Как правильно ставить колпаки на колеса: Как правильно установить колпаки на колеса — советы магазина Avtoforma.com

Содержание

Как правильно установить колпаки

Инструкция по установки колпаков в диски

Монтаж колпаков

  • перед установкой колпака, необходимо вычистить диск внутри
  • стальное распорное кольцо установить на месте выемки для вентиля (место под сосок) и вдавить его в гнезда зажимных лапок
  • к нижней части диска приложить колпак, придержать коленом, две верхние защелки прижать пальцами сверху вниз колпака и одновременно вдавить его внутрь диска
  • прижать колпак по всей окружности диска

ВНИМАНИЕ . Так как колпаки универсальные, они предназначены для большинства автомобилей, в отдельных случаях колпак может свободно либо плотно садится на диск. Тогда необходимо скорректировать диаметр распорного кольца в месте выемки вентиля (место под сосок) путем его растяжки когда колпак свободно и легко садится, либо стянуть кольцо когда колпак слишком плотно садится в диск.

Демонтаж колпаков

Пальцы обеих рук вставить между выемками в верхней части колеса и равномерным движением сорвать колпак.

AvtoMX

Интернет-магазин автомобильных колпаков
аксессуаров

Телефон 1: 8 (928) 226 08 04
Телефон 2: 8 (926) 301 19 81
Email: [email protected]
Адрес: АТК Алмаз, 8 ряд 14 место

Интернет-магазин AvtoMx — доставляем колпаки на колёса, колпачки на диски, новые и б/у запчасти из Ростовской области и Москвы в любой город России оптом и в розницу.

Внимание!

Если вы хотите сделать заказ по прайс-листу, то после скачивания — откройте прайс-лист и заполните колонку необходимого вам количества (Ед.). После этого сохраните прайс и отправте нам на email:

[email protected].

Скачать прайс-лист

Каждый автолюбитель старается сделать свой автомобиль хоть немного индивидуальным и выделяющимся из общего потока. Вариантов придания индивидуальности автомобилю предостаточно, но самым, пожалуй, простым легким является установка на колеса колпаков.

Так смотрятся колпаки открытого типа на колесах

Колпаки на колёса — какая от них польза?

Автомобильные колпаки на колеса являются декоративным автоаксессуаром, предназначенным, в первую очередь, для улучшения внешнего вида автомобиля.

Помимо декоративной функции данные автоаксессуары выполняют небольшую защитную функцию. Они защищают колесные диски от воздействия на них элементов дорожного покрытия (щебень, гравий). Также колпаки частично предотвращают попадание на тормозные диски пыли и песка, что положительно сказывается на продолжительности работы тормозных колодок.

Еще одной защитной функцией автомобильных колпаков является то, что они находятся поверх диска, и при возможном боковом ударе по колесу при столкновении, к примеру, с бордюром, чаще всего повредится сам колпак, а диск останется невредимым.

Исходя из этого, можно отметить ряд положительных качеств колёсных колпаков:

  • Они неплохо украшают автомобиль внешне;
  • Не дают попадать на диски и оседать на них грязи и пыли;
  • Колпаки защищают диски от воздействия отлетающих из-под колес камней;
  • Они первыми принимают на себя боковой удар по колесам, защищая сам диск от повреждения;
  • Колпаки имеют сравнительно небольшую стоимость.

Классификация автомобильных колпаков и их особенности

Все предлагаемые на рынке колпаки можно классифицировать по следующим признакам:

Металлические колпаки закрытого типа

  • По конструкции они делятся на колпаки открытого и закрытого типа;
  • По применяемому материалу различают металлические и пластиковые колпаки;
  • По форме профиля производятся плоские и выпуклые;
  • По внешнему оформлению различают хромированные, цветные и декоративные колпаки;
  • По типу крепления они могут быть на защёлках или на болтах, а также может применяться дополнительное крепление в виде хомутов или петель.

Сейчас самыми распространенными являются колёсные колпаки, выполненные из пластика. Раньше же популярными, особенно в США, являлись колпаки, сделанные из металла. Они и сейчас встречаются, но значительно реже.

Открытые колпаки обладают значительными по размерам вентиляционными отверстиями. Такие изделия обеспечивают отличную вентиляцию тормозных колодок. Они отлично подходят для колесных дисков, выкрашенных в черный цвет. Но если на дисках имеются какие-либо дефекты или очаги коррозии, то такие колпаки их скрыть не смогут.

Колпаки закрытого типа производятся либо без вентиляционных отверстий, либо же с ними, но они небольших размеров. Такие колпаки хорошо защищают колеса от налета грязи, но не всегда обеспечивают должную вентиляцию тормозных колодок. Помимо того, эти колпаки полностью скрывают дефекты дисков. Их удобно мыть, поскольку они обычно имеют плавные линии, без острых углов, в которые может забиваться грязь.

Также колесные колпаки различаются по форме. Одни имеют ровную внешнюю поверхность. Такие изделия прилегают к диску, практически не выступают в бок. Это хорошо, поскольку при парковке можно не переживать повредить колпак при возможном касании колеса к бордюру. Но эти колпаки не придадут значительного эстетичного вида автомобилю.

Еще встречаются колпаки с выпуклой внешней поверхностью. Они придают больше стильного вида автомобилю, но при неудачной парковке, с касанием боковой части колеса к бордюру, возможно повреждение колпака.

Каждый тип автомобильных колпаков на колёса имеет свои преимущества и недостатки, которые оказывают влияние на выбор потребителя. Ниже приведены положительные и отрицательные стороны выбора по каждому типу:

Как выбрать колёсные колпаки

Выбрать колпаки для своего автомобиля сравнительно не сложно. Для начала нужно знать, какая размерность колес у авто. Если на авто установлены, к примеру, 14-дюймовые колеса, то и колпаки нужно выбирать с обозначением R14.

Затем следует подобрать колпаки по конструктивным особенностям. Если у авто диски без дефектов, хорошо выкрашены в черный цвет и краска не повреждена, можно выбирать открытые колёсные колпаки. К тому же, у открытых колпаков больший выбор узоров. Открытые колпаки, с агрессивным дизайном хорошо подойдут авто, оформленных в спортивном стиле. Для обычных седанов лучше подбирать колпаки с плавными линиями.

Видео: Колпаки на колеса установка

Если же диски выкрашены не в черный цвет или же у них имеются дефекты, то лучше выбирать среди закрытых колпаков.

Немаловажно уделить при выборе автомобильных колпаков внимание на материал изготовления. Сильно твердый пластик будет очень хрупким и даже несильный удар отлетевшего щебня может его повредить вплоть до разрушения. Но не стоит выбирать и колпаки из сильно мягкого пластика. Вероятность слета такого колпака с диска во время движения очень велика, поскольку, в случае, когда применяется не болтовой метод крепления, крепежные лапки не будут обладать должной упругостью. Поэтому лучше выбирать колёсные колпаки со средней твердостью пластика. Проверить, из какого пластика выполнен колпак, можно путем небольшого воздействия рукой на одну из прижимных лапок. Пытаясь немного отогнуть одну из лапок, можно легко понять, из какого пластика сделан колпак – твердого или мягкого.

Далее следует выбрать колпаки по форме. Желательно подбирать колпаки, имеющие небольшую выпуклую форму. Они и смотреться будут лучше, и повредить их, при касании к бордюру, будет сложнее, поскольку в бок они будут выступать минимально.

Если выбор пал на колпаки с болтовым креплением – следует проверить на автомобиле соосность отверстий в колпаке с отверстиями в диске.

Чтобы сделать правильный выбор при покупке колпаков на колёса следует обращать внимание на следующие пункты:

  1. Выбирайте изделие, которое соответствует вашим эстетическим вкусам.
  2. Размер колпака должен соответствовать диаметру диска. Он определяется в дюймах и его значение отображается на маркировке шины. Наиболее популярные и ходовые размеры – это R12-R16. Важно, чтобы технологические отверстия и элементы крепления совпадали с соответствующими деталями на диске.
  3. От вида крепления зависит его надёжность. Более надёжным является болтовое соединение. Однако оно требует большего времени на установку и снятие. Крепление на защёлках позволяет быстро и легко монтировать и демонтировать крышку. Но для её надёжного крепления к колесу требуется наличие по периметру колпака как минимум шести элементов крепления. Чем больше защёлок, тем надёжнее будет крепление. Для пущей уверенности можно приобрести дополнительные кронштейны, хомуты и петли, предлагаемые продавцом аксессуаров. Жёсткость фиксирующих пружин и обода должна быть достаточной для обеспечения надёжного удержания фиксаторов в закрытом положении.
  4. От материала, из которого изготовлена защитная крышка, зависит её долговечность и срок службы. Он должен выдерживать механическое, температурное и химическое воздействие внешних условий. Наивысшим качеством отличаются колпаки, произведённые из германского или польского пластика. Следующие позиции в рейтинге занимают изделия, изготовленные в Тайване и Южной Корее. Они имеют хорошие показатели по износостойкости и устойчивости к агрессивным средам.
  5. Нужно иметь в виду, что выпуклые (дутые) колпаки выглядят более оригинально и эффектнее, чем плоские крышки, но изнашиваются гораздо раньше их.

Установка и снятие колпаков с колес

После приобретения колпаков можно приступать к их установке на колеса. Колпаки, у которых применяется болтовое крепление, установить будет сложнее. Поскольку придется каждое из колес поддомкрачивать, откручивать колесные болты, после чего прижимать колпаки к диску, устанавливать на место болты и затягивать их.

Последовательность установки автомобильных колпаков на колеса

Снять такие колпаки тоже технологически сложнее, поскольку операция по снятию производится в обратной последовательности операции установки.

Значительно проще установить колпаки, у которых используются прижимные лапки. Перед установкой таких колёсных колпаков, диск следует очистить от пыли. У проволочного обода колпака всегда имеется небольшой технологический изгиб для соска ската. При установке важно проследить, чтобы выступ находился точно против соска. Далее колпак центрируется на диске и легкими ударами по всей окружности, можно кулаком, колпак садится на диск. Важно проследить, чтобы изделие полностью сел на диск, зазоров между ними быть не должно. Дополнительно можно закрепить колпак к диску, используя пластиковые затяжные хомуты. Эти хомуты не дадут слететь колпаку с диска даже при послаблении основного крепления. Чтобы не портить эстетичного вида, лучше приобретать хомуты под цвет колпака.

Снять колпаки с таким креплением тоже несложно. Достаточно ухватиться пальцами за вентиляционные отверстия и рывком потянуть колпак на себя. Если же имеется дополнительное крепление хомутами, то их предварительно нужно разрезать.

Сегодня темой нашей встречи будет установка такого полезного девайса как колпаки на колеса автомобиля. Казалось бы простой элемент экстерьера, красивый кусок пластика, установить проще простого. А вот и нет, и некоторые «везунчики», наверное, смогли уже убедиться в этом на собственном опыте. Оказывается, если установку колпаков проводить неправильно, они, даже самые качественные, могут треснуть, может монтажная защелка сломаться. А радости после такого происшествия, конечно же, не прибавится. Так как же все сделать правильно?

Устанавливаем распорное кольцо на колпаки

Итак, начнем с самого простого — убедимся, что радиус колпаков соответствует радиусу колес вашего автомобиля. После этого вынимаем колпаки поочередно из упаковки и в каждый монтируем распорное кольцо. Его функция важна — благодаря ему колпаки на колесе держатся очень прочно. На колпаках некоторых производителей распорные кольца устанавливаются на конвейере. Мы же будем исходить, что вам довелось купить колпаки на колеса без установленных колец. Нужно заметить, что факт установленных/неустановленных колец не указывает(по нашему опыту) на качество самих колпаков.

Кольцо тоже нужно установить правильно. Во-первых, нужно обратить внимание, что на самом кольце есть изгиб. Он должен совмещаться с вентилем соска. На некоторых колпаках(чаще всего закрытого типа) в самом пластике также есть обозначенное место, которое должно быть совмещено с вентилем соска. Если же такого четко указанного места нет, то изгиб на кольце можно расположить напротив любой прорези в колпаке.

Теперь хотим обратить ваше внимание на следующий момент — кольцо монтируется в колпак таким образом, чтобы изгиб на кольце был обращен к колпаку, и ни в коем случае не наоборот.

Степень изгиба кольца в области вентиля — каким должен быть изгиб, можете оценить по нижеследующей фотографии:

Правила установки – вначале мы подводим вентиль под сосок в отверстие куда мы планируем его выпустить, дальше отслоняем лапку и вставляем и видим что бы у нас пружина четко зафиксировалась в пазике. Дальше продолжаем размещение пружины во всех остальных лапках.

Хотим обратить ваше внимание, что специальная система поддержки выполняется на более качественных, фабричных колпаках, зарекомендовавших себя как в Европе, так и во всем мире, получающих распространение в нашей стран. После того, как мы установили пружину, мы пробуем насколько надежно она зафиксирована, просматриваем везде ли она попала в пазики. После этого можем переходить собственно к установке колпаков на колеса автомобиля.

Правильная установка колпаков на колеса

Установку начинаем с того, о чем уже упоминалось — совмещаем изгиб под вентиль с самими вентилем и прижимаем колпак к диску именно в этом месте.

Далее поочередно, нажимая на край колпака, заводим каждую защелку в диск. Усилие должно быть достаточным, чтобы вжать защелку в диск, но нужно делать это аккуратно, чтобы не повредить колпак. От чрезмерного давления руками он может лопнуть. То же самое может произойти, если вдавливать в диск одновременно все защелки. Поэтому, защелкиваем каждую поочередно.

Когда вы убедились, что все защелки стали на место, попробуйте, взявшись за противоположные края колпака, немножко провернуть его на диске, подергайте. То есть, нужно убедиться, что колпак сел на свое место и не выскочит в дороге. Кстати, с такой проблемой — потеря колпаков — водители сталкиваются достаточно часто. И для того, чтобы избежать ее можно использовать пластиковые хомутики. Обычно средняя длина хомута, которая вам подойдет составляет 30-35 см, ширина обычно 3,5-4,8 мм. Хомуты бывают черного и белого цвета. Стоят они копейки, а пользы от них в разы больше. Сами представьте, купили вы колпаки и один в дороге улетел. И все, снова нужно покупать все четыре колпака на колеса.

Кстати, в магазине Avtoforma.com можно заказать колпаки поштучно — мы стараемся выручать наших клиентов.

Вот вам и вся инструкция. Хотя многие наши клиенты уже давно продвинутые водители, надеемся, что многим она пригодится. Во всяком случае мы старались.

Автомобильные колпаки на диски являются довольно популярным аксессуаром. Они выполняют не только декоративную функцию, но и защищают тормозную систему от грязи и слякоти, особенно в зимний период, когда колесам автомобиля приходится не очень легко.

Производят их в основном из эластичного пластика, обладающего высокой степенью вязкости. Такой материал легко переносит низкие температуры и не трескается от любого удара. Хотя в продаже можно найти и неоригинальную низко качественную продукцию из прочного, но хрупкого пластика, который вряд ли будет служить долго. Продаются также колпаки из алюминия, и даже из резины, но их практически не используют из-за высокой цены.

Колпаки призваны имитировать легкосплавные диски. Если вы подобрали красивые и модные колпаки, то отличить их с расстояния от литых дисков практически невозможно.

Конфигурация у них может быть разной — количество и форма спиц, но если попытаться классифицировать виды колпаков, то их можно разделить на несколько групп:

  • открытые и закрытые — открытые, очевидно, применяются только для декоративных целей, с их помощью можно скрыть дефекты диска;
  • плоские и выпуклые — выпуклые выходят за плоскость колеса и их можно очень легко потерять на узких городских улочках, плоские же колпаки отличаются простотой установки и функциональностью.

Как установить колпаки на диски?

Установка колпака возможна несколькими способами в зависимости от вида крепления:

  • с помощью защелок;
  • болтовое соединение;
  • на пластиковых хомутах.

Народные умельцы, конечно же, могут предложить огромное количество и других способов, например посадить колпаки на моментальный клей, или использовать самодельные резиновые «грибочки», которые одеваются на колесные болты, а потом через них продеваются пластиковые хомуты для закрепления колпака.

Стоит сказать, что если вы поберете данный аксессуар правильно, а при том еще оригинальный, а не какую-нибудь дешевую подделку, то он слетит только при очень сильном воздействии со стороны.

Если вы купили комплект колпаков в фирменном магазине, то скорее всего крепление будет на защелках — это 6, 7 или 8 лапок с внутренней стороны, на которые надевается распорное кольцо, по диаметру совпадающее с диаметром диска. На распорном кольце имеется разжимное место, которое должно совпадать с ниппелем.

Весь процесс установки сводится к тому, что вы устанавливаете это кольцо между прижимными лапками с внутренней стороны колпака. Совмещаете углубление на кольце с ниппелем и небольшим усилием прижимаете всю эту конструкцию к колесу. Разжимное кольцо займет свое положение в пазе колесного диска и прочно зафиксирует колпак с помощью защелок. Для надежности можно дополнительно воспользоваться пластиковыми хомутиками: протяните их через отверстия в колесном диске и закрепите за спицу колпака, концы хомутика обрежьте, чтобы их не было заметно.

Снять такой колпак потом можно будет без проблем с помощью отвертки или ключа зажигания — просто подцепите разжимное кольцо. Но в процессе езды они могут потеряться только на очень плохой дороге, или если зацепите бордюр.

Если же вы купили колпаки на болтах, то придется полностью снимать колесо, а затем прикручивать уже вместе с колпаком. Есть также такие модели, которые с внутренней стороны имеют пазы, подходящие под колесные болты, вы совмещаете эти пазы с головками болтов и давите на колпак, он прочно встает на свое место.

Если же ни один из таких видов крепления вам не подходит, то можно воспользоваться пластиковыми хомутиками. Такие хомутики используются практически везде — ими очень удобно фиксировать проводку в коробах или затягивать шланги маслопровода. Таким же образом цепляются и колпаки, правда потом, когда нужно будет снять колесо, придется их полностью обрезать, но это дело пяти минут.

1. Колпаки открытого типа
  • обеспечивают эффективную вентиляцию и охлаждение тормозных дисков, предотвращая их перегрев;
  • большое разнообразие конструктивного исполнения и стилистических решений.
  • не защищают диски от попадания влаги, пыли и мелких посторонних предметов;
  • плохо маскируют внешние повреждения на дисках, заметные визуально.
2. Колпаки закрытого типа
  • высокая защищённость дисков от попадания воды, грязи и других частиц, вызывающих коррозию и преждевременный износ;
  • полностью скрывает от посторонних взглядов имеющиеся дефекты на поверхности колёсных дисков;
  • быстро и легко моются и чистятся.
  • плохая вентиляция и отвод выделяемого тепла от тормозных дисков, что чревато их перегревом при интенсивном использовании тормозов.
3. Металлические колпаки
  • высокая прочность и защита от механических ударов;
  • надёжное болтовое крепление;
  • большой вес;
  • подверженность коррозии;
  • деформация и потеря формы при сильном механическом воздействии;
  • высокая стоимость.
4. Пластиковые колпаки
  • высокая прочность;
  • упругость и восстановление формы после механического воздействия;
  • устойчивость к коррозии;
  • небольшой вес и простота изготовления;
  • невысокая стоимость.
  • небольшой срок службы.
5. Колпаки хромированные
  • эстетически выглядят красиво и торжественно;
  • покрытие «под хром» через непродолжительное время начинает облазить.
6. Цветные колпаки
  • возможность выбрать под цвет кузова или контрастный ему цвет;
  • колпаки «под серебро» выглядят эффектно и солидно.
  • необходимо бережное отношение и обслуживание.
7. Колпаки декоративные
  • возможность претворения в жизнь индивидуальных запросов, нанесения оригинальных рисунков и знаков, выделяющих автомобиль;
  • возможность использования подвижных щелевых дисков на колпаках, создающих необычный стробоскопический эффект при вращении и привлекающих внимание прохожих.
  • относительно высокая стоимость.

Как выбрать колпаки на колеса правильно? Подбираем колпаки на колеса.

Сегодня почти на все новые автомобили устанавливаются литые диски. Обусловлено это, в первую очередь, технологическим прогрессом. Доступность и удешевление их производства сделали свое дело: если ещё лет 10 назад литые диски считались едва ли не элементом тюнинга автомобиля, то сегодня это обыденность. Тем не менее, простые штампованные диски все еще не теряют своей актуальности. А для защиты лакокрасочного покрытия штампованных дисков и деталей ступицы широко применяются колпаки. О том, как правильно выбрать колпаки на колеса, читайте в материале статьи.

Содержание:

  1. Почему колпаки на колеса до сих пор пользуются спросом
  2. Как выбрать колпаки на колеса по форме и размеру
  3. Способ крепления и дизайн колпаков

Почему колпаки на колеса до сих пор пользуются спросом

Как ни странно, но самые простые штампованные диски по-прежнему используются, и при этом используются довольно широко. Это обусловлено в первую очередь тем, что, автовладельцы часто держат два комплекта колес. Один — на литых дисках: эти колеса используются в теплое время года и при эксплуатации автомобиля в городских условиях. Второй комплект — на штампованных дисках: он устанавливается на зимний период, или когда поездка подразумевает длительную эксплуатацию автомобиля в неблагоприятных дорожных условиях.

Штампованные диски покрываются обычным лакокрасочным покрытием, что подразумевает быстрое разрушение этого покрытия и потерю внешнего вида. Именно для защиты «штамповки» и применяются колпаки. Поэтому перед автовладельцами чаще стоит вопрос о том, как выбрать колпаки на колёса, нежели зчем их необходимо использовать.

Объясним, почему колпаки — однозначно, рациональное и полезное приобретение:

  1. Концепция штампованных дисков подразумевает применения дешевого лакокрасочного материала. Ведь основная идея — приемлемая функциональность по самой низкой цене. Поэтому в условиях российских дорог, где наличие песка и солей в зимнее время является нормой, а также при эксплуатации автомобиля по бездорожью внешний вид штампованных дисков довольно быстро теряется. Помимо этого, поврежденное лакокрасочное покрытие приводит к появлению коррозии. Колпаки же с большой эффективностью защищают колеса от воздействия агрессивных факторов окружающей среды.
  2. Помимо воздействия на сам диск, влага, соли и пыль могут проникать в детали ступицы. Часто крышка ступичной гайки прилегает неплотно, и под нее в ступичный подшипник постепенно проникает вода и мелкие абразивные частицы. Кроме того, влага попадает в резьбовое соединение колесных болтов и гаек, что в последующем может вылиться в проблемы с демонтажем колес.

Таким образом, колпаки при своей относительно небольшой стоимости не только защищают диски, но и снижают воздействие разрушающих факторов на детали ступицы.

Как выбрать колпаки на колеса по форме и размеру

Основным критерием выбора колпаков на колеса является размер диска. Если автовладельцу по какой-то причине неизвестен этот параметр, то найти его всегда можно на резине: числовое обозначение после буквы R на боковой стороне шины и есть радиус диска. Например, надпись R14 обозначает, что на автомобиле установлены диски радиусом 14 см. Исходя из этих данных и подбирается размер колпака.

Вторым немаловажным фактором является форма детали. При выборе формы есть только один фактор, который может влиять на возможность установки колпаков на колеса — это вид колесных болтов или гаек. Иногда на автомобили устанавливаются такие крепежные детали как, например, болты-секретки, которые имеют нестандартный профиль под ключ, или фасонные болты с элементами дизайна, выходящими за стандартные размеры. В этом случае плоские колпаки могут не подойти: понадобится модель с выпуклой поверхностью.

Немаловажное значение имеет наличие отверстий в колпаках. Если колпаки сделаны глухими, то это увеличит защищенность диска от пыли и влаги. Но, с другой стороны, в таком случае частично ухудшится вентиляция тормозных дисков или барабанов. Противоположный эффект будет у дисков с большим количеством фасонных отверстий.

Способ крепления и дизайн колпаков

Почти все колпаки крепятся несколькими пластиковыми скобами, которые подпружинены стальным кольцом. При выборе колпаков стоит обращать внимание на количество скоб и целостность кольца. Количество скоб должно быть не менее 8 штук: это обеспечит относительно надежное закрепление колпака на диске. Пружинное кольцо должно быть круглым, без изгибов и прочих деформаций. Если кольцо деформировано, то колпак будет закреплен ненадежно.

Некоторые колпаки крепятся непосредственно колесными болтами.
Это малораспространенная, но, пожалуй, самая надежная конструкция.

Для дополнительной фиксации часто применяются пластиковые одноразовые хомуты: такое крепление дает гарантию, что колпак останется на своем месте вне зависимости от условий эксплуатации. Основной недостаток использования пластиковых хомутов — их одноразовость. Например, если в дороге случится прокол колеса и понадобится его замена, то хомуты придется срезать. Поэтому необходимо иметь при себе несколько запасных хомутов. Также для безопасной замены колеса в дороге нужно знать, как работает винтовой домкрат и как им правильно пользоваться.

Выбор дизайна колпаков — дело субъективное. Поэтом дадим лишь несколько общих советов:

  1. Колпаки, выполненные «под хром», относительно недолговечны и быстро теряют свой внешний вид. Но если необходимость обновлять колпаки раз в 2–3 года из-за деградировавшего хромового покрытия вас не пугает, тогда этот вариант вполне приемлем.
  2. Большое количество разнообразных дизайнерских узоров с хрупкими элементами снижает общую прочность колпака. Такой колпак можно повредить уже в процессе снятия или установки, не говоря о внешних воздействиях на него при движении по плохой дороге.
  3. Колпаки, раскрашенные в яркие тона, могут вызвать дисбаланс общего вида автомобиля.

Но в целом стоит руководствоваться лишь личными предпочтениями, так как колпак — это скорее элемент дизайна, в котором нет каких-либо строгих правил.

В нашем магазине всегда есть в наличии огромный выбор колпаков самых разнообразных моделей под все известные размеры колес! Для оформления заказа оставьте заявку на нашем сайте или позвоните по номеру 8 800 555-67-06.

Как ставить колпаки на колеса

Инструкция по установки колпаков в диски

Монтаж колпаков

  • перед установкой колпака, необходимо вычистить диск внутри
  • стальное распорное кольцо установить на месте выемки для вентиля (место под сосок) и вдавить его в гнезда зажимных лапок
  • к нижней части диска приложить колпак, придержать коленом, две верхние защелки прижать пальцами сверху вниз колпака и одновременно вдавить его внутрь диска
  • прижать колпак по всей окружности диска

ВНИМАНИЕ . Так как колпаки универсальные, они предназначены для большинства автомобилей, в отдельных случаях колпак может свободно либо плотно садится на диск. Тогда необходимо скорректировать диаметр распорного кольца в месте выемки вентиля (место под сосок) путем его растяжки когда колпак свободно и легко садится, либо стянуть кольцо когда колпак слишком плотно садится в диск.

Демонтаж колпаков

Пальцы обеих рук вставить между выемками в верхней части колеса и равномерным движением сорвать колпак.

AvtoMX

Интернет-магазин автомобильных колпаков
аксессуаров

Телефон 1: 8 (928) 226 08 04
Телефон 2: 8 (926) 301 19 81
Email: [email protected]
Адрес: АТК Алмаз, 8 ряд 14 место

Интернет-магазин AvtoMx — доставляем колпаки на колёса, колпачки на диски, новые и б/у запчасти из Ростовской области и Москвы в любой город России оптом и в розницу.

Внимание!

Если вы хотите сделать заказ по прайс-листу, то после скачивания — откройте прайс-лист и заполните колонку необходимого вам количества (Ед.). После этого сохраните прайс и отправте нам на email: [email protected].

Скачать прайс-лист

Придать своему автомобилю индивидуальности, стать заметнее в потоке машин хочется каждому автовладельцу. Один из самых простых и доступных способов – установить на колеса автомобильные колпаки.

Для чего нужны колпаки на колеса

Колпаки на колеса – это элемент декора, улучшающий внешний облик машины. Впрочем, выполнением одной лишь декоративной функции колпаки не ограничиваются.

Это устройство для автомобиля имеет и защитную функцию, пусть и небольшую. Колпак не позволяет гравию и щебню, разлетающемуся в разные стороны, негативно воздействовать на колесные диски. Колпаки оказывают некоторое сопротивление попаданию грязи в тормозные колодки, что увеличивает срок службы тормозов.

Еще одна положительная функция колпаков на колеса – защита дисков от боковых ударов. Колпак крепится над диском и при наезде на бордюр лопнет колпак, диск же останется целым.

Специалисты выделяют следующие преимущества колпаков для автомобильных колес:

  • Хорошее украшение для авто.
  • Защита дисков от грязи.
  • Защита от камней, вылетающих из-под колес.
  • Противодействие боковым ударам, защита диска от разлома при наезде на большой камень.
  • Относительно небольшая цена.

Разновидности автомобильных колпаков на колеса

Как правило, колпаки различают по размеру:

Производители выпускают множество разновидностей автомобильных колпаков, которые различаются по специфическим признакам в зависимости от конструкции, формы, материала изготовления:

  • Колпаки открытые и закрытые.
  • Колпаки из пластика или металла.
  • Выпуклые, плоские колпаки.
  • Хромированные колпаки.
  • Колпаки цветные и декоративные.
  • Колпаки на болтах, хомутах, петлях или на защелках.
  • Колпаки с отверстиями под гайки

Наибольшей популярностью пользуются пластиковые колпаки на колеса. Несколько лет назад в США в самом большом ходу были колпаки из металла. Металлические аксессуары изредка встречаются и сейчас.

Производители открытых колпаков делают в них большие вентиляционные отверстия. Колпаки этой разновидности прекрасно вентилируют тормозные колодки. Открытые колпаки считаются идеальным вариантом для дисков черного цвета. Если диски покрыты ржавчиной, сколами – колпаки не скроют эти недостатки.

Еще одна разновидность – колпаки закрытого типа. В этих аксессуарах отверстия для вентиляции имеют незначительный размер или полностью отсутствуют. Закрытые колпаки – прекрасная защита от пыли, грязевых разводов, но обеспечить хороший уровень вентиляции тормозной колодки они не способны. Колпаки полностью прикрывают диск, скрывая сколы и ржавчину. Благодаря плавным линиям и отсутствию острых углов очистить колпаки от грязи не составляет труда.

Колпаки на колеса могут иметь самую разную форму. Бывают модели с идеально ровной поверхностью, плотно прилегающей к диску. Ровные колпаки удобны при парковке: плотно прилегающий к диску колпак труднее повредить при касании бордюра. Внешность автомобиля эти колпаки изменят незначительно.

Улучшат стиль автомобиля выпуклые колпаки, но касание бордюра при парковке приведет к разрушению аксессуара.

У каждой разновидности автомобильных колесных колпаков есть свои плюсы и минусы, влияющие на предпочтения покупателей.

Как правильно выбирать колесные колпаки

Выбор колпаков на колеса – не самый простой процесс. Сначала выясняем размер колес автомобиля. На колеса размером в 14 дюймов устанавливают колпаки с маркировкой «R14».

При выборе учитываются и особенности конструкции дисков и колес. Если черные диски не имеют видимых дефектов, приобретаем открытые колпаки с любым узором: выбор узоров огромный. На спортивных автомобилях будут великолепно смотреться открытые колпаки агрессивного дизайна. На стандартные седаны следует ставить классические колпаки.

Для светлых или дефектных дисков подойдут колпаки закрытого типа.

При выборе непременно учитывается материал, из которого выполнен колпак. Если пластик очень жесткий – это еще не означает, что он хороший. Твердый пластик очень хрупок и разлетается от удара вылетевшего из-под колеса камня. Слишком мягкий пластик – тоже не выход: рано или поздно колпак слетит с колеса в дороге. Идеальный вариант – колесные колпаки из среднего по жесткости пластика. Определяют плотность материала, немного сгибая прижимную лапку колпака. Если лапка гнется легко – материл слишком мягкий, если трудно – слишком жесткий.

Наилучшая форма колпака — выпуклая. Такие аксессуары хорошо смотрятся и редко повреждаются о бордюры.

При покупке колпаков с креплением на болтах требуется проверка совпадения отверстий в колпаке и диске.

Для правильного выбора учитываются следующие моменты:

  1. Ориентируемся на свои эстетические предпочтения.
  2. По размеру колпак должен совпадать с диаметром диска, определяемым в дюймах. Эту информацию легко найти в маркировке шины. Самыми востребованными являются размеры от R12 до R16. Все отверстия для крепления на колпаках должны совпадать с отверстиями на диске.
  3. Самым надежным видом крепления является болтовое, но оно же наименее удобное для установки и снятия. Крепление с использованием защелок – это возможность быстро снять или установить крышки. Чтобы колпак держался надежно, защелок должно быть не меньше шести. Для страховки покупаем специальные держатели, обода и петли.
  4. Срок службы колпака зависит от материала его изготовления. Пластик отлично справляется с механическим и химическим воздействием, не боится высоких температур. Лучшими считаются колпаки из пластика, произведенного в ФРГ и Польше. Вполне надежны и колпаки из тайваньского и южнокорейского пластика.
  5. Выпуклые колпаки смотрятся весьма интересно, но их надежность ниже, чем у плоских.

Время на чтение: 7 минут

Многие автолюбители мечтают, чтобы внешний вид их «железного коня» подчёркивал индивидуальность его экстерьера, и часто пытаются обыграть его молдингами, обвесами и прочими эксклюзивными элементами. Далеко не последнее место в формировании внешнего облика авто занимают колёсные диски, так как их дизайн, размер и расцветки всегда влияют на общее восприятие транспортного средства. Однако полная смена комплекта колёс — не самое дешёвое удовольствие, поэтому водители нередко покупают недорогие штампованные диски в комплекте с декоративными колпаками на колёса из пластика, стали или резины.

Что такое колпаки на колёса

Колпаки на колёса — это декоративный элемент, закрывающий неэстетичный вид штампованных дисков и устанавливаемый поверх них при помощи специальных элементов крепления.

Пластиковые накладки на колёса

В отдельных случаях изготавливаются колпаки на диски из стали и алюминия, также бывают кованые колпаки, они выглядит гораздо лучше пластиковых, но в то же время металлические изделия подвержены каким-либо деформациям и коррозии. Эксклюзивные же колпаки на авто и вовсе производятся из жёсткой резины, из-за чего с ними практически никогда не происходит поломок, однако их стоимость даёт возможность покупателю определиться в пользу «литья».

По форме колпаки на машину могут быть только круглые, но иметь разное очертание в сечении. В основном они выпуклые, вогнутые или плоские, причём последний вариант наиболее предпочтителен, так как при контакте с липкой грязью или в глубоком сугробе изделия не сломаются.

Иногда потребителям предлагают даже колпаки спиннеры, способные крутиться вокруг своей оси при движении. Кроме того, бывают колпаки, снабжённые светодиодными лампочками, которые эффектно светятся при движении авто.

Также для всех видов колпаков разработаны 2 основных вида их фиксации к колесу. Первый более надёжный и долговечный — при помощи болтового соединения, когда изделие устанавливается сразу после диска на ступицу и фиксируется одними и теми же гайками. Второй способ — это обычные защёлки типа «клипса» с использованием ободка из нержавейки. Конечно, установить их проще, но также легко и демонтировать, что нередко является причиной краж.

Окраска колпаков может быть как в цвете «металлик», так и других оттенков, что даёт возможность автолюбителю подобрать изделие под цвет кузова. В отдельных случаях некоторые производители также изготавливают хромированные колпаки, в значительной степени выделяющие владельца в общем потоке.

Основные производители колпаков на колёса

Классификация колпаков на колёса по производителю подразделяется на 2 основных типа — отечественные или импортные. Причём место производства дисков совершенно не влияет на их качество, потому что российские заводы порой превосходят в уровне технического оснащения зарубежных конкурентов. Так, наиболее популярные бренды компаний, выпускающих колпаки, приведены в перечне:

  • Один из самых известных поставщиков автомобильных колпаков хром в ретро-стиле — это компания Baby Moon, которая специализируется не просто на универсальной продукции, но привязывает каждое изделие к конкретной модели автомобиля, устанавливая в центре изделия соответствующий логотип.
  • Турецкая компания SKS уже много лет занимается производством различных комплектующих для автопрома по всему миру. Колпаки SKS имеют не только оригинальные дизайнерские решения, но и часто окрашены в чёрный матовый цвет, а порой даже бывают зеркальные или прозрачные, полые внутри. Основное отличие этого производителя от конкурентов заключается в том, что он первый, кто предложил потребителям карбоновые колпаки на диски.
  • Очень популярный, оригинальный и раскрученный бренд в России — ARGO, производящий колпаки колёсные практически на все виды штампованных дисков, вне зависимости от размера, стилистики и марки автомобиля. Главная особенность этих качественных серебристых или окрашенных изделий — это грамотная перфорация, которая препятствует перегреву тормозной системы.
  • Одни из самых прочных колпаков на диски, представленных в России, поставляет компания Elegant, имеющая в своём распоряжении собственные инженерно-технологические разработки пластиков повышенной прочности. Конечно, про дизайнерские решения инженеры предприятия также не забывают.

Правила выбора колпаков на колёса

Если владелец транспортного средства точно решил не покупать новые дорогостоящие колёсные диски, а закрыть старые изделия декоративными колпаками, то, перед тем как приобрести их, ему нужно знать следующие важные моменты, без которых данная покупка превратится в бесполезную трату денег:

  • Аксессуар должен нравится хозяину авто своим дизайном, цветом и общим внешним видом.
  • Размерность должна быть идентична радиусу покрышек, и эта цифра выбита на их боковой поверхности, например, R13, R14, R17.
  • Необходимо изучить перфорацию на родном диске для того, чтобы понять, подойдут ли все элементы крепления колпака к данному колесу, либо отверстия под шпильку должны быть идентичны разболтовке самого диска.
  • В зависимости от цены нужно определиться с материалом изделия — пластик (чаще всего), металл или резина, главное, чтобы изделие хорошо справлялось с агрессивным воздействием окружающей среды.

Следует также учесть страну производства колпака, потому что Германия, Япония или Россия часто предлагают изделия высокого качества, которые не деформируются и не ломаются от внешних воздействий, чего нельзя сказать о китайских репликах, как бы хорошо они не выглядели со стороны.

Карбоновый колпак на колесо

Как правильно установить колёсные колпаки

С первого взгляда может показаться, что монтаж колпаков на колёса — это очень простая манипуляция, однако на практике могут возникнуть различные сложности. Для того чтобы этого не случилось, автолюбителям следует полностью выполнять приведённые ниже рекомендации по установке изделий на свои автомобили:

  • Если колпаки на классику имеют встроенные клипсы в количестве от 6 до 10 штук (на качественно выполненном изделии), необходимо взять идущий в комплекте металлический обод, аккуратно одеть его по оси расположения защёлок с внутренней стороны — он будет создавать распор после установки изделия на колесо. Далее каждая из клипс аккуратно совмещается с соответствующим отверстием на колёсном диске и последовательно, лёгким нажатием устанавливается враспор до характерного щелчка. Здесь важно, чтобы каждая из защёлок вошла в своё посадочное место, чтобы не деформировать колпак. Можно легко ударить по изделию в месте его сопряжения рукой, после чего он обязательно встанет на своё место.
  • В случае, когда владельцу авто удалось подобрать колпак с болтовым соединением, и он совершенно точно подходит к шпилькам, так как имеет ту же сверловку, что и диск, нужно открутить все гайки, фиксирующие колесо на ступице, причём сам диск с резиновыми покрышками должен остаться на своём месте. После этого прямо поверх диска одевается колпак, и вся конструкция фиксируется снятыми ранее гайками до полного прижима колеса к его посадочному узлу.
  • Если выбранные колпаки на штампованные диски имеют тот же размер, но не могут быть прикреплены к диску ни при помощи защёлок, ни на болты, то владелец авто может использовать более кустарный, но не менее надёжный способ фиксации. Ему нужно приобрести в магазине электроустановочных изделий специальные хомуты — кабельные стяжки— и, продевая их через перфорации на колпаке и колесе и затягивая до упора, зафиксировать изделие.

Монтаж накладки на штампованный диск

Приобретение качественных колпаков на диск в полной мере поможет заменить для хозяина автомобиля необходимость покупки нового «литья» и сэкономить значительные средства, но только в том случае, если диск всего лишь потерял свой эстетический вид. Это означает, что декоративная накладка на колесо ни в коем случае не скроет реальные повреждения диска, не ликвидирует биение руля или вибрации в случае его деформации и не сможет помочь, когда колесо полностью изношено.

В подобных ситуациях, в целях собственной безопасности и целостности всех систем в автомобиле, таких как тормоза или подвеска, водителю всё-таки придётся потратиться на новые диски, причём их приобретение в одном экземпляре нецелесообразно и менять их следует сразу в комплекте из 4 штук. Однако здесь также можно сэкономить, если купить обычные новые штампованные диски одновременно с красивыми автоколпаками. Кроме того, хозяин может дополнительно установить колпак на фаркоп для того, чтобы его внешний вид не портил имидж автомобиля.

Как выбрать колпаки на колеса

Дата публикации: 12.08.2020 11:09

Для чего нужны колпаки на колеса

Колпаки на колеса – это элемент декора, улучшающий внешний облик машины. Впрочем, выполнением одной лишь декоративной функции колпаки не ограничиваются.

Это устройство для автомобиля имеет и защитную функцию, пусть и небольшую. Колпак не позволяет гравию и щебню, разлетающемуся в разные стороны, негативно воздействовать на колесные диски. Колпаки оказывают некоторое сопротивление попаданию грязи в тормозные колодки, что увеличивает срок службы тормозов.

Еще одна положительная функция колпаков на колеса – защита дисков от боковых ударов. Колпак крепится над диском и при наезде на бордюр лопнет колпак, диск же останется целым.

Специалисты выделяют следующие преимущества колпаков для автомобильных колес:

  • Хорошее украшение для авто.
  • Защита дисков от грязи.
  • Защита от камней, вылетающих из-под колес.
  • Противодействие боковым ударам, защита диска от разлома при наезде на большой камень.
  • Относительно небольшая цена.

Разновидности автомобильных колпаков на колеса

Как правило, колпаки различают по размеру:

Производители выпускают множество разновидностей автомобильных колпаков, которые различаются по специфическим признакам в зависимости от конструкции, формы, материала изготовления:

  • Колпаки открытые и закрытые.
  • Колпаки из пластика или металла.
  • Выпуклые, плоские колпаки.
  • Хромированные колпаки.
  • Колпаки цветные и декоративные.
  • Колпаки на болтах, хомутах, петлях или на защелках.
  • Колпаки с отверстиями под гайки

Наибольшей популярностью пользуются пластиковые колпаки на колеса. Несколько лет назад в США в самом большом ходу были колпаки из металла. Металлические аксессуары изредка встречаются и сейчас.

Производители открытых колпаков делают в них большие вентиляционные отверстия. Колпаки этой разновидности прекрасно вентилируют тормозные колодки. Открытые колпаки считаются идеальным вариантом для дисков черного цвета. Если диски покрыты ржавчиной, сколами – колпаки скроют эти недостатки.

Еще одна разновидность – колпаки закрытого типа. В этих аксессуарах отверстия для вентиляции имеют незначительный размер или полностью отсутствуют. Закрытые колпаки – прекрасная защита от пыли, грязевых разводов, способны обеспечить хороший уровень вентиляции тормозной колодки. Колпаки полностью прикрывают диск, скрывая сколы и ржавчину. Благодаря плавным линиям и отсутствию острых углов очистить колпаки от грязи не составляет труда.

Колпаки на колеса могут иметь самую разную форму. Бывают модели с идеально ровной поверхностью, плотно прилегающей к диску. Ровные колпаки удобны при парковке: плотно прилегающий к диску колпак труднее повредить при касании бордюра. Внешность автомобиля эти колпаки изменят незначительно.

Улучшат стиль автомобиля выпуклые колпаки, но касание бордюра при парковке приведет к разрушению аксессуара.

У каждой разновидности автомобильных колесных колпаков есть свои плюсы и минусы, влияющие на предпочтения покупателей.

Как правильно выбирать колесные колпаки

Выбор колпаков на колеса – не самый простой процесс. Сначала выясняем размер колес автомобиля. На колеса размером в 14 дюймов устанавливают колпаки с маркировкой «R14».

При выборе учитываются и особенности конструкции дисков и колес. Если черные диски не имеют видимых дефектов, приобретаем открытые колпаки с любым узором: выбор узоров огромный. На спортивных автомобилях будут великолепно смотреться открытые колпаки агрессивного дизайна. На стандартные седаны следует ставить классические колпаки.

Для светлых или дефектных дисков подойдут колпаки закрытого типа.

При выборе непременно учитывается материал, из которого выполнен колпак. Если пластик очень жесткий – это еще не означает, что он хороший. Твердый пластик очень хрупок и разлетается от удара вылетевшего из-под колеса камня. Слишком мягкий пластик – тоже не выход: рано или поздно колпак слетит с колеса в дороге. Идеальный вариант – колесные колпаки из среднего по жесткости пластика. Определяют плотность материала, немного сгибая прижимную лапку колпака. Если лапка гнется легко – материл слишком мягкий, если трудно – слишком жесткий.

Наилучшая форма колпака — выпуклая. Такие аксессуары хорошо смотрятся и редко повреждаются о бордюры.

При покупке колпаков с креплением на болтах требуется проверка совпадения отверстий в колпаке и диске.

Для правильного выбора учитываются следующие моменты:

  1. Ориентируемся на свои эстетические предпочтения.
  2. По размеру колпак должен совпадать с диаметром диска, определяемым в дюймах. Эту информацию легко найти в маркировке шины. Самыми востребованными являются размеры от R12 до R16. Все отверстия для крепления на колпаках должны совпадать с отверстиями на диске.
  3. Самым надежным видом крепления является болтовое, но оно же наименее удобное для установки и снятия. Крепление с использованием защелок – это возможность быстро снять или установить крышки. Чтобы колпак держался надежно, защелок должно быть не меньше шести. Для страховки покупаем специальные держатели, обода и петли.
  4. Срок службы колпака зависит от материала его изготовления. Пластик отлично справляется с механическим и химическим воздействием, не боится высоких температур. Лучшими считаются колпаки из пластика, произведенного в ФРГ и Польше. Вполне надежны и колпаки из тайваньского и южнокорейского пластика.
  5. Выпуклые колпаки смотрятся весьма интересно, но их надежность ниже, чем у плоских.

Как правильно устанавливать и снимать колесные колпаки

Купив колпаки, приступаем к их монтажу. Модели с болтовым креплением установить труднее. Каждое колесо поднимаем домкратом, выкручиваем болты, прижимаем колпаки к диску и закручиваем болты обратно.

Колпаки на прижимных лапках устанавливаются значительно проще. Диски очищаем от грязи, насухо вытираем. Выступ на проволочном ободе колпака располагаем напротив «соска» на скате диска. Колпак удерживаем посредине диска и несильными ударами по окружности насаживаем на диск. Между диском и колпаком не должно быть зазора. Усиливаем крепление с помощью пластикового хомута. Хомут не даст колпаку слететь диска, если главное крепление ослабнет.

Снять с колеса колпак на прижимных лапках сможет даже непрофессионал. Просто хватаемся за отверстия для вентиляции и дергаем.

Как закрепить колпаки на колесах?

Получая обратную связь от наших покупателей, мы сделали вывод: большинство устанавливают их, чтобы закрыть некрасивые штампованные диски. Можно купить комплект литых дисков, и тогда никакие колпаки не нужны. У них красивый дизайн, производятся в широкой цветовой гамме и с разными вариантами рисунка.  Но стоят они намного дороже.

Поэтому автоколпаки считаются более доступным вариантом улучшить внешний вид автомобиля. Имеют красивый дизайн, могут быть в комбинации из двух цветов (ассортимент торговой марки Elegant), что выгодно подчеркнет дизайн машины. Помимо этого, колпаки имеют еще и защитную функцию. На тормозные колодки будет меньше попадать влага, грязь и пыль.  

 

Совет эксперта MARKET.RIA:

Если вы хотите приобрести такой аксессуар, советуем присмотреться к турецкому бренду SKS (SJS). В производстве они используют специальный пластик, который отличается прочностью и гибкостью. Такой колпак вы сможете согнуть вдвое, он быстро восстановит свою форму и не лопнет. Материал стойкий к перепаду температур, царапинам и ударам. Такой автоаксессуар легко установить. Он имеет обод и, в зависимости от модели, от 6 до 9 крепильных лапок. Также в комплекте идут эмблемы автомобиля, которые крепятся пластиковым кольцом.

 

Как крепятся колпаки? Способ крепления на стяжки

Обычно колпаки имеют крепление на клипсы с распорным кольцом (вспоминали выше) или установку под болт. Больше информации об этом узнайте в статье нашего блога  “Как выбрать колпаки на колеса”

Сейчас мы расскажем о дополнительном способе крепления на хомуты. Применяют этот метод для колпаков с фиксацией на клипсы. Для того, чтобы они не терялись, или чтобы их не сняли. Попробуем дать подробную инструкцию:

1. На двух противоположно расположенных лапках колпака, просверлите по одному отверстию. Бывает такое, что они уже идут с пролетами, и сверлить ничего не нужно. Тем лучше.

2. Протяните в него хомут и заведите его за отверстие в самом диске. Затяните.

3. Проделайте так и со второй лапой.

4. Затем установите колпак на диск, плотно прижав, чтобы защелкнулась каждая лапа.

5. Теперь затяните пластиковые стяжки настолько плотно, насколько получится.

6. Концы которые будут торчать из-под колпаков аккуратно обрежьте ножницами. Все готово!

И ничего не видно. Никто и не догадается, что аксессуар прикреплен таким способом.

Примечание: при необходимости снять колпаки, хомуты придется перерезать, но это не трудно.

Вот такие простые манипуляции помогут надежно установить автоколпаки. И вы не потеряете их на наших “прекрасных” дорогах. Надеемся, вы почерпнули полезную для себя информацию, и не будете терять колпаки.

Читайте также: Как выбрать колпаки на колеса

С пожеланиями хорошей дороги, MARKET. RIA — удобно для автомобилиста

Как снять колпак с колеса

Колпаки для колес используются многими автомобилистами, но, когда встает вопрос о том, как их снять, возникают проблемы. Сделать это не так просто, как кажется, поэтому ниже приведем несколько простых советов, которые помогут легко снять колпаки с колес.

Для начала разберитесь что такое, собственно, колпаки на колеса и для чего они нужны. Колпаки на колеса имеют две основные функции: защитную и декоративную. Первая отлично проявляет себя в использовании автомобилистами в зимний период. Колпаки уверенно примут удар в виде грязи, снега, льда, реагентов и прочих неприятностей, свойственных этому времени года. Естественно, свой внешний вид при этом они потеряют, но ведь гораздо проще и, что немаловажно, дешевле заменить колпаки, нежели чем приобрести новые диски. Если говорить о декоративной функции, то колпаки приобретаются, как альтернатива легкосплавным дискам. Стоимость подобных дисков начинается от 100 у. е., а вот колпаки можно купить по цене раз в пять меньше, то есть разница, как говорится, налицо.

Если следовать инструкции, то схема снятия колпаков с колес такова: возьмите домкрат и используйте его рукоятку для того, чтобы снять колпаки с колес.
Не пытайтесь снимать колпаки лишь при помощи рук, так как это может стать причиной серьезных и тяжелых последствий.

Для того чтобы в процессе демонтажа не повредить колпак, воспользуйтесь кусочком ткани, положите его между колесом и рукояткой домкрата. Старайтесь работать аккуратно, чтобы не повредить и не поцарапать как сам колпак, так и колесо.

Опытные автомобилисты также предлагают следующий способ. Возьмите отвертку, зацепите ей выступ и начинайте тянуть выступ по направлению к центру колеса, а колпак при этом тяните на себя.

Попробуйте также использовать еще одну отвертку, подденьте при помощи нее сам колпак, то есть поместите ее в отверстие между диском колеса и колпаком. Однако при этом будьте осторожны, все манипуляции проводите предельно аккуратно, так как излишние усилия могут привести к повреждению колпака.

Инструкция по установке колпаков на колёса

Для наглядного представления установки колпаков на колёса, представляем инструкцию по установке колпаков на колёса.

Видеоинструкция по монтажу колпаков на колёса
от компании Gorecki

Ниже расписан пошаговый процесс установки колпаков на колёса.

  1. Подготавливаем всё необходимое: колпаки на колёса соответствующего диаметра (комплект 4 шт.), мокрую тряпочку для протирания диска колёса, плоскогубцы (лучше 2 шт.) для одновременной регулировки уха пружинного кольца).
  2. Распаковываем комплект колпаков, снимаем пружинное кольцо и примеряем колпак без пружинного кольца на диск. Без пружинного кольца колпак должен довольно легко защелкиваться на диске. При этом сразу обратите внимание на вырез на колпаке для выхода штуцера подкачки колеса, это место должно соответственно быть расположено.
  3. Вынимаем колпак и вставляем пружинное кольцо. На нем есть ушко – изгиб, а на колпаке есть вырез. Их нужно совместить, спозиционировав кольцо относительно колпака как показано на рисунке.
  4. Далее желательно протереть место установки колпака на диске мокрой тряпочкой от грязи.
  5. Прикладываем колпак с пружиной на колесо и начинаем постепенно по кругу вставлять в зацепление. Можно легонько постукивать тыльной частью кулака по краю колпака.
  6. В случае если колпак зашёл слишком легко, это значит что распорное кольцо не достаточно фиксирует колпак на диске, а следовательно есть риск потерять его в процессе эксплуатации. Поэтому следует снять колпак дёрнув его в месте зацепления.
Инструкция по установке колпаков на колёса

Facebook

Twitter

Мой мир

Вконтакте

Одноклассники

CenterCapsDirect.

com CenterCapsDirect.com

Пожалуйста, прочтите перед заказом у CCD: пожалуйста, снимите одну из ваших старых центральных крышек и посмотрите на оборотную сторону. Будет номер детали. Это номер детали, который вам понадобится для поиска на нашем веб-сайте в строке поиска. Если номер вашей детали не совпадает в точности, он не подойдет для ваших колес. Мы заряжаем мин. Плата за возврат 25% плюс доставка для всех возвратов / обменов. Все центральные колпачки и предметы для дисплеев продаются как есть, без возврата или обмена.

Товар в корзине

Предзаказ — этот товар будет доступен 01.08.2021.

299,99 долл. США 249,99 долл. США распродажа

Товар в корзине

Предзаказ — этот товар будет доступен 01.08.2021.

299,99 долл. США 249,99 долл. США распродажа

Товар в корзине

Предзаказ — этот товар будет доступен 01.08.2021.

299,99 долл. США 249,99 долл. США распродажа

Товар в корзине Сейчас в наличии!

24 доллара.99

Товар в корзине Сейчас в наличии!

99,99 долл. США

Товар в корзине Сейчас в наличии!

99,99 долл. США

Товар в корзине Сейчас в наличии!

99,99 долларов США 49,99 долл. США распродажа

Товар в корзине

ТОРОПИТЬСЯ!! НА СКЛАДЕ ОСТАЛОСЬ ТОЛЬКО 4!

(1)

$ 189,99 139,99 долл. США распродажа

Товар в корзине Сейчас в наличии!

99,99 долл. США

Товар в корзине ТОРОПИТЬСЯ! Осталось мало!

29.99 24,99 доллара США распродажа

Товар в корзине Сейчас в наличии!

59,99 долларов США 39,99 долл. США распродажа

Товар в корзине Пожалуйста, зарегистрируйтесь в списке ожидания, чтобы получить уведомление, когда они снова появятся в наличии.

129,99 долларов США 99,99 долл. США распродажа

Товар в корзине Сейчас в наличии!

99,99 долл. США

Товар в корзине Пожалуйста, зарегистрируйтесь в списке ожидания, чтобы получить уведомление, когда они снова появятся в наличии.

99,99 долл. США

Товар в корзине Пожалуйста, зарегистрируйтесь в списке ожидания, чтобы получить уведомление, когда они снова появятся в наличии.

89 долларов.99 79,99 долл. США распродажа

Товар в корзине Пожалуйста, зарегистрируйтесь в списке ожидания, чтобы получить уведомление, когда они снова появятся в наличии.

99,99 долл. США

Подпишитесь на нашу рассылку Подпишитесь, чтобы получать купоны, скидки и обновления продуктов.

TOP

Как установить колпак колеса

Как установить колпак колеса

Изучить , как установить колпак колеса , не так уж и сложно. Более того, вы можете сразу изменить внешний вид вашего автомобиля, просто установив эти колесные колпаки, также известные как колпаки ступицы. Некоторые люди могут сделать это за считанные минуты. Вам нужно только выполнить некоторые основные шаги своими руками, чтобы выполнить эту задачу. Очевидно, что для крепления колесного колпака не требуется сложных инструментов.

Преимущества колесных колпаков

Колпаки для колес обеспечивают защиту стальных дисков некоторых автомобилей. Они также обеспечивают приятный внешний вид, который может повысить ценность колес.В целом они сделаны из пластика и очень легкие. Колпаки колесных дисков имеют различный дизайн и цветовую гамму. Часто они производятся так, как будто они сделаны из сплава или какой-либо другой дорогой разновидности колес. Изучив , как установить колпак колеса , вы скоро обнаружите, что это не займет много времени.

Шаги, связанные с , как установить колпак колеса

  • Поместите удерживающие кольца в пазы, расположенные рядом с основанием монтажных колец. Удерживающие кольца находятся по бокам внутренней кромки гнезда зажима и задней части металлических зажимов. Доступны колесные колпаки с предустановленными стопорными кольцами.
  • Поместите изогнутую часть стопорного кольца в паз клапана колеса крышки. Это будет вращать шток клапана при установке крышки на колесо автомобиля. Безопасный стопорное кольцо в пазах, которые идут вокруг колеса крышки. Расположите выемку клапана и шток на колесе.
  • Обратите внимание на размещение любой центральной крышки, если она есть, и гаек, включая всю форму обода.Убедитесь, что все правильно выровнено. Колпак колеса должен полностью совпадать и плотно прилегать к колпачку и гайкам, но не слишком туго.
  • Еще не скрепив колпак колеса и обод, возьмитесь за колпак колеса прямо над ободом. При установке крышек необходимо прикладывать равномерное давление. В шагах, связанных с , как установить колпак для колеса , действие аналогично установке колпачка на бутылку. Если давление неравномерно, есть вероятность, что он треснет или сломается.Правильный способ добиться этого — использовать руки ближе к верхней части, а колени ближе к нижней части, а затем оказывать равномерное давление. Для большинства транспортных средств нет необходимости проходить через крышку, просто надежно защелкните их на месте. Применяйте синхронизированное давление на две порции каждый раз. Всегда держите колпак колеса параллельно ободу на всех ступенях.
  • Просто повторите весь процесс для остальных колесных колпаков.

Имейте в виду, что при изучении , как установить колпак колеса и удерживающие кольца не установлены заранее, первым делом нужно расположить колпаки колеса на плоской поверхности.Это необходимо, чтобы не поцарапать краску или хром при надевании удерживающих колец. Инструменты для этого не требуются, только ваши руки. Иногда инструменты вызывают поломку колесных колпаков. Правильный способ сделать это — установить каждую крышку, надавливая сразу на две части. Использование других методов может привести к повреждению крышки. Перед вождением убедитесь, что колпаки колес надежно зафиксированы на месте.

Ревлимитер

.net Store — Вкладыши крышки центра колеса



revlimiter Вкладыши крышки центра колеса

  • Изготовленные на заказ вкладыши, чтобы соответствовать центральным крышкам на ваших колесах.
  • Пластиковые центральные колпачки НЕ включены. Вам нужно найти свой собственный.
  • Состоит из винила и полиуретановой эпоксидной смолы, соответствующей качеству солнечных элементов.
  • Возможен любой дизайн. Мои любимые проекты реставрации.
  • Вы получаете минимум четыре (4) вставки. Я делаю партию из восьми (8) штук, и вы получаете все хорошие.
  • Цена: Вставки для центральной крышки от 79 долларов за комплект плюс доставка. В настоящее время время разработки составляет 40 долларов в час. Если хочешь дизайн, который вы не видите где-нибудь в магазине (например, на брелке для ключей или на странице значка), мне нужно его разработать.
  • Перейти к бланку заказа центральной крышки




По цене 79 долларов вам гарантирован лист из четырех идеальных центральных вставок для крышек, изготовленных на заказ, чтобы соответствовать вашей собственной крышке. Ты сделаешь , а не , комплектуются пластиковыми центральными заглушками.Это зависит от вас.

Чтобы получить четыре хороших пластинки, я делаю партию из восьми. У одного или двух обычно есть пузырь внутри эпоксидной смолы или небольшая отметка на виниловый дизайн. Вы получаете все хорошие из партии, обычно шесть или семь. Это означает, что у вас будут запасные части.


Чтобы вставки центральной крышки ревлимитера работали, должны произойти две вещи.
1) У вас должна быть центральная крышка с относительно плоской выемкой в ​​центре. Хорошие новости это 98% всех когда-либо произведенных крышек, так что велика вероятность, что ваша сработает.

2) Вы должны измерить внутреннюю площадь центральной крышки (внутренний диаметр) цифровым штангенциркулем. Миллиметры с десятичной запятой пожалуйста. Что-то вроде «54,2 мм» — вот размер, который мне нужен.

Если вы не можете измерить свой, вы можете отправить мне колпачок по почте для измерения. Однако я не могу установить вставки в ваши центральные колпачки. Это то, что каждый владелец должен делать сам.



Моему NC, названному Stormtrooper, нужны были центральные крышки. Императорская эмблема из красной фольги с винтажным логотипом M, казалось, была подходящей.Сами колпачки напечатаны на 3D-принтере. Я надеюсь, что они проживут пару месяцев и не выбросят спасательные капсулы сразу же.


Мне удалось сделать несколько реставрационных колпачков (наклеек?) Для некоторых колес Hoshino Racing. Они входят в углубление на одной из спиц. Оригиналы были изрядно битые. Те, что я сделал, должны прослужить несколько десятилетий.


Набор синих и золотых вставок для нестандартных колпачков для некоторых колес Works Vs. Он очень похож на оригинальные бейсболки Vs, но с некоторыми небольшие модификации, сделанные по желанию заказчика (спасибо Шону!)


Вставка для реставрации центральной крышки SSR, установленная в новой старой стандартной крышке SSR. Помощники Lego необходимы (и не входят в комплект поставки).


Я сделал два дизайна вставки SSR для заказчика (Рэнди, который управляет MazdaRoadster.net). У одного — жемчужно-белый и черный поверх хромированной фольги. Другой — хромированная фольга и черный. Думал сравнить со вставками на центральной крышке конкурентов. Вы можете увидеть разницу в качестве для себя!


Дизайн максимально приближен к оригинальному изображению крышки SSR. С куполом из драгоценной эпоксидной смолы они прослужат намного дольше.


Фотографии некоторых центральных крышек версии Eunos 6UL, предоставленные заказчиком. Очевидно, центральные крышки 6UL поставляются без логотипа. Я могу это исправить.


Набор реставрационных центральных колпачков Techno Phantom. Дизайн настолько точен, насколько я мог произвести. Жемчужно-красный и синий с хромом и золотая фольга.


Устанавливается на центральные крышки владельца. Эти вставки крошечные! Они едва ли размером с брелок (29 мм).


Устанавливается на колеса. Осмелюсь сказать, что эти бейсболки немного усовершенствованы по сравнению с оригиналами, которые поставлял Хаяши.


Набор нестандартных центральных крышек с логотипом Warbird. Это одни из первых изделий из эпоксидной смолы, которые я когда-либо делал.


Дома в центре колеса.


Как видно выше, центральная крышка моей собственной NB. Я купил крышки RP-F1 на ebay и сделал для них вставки еще в 2014 году. выглядят идеально сегодня.



Каждый заказ центральной крышки индивидуален и должен выполняться по электронной почте. Я выясняю особенности каждого заказа, а затем отправляю PayPal счет за работу.После того, как работа будет завершена и крышки будут напечатаны, им потребуется примерно 24 часа для отверждения и еще несколько дней для выдержки. Почта. Вы, вероятно, будете иметь свои крышки в руке через одну-две недели после размещения первоначального заказа.

Перейдите к форме заказа центральной крышки, и мы начнем работу. (Я должно быть стыдно за этот каламбур.)

Навигация по сайту

Последние сообщения в блоге

Самый крошечный сабвуфер в истории
Размещено в четверг, 11 февраля 2021 г., 17:11:51 +0000

21 год без баса был слишком долгим.У Sharka наконец-то есть что-то большее, чем две крошечные 6.5s для воспроизведения музыки.
Подробнее …

Новые туфли Моны
Размещено вт, 12 января 2021 г. 00:38:45 +0000

ND наконец-то отказывается от стандартных колес в пользу чего-то более стильного.
Подробнее …

Реставрация дерева Watanabe Falcon
Размещено в четверг, 24 декабря 2020 г., 04:52:10 +0000

Рулевое колесо Arigorni подверглось полной фейслифтингу.
Подробнее …

Once Upon a Sharksgiving Night
Опубликовано вс, 29 ноя 2020 04:14:06 +0000

Несколько тестовых фотографий с моей новейшей SLR. Шарка был очень охотным подданным.
Подробнее …

Кожаная крышка подлокотника Cappuccino
Размещено 22.10.2020 21:28:29 +0000

Повторение очень-очень старого проекта Miata. Капучино получил кожаную крышку консоли.
Подробнее…

[© 1998-2021 revlimiter.net LLC | Условия использования | Политика конфиденциальности ]

Товары, продаваемые на этом сайте, предназначены только для внедорожников и соревнований. Этот веб-сайт предназначен исключительно для предоставления общих рекомендаций по вопросам представляет интерес для личного использования Читателем этой Страницы, который принимает на себя полную ответственность за ее использование. Все продукты а также информацию, предоставленную «как есть», без гарантии полноты, точности или своевременности, и без гарантия любого рода, явная или подразумеваемая, включая, но не ограничиваясь, гарантии производительности, товарности, и пригодность для определенной цели.

Центральные колпачки и зажимы

Колпак центра колеса Snowflake / Avus / Tarantula — 58 мм
Цена для вас: 5,49 $
Колпак центра колеса Snowflake / Avus / Tarantula — 58 мм (4)
Цена для вас: 17,29 $
NOS Большая крышка центра колеса снежинки -1 Серый
Ваша цена: 19 долларов.09
Колпак центра колеса 51 мм
Цена для вас: 8,49 $
Колпак центра колеса Early Steelie
Цена для вас: 10,29 $
Колпачок центра колеса Corrado Steelie
Ваша цена: 19 долларов. 45
Зажим крышки ступицы
Цена для вас: 3,49 $
Колпак центра колеса 51 мм — набор из 4 штук
Ваша цена: $ 29,00
MK2 Стальное кольцо для обивки ступицы Ободок ступицы — набор из 4 шт.
Цена для вас: 69 долларов. 00
NOS 6-дюймовая хромированная втулка — 1
Ваша цена: $ 42.00
NOS Tear Drop «Silverstone» Колесо / центральная крышка
Цена для вас: 69,00 $
MK2 Стальное кольцо обивки ступицы колеса Облицовка ступицы — 1
Цена для вас: 29 долларов. 00
Маленький хромированный зажим для центральной крышки ступицы
Цена для вас: $ 1,65

Колпаки и колпаки колес Ответы на вопросы

Колесо крышки или колпаки, — это формованные крышки, которые подходят к существующим стальным колесным дискам вашего автомобиля. для улучшения внешнего вида окрашенных стальных дисков.Причина автомобиля производители ставят колпаки на колеса или колпаки на свои автомобили. для улучшения внешнего вида с меньшими затратами, чем добавление дорогих литые диски. Колесные колпаки и колпаки обычно устанавливаются на автомобилях, у которых нет более дорогих и легких сплавов колеса.

Колпаки центров колес также иногда их ошибочно называют колпаками или колесными колпаками. Однако колпаки колес и колпаки покрывают все колесо (полное покрытие) в отличие от колеса центральные крышки, которые обычно покроет только самый центр колеса.Однако есть также несколько стилей колпачков колесных центров, которые крышка гайки крепления колеса. Колпачки колесных центров в большинстве случаев не подходят.

Типично современное колесо крышки и колпаки сделаны из пластика. Множество стилей колеса крышки и колпаки имеют хромированные имитационные гайки, которые нефункциональный. Единственная цель имитации гайки — улучшить внешний вид колпака колеса или колпака и скрыть фактическое колесные гайки, которые обычно не хромированы и не очень красивы.

Как узнать, какой размер колпак колеса или колпак мне нужен?

Колпак колеса вашего автомобиля или размер колпака такой же, как размер вашей шины. Если ваш автомобиль требует 14-дюймовых покрышек, размер колесного колпака — 14 дюймов.

Если я потеряю колпак или колесо крышку нужно ли заменить ее на оригинальную деталь? заказывал у дилера?

Нет, многие новые фабрики доступны реплики колесных колпаков, которые, как правило, значительно дешевле OEM (производство оригинального оборудования) части.Эти фасоны часто выглядят очень аналогично оригинальному оборудованию части. Есть также тысячи подержанных оригинальных в наличии колесные колпаки и колпаки. Часто можно купить бренд новый набор реплик колесных колпаков или колпаков примерно такой же цена как 1 бывшая в употреблении оригинальная запчасть.

Удержание:

Самые современные колесные колпаки и в колпаках используются зажимы из пружинной стали и / или проволочная фиксация. Эти типы систем удержания обычно достаточно безопасны, пока колпаки или колпаки колес полностью входят в колесо. Если они правильно закреплены на колесе, они не оторвутся, если их нужно снять, чтобы сменить покрышку. Примечание: колпаки для колес / колесные колпаки следует устанавливать только на окрашенные стальные колеса. для правильной посадки и не предназначены для правильного крепления к хрому покрытые диски. Несколько производителей автомобилей производят колпаки для колес. или колпаки, которые крепятся болтами к стальным колесам под гайками. В отличие от колпаков и колесных колпаков, удерживающих пружинную сталь / проволоку, чтобы установить болт на фасонах, необходимо снять гайки.

Могу ли я получить «Bolt On» колпаки на колеса для моего автомобиля?

Болты на колесные колпаки есть в наличии для очень небольшого количества автомобилей. Болт на колесном колпаке и колпаках предназначены только для использования с конкретными марками, моделями и годами эксплуатации.

Большинство колесных колпаков используются сегодня (миллионы) используют систему удержания проводов, а чем болт на удержании. Правильная установка выполняется легко без инструментов на зажиме из пружинной стали / удерживающих колпаках проволочного типа и колесные колпаки.

Совет: ВСЕГДА ПРОВЕРЯЙТЕ, чтобы увидеть, что ваши колесные колпаки надежно закреплены и правильно сидят, чтобы края обода колес после того, как вы отвезете автомобиль в гараж, если ваши колесные колпаки пришлось снять для обслуживания.

Как я узнаю, что другой стиль колпака колеса или колпака, отличный от оригинального оборудования стиль подойдет моему автомобилю?

В 99% случаев колесо крышки и колпаки взаимозаменяемы для разных производителей и модели, если вы используете тот же размер шин.В Другими словами, большинство колесных колпаков правильного размера подходят на 99%. всех транспортных средств на дороге сегодня. Например, в большинстве В некоторых случаях на 14-дюймовое колесо подойдет любой 14-дюймовый колесный колпак. и подходят хорошо. То же самое и со всеми другими размерами дисков. Чувствовать свободный выбор стиля крышки колеса, который вам нравится в пределах размер вашего колеса / шины.

* Однако старая пословица «из каждого правила есть исключение» и в этом случае Исключение составляют несколько автомобилей 1980-х годов с 13-дюймовыми шинами / колесами.

Например, если у вас есть Автомобиль 1980-х годов с передним приводом и 13-дюймовыми колесами, вам следует выберите стиль колпака колеса / колпака, который похож на ваш текущий стиль, особенно если ваш текущий стиль не смоделирован гайки. Это безопасный путь. при условии, что у вас есть колпаки для колес на транспортном средстве в какой-то момент. Колпаки колес и колпаки с имитацией Для правильной установки гайки требуется немного больший зазор. Этот факт может представлять проблему с установкой на некоторых из старых передних колес управлять транспортными средствами с колесами, имеющими центры колес, которые равняется по высоте внешнему краю колеса.

Несколько старых моделей передних колес приводные машины с 13-дюймовыми шинами имеют «высокий венец» колеса (центр колеса выступает за обод колеса край.) Вы легко можете увидеть это, если посмотрите на свое колесо. Эти немногим транспортным средствам требуется колесный колпак более выпуклой формы или стиль без имитационных гаек.

Для всех остальных размеров дисков, посадка вообще не было проблемой годами. Никогда не измеряйте колеса, чтобы определить правильный размер колпака колеса / колпака: размер шины = размер колпака и колпака колеса.Автомобиль с 15 » Для шин требуются колпаки / колпаки колес 15 дюймов.

Можно купить только 1 колесо крышка, если это все, что мне нужно?

В большинстве случаев да, но большинство уважаемые дилеры не гарантируют точного соответствия если ваш оригинальный набор не был куплен у них.

Могу ли я приобрести вторичный рынок колпаки колес или колпаки с оригинальными заводскими эмблемами?

№ послепродажные колпаки для колес и колпаки не могут продаваться с товарными знаками оригинального оборудования.Этот принцип применим ко всем производителям. запасных частей, будь то делают топливные насосы или колпаки для колес.

Послепродажное обслуживание колесных колпаков по значительно меньшей цене, чем оригинальные запчасти. если ты хотите эмблему или товарный знак, вы придется покупать оригинальную часть оборудования.

Металлические колпаки или колеса чехлы в наличии?

Колпаки колес и колпаки металлические практически устарели даже на уровне оригинального оборудования.В ситуация аналогична ситуации с металлическими приборными панелями, которые сейчас устаревший, но когда-то был предпочтительным материалом для автопроизводителей. Современные колесные колпаки и колпаки изготовлены из высокотехнологичных пластиков, материал, выбираемый большинством мировых автопроизводителей и производители колесных колпаков. Сегодня автомобильный интерьер и экстерьер детали, в том числе панели кузова, изготавливаются из пластика.

Также имейте в виду, что есть разные марки пластика.Есть четкое качество разница между колесными колпаками профессионального уровня и колпаками и крышки потребительского класса. Торговые сети «Есть все» обычно продают самую дешевую кепку, которую они могут купить. Эти дешевые колесные колпаки и колпаки обычно изготавливаются из недорогих переработанных материалов. пластмассы, которые являются хрупкими и легко ломаются.

Профессиональный Крышки колес и колпаки ступиц имеют двухступенчатое базовое покрытие / лаковое покрытие для отличная долговечность, резко контрастирующая с тем, что часто продается в фирменных магазинах. Базовое покрытие / прозрачная краска системы также используются на уровне OEM. Обычно профессиональный колпаки колес и колпаки ступиц класса обладают отличной прочностью и обеспечит годы безотказной службы. Профессиональное колесо в крышки и колпаки также добавлены дорогие эластичные агенты, которые обеспечить работу в самых суровых погодных условиях.

Доступны только металлические стили связаны с RV, некоторые обрезные кольца, дважды подкрылки или колесные тренажеры, детские луны, проволока из нержавеющей стали и гонки диски.

Дело в том, что что существует много производителей колесных колпаков и колпаков. Качественный сильно варьируется от одного производителя к другому. Это иногда не очевидно для тех, кто не участвует в торговле, как производители. изготовление дешевые, низкокачественные продукты, часто производят очень похожие стили как производители, выпускающие продукцию профессионального уровня. Они могут выглядеть одинаково, но на самом деле качество совсем другое. от профессиональных комплектация колесных колпаков и колпаков.Более подробная информация доступна на: http://www.autoenhance.com

Крепежный колпачок в центре! — The Track Ahead

Когда вы совершаете покупки по ссылкам на этом сайте, Track Ahead может получать партнерскую комиссию. Кроме того, эти сообщения основаны на моем собственном опыте. Я не несу ответственности ни за какие действия, которые вы предпримете, прочитав это. Узнать больше


Дизайн центральной крышки

Для чего нужны центральные крышки? Обычно это круглые колпачки, которые защелкиваются в центре колеса.В основном декоративный колпачок также помогает защитить ступичный подшипник и шпиндель от грязи. Центральная крышка также может быть спроектирована так, чтобы скрывать проушины колеса.

Один из наиболее распространенных дизайнов можно увидеть ниже. За центральной крышкой расположены пластиковые зажимы, концентрически разделенные круглым натяжным стержнем. Эта система натяжения помогает закрепить колпачок на колесе.

Даже Tesla Model 3 включает эту базовую конструкцию в крышки центров колес.

Изображение с сайта: https: // model3ownersclub.com /

Существуют и другие конструкции, например, центральная крышка Toyota 4Runner 5-го поколения (см. ниже). В этом случае есть небольшие металлические зажимы, которые нужно сложить, чтобы удерживать центральную крышку на колесе. В этом не используется натяжной зажим, и, как следствие, он с большей вероятностью будет дребезжать, поскольку вибрация автомобиля ослабит его.

Как исправить погремушку центральной крышки

Основным ингредиентом в устранении дребезжания, исходящего от незакрепленных центральных крышек, является силиконовое уплотнение .Подойдет любой тип силиконового уплотнения. Не используйте акриловые уплотнения, так как этот материал не выдерживает движений и вибраций, которые могут возникнуть.

В большинстве случаев для уплотнения потребуется пистолет для уплотнения. Вы также можете приобрести герметик, который поставляется в сжимающих трубках, который, хотя и не требует пистолета для уплотнения, может в конечном итоге стоить больше денег.

Самое замечательное в силиконовых герметиках — это их способность формировать форму и течь, чтобы заполнить пустые пространства между компонентами, которые удерживают центральную крышку на колесе.После высыхания силикон отлично удерживает центральную крышку на колесе. В качестве дополнительного бонуса он также гасит вибрации, которые могут вызвать дребезжание.

Силикон очень хорошо прилипает к поверхностям, на самом деле, по этой причине может быть довольно трудно соскоблить силиконовый герметик. Однако, если вы когда-нибудь захотите снять центральную крышку после того, как силикон застыл, просто сильно вытолкните центральную крышку из-за руля, и она выскочит.

Силиконовое уплотнение
Найдите в магазине Lowe’s
на Amazon.com

Конопатка Пистолет
Найти в магазине Lowe’s
Найти на Amazon. com

Для центральных колпачков с пластиковыми зажимами и натяжным кольцом

Лучшее решение здесь — нанести силиконовое уплотнение на заднюю часть центра колпачок. На пластиковые зажимы следует нанести силиконовый герметик, после чего центральную крышку можно вставить обратно в колесо.

Поверхности пластиковых зажимов необходимо предварительно подготовить, очистив их от пыли и грязи.Не нужно переборщить с силиконом, его достаточно для покрытия пластиковых зажимов. После того, как он вставлен на место, силикон заполняет пустоты и становится невероятно твердым.

Для центральных крышек с откидными язычками

Для центральных крышек с откидными язычками исправление аналогично описанному выше. В этом случае поверхности, которые необходимо подготовить, — это выступы. Затем на язычки можно нанести силиконовый герметик, а затем вставить центральный колпачок в колесо.

Силиконовый герметик заполнит пространство между язычками и небольшими прорезями, через которые они вставляются. Затем язычки можно сложить внутрь. На этом этапе на язычки можно надавить дополнительную силиконовую герметизирующую прокладку в качестве дополнительной гарантии того, что центральная крышка останется на месте.

Также можно загнуть язычки внутрь без использования силиконового уплотнения (как показано здесь), но вполне вероятно, что вибрации со временем в конечном итоге ослабят эти язычки и снова вызовут дребезжание центральной крышки.


Ссылки
https://en.wikipedia.org/wiki/Center_cap

Легкосплавные диски, стальные колеса и центральные колпачки

Wheels and Caps — национальный дистрибьютор автомобильных запчастей со складами по всей стране.Мы в первую очередь интернет-магазин с быстрой доставкой и отличным обслуживанием клиентов. С 2004 года Wheels and Caps предлагает автомобильные колеса, колпаки, отделку и аксессуары для ранних моделей и новых автомобилей. От Audi до GM и Volkswagen — у нас один из крупнейших в Соединенных Штатах складских запасов автомобильных запчастей и аксессуаров для большинства марок и моделей. Мы — ваш поставщик автомобильных запчастей и аксессуаров, даже тех, которые трудно найти.

Наша специальность: Автомобильные диски и колпаки!

Наша миссия: большой выбор недорогих автомобильных запчастей и аксессуаров

Wheels and Caps Основная задача — предоставить клиентам самый большой выбор высококачественных автомобильных запчастей для большинства марок и моделей автомобилей по разумным ценам.У нас есть непревзойденный выбор алюминиевых и легкосплавных дисков по ценам на 25–50 процентов ниже прейскурантных цен дилеров.

Wheels and Caps предлагает полный выбор OEM и неоригинальных колес, автозапчастей и аксессуаров практически для всех марок и моделей автомобилей, от отечественных до импортных, от классических до поздних моделей.

Наши клиенты

Многие из наших клиентов — энтузиасты автомобилей и грузовиков, которые хотят улучшить свою езду с помощью хромированной отделки, колес и других автомобильных аксессуаров.В Wheels and Caps нам также нравится внешний вид хромированной отделки любого автомобиля, будь то последняя модель или классика.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *