Панель управления дэу матиз описание фото: Панель управления дэу матиз описание фото — уазмаркет56

Содержание

Панель управления дэу матиз описание фото

Эта статья посвящается милым дамам, которые недавно приобрели Матиз. Один из вопросов, который они часто задают, садясь в автомобиль, звучит так: а что значат все эти лампочки и цифры за рулем (на панели приборов). Позвольте вам ответить.

Вот сама панель приборов.

А вот, что значат лампочки и цифры.

1. Индикатор противотуманных фар. Если горит зеленым цветом, значит, лампы включены. Если нет, значит, отключены.

Если на вашей панели приборов такого индикатора нет – ничего страшного, просто в вашем Део Матиз отсутствуют противотуманные лампы.

2. Индикатор противотуманного света на заднем фонаре – если автомобиль с механической коробкой передач.

А если коробка-автомат, то на этом месте будет контрольная лампа АКПП.

3. Индикатор, который говорит о том, что какая-то из дверей открыта, если горит.

4. Индикатор, который указывает, включен стояночный тормоз или нет. Если горит, значит, включен. В этом случае не трогайтесь с места, пока не отключите стояночный тормоз.

Если вы сняли автомобиль с ручного тормоза, включили зажигание, а лампочка все равно горит, то это означает, что мало тормозной жидкости. В этом случае вам надо проверить ее уровень.

5. Спидометр. Показывает, с какой скоростью вы двигаетесь. Ориентируетесь на него, если не хотите превышать установленный скоростной режим.

6. Указатели поворота. Когда вы перестраиваетесь, то горит та стрелка, в какую сторону вы включили поворотник. А если вы включили аварийный сигнал остановки, то они будут гореть — одновременно, не моргая.

Если одна из стрелок горит часто, когда вы включаете поворотник, то значит, на той стороне, что мигает, перегорела лампочка.

7. Показывает сколько у вас топлива в баке. F – полный; Е- пустой.

8. Показывает температуру мотора. Если стрелка находится в красной зоне, тут же останавливайтесь, иначе заглохните надолго, потому что двигатель перегреется. Дело обернется дорогостоящим ремонтом.

9. Она загорится в том случае, если в баке осталось меньше пяти литров бензина.

10. Эта лампочка есть в тех Матизах, на которых установлена антиблокировочная система. Если она горит, значит, с системой что-то не так. Если лампочки нет, значит, и АБС у вас нет.

11. Как только вы включите зажигание, она загорится, и будет гореть около 5 секунд после того, как вы заведет мотор. Если по истечению этого времени она не погаснет, значит, что-то неладно в системе управления мотором. Ездить вы, конечно, сможете, но лучше доехать сначала до ближайшего автосервиса, а потом по делам.

12. Если вы не пристегнуты, то лампочка горит.

13. Если лампа загорелась, значит, не работает генератор или порвался его ремень или что-то произошло в электрической цепи. Поэтому сразу заглушите мотор и отключите все приборы, потому что в этом случае они питаются от аккумулятора, а его заряда надолго не хватит. А когда он сядет, то вы не сможете завестись.

14. Если лампочка загорелась, тут же остановитесь и выключите мотор. После проверьте уровень масла. Этот указатель, когда загорается, говорит о том, что в системе смазки мотора нет достаточного давления. И если ездить на машине с горящей лампочкой, то через короткое время встанете на дорогой ремонт мотора.

15. Если горит, показывает, что подушки безопасности неисправны. Если ее нет, то подушек на вашу машину не ставили.

16. Нажмите на эту кнопку и сбросите показания со счетчика под номером 18.

17. Одометр – показывает, сколько ваш Матиз накатал за все время эксплуатации.

18. Счетчик показывает сколько вы проехали с того времени, когда вы его обнулили, до того мгновения, когда вы на него взглянули.

19. Эта лампочка горит синим цветом. И если она горит, значит, у вас включен дальний свет.

20. Этот индикатор используется только в Део Матиз с автоматической коробкой. Если он загорелся, значит, с коробкой-автомат что-то не так.

На машинах с ручным переключением передач его нет.

Теперь вы знаете обо всем, что есть на панели приборов. И можете смело блистать знаниями перед подругами и друзьями.

описание и значение контрольных и сигнальных ламп, индикаторов и значков

Автор:Виктор

Благодаря обозначению символов на приборной панели водитель может своевременно узнать о вероятных неполадках в функционировании тех или иных агрегатов, узлов и систем. Для правильного толкования индикаторов на контрольном щитке машины необходимо знать их расшифровку и на какие группы они делятся между собой.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Назначение символов на щитке

Начнем с описания назначения символов на панели машины. В зависимости от транспортного средства внешний вид контрольных и сигнальных лампочек может отличаться. Подробно о назначении тех или иных индикаторов можно узнать в техническом руководстве к машине, мы предлагаем ознакомиться с назначением распространенных символов, которые есть почти в каждом авто. Лампы на «приборке» — самый простой вариант, позволяющий автолюбителю узнать о вероятных неполадках, включении и работе устройств, приборов и оборудования. Знаки на приборной панели сообщают водителям о проблемах в функционировании ДВС, аккумуляторной батареи, охладительной системы и т. д. Модернизация автомобильного производства и ежегодный выпуск новых моделей привели к тому, что количество лампочек на панели стало увеличиваться. В современных машинах используются оцифрованные значки.

Цвет

Все лампы разделяются между собой на цветовые группы:

Знаки красного оттенка обычно говорят о поломках, появившихся в функционировании разных узлов либо систем. Появление таких индикаторов на «приборке» во время движения машины при заведенном агрегате свидетельствует о неполадках, которые подлежат ремонту. Также такие символы применяются для напоминаний автовладельцам, например, об активации ручного тормоза или проверке аккумуляторной батареи при включении зажигания.
Оранжевые знаки обычно предупреждают о том, что нужно произвести обслуживание агрегатов или систем автомобиля, иногда они сообщают о необходимости ремонта. Если желтый значок мигает, целесообразно выполнить диагностику соответствующего узла либо обратиться к специалистам.
Лампочки синего и зеленого цвета применяются на панели для информирования автовладельца о правильной работе систем и механизмов. Например, при активации ближнего или дальнего света на щитке загорится иконка, говорящая о включении оптики.

Иконки, говорящие о неисправностях

Разберем значение и расшифровку иконок, сообщающих о неполадках.

Индикатор	Расшифровка обозначения
	Иконка в виде аккумуляторной батареи появляется при активации зажигания. Ее загорание на щитке при запущенном ДВС сигнализирует о снижении величины напряжения в проводке. Если в функционировании генераторного устройства появятся неполадки, оборвется или износится ремень, сломается регулятор напряжения, она также будет гореть на «приборке». Появление значка может быть обусловлено слишком низким зарядом аккумуляторной батареи, иногда проблему позволяет решить подзарядка АКБ
	Напоминает автолюбителю о том, что в смазочной системе слишком низкий показатель давления жидкости, иногда появляется при недостатке масла в двигателе. В иномарках для обозначения нехватки смазки в ДВС может применяться надпись Oli Min. Недостаток вещества бывает вызван тем, что мотор «кушает» жидкость, то есть она уходит на нагар. Причина иногда заключается в утечке смазки. Перед ее добавлением рекомендуем произвести визуальную диагностику целостности блока цилиндров и всех каналов смазочной системы
	Активация стояночного тормоза, иконка всегда загорается при пуске двигателя, если рычаг поднят. Появление символа на «приборке» при запущенном силовом агрегате предупреждает о неполадках в функционировании тормозной системы. К примеру, износились колодки или в расширительном бачке под капотом недостаточно тормозной жидкости. Последняя проблема довольно серьезная, поскольку нехватка жидкости может быть связана с повреждением шлангов системы. Неисправность, которая повлияет на безопасность передвижения. На практике индикатор часто появляется в результате неполадок или короткого замыкания регулятора уровня. Это обусловлено проблемами в работоспособности стабилизирующей системы
	Символ подушки безопасности, вместо него часто используется надпись AirBag. Таким индикатором управляющий модуль автомобиля предупреждает автовладельца о появлении сбоев в работе механизма пассивной безопасности. Если машина попадет в аварию, то подушки не раскроются. Иногда причина кроется в повреждении проводки, которая устраняется путем замены кабелей. Появление индикатора часто связано с неисправностью датчиков подушек. Серьезная проблема — если сломался центральный блок системы, ремонт будет дорогостоящим
	Красная иконка предупреждает об очень высокой температуре машинного мотора — он перегрелся. Если знак окрашен в синий цвет, то ДВС еще холодный. В первом случае рекомендуем отключить двигатель, остановить машину и выполнить диагностику работоспособности мотора. Откройте расширительный бачок с хладагентом и убедитесь в том, что антифриз не кипит. В ходе диагностики ДВС глушить не стоит. Моргающий индикатор предупреждает об обрывах, окислении или повреждении проводов электросети
	Символ может иметь несколько вариаций для отображения в контрольном щитке. Независимо от внешнего вида значка, он сообщает о тестировании системы АБС при включении зажигания или о неполадках в ее работоспособности. Если антиблокировочное устройство не функционирует, езда на автомобиле считается небезопасной. При исправности самой системы надо уделить внимание диагностике электроцепи и датчиков, расположенных на колесах. Эксплуатация транспортного средства не запрещается, но на работу АБС рассчитывать не стоит, особенно опасно такое движение на машине в зимнее время года
	Иконка ESP сигнализирует водителю о выявлении сбоев в работе стабилизационной системы. Символ горит без перерыва или моргает. Неполадка кроется в неисправности контроллера угла поворота или активации стоп-сигнала. Вышедшие из строя элементы подлежат замене, выполняется диагностика электрической цепи механизмов. Проблема иногда кроется в контроллере давления тормозной жидкости
	Иконка в виде мотора называется Чеком или Check Engine. Он окрашивается в желтый цвет. Блок управления, выдавая этот символ на щиток, предупреждает о сбоях в работе машинного мотора. Быстро определить причину неисправности не получится. Для получения точных данных о проблеме применяется компьютерная или самодиагностика блока управления

Пользователь Rash29 предоставил ролик, в котором рассказал об иконках на панели машины Лада Калина.

Иконки внешних осветительных систем

Вкратце об основных характеристиках знаков световых приборов.

Индикатор	Расшифровка обозначения
	Информационный указатель активируется при включении оптики ближнего света. Если индикатор горит и не моргает, то фары работают правильно. Мигание значка часто связано с неисправностью источников освещения
	Некоторые панели приборов имеют такие символы. Их появление вызвано обнаружением бортовым компьютером неполадок в работе осветительных устройств. Причина может крыться в севших лампах, повреждении проводки, окислением разъемов на источниках света или вышедшим из строя предохранителем либо реле. Выполняется диагностика всех составляющих электроцепи
	Активированы фонари дальнего света. Луч света от фары может быть направлен вниз
	Водитель включил опцию автоматического переключения фонарей. Такой функцией оснащаются последние модели авто. Она позволяет в автоматическом режиме переключать фары ближнего и дальнего света, чтобы не слепить водителей встречных машин
	Индикатор устройства регулировки уровня света оптики. Наличие знака на «приборке» автомобиля сообщает о неисправностях, зафиксированных управляющим модулем в работе механизма. Автовладельцу надо выполнить диагностику работы устройства, сделать зачистку всех разъемов от окисления и произвести проверку электрической цепи
	Проблемы в работе задних осветительных приборов либо стоп-огней. Эксплуатация авто с такой неисправностью в темное время суток может быть опасной, ее следует устранять. Выполняется диагностика электроцепи, предохранителей и реле, а также проверяется работоспособность источников света
	Противотуманные огни. Зеленый знак говорит об успешной активации системы. Если индикатор мигает, надо проверять работоспособность лампочек в фарах, предохранителей и электропроводки
	Сигнал желтого или зеленого цвета сообщает водителю о включении задних противотуманок. Его моргание означает неполадки в оптике или электросети
	Появление значка говорит о том, что активация габаритных огней выполнена успешно. Мигание — сообщает о неполадках
	Символ активации поворотных огней или световой сигнализации. Индикатор всегда должен мигать. Если он включился и горит, но не моргает, скорее всего, в системе проводки произошло замыкание или блок управления сообщает о неполадках в работе оптики

Канал Все АвтоИнструкторы предоставил ролик, в котором на примере авто Datsun рассказывается об иконках на приборной панели и основных органах управления транспортным средством.

Иконки систем контроля и управления

Коротко разберем назначение сигналов контроля и систем управления.

Пользователь Иван Матиешин опубликовал ролик, в котором на примере автомобиля ВАЗ объяснил назначение иконок.

Системы стабилизации

Разберем обозначение знаков системы стабилизации.

Если на панели приборов горит символ зеленого цвета, то антипробуксовочное устройство функционирует нормально. Желтый индикатор означает наличие неполадок. Символы DTC и TCS связаны с работой тормозной системы и механизмов питания.

При обнаружении неисправностей в функционировании одного из компонентов антипробуксовочная система будет выдавать ошибку на приборной панели.

Индикатор	Расшифровка обозначения
	Стабилизирующая система сейчас не работает либо отключена из-за неисправности. Если устройство деактивируется, то обычно это происходит в результате появления лампочки «Чек» на панели. Предназначение системы заключается в выравнивании транспортного средства в случае заноса либо скольжения благодаря тормозной системе, механизму управления подвеской и системе питания
	Активировался дифференциал с устройством электронной блокировки. Этот индикатор сообщает о работе антипробуксовочной системы
	Требуется диагностика транспортного средства. Речь идет об автомобилях, оборудованных задним приводом
	Лампочка сообщает о деактивации устройства интеллектуальной помощи при аварийном торможении. Благодаря этой опции система автоматически включает торможение до момента, пока не случилось ДТП. Некоторые авто поддерживают ручное включение устройства. Если после активации индикатор продолжает гореть, это свидетельствует о неполадках. Возможно, на лазерные контроллеры попала грязь, в результате чего они не работают или же устройства нуждаются в замене
	Оповещающий знак. Он сообщает автовладельцу о том, что транспортное средство во время движения начало скользить. Если система стабилизации работоспособна, то произойдет ее автоматическая активация
	Случились проблемы в функционировании стабилизационной системы. Устройство отключено либо вышло из строя. На управлении транспортным средством это не отражается, но в экстренных ситуациях на работу системы можно не рассчитывать. Нужно проверять блок управления устройством, все имеющиеся датчики, а также диагностировать проводку. Обычно причина заключается в неработоспособных контроллерах

Канал С дуба на кактус обнародовал видео, в котором рассказывается об обозначениях иконок на щитке.

Индикаторы дополнительных и специальных систем

Подробнее о расшифровке символов специальных и дополнительных систем.

Индикатор	Расшифровка обозначения
	Водителя предупреждают о наличии проблем, связанных с мощностью силового агрегата машины. Требуется детальная диагностика основных компонентов, влияющих на мощность. Проверяется компрессия, работоспособность топливного фильтра и бензонасоса, свечей зажигания, высоковольтных проводов и т. д.
	Замок зажигания не видит электронный ключ. Когда иконка окрашена в зеленый, система работает правильно
	Активация системы отслеживания полосы движения. Когда символ желтым цветом, машина смещается с полосы, зеленым — все компоненты системы функционируют правильно. Если индикатор мигает желтым цветом, в работе одного из составляющих механизмов обнаружена неисправность
	В ближайшем будущем сядет или уже разрядился аккумулятор в электронном ключе. Иконка предупреждает о необходимости его замены
	Произошла активация системы круиз-контроля. Если индикатор горит зеленым, то в ее работе проблем нет. Когда он мигает или имеет желтый цвет, следует произвести диагностику всех компонентов. Возможны проблемы с датчиками и проводкой
	Символ сообщает автолюбителю о том, что произошла активация режима передвижения с прицепом
	Иконка работы парктроника. Во многих инструкциях указывается, что символ окрашивается в зеленый цвет. Если знак зеленый, то устройство работает правильно. Когда индикатор желтый, в функционировании парктроника имеются неполадки. В первую очередь выполняется диагностика лазерных датчиков, расположенных в бампере. В дождливую погоду они загрязняются, что приводит к неработоспособности системы. Выполняется диагностика блока управления парктроника
	Расстояние до машины, движущейся спереди, критически маленькое. Система предлагает водителю сбросить скорость и увеличить интервал между машинами
	Таким индикатором оснащаются только автомобили с АКПП. Загорание знака на приборной панели сообщает о том, что трансмиссионный агрегат самостоятельно перешел в режим работы на повышенных скоростях
	Активация системы прогрева заднего стекла. Символ окрашивается в желтый цвет. Моргание иконки означает наличие неполадок
	Этот знак свидетельствует о неисправностях в функционировании одного из механизмов или узлов подвески. Требуется детальная проверка ходовой части, особенно надо уделить внимание датчикам
	Иконка экономии бензина устанавливается в «приборки» машин, оборудованных механикой. Управляющий модуль советует включить повышенную скорость, чтобы сэкономить бензин
	Символ актуален для полноприводных ТС, означает успешное включение всех ведущих колес. Если индикатор мигает, требуется проверка работоспособности ходовой части
	Произошла блокировка работы системы центрального дифференциала
	Сообщение водителю о том, что полноприводный режим не может быть активирован. Автовладельцу предстоит разобраться в основных причинах и заняться их исправлением. В гололед или при езде по бездорожью эта проблема может доставить серьезные неудобства
	Произошло повышение температуры смазывающей жидкости в заднем дифференциале. Работа трансмиссии в условиях повышенных температур негативно отразиться на функционировании системы в целом. Это приведет к ее быстрому износу и необходимости проведения ремонта. Надо выполнить диагностику и ликвидировать причину
	Этот индикатор загорается в транспортных средствах, оснащенных вариаторной трансмиссией. Появляется всегда, когда водитель включает зажигание. Если знак мигает или непрерывно горит после запуска мотора, в работе вариаторной коробки передач произошли проблемы. Требуется детальная проверка агрегата. Причина может заключаться в износе или выходе из строя составляющих компонентов коробки, утечке трансмиссионной жидкости и т. д.
	Произошли сбои в функционировании системы управления. Рекомендуем выполнить диагностику и не забывать о решении проблемы

Юзер Дамир Галлямов опубликовал ролик, в котором предлагает ознакомиться с описанием знаков на щитке.

Для авто, оснащенных дизельными ДВС

Автомобили, оборудованные дизельными силовыми агрегатами, на контрольных щитках имеют специальные символы, которые не ставятся на бензиновые машины.

Канал Секреты Перекупа предлагает пользователям ознакомиться с процессом самодиагностики приборной панели и обозначением иконок.

Информационные индикаторы электромобилей и гибридных авто

Вкратце о назначении знаков в гибридных машинах и электрокарах.

Загрузка …

Фотогалерея

Фото приборных панелей на разных автомобилях приведены ниже.

Видео «Как самостоятельно произвести ремонт щитка?»

На примере автомобиля Мицубиси Харизма пользователь Кирилл Мухин в своем ролике предлагает ознакомиться с процессом ремонта подсветки приборной панели.

Как снять и модернизировать панель приборов на Дэу Матиз

В стандартной комплектации Daewoo Matiz с минимальным объёмом двигателя и механической коробкой передач отсутствует тахометр. При этом именно подобные автомобили, больше всего, пользуются спросом у автолюбителей в нашей стране. Для того, чтобы заменить панель приборов на версию с тахоментром, необходимо снять панель приборов.

Не все хотят тратить деньги на новую панель приборов, поэтому можно установить и отдельный тахометр в собственном корпусе, однако внешний вид такой «композиции» оставляет желать лучшего.

Модернизация панели приборов

Довольно часто бывает, что стандартные панели приборов не располагают встроенной подсветкой всех элементов. Для этого, необходимо приобрести обычные светодиоды с рассеивающимся светом. При выборе оттенка свечения, обратите внимание, что лишь белые светодиоды сохраняют расцветку самой панели, тогда как при выборе синих, зелёных или красных, цвета попросту будут смешиваться. Спидометр, тахометр и показатель уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости получат по одному отдельному светодиоду. Устанавливать светодиод, который бы загорался по достижению уровнем топлива минимума, не стоит, так как он будет гореть постоянно, даже если вы заправите бак «под завязку». Устанавливаются новые светодиоды в штатные патроны приборной панели. Главное, это учитывать размер приобретаемых элементов подсветки.

Также, важным моментом может оказаться перепайка проводка от лампы подсветки с «плюса» на свободную контрольную лампу, располагающуюся возле индикатора включения Теперь можно, при наличии ещё двух свободных индикаторов на приборной панели, задействовать их управление при помощи «плюса», так как в штатном варианте они бы управлялись «минусом». Для этого нужно обрезать небольшую часть дорожки, которая подаёт этот самый «плюс» и припаять туда проводок с общим «минусом», относящийся к индикатору света фар. После таких нехитрых переделок, включаться они будут после подачи на них именно «плюса». Речь идёт об индикаторах антиблокировочной системы, а также подушек безопасности.

Установка светодиодов и перепайка контактов на панели

Установка новой панели приборов

Первое, что нужно сделать, так это отключить автомобиль от питания, а именно – от аккумуляторной батареи. Все действия проводятся при заглушенном двигателе. Только тогда панель приборов можно будет подключить без опасности для себя и своего автомобиля. Сам демонтаж приборной панели не должен вызвать у вас никаких вопросов. Для этого просто снимаем чёрную рамку, являющуюся кантом для смотрового окна «приборки». После этого, немного поддев край приборной панели, тянем её на себя, до момента, когда она не начнёт свободно двигаться.

В приборных панелях с тахометром имеются некоторые отличия, которые могут вынудить вас сделать небольшое отверстие рядом под тросик спидометра, или же расширить старое при помощи напильника или любого другого абразива. После того, как отверстие готово, начинаем собирать контакты к новой панели. В данном случае распиновка может немного отличаться в зависимости от конкретной модификации и года выпуска, так что конкретно к вашему автомобилю информацию нужно искать в инструкции по эксплуатации.

Но, в любом случае, если вы всё сделали правильно, то два контакта должны остаться невостребованными – это подача горючего и контакт АБС. Ни в первом случае, ни во втором, нам они не понадобятся, так что просто изолируем их и привязываем к остальным проводам, чтобы они не болтались.

Установка приборной панели и проверка ее работоспособности

Вывод тахометра на торпедо

Для того чтобы наладить работу тахометра, нужно вывести его управляющий выход на торпедо к ЭБУ. После этого ненадолго вынимаем разъём ЭБУ, чтобы можно было подсоединить провод от тахометра к 48 контакту ЭБУ. Скорее всего, контакта на разъёме вы можете и не увидеть, так что нам придётся найти свободный контакт на самом ЭБУ, и переставить его на указанный нами 48 контакт. Обнаружить его будет довольно просто. Нужно проследить его путь по проводку от ЭБУ. Тот, который оканчивается возле самого ближнего разъёма, вполне пригоден для дальнейшего использования в роли реципиента.

Теперь выходим на финишную прямую и подключаем все разъёмы к новой приборной панели. Также, одеваем тросик спидометра, что не так уж и просто сделать, а также прикручиваем саму приборную панель на её законное место. Крепим «бороду» и подключаем клеммы к аккумулятору. А после этого – наслаждаемся мягкой подсветкой нового тахометра и других элементов приборной панели. Поэтому, можно сделать вывод, что снятие панели приборов матиз можно осуществить самостоятельно в домашних условиях.

Видео переделки панели приборов

<center><div class="lazy lazy-hidden advv"><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:inline-block;width:336px;height:280px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="9935184599"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></div></center>

Как правило, общих рекомендаций по выбору панели приборов и её каталожного номера нет. При подборе конкретной модели нужно учитывать особенности вашего авто, а также его возраст, так как конкретные модификации могут немного отличаться.

Daewoo Matiz с 2009, эксплуатация органов управления инструкция онлайн

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:

номер кузова Daewoo Matiz, давление в шинах Daewoo Matiz, неисправности Daewoo Matiz, подготовка к зиме Daewoo Matiz, тормоза Daewoo Matiz, масляный фильтр Daewoo Matiz, топливный фильтр Daewoo Matiz, фильр салона Daewoo Matiz, регулировка фар Daewoo Matiz, номер кузова Chevrolet Spark, давление в шинах Chevrolet Spark, неисправности Chevrolet Spark, подготовка к зиме Chevrolet Spark, тормоза Chevrolet Spark, масляный фильтр Chevrolet Spark, топливный фильтр Chevrolet Spark, фильр салона Chevrolet Spark, регулировка фар Chevrolet Spark

2. Органы управления, приборная панель, оборудование салона

Электрическая регулировка зеркала.
Боковые вентиляционные отверстия.
Наружное освещение.
Звуковой сигнал и подушка безопасности водителя.
Комбинация приборов.
Система стеклоочистителя и стеклоомывателя.

Центральные вентиляционные отверстия.
Информационно-развлекательная система.
Индикаторы.
Выключатель аварийной световой сигнализации.
Подушка безопасности пассажира на переднем сиденье.
Перчаточный ящик.
Панель управления климатической установкой.
Рычаг переключения механической/автоматической коробки передач.
Педаль акселератора.
Педаль тормоза.
Замок зажигания.
Педаль сцепления.
Регулировка положения рулевого колеса.
Рычаг открывания капота.
Регулировка угла наклона фар.

Приборы и указатели

Спидометр

Указывает скорость движения автомобиля.

Одометр

Одометр показывает пробег автомобиля в километрах или милях.

Имеется два независимых счетчика пробега, показывающих пройденное с момента предыдущего обнуления счетчика расстояние.

Переключение между счетчиками пробега А и В выполняется кнопкой «TRIP».

Примечание:

Для сброса данных каждого счетчика ежедневного пробега удерживайте нажатой дольше двух секунд кнопку «TRIP» на панели приборов.

Тахометр

Показывает частоту вращения коленвала двигателя в оборотах в минуту.

По возможности на каждой из передач старайтесь ездить так, чтобы стрелка тахометра находилась в низком диапазоне оборотов двигателя.

Указатель уровня топлива

Показывает уровень топлива в баке.

Никогда не допускайте полного опорожнения бака.

Из-за топлива, остающегося в баке, объем доливаемого до самого верха бака топлива может быть меньше указанной емкости бака.

Стрелка указателя топлива может колебаться из-за смещения топлива в баке при торможении, разгоне и прохождении поворотов. Указатель уровня топлива служит для ориентировочной оценки количества топлива в баке и не может использоваться в качестве точного прибора.

Внимание:

Перед заправкой остановите автомобиль и заглушите двигатель.

Часы

Время отображается на панели приборов.

Установка времени

Удерживайте нажатой кнопку «CLOCK» на панели не менее секунды. Когда начнет мигать разряд часов, введите текущий час кнопкой «CLOCK».

Примерно через секунду автоматически начнет мигать разряд минут. Установите текущие минуты кнопкой «CLOCK». Режим настройки отключится автоматически через несколько секунд после завершения настройки.

Индикаторы

Индикаторы комбинации приборов

Индикаторы центральной консоли

Описанные ниже контрольные индикаторы на некоторых версиях автомобиля могут отсутствовать. Описание распространяется на все версии исполнения приборов. При включении зажигания на короткое время загорится большинство индикаторов для проверки их работоспособности.

Красный цвет индикатора	Опасность, важное напоминание
Желтый цвет индикатора	Предупреждение, справка, неисправность
Зеленый цвет индикатора	Подтверждение включения
Синий цвет индикатора	Подтверждение включения

Указатели поворота

Мигает зеленым.

Контрольный индикатор мигает, если включены указатель поворота или аварийная световая сигнализация.

Быстрое мигание: отказ лампы указателя поворота или соответствующего предохранителя.

Напоминание о ремне безопасности

Сигнализатор непристегнутых ремней безопасности передних сидений:

для сиденья водителя светится или мигает красным;

при занятом переднем пассажирском сиденье светится или мигает красным.

1. После включения зажигания индикатор горит до пристегивания ремня безопасности.

2. После запуска двигателя индикатор мигает в течение 100секунд, а затем светится постоянно до пристегивания ремня безопасности.

3. Если при непристегнутом ремне безопасности автомобиль проедет более 250м или его скорость превысит 22км/ч, будет мигать индикатор и звучать звуковой сигнал в течение 100секунд.

По истечении 100секунд индикатор начнет светиться постоянно, а звуковой сигнал будет звучать до пристегивания ремня безопасности.

Сигнализатор ремней безопасности на задних сиденьях:

для задних сидений светится или мигает красным.

1. Когда двигатель работает, все двери закрыты и скорость автомобиля не превышает 10км/ч, индикаторы ремней безопасности задних сидений будут гореть до пристегивания ремней. Это будет происходить и в случае, если никто не находится на этих сиденьях.

2. Если при закрытых дверях скорость автомобиля превышает 10км/ч, индикаторы непристегнутых задних ремней безопасности будут гореть в течение 35секунд и отключатся независимо от наличия пассажиров на заднем сиденье. Если задний ремень безопасности будет пристегнут, индикатор другого непристегнутого ремня снова загорится на 35секунд, после чего отключится.

3. Если какой-либо задний ремень безопасности отстегивается при скорости автомобиля более 10км/ч при закрытых дверях, индикатор ремня будет мигать до пристегивания ремня безопасности, а звуковой сигнал прозвучит четыре раза.

Надувные подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности

Светится красным.

Индикатор загорается на несколько секунд при включении зажигания. Если индикатор не загорается, не гаснет через несколько секунд или загорается во время движения, имеется неисправность в системе подушек безопасности. Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания. При возникновении аварийной ситуации эти системы могут не сработать.

Об автомобильной аварии, срабатывании преднатяжителей ремней безопасности или подушек безопасности может сигнализировать непрерывное свечение сигнализатора .

Внимание:

Немедленно обратитесь на станцию техобслуживания для устранения неисправности.

Отключение подушки безопасности пассажира на переднем сиденье

Светится желтым.

Когда горит этот контрольный индикатор, подушка безопасности пассажира на переднем сиденье включена.

Светится желтым.

Когда горит этот контрольный индикатор, подушка безопасности пассажира на переднем сиденье выключена.

Система зарядки

Светится красным.

Загорается при включении зажигания и выключается вскоре после запуска двигателя.

Если горит при работающем двигателе, остановитесь и заглушите двигатель. Аккумуляторная батарея не заряжается. Может быть нарушено охлаждение двигателя. Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания.

Сигнализатор неисправности

Светится или мигает желтым.

Загорается при включении зажигания и выключается вскоре после запуска двигателя.

Тормозная система

Светится красным.

Светится при отключенном стояночном тормозе, при низком уровне тормозной жидкости/жидкости для сцепления или при неисправности тормозной системы.

Внимание:

Запрещается движение, если горит сигнализатор неисправности тормозной системы.

Светящийся сигнализатор указывает на возможную неисправность тормозной системы.

Езда при неисправной тормозной системе может привести к столкновению с причинением вреда здоровью, автомобилю или другому имуществу.

Загорается после включения зажигания, если автомобиль поставлен на ручной стояночный тормоз.

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Светится желтым.

Загорается на несколько секунд после включения зажигания. Система будет готова к работе, когда контрольный индикатор погаснет.

Если контрольный индикатор не гаснет по прошествии нескольких секунд или загорается во время езды, значит, система ABS неисправна. Тормозная система автомобиля продолжает работать, но без функции ABS.

Индикация передачи

Cветится красным.

При включении зажигания сигнализатор горит около трех секунд и должен погаснуть, что подтверждает работоспособность автоматической коробки передач.

Внимание:

Если сигнализатор не загорается, не гаснет через три секунды или загорается во время движения, в системе имеется неисправность.

Срочно обратитесь в сервис-центр для устранения неисправности. Рекомендуем обратиться вавторизованный сервис-центр Chevrolet.

Отключение повышающей передачи

Светится желтым.

Этот индикатор загорается при отключении повышающей передачи.

При повторном нажатии кнопки повышающей передачи на рукоятке рычага переключения передач гаснет индикатор отключения повышающей передачи, активируется функция повышающей передачи.

Электронная система динамической стабилизации

Светится или мигает желтым.

Светится

Обнаружена неисправность системы. Можно продолжить поездку. Однако в зависимости от состояния дорожного полотна может снизиться устойчивость.

Устраните причину неисправности на станции техобслуживания.

Мигает

Система активно используется. Мощность двигателя может быть уменьшена, и скорость автомобиля может быть автоматически несколько снижена.

Электронная система динамической стабилизации отключена

Мигает желтым. Система отключается.

Температура охлаждающей жидкости двигателя

Светится красным.

Этот сигнализатор предупреждает о перегреве охлаждающей жидкости двигателя.

Если автомобиль двигался в нормальных дорожных условиях, необходимо съехать с проезжей части, остановиться и дать двигателю поработать несколько минут на холостом ходу.

Если сигнализатор не гаснет, заглушите двигатель и как можно скорее обратитесь в сервис-центр. Рекомендуем обратиться в авторизованный сервис-центр.

Давление моторного масла

Светится красным.

Загорается при включении зажигания и выключается вскоре после запуска двигателя.

Горит при работающем двигателе

Внимание:

Может быть нарушена смазка двигателя. Это может привести к повреждению двигателя и/или блокировке ведущих колес.

Если индикатор падения давления моторного масла загорается во время езды, необходимо съехать с проезжей части, заглушить двигатель и проверить уровень масла.

Внимание:

При выключенном двигателе для торможения и поворота рулевого колеса требуются значительно большие усилия.

Не вынимайте ключ до полной остановки автомобиля, в противном случае блокировка рулевого колеса может привести к возникновению аварийной ситуации.

Проверьте уровень масла перед обращением за помощью в сервис-центр.

Низкий уровень топлива

Светится желтым.

Горит при слишком низком уровне топлива в баке.

Внимание:

Не допускайте полного израсходования топлива. Это может привести к повреждению каталитического нейтрализатора.

Дальний свет

Светится синим.

Горит при включенном дальнем свете фар и при мигании фарами.

Противотуманные фары

Светится зеленым.

Горит при включенных передних противотуманных фонарях.

Задний противотуманный фонарь

Светится желтым.

Горит при включенных задних противотуманных фонарях.

Открыта дверь

Светится красным.

Горит, если открыта боковая или задняя откидная дверь.

Бортовой компьютер

Бортовым компьютером обеспечивается выдача водителю таких данных о движении автомобиля, как запас хода по остатку топлива, наружная температура, средняя скорость и время движения.

При каждом нажатии кнопки «MODE» на панели приборов показания дисплея меняются в следующем порядке: запас хода по остатку топлива → средняя скорость → время движения → наружная температура → запас хода по остатку топлива.

Запас хода по топливу

В этом режиме отображается примерное расстояние, которое автомобиль может проехать до полного опустошения топливного бака.

Диапазон расстояний составляет примерно 50—999км.

Бортовым компьютером регистрируется дозаправка топливом от 4л.

При дозаправке топливом с отключенной аккумуляторной батареей, а также когда автомобиль стоит на уклоне, возможно искажение показаний бортового компьютера.

При запасе хода по топливу меньше 50км отображается мигающий знак «—».

Реальное расстояние может отличаться от расчетного в зависимости от стиля езды.

Примечание:

Бортовой компьютер является вспомогательным устройством, поэтому расчетный ифактический запас хода по топливу могут отличаться в зависимости от обстоятельств.

Запас хода по топливу зависит от водителя, дороги и скорости движения, поскольку рассчитывается по переменной эффективности использования топлива.

Средняя скорость

В этом режиме на дисплее отображается средняя скорость.

Значения средней скорости суммируются при работе двигателя, даже когда автомобиль стоит на месте.

Диапазон средней скорости равен примерно 0—180км/ч.

Для сброса показаний средней скорости нажмите клавишу «MODE» и удерживайте ее нажатой более секунды.

Время движения

В этом режиме на дисплее отображается суммарное время движения.

Для обнуления времени движения удерживайте нажатой кнопку «MODE» дольше секунды.

Значения времени движения суммируются при работе двигателя, даже когда автомобиль стоит на месте.

По достижении значения 99:59 время движения вновь переходит к 0:00.

Температура окружающей среды

В этом режиме на дисплее отображается наружная температура.

Диапазон температур составляет примерно от −30 до 70°С.

Температура окружающей среды не изменяется немедленно в показаниях главного термометра, поскольку это может внести путаницу во время вождения.

Температура окружающей среды может отличаться от фактической температуры в зависимости от условий движения.

Примечание:

В зависимости от условий движения, манеры езды или скорости автомобиля показания запаса хода по топливу, средней скорости движения и температуры окружающей среды могут отличаться от реальных значений.

Органы управления

Регулировка положения рулевого колеса

Разблокируйте рычаг, отрегулируйте рулевое колесо, заблокируйте рычаг и убедитесь в его фиксации. Запрещается регулировка рулевого колеса при движущемся автомобиле или без разблокировки фиксатора.

Внимание:

При нанесении сильного удара вдоль вала рулевой колонки во время регулировки рулевого колеса или при заблокированном рычаге возможно повреждение связанных с рулевым колесом элементов.

Органы управления на рулевом колесе

Управление информационно-развлекательной системой может осуществляться при помощи органов управления, находящихся на рулевом колесе.

Подробная информация об этом содержится в руководстве по эксплуатации информационно-развлекательной системы.

Звуковой сигнал

Нажмите .

Очиститель/омыватель ветрового стекла

Очиститель ветрового стекла

Для включения очистителя ветрового стекла поверните ключ зажигания в положение «ON» и переведите вверх рычаг очистителя/омывателя ветрового стекла.

«OFF» — система выключена.

«INT» — прерывистый режим работы.

«LO» — непрерывный режим, низкая скорость.

«HI» — непрерывный режим, высокая скорость.

Для однократного срабатывания при отключенном очистителе ветрового стекла сдвиньте рычаг к положению «INT» иотпустите его. При отпускании рычаг автоматически возвращается в нормальное положение. В этом случае щетки очистителей отработают один цикл.

Для включения очистителей при небольшом дожде или тумане слегка сдвиньте рычаг очистителя/омывателя к положению «INT» и отпустите. При отпускании рычаг автоматически возвращается в нормальное положение. В этом случае щетки очистителей отработают один цикл.

Внимание:

Отсутствие у водителя нормальной видимости может привести к столкновению спричинением вреда здоровью, автомобилю или другому имуществу.

Не включайте очиститель, если стекло сухое или работа щеток на ветровом стекле затруднена, например из-за налипшего снега или льда. Работа стеклоочистителя при наличии помех на ветровом стекле может привести к повреждению щеток иэлектродвигателя очистителя, а также поверхности стекла.

В холодную погоду перед включением стеклоочистителя убедитесь, что щетки не примерзли к стеклу. При включении стеклоочистителя с примерзшей к стеклу щеткой возможно повреждение электродвигателя очистителя.

Омыватель ветрового стекла

Потяните рычаг. Промывочная жидкость разбрызгивается на ветровое стекло, и стеклоочистители делают несколько взмахов.

Внимание:

Не допускайте непрерывной работы омывателя ветрового стекла более нескольких секунд, атакже работы при пустом бачке омывателя. Это может привести к перегреву электродвигателя омывателя и повлечь за собой необходимость дорогостоящего ремонта.

Не подавайте омывающую жидкость на ветровое стекло в морозную погоду. Использование омывающей жидкости и стеклоочистителей в морозную погоду может привести к аварии, так как возможно замерзание омывающей жидкости на холодном ветровом стекле, что приведет к ограничению обзора для водителя.

Очиститель/омыватель заднего стекла

Для включения очистителя/омывателя заднего стекла сдвиньте рычаг к приборной панели. Одно нажатие: стеклоочиститель будет работать непрерывно на низкой скорости. Для разбрызгивания жидкости омывателя нажмите рычаг еще раз.

Внимание:

Не включайте стеклоочиститель двери багажника, если стекло сухое или имеется налипший снег или лед.

Работа очистителя при наличии помех на стекле может привести к повреждению щеток иэлектродвигателя очистителя, а также поверхности стекла.

В холодную погоду перед включением стеклоочистителя убедитесь, что щетки не примерзли к стеклу.

В морозную погоду не подавайте омывающую жидкость на стекло двери багажника до его прогрева.

Возможно замерзание омывающей жидкости на стекле двери багажника и ухудшение обзора.

Органы управления внешними световыми приборами

Переключатель наружного освещения

Для включения или отключения передних и задних габаритных фонарей поверните головку многофункционального рычага.

У выключателя освещения есть три положения, активирующие следующие функции:

: все внешние световые приборы отключены;

: включены габаритные фонари, подсветка номерного знака и приборной панели;

: включены ближний свет фар и все вышеуказанные световые приборы.

Фары отключаются автоматически при открывании двери водителя и ключе зажигания в положении «LOCK».

Дальний свет

Для переключения с ближнего на дальний свет фар нажмите рычаг.

Для переключения на ближний свет фар нажмите рычаг еще раз или потяните его на себя.

Примечание:

При включении дальнего света фар загорается индикатор дальнего света фар.

Внимание:

Всегда переключайте дальний свет на ближний при приближении к встречным или попутным автомобилям. Дальний свет фар может временно ослепить других водителей, что может привести к аварии.

Подача кратковременных сигналов дальним светом фар

Для подачи сигнала дальним светом фар потяните рычаг на себя. При отпускании рычаг возвращается в исходное положение. Дальний свет фар горит, пока многофункциональный рычаг управления удерживается в оттянутом положении.

Регулировка угла наклона фар

Для корректировки угла наклона фар в соответствии с нагрузкой автомобиля для предупреждения ослепления поверните ручку в требуемое положение:

0 — заняты передние сиденья;

1 — заняты все сиденья;

2 — заняты все сиденья и заполнено багажное отделение;

3 — занято сиденье водителя и заполнено багажное отделение.

Пользование светом фар при езде за рубежом

Асимметричный пучок света фар увеличивает область видимости обочины дороги на стороне пассажира. Однако при езде по территории стран, где движение транспорта организовано по противоположной полосе дороги, отрегулируйте фары так, чтобы не слепить водителей встречных машин.

Регулировку фар следует производить в сервис-центре.

Фары, включаемые при езде в светлое время суток

Фары дневного света делают автомобиль более заметным на дороге в светлое время суток.

Задние фонари не включаются.

Аварийная световая сигнализация

Включается с помощью кнопки .

Для включения аварийной световой сигнализации нажмите эту кнопку.

Для выключения аварийной сигнализации снова нажмите данную кнопку.

Сигналы поворота и смены полосы движения

Рычаг вверх — указатель правого поворота.

Рычаг вниз — указатель левого поворота.

Если перевести рычаг через точку сопротивления, указатель будет включен постоянно. Когда рулевое колесо возвращается в положение для движения прямо, указатель поворота автоматически отключается.

Передние противотуманные фары

Чтобы включить противотуманные фары, предварительно убедитесь, что включен ближний свет фар.

Поверните кольцевой переключатель на многофункциональном рычаге управления в положение «ON». Для отключения противотуманных фар поверните кольцевой переключатель в положение «OFF».

Задние противотуманные фары

Для включения задних противотуманных фонарей поверните выключатель на конце рычага очистителя/омывателя ветрового стекла при включенном ближнем свете.

Для отключения задних противотуманных фонарей поверните выключатель на конце рычага еще раз.

Фонари заднего хода

Фонарь заднего хода включается при включенном зажигании и включенной задней передаче.

Освещение салона

Используйте кулисный переключатель:

— всегда включен, пока не будет выключен вручную;

— автоматически включается при открывании двери и выключается после закрытия дверей;

— всегда выключен, даже при открытых дверях.

Примечание:

При включении освещения на длительное время возможна разрядка аккумуляторной батареи.

Внимание:

При движении в темное время суток не включайте освещение салона.

При освещении салона в темное время суток ухудшается видимость, что может привести к столкновению.

Особенности системы освещения

Защита от разряда аккумуляторной батареи

Для предупреждения разряда аккумуляторной батареи некоторые световые приборы отключаются автоматически при открывании двери водителя и ключе зажигания в положении «LOCK» или «АСС».

Эта функция никак не воздействует на освещение салона.

Розетка для подключения дополнительного оборудования, прикуриватель и пепельница

Штепсельная розетка

На передней консоли располагается электрическая розетка 12В.

Не превышайте максимальный уровень потребления мощности в 120Вт.

При отключенном зажигании питание розеток отключается.

Питание розеток также отключается при низком заряде аккумуляторной батареи.

Прикуриватель

Для включения прикуривателя поверните ключ зажигания в положение «АСС» или «ON» и нажмите прикуриватель до упора.

Прикуриватель автоматически выталкивается при готовности к использованию.

Внимание:

При перегреве прикуривателя возможно повреждение нагревательного элемента и самого прикуривателя.

Не удерживайте прикуриватель нажатым при нагреве, так как это может привести кперегреву прикуривателя.

Попытка включения неисправного прикуривателя представляет опасность. Если прикуриватель не выталкивается в течение 25секунд, извлеките его и обратитесь в сервис-центр для ремонта. Неисправный прикуриватель может стать причиной травм иповреждения автомобиля. Рекомендуем обратиться в авторизованный сервис-центр.

Если летом внутри автомобиля оставить предмет со взрыво-/пожароопасным веществом, например одноразовую зажигалку, повышение температуры в салоне и заднем отделении кузова может вызвать взрыв и пожар. Следите, чтобы в машине не находились и не хранились никакие легковоспламеняющиеся и взрывоопасные вещества.

Допускается использование розетки прикуривателя только по прямому назначению. При подключении к розетке прикуривателя штекера других потребителей тока 12В возможно сгорание предохранителя или нанесение ущерба из-за перегрева.

Возможен сильный нагрев корпуса работающего прикуривателя.

Не прикасайтесь к корпусу прикуривателя и не позволяйте детям играть с прикуривателем.

Горячий металл может стать причиной ожогов, повреждения вашего автомобиля или иного материального ущерба.

Пепельница

Переносная пепельница может быть помещена в подстаканник.

Чтобы открыть пепельницу, аккуратно приподнимите ее крышку. После использования плотно закройте крышку.

Для очистки пепельницы слегка поверните верхнюю часть пепельницы против часовой стрелки и извлеките ее.

Внимание:

Сигареты и другие тлеющие материалы могут стать причиной возгорания.

Запрещается класть в пепельницу бумагу и другие легковоспламеняющиеся материалы.

Возгорание в пепельнице может стать причиной травмы, повреждения автомобиля или иного материального ущерба.

Зеркала заднего вида

Наружные зеркала заднего вида

Панорамное зеркало

Выпуклое наружное зеркало расширяет зону обзора. Форма этого зеркала такова, что все объекты кажутся меньше вразмерах, и это влияет на способность правильно оценивать расстояние.

Ручная регулировка

Отрегулируйте наружные зеркала заднего вида так, чтобы были видны обе боковины автомобиля и обе стороны дороги позади автомобиля.

Для установки зеркала под требуемым углом перемещайте регулировочный рычаг в соответствующем направлении.

Электрическая регулировка

Выберите нужное наружное зеркало поворотом переключателя влево («L») или вправо («R»). После этого при помощи элемента управления отрегулируйте положение зеркала.

Складывание наружных зеркал

Для обеспечения безопасности пешеходов внешние зеркала складываются от удара определенной силы. Чтобы вернуть зеркало в рабочее положение, нужно слегка надавить на его корпус.

Внимание:

Обеспечивайте правильную регулировку зеркал и используйте их при езде для облегчения контроля за окружающими автомобилями и другими объектами. Запрещается эксплуатация автомобиля со сложенными наружными зеркалами заднего вида.

Подогрев наружных зеркал заднего вида

Для включения подогрева наружных зеркал заднего вида нажмите кнопку .

Примечание:

Подогрев наружных зеркал заднего вида включается одновременно с подогревом заднего стекла.

Внимание:

Не используйте для чистки наружных зеркал и заднего стекла острые инструменты или абразивные чистящие средства для стекол.

При чистке стекла или проведении работ рядом с задним стеклом соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать и не повредить проводники обогревателя.

Подогрев работает при включенном двигателе и отключается автоматически примерно через 16минут или повторным нажатием кнопки.

Внутренние зеркала заднего вида

Ручное включение режима предотвращения бликов

Для уменьшения бликов потяните рычаг на нижней части корпуса зеркала.

Внимание:

При настройке зеркала для ночной езды возможно ухудшение четкости обзора.

Будьте особенно внимательны при использовании внутреннего зеркала заднего вида вположении для ночной езды.

Недостаточно четкий задний обзор при езде может привести к столкновению и повлечь за собой причинение вреда автомобилю или другому имуществу и здоровью.

Солнцезащитные козырьки

Солнцезащитные козырьки могут складываться или отворачиваться в сторону во избежание ослепления ярким светом.

Если в солнцезащитные козырьки встроены зеркала, эти зеркала в процессе вождения должны быть закрыты крышками.

Внимание:

Солнцезащитные козырьки располагайте так, чтобы ими не перекрывался обзор дороги, транспортных средств и других объектов.

Места для перевозки багажа

Вещевые ящики

Вещевое отделение в приборной панели

Это отделение используется для мелких предметов.

Монетница

Держите свои монеты в этом месте.

Перчаточный ящик

Чтобы открыть ящик, потяните за ручку.

Внимание:

Для снижения риска травматизма в результате аварии или внезапной остановки во время движения всегда держите дверцу перчаточного отсека закрытой.

Вещевой ящик под сиденьем

Для использования нижнего лотка переднего пассажирского сиденья приподнимите конец лотка и потяните его в сторону приборной панели. Для возвращения лотка в исходное положение толкните его в сторону сиденья.

Подстаканники

Подстаканники расположены на передней консоли и в задней части центральной консоли.

Внимание:

Не ставьте в подстаканники открытые чашки с горячей жидкостью во время движения автомобиля. При проливе горячей жидкости возможно получение ожога. При получении ожога водителем возможна потеря контроля над автомобилем.

Для снижения риска получения травмы при резком торможении или столкновении не ставьте открытые или незакрепленные бутылки, стаканы, банки ит.д. в подстаканник, когда автомобиль движется.

Футляр для солнцезащитных очков

Откиньте, чтобы открыть.

Не используйте для хранения тяжелых предметов.

Багажное отделение

Складывание спинок задних сидений

Внимание:

Не располагайте багаж или другой груз выше уровня передних сидений.

Не разрешайте пассажирам сидеть на сложенных спинках сидений во время движения автомобиля.

Незакрепленный багаж или сидящие на сложенных спинках пассажиры могут быть выброшены со своих мест или из автомобиля при резком торможении или столкновении. Это может причинить серьезный ущерб здоровью или привести к смерти.

Складывание спинок заднего сиденья по отдельности:

1. Потяните вверх передний край подушки заднего сиденья, чтобы освободить ее. Снимите подголовники задних сидений при их наличии.

2. Переведите освобожденную подушку заднего сиденья в вертикальное положение.

Примечание:

Сдвиньте переднее сиденье вперед и установите его спинку в вертикальное положение, чтобы освободить место для перемещения заднего сиденья.

3. Потяните вверх ручку отключения фиксатора в верхней части спинки заднего сиденья и сложите спинку вперед.

4. Сдвиньте передние сиденья в удобное положение.

Для возврата спинки в вертикальное положение поднимите ее вверх до фиксации.

Проследите, чтобы ремни безопасности не цеплялись язычком.

Для возврата подушки заднего сиденья в начальное положение установите на прежнее место заднюю часть подушки сиденья, убедитесь, что лямки замков ремней безопасности не перекрутились и не застряли под подушкой сиденья, и вдавите вниз переднюю часть подушки сиденья до фиксации.

Внимание:

При возврате спинки заднего сиденья в вертикальное положение поместите задний ремень безопасности и замки между спинкой и подушкой заднего сиденья. Проследите, чтобы задние ремни безопасности и их замки не зажало подушкой заднего сиденья.

Убедитесь, что ремни безопасности не перекручены, не зажаты спинкой сиденья и находятся в правильном положении.

Перед поездкой с пассажирами на заднем сиденье убедитесь, что спинки заднего сиденья полностью откинуты назад и зафиксированы.

Запрещается вытягивать рукоятки отпирания в верхней части спинки сиденья при движении автомобиля. Это может привести к травмированию пассажиров.

При складывании заднего сиденья с закрепленными ремнями безопасности возможно повреждение сиденья или ремней безопасности.

Перед складыванием заднего сиденья обязательно отстегните ремни безопасности и верните их в исходное положение.

Не разрешайте пассажирам сидеть на сложенных спинках сидений во время движения автомобиля: это опасно, так как использовать ремни безопасности невозможно. В случае аварии или внезапной остановки это может привести к серьезным травмам или смерти.

Перевозимые на сложенной спинке сиденья предметы должны располагаться ниже верха передних сидений. Иначе возможно сползание груза вперед и нанесение травм или повреждений при резком торможении.

Багажная сетка

Дополнительная багажная сетка служит для перевозки мелкого багажа.

Для установки сетки прикрепите петли в верхних углах сетки к обоим узлам крепления на задней панели.

Внимание:

Багажная сетка рассчитана на мелкие предметы. Не кладите в багажную сетку тяжелые предметы.

Багажник, устанавливаемый на крыше

В целях безопасности и во избежание повреждения крыши рекомендуется использовать на крыше специально утвержденный багажник.

При перевозке предмета, который шире или длиннее багажника на крыше, возникает большое сопротивление порывам ветра. Это может привести к потере управления автомобилем. Перевозимый груз может быть внезапно сорван с крыши, что может привести к столкновению вашего и других автомобилей и, конечно, нанесет ущерб вашему автомобилю. Никогда не перевозите предметы, которые длиннее или шире багажника на крыше.

Максимальная нагрузка (в том числе масса рейлингов багажника на крыше автомобиля) составляет 50кг. При загрузке автомобиля не превышайте его максимальной грузоподъемности.

На автомойке снимите направляющую багажника на крыше или багаж, если они находятся на багажнике.

Сведения о разрешенных нагрузках

Тяжелые предметы в багажном отделении должны размещаться напротив спинок сидений. Убедитесь в надежной фиксации спинок. При складывании предметов в стопку располагайте более тяжелые предметы внизу.
Закрепляйте все предметы в багажном отделении так, чтобы они не скользили.
При транспортировке предметов в багажном отделении спинки задних сидений не должны наклоняться вперед.
Не допускайте, чтобы груз выступал над спинками.
Не располагайте предметы на крышке багажного отделения или на приборной панели, не закрывайте датчик в верхней части приборной панели.
Груз не должен препятствовать работе педалей, стояночного тормоза и рычага переключения передач или ограничивать свободу движений водителя. Не держите в салоне незакрепленные предметы.
Недопустимо ездить с открытым багажным отделением.
Полезной нагрузкой является разность между допустимой максимальной массой и массой снаряженного автомобиля. Подробные сведения о массе снаряженного автомобиля см. в разделе технических данных. В массу снаряженного автомобиля включается масса водителя (68кг), багажа (7кг) и всех жидкостей (заполнение бензобака — 90%). Дополнительное оборудование и устройства увеличивают массу снаряженного автомобиля.
При езде с грузом на крыше увеличивается воздействие на автомобиль бокового ветра, а управляемость автомобиля ухудшается из-за повышения центра тяжести. Распределяйте груз равномерно и надлежащим образом закрепляйте его при помощи ремней фиксации. Регулируйте давление в шинах и скорость автомобиля в соответствии с условиями, в которых находится груз. Чаще проверяйте и подтягивайте ремни.

Матиз приборная панель

Инструкция по эксплуатации Chevrolet Spark / Daewoo Matiz с 2009 г. Органы управления, приборная панель, оборудование салона

1. Электрическая регулировка зеркала. 2. Боковые вентиляционные отверстия. 3. Наружное освещение. 4, Звуковой сигнал и подушка безопасности водителя. 5. Комбинация приборов. 6. Система стеклоочистителя и стеклоомывателя. 7. Центральные вентиляционные отверстия. 8. Информационно-развлекательная система. 9. Индикаторы. 10. Выключатель аварийной световой сигнализации. 11. Подушка безопасности пассажира на переднем сиденье. 12. Перчаточный ящик. 13. Панель управления климатической установкой. 14. Рычаг переключения механической/автоматической коробки передач. 15. Педаль акселератора. 16. Педаль тормоза. 17. Замок зажигания. 18. Педаль сцепления. 19. Регулировка положения рулевого колеса. 20. Рычаг открывания капота. 21. Регулировка угла наклона фар. Указывает скорость движения автомобиля. Одометр показывает пробег автомобиля в километрах или милях. Имеется два независимых счетчика пробега, показывающих пройденное с момента предыдущего обнуления счетчика расстояние. Переключение между счетчиками пробега А и В выполняется кнопкой «TRIP».

Примечание: Для сброса данных каждого счетчика ежедневного пробега удерживайте нажатой дольше двух секунд кнопку «TRIP» на панели приборов.

Показывает частоту вращения коленвала двигателя в оборотах в минуту. По возможности на каждой из передач старайтесь ездить так, чтобы стрелка тахометра находилась в низком диапазоне оборотов двигателя. Показывает уровень топлива в баке. Никогда не допускайте полного опорожнения бака. Из-за топлива, остающегося в баке, объем доливаемого до самого верха бака топлива может быть меньше указанной емкости бака. Стрелка указателя топлива может колебаться из-за смещения топлива в баке при торможении, разгоне и прохождении поворотов. Указатель уровня топлива служит для ориентировочной оценки количества топлива в баке и не может использоваться в качестве точного прибора.

ВНИМАНИЕ Перед заправкой остановите автомобиль и заглушите двигатель.

Время отображается на панели приборов. Удерживайте нажатой кнопку «CLOCK» на панели не менее секунды. Когда начнет мигать разряд часов, введите текущий час кнопкой «CLOCK». Примерно через секунду автоматически начнет мигать разряд минут. Установите текущие минуты кнопкой «CLOCK». Режим настройки отключится автоматически через несколько секунд после завершения настройки.

Панель приборов — Daewoo Matiz, 0.8 л., 2005 года на DRIVE2

В Матиз клубе многие недовольны что у наших машин нет тахометра. Некоторые смиряются с такой судьбой, а некоторые ищут пути решения этой проблемы. чего только не встретишь, это тахометры от Ваз 2106, от Газ 3110, есть электронные и стрелочные. А что еще остается делать? Обделили нас конструкторы таким прибором.

Но появился один замечательный человек, огромное ему спасибо, который не стал чуда, а сотворил его сам. А точнее с помощью интернета нашел аналог приборной доски с тахометром.

Я тоже долгое время задумывался о тахометре, но что то чужеродное в салоне не хотелось видеть. Склонялся к ПроСпорту, как крайнему варианту. Т.к. тахометр в моем понимании должен быть обязательно стрелочным! Ну, а если появилась такая панель, которая как родная было решено ставить её.Установка свелась к банальной перестановке проводов. Так как распиновку контактов ребята дружественно предоставили.Да, еще через того же товарища удалось достать руль, который пришлось чуть доработать. Но самое главное, что он гораздо удобнее и солиднее смотрится.Вот что получилось!

Цена вопроса: 6 600 ₽

Приборная панель с колодцами и тахометром — Daewoo Matiz, 1.0 л., 2008 года на DRIVE2

Ну вот и сбылась ещё одна моя доделка-мечта по поводу Мелкого — приборная панель с тахометром.

С самого первого дня владения Матизкой меня очень смутило отсутствие тахометра на приборке. Блин, ну как это так — авто без тахометра😁🤷 а потом вроде и свыклась. Переключала передачи по звуку, ощущениям, скорости.

Полный размер

Штатная приборка

Но в один день увидев на драйве вариант приборки с тахометром на Матиз, загорелась. Перешарила полдрайва, нашла контакты человека, кто их поставляет (всем давно известный greenpeak), связалась и чуть расстроилась. Панели стоили в среднем 5000. И то денег не было, то не было электрика, кому отдать все это дело на установку. Так я и носила эту мечту с собой почти год, пока не решила снова узнать что там да как с панелями у Гринпика, а цены то подросли…Не удержалась все таки, заказала приборку с колодцами, ее ещё называют спортивной. Гринпик утверждал, что эти приборки все оригинальные, заводские. Ну пусть так и будет, мы поверим:) да и проверить подлинность не знаю как. Также электрик Гринпика сразу прошил эту приборку под мой вариант матиза (литровый, бест, евро-3). Знаю многие сталкиваются с проблемой, что саму приборку где-то ещё приобрести не проблема, а проблема во внутренней переделке под определенный Евро. Гринпик выслал уже полностью готовую к установке приборку. Пробег выставили как и на старой приборке — 50тыс, округлили немножко 😁 на 398км. Но можно сказать пробег не скрученный ✌🏼😎

Прождав недели 3, приборка приехала ко мне. В весьма интересной коробке — Абрау Дюрсо 😁 спасибо Гринпику, поднял настроение:)

Полный размер

содержимое коробки. Упакована приборка на 10/10

Начали уж было с мужем изучать процесс установки, записывать какие куда провода. И тут вспомнила про замечательного электрика у нас в городе. Правда он уезжал в Сочи, ну думаю была не была. Дай позвоню. И о чудо, он на две недели в Туле. И как раз согласился помочь нам с приборкой. Счастью не было предела, даже заснула с трудом в тот вечер 😁✌🏼

И тут я загорелась ещё и пересветом панели. Штатно эта приборка с колодцами идёт с яркой темно-синей подсветкой. Как по мне, она слишком ядреная.

Намного комфортнее глазам и удобнее для меня бирюзовая подсветка или сине-голубая. Попросила Игоря (нашего электрика) сделать подсветку бирюзово-голубую, для него это вообще не проблема 🙂 заодно сделал ещё плавный розжиг с затуханием и подсветку приборки всегда от зажигания.

Отдали ему машину на пересвет и установку панели.

Полный размер

начинается пересвет

И небольшой видеоролик по подсветке панели:)))

Заранее он подготовил все провода в самой приборке.

Остальная установка была уже непосредственно в авто.Сам процесс установки описывать не буду, очень много записей об этом есть на драйве, да и при процессе я лично не присутствовала.

Делюсь полезными записями по установке с драйва:1) www.drive2.ru/l/475115193232261777/2) www.drive2.ru/l/4062246863888503529/3) www.drive2.ru/l/458195908304098334/

Приложу несколько фото с процесса установки, которые по моей просьбе мне предоставил сам Игорь:

Ну и вот окончательный вид в авто с новой приборкой.

Полный размер

при дневном свете

Полный размер

при дневном свете

Полный размер

при дневном свете

Ну и для сравнения как выглядел салон До и После:

Очень круто. Мне нравится!Вид стал намного серьезней и солидней😎 прям маленький крутыш! На солнце не засвечивается панель, все данные легко читаются, в темноте подсветка не режет глаза, светится вполне комфортно. Обороты показывает правильно (оказывается со старой приборкой по ощущениям я переключала передачи правильно, примерно на 3000 оборотах, а то меня давно заботил этот вопрос). Не тупит вроде бы ничего.

Делюсь контактами мастера:Игорь БорщенкоОн же IgZeLLeDTuninGm.vk.com/igzelledtuningwww.igzel.comА так по одному слову igzelledtuning вы всегда сможете найти Игоря в Интернете.

Да, по деньгам вышло не дёшево. Но оно того стоит! Ещё одна моя автомечта осуществилась 😁

Приборка 5300Доставка из Москвы в Тулу 540Пересвет и установка приборки 3000

Итого: 8840

А скоро Мелкого ждут ещё интересные переделки и усовершенствования. Оставайтесь с нами ✌🏼

Цена вопроса: 8 840 ₽ Пробег: 50000 км

Page 2

Ну вот и сбылась ещё одна моя доделка-мечта по поводу Мелкого — приборная панель с тахометром.

Полный размер

Штатная приборка

Полный размер

содержимое коробки. Упакована приборка на 10/10

Отдали ему машину на пересвет и установку панели.

Полный размер

начинается пересвет

И небольшой видеоролик по подсветке панели:)))

Заранее он подготовил все провода в самой приборке.

Приложу несколько фото с процесса установки, которые по моей просьбе мне предоставил сам Игорь:

Ну и вот окончательный вид в авто с новой приборкой.

Полный размер

при дневном свете

Полный размер

при дневном свете

Полный размер

при дневном свете

Ну и для сравнения как выглядел салон До и После:

Да, по деньгам вышло не дёшево. Но оно того стоит! Ещё одна моя автомечта осуществилась 😁

Приборка 5300Доставка из Москвы в Тулу 540Пересвет и установка приборки 3000

Итого: 8840

А скоро Мелкого ждут ещё интересные переделки и усовершенствования. Оставайтесь с нами ✌🏼

Цена вопроса: 8 840 ₽ Пробег: 50000 км

Новая приборная панель — Daewoo Matiz, 0.8 л., 2013 года на DRIVE2

И так вчера была поставлена новая приборная панель от Spark Cross.Ну особо гемора нету, кстати не знаю почему другие говорят что сложно к ЭБУ подлезть, мне понадобилось всего 5 минут что бы подключить 2 провода (спидометр и тахометр).

Приборной панелью заказывал у Green Peak

Ну собственно + и — хорошо описал nikeefnКстати он правильно сделал что сначала собрал коннектор, и потом соединил со старой проводкой.

Я просто обрезал старые провода и на них разъемы паял. А если сделать как nikeefn, то установка намного быстрее пойдет.

Так же были куплены новые дефлекторы, старые продам таксистам:))))Если у кого будут вопросы, обращайтесь!

Так же заменил все лампочки на хромовые. Теперь не видно желтизны. Так же поставил лампочки в ЗХ (вид лампочки вы можете посмотреть в предыдущем БЖ). Когда потеплеет, матиз ещё больше изменится.

А ну и конечно видео приборное панели:

Цена вопроса: 6 300 ₽ Пробег: 5000 км

Page 2

Приборной панелью заказывал у Green Peak

Так же были куплены новые дефлекторы, старые продам таксистам:))))Если у кого будут вопросы, обращайтесь!

А ну и конечно видео приборное панели:

Цена вопроса: 6 300 ₽ Пробег: 5000 км

Предохранители и реле Дэу Матиз с описанием назначения и схемами блоков

Городской автомобиль Daewoo Matiz выпускался в нескольких поколениях и с различными модификациями в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 году преимущественно с малолитражными объёмами двигателя 0.8 и 1.0 литра. В данном материале вы найдёте описание блоков предохранителей и реле Дэу Матиз, места их расположения, схемы и фотографии. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель и ответим на наиболее часто встречающиеся вопросы.

Блок под капотом

Он находится с левой стороны под защитной крышкой.

С обратной стороны которой будет нанесена актуальная схема блока.

Схема

Описание предохранителей

1 (50 А) — ABS.

2 (40 А) — постоянное питание приборов при выключенном зажигании.

3 (10 А) — бензонасос.
Если при включении зажигания бензонасос не работает (не слышен звук его работы), проверьте реле E, этот предохранитель и напряжение на нём. Если напряжение на предохранителе есть, доберитесь до бензонасоса и проверьте, поступает ли напряжение на него при включении зажигания. Если поступает, скорее всего нужно менять топливный насос на новый. При установке нового поменяйте также фильтр модуля насоса. Если напряжения у насоса нет, скорее всего дело в проводке, либо размыкателе цепи бензонасоса (например, в установленной сигнализации). Провода могли перетереться под сиденьями, в жгутах или плохой контакт в местах соединений/скруток.

4 (10 А) — питание ЭБУ, обмотка реле бензонасоса, блок ABS, обмотка генератора при старте, вывод B с катушек зажигания, датчик скорости.

5 (10 А) — резервный.

6 (20 А) — вентилятор печки.
Если перестала работать печка, проверьте этот предохранитель, двигатель её вентилятора, подав на него напряжение 12 В, а также ручку и тросик её привода, идущий к крану отопителя. Если печка дует холодным, этот трос мог слететь, находится с водительской стороны у центральной консоли под приборной панелью. Если скорости работы печки не регулируются, проверьте также реле C под капотом. Ещё может быть дело в воздушной пробке.

Чтобы удалить воздух из системы, заедьте на горку передом вверх, откройте крышку расширительного бачка и погазуйте. На горячем двигателе будьте осторожны при открытии крышки бачка. Также дело может быть в радиаторе отопителя или засорении патрубков забора воздуха.

7 (15 А) — обогрев заднего стекла.

Если перестал работать обогрев, проверьте предохранитель, а также контакты в его гнезде. При плохом контакте можно подогнуть клеммы.
Во многих моделях из-за отсутствия реле в цепи обогрева заднего стекла, на кнопку включения приходится большая нагрузка тока, поэтому она часто выходит из строя. Проверьте её контакты и если она перестала фиксироваться в нажатом положении, замените новой кнопкой. Добраться до неё можно сняв облицовку приборной панели или вытащив магнитолу. Лучше всего поставить реле, разгрузив тем самым кнопку. В некоторых моделях на данную кнопку установлено реле C под капотом, проверьте его.

Проверьте также нити элементов обогрева на отсутствие обрывов, обрывы нитей можно заклеить специальным клеем с содержанием металлов. Дело может быть и в клеммах по краям стекла, в плохом заземляющем контакте и в проводке от заднего стекла до кнопки.

8 (10 А) — правая фара, дальний свет.
9 (10 А) — левая фара, дальний свет.
Если у вас перестал гореть дальний свет при включении этого режима, проверьте эти предохранители, предохранитель F18, контакты в их гнёздах, сами лампы в фарах (могли перегореть одна или две сразу), реле H в подкапотном блоке и его контакты, подрулевой переключатель и его контакты. Часто теряется контакт в разъёме переключателя, отсоедините его и проверьте состояние контактов, при необходимости очистите и подогните. Также проверьте провода, идущие от фар на отсутствие обрывов, короткого замыкания и повреждений изоляции. Ещё может пропадать минус на контакте реле H из-за окисления или выгорания дорожки в монтажном блоке.

Для замены лампы в фаре отсоедините её разъём с проводами, снимите резиновый чехол (пыльник) со стороны моторного отсека, сожмите «усики» фиксатора лампы и достаньте её. При установке новой лампы не прикасайтесь руками к её стеклянной части, т.к. следы от рук при включении потемнеют. Лампы в фарах установлены двухнитиевые, одна лампа для ближнего и дальнего света, для габаритов в фарах установлены отдельные лампы меньшего размера.

F10 (10 А) — правая фара, ближний свет.
F11 (10 А) — левая фара, ближний свет.
Аналогично дальнему свету, кроме F18.

12 (10 А) — правая сторона, лампы габаритов.

13 (10 А) — левая сторона, лампы габаритов, лампы освещения госномера.
Если у вас пропал габаритный свет, проверьте эти предохранители и реле I, а также их контакты. Проверьте исправность ламп в фарах, контакты разъёмов и проводку.

14 (10 А) — муфта компрессора кондиционера (при наличии).
Если у вас не работает кондиционер, и при его включении не двигается муфта, проверьте этот предохранитель и реле J, а также кнопку включения и её контакты, проводку. Движение рабочей муфты должно быть слышно по характерному звуку при включении кондиционера. Если муфта работает, а холодный воздух не идёт, скорее всего требуется заправка системы фреоном.

Не забывайте, что зимой необходимо периодически включать кондиционер в тёплом месте — боксе или автомойке, для того чтобы уплотнители смазались и после зимы остались в пригодном состоянии.

15 (30 А) — электровентилятор охлаждения радиатора.
Если у вас перестал включаться вентилятор радиатора, проверьте реле A, B, G, этот предохранитель и их контакты. Вентилятор подключен через термовыключатель, который установлен на радиаторе, к нему подходят 2 провода. Достаньте их и замкните вместе, при включенном зажигании вентилятор должен заработать. Если он работает в таком положении, скорее всего дело в неисправности термовыключателя, замените его.

Если вентилятор не работает, дело в проводке или неисправности мотора вентилятора. Мотор можно проверить, подав к нему напрямую напряжение от аккумулятора. Проверьте также уровень охлаждающей жидкости, исправность датчика температуры и термостата.

16 (10 А) — резервный.

17 (10 А) — звуковой сигнал.
Если при нажатии на кнопку сигнала на руле звука нет, проверьте этот предохранитель и реле F, их контакты. Сигнал находится в левом крыле, с водительской стороны, для доступа к нему нужно снять левый подкрылок, сигнал расположен за противотуманной фарой. Возможно для удобства придётся снять левое переднее колесо. Прозвоните провода, подходящие к нему, если напряжение на них есть, скорее всего неисправен сам сигнал, разберите или замените его. Если напряжения нет, дело в проводке, рулевых контактах или замке зажигания.

18 (20 А) — питание реле головного света, переключатель дальнего света.
При проблемах с дальним светом см. информацию про F8, F9.

19 (15 А) — постоянное питание ЭБУ, обмотка реле муфты компрессора кондиционера, обмотка главного реле, обмотки двух реле вентилятора радиатора, датчики положения распредвала и концентрации кислорода, клапаны рециркуляции отработавших газов и адсорбера, форсунки, питание реле бензонасоса.
При проблемах с перечисленными приборами проверьте также главное реле B.

20 (15 А) — противотуманные фары.
Если у вас перестали работать «противотуманки», проверьте реле D под капотом, этот предохранитель и их контакты, а также сами лампы в фарах, их разъёмы, проводку и кнопку включения.

21 (15 А) — резервный.

Назначение реле

A — высокая скорость работы вентилятора охлаждения радиатора.
См. F15.

B — главное реле.
Отвечает за цепи электронного блока управления (ЭБУ), муфты кондиционера, вентилятора системы охлаждения (радиатора), датчики положения распредвала и концентрации кислорода, клапаны рециркуляции отработавших газов и адсорбера, форсунки.
При проблемах с перечисленными приборами проверьте также предохранитель F19.

C — переключатель скорости работы печки, кнопка включения обогрева заднего стекла.
При проблемах с печкой см. F6.
При проблемах с обогревом см. F7.

D — противотуманные фары.
См. F20.

E — бензонасос.
См. F3.

F — звуковой сигнал.
См. F17.

G — малая скорость работы вентилятора охлаждения радиатора.
См. F15.

H — головной свет.

I — лампы габаритов, подсветка приборной панели.

J — муфта компрессора кондиционера (при наличии).

Блок в салоне

Расположен под панелью приборов со стороны водителя.

Фото — схема

Обозначение предохранителей

1 (10 А) — приборная панель, датчики и контрольные лампы, иммобилайзер, часы, сигнализация.
Если у вас перестали показывать датчики на приборной панели и пропала её подсветка, проверьте разъём панели с обратной её стороны, возможно он выскочил или окислились контакты. Также проверьте провода и разъёмы с обратной стороны монтажного блока у этого предохранителя.

При включении зажигания загорается значок иммобилайзера на панели — это значит, что он ищет чип-ключ. При успешном нахождении ключа лампа гаснет и можно заводить автомобиль. Чтобы добавить новый ключ в систему, нужно прошивать/обучать ЭБУ для работы с новым ключом. Если вы не разбираетесь в электрике, лучше обратиться в автосервис. Если авто не на ходу, можно найти и вызвать выездного электрика.

2 (10 А) — подушка безопасности (при наличии).

3 (25 А) — электрические стеклоподъёмники.
Если перестал работать стеклоподъёмник одной двери, проверьте целлостность проводов в месте перегиба при открывании двери (иежду кузовом и дверью), кнопку управления и её контакты. Также дело может быть в механизме стеклоподъёмника. Чтобы добраться до него, снимите обшивку двери. Проверьте исправность мотора, подав на него напряжение 12 В, отсутствие перекоса стекла в направляющих, целостность шестерёнки и троса (если стеклоподъёмник тросового типа).

4 (10 А) — указатели поворотов, лампы поворотников на приборной панели.
Если у вас перестали работать поворотники, проверьте реле-повторитель B, оно может щёлкать при включении поворотов, но не срабатывать. Замените на новое реле, проверьте также контакты в гнёздах предохранителя и его исправность. Реле в некоторых моделях может находиться не в монтажном блоке, а под торпедой со стороны водителя. Если дело не в реле/предохранителе, то скорее всего в подрулевом переключателе, проверьте его контакты и провода.

5 (15 А) — стоп-сигналы.

Если не работает один из стоп-сигналов, проверьте его лампу, контакты в разъёме и проводку. Чтобы заменить лампы, нужно снять фару. Для этого открутите 2 крепления фары отвёрткой со стороны багажника, открыв заднюю дверь и фара достанется, открыв доступ к лампам. Если не горят оба стоп-сигнала, проверьте выключатель у педали тормоза, проводку и лампы. Дешёвые лампы могут перегорать часто, замените их на более дорогие.

При замыкании контактов в выключателе или проводки лампы сигналов торможения могут гореть постоянно, без нажатия на педаль тормоза. В этом случае устраните замыкание.
Также может быть обрыв или короткое замыкание проводки, проведённой от фар по багажнику.

6 (10 А) — магнитола.
Стандартная магнитола Clarion. Обычно магнитола включается только при повороте ключа в 1 или 2 положение (2 — зажигание). Если у вас перестала включаться магнитола при включении зажигания, проверьте этот предохранитель и контакты в его гнезде. Замерьте напряжение в разъёме магнитолы, отсоединив его.

Если напряжение 12 В туда приходит и контакты разъёма исправные, скорее всего дело внутри самой магнитолы — или сломался выключатель её питания, или пропал контакт внутри на плате, или вышел из строя один из её узлов. Если напряжения на разъёме нет, проверьте проводку до предохранителя, а также наличие напряжения на нём.

7 (20 А) — прикуриватель.

Если перестал работать прикуриватель, первым делом проверьте предохранитель. Из-за подключения разных разъёмов приборов в прикуриватель под разными углами, в нём может происходить короткое замыкание контактов, из-за этого предохранитель и перегорает. Если у вас есть дополнительный разъём 12 В, подключайте приборы туда. Проверьте также проводку от прикуривателя до предохранителя.

8 (15 А) — очиститель лобового стекла.
Если «дворники» не работают ни в одном положении, проверьте предохранитель и контакты в его гнезде, реле A в этом же монтажном блоке, подрулевой переключатель и его контакты. Подайте на двигатель очистителя напряжение 12 В и проверьте, работает ли он. При выходе из строя замените новым. Осмотрите его щётки, почистите их или замените новыми, если плохой контакт. Проверьте также провода от двигателя до подрулевого выключателя, от реле до массы, от предохранителя до реле и от предохранителя до источника питания.

Если «дворники» не работают только в прерывистом режиме, скорее всего дело в реле, плохом контакте заземления на корпус или неисправности двигателя.
Проверьте также механизм очистителей, трапецию и затяжку гаек крепления очистителей.

9 (15 А) — очиститель заднего стекла, передний и задний омыватели, лампа заднего хода.

Если у вас не работает омыватель лобового и заднего стёкол, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Расположен у правой фары в нижней части. Чтобы добраться до него, скорее всего потребуется снять фару. Чтобы не снимать фару, можно попробовать подлезть снизу при вывернутых колёсах и снятом подкрылке правого колеса. В нижней части бачка находятся 2 насоса — на лобовое и заднее стёкла.

Подайте напряжение 12 В напрямую на один из насосов, тем самым проверьте его исправность. Ещё один способ проверки — поменять клеммы к двум насосам местами, т.к. один из насосов скорее всего рабочий. Обнаружив неисправность в насосе, замените его новым. Если омыватель перестал работать зимой, убедитесь, что залита незамерзающая жидкость, проверьте каналы системы на предмет засорений и замерзания жидкости, также проверьте форсунки, из которых жидкость попадает на стекло.
Ещё дело может быть в подрулевом переключателе, проверьте в нём контакт, отвечающий за работу омывателей.

Если не работает задний омыватель, а передний работает и насосы исправны, скорее всего дело в обрыве трубки подачи жидкости к задней двери или её соединений в системе. Соединения трубок заднего омывателя располагаются в переднем бампере, в гофре задней двери и внутри задней двери. Если трубка переломилась в районе задней двери, для замены нужно снять обшивку двери и задней части салона. Сначала лучше снять гофру между дверью и кузовом, проверить целостность трубки в этом месте. Сломавшуюся трубку либо отремонтировать, отрезав проблемный участок и соединив заново, либо заменить на новую.

Если не работает фонарь заднего хода, проверьте лампу и контакты в её разъёме. Если лампа целая, скорее всего дело в выключателе заднего хода, вкручивается в коробку передач. Добраться можно из под капота, сняв воздушный фильтр. Датчик заднего хода вкручен в КПП сверху. Датчик замыкает контакты при включении задней передачи. При выходе из строя замените его новым.

10 (10 А) — электропривод боковых зеркал.

11 (10 А) — иммобилайзер, аудиосистема, свет в салоне и багажнике, лампа открытых дверей на приборной панели.
При проблемах с иммобилайзером см. F1.

Если не горит свет в салоне, проверьте этот предохранитель, его контакты, а также лампу и её разъём. Для этого разберите плафон — снимите крышку и открутите 2 винта. Проверьте, подаётся ли напряжение на лампу. Также проверьте концевые выключатели в дверях и их провода.

12 (15 А) — постоянное питание сигнализации, часы.

13 (20 А) — центральный замок.
Если не открываются другие двери при открытии/закрытии водительской, дело может быть в блоке центрального замка, который находится в водительской двери. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку. Проверьте его разъём, контакты и проводку. При проблемах с закрытием/открытием водительской двери проверьте привод механизма у замка (со снятой обшивкой). Он должен передвигать тягу замка и замыкать/размыкать контакты для управления замками в других дверях.

14 (20 А) — тяговое реле стартера.
Если двигатель не заводится и стартер не крутит, дело может быть в севшем аккумуляторе, проверьте его напряжение. В этом случае можно «прикурить» от другого аккумулятора, зарядить севший или купить новый. Если аккумулятор заряжен, проверьте исправность самого стартера. Для этого поставьте ручку КПП в положение нейтрали и замкните контакты на втягивающем реле стартера например, отвёрткой. Если крутить не будет, значит скорее всего дело в стартере, его бендиксе или втягивающем.

Если у вас коробка автомат, и при повороте ключа стартер не крутит, попробуйте переключать рычаг в положения P и N, при этом пробовать заводить. В этом случае скорее всего дело в датчике положения селектора.
Проверьте также замок зажигания, контакты внутри него и провода контактной группы, возможно из-за плохого контакта при повороте ключа напряжение до стартера не доходит.

За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 7.

Расшифровка реле

К11	Реле указателей поворота и аварийной сигнализации
К12	Реле очистителя ветрового стекла
К13	Реле противотуманного света в заднем фонаре

Дополнительная информация

Больше информации про места расположения блоков можете найти в данном видео.

Не подходят схемы? Изучите данное описание.

А если остались вопросы, задавайте их в комментарии.

Электросхемы Daewoo Matiz

Полный комплект электросхем автомобиля Дэу Матиз первого и второго поколения.

Электросхемы автомобиля Дэу Матиз можно скачать с нашего сайта, кликнув по фото правой кнопкой мышки и выбрать «Сохранить изображение». Все схемы цветные и имеют хорошее качество.

Немного истории Daewoo Matiz

Производится данная модель автомашины с 1998 года. По сегодняшний 2014 уже вышло третье поколение Daewoo Matiz (M300). Матиз первого поколения (М100?М150) и второго (М200?М250) Хетчбек имеет 5 мест. Все модели оборудованы механической коробкой переключения передач, а двигатель потребителю идет на выбор: объёмом 0,8 литров или 1. После небольшого рестайлинга автомобиля в 2012 году (вышла модель М200) в Китае его именовали как Chevrolet Лечи. Также там машина ещё раз подделась небольшим модификациям и стала называться «Baojun Lechi» с двигателями — 1,0 л (69 л.с.) и 1,2 л (86 л.с.).

Видео про краш тест Daewoo Matiz 1,2 и 3-его поколения, соответственно — 2000, 2005 и 2009 года:

Схемы электрооборудования Дэу Матиз:

1. Нумерация контактов в электрических разъёмах:

2. Схема пуска двигателя Daewoo Matiz 1,0 л и зарядка АКБ:

3. Электросхема пуска двигателя и соединений генератора (двигатель 0,8 л):

4. Система управления двигателем 1.0 л:

8. Электросхемы системы управления двигателем Daewoo Matiz 0.8 л:

11. Схема электрооборудования Дэу Матиз: лампы света заднего хода, сигналы торможения, габаритный свет и фонари освещения номерного знака:

12. Соединения блока реле и предохранителей, расположенного под капотом автомобиля (двигатель 1.0 л):

16. Соединения блока реле и предохранителей, расположенного в салоне авто (двигатель 1.0 л):

18. Схема соединений реле и предохранителей (двигатель 0.8 л):

19. Электросхема соединений комбинации приборов Daewoo Matiz 1,0 литра:

22. Соединения комбинации приборов авто с двигателем 0,8 литра:

24. Включение подсветки панели и комбинации приборов (0,8 л):

25. Включение света фар и регулятора направления пучков света фар (1,0):

26. Электрическая схема включения фар Дэу Матиз 0,8 л:

27. Включение регулятора направления пучков света фар машины (0,8):

28. Схема включения противотуманных фар и ламп противотуманного света в заднем фонаре (1,0):

29. Электросхема Daewoo Matiz 0,8 литра для включения противотуманных фар и противотуманок в заднем фонаре:

30. Указатели поворота и аварийной сигнализации, электросхема:

31. Схема работы лампочек освещения салона и багажника, а также включение электростеклоподъемников передних дверей:

32. Электрическая схема очистителей и омывателей ветрового и заднего стекла Дэу Матиз:

33. Обогрев стекла двери задка авто и схема прикуривателя и часов:

34. Система звуковоспроизведения:

35. Кондиционер автомобиля Daewoo Matiz 1,0 и вентилятор:

36. Электросхема включения кондиционера и вентилятора Дэу Матиз 0,8 литра:

Daewoo

Daewoo Matiz Creative (2010) — изображения, информация и характеристики

Daewoo Matiz Creative

GM Daewoo Auto & Technology (GM Daewoo) представила свой совершенно новый глобальный мини-автомобиль GM Daewoo Matiz Creative. Новый mini поступит в продажу 1 сентября 2009 года.

«GM Daewoo Matiz Creative — это совершенно новый мини-автомобиль, разработанный GM Daewoo, глобальным центром разработки автомобилей для мини и малых автомобилей GM», — сказал Майкл Гримальди. , Президент и генеральный директор GM Daewoo.«Благодаря лучшему в своем сегменте дизайну, производительности и безопасности новый mini призван стать эталоном отрасли и победителем среди потребителей в Корее и во всем мире».

Основываясь на глобальной архитектуре мини-транспортных средств GM, на разработку GM Daewoo Matiz Creative ушло 27 месяцев. В разработку автомобиля было инвестировано 295 миллиардов вон. После запуска в Корее глобальный mini будет продаваться на более чем 150 рынках по всему миру, в том числе в Европе, Азии и Северной Америке.

Направленный на соответствие высочайшим стандартам качества и производительности на самых сложных рынках, этот глобальный автомобиль прошел более 1 миллиона километров интенсивных испытаний на долговечность, испытаний в экстремальных погодных условиях и краш-тестов как в стране, так и за рубежом.

GM Daewoo Matiz Creative, оснащенный шторными подушками безопасности на крыше и высокопрочной и сверхпрочной сталью, покрывающей большую часть его корпуса, обеспечивает лучшую в своем сегменте защиту пассажиров.

Обладая революционным дизайном, передовыми технологиями, лучшими в своем сегменте функциями и эталонной безопасностью, GM Daewoo Matiz Creative предлагает гораздо больше, чем просто миниатюрный.

2010 Daewoo Matiz Creative

Ведущие в сегменте габариты и динамичный внешний вид

GM Daewoo Matiz Creative — автомобиль, идеально подходящий для тех, кто ведет городской образ жизни. Стиль спортивного хэтчбека демонстрирует новое направление дизайна GM Daewoo и новую тенденцию в дизайне мини-автомобилей.

«Наша четкая цель с самого начала заключалась в том, чтобы произвести революцию в размерах и дизайне, несмотря на ограничения мини-сегмента», — сказал Тэван Ким, вице-президент GM Daewoo Design.«Мы хотели заявить о себе с помощью инновационного дизайна, который выходил бы далеко за рамки типичного мини-автомобиля и устанавливал новые стандарты для сегмента. Это не обычный мини-автомобиль».

Просторные пропорции и динамичный стиль GM Daewoo Matiz Creative обусловлены его лидирующей в сегменте длиной 3595 мм, высотой 1520 мм, колесной базой 2375 мм и шириной 1595 мм в сочетании с его «внутренним / выдвинутым кузовом». «позиция. Фары впечатляющих размеров, буквально простирающиеся от передней панели к задней части капота, с прозрачными поликарбонатными линзами и хромированными лицевыми панелями, напоминают бриллианты, добавляя роскошный внешний вид и гламур.

Линия окон с динамическим наклоном вверх, изогнутая линия крыши и резкие боковые линии придают спортивный, но резкий вид, что является редкостью в этом сегменте. Еще одна необычная особенность — потайные вертикальные ручки задних дверей, расположенные на задней стойке. Они придают GM Daewoo Matiz Creative уникальный спортивный вид трехдверного купе, не жертвуя при этом практичностью пятидверки.

Первое в своем классе предложение со встроенным задним спойлером в качестве стандартного оборудования существенно расширяет заднюю линию крыши для улучшения аэродинамических характеристик и обеспечивает устойчивую стойку при движении на высоких скоростях, а также повышает топливную экономичность.Круглые задние фонари с прозрачными линзами из поликарбоната усиливают сильное впечатление сзади от GM Daewoo Matiz Creative.

Хромированная решетка радиатора и противотуманные фары, наружные зеркала заднего вида с двухцветной окраской и изысканный багажник на крыше — это другие дизайнерские элементы, которые выводят стиль GM Daewoo Matiz Creative за рамки стиля мини.

GM Daewoo Matiz Creative покупатели могут выбирать из более широкой палитры цветов кузова. Они могут выбрать один из трех изысканных цветов: серебристый, белый или черный, или выбрать один из более традиционных мини-цветов: красный, синий, зеленый, коричневый, оранжевый или голубой лед.

Уникальный интерьер, определяемый развлечениями, модой и функциональностью

Революция в дизайне продолжается внутри GM Daewoo Matiz Creative. Несмотря на то, что динамичный экстерьер выполнен в гармоничном стиле, интерьер больше ориентирован на функциональность.

GM Daewoo Matiz Creative с более широкой колеей и более длинной колесной базой обеспечивает лучшее в своем сегменте пространство для ног спереди, сзади, пространство для головы и бедра сзади, в результате чего пять взрослых могут разместиться в просторном и комфортабельном автомобиле.

Плавный интерьер переплетается между панелью приборов, передними сиденьями и обшивкой дверей, создавая гармоничную, непрерывную и манящую чувства. Подобранный по цвету кузов приборная панель и декоративные накладки на дверях, предлагаемые в красном, синем или серебристом цвете, подчеркивают единый дизайн интерьера и экстерьера.

Самым ярким элементом дизайна в интерьере является динамический приборный блок в стиле мотоциклов. Комбинация приборов на рулевой колонке, первая в своем классе, сочетает в себе аналоговую и цифровую системы, что придает удовольствие и уникальный стиль, а также улучшает обзор и удобство.Бортовой компьютер в кластере динамических счетчиков — еще одна особенность первого в своем сегменте.

Изысканный вид дополняет интегрированная конструкция центральной консоли, которая устраняет традиционную компоновку «обрамления картинок» и создает современные, стильные отношения. Ледяно-голубая подсветка со светодиодной подсветкой придает городской модный вид.

Полу ковшеобразные сиденья с рисунком обеспечивают устойчивость на поворотах. Благодаря высококачественным материалам и исключительному мастерству они также усиливают роскошную внутреннюю атмосферу.

GM Daewoo Matiz Creative обеспечивает улучшенную функциональность с такими функциями, как регулируемые по вертикали подголовники до 65 мм, сиденья с подогревом из углеродной пленки и различные места для хранения вещей.

Новый двигатель DOHC объемом 1000 куб. См обеспечивает мощность и экономию топлива

Новый двигатель S-TEC II, разработанный для глобального мини-автомобиля следующего поколения GM Daewoo, — 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель DOHC с рабочим объемом объемом 1000 куб. см — обеспечивает отличную производительность и экономию топлива.

Двигатель S-TEC II включает ряд расширенных функций, повышающих производительность. Первое в своем сегменте применение системы PDA (деактивация порта) обеспечивает высокую рециркуляцию выхлопных газов, что приводит к стабильности сгорания на низких скоростях и оптимальной производительности на высоких скоростях вместе с улучшенной топливной экономичностью. Кроме того, система КПК способствует сокращению выбросов, что делает GM Daewoo Matiz Creative поистине экологически чистым автомобилем, отвечающим строгим стандартам KULEV (Корейский автомобиль со сверхнизким уровнем выбросов).

Еще одно приложение, которое является первым в своем сегменте, — это автоматический регулятор температуры внутри двигателя, который помогает повысить топливную эффективность за счет снижения ненужных тепловых потерь. Блок цилиндров куполообразного типа с длинной юбкой сужает пространство между впускными клапанами, а использование четырех резонаторов снижает шум двигателя.

В паре с эффективным двигателем S-TEC-II установлена 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, настроенная в соответствии с мировыми стандартами GM, которая обеспечивает улучшенное переключение передач для отличной езды.

Прочная конструкция и усовершенствованная ходовая часть обеспечивают приятную езду и управляемость

Ходовые качества и управляемость GM Daewoo Matiz Creative также отличают его от любого другого автомобиля в своем сегменте.Принятие системы интегральной конструкции кузова и рамы (BFI), конструкция верхней части кузова и рама спроектированы как единое целое, что приводит к лучшему ощущению дороги вместе с повышенным чувством устойчивости и устойчивости, а также улучшенной связью между водителем и автомобилем.

Передняя подвеска со стойками McPherson в сочетании с четырехточечной длинной люлькой двигателя и пружиной, уменьшающей мощность, увеличивает прочность всего шасси, повышая безопасность при столкновении и улучшая ходовые качества. Задняя составная торсионная балка кривошипа включает трубчатую V-образную балку для более эффективной настройки и динамических характеристик.

Первая в своем сегменте тройная звукопоглощающая структура и специальная конструкция днища кузова предотвращают проникновение шума извне, обеспечивая оптимальную бесшумность. Шум ветра сводится к минимуму за счет аэродинамической линии кузова GM Daewoo Matiz Creative и детализированной конструкции уплотнения дверей.

Эталонная безопасность: превосходное использование высокопрочной стали

Множество конструктивных улучшений в сочетании с полным предложением систем активной и пассивной безопасности делают GM Daewoo Matiz Creative лидером сегмента в своем классе.

Его кузов самый жесткий в сегменте mini; 66,5% его корпуса изготовлено из высокопрочной стали или более 16% состоит из сверхвысокопрочной стали. Это обеспечивает самый высокий уровень защиты в сегменте. Прочная конструкция будет играть ключевую роль в обеспечении ожидаемых четырехзвездочных оценок в краш-тестах NCAP в Корее, Европе и США.

Кроме того, сверхвысокопрочная сталь, нанесенная на боковую конструкцию, сводит к минимуму вероятность деформации конструкции. в случае аварии.В конструкции задней части кузова также используется высокопрочная сталь для защиты пассажиров и топливного бака, что сводит к минимуму возможность утечки топлива во время столкновения.

Длинная люлька двигателя с четырехточечным креплением защищает пассажиров в случае лобового столкновения за счет оптимального распределения ударных нагрузок. Рулевая колонка имеет расширенную зону защиты от ударов для усиления защиты туловища водителя.

Использование сверхпрочных стальных стержней H-образного типа в днище кузова предотвращает сильную деформацию, вызванную боковым столкновением.Специально сваренный метод заглушки, используемый в средней стойке, обеспечивает максимальную защиту верхней части тела пассажиров. Высокопрочная сталь в задней части и первом в своем сегменте противоударном боксе минимизируют воздействие хлыстовой травмы.

Крыша особенно жесткая для максимальной защиты от опрокидывания. GM Daewoo Matiz Creative был разработан, чтобы выдерживать вес, в четыре раза превышающий его вес, что выходит далеко за рамки отраслевых норм. В результате GM Daewoo ожидает, что Matiz Creative получит наивысшие оценки в краш-тестах IIHS (Страховой институт дорожной безопасности) в США.S.

Инженеры GM Daewoo также позаботились о безопасности пешеходов. Большое пространство между двигателем и капотом снижает вероятность вторичного столкновения, что соответствует европейским нормам безопасности для защиты пешеходов.

Первое в своем сегменте применение фронтальных противоударных боксов для большей защиты пассажиров добавляет экономический фактор, поскольку клиентам нужно будет менять только противоударные боксы вместо ремонта всего автомобиля в случае аварии на низкой скорости. В результате ожидается, что автомобиль получит хорошую оценку в тесте RCAR (Исследовательский совет по ремонту автомобилей) для определения платы за страхование клиентов.

Помимо подушек безопасности водителя, переднего пассажира и боковых подушек безопасности, GM Daewoo Matiz Creative также предлагает первые в своем сегменте подушки безопасности-занавески, установленные на рейлингах крыши для защиты пассажиров на передних и задних сиденьях. Система EBD-ABS с 4 каналами и 4 датчиками сокращает тормозной путь и помогает предотвратить занос и опрокидывание. Другие особенности безопасности включают в себя преднатяжители ремней безопасности, чувствительные к ударам дверные замки и задние датчики системы помощи при парковке с широким диапазоном действия.

Premium Convenience Features Go «Beyond Mini»

GM Daewoo Matiz Creative обладает рядом дополнительных удобств, которые можно ожидать от более дорогих автомобилей, в том числе:

Стеклоочистители с подогревом
Багажник на крыше
Автоматическое наружное зеркало с подогревом
Автоматические дверные замки, чувствительные к скорости
Рулевое управление по углу наклона и подлокотник водительского сиденья
Сажевый фильтр для приятного беспыльного салона
Складывающиеся сиденья 6: 4
Беспроводной дистанционный ключ для запуска
Различные места для хранения
Комплект компрессора герметика для шин

GM Daewoo Matiz Creative поставляется в трех комплектациях: Pop, Jazz и Groove.Его цена составляет от 9,06 миллиона вон для поп-музыки начального уровня, от 9,44 миллиона для джаза и от 10,09 миллиона вон для грува. (Все цены включают 4-ступенчатую автоматическую коробку передач.) Механическая коробка передач будет доступна в начале следующего года, что даст потребителям в Корее и на зарубежных рынках еще один вариант.

Технические характеристики

Длина: 3595 мм
Высота: 1520 мм
Ширина: 1595 мм
Колесная база: 2375 мм
Протектор
- Передний: 1410 мм
- Задний
- Снаряженная масса: 910 кг
причин и их устранение. Компьютерная диагностика Дэу Матиз (Check Engine) Загорелся чек на Матизе 0.8 причины
Доброго времени суток уважаемый, напишу немного о том, как делал диагностику на свой баг и поправил датчик уровня топлива в бензобаке и стер ошибку, из-за которой горел мой чек.
Как я уже писал, уровень топлива у меня странно себя вел и на следующий день загорелась чек, ошибка управления двигателем, на ходовые качества не сказалось, но сильно меня раздражало, несколько раз ездил на СТО в Бийске, ( 110 км. В один конец) где мне перезаписывали ошибки, на диагностику брали 500-600 рублей и через 3-5 дней ситуация повторилась, покопался в инете про диагностический адаптер ELM 327, который можно подключить через Подключите USB к ноутбуку и воспользуйтесь программой для диагностики.Специальной программы для Матиза нет, но в целом он видит ЭБУ и стирает ошибки, я ставил две программы. ScanMaster, поставляемый с этим диском, и MotorData, которую я скачал из Интернета, самое крутое, что один стирает, другой — нет, а на следующий день — наоборот. Вернее разобрав и собрав топливный модуль, в надежде поправить показание уровня топлива (сильно изношены дорожки на датчике) добился результата, что стрелка пошла в ноль, хотя там было больше полбака бензина , индикатор уровня топлива можно увидеть на фото выше.так вот при неработающем сенсоре ошибка стерлась программой MotoData (чек загорелся буквально через минуту). Сегодня было сильное желание снова покопаться с топливным модулем, вытащив предохранитель бензонасоса, сняв минусовую клемму с АКБ (на Матизе ее легче открутить), вытащил топливный блок, снял топливо датчик уровня полностью, стер все отложения, скользящий контакт был коротким, который был загнут примерно на 2 миллиметра ближе, и припаял паяльником немного олова на длинный, удлиненный примерно на миллиметр (новый топливный блок на Матиз стоит около 6 тысяч рублей) натер отложения на датчике и вокруг него (как угольный порошок, он был тонкий, черный и возможно ток проводил) а также все вокруг, все собрал в обратном порядке, затянул все болты, подключил шланги, вставил предохранитель, прикрутил массу и запустил двигатель.О чудо, стрелка потихоньку (видимо, как набирало давление в баллоне) поднялась до уровня примерно как налилась в бензобак (знаю, что там больше полбака, но не знаю сколько именно). И вот решил, раз уж все работает, стереть чек горения, подключил переходник к компу и диагностическому разъему, включил программу MotoData, обнаружена ошибка неработающего датчика уровня топлива (старый), нажимаю на erase, делает вид, что стирает, но ЧЕК ВКЛЮЧЕН, включил родную программу ScanMaster, в третий раз (или во второй после обнаружения ошибки) проверка погасла.На фотографиях приборная панель до включения двигателя и после завода все работает, ничего не горит. Я пришел к выводу, что в моей машине была целая цепочка мелких досадных болячек, которые привели к возгоранию чека, а возможно все это произошло из-за плохого бензина, на последней заправке, когда машину загнали на новую место жительства. После замены топливного и воздушного фильтров кислородный датчик в катализаторе перестал бред (лямбда-зонд вроде как называется или есть, сорри за техническую безграмотность) но чек загорелся из-за датчика уровня топлива, после перемещения контактов в в разные стороны и протерев табличку, ошибки исчезли, если верить программе на компьютере и несжигающей проверке на приборной панели.Возможно, на этом закончились надоедливые мелочи в моей пепельнице. Иначе даже писать нечего, машина заводится с пол-оборота и едет доставляя положительные ощущения, также проследите, чтобы указатель уровня топлива не врал и все будет ОК, но это произойдет не за один день, а как прогораю бензин в баке (вдруг до верха поползла))) и не сойдет). Наверное, так он и описал все про свой Матизик, видимо была привычка после Жигулей что-то ремонтировать, но нет ничего, так что докопался до лампочек)).Но вроде исправил, но если верить интернету на системах с android (планшеты, телефоны) есть программа специально для Матиза (и других машин) на русском языке, которая легко стирает чеки и диагностирует автомобили намного лучше, чем программы для Windows , на YouTube и просто в Интернете показываются фильмы, и этой проблеме посвящено много статей. Надеюсь, эта информация кому-то поможет. Еще раз желаю удачи в делах и жизни, безопасности на дорогах.
Ой, это тревожное чувство, когда на панели Матиз загорается желтый значок « Check Engine «!
А ведь в самый неподходящий момент загорается, как будто чувствует момент, когда наша нервная система наиболее уязвима и беззащитна!
И вы садитесь за руль как на иголки, гадая, что случилось с машиной, вы начинаете прислушиваться к шуму двигателя, пытаясь сравнить с тем, что было «до» и что стало «после» срабатывания этой сигнализации. неисправность какого-то жизненно важного органа автомобиля.
И паранойя начинается! И уже кожей чувствуешь, что двигатель работает как-то не так, напрягается, с тоской и «тянет» машинку стало хуже, передачи стали как-то неправильно включаться, звук мотора, как железо на стекло, скрежетает по нервам и кажется, что еще немного — еще чуть-чуть и вы уловите момент, когда клапаны встретятся с поршнями! А если в пробке …
Что делать? Остановиться и вызвать эвакуатор? Пойти в сервис самостоятельно? Что если убьет матиз ?!
Для многих ситуация знакомая, не правда ли? И юмористическая пословица — чем меньше знаешь, тем лучше спишь, просто в этом случае это вообще не работает! Наоборот.А что делать в такой ситуации? Толковой информации нет ни на одном форуме, но почти у каждого есть местный техник-медиум, который по фразе «у меня загорелся чек» сразу выдает диагноз, причину и рекомендации по ремонту. Быстро, убедительно, бесплатно. Если вы последуете совету среднего специалиста, вероятность решить проблему невелика, и, как правило, средний технический специалист отвечает на одну и ту же жалобу: «Ну, я не знаю … У меня было так, что путь … «
Итак, давайте попробуем разобраться в тех секретных механизмах, причинах и следствиях, которые поражают наши нервы и зажигают тревожную желтую пиктограмму Check Engine на приборной панели Daewoo matiz .
Простые смертные называют эту индикаторную лампу коротким словом «чек» или «чекенжин» от английского словосочетания Check Engine (check engine) в технической литературе может именоваться аббревиатурой MIL ( Malfunction Indicator). Лампа ) буквально — контрольная лампа неисправности. А на жаргоне механиков с чьей-то легкой руки его часто называют «мясорубкой».
Управляет этой индикацией Система диагностики OBD ( Бортовая диагностика ).Думаю, многие будут удивлены, узнав, что все эти ошибки, которые время от времени так сильно портят нам нервы, были придуманы для ограничения выбросов вредных веществ в атмосферу с введением разных стандартов EURO.
А загорание лампы Матиз Check Engine не всегда означает, что нужно немедленно ехать чинить машину.
Блок управления двигателем опрашивает различные датчики, и если он получает ответ, выходящий за пределы допустимого диапазона, система OBD включает индикатор.И его совершенно не волнует паника, которую может вызвать появление этого сигнала на нежной психике водителя.
Кстати, одна из самых частых причин загара контрольная лампа — крышка заливной горловины топливного бака плохо закрывается, так как бортовая система диагностики очень внимательно следит за топливной системой машины, в том числе следит за утечкой паров топлива. Возможно, именно поэтому очень часто можно услышать, что причиной возгорания пресловутой «мясорубки» стала заправка «плохим» бензином на какой-то заправке.
Загорается лампа Check Engine означает, что система ODB сгенерировала код неисправности. А что это за код и какие действия нужно предпринять для его устранения — без специального оборудования не узнаешь. Для получения необходимой информации к диагностическому разъему автомобиля необходимо подключить считыватель ошибок или сканер, что позволяет, помимо ошибок, получать доступ к данным с других датчиков и компонентов автомобиля.
У Daewoo matiz диагностический разъем находится под перчаточным ящиком и в зависимости от года выпуска автомобиля разъем будет отличаться.После 2008 года это стандарт ODBII , для матизов до 2008 года это разъем.
И далеко не все автосервисы имеют необходимое для вашего автомобиля диагностическое оборудование.
Используя считыватели кода ODB , вы получите код ошибки или несколько кодов. Они будут выглядеть примерно так: P0500 или P2141 и т. Д.
Без кодовых таблиц разобрать, что означают те или иные буквы и цифры, крайне сложно, а таких таблиц огромное количество: общепринятые ошибки стандарта ODB , ошибки производителя ( DAEWOO, GM, FORD, BMW ) и не всегда их расшифровка дает четкое представление о том, где находится неисправность, но дает указания для поиска и экономит много времени на диагностике.
Для описания диагностики системных ошибок ODB вам необходимо написать более одного тома мелким шрифтом с множеством диаграмм, таблиц, примечаний и сносок.
И мы сильно сомневаемся, что он будет интересен обычному матизоводу
Но мы надеемся, что после прочтения этой статьи рядовой водитель Матиза поймет, что включение этого индикатора не влечет за собой смерть двигателя через пару километров. или заклинивание коробки передач. Но все же не стоит откладывать поездку на сервис!
Многие из нас сталкивались с такой проблемой, как включение индикации значка двигателя (Check engine…), появление которой пугает водителей автомобилей. Предлагаем вам 5 наиболее частых причин, по которым на приборной панели появляется проверка двигателя.
Значок датчика двигателя обычно появляется без предупреждения. Причину появления двигателя Check понять нельзя сразу. Даже если в машине есть автодиагностика (например, в таких машинах, как,), которая сканирует все системы автомобиля на наличие ошибок и, если есть, отображает расшифровку на информационной панели, причины появления проверка двигателя не будет расшифрована.
Для большинства водителей появление этого предупреждающего символа на панели приборов означает, что им срочно необходимо отправиться в автомастерскую для диагностики и устранения причины, по которой появился предупреждающий знак проверки двигателя. Но на самом деле в большинстве случаев при появлении индикации «Проверка» можно, а в некоторых случаях, возможно, устранить причину самостоятельно, без поездки в автосервис, что сэкономит ваши деньги.
1. Заменить кислородный датчик (лямбда-зонд)
Датчик кислорода в вашем автомобиле является частью системы выхлопных газов, которая отслеживает, сколько кислорода не сгорает в камере сгорания двигателя.Этот датчик помогает контролировать расход топлива автомобиля. Неисправный датчик кислорода (лямбда-зонд) означает, что автомобильный компьютер получает неверные данные, что может значительно увеличить расход топлива и снизить мощность двигателя. Большинство автомобилей имеют от 2 до 4 кислородных датчиков. Если у вас есть домашний сканер ошибок автомобиля, то подключив его к автомобилю, вы легко узнаете, какой датчик нужно заменить.
По какой причине кислородный датчик в автомобиле приходит в негодность: Со временем датчик покрывается слоем отработанного и моторного масла (маслянистой сажи), что снижает точность считывания показаний датчика для регулирования бензиновой смеси и раздать оптимальный.Неисправность кислородного датчика в автомобиле приводит не только к, но и к повышенному содержанию вредных веществ СО2 в выхлопе.
Что необходимо сделать: Если вы не замените неисправный датчик кислорода в автомобиле, это может привести к выходу из строя катализатора вашего автомобиля (может взорваться), что повлечет за собой дорогостоящий ремонт. Стоимость новых катализаторов очень высока из-за содержания в них драгоценных сплавов. На некоторых автомобилях есть несколько катализаторов, стоимость которых может доходить до 90 000 рублей.Так что не откладывайте замену датчика. Хотя замена датчика и его стоимость не очень мала, она не соизмерима со стоимостью системы нейтрализатора выхлопных газов. Вы также можете сэкономить на замене, сделав это самостоятельно. Во многих руководствах по автомобилям есть подробные инструкции, как можно самостоятельно заменить кислородный датчик. Если вы знаете, где находится датчик кислорода, то вам не составит труда отсоединить неисправный «лямбда-зонд» и заменить его на новый. Помните, что вы не можете тянуть, чтобы заменить этот важный элемент!
2.Проверить крышку топливного бака

Многие водители в большинстве случаев при появлении индикации «проверьте двигатель» задумываются о серьезных проблемах в двигателе автомобиля, но даже не задумываются о проверке герметичности топливной системы, которая может выйти из строя из-за дефекта или недостаточно затянутая горловина топливного бака … Это очень частая причина появления значка «Проверить» двигателя.
Причина ошибки: Утечка топливной системы из-за прохождения воздуха, крышки заливной горловины топливного бака, увеличит расход топлива автомобиля, для чего система диагностики автомобиля выдаст ошибку двигателя включением Индикация «Проверьте двигатель» на приборной панели автомобиля.
Что необходимо сделать: Если при появлении индикации «Проверка» ваш автомобиль не потерял мощность, и отсутствуют звуковые признаки повреждения двигателя (стук в двигателе, гул, скрип и т. Д.), То в первую очередь проверьте герметичность бензобака. Ваша крышка бензобака может быть треснута или недостаточно плотно затянута. Если крышка была недостаточно плотной, то после ее полного затягивания продолжайте движение на автомобиле еще некоторое время, чтобы посмотреть, исчезнет ли ошибка двигателя. Чтобы не допустить появления проверки двигателя по этой причине, регулярно проверяйте крышку заливной горловины топливного бака. Помните, что периодически крышку необходимо заменять на новую!
3. Катализатор выхлопных газов автомобиля

Автомобильный катализатор помогает автомобилю сделать выхлопные газы двигателя более экологически чистыми. Он превращает окись углерода и другие вредные вещества в безвредные соединения. Если ваш катализатор выхлопных газов пришел в негодность, вы заметите это не только при появлении значка двигателя (галочки), но и задолго до этого, когда мощность автомобиля упадет в 2 раза.Например, при нажатии на педаль газа у машины, как и прежде, не будет хорошего разгона динамиков.
Из-за чего может выйти из строя автомобильный катализатор: Если вы регулярно обслуживаете свой автомобиль, в соответствии с регламентом технического обслуживания автомобильной компании, то катализатор не должен выходить из строя. Основная причина выхода из строя катализатора — несвоевременная замена неисправного кислородного датчика, а также нерегулярная замена свечей зажигания по истечении срока годности.При неисправности кислородного датчика или свечей зажигания прекращается превращение угарного газа в катализаторе в безвредные химические элементы, что приводит к перегреву катализатора, что может привести к его повреждению.
Что необходимо сделать: Если у вас пришел в негодность катализатор, то вы не можете управлять автомобилем, так как двигатель будет работать некорректно, предупреждая об этом индикацией на приборной панели значком двигателя (галочка). Также значительно увеличится расход топлива и не будет тяги двигателя.Хотя замена катализатора — очень дорогой ремонт, но от ремонта некуда. Хотя есть альтернатива замене катализатора на пламегаситель, это не стопроцентный вариант. К сожалению, если вы не опытный автомеханик, то самостоятельно неисправный катализатор выхлопных газов заменить не получится. В любом случае придется идти в автомастерскую. Помните, что своевременная замена кислородных датчиков и свечей зажигания защищает ваш каталитический нейтрализатор от повреждений!
4.Заменить датчик массового расхода воздуха

Датчик массового расхода воздуха регулирует, сколько воздуха необходимо добавить в бензиновую смесь для оптимального воспламенения топлива. Датчик постоянно информирует бортовой компьютер о количестве поданного кислорода. Неисправный датчик массового расхода воздуха увеличит расход топлива, увеличит уровень CO2 в выхлопных газах, снизит мощность двигателя и плавность движения. Также при неисправном датчике плохая динамика разгона. В холодную погоду машина с неисправным датчиком не заведется.
Каковы причины выхода из строя датчика массового расхода воздуха: Большинство отказов датчика происходит из-за неправильной установки воздушного фильтра при его плановой замене. Кроме того, если вы не будете регулярно менять воздушный фильтр, как того требуют правила технического обслуживания автомобиля, рекомендованные производителем, датчик массового расхода воздуха может быть поврежден.
Что нужно сделать: Теоретически можно долго ездить со сломанным датчиком массового расхода воздуха (несколько недель или месяцев).Но вы заметите, что чем дольше вы едете, тем больше увеличивается расход топлива. Замена датчика в автосервисе не так уж и дорога, так как сама работа не занимает много времени и довольно проста. Основные затраты связаны со стоимостью датчика, которая для некоторых моделей автомобилей может составлять от 11000 до 14000 рублей в случае оригинального датчика или до 6000 рублей в случае аналоговой замены. Самостоятельная замена датчика очень проста. Но из-за невысокой стоимости замены датчика эту работу можно доверить мастеру в автосервисе. Помните, что менять воздушный фильтр нужно регулярно, соблюдая правила обслуживания автомобиля!
5. Замена свечей зажигания и высоковольтных проводов

Свечи зажигания в автомобиле являются главными деталями зажигания топливной смеси … При неисправных свечах зажигания для воспламенения бензиновой смеси подается неправильная искра. Неисправные свечи зажигания часто имеют недостаток искры или неправильный интервал искры, что влияет на неисправность двигателя.Если свечи зажигания не работают должным образом во время разгона, особенно при остановке, вы можете почувствовать небольшие толчки.
Каковы причины выхода из строя свечей зажигания: Большинство свечей зажигания в автомобилях до 1996 года необходимо заменять каждые 25 000–30 000 км … В более новых автомобилях срок службы свечей зажигания превышает 150 000 км. Однако время замены свечей зажигания может быть сокращено за счет различных факторов, связанных с качеством топлива и стилем вождения.
Что необходимо сделать: Если ваши свечи зажигания долгое время не меняли, или если вы чувствуете провалы, связанные с зажиганием в двигателе, то вы должны незамедлительно без промедления заменить их на новые.Не пытайтесь сэкономить на несвоевременной замене свечей зажигания, так как стоимость свечей не очень высокая, как и работа по их замене. Замена старых свечей зажигания улучшит характеристики двигателя и снизит расход топлива автомобилем. Заменить свечи зажигания самостоятельно довольно просто. В основном они легко доступны под капотом автомобиля. Чтобы снять свечи зажигания с двигателя, вам понадобится обычный свечной ключ. Также желательно следить за состоянием высоковольтных проводов, так как со временем они могут прийти в негодность и пропустить электричество, которое передается на свечи зажигания, что снизит силу искры. Помните, что регулярная замена свечей зажигания в соответствии с графиком технического обслуживания вашего автомобиля предохраняет катализатор выхлопных газов от повреждений, а также улучшает работу двигателя!

Современный автомобиль с начинкой из электроники. Многочисленные датчики и сигнальные лампы на панели приборов указывают на различные неисправности. Этот прогресс не обошел стороной и Daewoo Matiz … Самый известный сигнал для всех — функция «ПРОВЕРКА». Это призыв к тому, что есть проблемы в работе двигателя или блока управления.
Видео
В видеоматериале расскажут, что делать при загорании двигателя чека, а также указаны причины и пути решения.
Причины, по которым загорается функция «проверка»
Сигнал «ПРОВЕРКА» обычно находится в самом центре комбинации приборов, где водитель может быстро обратить на него внимание. Эта функция отвечает за работу двигателя и если сигнализирует, то могут быть проблемы в работе именно этого агрегата.Конечно, для любого автомобилиста это страшно, ведь ремонт силового агрегата сложный и затратный. Но, не стоит сразу пугаться и паниковать, может быть, причина мелкая.
Итак, давайте рассмотрим, по каким причинам горит функция «ПРОВЕРКА» на Матизе:
- Если индикатор гаснет при запуске двигателя, то не волнуйтесь, все работает.
- Если «ПРОВЕРКА» горит и горит долго, то в первую очередь необходимо провести диагностику, а уже потом волноваться.
- Если «ПРОВЕРИТЬ» во время движения, это может означать, что в двигателе недостаточный уровень масла.
- Включена функция «ПРОВЕРКА» — стоит проверить двигатель на признаки разгерметизации или утечки масла.
Если вышеуказанные причины не помогли, но горит «ПРОВЕРКА», то это может быть сигналом о том, что свеча зажигания вышла из строя или залито некачественное топливо.
Подсветка функции «ПРОВЕРКА» сигнализирует о том, что в двигателях что-то не так и перед другими действиями стоит провести диагностику.
Способы устранения
В буквальном переводе «Angie’s Check» — это ошибка движка, которая, по мнению разработчиков, должна указывать водителю на то, что стоит проверить именно эту систему. Итак, есть несколько неисправностей, связанных с включением такого сигнализатора. Рассмотрим основные проблемы, в которых происходит «ПРОВЕРКА» двигателя.
Плохое топливо
Некачественный бензин, или как его в народе называют — «бодяга», может вызвать возгорание сигнализатора двигателя на приборной панели.Таким образом, устранение неполадок может занять много времени и трудозатрат. Чтобы избавиться от эффекта, придется очистить топливо. Для этого необходимо сделать следующее:
- Разобрать и промыть топливный бак.
- Снимите топливную рампу и промойте форсунки с помощью специальной подставки.
Заменить топливный фильтр, так как, как показывает практика, после некачественного топлива он забивается и полностью теряет свой ресурс.
Свеча зажигания
Если одна из свечей зажигания повреждена, на приборной панели появляется сообщение «Проверьте двигатель».Чтобы устранить проблему, вам придется разобрать все элементы и проверить их на сопротивление, а также визуально осмотреть состояние. Таким образом, при необходимости стоит заменить свечу зажигания. Как показывает практика, лучше всего рекомендуется установить совершенно новый комплект, который следует предварительно отрегулировать, проверить зазоры, а также сопротивление.
Низкий уровень топлива
При низком уровне топлива на панели приборов появляется значок «Проверьте двигатель», который также может указывать на то, что крышка топливного бака закрыта не полностью и герметичность нарушена.
Катушка зажигания
Отсутствие искры в цилиндрах сразу сигнализирует электронному блоку, который выдает надпись «чек». Это, в первую очередь, может быть связано с тем, что вышла из строя катушка зажигания. Как правило, он не ремонтируется и подлежит замене.
Датчик кислорода
Засорение лямбда-зонда сразу видно по надписи на панели приборов. Здесь выход может быть только один — замена. Конечно, некоторые автомобилисты пытаются почистить кислородный датчик и это вполне успешно, но на практике — недолго и быстро выходит из строя.Поэтому рекомендуется немедленно заменить его.
Catalyst
Катализатор может быть еще одной причиной появления надписи Check Engine на панели приборов. Обычно это связано с большим пробегом автомобиля, поэтому, когда машина начинает брать масло, то стоит подготовиться к тому, что именно эта деталь выйдет из строя. Но это не единственная причина. Итак, некачественное топливо или механическое повреждение повлекут за собой замену данного агрегата.
Электропроводка
Неоднократно замечено, что при проблемах с BB-проводом выскакивает надпись Check Engine.Конечно, причину нужно искать в этой системе и при необходимости заменять.
ECU
Электронный блок управления двигателем может вызвать появление «чека». Итак, накопленные ошибки, которые долгое время не сбрасывались, могут послужить причиной того, что на дашборде будет отображаться Check Engine. Лечить это довольно просто — сбросив все накопившиеся ошибки. Но, как показывает опыт, дело доходит до того, что вам придется сменить программное обеспечение и прошить ЭБУ.
DMVR
Датчик массового расхода воздуха неоднократно заставляет Check Engine появляться на панели. Для определения исправности следует провести диагностику. При необходимости замените этот блок.
Подводные камни
Если загорелся «ЧЕК» на Daewoo Matiz, то паниковать не стоит. Часто на автомобилях сигнал поступает от общего ЭБУ, который, как и любой компьютер, может дать сбой. Это может быть вызвано коротким замыканием или заменой электрических компонентов.Поэтому в электронном блоке возникают ошибки управления, которые могут служить сигналом «ПРОВЕРКА».
Лечить эту неисправность достаточно просто. Сам ЭБУ нужно подключить к программному обеспечению ноутбука и исправить ошибки в системе или сменить устаревшую прошивку. Лучше всего доверить эту операцию специалистам, которые умеют ее делать.
Вывод
Причины появления функции «ПРОВЕРКА» на Дэу Матиз довольно просты, так как этот датчик отвечает за полноценную работу двигателя.Чтобы выявить причины, стоит диагностировать и определить, почему это произошло, и только потом устранять.
причин и их устранение. Замена свечей зажигания и высоковольтных проводов
Многие из нас сталкивались с такой проблемой, как включение индикации значка двигателя (Check Engine …), появление которой пугает водителей автомобилей. Предлагаем вам 5 наиболее частых причин, по которым загорается приборная панель Engine check.
Появление значка индикации двигателя происходит, как правило, без предупреждения.Причину появления Check Engine сразу понять нельзя. Даже если в машине есть диагностика автомобиля (например, в таких машинах, как,), которая сканирует все системы автомобиля на наличие ошибок и при их появлении выводит расшифровку на информационную панель, причины проверки двигателя не будут расшифрованы.
Для большинства водителей появление этого предупреждающего значка на панели приборов означает необходимость срочно отправиться в автомастерскую для диагностики и устранения причин, по которым появился предупреждающий знак «проверка двигателя».Но в большинстве случаев, в большинстве случаев при появлении «Чека» возможно, а в некоторых случаях можно устранить причину самостоятельно, без выезда в автосервис, что сэкономит ваши деньги.
1. Заменить кислородный датчик (лямбда-зонд)
. Датчик кислорода
в вашем автомобиле является частью системы отработки выхлопных газов, которая контролирует, сколько кислорода не сгорело в камере сгорания двигателя. Этот датчик помогает контролировать расход топлива автомобиля. Неисправность датчика кислорода (лямбда-зонда) означает, что автомобильный компьютер получает неверные данные, что может значительно увеличить расход топлива и снизить мощность двигателя.Большинство автомобилей имеют от 2 до 4 кислородных датчиков. Если у вас есть домашний сканер автомобильных ошибок, то вы, подключив его к автомобилю, легко узнаете, какой датчик необходимо заменить.
По какой-то причине датчик кислорода в автомобиле приходит в негодность: Со временем датчик покрывается слоем отработанного и моторного масла (масляной сажи), что снижает точность снятия индикаторов датчика для регулирования бензиновая смесь и распределение оптимальное. Неисправность кислородного датчика в автомобиле приводит не только к, но и к повышенному содержанию вредных веществ СО2 в выхлопных газах.
Что необходимо сделать: Если не поменять неисправный автомобильный кислородный датчик, то это может привести к выходу из строя катализатора вашего автомобиля (может лопнуть), что обернется дорогостоящим ремонтом. Стоимость новых катализаторов очень высока из-за содержания в них драгоценных сплавов. На некоторых автомобилях катализаторов несколько штук, стоимость которых может доходить до 90 000 руб. Так что не тяните с заменой датчика. Хотя замена датчика и его стоимость не очень мала, но она несоизмерима со стоимостью системы нейтрализатора выхлопных газов.Вы также можете сэкономить на замене, сделав ее самостоятельно. Во многих руководствах по эксплуатации автомобиля подробная инструкция, как самостоятельно заменить кислородный датчик. Если вы знаете, где находится датчик кислорода, то отсоединить неисправный «лямбда-зонд» и заменить на новый не составит большого труда. Помните, что с заменой этого важного предмета тянуть невозможно!
2. Проверить горловину топливного бака

Многие водители в большинстве случаев при появлении сообщения «проверка двигателя» задумываются о серьезных проблемах в двигателе автомобиля, но даже не задумываются о проверке герметичности топливной системы, которая может сломаться из-за дефекта или нет. Достаточно затянутая горловина крышки топливного бака.Это очень частая причина появления у двигателя «Check» двигателя.
Причина появления ошибки: Протечка топливной системы из-за воздушной передачи, крышка топливного бака топливного бака увеличит расход топлива автомобиля, на что диагностическая система автомобиля выдает ошибку двигателя включением «Проверить» Индикация двигателя на приборной панели автомобильных приборов.
Что необходимо сделать: Если при появлении «Проверка» ваш автомобиль не потерял мощность, и отсутствуют звуковые признаки повреждения двигателя (стук в двигателе, гул, скрип и т. Д.)), затем проверьте герметичность бензобака. Возможно, крышка топливного бака имеет трещины или недостаточно затянута. Если крышка была недостаточно затянута, затяните ее до конца, продолжайте движение на машине некоторое время, чтобы посмотреть, как исчезнет ошибка двигателя. Во избежание проведения проверки двигателя по этой причине регулярно проверяйте крышку горловины топливного бака. Помните, что периодически чехол необходимо менять на новый!
3. Катализатор выхлопных газов автомобиля

Автомобильный катализатор помогает автомобилю сделать выхлопные газы двигателя более экологически чистыми.Он превращает окись углерода и другие вредные вещества в безвредные соединения. Если катализатор выхлопных газов пришел в негодность, вы заметите это не только тогда, когда появится значок двигателя (проверьте), но и задолго до этого, когда мощность автомобиля упадет в 2 раза. Например, при нажатии на педаль газа машина по-прежнему не будет иметь хорошей динамики разгона.
Из-за чего автомобильный катализатор может выйти из строя: Если вы регулярно обслуживаете свой автомобиль, в соответствии с Регламентом автомобильной компании, катализатор не должен выходить из строя.Основная причина выхода из строя катализатора — несвоевременная замена Неисправный кислородный датчик, а также нерегулярная замена свечей зажигания по истечении срока годности. При неисправности датчика кислорода или свечи зажигания прекращается превращение угарного газа в катализаторе в безвредные химические элементы, что приводит к перегреву катализатора, который из-за этого может выйти из строя.
Что необходимо сделать: Если ваш катализатор пришел в негодность, то нельзя ездить на машине, так как двигатель не будет работать корректно, предупреждая об этом, на приборной панели значок двигателя (галочка).Также у вас будет очень сильно увеличен расход топлива, и двигатель будет отсутствовать. Хотя замена катализатора — это очень дорогой ремонт, но от ремонта не куда не денешься. Хотя есть альтернатива замене катализатора на планенцителе, но это не 100 процентный вариант. К сожалению, если вы не опытный автомеханик, заменить неисправный катализатор выхлопных газов самостоятельно не получится. В любом случае придется обращаться в автомастерскую. Помните, что своевременная замена кислородных датчиков и свечей зажигания убережет ваш катализатор от поломки!
4.Заменить датчик расхода воздуха

Датчик массового расхода воздуха. Воздух регулирует, сколько воздуха необходимо добавить в бензиновую смесь для оптимального воспламенения топлива. Датчик постоянно сообщает в компьютер автомобиля данные о количестве поданного кислорода. Неисправный датчик расхода воздуха увеличивает расход топлива, увеличивает уровень СО2 в выхлопных газах, а также снижает мощность и плавность хода двигателя. Также при неисправном датчике наблюдается плохой разгон динамика. В холодное время машина с неисправным датчиком плохо заводится.
Каковы причины выхода из строя датчика массового расхода: Большинство поломок датчиков происходит из-за неправильной установки воздушного фильтра, когда это запланировано. Также, если регулярно не менять воздушный фильтр, требуемый регламентом обслуживания автомобиля, рекомендованного производителем, датчик массового расхода может выйти из строя.
Что нужно сделать: Теоретически ездить на сломанном датчике расхода воздуха можно долго (несколько недель или месяцев). Но вы заметите, что чем дольше вы едете, тем больше увеличивается расход топлива.Замена датчика в автосервисе стоит не так дорого, так как сама работа не занимает много времени и достаточна. Базовые затраты связаны со стоимостью датчика, которая на некоторых автомобилях может составлять от 11000 до 14000 рублей, если это оригинальный датчик, или до 6000 рублей, если это аналог-заменитель. Самостоятельная замена Датчик очень простой. Но в связи с небольшой стоимостью работ по замене датчика, вы можете доверить эту работу и мастеру в автосервисе. Помните, что нужно регулярно менять воздушный фильтр, соблюдая правила автомобиля!
5.Замена свечей зажигания и высоковольтных проводов

Свечи зажигания в автомобиле являются основными предметами для зажигания топливных смесей. При неисправных свечах зажигания искра не соответствует воспламенению бензиновой смеси. В неисправных свечах часто нет искры или неправильный интервал искры, что сказывается на неправильной работе двигателя. При неправильной работе свечей при разгоне, особенно со сцены, можно почувствовать маленькую обувь.
Каковы причины выхода из строя свечей зажигания: Большинство свечей зажигания в автомобилях до 1996 года выпуска необходимо менять каждые 25 000–30 000 км пробега.У более новых свечей зажигания больше 150 000 км. Однако эти сроки плановой замены свечей зажигания могут сократиться за счет различных факторов, связанных с качеством топлива и стилем вождения.
Что нужно сделать: Если ваши свечи долго не менялись, или вы чувствуете в работе двигателя сбои, связанные с зажиганием, то необходимо немедленно заменить их на новые. Не пытайтесь сэкономить на незамедлительной замене свечей зажигания, так как стоимость свечи не очень дорогая, а также работы по их замене.Заменив старые свечи зажигания, вы улучшите работу двигателя и снизите расход топлива автомобиля. Самостоятельно поменять свечи зажигания довольно легко. В основном они находятся в удобной доступности под капотом автомобиля. Для откручивания свечей от двигателя понадобится обычный свечной ключ. Также желательно следить за состоянием высоковольтных проводов, так как со временем они могут прийти в негодность и пропускать электричество, которое передают свечи зажигания, что снизит силу искры. Помните, что регулярная замена свечей в соответствии с регламентом технического обслуживания вашего автомобиля предохраняет катализатор проверки выхлопных газов от поломки, а также улучшает работу двигателя!

Современный автомобиль Еда с электроникой. Несколько датчиков и сигнальные лампы на панели приборов показывают разные неисправности. Этот прогресс не обошел стороной и Daewoo Matiz. Самый известный сигнал — это включение функции «Проверка».Это призыв к тому, что есть проблемы в двигателе или блоке управления.
Видео
Видеоматериал расскажет вам, что делать, если двигатель загорелся, а также укажет причины и способы устранения.
Причины посеребрения функции «Проверка»
Контрольный сигнал обычно находится в самом центре комбинации инструментов, где водитель может быстро обратить на него внимание. Эта функция отвечает за работу движка и, если она сигнализирует, возможно, возникли проблемы в работе именно этого узла.Конечно, для любого автомобилиста — это страшно, ведь ремонт силового агрегата Сложно и дорого. Но, не стоит сразу пугать и паниковать, возможно, причина в мелочах.
Итак, рассмотрим, в чем причины того, что загорелась функция «Проверка» на маце:
- Если при запуске двигателя индикатор сработал, волноваться не нужно, все работает.
- Если загорелась «чек» и сигнализирует долго, то в первую очередь надо сделать диагностику, а уж потом беспокоиться.
- Если «чек» во время движения стоит то это может означать недостаточный уровень масла в двигателе.
- Горит функция «Проверка» — стоит проверить мотор на признаки разгерметизации или утечки масла.
Если по вышеперечисленным причинам не сработало, но горит «чек», то это может быть сигналом к тому, что свеча зажигания всплыла или залита некачественным топливом.
Безопасность функции «Проверка» сигнализирует о том, что в двигателях что-то не работает, чтобы диагностировать, прежде чем предпринимать другие действия.
Способы устранения
Если переводить дословно, то «Check Angie» — это ошибка движка, которая, по мнению разработчиков, должна указывать на то, что драйвер проверяет эту систему. Итак, есть несколько неисправностей, связанных с включением такой сигнализации. Рассмотрим основные проблемы, при которых происходит «проверка».
Плохое топливо
Низкокачественный бензин, или как в народе называют — «Бодхая», может вызвать срабатывание сигнализатора двигателя на приборной панели. Таким образом, устранение неполадок может занять много времени и усилий.Чтобы избавиться от эффекта, придется очистить топливо. Для этого выполните следующие действия:
- Демонтировать и промыть топливный бак.
- Снимите топливную рампу и промойте форсунки с помощью специальной подставки.
Замените топливный фильтр, потому что как показывает практика, после некачественного топлива он забивается и теряет весь свой ресурс.
Свеча зажигания
В случае повреждения одной из свечей на панели приборов появляется Check Engine. Для устранения проблемы придется разобрать все детали и проверить их на сопротивление, а также визуально осмотреть состояние.Таким образом, при необходимости необходимо заменить свечу. Как показывает практика, лучше всего установить полностью новый комплект, который предварительно отрегулирован, проверены зазоры, а также сопротивление.
Низкий уровень топлива
При пониженном уровне топлива на панели приборов появляется значок «Проверьте двигатель», который также может указывать на то, что крышка топливного бака закрыта не полностью и герметичность нарушена.
Катушка зажигания
Отсутствие искры в цилиндрах сразу сигнализирует электронному блоку, который выдает надпись «Проверить».Это, в первую очередь, может быть связано с тем, что катушка зажигания вырвалась наружу. Как правило, ремонту и замене не подлежит.
Датчик кислорода
Засорение лямбда-зонда сразу видно по надписи на панели приборов. Здесь выход может быть только один — замена. Конечно, некоторые автомобилисты пытаются почистить кислородный датчик и довольно успешно, но на практике — недолго и быстро выходит. Поэтому рекомендуется немедленно заменить его.
Catalyst
Catalyst может быть еще одной причиной появления Check Engine на приборной панели. Обычно это связано с большим пробегом авто, поэтому когда машина начинает брать масло, то стоит подготовиться к тому, что этот товар выйдет. Но это не единственная причина. Таким образом, плохое топливо или механическое повреждение повлекут за собой замену этого узла.
Электропроводка
Неоднократно видели случаи, что при проблемах с BB-проводом выскакивает Check Engine. Конечно, причину следует искать в этой системе и при необходимости ее необходимо заменить.
ECU
Электронный блок управления двигателем может вызывать появление сообщения «Проверка». Итак, накопившиеся ошибки, которые давно не сбрасывались, могут послужить причиной того, что на дашборде появится Check Engine. Лечить все накопившиеся ошибки довольно просто. Но, как показывает практика, дело может доходить до того, что придется менять программное обеспечение и перепрошивать ЭБУ.
DMVR
Датчик расхода воздуха неоднократно становился причиной появления Check Engine на панели.Для определения исправности следует провести диагностику. При необходимости замените этот узел.
Подводные камни
Если «Чек» загорелся на Daewoo Matiz, то паниковать не стоит. Часто на автомобилях сигнал подается с общего компьютера, который, как и любой компьютер, может выйти из строя. Это может быть вызвано коротким замыканием или заменой элементов электроустановки. Поэтому в электронном блоке управления Б. возникают ошибки, которые могут служить проверкой «Чек».
Лечить эту неисправность достаточно просто.Сам компьютер нужно подключить к программе ноут и исправить ошибки в системе или сменить устаревшую прошивку. Доверять эту операцию лучше всего специалистам, умеющим делать.
Выход
Причины появления функции «Проверка» на Дэу Матиз довольно просты, так как этот датчик отвечает за полноценную работу двигателя. Чтобы выявить причины, необходимо диагностировать и определить, почему это произошло, и только потом устранять.
Ой, это тревожное чувство, когда на панели Матиз загорается желтый значок « Check Engine «!
А ведь в самый неожиданный момент загорается, как будто он исчерпывает тот момент, когда наша нервная система наиболее уязвима и беззащитна!
И вы сидите за рулем как в иголках гадаете, что случилось с машиной, вы начинаете прислушиваться к шуму двигателя, пытаясь сравнить с тем, что было «до» и что это было «после» зажигания этого тревожного сигнализация своего рода жизненно важная машина.
И параноики начинаются! И кожей чувствуется, что двигатель работает как-то не так, машина стала хуже, рукой и «тянуть» машину хуже, трансмиссия стала включаться как не так, звук мотора как железо на стекло шлифует по нервам и вроде больше — Выбирайте и вы уловили момент, когда клапана встретятся с поршнями! А если в пробке …
Что делать? Остановиться и вызвать эвакуатор? Пойти в сервис со своим курсом? Что если убьет матизку ?!
Для многих знакомая ситуация, не правда ли? И доплата за пробежку — меньше знаешь, лучше спать, просто в этом случае вообще не работает! Скорее наоборот.А что делать в такой ситуации? Ни на одном форуме нет объяснения информации, но почти у каждого есть локальный носитель, который по фразе «Загорелся чек» — сразу выводит диагноз, причину и рекомендации по ремонту. Быстро, убедительно бесплатно. Если вы последуете совету средней техники, вероятность решить проблему мала, и по утверждению, как правило, средние техники отвечают за одно и то же: «Ну, я не знаю … Я было так … ».
Итак, давайте попробуем разобраться в тех секретных механизмах, причинах и последствиях, которые поражают наши нервы и светится тревожно желтым значком. Check Engine На приборной панели Daewoo Matiz .
Простые смертные называют эту ламповую индикацию коротким словом «чек» или «Чеквентин» от английского словосочетания Check Engine (Check Engine) в специальной технической литературе, его можно обозначить как сокращение Mil. ( Контрольная лампа неисправности.) Буквально — контрольная лампа неисправности. А на сленге механика с чьих-то легких рук нередко именуется «мясорубкой».
Управляет этой индикацией Бортовая диагностика бортовой системы диагностики ( Бортовая диагностика ). Думаю, многие удивятся, узнав, что все эти ошибки, которые время от времени портят нам нервы, были придуманы для ограничения выбросов вредных веществ в атмосферу с введением различных евростандартов.
И лампа освещения матиз Check Engine Это не всегда означает, что нужно сразу ехать на машине.
Блок управления двигателем опрашивает различные датчики и, если получен ответ, выходит за пределы допустимых значений OBD. Световой индикатор. И совершенно не волнует та паника, что этот сигнал может вызвать появление заданного сигнала в нежной психике водителя.
Кстати, одной из самых частых причин зажигания контрольной лампы является плохо закрываемая крышка топливного крыльца, так как система бортовой диагностики очень тщательно контролирует топливную систему машины, включая слежение и утечку паров топлива.Возможно, именно поэтому часто можно услышать, что причиной загара пресловутых «мясорубок» стала заправка «плохого» бензина каким-то бензоколоном.
Лампа освещения Check Engine означает, что система ODB. Выдал код неисправности. А что это за код и какие действия нужно предпринять для его устранения — без специального оборудования не узнаешь. Чтобы получить необходимую информацию к диагностическому разъему автомобиля, необходимо подключить считыватель ошибок или сканер, который позволяет получить доступ к данным от других датчиков и поставщиков автомобиля.
W. Daewoo Matiz Диагностический разъем находится под перчаточным ящиком и, в зависимости от года выпуска машины, разъем будет отличаться. После 2008 года это стандартный Odbii. Для мацова до 2008 года это разъем.
И далеко не во всех автосервисах есть диагностическое оборудование Само собой для вашего автомобиля.
Использование устройств считывания кодов ODB. Вы получите код ошибки или несколько кодов. Они будут выглядеть так: P0500. или P2141 и т. Д.
Без таблиц кодов они означают, что те или иные буквы и цифры крайне сложны, а таблиц этих огромный набор: общепринятые стандартные ошибки ODB. , ошибки производителей ( Daewoo, GM, Ford, BMW ) И они не всегда их расшифровка дает четкое понимание, где неисправность, но дает направление на поиск и экономит много времени на диагностику.
Для описания диагностики системных ошибок ODB. Надо писать не одним мелким шрифтом с разнообразными схемами, таблицами, примечаниями и сносками.
А мы сильно сомневаемся, что обычный матюс
заинтересует его Но мы надеемся, что после прочтения этой статьи рядовой водитель Матиза поймет, что включение этого индикатора не влечет за собой заглох двигателя через пару километров или коробка передач. Но все же откладывать поездку не стоит!
Доброго времени суток уважаемый, напишу немного как сделал диагностику на свой баг и исправил датчик уровня топлива в бензобаке и погрешность ошибки из-за которой у меня была проверка.
Как я уже писал, странно повел себя уровнем топлива и на следующий день загорелась чек, ошибка управления двигателем, на ходовые свойства не повлияла, но сильно меня раздражала, сто раз заходил в город Бийск, (110 км. в один конец) где я выкидывал ошибки, на диагностику брали 500-600 рублей и через 3-5 дней ситуация повторилась, по инфо в инете зашел про ELM 327 диагностический адаптер, который можно подключить по USB к ноутбуку и с помощью программы проводить диагностику.Проги на Матизе там специфические, но в целом компьютер видит и стирает ошибки, я ставил две программы. Scanmaster, который шел с этим диском и MotorDate I, был скачан из интернета, один очень крутой стирает, другой нет, а на следующий день наоборот. А точнее просмотром и сбором топливного модуля, в надежде поправить уровень показа топлива (следы на датчике были очень тонкие) я добился результатов, что стрелка поднялась до нуля, хотя бензина было больше полбанка, указатель топлива виден на фото выше.Так что при неработающем датчике ошибка стерла программу мотора (чек загорелся буквально через минуту). Сегодня было сильное желание еще раз развести топливным модулем, вытащив предохранитель бензонасоса, сняв минусовую клемму с АКБ (проще на мате открутить), вытащил топливный блок, снял уровень топлива сенсор полностью, протектор все налеты сдвигает контакт короткий сближается, а на длинном атаковал паяльником маленькую жесть, примерно на миллиметр удлинился (новый топливный блок на матизе стоит около 6 тыс. руб.) Защитные налеты на датчик и вокруг него (типа угольный порошок, тоненький был, черный и ток наверное потраченный) А также все по кругу, собрал все в обратном порядке, закрутил все болты, подключил шланги, поставил предохранитель, прикрутил массы и завел двигатель. Про чудо стрелка потихоньку (видимо по мере набора давления в баке) поднялась до уровня примерно как налито в бензобаке (я знаю, что еще Полбанка, а сколько точно не знаю). ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! И вот решил, раз уж все работает стереть горящую чек, подключил переходник к компу и диагностическому разъему, включил Motor Prog, обнаружил ошибку неработающего датчика уровня топлива (старый), стерто, предлог то стирает, но чек горит, включил родную прогу scanmaster, на третьем вроде один раз (или на втором после обнаружения ошибки) проверка погасла.На фотках панель приборов до включения мотора и после завода все работает, ничего не горит. Пришел к выводу, что в моей машинке была целая цепочка мелких досадных болячек чека чека и может все это произошло из-за плохого бензина, на последней заправке при езде машины на новое место жительства. После замены топливного и воздушного фильтров Перестал кислородный датчик в катализаторе (ламд зонд вроде называется или там, сори за техническую безграмотность) Зато хелпил проверку из-за датчика уровня топлива, предварительно сдвинув контакты в разные стороны и вытирая , ошибки исчезли, если вы считаете, что программа на компьютере и не горит. Проверьте на приборной панели.Возможно на этом и закончились мелочи на моем пепелаце. Иначе даже писать нечего, машина заводится с полууровня и ощущения положительные, еще не надо следить, чтобы топливный индекс не врет и все будет ОК, но этого не произойдет в одном день, а как комок бензина в баке (вдруг просто))) И не пойдет вниз). Наверное так я описал все про свой мацик, видимо привычка после Жигулей осталась ремонтировать, а с лампочками тут не причем)).Но вроде исправлено, да, если верить интернету на системах с android (планшеты, телефоны), есть программа специально для матизов (и других машин) на русском языке, которая легко стирается проверками и диагностирует машины намного лучше, чем показаны программы для Windows, на YouTube и просто в Ineta Movies и дано много статей по этой проблеме. Надеюсь кому-то поможет эта информация. Всем нам еще раз желаю удачи в делах и жизни, безопасности на дорогах.
оригинальных идей, вариантов, советов.Что нужно доработать в Матизе в первую очередь? Daewoo Matiz сделать вышеуказанный апгрейд
Автомобиль Daewoo Matiz — это уже изначально достаточно хороший и качественный автомобиль. Автомобиль отличается хорошим дизайном, высоким уровнем комфорта, большой вместительностью. Это полноценный четырехместный автомобиль, идеально подходящий для езды по городу, который рассчитан на максимальное удобство водителей и пассажиров. Можно смело сказать, что Daewoo Matiz не требует серьезных доработок.

Автомобиль изначально оборудован большим лобовым стеклом, открывающим отличный обзор.Удачно вписались в салон аэродинамические зеркала бокового вида. Отличается комфортом, безопасностью, хорошими техническими характеристиками.
Тюнинг Дэу Матиз.
Однако автолюбители, желающие выделить свои автомобили на фоне других, вполне могут сделать тюнинг Daewoo Mathiz. Поскольку автомобиль пользуется большой популярностью, что говорит о том, что встретить его на дорогах не так уж и сложно, желающих поменять Матиза не так уж и мало.

Если у вас уже есть хотя бы небольшой опыт тюнинга автомобилей, то тюнинг данной модели не составит для вас особого труда, и вы сможете модернизировать любой уровень сложности.

Лучше всего сделать тюнинг Матиз своими руками Чтобы можно было избежать лишних трат на мастеров в специальных тюнинговых центрах.
Колесные диски очень сильно влияют на внешний вид автомобиля. Стильные колесные диски придадут Дэу Матиз солидности. Выбрать желаемую модель дисков несложно, так как в магазинах они присутствуют в довольно большом ассортименте.
Тюнинг салона Матиз.
И водитель, и пассажиры хотят, чтобы в машине было комфортно, поэтому необходимо провести тюнинг салона Матиза.Для этого можно заменить стандартную обивку развязки на нужный вам материал. Салон может быть скрыт кожей, что придаст автомобилю более роскошный вид, однако это будет довольно дорого. Поэтому многие автовладельцы предпочитают в качестве обивки использовать кожзаменитель.

Большое внимание следует уделить цветовому решению. Особых рекомендаций на этот счет нет, но все должно быть выполнено достаточно гармонично и стильно.
Необходимо в салоне сделать качественную шумоизоляцию, установив для этого специальные шумоизолирующие уплотнители.
Одной из самых важных частей кабины является рулевое колесо, поэтому настройку необходимо улучшить. Для Дэу Матиз идеально подойдет руль спортивного типа. Такие рули часто продаются с дополнительными устройствами и гаджетами, которые будут очень полезны и сделают управление автомобилем более удобным.
Тюнинг кузова Daewoo Matiz
Ничего не меняет внешний вид Daewoo Matiz, как тюнинг кузова. Выполнить тюнинг Дэу . Матиз. Вам потребуется приобрести различные пластиковые накладки, которые без проблем крепятся на специальный клей. Такие накладки не поцарапают салон вашего автомобиля, а при необходимости вы легко их удалите. С нетерпением жду более спортивного вида, установив на мацу новую обувь.

Тюнинг фар Daewoo Mathiz
Daewoo Matiz Фары выпускать не должны. Для этого нужно установить дополнительную подсветку, а также подобрать новые фары.Автомобиль в первозданном виде оборудован овальными фарами, которые делают внешний вид автомобиля довольно симпатичным и хорошо вписываются в общий дизайн. Освещение от этих головок устраивает практически всех автовладельцев.

Проблем с выбором новых фар быть не должно, так как их ассортимент достаточно широк. Если вы считаете, что в автомобиле недостаточно штатного освещения, можно усилить его ксеноновыми лампами.
Набор настроенных фар сделает автомобиль оригинальным и выделит его среди других автомобилей Daewoo.
Daewoo Matiz тюнинг двигателя
Безусловно, внешний вид и тюнинг салона — очень важная задача, но не меньший, а может и больше технический тюнинг. Технический тюнинг позволяет улучшить динамические характеристики, снизить расход топлива, повысить комфорт вождения.

Любое серьезное изменение технических параметров автомобиля требует чип-тюнинга. Чип-тюнинг — это перепрошивка электронного блока управления двигателем, которая приводит к значительным улучшениям в автомобиле.Сейчас чип-тюнинг проводится на всех автомобилях, в том числе и на Daewoo Matiz.
После внешнего тюнинга салон сделан, необходимо дополнить автомобиль различными аксессуарами и мелочами, которые сделают поездки еще более комфортными и приятными. К примеру, одним из таких аксессуаров может быть коврик в салон. Чтобы посмотреть, насколько сильно можно изменить этот автомобиль на тюнинговом Дэу Матиз фото.
Изменения в штатных автомобилях можно разделить на 2 основных направления: тюнинг и декоративное оформление. Предлагаем выбрать и купить аксессуары для Daewoo Matiz 2002-2018 на нашем авторынке 2002-2018 годов, они сделают автомобиль еще красивее и комфортнее.Любому автомобилисту будет приятно даже не столько выделиться среди других, сколько установить полезное в повседневной эксплуатации устройство. Покупайте тюнинг от основных российских и зарубежных производителей, и ваши глаза в любой день смогут радоваться красивому и яркому виду вашего автомобиля.
На сегодняшний день в продаже имеется немалый ассортимент товаров для тюнинга Дэу Матиз 2016-2017, и иногда наши клиенты задаются вопросом: на что обратить внимание в первую очередь? Владелец магазина может в первую очередь рассмотреть это, без чего вождение вашего автомобиля не может быть таким комфортным и безопасным.На пол салона каждой машины очень важно приобретать коврики-держатели, это поможет предотвратить намокание. В вашем автомобиле существует не только опасность появления коррозии, но и нарушение работы электриков, а это еще более опасная перспектива.
Второй вид ключевых изменений — покупка дефлекторов окон и капота. Такой тюнинг защитит Deo Matiz 2014-2015, дефлекторы окон отгонят салон от сквозняков, а пух на капоте — от камней.В интернет-магазине навыков в продаже имеются дефлекторы любых форм и размеров. В том числе дефлекторы с хромированными накладками: подобные аксессуары имеют отличный внешний вид.
Установка обвеса в Москве
Основной вид тюнинга Матиз рестайлинг, который продает наш магазин — это установка железных хомутов и порогов из нержавейки. Автомобильные подножки могут помочь при посадке и сделать использование внедорожника более комфортным. Без опоры дети и пожилые люди вряд ли сохранят чистоту обуви и одежды, удобнее очистить крышу от снега или прикрепить велосипедные крепления.
Практичный обвес позволяет защитить капот и дверь автомобиля от контакта с соседями на стоянке и от других неприятностей. Различные мелкие аварии пройдут мимо вас с помощью надежной сборки и нержавеющей стали. Такой тюнинг для рестайлинга Матиз крайне важен при движении по плохим дорогам или тесному современному крупному городу с гигантским количеством машин.
В нашем магазине мы собрали огромное количество аксессуаров для тюнинга внутреннего и внешнего вида автомобилей.Различные накладки на решетку радиатора, молдинги и упоры капота. Каждый подобный аксессуар сделает внешний вид вашего автомобиля более респектабельным и привлекательным. Наш тюнинг у вас есть возможность смонтировать самостоятельно или в нашем сервисном центре при покупке. Комплектующие для тюнинга доставим по Москве курьером или по России транспортной компанией: достаточно быстро, удобно и надежно.
Многие владельцы Daewoo Matiz отдали предпочтение именно этому автомобилю из-за его компактных размеров и довольно симпатичного внешнего вида.Но в остальном у этой машины посредственные показатели. Поэтому многие решаются на Тюнинг Дэу Матиз, тем более что этот автомобиль позволяет сделать с собой много интересного. Примечательно, что произвести тюнинг матиза не очень сложно, так как для этого можно использовать запчасти и детали от других автомобилей.
Моделирование технической составляющей
Тюнинг и доработку Дэу Матиз можно начинать с подвески. Чтобы он был более адаптирован к нашим дорожным условиям, достаточно просто заменить амортизаторы.А для этого вам подойдут элементы от Lada Kalina.
Замена амортизаторов — операция не очень простая, так как придется практически полностью разбирать подвеску. Особая сложность заключается в том, что пружины амортизаторов находятся в нижнем состоянии, поэтому без наличия специальных стяжек с пружинами не обойтись. Но если навыки ремонта Матиза сделают своими руками, то его можно провести полностью до замены элементов подвески в гаражных условиях.Кроме того, производя замену амортизаторов, необходимо сразу менять все расходники.
Но после таких переделок тюнингованный Матиз будет увереннее держать дорогу и «грызть» неровности и ямы.
Также производится тюнинг двигателя Матиз
. Здесь бетонную обработку не попадают в силу конструктивных особенностей. Все-таки на 3-цилиндровом агрегате найти какие-либо тюнинговые и доработанные запчасти практически невозможно.
Но можно повлиять на систему. Например, можно поменять некоторые датчики форсунок, а также дроссельную заслонку.Вот элементы от Fiesta или Solaris.
И после проведения чип-тюнинга Матиза получить на выходе лучшую производительность и динамику. Здесь отметим, что установка объёмом 1,0 литр будет сколотой, но с агрегатом 0,8 литра не получится проделать эту операцию с агрегатом 0,8 литра.
Малогабаритный и недорогой автомобиль «Дэу Матиз» отличается дружелюбным экстерьером, крупными световыми элементами, напоминающими фары «Мерседес», а также узкой полосой решетки радиатора, которую практически не видно.Некоторые владельцы этого автомобиля пытаются придать ему первозданный вид и модернизировать «начинку». Тюнинг «Матизы» может касаться внешнего дизайна, салона, силового агрегата и технических моментов. К счастью, возможности для реализации творческих и практических нововведений осваиваются с интересом.
Body Transfiguration
Среди внешнего рестайлинга рассматриваемой модели наиболее популярны следующие манипуляции:
- покраска решетки на бампере;
- установка других дисков;
- установка брызговиков, спойлеров и др. Аксессуаров;
- улучшение оптики и поворотников.
Тюнинг «Матиза» позволяет создать уникальный и единственный в своем роде автомобиль с помощью внешней модернизации.
По штатному расписанию автомобиль можно назвать «добродушным». Модель оснащена выразительными светлыми элементами, которые сочетаются с решеткой бампера в виде «улыбки». Если вы адаптируете дополнительную светодиодную подсветку, вы сможете добиться акцента на этом дизайнерском решении. Питание осуществляется по габаритным сигналам, при необходимости отключается. Особенно красиво выразительно часть автомобиля будет смотреться в темноте.
Что еще можно улучшить в экстерьере?
Еще один вариант — производить тюнинг «Дэу Матиз» в спортивном направлении. Для этого необходимо будет установить новые люльки и пластиковые накладки. Также можно смонтировать аэродинамический обвес, прикрепив его специальным клеем. Такая изысканность несет не только эстетическую, но и практическую пользу. Автомобиль с обвесом более защищен от царапин и повреждений, возникающих в результате воздействия выезжающего дорожного покрытия.
При желании можно провести модернизацию световых элементов.Сделайте еще более мощное освещение, установив ксеноновые лампы. Дополнительно украсить фары помогут особые выразительные «ресницы». Подсветка днища обеспечивается за счет монтажа комплекта неоновых ламп или светодиодных трубок, которые легко устанавливаются в домашних условиях.
Тюнинг салона («Дэу Матиз»)
Модернизация салона автомобиля позволяет сделать пребывание в салоне более комфортным. Некоторые пользователи самостоятельно меняют стандартное кресло по высоте или устанавливают новые сиденья.Часто доработка касается руля (вместо штатной версии устанавливается спортивный руль).
Для более удобного включения скорости обрежьте длинную ручку переключения передач. Штатные резиновые накладки на педали можно заменить специальными щитками, увеличивающими поверхность пресса и препятствующими скольжению мокрой обуви.
Ручки над дверьми, дополнительно ставятся шумоизоляционные уплотнители. Также в тюнинге «Матиз» предусмотрена замена штатной обивки на кожаный или дерматиновый вариант.Правильно подобрав сочетание икры и фасона, вы добьетесь оригинального дизайна салона. Дополнительно можно украсить салон автомобиля с помощью неоновой подсветки панели приборов и некоторых других узлов.
Тюнинг двигателя «Матиз»
Рассматриваемый силовой агрегат автомобиля версии 1.0 может быть доработан самостоятельно до показателя 1,2 л. Для этого потребуется установка поршневой части и коленвала от Шевроле Авео. Кроме того, выполняется еще одна серия операций:
- установка распредвала с увеличенным крутящим моментом;
- замена дроссельной заслонки;
- установка еще одной форсунки.
Проведя столь серьезное внедрение, необходимо чипировать электронный блок управления. Сама эта манипуляция улучшает работу силовой установки и агрегатных узлов.
Модернизация технического плана
Техническая доработка рассматриваемого автомобиля позволяет вывести динамические параметры на новый уровень, а также снизить расход бензина и повысить управляемость. В связи с этим штатные, склонные к выходу из строя амортизаторы становятся приоритетным элементом доработки при движении по отечественным дорогам.При правильном подборе пружины машина более уверенно чувствует себя на трассе и не боится «лежачих полицейских».
По отзывам пользователей, тюнинг «Матизы» своими руками вполне возможен, а в распоряжении автомобилиста безграничное поле для творческой реализации и практического воплощения. Среди узлов, чаще всего подвергающихся модернизации, отмечают кузов, салон, световые элементы и ходовую часть. Обладая определенными навыками, вы сможете сделать настоящий уникальный шедевр.
Подводя итоги
Как показывает практика, совершенству нет предела. Народные мастера умеют превратить оригинальный, но строгий автомобиль в эксклюзивный и индивидуальный агрегат. Тюнинг «Матизы» вполне реально выполнить самостоятельно, не прибегая к услугам специалистов. Несмотря на вполне достойное оснащение машины, здесь есть река, которую владельцы недорогой и экономичной машины улучшат.
Благодаря переделкам автомобиль получает большие возможности по динамике, оснащен красивой подсветкой, комфортным салоном и более устойчивой ходовой частью.В любом случае необходимо согласовывать модернизацию машины с учетом мнения пользователей и профессионалов.
Matiz Matiz с эмблемой корейской компании Daewoo зарекомендовал себя как надежный автомобиль с долгим сроком службы для аккуратного хозяина. Минимальный расход топлива, доступные комплектующие, отличная маневренность и безопасность делают эту модель конкурентоспособной среди популярных представителей признанных мировых брендов.
В третьем поколении производителям удалось полностью превратиться в современный универсальный ситикар, привлекательный для активных людей любого возраста и пола.
При этом далеко не всегда владельцы этого «Железного коня» удовлетворяют внешний вид и экипировку питомца. Стремление сделать автомобиль ярче и неповторимее приводит водителей в специализированные дизайнерские салоны и тюнинговые ателье.
Внешний вид
Разработчики дизайна сделали Daewoo Matiz «Живым» …
Яркие выразительные «глазки» головной оптики и широкая «улыбка» воздухозаборника в переднем бампере очень милы, но все же оставляют широчайший фронт работы для настоящего Создателя.
Кузов
Самые отчаянные любители тюнинга безжалостно резали и переделывали кузов небольших поездов. В результате на свет появляются автомобили в кузове кабриолет, пикап, багги, а также машины с гильотинными дверями, расширенными арками и крыльями, измененным капотом и другими «кольцами».
Единственный общий этап для каждого из этих случаев — качественная антикоррозийная обработка кузова, особенно мест соединения и нарезки металлических элементов.
Сумка для тела
Менее радикальный, но не менее эффектный шаг — установка аэродинамического обвеса.
Может включать:
- эксклюзивный бампер;
- юбка и пороги;
- антицикл и спойлер;
- Осторожно и дефлекторы окон.
Эти элементы могут быть как заводскими, так и нестандартными, в комплекте или приобретаться отдельно.
В дополнение к эстетической трансформации, обвес увеличит поток кузова, уменьшит его сопротивление воздушному потоку и улучшит задачи TC.
Следующим этапом преображения Деу Матиза становится тонировка тормозов и покраска деталей корпуса или всего автомобиля.
Спортивный стиль машине придаст контрастные полосы, нанесенные вдоль капота, крыши и кормы.
Абсолютно уникальный Daewoo Matiz сделает эксклюзивный узор, нанесенный аэрографией или винилографией.
Заметный рисунок на кузове небольших поездов, помимо прочего, может защитить «горку» от угона, так как она очень заметна и бросается в глаза.
Фары Daewoo Matiz просто созданы для тюнинга. Достаточно выбрать другую подсветку, покрасить отражатель или изменить дизайн.
Следует отметить, что во многих случаях возможна небольшая корректировка капота и / или бампера.
Заводские фары автомобиля достаточно яркие, поэтому реснички ни в коем случае не повредят освещению дороги в темноте. С их помощью мгновенно и без особых манипуляций над автомобилем меняется внешний вид. Глаза ангела добавят образу агрессивности и стиля.
Использование светодиодных ходовых огней и цветного тумана КРС — дело вкуса и личный выбор каждого.
Колеса
Завершающим аккордом в преображении авто могут стать новые колеса.
Современный рынок предлагает покупателю огромный ассортимент легкосплавных и литых автомобильных дисков с самыми причудливыми и сложными спицами.
Кроме того, новые диски можно «подковать» в качественную резину. Все это будет очень актуально после всей работы, проделанной перед этим преобразованием.
Подсветка
Подсветка днища автомобиля становится все более популярной вне зависимости от модели и класса.
Для его установки не требуется дополнительных знаний, достаточно надежно закрепить элементы внизу и подключиться к бортовой сети машины.
Используя ксенон, можно обеспечить яркий свет, видимый в темноте издалека, а светодиодные трубки используются для более приглушенного оттенка.
Интерьер
Первый этап качественного тюнинга салона любого автомобиля — шумоизоляция. Сделать это можно в любом автосалоне или своими руками.После процедуры вы будете очень удивлены качеством звучания акустики и отсутствием замысловатых звуков.
Чтобы провести время в пути с комфортом в любое время года, стоит заменить предложение салона и кресел на кожу или комбинированный материал и установить сиденья с подогревом.
Хромированные элементы (ручки настроек, окантовка колодцев, подстаканники и т. Д.) Придадут солидности, а подсветка различных ниш и полочек — комфорта.
Дополнительное оборудование на бюджетной модели желательно только в том случае, если оно действительно необходимо. Это могут быть: Датчики парктроника, видеорегистратор, сигнализация, а также.
Чип-тюнинг
Двигатель — это сердце автомобиля. Поэтому требует не меньше внимания, чем внутренняя или внешняя оболочка.
Чип-тюнинг позволяет снизить расход топлива, обеспечить плавность вождения и повысить производительность двигателя в очень широком диапазоне.
Такая разновидность «колдовства» над блоком питания предполагает подключение к компьютеру, что меняет заводскую программу электронного блока управления двигателем.Профессиональная «Чиповка» способна творить чудеса, но лучше доверить ее специалистам, так как наличие «программного обеспечения» на ПК не гарантирует возможность его использования.
Каждый владелец нового или подержанного Матиза хочет преобразить его до неузнаваемости. Помните, что не все зависит от желания и энтузиазма. К тому же наличие средств и свободного времени, которое обязательно понадобится в процессе создания автомобильного шедевра.
Примеры трансформированных автомобилей Daewoo Matiz разных поколений можно посмотреть на ролике ниже.
Ниже представлены все материалы сайта о Daewoo Matiz .

Блок предохранителей в Daewoo Matiz
Блок предохранителей в Daewoo Matiz Whats New
Блок предохранителей в daewoo matiz — Нет назначения 1 10 Модуль управления мобильным телефоном 2 не используется 3 25 контроллер кузова 4 20 радио 5 7 5 модуль управления системой помощи при парковке излучатель переключатель на рулевом колесе дисплей центральной консоли.Блок предохранителей F140 f140 5 электрический предохранитель, клемма 30 системы подогрева f180 электрический предохранитель 22 клемма 30 f89 электрический предохранитель 29 клеммы реле 87 1 электрический предохранитель f90 30 клеммы реле 87 2 электрический предохранитель f91 31 клеммы реле 87 3 g1 клемма соединительной муфты генератора 87 l 01 end coup ng output 5 v. Parts big boss — это единая торговая площадка для покупки высококачественных запчастей для автомобилей с сильной поддержкой производителей и дилеров. Мы предлагаем самый широкий ассортимент продукции для ваших потребностей в автомобильных запчастях по самым низким ценам. .200 миллионов бывших в употреблении автозапчастей мгновенно доступны для поиска. Наш большой выбор запчастей основан на описании цен бренда и месте, где вы можете заказать запчасть со складским номером. Даву матиз.
Блок предохранителей в daewoo matiz — 3cyl 1coil hall ver 1 0 holley 302 windsor 5v hall ver 1 0 предохранитель holley 8cyl 1coil 5v map hall mazda 4cyl 1 катушка 5v map ver 1 0 предохранитель mazda 6cyl 1 катушка 5v map ver 1 0 предохранитель nissan 4cyl 1 катушка wanos 5v map ver 1 0 предохранитель nissan 4cyl 1coil hall ver 1 0 nissan 6cyl 1 катушка vg 30 rb 30 5v map ver 1 0 предохранитель spitronics 6cyl 1coil 5v map.О компании «Чарльз Трент», основанная в 1926 году. Чарльз Трент имеет более чем 90-летний опыт работы в сфере утилизации автомобилей и управления нашим семейным бизнесом в четвертом поколении, который значительно вырос и стал одной из крупнейших и наиболее известных компаний в Великобритании по утилизации автомобилей. Найдите автомобильные запчасти на ne, чтобы начать поиск автомобильных запчастей для вашего автомобиля, просто введите регистрацию вашего транспортного средства или используйте раскрывающиеся варианты, каждая автомобильная запчасть, представленная в нашем магазине, содержит изображения и описание транспортного средства, из которого была удалена запчасть.
Блок предохранителей в daewoo matiz —
Схема подключения — это метод описания конфигурации установки электрического оборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на выключателе, от панели к блоку CB, который охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию, все аспекты, требующие схемы подключения, используемой для обнаружения помех, нового вспомогательного оборудования и т. д. Блок предохранителей в daewoo matiz Эта принципиальная схема служит для обеспечения понимания функций и работы установки в деталях, с описанием оборудования / деталей установки (в форма символа) и соединения.Блок предохранителей в daewoo matiz На этой принципиальной схеме показано общее функционирование электрической цепи. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.
Daewoo matiz реле fusebox youtube Daewoo matiz 1999 главный блок предохранителей схема выключателя carfusebox Блок предохранителей для daewoo matiz 0 8, 52 л.с., 2005 цена € 15 00 Блок предохранителей daewoo matiz 2002 64957 08 ebay Расположение блока предохранителей в салоне 1998 2005 daewoo matiz 2001 daewoo matiz se 0 8l 3-цилиндровый блок предохранителей Daewoo общая схема подключения дизель Daewoo блок предохранителей общая схема подключения дизель Блок предохранителей daewoo matiz 0 8 xdalys lt
2001 Honda Accord Coupe электрические схемы
2001 Honda Accord Coupe электрические схемы
2001 honda электрические схемы Accord Coupe -.. . . . . .
2001 электрические схемы honda accord купе —
2001 электрические схемы honda accord купе —
Схема электрических соединений представляет собой метод описания конфигурации установки электрического оборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от панели до коробка CB, которая охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию, все аспекты, требующие схемы подключения, используемые для обнаружения помех, новое вспомогательное оборудование и т. д. 2001 Honda Accord Coupe электрические схемы Эта принципиальная схема служит для обеспечения понимания функций и работы установки в деталях, с описанием оборудования / деталей установки (в виде символов) и соединений. 2001 Honda Accord Coupe электрические схемы Эта принципиальная схема показывает общее функционирование электрической цепи. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.
Схема] блокировочная схема 2001 honda accord полная версия hd качество honda accord diagramnow amicideidisabilionlus it Diagram] honda accord coupe 2010 электрическая схема полная версия hd качество электрическая схема rediagram amicideidisabilionlus it Lon fog (lon_f) профиль pinterest Diagram] honda accord стерео схема подключения полная версия схема проводки высокого качества imdiagram amicideidisabilionlus it Honda prelude электрическая схема общие электрические схемыiplomat Diagram] 97 chevy z71 электрическая схема полная версия hd качественная электрическая схема diagramman prolococusanese it Схема] 94 электрическая схема аккорд зажигания полная версия hd электрическая схема pocdiagram amicideidisabilionlus it prelude, accord, civic, s2000 2001 06 электрические схемы руководство по ремонту autozone
причины и их устранение.Компьютерная диагностика Дэу Матиз (Check Engine) Загорелся чек Дэу Матиз

Современный автомобиль напичкан электроникой. Несколько датчиков и сигнальные лампы на панели приборов указывают на разные неисправности. Этот прогресс не обошел стороной и Daewoo Matiz. Самый известный сигнал — это функция «ПРОВЕРИТЬ». Это призыв к тому, что есть проблемы в работе двигателя или блока управления.
Видео
В видеоматериале расскажут, что делать при загорании двигателя чека, а также указаны причины и пути решения.
Причины, по которым загорается функция «проверка»
Сигнал «ПРОВЕРКА» обычно находится в самом центре комбинации приборов, где водитель может быстро обратить на него внимание. Эта функция отвечает за работу двигателя и если сигнализирует, то могут быть проблемы в работе именно этого агрегата. Конечно, любому автомобилисту это страшно, ведь ремонт силового агрегата сложный и затратный. Но, не стоит сразу пугаться и паниковать, может быть, причина мелкая.
Итак, давайте рассмотрим, по каким причинам загорелась функция «ПРОВЕРКА» на Матизе:
- Если индикатор гаснет при запуске двигателя, то не волнуйтесь, все работает.
- Если «ПРОВЕРКА» горит и горит долго, то в первую очередь необходимо провести диагностику, а уже потом волноваться.
- Если «ПРОВЕРИТЬ» во время движения, это может означать, что в двигателе недостаточный уровень масла.
- Включена функция «ПРОВЕРКА» — стоит проверить двигатель на признаки разгерметизации или утечки масла.
Если вышеперечисленные причины не помогли, но горит «ПРОВЕРКА», то это может быть сигналом о том, что свеча зажигания вышла из строя или залито некачественное топливо.
Подсветка функции «ПРОВЕРКА» сигнализирует о том, что в двигателях что-то не так и перед другими действиями стоит провести диагностику.
Способы устранения
Дословно перевод Angie’s Check — это ошибка движка, которая, по мнению разработчиков, должна указывать водителю на то, что стоит проверить именно эту систему.Итак, есть несколько неисправностей, связанных с включением такого сигнализатора. Рассмотрим основные проблемы, при которых происходит «ПРОВЕРКА» двигателя.
Плохое топливо
Низкокачественный бензин, или, как его в народе называют — «бодяга», может вызвать пожарную сигнализацию машины … Итак, поиск неисправностей может занять много времени и труда. Чтобы избавиться от эффекта, придется очистить топливо. Для этого необходимо сделать следующее:
- Разобрать и промыть топливный бак.
- Снимите топливную рампу и промойте форсунки с помощью специальной подставки.
Заменить топливный фильтр, так как, как показывает практика, после некачественного топлива он забивается и полностью теряет свой ресурс.
Свеча зажигания
Если одна из свечей повреждена, проверьте двигатель … Чтобы устранить проблему, вам придется разобрать все элементы и проверить их на сопротивление, а также визуально осмотреть состояние. Таким образом, при необходимости стоит заменить заглушку.Как показывает практика, лучше всего рекомендуется установить совершенно новый комплект, который следует предварительно отрегулировать, проверить зазоры, а также сопротивление.
Низкий уровень топлива
При низком уровне топлива на панели приборов появляется значок «Проверьте двигатель», который также может указывать на то, что крышка топливного бака закрыта не полностью и герметичность нарушена.
Катушка зажигания
Отсутствие искры в цилиндрах сразу сигнализирует электронному блоку, который выдает надпись «чек».Это, в первую очередь, может быть связано с тем, что вышла из строя катушка зажигания. Как правило, он не ремонтируется и подлежит замене.
Датчик кислорода
Засорение лямбда-зонда сразу видно по надписи на панели приборов. Здесь выход может быть только один — замена. Конечно, некоторые автолюбители пытаются почистить кислородный датчик и это вполне успешно, но на практике — недолго и быстро выходит из строя. Поэтому рекомендуется немедленно заменить его.
Catalyst
Катализатор может быть еще одной причиной появления надписи Check Engine на приборной панели. Обычно это связано с большим пробегом автомобиля, поэтому, когда машина начинает брать масло, то стоит подготовиться к тому, что именно эта деталь выйдет из строя. Но это не единственная причина. Итак, некачественное топливо или механическое повреждение повлекут за собой замену данного агрегата.
Электропроводка
Неоднократно замечено, что при проблемах с BB-проводом выскакивает надпись Check Engine.Конечно, причину следует искать в этой системе и при необходимости заменять.
ECU
Электронный блок управления двигателем может вызвать появление «чека». Итак, накопленные ошибки, которые долгое время не сбрасывались, могут послужить причиной для отображения на панели инструментов Check Engine. Лечить это довольно просто — сбросив все накопившиеся ошибки. Но, как показывает опыт, все может доходить до того, что вам придется сменить программное обеспечение и прошить ЭБУ.
DMVR
Датчик массового расхода воздуха неоднократно заставляет Check Engine появляться на панели. Для определения исправности следует провести диагностику. При необходимости замените этот блок.
Подводные камни
Если загорелся «ЧЕК» на Daewoo Matiz, то паниковать не стоит. Часто на автомобилях сигнал поступает от общего ЭБУ, который, как и любой компьютер, может дать сбой. Это может быть вызвано коротким замыканием или заменой электрических компонентов.Поэтому в электронном блоке управления возникают ошибки, которые могут служить сигналом «ПРОВЕРКА».
Лечить эту неисправность достаточно просто. Сам ЭБУ нужно подключить к программному обеспечению ноутбука и исправить ошибки в системе или сменить устаревшую прошивку. Лучше всего доверить эту операцию специалистам, которые умеют ее делать.
Выход
Причины срабатывания функции «ПРОВЕРКА» на Дэу Матиз довольно просты, так как этот датчик отвечает за полноценную работу двигателя.Чтобы выявить причины, стоит диагностировать и определить, почему это произошло, и только потом устранять.
Ой, это тревожное чувство, когда на панели Матиз загорается желтый значок « Check Engine «!
А ведь в самый неподходящий момент он загорается, как будто чувствует момент, когда наша нервная система наиболее уязвима и беззащитна!
И вы садитесь за руль как на иголки и гадаете, что случилось с машиной, вы начинаете прислушиваться к шуму двигателя, пытаясь сравнить с тем, что было «до» и что стало «после» срабатывания этой сигнализации. неисправность какого-то жизненно важного органа автомобиля.
И паранойя начинается! И уже кожей чувствуешь, что движок работает как-то не так, напрягся, с тоской и «тянет» машинку стало хуже, передачи стали как-то неправильно переключаться, звук мотора, как железо по стеклу, по нервам скрежетает и кажется даже — совсем чуть-чуть и вы уловите момент, когда клапаны встречаются с поршнями! А если в пробке …
Что делать? Остановиться и вызвать эвакуатор? Пойти в сервис самостоятельно? Что если убьет матиз ?!
Для многих ситуация знакомая, не правда ли? И юмористическая пословица — чем меньше знаешь, тем лучше спишь, просто в этом случае это вообще не работает! Скорее наоборот.А что делать в такой ситуации? Толковой информации нет ни на одном форуме, но почти у каждого есть местный техник-медиум, который по фразе «у меня загорелся чек» сразу выдает диагноз, причину и рекомендации по ремонту. Быстро, убедительно, бесплатно. Если вы последуете совету специалиста среднего уровня, вероятность решить проблему невелика, и, как правило, специалисты среднего уровня на жалобы отвечают одно и то же: «Ну, я не знаю … это так… «
Итак, давайте попробуем разобраться в тех секретных механизмах, причинах и следствиях, которые поражают наши нервы и зажигают тревожную желтую пиктограмму Check Engine на приборной панели Daewoo matiz .
Простые смертные называют эту индикаторную лампу коротким словом «чек» или «чекенжин» от английского словосочетания Check Engine (check engine) в технической литературе может именоваться аббревиатурой MIL ( Malfunction Indicator). Лампа ) буквально — контрольная лампа неисправности.А на сленге механиков с чьей-то легкой руки его часто называют «мясорубкой».
Управляет этой индикацией Система диагностики OBD ( Бортовая диагностика ). Думаю, многие будут удивлены, узнав, что все эти ошибки, которые время от времени так сильно портят нам нервы, были придуманы для ограничения выбросов вредных веществ в атмосферу с введением различных стандартов ЕВРО.
А загорание лампы Матиз Check Engine не всегда означает, что нужно немедленно ехать чинить машину.
Блок управления двигателем опрашивает различные датчики, и если он получает ответ, выходящий за пределы допустимого диапазона, система OBD включает индикатор. И его совершенно не волнует паника, которую может вызвать появление этого сигнала на нежной психике водителя.
Кстати, одна из самых частых причин, по которой загорается контрольная лампа, — это плохо закрытая крышка. топливозаправочная горловина, поскольку система OBD очень внимательно следит за топливной системой, машина также контролирует утечку паров топлива.Возможно, именно поэтому очень часто можно услышать, что причиной возгорания пресловутой «мясорубки» стала заправка «плохим» бензином на заправке.
Загорается лампа Check Engine означает, что система ODB сгенерировала код неисправности. А что это за код и какие действия нужно предпринять для его устранения — без специального оборудования не узнаешь. Для получения необходимой информации к диагностическому разъему автомобиля необходимо подключить считыватель ошибок или сканер, который, помимо ошибок, позволяет получить доступ к данным с других датчиков и компонентов автомобиля.
У Daewoo matiz диагностический разъем находится под перчаточным ящиком и в зависимости от года выпуска автомобиля разъем будет отличаться. После 2008 года это стандарт ODBII , для матиза до 2008 года это разъем.
И далеко не все автосервисы имеют необходимое диагностическое оборудование для вашего автомобиля.
Используя считыватели кода ODB , вы получите код ошибки или несколько кодов. Они будут выглядеть примерно так: P0500 или P2141 и т. Д.
Без таблиц кодов разобрать, что означают те или иные буквы и цифры, очень много: общепринятые ошибки стандарта ODB , ошибки производителя ( DAEWOO, GM, FORD , BMW ) и не всегда их расшифровка дает четкое представление о том, где находится неисправность, но дает указания для поиска и экономит много времени на диагностике.
Для описания диагностики системных ошибок ODB вам необходимо написать более одного тома мелким шрифтом с множеством диаграмм, таблиц, примечаний и сносок.
И мы сильно сомневаемся, что он будет интересен обычному матизоводу
Но мы надеемся, что после прочтения этой статьи рядовой водитель Матиза поймет, что включение этого индикатора не влечет за собой смерть двигателя через пару километров. или заклинивание коробки передач. Но все же не стоит откладывать поездку на сервис!
Доброго времени суток уважаемый, напишу немного о том, как делал диагностику на свой баг и починил датчик уровня топлива в бензобаке и стер ошибку, из-за которой горел мой чек.
Как я уже писал, уровень топлива у меня странно себя вел и на следующий день загорелась чек, ошибка управления двигателем, на ходовые качества не сказалось, но сильно меня раздражало, несколько раз ездил на СТО в Бийске, ( 110 км в каждую сторону) где мне перезаписывались ошибки, на диагностику брали 500-600 рублей и через 3-5 дней ситуация повторилась, покопался в инете про диагностический адаптер ELM 327, который можно подключить по USB к ноутбуку и воспользуйтесь программой для проведения диагностики.Специальной программы для Матиза нет, но в целом он видит ЭБУ и стирает ошибки, я ставил две программы. ScanMaster, который пришел с этим диском, и MotorData, скачанные мной из Интернета, самый крутой стирает, другой нет, и на следующий день наоборот. Вернее разобрав и собрав топливный модуль, в надежде поправить показание уровня топлива (дорожки на датчике сильно изношены) добился результата, что стрелка пошла в ноль, хотя там было больше полбака бензин, на фото выше виден указатель уровня топлива.так вот, при неработающем сенсоре ошибка стерлась программой MotoData (чек загорелся буквально через минуту). Сегодня очень захотелось еще раз покопаться с топливным модулем, вытащив предохранитель бензонасоса, сняв минусовую клемму с АКБ (на Матизе ее легче открутить), вытащил топливный блок, снял топливо датчик уровня полностью, стер все отложения, скользящий контакт был коротким, который был загнут примерно на 2 миллиметра ближе, и припаял паяльником немного олова на длинный, удлиненный примерно на миллиметр (новый топливный блок на Матиз стоит около 6 тысяч рублей) натер отложения на датчике и вокруг него (как угольный порошок, он был тонкий, черный и возможно ток проводил) а также все вокруг, все собрал в обратном порядке, затянул все болты, подключил шланги, вставил предохранитель, прикрутил массу и запустил двигатель.О чудо стрелка потихоньку (видимо, как давление в баке набирало) поднялась до уровня примерно как у залитого в бак бензина (знаю, что там больше полбака, но не знаю сколько именно). И вот решил, раз уж все работает, стереть горящую чек, подключил переходник к компу и диагностическому разъему, включил программу MotoData, обнаружена ошибка в нерабочем датчике уровня топлива (старый), нажимаю стирать, делает вид, что стирает, но ЧЕК ВКЛЮЧЕН, включил родную программу ScanMaster, в третий раз (или во второй после обнаружения ошибки) проверка погасла.На фотографиях приборная панель до включения двигателя и после завода все работает, ничего не горит. Я пришел к выводу, что в моей машине была целая цепочка мелких досадных болячек, которые привели к возгоранию чека, а возможно все это произошло из-за плохого бензина, на последней заправке при езде машины на новое место проживания. После замены топливного и воздушного фильтров кислородный датчик в катализаторе перестал бред (лямбда-зонд вроде как называется или есть, сорри за техническую безграмотность) но чек загорелся из-за датчика уровня топлива, после перемещения контактов в в разные стороны и протерев табличку, ошибки исчезли, если верить программе на компьютере и несжигающей проверке на приборной панели.Возможно, на этом и закончились досадные мелочи на моей золе. Иначе даже писать нечего, машина заводится с пол-оборота и едет доставляя положительные ощущения, также следите, чтобы указатель уровня топлива не врал и все будет ОК, но это произойдет не за один день, а как прогораю бензин в баке (вдруг до верха поползла))) и не сойдет). Наверное, так он и описал все про свой Матизик, видимо была привычка после Жигулей что-то ремонтировать, но нет ничего, так что докопался до лампочек)).Но он вроде бы исправил, но если верить интернету на системах с android (планшеты, телефоны) есть программа специально для Матиза (и других машин) на русском языке, которая легко стирает чеки и диагностирует автомобили намного лучше, чем программы для Windows , на YouTube и просто в Интернете показываются фильмы, и этой проблеме посвящено много статей. Надеюсь, эта информация кому-то поможет. Еще раз желаю удачи в делах и жизни, безопасности на дорогах.
.
No related posts.