Габариты и размеры фур

Автопоезд общий объем : 82 куб.м («стандартная еврофура»)	Размеры прицепа: длина : 13,6 м ширина : 2,45 м высота : 2,5 м объём : 82 кв.м	В зависимости от высоты полуприцепа объём может колебаться от 82 до 92м3
Автопоезд общий объем: до 95 куб.м («JUMBО»)	Прицеп с «ломаной» рамой. Размеры «ступеньки»: длина — 4,4 м ширина — 2,45 м высота — 2,5 м	Размеры остального полуприцепа: длина — 9,2 м ширина — 2,45 м высота — от 3,0 до 3,1м
Автопоезд общий объем: до 105 куб. м («MEGA»)	Прицеп с «ровным» полом и большой высотой: длина — 13,6 м ширина — 2,45 м высота — от 3,0 до 3,1м
Автопоезд общий объем от 110 до 115 куб.м	Размер кузова : длина : 7,50 м ширина : 2,48 м высота : 2,95 м объём : 54,87 куб.м За счёт изменения длины и высоты может меняться объём кузова.	Размеры прицепа : длина : 7,50 м ширина : 2,48 м высота : 3 м объём : 55,8 куб.м За счёт изменения длины и высоты может меняться объём прицепа.
Автопоезд общий объем: до 120 куб.м	Размер кузова : длина : 8,05 м ширина : 2,43 м высота : 3 м объём : 58,68 куб. м	Размеры прицепа : длина : 8,05 м ширина : 2,43 м высота : 3 м объём : 58,68 куб.м

высота, длина, ширина и другое

Еврофура: высота, ширина, длина

Международные автоперевозки различных грузов в наши дни очень популярны и востребованы ввиду ряда причин. В частности, они более выгодны в финансовом отношении, наиболее эффективны для перевозок по суше. В этой связи многих автомобилистов начинает интересовать вопрос габаритов определенных еврофур.

Разновидности современных фур

Современные автоперевозки – это, действительно, очень быстро и выгодно. Из-за того что стоимость их относится к самым низким по сравнению с другими видами перевозок, таких как авиадоставки или судоперевозки, они больше всего и востребованы в бизнесе.

Габариты и размеры еврофуры

На сегодняшний день известно несколько разновидностей еврофур, среди которых каждый может подобрать себе вариант, наиболее подходящий в индивидуальном плане. Рассмотрим самые популярные из них.

Название	Технические данные	Предназначение
Еврофура полуприцепного типа	Грузовместимость такого полуприцепа составляет 20-25 т, полезный объем 60-90 куб. метров, а вмстимость паллетных грузов составляет 22-33 штуки.	Еврофура полуприцепного типа считается чуть ли не самым распространенным кузовом. Она пригодна для переброски большинства известных грузов. А благодаря растентовке производится загрузка сверху и сбоку.
Еврофура рефрижераторного типа или полуприцеп-холодильник	Грузоподъемность: 12-22 тонн. Полезный объем: 60-92 м3. Вместимость: 24-33 европаллета.	Такой автомобиль пригоден для перебросок с места на место большиства видов скоропортящихся продуктов, включая и грузы со специфическими условиями хранения. Данный вид транспорта в эксплуатации обходится дороже других разновидностей автотранспорта на 5-25 процентов.
Еврофура под названием «автопоезд» с остовом на одной раме плюс прицеп	Грузоподъемность: 16-25 тонн. Полезный объем: 60-120 м3. Вместимость: 22-33 европаллета.	Этот вид транспорта дает хорошее преимущество в быстрой погрузке/разгрузке и обеспечении вместительного объема. Данный вид еврофуры имеет один минус: он не пригоден для переброски длинномеров.
Изотерм или Термос	Грузоподъемность: 3-25 тонн. Полезный объем: 32-92 м3. Вместимость: 6-33 европаллета.	Данный тип предназначен для перевозки продуктов питания. Может удерживать определенную температуру длительное время. Бывает полуприцеп, автосцепка и одиночный.
Платформа для негабаритных грузов	Грузоподъемность: 20-40 тонн.	Применяется для перевозки негабаритных грузов, в том числе строительной и спецтехники.
«Jumbo»	Грузоподъемность: до 20 тонн. Полезный объем: 96-125 м3. Вместимость: 33 европаллета. Длина: 4,4 м; ширина – 2,45 м; высота – 2,5 м.	Полуприцеп большей вместимости. Это достигается за счет специального Г-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа.

Габариты

Автопоезд или стандартная еврофура общей кубатурой 82 м3 имеет, как правило, следующие габариты,

• Длина составляет 13 метров с лишним.
• Ширина не превышает двух с половиной метров.
• Высота фуры – тоже два с половиной метров.
• Вместительность – 82 м3.

Полезная информация по еврофурам

Таким образом, можно сделать соответствующие выводы. Узнать подробнее о вместительности той или иной еврофуры можно из других статей нашего сайта.

Устал платить штрафы? Выход есть!

100% ЗАЩИТА ОТ КАМЕР ГИБДД — НАНОПЛЕНКА! Подробнее по ссылке

• Скрывает номер от камер и радаров.
• Начинает действовать сразу после установки.
• Быстро и легко приклеивается.
• Защита номеров до 2-х лет.

ЧТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ БЛАГОДАРЯ НАНОПЛЕНКЕ

• На 100% скрывает номер от камер ГИБДД в любую погоду.
• Невозможно обнаружить защиту глазом.
• Прочно держится в любую погоду и после мытья автомобиля.

НАНОПЛЕНКА является полностью незаметной для человеческого глаза.

сколько паллет, размеры и габариты

Крупные партии грузов гораздо проще и эффективнее доставлять на большие расстояния посредством автотранспорта. При этом не возникает необходимости устанавливать промежуточные этапы. Обычно используются 20-тонные фуры, которые являются оптимальным для перевозок грузовым транспортом. Продукция при этом доставляется буквально от склада к складу. К слову, использование железнодорожного транспорта или водного не даст такого же высокого результата по времени.

Рассмотрим в статье, в чем заключается особенность грузоперевозок 20 тонн фурами. Что можно в них транспортировать и какие виды фур существуют.

Габариты фуры 20 тонн

К главным преимуществам грузовых автомобилей относится возможность транспортировки грузов на дальние расстояния. Обычно объем 20-тонной фуры варьируется от 80 до 120 метров кубических. Максимальный объем достигается в сцепке MEGA, представляющей собой фургон с дополнительным прицепом.

Отдельный вид 20-тонников, это еврофуры. Товары с общим объемом до 82 кубометров – оптимальный вариант для них. Нередко возникают ситуации, при которых даже размеров 20-тонной фуры оказывается мало, чтобы без повторных рейсов доставить единой партией товар. В таких ситуациях могут организовать автопоезд путем добавления к большегрузу одного или нескольких прицепов.

Еврофура: габариты и характеристики

Для упрощения процессов, происходящих в транспортной системе, многие тары для перевозки имеют стандартизированные габариты. Это касается и контейнеров, и полуприцепов, и паллет. Существующие стандарты для фур позволяют эффективно задействовать пространство внутри. Еврофура – это полуприцеп, имеющий стандартные параметры длины, высоты, ширины и объема. Соответственно, 13,6 метра в длину и по 2,45 метра в ширину и высоту, т.е. стандартный объем еврофуры равен 82 куба. Есть модификации с увеличенной высотой, такие фуры могут иметь объем 86, 90, 92 метра кубических. Максимальное количество паллет в еврофуре – 33 штуки.

Прицеп Jumbo – размер такого типа полуприцепа немного больше, чем у еврофуры. Диаметр колёс меньше обычного, а форма кузова г-образная, благодаря чему высота в задней части равна 3 метрам. Объем фуры Джамбо – 96 метров кубических.

Что можно перевозить с помощью фур

Аналитики давно выяснили, что перевозки грузов фурами гораздо более выгодны по сравнению с авиационными или железнодорожными грузоперевозками. Это значит, что с каждым годом их популярность только растет.

20-тонные фуры имеют удобные габариты, поэтому широко используются в транспортных компаниях. Чаще всего на них перевозят штучный товар:

Несмотря на то, что седельные тягачи внешне выглядят громоздко, они крайне маневренны и отличаются хорошей проходимостью. Прицепы имеют металлические борта или тентовые, поэтому груз будет защищен от механических повреждений, осадков, пыли и ветра. Растентовка осуществляется быстро посредством использования погрузочно-разгрузочных механизмов.

Какие бывают типы прицепов

	Тентовые. Наиболее распространенные и популярные среди заказчиков, потому что в тентовом фургоне можно оптимально разместить большое количество товара на паллетах. Тент откидывается, и это дает возможность осуществлять погрузочно-разгрузочные работы не только сзади.
	Зерновозы. Необходимость использования специальных прицепов для зерна обусловлена определенными требованиями к такому типу груза. Как правило, они хорошо защищены от внешних факторов и имеют возможность быстрой разгрузки (через люки или путем откидывания борта). Существуют бортовые зерновозы и цистерны.
	Изотермические. Фуры, в которых в течение длительного времени способна сохраняться постоянная температура. Есть модели, которые оборудованы специальными кондиционерами.
	Рефрижераторные. Это холодильники с вместимостью до 96 метров кубических. Внутри фуры искусственно поддерживается низкая температура (от -20 до 12 градусов Цельсия). В таких полуприцепах перевозят скоропортящиеся продукты.

Типы и размеры фур (автофур), габариты фур, прицепов и полуприцепов.

Международные автоперевозки грузов на сегодняшний день наиболее востребованы и являются максимально эффективными по соотношению цены и качества. Автоперевозки — это действительно быстро и выгодно, поскольку их стоимость относится к одной из самых низких, и в тоже время скорость доставки, качество и надежность стоят на высоком уровне.

Для того чтобы узнать стоимость или оформить заявку на подачу автомашины под погрузку Вы можете связаться с нами любым удобным для Вас способом.

Существуют различные виды фур, среди которых можно подобрать тару подходящую именно Вам для доставки практически любого груза.

Ниже приведены типы наиболее распространенных фур, их размеры и изображения.

Полуприцеп.
Самый распространенный тип кузова. Пригоден для перевозки большинства грузов. Растентовка позволяет производить загрузку сверху и сбоку.

Грузоподъемность: 20-25 тонн.
Полезный объем: 60-92 м3.
Вместимость: 22-33 европаллета

Рефрижератор.
Полуприцеп-холодильник. Пригоден для перевозки большинства видов скоропортящихся продуктов и грузов со специфическими условиями хранения: от +25°С до -25°С. В эксплуатации дороже других видов автотранспорта на 5-25%.

Грузоподъемность: 12-22 тонн.
Полезный объем: 60-92 м3.
Вместимость: 24-33 европаллета.

«Автопоезд».
Автомобиль с кузовом на одной раме + прицеп.
Преимущество: быстрая погрузка (разгрузка) и большой полезный объем.
Недостаток: не пригоден для перевозки длинномерных грузов.
Грузоподъемность: 16-25 тонн.
Полезный объем: 60-120 м3.
Вместимость: 22-33 европаллета.

Изотерм (Термос). Данный тип предназначен для перевозки продуктов питания. Может удерживать определенную температуру длительное время. Бывает полуприцеп, автосцепка и одиночный.

Грузоподъемность: 3-25 тонн.
Полезный объем: 32-92 м3.
Вместимость: 6-33 европаллета.

Платформа для негабаритных грузов.
Применяется для перевозки негабаритных грузов, в том числе строительной и спецтехники.

Грузоподъемность: 20-40 тонн.

Открытая платформа.
Применяется для перевозки грузов, устойчивых к внешним погодным воздействиям. Может также использоваться для перевозки негабаритного оборудования.

Грузоподъемность: 15-20 тонн.

«Jumbo».
Полуприцеп большей вместимости. Это достигается за счет специального Г-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа.

Грузоподъемность: до 20 тонн.
Полезный объем: 96-125 м3.
Вместимость: 33 европаллета.

Габариты и размеры фур

Автопоезд общий объем : 82 куб.м («стандартная еврофура»)	Размеры прицепа: длина : 13,6 м ширина : 2,45 м высота : 2,5 м объём : 82 кв.м	В зависимости от высоты полуприцепа объём может колебаться от 82 до 92м3
Автопоезд общий объем: до 95 куб. м («JUMBО»)	Прицеп с «ломаной» рамой. Размеры «ступеньки»: длина — 4,4 м ширина — 2,45 м высота — 2,5 м	Размеры остального полуприцепа: длина — 9,2 м ширина — 2,45 м высота — от 3,0 до 3,1м
Автопоезд общий объем: до 105 куб.м («MEGA»)	Прицеп с «ровным» полом и большой высотой: длина — 13,6 м ширина — 2,45 м высота — от 3,0 до 3,1м
Автопоезд общий объем от 110 до 115 куб.м	Размер кузова : длина : 7,50 м ширина : 2,48 м высота : 2,95 м объём : 54,87 куб.м За счёт изменения длины и высоты может меняться объём кузова.	Размеры прицепа : длина : 7,50 м ширина : 2,48 м высота : 3 м объём : 55,8 куб.м За счёт изменения длины и высоты может меняться объём прицепа.
Автопоезд общий объем: до 120 куб.м	Размер кузова : длина : 8,05 м ширина : 2,43 м высота : 3 м объём : 58,68 куб.м	Размеры прицепа : длина : 8,05 м ширина : 2,43 м высота : 3 м объём : 58,68 куб.м

 

Если вы хотите знать какой тип фуры больше подойдет для перевозки именно Вашего груза, Вы можете обратиться к нашим специалистам по многоканальному телефону в Санкт-Петербурге 448-15-87 или оставить заявку на нашем сайте.

Наши специалисты будут рады помочь Вам.

Типы и габаритные размеры всех полуприцепов (тент, борт, изотерм, реф, Mega, Jumbo и т.

д.)

Мы перевозим грузы любого объёма и любой сложности: от скульптур и мебели до замороженных продуктов. В зависимости от характеристик товара мы подбираем подходящее транспортное средство из нашего широкого автопарка.

Для быстрой перевозки больших грузов на внушительные расстояния мы используем еврофуры (прицепы и полуприцепы). Этот транспорт широко востребован благодаря экономичности и оперативности. Выбор конкретной еврофуры зависит от веса и размеров груза, поскольку эти транспортные средства различаются грузоподъёмностью, вместительностью и габаритами. Полуприцепы также разделяются на виды по особенностям перевозки и предназначению:

• тентованный;
• рефрижераторный;
• открытый;
• изотермический.

 

Скачайте брошюру «Типы и размеры полуприцепов» в формате PDF

 

Оглавление (быстрый переход):

 

Еврофура это…

Грузоподъемность фуры

Погрузочная высота еврофуры

Высота хода пневмоподвески еврофуры

Еврофура 82м3

Еврофура 86м3

Еврофура 90м3

Еврофура 92м3

Еврофура 96м3 (Джамбо)

Еврофура 100м3 (Мега)

Еврофура 110м3 (Мега)

Еврофура сцепка 120м3 (Мега)

Рефрижераторная фура 86м3

Изотермическая фура 86м3

Открытая платформа (контейнерная площадка)

Трал

Открытый бортовой полуприцеп (шаланда)

Автоцистерна 20-40 м3

Самосвал

Автовоз

Зерновоз

Лесовоз

 

Предлагаем вам проверить свои знания:

Всем правильно ответившим подарок!!! 

 

  

Тентованная фура 20 тонн (Евротент)

 

 Изображение тентованной фуры:

 

Габаритные размеры стандартной еврофуры 82м³ (габариты фуры 20 тонн тент) : 13,6 х 2,45 х 2,45 метра

Подробнее о перевозках тентованной фурой вы можете почитать на странице заказа фуры

 

Грузоподъемность фуры

 

Согласно весовым ограничениям на грузовые автомобили на территории Российской федерации максимальный вес автопоезда должен быть не более 38 тонн. Вес седельного тягача примерно 7 тонн, вес полуприцепа тоже в районе 7 тонн, т.е. получается: 38-7-7=24 тонны, это и есть максимально разрешенная грузоподъемность еврофуры. Так как вес тягача и прицепа может отличаться в зависимости от марки и модели, то существует общепринятое правило, что еврофура может безопасно и без нарушений перевозить грузы массой до 20 тонн, именно поэтому и появилось обозначение «еврофура 20 тонн».

Этот вид прицепа широко востребован, именно на нём перевозят большинство грузов, например: оборудование, стройматериалы, металл, металлоконструкции, различную технику, пиломатериалы, бумагу, запчасти и т.д.

Основное преимущество еврофуры (евротента): защитный тент, под которым грузу не угрожают ни ветер, ни загрязнения, ни атмосферные осадки. Это покрытие держится на раме с обрешёткой, оно съёмное. Его легко убрать (это действие называется растентовкой), чтобы выполнить погрузку и разгрузку транспортного средства с одной из сторон (с левой и правой), а также сзади и сверху с помощью специального подъёмного крана. Такое количество вариантов погрузки – ещё одна причина широкой популярности тентованной еврофуры. 

Есть и другие модели, где тент не снимается, а сдвигается, оставаясь наверху. В народе такой вид получил название «штора».

Стандартная грузоподъёмность тентованного полуприцепа составляет 20тонн, а его вместимость– 33 европаллеты. Максимальная грузоподъемность тентованной фуры составляет 24 тонны. Сейчас по российским дорогам разъезжают полуприцепы от производителей Krone, Schmitz и Lamberet.

Паллеты в тентованной еврофуре размещаются следующим образом (схема размещения паллет в еврофуре):

 

Тентованные полуприцепы различаются габаритами. Основные модификации такие:

Объём (м3)	Длина (м)	Ширина (м)	Высота (м)
55-80	10-13	2,4	2,3
80-120	13,6	2,45	2,45-3

 

Погрузочная высота еврофуры

 

Погрузочная высота современной фуры составляет 1320мм.

 

 

 

 

Высота хода пневмоподвески еврофуры

 

Ход пневматической подвески позволяет изменять погрузочную высоту от -90мм до +190мм.

 

 

Виды грузового автотранспорта (виды полуприцепов)

 

Рассмотрим наиболее востребованные модели подробнее:

 

Еврофура 82 м

³

Предельно допустимый вес груза: 24 т

 

Краткая характеристика:

Это стандартный полуприцеп, оборудованный защитным тентом.

Габаритные размеры стандартной еврофуры 82м³: длина 13,6м, высота 2,45м, ширина 2,45м

 

Это самый популярный грузовой транспорт  для междугородных перевозок.

Заказать еврофуру 82м3

  

Также вы можете заказать фуру объемом 82м3 позвонив по телефону +7(812) 317-55-18 или в чате с нашим менеджером

 

Еврофура 86 м

³

Предельная грузоподъёмность: 24 т

Краткое описание:

Обычный полуприцеп с ровным полом и защитным тентом.

Габаритные размеры стандартной еврофуры 86м³: длина 13,6м, высота 2,6м, ширина 2,45м

 

Заказать еврофуру 86м3

 

Также вы можете заказать фуру объемом 86м3 позвонив по телефону +7(812) 317-55-18 или в чате с нашим менеджером

 

Еврофура 90 м

³

Предел веса: 24 т

Что это такое:

Защитный тент и ровная нижняя поверхность.

Габаритные размеры стандартной еврофуры 90м³: длина 13,6м, высота 2,7м, ширина 2,45м

 

Заказать еврофуру 90м3

 

Также вы можете заказать фуру объемом 90м3 позвонив по телефону +7(812) 317-55-18 или в чате с нашим менеджером

 

Еврофура 92 м

³

Предельная грузоподъёмность: 24 т

Характеристика:

Стандартный полуприцеп, у которого есть тент на опорах и ровный пол.

Габаритные размеры стандартной еврофуры 92м³: длина 13,6м, высота 2,8м, ширина 2,45м

 

Заказать еврофуру 92м3

 

Также вы можете заказать фуру объемом 92м3 позвонив по телефону +7(812) 317-55-18 или в чате с нашим менеджером

 

Еврофура 96 м

³ (Jumbо)

Внутренние параметры:

Первый отсек: 4,2 х 2,45 х 2,45 (м)

Второй отсек: 9,6 х 2,45 х 3,0 (м)

Верхняя отметка грузоподъёмности: 24 тонны

Свойства:

Низкорамный полуприцеп, состоящий из двух отсеков, у которых разная длина и высота. Такая разница возможна, поскольку конструкция пола напоминает букву «Г», диаметр колёс уменьшен и рама выполнена по ломаной линии.

Габаритные размеры еврофуры Jumbo 96м³: длина 4,2м + 9,6м, высота спереди 2,45м, высота сзади 3м, ширина 2,45м

 

Заказать Jumbo 96м3

 

Также вы можете заказать фуру Jumbo объемом 96м3 позвонив по телефону +7(812) 317-55-18 или в чате с нашим менеджером

 

Мега фура 100 м

³ (Mega)

Предельная грузоподъёмность: 24 т

Краткое описание:

Полуприцеп обладает внушительной высотой, защитным тентом и ровной поверхностью пола.

Габаритные размеры еврофуры Mega 100м³: длина 13,6м, высота 3м, ширина 2,45м

 

Заказать фуру МЕГА 100м3

 

Также вы можете заказать фуру Mega объемом 100м3 позвонив по телефону +7(812) 317-55-18 или в чате с нашим менеджером

 

Сцепка 110 м

³ (Mega)

Внутренние параметры:

Фургон: 7,1 х 2,45 х 2,95 (м)

Прицеп: 8,0 х 2,45 х 3,0 (м)

Грузоподъёмность: 20-25 тонн

Характерные черты:

В тентованном автопоезде грузовой автомобиль объединился с прицепом. Уменьшенный диаметр колёс прицепа даёт возможность приподнять его внутреннюю высоту.

Габаритные размеры еврофуры сцепка Mega 110м³: 

Фургон — длина 7,1м, высота 2,95м, ширина 2,45м.

Прицеп — длина 8м, высота 3м, ширина 2,45м

 

 Заказать сцепку МЕГА 110м3

 

Также вы можете заказать фуру Mega объемом 110м3 позвонив по телефону +7(812) 317-55-18 или в чате с нашим менеджером

 

Сцепка MEGA 120 м

³

Внутренние параметры:

Фургон: 8,0 х 2,45 х 2,95 (м)

Прицеп: 8,0 х 2,45 х 3,0 (м)

Верхний уровень грузоподъёмности: 25 тонн

Что это такое:

В тентованном автопоезде грузовой автомобиль объединяется с прицепом.

Габаритные размеры еврофуры сцепка Mega 120м³:

Фургон — длина 8м, высота 2,95м, ширина 2,45м.

Прицеп — длина 8м, высота 3м, ширина 2,45м

 

 Заказать сцепку МЕГА 120м3

 

Также вы можете заказать фуру Mega объемом 120м3 позвонив по телефону +7(812) 317-55-18 или в чате с нашим менеджером

 

Рефрижераторная фура 86 м

³(Реф)

Внутренние параметры рефрижераторного полуприцепа: 13,6 х 2,45 х 2,60 (м)

Предельная грузоподъёмность рефрижераторного полуприцепа: 22 т

Краткое описание:

В изотермическом полуприцепе имеется автономная холодильная установка, которая обеспечивает стабильную температуру в диапазоне от -20⁰С до +18⁰С. На таком транспорте перевозят скоропортящиеся продукты питания, поскольку им требуются особые условия хранения.

Габаритные размеры рефрижераторного полуприцепа 86м³: длина 13,6м, высота 2,6м, ширина 2,45м

 

 Заказать рефрижератор 86м3

 

Также вы можете заказать рефрижератор объемом 86м3 позвонив по телефону +7(812) 317-55-18 или в чате с нашим менеджером

 

Изотермическая фура 86 м

³(Термос)

Внутренние параметры изотермического полуприцепа: 13,6 х 2,45 х 2,60 (м)

Предельная грузоподъёмность изотермического полуприцепа: до 22 т

Краткое описание:

В полуприцепе этого вида нет холодильной установки, но его стенки изготовлены по принципу термоса, благодаря чему внутренняя температура поддерживается на изначальном уровне, что сохраняет изначальную температуру груза. Такой механизм носит временный характер, и с течением времени внутренняя температура сравнивается со внешней.

При возможности изотермические полуприцепы предпочитаются рефрижераторным, поскольку они проще и дешевле в применении.

Габаритные размеры изотермического полуприцепа 86м³: длина 13,6м, высота 2,6м, ширина 2,45м

 

 Заказать изотерм 86м3

 

Также вы можете заказать изотермическую фуру объемом 86м3 позвонив по телефону +7(812) 317-55-18 или в чате с нашим менеджером

 

Открытая платформа (контейнерная площадка)

(иное название: контейнеровоз – допускается разный объём груза)

Габариты открытой платформы: 12,6 м (длина) х 2,5 м (ширина)

Грузоподъёмность открытой платформы: 25 тонн

Краткое описание:

На контейнеровозах перевозятся грузы, которые находятся в контейнерах. Допускается перевозка или одного контейнера (40 футов), или двух (каждый по 20 футов).

Изображение:

 

 Заказать конт. площадку

 

Также вы можете заказать открытую платформу позвонив по телефону +7(812) 317-55-18 или в чате с нашим менеджером

 

Трал

(низкорамная платформа, объём груза может варьироваться)

Габариты низкорамной платформы (трала): 11-20 м (длина) х 2,5-3,7 м (ширина)

Грузоподъёмность трала: до 93 тонн (при максимальном количестве осей)

Краткое описание:

На тралах перевозятся тяжеловесные и негабаритные грузы. У платформы может варьироваться количество осей в зависимости от веса груза. Минимальное количество осей: 3, максимальное: 8. Каждая дополнительная ось увеличивает грузоподъёмность платформы.

Трал состоит из рамы, которая раздвигается по телескопическому принципу, как и механизмы, регулирующие ширину.

Изображение:

 

Заказать трал

 

Также вы можете заказать трал позвонив по телефону +7(812) 317-55-18 или в чате с нашим менеджером

 

Скачать эту статью в формате PDF

 

Открытый бортовой полуприцеп (шаланда)

Иные названия: борт 13,6м, длинномер

Шаландой называют открытую бортовую платформу.

Габаритные размеры открытого бортового полуприцепа: 13,6 (длина) х 2,45 (ширина) х 0,5-0,8 (высота борта) (м)

Грузоподъёмность открытого бортового полуприцепа: до 22 тонн

На открытом полуприцепе, дополненном бортами, перевозятся неприхотливые грузы, которым не страшны атмосферные осадки (кирпич, ЖБИ, строительные вагончики и бытовки, металл, технику, оборудование, металлоконструкции). Для перевозки труб и прочих длинных грузов длинномеры оборудуются кониками.

При перевозках на небольшие расстояния (например при перевозках по Санкт-Петербургу и Ленинградской области) можно выполнять рейсы в рамках одного дня и не бояться сильного изменения погодных условий, поэтому на бортовых шаландах можно перевозить даже такие грузы как: брус, сухие строительные смеси, пиломатериалы, керамическую плитку и др.

Для облегчения разгрузки борта опускаются или снимаются.

Изображение открытой бортовой шаланды:

 

 Заказать бортовую шаланду или более подробно ознакомиться с услугами перевозки бортовой шаландой вы можете тут

 

Также вы можете заказать открытый бортовой полуприцеп (шаланду) позвонив по телефону +7(812) 317-55-18 или в чате с нашим менеджером

 

Автоцистерна 20-40 м

³

Предельная грузоподъёмность автоцистерны: 20 тонн

Предназначение: транспортировка пищевых и непищевых грузов, обладающих жидкой или сыпучей консистенцией и агрессивностью разной степени. Внутри автоцистерна может быть разделена на внутренние секции.

Изображение:

 

Самосвал

Грузоподъёмность полуприцепа самосвала: до 40 т

Предназначение: транспортировка навалочного или сыпучего груза при условии, что он не пострадает при выгрузке посредством подъёма кузова.

Виды выгрузки: боковая, двусторонняя или задняя.

Преимущество: саморазгружающийся механизм обеспечивает быструю выгрузку.  

Изображение:

 

Автовоз

Максимально допустимая длина автовоза: 20 м

Предельная грузоподъёмность автовоза: 20 т

Предназначение: транспортировка колёсной техники, например, легковых автомобилей.

Конструкция: платформа с двумя уровнями.

Вместимость автовоза: 7-10 авто В-класса.

Изображение:

 

 

Зерновоз 45-60 м

³

Предельная грузоподъёмность зерновоза: 24 т

Предназначение: бестарная перевозка насыпного груза различных видов (зерновые культуры и комбикорма).

Дополнительные возможности зерновоза: откидные разгрузочные борта или механизм саморазгрузки.

Изображение:

 

 

Лесовоз

Предельная грузоподъёмность лесовоза: 30 т.

Изображение:

 

Сфера применения: перевозка длинномерного леса, пиломатериалов, а также трубного металлопроката.

Дополнительные возможности: установка коников по периметру для облегчения укладки и надёжного закрепления.

Заключение

Итак, в нашем автопарке найдётся вариант, идеально подходящий особенностям вашего груза, будь то мороженое или металлопрокат. Мы обеспечим оптимальные условия перевозки вашим товарам, и они доберутся до места назначения в целости и сохранности!

 

Скачать эту статью в формате PDF

 

 

© Копирование материалов с сайта СибАвтоТранс разрешается только с указанием ссылки на источник.

Габариты кузова еврофуры — Статьи на ВостокЛогистик

В России и многих других странах еврофура широко используется для доставки крупногабаритных грузов на дальние расстояния.  Еврофура – грузовой транспорт, конструкция которого состоит из тягача и полуприцепа с жестким каркасом, оснащенного широкими задними воротами. При помощи таких фур осуществляются крупногабаритное грузоперевозки до 25 т (объем до 120 м³). Основное преимущество таких фур – универсальность в эксплуатации.

Чтобы понять, какое количество груза вмещает одна машина, важно точно знать грузоподъемность, а также размеры еврофуры. Техника имеет отличия не только по габаритам, но и вместительности, условиям хранения транспортируемых товаров.

Среднестатистические параметры

Фуры с различным типом кузова, имеют отличия по кубатуре, внутренней ширине, площади для погрузки. В зависимости от типа кузова еврофура предназначена для индивидуальных задач. Показатели еврофур со всевозможными прицепами варьируются по длине от 8 до 13.8 м, по ширине от 2.4 до 2.45 м, по высоте от 2.3 до 3 м. Максимальная грузоподъемность такого транспорта составляет от 12 до 25 т, а вместительность грузового отсека от 50 до 120 м³

Габариты еврофуры подбираются в зависимости от конкретной задачи, поэтому для конкретного груза, подбирается оптимальное решение. При помощи тентованной или бортовой фуры перевозятся длинномерные изделия. Они обеспечивают максимальную гибкость в процессе погрузки и разгрузки таких грузов. Рефрижераторные и изометрические фуры предназначены для транспортировки товаров, нуждающихся в поддержании заданных температур. Грузоперевозки больших объемов осуществляются с помощью еврофур типа «автопоезд» или «Джамбо».

Особенности каждого типа еврофур

Чтобы подобрать подходящие габариты, грузоподъемность и объем еврофур для перевозки конкретного типа грузов, важно знать габаритные размеры каждой модели. Рассмотрим каждый вариант:

• Тентованные. Подстраиваются под эксплуатационные нужды при помощи демонтажа верхней или боковой части тента. Отличаются высотой 2.45 м, а также грузоподъемностью до 22 т. Вместительность грузового отсека — 82 м³.
• Бортовые. Предназначены для транспортировки товаров, которые не выдвигают особых требований к хранению. Имеют высоту борта 50-80 см, используются для перевозок грузов весом до 24 т.
• Рефрижераторы. Оснащаются холодильными установками, поддерживающими температуру внутри от -25 до +12°C. Отличаются высотой 2.6 м, грузоподъемностью от 12 до 22 т. Объем грузового отсека от 60 до 92 м³.
• Термосы (изометрические модели). Стены еврофуры покрыты теплоизолирующими материалами. Предназначены для поддержки первоначальной температуры груза на протяжении определенного количества времени. Высота 2.60 м, грузоподъемность до 22 т. Грузовой отсек емкостью 86 м³.
• Автопоезда. Грузовое шасси с кузовной надстройкой, которое сцепляется с 2-х или 3-х осным прицепом при помощи дышла, за счет чего емкость грузового отсека может достигать 120 м³. Длина переднего отрезка от 7.1 до 8 м, заднего 8 м, высота – 3 м. Грузоподъемность до 25 т.

Тентованные и бортовые фуры, рефрижеработы и термосы имеют длину 13.6 м.

При подборе ефрофуры стоит ориентироваться на то, какой груз доставляется. Это самый универсальный, надежный и удобный вариант в индустрии грузоперевозок.

Еврофура и ее виды — самый популярный инструмент грузоперевозок.

Для международных грузоперевозок, чаще всего, используют крупнотоннажный автотранспорт, который отличается большой вместительностью. Такой транспорт получил название еврофура. Одним из главных достоинств данного типа большегрузов является то, что у них стандартизированные параметры. Именно это обстоятельство позволяет данному типу ТС передвигаться между различными странами.

Что такое еврофура?

Еврофура представляет собой крупнотоннажный тип грузового транспортного средства, с помощью которого можно осуществлять международные перевозки. Длина кузова достигает 13,6 м. А благодаря тому, что конструкция данного автотранспорта имеет съемные борта у полуприцепа, то есть возможность менять его конструкцию.

Если еврофура используется в сфере международных перевозок, то к ним предъявляются особые требования в плане экологических стандартов, а также года выпуска. В данном случае такие параметры как мощность фуры, отходят на второй план. Главенствующее значение имеют габариты транспортного средства и размеры полуприцепа, которые не должны быть больше установленных в Европе стандартов: ширина — 2,45 м, высота — 2,7 м.

При таких габаритах такого большегруза объем имеющегося кузова, который накрывается тентом, находится в пределах 90 куб.м. При этом номинальная грузоподъемность достигает 22 тонн. Но при этом стоит учитывать тот факт, что в зависимости от габаритов грузов цифры могут меняться.

Виды еврофур

В сфере международных перевозок чаще всего используются следующие виды еврофур:

• тентованная;
• фура-платформа;
• изотермическая;
• фура с рефрижератором.

Тентованные фуры используют в тех случаях, когда допустимо установить специальный тип поддонов, на которых размещают перевозимый груз. Допускается разместить в кузове данного типа фуры до 33 поддонов.

На открытых платформах допускается перевозить металлоконструкции, станки и др. типы грузов. При этом для их безопасной транспортировки устанавливают специальные стяжные механизмы. Они позволяют надежно зафиксировать все типы грузов.

В изотермических прицепах создается необходимый температурный режим. Кузов транспорта теплоизолирован. С помощью такого транспорта перевозят грузы, для которых главное значение при транспортировке имеет оптимальный температурный режим.

Фуры с рефрижераторами оснащаются холодильными установками. Они используются в тех случаях, когда груз необходимо перевозить в строго заданных температурных режимах.

Преимущества еврофур

Еврофуры получили широкое распространение. Особенно часто их используют для международных перевозок. И это неудивительно, поскольку данный вид транспорта отличается большим количеством положительных характеристик.

При погрузке товаров в еврофуру можно выбирать оптимальный вариант, т.е. выбирать с какой стороны или сверху грузить изделия. Это позволяет существенно облегчить и ускорить процесс погрузки и разгрузки. Кроме того, при погрузочно-разгрузочных типах работ появляется возможность использовать различные виды подъемных механизмов и кранов.

У многих фур используется пневматический тип подвески полуприцепа. За счет этого обеспечивается плавный ход транспортного средства. Под габариты и размеры фур построена европейская дорожная сеть и технологические подъезды к предприятиям а также погрузочно-разгрузочное оборудование.

Важным достоинством еврофур является то, что большинство моделей достаточно экономно расходуют топливо. Поэтому удается существенно снизить себестоимость грузоперевозок. Особенно это становится актуальным, если груз доставляется на дальние расстояния.

Благодаря большому количеству видов еврофур есть возможность перевозить разнообразные типы грузов. При этом транспортное средство достаточно мобильно и позволяет осуществлять доставки прямо до двери грузополучателя.

Особенности перевозки грузов еврофурами

Нужна перевозка грузов более 10 тонн? Мы поможем Вам. Предлагаем воспользоваться услугами по автомобильным грузоперевозкам крупнотоннажным транспортом, а также фурами и еврофурами в России. Благодаря своей грузоподъёмности и вместительности, они отлично используются для перевозки громоздкого и тяжелого груза, а разнообразие кузовов дает возможность подобрать для транспортировки Вашего груза наиболее подходящий вариант. 

Осуществление именно автомобильных грузоперевозок является наиболее оптимальным вариантом, хотя грузовой вертолет способен добраться к самым труднодоступным местностям, морские транспортировки являются более экономным вариантом, а со скоростью грузового самолета вообще ничего не может сравниться. Однако идеальным вариантом для перевозки Вашего груза остается перевозка грузовым автомобилем. 

Как же выбрать тип автомобиля для грузоперевозок? На это влияют ряд факторов: тип груза, его масса, объем. Выбор автомобиля также зависит от расстояния, на которое Вам нужно перевезти груз. К Вашим услугам предоставляются самые лучшие качественные модели от ведущих мировых представителей. Если транспортировка не предусматривает перемещения груза на большое расстояние, то обычно используются автомобили типа «каблук» или «Газель». Они хорошо подходят для перевозок по городу и пригороду.

С перевозкой особо объемного груза отлично справится кран-манипулятор, а если нужен автомобиль для транспортировки на большое расстояние – предоставим Вам еврофуру. Грузоподъемность данного вида автомобиля достигает 20 тонн. Еврофура подходит для транспортировки практически любого вида груза, ведь ее кузов предоставляет вполне хороший уровень защиты от различных повреждений, а также от злоумышленников, что тоже немаловажно. 

Еврофура представляет собой один из популярнейших и востребованных видов транспорта, который используется в сфере международных грузоперевозок. Благодаря тому, что есть возможность механизировать погрузочно-разгрузочные операции, а также благодаря экономичному расходу топлива, данный вид транспорта становится все привлекательнее из года в год. Использование еврофур становится экономически выгодным. Для перевозок в России все чаще используются еврофуры, ведь данный вид грузоперевозок уже давно зарекомендовал себя как самый качественный и надежный, поэтому Вы можете смело обращаться к нам за помощью

габариты еврофур

Поиск запроса «преимущества еврофур » по информационным материалам

Interlink

Euro грузовик

Грузовые автомобили с тентом или евротент — это наиболее практичный и удобный вид полуприцепов. Благодаря универсальной конструкции кузова автомобиля (верх, боковые рамы снимаются при необходимости) боковые и верхние погрузочно-разгрузочные работы с помощью специальных подъемных устройств могут производиться кранами. С помощью Евротента грузы перевозятся с учетом особенностей их формы и размеров. Если снять тент и каркас, можно использовать вагон как открытую площадку (высота бортов 35-50 см) для погрузки поддонов — транспортировочные салазки с грузом.По стандартам, по ширине комплекта должны уместиться 2 европоддона, длина в грузовике — 120 см. Автомобильные перевозки — одна из самых востребованных услуг компании.

Изотермы и холодильники

Рефрижераторы, помимо надежной изоляции внешних стен, имеют собственную систему охлаждения, благодаря чему полностью независимы от окружающей среды. По сути — это мобильные холодильники. С их помощью продукты глубокой заморозки можно без потери качества транспортировать на большие расстояния.

Контейнеровоз

Доставка полных контейнеров из порта / ж / д вокзала к заказчику автотранспортом осуществляется полуприцепами и контейнеровозами. Размеры полуприцепа-контейнера соответствуют стандартным размерам транспортных контейнеров. Наиболее распространены прицепы-контейнеры 20-футовые и 40-футовые. Часто используются контейнеры для крупногабаритных грузов — «High-Cube». От стандартной они отличаются увеличенной высотой: 2896 мм против 2591 мм у обычных контейнеров.Длина самого хай-куба — 40 футов, реже 45-футового.

Лесовоз

Для перевозки леса широко используются полуприцепы. Они представляют собой прицепную платформу, оборудованную для перевозки различных видов пиломатериалов — хлыста, смеси и т. Д. На расстояние до 23 м по дорогам любого типа. Есть разные породы древесины. Некоторые модели полуприцепов оснащены бревенчатой ​​платформой с краном для погрузки и разгрузки материалов. Есть больше, чем простая модель из дерева, без крана-манипулятора.

Прицеп специальный

Прицеп специальный — это специализированное транспортное средство, предназначенное для перевозки техники, в том числе дорожно-строительной, а также для перевозки различных тяжеловесных, негабаритных грузов и длинномерного проката. В специальном прицепе различают полезную нагрузку: малая, средняя, ​​тяжелая. Это низкорамные полуприцепы, сверхмощные со съемным передним гусем и упором, низкорамные, сверхмощные заднеприцепы, полуприцепы повышенной грузоподъемности, позволяющие им работать в экстремальных условиях на дорогах. , раздвижные и модульные полуприцепы, а также трубовозы.

Наконечник тележки

Незаменимы при строительстве, транспортировке, сельском хозяйстве, транспортировке, сыпучие и другие товары на свалку. Для быстрого и качественного обслуживания клиентов в распоряжении нашей компании находятся все виды транспортных средств для перевозки грузов. Это собственные грузовые автомобили и арендованный автотранспорт — тенты, изотермы, рефрижераторы и многое другое. Мы предоставляем нашим клиентам практически любой вид транспорта!

Габаритные размеры основных типов грузовых автомобилей

В этом разделе вы можете ознакомиться с техническими характеристиками основных типов грузовых автомобилей.В первую очередь — это следующие параметры: длина, ширина, высота, объем, вместимость. Также приведены отличительные особенности разных типов А / м, их специфика для пользователей транспортных услуг, приложений и т. Д.

ЗИЛ

По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объем, габариты) к автомобилям класса «ЗИЛ» относятся различные модели отечественной и импортной техники. Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно, объемам.

Примерные характеристики грузового отсека класса «ЗИЛ»:

Размеры	Длина, м	Ширина, м	Высота, м
	3,5 — 4	2–2,3	2,45
прочие
Объем, м³	14–21
Грузоподъемность, т	5

Автомобили этого класса широко используются на городских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Часто используется для перевозки личных вещей, переездов.

Тентованный 10-тонный кран

К классу 10-тонных автомобилей с тентовым кузовом могут относиться различные автомобили отечественного и зарубежного производства.

Класс можно разделить на несколько подклассов:

• Автомобили грузоподъемностью до 5 тонн с объемом кузова, близким к объему 10-тонного автомобиля (36 м3)
• Автомобили грузоподъемностью до 10 тонн с объемом кузова до 56 м3
• Автомобили грузоподъемностью до 15 тонн с объемным (50-60 м3) и длиной кузова (до 8м)

Примерные характеристики грузового отсека вагона грузоподъемностью 10-15 тонн *:

Размеры	Длина, м	Ширина, м	Высота, м
	5,0 — 8,0	2,4 — 2,5	1,8 — 3,0
прочие
Объем, ³	25–60
Грузоподъемность, т	5–15

* Значительный разброс параметров из-за большого количества вариантов грузовых отсеков.

Грузовики этого класса широко используются на междугородних и международных маршрутах. Обычно кабина оборудована спальными местами и предусматривает место для экспедитора. В стандартной комплектации машина оснащена ремнями для крепления (6 штук). Грузовой отсек адаптирован к различным вариантам загрузки / разгрузки (верхний, боковой). Импортные модели грузовиков могут быть оснащены пневмоподвеской, что значительно улучшает ходовые качества и обеспечивает большую безопасность хрупких грузов. Машины могут быть оборудованы лифтом.

Кран 10-тонный тепловой

К классу 10-тонных автомобилей с изотермическим кузовом можно отнести различные автомобили отечественного и зарубежного производства.

Класс можно разделить на несколько подклассов:

• Автомобили грузоподъемностью до 5 тонн с объемом кузова, близким к объему 10-тонного автомобиля (36 м3)
• Автомобили грузоподъемностью до 10 тонн с объемом кузова до 56 м3
• Автомобили грузоподъемностью до 15 тонн с объемным (50-60 м3) и длиной кузова (до 8м).

Примерные характеристики грузового отсека вагона грузоподъемностью 10-15 тонн *:

Размеры	Длина, м	Ширина, м	Высота, м
	5,0 — 8,0	2,4 — 2,5	1,8 — 3,0
прочие
Объем, м³	25–60
Грузоподъемность, т	5–15

* Значительный разброс параметров из-за большого количества вариантов грузовых отсеков.

Отличительной особенностью грузового отсека «изотермы» является возможность сохранения в течение длительного времени (10-20 часов) температуры, при которой вы выполняете загрузку, при условии температуры окружающей среды от -10С до + 20С. Кроме того, в некоторых моделях есть возможность обогрева грузового отсека, что позволяет в течение более длительного времени при более низких температурах окружающей среды поддерживать внутреннюю температуру. Борта грузового отсека выполнены из пенопласта, покрыты жестью. Двери грузового отсека снабжены уплотнением.Есть вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оснащается дополнительной боковой дверью для облегчения погрузки / разгрузки.

Иностранные модели грузовиков могут быть оснащены пневмоподвеской, что значительно улучшает ходовые качества и обеспечивает большую сохранность хрупкого груза. Машины могут быть оборудованы лифтом.

Кран 10-тонный с 20-футовым контейнером

По потребительским качествам с автомобилем установлен 20 футовый морской контейнер, близкий к 10 тонному автомобилю с тентом и изотермическим кузовом.

Существуют различные типы морских 20-ти футовых контейнеров (см. Основные характеристики крупногабаритных контейнеров). Наиболее часто используемые типы перечислены ниже

• Стандартный 20-футовый контейнер
• 20-футовый холодильный бокс (аналогично изолированным фургонам)
• 20-футовый рефрижератор (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой) 20 фут. С тентовым контейнером на крыше
• 20 футов. Детская площадка с монтажными стойками

Все типы морских контейнеров обычно используются для перевозки грузов в смешанном движении (с использованием разных видов транспорта).Все контейнеры имеют стандартные внешние размеры. В России существует категория машин с рамой, установленной на платформе из различных типов контейнеров для постоянного использования на автомобильном транспорте.

Габаритные размеры 20-футового контейнера:

Размеры	Длина, м	Ширина, м	Высота, м
	6,0	2,4	2,4
прочие
Объем, м³	34
Грузоподъемность, т	10-20 (Ограничено вместимостью грузовика)

20-футовая тонна с 40-футовым контейнером

По потребительским качествам вагон с установленным 40-футовым морским контейнером до 20-тонного вагона с тентом и изотермическим кузовом (евротент). P>

Морские 40 футовые контейнеры бывают разных типов. Наиболее часто используемые типы перечислены ниже:

• Стандартный 40-футовый контейнер
• Холодильная камера 40 футов (аналогично изотермическим фургонам)
• 40 фут. Рефрижератор (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой)
• 40 футов с тентованной крышей контейнер
• 40 футов. Детская площадка с монтажными стойками

Все типы морских контейнеров обычно используются для перевозки грузов в смешанном движении (с использованием разных видов транспорта).Все контейнеры имеют одинаковые внешние размеры. В России существует категория машин с рамой, установленной на платформе из различных типов контейнеров для постоянного использования на автомобильном транспорте.

Размеры 40 футового контейнера:

Размеры	Длина, м	Ширина, м	Высота, м
	12,0	2,4	2,4
прочие
Объем, м³	68
Грузоподъемность, т	20–28

20-тонный полуприцеп изотермический

Isotherm имеет объем 82 м3 и имеет аналогичные характеристики с изотермическими грузовиками. Для данного типа полуприцепа

можно принять во внимание следующие габариты:

Размеры	Длина, м	Ширина, м	Высота, м
	13,6	2,45	2,45
прочие
Объем, м³	82
Грузоподъемность, т	20–25

Вариантов полуприцепов много, самые распространенные: объемом 76-78 м3 — имеют меньшую длину (12.5-13 м) и полуприцепы, имеющие стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).

20-тонный холодильник

Полуприцеп-рефрижератор — это полуприцеп, в котором температура может изменяться от отрицательной (- 7-12С) до положительной (от 0 до 10С) независимо от температуры наружного воздуха. Такую возможность грузового отсека обеспечивает автономная холодильная установка. Современные холодильные системы имеют разный уровень защиты от случайных перепадов температуры, что обеспечивает сохранность груза.Растения могут записывать температуру для специализированных «заготовок». Основное применение этих полуприцепов — перевозка скоропортящихся продуктов или товаров, требующих особого температурного режима (см. Контроль температуры при транспортировке скоропортящихся продуктов автомобильным транспортом).

Размеры полуприцепа рефрижератора:

Размеры	Длина, м	Ширина, м	Высота, м
	13,6	2,45	2,45
прочие
Объем, м³	82
Грузоподъемность, т	20–25

Существует множество разновидностей полуприцепов, среди которых самые распространенные: объемом 76-78 м3 — имеют меньшую длину (12. 5-13 м) и полуприцепы, имеющие стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).

Евротент

«Евротент» — условное понятие, обозначающее грузовой автомобиль с полуприцепом, габариты которого близки к указанным выше характеристикам. В грузовик, иначе называемый евротентом, помещаются по ширине 2 европоддона длиной 120 см каждый.

Размеры Евротента:

Размеры	Длина, м	Ширина, м	Высота, м
	13,6	2,45	2,45
прочие
Объем, м³	82
Грузоподъемность, т	20–22

Существует множество разновидностей полуприцепов, среди которых самые распространенные: Полуприцепы объемом 76-78 куб. М — меньшие по длине (12.5-13 м) и полуприцепы, имеющие стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м). Основная характеристика потребителя — это объем полуприцепа или количество поддонов, которые можно загрузить. Подвеска полуматовая в пружинном или пневматическом исполнении. Пневмоподвеска обеспечивает плавный ход автопоезда, обеспечивая сохранность хрупкого груза.

Наклонная конструкция полуприцепа

позволяет производить уборку, а значит, производить погрузку / разгрузку сбоку или сверху.Кроме того, полуприцеп без тента можно использовать как полуоткрытую площадку с бортами высотой от 35 до 50 см.

Виды грузовых автомобилей и прицепов

Полуприцеп

Самый распространенный тип кузова. Подходит для перевозки большинства грузов. Подвижность позволяет загружаться как сверху, так и сбоку. Вместимость: 20-25 тонн. Полезный объем: 60-92 м3. Вместимость: 22-33 европаллета.

Холодильник

Полуфабрикат.Подходит для большинства видов перевозки скоропортящихся грузов и товаров со специальными условиями хранения: от + 25 ° С до -25 ° С. В эксплуатации дороже других видов транспорта на 5-25%. Вместимость: 12-22 тонны. Полезный объем: 60-92 м3. Вместимость: 24-33 европаллета.

Автовоз

Вагон с кузовом на одной раме + прицеп. Преимущество: быстрая загрузка (разгрузка) и большой полезный объем. Недостаток: не подходит для длительных нагрузок. Вместимость: 16-25 тонн. Полезный объем: 60-120 м3.Вместимость: 22-33 европаллета.

Изотерм (термос)

Предназначен для перевозки пищевых продуктов. Может поддерживать определенную температуру в течение длительного времени. Часто сцепление полуавтоматическое и одинарное. Вместимость: 3-25 тонн. Полезный объем: 32-92 м3. Вместимость: 6-33 европаллета.

Платформа для негабаритных грузов

Используется для перевозки негабаритных грузов, в том числе строительной техники. Вместимость: 20-40 тонн.

Платформа открытая

Предназначена для перевозки грузов, устойчивых к внешним погодным воздействиям. Также может использоваться для негабаритного оборудования, Тоннаж 15-20 т.

«Джамбо»

Прицеп увеличенной вместимости. Это достигается за счет особого L-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа. Грузоподъемность: до 20 тонн. Полезный объем: 96-125 м3. Вместимость: 33 европаллета.

Размеры грузовых автомобилей

Общий объем автопоезда: 82 м3 («Стандартный евровоз)	Размер прицепа: Длина: 13,6 м Ширина: 2,45 м Высота: 2,5 м Объем: 82 м³	Объем может варьироваться от 82 до 92 м в зависимости от высоты прицепа;
Общий объем автопоезда: от до 95 м³ («ДЖУМБО»)	Прицеп с «битой» рамой.Размер «ступеньки»: Длина — 4,4 м Ширина — 2,45 м Высота — 2,5 м	Размер прицепа: Длина — 9,2 м Ширина — 2,45 м Высота — от 3,0 до 3,1м
Общий объем автопоезда: от до 105 м³ («МЕГА»)	Прицеп с «ровным» полом и большой высотой Длина — 13,6 м Ширина — 2,45 м Высота — от 3,0 до 3, м
Общий объем автопоезда: от 110 до 115 м³	Размер корпуса: Длина: 7,50 м Ширина: 2,48 м Высота: 2,95 м Объем: 54,87 м³ Объем тела может меняться за счет изменения длины и роста.	Размер прицепа: Длина: 7,50 м Ширина: 2,48 м Высота: 3 м Объем: 55,8 м³ Объем прицепа может меняться из-за изменения длины и высоты.
Общий объем автопоезда: от до 120 м³	Размер корпуса: Длина: 8,05 м Ширина: 2,43 м Высота: 3 м Объем: 58,68 м³	Размер прицепа: Длина: 8,05 м Ширина: 2,43 м Высота: 3 м Объем: 58,68 м³

Руководство по размерам кузова радиоуправляемого автомобиля

При покупке нового кузова для любого радиоуправляемого автомобиля следует учесть несколько вещей.Если у вас есть автомобиль, который стандартно поставлялся с корпусом, вы, очевидно, можете купить точно такой же кузов и убедиться, что он подходит. Однако в любом другом случае вам необходимо убедиться, что покупаемый вами кузов подходит для вашего автомобиля.

Здесь мы постараемся дать несколько основных рекомендаций, которые помогут вам выбрать кузов, который подходит вашему автомобилю.

В некоторых случаях в информации о продукте от производителя указывается, каким автомобилям подходит этот конкретный кузов.Если это не так, вам необходимо проверить данные измерения или информацию о том, для каких масштабных автомобилей предназначен кузов и т. Д.

Самая важная информация о размере кузова — это обычно тип автомобиля, размер (масштаб), колесная база и ширина.

Кузова обычно делятся на внедорожные и внедорожные. Начнем с рассмотрения корпусов внедорожных кузовов.

Кузова повышенной проходимости

Внедорожники чаще всего идут с кузовом типа «багги» или «грузовик».Однако в этом есть большие различия.

Есть классические кузова багги, грузовики, грузовики, грузовики с коротким курсом, грузовики-монстры, гусеницы и так далее.

Чтобы дать несколько общих советов по выбору кузова для этих автомобилей, просмотрите этот список:

• 1/10 2WD Buggy — обычно в информации о продукте должно быть указано, что кузов подходит вашему автомобилю
• 1/10 4WD Buggy — обычно в информации о продукте должно быть указано, что кузов подходит вашему автомобилю
• 1/10 Truck — может подходит, даже если в информации о продукте не упоминается ваш автомобиль — проверьте размеры
• 1/10 Truggy — подойдет, даже если в информации о продукте не упоминается ваш автомобиль — проверьте размеры
• 1/8 Buggy — как правило, в информации о продукте должно быть указано, что кузов подходит к вашему автомобилю
• 1/8 Truggy — может поместиться, даже если в информации о продукте не упоминается ваш автомобиль — проверьте размеры
• Monster Trucks — может поместиться, даже если в информации о продукте не упоминается ваш автомобиль — проверьте размеры
• Short Course Trucks — может поместиться, даже если в информации о продукте не упоминается ваш автомобиль — проверьте размеры
• Гусеницы — кузова выбираются по колесной базе и ширине. Масштаб дает только намек на правильные размеры
  

В приведенном выше примере вы видите, насколько велика разница в размерах между кузовом багги 1/10 и кузовом 1/8.

На этом снимке мы видим корпус грузовика-монстра Team Corally Triton рядом с кузовом грузовика 1/10 Short Course. Оба они в масштабе 1/10, но, как вы можете видеть, очень разные по размеру. Хороший пример того, почему при поиске тела важно проверять некоторые измерения, а не просто следовать шкале.

Кузова внедорожные

Дорожные кузова еще более специфичны, так как многие дорожные автомобили основаны на гоночных правилах, и в этих классах обычно существуют правила, которые определяют некоторые общие размеры кузова.

Из-за этого дорожные кузова обычно продаются для определенного класса, который может быть любым от 1/12, 1/10, 1/8 и 1/5, и в рамках этих кузовов существует несколько различных типов кузовов, таких как Что ж.

На изображении выше вы видите разницу между кузовом GT в масштабе 1/8 и обычным кузовом туристического автомобиля в масштабе 1/10.

Если мы присмотримся к популярным кузовам 1/10 «туристических автомобилей», то даже в этом секторе существует множество вариаций. На изображении вы видите три разных типа, а их даже больше!

Обычно кузов туристического автомобиля 1/10 имеет колесную базу около 255–260 мм.Однако есть кузова разной ширины, некоторые предназначены для автомобилей шириной 200 мм (некоторые дрифтеры, нитро-туринги и т. Д.), А другие — для автомобилей шириной 190 мм. Кузова для автомобилей шириной 190 мм обычно имеют ширину 190-195 мм и подходят для электромобилей 1/10, Tamiya TT-01 / TT-02 и т. Д.

На картинке выше вы видите гоночный кузов 1/10 TC, рядом с более реалистичным кузовом Tamiya и кузов класса 1/10 FWD. Все они для одинаковой колесной базы (255–260 мм) и примерно одинаковой ширины (190–195 мм).

Вот более подробный обзор кузова гоночного автомобиля Bittydesign Hyper Touring рядом с кузовом туристического автомобиля Tamiya Subaru. Как видите, кузов Tamiya более реалистичен по пропорциям и деталям и значительно выше по сравнению с гоночным кузовом. Кузов Tamiya также сделан из более толстого материала, а заднее крыло изготовлено из литого пластика, а не из поликарбоната.

Для гонок многие официальные гоночные серии требуют использования омологированных кузовов, причем наиболее часто используется список омологации EFRA.У нас есть особая категория для тел в списке EFRA в нашем магазине.

Дорожные кузова

в масштабе 1/8 доступны в нескольких различных типах, основными из которых являются кузова-прототипы экстремального класса 1/8 On-Roadracing и кузова 1/8 GT. Выше вы видите корпус 1/8 GT8 Corvette.

Класс GT уникален тем, что существует не один стандартный размер, а два! Кузов GT8 имеет ширину 310-315 мм, но существует два разных стандарта колесной базы: один составляет около 330 мм, а другой — около 360 мм.Поэтому при выборе кузова для этих автомобилей важно это учесть.

Кузова класса

1/8 шириной 270 мм и колесной базой около 295 мм.

Материал корпуса

Большинство кузовов автомобилей с радиоуправлением сегодня изготавливаются из поликарбонатного (ПК) пластика толщиной 0,5-1,5 мм. Название продукта GE «Lexan» часто используется для описания этого материала. Поликарбонат — это прозрачный пластик, который очень гибкий и прочный, поэтому подходит для кузовов радиоуправляемых автомобилей.

Однако некоторые корпуса изготавливаются из ПВХ-пластика — аналогичного материала, который дешевле, но не так гибок и долговечен, как поликарбонат.

Помните об этой разнице, когда будете искать корпуса для своего радиоуправляемого автомобиля.

Правила ETRL

Шасси: Только Tamiya TT-01E ( FN0 )

Мотор: ROAR -Легальный мотор 21,5 т ( FN1 )

ESC: ROAR -Leink FN2 )

Шины / колеса: Комплект шин и дисков ( FN3 )

Кузов: Масштаб Евро кузов грузовика ( FN4 )

Привод: 4WD 85 Ширина мм макс. 44v ( FN6 )

Минимальный вес: Без ограничений

Минимальная дорожная высота: 4 мм

Модификации: Limited ( FN7 )

Допустимая скорость передачи: Допустимая скорость передачи: Допускается FN8 )

Средства помощи при вождении: Запрещено ( FN9 )

Шасси: Только Tamiya TT-01E ( FN0 )

Двигатель: Раздаточный двигатель с регулировкой по крутящему моменту (Номер позиции 54358) ( FN1 )

ESC: Комплект поставки TBLE-02S ESC (Номер позиции 45057) ( FN2 )

Шины / колеса: Комплект шин и дисков ( FN3 )

Кузов: Масштабный кузов грузового автомобиля Euro ( FN4 )

Привод:
Ширина 4WD Привод:
: 190 мм макс.

Колесная база: Стандартная колесная база

Тип батареи: 2S LiPo или 6-элементный NiMh для дробовика ( FN5 )

Максимальное напряжение аккумулятора: 8.44v ( FN6 )

Минимальный вес: Без ограничений

Минимальная дорожная высота: Стандартная дорожная высота

Модификации: Без подшипников ( FN7 )

Шестерня шестерни: ), Шестерня 19 зуб. (Макс.)

Средства помощи при вождении: Не допускается ( FN8 )

---

---

---

Как в классе Spec, так и в классе Super Truck необходимо сохранить штатное шасси Tamiya TT-01E, которое входит в комплект Euro Truck.

ETRL Super Truck
В шасси нельзя вносить никаких изменений, кроме разрешенных в FN6 ниже. Снятие или удаление любого материала шасси не допускается.

ETRL Spec Truck
В шасси нельзя вносить никаких изменений. Снятие или удаление любого материала шасси не допускается.

---

ETRL Super Truck
ETRL принял автомобильные правила ROAR для своей гоночной программы.В классе Super Truck все участники должны использовать разрешенный и утвержденный бесщеточный двигатель ROAR 21,5T. Передача ограничена стандартной прямозубой передачей (61 зуб.) И шестерней до 22 зуб., Однако вы можете настроить синхронизацию на двигателе.

ROAR список одобренных двигателей 21,5T: http://roarracing.com/approved_brushless_motors.php

ETRL Spec Truck
Рекламный проспект Двигатели Mabuchi / Johnson RS-540 с регулировкой крутящего момента (арт. № 54358) будут предоставлены для грузовиков ETRL Spec.Утром заберёшь мотор, вечером вернешь.

Настройка роторов
Настройка роторов НЕ допускается в ETRL . Двигатель должен работать в той комплектации, в которой он был куплен.

---

ETRL принял правила ROAR ESC для своей гоночной программы. В классе Super Truck все участники должны использовать легальные и утвержденные бесщеточные ESC ROAR .

ETRL Super Truck
Класс Super Truck не позволяет регулировать время с помощью ESC (также известного как ускорение).ESC в этом классе требуют встроенного режима без тайминга, или «Blinky», и должны запускаться с этой настройкой как в квалификационных, так и в основных событиях.

ETRL Spec Truck
Единственным ESC, доступным для использования в классе ETRL Spec Truck, является поставляемый комплектом TBLE-02S (арт. № 45057)

---

Как в классе Super Truck, так и в классе Spec Truck должны использоваться поставляемые в комплекте колеса и шины Euro Truck. Шины можно приклеивать к колесам, но вставки не допускаются. Колеса можно заменить на опциональные колеса Tamiya Euro Truck другого цвета.Колеса можно красить, но нельзя красить.

Запрещается закрывать вентиляционные отверстия колеса. В сжатом состоянии воздух должен выходить через вентиляционное отверстие стандартного колеса.

Вентиляционные отверстия колеса не могут быть увеличены. Дополнительные вентиляционные отверстия колеса не могут быть добавлены.

Из-за проблем с надежностью передние колеса Euro Truck можно использовать в качестве задних.

Для определенных условий трассы можно нанести клей на боковину шин. И для Spec Truck, и для Super Truck клей может НЕ выступать за первую отметку протектора (см. Диаграмму).

Соус для шин можно использовать в любом классе. Некоторые треки регулируют тип используемого соуса, поэтому убедитесь, что вы используете правильный соус.

---

Следующие кузова являются единственными разрешенными для использования в ETRL (некоторые могут быть доступны только при покупке комплекта грузовика):

• 58632 Team Hahn Racing MAN TGS
• 58642 Team Reinert Racing MAN TGS
• 58661 Buggyra Racing Fat Fox

Mon-Tech Racing M-Truck и M-Truck 2. 0 органов не являются законными на момент публикации.

Кузов должен начать день со всеми деталями, входящими в комплект; зеркала заднего вида, стяжка и задний бампер. Если что-то сломается (например, зеркала), вы сможете продолжить, но должны заменить их перед следующей гонкой.

Кузова должны быть обрезаны по линиям отделки и ни в коем случае не должны быть облегчены (внутренняя часть срезана).

---

Класс Super Truck может работать с любым 2S LiPo или 6-элементным NiMh аккумулятором. Shorty LiPos можно использовать для регулировки смещения веса.

Класс Spec Truck может работать с любым 2S LiPo или 6-элементным NiMh аккумулятором, если он встроен в конструкцию в стиле дробовика. Никаких пакетов Shorty.

---

Из соображений безопасности максимальное пиковое напряжение всех LiPo батарей не может превышать 8,44 В. Выборочные проверки будут проводиться, если есть какие-либо признаки того, что кто-то взрывает их батареи. Зарядные сумки рекомендуются, но не обязательны.

---

Автомобили класса Super Truck и Spec Truck должны работать, поскольку они были поставлены из коробки со следующими модификациями:

• Допускаются подшипники
• Серво-предохранитель / рычаг можно заменить
• Тяга сервопривода может быть заменена
• Настроенный набор шестерен и шестерни (см. FN8 )
• Смазка или смазка могут быть добавлены в шестерни и другие движущиеся части
• Допускаются регулировочные амортизаторы (55 мм, без низкопрофильного)
• Разрешены заблокированные, сферические или заполненные жидкостью дифференциалы — одностороннего действия запрещены
• Допускается алюминиевое рулевое управление
• Допускается алюминиевый центральный вал
• Допускаются углеродные стойки амортизаторов
• Допускается алюминиевая опора двигателя
• Допускаются легкие наборы винтов
• Допускаются дополнительные стяжные муфты

• Допустимый подшипник
• Разъем аккумулятора можно заменять
• Провода аккумулятора можно НЕ укорачивать
• Провода двигателя можно НЕ укорачивать
• Необходимо оставить шток 61 зубец
• шестерня 19 зуба макс
• Дифференциал можно заполнить любым Дифф. жидкости (без замазки).Должно быть плавное действие дифференциала.
• Смазка или смазка могут быть добавлены в шестерни и другие движущиеся части.

Вентиляторы охлаждения двигателя могут быть добавлены к грузовикам классов Spec и Super Truck. Кузова или шасси не могут быть изменены в целях монтажа или охлаждения.

---

Класс Super Truck может использовать дополнительный набор передач Tamiya Speed ​​Tuned. Этот набор включает в себя ответвления 55T и 58T. С этим также можно использовать дополнительные шестерни (23T-28T). См. Эту статью для получения дополнительной информации: http: // eurotruckracingleague.com / super-truck-speed-tuned-gear-set-etrl /

---

Отсутствуют электронные средства помощи при вождении (гироскопы, датчики скорости вращения колес и т. Д.). Функции передатчика разрешены.

---

(Требуется только в том случае, если команды активны)
Каждые ETRL Команда Super Truck состоит из двух пилотов. Каждая команда должна использовать свои две машины в одинаковой гоночной окраске в течение всего сезона и получать предварительное разрешение на любые серьезные изменения. Команды официально доступны только в классе Super Truck.

---

Используется 3-минутный формат квалификации, и подсчет очков осуществляется с использованием 5-кратного среднего посева на круге. Компьютер вычисляет среднее значение 5-ти самых быстрых кругов водителя для прохождения среднего квалификационного круга. Круги не обязательно должны быть последовательными. TQ для каждого класса принесет дополнительно 2 очка в день гонки.

---

Сетка для первого главного события (M1) будет установлена ​​в соответствии с квалификационным временем.

Сетка для второго главного события (M2) будет основана на порядке финиша M1, но в обратном порядке.

Сетка для третьего главного события (M3) будет основана на порядке финиша M2, но в обратном порядке.

. Любой грузовик, не финишировавший в гонке, будет помещен позади стартовой решетки следующей гонки.

Super Truck
Пилоты примут участие в 12-минутных основных соревнованиях, 3 основных этапа в день.

Spec Truck
Пилоты примут участие в 12-минутных основных соревнованиях, 3 основных этапа в день.

---

В каждом главном событии есть обязательные пит-стопы.

Super Truck
Водители Super Truck должны будут сделать 2 пит-стопа за первые 8 минут каждого Main.

Spec Truck
Spec Truck Водители грузовиков должны будут сделать 2 пит-стопа за первые 8 минут каждого Main.

---

После въезда на обозначенный пит-лейн наклейка будет размещена на передней части транспортного средства (место на усмотрение пит-боссов). Автомобиль будет удерживаться до тех пор, пока не погаснет индикатор таймера пит-стопа. Водитель должен убедиться, что он снова безопасно выехал на трассу (за небезопасный повторный вход будет назначен штраф в три круга).Невыполнение пит-стопов во время гонки повлечет за собой 5-круговой штраф за результат этой гонки.

---

ETRL использует систему 100–1 баллов с шагом в 1 балл. Например:

1-й — 100 баллов
2-й — 99 баллов
3-й — 98 баллов
4-й — 97 баллов
5-й — 96 баллов
и т. Д.

Top Qualifier зарабатывает дополнительно 2 очка за день гонки.

балла начисляются всем гонщикам после завершения каждой полной гонки Main. Гонщик групп B или C может выиграть сессию, если его общее время гонки меньше, чем у гонщиков группы A.

Если водитель отправит DNS-запрос, он будет получать баллы в зависимости от того, где находится его финишная позиция.

Если гонщик показал результат DQ, он получит ноль очков за этот раунд.

---

(только если команды активны)
Все гонщики в каждой гонке набирают очки как для гонщиков, так и для чемпионатов мира конструкторов по следующей шкале:

1-й — 100 баллов
2-й — 99 баллов
3-й — 98 баллов
4-й — 97 баллов
5-й — 96 баллов
и т. Д.

Например, если в данной гонке Super Truck Driver 1 финиширует вторым, а его товарищ по команде — пятым, то оба гонщика получают соответственно 99 и 96 очков в зачете чемпионата пилотов, а их команда набирает 195 очков (99 плюс 96) в сторону соревнований конструктора. Чемпионат. Очки суммируются по всем 3-м сетям, чтобы водитель набирал максимум 300 очков за день (302, если один из водителей устанавливает TQ). Конструкторы могут набрать максимум 597 очков в день (300, если водитель одной команды выигрывает все 3 сети, 297, если водитель 2-й команды финиширует на 2-м месте во всех 3 сетях).Очки TQ не применяются к Чемпионату конструкторов.

Звания чемпионата пилотов и конструкторов присуждаются гонщикам и конструкторам, набравшим наибольшее количество очков в течение сезона ETRL . В случае ничьей на место в Чемпионате место будет предоставлено гонщику или конструктору с большим количеством лучших результатов гонки. Правило выбрасывания не влияет на очки Кубка конструкторов; все очки за сезон будут использованы.

---

Программа хронометража «RC Scoring Pro» автоматически переключает гонщиков после первого Main. В ETRL он задействует всю гоночную группу, возможно, перемещая пилотов на разные основные соревнования. Это и дальше будет удерживать водителей с соответствующими навыками в гонках вместе.

---

Система выбрасывания ETRL основана на количестве гонок в каждом сезоне. Он разработан, чтобы дать гонщику шанс выиграть в общем зачете, если у него плохая гонка, семейная ситуация и т.

выбрасывания работают следующим образом: каждый день гонки состоит из 3 раундов, каждый раунд засчитывается в итоговую сумму очков. Поскольку в игре 6 гонок, всего будет 18 раундов (6 гонок по 3 раунда в день = 18 раундов). Система отбросит ваши 3 НАИЛУЧШИХ гонки из 18 раундов — поэтому, если у вас будет плохой раунд во время гонки 1, один во время гонки 3 и другой в гонке 6, это будут ваши выбрасываемые соревнования (остальные 2 гонки в эти дни будут засчитывайте к общему количеству очков). Это также позволяет пропустить 3 раунда за весь день (опять же, чрезвычайные ситуации, семейные прогулки и т. Д.).

---

Во время основных соревнований все машины должны быть в рабочем состоянии и не мешать гонкам. Если ваша машина работает неправильно и вы не можете поддерживать постоянный темп, директор гонки может попросить вас съехать и починить вашу машину. Если ваш автомобиль не подлежит ремонту на ямах, вам нужно будет покинуть этот Main.

---

Сетка задается в виде одного файла (если условия трека не требуют иного). Водители могут пройти медленные разведывательные круги по трассе, прежде чем занять свои позиции на сетке.Оказавшись на стартовой решетке, директор гонки сообщает водителям о начале гонки, и, когда прозвучит сигнал, с этого момента начинается гонка. Если драйвер перескочит с места, сетка будет сброшена для еще одной попытки. Если этот гонщик снова выйдет из старта, он будет перемещен в конец поля.

Amazon.

com: Bitty Design BDYTRK-190IRO — Железный кузов грузовика 190 мм 1/10 евро, прозрачный: игрушки и игры

---

В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• Bittydesign BDYTRK-190IRO — Железный кузов грузовика 190 мм 1/10 евро, прозрачный
• Характеристики: Продается прозрачный с защитной пленкой снаружи Изготовлен из высококачественного и натурального поликарбоната Lexan.
• Включает: (1) корпус с предварительно вырезанными наклейками и маской Windows (1) крыло с инструкцией по эксплуатации оборудования
• Технические характеристики:
• Номер (а) детали (в заводской упаковке): БДТРК-190ИРО

Транспортные средства и контейнеры

Будь то по суше или по воде, с нами вы гарантированно найдете подходящее транспортное средство, чтобы каждый раз безопасно доставить ваши товары к месту назначения!

Перечисленные ниже модели являются нашими наиболее распространенными типами транспортных средств. По запросу можно заказать еще больше транспортных средств и контейнеров.

Транспортные средства

	Универсал Длина: 1,65 м Ширина: 90 см Высота: 65 см Грузоподъемность: 350 кг
	Фургон с закрытым кузовом Длина: 1,55 м Ширина: 1,10 м Высота: 1,15 м Грузоподъемность: 400 кг
	Транспортные средства доставки Длина: 4.10 м Ширина: 1,80 м Высота: 1,75 м Грузоподъемность: 1200 кг

Грузовой автомобиль до 12 т

	Грузовой автомобиль 7,5 т (фургон или тентованный кузов) Длина: 6,10 м Ширина: 2,40 м Высота: 2,35 м Грузоподъемность: 2400 кг
	Грузовой автомобиль 12 т (фургон или тентованный кузов) Длина: 7. 20 м Ширина: 2,40 м Высота: 2,35 м Грузоподъемность: 5 540 кг

Грузовой автомобиль более 12 т

	Грузовой автомобиль 23,5 т (ящик) Длина: 13,60 м Ширина: 2,48 м Высота: 2,65 м до 33 европаллет до 23,5 тонн отгруженной массой
	Грузовой автомобиль 24 т (тент, прицеп) Длина: 13.60 м Ширина: 2,45 м Высота: 3,00 м до 34 европоддонов до 24 тонн отгруженной массой
	Грузовой автомобиль 24,5 т (тент, тентованный) Длина: 13,60 м Ширина: 2,44 м — 2,48 м Высота: 2,65 — 2,70 м до 34 европоддонов до 24,5 тонн отгруженной массой
	Грузовой автомобиль 25 т (фургон или тентованный кузов) Длина: 13. 60 м Ширина: 2,40 м Высота: 2,70 м до 25 тонн отгруженной массой

Грузовик с прицепом

	Грузовик с прицепом 24 т. Длина: 7,60 м + 7,60 м Ширина: 2,45 м Высота: 3,00 м до 38 европаллет до 24 тонн отгруженной массой
	Грузовик с прицепом Длина грузовика: 7.20 м Länge Прицеп: 6,10 м Ширина: 2,40 м Высота: 2,35 м Грузовой автомобиль: 5 540 кг Прицеп с полезной нагрузкой: 6200 кг

Малотоннажный рефрижератор

Грузовик рефрижератор 23 т Длина: 13,60 м Ширина: 2,48 м Высота: 2,60 м — 2,70 м Диапазон температур: от -20 ° до + 25 ° до 33 европаллет до 23 тонн отгруженной массой

Судовой контейнер

20 ′ Стандартный

• Вместимость: 32. 3 м³
• Грузоподъемность: 21 687 кг
• Tür Ширина: 2305 мм
• Высота двери: 2276 мм
• Внутренняя длина: 5918 мм
• Внутренняя ширина: 2330 мм
• Внутренняя высота: 2356 мм

40 ′ Стандартный

• Объем: 66.9 м³
• Грузоподъемность: 26380 кг
• Tür Ширина: 2330 мм
• Высота двери: 2278 мм
• Внутренняя длина: 12,015 мм
• Внутренняя ширина: 2330 мм
• Внутренняя высота: 2389 мм

40 ′ высокий куб

Вместимость

• 76.6 м³
• Грузоподъемность: 26040 кг
• Ширина двери: 2339 мм
• Высота двери: 2591 мм
• Внутренняя длина: 12,033 мм
• Внутренняя ширина: 2350 мм
• Внутренняя высота: 2700 мм

20 ‘изолированный рефрижератор

• Объем: 26.6 м³
• Грузоподъемность: 18152 кг
• Ширина двери: 2235 мм
• Высота двери: 2070 мм
• Внутренняя длина: 5677 мм
• Внутренняя ширина: 2236 мм
• Внутренняя высота: 2077 мм

20 ‘рефрижератор с изоляцией

• Вместимость: 28. 0 м³
• Грузоподъемность: 20,440 кг
• Ширина двери: 2270 мм
• Высота двери: 2222 мм
• Внутренняя длина: 5480 мм
• Внутренняя ширина: 2248 мм
• Внутренняя высота: 2247 мм

20 ′ с открытым верхом

• Объем: 32.3 м³
• Грузоподъемность: 18 140 кг
• Ширина двери: 2318 мм
• Высота двери: 2273 мм
• Внутренняя длина: 5,885 мм
• Внутренняя ширина: 2319 мм
• Внутренняя высота: 2366 мм

40 ′ с открытым верхом

Вместимость

• : 66.7 м³
• Грузоподъемность: 26 530 кг
• Ширина двери: 2335 мм
• Высота двери: 2287 мм
• Внутренняя длина: 12,017 мм
• Внутренняя ширина: 2333 мм
• Внутренняя высота: 2318 мм

Плоская стойка 20 футов

• Объем: 32.5 м³
• Грузоподъемность: 21100 кг
• Внутренняя длина: 5900 мм
• Внутренняя ширина: 2397 мм
• Внутренняя высота: 2303 мм

Плоская стойка 40 футов

Вместимость

• : 65. 0 м³
• Грузоподъемность: 26280 кг
• Внутренняя длина: 12 035 мм
• Внутренняя ширина: 2335 мм
• Внутренняя высота: 2315 мм

Внутренние размеры могут различаться в зависимости от производителя. Мы не можем гарантировать точность этой информации.

Габаритные размеры грузовых автомобилей

Габаритные размеры грузовых автомобилей

Под габаритами грузовика обычно понимаются габариты грузового полуприцепа (восемнадцатилетний или евротент).
Прицепы бывают разных типов: тентованные, изотермические, рефрижераторные и открытые.
В тентованном полуприцепе (тент грузовика) тент снимается, загрузка и выгрузка продукции может быть верхней, боковой или задней. Подставки
тележки также могут быть сняты, поэтому вы можете загружать длинномерные грузовые места в тентованные грузовики, благодаря этой универсальности, наиболее широко используются автомобили.

Еврогрузовики 82 (ЕВРО)

Длина 13,6 м Ширина x 2,45 м Высота 2,45 м

Объем: 82 куб. м. Грузоподъемность: 22 тонны.

Тентованный полуприцеп стандартный с ровным полом

Eighteen-Wheeler 86 (EURO)

Длина 13,6 м x ширина 2,45 м x высота 2,60 м

Объем: 86 куб.м. Тоннаж: 22 тонны.

Тентованный полуприцеп стандартный с ровным полом

Eighteen-Wheeler 90 (евро)

Длина 13,6 м x 2,45 м Ширина x высота 2,70 м

Объем: 90 куб.м. Тоннаж: 22 тонны.

Тентованный полуприцеп стандартный с ровным полом

Eighteen-Wheeler 92 (евро)

Длина 13,6 м x 2,45 м Ширина x 2,80 м Высота

Объем: 92 куб.м. Тоннаж: 22 тонны.

Тентованный полуприцеп стандартный с ровным полом

Джамбо-фургон (JUMBО)

Длина (4,2 м + 9,6 м = 13,8 м)
Ширина-2,45 м x высота (2,45 м и 3,0 м)

Объем: 96 куб.м. Тоннаж: 22 тонны.

Г-образный напольный прицеп с «ломаной» рамой, уменьшенный диаметр колес полуприцепа

Мега вагон (МЕГА)

Длина 13,6 м x ширина 2,45 м x высота 3,0 м

Объем: 100 куб. м. Грузоподъемность: 22 тонны.

Тентованный полуприцеп с ровным полом и высотой

Сцепка

ФУРГОН: Длина 7,1 м Ширина x 2,45 м Высота x 2,95 м.

ПРИЦЕП: длина 8.0 м x ширина 2,45 м x высота 3,0 м

Объем: 110 куб.м. Тоннаж: 25 тонн

Автопоезд

состоит из сцепки грузовика и прицепа

MEGA Сцепное устройство

ВАГОН: длина 8,0 м ширина x 2,45 м высота x 2,95 м.

ПРИЦЕП: длина 8,0 м x ширина 2,45 м x высота 3,0 м

Объем: 120 куб.м. Тоннаж: 25 тонн

Автопоезд

состоит из сцепки грузовика и прицепа

Холодильник

Длина 13.6 м x ширина 2,45 м x высота 2,60 м

Объем: 86 куб.м. Тоннаж: 20 тонн

Полуприцеп

оборудован автономной холодильной установкой, что позволяет поддерживать заданную температуру от -20 ° C до 12 ° C на всем пути следования вне зависимости от температуры наружного воздуха

Изотермы (обогреватель)

Длина 13,6 м x ширина 2,45 м x высота 2,60 м

Объем: 86 куб. м. Тоннаж: 20 тонн

стенки прицепа выполнены из изоляционных материалов, что позволяет поддерживать первоначальную температуру товаров в течение короткого времени

Низкорамная платформа

Длина 11 м — 20 м x Ширина 2.5 м — 3,7 м x высота

Сумма: -. Вместимость: до 93 т.

Используется для перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов.

Контейнеровоз (открытая платформа)

Длина 12,6 м x ширина 2,5 м x высота

Сумма: -. Грузоподъемность: 25 тонн

Используется для перевозки двух 20-футовых или одного 40-футового контейнера

Isuzu N-Series Дизельные грузовики

ДИЗЕЛЬ СЕРИИ N

ВОЗМОЖНОСТЬ, УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ

НАЙТИ ДИЛЕРА

Стоимость уже давно является визитной карточкой грузовиков Isuzu. Это один из многих атрибутов, которые сделали дизельные грузовики серии N такими популярными. Диапазон возможностей от 3-го до 5-го класса в сочетании с универсальностью предложений с несколькими колесными базами предоставил компаниям-производителям кузовов открытую площадку для разработки специализированных кузовов. От подметально-уборочных машин до ландшафтных самосвалов, автовозов и многочисленных рефрижераторных и сухих кузовов фургонов — Isuzu N-Series предлагает дизельные грузовики, соответствующие вашим потребностям. Оснащен надежным 5,2-литровым дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 215 л.с. и мощностью 452 фунта.-фт. крутящего момента. Этот дизельный двигатель рассчитан на срок службы B10 или 375 000 миль. Выберите стандартную кабину с местами для 3 человек или кабину экипажа с вместимостью до 7 человек.

Грузовики Isuzu

оснащены функциями, повышающими комфорт, удобство и безопасность. От кабины Isuzu, разработанной Hexapod, которая обеспечивает лучшую видимость по сравнению с обычными кабинами, до стандартного радиомодуля с поддержкой Bluetooth — грузовики Isuzu удовлетворят ваши потребности в бизнесе и вождении.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться со стандартными и дополнительными функциями.

Предлагая четыре колесные базы от 109 до 176 дюймов, дизельные модели серии N могут вмещать кузова от 10 до 20 футов и имеют полную разрешенную массу до 14 500 фунтов. Прокрутите список и спецификации ниже.

• NPR-HD (Дизель)

  GVWR / GCWR: 14,500 / 20,000 фунтов.
  Класс: 4
  Допуск кузова / полезной нагрузки: 8,270-8,456 фунтов.
  Двигатель: 5,2-литровый
  Кабина: Стандартный
  Кузов Применение: До 20 футов
  

• NPR-HD (Дизель)

  GVWR / GCWR: 14 500/20 500 фунтов.
  Класс: 4
  Допуск кузова / полезной нагрузки: 7686-7752 фунтов.
  Двигатель: 5,2-литровый
  Кабина: Crew Cab
  Кузов Применение: До 16 футов
  

• NPR-XD (Дизель)

  GVWR / GCWR: 16,000 / 22,000 фунтов.
  Класс: 4
  Допуск кузова / полезной нагрузки: 9,341-9,527 фунтов.
  Двигатель: 5,2-литровый
  Кабина: Стандартный
  Кузов Применение: До 20 футов.
  

• NPR-XD (Дизель)

  GVWR / GCWR: 16,000 / 22,000 фунтов.
  Класс: 4
  Допуск кузова / полезной нагрузки: 8,760-8,825 фунтов.
  Двигатель: 5,2-литровый
  Кабина: Crew Cab
  Кузов Применение: До 16 футов
  

• NQR (Дизель)

  GVWR / GCWR: 17 950/23 950 фунтов.
  Класс: 5
  Допуск кузова / полезной нагрузки: 10,859-11,381 фунт.
  Двигатель: 5,2-литровый
  Кабина: Стандартный
  Кузов Применение: До 22 футов
  

• NQR (Дизель)

  GVWR / GCWR: 17 950/23 950 фунтов.
  Класс: 5
  Допуск кузова / полезной нагрузки: 10 600-10 668 фунтов.
  Двигатель: 5,2-литровый
  Кабина: Crew Cab
  Кузов Применение: До 16 футов
  

• NRR (Дизель)

  GVWR / GCWR: 19 500/25 500 фунтов.
  Класс: 5
  Допуск кузова / полезной нагрузки: 12 214-12 795 фунтов.
  Двигатель: 5,2-литровый
  Кабина: Стандартный
  Кузов Применение: До 24 футов.
  

• NRR (Дизель)

  GVWR / GCWR: 19 500/25 500 фунтов.
  Класс: 5
  Допуск кузова / полезной нагрузки: 12,101-12,169 фунтов.
  Двигатель: 5,2-литровый
  Кабина: Crew Cab
  Кузов Применение: До 16 футов
  

Стандартное покрытие транспортного средства

	Ограничения гарантии (время или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше)
	Время в годах	Транспортных миль
Базовый	3	Безлимитный
Двигатель	3	Безлимит
Трансмиссия Ведущий мост Приводной вал Передняя балка I балка Поперечины Корпус маховика Корпус сцепления	3	Безлимит
Система контроля выбросов двигателя — Федеральная	5	100 000
Характеристики выбросов в Калифорнии: NPR	3	50 000
Калифорния, выбросы долговременных дефектов: NPR	7	70 000
Шины	2	24 000
Коррозия (сквозная ржавчина)	4	Безлимит

* Подробности гарантии можно узнать у официального дилера Isuzu.

РАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯ

• ДВИГАТЕЛЬ

  Блок цилиндров, головка цилиндров, масляный поддон, масляный радиатор, корпус термостата, маховик, впускные коллекторы и следующие внутренние детали: масляный насос, поршни с кольцами, гильзы, коленчатый вал и подшипники, шатуны и подшипники, болты головки, прокладка головки блока цилиндров. , впускные и выпускные клапаны, коромысла в сборе, распределительный вал и подшипники.

• ТРАНСМИССИЯ

  Картер трансмиссии и все внутренние детали (кроме трансмиссий Allison).

• ПРИВОДНОЙ МОСТ

  Дифференциал, полуоси, все сальники и подшипники.

• ПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ

РАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯ PLUS

(включает расширенную гарантию)

• ТОПЛИВНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ

  Топливные форсунки, ограничитель давления топлива, топливный насос высокого давления, датчик давления в топливной рампе, датчик температуры топлива, топливная рампа и трубопроводы высокого давления.

• ТУРБОКОМПЕНСАТОР
• ГЕНЕРАТОР
• СТАРТЕР

  Стартер, узел привода стартера, узел стартера.

• ПОМПА
• ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ МОСТ
• МОСТ ПЕРЕДНЕЙ ДВАННОЙ БАЛКИ
• КРОССЧЛЕНЫ

ГАРАНТИЯ ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ PLUS

(включает расширенную гарантию и Расширенная гарантия Plus)

• ДИЗЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР (DPF) ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР
• ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА DPF
• ДАТЧИК МАТЕРИАЛОВ
• ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ (ПОЛОЖЕНИЕ 1)
• ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ (ПОЛОЖЕНИЕ 2)
• ТРУБА ВЫХЛОПНАЯ ПЕРЕДНЯЯ
• ДИЗЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР
• КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ (DOC)
• ДАТЧИК ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЙ В ВЫПУСКНОМ КАНАЛЕ
• ТРУБКА ВЫХЛОПНОЙ ЖИДКОСТИ (DEF) ДИЗЕЛЬНОГО ГАЗА (БАК К НАСОСУ)
• ЛИНИЯ DEF (НАСОС К ИНЖЕКТОРУ)
• КЛАПАН НАГРЕВАТЕЛЯ DEF
• МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ DEF
• НАСОС ПОДАЧИ DEF
• ОБРАТНЫЙ КЛАПАН DEF
• ИНЖЕКТОР DEF
• ДАТЧИК DEF (БЕЗ УРОВНЯ)
• КАТАЛИЗАТОР SCR
• SCR ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
• ДАТЧИК NOX № 1
• ДАТЧИК NOX № 2
• ПРОВОДКА СИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ (ТОЛЬКО ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ)

* Подробную информацию о расширенной гарантии можно получить у официального дилера Isuzu.

No related posts.