Марка отечественного автомобиля: Российские автомобили (все марки) цены и характеристики, фото и отзывы

Содержание

цены и характеристики, отзывы и фотографии

История отечественного «автогиганта» богата событиями и интересна не только автолюбителям, но и рядовым гражданам – ведь в свое время по мощности этому предприятию не было равных на всей территории огромного Советского Союза (да и сегодня автомобили с шильдиком «Lada» широко распространены не только в России, но и далеко за её пределами). Несмотря на то, что это относительно «молодой» автопроизводитель – хронология «Волжского автозавода» насыщена событиями…

Датой «зарождения» этого предприятия можно считать 20 июля 1966 года – именного тогда руководством СССР было принято решение возвести в Тольятти новый крупный автозавод с полным производственным циклом, технический проект которого подготавливался с привлечением итальянского концерна «Fiat».

Строительство «Волжского автомобильного завода» стартовало в начале 1967 года, причем проводилось оно по-настоящему ударными темпами – в результате чего уже в марте 1970-го была выпущена первая партия из десяти кузовов для будущих автомобилей, а ещё через месяц с главного конвейера сошли первые шесть заднеприводных легковушек ВАЗ-2101 «Жигули» (конструктивно данная модель повторяла Fiat-124, но при этом имела свыше 800 отличий от итальянского «донора»).

За «копейкой» последовали и другие автомобили (так же созданные с использованием наработок итальянцев) – все они пользовались популярностью в народе…

Новый виток развития предприятия начался в 1977 году, когда «на свет появилась» легендарная «Нива» (которую тольяттинцы разработали собственными силами) – машина повышенной проходимости с несущим кузовом, полным приводом и независимой передней подвеской (её, кстати, многие считают «родоначальником» класса кроссоверов)…

До 1980-х годов модельная гамма «АвтоВАЗ» состояла преимущественно из «классических» заднеприводных моделей (не считая, конечно, «Нивы»), однако в то время стало очевидно – будущее за переднеприводными машинами… И уже в 1984-м был представлен первый в истории отечественной компании подобный автомобиль – трёхдверный хэтчбек ВАЗ-2108 «Самара» (к которому впоследствии примкнули и другие кузовные варианты исполнения)…

Распад Советского Союза серьезно повлиял на экономическое состояние «Волжского автозавода», потому первая легковушка постсоветского периода дебютировала лишь в 1995 году – то был ВАЗ-2110 (в простонародье – «десятка»)… за ним последовали минивэн ВАЗ-2120 (запущенный в производство в 1998-м) и семейство Лада Калина (начавшее свою историю в 2004 году) – все эти новинки (хоть и запоздалые) позволили предприятию «оставаться на плаву». Кстати, именно в 2004-м название «Lada» (вошедшее в обиход ещё в 1973-м, но официально используемое лишь для экспортных моделей) стало универсальным для всего модельного ряда тольяттинского автозавода…

Сложные для «АвтоВАЗ’а» времена настали в конце первого десятилетия XXI века: несмотря на то, что в 2008 году альянс Renault-Nissan выкупил четверть акций российской компании, в 2009-м она столкнулась с серьезными финансовыми проблемами и находилась на грани банкротства (именно по этой причине Министерство промышленности и торговли РФ заявило тогда, что поддержка предприятия за счет государственных средств является нецелесообразной)…

Ситуацию спас все тот же франко-японский концерн, который предложил (и в дальнейшем помог) запустить на «Волжском автозаводе» выпуск автомобилей на базе платформы «B0» (под марками Nissan и Renault) и новых моделей Lada – что, в итоге, позволило отечественному «автогиганту» вновь «встать на ноги» и получить дополнительное финансирование от правительства…

В настоящее время «АвтоВАЗ» более чем на 50% принадлежит компании Renault (что фактический делает его дочерним предприятием французов), тем не менее упор в развитии делается именно на продукцию марки Lada – последние годы ведётся активная разработка абсолютно новых моделей (многие из которых уже запущены в серийное производство)…

Российские автомобили, отечественные авто, русский автопром

1984 – сегодня

2104

Городской универсал 0 3
1982 – сегодня

2107

Городской седан 0 43
1996 – 2010

2110 (2111,21112)

Городской седан 4-дв.
универсал 5-дв.
хэтчбек 5-дв.
купе
0 9
1995 – 2018

4×4

Внедорожник универсал
универсал 3-дв.
3 36
2011 – сегодня

Granta

Городской седан 4-дв.
хэтчбек 5-дв.
лифтбек
универсал 5-дв.
6 11
2019 – сегодня

Granta Cross

Внедорожник универсал 5-дв. 3 0
2017 – сегодня

Granta Sport

Городской седан 4-дв. 1 0
2004 – сегодня

Kalina

Городской хэтчбек 5-дв.
универсал 5-дв.
3 5
2016 – сегодня

Kalina Cross

Городской универсал 5-дв. 0 0
2017 – сегодня

Kalina NFR

Городской хэтчбек 5-дв. 1 0
2017 – сегодня

Kalina Sport

Городской хэтчбек 5-дв. 1 0
2012 – сегодня

Largus

Коммерческий минивэн 2 27
2014 – сегодня

Largus Cross

Коммерческий минивэн
фургон
3 6
2009 – сегодня

Priora

Городской седан
хэтчбек 3-дв.
хэтчбек 5-дв.
универсал
3 2
2001 – сегодня

Samara

Городской седан 5-дв.
хэтчбек
0 4

Автомобили отечественных марок заняли четверть авторынка России — Российская газета

Каждый четвертый автомобиль, который сегодня продается в нашей стране, — отечественной марки, подсчитали в аналитическом агентстве «Автостат». И эта доля будет расти.

За первые четыре месяца 2018 года в России было реализовано 137,7 тысячи автомобилей отечественных марок, этот результат на 18 процентов больше достигнутого за тот же период годичной давности, подсчитали специалисты агентства.

«Учитывая то, что весь объем российского рынка (вместе с LCV — легковые коммерческие автомобили) за этот период составил 545,3 тысячи единиц (плюс 20,5 процента), получается, что на долю отечественных марок приходится 25,2 процента, или каждый четвертый проданный автомобиль», — констатируют эксперты.

Точной статистики по апрелю пока нет, но если оперировать показателями первого квартала, то наибольшее число автомобилей за этот период сошло с конвейера ПАО «АвтоВАЗ» (109,8 тысячи экземпляров, рост на 25 процентов). На втором месте — легкая коммерческая техника «ГАЗ» (17,1 тысячи штук, рост на 10 процентов). При этом третий российский автозавод, УАЗ, показал отрицательную динамику, снизив за период с января по апрель продажи на 17 процентов до 10,8 тысячи штук.

Причины роста доли отечественных марок среди всех прочих проданных машин объясняются двумя факторами, считает исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов.

Доля машин отечественных марок вполне может вырасти до трети рынка новых автомобилей в России

«С одной стороны, качество наших машин значительно выросло за последние годы. Их популярность растет, растут и продажи — а потребитель голосует кошельком, выбирая «больше машины за те же деньги», — объясняет эксперт.

И добавляет, что машина не является покупкой первой необходимости, денег у населения немного, а наши марки стоят дешевле западных аналогов, поэтому их и выбирают.

Что же до роста доли отечественных машин на рынке, то понятие «отечественный автомобиль» будет все больше размываться, считает Удалов.

«Уже сегодня многие популярные российские машины строятся на иностранных платформах с использованием большого количества иностранных комплектующих. Однако если говорить о принадлежности к стране «по бренду», то до трети рынка отечественные марки вполне могут занять», — резюмирует эксперт.

Рейтинг

Ездить надежно

Эксперты авторитетного сетевого автомобильного издания iSeeCars составили рейтинг машин, которые доставляют меньше всего проблем американским автовладельцам. На первом месте оказался седан Hyundai Accent, продающийся в России под брендом Solaris. «Серебро» у кроссовера Chevrolet Equinox, а тройку лучших замыкает Toyota Corolla.

В России похожий рейтинг составляли в конце 2017 года. Тогда самыми надежными автомобилями в возрасте от 3 до 6 лет стали Skoda Octavia третьего поколения, Nissan Juke и рестайлинговый Hyundai Solaris первого поколения.

Почему покупать отечественные авто выгодно :: Autonews

Практически во всех странах, где есть собственный автопром, на внутренних рынках лидируют национальные бренды. По словам экспертов, не последнюю роль в выборе машины играет патриотизм автомобилистов. Однако решающими факторами в пользу “родного” бренда становятся более привлекательная по сравнению с импортом цена, а также развитость дилерских сетей местных марок на территории страны.

Структура автомобильных рынков в странах с собственным автопромом показывает, что практически везде лидерами продаж являются отечественные автопроизводители. Безусловный рекордсмен по этому показателю – Япония, где национальные бренды занимают свыше 90% автопродаж. Высокую долю на внутренних рынках имеют также производители Кореи и Индии – порядка 70%. В Америке производители из “детройтской тройки” (General Motors, Ford, Chrysler) контролируют 45% рынка, причем General Motors и Ford возглавляют рейтинг самых продаваемых марок. А вот крупнейший на сегодня мировой авторынок – китайский – в силу особенностей своего развития стал исключением из правил – в Поднебесной доминируют иностранные бренды (в основном это автомобили, собранные на СП с мировыми автопроизводителями), а доля собственно китайских марок составляет чуть более 30%.

В Европе самые патриотичные автомобилисты живут в Германии: на крупнейшем европейском авторынке семь из десяти автомобилей продаются под местными марками (на них приходится соответственно более 70%), причем они же составляют “пятерку” лидеров рынка. На втором месте по доле национальных брендов – Франция, где Renault, Peugeot и Citroen также являются “бестселлерами” и занимают свыше 55% автопродаж. Россия замыкает “тройку” самых патриотичных автомобильных держав Европы – под отечественными марками (Lada, ГАЗ, УАЗ и “Иж”) в нашей стране продается каждый третий автомобиль (33,6%). Правда, столь высоким результатом российский автопром обязан исключительно АвтоВАЗу, который занимает 27,5% рынка. Чуть меньший показатель на счету Румынии, где один-единственный бренд Dacia занимает 33,2% местного рынка. На пятом месте среди самых “патриотичных” авторынков Европы – Италия, здесь национальные бренды занимают 31,3% автопродаж.

По мнению партнера по оказанию услуг в области налогообложения предприятиям сектора розничной торговли и производства промышленных товаров PricewaterhouseCoopers Натальи Щербаковой, лидерство национальных брендов определяется мерами государственной поддержки, потребительской лояльностью к местным маркам, усилиями автопроизводителей по продвижению своих брендов на внутренних рынках, соотношением цены и качества. “В России ценовой фактор особенно важен, поэтому наряду с поддержкой государства он играет значительную роль”, – отмечает Н. Щербакова.


Поддержка отечественного автопрома в том или ином виде присутствует везде

Мало кто знает, но в ряде европейских стран с национальным автопромом существуют пошлины, прикрывающие внутренний рынок от импорта, говорят эксперты. Правда, они незначительны и составляют порядка 10% (для сравнения, в России в настоящее время – 30%). По словам аналитиков, поддержка отечественного автопрома в том или ином виде присутствует везде, ведь эта отрасль занимает в среднем порядка 7% в ВВП стран-автопроизводителей. Причем наименьший показатель на счету России – всего 2%, а наибольший вклад в экономику государства вносит автомобильная промышленность Бразилии – 12%.

Патриотизм автомобилистов также подкрепляется удобством приобретения и обслуживания машин отечественных марок, ведь наиболее развитую дилерскую сеть автопроизводители имеют в собственных странах. Кроме того, высокую долю продаж на внутреннем рынке во многом обеспечивают корпоративные и государственные закупки, говорят эксперты. Таким образом, чиновники, конечно же, не наши, негласно подают пример “покупай отечественное”.

Как отмечают маркетологи АвтоВАЗа, национальные бренды, как правило, создавались в периоды, когда рынки были закрыты от внешнего доступа – для ввоза в страну автомобилей были политические или экономические препятствия. Между тем создание на территории стран иностранных производств снижает долю национальных производителей. Хотя есть примеры, когда интернациональный бренд замещается на национальный. Так, в Великобритании Opel продается под национальной маркой Vauxhall. Или Renault сохранила бренд Dacia, и он стал интернациональным.

В России доля отечественных марок стремительно снижается и за последние годы упала почти в три раза – по данным агентства “Автостат”, с 80,3% в 2003 году до 27,1% – в 2009-м. При этом в прошлом году впервые с начала “бума иномарок” российские автопроизводители смогли несколько “отвоевать” рынок. И в нынешнем году отечественные бренды продолжили отыгрывать позиции – по данным АЕБ, за пять месяцев 2010 года они увеличили свою долю до 33,6%. По словам экспертов, всплеск продаж традиционных отечественных машин обусловлен исключительно вмешательством государства. Прежде всего, повышение пошлин в январе 2009 года сделало иномарки малодоступными для массового потребителя в нижнем и среднем ценовом диапазоне. В то же время практически вся продукция отечественного автопрома сосредоточена в бюджетном сегменте, который по-прежнему остается одним из самых массовых. К тому же в нынешнем году спрос на продукцию российских автопроизводителей подстегивается госпрограммами по утилизации и субсидированию автокредитов, обеспечивающих около 15% рынка.

Преимуществом отечественных брендов над иномарками можно считать развитые еще с советских времен дилерские сети. И хотя уровень продаж и техобслуживания оставляет желать лучшего, а качество самих автомобилей не улучшается, это во многом компенсируется инертностью российских потребителей, считают эксперты. Показательно, что рост рынка иномарок обеспечивают в основном крупные города, а также традиционно потерянные для “Жигулей” Дальний Восток и Сибирь. Однако, по мнению экспертов, российские автомобилисты в будущем неизбежно будут пересаживаться на автомобили иностранных брендов, и прежде всего на бюджетные модели, такие как Renault Logan и Volkswagen Polo Sedan.


Показательно, что рост рынка иномарок обеспечивают в основном крупные города

Согласно прогнозу агентства “Автостат”, уже в будущем году отечественные марки вновь начнут терять рынок и к 2014 году их доля упадет всего до 12%. А движущей силой российского авторынка станут иномарки местного производства – через пять лет они составят более половины всех реализуемых в России автомобилей. Как говорят в “Автостате”, увеличение доли иномарок будет происходить на фоне полного отсутствия разработок новых отечественных моделей, места которых на конвейерах российских предприятий займут зарубежные автомобили, пусть даже под отечественными марками.

По мнению Н. Щербаковой, успех российских брендов будет определяться результативностью усилий по модернизации производства и обновлению модельного ряда при сохранении ценовых преимуществ. Как говорят эксперты, будущее отечественного автопрома во главе с АвтоВАЗом видится в кооперации с зарубежными партнерами по производству перелицованных бюджетных иномарок. При этом, считают аналитики, конкурентоспособными такие автомобили смогут быть только при обеспечении надлежащего качества и привлекательной для массового покупателя цены. В противном случае весь традиционный российский автопром будет неуклонно снижать производство, объемы которого сравняются с количеством машин, выбывающих на утилизацию по возрасту.

Александр Чупров

В Госдуме предложили отменить транспортный налог на отечественные машины :: Общество :: РБК

Фото: АГН «Москва»

В Государственной думе предложили отменить транспортный налог на автомобили российских марок в качестве меры поддержки граждан и отечественного автопрома. С такой инициативой выступил депутат от ЛДПР Василий Власов, он направил соответствующее письмо главе Министерства финансов Антону Силуанову, передает «РИА Новости».

В своем обращении депутат указал, что в России больше всего распространены недорогие отечественные автомобили с небольшим объемом двигателя, которые приобретают граждане с невысоким уровнем благосостояния. «Поэтому целесообразно было бы отменить транспортный налог на территории РФ на автомобили отечественных марок», — пояснил Власов.

В Госдуме предложили снизить транспортный налог на 25% в 2020 году

В начале июля член комитета Госдумы по бюджету и налогам Евгений Федоров («Единая Россия») направил письмо главе МВД Владимиру Колокольцеву с предложением временно освободить от транспортного налога водителей, которые не используют свои машины более полугода.

Депутат напомнил, что сейчас размер налога не зависит от интенсивности эксплуатации транспортного средства, однако, как он отметил, многие люди по разным причинам долгое время не могут воспользоваться своим автомобилем. Федоров предложил предоставлять гражданам право на временное приостановление регистрации транспортного средства на срок от шести месяцев со сдачей автономеров на безвозмездное хранение в ГИБДД.

LADA на Производственной Киров – Официальный дилер LADA в г. Киров (Кировская область)

Lada – это марка отечественного автомобиля, который выпускается ПАО «Автоваз» и на сегодня имеет огромный спрос на закупку не только в России, но и в Восточной Европе. Почему же российский автомобиль во многом способен «переплюнуть» зарубежные аналоги? Дело в невысокой цене, неприхотливости в обслуживании, простоте в управлении и эксплуатации. Также основным достоинством является то, что авто Лады выпущено под наши дороги и нашу местность, а значит машина с легкостью справится с поставленными задачами. Данная марка пользуется популярностью в странах ближнего зарубежья и некоторых частях Америки.

Официальное представительство «Lada» в Кирове

Автосалон Лада в Кирове является официальным дилером бренда. Поэтому здесь представлен полный модельный ряд. У нас вы сможете приобрести не только легковые модели, но и коммерческие, цены на покупку лады данных моделей демократичны. Компания  на особых условиях предлагает флагманские модели – Vesta и XRay. Эти машины достойно конкурируют с аналогичными моделями, имеют характеристики авто нового поколения и вполне доступны. Кировское представительство имеет официальный сайт Лады, что, несомненно, делает выбор автомобилей более комфортным и удобным.

Помимо прямой покупки, вы можете оформить кредит на самых выгодных условиях, либо стать участником социальной программы, которая направлена на помощь населению в приобретении авто Лады. Также у нас вы сможете:

Купить Ладу в Кирове можно как новую, так и с пробегом. Приобретая у нас автомобиль с пробегом, вы можете быть уверенным в его целостности и пригодности. Все машины с пробегом проходят тщательное изучение и проверки грамотными профессионалами на специализированной технике, что исключает риск недостоверности информации.

Дилерский сайт Лады в Кирове имеет простой и понятный интерфейс. В его каталоге представлены все модели Lada с возможной комплектацией, детально описан их внешний вид, гарантийные параметры, действующие акции и бонусные программы. Благодаря наличию сайта, вы сможете приобрести новую Ладу в Кирове быстро, не затрачивая большого количества времени. Интернет-ресурс представляет цены на Ладу, что позволяет полностью рассчитать предстоящую покупку, не выходя из дома.

Автомобили ВАЗ (LADA) | Авто Волгограда

История автомобилей Lada (ВАЗ)

Волжский автомобильный завод (ВАЗ) является самым известным российским автомобильным концерном выпустившим с конвейера такие известные автомобильные марки как: Жигули, Нива и LADA. Их главный офис расположен в Самарской области, а именно в городе Тольятти.

Закладка завода началась еще во времена СССР в 1967 году. На должности первого генерального директора советом министров СССР был назначен заместитель министра автопромышленности Поляков В.Н., Соловьев В.С. занял должность главного конструктора. Завод запустили уже в 71-м году, и ему сразу была поставлена задача, выпустить за этот год 220 000 автомобилей.

Первым автомобилем, что был создан на этом заводе, является ВАЗ-2101, по народному «копейка». Этот автомобиль был сконструирован на основе FIAT-124 и комплектовался 60 сильной рядной четверкой, которая выжимала максимальную скорость в 140 км/ч. Первоначально «копейка» рассчитывалась как народная машина, что будет способна удовлетворить потребности обычных граждан. Но от этой великой идеи в скорости отказались, и про доступность можно было забыть. Это произошло из-за различных проблем с конструированием автомобилей, которые с каждым выпуском новой модели дорожали как на дрожжах. Но, невзирая на это, спрос на автомобили был огромным, и люди выстраивались в очереди, чтобы приобрести желанный товар. Конец семидесятых годов ознаменовался выходом ВАЗ-2102 в кузове универсал и примерно в это же время конструкторы выпустили полноприводный автомобиль НИВА.

Жигули постоянно модернизировались, и уже в начале 1980-х была создана LADA, которая поступала на заграничный рынок. За время производства в советском союзе ВАЗ выпустил 9 различных моделей Жигулей. Среди всех них самыми популярными стали: ВАЗ-2106 имеющий задний привод и ВАЗ-2109 с передним приводом. Стоит отметить один интересный факт что «шестерка» благодаря своей известности производилась тридцать лет. Но эта известность постепенно начала снижаться с конца девяностых, когда в производство вышли ВАЗ-2110.

Первый универсал, что был выпушен на этом заводе, назывался ВАЗ-2102, который сразу же стал любимчиком дачников благодаря своему вместительному багажнику. Но когда ВАЗ начал производить «четверки», звание лучшего друга садовода перешло к ней.

1972 год ознаменовался для завода выпуском более современной на тот момент модели ВАЗ-2103, которую большинство водителей приняли за абсолютно новый автомобиль. Понятное дело что «тройка» стала более дорогой и престижной моделью. Но по факту это была всего лишь топовая версия ВАЗ-2101, в основу которой легла модель Фиата 124 Speciale 1968 года выпуска. Для того чтобы наладить производство этих автомобилей ВАЗу пришлось заключить соглашение с Фиат. Комплектовалась эта машина 77 сильным 1,5 литровым двигателем модели 2103.

В 76-м году концерн начал производство новой модели жигулей ВАЗ-2106, которая моментально обросла популярностью среди водителей. За основу при конструировании был взят RAT 124 Speciale выпущенный четырьмя годами ранее. Но тогда никто даже не подозревал об огромной популярности «шестерки».

Первый внедорожник ВАЗа НИВА сразу же после выхода на рынок вызвал неожиданный фурор за границей. Но при этом отечественный покупатель относился с опаской к этому автомобилю и машины расходились слабо, даже ни взирая на крупный дефицит автомобилей в то время. Зато в Познани на 53 международной выставке автомобилей НИВА была удостоена званием лучшего автомобиля и получила золотую медаль.

ВАЗ-2107 начала производится уже в 82-м году и стала более престижным автомобилем чем ВАЗ-2105. Похожая ситуация произошла некогда с шестеркой, когда ее стали считать на порядок лучшей чем тройку. Такое же событие произошло с универсалами. ВАЗ-2104 уже начиная с 1984 года, отправил на задний план «двойку», но при этом их еще вместе производили до конца 85-го года.

Конец 1984 года стал эпохальным для концерна. Именно тогда был выпущен трех-дверный хетчбек ВАЗ-2108 Спутник, более известный под названием LADA Samara. Именно благодаря этому автомобилю отечественные автостроители начали массово выпускать разнообразные модели легковушек с передним приводом.

Видео о производстве автомобилей Lada (ВАЗ)

Через три года после выхода «восьмерки» коллектив завода в третий раз был награжден почетным призом «Золотой Меркурий» за внесение огромного вклада в развитие отечественного автопрома и международного сотрудничества.

Когда же в 87-м на свет появилась «девятка» ее стали считать более престижным хетчбеком чем ВАЗ-2108 из за пяти дверей и менее вызывавшему внешнему виду. ВАЗ-21099 или Samara Forma на самом деле является обычной девяткой только выполненной в кузове четырех дверного седана.

ВТО «Авто LADA» в 1989 году получило приз международного совета торговых руководителей «Трейд Лидерз Клаб» за занятие передовых позиций в торговле и неоценимый вклад в экономическое развитие африканских стран.

С момента распада СССР этот завод, как и остальные заводы гиганты и отросли индустрии, впал в состояние глубокого кризиса. Но, в конце концов, после череды неудач и чуть ли не банкротства ВАЗу все-таки удалось переломить свое положение, и постепенно начали улучшать свои дела.

Вначале это предполагалось сделать с помощью производства автомобиля «Ока», который на протяжении десятка лет считался самым доступным потребителю малолитражным автомобилем отечественного производства. Его даже хотели номинировать на звание народного автомобиля и отводить место под производство в Елабуге. Благодаря этому автомобилю даже хотели, наконец, решить проблему с дефицитом. Но все эти надежды были разрушены и в скорости, а точнее в середине 1990-х годов ВАЗ-11113 отдали на сборку СеАЗ и КамАЗ.

После неудачи с Окой, в 1994 году концерн АвтоВАЗ презентовал новую модель ВАЗ-2110 на автомобильной выставке в Париже. А начиная с 98-го года завод начал производство универсалов с передним приводом ВАЗ-2111.

В 1996 году на выставке в Риме «технологии из России» автозавод представил публике роторно-поршневой двигатель, что предназначался для мелких самолетов. А в СКП была создана 250-я товарная «десятка».

В Московском автосалоне на выставке 1997 года были представлены такие модели 2120, 2129, НИВА с длиной базой — 2329, 2131 и спортивный автомобиль 21107. Тогда же количество созданных машин за год составило 730 000 штук.

Буквально через год ВАЗ выпускает новый автомобиль ВАЗ-2111, и в это же время десятки начали оборудоваться силовыми агрегатами на 16 клапанов. В том же 98 году мир увидела LADA Надежда, что является минивеном с дизайнерским экстерьером и наличием отдвижной двери, что находится на правом борту.

Сегодня серьезную конкуренцию отечественному автомобилестроению составляют азиатские производители. В связи с этим АвтоВАЗу приходится регулярно придумывать что-то новое, чтобы противостоять конкурентам. Именно для этого концерн согласился на совместное изготовление Опеля Астра последнего поколения. Но, не смотря на это АвтоВАЗ является самым крупным автомобильным заводом в России, и производит большую половину всех легковых автомобилей нашего производства.

В будущем ВАЗ собирается выпустить новое поколение Калины, в классе В. На данный момент производят три модели этого автомобиля в трех разных видах кузова: седан, универсал и хетчбек. Также конструкторы предполагают выпустить унифицированную под десятку платформу Калины, которая будет несколько короче оригинала. Комплектоваться она будет улучшенным двигателем объемом 1,6 литра.

американских марок автомобилей

По состоянию на 2019 год Ford Motor Company является крупнейшим американским производителем автомобилей и одним из крупнейших в мире. Основные автомобильные бренды США включают Ford, Chevrolet, Buick, Tesla, Cadillac, GMC, Ram, Dodge, Jeep, Lincoln и Chrysler.

Давайте посмотрим! Какие марки автомобилей есть в списке.

Бренды массового рынка

Какая американская автомобильная марка самая надежная?

Бьюик . По данным J.D. Power 2020 U.S. Vehicle Dependability StudySM (VDS), Buick занимает первое место среди американских автомобильных брендов.

  • 1

    Автомобили Ford для массового рынка с 1903 г. по настоящее время

  • 2

    Автомобили Chevrolet для массового рынка с 1911 г. по настоящее время

  • 3

    Джип внедорожники с 1941 г. по настоящее время

  • 4

    Пикапы GMC с 1911 года по настоящее время, прочие

  • 5

    Автомобили Buick для массового рынка с 1903 г. по настоящее время

  • 6

    Dodge Performance Cars с 1900 г. по настоящее время, прочие

  • 7

    Пикапы RAM с 2010 г. по настоящее время, фургоны

(По популярности)

Марки автомобилей класса люкс

Cadillac уже зарекомендовал себя как один из ведущих американских производителей автомобилей класса люкс . Lincoln — подразделение роскошных автомобилей американской автомобильной компании Ford. Линкольн входит в число ведущих люксовых брендов в Соединенных Штатах, и почти все время своего существования тесно конкурирует с Cadillac.

  • 1

    1902-настоящее время Кадиллак Роскошные автомобили

  • 2

    1917-настоящее время ЛинкольнРоскошные автомобили

  • 3

    1925-настоящее времяChryslerРоскошные автомобили

(По популярности)

Марки электромобилей

Тесла далеко и прочь самый популярный электрический автомобиль марки в мире.Tesla Model 3 была самым продаваемым электромобилем в мире с 2018 по 2019 год.

  • 1

    Tesla Luxury Electric Vehicles с 2003 г. по настоящее время

  • 2

    Роскошные электромобили Karma с 2015 г. по настоящее время

  • 3

    2007-настоящее время Lucid Luxury Electric Vehicles

  • 4

    Электромобили Faraday Future с 2014 г. по настоящее время

  • 5

    Электромобили Brammo с 2002 г. по настоящее время

  • 6

    Электромобили Rivian с 2009 г. по настоящее время

  • 7

    Электромобили в Лордстауне с 2018 г. по настоящее время

  • 8

    Электромобили с 1998 г. по настоящее время

  • 9

    Электромобили Nikola с 2014 г. по настоящее время

  • 10

    Электромобили Canoo с 2017 г. по настоящее время

  • 11

    2013-настоящее время Drako Motors Luxury Electric Vehicles

(По популярности)

Марки грузовиков (тяжелые и средние)

Самым продаваемым грузовиком в Америке является Freightliner, который ежегодно продает более 190 000 грузовиков.Кроме того, Freightliner является крупнейшим производителем грузовиков в США .

  • 1

    Грузовики Freightliner средней и большой грузоподъемности с 1942 г. по настоящее время (класс 5-8)

  • 2

    Средние и тяжелые грузовики Peterbilt с 1939 г. по настоящее время (классы 5-8)

  • 3

    1912 г. — настоящее время Kenworth Средние и тяжелые грузовики (классы 5-8)

  • 4

    1902-настоящее время Международные грузовики средней и большой грузоподъемности, грузовики для тяжелых условий эксплуатации

  • 5

    Средние и тяжелые грузовики Mack с 1900 г. по настоящее время

  • 6

    1967-настоящее время Western Star Heavy Truck Trucks (Premium Class 8)

(По популярности)

Марки спортивных автомобилей

Ford Mustang в настоящее время является самым продаваемым в мире брендом спортивных автомобилей, согласно анализу данных IHS Markit, проведенному компанией Ford.Ford Mustang третий год подряд является самым популярным в мире спортивным 2-дверным автомобилем.

  • 1

    Ford Mustang Sports Cars с 1964 г. по настоящее время

  • 2

    Спортивные автомобили Chevrolet Corvette с 1953 года по настоящее время

  • 3

    Dodge Viper Sports Cars с 1992 г. по настоящее время

  • 4

    Спортивные автомобили VLF с 1965 года по настоящее время

  • 5

    1971-настоящее время Vector Sports Cars

  • 6

    1989-настоящее время Panoz Custom Sport Cars

(По популярности)

До недавнего времени Hennessey Venom GT считался самым быстрым американским автомобилем за всю историю.Его максимальная скорость составляет 270 миль в час, что выше, чем у Bugatti Veyron. Занял 3-е место среди 20 самых быстрых автомобилей в мире.

  • 1

    Хеннесси Суперкары с 1991 г. по настоящее время

  • 2

    1998-настоящее время SSC Luxury Supercars

  • 3

    1984-настоящее время Saleen Supercars

  • 4

    Rossion Supercars с 2006 г. по настоящее время

  • 5

    Trion Supercars с 2012 г. по настоящее время

  • 6

    2014-настоящее время Rezvani Supercars

(По популярности)

Производитель и автобус

General Motors, Ford Motor Company и Fiat Chrysler Automobiles US часто называют «большой тройкой», поскольку они являются крупнейшими автопроизводителями в Соединенных Штатах.

  • 1

    1908-настоящее время Производитель General Motors

  • 2

    1905-настоящее время Производитель Paccar

  • 3

    1993-настоящее время Производитель Navistar

  • 4

    Автобус IC с 2002 г. по настоящее время Школьный автобус

(По популярности)

Несуществующие марки автомобилей

Ничто не вечно. Время от времени автомобильная марка по той или иной причине терпит неудачу.Вот 20, о которых стоит помнить.

  • 1

    1938-2011 Mercury Luxury Cars начального уровня

  • 2

    1926-2010 Pontiac Luxury Vehicles

  • 3

    1985-2010 Сатурн Компактные автомобили

  • 4

    1992-2010 Hummer Sport Utility Транспортные средства

  • 5

    1897-2004 Oldsmobile Luxury Vehicles

  • 6

    1928-2001 Plymouth Compact Cars

  • 7

    1954-1988 American Motors Automobiles, Other

  • 8

    1900-1983 Рамблер Автомобили

  • 9

    1975-1982 Спортивные автомобили DeLorean

  • 10

    1852-1967 Студебеккер Вагоны, багги, вагоны

  • 11

    1908-1963 Военные джипы Willys-Overland, внедорожники

  • 12

    1928-1961 DeSoto Роскошные автомобили начального уровня

  • 13

    1957-1960 Edsel Полноразмерные вагоны, универсалы

  • 14

    1899-1958 Packard Luxury Cars

  • 15

    1909-1954 Hudson Automobiles

  • 16

    1945-1953 Kaiser Luxury Cars

  • 17

    1947-1951 Tucker Automobiles

  • 18

    1911-1939 Stutz Luxury Cars, Luxury Sports Car

  • 19

    1901-1938 Пирс-Эрроу Дорогие роскошные автомобили

  • 20

    1913-1937 Duesenberg Luxury Cars

(Сортировать по времени простоя)

Больше несуществующих

  • 1

    2007-2014 Электромобили Fisker

  • 2

    1985-2013 Mosler Supercars

  • 3

    1906-2008 Sterling Средние и тяжелые грузовики (классы 5-8)

  • 4

    1988-1999 Седаны Eagle Luxury, Спортивные автомобили

  • 5

    1989-1997 Гео компактные автомобили

  • 6

    1985-1989 Merkur Luxury Cars

  • 7

    1902-1985 Международный производитель комбайнов

  • 10

    1909-1940 Hupmobile Automobiles

  • 11

    1907-1939 Detroit Electric Electric Cars

  • 12

    1900-1937 Auburn Luxury Cars

  • 13

    1902-1934 Franklin Luxury Cars

  • 14

    1909-1925 Cole Luxury Cars

  • 15

    1909-1919 Abbott-Detroit Luxury Cars

(Сортировать по времени простоя)

СВЯЗАННЫЕ: Самые популярные автомобильные бренды в Америке (ТОП-50)

Что означают импорт и отечественный с точки зрения автомобилей?

Что означают импортные и отечественные автомобили?

Импорт и внутренний — это термины, которые использовались для описания автомобилей почти с тех пор, как появились автомобили для описания.Что означают импорт и отечественный с точки зрения автомобилей? Это должно быть довольно очевидно. Если вы находитесь в США, под импортом понимается любой автомобиль, произведенный за пределами США. Напротив, отечественный — это любой автомобиль, произведенный в Соединенных Штатах. Текущая правда автомобильного мира намного мутнее, чем сейчас.

Какие американские марки автомобилей?

Американские автомобильные бренды в основном включают GM, Ford и FCA, а также связанные с ними бренды. GM использует Chevy, GMC, Buick и Cadillac, Ford использует Ford и Lincoln, а FCA использует грузовики Dodge, Chrysler, Jeep и Ram.

Для некоторых это может быть сюрпризом, но большинство этих крупных брендов фактически владеют другими брендами, которые обычно считаются импортными. Например, Chevy владеет австралийским брендом Holden, Ford владеет китайским брендом Jiangling, а FCA владеет множеством брендов, включая Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, а до недавнего времени им даже принадлежала Ferrari.


Делает ли Jeep грузовик?


Действительно ли импортные бренды импортируются?

Основные импортные бренды включают Toyota, Honda, Nissan, Volkswagen, Subaru, Kia, Hyundai и даже люксовые бренды, такие как BMW и Mercedes-Benz.Каждый бренд, который мы перечислили выше, имеет заводы в Соединенных Штатах, чтобы поставлять автомобили клиентам из Северной Америки. Это означает, что покупка автомобиля одной из этих «импортных» марок не всегда означает, что автомобиль был импортирован.

Импортируют ли отечественные автомобильные марки автомобили?

Хорошо, так много автомобилей, которые мы считаем импортными, на самом деле производятся здесь, но как насчет отечественных брендов? Они все еще производятся здесь, в Соединенных Штатах, верно? На самом деле так бывает не всегда.

Подробнее: Грузовики, произведенные за пределами США

Например, у GM есть заводы, которые производят автомобили по всей Северной Америке. Сюда входят заводы в Мексике и Канаде, которые производят автомобили для покупателей автомобилей в Соединенных Штатах. Они даже делают для нас некоторые автомобили в Китае и других странах. GM — не единственный. Ford и FCA делают то же самое со многими своими моделями.

Импорт и внутренний действительно что-нибудь значат?

В современном контексте термины импортный и отечественный по большей части бессмысленны, когда речь идет об автомобилях.Часто люди просто использовали их, чтобы отличить три большие компании, штаб-квартиры которых, как мы все представляем, находятся в США, и другие бренды. Хотя здесь по-прежнему находятся штаб-квартиры Ford и Chevy, Dodge, Jeep, Ram и Chrysler, материнской компанией которых является FCA, немного отличаются.

FCA — любопытный случай. Из трех крупных брендов, из которых FCA раньше была Chrysler, FCA фактически больше не имеет штаб-квартиры в Америке. Фактически, с тех пор, как она получила название FCA, ее штаб-квартира находится в Великобритании, а юридический офис — в Нидерландах.

Больше от Park Marina Motors

Какие бренды США являются лучшими и худшими?

24/7 Уолл-Стрит пересмотрел рейтинги ACSI за 2018 год, чтобы определить лучшие и худшие автомобильные бренды 2018 года. Вот как они оцениваются: (Фото: любезно предоставлено Lexus)

Поскольку продажи автомобилей достигли своего первого за несколько лет периода спада, а рентабельность снизилась. вниз, автопроизводители должны больше полагаться на свою репутацию в плане качества и надежности, чтобы поддерживать продажи на текущем уровне.Согласно последним результатам высоко оцененного опроса об удовлетворенности клиентов автомобильной промышленности, опубликованным во вторник, некоторые бренды могут лучше доставлять положительные впечатления клиентам.

Эти результаты взяты из Американского индекса удовлетворенности клиентов 2018 года, в ходе которого владельцы автомобилей опрашиваются об их общем обслуживании и опыте работы с конкретными автомобильными брендами. Оценки варьируются от 1 до 100. Согласно последней редакции, опыт владения автомобилем улучшился. В 2018 году отраслевой рейтинг составил 82 балла по сравнению с 81 в 2017 году.

Лучшие бренды в этом году — это марка, которая занимала первое место в прошлом году, и марка, которая поднялась на несколько позиций. На другом конце списка одна марка, к сожалению, занимает наихудшее место в рейтинге ACSI. Примечательно, что три из пяти наименее оцененных марок — это марки Fiat Chrysler.

24/7 Уолл-стрит провела обзор рейтингов ACSI за 2018 год, чтобы определить лучшие и худшие автомобильные марки 2018 года.

Подробнее: Какой штат возглавляет список с лучшей и худшей экономикой?

Подробнее: Экономические показатели: Какая отрасль в вашем штате является крупнейшей?

Подробнее: Вот 40 самых популярных мест, куда переезжает молодежь.

Lexus снова занял лидирующую позицию в рейтинге автомобильных брендов в опросе ACSI об удовлетворенности клиентов.С 2011 года он входит в пятерку лучших брендов по результатам опроса. (Фото: lexus.com)

1. Lexus

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 85 (связан)
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 86
  • Продажи в США с начала года: 160 397 (-0,9%)
  • Доля рынка США с начала года: 1,6%

Lexus снова занял лидирующее место в рейтинге автомобильных брендов по результатам опроса ACSI. С 2011 года он входит в пятерку лучших брендов по результатам опроса.Lexus также занял второе место в рейтинге Consumer Reports 2017 Predicted Reliability Score и первое место в исследовании надежности автомобилей J.D. Power.

2. Volvo

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 85 (связан)
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 82
  • Продажи в США с начала года: 52 296 (+ 27,6%)
  • Доля рынка в США с начала года : 0,5%

Volvo сделала Lexus лучшим автомобильным брендом в ACSI 2018.85 баллов Volvo означают лучший результат бренда за всю историю опроса. Volvo также показала хорошие результаты с точки зрения продаж, сообщив об увеличении количества проданных автомобилей на 27,6% в 2018 году по сравнению с тем же периодом прошлого года. Это самый большой рост среди всех марок автомобилей, получивших оценку ACSI.

3. Subaru

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 84 (привязан)
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 85
  • Продажи в США с начала года: 399337 (+5.2%)
  • Доля рынка США с начала года: 4.0%

Как и в прошлые годы, владельцы Subaru одни из самых довольных своими автомобилями. Японский автопроизводитель набирал по крайней мере 82 из 100 в рейтинге ACSI за каждый из последних семи лет. Consumer Reports также сообщает, что автомобили Subaru 2018 модельного года являются шестым по надежности классом новых автомобилей, что на пять позиций выше, чем в предыдущем году.

4. Lincoln

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 84 (привязано)
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 83
  • Продажи в США с начала года: 58,167 (-10.8%)
  • Доля рынка США с начала года: 0,6%

Хотя сам бренд Ford является одним из наименее эффективных марок автомобилей в опросе ACSI в этом году, его люксовый бренд чувствует себя намного лучше, улучшившись с 83 баллов. В прошлом году он стал третьим по показателю удовлетворенности клиентов с Subaru. Однако за первые семь месяцев 2018 года продажи упали более чем на 10% по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Toyota — единственная автомобильная марка, которая занимает высокие позиции с точки зрения доли рынка и общей удовлетворенности владельцев.(Фото: Tramino / Getty Images)

5. Toyota

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 83 (связан)
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 86
  • Продажи в США с начала года: 1286524 (+ 5,9%) )
  • Доля рынка США с начала года: 12,8%

Toyota — единственный автомобильный бренд, который занимает высокие позиции с точки зрения доли рынка и общей удовлетворенности владельцев. Chevrolet и Ford — единственные другие автомобильные бренды с долей рынка более 10%, но ни один из них не вошел в число 20 ведущих автомобильных брендов в ACSI 2018.Toyota модельного года 2018 получила наивысший средний балл надежности от Consumer Reports.

6. Audi

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 83 (связан)
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 82
  • Продажи в США с начала года: 124 577 (+ 3,7%)
  • Доля рынка в США с начала года : 1,2%

Как и многие производители автомобилей класса люкс, бренд Volkswagen Audi занимает довольно высокое место в этом индексе, улучшившись с 82 баллов в 2017 году.Показатель этого года также является существенным улучшением показателей бренда в 2014 году, когда он впервые появился в ACSI, когда он набрал 79 баллов, что стало третьим худшим результатом среди всех автомобильных брендов, рассматриваемых в этом году.

7. Honda

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 83 (привязан)
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 81
  • Продажи в США с начала года: 840256 (-1,7%)
  • Доля рынка в США с начала года : 8.3%

После того, как Honda вошла в число менее удовлетворительных автомобильных брендов в 2017 модельном году, она улучшила свой результат с 81 до 83 и поднялась на несколько мест в списке, заняв пятое место.Хотя в этом году общие продажи Honda пока снижаются, продажи в квартале, закончившемся в июне, улучшились по сравнению с тем же кварталом прошлого года. В частности, улучшились продажи внедорожников.

8. Mercedes-Benz

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 82 (связан)
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 84
  • Продажи в США с начала года: 199,997 (-13,4%)
  • США с начала года рыночная доля: 2,0%

Хотя качество автомобиля составляет значительную часть общей удовлетворенности автомобильным брендом, опыт покупки автомобиля также влияет на удовлетворенность владением автомобилем.Mercedes-Benz получил 9 из 10 баллов в рейтинге дилерских центров J.D. Power за 2018 год.

У Cadillac были свои проблемы, но есть признаки света для бренда GM. (Фото: Peeter Viisimaa / Getty Images)

9. Cadillac

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 82 (привязан)
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 83 (до 2 кв.)
  • Продажи в США с начала года: 75 949 (+ 5,4%)
  • Доля рынка США с начала года: 0.9%

У Cadillac были свои проблемы, но есть признаки света для бренда GM. Самая высокая марка General Motors в этом списке также сообщила об увеличении продаж на 5,4% в первой половине 2018 года по сравнению с тем же периодом 2017 года.

10. BMW

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 82 (привязано)
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 82
  • Продажи в США с начала года: 175 368 (+ 2,5%)
  • Доля рынка США с начала года: 1.7%

BMW вместе с другими люксовыми брендами, такими как Mercedes-Benz и Cadillac, а также Volkswagen, занял восьмое место в рейтинге удовлетворенности клиентов в 2018 году. Класс BMW 2018 года также получил высокие оценки от JD Power, которая оценила BMW как один из них. из лучших автомобильных брендов на 2018 год, что дает ему идеальную 10-ку за механическое качество. В Consumer Reports также говорится, что BMW — один из самых надежных брендов года.

11. Volkswagen

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 82 (привязан)
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 79
  • Продажи в США с начала года: 203 407 (+8.0%)
  • Доля рынка США с начала года: 2,0%

Прошло три года с тех пор, как немецкий автопроизводитель потряс скандал с выбросами углерода. В результате продажи компании резко упали, и имидж бренда сильно пострадал. Возможно, компания только сейчас начинает восстанавливаться. С 2010 по 2014 год компания набирала в среднем 84 балла. Она набрала 80 в 2015 году, 78 в 2016 году и 79 в 2017 году. В этом году компания получила 82 балла, впервые после скандал.

12. Acura

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 81
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 80
  • Продажи в США с начала года: 85900 (-2,4%)
  • Доля рынка в США с начала года: 0,9 %

Люксовые бренды, как правило, имеют гораздо более высокие рейтинги удовлетворенности клиентов, чем автомобили массового рынка, и хотя Acura превосходит большинство автомобильных брендов в этом списке, это один из самых худших люксовых брендов. Продажи Acura также упали 2.4% за первые семь месяцев 2018 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Показатель удовлетворенности клиентов Mini, равный 80, ниже среднего показателя по отрасли, равного 82. Тем не менее, у этой марки небольших автомобилей все еще есть свои плюсы. (Фото: miniusa.com)

13. Mini

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 80 (связан)
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 0
  • Продажи в США с начала года: 26 932 (+ 1,3%)
  • Доля рынка США с начала года: 0.3%

Показатель удовлетворенности клиентов Mini, равный 80, ниже среднего по отрасли, равного 82. Тем не менее, у малого автомобильного бренда есть свои положительные стороны, поскольку он является одним из четырех автомобильных брендов, получивших 10 баллов по опыту дилеров. JD Power. Mini — один из самых маленьких автопроизводителей в рейтинге ACSI, так как его рыночная доля составляет всего 0,3%. Его продажи с начала года выросли на 1,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

14. Ram

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 80 (привязан)
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 0
  • Продажи в США с начала года: 305 406 (-5.7%)
  • Доля рынка США с начала года: 3,0%

Fiat-Chrysler выглядит далеко не идеальным в рейтингах ACSI за 2018 год. Все пять брендов с рейтингом ACSI уступают среднему отраслевому показателю (82), а три из пяти брендов с худшим рейтингом — это бренды Fiat-Chrysler. Тем не менее, линейка грузовиков Ram от автопроизводителя, впервые попавшая в рейтинг в этом году, связана с Jeep как лучший результат среди брендов компании.

15. GMC

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 80 (привязано)
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 84
  • Продажи в США с начала года: 269 507 (+2.4%) (до 2 кв.)
  • Доля рынка США с начала года: 3,1%

GMC показала второе по величине падение удовлетворенности клиентов в рейтинге ACSI за 2018 год. Марка фургонов, внедорожников и грузовиков GM снизилась с 84-го места в прошлом году, а затем стала четвертой в общем зачете с Mercedes-Benz.

16. Hyundai

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 80 (привязан)
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 83
  • Продажи в США с начала года: 378922 (-2.6%)
  • Доля рынка США с начала года: 3,8%

Hyundai входит в десятку лучших автомобильных брендов как в рейтинге качества и надежности JD Power, так и в рейтинге надежности Consumer Reports, а также в обзоре общей удовлетворенности клиентов в опросе ACSI. ниже среднего. Оценка бренда ACSI упала до 80 в 2018 году с 83 в прошлом году. Продажи Hyundai снизились на 2,6% за первые семь месяцев года по сравнению с тем же периодом 2017 года.

17. Mazda

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 80 (привязанный)
  • 2017 Индекс удовлетворенности клиентов : 82
  • Продажи в США с начала года: 188 049 (+11.5%)
  • Доля рынка США с начала года: 1,9%

Оценка Mazda упала с 82 в 2017 году до 80 в 2018 году. Оценка бренда снизилась, несмотря на то, что средний показатель по отрасли вырос с 81 до 82. Продажи японского автопроизводителя снизились. однако улучшились и выросли на 11,5% с этого года по июль по сравнению с тем же периодом 2017 года.

Продажи Jeep выросли более чем на 20% за первые семь месяцев 2018 года по сравнению с тем же периодом 2017 года. .com)

18. Jeep

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 80 (привязан)
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 80
  • Продажи в США с начала года: 574928 (+20.9%)
  • Доля рынка США с начала года: 5,7%

Продажи Jeep выросли более чем на 20% за первые семь месяцев 2018 года по сравнению с тем же периодом 2017 года. Это единственный автомобиль Fiat-Chrysler. основные бренды сообщат о росте продаж за этот период. Это также один из двух брендов компании, наряду с Ram, получивших не менее 80 баллов.

19. Buick

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 80 (привязанный)
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 80
  • Продажи в США с начала года: 109 695 (-0.6%) (до второго квартала)
  • Доля рынка США с начала года: 1,3%

Продажи Buick в последнее время замедлились и немного снизились в первой половине 2018 года по сравнению с тем же периодом 2017 года. рейтинг бренда в ACSI упал с 88 в 2010 году.

20. Nissan

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 80 (привязанный)
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 80
  • Продажи в США с начала года : 807 570 (-5.9%)
  • Доля рынка США с начала года: 8,0%

Nissan — один из восьми автомобильных брендов, получивших 80 баллов в рейтинге ACSI 2018. В 2018 году японский автопроизводитель столкнулся с трудностями, сообщив о резком падении продаж за несколько месяцев. Положительным моментом для бренда является то, что Nissan получил 9 баллов из 10 за общее качество в 2018 году от J.D. Power.

21. Kia

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 79 (привязан)
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 82
  • Продажи в США с начала года: 346675 (-1.6%)
  • Доля рынка США с начала года: 3,4%

Kia получила 82 балла по ACSI в прошлом году после получения менее 80 баллов за оба предыдущих года. Но южнокорейский бренд снизился в 2018 году, набрав 79 баллов. Продажи Kia также снизились на 1,6% в 2018 году по сравнению с тем же периодом 2017 года.

22. Chevrolet

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 79 (привязано)
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 81
  • Продажи в США с начала года: 1019 019 (+5.2%) (до 2 кв.)
  • Доля рынка США с начала года: 11,8%

Подразделение GM Chevrolet, третье по величине продаваемое автомобильное предприятие после Toyota и Ford, в этом году выросло более чем на 5%. Бренд получает 9 баллов из 10 в общем рейтинге качества JD Power и 10 баллов за опыт работы в дилерских центрах. Тем не менее, бренд не так хорошо показывает себя в ACSI 2018: показатель снизился с 81 в 2017 году до 79 в 2018 году.

23. Mitsubishi

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 79 (привязано)
  • 2017 индекс удовлетворенности клиентов: 78
  • Продажи в США с начала года: 77277 (+23.4%)
  • Доля рынка США с начала года: 0,8%

Японский автомобильный бренд Mitsubishi получил рейтинг ACSI только четыре года, но никогда не набирал лучше 79. В течение многих лет марка демонстрировала низкие показатели, но в последнее время компания подала признаки жизни. За первые семь месяцев 2018 года продажи выросли на 23,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Infiniti является заметным исключением из правил, поскольку единственный люксовый бренд, получивший в 2018 году оценку ниже среднего.(Фото: Tramino / Getty Images)

24. Infiniti

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 78 (привязан)
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 0
  • Продажи в США с начала года: 81917 (-9,0%) )
  • Доля рынка США с начала года: 0,8%

Бренды автомобилей класса люкс, как правило, показывают более высокие результаты на ACSI, чем бренды массового рынка. Infiniti — заметное исключение из правил, поскольку единственный люксовый бренд получил оценку ниже среднего в 2018 году.В этом году бренд получил всего 78 баллов. В прошлом году он не был оценен.

25. Fiat

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 78 (связан)
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 75
  • Продажи в США с начала года: 9525 (-43,7%)
  • Доля рынка в США с начала года : 0,1%

Запуск Fiat в США стал для Fiat Chrysler по многим параметрам катастрофой. Бренду так и не удалось закрепиться в США.Южный рынок, и продажи продолжают падать — на ошеломляющие 43,7% с начала года, что на сегодняшний день является самым большим падением среди всех автомобильных брендов в этом списке. Автомобили Fiat также входят в число худших по нескольким показателям качества и удовлетворенности клиентов. Хорошей новостью для компании является то, что бренд вышел из худшего общего места в ACSI 2017 года и стал третьим худшим с Infiniti.

26. Ford

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 77 (привязан)
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 79
  • Продажи в США с начала года: 1,411,243 (-1.5%)
  • Доля рынка США с начала года: 14,0%

Бренд Ford был самым популярным в США в 2018 году, занимая 14% рынка США по сравнению с занимающей второе место долей Toyota в 12,8%. Но самый продаваемый автомобильный бренд Америки также имеет один из худших рейтингов удовлетворенности потребителей. Показатель ACSI компании Ford упал с 79 в 2017 году до 77 в 2018 году, став вторым худшим среди всех автомобильных брендов.

27. Dodge

  • Индекс удовлетворенности клиентов 2018: 77 (привязан)
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 75
  • Продажи в США с начала года: 282052 (-3.5%)
  • Доля рынка США с начала года: 2,8%

Как и каждый из пяти брендов с наихудшими отзывами клиентов в 2018 году, продажи Dodge упали — на 3,5% за первые семь месяцев 2018 года по сравнению с за аналогичный период прошлого года. Помимо того, что у Ford второй худший результат по ACSI в 2018 году, бренд также имеет низкие оценки по ряду других показателей качества. Он получил 1 из 10 баллов в рейтинге дилерских центров J.D. Power и является четвертым худшим автомобильным брендом в рейтинге надежности автомобилей Consumer Reports.

Ни одна автомобильная марка не оказалась в рейтинге хуже или хуже, чем Chrysler, рейтинг которой упал с 79 баллов в 2017 году до 74 в 2018 году. (Фото: chrysler.com)

28. Chrysler

  • Индекс удовлетворенности клиентов за 2018 год: 74
  • Индекс удовлетворенности клиентов 2017: 79
  • Продажи в США с начала года: 100,254 (-13,1%)
  • Доля рынка США с начала года: 1,0%

Ни одна автомобильная марка не заняла более низкую позицию в рейтинге рейтинги, чем у Chrysler, который упал с 79 баллов в 2017 году до 74 в 2018 году, что является худшим показателем среди всех автомобильных марок на три балла.Это лишь одна из многих проблем производителя, в которых все пять рейтинговых брендов имеют результаты ниже среднего по отрасли. Продажи Chrysler упали на 13,1% с начала года.

Подробные выводы и методология

Последнее исследование показывает, что американские производители автомобилей по-прежнему уступают международным автопроизводителям в удовлетворенности клиентов. В этом году автопроизводители США получили 79 баллов, что на один балл ниже второй год подряд. Европейские бренды оставались на уровне 82 третий год подряд, в то время как азиатские бренды упали в среднем до 81.

Автомобили класса люкс и массовые автомобили также находятся на противоположных концах опроса об удовлетворенности потребителей. Большинство рассмотренных брендов относятся к автомобилям массового потребления, но люксовые бренды представляют большинство марок, получивших 82 или выше. Только один люксовый бренд получил оценку ниже 82.

Общее качество обслуживания клиентов, как правило, соответствует успеху этих брендов. Из 11 брендов, которые в среднем по отрасли набрали 82 или более баллов по степени удовлетворенности клиентов, продажи с начала года до настоящего времени выросли по сравнению с аналогичным периодом 2017 года.Из 17 брендов, получивших оценку ниже 82, 11 продемонстрировали снижение продаж с начала года.

Чтобы определить лучшие и худшие автомобильные бренды 2018 года, 24/7 Уолл-стрит проанализировала оценки удовлетворенности клиентов из автомобильного отчета за 2018 год Американского индекса удовлетворенности клиентов. Отчет основан на ответах 4649 клиентов в период с 11 августа 2017 года по 31 июля. 2018. Данные о продажах и рыночной доле получены с сайта GoodCarBadCar.net, за исключением четырех брендов GM — Cadillac, GMC, Buick и Chevrolet.Что касается GM, которая в этом году начала отчитываться о продажах на квартальной, а не ежемесячной основе, оценки продаж и изменения для четырех брендов с начала года до настоящего времени относятся к второму кварталу 2018 года. Все остальные оценки продаж относятся к июлю 2018 года. . Для оценки доли рынка с начала года до текущей даты, 24/7 Wall Street присвоила четырем брендам GM показатель продаж за июль, основанный на среднем показателе продаж за первые шесть месяцев 2018 года.

24/7 Wall Street — это США. Контент-партнер СЕГОДНЯ предлагает финансовые новости и комментарии.Его контент создается независимо от США СЕГОДНЯ.

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.usatoday.com/story/money/cars/2018/08/29/best-and-worst-car-brands-of-2018/37633581/

• Доля рынка легковых автомобилей в США по производителям автомобилей в 2019 г.

• Доля рынка легких автомобилей в США по производителям автомобилей в 2019 г. | Statista

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.

Зарегистрируйтесь сейчас

Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование». После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.

Аутентифицировать

Сохранить статистику в формате .XLS

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PNG

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PDF

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Показать ссылки на источники

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.

Показать подробную информацию об этой статистике

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.

Статистика закладок

Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.

Да, сохранить в избранное!

… и облегчить мне исследовательскую жизнь.

Изменить параметры статистики

Для использования этой функции вам потребуется как минимум Единая учетная запись .

Базовая учетная запись

Познакомьтесь с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не учтена в вашем аккаунте.

Единая учетная запись

Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей

  • Мгновенный доступ к статистике за 1 мес
  • Скачать в формате XLS, PDF и PNG
  • Подробные ссылок

$ 59 39 $ / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный аккаунт

Полный доступ

Корпоративное решение, включающее все функции.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Дополнительная статистика

Узнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.

GoodCarBadCar.net. (8 января 2020 г.). Расчетная доля рынка США, принадлежащая отдельным производителям автомобилей в 2019 г. [График].В Statista. Получено 12 марта 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/249375/us-market-share-of-selected-automobile-manufacturers/

GoodCarBadCar.net. «Ориентировочная доля рынка США, принадлежащая отдельным производителям автомобилей в 2019 году». Диаграмма. 8 января 2020 года. Statista. По состоянию на 12 марта 2021 г. https://www.statista.com/statistics/249375/us-market-share-of-selected-automobile-manufacturers/

GoodCarBadCar.net. (2020). Ориентировочная доля рынка США, принадлежащая отдельным производителям автомобилей в 2019 году.Statista. Statista Inc .. Дата обращения: 12 марта 2021 г. https://www.statista.com/statistics/249375/us-market-share-of-selected-automobile-manufacturers/

GoodCarBadCar.net. «Ориентировочная доля рынка США, занимаемая отдельными производителями автомобилей в 2019 году». Statista, Statista Inc., 8 января 2020 г., https://www.statista.com/statistics/249375/us-market-share-of-selected-automobile-manufacturers/

GoodCarBadCar.net, Ориентировочная доля рынка США, принадлежащая избранные производители автомобилей в 2019 году Statista, https: // www.statista.com/statistics/249375/us-market-share-of-selected-automobile-manufacturers/ (последнее посещение — 12 марта 2021 г.)

10 лучших американских автопроизводителей

Можно ли сказать, что американские автомобили затмеваются? на более дешевых с точки зрения продаж автомобилях азиатского производства? А что насчет многих роскошных автомобилей европейского производства, действительно ли они лучше, чем американские роскошные автомобили? Некоторые марки автомобилей могут быть дешевле, а автомобили класса люкс могут быть гламурными, но нет ничего лучше, чем сидеть в машине, заводить двигатель и знать, что мы находимся внутри автомобиля американского производства.Качество осталось прежним, и традиционный внешний вид никогда не нарушается с этими отечественными автомобилями. Вот десять лучших американских производителей автомобилей.

СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших американских автомобилей на рынке сегодня

10 Бьюик

Лучше всего начать этот список с старейшей компании по производству автомобилей в Америке.Компания Buick, основанная в мае 1903 года, по-прежнему остается одним из самых надежных американских производителей автомобилей, работающим уже 116 лет. За это время они сделали исторические автомобили, которые мы видим на старых фотографиях, в газетах и ​​журналах. Винтажные автомобили того времени никогда не забудут, как Buick LeSabre 1961 года. Компания родилась в Motor City (Детройт), затем переехала во Флинт. К 1923 году Buick уже выпустил миллион автомобилей, затем в следующие 40 лет выпускают Riviera, Roadmaster Skylark и Electra. Наслаждайтесь внедорожником Buick сегодня, например Terraza или Enclave.

9 Кадиллак

Антуан Ламе де ла Мот Кадиллак был французским авантюристом, который исследовал и открыл для себя Детройт. Именно поэтому сегодня у нас есть кадиллаки. Эта компания была названа в честь человека, открывшего этот великий город.Генри Лиланд основал компанию по производству автомобилей Cadillac, и это была первая американская компания в истории, получившая Dewar Trophy Королевского автомобильного клуба Англии. Это также единственная американская компания, дважды удостоившаяся награды. Cadillac также была первой компанией, производившей автомобили с пассажирскими сиденьями и закрытой кабиной. Cadillac — это просто новатор и истинный первопроходец компании.

8 Шевроле

Вот еще один американский производитель автомобилей, основанный в Детройте, штат Мичиган.Гонщик и друг-промышленник объединились, чтобы основать автомобильную компанию, которую они назвали Chevrolet. Предпринимателем был Уильям Дюрант или Билли, и он назвал компанию в честь своего друга-гонщика Луи Шевроле. Они основали компанию в 1911 году, и она существует до сих пор. Некоторые из знаковых автомобилей Chevrolet включают Chevrolet Suburban (созданный в 1936 г.), пикап Chevrolet (1948 г.), Corvette и Camaro. Многие американцы ездят на этих неподвластных времени моделях автомобилей. В настоящее время звездными автомобилями Chevrolet (помимо нового Corvette и Camaro) являются Colorado, SS, Malibu и Bolt.

7 Крайслер

Уолтер Крайслер стоял за этой американской автомобильной компанией. В июне 94 года назад этот человек основал компанию, которая станет третьей по величине компанией из Детройта.Несмотря на два крупных финансовых кризиса, Chrysler все еще здесь, устойчиво и производя качественные автомобили.

СВЯЗАННЫЙ: 10 худших автомобилей, выпущенных американскими производителями в 2019 году

Компания Chrysler, начиная с K-каров и минивэнов 80-х и заканчивая выпусками Dodge Viper и Jeep предыдущих десятилетий, не перестает удивлять широкую публику новыми моделями и автомобилями.Лучшими машинами, которые они сделали, были Chrysler 300, PT Cruiser, Newport и Imperial. Сегодня после слияния компания известна как Fiat Chrysler Automobiles.

6 Додж

Dodge

пять лет назад исполнилось 100 лет.Это означает, что братья Джон Фрэнсис и Гораций Элджин основали его в 1914 году. Из велосипедов семейный бизнес вырос до поставок автозапчастей, а затем они подумали, что, может быть, им тоже стоит съесть торт.

СВЯЗАННЫЙ: Самые крутые модели зарядных устройств Dodge за все время, рейтинг

Именно это они и сделали: приобретение двумя компаниями на протяжении многих лет не стерло имя.Они приобрели новую компанию Ford, а в 1928 году ее приобрела компания Chrysler. С момента своего основания, являющегося ДНК семьи строителей, Dodge продолжал строить и продавать автомобили. Одними из лучших являются Dodge Challenger, Charger и Ram.

5 Форд

Вопрос о том, какая машина была самой известной в истории мира, витает в воздухе.Но Ford Model T, безусловно, находится на вершине этого списка и, возможно, на первом месте. Ford Model T был создан в 1908 году, и до 1927 года было продано 19 миллионов моделей, когда в стране проживало всего около 119 миллионов человек, и определенно было гораздо меньше дорог для езды.

СВЯЗАННЫЕ: 10 самых плохих моделей Ford Mustang, рейтинг

Генри Форда можно было бы назвать отцом американского автомобиля.От Model T компания пошла вперед и дала нам Thunderbird, Mustang, Taurus, Explorer и линейку популярных пикапов F-Series.

4 GMC

GMC сначала была известна как Rapid Motor Vehicle Company и была основана в 1902 году Максом Грабовски.В результате слияния 1911 года, организованного General Motors, родилась компания General Motors Truck Company, отсюда и название GMC. Благодаря этому, потому что название и логотип были бы менее впечатляющими, если бы он остался RMC. Специализацией GMC с самого начала были большие автомобили, тогда их называли скоростными грузовиками. На протяжении многих лет имя GMC было синонимом внедорожников, фургонов и больших мощных транспортных средств. Лучшими автомобилями GMC были Sienna, Savana, Suburban, Yukon, а также классические грузовики и пикапы GMC.

3 Джип

Вот один из примеров лучшей стороны в обширной истории мировых войн.Джип был создан, чтобы помочь солдатам преодолевать большие расстояния на сверхнадежном транспортном средстве. В 1940-х годах такого автомобиля, легкого вездехода, не существовало до Jeep. Он получил название «Иди куда угодно. Делай что угодно», и Jeep автопроизводителя Джона Норта Виллиса или Willys MB не разочаровали.

СВЯЗАННЫЙ: 10 фактов, которые вы не знали о Jeep Wrangler

С тех пор американская компания носит почетный знак, предоставляя публике качественные автомобили.Jeep создал такие неподвластные времени автомобили, как Wagoneer, Cherokee, Wrangler Rubicon, Grand Cherokee и их младшие соратники Renegade и Compass.

2 Линкольн

Линкольн — пионер в мире роскошных автомобилей.Этот американский производитель автомобилей начал производить роскошные автомобили в то время, когда роскошь была недоступна для многих людей. Уход основателя Cadillac Генри Леланда ознаменовал основание компании Lincoln в 1917 году. Объединившись с его сыном, они назвали компанию в честь Честного Эйба. Затем, в 1936 году, они выпустили свой первый роскошный автомобиль стоимостью 1320 долларов, это должно стоить миллионы после сегодняшней инфляции, ха-ха. Классическими автомобилями Lincoln были Town Car, Zephyr, Mark LT и внедорожник Navigator. Последние автомобили Lincoln — это внедорожники: Nautilus, Aviator, MKC и Lincoln Corsair.

1 тесла

Революционный ум и вдохновляющее влияние Николы Теслы побудили предпринимателей Марка Тарпеннинга, Мартина Эберхарда, Дж. Б. Штраубеля, Иана Райта и Илона Маска назвать свою молодую автомобильную компанию Tesla Motors.Эта компания действительно заслуживает имя изобретателя на своих продуктах, потому что они произвели революцию в автомобилестроении и создали электромобиль, который сейчас является таким же быстрым, если не быстрее, как автомобиль с бензиновым двигателем. Впервые они представили свое творение в 2008 году, Tesla Roadster, поразив всех, включая потомков первого паровоза. Оттуда они переделали и улучшили свой прототип, выпустив новые автомобили и назвав их Model S, Model 3, Model X и Model Y.

СЛЕДУЮЩИЙ: 5 причин купить подержанный Tesla (и 5 причин избегать его)

Следующий 22 удивительных факта о Дэнни Кокере и подсчете машин

лучших автомобильных брендов | Цифровые тенденции

Одно из самых значительных преимуществ свободного рынка — это острая конкуренция, которая может происходить между брендами.Когда дело доходит до автомобилей, каждый производитель стремится предлагать покупателям лучшее из лучшего. Сегодня сложно получить «плохой» новый автомобиль, ведь современные технологии делают автомобили безопаснее, быстрее, эффективнее, умнее и сложнее, чем когда-либо прежде.

В автомобильном бизнесе есть выдающиеся компании, как иностранные, так и отечественные, такие как Toyota и Porsche. Но у каждой из этих компаний своя ниша, которую они обслуживают. Приведенный ниже список был составлен на основе практических автомобильных обзоров Digital Trends.Давайте погрузимся в суть дела и выясним, что подходит вам лучше всего.

Лучшая экзотическая марка: Lamborghini Lamborghini

Зачем покупать этот : для создания ярких впечатлений везде, где бы вы ни ездили.

Для кого: Людей, которые хотят выделиться и привлечь внимание.

Почему мы выбрали Lamborghini:

Экзотические автомобили требуют к себе пристального внимания и сообщают о своем присутствии каждому, не чувствуя стыда за это.Ни один автопроизводитель не справляется с этим лучше, чем бешеный бык из Италии, Lamborghini. Ferraris, McLarens и другие тоже хорошо справляются с этим, но не так, как Lamborghini. Бренд известен громкими двигателями V10 и V12, установленными прямо за водителем, а их угрожающий язык дизайна поляризует, поэтому никто не сомневается, что это Lambo. Яркость сохраняется внутри, а модели могут быть окрашены в яркие цвета с такими названиями, как Verde Scandal, Nero Nemesis, Oro Elios, Arancio Borealis и Balloon White. Lamborghini также славится более экстремальными моделями ограниченного производства, такими как Sián и Centenario.

Lamborghini в настоящее время производит Huracán, который оснащен 5,2-литровым двигателем V10, который выдает 602 лошадиных силы и 413 фунт-фут крутящего момента. Модернизированный Huracán Performante имеет на 29 лошадиных сил больше и 30 крутящего момента (631 л.с. и 443 фунт-фут) с тем же V10, который разгоняется до заоблачных 8 500 об / мин. В Huracán Evo используется тот же двигатель, но он усилен множеством обновлений, ориентированных на гусеницу. Модель марки Aventador S оснащена 6,5-литровым двигателем V12 мощностью 730 л.с., мощностью 507 фунт-футов, но более быстрая модель SVJ требует мощности на ступеньку выше — 760 л.с. и 531 фунт.-фт.

Последняя модель Lamborghini — это не купе или кабриолет, это внедорожник. Urus — это первый высокопроизводительный автомобиль марки, в котором не используется 10- или 12-цилиндровый двигатель. Вместо этого 4,0-литровый восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом делает эту работу и развивает 641 л.с. и 627 фунт-фут. Как и все Lambos, Urus не выглядит обычным, а внедорожник в стиле фастбэк легко выделяется среди всех остальных семейных тягачей.

Лучший гибридный бренд: Toyota

Почему стоит купить это: Для более плавного вождения и экономии денег на насосе.

Для кого: Людей, которые много водят и хотят меньше ездить на заправку.

Почему мы выбрали Toyota:

Это был легкий выбор, потому что Toyota была королем гибридных автомобилей с тех пор, как Prius вышел на рынок. Однако другие бренды, такие как Honda, Hyundai и Kia, быстро догоняют. Тем не менее, у Toyota есть большой выбор моделей, и она имеет большой опыт работы с этими сипперами топлива. Prius — один из самых известных гибридов в мире благодаря своей доступности, практичности и надежности.В зависимости от модели Prius, которую вы покупаете, комбинированный расход топлива по рейтингу EPA составляет от 50 миль на галлон (Prius AWD-e) до 56 миль на галлон (Prius Eco). Его гибридная система состоит из 1,8-литрового четырехцилиндрового двигателя и электродвигателя мощностью 121 л.с. Меньший Prius c имеет более старую гибридную систему и обеспечивает более низкую топливную экономичность — 46 миль на галлон вместе взятых.

Впервые в истории Toyota выпустила Corolla Hybrid на 2020 год. В нем используется гибридная система, аналогичная Prius, и общая отдача составляет 52 мили на галлон. Более крупный Camry Hybrid имеет мощность от 52 миль на галлон (LE) до 46 миль на галлон (XLE / SE) и использует более мощную гибридную систему, которая вырабатывает 208 л.с. благодаря более мощному двигателю и 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель. Переходя к полноразмерному Avalon Hybrid, его система похожа на систему Camry, но добавляет второй электродвигатель для общей суммарной мощности 215 л.с. Несмотря на то, что это большой и тяжелый седан, он дает 43 мили на галлон в сочетании с комплектациями XSE и Limited и 44 мили на галлон в сочетании с комплектацией XLE.

Если вам не нужна машина, не волнуйтесь — у Toyota есть гибридные варианты SUV. Гибрид RAV4 был переработан для 2019 модельного года вместе с остальной частью модельного ряда и рассчитан на впечатляющие 40 миль на галлон вместе взятых.Гибридная система компактного внедорожника похожа на систему Camry и Avalon, но добавляет установленный сзади электродвигатель и имеет общую мощность 219 л.с. Если вам нужно больше места, есть трехрядный Highlander Hybrid. Он также использует 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с двумя электродвигателями, но вырабатывает наибольшую общую мощность — 243 л.с. В отличие от RAV4 с полным приводом, Highlander Hybrid может быть и с полным приводом. Модель FWD в сумме обеспечивает 36 миль на галлон, а модель AWD — 35 миль на галлон вместе взятых.

Лучшая марка грузовиков: Ford

Почему вы должны купить это: Вам нужны лучшие универсальные грузовики на рынке.

Для кого: Людям, которым нужен грузовой автомобиль для служебных нужд, или тем, кто просто любит водить грузовики.

Почему мы выбрали Ford:

Вас не должно удивлять, что бренд, который производит самый продаваемый грузовик в мире — F-150, — также является лучшим брендом грузовиков. F-150 был самым популярным грузовиком на протяжении десятилетий, а его старший брат, сверхмощный грузовик Super Duty, также является бестселлером в своем классе.Возвращаясь в 2019 модельном году, Ranger станет самым маленьким грузовиком Ford. Компания Ford за многие годы заработала хорошую репутацию в сфере грузовиков и является популярным брендом для большинства американских покупателей грузовиков.

F-150 можно настроить по-разному, так что он найдется практически для всех. Помимо различных стилей кузова на выбор, F-150 имеет шесть вариантов двигателей (больше, чем GM или Ram): 3,3-литровый V6, 2,7-литровый V6 с двойным турбонаддувом, 5,0-литровый V8, твин-турбо. 3,5-литровый V6, 3,0-литровый турбодизельный V6 и мощный твин-турбо 3.5-литровый V6 мощностью 450 л.с. Есть также семь вариантов комплектации на выбор, в том числе внедорожный Raptor и топовый Limited (больше, чем у Ram и GMC, но не у Chevrolet). В настоящее время Ford разрабатывает F-150 следующего поколения 2021 года и уже анонсировал гибридную и полностью электрическую модели.

Серия

Ford Super Duty (F-250, F-350 и F-450) стала большой новостью с обновлением 2020 года. Совершенно новый 7,3-литровый V8 «Годзилла», развивающий 385 л.с. и 430 фунт-футов. присоединился к линейке для тех, кто хочет дополнительной мощности без перехода на турбодизель Power Stroke.Говоря о турбодизеле, этот 6,7-литровый V8 был модернизирован и теперь дает ошеломляющие 1050 фунт-футов. крутящего момента и 475 л.с. (больше, чем у Ram и GM). Базовый двигатель — 6,2-литровый V8. Есть также семь вариантов комплектации на выбор, и грузовик HD может быть оснащен различными буксировочными пакетами. Как и F-150, Super Duty превосходит своих конкурентов HD от Ram и GM.

Ford вернул Ranger из долгого отсутствия, но по продажам малыш все равно отстает от популярных Toyota Tacoma и Chevrolet Colorado.Ranger оснащен одним двигателем: 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 270 л.с. и 310 фунт-футов. Ходят слухи о Ranger Raptor 2021 года; будем надеяться, что они правдивы.

Лучший люксовый бренд: Rolls-Royce

Почему вы должны купить это: Вы хотите водить или управлять одним из лучших автомобилей в мире.

Для кого: Людей, которым требуется лучшее в роскоши и индивидуальности.

Почему мы выбрали Rolls-Royce:

Извини, Бентли и Мерседес-Майбах, Rolls-Royce победил тебя.Когда дело доходит до роскоши, никто не превосходит британского автопроизводителя. Имидж бренда, качество изготовления, силовые агрегаты и высококачественные материалы не имеют себе равных — настолько, что каждый Rolls-Royce поставляется с большим количеством изящества и роскоши бесплатно. На дороге качество езды выше первого класса. Другие автомобили уступают место, когда видят приближающийся к ним безошибочный гриль. Как и в случае с выбранным нами экзотическим брендом, большинство знают, что это Rolls-Royce, когда видят его, и большинство знают, что это лучший бренд экстравагантной роскоши.

Rolls-Royce также являются одними из самых настраиваемых автомобилей в мире. При желании владельцы могут настроить свой Rolls-Royce как единственный в мире. Вышивка на подголовниках и персонализированные крышки перчаточных ящиков — это только начало. Бренд также известен своими впечатляющими особенностями, такими как обшивка потолка звездным светом, коврики из овечьей шерсти, дверные зонтики, позолоченный орнамент на капоте Spirit of Ecstasy, деревянная облицовка ручной работы, комплект для уединения с непрозрачным стеклом и холодильник для шампанского.Вы даже можете отобразить выбранные вами произведения искусства за единой стеклянной панелью, охватывающей приборную панель.

Roll-Royce в настоящее время продает экстравагантный седан Phantom, внедорожник Cullinan, Ghost, спортивный Wraith и кабриолет Dawn. Модели Black Badge имеют увеличенную мощность и особенности, уникальные для этих специальных моделей.

Лучшая марка электромобилей: Tesla

Почему вам стоит купить это: Вам нужен автомобиль, который едет более плавно, имеет мгновенное ускорение, требует меньшего обслуживания и не требует бензина.Вы также устали от выхлопных газов.

Для кого: Людей, которые не хотят устаревшего двигателя внутреннего сгорания и предпочитают будущее транспорта.

Почему мы выбрали Tesla:

Tesla была первым успешным брендом электромобилей и до сих пор остается лучшим в отрасли. Отчасти это связано с тем, что другие бренды электромобилей еще не выпустили серийные версии своих автомобилей, но даже если вы включите те, которые уже есть, это не сравнится.Если учесть крупных традиционных автопроизводителей премиум-класса, их первые образцы электромобилей (Jaguar I-Pace, Porsche Taycan, Audi e-tron) хороши, но не обладают технологиями, сопоставимыми с эффективностью автомобилей Tesla. Не говоря уже об изящных функциях, таких как «Навигация на автопилоте», «Сторожевой», «Собачий», «Праздничный», «пердящий» и гоночная игра, в которую можно играть с помощью педалей и руля. Мы также должны упомянуть беспроводные (OTA) обновления, которые могут улучшить многие вещи, включая мощность автомобиля.Сеть зарядных станций Supercharger также является огромным плюсом.

Если вас беспокоит дальность действия, то сейчас у Teslas больше всего. Модель S Long Range имеет дальность действия по рейтингу EPA в 373 мили, а недавно выпущенная Long Range Plus, как говорят, имеет дальность действия 390 миль (EPA не давало свой официальный рейтинг на момент написания этой статьи). Меньшая модель 3 Long Range имеет дальность полета 322 мили (по рейтингу EPA). Модель X Long Range оценивается EPA в 328 миль, но последняя модель Long Range Plus может проехать 351 милю и еще не была оценена EPA.Скоро представленная Tesla Model Y Performance уже имеет запас хода в 315 миль по рейтингу EPA. Для сравнения, EPA оценивает Audi e-tron в 204 мили, 234 мили для Jaguar I-Pace и от 192 до 201 мили для Porsche Taycan.

Лучшая марка спортивных автомобилей: Porsche

Почему вы должны купить это: Чтобы испытать максимальное удовольствие от вождения.

Для кого: Людей, которые любят повеселиться за рулем роскошного автомобиля.

Почему мы выбрали Porsche:

Спортивные автомобили не совсем предназначены для движения по прямой или большой мощности; они созданы для того, чтобы ими было приятно управлять. Сбалансированное управление, хорошая мощность (но не слишком большая), точное рулевое управление, отзывчивый дроссель и линейное торможение — все это должно быть частью формулы спортивного автомобиля. Вместо того, чтобы срывать драг-полосу, спортивные автомобили призваны вызывать у вас улыбку, пока вы едете по любимой дороге в каньон.

Есть одна марка, которая ставит динамику движения выше всего, — это Porsche.Автомобили Porsche — одни из лучших в мире автомобилей для вождения, и они им были уже долгое время. Это в их ДНК. В то время как некоторые бренды смягчились — кхм, BMW — Porsche продолжает обеспечивать точность и удовольствие.

Немецкий бренд известен своей культовой моделью 911 Carrera и множеством ее вариантов. В настоящее время существует двадцать две модели 911, это внушительное количество. Сюда входят такие примеры, как базовый 911 Carrera, 911 Targa 4, 911 Carrera GTS, 911 Turbo, 911 GT3 и 911 Speedster ограниченного производства.Более доступные модели 718 Cayman и Boxster не так мощны, как 911, но обладают всей элегантностью своего старшего брата. Лучшие модели 718 включают Cayman GT4 и Spyder.

Модели Panamera большие, с передним расположением двигателя, в отличие от 911 и 718, но все же управляются так, как вы ожидаете от Porsche. Не позволяйте размеру вводить вас в заблуждение — Panameras управляются как маленькие автомобили. У последнего автомобиля Porsche, полностью электрического Taycan, нет запаса хода, подобного Tesla, но это отчасти потому, что он разработан для любителей вождения.Этот электромобиль был создан для управления автомобилем.

Лучшая марка внедорожников: Jeep

Почему стоит купить это: Вам нравится дополнительное пространство внедорожника и нравится кататься по грунтовым дорогам.

Для кого: Людей, которым нужны мощные внедорожники.

Почему мы выбрали Jeep:

Какая марка продает нулевые автомобили и в основном внедорожники? Единственный и неповторимый джип. Последний автомобиль бренда, грузовик Gladiator на базе Wrangler, теперь является единственной моделью в линейке автомобилей, отличной от внедорожника.Бездорожье было запечатлено в ДНК Jeep с первого дня, и это не изменилось. Хотя некоторые модели не являются королем трейлов, как давно действующий Wrangler (глядя на вас, Renegade), они по-прежнему очень способны и могут справиться с большей частью того, что бросают на него среднестатистические водители.

Но если вы преуспеваете в глуши, выбирайте Wrangler. Некоторые его версии, такие как Rubicon, практически невозможно остановить и легко конкурируют с более дорогими конкурентами, такими как Mercedes G-Class и Toyota Land Cruiser.

Модельный ряд

Jeep начинается с маленького Renegade, затем переходит к более крупному Compass, а популярный Cherokee находится посередине.Grand Cherokee в настоящее время является самой большой моделью и предлагает такие комплектации, как роскошный Summit и безумный Trackhawk с двигателем Hellcat. Это всего лишь две из 13 комплектаций, предлагаемых на Grand Cherokee. Знаменитые грузовики Wrangler и Gladiator — последние два в линейке. Турбодизель недавно был добавлен к списку опций двигателя для Wrangler, и на подходе его подключаемая версия. Но для тех, кому нужно что-то большое, скоро на рынок выйдет полноразмерный Jeep Wagoneer.

Марка с лучшими характеристиками: McLaren

Зачем покупать это: Чтобы победить всех в трек-день.

Для кого: Людей, которые хотят побеждать.

Почему мы выбрали McLaren:

Автомобили с высокими характеристиками отличаются от спортивных в одном: они созданы для числа. Наилучшие возможные цифры, и больше ничего не имеет значения. Высокопроизводительные автомобили хотят быть самыми быстрыми и быстрыми на трассе любого типа. Все дело в том, чтобы быть королем трека. Эти типы автомобилей также могут быть интересными для вождения, но с их огромной мощностью и возможностями вы не сможете полностью раскрыть их потенциал на обычных дорогах, и они могут быть горсткой, если не опасными, для езды за пределами трека.

Британский автопроизводитель McLaren делает лучшие образцы мощных автомобилей. Известно, что топовые модели Ultimate Series, такие как Senna мощностью 789 л.с. (и снятый с производства P1 мощностью 903 л.с.), разрушают дорожные гусеницы и полосы сопротивления. Даже младшая модель спортивной серии, 710hp 720S, победит большинство — если не всех — соперников на треке. Следующая серия Ultimate, названная Speedtail, будет развивать мощность 1055 л.с., но будет выпущено только 106 экземпляров. Пока что мы знаем, что Speedtail разгонится до 250 миль в час, а для этого потребуется всего 12.8 секунд, чтобы разогнаться до 186 миль в час.

Как и P1, Senna побила рекорды на нескольких известных трассах и, похоже, бросает вызов законам физики. Во многом это достигается благодаря специалистам по производительности в McLaren, которые разрабатывают сложную электронику со сложными алгоритмами исключительно ради превосходного управления, ускорения и скорости.

Лучшая марка безопасности: Genesis

Почему вы должны купить это: Вам нужен очень безопасный автомобиль, в то время как вас балуют роскошью.

Для кого: Людей, для которых безопасность является главным приоритетом.

Почему мы выбрали Бытие:

Это может показаться нечестным, поскольку корейский производитель роскошных автомобилей в настоящее время имеет только три модели, но все три седана Genesis являются выдающимися по безопасности. Модели G70, G80 и G90 2020 года были удостоены награды Top Safety Pick + от IIHS 2020 года, высшей награды организации. Top Safety Pick + означает, что автомобиль получил наивысший балл во всех краш-тестах и ​​показал хорошие результаты в предотвращении столкновений и оценке фар.Получить эту награду непросто, и только определенные автомобили могут ее получить.

Когда дело доходит до расширенных функций безопасности водителя, все модели Genesis стандартно поставляются с полным набором, включая экстренное автоматическое торможение передним и задним колесом, центрирование полосы движения, адаптивный круиз-контроль, обнаружение слепых зон, помощь при дальнем свете, помощь при смене полосы движения, поперечное предупреждение о дорожном движении и предупреждение о внимании водителя. Если тенденция сохранится, предстоящий внедорожник GV80 должен хорошо проявить себя в краш-тестах и ​​в стандартной комплектации должен иметь множество передовых функций безопасности.

Лучшая марка автомобилей: Honda

Почему вы должны купить это: Вы хотите лучшее, что может предложить автомобильный мир, не платя высокую цену.

Для кого: Людей, которым не нужны внедорожники, грузовики или люксовые бренды.

Почему мы выбрали Honda:

Honda не славится большим разнообразием стилей и размеров. Тем не менее, Honda включает в себя продуманные конструктивные особенности в своих моделях, что делает их очень выгодными.Даже с ограниченным модельным рядом потребители все равно могут найти Honda, идеально подходящую для них.

Начиная с Fit, ни у кого, кроме Honda, нет хэтчбека с таким большим грузовым пространством и такими небольшими габаритами. На Fit весело и на удивление комфортно управлять. Пассажиры по достоинству оценят то, что, несмотря на свои размеры, эта маленькая машинка удивительно удобна.

Далее идет Civic, еще один лидер в своем классе, и здесь много конкурентов. Mazda 3, Toyota Corolla и Kia Forte — все более новые модели с несколькими обновлениями.Тем не менее, Honda Civic удается затмить эти автомобили в нескольких ключевых областях.

Civic порадует водителей мощной трансмиссией, солидной динамикой управляемости и комфортабельной кабиной. Благодаря передовым технологиям безопасности, превосходному качеству сборки и первоклассному интерьеру Civic предлагает огромную ценность. Также есть Civic купе, хэтчбек, спортивный Si и высокопроизводительный Type R.

.

Гибрид Insight — это, по сути, гибрид Civic. Однако внешний вид и интерьер Insight немного отличаются от Civic.По сравнению с Toyota Prius и Hyundai Ioniq топливная экономичность Insight очень похожа, но внутри и снаружи он выглядит более гладким, чем два других. Что еще более важно, Insight ездит намного лучше, чем его конкуренты.

Honda Accord — самый большой седан, который предлагает Honda. Он доступен с двумя мощными силовыми агрегатами, так что вы можете выбирать между 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. У вас также есть выбор между 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с плавным переключением или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Если вас беспокоит экономия топлива, эта Honda доступна с экологически чистой гибридной трансмиссией.

Honda Clarity — лучший выбор, если вам нужна самая экономичная из доступных моделей. И электромобиль, подключаемый гибрид, и электрические топливные элементы — это три экологически чистых варианта, которые есть у Clarity. Clarity — сильный соперник на быстрорастущем рынке электромобилей, поскольку электромобили становятся все более популярными.

Honda Clarity имеет впечатляющий запас хода в 340 миль — лучший из всех подключаемых гибридов в своем классе.Модель на топливных элементах может похвастаться еще большей дальностью полета в 360 миль. С другой стороны, Clarity EV имеет запас хода всего 89 миль. Эта модель снята с производства в 2020 модельном году.

Рекомендации редакции

5 ВЛИЯНИЕ НА АВТОМОБИЛЬНУЮ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ | Экономия автомобильного топлива: как далеко мы можем зайти?

Для автомобильной промышленности характерны длительные сроки поставки основных компонентов систем, таких как двигатели и трансмиссии, а также комплектных транспортных средств.Чтобы определить конструкцию и характеристики транспортного средства или критических компонентов, необходимо от двух до четырех лет для заказа специализированного оборудования и подготовки заводов-изготовителей. Для сборочных предприятий требуется от двух до четырех лет. (Требуемое время выполнения заказа зависит от степени изменений в транспортном средстве и производственном процессе.) Три-четыре года требуется, чтобы подготовить полностью новый двигатель или трансмиссию (Министерство транспорта США, 1991).

Некоторые американские автомобильные компании, казалось, медленно переходили на новые модели и современные двигатели в течение 1980-х годов.Тем не менее, ожидается, что каждая автомобильная компания потратит относительно большой капитал на новые продукты и оборудование вплоть до 1990-х годов. При этом будет запущено значительное количество новых моделей и алюминиевых двигателей с четырьмя клапанами на цилиндр. Поскольку эти новые модели и компоненты уже установлены, способность отрасли адаптироваться к более строгим стандартам экономии топлива до 1996 года выпуска ограничена. Тем не менее, вероятно, будет некоторое улучшение экономии топлива в этих новых автомобилях по сравнению с их нынешними аналогами.

Отрасль в значительной степени полагается на внутренние фонды, обеспечивающие основную часть капитала для инвестиций. В результате капитальные затраты должны примерно соответствовать износу и амортизации оборудования и инструментов. Длительный срок службы отечественных автомобилей (10 и более лет) и основных компонентов (от 10 до 15 лет) приводит к медленному списанию активов. Стратегии развития продукции и амортизации отечественных автопроизводителей, а также значительные расходы в начале 1990-х годов являются потенциальным препятствием для инвестиций в быстрое внедрение новых технологий сверх уже запланированных.Если будут приняты стандарты экономии топлива, которые сделают автомобили, производственное оборудование или ключевые компоненты устаревшими до их обычного вывода из эксплуатации, финансовое состояние отрасли будет поставлено под угрозу.

Тем не менее, долгосрочный стандарт или цель экономии топлива должны быть в пределах возможностей отрасли, если это не искажает нормальную эволюцию продукта. В течение 10–15 лет все текущие модели и большинство двигателей и трансмиссий претерпят как минимум одно серьезное изменение, а оборудование, использованное при их производстве, будет списано.Если стандарты экономии топлива будут следовать собственному процессу разработки продуктов в отрасли, некоторые, но не все финансовые риски, связанные с новыми стандартами, будут снижены.

Трудно сказать, что промышленность автомобильных деталей и материалов может инвестировать в технологии экономии топлива. Опять же, в течение длительного периода времени такие инвестиции могут быть включены в обычные продуктовые программы этих компаний. Если такие инвестиции создадут новые возможности — например, в применении алюминия и пластмасс, — получатели будут поддерживать необходимые разработки и инженерные разработки.В прошлом государственное регулирование нанесло ущерб некоторым производителям запчастей, но оно также привело к появлению новых отраслей — например, производителей подушек безопасности, каталитических нейтрализаторов и систем впрыска топлива.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *