Газ 24 размеры: Габариты ГАЗ 24 «Волга» I (24), седан

Содержание

ГАЗ 2410: цена ГАЗ 2410, технические характеристики ГАЗ 2410, фото, отзывы, видео

Одноклассники ГАЗ 2410 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев ГАЗ 2410

ГАЗ 2410, 1987 г

Купил ГАЗ 2410 6 месяцев назад. Это мой второй автомобиль — брал для каждодневной езды и для поездок на дачу, так как второй авто ВАЗ 2112 в очень приличном состоянии и не хотел снижать его стоимость из-за всяких там извозов стройматериалов. Да и «Волга» шире и сверху багажник закрепил на крышу. Первые впечатления после покупки — как будто после легковой автомашины сел за грузовик. Все педали нажимаются туже, кроме тормоза. Руль своеобразный какой-то, в 2112 он как-то по-другому рулит и стоит как бы вправо, а тут наоборот левее. Но мне сказали, что в «Волге» 2410 как раз руль стоит ровно, а на ВАЗ 2112 чуть вправо. Ну и Бог с ним. Привыкал к ней неделю. Потом привык. Да так понравилось — что в 12-ку не хочу садиться. Широко — семья садится в машину, а едешь, как будто один и никто в ухо не дышит. Сзади в ГАЗ 2410 места гораздо больше, да и спереди тоже. Печка была доработана — греет от души даже лучше чем на ВАЗе, хотя на там печку я тоже дорабатывал и греет она лучше, чем на некоторых аналогах более новых, чем моя. Подвеску в ГАЗ 2410 пока не делал — только шприцую каждые 2 недели. Вроде ничего не стучит пока. В общем, машиной я пока доволен. Мотор работает ровно, на «холостых» не трясет, печка работает очень тихо. Для авто такого года очень хорошо. Но есть большой минус — это расход бензина. По городу зимой 14, летом 13, трасса 10. Если сравнить с ВАЗ, то будет 10, 9, 5.5. Так что если очень важен расход бензина, то ГАЗ 2410 не берите, а если за небольшие деньги хотите купить удобный авто — то неплохой вариант. Я считаю, что она удобней, более поворотлива, чем классические Жигули, хотя и больше. Кстати, «Классика» по городу кушает тоже 10-11 л.

Так что разница в 2-3 литра все-таки есть. Но не надо забывать, что 2.5 литра и такой расход против 1.5 у Жигулей.

   Достоинства: комфорт для пассажиров. Удобная в управлении. Тяговитый на низах двигатель.

   Недостатки: расход бензина. Отсутствие гидроусилителя руля.

  Дмитрий, Смоленск


ГАЗ 2410, 1990 г

Машина ГАЗ 2410 1990 года выпуска, была куплена мною в 2009 году. Первые впечатления от данного автомобиля были просто неописуемы. Машина до того большая, что садясь за руль ГАЗ 2410 не боишься за свою жизнь. В городском цикле седан идёт чётко по своей полосе, поэтому незначительные смещения могут вызвать аварийную ситуацию на дороге. Хорошо на «Волге» какого-нибудь хама «прижимать» на иномарке. На трассе машина едет уверенно, но при скорости от 80 до 120 начинают просто молниеносно дрожать руки, так как вибрация от родной резины идёт на руль. Рычаг коробки передач так дребезжит, что порой может треснуть по ноге, и поэтому за рулём этого автомобиля вы никогда не уснёте.

Вообще, ГАЗ 2410 «Волга» из-за своей массы просто плывёт по дороге, как корабль. Передняя подвеска, впрочем, как и задняя, просто «неубиваемая». Благодаря задним рессорам, которые у меня были усилены, можно спокойно грузить 500 кг. В салоне данного автомобиля очень просторно, в багажнике тоже места много, можно спокойно возить своих недругов в ближайший лес (шутка, конечно же). «Волга» — автомобиль, созданный для простого удовольствия от езды, но, увы, никак не для гонок и тому подобного.

   Достоинства: размер. Толщина железа. Простор салона. Непробиваемость и «неубиваемость» подвески. Корабельная мягкость на ходу. Все запчасти легкодоступны и заменимы.

   Недостатки: большой расход топлива. Плохая маневренность.

  Станислав, Архангельск


ГАЗ 2410, 1991 г

Салон у ГАЗ 2410 большой и это есть хорошо. Отделка интерьера весьма скромная, но менять я ничего не хочу и не буду. Единственное, что сразу сделал — купил чехлы с вшитыми поролоновыми вставками для лучшей боковой поддержки. Руль удобный, но в толстом кожаном чехле более приятен. Жесткие педали — это тоже есть хорошо, ощущаешь машину более полно. О рычажках и кнопочках лучше промолчу. Напрягает торпедо – «погремушка», разбирал, мазал силиконом, а ещё стандартной печкой зимой салон не нагреешь. Обзорность отличная. Стеклоочистители работают нормально, а вот на фарах омыватели не помешали бы. Кстати, фары я сразу поменял и поставил лампы галогеновые и «противотуманки» новые. С мотором и коробкой проблем пока не было, масло только меняй каждые 7-8 тыс. Коробку хочу на 5-ступенчатую от 3110 поменять, чтобы двигатель на скорости свыше 80 км/ч разгрузить. Я понимаю что «Волга» — это не спорткар, поэтому динамика меня вполне устраивает. Моя по трассе даёт 150 км/ч — мне хватает. Машина «валкая» на поворотах, особенно на скорости, но управляемость ГАЗ 2410, особенно зимой, мне нравится. Благодаря низкооборотистому двигателю при правильном обращении не возникает заносов, пробуксовок, по снегу и грязи «гребёт» хорошо.

Плавность хода, конечно, оставляет желать лучшего, но из всех отечественных машин того времени, по-моему лучшая. Шкворневая подвеска – лучшая. И наплевать, что её шприцевать надо, при правильном уходе она прослужит долго. Тормоза для такой машины, на мой взгляд, слабоваты, а ещё у меня один раз ручник примёрз. Багажник у ГАЗ 2410 хорош, только пыль в него попадает и запаску не мешало бы под пол убрать как в 3102. Ремонт, преимущественно, своими руками. Дешёвые запчасти. Ремонт не часто приходится делать. Главное регулярно проводить положенные по пробегу и сезону работы.

   Достоинства: машина большая. Надёжная. Удобная. Недорогая в эксплуатации. Простая и ремонтопригодная. Проходимость.

   Недостатки: шумная работа двигателя, подвески. Простукивание торпедо. Малая литровая мощность двигателя.

  Александр, Краматорск


ГАЗ 2410, 1991 г

ГАЗ 2410 Волга — это комфортабельный просторный салон: по ширине бесспорно огромен, больше я нигде не встречал, по высоте тоже неплохо, сзади можно пройтись, но по длине (для этого класса) салон небольшой (расстояние между передними и задними сиденьями можно сравнить с Лансером IX).

Комфорт: машина мягкая, в салоне уровень шума на уровне современных бюджетных машин, ничего не гремит, но при поворотах руля трещит пластик (всегда). Сиденья большие и удобные, при этом нормально держат в поворотах, никакого климат-контроля и даже кондиционера нет, ГУРа тоже нет, ничего нет, только музыка и стеклоподъёмники передних дверей (на эту модель, но ставились самостоятельно). По эргономике есть много косяков: нет подлокотника, многие кнопки в слепой зоне, но очень хорошо видны и чувствуются габариты (виден каждый угол авто), отчасти от этого есть чувство полной безопасности. ГАЗ 2410 Волга медленная и плохо рулится: от упора до упора почти 5 оборотов руля — много, при этом огромный люфт руля, но руль лёгкий — крутил одной рукой (если всё исправно), подвеска не даёт делать крутых виражей и быстрых перестроений, но динамика по городу неплохая, гранту обгоняет. Волга — большой багажник и грузоподъёмность: для этого класса багажник маленький — надо переваливать груз через борт, само отделение низкое, в нём лежит запаска (бак под багажником), а часто ещё и газовый баллон, но грузоподъёмность отличная (спасибо рессорам).
Волга — хорошая проходимость: огромный дорожный просвет и большие колёса с большими ходами подвески это классно, однажды заехал в такую горку, куда «джипперы» на CR-V, Forester и подобных кроссоверах даже не совались, да и на Нивах и Уазах предварительно врубали пониженную.

   Достоинства: комфорт. Просторный салон.

   Недостатки: не очень хорошая динамика и управляемость.

  Степан, Москва


ГАЗ 2410, 1990 г

Ездил я на ГАЗ 2410 до 2009 года. После капитального ремонта и замены заднего моста и коробки на 5 ступки машина стало гораздо шустрее, мне тогда хватало. По городу 60-80. По трассам 120, разогнал один раз ее до 157 км/ч. Было реально страшно все громыхало и орало, ну, в общем, на нет. Крейсерская скорость ГАЗ 2410 — 110 км/ч. Расход топлива у моей ласточки был 9 л на 100 км. Ну, в общем, конечно, шла она хорошо, но все же дядек на Жигулях я наказывал. Но иномарки меня обгоняли, единственный раз я обогнал Мерседес 600 по трассе.

Так же после продажи отцовского Москвича-412 мы выручили 300 долларов. На 100 я поставил сигнализацию. Так же по мелочи как что нужно грузовое перевезти ставим багажник на крышу и вперед чего только на ней мы не возили. Ездили всей семьей отдыхать на Капчагай 5000 км на спидометре засекали, как сейчас помню. Забирал детей из роддома, много конечно теплых воспоминаний с ГАЗ 2410 связано. Ну единственный раз когда ласточка меня подвела и то по моей вине, я уж не помню все до слов, но я закоротил проводку проволокой, ну и эффект не заставил себя долго ждать. Еду на дачу, уже подъезжаю, еду на дачной трассе заглушил, вышел в магазин, отоварился и сажусь, проворачиваю ключ – ничего, как будто аккумулятора нет. Затянул клемму, повтор, завелась. Включаю магнитолу и тут как бы не так бабах и дым из под панели я испугался не на шутку, заглушил ее, благо недалеко отец приехал на буксире, дотянул меня. Ну, в общем, перекинули некоторые проводка поменяли предохранители, и ГАЗ 2410 опять радостно зарычала.
Еще помнится дворники не вышли на работу, снега по колено было, я одев сапоги укутавшись потопал до ГАЗ 2410, завел ее и мы бороздили снег так, что водители иномарок даже не могли выехать от туда.

   Достоинства: внешний вид. Проходимость. Комфорт. Надежность.

   Недостатки: по мелочи.

  Игорь, Москва


ГАЗ 2410, 1990 г

Что могу сказать о ГАЗ 2410 Волга — лучше, чем 21 и 24 модель ГАЗ навряд ли что когда выпустит. Автомобиль теплый, просторный, комфортный, устойчивый на трассе. Прост до безобразия в ремонте и обслуживании, но с хорошим аппетитом и низким качеством комплектующих. Довольно высокая устойчивость к коррозии и толстый металл делают любой ВАЗ перед Волгой мусорным бачком. Скоростные качества не на высоте, но взамен тракторное тягло можно спокойно лес возить. Подвеска неплохая — главное не забывать шприцевать, что порой надоедает. Автомобиль на ценителя, так что кто колеблется перед выбором, надеюсь, я вам хоть чем-то помог определиться. Удачи на дорогах. Иногда встретив на перекрестке 24-ку, пропустите сей раритет вперед. В ответ она подарит вам незабываемое впечатление от созерцания ее грациозных форм.

   Достоинства: красивая внешне. Надежная. Комфортна.

   Недостатки: качество запчастей.

  Николай, Тулун

 

Книга по ГАЗ-24  Технические характеристики

< Общие сведения                                                                                   Книга по ГАЗ-24

 

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
АВТОМОБИЛЯ   ГАЗ-24 «ВОЛГА»

 

  

Общие данные ГАЗ-24

 

Автомобиль ГАЗ-24 ГАЗ-24-01 ГАЗ-24-01

Кузов

Тип кузова Седан Седан Универсал
Число мест (включая место водтеля)1 5-6 5 2-7
Габаритные   размеры   (номинальные) в мм:

Длина

4735 4735 4735

Ширина

1800 1800 1800

Высота без нагрузки

1490 1490 1540

Высота с нагрузкой

1450 1450* 1480

База

2800 2800 2800

Колея колес в мм:

Колея передних колес

1476 1476 1476

Колея задних колес

1420 1420 1420

Расстояние от низших точек автомобиля до поверхности дороги под нагрузкой в мм:

от поперечины передней подвески

190 190 190

от трубы   глушителя   в    средней части

200 200 200

от картера заднего моста

174 174 174

Углы въезда под нагрузкой в градусах:

передний 30 30 30
задний 20 20 20
Радиус поворота
Наименьший радиус поворота по колее переднего наружного колеса в м 5,5 5,5 5,5
Масса
Масса неснаряженного автомобиля (без нагрузки, воды, масла, бензина, запасного колеса и водительского инструмента) в кг 1320 1320 1450
Масса снаряженного автомобиля в кг 1420 1420 1550

Масса  снаряженного автомобиля с полной нагрузкой в кг

1820

(5 пассажиров, 50 кг в багажнике)

1820

(5 пассажиров, 50 кг в багажнике)

2040

(7 пассажиров)

Распределение массы (в кг) снаряженного автомобиля по осям:

На переднюю ось 755 755 725
На заднюю ось 665 665 825

Сскорость

Наибольшая скорость на горизонталь­
ном участке ровного шоссе в км/ч
145 (135) * 145 (135) * 140 (130) *
Бензин
Применяемое топливо АИ-93 АИ-76 АИ-93
Контрольный расход бензина летом на горизонтальном участке ровного шоссе при постоянной скорости 40-60 км/час на автомобиле, имеющем пробег не менее 5000 км, в л на 100 км пути 8 (8,5) * 8,5 9 (9,5) *
Эксплуатационный расход бензина в л на 100 км летом: 10-13 11-13. 5 11-14

1 На переднем сиденье автомобиля ГАЗ-24 предусмотрено дополнительное, кроме основных двух, место с ограниченными удобствами, рассчитанными на непродолжительные поездки

* Высота автомобиля Г 43-24-01 без нагрузки и с нагрузкой указана без учета уста­навливаемого на крыше кузова фонаря

* В скобках приведены данные для автомобиля с двигателем 2401 (с пониженной сте­пенью сжагия).

 

в начало

 

 

 

 

Двигатель ЗМЗ-24Д ГАЗ-24

 

Автомобиль ГАЗ-24 ГАЗ-24-01 ГАЗ-24-01
Модель двигателя

ЗМЗ-24Д

ЗМЗ-2401

ЗМЗ-24Д

Тип

Рядный, четырехтактный, карбюраторныи, с верхним расположением клапанов

Диаметр и ход поршня

92X92

92X92

92X92

Рабочий объем в л

2,445

2,445

2,445

Степень сжатия 8,2 6,7 8,2

Максимальная мощность  в л. с. при частоте вращения 4500 об/мин

95 85 95
Максимальный крутящий момент в кг*см при частоте вращения 2200-2400 об/мин 19,0 17,5 19,0
Порядок работы цилиндров 1—2—4—3 1—2—4—3 1—2—4—3
Фазы  газа  распределения   (при рас­четном зазоре 0,45 мм):
открытие впускного клапана 12° до в. м. т
закрытие впускного клапана 60° после н. м. т.
открытие выпускного клапана 54° до н. м. т
закрытие выпускного клапана 18° после в. м. т

Системы двигателя

Система смазки Комбинированная: под давлением и разбрызгиванием; снабжена полнопоточным фильтром со сменным фильтрующим элементом
Система вентиляции картера Открытого типа (с 1977 года — принудительная, закрытого типа)
Карбюратор

К-126Г,   двухкамерный   с падающим   потоком

Воздушный фильтр Инерционно-масляный, с глушителем шума всасывания
Газопровод

Впускная труба отлита  из алюминиевого сплава, имеет устройство для подогрева смеси. Выпускная труба — литая из чугуна

Глушитель выпуска

Овальной  формы    с  асбестовой   тепло-   и шумоизоляцией

Система охлаждения

Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости, снабжена термостатом

в начало

 

 

Трансмиссия ГАЗ-24

 

Сцепление Однодисковое сухое с гидравлическим приводом выключения
Коробка передач Механическая, четырехступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода;  привод —на верхней крышке рычагом, выведенным в пол кузова.
Передаточные числа коробки передач:
первая передача 3.5
вторая передача 2.26        
третья передача 1,45       
четвертая передача 1
задний ход -3,54
 
Карданная передача

Одновальная    двухшарнирная   открытого типа со шлицевым соединением карданного вала в удлинителе коробки передач

Главная передача

Коническая    гипоидная   с    передаточным числом 4,1

Дифференциал Конический с двумя сателлитами
Полуоси Фланцевые полуразгруженные
Передача усилий от заднего моста

Толкающее усилие  и реактивный момент воспринимаются рессорами

Масса заднего моста в сборе в кг 85

в начало

 

 

 

Ходовая часть ГАЗ-24

 

Колеса

Штампованные   дисковые,   размер    обода 127—355 (5-14″)

Шины

Модели И-146, камерные или бескамерные, низкого давления; размер 7,35—14″

Передняя подвеска Независимая, рычажная, на витых цилиндрических пружинах, смонтированных на отъемной поперечине
Стабилизатор  поперечной  устойчивости Торсионного типа, расположен впереди передней подвески
Масса передней подвески в сборе в кг 100
Задняя подвеска На двух продольных листовых полуэллиптических рессорах
Амортизаторы

Гидравлические  телескопические,   разборные двустороннего действия

Рама Короткая, только в передней части автомобиля; лонжероны рамы приварены к кузову

в начало

 

 

 

Рулевое управление ГАЗ-24

 

Тип рулевого механизма

Глобоидальный червяк с трехгребневым роликом

Передаточное число 19,1 (при среднем положении сошки)
Рулевой вал

Состоит из двух валов, соединенных травмобезопасной муфтой, и противоугонного устройства

Рулевая трапеция Шестишарнирная   с маятниковым рычагом

в начало

 

 

 

Тормоза ГАЗ-24

 

Рабочий тормоз Колодочный (барабанный), на четыре колеса, с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном
Привод рабочих тормозов

Ножной гидравлический, раздельный для передних и задних колес

Усилитель тормозов Гидровакуумный
Стояночный тормоз С механическим приводом только на задние колеса

в начало

 

 

 

 

 

Электрооборудование и радиоприемник ГАЗ-24

 

Система проводки

Однопрсводная, отрицательные клеммы источников   тока соединены   с корпусом (массой) автомобиля

Номинальное напряжение в В 12
Генератор Г250-Н1    (переменного тока со встроенным выпрямителем)
Регулятор напряжения РР350, транзисторный, бесконтактный
Аккумуляторная батарея 6-СТ-60-ЭМ
Катушка зажигания Б115
Распределитель зажигания Р119-Б, с центробежным и вакуумным ре­гуляторами опережения и октан-коррек­тором

Свечи зажигания

для двигателя 24Д А7,5-БС   (А17В)
для двигателя 2401 А11-БС
Стартер

СТ230-Б с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода

Центральный переключатель света П38-Б или П312
Ножной переключатель света П39
Прерыватель указателей поворота РС57 (транзисторный)
Переключатель   указателей   поворота П117
Включатель стоп-сигнала ВК12-Б
Звуковые сигналы С302 л СЗОЗ
Реле включения сигналов РС503
Комбинация приборов КП101, состоит из спидометра со счетчиком пройденного пути, указателя уровня бензина, амперметра, указателя температуры воды, указателя давления масла в двигателе, часов, а также контрольных ламп предельной температуры воды в радиаторе, аварийного давления масла в двигателе; тормоза стоянки, указателя поворота и дальнего света фар
Замок зажигания С противоугонным устройством (ВАЗ-2101)
Предохранители сетевые ПР2-Б и ПР315 по 2 шт.

Предохранители   стеклоочистителя   и часов

Специальные биметаллические
Стеклоочиститель СЛ109-Б
Прикуриватель ПТ5-Б

Электродвигатель вентилятора отопителя

МЭ226

Электродвигатель вентилятора обдува заднего стекла

МЭН
Переносная Лампа ПЛМТ
Штепсельная розетка   47К
Радиоприемник А271Г   Транзисторный
Антенна АР104-Б                  

 

в начало

 

 

 

Кузов ГАЗ-24

 

Автомобиль ГАЗ-24 ГАЗ-24-01 ГАЗ-24-02
Кузов Закрытый, цельнометаллический
Тип кузова Седан Седан Универсал
Сиденья передние Раздельные мягкие пружинные с продольной регулировкой,   с регулировкой  наклона спинок, с откидным подлокотником
Сиденья задние Нерегулируемые Нерегулируемые Складные
Сиденья дополнительные Нет Нет Складные, для 2-х пассажиров
Число дверей 4 4 5
Стеклоподъемники С рычажно-кулисным подъемным механизмом
Отопление кузова Система отопления обеспечивает равномерный обогрев внутреннего помещения кузова, обдув ветрового стекла и стекол передних дверей

Вентиляция приточная

Через специальный  вентиляционный люк, поворотные форточки передних дверей, а также через систему отопления при отключенном радиаторе отопителя

Вентиляция вытяжная

Через   перфорированную обивку  потолка и воздухоотводы в кузове

Оборудование кузова Омыватель ветрового стекла, стеклоочиститель с электрическим приводом, против осо л нечные козырьки, крепления для ремней безопасности, зеркала заднего вида (внутреннее и наружное), пепельница, прикуриватель и поручни
Замки дверей Кулачкового типа с кнопками, блокирующими привод замков, предохранительные устройства предотвращают произвольное открывание дверей при аварийных деформациях кузова
Замок капота С приводом изнутри кузова

 

в начало

 

 

 

Заправочные емкости ГАЗ-24, л

 

Бензиновый бак 55       (на ГАЗ-24 и ГАЗ-2401 возможна установка бака 75 л)
Система охлаждения двигателя 12
Система смазки двигателя 6
Воздушный фильтр карбюратора 0. 45
Картер коробки передач 0.95
Картер заднего моста 1.2
Картер рулевого механизма 0.3
Гидравлический привод тормозов 0.8
Привод выключения сцепления 0.18
Ступицы передних колес (каждая) в г 150
Передние амортизаторы (каждый) 0.14
Задние амортизаторы 0. 21

 

 

в начало

 

 

 

Регулировочные и контрольные данные ГАЗ-24

 

Зазор между  носками  коромысел и стержнями  клапанов (на холодном двигателе,   при    температуре   15— 20° С) 

для всех клапанов, кроме первого и восьмого, мм: 0,35-0,40
для первого и восьмого клапанов 0,30—0,35

Давление масла в системе смазки дви­гателя (для контроля —регулировке не подлежит) в кгс/см2

при скорости 50 км/ч 2—4
на холостом ходу Не менее 05
 
Рекомендуемая частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу в об/ми 600
Прогиб ремня вентилятора в мм 8—10
Зазор между электродами свечей в мм 0,8—0,9

Зазор между контактами прерывателя в мм

0,35—0,45
Нормальная температура воды  в системе  охлаждения  двигателя   в °С 85—90
Уровень жидкости в хлавном цилиндре тормозов от верхней кромки резервуара в мм 15—20
Уровень жидкости в главном цилиндре привода сцепления от верхней кромки резервуара в мм 15—20
Свободный ход педали сцепления в мм 12—28
Рабочий ход наружного конца вилки выключения сцепления, не менее, мм 14
Давление воздуха в шинах в кгс/см2, нормальное 1,7—1. 8
Давление воздуха в шинах при   езде    на   загородных  шоссе с повышенной скоростью 1,9—2,0

Углы установки передних колес (без нагрузки):

угол наклона шкворня вперед  
угол развала 0°±30′
схождение при замере по шинам в мм 1,5—3 (0°10’—0°21′)
схождение при замере по ободьям в мм 0,8—1,5
Наибольший угол  поворота внутреннего колеса1   41—43°
1 При повороте внутреннего колеса на 20° угол поворота внешнего колеса составляет 18°20′

в начало

 

 

Карта смазки автомобиля ГАЗ-24 Волга

Наименование операций

Кол- во точек

Масла и смазки Периодичность смазки в тыс  км
6 12 24

Смазка шкворней и резьбовых втулок передней подвески

6 Масло трансмиссионное ТАП-15В,  ТАД-17

X

Смазка     распределителя зажигания

1

ЦМАТИМ 201,   ГОСТ 6267-59

X
Смазка  водяного   насоса 1

Смазка  ЯНЗ 2,  ГОСТ 4432-60

X

Замена масла  в картере двигателя и смена фильтрующего элемента

1

МаслоМ-10Г или М-10ГИ

X
Промывка воздушного фильтра и замена масла 1

МаслоМ-10Г или М-10ГИ

X

Смазка   карданных шарниров

2

Масло МС-20 или МК-22.        Заменитель — масло трансмиссионное ТАП- 15В или ТАД-17

X

Замена смазки в подшипниках ступиц передних колес

2

Смазка  1 13ж, ГОСТ 1631-61 или Литол-24 ТУ 38-101139 71

X

Замена масла в коробке передач

1

Масло    трансмиссионное ТАП-15В   или   ТСп-14 МРТУ 38 1Г-3 68 или ТАД17

X

Замена масла  в картере заднего моста

1

Масло для гипоидных передач легковых автомобилей, ГОСТ 4003-53

X

 

в начало

 

 Книга по ГАЗ-24                                                                                  Органы управления >

www. long-vehicle.narod.ru                                                     

ГАЗ 24, 2410 «Волга». Технические характеристики

Модель ГАЗ 24 принадлежит к классу легковых автомобилей престижного среднего класса, имеет цельнометаллический закрытый кузов типа седан. Здесь представлены все технические характеристики «двадцать четвёрки». 2410 появился гораздо позже, и представлял собой престижным, «крутым», модернизированным вариантом обычной 24. Так, например, с передних окон исчезли морально устаревшие окошки-форточки, хром исчез с многих частей кузова, уступив место чёрному пластику, в интерьере появилось много элементов от самой «крутой» Волги — 3102й, и т.д. И мощность мотора была, как правило не меньше 100 л.с

Технические характеристики

Количество мест, (включая место водителя)    5
Допустимый груз в багажнике, с учётом нагрузки 5 человек в салоне    50 кг
Снаряженная масса    1425-1470, (самый распространённый вариант — 1450)
Полная масса — снаряженная масса самого автомобиля, + пассажиры + багаж    1800-1820 кг
Максимально допустимая полная масса буксируемого прицепа, не оснащённого тормозами,    500 кг
Максимально допустимая масса багажника с учётом груза, устанавливаемого на крыше    50 кг
Наименьший радиус поворота по колее наружного колеса    5,5м

Вы можете заказать цветную книгу:

ГАЗ 31105 бензин цв руководство по ремонту, электросхемы, инструкция по эксплуатации, руководство по техническому обслуживанию

ГАЗ 3110 / 310221 бензин руководство по ремонту, электросхемы, инструкция по эксплуатации, руководство по техническому обслуживанию

Габариты

Длина автомобиля    4735 мм
Ширина    1800 мм
Высота    1490 мм
Колёсная база 2800 мм
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Cx    0,455-0,48
Колея
передних колес    1470-1494 мм
задних колес    1420-1423 мм
Дорожный просвет     174-180 мм
Дорожный просвет (самая нижняя точка под днищем) под нагрузкой    165-170 мм
Расход топлива  (контрольный расход для исправного автомобиля)
на трассе, л/100 км.     8,8-9,1
средний, л/100 км.    10,8-11,2
в городе, л/100 км.    12,7-13,3
Углы въезда, в градусах (под нагрузкой) – спереди/сзади    30/20

Характеристики силового агрегата

Модель    ЗМЗ-24 серия
Рабочий объем мотора, л.    2.446
Тип питания    Карбюратор
Количество цилиндров    4
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм    (92х92)
Степень сжатия    8,0-8,6
Мощность, л.с. при об/мин — не менее    90-110/4500 (самый распространённый вариант — 100/4500 – бензиновый и 85/4500 с установкой ГБО)
Крутящий момент при об/мин., Нм    186-206/2400-2500 (самый распространённый вариант — 192/4500 – бензиновый и 176/4500 с установкой ГБО)
Направление вращения коленчатого вала  —  правое
Сорт бензина АИ80; АИ-93

Трансмиссия

Коробка передач    тип механический, четырехступенчатый, синхронизированный
Передаточные числа КПП    
I передача – 3.5
II передача – 2.260
III передача – 1.450
IV передача – 1. 000
R — задний ход – 3.540
Главная передача    коническая, гипоидного типа
Передаточное число главной передачи    3.9
Сцепление    Однодисковое, сухого типа, с гидроприводом
Карданная передача    открытого типа, одним валом

Ходовая часть

Передняя подвеска — независимого типа, на рычагах с цилиндрическими пружинами
Задняя подвеска    Зависимая — на продольных полуэллиптических рессорах
Амортизаторы    Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Шины – размерность, тип    Бескамерные или камерные: радиального типа 205/70R14 или диагонального 7,35-14
Тормозной механизм    
тормозные механизмы — спереди и сзади     Барабанные/ барабанные
Привод    Гидравлического типа, с сигнальным устройством выхода из строя одного из контуров, двухконтурный;  оснащён регулятором давления в системе задних тормозов
Усилитель    вакуумного типа, действует на главный цилиндр типа тандем
Стояночная тормозная система    привод механический. Активирует колодки задних тормозных механизмов
Рулевое управление
Рулевой механизм    типа глобоидальный червяк с трехгребневым роликом.
Передаточное число — 19,1
Рулевая колонка с энергопоглощающим материалом и противоугонным механизмом

Данные для регулировок и контроля

Величина зазора между коромыслами и выпускными клапанами 1 и 4 цилиндров (на холодном двигателе),     0,35-0,40 мм
Величина зазора между остальными коромыслами и клапанами,    0,40-0,45 мм
Прогиб каждого ремня вентилятора пр нажатии силой 4 кгс,    8-10 мм
Величина зазора между электродами свечей,    0,8 – 0,9 мм
Температура жидкости в системе охлаждения    80 – 90 С
Давление масла при скорости 50 км/ч    1,5-3,5 кгс/см
Минимальный обороты  вращения коленвала в режиме холостого хода, об/мин    550 – 650
Номинальный свободный ход педали сцепления, мм    12 – 28
Нормальный уровень тормозной жидкости в главном цилиндре сцепления от верхней кромки бачка, мм    15 – 20

Заправочные ёмкости

Топливный бак, л    55
Система охлаждения двигателя, л    12
Система смазки двигателя,    5,0 л
Картер коробки передач,    0,95 л
Картер заднего моста (сухой),    1,2 л
Картер рулевого механизма,         0,3 л
Система гидропривода тормозов,    0,5 л
Система гидропривода сцепления,    0,18 л
Количество смазки в ступицах передник колес (каждый),    150 г
Бачок стеклоомывателя,    2,0 л

Вес агрегатов

Вес двигателя с оборудованием и сцеплением,    185 кг
Передняя подвеска,    101 кг
Задний мост (без рессор),    85 кг
Коробка передач,        25,2 кг
Карданная передача,    9 кг
Колесо в сборе,    21 кг
Кузов в сборе (с учётом оборудования, сидений и обивки),    700 кг

В послесловии добавим, что по своим техническим характеристикам Волга ГАЗ 24 даже к моменту начала своего производства уже не совсем соответствовала требованиям того времени, и тем более к концу конвейерной жизни в 1993 году! Ведь характеристики машин зарубежного производства были намного лучше и привлекательней. И всё же, несмотря на весьма скудный набор силовых агрегатов (а он-то был один – но об этом попозже)  и техническую отсталость  уже тогда, когда появился —  «двадцать четвёрка» была и остаётся одной из самых уважаемых и любимых моделей времён СССР!

Гамма моторов была одна – разные модификации мотора ЗМЗ серии объёмом 2,45л, да пару слабосильных дизелей для экспорта мощностью 50, 60 и 72 л.с., объёмом 1,95-2,3 литра. Изначально планировали оснащать модель 3,2литровой «шестёркой» неизвестной компоновки, но из-за мирового топливного кризиса остановили свой выбор на доработанный вариант от 21й Волги. А версии с V8 официально не существовали – либо для спецслужб, либо также для экспорта. Мощность от 195-225 л.с. То есть диапазон силовых агрегатов, как с официальными моторами, так и импортными и «призрачными» агрегатами лежал в пределах 1,9 – 5,5 л, а мощность 50-225 л.с! Даже больше, чем у одного из рекордсменов — Мерседеса Е-класса W210, у которого диапазон от  2литрового до 5,4, и мощность 95-354 л. с.!

Правда, всё же технические характеристики этой газовской модели, производство которого было начато в 1970, в самом начале конвейерной жизни более менее соответствовали мировым стандартам, которые были на тот момент. Даже на уровне самых дешёвых и слабых четырёхцилиндровых Кадиллаков, Мерседесов и т.д.

  • < Назад
  • Вперёд >

ГАЗ-24: 5 малоизвестных фактов о легендарной Волге

Легендарная «Волга» ГАЗ-24 отмечает в 2020 году 50-летний юбилей. Этот автомобиль был символом власти в Советском Союзе, на нем ездили чиновники, руководители госаппарата, директора предприятий, милиция и спецслужбы. Говорят, визит на таком автомобиле, и особенно черного цвета, открывал многие двери и упрощал решение важных вопросов.

Людям старшего поколения также наверняка знакома версия ГАЗ-24-02 с кузовом универсал, с обивкой из специфически пахнущего кожзама. Она часто встречалась в такси и работала как «Скорая помощь». Кстати, как раз в декабре 1968 года на базе шасси мелкосерийной сборки были построены два первых ходовых прототипа вместительных пятидверок. Эти машины черного и белого цвета участвовали в заводских испытаниях вплоть до снятия с конвейера ГАЗ-21 и запуска преемницы.

О том, кто и как создавал дизайн «двадцать четвертой» — можно прочитать в книге «Лений Циколенко. Автомобиль и искусство» издательства «Горькийклассик». Там же собрана масса любопытных фактов о рождении легендарной модели.

Так в 1974 году осуществлялась доставка грузовых и легковых новеньких ГАЗов потребителям — своим ходом.

Специальный цвет для «Волги»

В 1969-1970 годах для будущих такси был разработан и утвержден «фисташковый специальный» цвет окраски кузова. Причем создавался он с учетом ряда важных условий. Во-первых, такой колер нельзя было использовать в линейке ни одного другого автомобильного завода СССР. Во-вторых, цвет должен был быть не раздражающим. Он должен был гармонировать с городским озеленением. В таком окрасе машины выпускались для таксомоторов до 1978 года, когда для такси выбрали новый лимонно-желтый оттенок.

Макет новой «Волги», одобренный худсоветом в 1964 году и впоследствии доработанный в деталях

С кого копировали?

Инновационная и перспективная новая «Волга» создавалась с оглядкой на два с лишним десятка иностранных моделей родом из первой половины шестидесятых годов: от Ford Falcon, Chevrolet Corvair, Plymouth Valiant, Rover 2000 и Mercedes-Benz 220 до Fiat 2300, Holden Standard Sedan, Peugeot 404, Mitsubishi Debonair, Volvo 122S и даже Citroen DS-19. Причем некоторые из этих машин в 1962-1964 годах принимали участие в испытаниях параллельно с ГАЗ-24.

Изначально предложенный художниками ГАЗа вариант крыши, к сожалению, не получил «зеленый свет».

Крыша в тренде

Между прочим, в самых первых проектах, датированных 1965 годом, новый универсал «Волга» Циколенко с коллегами хотели сделать с оригинальной и модной в то время двухуровневой крышей со стеклянными секциями спереди и по бокам. Правда позже от этого варианта отказались. Благо заложенная в машину практичность и архитектура салона с ровным полом при сложенных сиденьях, один или два ряда диванов за водителем и отдельный отсек для запаски все же перекочевали на серийную машину.

Так мог выглядеть вариант «Волги» повышенной комфортабельности с «шестеркой» под капотом.

Супербыстрая «Волга»

С самого начала ГАЗ-24 планировался к выпуску с множеством версий и модификаций. После утверждения дизайна машины, скульпторы и инженеры работали также над «люксовым» вариантом под индексом 24-14. Это был седан с шестицилиндровым мотором и измененной горизонтальной решеткой радиатора с четырьмя фарами. Но его, несмотря на успешные испытания трех прототипов, тоже не пустили на конвейер.

На фото — ходовой прототип ГАЗ-24-15 с двигателем V6 объемом 2,99 литра и автоматической коробкой передач. На дворе был 1969 год.

Плагиат?

Помимо различных тестирований, опытные образцы, коих к запуску модели набралось больше двух десятков, активно использовались для рекламных съемок и официальных показов. Один из самых близких к серийной «Волге» прототип № 15, например, был отснят для получения патента в Комитете по делам изобретений и открытий. Правда, газовцам тогда пришлось объясняться с ведомством, доказывая отсутствие плагиата на зарубежные модели. С этой целью в 1966 году в Москву даже специально привозили для сравнения с «Волгой» годовалый Opel Kapitan.

Один из ранних эскизов экстерьера «Волги» в нескольких вариантах, сделанный в 1961-1962 годах.

А вот еще несколько действительно интересных фактов о ГАЗ-24, которые можно найти только в книге «Лений Циколенко. Автомобиль и искусство»:

  • Передняя панель новой «Волги» полностью симметрична. Так кузовщики и дизайнеры на этапе проектирования позаботились о выпуске машины с правым рулем.
  • ГАЗ-24 был одной из первых советских машин с гнутыми стеклами дверей, позволяющими получить максимальные размеры салона и усадить сзади трех человек.
  • Конструкция кузова предусматривала использование крупногабаритных 15-дюймовых шин от ЗИМа (для будущих универсалов), а также установку на колеса цепей противоскольжения.
  • Характерная выштамповка на капоте ГАЗ-24 была функциональной. Помимо усиления крышки ее сделали для размещения корпуса воздушного фильтра и пробки радиатора под низким, по сравнению с ГАЗ-21, передком.
  • Радиаторная решетка новой «Волги» воспроизводит форму «китовый ус», как у «двадцать первой» модели, но выполнена одним элементом вместо семи у предшественницы.

Новая «Волга» в первоначальном, хоть и доработанном неоднократно варианте продержалась на конвейере ГАЗа до 1986 года, уступив место радикально модернизированным ГАЗ-24М и ГАЗ-24-10. Они в свою очередь в 1992 году были заменены моделью ГАЗ-31-029. За все время было выпущено почти 1,5 млн экземпляров ГАЗ-24 всех модификаций.

Впрочем, дело талантливых художников, скульпторов и инженеров ГАЗа живет по сей день. Фанаты модели бережно хранят и реставрируют отдельные экземпляры, а также строят на их основе яркие, современные проекты, как, например, умеющий «прыгать» и «танцевать» лоурайдер московского энтузиаста Вадима.

Во время загрузки произошла ошибка.

Помимо приведения мотора в порядок, замены коробки на другую от более поздней «Волги», обновления хрома, молдингов с шильдиками и установки современной подвески, автомобиль окрасили в необычный цвет. В планах владельца также числится перешивка редкого синего салона, который устанавливался на эту модель лишь в 1983 году.

Разболтовка на газ 24 — Classic-Lada.ru

Размеры дисков ГАЗ 24

Диски колёсные стандартного типа для ГАЗ 24 (Волга) имеют ширину 5″ (127 мм), диаметр 14″ (356 мм).

Некоторые параметры дисков:

Номинальный диаметр дисков ГАЗ 24 (Волга) составляет 14″ (356 мм), ширина обода – 5″ (127 мм). Колесо для данной модели имеет 5 отверстий под крепёж, диаметр расположения их составляет 139.7 (мм).

Стандартные размеры дисков:

Размеры диска для ГАЗ 24 (Волга) (1976 года выпуска):

  • Диаметр 14″ (356 мм), ширина 5″ (127 мм), вылет 0.2″ (6 мм), PCD 5х139.7 (мм).

Размеры диска для ГАЗ 24 (Волга) (1985 года выпуска):

  • Диаметр 14″ (356 мм), ширина 5″ (127 мм), вылет 0. 2″ (6 мм), PCD 5х139.7 (мм).

Важно: диаметр центрального отверстия диска модификаций ГАЗ 24 составляет 110 (мм).

Общий вид диска

Другие параметры GAZ 24 Volga:

Возможные параметры дисков для GAZ 24 Volga
Чертеж Общий условный чертеж дисковДиски
Возможные типоразмеры дисков для GAZ 24 Volga
Колеса
Возможные типоразмеры колес для GAZ 24 VolgaET (мм)
Вылет диска

Расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице.


(чертеж)14×5.514”6 (мм)
Таблица размеров дисков GAZ 24 Volga по модификациям
Год
Год выпуска модели
Размер
Размер диска в формате:

1. D – диаметр диска в дюймах.

2. x – знак означающий нераздельность диска.

3. B – ширина диска в дюймах.

ET (мм)
Вылет диска

Расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице.

PCD (мм)
Сверловка диска

1. Количество отверстий для болтов.

2. Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия.

Шина
Размер шины в формате:

1. Ширина рабочей поверхности.

2. Процент высоты профиля от ширины.

3. R – тип конструкции (радиальный) – внутренний диаметр (в дюймах).

DIA (мм)
Центральное отверстие

Диаметр центрального отверстия, другая маркировка – ЦО.

GAZ 24 Volga196714×5.565×139.7195/70R14110196814×5. 565×139.7195/70R14110196914×5.565×139.7195/70R14110197014×5.565×139.7195/70R14110197114×5.565×139.7195/70R14110197214×5.565×139.7195/70R14110197314×5.565×139.7195/70R14110197414×5.565×139.7195/70R14110197514×5.565×139.7195/70R14110197614×5.565×139.7195/70R14110197714×5.565×139. 7195/70R14110197814×5.565×139.7195/70R14110197914×5.565×139.7195/70R14110198014×5.565×139.7195/70R14110198114×5.565×139.7195/70R14110198214×5.565×139.7195/70R14110198314×5.565×139.7195/70R14110198414×5.565×139.7195/70R14110198514×5.565×139.7195/70R14110

Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.

Литые диски на «Волгу» ГАЗ-24

Очень многие любители авто после некоторого времени езды на автомобиле, начинают его усовершенствовать. Меняют всё! Силовой агрегат, внешний вид, узлы механизмов и дизайн в салоне. А также дело касается и колес.

При выборе других дисков на Волгу надо проводить соотношение со всеми параметрами. Если же будет расход хотя бы на 2 миллиметра, покрышка может быстро стираться, машину может «вести» влево или вправо.

Так выглядят диски на ГАЗ 2410

Допустим, диск с размером 15 на 10 ETO и диск 15 на 6 ETO будут абсолютно разные. Хотя имеют практически одни и те же данные. Первая цифра – показатель, на сколько сантиметров сядет колесо. Если идет разница, то колесо можно «утопить». Подвеска этого не выдержит. Составляющие детали не дадут даже посадить колесо.

Правило! Увеличение ширины диска на сантиметр – уменьшение вылета на 0.5 сантиметра.

Основные параметры диска

При замене внутренняя составная колеса должна быть на своем месте, при том, что расширение идет на внешнюю сторону. Допустим, 15 на 8 требуется поменять вылет 2.5:2=1.25=32 миллиметра. Другими словами, ЕТ+6 это ЕТ-26.

Невозможно постоянно расширять диск, иначе будет цепляние арок колес и «выпячивание» колеса наружу. Оптимальный размер ширины для колеса автомобиля 7´´ — 19 миллиметров. Размеры диска 15 на 7ЕТ13 (от 6 до 19 миллиметров).

Полная маркировка диска

Технические данные дисков:

1. Диски на ГАЗ-24 и ГАЗ-31029 одинаковы.

2. 5J на 14 – 24-3101015 – PCD 13.97 см.; ЕТ — +6; ЦО – 11 см.

Литые диски

Качество дорог остается не в лучшем состоянии. Первое, что требуется заменить в автомобиле, это диски на ГАЗ-24.

Главным плюсом этих дисков является их доступность. Завод в полной мере обеспечивает рынок сбыта качественными дисками. А также они доступы по ценовой политике. Не требуется особо искать места продаж, где соответствуют и качество и цена.

  • Литые диски делятся на виды:

Кованые. Соблюдается пластика. Они более долговечные, потому что при ударе колеса в яме, диск только гнется, а не трескается. Это очень важная деталь, потому что Волга очень тяжелая машина.

Так выглядят кованые диски на ГАЗ-2410

Легкосплавные. Если стоят эти диски и хорошая резина, машина будет ехать легко и мягко. А также они дают некоторый процент динамики.

Внешний вид легкосплавных дисков на ГАЗ-2410

Когда владелец решает по нужде или по красоте поменять диски, прежде всего, следует выбрать производителя. Это будет заводское изготовление или заграничное. Кроме размеров, нужно учитывать еще и узлы тормозного механизма.

Исходя из многих высказываний автолюбителей, стоит отдать предпочтение всё же родному производителю.

Если поставить литые диски на Волгу, она сразу же поменяет внешний облик и будет выглядеть представительский, приманивая многие взгляды на себя.

Установленные литые диски на ГАЗ-2410

Различия дисков

Очень много владельцев Волги уверены, что «красоту» автомобиля делают именно колеса. Диски ГАЗ-24 делятся:

Легкосплавные. У них достаточное количество плюсов. Производятся 2-мя способами. Для производства таких дисков идет материал алюминий и магний. Отличие – прочность.

Смотрите в видео: Характеристика легкосплавных дисков.

  • Преимущества:
  1. Прочность;
  2. Легкость;
  3. Презентабельный вид. С такими дисками «Волга» выглядит очень солидно. Блестя на солнце и отдавая блики во все стороны, «ласточка» собирает на себе миллионы взглядов, чем радует своего владельца.
  1. Они трескаются и не подлежат восстановлению;
  2. Цена.Сравнительно дорогие.

Стальные. Они делаются с помощью металлических листов. Эти листы очень дешевые и при этом соблюдается качество. Их предпочитают большинство владельцев машины.

  1. Прочные;
  2. Цена;
  3. В случае погнутости, легко выравниваются (прокатываются на станке).

  1. Тяжелые;
  2. Технические данные неточны.
  3. По дизайну – старые.

Разболтовка газ 24 волга

Очень интересно какая разболтовка и какие диски подходят к волге 24? Хочу поставить 18-20 размера, или через проставки кто как ставил?

Смотрите также

Комментарии 17

На разрезом мосту 5*139. 7 на чайке 5*108. А там уже что подберешь но сразу говорю лучше бери с вылетом 38 . Если у тебя чайка мост то без от фокуса 2 ягуара ну и можно от ауди вкорячить там ступица одна и та же с Волгой диаметр 57.1

Мне одному кажется, что слегка неуместно и по-детски не зная элементарных вещей (разболтовка, вылеты, ширина и пр.) пытаться вкорячить максимально здоровые катки в подвеску которая к этому не готова?!

Тебе кажется одному ))

Никто не в курсе, — за нештатные колёса ещё не ипут?

20 не советую.жалко будет.18 норм.на больших колесах на стандартной подвеске убьёсся накуй.балку сначало бы шаровую нужно бы установить, что бы на больших колесах катать, да и выбор дисков станет шире, и рулиться будет нормально.А на стоковую разболтовку 139.7 колес больших мало и те в Америке.

Автомобили ГАЗ: 31105, 3110, 3105, 31029 (1997), 3102 (1997)

R15 6.5×15 ET45 PCD: 5*108 Dia: 58.1 мм Болты: 12*1.25 (заводская комплектация)

195/65 R15 (заводская комплектация)

205/60 R15 (возможная замена)

Автомобили ГАЗ: 2410, 31029 (до 1997), 3102 (до 1997)

R14 5. 5×14 ET6 PCD: 5*139,7 Dia: 110 мм (заводская комплектация)

205/70 R14 (заводская комплектация)

Автомобили ГАЗ: 24

R14 5×14 ET6 PCD: 5*139,7 Dia: 110 мм (заводская комплектация)

Диск 2410 на ГАЗ-24 не подходит. Для компенсации слишком большого вылета необходима проставка под диск толщиной минимум 5,65 мм.

185/80 R14 (заводская комплектация)

Диски чем то похожи на мои бывшие.

Глянь мою 21-ую, там 20-ые стоят на такой же разболтовке через переходники

Разболтовка на газ 24 (2410),31029 ранние газ 3102 — 5х139,7 вылет 0. Варианты ищи сам.
На 3110 (105) и последние 3102 5х108 вылет 38-45. Разные источники дают разный вылет. Разболтовка совпадает с Фордом, Ягуаром, Вольво, Лендровером (некоторые модели) и Феррари (ценник сопоставим с нормально сохранившейся Волгой). Вылеты от иномарок нужно подбирать. В основном он больше.
Также нужно учитывать посадочное место на ступицу, но его можно компенсировать специальными кольцами.

Время на чтение: 6 минут

Разболтовка дисков для «Волги-3110» — важный параметр при замене колесных дисков на новые, его необходимо знать в точности до миллиметра во время подбора. Часто встречается второе наименование этого параметра — сверловка. Несмотря на различия в наименовании, значение остается прежним.

Цифровые данные в параметре обозначают способ крепления колеса. Разболтовка колесных дисков «Волги-3110» и других распространенных моделей отечественного производителя ГАЗ, похожа. Делается это для того, чтобы удешевить производство и не создавать лишних проблем автовладельцам.

Внешний вид и разболтовка колес для «Волги-3110»

Популярный и распространенный лимузин выпускается концерном «ГАЗ» вот уже более полувека и пользуется большой популярностью в России.

Разболтовка дисков для ГАЗ-31105

Огромное влияние на поведение такого большого автомобиля на дороге имеют установленные колесные диски. От их размера и параметров будет зависеть безопасность, динамика и внешний вид. Чтобы подобрать и установить колесо на автомобиль, необходимо обладать информацией о параметре разболтовки. Зная его, можно без проблем покупать и устанавливать комплект новых изделий. На весь модельный ряд производителя «ГАЗ» можно купить как оригинальные заводские изделия, так и произведенные различными компаниями.

Новые колесные диски, выполненные в индивидуальном дизайне, помогут отлично украсить внешний вид легендарной «Волги». Наиболее частой причиной замены является все же износ или смена сезона. Но тюнинг машины также имеет большую популярность. Одним из основных элементов для замены при тюнинге является как раз колесный диск.

Главной частью, от которой зависит внешний вид, являются колесные диски. Для любого транспортного средства колеса являются не только частью экстерьера, но еще и важным элементом конструкции, от размеров которых, способа их производства, массы и множества других характеристик зависит устойчивое поведение автомобиля на дорожном покрытии. Разболтовка дисков для «Волги» позволяет определить, подойдут ли выбранные изделия на автомобиль.

Легендарная модель ГАЗ-31105

Недостаточно просто улучшить дизайн автомобиля «Волга» при помощи установки новых конструктивных элементов. Очень важно, чтобы эти усовершенствования не снижали эффективность эксплуатации.

Новый комплект колес обязательно должен соответствовать всем заявленным производителем параметрам. Это касается как параметра сверловки, так и размеров по ширине, размеру и вылету обода. Но диски представляют собой только половину дела. Большинство характеристик наибольшим образом зависит от подбора качественных шин по сезону. Необходимо уделить внимание и размерности, поскольку неточные размеры негативно скажутся на эксплуатации.

От параметра разболтовки зависит, возможна ли установка выбранного обода на автомобиль. Если параметр не подходит хотя бы на миллиметр, то необходимо применять переходные кольца. Они хоть и помогут установить изделия, но не дают гарантию безопасной эксплуатации.

Какие бывают размеры разболтовки дисков у «Волги» в зависимости от подвески

Любая модификация транспортного средства от Горьковского автозавода имеет параметр разболтовки, который обозначается как PCD, что расшифровывается Pitch Circle Diameter. Примером может послужить разболтовка дисков для ГАЗ-3110, которая составляет 5х108. В данном случае цифры обозначают:

  • 5 — количество болтов, применяемое для крепления колеса к ходовой части;
  • 108 — диаметр окружности, по которой просверлены отверстия для этих болтов.

Классическая модель «Волги» с индивидуальными дисками

Определить на глаз, на каком диаметре расположены болты у конкретного автомобиля, почти невозможно, в отличие от количества креплений, которые можно без проблем сосчитать. Для замера диаметра необходима линейка, штангенциркуль, а также знание специальных формул, которые различны в зависимости от количества крепежей.

Если все же было куплено изделие с неподходящими размерами креплений, то их необходимо вернуть в магазин и заменить на правильные. Использовать несоответствующие диски при помощи различных проставок не рекомендуется в целях безопасности.

В качестве альтернативы для определения параметров сверловки существуют специальные таблицы. В них представлена вся информация по рекомендуемым размерам и параметрам для автомобилей всех поколений.

Представленная таблица позволяет определить размеры и параметры дисков для автомобилей в различных комплектациях и исполнениях.

Таблица совместимости разболтовки для «Волги»

Минимальные и максимальные размеры колес на ГАЗ-3110

Данная модель отечественного лимузина с завода комплектуется только в одном размере колесных дисков — R15. Однако данный размер является очень небольшим на данный момент. Со стандартными штампованными колесами «Волга» смотрится как обычный автомобиль. Неудивительно, что большинство автомобилистов предпочитает установить изделия увеличенных размеров, желательно в литом исполнении. Рынок страны позволяет выбрать из огромного ассортимента колес различного качества и фактуры.

Конструкция колесных арок «Волги» позволяет увеличить размер до 16 и 17 дюймов. Диски такого размера отлично украсят внешний вид и придадут лучших характеристик управляемости и устойчивости на дорожном покрытии. Однако колеса R17 могут быть не совсем комфортными, повысится расход топлива и немного снизится динамика. Это связано со сложностью привести в движение изделие такого размера.

Очень важно соблюдение сезонности при установке дисков и шин. Зимой необходимо определить, где более всего будет эксплуатироваться авто. Если на загородных трассах и участках со снегом и льдом, то желательно приобретать колеса минимального размера. Если автовладельцем больше времени проводится в коротких поездках по городу, то вполне подойдет диаметр R16. Выбор бренда зависит от финансовых возможностей и личных предпочтений.

Что касается размера, то особой разницы в езде между колесами R15 и R16 нет. 15-дюймовые более подойдут для зимы. А 16-дюймовые изделия лучше эксплуатировать в теплое время года.

Какая разболтовка колесных дисков у 24-й «Волги»

Колесные диски для автомобиля «Волга» можно подобрать любые. Размеры их могут варьироваться в допустимых пределах. Это не касается параметра разболтовки, который в любом случае должен оставаться неизменным. Зная его точное значение, можно определить и подобрать необходимые колеса на машину практически любого года выпуска. Для этого необходимо знать основные параметры и размеры:

  • Диаметр обода, который измеряется в дюймах;
  • Ширина обода, также измеряемая в дюймовой системе;
  • Вылет колеса, измеряемый в миллиметрах. Представляет собой расстояние от вертикальной оси симметрии до плоскости касания ступицы и диска;
  • Количество отверстий для крепления при помощи гаек и болтов, или просто разболтовка;
  • Отверстие для крепления ступицы и его размеры. Обозначается как DIA и представляет собой диаметр центрального отверстия. Измеряется также в миллиметрах.

Сверловка дисков и основные размеры для ГАЗ-24:

  • Количество крепежных отверстий и диаметр окружности их расположения — 5х139,7;
  • Диаметр ступицы машины — 108 миллиметров;
  • Диаметр обода — 14 дюймов;
  • Вылет обода — от 20 до 40 миллиметров;
  • Рекомендуемая ширина — 5,0 или 6,0 дюймов;

Разболтовка дисков для модельного ряда ГАЗ зависит от года выпуска модели. Более ранние автомобили имели совсем иные параметры по сверловке, чем нынешние.

Ответы (2)

Культовая Волга (ГАЗ 24) оснащалась в свое время колесами радиусом R14 с шинами размерностью 185/80 R14

Размеры дисков: разболтовка — 5×139,7, ширина — 5-6.0J, вылет — ET 20-40, центральное отверстие — ЦО 108.

Дисков заводских сейчас найти сложно, а вот купить под замену колеса побольше очень даже несложно. Причем, радиусом больше заменить штатные легко — R15 и R16 подходят легко.

Разболтовка колес на Волге

В процессе создания автомобиля конструкторы, естественно, прорабатывают и размер его колёс. У каждой модели машины он свой, и может меняться в процессе рестайлинга или полной модернизации. Каждый производитель пользуется своими стандартами, которые впрочем, могут быть позаимствованы у машины, послужившей прототипом. Разберёмся, какова разболтовка колес на Волге, и что вообще значит этот размер.

ГАЗ-21

Что называют разболтовкой

Подбор автодиска к машине осуществляется на основании ряда геометрических параметров. Некоторые из них (ширина, диаметр и вылет) диска могут варьироваться, но один из них – PCD, который в народе называют разболтовкой, остаётся неизменным.

Размеры автодиска и что они означают

  • Аббревиатурой PCD обозначают диаметр окружности, на которой расположены отверстия для крепления колеса к ступице, рядом непременно указывается общее количество отверстий – LZ.
  • Этот и другие размеры прописываются в паспорте автомобиля, а так же на водительской дверце изнутри любой машины крепится соответствующая информационная табличка. На самом диске указываются все параметры, кроме разболтовки.
  • Поэтому, если вы решите купить диски с рук без упаковки, на которой обычно есть вся необходимая информация, диаметр окружности, по которой произведена сверловка, придётся самостоятельно высчитывать по формуле. Вообще формулы разные, что зависит от количества сверлений.

Формулы вычисления разболтовок

  • При покупке новых дисков делать это не приходится, но для правильного подбора требуется информация не только по марке и модификации автомобиля. Иногда имеет значение год выпуска или тип кузова.
  • Бывают диски с двойной сверловкой. Они предназначены для двух разных автомобилей, поэтому отверстий может оказаться 8, 9 или 10. Например, это может быть разболтовка колес Волга (5*108) и Форд (4*108).
  • У Форда ступица больше 63,3 (а у Волги 58,1). Поэтому ДЦО у диска будет наибольшим, а на меньший диаметр можно переходить посредством использования ступичного адаптера (пластикового кольца, толщина которого соответствует разнице размеров ступиц двух автомобилей).

Ступичные адаптеры, требуется 4 штуки

PCD должен быть именно таким, какой прописывает производитель. Нельзя просто поставить близкий по значению размер – например, 112 вместо 108. Даже если такой диск и сядет на ступицу, он будет плохо прилегать, в движении его перекосит, и всё равно далеко не уедешь. Выбирать колёса нужно правильно, в чём мы и постараемся помочь своему читателю.

Поколения Волги

Первый седан с брендовым названием «Волга» (ГАЗ 21) появился в 1956 году, придя на смену устаревшей Победе. Вместе с представительской «Чайкой» и грузовиком ГАЗ-52, на брюссельской автовыставке «Волга» получила высшую награду. Эта модель долго была на пике популярности, а качество деталей и узлов было таким, что и спустя полвека машину можно было встретить на дорогах страны – и не только.

Ретро: 21-я Волга

  • С 1970 года началось серийное производство новой на тот момент машины Волга ГАЗ-24, а производство ГАЗ-21 свернули. В том десятилетии была намечена и начала претворяться в жизнь полная модернизация этого седана.

ГАЗ 24

  • В результате, в начале 80-х появляется обновлённая модель с заводским индексом 3102, которая, однако, была не абсолютной новинкой, а обновлённой двадцатьчетвёркой. Предназначалась она для обслуживания руководителей госучреждений. Обычным гражданам предлагалась обновлённая Волга ГАЗ 24-10.

ГАЗ 3102

  • В конце восьмого десятилетия было принято решение разработать принципиально новое семейство седанов не только с передним, но и с полным приводом. В результате появились представительский ГАЗ 3105, и массовые: переднеприводный 3103 и полноприводный 3104.

Примечание: Правда, из-за перестроечного кризиса в серию они так и не вошли. Будущее было за коммерческими машинами, коими стали Газели.

  • В преддверии миллениума вся промышленность страны была в кризисе, коснулся он и ГАЗа. На волне увеличившегося спроса на Волгу, и в попытке адаптироваться к новым условиям рынка, была произведена очередная модернизация этого семейства, в результате которой появился ГАЗ-31029.

ГАЗ-31029

  • Ещё одной модернизации седан подвергся в 1997 году, получив заводской индекс: Волга 3110, а ещё через год появился вариант с задним приводом 3111. Это было временное решение, в ожидании запуска в серию более перспективных моделей. Однако из-за дефолта рынок сильно просел, и цена новинок для наших многострадальных граждан стала «неподъёмной».
  • Легковые машины с конвейера сняли, предполагая снова приступить к их производству позднее. Но рынок страны был настолько наводнён иномарками, что спрос на седаны ГАЗ так и не возобновился. Не помогла и новая модель Volga Siber, запущенная в 2008, и свёрнутая уже в 2010-м.

Волга Сайбер

Какая разболтовка и другие размеры

Мы познакомили вас с краткой историей автомобильного семейства Волга. Какая у них разболтовка колес, вы можете видеть в таблице:

Модель и год выпускаДЦО (DIA)Разболтовка (PCD)Ширина/диаметр дискаВылет (ЕТ)
ГАЗ-211105*139,76*150-10
ГАЗ-2466,65*1125,5*1630
ГАЗ-310258,15*1086,5*15

6,5*16

45
ГАЗ 3110558,15*1086,5*1545
ГАЗ-3102958,15*1086,5*1545
ГАЗ-311058,15*1086,5*1545
ГАЗ-311158,15*1086,5*1545
Volga Siber57,15*1006*15

6,5*16

44

Какие взять диски

Кроме Сайбер и двух первых моделей (21 и 24), у всех остальных Волг одинаковая не только разболтовка, но и все остальные параметры. Вот и посмотрим, что можно приобрести сегодня в магазинах в этом размере.

Выбор на самом деле очень невелик, потому что такая ступица (58,1) только у итальянских машин, но у них разболтовка другая. Да и волги давно сняты с производства, поэтому выпуск дисков на них сильно ограничен. Проще всего поставить штамповку ГАЗовского же производства.

Вот как они выглядят:

Железные диски на Волгу

Из литья красноярский завод СКАД предлагает симпатичную модель Сакура, в вариантах покраски селена и алмаз. Несколько моделей имеется у российского производителя Ifree, под китайским брендом LS мы увидели две неплохие модели: 770 и 785.

СКАД Сакура

K&K Борелли

Ifree Эрнесто

iFree Коперник

LS 770

LS 785

Разболтовка 5*108 встречается и у некоторых моделей Пежо (605, 607), Рено (Laguna 5, Scenic) и Форд (New Mondeo Transit Connect 02), но ступица у всех у них больше. При желании можно взять диски для этих автомобилей, и одеть их на ступицу, как уже говорилось, через адаптеры. Вопрос только в том, найдёте ли вы колечки нужного размера.

ребят какая разболтовка у волги 88 года 24 10

ребят какая разболтовка у волги 88 года, 24-10?)))

    telefunken September 24, 2014 15:29

    chili September 24, 2014 17:46

telefunken, а у поздней 31-10)?

    telefunken September 24, 2014 17:49

    chili September 24, 2014 17:53

telefunken, а у 105 Волги такая же? )

    telefunken September 24, 2014 17:53

    chili September 24, 2014 17:56

telefunken, мне кажеться что нет

    telefunken September 24, 2014 17:56

chili, загугли ебана!

    poesy2027 September 24, 2014 18:05

    chili September 24, 2014 18:15

poesy2027, это же у 24-10

    poesy2027 September 24, 2014 18:19

chili, ну,а диски с картинки на 5х108

    chili September 24, 2014 18:20

poesy2027, блин и че их никак нельзя приспособить?

    poesy2027 September 24, 2014 18:21

проставки наверно можно. точно не скажу

    chili September 24, 2014 18:23

poesy2027, а если отдать в сервис где правкой занимаются, можно же отверстия переварить или пересверлить?

    poesy2027 September 24, 2014 18:23

    poesy2027 September 24, 2014 18:24

    chili September 24, 2014 18:25

poesy2027, такие тольк заказывать, а сколько примерно будут они по цене? )

    poesy2027 September 24, 2014 18:29

    chili September 24, 2014 18:31

poesy2027, там написано, что только вылет колес увеличивают, а про то что разболтовка меняется ничего (

10 интересных фактов об автомобиле «Волга» — Российская газета

1 января 1932 года открылся Нижегородский автомобильный завод имени Молотова, который позднее был переименован в Горьковский автозавод — ГАЗ. Одно из главных предприятий советского автопрома за свою более чем 80-летнюю историю выпустило немало знаковых моделей автомобилей, в число которых входит и легендарная «Волга».

«РГ» представляет подборку фактов о советском символе успеха, благополучия и достатка.

1. «Волга» пришла на смену автомобилю «Победа». Разработкой новой модели занимался скульптор Лев Еремеев, который работал в свое время над ЗиМом (первой представительской моделью Горьковского автозавода). Новой машине дали имя «Победа-М21» — именно она впоследствии и станет «Волгой». Параллельно над моделью работал англичанин Джон Вильямс, работавший в кузовном КБ ГАЗа — его вариант назывался М21 «Звезда».

Внешний облик «Волги» был создан с опорой на американский «стайлинг», в котором в то время преобладали авиационные и ракетно-космические мотивы. Однако к моменту начала серийного производства зарубежные коллеги уже ушли далеко вперед.

2. Первые три серийные «Волги» были готовы в октябре 1956 года. Они имели звезду на радиаторной решетке. После полевых испытаний модель представили в Кремле маршалу Георгию Жукову. Рассказывают, что он раскритиковал облицовку радиатора, которая походила на «акулий оскал» (решетка имела широкие вертикальные прорези). За неделю дизайнеры и конструкторы нашли, как исправиться — они сделали решетку с горизонтальными прорезями и приделали к ним звезду.

Сегодня оригинальные «Волги» первого выпуска считаются дорогим раритетом.

3. Автомобили второго выпуска имели крупноячеистую радиаторную решетку и знаменитого оленя на капоте (который попал на машину с герба Горького). Третий выпуск был уже без оленя и с радиатором с мелкими ячейками — этот вариант был самым многочисленным и выпускался до июля 1970 года.

4. За полет в космос Юрий Гагарин получил ГАЗ-21 второй серии специальной сборки — черного цвета, с голубым салоном и люксовым хромом. Год выпуска — 1960, регистрационный знак — 78-78 МОД. Сейчас эта «Волга» находится в музее в городе Гагарин (Гжатск).

5. В 1964 году три «Волги» ГАЗ-21 приняли участие в ралли Монте-Карло. Призовых мест они не заняли, но это все равно было большим достижением: в гонках стартовало почти 300 автомобилей, а до финиша дошли лишь чуть более половины из них. Советская команда, при этом, шла без предварительного ознакомления с трассой, при отсутствии сервисной поддержки и знания французского.

6. ГАЗ-21 выпускали в двух кузовах — четырехдверный седан и грузопассажирский универсал. Для такси изготавливали особые версии — ГАЗ-21Т и ТС (экспортный вариант). В них были раздельные передние сиденья (а не диван), чтобы пассажиры могли перевозить крупногабаритные грузы, имелся встроенный таксометр и ставший культовым зеленый огонек.

7. «Волга» снималась почти во всех советских кинофильмах, начиная с 1956 года. В их числе — «Берегись автомобиля», «Три тополя на Плющихе», «Бриллиантовая рука». Также ГАЗ-21 можно увидеть в клипах групп «Megadeth» (песня «Kill The King») и «Rammstein» («Du Hast»)

8. В 1970 году на смену устаревшей модели пришла новая модификация — ГАЗ-24. Автомобиль также «прижился» в таксопарках. Он пользовался огромной популярностью в Европе: динамичный, большой, быстрый, с тяговитым мотором.

9. Модифицированный вариант ГАЗ-24-24 использовали в качестве машины сопровождения правительственных автомобилей. Внешне он не отличался от серийной модели, однако внутри имел рычаг автоматической трехступенчатой коробки передач, мотор мощностью 195 лошадиных сил , усиленную подвеску, руль с гидроусилителем. По некоторым данным, эти автомобили могли развивать скорость до 200 километров в час.

10. Существует несколько вариантов автомобиля «Волга», которые, по разным причинам, не пошли в серию. Так, например, ГАЗ М-73 (1955 год) имел полный привод и предназначался для председателей колхозов и сельских администраций, чтобы передвигаться по грязи. Концепт ГАЗ М-24 (1967 год) имел четыре фары, однако в серию пошел вариант с двумя фарами, но большего размера.

ГАЗ 24-95 (1974 год) был создан специально для Брежнева: в сборке полноприводного варианта использовали узлы и агрегаты автомобиля УАЗ-469. На одной такой «Волге» Леонида Ильича перевозили по его охотничьему поместью в Завидово. «Гибридов» ГАЗа и УАЗа собрали несколько штук, до сегодняшнего дня, по некоторым данным, сохранилось два из них.

ГАЗ 33025 и ГАЗ 330252 бортовые автомобили от официального дилера ТСС КАВКАЗ

Модель ГАЗ 3302 ГАЗ 33025 ГАЗ 330202 ГАЗ 330252 ГАЗ 33027
Тип рамы Стандартная Удлинённая Стандартная
Колёсная формула 4х2 4х4
Тип привода задний полный
Количество мест 3 3
Колёсная база, мм 2900 3500 2900
Габаритные размеры, мм (длина/ширина/ высота) 5540/2066/2570 (высота по тенту) 6619/2066/2570 (высота по тенту) 5540/2066/2660 (высота по тенту)
Внутренние размеры грузовой платформы, мм (длина, ширина, высота) 3089/1978/400 4168/1978/400 3089/1978/400
Площадь грузовой платформы, м2 6,11 8,24 6,11
Пгорузочная высота (средняя), мм 960 1000 1060
Дорожный просвет, мм 170 190
Минимальный радиус поворота, м 5,5 6,7 7,5
Полная масса, кг 3500
Модель двигателя Бензиновый УМЗ 4216 Дизельный Cummins ISF 2,8 Битопливный газово-бензиновый Бензиновый УМЗ 4216 Дизельный Cummins ISF 2,8 Битопливный газово-бензиновый Бензиновый УМЗ 4216 Дизельный Cummins ISF 2,8
Масса снаряжённого автомобиля, кг 1840 1960 1880 2005 2125 2040 2010 2130
Грузоподъёмность, кг 1660 1540 1620 1495 1375 1460 1490 1370
Мощность двигателя, л. с. 106,8 120 98,7 (ГАЗ) / 106,8 (бензин) 106,8 120 98,7 (ГАЗ) / 106,8 (бензин) 106,8 120
Объём двигателя, л. 2,89 2,781 2,89 2,89 2,781 2,89 2,89 2,781
Контрольный расход топлива, л/100 км при 80 км/ч 13 10,3 15 (ГАЗ) / 13 (бензин) 13 10,3 15 (ГАЗ) / 13 (бензин) 15 11,3
Максимальная скорость 130 120 125 ( ГАЗ) / 130 (бензин) 130 120 125 ( ГАЗ) / 130 (бензин) 120 120
Сцепление Однодисковое, сухое. Привод сцепления — гидравлический
Коробка передач Механическая, 5-ти ступенатая, синхронизированная
Карданная передача Двухвальная, с промежуточной опорой Трехвальная
Рама Штампованная, клепаная, с лонжеронами швеллерного сечения
Подвеска Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и задним стабилизатором Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Шины 175R16С, 185/75R16C 195 R16С
Рулевое управление Рулевой механизм типа “винт-шариковая гайка-рейка-сектор”. Рулевой привод с ГУР интегрального типа. Рулевая колонка, регулируемая по высоте и углу наклона.
Тормозная система Передние тормозные механизмы – дисковые, задние — барабанные . Привод гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем.
Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая, с понижающей передачей, с межосевым дифференциалом с принудительной блокировкой. Постоянный полный привод.
Опции Предпусковой подогреватель (для дизельных модификаций), круиз-контроль (для дизельных модификаций), кондиционер, электростеклоподъёмники, электрорегулировка зеркал, противотуманые фары, магнитола с управлением на руле, АБС (для заднеприводных модификаций).

Таблица размеров криогенных контейнеров

Цилиндры с жидкостью из нержавеющей стали DOT

Цилиндры с жидкостью из нержавеющей стали

DOT обеспечивают длительное время выдержки, низкую скорость испарения и высокую скорость отвода газа.

22/230/350
Размер 160 литров 180 литров 200 литров 230 литров 265 литров
Давление (psi) 22/230/350 22/23025/350 22/230/350/500 22/230/350/500
Высота, см 60 (151) 64 (161) 66 (167) 53 (132) 58 (147)
Диаметр в (см) 20 (51) 20 (51) 20 (51) 26 (66) 26 (66) )
Средняя масса пустого фунта (кг) 250-280 (113-127) 260-300 (118-136) 280-320 (127-145) 300-340 (136- 154) 340-360 (154-164)
Объем воды литры 165 185 196 230 265
90 004 Размеры и объем являются приблизительными и могут незначительно отличаться.

Цилиндры высокого давления из нержавеющей стали DOT для жидкости

Прочная, прочная конструкция из нержавеющей стали с высокоэффективной супер изоляцией.

Размер 450 литров 600 литров 800 литров 1000 литров
MAWP psi / бар 350/24 350/24 350/24 350/24
Высота, см 62 (158) 63 (159) 67 (171) 76 (191)
Диаметр, дюйм (см) 30 (76) 42 (107) 42 (107) 42 (107)
Тара Масса (цилиндр + рама) фунт / кг 1275/580 1700/773 2500/1136 2650/1205
Объем воды литров 428 600 800 950
Рейтинг DOT / CTC 4L292 ASME Sec 8 / Div 1 ASME Sec 8 / Div 1 ASME Sec 8 / Div 1

Размеры и грузоподъемность указаны pприблизительно и может незначительно отличаться.

Вес указан приблизительно и может варьироваться в зависимости от конструкции поддона.

Как рассчитать стоимость бензина для движущихся грузовиков

Лиза Мелилло
Обновлено 8 февраля 2021 г.

При суммировании расходов на переезд не забудьте оставить место для скрытых затрат. Часто упускают из виду стоимость газа. Заполнение бака коммерческого грузовика — это не то же самое, что залить несколько галлонов в машину.Итак, чтобы подготовиться, используйте газовый калькулятор, который учитывает количество бензина для обоих автомобилей плюс расстояние вашего движения.

Хлам?> Скидка

У нас есть скидки и промокоды для таких компаний, как 1-800-GOT-JUNK и других.

Посмотреть предложения

Заполните его

Вам необходимо знать цены на бензин, прежде чем рассчитывать пробег для вашего переезда. Прокат грузовиков бывает разных размеров, от 10-футового грузового фургона до 24-футового грузовика.Вы можете найти конкретную информацию о различных размерах и типах топлива на веб-сайте вашей компании по аренде грузовиков.

Обычно 10-футовый фургон и 16-футовый грузовик используют обычный бензин, а более крупные грузовики, такие как 24-футовый грузовик, используют дизельное топливо. Помните, что дизельное топливо стоит больше, чем обычный газ, поэтому проверьте текущую среднюю цену на газ в стране и стоимость газа в штатах, через которые вы будете проезжать по дороге.

Пытаетесь определить грузовик какого размера вам нужен? Разберитесь с этим с помощью руководства MYMOVE.

Аренда профессиональных грузчиков

Найдите надежных профессионалов, которые помогут облегчить нагрузку

Сэкономьте время, избавьтесь от стресса и боли в спине, позвонив профессионалам. Планируете ли вы заниматься своими руками или просто нуждаетесь в помощи с тяжелой работой, мы можем помочь вам найти решение, соответствующее вашему переезду и вашему бюджету.

  • Перемещение припасов

  • Упаковка и распаковка

  • Погрузка и разгрузка

  • Лицензировано и застраховано

  • Хранение и контейнеры

миль на галлон и расстояние

Затем вам нужно определить грузовик какого размера вы собираетесь арендовать.Аренда грузовиков — не самое экономное средство передвижения. Вот основная рекомендация:

  • Меньшие грузовики (от 10 до 14 футов) обычно в среднем от 8 до 10 миль на галлон.
  • Средние грузовики (от 15 до 19 футов) в среднем составляют от 6 до 8 миль на галлон.
  • Грузовики большего размера (более 20 футов) имеют скорость от 4 до 6 миль на галлон.

Сколько миль вы проедете в пути? Лучшее, что вы можете здесь сделать, — это хорошая оценка. Вес вашего груза, количество остановок или объезд — все это будет зависеть от вашего пробега. Добавьте к своей оценке не менее 50 миль.

Сделай математику

Когда у вас будут все цифры, разделите количество миль, которое вы собираетесь проезжать, на наименьшее значение MPG для грузовика вашего размера. Итак, если вы путешествуете 600 миль на большом грузовике, вы разделите 600 на 4, чтобы получить 150. Это количество галлонов бензина, которое вам понадобится, чтобы добраться туда.

Умножьте необходимое количество галлонов на среднюю цену газа. Если вам нужно 150 галлонов бензина, а средняя стоимость топлива составляет 3 доллара за галлон, вы потратите 450 долларов, чтобы проехать 600 миль.

Помните: вам нужно будет вернуть этот грузовик с полным баком. Так сколько это будет вам стоить? Малые и средние грузовики имеют резервуар емкостью от 30 до 40 галлонов, большие грузовики имеют резервуар от 50 до 60 галлонов. Если у вас есть грузовик с бензобаком на 50 галлонов, а бензин стоит в среднем 3 доллара за галлон, то заправка бака обойдется вам в 150 долларов перед тем, как сдать ключи.

Добавьте стоимость заправки вашего бака после переезда к стоимости поездки, чтобы получить окончательную сумму. Если добавить 450-150 долларов, это обойдется вам примерно в 600 долларов.

Или сделай это легко

Если при размышлениях о всей этой математике у вас разболится голова, воспользуйтесь калькулятором стоимости топлива от AAA.


Лиза Мелилло — писатель-фрилансер и предприниматель с опытом работы в области личных финансов, технологий и бизнеса. За свою медийную карьеру она объехала весь земной шар; она жила в четырех странах, говорит на трех языках и имеет две международные степени, в том числе степень магистра международного бизнеса.В настоящее время она проводит большую часть своего времени в Коннектикуте.

Размеры настенной печи | Размеры настенной печи Whirlpool

| Водоворот

Независимо от того, обновляете ли вы старый прибор, завершаете реконструкцию или просто хотите добавить на кухню дополнительную мощность для выпечки и жарки, настенная духовка может предложить идеальное универсальное решение. Прежде чем начать покупать настенные духовые шкафы, важно проверить размеры, которые вам понадобятся, чтобы они подходили для вашей кухни.

Не знаете, с чего начать? Наше руководство может помочь вам узнать больше о размерах одинарных, двойных и комбинированных настенных духовок, а также о размерах шкафов и многом другом, чтобы вы могли выбрать настенный духовой шкаф подходящего размера для себя и своей семьи.

Какие стандартные размеры настенных духовок?

Большинство стандартных настенных духовок имеют ширину 24, 27 или 30 дюймов.Это, как правило, приблизительные значения, при этом точные измерения могут немного отличаться. Например, 30-дюймовая духовка на самом деле может иметь ширину 29¾ дюймов. Высота и глубина настенной духовки может варьироваться в зависимости от модели и стиля, при этом доступны различные конфигурации.

Например, Whirlpool предлагает духовки с одинарными стенками, духовки с двойными стенками или комбинированные духовые шкафы и микроволновые печи различной мощности и размеров.

Наиболее важным размером, который следует учитывать, может быть проем или вырез в шкафу, который вам понадобится для установки.Вот некоторые общие размеры выреза в настенной духовке:

Размеры выреза в одностенной духовке

Все размеры, перечисленные ниже, представляют собой общий диапазон размеров настенной печи и могут не соответствовать каждой настенной печи, доступной сегодня на рынке. Используйте эти размеры в качестве общего руководства к тому, что может быть доступно для вашей кухни, и всегда сверяйтесь с рекомендованными производителем размерами вырезов перед покупкой модели.

настенных духовок, 30 дюймов:
  • Высота выреза: 27¼ — 28 дюймов

  • Ширина выреза: ширина 28½ — 28⅝ дюймов

  • Глубина выреза, без дверных коробок и ручек: глубина 23½ — 24 дюйма

Настенные духовые шкафы 27 дюймов:
  • Высота выреза: 27⅝ — 28 дюймов

  • Ширина выреза: ширина 25¼ — 25½ дюймов

  • Глубина выреза, без дверных коробок и ручек: глубина 23½ — 24 дюйма

Духовки настенные 24 дюйма:
  • Высота выреза: 27½ — 27¾ дюймов в высоту, но для некоторых более компактных моделей настенных духовок может потребоваться всего 23 ¼ дюйма по высоте.

  • Ширина выреза: 22-1 / 16 — 22⅝ дюйма в ширину

  • Глубина выреза, без дверных коробок и ручек: глубина 22¼ — 23½ дюйма

Размеры выреза в двустенной печи

Общая ширина и глубина, необходимые для установки духовки с двойными стенками, обычно остаются такими же, как и у одностенных, но высота может варьироваться. Вот несколько типичных диапазонов размеров выреза в двустенной печи:

30-дюймовые модели:
27-дюймовые модели:
24-дюймовые модели:

Размеры выреза для комбинированной настенной печи

Опять же, общая ширина и глубина, необходимые для установки комбинированных настенных печей, обычно такие же, как у двустенных или одностенных печей.Высота, необходимая для установки комбинированной настенной духовки, будет варьироваться в зависимости от мощности духовки и микроволновой печи. Вот некоторые распространенные высоты комбинированного выреза в настенной духовке:

30-дюймовые модели:
27-дюймовые модели:
  • Высота выреза: 41⅛ — 41-5 / 16 дюймов

Как мне измерить мои текущие размеры выреза в настенной духовке?

Шаг 1. Удалите имеющуюся настенную печь

Если ваша настенная духовка все еще установлена ​​в вырезе или шкафу, снимите ее, чтобы можно было измерить пространство.Это обеспечит наиболее точные измерения.

Шаг 2: Измерьте ширину выреза

Измерьте ширину выреза от края до края с помощью рулетки.

Шаг 3: Измерьте глубину выреза

Измерьте расстояние от стены до передней части лицевой стороны шкафа, не считая дверцы шкафа, чтобы записать глубину выреза в настенной духовке. Большинство стандартных шкафов имеют глубину 24 дюйма.

Шаг 4: Измерьте высоту выреза

Измерьте расстояние от верха выреза до низа, чтобы записать высоту выреза в настенной духовке.Высота будет значительно варьироваться между духовкой с одинарной стенкой и духовкой с двумя стенками.

Что еще следует учесть перед покупкой настенной печи?

После того, как вы определились, сколько места у вас есть для настенной печи, важно учитывать следующие факторы, чтобы убедиться, что вы подберете ту, которая подходит для ваших кулинарных нужд. Настенные духовые шкафы имеют широкий спектр стилей и функций, которые помогут вам управлять временем приема пищи по-своему.

Внутренний объем духовки

Объем стандартных настенных духовок может варьироваться от компактных моделей духовок с одинарными стенками объемом около 3 кубических футов до больших моделей духовок с двойными стенками, объединенная мощность которых составляет 10 кубических футов и более. Как правило, размеры настенной духовки зависят от ее вместимости. Например, большие размеры настенной духовки обычно означают большую емкость для приготовления, а меньшие размеры означают меньше внутреннего пространства духовки.

Вот некоторые возможные мощности одностенных духовок:

  • Настенные печи на 24 дюйма: Может дать вам около 2–3 кубических футов пространства для приготовления пищи.

  • Настенные духовые шкафы 27 дюймов: Как правило, вместимость составляет около 4 кубических футов внутри.

  • Настенные печи 30 дюймов : Обычно предлагают объем от 4,7 до 5,1 кубических футов. В качестве альтернативы вы также можете найти 30-дюймовые модели с уменьшенной высотой, чтобы предложить достаточно места для приготовления 1-2 блюд за раз, объемом около 1,7 кубических футов.

Поскольку в большинстве двустенных духовок есть две камеры одинакового размера, обычно можно рассчитывать на удвоение объема, указанного для каждой ширины. Например, двойная духовка на 27 дюймов может иметь две печи объемом 4,3 кубических фута общей емкостью 8,6 кубических футов.

Вид топлива

Вы можете найти настенные газовые или электрические настенные духовые шкафы различных размеров в соответствии с вашими предпочтениями. Какой тип топлива вы выберете, может зависеть от вашей существующей настройки, поэтому обязательно проверьте, прежде чем покупать новую настенную печь. Если любой из них подойдет для вашего помещения, потратьте некоторое время на изучение различий между газовыми и электрическими духовками, чтобы выбрать лучшую для ваших кулинарных нужд.Если вы остановили свой выбор на электрическом варианте, Whirlpool предлагает электрические настенные духовые шкафы различных размеров: от компактных одностенных до двойных духовок большей емкости.

Функции и настройки

Настенные духовые шкафы

обладают многими из тех же функций и настроек, что и полноразмерные духовки. В зависимости от того, что вы любите готовить в духовке, вы можете подумать о настенной духовке с конвекционным нагревом. Вы также можете найти умные настенные духовые шкафы от Whirlpool с функциями, созданными для многозадачности, которые помогут вам справиться с вашим списком дел.Эти устройства с поддержкой Wi-Fi часто позволяют вам контролировать время приготовления, настройки и многое другое с подключенного устройства. 1 Для того, чтобы они выглядели элегантно и современно, многие настенные духовые шкафы оснащены сенсорными элементами управления, которые могут включать в себя настраиваемые предустановки, чтобы еще больше упростить приготовление еды.

Магазин Smart Whirlpool

® Настенные духовые шкафы

Модель: WOC75EC0HV

Цвет: Устойчивый к отпечаткам пальцев Черный Нержавеющая сталь

Модель: WOD51EC0HS

Цвет: Нержавеющая сталь

Модель: WOS72EC0HV

Цвет: Устойчивый к отпечаткам пальцев Черный Нержавеющая сталь

Продажа: 1979 $. 00

Рекоменд. Цена: 2199,00 долл. США

Модель: WOS51ES4ES

Цвет: Нержавеющая сталь

Продажа: 1,529 $. 00

Рекоменд. Цена: 1699,00 долл. США

Узнайте больше о духовых шкафах и плитах Whirlpool

®

Что такое конвекционная печь? Узнайте больше, чтобы определить, следует ли придерживаться условностей или готовить в конвекционном режиме.

Интеллектуальная выдвижная линейка позволяет сократить рутинные операции и быстро доставить еду на стол. Узнайте, как можно меньше спешить и делать еще немного.

Вы когда-нибудь задумывались, как в ресторанах получается идеальный обугленный финиш из мяса, овощей и запеченного в духовке хлеба?

Хотите больше ответов на вопросы о кухне и стирке?

Была ли эта статья полезной? Передай на

1.Устройство должно быть настроено на дистанционное включение. Требуется Wi-Fi и приложение. Возможны изменения. Подробную информацию и заявление о конфиденциальности можно найти на сайте whirlpool. com/connect.

Верх

Товар добавлен в список сравнения, вы можете найти его в конце этой страницы

Модель:

Цвет:

Количество:

Итоговая цена:

Размеры настенной печи

— поиск совместимой модели для замены

Если вы хотите купить новую настенную печь, одна из проблем может заключаться в том, чтобы найти настенную печь с такими же размерами, как у вашей существующей. Размеры настенных духовок различаются у разных производителей и обычно составляют от 24 до 30 дюймов, из которых наиболее популярны 30-дюймовые электрические модели, за которыми следуют 27-дюймовые электрические. Один из самых сложных размеров настенной духовки для работы с точки зрения замены — 24 дюйма для электрической и газовой духовки. У нас есть несколько советов по определению размеров настенной духовки и многое другое!

Объяснение размеров настенной печи

  • Настенные духовые шкафы могут иметь ширину 24, 27 или 30 дюймов, и некоторые бренды теперь также выпускают 36-дюймовые печи.30 дюймов являются наиболее распространенными, за ними следуют 27 дюймов. Однако настенные духовые шкафы любой категории ширины могут иметь фактическую ширину, которая шире или уже, чем 27 или 30 дюймов, поэтому важно сначала провести (по общему признанию, раздражающую) подготовительную работу по измерению!

  • 24-дюймовые модели обычно имеют объем около 2–3 кубических футов, а модели 30 дюймов могут иметь объем до 5 кубических футов.

  • Общая ширина настенной печи отличается от ширины камеры. Фронт настенной печи перекрывает вырез.

  • Старые настенные духовые шкафы обычно меньше по размеру, поэтому важно не предполагать ширину и другие размеры!

  • Духовки с одинарными стенками обычно имеют высоту около 30 дюймов, в то время как духовки с двойными стенками могут иметь высоту 53 дюйма и более.

  • Требования к глубине настенной печи и заднему зазору рассчитаны с учетом «стандартной» глубины стойки 24 дюйма, но для уверенности проверьте глубину шкафа.

Советы по покупке совместимой сменной настенной печи

  • Самый простой способ заменить настенную духовку — это выбрать ту же марку и ширину, что и предыдущая модель.

  • Измерьте размер выреза для настенной печи. Затем сравните его с «Инструкциями по установке» для настенных духовок, которые вы планируете, чтобы увидеть, совпадают ли размеры вырезов. Если вырез немного слишком велик для настенной духовки, которую вы хотите, это может подойти. Если он слишком мал или больше на дюйм с каждой стороны, он может не подойти.

  • Большинство шкафов имеют стандартную глубину 24 дюйма, и большинство настенных духовок имеют размер с учетом этого.Если у вас старый дом или шкафы, изготовленные на заказ, стоит приложить дополнительные усилия, чтобы убедиться, что у вас достаточно глубины для вашей новой модели!

  • Если вы рассматриваете модель большего размера, обратите внимание на ширину всего шкафа.

  • Большинство настенных духовок поставляются с наборами отделки 1 дюйм, но также доступны более широкие комплекты отделки, если вам нужно закрыть более крупный вырез.

Ниже приведено руководство GE по измерениям для новой настенной печи! Вы также можете прочитать версию этого пошагового руководства здесь.