Самые маленькие вездеходы. Подлинная история внедорожников Suzuki — Журнал «4х4 Club»

В этом году компания Suzuki отмечает столетний юбилей, но свои знаменитые внедорожники она начала делать не сразу. Японцы – народ неторопливый и основательный, им нужно было как следует подготовиться. На это ушло пятьдесят лет.

HopeStar ON 360 (1967) 

В 1965 году некая Hope Motor Company построила компактный внедорожник HopeStar ON 360 с подключаемым передним мостом, длиной менее трёх метров и весом 525 кг. Машина приводилась в движение двухтактным мотором воздушного охлаждения фирмы Mitsubishi. При рабочем объёме 359 см3 он развивал мощность 21 л.с. и скорость 70 км/ч. Серийным новый мини-вездеход стал только в 1967-м, но за год удалось продать не более 15 штук. Разочаровавшись в выбранном пути, Hope Motor Company отказалась от автомобильного производства, передав права на него компании Suzuki. И в 1970 году, после серьёзных переделок, бывший HopeStar появляется под именем Suzuki LJ 10 или Jimny 360.

Suzuki LJ10 Jimny (1970)

 Его дизайн полностью изменился, а вот габариты остались почти прежними: длина – 3 м, ширина – 1,3 м, да и вес увеличился незначительно — до 590 кг. Конструктивно новый Jimny был вполне адекватен времени: открытый кузов с откидным задним бортом крепился к раме, подвеска – зависимая на рессорах, дверцы – тканевые на молнии, которые чуть позже заменили на более удобные с трубчатым каркасом и обычными ручками. А чтобы уложиться, прежде всего по длине, в японский рыночный сегмент kei car с самым низким налогом, запасное колесо разместили в салоне, отобрав место у задних пассажиров. Мощность двухцилиндрового двухтактного двигателя воздушного охлаждения всё того же объёма 359 см3, подросла до 25 л.с., а скорость – до 72 км/ч. Коробка, естественно, механическая четырёхступенчатая.

Через два года, в 1972-м, выпускается улучшенная модель – LJ20 с новым двухцилиндровым двухтактником водяного охлаждения объёмом 350 см3. Он был унифицирован с подвесным лодочным мотором Suzuki 25, что серьёзно упростило снабжение запчастями те регионы, где хорошо знали подвесники Suzuki, но ещё не успели оценить автомобили марки. Мощность по сравнению с лодочным аналогом увеличилась до 28 л.с., а максимальная скорость – до 80 км/ч. В том же 1972-м появилась и комфортабельная полностью закрытая версия, а ещё через два года модель для экспорта – с левым рулём и наружным креплением запасного колеса.

Suzuki LJ20 с закрытым кузовом (1972)

Кстати, начавшийся экспорт показал, что теснота на заднем сиденье устраивает только неприхотливых японцев, поэтому в 1976 году вышла подросшая на 2 см в длину экспортная модель LJ50. Она оснащалась трёхцилиндровым двухтактным двигателем объёмом 539 см3 мощностью 33 л.с. Вес машины вырос до 635 кг, а скорость впервые достигла отметки 100 км/ч. Запасное колесо, само собой, было снаружи, а салон подвергся перепланировке – два задних пассажира теперь размещались на складных боковых лавках. В том же году появился и пикап LJ51P с удлинённой базой.

Семейство LJ80

В 1977 году Suzuki, как и большинство японских компаний, готовилась к покорению богатого североамериканского рынка. С этой целью была спроектирована особая модификация LJ80 (для некоторых рынков SJ20 или Jimny 8) с четырёхтактным четырёхцилиндровым мотором.

Сделано это было по причине несовместимости душистого двухтактного выхлопа с самыми суровыми на тот период экологическими стандартами США. Двигатель объёмом 791 см3 был с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров, а его мощность составляла сначала 39, а чуть позже 41 л.с. Максимальная скорость тоже чуть прибавила и достигла 105 км/ч. Но новому мотору было тесно под старым капотом, и автомобилю снова пришлось расти. Теперь его ширина была 1 395 мм, высота – 1 690 мм, а колея расширилась до 100 мм. Причём для стран, где проблемы чистого воздуха никого особо не волновали, продолжили выпускать и двухтактные версии LJ55 (с рабочим объёмом 539 см3 и мощностью 28 л.с.). А ещё с 1979 года началось производство пикапа LJ81 с базой, удлинённой до 2 200 мм (против 1 930 мм у LJ 80).

Панель приборов LJ80

Специально для рынка США Jimny переименовали в Brute. И вообще, вниманию американцев предлагались крайне симпатичные версии с коваными дисками, сложной окраской в два тона и виниловыми наклейками в соответствии со вкусами покупателей той или иной местности.

В Германии же появилась модель Eljot, название которой было производным от литер L и J. Она часто продавалась укомплектованной лебёдкой и креплениями для винтовок (для охотников) или доски (для сёрфинга). Дуга безопасности шла уже в базе. При этом в США малыш не пошёл, а вот немцам компактный внедорожник понравился, и за полтора года, начиная с 1979-го, в ФРГ продали более 10 тысяч Eljot, что составило больше половины германского рынка внедорожников.

Реклама немецкого Suzuki Eljot LJ80 (1981)

В 1981 году дебютировало второе поколение малышей Jimny. Новый Suzuki SJ30 получил подросший в размерах угловатый кузов, полноценное заднее складное сиденье, дверцы со стеклоподъёмниками в базе и дугу безопасности, которая стала частью силовой структуры кузова. Такое решение было вполне оправдано, ведь максимальная скорость снова выросла, а вместе с ней и вероятность опрокидывания узкого и высокого мини-вездехода. Впрочем, раму и зависимую подвеску на рессорах сохранили, так же как и двухтактный двигатель объёмом 539 см3 и четырёхскоростную механическую коробку передач.

Полностью двухтактник сняли с производства только в 1990 году, то есть даже позже, чем это сделали на родине «Трабантов».

Suzuki Jimny SJ30VC для японского рынка (1981-1987)

Вскоре была выпущена четырёхтактная модификация SJ40, она же SJ410, она же Jimny 1000. А в США и ФРГ новый Suzuki стал называться Samurai. Но это ещё не всё. Машина продавалась на разных рынках как Suzuki 4×4, Suzuki Caribbean, Suzuki Katana, Suzuki Potohar, Suzuki Santana и Suzuki Sierra.

Suzuki Jimny 1300 Sierra (1995-1998)

В Латинской Америке она называлась Chevrolet Samurai, в Австралии – Holden Drover, а в Индии наладили лицензионное производство Maruti Gypsy. Размеры SJ40 были таковы: длина – 3 555 мм, ширина – 1 460 мм, а дорожный просвет – неожиданные для такого малыша 240 мм. Модельный ряд состоял из открытой версии, короткого универсала, пикапа, бортового мини-грузовика и универсала с удлинённой базой (2 375 мм). Основным стал четырёхцилиндровый мотор объёмом 970 см3 и мощностью 45 л.с. (для США – 52 л.

с.), а скорость достигла 112 км/ч

Микрогрузовик Suzuki SJ410 с тремя откидными бортами 

В 1984-м вышел SJ413, оснащённый двигателем 1.3 литра мощностью 64 л.с. Его скорость подпрыгнула до 130 км/ч, а масса – до 950 кг. По этой причине пришлось снабдить передние колёса дисковыми тормозами. В 1990 году в результате установки центрального впрыска вместо карбюратора мощность снова выросла — до 70 л.с. Параллельно с этим в Японии в 1987 году появляется версия с четырёхтактным трёхцилиндровым двигателем с электронным впрыском и турбонаддувом объёмом 543 см3. Её мощность составляла сначала 45, а затем 58 л.с. В 1990-х малыш Jimny пережил сразу два рестайлинга и переосмысление интерьера. А с 1992 года его стали оснащать автоматической коробкой передач. На первых порах под заказ.

Suzuki Jimny Van JA11 (1990-1995)

 В 1998 году Jimny в очередной раз преобразился. Он снова стал немного больше, существенно прибавив в мощности и комфорте. При этом на месте остались рама, зависимая подвеска (ставшая пружинной), подключаемый передний мост и рулевое типа «винт – шариковая гайка».

Интерьер Jimny конца 1980-х

Первоначально на машину устанавливали мотор 1.3 литра 80 л.с., а для внутреннего рынка – 660 см3 мощностью 64 л.с. с 5-ступенчатой механической коробкой или 4-ступенчатым автоматом. Скорость – 140 км/ч. Размеры: длина – 3 625 мм, ширина – 1 600 мм, высота – 1 670 мм, дорожный просвет – 190 мм, а масса – 1 025 кг.

Suzuki Jimny (1998)

Внедорожник оказался настолько удачным, что стал чуть ли не культовым, и первый его рестайлинг провели только в 2012-м, но и те дизайнерские изменения можно охарактеризовать как весьма осторожные — всего-то заменили бамперы, радиаторную решётку (сохранив узнаваемость) и капот. Полностью обновлённую, стилизованную под Jimny 1980-х модель представили только 2018-м. Таким образом, модель 1998 года установила рекорд – 20 лет на конвейере без существенных изменений!

Интерьер Jimny конца 1990-х

Успехи малыша Jimny побудили Suzuki выпустить нечто более крупное и комфортабельное, с лучшей управляемостью. Так появилась вторая легендарная модель компании – Vitara. Она дебютировала на японском рынке в 1988 году под именем Escudo, а в США вышла с небольшой задержкой в 1989 модельном как Sidekick. Кроме того, внедорожник Suzuki включили в свой модельный ряд General Motors (об этом немного позже), а спустя некоторое время и Mazda. А ещё в 1988–1995 годах Vitara выпускалась испанской фирмой Santana (модель 300) и индийской Maruti. Так что по количеству клонов и разнообразию названий Vitara шла ноздря в ноздрю с Jimny.

Первая Vitara представляла собой нечто вроде осторожного шага на территорию ещё не существовавшего рынка кроссоверов. Формально это был настоящий внедорожник с кузовом на мощной раме, при этом передняя независимая подвеска представляла собой эдакий разнесённый в пространстве Макферсон, конструкцию которого явно подсмотрели у Ford Mustang и Mercedes-Benz 190E. Её особенностью стали пружина и амортизатор, устанавливаемые не единым блоком, а по отдельности. Соответственно, нагрузки распределялись равномернее, что уменьшало вероятность образования трещин в местах крепления амортизаторов. Сзади стояла зависимая рычажно-пружинная подвеска. Интересно, что рулевое управление было не реечным, а с традиционным редуктором типа «винт – шариковая гайка». Тормоза – дисковые спереди и барабанные сзади.

Suzuki Vitara V6 (1997)

Машина отличалась короткой базой (2 200 мм) и сравнительно небольшими длиной (3 620 мм) и шириной (1 630 мм). Дорожный просвет в 200 мм позволял заезжать туда, куда раньше можно было попасть только на Jimny. Кузов предлагался в трёх основных модификациях: универсал, грузовой фургон с глухими задними окнами и кабриолет с мощной дугой безопасности, которая одновременно выступала в роли рамки для боковых стёкол (при желании можно было заказать лёгкую съёмную пластиковую крышу). Масса в снаряжённом состоянии достигала 1010–1055 кг в зависимости от модификации.

Мотор сначала был только один – 1.6 литра SOHC с электронным впрыском, мощностью 80 л.с. (карбюраторная версия на 5 л.с. меньше). МКП – 5-ступенчатая (в 1990-м появился четырёхскоростной автомат). Кондиционер и усилитель руля были изначально, но только за доплату даже для рынков США и Канады. Полный привод – самый простой с подключаемым передним мостом, автоматическими муфтами и понижающей передачей в цепной раздаточной коробке. В том же 1990 году свет увидела длинная четырёхдверная Vitara, которая на некоторых рынках (например, в Германии) так и называлась – Long. В том же 1990-м был предложен 100-сильный 1.6-литровый мотор с 4 клапанами на цилиндр. Так что теперь самый тихоходный вариант развивал 140 км/ч, а самый быстрый – 152. В конце 1994 года по просьбам американцев появился двухлитровый V6 мощностью 136 л.с., с которым вездеход приобрёл вполне приличную динамику – 12,5 сек. до сотни с механической КП и максимальной скоростью 160 км/ч. Для других рынков выпустили модификацию с 2.0-литровым турбодизелем (76 л.с.), правда, своего дизеля у Suzuki не было, и пришлось взять его «по бартеру» у Mazda. В обмен на некоторых рынках Mazda стала продавать Vitara под названием Proceed Levante (1995–1997 гг. ).

У шестицилиндровых моделей была особая решётка радиатора с хромированным кантом и расширенная колёсная база, из-за чего расширители колёсных арок шли уже в базовой комплектации (в отличие от четырёхцилиндровок, где они или ставились за доплату, или в составе лимитированных и дорогих версий, на которые дилеры были традиционно щедры). В 1996–1998 годах у Vitara появились четырёхцилиндровый 2.0-литровый мотор мощностью 130 л.с. и парочка дизелей – атмосферный 1.9 л (68 л.с.) и турбо 2.0 л (87 л.с.).

Купе-тарга Suzuki Х-90 (1996)

В 1996-м году Suzuki решилась на необычный эксперимент, выпустив на раме Vitara внедорожное купе-тарга Suzuki X-90 со съёмной прозрачной крышей, состоящей из двух половинок. Оно вмещало двух человек и оснащалось самым обычным багажником, как у легковушки. Дорожный просвет уменьшился до 170 мм. К сожалению, рынок прохладно принял этот экзотический автомобиль. Возможно, потому что он был недостаточно смелым по дизайну, особенно в сравнении с концептом 1987 года Suzuki RT-1, у которого мотор 1. 6 л стоял за задними сиденьями. А возможно, потому что X-90 не мог похвастаться впечатляющими ходовыми качествами, что при массе в 1 100 кг и моторе 1.6 л (100 л.с.) было вполне ожидаемо. Так или иначе в 1998 году машину сняли с производства. Однако пользу этот полу-концепт-кар всё же принёс – на нём обкатали внешность следующего поколения Vitara, получившего название Grand Vitara.

Молодёжный внедорожник Suzuki RT-1 был представлен в 1987 году на Токийском автосалоне

Новая Grand Vitara не стала революционной, она лишь плавно развивала идеи предшественницы. Чуть больше размеры при той же базе – 2 200 мм для трёхдверки и 2 480 мм для пятидверки, дорожный просвет – 200 мм. Для улучшения управляемости, на которую жаловались владельцы первой Vitara, появилась рулевая рейка. Моторы – 1.6 л (94–107 л.с. в зависимости от рынка) и 2.0 литра (128 л.с.), а также 2.5 литра V6 (160 л.с.) и турбодизель 2.0 литра (92 л.с.). Скорость самой мощной версии поднялась до 165 км/ч, а разгон до сотни до 11,3 сек.

Grand Vitara Cabrio 2.0 L (1998)

В 2001 году провели рестайлинг, который в основном состоял в увеличении радиаторной решётки. Одновременно вышла удлинённая версия Grand Vitara/Grand Escudo XL7 (в США – просто XL7). Базу растянули до 2 800 мм, а длина увеличилась до 4 685 мм, что позволило установить третий ряд сидений, где с некоторыми неудобствами размещались двое взрослых, а не только дети. Клиренс уменьшили до 190 мм. Вес в 1 680 кг потребовал более мощного мотора 2.7 л V6 (173 л.с.), увеличившего максимальную скорость до 175 км/ч.

Grand Vitara XL-7 (2003)

В 2003-м машину снова модернизировали – появились модные тогда крупные фары и расширенная радиаторная решётка, переработан интерьер.

Suzuki Grand Vitara для американского рынка (2004)

В 2005 году дебютировало третье поколение Vitara, точнее, Grand Vitara, с угловатым дизайном и подросшими габаритами (длина – 4 м, ширина – 1,8 м, высота – 1,7 м). Дорожный просвет – 205 мм. Его главной особенностью стал полунесущий кузов, то есть раму сохранили, но её приварили к кузову. Ещё одним серьёзным шагом в направлении кроссоверов была подвеска: Макферсон спереди и многорычажная пружинная сзади. Хотя при этом система постоянного полного привода оснащалась блокировкой центрального дифференциала. КП – 5-ступенчатая механика и 4-ступенчатый автомат. Кузов, как и прежде, трёх- и пятидверный. На выбор предлагалось три бензиновых – 1.6 л (106 л.с.), 2.0 л (128 л.с.), 2.7 V6 (185 л.с.) и турбодизель 1.9 л (129 л.с.). В топовой версии скорость достигла 180 км/ч, а с появлением модификации 3.2 литра V6 (233 л.с.) – даже 200 км/ч. При этом разгон до 100 км/ч занимал всего 9,3 секунды, что было на уровне лучших спортивных внедорожников середины 1990-х.

Suzuki Grand Vitara (2005)

В 1998 году в Suzuki предприняли первую попытку расширить свой модельный ряд при помощи относительно крупного полноприводного пикапа длиной около 5 метров. Прототип под названием Suzuki SUP-1 был представлен на автосалоне в Детройте, но, увы, не вызвал интереса публики. Следующую разработку – Suzuki Grand Vitara Pickup Concept – выкатили на Токийский автосалон 2000-го года, и тоже без особого успеха. А вот пикап Suzuki Equator, представленный в 2008 году на Чикагском автосалоне, был всего лишь перелицованным Nissan Frontier (на других рынках – Navara). Предлагался он либо в четырёхдверном варианте, либо с расширенной полуторной кабиной. Двигатели – 2.5-литровый 152 л.с. и 4.0-литровый V6 261 л.с. КП – пятиступенчатая, автомат или механика. Размеры машины примерно укладывались в американские представления о «компактном пикапе»: длина – 5 250 мм, ширина – 1 850 мм, клиренс – 250 мм. Интересно, что в 2009-м Equator даже завоевал титул в категории «Пикапы» по версии журнала Peterson’s 4-Wheel & Off-Road, но покупатели остались к нему холодны. До снятия с производства в 2012 году было продано менее 6 тыс. штук, так что, возможно, скоро этот любопытный грузовик станет коллекционной редкоПикап 

Пикап Suzuki Equator. Их было выпущено всего 6 тысяч

Для лучшего продвижения своих внедорожников Suzuki организовало производство Vitara на совместных предприятиях General Motors в США и Канаде под синтетической маркой Geo. Машина получила некоторые изменения в дизайне (например, другую радиаторную решётку и шильдик), а также собственное имя – Tracker. Первые партии выпускались в Японии примерно до 1991 года с постепенной локализацией. Американские и канадские версии в топовом исполнении отличались наличием 3-ступенчатой автоматической коробки передач GM Turbo-Hydramatic 180, кондиционера, особых хромированных колёсных дисков Rally и отделкой салона. Кроме того, для желающих серьёзно сэкономить с 1992 года предлагался переднеприводный вариант.

Специально заниженный концепт-кар GEO Tracker (1991)

В Канаде продавались сразу два варианта: дешёвый Chevrolet Tracker и дорогой, в максимальной комплектации GMC Tracker. В 1992 году Chevrolet стало Geo, а GMC заменили на ещё одну странную марку – Asuna, в результате чего самый дорогой канадский вариант Suzuki Vitara превратился в Asuna Sunrunner. Впрочем, прожил он недолго, и уже в 1994-м его переименовали в Pontiac Sunrunner. В 1998 году Geo окончательно упразднили, и Tracker продавали как Chevrolet, а Sunrunner дожил до 2000 года. Причём продавался он исключительно в двухдверном варианте.

И обычный серийный Tracker в пляжном исполнении (1991)

Второе поколение Vitara до 2004 года носило имя Chevrolet. Его основными отличиями были оригинальная радиаторная решётка, бамперы, накладки на боковины, свои варианты окраски и комплектаций, а также всевозможные дорогие модификации вроде спортивной ZR2, намекающей на Chevrolet Corvette ZR1. Спортивный вариант в стандарте оснащался расширенными пластиковыми накладками на колёсных арках.

Chevrolet Tracker ZR2 Convertible (1999)

Первый кроссовер Suzuki выпустила в 2000-м. Это был Ignis с постоянным полным приводом и вискомуфтой в качестве центрального дифференциала. Для машины такого класса он отличался неплохим клиренсом (165–180 мм в зависимости от модификации) и оснащался моторами 1.3 л (83–94 л.с.) и 1.5 л (99 л.с.), с которым скорость достигала 160 км/ч. Несмотря на компактные размеры (длина – 3 705 мм, ширина – 1 595 мм), Ignis комплектовался трёх- и пятидверным кузовом.

Suzuki Ignis (2003)

 Второй – SX4 – увидел свет в 2006 году. Его размеры в сравнении с Ignis немного подросли: длина – 4 100 мм, ширина – 1 730 мм, клиренс – 190 мм. Моторы – уже известный 1.5 л (99 л.с.), 1.6 л (107 л.с.) и турбодизель 1.9 л (120 л.с.). С последним скорость увеличилась до 190 км/ч.

Suzuki SX4 (2011)

Интересно, что новый во всех смыслах Suzuki Vitara четвёртого поколения, дебютировавший в 2015 году, был создан по той же кроссоверной схеме. Впрочем, жёсткую блокировку центрального дифференциала на нём всё же сохранили. Да и дорожный просвет в 185 мм совсем неплох для такого типа внедорожников.

В итоге в настоящий момент Suzuki выпускает интереснейшую гамму внедорожников для всех категорий покупателей. Причём можно купить как упрощённые городские модели, так и универсальные, вроде новой Vitara, чья система полного привода AllGrip позволяет вполне уверенно чувствовать себя на лёгком бездорожье. Ну а для экстремалов сохранён и модернизирован Jimny, ничуть не утративший боевого духа своего предшественника из 1970-х. Времён, когда всё только начиналось…

Текст: Георгий Варфоломеев, иллюстрация Елены Лодзовской

Новое главное – Коммерсантъ Новосибирск

Смена сезонов в нынешнюю эпоху не означает смену погоды. И поэтому в последние годы весенне-летние коллекции от осенне-зимних отличаются прежде всего настроением. Зимой модный образ выглядит чуть депрессивнее и глубже, летом — веселее и легкомысленнее. При этом разнообразие модных трендов допускает при выборе собственного образа чуть ли не полную свободу. Более того, эта свобода заложена в коллекциях.

Смена сезонов в нынешнюю эпоху не означает смену погоды. И поэтому в последние годы весенне-летние коллекции от осенне-зимних отличаются прежде всего настроением. Зимой модный образ выглядит чуть депрессивнее и глубже, летом — веселее и легкомысленнее. При этом разнообразие модных трендов допускает при выборе собственного образа чуть ли не полную свободу. Более того, эта свобода заложена в коллекциях.

Смена сезонов в нынешнюю эпоху не означает смену погоды. И поэтому в последние годы весенне-летние коллекции от осенне-зимних отличаются прежде всего настроением. Зимой модный образ выглядит чуть депрессивнее и глубже, летом — веселее и легкомысленнее.

При этом разнообразие модных трендов допускает при выборе собственного образа чуть ли не полную свободу. Более того, эта свобода заложена в коллекциях. У любой дизайнерской марки можно с легкостью обнаружить все актуальные тренды.

Начнем с тканей — цвета, узоры, фактура. Яркие насыщенные цвета очень актуальны. Красный, фуксиево-розовый, васильковый, ярко-фиолетовый, солнечно-желтый и изумрудно-зеленый никуда не делись. Более того. Все более актуальным становится поневоле придающий насыщенность любому оттенку эффект металлического блеска. У Prada ткани напоминают жидкое золото, у Louis Vuitton и Chloe — расплавленную бронзу, в коллекциях Jean Paul Gaultier и Ralph Lauren повседневные топы, пиджаки и брюки сшиты из ткани цвета свинца, в коллекциях Yves Saint Laurent, Christian Dior и Chanel используется металлический густо-черный цвет. Разноцветные радужные ткани с металлическим сиянием — в коллекциях Alexander McQueen и Balenciaga.

Но в тоже время чуть ли не в большей степени актуальны сдержанные цвета и матовые ткани. Черный и серый можно найти во всех коллекциях. Коллекции Chanel и Givenchy практически монохромны, они черно-белые. У Lanvin к черному и белому добавлен красный. У Jil Sander в коллекции использованы глубокие, но ни в коем случае не яркие оттенки коричневого, синего и лилового. Новая коллекция Gianfranco Ferre — это черный, серый и пергаментный цвета. Очень много напоминающих оберточную бумагу бежевых тканей у Prada. Нежнейшие пастельные тона используются в коллекциях Alberta Ferretti и Nina Ricci, романтичные пудровые оттенки смягчают жесткие формы платьев и костюмов Balenciaga.

Парча, металлическое ламэ и атлас широко представлены в коллекциях Prada, Yves Saint Laurent, Louis Vuitton, Alexander McQueen, Balenciaga. У Bottega Veneta, Christian Dior и Hermes много очень мягкой, но все равно создающей плотные объемы кожи. Усложняющая фактуру ткани вышивка камнями, искусственными цветами, бахромой и бисерными нитями, как и пышные ленты с бантами, нарочито богато используется Louis Vuitton, Chanel, Alberta Ferretti, Dolce & Gabbana и подчеркнуто сдержанно усложняет не столько ткань, сколько силуэт у Jil Sander, Yves Saint Laurent, Gianfranco Ferre и Lanvin.

В тоже время в моде нежнейшие ткани, прозрачные и пластичные тюль и шифон. Они участвуют в многослойных нарядах, помогая создавать двойственный эффект «открытой закрытости», складываются в нежные летящие драпировки. Особенно много таких в одно и то же время романтичных и величавых нарядов из тончайших шелков в коллекциях Christian Dior, Celine, Alberta Ferretti, Chanel — и неожиданно Balenciaga.

В то же время очень актуальны консервативные и очень скромные, почти занавесочные благодаря расцветкам и рисункам хлопок и лен, нежных пастельных тонов, цветастые, полосатые и клетчатые. Их очень много у Hermes, Bottega Veneta, Prada, Miu Miu, MaxMara, Burberry Prorsum. И последние технологические новинки, спортивный трикотаж и плотные ткани защитного вида — как у Jean Paul Gaultier и Alexander McQueen.

В моде по-прежнему все лучшие образцы одежды ХХ века. Говоря иначе, дизайнеры в качестве основы костюма все еще предпочитают использовать классику. Взять хотя бы силуэты. Танцевальные прямые платьица и мешковатые костюмчики и нарочито геометричные, напоминающие о супрематических театральных постановках наряды в духе ар-деко 1920-х — у Chanel, Alberta Ferretti, Dolce & Gabbana, Costume National. О задрапированных в шифоны и атласы дивах 1930-х напоминают наряды из коллекций Celine, Christian Dior, Lanvin, Gianfranco Ferre. Практичные 1940-е явно чувствуются в коллекциях Ralph Lauren, MaxMara, Chloe, Miu Miu. Нью-лук 1950-х — у Prada, Bottega Veneta, Yohji Yamamoto.

Юные мини 1960-х по-прежнему в тренде — образ девушки-подростка обречен на бессмертие. Радикальные мини в коллекциях Christian Dior, Alexander McQueen, Louis Vuitton, Givenchy. Энергичные 1970-е были очень комплиментарной эпохой, наряды в стилистике этих годов при своей простоте идут большинству женщин. О них вспомнили Jil Sander, Yves Saint Laurent, Chloe, MaxMara, Hermes, Jean Paul Gaultier. Усложненный, не столь незамутненный и радостный, но все равно исполненный небрежности и оптимизма диско-стиль 1980-х — у Jean Paul Gaultier, Ralph Lauren, Burberry Prorsum, MaxMara. Явное воздействие гранжа и неоготики 1990-х — у Yves Saint Laurent, Givenchy, Yohji Yamamoto. В моде игра в богатство и игра в бедность, рваный деним и шелковая бахрома, тесемки и пышные банты. Этнические мотивы, напоминающие то о Северной Африке, как у Christian Dior, то о Центральной Америке — как у Hermes. И в то же время актуальна подчеркнуто городская одежда. Строжайшие костюмы Jil Sander и MaxMara и танцевально-бурлескные наряды Chanel и Louis Vuitton.

Итак, в моде любые платья. Нежные туники Alberta Ferretti и Celine, футуристические панцири Alexander McQueen и Balenciaga. Струящиеся, как у Nina Ricci, и топорщащиеся, как у Yves Saint Laurent. Подчеркивающие фигуру, как у Jil Sander или Louis Vuitton, или скрадывающие, как у Bottega Veneta или MaxMara. Юбки любой длины и любого покроя. Пышные пачки Alexander McQueen, Prada, Chanel и Chloe, карандаши тех же Prada и Chanel, Jil Sander, Ralph Lauren. Колокольчики Christian Dior и Louis Vuitton, тюльпаны Yves Saint Laurent и Lanvin. Заложенные мягкими складками, как у Yohji Yamamoto и Celine. И жестко заплиссированные, как у Burberry Prorsum и Karl Lagerfeld. Ну или все сразу, как у Miu Miu.

Жакеты и пальто тоже самые разнообразные. Маленькие многодельные узкие вещицы с корсажем, как у Christian Dior, Alexander McQueen, Celine, Louis Vuitton. Мягкие, нарочито дамские — как у Dolce & Gabbana, Alberta Ferretti, Chanel. Но все же больше всего в наступившем сезоне жакетов и пальто практически безразмерных, как будто снятых с чужого и явно гораздо более массивного плеча. Их следует искать у Yves Saint Laurent, Yohji Yamamoto, Bottega Veneta, MaxMara, Hermes.

Брюки крайне разнообразны. Разной длины, как и юбки — макси-брюки, миди-капри, мини-шорты. Очень актуальны объемные брюки. Прежде всего сосборенные у талии и сужающиеся книзу брюки-баллоны, представленные в коллекциях Yves Saint Laurent, Chloe, Ralph Lauren, MaxMara. Свободные по всей ширине мягкие брюки в пижамном стиле — как у Dolce & Gabbana, Louis Vuitton, Hermes. В то же время в моде и очень узкие брюки разной длины, напоминающие гибрид брюк и лосин трегинсы. Их много в коллекциях Balenciaga, Jil Sander, Jean Paul Gaultier, Givenchy, Alexander McQueen.

Кроме того, по-прежнему очень популярны комбинезоны и полукомбинезоны, то есть брюки с грудкой на лямках. Они тоже очень разные. Напоминающие просторную рабочую одежду, как у Yves Saint Laurent, Yohji Yamamoto или MaxMara . И узкие футуристические вроде комбинезонов Balenciaga и Alexander McQueen.

Об аксессуарах вообще коротко говорить оказывается почти бессмысленно, настолько они разнообразны. Единственный отчетливый тренд — крупные украшения. Большие висячие серьги, массивные браслеты и многорядные ожерелья. Даже самые модные пояса преувеличены — они обматываются вокруг талии несколько раз.

Что касается обуви — в моде и летние сапожки, и открытые босоножки, обувь на платформе и плоской подошве, круглые и удлиненные носы, каблуки любой высоты и формы, классические силуэты и надеваемые на ступни фантастические конструкции. И что самое главное — обувь может быть максимально простой, крайне деликатно участвующей в общем наряде — как у Hermes, Bottega Veneta, Celine или Jil Sander — или очень броской, как у Louis Vuitton, Christian Dior, Prada или Chanel.

Столь же плюралистичным оказывается в новом сезоне отношение к сумкам. Мягкие объемные торбы, плоские конверты, жесткие дамские сумки и саки на рамке, всех размеров. Сумки предназначенные для ношения в руке, и сумки на длинном ремне через плечо. Скромные минималистичные и пестрые, затейливо сшитые и богато украшенные. Все перечисленные варианты есть у всех марок. При этом, к примеру, Chanel предлагает подчекнуто скромные сумки в виде пакетов для шоппинга, а Bottega Veneta — пестрые многодельные торбы и багеты. Выбор — личное дело клиентов марки.

Основной вывод, который можно сделать, знакомясь с коллекциями нового сезона, прост. Главное в столь большом и кажущемся даже противоречивом на первый взгляд разнообразии — это обновление. Оно и требует от нас новых нарядов.

Марина Прохорова

Составлен ТОП-5 доступных внедорожников для охоты и рыбалки

Для регулярных поездок на активный отдых, например, на рыбалку или охоту, не подойдет ни городская легковушка, ни даже по сути столь же городской паркетник. А вот хороший полноприводный внедорожник для подобных целей подойдет как нельзя лучше. «Автоновости дня» при участии автоэкспертов составили ТОП-5 недорогих полноприводных внедорожников для охотников и рыболовов.

LADA 4×4. Фото Lada

5 место – Lada 4×4

Проверенный временем вазовский внедорожник можно купить как новым, так и в подержанном виде. Новый будет чуть комфортнее, хотя, не комфорта ради берут такие машины. Внедорожник оснащен мотором на 1.7 литра мощностью чуть более 80 л.с. и системой полного привода. Благодаря несущему кузову Lada 4×4 неплохо едет по асфальту, но более чувствительна к коррозии.

UAZ Patriot. Фото UAZ

4 место – UAZ Patriot

Еще одна отечественная модель, которая за 20 лет успела стать не менее легендарной. Полноценный рамный внедорожник с двумя мостами и полным приводом, при этом сравнительно недорогой и просторный. Под капотом чаще всего встречается 2.7-литровый бензиновый мотор, которого вполне хватает на бездорожье. Правда, есть у «Патриота» и свои минусы, например, не лучшее качество покраски и проблемы с коррозионной устойчивостью.

Nissan Terrano. Фото Nissan

3 место – Nissan Terrano

Модель второго поколения является настоящим внедорожником без какого-либо намека на кроссоверность, как ее сегодняшний потомок. Полный привод и высокий клиренс позволяют проехать даже по очень сложному покрытию. С другой стороны, за такие возможности приходится расплачиваться на асфальте. Так, «Террано» не особо комфортен, да и динамика разгона совсем не впечатляет.

Mitsubishi Pajero. Фото Mitsubishi

2 место – Mitsubishi Pajero

Японский внедорожник второй генерации до сих пор остается одной из лучших моделей в своем классе, правда, из-за приличного возраста уже не так легко найти достойный экземпляр. Чаще всего владельцы сталкиваются с проблемой коррозии рамы. В остальном же «Паджеро» хорош, особенно благодаря трансмиссии «супер-селект», которая позволяет ездить на полном приводе как вне дорог, так и на асфальте.

MitsubishiPajero Sport. Фото Mitsubishi

1 место – Mitsubishi Pajero Sport

Данная модель изначально задумывалась как внедорожник для любителей активного отдыха. Ну удивительно, что уже начиная с рассматриваемого нами первого поколения, авто пришлось по душе охотникам и рыболовам благодаря вместительному кузову, рамной конструкции и полному приводу. Pajero Sport комплектовался 3.0-литровым бензиновым и 2.5-литровым дизельным моторами. Оба неплохи, но турбодизель более надежен и тяговит.

Следует отметить, что второй автомобиль, на котором будут осуществляться поездки на природу, вовсе не обязательно должен быть новым и тем более дорогим. Все же он будет использоваться не так часто, как основной. Поэтому вышеназванные модели идеально подходят под имеющиеся требования, предоставляя отличную проходимость при доступной цене.

Лучшие маленькие внедорожники на 2021 год

Компактные внедорожники идеально подходят для людей, которым требуется немного больше мощности, чем у среднего небольшого седана, но при этом не занимать много места. Эти небольшие внедорожники по-прежнему предлагают много возможностей, но они могут быть более идеальными для небольших семей или одиноких людей, которые ищут немного места. Появление малолитражных внедорожников привело к появлению еще более компактных размеров.

Если вам нужен внедорожник, способный доставить всех ваших собак в парк или всех ваших детей на тренировку по бейсболу, компактные кроссоверы более чем оборудованы для этой задачи. Учитывая огромное разнообразие автомобилей, которые продаются сегодня, каждый найдет что-то для себя, независимо от того, связаны ли ваши главные приоритеты с технологиями, безопасностью или буксировкой. Давайте посмотрим на некоторые из наших любимых.

Эндрю Крок / Roadshow

Mazda CX-5 2021 года выбивает его из общего парка. Mazda уделяла больше внимания, ну, почти всему. Отметьте правильные поля, и CX-5 будет поставляться с внутренней отделкой, которая конкурирует с некоторыми настоящими роскошными автомобилями, или сохранит базовую цену на низком уровне и сосредоточится на игре ценности.

Будь то базовый 187-сильный двигатель или усиленный 250-сильный агрегат, 2021 CX-5 доставляет абсолютное удовольствие от вождения, сочетая захватывающую динамику с разумным демпфированием при езде по городу. Компактный кроссовер Mazda будет поддерживать увлеченных водителей, обладая при этом возможностями, необходимыми для того, чтобы помочь семье справиться с повседневной рутиной, и делает это, казалось бы, без каких-либо жертв.

Читать далее.

Эндрю Крок / Roadshow

Трудно выбрать победителя среди компактных внедорожников, и хотя CX-5 заслуживает первого места, есть еще один небольшой кроссовер, который по-прежнему заслуживает вашего внимания : Honda CR-V 2021 года.

Вездесущий компактный внедорожник Honda — это все, что нужно для того, чтобы расслабиться; он приятен для глаз, удобен в дороге и не представляет опасности для вашего кошелька — особенно с опциональной гибридной трансмиссией. Конечно, информационно-развлекательная система находится на средней стороне, а ее экономия топлива не самая лучшая, но все остальные аспекты CR-V положительно светят семьям, которым нужно что-то дорогое и низкое.

Читать далее.

Рейтинг

Honor: Honda CR-V 2020 года — интеллектуальный кроссовер

Посмотреть все фото Антуан Гудвин / Roadshow

Если вы хотите получить настоящую роскошь, вам не нужно тратить безумные деньги на какое-нибудь чудовище на суше. Вместо этого вы можете потратить более разумную сумму на меньший роскошный автомобиль, который по-прежнему делает упор на комфорт и удобство. На этой арене безраздельно властвует Mercedes-Benz GLC300 2021 года.

GLC300 2021 года несет в себе множество заметных обновлений по сравнению с обновлением середины цикла 2020 года, включая более свежий внешний вид и множество новых технологий кабины. Самое главное, что последняя версия GLC300 теперь оснащена превосходной информационно-развлекательной системой MBUX от Mercedes-Benz, которая реагирует, визуально привлекательна и загружена изящными функциями, такими как навигация в режиме дополненной реальности.Добавьте в игру дополнительную монету, и вы также сможете оснастить эту штуку множеством передовых средств помощи водителю.

Роскошный автомобиль — ничто без плавности хода, и GLC300 предлагает в этом отношении. Независимо от того, качает ли он пневматическую подвеску, этот Merc ест плохие дороги на завтрак и не дает ничего, кроме комфорта. Его базовый 2,0-литровый двигатель I4 с турбонаддувом выдает похвальные 255 лошадиных сил и 273 фунт-фут крутящего момента, что на шоссе с задним приводом приближается к 30 милям на галлон.

Читать далее.

Mercedes-Benz GLC300 2020: сдержанный стиль, умные технологии

Посмотреть все фото Джон Вонг / Roadshow Самый маленький внедорожник Porsche

оставляет довольно большое впечатление.Если вам удастся собрать деньги на въезд, Porsche Macan 2021 года станет одним из самых полезных впечатлений от внедорожников.

Модельный ряд Porsche Macan определенно огромен, начиная с базовой модели на 248 л.с. за оттенок более 50 000 долларов и заканчивая Macan Turbo мощностью более 85 000 долларов и 434 л.с. Но каждый вариант — это абсолютный взрыв для вождения, с живым шасси, созданным для энергичного вождения. Это не 911, но если вам нужно перемещать детей, животных или просто приличное количество груза, это примерно так близко, как вы можете добраться до Neunelfer .

Интерьер Macan может быть одним из старых макетов Porsche, но он по-прежнему функциональный, с желанным небольшим количеством надлежащих физических распределительных устройств на центральной консоли. Новейшая информационно-развлекательная система Porsche PCM стандартно оснащена 10,9-дюймовым сенсорным экраном, предлагая Apple CarPlay, Android Auto и точку доступа Wi-Fi 4G LTE.

Читать далее.

Крейг Коул / Roadshow

Не каждый автопроизводитель предлагает несколько типов гибридов, но Toyota RAV4 2021 года позволяет покупателям выбирать из двух разных уровней электрификации, каждый из которых имеет свои преимущества.

Неважно, что находится под капотом, Toyota RAV4 2021 года — звездный компактный кроссовер, воплощающий в себе множество стиля, технологий и возможностей под множеством изогнутых под углом кусков листового металла. Традиционный гибрид RAV4 сочетает в себе 2,5-литровый I4 с электродвигателем, чтобы повысить экономию топлива в городе к северу от 40 миль на галлон. Он тихий и удобный, а гибридное оборудование не оказывает заметного влияния на простор салона.

А еще есть RAV4 Prime. С электродвигателем для каждой оси, RAV4 Prime предлагает чистую мощность 302 л.с. и , что дает этому компактному кроссоверу впечатляющую динамику, разгоняющуюся до 60 всего за 6 секунд.Он обеспечит вам около 42 миль работы только от электричества, на зарядку от стандартной бытовой розетки уходит около 12 часов, а если вы соедините розетку уровня 2 на 240 В с дополнительным обновлением встроенного зарядного устройства на 6,6 кВт, то время зарядки снизится до 2,5 часов.

Прочтите наш обзор Toyota RAV4 Prime 2021 года.

Toyota RAV4 Prime 2021 года: мощность, внешний вид и стоимость PHEV

Посмотреть все фото

Лучший маленький электрический внедорожник

2022 Chevy Bolt EUV

Стивен Юинг / Roadshow

Chevrolet Bolt EUV 2022 года — совершенно новый, взяв все, что было хорошего в оригинальном Bolt от Chevy, и немного поднял его ввысь.Добавьте сюда более привлекательный листовой металл и еще больше технологий кабины, и Big Bowtie мгновенно станет победителем, как мы отметили в нашей недавней первой поездке.

Аккумулятор емкостью 65 кВтч работает с электродвигателем мощностью 200 лошадиных сил и мощностью 266 фунт-фут, обеспечивая расчетный запас хода в 259 миль, что примерно соответствует Hyundai Kona Electric и значительно опережает Nissan Leaf Plus. Самым впечатляющим элементом комплекта является Super Cruise, который позволяет автономно управлять автомобилем на предварительно нанесенных на карту трассах по всей стране.Нет ничего похожего на него, особенно в этом сегменте, и одно его включение делает Bolt EUV заслуживающим внимания. К счастью, вокруг него обернута красивая машина.

Стивен Юинг / Roadshow

Если вам нужен сверхэффективный компактный внедорожник, который не погружается в сложную электрификацию, обратите внимание на Nissan Kicks 2021 года, который является самым экономичным внедорожником без гибридной трансмиссии.

Оснащенный стандартным 1,6-литровым двигателем, передним приводом и бесступенчатой ​​трансмиссией, Nissan Kicks 2021 года зарабатывает экономию топлива в 31 милю на галлон по городу, 36 миль на галлон по городу и 33 мили на галлон вместе взятые, что всего на волосок впереди Lexus UX 200 и Hyundai Venue. Если вы хотите что-то более эффективное, вам придется потянуться вверх и начать собирать гибридные модели с дерева.

Но вэлью-игра Kicks не означает, что она полна жертв.Вместо этого экономия твердого топлива — одна из многих причин, по которым стоит обратить внимание на Kicks. Есть множество стандартных функций помощи водителю, езда тихая, а сиденья достаточно удобны для длительных поездок. 7-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto входит в стандартную комплектацию, а более высокие планки получают больший 8-дюймовый дисплей. Черт возьми, тоже неплохо прогуляться по извилистым горным дорогам.

Прочтите наш обзор Nissan Kicks 2021 года.

2021 Nissan Kicks обладает множеством функций и занимает мало места

Посмотреть все фото Эмме Холл / Roadshow

Последнее поколение Kia Soul может быть изгоем TikTok, с легионами Zoomers, выстраивающимися в очередь, чтобы разыграть этот квадратный кроссовер, но в то время как молодежь приобретает хорошие владения, они упускают чертовски качественный компактный внедорожник.

Kia Soul 2021 года удерживает то, что помогло первой Soul оставить свой след, он выглядит как настоящая коробка на колесах, но все эти прямые края означают, что предлагается много пассажирского и грузового пространства. Его впечатляющая стартовая цена в 18 765 долларов — примерно половина средней цены сделки с новым автомобилем в наши дни — привлекает людей, но множество более высоких комплектаций позволяют покупателям стать более модными или спортивными, как они того пожелают. Тем не менее, даже если вы будете придерживаться базовой модели, вы получите впечатляющий набор стандартных удобств для животных и технологий безопасности.

Читать далее.

Эмме Холл / Roadshow

В отличие от среднеразмерных внедорожников, подавляющее большинство компактных внедорожников способны буксировать одинаковую сумму, которая составляет где-то около 3000 фунтов. Немногие маленькие кроссоверы могут превзойти эту цифру, но Jeep Cherokee 2021 года делает это.

Jeep Cherokee 2021 года с дополнительным двигателем V6 способен буксировать 4500 фунтов. Это примерно столько же, сколько весит пустой самосвальный прицеп или большой бортовой прицеп с примерно 1000 фунтами мусора на нем. Это в дополнение ко всему, что входит в нижнюю шкалу, например, кемперы с А-образной рамой и закрытые служебные прицепы.

Читать далее.

Эндрю Крок / Roadshow

Несмотря на то, что он не является «большим мальчиком» Bronco, компактный Ford Bronco Sport всегда готов к работе в грязных условиях.

В самой мощной комплектации Badlands Ford Bronco Sport 2021 года предлагает 8,8 дюйма дорожного просвета и 23,6 дюйма глубины преодолеваемого брода. Багажник на крыше может выдержать до 150 фунтов походного снаряжения, а несколько режимов движения автомобиля адаптируют отклик дроссельной заслонки и другие входы для лучшей работы на разных типах местности, причем этот последний элемент входит в стандартную комплектацию каждой отделки Bronco Sport.

Еще лучше то, что все внедорожные качества не требуют компромисса на дороге. Bronco Sport отлично себя чувствует на асфальте, с гибкой ездой и огромной мощностью от его опционального 2.0-литровый I4 с турбонаддувом (в стандартную комплектацию входит 1,5-литровый I3 с турбонаддувом). Стиль тоже изобилует, особенно внутри, где надежность и универсальность представлены в равной мере.

Прочтите наш обзор Ford Bronco Sport 2021 года.

2021 Ford Bronco Sport готов к горам и торговым центрам

Посмотреть все фото Тесла Характеристики

Whiz-bang — это хлеб с маслом для Tesla, и в его самом маленьком внедорожнике на сегодняшний день их предостаточно.

Если вам нравится технология трансмиссии, отлично! У вас может быть вариант Long Range Model Y, который, по оценкам EPA, составляет 326 миль, или вы можете пожертвовать некоторыми из них для Model Y Performance, которая предлагает всего 303 мили дальности вместе с трансмиссией, которая рассчитана на 3,5 секунды разгон до 60 миль в час.

А еще есть автопилот. Обогащенный радарами, ультразвуковыми датчиками и камерами в изобилии, автопилот является одним из наиболее совершенных средств помощи водителю, доступных на сегодняшний день, который значительно упрощает работу в пробках и облегчает работу человека за рулем.В стандартную комплектацию входит 15-дюймовый сенсорный экран, содержащий беспроводные обновления, встроенную навигацию, игры и многое другое.

Читать далее.

Крейг Коул / Roadshow

Если вам нужен небольшой внедорожник с большим грузовым пространством, изгибы — не ваш друг: чем прямее линии автомобиля, тем больше вещей вы можете в него втиснуть. Subaru Forester, возможно, не самый изящный автомобиль на рынке, но его прямолинейный силуэт означает, что внутри доступно кубиков и кубических футов.

Subaru Forester 2021 года предлагает 31,1 кубических футов пространства за вторым рядом, что впечатляет, но это не лучший показатель в своем классе, поскольку у конкурентов, таких как Honda CR-V, объем хранилища составляет около 40 кубических футов. Однако, когда вы складываете второй ряд, грузоподъемность Forester увеличивается до лучших в своем классе 76,1 кубических футов, опережая аналогичные Toyota RAV4 (69.8 куб. футов) и даже трехрядный Volkswagen Tiguan (73,5 кубических футов).

Читать далее.

Subaru Forester 2020 года прагматичен, если не страстен

Посмотреть все фото Крис Паукерт / Roadshow

Для этой категории мы поручили сбор данных Страховому институту дорожной безопасности, который подвергает новые автомобили серии сложных тестов, которые выходят за рамки пятизвездочных федеральных тестов, которые вы видите на наклейках на окнах. Он может быть настолько новым, насколько это возможно, но последнее поколение Nissan Rogue уже поднялось на вершину рейтинга безопасности IIHS.

Nissan Rogue 2021 года — один из самых популярных небольших внедорожников IIHS, получивший высшую награду Top Safety Pick Plus. Rogue получил высшую оценку Good в каждом физическом краш-тесте, а также получил более чем похвальные результаты в подкатегориях каждого теста. Новый кроссовер также получил оценку «Хорошо» при оценке фар в дополнение к оценке «Хорошо плюс» при оценке подключения детских кресел.Наконец, в тестах, оценивающих системы предотвращения столкновений, Rogue получил самые высокие оценки за предотвращение столкновений между транспортными средствами и пешеходами.

Прочтите наш обзор Nissan Rogue 2021 года.

Эндрю Крок / Roadshow

Если вы хотите потратить шестизначные суммы на маленький внедорожник, вы можете подумать, что это невозможно, но это так. Mercedes-AMG GLC63 S Coupe 2021 года с опциями может продвинуться на эту территорию по сравнению с базовой ценой в 84 500 долларов с проверкой нескольких полей опций.

Опять же, вы получаете чертовски машины за эти деньги. Под капотом находится 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, развивающий 503 лошадиных силы и 516 фунт-фут крутящего момента, который передается на все четыре колеса, и этого достаточно, чтобы разогнать этот корабль до 60 миль в час всего за 3,6 секунды, что граничит с на территории суперкара. Если вам нужен внедорожник с длинной крышей, вы можете принести некоторые жертвы в силовом отделе, но полноразмерный GLC63 S доступен только в этом варианте купе с укороченным верхом, глупом спойлере и всем остальном.

Поездка довольно жесткая, но поклонники спортивных внедорожников наверняка оценят то, что может сделать адаптивная пневматическая подвеска автомобиля, и отказ от колес большего размера может частично снизить эту жесткость. В дополнение к умным амортизаторам, GLC63 S оснащен всеми видами технологий, от превосходной информационно-развлекательной системы MBUX до одного из самых визуально развлекательных систем окружающего освещения в отрасли.

Читать далее.

Лучший маленький внедорожник, которого стоит ждать

2022 Hyundai Tucson

Hyundai Нынешний Tucson от Hyundai

— прекрасный компактный кроссовер, но если вы не поклонник его внешнего вида, немного подождав, то получится нечто гораздо более безумное.

Hyundai Tucson 2022 года приобретает дикий стиль, что является частью решения автопроизводителя выделиться из толпы, создавая автомобили, которые не похожи ни на что другое на дороге. Интерьер — настоящий восторг, с вентиляционными отверстиями, умело интегрированными в дизайн, и плоской выступающей центральной приборной панелью с достаточно большим экраном и множеством мест для хранения вещей.

В то время как 2,5-литровый безнаддувный двигатель I4 входит в стандартную комплектацию Tucson 2022 года, будет предлагаться два гибридных варианта , включающих стандартный газо-электрический гибридный вариант вместе с подключаемым гибридом, который обещает примерно 28 миль электрического пробега. только операция.Полный привод входит в стандартную комплектацию обоих электрифицированных вариантов. Независимо от того, что находится под капотом, Tucson предлагает впечатляющее количество стандартных систем безопасности, включая помощь при удержании полосы движения и автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов.

2022 Hyundai Tucson получил дурацкий стиль со скрытыми фарами

Посмотреть все фото

Сравнение лучших небольших внедорожников за 2021 год

Категория	Имя	Базовый двигатель	Выход	Расход топлива (миль на галлон, город / шоссе / комбинированный)	Базовая цена
Лучший малый внедорожник в целом	Mazda CX-5 2021 года	2. 5-литровый I4	187 л.с. / 186 фунт-футов	25/31/28	26 370 долл. США
Лучший малолитражный внедорожник, занявший второе место	Honda CR-V 2021 года	1. 5-литровый I4	190 л.с. / 179 фунт-футов	28/34/30	26 470 долл. США
Лучший маленький роскошный внедорожник	Mercedes-Benz GLC300 2021 года	2. 0-литровый I4	255 л.с. / 273 фунт-фут	22/29/25	43 495 долл. США
Лучший маломощный внедорожник	Porsche Macan 2021 года	2. 0-литровый I4	248 л.с. / 273 фунт-фут	19/23/21	53 450 долл. США
Лучший малый гибридный внедорожник	2021 Toyota RAV4 Гибрид	2. 5-литровый гибрид I4	219 л.с. нетто	41/38/40	29 675 долларов США
Лучший маленький электрический внедорожник	2022 Chevy Bolt EUV	Один электродвигатель	200 л. с. / 266 фунт-футов	N / A	33 995 долл. США
Лучший малолитражный внедорожник	Nissan Kicks 2021 года	1. 6-литровый I4	122 л.с. / 114 фунт-футов	31/36/33	20 650 долларов США
Лучший доступный небольшой внедорожник	Kia Soul 2021 года	2. 0-литровый I4	147 л.с. / 132 фунт-фут	28/33/30	18 765 долл. США
Лучший малый внедорожник для буксировки	Джип Чероки 2021 года	2. 0-литровый I4	270 л.с. / 295 фунт-футов	23/31/26	28 005 долларов США
Лучший маленький внедорожник для бездорожья	Ford Bronco Sport 2021 года	1. 5-литровый I3	181 л.с. / 190 фунт-футов	25/28/26	29 650 долл. США
Лучший маленький внедорожник для любителей техники	Тесла Модель Y 2021 года	Двойной электродвигатель	384 л. с. / 376 фунт-футов	131/117/125 (MPGe)	50 190 долларов США
Лучший маленький внедорожник для грузового пространства	Subaru Forester 2021 года	2. 5-литровый h5	182 л.с. / 176 фунт-фут	26/33/29	25 845 долл. США
Лучший маленький внедорожник по безопасности	Nissan Rogue 2021 года	2. 5-литровый I4	181 л.с. / 181 фунт-фут	27/35/30	26 900 долл. США
Лучший маленький внедорожник, если деньги не имеют значения	Mercedes-AMG GLC63 S Coupe 2021 года	4. 0-литровый V8	503 л.с. / 516 фунт-фут	15/22/17	85 550 долл. США
Лучший маленький внедорожник, которого стоит ждать	Hyundai Tucson 2022 года	2. 5-литровый I4	187 л.с. / 178 фунт-футов	N / A	26 135 долл. США

Как мы составили список

Мы их погнали! Редакторы Roadshow постоянно находятся в разъездах, оценивая самые разные автомобили в самых разных ситуациях.Именно этот коллективный опыт определяет решения, которые становятся нашими лучшими списками. Автомобили, которые вы видите здесь, представляют собой наши фавориты из всей отрасли, разбитые на категории, которые отражают то, что покупатели ищут от компактного внедорожника.

Как всегда, стоит отметить, что ваш пробег может отличаться; В конце концов, у каждой семьи разные потребности, и такая простая вещь, как тест-драйв, может выявить предпочтения, которые могут отличаться от предпочтений наших редакторов. Но это хорошо. В конце концов, машина хороша ровно настолько, насколько хороша ее цель, и если что-то идеально подходит для или , то берите его. Все представительства тоже разные, поэтому, хотя базовые цены могут служить ориентиром, окончательная сумма в долларах может варьироваться от места к месту.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

11 лучших небольших внедорожников 2021 года: компактные, малолитражные и промежуточные

Это такой простой вопрос, правда? Какой маленький внедорожник лучше? На самом деле, мы хотели бы дать простой ответ.Купите _______!

К сожалению, это не так просто, хотя мы, по крайней мере, сделаем все возможное, чтобы сделать его менее сложным. Во-первых, как и большинство людей, мы определяем «внедорожник» как синоним «кроссовера». Мы могли бы вдаваться в различия и определения этих терминов, но сомневаемся, что вас это волнует, поэтому мы просто продолжим.

Во-вторых, важно спросить, насколько маленьким должен быть ваш маленький внедорожник? В последние годы количество вариантов резко возросло, и многие старые модели увеличились в размерах, в то время как дебютировало множество новых, меньших по размеру вариантов.Это в основном оставляет нам три размера небольших внедорожников: компактный, субкомпактный и новейший растущий сегмент, который подходит между ними. У него пока нет общепринятого названия, поэтому мы называем его промежуточным сегментом небольших внедорожников.

Субкомпактный внедорожник | Промежуточный внедорожник | Компактный внедорожник

Хорошо, теперь, когда уборка закончилась, давайте дадим несколько ответов на то, какие маленькие внедорожники являются лучшими, включая то, в чем они особенно хороши и что они могли бы сделать лучше.Надеюсь, это будет полезным местом для начала вашего исследования. Все они перечислены в алфавитном порядке.

Лучшие компактные внедорожники

Автомобиль

Honda CR-V

Почему он выделяется: Лучшее в своем классе пространство, мощный, но эффективный базовый двигатель, доступный гибрид, средний нижний Якорь ЗАДВИЖКИ
Могло быть лучше: Устаревший и глючный технический интерфейс, немного унылый

Прочтите наш обзор Honda CR-V 2021 года

Считайте CR-V основой для поиска любого компактного внедорожника.Объективно говоря, его сложно превзойти из-за его огромной грузоподъемности, объемного заднего сиденья, мощных, но эффективных двигателей (включая CR-V Hybrid), хорошо сбалансированной динамики движения, конкурентоспособных цен и функций, высоких рейтингов безопасности и хороших качеств. считал надежность. Легко понять, почему он продолжает оставаться таким бестселлером: для подавляющего большинства покупателей компактных внедорожников, особенно семей, он проверяет каждую коробку. Конечно, люди не принимают решения о покупке исключительно на основе объективных критериев, поэтому вам может показаться скучным смотреть на него или водить машину, разочаровывать его технический интерфейс или какая-то другая причина, о которой только вы можете думать.Вот почему существуют другие варианты, включая следующую пару небольших внедорожников, которые могут немного лучше удовлетворить эти субъективные потребности.

Автомобиль Mazda CX-5

Чем выделяется: Бюджетный опыт вождения Porsche; роскошная кабина; модернизация мощного двигателя с турбонаддувом
Могло быть лучше: Меньше грузовых, пассажирских и складских помещений; информационно-развлекательная система без сенсорного экрана будет не для всех

Наш полный обзор Mazda CX-5 2021 года

По сути, CX-5 подходит там, где CR-V уступает: стиль и удовольствие от вождения.Однако его также можно считать альтернативой роскошным компактным внедорожникам. Все начинается с элегантного спортивного стиля и продолжается внутри, где его красивый дизайн и плюшевые материалы являются явным шагом вперед по сравнению с другими в этой ценовой категории. Затем, когда вы садитесь за руль, CX-5 впечатляет привлекательными манерами вождения, которые мы обычно описываем как характерные для «бюджетного Porsche». Кроме того, его доступный двигатель с турбонаддувом даже имеет такую ​​же или большую мощность, как несколько роскошных моделей аналогичного размера.Теперь у него не так много пассажирского или грузового пространства, как у CR-V или RAV4, поэтому он подойдет не всем, но это определенно следует учитывать.

Тойота РАВ4

Чем выделяется: Непревзойденное разнообразие моделей, включая два гибрида; просторное заднее сиденье и грузовой отсек; надежность
Что могло быть лучше: Базовый двигатель без доработки; устаревший технический интерфейс

Наш полный обзор Toyota RAV4 2021 года

RAV4 имеет больше пассажирского и грузового пространства, чем большинство других.Он удобен и удивительно отзывчив к вождению. Его интерьер хорошо построен с использованием качественных материалов, предлагает удобное управление и много места для хранения вещей. Его стоимость при перепродаже и надежность должны быть лучше, чем что-либо на дороге. Это все основы, которые прибивает RAV4, но последняя версия действительно выделяется тем, что предлагает беспрецедентное разнообразие моделей. От обычных RAV4 LE или XLE вы можете двигаться в разных направлениях к более прочным моделям Adventure и TRD Off-Road или к спортивным XSE Hybrid и Prime.И последние два особенно важны, поскольку RAV4 — это редкий маленький внедорожник, который доступен не только как гибрид, но и как подключаемый гибрид (Prime). Ford Escape — единственный другой. Нам нравится, что с RAV4 есть что-то для каждого.

Лучшие промежуточные компактные внедорожники

Форд Бронко Спорт

Чем выделяется: Внедорожные качества; грузовое пространство; продуманные особенности хранения и груза; отличительный стиль
Могло быть лучше: Экономия топлива; некоторые дешевые интерьерные детали

Наш полный обзор Ford Bronco Sport 2021 года

Хотя его внешние размеры и пространство на заднем сиденье находятся между компактным и малолитражным сегментами, одна из замечательных особенностей нового Bronco Sport заключается в том, что он имеет столько же или больше грузового пространства, чем модели, которые значительно больше снаружи.Таким образом, он может вместить много вещей на выходные, но Baby Bronco делает гораздо больше для тех, кто ищет что-то немного более швейцарский армейский нож, чем типичный небольшой внедорожник. Повсюду есть множество умных функций, таких как карманы для карт на молнии и освещение кемпинга в задней двери, а также обширный каталог аксессуаров. Каждая версия намного лучше обычного бездорожья (хотя Badlands определенно подойдет тем, кто едет дальше) со стандартным полным приводом, большим дорожным просветом и буквой G.О.А.Т. Режимы », которые настраивают автомобиль на различные дорожные и ландшафтные условия. Также невозможно игнорировать отличительный стиль Bronco Sport внутри и снаружи, плюс впечатления от вождения, которые немного больше похожи на внедорожник … и в этом случае мы делаем означает, что традиционным способом внедорожников на базе рамных грузовиков.

Киа Селтос

Почему выделяется: Удивительный простор; разгон от моделей Turbo; удобная технология; отчетливые детали дизайна
Могло быть лучше: Некоторые дешевые детали интерьера

Наш полный обзор Kia Seltos 2021 года

Удивительно хороший Seltos доказывает, что вам не нужно тратить много денег и на функциональность, и на моду.Его цена и внешние размеры находятся между сегментами субкомпактных и компактных внедорожников, но при этом он может похвастаться большим внутренним объемом, чем ожидалось, и обилием специальных деталей дизайна, которые успешно противостоят некоторым более дешевым элементам, применяемым для снижения цены. Он также выглядит довольно неплохо, а доступный двигатель с турбонаддувом обеспечивает шокирующее ускорение для этого сегмента. По сути, он обеспечивает даже большую ценность по сравнению с обычным сверхдлинным списком функций и гарантией Kia. Как и Bronco Sport и CX-30, мы бы фактически рассмотрели Seltos раньше многих компактных внедорожников, которые не попали в список выше.

Mazda CX-30

— цена: + 0 руб.

Чем выделяется: Роскошный интерьер; лучшая в своем классе динамика движения
Могло быть лучше: Внутреннее пространство больше хэтчбека, чем внедорожника; эти пластиковые расширители крыльев должны пойти

Наш полный обзор Mazda CX-30 2021 года

Если Bronco Sport отличается прочностью и универсальностью, ценностью и стилем Seltos, то Mazda CX-30 обеспечивает удовольствие от вождения и роскошь. На самом деле мы считаем его более разумной покупкой, чем роскошные малолитражки, такие как BMW X2 и Audi Q3, и не только из-за его более низкой цены.Его интерьер на самом деле не уступает им ни в роскоши, ни в характеристиках, и на самом деле он может быть более привлекательным для вождения, особенно с турбомотором, новым для 2021 года. Однако, несмотря на все эти роскошные разговоры, цена CX-30 по-прежнему начинается с низких 20 000 долларов и едва достигает 30 000 долларов при полной загрузке. По сути, это выгодная сделка, даже если вы не выглядите и не ведете машину как один.

Лучшие малолитражки

Шевроле Болт EUV

Почему он выделяется: Электрический запас хода 250 миль; удобное заднее сиденье; быстрое ускорение; низкая цена на электромобиль
Могло быть лучше: Высокая цена на небольшой внедорожник; малая грузовая площадка

Наш полный обзор Chevy Bolt 2021 года

Полностью электрический Bolt EUV — новинка 2021 года.Буква U в названии указывает на то, что это скорее внедорожник, чем существующий Chevy Bolt, но на самом деле отличия заключаются только в значительно увеличенном заднем сиденье и более квадратном стиле, напоминающем внедорожник. Как бы то ни было, Bolt EUV — это привлекательный электромобиль в небольшом корпусе для внедорожника, который сможет проехать 250 миль на одной зарядке и обеспечивает ускорение, которое снесет двери всем остальным в этом сегменте размеров. Ездить приятно, она хорошо оснащена и прилично смотрится. Он также предлагает управление без помощи рук с обновленной усовершенствованной системой помощи водителю Super Cruise от GM.Стартовая цена в 33 995 долларов — это изрядно по сравнению с другими небольшими внедорожниками, но не забывайте, что вы сэкономите сотни и тысячи долларов в год, не покупая бензин, и что обслуживание электромобиля дешевле в долгосрочной перспективе.

Хендай Кона

Почему он выделяется: Удовольствие от вождения; простая в использовании технология; модернизация мощного турбомотора; Вариант электромобиля на 258 миль
Могло быть лучше: Маленькое заднее сиденье и грузовой отсек; электромобиль выглядит довольно странно

Наш полный обзор Hyundai Kona 2021 года

Kona продолжает доказывать, что малолитражный внедорожник может доставлять удовольствие от вождения.Это, конечно, не самая просторная модель, но ее четкое управление, характерный стиль и привлекательная кабина с удобными технологиями помогают ей выделиться из толпы. О, и это даже не говоря о том, что под капотом. Базовый четырехцилиндровый двигатель вполне конкурентоспособен, но Kona предлагает два других отличительных варианта: двигатель с турбонаддувом мощностью 175 лошадиных сил, который на самом деле обеспечивает лучшую экономию топлива, и полностью электрическая версия, которая превосходит диапазон Bolt EUV на 258 миль. Обратите внимание, что в 2022 году Kona будет значительно обновлена, в том числе с новым стилем и добавлением спортивной Kona N Line.

Kia ​​Soul

Чем он выделяется: Достаточное пространство и множество функций за свои деньги; Уникальный стиль; модернизация мощного турбомотора
Может быть лучше: Полный привод отсутствует

Наш последний полный обзор Kia Soul

Kia Soul определенно не начинался как маленький внедорожник, и термин «кроссовер», вероятно, лучше применить к нему. Тем не менее, то, что начиналось как неопределенный высокий хэтчбек в стиле фанк, теперь находится в третьем поколении с многочисленными автомобилями аналогичной формы и размера, получившими название «маленький внедорожник» или «маленький кроссовер».»Если он ходит, как утка, и крякает, как утка … Называйте это как хотите, но Душа доставляет товары с тоннами оборудования и места для своей цены и размера, приятной манеры вождения и еще более мощного двигателя. по сравнению с Kona. Мы также думаем, что это довольно круто. Все вышеперечисленное помогло ему выиграть наш сравнительный тест субкомпактных внедорожников. Теперь, если есть одна область, где Soul не удовлетворяет типичным требованиям внедорожника, так это отсутствие доступного полноприводного То, что в этом сегменте больше таких автомобилей, включая нашу следующую, только кажется, еще больше укрепляет членство Soul в клубе.

Ниссан Кикс

Чем он выделяется: Тонны пространства и функций по низкой цене; лучшая в своем классе топливная экономичность; хорошо выполненная техника безопасности
Может быть лучше: Это очень медленно

Наш полный обзор Nissan Kicks 2021 года

Мы не будем винить вас за то, что вы не в восторге от Kicks. У него не так много лошадиных сил, на нем не совсем весело водить, а его высокий кузов хэтчбека все еще довольно неуклюжий, несмотря на привлекательное обновление стиля к 2021 году.Тем не менее, Kicks действительно отлично справляется с основами. Он предоставляет огромное количество места для автомобиля его размера, обладает множеством функций безопасности для автомобиля с его скромной ценой и не похож на штрафную коробку, в которой можно сидеть или водить. Интерьер красив и хорошо оборудован впечатляющими материалами в верхней части отделки салона. Для тех, кто ищет эффективный и недорогой городской малолитражный автомобиль, способный проглотить достаточно вещей для отдыха на выходных, это имеет большой смысл.

Subaru Crosstrek

— цена: + 0 руб.

Чем выделяется: Лучший в своем классе дорожный просвет; стандартный полный привод; грузовое пространство и функциональные рейлинги на крыше
Можно было бы лучше: Медленный базовый двигатель; Трансмиссия вариаторная; раскатистая обработка

Наш полный обзор Subaru Crosstrek 2021 года

Crosstrek доказывает, насколько распространен этот сегмент.По сути, это просто хэтчбек Impreza с некоторыми изменениями стиля и массивным подъемом (его 8,7 дюйма дорожного просвета намного больше, чем у большинства кроссоверов), но на самом деле этого достаточно, чтобы превзойти многие автомобили, которые были построены с нуля, чтобы стать небольшим внедорожником. Помимо этого дорожного просвета, Crosstrek стал любимцем любителей приключений на открытом воздухе благодаря своим управляемым размерам, простому в использовании интерьеру, прочным и легко доступным рейлингам на крыше и удобству вождения, которое хорошо подходит для длительных поездок.То, что он, наконец, предлагает более мощный вариант двигателя к 2021 году, удовлетворяет давние жалобы владельцев на то, что базовый двигатель был чертовски медленным.

Вы можете найти больше обзоров внедорожников от Autoblog здесь

Видео по теме:

Это 10 самых красивых и дешевых внедорожников, доступных сейчас

Покупка новенького и недорогого автомобиля , как правило, требует от вас пожертвовать привлекательной внешностью во имя дешевой цены.Это не всегда так, но самые дешевые автомобили на рынке не всегда выглядят самыми красивыми. (Однако некоторые из этих автомобилей предлагают потрясающую экономию топлива, так что она всегда есть.)

В сегменте внедорожников покупка бюджетных автомобилей только усложняется; это не самый экономичный сегмент автомобилей, особенно в категории полноразмерных внедорожников. В этом списке самых дешевых компактных внедорожников мы учитываем внешний вид, потому что, честно говоря, покупка автомобиля — это главное приобретение для жизни. Так почему бы, черт возьми, не сесть за руль недорогой машины, которая автоматически не передает тупой характер?

Для уточнения списка мы установили несколько правил: 1.Не уродливо; 2. Ценовой диапазон от 24 000 до 28 500 долларов США; 3. Серийный компактный внедорожник; 4. Базовая модель; и 5. Только одно транспортное средство от каждого автопроизводителя. Итак, мы создали 10 самых дешевых и красивых компактных внедорожников, которые сейчас продаются.

Посмотреть все 11 фото

Самые красивые и дешевые внедорожники: Jeep Cherokee Latitude FWD 2021, $ 24 285

• EPA Расчетная экономия топлива: 22/31/26 миль на галлон (город / шоссе / комбинированный)
• Двигатель: 2,4 -литр I-4/180 лошадиных сил, 171 фунт-фут крутящего момента
• Трансмиссия: 9-ступенчатая автоматическая
• Трансмиссия: передний привод

Посадка в нашем недавнем списке самых уродливых внедорожников всех времен, пятого поколения Jeep Cherokee дебютировал на автосалоне в Нью-Йорке в 2013 году и сразу же поступил в продажу 2014 модельного года.На сегодняшний день Jeep Cherokee пятого поколения продано в Америке более 1,3 миллиона экземпляров, что не страшно для внедорожника, передняя часть которого вызвала бурю негодования. Обновленный Jeep Cherokee 2021 года с тех пор окупился; Доступный в семи дополнительных цветах кузова и с дополнительным полным приводом, Jeep Cherokee обеспечивает максимальное грузовое пространство объемом 54,7 кубических футов.

Посмотреть все 11 фото

Самые красивые, самые дешевые внедорожники: Subaru Forester 2021 года, 24 795 долларов США

• Расчетная экономия топлива EPA: 26/33/29 миль на галлон (город / шоссе / комбинированный)
• Двигатель: 2.5-литровый I-4/182 л. 43,3 дюйма пространства для ног спереди и 39,4 дюйма для задних пассажиров. В 2020 модельном году Subaru Forester получил пятизвездочный рейтинг безопасности от NHTSA и награду Top Safety Pick Plus. Прочный и способный к бездорожью Forester входит в число трех небольших внедорожников в списке победителей IIHS этого года, в который также входят Mazda CX-3 и CX-5.Бесплатные функции активной безопасности включают пакет помощи водителю EyeSight, систему контроля давления в шинах, контроль динамики автомобиля и систему блокировки тормозов.
  Посмотреть все 11 фото
  Самые красивые и дешевые внедорожники: GMC Terrain FWD SL 2020 года, 26 195 долларов США
  • Расчетная экономия топлива EPA: 26/30/27 миль на галлон (город / шоссе / комбинированный)
  • Двигатель : 1,5-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом / 170 л. GMC Terrain FWD SL 2020 года мощностью 252 лошадиных силы и 260 фунт-фут крутящего момента — это компактный внедорожник, о котором мы нечасто слышим.Обладая языком дизайна GMC в меньшем корпусе, GMC Terrain имеет множество стандартных функций и оборудования. Эти преимущества включают комплект GMC Pro Safety, 7,0-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, кожаное рулевое колесо, Apple CarPlay, Android Auto, боковые зеркала с подогревом и электроприводом, светодиодные задние фонари и активное шумоподавление.
    Посмотреть все 11 фото
    Самые красивые и дешевые внедорожники: Honda CR-V 2WD LX 2020 года, 26 270 долларов США
    • Расчетная экономия топлива EPA: 28/34/30 миль на галлон (город / шоссе / комбинированный транспорт)
    • Двигатель : 1.5-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом / 190 л.с., 170 фунт-фут
    • Трансмиссия: бесступенчатая автоматическая
    • Трансмиссия: передний привод

    Выпускается с 1995 года и пятью поколениями позже Honda CR-V пятого поколения достигла рекордных 384 168 продаж в 2019 году. Из восьми моделей, доступных в линейке CR-V, базовая модель Honda CR-V LX является самой доступной по цене 26 270 долларов. Стандартная технология помощи водителю состоит из ассистента удержания полосы движения, адаптивного круиз-контроля, автоматического включения дальнего света фар и системы слепых зон с контролем перекрестного движения.

    Посмотреть все 11 фото
    Самые красивые, самые дешевые внедорожники: Mazda CX-5 Sport 2021 года, 26370 долларов США
    • Расчетная экономия топлива EPA: 25/31/28 миль на галлон (город / шоссе / комбинированный)
    • Двигатель: 2,5-литровый двигатель I-4/187 л.с., 186 фунт-фут
    • Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая
    • Трансмиссия: передний привод

    Продажи Mazda CX-5 в США за последние пять лет значительно выросли , наиболее значительным событием которого станет 2017 год с выпуском второго поколения CX-5.Mazda CX-5, одна из трех обладателей награды IIHS Top Safety Pick Plus 2020 года, доступна в семи комплектациях. Среди стандартного оборудования базовой модели CX-5 Sport — кожаное рулевое колесо, 10-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, два порта USB на передней панели, светодиодные фары и множество функций безопасности.

    Посмотреть все 11 фото
    Самые красивые, самые дешевые внедорожники: Volkswagen Tiguan S 2020 года, 26440 долларов США
    • Расчетная экономия топлива EPA: 22/29/25 миль на галлон (город / шоссе / комбинированный)
    • Двигатель: 2.0-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом / 184 л.с., 221 фунт-фут
    • Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая
    • Трансмиссия: передний привод

    Обновленный Volkswagen Tiguan 2022 года уже продается в Европе, и черт возьми мы завидуем. США придется ждать обновленного Tiguan до октября 2021 года, но пока Volkswagen Tiguan 2020 года является квалифицированным заменителем. Если вам нужно место для большой группы людей, этот компактный внедорожник может быть оснащен сиденьем в третьем ряду, чтобы вместить до семи пассажиров, даже если это не особенно удобно.VW предлагает Tiguan в шести комплектациях, начиная с базовой модели S. Стандартными функциями безопасности являются система камеры заднего вида, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, предупреждение о лобовом столкновении, автономное экстренное торможение и мониторинг пешеходов.

    Посмотреть все 11 фото
    Самые красивые, самые дешевые внедорожники: Nissan Rogue S 2021 года, 26 745 долларов США
    • Расчетная экономия топлива EPA: 27/35/30 миль на галлон (город / шоссе / комбинированный)
    • Двигатель: 2,5- I-4/181 л.с., 181 фунт-фут
    • Трансмиссия: бесступенчатая автоматическая
    • Трансмиссия: передний привод

    Совершенно новый для 2021 модельного года Nissan Rogue — действующий чемпион во всей линейке Nissan с точки зрения крупных продаж.Предлагая 38,5 дюйма пространства для ног на сиденьях второго ряда и 41,5 дюйма спереди, Rogue S 2021 поставляется с большим количеством стандартного оборудования. Комфорт и удобство включают в себя функцию личного помощника Nissan Concierge, сиденья с невесомостью в стиле НАСА, нижнее пространство для хранения вещей на передней центральной консоли и улучшенную систему багажного отделения Divide-N-Hide.

    Посмотреть все 11 фото
    Самые красивые, самые дешевые внедорожники: Toyota RAV4 LE 2021 года, 27 225 долларов США
    • Расчетная экономия топлива EPA: 27/35/30 (город / шоссе / комбинированный)
    • Двигатель: 2.5-литровый I-4/203 л. Покупатели из США, и неудивительно, что RAV4 попал в этот список. Toyota RAV4 LE с передним приводом имеет буксировочную способность 1500 фунтов, всесезонные шины для грязи и снега, гарантию на трансмиссию 60 месяцев / 60000 миль и 69,8 кубических футов общего доступного грузового пространства.Toyota Safety Sense, камера заднего вида с прогнозируемым траекторией, Safety Connect и система помощи при трогании с дороги входят в стандартную комплектацию.
      Посмотреть все 11 фото
      Самые красивые и дешевые внедорожники: Hyundai Santa Fe SE 2020 года, 27 450 долларов США
      • Расчетная экономия топлива EPA: 22/29/25 (город / шоссе / комбинированный)
      • Двигатель: 2.4- I-4/185 л.с., 178 фунт-фут
      • Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая
      • Трансмиссия: передний привод

      В этом году в США было продано более 70000 единиц предыдущей модели.С., обновленный Hyundai Santa Fe 2021 года получил потрясающий облик. Новое лицо, которое должно появиться в выставочных залах к концу 2020 года, наверняка вызовет рост продаж. Новый Hyundai Santa Fe 2021 года стандартно поставляется с передним приводом и имеет девять цветов кузова на выбор, и все это без дополнительных затрат. (Цвет Stormy Sea — наше любимое предложение.) Прошлой зимой мы проехали на Santa Fe Limited 2.0T 2020 года в небольшой городок в Калифорнии и нам очень понравилось ездить, поэтому мы ожидаем еще большего от новой модели.

      Посмотреть все 11 фото
      Самые красивые, самые дешевые внедорожники: Ford Bronco Sport 2021 года, 28 155 долларов США
      • Расчетная экономия топлива EPA: TBA
      • Двигатель: 1,5-литровый I-3 с турбонаддувом / 181 л.с., 190 фунтов ft
      • Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая
      • Трансмиссия: 4×4

      Совершенно новый Ford Bronco Sport 2021 года — это глоток свежего воздуха в бурный 2020 год. модель Ford Bronco Sport выглядит дороже, чем предполагает рекомендованная производителем розничная цена.Откидывающееся заднее стекло, светодиодные настраиваемые дневные ходовые огни, рейлинги на крыше, активные жалюзи на решетке радиатора и крыша в стиле сафари входят в стандартную комплектацию экстерьера. Браво, Форд — это было давно.

      10 самых красивых и дешевых внедорожников:
      • 2021 Jeep Cherokee Latitude FWD, 24 285 долл. США
      • Subaru Forester 2021, 24 795 долл. США
      • 2020 GMC Terrain FWD SL, 26 198 долл. США. , 26 270 долларов
      • 2021 Mazda CX-5 Sport, 26 370 долларов
      • 2020 Volkswagen Tiguan S, 26 440 долларов
      • 2021 Nissan Rogue S, 26 745 долларов
      • 2021 Toyota RAV4 LE, 27 225 долларов
      • 2020 Hyundai Santa Fe, 27 450 2021 Ford
      долларов США , $ 28 155

      Лучшие маленькие внедорожники | Популярность внедорожников Carbuyer

      резко возросла в середине 2000-х; Теперь они стали популярным выбором для огромного количества покупателей автомобилей.В результате стали продаваться такие автомобили, как Nissan Qashqai и Ford Kuga. Этот успех также связан с появлением в последние годы множества меньших, более экономичных моделей, при этом производители понимают, что покупатели с меньшим бюджетом и меньшими парковочными местами по-прежнему хотят автомобили в стиле внедорожников. Возможно, Nissan Juke положил начало этому, но сейчас почти все бренды предлагают свои версии.

      Жанр внедорожников продолжает расширяться: более мелкие «компактные» модели, такие как Kia XCeed и Ford Focus Active, предлагают покупателям еще один, гораздо более изящный вариант внедорожника.Модели этого типа отличаются увеличенным дорожным просветом и прочным внешним видом, но при этом обеспечивают еще более низкие затраты на покупку и эксплуатацию. Вы даже можете получить похожие на внедорожники варианты переднеприводных супермини, которые могут похвастаться суровым внешним видом без внедорожных способностей, такие как Dacia Sandero Stepway, Ford Fiesta Active и Audi A1 Citycarver.

      Лучшие гибридные внедорожники

      Небольшие внедорожники и кроссоверы часто основаны на супермини-механическом пакете — например, Renault Captur делит платформу с Renault Clio.Это помогает сохранить эти автомобили относительно доступными и часто обещает низкие эксплуатационные расходы благодаря небольшим экономичным двигателям. Несмотря на это, они часто такие же просторные, как семейный хэтчбек марки.

      Если вам нужно что-то побольше, мы также подготовили руководство по лучшим внедорожникам среднего размера, а также 10 лучших внедорожников всех классов и размеров. Этот последний список особенно заслуживает внимания, так как некоторые из лучших небольших внедорожников удивительно хорошо держатся даже в сравнении с более крупными моделями.

      Читайте наш список из 10 лучших небольших внедорожников.

      Последняя модель Renault Captur представляет собой модернизацию предыдущей почти во всех областях. Он немного больше, поэтому места на задних сиденьях и в багажнике лучше, чем раньше, а задние сиденья могут сдвигаться вперед и назад, чтобы вы могли расставить приоритеты для ног или багажа. Объем багажного отделения составляет от 422 до 536 литров.

      Интерьер теперь стал более роскошным и технологичным, с 9,3-дюймовым сенсорным экраном высокого разрешения в портретной ориентации на автомобилях высшего класса и опциональным в других местах.Адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выезде с полосы движения являются стандартными. На выбор предлагается пять двигателей (три бензиновых и два дизельных) мощностью от 95 до 153 л.с., а также новый подключаемый гибрид E-Tech. Дизель требует 58,9 миль на галлон, но бензин или гибрид лучше всего подойдут для водителей, которые большую часть своей езды проводят в городе.

      Skoda Kamiq — это третий выпуск компании на арене уже заполненных внедорожников, и, возможно, он пока что является их лучшим. Обладая знакомым дизайном Skoda в меньшем масштабе, Kamiq представляет собой полностью современный внедорожник с прочным внешним видом.Помимо острого внешнего вида, он находится на той же платформе, что и хэтчбеки Volkswagen Polo, Skoda Fabia и Skoda Scala.

      Внутри Kamiq отличается прочной конструкцией с простыми в использовании элементами управления и множеством мягких материалов. Он также имеет 400-литровый багажник и такие умные функции, как скребок для льда, хранящийся в крышке заливной горловины топливного бака. Доступны два бензиновых двигателя: 1,0-литровый с турбонаддувом мощностью 94 или 113 л.с., а в более мощном 1,5-литровом бензиновом двигателе 148 л.с. используется технология «цилиндр по требованию», помогающая экономить топливо.Даже в стандартной комплектации Kamiq хорошо оснащен сенсорным экраном, радио DAB, светодиодными фарами, кондиционером и тремя наборами точек ISOFIX.

      Ford Puma вернулся в виде небольшого внедорожника со стильным дизайном, как у оригинального купе, но теперь с большим пространством для семей. Как и почитаемое купе, Puma также может похвастаться лучшей в своем классе управляемостью, поэтому, если вы хотите, чтобы ваш кроссовер приносил удовольствие, это лучший выбор.

      Его острое шасси дополняется 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 124 или 153 л.с., и, помимо бодрой производительности, оба двигателя также обеспечивают впечатляющую экономию топлива — около 50 миль на галлон.Отчасти это происходит благодаря умной технологии мягкого гибрида, которая накапливает энергию во время движения, чтобы помочь двигателю в движении и при ускорении. Ford не проигнорировал и интерьер, предоставив Puma вместительный 401-литровый багажник, который больше, чем у Ford Focus. Не только это, но и моющийся 80-литровый ящик для хранения под полом багажника, который добавляет повседневной практичности. Семьи также могут быть уверены в безопасности Puma благодаря пятизвездочному рейтингу Euro NCAP с показателем 94% за защиту взрослых пассажиров.

      В последние несколько лет Citroen совершил свое возвращение, приняв причудливую философию дизайна, которая выделяла его классические модели, и сосредоточившись на комфорте. Таким образом, Citroen C3 Aircross не только выглядит уникально, но и является одним из самых расслабляющих небольших внедорожников, в котором можно провести время, с плавной ездой и мягкими удобными сиденьями. Предлагаемый с усовершенствованными 1,2-литровыми бензиновыми или 1,5-литровыми дизельными двигателями с турбонаддувом, он также легок в использовании, не жертвуя производительностью.

      Даже модель начального уровня оснащена Bluetooth, DAB-радио и кондиционером, но есть много возможностей для обновления с более желательными функциями, цветовыми схемами и интерьером.Тем не менее, C3 Aircross имеет багажник, который может увеличиваться до 520 литров.

      Поразительный новый облик Peugeot в 2008 году, вероятно, привлечет еще больше клиентов после успеха оригинала, который нашел миллион домов. Основное различие для покупателей последней модели 2008 года состоит в том, что они должны решить, заказать ли им автомобиль с бензиновым, дизельным или электрическим двигателем (электрическая модель называется e-2008). Peugeot впечатлил нас интерьером 3008, и они сделали это снова с 2008.

      Не только футуристический дизайн, но и высокое качество, с клавишами пианино, 10-дюймовым сенсорным экраном высокой четкости и впечатляющим i-Cockpit от Peugeot, доминирующим на приборной панели. Внутреннее пространство также впечатляет, с хорошим пространством для ног и багажника. Уровни оснащения хороши для всех уровней отделки салона, но 2008 год стоит немного больше, чем другие небольшие внедорожники, такие как Renault Captur. Бензиновый двигатель объемом 1,2 литра доступен в трех вариантах мощности и один дизельный двигатель.

      Все модели — переднеприводные, но Peugeot «Advance Grip Control» предлагает помощь на скользкой дороге.Электрический e-2008 оснащен электродвигателем мощностью 134 л.с. и аккумулятором на 50 кВт · ч, разгоняясь до 100 км / ч за девять секунд. E-2008 предлагает запас хода до 193 миль и стоит немного меньше, чем Hyundai Kona Electric и Kia e-Niro.

      Один из самых смелых автомобилей Toyota за долгое время, C-HR легко выделяется из толпы своим внешним видом, который на удивление привлекает внимание к более разумному и повседневному автомобилю. C-HR теперь доступен только с хорошо зарекомендовавшей себя гибридной трансмиссией Toyota с опцией 1.Двигатель объемом 8 или 2,0 литра. Мы рекомендуем 2,0-литровый из двух, так как он обеспечивает лучшую езду при очень небольшой жертве в расходе топлива.

      Наряду с поразительным внешним видом, Toyota приложила немало усилий для создания одного из лучших интерьеров. Современный и модный внешний вид продолжается, не будучи кричащим и не ставя под угрозу функциональность. 2,0-литровый двигатель недоступен в базовой комплектации Icon, поэтому вам нужно выбрать хотя бы дизайн. На всех C-HR вы получаете информационно-развлекательную систему Toyota Touch 2, которая входит в стандартную комплектацию, включая Android Auto и Apple Carplay, управление которыми осуществляется через восьмидюймовый сенсорный экран.В отделку Design добавлены 18-дюймовые легкосплавные диски, передние и задние датчики парковки и интеллектуальный сонар клиренса с автоматическим торможением.

      Volkswagen T-Cross имеет элегантный дизайн с некоторыми изящными деталями, которые выделяют его. Под любым углом легко заметить, что это из линейки VW с широкой передней решеткой и черными деталями кузова, контрастирующими с яркой палитрой красок. Внутри T-Cross есть место для пяти взрослых, современная информационно-развлекательная система с восьмидюймовым сенсорным экраном и продуманные раздвижные задние сиденья, которые помогут освободить больше места для багажа, когда вам это нужно.

      VW отдает предпочтение комфорту над спортивной управляемостью, но T-Cross по-прежнему совершенен на скорости, сохраняя самообладание на неровной дороге. Мощность исходит от 1,0-литрового трехцилиндрового двигателя, а версия мощностью 113 л.с. обеспечивает достаточную мощность для большинства покупателей. Вы также можете заказать T-Cross с автоматической коробкой передач DSG, которая увеличивает цену, но может оказаться полезной для пассажиров пригородных поездов. Самая сильная универсальная комплектация — это отделка SE, которая представляет собой хорошее соотношение цены и отличного уровня стандартного комплекта — Apple CarPlay, Android Auto, помощи при удержании полосы движения и адаптивного круиз-контроля среди прочего.

      Как и Renault Captur, Nissan Juke второго поколения отличается знакомым стилем и множеством улучшений по сравнению с предшественником. Juke был одним из первых небольших внедорожников, и эта новая модель усовершенствовала формулу, добавив удобство для семьи и простор, низкие эксплуатационные расходы и улучшенные впечатления от вождения. Его багажник также намного больше, теперь он предлагает 420 литров пространства.

      Восьмидюймовый сенсорный экран (в отделке Acenta и выше) поднимает и модернизирует интерьер Juke, в то время как стандартное оборудование включает светодиодные фары, радио DAB, Bluetooth и круиз-контроль.С момента запуска будет доступен только один двигатель — 1,0-литровый бензиновый с разумным ускорением и экономией топлива, — но ожидается еще больше двигателей и гибридная модель. Хотя это не главное преимущество маленького внедорожника, приятно, что новым Juke лучше ездить.

      В то время как некоторые основные соперники управляют автомобилем более расслабленно и более практично, CX-30 — один из лучших на вид и лучший для управления. Производительность хороша, особенно если вы выберете бензин SkyActiv-X мощностью 178 л.с., поскольку бензиновый двигатель SkyActiv-G начального уровня предлагает только 120 л.с.Все двигатели достаточно экономичны, и все CX-30 разумно застраховать, а обслуживание не должно обойтись.

      Безопасность всегда важна для семей, и безопасность CX-30 является еще одним ключевым преимуществом. Ему удалось не только набрать пять звезд, но и получить наивысший балл по безопасности среди всех автомобилей при тестировании Euro NCAP — 99%. Надежность — еще одна сильная сторона Mazda: в нашем обзоре Driver Power 2020 года бренд занял четвертое место из 30 производителей.

      SEAT Arona — самый маленький представитель популярной линейки внедорожников испанской марки, уступающий среднеразмерному SEAT Ateca и семиместному SEAT Tarraco.Он основан на той же технологии, что и последний SEAT Ibiza, что дает ему исключительный старт в жизни. Ibiza — один из наших любимых супермини, и Arona следует его примеру в классе кроссоверов. Его двигатели наверняка понравятся многим покупателям, потому что его 1,0-литровый и 1,5-литровый бензиновые двигатели усовершенствованы, прочные и доступны в эксплуатации.

      Управляемость Arona почти такая же резкая, как и его внешний вид, на который явно повлияла более крупная Ateca, но с опцией контрастной крыши. Оснащение отличное, каждая версия оснащена информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, легкосплавными дисками, радио DAB и Bluetooth.Впечатляющая высота кузова и багажник объемом 400 литров означают, что Arona немного практичнее, чем Ibiza, а пятизвездочный рейтинг аварийности свидетельствует о ее безопасности.

      Самые надежные компактные внедорожники 2021 года согласно потребительским отчетам

      Определить, какой кроссовер подойдет вам лучше всего, непросто, потому что у них много общего. Но что касается надежности, в этой области выделяются лишь несколько компактных внедорожников. Мы собрали несколько самых надежных компактных внедорожников 2021 года, чтобы помочь вам сузить круг выбора.

      Небольшие кроссоверы из этого списка получили отличные оценки от Consumer Reports. CR определяет надежность автомобиля с помощью своих научных автоматических исследований. Кроме того, у CR есть диаграмма истории надежности, которая охватывает 17 потенциальных проблемных участков, включая двигатель, трансмиссию и тормоза автомобиля.

      2021 Mazda CX-5

      Mazda CX-5 2021 года | Mazda

      Mazda CX-5 имеет самый высокий прогнозируемый рейтинг надежности CR в классе компактных внедорожников. Организация дала ему 85 баллов из 100 за прогнозируемую надежность.Этот рейтинг неудивителен, поскольку CR считает Mazda самой надежной автомобильной маркой на 2021 год.

      Что делает CX-5 одним из самых привлекательных вариантов в этом классе, так это его управляемость, вдохновленная спортивным автомобилем, и изысканный салон. В 2021 CX-5 есть несколько заметных изменений. Все модели теперь оснащены 10,25-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным дисплеем с Android Auto и Apple CarPlay. Существует также новая версия Carbon Edition с внешней краской Polymetal Grey Metallic и доступной красной кожей.

      2021 Киа Спортейдж

      Киа Спортейдж 2021 года | Kia

      СВЯЗАННЫЙ: Самый безопасный Kia S UVs

      Sportage получил второе место по надежности в классе с 81 баллом. Kia также считается одним из самых спортивных небольших внедорожников, которые вы можете купить. У него есть два варианта двигателей, включая четырехцилиндровый на 181 л.с. и четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 240 л.с. Оба варианта идут с шестиступенчатым автоматом.

      CR высоко оценил высококачественный салон Sportage и удобное управление.Но, несмотря на то, что он является одним из самых надежных компактных внедорожников 2021 года, он не является одним из самых удовлетворительных, судя по отзывам владельцев. По данным CR, только 59 процентов владельцев выкупили бы внедорожник. Многие из его одноклассников получили более высокие баллы на этом факультете.

      2021 Subaru Forester

      — цена: + 0 руб. Subaru Forester Sport 2021 года | Subaru

      Новый Subaru Forester по-настоящему впечатлил обозревателей CR. Он получил наивысший результат в дорожных тестах CR в классе компактных внедорожников с общим рейтингом 90.Forester — отличный выбор, если вы цените топливную экономичность. Огромным плюсом является то, что он входит в стандартную комплектацию с полным приводом.

      Внутри Forester впечатляет своей вместительностью и удобными сиденьями. Он также может похвастаться интуитивно понятными технологиями. Хотя вам может не понравиться, что двигатель Forester имеет тенденцию становиться заметно громким на более высоких скоростях.

      2021 Honda CR-V

      Honda CR-V 2021 года | Honda

      СВЯЗАННЫЙ: Пропустить путешествие Dodge для Honda CR-V вместо

      Как отмечает CR, CR-V — один из лучших небольших внедорожников, которые вы можете купить, благодаря его всесторонним характеристикам и большой истории надежности.Он впечатляет своим большим пассажирским и грузовым пространством, а также является одной из самых экологичных моделей на рынке сегодня.

      У CR-V более стабильные ходовые качества по сравнению с Forester, но в целом он удобен. CR понимает, что CR-V имеет более доступную цену и оснащен расширенными функциями безопасности, такими как предупреждение о лобовом столкновении. Однако есть один недостаток: вам придется обновиться, чтобы получить Apple CarPlay и Android Auto.

      2021 Hyundai Tucson

      Hyundai Tucson 2021 года | Hyundai

      Hyundai Tucson завершает список самых надежных компактных внедорожников CR 2021 года.Tucson имеет много общего со своим корпоративным кузеном Kia Sportage. CR по-прежнему не считает Tucson одним из самых конкурентоспособных небольших кроссоверов из-за невысокой экономии топлива и недостаточной мощности базового двигателя. Но что еще важнее, Tucson зарабатывает очки за хорошо сбалансированное управление и стандартные технологии.

      Топ-5 малых внедорожников | CarAdvice

      Маленькие внедорожники до 40 тысяч долларов

      • Качество салона и шумоизоляция впечатляют; Приветствуется производительность в новом спортивном режиме; Качество езды и управляемость на высоте

      • Некоторые изображения в информационно-развлекательной системе устарели; Мы хотели бы иметь больший запас хода только с электроприводом; Переход к полному гибриду, как мы знаем, сделает XV более эффективным

        .

      • Стиль по-прежнему выделяется из толпы; Огромный потенциал для повышения узнаваемости суббренда GR; Более резкое управление, но все еще очень легко жить с

      • По цене как у Koba, но без некоторого оборудования; Снижение мощности по сравнению с лидерами продаж в сегменте; Стиль требует компромисса между видимостью водителя и заднего пассажира

      • Более привлекательное предложение в сегменте небольших внедорожников; Пакет безопасности входит в стандартную комплектацию Sport +; Локально настроенная подвеска обеспечивает отличную плавность хода и управляемость

      • Коробка передач с двойным сцеплением может рывковать; В заднем ряду отсутствуют вентиляционные отверстия; Повышенный расход топлива в городе

      • По-прежнему выглядит резким, несмотря на то, что цикл приближается к концу; Лучшее в своем классе грузовое пространство; Теперь с зеркалированием смартфона

      • Ключевая техника безопасности действительно должна быть стандартной; Тачскрин выглядит как надстройка; Интервалы техобслуживания 10,000 км

      • Комфортная кабина, легко управлять; Работает на обычном неэтилированном бензине; Включено большинство модификаций; Индивидуальные датчики давления в шинах добавляют спокойствия; Межсервисные интервалы 12 месяцев / 15000 км; Выбор предоплаченных тарифных планов

      • Беспроводная связь Apple CarPlay неоднократно отключалась во время тестирования; Предупреждение о перекрестном движении сзади и предупреждение о мертвой зоне недоступны для этой модели; Меньший багажник, чем у хэтчбека Hyundai i30; Шинам Nexen не хватает сцепления даже по стандартам городских внедорожников и пригородных автомобилей

      Маленькие внедорожники стоимостью более 40 тысяч долларов

      • Еще неплохая экономия топлива; Комфортный и продуманный салон; Красиво сидит на дороге

      • Информационно-развлекательная система выглядит неплохо, но пользоваться ею неудобно; Большая надбавка к цене по сравнению с негибридными XC40s

        .

      • Тихая, быстрая работа; Типично классный мини-дизайн; Технология будущего с носком в воде

      • Уменьшено место для загрузки; Повышение цен по сравнению с Cooper S; Достаточно ли 40 км запаса хода?

      • Цена точная для сегмента и с учетом стандартных включений; Качество салона и комфорт на высоте; Оба двигателя прекрасно подойдут предполагаемому покупателю

      • Второй ряд плотный даже в компактном сегменте; Небольшой шум от шин в салоне на дорогах с крупной стружкой; Информационно-развлекательная система готова к доработке, хотя работает хорошо

      • Мощный и экономичный дизельный двигатель; Супер-плавный авто; Пространство и качество салона; Большой багажник для компактного внедорожника; Приемлемые расходы на обслуживание роскошного внедорожника

      • Управляется хуже, чем оригинальный X1; Большая надбавка к цене на дизельный двигатель; Далеко не щедро оборудованный; Отсутствуют некоторые ключевые вспомогательные средства для водителя и отсутствует AEB

        для скоростного шоссе / автострады.

      • Высокая мощность двигателя; Просторная и продуманная кабина; Великолепный дисплей для водителя и информационно-развлекательной системы

      • Плохая езда по проселочной дороге; Отсутствуют некоторые ключевые функции в стандартной комплектации; Дороже основных конкурентов

      15 лучших компактных внедорожников — и они тоже по разумной цене.

      Компактные внедорожники чрезвычайно популярны благодаря сочетанию ощущений от вождения и экономии топлива компактного автомобиля с универсальностью внедорожника — и все это с небольшим компромиссом.Ищете ли вы небольшой семейный автомобиль или просто любителя пригородных поездов, вы обязательно найдете в этом списке подходящий внедорожник. Вот рейтинг лучших компактных внедорожников 2020 года.

      1. Toyota RAV4 — 25 950 долларов США

      Toyota RAV4 всегда была лидером в классе компактных внедорожников, и в 2020 году это будет так же верно, как и прежде. RAV4 делает практически все хорошо, с множеством стандартных систем безопасности и информационно-развлекательных технологий, экономичным двигателем и удобным, хорошо продуманным салоном.Нам нравится разнообразие в модельном ряду RAV4 с захватывающей отделкой TRD Off-Road и различными гибридными комплектациями, такими как XSE, который одновременно эффективен и спортивен. Наша единственная жалоба заключается в том, что начальная рекомендованная производителем розничная цена немного высока для этого класса, но базовая отделка хорошо оборудована. Текущий RAV4 — это только что переработанный, и эта версия — лучший RAV4 Toyota. ТМ, + 3,90% когда-либо делал.

      Отъезд: Первый взгляд на новый подключаемый гибрид Toyota RAV4

      2.Honda CR-V — 24 450 долларов

      Honda CRV

      Хонда

      Honda CR-V занимает второе место после своего давнего конкурента Toyota, главным образом потому, что RAV4 имеет более эффективную гибридную модель и более совершенную стандартную технологию безопасности. Тем не менее, вы можете видеть, что наши рейтинги очень равномерно совпадают. У CR-V много сильных сторон, которые делают Honda HMC, -0.34% лучший кроссовер для некоторых водителей, например, более низкая стартовая цена, очень просторный салон и более совершенный базовый двигатель. CR-V получил несколько хороших обновлений на 2020 год, включая стандартную технологию безопасности Honda Sensing в каждой отделке, пересмотренный стиль и новую эффективную гибридную модель.

      См .: Сравнение Toyota RAV4 2020 года и Honda CR-V: что лучше?

      3. Mazda CX-5 — 25 190 долл. США

      Mazda CX-5

      Mazda

      Спортивная Mazda CX-5 предлагает нечто иное в сегменте компактных кроссоверов, но при этом остается популярной.У него явно превосходный внешний вид внутри и снаружи, что делает его более высококлассным, чем предполагает его скромная цена. На нем также приятно ездить на любой скорости, с потрясающей управляемостью и мощной мощностью опционального двигателя с турбонаддувом или базового двигателя, который одновременно и жив, и эффективен. Некоторые технологии помощи водителю становятся новым стандартом в 2020 году, что помогает сохранить Mazda МЖД, -1,77% конкурентоспособный.

      4. Subaru Forester — 24 495 долларов США

      Subaru Forester

      Subaru

      Субару ФУДЖИ, +0.12% Forester находится на прочной стороне сегмента компактных внедорожников, но при этом остается совершенно приятным кроссовером для езды по улице. Некоторые внедорожники уступают манерам на дороге ради возможностей, но с Forester вы получаете щедрую помощь как в прохождении бездорожья, так и в плавности движения по дороге. Салон просторный, рейтинг безопасности высок, а экономия топлива отличная, особенно с учетом стандартного полного привода в каждой отделке салона. Для практичного небольшого внедорожника, способного немного сменить приключения, Forester — непростая задача.

      5. Kia Sportage — 23 990 долларов США

      Киа Спортейдж

      Kia

      Value — это игра с доступным Kia Sportage. Независимо от того, какой вариант отделки салона вы выберете, от базового LX до SX Turbo, с этим кроссовером Kia вы получите огромную отдачу от вложенных средств. Езда плавная и удобная, а внутреннее пространство довольно велико для пассажиров.Новым стандартом 2020 года является 8-дюймовая информационно-развлекательная система с Android Auto и Apple. AAPL, + 0,28% CarPlay и другие функции помощи водителю, такие как предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и монитор состояния водителя.

      6. Chevrolet Equinox — 23 800 долларов США

      Chevy Equinox

      Шевроле

      Chevrolet Equinox — еще один недорогой вариант компактных кроссоверов.Он немного тесноват по сравнению с конкурентами, а это означает, что он не лучший для семей, но если вы просто ищете небольшой и доступный кроссовер для поездок на работу и выполнения поручений, Equinox стоит взглянуть. Экономия топлива отличная по сравнению с базовым двигателем, но у вас есть возможность перейти на более крупный и мощный двигатель с турбонаддувом, который по-прежнему неплохо работает на газе, но при этом увеличивает веселье. Equinox имеет широкий спектр стандартных технологий помощи водителю, включая автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения и многое другое.

      7. GMC Terrain — $ 25 000

      GMC Terrain механически идентичен Equinox и имеет немного больше премиальной атмосферы, особенно в верхней части, такой как модель Denali. Будучи настолько похожим на Equinox, он имеет многие из тех же плюсов и минусов, как эффективный базовый двигатель, мощный дополнительный двигатель, щедрая стандартная технология безопасности и немного меньше места для грузового пространства. Комплектация Denali очень хороша, но попадает в ту же ценовую зону, что и кроссоверы более престижных люксовых брендов.Если вам нравится идея Equinox, но вы хотите чего-то немного другого, Terrain — прекрасная альтернатива.

      Обязательно прочтите: Как выбрать комплектацию и опции при покупке нового автомобиля

      8. Jeep Wrangler — $ 28 295 *

      Jeep Wrangler.

      Джип

      Jeep Wrangler сохраняет свой статус символа бездорожья в 2020 году. Wrangler нынешнего поколения JL — самый практичный и удобный Wrangler из когда-либо существовавших, но вы по-прежнему идете на компромисс с некоторыми манерами на дороге, чтобы платить за бездорожье. ходовые качества.Компромисс того стоит, если вы планируете серьезно покататься по бездорожью. Если ваше хобби выходит за рамки возможного, приобретите Wrangler, несмотря ни на что. У вас есть выбор из атмосферного V6, рядного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом или крутящего момента турбодизеля V6, все из которых стандартно идут с полным приводом. Снимите двери, снимите верх, сложите лобовое стекло и повеселитесь.

      9. Volkswagen Tiguan — 24 945 долларов США

      VW Tiguan

      Фольксваген

      Volkswagen Tiguan представляет необычный VW VWAGY, +1.31% характер практичного компактного кроссовера. Это один из немногих компактных внедорожников, доступных с тремя рядами сидений, но этот третий ряд ограничивает пространство для ног и занимает довольно много места в грузовом отсеке. Третий ряд является стандартным для моделей FWD Tiguan и опционально для моделей AWD. Есть только один вариант двигателя, и он немного не впечатляет как с точки зрения производительности, так и с точки зрения экономии топлива. Этот VW получит более стандартные и доступные технологии к 2020 году, включая доступную беспроводную зарядку и возможность подключения к Wi-Fi.Общий премиальный опыт в сочетании с отличными манерами на дороге — вот почему мы ставим его чуть выше Rogue и Escape.

      См. Также: 8 доступных новых автомобилей по цене значительно ниже 20 тысяч долларов

      10. Ford Escape — 24 885 долларов

      Ford Escape SE Sport Hybrid 2020 года выпуска

      Форд

      Ford Escape — это новинка 2020 года, которая занимает середину нашего рейтинга компактных внедорожников.Мы впечатлены огромным внутренним пространством (хотя некоторые внутренние материалы кажутся немного дешевыми) и суперэффективной новой гибридной моделью. Опциональный 4-цилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом — это здорово, но мы хотим, чтобы Ford F, + 1,27% дадут нам ST-образную комплектацию Escape, как и большие кроссоверы Ford. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач иногда может охотиться за передачами, но это дает хорошую экономию топлива.

      11. Nissan Rogue — 25 300 долларов США

      Nissan Rogue

      Nissan

      Nissan Rogue находится в нижней части нашего рейтинга компактных внедорожников не потому, что это плохой кроссовер, а потому, что он использует устаревший дизайн и не очень конкурентоспособен с лучшими компактными внедорожниками.Rogue находится на большей стороне этого сегмента, а это означает, что вы получаете много грузового пространства для компактного внедорожника. В нем довольно много стандартных функций, которые делают его выгодным. Одна из наших самых больших жалоб — слабый единственный двигатель Rogue, который кажется недостаточным на высоких скоростях. Если вам нравится Nissan NSANY, -0,79% атмосфера, но хотите немного меньше машины и более низкую цену, посмотрите на Rogue Sport.

      12. Hyundai Tucson — 23 550 долларов

      Hyundai HYMTF, +0.64% Tucson — хороший компактный кроссовер, но в нем нет ничего, что выделяло бы его. Впечатления от вождения немного скучные — даже если вы выберете более мощный дополнительный двигатель — а экономия топлива не на должном уровне. Tucson предлагает довольно хорошее соотношение цены и качества со своим списком стандартных технологий, который включает 7-дюймовую информационно-развлекательную систему с Android Auto и Apple CarPlay, а также некоторые современные технологии помощи водителю, такие как автоматическое экстренное торможение и помощь при удержании полосы движения.

      См. Также: 8 новых роскошных внедорожников стоимостью менее 50 000 долларов США

      13.Jeep Compass — 22 280 долларов США

      Jeep Compass находится на грани между компактным и малолитражным внедорожником, что отчасти объясняет, почему это самый доступный внедорожник в этом списке. Compass имеет суровый внешний вид, особенно с хорошей отделкой Trailhawk, но у него есть свои недостатки. Его единственный вариант двигателя медленный, он неэффективен для своего размера и не имеет стандартных технологий безопасности, как многие его конкуренты. Если вы хотите жить жизнью джипа, Compass — хороший первый шаг к культовому бренду, но большинство водителей будут более довольны одним из его конкурентов или подержанным Wrangler.

      14. Mitsubishi Eclipse Cross — $ 22 995

      Mitsubishi Eclipse Cross

      Mitsubishi

      Mitsubishi Eclipse Cross — это смелая попытка превратить имя легендарного спортивного автомобиля в практичный внедорожник, но она почти не попадает в цель. Это Mitsubishi МСБХФ, -0,22% у него классный дизайн внутри и снаружи, доступная цена, отличная упаковка и довольно неплохая экономия топлива, но мы не можем больше похвалить его, чем это.Eclipse Cross — это достойная цена, но в целом исполнение не так элегантно, как у некоторых конкурентов, которые требуют немного больше. Если вам нужен доступный новый кроссовер, который привлекает внимание, Eclipse Cross привлечет внимание, но почти все его конкуренты — лучшие внедорожники.

      См. Также: 10 лучших новых моделей автомобилей 2020 года

      15. Jeep Cherokee — $ 25 840

      Jeep Grand Cherokee Altitude

      Джип

      Jeep Cherokee был довольно крутым, когда он был повторно представлен в 2014 году, но с тех пор он потерял большую часть своего блеска и должен быть полностью переработан.Как и следовало ожидать от Jeep, он обеспечивает отличные внедорожные возможности с полным приводом, особенно в прочной отделке Trailhawk.

      No related posts.