Ламборгини венено салон: Lamborghini Veneno — цена, фото, видео, характеритсики Ламборджини Венено

Содержание

Lamborghini Veneno — характеристики и цена, фотографии и обзор

Lamborghini Veneno – полноприводный суперкар премиум-класса со среднемоторной компоновкой, приуроченный к пятидесятилетнему юбилею итальянского машиностроителя и названный в честь печально известного быка по кличке «Венено», который в 1914 году убил тореадора Хосе Санчеса Родригеса…

Это – по-настоящему эксклюзивный автомобиль, предназначенный только для «избранных коллекционеров» и разошедшийся тиражом в 12 экземпляров (из них три – купе, а девять – родстеров)…

Мировая премьера закрытой версии двухдверки «прогремела» в марте 2013-го – на стендах международного Женевского автошоу, в то время как машина без крыши была представлена в декабре того же года – на специальном мероприятии, проведенном на итальянском авианосце в Абу-Даби.

Конечно, в продажу суперкар так и не поступил, так как нашел покупателей еще до официального дебюта.

Выглядит Lamborghini Veneno впечатляюще – его внешность изобилует изощренными поверхностями и по-настоящему поражает с любого ракурса своей невероятной смелостью: зловещий передок с Y-образными фарами и усыпанным аэродинамическими элементами бампером, приземистый силуэт с колесными арками странной формы и килем на крыше, объединенным с огромным спойлером, монументальная корма с эффектными фонарями и внушительным диффузором.

Суперкар обладает следующими габаритами: длина – 5020 мм, высота – 1165 мм, ширина – 2075 мм. Колесная база «оккупирует» у двухдверки 2700 мм, а ее дорожный просвет не переваливает за 104 мм.

В снаряженном состоянии весь автомобиля варьируется от 1450 до 1490 кг в зависимости от варианта исполнения.

Внутри Lamborghini Veneno выглядит не столь оригинально и дерзко – подпиленный в нижней части рельефный руль, виртуальный «инструментарий», пологая центральная консоль, на которой сосредоточены клавиши и тумблеры второстепенных функций, да ковшеобразные кресла с облегченным каркасом и спортивными ремнями безопасности.


В движение «Венено» приводится атмосферным бензиновым двигателем V12 рабочим объемом 6.5 литров с системой распределенного «питания», варьируемыми фазами газораспределения на всех распредвалах, технологией смазки с сухим картером и 48-клапанным строением ГРМ, потенциал которого составляет 750 лошадиных сил при 8400 об/минуту и 690 Нм вращающего момента при 5500 об/минуту.

По умолчанию суперкар оснащается 7-ступенчатым «роботом» с раздельными тягами переключения и полноприводной трансмиссией с электронноуправляемым сцеплением Haldex в приводе передних колес и механическим самоблокирующимся дифференциалом на задней оси.

С места до 100 км/ч купе устремляется спустя 2.8 секунды, в то время как родстер проделывает данное упражнение дольше на 0.1 секунды. Максимальные возможности автомобиля «упираются» в 355 км/ч.

А расход горючего у него колеблется от 16 до 17.2 литров (в зависимости от кузовной модификации).

В основе Lamborghini Veneno располагается жесткий монокок, выполненный из углепластика, к которому крепятся композитные внешние панели. Под эффектным кузовом суперкара скрываются полностью независимые подвески типа pushrod с горизонтально установленными пассивными амортизаторами и пружинами, а также штангами-толкателями (как у формульных болидов).

Штатно автомобиль оборудован тормозным центром с монолитными алюминиевыми шести- и четырехпоршневыми суппортами спереди и сзади соответственно (в первом случае использованы углеродокерамические перфорированные диски на 400 мм, а во втором – на 380 мм) и кучей современных «примочек».

Рулевой механизм двухдверки дополнен гидравлическим усилителем управления.


Все три купе и девять родстеров Lamborghini Veneno обрели своих покупателей еще до официального «выхода в свет», причем по баснословной цене: закрытая модель минимально стоила 3 миллиона евро, а открытая – 3.3 миллиона евро (и это – без учета налогов).

В «базе» суперкар имеет: шесть подушек безопасности, ABS, ESP, TCS, систему боковой защиты, кованые колеса размерностью 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади, зеркала с электроприводом и обогревом, двухзонный климат-контроль и прочие «прибамбасы».

Обсудить

Ламборджини Венено — технические характеристики, фото, видео, обзор

Выпуск итальянского автомобиля вызвал целую бурю эмоций у автоэкспертов и фанатов марки. Многое перемешалось – была стадия восхищения, неприятия, восторга и откровенной неприязни. Не будет лишним заметить, что такая диковинка, это довольно недешевое мероприятие.

Новое итальянское транспортное средство, как ему и полагает, должно выглядеть впечатляюще и в большинстве случаев понравится любым автолюбителям. Свое наименование, как и прочие машинки от компании Lamborghini, модель получила в честь агрессивного быка по кличке Венено, который убил тореадора Хосе Санчеса Родригеса в испанской корриде 1914 года. Весь модельный ряд Ламборджини.

Содержание: [показать]

Экстерьер

За основу Lamborghini Veneno, цена которого действительно превышает все возможные и невозможные планки, был взят монокок Авентадор LP700-4. Правда, все кузовные панели здесь разрабатывались с нуля. Если сравнивать итальянскую новинку с Авентадором, Ламборгини Венено получился определенно лучше.

Обскакать конкурентов Veneno удалось благодаря переднему карбоновому сплиттеру массивных размеров, джентльменскому набору воздухозаборников по всему кузову, заднему антикрылу и сокрушающему все рамки диффузору.

По сравнению со своим донором, Lamborghini Veneno Roadster получился на 125 кг легче (1450 кг). Окрашена машинка в серый цвет с тремя полосками, символизирующими итальянский флаг. Задние и передние фонари Венено имеют привлекательную Y-образную форму.

Ламборджини Венено Родстер изначально создавали с учетом оптимальной аэродинамики и устойчивости во время скоростных поворотов. Кузовная составляющая на 100% сделана из карбона, а число воздухораборников немного вводит в трепет. При помощи своего футуристического дизайна, авто занимает определенную ему позицию в рядах машин будущего. Любую деталь суперкара продумали до мелочей.

Инженерный состав постарался хорошо и сделал все, чтобы улучшить прижимную силу и увеличить охлаждение, а также снизить сопротивление воздуха. Выделяет «ядовитую» внешность Lamborghini Veneno Roadster наличие аэродинамического крыла, которое поместили в носовой области. Его каналы сосредотачивают потоки воздуха над ветровым стеклом и вокруг него.

Любая световая оптика, если обратить внимание на Lamborghini Veneno фото, почти незаметна. Установленные впереди крылья получили специализированные каналы, которые создают прекрасную аэродинамику. Крылья, которые выходят за кузовные пределы, в самостоятельном порядке могут перенаправлять некоторую часть воздуха непосредственно на радиаторы и тормозные системы.

Дно машины сохранило прекрасную гладкость, из-за чего серьезно понизилась турбулентность авто.

Каждая деталь, невзирая на материал и форму изготовления, обладает своим предназначением и оказывает влияние на работу машины.

Исходя даже из формы «катков», понимаешь, что специалисты спроектировали их так, дабы вооружить тормозные механизмы должным для охлаждения количеством воздуха. Для Ламборгини вспомогательное охлаждение не помешает. Внешние панели вместе с монококом, изготовили из карбона, а салон получил большое количество углеволокна. Крыша у модели была до того, как появился на свет кабриолет Roadster.

Последняя, не получила кузовную крышу, которая закрывает салон сверху. Капот заостренной передней части плавно переходит в ветровое стекло. Внешность гиперкара притягивает, и отталкивает одновременно, но тяжело остаться безразличным. При помощи резких, точеных граней кузова, получилось добиться огромной агрессии и экспрессивности.

Благодаря установке облегченного материала в кузовном основании, транспортное средство обладает увеличенной прижимной силой, а в результате, улучшенной скоростью. Шикарные 20-дюймовые диски обули в шины Пирелли – кстати, сзади они 21-дюймовые.

Кормовая часть обладает огромным антикрылом, получившим центральный киль, а также массивным диффузором. Задние фонари также получили утонченную форму и угловой загиб. В том месте, где у простых автомобилей расположен фаркоп, в итальянце поставили пару выхлопных труб, которые расположились друг над другом.

Машину специально принизили, чтобы сберечь во время резких поворотов устойчивость, которая подобает гоночным болидам. Авто весьма похоже на военный многофункциональный истребитель последнего семейства. Если встретить подобный автомобиль на дороге, то мгновенно возникает желание уступить ему дорогу.

Так как увеличилась прижимная сила, существенно выросла слаженность и понизились данные сопротивления встречному воздушному потоку. В реальности, Lamborghini Veneno смог открыть новую страницу в производстве и конструировании современных спортивных авто.

Весьма интересно, что заднее антикрыло обладает автоматической регулировкой, что позволяет ему функционировать в различном положении при разных скоростных режимах.

Интерьер

Несмотря на то что внешне автомобиль Lamborghini Veneno напоминает ракету для межгалактических полетов, внутри все оказалось вполне цивильным, если нескучным. Интерьер «итальянца» во многом повторяет все, что мы видели внутри Aventador. Разве что кресла стали спортивными, появились новое рулевое колесо и панель приборов. Из углепластика изготовлена посадочная поверхность сидений и каркас.

Внутри машина немного смахивает на место для пилота истребителя. Тут больше двух посадочных мест не найти. Раз уж разговор пошел за сидения, то они получили отличную боковую поддержку и обшивку из алькантары с прострочкой красного цвета. Ткань Carbonskin – именно такое название у внутренней отделки.

На месте четырехточечные ремни для повышения уровня безопасности и удержания владельца на его месте. Кресла оснастили большим количеством уровней регулировок для водителя и пассажира. Позади передних сидений расположена лишь полка для поклажи. Внутри везде все обшито кожей и алькантарой, а помимо этого, присутствуют карбоновые вставки.

Необычно то, что трехспицевое рулевое колесо получило тоже три разновидности материалов отделки. Оно получилось небольшим, но удобным и напоминает авиационный штурвал. «Доска» приборов обладает дисплеем, который по своей стилистике напоминает экран опять-таки истребителя. Дисплей выводит всю необходимую информацию, наподобие скоростного режима, данных тахометра, кругового обзора и прочего.

Консоль, установленная в центре, обладает хромированными кнопками, отвечающими за стеклоподъемники, службы безопасности и прочее. Под ними итальянские специалисты расположили блок управления климат-контролем, куда входят клавиши и селектор регулирования температурного режима. После этого можно увидеть клавиши выбора режимов движения и кнопка старта работы мощного силового агрегата, которая спрятана под крышкой.

Последняя, опять намекает на очередное сходство с истребителем, который тоже обладает подобными элементами. Не может не радовать способ открытия дверей, которые открываются, будто острые ножницы. Понятно, что каждый из нас, скорее всего, входит в огромное число людей, которые никогда не увидят данное настоящее произведение искусства на дороге вживую, поэтому нам остается смотреть на внешность и салон лишь с помощью фотографий и видео.

Технические характеристики

Силовой агрегат

В движение полуторатонный автомобиль приводится 6,5-литровым мегадвигателем, который был форсирован до 750 лошадиных сил. У Авентадора мощность двигателя составляла 700 «лошадей». Объем двигателя равен 6498 см3. Мотор является атмосферным, с V-образным распределением, 12-цилиндровым. Пиковая мощность достигается при 8 400 оборотов в минуту, а предельный вращающий момент при 5 500 оборотов в минуту, который составляет 689 Нм.

Привод клапанов: система изменения фаз газораспределения с электронным управлением. Система контроля за выбросами: каталитические нейтрализаторы с датчиками лямбда. Система управления «движком»: Lamborghini Iniezione Elettronica с анализом ионного тока. Во время спокойной езды, мотор потребляет порядка 25 литров на каждые 100 километров. Если выехать на трассу, понадобиться около 10 литров.

Трансмиссия

Что касается трансмиссии, ничего необычного не произошло – имеем дело с семидиапазонным «роботом» IRS и одним электрогидравлическим сцеплением. Также есть механическая коробка, которая включает 7 скоростей. Итальянец получил систему полного привода. Коробка позволяет управлять ею при помощи лепестков рулевого колеса.

Подвеска

Учитывая систему полного привода, инженеры существенно улучшили и усилили независимую пружинную подвеску, по сравнению с Авентадором. Благодаря этому, суперкар обладает дополнительной устойчивостью и степенью прижатия с дорожным полотном. Подвеска включает в себя пассивную однотрубную переднюю и заднюю подвеску с горизонтальными амортизаторами и пружинами.

Рулевое управление

Управляется автомобиль очень легко даже на большой скорости. Этого удалось достичь при помощи работ над рулевым управлением с гидравлическим усилителем руля. Система рулевого управления – Servotronic.

Тормозная система

Конструкторы предусмотрели для тормозной системы Lamborghini Veneno карбоново-керамические элементы, что увеличивает надежность при подобных скоростях. Кроме этого, чтобы было дополнительное охлаждение тормозов, поставили специальные углепластиковые кольца вокруг «катков», чтобы оснастить их дополнительным обдувом.

Безопасность

Автомобиль отвечает всем нормам безопасности и регистрационных требований по всему. Как положено любому дорогому автомобилю, модель обладает полным набором систем безопасности от подушек безопасности до адаптированной системы обработки ESP. Кроме передних подушек безопасности для водителя и пассажира, есть боковые подушки и подушки для защиты коленей.

На месте четырехточечные ремни безопасности, надежно удерживающие сидящих на месте. К пассивной безопасности можно отнести передние и задние области смятия и систему боковой защиты. К активной безопасности относят контроль курсовой устойчивости (интегрированные системы АБС и TSC).

Чтобы превысить планку в 100 км/час, автомобилю требуется 2,8 секунды, тогда как максимальная скорость Венено Роадстер достегает 355 км/час.

Комплектации и цены

Стоимость агрегата, о котором мы только что говорили, составляет 3 млн. евро или 3 800 000 американских долларов. Впрочем, не спешите продавать почки или закладывать недвижимость – все три модели Lamborghini Veneno давно проданы. Кто хозяин и что он делает со своей «игрушкой» в данный момент, никто не знает.

Если говорить за стоимость Lamborghini Veneno Roadster, то она стоит больше простой версии на 300 000 евро. В общей сложности, производитель создал только 9 моделей Roadster, невзирая на высокую стоимость. Исходя из последних новостей, приобрести ее уже не получится, так как все эти модели были уже распроданы.

Плюсы и минусы

Плюсы машины

  • Солидный, стильный, острый внешний облик;
  • Облегченный кузов;
  • Низкий коэффициент лобового сопротивления;
  • Превосходная и стильная световая оптика;
  • Хорошая устойчивость;
  • Всего существует только 3 подобных автомобиля;
  • Продуманный дизайн;
  • Каждая деталь и элемент выполняет свою собственную функцию;
  • Продуманная система вентиляции для тормозных механизмов;
  • Хорошая прижимная сила;
  • Качественная сборка;
  • Мощный силовой агрегат;
  • Отличная динамическая составляющая;
  • Довольно уютный интерьер;
  • Внутри применяются только высококачественные материалы;
  • Спортивные сидения с большим количеством регулировок;
  • Удобное рулевое колесо;
  • Высокий уровень безопасности;
  • Обилие всевозможных систем, призванных помогать водителю управлять гиперкаром;
  • Спортивная подвеска;
  • Быстрая коробка переключения передач;
  • Несущий кузов, вместе с наружными панелями, производили из углепластика;
  • Есть сдвижная крыша с системой роликов и дуг;
  • Спойлер имеет ручную регулировку и три положения;
  • Дно было полноценно закрыто панелями;
  • Авто идет со специальными кованные 20-дюймовыми дисками впереди и 21-дюймовыми катками сзади;
  • Углекерамические, вентилируемые тормоза с неподвижными монолитными суппортами из алюминия и 6-поршневые передние и 4-поршневые задние тормоза. Сами тормозные диски являются перфорированными;
  • Предусматриваются передние и задние области смятия, а также система боковой защиты;
  • Уникальность автомобиля;
  • Есть вариант транспортного средства без крыши;
  • Схожесть с самолетом-истребителем.

Минусы машины

  • Очень высокая цена;
  • Все автомобили уже распроданы;
  • Итальянская модель явно не подойдет для езды по дорогам России.

Подводим итоги

Автомобиль получился действительно превосходным и уникальным во всех смыслах этого слова. Итальянцы явно не сидели сложа руки и им есть чем похвастаться. Агрессивная внешность, стильный дизайн, обтекаемый и облегченный кузов – все это очень тяжело описать, глядя на авто, так как эмоции зашкаливают. Все детали и все элементы установлены не просто так на своих местах, а выполняют определенную отведенную им роль.

Аэродинамика машины просто на высоте, ровно, как и прижимная сила. Двухместный «реактивный самолет на колесах» отлично чувствует себя во время прохождения поворотов даже на большой скорости. Даже дизайн колесных дисков был продуман таким образом, чтобы во время движения они могли направлять поток воздуха на тормозные устройства и тормозной диск. Это позволит избежать ненужного перегрева, хотя тормозные устройства тут стоят отменные (углекерамика).

Попадая в салон, кажется, что ты оказался за штурвалом истребителя, который готов молниеносно умчать тебя вдаль при резком нажатии на педаль газа. Силовой агрегат не имеет рекордную мощность, но она ему и не нужна, так как вместе с отличной коробкой передач, он легко разгоняет облегченную машину.

В салоне все выглядит очень дорого и качественно. Сидения установили спортивного типа с ярко выраженной боковой поддержкой. Рулевое колесо очень удобное, а все кнопки опять-таки напоминают о самолете-истребителе. Чего только стоит спрятанная под крышкой кнопка запуска силового агрегата. Все-таки умеют итальянцы делать продуманные автомобили и с этим не поспорить.

Владельцу не придется переживать о безопасности, так как тут тоже все в порядке. Не забыли специалисты оснастить модель различными вспомогающими электронными системами помощи водителю. Нет смысла говорить про отсутствие нормального багажного отделения, так как оно тут просто не нужно.

Задачи у этого автомобиля совсем другие. Если Вам нужен практичный автомобиль, то можно обратить свое внимание также на итальянскую модель Fiat Doblo. А эта машина является транспортным средством для души, проезжая на которой, другие будут явно засматриваться, и завидовать Вам.

Советуем Вам прочитать статью: История компании Lamborghini

Lamborghini Veneno и Lamborghini Veneno Roadster фото

Lamborghini Veneno Roadster видео

Lamborghini Veneno видео

Пять историй о Lamborghini — Российская газета

Автомобильной марке Lamborghini исполнилось 50 лет. Первый концепт 350 CTV был представлен на Туринском автосалоне осенью 1963 года. Представляем пять историй об автомобилях с золотым быком на капоте.

Трения из-за сцепления

Феруччо Ламборгини был преуспевающим бизнесменом. Его заводы делали трактора, сельхозмашины и промышленное холодильное оборудование. Ламборгини любил скорость — еще пареньком переделал Fiat Topolino в гоночный автомобильчик и принял на нем участие в Mille Miglia. А когда стал хорошо зарабатывать, приобретал все лучшие спортивные машины того времени: в его гараже перебывали несколько Alfa Romeo, двухлитровая Lancia Aurelia, Mercedes 300SL «Gullwing», Jaguar E-Type, Maserati 3500 GT… В 1958 году Ламборгини купил первую Ferrari 250 GT. Перепробовал четыре машины с разными кузовами — у всех были проблемы со сцеплением.

— Пока едешь просто быстро, все отлично. Но стоит чуть поднажать, как сцепление начинает пробуксовывать, — жаловался бизнесмен друзьям. «Просто быстро» для Ламборгини — 220 километров в час. Он рассказывал, что Maserati была тяжеловатой и больше 230 не шла.

Когда надоело ездить на сервис в Маранелло, тракторный магнат пришел к Энцо Феррари и заявил: «Ваши автомобили никуда не годятся!» На что тот ответил: «Ламборгини, вы отлично управляетесь со своей сельхозтехникой. Но, боюсь, вряд ли когда-нибудь научитесь нормально управлять моими автомобилями».

За эту фразу сеньору Феррари благодарны все поклонники Lamborghini — вернувшись домой, разгневанный Феруччо решил производить собственные спортивные автомобили. В родной деревне промышленника Санта Агата за несколько месяцев был построен завод. К созданию двигателей Ламборгини привлек ушедших из Ferrari талантливых мотористов Джотто Бидзарини, Паоло Даллара и Боба Уоллеса. Обводы кузова первого «ламбо» нарисовал главный стилист Bertone Франко Скальоне, создавший через несколько лет легендарный Alfa Romeo Tipo 33.

Осенью 1963 года на автосалоне в Турине под капотом неземной красоты концепта Lamborghini 350 GTV находились кирпичи, нагружавшие подвеску для придания машине нормального вида. Не поместившийся внутрь двигатель V12 демонстрировался отдельно. В следующем году видоизмененный 350 GT с двигателем внутри стали расхватывать, как горячие пирожки.

Гоночные быки

Большинство названий «ламбо» связаны с корридой, большим поклонником которой был Феруччо Ламборгини. Espada — шпага тореадора, Diablo звали свирепого быка, убитого в Мадриде в 1869 году, Miura — название испанской ганадерии (фермы, поставляющей животных для корриды) известной очень свирепыми быками.

Другим заведенным Ламборгини правилом было не создавать машины для гонок — злопамятный Феруччо решил во всем отличаться от ненавистного Энцо. Но команда его была из Ferrari — тайком от шефа она подготовила гоночный прототип 400 GT с двигателем в базе. Увидев машину, глава компании одобрил новшества, но машину на основе 400 GT сделали «гражданскую», назвав ее Miura.

Кузов «Миуры» создавал самый молодой дизайнер Bertone 27-летний Марчелло Гандини. Благодаря центральному расположению двигателя ему удалось создать запоминающийся стремительный силуэт. Броской деталью нового автомобиля стали поворотные фары, образующие единую плоскость с капотом и выезжающие при включении головного света.

Двигатель поздних версий — V12 объемом 3,9 литра с усовершенствованным карбюратором, — выдавал 385 лошадиных сил. С ним Miura преодолела заветный рубеж скорости 300 километров в час и утерла нос Ferrari. Феруччо был доволен:

— Когда меня просят назвать идеальный автомобиль, я отвечаю одним словом — Miura. Жизнь этой экстраординарной берлинетты никогда не закончится. Последнее время я радуюсь, когда гляжу на свою Miura. Она до сих пор держит марку, и я могу с уверенностью сказать, что с тех пор не создано автомобиля лучше, чем этот. Miura была первым настоящим воплощением нашей дикой фантазии, это был абсолютно фантастический автомобиль!

На Lamborghini Miura ездили многие известные люди: Фрэнк Синатра, Майлс Дэвис. Одним из первых его покупателей стал князь Монако Ренье, страстный коллекционер автомобилей. Иранский шах Пехлеви владел несколькими Lamborghini. На желтом Espada он возил сына в школу, на красном Miura проводил каникулы в Швейцарии.

Красотка!

Примерно так можно перевести с пьемонтского диалекта слово Countach — так восклицают в тех краях мужчины, завидев хорошенькую женщину. Не удержался от этого слова и Нуччио Бертоне, когда увидел прототип нового суперкара в своей студии.

Дизайн Countach создал Марчелло Гандини, ставший любимцем Ламборгини. Он придумал поднимавшиеся вверх-вперед двери гильотинного типа, на долгое время ставшие визитной карточкой марки. Автомобиль получился широким, низким и плоским, состоящим из множества трапеций, задав стандарты спортивного автодизайна на десятилетия вперед.

За кокпитом революционного кузова находился традиционный V12 объемом 3,9 литра, дышащий через шесть сдвоенных карбюраторов Weber. Выдавал он 381 лошадиную силу при 8000 оборотов в минуту, поглощая при этом 24 литра высокооктанового бензина на 100 километров пробега.

Countach стал самой «долгоиграющей» моделью Lamborghini — он выпускался с 1974 по 1990 год, было собрано 1997 автомобилей. Благодаря яркому облику «красотка» много снималась в кино. В фильме «Гонки «Пушечное ядро» — 3″ алый Countach выполнил один из самых запоминающихся кинотрюков, перелетев через 30-метровый ров с водой.

Фантастика из углепластика

Современные Lamborghini имеют к дорожным автомобилям весьма отдаленное отношение, напоминая скорее гибрид машины из «Формулы 1» и летающей тарелки. Презентованная к 50-летию марки Модель Veneno одета в углепластиковый кузов — даже кресла изготовлены из специально разработанного гибкого карбона. Машина пронизана системой воздухозаборников, передние и задние фонари имеют Y-образную форму.

Подвеска с горизонтально расположенными амортизаторами позаимствована у «формульных» болидов, модернизированный 6,5-литровый двигатель от модели Aventador развивает мощность 750 лошадиных сил, которая передается на колеса системой полного привода. Диаметр передних колес 20 дюймов (как у автобуса), задних — 21. До 100 километров в час Veneno разгоняется за 2,8 секунды, максимальная скорость 355 километров в час. Замедляют машину карбон-керамические тормоза с шестью суппортами на каждое колесо.

Стоимость автомобиля без учета налогов составит 4,5 миллиона долларов. Все девять запланированных к постройке Veneno уже заказаны.

Золотой телец и кровь Миуры

Золотой бык на эмблеме Lamborghini имеет двойной смысл: извечный намек на корриду и знак тельца, под которым был рожден Феруччо Ламборгини. Отойдя от бизнеса, тот занялся виноделием, изобретя новый способ высадки лоз и отбора лучших сортов. Его вино Sangue di Miura (кровь Миуры) дорого ценится на винных аукционах.

Помимо суперкаров, под маркой Lamborghini выпускают духи, женскую обувь и компьютеры. А 28-летний китайский механик из провинции Джангсу собрал копию Lamborghini Reventon из металлолома. На постройку машины стоимостью в два миллиона долларов китайский умелец потратил $9500. В Google Maps появилась активная панорама музея Lamborghini в Санта Агате. Помимо прогулки по выставочному залу, вирутальные посетители могут побывать в салонах автомобилей.

Весной 2013 года полиция Дубаи получила в распоряжение патрульную версию Lamborghini Aventador. Чему удивляться, если для рекламы салонов сотовой связи в этом городе используют «Хаммеры».

Lamborghini Veneno | Тюнинг ателье VC-TUNING

Lamborghini Veneno – предсерийный экземпляр и супер спорткар 

       К 50-летию компании”Automobili Lamborghini”

       В год своего юбилея “Automobili Lamborghini” представляет на автосалоне Geneva 2013 эксклюзивную модель автомобиля. Всего три уникальные машины компания Lamborghini подарила поклонникам бренда. Благодаря аэродинамическим свойствам и устойчивости на поворотах “Veneno” стал гоночным автомобилем, который отлично показывает себя и в условиях обычной трассы. Мощный двигатель в 552 кВт/750 л. с. обеспечивает разгон машины с 0 до 100 км/ч всего за 2,8 секунды и позволяет ей достигать максимальной скорости в 355 км/ч. Стоимость одной модели составила 3 млн. евро с учетом налогов, к слову сказать, все три автомобиля уже проданы.

       “Lamborghini Veneno” оснастили 12-цилиндровым двигателем с рабочим объемом 6,5 л, 7-ступенчатой трансмиссией с невероятно быстрой системой переключения и 5-ю режимами управления, полным приводом, а также гоночным шасси с горизонтальными амортизаторами. Шасси, как и многие другие детали автомобиля, выполнены из углеродного пластика. Материалы внутренней отделки спорткара – запатентованны компаниями “Forged Composite” и “CarbonSkin”.


       Согласно традициям торговой марки имя “Veneno” новый автомобиль получил в честь знаменитого боевого быка.


       “Veneno” (исп. «яд») был одним из самых сильных и свирепых быков в истории испанской корриды. Помимо силы его отличала от других и невероятная скорость. Бык обрел известность в 1914 году, после того как смертельно ранил тореро Хосе Санчеса Родригеса на арене “Sanlucar de Barrameda” в Андалусии.

        Дизайн

       Спортивную аэродинамику “Lamborghini Veneno” теперь можно наблюдать на обычной трассе. Каждая деталь обвеса создана для определенной цели, обеспечить исключительную динамику движения, оптимальную прижимную силу или охлаждение двигателя. “Veneno” – яркий представитель семейства “Lamborghini”, в то же время он создан в лучших традициях всех спортивных автомобилей из Сант’Агата Болонезе. Об этом говорят резкие пропорции машины, узкая передняя часть и четкая взаимосвязь между точными и острыми, как лезвия линиями корпуса.

       Форма передней части “Lamborghini Veneno” обеспечивает равномерное обтекание кузова воздушным потоком и создание прижимной силы. Кроме того, она выполняет функцию аэродинамического крыла. На крышке капота и в панели у ветрового стекла расположены отводы, через которые выходит воздух, прогоняемый по специальным каналам. Новая модель оснащена характерными для “Lamborghini” У-образными фарами.

       Выступающие крылья автомобиля улучшают его аэродинамические свойства. Боковую линию “Veneno” усиливают огромные пороги и колесные арки. Детали обвеса также обеспечивают доступ воздуха в отводы для охлаждения двигателя.

       Задняя часть автомобиля также была сконструирована для улучшения аэродинамики автомобиля. Низ кузова переходит в диффузор и 4 выхлопные трубы, которые были разделены, чтобы увеличить уровень прижимной силы. Задние фары, включая стоп сигналы, аварийные сигналы, противотуманные фары выполнены в У-образной форме. На капоте расположено 6 клинообразных отверстий, предназначенных для охлаждения двигателя. Сам капот плавно переходит в центральный «акулий» плавник, который делает торможение более эффективным и обеспечивает равновесие задней части автомобиля, а с помощью дополнительной прижимной силы облегчает прохождение поворотов на высокой скорости.


       Эксклюзивные литые диски диаметром 20 дюймов (передние) и 21 (задние) оснащены центральной гайкой. Сделанные из углеродного волокна, они по принципу турбин засасывают воздух, тем самым, охлаждая тормозные диски.
       Цвет корпуса “Veneno” – серый металлик, детали из углеродного волокна покрашены в черный цвет. Корпус модели, представленной в Женеве, дизайнеры украсили цветами итальянского флага. А на оставшихся трех автомобилях будет присутствовать только один цвет триколора: зеленый, белый или красный.

       Технология

       Компания “Automobili Lamborghini” еще раз подтвердила свою компетентность в сфере новейших технологий, сделав кузов “Veneno” из углепластика. Корпус новой “Veneno” – это моноблок, созданный из пластика, армированного углеродным волокном. Автомобиль отвечает всем мировым стандартам безопасности и оснащен всеми необходимыми элементами: от подушек безопасности до системы контроля устойчивости.

        Материал, из которого выполнен салон “Veneno”, — углеродное волокно. Его можно заметить у центрального туннеля и порогов. Два легких ковшеобразных сиденья автомобиля сделаны из запатентованного композита “Forged”, “CarbonSkin”, являющимся основным материалом обивки салона, частично кресел и обшивки потолка. Этот уникальный материал пропитан особым видом резины, которая стабилизирует структуру волокон, делая его мягким.

Приборная панель автомобиля также выдержана в спортивном стиле. Благодаря агрессивной графике и некоторым новинкам, вроде акселерометра, водитель может следить за всеми системами машины.

       Вес автомобиля благодаря легким материалам, из которых сделан кузов Veneno, составляет 1450 кг, что на 125 кг легче суперлегкого спорткара “Aventador”. Мощность двигателя на единицу веса — 1,93 кг/л.с. “Veneno” обладает низким сопротивлением ветра, что позволяет машине развивать скорость до 355 км/ч.

       Двенадцатицилиндровый двигатель объемом 6,5 л. – это абсолютная мощь и феноменальная тяговая сила. Благодаря улучшенной термодинамике, несколько увеличенному крутящему моменту и выхлопной системе с низким сопротивлением,его мощность возросла до 552 кВт/ 750 л.с. А механическая коробка передач ISR, полный привод и новая система подвески полностью соответствуют требованиям “Veneno”.

       Компания “Lamborghini” представила в Женеве свою модель номер 0. Ее будущее еще не совсем ясно, скорее всего, машина станет опытным образцом, который будет постоянно дорабатываться и тестироваться как на дороге, так и на гоночной трассе. Три остальные модели будут собраны в течение 2013 года и переданы владельцам.

       Данная статья, предоставлена вам тюнинг ателье VC-Tuning

+ небольшой бонус, официальное видео Lamborghini Egoista

Lamborghini Veneno: цена, фото, характеристики

В марте 2013 года компания Lamborghini с помпой отпраздновала полувековой юбилей. На международном автосалоне в Женеве компания представила свой новый эксклюзивный гиперкар Lamborghini Veneno.

Но фурор среди посетителей и поклонников спорткаров произвела не сама презентация этого «дьявола в карбоновой шкуре», а тот факт, что компания планирует произвести только четыре автомобиля этой модели. Причем та модель, что показывалась на выставке, будет направлена в музей Lamborghini, а остальные три раскуплены еще до начала производства по баснословной цене в $4.5 млн. за единицу.

Но, положа руку на сердце, автомобиль стоит этих денег. На первый взгляд, его внешний облик имеет ярко выраженную дисгармонию, но она лишь подчеркивает мощь и агрессивность, которой буквально дышит каждый элемент автомобиля.

Обликом Veneno полностью оправдывает свое название – его он получил в честь свирепого быка, устроившего кровавую бойню во время корриды 1914 года в Санлукар-де-Баррамеда.

Внешний вид

В качестве платформы использована платформа серийного спорткара Ламборджини Авентадор, но с внесением в конструкцию многочисленных доработок. Масса Авентадора (почти 1600 кг) для гиперкара является чрезмерной, поэтому в его конструкции еще больше применяются композитные материалы. К примеру, сам монокок и все внешние панели полностью изготовлены из карбона – это позволило снизить сухую массу гиперкара до 1450 кг.

Фактурные футуристические формы кузова наводят на мысли об автомобилях из ближайшего будущего, бесшумно скользящих на своих магнитных подушках по многоуровневым автострадам мегаполисов.

Впечатление усиливается яркой и непривычной оптикой – передние фонари имеют вытянутую вдоль крыла продолговатую форму, а задние выполнены в форме буквы Y, положенной на бок.

Интегрированный в носовую часть передний спойлер с расположенными по бокам килевыми стабилизаторами плавно переходит в развитые боковые юбки и заднюю часть с объемным диффузором. В верхней части кормы имеется полноценный киль, интегрированный с мощным антикрылом. Крыло не имеет возможности регулировки и предназначается для обеспечения максимальной скорости – прижимная сила обеспечивается остальными элементами аэродинамического обвеса.

На углепластиковом кузове Lamborghini Veneno расположены многочисленные воздухозаборники и прорези, подчеркивающие агрессивность дизайна и способствующие более эффективному охлаждению силовой установки. Сам кузов на всех четырех автомобилях имеет тускло-серый цвет, а некоторые элементы (губа переднего спойлера, края юбок, обод покрышек) выделены ярким кармином. Он символизирует кровь, пролитую в тот трагический день, когда Венено свирепствовал на арене Санлукар-де-Баррамеда. На «боках» Veneno располагается трехцветная вертикальная полоса в цветах итальянского флага.

Интерьер

Дизайн интерьера не отстает от общего облика гиперкара. В отделке передней панели и кресел используется темно-серая цветовая гамма с красным акцентом. Все элементы, даже силовые, полностью изготовлены из углепластика.

Приборная панель потрясает минимализмом — объемный жидкокристаллический дисплей, тумблер запуска основных систем на центральной консоли с расположенными на нем дефлекторами обдува и рулевая колонка – никаких излишеств, свойственных роскошным купе S-класса.

Даже обивка кресел изготовлена не из традиционной алькантары, а из очень гибкого углепластика.

Силовой агрегат и трансмиссия

Если внешний облик Ламборджини Венено футуристичен, то силовой агрегат более консервативен. Инженеры приняли решение не использовать современные тенденции установки гибридных моторов и двойного турбонаддува, а установили на гиперкар атмосферный двигатель L539 объемом 6500 см3.

Этот 12-цилиндровый V-образный мотор с углом развала 60 град. между цилиндрами является модернизированной версией агрегата, что устанавливается на модель Авентадор. Но благодаря более совершенной впускной системе, увеличенным выхлопным коллекторами, полностью новой прошивке ЭБУ и прогрессивному охлаждению существенно удалось поднять мощность – Veneno может развить 750 л.с. и крутящий момент в 720 Нм против 700 л.с и 690 Нм у Aventador.

В результате максимальная скорость составила 355 км/ч, а до сотни гиперкар разгоняется всего за 2.8 секунды (на 0,1 сек. медленнее, чем Пагани Зонда)

В качестве трансмиссии устанавливается 7-диапазонный преселективный «робот» собственной разработки с одним сцеплением электрогидравлического типа. Для остроты ощущений пилот может перейти на ручной режим – переключение передач производится с помощью подрулевых лепестков. Автомобиль оснащается системой постоянного полного привода — трансмиссия передает крутящий момент на все четыре колеса. 40% крутящего момента передается на переднюю ось и 60% на заднюю.

Характеристики

Двигатель6,5-литровый V12
Мощность750 л. с.
Максималка355 км/ч
Разгон до 1002,8 с.
Трансмиссия7-ст. робот с возможностью переключения на мех.
Приводполный

Ходовая часть

Подвеска Lamborghini Veneno скопирована с подвески гоночных болидов «Формула-1». Она полностью независимая, с двойными поперечными рычагами и толкаемой штангой.

Такая конструкция подвески позволяет расположить горизонтально основные нагружаемые элементы – пружины и амортизаторы и снизить общую высоту автомобиля для снижения аэродинамического сопротивления и улучшения управляемости.

На переднюю ось устанавливаются колесные диски диаметром 20 дюймов, а на заднюю – увеличенного до 21 дюйма диаметра. В качестве резины используются специальные гоночные покрышки Pirelli P-Zero, а для эффективного торможения на таких экстремальных скоростях в тормозных механизмах применяются карбон-керамические материалы.

Видео

В дополнение посмотрите, как этот монстр ведет себя на трэке.

Ламборджини Венено Родстер 2018-2019 года

Итальянский автомобильный концерн Lamborghini отмечает свой полувековой юбилей. К празднованию круглой даты разработчики компании приготовили, для мировой автомобильной общественности, необычный сюрприз, новый гиперкар, который впервые был представлен на Женевском автосалоне. Появление итальянской новинки вызвало бурю эмоций как у экспертов, так и среди фанатов компании. Восхищение, неприятие, восторг и откровенная неприязнь — смешалось всё в одном флаконе. При этом, стоит отметить, что подобная диковинка, это довольно затратное мероприятие.

Новый автомобиль, как правило, обещает быть по-настоящему впечатляющим и, с большой долей вероятности, придется по вкусу абсолютно любому автолюбителю. Конечно, нетрудно догадаться до того, что новенький Ламборджини будет доступен лишь узкому кругу автолюбителей, ввиду весьма высокой средней стоимости.

Внешний вид

Внешний вид гиперкара Lamborghini Венено притягивающий, и отталкивающий одновременно, однако безразличным он никого не оставил. Резкие, точёные грани кузова выдают в нём огромную агрессию и экспрессивность.

Автомобиль очень похож на военный многофункциональный истребитель последнего поколения. При всей его агрессивной красоте, а для некоторых экспертов и уродливости, вне всякого сомнения, уверенно проступает практичность каждой грани кузова. По сути, это гоночный автомобиль следующего поколения, торжество инженерной мысли и приличного дизайна, фото которого уже можно найти в сети интернет.

Встретив такой экземпляр на трассе, хочется уступить ему дорогу. Фактически, родстер Ламборджини Венено, модель 2017-2018 года, открывает новую страницу в производстве и конструировании современных спорткаров.

Экстерьер

Как уже было сказано, при создании данного транспортного средства известный во всем мире Итальянский автомобильный производитель пытался выйти за рамки, которыми ограничены современные машины в плане дизайна. В результате получился авто, владеющий неповторимым, неподдельно дерзким дизайном с огромным количеством резких форм.

К основным особенностям экстерьера Ламборджини Венено 2017-2018 модельного года можно отнести такие аспекты, как:

  • каждый элемент кузова, несмотря на форму и материал изготовления, имеет свое собственное предназначение и влияет на функциональность транспортного средства;
  • благодаря облегченным материалам в основании кузова, машина получила увеличенную прижимную силу и, следовательно, скорость;
  • из-за повышенной прижимной силы значительно возросла отлаженность и снизились показатели сопротивления встречному воздушному потоку;
  • передние крылья автомобиля обладают специализированными каналами, создающими отличную аэродинамику;
  • выходящие за пределы кузова крылья самостоятельно перенаправляют некоторую часть воздуха прямо на радиаторы и тормоза;
  • днище автомобиля сохраняет идеальную гладкость, вследствие чего существенно снижаются показатели турбулентности машины;
  • задний спойлер, несмотря на по-настоящему массивные габариты, обладает системой регулировки.

В отдельности стоит упомянуть то, что в основе Ламборджини Венено лежит другой не менее популяризированный и невероятно роскошный автомобиль от той же компании – Aventador. Как правило, конструкторов нельзя обвинять в самокопировании, так как схожесть хоть и чувствуется, но она крайне несущественна.

Стоит упомянуть, что масса Ламборджини Венено в полностью снаряженном виде составляет всего лишь 1447 кг. Это, безусловно, крайне низкий показатель, которого удалось достичь благодаря активному использованию:

  • углеводородных волокон;
  • алюминия;
  • специальной ткани

Так как Ламборджини Венено – это гоночный автомобиль, большего внимания заслуживает именно экстерьер. Что же касается салона, то тут все получилось довольно-таки классически.

Детально изучить кузовные особенности можно благодаря соответствующим фото.

Салон

Наиболее примечательным элементом отделки салона является специализированная ткань Carbonskin, которой, в свою очередь, отделано каждое кресло. Это сильно повлияло на общую эстетику и, конечно же, позволило еще больше снизить общую весовую нагрузку автомобиля.

В салоне имеет все, что нужно для комфортного управления таким массивным гиперкаром. В это число входит:

  • удобная приборная панель;
  • высокая перегородка, плавно переходящая в консоль;
  • консоль со всеми необходимыми регуляторами;
  • массивные педали, упрощающие управление;
  • удобное фирменное рулевое колесо.

Более детально изучить особенности внутреннего состояния автомобиля можно посредством соответствующих фото в сети интернет. Кроме того, уже сейчас можно без проблем посмотреть видео тест драйв от профессионалов.

Технические характеристики

Инженеры, создавшие родстер Lamborghini Венено, вложили в него очень мощный, V-образный, двенадцати цилиндровый двигатель, огромным, в шесть и пять литров рабочим объёмом и довели его мощность до семьсот пятидесяти резвых скакунов. Он способен разогнать гиперкар до ста километров за две и девять сотых секунды, что поистине фантастика, учитывая средние технические характеристики современных автомобилей.

Для такой неудержимой мощи, разработчики Ламборджини Венено снабдили модель семи диапазонной, роботизированной коробкой передач, способной в спарке с мощным мотором развить максимальные триста пятьдесят четыре километра в час. С учётом полного привода на все колёса, создатели значительно доработали и усилили независимую пружинную подвеску, что придало автомобилю дополнительную устойчивость и степень прижатия с дорогой.

Кроме этого, заднее антикрыло создаёт дополнительную прижимную силу. В тормозной системе Ламборджини Венено, использовали карбоново-керамические детали, для увеличения надёжности при такой скорости. Для дополнительного охлаждения тормозов предусмотрели специальные углепластиковые кольца вокруг колёсных дисков, для дополнительного обдува.

В результате работы, проделанной специалистами из автомобильной компании Ламборджини, машина получилась по-настоящему неповторимой. Как правило, можно с большой долей уверенности сказать, что в ближайшем будущем не будет выпущено ни одного автомобиля, способного поспорить с уникальностью Veneno.

Цена

По сути, родстер Lamborghini Veneno, очень дорогой автомобиль, выпущенный всего в трёх экземплярах, которые мгновенно раскупили, не смотря на гигантскую стоимость в три миллиона евро, что красноречиво свидетельствует о мега популярности модели. Lavborghini Veneno Roadster, цена которого, намного превышает стоимость своего собрата и составляет три миллиона триста тысяч евро, соответственно.

Стоит обратить внимание на то, что на сегодняшний день цена на Ламборджини Венено является крайне неточной. Все названные ценники, как правило, являются лишь предположительной стоимостью, в то время как официальных заявлений по этому поводу все еще не было. Подробное описание и фото Ламборджини Венено можно найти на официальном сайте производителя.

Видео

Сколько стоит суперкар Lamborghini Veneno?

Lamborghini Veneno — штучный и эксклюзивный суперкар итальянского концерна Lamborghini. Как и другие модели подобных линеек, свое название получил по имени быка, участвующего в корриде, по кличке Венено (итал. «яд»). Всего в мире существует 4 экземпляра, три из которых проданы частным владельцам по цене 3 400 000 долларов США за автомобиль. Один образец находится в музее концерна Lamborghini.

Lamborghini Veneno — общие сведения

Данный автомобиль был впервые презентован на автовыставке в 2013 году. А во время анонсирования этого суперкара было объявлено, что выйдет он ограниченной серией в 4 машины. Поэтому, все модели были раскуплены еще до премьеры самого авто на выставке.

Прообразом кузова для данного автомобиля стал кузов серийной модели «Авентадор», но вот только в «Венено» он приобрел более плавные аэродинамичные черты. Кузов автомобиля был полностью изготовлен из углепластика, что позволило уменьшить массу спорткара аж на 125 килограмм!

Сам «Венено» — автомобиль далеко не маленький и его характеристики таковы:

  • Длина — 5020 мм.
  • Высота — 1165 мм.
  • Ширина — 2075 мм.
  • Колесная база — 2700 мм.

Как и все суперкары, данный автомобиль предназначен для езды исключительно по качественным и ровным дорогам, поэтому дорожный просвет у него всего 107 мм. Однако, данное конструкторское решение имеет прикладное назначение — за счет широкой колесной базы и маленького дорожного просвета машина менее склонна к переворотам при прохождении даже самых крутых поворотов.

Подвеска у спорткара независимая, все тормоза на колесах машины полностью вентилируемые. Задние колеса чуть больше передних — 20 дюймов в диаметре при ширине 255 мм, а у задних — 21 дюйм и 355 мм, соответственно.

Особенности дизайна и салона

Особенностью конструкции кузова «Венено» его разработчики называют угловатые и стремительные черты, которые все же идеально выверены и имеют свое функциональное предназначение. Низкая посадка кузова призвана оптимизировать прижимную силу, свести к минимуму сопротивление воздуха при езде и увеличить общее охлаждение корпуса.

К иным специфическим особенностям дизайна можно отнести:

  • Двери-«ножницы».
  • «игрек»—образные футуристичные фары.
  • Мощное переднее аэродинамическое крыло.
  • Стильную красную окантовку порогов, дверей, колес и панелей.

Отдельно стоит упомянуть об отделке салона:

  • Пассажирских кресла всего 2.
  • Ремни безопасности четырехточечные.
  • 3-спицевый руль с большими лепестками управления.
  • Сенсорная приборная панель в стиле самолетного истребителя.
  • Хромированные кнопки управления стеклоподъемниками, переключением режимов езды, запуска двигателя.

Сам салон обит высококачественной алькантарой.

Технические характеристики

Данные параметры этого суперкара выглядят следующим образом:

  • Двигатель — 6,5 литра, 12 цилиндров, бензиновый.
  • Крутящий момент — 690 Н-м.
  • Мощность (л.с.) — 750 единиц.
  • Максимальная мощность (об.) — 8400.
  • Максимальная скорость — 356 км/ч.
  • Разгон до 100 км/ч — за 2,8 секунды.

К другим особенностям можно отнести:

  • Наличие углепластиковых колец вокруг дисков колес обеспечивает дополнительное охлаждение тормозной системы.
  • Функция заднего антикрыла не только стильно выглядеть, но и обеспечивать дополнительную прижимную тягу.
  • Массивные педали значительно упрощают управление.
  • Специальные каналы в передних крыльях создают дополнительную аэродинамику.
  • Идеально гладкое днище препятствуют повышению показателей турбулентности.
  • Крылья, расположенные за пределами кузова, обеспечивают перенаправление воздуха на тормоза с радиаторами.
  • Задний спойлер оснащен собственной системой регулировки (несмотря на его довольно большие габариты).

Подытоживая, можно отметить, что «Венено» является исключительно дорогой и красивой игрушкой, малопригодной к повседневному использованию.

Вопросы приобретения

На очередном автосалоне в итальянском пригороде Сант’Агата-Болоньезе в 2018 году неназванный потенциальный покупатель предложил цену за экземпляр «Вененено» 8 000 000 долларов США. Однако, никто из (так и оставшихся неизвестными миру) владельцев данного суперкара не откликнулся.

Стоит также заметить, что после успеха предварительных продаж суперкара «Венено», Lamborghini уже через месяц выпустили ограниченную серию родстеров с таким же названием в количестве 9 штук по цене 3 800 000 долларов США за штуку. Данная линейка также «разошлась» еще на этапе предзаказа.

Похожие записи

2015 Lamborghini Veneno Roadster | Париж 2020

В ознаменование 50-летия компании Lamborghini представила Veneno на Женевском автосалоне 2013 года. Veneno, пожалуй, самый диковинный автомобиль, когда-либо созданный компанией, основанной на репутации создателя автомобилей с диким дизайном, и вызвал фурор, когда был представлен, в результате чего Ferrari LaFerrari, представленная в том же году в Женеве, по сравнению с ней выглядела почти пешеходной.

Дизайнеры Centro Stile Lamborghini довели дизайн до предела, работая над максимизацией прижимной силы за счет повышения управляемости в быстрых поворотах. Благодаря функции, точно повторяющей форму, каждая четкая линия обеспечивает минимальное сопротивление и направляет воздух для охлаждения двигателя. Углеродное волокно играет решающую роль в его конструкции, при этом карбоновый монокок автомобиля виден внутри автомобиля вокруг центрального туннеля и дверных проемов.

Помимо дикого кузова, Veneno может похвастаться атмосферным 6,5-литровым двигателем V-12 от Lamborghini, настроенным на мощность 750 л.с. Выдавая на 50 лошадиных сил больше, чем у оригинального Aventador LP700-4, это увеличение мощности произошло за счет увеличения воздухозаборников в двигателе и модификации выхлопа.Автомобиль способен разогнаться до 100 км / ч с места за 2,9 секунды, а максимальная скорость, по данным Lamborghini, составляет ошеломляющие 355 км / ч.

Однако, когда было произведено всего четыре Venenos (три построены для троих очень удачливых клиентов и один оставлен самим Lamborghini), сразу стало очевидно, что существует спрос на дальнейшие «немногочисленные» Lamborghini. В следующем году была анонсирована версия Veneno-родстер в такой же захватывающей обстановке, как и сам автомобиль, на борту авианосца ВМС Италии Cavour , пришвартованного в Абу-Даби в 2014 году.

Характеристики родстера Veneno остаются такими же, как у его закрытого собрата, несмотря на то, что родстер на 50 кг тяжелее из-за усиленного шасси. При весе всего 1490 кг, удельная мощность родстера Veneno составляет всего 1,99 кг на каждую лошадиную силу. Настоящий родстер без крыши, что делает вождение по-настоящему волнующим. Было построено девять экземпляров, о каждом из которых говорилось до того, как автомобиль был представлен публике.

Из этих девяти родстеров Veneno этот экземпляр был вторым, покинувшим завод, и он был куплен у первого владельца членом Дома Саудов, королевской семьи Саудовской Аравии.Интерьер автомобиля выполнен в черном матовом цвете и отделан лимонно-зеленой и черной кожей. Автомобиль также может похвастаться лаймово-зеленой полосой снаружи, добавляя контраст и индивидуальность его кузову, напоминающему истребитель. С момента отъезда из Сант’Агаты автомобиль проехал всего 450 км от нового и остается практически как новый как внутри, так и снаружи.

Созданный как будущая классика и, несомненно, один из самых желанных Lamborghini из когда-либо построенных, ясно, что дизайн Veneno будет и дальше влиять на регулярные серийные автомобили Lamborghini на долгие годы.Он станет центральным элементом любой коллекции гиперкаров 21-го века.

  • Le deuxième des neuf родстеры Veneno строит
  • Seulement 450 km depuis l’origine; Com neuve
  • Deux propriétaires depuis l’origine, dont un membersre de la famille royale saoudienne
  • Dans le cadre des célébrations de son 50e anniversaire, Lamborghini présenta la Veneno au Salon de la Genève 2013. C’étaite des void вероятный Produites par une entreprise réputée pour ses créations radicales, et elle fit grand bruit lorsqu’elle fut dévoilée, au point que la Ferrari LaFerrari, également présentée в Genève cette même année, passa presque pour une voiture sage.

    Стилисты Centro Stile de Lamborghini, которые выбирают крайности, чтобы максимизировать усилия, приложенные к месту, чтобы поддержать стабильность в жизни, сохраненной при жизни. Les formes étaient véritablement dictées par la fonction, et chacune des lignes acérées était conçue for réduire la traînée aérodynamique et alimenter le moteur en air de refroidissement. Карбоновое волокно, расположенное на месте крушения в строительстве, и в том, что касается конструкции монокока и карбона в внутреннем туннеле, центрального туннеля и морских ворот.

    В дополнение к автомобилю без компромиссов, Veneno arborait le V12 atmosphérique Lamborghini объемом 6,5 литров в версии с двигателем 750 chevaux. Получено 50 шево за связь с Aventador LP700-4, изначально полученный для входов в авиационные агенты и модификации для управления. Автомобиль сокращается до 0 до 100 км / ч, 2,9 секунды и Lamborghini сообщает о chiffre vertigineux со скоростью 355 км / ч.

    Avec seulement quatre Veneno construites (Trois pour un trio de très riches client et la dernière conservée par Lamborghini), в будущем, если есть необходимость в новых образцах. L’année suivante, 2014, vit l’annonce d’une version roadster de la Veneno, effectuée dans un cadre aussi impressionnant que la voiture elle-même, à bord du Cavour , un porte-avions de la Marine italienne amarré à Абу Даби.

    Представления родстера Veneno идентичны автомобилям с купе, с добавлением 50 кг дополнительных деталей. Avec ses 1 490 кг, родстер Veneno имеет вес 1,99 кг.C’était un vrai roadster, sans aucun toit Promettaé, qui promettait une expérience deande véritablement exaltante. Il y en eut neuf Примеры конструкций, tous réservés avant même que la voiture soit présentée au public.

    Cet instance est le deuxième des neuf àvoir quitté l’usine; été acheté à son premier propriétaire par un membersre de la Maison souveraine d’Arabie Saoudite, la famille royale d’Arabie Saoudite. La voiture is noir mat avec intérieur en cuir noir et citron vert et son extérieur est décoré de fines rayures citron vert qui viennent ajouter une touche de contraste et de personnalité à cette carrosserie d’avion de chasse. Заместитель сына департамента Сант’Агата, находится в районе 450 км и находится в непосредственной близости от отеля.

    La Veneno является частью коллекции автомобилей Lamborghini, созданной для автомобилей Lamborghini Jamais. Сын стиль, который продолжил свою жизнь на производстве Lamborghini для лет жизни. Cette voiture pourrait, составляющий pivot de toute collection d’hypercars du 21e siècle.

    HD обои: Lamborghini, Veneno, черно-серый руль, Салон, Интерьер

    HD обои: Lamborghini, Veneno, черно-серый руль, Салон, Интерьер | Обои Flare Lamborghini, Veneno, черно-серый руль, Салон, Интерьер, HD обои Информация об оригинальных обоях: Размер изображения: 2048x1360px Размер файла: 360. 33 КБ WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личных обоев рабочего стола, коммерческое использование запрещено, если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите DMCA, пожалуйста, свяжитесь с нами Выберите разрешение и загрузите эти обои

    Загрузите эти обои в качестве рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

    Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:

    iMac 21.5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

    1920×1080

    Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:

    MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.

    4 «: Полный размер — 1440×900

    MacBook Pro 13,3-дюймовый дисплей Retina, MacBook Air 13,3-дюймовый дисплей Retina, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

    2560×1600

    Скачать эти обои как рабочий стол с двумя мониторами:

    Скачать эти обои как рабочий стол с тройным монитором:

    Скачать обои как рабочий стол для четырех мониторов:

    Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:

    iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

    320 x 480

    iPhone 4, iPhone 4s:

    640 x 960

    iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

    640×1136

    iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

    750×1334

    iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

    1242×2208

    iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

    ; 1125×2436

    iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

    1242×2688

    iPhone Xr, iPhone 11:

    828×1792

    iPhone 12 mini:

    1080×2340

    iPhone 12, iPhone 12 Pro:

    1170×2532

    iPhone 12 Pro Max:

    ; 1284×2778

    Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Oppo, oneplus, Vivo, LG, Lenovo с Android):

    Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:

    iPad, iPad 2, iPad Mini:

    768×1024, 1024×768

    iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.

    7-дюймовый iPad Pro: 2048×1536, 1536×2048

    iPad Pro 10,5 дюйма:

    2224×1668, 1668×2224

    iPad Pro 11 дюймов:

    2388×1668, 1668×2388

    iPad Pro 12,9 дюйма:

    2732×2048, 2048×2732

    iPad Air 10,9 дюйма:

    2360×1640, 1640×2360

    iPad 10,2 дюйма:

    2160×1620, 1620×2160

    Загрузите эти обои в качестве рабочего стола планшета Surface и Android или экрана блокировки:

    Похожие обои HD

    • 1920 г. Икс 1200 px

      черный Lamborghini Veneno, автомобиль, моторный транспорт, вид транспорта
    • 2048 Икс 1360 px

      черный руль автомобиля, Ламборджини, Салон, Интерьер, Венено
    • 1920 г. Икс 1080 px

      красный цвет Ламборджини Венено, автомобиль, красные автомобили, транспортное средство, Ламборгини Венено Родстер
    • 1680 Икс 1050 px

      черный автомобиль Lamborghini, Veneno, Ламборгини Венено, вид транспорта
    • 3840 Икс 1620 px

      черный и серый руль автомобиля, Lamborghini Centenario LP770-4
    • 2560 Икс 1600 px

      Lamborghini Veneno Aventador HD, серый lamborghini aventador, автомобили
    • 2048 Икс 1347 px

      серый Lamborghini купе, Ламборджини Венено, автомобиль, транспортное средство, вид транспорта
    • 1920 г. Икс 1080 px

      черный Lamborghini Aventador, автомобиль, Driveclub, гоночный, Ламборгини Венено
    • 1600 Икс 1200 px

      серебро Lamborghini Veneno купе, автомобиль, вид транспорта
    • 1920 г. Икс 1018 px

      бирюзово-черный спортивный автомобиль Lamborghini, Lamborghini Aventador
    • 2560 Икс 1080 px

      белый и черный руль автомобиля, Ford GT40, гоночные машины, моторный транспорт
    • 1920 г. Икс 1080 px

      руль черный автомобиль, Lamborghini Aventador, вид транспорта
    • 1920 г. Икс 1080 px

      Lamborghini veneno, 2013, Lamborghini
    • 1920 г. Икс 1080 px

      фото в оттенках серого Lamborghini Aventador coupe, серый Lamborghini Aventador в темной комнате
    • 2560 Икс 1573 px

      ЛАМБОРГИНИ, серый купе Lamborghini Aventador, Автомобили, Суперкары
    • 3000 Икс 1688 px

      Lamborghini Veneno Cars Фото 14, черно-серый спорткар
    • 1920 г. Икс 1080 px

      черный Lamborghini Huracan, автомобиль, Lamborghini Huracan LP 610-4
    • 1920 г. Икс 1080 px

      черный Lamborghini Aventador купе, автомобиль, суперкары, транспортное средство, облако — небо
    • 1920 г. Икс 1280 px

      желтый и черный Lamborghini Huracan купе, автомобиль, автомобиль, тюнинг
    • 2000 г. Икс 1125 px

      черный и серый руль, машина, салон, салон, Ламборгини Сентенари
    • 3840 Икс 1620 px

      черный руль автомобиля Mercedes-Benz, Lamborghini Centenario LP770-4
    • 1920 г. Икс 1080 px

      черный Ламборгини купе, автомобиль, Ламборгини Венено, транспортное средство, Super Car
    • 1920 г. Икс 1080 px

      черный и серый руль автомобиля, Bentley Mulsanne, интерьер автомобиля
    • 2048 Икс 1251 px

      черный Lamborghini спортивное купе, Венено, автомобиль, суперкары, архитектура
    • 2000 г. Икс 1333 px

      черный руль, блондинка, сидит, женщины с авто, загорелый
    • 1920 г. Икс 1080 px

      черный Lamborghini Venenno спорткар, Driveclub, гоночный, Ламборгини Венено
    • 1920 г. Икс 1080 px

      красно-черный купе, автомобиль, Ламборджини, Венено, Lamborghini Veneno
    • 1920 г. Икс 1080 px

      серый суперкар, Ламборджини Венено, моторный транспорт, транспорт
    • 6000 Икс 4000 px

      Всеобщее достояние Black and Grey Wall, 4k wallpaper, архитектура, фон, кирпич
    • 5760 Икс 3840 px

      Lamborghini Veneno Cars Photo 7, красный и черный колесо автомобиля
    • 1920 г. Икс 1440 px

      Автомобиль, Ламборджини, Ламборджини Венено, Скорость
    • 5472 Икс 3078 px

      серый и черный руль автомобиля, салон автомобиля, Бентли, Бентли Континенталь ГТ
    • 1920 г. Икс 1080 px

      черный руль, черный руль, Donkervoort D8 GTO
    • 1920 г. Икс 1080 px

      серый Lamborghini Aventador, серый спортивный автомобиль на асфальтовой дороге на открытом воздухе
    • 1920 г. Икс 1080 px

      черный Ламборгини Авентадор, углеродное волокно, транспортное средство, черные автомобили
    • 1920 г. Икс 1280 px

      Lamborghini Huracan Interior Steering Wheel HD, автомобили
    • 1920 г. Икс 1080 px

      черный Lamborghini Aventador, черный Lamborghini Aventador, автомобиль
    • HD обои: черный руль автомобиля, Lamborghini, салон, интерьер, Veneno
      HD обои: черный руль автомобиля, Lamborghini, салон, интерьер, Veneno | Обои Flare черный руль автомобиля, Lamborghini, салон, интерьер, Veneno, HD обои Информация об оригинальных обоях: Размер изображения: 2048x1360px Размер файла: 314.53 КБ WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личных обоев рабочего стола, коммерческое использование запрещено, если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите DMCA, пожалуйста, свяжитесь с нами Выберите разрешение и загрузите эти обои

      Загрузите эти обои в качестве рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

      Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:

      iMac 21.5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

      1920×1080

      Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:

      MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.

      4 «: Полный размер — 1440×900

      MacBook Pro 13,3-дюймовый дисплей Retina, MacBook Air 13,3-дюймовый дисплей Retina, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

      2560×1600

      Скачать эти обои как рабочий стол с двумя мониторами:

      Скачать эти обои как рабочий стол с тройным монитором:

      Скачать обои как рабочий стол для четырех мониторов:

      Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:

      iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

      320 x 480

      iPhone 4, iPhone 4s:

      640 x 960

      iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

      640×1136

      iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

      750×1334

      iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

      1242×2208

      iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

      ; 1125×2436

      iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

      1242×2688

      iPhone Xr, iPhone 11:

      828×1792

      iPhone 12 mini:

      1080×2340

      iPhone 12, iPhone 12 Pro:

      1170×2532

      iPhone 12 Pro Max:

      ; 1284×2778

      Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Oppo, oneplus, Vivo, LG, Lenovo с Android):

      Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:

      iPad, iPad 2, iPad Mini:

      768×1024, 1024×768

      iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.

      7-дюймовый iPad Pro: 2048×1536, 1536×2048

      iPad Pro 10,5 дюйма:

      2224×1668, 1668×2224

      iPad Pro 11 дюймов:

      2388×1668, 1668×2388

      iPad Pro 12,9 дюйма:

      2732×2048, 2048×2732

      iPad Air 10,9 дюйма:

      2360×1640, 1640×2360

      iPad 10,2 дюйма:

      2160×1620, 1620×2160

      Загрузите эти обои в качестве рабочего стола планшета Surface и Android или экрана блокировки:

      Похожие обои HD

      • 2048 Икс 1360 px

        Ламборджини, Венено, черно-серый руль, Салон, Интерьер
      • 2560 Икс 1080 px

        белый и черный руль автомобиля, Ford GT40, гоночные машины, моторный транспорт
      • 3840 Икс 1620 px

        черный и серый руль автомобиля, Lamborghini Centenario LP770-4
      • 1920 г. Икс 1200 px

        черный руль, Speedhunters, Mazda RX-7, тюнинг, салон автомобиля
      • 1680 Икс 1050 px

        черный автомобиль Lamborghini, Veneno, Ламборгини Венено, вид транспорта
      • 1920 г. Икс 1080 px

        руль черный автомобиль, Lamborghini Aventador, вид транспорта
      • 1920 г. Икс 1080 px

        красно-черный автомобиль Lamborghene, иллюстрация, Lamborghini, Lamborghini Veneno
      • 1920 г. Икс 1080 px

        черный спорткар, Ламборджини, Ламборгини Авентадор, транспортное средство
      • 3840 Икс 1620 px

        черный руль автомобиля Mercedes-Benz, Lamborghini Centenario LP770-4
      • 1920 г. Икс 1200 px

        черный Lamborghini Veneno, автомобиль, моторный транспорт, вид транспорта
      • 1920 г. Икс 1080 px

        зелено-черный чехол на руль автомобиля, Green Lantern, DC Comics
      • 1920 г. Икс 1080 px

        черный и серый руль автомобиля, Bentley Mulsanne, интерьер автомобиля
      • 1920 г. Икс 1080 px

        автомобиль, транспортное средство, Ростислав Прокоп, Ламборджини, Ламборгини Венено
      • 1920 г. Икс 1080 px

        черный руль, черный руль, Donkervoort D8 GTO
      • 2000 г. Икс 1125 px

        черный и серый руль, машина, салон, салон, Ламборгини Сентенари
      • 2000 г. Икс 1333 px

        черный руль, блондинка, сидит, женщины с авто, загорелый
      • 1920 г. Икс 1080 px

        черный автомобиль с наложением текста, Need for Speed ​​rivals, lamborghini aventador
      • 1920 г. Икс 1080 px

        черный Lamborghini Aventador, автомобиль, Driveclub, гоночный, Ламборгини Венено
      • 1920 г. Икс 1080 px

        красно-черный купе, автомобиль, Ламборджини, Венено, Lamborghini Veneno
      • 1920 г. Икс 1080 px

        красный цвет Ламборджини Венено, автомобиль, красные автомобили, транспортное средство, Ламборгини Венено Родстер
      • 1920 г. Икс 1080 px

        черный руль автомобиля Рено, БМВ Актив, Гибрид, интерьер автомобиля
      • 1920 г. Икс 1080 px

        черный роскошный автомобиль, Ламборджини Авентадор, транспортное средство, облако — небо
      • 3840 Икс 2160 px

        черный и красный купе, Ламборджини, автомобиль, Ламборгини Авентадор
      • 1920 г. Икс 1080 px

        черный руль автомобиля БМВ, БМВ 7, транспортное средство, вид транспорта
      • 1920 г. Икс 1080 px

        серый спорткар, Lamborghini, Veneno, Lamborghini Veneno, среднемоторный
      • 1920 г. Икс 1080 px

        черный Lamborghini Venenno спорткар, Driveclub, гоночный, Ламборгини Венено
      • 2048 Икс 1347 px

        серый Lamborghini купе, Ламборджини Венено, автомобиль, транспортное средство, вид транспорта
      • 1920 г. Икс 1080 px

        черный спортивное купе, Driveclub, Ламборджини, автомобиль, Ламборгини Венено
      • 1920 г. Икс 1080 px

        черный спорткар, Ламборджини, Ламборгини Авентадор, транспортное средство
      • 1920 г. Икс 1080 px

        черный руль, черно-красная центральная консоль автомобиля, Dodge Viper
      • 4288 Икс 2848 px

        черный и красный руль автомобиля, Форд, интерьер автомобиля, автомобиль
      • 2560 Икс 1600 px

        Родстер, Lamborghini, 2014, Veneno
      • 1920 г. Икс 1080 px

        черный Мицубиси руль, автомобиль, салон автомобиля, вид транспорта
      • 1920 г. Икс 1080 px

        черный Джип руль, Джип Рэнглер, интерьер автомобиля, транспортное средство
      • 4272 Икс 2856 px

        Всеобщее достояние Коричнево-черный руль, авто, автомобиль, автомобиль, хром
      • 2560 Икс 1080 px

        черный руль, автомобиль, интерьер автомобиля, Винтажная машина, вид транспорта
      • 1698 Икс 1131 px

        черный и серый руль автомобиля, противогазы, технологии, один человек
      • Lamborghini Veneno — характеристики, фото, видео, обзоры, цены

        Выпуск итальянского автомобиля вызвал бурю эмоций у автомобильных экспертов и поклонников марки.Много чего смешалось — была стадия восхищения, неприятия, восторга и прямой неприязни. Не лишним будет заметить, что такое любопытство, это довольно дорогое мероприятие.

        Новый итальянский автомобиль, по его мнению, должен выглядеть впечатляюще и в большинстве случаев понравится любым автомобилистам. Название, как и другие автомобили от компании Lamborghini, модель получила в честь агрессивного быка по имени Вено, убившего тореадора Хосе Санчеса Родригеса во время испанской корриды в 1914 году. Весь модельный ряд — это Lamborghini.

        Экстерьер

        За основу Lamborghini Veneno, цена которого действительно превышает все возможные и невозможные планки, был взят монокок Aventador LP700-4. Однако все кузовные панели здесь разрабатывались с нуля. Если сравнивать итальянскую новинку с Aventador, то Lamborghini Veno получился однозначно лучше.

        Конкурентам Veneno удалось оттолкнуться от конкурентов благодаря переднему карбоновому сплиттеру огромных размеров, джентльменскому набору воздухозаборников по всему кузову, заднему крылу и диффузору, сокрушающему все рамы.По сравнению со своим донором Lamborghini Veneno Roadster легче на 125 кг (1450 кг). Автомобиль окрашен в серый цвет с тремя полосами, символизирующими итальянский флаг. Задние и передние фонари Veno имеют привлекательную Y-образную форму.

        Lamborghini Veno Rodster изначально проектировался с учетом оптимальной аэродинамики и устойчивости во время скоростных поворотов. Детали кузова сделаны из 100% углеродного волокна, а количество воздухозаборников немного колеблется. Благодаря своему футуристическому дизайну автомобиль занимает определенное место в рядах автомобилей будущего.Любая деталь суперкара была продумана до мелочей.

        Инженеры постарались на славу и сделали все, чтобы улучшить прижимную силу и охлаждение, а также снизить сопротивление воздуха. «Ядовитый» внешний вид Lamborghini Veneno Roadster отличается наличием аэродинамического крыла, расположенного в области носа. Его воздуховоды концентрируют потоки воздуха над лобовым стеклом и вокруг него.

        Любая световая оптика, если обратить внимание на фото Lamborghini Veneno, практически незаметна.Передние крылья имеют специализированные каналы, которые создают отличную аэродинамику. Крылья, выходящие за пределы тела, могут самостоятельно перенаправлять часть воздуха прямо в радиаторы и тормозные системы. Дно автомобиля сохранило отличную гладкость, что значительно снизило турбулентность автомобиля.

        Каждая деталь, независимо от материала и формы, имеет свое назначение и влияет на работу станка.

        Судя по форме «роликов», вы понимаете, что специалисты сконструировали их таким образом, чтобы правильно оборудовать тормоза для охлаждения количества воздуха.Дополнительное охлаждение — не проблема для Lamborghini. Наружные панели вместе с монококом были выполнены из углепластика, а салон получил большое количество углепластика. Крыша модели была до появления кабриолета Roadster.

        Последнему не досталась крыша кузова, закрывающая салон сверху. Капот заостренной передней части плавно переходит в лобовое стекло. Внешний вид гиперкара одновременно притягивает и отталкивает, но оставаться равнодушным сложно.С помощью острых, заостренных сторон тела получилась огромная агрессия и выразительность.

        Благодаря установке легкого материала в кузов, автомобиль имеет увеличенную прижимную силу и, как следствие, скорость. На шины Pirelli надели шикарные 20-дюймовые диски — кстати, сзади они 21-дюймовые.

        Корма имеет огромное крыло с центральным килем и массивным диффузором. Задние фонари также получили изысканную форму и угловой изгиб.В том месте, где у простых автомобилей есть фаркоп, у итальянца пара выхлопных труб, которые расположены друг над другом.

        Автомобиль специально смягчен, чтобы сохранить устойчивость гоночного автомобиля во время крутых поворотов. Автомобиль очень похож на военный многофункциональный истребитель прошлого семейства. Если вы видите на дороге такую ​​машину, вам сразу хочется уступить ей дорогу.

        По мере того, как усилие зажима увеличилось, когерентность существенно выросла, а данные сопротивления встречному потоку воздуха уменьшились.На самом деле Lamborghini Veneno смогла открыть новую страницу в производстве и дизайне современных спортивных автомобилей.

        Интерьер

        Несмотря на то, что экстерьер автомобиля Lamborghini Veneno напоминает ракету для межгалактических полетов, внутри все получилось вполне цивильно, если не сказать скучно. Интерьер «итальянца» во многом повторяет все, что мы видели внутри Aventador. Кроме того, что кресла стали спортивными, появились новые руль и приборная панель. Из углепластика изготовлена ​​посадочная поверхность сидений и каркас.

        Внутри машина немного напоминает место для летчика-истребителя. Здесь не более двух мест. Поскольку разговор вышел за рамки сидений, они получили отличную боковую поддержку и обшивку алькантарой с красной прострочкой. Карбоновая ткань — это название украшения интерьера.

        Вместо четырехточечных ремней для повышения безопасности и удержания пользователя на месте. Сиденья оснащены большим количеством уровней регулировки для водителя и пассажира. За передними сиденьями находится только багажник.В салоне все обтянуто кожей и алькантарой, кроме того, есть карбоновые вставки.

        Необычно то, что трехспицевое рулевое колесо также получило три вида отделочных материалов. Он получился маленьким, но удобным и напоминает воздушное колесо. «Доска» приборов имеет дисплей, по своему стилю напоминающий экран истребителя. На дисплее отображается вся необходимая информация, такая как режим скорости, данные тахометра, круговой обзор и т. Д.

        На центральной консоли расположены хромированные кнопки стеклоподъемников, служб безопасности и т. Д. Под ними итальянские специалисты разместили блок управления климатом, который включает в себя клавиши и переключатель температурного режима. После этого вы можете увидеть клавиши выбора режимов движения и кнопку запуска мощного силового агрегата, которая спрятана под крышкой.

        Последнее, опять же, намекает на еще одно сходство с истребителем, у которого тоже есть похожие элементы.Способ открывания дверей, которые открываются, как острые ножницы, не может не радовать. Понятно, что каждый из нас, скорее всего, один из многих, кто никогда не увидит это настоящее произведение искусства на дороге живым, поэтому на внешний вид и салон нам остается только взглянуть с помощью фото и видео.

        Технические характеристики

        Косилка

        Автомобиль массой 1,5 тонны оснащен 6,5-литровым мегамотором, который был увеличен до 750 лошадиных сил. У Autador был двигатель мощностью 700 «лошадей».Объем двигателя составлял 6498 см3. Двигатель представляет собой атмосферный V-образный 12-цилиндровый двигатель. Пиковая мощность достигается при 8400 об / мин, а максимальный крутящий момент при 5500 об / мин составляет 689 Нм.

        Привод клапана: система изменения фаз газораспределения с электронным управлением. Система контроля выбросов: катализаторы с лямбда-зондами. Система управления двигателем: Lamborghini Iniezione Elettronica с анализом ионного тока. При спокойной езде мотор потребляет около 25 литров на каждые 100 километров.Если поехать на трассу, нужно около 10 литров.

        Трансмиссия

        Что касается трансмиссии, то ничего необычного не произошло — мы имеем дело с семиполосным «роботизированным» IRS и одним электрогидравлическим сцеплением. Также есть механическая коробка, включающая 7 скоростей. Итальянец получил систему полного привода. Коробка позволяет управлять им с помощью лепестков руля.

        Подвеска

        Что касается системы полного привода, инженеры значительно улучшили и усилили независимую рессорную подвеску по сравнению с Aventador. Благодаря этому суперкар имеет дополнительную устойчивость и определенную степень давления на дорожное покрытие. Подвеска — пассивная однотрубная передняя и задняя подвеска с горизонтальными амортизаторами и рессорами.

        Контроль правил

        Автомобиль легко управляется даже на высокой скорости. Это было достигнуто за счет работы над рулевым управлением с гидроусилителем. Система рулевого управления — сервотроник.

        Тормозная система

        Конструкторы предусмотрели для тормозной системы Lamborghini Veneno карбон-керамические элементы, повышающие надежность на таких скоростях.Кроме того, чтобы обеспечить дополнительное охлаждение тормозов, вокруг «катков» были поставлены специальные кольца из углеродного стекловолокна, чтобы оборудовать их дополнительным обдувом.

        Безопасность

        Автомобиль соответствует всем стандартам безопасности и требованиям регистрации. Как и в любом дорогом автомобиле, в модели имеется полный набор систем безопасности подушек безопасности от подушек безопасности до адаптированной системы управления ESP. Помимо передних подушек безопасности для водителя и пассажира, есть боковые подушки безопасности и наколенники.

        Вместо четырехточечных ремней безопасности, которые надежно удерживают ремни безопасности на месте. Пассивная безопасность включает в себя переднюю и заднюю зоны пряжек и систему боковой защиты. Активная безопасность включает контроль курсовой устойчивости (интегрированные системы ABS и TSC).

        Чтобы превысить планку в 100 км / час, автомобилю требуется 2,8 секунды, а максимальная скорость Veno Roadster достигает 355 км / час.

        Комплектация и цены

        Стоимость агрегата, о котором мы только что говорили, составляет 3 миллиона евро или 3 800 000 единиц. долларов США. Однако не спешите продавать почки или закладывать недвижимость — все три модели Lamborghini Veneno уже давно проданы. Кто в данный момент хозяин и что делает со своей «игрушкой», никто не знает.

        Если говорить о стоимости Lamborghini Veneno Roadster, то он стоит больше, чем простая версия в 300 000 евро. Всего производитель создал всего 9 моделей родстеров, несмотря на высокую стоимость. Судя по последним новостям, купить его не удастся, так как все эти модели уже раскуплены.

        Плюсы и минусы

        Плюсы авто

        • Солидный, стильный, резкий внешний вид;
        • Легкий кузов;
        • Низкий коэффициент лобового сопротивления;
        • Отличная и стильная световая оптика;
        • Хорошая стабильность;
        • Таких машин всего 3;
        • Изысканный дизайн;
        • Каждая деталь и элемент выполняет свою функцию;
        • Продуманная система вентиляции тормозов;
        • Хорошая прижимная сила;
        • Качественная сборка;
        • Мощный силовой агрегат;
        • Отличная динамическая составляющая;
        • Довольно уютный салон;
        • Внутри использованы только качественные материалы;
        • Спортивные сиденья с большим количеством регулировок;
        • Удобный руль;
        • Высокий уровень безопасности;
        • Обилие различных систем, призванных помочь водителю управлять гиперкаром;
        • Спортивная подвеска;
        • Коробка передач быстрого переключения передач;
        • Корпус подшипника вместе с наружными панелями изготовлен из углеродного волокна;
        • Имеется сдвижная крыша с системой роликов и арок;
        • Спойлер имеет ручную регулировку и три положения;
        • Дно было полностью закрыто панелями;
        • Автомобиль оснащен специальными кованными 20-дюймовыми колесными дисками спереди и 21-дюймовыми роликами сзади;
        • Карбюрированные вентилируемые тормоза с неподвижными алюминиевыми монолитными суппортами и 6-поршневыми передними и 4-поршневыми задними тормозами. Сами тормозные диски перфорированные;
        • Предусмотрены передняя и задняя зоны пряжки и боковая система защиты;
        • Уникальность автомобиля;
        • Есть вариант автомобиля без крыши;
        • Похож на истребитель.

        Минусы авто

        • Очень высокая цена;
        • Все автомобили проданы;

        Подводим итоги

        Автомобиль получился действительно отличным и уникальным во всех смыслах этого слова.Итальянцы явно не сидели сложа руки и им есть чем похвастаться. Агрессивный внешний вид, стильный дизайн, обтекаемый и легкий кузов — все это очень сложно описать, глядя на машину, так как эмоции за гранью. Все детали и все элементы не просто устанавливаются на свои места, а выполняют определенную роль, отведенную им.

        Аэродинамика машины не уступает прижимной силе. Двухместный «Джет на колесах» отлично себя чувствует в поворотах даже на большой скорости.Даже колесные диски были спроектированы таким образом, что они могут направлять поток воздуха к тормозам и тормозным дискам во время движения. Это позволит избежать лишнего перегрева, хотя тормоза отличные (карбон-керамика).

        Попав в салон, кажется, что вы находитесь за штурвалом реактивного истребителя, который молниеносно готов вас разогнать при резком нажатии на педаль газа. У силового агрегата нет рекордной мощности, но и он ему не нужен, потому что вместе с отличной коробкой передач он легко разгоняет легкую машину.

        В салоне все выглядит очень дорого и качественно. Сиденья спортивного типа с сильной боковой поддержкой. Руль очень удобный, а все кнопки снова напоминают истребитель. К тому же кнопка запуска двигателя спрятана под крышкой. Все-таки итальянцы умеют делать продуманные автомобили и не спорят с этим.

        Владельцу не нужно беспокоиться о безопасности, потому что и здесь все в порядке. Не забыли специалисты оснастить модель различными электронными системами помощи водителю.Об отсутствии нормального багажного отсека говорить не приходится, здесь он просто не нужен.

        Задачи этой машины совершенно разные. Если вам нужна практичная машина, также можно обратить внимание на итальянскую модель Fiat Doblo. А этот автомобиль — средство передвижения для души, проезжая мимо которого, очевидно, будут смотреть и завидовать вам окружающие.

        Советуем прочитать статью: История Lamborghini

        Lamborghini Veneno и Lamborghini Veneno Roadster фото

        Видео

        Lamborghini Aventador SV Roadster 1 из 500 на салоне Prive Sale | Исторические и рыночные новости | Гоночная машина

        Регистрация: Незарегистрированный Номер шасси: ZHWET3ZDXGLA05066 Номер двигателя: L539 Количество цилиндров: 12 Год выпуска: 2016 Оценка (£): 480 000 — 520 000

        Похоже на нечто среднее между боевым вертолетом Apache и чем-то из отдела реквизита Avatar, прибытие Aventador в 2011 год доказал, что Lamborghini не утратила своей способности создавать автомобильный шок.

        Примерно четыре года спустя на Женевском автосалоне 2015 года был представлен новый Aventador SV, и, как и его предшественники Superveloce, восходящие к Miura, эта модель Aventador была более мощной, легкой и, что невероятно, даже более экстремальной. — внешне больше, чем автомобиль, на котором он основан. SV выглядит как Aventador, который провел слишком много времени со своим дядей Венено, однако драматические модификации кузова действительно работают на этом автомобиле, в отличие от Veneno, который выглядит как результат связи между Бэтмобилем и Трансформером.

        Lambo утверждает, что ее специалисты по аэродинамике стремились улучшить как прижимную силу, так и аэродинамическую эффективность без увеличения сопротивления, и добились очевидного успеха, поскольку прижимная сила действительно увеличилась на заявленные 170 процентов, а аэродинамическая эффективность была увеличена на 150 процентов, предположительно, благодаря массивному заднему крылу. .

        Pebble Beach Concours d’Elegance в конце 2015 года стал случаем, выбранным Lamborghini, чтобы представить версию SV с открытым верхом, Aventador LP750-4 Superveloce Roadster и это первый кабриолет Lamborghini, когда-либо носивший значок SV.

        6,5-литровый двигатель V12 SV имеет совершенно новую выхлопную систему, а также измененные фазы газораспределения и воздухозаборники, что дает дополнительные 49 «Cavalli» по сравнению со стандартным Aventador Roadster. Это увеличивает общую мощность до 740 л.с. при 8400 об / мин и 507 Нм крутящего момента при 5500 об / мин. Он разгоняется до 62 миль в час за 2,9 секунды, что на десятую часть меньше, чем у Aventador SV Coupé, но максимальная скорость 217 миль в час, очевидно, не изменилась. Доступны три режима двигателя — Strada, Sport и Corsa, которые постепенно увеличивают характеристики амортизаторов, дроссельной заслонки, выхлопа, рулевого управления и трансмиссии Aventador.

        Ковшеобразные сиденья из карбона, карбоновые дверные панели с кожаными ремнями для ручек и двухсекционная крыша из углеродного волокна, которая отсоединяется и аккуратно вставляется в передний багажник, оставляя достаточно места для трех или четырех ваших любимых носовых платков. Регулируемое вручную заднее крыло и широкие передние воздухозаборники тоже сделаны из углеродного волокна, так что в основном углеродного волокна много. В результате он весит на 50 кг меньше, чем стандартный Aventador Roadster, на 1575 кг, но на 50 кг больше, чем SV Coupé из-за необходимого усиления шасси.

        Карбон-керамические тормоза входят в стандартную комплектацию, как и адаптивные амортизаторы, подвеска с толкателем и система рулевого управления с переменным передаточным отношением Lambo. Этот левосторонний родстер Aventador LP750-4 Superveloce был доставлен Lamborghini Vienna своему клиенту в Бухаресте в начале этого года. и получил чек перед доставкой от Bentley Bucuresti 28 апреля 2016 г. Мы понимаем, что текущий указанный пробег составляет 59 км, что означает, что, хотя у него есть один зарегистрированный владелец, это фактически новый автомобиль.

        Он отделан металлом Grigio Estoque («эсток» — небольшой плоский меч, используемый Матадорами) с удивительной черно-красной кабиной. Интерьер был изготовлен на заказ (Ad Personam) в Nero Cosmus / Rosso Alala с полным пакетом брендов из алькантары, красными ремнями безопасности, ковриками из углеродного волокна, сиденьями в Nero Cosmos с прострочкой Rosso и драматической детализацией, системой навигации, видом сзади камера, многофункциональное рулевое колесо, обтянутое алькантарой, огнетушитель и кнопка Start / Stop с ярко-красной откидной крышкой, которая выглядит так, будто командир подводной лодки использует для запуска ракеты!

        Другие варианты, выбранные из списка, включают глянцевые черные кованые диски 20/21 «DIANTUS с красным центральным замком, красные тормозные суппорты, магнитореологическую подвеску с красными задними пружинами и подъемной системой, X-образную раму из углеродного волокна и крышку двигателя, и прозрачный капот двигателя.

        Будет выпущено всего 500 экземпляров самого быстрого кабриолета Lamborghini из когда-либо созданных, и они, несомненно, станут легендарными, как и предыдущие версии Superveloce. Не упустите возможность приобрести этот.

        Салон аукционов Silverstone Prive SaleСуббота 3 сентября — Дворец Бленхейм

        Просмотр будет доступен в четверг 1 и пятницу 2 сентября с 11:00 до 18:00. Просмотр также будет доступен в субботу утром с 9:00 до начала аукциона в 15:00.

        Концепт 50-летия Lamborghini Veneno

        Иногда мы пишем что-то в надежде вдохновить на какие-то изменения в отрасли. В нашем выпуске ec 12/12 мы рассказали о всеми любимом индивидуальном дизайне. Сегодня нам хотелось бы думать, что Lamborghini прочитала это, воодушевилась и не устояла перед тем, чтобы показать миру, над чем они работали.

        Гиперкар Veneno ограниченным тиражом (3 на продажу, на этот раз для тестирования и демонстрации) за 3,9 миллиона долларов. Явное провокационное заявление для остального автомобильного мира, стремящегося к эффективности и прагматичному дизайну, Lamborghini смиренно плюет в их общее направление. У этого безумного мобиля нет ни одного ракурса, который не вызвал бы каких-то эмоций. Плакать, петь, блевать или плевать — эта машина была создана по одной понятной причине. Заставить всех говорить о Lamborghini и говорить: «Что принесла Феррари?»

        В год своего 50-летнего юбилея Automobili Lamborghini представляет на Женевском автосалоне 2013 исключительно эксклюзивную модель.Будет построено и продано всего три уникальных экземпляра Lamborghini Veneno. Его дизайн неизменно ориентирован на аэродинамику и устойчивость на поворотах, что дает Veneno настоящий динамичный опыт гоночного прототипа, но при этом он полностью омологирован для дороги. С максимальной мощностью 750 л.с. Veneno разгоняется от 0 до 60 миль в час всего за 2,8 секунды, а максимальная скорость этого уличного гоночного автомобиля составляет 221 миль в час. Его цена составляет три миллиона евро плюс налог, и все три устройства уже проданы покупателям.

        Lamborghini Veneno оснащен двенадцатицилиндровым силовым агрегатом с рабочим объемом 6,5 литра, чрезвычайно быстрой 7-ступенчатой ​​трансмиссией ISR с 5 режимами движения и постоянным полным приводом, а также гоночным шасси с толкающей подвеской и горизонтальной подвеской. пружинно-демпферные блоки. Однако, прежде всего, Veneno извлекает выгоду из особого опыта, которым Automobili Lamborghini обладает в разработке и производстве материалов из углеродного волокна — все шасси изготавливается из монокока из углепластика, как и внешняя оболочка этого экстремального спортивного автомобиля.Внутри также использованы инновационные материалы, запатентованные Lamborghini, такие как Forged Composite и CarbonSkin.

        В полном соответствии с традициями бренда, Veneno получил свое название от легендарного боевого быка. Венено — это имя одного из самых сильных и агрессивных боевых быков всех времен. Он также известен как один из самых быстрых быков в истории корриды. Его имя стало популярным в 1914 году, когда он смертельно ранил знаменитого тореро Хосе Санчеса Родригеса во время боя быков на арене Санлукар-де-Баррамеда, Андалусия, Испания.

        Дизайн
        Lamborghini Veneno демонстрирует на дороге аэродинамическую эффективность гоночного прототипа. Каждая деталь его формы выполняет четкую функцию — исключительную динамику, оптимальную прижимную силу с минимальным сопротивлением и идеальное охлаждение высокоэффективного двигателя. И все же Veneno — это безошибочно Lamborghini; он твердо придерживается последовательной философии дизайна всех суперкаров из Сант’Агата-Болоньезе. Это включает в себя экстремальные пропорции, а также мощную стреловидную переднюю часть и взаимодействие между острыми, как бритва, линиями и точными поверхностями.

        Вся передняя часть Lamborghini Veneno продумана таким образом, чтобы обеспечить идеальный воздушный поток и прижимную силу. Передняя часть работает как большое аэродинамическое крыло. По большим каналам воздух направляется к выходным отверстиям в переднем капоте и перед лобовым стеклом, а также к передним колесам. Для Lamborghini характерна Y-образная форма угловых фар, которые хорошо проникают в крылья, а также в ножничные двери. Отделение крыльев от кузова автомобиля является отсылкой к миру спортивных прототипов и в то же время оптимизирует аэродинамический поток.Таким образом, в боковой линии Veneno преобладают огромные пороги и мощные колесные арки спереди и сзади. Здесь также продуманная аэродинамика обеспечивает идеальный поток воздуха к большим отверстиям для охлаждения двигателя и всасываемого воздуха.

        Как и передняя часть, задняя часть Veneno также была оптимизирована для аэродинамики днища и устойчивости на высоких скоростях в поворотах. Плавная нижняя часть кузова переходит в солидный диффузор, обрамляющий четыре большие выхлопные трубы, разделенные сплиттером для увеличения пика прижимной силы. Большие отверстия служат для вентиляции моторного отсека и управления потоком воздуха к заднему крылу, при этом единственная герметичная зона в задней части отведена под номерной знак. Задние фонари, в том числе стоп-сигналы, индикаторы и противотуманные фары, также имеют тему Y. В крышке двигателя есть шесть клиновидных отверстий, которые здесь также делают упор на оптимальном отводе тепла от двигателя. Кожух двигателя переходит в большой центральный «акульий» плавник, который повышает эффективность при торможении и устойчивость задней части автомобиля, создавая дополнительную прижимную силу при больших углах рыскания и, таким образом, улучшая характеристики на поворотах на высокой скорости.Конструкция регулируемого заднего антикрыла является результатом опыта автоспорта и обширного аэродинамического моделирования, чтобы обеспечить наилучшее взаимодействие заднего крыла с воздушным потоком заднего диффузора.

        Эксклюзивные легкосплавные диски размером 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади и оснащены центральными креплениями. Их конструкция также определяется аэродинамическими характеристиками — кольцо из углеродного волокна вокруг обода колеса работает как турбина, обеспечивая дополнительный охлаждающий воздух для углеродно-керамических тормозных дисков.

        Veneno выкрашен в совершенно новый серый цвет с эффектом «металлик», отдельные детали которого блестят в черном цвете видимой структуры из углеродного волокна. Единственный автомобиль, на котором в качестве акцента изображены все три цвета итальянского флага, — это автомобиль, представленный в Женеве, который останется собственностью Lamborghini. Каждый из трех проданных клиентам автомобиля имеет один цвет итальянского национального флага, объединенный в триологию с зеленым, белым и красным акцентами и, таким образом, представляя каждый уникальный предмет.

        Смотреть фото галерею (3) Фото

        Технологии
        Veneno является еще одним доказательством уникальной компетенции Automobili Lamborghini в создании облегченной конструкции на основе углепластика. Основу Veneno составляет монокок из армированного углеродным волокном полимера. Он во многом похож на монокок Aventador, как и алюминиевые подрамники спереди и сзади, хотя его форма была адаптирована к новому дизайну. Все внешние части сделаны из углепластика.Veneno отвечает всем требованиям безопасности и регистрации во всем мире и, естественно, также включает в себя полный набор систем безопасности, от подушек безопасности до адаптированной системы управления ESP.

        Углеродное волокно доминирует и в интерьере Veneno. Монокок из углеродного волокна становится заметным внутри автомобиля в районе центрального тоннеля и порогов. Два легких ковшеобразных сиденья изготовлены из запатентованного Lamborghini Forged Composite. Карбоновая кожа CarbonSkin (r) из углеродного волокна используется для облицовки всего кокпита, части сидений и обивки потолка.Этот уникальный материал пропитан особой смолой, которая стабилизирует структуру волокна, позволяя материалу оставаться эластичным. Подобно высокотехнологичной ткани, это чрезвычайно красивое покрытие из углеродного волокна идеально подходит к любой форме и снижает вес.

        Гоночная индивидуальность была перенесена и на приборную панель. Он был полностью переработан и теперь, благодаря агрессивной графике и введению некоторых дополнительных функций, таких как G-метр, предоставляет водителю всю необходимую информацию для управления автомобилем.

        Систематический, легкий дизайн Veneno из углеродного волокна не только заметен, он также заметен на весах: при сухом весе всего 3190 фунтов Veneno даже на 275 фунтов легче, чем и без того чрезвычайно худой Aventador. Очень выгодное соотношение мощности к весу в 4,25 фунта / л. С. Гарантирует потрясающую производительность. Даже ошеломляющий показатель ускорения в 2,8 с не может его адекватно описать. Несмотря на аэродинамическую настройку, рассчитанную на экстремальную прижимную силу, Veneno обладает исключительно низким сопротивлением ветру, что позволяет ему развивать максимальную скорость 221 миль в час.

        Двенадцатицилиндровый двигатель рабочим объемом 6,5 литра представляет собой захватывающее сочетание абсолютного безумия высоких оборотов и феноменальной тяги. Его мощность была увеличена до 750 л.с., чему способствовали увеличенные впускные каналы, оптимизированная термодинамика, немного более высокие номинальные обороты и система выпуска с еще более низким противодавлением. Механическая коробка передач ISR, постоянный полный привод и подвеска с толкателем были специально отрегулированы в соответствии с требованиями Veneno.

        Lamborghini Veneno празднует свое первое публичное появление на Женевском автосалоне 2013 года.Представленный автомобиль — это испытательный автомобиль Lamborghini под номером 0. Его будущее еще не определено, но это позволит Lamborghini продолжить свою деятельность по тестированию и инновациям как на дороге, так и на гоночной трассе. Трилогия из трех уникальных автомобилей будет произведена в течение 2013 года и передана их будущим владельцам.

        Истоки Lamborghini Veneno

        Новый Ламборджини

        Lamborghini, имя, являющееся синонимом скорости и чистокровных итальянских спортивных автомобилей, отмечает в 2013 году свое 50-летие на рынке высококлассных и мощных автомобилей. На Женевском автосалоне 13-го года культовые производители Raging Bull восхитили глобальных энтузиастов суперкаров своим новым автомобилем Veneno. Итальянский производитель суперкаров выпустил стильный уличный гонщик Lamborghini Veneno в ознаменование его 50-летия в мировой автомобильной промышленности.

        Истоки Lamborghini Veneno

        Название Veneno следует традиции Lamborghini, которая называет свои суперкары в честь знаменитых и легендарных боевых быков.Например, Lamborghini Veneno назван в честь самого сильного и самого быстрого боевого быка, получившего признание за убийство матадора в 1914 году. Футуристический Veneno имеет тот же двигатель и платформу, что и его старший брат — Aventador, и является одним из самых мощных спортивных автомобилей Lamborghini. сделано в истории.

        Говоря о внутренних характеристиках Lamborghini Veneno, суперкар оснащен доработанным 6,5-литровым двигателем V12, общим с Aventador. Зверь из силового агрегата V12 выдает на 50 л. с. больше мощности, чем Aventador с мощностью 750 л.с.Lamborghini Veneno разгоняется до отметки 100 км / ч с места всего за 2,8 секунды и может достичь максимальной скорости 355,55 км / ч.

        Что касается внешнего вида, Veneno «Raging Bull» — это чистокровный итальянский суперкар, а Lamborghini объявила о продаже всего трех экземпляров. Veneno, представленный на автосалоне в Женеве в этом году, украшен акцентами красного, зеленого и белого цветов на боках, что считается данью Lamborghini национальному флагу Италии. Lamborghini Veneno имеет непомерную цену в 3 доллара.9 миллионов (более 21 крор рупий). Кроме того, с учетом 100-процентной импортной пошлины, взимаемой в Индии, запрашиваемая цена Veneno может стать где-то около рупий. 50 крор.

        .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *