KIA Stonic — обзор, цены, видео, технические характеристики КИА Стоник

Kia Stonic дебютировал на ежегодном международном франкфуртском автомобильном салоне осенью 2017 года. Производитель позиционирует модель как яркий автомобиль для молодых водителей. Само название состоит из двух слов- speedy (скоростной) и tonic (тонизирующий). Новинка получила яркий и запоминающийся дизайн. У нее стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и элегантными секциями светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора выполнена в фирменном стиле, но получила более угловатые формы. Внизу, на переднем бампере, расположился массивный воздухозаборник, прикрытый тонкими горизонтально ориентированными ребрами. По бокам от него находятся специальные ниши с небольшими круглыми противотуманными фарами. Внедорожный характер новинки подчеркивают небольшие рейлинги на крыше и специальные накладки на порогах, бамперах и колесных арках. Они выполнены из неокрашенного пластика и призваны защитить лакокрасочное покрытие от механических повреждений.

Размеры Kia Stonic

Kia Stonic- компактный городской кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длинна 4140 мм, ширина 1800 мм, высота 1520 мм, а величина колесной базы равняется 2580 миллиметрам. Автомобиль построен на платформе Kia Rio, у него поперечное расположение силового агрегата, стойки McPherson спереди и скручивающаяся полунезависимая балка сзади.

Багажник Kia Stonic обладает средней вместительностью для данного класса автомобилей. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается вплоть до 352 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично справится с повседневными задачами городского жителя и не ударит в грязь лицом даже во время длительной поездки с несколькими пассажирами на борту и обилием багажа.

Двигатель и трансмиссия Kia Stonic

В общей сложности, Kia Stonic оборудуется четырьмя двигателями, механическими и роботизированными коробками переменных передач и исключительно передним приводом. Благодаря широкому спектру представленных агрегатов, автомобиль становится довольно универсальным и способен отвечать большинству запросов потенциального покупателя.

Базовые версии Kia Stonic будут оборудоваться 1,2-литровой атмосферной бензиновой четверкой, выдающей 84 лошадиные силы и 122 Нм крутящего момента. Также в линейке присутствует 1,4-литровый мотор с похожей компоновкой. Он развивает 99 лошадей и 132 Нм. Для любителей погорячее, кроссовер оборудуется литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем, с системой турбонаддува. Он может похвастаться 120 лс и 172 Нм. Автомобиль также оснащается агрегатом, работающем на тяжелом топливе. Это 1,6 литровая четверка с турбиной на 110 лс и 280 Нм.

Итог

Kia Stonic идет в ногу со временем. У него яркий и запоминающийся дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже часы проведенные в пробке не смогут доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится экономичный и технологичный силовой агрегат, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения.

Видео

Обновлённый Kia Stonic стал умеренным гибридом — ДРАЙВ

Помимо прочего, машина получила новые варианты двухцветной окраски кузова.

Представленный в 2017 году субкомпактный кроссовер Kia Stonic дождался обновления. Правда, это не рестайлинг. Облик в целом сохранился, не считая свежего рисунка ходовых огней в фарах и добавления в ассортимент новых колёсных дисков. А вот в технической части перемен больше. Главная — внедрение 48-вольтовой умеренной гибридной системы EcoDynamics+. В семье моделей KIA такая установка может быть выстроена, например, вокруг турбодизеля 1.6 CRDi или на базе новой бензиновой турботройки 1.0 T-GDI Smartstream. В случае со Стоником использован как раз последний вариант.

В Европе Stonic занимает четвёртое место по популярности среди машин бренда, после моделей Ceed, Sportage и Picanto. С конца 2017-го там продано более 150 000 Стоников.

В этой системе стартер-генератор MHSG с ременным приводом в кооперации с литиево-ионной тяговой батареей по максимуму используют рекуперацию энергии при торможении, а ещё глушат ДВС при выбеге на скоростях до 125 км/ч. На разгоне MHSG добавляет свою тягу к усилиям ДВС, не столько ради динамики, сколько ради снижения нагрузки на двигатель, а значит, и экономии топлива. Ту же цель преследует и более современный турбомотор, оснащённый непосредственным впрыском и системой изменения продолжительности открытия клапанов CVVD. Помимо того, такая силовая установка комплектуется переключателем режимов движения (Eco, Sport и Normal).

Stonic получил улучшенный набор систем безопасности и помощи водителю. Так его устройство автоматического торможения теперь распознаёт не только пешеходов, но и велосипедистов, а ассистент движения в полосе в кооперации с адаптивным круиз-контролем ведёт паркетник на скоростях до 180 км/ч. Число подушек безопасности достигло шести.

Литровый агрегат серии Smartstream заменил в модели старый турбомотор серии Kappa II такого же объёма. Предусмотрено два варианта мощности — 100 и 120 сил. Момент в сравнении с предшественником увеличен на 16% (до 200 Н•м). Прошлый наддувный двигатель выдавал 120 л.с. и 172 Н•м. Гибридная установка может сочетаться с семиступенчатым «роботом» 7DCT с двумя сцеплениями или с новой шестиступенчатой «механикой» iMT, с управлением сцеплением по проводам.

Кроме гибридов, в линейке обновлённого Стоника прописались такой же новый турбомотор 1.0 Smartstream без гибридной надбавки в версии на 100 сил и новая вариация атмосферника 1.2 (84 л.с.) с комбинированным впрыском топлива Dual Port Injection.

Основная обновка внутри: мультимедийная система UVO Connect «Phase II» с восьмидюймовым экраном, беспроводными версиями Apple CarPlay и Android Auto, возможностью подключать одновременно два телефона по Bluetooth (один — для громкой связи и мультимедийных приложений, второй — только «мультимедиа»). Цветной информационный экран в приборке (4,2 дюйма) повысил разрешение.

В электронной части паркетник может похвастать расширенными возможностями связи с Сетью и подключения смартфонов. Тут есть и информация о пробках в реальном времени, прогноз погоды, «точки интереса» (POI), цены на топливо, сведения о парковке (цены, местоположение, свободные места). Добавлено распознавание голоса онлайн, позволяющее искать адреса или отправлять текстовые сообщения. Новая служба маршрутизации «Online Navigation» использует облачные данные о трафике в реальном времени и статистику прошлого трафика для более точного составления маршрута. Продажи обновлённой модели в Европе начнутся в третьем квартале 2020 года.

Было — стало

KIA Stonic — цены и характеристики, фотографии и обзор

Kia Stonic – переднеприводный пятидверный кроссовер субкомпактной категории, разработанный европейским подразделением компании «Kia Motors» и предназначенный для стран Старого Света и Южной Кореи…

Его основная целевая аудитория – молодые люди в возрасте от 20 до 30 лет, которые при выборе машины уделяют особое внимание дизайну, топливной экономичности и ценнику…

Впервые паркетник продемонстрировали широкой аудитории 20 июня 2017 года – в ходе онлайн-презентации, однако его полномасштабный дебют состоялся в середине сентября – на подмостках международного автосалона во Франкфурте.

Автомобиль, название которого образовано слиянием слов «speedy» («скоростной») и «tonic» («тонизирующий»), получил стильный дизайн, качественный интерьер и шасси от Hyundai Accent четвёртого поколения (у нас известен как «Solaris» второго поколения).

Снаружи «Стоник» воспринимается скорее «приподнятым хэтчбеком», нежели полноценным кроссовером (всё из-за «легковых» пропорций кузова), однако выглядит красиво, стильно, современно и поджаро, не теряя при этом связь с другими актуальными моделями «Kia».

По своим размерам Kia Stonic является типичным B-SUV: в длину он насчитывает 4140 мм, в высоту – 1520 мм, в ширину – 1800 мм. На расстояние между парами колес у кроссовера приходится 2580-миллиметровый промежуток.

Внутри пятидверка может похвастать по-европейски продуманным оформлением, хорошим качеством исполнения, добротными материалами отделки и широкими возможностями персонализации.

Салон паркетника обладает пятиместной компоновкой, а его багажное отделение в «походном» положении способно вместить 352 литра поклажи.

Для Kia Stonic предусматривается приличный выбор силовых установок:

• Бензиновая гамма включает в свой состав четырехцилиндровые «атмосферники» объемом 1.2-1.4 литра с многоточечным впрыском, развивающие 84-99 лошадиных сил и 122-132 Н·м крутящего момента, и 1.0-литровую «турботройку» T-GDI с непосредственным «питанием», которая генерирует 120 л.с. и 172 Н·м пиковой тяги.
• Дизель для кроссовера предлагается один – это четырехцилиндровый агрегат объемом 1.6 литра с технологией аккумуляторного впрыска Common Rail, турбокомпрессором и 16-ю клапанами, производящий 110 лошадиных сил и 280 Н·м вращающего потенциала.

Наиболее маломощная версия оснащается 5-скоростной «механикой», остальным же отводится 6-ступенчатая «ручная» трансмиссия, а со 120-сильным двигателем в виде опции стыкуется еще и 7-диапазонный «робот» с двумя сцеплениями.

Привод у кроссовера безальтернативный – на переднюю ось, однако он комплектуется продвинутой системой стабилизации, способной имитировать работу самоблокирующегося дифференциала.

«Стоник» базируется на переднеприводной платформе с поперечным установленным силовым агрегатом, а конструкция его кузова более чем наполовину состоит из высокопрочных видов стали.

Спереди «кореец» снабжен независимой «ходовкой» типа МакФерсон с поперечным стабилизатором, а сзади – полузависимой скручивающейся балкой.

Пятидверка может похвастать рулевой системой с электрическим усилителем управления и тормозным комплексом с вентилируемыми дисками на передней и барабанными устройствами на задней осях (в «базе» – с ABS и EBD).

В странах Старого Света продажи Kia Stonic стартовали в сентябре 2017 года (по цене от ~ €16 000), а вот до российского рынка он, к сожалению, не доберется.
Для кроссовера заявлен широкий перечень оборудования: передние и боковые подушки безопасности, ABS, ESP, мультимедийная система, однозонный «климат», круиз-контроль, кожаная обивка кресел, камера заднего обзора, технология автоматического торможения, отслеживание «слепых» зон и многое другое.

Отзывы

Официальные результаты оценки уровня безопасности Kia Stonic

Название системы	AEB
Тип	Forward Collision Warning with Auto-Brake
В эксплуатации с	8 км/ч
Дополнительная информация	Default On
Результаты |
	Только автоматическое торможение		водитель реагирует на предупреждение
Скорость движения	8-160 км/ч		8-160 км/ч
сближение с неподвижным автомобилем	См. «Система автономного экстренного торможения в городских условиях AEB City»		Столкновение предотвращается в диапазоне до 55 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 75 км/ч.
сближение с медленно движущимся автомобилем	Столкновение предотвращается в диапазоне до 70 км/ч.		Столкновение предотвращается в диапазоне до 80 км/ч.
Следование за автомобилем на небольшом расстоянии
автомобиль плавно тормозит передними колесами	Предотвращение		Предотвращение
автомобиль резко тормозит передними колесами	Смягчение последствий		Предотвращение
Следование за автомобилем на большом расстоянии
автомобиль плавно тормозит передними колесами	Предотвращение		Предотвращение
автомобиль резко тормозит передними колесами	Предотвращение		Предотвращение

KIA Stonic 2017-2018 — фото, цена, характеристики нового Киа Стоник

Компания KIA официально представила новый субкомпактный кроссовер Stonic, название которого образовано от сочетания двух слов: «Speedy» и «Tonic» («скоростной» и «тонизирующий»). Мировая премьера модели состоялась на Франкфуртском автосалоне 2017.

Из-за своих компактных габаритов новый Киа Стоник больше похож на приподнятый хэтчбек, нежели на полноценный кроссовер, при этом автомобиль, по сравнению со своим собратом Hyundai Kona, получил более традиционный дизайн экстерьера.

Каталог KIA

Наиболее яркой чертой новой модели являются воздухозаборники по бокам переднего бампера, которые своей формой напоминают жабры. Кузов вседорожника получил двухцветную окраску, при этом корейцы обещают, что цветовая палитра будет представлена 20 различными оттенками и 5 вариантами окраски крыши.

Что касается оформления салона, то здесь KIA Stonic 2017-2018 года во многом повторяет Rio 4 поколения. Здесь такие же руль, передняя панель с горизонтальным формообразованием и слегка развернутой в сторону водителя центральной консолью. В верхней части последней находится дисплей мультимедийной системы, под которым расположен блок климат-контроля с «парящими» кнопками.

В отделке салона нового Киа Стоник преобладает темный пластик, при этом производитель постарался слегка «оживить» атмосферу с помощью ярких вставок под цвет крыши. Габаритная длина паркетника составляет 4 140 мм, высота — 1 520, колесная база равна 2 580 миллиметров. Объем багажника — 352 литра.

Линейка силовых агрегатов европейской версии кроссовера представлена 1,25- и 1,4-литровыми бензиновыми движками, развивающими 84 и 99 л.с. соответственно, а также литровым турбомотором T-GDI мощностью 120 сил. Кроме того, Stonic можно заказать и с дизелем рабочим объемом 1,6 л.

Машина с базовым 84-сильным мотором оснащена пятиступенчатой механикой, тогда как остальным версиям полагается шестиступка. Топовый движок в 2018 году получит 7-диапазонный робот, а полный привод не предлагается даже за доплату, есть лишь имитация самоблокирующегося дифференциала с помощью тормозов.

Старт продаж KIA Stonic намечен на третий квартал 2017-го, сведений о комплектациях и ценах пока нет. Но уже известно, что поставлять модель в Россию не планируется — основными рынками сбыта станут США, Европа и Южная Корея.

Фото нового Киа Стоник 2018

Новый Kia Stonic 2018 фото

Фото салона KIA Stonic

Видео

Kia обновила субкомпактный кроссовер Kia Stonic

Субкомпактный кроссовер KIA Stonic, представленный в Европе в 2017 году, пережил свою первую плановую модернизацию. Спустя три года после дебюта машина получила светодиодную оптику, мультимедийную систему с расширенным функционалом и гибридную силовую установку.

Так, узнать обновленный Stonic внешне можно по трем моментам – фарам на светодиодах, 16-дюймовым легкосплавным дискам особого дизайна и новым цветам кузова, которые теперь могут сочетаться с контрастной белой или желтой крышей.

KIA Stonic. Фото KIA

KIA Stonic. Фото KIA

В салоне компакт-кросса появились более качественный 4,2-дюймовый дисплей бортового компьютера и новая медиасистема с 8-дюймовым тачскрином, поддерживающая навигацию, голосовое управление, Bluetooth, интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, а также работу с двумя устройствами одновременно.

Самые значимые изменения пришлись на «технику». Наддувный литровый турбомотор серии Kappa II ушел в историю, а его место заняла гибридная силовая установка, основанная на модернизированной бензиновой «турботройке» 1.0 T-GDI семейства SmartStream, 48-вольтовом стартер-генераторе и компактной литий-ионной батарее. Суммарная мощность системы в зависимости от комплектации варьируется от 100 до 120 л.с.

Интерьер KIA Stonic. Фото KIA

Интерьер KIA Stonic. Фото KIA

Новый агрегат, как и предшественник, работает в паре с опциональным семиступенчатым «роботом», а его визави стала новейшая трансмиссия iMT, отличная от прежней полным отсутствием механической связи с двигателем.

Кроме того, теперь у Stonic есть и стандартная бензиновая «турботройка» 1.0 T-GDI без электрического «довеска», а базовый «атмосферник» 1.2 хоть и не стал мощнее, но зато обрел комбинированный впрыск топлива вместо распределенного.

KIA Stonic. Фото KIA

К европейским дилерам новые KIA Stonic приедут уже в ближайшие недели. Цены на рестайлинговый кросс будут объявлены вместе со стартом продаж.

Kia Stonic пожелтел и поумнел

На третьем году жизни обновлен глобальный аналог нашего Kia Rio X-Line. Одно из главных внешних изменений — желтая контрастная крыша, зато серьезно освежена техническая и мультимедийная начинка.

Помимо пересмотренной гаммы вариантов окраски, Stonic получил новые колесные диски и немного модернизированную оптику: рисунком светодиодных ходовых огней головные фары теперь напоминают XCeed. В салоне немного богаче стала панель приборов, а диагональ мультимедийного дисплея в дорогих комплектациях выросла с семи до восьми дюймов. Существенно расширен и функционал: появились поддержка Apple CarPlay и Android Auto, продвинутая навигация с облачной технологией, голосовое управление, возможность подключения сразу двух устройств. Усовершенствован и комплекс систем безопасности: адаптивный круиз-контроль с функцией автоторможения, работающий при скорости до 180 км/ч, дополнен системами удержания в полосе и распознавания пешеходов и велосипедистов.

Но все же главные перемены произошли под капотом, и направлены они, естественно, на повышение экономичности и экологичности. С этой целью базовый двигатель, 1,2-литровый атмосферник, знакомый нам по малютке Picanto, снабдили системой комбинированного впрыска топлива (при этом мощность осталась прежней — 84 л.с.), а литровый трехцилиндровый турбомотор поменяли на новый, семейства Smartstream. Он имеет два варианта мощности, 100 и 120 л.с., но обладает лучшей тяговитостью, чем прежний агрегат, за счет системы изменения времени открытия клапанов, а вдобавок может быть дополнен «мягкогибридным» стартер-генератором с ременным приводом. Такая модификация, позиционирующаяся как топовая, оснащается переключателем режимов движения с позициями Normal, Sport и Eco.

Для пущей экономии квазикроссовер получил инновационную коробку передач iMT: это обычная шестиступенчатая «механика», где водитель сам переключает передачи, но привод сцепления — не механический, а, что называется, по проводам. Электрические актуаторы размыкают диски более своевременно и мягко, чем неопытный водитель, но главное — в некоторых режимах они могут делать это не по команде водителя, а самостоятельно, обеспечивая движение накатом.

Продажи обновленного «Стоника» в Европе стартуют в начале осени, примерно тогда же, когда мы ждем рестайлинговую версию нашего Rio X-Line, чуть более крупного, но базирующегося на той же платформе. Новшества в линейке силовых агрегатов для нас едва ли актуальны, а вот продвинутую мультимедийку мы наверняка увидим, недаром восьмидюймовым экраном уже щеголяет родственный Hyundai Solaris.

Обзор

Kia Stonic | Auto Express

За эти годы Kia заработала репутацию производителя достойных внедорожников и кроссоверов, но Kia Stonic — это нечто иное. В то время как родственные модели, такие как Sorento и Sportage, обеспечивают практичность и некоторые внедорожные качества, Stonic выходит на рынок небольших кроссоверов, где стиль в значительной степени берет верх над практичностью.

В результате Stonic имеет более спортивный вид, хотя по сравнению с некоторыми моделями этого класса он все еще довольно сдержан.Он основан на той же платформе, что и супермини Kia Rio, поэтому все модели — переднеприводные, но увеличенный клиренс означает более высокую посадку водителя. Двигатели, коробки передач и даже интерьер Stonic также позаимствованы у Rio, но, хотя название автомобиля представляет собой сочетание слов «быстрый» и «тонизирующий», в модельном ряду не так много из первого.

Stonic выпускается в одинарном пятидверном кузове, в то время как линейка двигателей включает два бензиновых и дизельный двигатель. Бензиновая линейка включает в себя безнаддувный четырехцилиндровый двигатель 1.4 MPI мощностью 98 л.с. на входе в линейку, в то время как трехцилиндровый с турбонаддувом 1.0 T-GDi 118 л.с. является лучшим бензиновым вариантом как с точки зрения производительности, так и с точки зрения эффективности. Дизель — 1.6 CRDi 108 л.с. Все автомобили имеют старт-стоп и шестиступенчатую механическую коробку передач, но нет автоматической опции.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Дорожные испытания

• Лучшие кроссоверы и маленькие внедорожники в продаже

Цены начинаются от 16 500 фунтов стерлингов и достигают максимальной отметки около 20 800 фунтов стерлингов, но есть только два уровня отделки салона. на данный момент: 2 и первая модель запуска.Вполне вероятно, что первое издание будет заменено либо трехкомпонентным, либо вариантом GT-Line, как показано в других частях модельного ряда Kia, но это еще не подтверждено. В его нынешнем виде 2 комплектаций поставляются с 17-дюймовыми сплавами, семидюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto, кондиционером, парктроником, светодиодными ходовыми огнями и рейлингами на крыше. Первое издание добавляет спутниковую навигацию, сиденья с подогревом, камеру заднего вида, автономное торможение, обнаружение слепых зон и предупреждение о выезде с полосы движения, а также двухцветную окраску и более шикарный интерьер.

Соперники Stonic начинаются очень близко к дому, потому что Hyundai Kona делит платформу и ходовую часть с Stonic, но имеет более авантюрную форму с более широким диапазоном двигателей и опциями автоматической коробки и четырех -колесный привод — также предлагается модель электромобиля.

В другом месте Nissan Juke является основателем класса небольших кроссоверов, но в ближайшие несколько месяцев он должен быть заменен, в то время как другие конкуренты Stonic включают Renault Captur, Peugeot 2008, Citroen C3 Aircross, SEAT Arona и Ford. ЭкоСпорт.Для левостороннего выбора есть супермини Suzuki Ignis с высокой посадкой или Dacia Duster, который предлагает прочную простоту и больше места по более низкой цене.

Kia Stonic стремится привлечь клиентов, таких как Nissan Juke и Citroen C3 Aircross, но у него есть своя работа, если он собирается оказать реальное влияние. Он основан на общей платформе с хэтчбеком Kia Rio, но Stonic со странным названием демонстрирует лишь средние характеристики, поэтому, хотя он вполне подходит во всех областях, он по-настоящему не впечатляет ни в чем.

Это потенциально проблема, когда на рынке так много характерных конкурентов. Однако еще не все потеряно, так как Stonic хорош в управлении, а знаменитую семилетнюю гарантию Kia трудно игнорировать.

Маневренность Stonic снижается из-за суетливой езды, но в остальном это изысканный исполнитель

Инженеры Kia перенастроили довольно среднюю стойку Макферсона переднего моста Kia Rio и подвеску задней оси с торсионной балкой, чтобы справиться с подвеской Stonic. более высокий центр тяжести.Поступив так, они также создали автомобиль, который кажется более маневренным, относительно безвальным и управляется аккуратно и аккуратно. Рулевое управление легкое, хотя и нечеткое, а переключение передач легкое и плавное.

Несмотря на то, что Stonic обладает достаточным сцеплением с дорогой, он никогда не чувствует себя уверенно в движении. Подвеска ерзает, а амортизация на агрессивных неровностях не такая плавная, как у некоторых соперников. На автомагистрали Kia не так комфортно и расслабляюще, как некоторые из ее конкурентов. Крена не так уж велика, и вы можете выдерживать приличную скорость в поворотах, но Stonic никогда не вызывает такого удовольствия, как SEAT Arona.Это не вселяет столько уверенности, так как эта нестабильная грань подрывает большую часть других приемлемых динамических качеств автомобиля.

Двигатели

Производительность не будет поразительной, какую бы модель вы ни выбрали, хотя 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель — безусловно, лучший выбор. Несмотря на небольшой размер, он самый шустрый в линейке.

Уменьшенный турбоагрегат развивает 118 л.с. и передает свою мощность без лишнего шума и суеты. На холостых оборотах он немного дребезжит, но тянет плавно и хорошо набирает обороты.Когда вы используете больше оборотов в движении, он также становится более совершенным и тихим в круизе.

Вам нужно будет резко увеличить обороты, чтобы получить доступ к характеристикам, но с максимальным крутящим моментом, выдаваемым с 1500 об / мин, двигатель хорошо реагирует на повседневные потребности вождения. Разгон до 100 км / ч за 9,9 секунды не так уж и плох, а максимальная скорость составляет 115 миль в час.

1,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель больше, но менее мощный, так как это более старый агрегат. Имея всего 98 л.с. и 133 Нм крутящего момента, он тоже кажется более вялым.Разгон 0-60 миль в час занимает 12,2 секунды, а максимальная скорость ограничена 107 миль в час.

Если вам нужна дизельная мощность, модель 1.6 CRDi предлагает 108 л.с. и 260 Нм, чего достаточно для разгона до 100 км / ч за 10,9 секунды и 112 миль в час, но мы считаем, что бензин 1.0 T-GDi лучше подходит для большинства водителей. потребности.

Stonic демонстрирует приличную производительность с точки зрения доступности, а семилетняя гарантия остается отраслевым эталоном

Какую бы модель вы ни выбрали, Kia Stonic не будет стоить дорого в эксплуатации — и мы думаем 1.0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом имеет больше смысла, чем дизель для большинства водителей. По официальным данным, он достигнет похвальных 56,5 миль на галлон, что не так уж и далеко от 67,3 миль на галлон, которые Kia заявляет для дизельного двигателя 1.6 CRDi.

Это правда, что у вас может быть больше шансов достичь высоких показателей на дизельном топливе, чем на бензине, который, в действительности, работает на более высоких оборотах. Тем не менее, мы ожидаем, что разница будет относительно незначительной для тех, кто не совершает звездных пробегов, особенно если учесть, что дизельный двигатель стоит на 1000 фунтов больше, чтобы купить его в первую очередь.

• SEAT Arona против Citroen C3 Aircross против Kia Stonic

1,4-литровый бензин начального уровня имеет расход 51,4 миль на галлон, и хотя все показатели эффективности Stonic приличные (стоп-старт является стандартной для всего диапазона), они отнюдь не лучший в своем классе. Например, вы сможете сэкономить больше миль на эквивалентных версиях Nissan Juke и Peugeot 2008.

Для водителей служебных автомобилей ставки Benefit-in-Kind (BiK) одинаковы для всех версий Stonic, благодаря умеренно низким выбросам CO2.Бензин 1.4 привлекает 24% BiK, а бензин 1.0 и дизель 1.6 — 22 и 23% соответственно. Все модели облагаются одинаковым дорожным налогом VED в размере 140 фунтов стерлингов в год.

Страховые группы

Относительно пешеходные характеристики Kia Stonic означают, что на него не обрушиваются огромные страховые взносы. Групповые рейтинги от 10 до 14 по всему диапазону, что аналогично Renault Captur.

Амортизация

Старые времена катастрофической амортизации, кажется, остались позади Kia.Хотя остаточная стоимость вашего Stonic не будет соответствовать лучшим в классе (например, SEAT Arona), он должен работать на том же уровне, что и пара Nissan Juke / Renault Captur — возможно, даже немного лучше, по мнению некоторых использовавших автомобильный эксперт по оценке.

В нем достаточно блеска, но в дизайне Stonic нет ничего радикального — внутри или снаружи

Kia Stonic беззастенчиво нацеливается на покупателей, которым нужен небольшой внедорожник с небольшим стилем и размахом, но это не так характерно как и некоторые в этом секторе, особенно близкородственный Hyundai Kona.Если вам не нужна слишком роскошная машина, вы можете подумать, что это хорошо.

Stonic не выглядит унылым или безвкусным, особенно в более ярких цветах и ​​с двухцветной отделкой крыши, которая входит в стандартную комплектацию модели First Edition. Кроссовер имеет такую ​​же решетку радиатора и загнутые назад фары, что и его товарищ по конюшне Rio, но, в соответствии с претензиями внедорожника, кузов стал более мускулистым и мускулистым. Черные пластиковые накладки на пороги и накладки на колесные арки, а также стандартные рейлинги на крыше, по сравнению с яркой краской, помогают создать немного более авантюрный вид.

Внутри Stonic отличается функциональным и привлекательным дизайном, а также впечатляющей посадкой и отделкой для этого класса. Однако, несмотря на то, что лицевая панель выглядит очень хорошо изготовленной и безупречно скрепленной, Kia обильно использовала твердый и хрупкий на вид черный и серый пластик, и мы хотели бы немного больше внимания уделить внутренней отделке более мягкими на ощупь материалами. Тем не менее, вы можете обновить его с помощью пакетов салона с цветовой кодировкой, которые добавят на ваш выбор серые, бронзовые, оранжевые или зеленые элементы отделки и определенно придадут салону немного лифта.

Спутниковая навигация, стереосистема и информационно-развлекательная система

Информационно-развлекательная система Kia с семидюймовым сенсорным экраном является одной из лучших на рынке по этой цене и конкурирует с настройкой SEAT Arona по удобству использования и ясности. Графика имеет аналогичное разрешение (хотя они могут быть еще резче), а значки приложений, которые означают, что макет работает как на смартфоне, прост в использовании.

Когда дело доходит до подключения к смартфону, Kia предлагает Android Auto и Apple CarPlay, и поэтому дает альтернативный вариант для навигации, если вам не нравятся настройки навигации по умолчанию.Кроме того, в стоимость включены подключенные услуги с живым трафиком TomTom для встроенной навигационной системы, камеры заднего вида, Bluetooth и стереосистемы с шестью динамиками. Учитывая, сколько стоит Kia, меньшего и не ожидаешь.

Устройство расположено на приборной панели выше, чем у SEAT Arona или Citroen C3 Aircross, поэтому легче просматривать инструкции, а расположение меню означает, что им легко пользоваться в дороге.

Многие из конкурентов Stonic SUV предлагают больше места и более удобную посадку для водителя.

Мы уже обсуждали недостатки ездовых качеств Stonic, которые особенно сильно повлияют на водителей, использующих городские и второстепенные дороги.Еще одна область, в которой Stonic может не удовлетворить желания своих потенциальных владельцев, — это высота сиденья. Многие покупатели смотрят на автомобили типа SUV как на успокаивающую и командную позицию вождения, но сиденья в Stonic установлены относительно низко по сравнению с большинством его конкурентов. Тем не менее, если вы предпочитаете более спортивное вождение, этот автомобиль может соответствовать всем требованиям.

Тем не менее, когда дело доходит до хранения в кабине, есть много практических деталей. Вы получаете большие дверные карманы спереди, пару подстаканников и семилитровый перчаточный ящик, а также полезное хранилище, встроенное в центральный подлокотник и консоль.Сзади есть подстаканники для детских бутылочек с водой, сзади USB-зарядное устройство и крючки для покупок в багажнике.

Размер

Несмотря на то, что он разделяет платформу Kia Rio, Stonic немного больше по всему периметру благодаря большим свесам и более широкой колее. Колесная база — стандартная для Рио, и есть только один пятидверный кузов.

Пространство для ног, место для головы и место для пассажиров

В Stonic достаточно дополнительного места, чтобы он чувствовал себя заметно больше, чем Rio, а более высокий стиль кузова означает, что пространство для головы для пассажиров на задних сиденьях также улучшено.Однако ограничения колесной базы означают, что места для ног на задних сиденьях не больше, чем в люке Rio, а это значит, что он адекватный, но не роскошный: по сравнению с некоторыми небольшими конкурентами кроссоверов он кажется более тесным — и темная кабина не помогает.

Boot

Вы получаете 352 литра багажного отделения Stonic, что немного больше, чем у хэтчбека Kia Rio, но значительно меньше, чем у некоторых из более крупных конкурентов Stonic. Peugeot 2008 имеет 410 литров, а в Renault Captur вы можете иметь до 455 литров с выдвинутыми вперед задними сиденьями.

При сложенных сиденьях вы можете получить максимум 1155 литров и ровный грузовой пол, но конкуренты снова добиваются большего. По крайней мере, у Stonic есть широко открывающаяся задняя дверь, поэтому доступ к ней легкий, но есть ярко выраженная загрузочная кромка, хотя она не хуже, чем у SEAT Arona.

Kia Stonic предлагает множество комплектов безопасности, но ключевые функции, такие как автономное торможение, не входят в стандартную комплектацию.

Независимый краш-тестер Euro NCAP на самом деле не тестировал Stonic, но он дал ему оценку, основанную на механически идентичном супермини Rio.И он присвоил Stonic два разных звездных рейтинга, потому что не весь комплект безопасности Kia входит в стандартную комплектацию.

Базовая модель имеет оценку три звезды, но добавление пакета безопасности повышает ее до пяти звезд. По сути, Stonic 2 имеет трехзвездочный рейтинг, потому что автономное экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматический дальний свет предлагаются опционально как часть пакета безопасности, в то время как первое издание имеет это в стандартной комплектации. Однако мы думаем, что вы можете быть вполне уверены, что Stonic будет работать столь же впечатляюще с точки зрения пассивной безопасности / конструкции.Шесть подушек безопасности, крепления задних сидений ISOFIX, система стабилизации и система помощи при трогании с места входят в стандартную комплектацию.

Stonic, очевидно, еще не фигурировал в нашем обзоре Driver Power, но тот факт, что он разделяет все свои технологии с моделями, которые зарекомендовали себя надежно, предвещает хорошее и должно вселять уверенность в потенциальных покупателей.

Гарантия

Семилетняя гарантия Kia непревзойденна, она обеспечивает 100 000 миль покрытия на все новые автомобили производителя. Это, несомненно, часть привлекательности бренда Kia, а также помогло повысить ценность подержанных автомобилей.

Обслуживание

Обслуживание вашего Kia Stonic не обойдется вам дорого, и вы можете потратить 299 фунтов стерлингов при покупке автомобиля, чтобы покрыть три года обслуживания по плану Care-3. Если вы планируете продлить срок эксплуатации автомобиля, план стоимостью 599 фунтов стерлингов покроет вас в течение пяти лет обслуживания при условии, что вы покрываете только средний пробег. Водители с большим пробегом должны будут обслуживать свои Stonic через интервалы 10 000 миль и 20 000 миль для бензиновых и дизельных моделей соответственно.

Чтобы ознакомиться с альтернативным обзором новейшего внедорожника Kia Stonic, посетите наш партнерский сайт carbuyer.co.uk

Новый Kia Stonic | Пеория Киа

Скоро в продаже: привлекательный и уверенный компактный кроссовер

Вещество — лучшее заявление

Новый Kia Stonic полон смысла. Четкие горизонтальные линии контрастируют с плавным дизайном, отчетливо переходя в ландшафт. Его энтузиазм и повышенная отзывчивость заставят вас с азартом отправиться в путешествие. Дополнительный комфорт и инновационные функции снимают стресс от городских поездок.Stonic возвращает удовольствие от вождения. Откройте для себя его инновационную уверенность и откройте для себя бесконечное количество новых способов заявить о себе, путешествуя по городу.

Цветовые комбинации Выразите свою индивидуальность с помощью двухцветной крыши.	Дизайн линии Создайте спортивный образ с четкими горизонтальными линиями.	1.0 Двигатель T-GDI (120 л.с.) Наслаждайтесь острыми ощущениями от динамичной спортивной езды.

Смелый дизайн, который нужно заметить.

В салоне созданы оптимальные условия для комфортного и новаторского вождения. Передовые технологии и увеличенная вместительность для водителя и пассажиров выделяются среди среднего класса.

Рулевое колесо D-Cut Подчеркните свою индивидуальность с помощью цветовых пакетов для интерьера и рулевое колесо D-Cut.	Подогрев пассажирских сидений водителя Разогреться в холодные дни.	Плавающий сенсорный дисплей с диагональю 7 дюймов Плавающий аудиодисплей с сенсорным экраном, 7 дюймов с Bluetooth.

Технология, позволяющая контролировать ситуацию.

Выделите

Подключите телефон Совместимость с Apple CarPlay и Android Auto.	Подключаемые службы Kia Получите доступ к реальной информации о трафике с помощью Kia Connected Services на базе TomTom.	Монитор заднего вида с системой парковки Паркуйтесь с легкостью и повышенной видимостью.
Смарт-ключ Легко запустите двигатель нажатием кнопки.	Предупреждение о внимании водителю Получите предупреждение, если вы сонливы или невнимательны.	Предупреждение о столкновении с слепыми зонами Будьте в курсе своего окружения с помощью предупреждений о слепых зонах и предупреждений о перекрестном движении сзади.

Выделяйтесь со всех сторон.

Галерея

Какой цвет Киа Стоник 2021 года подходит вам больше всего?

Kia , безусловно, имеет большие планы в отношении своего последнего внедорожника начального уровня, Stonic , даже смело окрестив новую модель как «революционную игру» для южнокорейского автомобильного бренда после ее запуска в конце прошлого года.Действительно, одного взгляда на ценовой диапазон нового автомобиля (от 735 000 до 925 000 филиппинских песо в трех комплектациях) достаточно, чтобы убедить многих, впервые покупающих автомобиль, взглянуть на новый кроссовер больше, чем второй раз.

Kia открыто заявляет, что Kia Stonic предназначена для молодежи, и это видно с помощью многих современных дизайнерских элементов кроссовера. Футуристические линии персонажей, хромированная отделка и спортивные затемненные секции — это лишь некоторые из внешних особенностей Stonic, призванных привлечь хипстеров и миллениалов в толпе покупателей автомобилей.

Kia_Stonic

Stonic также может похвастаться яркими вариантами окраски кузова, которые соответствуют его юношеской атмосфере. Ознакомьтесь со списком цветов Kia Stonic 2021 года ниже, чтобы узнать, какой из них лучше всего подходит вашей личности.

Prime Red

kia-stonic

Kia Stonic Prime Red — это во всех смыслах страстный оттенок, которым известен красный цвет. Глубокий, устрашающий и желанный — вот качества, которые олицетворяет этот оттенок Stonic. Это еще и цвет производительности, поэтому Prime Red Kia Stonic хорошо подходит людям, которые хотят передать свою любовь к скорости.

Extreme Blue

kia-stonic

Extreme Blue — цвет, подходящий тем, кто обладает энергичным характером. Те, кому нравится этот темно-синий цвет, обнаружат, что у них много общего с теми, кто любит яркие красные оттенки. Но поскольку синий — это цвет стабильности и сдержанности, ожидайте, что покупатели Extreme Blue Stonic будут увлеченными людьми, которые, как правило, менее показательны в своих эмоциях.

Clear White

kia-stonic

White символизирует людей, которые предпочитают четко и прямо в своем подходе.Таким образом, человек, который выбирает Clear White Stonic, имеет тенденцию быть упорядоченным и организованным во всех аспектах жизни. В последнее время это также стало ассоциироваться с футуризмом (вспомните гаджеты Apple). Clear White также доступен в двух тонах в варианте EX от Stonic.

История продолжается

Желтый мигающий (двухцветный)

kia-stonic

Если у Kia Stonic есть фирменный цвет, то это именно он, так как он демонстрирует юный характер кроссовера. Как солнечный и потрясающий цвет, Flash Yellow явно нацелен на молодых и молодых душой.Люди, которые считают желтый своим любимым оттенком, любят внимание и обладают прекрасным чувством юмора. Один из цветов Stonic, доступный в двухцветном варианте.

Flame Orange (двухцветный)

kia-stonic

Оранжевый — броский цвет для автомобиля, и, как и желтый, он имеет тенденцию выделять молодость. Это также оттенок, который часто ассоциируется с модой, поэтому покупатели автомобилей, выбравшие Flame Orange Stonic, определенно не обратят внимания на внимание, которое привлекает этот цвет.

Подробнее о Kia Stonic 2021 года

Совершенно новый Stonic оснащен 1.4 двигателя с двойным CVVT в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач в верхней части и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач в базовом варианте. В зависимости от трансмиссии двигатель имеет две различные выходной мощности: 99 л.с. для автоматической и 94 л.с. для механической коробки передач. Крутящий момент остается одинаковым для обоих — 132 Нм.

Внутри Stonic повышенное внимание к эргономике проявляется повсюду, поскольку салон до краев наполнен функциями, призванными поддерживать «стиль и комфорт», по словам бренда. Практически каждая функция находится всего в одном нажатии, благодаря разумному размещению и простой в настройке конструкции кнопок и ручек.Другие изящные внутренние особенности включают 8-дюймовый сенсорный экран с Bluetooth, возможность подключения Android Auto и Apple CarPlay, удаленный доступ без ключа, розетки питания USB и 12 В, а также многофункциональную приборную панель с ЖК-дисплеем TFT с диагональю 3,5 дюйма. Хотя ткань — единственный вариант обивки, материал текстурирован и выглядит роскошно.

kia stonic

Новый Stonic создан не только для стиля — он также спроектирован так, чтобы обеспечить вам душевное спокойствие в дороге, благодаря ключевым функциям безопасности, в том числе 3-точкам.Ремни безопасности ELR, подушки безопасности водителя и пассажира, антиблокировочные тормоза и несколько систем помощи водителю для варианта высшего класса.

Заинтересованы в покупке Kia Stonic 2021 года для себя? Carmudi предлагает как новые, так и бывшие в употреблении версии модели для выбора автомобиля при покупке.

Фото с Kia

Также читайте:

2020 Kia K2500: 5 основных вариантов в деталях

Какой цвет Kia Seltos 2021 года подходит вам больше всего?

Три варианта в деталях

Kia , безусловно, возлагает большие надежды на свой последний внедорожник начального уровня, Stonic , даже с гордостью называя новую модель «переломным моментом» во время ее выпуска в конце прошлого года.В самом деле, одного взгляда на цену — которая смехотворно ниже 1 миллиона PHP — достаточно, чтобы убедить многих, впервые покупающих автомобиль, взглянуть на новый кроссовер больше, чем второй раз.

Kia_Stonic

Совершенно новый Stonic оснащен двойным двигателем CVVT 1,4 в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач в верхней части и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач в базовом варианте. В зависимости от трансмиссии двигатель имеет две различные выходной мощности: 99 л.с. для автоматической и 94 л.с. для механической коробки передач.Крутящий момент остается одинаковым для обоих — 132 Нм.

Внутри Stonic внимание к эргономике проявляется во всем, так как салон до краев наполнен функциями, призванными поддерживать «стиль и комфорт», по словам бренда. Практически каждая функция находится всего в одном нажатии, благодаря разумному размещению и простой в настройке конструкции кнопок и ручек. Другие изящные внутренние особенности включают многофункциональную приборную панель с ЖК-дисплеем TFT с диагональю 3,5 дюйма, удаленный доступ без ключа, розетки USB и 12 В, а также 8-дюймовый сенсорный экран с возможностью подключения Bluetooth, Android Auto и Apple CarPlay.Кожи не видно, и, хотя ткань — единственный вариант обивки, текстура материала создает ощущение первоклассного качества.

Kia Stonic доступен в трех различных комплектациях. Если вы хотите узнать разбивку функций и цены на каждую из них, ознакомьтесь с информацией ниже.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Размеры (мм): 4100 x 1735 x 1533

• Колесная база (мм): 2570

• Дорожный просвет (мм): 185

• 0002 Вместимость:

Объем багажника (л): 325

• Емкость топливного бака (л): 43

• Снаряженная масса (кг): 1074

• Полная масса автомобиля (кг): 1480

POWERTRAIN

• Тип двигателя: 1.4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, DOHC, D-CVVT, бензин

• Максимальная мощность (л.с. / об / мин): 94 при 6000

• Максимальный крутящий момент (Нм / об / мин): 132 при 4000

• Тип трансмиссии: 5-ступенчатая механическая коробка передач

• Трансмиссия: привод на передние колеса

• Передняя / задняя подвеска: стойка и стабилизатор Макферсон / мост с торсионной балкой со сдвоенной балкой

• Передние / задние тормоза: дисковые / барабанные

• Колеса: 1950002 / 60 R 16 Сталь

НАРУЖНЫЕ

• Фары: проекционные галогенные

• Позиционные фонари: передние противотуманные фары

• Комбинированные задние фонари: стандартные

• Передняя и задняя опора

• Наружные зеркала заднего вида: цвет кузова

• Указатели поворота: Fender

• Рейка на крыше: стандартная

• Решетка радиатора: Bla ck

• Молдинг поясной линии: черный

• Наружные ручки дверей: цвет корпуса

• Задний спойлер: стандартный

• Варианты окраски: красный грунтовочный, синий, прозрачный белый

9_0002 9_0002 ИНТЕРЬЕР

• Материал сиденья: ткань

• Рулевое колесо: полиуретан с аудиосистемой и системой громкой связи Bluetooth

• Ручка переключения передач: полиуретан

• Отделка приборной панели: черный

Стояночный тормоз

• Тип кондиционера: ручной с обогревателем

• Стояночный тормоз: ручной

• Дистанционный бесключевой доступ: стандартное складывание

• Push Start: без

• Сиденье водителя: откидное и выдвижное

9037

Кондиционер: Стандартный

• Информационно-развлекательная система em: 8-дюймовый сенсорный экран с USB, Apple CarPlay и Android Auto

• Количество динамиков: 6

БЕЗОПАСНОСТЬ

• Антиблокировочная система тормозов: стандартная

• Подушки безопасности: водитель и передний пассажир

• Электронный контроль устойчивости (ESC): без

• Система помощи при трогании с места: без

• Иммобилайзер двигателя без

• Предупреждение о парковочном расстоянии: без

• Дисплей задней камеры: стандарт

9040IFEC

• Размеры (мм): 4100 x 1735 x 1533

• Колесная база (мм): 2570

• Дорожный просвет (мм): 185

• Вместимость сиденья: 5 человек

• Вместимость багажника (литры): 325

• Емкость топливного бака (литры): 43

• Снаряженная масса (кг): 1117 9000 3

• Полная масса автомобиля (кг): 1530

ТРАНСМИССИЯ

Kia_Stonic

• Тип двигателя: 1.4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, DOHC, D-CVVT, бензин

• Максимальная мощность (л.с. / об / мин): 99 при 6000

• Максимальный крутящий момент (Нм / об / мин): 132 при 4000

• Тип трансмиссии: 6-ступенчатая автоматическая

• Трансмиссия: привод на передние колеса

• Передняя / задняя подвеска: стойка и стабилизатор Макферсон / мост с торсионной балкой

• Передний / задний тормоз: дисковый / барабанный

• / 60 R 16 Сталь

НАРУЖНЫЕ

• Фары: проекционные галогенные

• Позиционные фонари: передние противотуманные фары

• Комбинированные задние фонари: стандартные

• Передняя и задняя опора

• Наружные зеркала заднего вида: цвет кузова

• Указатели поворота: Fender

• Рейка на крыше: стандартная

• Решетка радиатора: Черный

• Молдинг ремня: черный

• Наружные ручки дверей: цвет корпуса

• Задний спойлер: стандартный

• Варианты окраски: красный грунтовочный, синий, прозрачный белый

ВНУТРЕННИЙ ИНТЕРЬЕР

Материал сиденья: ткань

• Рулевое колесо: полиуретан с аудиосистемой и системой громкой связи Bluetooth

• Ручка переключения передач: полиуретан

• Отделка приборной панели: черный

• 703 Стояночный тормоз 9373

Тип кондиционера: ручной с обогревателем

• Стояночный тормоз: ручной

• Дистанционный бесключевой доступ: стандартное складывание

• Push Start: без

• Сиденье водителя: откидное и выдвижное

• : Стандартный

• Информационно-развлекательная система: 8-дюймовый сенсорный экран n с USB, Apple CarPlay и Android Auto

• Количество динамиков: 6

БЕЗОПАСНОСТЬ

• Антиблокировочная система тормозов: стандартная

• Подушки безопасности: водитель и передний пассажир

• Электронный контроль устойчивости

  (ESC): Без

• Система помощи при трогании с места: Без

• Иммобилайзер двигателя Без

• Предупреждение о расстоянии парковки: Без

• Дисплей задней камеры: Стандарт

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (мм): 4100 x 1735 x 1533

• Колесная база (мм): 2570

• Дорожный просвет (мм): 185

• Вместимость: 5 человек

• Объем багажника (л): 325

• Емкость топливного бака (литры): 43

• Снаряженная масса (кг): 1117

• 9000 2 Полная масса автомобиля (кг): 1530

ТРАНСМИССИЯ

• Тип двигателя: 1.4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, DOHC, D-CVVT, бензин

• Максимальная мощность (л.с. / об / мин): 99 при 6000

• Максимальный крутящий момент (Нм / об / мин): 132 при 4000

• Тип трансмиссии: 6-ступенчатая автоматическая

• Трансмиссия: привод на передние колеса

• Передняя / задняя подвеска: стойка и стабилизатор Макферсон / мост с торсионной балкой

• Передний / задний тормоз: диск / диск

• / 60 R 16 Сталь

НАРУЖНЫЕ

• Фары: проекционные галогенные

• Позиционные фонари: светодиодные дневные ходовые огни

• Комбинированные задние фонари: стандартные

• Передняя панель и салазок

• Наружные зеркала заднего вида: цвет кузова

• Указатели поворота: встроенное зеркало заднего вида

• Рейка на крыше: стандартная

• Решетка радиатора: черный и серебристый молдинг

• Молдинг поясной линии: хромированный

• Наружные ручки дверей: хромированные

• Задний спойлер: стандартный

• Варианты окраски: грунтовочно-красный, экстремально синий, прозрачный Белый, черный / ярко-оранжевый, черный / ярко-желтый, черный / прозрачный белый

ИНТЕРЬЕР

• Материал сиденья: ткань

• Рулевое колесо: полиуретан с аудио и Bluetooth-гарнитурой

• Шестерни Ручка переключения передач: полиуретан

• Отделка приборной панели: черная с серебряным акцентом

• Стояночный тормоз: ручной тормоз

• Тип кондиционера: ручной с обогревателем

• Стояночный тормоз: ручной

• : Smart Entry

• Push Start: Кнопка запуска с подсветкой

903 70

Сиденье водителя: регулировка по высоте, наклон и сдвиг

• Кондиционер: автомат для одной зоны

• Информационно-развлекательная система: 8-дюймовый сенсорный экран с USB, Apple CarPlay и Android Auto

• Количество динамиков: 6

БЕЗОПАСНОСТЬ

stonic

• Антиблокировочная система тормозов: стандартная

• Подушки безопасности: водитель и передний пассажир

• Электронный контроль устойчивости (ESC): с

• с системой помощи при запуске

• Иммобилайзер двигателя с

• Предупреждение о расстоянии парковки: с

• Дисплей задней камеры: стандартный

Заинтересованы в покупке Kia Stonic 2021 года для себя? Ознакомьтесь с подборкой автомобилей Kia Stonics Carmudi , выставленных на продажу.

Фото с Kia

Также читайте:

2020 Kia K2500: 5 основных вариантов в деталях

Какой цвет Kia Seltos 2021 года подходит вам больше всего?

Kia Stonic Новости и обзоры

США / Глобальный

Наши международные издания

• Внутри EVs: США / Глобальный
• Внутри ЭВ: Франция
• Внутри ЭВ: Италия
• Внутри ЭВ: Бразилия
• InsideEVs: Россия
• Внутри EVs: Deutschland
• InsideEVs: Турция

Kia Stonic 2021, Филиппины Цена, характеристики и официальные акции

Запуск

Kia Stonic был представлен на Франкфуртском автосалоне 2017 года и сразу же получил признание.Сразу после выхода Stonic получил несколько наград за дизайн, в том числе премию IF Design в категории «Транспортный дизайн» и награду Red Dot за дизайн автомобилей. Обе награды были получены в 2018 году.

Kia Philippines запустит Stonic в октябре 2020 года в качестве модели 2021 года. Доступны промо-акции Early Bird, которые дают взволнованным покупателям возможность получить скидки на этот отмеченный наградами кроссовер до даты его запуска. Стартовая цена автомобиля начиналась всего с 735 000 песо за базовый вариант LX MT, а топовый вариант EX AT — за 925 000 песо.Что касается скидок, Kia Philippines представила Stonic вводную акцию, которая снизила цену нового кроссовера на Филиппинах на 60 000 песо за базовый вариант LX MT и 50 000 песо за варианты LX AT и EX AT в линейке.

---

Платформа, шасси и трансмиссия

С точки зрения платформы и шасси, Stonic имеет тот же интерьер и ту же платформу, что и Kia Rio четвертого поколения, субкомпактный хэтчбек и седан марки.Что касается подвески, Stonic использует комплект стоек MacPherson спереди и торсионную балку сзади. Unibody шасси Stonic обещает изысканную езду и достаточный дорожный просвет — 185 мм. Он также использует платформу Hyundai-Kia GB, которую используют оба бренда.

В качестве двигателя Kia Stonic оснащается 1,4-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем без наддува, который является тем же агрегатом, что и Kia Soluto. Чтобы максимизировать эффективность двигателя и мощность, Kia оснастила его технологией Dual-Continuously Variable Valve Timing (D-CVVT), позволяющей достичь показателей мощности 94 л.с. и крутящего момента 132 Нм для ручного варианта, автоматическая версия получает 98 л.с. и 132 Нм крутящего момента.Коробка передач Stonic — либо 5-ступенчатая механическая коробка передач для вариантов начального уровня, либо 6-ступенчатая автоматическая для вариантов LX AT и EX AT.

Шасси
Класс	малолитражный кроссовер
Тип корпуса	5-дверный кроссовер
Платформа
Макет	Передний двигатель, передний привод
Платформа	Hyundai-Kia GB Платформа
Трансмиссия
Двигатель	1.Бензин без наддува 4 литра
Выходная мощность	94 лошадиные силы, 132 Нм крутящего момента 99 лошадиных сил, 132 Нм крутящего момента
Трансмиссия	5-ступенчатая МКПП 6-ступенчатая АКПП

---

Особенности технологии

Kia Stonic 2021 года в стандартной комплектации для всех моделей поставляется с 8-дюймовой информационно-развлекательной системой с функциями Apple CarPlay и Android Auto.Для более высокой комплектации EX субкомпактный кроссовер оснащен функцией запуска двигателя, а также однозонной автоматической системой климат-контроля. Другие варианты получат вместо этого систему кондиционирования с циферблатом.

Облегчив маневрирование автомобиля при парковке, Kia Philippines as предоставила Stonic камеру заднего вида с динамическими направляющими. Уровень отделки салона EX, с другой стороны, обладает дополнительным преимуществом, включающим задние парктроники, систему помощи при трогании с места и программу электронного контроля устойчивости

.

---

Экстерьер

Kia Stonic’s 2021 года отличается молодым и спортивным дизайном.Он поставляется с фирменной решеткой с тигровым носом и галогенными фарами для проектора, которые входят в стандартную комплектацию всей линейки. Субкомпактный кроссовер также будет оснащен светодиодными дневными ходовыми огнями, что является эксклюзивной особенностью варианта EX. Он также получил рейлинги на крыше для всех вариантов и дорожный просвет в 185 мм.

---

Интерьер

Kia Stonic 2021 года поставляется с черным салоном с тканевыми сиденьями, которые являются единственным доступным материалом для сидения.В зависимости от комплектации доступны два варианта климат-контроля. Варианты LX поставляются с ручным управлением дискового типа, а вариант EX — с однозонной автоматической системой климат-контроля.

---

Безопасность

Что касается безопасности, Kia Stonic поставляется с подушками безопасности водителя и переднего пассажира, АБС с EBD, системой помощи при трогании с места, системой стабилизации автомобиля и системой контроля тяги.Это ставит его на один уровень с конкурентами в своем сегменте.

Kia Stonic с точки зрения безопасности получил 3-звездочный рейтинг безопасности Euro-NCAP для своей стандартной модели. Для его варианта с дополнительным пакетом безопасности в Европе он имеет 5-звездочный рейтинг безопасности. Для стандартной модели он имеет рейтинг безопасности взрослого пассажира 32,5, рейтинг безопасности ребенка-пассажира 41,2, рейтинг безопасности пешеходов 26 и рейтинг ассистента безопасности 71. Для модели с дополнительным пакетом безопасности он получает 35 баллов.2 для взрослых пассажиров, для детей — 41,2 балла, для пешеходов — 29,8, а для вспомогательных функций безопасности — 7,1.

---

Мягкая гибридная мощность, возможности подключения и новая технология помощи водителю для обновленного Kia Stonic

Компания Kia Motors внесла значительные усовершенствования в компактный кроссовер Kia Stonic, укрепив позиции автомобиля в европейском сегменте B-SUV.

Модернизированный Stonic теперь предлагает водителям ряд новых эффективных силовых агрегатов «Smartstream» с инновациями, повышающими эффективность. Среди них Stonic теперь предлагает новую бензиновую 48-вольтовую мягко-гибридную трансмиссию EcoDynamics + от Kia, а также новую интеллектуальную механическую коробку передач с переключением сцепления.

Дизайн интерьера и экстерьера Stonic в основном не изменился, однако владельцы получили еще больше возможностей для настройки, чем раньше, с новыми цветами и цветовыми схемами кузова и крыши, а также новым выбором колес.Внутри водители и пассажиры теперь могут выбрать более крупный 8,0-дюймовый сенсорный экран, информационно-развлекательную и навигационную систему с новыми телематическими функциями Kia «Phase II» UVO Connect. Безопасность и поддержка водителя еще более улучшены с принятием ряда новых высокотехнологичных передовых систем помощи водителю (ADAS).

Представленный на европейском рынке в конце 2017 года, Stonic с тех пор стал четвертой самой продаваемой моделью Kia ежегодно (вслед за семейством моделей Ceed, Sportage и Picanto). На сегодняшний день общий объем продаж в Европе составляет более 150 000 единиц.*

Обновленный Kia Stonic поступит в продажу в Европе в третьем квартале 2020 года, с лидирующей в отрасли 7-летней гарантией Kia на 150 000 километров, включенной в стандартную комплектацию всех моделей.

Powertr AINS

New Eco Dynamics + бензин mi ld-hybrid с новой интеллектуальной МКПП

Модернизированный Kia Stonic будет предлагать новый бензиновый гибридный электромобиль (MHEV) EcoDynamics +.Сочетая новый 1,0-литровый двигатель Smartstream T-GDi (бензиновый двигатель с прямым впрыском с турбонаддувом) и систему MHEV 48 В, трансмиссия EcoDynamics + обеспечивает большую эффективность за счет беспрепятственного использования и рекуперации электроэнергии. Компактный литий-ионный полимерный аккумулятор на 48 В дополняет выходной крутящий момент двигателя за счет электроэнергии и продлевает время простоя двигателя с помощью нового мягко-гибридного стартер-генератора (MHSG).

MHSG соединен ремнем с коленчатым валом двигателя и плавно переключается между режимами «двигатель» и «генератор».В «моторном» режиме при ускорении MHSG обеспечивает подачу электроэнергии для снижения нагрузки на двигатель и снижения вредных выбросов. Когда автомобиль замедляется, MHSG может при определенных условиях переключаться в «генераторный» режим, рекуперируя энергию коленчатого вала для подзарядки аккумулятора.

Новый двигатель Smartstream заменяет более ранний 1,0-литровый двигатель T-GDi поколения Kappa от Stonic и оснащен технологией бесступенчатой ​​регулировки длительности клапана (CVVD). CVVD позволяет двигателю плавно переключаться между различными циклами сгорания в зависимости от нагрузки, обеспечивая максимальную эффективность во всех дорожных ситуациях.Двигатель Smartstream выдает ту же мощность, что и предыдущий двигатель Kappa — 100 или 120 л.с., но обеспечивает немного более высокий максимальный выходной крутящий момент, в зависимости от трансмиссии. Например, максимальный выходной крутящий момент у моделей мощностью 120 л.с. с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением (7DCT) на 16% выше при 200 Нм.

Новая трансмиссия EcoDynamics + предлагается для версий нового двигателя мощностью 100 и 120 л.с. с системой выбора режима привода, позволяющей водителям каждой версии настраивать свой привод с помощью режимов «Eco», «Sport» и «Normal».

Модели

EcoDynamics + также доступны с новой интеллектуальной механической коробкой передач Kia (iMT). Система «сцепления по проводам» способствует повышению топливной экономичности системы MHEV и снижению выбросов CO2, сохраняя при этом взаимодействие водителя с традиционной механической коробкой передач. Вместо механической связи сцепление iMT приводится в действие электронным способом. Он легко интегрируется с MHSG для выключения двигателя раньше, чем система старт-стоп Kia Idle Stop & Go при остановке выбегом.

Обе трансмиссии, iMT и 7DCT, позволяют «плавать» в периоды выключения двигателя для повышения топливной экономичности. Это работает на скорости до 125 км / ч (77 миль / ч), и двигатель снова активируется, когда водитель нажимает педали акселератора, тормоза или сцепления.

Новый Smartstream бензиновые трансмиссии

Модернизированный Kia Stonic также претерпел значительные изменения в существующем ассортименте бензиновых двигателей, увеличивая эффективность, снижая выбросы CO2 и улучшая ходовые качества.Помимо моделей EcoDynamics +, модельный ряд теперь предлагается в Европе с выбором негибридных бензиновых двигателей Smartstream — новый 1,0-литровый двигатель T-GDi мощностью 100 л.с. и новая версия атмосферного 1,2-литрового двигателя Kia. , с инновационной технологией Dual Port Injection и выходной мощностью 84 пс.

1,0-литровый двигатель T-GDi мощностью 100 л.с. теперь также предлагается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, заменяющей более раннюю пятиступенчатую механическую коробку передач, и 7DCT.

Официальные показатели производительности и эффективности для каждой новой трансмиссии Stonic, включая модели EcoDynamics +, будут объявлены ближе к дате поступления автомобиля в продажу.

Технологии

Модернизированная информационно-развлекательная система с инновационная UVO C onnect «Phase II» телематика

Stonic оснащен модернизированной навигационной системой с сенсорным экраном, предлагающей инновационную телематическую систему Kia «Phase II» UVO Connect, улучшающую возможности подключения и управления автомобилем.

В стандартной комплектации предлагается больший 8,0-дюймовый сенсорный дисплей с дисплеем Audio или дополнительной спутниковой навигацией в зависимости от комплектации автомобиля.В новой системе реализована функция множественного подключения Bluetooth, что позволяет пользователям одновременно подключать до двух мобильных устройств — одно для телефона с громкой связью и использования мультимедиа; другой только для использования в СМИ. Система предлагает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto на моделях, оснащенных новой 8,0-дюймовой аудиосистемой Display Audio, что избавляет многих владельцев от необходимости подключать свои смартфоны с помощью кабеля.

Обновленный Stonic предлагает новые телематические функции Kia «Phase II» UVO Connect с рядом бортовых услуг, включая информацию о дорожном движении в реальном времени, прогнозы погоды, достопримечательности (POI), цены на топливо и подробную информацию о возможных включениях и отключениях. -уличная парковка — включая цену, расположение и наличие.Функция распознавания голоса в Интернете позволяет пользователям искать точки интереса, адреса, обновления погоды или отправлять текстовые сообщения с помощью голосовых команд. Новая служба маршрутизации «Online Navigation» использует облачные данные о трафике в реальном времени и исторические данные о трафике для более точного, чем когда-либо прежде, прогнозирования маршрутов, эффективных по времени.

Приложение UVO, совместимое со смартфонами Android и Apple, также предлагает ряд новых функций «Phase II», включая навигацию на последней миле. Это помогает клиентам продолжать движение к конечному пункту назначения даже после того, как они припарковались и оставили машину.Это помогает клиентам Kia ориентироваться в городах, где парковочные узлы часто находятся на некотором расстоянии от магазинов, кафе и ресторанов.

Новая функция «Передача профиля пользователя» позволяет пользователям создавать резервные копии своих предпочтений UVO в автомобиле через облако и передавать настройки с одного автомобиля на другой. Это предназначено для клиентов, которые часто переключаются между разными автомобилями Kia, оснащенными UVO Connect, например, водители автопарков, использующие автомобили для общего пользования, или семьи, в семье которых имеется более одного Kia, оборудованного UVO Connect.

D дизайн и настройка

Новые параметры цвета и круга для добавления ed Возможность настройки

Внутри и снаружи дизайн обновленного Stonic практически не изменился: последняя модель может похвастаться полностью светодиодными фарами нового дизайна с ярким новым дизайном. Стиль компактного кроссовера выглядит свежим с момента его запуска, Kia вместо этого предлагает клиентам новые способы индивидуализировать свой Stonic.

Снаружи доступны новые 16-дюймовые диски из алюминиевого сплава, а также два новых цвета окраски кузова — Perennial Grey и Sporty Blue. Цветовая палитра предлагает покупателям на выбор до девяти вариантов окраски. Кроме того, предлагаемые новые цвета кузова и крыши создают возможность для более широкого выбора контрастных цветов окраски. Теперь, когда крыша доступна в окраске «Самый желтый», общее количество вариантов двухцветной окраски увеличилось до 20, в зависимости от рынка и спецификации автомобиля.Двухцветная крыша пользуется популярностью у клиентов Stonic: 33% всех европейских клиентов выбирают этот особенный вариант.

Внутри, в дополнение к новому большему 8,0-дюймовому сенсорному экрану, водитель также награждается новым 4,2-дюймовым цифровым дисплеем с более высоким разрешением в комбинации приборов. Для салона также доступны новые варианты индивидуальной настройки салона с новыми пакетами синего и желтого цветов, в результате чего общий выбор до четырех, в зависимости от спецификации автомобиля и рынка. Они добавляют яркости и изюминки кабине, с яркими цветовыми акцентами на приборной панели и центральной консоли.

Сейф y

Новый Безопасность ADAS Доступные технологии

Модернизированный Stonic оснащен несколькими новейшими усовершенствованными системами помощи водителю (ADAS) Kia, в зависимости от спецификации. К ним относятся система предотвращения лобового столкновения (FCA) с пешеходом, транспортным средством и недавно введенным распознаванием велосипедистов, система помощи при удержании полосы движения (LKA), система предупреждения водителя (DAW), предупреждение о столкновении в слепых зонах (BCW) и система предупреждения столкновений в слепых зонах. (BCA), интеллектуальное предупреждение об ограничении скорости (ISLW), интеллектуальный круиз-контроль (SCC) и система помощи при движении по полосе (LFA).

LFA в сотрудничестве с SCC контролирует ускорение, торможение и рулевое управление в зависимости от автомобилей впереди и дорожных условий. Работая на скорости ниже 180 км / ч, он использует камеры и радарные датчики, чтобы поддерживать безопасное расстояние от впереди идущего автомобиля, одновременно отслеживая дорожную разметку, чтобы Stonic оставался в центре полосы движения.

No related posts.