TL первого поколения не предлагался с механической коробкой передач.

Acura TL второго поколения

TL второго поколения появился в 1998 году для модели 1999 года, теперь исключительно в версии 3.2 TL с 225-сильным поперечным расположением двигателя V-6.В 2000 году четырехступенчатый автомат TL был заменен неприятным пятиступенчатым. TL был модернизирован в 2002 году, а новая модель 3.2TL Type-S увеличила мощность до 260.

Acura TL третьего поколения

Acura представила новый TL третьего поколения в 2004 году, и приставка смещения была упразднена. Автомобиль теперь известен просто как TL. 3,2-литровый V-6 теперь имел мощность до 270 лошадиных сил, и впервые TL мог быть оснащен механической коробкой передач, шестиступенчатым агрегатом, который сопровождался дифференциалом повышенного трения, более жесткими стабилизаторами поперечной устойчивости и тормозами Brembo. и рабочие шины.TL A-Spec 2004 года предлагал более жесткие пружины, которые снижали дорожный просвет, перенастроили амортизаторы и добавили колеса большего размера с шинами с более низким профилем, чтобы дополнить обвес. В 2006 году мощность двигателя была изменена до 258 лошадиных сил, но без механических изменений.

В 2007 году Acura представила TL Type-S, оснащенный 286-сильным 3,5-литровым двигателем V-6 и предлагающий либо пятиступенчатую автоматическую коробку передач с подрулевым переключением, либо шестиступенчатую механическую коробку передач, последняя в паре с ограниченным — дифференциал скольжения. Type S предлагал более жесткую подвеску, тормоза Brembo, уникальный кузов и внутреннюю отделку, а также мог иметь свой собственный оттенок краски, называемый Kinetic Blue.

Acura TL четвертого поколения

Четвертый и последний TL появился в 2009 модельном году, более крупный автомобиль с спорной хромированной решеткой, которую критики сравнили с овощерезкой с мандолиной. Базовые модели имели 280-сильный 3,5-литровый V-6, который приводил в движение передние колеса, в то время как новая модель SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive), пришедшая на смену Type S, имела 305-сильный 3,7-литровый двигатель. V6 и (как следует из названия) довольно сложная система полного привода, а также более жесткая подвеска.Модели SH-AWD можно было получить с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, начиная с 2010 года. Продажи резко упали по сравнению с TL третьего поколения, а рестайлинг 2012 года с приглушенной решеткой радиатора не смог остановить кровотечение.

Acura TLX заменяет TL

В 2015 году Acura заменила TL на совершенно новый TLX. Автомобиль был доступен с четырьмя или шестью цилиндрами, первый представлял собой 206-сильный 2,4-литровый двигатель в паре с восьмиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. Четырехцилиндровые TLX имели систему точного управления всеми колесами Acura (P-AWS).Автомобили, оснащенные 3,5-литровым двигателем V-6, имели 290 лошадиных сил и были оснащены 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и либо передним приводом (с P-AWS), либо с SH-AWD (без P-AWS). Acura обновила TLX в 2018 модельном году, добавив модель A-Spec с улучшенными характеристиками, с более жесткой подвеской и активным улучшением звука.

Acura TLX второго поколения

Основные особенности Acura TL и TLX

TL была самой продаваемой моделью Acura с 1999 года (когда она превзошла Integra) по 2006 год, а также с 2008 по 2009 год.Внедорожник MDX превзошел его по продажам в 2007 году и с 2010 года.

TL породил двухдверную версию, которая продавалась как Acura CL.

Acura предлагает TLX с увеличенной колесной базой, называемый TLX-L, для китайского рынка.

Советы по покупке Acura TL и TLX

Type S 2007-2008 гг. — самый желанный TL с точки зрения производительности, и автомобили A-Spec не сильно отстают. Помимо этого, мы думаем, что TL третьего поколения (2004-2008) с механической коробкой передач, пожалуй, лучший из всех, хотя он страдает от серьезного крутящего момента, проблема, которая была уменьшена (но не устранена) в A-Spec и Type. -S модели.

Среди автомобилей второго поколения у Acura TL 2000-2002 (и примерно 2003 года) была проблемная пятиступенчатая автоматическая коробка передач, которая стала предметом коллективного иска и продления гарантии. Если вы рассматриваете TL той эпохи, важно выяснить, была ли заменена трансмиссия. Оригинальные трансмиссии и коробки передач, замененные ранее, подвержены поломкам.

Acura TL и TLX Статьи об автомобилях

Acura TL и TLX Недавние аукционы

Краткие сведения об Acura TL и TLX

• Первый год производства: 1995 (для модели 1996 года)
• Последний год выпуска (TL): 2014
• Общий объем производства (TL): 907,162
• Первоначальная цена (1996 Acura 2. 5TL): 27 900 долларов США
• Характерная особенность: Продольный двигатель, передний привод (1-го поколения)

Хорошие ли автомобили Acura TL и TLX?

TL считается кульминационным моментом в истории Acura и в течение нескольких лет был одним из самых продаваемых автомобилей марки, хотя автомобили 2009 года и более поздние модели не столь интересны. TLX считается позади большинства своих конкурентов с точки зрения удобства и привлекательности для водителей. С другой стороны, TL и TLX, как и большинство автомобилей Acura, исключительно надежны.

Почему было снято с производства Acura TL?

Acura заменила TL и меньший TSX одним автомобилем TLX 2015 года.

Акура — это Хонда?

Да, бренд Acura принадлежит Honda, и некоторые модели Acura продаются как Honda в других странах.

Acura MDX 2021 года Цена, обзор, рейтинги и фотографии

Acura, похоже, помахала волшебной палочкой над MDX — Эдмундс

Acura MDX 2021 года стоит 46900 долларов. MDX 2021 года — это модель года выпуска нового MDX 2022 года. Acura предлагает финансовые и лизинговые сделки для MDX 2021 года. Он может быть профинансирован под 1,9% годовых на срок до 60 месяцев для высококвалифицированных покупателей. Если вы выберете аренду, MDX можно будет получить за 469 в месяц в течение 36 месяцев с оплатой в размере 4 499 долларов при подписании. MDX с SH-AWD можно арендовать за 489 долларов в месяц на 36 месяцев, при подписании необходимо оплатить 4499 долларов.

Acura MDX 2021 года поставляется с 3,5-литровым двигателем V6, который развивает мощность 290 л.с. и скорость 0-60 за 6.4 секунды, вместе с буксировочной способностью 3500 фунтов, и также поставляется с SH-AWD. В обновленном интерьере есть регулируемые сиденья с электроприводом, климат-контроль, новая информационно-развлекательная система и комбинация приборов. Функции безопасности включают набор функций безопасности AcuraWatch, тормозную систему предотвращения столкновений, расширенное обнаружение пешеходов, помощь в пробках, распознавание дорожных знаков и многое другое.

Цена и характеристики Acura MDX 2021 года

8,3 / 10

Компания Acura изменила дизайн MDX для модели 2022 года, которая в настоящее время доступна как модель 2021 года выпуска.Он доступен в четырех уровнях отделки салона — Base, Technology Package, A-Spec Package и Advance Package, по рекомендованной цене от 46900 долларов. MDX 2021 поставляется с 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 290 л.с. с мощностью, идущей на передний привод, а система SH-AWD доступна на 2000 долларов дороже.

Пакет A-Spec и предварительный пакет (комплектации) можно выбрать только в том случае, если в конфигурацию включены технологический пакет и SH-AWD. Для MDX 2021 года доступно множество опций в виде аксессуаров, таких как навесное оборудование для велосипеда, багажник на крышу, рейлинги, сцепное устройство для прицепа с ремнем безопасности, колесные замки, организация груза, рулевое колесо с подогревом, чехлы для сидений, брызговики, коврики, и многое другое.

2021 Acura MDX Рекомендации по покупке

По цене 51 600 долларов мы рекомендуем приобрести Acura MDX 2021 года с технологическим пакетом.Он поставляется с кожаным салоном премиум-класса Milano, 20-дюймовыми легкосплавными дисками, новейшей навигационной системой, студийной аудиосистемой ELS с 12 динамиками и климат-контролем с подключением к GPS.

2021 Acura MDX Двигатель и производительность

8,4 / 10

Мощность исходит от знакомого Acura с гортанным звучанием 3,5-литрового шестицилиндрового двигателя, рассчитанного на 290 лошадиных сил — Car And Driver

Модернизированный Acura MDX 2021 года выпуска поставляется с тем же 3. 5-литровый V6 мощностью 290 л.с. и 267 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая заменяет 9-ступенчатую автоматическую коробку передач. В базовой конфигурации мощность передается на передние колеса с опциональной системой SH-AWD, входящей в стандартную комплектацию A-Spec и Advance Packages. Более мощный MDX Type-S будет выпущен позже в этом году.

Acura MDX разгоняется до 0-60 за 6,4 секунды, что на 0,2 секунды медленнее, чем Honda Pilot, но быстрее, чем Toyota Highlander и Kia Telluride.MDX 2021 преодолевает четверть мили за 15,1 секунды, а при нажатой дроссельной заслонке развивает максимальную скорость 130 миль в час. MDX также имеет буксировочную способность 3500 фунтов, которая увеличивается до 5000 фунтов с системой SH-AWD.

Самым мощным из них является Toyota Highlander с мощностью 295 л.с., за ним следует Kia Telluride с мощностью 291 л.с., затем идет Acura MDX с мощностью 290 л.с. и Honda Pilot с мощностью 280 л.с.Однако крутящий момент Acura MDX составляет 267 фунт-футов.

Acura MDX 2021 Fuel Economy

7.1 / 10

Acura MDX 2021 года дает расчетную экономию топлива EPA в 19 миль на галлон в городе, 26 миль на галлон на шоссе и 22 мили на галлон в сумме. Для сравнения, Honda Pilot и Kia Telluride предлагают на 1 милю на галлон больше, чем у конкурентов, а Toyota Highlander предлагает на 2 мили на галлон больше.

Версия SH-AWD дает на 1 милю на галлон меньше на шоссе и в сочетании.MDX 2021 года имеет топливный бак 18,5 галлона, что на 1 галлон меньше топливного бака, чем у модели 2020 года. Тем не менее, Kia Telluride и Honda Pilot предлагают больший топливный бак, что дает им больший запас хода.

2021 Acura MDX Интерьер

7,8 / 10

Салон MDX выглядит намного лучше, чем интерьер модели 2020 года. — Автомобиль и водитель

Каждые 2021 год Acura MDX будет вмещать 7 человек и отличается новым дизайном интерьера. Многофункциональный второй ряд оснащен съемным средним сиденьем для создания капитанских кресел. В салоне Base установлены спортивные сиденья переднего ряда с регулировкой по 12 параметрам, поясничной опорой с электроприводом и обивкой из кожзаменителя. Трехзонный климат-контроль входит в стандартную комплектацию.

В технологический пакет добавлена ​​перфорированная кожа Milano премиум-класса с контрастной строчкой, климат-контроль на основе GPS и 27 тем оформления окружающего освещения. Пакет A-Spec (рекомендованная производителем розничная цена — 57 100 долларов США) с сиденьями A-Spec с обивкой из кожи Milano и Ultrasuede, металлической подставкой для ног и педалями, а также рулевым колесом с плоским дном.

The Advance Package Спортивные сиденья с гидрорегулировкой в ​​16 направлениях, обтянутыми кожей Milano премиум-класса с усиленной поясничной отделкой, окантовкой и контрастной строчкой, а также рулевое колесо с подогревом. Acura MDX имеет грузовую вместимость 16,3 куб. Фута. (макс. 18,1 куб. футов с регулировкой сидений третьего ряда) 0,5 куб. футов. больше, чем у модели 2020 года, а также больше, чем у Toyota Highlander, но меньше, чем у Honda Pilot и Kia Telluride.

Acura MDX 2021 года поставляется с новым 12,3-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, которым можно управлять с помощью контроллера сенсорной панели, установленного на центральной консоли, и голосовых команд, он заменяет настройку с двумя сенсорными экранами, присутствующую в модели 2020 года.Также имеется 12,3-дюймовая цифровая приборная панель. Новая система включает Amazon Alexa, беспроводной Android Auto, беспроводной Apple CarPlay, подключение по Bluetooth и спутниковое радио SiriusXM.

Наряду с этим, есть также порты зарядки USB A&C, беспроводная зарядка и точка доступа Wi-Fi со звуковой системой с 9 динамиками. Навигация доступна в пакете Technology и более высоких комплектациях. Существует также студийная звуковая система ELS с 12 динамиками по технологии и 16 динамиками по A-spec и Advanced.Расширенный пакет также получает демонстрацию на лобовом стекле.

2021 Acura MDX Внешний вид

8,0 / 10

Эта новая модель немного больше предыдущего поколения — Cars.USNews

Acura MDX 2021 года — красивый внедорожник, и его новый дизайн соответствует текущему дизайну RDX. Он имеет более крупную пятиугольную решетку с новыми светодиодными фарами и шикарными ДХО с обеих сторон, что придает ему более острую переднюю панель, а на задней панели видны светодиодные задние фонари с новым дизайном заднего бампера и двойными выхлопными трубами.Экстерьер завершается комплектом 19-дюймовых колесных дисков и панорамным люком.

Пакет A-Spec получает пакет спортивной внешности A-Spec, который имеет собственный значок, а также 20-дюймовые колеса. Пакет Techology и пакет Advance также получают 20-дюймовые колеса собственной конструкции. Цвета кузова такие же, как у модели 2020 года, включая жидкий углеродный металлик, Performance Red Pearl, Apex Blue Pearl и Phantom Violet Pearl.

По габаритам Acura MDX 2021 года составляет 2 штуки.На 2 дюйма длиннее, колесная база на 2,8 дюйма длиннее, а ширина на 1,0 шире, чем у предыдущего поколения. По сравнению с конкурентами он длиннее и шире, чем Kia Telluride, Highlander и Pilot, но у Telluride более длинная колесная база. Telluride и Highlander предлагают больший клиренс на 8,0 дюйма, что на 0,7 дюйма больше, чем у MDX 2021 года.

2021 Acura MDX Безопасность

9,8 / 10

«Многие усовершенствованные средства помощи при вождении входят в стандартную комплектацию, но их работа может показаться недоработанной» — Эдмундс

Новый Acura MDX еще не тестировался NHTSA, но был протестирован IIHS, где модернизированный MDX был удостоен награды 2021 IIHS Top Safety Pick +. Acura MDX 2021 года выпуска получит конструкцию кузова Acura Advanced Compatability Engineering (ACE) последнего поколения, которая прочнее, чем структура предыдущего поколения.

2021 MDX поставляется с набором расширенных функций безопасности и помощи водителю AcuraWatch, в том числе тормозной системой для предотвращения столкновений, расширенным обнаружением пешеходов, адаптивным круиз-контролем с отслеживанием на низкой скорости, ассистентом удержания полосы движения, смягчением последствий съезда с дороги, ассистентом движения в пробках и т. Д. распознавание дорожных знаков, система обнаружения слепых зон и многое другое.

2021 Acura MDX Competition

8.0 / 10

Kia Telluride 2021 года имеет на 1 л.с. больше, но работает медленнее, но предлагает более высокую максимальную скорость. Telluride предлагает больше места для ног во втором и третьем рядах, а также грузовое пространство. Telluride SX — это более высокая комплектация, которая соответствует Acura MDX, поэтому можно получить Telluride по более низкой цене.

Toyota Highlander обладает большей мощностью, большей экономией топлива и большим пространством для ног в первом и втором рядах. Однако Highlander, который конкурирует с Acura MDX, представляет собой отделку более высокого уровня, поэтому, если вы хотите, вы можете получить Highlander по более доступной цене.

Honda Pilot имеет те же механические детали, что и двигатель, и несколько других более мелких механических деталей, так как он произведен той же дочерней компанией.Он выдает на 10 л.с. меньше, но на 0,2 секунды быстрее разгоняется до 60 миль в час. Также имеет больше места в грузовом отсеке и во втором и третьем рядах. Как и у Highlander, отделка для туринга — более высокого уровня, поэтому вы можете получить Pilot по гораздо меньшей цене за то же оборудование, если хотите.

2021 Acura MDX Final Verdict

7.3 / 10

Обновленный Acura MDX обладает хорошими характеристиками, включая хорошую трансмиссию и набор функций безопасности AcuraWatch, не говоря уже о недавно обновленном дизайне и функциях интерьера и экстерьера.Однако, если вам требуется немного больше мощности и производительности от MDX, MDX Type S будет доступен позже в этом году.

Рекомендуемая производителем розничная цена Acura MDX составляет 46 900 долларов.

Acura MDX поставляется с 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 290 л.с. Он разгоняется от 0 до 100 за 6,4 секунды и развивает максимальную скорость 130 миль в час.

Acura MDX доступен в четырех комплектациях — Base, Technology Package, A-Spec Package и Advanced Package.

Acura MDX может буксировать 3500 фунтов в стандартной комплектации и может буксировать 5000 фунтов, когда он поставляется с системой SH-AWD.

Acura MDX Type-S — это производительная версия MDX, которая еще не выпущена для широкой публики.

Acura RDX 2019 направляется на автосалон в Нью-Йорке 2018 года, включая модель A-Spec

Acura вносит последние штрихи в свой обновленный RDX перед дебютом автомобиля на международном автосалоне в Нью-Йорке в 2018 году.

Дизайн вряд ли является секретом, поскольку прототип Acura RDX, показанный в январе на Североамериканском международном автосалоне 2018 года, в значительной степени идентичен серийной модели, дебютировавшей в Нью-Йорке.Первые образцы будут в выставочных залах этим летом, как и модели 2019 года.

Acura в понедельник подтвердила, что новый RDX первоначально поступит в стандартной и спортивной форме A-Spec. Возможен даже более мощный Type S, хотя Acura еще не представила его официально. В январе автопроизводитель объявил, что его обозначение Type S возвращается. Автомобили, обозначенные как Type S, будут оснащены двигателем V-6 с турбонаддувом.

2019 Acura RDX прототип

Подтверждено, что базовый RDX будет оснащен 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом.RDX A-Spec, скорее всего, будет работать с тем же двигателем в сочетании с несколькими модами производительности. Все, что Acura хочет подтвердить для RDX A-Spec, — это спортивные визуальные элементы внутри и снаружи.

Последняя модификация RDX, третья версия паспортной таблички, описывается Acura как самая масштабная из всех автомобилей, выпущенных брендом за последнее десятилетие. Например, это первая модель, использующая новую эксклюзивную платформу Acura, и, к счастью, ее не раздражает интерьер, который выглядит так, как будто ее сняли прямо с Honda.

В прототипе RDX, показанном в январе, в интерьере использовались такие элементы премиум-класса, как кожа наппа, древесина ясеня с открытыми порами и отделка из матового алюминия. Также был 10,2-дюймовый сенсорный экран, сенсорная панель на центральной консоли, проекционный дисплей, подогрев и вентиляция передних сидений с регулировкой по 16 параметрам и панорамный люк на крыше. Внутреннее пространство также значительно увеличилось из-за уходящего RDX.

2019 Acura RDX прототип

Появление нового RDX имеет большое значение для Acura, поскольку кроссовер также станет первой моделью, полностью разработанной в соответствии с принципами девиза Acura Precision Crafted Performance.До сих пор мы видели только принципы, применяемые к обновлениям существующих моделей.

Но новому RDX придется нелегко, так как популярные конкуренты, такие как BMW X3 и Volvo XC60, были переработаны для модели 2018 года. Впечатляющий обновленный Infiniti QX50 также появится в 2019 году.