Фото спецмашин: 11 злющих броневиков российской полиции

Содержание

В расчистке трасс Краснодарского края от снега задействовано более 260 спецмашин

Дорожные службы Кубани продолжают в круглосуточном режиме ликвидировать последствия снегопада.

В течение ночи снег шел в отдельных западных, северных, восточных, юго-восточных, южных, центральных районах, а также на черноморском побережье и в горном кластере Сочи.

Работы по ликвидации зимней скользкости ведут силами 263 единиц спецтехники. В их числе комбинированные дорожные машины, автогрейдеры, тракторы, бульдозеры.

В течение суток израсходовали 3,7 тысячи тонн противогололедных материалов, сообщает пресс-служба администрации Краснодарского края.

Напомним, движение транспорта по Крымскому мосту утром 19 февраля было приостановлено из-за непогоды. В районе Керченского пролива прошел сильный снегопад, на мосту сильный боковой ветер и плохая видимость.

– В связи с обильным выпадением осадков, которые в настоящее время идут, идет налипание мокрого снега, ФКУ Упрдор «Тамань» принято решение о временном перекрытии Крымского моста и начале работ по очистке дорожного полотна, — заявил заместитель министра транспорта Крыма Николай Лукашенко.

Вскоре движение транспорта со стороны Крыма по мосту было частично восстановлено.

– Движение автомобилей по направлению Керчь – Краснодар частично восстановлено, но замедлено. В сторону Крыма образовался затор длиной около 1 км, – сообщили в пресс-службе МЧС Крыма.

С 12 февраля в Краснодарском крае идут сильные снегопады, а в большинстве районов столбики термометров опускались до 18 градусов мороза. И пока непогода не собирается отступать.

Так, 19 февраля в Краснодарском крае будет наблюдаться снег, мокрый снег, снег с дождем.

Отмечается, что местами количество выпавших осадков будет настолько сильным, что достигнет категории опасного явления. Местами прогнозируется налипание мокрого снега, гололед, усиление ветра до 13-18 метров в секунду и ухудшение видимости в осадках до 500-1000 метров.

На дорогах снежный накат, гололедица. По восточной половине Азовского моря ожидается быстрое обледенение судов, сильный ветер с порывами до 24 метров в секунду.

Полиция задержала машину с надписью «Отдел по борьбе с коронавирусом» — Российская газета

Сотрудники столичной Госавтоинспекции поймали злостного нарушителя правил дорожного движения. Впрочем, не поймать было невозможно. Уж слишком он выделялся в потоке. Черный автомобиль всем своим внешним видом имитировал машину спецслужб: антенны спутниковой связи и надпись вдоль борта «Отдел по борьбе с коронавирусом».

— При мониторинге сети интернет сотрудниками столичной Госавтоинспекции были выявлены фотографии и видеозаписи, на которых изображен автомобиль «Лада» с надписью на кузове «Отдел по борьбе с коронавирусом», — сообщила официальный представитель МВД РФ Ирина Волк. — Световые приборы и светопропускаемость стекол машины явно не соответствовали требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Полицейскими было установлено, что машина следует по Волгоградскому проспекту в сторону центра. В ходе организованных мероприятий сотрудники отдельного батальона дорожно-патрульной службы остановили автомобиль на Есенинском бульваре. За рулем оказался 25-летний владелец автомобиля. При этом он предъявил водительское удостоверение, которое числится как утраченное. В присутствии понятых этот документ был изъят.

— Наклейки с кузова молодой человек удалил на месте собственноручно, — сообщила Ирина Волк.

По результатам проверки инспекторы оформили в отношении водителя семь постановлений по делам об административных правонарушениях.

В том числе за управление без водительского удостоверения, а также без обязательной страховки гражданской ответственности. Еще несколько постановлений выписали за тонировку и управление автомобилем при наличии условий, при которых эксплуатация запрещена. А также за неостановку по требованию полиции.

За все это предусмотрены штрафы. Но за установку световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствует Основным положениям по допуску, уже предусмотрено лишение прав на срок от 6 месяцев до года с конфискацией этих приборов.

Сейчас неизвестно, что за приборы были установлены на автомобиле. Это могли быть нештатные ксеноновые фары. А может, это были спецсигналы, спрятанные за решеткой радиатора. В любом случае автомобиль, который оформлен до степени смешения со спецтранспортом, на дороги выезжать не должен. И требований по свету фар и режимов их работы никто не отменял.

Решение по этому делу будет принимать суд.

Напомним, что сейчас Госавтоинспекция активно занялась отловом злостных нарушителей, за которыми числится огромное количество неоплаченных штрафов. Также ГИБДД активно отлавливает машины, которые зарегистрированы на уже умерших собственников. Предварительно регистрацию таких машин прекращают, а номера и документы объявляют в розыск. Во всех этих случаях передвижение таких машин отслеживается по камерам, работающим в системе «Поток».

2 тысячи человек и 250 спецмашин чистят улицы и дороги Иркутска от снега

На очистке дорог и придомовых территорий Иркутска задействовано более 250 единиц техники и около 2000 человек. На уборку вышли муниципальные предприятия, представители студенческих организаций, сотрудники администрации города, частные предприниматели предоставили дополнительную технику. Ход работ проверил мэр города Руслан Болотов, по информации пресс-службы городской администрации.

«Поставил задачу – за выходные привести город в порядок. В помощь «Иркутскавтодору» к работе подключили непрофильные муниципальные предприятия «ТЭСИ», «Водоканал», «ИркускГортранс», «Спецавтохозяйство», «Службу эксплуатации мостов». Откликнулись и индивидуальные предприниматели. Планируем за ближайшие сутки с городских улиц вывезти более 5000 тонн снега, это в два с половиной раза больше обычных показателей. Работы как по расчистке дорог, так и по вывозу снега ведутся в круглосуточном режиме. Я благодарен всем волонтерам, представителям студенческих организаций, работникам муниципальных предприятий, неравнодушным предпринимателям за помощь в уборке города», – подчеркнул Руслан Болотов.

Помочь в уборке вышли студенты Иркутска. Более 60 человек из студенческих отрядов Иркутской области и другие молодежных движений очистили от снега и наледи улицы Российская, Желябова, 5 Армии, Нижняя Набережная и другие.

– За первые дни февраля выпала месячная норма осадков. Как техника, так и люди работают без перерыва. И очень приятно, что студенческое сообщество присоединилось к уборке города. Совместными усилиями результата мы добьемся быстрее, – отметил вице-мэр Дмитрий Ружников.

Также усилена работа управляющих компаний. На территории округов на уборку вышли более тысячи дворников. Работа управляющих организаций находится на контроле глав округов и первого заместителя мэра Иркутска Антона Красноштанова.

«На субботники вышли и сотрудники комитетов по управлению округами Иркутска – более 100 человек. Акцент был сделан на территории, по которым поступили жалобы жители. По поручению мэра города осуществляется постоянный контроль работы управляющих организаций, выстроена система оперативного реагирования на обращения горожан через социальные сети и мессенджеры. К работе подключилось большинство управляющих компаний. Однако есть те, которые не выполняют свои обязательства. Таким УК будут выданы предписания», – отметил Антон Красноштанов.

Напомним, по поручению мэра Руслана Болотова в Иркутске введен режим повышенной готовности в связи со снегопадами. Жителей просят минимизировать пользование личным транспортом в выходные дни и с пониманием отнестись к работе снегоуборочной техники на проезжей части, тротуарах и во дворах.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

«ИНТЕРПОЛИТЕХ-2018»: спецоборудование для спецмашин

На выставке «ИНТЕРПОЛИТЕХ-2018» компания «Элина» продемонстрирует сигнальное оборудование для спецмашин органов охраны правопорядка.

Скорость реагирования – важнейший показатель функционирования оперативных служб силовых структур и специальных служб. Сокращению этого показателя до минимума в условиях повышенной плотности дорожного движения, особенно в крупных населенных пунктах и городах, способствует светозвуковое и другое специальное оборудование транспортных средств специального назначения. Эти и другие устройства будут демонстрироваться на ХХII международной выставке средств обеспечения безопасности «ИНТЕРПОЛИТЕХ-2018».

На выставке «ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017» /
Фото: ИА «ОРУЖИЕ РОССИИ», Анатолий Соколов

Ежегодную выставку «ИНТЕРПОЛИТЕХ» специалисты рассматривают сегодня как одно из главных федеральных мероприятий в сфере безопасности. Оно стало уникальной демонстрационной площадкой для современных разработок и мониторинга рынка, сближает позиции производителей и потенциальных покупателей.

Спецпродукция компании «Элина» / Фото: www.elina.ru

Образцы «яркого» и «громкого» оборудования для оперативных служб покажет постоянный участник этой выставки – акционерное общество «Промышленная компания Элина». Сегодня светосигнальная продукция компании, отвечающая мировым требованиям, востребована потребителями в России и в странах ближнего зарубежья. Качественные и эффективные инновационные изделия не остаются без внимания подразделений МВД и МЧС, Минобороны и Росгвардии, гражданских оперативных служб.

Светосигнальная громкоговорящая установка «Ермак» / Фото: АО «Элина»

Светосигнальная громкоговорящая установка (СГУ) «Ермак» со светодиодной оптической системой предназначена для оснащения автомобилей оперативных служб подразделений МВД, МЧС, Минобороны России, Минздравсоцразвития и других министерств и ведомств.

Она имеет современный внешний вид, низкое потребление силы тока и значительный ресурс работы светодиодов (до 50 000 час.). Высокая вибростойкость и отсутствие подвижных соединений обеспечивают высокий эксплуатационный эффект.

Световые панели «Форвард» / Фото: www.elina.ru

Световая панель семейства «Форвард» со светодиодной оптической системой может устанавливаться на транспорте ГИБДД, МВД, МЧС, скорой помощи, дорожных служб и автомобилях для перевозки крупногабаритных и опасных грузов. Устройство обеспечивает подачу световых проблесковых сигналов в движении и на стоянке. Являясь самой тонкой световой панелью (51 мм) отечественного производства, «Форвард» выдерживает большие нагрузки на прогиб и может выпускаться различных модификаций.

Светосигнальная установка «Магеллан» / Фото: www.elina.ru

Светосигнальная установка «Магеллан» на светодиодах служит для оснащения автомобилей сопровождения ГИБДД, УВО, МЧС. Ее отличают современный дизайн, высокой качество исполнения с ярким визуальным эффектом, нескольких световых режимов работы («бегущая волна», «только вперед», «только назад», «вперед и назад», «эффект присутствия») и длительный срок эксплуатации.

СГУ «Смерч» / Фото: Фото: АО «Элина»

Установка автономной и комбинированной комплектации имеет несколько вариантов исполнения со встроенным и дополнительным громкоговорителем. Комбинированная световая панель может работать совместно с громкоговорящей установкой «Смерч», а управление световыми режимами осуществляться от 4-х кнопочного микрофона.

Сигнальная громкоговорящая установка (СГУ) «Смерч» обеспечивает подачу звуковых и речевых сигналов при управлении с микрофона. Используется для оснащения автомобилей МВД, МЧС, Минобороны.

К ней может подключаться записывающий микрофон. Уровень звукового давления составляет 110-125 децибел.

Светодиодные фары-вспышки «Махаон-2» / Фото www.elina.ru

Из другой специализированной продукции компании «Элина» заслуживают внимания звуковые сигнальные устройства (VIP-сигналы, «крякалки»), проблесковые маяки, системы громкой связи, фары-вспышки, оборудование для аэропортов и другие устройства специального назначения.

XXII Международная выставка средств обеспечения безопасности государства «ИНТЕРПОЛИТЕХ-2018» пройдет в Москве на ВДНХ (павильон 75) в период 23 по 26 октября 2018 года.

МОСКВА, ИА «ОРУЖИЕ РОССИИ», Анатолий Соколов
www.arms-expo.ru

Возврат к списку

Нацполиция получила 30 спецавтомобилей для проверок на дорогах грузовиков, такси и личного автотранспорта (фото)

Национальная полиция Украины, в рамках Государственной программы повышения безопасности дорожного движения, получила 30 специализированных автомобилей для контроля за соответствием технического состояния транспортных средств.

Об этом пишет ЦТС со ссылкой на информацию Мининфраструктуры.

Отмечается, что вскоре спецавто отправятся на украинские дороги.

«Новые специальные машины для Нацполиции будут проверять техническое состояние транспортных средств на автодорогах Украины — измерять уровень задымленности, повороты фур, ослепленность фар и может ли вообще автомобиль двигаться дальше. Проверки будут касаться не только грузовиков, но и легковых авто и маршрутных такси», — заявил министр инфраструктуры Владислав Криклий.

Машины-техстанции были созданы на базе автомобиля Renault Master и могут работать при любых погодных условиях. Их общая стоимость составляет 60 млн грн.

«Специализированный автомобиль для проверки технического состояния транспортных средств предназначен для осуществления полицейскими контроля за соответствием технического состояния транспортного средства, эксплуатирующегося на улично-дорожной сети», — отметили в Государственном агентстве инфраструктурных проектов.

Технические станции оснащены современным оборудованием, изготовленным по европейским стандартам. Машины оборудованы полноценным рабочим местом со столом, стулом, защищенным современным ноутбуком и принтером.

Также машины укомплектованы необходимыми приборами для проверки состояния транспортных средств — прибором для определения светопропускания стекла, шумомером, измерителем параметров света фар, дымомером и газоанализатором, измерителем люфта руля, комплектом поворотных устройств для фур, а также измерителем остаточной высоты рисунка протектора шин.

Напомним, ранее ЦТС писал, что Государственное агентство инфраструктурных проектов Украины в рамках программы повышения уровня безопасности дорожного движения закупает спецтранспорт для Нацполиции.

КАМАЗ создаст спецмашины для спортивных мероприятий

Фото: ПАО «КАМАЗ»

По заказу компании «КАМАЗ-Автоспорт» и команды «КАМАЗ-мастер» ведущий российский производитель грузовых автомобилей КАМАЗ разработает спецмашины для организации работы спортивных судейских бригад и телевизионно-съемочных групп.

В качестве основы для специального фургона было выбрано шасси КАМАЗ-65207, разработанное автогигантом в 2015 году для последующего монтажа различных спецнадстроек. Как и остальные автомобили линейки К4, КАМАЗ-65207 имеет двигатель мощностью 401 л.с., коробку передач ZF, экономичные гипоидные ведущие мосты и комфортабельную кабину со спальным местом, оборудованную кондиционером и автономным отопителем кабины, что обеспечивает оптимальные условия работы в любую погоду. Задняя подвеска автомобиля – пневматическая, она способствует сохранности размещенного в фургоне дорогостоящего оборудования.

Уникальность фургона этих автомобилей – в вариативности объема фургона. Изменение объема достигается механизмом сдвига боковых панелей на расстояние до 1,5 м с каждой стороны, что увеличивает полезный объем мобильного штаба с 15 до 35 м². Привод механизма изменения объема – гидравлический. Насос и система управления механизмом расположены на шасси-носителе. Доступ в фургон автомобиля осуществляется через две боковые распашные двери военного образца с трехригельными замками, расположенные в задних торцах выдвижных секций. Доступ к дверям – по приставным раскладным металлическим лестницам с перилами.

В фургоне автомобиля планируется обустроить восемь сидячих рабочих мест для сотрудников штаба, которые будут располагаться в выдвижных секциях основного отсека. Рабочее место сотрудника в зависимости от его обязанностей будет состоять из рабочего стола, регулируемого по высоте кресла с анатомической спинкой и подлокотниками, одного или двух мониторов, системного блока, мобильной или портативной УКВ-радиостанции, SIP-телефона и устройства ввода-вывода.

Допускается замена системных блоков и устройств ввода-вывода на персональные ноутбуки, с возможностью их быстрого подключения при разворачивании штаба. Обязательным условием является наличие на каждом рабочем месте двух розеток 220 В/16 А тип E. На стеновых панелях отсека располагаются два монитора 32’’ для отображения необходимой информации для координирования гонки.

Также в автомобиле предусматривается наличие серверной стойки, а также телекоммуникационной панели, с расположенными на ней УКВ-радиостанциями, КВ-трансиверами, спутниковыми телефонами Iridium PTT для обеспечения бесперебойной связи, а также Wi-Fi-роутером и LTE-модемом.

Спецнадстройки изготавливаются официальным партнером КАМАЗа – ООО «Кама-Грузовик». Работы над уникальной автотехникой для проведения спортивных мероприятий завершатся в июле текущего года, после чего три спецгрузовика будут переданы заказчику.

в России завершается разработка спецмашины для ВДВ «Тайфун» — РТ на русском

Минобороны России сообщило о скором завершении разработки бронированного автомобиля специального назначения для нужд воздушно-десантных войск «Тайфун-ВДВ». В ближайшее время опытные образцы пройдут испытания, по итогам которых будет принято решение о принятии этих машин на вооружение воинскими частями и соединениями ВДВ. Эксперты отмечают, что «Тайфун» превосходит американские аналоги и существенно повысит мобильность российских десантников.

Воздушно-десантные войска России вскоре получат в своё распоряжение бронеавтомобили специального назначения «Тайфун-ВДВ». Об этом сообщили в Минобороны РФ.

«В ближайшее время разработчики приступят к государственным испытаниям опытных образцов, по итогам которых будет принято решение о принятии на вооружение автомобильной техники для соединений и воинских частей Воздушно-десантных войск», — говорится в сообщении, опубликованном на сайте ведомства.

Минобороны отмечает, что развитие системы вооружения, военной и специальной техники ВДВ направлено на обеспечение нового качественного состояния войск. Оно позволит гарантированно выполнить возлагаемые на них задачи, отметили в ведомстве.

Напомним, о создании нового бронеавтомобиля для ВДВ сообщил в 2016 году генерал Владимир Шаманов, занимавший в то время пост командующего воздушно-десантными войсками.

Тогда генерал рассказал, что бронеавтомобиль будет представлять собой десантируемую машину с колёсной формулой 4 х 4, массой около 11 тонн, вместимостью до 8 человек и турельным боевым модулем.

Десантный броневик

Бронеавтомобиль «Тайфун-ВДВ» был разработан предприятием «Завод специальных автомобилей» (Набережные Челны, Татарстан), которое производит и другие машины семейства «Тайфун», а также броневики «Выстрел».

В 2017 году готовый «Тайфун-ВДВ» был представлен участникам Международного военно-технического форума «Армия-2017» в подмосковной Кубинке.

Автомобиль выполнен по принципу схемы несущего бронекорпуса с установкой на него всех необходимых агрегатов.

По словам разработчиков, такое решение позволило облегчить машину, сохранив при этом защитные характеристики с использованием брони пятого класса.

Компоновка салона позволила оснастить броневик специальными антитравматическими сиденьями, между которыми установлены специальные крепления для индивидуального оружия.

Разработчики отмечают, что автомобиль способен выдержать взрыв мощностью в 6 кг тротила под колесом и до 4 кг тротила под днищем.

Также по теме

В поисках нового «Тайфуна»: в чём уникальность российских военных бронеавтомобилей

Минобороны провело комплексные испытания семейства бронеавтомобилей «Тайфун» с целью их модернизации. В общей сложности было…

В качестве силовой установки «Тайфун-ВДВ» использует 6-цилиндровый двигатель КамАЗ-650.10-350 мощностью 350 л. с., который позволяет разгонять машину базовой конфигурации весом 13,5 тонны до скорости 100 км/ч по шоссе. Запас хода на одной заправке — до 1,2 тыс. км.

Автомобиль, оборудованный автоматической коробкой передач и регулируемой гидропневматической подвеской, может преодолевать подъёмы в 30 градусов и форсировать водные преграды глубиной 1,9 м.

«Бронеавтомобили «Тайфун-ВДВ» имеют мощный двигатель, у них усилена броневая защита, они способны проходить любые рельефы. Кроме того, машина устроена так, что минимизирует повреждения бронеавтомобиля при наезде на мину», — отметил в разговоре с RT военный обозреватель Виктор Баранец.

По словам военного эксперта Алексея Леонкова, у бронеавтомобиля улучшена противоминная защита от различных фугасов, которые закладывают по ходу движения на шоссейную дорогу или пересечённую местность.

«Кроме того, был учтён такой фактор, как ведение боевых действий в условиях городской черты. Задачи «Тайфуна-ВДВ» — перевозка и защита личного состава с одновременной возможностью вести огонь на поражение. В бронеавтомобиле прежде всего ценятся, помимо защитных свойств, скоростные показатели, которые у «Тайфуна» есть», — рассказал эксперт.

Оружие и оснащение

Одной из отличительных особенностей «Тайфуна-ВДВ» является возможность установки на него различных модулей вооружения для решения разных тактико-оперативных задач.

Во время форума «Армия-2019» был продемонстрирован один из таких перспективных модулей — 82-миллиметровый миномёт «Дрок». Это орудие может вести прицельный артиллерийский огонь на расстоянии до 6 км, а заряжание и наведение осуществляются экипажем внутри машины.

Бронеавтомобиль «Тайфун»
© АО «Ремдизель»

Установка «Дрока» на бронеавтомобиль ВДВ превращает его в мобильный самоходный миномёт, способный наносить внезапные точечные удары по позициям и огневым точкам противника, поясняют эксперты. Сейчас этот миномёт проходит предварительные испытания.

Штатным боевым модулем «Тайфуна-ВДВ» является дистанционно управляемая турель БМ-30-Д. Этот модуль был разработан АО «Центральный научно-исследовательский институт «Буревестник». Главным орудием является автоматическая пушка 2А42 калибра 30 мм, вспомогательным — пулемёт ПКТМ калибра 7,62 мм.

БМ-30-Д оборудован автоматизированной системой управления огнём с комбинированным прицелом с телевизионным и тепловизионным каналами, лазерным дальномером, панелью управления и автоматом сопровождения целей. Модуль предназначен для поиска, обнаружения и поражения целей в любое время суток.

Также по теме

«Технических проблем интеграции нет»: как боевые модули могут увеличить ударную мощь российской бронетехники

Целый спектр дистанционно управляемых боевых модулей может быть установлен на шасси существующих российских бронетранспортёров. …

Боекомплект состоит из 300 снарядов для пушки 2А42 и 1,2 тыс. патронов для ПКТМ. Модуль изолирован от основного отсека, что существенно повышает безопасность десантников и экипажа машины. БМ-30-Д создан специально для «Тайфуна-ВДВ», однако вместо него можно смонтировать практически любой другой из представленных на рынке вооружений.

Виктор Баранец в беседе с RT отметил, что данный бронеавтомобиль является ответом на вызовы и задачи, появляющиеся перед военными на поле боя в современных условиях.

«Минобороны и Генштаб Вооружённых сил России понимают природу современного боя, его динамику, учитывают особенности боевой работы десантников, которым после приземления нужно мгновенно достичь определённого рубежа, для чего и предназначен «Тайфун», — пояснил эксперт.

Можно сказать, что с помощью таких автомобилей ВДВ сможет действовать в соответствии с концепцией быстрого удара и в тылу врага, по аналогии с армией США, отметил Виктор Баранец.

«Но в армии США пока нет автомобилей, которые обладали бы такой скоростью, мощью и проходимостью. У них есть аналогичные автомобили, но с «Тайфуном» они не сравнятся. По сути, это быстрые, мощные лошади ВДВ, которые имеют определённое вооружение, но самое главное — вмещают в себя достаточно большое количество десантников и на максимальной скорости после приземления достигают рубежа атаки. Несомненно, это достаточно серьёзный новый элемент, который позволит ВДВ действовать более эффективно», — заключил эксперт.