Самые экономичные кроссоверы: 15 самых экономичных кроссоверов — рейтинг 2020 — уазмаркет56

Содержание

16 самых экономичных кроссоверов — Рейтинг 2020

Обновлено: 12.01.2020 16:43:30

Эксперт: Лев Кацман

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

В России кроссоверы пользуются повышенным спросом. Эксперты объясняют популярность таких машин высокой посадкой, комфортным салоном и хорошей проходимостью. Так как кузов кроссовера достаточно большой, то многих автомобилистов при покупке волнует расход топлива. Чтобы подобрать экономичную машину, наши эксперты советуют обратить внимание на несколько моментов.

Рейтинг самых экономичных кроссоверов

Лучшие экономичные дизельные кроссоверы

Сочетание экономичности и тяговитости позволяет дизельным моторам на равных конкурировать с бензиновыми двигателями. Автопроизводителям удалось решить проблему шумной работы и вибрации, но в плане обогрева салона еще не у всех машин дело обстоит хорошо. Эксперты отобрали несколько популярных дизельных кроссоверов.

Citroen DS 4 Crossback

Рейтинг: 4.9

Известный французский производитель Citroen создал новый бренд, который с 2014 г стал самостоятельным. DS 4 Crossback представляет собой премиальный кроссовер, на радиаторной решетке которого уже нет привычной «елочки». Автомобиль далеко не самый дешевый в нашей стране, зато на солярке можно изрядно сэкономить. Для российского рынка французы предлагают два дизельных мотора.

Самым экономичным является силовой агрегат объемом 1,6 л с турбонаддувом мощностью 120 л. с. В смешанном режиме работы он потребляет всего 4,1 л дизтоплива, а на трассе этот показатель достигает 3,8 л.

Более мощный 2-литровый мотор выдает 180 л. с., которые распределяет автоматическая трансмиссия. Несмотря на лучшую динамику, экономичность двигателя также приятно удивляет экспертов (4,4 л смешанный цикл, 3,8 л на трассе).

Достоинства

низкий расход;
хорошая динамика;
мягкая подвеска;
богатая комплектация.

Volvo V40 Cross Country D2

Рейтинг: 4.8

Совсем немного уступает победителю нашего обзора в экономичности шведский автомобиль Volvo V40 Cross Country D2. Этот кроссовый хэтчбек поставляется в Россию с дизельным агрегатом 1,6 л, который идет в паре с роботизированной коробкой передач. Наддувный мотор демонстрирует неплохую динамику, хотя его мощность (114 л. с.) выглядит скромно. Машина имеет подключаемый полный привод, что является привлекательным фактором для многих жителей нашей страны. Но из-за небольшого клиренса (145 мм) штурмовать бездорожье эксперты не рекомендуют. В смешанном цикле двигатель потребляет 4,1 л солярки, на загородной трассе этот показатель снижается до 3,9 л.

У пользователей особых претензий к машине нет, что и позволяет кроссоверу получить серебро.

Достоинства

подключаемый полный привод;
приспособленность к зимней эксплуатации;
экономичность;
качественная сборка.

Недостатки

небольшой клиренс;
дорогостоящее обслуживание.

MINI COOPER COUNTRYMAN

Рейтинг: 4.7

Большой MINI для большой страны. Именно так представляет известный британский производитель кроссовер COUNTRYMAN в России. Модель отлично сочетает небольшой вес, компактные размеры и мощность дизельного мотора. Поэтому автовладелец получит максимум удовольствия от езды и в городе, и на трассе. Силовой агрегат выглядит несколько прожорливее, чем лидеры обзора. В зависимости от коробки передач средний расход топлива составляет 4,7-4,8 л на 100 км пробега. На трассе можно уложиться в 4,3 л. Экспертам больше всего понравилось управление машиной. Она беспрекословно слушается как опытных водителей, так и начинающих автолюбителей.

Поклонники английской марки нашли много общего с BMW X1, на базе которого создан COUNTRYMAN. Но у него остались все изюминки, присущие легендарной марке MINI.

Достоинства

отличная управляемость;
экономичность;
стильный дизайн;
надежность.

Недостатки

высокая цена;
дорогостоящее обслуживание.

Land Rover Range Rover Evoque

Рейтинг: 4.6

Еще один легендарный британец попал в наш обзор. Это кроссовер с интеллектуальным полным приводом Range Rover Evoque известной фирмы Land Rover. Модель славится своей проходимостью и экономичными дизельными моторами. Эксперты обратили внимание на два силовых агрегата, которые имеют объем 2,0 л. 150-сильный мотор несколько скромнее ведет себя при разгоне (11,2 с до 100 км/ч), но зато и потребление солярки в комбинированном режиме у него ниже (5,7 л). Более мощная версия D180 подойдет для поклонников спортивной езды (9,3 с до 100 км/ч), при этом потребление топливо вырастет незначительно (5,8 л в смешанном стиле). Оба двигателя дополняются 9-ступенчатой трансмиссией.

Владельцы высоко ценят вместительный багажник и просторный салон, хорошую проходимость и высокий дорожный просвет.

Достоинства

отличная проходимость;
роскошный салон;
вместительный багажник;
надежность.

Недостатки

высокая цена;
дорогое техобслуживание.

Nissan Qashqai

Рейтинг: 4.5

Японский кроссовер Nissan Qashqai с успехом собирается в России, однако сегодня весь модельный ряд состоит из бензиновых моторов. До рестайлинга второго поколения (с 2013 г) в линейке авто была переднеприводная версия с небольшим дизельным мотором 1,6 л. За счет турбонаддува производителю удалось не только улучшить динамику разгона (11,1 с до 100 км/ч), но и снизить аппетит. В смешанном режиме машина потребляет 4,9 л солярки, за городом расход удается снизить до 4,5 л. Крутящий момент распределяется вариатором, механическая коробка встречается только в машинах для Европы.

Отечественным пользователям понравился кроссовер за комфортабельность, стильный дизайн, вместительный багажник. Из минусов отмечается слабая ходовая часть и высокая стоимость запчастей.

Достоинства

комфортный салон;
высокий клиренс;
прочность;
доступная цена.

Недостатки

дорогие запчасти;
слабая ходовая часть.

AUDI Q3

Рейтинг: 4.5

AUDI Q3

В немецком кроссовере AUDI Q3 эксперты обнаружили такие достоинства, как роскошная отделка, отличная динамика разгона (7,9 с до сотни) и экономичный дизельный мотор. Для комплектации полноприводной версии производитель выбрал 2-литровый турбодизель, который в комбинированном режиме потребляет всего 5,0 л солярки. На асфальтированной трассе расход составляет 4,4 л. При этом максимальная скорость кроссовера достигает 219 км/ч. Неплохо чувствует себя техника и за городом, когда приходится преодолевать размокшие проселочные дороги. В салоне водитель и пассажиры чувствуют себя очень комфортно за счет эффективной шумоизоляции.

Высокая цена не позволила немецкому авто включиться в борьбу за медали. Но восторженные отзывы российских автомобилистов помогли модели попасть в ТОП-6 нашего обзора.

Достоинства

отличная динамика;
роскошный салон;
хорошая проходимость;
тяговитый мотор.

Недостатки

высокая цена;
ватный руль.

Peugeot 3008

Рейтинг: 4.4

Достойно выглядит в плане экономичности и дизайна французский кроссовер Peugeot 3008. В нашей стране реализуется дизельная версия мощностью 150 л. с., которая комплектуется автоматической трансмиссией. Двухлитровый мотор достаточно быстро разгоняет машину (9,6 с до сотни), максимальный скоростной режим ограничивается 200 км/ч. В смешанном цикле расход солярки составляет 4,8 л, за городом аппетит у мотора снижается до 4,4 л. Эксперты похвалили модель за надежную защиту от коррозии, весь кузов оцинкован. В актив кроссоверу следует занести большой дорожный просвет (180 мм), вместительность и богатое оснащение.

Российские автомобилисты наряду с достоинствами обнаружили и слабые стороны модели. В дизельной версии недолговечным является цепной механизм и дорогостоящий ТНВД.

Достоинства

резвый мотор;
богатое оснащение;
долговечный кузов;
высокий клиренс.

Недостатки

недолговечный ТНВД и цепной механизм;
высокая цена.

Jaguar F-Pace

Рейтинг: 4.4

Широкая линейка моторов предлагается российским потребителям при выборе кроссовера Jaguar F-Pace. Достойное место занимают дизельные агрегаты, два из которых созданы на базе 2-литрового мотора. Самый экономичный потребляет 5,3 л солярки в смешанном режиме, разгоняясь до 208 км/ч. Если кого-то не устроит динамика разгона (9,0 с), то стоит присмотреться к версии помощнее (240 л. с.). Двигатель с двойным турбонаддувом разгоняет машину до сотни за 7,2 с, развивая максимум 217 км/ч. Потребление дизтоплива вырастет до 5,8 л. 3-литровый мотор мощностью 300 л. с. демонстрирует стремительный разгон (6,4 с), потребляя 6 л солярки.

Автовладельцам нравится дизайн и спортивный характер авто. Недостатками пользователи считают плохую шумоизоляцию, проблемы с открыванием дверей.

Достоинства

спортивный характер;
богатый выбор моторов;
отличная динамика разгона;
хорошая управляемость.

Недостатки

высокая цена;
плохая шумоизоляция.

Mercedes GLA

Рейтинг: 4.4

В премиум классе есть также экономичные дизельные машины. Ярким примером является немецкий кроссовер Mercedes GLA. Производитель предлагает российским потребителям версию с силовым агрегатом объемом 2,1 л мощностью 136 или 170 л. с. Автомобиль комплектуется роботизированной коробкой передач, разгон эксперты считают достаточно резвым (8,3 с). В комбинированном режиме машина кушает около 5,5 л солярки, а за городом расход снижается до 5,1 л. В салоне все говорит об элитности авто, начиная с качественных материалов и заканчивая идеальной подгонкой. Подняться выше в нашем обзоре модели помешала высокая цена и маловместительный багажник.

Автовладельцы довольны надежностью, резвостью и роскошной отделкой. Но для безотказной работы всех узлов необходимо своевременно проходить техобслуживание.

Достоинства

резвый мотор;
роскошная отделка салона;
надежность;
узнаваемый дизайн.

Недостатки

высокая цена;
небольшой багажник.

Volkswagen Tiguan

Рейтинг: 4.3

Традиционно хорошей динамикой разгона обладают автомобили Volkswagen с дизельными моторами. Не стал исключением и Tiguan. Кроссовер оснащается одним 2-литровым двигателем, который экономно потребляет солярку. В смешанном режиме расход составляет 6,1 л, за городом – 5,1 л. При этом до 100 км/ч машина разгоняется за 9,3 с. Дизельная версия поставляется с АКПП и полным приводом 4MOTION. Эксперты лестно высказываются о богатом оснащении и современном дизайне авто, хорошей проходимости и высоком клиренсе (200 мм). Модель замыкает десятку самых экономичных дизельных кроссоверов.

Автовладельцам нравится красивый современный дизайн, надежность, хорошие ходовые качества. Но цену они считают завышенной, не хватает места в багажнике, салон долго прогревается зимой.

Достоинства

хорошая динамика разгона;
красивый внешний вид;
отличная проходимость;
качественная сборка.

Недостатки

долго греется салон зимой;
высокая цена.

Лучшие экономичные бензиновые кроссоверы

Все больше бензиновых моторов по экономичности приближаются к дизельным агрегатам. Одни производители оснащают двигатели умной электроникой и турбонаддувом, другие делают гибридные версии. Специалистам понравились следующие кроссоверы.

Porsche Cayenne S e-hybrid

Рейтинг: 4.9

Быстрыми темпами идет развитие в автомобильной промышленности электрического привода. Поклонникам экологичного транспорта будет интересно познакомиться с кроссовером Porsche Cayenne S e-hybrid. Производитель провел глубокую модернизацию гибрида предыдущего поколения, увеличив мощность электромотора с 34 до 70 кВт. Также появилась возможность подзарядки аккумулятора от розетки. Несмотря на высокую суммарную мощность силовой установки, средний расход бензина составляет всего 3,4 л на 100 км пути. На электротяге кроссовер может проехать в теплую погоду до 36 км, при -25°С этот показатель сокращается до 16 км.

Все эти технические характеристики позволили экспертам отдать золото нашего обзора немецкому авто. Но стоимость гибрида пока остается недосягаемой для большинства россиян.

Достоинства

экономичность;
быстро заряжается аккумулятор;
не боится мороза;
роскошная отделка.

BMW X5 40e iPerformance

Рейтинг: 4.8

Сочетание комфорта и высокой проходимости позволило баварскому кроссоверу BMW X5 xDrive40e iPerformance занять второе место. На аккумуляторе модель способна преодолеть до 30 км. В режиме AUTO eDrive система сама выбирает, какой мотор включить для максимальной экономии топлива. Это может быть бензиновый двигатель мощностью 245 л. с. или электромотор (75 л. с.). Эксперты считают машину отличным вариантом для езды по мегаполису, средний расход в городе составляет примерно 3,4-3,5 л/100 км. В смешанном режиме бензина расходуется больше (6,0-6,5 л), а за городом расход достигает 10,5-11,0 л.

Пока при тестировании специалисты выявили такие недостатки, как небольшой пробег на аккумуляторе при резвых стартах (до 17 км) и медленное восстановление емкости батареи.

Достоинства

инновационные технологии;
резвый старт на электротяге;
экономичный расход в городе;
комфортабельность.

Недостатки

высокая цена;
долгая подзарядка батареи.

Suzuki Vitara S

Рейтинг: 4.7

Первым автомобилем с турбированным бензиновым двигателем у известного японского производителя Suzuki стал кроссовер Vitara S. Небольшой по объему (1,4 л) двигатель обладает приличной мощностью (140 л. с.), которая стала возможной благодаря турбонаддуву. При этом снизился и расход топлива, так в смешанном цикле машина потребляет 5,5 л бензина, а за городом всего 5,0 л. Переднеприводная версия демонстрирует завидную динамику разгона (9,5 с), а максимальная скорость достигает 200 км/ч. Эксперты протестировали машину и на бездорожье, в тяжелых условиях двигателю не хватает мощности на низах.

Пользователи лестно отзываются о хорошей динамике, достойной комплектации и стильном дизайне. Из слабых сторон отмечается валкий руль и недостаток мощности при езде по бездорожью.

Достоинства

динамичный разгон;
стильный дизайн;
хорошая шумоизоляция;
быстро прогревается зимой.

Недостатки

мягкие задние арки;
валкий руль.

BMW X1

Рейтинг: 4.6

BMW X1

Экономичным расходом бензина (5,6 л на трассе, 6,3 л в комбинированном режиме) может похвастаться немецкий кроссовер BMW X1. Баварская машина традиционно хорошо разгоняется (9,7 с), хоть под капотом установлен небольшой мотор (1,5 л). Но авто выпускается только с автоматической трансмиссией. В плане внешнего вида кроссовер на высоте, дизайн отличается агрессивностью и спортивностью, как и подобает BMW. Экспертам понравилась отличная управляемость автомобиля, надежная подвеска. Но в салоне тесновато, да и в отделке применены бюджетные материалы.

Отечественным автовладельцам кроссовер понравился за компактность, быстрый разгон, устойчивость на дороге. К минусам они относят задний привод (в некоторых модификациях), дорогостоящее обслуживание.

Достоинства

спортивный характер;
стильный дизайн;
отличная управляемость;
качественная сборка.

Недостатки

тесноватый салон;
дорогое техобслуживание.

SKODA YETI

Рейтинг: 4.5

Чешский компактный кроссовер SKODA YETI был снят с производства в 2018 г, но в некоторых автосалонах России еще можно приобрести этот экономичный автомобиль. Производитель комплектовал его разными бензиновыми моторами, самым экономичным из них считается версия 1,4 л мощностью 125 л. с. В сочетании с механической трансмиссией автомобиль демонстрирует расход 5,8 л в смешанном цикле и 5,0 л при езде по трассе. Широкие возможности в пути гарантирует полный привод, а трансформируемый салон позволяет перевозить габаритные грузы. Эксперты отмечают высокий клиренс даже при полной загрузке автомобиля.

Владельцы лестно отзываются о хорошей динамике, экономичности, хорошей проходимости. К минусам кроссовера они относят слабую подвеску, длительный прогрев салона зимой.

Достоинства

просторный салон;
высокий клиренс;
качественная отделка салона;
демократичная цена.

Недостатки

долго греется салон;
слабая подвеска.

MITSUBISHI ASX

Рейтинг: 4.4

По доступной цене можно приобрести в России японский кроссовер MITSUBISHI ASX. Машина комплектуется бензиновым двигателем 1,6 л, который выдает 117 л. с. Несмотря на скромные технические характеристики, автомобиль неплохо разгоняется (11,4 с) и экономно потребляет топливо (6,1 л смешанный цикл, 5,0 л по трассе). Эксперты по достоинству оценили высокий дорожный просвет (195 мм), качественную отделку салона. К сожалению, самая экономичная версия выпускается только с передним приводом. Кроссовер замыкает ТОП-6 нашего обзора.

Российским автомобилистам нравится в машине внешний вид, доступная цена, хороший обзор и маневренность. Что касается недостатков, то чаще всего владельцы критикуют авто за малоэффективную шумоизоляцию, жесткую подвеску и тесноватый салон (особенно сзади).

Достоинства

маневренность;
стильный дизайн;
надежность;
хороший обзор.

Недостатки

плохая шумоизоляция;
жесткая подвеска.

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Рейтинг самых экономичных кроссоверов 2020 года

Кроссовер – это машина, совмещающая дизайн внедорожника и удобство легкового автомобиля. Она не такая громоздкая, как её «собрат» джип, и расходует намного меньше бензина. Именно о моделях, позволяющих экономить топливо, мы и поговорим. Предлагаем вашему вниманию соответствующий рейтинг из 10 кроссоверов разных марок.

Renault Captur

Рейтинг самых экономичных кроссоверов по расходу топлива возглавляет эта французская машина, потребляющая всего 3,6 л. горючего на 100 км.

Её дизайном занимался известный мастер Лоренс ван ден Акер, он придумал оригинальное цветовое исполнение и плавные, стильные формы. Автомобиль выпускают на испанском заводе с двумя вариантами коробки передач: автоматической шестискоростной и механической пятискоростной. Объёмы бака достигают 50 л. Есть модели, работающие на бензине и ДТ. Мощность двигателя составляет 120 л. с.

Последующая сборка осуществляется в Малайзии, Испании и России. Для нашего рынка специально изменена длина, ширина и высота машины – это стоит учитывать, покупая её за рубежом.

Стартовая цена на данный автомобиль составляет 13,5 тыс. долларов.

Peugeot 2008

Этот французский автомобиль занимает вторую строчку в топе самых экономичных по топливу кроссоверов — он потребляет всего лишь 4 л. горючего на 100 км. пути. Автомобиль стал продолжением Peugeot-208 и имеет с ним две трети общих деталей, а также идентичное шасси.

Сборка происходит в Китае, Франции и Бразилии. В машине нет полного привода, но для контроля над движением предусмотрены специальные режимы Snow, Mud, Sand и система безопасности. Коробка передач бывает пяти- и шестискоростной. Ёмкость двигателя варьируется от 1,2 до 1,6 л., мощность составляет 82 л. с., что вызывает нарекания водителей, которым часто приходится ездить по трассе. Данный кроссовер всё-таки больше предназначен для городских условий.

Стартовая цена автомобиля – 18 тыс. долларов.

Nissan Juke

В тройке топа из 10 экономичных кроссоверов почётное место занимает Nissan Juke, расходующий 4,2 л. на 100 км. пути. Это японский автомобиль с мощным двигателем в 200 л. с., турбонаддувом и впрыском топлива. Коробка передач бывает пяти- и шестискоростной с механическим управлением и плавной сменой скоростного режима.

Автомобиль выпускается с японских, английских и китайских заводов в леворульной и праворульной комплектации. В КНР модель выпускается с небольшими изменениями и называется Infiniti ESQ, но она не выходит на международные рынки. Стоимость машины стартует с 18 тыс. долларов.

После редизайна доступны следующие цветовые исполнения: белый, серебристый металлик, серый, тёмно-серый, коричневый глянец, белый перламутр и чёрный, но если покупать подержанную машину с пробегом, то можно найти оранжевое, красное и светло-фиолетовое решение.

Suzuki SX4

Следующий по экономичности кроссовер, поглощающий 4,4 л. бензина каждые 100 км., — это детище двух концернов: Fiat и Suzuki, причём в классическом дизайне автомобиля явно прослеживается влияние Fiat и активное участие итальянских мастеров.

Объёмы топливного бака варьируются от 1,5 до 1,9 л., есть модификации, работающие на ДТ и на бензине. Мощность нельзя назвать выдающейся – от 102 до 120 л. с., но она достаточна для комфортного передвижения по городским дорогам и трассе.

Сборка осуществляется на заводах Венгрии, Японии и Индии. Покупая подержанные автомобили венгерской сборки, нужно быть осторожным, чтобы не приобрести бракованную модель, где неисправен тормоз: такая проблема выявлена у машин 2008 года выпуска.

Цена на Suzuki SX4 начинается с 15 тыс. долларов.

Mercedes-Benz GLA

Относительно недорогой (от 21 тыс. долларов), учитывая известность бренда, и довольно экономичный мини-кроссовер поглощает 4,5 л. топлива на 100 км. пути. Несколько лет назад он был признан «Лучшим автомобилем в мире» на международном конкурсе World Car of the Year.

Имеются полноприводные и переднеприводные комплектации с турбодвигателями ёмкостью 1,6 и 2,2 л. и мощностью в 136 л. с. Очень хорошо решены проблемы безопасности: есть аварийные подушки, полный контроль над скоростью в разных ситуациях, система предупреждения о «слепых зонах», резких спусках и подъёмах. Модель имеет свидетельство об успешном прохождении испытаний от Европейского комитета по автомобильным краш-тестам.

Кроссоверы Mercedes-Benz собирают в Германии, Индии и Таиланде.

MINI Cooper Countryman

Mini Countryman – австрийский кроссовер с расходом топлива 4,6 л. на 100 км. Есть модификации с бензиновыми и дизельными моторами ёмкостью от 1,6 до 2 л., передне- и полноприводные. Двигатели предоставлены концерном BMW и выдают мощность в 230 л. с.

Как и предыдущая модель Mercedes-Benz, данный кроссовер прошёл европейские испытания на эффективность системы безопасности, прекрасно подойдёт для неопытных водителей и семейных поездок.

Сборка автомобиля осуществляется только в Австрии, но в России есть дилерские представительства. Стартовая цена – от 28 тыс. долларов.

Opel Mokka

Кроссовер Opel Mokka расходует 4,9 л. топлива на 100 км. пути. Чаще всего встречаются комплектации с передним приводом, но есть и с полным, только стоят они дороже. Турбодвигатель мощностью в 140 л. с. обеспечивает комфортное движение по трассе и городским дорогам. Коробка передач механическая пяти- и шестискоростная. И несмотря на то, что ведущие колеса – передние, при слякоти и гололёде нагрузка переносится на задние.

Сборка осуществляется в России, Южной Корее и Испании. Стартовая цена автомобиля — 11 тыс. долларов.

Citroën C4 Aircross

Мини-кроссовер с расходом топлива 4,9 л. на 100 км. Несмотря на то, что сейчас компания Citroën принадлежит концерну Peugeot, французского влияния, как на дизайн, так и на комплектацию, в данном кроссовере очень мало. Основные компоненты автомобиля взяты от такого же по классу Mitsubishi. Есть модификации с передним и полным приводом, ёмкость бака варьируется от 1,6 до 2 л., а мощность достигает 117 л. с.

Производят и собирают машину в Японии и России, стартовая цена невысока – от 11 тыс. долларов.

Nissan Dualis

Японский кроссовер, потребляющий 4,9 л. горючего на 100 км. пути. Разные модели работают на бензине и ДТ, мощность турбодизельного двигателя достигает 150 л. с.

Автомобиль очень популярен во всем мире, чтобы удовлетворить потребности покупателей, его сборкой занимаются заводы Японии, Китая, Великобритании, Ирана, России. В некоторых странах кроссовер известен под другими названиями: Qashqai, Rouge Sport.

Стартовая цена – 18 тыс. долларов.

Renault Duster

Список экономичных кроссоверов завершает Renault Duster с расходом топлива: 6,3 л. на 100 км. Этот автомобиль позиционируются на рынке как лучший и недорогой вариант для передвижения по пыльным дорогам. Есть переднеприводные модификации с бензиновым двигателем и полноприводные с дизельным.

Сборка осуществляется на российских, румынских, колумбийских, индийских заводах. Стартовая цена составляет 12 тыс. долларов.

Дешёвая динамика. Какие кроссоверы оказались самыми экономичными? | Об автомобилях | Авто

Паспортные характеристики расхода топлива часто удивляют своими фантастическими цифрами, которые на поверку оказываются недостоверными. Получены они на испытательных стендах в лабораторных условиях и никак не связаны с реальными условиями эксплуатации. Поэтому часто машины с минимальным заявленным потреблением во время езды по городским улицам вдруг начинает так сильно переводить бензин, что финансовые расходы неприятно удивляют. Лучше всего о реальной экономичности машины могут рассказать ее владельцы. Подобный рейтинг на основе опросов автомобилистов составило аналитическое агентство «Автостат». Какие же машины заняли в нем первые строчки?

Критерии оценки

Изучение экономичности кроссоверов сегмента SUV C проводилось путем онлайн-опроса автовладельцев в течение десяти месяцев с октября 2018 года по июль 2019 года. В исследовании приняли участие 15 моделей новых кроссоверов, присутствующих на российском рынке. Причем для оценки брались версии машин с базовыми моторами, которые потребляли меньше всего топлива.

Почти 3000 человек согласились подробно ответить на задаваемые вопросы. Респонденты оценивали машины по ряду параметров, которые нужно было связать с паспортными характеристиками транспортных средств. В таблице из 10 строчек нужно было выставить оценки по 5-балльной шкале, насколько указанный в спецификации параметр не соответствовал реальному.

К примеру, оценка 1 выставлялась, если наблюдаемые результаты по экономичности совершенно не похожи на паспортные значения, а оценка 5 — если они соответствуют. Далее результаты складывались, и получался рейтинг той или иной модели.

Mazda CX-5

По мнению автолюбителей, самым экономичным автомобилем сегмента SUV C является Mazda CX-5. Кроссовер набрал показатель в 80,7 балла из 100 возможных. Самая экономичная машина продается сейчас в России с 2,0-литровым 150-сильным бензиновым мотором, который расходует 6,8 л топлива в смешанном европейском цикле при работе с 6-ступенчатой автоматической коробкой. В городе потребление вырастает до 8,7 л. Владельцы машины нашли эту цифру почти достоверной. Версия машины с 2,5-литровым мотором расходует примерно на литр больше бензина.

Toyota RAV4

Второе место с большим отставанием заняла Toyota RAV4. Машина продается в России с 2,0-литровым мотором, который выдает 149 л. с. и агрегируется бесступенчатым вариатором CVT. Полноприводный автомобиль потребляет в смешанном цикле 6,7 л, а в городском — 8,2 л. Эти цифры кажутся владельцам RAV4 «похожими на правду». Респонденты оценили японский кроссовер на 68,3 балла.

Subaru Forester и Nissan Qashqai

Третье и четвертое места заняли Subaru Forester и Nissan Qashqai с распространенными 2,0-литровыми атмосферными моторами. Оппозитный 150-сильный бензиновый агрегат Subaru идет вместе с вариатором, так же как и 4-цилиндровый рядный мотор Nissan мощностью 144 л. с. По паспортным характеристикам Forester потребляет 7,2 л бензина в смешанном цикле и 9 л — в городском. Qashqai показывает примерно такой же расход топлива (7,3 и 9,6 соответственно). Водители считают, что в реальности эти данные правдивы только на 67,5%. Обоим автомобилям было присуждено 67,5 балла из 100 возможных.

Honda CR-V

Пятое место рейтинга отошло к Honda CR-V. Этот автомобиль с полным приводом и с 2,0-литровым 150-сильным бензиновым мотором также оснащается бесступенчатым вариатором CVT. Кроссовер имеет полный привод и потребляет 7,5 л в смешанном цикле и 9,8 — в городском. Заметное снижение экономичности вызвано большой массой автомобиля, которая достигает 1557 кг. Однако даже в этом случае реальный расход выше. Автовладельцы отметили в рейтинге, что машина соответствует этим данным только на 65,8%. Они поставили CR-V оценку в 65,8 балла из 100 возможных.

Volkswagen Tiguan

Шестое место занял Volkswagen Tiguan c 1,4-литровым турбированным мотором с полным приводом и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Считается, что его мотор — один из самых экономичных в классе. Немцы записывают в его паспортные данные невероятно привлекательные цифры: 6,8 л в смешанном цикле и 8,8 л — в городском. Однако это при очень щадящем ритме. При реальной езде малолитражный мотор требует много энергии, благодаря чему кроссовер начинает расходовать намного больше топлива. Его владельцы выставили машине только 65,7 балла.

Lifan X60

Китайские кроссоверы активнее продаются на российском рынке, и в рейтинг попал Lifan X60. Ему отошло седьмое место рейтинга экономичности. Эта машина комплектуется 1,8-литровыми 128-сильными моторами и исключительно передним приводом. Ее потребление горючего составляет 8,2 л, но эта цифра не кажется владельцам достоверной. Они выставили кроссоверу 64,2 балла из 100 возможных.

KIA Sportage

Восьмую строчку занял популярный в России KIA Sportage. Его 2,0-литровый атмосферный мотор развивает 150 л. с. и вкупе с полноприводной трансмиссией, по заявлениям производителей, расходует на 100 км пробега 8,2 л бензина в смешанном цикле и 10,9 л — в городском. По сравнению с одноклассниками это немало. Однако в реальности расход топлива у него еще выше. Владельцы машины поставили в рейтинге только 63,1 балла.

Nissan X-Trail

Девятая позиция рейтинга отошла не менее популярному Nissan X-Trail. Кроссовер комплектуется таким же 2,0-литровым 150-сильным агрегатом, как и Qashqai, и вместе с вариатором и полноприводной трансмиссией тратит топлива заметно больше. Его расход заявлен в 7,5 л в смешанном цикле и 9,4 — в городском. Однако люди, знакомые с машиной не понаслышке, считают, что кроссовер соответствует этим данным только на 62,8%.

Mitsubishi Outlander

Замыкает десятку экономичных кроссоверов Mitsubishi Outlander. Эта машина по комплектации схожа с представленными выше автомобилями. Под капотом стоит 2,0-литровый агрегат мощностью 146 л. с., который агрегируется бесступенчатым вариатором CVT. В полноприводном исполнении автомобиль потребляет 7,7 и 9,8 л бензина в смешанном и городском ритмах соответственно. Однако владельцы не считают эти цифры правдивыми. Машина получила оценку только в 57,2 балла.

ТОП внедорожников с большим клиренсом и малым расходом топлива

При выборе автомобиля будущие владельцы смотрят не только на функционал, но и на эксплуатационные затраты. Поэтому внедорожники с большим клиренсом, повышенной надежностью и малым расходом топлива пользуются популярностью как на первичном и вторичном сегментах рынка.

Сегодня многие автопроизводители предлагают широкий выбор вариантов, сочетающих в себе привлекательные характеристики. Такой показатель как экономичность зависит от многих факторов:

Тип двигателя – бензиновый или дизельный.
Объем мотора.
Конструкция – рамная или с несущим кузовом.
Масса, количество мест.
Тип трансмиссии.
Дополнительные технические решения.

Рейтинг экономичных и надежных рамных внедорожников

Многие автолюбители уверены, что рамный внедорожник не может быть экономичным – прочная, но тяжелая конструкция требует мощного двигателя с хорошим аппетитом. Но современные технологии позволили существенно сократить его. Очевидно, что рамник – это не самый экономичный внедорожник по расходам на топливо, но сегодня можно говорить о вполне приемлемых решениях.

Чтобы рейтинг был максимально корректен, бензиновые и дизельные модели были разделены. Это связанно с тем, что дизели изначально экономичнее, но они сложнее в обслуживании и требовательнее к топливу, что снижает их привлекательность в глазах отечественных автолюбителей.

Дизельные

Jeep Cherokee

Внедорожник Jeep Cherokee с интегрированной рамой разрабатывался для американского рынка, но он настолько хорошо зарекомендовал себя, несмотря на спорные дизайнерские решения, что стал популярен и на европейском рынке. Шикарный салон, кожа, мягкий пластик, мультимедиа обеспечивают непревзойденный комфорт.

Модификация Чероки 2014 года была разработана с привлечением специалистов Фиат. Но это никак не сказалось на технических характеристиках авто. Клиренс в 220 мм и большие углы въезда, съезда и рампы позволяют уверенно чувствовать себя на офф-роуд.

Все предлагаемые автоматические и механические трансмиссии имеют понижающие передачи, отличаются повышенной надежностью.

Среди всех двигателей, наиболее экономичен дизель 2.0 MultiJet, развивающий 170 лошадиных сил. С ним машина разгоняется для 192 км/ч, с динамикой до сотни в 10,3 с. При этом средний расход топлива:

в городе 6,5 л;
в среднем 5,8 л;
на трассе 5,3 л.

Mitsubishi Pajero Sport

Популярный японский рамный внедорожник Mitsubishi Pajero Sport разработан для офф-роуд. Его запоминающаяся внешность, комфортный салон и вместительность обеспечивают популярность у огромной армии поклонников по всему миру.

В 2015 году на рынке появилась очередная версия этого авто, с традиционно надежной подвеской и дорожным просветом в 218 мм. Машина благодаря современной электроника машина отлично чувствует себя на трассе, а при выезде на бездорожье способна передвигаться практически по любой поверхности.

Еще одним инновационным решением оказался дизельный двигатель 2.4 на 181 лошадиную силу, на который была установлена турбина с изменяемой геометрией. С таким силовым агрегатом машина разгоняется до 181 км/ч, имея очень скромный расход дизеля:

город 8,7 л;
средний показатель 7,4;
трасса 6,7 л.

Toyota Land Cruiser Prado

Рассматривая, какой современный внедорожник самый надежный на ум сразу приходит Toyota Land Cruiser Prado, а теперь он стал еще и экономичным благодаря дизелю на 2.8 л. Этот рамный внедорожник пользует огромной популярностью во всем мире и отечественный рынок не исключение.

Внешность и салон автомобиля сочетают солидность, комфорт и технологичность, рамная конструкция обеспечивает высокую проходимость.

Многочисленные электронные помощники помогают ориентироваться в городской тесноте, надежно удерживаться на трассе при скоростных поворотах. Клиренс 215 мм с короткими дорожными свесами улучают показатели проходимости.

Дизель 2.8 1GD-FTV на 177 сил с шестиступенчатой механикой и полным приводом разгоняет машину до первой сотни за 12,1 с и максимальной скорости 175 км/ч. Это достаточно скромные показатели, но все окупается низким расходом топлива на 100 км, как для такого большого автомобиля:

в городском цикле 8,6 л;
средний показатель 7,2 л;
по трассе 6,5 л.

Бензиновые

Suzuki Jimny

Среди бензиновых рамных внедорожников один из самых экономичных вариантов — Suzuki Jimny. Несмотря на небольшие габариты это настоящий покоритель офф-роуд, с клиренсом 210 мм, что при короткой базе и малых свесах позволяют преодолевать ему самые сложные препятствия. Модификация 2018 года получила угловатый брутальный кузов и улучшенную отделку салона.

Салон машины был осовременен, появились новые мультимедиа, в то же время, рычаг раздатки вернули на привычное место, убрав кнопки, как было на предыдущих поколениях. За компактность приходится платить багажником объемом всего 87 л, но при сложенных сиденьях заднего ряда его можно довести до 377 л.

Главной особенностью Suzuki Jimny является его бензиновый атмосферник 1.5, с которого удалось снять 102 лошадиных силы. Он работает с пятиступенчатой механикой и системой полного привода ALLGRIP PRO с понижающей передачей, расходуя такое количество бензина на 100 км:

город 7,7 л;
в среднем 6,8 л;
трасса 6,2 л.

Great Wall Haval h4

Китайские автопроизводители активно развиваются и предлагают все новые модели, с улучшенными техническими характеристиками. К таким моделям относится и Great Wall Haval h4. Этот рамный внедорожник, несмотря на средние технические характеристики, все равно остается популярным благодаря удачному соотношению цены и качества.

Положительные отзывы получил достаточно комфортный и вместительный салон, с большим багажником. Подвеска отличается излишней валкостью, но она достаточно упруга и очень надежна, задний привод имеет возможность жесткого подключения переднего моста, что при клиренсе 180 мм обеспечивает пристойную проходимость.

Самая экономичная версия Haval h4 оснащается 122-сильным бензиновым мотором объемом 2.0. Он разгоняет машину до 160 км/ч, работая с пятиступенчатой механикой, при расходе топлива:

в городском режиме 13,5 л;
средний показатель 9,8 л;
на свободной дороге 8,5 л.

Mercedes G-Class

Премиальный внедорожник Mercedes G-Class или знаменитый «кубик» предоставляет комфорт и обладает повышенной мощностью, но существуют модификации, отличающиеся отличным показателем экономичности в своем классе. Жесткая рамная конструкция при дорожном просвете 235 мм обеспечивает отличную проходимость. Салон традиционно сделан из дорогих материалов и насыщен электроникой.

В стандартной комплектации машины оборудуются автоматической семиступенчатой коробкой 7G-Tronic Plus и полным приводом. Что позволяет машине уверенно чувствовать себя на офф-роуд.

В широкой линейке бензиновых двигателей экономичностью выделяется восьмицилиндровый V-образный 4.0, мощностью в 422 силы. С ним машина разгоняется до 210 км/ч, с динамикой до первой сотни 5,9 с. При таких показателях у этого мотора очень скромный расход:

город 14,5 л;
средний показатель 12,3 л;
в загородном цикле 11 л.

Самые экономичные кроссоверы

Сегодня автомобили повышенной проходимости становятся все более популярными за счет своего универсализма. От классических внедорожников они отличаются тем, что основным несущим элементом у них является кузов, а не рама. Тем не менее, применение современных сталей и композитных материалов позволило добиться достаточной жесткости кузова, чтобы уверенно чувствовать себя на бездорожье.

Одним из преимуществ кроссоверов перед рамниками является их уменьшенная масса, что позволило добиться существенной экономии топлива.. Рассмотрим самые удачные в этом плане модели.

Дизельные моторы

BMW X3

Детище знаменитого баварского автопроизводителя кроссовер BMW X3 может похвастаться не только отличной динамикой, привлекательным внешним видом и великолепной отделкой салона, но и экономичностью. В машине сочетается спортивная динамика, солидность и надежность семейного автомобиля, неплохая проходимость.

В самой экономичной модификации BMW X3 оснащается турбированным дизельным двигателем 2.0, выдающим 190 сил. В сочетании с надежным восьмиступенчатым автоматом он разгоняет машину до 219 км/ч, а до первой сотни за 8 секунд. И это по небольшом расходе дизельного топлива:

в городском цикле 5,8 л;
в смешанном цикле 5,4 л;
в загородном цикле 5,2 л.

Volkswagen Tiguan

Немецкий концерн VAG славится своими мощными и экономичными двигателями. И в классе кроссоверов имеются модели, отличающиеся выдающимися характеристиками в этом плане. К ним относят компактный кроссовер Volkswagen Tiguan, который, впрочем, существенно «подрос» в последних модификациях.

Применение модульной платформы MQB позволило создать прочный и просторный кузов, привлекающий любителей спортивной внешности и автолюбителей, настроенных на максимальную практичность.

Полный привод и дорожный просвет 200 мм позволяют чувствовать себя уверенно на различных покрытиях в любую погоду. Хотя на настоящий офф-роуд на машине лучше не выезжать.

Дизель 2.0 TDI выдает 150 сил и в паре с фирменным автоматом 7-DSG разгоняет машину до 200 км/ч. При этом расход топлива составляет:

по городу 6,8 л;
средний показатель 5,7 л;
за городом 5,1 л.

KIA Sportage

Корейские производители уже давно зарекомендовали себя, создавая конкурентные автомобили во всех сегментах рынка. Среди кроссоверов в плане экономичности выделяется дизельный KIA Sportage. Выполненный в корпоративном стиле, он привлекает внимание молодежи, а вместительность заинтересовывает автолюбителей со стажем. Качественная отделка салона и приемлемая проходимость дополняют универсализм характеристик.

Вся линейка двигателей KIA Sportage отличается экономичность, но выделяется в ней 1.6-литровый турбодизель на 136 сил. Он работает в паре с семиступенчатым автоматом и передним приводом. С ними машина разгоняется до 182 км/ч, с динамичным показателем до первой сотни 11,5 секунды. Расход топлива на 100 км при этом остается достаточно скромным:

город 8,6 л;
средний 6,7 л;
трасса 5,6.

Бензиновые

Volkswagen Tiguan

Кроссовер от знаменитого немецкого производителя Volkswagen Tiguan еще раз попадает в рейтинг самых экономичных авто, на этот раз в своей бензиновой версии. Еще раз приходится констатировать, что специалистам VAG удалось сделать очень интересные турбомоторы, которые при небольшом объеме и расходе топлива выдают высокий показатель мощности.

К наиболее экономичным кроссоверам современного автопрома относится модификация с двигателем 1.4 TSI на 125 лошадиных сил. Она работает в паре с 6-ти ступенчатой механической коробкой передач и передним приводом. С ними машина разгоняется до первой сотни за пристойные 10,5 с и максимальной скорости 190 км/ч, с расходом бензина АИ-95:

в городском трафике 7,5 л;
средний показатель 6,1 л;
по трассе 5,3 л.

Hyundai Tucson

После возобновления выпуска популярной модели Hyundai Tucson, корейцам удалось создать практически новый автомобиль на базе отлично проявившего себя ix35. Динамичный запоминающийся дизайн сочетается с практичностью и простором внутри салона.

В автомобиле появился объемистый багажник на 513 л, чего не было в его предшественнике. В салоне появилась мультимедийная система, он стал более комфортным, отделывается новыми приятными материалами.

Чтобы сэкономить на топливе, лучше всего выбирать модификацию с бензиновым мотором 1.6 GDI мощностью 132 силы с шестиступенчатой МКПП. При динамике 11, 5 с до первой сотни и максимальной скорости 182 км/ч, расход топлива составляет:

город 8,2 л;
смешанный цикл 7,0 л;
на трассе 6,4 л.

Honda CR-V

Рестайлинговая Honda CR-V – популярный кроссовер, сочетающий в себе привлекательный внешний вид, экономичность и практицизм. Это главные причины популярности этого автомобиля как на отечественном рынке, как в Европе и за океаном.

Высокое качество сборки, добротные материалы отделки, большой багажник, хорошие геометрические пропорции обеспечивают комфортное вождение.

В экономичной комплектации машина оборудуется доработанным бензиновым мотором 2.0 i-VTEC с шестиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом. Динамика разгона составляет 10 с до первой сотни, а максималка 190 км/ч. При этом расход бензина на 100 км в этой комплектации составляет:

в городе 8,9 л;
в смешанном цикле 7,2 л;
за городом 6,2 л.

Заключение

Выбор самых экономичных и надежных модификаций внедорожников и кроссоверов приводит к тому, что приходится поступаться повышенной динамикой. Но даже самые экономичные современные двигатели предлагают очень неплохие характеристики.

В нашем рейтинге рассмотрены лучшие представители своих классов, но разработки Renault, Volvo, Peugeot, Subaru, Ford и других производителей тоже не стоят на месте, предлагая новые технические решения. Кроме того, в рейтинге не рассмотрен такой класс, как гибриды, которые сегодня являются лидерами в плане экономичности.

Самые экономичные кроссоверы 2019 в России

Кроссоверы завоевали автомобильный рынок, что вполне закономерно. Эти машины сочетают в себе преимущества и внедорожника, и обычного легкового автомобиля, ведь кроссовер может похвастаться и высокой проходимостью, и достаточно уверенным использованием в городе. Но первые универсальные автомобили данного вида не были полноценной заменой легковым машинам ввиду того, что у кроссовера расход топлива намного превосходил аппетиты обычных седанов или хетчбэков. Но сейчас аппетиты кроссоверов удалось несколько уменьшить, есть машины, которые даже более экономичны, чем обычные легковушки. Конечно, обратной стороной сверхэкономичности почти всегда является отсутствие особой мощности двигателя, но для многих современных автомобилистов нередко именно экономия стоит на первом месте. Если вы также хотите получить машину, которая порадует вас своим расходом топлива, предлагаем обзор моделей, где вам не понадобится больше 5-6 л топлива в смешанном цикле на 100 км пути. Кроме того, в качестве топлива здесь выступает дизель, потому что именно его можно назвать наиболее выгодным, хоть и с некоторыми оговорками. Самые экономичные кроссоверы 2019 выглядят следующим образом:

Мы специально подобрали машины от разных производителей, в самых различных ценовых диапазонах, чтобы вы получили полную картину рынка экономичных моделей. Все показатели приводим для смешанного цикла, что наиболее справедливо ввиду универсальности кроссоверов.

Peugeot 2008

Peugeot 2008, несмотря на название, успешно прошла рестайлинг в новом году, теперь эта машина ещё более современная. Касается это и расхода топлива. Так, автомобиль потребляет 5,9 литра бензина (дизельных вариантов на российском рынке пока нет) на 100 км с двигателем объёмом 1,6 литра и мощностью в 120 л.с, а также 4,9 литра, если вы выберите версию с мотором 1,2 литра на 89 «лошадок». Как видите, экономичность на уровне легковых автомобилей новых поколений. При этом, Peugeot 2008 не лишён преимуществ кроссовера: здесь есть и подвеска МакФерсон, и отличная ходовая часть, и электронной системой Grip Control для преодоления различных сложных участков дороги. Да, ради экономичности пришлось убрать полный привод, машина продаётся в России исключительно в варианте 2х4, однако, этого вполне хватает, если вы не собираетесь кататься по пустынным дюнам или штурмовать горы.

Сам Grip Control выглядит достаточно оригинально. Он получил обновлённый капот, который выглядит интересно и привлекает внимание. Сам кузов небольшой, так что в городе вы будете чувствовать себя абсолютно комфортно. В плане внешнего вида француз полностью соответствует представлениям о качественном современном авто. В плане интерьера также всё в порядке: здесь и масса электроники, и характерный для французов интересный дизайн. Да, здесь не найти премиальных материалов, но упор сделан на функциональность, а различных фишек здесь хватает: начиная от климат-контроля, заканчивая панорамной крышей из стекла.

Учитывая то, что стоит этот автомобиль от 22 тысяч долларов до 27, вы явно не останетесь разочарованы тем, что приобрели именно Peugeot 2008, ведь машина не только экономичная, но и комфортная. Да, она не суперпроходимая, но для города просто идеальна в своём ценовом диапазоне.

Audi Q2

Если вы не скованы в плане финансов, то за 28-40 тысяч долларов вы сможете приобрести Audi Q2. Конечно, для машины за такие деньги экономичность не кажется основным показателем, но, всё же, стоит отметить, что ни один из двигателей не заставит вас расходовать больше 7 литров на 100 км пути. А моторы у данной машины могут быть самыми разными: дизельные движки на 1,6 и 2,0 литра (мощность 116 и 190 л.с.), бензиновый литровый мотор, а также версии на 1,4 и 2,0 с турбонаддувом (116 л.с., 190 и 230 соответственно). Как видите, Audi Q2 уже не скована в плане мощности. Да и скорость тут вас порадует, ведь на этом автомобиле вы без труда достигнете отметки в 200 км/ч, да ещё и положите стрелку ниже. Для кроссовера эта фантастические показатели: что в плане экономичности, что в плане оборотистости двигателей. Audi Q2 оснащена механической КПП в базовых комплектациях, а в более старших вы получите АКПП.

Audi Q2 в плане кузова отличается небольшими габаритами, она входит в топ компактных кроссоверов во всём мире. Такие размеры в городе только на руку. Дизайн немецкого автомобиля можно смело называть эталонным, потому что вы едва ли найдёте человека, который бы остался равнодушен к внешнему виду этого зверя. Относительным недостатком Audi Q2 является разве что отсутствие полного привода в начальных комплектациях, однако, для современного кроссовера это не слишком страшно (если вы не экстримал). Передний привод компенсируется интеллектуальной подвеской и отличной ходовой. Но если вы хотите точно знать, что у вас все 4 колеса могут быть ведущими, то приобретайте версии подороже. Но, стоит сказать, что если только полный привод будет мотивировать вас на покупку дорогой комплектации, то лучше не делайте подобную покупку.

По Q2 напрашивается вердикт: это отличный городской житель, который без дорог будет чувствовать себя неуютно. А о лучших внедорожниках(на наш взгляд) мы уже писали несколько ранее. В салоне машина также просто великолепна: здесь есть всё для вашего комфорта. Кожаные сидения, обшивка, отличное оформление и приятный дизайн. Кроме того, в Audi Q2 реализованы различные новаторские системы вроде слежения за разметкой, автоматической парковки. Такую машину невозможно не полюбить!

BMW X3

Ещё одним немцем в нашем списке является новейший BMW X3. Машина, опять же, из разряда тех, которые просто не могут оставить равнодушным своим дизайном. Фирменный стиль БМВ никогда не разочаровывает своих поклонников, хотя, надо отметить, что и чем-то выдающимся на сегодняшний день новое поколение BMW X3 в плане дизайна не назвать. Зато экономичность здесь на действительно феноменальном уровне, учитывая немалые габариты машины! По трассе показатель расхода составляет всего 5 литров! Конечно, в смешанном цикле мы доходим до отметки в 7 с копейками, но ведь это всё равно потрясающе. Вы только посмотрите на моторы: xDrive20d на 190 «лошадок» и xDrive30d на 265 л.с. И это дизельные моторы! Мощность просто феноменальная, равно как и расход при такой силе моторов. Скоро количество двигателей возрастёт, вы сможете насладиться турбированным дизелем, а также бензиновыми вариантами.

В отличие от Ауди, BMW X3 радует полным приводом в любой комплектации, при чём, 4×4 не подключаемый, а полноценный, что ещё раз заставляет нас удивиться экономичности. Здесь реализована модульная платформа CLAR, на которую постепенно переходят все рестайлинговые БМВ, ведь она надёжнее и легче. В салоне BMW X3 вы будете ощущать себя, как в сказке, потому что здесь есть всё. В список опций входит даже роутер! А так, салон красивый, кожаный, находиться здесь одно удовольствие. Машина также стала ещё более умной: теперь она может удерживать полосу на скорости до 210 км/ч, появился улученный климат-контроль, да и мультимедиа на высочайшем уровне.

Несомненно, BMW X3 можно отнести к премиальным внедорожникам, потому что эта машина объединяет в себе роскошь салона, высокую скорость и экономичность двигателей.

Nissan Qashqai

Вернёмся с небес на землю и перейдём к Nissan Qashqai за 20 тысяч долларов в базовой комплектации. Здесь вас также ждёт чудо экономичности, особенно, комплектации с турбодвигателем на 130 «лошадок», где расход топлива в смешанном цикле меньше 5 литров. Конечно, с другими моторами показатель не настолько поразительный: 7 с копейками литров для бензиновых моторов на 2 литра и 6,5 для версии 1,2 турбо. При этом, применение вариатора позволяет сократить даже эти показатели. Стоит отметить, что дизельный турбодвигаель на 130 л.с. доступен лишь с передним приводом, но, как мы уже знаем, для современного кроссовера это совсем не критично. Коробка передач на Nissan Qashqai может быть как механической, так и автоматической – всё зависит исключительно от комплектации.

Рестайлинг пошёл внешнему виду Nissan Qashqai на пользу, ведь фары стали более симпатичными, да и решётка радиатора смотрится свежее. В целом, машина выглядит неплохо. Если говорить о внедорожных показателях, то, опять же, стараются решить проблему плохих дорог не приводом, а электронными системами, что вполне логично и обоснованно. Есть версии Nissan Qashqai 2017 и с полным приводом, но если вы покупаете машину с подобным уровнем экономичности, формат 4х4 будет просто бессмысленным, ведь он повышает расход, лишая Nissan Qashqai 2017 мощного козыря. В салоне же автомобиля весьма приятно находиться. Да, здесь нет ничего особенно оригинального, но каждая деталь продумана и выполнена качественно, что традиционно для японцев. Отметим появление системы обзора на 360 градусов, различные дополнения в сфере мультимедиа.

Дизайн Кашкая острый, мужской. Типично женским его назвать сложно. Для милых дам — наш материал «Женские кроссоверы« Если вы часто ездите за покупками, то вас порадует и багажник, который вырос в объёме на 20 литров. Nissan Qashqai станет отличным автомобилем на каждый день!

Kia Sportage

В ценовом диапазоне от 22 до 30 тысяч расположился и последний фигурант списка, в который вошли самые экономичные кроссоверы 2019 — Kia Sportage. Машина попала сюда исключительно за свой турбодизельный двигатель на 1.6 литра и 177 л.с., который позволяет расходовать всего 6,3 литра топлива на 100 км. Другие же моторы здесь бензиновые, меньше 8 литров они не потребляют, так что они нас интересуют в меньшей степени. Коробка передач на Kia Sportage может быть и механической, и автоматической, конкретно в турбодизельной версии стоит именно автомат. Также нельзя не сказать, что именно этот вариант автомобиля является самым дорогим.

Kia Sportage отличается от того же Кашкая тем, что привод здесь исключительно полный, поэтому достичь такого показателя экономичности корейцам было куда сложнее. В целом, эта машина более проходима и универсальна, но вот по динамике она немного уступает японцу. Ходовая здесь на превосходном уровне, вы можете быть уверены, что проблем с ней не возникнет ещё очень долго. В Kia Sportage нового поколения весьма спорный дизайн капота, не всем нравится оформление фар и всей передней части, но находится и немало фанатов подобных решений, то есть, дизайн Спортейджа на любителя. Внутри нас ждёт традиционный азиатский салон, в котором минимум шика и максимум функциональности, как обычно вас будут радовать круиз контролем и прочими чудесами.

В целом, отличием от Пежо и Кашкая можно назвать именно более высокую проходимость, но вот в плане комфорта Киа уступает.

Итоги

Наш список экономичных универсальных автомобилей выглядит именно так. Премиальные машины вроде БМВ и Ауди станут выбором не для тех, кто хочет сэкономить на топливе, а для людей, которые заботятся об окружающей среде, потому что мы даже не допускаем мысли о том, что обладатели таких авто могут экономить на топливе. Остальные же машины имеют свои козыри: если вам хочется выглядеть ярко и стильно, то стоит приобрести Пежо, если вы цените комфорт, то лучшим выбором станет Кашкай, а если вам дороги внедорожные показатели, то идеальный выбор – Киа.

Рейтинг самых экономичных кроссоверов 2020 года

Критерии, по которым выбирают автомобиль, в наши дни сильно изменились. На первый план всё чаще выходит экономичность машины: чем меньше горючего она потребляет, тем охотнее её приобретают. Это связано с непрерывно растущими ценами на топливо, которые за последние годы достигли рекордной отметки в связи с существенным подорожанием нефти. Учитывая этот немаловажный фактор, производители всё чаще берут курс на уменьшение расхода топлива в выпускаемых ими авто, в том числе и в кроссоверах. Именно поэтому многие автолюбители часто интересуются, какие самые экономичные кроссоверы по расходу топлива, и за счёт чего это происходит.

Способы экономии горючего

Есть распространённое мнение, что внедорожники, в том числе кроссоверы, расходуют гораздо больше горючего, чем обычные автомобили. Однако такое мнение ошибочное: можно привести ряд примеров, доказывающих обратное. Применение современных технологий, оригинальных технических новинок позволяет автомобильной промышленности выпускать весьма экономичные кроссоверы, подчас потребляющие топлива меньше, чем обыкновенные автомодели, пользующиеся наибольшим спросом. С этой целью, во-первых, конструируются особенные двигатели, максимально использующие потенциал горючего, у которого высокая температура закипания. Во-вторых, применяются специальные покрышки, которые оптимально расходуют энергию, чтобы компенсировать трение качения: обычно именно оно, по данным исследователей, забирает почти треть всей получаемой от сгорания топлива энергии.

В-третьих, конструкторы стараются придать автомобилю максимальную обтекаемость, за счёт чего показатель сопротивления воздуха при движении сводят к минимуму. В таком случае энергии требуется меньше, чем обычно. Поэтому экономичный кроссовер практически всегда имеет аэродинамическую форму, точно высчитанную с помощью компьютеров. С учётом изложенных выше факторов перейдём к рассмотрению рейтинга десяти самых экономичных современных кроссоверов, имеющих наименьший расход горючего, чтобы понять, какой кроссовер самый выгодный на мировом авторынке.

Lexus UX 250h

Новый роскошный кроссовер Lexus открывает рейтинг экономичных кроссоверов по расходу топлива и является самой маленькой моделью бренда. По умолчанию он имеет передний привод; полный поставляется только в гибридной версии. Гибрид расходует 6,3 л. на 100 км. в комбинированном режиме, но его двигатель очень медленно набирает обороты. UX очень комфортный, но он не такой шикарный, как большие, более дорогие внедорожники Lexus.

Lexus UX 250h

Управляемость отзывчива, компактный размер делает UX очень манёвренным, но авто не обладает управляемостью спортивных машин. Видимость ограничена, особенно на заднем сиденье. Интерьер не такой причудливый, как в других моделях Lexus, но в нём много брендированных элементов управления. По умолчанию предоставляется предупреждение о столкновении, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и помощь в поддержании полосы движения.

Особенности авто

Новый UX вводит Lexus в растущую категорию небольших роскошных кроссоверов. Как и многие его конкуренты, UX представляет собой слегка приподнятый хэтчбек. Мы обнаружили, что UX довольно приятный и экономный; пользователям нравится, что он под завязку загружен стандартным оборудованием для обеспечения безопасности. Тем не менее, он очень маленький внутри.

Единственный способ получить полноприводный UX – это купить UX 250h в гибридной версии. Менее дорогой UX 200 доступен только с передним приводом. UX 250h обеспечивает стремительное ускорение, что полезно для езды по городу. Но этот первоначальный всплеск энергии сходит на нет, и, в конечном счёте, кроссовер не так быстр, как его конкуренты. Отличительной чертой UX 250h от своих аналогов является его превосходный расход в 6,3 л. на 100 км.

UX является отзывчивым, но довольно мягким, что делает его скучным в управлении. Мы обнаружили, что это удобная и приятная машина для большинства дорог, потому что подвеска хорошо отфильтровывает неровности. Шум ветра и дороги хорошо сдерживается, но во время быстрого разгона двигатель сильно шумит.

Интерьер и салон

Салон соответствует уровню конкурентов, сиденья удобные. Некоторые водители чувствуют себя слишком низко в UX. Заднее сиденье очень тесное, а низкая подушка означает, что пассажиры будут сидеть с поднятыми коленями, положение, которое не обеспечивает поддержки под ногами.

Салон Lexus UX 250h

Есть несколько приятных деталей в салоне, например, подсветка ручек, которые контролируют поток воздуха в приборной панели. Кнопки центрального стека имеют плавное действие, а элементы управления на руле выполнены из высококачественных материалов.

Однако многие другие элементы управления разочаровывают. Информационно-развлекательная система включает в себя раздражающую, сложную в использовании сенсорную панель, которую можно найти во многих моделях Lexus. Чтобы дистанционно перемещать курсор по экрану, нужно использовать палец, и нажимать на панель, как компьютерную мышь, чтобы сделать выбор. К счастью, многие аудиофункции могут быть выполнены без использования сенсорной панели, с помощью колёсиков на консоли между сиденьями для настройки и регулировки громкости. Подключение Apple CarPlay (но не Android Auto) стоит по умолчанию.

Chevrolet Equinox

Equinox – один из самых вместительных кроссоверов, предлагающий новейшие информационно-развлекательные и защитные технологии. В большинстве версий используется 1,5-литровый турбированный четырёхцилиндровый двигатель. Двигатель самой дорогой комплектации – более мощный 252-сильный, турбо с четырьмя цилиндрами, соединённый с автоматической КПП с девятью скоростями.

Chevrolet Equinox

Расход и особенности

Дизельная версия расходует 7,5 л. на 100 км. в смешанном режиме, но добавляет стук двигателя и вибрации. Поездка довольно хорошо поглощает неровности и недостатки дорожного покрытия. КПП отзывчива и безопасна. В салоне тихо, элементы управления просты в использовании, включая информационно-развлекательную систему MyLink. Но у интерьера есть некоторые дешёвые штрихи. Однако сиденья довольно удобные. Доступно предупреждение о столкновении с автоматическим торможением на городской скорости, предупреждением о мёртвой точке и задним предупреждением о перекрёстном движении.

Chevrolet Equinox нацелен на популярный сегмент кроссоверов, с его высокотехнологичными функциями, совершенными дорожными манерами и щедрым внутренним пространством. Тем не менее, он не вполне оправдывает обещание хорошей производительности и экономии топлива от стандартного двигателя, а его интерьер довольно тусклый.

Под капотом

Базовый двигатель немного разочаровывает. 1,5-литровый турбо с четырьмя цилиндрами не обладает достаточным запасом мощности, но расходует 9,4 л. на 100 км. Переключение передач не самое лучшее – чувствуются сдвиги – но это не раздражает. Предусмотрена стандартная топливосберегающая функция остановки/запуска двигателя. Опциональный дизельный двигатель уменьшает расход до 7,5 л. на 100 км., что делает Chevrolet Equinox одним из самых экономичных кроссоверов. Обратите внимание, что дизель Equinox расходует 5,7 л. на 100 км. на трассе. Equinox имеет тихий интерьер и отзывчивое управление.

Салон

Передние сиденья имеют регулировку в восьми направлениях, включая двустороннюю поддержку поясницы, и они удобны в течение долгого пути. Заднее сиденье довольно просторно и складывается, обеспечивая большое грузовое пространство. Видимость довольно хорошая, за исключением тех случаев, когда вид сзади на три четверти ухудшается из-за толстых стоек.

Салон Chevrolet Equinox

Несмотря на то, что есть несколько мягких на ощупь материалов и немного хрома, общее ощущение интерьера оставляет впечатление бюджетного арендного автомобиля. Мы рады видеть доступность информационно-развлекательной системы GM MyLink – одной из лучших систем в мире. Она проста в использовании и поставляется с совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto.

Полноприводный LT оснащён популярными опциями, включая заднюю дверь с электроприводом, огромный люк на крыше, сиденьями с подогревом, зональным автоматическим климат-контролем, а также мониторингом слепых зон и оповещением о перекрёстном движении сзади. Таким образом, авто немного дороже, чем лучше оснащённый Honda CR-V, который является лучшим выбором. Предупреждение о столкновении и автоматическое экстренное торможение доступны только в моделях Premier, хотя они должны быть стандартными для каждой модели – как и для каждой новой Toyota RAV4.

Equinox – достаточно приятный представитель сегмента экономных кроссоверов, и теперь он на равных конкурирует с лидерами. Он имеет преимущество с точки зрения комфорта вождения, тишины, пространства и простоты управления, но его слабые стороны – это качество интерьера и производительность.

Jaguar I-Pace

Полностью электрический кроссовер Jaguar I-Pace вмещает пять человек, имеет официальный пробег в 376 км и является быстрым и тихим автомобилем, который легко управляется и не потребляет ни капли топлива. Это делает его лидером топов последних экономичных кроссоверов. Поездка устойчивая и удобная. Интерьер роскошный, с привлекательным сочетанием шарма и высоких технологий, включая двойные экраны для информационно-развлекательной системы и кнопочный селектор передач.

Jaguar I-Pace

Особенности авто

I-Pace является первым настоящим соперником Tesla и может стать альтернативой либо для седана Model S, либо для внедорожника X. Но на зарядку уходит довольно много времени, около 13 часов, чтобы зарядить батарею на 90 кВт-ч от почти разряженного через 240-вольтовое соединение. Производитель утверждает, что на быстром зарядном устройстве I-Pace можно зарядить до 80 процентов за 40 минут.

I-Pace знаменует собой поворотный момент в истории Jaguar. Это роскошный, удобный в управлении гибрид, который также является первым электромобилем, способным по-настоящему бросить вызов сочетанию технологий и роскоши Tesla. У него есть потенциал для привлечения покупателей роскошных автомобилей, которые не обязательно являются приверженцами электромобилей из-за привлекательного интерьера Jag, практичности кроссовера, относительно большой дальности пути на одном заряде и приятного вождения. Но I-Pace по-прежнему ограничен длительным временем зарядки, и у него нет ни преимущества, ни удобства от эксклюзивной сети зарядки, такой как Superchargers Tesla.

Впечатления от вождения

Jaguar напоминает обычный автомобиль класса люкс, с его тихим салоном и роскошными, высококачественными материалами. Он контрастирует с моделями Tesla, качество материала которых не соответствует их цене.

Jaguar отличается спортивной, манёвренной управляемостью, им очень приятно управлять. Тем не менее, его твёрдая подвеска не так удобна, как в традиционных ягуарах. К педали тормоза нужно привыкнуть: она либо недостаточно отзывчива, либо слишком цепкая, хотя это часто встречается во многих электрических или гибридных автомобилях.

Электрическая трансмиссия I-Pace обеспечивает плавное, мгновенно доступное ускорение. До сотни Jaguar разгоняется всего за 4,3 секунды, что выводит его на уровень спортивного автомобиля.

Но дальность в 376 км. меньше, чем у Tesla Модель S или X, не говоря уже о менее дорогих Chevrolet Bolt или Hyundai Kona EV. Аккумуляторная батарея ёмкостью 90 кВтч является большой и долго заряжается. Требуется около 13 часов, чтобы зарядить I-Pace от почти пустого с помощью зарядного устройства на 240 вольт. Тем не менее, владельцы, которые ездят на небольшую дистанцию, не должны иметь столько перезарядки, когда возвращаются домой, хотя холодная погода и частые остановки могут резко сократить этот диапазон.

Водители Jaguar, совершающие длительные поездки, должны планировать их заранее и знать, где находится быстрое зарядное устройство. Это большое отличие от Tesla, которая позволяет водителям планировать длительную поездку в своей навигационной системе, включая остановки в пути для зарядки на автономных станциях.

Салон и функции

I-Pace элегантный и современный внутри, с обычными кнопками и ручками управления. Но у информационно-развлекательной системы с двумя экранами есть удивительная атмосфера, которая оказывается довольно неуклюжей в работе, а селектор сложен в использовании. Вместительные передние сиденья удобные и отлично поддерживают, даже при дальних поездках.

Салон Jaguar I-Pace

I-Pace – это смесь седана и кроссовера, не совсем высокий внедорожник и не низкий седан. Водитель имеет отличный обзор на дорогу впереди, а авто ведёт себя как спортивный хэтчбек. С другой стороны, с передним багажником не так много места для груза, и видимость сзади ухудшается из-за наклонной линии крыши.

Стандартные расширенные функции безопасности включают предупреждение о столкновении (FCW) и автоматическое аварийное торможение (AEB), но разочаровывает, что предупреждение о мёртвой точке (BSW) и высокоскоростное AEB не являются стандартными.

Tesla Model X

Наполненный достаточным количеством необычных штуковин, кроссовер Model X жертвует практичностью и прагматизмом. Model X не так привлекателен, в отличие от седана Model S. Конечно, Х быстр и не потребляет ни капли бензина. Тем не менее, он не такой тихий, не ездит так же комфортно, и демонстрирует сильно скомпрометированное удобство и простоту в повседневном использовании.

Tesla Model X

Любое преимущество, которое приносят необычные функции и аксессуары автомобиля, перевешивается большим недостатком. Например, задние двери создают огромное неудобство, их трудоёмкий процесс открытия и закрытия быстро надоедает. Даже передние двери с электроприводом чрезмерно усложняются, заставляя постоянно возиться с неповоротными ручками. А огромное ветровое стекло создаёт панорамный вид над головой, но изо всех сил старается не пропустить солнечный свет.

Впечатления от вождения

Версия 90D с батареей на 90 кВт-ч обеспечивает реалистичный диапазон в 370 км. По оценкам, нынешний 100D способен проехать 475 км. за один заряд. Для зарядки от почти разряженного аккумулятора Tesla требуется около восьми часов.

Важно отметить, что Model X может использовать уникальную инфраструктуру станций Tesla для подзарядки. Это минимизирует типичные ограничения EV и облегчает длительные поездки, хотя эти поездки требуют более длительных и более частых остановок, чем у обычного автомобиля. К сожалению, владельцы более поздней версии Tesla не получают бесплатный неограниченный доступ к станциям зарядки – привилегии, которой пользовались владельцы первых моделей.

Даже при весе в 2450 кг. Model X быстр, разгоняясь до сотни за 4,9 секунды. Более того, мгновенная тяга ускорения приносит удовлетворение в любое время и в любом месте. Повороты устойчивы и ровны, контрастируя с тяжёлым ощущением некоторых кроссоверов. Комбинируйте эту ловкую и безопасную управляемость с мгновенным ускорением, и в результате получается удовольствие от вождения трёхрядного спорткара.

Конечно, при отсутствии ревущего двигателя покупатели ожидают, что электромобиль будет тихим. Действительно, Модель X в основном молчит, но слишком сильный шум ветра в конечном итоге портит впечатление. Утончённость ещё больше пострадала от жёсткой подвески, которая усиливает удары. Ни один из недостатков не подходит для автомобиля с шестизначным ценником.

Салон и интерьер

Выполненный из высококачественных материалов, интерьер минималистичный, но ультрасовременный. Гладкий, промышленный дизайн, безусловно, уникален, но его абсолютная атмосфера может быть не всем по вкусу. Более того, некоторые решения по дизайну интерьера ставят под угрозу практичность. Например, монолитные кресла второго ряда, кажется, плавают в воздухе. Но в отличие от любого другого кроссовера, они не складываются, чтобы перевозить большой груз.

Салон Tesla Model X

Перевозка грузов ограничена небольшим пространством позади складного третьего ряда или небольшим полезным передним багажником, который находится там, где в обычном автомобиле стоит двигатель. Видимость сзади ограничена, большие стойки крыши перекрывают все углы.

Как и в модели S, гигантский сенсорный экран образует светящуюся центральную приборную панель. Поскольку нормальных ручек или кнопок в основном нет, этот экран, похожий на iPad, является интерфейсом для управления функциями аудио, телефона и навигации. Но выполнение большинства задач требует много внимания. Обновления программного обеспечения по воздуху передаются на автомобиль, помогая системе поддерживать последние новинки Tesla. Функция автопилота Tesla – это система, которая даёт возможность частичной автоматизации автомобиля.

Toyota RAV4

Завершает топ самых экономичных кроссоверов модернизированный RAV4, с более крепким внешним видом, чем ставит под угрозу внутреннее пространство. Стандартный 2,5-литровый четырёхцилиндровый двигатель в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает относительно быстрое ускорение.

Toyota RAV4

Гибридная версия более энергична, с расходом топлива 6,3 л. на 100 км. RAV4 реагирует на поворотах и остаётся под контролем даже на высокой скорости. Впечатления портят жёсткая подвеска и шумный двигатель. Совместимость Apple CarPlay включена по умолчанию, как и предупреждение о прямом столкновении с обнаружением пешеходов, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в поддержании полосы движения.

Производительность

Оригинальная Toyota RAV4 стала пионером в сегменте небольших кроссоверов в середине 1990-х годов, и продолжала устанавливать высокий стандарт для класса с каждым последующим поколением. К сожалению, сегодня RAV4 больше не является одним из лучших в своём классе, хотя и имеет довольно низкий расход.

Кроссовер немного короче, шире и ниже своего предшественника, что заметно меняет его размеры. К сожалению, эти изменения происходят за счёт пассажирского и грузового пространства. Увеличенный дорожный просвет и более низкая крыша затрудняют вход, а изменённая форма ограничивает запас задней части кузова.

Двигатель получает больше мощности, и теперь он оснащён восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. В тестах RAV4 показал себя быстрым и экономным. Полноприводный RAV4 в смешанном цикле расходует 8,7 л. на 100 км. Ускорение быстро для класса – 8,3 секунды от 0-100 километров в час. Тем не менее, двигатель шумит и издаёт раздражающий гул.

Гибридная версия имеет впечатляющий расход в 6,3 л. на 100 км., и она не страдает от неприятного шума двигателя. Гибрид также более энергичный, с электроприводом, производящим более быстрое ускорение с места. Впечатления от вождения отстают по сравнению с предыдущими поколениями. Теперь автомобиль более «тугой» и жёсткий на определённом дорожном покрытии. Тем не менее, управляемость и реакция рулевого управления улучшились, что делает RAV4 более манёвренным.

Салон и дизайн

Сиденье водителя хорошо подходит как для невысоких, так и для высоких людей, а также обеспечивает хороший обзор через капот. По бокам видимость также хороша, но толстые задние стойки создают значительные слепые пятна сзади.

Салон Toyota RAV4

Мягкая панель приборов сделана со вкусом, а руль с кожаной обивкой – приятное дополнение для сегмента. Но интерьер кажется ненадёжным и недорогим, из-за множества жёстких пластиковых вставок, особенно по сравнению с такими аналогами, как Mazda CX-5 и Subaru Forester.

Функции и безопасность

Большинство элементов управления просты в использовании, кроме крошечных кнопок, расположенных вокруг информационной панели. Как ни странно, большинство элементов управления на двери не светятся ночью, что затрудняет их поиск в темноте. Информационно-развлекательная система совместима с Apple CarPlay, но не поддерживает Android Auto.

Система расширенной безопасности и помощи водителю Toyota Safety Sense 2.0 входит в список стандартных функций. Также включены предупреждение о столкновении с обнаружением пешеходов, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль и распознавание дорожных знаков. Предупреждение о мёртвой точке и заднее перекрёстное движение предоставляются за дополнительную плату.

Самые экономичные кроссоверы по расходу топлива. Рейтинг внедорожников 2017-2018

Существует ли экономичный внедорожник? Таким вопросом задаются многие автолюбители, собираясь приобрести свой первый кроссовер. «Опытные специалисты» упорно доказывают новичкам, что подобное из мира фантастики. Однако, самые экономичные кроссоверы по расходу топлива – есть и даже создают определенное пространство для выбора.

Почему недорогой внедорожник с малым расходом топлива – это редкость?

Учитывая тот факт, что городские кроссоверы – это габаритные машины, в обязанности которых входит преодоление различных препятствий, несомненное повышение расхода топлива – закономерно. Кроме того, траты бензина зависят от следующего:

Состояние дорог. Кроссоверы – это, как правило, машины, использующиеся на трассах города и для поездок за его пределы, где состояние дорог плачевно. Парадокс, но естественное увеличение расхода топлива наступает не тогда, когда машине чаще приходится бороться с глиной, бездорожьем или горными подъемами, а в условиях гладкого скольжения по асфальту.
Исправность топливной системы. Внезапное увеличение расхода топлива без изменений условий езды – повод обратиться в автосервис.
Оснащенность кроссовера. «Умные» системы позволяют контролировать расход топлива на различных участках трассы. Проблемные дороги не станут причиной высокого расхода бензина или дизеля.
Срок эксплуатации машины. Кроссовер, произведенный пять лет назад будет тратить топлива больше, чем только что спущенный с конвейера.

Также на изменение количества бензина в большую сторону, будет влиять желание использовать прицеп. Тем не менее экономный внедорожник, учитывая все перечисленные факторы – это реально. Кроме этого рекомендуем к прочтению статью – Самые надежные внедорожники для России.

Какой внедорожник самый надежный, экономичный и недорогой? Анализ немецких специалистов центра AutoUncle

Описанные далее модели, которые входят в рейтинг, больше принадлежат к бензиновым и дизельным внедорожникам. Но также оценивались и гибриды. Итак:

В предыдущие годы Audi Q7 замыкал представленные внедорожники по сниженному потреблению топлива как наиболее расходующий – до 7,4 л на 100 км. В 2018-2019 году положение не изменилось и тем не менее авто остается в классе экономичных моделей. В оправдание повышенному расходу есть тот факт, что мощность бензинового двигателя – 252 л. с., чем не могут похвастать многие модели.

Skoda Yeti в полном приводе. Автомобиль находится на российском рынке давно, завоевал доверие клиентов. Его расход топлива составляет 6,8 л/100 км. Учитывая, что машина оснащена роботизированной системой DSG, внедорожник отлично справляется с понижением расхода бензина на проблемных трассах. Не менее экономична модель с передним приводом – 5,8 л/100 км.

Subaru Outback. Полный привод, дополнительная оснащенность авто – выводят модель в категорию высокого класса. Доработки машины привели и к улучшенному, экономичному бензиновому двигателю. Его расход составляет 7,7 л/100 км. Это больше, чем у Шкоды, однако, учитывая «напичканность» модели большим количеством опций, влияющих на расход – это закономерно.

Mercedes-Benz GLC. Признан как достойный и экономичный дизельный внедорожник. Расход автомобиля – 5 л дизеля на 100 км. Двигатель не доставляет проблем, ход плавный. Немецкие конструкторы – гении. Снижения расхода топлива им удалось добиться за счет работы масляного и водяного насоса только по требованию. А функция ECO Start/Stop позволяет останавливать двигатель в момент стояния в пробках.

Mercedes-Benz GLA. Богатая комплектация, полный или только передний привод – выводит машину на достойное место в классе. Этому немало способствует и экономичный бензиновый двигатель в 1,6 л. Мощность в 122 л. с расходует бензин в количестве 5,6 л на 100 км. Немецкий автопром уверяет, что новая топливная система выдает практически 100% КПД. На бездорожье расход может увеличится до 6,5 л.

Jeep Renegade. Его оснащенность, как уверяют автодилеры, способствуют экономии топлива за счет ступенчатой АКПП. Это прекрасно в условиях перегруженных городских трасс. Расход в 5,8 л на загородных шоссе и 8,8 л в «каменных джунглях» – привлекателен для владельцев «внедорожника на каждый день». Покупке немало способствует и стоимость.

Opel Mokka. Несколько сниженная популярность кроссовера за прошедшие годы компенсировалась спросом в настоящее время. Этому способствует обновленный облик и высокий клиренс модели 2019 года, а также экономичный расход топлива – 5,6 л на 100 км. Одно из новшеств – ключи для запуска или остановки турбированного двигателя, не нужны.

PEUGEOT 3008 Active. Расход в 5,7 л/100 км выводит этот кроссовер на пьедестал. Внушительные параметры авто уживаются с небольшими тратами на топливо. Модель долгое время находится на рынке, проверена и протестирована различными трассами, поэтому почетное третье место она, безусловно, заслужила.

Всем знакомый внедорожник Nissan Juke. Не только обновленный экстерьер на показах 2018 года произвел на автолюбителей впечатление. Форсированный турбодизель с расходом в 4,2 л на 100 км выдает почти 200 л. с. Это действительно мощная и экономичная машина.

Первое место среди компактных и недорогих кроссоверов заняла модель Renault Captur. Его траты оцениваются в 3,6 л дизельного топлива и 5 л бензина на 100 км. Справедливости ради стоит отметить, что мощность двигателя равна всего 90 л. с. Другие варианты мощности – 143 л. с. Повышают расход топлива уже до 8 л/100 км. Тем не менее кроссовер пользуется популярностью ввиду доступной стоимости.

Гибридные кроссоверы с малым расходом топлива

Начать список следует с лидера дорогих внедорожников и мечты каждого автолюбителя – Порш Кайен. Его расход бензина на 100 км – всего 3,4 л. полный привод позволяет забыть о проблемах на любых трассах. Альтернативная система питания – электрический ток – потребляет до 20 кВт/час, что специалисты оценивают как приличный расход. Однако, даже с этими показателями авто остается популярным среди самых экономичных внедорожников по расходу топлива.

Следующие модели:

BMW eDrive X5. Четырехцилиндровый двигатель и синхронный электромотор этого кроссовера позволяет снизить расход топлива до 3,5 л. и 15 кВт/ч соответственно. Это великолепный показатель для модели немецкого автопроизводителя, имеющей более 300 л. с. Все это позволяет смело отнести этот автомобиль к самым экономичным полноприводным кроссоверам. Экстерьер машины спортивный, тестовые испытания показывают допустимый предел выбросов.

Volvo XC90 T8. Первая гибридная модель с наименьшими показателями выбросов. Конструкторы постарались – машина имеет вид роскошного внедорожника. При этом показатели расхода топлива впечатляют – всего 2,5 л на 100 км. Уверенное движение к лидерству происходит благодаря поэтапным режимам системы, контролирующей расход энергии.

Audi Q7 e-tron Quattro. Гибридный, экономичный дизельный внедорожник с полноприводной системой – это триумф концерна. Расход – 1,7 л/100 км – кажется невероятным, при огромной мощности двигателя в 373 л. с. Визуально же машина сохранила облик традиционной модели, лишь слегка изменив форму решетки радиатора и заднего диффузора.

Peugeot Quartz. Автолюбители называют модель «гостем из будущего». Впервые его представление прошло три года назад, и спустя положенное время на испытание, модель можно назвать кроссовером с малым расходом топлива в 2 л/100 км. Экономичному потреблению немало способствует хитрое дополнительное изобретение – особый рисунок спиц. Он перенаправляет потоки воздуха на тормозные колодки, увеличивая их охлаждение, вследствие чего специальные системы отключены.

Порадовал и производитель авто из США. Chrysler Pacifica – внедорожник-паркетник, выглядящий как минивэн. Гибридный экономный внедорожник имеет экономичный бензиновый двигатель в тандеме с батареей в 16 кВт. Расход составит 3,6 л, а на одной зарядке батареи, машина спокойно проедет до 50 км.

Замыкает группу внедорожников с небольшим, малым расходом топлива модель с двумя топливными системами – бензиновым и дизельным двигателем. При этом первый идет в тандеме с турбонаддувом. Это Kia Soul. Практичность новой модели от КИА заключается в экономии топлива до 1,7 л, а также сверхкомпактной конструкцией.

Подытожим: точного ответа на вопрос, какой внедорожник самый надежный, экономичный и недорогой – нет. Покупка совершается по многим параметрам – предпочтение марки, бренда, дорожные условия, стоимость базовой комплектации, привод и прочие сложные технические характеристики. Но одно известно точно – кроссоверы с малым расходом топлива существуют. А значит содержать его и наслаждаться лучшим вложением собственных средств – вполне реально.

Запуск программного обеспечения Windows на Mac с CrossOver

woman excitedly pointing at the crossover mac welcome window on her laptop

CrossOver запускает тысячи различных приложений Windows на вашем Mac. От продуктивного, утилитарного, игрового и дизайнерского программного обеспечения — программное обеспечение Windows никогда не выглядело лучше, когда запускалось прямо с док-станции macOS с CrossOver Mac. Легко переключайтесь между программами Mac или Windows без перезагрузки, без использования виртуальной машины и без покупки лицензии Windows. Лучшее решение для запуска программ Windows на Mac — это встроенные функции, такие как копирование и вставка, сочетания клавиш, управление полетами и многое другое!

КУПИТЬ СЕЙЧАС ПОПРОБОВАТЬ БЕСПЛАТНО

Легкий, экономичный и эффективный
CrossOver Mac

CrossOver не только прост в настройке, наша технология CrossTie упрощает установку программного обеспечения Windows одним щелчком мыши.Легко переключайтесь между программами Mac или Windows и играйте в компьютерные игры на собственной скорости.

В отличие от других решений кросс-платформенной совместимости, CrossOver не требует приобретения дорогостоящей лицензии Windows для запуска приложений Windows на компьютере Mac. Наши лицензии начинаются с 39,95 долларов США. CrossOver — самый экономичный вариант для работы с Windows на Mac.

Не выделяйте гигабайты критически важного места на жестком диске Mac, устанавливая операционную систему Windows на решение виртуальной машины.
Не выполняйте перезагрузку для переключения между собственным ПО macOS и ПО Windows. CrossOver Mac, загружаемый размером 90 МБ, эффективно занимает ровно столько места, сколько требуется вашим программам Windows, и не требует перезагрузки.

ФУНКЦИИ СИСТЕМНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

steam quicken microsoft office and enterprise architect windows software logos

Запускайте тысячи программ Windows
с CrossOver Mac

Благодаря более чем 13 000 приложений Windows в нашей базе данных совместимости, CrossOver Mac может запускать необходимое программное обеспечение Windows дома, в офисе или в школе.CrossOver использует популярное бухгалтерское программное обеспечение для Windows, такое как Quicken; программное обеспечение для бизнеса и офиса, такое как Microsoft Office; программное обеспечение для образа жизни и хобби, такое как RootsMagic, и игровое программное обеспечение, такое как Steam для Windows.

Ознакомьтесь с нашей базой данных What Runs, чтобы узнать, какие приложения Windows используют клиенты с CrossOver, а затем загрузите нашу 14-дневную полнофункциональную пробную версию CrossOver Mac и убедитесь в волшебстве CrossOver сами.

КУПИТЬ СЕЙЧАС СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНО

Совместимо ли программное обеспечение Windows, которое необходимо запустить на Mac, с CrossOver?

Возможности CrossOver Mac

OXrkVMPAAGs

Для просмотра этого видео необходимо включить JavaScript и Flash!

CrossOver Mac запускает производительное программное обеспечение Microsoft Windows, служебные программы и компьютерные игры в одном приложении без покупки лицензии Windows, перезагрузки или использования виртуальной машины.Запускайте программы Windows прямо из док-станции и интегрируйте функции macOS, такие как кроссплатформенное копирование и вставка и общие файловые системы, в свои приложения Windows. И без накладных расходов на виртуальную машину программы и игры Windows могут работать так же быстро или быстрее, чем в операционной системе Windows.

КУПИТЬ СЕЙЧАС СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНО

Нужна помощь с CrossOver Mac

Когда вы работаете с новым программным обеспечением, мы понимаем, что начало работы зачастую оказывается самым сложным.Вот почему мы предоставили широкий спектр ресурсов, которые помогут вам в этом.

Пожалуйста, подождите …

eyJjYXJ0IjowLCJ0enMiOi01LCJjZG4iOiJodHRwczpcL1wvbWVkaWEuY29kZXdlYXZlcnMuY29tXC9wdWJcL2B3SnMuY29tXC9wdWJcL2b3Nyb3cnznjcL2Nyb3cnjcndjcL2Nyb3cnjcndjcL2Nyb3jjcnjcL2Nyb3jdjcnjcL2Nyb3jnznjcnd2nyb3jjcn

ТОП-10 самых экономичных автомобилей

Деньги вращают мир.

К счастью, любители автомобилей это знают. Но когда дело доходит до выбора самых экономичных автомобилей в мире, решения принимаются непросто. И это потому, что дешевые модели приводят к большому расходу топлива, так же как более дорогие иногда ориентированы на экономию топлива. Абсолютно лучшие автомобили с хорошим расходом топлива в основном можно выбрать из небольших экономичных автомобилей. Благодаря более низкому общему объему и меньшим общим требованиям, именно мини, сабвуфер и компактнее побеждают в бою.

Практически ни один автомобиль на современном рынке не может работать лучше, чем 89 миль на галлон, по крайней мере, если говорить о транспортных средствах, которые не являются гибридными или электрическими. Истина проста, но болезненна: не каждый может позволить себе роскошь покупки гибридного автомобиля. Большинство из нас прибегают к старому-доброму дизельному топливу, чтобы сэкономить деньги. Но если вы действительно привержены делу защиты окружающей среды, мы составили список из 10 лучших экономичных автомобилей, независимо от характеристик двигателя и / или цены модели. Все, на что мы сосредоточились при его составлении, — это чистая экономия топлива.

Итак, какие 10 самых экономичных автомобилей в мире?

Министерство энергетики США составило список самых экономичных автомобилей, которые могут быть выбраны из-за их невероятной экономии топлива. Мы придерживаемся рейтинговой системы организации благодаря точным отзывам. Мы лично добавили еще три модели, чтобы составить непобедимый список лучших автомобилей по экономии топлива.

Volvo V60, подключаемый гибрид, побеждает в соревновании с колоссальным расходом топлива 155 миль на галлон.The Telegraph утверждает, что теперь это самый экономичный автомобиль, который можно купить за деньги. И это деньги, которые вам понадобятся, если вы захотите эту машину, потому что ее цена составляет где-то около 78000 долларов.
Подключаемая версия Toyota Prius идет сразу за моделью Volvo с впечатляющим расходом 135 миль на галлон. Он немного дешевле, чем Volvo, к счастью для людей, заинтересованных в экономии. Сейчас это стоит примерно 52 000 долларов.
Тойота Приус
BMW i3 BEV, электромобиль, предлагает покупателям топливную экономичность 124 миль на галлон и может быть приобретен по значительной базовой цене в 45 000 долларов.
Еще один вариант, заслуживающий нашего внимания, — Fiat 500e, который имеет комбинированную экономию топлива 116 миль на галлон. Его стоимость вполне приемлема по сравнению с другими моделями, представленными в этом топе. Пользователи могут заплатить от 17 300 до 26 000 долларов за этот автомобиль.
Новый Nissan Leaf также может быть подходящим вариантом, поскольку он имеет экономию топлива 114 миль на галлон. Это тоже электромобиль, поэтому экологи могут радоваться. Его базовая цена составляет от 29000 до 35000 долларов в зависимости от дополнительных функций, которые вы хотите установить в свой автомобиль.
Nissan Leaf
Затем у нас есть Smart Fortwo, который можно купить в версии кабриолет или купе. Этот крошечный чисто электрический автомобиль имеет комбинированную экономию топлива 107 миль на галлон. Для некоторых он может быть слишком маленьким и, вероятно, невозможно использовать в качестве семейного автомобиля, но его базовая цена впечатляет: 12500 долларов.
Новый Ford Focus Electric с замечательной экономичностью в 105 миль на галлон является достойной альтернативой, особенно если вы заинтересованы в покупке автомобиля, который идеально подходит для вашей семьи.Это еще один из тех электромобилей, поэтому его цена немного выше: 35 000 долларов.
Ford Focus Электрический
88 миль на галлон для Renault Clio dCi 90 Eco , согласно TopGear, и эта модель возвращает нас на землю. Как мы говорили в начале, дизельным или газовым автомобилям довольно сложно обеспечить экономию более 89 миль на галлон. Этот хэтчбек Renault можно купить примерно за 25000 долларов.
Тем не менее, 88 миль на галлон для Hyundai i20 1.1 CRDi Blue, что не так уж и плохо, учитывая, что это также автомобиль с дизельным двигателем. Этот стоит около 19 000 долларов.
Kia Rio 1.1 CRDi присоединяется к двум другим моделям, о которых мы упоминали ранее, так как он также имеет комбинированный расход топлива 88 миль на галлон. Модель можно приобрести менее чем за 18 500 долларов.
Киа Рио 1.1 CRDi

Это 10 лучших экономичных автомобилей, представленных сегодня на рынке. Поскольку наше исследование основано на обзорах, проведенных Министерством энергетики США, The Telegraph и Top Gear, вы можете доверять нам и выбирать между этими экономичными автомобилями.

,
Запуск программного обеспечения Windows в Linux с CrossOver

Даже самым заядлым пользователям Linux иногда требуется время от времени запускать программное обеспечение Windows. Некоторые держат под рукой старый ПК с Windows, некоторые используют двойную загрузку, некоторые используют виртуальную машину, а другие открыли для себя возможности CrossOver Linux. CrossOver позволяет запускать необходимые программы Windows в вашем любимом дистрибутиве Linux, таком как Ubuntu, Mint, Fedora, Debian, RHEL и другие.
КУПИТЬ СЕЙЧАС СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНО
Простой, эффективный и экономичный CrossOver Linux

CrossOver не только прост в настройке, наша технология CrossTie упрощает установку программного обеспечения Windows одним щелчком мыши.Легко переключайтесь между программами Linux и Windows и играйте в игры для Windows на собственной скорости.
В отличие от других решений для кросс-платформенной совместимости, CrossOver не требует покупки лицензии Windows (99 долларов США) для запуска программного обеспечения Windows на вашем Linux, а с лицензиями, начинающимися с 39,95 долларов США, CrossOver является наиболее экономичным выбором для запуск программного обеспечения Windows в дистрибутиве Linux.
Требуя менее 150 Мб свободного места (в зависимости от вашего дистрибутива Linux), CrossOver Linux не имеет накладных расходов операционной системы Windows, таких как виртуальная машина, что означает, что вам не нужно выделять гигабайты и гигабайты места на жестком диске ,Позволяет вам эффективно запускать необходимое программное обеспечение Windows в Linux с CrossOver.
ФУНКЦИИ СИСТЕМНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

Без накладных расходов и без задержек с CrossOver Linux
CrossOver Linux не только запускает производительные и служебные программы в одном приложении, но и запускает игры. Без накладных расходов на виртуальную машину игры могут работать так же быстро или быстрее, чем в операционной системе Windows.
Ознакомьтесь с нашей базой данных What Runs, чтобы узнать, какое программное обеспечение Windows используют с CrossOver, а затем загрузите нашу 14-дневную полнофункциональную пробную версию CrossOver Linux и убедитесь в волшебстве CrossOver.
КУПИТЬ СЕЙЧАС СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНО
Совместимо ли программное обеспечение Windows, которое вам нужно для работы в Linux, с CrossOver?

Нужна помощь с CrossOver Linux
Когда вы работаете с новым программным обеспечением, мы понимаем, что начало работы зачастую оказывается самым сложным. Вот почему мы предоставили широкий спектр ресурсов, которые помогут вам в этом.
, пожалуйста, подождите …
eyJjYXJ0IjowLCJ0enMiOi01LCJjZG4iOiJodHRwczpcL1wvbWVkaWEuY29kZXdlYXZlcnMuY29tXC9wdWJcL2B3SnMuY29tXC9wdWJcL2B3Nyb3cnznjcL2Nyb3cnjcdjcL2Nyb3cnzwjcL2Nyb3cdjcndjcndzd2njdjjcnjcL2Nyb3jjnqljcL2Nyb3jjnzn
CrossOver для Mac — Скачать бесплатно (последняя версия 2020)
CrossOver для Mac запускает тысячи различных программ Windows на Mac . С точки зрения производительности, утилит, игр и программного обеспечения для дизайна — программное обеспечение Windows никогда не выглядело лучше, когда его запускали прямо с док-станции Mac с CrossOver Mac . Легко переключайтесь между программами Mac и Windows без перезагрузки, без использования виртуальной машины и без покупки лицензии Windows. Программы Windows получают встроенные функции Mac, такие как копирование и вставка, сочетания клавиш и Mission Control.
Инструмент не только прост в настройке, но и с помощью технологии CrossTie, которая упрощает установку программного обеспечения Windows одним щелчком мыши. С легкостью переключайтесь между программами Mac и Windows и играйте в игры для Windows на собственной скорости.

В отличие от других решений для кросс-платформенной совместимости, CrossOver Latest для macOS не требует покупки лицензии Windows (99 долларов США) для запуска программного обеспечения Windows на вашем Mac — и с подписками, начинающимися от $ 39.95 долларов США, приложение является наиболее экономичным выбором для запуска программного обеспечения Windows на Mac.
Не выделяйте гигабайты места на жестком диске Mac, устанавливая операционную систему Windows на виртуальную машину . Не выполняйте перезагрузку для переключения между программным обеспечением Mac и Windows. Cross Over Mac, загружаемый размером 90 МБ, эффективно занимает ровно столько места, сколько требуется вашим программам Windows, и не требует перезагрузки.
С более чем 13 000 программ Windows в базе данных совместимости приложение может запускать необходимое программное обеспечение Windows дома, в офисе или в школе.Инструмент запускает популярное бухгалтерское программное обеспечение Windows, такое как Quicken; программное обеспечение для бизнеса и офиса, такое как Microsoft Office ; программное обеспечение для образа жизни и хобби, такое как RootsMagic, и игровое программное обеспечение, такое как Steam для Windows.
Ознакомьтесь с базой данных What Runs, чтобы узнать, какое программное обеспечение Windows используют с этим приложением, а затем загрузите 14-дневную полнофункциональную пробную версию Cross Over Mac и убедитесь в волшебстве этого приложения.
Примечание : 14-дневная пробная версия.
.
No related posts.

16 самых экономичных кроссоверов — Рейтинг 2020

Рекомендации по выбору кроссовера

Рейтинг самых экономичных кроссоверов

Лучшие экономичные дизельные кроссоверы

Citroen DS 4 Crossback

Достоинства

Volvo V40 Cross Country D2

Достоинства

Недостатки

MINI COOPER COUNTRYMAN

Достоинства

Недостатки

Land Rover Range Rover Evoque

Достоинства

Недостатки

Nissan Qashqai

Достоинства

Недостатки

AUDI Q3

Достоинства

Недостатки

Peugeot 3008

Достоинства

Недостатки

Jaguar F-Pace

Достоинства

Недостатки

Mercedes GLA

Достоинства

Недостатки

Volkswagen Tiguan

Достоинства

Недостатки

Лучшие экономичные бензиновые кроссоверы

Porsche Cayenne S e-hybrid

Достоинства

BMW X5 40e iPerformance

Достоинства

Недостатки

Suzuki Vitara S

Достоинства

Недостатки

BMW X1

Достоинства

Недостатки

SKODA YETI

Достоинства

Недостатки

MITSUBISHI ASX

Достоинства

Недостатки

Рейтинг самых экономичных кроссоверов 2020 года

Renault Captur

Peugeot 2008

Nissan Juke

Suzuki SX4

Mercedes-Benz GLA

MINI Cooper Countryman

Opel Mokka

Citroën C4 Aircross

Nissan Dualis

Renault Duster

Дешёвая динамика. Какие кроссоверы оказались самыми экономичными? | Об автомобилях | Авто

Критерии оценки

Mazda CX-5

Toyota RAV4

Subaru Forester и Nissan Qashqai

Honda CR-V

Volkswagen Tiguan

Lifan X60

KIA Sportage

Nissan X-Trail

Mitsubishi Outlander

ТОП внедорожников с большим клиренсом и малым расходом топлива

Рейтинг экономичных и надежных рамных внедорожников

Дизельные

Бензиновые

Самые экономичные кроссоверы

Дизельные моторы

Бензиновые

Легкий, экономичный и эффективный
CrossOver Mac

Запускайте тысячи программ Windows
с CrossOver Mac