Официальные дилеры Ford в Украине

Ford Mustang 2018 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Очаровательные, мощные варианты двигателя, магнитные амортизаторы, которые плавно переключаются между комфортом езды и маневренностью, прочные тормоза и прекрасно взвешенная рулевая рейка делают Mustang более совершенным и привлекательным. Но разочаровывающая 10-ступенчатая автоматическая коробка передач портит высший балл. Ford Mustang 2018 должен довольствоваться 9 из 10 по нашей шкале характеристик. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Звездой шоу по-прежнему остается 5,0-литровый двигатель V-8 Mustang GT. Выходная мощность увеличилась с 435 лошадиных сил и 400 фунт-футов крутящего момента до 460 л. с. и 420 фунт-фут крутящего момента, что позволяет Mustang GT достичь 60-ти секунд менее чем за четыре секунды. Мы повторяем, автомобиль, который начинается всего с волос менее 36000 долларов, теперь может разогнаться до 60 менее чем за четыре секунды.

Дополнительная мощность делает Mustang GT еще более очаровательным. Идеально способный разрушить свои стандартные 18- или доступные 19-дюймовые шины, он предлагает доступную мощность на любой скорости двигателя.Но часть очарования исходит от новой активной выхлопной системы. Сохранив теперь стандартную выхлопную систему с четырьмя наконечниками, дополнительный выхлоп дает водителям возможность регулировать объем выхлопа на лету. Вы можете переключиться с тихой обстановки, идеально подходящей для круизов и поездок на работу, в звучный, сексуальный режим Track, который, вероятно, слышен во всех округах.

После смерти модели V-6 в 2018 году 2,3-литровый двигатель Turbo-4 Mustang стал новой базовой моделью, и она также была модернизирована. По словам Форда, уроки Focus RS, который оснащен аналогичным двигателем, помогают новому стартовому двигателю Mustang увеличить выходной крутящий момент с 320 до 350 фунт-футов при неизменной мощности 310 л.с.

Вариант Turbo-4 для Mustang был разумным выбором для тех, кому нужен стиль Mustang, но им не нужны расходы или производительность GT. Он никогда не был медленным, но добавление дополнительных 30 фунт-фут крутящего момента к 2,3-литровому двигателю обеспечивает более приятную повседневную работу, не делая стартовый Mustang более сложным или неистовым в управлении.

Чего нельзя сказать о новом 10-ступенчатом автомате. Совместный проект Ford и General Motors, который уже появился в F-150, Expedition, Lincoln Navigator, Chevrolet Camaro ZL1 и (вскоре) полноразмерных внедорожниках GM, не очень хорошо работает в Mustang.

Менее мощный двигатель лучше взаимодействует с 10-ступенчатым. Переключение передач предсказуемо и четко как вверх, так и вниз, независимо от того, находится ли автомобиль в нормальном или одном из режимов движения. Однако у V-8 есть проблемы. Он быстрее набирает обороты и настолько мощнее, что часто кажется, что 10-ступенчатая коробка передач не справляется с 5,0-литровым двигателем.

Во время нашего тест-драйва в южной Калифорнии автоматическая трансмиссия потратила слишком много времени, пытаясь выяснить, как и когда задействовать мощность, иногда несколько раз сбрасывая шестерни по две шестерни. А между этими переключениями передач? Ничто. 10-ступенчатая коробка передач слишком медленная, чтобы реагировать на использование V-8, и эта черта усугубляется переизбытком передач.

Как и выхлопная система с четырьмя насадками, Shelby GT350 делит магнитные амортизаторы с меньшим Mustang в качестве опции. Купите Performance Package, а затем добавьте Magnetic Ride Control, и вы будете путешествовать на самом маневренном, собранном и функциональном Mustang, доступном на заводе. В спортивном режиме амортизаторы укрепляются и обеспечивают резкое и предсказуемое управление даже на неровных дорогах. Способность Mustang справляться с неровностями середины поворотов едва ли можно поверить, учитывая, насколько ужасно вел себя старый Mustang с цельной задней осью.Установите амортизаторы в более мягкий режим (и переключите дополнительный выхлоп на самый тихий), и Mustang будет больше похож на грандиозный туристический мотоцикл, без жалоб преодолевая малые и средние удары.

И хотя это не влияет строго на производительность, мы должны воздать должное новой цифровой приборной панели Mustang. Он почти полностью посвящен информации о вождении, предлагая водителям все, от программируемых фар переключения передач до различных настроек приборов. Есть несколько способов лучше контролировать поведение автомобиля.

Что касается ошеломляющего GT350, он является исключением из-за его плоского 5,2-литрового двигателя V-8 и его магнитного демпфирования. Это захватывающий специалист по треку, который может чувствовать себя немного хрупким на обычных дорогах, но мы можем честно сказать, что это лучший Mustang в истории. Чтобы глубже погрузиться в эту модель, взгляните на первую поездку Motor Authority на Ford Shelby GT350.

Обзор продолжается ниже

Ford Mustang 2018 Обзоры, характеристики, фото

Ford Mustang 2018 | Новости

Ford поразил водителей независимой задней подвеской Mustang шестого поколения и взрослым интерьером, но более компактный и более мощный новый Chevrolet Camaro поднял планку, на которой играют эти два пони.В 2018 модельном году Mustang может похвастаться немного большей мощностью и некоторыми новыми опциями, чтобы поддерживать конкуренцию в напряжении.

В 2018 году четырехцилиндровый Mustang EcoBoost выполняет выгорание с помощью линейного замка на могиле прошлогодней модели V-6, заменяя шестицилиндровый автомобиль в качестве пони Ford начального уровня. Стартовая цена на Turbo Stang снизилась на 610 долларов до 26 485 долларов в новом модельном году, что всего на 400 долларов больше, чем у старого двигателя V-6. Мощность 2,3-литрового двигателя не изменилась и составила 310 лошадиных сил, хотя крутящий момент увеличился на 30 фунт-футов до 350.

Тем, кто жаждет объемного двигателя и акустического театра, стоит купить GT за 35 995 долларов с его 5,0-литровым V-8. Модель стриппера с тканевым сиденьем стоит 1900 долларов по сравнению с Mustang GT 2017 года, но за эти дополнительные деньги можно купить на 25 лошадиных сил больше и дополнительно на 20 фунтов по сравнению с прошлогодним автомобилем, в результате чего итоговая сумма составит 460 лошадиных сил и 420 фунтов на фут, что достаточно. мужественность превзойти Camaro SS V-8. Выбор кабриолета добавляет 5500 долларов к модели EcoBoost и 9500 долларов к GT, последний из которых доступен только в премиум-версии более высокого уровня в качестве дроптопа.

, разработанную совместно с General Motors, можно купить на любой модели за 1595 долларов. Независимо от выбора трансмиссии, любители роскоши могут выбрать модель Premium (от 4000 до 5000 долларов), которая предоставляет 8,0-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto с Sync 3, сиденья с кожаной отделкой и подогревом. и охлаждаемые передние кресла, выбираемые режимы движения и алюминиевая отделка салона, а также более крупные 18-дюймовые колеса на моделях EcoBoost.

, предназначенные для энергичного вождения, должны быть оснащены одним из двух пакетов Performance. Модели EcoBoost могут получить пакет Performance всего за 2495 долларов, который добавляет заднюю часть с ограниченным скольжением Torsen 3,55: 1, 19-дюймовые алюминиевые колеса, увеличенный радиатор, увеличенные тормозные диски с четырехпоршневыми суппортами и обновленную настройку шасси. Пакет Performance GT дороже, чем его аналог EcoBoost, и составляет 3995 долларов. Но он также более всеобъемлющий, добавляя смещенные 19-дюймовые колеса, шестипоршневые передние тормоза Brembo и 3.Дифференциал 73: 1 Torsen для автомобилей с ручным переключением передач, в дополнение к элементам пакета EcoBoost Performance. Выхлоп с активными характеристиками доступен отдельно за 895 долларов, чтобы позволить Coyote V-8 действительно завывать.

New for 2018 — это шанс получить превосходную подвеску Ford MagneRide, которая ранее была эксклюзивной для гоночных Shelby GT350 и GT350R. Магнитные амортизаторы стоят 1695 долларов, но их можно установить только на Mustang, уже оснащенные пакетом Performance.

Этот длинный список опций позволяет легко определить кабриолет GT Premium стоимостью до 50 тысяч долларов.Хотя дополнительная мощность, крутящий момент и технологии, несомненно, улучшат породу, кажется, что дни недорогого Mustang с двигателем V-8 давно прошли. Энтузиасты скорее будут оплакивать эту потерю, чем потерю ушедшего V-6.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Самый дорогой Ford Mustang 2018 года стоит 58 760 долларов

Ford представил Mustang 2018 года в начале года, а теперь запустил конфигуратор кузова купе и кабриолет. Цены начинаются с 25 585 долларов за фастбэк, а дроптоп — с 31 085 долларов. Мы, очевидно, сосредоточимся на последнем в нашем последнем эпизоде ​​из сериала «Самый дорогой», поскольку он самый дорогой из двух.

Вам также могут понравиться:

Выберите модель GT с двигателем V8, и начальная цена подскочит до 44 595 долларов, к которым вы можете добавить эту поразительную краску Orange Fury за дополнительные 495 долларов. Замена стандартной шестиступенчатой ​​механической коробки передач на 10-ступенчатую автоматическую потребует дополнительных затрат в размере 1595 долларов.

Более дорогой вариант — группа оборудования 401A по цене 2200 долларов. Он сочетает в себе широкий спектр тонкостей, в том числе рулевое колесо с подогревом, 12-дюймовую панель приборов с ЖК-дисплеем, голосовую навигацию, SYNC Connect и более красивую кабину с крышкой центральной консоли, прошитой вручную, кожаными сиденьями с цветными акцентами, премиум-класса. коврики в салон и прочие подобные разные вкусности.

Безусловно, самый дорогой из доступных вариантов — это GT Performance Package за 3995 долларов. Он включает в себя ряд механических обновлений, таких как шестипоршневые передние тормозные суппорты Brembo с увеличенными роторами, дифференциал Torsen, увеличенный задний стабилизатор поперечной устойчивости, усиленные передние пружины и более мощный радиатор.В комплект также входят 19-дюймовые черные колеса с летними шинами 255 / 40R19 спереди и 275 / 40R19 сзади, алюминиевая приборная панель с тематикой «Engine Spun», серебряная распорка стойки стойки и специальная настройка шасси. контроль устойчивости, АБС и гидроусилитель руля.

Чтобы сделать звук 5,0-литрового атмосферного двигателя V8 еще лучше, потратьте 895 долларов на выхлопную систему Active Valve Performance Exhaust, позволяющую выбрать желаемый саундтрек. Система демпфирования MagneRide в Shelby GT350 теперь доступна на меньшем Stang, и она обойдется вам в 1695 долларов.

Если вы хотите потратить еще больше, у Ford есть пакет Safe & Smart Package за 1495 долларов, а взамен он добавит некоторые технические преимущества, такие как адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, слепая зона с предупреждением о перекрестном движении и предупреждение о удержании полосы движения. . Он также добавляет помощь перед столкновением с обнаружением пешеходов, автоматическим экстренным торможением и предупреждением о лобовом столкновении с поддержкой тормозов. Дополнительный пакет включает в себя автоматические дворники, внешнее освещение и функцию памяти для водительского сиденья и зеркал.

Наконец, звуковая система Shaker с 12 динамиками может заменить стандартную аудиосистему за дополнительные 895 долларов. Все это составляет 58 760 долларов за полностью загруженный кабриолет, если учесть комиссию в размере 900 долларов.

Следует отметить, что Shelby GT350 по-прежнему доступен для модели 2018 года, но не получил визуальных изменений, представленных в меньших версиях линейки. Он начинается с 57 145 долларов США за обычную модель и от 64 645 долларов США за флагманскую модель R. Макси из конфигуратора, и вы в конечном итоге заплатите 70 110 долларов США.Вы можете попросить Ford снять радио, чтобы снизить вес, и он не взимает с вас плату.

В заключение отметим, что GT350R не будет оставаться самой дорогой моделью семейства Mustang в течение очень долгого времени, поскольку шпионские снимки показали, что Ford готовит GT500, скорее всего, для 2019MY.

Источник: Ford

Ценообразование Ford Mustang GT 2018 года с пакетом производительности Level 2

Ford Mustang GT 2018 года — самый мощный пони-кар, носящий эти значки, с 460 лошадиными силами и 420 фунтами-футами. крутящий момент, но Motor Company также пообещала, что он разгонится от 0 до 100 км / ч менее чем за четыре секунды.Официально время 0-60 не объявлено, но даже если «менее четырех секунд» означает 3,9 секунды, это легко сделает этот Mustang GT самым быстрым в истории.

Большая часть способности Ford Mustang GT 2018 разгоняться до 60 км / ч менее чем за четыре секунды — это тяга, обеспечиваемая шинами Michelin Pilot Sport Cup 2, которые входят в состав нового Mustang GT Level 2 Performance Pack. Этот пакет, который также включает в себя все функции пакета Level 1 Performance Pack, а также уникальные 19-дюймовые колеса, обтянутые вышеупомянутыми шинами, уникально настроенную систему подвески MagneRide, более агрессивный спойлер на подбородке и новый задний спойлер. Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 6500 долларов, но сколько на самом деле будет стоить покупка Mustang GT 2018 года с установкой уровня 2?

Сегодня мы посмотрим на вероятную стоимость самого производительного Mustang GT 2018 года.

Построение Mustang GT 2-го уровня
К сожалению, Performance Pack 2-го уровня еще не доступен на Ford.com, но мы можем определить общую стоимость пакета на основе доступной информации.

Фастбэк Ford Mustang GT 2018 года с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и конечной платой имеет стартовую цену 35 995 долларов. Пакет 301A требуется с пакетом производительности Level 2, поэтому популярный пакет оборудования добавляет 2000 долларов, в результате чего цена составляет 37 995 долларов, а сам пакет производительности добавляет 6500 долларов при общей цене 44 495 долларов.

Если вы сравните это с ценой Mustang GT 2018 года с пакетом Level 2 Performance Pack, 301A и подвеской MagneRide — 43 685 долларов — вы действительно платите всего 810 долларов за колеса, шины, детали кузова и уникальную настройку подвески уровня Level 2 пакета.

Наконец, выхлопная система Active Valve Performance и гоночные сиденья Recaro не включены в пакеты Performance, но, поскольку это те предметы, которые понадобятся покупателю мощных автомобилей с высокими характеристиками, вы можете пойти дальше и учесть их — подняв цена до 46985 долларов.

Mustang GT Premium Level 2
Те покупатели Ford Mustang GT 2018 года, которые хотят получить максимальное количество функций и максимальную производительность, захотят выбрать GT Premium с пакетом Level 2 Performance Pack. Фастбэк Mustang GT Premium 2018 года с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач имеет стартовую цену в 39 995 долларов, включая пункт назначения. Когда вы добавляете пакет 401A, который требуется с пакетом производительности уровня 2, цена на популярный пакет оборудования вырастает на 2200 долларов перед добавлением надбавки на 6500 долларов за пакет повышения производительности.

Если сложить все вместе, фастбэк Mustang GT Premium 2018 с пакетом Level 2 имеет стартовую цену в 48 695 долларов, которая поднимается до 49 590 долларов с добавлением системы Active Exhaust и 51 185 долларов с сиденьями Recaro.

Итак, если вам нужен самый производительный Ford Mustang GT 2018 года, вы можете рассчитывать заплатить от 45000 до 52000 долларов, в зависимости от точной отделки салона и выбранных опций.

Форд Мустанг 2018 | Новости, характеристики, характеристики, изображения

При выборе Ford Mustang 2018 года нужно ответить не на вопрос: «Хотите ли вы ехать быстро?» а скорее: «Насколько быстро достаточно быстро?» От 301-сильной модели EcoBoost до 460-сильного Mustang GT и 526-сильного Shelby GT350R — ваш выбор пони зависит от того, насколько сильно вы хотите повернуть циферблат и насколько широко вы откроете свой кошелек.

Что нового?

После утечки Ford первоначально официально представил обновленный Mustang 2018 года в январе 2017 года. Новый автомобиль имеет более мускулистый вид и новые технические особенности внутри, но от модели с двигателем V6 отказались.

В середине цикла обновления передняя стойка представляет собой новый листовой металл. Фары меньше, чем у предыдущей модели, и каждая фара оснащена тремя короткими светодиодными полосами дневных ходовых огней. Это современная интерпретация одного из определяющих элементов стиля оригинального Mustang, который умело придает модели 2018 года новую световую подпись.Обновленный бампер, более низкий капот и горизонтальные указатели поворота завершают нововведения спереди.

Что касается задней части, изменения в основном ограничиваются измененным бампером и измененными светодиодными задними фонарями. Новый дизайн легкосплавных дисков, несколько дополнений к цветовой палитре и большой спойлер, доступный за дополнительную плату, завершают основные обновления.

Двигатели и трансмиссии

Как и ожидалось, атмосферный 3,7-литровый двигатель V6 был исключен из модельного ряда Mustang.Двигателем начального уровня пони станет 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом. Энтузиасты, которым нужна большая мощность, могут выбрать модель GT, которая оснащена 5,0-литровым двигателем Coyote V8 от Blue Oval. Завод был полностью модернизирован, и теперь на нем используются как прямая, так и портовая системы впрыска топлива для обеспечения большей мощности и увеличения расхода газа. Однако Ford не будет публиковать данные об экономии топлива или производительности до тех пор, пока Mustang не поступит в продажу. Если 5,0-литровый двигатель V8 мощностью 460 л.с. не оставляет желать лучшего, Shelby GT350 и GT350R используют двигатель 5.2-литровый плоский кривошипный двигатель V8, выдающий 526 лошадиных сил и 429 фунт-фут крутящего момента.

Варианты трансмиссии

включают удобную для энтузиастов шестиступенчатую механическую коробку передач и совершенно новую 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, которая заменяет шестиступенчатую коробку передач нынешнего автомобиля. Ford обещает, что 10-ступенчатая коробка передач обеспечит лучшую реакцию на низких скоростях и уменьшит потери на трение. Адаптивное расписание переключения передач в режиме реального времени гарантирует, что коробка передач всегда находится на правильной передаче, хотя для водителей, которые хотят хорошо потренировать свои пальцы, доступны переключатели на рулевом колесе. Два Шелби устанавливают передачи с 6-ступенчатой ​​механической коробкой TREMEC, единственный выбор.

Технические характеристики

Mustang — это все о характеристиках, но Ford вложил в свой культовый автомобиль-пони больше высокотехнологичных функций, чем когда-либо прежде. Mustang — один из первых продуктов Ford с цифровой приборной панелью. Дополнительный 12-дюймовый ЖК-дисплей предлагает три отдельных изображения, которые можно полностью настроить. Его можно настроить для отображения различной информации для нормального, спортивного и трекового режимов вождения.Форд отмечает, что даже звук выхлопа Mustang можно персонализировать с помощью дополнительной выхлопной системы с активным клапаном.

Список доступных электронных средств помощи при вождении был расширен за счет включения помощи перед столкновением с обнаружением пешеходов, предупреждения о расстоянии, системы предупреждения о выезде с полосы движения и помощи при удержании полосы движения. Владельцы могут использовать приложение для смартфонов FordPass, чтобы запускать, блокировать, разблокировать и определять местонахождение своего автомобиля. Наконец, опциональный Mustang Performance Package включает в себя адаптивную подвеску MagneRide, заимствованную у Shelby GT350.GT350 и GT350R лишены многих функций комфорта, удобства, роскоши и пассивной безопасности, чтобы снизить вес и уменьшить загромождение кабины.

Как выбрать Ford Mustang

2018 года

Девять различных версий отделки Mustang 2018 варьируются в базовой цене от 25 585 долларов за EcoBoost Fastback до стартовой отметки Shelby GT350R в 64 645 долларов. Есть четыре комплектаций EcoBoost, три комплекта Mustang GT и два Shelbys. Мы разобрали их с помощью описаний различий функций и таблиц ниже.

2018 Ford Mustang EcoBoost Group

2018 Ford Mustang EcoBoost Premium с пакетом Black Accent 2018 Ford Mustang EcoBoost Premium с пакетом Black Accent Светодиодные фары Ford Mustang 2018

Два фастбэка и два кабриолета составляют модели Mustang EcoBoost 2018 года.В комплектациях EcoBoost используется тот же 2,3-литровый двигатель мощностью 310 л. с. с турбонаддувом, шестиступенчатая механическая коробка передач и независимая задняя подвеска. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач Ford стоит 1595 долларов. Если вы хотите придерживаться четырехцилиндрового двигателя, но при этом увеличить мощность, пакет Ecoboost за 2495 долларов и демпфирующая система MagneRide за 1 695 долларов могут быть привлекательными, но вы можете подумать о том, чтобы перейти на GT, прежде чем совершить такой прыжок.

Ford Mustang EcoBoost 2018 года

Mustang EcoBoost Fastback 2018 начального уровня стоит от 25 585 долларов США с автоматическими светодиодными фарами и светодиодным фирменным освещением, сигналами поворота и задними фонарями.Фастбэк включает в себя зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, кондиционер с ручным управлением, интеллектуальный доступ и запуск с помощью кнопки, а также обтянутые кожей рулевое колесо и ручку тормоза. Преимущества Creature включают электрические стеклоподъемники, стереосистему с шестью динамиками с AM / FM и одним компакт-диском, систему Ford SYNC и тканевые сиденья. Все EcoBoosts имеют камеру заднего вида, систему аварийного оповещения SOS, индивидуальный контроль давления в шинах, сигнализацию по периметру, дистанционный вход без ключа и пассивную противоугонную систему.

Ford Mustang EcoBoost Convertible 2018 года

За дополнительные 5500 долларов, что равняется начальной цене в 31 085 долларов, Mustang EcoBoost Convertible 2018 года имеет тот же набор функций, что и фастбэк, плюс трансформируемый силовой верх.

Ford Mustang EcoBoost Premium 2018 года

Mustang EcoBoost Premium Fastback 2018 года по цене от 30 600 долларов США добавляет длинный список функций комфорта, удобства, почти роскоши и безопасности в базовую комплектацию EcoBoost. Версии EcoBoost Premium, как Fastback, так и кабриолет, обеспечивают мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении, светодиодные противотуманные фары, двухзонный автоматический климат-контроль, алюминиевые педали, внешнее освещение и универсальный механизм открывания гаражных ворот. Информационно-развлекательная система Premium имеет девять динамиков, SiriusXM Radio и SYNC 3. Сиденья улучшены за счет шестиступенчатого сиденья с электроприводом и поясничным управлением с электроприводом для водителя, сиденья переднего пассажира с шестигранной регулировкой и кожаной отделкой сиденья, а также обогревом и охлаждением сиденья. спереди. Premium также получает боковые зеркала с подогревом со встроенными зеркалами для слепых зон и указателями поворота. Комплектации Ecoboost Premium только с механической коробкой передач также получают контроль над запуском Ford для максимальной скорости с конвейера.

2018 Ford Mustang EcoBoost Premium Кабриолет

EcoBoost Premium Convertible стоит от 36 100 долларов, что на 5 500 долларов больше, чем у версии Fastback.В остальном список оборудования кабриолета отражает фастбэк.

Накладка	2018 Mustang EcoBoost Fastback	2018 Mustang EcoBoost Кабриолет	2018 Mustang EcoBoost Premium Fastback	2018 Mustang EcoBoost Premium Кабриолет
Базовая цена	25 585 долларов США	31 085 долларов США	30 600 долл. США	36 100 долл. США
Ведущие колеса	Задний	Задний	Задний	Задний
Базовый двигатель	2.3L EcoBoost с турбонаддувом I4	2.3L EcoBoost I4 с турбонаддувом	2.3L EcoBoost I4 с турбонаддувом	2.3L EcoBoost I4 с турбонаддувом
Базовая мощность	310 л.с. при 5500 об / мин	310 л.с. при 5500 об / мин	310 л.с. при 5500 об / мин	310 л.с. при 5500 об / мин
Базовый момент	350 фунт-фут при 3000 об / мин	350 фунт-фут при 3000 об / мин	350 фунт-фут при 3000 об / мин	350 фунт-фут при 3000 об / мин
Трансмиссия	6-ступенчатая механическая / 10-ступенчатая автоматическая (опция)	6-ступенчатая механическая / 10-ступенчатая автоматическая (опция)	6-ступенчатая механическая / 10-ступенчатая автоматическая (опция)	6-ступенчатая механическая / 10-ступенчатая автоматическая (опция)
Топливо	Газ 87+	Газ 87+	Газ 87+	Газ 87+
Запас топлива	15. 5 галлонов	15,5 галлона	15,5 галлона	15,5 галлона
Экономия топлива	Город на 21 милю на галлон / шоссе на 31 милю на галлон	20 миль на галлон по городу / 30 миль на галлон по шоссе	Город на 21 милю на галлон / шоссе на 31 милю на галлон	20 миль на галлон по городу / 28 миль на галлон по шоссе
Опорные колеса	17 дюймов	17 дюймов	18 дюймов	18 дюймов
Тип корпуса	2-дверный фастбэк	2-дверный кабриолет	2-дверный фастбэк	2-дверный кабриолет
Обивка сиденья	Ткань	Ткань	Кожа с подогревом и охлаждением	Кожа с подогревом и охлаждением

2018 Ford Mustang GT Group

Для многих приверженцев Мустанга двумя наиболее важными пунктами контрольного списка являются 5. 0 V8 и механическая коробка передач — что-либо меньшее, с их точки зрения, меркнет. Форд мудро не отрицает предпочтения фанатов Мустанга: в 2018 году в Mustang GT была добавлена ​​функция признательности соседям, режим Good Neighbor Mode. Этот выбираемый уровень шума выхлопных газов позволяет, но не требует, чтобы водитель уменьшал уровень шума при запуске. Другие настройки включают Normal, Sport и Track на случай, если владельцы GT предпочтут не заглушать выхлоп.

Ford Mustang GT 2018 года

Базовый Mustang GT Fastback 2018 года по цене от 35095 долларов США имеет все функции базового EcoBoost Fastback плюс боковые зеркала заднего вида со встроенными зеркалами для слепых зон, 5.0-литровый двигатель V8, масляный радиатор двигателя, двойной выхлоп с четырьмя наконечниками, спойлер на крышке багажника с приподнятыми лопастями и задний диффузор.

Ford Mustang GT Premium 2018 года

Добавьте функции Mustang GT Fastback и обновления EcoBoost Premium Fastback, чтобы получить GT Fastback Premium по цене от 39 095 долларов.

2018 Ford Mustang GT Premium Кабриолет

Верхняя часть комплектаций GT, Mustang GT Premium Convertible 2018, стартовая цена от 44 595 долларов, несет в себе полный набор функций GT Fastback Premium, а также складной верх, спойлер на крышке багажника и центральную консоль с электронной блокировкой.

Накладка	2018 Mustang GT Fastback	2018 Mustang GT Premium Fastback	2018 Mustang GT Premium Кабриолет
Базовая цена	$ 35 095	$ 39 095	44 595 долларов США
Ведущие колеса	Задний	Задний	Задний
Базовый двигатель	5,0 л V8	5.0L V8	5,0 л V8
Базовая мощность	460 л.с. при 7000 об / мин	460 л.с. при 7000 об / мин	460 л. с. при 7000 об / мин
Базовый момент	420 фунт-фут при 4600 об / мин	420 фунт-фут при 4600 об / мин	420 фунт-фут при 4600 об / мин
Трансмиссия	6-ступенчатая механическая / 10-ступенчатая автоматическая (опция)	6-ступенчатая механическая / 10-ступенчатая автоматическая (опция)	6-ступенчатая механическая / 10-ступенчатая автоматическая (опция)
Топливо	Газ 87+	Газ 87+	Газ 87+
Запас топлива	16 галлонов	16 галлонов	16 галлонов
Экономия топлива	15 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе	15 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе	15 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе
Опорные колеса	18 дюймов	18 дюймов	18 дюймов
Тип корпуса	2-дверный фастбэк	2-дверный фастбэк	2-дверный кабриолет
Обивка сиденья	Ткань	Кожа с подогревом и охлаждением	Кожа с подогревом и охлаждением

2018 Ford Mustang Shelby group

Если вы не планируете выводить на гоночную трассу свой Mustang Shelby GT350 или GT350R, вы упускаете из виду, особенно с GT350R.

Ford Mustang Shelby GT350 2018 года

На 2018 год Mustang Shelby GT350, начальная цена которого составляет 57 145 долларов, имеет все функции GT Fastback за вычетом многих функций существа, включая задние сиденья. В дополнение к 5,2-литровому двигателю V8 с плоским кривошипом и шестиступенчатой ​​механической коробке передач Tremec, GT350 имеет дифференциальные охладители, охладители трансмиссии и двойные выхлопы с электронным управлением и четырехконтактными наконечниками. Другие характеристики включают перфорированные дисковые тормоза Brembo, интегрированную систему управления водителем, 19-дюймовые алюминиевые диски с шинами Michelin Pilot Super Sport и демпфирующую систему MagneRide, обеспечивающую выравнивание хода.У Shelbys также есть HID фары с фирменным освещением, ручной климат-контроль, эксклюзивная алюминиевая накладка Shelby на приборной панели, рулевое колесо, обтянутое кожей / алькантарой, и спортивные сиденья Recaro из ткани / замши Miko.

Ford Mustang Shelby GT350R 2018 года

Вы слышали об углеродном волокне, которое используется в суперкарах и гоночных автомобилях из-за его прочности, жесткости и легкости. Вероятно, вы раньше не слышали о колесах из углеродного волокна, и уж точно не на серийных автомобилях.GT350R, базовая цена которого составляет 64 645 долларов, является первым серийным автомобилем со стандартными 19-дюймовыми колесами из углеродного волокна. На колесах установлены особо липкие шины Michelin Pilot Sport Cup 2. Другие особенности обновления за 7500 долларов от и без того популярного GT350 включают передний сплиттер, заднее крыло из углеродного волокна и рулевое колесо, обтянутое кожей / алькантарой с красной линией обзора Shelby.

Накладка	2018 Мустанг Шелби GT350	2018 Мустанг Шелби GT350R
Базовая цена	57 145 долл. США	64 645 долларов США
Ведущие колеса	Задний	Задний
Базовый двигатель	5.2L V8 с плоским кривошипом	5,2 л V8 с плоским кривошипом
Базовая мощность	526 л. с. при 7500 об / мин	526 л.с. при 7500 об / мин
Базовый момент	429 фунт-фут при 4750 об / мин	429 фунт-фут при 4750 об / мин
Трансмиссия	Tremec 6-ступенчатая МКПП	Tremec 6-ступенчатая МКПП
Топливо	Премиум 91+	Премиум 91+
Запас топлива	16 галлонов	16 галлонов
Экономия топлива — EPA Est.	14 миль на галлон по городу / 21 миль на галлон по шоссе	14 миль на галлон по городу / 21 миль на галлон по шоссе
Опорные колеса	19-дюймовые алюминиевые диски	Колеса из углеродного волокна, 19 дюймов
Тип корпуса	2-дверный фастбэк	2-дверный фастбэк
Обивка сиденья	Ткань Recaro / замша Miko	Ткань Recaro / замша Miko

Рекомендации редакции

Базовая цена Ford Mustang GT 2018 выросла на 1900 долларов, а опции — на

Ford Mustang GT 2018 года, обновленный и оснащенный двигателями, будет стоить вам на 6 процентов дороже, чем Ford Mustang GT 2017 года.

Базовая цена на Ford Mustang EcoBoost упала до 26 085 долларов, что на 610 долларов ниже, поскольку Ford исключает базовый Ford Mustang V6 из модельного ряда и перемещает вниз рынок EcoBoost, чтобы повысить доступность. Теперь, имея 310 лошадиных сил и 350 фунт-фут крутящего момента, самый дешевый Ford Mustang 2018 года на 400 долларов больше, чем самый дешевый Ford Mustang 2017 года.

Но это Mustang GT 2018 года, который сейчас стоит от 35 995 долларов, и он становится все дороже. Прыжок за 1900 долларов — это не к чему чихать, особенно с учетом скорости, с которой теперь преодолевается барьер за 40 тысяч долларов.

Мустанги не Shelby могут стать дорогими в спешке.

Замена опциональной шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач 2017 года за 1195 долларов — это новая 10-ступенчатая автоматическая коробка, разработанная совместно с General Motors — именно здесь Camaro и Mustang демонстрируют наиболее американскую форму совпадения — которая стоит 1595 долларов. Между тем, чтобы соответствовать разрекламированному Ford со скоростью 0-60 миль в час менее 4,0 секунд, вам нужно добавить пакет GT Performance Package, который стоит 3995 долларов.

Еще в безмятежные дни 2017 года, в которые мы все еще живем, пакет Mustang GT Performance Package стоил 2995 долларов.Теперь вы можете добавить демпфирование MagneRide к обычному (то есть не Shelby) Mustang за 1695 долларов. Также есть новый выхлоп с активными клапанами за 895 долларов. Таким образом, к Mustang GT Premium добавьте автоматическую коробку передач, оранжевую краску, группу опций 401A (с 12-дюймовым цифровым прибором, рулевым колесом с подогревом, навигацией и более красивой отделкой) , пакет безопасности, выхлопная система, пакет производительности, мониторинг слепых зон, MagneRide, шейкер аудио и сиденья Recaro, а цена поднимается до 55 250 долларов.

Shelby GT350 2018 года стоит от 58045 долларов, что на 1000 долларов больше, чем в 2017 году.

Несомненно, Мустанг 2018 за ваши деньги — это нечто большее. EcoBoost теперь создает дополнительный крутящий момент на 30 фунт-фут. 5.0 GT производит на 25 лошадиных сил больше и на 20 Нм крутящего момента больше, чем в 2017 году. Водители с двумя педалями оценят преимущества 10-ступенчатой ​​коробки передач.

Но вы также видите влияние неуклонно падающих продаж Mustang. Ford хочет заработать на Мустанге, который стал историей мирового успеха Blue Oval.Поскольку продажи Mustang в США падают, для этого требуется больше денег: за Mustang.

Объем продаж Mustang

упал на 13% в 2016 году. В первой половине 2017 года продажи Mustang в США упали на 29%, при этом Ford планирует продать только 75 000 Mustang к концу года. Это будет шестилетний минимум и 55-процентное падение по сравнению с 2006 годом, когда у Ford не было надоедливых соперников со стороны Chevrolet и Dodge, отнимающих долю рынка.

[Изображение: Ford Motor Company]

Тимоти Кейн — аналитик в The Truth About Cars and Autofocus.около и основатель и бывший редактор GoodCarBadCar.

No related posts.