KIA Cerato — обзор, цены, видео, технические характеристики КИА Серато

Новая генерация KIA Cerato увидела свет на международном зимнем детройтском автосалоне в 2018 году. Модель дебютировала под именем Forte, однако, благодаря ее глобальному статусу, различия между американской и европейской версиями будут незначительны. По факту, модель является полноценным четвертым поколением, а не очередным плановым рестайлингом. Автомобиль получил слегка модернизированную техническую составляющую, расширил список опций и обзавелся новым дизайном. В глаза бросаются узкие, заходящие на крылья, фары головного освещения с крупными фокусирующими линзами и довольно необычными секциями светодиодных дневных ходовых огней. Фирменная решетка радиатора «нос тигра» сохранила привычные для нас формы. Она состоит из множества крупных ромбовидных ячеек и хромированной накладки по контуру. Под ней, на переднем бампере, расположился большой трапецеидальный воздухозаборник, он оформлен в похожем стиле, а также служит пристанищем для крупных блоков противотуманных фар. По бокам от него можно увидеть крупные треугольные углубления, придающие передку более агрессивный облик. В общем и целом, дизайнерам удалось кардинально изменить имидж модели и придать ей более спортивный акцент.

Размеры

Киа Серато- это четырехдверный седан Гольф класса. Следуя общей тенденции, новое поколение слегка подросло во всех направлениях. Габаритные размеры автомобиля составляют: длина 4640 мм, ширина 1800 мм, высота 1440 мм, а величина колесной базы- 2700 мм. Также стоит отметить, что производитель серьезно подошел к модернизации силовых элементов. Несмотря на то, что в основе модели лежит доработанная платформа от прошлого поколения, благодаря широкому применению высокопрочных сталей, жесткость кузова на кручение удалось повысить на 16%, что положительно скажется как на безопасности, так и на управляемости.

Багажник седана может порадовать своей вместительностью. Несмотря на возросшие размеры кузова, объем увеличился всего на 6 литров. В стандартном положении, сзади, по американскому методу измерения, остается до 428 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично подойдет для повседневных задач городского жителя и не ударит в грязь лицом даже во время поездки в аэропорт с несколькими крупными чемоданами на борту. Также стоит отметить, что благодаря трехобъемному кузову, шум и запах из багажника не смогут побеспокоить пассажиров во время поездки.

Технические характеристики

На американском рынке, автомобиль будет оборудоваться одним двигателем, двумя вариантами трансмиссии и исключительно передним приводом. Несмотря на довольно скромный список представленных агрегатов, они довольно универсальны и способны удовлетворить большинство потребностей городского автолюбителя.

Двигателем KIA Cerato является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1591 кубический сантиметр. Благодаря неплохой системе изменения фаз газораспределения и хорошему литражу, инженерам удалось выжать 147 лошадиных сил и 179 Нм крутящего момента. От своего предшественника он отличается системой EGR, направляющей часть отработанных газов назад во впускной коллектор. Такое техническое решение призвано повысить экологичность мотора, особенно на прогревочных режимах работы. Двигатель стыкуется с двумя видами трансмиссии: знакомой нам шестиступенчатой механикой и инновационным бесступенчатым вариатором. Он пришел на смену обычному гидротрансформатору и способен имитировать переключение передач. Этот агрегат был разработан самостоятельно корейским производителем и, благодаря оптимизации режимов работы, смог повысить экономичность автомобиля. Расход топлива составит около 6,7 литра бензина на сто километров пути в комбинированном цикле движения.

Итог

Серато идет в ногу со временем. У него динамичный и запоминающийся дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики и комфорта. Даже поездки в час-пик не смогут доставить владельцу лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения, именно поэтому, седан оснащается отличной линейкой агрегатов, являющихся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта в области двигателестроения. KIA Cerato- яркая и динамичная модель для городских автолюбителей, ценящих управляемость и комфорт.

Видео

Kia Cerato 2019 года отзыв владельца №33736

Всем большой привет.
Можете меня поздравить, я стал обладателем нового поколения KIA Cerato, 2019г. выпуска, комплектация Premium.
Зачем покупать новую машину, похожую на предыдущею. Все просто. С бывшей машинкой я ни каких проблем за 5 лет не испытал.
Проехал уже 2400 км., съездил на нулевое ТО (масло залил Shell, дилер сказал можно его и Totall). До 1200 особо не крутил, максимум до 4000 пару раз. После уже по необходимости. И не много похулиганил в режиме sport – до 180км./час с оборотами 6 тыс. (пробег уже 2100км.)
Расход по городу 11л., климат контроль постоянно работает. Тот же расход что и на предшественнике.
Внешний вид – спорный. Скажу так — взрослее, больше.
По салону — отличный салон, все удобно.
Двигатель и автомат — работают отлично, особо в режиме «sport»
Багажник — он стал больше, за счет уменьшения арок внутри багажника. Ощутимо заметно.
Светодиодная оптика — передняя светит отлично, лучше обычной. Задняя смотрится — красиво.

Теперь по порядку:
Наездил я уже 2500 км. и могу сказать, что от предыдущего есть отличие, не прям как много, но есть.
Ходовая – она более собрание стало, валкости меньше стало, особо ощутимо на грунтовке. Конечно свою лепту вносит 17 радиус (до этого был 16), аккуратнее надо проезжать неровности, но ходовая отрабатывает хорошо. Дискомфорта нет.
Рулешка – более внятная, машина на руль реагирует острее и четче, это заметнее.

Особо заметно, когда отвлекаешься и слегка рукой чуть тронешь руль в сторону и машина сразу за ним. Надо быть внимательнее. На старой руль позволял мелкие отклонения без смены траектории движения. Это надо чувствовать. Это прям не сильно как нужно, возможно для тех кто гоняет постоянно это и нужно, для повседневной езды нет. На обзорах прям обращают на это внимание, но больше это для спецов чем для обычного пользователя. Но четкость рулешки – это приятно.
Интерьер – передняя панель смотрится классно, без спорно. Большой экран с тачскрином, круглые диффузоры в стиле премиум машин. Норм. Только когда ездишь на машине, тебе этот большой экран по фигу, музыка играет, что то там показывает и ладно. Поэтому в повседневной жизни это не сильная необходимость.
Движение – режим ECO, smart, Comfort, sport. Самый прикольный это конечно SPOR, двигатель ниже 3 т.об. не опускается при интенсивном движение. Стартует — на ура. В общем оправдывает свое название, но постоянно ездить на нем не хочется в обычном городском режиме. Поэтому я передвигаюсь на SMART, минус в том, что по городу особо не гоняешь и он подстраивается под стиль езды и когда надо резко ускориться он сначала тупит, а потом крутит до 6 т.об. ECO — педаль газа ватная, чуть чуть только проехал, не понравилось. Comfort – от Smart в повседневной жизни ни чем не отличается, я не заметил по крайней мере.
Музыка – звучит лучше, громче, блютуз работает исправно.
Педаль газа – на предшественники была напольная педаль газа, сейчас подвесная. На мой взгляд в новой версии более отзывчивая.
Камера заднего вида – работает отлично, качество картинки супер. Грязи особой не было, поэтому не могу сказать на сколько она быстро грязнится, но пока всегда чистая.
Оптика и приветственный свет – светит классно, на фото посмотрите. Ручки в дверях подсвечиваются. При приближение боковые зеркала раскладываются, ручки подсвечиваются, в темноте смотрится огонь. При закрытие машины зеркала складываются автоматически, эту функцию можно отключить принудительно.
Интеллектуальный багажник – функция есть такая, работает не понятно как, через раз. Алгоритм так и не понял когда она открывается, а когда нет. Принцип сам работы понятен – подходишь, датчики видят ключ-брелок, три раза пикает и открывается крышка. Но срабатывает не всегда. Причина не понятна.
Сам багажник реально больше стал. Ездили всей семьей в гости на 2 недели (супругу и детей отвозил погостить), 2 взрослых и двое детей — 6 лет и 6 месяцев. Когда супруга собрала все вещи (у самой мелкой тьма вещей и коляска большая), я реально разругался, типо Камаз надо заказывать. Но блин все залезло, даже в салон не надо было укладывать. Причем обратно поехали, теже вещи плюс фрукты и овощи ещё на давали, сами понимаете деревенское, все свое и опять все в багажнике лежала. В старый кузов я бы столько не запихнул в один багажник. Теперь смело с двумя детьми можно в теплые края. На старой уже ездили, но втроем.
А теперь что мне не понятно и нафига так сделано:
Датчик света – он вообще не нужен. Чуть дольше под деревьями проедешь, ближний свет включается, а на улице солнце в зените. После 6 часов ближний свет работает, хотя ещё светло и необходимости в этом нет, а он горит. За то когда заезжаешь на парковку, он моментально включается и это классно. В целом я понял, что необходимости в данном датчики нет. Я переживаю, что из за частого включения выключения ближнего светодиоды быстро перегорят. А фары в целом очень дорого стоят.

Климат контроль – работает хорошо, но раньше когда салон нагревался сильно, система автоматически закрывала заслонку и воздух циркулировал из салона в салон, для быстрого охлаждения. Теперь этого нет, надо самому наживать. Так же когда стекло лобовое потело, на экране отображался что поток направлен в лобовое стекло, сейчас на панели климата вообще ничего не отображается в автоматическом режиме. Но повторюсь, работает все отлично, охлаждает быстро салон.
Bluetooth и Android Auto, беспроводная зарядка – подключился телефон Ксиоми по блютуз сразу, а вот функция андройд авто почему на нем не пошла, не хочет запускаться. Кабель менял, все перепробовал, а толку нет. Брал Самсунг 2016 года, сразу подключился и картинку на экране магнитолы показал и управлять картой можно пальцами. Удобно. Придется менять телефон)).
Быстрая зарядка есть и она работает, но тоже почему не у всех. Айфон 8 заряжается, а 10 уже нет ( у друзей пробовал). Тоже надо разбираться и менять свой телефон на новый самсунг видимо)).
В целом рассказал все что хотел, может кому то полезен будет отзыв. Машиной доволен, мелочи бывают на всех машинах. Реальная отличная и надежная машина,  покрайней мере было в прошлом поколение. Верю что и с новой Cerato все будет классно и надежно, поэтому и выбрал.

Источник: https://www.drom.ru/reviews/kia/cerato/1404510/

Kia Cerato (Киа Серато/Кия Церато) 2019

Модельный ряд небезызвестной автомобильной марки Киа Серато уже не в первый раз пополнился новыми автомобилями. Недавно разработанные автомобили, судя по словам производителя и предварительным оценкам профессионалов, получились по-настоящему качественными и сравнительно улучшенными, в сравнение с ранними изделиями Киа. Достаточно взглянуть на представленную далее фотографию, чтобы в этом убедиться.

Новый Киа Серато 2019 года вобрал в себя все самое лучшее от предыдущих версий этого популярного и востребованного у автомобилистов автомобиля. Основные изменения, которые претерпел новый автомобиль Кия Церато в своей третьей версии исполнения, коснулись:

• внешнего вида;
• частично, внутреннего оформления салона автомобиля.

Итак, новая «KIA Cerato 2019 года» — встречайте!

Технические характеристики

Новинка Киа Серато 2019, технические характеристики, цена и комплектации которой, конечно же, будут отличаться от двух предыдущих версий исполнения, готовится поразить своих поклонником целым рядом оригинальных решений. Таким образом, ценителям автомобилей данного бренда стоит приготовиться к чему-то совершенно новому, разумеется исключительно в рамках модельного ряда Киа Серато 2019 года.

Киа Серато сохранит сходство с моделью, а точнее с ее техническими характеристиками, ценами и комплектациями, которые, в свою очередь, так сильно полюбились российским автомобилистам. В результате можно вполне удачно надеяться на разумную стоимость, отлично сочетающуюся с мощностными показателями.

Двигатель

Для рестайлинг версии Киа Серато 2019 было разработано два уникальных бензиновых двигателя, отличающихся друг от друга по всевозможным показателям, будь то рабочий объем или мощность. Конечно, в зависимости от движка также определяются и динамические показатели, связанные, в свою очередь, с типов трансмиссии.

Первый двигатель – это 1.6-литровый силовой агрегат MPI, которому свойственны следующие характеристики:

• рабочий объем – 1591 см3;
• крутящий момент – 157 Нм;
• максимальная мощность – 130 лошадиных сил.

Тут же стоит отметить то, что данный двигатель в равной степени может сочетаться как с механической, так и автоматической коробкой переключения передач. Итоговые динамические показатели из-за этого сильно не пострадают. К тому же, оба типа трансмиссии являются 6-ступенчатыми.

Второй двигатель – это 2. 0-литровый силовой агрегат MPI, обладающий несколько большими показателями мощности:

• рабочий объем – 1999 см3;
• крутящий момент – 194 Нм;
• максимальная мощность – 150 лошадиных сил.

Это движок может сочетаться исключительно с 6-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Разумеется, как известно, управление автомобиля с такой трансмиссией будет упрощенным, но значительно менее динамичным.

Динамика

Динамические показатели каждого автомобиля из нового модельного ряда Киа Серато, как правило, определяются установленным под капот двигателем и типом трансмиссии. Таким образом, всевозможные динамические характеристики достойны отдельного внимания.

1.6 MPI

В случае с этим двигателем все очень относительно ввиду его сочетания как с 6-МКПП, так и 6-АКПП. Под итог мы имеем следующий набор уникальных динамических характеристик, которые предоставляет двигатель с механической трансмиссией:

• время разгона до 100 км/ч – 10. 1 секунды;
• максимальная скорость – 200 км/ч;
• расход топлива (город/трасса/смешанный) – 9.0/5.4/6.7 литра.

Что же касается автоматической трансмиссии, то тут дело обстоит несколько иначе:

• время разгона до 100 км/ч – 11.6 секунды;
• максимальная скорость – 195 км/ч;
• расход топлива (город/трасса/смешанный) – 9.1/5.6/7.0 литра.

Как видно, отличия прекрасно ощутимы, хоть и незначительны.

2.0 MPI

Этот силовой агрегат сам по себе имеет несколько большие показатели мощности, из-за чего, собственное, его динамические характеристики также существенно увеличены. К тому же, этот мотор может сочетаться только с 6-ступенчатой АКПП, что полностью ликвидирует вариативность динамики:

• время разгона до 100 км/ч – 9.3 секунды;
• максимальная скорость – 205 км/ч;
• расход топлива (город/трасса/смешанный) – 10.5/5.6/7.4 литра.

Скорость машины с таким движком будет самой большой в рамках модельного ряда Kia Cerato 2019. Однако, при этом, потребление топлива также вырастет в равных со скоростью пропорциях.

Внешний вид

Изменения во внешности рестайлинг версии Kia Cerato 2019 модельного года, в первую очередь, коснулись радиаторной решетки. Она приобрела новые черты, характерные другим моделям корейских автомобилей. Сильно бросаются в глаза увеличенные в размере фары, с присущей опять-таки производителю национальной особенностью, обеспечили пристальный, цепкий «взгляд на дорогу» глазами дикой кошки.

Одна из главных особенностей автомобиля Кия Церато заключается в применении совершенно новых материалов и инновационных разработок, тщательно проверенных конструкторами машины. В результате, сохранив основные показатели и характеристики на прежнем уровне, удалось существенно уменьшить вес (на 30%) двигателя!

Салон автомобиля Kia Cerato получил:

• новое рулевое колесо;
• более современную рукоятку переключения передач;
• новую версию информационно-развлекательной системы.

Если судить об автомобиле Kia Cerato в целом, то можно с уверенностью сказать, что здесь есть на что посмотреть.

Габариты

В отдельности стоит отметить габариты, которыми обладает новый Kia Cerato модели 2019 года выпуска. Рестайлинг версия, получившая новый кузов, имеет сниженные показатели веса, но, в отличие от предшественников, увеличилась в размерах.

В результате новая рестайлинг версия Kia Cerato должна выйти со следующими габаритами кузова:

• длина – 4560 мм;
• ширина – 1780 мм;
• высота – 1445 мм;
• колесная база – 2700 мм;
• дорожный просвет – 150 мм.

Помимо всего вышесказанного также стоит отметить показатели вместимости, относящиеся к рестайлинг версии Киа Церато:

• количество дверей – 4;
• количество мест – 5;
• минимальный объем багажника – 421 литр;
• максимальный объем багажника – 482 литра.

Вес автомобиля напрямую связан с двигателем, установленным под капот. Таким образом, авто с 1.6-литровым движком будет весить от 1178 до 1295 кг. Машина же с 2.0-литровым мотором весит несколько больше – от 1239 до 1321 кг.

Комплектации и цены

Новейшая модель Серато имеет следующее стандартное оборудование (не зависящее от комплектации):

Различия последней модели по комплектациям сводятся к следующему:

Среди автолюбителей бытует мнение, что для комфортной езды достаточно базовой комплектации, которая у автомобиля Kia Cerato так и называется – “комфорт”.

Тест-драйв видео

Определиться с тем, стоит или не стоит покупать Kia Cerato 2019 поможет видео тест драйв. К тому же, благодаря этому возможно точно узнать, на какое время назначена официальная дата выхода, уточнить технические характеристики и ознакомиться с внешним видом, не прибегая к просмотру фото в сети интернет.

Отзывы автовладельцев

Для того, чтобы точно понять, чем все-таки хорош новый Kia Cerato 2019, стоит почитать отзывы владельцев в сети интернет. Особенно полезными являются те отзывы, которые сочетается с реальными фото автомобиля. Кстати, именно фото новой Kia Cerato 2019 создают первое и весьма положительное впечатление о данном автомобиле.

сделали новый, но оставили старый

Представленный на январском автосалоне в Детройте Kia Cerato 4-го поколения добрался до российских дилеров. Причем уже в локализованном виде – эту модель собирают в Калининграде «отверточным» методом. Но на нашем рынке полноценной смены поколений этой модели не произошло: старый Cerato по-прежнему будут продавать в России. Зачем это сделано, и что же представляет собой новинка, мы разбирались на дорогах Хорватии.

Максим Федоров

Неудивительно, что впервые новый «Церато» показали в США – для компании Kia на североамериканском рынке он играет ту же роль, что «Рио» – на российском, из поколения в поколение оставаясь локомотивом продаж корейской марки в этой стране. Более того, «Церато» является общемировым бестселлером Kia. В России с ее сжавшимся за последние годы в несколько раз Гольф-классом продажи этой модели в абсолютных цифрах невелики. Безусловным лидером здесь является лифтбэк Skoda Octavia, на который приходится почти половина продаж. Но если взять срез только по седанам С-сегмента, то здесь на первом месте по продажам находится «Церато»!

Чем же полюбилась эта модель россиянам? В первую очередь – ценой. Конкуренты в схожих комплектациях ощутимо дороже. Хотя, казалось, куда дороже-то? Самый простой Kia Cerato стоил без малого миллион! Но теперь и таких цен не будет: из-за низкого спроса производитель решил отказаться от «пустой» начальной комплектации Classic в пользу более дорогих, но и лучше оснащенных версий. Еще одна причина отказа от этой комплектации в том, что приставку Classic получили все «Церато» 3-го поколения, которые продолжат выпускать в Калининграде по методу CKD, со сваркой и окраской кузова.

Так что, если покупателя не устроит ценник на седан нового поколения, дилеры Kia смогут предложить его предшественника, который обойдется на 35–45 тысяч дешевле.

Хотя, на наш взгляд, подобная затея лишена всякого смысла. Учитывая, как изменился автомобиль, переплата за новизну совсем небольшая. Вслед за Ceed седан перешел на новую платформу К2 и получил более крепкую силовую структуру кузова (жесткость на кручение выросла на 15 %). Правда, подвеска седана чуть проще: вместо задней многорычажки, доступной для пятидверки, у него стоит балка. Но, учитывая, что на ходовых качествах это упрощение фактически никак не отразилось (об этом чуть позже), такой вариант даже лучше: балка и надежнее, и дешевле в обслуживании. А вот моторы остались прежними – 1.6 в 128 «лошадей» и 2.0 в 150. Оба двигателя оснащаются 6-ступенчатыми трансмиссиями, но если для двигателя 1.6 это может быть как «механика», так и модернизированный автомат, то для двухлитрового – только автомат.

Кстати, именно двухлитровые версии выбирает большинство российских покупателей Cerato, поэтому на тест в Хорватию российское представительство Kia решило привезти только их. Причем все тестовые машины, которые доставили прямо с завода в Калининграде, были не только с одинаковыми моторами, но и в одинаковых комплектациях – самых дорогих. Так что выбрать можно было только цвет – символичные белый или красный, соответствующие цветам герба Хорватии. Кстати, в красном цвете «Церато» представлен на российском рынке впервые, и он так ему идет, что во всех рекламных материалах решили использовать машины именно такой раскраски. Тем более что в том же цвете рекламируется и Kia Stinger, на который, по мнению представителей компании, похожа новинка. На мой же взгляд, по дизайну и пропорциям «Церато» ближе не к «Стингеру», а к «Рио», хотя последний заметно меньше. Да что «Рио», даже седан предыдущего поколения ощутимо уступает в габаритах новинке.

Колесная база осталась прежней, но при этом в длину модель вытянулась на 8 см, из которых 6 см пришлись на задний свес. В результате объем багажника увеличился до 502 литров – это лучший показатель среди седанов-одноклассников. Также на пару сантиметров выросла ширина кузова – в «плечах» салон стал немного просторнее. Но когда садишься в новинку, на это обращаешь внимание в последнюю очередь. Качественный пластик, обитые настоящей кожей сиденья с электроприводом и памятью настроек, кнопки с приятным ходом, беспроводная зарядка для смартфона, возвышающийся над торпедо большой экран медиацентра с красивой графикой… Ущипните меня, это точно «Церато»? Если бы я с завязанными глазами взялся за «турбинку» обдува, то решил бы, что это «Мерседес» – сходство здесь не только в форме, но и в выверенных ходах дефлектора. А ведь интерьер, в отличие от экстерьера, проектировали не в немецкой штаб-квартире Kia, а в американской студии марки. Глобализация!

И едет новинка совсем по-европейски. Более мощный электромотор усилителя руля под управлением нового 32-битного процессора дает именно то «чувство машины», которое автожурналисты ищут, как Индиана Джонс священный Грааль. И это при том, что на седаны российской сборки ставятся более высокие пружины, позволившие увеличить дорожный просвет с 14 до 15 см. Кстати, неровности эта подвеска отрабатывает просто отлично, а вкупе с усиленной шумоизоляцией кузова получаем уровень комфорта почти как в седане бизнес-класса. Да и ускоряется машина неплохо. С модернизированным автоматом передачи переключаются быстро и плавно, и недостатка мощности 150-сильного мотора не ощущаешь даже при интенсивном ускорении. При желании можно добавить машине прыти, подвинув рычаг автомата влево: так активируется режим Sport, который делает руль чуть тяжелее и заставляет автомат позднее переходить на повышенные передачи. Тот же эффект можно получить, если кнопкой Drive Mode выбрать режим Smart, в котором машина быстро подстраивается под манеру езды. И это не «развод» маркетологов — проверено, система реально работает.

ЧТО ПОЧЕМ? «Церато» даже в начальной комплектации Comfort за 1 049 900 р. – вполне разумный выбор. Здесь 6 подушек безопасности, система стабилизации, мультируль, аудиосистема, кондиционер, подогрев сидений и управление центральным замком с кнопки на ключе. Доплата за автомат – 40 тысяч, а за двухлитровый мотор с автоматом – 70 тысяч. Впрочем, комплектация второго уровня, Luxe, гораздо интереснее: у нее раздельный (!) климат-контроль, фары со светодиодными ходовыми огнями, противотуманки, задний парктроник и подогрев руля, круиз-контроль – и все это за 40 000 р. Предложение, от которого невозможно отказаться! Но искусители-маркетологи этим не ограничились: добавив еще 70 тысяч, можно взять седан в комплектации Prestige (такие версии идут только с автоматом), у которой 17-дюймовое «литье», медиасистема с Android Auto и Apple CarPlay, камера заднего вида, передний парктроник, светодиодные фонари, подогрев задних сидений и система выбора режимов вождения Drive Mode. На вершине модельного ряда – двухлитровая версия Premium за 1 299 900 р. со светодиодными фарами, беспроводной зарядкой, бесключевым доступом и системой контроля слепых зон (в том числе при выезде с парковки задним ходом). Круче нее может быть только версия Premium+ с кожаными сиденьями (водительское – с электроприводом и памятью настроек), за которые нужно доплатить 60 тысяч.

Технические характеристики Kia Cerato 2.0 AT
Габариты	4640х1800х1450 мм
База	2700 мм
Снаряженная масса	1255 кг
Полная масса	1720 кг
Клиренс	150 мм
Объем багажника	502 л
Объем топливного бака	75 л
Двигатель	4-цил., 1999 см3, 150 л. с. при 6200 мин-1, 192 Нм при 4000 мин-1
Трансмиссия	автомат., 6-ступ. , привод передний
Размер шин	205/55R16
Динамика	203 км/ч; 9,8 с до 100 км/ч
Расход топлива (город/трасса/смешан.)	10,2/5,7/7,4 л на 100 км

• Седан отлично едет, красив внутри и снаружи, хорошо оснащен и доступнее одноклассников.
• Низко расположенные указатели поворота в бамперах, нет возможности выбора отдельных опций.

Вердикт

Учитывая, насколько сильно изменился Kia Cerato, переплата в 35–45 тысяч за модель нового поколения выглядит более чем адекватной. Единственный плюс оставшегося в строю предшественника – меньшая цена и наличие дешевых запчастей на разборках, но экономия в этом случае абсолютно не оправдана.

 

 

Хочу получать самые интересные статьи

Обзор Kia Cerato 2019: ценностное предложение

Kia всегда была щедрой на количество комплектов, которые она предлагала покупателям. Но, похоже, он превзошел сам себя с новым компактным седаном.

Нельзя отрицать тот факт, что внедорожники готовы завоевать автомобильный мир. Поскольку объем продаж растет чрезвычайно высокими темпами, грузовые автомобили продолжают свой путь к мировому господству. Многие автопроизводители объявили, что они полностью прекратят производство небольших легковых автомобилей, поскольку продажи этих некогда популярных моделей неуклонно снижаются.Однако до тех пор, пока Toyota Corolla остается на вершине списка самых продаваемых автомобилей в мире в качестве маяка надежды, у автопроизводителей все еще будет достаточно времени и ресурсов, которые тратят время и ресурсы на разработку, производство и продажу компактных седанов. Kia, похоже, является одним из тех производителей, которые смотрят не на темпы роста продаж, а на текущую статистику и полагают, что рынок легковых автомобилей по-прежнему будет вознаграждать игроков. Таким образом, имеет смысл, что Kia приложила значительные усилия для редизайна и капитального ремонта своего конкурента Corolla, Cerato для 2019 модельного года.

Созданная в американском дизайн-центре Kia в Калифорнии, эта совершенно новая модель отличается более гладким и динамичным дизайном, который явно заимствован из великолепного спортивного седана Stinger GT. Как и его более крупный собрат, новый Cerato получил длинный капот и более длинный передний свес, а также короткую заднюю часть, соединенную покатой линией крыши, что придает ему явно атлетичный профиль в стиле фастбэк. Фирменная решетка «тигровый нос» и большие нижние воздухозаборники усиливают агрессивный внешний вид, а светодиодные дневные ходовые огни придают ему более престижный вид, чем раньше.В то время как колесная база осталась прежней — 2700 мм, общая длина увеличилась на 80 мм, а сейчас она составляет 4640 мм. Общая высота также была увеличена до 1440 мм. Задний фонарь также получил новый дизайн: две стороны, соединенные над номерным знаком, создают впечатление увеличенной ширины.

Вам также могут понравиться: Обзор Kia Rio 2018: Big Little Hatch

Салон также получил обновления, вдохновленные Stinger, с более широкой приборной панелью с более чистыми линиями в целом и меньшим количеством беспорядка, чем раньше, благодаря уменьшенному количеству кнопок и ручек. Круглые вентиляционные отверстия, похожие на у Stinger, и двухцветные сиденья красно-черного цвета придают салону ауру спортивности, а материалы с покрытием soft-touch, используемые повсюду, добавляют к его общей изысканности. В настоящее время это также одна из самых практичных и комфортабельных кабин в своем классе: высота потолка 985 мм спереди и 952 мм сзади, 1073 мм спереди и 906 мм сзади. Объем багажного отделения также увеличился до 502 литров по сравнению с предыдущими 482 литрами, а спинки задних сидений, складывающиеся в пропорции 60:40, способствуют большей гибкости.

Наш рынок получает 1,6-литровый двигатель мощностью 128 л.с. и 154 Нм, в то время как некоторые другие рынки получают 2,0-литровый агрегат 152 л.с., 192 Нм или даже 1,6-литровый блок с турбонаддувом мощностью 204 л.с. и 265 Нм. Хотя это не лучшая трансмиссия, которую предлагает Kia в этом сегменте, ускорение и мощность безнаддувного двигателя приемлемы, а в сочетании с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач кажется вполне достаточной для размера и веса Cerato. Тем не менее, Cerato с турбонаддувом было бы бесконечно лучше.

Также вам может понравиться: Обзор Honda Civic EX 2016

Однако самым впечатляющим аспектом нового Cerato является его невероятно широкий набор технологических функций и средств помощи водителю, некоторые из которых недоступны даже в более крупных и дорогих моделях конкурирующих брендов.Функция выбора режима движения предлагает «умный» режим, который отслеживает привычки водителя и автоматически адаптируется к входным сигналам, в то время как водители могут вручную выбирать из режимов Комфорт, Эко или Спорт. Помимо обычных технических функций, которые сейчас стали обычным явлением, Cerato предлагает автоматические системы кондиционирования воздуха с вентиляционными отверстиями для пассажиров второго ряда сидений, аудиосистему на рулевом колесе и элементы управления устройствами Bluetooth, а также дополнительный Smart Trunk, который открывается автоматически при обнаружении наличие рядом смарт-ключа, датчики дождя, дворники, зеркала заднего вида с подогревом и электроуправлением, подъемно-сдвижной люк, электрические стеклоподъемники, передняя и задняя система помощи при парковке, автоматические фары. Передние сиденья с вентиляцией и подогревом — определенно что-то неслыханное для этого класса и ценовой категории.

И если говорить о цене, она начинается с невероятно низких 59 000 дирхамов до 75 000 дирхамов за вариант с высшей отделкой. Если вам не нужно дополнительное пространство седана среднего размера, выберите Cerato высшего класса, и вы получите больше возможностей, чем любой автомобиль, стоящий на 10 тысяч дороже. Возможно, лучшая новая машина в этой ценовой категории.

Обзор линейки

Kia Cerato 2019

Если у вас есть старший брат, то вам, вероятно, понравится Kia.

Южнокорейскому бренду часто приходится ждать, пока его старший брат Hyundai закончит играть со своими новыми игрушками, прежде чем у него появится очередь. Возьмем, к примеру, Kia Cerato нового поколения; внутри он почти такой же, как Hyundai i30, впервые появившийся в 2017 году.

Kia пришлось выждать время, прежде чем она смогла выпустить свой последний маленький автомобиль, сначала с седаном в середине 2018 года, а теперь с хэтчбеком.

Подходит ли мне Kia Cerato S?

Cerato пользуется широкой популярностью, о чем свидетельствует то, что он стал пятым по продажам малолитражным автомобилем в 2018 году, несмотря на то, что новый седан поступит только в июне.Маленькие автомобили росли — как по популярности, так и по физическим размерам — с годами, поэтому теперь они являются реальным выбором для молодых семей, а также для одиноких и пар.

Хотя с механической точки зрения нет большой разницы между седаном и люком под листовым металлом, последний предлагает более практичный пакет, который, как правило, делает его более популярным.

Сколько стоит Kia Cerato S 2019 года?

Это сложный вопрос, потому что Kia предлагает новую линейку люков Cerato по специальной цене.Итак, на бумаге инструкция по эксплуатации Cerato S официально начинается с 20 990 долларов плюс дорожные расходы, но в настоящее время его можно купить всего за 19 990 долларов на машине.

Тестируемый здесь автоматический Cerato S стоит от 23 790 долларов плюс на дороге или 21 990 долларов за поездку, что означает, что стоимость автомобиля упадет с 2800 долларов до 2000 долларов, пока действует предложение поехать на машине.

Сделайте шаг вперед к модели Sport, и она стоит 25 790 долларов плюс на дорогах или 24 190 долларов за поездку. Цена Sport + составляет 28 840 долларов / 27 740 долларов, а GT — 32 990 долларов / 31 990 долларов.

Как выглядит интерьер Kia Cerato S?

Это может показаться смелым заявлением, но, по мнению этого рецензента, Kia создает одни из лучших интерьеров на рынке сегодня. Конечно, они созданы по высокой цене, но то, что машина дешевая, не означает, что они не могут выглядеть красиво. Некоторые материалы выглядят и чувствуют себя немного дешевле, чем лучшие в своем классе, но в целом Cerato S хорошо подходит для доступного небольшого автомобиля.

В Cerato есть несколько приятных элементов дизайна, в том числе круглые вентиляционные отверстия по бокам, да и сама компоновка очень практично продумана. Прямо перед переключателем передач есть небольшая полка для хранения вещей, в которой также находится порт USB, а это значит, что это идеальное место для вашего смартфона или музыкального плеера.

Все органы управления также легко доступны, с большим сенсорным экраном, установленным высоко на центральной консоли, для всех элементов управления информационно-развлекательной системой и кондиционирования воздуха.

Сколько места у Kia Cerato S Hatchback?

Cerato имеет хорошее пространство спереди, а сиденья удобные, но на ощупь устойчивые.В задней части салона достаточно места для взрослых, несмотря на покатую линию крыши хэтчбека и респектабельное пространство для колен, если пассажиры на передних сиденьях готовы отказаться от некоторых из них.

В багажнике достаточно места для люка, 428 литров, с широким грузовым пространством, поддерживаемым дополнительным местом для хранения под полом. Он также оснащен встроенными крючками для багажа и прочной полкой для пакетов.

Что такое технология Kia Cerato S?

Cerato S впечатляюще оборудован для модели начального уровня.Он оснащен информационно-развлекательной системой Hyundai / Kia последнего поколения, которая проста в использовании, особенно в дороге, благодаря большим значкам и возможности использовать 8,0-дюймовый сенсорный экран или прилагаемые циферблаты.

Он включает в себя Android Auto и Apple CarPlay, цифровое радио DAB + и Bluetooth, но не имеет встроенной навигации.

Акустическая система с шестью динамиками тоже хорошо справляется со своей задачей, с хорошей мощностью и четкостью для этого типа автомобилей.

Насколько надежен Kia Cerato S 2019 года?

Южнокорейский бренд гордится тем, что производит надежные автомобили, не уступающие по имиджу своих японских конкурентов.Хотя Cerato является новым для Kia, большая часть автомобиля находится под существующим i30, и с тех пор, как он поступил в продажу в 2017 году, у него не было серьезных проблем.

Plus 2,0-литровый бензиновый двигатель унаследован от предыдущей модели, так что это известное количество. Это может быть новая модель, но все, что считается последним Cerato, имеет солидный долгосрочный потенциал.

Насколько безопасен Kia Cerato S?

Безопасность — еще одна область, в которой Kia отметила правильные параметры для Cerato S, включая автономное экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении и активную помощь при удержании полосы движения в стандартной комплектации.Он может упустить мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, которые получают модели более высокого класса, но, учитывая его стартовую цену, Cerato S охватывает ключевые области.

Также есть камера заднего вида и шесть подушек безопасности.

Какая гарантия на Kia Cerato S?

Это лучший результат в бизнесе за первые семь лет, независимо от километража. Несмотря на то, что все больше и больше местных брендов расширились до пяти лет, Kia все еще выделяется из группы.

Каковы текущие расходы на Kia Cerato S Hatchback?

Kia совпадает с семилетней гарантией с программой обслуживания с ограниченными ценами на тот же период. К сожалению, стоимость небольшой машины относительно высока: за самую дешевую вы заплатите 275 долларов, а за проверку 60 000 км пробег вырастет до 623 долларов.

За первые три года / 45 000 км вы получите 1083 доллара, что много по сравнению с такими конкурентами, как Toyota Corolla (525 долларов за тот же период) и i30 Active (777 долларов за первые три года).

Является ли Kia Cerato S 2019 года соотношением цены и качества?

Трудно придраться к ценности Cerato S, учитывая его уровень стандартного оборудования и такую ​​конкурентоспособную запрашиваемую цену. Несмотря на наличие всего ранее упомянутого оборудования безопасности и информационно-развлекательной системы, если вы придирчивы, он упускает из виду легкосплавные диски (катящиеся на 16-дюймовых стальных дисках с пластиковыми колпаками), сиденья с тканевой отделкой и отсутствие доступа без ключа или зажигания.

Что под капотом Kia Cerato S?

В то время как GT получает более новый и продвинутый 1.6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, остальная часть модельного ряда, включая Cerato S, приходится довольствоваться давно прослужившим 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем, которым оснащалась старая модель.

Его выходная мощность не изменилась, поэтому он составляет 112 кВт мощности и 192 Нм крутящего момента, а в S доступен либо с шестиступенчатой ​​механической, либо с автоматической коробкой передач.

Хотя это может показаться неприятным на дороге, Cerato делает удивительную работу. Возможно, это не самый совершенный двигатель и при резком ускорении он становится немного хриплым, но в целом он обеспечивает достаточную мотивацию.

Автомат в нашем тестовом автомобиле был хорошо согласован с двигателем, поэтому начальный шаг был хорош, и он удерживал передачи достаточно долго, чтобы извлечь из двигателя все самое лучшее. Может получиться шумно, но Cerato кажется бодрым, когда вы опускаете ногу.

Сколько топлива расходует Kia Cerato S Hatchback?

Еще один недостаток старого двигателя — его жажда. Официальный рейтинг в смешанном цикле составляет 7,4 литра на 100 км, что отстает от основных конкурентов, также оснащенных двумя двигателями.0-литровые бензиновые двигатели, включая Toyota Corolla (6,0 л / 100 км) и Mazda3 (5,8 л / 100 км).

Каково это — водить Kia Cerato S?

Одним из больших преимуществ связи Kia с Hyundai является использование ее последних разработок, таких как платформа i30, которая произвела на них такое сильное впечатление. Это дало Kia отличную базу для работы с собственными настройками Cerato, особенно с местной программой езды и управления.

Даже с менее сложной задней подвеской с торсионной балкой (по сравнению с GT) S чувствует себя на дороге уравновешенным. Да, поездка может быть загружена время от времени и будет разбиваться о более крупные неровности, но в целом она выполняет похвальную работу.

Kia предлагает четыре режима движения для Cerato S — Normal, Sport, Eco и Smart, которые изменяют настройку электронного усилителя руля, реакцию дроссельной заслонки и позволяют удерживать передачи в спортивном режиме, если вы переключаете их вручную. Независимо от настройки характер вождения автомобиля не меняется резко, потому что амортизаторы пассивны.

Даже в этом случае Cerato S — приятный маленький автомобиль для вождения.Рулевое управление хорошо взвешено и отзывчиво, а шасси хорошо сбалансировано, когда вы нажимаете на него.

Чем отличается Kia Cerato S 2019 года от конкурентов?

Kia заняла четвертое место в чартах продаж малолитражных автомобилей в этом году благодаря совершенно новому Cerato. Но и в этом сегменте у него есть сильная конкуренция с такими именитыми ключевыми конкурентами, как Toyota Corolla, Mazda3 и Hyundai i30. Учитывая, насколько много общего у Cerato S и i30 Active есть соперничество братьев и сестер.

Приговор

Нет никаких сомнений в том, что последняя версия Cerato выводит Kia из тени ее старшего брата. Это стильный и просторный небольшой автомобиль с отличной ценой и непревзойденными характеристиками владения.

Более мощный и усовершенствованный двигатель поможет сделать его более совершенным, так же как и более совершенная задняя подвеска. Если это то, что вы хотите, заплатите немного больше за GT. Но в нынешнем виде Cerato S является веским аргументом в пользу того, чтобы быть в любом списке покупок небольших автомобилей.

Kia Cerato в Тринидаде (2020) — EasyBlog — Kia Trinidad

(сообщение обновлено 28 января 2021 г.)

Много лет назад, задолго до того, как «ROTFL — смеяться по полу» стало популярным выражением в социальных сетях, люди в Тринидаде и Тобаго «катались по полу от смеха», потому что проезжала Kia. Сначала корейский бренд не был чародеем. Известная своим некачественным качеством изготовления и материалами, Kia была одной из тех новых машин, которые вы купили только для того, чтобы сказать, что купили новую машину.Перенесемся на 23 года вперед, и мы увидим истину во фразе: «Кто смеется последним, тот смеется лучше всех!». Последние три года Cerato был самым продаваемым седаном среднего размера в Тринидаде и Тобаго.

ФИНАНСОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Cerato LX	181 224,33 долл. США
Cerato GT	214 842,71 долл. США
Каче. Доход *	$ 5500 — $ 7000 / мес
Ежемесячная установка.	2193–2616 долл. США

* Заработная плата может быть совместной

CERATO LX & GT ОСОБЕННОСТИ

	LX	GT
Литые диски	16 «	17 «
Фары ДХО	Есть	Есть
Противотуманные фары	№	Есть
Стерео сенсорный экран	№	8 «
Apple Carplay	№	Есть
Android Auto	№	Есть
Задние вентиляционные отверстия	Есть	Есть
6-ступенчатая Tiptronic	Есть	Есть
Выбор режима движения	Есть	Есть
Наклонное и телескопическое рулевое управление	Есть	Есть
Bluetooth	Есть	Есть
Кнопка со смарт-ключом	№	Есть
Умный багажник	№	Есть
Органы управления	Есть	Есть
Круиз-контроль	№	Есть
Беспроводная зарядка	№	Есть
Камера заднего вида	№	Есть
Предупреждение о парковочном расстоянии	Есть	Есть

Хотите увидеть, как выглядит Cerato LX & GT? Посмотреть на 360 ЗДЕСЬ!

К настоящему времени вы, вероятно, захотите узнать, можете ли вы позволить себе наш Kia Cerato. А может у вас есть вопросы по финансированию? Отправьте нам сообщение прямо сейчас!

ЮЖНАЯ СБОРНАЯ СЕМЬЯ

Являясь частью семьи Southern Sales более 23 лет, Kia Motors продолжает удивлять своих последователей отмеченными наградами автомобилями, которые не ставят под угрозу стиль и доступность для производительности. И что может быть лучше, чем новый Kia Cerato. 17 января 2019 года компания Southern Sales, компания Kia Motors Trinidad and Tobago, запустила выпуск модели Cerato 2019 года.

ОЧЕРЕДНЫЙ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ ВНЕШНИЙ ВИД

Помимо очевидного привлекательного внешнего вида, в котором можно винить немецкого главного дизайнера Питера Шрейера (формально от Audi) , Cerato претерпел полную трансформацию. И мы говорим не только о его внешнем виде.

Мы могли бы продолжать и говорить о его функциях с соотношением цены и качества, таких как проекторные фары с функцией сопровождения, 8-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей, камера заднего вида с динамическими направляющими, выбор режима движения, Apple CarPlay и Android Auto, спереди и сзади Датчики парковки, беспроводная зарядка, 17-дюймовые легкосплавные диски и 6-ступенчатая трансмиссия Tiptronic, но тогда мы будем звучать так, как будто мы немного хвастаемся.

ПОПРОБУЙТЕ НА РАЗМЕР

Тогда все хвастовство. Допустим, вас не интересовали элитный привлекательный внешний вид Cerato, вдохновленный евро, и особенности сделки, а вместо этого вам нужны были холодные и неопровержимые факты.

Как насчет этого?

1. Самый продаваемый компактный седан (негибридный), в Тринидаде и Тобаго, на 2016, 2017 и 2018 годы!

2. Самый доступный автомобиль в своем классе.

3. Премия IIHS Top Safety Pick

4. Это KIA — «Самая высокая марка массового рынка по начальному качеству, 4 года подряд»

Когда вы в течение последних 3 лет носили титул самого продаваемого седана среднего размера в Тринидаде и Тобаго, от вас ждут многого. И новая улучшенная модель Kia Cerato в этом году не разочаровывает!

Kia Cerato S Обзор

2019

• Автомобильные новости, обзоры и советы
  • Автомобильные новости
  • Обзоры автомобилей
  • Автоконсультация
  • голосов
  • Наши автомобили
• 4 × 4 Новости, обзоры и советы
• Инструменты для покупки автомобилей
  • Продай свой автомобиль
  • Автокредитование
• Мотоциклы
  • Обзоры
  • Новости
  • Шестерня
• Информационный бюллетень

• Дом
• Автомобильные новости
• Обзоры автомобилей
• Автокредитование
• Автоконсультация
• Наши автомобили
• голосов
  • 4X4 Консультации
  • 4X4 универсал
• Войти
• О нас
• Свяжитесь с нами
• Объявление
• Условия
• Политика конфиденциальности
• Карта сайта

• 09 Февраль 2021 г. 2021 Motorclassica отменена
• 05 Февраль 2021 г. Первые надежные шпионские фото нового LandCruiser 300 Series?
• 05 Февраль 2021 г. Вспышка нового Nissan Pathfinder расширяет свою привлекательность
• 05 Февраль 2021 г. Hyundai Kona 2021 года Обзор
• 04 Февраль 2021 г. Новый Ford F-150 Raptor
• 03 Февраль 2021 г. От львов к драконам: количество китайских автомобилей резко возросло из-за отсутствия проданных Холденов
• 03 Февраль 2021 г. Mazda CX-9 2021 года Обзор
• 01 Февраль 2021 г. Краткий обзор нового SsangYong Musso

Обзоры автомобилей Исаак Бобер 2018-08-29 29 Авг 2018 г. Исаак Бобер 0 1 0

KIA Cerato L 2019 Цена и характеристики

Удобство и комфорт: Электрозамки, электрические стеклоподъемники и инструкция по эксплуатации A / C

Развлечения и технологии: USB-соединение, CD, AUX, Bluetooth и 4 динамика

безопасность: Антиблокировочная система тормозов, противобуксовочная система и система экстренного торможения

Типы сидений и материал: Тканевые сиденья

Читать больше Читать меньше

Kia Cerato IV Hatchback GT 1.

6 T-GDI (204 Hp) DCT 906 год11 (эконом) — городской1 Тип рулевой рейки рулевое управление

Kia Cerato IV Hatchback GT 1.6 T-GDI (204 Hp) DCT 2019, 2020, 2021 Технические характеристики

Общая информация
Марка	Kia
Модель	Cerato (Forte)
Generation	Cerato IV Hatchback
Модификация (двигатель)	GT 1.6 T-GDI (204 л.с.) DCT
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Хэтчбек
Сиденья	5
Двери
5
8.9 л / 100 км 26,43 миль на галлон США 31,74 миль на галлон Великобритании
Расход топлива в городе	5.5 л / 100 км 42.77 US mpg 51.36 UK mpg
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле	6,8 л / 100 км 34,59 миль на галлон США 41,54 миль на галлон в Великобритании
CO 2 Выбросы	158 г / км
Тип топлива	Бензин (бензин)
Стандарт выбросов	Евро 5 Отношение мощности к мощности	6. 5 кг / л.с., 154,5 л.с. / тонна
Характеристики двигателя
Мощность	204 л.с. при 6000 об / мин.
Мощность на литр	128,2 л.с. / л
Крутящий момент	265 Нм @ 1500-4500 об. / Мин. 195,45 фунт-фут. @ 1500-4500 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, поперечный
Объем двигателя	1591 см 3 97.09 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	77 мм 3,03 дюйма
Ход поршня	85,4 мм 3,36 дюйма
Степень сжатия	10
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливная система	Прямой впрыск
Турбина
Турбина -CVVT
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса	1320 кг 2910. 1 фунт.
Багажник (багажник) — минимум	428 л 15.11 куб. фут.
Емкость топливного бака	50 л 13,21 галлонов США | 11 галлонов Великобритании
Допустимая нагрузка на прицеп с тормозами (12%)	1100 кг 2425.08 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов	610 кг 1344,82 фунта.
Размеры
Длина	4510 мм 177.56 дюймов
Ширина	1800 мм 70,87 дюйма
Высота	1440 мм 56,69 дюйма
Колесная база	2700 мм 106,3 дюйма
Высота дорожного просвета	135 мм 5,31 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)	10,6 м 34,78 футов
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо	Привод передних колес
Количество передач (автоматическая коробка передач)	7 DCT
Передняя подвеска	Независимая типа McPherson
Задняя подвеска
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Тормоза задние	Дисковые
Вспомогательные системы	АБС (антиблокировочная тормозная система)
Электроуправление
Размер шин	225/40 ZR18
Размер колесных дисков	7.5J x 18 ET55

Обзор Kia Cerato 2019 года

Kia Cerato — это не что иное, как захватывающий, с динамикой движения, которая впечатляет многих, хорошее оснащение и соотношение цены и качества дополняют новый Cerato.

Большинство покупателей могут не посчитать Kia Cerato такой же мощной, как Mazda3, или не иметь ее стоимость при перепродаже такой же высокой, как Toyota Corolla. Хотя после трехнедельного тестирования Cerato он показал, что он достоин опередить своих конкурентов в категории небольших автомобилей.Kia Cerato представляет собой заметную ценность, поскольку все модели оснащены передним и задним парктрониками, Apple CarPlay, Android Auto и имеют семилетнюю гарантию.

Что такое Kia Cerato S за руль?

Модель с люком Kia Cerato S — автомобиль, мягко говоря, приятный и увлекательный. Я также ездил на версиях Gerato GT с кузовом хетчбэк и седан для этого теста и вышел из всех трех автомобилей с широкой улыбкой на лице.

Перед тем, как сесть в новый Kia Cerato, автомобиль производит сильное впечатление благодаря одному из самых крутых брелков в своей категории.Даже для базовой модели Cerato S высококачественный блок создает приятную связь между автомобилем и водителем. Это то, чем вы хотите похвастаться перед друзьями, прежде чем показывать им новый Cerato, стоящий в вашем гараже. Да, и кнопка блокировки находится на верхней части брелка, как детонатор, что делает запирание автомобиля невероятно приятным.

После запуска и запуска 2,0-литровый двигатель, который занимает моторный отсек всех моделей, кроме GT, является довольным исполнителем, его мощность 112 кВт / 192 Нм газа более чем достаточна для быстрого выхода.

Пожалуй, самым впечатляющим элементом двигателя при тестировании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач является его бесшумность, способность плавно ускоряться с низких оборотов до 1200 об / мин без каких-либо задержек. Утонченный характер двигателя удивит новичков бренда, и шестиступенчатая механическая коробка передач также является прекрасным устройством для манипулирования.

Несмотря на то, что он является «большим» 2,0-литровым двигателем, он может быть экономичным, если его использовать в респектабельной манере. Заявленный расход топлива 7,6 л / 100 км оказался несколько лучше, чем ожидалось.После недельных поездок на короткие и дальние расстояния, конечный результат дал впечатляющие 6,7 л / 100 км.

Ежедневной езде на Kia Cerato S начального уровня способствует установка сидений с мягкой подкладкой и ручной регулировкой по высоте, что отлично подходит для тех, кто предпочитает прекрасный вид на дорогу.

На что похож Kia Cerato GT?

Новый бензиновый Kia Cerato GT с турбонаддувом улучшился во многих областях, с повседневными функциями, разработанными на основе предыдущих моделей.Благодаря общему оснащению передних и задних датчиков парковки, а также камеры заднего вида стало еще проще идеально вписаться в эти тесные автостоянки в супермаркетах.

Основное отличие Cerato GT состоит в том, что он предлагает большую роскошь, более стандартное оборудование, большую мощность и компактную подвеску, не говоря уже о более спортивном обвесе и 18-дюймовых колесах, оба со вкусом украшены красными акцентами.

Благодаря входу без ключа и кнопке, запуск упрощает жизнь в Cerato GT, как и автоматическое складывание боковых зеркал, двухзонный климат-контроль и установка бензинового двигателя с турбонаддувом.1,6-литровый турбобензиновый четырехцилиндровый двигатель передает полезные 150 кВт и 265 Нм на передние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.

Термин «двойное сцепление» означает, что оно будет переключаться намного быстрее, чем большинство традиционных автоматических трансмиссий, а также обеспечивает несколько лучшую экономию топлива. Заявленный расход топлива составляет 6,8 л / 100 км, и хотя лучшее, на что я мог согласиться, было 7,1 л / 100 км, я очень доволен этим результатом, учитывая интенсивность движения.Cerato GT мог спокойно ехать в часы пик, но как только пробка освобождалась, машина мгновенно оживала.

Врезаясь в повороты с уверенностью победившей в премьер-лиге команды, играющей на деревянных ложках, Cerato GT довольно увлекателен, когда его на большой скорости толкают по извилистым лентам битума. Рулевое управление отзывчивое (и колесо с плоским дном — приятный штрих), шасси предсказуемо и стабильно, и, хотя тормоза — ничего особенного, они надежны.

Kia Cerato GT в некотором роде похож на Джейсона Бейтмана из автомобильного мира. Очень симпатичный и обладающий достаточной харизмой, чтобы привлечь внимание, но не настолько бравадой, чтобы казаться тщеславным и эгоистичным.

Маршрутные компьютеры отличные, с большим количеством легко усваиваемой информации о том, как долго вы управляете, расстояние, расход топлива за поездку и запас топлива. Все модели в стандартной комплектации оснащены функциями безопасности высокого уровня, включая шесть подушек безопасности, контроль устойчивости, антиблокировочную систему тормозов, автономное экстренное торможение (AEB), систему помощи при удержании полосы движения, автоматические фары, камеру заднего вида, передний и задний датчики парковки.Cerato S и Cerato Sport более низкого класса имеют четырехзвездочный рейтинг безопасности ANCAP, а модели Sport Plus и GT получают пятизвездочный рейтинг.

Как выглядит Kia Cerato внутри?

Все модели поставляются с двумя стандартными портами USB, информационно-развлекательной системой с 8,0-дюймовым ЖК-дисплеем и сенсорным экраном, в комплекте с функциями Android Auto и Apple CarPlay — что означает более широкое использование распознавания голоса, включая отправку текстов или запрос звонков.

Цифровое радио одинаково для всех моделей, передается через стерео с шестью динамиками на всех моделях, кроме GT.Высококачественный уровень отделки салона получает систему JBL с восемью динамиками, которая обеспечивает впечатляющий уровень качества звука.

Cerato S имеет тканевую обивку, которая удобна и долговечна. Хотя если его сиденья вас больше всего интересуют, то Cerato GT идеально вам подойдет. Кожаные спортивные сиденья выглядят и чувствуют себя более комфортно, оснащены системой обогрева и охлаждения, а водитель получает возможность регулировки мощности в восьми направлениях.

Честно говоря, вся кабина моделей GT с турбонаддувом выглядит и ощущается фантастически, с красной прострочкой повсюду, кожаной приборной панелью, кожаным рулевым колесом с плоским дном, сдвижным центральным подлокотником, беспроводной зарядкой телефона, автоматическим обогревом — список продолжается. Достаточно сказать, что это превосходно оснащенный автомобиль за свои деньги.

Благодаря более продуманному дизайну, улучшенным стандартным функциям и впечатляющему соотношению цены и качества, нетрудно понять, почему. В некотором смысле это немного похоже на блин с кимчи. Звучит немного странно и неаппетитно, но вкус может шокировать.

Характеристики Kia Cerato S 2019 года:

Двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый

Мощность: 112 кВт / 192 Нм

Трансмиссия: Шестиступенчатая механическая коробка передач

Топливо

6.7 л / 100 км (по результатам испытаний)

CO2: 174 г / км (ADR в сочетании)

Рейтинг безопасности: Четырехзвездочный ANCAP

Характеристики Kia Cerato GT 2019 года:

Двигатель: 1,6-литровый четырехцилиндровый турбобензиновый

Мощность: 150 кВт / 265 Нм

Трансмиссия: Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением

Топливо: 7,1 л / 100 км (согласно испытаниям)

CO2: 158 г / км (ADR, комбинированный)

Рейтинг безопасности: Пятизвездочный ANCAP

Источник: Feann Torr

.

No related posts.