Что значит контрактный мотор: какие подводные камни могут быть — Российская газета

Содержание

Что такое контрактный двигатель и какие у него плюсы и минусы?

Если у вас подержанный автомобиль, вы так или иначе встанете перед фактом — нужно провести капремонт двигателя. Но у этой процедуры есть альтернативы — покупка нового мотора, подержанного двигателя и установка контрактного агрегата. Что это такое и чем может обернуться покупка контрактного двигателя?

Откуда берутся контактные моторы?

Очевидно, что покупка подержанного двигателя с разборки — не самое хорошее мероприятие, так как непонятно, в каком состоянии он будет и с какой машины он снят, не с угнанной ли. Зато дешево. Купить новый движок — самая оптимальная, но дорогостоящая затея. Новая практика для нашей страны — установка контрактного мотора. Давайте разберемся, как это делается и нужно ли регистрировать в дорожной полиции? И насколько это выгодно?

Контрактный мотор — это рабочий агрегат, но его устанавливали на машине, которая не использовалась на территории России. Его привозят в нашу страну через таможню, он должен проходить все необходимые процедуры. В принципе такой мотор законен. На агрегат будут соответствующие документы и может быть даже гарантия. Эксперты советуют не путать контрактные двигатели с контрактными запчастями, которые снимают на авторазборках с машин, которые специально для этих целей и приехали в Россию. Сами понимаете, такие комплектующие не очень легальны.

Контрактный мотор снимают с машин за границей, приводят в рабочее состояние, если у него были какие-то проблемы. В документах должно быть указано всё, что с ним происходило.

Плюсы такой покупки

  • Мотор использовался за границей, в Штатах или Европе, в Японии, Южной Корее, за ним ухаживали, заливали хорошее импортное масло, заправляли хорошим бензином с соответствующим октановым числом.
  • Он проходил ТО на официальных станциях, возможно, его сняли с машины еще до тех пор, пока он отходил весь свой ресурс.

Всем известно, что в развитых западных странах автомобилисты внимательно относятся к своим машинам, ухаживают за ними, не ждут, пока машина отходит 200 тыс км. Таким образом, есть вероятность, что вы купите неплохой, пусть и подержанный двигатель. Сами понимаете, что этот вариант лучше мотора после капремонта в отечественном автосервисе.

Минусы контрактного выбора

Главный минус — всё-таки вы покупаете подержанный мотор, пусть и в хорошем состоянии. И есть риск, что при проверке у него проглядели поломку, и вы с ним еще намучаетесь. Поэтому нужно очень внимательно относиться к приобретению мотора с машины старше 10 лет. Относитесь с осторожностью к агрегатам такого возраста из США, помня о беспечности американцев в отношении старых машин. И обратите внимание, чтобы на контрактный двигатель были документы. Без документов вы не сможете проверить легальность такого важного агрегата для своей машины.

Нужно ли ехать в ГИБДД?

С одной стороны, двигатель — это деталь, которую можно менять. С другой стороны, есть ряд ограничений для его установки — нельзя, например, ставить агрегат от другой машины или более мощный двигатель. Если на моторе нет номера, или он стерт, то при регистрации авто у инспектора возникнут вопросы о легальности агрегата. Как говорят юристы, после покупки двигателя у вас на руках обязательно должен быть договор и чек, и вам придется ехать в ГИБДД, так как вы внесли в конструкцию машины изменения. Дорожные полицейские проверят, легален ли он, не числится ли в розыске, внесут изменения в документы, и будете ездить дальше спокойно.

Что такое контрактный двигатель

Автор admin На чтение 4 мин. Просмотров 396

На обслуживание и ремонт иностранного автомобиля требуется немало средств. Если двигатель вышел из строя, а отремонтировать его невозможно, приходится покупать. Существует 3 варианта: совершенно новый, контрактный или с разборки.

Новый мотор может стоить дороже, чем подержанное авто. Комплексное восстановление тоже не является гарантией продолжительной работы.

Остается выяснить, что такое контрактный двигатель? Это мотор, который завезли из Японии, Европы, США.

Он не использовался ни в СНГ, ни в России, а контрактным его называют потому, что продавец заключил контракт с аукционами за границей.

Почему контрактный двигатель лучше, чем такой же с разборки

ДВС с разборки снимаются с автомобилей, которыми пользовались в России. Это значит, что их ресурс практически исчерпан. По пробегу проверять бесполезно. Наши соотечественники часто «корректируют» счетчики, их показаниям нельзя верить. Кроме того, существует вероятность приобрести мотор с угнанного или аварийного авто.

В Европе и Японии автомобилями пользуются 3-5 лет. На них ездят по хорошим дорогам, заправляют высококачественным топливом, регулярно отправляют на техобслуживание. Потом его утилизируют или передают на рынок подержанного транспорта.

Двигатели с таких авто могут прослужить еще многие годы, а стоят гораздо меньше, чем новые. На них распространяются договорные обязательства, уплачены все пошлины и сборы. Контрактные бензиновые и дизельные двигатели продаются с пакетом документов, необходимым при регистрации в ГИБДД.

Преимущества приобретения контрактного двигателя

Первое и самое важное – контрактный мотор всегда оригинальный. Правила эксплуатации за границей регламентированы жестче, чем в России. Техобслуживание проводится чаще, неисправные детали меняются исключительно на новые, чтобы авто не признали опасным для окружающих. Во многих странах гораздо выгоднее сдать авто в утиль и купить со скидкой новый, чем ремонтировать.

Это означает, что к преимуществам ДВС по контракту можно отнести:

  1. наличие только оригинальной коробки, всех остальных узлов и деталей;
  2. выработку ресурса всего на 25-30%;
  3. тщательную подготовку и контроль перед отправкой;
  4. умеренную стоимость.


Большинство моторов поставляются с навесным оборудованием, что облегчает установку.

Компании, которые поставляют эти двигатели, проверяют их на стендах и выбирают лучшие. Повторно все агрегаты проверяются в России, обращая особое внимание на компрессию. Последняя проверка проводится в присутствии покупателя. Большинство поставщиков продают моторы с гарантией.

Рекомендации при выборе

Стоит определиться, как выбрать контрактный двигатель. Чтобы купить действительно качественный мотор, необходимо понять, как правильно выбрать поставщика.

Существует ряд условий, которые обязательно выполняет добросовестный продавец:

  • старается подобрать мотор соответствующей марки, модели, года выпуска;
  • фотографирует поставляемый мотор в стране, из которой завозится, чтобы покупатель мог двигатель при покупке сверить с фотографией;
  • при внесении предоплаты предоставляет расписку или договор;
  • предоставляет покупателю таможенную декларацию и договор купли-продажи, или счет;
  • в комплект включены: генератор, стартер, трамблер, гидроусилитель, коллекторы;
  • упаковка целостная;
  • оплата производится в кассе, чтобы у покупателя был чек.

Важный аспект – гарантии (хотя бы минимальные) и обслуживание во время эксплуатации. Гарантия не будет действительно, если монтаж произведут в сервисе без сертификата. Поэтому лучше найти поставщика, который сам производит монтаж.

Важно знать! Если агрегат продается по минимальной цене, нужно искать другого продавца. Качественный товар должен иметь соответствующую стоимость.

Проверка контрактного ДВС

При любом выборе остаются без ответа два вопроса: какой остаточный ресурс и на сколько двигатель изношен. Как проверить эти показатели, сведя риск к минимуму? Первое условие – надежный поставщик. Во вторых — важно посмотреть счетчик.

За границей счетчики не скручивают, поэтому показаниям можно верить. Третий важный показатель – цвет масла в поддоне. Опытный механик способен так же оценить по цилиндрам компрессию – основной показатель остаточного ресурса.

Контрактный двигатель может стать выгодным приобретением, если учтены все рекомендации, сводящие риск к минимуму.

Мне нравится1Не нравится

Замена ДВС на контрактный — плюсы и минусы установки контрактного мотора на автомобиль

Многие автовладельцы, столкнувшись с выходом из строя двигателя на своей иномарке, встают перед вопросом: тратить ли достаточно большие деньги на капремонт двигателя с непонятной перспективой или купить сразу контрактный двигатель — б/у, но в хорошем состоянии и явно в лучшем состоянии, чем свой, который вышел из строя.

В этой статье мы рассмотрим действительно ли оправдана замена ДВС на контрактный, а также разберем положительные и отрицательные моменты установки контрактного мотора.

Если вы, покупая автомобиль, остановили свой выбор на б/у иномарке с хорошим пробегом, велика вероятность того, что через какое-то время двигатель начнет проявлять себя с плохой стороны, возможно появятся посторонние шумы при его работе, и окончиться это может выходом двигателя из строя. У автовладельца появляется два пути: вперед или назад. Или чинить старый двигатель, или покупать новый. Оба пути – хуже. С одной стороны, покупка нового двигателя на старый автомобиль будет не очень разумным выбором, так как почему бы тогда просто не поменять автомобиль? А починка старого двигателя также влечет за собой множество проблем, начиная с поиска СТО, которому можно доверять и мастера которого не доведут ваш двигатель, и без того аварийный, до окончательного финала.

К счастью, есть еще один, срединный путь – покупка б/у двигателя. Естественно, из б/у двигателей надо выбрать наилучший из возможных, в идеале – контрактный. Что такое контрактный двигатель? Так называется мотор, привезенный из Японии, если ваш автомобиль – японец, и не имевший пробега по просторам России. Пробег по Японии, конечно, будет, но надо надеяться, что при высоком качестве автодорог и уровня техобслуживания автомобилей в стране восходящего солнца его состояние будет очень и очень хорошим, во всяком случае, достаточным, чтобы пробежать по Российским автодорогам еще не одну тысячу километров, не вызывая особых проблем в обслуживании.

Где можно найти контрактный двигатель на замену? Вариантов тут масса. Двигатель вы можете найти на любом сайте объявлений, на тематических форумах автолюбителей вашей марки автомобиля и, наконец, у серьезных продавцов. Форумы можно рассматривать в качестве источника информации о том, как устранить ту или иную неисправность двигателя и что необходимо попробовать исправить перед тем, как решаться на серьезный шаг по замене двигателя.

Но допустим, после изучения информации на профильных форумах ваше решение не изменилось, и вы точно решили менять двигатель. В этом случае, найдя свой мотор, вы должны удостовериться, что он точно подойдет к вашему автомобилю, то есть марка и модификация двигателя точно соответствует вашей модели автомобиля. Но самое главное, о чем вы должны не забывать – это обратить внимание на продавца, на его надежность и компетентность.

Вы покупаете двигатель за достаточно большие деньги, поэтому озаботьтесь наличием возможности заключить договор с продавцом. Этот договор окажет свое положительное значение в спорных случаях. Например, если двигатель, который вы приобрели и установили на автомобиль, не заводится либо заводится, но работает откровенно плохо, в вашем договоре должен присутствовать пункт, согласно которому вы должны иметь право на замену двигателя за счет продавца в таких случаях.

Почему выгоднее заменить ДВС на контрактный двигатель сравнительно с капитальным ремонтом старого

  • Замена двигателя на контрактный обходится, как правило, дешевле ремонта старого движка по причине достаточно высокой стоимости запчастей, а также длительной доставки и стоимости работы по их замене;
  • Контрактный двигатель из Японии имеет заводскую сборку, что является несомненным плюсом, учитывая высокое японское качество изготовления;
  • Обслуживание двигателя в Японии проходило точно в соответствии с установленными техническими регламентами на замену масел, жидкостей и на производство необходимых действий по техобслуживанию, что гарантирует превосходное техническое состояние двигателя.

Есть ли у ситуации замены двигателя на контрактный недостатки

Ситуация, когда происходит замена ДВС на контрактный, несет единственный минус – это возможные сложности с номером двигателя, который будет конечно же не совпадать с исходным. В таком случае вам придется подтвердить документально факт приобретения двигателя. Если вдруг окажется, что номер двигателя находится в базе угнанных автомобилей и в розыске, вам откажут в регистрации и автомобиля вы лишитесь.

Кроме того, если вы вносите номер двигателя в ПТС, у вас могут потребовать подтверждение того факта, что данный двигатель был установлен на данный автомобиль при его производстве. Этот вопрос можно решить только у завода-производителя. С учетом того, что автомобиль у вас достаточно старый и скорее всего, уже снят с производства, официальные дилеры вам вряд ли помогут и придется делать запрос на завод-изготовитель в Японию.

И самое криминальное – это когда на двигателе номера вообще спилены или перебиты. В Российской Федерации физическое удаление номера на силовом агрегате или его изменение является уголовно наказуемым преступлением. Если номер запилен, при регистрации или перерегистрации, например при продаже автомобиля его просто заберут на штрафстоянку. И единственным способом избежать этой ситуации будет повторная замена мотора.

Единственным вариантом избежать недостатков замены двигателя и обеспечить себе отсутствие проблем является приобретение двигателя у надежного продавца, который не только продаст вам двигатель, но и произведет предпродажную подготовку двигателя, установит его на ваш автомобиль, проведет комплекс пусконаладочных работ и даст гарантию на двигатель. Продавцом контрактных двигателей для японских и корейских марок автомобилей, работающим именно по такой схеме, является компания Банзай Авто, склады которой находится в городе Мытищи в Московской области.

Специалисты компании помогут вам выбрать нужный двигатель для вашей модификации автомобиля, для этого вам достаточно позвонить на бесплатный номер 8 800 775 6923.

Замена ДВС на контрактный — плюсы и минусы установки контрактного мотора на автомобиль was last modified: 23 января, 2018 by Мастер

Замена двигателя: какой можно поставить и как всё оформить

Как зарегистрировать машину с нестандартным мотором

Если автовладелец заранее знает, что хотя бы одна характери­стика нового двигателя не совпадёт с параметром штатного агрегата, он должен быть готов к длинной бюрократи­ческой процедуре, начать которую придётся задолго до того, как мотор будет установлен под капот.

Сначала нужно обратиться к экспертом за предвари­тельной оценкой, чтобы выяснить: можно ли в принципе «поженить» вашу машину с выбранным мотором? Например, такие услуги предо­ставляет Центр технической экспертизы ФГУП «НАМИ». В каждом регионе есть свои организации, которые должны получить аккреди­тацию на проведение подобных экспертиз и соответствующее свидетельство. Их список висит на сайте Федеральной службы по аккредитации, а также на сайте Евразийского экономического союза.

Автовладелец должен будет предоставить заявление, свой паспорт, СТС и ПТС, подтверждение собствен­ности на новый мотор, общее техническое описание авто­мобиля с указанием, какие изменения хочется внести. Если есть техническая документация (чертежи, расчёты), на основе которой планируется осуще­ствлять работы по замене, её тоже можно предоставить, но это не обязательно.

На основе всех документов комиссия экспертов может выдать отказ, если посчитает, что желаемый мотор невозможно поставить. Второй вариант: специ­алисты признают, что переделка не является измене­нием конструкции, напишут соответ­ствующее заключение и выдадут заявителю рекомендации, как поступать дальше.

Третий вариант: эксперты решат, что мотор поставить реально, но изначальная конструкция из-за этого изменится. Тогда вместе с заключе­нием выдадут список требований, а также работ, выпол­нение которых сделает новую конструкцию машины безопасной. Кроме того, владельца могут обязать получить серти­фикат соответ­ствия на двигатель. Его выдаст та же экспертная организация, если подать заявление на эту услугу.

В отдельном документе эксперты расскажут, сотрудники какой квали­фикации потребуются для пере­численных работ. Там же будут сформули­рованы доработки, которые разрешат сделать владельцу само­стоятельно. Такое заключение с 1 декабря 2020 года попадает в единый реестр, где привязы­вается к VIN автомобиля.

Дальше счастливому владельцу необходимо получить формальное разрешение на изменение конструкции, это бесплатно. Запрос на него можно подать через Госуслуги в любое терри­ториаль­ное подраз­деление ГИБДД. В допол­нение к заявлению понадобятся паспорт, ПТС, СТС и предвари­тельное заключение экспертов.

ГИБДД выносит решение по такому заявлению в течение трёх дней, а возможный отказ должен быть мотивирован. В случае положитель­ного ответа нужно будет ехать в сервис. Важно помнить, что сервис должен иметь серти­фикат, который подтвердит, что мотор меняли специ­алисты с той квалификацией, которую рекомендовали технические эксперты.

Завершив работу, сертифициро­ванный сервис должен выдать, помимо акта выпол­ненных работ, заявление-декларацию. В нём будут указаны изменения, внесённые в конструкцию машины. Они должны совпадать с тем, что пред­писывало предваритель­ное заключение экспертов. На те работы, которые владельцу разрешили выполнить само­стоятельно, он сам составляет аналогичную декларацию. Форма декларации есть в приложении к межгосудар­ственному стандарту о порядке оценки изменений в конструкции ТС.

Затем с заявлениями-декларациями владелец возвраща­ется в ту же организацию, что проводила предвари­тельную экспертизу, или выбирает другую. Доставить туда машину можно только на эвакуаторе – эксплуатация автомо­биля, чьё реальное техническое состояние не соответ­ствует прежним регистраци­онным данным, ещё запрещена. И так будет до получения новых регистраци­онных документов.

Теперь эксперты проведут техническую иденти­фикацию автомобиля и экспертизу его конструкции, сделают заключение о безопас­ности. По итогам всех исследо­ваний владелец получит протокол технической экспертизы. Если все работы выполнены правильно, эксперты укажут, что внесенные изменения соответ­ствуют действу­ющему техрег­ламенту. Если нет, предложат список доработок, после которых нужна будет повторная проверка.

С протоколом и декларациями о внесенных измене­ниях владелец отправ­ляется на пункт технического осмотра, где после проведения этой процедуры ему выдадут диагно­стиче­скую карту. При этом оператор обязан принять во внимание все внесённые в конструкцию изменения, если они подтверждены документами.

Дальше остаётся последний шаг — перереги­страция в ГИБДД. Для этого обязательно понадобится машина, поскольку инспектору будет необходимо её осмотреть. К ПТС и СТС, паспорту и квитанции об оплате госпошлины так же нужно приложить ещё несколько бумаг:

  • предварительное заключение техэкспертизы,

  • протокол финальной техэкспертизы,

  • сертификат соответствия на мотор, если он есть,

  • заявление-декларацию сервисного центра и копию его сертификации,

  • новую диагностическую карту.

После изучения всех документов инспектор проверит, насколько соответствуют реальные изменения предписанным. И наконец-то выдаст новые ПТС и СТС.

Как выбрать двигатель для японского автомобиля?

Когда увеличенный расход масла, нестабильная работа и предстоящий дорогой ремонт заставляют задуматься о замене старого мотора, встает вопрос, где взять новый и какой двигатель надежнее.

Когда увеличенный расход масла, нестабильная работа и предстоящий дорогой ремонт заставляют задуматься о замене старого мотора, встает вопрос, где взять новый и какой двигатель надежнее. Покупать подержанный агрегат с пробегом по России, все равно что приобретать кота в мешке. Сказывается качество топлива, масла и расходных материалов. Обслуживание всего автомобиля под большим вопросом, неизвестно каким нагрузкам могла подвергаться такая силовая установка.

Износ двигателя с российским пробегом может быть достаточно непредсказуемым

Какой двигатель выбрать

За рубежом много добросовестных производителей запасных частей, но почему лучше привозить двигатель из Японии на заказ? До недавнего времени поток японских подержанных автомобилей стремительно наполнял российский рынок.

После ужесточения законодательства японские машины перестали массово ввозиться на территорию России. На родине такую технику активно утилизируют, превращая почти новые автомобили в груду металлолома, и отправляют на переработку. Причина тому – выгода и менталитет автолюбителей. Японцы не эксплуатируют машину после того, как закончится гарантийный срок и пробег превысит допустимые значения, которые не превышают 100 000 км.

Заботливые предприниматели демонтируют свеженькие запасные части, в том числе моторы, консервируют их и готовят к отправке в любую точку мира. Потому что нигде не купить японский двигатель б/у в лучшем состоянии, чем на его родине. Это можно понять при первом взгляде на контрактный мотор и сразу определить для себя, какой двигатель лучше.

Контрактный двигатель из Японии – оптимальный вариант по соотношению цена-качество

Состояние б/у двигателя из Японии

В первую очередь любой контрактный двигатель должен быть сухим снаружи, не иметь видимых повреждений и крупных потеков масла. Не должно быть следов использования герметика там, где это не предусмотрено заводом-изготовителем. Герметизация с завода производителя включает в себя соединение фланца патрубка охлаждения двигателя, а также соединение трамблера с блоком двигателя. Все отверстия двигателя должны быть обязательно заглушены. Он обязательно имеет заводские полиуретановые заглушки единой цветовой гаммы и определенного размером под каждый патрубок или технологическое отверстие. Японский контрактный мотор, привезенный под конкретную модель автомобиля, никогда не вскрывается на своей родине. Поэтому гайки и болты крепления клапанной крышки не имеют следов монтажа.

Если головку блока цилиндров снимали, значит двигатель ремонтный и, скорее всего, с ним будут проблемы. На всей поверхности агрегата может быть налет соли – это особенность японского климата и на работоспособности детали такой налет никак не скажется.

Самостоятельно оценить состояние контрактного мотора несложно, для этого потребуется минимальный набор инструментов. Открутив крышку заливной горловины контрактного двигателя из Японии, стоит с вниманием осмотреть резьбу и видимые внутренности. На малопробежном японском двигателе отсутствуют густые отложения и явная грязь. Цвет металла внутри должен быть белым, а все внутреннее пространство чистым. Внешний облик электродов выкрученных свечей также говорит о состоянии всего двигателя. На них не должно быть черного нагара и уж тем более масла, допускается наличие легкого коричневого налета.

По открученному датчику давления масла можно также судить о состоянии двигателя. Откручивается он глубокой головкой на 24 или 27. Исправный контрактный двигатель с внутренней стороны должен быть чистым и белым, как и заливная горловина для масла. Отсоединив крышку, закрывающую механизм ГРМ, можно проверить состояние ремня, в соответствии с малым пробегом он не будет иметь разломов и трещин. Снимается крышка откручиванием трех-четырех болтов преимущественно трубчатым ключом на 10.

На свечах допускается наличие только легкого коричневого налета

Чтобы развеять последние сомнения, следует снять выпускной коллектор, если он присутствует, и осмотреть место соединения блока с пауком. У японского двигателя б/у в этом месте не будет никаких отложений. Заглянув внутрь выпускной камеры можно оценить состояние клапанов. Внутренние стенки должны иметь равномерный нагар без маслянистых подтеков. Провернув коленчатый вал, можно проверить функционирование внутренних элементов снятого двигателя. Для этого ключом на 17 с воротком нужно прокрутить болт крепления шкива по направлению часовой стрелки. Все описанные процедуры дают возможность понять, насколько тщательно готовятся к отправке автомобильные запчасти в японских авторазборах. Достаточно сравнить внешние данные японского контрактника с любым европейским и тем более российским мотором. Разница налицо.

В связи с недавними событиями в ядерной энергетике, для собственного успокоения имеет смысл проверить привезенный двигатель на наличие радиационного фона. Радиационный фон в Японии составляет в среднем 30 мкР/ч в России от 15 до 30 мкР/ч.

Еще один существенный фактор в пользу японских моторов – полная комплектность поставляемых агрегатов. До покупки контрактного двигателя из Японии на заказ имеет смысл снять старый, составить список и проверить наличие всех компонентов, это существенно сократит срок установки мотора на автомобиль. Японские двигатели, как правило, приходят в сборе и полностью готовы к установке.

Что значит Контрактный двигатель — как выбрать и проверить

Контрактный, что за название?

Многие автолюбители, столкнувшись с такой ситуацией, отдают предпочтение полной замене агрегата. Но и в этом случае новый мотор будет стоить очень дорого, поэтому многие выбирают между б/у деталью с разборки и контрактным двигателем. Что означает контрактный двигатель и в чем преимущества и недостатки такой замены?

Понятие контрактного двигателя относительно новое. В эту категорию входят силовые агрегаты, эксплуатировавшиеся за пределами России и демонтированные на специализированных СТО за рубежом. В большинстве случаев на рынке представлены моторы из Японии, Кореи и Китая, реже из Европы (они реализуются в других странах).

Что значит контрактный двигатель? Компании, предлагающие эти моторы, работают без посредников. Их партнерами являются крупные автомобильные аукционы и предприятия, занимающиеся утилизацией транспортных средств. Поэтому в ассортименте есть большое количество различных ДВС. Клиентам предоставляется возможность оформить деталь под заказ. Однако есть определенные отрицательные моменты, ведь агрегат все же нельзя отнести к новым.

Выбор, что учесть

Выбирая между контрактным двигателем или капитальным ремонтом, последний вариант более сомнительный. Это объясняется тем, что в большинстве случаев контрактные двигатели доставляются в хорошем состоянии, так как эксплуатируются непродолжительное время и в более деликатных условиях. Кроме того, следует учесть качество топлива, которое на порядок выше, а, следовательно, меньше воздействует на внутренние детали ДВС. Это связано с тем, что нормы эксплуатации ТС более жесткие, чем на территории РФ, ремонтные работы очень дороги, поэтому:

  • автовладелец должен своевременно посещать сервисные центры для прохождения ТО;
  • при незначительном отклонении от нормы обязательно устанавливать новые детали.

Особенно, если это относится к экологичности. Штраф за то, что уровень выхлопных газов не будет соответствовать норме, очень высок. Дешевле всего сдать машину на утилизацию и приобрести новое ТС со значительной скидкой. По статистике автомобиль за границей редко служит больше 5 лет.

Контрактный мотор в хорошем состоянии

Прежде чем окончательно принять решение и покупать контрактный двигатель, необходимо оценить, во сколько обойдется ремонт собственного.

Автомобили за рубежом используются редко, так как большинство людей каждый день пользуется общественным транспортом. Личный транспорт необходим только по выходным. Это не относится к автомобилям, используемым в коммерческих целях.

Стоит ли покупать контрактный двигатель? Большинство автомобилистов склонны к утвердительному ответу еще и потому, что с новой (контрактной) деталью в комплекте обязательно идут документы. Вместе с ними вы получаете гарантию на то, что агрегат не краден. Кроме того, документы являются основанием для оформления в соответствующих органах.

Особенности покупки

По документам узнать, какой пробег у ДВС и не снят ли он с аварийного автомобиля, невозможно. Поэтому то, как выбрать контрактный двигатель и отслужит ли он максимальный срок, является сложным вопросом.

Визуальный осмотр ДВС в некоторых случаях является действенным способом для того чтобы проверить контрактный двигатель при покупке, однако считать его к надежным нельзя.

Большинство поставщиков предлагают гарантийные обязательства на протяжении от 10 до 30 дней. Учитывая сроки установки ДВС, которые занимают день, от силы два, оставшегося времени достаточно, чтобы точно определить его техническое состояние.

Один из минусов – годы выпуска ТС. Найти агрегаты, изготовление которых закончено в середине 90-х начале 2000-х в приличном состоянии, очень сложно. Поэтому ремонтные работы могут быть единственно правильным решением. Если речь идет о периоде начиная с 2010 года, то тут проблем никаких не возникает.

Срок доставки и время, затраченное на поиск, также следует обязательно учесть. Особенно, если авто находится в постоянной эксплуатации. Обычно все процедуры занимают от 10 дней до месяца, но в некоторых случаях и больше. Точную дату никто не скажет, так как все зависит от многих факторов.

Будьте внимательны 

Чтобы автомобиль с новым мотором оправдал затраты, следует учесть некоторые моменты при оформлении заказа, а именно:

  • в комплекте с мотором должны быть все необходимые документы включая таможенные;
  • обязательна справка-счет на покупку или договор купли-продажи;
  • агрегат должен соответствовать году выпуска, марке, комплектации автомобиля. В противном случае без дорогостоящих ремонтных работ не обойтись. Также это поможет без проблем оформить контрактный двигатель в ГИБДД;

Будьте внимательны, выбирая форму оплаты. Не доверяйте деньги без соответствующих документов, тем более, если просят внести полную стоимость. Нужно насторожиться, если цена контрактного двигателя меньше, чем стоимость агрегата с разборки.

Взвесив все «За» «Против», каждый водитель сам определяет, что выгоднее, исходя из конкретной ситуации. Учитывая то, что минимальна гарантия, представляемая продавцом, составляет 14 дней, есть возможность проверить работу двигателя. А, значит, вероятность того, что авто получит хороший ДВС по адекватной стоимости весьма высока.

Что значит контрактный мотор

Если и есть элемент в автомобиле, который стоит дороже лакокрасочного покрытия, то это может быть только двигатель. Зачастую поломка мотора требует приобретения нового агрегата, стоимость которого составляет до 80% от цены за автомобиль. Такие финансовые вложения в большинстве случаев являются нецелесообразными. Но что делать, ведь не всегда есть возможность купить новую машину? Альтернативой является приобретение контрактного двигателя. Что значит этот термин, и какие преимущества у б/у мотора?

Что такое контрактный двигатель?

Под этой фразой понимается мотор, снятый с автомобиля по различным причинам. Термин в основном используется для определения двигателей, пришедших из-за рубежа. Они исправны, отлично работают и способны прослужить еще определенное время, но обойдутся, конечно, гораздо дешевле, чем новые. Такой вариант является отличной альтернативой для водителей, которые не могут себе позволить дорогостоящее приобретение.

Откуда берутся контрактные двигатели из Японии, Европы и стран Азии?

Б/у моторы приобретаются за границей различными компаниями и частными лицами для последующей перепродажи на территории России и стран бывших советских республик. Сделки сопровождаются официальной документацией, которая подтверждает исправность и юридическую чистоту контрактного двигателя. Эти моторы в свою очередь снимаются с машин по разным причинам. Например, когда авто попало в ДТП и не подлежит восстановлению, или когда по европейским стандартам проще купить новое транспортное средство, утилизировав старое.

Изучая вопрос о том, что значит контрактный двигатель, важно понимать – они, хоть и исправны, но не всегда имеют малый пробег. Экспортированию подлежат и «молодые», и «старички», которых восстанавливают специально для последующей продажи на контрактном рынке автомобильных запчастей. Это говорит о том, что мотор мог использоваться в машине, осуществляющей грузовые и пассажирские перевозки, а потому будет порядком изношен.

Японские машины, производимые для экспорта, и те, которые «ходят» внутри страны, в значительной степени отличаются. В том числе и по характеристикам мотора. Поэтому сегодня нередки случаи, когда для замены агрегата, требующего капитального ремонта, ищут контрактные двигатели из Японии. Здесь стоит отметить, что есть возможность приобрести абсолютно новый мотор. Цена при этом будет такая же, как если бы осуществлялся капитальный ремонт.

Плюсы контрактных двигателей

Как и во многих других вопросах, приобретение б/у агрегата имеет свои преимущества и недостатки. Сначала рассмотрим плюсы контрактного двигателя:

  1. Надежность, высокое качество. Автомобилисты знают, что во многих зарубежных странах дороги и топливо значительно лучше. Такие мелочи позволяют сохранить мотор в наилучшем состоянии, он меньше изнашивается и обладает довольно большим ресурсом.
  2. Иное отношение автовладельца к своему ТС. В США и Европе водители не привыкли использовать альтернативные смазочные материалы. Применяя только расходники, рекомендуемые автопроизводителем, получается поддерживать двигатель в отличном виде. Также водители за рубежом в большинстве своем наиболее внимательны к авто, а потому ТО всегда проводят своевременно, и не в первом попавшемся подвале, а в квалифицированном сервисном центре.
  3. Стоимость контрактного двигателя. Покупка б/у мотора обойдется в несколько раз дешевле.

Минусы контрактных двигателей

Когда известно о том, что значит контрактный двигатель, и какими преимуществами он может похвастаться, стоит рассмотреть отрицательные моменты. Они, к сожалению, тоже есть. Во-первых, нет гарантии, что за автомобилем, с которого сняли агрегат, действительно хорошо и регулярно ухаживали. Во-вторых, неизвестно, сколько по факту прошла машина.

Перед покупкой б/у мотора обязательно нужно попросить поставщика предоставить все документы. Вместе с двигателем выдается Государственная декларация и договор купли-продажи. В ином случае, когда поставщик не может предоставить такую документацию, стоит задуматься, а не стоял ли мотор уже на российской машине.

Как осуществляется покупка и установка контрактного двигателя?

Приобретение б/у агрегата является очень важным вопросом, в котором нужно быть максимально внимательным и не экономить – это в любом случае будет дешевле. А вот потерять еще больше, сэкономив «копеечку», проще простого. Поэтому рекомендуется обратиться в хорошую фирму, имеющую репутацию порядочного поставщика. Желательно, чтобы навесное оборудование шло в комплектации с двигателем. Это генераторы, трамблеры, стартеры и гидроусилитель. Обычно, если всего этого нет, цена автоматически падает.

Те, кто знает, что такое контрактный двигатель автомобиля, понимают, что доказать права на владение «неродного» мотора просто невозможно. Потребуется чек, который будет служить подтверждением покупки. Так что лучше найти компанию, которая принимает наличные и выдает кассовый документ, избегая оплаты посредством перевода денег с карты на имя частного лица.

Агрегат можно установить самостоятельно, если имеются такие навыки, или обратиться в хорошую автомастерскую. Следует понимать, насколько важно выбрать квалифицированного специалиста, иначе можно будет попрощаться и с этим мотором.

Теперь вам известно, что значит контрактный двигатель, какие преимущества и недостатки он имеет. Если интересно, как выбрать б/у агрегат, рекомендуется посмотреть видеоролик, в котором подробно рассказано обо всех нюансах.

На обслуживание и ремонт иностранного автомобиля требуется немало средств. Если двигатель вышел из строя, а отремонтировать его невозможно, приходится покупать. Существует 3 варианта: совершенно новый, контрактный или с разборки.

Новый мотор может стоить дороже, чем подержанное авто. Комплексное восстановление тоже не является гарантией продолжительной работы.

Остается выяснить, что такое контрактный двигатель? Это мотор, который завезли из Японии, Европы, США.

Он не использовался ни в СНГ, ни в России, а контрактным его называют потому, что продавец заключил контракт с аукционами за границей.

Почему контрактный двигатель лучше, чем такой же с разборки

ДВС с разборки снимаются с автомобилей, которыми пользовались в России. Это значит, что их ресурс практически исчерпан. По пробегу проверять бесполезно. Наши соотечественники часто «корректируют» счетчики, их показаниям нельзя верить. Кроме того, существует вероятность приобрести мотор с угнанного или аварийного авто.

В Европе и Японии автомобилями пользуются 3-5 лет. На них ездят по хорошим дорогам, заправляют высококачественным топливом, регулярно отправляют на техобслуживание. Потом его утилизируют или передают на рынок подержанного транспорта.

Двигатели с таких авто могут прослужить еще многие годы, а стоят гораздо меньше, чем новые. На них распространяются договорные обязательства, уплачены все пошлины и сборы. Контрактные бензиновые и дизельные двигатели продаются с пакетом документов, необходимым при регистрации в ГИБДД.

Преимущества приобретения контрактного двигателя

Это означает, что к преимуществам ДВС по контракту можно отнести:

  1. наличие только оригинальной коробки, всех остальных узлов и деталей;
  2. выработку ресурса всего на 25-30%;
  3. тщательную подготовку и контроль перед отправкой;
  4. умеренную стоимость.

Большинство моторов поставляются с навесным оборудованием, что облегчает установку.

Компании, которые поставляют эти двигатели, проверяют их на стендах и выбирают лучшие. Повторно все агрегаты проверяются в России, обращая особое внимание на компрессию. Последняя проверка проводится в присутствии покупателя. Большинство поставщиков продают моторы с гарантией.

Рекомендации при выборе

Существует ряд условий, которые обязательно выполняет добросовестный продавец:

  • старается подобрать мотор соответствующей марки, модели, года выпуска;
  • фотографирует поставляемый мотор в стране, из которой завозится, чтобы покупатель мог двигатель при покупке сверить с фотографией;
  • при внесении предоплаты предоставляет расписку или договор;
  • предоставляет покупателю таможенную декларацию и договор купли-продажи, или счет;
  • в комплект включены: генератор, стартер, трамблер, гидроусилитель, коллекторы;
  • упаковка целостная;
  • оплата производится в кассе, чтобы у покупателя был чек.

Важный аспект – гарантии (хотя бы минимальные) и обслуживание во время эксплуатации. Гарантия не будет действительно, если монтаж произведут в сервисе без сертификата. Поэтому лучше найти поставщика, который сам производит монтаж.

Проверка контрактного ДВС

При любом выборе остаются без ответа два вопроса: какой остаточный ресурс и на сколько двигатель изношен. Как проверить эти показатели, сведя риск к минимуму? Первое условие – надежный поставщик. Во вторых — важно посмотреть счетчик.

За границей счетчики не скручивают, поэтому показаниям можно верить. Третий важный показатель – цвет масла в поддоне. Опытный механик способен так же оценить по цилиндрам компрессию – основной показатель остаточного ресурса.

Контрактный двигатель может стать выгодным приобретением, если учтены все рекомендации, сводящие риск к минимуму.

Рано или поздно любой автовладелец сталкивается с необходимостью проведения капитального ремонта двигателя. Капитальный ремонт двигателя включает в себя замену или ремонт цилиндро-поршневой системы. Ремонт состоит в том, что внутренняя поверхность гильз шлифуется, а вместо старых поршней устанавливаются новые — ремонтные.

Капитальный ремонт может также включать в себя шлифовку коленчатого вала, замену клапанов, распредвала и других элементов двигателя. Понятно, что все эти работы никто бесплатно делать не будет, поэтому водителю придется подготовить кругленькую сумму на покупку нужных запчастей и оплату труда мотористов.

Есть также и альтернатива:

  • покупка нового двигателя — обойдется значительно дороже, но вы будете уверены, что машина отходит еще 150-200 тысяч км;
  • установка мотора б/у — сомнительная затея, но привлекательная из-за низкой стоимости;
  • установка контрактного двигателя — сравнительно новая практика, с которой не все российские водители знакомы.

Что же такое контрактный двигатель? Стоит ли его устанавливать? Нужно ли получать разрешение в ГИБДД на установку контрактного двигателя и проходить перерегистрацию транспортного средства? Постараемся ответить на эти вопросы на нашем автомобильном портале Vodi.su.

Контрактный двигатель — это силовой агрегат, в полностью рабочем состоянии, который был снят с автомобиля, эксплуатировавшегося за пределами России и доставлен в РФ с соблюдением таможенных норм и требований законодательства. На такой мотор имеются все подтверждающие документы, а также действуют гарантийные обязательства.

Не стоит путать контрактные запчасти с теми, которые были сняты из автомобилей, пригнанных в Россию специально для авторазборок. Такие запчасти, можно сказать, являются нелегальными, потому как авто завозится на территорию нашей страны для эксплуатации в собранном виде, но вместо этого его разбирают и продают на запчасти.

Контрактный двигатель был снят с автомобиля за границей. При необходимости он был приведен в полностью рабочее состояние. Обычно в сопровождающих документах указывается перечень работ, проделанных над агрегатом.

Преимущества контрактного двигателя

Если вы хотите установить на свое авто такой тип силового агрегата, то обязаны заранее знать о всех плюсах и минусах данного решения.

  • эксплуатировался в США, странах ЕС, в Японии или Южной Корее;
  • работал на качественном топливе и масле;
  • сервисное обслуживание происходило на официальных СТО дилеров;
  • снят до того, как автомобиль полностью отработал свой ресурс.

Мы уже писали на Води.су о том, какие на Западе качественные дороги и как бережно автовладельцы относятся к своему транспорту. Так, те же немцы, к примеру, меняют авто еще задолго до того, как пробег будет порядка 200-300 тысяч. В среднем пробег европейских авто от первого владельца — 60-100 тыс. км.

Если же контрактный двигатель устанавливается на грузовое авто с полуприцепом, то и тут европейцы или японцы очень бережно относятся к своему транспорту. Соответственно, вы получаете практически новый двигатель, который, конечно же, будет значительно лучше отечественного аналога, и прослужит намного дольше, чем агрегат после капремонта. Правда, обойдется он дороже, чем капитальный ремонт, но разница будет не настолько существенной.

Недостатки контрактного двигателя

Самый главный минус — двигатель, как не крутите, но все же бывший в употреблении. Хоть мотористы его тщательно проверяют на стенде и за границей, и потом у нас в России, но риск все равно остается, что какую-то поломку они все же проглядели.

Особенно осторожно нужно подходить к покупке двигателей старше 6-10 лет и тех, которые привезены из США — беспечность американцев всем хорошо известна и к своим машинам они относятся не всегда бережно.

Поскольку автолюбитель хорошо понимает, что покупает не новый, а б/у силовой агрегат, он должен быть готов к различным сюрпризам. Поэтому заранее рекомендуется обдумать все моменты.

Нужно ли регистрировать контрактный двигатель в ГИБДД?

Как известно, при регистрации в ГИБДД эксперт сверяет только номера шасси и кузова. Номер же двигателя со временем может стереться и разглядеть его будет проблематично. Кроме того, номер силового агрегата не указывается в СТС, а только в техпаспорте. А техпаспорт, как известно, не относится к тем документам, которые водитель обязан предъявлять инспекторам ГИБДД.

Тем не менее в УК РФ имеется статья 326, согласно которой запрещается продавать или эксплуатировать автомобиль с заведомо поддельным номером двигателя. Кроме того, при прохождении ТО также необходимо предъявлять все документы на машину.

Таким образом, регистрацию в ГИБДД проходить не обязательно, но у вас на руках должна быть таможенная декларация, подтверждающая легальное происхождение данного силового агрегата.

Есть еще один момент — если контрактный двигатель той же марки, что и старый мотор, то получать разрешение на его установку не требуется. Если же серия не соответствует конструктивным особенностям вашего транспортного средства, то необходимо получать соответствующее разрешение в ГИБДД.

Как видно из выше изложенного, контрактный двигатель — это выгодная альтернатива покупке нового силового агрегата. Однако к его покупке нужно подходить обдуманно, взвесив все за и против.

Что такое договор на обслуживание автомобиля?

Многие новые автомобили — а также некоторые подержанные или сертифицированные подержанные — поставляются с ограниченной гарантией, которая покрывается покупной ценой автомобиля. Ограниченная гарантия обычно длится определенное количество времени или определенное количество миль и покрывает дефекты или некоторый ремонт, а иногда даже плановое обслуживание. Но что произойдет, когда истечет гарантия? Обычно владелец несет полную ответственность за любой ремонт, необходимый с этого момента.

Здесь вступает в силу договор на обслуживание автомобиля.Контракт на обслуживание автомобиля, который иногда называют планом расширенной гарантии (хотя официально не является гарантией по юридическому определению), представляет собой платный план, который помогает покрыть расходы на любой ремонт, необходимый после истечения срока ограниченной гарантии. По мере старения автомобиля вероятность того, что он потребует ремонта, возрастает. Самым большим преимуществом заключения контракта на обслуживание автомобиля является потенциальная экономия на непредвиденных ремонтах автомобиля, на который больше не распространяется заводская гарантия.

Но есть некоторые вещи, которые следует учесть перед тем, как подписывать и оплачивать договор на обслуживание автомобиля.

Откуда это?
Существуют различные виды контрактов на обслуживание транспортных средств — некоторые из них поддерживаются производителем транспортного средства, а многие другие предлагаются независимыми сторонними компаниями. Прежде чем определять, стоит ли вам подписывать эту пунктирную линию, подумайте о целостности компании. Хотя независимые сторонние компании обычно дешевле, они могут быть не такими надежными (или все еще работающими), когда они вам нужны больше всего, и вы можете потратить больше денег в долгосрочной перспективе.Часто производитель автомобиля будет сотрудничать с уважаемым сторонним поставщиком (обычно это хорошо известная и надежная компания), который обычно предоставляет более качественные и надежные услуги, чем независимая сторонняя компания.

Сколько это стоит?
Стоимость контракта будет варьироваться в зависимости от многих факторов, в том числе от марки и модели автомобиля, продолжительности контракта и того, что этот контракт будет покрывать. Вам нужно будет определить, окупятся ли деньги, которые вы будете платить каждый месяц по этому контракту.Большинство гарантий, например страховых полисов, предусматривают франшизу, что означает, что вы заплатите первые 100 долларов (например) ремонта. Учитывайте не только размер франшизы, но и то, является ли это «за посещение» или «за ремонт». Также можно ли передать гарантию, если вы продадите автомобиль? Это будет стоить дороже, но это отличный аргумент, если вы часто обмениваете автомобили.

Что именно покрывается (и не покрывается)?
Это, вероятно, одно из самых важных соображений, поскольку гарантии могут покрывать поломки или износ (в то время как некоторые покрывают и то, и другое).Контракт на обслуживание транспортного средства, который не распространяется на вещи, которые вам, скорее всего, понадобятся отремонтировать, определенно не стоит денег, и просто потому, что какая-то деталь выходит из строя, это не означает, что она будет покрыта. Например, очень немногие контракты касаются перегрева независимо от причины. Проверьте мелкий шрифт и убедитесь, что покрытие соответствует оборудованию вашего автомобиля.

Как будут рассматриваться претензии?
В зависимости от контракта на обслуживание транспортного средства у вас может быть выбор ремонтных центров или вы можете быть ограничены определенной группой ремонтных центров.Это определенно заслуживает внимания, особенно если у вас есть магазин или дилерский центр, который вам нравится, или если у вас возникла проблема за пределами этой сети ремонтных предприятий. Кроме того, некоторые гарантийные компании требуют, чтобы вы платили за ремонт из своего кармана, а затем ожидали возмещения, что иногда может занять месяцы.

Это некоторые из наиболее важных соображений, которые следует учитывать при покупке расширенного контракта на обслуживание автомобиля. Может быть сложно выбрать тот, который покроет то, что вам нужно, по доступной цене.Проведите небольшое исследование перед тем, как подписаться, чтобы убедиться, что вы получите лучший контракт для себя.

Что такое договор об автосервисе?

Когда вы покупаете автомобиль, продавец может предложить вам контракт на обслуживание автомобиля. Контракты на сервисное обслуживание автомобилей призваны защитить вас от неожиданного или дорогостоящего ремонта. Но он может вам не понадобиться, если на автомобиль уже идет гарантия производителя или если у вас есть такая же защита в виде страхового полиса или льгот по кредитной карте.Прежде чем тратить лишние деньги на контракт на автосервис, проведите небольшое исследование, чтобы узнать, что они покрывают и имеет ли смысл покупать его.

Что такое договор автосервиса?

Контракт на обслуживание, также называемый расширенной гарантией, — это контракт, который покрывает определенные проблемы с автомобилем или ремонт после истечения срока гарантии дилера или производителя.

Вы можете найти один из них, предлагаемый производителем автомобилей, автомобильным дилером или администратором гарантийного обслуживания. Поставщик услуг может установить временные рамки, в которые вы можете купить контракт на обслуживание — например, до конца первого года владения.Если вашему автомобилю требуется ремонт и на него распространяется договор, вы должны подать претензию поставщику услуг. Оплата будет отправлена ​​прямо в ремонтную мастерскую.

Что покрывает договор на обслуживание?

Контракты на обслуживание охватывают детали, которые могут выйти из строя в течение гарантийного срока. Например, контракт может охватывать ремонт основных компонентов транспортного средства, таких как двигатель, трансмиссия и кондиционер, а также помощь на дороге и возмещение расходов на аренду автомобиля.

Покрытие зависит от провайдера и контракта, поэтому перед регистрацией прочтите политику. Обычно они идут с длинным списком исключений, таких как текущее обслуживание, естественный износ, кража и вандализм. Если услуги нет в списке, предположим, что на нее не распространяются правила.

Контракт на обслуживание и гарантия

Перед покупкой контракта на обслуживание автомобиля сравните его с гарантией вашего автомобиля, чтобы увидеть, когда применяется покрытие и не перекрываются ли они.

  • Гарантии автоматически поставляются с новыми автомобилями и покрывают ремонт и дефекты на определенное количество миль или определенный период времени.Новый автомобиль может находиться на гарантии, например, на три года или 30 000 миль. Если вам предлагается контракт на обслуживание от третьей стороны, это не будет расширением точного покрытия и условий, изложенных в первоначальной гарантии производителя.
  • Контракты на сервисное обслуживание автомобилей обычно вступают в силу после истечения срока гарантии производителя. Они всегда требуют дополнительных затрат, а гарантии включены в покупную цену автомобиля.

У вас может быть аналогичное покрытие через некоторые другие финансовые продукты.Например, автострахование может покрывать расходы на аренду автомобиля и помощь на дороге, а ваша кредитная карта может покрывать сбои в поездке. Если вы покупаете контракт на автосервис, который предлагает аналогичные преимущества, убедитесь, что вы не дублируете покрытие, и проверьте, сколько в контракте на обслуживание будет уплачено в счет компенсации.

Как получить максимальную отдачу от контракта на обслуживание

Если вы решите купить контракт на автосервис, вы сможете договориться о цене автомобиля или контракта.Эта стратегия лучше всего работает, когда у вас есть несколько предложений, поэтому изучите их, прежде чем отправиться в дилерский центр.

Получите несколько предложений по контрактам на автосервис и, сравнивая предложения, обратите внимание на следующие особенности:

  • Проверьте стоимость полиса. Стоимость зависит от марки, модели, состояния автомобиля, покрытия и срока действия договора. Обычно вы платите аванс при покупке полиса — от нескольких сотен долларов до более чем 1000 долларов — и, возможно, франшизу за посещение или за ремонт.
  • Спросите, что входит. Вам необходимо понять, что включено, а что исключено в вашей политике, и можно ли это изменить. Например, если непокрытая деталь повреждает покрываемую деталь, поставщик контракта на обслуживание может отказать в покрытии.
  • Подумайте, сколько у вас будет машина. Если договор на обслуживание длится дольше, чем вы планируете оставить автомобиль, спросите, можете ли вы передать договор и взимаются ли сборы.
  • Спросите о процессе. Узнайте, какие компании могут предоставлять услуги и как вы подаете претензию.Контракт на обслуживание может обрабатываться «администратором», который разрешает выплаты по претензиям и распределяет деньги.
  • Узнайте, кто подписывает договор об автосервисе. Вы можете проверить онлайн-обзоры на образец жалоб против компании, базу данных жалоб Управления финансовой защиты потребителей и Better Business Bureau. Если страховая компания подписывает полис, вы можете проверить платежеспособность агентства.

После того, как вы подпишетесь на полисе, получите письменное подтверждение того, что дилер отправил платеж соответствующему администратору.При использовании автомобиля ведите записи и квитанции о ремонте и техническом обслуживании автомобиля. Контракт на обслуживание обычно не распространяется на ранее существовавшие условия, и записи могут помочь показать, что вы оказали профилактическую помощь.

Если у вас проблема с договором автосервиса, попробуйте разрешить спор с провайдером. Если это не сработает, подайте жалобу генеральному прокурору штата, Федеральной торговой комиссии и местному агентству по защите прав потребителей.

Подробнее:

Типы операционных полномочий | FMCSA

Обратите внимание: Начиная с 12 декабря 2015 г., формы серии OP можно использовать ТОЛЬКО для подачи заявки на дополнительные полномочия, но не для первоначальной регистрации в FMCSA.Кандидаты, впервые подающие заявку, должны будут использовать Единую систему регистрации. Чтобы получить дополнительную информацию о URS или подать заявку в первый раз, щелкните здесь. [ПРИМЕЧАНИЕ: зарегистрированные в Мексике автомобильные перевозчики, желающие получить полномочия по эксплуатации за пределами коммерческих зон США, должны использовать бумажную форму заявки OP-1MX до дальнейшего уведомления.]

Тип (ы) запрашиваемого органа по эксплуатации будет влиять на тип и уровень страховки, которая требуется FMCSA. Поэтому внимательно выбирайте только те типы Операционных органов, которые имеют отношение к бизнесу, и прочтите инструкции перед подачей заявки. FMCSA не возмещает пошлины за подачу заявления . Описания различных типов межгосударственных операционных органов, для которых перевозчики должны подавать форму OP-1, следующие:

Авторизованный автотранспортный перевозчик, который перевозит регулируемые товары (кроме предметов домашнего обихода) для населения за плату. Автоперевозчики имущества (за исключением предметов домашнего обихода) должны подать в FMCSA доказательство государственной ответственности (телесные повреждения и материальный ущерб — BI & PD), чтобы получить межгосударственное операционное управление.Страхование груза не требуется.

Авторизованный автотранспортный перевозчик, который перевозит только предметы домашнего обихода для населения за плату. Хозяйственные товары — это личные вещи, которые будут использоваться в доме. Сюда входят предметы, отправленные с завода или магазина, если они были куплены с намерением использовать в доме, и , доставленные по просьбе домовладельца, который оплачивает транспортные расходы. Автотранспортные компании, перевозящие предметы домашнего обихода, должны подать в FMCSA подтверждение как государственной ответственности (BI & PD), так и страхования груза, чтобы получить межгосударственное разрешение на эксплуатацию.

Физическое лицо, товарищество или корпорация, получающие оплату за организацию перевозки имущества (за исключением предметов домашнего обихода), принадлежащего другим лицам, с использованием уполномоченного автомобильного перевозчика. Брокер не несет ответственности за имущество и не переходит во владение им.

Физическое лицо, товарищество или корпорация, получающие оплату за организацию перевозки принадлежащих третьим лицам предметов домашнего обихода с использованием уполномоченного автомобильного перевозчика.Брокер не берет на себя ответственность за предметы домашнего обихода и никогда не принимает их во владение. Хозяйственные товары — это личные вещи и имущество, которые будут использоваться в доме. Частное лицо, товарищество или корпорация требуют регистрации в качестве брокера по продаже товаров для дома, если автомобильный перевозчик, обеспечивающий транспортировку, также предоставит некоторые или все из следующих дополнительных услуг, обязательные и необязательные оценки, инвентаризацию, защитную упаковку и распаковку отдельных предметов в личных местах проживания и погрузку и разгрузка в личных резиденциях.

Корпоративный перевозчик международных грузов (кроме хозяйственных товаров), базирующийся в США, Инструкции OP-1

Компания, занимающаяся международными перевозками грузов (за исключением хозяйственных товаров) и имеющая штаб-квартиру в США, но находящаяся в собственности или под контролем (больше чем 55%) гражданином Мексики или иностранцем-резидентом. Международные грузы должны происходить из другой страны или предназначаться для нее.

Корпоративный перевозчик международных товаров для дома, расположенный в США, Инструкции OP-1

Компания, занимающаяся международными перевозками товаров для дома, со штаб-квартирой в Соединенных Штатах, но принадлежит или контролируется (более 55%) гражданином Мексики или иностранец-резидент.Хозяйственные товары — это личные вещи, которые будут использоваться в доме. Сюда входят предметы, отправленные с завода или магазина, если они были куплены с намерением использовать в домашних условиях, и перевезены по просьбе домовладельца, который оплачивает транспортные расходы . Товары для дома за рубежом должны происходить из зарубежной страны или предназначаться для нее.

Претенденты на получение полномочий действовать в качестве автотранспортных перевозчиков предметов домашнего обихода или экспедиторов предметов домашнего обихода также должны предлагать арбитражное разбирательство в качестве средства урегулирования споров о потерях и повреждениях при получении отправлений при доставке.(См. 49 U.S.C. 14708.)

Автотранспортное бюро, Следственное управление

Эта информация дает ответы на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов, касающихся покупки подержанного автомобиля. Он специально распространяется на покупку подержанных автомобилей и легких грузовиков у лицензированного дилера.

, а не , применяется к подержанным автомобилям, которые вы покупаете у кого-то в рамках частной продажи (от потребителя к потребителю), или к новым автомобилям, приобретенным у дилера.

Обдумывая покупку подержанного автомобиля, помните, что вы можете попросить, чтобы автомобиль осмотрел ваш собственный механик за ваш счет. Вы также можете проконсультироваться со своим кредитором, страховым агентом и адвокатом, чтобы обсудить финансирование, страховое покрытие и условия покупки.

Как и при любой важной сделке, важно задавать вопросы и внимательно читать все письменные контракты.

Если у вас есть конкретные вопросы или опасения, вы можете связаться с Отделом по обеспечению соблюдения, противодействию кражам и правилам для получения информации или регистрации жалобы.

Желаю вам удачи в поисках подержанного автомобиля и надеюсь, что у вас будет много миль безопасного вождения по дорогам штата Мэн.

С уважением,
Шенна Беллоуз
Государственный секретарь


Я купил подержанную машину у дилера и передумал. Могу ли я вернуть машину и получить обратно свои деньги?

В большинстве случаев вы не можете вернуть автомобиль только потому, что передумали. В то время как продукты, проданные вам дома (от двери до двери), могут быть возвращены в течение 3 дней, если вы передумаете, закон штата Мэн не разрешает период «остывания» для продаж, происходящих вне дома, таких как подержанные автомобили, приобретенные у дилер.

Я положил залог за подержанный автомобиль, но не принял доставку. Обязан ли дилер вернуть мой депозит, если я передумаю?

Это зависит от политики дилера. Хотя закон штата Мэн не требует возврата депозита, он требует, чтобы дилер предоставил вам письменную копию своей политики депозита. Поэтому важно узнать о политике депозита и внимательно прочитать все документы , прежде чем вы сделаете залог на подержанный автомобиль.

Что дилер должен сказать мне об автомобиле, который я хочу купить?

По закону штата Мэн на витрине подержанного автомобиля должно быть размещено руководство для покупателя подержанного автомобиля со следующей информацией:

  • Марка, модель и год автомобиля
  • Предыдущее использование автомобиля (личный транспорт, аренда автомобиля, полицейская машина и т. Д.)
  • Как дилер получил машину
  • Если дилер приобрел автомобиль на внегосударственном аукционе
  • Если автомобиль был возвращен в собственность
  • Любые серьезные механические проблемы с автомобилем (двигатель, трансмиссия и т. Д.) даже если машина была в ремонте
  • Предыдущий ущерб от пожара, наводнения или столкновения, превышающий 2000 долларов, на ремонт
  • Гарантия, предоставляемая дилером на автомобиль

Обязан ли дилер предоставлять 30-дневную гарантию на подержанные автомобили?

Нет. Закон штата Мэн не устанавливает установленного гарантийного покрытия (кроме гарантии государственной инспекции безопасности) или периода времени, который дилер должен предоставить для подержанного автомобиля. Закон штата Мэн также не определяет, какие элементы и условия будут включены в гарантию.Часто у дилера будет стандартная письменная гарантия. Внимательно ознакомьтесь с любой письменной гарантией, чтобы определить продолжительность гарантии дилера и предметы, на которые распространяется гарантия на ваш подержанный автомобиль. Они будут перечислены в разделе о прямой гарантии Руководства для покупателя подержанных автомобилей.

Если осталась заводская гарантия, нужно ли мне покупать договор на обслуживание?

Это решение, которое вы должны принять, исходя из времени и пробега, оставшихся на заводской гарантии.Можно приобрести контракт на обслуживание, который обеспечит покрытие определенных ремонтов, перечисленных в контракте на обслуживание. Внимательно просмотрите контракт на обслуживание и заводскую гарантию, чтобы убедиться, что контракт на обслуживание не дублирует покрытие, которое вы, возможно, уже имеете с заводской гарантией. Ваш контракт на обслуживание, который вы приобрели, не будет распространяться до истечения заводской гарантии.

Что такое «гарантия возможности осмотра»?

Как правило, все подержанные автомобили, продаваемые дилерами , должны иметь наклейку о техосмотре, выданную в течение последних 60 дней. Это называется «гарантией возможности проверки». Это означает, что транспортное средство было проверено на предмет выдачи контрольной наклейки и пройдет техосмотр в день, когда вы его купите.

Когда можно продать подержанный автомобиль без гарантии возможности осмотра?

На автомобиле не будет стикера техосмотра, если он прикреплен к сертификату «Небезопасное транспортное средство». Этот сертификат заполняется лицензированным механиком по техосмотру и указывает, что автомобиль был проверен, но не прошел техосмотр.В сертификате будут перечислены элементы, которые не прошли проверку. Если вы заинтересованы в покупке автомобиля с этим обозначением, вы должны иметь в виду, что автомобиль должен буксироваться со стоянки дилера, не может быть испытан на дорогах штата Мэн и не может быть выдан временный номер .

В «Руководстве покупателя подержанных автомобилей» говорится, что автомобиль «отремонтирован», «утилизирован», «восстановлен утиль» или «восстановлен». Что это значит?

Это означает, что страховая компания признала автомобиль полностью поврежденным и отремонтированный.Это может повлиять на стоимость автомобиля. Перед покупкой автомобиля с этим обозначением проконсультируйтесь со своим страховым агентом и кредитором, чтобы убедиться, что они профинансируют и застрахуют автомобиль.

Справочник покупателя подержанного автомобиля указывает на повреждение «цельного кузова». Что такое цельный?

Unibody — это то, что раньше называлось рамой, с корпусом, спроектированным таким образом, чтобы противостоять короблению. Довольно часто повреждение unibody является признаком того, что транспортное средство полностью погибло при столкновении.Возможно, вы захотите, чтобы ваш механик осмотрел машину. Вам также следует проконсультироваться со своим страховым агентом и кредитором перед покупкой автомобиля с таким обозначением.

Как узнать имя последнего владельца интересующей меня машины?

Дилер должен сообщить вам имя и адрес последнего владельца, если вы запросите эту информацию. Это не нарушает законы о конфиденциальности.

Что такое «титул» и почему он важен?

Право собственности — это сертификат, подтверждающий право собственности на транспортное средство.Это означает, что лицо, продающее автомобиль, является законным владельцем. Право собственности на автомобиль будет у дилера. Вы имеете право запросить и пересмотреть название.

На что обращать внимание на заголовок?

Вам следует проверить пробег и любые записи относительно утилизации или ремонта и т. Д. Вы также захотите поискать залоговые права и убедиться, что все залоговые права были освобождены. (Залог указывает на то, что банк или другое лицо могло ссудить деньги предыдущему владельцу, обычно для покупки автомобиля, и это дает банку или другому лицу право на автомобиль, если ссуда не погашена.Залог остается на праве собственности на транспортное средство до тех пор, пока деньги не будут возвращены. Как только залог будет выплачен, он будет «освобожден», и у банка больше не будет никаких прав на автомобиль.)

Мне сказали, что я сэкономлю на налоге с продаж, если в моем договоре купли-продажи будет меньше, чем я заплатил за машину. Это законно?

Нет. Это незаконно. Вы и дилер можете быть привлечены к уголовной ответственности и преследованию за ложные сведения в налоговых декларациях.

Есть ли предел «платы за документацию», которую я могу взимать?

Нет лимита; однако дилер должен указать плату за документацию, взимаемую с автомобиля, и взимать с этой суммы налог с продаж.

Распространяется ли Лимонный закон на подержанные автомобили?

Обычно нет. Лимонный закон штата Мэн применяется только к новым транспортным средствам ИЛИ В ОЧЕНЬ ОГРАНИЧЕННЫХ УСЛОВИЯХ К ПОДЕРЖАННЫМ АВТОМОБИЛЯМ. Проблемы должны возникнуть в течение трех лет с момента поставки автомобиля или в течение первых 18 тысяч миль, в зависимости от того, что наступит раньше, чтобы автомобиль прошел квалификацию. Вам следует обратиться в Арбитражный офис Lemon Law при Генеральном прокуроре и узнать, имеете ли вы право на бесплатное слушание в арбитражном суде Lemon Law.

Что такое «Программные автомобили»?

Program Car — это подержанный автомобиль, который, вероятно, использовался в качестве ежедневного проката. Как правило, срок эксплуатации автомобиля по программе не превышает 2 лет, а оставшаяся часть заводской гарантии доступна следующему владельцу. Заводская гарантия — это гарантия производителя автомобиля, которая распространяется на ремонт определенных деталей и дефектов автомобиля. Обычно он обеспечивает покрытие на определенное количество лет или миль, в зависимости от того, что наступит раньше.

автоперевозчиков vs.Подрядчики: чья страховка на крючке?

Написано Джессикой Ф. Гарро

Два недавних случая страхового покрытия подчеркивают важную характеристику деятельности независимых подрядчиков, часто привлекаемых автомобильными перевозчиками.

Тонкая грань между тем, осуществляет ли подрядчик эту деятельность в рамках «бизнеса» перевозчика, может означать разницу между убытками, понесенными собственным страховщиком перевозчика или страховщиком подрядчика.

В деле Progressive Premier Insurance Co. of Illinois против Emiljanowicz, 2013 IL App (1st) 113664, подрядчик заключил соглашение об аренде принадлежащего ему грузовика перевозчику «для перевозки грузов». В то же время, когда соглашение было подписано, президент перевозчика поручил подрядчику провести осмотр его грузовика механиком.

В тот же день подрядчик подъехал на грузовике, чтобы забрать друга и отвезти грузовик к механику. По пути за другом подрядчик столкнулся с другим транспортным средством.

Во время аварии подрядчик был застрахован по страховому полису, выданному Progressive, но в полисе содержалось подтверждение условной ответственности, в котором говорилось, что он не применяется, когда подрядчик эксплуатирует транспортное средство от имени кого-либо еще или какой-либо организации. Другой страховщик, Occidential, выдал перевозчику полис страхования ответственности, который охватывал все транспортные средства, обслуживаемые им, но только в том случае, если транспортное средство является «автомобилем», используемым исключительно для перевозки грузов для их услуг.

Когда жертва аварии подала в суд на подрядчика, Progressive защищала его с оговоркой в ​​правах. После урегулирования дела Progressive подала декларативный иск против Occidential, требуя возмещения расходов на защиту и урегулирование претензий. Суд первой инстанции вынес решение в пользу Progressive.

Апелляционный суд подтвердил. При этом он применил двухфакторный тест, чтобы определить, используется ли транспортное средство «в бизнесе» корпорации: (1) Предусматривает ли договор подрядчика, что застрахованная корпорация имеет исключительное владение, контроль и использование арендованного транспортное средство (обратите внимание, что федеральные правила, регулирующие автомобильные перевозчики, требуют использования этой формулировки во всех договорах аренды уполномоченных перевозчиков, 49 C.F.R. Раздел 376.12 (c)) и (2) действовал ли во время аварии автомобиль по указанию корпорации.

Occidental утверждала, что ее политика не соответствовала второму аспекту испытания, потому что подрядчик не действовал по указанию перевозчика во время аварии, а вместо этого направлялся за другом. Суд не согласился, отметив, что в протоколе отражено, что подрядчик забирал своего друга только для того, чтобы отвезти грузовик для ремонта, и в конечном итоге постановил, что Occidential, страховщик перевозчика, несет ответственность как за расходы подрядчика на защиту, так и за компенсацию. .

Верховный суд штата Висконсин недавно пришел к противоположному выводу в деле Casey v. Smith, 353 Wis.2d 354 (2014). Подрядчик в Кейси также сдал в аренду принадлежавший ему трактор-прицеп перевозчику в соответствии с соглашением с подрядчиком. Перевозчик получил коммерческий автомобильный полис от Great West.

На подрядчика распространялась политика использования, не связанная с автомобильными перевозками, выпущенная Acceptance, которая исключала покрытие транспортного средства, когда оно «эксплуатировалось, обслуживалось или использовалось для перевозки имущества в любом бизнесе или на пути к такой деловой цели или из нее.”

По пути на ремонт решетки прицепа и маслозаливной трубки в выходной день подрядчик попал в аварию с тремя автомобилями. Водитель одной из других машин подал в суд на подрядчика, назвав ответчиками обоих страховщиков.

Между компаниями Great West и Acceptance возник спор относительно того, какая из их полисов покрывает требования истца. Окружной суд вынес решение в порядке упрощенного производства в пользу Great West, это подтвердил апелляционный суд, и Верховный суд штата Висконсин принял решение о пересмотре дела.

Как и в случае с Progressive, пороговый вопрос заключался в том, действовал ли подрядчик «в бизнесе» перевозчика, когда произошла авария. Однако Верховный суд штата Висконсин не применил упрощенный критерий «действия по указанию перевозчика», который используется в Иллинойсе. Вместо этого он принял тест, сформулированный 7-м окружным апелляционным судом США в деле Hartford Insurance Co. против Occidental Fire & Casualty Co., 908 F.2d 235 (7-й округ 1990 г.).

В соответствии с тестом Хартфорда, применяемым в соответствии с законодательством штата Висконсин, транспортное средство считается действующим «в рамках деятельности» перевозчика, если транспортное средство должно «использоваться в коммерческих интересах арендатора.»Соответствующие факторы при принятии такого решения включают условия договора аренды, любые инструкции от арендатора, а также характер и объем ремонта.

Применяя тест Hartford , Верховный суд штата Висконсин согласился с тем, что страховщик подрядчика несет ответственность за убытки.

Суд отметил, что спорная аренда требовала от подрядчика поддерживать «оборудование в состоянии ремонта, требуемом всеми применимыми правилами». Поскольку ремонт решетки и маслозаливной трубки не соответствовал федеральным постановлениям, суд постановил, что такой ремонт не был необходим для выполнения подрядчиком своих обязательств по договору аренды.

Суд отметил, что подрядчик не действовал в соответствии с приказом перевозчика во время инцидента, и действительно, перевозчик не знал, что подрядчик выполнял ремонт.

Он также подчеркнул, что повреждение решетки не привело к выводу трактора из строя и не помешало подрядчику принять или завершить перевозки для перевозчика (поскольку подрядчик фактически принимал грузы в течение примерно месяца с поврежденной решеткой).

Как перевозчики, так и страховщики должны знать о различиях между этими всегда важными тестами, используемыми для определения того, участвуют ли независимые подрядчики «в бизнесе» перевозчика.Возможно, если бы перевозчик в Кейси проинструктировал подрядчика позаботиться о мелком ремонте, в рамках более упрощенного теста, используемого в Иллинойсе, поездка подрядчика по пути к механику, вероятно, была бы сочтена «в бизнесе» перевозчик, независимо от того, был ли ремонт незначительным или требовался по контракту.

Благоразумный застрахованный должен потребовать от своего брокера проверки покрытия на основе таких нюансов законодательства штата.

Соглашения о покупке новых и подержанных автомобилей 101

Потребители нередко совершают ошибку, подписывая контракты, не прочитав их предварительно.Однако после того, как вы подписали контракт, вы по закону обязаны соблюдать условия, с которыми вы согласились. Это особенно важно иметь в виду, когда вы подписываете договор о покупке дорогого нового или подержанного автомобиля.

Легко быть ошеломленным и взволнованным покупкой и просто согласиться с тем, что говорит вам продавец, но вам нужно обращать внимание на то, что вы подписываете. Вы также должны убедиться, что у вас есть доступный полис автострахования.

Что такое договор купли-продажи автомобиля?

Автосалоны используют договор купли-продажи автомобиля или договор продажи автомобиля для завершения продажи. Эти контракты служат договором купли-продажи между покупателем и продавцом.

Если вы покупаете подержанный автомобиль у частного продавца, продавец может попросить вас подписать купчую, которая является очень упрощенной формой договора купли-продажи автомобиля. Это необходимо для того, чтобы продавцы имели доказательства того, что транспортные средства больше не находятся в их владении, если транспортные средства должны быть оставлены или вовлечены в дорожно-транспортные происшествия.Он также служит «розовым листом» для покупателей до завершения оформления документов.

Что входит в типичный договор купли-продажи автомобиля?

Купчая — это простейшая форма договора купли-продажи, обычно используемая только во время частных продаж, когда вы полностью оплачиваете автомобиль при покупке. Счет купли-продажи обычно состоит из одной страницы и включает следующее:

  • Наименование и адрес продавца
  • Имя и адрес покупателя
  • Марка, модель, год и цвет автомобиля
  • VIN-номер автомобиля
  • .
  • Количество миль на одометре на момент продажи
  • Дата продажи
  • Оплаченная цена покупки
  • Подписи покупателя и продавца

Соглашение о продаже автомобиля, которое вы подпишете в автосалоне, намного сложнее, особенно когда вы финансируете покупку нового автомобиля.Вы можете быть ошеломлены объемом документа и мелким шрифтом. Однако эти контракты не так сложны для понимания, как может показаться на первый взгляд. Это почти всегда стандартные формы, так как большинство штатов требует, чтобы все дилерские центры использовали одну и ту же общую форму договора. Единственное, что отличается, — это информация, которую стороны предоставляют в форме.

Лучший способ понять контракт — это знать, что в него включено. Контракт обычно состоит из трех частей:

  • Информация о покупателе : Эта часть контракта будет содержать вашу личную информацию, взятую из ваших водительских прав и из вопросов, заданных продавцом.Если у вас есть совладелец или совладелец транспортного средства, информация об этом человеке также включается в договор. Детали обычно включают следующее:
    • Ваше имя
    • Ваш адрес
    • Дата вашего рождения
    • Ваш номер социального страхования
  • Информация о продажах и ценах : В этой части будет указана общая продажная цена. Он будет разбит на следующие части:
    • Цена продажи автомобиля
    • Цена каждой добавленной опции, указывается отдельно
    • Сборы, которые могут включать или не включать следующее:
      • Стоимость документации
      • Плата за прибытие
      • Рекламный сбор
      • Дилерский сбор
      • Регистрационный взнос
    • Сумма вашего налога с продаж
  • Информация о финансировании : В этой части будут задокументированы условия финансирования, если вы финансируете покупку своего нового автомобиля.Информация здесь будет включать следующее:
    • Общая покупная цена вашего автомобиля, включая налоги и сборы
    • Сумма уплаченного аванса
    • Стоимость вашей сделки
    • Общая сумма финансирования
    • Процентная ставка по вашему кредиту
    • Срок или продолжительность вашего платежного периода
    • Сумма ваших ежемесячных платежей на срок

На что следует обратить внимание перед тем, как подписать документ?

Помните, ваше соглашение о продаже автомобиля имеет обязательную силу.Важно, чтобы вы внимательно его просмотрели, прежде чем подписывать. Согласно Consumer Reports, на эти вещи стоит обратить внимание:

  • Ошибки в вашей личной информации : Проверьте свою личную информацию, чтобы убедиться в ее точности.
  • Дополнительные сборы : По словам Эдмундса, некоторые недобросовестные дилерские центры могут попытаться увеличить свою прибыль, добавив сомнительные сборы. Всегда внимательно просматривайте перечисленные сборы. Если вы видите сборы, которые вам непонятны, спросите о них.Если вы не согласны с включением определенных сборов, укажите это и не подписывайте договор. Вы можете удалить их или найти другой дилерский центр, в котором их нет. Будет полезно, если вы спросите о сборах перед тем, как сесть за стол для заключения договора купли-продажи автомобиля. Если дилер не упомянул определенные сборы, вы, как правило, добьетесь их снятия.
  • Плата за согласованные бесплатные товары : Если ваш продавец предложил вам что-то вроде бесплатного обновления вашей звуковой системы, проверьте информацию о распродажах и ценах, чтобы убедиться, что это обновление включено в список и помечено как 0 долларов США.Если отображается другая сумма, вычеркните ее и напишите рядом с ней «0 долларов». Затем вычтите сумму из общей стоимости покупки перед подписанием. Или лучше попросите продавца перепечатать контракт.
  • Добавлены опции, которые вы не запрашивали. : Если вы просматриваете добавленные опции, то, если вы видите что-то, что вы не согласны покупать, проведите строку через предмет и цену продажи и вычтите сумму из общей суммы. Или вы можете попросить продавца перепечатать контракт.Если вы считаете, что товар был включен в список намеренно, а не по ошибке, возможно, вы захотите перенести свой бизнес в другое место.
  • Процентная ставка по вашему финансированию : Если ваш продавец предложил вам высокую процентную ставку на финансирование, и сумма, указанная в вашем договоре купли-продажи, не соответствует ей, подвергните ее сомнению и измените ее, прежде чем соглашаться что-либо подписывать.
  • Сумма вашего авансового платежа : Убедитесь, что введенная сумма соответствует сумме, которую вы заплатили.
  • Стоимость вашего проданного автомобиля : Убедитесь, что стоимость, указанная в договоре купли-продажи, совпадает с предложением, сделанным вашим продавцом для вашего проданного автомобиля.

Знание — сила

Когда вы понимаете, что включено в договор купли-продажи, и знаете, что ищете, вы можете просмотреть договор за пару минут. Помните, вы не обязаны подписывать. Если вы чувствуете, что дилерский центр использует теневые методы, вы можете выйти и сделать покупки в другом месте.

Однако вы обнаружите, что большинство представительств очень честны. Любые ошибки, которые могут появиться в договоре купли-продажи, обычно являются ошибками ввода данных. В ваших интересах всегда проверять перед подписанием.

Есть и другие справочники, которые вы можете найти в мире автомобилей, а именно путеводитель по миру страхования. Независимые агенты могут помочь вам получить необходимое автомобильное страхование, не просто продавая вам продукцию материнской компании. Наши независимые агенты работают с несколькими страховыми компаниями, поэтому вы можете сравнить несколько предложений перед покупкой, после одного звонка, щелчка мышью или посещения офиса.Эти агенты могут объяснить ваши варианты и защитить вас, когда придет время подавать иск.

Вас когда-нибудь обманывали в автосалоне? Расскажите об этом в комментариях.

Три вещи, которые необходимо знать о договорах аренды


Обновлено: 13 сентября 2019 г.

Понимание договоров аренды может сбивать с толку. Если вы планируете стать независимым владельцем-оператором или хотите приобрести собственный грузовик-полуприцеп, вам следует знать, на что вы идете.

Проще говоря, термин «аренда» означает оплату использования чужого оборудования. При аренде грузовика договор аренды может заключаться на годы или месяц за месяцем. В зависимости от договора аренды вы можете вернуть грузовик по истечении срока действия контракта или выбрать приобретение оборудования.

Существует три различных типа аренды, особенно в сфере грузоперевозок:

  • Аренда с выкупом или с выкупом
  • Программа лизинга
  • Аренда перевозчику

Каждый из них означает разные вещи для вашей транспортной компании.Вот краткий обзор каждого варианта, а также их преимуществ и недостатков.

Аренда Покупка или аренда с правом владения

У некоторых автотранспортных компаний есть программа покупки в лизинг, которая позволяет водителю использовать грузовик за установленную ежемесячную плату с возможностью покупки в конце контракта. Многие водители используют эту программу, если хотят стать владельцем оператора, но не хотят сразу вкладывать собственные деньги.

Поскольку для этого не требуется аванс, водители, как правило, принимают участие в этой программе, если у них плохая кредитная история или нет денег.По окончании контракта они могут купить грузовик за оговоренную сумму.

Тем не менее, важно читать мелкий шрифт на подобных контрактах, потому что даже если ежемесячный платеж низкий, вы все равно можете нести ответственность за расходы на техническое обслуживание и ремонт, которые могут быстро накапливаться.

Программа аренды

Так же, как вы можете арендовать автомобиль, вы можете арендовать грузовик у компании или дилерского центра. Как и при покупке в лизинг, часто вам не нужно вкладывать деньги или иметь хорошую кредитную историю.В отличие от лизинговых покупок, вы не собираетесь покупать грузовик. Как только контракт истечет, автотранспортная компания может арендовать вам другой грузовик, новый или почти новый.

Как для покупки, так и для лизинговых программ вы и автотранспортная компания вступаете с намерением и подписанием контракта. После того, как вы вступите в программу, вы станете независимым подрядчиком / владельцем-оператором. Однако есть некоторые правила и положения, которые вы должны учитывать, чтобы определить, хотите ли вы, чтобы вас рассматривали как оператора-собственника.Вот некоторые правила, с которыми вы можете столкнуться:

  • Вам может потребоваться гарантия от автотранспортной компании, для которой вы будете перевозить груз, прежде чем дилерский центр разрешит вам арендовать грузовик у них.
  • Вам может потребоваться предоплата.
  • Могут быть определенные кредитные требования.

Существуют финансовые компании, специализирующиеся на финансировании грузовых автомобилей, которые могут иметь несложные квалификационные требования. К сожалению, процентные ставки будут выше, и вы можете в конечном итоге заплатить намного больше, чем стоит грузовик.Однако в случае лизинговых программ ежемесячные платежи иногда ниже. По данным CostOwl, ежемесячные платежи по этим планам могут составлять от 800 до 2500 долларов.

Следует ли мне арендовать или покупать грузовик?

В конечном итоге решение о лизинге остается за вами. Для любой программы вам необходимо убедиться, что вы привержены грузовым перевозкам. Поскольку вы подписываете юридический документ, чтобы вложить много денег в течение нескольких лет, вам нужно быть увлеченным своей карьерой.

Если вы хотите купить грузовик вместо того, чтобы сдавать его в лизинг, у нас есть ряд ресурсов, которые вы можете использовать, чтобы помочь вам найти подходящий грузовик.В нашем подкасте Haulin Assets есть несколько эпизодов, которые могут помочь. В пятом эпизоде ​​рассказывается о покупке грузовика, а в шестом — о том, как его оплатить.

В рамках нашего подкаста мы создали электронную таблицу, которая поможет вам получить максимальную отдачу от покупки, выбрав правильный грузовик. Обязательно проверьте это, если вы все еще рассматриваете все варианты!

Аренда перевозчику

Две другие программы предоставляют вам грузовик, но эта опция доступна для тех, кто уже купил свой грузовик.Отношения между вами и транспортной компанией, с которой вы связаны, называются «лизингом».

В отличие от двух других вариантов, когда вы арендуете грузовик, аренда перевозчика означает, что вы предоставляете свои услуги и грузовик, которым уже владеете, другой транспортной компании. Сдавая его в аренду перевозчику, вы соглашаетесь предоставить услуги вашего грузовика для перевозки грузов для компании.

Чтобы сдать в аренду компании, вам не нужны собственные операционные полномочия.Однако, если у вас есть страховка и страховка, автотранспортная компания иногда выплачивает вам больший процент оплаты.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.