Раскрыты секреты парадного кабриолета Aurus — Российская газета

Журналисты компании НТВ протестировали парадный кабриолет Aurus Senat. В трёхминутном видео руководитель проекта Александр Лебедев рассказывает об особенностях модели и раскрывает её характеристики.

Aurus Senat Cabriolet разработан специально для участия в параде Победы. Дебют кабриолета состоялся 9 мая 2019 года. В этом году он также проедет по Красной.

Senat Cabriolet построен на базе седана Senat длиной 5630 мм. Автомобиль имеет двухдверный кузов с удлинёнными дверями, оригинальные углепластиковые наружные панели кузова, складную матерчатую крышу с электроприводом. Крыша складывается/раскладывается всего за 30 секунд.

В кабриолет заложен «парадный» режим движения, в котором максимальная скорость ограничивается до 20 км/ч, а подвеска становится более мягкой. При включении режима датчики меняют калибровку подвески и трансмиссии — каждый узел автомобиля контролируется встроенным компьютером, настройки заданы заранее и меняются в зависимости от выбранного режима. В салоне предусмотрена регулировка парадного поручня, микрофоны и другое оборудование. В багажнике есть место для радиопередатчиков.

Примечательно, что вместо обычного сертификата ОТТС Senat Cabriolet оформлен по Свидетельству о безопасности колесного транспортного средства (СБКТС). В данный момент собрано восемь кабриолетов, по три парадных экземпляра для Москвы и Санкт-Петербурга, плюс две товарные машины для частных заказчиков.

По технической части кабриолет аналогичен остальным моделям Aurus. Все автомобили полноприводные, оснащаются гибридной силовой установкой, которая включает в себя бензиновый V8 объёмом 4,4 литра мощностью 598 л.с. Мотор работает в связке с девятиступенчатым российским «автоматом» KATE R932.

Напомним, в полном составе семейство Aurus будет включать: седан, лимузин, минивэн Arsenal, внедорожник Komendant, кабриолет, мотоцикл и вертолёт. Не исключено появление купе. Серийное производство Aurus стартует в начале 2021 года на заводе Sollers в Елабуге.

Кабриолет (автомобиль) | Что такое кабриолет, плюсы и минусы, чем отличается от родстера

Свою историю кабриолеты начинают еще с конных экипажей (термин «кабриолет» произошло от французского «cabriolet»). Именно в те далекие времена впервые зародилась идея поездок под открытым небом, а с появлением средств передвижения, работающих на двигателях внутреннего сгорания, этот замысел, наконец-то, был успешно реализован. В 30-х годах прошлого столетия популярность кабриолетов значительно возросла. Еще бы! Кто бы не хотел прокатиться с ветерком по проселочной дороге, ощущая при этом благоуханье цветов и слушая шелест листьев в кронах деревьях!

Еще большей популярностью кабриолеты пользовались в США, где погодные условия были намного мягче, чем в Европе. Однако к концу 60-х годов количество автомобилей с открытым верхом заметно снизилось. Это было связано с тем, что американские компании-производители перешли на использование несущих кузовов. А в 70-х производство кабриолетов прекратилось вовсе из-за масштабной пропаганды новых средств автомобильной безопасности.

Внешний вид и особенности

Современные кабриолеты – это автомобили, которые оснащены складываемой мягкой или жесткой крышей, произведенной из винила или матерчатого полотна. Как правило, кабриолеты создаются на базе уже готовых седанов, хэтчбеков или купе и оснащаются двумя или четырьмя дверьми. 

Родстер и кабриолет. В чем отличия?

Родстер практически ничем не отличается от классического кабриолета. Это спортивный двухдверный автомобиль без крыши и с двумя сиденьями, как правило, который по своим габаритам немного уступает классическим кабриолетам. Родстер является стильным, динамичным автомобилем, но при этом не предназначен для гонок. Такое авто следует воспринимать как элемент имиджа, а не как серьезный спортивный автомобиль. Еще одним отличием от кабриолета является оригинальный корпус родстера, в то время как корпуса кабриолетов, как правило,  формируют на базе других легковых авто.

Модификации кабриолета

Помимо родстера у кабриолета существует еще несколько модификаций, о которых мы поговорим отдельно.

Спайдер – это разновидность кабриолета со снимающейся или вовсе отсутствующей крышей, двумя или четырьмя сиденьями. Тарга – кузов с двумя сиденьями. Крыша тарги выполнена в виде металлической панели, которую можно убирать вручную. 

Преимущества и недостатки кабриолета

Кабриолет – это автомобиль, который является мечтой многих автолюбителей. Именно кабриолет можно считать символом свободы, большой скорости и особенного наслаждения дорогой. Во всем мире кабриолет является символом высокого положения в обществе и достатка.

К преимуществам кабриолета можно отнести:

• Отличный (максимальный) обзор и практически полное отсутствие слепых зон.
• Солидный и легкоузнаваемый дизайн, который придаст презентабельности.
• Отличная аэродинамика и крыша, которая с легкостью снимается.

У кабриолета также имеются некоторые недостатки:

• Самый главный недостаток данного класса автомобиля заключается в том, что он совсем не подходит для зимы и ненастья. Когда на улице холодно, то ездить в таком автомобиле практически невозможно даже с закрытой крышей.
• Повышенный уровень загрязняемости из-за отсутствия крыши.

В каталоге FAVORIT MOTORS представлены новые автомобили и цены на них. В продаже имеются также кабриолеты.

история песни, интересные факты, содержание, текст

Ленинград «Кабриолет»

 

Группа «Ленинград», предпочитающая называться «группировкой», пережила за свой творческий путь немало скандалов, изменений в составе, блужданий в поисках «своего» стиля и даже распадов. Как и когда-то давно, в 2008 году, солист группы Сергей Шнуров в марте 2019-го объявил о прекращении деятельности коллектива с маленькой ремаркой о том, что группировка может собраться в любой момент. Долго ждать громкого «камбека», впрочем, фанатам не пришлось: уже в мае публика смогла насладиться шикарным клипом на вышедшую в 2018-ом песню «Кабриолет», которая с выходом видеоработы заиграла новыми красками.

Историю создания песни «Кабриолет

», а также интересные факты и содержание композиции читайте на нашей странице.

 

 

Краткая история

Впервые услышать «Кабриолет» поклонники «Ленинграда» смогли ещё в декабре 2018-го. Песня очень полюбилась фанатам коллектива, поэтому Шнуров решил «экранизировать» именно это своё творение. Текст песни Сергей, как водится, написал сам, а над аранжировкой трудился многочисленный состав коллектива.

Примечательно, что композицию «Кабриолет» Шнуров посвятил одному из отцов-основателей сибирского панк-рока, поэту и лидеру «Гражданской Обороны» Егору Летову: его фамилия и прямая отсылка к песне «Всё идёт по плану» звучат в каждом бридже и припеве произведения. Впрочем, никакой общей стилистики или посыла в двух этих песнях больше не найти, и «Кабриолет» рассказывает слушателю совсем не о том, что пытался донести Летов.

Многие слушатели «Ленинграда» знают, что группа в последнее время в основном выпускает композиции с женским вокалом, а Шнуров теперь чаще садится за гитару, перкуссию или бас-гитару. Новый трек в данном случае не стал исключением: вокальную партию в нём исполнила уже полюбившаяся фанатам группы певица Флорида Чантурия. Девушка с экзотическим именем уже около четырёх лет выступает в составе Ленинграда, заменив покинувшую коллектив Алису Вокс.

Клип на «Кабриолет», набравший миллионы просмотров уже за первые пару недель после выхода, попал в сеть в конце мая 2019-го. Как повелось у «Ленинграда», очередная видеоработа стала полноценным короткометражным фильмом, в одну из эпизодических ролей в котором сыграл сам Сергей Шнуров. Стоит отметить, что вокалистка Флорида в кадре так и не появилась, а роль главной героини довелось исполнить знаменитой российской актрисе Алле Михеевой.

К съёмкам клипа была привлечена целая группа профессионалов из кинокомпании «Глобус-Фильм». Режиссёром ролика выступила Анна Пармас, а продюсерами – Сергей Касатов и Наталья Смирнова. Поклонники «группировки Ленинград» по достоинству оценили их новую работу, и трек быстро распространился по сети.

На сегодня «Кабриолет» имеет уже более 65 миллионов просмотров на YouTube. Примечательно, что благодаря наличию субтитров на нескольких языках, под видео вскоре после релиза стали появляться восторженные англоязычные комментарии. Впрочем, «Ленинград» не раз уже давали концертные туры за рубежом и их популярность в англоязычной среде вполне объяснима.

Многие фанаты группы пророчили, что «Кабриолет» станет последней полноценной работой музыкантов «Ленинграда», но с таким непостоянным коллективом ни в чём нельзя быть уверенным – даже в его распаде. К примеру, в настоящее время группа, несмотря на свой статус развалившейся, планирует полноценное выступление на музыкальном фестивале «Coachella 2020», что пройдёт на территории США. Среди именитых гостей ивента можно будет увидеть знаменитый американский ню-метал коллектив «Rage against the machine», а также рэперов Трэвиса Скотта и Фрэнка Оушена.

Клип на «Кабриолет» попал в топ-10 музыкальных видео 2019-го по версии видеохостинга YouTube. Кроме того, он занял первую по популярности среди фанатов позицию в личном топе группы за ушедший год. Новость об этом появилась в официальном сообществе группировки 31 декабря 2019 года.

 

 

Интересные факты

• Флорида Чантурия – это не сценический псевдоним солистки «Ленинград», а реальное имя, которое дали девушке от рождения. По словам самой певицы, её мать в юности путешествовала на теплоходе именно с таким названием, что и побудило её выбрать для дочери столь необычное имя.
• Флорида – профессиональная джаз-певица, окончившая Университет культуры и искусств по джазово-эстрадному отделению.
• Сергей Шнуров в одном из своих интервью вполне серьёзно заявлял, что его группа «буквально в каждой строчке» кричит о приближающемся апокалипсисе, но никто этого не слышит. Возможно «Кабриолет» – это не просто дань уважения творчеству Летова, но и ещё один способ выразить безумие, предшествующее концу всего сущего.
• «Ленинград» – это действительно не «группа» в классическом понимании этого слова. В отличие, к примеру, от рядового рок-коллектива со стандартным набором из трёх гитар, вокала и ударных, постоянный состав «Ленинграда» насчитывает около 20 человек.
• Продуктивности группировки можно только позавидовать: за время существования «Ленинград» выпустили 19 полноценных студийных альбомов, три неофициальных пластинки, один альбом инструментальных композиций за авторством Сергея Шнурова а также 6 концертных альбомов и 54 сингла. Кроме того, было снято в общей сложности 5 документальных фильмов о группе.
• «Кабриолет», получивший внештатное название «Всё идёт по плану» был представлен публике в Олимпийском 14 декабря 2018 года.

 

 

Содержание песни «Кабриолет»

Куплет композиции начинается вполне безобидно, но опытные фанаты «Ленинграда» знают, что Шнуров горазд на подобные сюрпризы, и вот уже после первого припева текстовая составляющая изрядно приправляется крепким словцом в элегантном женском исполнении, что может вызвать небольшой резонанс в восприятии у неподготовленного слушателя. Впрочем, «Ленинград» уже давно ушёл от использования мата ради мата в песнях, и в данной композиции далеко не нецензурная брань поставлена во главу угла.

Сергей Шнуров, сочиняя текст к будущему хиту, не стал слишком заморачиваться с припевом и просто взял его из «Всё идёт по плану» (благо в этой песне он тоже не особо сложен). Единственная строка припева отлично «легла» в партию будущего хита.

 

Незамысловатый текст композиции тесно сплетается с сюжетом клипа, поэтому слушать «Кабриолет» лучше после ознакомления с его официальным видео. В противном случае можно вовсе пропустить мимо ушей смысловую составляющую песни. Впрочем, на серьёзный посыл трек и не претендует: «Кабриолет» – это одновременно и трибьют для Летова, и неплохой сатирический клип, и неплохого качества музыкальная композиция.

 

 

Ленинград «Кабриолет»

История песни «Кабриолет» Ленинграда

18+

Можно ли считать Сергея Шнурова рок-музыкантом? Истинные фанаты русского рока, ратующие за чистоту жанра, багровеют от злости, едва услышав вопрос. В последние годы основателя группы «Ленинград» поливают грязью даже вчерашние поклонники. Его обвиняют в том, что он скатился в попсу, что он конъюнктурщик, что слова его песен – это дешёвый стёб, напрочь лишённый искренности, а порой и смысла.

Но больше всего «трушные рокеры» любят критиковать клипы «Ленинграда». Шнуров давно сделал ставку на музыкальные видео, снимая их даже к слабым песням. Надо признать, в большинстве случаев этот приём срабатывает. Весёлые и запоминающиеся ролики вытягивают на себе посредственные композиции, делая их крупными хитами.

Так произошло с треком «Кабриолет». Незамысловатый текст и простенькая мелодия вряд ли запомнились бы публике, но зрелищный видеоклип набрал миллионы просмотров на YouTube и вызвал бурное обсуждение.

История песни «Кабриолет» Лениград

Сергей Шнуров написал трек «Кабриолет» ещё в 2018 году. Четырнадцатого декабря группа впервые исполнила композицию на концерте в «Олипийском».

Интересно, что автор песни и лидер коллектива доверил спеть «Кабриолет» Флориде Чантурия. Его голос не услышать даже на бэк-вокале.

О чём песня «Кабриолет» Ленинграда?

Есть ли смысл углубляться в поиски главной идеи трека? В большинстве последних опусов Шнурова рассчитывать на глубокий подтекст не приходится. Обычно автор рубит с плеча, не стесняясь крепких слов, а его намёки недвусмысленны.

В тексте «Кабриолета» упоминается омский рок-музыкант Егор Летов, основатель «Гражданской обороны». Более того, автор цитирует самую известную фразу отца русского панка: «Всё идет по плану».

По сюжету, песня «ГО» звучит в кабриолете (вы тоже вспомнили Любу Успенскую?), за рулём которого сидит развязная девица. Словом, на ум приходит модный ныне термин «когнитивный диссонанс».

Если Сергей Шнуров  хотел высмеять гламурную публику, рассуждающую о своей любви к панк-музыке, то он не оригинален. Сергей Михалок и группа «Ляпис Трубецкой» в песне «Священный огонь» уже прошлись по данной теме и до Шнура зарифмовали «Летова» и «фиолетово»:

Любили Clash и Егора Летова,
А щас в пижамах фиолетовых.

У вас иное видение того, что хотел сказать автор песни «Кабриолет»? Пишите отзывы и делитесь рецензиями в комментариях.

Клип «Кабриолет» Ленинград

После колоссального успеха музыкальных клипов к песням «Экспонат», «ЗОЖ», «В Питере – пить» и другим трекам «Ленинграда», которые «экранизировала» режиссёр Анна Пармас, не вызывает удивления желание Сергея Шнурова продолжать их более чем плодотворное сотрудничество. Видеоклип «Кабриолет» также сняла Анна.

Главную героиню сыграла Алла Михеева, участница телешоу «Вечерний Ургант» на «Первом канале». Она появляется в образе девушки, которая после ночной вечеринки несётся на свою свадьбу. Жениха играет Сергей Шнуров.

По пути она превращает свой красный седан в кабриолет, за рулём переодевается и красится, встречает колоритных персонажей, нарушает правила дорожного движения и попадает в непредвиденные ситуации. Но в итоге «всё идёт по плану», и блондинка попадает на церемонию бракосочетания.

 Загрузка …

В интервью «Медузе» Анна Пармас рассказала, как шла работа над клипом «Кабриолет» группы «Ленинград»:

Обычно Сережа дает мне песню и говорит: «Вот на, послушай! Как тебе?» В 90% случаев песня мне нравится, и спустя какое-то время у меня рождается история, которую я и предлагаю Сереже. В 90% случаев ему история заходит и он говорит: «Давай, ***** [делай]!» — Ну, мы и ****** [делаем].

С «Кабриолетом» все примерно так и было. Он дал мне песню и спросил: «Ну, как ты там, со своим фильмом?» Я: «Заканчиваю». Он: «Что, денег нет?» Я: «Ну, естественно, это же кино». Он: «Давай, хватит ерундой заниматься, вот тебе песня, давай уже что-нибудь снимем». И выслал песню «Кабриолет».

Мне она понравилась, и у меня родилась история про безбашенную девушку, у которой всё идет по плану, которая несётся куда-то. Куда именно она несётся, было непонятно, а потом пришла в голову идея, что она несётся на собственную свадьбу.

Идея пригласить Аллу Михееву принадлежала режиссёру Борису Хлебникову. Анна рассказывала, как Алла отреагировала на предложение:

Алла согласилась с удовольствием, она расхохоталась и сказала: «Он же совершенно не собирался меня снимать, сказал, что у меня маленькие сиськи». Я ответила: «А теперь он передумал, нормальные у тебя сиськи, давай сниматься». И она согласилась без вопросов.

Meduza.io

По словам Михеевой, она была безумно рада сыграть роль в клипе «Ленинграда»:

Когда я догадалась, что это клип, я даже предположить не могла, что это «Ленинград», ведь вы все помните, что господин Сергей Шнуров мне отказал в съемках клипа в моменте моего острого репортажа. Я даже мечтать не могла к нему попасть.

78.ru

Теперь самое время смотреть клип «Кабриолет» Ленинград онлайн.

ЧаВо: песня «Кабриолет» Ленинград

• Кто написал «Кабриолет»?

Автор композиции – Сергей Шнуров.

• Кто поёт песню «Кабриолет»?

Композицию исполнила Флорида Чантурия из рок-группы Ленинград.

• Кто снял клип «Кабриолет»?

Над видеоклипом работала режиссёр Анна Пармас.

• Кто сыграл главную роль в видеоклипе «Кабриолет» Ленинграда?

В роли блондинки на рулём красного мерседеса снялась Алла Михеева.

Текст песни «Кабриолет» Ленинград

Может я ку-ку, в мерседесике без крыши
Еду к мужику, а вас чё это колышет?
Еду и рулю, в Питере температура
Близится к нулю, но я протестная натура.

Припев:
За рулём кабриолета я врубаю Летова.
И пускай уже не лето, это фиолетово.
Всё идёт по плану,
Всё идёт по плану,
Всё идёт по плану,
Всё идёт по плану.

Это омский движ, город есть такой сибирский.
Чё ты мне грубишь? Видишь, на протесте киска.
Сумочка от Gucci, с*ка, прыгает на горке.
Эх, еб*чий, подпеваю я Егорке.

Припев – 2 раза

Слова песни «Кабриолет»: Сергей Шнуров

Аккорды песни «Кабриолет» Ленинград

G
Может я ку-ку, в мерседесике без крыши,
G
Еду к мужику, а вас чё это колышет?
G
Еду и рулю, в Питере температура
D
Близится к нулю, но я протестная натура.
Gm                    Cm
За рулём кабриолета я врубаю Летова.
F                Eb      D
И пускай уже не лето, это фиолетово.
Gm  Cm
Все идёт по плану,
F   D
Всё идёт по плану.

Скачать «Кабриолет» Ленинград

На Song-Story.ru нельзя скачать бесплатно «Кабриолет» («Всё идет по плану») Ленинграда в mp3. На сайте можно лишь слушать песни Сергея Шнурова и его группы, а также смотреть онлайн клипы рок-группы Ленинград в хорошем качестве.

Средства пассивной безопасности в кабриолете | Экономика в Германии и мире: новости и аналитика | DW

Любой кабриолет, даже с Джеймсом Бондом, кажется хрупкой машиной, дающей водителю и пассажирам мало шансов на выживание в случае аварии — ведь крыши-то нет.

Но оказывается и в кабриолете есть средства пассивной безопасности. Как напоминает Хельмут Вавра, главный конструктор мерседесовских кабриолетов:

Прежде всего, следует иметь в виду, что, лишая машину крыши, вы резко снижаете жёсткость всего кузова, а такую потерю необходимо компенсировать. Как это сделать? Во-первых, мы значительно увеличили площадь поперечного сечения и толщину стенок лонжеронов. Во-вторых, за задними сидениями мы установили сплошную несущую перегородку и мощную треугольную распорку между колёсными нишами. В-третьих, мы значительно усилили передние вертикальные стойки, особенно в местах их крепления к лонжеронам. И, наконец, в-четвёртых, мы увеличили толщину трубчатых конструкций в верхней части передних стоек, чтобы они не подломились, если автомобиль перевернётся.

Соответственно, конструкторы не жалеют сил, чтобы обеспечить водителю и пассажирам максимум безопасности на случай именно такой аварии. Некоторые автомобилестроители используют для этого жёстко монтируемые дуги безопасности, однако для подлинных фанатиков кабриолетов такое решение проблемы неприемлемо — прежде всего, по соображениям дизайна. Поэтому инженеры «Мерседеса» — а теперь и «Порше» — делают ставку на высокие технологии. Они разработали выдвижные дуги безопасности, которые в сложенном состоянии утоплены в пазах на спинках задних сидений, словно подголовники. Если возникает угроза опрокидывания автомобиля, такие дуги безопасности выскакивают из пазов и фиксируются в поднятом положении менее чем за три десятых секунды. Хорст Мархарт, один из членов правления «Порше», поясняет:

Это означает, что если крен автомобиля превысит допустимый предел, то специальный датчик приведёт в действие автоматическое устройство, которое мгновенно выдвинет две дуги безопасности. Если автомобиль действительно опрокидывается, эти дуги выполняют роль жёсткой крыши. Кроме того, мы снабдили нашу модель боковыми воздушными подушками безопасности объёмом в 30 литров. Наша разработка — первая на мировом рынке подушка безопасности, пригодная для использования в кабриолетах.

«Мерседес» тоже устанавливает в своём кабриолете 4 воздушные подушки. Впрочем, обе машины отличаются высоким уровнем не только пассивной, но и активной безопасности. Даже на плохом дорожном покрытии они ведут себя практически идеально в том, что касается прямолинейного движения по инерции, динамической устойчивости, длины тормозного пути.

Виктор Агаев, АВТОСАЛОН

Экскурсия Дубай на кабриолете — цена $300

Часто задаваемые вопросы

Что произойдет после оплаты?

Сразу после оплаты заказа вы получите смс и письмо на электронную почту с уведомлением об оплате, организатор также получит уведомление. После подтверждения заказа организатором в следующем письме вам будет отправлен электронный билет/ваучер, который понадобится вам в день экскурсии. В нем содержится инструкция и информация о заказе: дата, время и место встречи, подробности о том, как узнать гида, номер телефона организатора.

Какие карты вы принимаете к оплате?

VISA, MasterCard и МИР. Платежи с некоторых виртуальных карт не принимаются системой. Подробнее о способах оплаты — тут.

А если я хочу оплатить заказ полностью на сайте?

В случаях, где необходим только депозит, полная оплата противоречит условиям бронирования, оговоренных с партнерами. Поэтому, если гость желает оплатить экскурсию или билет полностью, мы несем за собой право взимать комиссию в размере 10% от стоимости заказа в счет последующего перевода организаторам. Чтобы оформить полную оплату, обратитесь к менеджерам поддержки сайта.

Можно ли оплатить наличными на месте?

Произвести оплату наличными можно через терминалы и отделения Евросети и Связного, а также в нашем офисе в Санкт-Петербурге (карта, как найти наш офис). Для многих экскурсий и билетов доступен способ оплаты наличными на месте. В описании таких экскурсий стоит зеленая галочка с пометкой «Можно оплатить наличными». После оформления заказа вам необходимо выбрать данный способ оплаты в предложенном списке на странице оплаты заказа, нажать “забронировать” и получить подтверждение бронирования от организатора.

Как оплатить наличными через терминалы/кассы Евросети и Связного?

На странице оплаты необходимо выбрать способ оплаты “Наличными в Евросети/Связном” и продолжить бронирование. Далее вы перейдете на страницу, где необходимо указать номер телефона (заполняется автоматически, если вы ввели его при бронировании) и подтвердить данные и получить код платежа (приходит в виде смс). В салонах связи обратитесь к кассиру/воспользуйтесь терминалом и произведите оплату через Яндекс.Платежи, введя полученный код. Оплата поступает моментально, вы получаете квитанцию (сохраните ее) и на электронную почту.

Что значит “забронировать” экскурсию или билет?

Бронирование — подтверждение вашего участия. На Sputnik8.com подтвердить свое участие в экскурсии означает внести предоплату (полная или частичная, в зависимости от конкретных экскурсий и билетов). В случае, если для экскурсии или билета доступен способ оплаты наличными, вам необходимо выбрать данный способ оплаты в предложенном списке, нажать кнопку “забронировать” и получить подтверждение от организатора.

За сколько дней нужно бронировать экскурсию или билет?

Вы можете оставить заявку на экскурсию или билет тогда, когда вам будет удобно, но завершить бронирование необходимо не позднее того периода бронирования, который указан в описании интересующих вас экскурсии или билета. Если после бронирования вы захотите поменять дату, то это можно сделать без дополнительных затрат, если у гида есть свободное время или в группах есть места — просто договоритесь об этом с гидом. При приобретении входных билетов изменение даты заказа может быть невозможно. Уточняйте подробности у службы поддержки Sputnik8.com.

Как забронировать экскурсию или билет без оплаты?

Это можно сделать, если в описании экскурсии или билета стоит зеленая галочка с пометкой «Можно оплатить наличными». Оформите заказ на сайте через форму бронирования, на странице оплаты заказа необходимо выбрать способ оплаты «Наличными на месте» в предложенном списке, нажать кнопку “забронировать” и получить подтверждение от организатора.

Вернут ли мне деньги за отмененную (мной/организатором) экскурсию?

Это зависит от конкретного случая. Подробнее здесь.

Могу я получить телефон гида/адрес организатора?

Все необходимые контакты будут доступны после завершения бронирования на сайте. После подтверждения заказа организатором вам будет отправлен электронный билет/ваучер, который понадобится вам в день экскурсии. В нем содержится инструкция и информация о заказе: дата, время и место встречи, подробности о том, как узнать гида, номер телефона/адрес офиса организатора.

Как оплатить все заказы сразу?

Зайдите в личный кабинет. Отметьте галочками экскурсии, которые Вы хотите оплатить на сайте, нажмите кнопку “Оплатить отмеченные заказы” и завершите бронирование, внеся оплату.

Как воспользоваться скидкой?

Скидка применяется только при оплате онлайн. Чтобы воспользоваться скидкой, нужно на странице оплаты заказа в поле «Сертификат или код скидки» ввести полученный на почту код и нажать «Применить». Сумма к оплате пересчитается. Вам необходимо завершить бронирование, внеся предоплату. Подробнее о скидках здесь. Не нашли ответ на свой вопрос? Перейдите в раздел “Помощь”.

Bentley Continental GTC: Кабриолет для четверых

Нынешний год для Bentley юбилейный: марка празднует столетие. Духу праздника лучше всего соответствует кабриолет, ведь открытый кузов – самый эмоциональный и социальный из всех автомобилей. Бестселлер британской марки – купе Continental GT (более 70 000 автомобилей с 2003 г.) – увидел свет в прошлом году. А в юбилейном пришел черед Continental GT Convertible (GTС). Это еще и символично: первый автомобиль, сконструированный Уолтером Оуэном Бентли в октябре 1919 г., тоже имел кузов без крыши.

Ровный профиль

Конструкторы и дизайнеры Continental GT третьего поколения сделали купе динамичнее и в профиль, и анфас – в частности, за счет того, что переднюю ось сместили вперед на 135 мм, – так передний свес стал короче, а задний свес, наоборот, сделали длиннее. Эти эффектные пропорции, естественно, сохранились и у построенного на базе купе кабриолета.

Но в Continental GTС разработчикам экстерьера удалось решить еще одну важную техническую и эстетическую задачу: у Bentley нет характерной горбинки позади кокпита, чем грешат иные кабриолеты. У GTC крыша убирается вровень с линией багажника, чего удалось добиться благодаря новому Z-образному механизму складывания матерчатого верха.

Мягкую крышу можно заказать в одном из семи цветов – в том числе синего, серого, кларета (так англичане называют вино и цвет бордо), а также – впервые – твидовой расцветки. Крыша складывается/раскладывается всего за 19 с на скорости до 50 км/ч. Производитель сообщает, что в конструкции крыши использованы новые шумоизолирующие материалы, в результате чего в салоне нового кабриолета стало на три децибела тише (т. е. по ощущениям тише должно быть примерно в 1,5 раза) и по уровню акустического комфорта он сравнялся с купе предыдущего поколения.

Машина настоящих мужчин

В прошлом году, описывая свои впечатления от первого теста Bentley Continental GT, я был уверен: несмотря на то что колесная база выросла на внушительные 106 мм до 2851 мм, «задние места по-прежнему будут удобны только для детей». Кажется, тогда я погорячился.

Для первого теста нового кабриолета в 2019 г. компания Bentley выбрала живописный маршрут от Марбельи до Севильи – без малого 500 км. И в нашем тестовом экипаже на этот раз оказалось три человека, а не два, как обычно, т. е. одному из нас приходилось сидеть сзади. Более того – сидеть на заднем сиденье с опущенной крышей и без ветрозащитного экрана, отсекающего завихрения воздуха.

«Появился ли в новом GTC автоматически выдвигающийся ветрозащитный экран? Вeдь в Porsche 911 такой был установлен еще в начале десятилетия, в предыдущем поколении», – был мой первый вопрос главному дизайнеру Bentley Штефану Зилафу.

Ответ был отрицательным. «Настоящему мужчине ветрозащитный экран не нужен», – пошутил Зилаф. Главный дизайнер Bentley – уроженец Мюнхена, но выпускник лондонского Королевского колледжа искусств, т. е. человек, прекрасно знакомый с историей Bentley Boys – героев Первой мировой войны, миллионеров, автогонщиков и бонвиванов, которые своими эскападами и спортивными победами в 20-е гг. прошлого века принесли Bentley европейскую славу. А если серьезно, говорит Зилаф, то благодаря увеличенному заднему свесу кабриолета удалось изменить завихрения воздуха и его потоки не будут докучать даже пассажирам на задних сиденьях. Хотя экран для GTC все-таки предусмотрен, но устанавливать его надо вручную.

Возможно, я попал под влияние харизматичного главного дизайнера Bentley, но тем не менее: проехав около 80 км на заднем сиденье GTC, из них половину – с опущенной крышей, я могу констатировать, что на скорости 80–100 км/ч турбулентность не особенно докучает пассажирам задних сидений (особенно если чуть податься вперед) и можно даже разговаривать с сидящими впереди (особенно если они чуть развернут головы в сторону задних). Да что говорить про лысеющего меня – даже наша длинноволосая коллега, которой в силу гибкости чресел (никакого сексизма!) пришлось провести значительную часть времени на заднем сиденье, и то не роптала на аэродинамику (более 190 км/ч с открытым верхом я не разгонялся – при том что максимальная скорость кабриолета составляет 333 км/ч). Температура за бортом GTС во время теста была ниже +20 С, но ни один из испытателей кабриолета не простудился, хотя воздушным шарфом, «обвивающим» шеи пассажиров, оборудованы только передние сиденья.

На заднем сиденье у меня, 180-сантиметрового, было некоторое пространство и для коленей, и для ступней, само сиденье тоже оказалось сравнительно комфортным. Но где-то через 70 км пути (т. е. через 40–50 минут) я почувствовал, что мои ноги ощутимо затекли. То есть на роль четырехместного грантуризмо GTС все-таки не годится. Но летом в мегаполисе две пары тусовщиков могут с гарантированным комфортом и эффектом передвигаться в открытом Continental GTС из клуба в клуб, включив в зависимости от возраста и вкуса – через 1500-ваттную систему Bang & Olufsen или 2200-ваттную Naïm – Rainbow, «Ноль», «Сердючку», «Чайф» или группу «Звери».

Пищевые ценности

Про собственно ездовые повадки британского автомобиля не хочется повторяться: Bentley из той редкой породы суперкаров, которые способны разгоняться выше 300 км/ч и управлять которым можно, держа рулевое колесо двумя пальцами одной руки. В помощь водителю – электроусилитель руля (раньше был гидроусилитель), новая пневмоподвеска, в камерах которой на 60% больше воздуха, и система динамической стабилизации Bentley Dynamic Ride.

Новый алюминиевый кузов, который был разработан для купе третьего поколения, для кабриолета был усилен, в результате чего стал на 5% жестче и на 20% легче, чем у открытой машины предыдущего поколения. В результате он не «дышит» и не напрягает седоков – наша команда тестеров преодолела 450-километровый маршрут без видимой усталости, а багажник кабриолета вместил помимо двух чемоданов, разрешенных к провозу в ручной клади самолета, ногу хамона, ящик вина и несколько килограммов сыра – все в рамках дозволенного Таможенным кодексом РФ.

Средний расход топлива за 450 тестовых километров составил у нас 13,9 л/100 км при средней скорости 63 км/ч.

Поставки Bentley Continental GTС в Россию начнутся во II квартале 2019 г.

Тест-драйв организован компанией Bentley Motors

Лучшие новые кабриолеты 2020 года

Джефф Ксу Автомобиль и водитель

Кабриолеты

предлагают впечатления от вождения под открытым небом, которые невозможно воспроизвести даже с самым большим люком на крыше. Кабриолеты часто весят больше и ездят менее плавно, чем их собратья с жесткой крышей, но наши любимые кабриолеты сводят к минимуму эти недостатки, в то же время максимизируя все остальное, что делает дроптопы такими приятными. Мы считаем, что с прелестями, перед которыми невозможно устоять, это лучшие кабриолеты 2020 года.

Те, кто интересуется лучшими кабриолетами 2019 года, могут ознакомиться с прошлогодним списком.

Реклама — продолжить чтение ниже

Mazda MX-5 Miata

С момента своего появления в 1989 году Mazda MX-5 Miata пользуется любовью у водителей во всем мире, и в 2020 году эта автомобильная икона продолжает оставаться любимым спортивным автомобилем. У него резвое шасси, двигатель стремительно набирает обороты, а стандартная механическая коробка передач доставляет удовольствие.Возможно, самое приятное в Miata 2020 года — это то, насколько она кажется аналоговой в эпоху машин и внедорожников с компьютерным управлением. Хотя это не практичный выбор, он представляет собой лучший и самый доступный четырехколесный мотоцикл для острых ощущений в этой части картинга.

Обзор, цены и характеристики

Порше 718 Боксстер

Не все поймут великолепие 718 Boxster 2020 года, особенно по сравнению с его конкурентами, такими как совершенно новый Chevy Corvette 2020 года.Тем не менее, те, кто испытал на себе идеально сбалансированное шасси кабриолета Porsche и спокойное рулевое управление, увидят свет и поймут, почему он снова вошел в наш список 10 лучших. Несмотря на грубое звучание двигателей, трио четверок с турбонаддувом Boxster в остальном очаровывает быстрым ускорением и парой потрясающих трансмиссий. Этот спортивный автомобиль с откидным верхом не является практичным. Нет. Boxster призван поставить своего водителя на пьедестал и переопределить жанр спортивных автомобилей.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-Бенц Е-Класс

В той мере, в какой слово «скидка» можно использовать для описания любого автомобиля стоимостью более 55 000 долларов, E-class 2020 года является дисконтной версией Mercedes-Benz S-класса, и это хорошо. Он обеспечивает тот же уровень блеска и размаха, что и флагман Benz, с исключительными материалами интерьера, тихой кабиной и спокойной ездой. Да. E-class — один из наших любимых кабриолетов. Его двигатель V-6 с двойным турбонаддувом обеспечивает плавную и уверенную тягу, передаваемую через девятиступенчатую автоматическую коробку передач, которая ловко переключает передачи. Предлагается полный набор технических функций, включая пневморессоры, систему камер объемного обзора, систему самостоятельной парковки и помощь в удержании полосы движения.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-АМГ Е-Класс

Кабриолет E53 2020 года — это успешное проявление различных личностей.Мало того, что его трансмиссия плавная и эффективная, но и его двигатель с турбонаддувом выдает до 429 лошадиных сил через столь же компетентную девятиступенчатую автоматическую коробку передач. Кому-то может показаться, что шелковистая рядная шестерка слишком укромна, чтобы носить шильдик AMG, но нас продали. За двигателем скрывается роскошная кабина, отделанная первоклассными материалами и множеством опций, таких как массажные сиденья и полуавтономное вождение. Все это оснащено стандартной пневматической подвеской, которая регулируется для максимального комфорта или уверенной управляемости в зависимости от дорожной ситуации.Немногие автомобили на рынке могут произвести такое же впечатление, как E53 — если у вас есть средства, мы настоятельно рекомендуем приобрести один.

Обзор, цены и характеристики

BMW Z4

Полностью переработанный только в прошлом году Z4 2020 возвращается после четырехлетнего перерыва, и он лучше, чем когда-либо. Заднеприводный двухместный родстер по-прежнему уступает безупречному Porsche Boxster по максимальной скорости и удовольствию от вождения, но он уступает ему, предлагая чрезвычайно высокие характеристики в изысканном пакете, которым приятно управлять каждый день.Его базовая цена также примерно на 10 000 долларов меньше, чем у Boxster. На этот раз Z4 предлагается только как кабриолет — версии купе больше нет — и это самый дешевый двухместный автомобиль BMW. Это последнее поколение также избавилось от тяжелого и сложного выдвижного жесткого верха в пользу более традиционного складного мягкого верха, но его внутренняя часть герметично закрывается и остается тихой на шоссе.

Обзор, цены и характеристики

BMW 2-й серии

Для покупателей BMW, которые стремятся к традиционному участию бренда в вождении, кабриолет 2-й серии 2020 года обеспечивает это в полной мере, даже если его товарищи по конюшне немного отошли от этой цели.У него два двигателя с турбонаддувом — один четырехцилиндровый, один шестицилиндровый — оба могут быть соединены с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач; также доступна восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. В то время как его конкуренты могут быть более стильными, более роскошными или более технологичными, 2-я серия напрямую обращается к автолюбителям на рынке с более привлекательной динамикой движения.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-Benz C-Класс

Модели

Gateway иногда сильно отстают от своих более дорогих аналогов в линейке люксовых автопроизводителей, но это не относится к C-классу 2020 года.Этот относительно доступный Benz имеет приятное сходство с легендарным S-классом и предлагает все это по разумной цене. Его салон шикарный и роскошный, а управление четкое и привлекательное. Предлагаются модели кузова седан, купе и кабриолет. C300 не сутулится в развлекательном отделе, но те, кто ищет немного дополнительного удовольствия, захотят изучить варианты AMG, которые значительно улучшают производительность. Мы рассматриваем эти модели, C43 и C63, отдельно.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-AMG C43

Являясь промежуточным звеном между седаном Benz C300 и хриплым C63 AMG, C43 2020 года попадает в золотую середину, прекрасно сочетая в себе цивилизованность и атлетизм. Кабриолет приводится в движение двигателем V-6 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 385 лошадиных сил и обеспечивает достаточную мощность для всех, кроме самых взыскательных автолюбителей. Внутри салон богато оборудован и производит лучшее впечатление от больших седанов E- и S-класса, но его меньший масштаб означает меньшее пассажирское и грузовое пространство.

Обзор, цены и характеристики

Audi A5

Кабриолет A5 2020 года предлагает просторную кабину с багажником приличных размеров, чтобы помочь автолюбителям оправдать покупку перед собой и неодобрительными супругами. Он поставляется с бесстрашным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, полным приводом и множеством технических функций, которые порадуют футуристов. Атлетичное шасси A5 делает его игривым партнером на извилистой дороге, но он все еще может доставить домой бекон — буквально — с большим грузовым пространством и задним сиденьем, которое действительно может вместить взрослых водителей.

Обзор, цены и характеристики

Форд Мустанг

Пожалуй, один из самых узнаваемых автомобилей всех времен, Mustang 2020 года по-прежнему отличается привлекательным стилем и азартом от вождения. Его способность быть персонализированной и улучшенной производительностью также привлекала публику к пони-кару Ford на протяжении более 55 лет. В то время как стандартный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом может показаться кощунственным выбором для маслкара, модель EcoBoost действительно приятна и доступна.Mustang GT продолжает нести факел V-8 против соперников из разных городов от Chevy и Dodge, но он превосходит их лучшим сочетанием атлетизма и ухоженности. Конечно, некоторые материалы интерьера Stang не соответствуют требованиям, а заднее сиденье жесткое, но этот легендарный маслкар эволюционировал и постоянно соответствовал этому названию.

Обзор, цены и характеристики

Шевроле Камаро

Не каждый Chevy Camaro оснащен мускулистым V-8 и механической коробкой передач, что делает его доступным и желанным для большинства любителей вождения.Camaro 2020 года обладает уникальным стилем, готовым к настройке. Несмотря на то, что кабина кажется тесной, управлять автомобилем-пони бесконечно приятно. Послушный четырехцилиндровый и энергичный V-6 — самые доступные двигатели, но блестящий 6,2-литровый V-8 Chevy звучит великолепно и идет как вонь. Пакет с невероятной производительностью, называемый 1LE, доступен для всех купе и превращает их в универсальные гусеничные машины. Тем не менее, Camaro 2020 года продолжает традицию фирменной таблички предлагать что-то для всех.

Обзор, цены и характеристики

Chevrolet Camaro ZL1

Camaro ZL1 2020 года — это еще более мускулистая версия и без того мускулистого V-8 Camaro. ZL1 имеет 650-сильный V-8 с наддувом за агрессивно выглядящей передней частью, и он предлагает водителям выбор между привлекательной механической коробкой передач или молниеносной автоматической коробкой передач. В клаустрофобной кабине крошечное заднее сиденье и плохая видимость сзади, но каждая модель оснащена полностью укомплектованной информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном и желательными опциями.Тем не менее, ZL1 специально предназначен для людей, которым нравятся громкие и быстрые машины.

Обзор, цены и характеристики

Порше 911

911 Cabriolet 2020 года может похвастаться потрясающим шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, который поставляется в двух вариантах мощности и сочетается с отличной автоматической или механической коробкой передач. Доступны как задний, так и полный привод, и хотя последняя установка более быстрая и эффективная в суровых погодных условиях, каждая модель мгновенно переходит от чрезвычайно спортивной к поразительно изящной.Эти черты и удивительно практичные качества 911 2020 года гарантируют, что его легендарный статус жив и здоров.

Обзор, цены и характеристики

BMW 8-й серии

BMW

, возможно, больше не представляет собой вершину взаимодействия с водителями, но его 8-я серия 2020 года показывает, что может создать первоклассный гранд-турер. Большой двухдверный кабриолет едет с плавностью и бесшумностью, что соответствует его огромной цене. Пара усовершенствованных и отзывчивых трансмиссий помогает пассажирам быстрее добраться до места назначения, а его хорошо подобранное шасси обеспечивает достаточную маневренность, чтобы увлечь водителя. Интерьер — это искусно созданное пространство, которое можно наполнить лучшими деталями и материалами. 8-я серия не ошеломит зрителей своим стилем, но ее присутствие, несомненно, вызывает уважение.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-Бенц S-Класс

S-класс 2020 года является ярким примером того, какой должна быть роскошь, во многом благодаря его роскошному внешнему виду и впечатляющим характеристикам. Роскошный кабриолет полон новейших технологий и лучших материалов.В S-классе есть все: интерьер, который может понравиться султану, характеристики, которые понравятся горячим ботинкам, и безошибочно величественное присутствие на дороге. Это может быть дорого, но если вы делаете покупки в этом сегменте, вы будете счастливы узнать, что получаете все до последней капли от стоимости своих денег.

Обзор, цены и характеристики

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

MicroStrategy объявляет цены на размещение конвертируемых старших облигаций

Версия PDF

TYSONS CORNER, штат Вирджиния, 17 февраля 2021 г. — MicroStrategy® Incorporated (Nasdaq: MSTR) («MicroStrategy») сегодня объявила цену своего предложения в размере 900 миллионов долларов США совокупной основной суммы конвертируемых старших облигаций с нулевым процентом погашения в 2027 году («примечания »).Облигации будут продаваться посредством частного предложения квалифицированным институциональным покупателям в соответствии с Правилом 144A Закона о ценных бумагах 1933 года с поправками («Закон о ценных бумагах»). MicroStrategy также предоставила первоначальным покупателям облигаций опцион на покупку в течение 13-дневного периода, начиная с даты первого выпуска облигаций включительно, на общую сумму до 150 миллионов долларов США. Ожидается, что размещение будет закрыто 19 февраля 2021 г. при соблюдении обычных условий закрытия.

Векселя будут необеспеченными, приоритетными обязательствами MicroStrategy. По нотам не будут начисляться обычные проценты, и основная сумма нот не будет увеличиваться. Срок погашения облигаций наступает 15 февраля 2027 г., если они не будут выкуплены, погашены или конвертированы ранее в соответствии с их условиями. При соблюдении определенных условий 20 февраля 2024 г. или позднее MicroStrategy может выкупить наличными все или часть облигаций по цене выкупа, равной 100% от основной суммы облигаций, подлежащих погашению, плюс начисленные и невыплаченные специальные проценты. , если таковые имеются, до, но исключая, даты погашения, если последняя заявленная цена продажи обыкновенных акций MicroStrategy класса A составляла не менее 130% от цены конвертации, тогда действовала в течение определенного периода времени, заканчивающегося немедленно в торговый день до даты отправки уведомления о выкупе.

Держатели нот могут потребовать, чтобы MicroStrategy выкупила их векселя при наступлении определенных событий, которые представляют собой фундаментальное изменение соглашения, регулирующего облигации, по цене обратной покупки, равной 100% от основной суммы выкупаемых нот, плюс любые начисленные и неуплаченные особые проценты до даты выкупа, но не включая дату обратной покупки. В связи с определенными корпоративными событиями или если MicroStrategy требует погашения какой-либо ноты, при определенных обстоятельствах потребуется увеличить коэффициент конвертации для держателей, которые решат конвертировать свои ноты в связи с таким корпоративным событием или уведомлением о погашении.

Облигации будут конвертированы в наличные деньги, в обыкновенные акции MicroStrategy класса A или в комбинацию денежных средств и обыкновенных акций MicroStrategy класса A по выбору MicroStrategy. До 15 августа 2026 г. облигации будут конвертироваться только при наступлении определенных событий и в течение определенных периодов, а затем в любое время до второго запланированного торгового дня, непосредственно предшествующего дате погашения.

Изначально коэффициент конвертации нот будет равен 0.6981 обыкновенная акция MicroStrategy класса A на 1 000 долларов основной суммы облигаций, что эквивалентно начальной цене конвертации приблизительно 1 432,46 долларов США за акцию. Это представляет собой премию примерно на 50% по сравнению с последней заявленной продажной ценой 955,00 долларов США за обыкновенную акцию MicroStrategy класса A на Nasdaq Global Select Market 16 февраля 2021 года. Коэффициент конверсии будет корректироваться при наступлении определенных событий. .

MicroStrategy оценивает чистую выручку от продажи облигаций примерно в 879 долларов.3 миллиона (или примерно 1,0 миллиард долларов, если первоначальные покупатели полностью воспользуются своим правом на покупку дополнительных облигаций) после вычета скидок и комиссий первоначальных покупателей и расчетных расходов на размещение, подлежащих оплате MicroStrategy.

MicroStrategy намеревается использовать чистую выручку от продажи нот для приобретения дополнительных биткойнов.

Облигации предлагаются и продаются квалифицированным институциональным покупателям в соответствии с Правилом 144A Закона о ценных бумагах.Предложение и продажа нот и акций класса A MicroStrategy, выпускаемых после конвертации нот, если таковые имеются, не были и не будут регистрироваться в соответствии с Законом о ценных бумагах или законами о ценных бумагах любой другой юрисдикции, а векселя и любые такие акции не могут быть предложены или проданы в Соединенных Штатах без регистрации или применимого освобождения от таких требований к регистрации. Размещение векселей осуществляется только посредством меморандума о частном размещении.

Настоящий пресс-релиз не является предложением о продаже или ходатайством о предложении купить облигации, а также не допускается продажа облигаций в любом штате или юрисдикции, в которых такое предложение, предложение или продажа были бы незаконными в соответствии с законы о ценных бумагах любого такого штата или юрисдикции.

О компании MicroStrategy Incorporated

MicroStrategy (Nasdaq: MSTR) — крупнейшая независимая публичная компания по бизнес-аналитике с ведущей платформой корпоративной аналитики. Наше видение состоит в том, чтобы активировать Intelligence Everywhere ™. MicroStrategy предоставляет современную аналитику на открытой комплексной корпоративной платформе, используемой многими всемирно известными брендами, входящими в список Fortune Global 500. Оптимизированная для облачных и локальных развертываний, платформа включает HyperIntelligence®, революционную технологию, которая накладывает действенные корпоративные данные на популярные бизнес-приложения, помогающие пользователям принимать более разумные и быстрые решения.

MicroStrategy, Intelligence Everywhere и HyperIntelligence являются товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками MicroStrategy Incorporated в США и некоторых других странах.Другие названия продуктов и компаний, упомянутые здесь, могут быть товарными знаками их соответствующих владельцев.

Заявления прогнозного характера

Заявления в этом пресс-релизе о будущих ожиданиях, планах и перспективах, а также любые другие заявления, касающиеся вопросов, которые не являются историческими фактами, могут представлять собой «прогнозные заявления» по смыслу Закона о реформе судебных разбирательств по частным ценным бумагам 1995 года. Эти заявления включают, но не ограничиваются, заявлениями, относящимися к предполагаемой чистой выручке от предложения, предполагаемому использованию такой чистой выручки и предполагаемой дате закрытия.Слова «прогнозировать», «полагать», «продолжать», «мог», «оценивать», «ожидать», «намереваться», «может», «планировать», «потенциал», «прогнозировать», «проектировать», «Следует», «цель», «будет», «будет» и подобные выражения предназначены для обозначения прогнозных заявлений, хотя не все прогнозные заявления содержат эти определяющие слова. Фактические результаты могут существенно отличаться от тех, которые указаны в таких прогнозных заявлениях, в результате различных важных факторов, включая неопределенности, связанные с рыночными условиями и завершением предложения на ожидаемых условиях, или вообще неопределенности, связанные с удовлетворением закрытие условий продажи нот, другие факторы, описанные в разделе «Факторы риска» годового отчета MicroStrategy по форме 10-K, поданного в Комиссию по ценным бумагам и биржам 12 февраля 2021 г. , а также риски, описанные в других документах, которые MicroStrategy может заключить договор с Комиссией по ценным бумагам и биржам.Любые прогнозные заявления, содержащиеся в этом пресс-релизе, действительны только на дату настоящего пресс-релиза, и MicroStrategy прямо отказывается от каких-либо обязательств по обновлению любых прогнозных заявлений, будь то в результате получения новой информации, будущих событий или иным образом.

См. Исходную версию на businesswire.com: https://www.businesswire.com/news/home/20210217005306/en/%C2%A0MicroStrategy-Announces-Pricing-of-Offering-of-Convertible-Senior-Notes

—

MicroStrategy Incorporated
Связи с инвесторами
ir @ microstrategy.ком
(703) 848-8600

Определение безопасности трансформируемого

Что такое конвертируемая ценная бумага?

Конвертируемая ценная бумага — это вложение, которое можно преобразовать в другую форму. Наиболее распространенными конвертируемыми ценными бумагами являются конвертируемые облигации и конвертируемые привилегированные акции, которые могут быть конвертированы в обыкновенные акции. Конвертируемая ценная бумага указывает цену, по которой она может быть конвертирована, и периодически выплачивает фиксированную сумму — купонную выплату для конвертируемых облигаций и дивиденды по привилегированным акциям.

Ключевые выводы

• Конвертируемая ценная бумага — это тип инвестиций, который можно преобразовать в другую форму, например, конвертируемые привилегированные акции, которые конвертируются в обыкновенные акции.
• По сравнению с инвестиционными вариантами, не имеющими функции конвертации, конвертируемые ценные бумаги, как правило, имеют более низкую выплату.
• Стоимость функции конвертации конвертируемых ценных бумаг аналогична стоимости опциона колл на акции.
• На доходность конвертируемых ценных бумаг может сильно влиять цена лежащих в их основе акций.
• Компании, выпускающие ценные бумаги, часто используют функции отзыва, чтобы сохранить некоторый контроль над инвестициями.

Как работает конвертируемая ценная бумага

Конвертируемые ценные бумаги обычно имеют меньшую выплату, чем сопоставимые ценные бумаги, которые не имеют функции конвертации. Инвесторы готовы принять более низкие выплаты из-за потенциальной прибыли от участия в повышении стоимости обыкновенных акций компании через функцию конвертации.

Стоимость конвертации аналогична стоимости колл-опциона на обыкновенные акции.Цена конвертации, которая представляет собой предварительно установленную цену, по которой ценная бумага может быть конвертирована в обыкновенные акции, обычно устанавливается на уровне, превышающем текущую цену акции. Если цена конверсии ближе к рыночной цене, то колл-ценность выше. Базовая ценная бумага оценивается на основе ее номинальной стоимости и купонной ставки. Два значения суммируются, чтобы получить более полное представление об оценке ценной бумаги.

Цена базовых обыкновенных акций сильно влияет на доходность конвертируемой ценной бумаги.Степень корреляции увеличивается, когда цена акций приближается к цене конвертации или превышает ее. И наоборот, если цена акции намного ниже цены конвертации, ценная бумага, скорее всего, будет торговаться как обычная облигация или привилегированная акция, поскольку перспективы конвертации считаются отдаленными.

При принятии решения о том, делать ли конвертируемые инвестиции в безопасность, важно знать особенности не только конвертируемых функций, но и функций вызова.

Особые соображения

Компании будут выпускать конвертируемые облигации для снижения купонной ставки по долгу. Благодаря функции конвертации инвесторы согласятся на более низкую ставку купона по конвертируемой облигации. Это помогает компании-эмитенту облигации сэкономить на процентных расходах.

Компании также будут выпускать конвертируемые облигации, чтобы отсрочить разводнение. Разбавление происходит, когда компания выпускает новые акции, что приводит к уменьшению доли владения для существующих акционеров.Вместо этого компания может принять решение о привлечении необходимого капитала путем выпуска конвертируемых облигаций, вместо того, чтобы размывать долю в капитале акционеров, уже владеющих акциями.

Однако иногда компания, выпускающая ценные бумаги, хочет иметь возможность принудить инвестора. Компания делает это, добавляя функцию вызова, которая позволяет ей выкупить облигации на основе критериев, установленных при выпуске. Типичный пример — сделать облигации отзывными по цене конвертации или около нее. Компания исключает процентные расходы, в то время как инвестор получает либо доход на капитал, либо обыкновенные акции, равные первоначальным инвестициям.

Пример конвертируемой ценной бумаги

Компания с текущей ценой обыкновенных акций в 5 долларов за акцию хочет привлечь дополнительный капитал путем размещения 10-летних облигаций. Исходя из кредитного рейтинга компании, процентная ставка установлена ​​на уровне 8%. Компания определяет, что процентную ставку можно снизить до 6%, добавив опцию конвертации по цене 10 долларов за акцию. При размещении конвертируемых облигаций на сумму 1 миллион долларов компания экономит 20 000 долларов в год на процентах.

Инвестор в конвертируемую облигацию на сумму 1 миллион долларов получает общие процентные выплаты в размере 600 000 долларов (60 000 долларов в год, умноженные на 10 лет) вместо 800 000 долларов, подлежащих выплате по неконвертируемой облигации.Однако, если цена акций вырастет до 12 долларов, инвестор конвертирует свои облигации в обыкновенные акции стоимостью 10 долларов, получая дополнительные 200 000 долларов в качестве прироста капитала. Любое повышение цены акций выше 12 долларов приводит к дополнительной прибыли. Инвестор имеет возможность получить дополнительную прибыль на основе рыночной оценки в любое время в течение 10-летнего срока жизни облигации.

HP Pavilion x360 Convertible — 15t-dq200 touch (9ZF94AV_1)

Цены, характеристики, наличие и условия предложений могут изменяться без предварительного уведомления.Ценовая защита, соответствие цен или гарантии цен не распространяются на внутридневные, ежедневные предложения или ограниченные по времени рекламные акции. Ограничения по количеству могут применяться к заказам, включая заказы на товары со скидкой и рекламные товары. Несмотря на все наши усилия, небольшое количество товаров может содержать ошибки в ценах, типографике или фотографиях. Правильные цены и рекламные акции подтверждаются в момент размещения вашего заказа. Эти условия применяются только к продуктам, продаваемым HP.com; предложения реселлеров могут отличаться. Товары, продаваемые на HP.com, не подлежат немедленной перепродаже.Заказы, которые не соответствуют условиям и ограничениям HP.com, могут быть отменены. Контрактные и оптовые заказчики не имеют права.

Рекомендуемая производителем розничная цена HP может быть снижена. Рекомендуемая производителем розничная цена HP указана либо как отдельная цена, либо как сквозная цена, а также указана цена со скидкой или рекламная цена. О скидках или рекламных ценах свидетельствует наличие дополнительной более высокой сквозной цены MSRP

Следующее относится к системам HP с Intel 6-го поколения и другим процессорам будущего поколения в системах, поставляемых с Windows 7, Windows 8, Windows 8.1 или Windows 10 Pro, пониженная до Windows 7 Professional, Windows 8 Pro или Windows 8.1: эта версия Windows, работающая с процессором или наборами микросхем, используемыми в этой системе, имеет ограниченную поддержку со стороны Microsoft. Дополнительные сведения о поддержке Microsoft см. В разделе часто задаваемых вопросов о жизненном цикле поддержки Microsoft по адресу https://support.microsoft.com/lifecycle

Ultrabook, Celeron, Celeron Inside, Core Inside, Intel, логотип Intel, Intel Atom, Intel Atom Inside, Intel Core, Intel Inside, логотип Intel Inside, Intel vPro, Intel Evo, Itanium, Itanium Inside, Pentium, Pentium Inside, vPro Inside, Xeon, Xeon Phi, Xeon Inside, Intel Agilex, Arria, Cyclone, Movidius, eASIC, Enpirion, Iris , MAX, Intel RealSense, Stratix и Intel Optane являются товарными знаками корпорации Intel или ее дочерних компаний.

Гарантия для дома доступна только для некоторых настраиваемых настольных ПК HP. Потребность в обслуживании на дому определяется представителем службы поддержки HP. Заказчику может потребоваться запустить программы самопроверки системы или исправить обнаруженные неисправности, следуя советам, полученным по телефону. Услуги на месте предоставляются только в том случае, если проблема не может быть устранена удаленно. Услуга недоступна в праздничные и выходные дни.

HP передаст в Bill Me Later® информацию о вашем имени и адресе, IP-адрес, заказанные продукты и связанные с ними расходы, а также другую личную информацию, связанную с обработкой вашего заявления.Bill Me Later будет использовать эти данные в соответствии со своей политикой конфиденциальности.

Microsoft Windows 10: не все функции доступны во всех выпусках или версиях Windows 10. Для использования всех возможностей Windows 10 системам может потребоваться обновленное и / или отдельно приобретенное оборудование, драйверы, программное обеспечение или обновление BIOS. Windows 10 обновляется автоматически, что всегда включено. Могут применяться сборы интернет-провайдера, и со временем могут применяться дополнительные требования для обновлений. См. Http://www.microsoft.com.

«Лучший принтер« все в одном »» и «самый простой принтер, который вам когда-либо приходилось настраивать» от Wirecutter.© 2020 The Wirecutter, Inc .. Все права защищены. Используется по лицензии. https://www.nytimes.com/wirecutter/reviews/best-all-in-one-printer/

Получите Marvel’s Avengers при покупке игровых ПК HP с соответствующими процессорами Intel® Core ™ i5, i7 или 10-го поколения. процессоры i9. Код погашения будет отправлен по электронной почте в течение 60 дней с момента покупки. Количество ограничено, пока есть поставки. Предложение действительно до 31.12.2020, только пока товар есть в наличии. Мы оставляем за собой право заменять названия в предложении на названия равной или большей стоимости.Некоторые названия могут быть недоступны для всех потребителей из-за возрастных ограничений. Предложение может быть изменено, отменено или приостановлено в любое время, по любой причине, без предварительного уведомления, по разумному усмотрению Intel, если его справедливость или целостность могут быть затронуты из-за человеческой или технической ошибки. Спонсором предложения является корпорация Intel, 2200 Mission College Blvd., Santa Clara, CA 95054, США. Для участия вы должны создать учетную запись Intel Digital Hub, приобрести соответствующий продукт в течение периода погашения, ввести действительный мастер-ключ и ответить на краткий опрос.Предоставляемая вами информация собирается, хранится, обрабатывается и используется на серверах в США. Для получения дополнительной информации о предложениях, критериях участия, ограничениях и нашей политике конфиденциальности посетите https://softwareoffer.intel.com/offer/20Q3-19/terms.

© 2020 MARVEL. © Корпорация Intel. Intel, логотип Intel и другие знаки Intel являются товарными знаками корпорации Intel или ее дочерних компаний в США и / или других странах. Другие названия и бренды могут быть заявлены как собственность других лиц.

Предоставленная вами личная информация будет использоваться в соответствии с Заявлением о конфиденциальности HP (https://www8.hp.com/us/en/privacy/ww-privacy.html)

Микростратегия

для продажи конвертируемых облигаций на сумму 600 миллионов долларов купить больше биткойнов — новости биткойна

Публичная компания Microstrategy объявила, что планирует приобрести больше биткойнов после приобретения 71 079 биткойнов в течение последних шести месяцев. Во вторник Microstrategy объявила о своих планах продать конвертируемые старшие облигации на 600 миллионов долларов квалифицированным институциональным покупателям, чтобы использовать средства для биткойнов.

Продажа конвертируемых облигаций за биткойны

Около 7:59 (EST) во вторник утром генеральный директор Microstrategy (Nasdaq: MSTR) Майкл Сэйлор написал в Твиттере о новой частной продаже, которую его фирма совершает для продажи конвертируемых старших облигаций на 600 миллионов долларов. В заявлении Microstrategy говорится, что векселя будут необеспеченными, приоритетными обязательствами Microstrategy и будут приносить проценты держателям раз в полгода. Срок погашения облигаций наступит 15 февраля 2027 года, и Microstrategy утверждает, что фирма может выкупить наличные за все проданные облигации.

Далее объявление:

Microstrategy намеревается использовать чистую выручку от продажи нот для приобретения дополнительных биткойнов.

Microstrategy приобрела большое количество биткойнов и в настоящее время владеет 71 079 BTC на сумму более 3 миллиардов долларов по сегодняшнему обменному курсу. Переход к продаже конвертируемых облигаций не является чем-то необычным для разведывательной компании, поскольку Microstrategy завершила привлечение капитала на 650 миллионов долларов для покупки биткойнов в середине декабря.

Снимок экрана bitcointreasuries.org и текущего баланса биткойнов Microstrategy.

В то время как Майкл Сэйлор написал в Твиттере последнее объявление, цены на биткойны (BTC) во вторник утром были в процессе достижения нового исторического максимума (ATH). 16 февраля 2021 года биткойн вырос до 50 603 долларов за монету, а сегодня его рыночная капитализация составляет более 900 миллиардов долларов.

После твита Сэйлора Майкл Сонненшейн, генеральный директор Grayscale, отреагировал на недавний шаг Microstrategy. «Пытаетесь догнать оттенки серого?» — спросил Сонненшайн, поскольку сегодня Grayscale Bitcoin Trust владеет колоссальными 649 130 BTC на сумму 31 миллиард долларов.

Еще несколько человек ответили на твит Сэйлора критикой и сказали: «Чувак сознательно создает самый большой пузырь в истории, чертова легенда». Комментарий был раскритикован человеком, не согласным с утверждением о «большом пузыре».

«Если вы думаете, что это пузырь, вы его не понимаете, значит, мы лопаем бумажный пузырь», — сказал человек.

Цифровое золото

Microstrategy и Майкл Сэйлор неустанно продвигают идею цифрового золота, и Сэйлор сказал, что популярное золото из драгоценных металлов из желтого металла устарело.

«Если учреждения хотят перемещать блоки денег на миллиард долларов по всему миру, золото в миллион раз дороже, чем биткойн», — сказал Сэйлор. «И в тысячу раз медленнее. Мы не можем построить современную экономику на устаревших технологиях », — добавил руководитель Microstrategy.

Многие люди поддерживают точку зрения Сэйлора о том, что BTC может быть цифровым золотом, средством сбережения и чем-то, что предлагает инвесторам долгосрочный потенциал роста. «Рассказ о том, что биткойн становится цифровым золотом, набирает обороты», — сказал Джон Ву, президент Ava Labs.Bitcoin.com во вторник.

«Если этот рассказ осуществится, то потенциал роста будет зашкаливать, поскольку 50 000 долларов за BTC приравниваются к рыночной капитализации примерно в 931 млрд долларов, что составляет почти 9% золота при рыночной капитализации примерно в 10,6 трлн долларов», — сказал Ву.

Президент AVA Labs добавил:

Если BTC соответствует рыночной капитализации золота, то это будет не менее 500 000 долларов США за BTC.

Имея под рукой 71 079 биткойнов и еще больше после продажи конвертируемых облигаций, Microstrategy будет публичной компанией, владеющей почти таким же количеством биткойнов, как один из ведущих хедж-фондов BTC.Акции Microstrategy (Nasdaq: MSTR) упали более чем на 2% после того, как генеральный директор объявил, что компания будет продавать ноты за биткойны.

Что вы думаете о Microstrategy, продающей конвертируемые банкноты для покупки большего количества биткойнов? Сообщите нам, что вы думаете по этому поводу, в разделе комментариев ниже.

Теги в этой истории

Биткойн, Биткойн (BTC), баланс биткойнов, казначейство биткойнов, облигации, BTC, казначейство BTC, конвертируемые ноты, цифровое золото, Fiat Bubble, золото, Майкл Дж.Сэйлор, микростратегия, Nasdaq: MSTR, Продажа за биткойн

Изображение предоставлено : Shutterstock, Pixabay, Wiki Commons, bitcointreasuries.org

Заявление об ограничении ответственности : Эта статья предназначена только для информационных целей. Это не прямое предложение или предложение о покупке или продаже, а также рекомендация или одобрение каких-либо продуктов, услуг или компаний. Bitcoin.com не предоставляет инвестиционных, налоговых, юридических или бухгалтерских консультаций.Ни компания, ни автор не несут ответственности, прямо или косвенно, за любой ущерб или убытки, вызванные или предположительно вызванные использованием или использованием любого контента, товаров или услуг, упомянутых в этой статье, или в связи с ними.

Maserati GT Convertible 2020 года: редко. Всегда слышал

Maserati GT Convertible 2020: редко. Всегда слышал | Maserati USA

Встречается редко.Всегда слышал

Коллекция кабриолетов GranTurismo

А без наддува 4.7-литровый двигатель V8 производства Ferrari установлен на GranTurismo Convertible Sport и GranTurismo Convertible MC. Легкий и компактный, он развивает 454 л.с. и 384 фунт-фут крутящего момента. Он развивает впечатляющие 7500 оборотов в минуту со звуком, который мог исходить только от Maserati.

ВЫБРАТЬ ВЕРСИЮ

GranTurismo Кабриолет Спорт

Начиная с

$ 150 980

GranTurismo Кабриолет Спорт

Начиная с

150 980 долл. США

Полные характеристики

GranTurismo Кабриолет Спорт

Начиная с

150 980 долл. США

Полные характеристики

GranTurismo Кабриолет MC

Начиная с

164 980 долларов США

GranTurismo Кабриолет MC

Начиная с

164 980 долл. США

Полные характеристики

GranTurismo Кабриолет MC

Начиная с

164 980 долл. США

Полные характеристики

GranTurismo Кабриолет Sport 2018

ВСЕГДА ЗВУК

Непревзойденный кабриолет Grand Tourer отличается фирменным звуком безошибочного двигателя и легендарным итальянским дизайном Pininfarina.

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Шины

Двигатель

Спектакль

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Ширина (без боковых зеркал)

75.4 дюйма

Ширина (с боковыми зеркалами)

80.9 дюйм

Двигатель

Максимальный крутящий момент (об / мин)

4750 об / мин

2018 GranTurismo Кабриолет MC

REACH FOR THE SKY

Откройте крышу этого кабриолета Maserati, вдохновленного соревнованиями, и ощутите характерную ноту двигателя настоящего грандиозного туриста.

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Шины

Двигатель

Спектакль

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Ширина (без боковых зеркал)

75.4 дюйма

Ширина (с боковыми зеркалами)

80.9 дюйм

Двигатель

Максимальный крутящий момент (об / мин)

4750 об / мин

70 ЛЕТ ГРАНТУРИЗМО

70 лет GranTurismo

История грандиозных туров Maserati началась в 1947 году с A6 1500 GT Pininfarina, роскошного купе с современным двигателем гоночного автомобиля.Среди его прямых потомков — современные кабриолеты GranTurismo — эксклюзивные автомобили GT, сочетающие в себе итальянский стиль, технологии и огромную мощь — с волнующим саундтреком, уникальным для Maserati.

• Трансформируемая интерпретация культового итальянского GT
• С двигателем V8 с высокими оборотами, вдохновленным гонками, без наддува
• Бодрость и динамичное управление спортивным автомобилем сверху вниз
• Просторный салон с четырьмя сиденьями и большим пространством для ног задних пассажиров
• Роскошный салон из кожи и дерева или алькантары и карбона

включить звук

выключить звук

включить звук

выключить звук

Философия GranTurismo

70 лет грандиозного тура за 120 секунд

Опции и особенности

Кабриолет GranTurismo воплощает философию Maserati, заключающуюся в объединении производительности и роскоши в одном дизайне, еще более примечательного благодаря вневременному стилю самого красивого кабриолета в мире.

Технологии

Технологии

С новейшим информационно-развлекательным пакетом Maserati GranTurismo предлагает водителю и пассажирам интуитивно понятное взаимодействие, реальную помощь и адаптируемое удовольствие.

• Maserati Touch Control Plus (MTC +) 8,4-дюймовый мультисенсорный дисплей с поворотным регулятором на центральной консоли
• Apple CarPlay® / Android Auto ™ / Bluetooth® 11
• Аудиосистема Harman Kardon Premium с 11 динамиками
• SiriusXM® Radio с пробной подпиской на 1 год 12
• SiriusXM® Traffic and Travel Link с 5-летней подпиской 12

Спектакль

Спектакль

В основе своей — бескомпромиссный двигатель, который позволяет GranTurismo Convertible пересекать континенты с мощностью и скоростью, которые построены на Ferrari 4.7-литровый V8.

• Безнаддувный высокооборотный силовой агрегат
• ZF шестиступенчатая коробка передач MC Auto Shift
• Дифференциал повышенного трения
• Режимы движения: Авто-Нормальный, Авто-Спорт, Ручной-Нормальный, Ручной-Спорт и I.C.E. (Повышенный контроль и эффективность)
• Двухрычажная подвеска и гидравлическое рулевое управление
• Тормоза Brembo и 20-дюймовые легкосплавные диски

Дизайн

Дизайн

GranTurismo Convertible был задуман как логическое продолжение оригинального GranTurismo.Это вневременное видение Pininfarina, устанавливающее планку красоты и чистоты формы.

• Выражает идеальный профиль купе в форме кабриолета
• Передняя решетка с агрессивной формой
• Iconic, тройные боковые дефлекторы
• Почти идеальные пропорции передних и задних колес и распределение веса
• Целенаправленная, проверенная на гонках и аэродинамическая форма

Мастерство

Мастерство

Выражая роскошь, как никто другой, GranTurismo Convertible — это произведение мастеров, которые применяют свое мастерство к каждой детали безупречно отделанного интерьера и экстерьера.

• Тихая кабина без сквозняков с трехслойным тканевым верхом
• Спортивные сиденья с обивкой роскошной кожей Poltrona Frau ™ или алькантарой
• Детали, вышитые вручную, и подголовники с вышивкой трезубцем
• Доступные декоративные элементы из дерева, углеродного волокна и алюминия MC Edition
• Широкий выбор цветов краски и отделки выражает все эмоции

Удобство

Удобство

Требования к истинному великому туристу — это комфорт и удобство, и GranTurismo Convertible предлагает и то, и другое для всех четырех пассажиров.

• Автоматический верх с термостеклом заднего стекла поднимается или опускается за секунды
• Внутренний простор, не имеющий себе равных среди других кабриолетов GT
• Роскошные передние спортивные сиденья с регулируемой шириной и складным подлокотником
• Заднее сиденье Easy Entry для двух взрослых с большим пространством для головы и ног
• Электрический ассистент открывания багажника и дверей

В надежных руках

Кабриолет GranTurismo спроектирован и построен для обеспечения исключительного уровня безопасности, что является главным приоритетом для Maserati.GranTurismo Convertible обеспечивает не только восхитительные ходовые качества и роскошный комфорт, но и оптимальную безопасность в любом путешествии.

Читать большеЧитать меньше

Программа стабилизации Maserati

Программа стабилизации Maserati (MSP) отслеживает состояние вождения и оптимизирует управляемость и сцепление с дорогой за счет снижения крутящего момента двигателя и активации тормозов для восстановления устойчивости в течение миллисекунд.8

Расширенное освещение

Система Adaptive Light Control поворачивает фары на поворотах, значительно улучшая освещение дороги в поворотах. Дневные ходовые огни со светодиодной технологией улучшают видимость днем, а группы задних фонарей с 96 светодиодами улучшают видимость ночью.

В окружении безопасности

Стандартная камера заднего вида интегрируется с бортовым монитором для облегчения движения задним ходом.15 Другие функции включают в себя ABS с электронным распределением тормозного усилия (EBD), систему противобуксовочной системы (ASR), контроль крутящего момента моторного тормоза (MSR) и усовершенствованную систему экстренного торможения (ABA), которая максимизирует тормозное усилие в ситуациях экстренного торможения5.

Дополнительный уровень безопасности

Усовершенствованная система подушек безопасности имеет передние подушки безопасности, а также боковые подушки безопасности, встроенные в сиденья.16 Дополнительный уровень безопасности обеспечивает автоматическая выдвижная телескопическая дуга безопасности.

На основании тестирования производителя.Всегда водите осторожно, в соответствии с условиями. Всегда пристегивайте ремень безопасности и соблюдайте указанные ограничения скорости.

HAS требует, чтобы водитель всегда держал руки на рулевом колесе. Эта система предназначена для удобства водителя, а не заменяет активное участие водителя. Водитель должен помнить о дорожных условиях и сохранять контроль над транспортным средством.

Эта система предназначена для удобства водителя, а не заменяет активное участие водителя.Водитель должен помнить о дорожных условиях и сохранять контроль над транспортным средством.

Перед сменой полосы движения всегда проверяйте наличие транспортных средств.

Эта система представляет собой систему оповещения для передней части автомобиля. Это не заменяет активного участия водителя. Водитель должен помнить о дорожных условиях и быть готовым использовать тормоза, чтобы избежать столкновений.

Адаптивный круиз-контроль — это система комфорта для водителя, а не замена активного участия водителя.Водитель должен помнить о дорожных условиях и быть готовым использовать тормоза, чтобы избежать столкновений.

Всегда проверяйте визуально все окружение, прежде чем двигаться вперед или назад.

Всегда водите осторожно, в соответствии с условиями. Всегда пристегивайте ремень безопасности и соблюдайте правила дорожного движения.

Всегда водите осторожно, в соответствии с условиями.Всегда пристегивайте ремень безопасности и соблюдайте правила дорожного движения.

Ознакомьтесь с государственными и местными законами относительно использования систем дистанционного запуска.

Apple CarPlay®: требуется совместимый iPhone®. Обратитесь к дилеру за информацией о совместимости телефонов. Применяются тарифы на тарифный план. Пользовательский интерфейс автомобиля — продукт Apple®. Apple CarPlay является товарным знаком Apple, Inc. iPhone является товарным знаком Apple, Inc., зарегистрированным в США и других странах.Применяются условия использования Apple и другие заявления о конфиденциальности. Android Auto ™: требуется совместимый смартфон под управлением Android ™ 5.0 Lollipop или выше и загрузка приложения из Google Play. Android, Android Auto и Google Play являются товарными знаками Google Inc.

Подписки SiriusXM на услуги передачи звука и данных продаются SiriusXM в соответствии с вашей пробной подпиской. Если вы решите продолжить прослушивание после пробной версии, выбранный вами план подписки будет автоматически продлен после этого, и с вас будет взиматься плата в соответствии с выбранным вами способом оплаты по текущим ставкам.Взимаются сборы и налоги. Для отмены необходимо позвонить в SiriusXM по телефону 1-866-635-2349. Полные условия и дополнительную информацию см. В Пользовательском соглашении SiriusXM на сайте www.siriusxm.com. Все комиссии и программы могут быть изменены. Ваше оборудование и функции для услуг SiriusXM будут различаться в зависимости от выбранного вами автомобиля и могут быть ограничены на некоторых рынках.

EPA оценило миль на галлон. Фактический пробег может отличаться.

Эта система представляет собой систему оповещения для передней части автомобиля.Это не заменяет активного участия водителя. Водитель должен помнить о пешеходах и условиях дорожного движения и быть готовым использовать тормоза, чтобы избежать столкновений.

Перед продолжением всегда проверяйте визуально все окрестности.

Всегда сидите надлежащим образом на специально отведенных местах с постоянно пристегнутыми ремнями безопасности.

• Международный

• Африка

• Америка

• Азия

• Европа

• Ближний Восток

• Океания

* Фактическая цена продажи может отличаться.Подготовка дилера, опции, доставка, место назначения, налоги, титул, лицензия и регистрационные сборы не включены. Обратитесь к авторизованному дилеру Maserati, чтобы убедиться в наличии этих моделей и точности информации. Все представленные цифры являются приблизительными. Выплаты рассчитываются на основе условий и других переменных, которые вы выбрали, и не являются текущими программами, доступными MNA. Это не предложение прямого финансирования или какой-либо конкретной сделки аренды или покупки.

© 2020 Maserati North America, Inc. Все права защищены. Maserati и логотип Trident являются зарегистрированными товарными знаками Maserati SpA.

Maserati North America стремится сделать свой веб-сайт доступным для людей с ограниченными возможностями. Если у вас возникнут проблемы с доступом к любому контенту на MaseratiUSA.com, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов по адресу [email protected] или 1-877-MY-MASERATI (877-696-2737), чтобы получить дополнительную помощь или сообщить о проблеме. Доступ к MaseratiUSA.com регулируется Политикой конфиденциальности и Условиями использования Maserati North America, Inc.
На некоторых изображениях могут быть показаны модели для Европы.

Как работают кабриолеты | HowStuffWorks

Спроектировать автомобиль с откидным верхом не так просто, как просто отрезать крышу и установить складной тканевый верх. Есть и другие вопросы, которые следует учитывать.

Конструкция

Крыша обычного автомобиля важна для жесткости шасси.Крыша предохраняет машину от скручивания и прогиба. Строительство автомобиля без крыши похоже на строительство подвесного моста без тросов. Таким образом, нижняя часть конструкции кабриолета должна быть значительно усилена. К кузову автомобиля нужно добавить тяжелые арматурные кронштейны. Вот почему кабриолеты часто весят больше, чем их аналоги с фиксированной крышей.

Если бы вы срезали крышу своей машины, вы бы обнаружили, что кузов будет сильно скручиваться, особенно если вы сделаете что-то вроде, скажем, проехать по диагонали на лежачих полицейских.В конце концов, автомобиль начал издавать всевозможные скрипы и дребезжания, а также демонстрировать некоторые плохие характеристики управляемости. Для кабриолетов важно иметь особо прочную конструкцию, чтобы компенсировать отсутствие крыши.

Аэродинамика

Обычно кабриолеты с опущенным верхом намного менее аэродинамичны, чем аналогичные автомобили с постоянной крышей. Длинная плавная крыша сглаживает воздушный поток над автомобилем, что снижает сопротивление. Однако тщательное внимание к деталям может привести к тому, что кабриолет будет иметь почти такую ​​же аэродинамику как с верхом вниз, так и с поднятым.

Одной из таких деталей является небольшой стеклянный щиток, расположенный за подголовниками. Вы когда-нибудь видели, как люди водят кабриолет с развевающимися вперед волосами? Это происходит потому, что быстро движущийся воздух, выходящий за верхнюю часть лобового стекла, встречает медленно движущийся воздух внутри кабины. Часть быстро движущегося воздуха замедляется за счет медленно движущегося воздуха. Когда он замедляется, он становится турбулентным, и образуются вихри. Эти вихри турбулентного воздуха похожи на маленькие горизонтальные торнадо.Они вращаются так, что воздух попадает в кабину. Это может быть неудобно для пассажиров и может увеличить аэродинамическое сопротивление. Стеклянный экран за подголовниками блокирует воздух, делая салон тише и комфортнее, а также улучшая аэродинамику.

Lexus SC430 почти такой же аэродинамический как при движении сверху вниз, так и при движении вверх. Позже мы рассмотрим эту машину поближе. Во-первых, давайте посмотрим, как работает обычный кабриолет с тканевым верхом.

.