Автомобили для дальних поездок: топ-10
Статья о самых хороших автомобилях для дальних поездок, их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео о важных нюансах путешествий на машине.Статья о самых хороших автомобилях для дальних поездок, их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео о важных нюансах путешествий на машине.
Содержание статьи:
Автомобильные путешествия имеют ряд преимуществ перед иными видами передвижения: мобильность, свобода графика, отсутствие зависимости от общественного транспорта, любое количество багажа.
Если автолюбитель хотя бы дважды в год совершает подобные вояжи, то он должен выбирать для приобретения именно автомобиль, готовый к длительным переездам.
Модель, предназначенная для городского режима, может горько разочаровать своего владельца во время поездки. Поэтому следует учитывать наихудшие условия эксплуатации, в которые может попасть машина, тщательно взвешивая все преимущества и недостатки каждого варианта.
Плюсы и минусы некоторых типов автомобилей
Седан
Подобные машины не привлекают к себе внимания, что в дороге не вызовет ненужного интереса дорожных преступников и угонщиков. Они дешевле в обслуживании и ремонте по сравнению с внедорожниками, уверенно держат дорогу и не отличаются прожорливыми аппетитами.
К недостаткам следует отнести не самый вместительный багажник и недостаточно просторный салон. В путешествии может возникнуть ситуация, когда не найдется места для ночлега или разразится страшная непогода, которую необходимо будет переждать. Поэтому машина должна предоставить достаточно места водителю для комфортного отдыха в любое время и при любых условиях.
Минивэн
Идеальный вариант для путешествия в одиночку или большой семьей. Его грузовая часть может служить спальным местом, большой салон и багажник позволят взять с собой максимум вещей и отсутствовать дома неделями, а высокая посадка дает отличный обзор дороги.
Недостатком можно назвать большой вес самого автомобиля, который вызывает сложности при маневрировании, особенно для неопытных автомобилистов, увеличивает расход топлива и может привести к опрокидыванию при аварии.
Внедорожник
Само название говорит о предназначении машины для дальних вояжей и любого качества покрытия. Практически все внедорожники обладают комфортабельными салонами, сиденья в которых легко превращаются в спальную поверхность. Предполагается ли выезд на природу, охоту, рыбалку или же в экскурсионный тур по России или Европе, внедорожник надежен, ремонтопригоден и очень удобен.
Вот только из-за большого веса и полного привода расход топлива может составить существенную часть отпускного бюджета.
Универсал
Оптимальный аппетит, хорошая вместимость багажника и салона, маневренность и ремонтопригодность делают универсалы отличным выбором для поездки. Вот только если речь идет о культурном отдыхе, так как для бездорожья такие автомобили плохо приспособлены.
В список не вошли кемперы и караваны, так как они являются слишком специализированным видом транспорта, пригодным только для путешествий. Чрезмерно высокая стоимость и невозможность использования в городе выделяют их в особую категорию автомобилей, не подходящих для каждодневной эксплуатации.
После анализа рынка автомобилей, продающихся на территории России, были выявлены следующие лидеры, чьи технические показатели и уровень расхода топлива делают их идеальными представителями для активного отдыха.
Самые удобные автомобили для путешествий
10 место. SsangYong Stavic
Достойный внедорожник, который своими функциональными возможностями завоевал сердца автомобилистов. Мощная полноприводная модель с рамной конструкцией обладает вместительностью, сравнимой с минивэном, и коробкой передач с демультипликатором.
9 место. Subaru Outback
Комфортабельному 5-дверному универсалу позавидуют некоторые внедорожники: полноприводный монстр длиной в 4775 мм позволяет закрепить на своей крыше не только вместительный багажник, но и велосипеды, снаряжение для активного отдыха и даже байдарку.
Его 65-литровый бензобак, расходует автомобиль 6,7 литров по трассе, что избавит от дозаправки на протяжении как минимум 900 км.
8 место. Honda Accord
Российскому автомобилисту чуждо такое понятие, которое широко применяют американцы к подобным моделям – семейный седан. Мягкая подвеска, обеспечивающая убаюкивающе комфортное передвижение, просторный салон, качественная мультимедийная система в совокупности превратят дальний марш-бросок в увлекательное приключение.
Его 180-сильный мотор не брезгует бюджетным 92-м бензином, расходуя за каждую сотню километров 6,2 л.
7 место. BMW 740d xDrive
Кого-то удивит присутствие в списке шикарного 4-миллионного представительского седана. Однако этот полноприводный гигант, весящий 2 тонны, потребляет ничтожные 5,9 л дизеля на трассе. Эта модель – образец гармоничного сочетания мощности с экономичностью, премиального автомобиля, на котором вполне можно отправиться в отпуск. Безусловным недостатком является его ценник, который не позволит оставить машину на неохраняемой стоянке придорожного мотеля.
6 место. Renault Logan
Неплохой бюджетный вариант, уже зарекомендовавший себя на отечественных ухабах. Внешность малютки обманчива – внутри в нем достаточно места и для пассажиров, и для багажа. Скромный двигатель на 82 л.с. не предназначен для скоростных перемещений, зато он очень рачительный хозяин – всего 5,8 литров.
5 место. Peugeot Partner Tepee
Российские автолюбители привыкли называть машины с подобным кузовом «каблучками». Французы же считают это грамотной комбинацией коммерческого и пассажирского транспорта. Высота кабины такова, что в ней можно даже стоять, а ниши и кармашки для хранения вещей очень пригодятся для размещения необходимых мелочей.
Автомобиль оснащен удобными сдвижными дверьми, а внутреннее устройство при необходимости позволяет пассажиру с переднего сиденья переместиться назад, не создавая помехи водителю и не требуя остановки.
Дизельный двигатель требует не более 5,2 л топлива на сотню километров в смешанном режиме.
4 место. BMW X3 20d MT
Баварец способен преодолеть 1,3 тыс. км без дозаправки, что является весьма неплохим показателем. При внушительных размерах владельцы отмечают хорошую маневренность и управляемость, уверенную сцепку с дорогой даже на высокой скорости. Устойчив к перегреву и переохлаждению, не подвержен поломкам, а благодаря высокому клиренсу не боится проселочных дорог.
Немецкие инженеры традиционно безупречны в изготовлении экономичных турбодизелей, которые сдерживают аппетит даже такого тяжелого автомобиля. При загородном цикле расход топлива ограничивается 5 л. и 6,7 – в городском при объеме бака в 67 литров.
3 место. Ford Galaxy
Этот минивэн буквально создан для активных вылазок за город или экскурсионных туров разной степени дальности. Он имеет достаточно пространства для размещения большой компании или членов семьи, благо и багажное отделение готово вместить любой объем вещей. Все сиденья независимы друг от друга и обладают функцией горизонтального складывания, благодаря чему пассажиры с легкостью перенесут даже ночной переезд. А панорамная крыша позволит наслаждаться звездным небом чужих городов.
Не меньше порадует автомобилиста дизельный двигатель, расходующий не более 5 литров по трассе. При 140-сильном агрегате такая экономия окажется очень существенной, позволив более приятно потратить средства во время отдыха.
2 место. Nissan Qashqai
Замечательное сочетание цены с качеством при более чем достойной проходимости и размере внутреннего пространства. Несмотря на компактный внешний вид, в нем поместится и небольшая компания, и молодая семья, а 430-литровый багажник разместит чемоданы и снаряжение для активного времяпрепровождения.
Из двигателей, безусловно, следует выбрать дизельный, чей расход в 4,5 литра очень пригодится для дальнего пути.
1 место. Volkswagen Golf
Этот 5-дверный хэтчбек одинаково уверенно чувствует себя на трассе, в городских лабиринтах, а также на самых разнообразных видах дорожного покрытия. Пассажиры оценят хорошую звукоизоляцию, позволяющую отдохнуть без шума дороги, а усовершенствованное адаптивное шасси легко подстраивает способности машины под желания владельца.
При не самых компактных размерах он имеет очень скромный аппетит – 4,2 литра.
Важные нюансы автомобильных путешествий — в видео:
Десять лучших машин для путешествий и отдыха
Приближается пора отдыха от трудовых будней, и многие россияне не против отправиться в долгожданный отпуск на автомобиле. Мы подготовили собственный рейтинг из десяти лучших машин для активного туризма.
В своем рейтинге мы не рассматриваем специализированный транспорт (автодома, кемперы и микроавтобусы), потому что наши претенденты должны одинаково естественно смотреться и на парковке перед офисом, и у ресторана, и на шоссе, уходящем в небо. Это те автомобили, приобретая которые, наш человек держит в уме: «А летом я на нем на Ахтубу махну!» Ну, или что-то подобное. Учитывая нынешние цены на топливо, экономичность двигателей тоже играла для нас немаловажную роль.
2010 Ford GalaxyМинивэны — Ford Galaxy
Категория минивэнов словно создана для активных вылазок на природу и «ближнебойных» туров. И здесь наш выбор пал на модель Ford Galaxy. У него достаточно места для размещения пассажиров, есть панорамная крыша, да и с багажником все в порядке. Семь отдельных сидений с системой горизонтального складывания помогут легко перенести дорогу. Но что более интересно для путешественника — у него есть дизельный силовой агрегат, который позволяет значительно экономить топливо в пути. Со 140-сильным агрегатом автомобиль расходует около 5,0 л по трассе.
5Вседорожники — SsangYong Stavic
Выбор вседорожников в России наибогатейший, и каждый конкурент выглядит одинаково достойно. Однако благодаря функциональным возможностям и цене наше сердце завоевал SsangYong Stavic. Этот автомобиль сочетает в себе мощный арсенал настоящего рамного вседорожника с подключаемым полным приводом, демультипликатором и мощным дизелем с вместительностью минивэна. Конечно, автомобиль не обременен современными системами, нет в нем и модных нынче мультимедийных экранов для успокоения молодежи на галерке. Зато Stavic легко проберется по лесной дорожке к заветному озеру, где вот «таааааакаааааая» рыба клюет. Официально 149-сильный турбодизель расходует по трассе 6,9 л солярки.
7
Кроссоверы — Nissan Qashqai
Кроссоверов в России еще больше, поэтому выбирать было непросто. Паркетник Nissan Qashqai победил в нашем рейтинге благодаря приемлемому сочетанию цена/качество и вместительному салону. В новом поколении это довольно современный автомобиль, способный «подружиться» с гаджетами пассажиров, его навигация не боится российских окраин. И хотя машина маленькая, в ней легко разместится молодая семья, а 430-литрового багажника вполне достаточно для их саквояжей. Ну и, как вы поняли, дизельный агрегат, приоритетный для дальняка, у него тоже есть. И этот 130-сильный мотор выпивает всего 4,5 л «тяжелого» топлива на 100 км пути. Сущие пустяки!
2
Универсалы — Subaru Outback
Путешествовать на универсале всегда приятно: уйму вещей с легкостью поглощает багажник, соответственно, в салоне можно сидеть в полном комфорте. Пятидверному кузову Subaru Outback позавидует вседорожник — 4775 мм от бампера до бампера. Но самое главное — полный привод, который позволяет приблизить завидный пейзаж к обленившимся ножкам. Еще один плюс такого кузова — длинная крыша, на которую можно установить багажник либо закрепить там велосипеды или трехместную байдарку. Оппозитник (167 л.с.) Outback потребляет 6,7 л бензина на 100 км пути, а в баке помещается 65 л топлива, так что на протяжении по крайне мере 900 км можно будет забыть об АЗС.
http://www.autogaleria.hu —
Большие седаны — Honda Accord
Понятие «семейный седан» свойственно американскому потребителю, у нас же оно лишь относительно недавно стало входить в оборот. Новое поколение Honda Accord как раз об этом. Мягкие убаюкивающие настройки подвески способствуют комфортному передвижению на большие расстояния, посему мы сделали ставку на японский автомобиль. Сзади в Accord довольно просторно, машина оснащается неплохой навигацией, а мультимедийка готова воспроизводить любимую музыку хозяйских смартфонов. 180-сильный мотор седана на шоссе расходует 6,2 л бензина на «сотню». И еще один существенный плюс — вам сгодится бензин марки АИ-92, наиболее распространенный на территории нашей страны.
10
Компактные седаны — Renault Logan
Лучше машины для российских дорог из числа бюджетных и не придумать. Малыш Logan довольно шустрый, а его подвеска способна легко переварить ухабистые неровности какого-нибудь губернского перегона. В новой генерации Logan стал еще интереснее тем, что обзавелся сенсорным экраном с навигацией и продвинутой системой мультимедиа. И он по-прежнему умудряется сочетать небольшие размеры с вместительным салоном. И пусть его базовый моторчик (82 л.с.) особой прытью не отличается, зато он умеет беречь топливо: за городом заявленный производителем расход составляет 5,8 л бензина на 100 км пути.
6
Субкомпакты — Smart Fortwo
Практика показывает, что для длительного путешествия порой и вместительность автомобиля не так важна. Лишь бы была достойная компания и хорошее настроение. Атмосфера Smart Fortwo, мягко говоря, сближает. Так что, если хочется совершить романтический вояж, то этот малыш — идеальный вариант. И ведь у такой коротышки даже панорамная крыша имеется! А оба сиденья в дорогих версиях по качеству мало чем уступают креслам бизнес-седанов, разве что чуть меньше, как и все в этой машине. 220-литровый багажник два небольших чемодана точно сможет вместить. Маленький бензобак (33 л) частично компенсирует экономичность Smart: за городом расход его 71-сильного мотора составляет 4 л АИ-95 на сотню.
4
Хэтчбеки — Volkswagen Golf
Вольфсбургский автомобиль по праву именуют законодателем моды среди хэтчбеков. Он одинаково хорошо себя чувствует и в городе, и на безлимитном автобане. Рулить пятидверкой легко, скорость не чувствуется, а шум дороги особенно не допекает пассажиров. Вдобавок новое адаптивное шасси позволяет машине достаточно точно подстроиться под драйверский запрос водителя. Новое шасси седьмой генерации Golf позволило увеличить пространство для задних пассажиров, так что теперь длительные поездки на машине стали еще комфортнее. С базовым 1,2-литровым двигателем хэтчбек тратит 4,2 л бензина на 100 км.
1
«Каблучки» — Peugeot Partner Tepee
Симбиоз коммерческой и пассажирской техники подарил нам такой замечательный автомобиль, как Peugeot Partner Tepee. В кабине этого автомобиля сможет комфортно разместиться человек любого роста. Потолок высоко над головой, а по всему салону разбросаны удобные карманчики и ниши для дорожной мелочи. Рычаг трансмиссии в Partner размещен непосредственно около руля, а центральный тоннель фактически отсутствует. Передний пассажир при определенной сноровке сможет легко переместиться на второй ряд. В другом автомобиле этот номер выполнить не так просто. Еще один плюс — сдвижные задние двери, облегчающие доступ в салон. Неплохо и то, что у этой машины есть дизельный двигатель (90 л.с.), расходующий всего 5,2 л солярки на зачетную сотню.
BMW 2-Series 2014
Купе — BMW 2-й серии
Этот тип кузова менее всего располагает к автомобильному путешествию. Впрочем, как на это посмотреть. Если достопримечательности выстроить на карте в такой последовательности, чтобы не приходилось слишком часто открывать массивную дверь купе и вытаскивать себя из полулежачего состояния, то все реально. И в этом зачете победителем наших симпатий стала маленькая двухдверка от BMW. Отменная управляемость и драйверский запал баварских моторов станут дополнительным бонусом к приятным впечатлениям от поездки. А уж если посмотреть на загородный расход дизельной модификации 220d (3,8 л на 100 км), то и вовсе получается, что лучшей машины для путешественника не придумать.
P.S. Отдельно уточняем, что наш выбор на объективность в последней инстанции не претендует, а даже наоборот — это вполне себе обыкновенные человеческие симпатии, совмещенные с опытом вождения. В комментариях предлагайте свои варианты лучших автомобилей для туризма.
Машина на всю жизнь: 7 идеальных вариантов
Шесть лет назад напротив меня за столом оказался человек, которого тоже явно смущали условности официального ужина. Неуютной белоснежной рубашке Эндрю Боулер предпочитал промасленный комбинезон – бывший кузнец, механик, основатель Bowler Motorsport буквально жил в гараже, поэтому нам было о чем поговорить в тот унылый вечер без машин. А на следующий день я прокатился на лютой зверюге, необратимой инъекцией вогнавшей в память высокооктановый образ одного из самых ярких автомобильных впечатлений жизни.
Тогда, в 2013-м, маленькая британская автоспортивная команда, заручившись поддержкой концерна Jaguar Land Rover, задумала выпустить на дороги общего пользования EXR-S – внедорожник-суперкар по образцу сугубо ралли-рейдовых проектов «Немезида» и EXR. Эмоций было много, равно как прыжков, смелых скольжений и чумовых ускорений, но в двух словах Эндрю сотоварищи сотворили адскую среднемоторную машину с композитным кузовом, компрессорным V8, гоночными двухрычажными подвесками, мощнейшими тормозами, крутой полноприводной трансмиссией и упраздненными электронными довесками. Гражданского в этом агрегате апокалипсиса оказалось ровно столько, чтобы оправдать легальный статус в глазах дорожной полиции – и ни гайкой больше.
Так родилась мечта, страсть, растоптавшая большими колесами детские вожделения банальных Porsche и Ferrari. Какой прок тратить деньги на сверхсовершенный и столь же нежный автомобиль, если ради скорости придется искать паркет? Гонять надо там, где нет камер «большого брата», а в таких местах, как показывает практика, и с асфальтом дела не очень. Но EXR-S все равно: гладкий трек, грунт-грязь под ногами, снег, корни деревьев или бетонные блоки стройплощадки (без шуток). 550 «лошадей», 4,2 с до «сотни», максималка далеко за 200 км/ч доступны везде, где хватит смелости притопить по-взрослому. Городскую толкучку облегчит шестиступенчатый автомат, зимой согреет климат-контроль, а что касается отсутствующей напрочь шумки и жестких «ковшей», так стареть (во всяком случае — духом) я не собираюсь: надо либо мчать весело или смириться с картой «Тройка» в кармане. Подобия багажника хватит для антизожного комплекта на вечеринку — коробки с пиццами и ящик пива влезут, а для повседневного тлена есть курьерская доставка. Bowler даже воспитательный момент подразумевает – в клетку каркаса безопасности можно уместить детские сиденья, чтобы наследники впитывали правильные спортивные впечатления с малых лет.
Увы, в 2016-м Эндрю Боулер скоропостижно скончался, но дело мастера-энтузиаста живет. И EXR-S иногда мелькает на аукционах – искренне завидую людям, которым достаются такие лоты: неидеальные, в чем-то грубые и антисоциальные, зато редкие, бунтарские, рвущие шаблоны.
Назван ТОП-10 лучших автомобилей для дальних поездок: 16 марта 2012, 15:19
Назван ТОП-10 лучших автомобилей для дальних поездок: 16 марта 2012, 15:19 — новости на Tengrinews.kz- Главная
- Узнай
- Технологии
- Автомобили
- Vkontakte
- Одноклассники
- Telegram
Porsche Panamera. Фото REUTERS/Michaela Rehle© В России составили список ТОП-10 лучших автомобилей для дальних поездок, сообщает AutoNews.ru. По информации издания, лучшими по экономичности стали автомобили, оснащенные исключительно дизельными двигателями. Особенно заметна разница в количестве потребленного топлива в городских условиях, но и на трассе расход солярки в большинстве случаев куда ниже, чем у сопоставимых по техническим характеристикам бензиновых аналогов. Почетное первое место рейтинга занимает немецкий спорткар Porsche Panamera. Его расход дизельного топлива по трассе составляет всего 5,6 литра, а при огромном 100-литровом баке и весе 1880 килограммов дистанция, которую может преодолеть машина — 1786 километров. На ступень ниже расположился бизнес-седан Audi A6 2.0 TDI. Масса автомобиля -1660 килограммов, но за счет 90-литрового топливного бака «немец» способен преодолеть на одной заправке чуть более 1700 километров. Тройку лидеров замыкает BMW 520d. Дизельная «пятерка» показала отличные результаты. Несмотря на вес автомобиля — 1715 килограммов, расход топлива по трассе составляет всего 4,3 литра, а в городском цикле не превышает и шесть литров. С объемом бака в 70 литров, BMW смогла преодолеть без дозаправки 1628 километров. Четвертое место и дистанцию в 1565 километров завоевывает Peugeot 508 с объемом двигателя 2.0. Масса автомобиля — 1595 килограммов, а объем топливного бака — 72 литра. На пятом месте очередной «немец»- Audi A8 3.0 TDI quattro. При массе 1915 килограммов и объеме бака 90 литров, автомобиль проехал 1552 километра. На шестой строчке полуторатонный Volkswagen Passat 2.0 TDI. Результат эксперимента показал 1522 километра при полном 70-литровом баке. Седьмое место достается Ford Mondeo 2.0 TDCi AT. Автомобиль весом 1573 килограмма имеет 70-литровый топливный бак и способен проехать 1489 километров, не посещая АЗС. Восьмое место — Audi A4 2.0 TDI Multitronic. Его вес — 1590 килограммов, он способен проехать 1409 километров на одном баке емкостью 62 литра. На девятом месте — полноприводный представительский седан BMW 740d xDrive. Машина массой две тонны и объемом бака 80 литров расходует всего 5,9 литра дизельного топлива по трассе и способна проехать 1356 километров без дозаправки. Завершает рейтинг кроссовер BMW X3. Его объем бака: 67 литров, масса — 1715 килограммов. Автомобиль способен проехать 1340 километров без дозаправки. «Немцы, как никто другой, преуспели в разработке экономичных турбодизелей, с которыми даже тяжелые автомобили обладают очень скромным аппетитом», — комментируют авторы рейтинга.
насколько безопасна идея пустить машины без водителей на скоростные трассы?
Глава ведомства также подчеркнул, что для работы беспилотного транспорта будет оборудована не только Центральная кольцевая автомобильная дорога, но и трасса М-11 «Нева». Но насколько безопасно проводить пробные заезды на скоростных хайвеях? Нет ли риска того, что аппарат, не управляемый живым человеком, создаст на дороге аварийную ситуацию?Пресс-секретарь компании «Беспилотный автомобиль StarLine» Татьяна Парван объясняет: тестирование таких машин на трассах не только не повышает аварийность, но и может считаться гораздо более безопасным местом для проведения тестов. Причина этого кроется в том, что основная задача для создателей беспилотных автомобилей сейчас – научить их прогнозировать поведение водителей рядом с ними. Хайвеи же в этом смысле гораздо более просты – здесь меньше возможных сценариев развития событий. На скоростных шоссе гораздо меньше дорожных знаков, нет светофоров и перекрестков с пешеходными переходами, поэтому основные изменения в транспортном потоке – перестраивание транспортных средств в другой ряд.
«Скорость абсолютно не влияет на сложность движения беспилотника. Уже сейчас такие автомобили передвигаются с разрешенной скоростью. Сейчас как раз основная задача – предсказание поведения других участников дорожного движения. А на трассе это сделать, на мой взгляд, проще. В городе – на светофорах, перекрестках, нерегулируемых пешеходных переходах – возможных сценариев гораздо больше и они богаче», – поясняет Т. Парван.
Однако концепция более простого алгоритма на хайвеях вызывает сомнения у многих экспертов и простых автолюбителей. Все дело в менталитете российских водителей, считает председатель Объединения перевозчиков России Сергей Владимиров. Немало водителей идут на нарушения ПДД даже на высокоскоростных трассах – как раз таких, как «Нева» или ЦКАД. При этом на дороге нередко можно встретить машину, владелец которой практикует нестандартный, а иногда и весьма рискованный стиль вождения как основной. Да и так называемая водительская вежливость у большого числа участников дорожного движения не в почете.
По словам главы ОПР, члены объединения проводили обсуждения по данной теме. Мнения участников беседы оказались «слишком скептическими». Во многом это объясняется тем, что у российских участников дорожного движения отсутствует доверие к автоматическим устройствам. Кроме того, возникают вопросы и к уровню подготовки специалистов, которые будут непосредственно взаимодействовать с такой техникой.
«Есть глобальные сомнения в том, что данная техника имеет специалистов, которые могут подготовить ее к нашим реальным условиям», – подчеркнул председатель ОПР.
В целом идею оборудования двух российских хайвеев под беспилотное движение председатель ОПР расценивает в большей части как некое имиджевое мероприятие для государственного аппарата.
«Судя по тому, что вообще делает наше правительство это, скорее, пиар-акция, что мы сделали беспилотную машину. А в серию вряд ли она запустится, и вряд ли она сможет работать», – считает он.
Автор: Анастасия Игонина
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
Белый плен на «Тавриде»: под Феодосией застряли десятки авто — фото
14:3519.02.2021
(обновлено: 15:18 19.02.2021)
167401
ТРАССА «ТАВРИДА», 19 фев – РИА Новости КРЫМ, Владислав Сергиенко. Стихия привела к тому, что на трассе «Таврида», перед поворотом на Феодосию в пробке застряли десятки машин. Корреспондент РИА Новости Крым работает на месте событий.
Автомобильные пробки на заснеженной трассе «Таврида»
Автомобильные пробки на заснеженной трассе «Таврида»
Автомобильные пробки на заснеженной трассе «Таврида»
Автомобильные пробки на заснеженной трассе «Таврида»
Хорошее начало
Пока жители Симферополя провожают Южный циклон, принесший с собой сильные снегопады, на трассе «Таврида», в плену непогоды оказались десятки автомобилей. На выезде из столицы Крыма ситуация на федеральной трассе не вызывает опасений: мокрый асфальт, по краям дороги снег вперемешку с грязью. И так до самого Белогорска. Иногда даже можно встреть робкую снегоуборочную машину, пытающуюся догрести остатки снега с дороги.
А вот сразу за ним две полосы превращаются в одну колею: слева сугробы, справа кювет. Тут же первые «жертвы» снегопада: Nissan Almera и Chevrolet Cruze. Обе машины по самые фары увязли в снегу возле отбойника.
«Давай я попробую проскочить, помогайте», — кричит водитель «Ниссана» и садится в авто. Он пытается тараном взять сугроб, но машину подбрасывает и он окончательно «садится на брюхо». Машина начинает дымить, в ход идет нецензурная лексика.
Езда на ощупь
Дальше приходится двигаться еще аккуратнее, к проблемам с проездом добавляется сильная метель, из-за которой ничего не видно. Дорогу замело окончательно, слышно, как автомобиль цепляет днищем снег, машину ощутимо ведет в сторону. Из тумана метели появляются встречные автомобили. Сильный ветер дует слева, бросая снег на лобовое стекло.
Трасса «Таврида» зимой
И вот из тумана появляются габаритные огни ехавшего впереди авто. Opel Astra обогнал нас еще за Белогорском. Тормозим, машина предательски скользит по рыхлому снегу, но оттормозиться удается вовремя. «Пешая разведка» и оказывается, что впереди десятки авто, справа водители пытаются вытолкать Ford полиции, буксуюший в сугробе.
Пробка хоть и движется, но очень медленно, кому-то не хватает терпения и он пытается объехать машины по правой полосе, заваленной снегом, но не тут-то было: авто забуксовывает в рыхлому снегу и приходится возвращаться в общий поток.
Машины застряли в снегу на трассе «Таврида»
Метель все не успокаивается, а пробка стоит почти без движения, и сколько еще придется водителям, поехавшим по «Тавриде», стоять в белом плену, сказать очень сложно.
Читайте также:
Как работают автостанции Крыма в непогоду – власти >>
Полуметровые сугробы в Керчи, жестокий шторм: рекорды непогоды в Крыму >>
Снегопад отрезал от мира Коктебель и четыре поселка под Феодосией >>
«Небывалый удар стихии»: восток Крыма парализовало сильным снегопадом >>
За год по трассе М-11 «Нева» проехало более девяти миллионов автомобилей
Интенсивность движения по трассе с 1 ноября 2019 года по 23 ноября 2020 года составила более 23 000 автомобилей в сутки, а в дни пиковой интенсивности — более 37 000 автомобилей.
По маршруту от Твери до Санкт-Петербурга с 1 января по 23 ноября 2020 года проехало почти 33 процента машин. То есть, каждый третий автомобиль единовременно проезжал маршрут от Твери до Колпино или КАД, протяженностью 460–475 километров (208–668 или 208–684 километров). Востребованными у автомобилистов в 2020 году также был маятниковый маршрут от Колпино до Санкт-Петербурга и обратно (668–684 километров) – 15,1 процента от общего числа проездов.
Напомним, официальный старт движению по последнему участку федеральной трассы М-11 «Нева», примыкающему непосредственно к Санкт-Петербургу, 27 ноября 2019 года дал лично Президент России Владимир Путин. Трасса проходит по шести субъектам Российской Федерации: начинается от МКАД в Москве, далее по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям и примыкает к Кольцевой автомобильной дороге Санкт-Петербурга.
«Нева» эксплуатируется на платной основе. Скидка с транспондером T-pass на проезд от Твери до Санкт-Петербурга составляет 30 процентов, а для участников программы лояльности предусмотрена возможность получения дополнительной скидки от 3 до 15 процентов.
Это первая автомобильная дорога, построенная в новейшей истории России с нуля. Было возведено 337 искусственных сооружений и 30 транспортных развязок. Трасса соответствует параметрам высшей технической категории с четырьмя полосами движения. Встречные потоки разделены, одноуровневые пересечения с другими автодорогами отсутствуют.
По итогам 2020 года трасса М-11 была признана лучшим инфраструктурным проектом федерального значения. Соответствующая награда Национальной премии за достижения в области транспорта и транспортной инфраструктуры «Формула движения» 22 ноября была вручена Госкомпании «Автодор» в рамках XIV Международного Форума «Транспорт России».
Лучшие автомобили для трек-дней 2021
Что касается бесконечных пробок, выбоин на дорогах и скрытых камер, Великобритания может быть не тем местом, куда вы бы подумали, если хотите ехать быстро. Может показаться, что в Великобритании невозможно получить удовольствие от вождения автомобиля.
Однако есть решение, и оно не обязательно должно приносить прибыль. Вы можете воспользоваться некоторыми из лучших гоночных трасс Великобритании и получить удовольствие от вождения.
Провести день за рулем гоночной трассы — отличный способ познакомиться со своей машиной, и если рассматриваемая модель дает обратную связь и ответы, которые побуждают вас расширять границы на каждом круге, то эту машину стоит держать из.
В эти трек-дни с вас взимается плата за участие, но как только вы заплатите, получите шлем и машину, отвечающую правилам трассы, тогда вы можете свободно ездить на своей машине до пределов ее возможностей. представление.
Производители знают, что трек-дни очень привлекают водителей, и есть ряд моделей, ориентированных на трек, которые можно купить, хотя вам не обязательно идти по маршруту специального гоночного автомобиля, чтобы получить максимальное удовольствие от вождения .
Существуют стандартные серийные автомобили, которые так же способны доставить достаточно удовольствия, но при этом будут достаточно удобными, чтобы ездить на трассу и обратно, хотя, если вы в конечном итоге пристраститесь к гоночным дням, вы можете получить выгоду от специальной машины. .
В идеальном мире вы сможете позволить себе ежедневного водителя для повседневной работы и острую как бритву дневную машину для стоянки в гараже в течение недели и отпускания на выходных. Если это не вариант, то ваше оружие может потребовать некоторого подобия практичности.
Какими бы ни были ваши требования к гоночному автомобилю, в этом обзоре должен быть идеальный автомобиль для вас. У нас есть высококлассные суперкары, доработанные так, чтобы глаза слезились, и легкие гоночные автомобили, более чем способные смутить их в правильных руках. Кроме того, хот-хэтчи и спортивные купе предлагают компромисс между треком и дорогой, который порадует самых увлеченных водителей.
Вот десять наших лучших автомобилей для трек-дней, которые можно купить сейчас…
Лучшие автомобили для трек-дней 2021
1.Porsche 911 GT3
Первая версия 911 GT3 появилась более двадцати лет назад, и, благодаря процессу типичной инженерной эволюции Porsche, последний автомобиль серии 992, безусловно, заслуживает восхищения.
Обладая мощностью 503 л.с. из 4,0-литрового оппозитного шестицилиндрового двигателя без наддува, GT3 2021 года прошел Нюрбургринг за 6 минут 59,927 секунды — на целых 17 секунд быстрее, чем модель предыдущего поколения.
Но не только чистая мощность GT3 помогает ему развивать максимальную скорость 199 миль в час.Porsche также широко использует легкие материалы, такие как пластик, армированный углеродным волокном, более тонкие стекла для окон, кованые колеса и облегченный выхлоп.
К этому впечатляющему пакету добавились новая настройка передней подвески, технические приемы гоночного автомобиля 911 RSR и огромный задний спойлер, обеспечивающий улучшенную прижимную силу.
Для тех, кто гонится за малым временем круга, есть также новый экран трека для информационно-развлекательной системы, показывающий давление в шинах, температуру и давление масла, а также полезную систему переключения передач.Разгон до 100 км / ч занимает всего 3,4 секунды, в то время как покупатели получают дополнительный бонус в виде возможности выбора между семиступенчатой автоматической коробкой передач PDK с двойным сцеплением или шестиступенчатой механической коробкой передач.
2 . Caterham Seven
Caterham Seven позволяет получить простое удовольствие от вождения. Это идеальный автомобиль, чтобы научиться ездить по треку, и к тому же на нем дешево ездить каждый день.
Имеется множество подержанных образцов с различной выходной мощностью, но если вы ищете новую покупку, текущий диапазон довольно прост.Модели 270, 310, 360, 420 и 620 относятся к удельной мощности каждого автомобиля. Грубо говоря, если вы уменьшите номер модели вдвое, вы получите мощность автомобиля.
Счет за новую семерку может увеличиться довольно быстро, если вы углубитесь в список опций, но если вы больше сосредоточены на гонках по треку, чем на выезде по проселочным дорогам, вам нужно указать пакет R, который добавляет спортивную подвеску. , отделка из углеродного волокна, композитные гоночные сиденья, четырехточечные ремни безопасности, свет переключения передач и дифференциал повышенного трения.
Если деньги не имеют значения и вы чувствуете себя особенно храбрым, возможно, попробуйте свирепую модель 620, которая разгоняется от 0 до 62 миль в час за 2,79 секунды и разгоняется до максимальной скорости 155 миль в час.
3. Ferrari F8 Tributo
Хотя F8 Tributo — дорожная замена модели 488 GTB, большая часть его инженерных разработок и технологий позаимствована у гоночной модели 488 Pista Ferrari.
F8 Tributo включает в себя систему Ferrari Dynamic Enhancer — удивительную хитрость на треке, которая помогает регулировать скольжение / скольжение, когда вы на пределе, и теперь она также доступна в режиме гонки, чтобы вы могли полностью использовать автомобиль способность на ходу.
Способность проезжать по выбранной трассе и обратно на трассе — это ключ для некоторых гонщиков. Не заблуждайтесь, однако, F8 Tributo — это не компромиссная машина, но она предлагает определенный уровень удобства использования на дороге, что добавляет ей привлекательности.
По крайней мере, необработанные числа ясно показывают возможности F8 Tributo: 3,9-литровый V8 выдает 710 л.с. и 770 Нм крутящего момента, что означает 0–62 миль в час за 2,9 секунды, 124 миль в час всего за 7,8 секунды и максимальную скорость 211 миль в час. .Сойдя с пит-лейн, вы больше никогда не захотите туда возвращаться!
4. Lamborghini Huracan Performante
Можно было ожидать, что Huracan Performante будет предлагать невероятные впечатления от вождения, и на многих уровнях это так. По мнению экспертов Lamborghini, Performante был разработан для улучшения стандартного Huracan в четырех ключевых областях: легкие материалы, двигатель V10, шасси и, наконец, аэродинамика.
Это означает, что Performante на 40 кг легче, на 29 л.с. мощнее и на 10 процентов жестче, чем стандартный автомобиль, что обеспечивает невероятно быстрое и удивительно физическое вождение.Кроме того, аэродинамические настройки создают на 750 процентов больше прижимной силы, чем это может сделать стандартный автомобиль.
Изюминкой Huracan по-прежнему является безнаддувный двигатель V10, который обеспечивает 70 процентов своих 600 Нм всего лишь с 1000 об / мин и продолжает развивать скорость выше 8000 об / мин. Шум, который он издает, невероятный, по звучанию он похож на гоночный Huracan GT3.
5. M cLaren 720S Track Pack
McLaren 720S, безусловно, производит впечатление, он великолепен на вид и предлагает превосходную динамику с характеристиками, которые не уступают гиперкару P1 в миллионах миль.
Справедливо будет сказать, что 720S не для начинающих энтузиастов гоночного трека, и вам понадобится приличный уровень навыков, опыта и, возможно, храбрости, чтобы полностью раскрыть потенциал автомобиля. Система Variable Drift Control поможет вам проскальзывать в самых крутых поворотах, а рулевое управление безупречно и внушает уверенность на, откровенно говоря, невероятных скоростях.
4,0-литровый двигатель V8 расположен за сиденьями и оснащен турбонаддувом с двойной прокруткой, который разработан для минимизации задержек. Это определенно отметка для McLaren, поскольку 720S управляет спринтом до 62 миль в час под контролем запуска в 2.9 секунд.
Отметьте опцию Track Pack, и вы получите множество дополнительных услуг, которые должны увеличить время прохождения круга. В дополнительный комплект входят кованые легкосплавные диски, гоночные сиденья из углеродного волокна, активный задний спойлер, шеститочечные ремни безопасности и McLaren Track Telemetry (MTT) с функцией измерения времени круга и тремя камерами.
6. Porsche Cayman GTS
Великолепный баланс управления, коммуникативное управление и потрясающий двигатель — Cayman GTS — это автомобиль, на котором вы захотите кататься по трассе весь день.С дополнительными 50 л.с. по сравнению с Cayman S, этого более чем достаточно.
Porsche Cayman GTS мощностью 394 л.с. — топовая модель, предлагающая большую мощность, обновленный стиль и более жесткий кузов. Во-первых, несколько замечаний: Cayman GTS стоит чуть более чем на 10 000 фунтов стерлингов больше, чем Cayman S, который предлагает вам адаптивные амортизаторы PASM, дифференциал повышенного трения и пакет Sports Chrono. Добавьте к этому прибавку мощности и шестиступенчатую механическую коробку передач, и это будет похоже на идеальную настройку Cayman.
Мы думали, что S ничем не хуже спорткаров, но эта модель еще лучше.Коробка передач с коротким ходом настолько точна, что кажется, что она просто переключается на передачу, как только вы нажимаете на сцепление. Между тем, рулевое управление настолько хорошо взвешено и отзывчиво, что вы чувствуете себя комфортно с ограничениями этого автомобиля, как только прыгаете.
7. Honda Civic Type R
Как известно многим автолюбителям, у Honda есть история создания VTEC. мощные двигатели, обеспечивающие максимальную мощность в верхнем диапазоне оборотов. Который, как назло, идеально подходит для азартной езды по треку.Hondas, возможно, раньше занимали второе место на трассе, где хрюканье на среднем и нижнем уровне давало преимущество, но на треке вы можете расслабиться, и VTEC Hondas оживут.
Более того, последний Honda Civic Type R преодолевает эту проблему низкого уровня производительности с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем VTEC, оснащенным мощным турбонагнетателем. Результатом является максимальная мощность в 316 л.с. и крутящий момент 400 Нм при нагрузке среднего уровня, а также кричащей верхней части. Достаточно, чтобы увидеть, как Civic Type R разгоняется до 100 км / ч за 5.8 секунд и достиг максимальной скорости 169 миль в час.
Honda также представила новый регистратор данных производительности для своего хот-хэтча под названием LogR. Он синхронизирует бортовой компьютер и датчики Type R с приложением для смартфона, чтобы записывать данные о вождении и улучшать ваши навыки вождения на трассе.
Кроме того, есть очень приятное короткоходное переключение передач и кнопка + R, которая делает и без того твердые амортизаторы более жесткими на 30 процентов, увеличивает реакцию дроссельной заслонки и утяжеляет рулевое управление. Все это в совокупности делает его одним из лучших переднеприводных хэтчбеков с лучшим управлением.
8. Toyota GR Yaris
Этот герой омологации в некотором роде напоминает эпоху 80-х и 90-х годов, когда автомобили с высокими характеристиками для дороги использовались в автоспорте. Возможно, больше подходит для гравийного ралли, чем для гладкого асфальта, мы просто не могли не упомянуть один из самых интересных автомобилей, которые Toyota производила за довольно долгое время.
Сделанный на заказ трехцилиндровый двигатель объемом 1,6 л с турбонаддувом, мощностью 257 л.с. и 360 Нм крутящего момента, с шестиступенчатой механической коробкой передач и системой полного привода, которая имеет три отдельных режима: Нормальный дает вам распределение крутящего момента 70:30 , Sport переключается на настройку 30:70, а Track — 50:50.
Заявленное время 0–62 миль в час за 5,5 секунды и максимальная скорость 143 миль в час на самом деле не оправдывают ожиданий карманной ракеты Toyota — это впечатляюще быстрая точка-точка с достаточным равновесием, мощностью и балансом, чтобы смутить некоторые суперкары. Некоторые жаловались на высокое положение водителя, но это в значительной степени худшая из слабостей GR. Это действительно автомобиль, который стоит рекомендовать.
9. F ord Fiesta ST
Новые или бывшие в употреблении, мало что может предложить такое заманчивое сочетание производительности, стоимости и удовольствия от вождения, чем Ford Fiesta ST — и все это в удобной упаковке, которая Вы можете легко ездить на трассу и обратно.
Это еще одна сенсационная трехцилиндровая машина, хотя на этот раз 1,5-литровый агрегат развивает 197 л.с. и разгоняется до 100 км / ч за 6,5 с. Мощность кажется достаточно захватывающей, чтобы заинтересовать даже самых заядлых водителей, в то время как Performance Pack включает в себя контроль запуска, фары переключения и дифференциал повышенного трения, чтобы максимизировать острые ощущения от горячего люка.
ST начинается от примерно 22 000 фунтов стерлингов и, что довольно необычно, доступен в трех- или пятидверной модели, что делает его привлекательным как гусеничный инструмент, который также можно использовать ежедневно.
10. Ariel Atom
Приведенный в действие двигателем Honda Civic средней мощности мощностью 320 л.с., Atom ощущается как большой картинг из-за своего открытого каркасного шасси. В трек-день это настоящая радость; только не забудьте шлем и водонепроницаемые материалы.
В поисках большего удобства использования каркасный гусеничный вагон с годами приобрел ветровое стекло, поэтому теперь нет необходимости носить небьющиеся очки или защитный шлем каждый раз, когда вы заходите в магазин!
Хотите проехать на своей машине по гоночной трассе? Открутите три болта, и ветровое стекло снимется вместе с электродвигателем стеклоочистителя и бачком омывателя одним движением.
Сидя низко на тонких пластиковых сиденьях, шум вокруг головы водителя уменьшается, но отсутствие кузова означает, что он такой же сквозняк, как и всегда, когда темп ускоряется. Неожиданно то, что, несмотря на концепцию вторичного рынка, экран органично вписался в стиль.
На самом деле, общее качество сборки на ступень выше, чем у Caterham. Саймон Сондерс, основатель фирмы, бывший сотрудник Aston Martin, и это проявляется во внимании к деталям. Такие прикосновения, как стрелка тахометра, светящаяся красным при приближении к ограничителю, а также незагроможденное пространство для ног и приборная панель, являются неожиданным сюрпризом.
Нужен надежный внедорожник для буксировки гусеничной машины на трассу? Ознакомьтесь с нашим списком лучших подержанных больших внедорожников и полноприводных автомобилей …
ДОСТУПНЫЕ ПРОЕКТЫ ГУСЕНИЧНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ: ТОП 10
Время на трассе, вероятно, самое веселое, что вы можете получить в автомобиле. Вот наши 10 лучших проектов доступных по цене гусеничных автомобилей, которые помогут вам начать работу в мире трек-дней.
Любая машина может быть гусеничной. Вам буквально нужно просто вывести машину на трассу и бинго, вы уже выиграли.На самом деле, первый этап — это научиться водить трек: скорректируйте свои методы вождения так, чтобы вы, по сути, отказались от всех полезных привычек, которые вы используете в городе, чтобы быть более агрессивным на трассе. Позднее торможение, полностью открытая дроссельная заслонка, прохождение трассы через повороты — все, что вы не стали бы делать по пути в Tesco (если только вы не представляете какой-то ужасающей угрозы для общества). По мере того, как ваши навыки растут и вы начинаете достигать пределов возможностей автомобиля, вы можете начать дорабатывать и оптимизировать вещи, чтобы улучшить впечатления — перейти на качественные шины, ориентированные на гусеницу, установить более агрессивные тормозные колодки, улучшить подвеску, возможно, перейти на немного рассердился и выбросил задние сиденья в мусорное ведро во имя похудания.И как только вы станете по-настоящему серьезным, вы, вероятно, обнаружите, что строите специально предназначенную для этого гоночную машину, а не используете своего повседневного водителя.
Это может показаться дорогим хобби, но это не обязательно. После того, как вы заложите в бюджет самое необходимое, например, качественный шлем и необходимые вступительные взносы в трек-день, сумма, которую вы потратите на свой трек-кар, полностью зависит от вас — это не обязательно будет стоить целое состояние, это может быть на удивление недорого. Поэтому мы подумали, что во имя поощрения некоторого удовольствия от треков начального уровня мы составим десятку наших любимых баз для доступных проектов на основе треков.Естественно, понятие «доступный» полностью субъективно — некоторые люди, возможно, выделили пару тысяч на свой следующий проект, другим посчастливится иметь 5 тысяч фунтов стерлингов, может быть, даже 10 тысяч фунтов стерлингов, в то время как некоторые (например, мы) будут выбирать вынимать из их карманов лишние 50 пенсов. Поэтому мы постарались сделать этот список разумным — некоторые из этих автомобилей можно найти за пару тысяч (или меньше), но ни одна из них не обойдется вам более чем в 5000 фунтов стерлингов. Мы немного изучили потенциал производительности каждого из них, чтобы вы знали, во что вы можете ввязываться.Удачи вам в выборе и не забудьте прислать нам несколько фотографий ваших треков! Помните, глянцевой стороной вверх и держитесь подальше от кошачьего туалета … Вот 10 лучших проектов доступных по цене гусеничных автомобилей.
Vauxhall Corsa VXR
Здесь мы говорим о Corsa D, продававшейся в 2007–2014 годах, а VXR выглядит довольно приличной стоимостью около 3000 фунтов стерлингов. В этом агрессивном маленьком обвесе и низкорослой стойке вы найдете 1,6-литровый турбомотор мощностью 189 л.с., а также приличный набор Recaros в стандартной комплектации.Это автомобили, которые были созданы для модификации, как Vauxhall доказал, неоднократно разбираясь в них: в 2008 году они предложили пакет «888», который включал тормоза AP Racing и несколько доработок подвески. И, конечно же, Nürburgring Edition, который ощетинился 202 л.с., амортизаторами Bilstein, заниженными пружинами, усиленным выхлопом, коваными колесами и, что наиболее важно, LSD с датчиком крутящего момента Drexler. Но даже если у вас костяной VXR, вы все равно получите супер-игривую гусеничную игрушку, и все эти улучшения можно легко найти на вторичном рынке.Мы бы посоветовали самый увлекательный маршрут — найти тот, который немного эстетически потрепан, но механически превосходен, а затем просто снять и выбросить интерьер, взбить его на наборе Bilstein B14 (заменяя все кусты на ходу) , установите липкие шины Nankang AR-1, а затем потратите бюджет на Tarox6-pots. Этот небольшой пакет доставит массу удовольствия.
Цена сегодня: £ 3000
Лучшие модификации: Койловеры Bilstein B14, Drexler LSD, полуслики, шланги с оплеткой Goodridge.
Форд Фиеста ST150 (Mk6)
Ford Fiesta ST150 чертовски хорош в качестве трекового проекта. Здесь мы говорим о Mk6 Fiesta ST, продававшейся в период с 2003 по 2008 год, и ее часто называют ST150, потому что (как вы, наверное, догадались) она имеет 150 л.с. Это благодаря 2,0-литровому двигателю Duratec, огромному двигателю, который в то время можно было втиснуть в маленькую машину, — и его тоже довольно легко настроить. ST также получил новый обвес с другими бамперами и спойлерами, дисковыми тормозами сзади (у меньших моделей иногда были барабаны), более низкой и спортивной подвеской и частично кожаными сиденьями — с возможностью полного подогрева кожи.Самое приятное то, что вы можете купить аккуратный образец примерно за 2000 фунтов стерлингов, а на полке доступно множество обновленных деталей. Набор кулачков Newman, впускной коллектор Cosworth и больший корпус дроссельной заслонки дадут вам более 200 л.с., и это только для начала! Добавьте сюда 3J Driveline LSD, комплект койловеров KW и несколько более мощных тормозов, и вы будете смеяться. В буквальном смысле. Все время.
Цена сегодня: £ 2000
Лучшие модификации: Newman Cams, KW Coilovers, 3J Driveline LSD.
BMW 3 серии (E46)
E46 представляет собой потрясающую бюджетную гусеничную ракету в наши дни — цены сильно упали, а на рынке подержанных автомобилей их все еще достаточно, чтобы вы могли выбрать себе хорошую. И несмотря на то, что многие из них были полностью разрушены на дрифт-арене, стоит помнить, что это не просто трелевочные тракторы, они делают отличные игрушки для автодрома. Естественно, вы не найдете дешевый M3, и вы вполне можете обнаружить, что варианты 325i с бензиновым / механическим двигателем (или, если вы можете найти его, 330i) все чаще облагаются местным налогом.Но любой E46 — это забавный E46. Возможно, вам повезет и вы получите его с большим двигателем, но даже 318i будет отличным вариантом, если вы разобьете его и поставите на приличную подвеску и резину. Доступно множество вариантов запчастей и огромное количество групп владельцев в различных социальных сетях, которые могут помочь вам выбрать лучшие моды для отслеживания героизма — так что это не просто веселый проект, это ворота в совершенно новое сообщество. Начните с некоторых койловеров HSD (и мы рекомендуем OEM-производители усиливающих пластин стойки амортизаторов, чтобы предотвратить «образование грибов») и набора шин Nankang NS-2R, а затем продолжайте работу.
Цена сегодня: £ 1500
Верхние модификации: Нижние усиливающие пластины амортизаторов, койловеры HSD, Nankang NS-2R.
Порше Боксстер (986)
Насколько вы смелы? Покупка дешевого раннего Boxster — одно из тех жизненных решений, которое может оказаться лучшим выбором, который вы когда-либо сделаете, или самым финансово разорительным. И самое интересное в том, что невозможно узнать, в каком направлении все пойдет — тем не менее, иногда хорошо бросать кости, не так ли?
Есть несколько вещей, на которые вы можете обратить внимание, чтобы успокоиться: самое важное — это хорошая история обслуживания, поскольку двигатель довольно недоступен, поэтому вполне возможно, что экономный владелец не побеспокоится.Проверьте, нет ли мокрых ковров из-за протекания крыши, например, под этим мокрым ковром, и уходите от перегреваемых автомобилей, так как в ранних моделях блоки двигателя иногда были неизлечимо пористыми.
Однако, если вы купили хороший, вы сразу же получите потрясающий гусеничный автомобиль — отличное управление, бесконечное сцепление с дорогой, идеальное рулевое управление и множество возможностей для апгрейда. Модификации подвески можно обрабатывать в три этапа, если вы хотите распределить стоимость: сначала модернизируйте стабилизаторы поперечной устойчивости до предметов H&R, затем постучите по некоторым пружинам Eibach и, наконец (когда вы будете готовы к максимальной атаке), замените немного Bilstein Койловеры B16.Легкий маховик и Quaife LSD имеют огромное значение, а комбинация индукции K&N и выхлопа Milltek — это несложно.
Цена сегодня: £ 5000
Лучшие модификации: стабилизаторы поперечной устойчивости H&R, выхлоп Milltek, Quaife LSD, шланги с оплеткой Goodridge.
Тойота Селика (Mk7)
Поколение Mk7 было очень немногим любимцем Celica. Но это их потеря и ваша выгода, потому что эти маленькие персиковые купе можно купить примерно за 2000 фунтов стерлингов (часто даже меньше), и вы покупаете за эти деньги огромный потенциал производительности.Самое главное — убедиться, что для начала вы покупаете правильный; Видите ли, все они были с 1,8-литровыми двигателями, но, как ни странно, одновременно продавались два разных двигателя. Мотор 1ZZ-FE развивал 140 л.с., что было совершенно нормально, но 2ZZ-GE — то, что вам нужно; Совместно разработанная Yamaha, спортивная система изменения фаз газораспределения и двухступенчатая регулировка подъема клапана (что-то вроде версии VTEC от Toyota) дает вам больше оборотов и 188 л.с., что гораздо больше похоже. Как узнать, что у вас правильный? К слову, на крышке двигателя написано: 140-сильный мотор имеет маркировку VVT-I, а 188-сильный — VVTL-I — эта маленькая L имеет большое значение.
Итак, у вас есть достойная отправная точка. И как только вы добавите несколько плетеных строп Goodridge, рифленые диски и колодки Orange Stuff от EBC, а также набор койловеров BC Racing, вы можете поговорить с Fensport о переназначении. Эти двигатели тоже любят кулачки, Cat Cams может вам в этом помочь.
Цена сегодня: £ 2000
Лучшие модификации: EBC диски / колодки / стропы, койловеры BC Racing, карта Fensport.
Honda Civic Type R (EP3)
EP3 — одна из тех машин, которые можно купить меньше чем за пару тысяч, но, вероятно, не стоит этого делать.Их все еще довольно много, и многие из них были безжалостно избиты, поэтому автомобили стоимостью менее двух тысяч долларов всегда немного мешковаты — дешево купить, но вы потратите целое состояние на их ремонт. Если вам нужен аккуратный дорожный автомобиль для повседневного использования, вы можете выделить до 5 тысяч фунтов стерлингов, хотя хорошие, пригодные для использования на треке, будут стоить от 3-4 тысяч фунтов стерлингов. Самыми важными вещами, которые нужно проверить, являются а) хорошая история обслуживания и б) отзывчивый владелец — потому что в двигателе K20 используется удивительное количество масла, а его заоблачная красная линия и безумие VTEC побуждают водителей напрягать его … если это масло не проверяли и не доливали регулярно, оно будет есть само.
Найдите хороший, и вы будете очень счастливы. Эти вещи просто феноменальны на ходу! Начните с модификаций шасси: задние рычаги развала колес Hardrace и нижние рычаги управления, передние болты развала Eibach, задний стабилизатор поперечной устойчивости JDM и пружины Eibach Pro Kit позволят вам уверенно проходить повороты. Если у вас есть деньги, чтобы разориться, LSD — отличный вариант (хотя с вашими модификациями шасси и приличной настройкой выравнивания это ни в коем случае не обязательно). Модернизация выхлопной системы больше связана с шумом, чем с реальной мощностью, если вы не поменяете также коллектор — Tegiwa может помочь с полной системой, а индукционный комплект ITG Maxogen в углеродной коробке — отличное дополнение.И имейте в виду, что если вы хотите отобразить это, вам нужно будет физически открыть ECU и установить дополнительный чип Hondata.
Цена сегодня: £ 4000
Лучшие модификации: JDM стабилизатор поперечной устойчивости, рычаги развала Hardrace, индукционная система ITG Maxogen.
Мазда MX-5 (NA)
Мы не можем перестать смотреть на них в объявлениях, так как мы ждем, когда придет время, когда серьезные коллекционеры с большими деньгами начнут скупать мятные по глупым ценам и тащить стоимость всех дерьмовых ржавых.Удивительно, но до сих пор можно купить твердый и ТО Mk1 (NA) MX-5 примерно за 1500 фунтов стерлингов, что должно быть сделкой века. Помимо того, что у него есть выдвижные фары (и у всех самых крутых автомобилей есть всплывающие окна), это еще один мирской опыт вождения: вероятно, самое приятное ручное переключение передач среди всех автомобилей, супер-игривое шасси, с которым вы, по сути, управляете ваши ягодицы, нетерпеливый маленький двойной кулачок, который хочет вращаться в течение нескольких дней. Поверьте, эти автомобили потрясающие.
Обращайте внимание на ржавчину на порогах и задних арках и избегайте автомобилей с надписью «НАСТРОЕННЫЙ» на V5 (эти UKDM-only 1.У 6s по какой-то причине было всего 88 л.с.), и вам не о чем беспокоиться. Механика является бомбоустойчивой, и есть множество вариантов настройки, выбираете ли вы 1.6 или 1.8. Впускная труба с коротким поршнем Japspeed — хорошее начало, наряду с выхлопом Racing Beat. В версии 1.6 комплект распредвалов Kent Cams «SportsR» устраняет перекос в верхней части диапазона оборотов. Также стоит иметь в виду, что, хотя заводского турбокомпрессора MX-5 никогда не было, эти двигатели были разработаны с учетом принудительной индукции, как они также появились в 323 Turbo, поэтому существует множество вариантов с турбонаддувом на вторичном рынке.BBR — это эксперты, с которыми стоит поговорить. Whiteline ARBS пользуются большим уважением, и если вы серьезно настроены, то койловеры Öhlins Road и Track — это то, что вам нужно. Плетеные тормозные магистрали Goodridge — необходимость, попробуйте также колодки EBC Yellow Stuff.
Цена сегодня: £ 1500
Лучшие модификации: Выхлоп Racing Beat, стабилизаторы поперечной устойчивости Whiteline, индукция с коротким поршнем Japspeed
SEAT Леон Купра 20VT
Это забытый Cupra. Основанный на платформе Mk4 Golf, он всегда был в тени своего модернизированного собрата Cupra R с двигателем BAM со спецификацией TT 225.Но обычный Leon Cupra 20VT со спецификацией 180 л.с. всегда был чем-то вроде скрытой жемчужины — не в последнюю очередь потому, что он довольно скрытный. Эти автомобили обычно бывают бордового или темно-синего цвета, они больше похожи на обычные малолитражки покупателей OAP, чем на толстые хот-хэтчи. Но с супер-настраиваемым 1.8T под капотом и всеми хорошими элементами из мусорного ведра VAG по всему шасси вы можете создать здесь настоящее оружие.
По сути, все, что вы можете сделать с Mk4 Golf, вы можете сделать и с этим. Переназначение Revo легко увеличит эти 180 л.с. до примерно 210 л.с., затем вы можете добавить выхлоп Milltek, индукцию RamAir, и это предел.С несколькими поддерживающими модификациями больший турбонаддув от двигателя 225 будет приносить огромные дивиденды, и как только все станет действительно хардкорным, вы можете сэкономить эти гроши на 8-поршневом BBK K-Sport и некоторых койловерах KW V3. Держите его в том скучном цвете краски и заверните стандартные сплавы в полуслики, и никто ничего не заподозрит…
Цена сегодня: £ 2000
Лучшие модификации: Revo remap, выхлоп Milltek, койловеры KW, шины Toyo R888R.
МИНИ Купер S (R53)
Как и EP3 Civic, R53 Cooper S — это автомобиль, который очень легко купить за копейки, но это может быть не самой лучшей идеей.Да, вы можете купить его менее чем за 2 тысячи фунтов стерлингов, но покупка одного по цене, близкой к 4 тысячам фунтов стерлингов с приличной историей, будет менее болезненной в долгосрочной перспективе.
Эти автомобили отлично подходят для гонок даже в стандартной комплектации, и мы рекомендуем в первую очередь уменьшить размер шкива нагнетателя. Существуют различные процентные варианты, но нет смысла возиться с ними — выберите полный шкив 17%, объедините его с промежуточным охладителем Airtec с верхним креплением, и ваши стандартные 170 л.с. внезапно вырастут примерно до 200 л.с.К тому же воздуходувка будет вопить, как банши!
Это недешево, но следующим шагом для серьезного гусеничного вентилятора является полная переделка шасси Eibach — койловеры, верхние крепления, стабилизаторы поперечной устойчивости и т. Д. Это имеет огромное значение и превращает действительно хорошую машину в отличную. И одна из вещей, которыми известны R53, — это треск и треск выхлопа — особенно в моделях с фейслифтингом, в которых больше всего этого было нанесено на карту с завода! Существует множество вариантов выхлопа, но наши обширные исследования показали, что система Scorpion звучит лучше всего, а также, конечно же, с добавлением нескольких лошадей.LSD также имеет огромное значение для этих автомобилей: некоторые модели были установлены в заводском стандарте (например, версия Checkmate), но в остальном приобретите Quaife ATB.
Цена сегодня: £ 4000
Лучшие модификации: 17% шкив, интеркулер Airtec, выхлоп Scorpion
Audi TT 225 (Mk1)
Mk1 TT — еще один из тех автомобилей, на которых так хорошо водить, что нас удивляет, что их все еще можно купить так недорого. Когда Audi увидела возможность прикрутить нижнюю систему quattro, они создали купе с возможностью захвата, которое хватало, хватало и хватало до тех пор, пока асфальт не начинал взъерошиваться, как ковер в коридоре.Добавьте к этому сумасшедший двигатель BAM (который требовал гораздо большего, чем просто привинчивание большого турбонагнетателя к 1.8T; в нем также были модернизированные поршни и штоки, более сочная заправка и большие интеркулеры), и вы получите рецепт чего-то действительно особенного. За 2 тысячи фунтов можно купить аккуратный бегунок, а мир тюнинга — ваша устрица. Мы начнем с кошачьей спины Milltek и индукционной катушки RamAir в качестве модификаций ремня и подтяжек, в сочетании с набором плетеных строп Goodridge, рифленых дисков EBC и керамических подушек Red Stuff. Установите передний интеркулер Forge, и карта Revo Stage2 катапультирует вас примерно до 275 л.с.Некоторые Toyo R888R помогут вам в этом эффективно, а контроллер Haldex может передавать больший крутящий момент на задние колеса для более удобной обработки.
Цена сегодня: £ 2000
Лучшие модификации: выхлоп Milltek, интеркулер Forge, переназначение Revo, плетеные шланги Goodridge.
8 лучших доступных по цене гоночных автомобилей, которые вы можете купить в 2020 году
Хотите машину, на которой можно работать в течение недели, а по выходным — ездить на трассу автокросса или гоночную трассу? Они существуют, поверьте нам — вам не нужно покупать две разные машины, чтобы удовлетворить эти, казалось бы, разрозненные потребности.Вам даже не нужно тратить столько денег, чтобы купить одну машину, которая сможет справиться как с поездками, так и с рельсами. Автомобили нижнего ценового диапазона в наши дни лучше, чем когда-либо, во многих вещах, и перечисленные здесь автомобили также оказались ловкими, когда дело доходит до устойчивости на дороге — без ущерба для комфортного поведения на дороге. Хотя не все из этих забавных автомобилей двойного назначения являются типичными для вас бюджетными спортивными автомобилями, все они являются достойными претендентами на работу по крайней мере на легкой трассе. И все они могут быть установлены с механической коробкой передач, что увеличивает удовольствие от езды на улицах или трассах.
2020 Mazda MX-5 Miata | Цена: $ 28 000
Просмотреть все 102 фотографииНачнем с очевидного: Mazda MX-5 Miata — всегда ответ. Практически не имеет значения, о чем идет речь, если, конечно, вы не ищете что-то с более чем двумя сиденьями, на котором также не доставляет удовольствия водить машину. Любой, кто ищет недорогой генератор азарта, к которому легко подойти и с которым приятно водить, захочет внимательно и долго взглянуть на Miata. Конечно, он крошечный. Но Miata чувствует себя быстро почти на любой скорости благодаря своему легкому весу и элементарному соединению человек-машина; Однако по состоянию на 2019 год Miata на самом деле довольно быстрая: 181 лошадиная сила развивает его легковесный корпус.Шасси — настоящая звезда, и его способность сообщать о надвигающейся недостаточной и избыточной поворачиваемости и общем уровне сцепления с дорогой через сиденье водителя и рулевое колесо является откровением — и ценна для обучения новичков, как управлять вождением на треке.
2020 Тойота Королла SE 6MT | Цена: 23 705 долларов США
Просмотреть все 102 фотографииМожет быть, это не та Toyota, которую вы ожидаете увидеть здесь, но седан Corolla или хэтчбек в комплектации SE с механической коробкой передач — действительно спортивный автомобиль. Corolla 2020 года — это большое улучшение по сравнению с предыдущим поколением.Он не только хорошо спроектирован внутри и снаружи, но и его механическая коробка передач с автоматическим согласованием оборотов (!) Является одной из самых простых в использовании, особенно для новичков. (Он автоматически увеличивает обороты двигателя при переключении на пониженную передачу, так что все, что нужно сделать водителю, — это включить сцепление, выбрать более низкую передачу и выключить сцепление — никакого сложного рывка дроссельной заслонки с пятки на пятку не требуется.) Хотя мы бы не обязательно доводили Corolla до такой скорости. трек-день, мы могли видеть, что это было достаточно весело на трассе для автокросса выходного дня с более низкими ставками. В целом удобная подвеска означает, что он будет сиять в дороге.
2020 Toyota 86 / Subaru BRZ | Цена: 28 015–29 745 долларов
Просмотреть все 102 фотографииToyota 86 и ее почти идентичный родственник Subaru BRZ — очевидные соперники. Оба купе начинаются менее чем за 30 тысяч штук, и автокросс и трек-дни были наводнены этими двумя автомобилями с тех пор, как они были представлены в 2013 году. Они оба очень хорошо поддерживаются вторичным рынком, поэтому владельцы могут легко их модифицировать, и они задний привод. Фактически, думайте об этом как о чуть более крупных и тяжелых Miatas с фиксированной крышей и (хорошо, почти бесполезными) задними сиденьями.Их увеличенный размер делает их более пригодными для жизни, чем Mazda, хотя бы просто, но их игривое шасси позволяет легко перемещать их даже на разрешенных скоростях. Причем, оба могут и должны быть оснащены механической коробкой передач.
Фольксваген Гольф 2019 года | Цена: $ 22 740
Просмотреть все 102 фотографииМы не собираемся здесь ходить вокруг да около, нам очень нравится Volkswagen Golf Mk 7. Фактически, он нам настолько понравился, что мы назвали его автомобилем года MotorTrend 2015 года. Он не особенно быстрый, но сбалансированный, готовый к повороту и с возможностью ручного управления.Да, мы знаем, что более острый Golf GTI также существует — и мы очень рекомендуем этот автомобиль для энтузиастов, которым все это нужно, — но обычный Golf стоит намного, намного меньше и по-прежнему довольно забавен, чтобы кататься, будучи в высшей степени премиальным ощущение в повседневной езде. Гольф может легко выполнять двойную работу и тащить детей и все их снаряжение в школу или на тренировку по футболу, когда вы не разрываетесь на трассе автокросса.
Форд Мустанг Экобуст 2020 | Цена: 28 410 долларов США
Просмотреть все 102 фотографииХотя базовый Ford Mustang EcoBoost не может быть выбором заядлых энтузиастов, он по-прежнему является чрезвычайно компетентным и самым мощным базовым Mustang в истории (тем более в доступном облике High Performance).2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом развивает мощность 310 лошадиных сил и стандартно поставляется с шестиступенчатой механической коробкой передач. Мустанги настолько популярны на вторичном рынке, что существует бесконечное количество обновлений. Вы можете легко потратить более 20000 долларов на детали с болтовым креплением и более быстрые биты, но приверженность тормозам и шинам должна быть достаточной для обычного энтузиаста треков выходного дня.
2020 Шевроле Камаро 1LS | Цена: $ 25 000
Просмотреть все 102 фотографииНельзя говорить о Ford Mustang, не упомянув его ключевого конкурента Chevy Camaro.В этом доступном разговоре о производительности базовая комплектация Camaro LS с четырьмя цилиндрами является прямым конкурентом Mustang EcoBoost. Как и Мустанг, Камаро также имеет стандартную механическую коробку передач. Четырехцилиндровый двигатель Chevy с турбонаддувом имеет меньшую мощность по сравнению с Stang, с 275 лошадиными силами по сравнению с Ford 310, но это несоответствие частично компенсируется меньшим весом Camaro. Chevy был назван автомобилем года MotorTrend в 2016 году, и, хотя его устаревающий вид может понравиться не всем, это феноменальный автомобиль для водителя.
2020 Honda Civic Sport | Цена: 22 505 долларов США
Просмотреть все 102 фотографииОтделка Honda Civic Sport доступна для кузовов купе, седан и хэтчбек, и все они нам очень нравятся. Но нам нравится немного более переработанный хэтчбек , чуть больше . В недавнем обзоре First Test мы сказали: «Ни один другой компактный автомобиль не обладает таким разнообразием талантов, как хэтчбек Honda Civic». Благодаря ловкому балансу между комфортом и производительностью подвески, бодрым двигателем с турбонаддувом и доступной механической коробкой передач, хэтчбек Civic Sport находится на вершине компактного класса как по динамике, так и с точки зрения удобства для жизни.
2020 Hyundai Veloster Turbo | Цена: 24 305 долларов США
Просмотреть все 102 фотографииHyundai Veloster Turbo — одна из новейших машин в этом списке, и это тоже действительно весело. Несмотря на то, что это не полноценный Veloster N, отделка Turbo по-прежнему остается спортивной. Его небольшой 1,6-литровый турбонаддув дает приличную мощность в 201 л.с. (это на одну пони больше, чем в предыдущем поколении, Volkswagen Golf GTI Mk-6), а комплект переключения передач B&M в базовом Turbo R-Spec на удивление хорош и удобен в использовании.Кроме того, сложно спорить с ценой базового Veloster Turbo R ниже 25000 долларов.
Лучшие бюджетные трековые автомобили 2020 года
Просмотреть все 102 фотографииСоздание трекового автомобиля — что покупать и что обновлять, когда — Racer on Rails
What: Построение гусеничной машины — что нужно учитывать и обязательно делать при постройке машины своей мечты для трека.
Если бы я знал тогда то, что знаю сейчас: Мощность — почти всегда последнее, на чем нужно сосредоточиться.Большинство современных автомобилей достаточно мощные.
Проверьте: Это одни из лучших по цене вещей для вашей машины для трек-дня:
Итак, вы хотите выйти на трассу и у вас еще нет машины, но вы хотите что-то свое. Круто, что теперь делать? Вот некоторые ключевые переменные, которые следует учитывать:
Общий бюджет
Первое, что вам нужно решить, это сколько денег вы хотите вложить в эту машину, которую вы реально собираетесь использовать только несколько раз в год.Одна важная вещь — на трассе вещи могут в спешке уйти боком. Всегда помните, что в любой день трасса может поглотить машину, надеюсь, не вы, но мы поговорим об этом чуть позже. Главное, опять же, повеселиться, да? Если вы боитесь машины за рулем, возможно, вы не захотите превращать ее в гоночную.
Лучше ехать на медленной машине, чем на быстрой, на медленной.
Когда я начинал водить машину, мне говорили: «Лучше научиться быстро водить медленную машину, чем быть тем, кто ведет быструю машину медленно».
Передний, задний или полный привод?
И какую схему трансмиссии вы хотите? Хорошее эмпирическое правило: вы должны отслеживать что-то, имеющее аналогичную компоновку с автомобилем, на котором вы все время водите. Это лучше всего переведет то, что вы узнаете на трассе, на улицу. Хорошо, мы подумали о вещах выше, а также о некоторых личных предпочтениях. Пора выбирать машину.
E30 BMW 325is трековый автомобиль на PIRМне нравится водить медленную машину в быстром стиле. Медленно — тоже понятие относительное.По современным стандартам суперкаров такой автомобиль, как BMW M3 2002 года, будет медленным с 333 л.с. и 3400 фунтами. Задумайтесь на секунду: у Mclaren P1 почти 1000 л.с. В три раза больше! ВОТ ЭТО ДА. При этом BMW M3 — один из самых распространенных автомобилей из-за его шасси, двигателей и ощущений водителя. Не только M3, но и большинство BMW 3-й серии — отличные гоночные автомобили. Porsche Cayman, 911-е всех годов и 944-е также делают неплохие машины. Mazda производит несколько отличных автомобилей с хорошей динамикой водителя как передним, так и задним приводом.Автомобили Honda, Toyota, Nissan, Lotus, Ford Mustang, Gt86 — список можно продолжать и продолжать, но большая часть (не все) из перечисленных выше автомобилей не требует большой надбавки к цене при приобретении.
У тебя есть машина, что теперь?
Как только вы нашли машину, самое время ее взглянуть. Гусеничная машина не должна протекать, скрипеть, греметь, шипеть, гудеть, лязгать или трястись. Любой из этих пунктов нужно будет решить даже до первого события трека. Чтобы выехать на трассу, вам нужна надежная машина. Поломка или смазка трассы не только испортят вам день, но и все остальные, а также потеряют время из-за очистки и ухудшения состояния трассы.
Автомобиль стоит на стендах, чтобы проверить его перед следующим мероприятием.Давайте готовимся к быстрой работе. Какие две самые важные системы в автомобиле? Рулевое управление и торможение. Как минимум, вся подвеска и тормозная система должны быть проверены с помощью зубчатой гребенки. Замените все изношенные предметы. В это время, в зависимости от того, что изношено, может появиться обновление.
Основы подготовки притирки научили меня, что наличие комплекта гусеничных тормозных колодок — это наиболее полезная вещь, которую вы можете сделать для своей машины, чтобы она прослужила весь день.Нет ничего хуже, чем остановиться, потому что вы использовали всю тормозную колодку за две сессии. Я бы также попытался сделать в это время плетеные тормозные стропы. Они просто помогают с ощущением педали, когда вы действительно сильно нажимаете на нее. У меня всегда были отличные результаты с тормозами Performance Friction Brakes, Carbotech Brakes, Stoptech и тормозами Wilwood для колодок, роторов тормозных магистралей и суппортов. Я мог бы быть доволен этим уровнем подготовки на машине. Управлять автомобилем на мягкой подвеске и уличных шинах с потрясающими тормозами — это просто ура!
Правильное расположение педалей и чистая ниша для ног могут облегчить заживление смещения пальцев ног.Тормоза — проверьте! Следом идут амортизаторы и пружины!
Итак, вы сделали пару дней, и тормоза в порядке, но вы начинаете жаждать силы G. Что дальше? Давайте сделаем амортизаторы и пружины. Я бы посоветовал использовать катушку с линейной пружиной (в большинстве хороших комплектов). Комбинация амортизатора и пружины, которые работают вместе как одно целое, делает машину намного более предсказуемой. В этом случае нарастание предела адгезии происходит гораздо менее внезапно. Стабилизаторы поперечной устойчивости также являются обычным улучшением.При этом для хорошей настройки койловера (читай настройки шасси) они могут не потребоваться. Часто я устанавливал более жесткий стабилизатор поперечной устойчивости на автомобиль только для того, чтобы сделать его полностью мягким, а в некоторых случаях снимать все вместе. Я бы придерживался одного шага за раз в этом. Втулки также являются отличным обновлением для устойчивости шасси. Уличные автомобили созданы, чтобы они были тихими и удобными. Эти резиновые колпаки позволяют некоторым деталям шасси сильно двигаться, чтобы не нарушать комфорт езды. На трассе это движение заставит машину никогда не чувствовать себя так, как будто она действительно требует набора, всегда как бы перемещаясь.В прошлом мы использовали продукты Ground Control, продукты BC Racing, продукты Fortune Auto, амортизаторы JRZ, подвеску Motion Control и без колебаний будем использовать любые из них в будущих проектах.
Передний койловер E30 с амортизатором BC Racing.Мясистая нить из покрышек!
Комплект хорошей гусеничной резины — это всегда весело. Хороший комплект составных шин R может значительно улучшить ваше сцепление с дорогой. Мягкий сцепляющий состав и большой размер блока протектора позволяют шине прилипать к дороге, когда она нагревается до рабочей температуры.Максимально большие блоки протектора предотвращают деформацию или разрыв рисунка протектора шины при прохождении термической стойкости. Это может иметь побочный эффект, который может застать вас врасплох. Повышенный уровень сцепления означает, что ваша скорость выше, а боковая нагрузка выше, а затем внезапная потеря тяги на пределе шины намного более драматична, чем это было бы на уличных шинах. Большинство хороших шин предупреждают вас, прежде чем они начнут скользить.
Но ничто не сравнится с этим сцеплением.Toyo Tyres, Nitto Tyres и Hankook Tyres — это надежные, долговечные, удобные в использовании гусеничные шины с высоким сцеплением. Есть много других, но, помня о стоимости, я покупаю большую часть времени. Проверьте Tire Rack, чтобы узнать о хороших предложениях и хорошей доступности.
Хорошая большая гусеничная шина Toyo Tyres Proxes RR.Больше скорости требует большей безопасности — не экономьте на своей жизни
Что ж, теперь у машины лучшие тормоза, модернизированная подвеска и хорошие сцепные шины. Это означает, что сейчас мы движемся довольно быстро.Одна из вещей, которую я усвоил за годы, проведенные на треке. Безопасность НЕ переоценивается. Чем лучше защитное снаряжение, тем больше шансов, что вы сможете уйти от большого. Хорошие базовые ремни безопасности отлично удерживают вас в сиденье на трассе. Даже комплект из четырехточечных ремней со стандартным сиденьем может направить вас в правильном направлении.
Возможность оставаться на сиденье без необходимости удерживать себя в машине позволяет вам иметь более плавные и мягкие движения, которые меньше расстраивают автомобиль при маневре реакции.Модернизация сиденья до сиденья с более глубокими сторонами и улучшенной опорой для плеч поднимет вашу устойчивость в автомобиле на новый уровень. Примечание, которое следует помнить при покупке мест. Не рекомендуется запускать гоночный снаряд с фиксированной спинкой без какой-либо защиты от опрокидывания. В случае опрокидывания кресло с откидной спинкой складывается / ломается таким образом, чтобы предотвратить раздавливание пассажира, если крыша проваливается.
Извините, если это звучит немного мрачно, но это настоящее дело.Если вы перевернулись с гоночным сиденьем, сиденье не сложится, и крыша будет соприкасаться, и есть высокая вероятность раздавить. Рулонная дуга или каркас безопасности никогда не станут плохой идеей при быстром движении. Я годами использовал заднюю дугу безопасности и гоночное сиденье в своей гоночной машине. Просто зная, что я сделал все, что мог, с тем бюджетом, который у меня был, я чувствовал себя в максимальной безопасности на тех скоростях, на которых я езжу. Я планирую установить в машине полную клетку, так как план по скорости увеличивается.
Я также использую набор из шести точечных ремней безопасности, подголовник Momo и устройство Hans, прикрепленное к моему шлему Arai gp6. Подробнее о шлемах позже.
Пожар тоже возможен. С увеличением скорости увеличивается стресс и повышается температура. В автомобиле много горючих жидкостей: топливо, масло, тормозная жидкость, трансмиссионное масло и это всего лишь некоторые жидкости. Гусеничный вагон должен иметь как минимум небольшой огнетушитель. Лучше всего установить в автомобиль полную систему пожаротушения. В общем, это не так уж и много денег.Bimmerworld продает комплект за несколько сотен долларов. Теперь, когда вы потратили тысячи долларов, кажется, что трата сгорела дотла, потому что вы не хотели тратить немного больше. Я бы порекомендовал Sparco, Momo, OMP, Schroth, Arai, Hans, Alpinestar, Adidas.
Хорошая безопасная зона безопасности для водителя.Как насчет того. Теперь у нас есть милая гоночная машина. Автомобиль, который нам нравится, тот, который вам подходит как перчатка, тот, который вы всегда хотели. Все без утечек и надежно.Он останавливается на копейке с приятными тормозами, он едет как по рельсам с настроенной подвеской, у него есть сцепление с липкими шинами, и у вас есть кусок моей, который закладывают в вашу машину со всем вашим защитным снаряжением, чтобы вы были в безопасности . Теперь вы можете беспокоиться о себе на трассе, а не о том, справится ли машина с тем, через что вы ей пришлось пройти.
Суперзаряженный гусеничный автомобиль BMW E36 M3, подготовленный командой Racer on Rails.Если вы заметили, я никогда не добавлял мощности. Вышеуказанные вещи сделают вашу машину намного быстрее, чем вы думаете.Возможность поддерживать более высокую скорость в поворотах и иметь более короткий тормозной путь даст вам намного лучшие результаты во времени, чем просто добавление лошадиных сил. Все это должно работать как сбалансированный пакет. Если вы захотите добавить мощности после того, как ваши навыки ограничены, ключевой момент, о котором следует помнить, — не добавлять слишком много. Вы не хотите иметь больше мощности, чем может выдержать машина, шины, тормоза и т. Д. Вернемся к мысли о страшной машине. Всегда легко добавить больше мощности автомобилю. Так что я говорю, просто катите, а не стреляйте на луну.
Тайно отследить машину [обновлено в 2021 году]
Как тайно отследить машину
Если вы подозреваете, что у вашего мужа или жены может быть роман, первое, что вам нужно сделать, это узнать правду, если они изменяют. Что, если ваша жена держится отстраненно или ваш муж патологический лжец? В такой ситуации выяснить, что на самом деле происходит, может быть непросто. Особенно, если ваша жена всегда на своем телефоне или ваш муж всегда на своем телефоне .Именно по этой причине так много людей, подозревающих в супружеской неверности, используют устройства GPS-слежения супруга, чтобы тайно отслеживать автомобиль, которым управляет их партнер. А теперь давайте рассмотрим все, что вам нужно знать о наблюдении за транспортными средствами, и узнаем, почему читеры ненавидят эту технологию!
Отслеживание супругов SpaceHawk
ВЫ ВСЕ ЗНАЕТЕ. Они НИЧЕГО не заподозрят!
- Узнайте, лжет ли ваш супруг
- Узнайте, сколько времени они занимали по каждому адресу
- Почти не обнаруживается
- 100% легальный скрытый GPS-трекер
- Бесплатная техническая поддержка, которая поможет вам узнать правду
Узнайте больше о лучшем GPS-трекере для поимки изменяющего супруга НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ!
Spacehawk — самый точный, компактный и удобный в использовании скрытый GPS-трекер из когда-либо изобретенных.Он разработан специально, чтобы задерживать водителей-подростков, превышающих скорость, отслеживать сотрудников, которые безрассудно водят машину, и ловить изменяющих супругов!
Если вы считаете, что ваш партнер может обмануть или у вас есть другая потребность узнать, что на самом деле происходит, SpaceHawk — это устройство, которое поможет вам узнать правду. Компактный, водонепроницаемый и оснащенный магнитом, который позволяет быстро спрятать трекер под любым транспортным средством, трекер для супруга SpaceHawk сообщит вам каждое место, где был ваш партнер, как долго он был в каждом месте, и даже предоставит физический адрес! Нет лучшего способа тайно отследить машину и узнать правду!
Янтарь
ПОДТВЕРЖДЕННАЯ ПОКУПКА
24 мая 2020
Муж — кусок дерьма, лжец
Я имею в виду, что это был довольно простой случай, когда я думала, что у моего шестилетнего мужа роман с другой девушкой.Так что я поставил этот трекер под его Chevy и да. Он говорил мне, что был на тренировке по джиу-джитсу со своей командой, но он был у бывшей девушки из квартиры средней школы. Полный неудачник, который зря потратил мое время. Рад, что я узнал, когда я это сделал, я не потратил еще 6 лет с ним.
Можете ли вы отследить чью-то машину без его ведома?
Короткий ответ — да, вы можете тайно отслеживать чью-то машину без их ведома с помощью GPS в реальном времени. Автомобильные трекеры можно легко спрятать в перчаточном ящике автомобиля, под сиденьем или даже под самим автомобилем.Фактически, скрытые GPS-трекеры теперь очень трудно обнаружить водителю из-за того, что трекеры маленькие, скрытые и беспроводные. После присоединения к транспортному средству очень легко тайно отслеживать автомобиль с вашего устройства Android, iPhone или компьютера. Это причина, по которой многие люди, которые хотят поймать изменяющего супруга , обращаются к технологии скрытых устройств GPS-слежения.
3 простых шага для тайного отслеживания чьей-либо машины (легально)
- P шнурок GPS-трекера автомобиля внутри или под автомобилем
- Подключитесь к Интернету через мобильный телефон или компьютер, чтобы отслеживать автомобиль в режиме реального времени
- Просмотрите данные GPS-слежения, чтобы узнать, где бы ни находился автомобиль
Устройства слежения GPS позволяют любому тайно отслеживать автомобиль, но тем, кто обеспокоен, у них может не быть технического опыта для использования трекера, не волнуйтесь! Это связано с тем, что многие устройства слежения за транспортными средствами поставляются с бесплатной технической поддержкой, где кто-то может помочь вам настроить и предоставить помощь с использованием системы для тайного отслеживания автомобиля.
Лучшее скрытое устройство слежения за транспортными средствами
Теперь, когда вы считаете, что ваш муж или жена могли обмануть, и решили, что хотите узнать правду, тайно отслеживая их автомобиль, следующим шагом является приобретение трекера. Но какое устройство скрытого GPS-слежения для транспортных средств является лучшим? Согласно сайтам технических обзоров , которые оценили лучшие GPS-трекеры в реальном времени, самой популярной системой для тайного отслеживания автомобиля и ограбления изменяющей жены или мужа является SpaceHawk GPS .
Для тех, кто интересуется автомобильным трекером без абонентской платы, самый популярный на рынке регистратор данных GPS, используемый для тайного отслеживания автомобиля, — это SpaceHawk 2.0 .
Для более детального обзора 7 лучших GPS трекеров, пожалуйста, нажмите ЗДЕСЬ!
Как я могу узнать, есть ли в моей машине трекер?
Если вы считаете, что GPS-трекер отслеживает местоположение вашего автомобиля, вам следует полностью просканировать его внутри и снаружи.Такие компании, как BrickHouse Security, предлагают такие продукты, как GPS-трекер Motosafety и Americaloc gl300w, которые имеют такие функции, как магнитное крепление и SIM-карта, чтобы они могли тайно сообщать о местоположении в реальном времени. Поэтому, если вам нужна дополнительная информация о поиске портативного мини-трекера для транспортных средств, мы рекомендуем вам прочитать подробную статью по этой теме, прочитав соответствующий контент ниже.
Связанные материалы : Как узнать, есть ли на вашем автомобиле трекер.
Вот 14 лучших уличных гоночных автомобилей на 2020 год
Гоночные автомобили созданы для непродолжительного вождения, а затем перестраиваются для следующей гонки.Машины, разрешенные для использования на улице, не должны конкурировать в суровых условиях, но им нужно работать дольше при минимальном обслуживании. Трековые машины созданы, чтобы двигаться с максимальной скоростью. Несмотря на то, что дорожный автомобиль может быть быстрым, он также должен быть управляемым.
Машины, на которых мы ездим каждый день, являются результатом технического прогресса, достигнутого на трассе. Лучшие идеи сохраняются, но инженерия другая. Однако есть автомобили, предназначенные для трека, но со встроенными дорожными характеристиками.Часто автопроизводителям приходится производить эти автомобили для целей омологации. Эти автомобили практически не разрешены к уличному использованию и являются одними из самых экстремальных машин в мире. Вот 14 лучших гоночных автомобилей на 2020 год.
14 Porsche 718 Cayman GT4
2020 года carscoops.comPorsche 718 Cayman GT4 2020 года имеет под капотом 4,0-литровый двигатель, который достигает максимальной мощности 414 л.с. при 7600 об / мин и развивает 309 фунтов.фут крутящего момента при 5.000 об / мин. GT4 предлагает более тонкий контроль, чем большинство турбо-монстров, с четкой разницей между ударами ножа и нажатием на педаль акселератора.
13 BMW M2 Конкурс
press.bmwgroup.comОбладая мощностью 405 лошадиных сил и крутящим моментом 406 фунт-фут, двигатель с удивительной быстротой обгоняет тяжелый BMW M2 Competition — 60 миль в час разгоняется за 4,2 секунды. Компания знает рецепт успеха: поместите большой двигатель в маленькую машину, соедините его с механической коробкой передач — и все.
12 Nissan GT-R Nismo
2020 года netcarshow.comNissan GT-R Nismo 2020 года поместит вас в спортивное сиденье Recaro. Его 3,8-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом выдает 600 лошадиных сил и 481 фунт-фут. крутящего момента. Если вы получите дополнительную систему управления запуском, автомобиль разгонится до 100 км / ч за 2,9 секунды. Исключительно легкая рулевая рейка делает ее конкурентоспособной.
СВЯЗАННЫЙ: Nissan GT-R Nismo 2020 года — легальный уличный гоночный автомобиль
11 Mazda MX-5 Miata Club
— цена: + 0 руб. Мотор1.комMX-5 Miata Club оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 2,0 л мощностью 181 л.с. и мощностью 151 фунт-фут. крутящего момента на задние колеса через шестиступенчатую механическую или шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Такая установка помогает Miata влететь в угол и реагировать с точностью и хладнокровием. Настройка автомобиля граничит с совершенством.
10 Honda Civic Type R
2020 модельного года autoblog.comHonda Civic Type R оснащен эксклюзивным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 306 л.с.Двигатель кажется живым, с незаметной турбо-лагом. Это редкий тип машины с отличными гусеничными характеристиками и хорошими манерами на дороге. Он также имеет удивительную дистанцию аварийного торможения — 142 фута (от 70 миль в час до нуля).
9 Ford Mustang Shelby GT350
2020 года b92.net/automobiliНесмотря на то, что Ford Mustang Shelby GT350 2020 года предназначен для гонок, на улице он чувствует себя как дома.Он оснащен 5,2-литровым двигателем V8 Voodoo, который развивает мощность 526 лошадиных сил и достигает 8,250 об / мин. Подвеска настроена на прохождение поворотов на высоких скоростях и управляемость на улице.
8 McLaren Senna
2020 года caranddriver.comMcLaren Senna 2020 создан для скорости, разгоняясь от нуля до 60 миль на галлон за 2,8 секунды. Базовая модель получила 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 789 лошадиных сил и 590 фунтов.фут крутящего момента. Выберите GTR, чтобы получить дополнительные 25 л.с. Все модели поставляются с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
СВЯЗАННЫЙ: Hennessey выпускает обновление производительности McLaren Senna HPE1000 2020
7 2020 C8 Корвет
autorepublika.comВ C8 Corvette 2020 года 6,2-литровый двигатель V8 расположен за пассажирским салоном, а не перед ним.Он составляет 490 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента. Во время испытаний автомобиль разогнался до 100 км / ч за 2,8 секунды. Новый Corvette доставляет массу удовольствия как на трассе, так и на дороге.
6 McLaren 600LT
2020 года motorauthority.comMcLaren 600LT — это управляемость, четкость и скорость. Заглавные цифры — 62 мили в час за 2,9 секунды, а мили — за 10,4 секунды. Реакция такова, что во время поворота время замедляется.Водители имеют возможность многократно исправлять свои ошибки и чувствовать, как 600LT настраивается и реагирует.
5 Ford Mustang Shelby GT500
2020 года motorweek.orgFord Mustang Shelby GT500 2020 года — самый быстрый заводской Mustang из когда-либо произведенных. Он развивает скорость с V8 с наддувом, который выдает 760 лошадиных сил в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Выбирайте опциональные колеса из углеродного волокна, вспомогательные аэродинамические элементы и гусеничные шины, чтобы максимально использовать возможности GT500.
СВЯЗАННЫЙ: Как бы вы хотели выиграть Ford Mustang Shelby GT500 2020 года?
4 Мерседес-AMG GT R
autorepublika.comШедевр дизайна Mercedes-AMG GT R оснащен одним из лучших двигателей V8, доступных в 2020 году, мощностью 577 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента. Автомобиль проехал Нюрбургринг за 7: 10,92, что на шесть секунд быстрее, чем GT.Если вам нравится эта красота, будьте готовы заплатить 162 900 долларов, прежде чем добавлять какие-либо опции.
3 Катерхам Севен 620R
gtspirit.comCaterham Seven 620R предлагает чистую мощность. Он поставляется с двигателем Ford Duratec с наддувом, выдающим 300 лошадиных сил и 160 фунт-фут крутящего момента в машине весом 1344 фунта. Выберите пакет R, чтобы получить настроенный для гонок дифференциал повышенного трения и улучшенный сухой картер двигателя.
2 BAC Mono
2020 года motorauthority.comВ 2020 модельном году BAC Mono получил новую аэродинамику и систему с сухим картером для нового 2,3-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. Агрегат развивает 332 л.с. и крутящий момент 295 фунт-фут и разгоняет легкую машину до 100 км / ч за 2,7 секунды. Это быстрее, чем Porsche 911 GT3 RS.
1 Jaguar XE SV Проект 8
авторепублика.комJaguar XE SV Project 8 — самый быстрый серийный четырехдверный автомобиль в мире, который преодолел Нюрбургринг за 7: 18.361. Автомобиль оснащен 5,0-литровым двигателем V8 с наддувом мощностью 592 л.с. Сделанные на заказ панели кузова из углеродного волокна, регулируемый передний сплиттер и огромное заднее крыло придают ему потрясающий хищный вид.
СЛЕДУЮЩИЙ: Лучшие недавние трековые автомобили, которые можно купить с ограниченным бюджетом
Вот чем управляет Леонардо Ди КаприоЭкологически сознательная суперзвезда любит электромобили, но он также неравнодушен к бензиновым спортивным автомобилям.
Читать дальше
Об авторе Крис Флинн (Опубликовано 912 статей)Крис — опытный читатель и писатель.Он написал для многих изданий, включая TheRichest, TheClever, TheQuiz и ListVerse. Автомобили — его страсть.
Более От Криса Флинна15 лучших уличных легковых автомобилей 2021 года
Популярность трек-дня со временем росла, а вместе с ним и рынок подходящих высокопроизводительных аттракционов. И это не без уважительной причины; В конце концов, соблюдение предельной скорости приводит к довольно-таки шумному вождению, так что это воодушевляет, когда вы выходите за пределы своей зоны комфорта и доводите машину до предела возможностей.Избавившись от угрозы штрафов и опасности со стороны других водителей, вы, наконец, можете выпустить на волю каждую лошадь, чего она стоит, и побороть всю тягу, на которую вы способны, от шин. Только одна проблема: если вы хотите добиться максимальной производительности, вам придется немного снизить вес. Что, вероятно, означает покупку машины для трассы. Что, в свою очередь, означает, что вам понадобится грузовик и прицеп, чтобы добраться туда.
Ну, если не найдешь, то сможешь ездить по дороге. Видите ли, за последнее десятилетие автопроизводители все чаще строили свои гусеничные игрушки для улиц, обеспечивая соответствие необходимым нормам безопасности и выбросов, но при этом предлагая чистые, неподдельные ощущения от водителя.Некоторые из них в основном являются серийными автомобилями, прошедшими обширную модернизацию, сначала на агрессивной диете, а затем нарядно одетыми с использованием деталей из углеродного волокна. Другие, однако, едва ли обходят закон и являются скорее гоночными автомобилями, чем дорожными транспортными средствами. Конечно, у них могут быть все необходимые исправления, чтобы считаться совместимыми, но шеститочечный ремень безопасности, конструкция с открытым верхом и жесткая подвеска никого не обманывают. Независимо от того, что вам нравится, знайте, что мы просмотрели все, чтобы найти лучшие легальные дорожные автомобили, которые можно купить за деньги.Читай дальше что бы узнать.
Фотография: BMW2021 BMW M2 Competition
Если вас отталкивают почти 90 тысяч долларов, которые BMW просит за M2 CS, не волнуйтесь; Спецификация Competition предлагает практически все те же компоненты в менее эксклюзивной (и, следовательно, более доступной) упаковке. Под капотом он оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, мощностью 405 л.с. и 406 Нм крутящего момента — этого достаточно, чтобы разогнать автомобиль до 60 миль в час за 4,2 секунды. И хотя он доступен с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, тот факт, что он по-прежнему предлагается с 6-ступенчатой механической коробкой передач, является истинным свидетельством его ориентированного на водителя намерения.Оснащенная набором 19-дюймовых колес M с 6-поршневыми передними и 4-поршневыми задними тормозами, 2-я серия может быть самой маленькой BMW, получившей лечение M здесь, в США, но она так же ориентирована на производительность, как и ее более сильные братья и сестры.
Двигатель: Twin-Turbo 3.0L Inline-Six
Мощность: 405 л.с.
Вес: 3,417 фунтов
0-60 миль / ч: 4,0 с
Покупка: $ 58 900 +
Фотография: Caterham2021 Катерхэм Севен 620
С тех пор, как Колин Чепмен разработал оригинал еще в 1957 году, Seven повсюду угождает энтузиастам высокооктанового топлива своим исключительно малым весом и отзывчивым управлением.Будучи самым быстрым серийным автомобилем, когда-либо созданным Caterham, модель 620 развивает успех своих предшественников самым лучшим образом: мощностью. Производя около 310 лошадиных сил благодаря 2-литровому рядному четырехцилиндровому двигателю Ford Duratec с наддувом, он разгонит вас до 100 км / ч всего за 2,7 секунды с помощью всего лишь нескольких быстрых переключений 5-ступенчатой коробки передач. В дорожной конфигурации S он поставляется со всем обычным гусеничным снаряжением, таким как 4-точечные ремни безопасности, панели из углеродного волокна и масляная система с сухим картером — в дополнение к более практичным дополнениям, таким как некоторые более высокие -райдинг 15 ″ сплавов Orcus; полное лобовое стекло, крыша и боковые стекла; а так же заводская система отопления.
Двигатель: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с наддувом
Мощность: 314 л.с.
Вес: 1345 фунтов
0-60 миль / ч: 2,7 с
Покупка: 65 900 $ +
Фотография: « Chevrolet »2021 Шевроле Камаро ZL1 1LE
Конечно, маслкары не должны находиться в пределах досягаемости поворота, но Camaro — один из вариантов, который оказывается исключением из правил. Это связано с тем, что тюнинговый пакет Chevy 1LE на самом деле является довольно компетентным обновлением трека, добавляя магнитный контроль плавности хода, мощные тормоза Brembo и электронный дифференциал повышенного трения среди множества других функций, ориентированных на производительность.Хотя он доступен во всей линейке Maro, у нас он будет в топе ZL1, показанном здесь. С его ультрааэро карбоновым кузовом и 6,2-литровым двигателем V8 с наддувом он посрамит обычного американского спринтера с прямой прямой.
Двигатель: 6,2 л V8 с наддувом
Мощность: 650 л.с.
Вес: 3,833 фунта
0-60 миль / ч: 3,9 с
Покупка: 70 495 долларов США +
Фото: Ариэль2021 Ариэль Атом 4
Ни один список уличных гоночных игрушек не был бы полным без Atom, автомобиля, который не только претендует на славу Ариэля, но и является причиной многих легких ракет, которые сейчас стоят на дорогах.Настоящий специальный контейнер для запчастей, созданный для погони за всеми острыми ощущениями, он оснащен лучшими элементами подвески, такими как амортизаторы Bilstein, пружины Eibach и тормоза AP Racing. Мало того, он также оснащен 2,0-литровым двигателем Honda i-VTEC с турбонаддувом, обеспечивающим высокую надежность и мощность свыше 500 л.с. на тонну. Если учесть, что он разгоняется до 100 км / ч быстрее, чем Ferrari (2,8 с) с большим сцеплением с дорогой, чем Porsche, в результате получается упрощенный гонщик, у которого есть все необходимое, чтобы быть настоящим убийцей суперкаров.
Двигатель: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
Мощность: 320 л.с.
Вес: 1312 фунтов
0-60 миль / ч: 2,8 с
Покупка: 74 750 долларов США +
Фотография: « Лотос »2021 Lotus Evora GT
Поскольку Lotus находится в процессе перехода к полностью электрическому модельному ряду, Evora GT представляет собой одну из последних возможностей приобрести бензиновый автомобиль из Норфолка. Конечно, он немного устарел по сегодняшним меркам (особенно информационно-развлекательный дисплей), но это не та машина, которую вы покупаете для удобства владения.Скорее, с его живым 3,5-литровым двигателем V6 с турбонаддувом мощностью 416 л.с., легким шасси и привлекательной настройкой переключения передач, последняя версия Evora представляет собой захватывающий автомобиль для водителя, который просто просит вывести на трассу. Он отлично смотрится в любом цвете, но у нас был бы наш гоночный зеленый с некоторыми спортивными желтыми суппортами.
Двигатель: 3,5 л V6 с наддувом
Мощность: 416 л.с.
Вес: 3175 фунтов
0-60 миль / ч: 3,8 с
Покупка: 96 950 долларов +
Фотография: Porsche2022 Порше 718 Кайман GT4
Теперь, когда 911 больше похож на сдержанный великий туристический автомобиль, чем на энергичный спортивный автомобиль, наследие платформы выпало на долю 718-й серии.И хотя это довольно сложная задача для Кайманов и Боксстеров среднего класса, GT4 — один из вариантов, который делает это с честью. Потеряв две турбины на дополнительный литр рабочего объема, 4.0-литровая шестицилиндровая моторная шестерка заново открыла для себя свою душу, добавив лишних 40 с лишним лошадиных сил, доведя их в общей сложности до 414, и сердито рычая до 8000 оборотов в минуту. В сочетании с набором специально подобранных компонентов, взятых из высокопроизводительных автомобилей Porsche GT3, и опцией трансмиссии только с механической коробкой передач, он является образцом скальпельной точности.
Двигатель: 4.0L Flat-Six
Мощность: 414 л.с.
Вес: 3,208 фунтов
0-60 миль / ч: 4,2 с
Покупка: 101 200 долларов +
Фотография: KTM Модель2021 KTM X-Bow R
Если вы знакомы с KTM по ее обширной линейке отмеченных наградами мотоциклов, то вам будет приятно узнать, что ее опыт в области двухколесных транспортных средств нашел свое применение в мире автомобилей. В случае X-Bow вы получаете радикальный гоночный автомобиль с открытым верхом, монококовым шасси из углеродного волокна, расположенным посередине двигателем Audi мощностью 300 л.с. и полностью плоской ходовой частью, оптимизированной для обеспечения аэродинамической эффективности.У него нет дверей, «настоящего» ветрового стекла или каких-либо других удобств, которые можно получить в наши дни, но вам будет сложно найти автомобиль, который больше предназначен для резьбы по углам.
Двигатель: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
Мощность: 300 л.с.
Вес: 1742 фунта
0-60 миль в час: 3,9 с
Покупка: 104 500 долларов +
Фото: Radical2021 Радикальный RXC GT
Как первое купе с закрытым верхом, которое когда-либо построила Radical, RXC делает проверенные на гусеницах инженерные решения британского автопроизводителя более пригодными для использования на дорогах, чем когда-либо прежде.Обладая кузовом, вдохновленным гонщиками LMP, автомобиль генерирует почти 2000 фунтов прижимной силы, гарантируя, что он способен развивать скорость до 2,1 G в поворотах и всего за 2,8 секунды разгоняться до 100 км / ч с помощью своего 400-сильного 3,5-литрового твин-турбо EcoBoost V6. и хотя Radical разработал стандарт RXC с обычным сочетанием ремней безопасности, каркаса безопасности и ковшеобразных сидений, у вас есть возможность добавить такие вещи, как кондиционер и торможение с АБС, если вы хотите, чтобы его было немного легче приручить во время спешки. -часовой трафик.
Двигатель: Twin-Turbo 3.5L V6
Мощность: 400 л.с.
Вес: 2480 фунтов
0-60 миль / ч: 2,8 с
Покупка: 171 280 долларов США +
Фотография: « Ягуар »2019 Jaguar XE SV Проект 8
Итак, технически XE был убит в штатах после 2020 модельного года, а это означает, что вам потребуется некоторое терпение, если вы попытаетесь отследить Проект 8. Однако, если вы можете получить лапы на одном из них горячие маленькие числа, знайте, что ваши усилия будут хорошо вознаграждены.На момент своего дебюта был объявлен «самым мощным Jaguar из когда-либо созданных», это настоящее животное автомобиля, которое скрывает под капотом двигатель V8 мощностью 592 л.с., носит множество аэродинамических надстроек из углеродного волокна и ездит по автоспорту. выведенная подвеска. Да, и если вы действительно настроены на доминирование в день трека, вы даже можете настроить свою систему с четырехточечными ремнями безопасности, ковшеобразными сиденьями из углеродного волокна и удаленным задним сиденьем.
Двигатель: 5.0L V8 с наддувом
Мощность: 592 л.с.
Вес: 4016 фунтов
0-60 миль в час: 3.3с
Покупка: 188 495 долларов США +
Фотография: BAC2021 ВАС Моно
От одноместной кабины до скудной снаряженной массы в 1257 фунтов, Mono — это автомобиль, который является минималистичным во всех смыслах этого слова. Конечно, предложение ВАС куда менее практично, чем у большинства серийных дорожных автомобилей — с его настроенной гусеничной подвеской и заметно отсутствующим противоскользящим экраном — но это потому, что это автомобиль, который выходит за рамки уличной законности. Оснащен установкой посередине, разработанной Mountune 2.5L, рядный четвертый, требуется всего 2,7 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час, прежде чем окончательно разорвать вам лицо на скорости 170 миль в час. Если вам нужны дополнительные доказательства происхождения гоночного автомобиля Mono, просто проверьте его цепкие шины Pirelli, задний впускной канал и заднюю часть с открытыми колесами.
Двигатель: 2.5L Inline-Four
Мощность: 305 л.с.
Вес: 1257 фунтов
0-60 миль в час: 2.7s
Покупка: 240 000 долларов США +
Фотография: Donkervoort Модель2020 Donkervoort D8 GTO JD70
Построенный в честь 70-летия основателя компании Юопа Донкервурта, D8 GTO-JD70 мощностью 415 л.с. является самым мощным автомобилем, который когда-либо производил голландский автопроизводитель.И хотя это само по себе немало, остальная часть пакета оказывается еще более впечатляющей. Вес D8 GTO-JD70 составляет менее 1542 фунтов из-за его обширного кузова из углеродного волокна (95%, если быть точным) и легкой аккумуляторной батареи, что делает его первым в мире суперкаром, способным превзойти 2G на поворотах. Даже на прямых линиях это довольно грозный противник, он не уступает показанному выше Моно 0-60 и ему требуется всего на пять секунд больше, чтобы разогнаться до 124 миль в час. Всего лишь примеров 70, но вам лучше быть на Mr.Хорошая сторона Дронкервурта, если вы хотите себе одного из этих эксклюзивных зверей с открытым верхом.
Двигатель: 2.5L Audi Inline-Five
Мощность: 415 л.с.
Вес: 1500 фунтов
0-60 миль в час: 2.7s
Покупка: 242 000 $ +
Фотография: McLaren2021 Макларен 620R
По сути, 620R — это то, что произошло бы, если бы вы взяли гоночный автомобиль McLaren 570S GT4, сняли с него все ограничения и каким-то образом зарегистрировали его для использования на дороге.Потому что давайте посмотрим правде в глаза. Несмотря на то, что в 620R может быть все самое необходимое — стоп-сигналы, поворотники и т. Д., Уличный облик не очень убедителен; это машина, созданная для трека. Кабина спартанская, езда резкая, а дорожный просвет отсутствует, но 620R — это хирургический инструмент на поворотах и тупой инструмент на прямых, разгоняющийся до 60 миль в час за 2,8 секунды благодаря своему двойному двигателю мощностью 612 л.с. турбо V8.
Двигатель: Twin-Turbo 3.8L V8
Мощность: 612 л.с.
Вес: 3,203 фунта
0-60 миль / ч: 2,8 с
Покупка: 300 000 $ +
Фотография: Mercedes-Benz2021 Mercedes-AMG GT Черная серия
Mercedes-AMG GT Black Series — самый быстрый серийный автомобиль, когда-либо проезжавший по легендарному Нюрбюргрингу. Он оптимизирован для трассы настолько, насколько это возможно, при этом сохраняя набор пластин. Под капотом мощность исходит от двигателя V8 с двойным турбонаддувом мощностью 720 л.с. и недавно разработанного плоского коленчатого вала для улучшенного баланса.Снаружи он обут в щедрую полосу легкого кузова из углеродного волокна с аэродинамической отделкой в виде расширенного переднего диффузора, регулируемого заднего крыла, а также воздуховодов и воздухозаборников, насколько хватит глаз. Он значительно лучше своего предшественника — GT R, — но он, безусловно, будет стоить вам почти вдвое дороже.
Двигатель: 5,2 л V10
Мощность: 640 л.с.
Вес: 2951 фунт
0-60 миль в час: 3.0s
Покупка: 325000 долларов +
Фотография: Lamborghini.2022 Lamborghini Huracan СТО
С 2009 года Lamborghini проводит серию одноразовых автомобилей Super Trofeo, чтобы полностью продемонстрировать автомобильное мастерство Squadra Corse. С добавлением Huracán STO знаменитая итальянская марка по сути взяла гоночный Huracán EVO, использовавшийся на мероприятии, и сделала его легальным для использования на дорогах. Однако это гораздо больше, чем просто производная модель, она теряет почти 95 фунтов по сравнению с легким автомобилем Performante, при этом он примерно на 37% эффективнее на ветру и дает на 53% больше прижимной силы.Добавьте к этому один из безнаддувных 5,2-литровых двигателей V10 от Raging Bull, и вы получите автомобиль, который разгоняется до 100 км / ч за 3,0 секунды, 214 миль в час за 9,0 секунд и поднимается до 192.
Двигатель: Twin-Turbo 4.0L V8
Мощность: 720 л.с.
Вес: 3615 фунтов
0-60 миль в час: 3.1s
Покупка: 330 000 долларов +
Фотография: Ford Форд2021 Ford GT
Ford GT — это автомобиль, который снова и снова зарекомендовал себя в Ле-Мане, сначала в поражении от Ferrari в 1966 году, затем в победе в честь 50-летия в 2016 году и совсем недавно в 2019 году, до закрытия гоночной программы.И вот в чем дело — несмотря на свою родословную производительности, новый GT представляет собой удивительно управляемый суперкар для реальной жизни. Сзади он приводится в движение 3,5-литровым двигателем EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом, что позволяет ему развивать мощность в 660 лошадиных сил, в то же время развивая скорость 18 миль на галлон на шоссе. А поскольку он оснащен активной регулируемой многорежимной подвеской, достаточно лишь одного нажатия кнопки, и автомобиль из обычного водителя превратится в убийцу шин, прежде чем вы успеете сказать «Шелби».
Двигатель: 3.5L Twin-Turbo V6
Мощность: 647 л.с.
Вес: 3,173 фунта
0-60 миль / ч: 3,0 с
Покупка: $ 500 000 +
Почетное упоминание
Пойманный по техническим причинам
Фотография: « Factory Five »Factory Five GTM Суперкар
Если вы хотите построить свой собственный гусеничный автомобиль с ограниченным бюджетом, вы не ошибетесь с комплектом GTM Supercar от Factory Five. Собираясь дома с подробными инструкциями и повседневными ручными инструментами, он поставляется практически со всем, что вам нужно, кроме двигателя и некоторых различных деталей ходовой части.Поскольку это ролик, производительность в конечном итоге остается на ваше усмотрение; тем не менее, Factory Five рекомендует садиться в LS, снятый с C5 Corvette. Только представьте, какую гордость вы испытаете, катаясь по трассе на машине, построенной в вашем гараже.
Двигатель: НЕТ
Мощность: НЕТ
Вес: НЕТ
0-60 миль / ч: НЕТ
Покупка: 24 990 долларов США +
10 лучших гоночных трасс США
Теперь, когда вы знаете, какие дорожные автомобили предлагают наиболее готовые к гонкам характеристики, пора найти подходящий полигон, чтобы проверить свои навыки.Если вы оказались в нижнем 48-м классе, обязательно ознакомьтесь с нашим путеводителем по лучшим гоночным трассам США.
.