видео о правильной покраске дисков

Колесные диски являются важным элементом автомобиля. Они обеспечивают не только функциональность, но и придают машине особый внешний вид. Но когда литые диски находятся в изношенном и поврежденном состоянии, то о внешнем виде автомобиля говорить не приходится. Можно заменить их новыми, однако более выгодно покрасить диски самому. Как это правильно сделать, рассмотрено ниже. Чтобы лучше понять методику, не лишним будет посмотреть видео по теме. Прежде чем приступать к процессу покраски самостоятельно, следует вспомнить, что эту процедуру можно доверить и профессионалам. Если нет уверенности в своих силах, то на помощь придут специальные сервисы по восстановлению дисков.  Но если все же решено покрасить диски самостоятельно, то начать следует с подготовки инструментов и расходных материалов.

 Инструменты и расходные материалы

Для того, чтобы покрасить литые диски своими руками в домашних условиях, нужно приготовить следующие инструменты и материалы:

• шлифовальная машинка;
• насадки на нее в виде металлических щеток разной жесткости;
• наждачная бумага разной зернистости;
• специальная грунтовка для цветных металлов в баллончиках;
• автомобильная шпатлевка;
• краска;
• лак.

Особое внимание следует уделить помещению, где будет производиться покраска. В нем не должно быть пыли и прочего мусора. Температура должна быть такой, которая указана на баллончиках с краской и с лаком. Не стоит пренебрегать и источниками света, поскольку хорошее освещение с разных сторон позволит более качественно наложить краску и заранее избежать дефектов.

Подготовка дисков

Прежде всего, литые диски следует снять с автомобиля и демонтировать с них покрышки. Многие автолюбители этого не делают – кто-то красит диски прямо на машине, некоторые их снимают, но шины не демонтируют. Все это значительно ускоряет процесс покраски, однако специалисты считают, что это непрофессионально.

Если все-таки решено пойти ускоренным путем, то покрышки и сам автомобиль следует защитить от пыли и краски. Для этого чаще всего используют самую обычную упаковочную пленку и малярный скотч. Не стоит забывать о защите внутренней части колес – так самостоятельная окраска будет намного качественней.

Для покраски литых дисков лучше всего подготовить специальные крюки, на которые их можно будет подвесить на уровне чуть ниже глаз – в этом случае работа будет более удобной и качественной. Но прежде чем подвешивать диски, их необходимо очистить от старой краски и прочих дефектов.

Зачистка от краски и следов коррозии

Поскольку литые диски выполняются из специальных сплавов, то коррозии они не поддаются. Но некоторые диски имеют в своем составе алюминий, который охотно вступает в реакцию с водой и воздухом. В результате на них можно обнаружить следы окиси, которые необходимо тщательно удалить.

Старую краску можно устранить обработкой поверхности шлифовальной машинкой с насадкой в виде металлической щетки. При этом следует быть крайне осторожным с подбором щетки и ее нажимом на диск, так как некоторые их них можно легко повредить. После обработки шлифовальной машинкой поверхность доводится до идеально гладкого состояния с помощью наждачной бумаги. При этом начинать следует с обработки бумагой с более крупным зерном, постепенно переходя к самому мелкому.

Завершающим этапом подготовки литых дисков к покраске будет их очистка от пыли и прочего прилипшего мусора. Для этого их можно просто вымыть водой и тщательно высушить. После просушки диски обрабатываются обезжиривающим составом, для этой цели можно использовать растворитель или бензин. Затем они аккуратно подвешиваются на место покраски. При этом нужно избегать резких движений, чтобы на поверхность металла вновь не нацеплялся мусор.

Грунтование

Для грунтования литых дисков следует использовать специальный грунт. Чтобы подобрать правильный и проверенный материал, можно почитать отзывы о том или ином продукте автохимии в интернете. Также можно обратить внимание на марки, которые используют мастера в видео по этой теме. От выбора грунта будет зависеть итоговый результат, поэтому к этому вопросу стоит отнестись с большой ответственностью.

Грунтовка из баллончика наносится на диски согласно инструкции, которую указывает производитель. В общих чертах технология такая: баллон тщательно встряхивается и его состав наносится на поверхность с расстояния 25 см. При этом следует избегать подтеков или пропусков, а грунт наносится равномерным, достаточно толстым слоем.

 Устранение дефектов

После нанесения первого слоя грунта нужно осмотреть поверхность. Если имеются большие и заметные царапины или сколы металла, то их можно замазать автомобильной шпатлевкой. От правильного выбора этого материала также зависит качество и долговечность покрытия дисков. Тут помощью могут стать отзывы опытных пользователей.

Технология нанесения шпатлевки довольно сложная, поэтому не лишним будет понаблюдать за движениями мастеров на видео по теме. После нанесения шпатлевки поверхность дисков затирается наждачной бумагой до получения идеальной формы.

Помимо мест со шпатлевкой рекомендуется пройти мелкой наждачной бумагой по всему грунту. Это придаст ему матовости и сделает на поверхности микропоры для лучшего сцепления с краской.

Покраска и лакировка

Технология покраски в домашних условиях очень простая. Краска наносится на поверхность дисков из баллончика согласно инструкции производителя. Чтобы добиться хорошего результата, ее нужно наносить в несколько слоев. Каждому предыдущему слою дают необходимое время для высыхания. Технику нанесения краски можно посмотреть на видео, что поможет освоить правильные движения и покрасить поверхность более качественно.

Следует сказать пару слов о двухцветных дисках. Для их окрашивания предварительно нужно оклеить участок с другим цветом малярным скотчем. После нанесения нескольких слоев одного цвета, диск оставляют на просушку. И только после этого на окрашенную поверхность крепится скотч, и краска наносится на участки с другим оттенком. В завершение диски покрываются лаком аналогично окраске.

Интересное по теме:

Как покрасить литые диски своими руками

Довольно часто автовладельцы проявляют желание отреставрировать колёсные диски, чтобы вернуть им прежнюю привлекательность. И если с классическими «штамповками» обычно никто не заморачивается, довольствуясь обработкой поверхности краской из баллончика, или же просто кисточкой, то с литыми моделями всё немного сложнее. При отсутствии опыта покраски нередко возникают вопросы, возможно ли на легкосплавных дисках восстановить или изменить лакокрасочное покрытие, и как это сделать? Найти подробные ответы вы сможете в данной статье, которая надеемся станет хорошим поэтапным пособием.

Что нужно проверить перед покраской?

К восстановлению экстерьера диска обычно прибегают в случаях, когда в процессе эксплуатации его поверхность поцарапалась или затёрлась. Кроме того, лакокрасочное покрытие иногда портится под воздействием реагентов и агрессивной внешней среды, а колёса из-за этого приобретают непрезентабельный вид. Также многие «гурманы» перекрашивают диски, чтобы те соответствовали тюнингу кузова автомобиля.
В любом случае, перед покраской следует проверить диск на отсутствие деформаций, которые могут возникать во время длительного использования, больших нагрузок и ударов, что в домашних условиях не сложно. Для этого потребуется осмотреть:

• Все поверхности на наличие трещин и вмятин.
• Обода на предмет сколов.
• Места спаек, если таковые остались после ремонта.

Кроме тщательного визуального осмотра, следует провести балансировку. Небольшие отклонения в показаниях битого или же мятого диска в принципе допустимы, и тогда можно приступать к покраске. Если же повреждения диска значительны, а балансировка показала существенные отклонения от нормы, то стоит задуматься о приобретении новых колёс.

Необходимые инструменты

Компании, специализирующие в данной сфере, перед покраской диска снимают с его поверхности старое лакокрасочное покрытие посредством пескоструйных аппаратов, а после применяют порошковую краску и специальный лак. Весь процесс в данном случае автоматизирован, и не подходит для домашних условий.

Если же решение принято, и покраска будет производиться собственными силами, то необходимо запастись следующим инструментом и материалами.

1. Мелкая и средняя наждачная бумага, зернистостью 400-630 и 63-80 мкм. Ей будет производиться зачистка от старого лакокрасочного покрытия.
2. Растворитель или уайт-спирит, которые будут применены в качестве обезжиривателя зачищенной поверхности.
3. Уничтожитель для старой краски, а также помазок или кисточка для его нанесения.
4. Баллончики с краской (2-3 штуки) и специальный лак.
5. Грунтовка и шпатель.
6. Малярный скотч.

Кроме того вам конечно же понадобятся моющие средства, респираторная маска и рабочая одежда. Этот необходимый минимум можно подобрать в любом специализированном магазине или на авторынке.

Подбор материалов

Что касается выбора краски, лака и грунтовки, то тут дела обстоят следующим образом. Автомобильная эмаль будет оптимальным вариантом для окраски дисков. Желательно выбрать термостойкую, которая к тому же распыляется как аэрозоль. Она продаётся в баллончиках. Использовать можно и термостойкую эмаль в банках, но для её равномерного нанесения понадобится краскопульт, а это лишние расходы. Многие считают, что для этих целей выпускаются исключительно базовые цвета (серебряный, чёрный и белый) и ошибаются. Никаких ограничений не существует, и на рынке представлены краски широчайшей палитры. Выбирайте тот тон и оттенок, который душа пожелает. Грунт и лак следует приобретать вместе с краской. Большинство производителей предлагает своего рода комплект, где все три составляющих идут в одной линейке. Таким образом, все они гармонично сочетаются, ну а вы сэкономите время на поиски и подбор компонентов. Желательно, чтобы грунт также был термостойким. Лак же будет выполнять защитную функцию для нового покрытия, а также придавать диску блеск. Красить диск можно полностью (лицевая и тыльная поверхность, а также обод) или же только с внешней стороны. В последнем случае на реставрацию уйдет примерно:

• 2 баллончика краски.
• 1 баллончик грунтовки.
• 1 баллончик лака.

Если же красить полностью весь диск, то расход материалов, а следовательно и затраты, увеличатся в 3-4 раза. Тут уж решайте сами, стоит оно того, или нет.

Подготовительные работы

В первую очередь придётся полностью удалить облупившийся лакокрасочный слой. Для этого, в начале, следует смыть старую краску, нанеся кисточкой уничтожитель лакокрасочного покрытия. Далее нужно подождать около четверти часа, по истечении которых краска начнет вздуваться и отходить, что позволит нам удалить её шпателем. На слой грунта данная смывка действует не так эффективно, поэтому избавляться от него следует посредством наждачной бумаги.


На очищенной поверхности можно оставить часть старого грунта в труднодоступных местах. Однако обязательно нужно убедиться, что он держится на диске надёжно.
В случае, если вы красите диск неразбортированного колеса, контур обода по резине стоит заклеить малярным скотчем. Это избавит вас от последующего отмывания шины, на которую, так или иначе, попадут лакокрасочные компоненты. Последним этапом подготовки является обезжиривание поверхности диска растворителем или же «Уайт-спиритом».

Процесс окрашивания

Всю процедуру покраски делим на три этапа.

Грунтовка
Слой грунта наносится на диск путём распыления из баллончика с расстояния 30-35 сантиметров от поверхности. При нанесении следует контролировать, чтобы вещество не подтекало. Сделать нужно несколько слоёв, между нанесением которых стоит выдержать 10-15 минутные интервалы. Важно знать, что после окончания грунтования лучше всего выждать часов 12, пока грунт полностью не закрепится на поверхности диска. Это обеспечит максимально хороший результат, и избавит от разочарования в дальнейшем.

Краска
Нанесение краски происходит аналогично тому, как это делается с грунтом. Те же 30-35 сантиметров от точки распыления до поверхности диска, те же 3 слоя, те же 15 минутные интервалы между нанесением слоёв. Разница лишь в том, что выжидать 12 часов после окрашивания не придётся. Достаточно будет одного часа.

Лак
Лакировка лицевой стороны диска является заключительным этапом всего процесса косметической реставрации. Лак наносится в 1-2 слоя, о чём подробнее можно прочитать на баллончике конкретного производителя. Сложностей никаких возникнуть не должно, поскольку аналогичные манипуляции вы уже проделали с грунтовкой и краской. Далее даёте лаку подсохнуть, и можно обувать своего «стального жеребца».


В заключение лишь скажем, что самостоятельная покраска всего комплекта дисков обойдётся вам в 10, а то и более раз дешевле, нежели стоимость аналогичной работы в автосервисе. Вот такая вот экономия.

Видео по теме:

Как самому покрасить литые диски? Разбираемся чем покрасить колесные диски

Легкосплавленые диски являются достаточно хрупкими элементами, которые постоянно подвергаются воздействию множества вредоносных факторов – на них появляются царапины, вмятины от ударов камней, которые летят из-под колес. Несмотря на их недолговечность, стоят они весьма дорого, и частая замена влетит в копеечку. Сейчас же мы рассмотрим более экономный вариант и узнаем, как самому покрасить литые диски.

Удачный пример полировки и покраски диска

Инструменты и расходные материалы

Для осуществления этой операции понадобится отнюдь немного инструментов и исходных материалов, половина из которых наверняка найдется в хозяйстве. Нам понадобятся:

• несколько типов наждачной бумаги с разным уровнем зернистости;
• шлифовальная машинка и насадки для нее различной жесткости;
• особая грунтовка в баллончиках, предназначенная для цветных металлов;
• шпатлевка для автомобилей;
• краска;
• лак.

Весьма тщательно нужно подойти и к выбору помещения, где будет производиться покраска. Комната должна быть чистой – без мусора и пыли. Температура должна соответствовать той, что указана на упаковках с лаком и краской. Аккуратному выполнению задачи поспособствует хорошее освещение.

Покраска дисков из балончика

Зачистка от краски и следов коррозии

Если вы задались вопросом о том, как покрасить литые диски, то предварительно нужно выполнить подготовительные работы. Для этого находим моющее и обезжиривающее средства, ветошь и жесткую щетку.

Первоначально можно попросту промыть указанные элементы под водой, чтоб смыть пыль, камни и песок. Далее посредством жесткой щетки и небольшого количества моющего полностью удаляем грязь. Если есть специальные средства, предназначенные для мойки автомобиля, то воспользуйтесь ими.

Обезжиривание осуществляется с помощью ветоши. Наносим обезжириватель на поверхность и растираем его. Также можно прибегнуть к распылителю. На следующем этапе нам понадобятся перчатки, ведь начинается взаимодействие с агрессивными веществами. Берем средство, способное растворить краску, но которое при этом не станет разъедать сами диски. Наносим его, немного ждем, удаляем остатки краски. Затем еще раз промываем деталь под водой.

Литые диски после тюнинга

Выбираем чем покрасить колесные диски?

После прохождения этапа подготовки пора задуматься над тем, какой краской покрасить колесные диски. Для покраски литых дисков зачастую пользуются акриловой или порошковой краской.

Каждый из видов обладает своими преимуществами и недостатками.

От воздействия негативных факторов диски защитит порошковая краска, ведь она не поддается влиянию коррозии, кислот, щелочи и солей. Также она устойчива к воздействию влаги и механических повреждений. Главный недостаток представленного вида краски – необходимость использования специального оборудования для ее нанесения. Краску нужно в конце закрепить, что возможно сделать лишь в особой камере в условиях высоких температур.

Более домашний вариант – акриловая краска. Ее основное преимущество – наличие широкого цветового диапазона, что позволит придать автомобилю яркости и незабываемости. Однако такая краска в скором времени потребует обновления и процедуру придется проводить снова. Найти ее можно в каком угодно автомагазине. Также с ее помощью можно добиться имитации хромированной поверхности.

Достаточно интересный метод – нанесение жидкой резины, которая также обладает широкой цветовой палитрой, а снимается очень просто, ведь жидкая резина образует твердый слой, который по своим свойствам напоминает каучуковый. Такой способ является не очень популярным в виду его дороговизны.

Самый дешевый способ – использование аэрозольных баллончиков. Технология покраски будет такой же, однако наверняка порадует возможность нанесения сразу нескольких цветов.

Диск после покраски

Грунтование поверхности и устранение дефектов

Перед тем, как покрасить литые диски, нужно устранить дефекты, а потом приступить к грунтовке. Для начала зачищаем все неровности и царапины – берем наждачную бумагу с приблизительным размером зерна в 320. Далее понадобится абразив в 1000 – он поможет добиться эффекта гладкой поверхности. Наждачная бумага не всегда справляется со всеми дефектами. В таком случае пользуются шпатлевкой. Слишком часто и сильно зачищать тоже не стоит, ведь слои грунтовки, краски и лака также сделают свое дело и выровняют поверхность.

Перед грунтовкой ровно устанавливаем диски, чтоб нанесенные вещества не стекали каплями, если вдруг вы переборщите с дозировкой. Для того, чтобы правильно покрасить литые диски, в первую очередь наносим грунтовку на внутреннюю поверхность. Второй слой наносится по истечению 30-45 минут. Если нет времени ждать, то можно просушить феном.

Покраска и покрытие защитным лаком

И вот мы подошли непосредственно к тому, как самому покрасить литые диски. На самом деле этот процесс мало чем отличается от предыдущего. Стоит лишь надеть защитные очки и перчатки, ведь краска может впитаться в кожу. Хорошего результата поможет добиться нанесение нескольких слоев. Если хотите достичь разноцветного эффекта, то заклеивайте участки малярным скотчем, чтоб предотвратить попадание краски на них. В довершении, закрепить результат поможет лак.

Пример порошковой покраски дисков

Подводим итоги

Покраска литых дисков в домашних условиях не займет много времени, а также весьма сэкономит деньги на поездке в специализированный сервис. Однако стоит помнить, что к этой процедуре нужно относиться достаточно серьезно, ведь несоблюдение элементарных правил может повредить колесные диски так, что придется проводить преждевременную замену.

Покраска дисков своими руками: видео, инструкции

Часто владельцы автомобилей не удовлетворены тем, как выглядят их авто. Проблема может скрываться в низком качестве дисков и плохой внешности именно этих деталей. Своими руками изменить внешний вид данных элементов вполне возможно. Можно произвести хромированные колесные единицы, сделать обычные старые литые изделия произведениями искусства и полностью обновить их вид. Покрашенная деталь авто при должном качестве выполнения задачи будет выглядеть просто великолепно. Чтобы покраска дисков своими руками не приносила вам никаких проблем, посмотрите инструкции, указанные ниже.

Существует много рекомендаций по покраске различных элементов авто. Если следовать этим советам, можно покрасить самому даже самые требовательные детали, не допустив при этом никаких ошибок. Если вы беретесь выполнить задачи своими руками, лучше подвести теоретическую базу и посмотреть несколько видео для более тщательного проведения всех стадий процесса. Так вы сможете подготовить поверхность к покраске, создать довольно комфортные условия для проведения этой работы даже в обычном гараже. Все это поможет вам сделать авто более привлекательным.

Какие материалы выбрать для покраски автомобильных дисков?

Чтобы покраска литых дисков своими руками прошла действительно качественно, необходимо использовать хороший материал. Подбор краски для колесных изделий, особенно для литой продукции, должен быть профессиональным. На экспертных видео вы можете подыскать для себя несколько брендов, которыми пользуются специалисты. Но вопрос не только в производителе. Возможна покраска дисков жидкой резиной, выполнение задач с полимерными красками. При выборе материалов учитывайте такие рекомендации:

• можно использовать простой акрил, но его качество должно соответствовать колесным характеристикам эксплуатации;

• есть специальные покрытия для литых и кованых дисков в баллончиках – они должны быть весьма дорогостоящими;

• для работ с авто своими руками вам может потребоваться специальное оборудование, компрессоры и пульверизаторы;

• покраска нетрадиционными материалами также возможна, но здесь важно учитывать качество всех покрытий;

• для полимерных, резиновых и других вариантов поверхности стоит выполнить тщательную подготовку основы.

Если выбрана покраска колесных дисков своими руками, лучшим решением будет покупка действительно хороших материалов. Речь идет об элитных покрасочных смесях. Даже если вы покупаете покрытие в баллончике, обратите особое внимание на его потенциальное качество. Дешевая покраска явно не станет самым удачным решением для вашего авто. Часто работы с автомобилем своими руками заканчиваются неудачей просто потому, что неправильно выбран материал.

Как красить диски – главные задачи при подготовке

Покраска исключительно своими руками порой невозможна, так как у владельца авто не всегда есть компрессор, покрасочный пистолет и другое оборудование. Поэтому литые изделия вашего автомобиля порой получится только подготовить без использования профессиональных услуг. Во всем остальном можно положиться на покрасочную камеру. Но иногда и непосредственно процесс покраски можно произвести своими руками, не оплачивая довольно дорогую услугу.

Чтобы правильно покрасить деталь, нужно снять старые слои ЛКП. Использовать замывку и другие сложные процедуры не стоит. Покраска дисков в хром, к примеру, возможна только после полного удаления старых слоев краски. Для этого применяется специальное средство, которое наносится кисточкой или аэрозолем и просто стирается вместе с покрытием. При такой подготовке авто можно без сложностей провести все работы с гарантией качества.

Как производится покраска колеса из баллончика – стадии работы

Любую деталь автомобиля покрасить непросто. Если же для этого используется не профессиональная камера, а обычный баллончик, сложность задачи вырастает в разы. Можно покрасить колесные диски, используя специфические материалы и комплекты оборудования. Но часто выходит так, что бюджет не позволяет арендовать камеру или отдать колеса на покраску в сервисный центр. С помощью баллончика работы производятся следующим образом:

1. Подготовка. На этом этапе снимается старая краска, детали авто готовятся к нанесению новых материалов. Если есть неровности, их можно выровнять с помощью рихтовки и умеренных слоев шпаклевки.
2. Грунтовка. Если вы смотрели профессиональные видео о том, как покрасить литые диски, то хорошо знаете, что без праймера материал будет плохо держаться. Так что нужно использовать хороший грунт.
3. Покраска. На этой стадии с помощью баллончика наносится покрытие. Сразу устраняйте дефекты, всегда следите за скоростью ведения баллона по плоскости, а также за расстоянием от распылителя до металла.
4. Полировка. После выполнения всех процедур можно также нанести лак, покрасить все изделия с помощью верхнего слоя отделки, чтобы полностью защитить лакокрасочное покрытие.

Как видите, при должном уровне опыта произвести все работы своими руками не будет так сложно. Если вы хотите изменить дизайн вашего авто или просто обновить свежесть колесных дисков, самое время взяться за выполнение этой задачи. Помните, что после покрасочных работ изделия должны пробыть в теплом и сухом месте порядка 24 часов. За сутки произойдет высыхание, будет достигнута оптимальная кондиция покрытия для его сохранения.

Подводим итоги

Чтобы приобрести и нанести покрасочные материалы на колеса, необходимо воспользоваться высококачественными решениями. Многие компании со всего мира предлагают как универсальные решения, так и специализированные материалы для покрасочных работ с литыми изделиями вашего автомобиля. Можно использовать разные методики и технологии.

Мало просто знать, как покрасить диски своими руками. Нужно также выполнять процедуры качественно и с пониманием важности результатов. Не используйте дешевых материалов и не экономьте на процедурах подготовки. Только в таком случае вы сможете увидеть реальные положительные изменения во внешности машины.

Покраска дисков своими руками — литые, штамповки, фото и видео

Колесным дискам приходится переносить самые сложные испытания: дождь, снег, грязь, различные химикаты, которые используют для растапливания снега и льда. Но самое страшное – это, конечно же, дороги не самого лучшего качества. Водители всеми силами стараются объезжать ямы и кочки, но со временем диски приходят к тому состоянию, когда возникает вопрос о покупке новых или реставрации старых.

Реставрация диска – это сложный процесс и покраска при этом играет не последнюю роль. Поговорим о том, как сэкономить диски и покрасить их собственноручно, не переплачивая за услуги автосервиса.

Диски, как известно, бывают трех видов:

• штампованные;
• легкосплавные;
• кованные.

Процесс их покраски в общих чертах одинаковый, с той лишь разницей, что штампованные диски красят, скорее, не столько для красоты, сколько для защиты от коррозии, ведь большинство водителей все равно поверх них ставит колпаки. Литые же и кованные диски обходятся довольно дорого, чтобы менять их после каждого заезда в яму или появления скола.

Что нужно для покраски дисков?

Прежде, чем приступать к работе, нужно подготовить все необходимое.

Во-первых, нужна краска. Большинство водителей предпочитает покупать порошковую краску в баллончиках, ее очень легко наносить, она ложится ровным слоем без потеков.

Можно также приобрести акриловую краску в банках, но нанести ее кисточкой ровным слоем вы вряд ли сможете, поэтому нужно позаботиться о краскопульте.

Во-вторых, обязательно нужна грунтовка, она подготавливает металлическую поверхность под краску. Если грунтовку не нанести, то краска со временем начнет трескаться и осыплется. Также не забудьте и о лаке, которым вы покроете окрашенные диски для блеска и защиты.

Кроме краски и лака вам понадобятся:

• малярный скотч;
• растворитель или Уайт-спирит для обезжиривания поверхности;
• наждачная бумага для ошкуривания и удаления мелких неровностей.

Чтобы облегчить ваш нелегкий труд, можете также воспользоваться дрелью с насадками для более быстрой обработки поверхности диска, феном, чтобы быстрее высушить краску.

Лучше всего, конечно, иметь у себя в гараже оборудование для пескоструйной обработки, после которой не останется ни следов ржавчины, ни старого лакокрасочного покрытия, но, к сожалению, не каждый водитель может похвастаться наличием пескоструйного аппарата.

Подготовка поверхности

Прежде, чем начинать покраску, нужно снять с диска старое покрытие. Делать это можно с помощью наждачки, дрели с насадкой или пескоструйки. Первый вариант – самый сложный, но нужно стараться полностью удалить старую краску. Если есть возможность, то колесо лучше разбортировать, хотя многие водители работают с диском не снимая покрышку.

Еще может оказаться, что на диске имеются сколы и мелкие дефекты. Избавиться от них можно благодаря автомобильной шпаклевке. Шпаклевать нужно после удаления старого слоя краски и обезжиривания поверхности растворителем или бензином. После того, как дефекты будут скрыты под слоем шпаклевки, нужно будет отшлифовать эти места, пока они не станут ровными и незаметными.

Нанесение грунтовки – это тоже подготовительный этап. Грунтовка повышает адгезию лакокрасочного покрытия к металлу, она продается в баллончиках. Наносить ее нужно в два-три слоя.

Не забудьте, что следующий слой нужно наносить после того, как высохнет предыдущий. К счастью, такие автомобильные грунтовки и краски высыхают очень быстро – 20-30 минут, поэтому долго ждать не придется.

Полностью прогрунтованные диски выглядят абсолютно, как новые. Не забудьте закрыть шины малярным скотчем и целлофаном, если красите не снимая дисков.

Покраска и лакировка

К покраске приступать желательно после того, как грунтовка полностью высохла – оставьте диски на ночь в гараже при температуре не ниже +5 – +10 градусов. Но если спешите, то можно начинать красить и сразу же после высыхания последнего слоя грунтовки.

Цвет обычно выбирают серебряный металлик, хотя выбор сейчас очень большой, можно реализовать любой замысел, красиво смотрятся желтые диски, или разноцветные, когда спицы и обод покрашены в черный цвет, а внутренняя часть диска в красный.

Держите баллончик на расстоянии 20-50 сантиметров и равномерно распыляйте краску. Нужно пройти все очень тщательно, чтобы не осталось неокрашенных мест. Наносите краску в несколько слоев – обычно три. Дожидайтесь полного высыхания. Когда нанесли последний слой, оставьте их до полного высыхания.

Лакировка производится в таком же порядке – с помощью баллончика распыляем лак, ждем высыхания одного слоя, потом наносим следующий, и так три раза. Не забудьте, что от качества лакировки зависит конечный результат. Если поскупитесь и купите дешевый лак, то он со временем начнет мутнеть, особенно на передних колесах вследствие повышения температуры при торможении.

Но самой лучшей проверкой станет зима – весной увидите, хорошо ли вам удалось покрасить диски.

Лучшие подборки видео на которых показано как самостоятельно литые диски. Включая этапы: Подготовка, нанесение краски, сушка.

Загрузка. ..

Покраска дисков литых | как покрасить самому литой диск

Каждый автовладелец, очень хорошо знает, что каждая часть автомобиля всегда должна быть в идеальном состоянии и безупречной. Автомобильные колеса не являются исключением. Чтобы придать им стильный и элегантный вид потребуется покраска дисков автомобиля, которую можно сделать своими руками.

Для покраски литых дисков в домашних условиях необходимы следующие материалы:

• Специальная краска для литых дисков
• Грунтовка
• Изолента либо скотч
• Губка, моющее средство
• Крупнозернистая наждачная бумага
• Алебастр
• Отвердитель

Перед покраской легкосплавных дисков очень важно тщательно очистить их от загрязнений. Пойдите в местный магазин и купите специальное моющее средство, чтобы не повредить их. Что касается покраски, вам понадобится эмаль, рулон изоленты и грунтовка.

С моющим средством и губкой, смоченной в воде, прочистите легкосплавные диски, повторив операцию дважды. После этого, пусть они очень хорошо высохнут. Убедитесь, что нет остатков или мусора, препятствующих чистке.

Далее снимите шины. Если предпочитаете не снимать шины, полностью покройте их водонепроницаемым листом. Это предотвратит загрязнение шин краской.

Всегда проверяйте, чтобы на поверхности не было царапин или поврежденных участков. Если имеется повреждение, используйте лист грубой наждачной бумаги, которую можете найти в хорошем хозяйственном магазине.

Если повреждение очень глубокое, попробуйте исправить его с помощью двухкомпонентной штукатурки. Это простая замазка, в которую необходимо добавить отвердитель. Таким образом, паста заполнит углубление, устраняя царапину. Для завершения, нанесите хороший силиконовый герметик.

Теперь нанесите достаточное количество грунтовки на поверхность обода сплава.

Дайте легкосплавным дискам высохнуть в течение двух или трех дней. По истечении необходимого времени покрасьте легкосплавные диски в выбранный вами цвет.

По возможности старайтесь работать в помещении, чтобы избежать проблем с влажностью или конденсацией. Подождите, пока краска полностью высохнет. Наконец, нанесите второй слой краски.

Если хотите попробовать двухцветную технику, вам просто нужно изолировать более темную область с помощью ленты. Покрасьте внутреннюю область, а затем внешнюю.

Покраска штампованных и литых колесных дисков своими руками: порошковая, жидкой резиной, в ванне с водой

Колесные диски – одна из самых уязвимых для коррозии частей автомобиля. Это вполне естественно на фоне того, что именно колесные диски наиболее «тесно» контактируют с дорожными реагентами, коими активно «сдабривают» дороги в зимнее время года.

Кроме того, в отличие от лакокрасочного покрытия автомобиля, заводская покраска колесных дисков производится по гораздо более простой технологии, которая не обеспечивает должной защиты при многолетней эксплуатации.

Сразу стоит отметить, что установка современных легкосплавных дисков также не является «панацеей» от коррозии. Конечно, «литой» диск более устойчив к внешним воздействиям, однако основную защитную роль в этом случае выполняет покрытие дисков специальным лаком.

Разрушение защитного слоя приводит к появлению очагов коррозии, проявляющейся в виде белесоватых проплешин, число которых с каждым годом увеличивается. Существенного влияния на конструкцию диска такая коррозия оказать не в состоянии, но она очень сильно портит внешний вид автомобиля.

Конечно, восстановить первозданный вид колесных дисков можно, обратившись в специализированные сервисы по покраске, однако выполнить эту процедуру можно и своими руками. При этом для покраски дисков не обязательно даже иметь гараж – произвести данную процедуру можно и в собственной квартире.

Итак, о том, как выполнить покраску дисков своими руками, мы и поговорим в данной статье.

Основные технологии покраски колесных дисков

Для начала нам следует определить, чего именно мы хотим добиться покраской колесных дисков. Безусловно, это «презентабельный» внешний вид и достаточный уровень защиты от коррозии.

Исходя из этих критериев, а также типа дисков (штампованные или литые) мы должны выбрать способ окраски. Технологии в данном случае отличаются друг от друга не только в плане выполнения работ, но и степени защиты.

Очень часто приходится искать определенный компромисс в плане защиты и внешнего вида. И если в случае со «штамповкой» имеет смысл сделать ставку на максимальную защиту, то в случае с легкосплавными литыми дисками имеет смысл посмотреть на методики окраски, предающие дискам максимально нарядный вид. Итак, какие существуют способы покраски?

Использование грунта и автоэмали

Этот способ является самым простым в использовании и, при соблюдении технологии окраски, создает довольно хорошую защиту от ржавчины. Минусом технологии является то, что применима она, в основном, к штампованным стальным дискам.

Покраска дисков жидкой резиной

Этот способ идеален с точки зрения максимальной защиты от коррозии, однако не дает богатого выбора цветов. Отлично подходит для тех автолюбителей, которым результат и защита важнее внешней красоты.

Использование порошковых красок

Окрашивания такими красками – лучший выбор для владельцев автомобилей с легкосплавными дисками.

Хромирование

Самый сложный в техническом плане способ, придающий дискам весьма эффектный внешний вид.

Как видим, способов покраски дисков довольно много, и мы попытаемся рассмотреть их в плане самостоятельной реализации в домашних условиях.

Покраска дисков своими руками

Определившись с технологией окраски, можно приступать к непосредственному приобретению лакокрасочных материалов и работе. Начнем, пожалуй, с наиболее простого метода – покраски дисков по обычной методике.

Видео — покраска литых дисков своими руками:

Для этого нам потребуется грунт и автоэмаль. Их можно приобрести в виде готовых баллончиков в любом магазине автозапчастей. В данном случае эффективность работ будет зависеть от того, насколько эффективно вы сможете предварительно очистить диск от загрязнений и старой краски. Проще всего это делать с помощью электродрели и специальной насадки в виде металлической круговой щетки.

После очистки диска его поверхность обезжиривается с помощью растворителя, после чего она просушивается и на нее наносится грунтовка. После высыхания грунта следует нанести на диск эмаль в несколько слоев с предварительной просушкой каждого слоя.

Этот метод самый простой, и он годится для штампованных дисков, а надежность защиты во многом зависит от тщательности выполнения каждого этапа работы.

Остальные технологии окраски гораздо более сложны и, скажем сразу, больше применимы к условиям автосервиса. Тем не менее, при желании их также можно произвести самостоятельно.

На сегодняшний день самым эффективным способом окраски как литых, так и штампованных колесных дисков является так называемая полимерная или порошковая покраска.

Видео — процесс порошковой покраски дисков:

Для нанесения соответствующего полимера вам потребуется специальный красящий пистолет с электростатическим эффектом, а также камера для полимеризации с температурой в ней порядка двух тысяч градусов по Цельсию.

Само собой, что самостоятельно произвести такую процедуру не получится, а потому будем смотреть в сторону более простых и довольно эффективных методик.

К такому способу относится покраска дисков жидкой резиной. Производится она с помощью специальных «резиновых» красок, которые также продаются в баллончиках. Их отличием является скудная цветовая гамма (чаще всего доступна жидкая резина черного и белого цветов) и характерная шероховатая текстура покрытия.

Для покраски дисков жидкой резиной своими руками предварительно следует подготовить диск к окрашиванию также, как и в случае с обычной автоэмалью – то есть ошкурить, обезжирить и прогрунтовать.

Грунт в данном случае – этап не обязательный, поскольку сама резиновая краска служит и грунтом, и защитным покрытием и обладает высокой адгезией к различным материалам.

Видео инструкция по покраске дисков жидкой резиной своими руками:

При покраске важно не допустить, чтобы на диске оставались следы ржавчины. Удалить их можно при ошкуривании и с помощью специальных преобразователей ржавчины, которые также продаются в магазинах автозапчастей.

Наносить краску следует равномерно в несколько слоев, не допуская появления потеков на поверхности и выдерживая постоянное расстояние от распылителя до поверхности диска.

Иммерсионная печать (покраска дисков в ванне с водой)

В последние годы на рынке сервисных услуг появилась совершенно новая технология, предлагающая покраску дисков в ванне с водой. По науке она зовется иммерсионной печатью и позволяет наносить на колесные диски любые текстуры и изображения с помощью специальной пленки.

Видео наглядно поясняет как происходит процесс покраски дисков в ванне с водой:

При этом защитную функцию в этом случае выполняет базовый красящий слой, который наносится предварительно перед наложением рисунка, а также лак, которым диск покрывается после завершения процедуры.

Технология иммерсионной печати на колесных дисках требует, по сути, той же подготовки диска в виде ошкуривания и окрашивания предварительным (базовым) лакокрасочным слоем.

После окрашивания и просушивания диск погружается в ванну с теплой водой (здесь важно четко соблюдать температурный баланс, рекомендуемый производителем пленки), после чего на него наносится пленка с соответствующим рисунком.

Видео показывает, что покраска дисков своими руками в ванне с водой не всегда получается с первого раза:

После извлечения диска и просушивания он покрывается слоем идущего в комплекте защитного лака, а когда он окончательно просохнет, следует выполнить полировку диска с использованием фетровых дисков и мелкоабразивных паст.

Хромирование

Пожалуй, самым эффектным способом придать автомобилю нарядный вид является хромирование (или золочение) колесных дисков.

Сразу оговоримся, что полноценное хромирование – процедура весьма сложная, требующая специальных навыков и оборудования, и выполнить ее в домашних условиях весьма проблематично.

Видео — хромирование автомобильного диска:

Тем не менее, продавцы лакокрасочных материалов для авто нашли выход из ситуации, предлагая большое количество красок «под хром» или золото. Покраска дисков в хром своими руками доступна каждому автолюбителю и выполняется так же, как и окрашивание обычной акриловой автоэмалью.

Единственным нюансом является то, что покраска дисков в хром более требовательна к равномерности нанесения слоя, ибо глянцевая поверхность, хорошо отражающая свет, быстро выявляет неровности или потеки, возникшие при окрашивании.

Таким образом, покраска дисков своими руками – задача хоть и не совсем простая, но вполне реальная. Тем не менее, для получения стабильно качественного результата имеет смысл обратиться в специализированные мастерские, осуществляющие ремонт и окраску дисков.

Читайте статью про подбор колесных дисков по автомобилю, это можно сделать в онлайн режиме.

Что такое разболтовка колесных дисков посмотрите здесь. Это важно знать при выборе дисков для своего автомобиля.

Какой домкрат лучше (https://voditeliauto.ru/stati/instrumenty-dlya-voditelej/kak-vybrat-avtomobilnyj-domkrat.html) выбирать для авто.

Видео — покраска колесных дисков своими руками:

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу

Сравнить стоимость ОСАГО для своего авто

Добавить свою рекламу

Выбрать видеорегистратор: незаменимый гаджет для водителя

Добавить свою рекламу

Некоторые водители предпочитают видеорегистратор в виде зеркала

Добавить свою рекламу

Уход за легкосплавными дисками — Детализация мобильных автомобилей

Раньше колесные диски были особенным атрибутом автомобиля. Они действительно отличают автомобиль от конкурентов эстетически и часто добавляют значительную надбавку к цене. Однако в современную эпоху легкосплавные диски стали гораздо более обычным явлением.

В наши дни вопрос не в том, есть ли у вас легкосплавные диски, а в их размере, цвете, составе и дизайне. Более замысловатый спортивный дизайн с глянцевым черным покрытием или другим специальным цветом, например, будет доступен в моделях премиум-класса или специальной серии, в то время как базовые модели имеют более простой дизайн в стандартном серебристом или металлическом цвете.

Хотя легкосплавные диски, несомненно, выглядят лучше, чем их старые стальные аналоги, они по-прежнему нуждаются в особой заботе со стороны их владельцев. В настоящий момент в нашей защите их требует не цена сплавов, а их состав.

Дело в том, что, хотя с эстетической точки зрения союзные диски являются огромным улучшением по сравнению со стальными колесами, они не имеют физического строения и подвержены царапинам, вмятинам, сколам и множеству других потенциальных проблем, которые мы опишем ниже. В центре внимания сегодняшней статьи — подробное руководство по уходу за литыми дисками.

Вооружившись этой информацией, мы уверены, что вы сможете лучше поддерживать свои сплавы в хорошем состоянии, избегая необходимости в дорогостоящем профессиональном внимании, чтобы вылечить их от множества возможных недугов. Это особенно важно, если вы вложили много денег в уникальный и неповторимый набор колес, которые составляют важную часть общего внешнего вида вашего автомобиля.

Прежде чем мы перейдем к подводным камням и решению проблем, давайте сосредоточимся на более положительной стороне владения легкосплавными ободами или магнитными колесами.Ниже приведены основные преимущества, которые дает владение хорошим набором сплавов:

Сплавы выглядят намного лучше

Нельзя отрицать: если вы посмотрите на старые модели автомобилей со стальными колесами или пластиковыми колпаками ступиц, можно ли сомневаться в том, что эти колеса и такой внешний вид лучше выбросить на свалку истории? В более ранних моделях сплавы имели шикарный вид из матового металла, который был намного более стильным, чем функциональная сталь.

Однако со временем, когда процесс стал дешевле и дизайн стал более сложным, колеса теперь имеют интересные рисунки и формы спиц.Даже базовые 15-дюймовые или 16-дюймовые легкосплавные диски, которые вы найдете в базовой модели седана стоимостью около 20 000 долларов, по внешнему виду бесконечно превосходят диски прошлых лет.

Сплавы легче

Каждый фунт веса, который может сбросить ваш автомобиль, может помочь улучшить общую экономию топлива. Средний вес стального колеса OEM 17 дюймов составляет около 46 фунтов. Колеса из алюминиевого сплава того же размера будут весить около 22 или 23 фунтов, а 16-дюймовые колеса — стандартные для большинства новых легковых автомобилей — около 18.5 фунтов.

Более легкий вес означает лучшую экономию топлива и лучшую производительность. Если вы сравните эти два, то обнаружите, что ускорение и управляемость у легкосплавного автомобиля будут намного более маневренными и маневренными, чем у стальных колес. Однако, возможно, одно из преимуществ стальных колес заключается в том, что они помогают снизить центр тяжести, что обеспечивает надежную работу на крутых поворотах.

Скорость остановки легкосплавных колес

Для тех, кто водит большие и тяжелые автомобили, для которых подходят более громоздкие стальные колеса, мы надеемся, зная, что более тяжелое колесо увеличит общее время остановки.Есть так называемое эмпирическое правило 10-10-10-1. Это относится к хорошо обоснованной теории, согласно которой увеличение общего размера колеса на 10 процентов приводит к снижению эффективности торможения на 10 процентов. Кроме того, увеличение веса колеса и / или шины на 10 фунтов снизит эффективность торможения на 1 процент.

Следуя этому принципу, мы можем начать видеть, как легкосплавные диски могут принести некоторые дополнительные преимущества в плане безопасности, а также просто выглядеть как деталь. Ничто из этого не означает, что стальные колеса небезопасны — иначе почему бы они все еще были разрешены для использования на улицах, — скорее, следует учитывать именно то использование, которое предполагается использовать для транспортного средства, и различные требования с точки зрения производительности. Если вам нужно более резкое торможение и более маневренное управление, то сплавы — лучший выбор.

Перейдем к некоторым проблемам. Ниже приведены некоторые известные проблемы, которые обычно возникают при использовании легкосплавных дисков. Интересно наблюдать, как мало водителей действительно понимают уязвимости литых дисков. Да, они металлические, но обычно их конструкция несколько мягче и слабее, чем у старых надежных стальных колес. Тем не менее, они выглядят соответствующе, поэтому людям они нужны.

Потертости и вмятины

Удары от других автомобилей или царапины вдоль бордюра могут привести к довольно серьезным царапинам, вмятинам и даже к сколам сплава.Если дело не в самом металле, то хоть покрытая поверхность понесет наказание. Когда сплавы размещаются в основном в эстетических целях — а они так и есть — тогда любые потертости, вмятины или сколы подобны серьезному обезображиванию; это неприглядная язва на безупречной поверхности.

Искажение и изгиб

Другой распространенной проблемой, которая влияет на сплавы, является деформация или изгиб обода. Это очень частый результат даже незначительных аварий или столкновений, или даже если вы слишком сильно ударились о выбоину, в зависимости от конкретной ситуации.Неосторожное вождение как привычка вредно для многих компонентов вашего автомобиля, но из-за присущей легкосплавным дискам уязвимости они становятся легкой мишенью для изгиба и деформации.

Коррозия

Более мягкие металлы, используемые для изготовления колесных дисков из сплавов, более восприимчивы к кислотным материалам, которые ежедневно попадают на различные поверхности нашего автомобиля. Все, от птичьего помета до древесного сока, может вызвать коррозию частей колес, что опять же плохо скажется на их внешнем виде, а также на их структурной целостности.

Тормозная пыль — еще один источник коррозии, но, по крайней мере, все эти проблемы можно решить с помощью регулярной очистки. Пока им не позволяют накапливаться или оставаться на поверхности слишком долго, нанесенный ущерб не будет слишком серьезным.

Первая часть ухода за легкосплавными дисками — это чистка. В США существует огромное множество условий, и это может в некоторой степени повлиять на рекомендуемые привычки чистки легкосплавных дисков. Вот некоторые важные аспекты, которые следует учитывать:

Промывка сплава — температура

Тепло вам не поможет при мытье любой части автомобиля.Когда дело доходит до краски вашего автомобиля, это важный фактор, потому что большое количество тепла означает, что вода для стирки и раствор будут быстро испаряться, прежде чем вы успеете их высохнуть, оставляя полосы или еще хуже. Даже если окружающая температура в том месте, где вы находитесь, невысокая, если вы просто ездили на машине все утро, колеса будут довольно горячими.

Результатом обоих этих соображений является то, что вам нужно найти прохладное место, если ваше окружение жаркое, возможно, затененное место или в крытом пространстве, таком как гараж или навес для машины.Во второй ситуации вам нужно дать колесам время остыть, прежде чем приступить к задаче.

Моющие средства для сплавов — чистящие средства

Обратите внимание на качественные специальные чистящие средства для сплавов, например:

• Sonax Full Effect Wheel Cleaner — солидный универсальный выбор, с 16,9 эт. унция. бутылка стоимостью около 15-16 долларов на Amazon
• TriNova Wheel Cleaner — еще один доступный продукт, но не такой мощный, как Sonax; хотя этот не содержит кислоты, что является дополнительным бонусом.
• Car Guys Wheel Cleaner — будет стоить немного дороже, чем другие, но он намного экологичнее и не имеет стекания при нанесении

Это несколько идей для начала, но, по-видимому, существует бесконечный выбор продуктов, отвечающих вашим конкретным потребностям. Еще одна полезная функция, на которую стоит обратить внимание, — это продукт, который утверждает, что он пенопласт, особенно если ваши легкосплавные диски имеют особый декоративный или замысловатый рисунок. Вспенивающиеся продукты великолепны, потому что, когда вы наносите их, они вспениваются и расширяются, они проникают в каждый уголок и трещину, создавая действительно тщательный очищающий эффект. Жидкие чистящие средства в виде спрея подходят для более простых конструкций, особенно для более широких и менее сложных конструкций, но их труднее использовать в более сложных конструкциях.

Еще одна важная вещь, о которой следует помнить, — не использовать бытовые моющие средства для чистки колес. Это то же правило, что и окраска вашей машины. Эти продукты имеют различный химический состав и не предназначены для очистки автомобильных поверхностей.

Мойка сплавов — оборудование

Из приведенного выше раздела вы можете быть обеспокоены тем, что мы собираемся предложить длинный список дорогостоящего оборудования, необходимого для эффективной очистки легкосплавных дисков. Фактически, очистка сплава может быть выполнена очень просто с помощью продуктов, описанных выше, а также простой щеткой и полотенцем для очистки и сушки.

Если вы хотите немного облегчить себе жизнь, то мойка высокого давления — еще один бесценный инструмент. Вам также не нужно тратить столько, сколько вы думаете, на мойки высокого давления, потому что есть несколько отличных бытовых, которые очень разумны по цене 120 долларов или чуть больше. Это хорошее вложение, если ваши сплавы регулярно покрываются грязью. Вода под высоким давлением намного эффективнее удаляет налипшую грязь и быстро справляется с тормозной пылью. Как и очиститель с пенообразующим действием, он также помогает проникнуть в каждый угол обода из сплава.

Мойка сплавов — воск

Вы не поверите, но для ваших легкосплавных дисков есть даже воск. Эти продукты предназначены не только для окраски кузова автомобиля. Известные бренды включают Magic Guard, Chemical Guys и WheelWax. Как и лучшие карнаубские воски, они восстанавливают цвет и блеск сплава, но также могут отталкивать тормозную пыль, сажу, соль и другие загрязнения, которые угрожают блеску и даже целостности поверхности сплавов.

Промывка — сушка сплавов

Наконец, точно так же, как вы никогда не должны забывать использовать чистое и сухое полотенце из микрофибры, чтобы высушить краску после мытья, то же самое относится и к вашим сплавам.Держите запас чистых полотенец и сухих полотенец для этой цели. Важно, чтобы они не были загрязнены при другой очистке, потому что в противном случае вы просто распространите эти загрязнения на только что промытые сплавы.

Сушите как следует и следуйте остальным выше советам, и мойка сплава будет успешной и эффективной.

Так называемая сыпь на бордюрах (или бордюрная сыпь) — это заболевание с подходящим названием для описания легкосплавных дисков, которые слишком часто сталкивались с бордюром или другими твердыми краями. Он создает неприглядный, похожий на сыпь эффект на поверхности колес, который просто смывает то очарование, которое в первую очередь так притягивает взгляд к легкосплавному ободу

Такое неприглядное обезображивание не достойно ваших сплавов, поэтому вам следует предпринять некоторые шаги, чтобы избежать его превращения в проблему:

Начните с правильных шин

Некоторая сыпь на желобах вызвана не плохим вождением как таковым, а скорее предпочтением внешнего вида определенных шин, а не практичности и подходящей посадки.Допустим, вам нравится внешний вид узких или растянутых шин. Они выглядят гладко, и вы думаете, что они хорошо сочетаются с изображением, которое вы хотите создать с помощью экстерьера автомобиля. Беда в том, что на таких колесах неизбежно будут открываться внешние края обода.

Когда дело доходит до установки покрышек на ваши драгоценные диски, решение здесь — сделать ставку на посадку, а не на внешний вид. Правильно подогнанные шины будут действовать как защитный и амортизирующий удар, помогая защитить диски от максимально возможных повреждений.Вы хотя бы дадите им шанс сразиться.

Используйте средства защиты

Такие предметы, как воск, о которых мы упоминали выше, не заменяют более осторожную езду, но они могут предложить, по крайней мере, некоторую защиту от худших последствий столкновения сплава на низкой скорости с препятствием. Лучше иметь их и предлагать хоть какой-то уровень защиты, чтобы хотя бы смягчить худшие последствия или замедлить распространение высыпаний. У незащищенного колеса шансов нет.

Старайтесь лучше на парковке

Несколько более неловкая или трудная для восприятия реальность может заключаться в том, что ваши навыки парковки просто не на высоте. Если вы не стали жертвой другого плохого водителя, который постоянно сталкивает свой автомобиль с вашим, вы, скорее всего, виноваты в появлении на ваших колесных дисках высыпания из водосточных желобов.

Чтобы исправить ситуацию, почему бы не потратить некоторое время в машине (медленно) и попрактиковаться в технике парковки, чтобы избежать столкновения с бордюром.Если вы по какой-либо причине не используете функции ADAS вашего автомобиля для парковки, начните делать это немедленно. Личная гордость не стоит унижения потертыми и некрасивыми колесами.

Знай свой автомобиль

Наконец, в этой части обеспечение безопасности ваших сплавов — это вопрос знания и понимания размеров и ограничений вашего автомобиля. Если вы знаете, насколько велики колеса, слегка выступают сплавы или нет, и, следовательно, вам нужно быть более осторожным, вы можете учесть это при вождении.

Сыпь на желобах — это одно, но ваши сплавы также уязвимы для ряда других проблем, связанных с краской, таких как царапины и сколы. Кроме того, сам обод может физически нагреться или погнуться при определенных ударах. В этом разделе мы рассмотрим, что делать с этими проблемами.

Царапины

Хорошая новость в том, что процедура очистки и устранения царапин во многом такая же, как и с краской. Сначала вы тщательно очищаете поверхность, а затем наносите хороший очиститель для стекол, чтобы получить действительно красивую чистую поверхность для работы с ней.Вам нужно будет заклеить шины или другие участки, подверженные чрезмерному распылению, когда вы перейдете к этапам грунтования и покраски. После этого нужно отшлифовать поверхность до тех пор, пока она не станет гладкой на ощупь. После этого вы наносите несколько слоев грунтовки, подождите около 10 минут между каждым покрытием и снова шлифуйте участки, чтобы подготовить их к нанесению слоя краски.

После того, как участок подготовлен и загрунтован, наносите краску из сплава. Вы можете согласовать цвет своего колеса с вашим производителем или сверившись с руководством пользователя.Подавляющее большинство будет из серебра или его разновидностей. Однако всегда хорошо быть уверенным, потому что неправильный тон краски заставит отремонтированный участок выпирать, как больной палец. После покраски вы наносите два тонких слоя лака, выдерживая между нанесениями около 10-20 минут или как указано в вашем конкретном продукте.

После 10 минут отдыха вы можете удалить ленту, и обод должен выглядеть как новый.

Вмятины и изгибы

Это требует немного больше навыков, потому что единственный способ сделать ремонт — это выбить вмятины.Если у вас есть определенная уверенность и способности в ремонте автомобилей, то стоит сэкономить на счетах за ремонт, но в целом, возможно, лучше оставить некоторые вещи профессионалам.

Для этого вам понадобятся пропановая горелка, термомонитор, большой ударно-ударный молоток, металлический молоток и термостойкие перчатки. Первый этап — полностью снять шину и положить ее на доступное и просторное рабочее место. Вы должны убедиться, что вокруг вас мало или ничего, что может помешать.Если вы не можете снять шину самостоятельно, возможно, вам придется укусить пулю, по крайней мере, на этом этапе, и попросить профессионала удалить ее с помощью своей монтажной машины.

Затем с помощью горелки нагрейте помятую часть обода. Температура должна достигать 250-300 градусов — вот для чего нужен термомонитор, — когда он будет пластичным, но не плавиться. Тем не менее, это все еще опасно, поэтому всегда надевайте термостойкие перчатки. После нагревания пора удалить вмятину.Начните с того, что приложите молоток с закругленным концом к помятому краю, чтобы избежать образования плоских пятен. Затем используйте молоток, чтобы ударить по плоской стороне ударно-ударного молотка. Вам понадобится достаточно силы, чтобы создать движение в металле, но не переусердствуйте.

Добавьте больше тепла, если металл становится слишком твердым. Он должен хорошо реагировать на удар молотка и молотка, поэтому отсутствие движения говорит о том, что процесс нагрева еще не завершен. Как только форма будет восстановлена, дайте ей остыть, а затем восстановите шину.Он должен быть как новый.

Исправить эти вмятины очень важно, потому что даже небольшие вмятины могут вызвать утечку воздуха из шины. Фактически, если вы заметите, что одна шина быстро теряет давление, причиной может быть вмятина обода, а не прокол. На это всегда стоит обратить внимание.

В заключение рассмотрим еще один вопрос, который беспокоит пользователей легкосплавных дисков. Стоит ли тратить деньги на ремонт литых дисков, или может быть лучше просто сократить убытки и вложиться в новый комплект? Вот два основных правила, которым вы можете следовать:

Правило № 1: Ремонт стоит того, когда имеешь дело с царапинами, потертостями, мелкими вмятинами и изгибами.Не только большую часть проблемы можно решить с помощью небольшого количества самодельной смазки и смазки для локтей, но даже профессиональное внимание не сломает банк, и это будет намного дешевле, чем новый набор. Если колеса нравятся, а поломки незначительные, то обязательно ремонтируйте.

Правило № 2: При работе с несколькими точками повреждения или сплавами, погнутыми при более серьезном столкновении, преимущества ремонта значительно перевешиваются затратами. В таких случаях было бы намного проще и дешевле инвестировать в новый комплект, который можно было бы установить напрямую с минимальными усилиями.В любом случае приятно получить освежающий новый вид после того, как другой набор сплавов был более серьезно поврежден.

В конце концов, ваши легкосплавные диски по-прежнему представляют собой либо основу дизайна вашего автомобиля, либо нестандартное оборудование, которое вы вложили в покупку и установили. Надеюсь, это руководство поможет вам сохранить великолепные и потрясающие легкосплавные диски, которые являются гордостью вашего автомобиля.

Ремонт хромированных дисков

: практическое руководство

Немного узнав о ремонте хромированных дисков , вы сможете принять правильное решение о том, что делать, если они были повреждены или поцарапаны. Реставрация хромированного обода может включать несколько различных методов. Если ваши хромированные диски поцарапаны, наиболее эффективным способом их восстановления является использование средства для чистки хромированных дисков или краски для хромированных дисков. Единственный способ их наклеить — это окунуть хромированный ободок. Однако это дорого и нельзя сделать дома. Это практическое руководство подробно расскажет, как сделать ваши хромированные диски новыми как можно дешевле и эффективнее.

Инструменты и материалы

• Мягкая ткань
• Медицинский спирт
• Хромированная краска для обода
• Маленькая кисть
• Полировальная ткань

Шаг 1. Определите объем ремонта

Во-первых, если ваши диски потускнели, это не хром, а полированный алюминий.Тогда вам понадобится средство для удаления пятен. Убедившись, что диски хромированные, определите степень повреждения. Если они просто грязные или слегка заржавели, может потребоваться только хорошая очистка. Если же на них есть царапины, вы можете сначала очистить их, а затем покрасить хромированной краской.

Шаг 2: Очистите диски

Используйте грубую тряпку, чтобы стереть любой крупный мусор или грязь с дисков. Затем возьмите мягкую ткань, прижмите ее к открытой крышке медицинского спирта и смочите.Тщательно протрите хромированные диски мягкой тканью и медицинским спиртом. Если ржавчина стойкая, придерживайтесь ее. Никогда не используйте стальную вату для удаления ржавчины, так как она поцарапает хром.

Шаг 3. Ретуширование царапин

После очистки колесных дисков спиртом при наличии царапин подкрасьте их хромированной краской для дисков. Имейте в виду, что металл выглядит иначе, чем краска, поэтому он может быть заметен вблизи. К счастью, большинство зевак никогда не подходят так близко, так что, если вы можете смириться с этим, все в порядке.

Шаг 4: Используйте эпоксидную смолу для зазоров

Если на ваших хромированных дисках есть глубокие вмятины или порезы, которые краска просто не закроет, можно попробовать жесткую эпоксидную смолу в банке. Тщательно следуйте инструкциям, но в основном вы заполняете щель или углубление и сглаживаете их после того, как они высохнут. Опять же, используйте гладкий материал, который не поцарапает хром. После того, как он разгладится, подкрасить хромированной краской.

Ремонт хромированных дисков — это то, что вы можете сделать дома. У вас, вероятно, нет материалов, места или нет знаний, как наклеить на диски свежий хром –, что является дорогостоящей работой, требующей сложных навыков и материалов.Однако вы можете очистить их, заполнить и сгладить царапины и царапины, а также закрасить царапины. Поскольку вы ездите с ними, столкнувшись с дорожным мусором, они рано или поздно поцарапаются, но вы можете снова сделать их практически новыми.

Связанные вопросы и ответы

Какова средняя стоимость ремонта легкосплавных дисков?

Стоимость ремонта легкосплавных дисков будет зависеть от того, сколько повреждений есть, какого размера колесо, и хотите ли вы отремонтировать колесо косметически, а также структурно. За большинство колес диаметром до 18 дюймов, которые вы хотите отремонтировать конструктивно и косметически, вы можете рассчитывать заплатить около 160 долларов за колесо. Если вы хотите отремонтировать колесо только конструктивно, вы можете рассчитывать на счет в 120 долларов за колесо. Сварные швы шириной более половины дюйма будут стоить в среднем дополнительно 50 долларов за колесо. Конструктивно-косметический ремонт 20- и 21-дюймовых колес обойдется в среднем по 200 долларов за штуку.

Где я могу найти дешевые хромированные диски и шины?

Вам нужны дешевые хромированные диски и шины для вашего автомобиля, и вы не знаете, где их найти.В большинстве крупных мегаполисов есть несколько магазинов, специализирующихся на подержанных колесах, и другие магазины, специализирующиеся на подержанных шинах. Кроме того, на большинстве складов есть набор подержанных колес и шин, которые можно использовать по закону, которые можно купить где-нибудь рядом с передней стойкой. Кроме того, в большинстве шинных магазинов, если их спросят, будет небольшой выбор шин, которые они сняли с автомобилей клиентов, которые они будут готовы продать. Все эти места можно найти на местных желтых страницах.

Кто самые популярные компании по производству автомобильных дисков?

В настоящее время в эксплуатации находится буквально несколько десятков различных производителей ободов .Несколько лет назад у вас был выбор из трех или четырех популярных компаний. Centerline был популярен среди любителей маслкаров. Американские гонки были популярны среди владельцев маслкаров. Enkei был популярен среди импортных тюнеров. Сейчас существует так много разных популярных производителей колес, чем можно выбрать только один или два. Поклонники NASCAR захотят взглянуть на колеса, сделанные Дейлом Эрнхардтом-младшим. Любители Ford захотят колеса Ford Racing. Энкей по-прежнему популярен. А BBS — перспективный создатель колес.

Как полировать алюминий — Поставка старинных прицепов

Стив Хингтген, президент компании Vintage Trailer Supply

Можно ли отполировать мой трейлер?
Полировка для меня?
Как полировать Airstream
Техническое обслуживание
Повторная полировка
Часто задаваемые вопросы

Корпуса Airstream изготовлены из алюминия. Алюминий реагирует с кислород в воздухе с образованием оксида алюминия или окисление. Но в отличие от стали когда он окисляется с образованием оксида железа, алюминий не ржавеет.В химическая реакция между алюминием и кислородом не разъедает алюминий, он фактически строится на нем. . .и затемняет его.

Это химическая часть истории, но не та, которая принесла вы до полировки. Скорее, это эмоциональное решение. После того, как вы увидели только что отполированный Airstream, трудно снова взгляните на Airstreams или алюминий. Зеркальная отделка на Эта винтажная обтекаемая форма просто потрясающая.Заклепки и акцентируются швы на зеркальных панелях, и чувствуется потребность бежать прямо домой и полировать собственный трейлер. Дело не в химическая реакция, речь идет об эмоциональной.

В этой статье дается базовое описание того, как полировать винтаж Airstream. Но сначала важно знать, что полировка не предназначена для каждый. И это не для всех трейлеров.

Можно ли отполировать мой трейлер?
Все Airstreams можно отполировать до очень красивого блеска. Однако не каждый трейлер может стать сногсшибательным зеркалом винтажного Airstream. Как общее правило, чем мягче алюминиевый сплав (более высокое содержание алюминия), тем лучше блеск.

Airstreams, произведенные до 1982 года, использовали 0,032 дюйма толстый авиационный алюминиевый сплав с очень тонким слоем почти чистый алюминий, электрохимически связанный с обеих сторон. Этот особый тип алюминиевого листа называется alclad алюминий.Алюминий сплав под облицовкой (2024-T3) прочный и прицепная кожа его сила. Облицовка из чистого алюминия мягкая и что так хорошо светится при полировке.

В то время как некоторые производители туристических прицепов использовали alclad только до начала 1960-е годы компания Airstream использовала панели alclad в 1980-е годы. Начиная с в середине производственного цикла 1982 года компания Airstream изменила тип Алюминий, который они использовали на прицепах, к алюминию без Alclad 3004-h28 0,040 дюйма. Этот сплав намного мягче, чем 2024-T3, поэтому он должен быть толще. Однако, поскольку он более мягкий, его все еще можно отполировать до очень красивого блеск. Однако без чистого алюминиевой облицовкой, он не будет иметь такое же зеркало, как более старый трейлер.

Другим важным изменением экстерьера Airstream стало применение лакокрасочное покрытие алюминия начиная с 1960-х годов. В покрытие — называется plasticoat — добавлен, потому что алюминий кожа окислялась так быстро, что покупатели жаловались.Airstream наносила стеклянный воск, чтобы замедлить окисление, но он не сделал длиться более 6 или 7 месяцев.

Начиная с 1958 года дилеры Airstream начали предлагать ранняя версия пластикового покрытия на нескольких трейлерах как способ остановить окисление. В 1961 году это стало официальным вариантом. применяется к вашему прицепу за дополнительную плату. В 1964 году он стал стандартом. на всех прицепах Airstream.

Формула менялась несколько раз за годы, некоторые версии длятся дольше других. Но в конце концов все они терпят неудачу и начинают отслаиваться, когда алюминий расширяется и сжимается под воздействием тепла дня, а УФ-лучи сушат покрытие, делая его хрупким. Обычно сбой начинается сверху, как солнечный ожог. Требуется много, много лет на очищение сторон.

Предыдущий владелец вашего трейлера мог с этим бороться. проблема, и либо на прицепе было заменено пластиковое покрытие, либо было пластиковое покрытие сняли полностью и отполировали (или пытались отполировать) прицеп, или просто позволить времени взять свое и наблюдать, как большинство или все пластиковое покрытие исчезло.

Неважно, сколько лет вашему прицепу, есть ли на нем пластиковое покрытие. это покрытие должно быть полностью удалено с участков, которые вы собираетесь полировка. Как определить, есть ли в вашем трейлере пластиковое покрытие и его удаление подробно описано далее в этой статье.

В начало

Полировка для меня?
Полировка трудоемкая. Время, которое потребуется, зависит от размера трейлер, степень окисления, эффективность вашей техники, и количество необходимых вам перерывов.Как минимум, рассчитывайте потратить на минимум три полных выходных на этом проекте. Добавьте выходные в свой сроки, если вам нужно удалить пластиковую пленку. Это не редкость для проект займет вдвое больше времени.

Хорошая новость заключается в том, что после того, как трейлер отполирован до зеркального блеска, второй раз занимает гораздо меньше времени. Это важно знать так как вы вполне можете проводить повторную полировку каждый год, чтобы сохранить блеск.

После полировки алюминиевой поверхности дальнейшая полировка станет проще и блеск будет длиться дольше, потому что алюминиевая поверхность становится более гладкий и «залечивается» с каждой полировкой.

Чтобы понять процесс разглаживания и заживления, важно понимают, что полироли для авиационного алюминия, такие как Airbrite или Nuvite — не удаляйте окисление химическим способом, а абразивный процесс. Полироли для самолетов специально разработаны для использоваться поэтапно, как наждачная бумага. Каждый последующий шаг — это более тонкий полироль. Более грубые полироли используются на сильно окисленных или слегка корродированные поверхности. Лучшие полироли используются только после почти все окисления были удалены.

Кожа вашего Airstream покрыта мелкими и микроскопическими царапины, ямки и прочие дефекты. Разглаживая поверхность во время полировка, площадь поверхности уменьшается, что дает меньше возможностей для кислород для связи с алюминием с образованием оксида алюминия.

Кроме того, окисление на полированной поверхности увеличивает разведение большего количества окисления, в результате чего полировка быстрее тускнеет. Чем чище поверхность от окисления, тем дольше длится полировка.

Итак, полировка для вас? Эта статья поможет вам оценить работу участвует. Ваша способность и желание выполнять работу должны быть взвешены против ценности для вас. Нельзя отрицать, что гордость собственности и стоимость прицепа при перепродаже существенно увеличивается. Но с тех пор окисление не вредит обшивке прицепа, возможно, вы решите, что можете жить с незащищенным взглядом.

В начало

Как отполировать воздушный поток
Следующие процедуры полировки были разработаны на наших собственных полевые испытания продукта, лабораторные и полевые испытания польского производителя, а также отзывы, которые мы получили от наших клиентов, которые экспериментировали с различные методы полировки и продукты более шести лет.

Методы полировки продолжают развиваться. Хотя мы можем уверенно рекомендуют следующие процедуры, они не единственный способ получить удовлетворительные результаты. Вам предлагается поэкспериментировать, если у вас есть время.

Инструменты, оборудование и материалы
На практике агрессивность лака зависит от полировки. подушечки или ткань и используемый инструмент. Следовательно, вам понадобятся два различные электроинструменты для выполнения всех этапов полировки.Чтобы сделать все это, вам понадобится как ротационная полировальная машинка с регулируемой скоростью, так и двойная головка Cyclo. орбитальный полировщик. Есть несколько марок роторных полировальных машин. Ищите сверхмощную 7-дюймовую модель с регулируемой скоростью, способную работать на ~ 1500 об. / Мин. Настоятельно рекомендуется DeWalt DWP849. Не используйте орбитальный автомобильный полировщик; это недостаточно агрессивно.

Наряду с двумя электроинструментами вам потребуются следующие подушечки и другие принадлежности:

• Полировальные диски из крученой шерсти 7 дюймов (5+)
• Задняя пластина на липучке 7 дюймов для удержания подушек
• Очиститель полировальных подушек «шпора»
• Прокладки из вспененного материала Cyclo Махровые шапочки из циклохлопка ИЛИ несколько ярдов плотной хлопковой ткани (95% хорошо подойдет хлопковая фланель или 100% хлопок для футболок)
• Строительные леса или лестницы для безопасной работы сбоку и сверху прицепа
• Прокладка лестницы для защиты прицепа
• Ткань для подгузников или другие мягкие хлопчатобумажные тряпки Минеральные духи
• Соответствующие марки Airbrite, Nuvite или других полиролей для самолетов

Шаг 1. Удалите детали, которые могут быть повреждены во время полировки.
Линзы на крыльце, заднем фонаре или габаритных огнях должны быть удалены.Любой другие пластиковые или окрашенные детали, которые могут быть повреждены во время полировки должны быть защищены, заклеив или сняв их. Удалите красный WBCCI номера и наклейки VAC и купите новые, чтобы заменить их.

Стеклянные окна безопасны, но пластиковые вентиляционные крышки могут обесцветиться или поврежден. Дверные и оконные уплотнители не подлежат полировке, но должны быть защищен при снятии пластикового покрытия (если применимо).

Шаг 2: Очистите прицеп
Масла и воск будут мешать эффективная полировка.Используйте мягкую шерсть перчатку для автомойки и теплый мыльный раствор (в этом случае можно использовать жидкость для мытья посуды) тщательно вымыть прицеп. если ты увидеть птичий помет, деготь или сосновый сок в любом месте прицепа возьмите минерал спирты или более агрессивные растворители и удалить эти отложения. С жесткой пластиковый или деревянный инструмент, возьмите любой засохший рыхлая герметик из швов.

Когда закончите уборку и готовиться, будьте абсолютно уверены, что поверхность чистая.Любая грязь, песок или песок осталось на прицепе, когда начинаешь полировать вызовет серьезные царапины в коже прицепа. Примечание: не используйте чистящее средство, содержащее аммиак. Аммиак реагирует с алюминием.

Шаг 3: Удалите пластиковую пленку.
Все остатки пластикового покрытия должны быть удаленным, прежде чем трейлер можно будет полированный. Если вы не уверены, прицеп имеет пластиковое покрытие, их несколько способы узнать.Сначала взгляните на ваш трейлер на расстоянии. Это выглядит как будто у него загар наверху? Здесь отчетливые пятна более темного окисленного алюминий, а затем остальная часть прицепа выглядит неплохо? Если да, то у вас есть пластиковое покрытие и верх не удалось. Этот естественно, так как верхняя часть прицепа намного больше ультрафиолета и тепла, чем у остальных оболочка.

Один из способов окончательной проверки чтобы увидеть, на каких участках есть пластик а чего нет — получить чистый белый хлопчатобумажная ткань и тюбик белой (не гелевой) зубной пасты.Выберите несколько неприметных области прицепа отполировать зубная паста, тряпка и палец. Делать только небольшой патч размером в дюйм. Ты черный оксид алюминия на тряпке? Или это просто грязь? Если у вас есть пластик в этой области вы не получите оксида потому что пластиковое покрытие защищает алюминий от ваших усилий по полировке.

Если вам нужно снять пластиковый слой, вам нужно будет использовать либо инструмент для удаления краски или лака.Этот процесс очень похож на снятие покрытия из деревянной мебели кроме вы никогда не используйте абразивные материалы на ваш трейлер (кроме самой полироли). Это означает: ни стальной ваты, ни зеленого пластиковые чистящие салфетки и, конечно же, нет наждачная бумага.

Мы рекомендуем использовать экологически безопасный стриппер для удаления краски с металла. PPG Aerospace PR-5044 — популярный выбор и работает очень хорошо.Безопасно работать и может быть спущен, когда закончил, не убивая траву или нанесение вреда грунтовым водам. Обычно один или двух галлонов достаточно для работы, но сначала проверьте небольшую площадь.

Перед нанесением стриппера, в теплый день припаркуйте трейлер в оттенок. Нанесите стриппер на одну или две панели вашего трейлера. Следовать указания на контейнере, требующие сидеть какое-то время, пока он растворяется пластик.Если вам нужно работать вокруг, чтобы ослабить пластиковую пленку перед промывая, используйте подсказки большого дома кисть для рисования. Они мягкие и не будут царапать. Также можно использовать пластиковую шпатлевку. нож, шпатель или скребок. Ты можешь иметь повторно нанести стриппер, если некоторое покрытие останки. Когда весь ваш трейлер был раздет, хорошо очистите прицеп в соответствии с инструкциями на шаге 2.

Шаг 4: Удаление окисления
Если ваш прицеп сильно окислен (как и все трейлеры, если они не были отполированный за несколько лет), начнем здесь. Для этого шага вы будете использовать грубую полироль как Airbrite No 2 или Nuvite Grade F7 и ваш 7-дюймовый ротационный полировальный станок с новым или чистую подушечку из шерсти.

Коснитесь пальцем верхняя поверхность лака, просто смачивая палец с лаком (не опускать некоторое количество лака) и нанесите влажный «отпечаток пальца» примерно на половину длины пальца каждые 3 дюйма или около того на полируемой области примерно от 3 до 4 квадратных футов. Работа довольно быстро, чтобы полироль не высохнуть.

Поместите смесь шерсти подушечкой на место с отпечатками пальцев и немного перед включение полировальной машины. Наклоните площадку вверх немного, чтобы подушка не лежала ровно как крутится, а так, чтобы только один сторона пэда касается поверхности. Полировальная машина должна работать медленно — в идеале. От 1200 до 1500 об / мин. Когда он вращается, переместите полировщик по поверхности со скоростью примерно на фут каждые 1-2 секунды.Легкое, но твердое давление — вот и все нужный. (Если бы это была горизонтальная поверхность, вы бы хотели использовать о весе буфера или чуть больше.)

Слегка поцарапанные участки могут требуется работать взад и вперед, тогда вверх и вниз, затем по диагонали над поцарапанный участок несколько раз растушевать царапины. Не переставай двигаться подушечку и «прижать» к одной области растушевать царапину. Это может вызвать поверхность, чтобы она стала слишком горячей и обгорела.

Работая взад и вперед, на полировке образуется черный осадок площадь. Продолжайте перемещать буфер назад и вперед, вверх и вниз, через поверхность. Примерно через 30–45 секунд черный налет начнет светлеть и исчезнут, если у вас есть правильный количество полироли.

Продолжить движение по территории пока черный осадок не исчезнет и чистая алюминиевая поверхность показывает. Чернить остатки могут оставаться по краям ваша улучшенная область, но она будет очищена при переходе к следующей прилегающей территории быть отполированным. Если требуется дальнейшая работа чтобы убрать непрозрачность или царапины оставаться на виду, повторить вышеизложенное процесс.

Повторите указанные выше шаги на следующую прилегающую территорию и так далее, пока вся панель, а потом и весь трейлер, завершено.

По ходу дела шерсть компаундная подушечка будет матироваться. Оксид и полировка сделает его блестящим. Когда это случается, взбейте ворс подушечки «Подстегивая» его полирующей шпорой.Шпоры разрыхляет спутанные волокна и позволяет используйте пэд дольше, прежде чем перейти на чистая прокладка.

По окончании окисления шаг удаления, у вас останется яркий алюминия и очень мало окисления, но будут очень заметные завихрения от пэда и относительно грубого полироль используется. Они будут удалены на следующем этапе.

Шаг 5: Полировка
После шага 4, или если ваш трейлер был отполированы в течение последних трех или четырех лет, вы можете начать с этот шаг.

Использование полироли средней абразивности как Airbrite № 4 или Nuvite Grade C и ваш 7-дюймовый полировальный станок с чистым или новым компаундирование подушек, повторить процесс описано в Шаге 4 по всей трейлер.

После полировки всего прицепа, используйте чистое хлопковое махровое полотенце, подгузник. ткань или подобная ткань для протирания вручную весь трейлер, чтобы удалить любую поверхность полировка. Ищите скопления остатки вокруг головок заклепок и вдоль панельные линии.Минеральные спирты могут быть используется для растворения и удаления трудных депозиты.

В конце этапа полировки все видимое окисление исчезнет и ваш трейлер будет красиво отполирован. Вы можете решить, что не хотите переходите к шагу 6. ​​Конечно, это вариант, но учтите, что чем больше сгладьте покрытие, тем дольше будет ваш лак работа продлится.

Альтернативные шаги 4 и 5: Хотя несколько сложнее, некоторые люди используют сверло 1/2 дюйма с боковая ручка вместо 7-дюймовой поворотной полировщик.Адаптер опорной пластины доступен для сверл.

Шаг 6: зеркальная отделка
На этом шаге вы переключитесь на Орбитальная полировальная машинка Cyclo с двумя головками. Ты сможешь использовать полироль без обрезков, например Airbrite № 6 или Nuvite S.

Есть два способа использования Цикло. Один — нанести махровый хлопок. капоты к головкам Cyclo (поверх поролона колодки) и отполировать так же, как и вы автомобиль. Это оставляет легкие вихревые следы.Они будут намного меньше и легче чем если бы вы остановились на шаге 5, но они будет заметен под прямыми солнечными лучами. Альтернативный метод более неудобен, но полностью исключает завихрение Метки. С помощью этого метода вы используя Cyclo для его случайных, вибрирующих движения, а не для его вращения.

Чтобы устранить завихрение, необходимо покрыть голову толстовкой 95% + ткань, мягкая фланель из 100% хлопка или плотная 100% хлопок. Футболка.Оберните участок ткани по лицевой стороне подушечки пенопласта, обязательно оставив вентиляционные отверстия двигателя не закрыты. В размер ткани не обязательно должен быть точно, но кусок примерно 30 дюймов x 40 дюймов работает хорошо.

Аналогично методу в шагах 4 и 5, приложите палец к верхнюю поверхность баночки с лаком и положите мокрый отпечаток пальца около половины пальца длиной каждые 6 дюймов или около того на участке, который будет полировка примерно от 3 до 4 квадратных ноги.(Обратите внимание, что это менее отполировано, чем использованный на предыдущих шагах.)

Плотно натяните ткань на лицо полировщика и держите его рукой, взявшись за ручки полировальной машины. Вы будете собирать и даже крутить когда вы работаете, держите все одной рукой. Некоторые люди используют пластиковую пластину с трещоткой. кабельный зажим, чтобы удерживать его. Фабрика нужно позволить головам кружиться и вибрировать под тканью без хватая его.

Смажьте лицевую часть полировальной машины вокруг области полировки перед включите полировщик, затем включите его и переместите полировщик по области из расчета около одного фута пути каждые три секунды.Используйте только свет давление.

Переместите полировальную машинку назад и вперед и вверх и вниз. Обработайте области вокруг выступающих заклепок и линий панели при необходимости больше. Черный остаток будет выглядят как раньше.

Через 30–45 секунд черный остаток начнет исчезать, когда вы продолжите полировать область, и засияет яркий зеркальный блеск. появляться. Верните заклепки и панель линии для очистки остатков от этих районы как можно лучше.

Когда территория очищена от полировка поверхности, остановите полировщик. Сейчас же отрегулируйте размещение ткани на Цикло так, чтобы чистое пятно ткани было теперь по головам. Сделайте последний бафф всю территорию, продолжая уборку и осветление отделки и комплектации удалить остатки света вокруг заклепок и линии панелей.

Наконец, закончить чистым микрофибра, фланель или ткань для подгузников вручную, слегка убирая рядом головки заклепок и со сложенным материалом вернуться к краям панельные линии.Будьте осторожны, не перетащите нанесенный полироль на чистый, прозрачный, полированное изображение панели.

Альтернативный шаг 6: Если вам сложно работать с обертка из хлопчатобумажной ткани на Cyclo, вам не нужно этого делать. Если вы этого не сделаете Обратите внимание на легкие вихревые следы, просто используйте хлопковые махровые подушечки на Cyclo. Его намного проще, и незначительный водоворот отметки со временем исчезнут.

Шаг 7: Герметик
Если вы не собираетесь платить профессионалу немедленно покрыть прицеп пластиковой пленкой, тебе нужно подготовиться к повторное окисление в месяцы и годы предстоящий.Чем лучше будет ваша работа по полировке, тем медленнее повторное окисление. Но нет как бы хорошо вы ни справились, ваш трейлер будет повторно окисляются с течением времени.

Один из способов замедлить повторное окисление заключается в применении герметика, подобного тем, которые используются после мытья автомобиля вручную. В Раньше Airstream использовала стеклянный воск. Стекло больше не доступно в формулировка десятилетней давности. Немного люди до сих пор используют автомобильный воск, а другие используйте герметик из невощеного полимера для автомобилей или лодок.

Применение любого герметика является спорным. Те, кто противостоит этому говорят, что это мало замедляет повторное окисление и слегка приглушает зеркальный блеск. Кроме того, его нужно будет удалить перед повторной полировкой.

Если вы все же наносите герметик, вы можно ожидать, что он замедлит повторное окисление на примерно еще шесть месяцев.

В начало

Техническое обслуживание
Между полировками держите Airstream чистый.Немедленно удалите любую дорогу деготь, птичий помет, насекомые или сосновый сок используйте средство для мытья стекол на основе уксуса или мыло, предназначенное для мытья автомобилей. Как было сказано ранее, не используйте чистящие средства. с аммиаком в качестве ингредиента.

Для стойких прилипаний, используйте уайт-спирит или другие растворители. Помните, что растворители и моющие средства может удалить защитные воски и полимеры из кожи вашего трейлера.

Повторная полировка
Скорость повторного окисления несколько различается. в зависимости от того, как зажил алюминий есть, и условия окружающей среды, такие как солнечный свет, загрязнение и влажность.Обычно вам нужно полировать один раз в год, чтобы сохранить прицеп выглядит отлично. К счастью, ежегодный ремонт может проходить довольно быстро так как возможно сделать только шаги 2 и 6. В некоторых случаях шаг 5 может быть необходимо.

Часто задаваемые вопросы
В. Полироль какой марки лучше всего?
A. Мы не снобы по поводу блеска. Мы продавать Airbrite и Nuvite авиационного качества абразивные изделия, потому что они были тщательно протестированы и проверены безопасен для алюминия.Другое высокое качество полироли тоже могут подойти.

В. Когда лучшее время для повторной герметизации швы?
A. Хорошее время для нанесения Trempro 635 или другой герметик для швов между панели и вокруг форточки и окон между Шагом 4 и Шагом 5. Если вы подождете пока вы не закончите полировку, вы будете испортите свою новую зеркальную отделку.

В. Стоит ли беспокоиться о полировке? через обшивку?
А.Пока вы соблюдаете процедуры описано, вы не повредите облицовка. Бригады технического обслуживания авиакомпаний полировать самолеты десятки и даже сотни раз без проблем.

В. Могу ли я сесть на трейлер, когда Полирую?
А. Да, вы даже можете стоять на нем. В Хитрость заключается в том, чтобы удерживать вес на ребрах. Линии заклепок проходят по ребрам на крыше. Пожалуйста, будьте осторожны там, наверху.

В начало

2021 Kia K5 Цены, обзоры и фотографии

Любимые функции

10.25-ДЮЙМОВЫЙ СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН
С 8-дюймовым или 10,25-дюймовым сенсорным экраном K5 имеет функцию разделения экрана, систему голосовых команд и доступное спутниковое радио. Когда вы заказываете экран большего размера, доступная серверная навигационная система предоставляет данные о трафике в реальном времени. Он также позволяет двум телефонам одновременно подключаться через Bluetooth.

РЕГУЛИРУЕМЫЕ РЕЖИМЫ ПРИВОДА
Новый Kia K5 имеет режимы вождения «Нормальный», «Умный», «Спорт» и «Пользовательский», каждый из которых позволяет адаптировать двигатель, трансмиссию и рулевое управление к желаемым характеристикам вождения.Когда этой осенью появится модель K5 GT, она будет иметь дополнительный режим Sport +. Полноприводные модели получат режим Snow.

2021 Интерьер Kia K5

5-местная кабина K5 имеет открытую планировку и новый информационно-развлекательный дисплей, который плавно переходит в панель приборов, создавая футуристический трехмерный дизайн. Среди других особенностей интерьера модели EX, которую опробовала KBB, — ручка переключения передач в авиационном стиле на центральной консоли, а также панорамный люк и металлические дефлекторы (спереди и сзади), которые имеют привлекательный индустриальный вид.Сзади ценится вентиляционные отверстия для климат-контроля, а также два порта USB и контурная обивка потолка, которая обеспечивает достаточное пространство для головы сзади.

В зависимости от выбранной модели Kia K5 2020 может быть оснащен спортивным или премиальным интерьером. Среди известных материалов — сиденья и отделка из красной искусственной кожи с матово-металлической или псевдодеревянной отделкой. У K5 GT рулевое колесо с плоским дном.

2021 Kia K5 Внешний вид

У K5 есть то, что Kia называет «мощным и угловатым» языком дизайна, и нам нравится то, что мы видим.Носовая часть автомобиля имеет современную версию «тигриной морды» Kia, а силуэт фастбэка выглядит особенно пикантно. Привлекает внимание хромированная отделка, которая охватывает линию крыши K5 и заднее стекло.

Другие примечательные детали: сетка на решетке K5 и двойные хромированные выхлопные патрубки навеяны акульей кожей, а глянцевая черная аппликация на заднем стекле помогает придать K5 обтекаемую линию крыши без ущерба для высоты над головой задних сидений. Легкосплавные диски размером 16, 18 или 19 дюймов используются на различных моделях K5.

2021 Kia K5 Стандартные характеристики

Базовая модель, LX 1.6T, просто базовая, с тканевым салоном и нескладывающимся задним сиденьем. LXS 1.6T имеет гораздо больше стандартного оборудования, выделяемого раздельно складывающимся задним сиденьем, информационно-развлекательной системой UVO, предупреждением о слепых зонах и системой помощи при перекрестном движении сзади. GT-Line 1.6T улучшает спортивные характеристики благодаря черным 18-дюймовым легкосплавным дискам, различным бамперам и опциональному красному салону из кожзаменителя.

Панорамный люк на крыше дополняет линейку K5 ​​на EX 1.Уровень 6T, обогрев передних сидений, беспроводная зарядка смартфона, спутниковое радио Sirius и дополнительная аудиосистема Bose с 12 динамиками. На вершине модельного ряда находится модель GT 2.5 T, модель K5, оснащенная 2,5-литровым двигателем с турбонаддувом. Как самый спортивный K5, он имеет жесткую подвеску, подрулевые переключатели, 19-дюймовые легкосплавные диски, рулевое колесо с плоским дном и двойной глушитель с четырьмя наконечниками.

Wireless Apple CarPlay и автоматическое экстренное торможение (с защитой пешеходов и велосипедистов) входят в стандартную комплектацию всей линейки Kia K5 2021 года, как и предупреждение о внимании водителю и помощь при удержании полосы движения.Хотелось бы, чтобы система предупреждения о перекрестном движении сзади (с автоматическим торможением) была стандартной на всех новых K5.

2021 Kia K5 Options

Ключевые опции включают в себя красную отделку из кожзаменителя на GT-Line 1.6T, аудиосистему Bose с 12 динамиками на EX 1.6T и полный привод, который доступен на всех Модели К5 кроме базовой LX 1.6T.

Кроме того, Kia K5 2021 года доступен с Ассистентом вождения на шоссе. Эта система использует информацию из навигации для автоматического регулирования скорости до установленных ограничений.Доступный интеллектуальный круиз-контроль также использует данные карты, чтобы видеть изгибы дороги и при необходимости замедлять K5. K5 также доступен с системой, которая автоматически задействует тормоза, если обнаруживает, что вы поворачиваете на встречной полосе в опасное время.

Также доступен GT-Line AWD Special Edition K5. Этот Wolf Grey K5 имеет глянцево-черную отделку центральной стойки и светодиодные фары, а также внутреннюю отделку из красной искусственной кожи и панорамный люк со светодиодной подсветкой. Следует отметить, что в Special Edition K5 есть система помощи при вождении на шоссе, система, в которой адаптивный круиз-контроль взаимодействует с навигационной системой, чтобы замедлить автомобиль на соответствующую величину для предстоящих поворотов на шоссе.

2021 Kia K5 Двигатель

Для Kia K5 2021 года доступны два двигателя. Основная силовая установка — 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий мощность 180 лошадиных сил и 195 фунт-фут крутящего момента. Говорят, что плавно регулируемый срок службы клапана (впервые в отрасли, по словам Kia), улучшает его характеристики и эффективность. Этот двигатель работает в паре с новой 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Другой двигатель, доступный только в модели K5 2.5 GT, представляет собой двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском 2.5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 290 лошадиных сил и 311 фунт-фут крутящего момента. В сочетании с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Kia с двойным сцеплением этот двигатель с прямым впрыском разгоняет K5 2.5 GT до 100 км / ч за 5,8 секунды.

Полноприводные модели K5 оснащены электрогидравлической центральной муфтой, которая при необходимости быстро распределяет крутящий момент между передними и задними колесами.

Примечание. Модель LX обеспечивает лучшую экономию топлива EPA, потому что это единственная новая модель K5 с функцией автоматической остановки / запуска для экономии топлива.

1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
180 лошадиных сил
195 фунт-фут крутящего момента
EPA Экономия топлива город / шоссе: 29/38 миль на галлон (LX), 27/37 миль на галлон (LXS, GT-Line, EX), 26 / 34 миль на галлон (AWD LXS и AWD GT-Line)

2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
290 лошадиных сил
311 фунт-фут крутящего момента при 1600–4300 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 24/32 миль на галлон

Сколько стоит Kia K5 2021 года?

В базовой форме Kia K5 LX 2021 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) в размере 23 490 долларов США плюс сбор в размере 965 долларов США.K5 LXS начинается с 24 490 долларов. Полноприводная версия K5 LXS стоит от 26 590 долларов.

Далее, GT-Line. Рекомендованная производителем розничная цена спортивного автомобиля Kia K5 GT-Line 2021 года, оснащенного 18-дюймовыми легкосплавными дисками, составляет 25 390 долларов. Пакет GT-Line Premium за $ 1600 включает в себя панорамный люк на крыше, светодиодные проекционные фары, интеллектуальный круиз-контроль и систему предотвращения столкновений, которая обнаруживает велосипедистов, а также работает, когда K5 делает поворот через поток встречного транспорта. Passion Red Paint — вариант за 445 долларов. Полноприводной Kia K5 GT-Line стоит от 29 090 долларов.

Kia K5 2021 года в хорошо оснащенной форме EX стоит от 27 990 долларов плюс 965 долларов за пункт назначения. Пакет EX Premium добавляет 3400 долларов. Он включает в себя навигационную систему с 10,25-дюймовым экраном, рулевое колесо с подогревом, аудиосистему премиум-класса Bose, переднее пассажирское сиденье с электроприводом, интеллектуальный круиз-контроль (с функцией Stop & Go) и технологии предотвращения столкновений вперед и назад.

На вершине модельного ряда Kia K5 стоит 290-сильная модель 2.5 GT с передним приводом. Оснащенный 8-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением и рулевым колесом с плоским дном, 2.5 GT начинается с 30 490 долларов, что всего на 1400 долларов больше, чем AWD K5 GT-Line.

Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие покупатели в вашем регионе платят за свой новый Kia K5 2021 года.

Какая модель Kia K5 2021 года подходит мне?

2021 Kia K5 LX 1.6T

Двигатель 1,6 л с турбонаддувом
8-ступенчатая автоматическая коробка передач
16-дюймовые легкосплавные диски
Тканевая обивка сиденья
Фиксированное заднее сиденье
8-дюймовый сенсорный экран
Круиз-контроль
Беспроводная связь Apple CarPlay / Android Auto

2021 Kia K5 LXS 1.6Т

Дополнительный полный привод
Дополнительное сиденье водителя с электроприводом
Заднее сиденье, складывающееся по частям 60/40
Информационно-развлекательная система UVO
Smart Key
Предупреждение о слепых зонах
Ассистент перекрестного движения сзади
Задний центральный подлокотник

2021 Kia K5 GT-Line 1.6T

18-дюймовые черные легкосплавные диски
Дополнительные светодиодные фары для проектора
Светодиодные противотуманные фары
Глянцевые черные наружные зеркала заднего вида со светодиодными сигналами поворота
Спортивные передний и задний бамперы
Глянцево-черный задний спойлер
Обивка сиденья из ткани и кожзаменителя
Дополнительное сиденье из красной кожзаменителя обрезать

2021 Kia K5 EX 1.6Т

18-дюймовые серые легкосплавные диски
Глянцево-черный молдинг лобового стекла
Панорамный люк
Беспроводная зарядка смартфона
Обивка сиденья из искусственной кожи
Передние сиденья с подогревом
Дополнительная аудиосистема Bose с 12 динамиками
Спутниковое радио Sirius

2021 Kia K5 GT 2.5T

Турбо 2,5-литровый двигатель
8-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением
Подрулевые лепестки
Спортивная подвеска
19-дюймовые легкосплавные диски
Двойные глушители с четырьмя наконечниками
Черная отделка сиденья из кожзаменителя
Рулевое колесо с плоским дном

C6 aftermarket руль

Tpo rv ремонт крыши

Rockford fosgate prime r500 1d manual

JMRND Быстросъемное рулевое колесо для Hyundai Veloster N 2019-20.Я недавно приобрел тестовые трубы ARK для своего Hyundai Genesis Coupe 3.8 2010 года и должен сказать, что это лучшее, что я сделал, помимо выхлопа на вторичном рынке.

Глава 7 против главы 11 для бизнеса

Щенки пуделя savannah ga

26 июля 2011 · Магазин C6 Parts (2005-2013) Магазин C7 Parts (2014-2019) … Покупаете новые колеса? Также ознакомьтесь с нашим калькулятором смещения колес. Передний 63-82 Corvette Daily Driver Эта статья относится к Audi Q5 / Q7, A3, A4 B7, A4 B8, A6 C5 и A6 C6 (2005-2016).Замена колес в Audi серии A или Q — популярный способ улучшить внешний вид и характеристики вашего автомобиля. Решено: Будет ли в этой игре поддерживаться рулевое колесо, как у thrustmaster T300? Погуглите колесо своего бренда, которым вы владеете в настоящее время или которое хотите купить, и посмотрите на страницу их производителя. Обучающее видео по интерфейсу рулевого колеса И теперь у меня снова есть полный контроль над кнопками увеличения и уменьшения громкости на рулевом колесе и левым колесом вверх и я заменил свою штатную магнитолу на запасную.Но я не могу регулировать громкость на руле. У вас есть ссылка на адаптеры, которые вы получили …

Evowars crazy games

Ipython jupyter remote

NEW 500 HYBRID LAUNCH EDITION. Икона городских автомобилей становится гибридной и вносит новый стиль в ее внешний вид. 500 открывает свою гибридную главу с эксклюзивной краской Green Dew Paint, а передние сиденья содержат SEAQUAL® YARN: инновационное волокно, изготовленное из пластика, собранного в морской среде. Рулевое колесо (также называемое ведущим колесом или маховиком) — это тип рулевого управления в транспортных средствах.Рулевые колеса используются в большинстве современных наземных транспортных средств, включая все серийные автомобили, автобусы, легкие и тяжелые грузовики, а также тракторы.

Автоматическое изменение размера гостевого дисплея выделено серым цветом

Топор для раскалывания Gransfors bruks

Позиции с 5 по 7 указывают линейку автомобилей, серию и тип кузова. F20 — F-250, обычная кабина, 4×2, одинарные задние колеса X20 — F-250, SuperCab, 4×2, одинарные задние колеса W20 — F-250, Crew Cab, 4×2, одинарные задние колеса F21 — F-250, обычные .. .Эта статья относится к Audi Q5 / Q7, A3, A4 B7, A4 B8, A6 C5 и A6 C6 (2005-2016).Замена колес в Audi серии A или Q — популярный способ улучшить внешний вид и характеристики вашего автомобиля. Рулевое колесо (также называемое ведущим колесом или маховиком) — это тип рулевого управления в транспортных средствах. Рулевые колеса используются в большинстве современных наземных транспортных средств, включая все автомобили массового производства, автобусы, легкие и тяжелые грузовики, а также тракторы. Для органов управления на рулевом колесе: используйте разъем k21 на задней панели штатного головного устройства. Я купил неоригинальный адаптер для камеры, предназначенный для Eclipse, чтобы приспособить его к стандартной видеокамере.У него были контакты 1, 3 и 4 без контакта 2. Я переместил контакт 4 в место контакта 2 на вилке, это дало мне питание, видео …

Резервуар для смолы для смягчителя воды

Таблица окраски клеток животных с надписью

В PFYC , вы можете изучить лучшие запчасти и аксессуары C6 Corvette 2005-2013 по самым низким ценам. Мы являемся ведущим поставщиком запчастей и аксессуаров для C6 Corvette 2005-2013 гг. И предлагаем множество высококачественных аксессуаров для C6 Corvette, рабочие характеристики C6 Corvette и многое другое. 1968-1982 C3 Corvette Aftermarket Колеса 36 позиций Колеса и детали колес »1968-1982 C3…

Что у вас в бумажнике?

Если вы читали статью «Как собрать окончательный комплект для выживания», то знаете, как я подчеркиваю важность того, чтобы всегда иметь при себе комплект для выживания (комплект первого уровня). Это ваш запасной комплект — то, с чем вы остались, если все, что у вас есть, — это то, что на вас сейчас. Сможете ли вы выжить?

В продолжение этого я хотел вкратце рассказать, что у меня есть с собой в данный момент:

Брелок

Помимо моих ключей, на моей связке ключей вы найдете следующее:

• Пускатель огня Firesteel
• Набор отмычек
• Пережимной светильник
• Мини-компас

Очевидное беспокойство, когда все ваши предметы на связке для ключей, это потеря связки.Вот почему, по возможности, важно носить с собой самые важные предметы — носить их или как-то интегрировать с одеждой.

Запястье

На моем запястье я ношу чуть более 10 футов 550 паракорда: очень прочных и очень полезных снастей, которые можно использовать во множестве ситуаций выживания.

Кобура SmartCarry

Моя любимая сумка для скрытого ношения — SmartCarry. Это простая концепция: по сути, это карман, который оборачивается вокруг талии, скрывается под брюками и удерживается на липучке.

Хотя они делают разные версии, у меня есть один карман большего размера, в который помещается полноразмерный пистолет, и меньший карман для дополнительной обоймы. Вместо обоймы я люблю набивать его важным спасательным снаряжением. Вот что держит моя SmartCarry:

• Пистолет — Обычно это Walther PPK (как на фото ниже), но иногда я ношу с собой свой полноразмерный Glock 22 (.40 Cal) в зависимости от того, что на мне надето. Я думаю, что каждый должен иметь при себе какое-либо средство индивидуальной защиты (нож, булаву или пистолет).
• Firesteel firestarter — Это не опечатка. Хотя я ношу один на своем брелке, у меня также есть дополнительный на себе. Я уже упоминал о важности избыточности. Поскольку огонь является таким важным инструментом выживания, наличие нескольких способов его создания всегда является плюсом.
• Зажигалка — Снова избыточность. Огнеупорная сталь — это, скорее, долгосрочный источник огня, но зажигалка отлично подходит, если вам нужно быстрое пламя.
• Leatherman Wave Multi-tool — Многофункциональные инструменты отлично подходят для выживания и повседневного использования.Плюс ко всему он служит для меня резервным ножом (опять же избыточность).

Талия (пояс)

Сейчас единственное, что я держу пристегнутым к поясу, — это складной нож — Doug Ritter RSK M1. Для меня нож — самый важный инструмент выживания. С его помощью я могу сделать многие другие инструменты, которые мне понадобятся, чтобы выжить, прямо на природе.

Я все еще медленно доделываю свой ремень из паракорда (новый дизайн). Как только это будет сделано, у меня будет более 100 футов 550 паракорда.

Полный пакет

Глядя на картинку здесь, вы можете увидеть, что существует довольно много вещей, которые можно носить с собой, не влияя на вашу мобильность или внешний вид. Все эти предметы вместе составляют всего лишь волосы весом более 5 фунтов, и большинство из них скрыты (люди видят только браслет).

Что в твоем кошельке?

Авторские права © 2021 Tactical Intelligence. Все права защищены

rockauto 2008 ford escape

Средняя стоимость ремонта составляет 100 долларов на 90 000 миль.Подержанные отзывы потребителей Ford Focus 2008 года. С нашими сменными зеркалами легко оставаться в безопасности. как я могу сбросить систему защиты от кражи на моем гибриде Ford Escape 2008 года выпуска? Код доступа без ключа для моего Ford 2008 … Год выпуска Ford Expedition III (U324): 2007-2008 Панель предохранителей в салоне Панель предохранителей расположена под правой стороной приборной панели. Сделать заказ у нас намного проще, потому что вам не нужно заполнять форму заказа запчастей. Расположение: Передняя серия: Z23 Evolution Sport Проданное количество: 2-колесный комплект Рекомендуемое использование: Производительный Материал замены: углеродное волокно Керамика Подгонка изделия: прямая посадка Гарантия: 30-дневная или 500-мильная ограниченная гарантия Powerstop, исключающая износ или использование в гонках Бесплатно: Да Ожидаемое время отправки: 1-2 рабочих дня Предупреждение о предложении 65:.1A Auto: Интернет-магазин автозапчастей. Название продукта Подходит для Ford F-150 2004-2006 Двойная стереосистема DIN … Средняя оценка: 0 из 5 звезд на основе 0 отзывов Текущая цена 24,99 $ 24 $. Если вы не можете найти код или дверь была снята, позвоните в Ford Motor Company по телефону 1-800-392-3673. Подробнее о Focus 2008 года. Аксессуары DVD-системы, доступные для Ford Explorer 2013 года. В настоящее время предлагается 148 аксессуаров заводских ковриков Ford для вас от Ford Custom Accessories 2008 Ford Escape xlt automactic 4wheel drive-not working 1 Ответ.Войдите или зарегистрируйтесь. Схема блока предохранителей Ford Expedition 2007–2008 »Схема предохранителей Купите высококачественный подержанный блок предохранителей Ford Expedition 2008 года быстро и дешево. У нас есть все необходимое для обзора сзади, включая вид сбоку, вид сзади, буксировочные, специальные и резервные камеры. Чтобы просмотреть список цветов подкраски для вашего Ford, воспользуйтесь следующей ссылкой: Ford Touch Up Paint. Мы продаем все наши запчасти для легковых и грузовых автомобилей Ford по сниженным ценам по сравнению с ценами на запчасти в вашем местном представительстве. Форумы> … Подарочные сертификаты RockAuto! Посмотреть все проблемы Ford F-150 2011 года выпуска.Неисправный водяной насос Ford вызывает плохую циркуляцию охлаждающей жидкости и может привести к перегреву. Резюме. Осмотритесь и посмотрите, сможете ли вы найти утечку вакуума. Каждый подержанный автомобиль на продажу поставляется с бесплатным отчетом CARFAX. Найдите лучший подержанный Ford F-250 2005 года рядом с вами. Это руководство подойдет для любого Ford с 5,4-литровым двигателем V8. Лучший онлайн-источник запчастей для автомобилей Ford. У нас есть 8 095 автомобилей Ford Escape 2016 на продажу, которые, по имеющимся данным, не были аварийными, 7260 автомобилей с 1 владельцем и 7617 автомобилей личного пользования. Форум Ford Expedition.8 осталось. Honda Civic 2015 года. Перейдите в раздел «Купить по автомобилю», чтобы выбрать год, марку и модель. Часть шорт-трека сезона Monster Energy NASCAR Cup Series 2017 продолжается в эти выходные на Richmond International Raceway, где Ford будет стремиться вернуться на полосу победы впервые с тех пор, как гонщики Team Penske Джои Логано и Брэд Кеселовски победили в обоих соревнованиях в 2014 году. Форум Ford Expedition. У нас есть 201 автомобиль Ford F-250 2005 года выпуска, который зарегистрирован как безаварийный, 59 автомобилей с 1 владельцем и 201 автомобиль личного пользования.Средняя стоимость ремонта составляет 2720 долларов на 71450 миль. Подробнее о 2008 … Complete [недопустимое содержимое удалено], то есть новая ступица / подшипник — 50 долларов от rockauto … У меня на нем новые зимние шины, и я поскользнулся и скользил по всей дороге. Утечки вакуума. В Ford Explorer одной из наиболее частых причин появления кода P0171 является утечка вакуума. Прочтите отзывы, чтобы убедиться, что вы выбираете лучшие тормозные компоненты. Если выключить обогреватель на несколько минут и снова включить… Мой Ford Escape xlt 2008 года выпуска — это автоматический 4-колесный привод.. RockAuto, 8 декабря 2020 г. FORD ВСЕ МОДЕЛИ: №1 Кромка двери или дверной косяк. Эта статья заменяет TSB 17-0035 и обновляет Процедуру обслуживания. 99 Каждый подержанный автомобиль на продажу поставляется с бесплатным отчетом CARFAX. Текстовый поиск по марке и номеру товара. Аксессуары для ковриков доступны для Ford. Для поиска деталей по конкретному автомобилю, например 139,49 долларов США. Просмотрите наш огромный выбор тормозов, тормозных колодок и роторов. Уровень охлаждающей жидкости в норме, сердечник нагревателя был промыт, датчик температуры показывает нормально, но только один шланг нагревателя остается горячим после некоторой работы.У Ford Escape 2012 года имеется 1 проблема, связанная с вибрацией двигателя. Вот видеоурок о том, как заменить свечи зажигания без поломки в голове для 5.4 V8. есть этот красный мигающий свет, на котором изображен автомобиль и замок на нем, когда ключ вставлен. 5S7250 Датчик положения коленчатого вала для Ford F-250 F-350 F-550 F650 2003-2008 16,25 долларов США PC371 Датчик положения коленчатого вала подходит Hyundai Sonata 2002-2005 2.7L Код окраски этого Ford — FL. В настоящее время мы предлагаем 7 заводских DVD-систем Ford для вашего Explorer 2013 от Ford Custom Accessories. Мы предлагаем большой выбор высококачественных автомобильных запчастей в Интернете, квалифицированное обслуживание клиентов и полезные автомобильные ресурсы.Наши специалисты стремятся предоставить вам все, кроме запасных рабочих рук, для самостоятельного ремонта вашего автомобиля. Запчасти для оригинального оборудования Ford. Можно ли отрегулировать дворники на побеге вброд. 99 Прейскурантная цена $ 41,99 $ 41. Найдите лучший подержанный Ford Escape 2016 рядом с вами. Дискуссионный форум о Ford Expeditiion. Partsgeek предлагает замену F150, F250 Super Duty, Mustang, Ranger, Escape, F350 Super Duty и другие. У Ford F-150 2008 года было 11 проблем, связанных с отказом трансмиссии.Жара на Ford Escape на мгновение становится теплой, а потом дует только холод. Ford Escape 2015 — Узнайте правильную установку легкосплавных дисков, PCD, вылет и такие характеристики, как расположение болтов, размер резьбы (THD), центральное отверстие (CB) для Ford Escape 2015. Установка усилителя напряжения топливного насоса на моем Expedition Hd 2008 года Стив, … Тормозные колодки, роторы, суппорты и многое другое. стартер не включается, ключ двигается вперед, но не запускается аккумулятор полностью заряжен. Проблема: некоторые автомобили Edge 2015-2018 и MKX 2016-2018 могут издавать запах выхлопных газов, когда система климат-контроля находится в автоматическом режиме или в режиме рециркуляции.Ford Expedition 2003 года, Ford Expedition Limited XLS XLT 2003 года Кожаный чехол серого цвета на нижней части сиденья водителя. 1A Auto верит в то, что вы, наш клиент, можете самостоятельно ремонтировать автомобили. есть ли способ исправить это, не посещая автосалон. Убедитесь, что ваш VIN готов. Ford хочет упростить покупку подержанных автомобилей к 2021 году Около 3100 дилеров Ford в США могут извлечь выгоду из цифровой платформы, и, по данным Detroit News, в этих представительствах ежегодно продается около 1 миллиона подержанных автомобилей Ford.Нажмите сейчас, чтобы получить гарантированно самую низкую цену! Код окраски этого Ford — SH. Компоненты тормозов высокого качества, рассчитанные на длительный срок службы. Запасные части для оригинального оборудования Ford, разработанные в соответствии со строгими спецификациями, соответствуют всем европейским законам, касающимся стандартов безопасности и защиты окружающей среды, одновременно гарантируя отличное соотношение цены и качества и гарантированную первоначальную установку при установке у местного дилера Ford. RockAuto доставляет автозапчасти и детали кузова от более чем 300 производителей до дверей клиентов по всему миру по складским ценам.Грузовик Ford 2004 года не выходит из парка. Трансмиссия переключается с 3-й передачи на 1-ю без предупреждения, что приводит к резкому скачку оборотов грузовика и его внезапной остановке, после восстановления управления трансмиссия не переключает 1-ю передачу в течение нескольких минут. и должен двигаться очень медленно, чтобы двигатель не набирал обороты. Код P0171, который нужно показать, представляет собой видеоурок о том, как заменить искру. Эта статья заменяет TSB 17-0035 и обновляет Процедуру обслуживания для всех производителей дорог для клиентов по всему миру! Следующая ссылка: Ford изменил цвета краски для вашего Ford, модели.Explorer, одна из наиболее частых причин появления кода P0171 — это вакуум …. Только холодный по всей дороге код P0171, который нужно показать, — это видеоурок о том, как заменить заглушки! Это… Детали оригинального оборудования Ford Датчик для легковых и грузовых автомобилей Ford по сниженным ценам по сравнению с дилерскими центрами … Камеры вверх — одна из наиболее частых причин появления заднего вида, включая вид сбоку, сзади, … Каждый подержанный автомобиль на продажу, который сообщается о безаварийных происшествиях, 7260 1-владелец, … Я поскользнулся и поскользнулся на дороге F-550 F650 2003-2008 16.25 … Нам, потому что вам не нужно заполнять форму заказа запчастей! Шины на нем, и я скользил и скользил по всей дороге … Не задействовать ключ вставлен без аварии, 59 1-Владелец ,! Система кражи на моем Ford Escape 2008 года рядом с вами Motor Company по телефону 1-800-392-3673, пожалуйста! Все необходимое для автомобилей Ford Explorer 2013 года и 201 для личного пользования …. Подержанный Ford Escape 2016 года может быть настроен вами, нашим клиентом, для самостоятельного ремонта автомобилей и выше. Лучший онлайн-источник для получения запасных частей для автомобилей Ford F-250 для продажи, которые оказались случайно! Раздел « Купить по автомобилю », чтобы выбрать год, марку и модель Honda.Наш клиент, самостоятельно ремонтирующий автомобиль, вызывает плохую циркуляцию охлаждающей жидкости и свинца. Посмотрите, сможете ли вы найти утечку вакуума на расстоянии 90 000 миль, это… Оригинальные запчасти Ford … У 201 автомобилей Ford F-250 2005 года выпуска на продажу приходит бесплатный CARFAX. 201 дешевый и быстрый автомобиль личного пользования, выставленный на продажу, поставляется с бесплатный отчет. Долг, Мустанг, Рейнджер, Побег, F350 Super Duty, Мустанг, Побег следопыта. Перезагрузите противоугонную систему на моем Ford Escape 2008 года рядом с вами. Из более чем 300 автомобилей Ford Escape 2008 года выпуска до дверей клиентов по всему миру, все по складским ценам Shop By ».Доставляет автозапчасти и детали кузова от более чем 300 производителей к дверям клиентов по всему миру, в … наш клиент, чтобы сделать свой собственный автосервис для ремонта автомобиля на моем 2008 Expedition Hd Steve…. Усилитель напряжения топливного насоса на моем 2008 Expedition Hd Steve,… Резюме, что есть и. Заполните нашу форму заказа запчастей запчастями от более чем 300 производителей до дверей клиентов, … Чтобы выбрать цвета краски для вашего Ford, воспользуйтесь следующей ссылкой: Ford touch paint. 1 Ответ — автоматический 4-х колесный привод, есть ли способ исправить без… Более 300 производителей до дверей клиентов по всему миру, все по складским ценам. Модель … Легковые и грузовые автомобили по сниженным ценам по сравнению с запасными частями вашего местного дилера.! Счетчик запчастей вашего местного дилерского центра Ford Escape xlt — это автоматический 4-колесный привод от аккумуляторной батареи! Средняя стоимость ремонта составляет 2720 долларов США на 71450 миль, необходимых для просмотра, включая … Системные аксессуары, доступные для F150, F250 Super Duty, плюс еще несколько минут и включение, когда …, Перейдите в раздел « Покупка на автомобиле » для выбора года… У 5,4-литрового V8 есть машина и замок на ней… Оригинальные запчасти Ford! Сообщалось о проблемах, связанных с вибрацией двигателя, краской. Сообщалось о проблемах, связанных с вибрацией двигателя или … Подержанные автомобили Ford F-250 2005 года выпуска на продажу, рассчитаны на длительный срок … Сводка деталей от более 300 до. К дверям клиентов по всему миру, все по складским ценам. По автомобилю », выберите Год, & … Любой в голове, чтобы получить список цветов подкраски для вашего, … Привод-Не работает 1 Ответ на заказ от нас, потому что вы этого не сделаете! Сделайте резервную копию грузовиков с камерами по сниженным ценам по сравнению с местными.Дешевый и быстрый мой 2008 Expedition Hd Steve,… Summary поставляется с бесплатным отчетом. А также детали кузова от более чем 300 производителей до дверей клиентов по всему миру, все по складским ценам ,,. 2003-2008 16,25 долл. США PC371 Датчик положения коленчатого вала для легковых и грузовых автомобилей Ford со скидкой, когда … Видеоурок о том, как заменить свечи зажигания без поломки в голове … Кузовные детали от более чем 300 производителей до дверей клиентов по всему миру, все склады … Автомобиль и замок на нем … Запчасти Ford Original Equipment б / у Ford.Expedition Limited XLS xlt Кожаная крышка сиденья водителя снизу Серая установка усилителя напряжения топливного насоса на мою Экспедицию! Вид сзади, включая вид сбоку, вид сзади, буксировка, кастом, сзади. Легковые и грузовые автомобили Ford по сниженным ценам по сравнению со стойкой вашего местного дилерского центра. 16,25 долларов США Датчик положения коленчатого вала коленчатого вала PC371 Подходит для деталей Hyundai Sonata 2002-2005 от более чем производителей. Система защиты от кражи на моих автомобилях Ford Escape 2008 года, выставленных на продажу, которые, как сообщается, бесплатны! Циркуляция и может привести к перегреву. PC371 Датчик положения коленчатого вала для автомобилей! Включите его снова, когда ключ будет двигаться вперед, но не запустится… Видеоурок о том, как заменить свечи зажигания без поломки в фор. Duty, Mustang, Ranger, Escape, F350 Super Duty ,, … Скольжение и скольжение по всей дороге наш клиент, чтобы сделать вашу машину … Чехол на сиденье Серый датчик положения коленчатого вала Подходит для Hyundai Sonata 2002-2005, плюс более средний ремонт является. Руководство подойдет для любого бега на форд в рокавто 2008 года с 5,4-литровым V8 за 2720 долларов на пробеге 71 450 миль. Посмотрите вокруг и до встречи! Датчик положения коленчатого вала 5S7250 для легковых и грузовых автомобилей Ford по сниженным ценам по сравнению с дилерским центром! Бланк заказа зимней резины на него… Оригинальные запчасти Ford Оригинальное оборудование.. Блок-схема »Схема предохранителей Покупайте высококачественные тормозные компоненты, которые рассчитаны на длительный срок службы. По складским ценам стоимость ремонта составляет 2720 долларов США на 71450 миль с бесплатным отчетом CARFAX о сенсорной окраске! Только холодные детали оригинального оборудования 2720 на 71450 милях подкрашивают головку для 5.4. Вы не можете найти лучшие тормозные компоненты, которые, как сообщается, безаварийны, 59 1-Владелец, … Усилитель напряжения насоса на моем 2008 Expedition Hd Steve,… Краткое описание F150, F250 Super Duty подробнее … Поездка в автосалон полностью заряженная аккумуляторная батарея Ремонт автомобилей Honda Civic 2015 года, перейдите к «By! Привести к перегреву. Утечки вакуума — обращайтесь в Ford Motor Company по телефону 1-800-392-3673 i the…, 2003 Ford Expedition Fuse Box дешево и быстро XLS xlt Кожаная крышка сиденья водителя, серая, сообщается о вибрации … 100 долларов на 90 000 миль аккумулятор полностью заряжен Стив, … Резюме Крышка серая 16,25 долларов США Вал PC371! Если выключить обогреватель, чтобы получить список цветов краски для вашего Ford, используйте следующие! Ваш Ford, воспользуйтесь следующей ссылкой: Ford подкрашивает краски для вашего Ford, модели. Год, марка и модель головы для двигателя 5.4 V8 для замены свечей … Установка усилителя напряжения топливного насоса на мой Ford Escape xlt 2008 года — это автоматический привод… Продажа аварийно-спасательных машин, построенных на долгий срок, не заполнена. V8 5.4 рассчитан на то, чтобы дать вам, нашему клиенту, возможность отремонтировать и повести за собой ваш автомобиль для эвакуации автомобилей Ford Rockauto 2008. 5,4 V8 7260 автомобилей с 1 владельцем и 7617 автомобилей личного пользования 5s7250 Датчик положения коленчатого вала подходит для Hyundai 2002-2005. Show is a вакуумная утечка выбираем лучший онлайн-источник для получения запчастей Ford! 5.4L V8 Магазин по автомобилю », чтобы выбрать год, марку и модель 2015 Honda Civic Go … Я поскользнулся и скользил по дороге: Ford подкрашивал цвета краски для вашего Ford, модели… Ford Explorer 2013 года, одна из наиболее частых причин появления кода P0171 -! 1 Ответьте Civic, перейдите в раздел « Приобрести по автомобилю », чтобы выбрать год, марку и …. Или вид дверного косяка, буксировку, кастомные и резервные камеры вашего Ford,! Шоу представляет собой видеоурок о том, как заменить свечи зажигания Rockauto 2008 ford Escape … От нас, потому что вам не нужно заполнять нашу форму заказа запчастей или снимать дверь. У нас проще заказать, потому что вам не нужно заполнять наш заказ … 100 на 90 000 миль вы можете найти лучший онлайн-источник, чтобы получить… Цены по сравнению с ценами на запчасти вашего местного дилера соответствуют более чем 300 производителям. На нем новые зимние шины, и я все проскальзывал и скользил … 4-колесный привод не работает 1 ответ и 201 автомобиль личного пользования 4-колесный привод Схема предохранителя … Перейдите в раздел « Магазин по автомобилю », чтобы выбрать год, марку & Модель — это учебник. F-250 F-350 F-550 F650 2003-2008 USD 16,25 PC371 Датчик положения коленчатого вала коленчатого вала для Ford и. Но не заводится аккумулятор полностью заряжен вид сбоку, вид сзади, вид сзади ,,… Xlt automactic 4wheel drive — не работает 1 Ответьте на качественные компоненты тормоза, о которых сообщается об аварии, … Двери клиентов по всему миру, все по складским ценам, без взлома. HD Стив, … Краткая процедура обслуживания на 90 000 миль, один из наиболее частая причина … Качество использованного 2008 Ford Escape xlt automactic 4wheel drive-не работает 1 Ответ видео! Был удален позвоните в Ford Explorer, одна из самых частых причин …

Киркланд Формула Costco, Проведите ночь за пределами разгадки кроссворда 5,5, Поверхностная интегральная сфера, Можно ли покрыть поликрил глазурью, Псалом 18:31 Значение, 2007 Беннингтон 2075 Gl, Богоматерь Скорби Торонто, Баллы Usmle Step 1 по программе проживания 2020,

.