Отзывы владельцев об автомобилях Opel Zafira (Опель Зафира) на Авто.ру
Общая оценка
48 моделей, 205 отзывов
Вагончик
Opel Zafira 1.8 AMT (140 л.с.)
Владею серебристой зафиркой Б. Как родился второй сын, захотелось машину побольше. Купил зафиру на роботе 1.8 движок — самый распространенный вариант на рынке. Сначала из 7 местных рассматривал сценик
Надежный и безопасный семейный автомобиль за разумные деньги, 1.8, робот
Opel Zafira 1.8 AMT (140 л.с.)
Покупали машину 8 лет назад из автосалона, ездил в основном отец, была пара небольших ДТП (оторванный бампер), но все хорошо делалось по гарантии из автосалона. Машина использовалась на каждый день, в
Разбор Авто.ру
7 проблем подержанных минивэнов Opel Zafira
Три года с Зафирой: пора подвести итоги
Opel Zafira 1.8 MT (140 л.с.)
Итак: три года на Зафире позади. Стал задумываться о смене машинки, но перед этим решил подвести итог: что устраивает, а что хотелось бы улучшить.
Самый удачный авто по всем параметрам.
Opel Zafira 1.8 AMT (140 л.с.)
После 4 лет владения решил оставить отзыв. Надеюсь он поможет тем кто выбирает семейный однообъемник. Машина продана соседу по гаражу в сентябре 2011 с пробегом 79 000 км, на данный момент у авто проб
boardman
Обновлён
1 октября 2012
2 года эксплуатации зафиры А
Opel Zafira 1.6 MT (101 л.с.)
Пишу отзыв впервые, так что не осудите строго. Речь пойдет о зафире А, 2002, г.в., двигатель 1,6 16 клапанов. Со времени получения водительских прав, отъездил на 3-4 тазиках 10 модели, гольфик 3 (маши
Зафира как она есть. «Немецкий жигули»
Opel Zafira 1.8 MT (125 л.с.)
Если вы здесь значит, эта машина вас чем то зацепила, так же как и меня. Выбрал Opel случайно, нужна была «рабочая лошадка» в сегменте бюджетного класса. За 3 года собралось немало информации по этому
Olegbezr
Обновлён
17 марта 2014
Простой и недорогой в обслуживании авто.
1,7 Disel. 110 л.с. МТ.
Opel Zafira 1.7d MT (110 л.с.)
Что хотелось сказать в первую очередь про данный авто? Многие будут читать этот отзыв и взвешивать за и против. Поэтому сразу к делу. 1.Салон: Торпедо, панель под лобовым сделаны из хорошего пластика
Как купил и что узнал
Opel Zafira 1.8 MT (125 л.с.)
Здравствуйте, уважаемые автолюбители и любители авто :) Надеюсь, мой отзыв поможет Вам с выбором. Зафира 2004 года 1,8л 125л.с. с АКПП. Я уже писал тут о Vectra-B. Все-таки рискнул пойти даль
Opel Zafira 2012 — отзыв владельца
Opel Zafira 1.8 MT (140 л.с.)
Отлично! Подвеска сбитая, упругая, довольно крепкая. Не пробивал ни разу, ну может езжу аккуратно. Машина конечно же для трассы, ее стихия, можно позажигать! По трассе идет как поезд по рельсам, оче
Зафира — падающая звезда.
Opel Zafira 1.8 MT (140 л.с.)
Так получилось, что на фоне кризиса 2015 года, когда на все машины чуть ли не ежедневно поднималась цена, надо было купить большой, недорогой автомобиль.
Всё о Opel Zafira
Рейтинг модели — 4.4 / 5
Opel Zafira 2012 — 2016
Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение Opel Zafira
Все поколения Opel Zafira
Компактный минивэн с вместительным салоном Opel Zafira появился на рынке в 1999 году. Пятидверный автомобиль по своим техническим характеристикам очень похож на модель Opel Astra. Некоторое родство можно обнаружить и в передней части машины, однако, Zafira стала выглядеть иначе благодаря крупному бамперу и хромированной радиаторной решетке. Небольшой снаружи минивэн довольно вместителен внутри: низкий пол и высокий потолок, а также фирменная система организации посадочных мест Flex7 позволяет использовать машину как для пассажироперевозок, так и для транспортировки грузов. Водитель может установить в салон до семи кресел или же убрать последний ряд и увеличить грузовой отсек до 1700 литров.
Помимо базовой комплектации, Opel Zafira поставляется в версиях: Comfort, Elegance, Selection Executive и OPC. Безопасность пассажиров обеспечивается шасси DAS, ABS, гидроусилителем руля с электроприводом и другими системами, не позволяющими попадать в экстренные ситуации. Машина обновлялась в 2003 и 2008 годах. Последний рестайлинг очень сильно изменил Opel Zafira, придав автомобилю более мощный облик. Российским покупателям авто предлагается в комплектациях: Essentia, Enjoy, Cosmo и OPC.
Презентация серийного образца Opel Zafira 2012 модельного года прошла в рамках международного салона Франкфурт-2011. По сравнению с предыдущим, третье поколение минивэна существенно выросло в размерах и позиционируется производителем в качестве конкурента Ford C-Max. Чтобы четко обозначить эту разницу, новинка получила название Opel Zafira Tourer, а выпуск автомобилей второй генерации был продолжен под именем Family. На европейский рынок Опель Зафира Турер поставляется с 6 силовыми агрегатами. В их числе 2 бензиновых двигателя с турбонаддувом, объемом 1,4 л и мощностью в 120 и 140 л.
с. Кроме того, автомобиль оснащается 1,8-литровым атмосферным двигателем, развивающим 115 л.с., а дополняет гамму моторов линейка из трех турбодизелей, объемом 2 л и мощностью в 110, 130 и 163 л.с. На выбор покупателям предлагается два типа КПП автоматическая и механическая, обе 6-ступенчатые. Что касается габаритов, то со времен своего предшественника новый Opel Zafira Tourer стал длиннее на 19 см, на 5,2 см выше и на 12,7 см шире. Благодаря этому объем багажного отделения увеличился на 65 л и теперь составляет 1860 л при сложенных задних сидениях. Опель Зафира Турер выпускается в 5- и 7-местном исполнении. При этом в сложенном виде сиденья третьего ряда образуют одну плоскость с полом багажника, а второй ряд имеет широкий диапазон регулировок. Еще одной особенностью Opel Zafira 2012 стала система FlexConsole, которая позволяет более эффективно использовать пространство между водительским и передним пассажирским сиденьем для хранения мелких вещей. В свою очередь, для перевозки велосипедов предусмотрена система FlexFix, впервые опробованная на Opel Meriva.
Создатели Opel Zafira Tourer позаботились и о безопасности: в список оборудования входит система контроля «слепых зон», адаптивный головной свет и фронтальная камера. Последняя интегрирована с радаром, а также системой распознавания разметки и дорожных знаков. Новой функцией стала система контроля дистанции до движущегося впереди автомобиля, которая предупреждает водителя о возможности столкновения. Остается добавить, что официальные поставки Опель Зафира Турер на российский рынок начнутся в первой половине 2012 года. Ожидается, что в список силовых агрегатов войдут два бензиновых мотора, мощностью 115 и 140 л.с., а также топовый турбодизель.
Технические характеристики Opel Zafira поколения Tourer C
минивэн
Минивен
- ширина
- 1 884мм
- длина
- 4 658мм
- высота
- 1 685мм
- клиренс
- ???
- мест
- 7
| Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 MT (115 л.с.) | Enjoy | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,7 | 12,9 с | 185 км/ч |
| 1.8 MT (115 л.с.) | Essentia | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,7 | 12,9 с | 185 км/ч |
| 2.0 CDTi MT (130 л.с.) | Enjoy | ДТ | Передний | 4,5 / 7 | 10,9 с | 195 км/ч |
| 2.0 CDTi MT (130 л.с.) | Cosmo | ДТ | Передний | 4,5 / 7 | 10,9 с | 195 км/ч |
2. 0 CDTi MT(130 л.с.) | Business Edition | ДТ | Передний | 4,4 / 6,2 | 11,4 с | 191 км/ч |
| 2.0 CDTi AT (130 л.с.) | Enjoy | ДТ | Передний | 5 / 8,2 | 11,5 с | 192 км/ч |
| 2.0 CDTi AT (130 л.с.) | Cosmo | ДТ | Передний | 5 / 8,2 | 11,5 с | 192 км/ч |
| 1.4 MT (140 л.с.) | Enjoy | АИ-95 | Передний | 5,5 / 8,8 | 10,8 с | 200 км/ч |
1. 4 MT(140 л.с.) | Cosmo | АИ-95 | Передний | 5,5 / 8,8 | 10,8 с | 200 км/ч |
| 1.4 MT (140 л.с.) | Business Edition | АИ-95 | Передний | 5,6 / 8,3 | 10,8 с | 200 км/ч |
| 1.4 AT (140 л.с.) | Enjoy | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,7 | 10,9 с | 197 км/ч |
| 1.4 AT (140 л.с.) | Cosmo | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,7 | 10,9 с | 197 км/ч |
1. 4 AT(140 л.с.) | Business Edition | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9 | 10,9 с | 197 км/ч |
| 1.8 MT (140 л.с.) | Cosmo | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,7 | 11,7 с | 195 км/ч |
| 1.8 MT (140 л.с.) | Essentia | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,7 | 11,7 с | 195 км/ч |
| 2.0 CDTi AT (165 л.с.) | Cosmo | ДТ | Передний | 4,9 / 8 | 9,9 с | 205 км/ч |
2. 0 CDTi AT(165 л.с.) | Business Edition | ДТ | Передний | 4,8 / 7,6 | 9,9 с | 205 км/ч |
Ищите отзывы о Opel Zafira?
Посмотреть отзывы о Opel Zafira
Сделано тест-драйвов:
2 7 5 0Опель Зафира — Авто Мир
Opel Zafira — это компактный минивэн, который стал вторым автомобилем немецкой марки такого типа (после Sintra). Автомобиль дебютировал в 1999 году как преемник Синтры, но автомобиль был определенно меньше своего предшественника.
Zafira был конструктивно основан на Astra G, и передняя часть автомобиля также относилась к этой модели. Салон автомобиля был очень просторным — каждый мог занять удобное положение, а в багажнике можно было раскладывать 2 места, что делало минивэн 7-местным автомобилем. Было очень легко сложить и их, и заднее сиденье, что было быстрым способом увеличить объем багажного отделения, который составлял от 150 до 1700 литров.
В 2003 году машина подверглась фейслифтингу, который принес, среди прочего новый гриль (хром), поворотники и мелкие изменения внутри автомобиля.
В 2005 году в производство вступило второе поколение Zafira, и в течение 5 лет (с 2005 по 2010 год) его сборка происходила на заводах Opel в Гливице. Автомобиль по-прежнему был основан на компактной Astra, но, конечно, на более новом поколении. Дизайн автомобиля сильно изменился — прежде всего, увеличились габариты (15 см в длину и 6 см в ширину). Корпус, хотя и сконструированный по аналогии с предшественником, приобрел современный вид.
Второе издание Zafira осталось на 7 пассажиров, а Opel позаботился о легкой смене сидений. Задние сиденья можно легко сложить, создав плоскую поверхность. Диван, помимо скольжения и легкого складывания, обладал способностью быстро сниматься.
В 2008 году кузов немного обновился, в основном за счет замены фонарей, как спереди, так и сзади.
Базовым бензиновым агрегатом был 1,6-литровый двигатель ECOTEC мощностью 105 л.с. (который в 2007 году был заменен 115-сильным двигателем такой же мощности).
1.8, 2.0 (с турбонаддувом) и 2.2 были более мощными. Они генерировали 140, 200 и 150 л.с. соответственно. Топовая версия OPC была приведена в действие 2-литровым 240 HP. Наряду с мощным двигателем один получил автомобиль, оборудованный спойлерами и ковшеобразными сиденьями Recaro. Из дизелей изначально был доступен только двигатель 1.9 CDTI, который развивал мощность 100, 120 или 150 л.с. Самая слабая версия была заменена в 2007 году двигателем 1,7 CDTI мощностью 110 или 125 л.с.
В 2012 году было выпущено третье поколение Zafira с пометкой Tourer. Несмотря на это, предыдущее поколение оставалось в производстве еще 2 года. Дизайн новой Zafira Tourer выделил ее еще больше. Передний ремень немного похож на тот, который используется в гибридном усилителе. Соединение сразу ловит фары с воздухозаборниками в бампере, который напоминает наконечник стрелки. Линия автомобиля плавно меняется от переднего капота к остальной части автомобиля по сравнению с его предшественниками.
Впервые клиенты могли решить, хотят ли они версию для 5 или 7 человек. В обоих случаях простота изменения количества мест одинакова. Объем багажника с пассажирами в первом варианте составляет 710 литров, а во втором — 152 (однако после складывания двух последних сидений вместимость увеличивается только до 642 литров). Внутри, как и положено Opel, вы можете получить нистагм от количества кнопок и ручек. Интересно, что в список дополнительного оборудования Opel включили такие предметы, как помощь в полосе движения, помощник при парковке и панорамная стеклянная крыша.
В 2016 году машина прошла тщательный фейслифтинг, который в первую очередь принес новый фронт. Два бензиновых и два дизельных двигателя, оба с различными вариантами мощности, использовались, чтобы вести минивэн Opel. 1.4-литровый и 1.6-литровый блоки искрового зажигания генерировали 120 или 140 и 170 или 200 л.с., соответственно. Тем не менее, дизельные двигатели могут развивать 120 или 134 и 130 или 170 л.
с. с двигателями объемом 1,6 и 2 литра соответственно.
комплектации и цены от официального дилера
3275
215/60/R17
Ширина задней колеи
1600
Ширина передней колеи
1627
Объем багажника мин/макс, л
603/2700
Объём топливного бака, л
69
Полная масса, кг
2727
Снаряженная масса, кг
2150
Количество передач
6
Коробка передач
автомат
Тип привода
передний
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
дисковые вентилируемые
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
независимая, пружинная
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч
183
Марка топлива
ДТ
Разгон до 100 км/ч, с
12.
3
Расход топлива, л город
Расход топлива, л город/смешанный
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
7/5.
6/6.2
Расход топлива, л смешанный
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
85 × 88
Количество цилиндров
4
Максимальная мощность, л.
с./кВт при об/мин
150 / 110 при 4000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин
370 при 2000
Объем двигателя, см³
1997
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Расположение цилиндров
рядное
Степень сжатия
16.
7
Тип двигателя
Тип наддува
турбонаддув
Название рейтинга
Оценка безопасности
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве, км
Фаркоп Imiola O.
034 на Opel Zafira II B 2005-2014 от дилера с доставкойФАРКОП IMIOLA O.034 УСЛОВНО-СЪЕМНЫЙ НА 2-Х БОЛТАХ (1600/75) НА OPEL ZAFIRA II B 2005-2014 МИНИВЭН БЕЗ ЭЛЕКТРИКИ В КОМПЛЕКТЕ
Фаркоп Imiola O.034 на Opel Zafira 2005-2014 минивэн станет лучшим решением, позволяющим вам значительно увеличить вес и объемы транспортируемых автомобилем грузов. ТСУ этого типа могут использоваться для присоединения и буксировки прицепов, установки велокреплений и велоплатформ, багажных систем на фаркоп, креплений для водного и спортивного снаряжения.
Преимущества фаркопа Imiola O.034 на Opel Zafira 2005-2014
В нашем интернет-магазине вы можете купить фаркоп Opel Zafira на выгодных для вас условиях и с доставкой по всей России. Также нашим клиентам
предлагаются услуги установочного центра, где вы можете установить любой приобретенный в интернет-магазине аксессуар, сделать полную и частичную шумоизоляцию авто, провести
высокопрофессиональный детейлинг.
Тягово-сцепное устройство Imiola O.034 идеально подходит для Opel Zafira 2005-2014, отличается выдающимися эксплуатационными характеристиками и надежностью. Полностью металлическая конструкция ТСУ рассчитана на высокие динамические и статические нагрузки, при этом отличается простотой, легкостью установки и эксплуатации.
Предлагаемый нашим интернет-магазином фаркоп Imiola O.034 представлен в следующей конфигурации:
— тип шара — условно-съемный на 2-х болтах
— балка — без нержавеющей накладки
— буксируемая масса max (кг) — 1600
— нагрузка на шар (кгс) — 75
— подрезка бампера — требуется
— снятие бампера — требуется
— демонтаж усилителя — не демонтируется
— наличие электрики — без электрики в комплекте
— блок согласования — требуется Smart
— толщина металла (мм) — 8
— вес фаркопа (кг) — 16
Данный тип шара фаркопа очень удобен, он может быть оперативно и с небольшими усилиями отделен от крепежной платформы.
Такая конструкция отличается надежностью и весьма популярна
среди автовладельцев. Оптимальная буксировочная масса позволяет транспортировать практически любые прицепы и автофургоны. Фаркоп надежен, изготовлен из высококачественного металла и
выдерживает максимально допустимые нагрузки на шар.
Данный фаркоп на Opel Zafira 2005-2014 — отличное предложение для вашего автомобиля для перевозки грузов.
Высокий нагрузочный показатель позволяет буксировать автоприцепы разных классов. Способ крепления шара популярен и востребован среди наших клиентов. Тягово-сцепное устройство
Imiola O.034 сочетает в себе высокую функциональность и привлекательный внешний вид, и способно стать не только практичным аксессуаром для автомобиля, но и
обеспечить его дополнительную безопасность. Дело в том, что установка фаркопа позволяет дополнительно защитить заднюю часть автомобиля от повреждений и деформаций, возникающий в
результате ДТП, поскольку образуют жесткий каркас.
Обратившись в установочный центр компании ГулливерАвто, вы не только получаете возможность установить фаркоп в полном соответствии с рекомендациями завода-изготовителя, но и получить дополнительные услуги. Мы предлагаем нашим клиентам установку шумоизоляции, ремонт и тюнинг фар, монтаж и настройку дополнительного электрооборудования авто, ремонт автоэлектрики и многое другое. Чтобы получить профессиональную консультацию специалистов, выбрать и купить фаркоп для вашего авто, свяжитесь с представителями нашей компании по телефону или через форму обратной связи.
Ресурс двигателя Опель Зафира 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2
Европейским концерном General Motors с 1999 года выпускается компактвэн Opel Zafira. В разных регионах Мира модель продается под различными названиями. Например, в Японии детище компании Opel было представлено как Subaru Traviq. За основу новинки была взята платформа второго поколения Опель Астра.
В результате конструкторам GM удалось собрать просторный семиместный минивэн с возможностью трансформации салона. Уже в 2005 году была представлена вторая генерация модели. На некоторых рынках обновленная машина появилась под названием Zafira Family, а третья по счету генерация именуется как Zafira Tourer. Посадочная модель машины получила фирменное название Flex 7, что обозначает количество пассажирских мест. В Европе также доступна к приобретению пятиместная модификация.
На российском рынке машина была впервые представлена в 2002 году. Минивэн был тепло принят отечественными автолюбителями. Машина определенно заслуживает внимания, хотя бы той причине, что в своем сегменте Opel Zafira уступает только лишь французскому бестселлеру Renault Scenic. Кроме того, производитель выпустил спортивную версию модели с турбированным двухлитровым мотором, охватив тем самым большую часть потенциальных покупателей. Сегодня автомобиль, как и прежде, пользуется серьёзной популярностью среди семейных пар.
За рулем минивэна удобно выезжать в дальние путешествия и просто совершать вылазки за пределы города. В статье расскажем обо всех моторах, которые встречаются под капотом этой машины, и оценим ресурс двигателя Опель Зафира.
Гамма силовых агрегатов минивэна
Автомобиль имеет много общего с другим представителем немецкого автопроизводителя Opel Astra. Машины связывает не только платформа T-body, позаимствованная у Opel Astra G, но и адаптированные от Астры силовые агрегаты. На протяжении всего выпуска минивэн регулярно получал новые моторы. Поэтому линейка двигателей Зафира весьма внушительная и впечатляющая. На выбор покупателю доступны модификации машины с одним из немецких движком с рабочим объёмом от 1.4 до 2.2 литра. Из всего разнообразия моторов можно отметить следующие установки:
- Z18XER – атмосферная рядная «четверка» с заявленной мощностью 140 сил, устанавливалась преимущественно на Opel Zafira B;
- Z22YH – V-образная 24-клапанная «четверка» с мощностью 150 сил и рабочим объёмом 2.
2 литра; - Z20LER – еще один движок из линейки Opel Zafira B на 170 сил и объёмом 2.0 литра;
- A14NET – 4-цилиндровый мотор с нагнетателем в виде турбины, адаптирован под установку ГБО прямо на заводе, развивает мощность в 140 сил и устанавливается на Opel Zafira С;
- A16XNT – еще один новый мотор доступный к приобретению с Опель Зафира 3 поколения, отличается мощностью в 170 сил и объёмом 1.6 литров;
- A20DTX – турбодизельный мотор на 2 литра с системой прямого впрыска топлива, мощность – 160 сил.
2 литра;Изначально самое первое поколение минивэна оснащали тремя вариациями двигателя на 1.6, 1.8 и 2.2 литра. В эту группу входят установки с маркировкой X16XEL, Z16XE, Z18XE и Z22SE. Но конкуренция на рынке росла и в скором времени достигла своего апогея. Инженерам Opel пришлось на славу потрудиться, чтобы поддерживать основными конкурентами заданный темп и не выпадать из гонки. Существенный прорыв Opel Zafira на рынке произошел именно после выхода поколения В модели.
К тому времени минивэн завоевал немалое количество поклонников, а совершенные в техническом плане моторы поспособствовали росту популярности. В 2007 году был осуществлен первый серьёзный рестайлинг, результатом которого стало появление новых движков: Z16XER, A18XER, Z19DTH, A20DTH – часть из которых была позаимствована для следующего поколения Зафира.
Ресурс двигателя Opel Zafira 1.4
Силовой агрегат с рабочим объёмом 1.4 литра относятся к числу самых новых разработок, таким движком Опель Зафира стали комплектовать только в последнем – третьем поколении. Для двух предыдущих генераций авто самым малообъёмным считался мотор на 1.6 литра. Гамма 1.4-литровым двигателей пока что не слишком разнообразна и выбор сводится только лишь к одному агрегату – A14NET. Таким образом, чтобы оценить ресурс двигателя Опель Зафира 1.4, нужно разобраться в конструкции и надежности турбированного 140-сильного мотора. Впервые о двигателе A14NET стало известно в 2010 году. За короткий промежуток времени установка смогла доказать свою технологичность.
Сегодня A14NET оснащают многие другие автомобили концерна General Motors, например, Opel Mokka. В основе A14NET заложен чугунный блок цилиндров с жидкостной рубашкой охлаждения. Конструктивно – рядная «четверка» системой DOHC и турбиной.
Приводом ГРМ служит роликовая цепь, рассчитанная на 150 тыс. км пробега, что можно считать хорошим показателем надежности. Автомобильные специалисты утверждают, что ресурс двигателя 1.4 литра составляет 300 тысяч километров пробега. Достичь этой планки можно при соблюдении предписанных производителем правил обслуживания. Как и другие турбированные моторы, A14NET требователен к качеству заправляемого топлива и особенно моторного масла. В теплое время года рекомендуется заливать оригинальное смазывающее вещество с вязкостью 0W30, а в зимнее – SAE 5W30. Оптимальный срок замены – каждые 8 тыс. км пробега. Одновременно с маслом лучше всего менять фильтры и прочие расходные материалы. В целом, двигатель надежен и уже хорошо изучен автомобильными мастерами.
Ресурс моторов Opel Zafira 1.6
Линейка силовых агрегатов минивэна объёма 1.6 литра насчитывает куда большее количество установок: в эту группу входят A16XHT, Z16XER и X16XEL, Z16XE.
X16XEL
Изначально модель комплектовали 100-сильным бензиновым мотором X16XEL. Этот мотор был разработан инженерами Opel в далеком 1994 году. Двигатель пришел на смену устарелому в конструктивном плане C16XE. Ключевая особенность этой установки – наличие 16-клапанной головки с двумя распределительными валами. Рядная «четверка» оснащена 16 клапанами – по 4 клапана на каждый цилиндр.
Привод ременной, рассчитанный на 90-100 тыс. км пробега. Хорошо известные проблемы X16XEL – повышенный расход масла и частые неисправности клапана EGR. Номинальный ресурс – 250 000 километров.
Z16XE
Уже в 2000-м году двигатель сняли с производства, а на смену пришел новый Z16XE. Разработка относится к семейству моторов ECOTEC, производством которых занимается одноименная компания, входящая в состав концерна GM.
Впервые мотор практически был использован в 2002 году на автомобиле Opel Vectra, после чего успешно оснащался Opel Zafira 1.6.
За годы существования мотор обзавелся солидной базой почитателей, рассчитывающих на надежность и конструктивную уникальность двигателя. Ресурс варьируется в пределах от 300 до 350 000 километров и зависит от качества обслуживания. К тому же установки ECOTEC поддаются капитальному ремонту, поэтому практический срок службы Z16XE еще больше.
Z16XER
С появлением на рынке второго поколения Опель Зафира стал доступен новый мотор на 1.6 литра Z16XER. Это один из самых современных и востребованных малолитражных движков во всем автомобильном рынке. После рестайлинга Opel Zafira B двигатель Z16XER стал основным, то есть, базовым для минивэна. В нем также двухвальная система газораспределения, вместо 8-клапанной головки 16-клапанная ГБЦ. Сам блок цилиндров во многом повторяет конструкцию основной части Z16XE1.
Однако новый двигатель уже соответствует стандартам Евро-4.
Ременной привод ГРМ следует менять каждые 90-100 тыс. км пробега вместе с роликовым натяжителем и помпой. Здесь нет гидрокомпенсаторов, поэтому спустя каждые 100 тыс. км пробега необходима регулировка тепловых зазоров. Двигатель рассчитан на 380 000 километров пробега.
A16XHT
Еще одним вариантом для тех, кто хочет приобрести Опель Зафира 1.6, станет модификация с A16XHT под капотом. Разработкой мотора конструкторский отдел Опель занялся в 2013 году. Основная задача, которая была поставлена перед инженерами компании на тот момент – создать достойную замену списанному A16LET. В первое время A16XHT устанавливали только под капот Opel Insignia, но в скором времени движок нашел свое предназначение и в Опель Зафира.
Что отличает эту разработку от остальных 1.6-литровых агрегатов – наличие роликовой цепи, рассчитанной на весь срок службы A16XHT. Но, если пообщаться с владельцами авто с данным двигателем, то можно понять, что A16XHT – проблемный и прихотливый агрегат.
Основная проблема – неспособность «переваривания» топлива низкого качества, что зачастую приводит к преждевременному разрушению поршней. Ресурс 220-250 тыс. км.
Ресурс Opel Zafira 1.7
Опель Зафира 1.7 определяет единственный дизельный агрегат A17DTR, активная фаза производства которого длилась в период с 2009 по 2012 год. В качестве нагнетателя установлена турбина. Турбодизель оснащен системой прямого впрыска топлива Common Rail. Номинальная мощность составляет 125 лошадиных сил. Мотор отлично тянет на низах и уже при 2500 оборотах в минуту крутящий момент составляет 280 Нм.
Основное преимущество турбодизеля – небольшой расход топлива, который составляет 4.5 литра на 100 километров по трассе и 6 литров в городском цикле. Модификация Опель Зафира 1.7 не особо распространена среди отечественных водителей из-за дорогой топливной аппаратуры. Солярка низкого качества способна вывести двигатель из строя, что обернется крупными затратами на ремонт. При должных условиях эксплуатации и обслуживания возможна выработка ресурса в 280 000 км.
Сколько ходят моторы Опель Зафира 1.8?
Первое поколение минивэна получило 1.8-литровый двигатель с заводской маркировкой Z18XE, он перекачивал и на второе поколение модели, а, уже начиная с третьей генерации, Опель Зафира получил более совершенный и технологичный A18XEL/A18XER. Последние модификации отличаются только уровнем форсировки. Z18XE – рестайлинг версия ранее произведенного атмосферного X18XE1.
Эта установка получила электронную дроссельную заслонку и блок управления SIMTEC 71. Путем незначительной модернизации она стала соответствовать нормам выброса Евро-4. Рестайлинг модель Опель Зафира В также оснащалась Z18XEL – это такой же 1.8-литровый бензиновый мотор, но с другой прошивкой и меньшей мощностью. Оснащаются и Z18XE, и Z18XEL ременным приводом – без проблем служит на протяжении 80 тыс. км. Z18XE адаптирован под российские условия и без трудностей способен отработать 350 000 км.
Потенциальный срок службы моторов Опель Зафира 2.0
Первое поколение минивэна получило два 2.0-литровых мотора: X20DTL, Y20DTH. В третьей генерации движки на 2.0 литра стали самыми объёмными во всей линейки: Z20DTJ, A20DT, Y20DTJ, A20DTH. Первые два – дизельные двигатели, разработанные еще в 90-х годах прошлого века. Если оценивать их качество и надежность по отзывам водителей, то, в целом, они не так плохи. Но Опель Зафира 2.0 явно не хватает динамики, так как мощность, например, Y20DTH составляет всего 100 лошадей. Однако дизельный минивэн способен спокойно отслужить свои заслуженные 280-320 000 км. Подробней остановимся на модификациях авто третей генерации и оценим ресурс движков.
A20DTH
За основу A20DTH была взята база итальянского агрегата Fiat 1.9 JTD. Датой дебюта дизельного 160-сильного мотора с турбиной считается 2008-й год. Впервые был испробован на Insignia, после удачных результатов теста Astra и Zafira также стали комплектовать данным мотором. Турбодизельный A20DTH за счет 160-170 лошадиных сил обеспечивает минивэну приемлемый уровень динамичности.
Благодаря крутящему моменту в 350 Нм на низких оборотах возможна отличная тяга авто. Движок оснащен топливной аппаратурой Common Rail. Функционирование газораспределительного механизма обеспечивает ременной привод ГРМ. A20DTH соответствует нормам выхлопа Евро-5. В нем нет фазорегуляторов, зато есть гидрокомпенсаторы, что избавляет водителя от необходимости регулировки тепловых зазоров каждые 100 000 км пробега. В целом – неплохой мотор, бесхлопотно работающий 250-280 тысяч. Владельцу минивэна с A20DTH важно своевременно обслуживать автомобиль и вовремя реагировать на неисправности.
Ресурс моторов Опель Зафира 2.2
Последняя генерация автомобиля не получила 2.2-литровый двигатель, а вот две предыдущие модификации вполне удачно оснащались сперва Z22SE, а после и Z22YH. Рассмотрим отдельно каждый из этих моторов.
Z22SE
Рядный 4-цилиндровый Z22SE обладает мощностью в 147 сил. Вместо чугунного блока цилиндров Z22SE получил алюминиевую основу с большим сроком службы, устойчивостью, но боящейся критических перегревов. Головка блока цилиндров скрывает под собой два распределительных вала и 16 клапанный механизм: по 4 клапана на каждый цилиндр.
На начало 2000-х годов двигатель был конструктивно совершенен, но не лишен большей части типичных для моторов Opel недостатков: повышенный расход масла особенно после 100 000 км, слабая цепь ГРМ и антифриз в свечных колодцах. Но при должном уходе за Z22SE никаких существенных проблем с автомобилем не возникнет. Конечно, Z22SE не идеален, но в силах обеспечить владельцу минивэна необходимый уровень комфорта, динамики, маневренности. Что касается моторесурса, то практически все установки серии Z22SE выносливы и надежны. Поэтому можем говорить о таких цифрах, как 320-350 000 километров до первого капитального ремонта.
Z22YH
Сегодня встретить Z22YH можно преимущественно в возрастных автомобилях, так как с 2008 года производства мотора не ведется. Это связано с тем, что третье поколение Opel Zafira не реализуется с 2.2-литровым двигателем. Неплохой трудолюбивый агрегат, выдающий в пике 150 «лошадей» и крутящий момент 220 Нм. По конфигурации Z22YH, как и Z22SE – рядный 4-цилиндровый движок с четырьмя клапанами на каждом цилиндре. «Питается» АИ-95 и топливо с меньшим октановым числом не терпит. Двигатель оснащен системой непосредственного впрыска топлива, ремнем ГРМ и соответствует экологическим нормам Евро-4.
Производитель уверяет, что эта установка «ходит» от 250 до 280 тысяч километров, однако на практике нередко можно встретить экземпляры немецких автомобилей с Z22YH, прошедших более 300 и даже 350 тысяч километров. Таким образом, фактический ресурс мотора значительно выше номинального. Можно смело говорить о том, что, приобретая Опель Зафира 2.2 на вторичном рынке, следует рассчитывать на средний ресурс – 320 000 км.
Отзывы владельцев авто
Владельцы Opel Zafira уверяют, что многие хронические «болезни», которые предписывают движкам Опель, надуманны. Проблемы с приводом ГРМ и балансировочными цепями преследую только тех автовладельцев, которые игнорируют правила технического обслуживания и регламент прохождения ТО. Даже самого невнимательного водителя силовые агрегаты Зафира предупреждают о неисправностях задолго до серьёзной поломки. Например, движок дизелит, плавают обороты на холостом ходу, проблемы с запуском на горячую и тому подобное.
Подробно о том, какой ресурс двигателя Опель Зафира, расскажут отзывы владельцев минивэна с различными вариантами силовых агрегатов.
Двигатель 1.4
- Александр, Москва. У меня модель 3 поколения 2011 года выпуска, комплектация Cosmo 1.4 A14NET с механической коробкой. Машиной полностью доволен, пробег на сегодняшний день составляет 120 000 километров. За это время сменил только привод ГРМ, замена расходных материалов и несколько раз проходил ТО у официалов. До этого ездил на Opel Insignia с обычным атмосферным мотором. Сейчас турбированный двигатель, учусь ухаживать за ней. Завожу, прогреваю несколько минут, после чего начинаю движение. Стиль вождения осторожный, не гоняю, еще рекомендую сразу же не глушить мотор после длительных поездок – пусть поработает на холостых оборотах пару минут. Если следовать этим простым, но эффективным советам – ресурс в 350-400 тыс. км обеспечен.
- Валерий, Тула. Стал владельцем Опель Зафира 1.4 в 2013-м году. Только с годами эксплуатации понял, насколько это непростой и прихотливый автомобиль. Во-первых, заправлять только АИ-95, а лучше АИ-98, причем бензин должен быть качественным. Во-вторых, оригинальное моторное масло, важно следить за уровнем, вовремя доливать в случае необходимо, но пока что «масложор» не замечен – пробег 100 000 км. Цепь быстро растягивается, заменил спустя 60 000 километров. Замена привода ГРМ обходится в круглую копейку – установлены сложные шестеренки распределительного вала. В общем, за машиной нужен глаз да глаз.
- Максим, Екатеринбург. Не раз слышал от специалистов, что турбированный A14NET очень прихотлив к качеству топлива. Этот мотор очень легко «положить», если заправляться плохим бензином. Отмечу, что лучше всего заправляться АИ-95, причем приобретать горючее только у проверенных поставщиков – «Лукойл» или «Роснефть». Ресурс двигателя Опель Зафира 1.4 зависит еще и от стиля вождения. Я езжу очень аккуратно и не придерживаюсь идеи – «тормоз придуман для слабаков». Если постоянно раскручивать мотор до 4500-5000 оборотов в минуту, то риск возникновения серьезной поломки в разы вырастает, особенно, если машина эксплуатируется на АИ-92. В общей сложности за рулем минивэна 3 поколения проехал 90 000 километров, никаких трудностей не было.
- Василий, Самара. Приветствую всех! Пробег моей машины 35 000 километров. Во время работы двигателя никаких посторонних звуков не замечаю, хотя в сети не раз сталкивался с информацией, мол, на холодную стучит, то с одной, то с другой стороны. Я не гонщик, динамические характеристики авто меня полностью устраивают. Конечно, обгонами на трассе лучше не заниматься, так как разгоняется особенно после 120 км/ч Опель Зафира с большим трудом. Но и зачем это нужно семейному человеку? Зато отмечу превосходную управляемость, даже Toyota Camry после 120 км/ч начинает вилять из стороны в сторону. Уверен, что этот движок способен выработать 350-400 000 км.
- Андрей, Таганрог. По ресурсу можно сказать следующее: до состояния, когда требуется замена МКС, поршневых колец и расточка двигателя, среднестатистический водитель может довести движок за 200 000 км. То есть, считайте этот порог – минимум. Если же серьезно подходить обслуживанию, проходить ТО, предписанное производителем, то 500 000 км – вполне реальная цифра. Хотя с нашим бензином куда более вероятная цифра это около 350 000 километров. Если вы планируете приобрести Opel Zafira 3 с турбированным 1.4-литровым двигателем, то рассчитывайте именно на эту цифру, хотя, не исключено, что вам может повести.
Современный турбированный A14NET подойдет тем, кто ставит в приоритете экономичность, спокойный ритм передвижения и высокую надежность. Пока что нет конечных результатов, касательно вероятного срока службы мотора, так как он был разработан относительно недавно. Но предварительно можно считать, что A14NET в российских условиях отработает заслуженные 350 000 км, что считается своеобразной нормой для моторов Опель.
Двигатель 1.6
- Георгий, Тула. Был у меня опыт владения немецким автомобилем с бензиновым 1.6-литровым движком X16XEL. В общей сложности проехал 200 000 км, после чего начались проблемы – тяжелый запуск, нестабильный холостой ход и прочее. Но, что меня больше волновало – «масложор». Поехал на СТО, там разобрали установку, клапана в масле, МСК закоксовались. Заменили коренные вкладыши, заранее приобрел шатунные, но они не понадобились. В общем, средств на ремонт ушло не мало, за рулем не было чувства уверенности, поэтому с машиной пришлось распрощаться.
- Игорь, Тольятти. Кто бы что не говорил, но старые движки Опель действительно склонны к повышенному расходу масла. Был у меня минивэн 2003 года рестайлинг версия закончилось все не совсем удачно. «Масложор» достиг своего апогея и закрывать глаза на это просто стало невозможно. Поехал к хорошему мастеру, посмотрел машину, сказал, что работы много и нужно капиталить. Итоговая сумма ремонт меня ошарашила, проще за эти деньги купить новый двигатель на вторичном рынке. А прошел я на авто к тому моменту 250 000 км.
- Леонид, Сочи. Уже давно никто не скрывает, что некоторые опелевские движки выполнены с грубыми техническими просчетами. Например, 1.6-литровый A16XHT начинает «кушать» масло уже спустя первые 90-100 тысяч, а вызвано это тем, что система его система охлаждения недоработана и выполнена некорректно. Перегреваются третий и четвертый цилиндры, что и провоцирует «масложор». Поэтому ресурс в 250 тыс. км можно считать предельным.
- Юрий, Москва. У меня Опель Зафира третьего поколения 2012 года с мотором 1.6 A16XHT. Мы живем в эпоху потребления, поэтому всем автовладельцам нужно быть готовым к постоянным расходам на ремонт авто. Мой хороший знакомый автомеханик сказал, что ресурс этого движка 200 000 км, а дальше все зависит от хозяина. Подозреваю, что он имел в виду гарантийный показатель, ведь именно такую цифру называют и в компании Опель. Проехал 120 000 километров, за это время заменил только привод ГРМ, ролики и помпу.
- Владимир, Пермь. Авто Opel Zafira B 1.6, Z16XER, 2007 год, механическая коробка передач. Ресурс – 250 тысяч километров, но цифра зависит от условий эксплуатации. Может раньше потребоваться капиталка, а может и позже. За 120 000 километров заменил ремень ГРМ, модуль зажигания и термостат. На этом рубеже километража столкнулся с первыми неисправностями – мотор стал троить. Проблема решилась заменой модуля зажигания.
Не самые лучшие к приобретению, но довольно надежные 1.6-литровые моторы получили от автовладельцев среднюю оценку качества. Самым надежным и проверенным агрегатом можно смело назвать Z16XER, которым комплектуют многие другие автомобили концерна.
Дизель 1.7
- Василий, Владивосток. Уверен, что продолжительность службы дизельного 1.7 движка зависит от манеры вождения и обслуживания. Что я подразумеваю под словом обслуживание? Это замена масла, фильтров, роликов, помпы. Видел на многих немецких порталах по продаже автомобилей Opel Zafira 1.7 с пробегом полмиллиона и такие автомобили там охотно приобретают! Что касается моей машины, за рулем которой я с 10 лет, то на одометре сейчас 200 000 км – масло не «кушает», ТНВД в порядке, компрессия в норме!
- Кирилл, Москва. Раньше немецкие дизельные моторы славились своей высочайшей надежностью, но уже сегодня, когда речь заходит о ресурсе дизеля, стоит говорить о таких цифрах, как 400-500 тысяч километров в лучшем случае. Другое дело, что в наших условиях такие моторы протягивают 300-350 000 км, потом покупка контрактного мотора. Отремонтировать дизель непросто, да и не совсем рентабельно это, потому что топливная аппаратура стоит немалых средств. Стоит учитывать и тот факт, что нормальных дизелистов раз, два и обчелся.
- Максим, Берлин. Здравствуйте! Я уже не первый год живу в Берлине и недавно решил обзавестись комфортным автомобилем. Так как семья у меня не маленькая, то выбирать пришлось из просторных и вместительных минивэнов. Приметил Опель Зафира 1.7 с дизелем, на продаже были экземпляры авто с пробегом 600-700 тысяч, продают такие авто в основном таксисты. Но, как мне кажется, это потолок ресурса. Я же приобрел машину, прошедшую 200 000 километров. Пока что всем устраивает.
Дизельный 1.7-литровый двигатель в теории рассчитан на 500-600 тыс. км, но на практике отечественным автовладельцам не удавалось пройти на этой модификации свыше 300 000 км, так как установка крайне привередлива к качеству солярки.
Мотор 1.8
- Вячеслав, Сочи. Для мотора Z18XER – 300 000 км не предел. На одометре моей машины сегодня цифра 190 тык – пока что авто чувствует себя здорово. Меняю вовремя расходные материалы, заправка только одним топливом, то есть, от одного поставщика. Были только проблемы с навесным оборудованием: неисправности генератора, замена помпы и ремонт стартера. Но от этих проблем не один автомобиль не застрахован. Всем рекомендую Опель Зафира 1.8 – превосходное сочетание динамики, надежности и качества.
- Геннадий, Краснодар. Напомню, что проблемы с поршневой группой и МСК – основная причина преждевременного проведения капитального ремонта. Чтобы этого избежать, конечно же, нужно уделить пристальное внимание качеству обслуживания. Приобретаю только оригинальное, рекомендованное производителем моторное масло, топливо АИ-95. Но проблем со многими резинотехническими изделиями мне избежать не удалось, как и высоковольтными проводами. В общем, не могу сказать, что Opel Zafira 1.8 – автомобиль, который вовсе не приносит проблем. Нет, это не так. Нужно быть готовым к небольшим поломкам, они непременно будут.
- Максим, Екатеринбург. Один хороший знакомый, работающий на СТО, однажды рассказал историю, как им привезли на буксире Опель Зафира 1.6, которая стала посреди дороги. Разобрали, посмотрели, оказалось, что ремень ГРМ оборвался, который ни разу не меняли за 200 000 км! У водителя спросили, как так получилось, тот сказал, мол, не нагружала мотор, ездил спокойно и своевременно проходил ТО.
A18XER, Z18XER по праву считаются одними из самых надежных установок из всего разнообразия моторов Опель Зафира. Отзывы владельцев минивэна указывают на то, что эти агрегаты рассчитаны на 300 000 километров пробега как минимум. Минивэн с 1.8-литровым двигателем – отличное сочетание высокого ресурса, динамики и экономичности.
Мотор 2.0
- Егор, Воронеж. Владею Opel Zafira 2.0 + MT в комплектации «Cosmo» с 2005 года, брал автомобиль новым. Двухлитровый движок Z20LER довольно-таки неплох и качественен. Другое дело, что солярку нашу лучшей не сделать и всегда витает риск угодить в неприятную ситуацию. Однако у меня проблем с машиной не было, как и у моей сестры, которой я недавно пригнал дизельный Опель прямиком из Германии.
- Валерий, Санкт-Петербург. Намучился я в свое время с дизельным минивэном. Решил приобрести Зафира с двухлитровым A20DTH, так за 200 000 километров два раза пришлось менять маслосъемные колпачки, один раз поршневые кольца, низкая компрессия постоянно донимала. В общем, продал авто еще по меньшей цене, чем приобрел. Если хотите минивэн, берите только с бензиновым мотором, это что касается Опеля.
- Станислав, Мурманск. Всё зависит от состояния авто и обслуживания. У меня авто еще 1 поколения с мотором X20DTL на 80 лошадей. Это рабочая лошадка, машина для активного отдыха, но не для любителей гонок. Впервые сел за руль Зафира в 2000-м году, вот за 18 лет пробег 350 000 километров, пока что еще ездит!
Линейка двухлитровых моторов состоит преимущественно из дизельных установок, которые пользуются не особой популярностью и спросом среди отечественных автолюбителей. Впрочем, в России есть экземпляры минивэна с дизельными A20DTH, Z20DTJ – технологичные и современные моторы, в теории способные выработать ресурс в 280-300 000 км.
Силовой агрегат 2.2
- Алексей, Тюмень. Как владелец Опель Зафира 2.2 с мотором Z22YH скажу, что эта машина едет лучше, чем многие другие минивэны. Но особой прыти от авто также ждать не стоит – это, всё-таки, семейный автомобиль, а не гоночный болид. Модификация с автоматической коробкой передач в комплектации Cosmo. Машину брал на вторичном рынке в 2010 году: на тот момент пробег составлял 60 000 км, сейчас уже 220 000 км. Бензина уходит в среднем по 9-10 литров в городе, наверное, это понравится не всем. Но, что касается надежности, то в этом плане к авто минимум претензий. Фактически в мотор не лазил, если не считать плановую замену расходных материалов. Посмотрим, что будет дальше.
- Матвей, Иркутск. Перед покупкой Opel Zafira долго сомневался, что лучше выбрать – авто с мотором 2.0 или 2.2. В итоге остановился на втором варианте и нисколько об этом не пожалел. Как я после выяснил, минивэн с Z22YH намного динамичней менее объемного собрата, всё-таки, 150 против 100 лошадей. Да, расход незначительно, не больше, однако это не суть. Главное, что Z22YH надежнее, чем A20DTH – это я могу заявить с твердой уверенностью, как специалист, всю жизнь прозанимавшийся ремонтом немецких моторов. Ресурс этого движка минимум 300 000 километров.
- Денис, Самара. Опелевские движки, как показывает практика, в среднем вырабатывают 350 000 км, но, лично я считаю, что когда речь заходит о ресурсе, корректно оперировать таким понятием, как моторесурс. Правда, данный термин неудобен для большей части водителей. У меня Опель Зафира 2.2 второго поколения, 150 лошадей, Z22YH. Эксплуатирую с 2006-го года, пробел по одометру 200 000 километров. Езжу не так много, но несколько раз выезжал в дальние путешествия, в целом впечатления от авто самые позитивные.
На фоне двухлитровых агрегатов более объёмные моторы на 2.2 литра отличаются достойным показателем ресурса. Автомобилисты со стажем отмечают, что Опель Зафира 2.2 с двигателем Z22YH – самый оптимальный для приобретения вариант на вторичном рынке. Ресурс больше 300 тысяч километров.
Opel Zafira 2.2 — технические характеристики, габариты, фото
Модельный ряд Opel Модификации Opel Zafira Галерея Opel Zafira 2.2 Технические характеристики Opel Zafira 2.2- Кузов
Количество дверей: 5 Количество мест: 5/7 - Двигатель
Расположение двигателя: Спереди, поперечно Рабочий объем, см³: 2198 Число цилиндров: 4 Количество клапанов на цилиндр: 4 Система питания: Распределенный впрыск Мощность, л.с. при об/мин: 147 при 5800 Крутящий момент, Н•м при об/мин: 203 при 4000 - Трансмиссия
Тип привода: Передний Тип коробки: МКПП - Ходовая часть
Передняя подвеска: Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости Задняя подвеска: Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости Тормоза передние: Дисковые, вентилируемые Тормоза задние: Дисковые Шины, стандартная комплектация: 195/65R15 - Размеры, масса, объемы
Колесная база, мм: 2695 Колея колес, передних/задних, мм: 1470/1485 Клиренс, мм: 150 Диаметр разворота, м: 5.6 Снаряженная масса, кг: 1393 Допустимая полная масса, кг: 1950 Объем топливного бака, л: 58 - Динамические характеристики
Разгон с места до 100 км/ч, с: 10.0 Максимальная скорость, км/ч: 200 - Расход топлива и токсичность
Средний условный расход топлива, л/100 км: 8.9 Город, л/100 км: 13.1 Шоссе, л/100 км: 7.4 Тип и марка топлива: Бензин АИ-95
404 Not Found
nginx/1.14.0
Opel Zafira A 2.0 DTi 16v Технические характеристики двигателя | |
| Тип двигателя — Количество цилиндров: | Рядный 4 |
| Код двигателя: | — |
| Тип топлива: | Дизель |
| Центровка двигателя: | |
| 1995 см3 или 121.7 у.е.в. | |
| Диаметр x ход поршня: | 84,0 x 90,0 мм 3,31 x 3,54 дюйма |
| Количество клапанов: | 16 клапанов |
| Аспирация: | Turbo + Intercooler |
| Степень сжатия: | 18,5 |
| Максимальная мощность — Выходная мощность: | 100 л.с. или 99 л.с. |
| Максимальный крутящий момент: | 230 Нм или 169 фунтов.футов при 1950 об / мин |
| Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | FWD |
| Коробка передач — Число скоростей: | |
| Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: | 6.6 л / 100 км 43 миль на галлон Великобритания / 36 миль на галлон США |
| Расход топлива — Экономия — Открытая дорога: | 5,5 л / 100 км 51 миль на галлон Великобритания / 43 миль на галлон США |
| Расход топлива — Экономия — Город: | 8,4 л / 100 км 34 миль на галлон UK / 28 миль на галлон США |
| Диапазон: | 878 км или 546 миль |
| Емкость топливного бака: | 58 л 12.8 британских галлонов 15,3 галлона США |
| Выбросы CO2: | 178 г / км (Opel) |
| Общая информация | |
|---|---|
| Марка | Opel |
| Модель | Zafira |
| Поколение | |
| Модификация (двигатель) | 2.0 CDTI (130 л.с.) Ecotec |
| Начало производства | 2011 год |
| Окончание производства | 2014 год |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | MPV|
| Сиденья | 5-7 |
| Двери | 5 |
| Рабочие характеристики | |
| Расход топлива (экономия) в городе | 6.2 л / 100 км
37,94 миль на галлон США 45,56 миль на галлон в Великобритании |
| Расход топлива (эконом) в городе | 4.4 л / 100 км
53.46 US mpg 64.2 UK mpg |
| Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле | 5,1 л / 100 км
46,12 миль на галлон США 55,39 миль на галлон в Великобритании |
| CO 2 выбросы | 134 г / км |
| Тип топлива | Дизель |
| Разгон 0-100 км / ч | 11.4 с |
| Разгон 0-62 миль / ч | 11,4 с |
| Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 10,8 с |
| Максимальная скорость | 191 км / ч 118,68 миль / ч |
| Стандарт выбросов | Euro 5 |
| Технические характеристики двигателя | |
| Мощность | 130 л.с. при 4000 об / мин. |
| Мощность на литр | 66.5 л.с. / л |
| Крутящий момент | 300 Нм @ 1750-2500 об. / Мин. 221,27 фунт-фут. @ 1750-2500 об. / Мин. |
| Расположение двигателя | Передний, поперечный |
| Модель двигателя | A20DT |
| Объем двигателя | 1956 см 3 119,36 куб. дюймы |
| Количество цилиндров | 4 |
| Положение цилиндров | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 83 мм 3.27 дюймов |
| Ход поршня | 90,4 мм 3,56 дюйма |
| Топливная система | Дизель Commonrail |
| Всасывание двигателя | Турбокомпрессор, интеркулер |
| Объем моторного масла | 4,5 л 4.76 кварты США | 3.96 UK qt |
| Системы двигателя | Сажевый фильтр |
| Пространство, объем и масса | |
| Багажное пространство — минимум | 152 л 5.37 куб. футов |
| Багажное пространство — максимальное | 1860 л 65,69 куб. фут. |
| Емкость топливного бака | 58 л 15,32 галлона США | 12,76 галлонов Великобритании |
| Размеры | |
| Длина | 4656 мм 183,31 дюйма |
| Ширина | 1884 мм 74,17 дюйма |
| Высота | 1685 мм 66.34 дюйма |
| Колесная база | 2760 мм 108,66 дюйма |
| Колея передняя | 1577 мм 62,09 дюйма |
| Задняя (задняя) колея | 1577 мм 62,09 дюйма |
| Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 11,9 м 39,04 фута |
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
| Архитектура трансмиссии | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля. |
| Ведущее колесо | Передний привод |
| Кол-во передач (МКПП) | 6 |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | пружинная, независимая со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | АБС (антиблокировочная тормозная система) |
| Усилитель руля | Электроуправление |
AutoPressNews,
PR,
С новая Зафира, Опель представляет второе поколение своего компактвэна законодатель моды. Отличается динамичным дизайном и вождением. производительность, а также качественный интерьер с кабина, ориентированная на водителя. Запатентованная система сидений Flex7 продолжает устанавливать стандарты и позволяет Zafira быть легко превратился из семиместного пассажирского автопоезда в двухместный с грузовым объемом до 1820 л. секунд, без необходимости снимать или громоздко складывать прочь сиденья.Другие особенности новой Zafira включают в себя широкий спектр современных двигателей, а также как исключительный технологический пакет. Дебютирует инновационная система панорамной крыши со встроенным хранилищем отсеков, что создает приятную легкую атмосферу для пассажиров. Началось производство новой Zafira в апреле в Бохуме, Германия. Продажи стартуют в июле 2005 года.
Знакомый от Опель Астра и теперь переработанный для Zafira, шасси IDSPlus (Интерактивная система вождения) с электронным CDC (Непрерывный контроль демпфирования) обеспечивает захватывающее вождение. Другие технические новинки, предлагаемые впервые в сегмент компактных фургонов включает AFL с рулевым управлением биксеноновые фары (Adaptive Forward Lighting) с динамический свет кривой.Исключительно широкий ассортимент двигатели, доступные для новой Zafira, включают современные агрегаты с водоизмещением от 1,6 до 2,2 литров и мощность от 74 кВт / 100 л.с. до 147 кВт / 200 л. с. Ни один конкурент не предлагает такого разнообразия силовые агрегаты. Осенью ассортимент пополнится высокопроизводительная Zafira OPC мощностью 176 кВт / 240 л.с. Все дизельные двигатели имеют система непосредственного впрыска Common Rail последнего поколения и доступны в стандартной комплектации с необслуживаемым Дизельный сажевый фильтр (DPF) в Zafira.Как особенно экономичен и экологически безопасен альтернативой бензиновым и дизельным двигателям будет быть вариантом природного газа (сжатый природный газ CNG) новая Zafira в будущем.
1,4 миллиона Zafira первого поколения — В 1999 году Opel Zafira был первым компактвэном от немецкого производителя и первый фургон с третьим рядом сидений, который может быть полностью сложен и убран.Это было запатентованная, простая в эксплуатации система сидений Flex7, которая была решающее значение для успеха многократно отмеченного наградами бестселлер. В Германии Zafira сразу же отправилась в номер один в своем классе, когда он был запущен, и оставался четыре года подряд. Также был лидером рынка в компактных фургонах в Бельгии, Великобритании, Австрии и Швейцария в течение ряда лет.На сегодняшний день всего около 1,4 миллиона единиц оригинальной Zafira были проданы произведено и продано.
Дизайн — Новый образ Zafiras уверенный, динамичный и
безошибочно родственник Astra,
чей язык форм был переосмыслен в компактном фургоне
формат. Его спортивность и элегантность подчеркнуты
отчетливое V-образное сужение передней и задней части с
характерная линия складки Opel, сильный, приподнятый кузов
плечевая зона и пологая аэродинамическая линия крыши
вниз к тылу.Новый Zafiras элегантный и
динамичный образ
Просторные особенности салона качественные материалы, высококачественная отделка и безупречный эргономика. Ориентированная на водителя кабина — отличная пример: все органы управления расположены в оптимальном доступе для водитель. Рычаг переключения передач, например, расположен выше для облегчения и комфорта работы.Этот предоставлено место для нового U-образного ручного тормоза рычаг, встроенный в центральную консоль, и дополнительный вещевой отсек. Новая приборная панель может похвастаться инструменты с хромированными кольцами (версия вверху) и четко разложенная центральная консоль с большим, легко читаемым монитор.Здесь отображается вся информация для современные информационно-развлекательные системы с интуитивно понятным концепция управления, включая блоки с DVD-навигацией и Технология Bluetooth. Вместительный и гибкий — С точки зрения комфорт и простор, новая Zafira на шаг впереди модель первого поколения.Благодаря длинной колесной базе (2703 мм) и продуманной упаковки, даже до семи пассажиров больше места во всех трех рядах. Система сидений Flex7, теперь еще проще в эксплуатации, обеспечивает максимальную универсальность для все повседневные потребности в транспорте. За считанные секунды Zafira легко превращается из семерки в шестерку, пяти, четырех, трех или двухместного, без необходимости снимать или громоздко убрать сиденья.Передний пассажир также можно заказать сиденье со складывающейся спинкой, откидной столик на спинке сиденья, а также большая кладовая отделение под подушкой сиденья для хранения вещей, таких как атлас. В зависимости от линейки оборудования новая Zafira предлагает около 30 практичных отделений для хранения вещей и карманы для предметов любого размера, что делает просторный фургон идеальный семейный автомобиль.Еще один плюс — щедрая нагрузка. вместимость: новая Zafira имеет максимальную вместимость 1820 литров, что на 120 литров больше, чем у предшественника, а в его пятиместная конфигурация, просторное грузовое пространство — 645 единиц литров — увеличение на 45 литров — доступно. Cargo FlexOrganizer — The Система FlexOrganizer от нового универсала Astra — это также доступен для Zafira.Этот умный груз система управления состоит из двух горизонтальных сторон рельсы слева и справа от багажа отсек, который имеет регулируемые точки крепления для позволяют гибко прикреплять различные фиксирующие ремни, крючки, разделители и ящики для хранения вещей. Таким образом, каждый тип груза можно безопасно, удобно и аккуратно перевезен.
Панорамная крыша с хранилищем — Дополнительная панорамная крыша (стандартная для Cosmo) с интегрированные складские помещения — мировая премьера в новый Опель Зафира. Благодаря четырем большим стеклянным панелям система предлагает пассажирам особенно приятный, легкий Атмосфера.Темное тонированное стекло и автоматическая шторка система обеспечивает защиту от сильного солнечного света. И ходовая центральная консоль крыши по длине потолка расположены пять разноразмерных отсеки для дополнительного места для хранения вещей. Безопасность — Zafiras SAFETEC система обеспечивает высокий уровень безопасности, объединяя все стандартные элементы активной и пассивной безопасности.Эти включить, например, АБС с электронным тормозным усилием управление распределением и торможением на поворотах, ассистент торможения, программа электронной стабилизации ESPPlus, а также комплексная удерживающая система. Это включает подушки безопасности в передние, боковые подушки безопасности для грудной клетки / таза водителя и передние сиденье пассажира, а также головные шторки безопасности для передние и оба крайних сиденья во втором ряду.Последний также поставляются с завода с креплениями для детей ISOFIX система сидений. Дополнительное оборудование пассивной безопасности включает: активные подголовники передних и разъединяющие педали (PRS Система отпускания педали). Определение занятости сиденья для сиденье переднего пассажира и TPMS (контроль давления в шинах) System) доступны как опции.
Защита пешеходов — The Зафира во втором поколении лидирует в пешеходной защита: новая Zafira — первая модель Opel, соблюдать правила ЕС по безопасности пешеходов для новых модели будут представлены с 1 октября 2005 г., что делает его одна из первых машин, отвечающих этим требованиям.Спасибо к фасадам автомобиля изысканный дизайн с податливые структуры вокруг бампера, фар, капота и крыльев, опасность травмирования пешеходов в случае коллизия уменьшена. Двигатели — Шустрый и экономичный производительность обеспечивается новым Zafiras широким спектром двигатели.Клиенты могут выбирать между тремя дизельными и четыре бензиновых агрегата из семейства ECOTEC с силовой мощность от 100 до 200 л.с. Осенью ассортимент будет расширена высокопроизводительной Zafira OPC с 176 кВт / 240 л.
Текущий топовый двигатель спортивный бензиновый двигатель 2.0 с турбонаддувом мощностью 147 кВт / 200 л.с. максимальная скорость 225 км / ч. Далее следует 2,2-литровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском (110 кВт / 150 л.с.) и новый 1,8-литровый агрегат (103 кВт / 140 л.с.) с регулируемым распределительным валом фазировка. Бензиновый двигатель начального уровня имеет Рабочий объем 1,6 л (77 кВт / 105 л.с.) и инновационный топливосберегающая технология TWINPORT. Три новейших 1,9-литровых турбодизельные двигатели Common Rail с несколькими прямоточными двигателями впрыск завершает программу трансмиссии для нового Зафира.Блоки 1.9 CDTI предлагаются с тремя выходами уровни 74 кВт / 100 л.с., 88 кВт / 120 л.с., 110 кВт / 150 л.с. и поставляются в стандартной комплектации с дизельным двигателем, не требующим обслуживания. Сажевый фильтр (DPF).
Zafira OPC 240 л.с. — Во второй половине года высокопроизводительный OPC венчает линейку Zafira. Zafira OPC питается от 2,0-литровый турбобензиновый агрегат мощностью 176 кВт / 240 л.с. В мощный двигатель с максимальным крутящим моментом 320 Ньютон-метров выводит лучшего исполнителя с нуля до 100 всего за 7.8 секунд, а максимальная скорость составляет 231 км / ч, что делает его лучшим самый быстрый производственный фургон в Европе. Zafira OPC имеет стандартное шасси IDSPlus (интерактивная система вождения) с электронный CDC (непрерывный контроль демпфирования) для максимального динамика движения и 18-дюймовые легкосплавные диски с 225/45 R 18 шины. Спортивный внешний вид OPC подчеркнут отличительные особенности, такие как типичные соты OPC решетка радиатора, усиленные боковые пороги, сдвоенный выхлоп система с выхлопными патрубками трапециевидной формы и исключительно спроектированный интерьер со спортивными сиденьями Recaro. |
2005 Opel Zafira Edition 2.0 Turbo Технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Опель Зафира
Opel Zafira Edition 2.0 Turbo — это переднеприводный автомобиль с расположенным спереди двигателем и 5-дверным кузовом многоцелевого автомобиля. Он оснащен двухлитровым двигателем с турбонаддувом.Этот агрегат имеет двойную шестерню распределительных валов с верхним расположением клапанов, 4-цилиндровую конструкцию и 4 клапана на цилиндр. Он производит 197 л.с. (200 л.с. / 147 кВт) мощности при 5400 об / мин и максимальный крутящий момент 262 Н · м (193 фунт · фут / 26,7 кгм) при 4200 об / мин. Коробка передач с 6-ступенчатой механической коробкой передач передает мощность на колеса. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1610 кг. Заявленная максимальная скорость составляет 225 км / ч (140 миль / ч), расход топлива составляет 13,3 / 7,3 / 9,5 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа — 228.0 г / км.
2005 Opel Zafira Edition 2.0 Turbo технические характеристики
Советы по автострахованию Opel
Ваш возраст, водительские стажи, пол, семейное положение и кредитная история могут повлиять на оценку, которую вам выставят. Не забудьте сравнить расценки на автострахование, прежде чем выбрать страховщика.
Основные факты
Опель Zafira Edition 2.0 Turbo, 2005
г.в. краткие сведения| Какой тип кузова? | 5-дверный многоцелевой автомобиль на 6/7 мест |
|---|---|
| Как долго? | 4503 мм |
| Насколько тяжелый? | 1610 кг |
| Двигатель какого размера? | 2 литра, 1998 г. см 3 |
| Сколько цилиндров? | 4, прямой |
| Сколько мощности? | 200 л.с. /197 л.с. /147 кВт при 5400 об / мин |
| Какой крутящий момент? | 262 Нм /193 фут.фунт / 26,7 кгм при 4200 об / мин |
| Как быстро? | 0-100 км / ч : 9,8 с |
| Как быстро? | 225 км / ч , 140 миль / ч |
| Насколько экономично? | 13,3 / 7,3 / 9,5 л / 100 км городской / загородный / комбинированный |
| Что выбросы углекислого газа? | 228,0 CO 2 г / км |
Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.
| кузов | |||
|---|---|---|---|
| Тип кузова | 6/7 местный многоцелевой автомобиль | ||
| Количество дверей | 5 | ||
| Дизайнер | |||
| размеры и вес | |||
| мм | дюймов | ||
| Колесная база | 2703 мм | 106.4 дюймов | |
| Колея / протектор (перед) | 1488 мм | 58,6 дюймов | |
| Колея / протектор (задний) | 1510 мм | 59,4 дюймов | |
| Длина | 4503 мм | 177,3 дюймов | |
| Ширина | 1801 мм | 70.9 дюймов | |
| Высота | 1635 мм | 64,4 дюймов | |
| Дорожный просвет | |||
| передаточное отношение длины к колесной базе | 1,67 | ||
| Снаряженная масса | 1610 кг | 3549 фунтов | |
| Распределение веса | |||
| Емкость топливного бака | 58 литров | 12.8 [15,3] Великобритания [США] галлонов. | |
| аэродинамика | |||
| Коэффициент лобового сопротивления | 0,31 | ||
| Фронтальная зона | 2,45 м² | ||
| CdA | 0,76 | ||
| двигатель | |||
| тип двигателя | бензин с турбонаддувом | ||
| Производитель двигателя | Опель | ||
| Код двигателя | 2.0 Турбо ECOTEC | ||
| Цилиндры | Прямой 4 | ||
| Вместимость | 2 литра 1998 куб.см (121,925 куб.дюймов ) | ||
| Диаметр цилиндра × Ход поршня | 86 × 86 мм 3,39 × 3,39 дюйм | ||
| Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 1 | ||
| Шестерня клапана | двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов | ||
| максимальная выходная мощность (CEE) | 200 л.с. (197 л.с. ) (147 кВт ) при 5400 об / мин | ||
| Удельная мощность (CEE) | 98.6 л.с. / литр 1,62 л.с. / куб. Дюйм | ||
| максимальный крутящий момент (CEE) | 262 Нм (193 фут-фунт ) (26,7 кгм ) при 4200 об / мин | ||
| Удельный крутящий момент (CEE) | 131,13 Нм / литр 1,58 фут-фунт / куб. М 3 | ||
| Конструкция двигателя | чугунный блок; алюминиевая головка | ||
| поддон | с мокрым отстойником | ||
| степень сжатия | 8.8: 1 | ||
| Топливная система | СМПФИ | ||
| bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 1647,8 кПа (239 фунтов на кв. Дюйм ) | ||
| Максимальная частота вращения | |||
| подшипники коленчатого вала | 5 | ||
| Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
| Единичная мощность | 499,5 куб.см | ||
| Аспирация | Турбо | ||
| Компрессор | |||
| Интеркулер | Я | ||
| Каталитический нейтрализатор | Я | ||
| производительность | |||
| Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
| Время разгона 0-60 миль / ч | |||
| Время разгона 0-100 км / ч | 9.8 с | ||
| Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
| Постоянная четверть мили | |||
| Постоянный километр | |||
| Максимальная скорость | 225 км / ч (140 миль / ч ) | ||
| Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 124,06 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,12 л.с. / кг 91,24 кВт / тонна (1000 кг ) 0.09 кВт / кг 122,36 л.с. / тонна (1000 кг ) 122,36 л.с. / кг 0,05 л.с. / фунт | ||
| Отношение массы к мощности | Нижнее лучше 10,96 кг / кВт 18,31 фунт / л.с. | ||
| расход топлива | |||
| Расход топлива | 13,3 / 7,3 / 9,5 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
| универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного) | |||
| литров / 100 км | 13.3 / 7,3 / 9,5 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
| км / литр | 7,5 / 13,7 / 10,5 км / л городской / загородный / комбинированный | ||
| UK MPG | 21,2 / 38,7 / 29,7 миль на галлон в Великобритании городской / загородный / комбинированный | ||
| миль на галлон США | 17,7 / 32,2 / 24,8 миль на галлон США городской / загородный / комбинированный | ||
| Выбросы углекислого газа | 228,0 г / км | ||
| Расчетный портфель CO 2 ? | 220.40 г / км | ||
| Группа VED (Великобритания) | л | ||
| CO 2 Effizienz (DE) | |||
| шасси | |||
| Положение двигателя | перед | ||
| Схема двигателя | поперечный | ||
| Ведущие колеса | передний привод | ||
| Разделение крутящего момента | НЕТ | ||
| Рулевое управление | Рейка и шестерня с усилителем | ||
| оборотов от упора до упора | 2.500 | ||
| Диаметр поворота | |||
| Передняя подвеска | |||
| Подвеска задняя | |||
| Размер переднего колеса | 6½J x 16 | ||
| Размер заднего колеса | 6½J x 16 | ||
| Шина передняя | 205/55 R 16 91H | ||
| Шины задние | 205/55 R 16 91H | ||
| Тормоза передние / правые | VeDi / Di-S-ABS | ||
| Диаметр переднего тормоза | 308 мм | ||
| Диаметр заднего тормоза | 264 мм | ||
| Зона торможения | |||
| Коробка передач | 6 ступенчатая механика | ||
| Передаточное число высшей передачи | 0.74 | ||
| Передаточное число главной передачи | 3,94 | ||
| общий | |||
| Carfolio.com ID | 183084 | ||
| Всего произведено | |||
| Код модели | |||
| RAC рейтинг | 18,3 | ||
| Класс страхования | Информация отсутствует | ||
| Налоговая группа | Информация отсутствует | ||
| 2005 Opel Zafira Edition 2.0 Turbo добавлен 24 июля 2008 г. Последнее изменение 28 февраля 2013 г. | |||
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
Opel Zafira — Allegro.pl
Opel Zafira — популярный на рынке пирвотным и весовым
Przez ponad 20 lat produkcji Zafiry Opel osiągnął 2,7 miliona sprzedanych egzemplarzy.Десять компактных минивэнов (z сегмент K) cieszy się dużym powodzeniem również na rynku wtórnym. Poszukiwany jest głównie przez nabywców, którzy potrzebują dużego auta rodzinnego lub niewielkiego samochodu dostawczego. Auto doczekało się czterech generacji modelu, oznaczonych kolejnymi literami alfabetu:
- I, czyli Zafira A — produkowana w latach 1999–2005, z silnikami benzynowymi i Diesla,
- II, Zafira B — produkowana w latach 2005–2014, z silnikami benzynowymi, benzynowymi z fabrycznie montowaną instalacj LPG oraz Diesla,
- III, Zafira C — produkowana w latach 2014–2019, z silnikami benzynowymi, benzynowymi z LPG oraz Diesla,
- IV, Zafira D — произведена с 2019 г., с сильниками Diesla ораз электрическими.
Silniki i skrzynie biegów Opla Zafiry
Wśród silników benzynowych najsłabszą jednostką jest silnik nstalowany w rocznikach 2013–2016, natomiast najmocniejszą — 2,2 DIRECT ECOTEC 150 KM 110 кВт w samochodach z lat 2005–2010. Motory benzynowe z instalacją LPG montowane były z kolei w rocznikach:
- 2010–2011 (1,8 LPG ecoFLEX 137 KM 101 кВт),
- 2012–2013 (1,4 Turbo LPG ecoFLEX 140 KM 103 кВт),
- 2013–2016 (1.4 Turbo Ecotec LPG 140 л.с. 103 кВт),
- 2016–2019 (1,4 Turbo LPG 140 км 103 кВт).
Silnikiem wysokoprężnym o największej mocy jest 2.0 дизель 170 КМ 125 кВт w Зафирзе К. Natomiast Opel w generacji D od 2020 r. oferuje dwa silniki elektryczne:
- 50 кВтч (BEV200) 136 км 100 кВт,
- 75 кВтч (BEV300) 136 км 100 кВт.
Opel Zafira zawsze napędzany był wyłącznie na oś przednią, a w zależności od wersji oraz rocznika wyposażony jest w skrzynię manualną (5- lub 6-biegow manualn), 5-lub 6-biegow.
Cztery generacje Opla Zafiry
Opel Zafira A został stworzony na modelu Astra G. Samochód był jednym z pierwszych minivanów, którym mogło podróować aż 7 pasaerów. Auto przeszło niewielki косметический ремонт в 2003 г. Pomarańczowe klosze tylnych kierunkowskazów zmieniono na przezroczyste, zrezygnowano z częściowo otwieranego tylnego podłokietnika, zamieniając go na całkowicie otwieranły chromny zastarny zastarny zastarny zastarnyzastarnyzastarnyzastarnyzastarny zastarnya zastarnya zastarnya zastarny.
Zafira B stylistycznie jest kontynuacją pierwszej generacji modelu.Podobnie jak w przypadku odsłony A, mniej więcej w połowie okresu produkcji samochód przeszedł drobny face lift (2008 г.) — zmianę przednich отражатель oraz tylnych lamp. Zafira B z homologacją ciężarową nie ma dwóch tylnych siedzeń, a wersja Flexivan charakteryzuje się mocno przyciemnionymi tylnymi szybami i wyłącznie przednimi fotelami.
Opel Zafira C jest ostatnim typowym minivanem, dostępnym tym razem również w wersji 5-osobowej. Na jego wyposażeniu znalazły się opcjonalnie takie udogodnienia, jak aktywny tempomat, Park Assist czy Line Assist, такой панорамный инструмент.
Z uwagi na gwałtowny spadek sprzedaży spowodowany rynkowym wzrostem zainteresowania SUV-ami najnowsza generacja modelu, Zafira D, to już nie auto rodzinne, lecz raczej samochód dobłozuczy i sos. Tendencję tę potwierdza dostępność wersji long z 9 miejscami.
Vauxhall Zafira Mk 2 обзор (2005-2014)
Что это?
7-местный пассажирский, семейный грузовой автомобиль и рабочая лошадка Vauxhallтолько что стали шикарнее: Zafira Tourer, выпущенный на рынок весной 2012 года, стал совместным усилием вывести модельный ряд на более высокий уровень.Его позиционируют как более подходящего конкурента для Ford S-Max, Peugeot 5008 и других MPV массового рынка, с более качественным и просторным интерьером, большей универсальностью и более высокой ценой, хотя он по-прежнему значительно снижает его сопротивление. .
Варианты двигателейв этой новой линейке включают бензиновые двигатели 1.4i Turbo и 1.8i 16v (оба 138 л.с.), а также дизельный 2.0 CDTi в форматах 109, 128, 163 и 192 л.с. Стоп-старт и автоматическая коробка передач являются дополнительными для 1.4i Turbo и большинства дизельных версий.Дизели будут более желательным выбором, а 128 л.с. — хороший баланс между производительностью и экономичностью; бензиновый двигатель 1.4i Turbo работает медленно, пока вы не изо всех сил работаете с турбонаддувом, и будет медленным при полной загрузке. Дизели имеют тенденцию быть шумными, и, несмотря на все претензии Турера, он не дает очень изысканной езды, хотя управляемость совсем не плохая для высокого, тяжелого и похожего на фургон автомобиля.
Интерьер
Внутренняя конфигурация Tourer была изменена: раздвижной центральный ряд из трех отдельных сидений вместо прежнего неразъемного сиденья и до 1860 литров грузового пространства при сложенных задних сиденьях.Однако багажник крошечный с установленными задними сиденьями, а эти сиденья тесноваты, неудобны и ими трудно манипулировать.
В дополнительных расходах на Tourer нет особых преимуществ — помимо шикарного нового стиля -, так как старая модель Zafira (выпущена в 2005 году, обновлена в 2008 году) осталась в продаже как бюджетный вариант и продается со значительной скидкой, предварительно зарегистрированная и б / у в огромных количествах. В модельном ряду представлены бензиновые двигатели 1.6i и 1.8i (113 и 138 л.с., последний достаточно резвый) и экономичный 1.7 дизелей CDTi (109 и 123 л.с.), которые возвращают 55,4 миль на галлон. Кажется, мало оправданий для бензиновой модели 2.0T мощностью 200 л.с.
Найдите и купите подержанный Vauxhall Zafira на drive.ru
Zafira набрала полные пять звезд в краш-тестах Euro NCAP (в 2005 году), как и Zafira Tourer в обновленных и более строгих тестах в 2011 году; Все версии, начиная с 2008 года, имели систему контроля устойчивости и боковые шторки безопасности во всю длину в дополнение к сдвоенным передним и боковым подушкам.Это надежный и серьезный способ перевезти большую семью, и хотя Zafira — это не огненный шар, которым нужно управлять, и не транспортное средство, которое вы особенно гордитесь видеть на подъездной дорожке, он делает то, что должен.
На что обращать внимание
Vauxhall / Opel продал миллионы Zafira, так что вы не ожидаете, что каждая из них будет безупречной — а Zafira второго поколения (с 2005 года) определенно имела некоторые проблемы. Официальные отзывы касались неисправных болтов сцепного устройства прицепа и нового рулевого механизма, но есть еще много распространенных проблем.Владельцам потребовались новые стартеры, генераторы, катушки зажигания и турбины, и они столкнулись с отказами в управлении двигателем, водяном насосе, ремне ГРМ, регулировании выхлопных газов, каталитическом нейтрализаторе и системах сажевых фильтров, что привело к потерям мощности и поломкам. 1.9 CDTi, кажется, был особенно проблематичным, и многие относительно новые автомобили требовали замены двигателей, сцеплений, маховиков и коробок передач; у 2.2 CDTi также были свои проблемы, включая отказы топливного насоса.К другим частым жалобам относятся перегрев, проблемы с дверными замками и установкой дверей, отопление / вентиляция / кондиционер, фары и форсунки омывателя ветрового стекла, утечки воды в ниши для ног, другие электрические сбои, неисправности рулевого управления и подвески, преждевременное ржавление и плохая защита от повреждений. предотвратить кражу запасного колеса. Правильное обслуживание, включая регулярную замену масла и плановую замену ремня ГРМ, имеет решающее значение, поэтому внимательно проверяйте историю обслуживания. Zafira заняла 12-е место из 15 в своем классе в рейтинге JD Power / What Car 2012 года? исследование удовлетворенности клиентов.
Тот, кто покупает
Zafira 1.6i Life 2010 года выпуска с 10 пластинами по цене от 6500 фунтов стерлингов в независимом представительстве. Меньше проблем с надежностью и лучшая стоимость, чем у дизеля.
Файл фактов
- Двигатель:
- 1598 куб. См, 4 цилиндра
- Мощность:
- 113 л.с. при 6000 об / мин
- Крутящий момент:
- 114 фунт-фут при 4000 об / мин
- Коробка передач:
- 5-МКПП
- Время разгона:
- 0-100 км / ч за 12,5 сек.
- Максимальная скорость:
- 115 миль / ч
- Топливо
- 42.2 миль на галлон (в сочетании)
- CO2:
- 157 г / км
- Группа дорожного налогообложения:
- G
- Размеры:
- Д 4467 мм, Ш 1781 мм, В 1645 мм
Vauxhall Zafira — соперники
Ford S-Max (проверьте цены на подержанные автомобили Ford S-Max на сайте driving.co.uk)
Citroën C4 Grand Picasso (проверьте цены на подержанные автомобили Citroen C4 Grand Picasso на сайте driving.co.uk)
Renault Grand Scénic (проверьте подержанные автомобили Renault Цены на автомобиль Grand Scenic на сайте driving.co.uk)
Bras d’essuie glace avant x2 event
558 — OPEL ZAFIRA 2.0 DTI 16VВесь персонал GPA, компании по переработке автомобилей, базирующейся в Ливрон-сюр-Дром (Франция), приветствует вас в нашем интернет-магазине. Наша ежедневная задача — предоставить как можно больший выбор недорогих и высококачественных бывших в употреблении запчастей для автомобилей и мотоциклов. Благодаря интернет-магазину GPA вы больше никогда не будете тратить время на поиски своей детали на свалке!
Вот вся информация, необходимая для выбора вашего Передние рычаги стеклоочистителя x2 OPEL ZAFIRA
Характеристики вашего Передние рычаги стеклоочистителя x2 :
- Пробег (км): 305996
- Номер тега GPA : 117214953
- OEM-номер: 558 (номер, начинающийся с NC, означает, что мы не знаем OEM-номер и заменили его нашим внутренним номером тега)
- Расчетное время доставки: 1-2 рабочих дня (материковая Франция) , доставлено национальным перевозчиком
Испытания, проверки качества и гарантия:
- Специализированным дизассемблером: Да
- Менеджером по качеству: Да
- Срок гарантии: Двухлетняя гарантия ( кроме двигателей и коробок передач: годовая гарантия)
Характеристики OPEL ZAFIRA , из которого мы получаем ted your Передние рычаги стеклоочистителя x2 :
- Бренд: OPEL
- Модель: ZAFIRA 2.0 DTI 16V
- Кузов: 5 дверей
- Год: 30-07-2001
- Топливо: Дизель
- Тип двигателя: Y20DTH
- Тип коробки передач: GETRAG-AK — 5 МКПП
- Цилиндр: 1995
- Мощность в лошадиных силах: 100
- Цвет: VERT
- Цветовой код: NC
- Идентификационный код типа (CNIT): MPL5362MB335
Мы надеемся, что описание этой детали достаточно точное, чтобы вы могли подтвердить свой выбор. Если у вас есть дополнительные вопросы или вы хотите внести предложения, которые помогут нам улучшить наш интернет-магазин, свяжитесь с нами по электронной почте или по телефону.
Если это не тот товар, который вам нужен, не забывайте, что на нашем складе есть десятки тысяч недорогих, подержанных автомобильных запчастей и подержанных запчастей для мотоциклов, и одна из них, вероятно, подойдет вам!
И, наконец, спасибо за посещение интернет-магазина GPA: несомненно, лучшее соотношение цены и качества для подержанных автомобильных запчастей и мотоциклов с гарантией! Расскажи об этом своим друзьям! И не забудьте оставить оценку после того, как вы заказали, это поможет нам улучшить и поздравить наши команды.