Внедорожники из Лего Техник

Приготовься покорять бездорожье с прекрасными моделями внедорожников Лего Техник! Препятствия, непроходимые для обычного транспорта, преодолеваются ими играючи!

Внедорожники Lego Technic бросают вызов неровным поверхностям

Представленные в данной категории наборы позволят собрать внедорожный транспорт, способный с легкостью и присущей ему грациозностью преодолевать препятствия, встретившиеся ему на пути. Получаемые модели имеют в своем арсенале высокую проходимость и богатый функционал. Квадроциклы с инерционным двигателем, джипы, патрульные автомобили – все эти модели можно встретить среди конструкторов внедорожной тематики Lego Technic.

Внедорожники из деталей Лего – отдельное направление серии Technic. В ней собраны все передовые и инновационные идеи, изящно воплощенные в фирменных деталях Lego! Амортизаторы в подвеске, большие резиновые колеса, придающие модели неповторимый мягкий ход, интересная в техническом плане реализация управляющих механизмов – визитная карточка наборов Лего Техник с внедорожным транспортом.

Среди представленных наборов есть и особенные, можно сказать, знаковые конструкторы, как для серии Technic в частности, так и для компании Lego в целом. Это набор lego 9398 Crawler – мощный и многофункциональный внедорожник 4х4, ставший абсолютным бестселлером по продажам среди наборов Lego Technic! Богатое оснащение набора элементами системы Power Functions, большое количество редких деталей до сих пор позволяют ему считаться одним из самых желанных приобретений! Ведь помимо увлекательной сборки двух замечательных моделей, данный набор может служить отличной базой для разработки и построения собственных самодельных конструкций. Именно в нем впервые был реализован привод всех колес, независимая подвеска и блокируемые дифференциалы на каждой из осей внедорожника. Набор был настолько успешен, что послужил прототипом для выпуска его эксклюзивного, ограниченного издания с артикулом lego 41999, которого было произведено всего 20000 конструкторов.

Если Вы захотите купить внедорожник Лего Техник, которого временно нет в наличии – не беда! Оформите заказ, внесите 50% предоплату – и мы доставим его Вам в максимально сжатые сроки! А здесь вы найдете остальные наборы из огромной серии Техник.

 

Самодельный вездеход трансформер 4х4 — Вездеходы снегоболотоходы

Какие только идеи не приходят в головы самодельщикам, решившим своими руками изготовить полноценное транспортное средство, способное преодолевать на своем пути любые преграды. В итоге не всем им суждено реализоваться, но сами затеи достойны тщательного изучения.

Этот вездеход, который автор начинал создавать как болотный велосипед, относится к числу переломок, а еще его можно назвать трансформером. Модель оригинальная и жизнеспособная, поэтому с ней стоит детально познакомиться.

Технические данные вездехода 4х4

Начать стоит с описания основных комплектующих, которые изобретатель позаимствовал у разных транспортных средств. Например, в вездеходе используются два моста от различных автомобилей: один от ГАЗ 3110 и второй от Нивы. Изначально идея была добиться автоматического распределения крутящего момента. Поскольку мосты имеют небольшое отличие, за счет которого второй мост должен немного «волочиться» за первым.

В качестве двигателя изобретатель решил использовать агрегат от квадроцикла. Это мотор объемом 300 см3. Это четырехтактная модель, выдающая 18 лошадиных сил. Охлаждение в ней жидкостное. Двигатель с вариатором и реверс редуктором. Поскольку вездеход создавался именно для езды по бездорожью, то от него не требуется достижения скоростных рекордов. Со слов автора-конструктора, с таким двигателем можно разогнаться до 50 километров в час, но ему этого делать не приходится. Поскольку даже по асфальту он старается ехать медленно. Для болотистой местности и других труднопроходимых участков он выбирает скорость от 2 и до 15 километров в час.

Разрабатывая конструкцию, автор смог сделать за задним мостом ящик, где помещается запасное колесо. Перед ним же предусмотрено место для автомобильного аккумулятора. После разработки основной конструкции самодельщик обшил детище металлом, придавая вездеходу оригинальный и даже стильный вид. Он выгодно отличается от своих собратьев по цеху, ведь обычно мастера выкладываются больше в техническую часть.

Возможности переломки-трансформера

Автор решил позаботиться о собственном комфорте во время путешествий, а потому предусмотрел множество мелочей, которые обычно не берут во внимание, мастеря самоделки. На крыльях он нашел место под ящики, где можно положить любые мелочи, начиная от фотоаппарата и заканчивая патронами. А еще среди задач он решил реализовать быстросъемное ветровое стекло (где-то мы уже писали о подобном на kia ceed sw цвета вишни). Поскольку на нем по утрам образовывается либо роса, либо иней.

Также было предусмотрено и то, чтобы вездеход мог преодолевать не только неровности и болота, но и настоящие водные преграды. На практике автор доказал, что его вездеход прекрасно плавает при своем солидном весе.

Подытоживая после собственных испытаний, разработчик переломки признает, что модель у него получилась боевой, готовой к различным помехам на пути. Она не останавливается перед преградами. Правда, после нескольких походов автор решил модернизировать свое детище.

Например, на своем опыте он удостоверился, что вездеходу необходим радиатор, который сможет справляться с повышенной нагрузкой. А потому поставил деталь от «Оки». Еще он добавил в конструкцию принудительную систему обдува. Поскольку заметил, что двигатель сравнительно сильно нагревается даже в прохладный сезон – осенью и весной.

Также потребовались изменения в моторе. В нем поломался стартер, поэтому понадобилась замена. Еще автор решил доработать модель, превращая ее в настоящий дом на колесах. С таким транспортом можно отправляться в полноценные долгие походы, не переживая о том, что придется искать крышу над головой.

Более 20 экипажей приняли участие в соревнованиях «Внедорожник» в городе Колпашево: фоторепортаж » tvtomsk.ru

ФОТО: МКУ «Городской молодежный центр», г. Колпашево

В Колпашевском районе в очередной раз прошли соревнования «Внедорожник». Мероприятие было посвящено памяти бывшего начальника Колпашевского отдела ГИБДД Вячеслава Ячменёва. 

Как пояснили редакции сайта tvtomsk.ru в Городском молодежном центре, к участию в гонках допускаются все желающие, имеющие удостоверение на право управления транспортным средством категории «В» и личный транспорт. Экипаж должен был состоять из двух человек — водителя и штурмана. Всего в гонках принял участие 21 экипаж.

Организаторы подготовили две дистанции: для повышенной проходимости и для легковых машин, также участвовали водители квадроциклов и самодельных авто. После прохождения ряда испытаний были определены победители: Дмитрий и Дарья Градовы из Томска победили в номинации «Квадроциклы»; среди легковых авто повышенной проходимости сильнейшим стал экипаж Анатолия и Владимира Туркс; среди легковых авто победили Владимир Туркс и Сергей Панов.  Стоит отметить, что в номинации «Женский экипаж» победу одержали Марина Десятова и Надежда Аверьянова.

Для справки: Как сообщается на сайте областного УМВД, 31 октября 2006 года на 217 километре автодороги Томск – Колпашево автомобиль Opel выехал на полосу встречного движения и столкнулся с патрульным автомобилем ГИБДД, которым управлял Вячеслав Ячменёв. Он сопровождал микроавтобус, в котором ехали дети – участники хореографического ансамбля. От полученных травм подполковник милиции скончался. Дети в происшествии не пострадали.

© При полном или частичном использовании материалов в интернете и печатных СМИ ссылка на tvtomsk.ru обязательна. Отсутствие ссылки, либо ссылка на иной источник (Вести-Томск, ГТРК «Томск» и др.) является нарушением прав на интеллектуальную собственность.

Нашли в тексте ошибку? Выделите её, нажмите Ctrl + Enter

Самые крутые самодельные вездеходы

По словам одного народного умельца, он уже давно хотел попробовать сделать своими руками настоящий вездеход, для которого не будет преград и непроходимых дорог. Немного поразмыслив на своим проектом, он приступил к работе. Смотрим далее, что у него получилось в конечном итоге. Как вам?

Вездеходы на наших просторах всегда были в почете. Они создаются для различных целей и задач, отдельными энтузиастами или специализированными компаниями, для которых производство техники повышенной проходимости — бизнес. Какие же конкретно модели есть в нашей стране?

Начнем с пикапов Toyota Hilux Arctic Trucks. Их готовят в Красноярске из компонентов компании Arctic Trucks. Российское представительство работает там уже более семи лет. Покупатель получает готовый автомобиль сразу на номерах. То есть все доработки легальны, получены необходимые сертификаты.

Нельзя пройти мимо нашумевшего в последнее время вездехода

Шерп, чья проходимость сравнима с возможностями гусеничной техники, а по некоторым параметрам даже ее превосходит. Машина разработана Алексеем Гарагашьяном. Проектирование вездехода началось в 2012 году, а готовый экземпляр представили в 2015-м на московской выставке кроссоверов и внедорожников Moscow Off-Road Show 2015. Машина производится серийно в Санкт-Петербурге. Особенность Шерпа — пневмоциркуляционная подвеска. Четыре колеса связаны друг с другом воздушными каналами. Так что при наезде одного колеса, скажем, на пенек, система равномерно распределит избыточное давление по другим колесам, и водитель пенек просто не заметит.

Нижегородская компания «Трансмаш» превратила популярную ГАЗель в вездеход

Кержак. Существует как шестиколесная версия, так и четырехколесная. Конструкция обеих модификаций рамная. Кержак снабжен радиатором с увеличенной на 30% теплоотдачей, мосты — от трактора МТЗ-82. Двигатель дизельный, производства ЗМЗ, рабочим объемом 2,4 литра, а мощность 98 л.с.

Вездеход Марш на базе Лады 4х4 производится тольяттинской фирмой «Бронто» с 1995 года. В прошлом году его протестировал Вадим Крючков. Тольяттинцы расширили колесные арки, чтобы уместить огромные колеса. Благодаря им автомобиль может плавать. Ходовая часть позаимствована у УАЗ-469, а 1,7-литровый двигатель и коробка передач родные. В качестве опции предлагают установку двух 70-литровых топливных баков. Грузоподъемность Марша — 350 кг. По заказу в салон установят заднее сиденье. В стандартном варианте там размещено запасное колесо.

Вездеход Лопасня выпускается с 1999 года московской фирмой «Арктиктранс». Машина может быть как четырехколесной, так и шестиколесной. Конструкция вездехода не рамная. Обе версии имеют несущий алюминиевый кузов, сделанный по принципу фюзеляжа самолета. На вездеходы ставят различные двигатели — например, от Оки, ВАЗ-2108 и др. Собственная масса — 980 кг, грузоподъемность — 500 кг. Может плавать.

Трэкол-39294 выпускается с 2004 года одноименной московской фирмой «Трэкол». Есть множество вариантов — грузовые, пассажирские, с колесной формулой 4х4 или 6х6. Кузов изготовлен из стеклопластика. Машина базируется на агрегатах УАЗ и ГАЗ. Дизельные моторы на выбор: есть двигатель ЗМЗ и Hyundai. По заказу Трэкол оснастят водометом для движения по воде. Грузоподъемность вездехода — 700 кг. Максимальная скорость — 70 км/ч.

Первый вездеход Бурлак появился в 2015 году. Его создал уральский конструктор Алексей Макаров. Всего собрано 2 вездехода. Вторая машина, уже другой конструкции, увидела свет в 2016 году.

Бортовые редукторы взяли от БТР-60. Трансмиссия — собственной конструкции Алексея Макарова. В основе конструкции Бурлака пространственная рама, на которую установлен алюминиевый кузов. В передней части автомобиля расположен мотор мощностью 145 л.с. Бурлак может плавать. Грузоподъемность без потери плавучести — 2 тонны.

Еще один вездеход производства московской фирмы «Трэкол» на базе УАЗ-31514 — Трэкол-39041. Колесные арки расширили, а сам кузов дополнили подножками, для облегчения посадки и высадки из автомобиля. Прекрасную проходимость обеспечивают бескамерные шины размерностью 1300х600–533. С ними дорожный просвет автомобиля вырастает до 500 мм. Покрышки обеспечивают и запас плавучести. Такой УАЗ-амфибия развивает скорость по воде до 3 км/ч. Если установить подвесной лодочный мотор — 10 км/ч. На машину может быть установлен как бензиновый мотор ЗМЗ — 40905.10 мощностью 128 л.с., так и дизель Hyundai D4BF (83 л.с.).

Мимо знаменитой «буханки» никак не пройти. Этот вездеход также создала компания «Трэкол», и называется он Трэкол Профи. Как нетрудно догадаться, в его основе УАЗ-2206. Специалисты компании «Трэкол» модернизировали топливную и выхлопную системы, поставили девятилистовые рессоры, усиленные мосты и колесные редукторы, оригинальные карданные валы и прочее. Плюсы вездехода — вместимость и доступ к двигателю из салона, то есть ремонт можно производить в тепле.

А что же UAZ Patriot? На его базе тоже есть вездеходы. Скажем, Yamal H-4S, разработанный ООО «Ямалспецмаш». Вездеход специально проектировали для эксплуатации в условиях Крайнего Севера. В кабину могут сесть пять человек. Автономный отопитель Eberspacher irtronic поможет поддерживать нормальную температуру в салоне в условиях аномально низких температур. В качестве опции вездеход оснастят центральной системой регулировки давления в шинах и лебедкой «Спрут-9000». Максимальная скорость Yamal H-4S — 55 км/ч по асфальтовой дороге.

Недавно Ямал на базе обновленного Патриота показали на закрытой выставке для силовиков.

Россия огромная страна. Чем дальше от городов, тем меньше дорог. Вездеход становится не роскошью, а средством передвижения.

Этот проект иностранного происхождения и очень сложен в изготовлении. Но ничто не помешает им полюбоваться и взять что-то на вооружение.

Конструкция вездехода рамная, плавать он не умеет. Зато управление как в автомобиле: КПП, дисковые тормоза.

Ещё одна рамная конструкция из нержавеющей стали. Впереди есть лебёдка.

Этот малыш очень шустрый и проворный.

Вездеход из мотоблока. Никаких переделок. Нужно застопорить сцепное устройство между мотоблоком и адаптером, а на колёса одеть резину от тракторных больших колёс (предварительно срезав боковую жёсткую часть).

Корпус вездехода водонепроницаемый, два двигателя: от ВАЗа и Тойоты. Мост и КПП всё от того же ВАЗа.

Кузов этого агрегата собран из УАЗа, Соболя и Газели. Двигатель турбодизельный от Мазды. Узлы и агрегаты позаимствованы от другого вездехода ГАЗ-71.

Вес конструкции составляет около 500 кг, развивает скорость до 45 км/час.

Корпус от Москвича, начинка от Фольксвагена и умелые руки.

Вездеход собран из автомобилей ВАЗ и Москвич. За полтора года был собран данный агрегат.

Организация багажного отсека. Внедорожники — Журнал «4х4 Club»

Системы, которыми владельцы снабжают свои внедорожники, можно условно поделить на три категории: «спальники», «комоды» и «кухни».

 

Если пошарить в популярных соцсетях автомобильной, экспедиционной и внедорожной направленности, то можно найти десятка два вариантов превращения «Патриота» в плацкарт. Не только «Патриота», разумеется, но таких больше всего. Именно условные «спальники» — самые популярные версии реорганизации багажника у наших автолюбителей, причём почти все они самодельные. К сожалению, у нас пока очень мало мест, где можно заказать, а тем более купить подобные комплекты. С другой стороны, народ выдумывает оригинальные варианты, хотя принципиально они одинаковые. Вровень со сложенным диваном делают подставку, на которую укладывают лист толстой фанеры. Под этим листом оставляют свободное пространство, или некое подобие лодочных рундуков с доступом сверху, или — реже — выдвижные ящики. Таким образом, при раскладывании мы получаем довольно солидную двуспальную кровать и почти метр до потолка. Если в салоне есть автономный отопитель, а машина утеплена, то даже в мороз в ней вполне можно комфортно переночевать прямо в поле. Такая конструкция удобна ещё и тем, что багажник делится на две части, оффроудное снаряжение, тросы, бензопилы, топоры и домкраты укладываются под настилом и всегда доступны, как бы ни был завален отсек сверху. Проблема в том, что если этого груза много, то перед ночлегом придётся распихивать его по всему салону, а утром убирать назад.

 

 

Наши зарубежные коллеги по увлечению чаще всего устраивают из багажника «кухни», иногда вполне себе полноценные. То есть не просто откидной столик, а мойка, плита, холодильник, рабочие плоскости, горячая вода и полноформатный газ. Тут им помогают производители, которых хватает и в Европе, хотя лидирует в теме Америка. Принципиальная схема примерно одинакова для всех вариантов: выдвижной ящик, в который встроена газовая плитка и мойка. Вода подаётся самотёком или насосом из бака в глубине багажника, сливается прямо на землю. Баллон для газа тоже в нише грузового отсека. Вторая половина багажника оборудована под хранение припасов, посуды и вещей. Пространство сверху может быть дооснащено «комодом» или оставаться свободным. Некоторые конструкции позволяют не только выдвинуть ящики и рабочие плоскости, но и, достав их, использовать отдельно. Иногда прямо над кухонным блоком расположен спальник. В редких случаях всё оборудование остаётся внутри багажника даже в «боевом» положении. Это облегчает монтаж и сберегает от дождя, но менее удобно в использовании.

 

 

Наконец, самый простой в исполнении вариант, по сути доработка багажника, — это комплект разного рода ящиков и полок. Ещё проще, конечно, ящики, которые подошли по размеру и форме, прикреплённые к полу или проушинам.

Это полумера, хотя и лучше, чем ничего. Конструкция «комодов» для внедорожников с кузовом универсал ничем особенным не отличается от «комодов», изготовленных для пикапов, о которых мы недавно писали. Тот же фальшпол, те же ящики, та же платформа сверху. Важно сразу решить, насколько сложна будет система трансформации. Можно сделать всё выдвигающееся, снимающееся, закрывающееся на замки. Однако при этом вряд ли можно быть уверенным в том, что после скачков по онежским кочкам всё это дело не перекосится, не переклинится и будет работать, как новое. С другой стороны, можно просто сделать короба из фанеры на металлическом каркасе, намертво прикрученном к полу и боковинам. Будет не так удобно, но выдержит попадание метеорита средних размеров и обойдётся раз в пятьдесят дешевле. Понятно, что компромиссный вариант оптимален: сделать часть выдвижным, часть неподвижным, разделив, скажем, по горизонтали. Внизу будут оффроудные вещи, которые нужны независимо от загруженности всего остального багажника, ремкомплекты и инструменты, а сверху спальники, продукты, плитки и прочее походное. И аккуратно, и доступно, и недорого.

 

 

Если искать идеальный вариант, то надо сделать, видимо, нечто, состоящее из трёх описанных конструкций. Ориентируясь на свои нужды и возможности, разумеется. Я вот, к примеру, не люблю спать в машине, а готовить предпочитаю чуть в сторонке. Мне важнее порядок. Зато я знаю человека, который устроил спальник и кухню в Jimny. Но он путешествует один. Оптимальным же мне видится вариант с двумя выдвижными ящиками внизу: один — кухонный блок, другой для запчастей, инструментов и оборудования. Над ними рундуки с доступом сверху, на них ставятся ящики со съёмным крепежом. Если ящики убрать и откинуть спинки второго ряда, то на разложенном сверху матрасе можно было бы и переночевать в крайнем случае. Часть я с удовольствием сделал бы сам, но что касается салазок и прочего движимого, предпочёл бы конструкцию, разработанную специально для подобных условий. Пусть это и будет дороже мебельных деталей из ближайшего строймаркета. В любом случае порядок в багажнике вы оцените сразу!

Текст Игорь Губарь

Авто самоделка 4х4 из запчастей ЛуАЗа, Оки и Жигулей (31 фото)

Собрал самодельный внедорожник из запчастей, что были в гараже: подробный фото отчёт постройки самодельного автомобиля.

Приветствую любителей самодельной техники! Сегодня расскажем о довольно интересном внедорожном транспортном средстве, где были совмещены ОКА, ЛуАЗ, Жигули и несколько самодельных деталей. Задумка умельца была довольно проста, использовать то, что валяется в гараже.

У автора, давно была мечта сделать что ни будь интересное, пришло время воплотить мечту в реальность.

Далее фото самого процесса постройки самодельного автомобиля:

С ЛуАЗа использована трансмиссия и ходовая. Все это было отпескоструено и покрашено. Раму делал из толстостенного профиля.

Установлены разваренные диски от Оки (через проставки изготовленные у токаря) на которые поставил резину от квадрацикла 26х10.

Мотор Ваз-2103 перебрал и покрасил.

Через проставку, мотор поставил на раму (проставку покупал в инете вместе с выжимным). Чтобы мотор вместился под капотом Оки его пришлось сместить вперед на 12 см.

Чтобы не вылетели полуоси с сухарями их пришлось удлинить с помощью проставки. Так же была проблема в том, что у Луаза и Оки расстояние между «мостами» разное. Пришлось удлинять ведущий вал с трубой в которой он находиться(на фото ярко красного цвета).

Так примерялся кузов с рамой, для того что бы знать где именно закрепить задний «мост». Рама сварена. Кузов на месте. В задней части рамы площадка под лебедку.

Установка кузова Оки на раму.

Пришлось повозиться с выхлопной системой.

Для радиатора в передней части, места нет. Пришлось его поставить сверху. Для обслуживания мотора радиатор откидной. Сам радиатор от Форд Транзит. Вентилятор от Москвича.

Для отвода тепла от радиатора к капоте сделал отверстие и прикрыл отводным «декором».

Из за верхнего расположения радиатора патрубки стали верхними точками системы охлаждения. Для предотврашения воздушных пробок, в патрубки я вставил «спускники» от колесных камер. Но в процессе эксплуатации машины, пробки не образовывались. Но всеравно считаю пусть лучше будут, чтоб потом не жалеть.

Штатная помпа с верхним расположением радиатора не справлялась. В систему пришлось вставить дополнительную электрическую. Включение помпы принудительное, управление ею из салона. Вначале хотел запитать от вентилятора, но потом от этой идеи отказался.

Изготовил рычаги подвески, установил бортовые редукторы ЛуАЗа.

Изготовил защиту двигателя.

Поставил лебёдку.

Сварил багажник на крышу.

Установил шноркель и силовой бампер.

Испытания прошли успешно, получился вполне хороший внедорожник с полным приводом 4х4.

Автор самоделки: Алексей.

Квадроцикл 4х4 своими руками (38 фото + описание)

Самодельный квадроцикл с полным приводом 4х4 собранный Алексеем Бразгиным: далее подробные фото и описание сборки квадроцикла.

.

Для изготовления самоделки, автор использовал двигатель и коробку переключения передач от автомобиля ОКА, так же с нее мастер взял пружины для подвески, сателиты от НИВА 214, элементы подвески от девятки, рама сварена из проф-трубы с сечениями 20х25 и 20х25 мм.

Рычаги подвески Алексей сварил из круглой металлической трубы диаметром 20 мм. Колесные диски радиус -15, шаровые от классики, резина «Форвард-сафари» 540. Сварено так же два кенгурятника на переднюю и заднюю часть машины, бак для топлива сделан из нержавеющей стали вместимостью примерно 18 литров.

Материалы для изготовления квадроцикла:

• 1. двигатель и КПП от автомобиля ОКА.
• 2. редуктора и шаровые опоры ВАЗ классика.
• 3. элементы подвески ВАЗ 2109.
• 4. диски R-15.
• 5. резина «Форвард Сафари -540».
• 6. проводка от скутера.
• 7. проф-труба с сечениями 20х40, 20х25 мм.
• 8. круглая труба радиус 20 мм.
• 9. эпоксидная смола и стекловолокно для изготовления корпуса.
• 10. болты, гайки, шайбы, итд.

И так, давайте рассмотрим весь процесс сборки квадроцикла.

Сердце железного коня — это двигатель от старенькой ОКИ.

Рама сварена из квадратной трубы с сечением 20х25 и 20х25 мм.

Редуктор от ВАЗ классика с гранатами от девятки.

Рычаги подвески самодельные сваренные из круглой трубы 20 мм, установлено 24 сайлентблока.

Пружины задние от ОКИ и амортизаторы ВАЗ классика.

Рулевое управление.

Передача крутящего момента от коробки к редукторам.

резина «Форвард-Сафари 540»

Далее пошла работа по изготовлению корпуса из стекловолокна пропитанного эпоксидной смолой.

Грунтовка и покраска рамы и облицовки.

Смотрим видео где показан самодельный квадроцикл в действии:

Поделитесь этой идеей бизнеса в соц. сетях

18 печальных фотографий людей, которые пытались построить свои собственные полноприводные автомобили

Под полным приводом, также известным как 4×4, понимается автомобиль, который имеет двухосную трансмиссию, способную передавать крутящий момент на все колеса одновременно. Поставка может быть постоянной или по запросу и обычно связана с раздаточной коробкой, которая в большинстве случаев обеспечивает дополнительный выходной вал привода, а также диапазоны передач. Когда автомобиль передает крутящий момент на обе оси, водители ощущают более мощный привод, а также поддержку для выхода из сложных ситуаций, когда автомобиль попадает в грязь или находится на негостеприимной местности.Полный привод также служит средством безопасности на дороге, поскольку у автомобиля больше тяги, чем у автомобиля, который передает крутящий момент только на одну ось. Хотя у полного привода есть свои преимущества, он лучше всего работает на больших транспортных средствах, таких как внедорожники и пикапы, которые построили известные производители автомобилей. Когда некоторые люди решают построить внедорожник в гараже, конечный продукт обычно плохой. Создание внедорожника — это навык, требующий многолетней практики, которой не хватает мастерам внедорожника в нашем списке. Чтобы узнать, насколько сложно построить внедорожник, мы рискнули заглянуть в гаражи домовладельцев, которые считали, что обладают необходимыми навыками.Мы обнаружили 18 мастеров, которые построили такие плохие полноприводные автомобили, что у них не должно быть разрешения называть свои машины таковыми.

18 Золотая эра

через Rire En Boite

Opel GT — спортивный автомобиль с передним расположением двигателя, задним приводом и двумя сиденьями, который компания Opel выпускала на протяжении двух поколений, разделенных перерывом в 34 года.Владелец этого автомобиля был недоволен задним приводом и хотел, чтобы он приводил в движение все четыре колеса. Он установил кузов Opel GT на шины монстр-трака и подал крутящий момент на все четыре колеса. Помимо конструкции Opel GT, не подходящей для больших шин, владелец выбрал двигатель 1978 года в качестве двигателя этого массивного автомобиля. Полный привод может помочь водителю в грязи, но эта машина медленная на дороге.

17 Copycat

через Youtube

Разрушить машину легко, а поддерживать ее стоимость — сложно.Некоторые владельцы автомобилей не довольствуются стандартной моделью и пытаются модифицировать ее в соответствии со своими потребностями. Владелец этого автомобиля хотел сделать автомобиль, напоминающий Jeep Cherokee. Хотя он получил большую часть дизайна правильно, ему не хватает дверей и задних сидений. Автомобиль имеет ограниченные функции безопасности, поэтому поездка по бездорожью будет очень ухабистой. Отсутствие ремней безопасности означает, что вы можете в любой момент выпасть из автомобиля, тем более, что в нем нет дверей. Держитесь подальше от автомобиля для вашего блага.

16 Бэткарт

через Movies.com

Темный рыцарь водит тумблер — самый крутой автомобиль, который я когда-либо видел. Этот фанат фильма также является энтузиастом гольфа, который хотел проехать на тележке по гольф-дорожке, но также хотел, чтобы она напоминала автомобиль Бэтмена.Результатом его усилий является Batcart, который напоминает Tumbler и является полноприводным.

Несмотря на то, что Batcart похож на 4×4 и Tumbler, он не обеспечивает производительности Tumbler и не запугивает Джокера.

Усилия благородны, но результат смехотворен. Этому мастеру своими руками следовало вместо этого попробовать сделать тумблер.

15 сверхпропорционально

через Pinterest

Многие энтузиасты Corvette заявляют, что автомобиль недооценен.Хотя многие люди могут согласиться с этим, единственное, что они не стали бы делать, — это буквально улучшать автомобиль. Американский производитель сделал Corvette как высокопроизводительный автомобиль, предназначенный для гоночных треков. Владелец этого автомобиля хотел придать Corvette больше мощности, установив большие шины и подавая крутящий момент на обе оси. Автомобиль похож на трактор с тесной кабиной. Создавая автомобиль как негабаритный 4×4, владелец поставил Corvette дурную репутацию. Корветы принадлежат гоночной трассе, а не пашне в поле.

14 Вернуться к доске для рисования

через Доркли

Если вы смотрели серию Back To The Future , вам простительно думать, что DeLorean — это высокопроизводительный автомобиль.У машины больше лая, чем укуса, так как этот так называемый демон скорости медлителен.

Владелец машины понял, что машина не может развивать скорость, и подумал, что установка полного привода сделает машину быстрее.

Единственное, что у этого умельца получилось, — это переделать плохой автомобиль в ужасный. Если вы хотите сделать DeLorean медленнее, установите на автомобиль большие шины и сделайте его полноприводным.

13 Старомодный

через Rat Rod

Когда некоторые мастера решают построить внедорожник, их творчество создает автомобиль, который выглядит как Жук на стероидах и с тракторными колесами.Хотя этот самодельщик сделал автомобиль с полным приводом, ему нечем гордиться, так как автомобиль выглядит некрасиво. Колеса слишком велики для кузова машины, и ездить на ней по дороге практически невозможно, так как машина не вписывается в полосу движения. Найти стоянку для машины — кошмар. Возможно, владелец намерен использовать его только на ранчо, так как прикрепил два массивных буксирных крюка.

12 Ремешок

через Pinterest

Построить полноприводный автомобиль, чтобы сделать его идеальным внедорожником, сложно.Строитель должен учитывать множество аспектов автомобиля, делая его практичным и удобным. Это изобретение может справиться с грунтовой дорогой, но не является самым удобным или безопасным транспортным средством. Если вы садитесь за руль, убедитесь, что на вас надет шлем, а дверь заперта, так как тесный интерьер может выбросить вас из машины. Уместить в автомобиль двух человек будет непросто. По крайней мере, передняя часть автомобиля имеет мягкую подкладку для защиты двигателя от повреждений камнями.

11 Терминатор

через People.ru

Народ России известен созданием одного из самых экстравагантных и мощных видов оружия.Этот мастер-самоделок хотел быть уверенным, что он будет хорошо защищен на случай, если кто-нибудь вторгнется на его территорию, поэтому он решил построить автомобиль, подходящий для условий, в которых Терминатор столкнется. Автомобиль — это лучшая боевая машина, которая может справиться практически с любой местностью, может защитить от большинства видов оружия и увлекательна в управлении. Чтобы водитель был защищен, мастер построил длинную переднюю панель на случай, если кто-нибудь врежется в автомобиль. Автомобиль непрактичен для дороги и выглядит странно.

10 Лимузин

через xedoisong.vn

Иногда чем больше, тем лучше. Производство стандартного внедорожника 4×4 недостаточно для некоторых мастеров, которые хотят продемонстрировать свои творческие способности.Владелец самодельного внедорожника хотел ездить стильно, поэтому решил построить лимузин, прикрепив кровать к удлиненной кабине. Владелец намеревался создать роскошный автомобиль, но в итоге получил безвкусный продукт, которым было бы стыдно пользоваться большинством людей. Если бы мастер решил построить пикап, результат был бы лучше.

9 Миниатюрная версия

через Pinterest

В большинстве случаев, когда люди строят полноприводные автомобили, они используют большой кузов, поскольку они планируют ездить на автомобиле по неприятным дорогам и хотят, чтобы крутящий момент передавался на обе оси, чтобы сделать автомобиль более мощным.

Владелец самодельного внедорожника сделал свой автомобиль маленьким и поместил в кабину только одно сиденье — вероятно, хорошая идея, учитывая риск вождения этого автомобиля.

Изготовитель установил основные детали в автомобиль, но обеспечил передачу крутящего момента на обе оси, чтобы сделать этот миниатюрный автомобиль мощным.

8 Трактор

через яндекс

Иногда проект идет не по плану.Когда домашние мастера приступают к проекту, который включает в себя создание автомобиля со всеми стандартными деталями, они могут понять, что эта работа слишком велика для них. Этот мастер хотел построить идеальный трактор, но не включил в него ключевые детали. Удивительно, но трактор является полноприводным, но в нем отсутствует рулевое колесо и многочисленные элементы безопасности. Трактор мобильный, но мы бы не посмели сесть на рабочий стул, чтобы маневрировать этим транспортным средством. Мы не можем придумать, как использовать этот автомобиль. Возможно, дети смогут использовать его по выходным в качестве игрушки для развлечения.

7 Палатка

через вчерашние тракторы

Единственный способ описать этот автомобиль — назвать его «Палатка на колесах». Если вы хотите уехать на выходные в лес и вам нужно место для сна, этот автомобиль может вам пригодиться.Когда мастер строил автомобиль, он хотел, чтобы все было просто и не усложняло процесс сборки. Ему удалось создать простой, но плохой автомобиль. Помимо того, что он подвергает себя риску, когда едет в автомобиле, он также может испачкаться грязью и испытать неудобство при езде на низких сиденьях.

6 Старых добрых дедушек

через Youtube

Обеспечение хорошей жизни для вашей семьи очень важно, а их безопасность имеет первостепенное значение.Дедушка хотел устроить внукам увлекательную поездку. Результатом усилий, направленных на удовлетворение потребностей своей семьи, в данном случае является транспортное средство, представляющее собой комбинацию трактора и тележки. Хотя дети могут подумать, что поездка — это круто, их жизнь находится в опасности, сидя в тележке. Дедушка может иметь самые лучшие намерения, устроив веселую поездку, но ему следует быть осторожным, чтобы дети не выпали из тележки. Может быть, изобретение было бы лучше, если бы сзади была кабина.

5 Монстр грузовика

через Star Car Central

Мы уже рассказывали о Бэткарте, но безумие на этом не заканчивается, так как один мастер-самодельщик хотел показать Бэтмену, что он упускает, не управляя Бэт-монстром.Хотя Бэтмен был бы впечатлен размером и мощностью транспортного средства, его конструкция потрясла бы его. Учитывая, что автомобиль прочный и запугает преступников, возможно, полиция сможет включить его в свой автопарк, но Бэтмену нужен автомобиль, который позволит ему сохранять сдержанность.

4 Дорожная опасность

через Камоку

Когда самоделкам не хватает знаний и творческих способностей в создании внедорожника, они создают опасный автомобиль.Этот мастер-мастер хотел установить как можно больше функций в маленьком автомобиле, сделав его надежным и практичным. Он хотел установить в автомобиль кондиционер, а также использовать его для ручного труда. Автомобиль не выглядит пригодным для эксплуатации, и мастеру следует держать его во дворе, если он не хочет получить штраф. Некоторым владельцам следует придерживаться своей повседневной работы и не пытаться построить бесполезный внедорожник.

3 Родстер

через Daily Mail

Российский дизайнер представил миниатюрный грузовик-монстр, способный справиться с любой поверхностью и устрашающий ваших врагов.Хотя миниатюрный грузовик-монстр имеет уродливый дизайн, он не дешев. Если вы хотите купить автомобиль, будьте готовы расстаться с 65000 долларов. Транспортное средство преодолевает воду, снег и лед, его длина составляет одиннадцать футов, и он преодолевает препятствия высотой до 27 дюймов. Дизельный двигатель выдает 44 лошадиных силы и позволяет транспортному средству развивать максимальную скорость 27,9 миль в час на суше и 3,7 миль в час на воде. Несмотря на то, что он имеет множество применений, этот родстер стоит слишком дорого из-за своего уродливого дизайна.

2 Снегоход

через Popular Science

Чистить снег лопатой — это старая школа.Снегоходы помогли нам избежать сложной задачи по расчистке заснеженных дорог. Некоторые люди недовольны использованием бульдозера для уборки снега и хотят делать это стильно. У этого строителя была правильная идея построить уникальный снегоход, но он забыл сосредоточиться на самом важном: расчистке снега. То, как он спроектировал автомобиль, не позволяет ему видеть снег, а лопата слишком мала, чтобы выполнять работу должным образом. Диски на машине выглядят ужасно, как и кабина.

1 Кожа до костей

через ресторан Panda

Цель создания автомобиля с крутящим моментом на обеих осях — сделать его сильнее.Этот мастер проявил изобретательность и построил автомобиль, который выглядит так, будто не может сдвинуться с места. Хотя у машины разбитая кабина, спущенные шины и многое другое, это все равно полноприводный автомобиль. Но что толку от полного привода, когда шины спущены? Вождение этого транспортного средства сопряжено с серьезным риском, поскольку автомобиль не имеет ремней безопасности и выглядит настолько хрупким, что автомобиль Smart может его повредить. Не соглашайтесь на поездку в этом транспортном средстве.

Источник: dailymail.co.uk

Следующий 22 удивительных факта о Дэнни Кокере и подсчете машин

Об авторе Горан Раданович (Опубликована 221 статья) Ещё от Goran Radanovic

Три способа создания полноприводного автомобиля

1.Мягкое наращивание

Автомобиль: Более новые полноприводные автомобили, такие как Nissan Xterra, имеют независимую переднюю подвеску с плавным ходом. Они могут преодолевать легкие тропы с минимальными модификациями и при этом сохранять манеру езды на тротуаре.

Двигатель: Гарантия не аннулируется. Многоразовые воздушные фильтры улучшают фильтрацию и дыхание. В сочетании с выхлопной системой, которая устанавливается за каталитическим нейтрализатором, эти безопасные обновления могут обеспечить до 10 л.с.

Подвеска: Сохраняйте высоту приклада для сохранения заводской управляемости и устойчивости. Послепродажные внедорожные амортизаторы могут обеспечить лучший контроль на пересеченной местности. Компромисс? Более жесткая езда по улице.

Шины / Дифференциалы: Большие шины снижают расход топлива и снижают тягу. Вместо этого установите грязевую шину стандартного размера. Выберите дифференциал повышенного трения для задней оси, чтобы улучшить сцепление с дорогой и бездорожьем.

Защита / восстановление: Алюминиевые защитные пластины под ними помогают защитить компоненты трансмиссии.Буксирный крюк или скоба с вилкой, надежно прикрепленная к раме, необходимы для подъема с помощью ремня или лебедки.

Правильный материал: Новая агрессивная грязевая шина Wrangler MT / R от Goodyear имеет боковину из кевлара для уменьшения проколов и протектор обода для защиты колес от повреждений на любой местности. MT / R выпускается в 30 размерах.

2. Умеренное наращивание

Автомобиль: Грузовики с передней подвеской с ведущим мостом, такие как Chevy Suburbans 1973–1991 годов или сопоставимые пикапы серии K, создают жесткие платформы.Эти автомобили можно купить и построить недорого.

Двигатель: Изношенный V8? Замените мотор в заводском ящике для надежности и повышенной мощности. Мощные двигатели могут сломать детали. Так что планируйте модернизировать трансмиссию, если вы добавите серьезную мощность.

Подвеска: Скромная система подвески на 2–4 дюйма выше и более длинные амортизаторы создают пространство для более крупных шин, увеличивают шарнирное сочленение оси и повышают мощность. Но системы с большей подъемной силой обычно работают более жестко.

Шины / дифференциалы: Более высокие и широкие шины от 33 до 35 дюймов увеличивают дорожный просвет над препятствиями и улучшают проходимость. Добавьте настраиваемую блокировку дифференциала на заднюю ось для максимального сцепления с обоими задними колесами.

Защита / восстановление: Лебедка может вытащить ваш грузовик из наихудшего сценария застревания. Электрические лебедки — дорогие, но достойные вложения, особенно когда квадроциклы путешествуют в одиночку.

Правильный материал: PowerPlant Dual Force HP от Warn — это два инструмента в одном: однолинейная тянущая лебедка весом 9500 фунтов и воздушный компрессор для накачивания шин на тропе или работы ударных инструментов.Доступны дополнительные баллоны с воздухом.

3. Экстремальное наращивание

Автомобиль: Классический двухдверный Jeep CJ или Wrangler — идеальный чистый холст для создания хардкорного внедорожника. Запчастей для джипов много, и есть глубокая база знаний о том, что работает, а что нет.

Двигатель: Преобразование V8 или дизельного двигателя обеспечивает крутящий момент для поворота больших шин. Переходите на более крупные мосты, трансмиссии и раздаточные коробки для тяжелых грузовиков, которые часто необходимы, чтобы справиться с нагрузкой.

Подвеска: Дорогие системы спиральных рычагов могут обеспечить невероятную гибкость подвески при серьезном движении по скалам. Они также предлагают отличные ходовые качества на дороге.

Шины / дифференциалы: Для очистки валунов выбирайте шины размером 37 дюймов и выше. Шарнирное сочленение подвески помогает сохранять сцепление с дорогой. Но на самых сложных трассах для истинного полного привода требуется блокировка дифференциала на обеих осях.

Защита / восстановление: Минимальный объем кузова означает меньшее возможное повреждение на трассе.Если у Jeep нет жесткой крыши, подумайте о полном каркасе безопасности, чтобы защитить его в случае опрокидывания. Лебедка является обязательным условием для автомобилей этого класса.

Правильный материал: Амортизаторы с койловером, такие как Bilstein 9100, обладают потенциалом для длительного хода колеса. Амортизатор можно настроить для любой местности — от медленного лазания по скалам до скоростных спусков по пустыне.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

16 идей кемперов для внедорожников [Сделай сам, комплекты для переоборудования внедорожников и кемпинговые палатки]

Кемпер на внедорожнике — отличный способ выбраться и начать кемпинг, не поднимая палатку.

Кемпер-внедорожник может быть тем, чем вы хотите: матрас, брошенный на спину, спальная платформа с местом для хранения вещей под ней, комплект для переоборудования кемпинга внедорожника или палатка на крыше или внедорожник.

Внедорожники

отлично подходят для кемпинга, так как они часто бывают полноприводными или полноприводными, что идеально подходит для изучения ухабистых грунтовых дорог или езды по песку и снегу. Кроме того, многие модели внедорожников теперь являются гибридами, что позволяет сэкономить деньги на бензине.

Если у вас уже есть внедорожник, стоящий на подъездной дорожке или в гараже, прямо сейчас, возможно, пришло время создать свою собственную переделку кемперов для внедорожников.

Как бы вы ни были вовлечены в превращение своего внедорожника в кемпер, у нас есть предложения и советы, которые помогут вам быстро выйти на улицу.

Самостоятельная переделка кемпинга на внедорожник: самый дешевый вариант

Самый доступный способ создать внедорожник для кемпинга — это сделать своими руками.

Вы, вероятно, в конечном итоге потратите всего несколько сотен долларов на переоборудование своего кемпинга на внедорожник, если сделаете всю работу самостоятельно. К тому же внедорожник можно за пару дней превратить в комфортабельный кемпер.

Проверьте платформу кровати и место для хранения в внедорожнике RAV 4 ниже:

Фото: Instagram / RVYourSUV

Вот несколько простых шагов, которые следует помнить при переделке кемперов на внедорожник своими руками:

• Выньте или сложите средние сиденья
• Постройте платформу кровати из фанеры или деревянных балок.Кровать-платформа даст вам место для хранения вещей под ней.
• Купите матрас из пеноматериала с эффектом памяти, чтобы положить его поверх новой платформы кровати (многие из них похожи на матрас из пеноматериала с эффектом памяти 4 дюйма, как этот)
• Найдите оконные покрытия, чтобы сделать ваш кемпер на внедорожнике приватным

Эти четыре шага — все, что вам нужно для создания спального места и места для хранения вещей в вашем внедорожнике. Вот еще кое-что, что вы можете сделать с переоборудованием кемпинга на внедорожник, и то, что вы, возможно, захотите иметь в своем внедорожнике:

• Если вы хотите запитать что-нибудь вроде портативного холодильника или вентилятора на крыше, купите домашний аккумулятор и подключите его к генератору через реле изолятора аккумулятора.Это означает, что генератор вашего автомобиля будет заряжать аккумулятор вашего дома, когда он работает. Если вы сделаете такую ​​настройку, вам нужно будет запускать внедорожник каждый день, чтобы батарея оставалась заряженной.
• Вы можете взять с собой солнечный душ
• Также подумайте о том, чтобы принести складной походный стол, походную печь и пару стульев для летней кухни и зоны отдыха

Несколько примеров переделок кемперов на внедорожниках своими руками :

Honda Element внедорожник Camper Conversion

Фото: Instagram / NoSummitNoParty

Этот кемпер Honda Element создан для максимального использования небольшого пространства.Нам нравится односпальная кровать, место для хранения вещей и задний люк. Люк в этом «нижнем» положении — идеальное место для создания кухни-фургона.

Эмили Маннисто построила этот переделанный кемпер для внедорожника и сказала, что ее матрас из пеноматериала с эффектом памяти складывается, когда он не используется. Она также предлагает иметь большой кувшин для воды на несколько галлонов (мы рекомендуем этот складной кувшин), оконные блокираторы для уединения и занавески, закрывающие передние сиденья.

Это суперпростой кемпер для внедорожников, построенный своими руками.

Honda CRV внедорожник Camper

Фото: Instagram / arimorrone

Вот пример простой переоборудования кемпера Honda CRV SUV с платформой и местом для хранения под ним для кемпинга SUV! Как видите, кемпер на внедорожнике не обязательно должен быть изысканным.

Просто уютная, удобная кровать и немного места для хранения вещей — самые важные детали.

Нам также нравятся мерцающие огни на крыше, которые придают этому переделанному кемперу внедорожнику ощущение домашнего уюта.

Автомобиль

Subaru Forester Camper

Фото: Instagram / WildMoonRise

Если вы думаете, что Subaru Forester слишком мал для кемпинга на внедорожниках, подумайте еще раз! Subaru может быть преобразован в суперкомфортный автономный кемпер.

Мне просто нравится, как она расставила стол и стулья для создания мобильного «офиса» на открытом воздухе.

Jeep Grand Cherokee Camper

Дженнифер Вегвари живет в этом кемпере Jeep Grand Cherokee 1989 года выпуска. Имеет простую платформу-кровать с выдвижными пластиковыми ящиками.

Если вас интересует кемпер Jeep, ознакомьтесь с нашей подробной статьей: Jeep Camper: прочная внедорожная установка

4- Runner внедорожник Camper

Фото: YouTube.com/SirWilliamAdams

Кемпер Toyota 4-Runner — отличный внедорожник для бездорожья и приключений.Сэр Уильям выбрал этот красный 4-Runner за надежность и его внедорожные качества.

Он сказал The Wayward Home, что его любимые компоненты — платформа для кровати и 12-вольтовый холодильник.

Путеводители по задворкам для бесплатных кемпингов!

Нам нравятся эти шесть путеводителей по задворкам, где вы можете узнать, где именно найти бесплатные кемпинги. Писатель, Марианна Эдвардс, сама является автофургоном и подробно описывает GPS-координаты каждого объекта, а также наличие телефонного сигнала, воды, ванных комнат и размера установки.Хотя бондокинг может быть довольно рентабельным, он требует некоторого обучения. Поскольку путешественники не могут подключиться к воде или электричеству, им нужно проявить немного творчества при использовании бытовой техники или удобств.

Кроме того, вход в кабину нигде запрещен, поэтому автомобилисты должны знать, какие места безопасны, а какие могут привести к штрафу или штрафу. Эти путеводители демонстрируют лучшие места и предлагают советы и рекомендации, как максимально использовать каждую остановку.

Nissan 2003 X-Trail T30 внедорожник Camper

Фото: Instagram / Shona.X.Sunshine

Nissan — это еще одна установка, которую можно легко превратить в внедорожник Camper.

У этого есть фанерная платформа с хлопчатобумажным ковриком и поролоновым матрасом. Хозяйка фургона Шона много сделала, чтобы внедорожник стал уютным.

Ящики перепрофилированы из рамы кухонной мебели. У нее также есть панели, закрывающие окна, закрепленные на липучках. Кроме того, у нее есть сетчатые крышки для задних окон, чтобы их можно было открывать ночью, чтобы пропустить ветер.

Маленькая клипса для кольцевой подсветки, предназначенная для селфи, создает свет в салоне автофургона для внедорожников в ночное время.

Продажа комплектов для переоборудования кемперов внедорожников

Если вы хотите без труда превратить свой внедорожник в кемпер, вы можете приобрести комплект для переоборудования кемперов.

С одним из них вы получите модульную систему для кемпинга на внедорожниках, которая включает такие вещи, как кровать, кухня, место для хранения вещей и т. Д.

Комплект спальной платформы для компактного внедорожника Bounty Hunter (кемперы с автострадой)

Фото: Freeway Campers

Если вы не хотите тратить время и силы на создание собственной спальной платформы в переделке кемпинга на внедорожник, вы можете заказать эту платформу в Freeway Campers.

Выбирайте между различными видами отделки деревом или вообще без отделки на этой завершенной платформе для кровати, сделанной из балтийской березы. Вы также можете добавить матрас из пеноматериала с эффектом памяти 4 дюйма.

Комплект для переоборудования спальной платформы для кемпинга внедорожника с регулируемыми ножками для создания кровати любого уровня. Собрать без инструментов очень просто. Выньте его, когда будете готовы превратить свой внедорожник в повседневного водителя.

В комплект входит огромный выдвижной рабочий стол сзади со складным 9.Контейнер размером 5 дюймов (24 см) на 13,5 дюймов (34 см) можно использовать как раковину.

Весь комплект платформы кровати внедорожника составляет 80 фунтов.

Узнайте больше о комплекте для переоборудования кемперов компактного внедорожника.

Комплект для переоборудования кемперов Honda Elment SUV (кемперы с автострадой)

Фото: Freeway Camper Kit

Комплект для переоборудования кемперов внедорожников Honda Element также является отличным предложением Freeway Campers.

Этот блокировочный комплект, изготовленный из панелей балтийской березы, был разработан для установки на Honda Elements 2003–2011 годов, но не ограничивается этим конкретным автомобилем.Вы можете легко вставить этот комплект в другие автомобили с плоским дном, такие как Dodge Grand Caravan.

Этот невероятный комплект для переоборудования кемперов внедорожника можно установить без использования инструментов, и его легко хранить, если вы хотите снять его со своего элемента. Просто закажите его онлайн, и Freeway Camper Kit отправит его прямо на ваш адрес!

Вы можете выбрать один из нескольких стилей комплектов и добавить матрас, наматрасник и портативный холодильник на 37 литров за несколько сотен долларов.

Узнайте больше о кемпинге Element здесь.

Модуль QuQuQ превращает ваш внедорожник в кемпер за 5 минут

Фото: QuQuQ

Эта модульная система от QuQuQ может превратить ваш внедорожник в кемпер всего за несколько минут. QuQuQ поставляется в коробке, которая разворачивается при нажатии ручки, образуя кровать. Части ящика выдвигаются, чтобы вы могли получить доступ к портативному холодильнику и походной плите.

Кровать в этом кемпинге для внедорожника сделана из трех кусков холодной пены толщиной 10 см и использует алюминиевый каркас.

Кухня в этом комплекте для переоборудования внедорожника оснащена плитой с 2 ​​конфорками, 20 литрами питьевой воды, раковиной, столом и местом для хранения вещей.

Это самое простое решение, которое мы смогли найти для переоборудования кемперов на внедорожник.

Узнайте больше о наборах QuQuQ здесь.

Кемпер Nestbox от Egoe

Фото: Egoe

Еще один действительно крутой комплект для кемпинга для внедорожников, на который мы приглядываем, — это Nestbox Camper от Egoe. Эта европейская компания начинает дебютировать со своей продукцией в США.С. на различных выставках и выставках автофургонов.

Nestbox Camper — одно из самых маленьких предложений Egoe, созданное для внедорожников и предлагающее платформу для кровати, летнюю кухню, место для хранения вещей и холодильник.

Эти элегантные комплекты для переоборудования кемперов SUV создают идеальный маленький кемпер для двоих, и нам нравится, что модуль для приготовления пищи съемный, если вы предпочитаете готовить за столом для пикника.

Благодаря электрическому насосу добывать воду и мыть посуду стало проще простого.

В США пока нет дилеров Nestbox.S., но вы можете заказать его напрямую у компании.

Узнайте больше о комплектах Egoe для кемпинга.

Кемпинговая палатка для внедорожников: крыша и хэтчбек

Если вам не нравится идея построить платформу для кровати или убрать сиденья во внедорожнике, вы можете подумать о палатке для кемпинга.

Есть два разных типа кемпинговых палаток для внедорожников: Rooftop и Hatchback.

Это действительно простой вариант, который позволяет использовать внедорожник в качестве ежедневного водителя, а также использовать его для кемпинга.

Палатка для кемпинга iCamper SkyCamp SUV

Цена: $ 3,199.00
Спальных мест: 4
Вес: 155 фунтов

Палатка на крыше Skycamp 2X — более дорогой вариант для кемпинга SUV, но она имеет некоторые дополнительные функции и предметы роскоши.

Самым большим преимуществом является 60-секундное время настройки, что означает, что вы можете вздремнуть сразу после того, как припаркуете свой внедорожник.

Аэродинамический дизайн этой палатки на крыше, огромный интерьер для 4 человек и такие удобства, как толстый матрас из пены с эффектом памяти, делают эту палатку на крыше более похожей на оазис.

Нам также нравятся замки с твердым корпусом, воздухопроницаемый полихлопковый холст и аэродинамический легкий дизайн.

Если ценник вас не слишком пугает, iCamper Skycamp — отличный вариант для кемпинга на внедорожниках.

Roofnest Sparrow XL

Воробей на крыше

Цена: $ 3095
Спальных мест: 2-3
Вес: 145 фунтов

Палатка Roofnest Sparrow XL на крыше для кемпинга на внедорожниках — это переосмысление Roofnest Eagle с высотой над головой на 4 дюйма, тремя большими дверями и окнами, а также окнами с лестничными проемами с трех сторон.

Эта тент с жестким каркасом на крыше поднимается и опускается прямо, что обеспечивает более плоский профиль в закрытом состоянии. Это означает более аэродинамический привод, лучшую топливную экономичность и более легкое управление при транспортировке.

Он также поставляется с 3-дюймовым поролоновым матрасом, легкодоступной верхней сеткой и съемными карманами для обуви, чтобы грязь и песок не попали в вашу кровать. Вы также найдете место для установки солнечных батарей.

В Rooftop Sparrow вам понравится коврик, предотвращающий образование конденсата, чтобы не допустить попадания влаги на матрас и постельные принадлежности.

Палатка «Воробьев глаз» на крыше

Цена: $ 2 895.00
Спальных мест: 2
Вес: 130 фунтов

Кемпер-палатка Sparrow Eye Roofnest SUV очень похожа на ее двоюродную сестру XL, только в меньшем масштабе. Эта палатка для внедорожников включает в себя многие удобства XL, такие как 3-дюймовый матрас, съемные карманы для обуви и противоконденсатный коврик.

Эта удивительная маленькая палатка — самая простая в использовании Roofnest.

Он открывается сбоку, а из верхнего окна открывается невероятный вид на небо.Эта палатка на крыше оснащена газовыми стойками из нержавеющей стали, верхом из непроницаемого АБС-стекловолокна и водонепроницаемыми брезентовыми стенами, поэтому вам будет тепло и сухо даже в самую плохую погоду.

Единственная реальная разница между палаткой Sparrow Eye SUV и XL — это размер и вес, поэтому, если вам не нужно дополнительное спальное или локтевое пространство, эта модель — идеальный вариант.

Napier Family-Tents Sportz Палатка для внедорожников

Цена: $ 350- $ 500
Спальных мест: 5
Вес: 53 фунта

Палатка-хэтчбек, подобная этой палатке для семейного внедорожника Napier, для кемпинга на внедорожниках — отличный способ расширить пространство для сна и хранения вещей.

Эта просторная палатка 10 × 10 футов предлагает 7 футов высоты над головой, простую установку для одного человека и сумку для переноски.

Чехол для транспортного средства, входящий в комплект этой палатки для кемпинга SUV, соединяет вас с интерьером вашего внедорожника. Вы можете хранить там свое снаряжение, например сумки с одеждой, или спать прямо в задней части внедорожника.

Что круто в использовании кемпинговых палаток для внедорожников, таких как семейная палатка для внедорожников Napier, так это то, что у вас есть доступ к зарядным устройствам USB вашего автомобиля для простой зарядки электроники.

Napier Sportz Cove 61500 Средне-полноразмерная палатка для внедорожников

Цена: 140-150 долларов
Спальных мест: 2
Вес: 7 фунтов

Если вам не нужна большая палатка, которая идет в комплекте с палаткой Napier Family SUV, о которой мы упоминали выше, вам может понравиться этот навес с экраном от ошибок.

Эта палатка Napier Sportz Cove идеально подходит для сна на заднем сиденье вашего кемпинга SUV с открытым задним люком. Таким образом, вы получите потрясающий воздушный поток и защиту от насекомых, не чувствуя себя запертым внутри закрытого автомобиля.

Эту палатку для кемпинга SUV можно также использовать как навес. Он обеспечивает 2 фута навеса для тени. Просто поставьте кемпинговые стулья и наслаждайтесь сидением на улице даже в самые жаркие часы.

Палатка Napier Sportz Cove также оснащена штормовым клапаном для уединения и защиты от непогоды в ненастную погоду.

Кемпинговая палатка Roadie Overnight SUV

Цена: 40-50 долларов
Спальных мест: 2-3
Вес: 1 фунт

Если вы хотите легко создать кемпер-внедорожник, вы можете присмотреться к палатке Roadie Overnight SUV.

Это очень простая концепция, которая обеспечивает перекрестную вентиляцию во время кемпинга внутри вашего внедорожника.

Все, что вам нужно — это растянуть палатку по периметру с помощью встроенной резинки (инструменты не требуются). Ваша палатка для внедорожника будет установлена ​​в течение нескольких минут, создав безопасное, вентилируемое и свободное от насекомых пространство для кемпинга.

Кемпинговая палатка Roadie SUV универсальна для внедорожников, таких как 4Runner, Caravan, CR-V, Element, Escape, Expedition, Forester, Highlander, Grand Cherokee, Outback, Pilot, Rav 4, Sequoia, Suburban, Tahoe, Town и Country, Wrangler, Xterras и др.

Лучший внедорожник для кемпинга

Honda Elements — популярный выбор среди любителей внедорожников.

Многие люди, владеющие внедорожниками, вероятно, не знают, насколько легко их можно превратить в переделанные кемперы. На рынке есть всевозможные вместительные автомобили, которые идеально подходят для сна и хранения походного снаряжения.

Вот наш выбор лучших внедорожников для кемпинга:

• Honda CR-V
• Honda Element
• Kia Sportage или Soul
• Subaru Outback или Forrester
• Ford Explorer или Expedition
• Jeep Grand Cherokee
• GMC Acadia
• Toyota Rogue
Toyota ROGUE
• Toyota 4-Runner

Почему кемпер внедорожник?

Есть много причин, чтобы предпочесть переделку кемпера внедорожнику, а не кемперу или другим типом оборудования.Вот несколько причин, по которым мы пришли!

Это незаметно

Если вы собираетесь использовать свои внедорожники в кемпингах в городах или районах, неплохо было бы быть ультра-малозаметным. Никто даже не подумает, что кто-то спит в кузове внедорожника, особенно если вы купите плотные шторы и не будете мигать телефоном после наступления темноты.

Хорошо для бездорожья

Не так много вариантов для кемперов с колесной формулой 4×4 или AWD, но получить этот тип внедорожника несложно.

Используйте свой кемпер на внедорожнике, чтобы исследовать ухабистые грунтовые дороги, песчаные пляжи или заснеженные горные перевалы.

Они также могут быть ежедневными водителями

Кемпер-внедорожник легко парковать, водить и хранить, что делает его большим плюсом по сравнению с другими типами транспортных средств. Некоторые автофургоны слишком высоки, чтобы поместиться в гаражах или даже в вашем собственном гараже.

При переоборудовании кемперов на внедорожник вы можете легко снимать компоненты кемпера, например платформу кровати, когда они не используются.

Доступный

На рынке так много подержанных внедорожников, что вы обязательно найдете доступный автомобиль, который можно превратить в кемпер.

Гибридные модели

В отличие от кемперов, вы можете легко найти гибридный внедорожник, который можно превратить в кемпер. Это сэкономит вам много денег на бензине, особенно если вы отправляетесь в дальние поездки на своем внедорожнике.

Некоторые гибридные внедорожники, предназначенные для переоборудования кемперов, — это Toyota Highlander, Toyota RAV4, Honda CRV, Suburu Crosstrek и Ford Explorer.

Заключение по переоборудованию кемперов SUV

Если у вас уже есть внедорожник, возможно, имеет смысл превратить ваш внедорожник в кемпер, а не покупать новый дом на колесах.

Вы можете переоборудовать кемпер на базе внедорожника за считанные дни, и это не обойдется вам дорого. Некоторые люди даже переоборудуют внедорожник за несколько сотен долларов!

Самостоятельная переоборудование внедорожника — это один из возможных вариантов, или вы можете приобрести комплект для переоборудования кемпинга на внедорожник, если чувствуете себя неудобно.

Недостатком кемперов на базе внедорожников является то, что они не такие большие, как фургон, поэтому здесь нет места для отдыха, высоты над головой или места для кухни или туалета.

ДРУГИЕ ИСТОРИИ, КОТОРЫЕ ВАМ ПОНРАВИТСЯ:

Хотите найти БЕСПЛАТНЫЙ кемпинг?

Загрузите мое БЕСПЛАТНОЕ руководство для начинающих прямо сейчас:

Успех! Теперь проверьте свою электронную почту, чтобы узнать о стартовом комплекте!

Кристин Хейнс — журналист, основавшая The Wayward Home как место, где можно узнать об альтернативной жизни.В настоящее время она живет на парусной лодке и в фургоне Chevy Astro, а также написала статьи об альтернативной жизни, опубликованные в Good Housekeeping, Business Insider, Marie Claire и SF Gate. Подробнее о Кристин читайте здесь.

D&D World Travel — Наши статьи

D&D World Travel — Наши статьи — Как подготовить лодку Ford Explorer 4×4

Проживая полный рабочий день RVer, путешествуя в 45-футовый моторный автобус класса A, в значительной степени требует использования лодки (буксируемой) транспортное средство.Поскольку у меня уже был Ford Explorer 4×4 2003 года выпуска, окупившись, я стал интересоваться, можно ли его буксировать с опущенными четырьмя колесами. Мой Система 4×4 Explorer имеет 3 кнопки на приборной панели с надписью 4×4 Auto, 4×4 High, и 4х4 Низкая; Таким образом, мой автомобиль является полноприводным (AWD), поскольку он не выберите вариант 4×2. Когда я поискал в Интернете, я нашел много постоянных RVers, которые использовали Explorer как их буксируемые транспортное средство. Я также обнаружил, что этот автомобиль был внесен в список Ford 2003 Towing Guide как автомобиль, который можно буксировать с опущенными всеми четырьмя колесами пока я установил комплект для буксировки нейтральной передачи Ford (номер детали.1Л2Дж7х432-АА). я затем начал звонить в несколько дилерских центров Ford в моем районе, чтобы запланировать мои автомобиль для установки нейтрального буксирного комплекта. Первые пять фордов дилерские центры, в которые я звонил, сказали мне, что этот номер детали не существует в их системе больше (прекратили производство в ноябре 2009 г.), а некоторые из дилерских центров даже сказал мне, что внедорожник Ford 4×4 с автоматической коробкой передач буксировать нельзя с четырьмя опущенными колесами. Затем я пошел в На сайте REMCO «неправильно» указано, что мой автомобиль нельзя использовать для буксировки. четыре колеса вниз.Наконец, национальный координатор продаж RoadMaster, Inc. рассказала мне о дилерском центре Ford, недалеко от них в штате Вашингтон, у которого был Ford Нейтральные буксировочные комплекты в наличии, и они продадут мне один за 350 долларов. плюс 30 долларов США за доставку и транспортировку. Также обратите внимание, что это просто стоимость детали с доставкой и не включает установку.

После публикации о моей дилемме на трех разных RV на досках обсуждения, несколько постоянных трейдеров сказали мне, что Ford Explorer, 4×4, V8 или V6, автоматическая трансмиссия делает отличную шлюпку, которую можно легко буксировать с опущенными четырьмя колесами, и это многие RVers буксировали один в течение нескольких лет; на самом деле, я с тех пор выяснилось, что это одна из самых популярных лодок, которую можно буксировать. со всеми опущенными колесами.Это сделало меня очень полны решимости сохранить этот автомобиль и найти способ его подготовить для буксировки без затрат на 380 долларов США плюс трудозатраты на установку. Эта статья о том, как легко на самом деле сделать Ford Explorer 4×4. с лодкой с автоматической трансмиссией готовы.

Изготовление самодельного буксировочного комплекта для нейтральной передачи Ford

Немного лет назад нейтральные буксировочные комплекты Ford продавались по цене 30 долларов.00 каждый, поэтому я подумал, что это было ограбление на шоссе, потому что теперь дилерский центр Ford взимает 350 долларов США плюс 30 долларов S&H за эти самые комплекты. Затем со мной связался Ник Рассел из Цыганский журнал, а он сказал мне, что весь комплект состоит не более чем из светодиодной лампы на 12 В с два провода и несколько наклеек. Мне было трудно поверить в этот Форд дилерский центр взимал в общей сложности 380 долларов за свои комплекты, когда это все они действительно состояли из. Затем Ник отправил мне копию Форд нейтральный буксир Инструкции по установке индикатора, которые показали мне, что он говорил мне правда о том, из чего состоял комплект.Он сказал мне, что я смог найти светодиодную лампу 12 В с двумя проводами в Radio Shack, что я и сделал на общую сумму 2,00 доллара. Я выбрал маленький красный огонек, чтобы было легко крепление и его легко увидеть днем ​​или ночью. Ник сказал мне, хочу ли я наклейки, которые приходят с оригинальным комплектом могу распечатать их из инсталляции инструкции, ламинируйте их и наденьте на мой автомобиль, как показано на инструкции.

Установка самодельного буксировочного комплекта для нейтральной передачи Ford

Сначала необходимо снять кусок пластикового щитка приборов. под рулевой колонкой, которая удерживается на месте несколькими маленькими винтами.Затем найдите зеленую вилку (с двумя проводами) под правой стороной рулевая колонка. Просто отключите зеленую заглушку и выбросьте ее. Далее вы установите небольшой светодиодный светильник 12 В где-нибудь на приборной панели или рулевой колонке, чтобы что вы можете это видеть. Затем вы просто замыкаете цепь (где вы отрезаете зеленый штекер) с помощью двух коротких проводов от светодиода. Прикрепите один провод от света к одному отрезанному проводу, а затем прикрепите второй провод от свет на другой отрезанный провод.Вы завершили кругооборот для Ford. Комплект нейтральной буксировки.

Программирование самодельного буксировочного комплекта для нейтральной передачи Ford

После завершения установки, показанной выше, Затем вы должны найти автомастерскую, чтобы прошить компьютер вашего автомобиля. я пошел к Freedom Automotive в Гесперия, Калифорния, и попросили Роя Джеймсона сделать компьютерную вспышку. Он состоял из подключить диагностический портативный компьютер и просто выбрать один из трех ниже перечисленные шаги (в зависимости от того, какое диагностическое оборудование использует ваш механик), чтобы позволить вашему переводить раздаточную коробку на нейтральную буксировку.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СЕРВИСНОЙ КАРТЫ NGS (ЗЕЛЕНОЙ)
ПОДКЛЮЧЕНИЕ К АВТОМОБИЛЮ ЧЕРЕЗ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ
ВЫБОР ФУНКЦИЙ СЕРВИСНОГО ОТСЕКА
ВЫБЕРИТЕ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ 4X4
ВЫБЕРИТЕ ФУНКЦИЮ НЕЙТРАЛЬНОГО БУКСИРОВКИ
ВЫБЕРИТЕ EXPLORER
НАЖМИТЕ TRIGGER И ПРОКРУТИТЕ ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ
НАЖМИТЕ ТРИГГЕР СНОВА ПОСЛЕ ВЫДЕЛЕНИЯ ЖЕЛАННОГО СОСТОЯНИЯ
ПРЕСС ВЫПОЛНЕНО

С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ NGS +
ВЫБЕРИТЕ ПОДХОДЯЩИЙ АВТОМОБИЛЬ И ГОД МОДЕЛИ
ВЫБЕРИТЕ ССЫЛКУ НА ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ВЫБЕРИТЕ МОДУЛЬ 4X4
ВЫБОР ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ
ВЫБЕРИТЕ НЕЙТРАЛЬНЫЙ БУКСИР ВКЛЮЧИТЬ
ПРОКРУТИТЕ ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ИЛИ ОТКЛЮЧЕНИЯ NTF И НАЖМИТЕ ТРИГГЕР

С ПОМОЩЬЮ WDS
ПОДКЛЮЧЕНИЕ К АВТОМОБИЛЮ ЧЕРЕЗ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ
ПОСЛЕДУЮЩИЙ ЭКРАН ПОДКЛЮЧЕНИЯ
ПОСЛЕ того, как WDS отобразит информацию об автомобиле, ВЫБЕРИТЕ ЯЩИК ИНСТРУМЕНТОВ НАД ЭКРАНОМ
ИЗ ЭКРАННОГО МЕНЮ ВЫБРАТЬ МОДУЛЬ ПРОГРАММИРОВАНИЕ
ВЫБЕРИТЕ ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ПАРАМЕТРЫ
ВЫБЕРИТЕ ФУНКЦИЮ НЕЙТРАЛЬНОГО БУКСИМА
СЛЕДУЙТЕ ИНСТРУКЦИЯМ НА WDS ДЛЯ ЗАВЕРШЕНИЯ РАБОТЫ

Рой снял с меня всего 45 долларов.00 для подключения диагностическая машина и перепрошивка компа. В общей сложности потребовалось 30 минут прошить компьютер, и это было только потому, что он установил все компьютерные обновления для моего автомобиля; если бы он не сделал лишних вещей, это заняло бы всего 20 минут.

Использование самодельного комплекта для буксировки нейтральной передачи Ford

Теперь, когда светодиодный светильник 12 В установлен, и компьютер мигал, чтобы разрешить буксировку в нейтральном положении, вот последовательность шагов для следуйте инструкциям, чтобы перевести раздаточную коробку в нейтральное положение.Поскольку автомобиль будет переведен в нейтральное положение, убедитесь, что автомобиль включен. закреплен (не откатывается) при выполнении нижеперечисленных шагов. С Сначала я подключаю свой Explorer к автобусу с помощью фаркопа, у меня нет беспокоиться о том, что мой Explorer скатится, когда переводит его в нейтральное положение.

1. при работающем двигателе
2. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение
. 3. поверните ключ назад на два положения (выключено, но не заблокировано)
4. Загорится индикатор 12 В, а затем погаснет
5.нажмите на тормоз и кнопку авто 4X4 примерно на 5 секунд
6. Индикатор 12 В мигнет несколько раз, а затем останется на
. 7. отпустите тормоз и нажмите кнопку 4X4
8. раздаточная коробка теперь на нейтрали

Обратите внимание, что светодиодный светильник 12 В в конечном итоге погаснет. через несколько минут, но пока вы держите рычаг переключения передач автомобиля на нейтрали трансмиссия и раздаточная коробка останутся на буксире. нейтральный. Теперь мы отбуксировали наш Ford Explorer на несколько миль и нам нравится, как быстро мы сможем подключить его и как хорошо наш Ford Explorer буксирует за автобусом.

В общем, теперь я очень счастлив с моим Ford Explorer XLT 4×4 2003 года, AWD, 4-дверный, с V8 и автоматической коробкой передач трансмиссия как шлюпка. Ford Explorer — это крупногабаритный автомобиль для буксировки. позади автобуса класса А. Это среднеразмерный внедорожник, поэтому вы можете буксировать его без каких-либо дополнительных затрат. проблемы; не слишком длинный, не слишком большой, не слишком маленький, не слишком тяжелый. У нас есть отличный внедорожник с 239 л.с., 4,6 л, SOHC V8 с 4750 об / мин и 282 фунт-фут крутящего момента при 4000 об. / Мин. (мощный, но не газовый боров), с полным приводом 4×4 (отлично подходит для снега, грязи и дождливой дороги) и большим количеством места внутри автомобиля для нас и для дополнительного снаряжения.Поскольку наш Внедорожник четырехдверный, у нас достаточно места для пары дополнительных пассажиров и комната, чтобы поставить продукты. У нашего Explorer есть крыша, багажник и буксировочный пакет, поэтому мы также можем установить грузовой контейнер на крыше, а также сверхбольшой багажник или крепление для велосипеда в приемнике сцепного устройства Explorer для еще большего емкость накопителя. Насколько я могу судить по всей доске обсуждений RV темы, все Ford Explorer, будь то 2×2 или 4×4, будь то V6 или V8, будь то 2 двери или 4 двери можно быстро подготовить к буксировке с помощью этой же процедуры.В моем мнение, Ford Explorer определенно входит в пятерку лучших, самых лучших, транспортные средства для использования в качестве буксируемого транспортного средства за моторным автобусом класса А.

2003 г. Ford Explorer Технические характеристики
Ford Explorer 2003 года Руководство пользователя
Форд 2003 года Информация об универсальной услуге

---

Как превратить ваш внедорожник в кемпер за 8 простых шагов

На протяжении многих лет наша верная Honda Element брала нас в бесчисленные обратные дороги из национального парка, прыгая в палящей жаре штата Юта, в леденящие кровь ночи у озера Кратер.Просторный интерьер позволил нам спокойно спать внутри на наших любимых лесных дорогах, избавляя от необходимости искать отели или бронировать труднодоступные кемпинги.

Однако сон в спальных мешках на тонких матрасах, без душа и без удобного способа хранения холодной еды, часто заставлял нас немного хотеть вернуться к цивилизации.

Проведя все больше и больше ночей в машине, у нас возникла мысль: «Почему бы нам не превратить нашу Honda Element в полноценный кемпер?»

Итак, мы приступили к работе, и в течение двух недель непрерывных поездок до Home Depot, завинчивания, пиления и сверления мы смогли завершить наш проект по переоборудованию автомобилей своими руками.

После завершения модернизации наш внедорожник теперь оснащен складной спальной платформой, полноразмерной кроватью, множеством вещей для хранения вещей, холодильником, вентилятором и даже солнечным душем!

Ниже приведено руководство о том, как мы с небольшим бюджетом и большим количеством пота превратили наш внедорожник Honda Element в полноценный кемпер за 8 простых шагов:

Шаг 1: Макет кемпера внедорожника

Первым шагом в нашем проекте по переоборудованию была разработка планировки и мозговой штурм некоторых идей кемперов для внедорожников, которые отвечали бы всем нашим потребностям.Вот некоторые из наших обязательных требований:

— полузакрытая платформа для кровати
— холодильник
— солнечный душ
— потолочный вентилятор для жарких летних дней
— дополнительное место для хранения одежды, еды и моего дорожного снаряжения

Основываясь на этих требованиях, мы разработали общий дизайн того, как должна выглядеть переделанная компоновка для нашего Honda Element.

Внутри:

Снаружи:

После того, как мы составили общий план, мы сняли мерки и убедились, что все умещается в машине, например, матрас и холодильник.Пришло время приступить к работе и приступить к строительству!

Шаг 2: Создание спальной платформы для внедорожника

Одним из самых сложных, но наиболее важных шагов при переоборудовании небольшого кемпера было создание платформы для спального места для внедорожника, на которой можно было бы разместить полноразмерную кровать. Мы хотели, чтобы наша кровать в кемпере была удобной, но не занимала слишком много места.

Для нашей модернизации мы решили создать каркас кровати, который помещается в задней части автомобиля днем ​​и выдвигается для сна ночью.Мы также хотели установить холодильник под спальной платформой, поэтому мы должны были учесть это при изготовлении каркаса кровати.

Мы создали общую платформу кровати из деревянных балок и добавили алюминиевые стержни в качестве направляющих и опоры. Идея заключалась в том, чтобы половина деревянных балок оставалась на месте, а другая половина могла выдвигаться и поддерживать наши ноги во время сна.

Мы использовали металлический стержень в качестве направляющей, чтобы выдвинуть деревянные планки, и деревянную балку на конце, чтобы удерживать их вместе.В задней части автомобиля под платформой был добавлен металлический стержень, чтобы поддерживать выступающие деревянные балки в ночное время.

Внутри автомобиля мы добавили 1 × 6, чтобы матрас не выскользнул вперед днем ​​и чтобы увеличить длину спального места ночью. Мы добавили замок ворот, чтобы клапан оставался на месте в течение дня.

Шаг 3: Выберите лучший матрас для переоборудования

После того, как платформа кровати была построена, мы купили 4-дюймовый полноразмерный матрас из пеноматериала с эффектом памяти на Amazon.Это была идеальная толщина, потому что она очень удобная, но не слишком толстая.

Наш внедорожник Honda не идеально квадратный, поэтому нам пришлось обрезать матрас, чтобы он соответствовал форме нашей машины. Мы также разрезали матрас на три части и свободно сшили их вместе через покрывающий лист наматрасника, чтобы мы могли складывать матрас в течение дня.

Мы использовали одеяло, простыни и наволочку для двухместной кровати.

Шаг 4: Сделайте чехол для палатки

Нам нужно было что-нибудь, чтобы накрыть выдвинутую платформу кровати в ночное время, чтобы обеспечить большую конфиденциальность и защитить нас от насекомых или плохой погоды.Мы использовали небольшую детскую палатку от Walmart, чтобы создать индивидуальное покрытие в задней части автомобиля, которое расширяется ночью вместе с деревянными планками.

Мы сшили ему форму, которая плотно прилегала к раме автомобиля и деревянным балкам. Мы использовали стержни для палаток, крючки и липучки, чтобы палатка оставалась вертикальной ночью.

Шаг 5: Установите домашний аккумулятор

Во время переоборудования кемпинга Honda мы хотели установить в машине небольшой холодильник и вентилятор, поэтому сначала нам пришлось добавить дополнительный домашний аккумулятор и проводку для включения этих дополнительных функций.

Мы использовали батарею Pro Start Marine & RV Deep Cycle от Pep Boys.

Мы отодвинули обычную батарею на несколько дюймов назад и добавили новую домашнюю батарею перед ней. Мы прикрутили обе батареи к пластине из нержавеющей стали, чтобы удерживать их на месте.

Реле изолятора аккумуляторной батареи было установлено, чтобы заряжать обе батареи от генератора переменного тока, когда автомобиль работает, но разделять их, когда автомобиль выключен, чтобы убедиться, что мы не разряжаем стартерную аккумуляторную батарею и не застряли посреди нигде .Это сработало отлично, и установить его было очень просто.

Шаг 6. Установка холодильника

Одним из обязательных элементов для переоборудования кемперов была установка высокоэффективного холодильника 12 В от Dometic в наш внедорожник. Это поможет нам сохранить более здоровые привычки в еде и отказаться от ресторанов и фаст-фуда, что в долгосрочной перспективе означает большую экономию.

При изготовлении каркаса кровати необходимо было учитывать параметры холодильника. Мы хотели, чтобы холодильник поместился под каркас кровати, а матрас — поверх него.Прежде чем прикрепить каркас кровати к полу, нам пришлось поставить холодильник в машину.

После того, как холодильник и каркас кровати были прикреплены к полу, мы проложили проводку по бокам автомобиля, чтобы включить холодильник. Дополнительный домашний аккумулятор может обеспечить электричеством, достаточным для включения холодильника, если автомобиль работает не менее 15 минут в день.

Шаг 7. Установите потолочный вентилятор

Мы решили установить потолочный вентилятор в люк на крыше нашего Honda Element, чтобы немного уменьшить жару в жаркие летние сезоны.Мы использовали этот крышный вентилятор RV от Maxxair, и это здорово, потому что он поставляется с термометром, который можно настроить на автоматическое включение, когда в машине становится слишком жарко.

Чтобы установить вентилятор на крышу, мы заменили люк на кусок дерева.

Затем вырезаем в дереве отверстие размером с вентилятор. Внешняя часть дерева была покрыта лаком, чтобы вода не могла попасть внутрь. Затем мы переместили петли с люка на деревянную деталь, чтобы закрепить деревянную деталь на крыше.

Мы поместили вентилятор в отверстие и прикрутили его к дереву, убедившись, что на винты нанесено немного уплотнения, чтобы вода не попала внутрь. Затем мы переместили готовую деревянную деталь и вентилятор на люк в крыше и закрепили его. с петлями.

Шаг 8. Создайте солнечный душ

Одна из самых сложных задач в путешествии на автофургоне — найти место для душа. Мокрый сон и купание в реке очень живописны, но могут продолжаться только так далеко.

Это один из способов принять душ.

Конечно, мы могли бы заплатить 10 долларов за дневной абонемент в тренажерный зал, но мы стараемся экономить деньги там, где это возможно.Поэтому вместо этого мы решили создать собственный комплект для душа на солнечной батарее из черной трубы ПВХ от Home Depot.

Мы выбрали черную трубу, потому что черный цвет нагревает воду в солнечные дни и сохраняет воду теплой.

Мы добавили заглушки с обеих сторон, чтобы вода не попадала в трубу, и Y-образное соединение, чтобы заполнить ее. В самом верху был добавлен клапан Шредера, чтобы мы могли добавить давление с помощью накачивающего устройства для автомобильных шин.

В конце душа мы добавили шаровой кран к торцевой крышке и прикрепили шланг для душа RV, когда он используется.Когда не используется, мы просто закрываем клапан и снимаем шланг.

Хотя путешествие в приключенческом фургоне выглядит гламурно, не у всех есть роскошь и время для переоборудования автофургона. Иногда нам просто нужно максимально использовать то, что у нас уже есть.

Внедорожник может быть не таким вместительным, как фургон, но в нем все еще много места, которое можно использовать для сна и хранения вещей.

Самое приятное в преобразовании вашего полноприводного или полноприводного автомобиля в кемпер состоит в том, что вам не нужно беспокоиться о том, что ваш автомобиль застрянет на неровной дороге, и, в отличие от фургона, вы можете взять его с собой. почти на любой тропе или небольшой дороге.Но если вы все же решите использовать автофургон для дополнительного комфорта, вот наше руководство о том, как мы превратили пустой фургон Promaster в полноценный автофургон.

Если вы думаете о том, чтобы превратить свой внедорожник в кемпер на полный рабочий день, вот некоторые приблизительные оценки времени и денег, которые на это потребовались.

Ориентировочная стоимость переоборудования нашего кемпинга для дома составила около 1200 долларов:

Приблизительное время переоборудования: 2 недели работы над ним каждый день, около 100 часов.

Мы применили другой подход к переоборудованию нашего новейшего кемпера Subaru Outback, вместо этого решив использовать готовые детали, чтобы быстро превратить его в кемпер за считанные минуты, а не дни, но стоимость была значительно выше.

Преобразование автомобиля в кемпер — самый дешевый и удобный способ передвижения. И, выполнив эти 8 шагов, вы тоже сможете превратить свой повседневный внедорожник в полноценный кемпер!

Это сообщение может содержать партнерские ссылки, пожалуйста, прочтите раскрытие для получения дополнительной информации. Спасибо за чтение!

Связанная статья:

DIY Promaster Campervan Conversion Guide

Как позволить себе путешествовать полный рабочий день

DIY Dreams: 15 наших любимых машин для сборки!

Kit Cars предлагают доступную эксклюзивность

Если вы читаете Autowise , вы, вероятно, любите суперкары.Но мало кто из нас может позволить себе покупать (и запускать) такие сверхэксклюзивные сверх-аттракционы. Таким образом, ответом любого мужчины на безответную любовь к суперкарам может стать комплектный автомобиль. Сборка машин из набора с нуля дает вам ощущение успеха, о котором вы не могли бы поверить. Так что, если вы думаете о вступлении в клуб автомобильных комплектов, у нас есть для вас немного вдохновения! Автомобиль вашей мечты ждет!

Сборка собственного автомобиля — это большая работа. Как и восстановление автомобилей, это большая работа, которая может быть непосильной. К счастью, существует множество автомобильных комплектов, которые помогут сделать работу максимально гладкой.Если вы хотите создать кит-кар, будь то реплика вашего любимого маслкара, одна из тех суперлайт-машин, современный гоночный автомобиль или даже багги-багги, для вас есть реплика кит-кара.

Комплектные автомобили продаются в виде набора деталей, которые покупатель собирает (или поручает изготовителю или третьей стороне) в работающее транспортное средство. Обычно они строятся на базе «донорского» двигателя, трансмиссии, а иногда и шасси от обычного серийного автомобиля. Когда все сделано правильно, кит-кар может стать привлекательным для пышных форм за небольшую часть цены, которая является настоящей экзотикой, предлагая при этом более низкие эксплуатационные расходы и надежность, которые обеспечивает основная современная инженерия.

Вообще говоря, конструкции кит-каров делятся на две категории. Replicas — первая модель, имитирующая такие известные суперкары, как Lamborghinis, Ford GT40s и Shelby Cobras. «Originals» — второй вариант, который предлагает действительно уникальный внешний вид.

Покупка автомобиля в комплекте

Покупатель, будьте осторожны! Многие компании, производящие комплекты автомобилей, давно являются международными производителями автомобилей со значительным штатом, занятым полный рабочий день. Другие, однако, — это один человек, занимающийся производством обвесов на заднем дворе, с неоднозначной репутацией.Не забудьте изучить вопрос, прежде чем бросить монетку на одну из этих самодельных красоток.

Лучшие комплекты, перечисленные ниже, могут быть собраны за 50 000 долларов или меньше, в зависимости от каждого производителя. Общая стоимость постройки большинства этих транспортных средств может быть намного, намного меньше.

Большинство комплектных автомобилей полагаются на «донорский» автомобиль, по крайней мере, в отношении двигателя и ходовой части. Во многих случаях покупка разбитого автомобиля с полным кузовом будет работать и сэкономить вам много денег, при условии, что основные механические компоненты, которые вам нужны, останутся неповрежденными.

Вы также можете распределить свои вложения в сборку с течением времени, так как большинство машин из комплекта можно построить поэтапно. Если вам нужна большая мощность, но вы не можете позволить себе повышение производительности сегодня, вы можете начать со стандартного двигателя и обновить его позже, если позволяют финансы. Практически все производители комплектных автомобилей предоставят или продадут вам руководство по сборке. Это позволит вам узнать, во что вы ввязываетесь, прежде чем выписать им крупный чек.

Вот несколько комплектов автомобилей от известных производителей, которые стоит рассмотреть.Указанная цена представляет собой самую низкую цену, по которой, как мы думаем, вы могли бы реально построить один из этих комплектов автомобилей.

Какой комплект автомобилей вы хотите поставить в гараж?

• Exomotive Eco-Exo R: 7000 долларов
• DF Goblin: 11000 долларов
• Exomotive Exocet: 12 000 долларов США
• Aldino K / O: 12 000 долларов
• MEV Replicar DBR1: 14 000 долл. США
• Meyers Manx Kick-Out SS: 14 000 долларов
• Bauer Catfish: 15000 долларов
• MNR Sportscars Lotus 7 Replica: $ 15 000
• Speedway Motors 1927 Track-T Roadster: 18000 долларов
• Реплика Factory Five Shelby Cobra: 23000 долларов
• Tornado Ford GT40 Реплика: 25000 долларов
• Factory Five 818S: 27000 долларов
• LB Specialist Cars Lancia Stratos Replicar: $ 35 000
• Ultima RS: 50 000 долларов
• The Car Factory ETV: много $

LB Specialist Cars Lancia Stratos Replicar: $ 35 000

Lancia Stratos, которая доминировала на чемпионате мира по ралли в середине 1970-х годов, является одним из самых агрессивных автомобильных дизайнов всех времен.Однако это реже, чем честный политик, всего лишь 492 примера. Сегодня оригинальный Stratos стоит полмиллиона долларов плюс.

Если вам нужен Stratos с меньшим стрессом, попробуйте механические и эстетически убедительные автомобили LB Specialist Cars STR британского производства. STR доступен как построенный автомобиль, но может быть импортирован в Соединенные Штаты только в комплекте или как «минус под ключ», без двигателя и трансмиссии. Если вы построили STR самостоятельно, комплект и необходимые компоненты обойдутся вам примерно в 35000 долларов.Готовая модель STR для тех, кто не хочет строить машину самостоятельно, обойдется вам примерно в 65 000 долларов.

STR предлагает лучшее внутреннее пространство и надежность, чем оригинал, но при этом достаточно бодрый. Alfa Romeo V6 под капотом и легкий вес, эта вещь не медлит. Хотя это не самая дешевая из дешевых копий автомобилей, эта определенно стоит на вес золота, если вам нужна хорошая реплика автомобиля из золотого века ралли-гонок.

Exomotive Exocet: 12000 долларов

Excocet — это законченное легкое шасси и кузов спортивного автомобиля, предназначенное для использования с ходовой частью Mazda Miata 1990–2005 годов.Это снижает затраты и предлагает огромное количество вариантов модернизации послепродажного обслуживания. Exomotive устранил слабые места, повысил жесткость и уменьшил вес за счет использования новейшего программного обеспечения САПР и обширного анализа методом конечных элементов (FEA). Каждый Exocet включает накладные вручную композитные панели корпуса, доступные в 188 цветах гелькоута, которые не требуют окраски и обеспечивают глянцевую поверхность. Те, кто ищет интересный и недорогой комплектный автомобиль, получат удовольствие от одного из них. В продаже есть три модели Exomotive Exocet — базовая, спортивная и гоночная — по цене от 6 999 до 8 299 долларов, не считая донорского автомобиля Miata.

Торнадо Ford GT40 Реплика: 25000 долларов

Также британский, но с продажами в США, Tornado Sports Cars (TSC) производит потрясающие реплики Ford GT40 уже более 25 лет. Только около 100 из когда-либо заключенных реальных сделок, выжившие получают семизначные суммы. TSC GT40 — вполне приемлемая цена, с «базовым комплектом компонентов», начинающимся примерно с 11 000 долларов. Версия TSC с силовой установкой Ford или Rover V8 также доступна в виде автомобиля «под ключ», построенного в точном соответствии с требованиями заказчика.Автомобили «под ключ» оснащены современными удобствами, такими как кондиционер и центральный замок, а также опциями безопасности, такими как каркас безопасности с шестью точками (цена по запросу).

Реплика Factory Five Shelby Cobra: 23000 долларов

Shelby Cobra — самый тиражируемый автомобиль в Америке и излюбленный комплектный автомобиль. Factory Five из Массачусетта создает одну из лучших копий автомобилей Cobra со своим MK4Roadster. Factory Five утверждает, что его родстер MK4 является «самой продаваемой копией в мире», и это утверждение трудно оспорить.

Real Shelby Cobra были проданы более чем за 5 миллионов долларов, но, к счастью для вас, Factory Five MK4 Roadster значительно дешевле. Вы можете построить свой собственный с базовым комплектом Factory Five за 13000 долларов, донорским автомобилем Ford Mustang 1987-2004 годов и некоторыми колесами, шинами, краской, терпением и смазкой для локтей. На момент написания прекрасно отделанная копия Factory Five Cobra 1965 года с двигателем V8 302 и пробегом 13 500 миль была выставлена ​​на eBay по цене менее 33 000 долларов.

Speedway Motors 1927 Track-T Roadster: 18000 долларов

Ищете еще хот-род? Автомобиль из комплекта Speedway Motors 1927 Track-T Roadster — это классическая забавная машина, которая непременно привлечет внимание.В базовый комплект входит репродукция кузова Ford Model T Roadster и шасси из жестких труб из стали. Шасси спроектировано для размещения традиционной передней подвески с трубчатым рессорным мостом с радиусными тягами и сплошного заднего моста с четвертьэллиптическими рессорами. Speedway Motors предлагает либо четырехцилиндровый двигатель Ford объемом 2300 куб. См, либо двигатель Chevy V6 с 60-градусным расположением цилиндров, поскольку оба имеют большую поддержку производительности послепродажного обслуживания. Как и недорогие реплики автомобилей, этот родстер предлагает массу крутых вещей по очень доступной цене.

Factory Five 818S: 27000 долларов

При крохотном готовом весе всего около 1800 фунтов 818S Factory Five обладает такими же характеристиками, как Lotus Elise, за небольшую часть стоимости. В автомобиле использована проверенная временем ходовая часть от Subaru Impreza / WRX. 818S — это сверхлегкий, ультрасовременный, компьютерный, двухместный спортивный автомобиль со средним расположением двигателя. Первоклассная инженерия Factory Five делает установку 818S относительно простой в вашем домашнем гараже. 818 — это еще и выбор.На том же базовом шасси вы можете построить доступный трамвай-родстер (818S), всепогодное купе с возможностью ежедневного вождения (818C) или полноценное оружие для соревнований на треке (818R). Полные комплекты Factory Five 818S начинаются примерно с 20000 долларов без трансмиссии и быстро растут.

Ultima RS: 50 000 долларов

Ultima Sports Ltd. — британский бренд, пользующийся большим спросом в США. Компания сделала себе имя с суперкаром Ultima GTR, который побил множество мировых рекордов скорости, когда был впервые представлен.Последний суперкар Ultima — это RS, который обещает еще более безумную производительность и столь же грубые впечатления от вождения.

Ultima RS доступен в большей части мира в виде полностью укомплектованного автомобиля, но только в виде комплекта здесь, в США. Этот малоблочный суперкар Chevy с двигателем V8, средним расположением двигателя и задним приводом — настоящий прорыв с точки зрения внешнего вида и характеристик. Сборка с лучшими характеристиками обеспечит вам мощность в 1200 лошадиных сил, время разгона от 0 до 60 миль в час за 2,3 секунды и максимальную скорость более 250 миль в час. Цена будет сильно различаться в зависимости от выбранной трансмиссии, других компонентов, таких как уровень внутренней отделки, и того, есть ли у вас кто-то, кто собирает ее для вас.Цена на Ultima RS начинается от 50 000 долларов, а сборка с лучшими характеристиками — до 120 000 долларов.

MNR Sportscars Lotus 7 Replica: 15000 долларов

Комплект спортивного автомобиля MNR VortX RT Miata является копией знаменитого спортивного Lotus 7. Вся ходовая часть автомобиля взята из донорского автомобиля Mazda Miata 1990–1997 годов. VortX RT Miata — это убийца суперкаров на треке, который разрешен для уличных прогулок и готов к удовольствиям от езды на открытом воздухе. Полный комплект, без необходимых донорских запчастей Miata, обойдется вам чуть больше 12000 долларов.Подходящего донора Miatas можно купить всего за 1000 долларов.

Автозавод ETV: $ Лот

The Car Factory — это завод по изготовлению нестандартных автомобилей во Флориде, наиболее известный своими обвесами Porsche. Они также попали в заголовки газет своим диковинным кастомным автомобилем Dimensia и метко названным ETV. ETV или «Внеземное транспортное средство» — это научно-фантастический кит-кар, который может быть построен на базе ряда автомобилей Chevrolet, Toyota, Honda, Porsche или даже электромобилей.В основном это упражнение по стилизации, построенное на донорском шасси. Вопреки своему внешнему виду, это полностью уличный автомобиль с нестандартным стеклом и освещением, одобренным DOT. Car Factory ETV — автомобиль вашей мечты из этого мира?

Exomotive Eco-Exo R: 7000 долларов

Exomotive Eco-Exo R — стильный экзоскелетный трехколесный мотоцикл с тандемным сиденьем и задним ходом, который столь же экономичен, как и доставляет удовольствие от вождения. Благодаря небольшой передней площади для высокой эффективности и низкому центру тяжести, обеспечивающим отличную устойчивость на дороге, эта машина легкая, маневренная и быстрая.Eco-Exo R может разогнаться до 100 миль в час, а вы получите более 60 миль на галлон. Комплект Eco-Exo R использует скутер Suzuki Burgman 400 2003-2006 годов в качестве донора, чтобы обеспечить подавляющее большинство деталей, необходимых для сборки. Набор обойдется вам в 4699 долларов, а качественный донорский самокат можно найти за 2000–3000 долларов. Автомобили с реверсивным трайком не могут быть лучше этого! Несомненно, что-то подобное должно быть во главе списка комплектов автомобилей любого автолюбителя?

Бауэрский сом: 15000 долларов

Bauer Limited Production Catfish — красивый родстер, построенный с использованием запчастей Miata 1990-2005 годов.Он имеет составной корпус и нестандартную раму. Детали Miata недорогие и их много, так что возможности для улучшения характеристик Catfish — это не предел. Базовый комплект Catfish обойдется вам примерно в 13 900 долларов, а многие обновления, которые вы, вероятно, захотите, значительно повысят цену. К счастью, недорогих донорских машин Miata предостаточно.

К сожалению, производство сома Bauer закончилось в конце 2019 года. Вскоре ходят слухи о том, что этот набор будет доступен у нового поставщика.А пока Bauer обратила внимание на новую модель CFR Catfish.

DF Goblin: 11000 долларов

DF Kit Car Goblin — это высокопроизводительный автомобиль со средним расположением двигателя, который вы строите самостоятельно, используя минимум инструментов, в своем гараже. У него цельнотрубное шасси, минимальный кузов, ходовая часть и аксессуары от автомобиля-донора Chevrolet Cobalt 2005-2010 годов. Гоблина очень легко собрать, потому что DF Kit Car спроектировал автомобиль так, чтобы максимально использовать его от донора. DF говорит, что менее чем за 100 часов, имея базовый набор инструментов для домашнего гаража и базовые навыки гаечного ключа, любой может превратить груду деталей в забавную машину с центральным расположением двигателя.

MEV Replicar DBR1: 14 000 долл. США

Если вы ищете более классический стиль, возможно, вам стоит рассмотреть MEV Replicar DBR-1. Эта классическая реплика создана по образцу знаменитого Aston Martin DBR1, на котором Кэрролл Шелби и Рой Сальвадори одержали победу в гонке «24 часа Ле-Мана» 1959 года. Корпус из стекловолокна точно скопирован с чертежей, изображений и размеров оригинала. Внизу реплика DBR1 имеет легкое треугольное шасси с пространственной рамой.Инженеры MEV Replicar разработали шасси, которое легче, но жестче, чем оригинал. Это помогает придать Replicar DBR1 вес чуть более 1700 фунтов. Базовый комплект MEV Replicar DBR1 стоит от 12 999 долларов. Как минимум, вам также понадобится ходовая часть Mazda Miata 1990-2005 годов для завершения проекта.

Meyers Manx Kick-Out SS: 14000 долларов

Вы не думали, что мы создадим список автомобилей домашней сборки и не включим хотя бы один на основе днища кузова VW типа 1? Meyers Manx — классика багги для дюн, которая действительно вошла в эту категорию в 1960-х годах.Последний «багги» с острова Мэн — Kick-Out SS. Эта маленькая багги «строго уличная» — в названии ориентирована на SS, и, возможно, последняя разработка Брюса Мейерса. Кузов Kick-Out S.S. Manx устанавливается на классическое шасси VW, которое необходимо укоротить на 14,5 дюйма. Особенности включают открывающийся капот со встроенными фарами, обеспечивающий легкий доступ к проводке, заправке топливом и дополнительным вещам. Вам нужно будет найти классический VW, который можно будет модифицировать под шасси и ходовую часть, а также комплект от Manx. Базовый комплект Meyers Manx Kick-Out SS обойдется вам в 5 885 долларов.

Альдино K / O: 12 000 долларов

Список комплектных автомобилей не будет полным без автомобиля на базе Pontiac Fiero. Компания Adino Car сумела объединить вдохновленные дизайны таких легендарных автомобилей, как Ferrari Testarossa, Lamborgini Countach и Muira, чтобы создать кит-кар Aldino K / O. Любите это или ненавидите, это красавчик! Aldino предлагает готовые автомобили по цене от 36 000 долларов и комплекты от 10 000 долларов. На создание одного из них у вас уйдет от 70 до 150 часов, в зависимости от ваших навыков.

5 лучших внедорожников и кроссоверов для переоборудования кемперов

RV бывают всех форм и размеров, и некоторые из них меньше других. В то время как многие RVers предпочитают разбивать лагерь в традиционных автодомах или трейлерах, некоторым отважным путешественникам нравится превращать внедорожник или кроссовер в минималистичный кемпер.

Эти автомобили не только предлагают большой расход топлива, но и превращают их в кемперов стоит менее нескольких сотен долларов. Эти пять транспортных средств (ни один из них не является грузовиком или фургоном) не только выполняют свою работу, но и, как правило, имеют своих поклонников.

Фото Votive Photography

1. Honda Element

Будь то для постоянного проживания или для импровизированных походов, Honda Element стала одним из самых популярных транспортных средств, которые можно переоборудовать в кемпер. Кроссовер квадратной формы производился компанией Honda с 2003 по 2011 год. Автомобиль уникален тем, что он имеет легко очищаемую внутреннюю часть и задние боковые двери, которые открываются наружу, обеспечивая легкий доступ внутрь.

Две звезды YouTube сделали Element популярным туристическим товаром.Нейт из Element Van Life, а также Фил Чан и его жена Ванесса постоянно живут в своих элементах.

Фото Element Van Life

Каждый из владельцев построил свои собственные интерьеры, включая шкафы для хранения вещей, небольшие кухни и кровати, на которых с комфортом могут разместиться двое. И у Нейта, и у Фила есть видео о том, как они переделали свои крошечные дома на колесах.

К сожалению, Element больше не производится, но любой, кто хочет переделать что-то подобное, должен взглянуть на Scion XB или Toyota RAV4.

2. Kia Sportage или Soul

Kia Sportage и его маленький приятель Kia Soul — хорошие варианты для кемпинга. И Sportage, и Soul являются четырехдверными хэтчбеками, и их сиденья можно сложить, а не снимать или менять навсегда.

Фото The Busy Rats

Элиза Перегрин и Эндрю Лондон из блога The Busy Rats превратили свою крошечную Kia Soul в кемпинг на выходные примерно за 50 долларов. Кровать-платформа у них простая, кухни нет, но это не значит, что это невозможно.

3. Subaru Outback или Forester

Несгибаемые энтузиасты активного отдыха любят свой Subaru. Внедорожники Outback и Forester отличаются большим расходом топлива и просторны для своих размеров. Также у них обоих есть полный привод.

Фото Майкла Смиевского

Из-за более низкой крыши они могут быть немного теснее, когда дело доходит до высоты над головой, но это не мешает некоторым творческим путешественникам переделать этот популярный автомобиль.

Дизайнер и иллюстратор Майкл Смиевски построил заднюю часть своего Subaru Outback так, чтобы в нем можно было разместить раскладную кровать и множество мест для хранения походного снаряжения.Его кулер стоит на пассажирском сиденье.

4. Honda CR-V

Другой продукт Honda также входит в состав команды быстрого кемпинга. Модный Honda CR-V неизменно входит в число лучших небольших внедорожников по версии US News & World Report , и его производство все еще продолжается.

Фото Эрин На открытом воздухе

Для переоборудования кемпера сиденья можно легко снять с помощью нескольких инструментов, а интерьер можно настроить так, чтобы он соответствовал разным дизайнам. Эрин из блога Erin Outdoors превратила свой CR-V в уютный кемпер с приподнятой кроватью и местом для хранения вещей примерно за 200 долларов.

Крис из блога Wild Mountain Echoes записывает звуки природы во время путешествия на своем переделанном CR-V с собакой. У собаки есть свой гамак.

5. Ford Explorer

внедорожник Ford Explorer — популярный выбор для переоборудования кемперов. Мало того, что задняя дверь открывается как люк, сиденья легко снимаются для более просторного салона.

Построенный с 1991 года и производящийся до сих пор, Explorer выпускается как в двух, так и в четырехдверном вариантах.Эгемен Авсар разработал для своего Ford Explorer красивую систему боксов с полностью оборудованной кухней и разместил ее на Imgur. Пользователь YouTube, drez20001, превратил свой Explorer в простой, но элегантный маленький кемпер с минимумом материалов.

Фото Эгемена Авсара

Кемпер включает в себя односпальную кровать шести футов длиной, покрытую фанерой и пеной, а также хозяйственный ящик с выдвижным столом и летнюю кухню. Под кроватью помещается небольшой переносной унитаз.

См. Также: 15 вещей, которые необходимо иметь для следующей поездки в кемпинг на автомобиле

Любите RVing? Вы полюбите RV LIFE Pro

Это страсть к путешествиям, свобода открытых дорог.Это не пункт назначения, а путь. Он исследует мир. Вам не нужен дом, потому что, путешествуя, вы дома. Это RV LIFE.

Проблема в том, что спланировать грандиозное путешествие на RV довольно сложно. В RV LIFE мы считаем, что это должно быть просто. Как сами RVers, мы понимаем этот процесс и помогли миллионам RVer путешествовать с уверенностью и осуществить их мечты о путешествиях.

Мастер

RV Trip Wizard поможет вам спланировать идеальную поездку, а наше приложение RV GPS превратит ваш телефон в безопасный GPS-навигатор, который доставит вас туда безопасно.