Самые экономичные полноприводные автомобили по расходу топлива: Назвали 10 самых экономичных компактных кроссоверов

Содержание

Составлен рейтинг кроссоверов с самым низким расходом топлива в России

Сегодня экономия топлива автомобиля является одним из доминирующих параметров при выборе конкретной модели. Эксперты, проанализировав наиболее быстро растущий сегмент российского авторынка, решили определить, какие кроссоверы потребляют меньше всего топлива.

Перечислены самые надежные автомобили на мировом рынке

Рейтинг был составлен на основе опроса 3000 тыс. респондентов, которых попросили оценить реальность паспортных данных о расходе топлива их кроссоверов. При выборе учитывались варианты автомобилей, оснащенных базовыми двигателями, передает Daily-Motor.

Лидером рейтинга стала Mazda CX-5, которая набрала 80,7 баллов из возможных 100 с точки зрения «реальной» экономичности. С базовым двухлитровым бензиновым двигателем и шестидиапазонным «автоматом» кроссовер потребляет 6,8 литров топлива в смешанном цикле, согласно паспортным данным. В городе внедорожник потребляет около 8,7 литров, а версия с 2,5-литровым на литр больше.

«Серебро» рейтинга досталось Toyota RAV4. С начальным 2-литровым агрегатом на 149 «сил» и вариатором, расход кроссовера составляет 6,7 литров в смешанном цикле и 8,2 литров в городе. Оценка экономичности топлива от владельцев составляет 68,3 балла.

Третье место разделили Subaru Forester и Nissan Qashqai. Обе модели с обычными 2-литровыми атмосферными двигателями потребляют 7,2 литра топлива на 100 км и от 9 до 9,6 литров в городском цикле. По словам водителей, в действительности эти данные верны на 67,5% из 100 возможных.

Четвертой была Honda CR-V. В базе кроссовер поставляется с 2-литровым бензиновым двигателем и вариатором, расходуя 7,5 литров в смешанном цикле и 9,8 литров в городе. По словам автовладельцев, автомобиль соответствует этим паспортным данным на 65,8%.

Замыкает пятерку самых экономичных кроссоверов в России Volkswagen Tiguan, который с 1,4-литровым турбомотором и 7-ступенчатой ​​роботизированной трансмиссией «съедает», согласно паспорту, 6,8 литров в смешанном цикле и 8,8 литров в городе. Однако большинство автовладельцев уверены, что эти показатели могут быть достигнуты только в щадящем режиме. В реальных условиях двигатель «Тигуана» потребляет гораздо больше топлива, поэтому его оценка составила лишь 65,7 балла из 100 возможных.

Ранее эксперты назвали самые надежные подержанные компакт-кроссоверы на рынке России. Лидером оказалась Mitsubishi ASX – такой кроссовер надежен и безопасен, но стоит дороже, чем подобные автомобили в сегменте. На втором месте оказался Hyundai Creta, тройку замкнул Renault Kaptur.

Самые экономичные кроссоверы | KimuraCars.com

Кроссоверы с низким расходом топлива, меньшими ценами, большей безопасностью и повышенной управляемостью сильно потеснили внедорожники с автомобильного рынка за последние годы. Сегодня мы выберем самый экономичный кроссовер из ныне доступных.

Пожалуй, первым истинным кроссовером можно назвать вышедший в 1980 году AMC Eagle, однако по-настоящему популяризировать их среди массовой аудитории удалось лишь в середине 90-х благодаря Toyota RAV4 и Honda CR-V.

Jeep Patriot (11.3л/100км)

Открывает рейтинг экономичных кроссоверов автомобиль, созданный на базе старого Dodge Caliber. «Патриот» не самый подходящий выбор для бездорожья по сравнению с другими творениями Jeep. Однако это лишение было сделано в угоду большей экономичности, благодаря чему он и попал на десятое место топа. Один из самых дешевых кроссоверов как в США, так и во всем мире, оборудован четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,0 литра. Другие кроссоверы с похожими показателями — Chevrolet Equinox и Kia Sorento, однако им не удалось попасть в топ по причине того, что Patriot заметно компактнее их.

Jeep Compass (11.3л/100км)

Этот кроссовер в плане оснащения во многом дублирует Patriot, однако оба авто значительно отличаются внешне. Более всего Compass похож на легендарный Grand Cherokee, однако, в отличие от последнего, он гораздо экономичнее расходует топливо. Правда, здесь важно отметить, что показатели актуальны лишь для переднеприводной модели – у тех, кто предпочел переднему полный привод, расход будет существенно больше.

Hyundai Tucson (10,8л/100км)

Обновленный Tucson получил в свое распоряжение 2,0-литровый четырехцилиндровый мотор мощностью 165 л.с. – не самый мощный вариант, однако нас интересует экономия, и на этой модели ему нет равных. Автомобиль GL-комплектации с этим движком в паре с «автоматом» и передним приводом демонстрирует минимальный расход.

Honda CR-V (10,8л/100км)

Казалось бы, при схожем с Tucson расходе, почему же CR-V находится на строчку выше? Ответ прост – творению от японцев Honda удается удачно сочетать в себе экономичность и мощность. 2,4-литровый 185-сильный движок делает этот кроссовер одним из самых мощных в представленном списке. Достигнуть такого удачного соотношения удалось благодаря фирменной технологии i-VTEC. При этом стоит сказать, что даже в полноприводной компоновке автомобиль умудряется расходовать всего примерно 11.3л/100км.

Subaru Outback (10,8л/100км)

Обычно у Subaru дела с экономией обстоят не очень хорошо – спасибо полному приводу в стандартной комплектации, а также общей массе их автомобилей. Однако Outback, собранный на платформе Subaru Legacy, нарушает эту традицию. Модель 2013 года, укомплектованная вариаторной трансмиссией Lineartronic, расходует примерно 10,8л/100км.

Mitsubishi Outlander Sport (10,5л/100км)

Автомобиль, собранный так же, как и Jeep Patriot и Jeep Compass, на платформе Mitsubishi GS. Однако переднеприводной Outlander Sport выигрывает у своих американских коллег благодаря меньшей массе и 2,0-литровому четырехцилиндровому мотору в паре с вариатором.

Ford Escape (10л/100км)

Стильный экономичный кроссовер от американского производителя Ford. В 2013 году этот автомобиль обзавелся новым движком EcoBoost объемом 1,6 л и мощностью в 178 л.с., который в паре с передним приводом позволяет расходовать около 10л на 100км. Другие двигатели, доступные для Escape, также показывают неплохие результаты касательно расхода топлива.

Mazda CX-5 (9,7л/100км)

Когда Mazda создавали CX-5, они поставили перед собой важную задачу – создать экономичный кроссовер, которым при этом будет приятно управлять. В этом им помогла фирменная технология SkyActiv, благодаря использованию которой, а также легковесных материалов, этот кроссовер от японских автогигантов смог попасть на третью строчку по экономичности.

Nissan Juke (9,7л/100км)

Самый экономичный бензиновый кроссовер в топе. Пусть его забавная внешность не смущает – Juke в душе настоящий зверь! Будучи укомплектовано турбированным 188-сильным 1,6-литровым движком и благодаря своей исключительно низкой массе, авто показывает крайне низкий расход топлива.

Lexus RX450h (9,4л/100км)

Самый дорогой, но и самый экономичный среди рассмотренных автомобилей. Единственный гибрид в списке, который благодаря своим электромоторам и 3,5-литровому V6 показывает превосходный результат экономии топлива.

Обратите внимание на:

все новые модели, цены и фото

BYD Tang PHEV 4×4 Flagship н/д полный 202 л.с. бензин 4.9 c 180 км/ч 2 л
BYD Tang PHEV 4×4 Performance н/д полный 202 л.с. бензин 4.5 c 180 км/ч 2 л
Volvo XC60 2.0 T8 AT AWD н/д полный 407 л.с. бензин 5.3 c 230 км/ч 2.1 л
Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC 4×4 н/д полный 211 л.с. бензин 5.9 c 235 км/ч 2.7 л
Volvo XC90 2.0 T8 AT 4×4 н/д полный 376 л.с. бензин 5.6 c 2.7 л
Land Rover Range Rover 2.0 PHEV AT 4×4 8 693 000 р полный 404 л.с. бензин 6.8 c 220 км/ч 2.8 л
Land Rover Range Rover 2.0 PHEV AT 4×4 LWB 9 947 000 р полный 404 л.с. бензин 6.8 c 220 км/ч 2.8 л
Land Rover Range Rover Sport 2.0 PHEV AT 4×4 7 226 000 р полный 404 л.с. бензин 6.7 c 220 км/ч 2.8 л
BMW X5 40e 4×4 н/д полный 245 л.с. бензин 6.8 c
210 км/ч
3.3 л
Porsche Cayenne S E-Hybrid 3.0 AT 4×4 н/д полный 416 л.с. бензин 5.9 c 243 км/ч 3.4 л
Citroen C4 Cactus 1.6 BlueHDi MT н/д передний 100 л.с. дизель 10.7 c 184 км/ч 3.4 л
Porsche Cayenne 3.0 E-Hybrid AT 7 336 000 р полный 462 л.с. бензин 5 c 253 км/ч 3.4 л
Citroen C4 Cactus 1.6 E-HDI AT н/д передний 92 л.с. дизель 11.4 c 182 км/ч 3.5 л
Mercedes-Benz GLE 500 e AT 4×4 н/д полный 333 л.с. бензин 5.3 c 245 км/ч 3.5 л
Renault Captur 1.5D MT н/д передний 90 л.с. дизель 13.1 c 171 км/ч 3.7 л
Honda HR-V 1.5 AT н/д передний 132 л.с. бензин 3.7 л
Opel Crossland X 1.6 MT н/д передний 99 л.с. дизель 12 c 180 км/ч
3.7 л
Honda Vezel 1.5 AMT Hybrid н/д передний 132 л.с. бензин 3.7 л
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid AT н/д передний 141 л.с. бензин 11.5 c 163 км/ч 3.8 л
Volvo V40 Cross Country 2.0 D2 Powershift н/д передний 120 л.с. дизель 3.9 л
Renault Kwid 0.8 MT н/д передний 54 л.с. бензин 3.9 л
Renault Kadjar 1.5 DCI AT н/д передний 110 л.с. дизель 10.1 c 192 км/ч 3.9 л
Opel Crossland X 1.6 MT н/д передний 99 л.с. дизель 11.6 c 180 км/ч 3.9 л
Citroen C4 Cactus 1.2 VTi MT н/д передний 82 л.с. бензин 15 c 172 км/ч 4 л
Opel Mokka X 1.6 MT н/д передний 110 л.с. бензин 11.9 c 181 км/ч 4 л
Opel Crossland X 1.6 MT н/д передний 120 л.с. дизель 9.9 c 187 км/ч 4 л
DS 7 Crossback 1.5 Hdi MT н/д передний 130 л.с. дизель 11.7 c 195 км/ч 4 л
Volvo V40 Cross Country 1.6 D2 Powershift AT н/д передний 115 л.с. дизель 12.1 c 190 км/ч 4.1 л
BMW X1 18d sDrive MT н/д передний 150 л.с. дизель 9.2 c 205 км/ч 4.1 л
Honda HR-V 1.5 AT 4×4 н/д полный 132 л.с. бензин 4.3 л
Citroen C4 Cactus 1.2 VTi AT н/д передний 82 л.с. бензин 15 c 172 км/ч 4.3 л
BMW X1 18d sDrive AT н/д передний 150 л.с. дизель 9.2 c 205 км/ч 4.3 л
SsangYong Tivoli 1.6 e-XDi MT н/д передний 115 л.с. дизель 181 км/ч 4.3 л
SEAT Ateca 1.6 MT н/д передний 115 л.с. дизель 8.5 c 201 км/ч 4.3 л
SEAT Ateca 2.0 MT н/д передний 150 л.с. дизель 8.2 c 202 км/ч 4.3 л
Opel Mokka X 1.6 MT н/д передний 136 л.с. дизель 9.9 c 190 км/ч 4.3 л
Renault Kadjar 1.6 DCI MT н/д передний 130 л.с. дизель 9.9 c 190 км/ч 4.3 л
Hyundai i20 Active 1.4D MT н/д передний 90 л.с. дизель 12.3 c 170 км/ч 4.3 л
Honda Vezel 1.5 AMT 4×4 Hybrid н/д полный 132 л.с. бензин 4.3 л
Citroen C3 Aircross 1.6 HDi MT 1 350 000 р передний 92 л.с. дизель 11.7 c 170 км/ч 4.3 л
Nissan Qashqai 1.6 dCi MT н/д передний 130 л.с. дизель 9.9 c 190 км/ч 4.4 л
SEAT Ateca 2.0 AMT н/д передний 150 л.с. дизель 8.5 c 201 км/ч 4.4 л
Skoda Karoq 2.0 TDI MT н/д передний 150 л.с. дизель 8.9 c 207 км/ч 4.4 л
Peugeot 3008 1.6 HDi AT н/д передний 112 л.с. дизель 12.6 c 183 км/ч 4.5 л
Peugeot 3008 1.6 HDi AMT н/д передний 115 л.с. дизель 12.6 c 183 км/ч 4.5 л
Opel Karl Rocks 1.0 MT н/д передний 75 л.с. бензин 15.5 c 170 км/ч 4.5 л
Skoda Karoq 1.6 TDI MT н/д передний 115 л.с. дизель 10.7 c 188 км/ч 4.5 л
Opel Adam Rocks 1.0 MT н/д передний 90 л.с. бензин 11.9 c 180 км/ч 4.5 л
Citroen C4 Cactus 1.2 VTi MT н/д передний 82 л.с. бензин 12.9 c 167 км/ч 4.6 л
Citroen C4 Cactus 1.2 VTi MT н/д передний 75 л.с. бензин 12.9 c 171 км/ч 4.6 л
Volvo V60 Cross Country 2.0 D3 AT н/д передний 150 л.с. дизель 9.1 c 205 км/ч 4.6 л
Honda BR-V 1.5D MT н/д передний 99 л.с. дизель 4.6 л
Renault Duster 1.5 dCi DCT н/д передний 110 л.с. дизель 11.9 c 171 км/ч 4.6 л
Honda Jazz X-Road 1.3 CVT н/д передний 102 л.с. бензин 12 c 183 км/ч 4.6 л
BMW X1 18d xDrive AT 4×4 н/д полный 150 л.с. дизель 9.2 c 4.7 л
BMW X1 18d xDrive MT 4×4 н/д полный 150 л.с. дизель 9.2 c 4.7 л
Citroen C4 Cactus 1.2 VTi MT н/д передний 110 л.с. бензин 9.3 c 190 км/ч 4.7 л
Fiat 500X 1.6 D MT н/д передний 120 л.с. дизель 10.5 c 187 км/ч 4.7 л
SsangYong Tivoli 1.6 e-XDi MT 4×4 н/д полный 115 л.с. дизель 181 км/ч 4.7 л
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid AT н/д передний 146 л.с. бензин 4.7 л
Opel Mokka X 1.6 MT 4×4 н/д полный 136 л.с. дизель 10.3 c 187 км/ч 4.7 л
Alfa Romeo Stelvio 2.2 AT н/д задний 180 л.с. дизель 7.6 c 209 км/ч 4.7 л
SEAT Leon X-Perience 1.6 MT 4×4 н/д полный 110 л.с. дизель 11.6 c 187 км/ч 4.7 л
Renault Duster 1.5 dCi MT н/д передний 110 л.с. дизель 11.8 c 158 км/ч 4.7 л
Zotye 5008/Nomad 1.3 MT н/д задний 93 л.с. бензин 4.8 л
Renault Kadjar 1.6 DCI MT 4×4 н/д полный 130 л.с. дизель 10.5 c 190 км/ч 4.8 л
Peugeot 5008 2.0 HDi AT 2 229 000 р передний 150 л.с. дизель 9.8 c 200 км/ч 4.8 л
Hyundai i20 Active 1.0 MT н/д передний 100 л.с. бензин 10.9 c 176 км/ч 4.8 л
Peugeot 3008 2.0 HDi AT 2 029 000 р передний 150 л.с. дизель 9.6 c 200 км/ч 4.8 л
Peugeot 2008 1.2 AT 1 480 000 р передний 110 л.с. бензин 10.3 c 188 км/ч 4.8 л
Alfa Romeo Stelvio 2.2 AT 4×4 н/д полный 210 л.с. дизель 6.6 c 216 км/ч 4.8 л
BMW X2 20d xDrive AT 4×4 н/д полный 190 л.с. дизель 7.7 c 221 км/ч 4.8 л
Renault Duster 1.5 dCi MT 4×4 н/д полный 110 л.с. дизель 12.4 c 169 км/ч 4.8 л
Lexus UX 250h 4×4 2 848 000 р полный 178 л.с. бензин 8.5 c 177 км/ч 4.8 л
Renault Captur 0.9 MT н/д передний 90 л.с. бензин 12.9 c 171 км/ч 4.9 л
Volvo XC70 2.0 D4 AT н/д передний 181 л.с. дизель 8.8 c 210 км/ч 4.9 л
Nissan X-Trail 1.6 dCi MT н/д передний 130 л.с. дизель 10.5 c 188 км/ч 4.9 л
Peugeot 2008 1.2 MT н/д передний 82 л.с. бензин 13.5 c 169 км/ч 4.9 л
Peugeot 2008 1.2 AMT н/д передний 82 л.с. бензин 15.4 c 170 км/ч 4.9 л
Honda HR-V 1.5 CVT н/д передний 131 л.с. бензин 4.9 л
Nissan Qashqai 1.6 dCi CVT н/д передний 130 л.с. дизель 11.1 c 183 км/ч 4.9 л
Nissan Qashqai 1.6 dCi MT 4×4 н/д полный 130 л.с. дизель 10.5 c 190 км/ч 4.9 л
MINI Countryman SD 2.0 D MT ALL4 н/д полный 143 л.с. дизель 9.4 c 195 км/ч 4.9 л
BMW X1 20d xDrive AT 4×4 н/д полный 190 л.с. дизель 7.6 c 219 км/ч 4.9 л
Toyota Urban Cruiser 1.4 MT 4×4 н/д полный 90 л.с. дизель 11.7 c 175 км/ч 4.9 л
Land Rover Range Rover Evoque (3 двери) 2.0 SD AT 4×4 н/д полный 180 л.с. дизель 9 c 195 км/ч 4.9 л
Opel Crossland X 1.2 MT н/д передний 110 л.с. бензин 10.6 c 188 км/ч 4.9 л
Honda Vezel 1.5 CVT н/д передний 130 л.с. бензин 4.9 л
SEAT Leon X-Perience 2.0 MT 4×4 н/д полный 150 л.с. дизель 8.7 c 208 км/ч 4.9 л
SEAT Leon X-Perience 2.0 AMT 4×4 н/д полный 184 л.с. дизель 7.1 c 224 км/ч 4.9 л
DS 7 Crossback 2.0 HDi AT н/д передний 180 л.с. дизель 9.9 c 215 км/ч 4.9 л
Chevrolet Orlando 2.0 VCDi MT н/д передний 130 л.с. дизель 10.3 c 180 км/ч 5 л
BMW X3 18d MT sDrive н/д задний 150 л.с. дизель 9.5 c 195 км/ч 5 л
BMW X1 25d xDrive AT 4×4 н/д полный 231 л.с. дизель 6.6 c 235 км/ч 5 л
BMW X4 20d AT xDrive 4×4 н/д полный 190 л.с. дизель 8 c 212 км/ч 5 л
Fiat Panda Cross 1.3 MULTIJET MT 4×4 н/д полный 80 л.с. дизель 14.3 c 159 км/ч 5 л
Foday Explorer 2.8T MT н/д задний 94 л.с. дизель 120 км/ч 5 л
Foday Landfort 1.9T MT 4×4 н/д полный 134 л.с. дизель 160 км/ч 5 л
Foday Little Superman 2.8 MT н/д задний 94 л.с. дизель 120 км/ч 5 л
Skoda Kodiaq 2.0 TDI DSG н/д передний 150 л.с. дизель 9.9 c 199 км/ч 5 л
SEAT Ateca 2.0 MT н/д полный 150 л.с. дизель 9 c 196 км/ч 5 л
SEAT Ateca 2.0 AMT 4×4 н/д полный 190 л.с. дизель 9 c 196 км/ч 5 л
Volvo XC40 2.0 D4 AT 4×4 2 825 000 р полный 190 л.с. дизель 7.9 c 210 км/ч 5 л
Honda Jazz X-Road 1.3 MT н/д передний 102 л.с. бензин 11.2 c 190 км/ч 5 л
BMW X1 18d xDrive AT 4×4 2 500 000 р полный 150 л.с. дизель 9.4 c 204 км/ч 5 л
Audi Q3 35 TFSI AMT 2 253 000 р передний 150 л.с. бензин 9.2 c 207 км/ч 5,9 л
Nissan X-Trail 1.6 dCi CVT н/д передний 130 л.с. дизель 11.4 c 180 км/ч 5.1 л
BMW X3 18d AT sDrive н/д задний 150 л.с. дизель 9.8 c 195 км/ч 5.1 л
Audi Q3 2.0 TDI quattro AMT 4×4 н/д полный 184 л.с. дизель 7.9 c 219 км/ч 5.1 л
Land Rover Range Rover Evoque (5 дверей) 2.0 SD AT 4×4 н/д полный 180 л.с. дизель 9 c 195 км/ч 5.1 л
Land Rover Range Rover Evoque (5 дверей) 2.0 TD AT 4×4 н/д полный 150 л.с. дизель 10 c 180 км/ч 5.1 л
Volvo V90 Cross Country 2.0 D4 MT 4×4 н/д полный 190 л.с. дизель 8.8 c 210 км/ч 5.1 л
Opel Mokka X 1.6 AT н/д передний 136 л.с. дизель 10.9 c 188 км/ч 5.1 л
MINI Countryman D 2.0 D AT ALL4 2 185 000 р полный 150 л.с. дизель 8.7 c 205 км/ч 5.1 л
MINI Countryman SD 2.0 D AT ALL4 н/д полный 190 л.с. дизель 7.4 c 218 км/ч 5.1 л
Opel Crossland X 1.2 MT н/д передний 130 л.с. бензин 9.1 c 206 км/ч 5.1 л
Skoda Karoq 1.5 TSI MT н/д передний 150 л.с. бензин 8.4 c 205 км/ч 5.1 л
Opel Adam Rocks 1.0 MT н/д передний 115 л.с. бензин 9.9 c 196 км/ч 5.1 л
Volvo XC60 2.0 D4 AT AWD 3 369 000 р полный 190 л.с. дизель 8.4 c 205 км/ч 5.1 л
Citroen C3 Aircross 1.2 MT 1 227 000 р передний 82 л.с. бензин 14 c 165 км/ч 5.1 л
Volvo XC40 2.0 D3 AT 2 338 000 р передний 150 л.с. дизель 10.2 c 200 км/ч 5.1 л
BMW X3 20d AT xDrive 4×4 н/д полный 190 л.с. дизель 8.1 c 210 км/ч 5.2 л
Audi Q3 2.0 TDI quattro MT 4×4 н/д полный 184 л.с. дизель 7.9 c 219 км/ч 5.2 л
Suzuki Vitara 1.4 T AT н/д передний 140 л.с. бензин 9.5 c 200 км/ч 5.2 л
Volvo V90 Cross Country 2.0 D4 AT 4×4 н/д полный 190 л.с. дизель 8.8 c 210 км/ч 5.2 л
Volvo V90 Cross Country 2.0 D5 AT 4×4 н/д полный 225 л.с. дизель 8.8 c 210 км/ч 5.2 л
SEAT Ateca 1.0 MT н/д передний 115 л.с. бензин 10.5 c 183 км/ч 5.2 л
Hyundai i20 Active 1.0 MT н/д передний 120 л.с. бензин 10.3 c 183 км/ч 5.2 л
Opel Crossland X 1.2 MT н/д передний 81 л.с. бензин 14 c 170 км/ч 5.2 л
Skoda Karoq 1.0 TSI MT н/д передний 115 л.с. бензин 10.6 c 187 км/ч 5.2 л
Renault Duster 1.5 dCi MT 4×4 н/д полный 90 л.с. дизель 14.9 c 158 км/ч 5.3 л
Volkswagen Cross Polo 1.2 AMT н/д передний 105 л.с. бензин 9.7 c 190 км/ч 5.3 л
Renault Captur 1.2 AT н/д передний 116 л.с. бензин 10.9 c 192 км/ч 5.3 л
Nissan X-Trail 1.6 dCi MT 4×4 н/д полный 130 л.с. дизель 11 c 186 км/ч 5.3 л
Opel Mokka 1.7 CDTI AT 4×4 н/д полный 130 л.с. дизель 11.5 c 184 км/ч 5.3 л
Honda HR-V 1.5 CVT 4×4 н/д полный 131 л.с. бензин 5.3 л
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI MT н/д передний 105 л.с. бензин 10.1 c 191 км/ч 5.3 л
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI DSG н/д передний 105 л.с. бензин 10.2 c 189 км/ч 5.3 л
Jeep Cherokee 2.0 D MT н/д передний 140 л.с. дизель 10.9 c 187 км/ч 5.3 л
Lexus RX 450h 4×4 н/д полный 313 л.с. бензин 7.7 c 200 км/ч 5.3 л
Suzuki Vitara 1.6 MT н/д передний 117 л.с. бензин 11.5 c 180 км/ч 5.3 л
Renault Duster 1.5 dCi MT 4×4 1 036 990 р полный 109 л.с. дизель 10.2 c 178 км/ч 5.3 л
Jaguar F-Pace 2.0 D AT 4×4 3 733 000 р полный 180 л.с. дизель 8.7 c 208 км/ч 5.3 л
BMW X1 18i sDrive AT н/д передний 139 л.с. бензин 9.7 c 200 км/ч 5.3 л
Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 AT 4×4 2 850 000 р полный 150 л.с. дизель 10.3 c 180 км/ч 5.3 л
Land Rover Discovery Sport 2.0 SD4 AT 4×4 3 296 000 р полный 180 л.с. дизель 8.9 c 188 км/ч 5.3 л
Skoda Kodiaq 2.0 TDI MT 4×4 н/д полный 150 л.с. дизель 9.6 c 196 км/ч 5.3 л
SEAT Ateca 1.4 MT н/д передний 150 л.с. бензин 8.5 c 205 км/ч 5.3 л
Opel Adam Rocks 1.2 MT н/д передний 70 л.с. бензин 14.9 c 165 км/ч 5.3 л
Honda Vezel 1.5 CVT 4×4 н/д полный 130 л.с. бензин 5.3 л

Самые экономичные автомобили по расходу топлива

Стоимость топлива каждый месяц увеличивается. Несмотря на то, что это копеечное повышение цены, водители, которые постоянно пользуются автомобилем, чувствуют данные изменения. В итоге им приходится тратить немаленькие деньги на топливо. Чтобы облегчить себе жизни, об этой проблеме стоит задумываться еще на этапе приобретения автомобиля. Это не менее важный параметр, чем безопасность или эксплуатационные качества транспортного средства. В итоге перед многими покупателями стоит вопрос, какой самый экономичный автомобиль.

Ситуация на современном автомобильном рынке многообещающая. Особенно если провести сравнение с той, что была лет так двадцать назад. Автомобили обладают впечатляющими способностями, в частности экономить топливо. Сегодня данный показатель достигает 34 км/л. Зависит он от разных факторов и отличается у каждой модели транспортного средства.

Топ авто лидеров по экономии топлива в 2019 году

Определить, какой автомобиль экономичный, поможет рейтинг. Он составлен с учетом не только расхода топлива, но и других параметров, которые также важны в процессе эксплуатации транспортного средства. Сюда можно отнести мощность, респектабельность и прочее. Данная информация очень важна для российского покупателя. Так как он ищет не только самый экономичный автомобиль, но и красивый.

Условно выделяют две группы автомобилей:

  • Городские малолитражки;
  • Внедорожники.

В каждую из них входит большое количество автомобилей. Они отличаются производителями и другими характеристиками. Чтобы выделить самые экономичные модели, рассматривалась еще одна важная техническая характеристика – запас хода. Она расскажет, какое расстояние может преодолеть транспортное средство на полностью заправленном баке. При этом стоит учесть, что преобладает расход топлива смешанного цикла.

Как показывает практика, самая экономичная иномарка оборудована дизельным двигателем. К сожалению или к счастью такая действительность в современном строении моторов. При этом совершенно не рассматривались электромобили или гибриды. И это не удивительно. Ведь затраты на их обслуживание достаточно низкие, что позволяет не принимать во внимание расходы на топливо.

К самым экономичным моделям относят Renault и Peugeot. Многие ожидали увидеть в этом списке и японского производителя машин. Увы, он не оправдал ожидания пользователя. Даже самые малогабаритные автомобили не могут похвастаться своими низкими показателями расхода топлива. Единственный, кто попал в список экономичных автомобилей, это Nissan Micra, который потребляет менее 6,6 л на 100 км.

Также в списке не найдете Volkswagen и Audi. Данные бренды не являются экономичным вариантом транспортного средства. Поэтому не подойдут для тех, кто переживает за содержимое своего кошелька.

Городские малолитражки

Малолитражка является востребованным вариантом автомобиля. И это не удивительно. Она обладает небольшим объемом двигателя и маленькими размерами. Благодаря этому ней легко и просто управлять. Особенно если речь идет о городских дорогах, не составит труда припарковаться. Кроме этого, стоимость такого автомобиля в России сравнительно невысокая. Это играет немалую роль при ее выборе покупателем.

В данный список автомобилей вошли следующие марки:

  • Peugeot 208 1.6 BlueHDI
  • Peugeot 308 1.6 Blue HDi
  • Lada Kalina
  • Hyundai i20 1.1 CRDi Blue S
  • Citroen C4 1.6 BlueHDi Feel
  • Mercedes A-Class (3.8 л/100 км)
  • BMW 1 Series (3,8 л/100 км)

Peugeot 208 1.6 BlueHDI

Французский производитель предлагает экономичный вариант автомобиля — Peugeot 208 1.6 BlueHDI. Он оборудован двигателем, который имеет повышенную топливную эффективность. Расход топлива подобного мотора составляет около 40 км/л. Расчет производится для комбинированного цикла.

Кроме этого, стоит отметить и другие не менее важные характеристики двигателя. Он относится к типу дизельных, оборудован системой старт-стоп. Его тормозная мощность составляет 100 л.с. Благодаря этому автомобиль предлагает отличные показатели экономии расхода топлива.

Данная модель транспортного средства не только выгодна в обслуживании, но и обладает привлекательным внешним видом. Это отличный вариант семейного хэтчбека. Он надежный и комфортный. Хорошо подойдет для тех, кто ценит удобство и экономичность машины, работающей по средствам с двигателя внутреннего сгорания.

Peugeot 308 1.6 Blue HDi

К экономичным автомобилям относят не только легковые автомобили небольших размеров. Peugeot 308 является этому подтверждением. Данное транспортное средство обладает многими достоинствами. Одно из них заключается в отличных экологических показателях. Также не стоит забывать и о низком потреблении топлива при комбинированном цикле. Данный показатель составляет около 37,8 км/л.

В данном автомобиле могут устанавливаться разные типы моторов. Если говорить про экономичный двигатель, то это дизельный. Даже с высоким показателем мощности он позволит экономить на топливе. При этом технические его показатели будут на достойном уровне.

Peugeot 308 1.6 Blue HDi отлично сочетает удобную езду и легкость в управлении. В общем, автомобиль является достойным транспортным средством, которое оправдает ожидание даже самого требовательного владельца. Он безопасен на поворотах, ходовая чувствует и откликается на них максимально быстро. Что касается системы стабилизации, то она полностью не может быть отключена. При этом перед включением дает возможность маневрировать.

Важным достоинством данного автомобиля является практичность. Его двери широкие, что позволяет без препятствий добраться до заднего сиденья. Но вот высота крыши не очень удобна. Она достаточно низкая, поэтому пассажиры могут соприкасаться головой с потолком, что доставляет дискомфорт.

Lada Kalina

Lada Kalina – это бюджетный вариант легкового автомобиля типа седан, предложенный отечественным производителем. Сбалансированность потребления топлива стоит рассматривать только при топовой модификации, старшим мотором в 105 лошадиных сил и механическим способом управления. Расход бензина в таком транспортном средстве на 100 км составляет 6,4 л. Если рассматривать модификацию с автоматом, то она отличается скромными аппетитами.

 

Hyundai i20 1.1 CRDi Blue S

Hyundai i20 1.1 CRDi Blue S относится к типу супер мини автомобилей. Он имеет некоторые недостатки при езде. Например, стук и слабая вибрация. Но это все становится несущественным, если проанализировать его расход топлива. Данный показатель порадует любого водителя. Причем все погрешности машины, как она начинает двигаться, практически незаметны. Поэтому особо акцентировать на них внимание не стоит.

Также стоит отметить слабый разгон машины. В случае, когда необходимо поторопиться, это может немного огорчить водителя. Это, пожалуй, и все, что можно сказать о недостатках данной модели. При этом стоит учитывать, что она является бюджетным вариантом, поэтому на многое потребуется закрыть глаза.

Среди достоинств можно выделить высокий корпус и просторный салон. Автомобиль обладает вместительным багажником, в котором можно разместить необходимые вещи, покупки и прочее. Если сравнить его с другими моделями этого класса, то такими габаритами никто не сможет похвастаться.

Главным помощником в решении данной проблемы в автомобиле является использование новых технологий и шин, сопротивление качения которых низкое. Благодаря этому данный показатель достигает цифры 37,4 км/л. Получен он по итогам государственных испытаний.

Nissan Micra

Ранее Nissan Micra мало чем привлекал покупателя. И это не удивительно. Его внешний вид был достаточно непривлекателен и старомодный, в управлении слаб и сложен. Сегодня ситуация существенно изменилась. Современный вариант транспортного средства предлагает стильный салон и экстерьер. Также стоит отметить качество езды, которое предлагает модель. Оно на высоком уровне.

Что касается экономии, то она достаточно внушительная. Объясняется это наличием в автомобиле дизельный двигатель. В итоге она составляет около 37,4 км/л

Citroen C4

Citroen C4 – не очень удобный вариант машины. Так как сложен в управлении, но вот показатель экономии топлива приятно удивляет. Дизельная модификация с технологией старт-стоп обеспечивает снизить расход на 35,5 км/л. При этом данная модель достаточно комфортна. Подвеска, которая в ней обустроена, мягкая и эластичная, пространство спереди достойное. В итоге автомобиль хорошо себя ведет на трассе.

На рынке данная модель известна давно. Производитель ее внешний вид недавно изменил и усовершенствовал, но этого не хватает, чтобы назвать ее современным транспортным средством. Автомобиль обладает непритязательным традиционным экстерьером. В нем могут устанавливаться любые двигатели. Если речь идет о бензиновом, то стоит рассчитывать на экономию в 24,5 км/л.

Mercedes A-Class

Некоторые автомобиля премиум-класса также вошли в этот список. Самым экономичным является Mercedes A-Class. Его расход топлива на 100 км равен 3,8 л. Это достаточно невысокий показатель.

Если говорить о комплектации и техническим характеристикам транспортного средства, то они отличные. Немцы предлагают надежный и качественный автомобиль. Он не сложен в управлении, хорошо маневрирует и отлично подходит для отечественных дорог. К тому же экономично расходует топливо, что в условиях нестабильной экономической ситуации в стране, важно.

BMW 1 Series

Данная марка является еще одним вариантом экономичного автомобиля, который относится к премиальному классу. Единственно, что стоит учесть, это стоимость транспортного средства. Она достаточно высока. В процессе эксплуатации эти затраты будут оправданы. Так как расходы на заправку транспортного средства будут минимальными.

Если BMW 1 Series имеет дизельную модификацию, то расход топлива в смешанном цикле не будет превышать 3,8 л на 100 км. Такие показатели обещает производитель на городских дорогах. Если двигаться по трассе, то расход будет находиться в пределах 3,4 л.

Самые экономичные внедорожники

Кроссовер – это распространенная модель транспортного средства. Его приобретают не только для поездок по горам и другому бездорожью, но и для городских дорог. И это не удивительно. Автомобиль имеет привлекательный вид, удобен и мощный. Главный его недостаток заключается в большом расходе топлива. В итоге прокормить такого железного друга не просто.

Современные производители учли этот момент. Сегодня создатели предлагают достаточно большой выбор кроссоверов, у которых невысокий расход топлива по городу. При этом они мощны, вместительны и стоят недорого.

Если учитывать вышеперечисленные характеристики, то в список самых выгодных в отношении заправки внедорожников вошли:

  • Renault Duster;
  • Nissan X-Trail;
  • Toyota RaV4;
  • Mazda CX-5;
  • Hyundai Tucson;
  • Kia Sportage.

Данные автомобили при смешанном цикле потребляют от 4,9 до 7,0 л топлива на сто километров. Их мощность находится в пределах от 110 до 180 лошадиных сил, а клиренс 180-215 мм. Таким образом, на их заправку потребуется не так и много денег, если учитывать особенности внедорожников.

Если рассматривать кроссоверы с бензиновым двигателем, то стоит отметить следующие модели:

  • Mitsubishi Outlender;
  • Nissan Qashqai;
  • Subaru Forester;
  • Volkswagen Tiguan.

Эти мощные внедорожники потребляют небольшое количество топлива. В них установлен мотор 139-155 лошадиных сил, дорожный просвет находится в диапазоне 205 – 225 мм. Потребляют они не более 8 л топлива на сто километров пути. В некоторых случаях он составляет вовсе 7,3 литра.

Перечисленные марки автомобилей пользуются большой популярностью у потребителей. Так как соотношение цены и качества отвечают друг другу. Это мощные и комфортные транспортные средства с небольшим расходом топлива.

Есть ряд машин, которые пользуются плохим спросом у потребителя. Показатель клиренса в них оставляет желать лучшего. Несмотря на это они достаточно экономично расходуют топливо. На сто километров потребуется всего 8-9 литра бензина. В данный список внедорожников вошли:

  • Honda CR-V;
  • Skoda Yeti;
  • Subaru XV;
  • Renault Koleos.

Меньше всего топлива требует кроссовером, в котором установлен двигатель дизельного типа. Если говорить о бензиновом моторе, то это внедорожник комплектации известного бренда.

Внедорожники премиум-класса

Автомобили премиум-класса в процессе эксплуатации достаточно дорогостоящие. В итоге на их приобретение не многие решаются. Ведь недостаточно накопить определенную сумму, чтобы стать владельцем такого автомобиля. Необходимо подумать и о том, хватит ли финансов на его заправку. В связи с этим встречаются автомобили премиум-класса преимущественно у людей с высокими доходами.

Благодаря современным технологиям, которые активно используются при строении автомобилей, создатели данных марок нашли пути решения этой проблемы. Что помогло им сделать свои машины более востребованными у покупателя. Экономичность автомобиля достигается путем снижения ее общего веса, улучшения аэродинамики и много другого.

К самым экономичным автомобилям в данном сегменте относят:

  • Mercedes-Benz ML. С учетом того, что в нем установлен достаточно мощный движок 300 лошадиных сил, а вес кроссовера составляет две тонны, расходует он всего 11 л бензина в смешанном цикле. Если говорить о дизельной модификации, то данный показатель равен 7 литрам;
  • Lexus RX. Данный кроссовер на рынке появился совсем недавно. Он имеет много достоинств. Главный из них заключается в сниженном уровне выброс вредных веществ в окружающую среду. Кроме этого, он отличается небольшими аппетитами. Расход топлива составляет всего 6 л бензина при условии полной зарядки батареи. В противном случае потребуется около 13 л;
  • Mercedes GLA. Если говорить о полноприводной комплектации, то необходимо в среднем 5,9 л топлива на 100 км пути;
  • BMW X1 и BMW X3. Расход составляет 5,01 и 5,7 л дизельного топлива соответственно. Важно отметить, что при смешанном цикле;
  • Range Rover Evoque. Данный внедорожник потребляет 6,1 л топлива. Расчет приведен для дизельного турбодвижка. Если установить бензиновый мотор, то данный показатель будет значительно выше.

Ранее о том, чтобы качественный, полноприводный и мощный автомобиль был экономичный по расходу топлива, можно было только мечтать. Сегодня ситуация существенно изменилась. Теперь каждый может подобрать тот внедорожник, который будет отвечать его требованиям и предпочтениям. При этом затраты на его заправку будут минимальными. Отличным примером такого кроссовера является Mercedes GML. Достичь невысокого показателя расхода топлива получилось путем повышения давления, изменениями геометрии турбинных лопастей и электронной системы управления.

Как обстоит ситуация на вторичном рынке?

На автомобильном рынке можно найти не только новые машины, но и подержанные. Для определенной категории населения это отличный вариант. Так как стоимость транспортного средства будет существенно ниже, чем того, какой не был ранее в эксплуатации. Поэтому на приобретение понравившейся модели потребуется меньше денег.

Автомобили б/у требуют особого внимания. Объясняется это тем, что любая машина в процессе эксплуатации может менять некоторые качества. В итоге говорить о тех, что предлагает создатель не уместно. Многие качества впервые годы эксплуатации могут не проявляться.

При выборе такого автомобиля специалисты советуют учитывать то, что некоторые узлы и детали подлежат наибольшему износу. Также не забывайте о вложениях, которые потребуются подержанному автомобилю. Не менее важен и вопрос стоимости ремонта данной марки.

Что касается расхода топлива, то отечественный покупатель отдает предпочтение автомобилям, как отечественным, так и иномаркам. В каждой из этих групп есть свои модели, на заправку которых потребуется минимум средств.

Самой популярной маркой российского производства стала Лада. Стоимость такого автомобиля невысока. Он удобен и комфортен. В случае ремонт детали приобрести не составит труда. Причем и стоимость их сравнительно низкая. Что касается расхода топлива, то этот показатель также приемлемый.

Среди востребованных иномарок бывшего использования можно смело выделить:

  • Chery Kimo. В данном автомобиле установлен двигатель 1,3, мощность которого 82 лошадиные силы. Если проводить расчет расхода топлива для городских дорог, то этот показатель составляет 9 л;
  • Volkswagen Polo. Данная марка предлагает двигатель с мощностью 86 лошадиных сил. Управление выполняется за счет пятиступенчатой механики. Потребляет транспортное средство 8,8 л на 100 км по городской дороге;
  • Fiat 500. Достаточно экономный вариант автомобиля. Механическая коробка передач требует всего 5,5 литров топлива на 100 км пути;
  • Daewoo Matiz. Мощность его достаточно маленькая. И это неудивительно. Ведь работу автомобиля обеспечивает двигатель 0,8 л с 52 лошадиными силами. Заправлять данную марку рекомендуют 92 бензином. Его расход составит 7,5 л на 100 км пути.

Подведём итоги.

Автовладельцы и производители давно уже поняли, что экономить необходимо не на сборке и технических характеристиках транспортного средства, а на его расходе топлива. Таким агрегатом можно будет ездить не только на трассе, но и по городским дорогам. При этом финансовые затраты на его заправку будут минимальными.

Как показывает практика, предложить это могут только автомобили с дизельным типом мотора. Они наиболее выгодны в данном отношении. Причем экономно могут расходовать топливо не только легковые автомобили, но и внедорожники.

Какой кроссовер сегмента SUV C является самым экономичным?

Автомобили с низким расходом топлива пользуются высоким спросом. Прежде всего, покупка такой машины может стать экономически выгодной в процессе ее эксплуатации.

Эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» при подготовке исследования «Кроссоверы сегмента SUV C: выбор автовладельцев»* решили выяснить, какие автомобили этого класса являются наиболее экономичными (по мнению их владельцев). В исследовании приняли участие владельцы 15 моделей кроссоверов сегмента SUV C, присутствующих на российском рынке.

Согласно данным опроса, самым экономичным автомобилем сегмента SUV C, по мнению автолюбителей, является Mazda CX-5 с показателем 80,7 балла из 100 возможных. В ТОП-5 по этому показателю, с небольшим отставанием друг от друга, также вошли: Toyota RAV4 (68,3 балла), Subaru Forester и Nissan Qashqai (по 67,5 балла), а также Honda CR-V (65,8 балла). Автомобилями с менее умеренным расходом топлива в данном рейтинге, по результатам оценки владельцев, стали Suzuki Grand Vitara и Renault Kaptur, набравшие 31,3 и 41,4 балла соответственно.

В новом отчете содержится более полная информация об оценке различных параметров автомобилей их владельцами; о роли, которую играет автомобиль в жизни автовладельцев, о планах по замене автомобиля, также рассчитан индекс потребительской лояльности и другие показатели, характеризующие особенности выбора и эксплуатации автомобилей сегмента SUV C автовладельцами.

Узнать актуальную стоимость кроссовера (и не только) на рынке всего за 1 минуту можно с помощью калькулятора «Оценка авто».

* Исследование проводилось путем онлайн-опроса в октябре 2018 – июле 2019 гг. В нем приняли участие более 3 000 автовладельцев. В ходе опроса респондентам предлагался ряд параметров, которые они оценивали, как подходящие (или не подходящие) их автомобилю. Оценка производилась по 5-балльной шкале, где 1 – совершенно не соответствует указанной характеристике, а 5 – полностью соответствует. Далее, по специальной методике, показатели оценки приводились к 100 баллам.

ТОП 10 экономичных авто, лучшие автомобили по расходу топлива

Любые экономические изменения пагубно сказываются на стоимости бензина или дизельного топлива. В каком бы году не проводился бы опрос на тему «повышения цен на бензин в будущем», большая часть респондентов утверждает, что стоимость топлива будут повышаться и дальше.


Такая ситуация вынуждает владельцев автомобилей выбирать самые экономичные авто модели. А как выбрать авто, которое будет не только мало потреблять топлива, но и характеризоваться достаточной надежностью и комфортом при передвижении? Чтобы ответить на этот вопрос. Мы заглянули в кулуары автомобильного рынка Латвии и составили рейтинг (ТОП) машин, которые действительно помогут вам сэкономить на расходах по топливу, а с другой стороны подарят вам полное удовлетворение от вождения и управления автомобилем.


Audi A1 1,2 TFSI


Если вы решили обзавестись не только экономичным, но еще и презентабельным автомобилем с небольшими габаритами, тогда Audi А1 станет для вас лучшим вариантом. Такой автомобиль оснащен двигателем с объемом 1,2 л, поэтому потребляет на 100 км чуть больше 5 л горючего.


BMW 320d


BMW 3 серии – это эталон качества, комфорта и экономичности. BMW 320d не имеет аналогов среди автомобилей бизнес класса (седанов) с такой же небольшой стоимостью и независимо от года выпуска. Эта модель BMW была создана для тех, кто хочет завладеть приличным по своим габаритам автомобилем, но с небольшим для таких размеров расходом топлива.


BMW 520d


BMW 5 серии во все годы остается наиболее востребованным и популярным автомобилем бизнес класса. Именно 5-ая серия BMW славится широкой линейкой двигателей разных объемов. Но если ваша цель «сэкономить на топливе», тогда лучшим выбором станет BMW 520d: фешенебельный авто дизайн и расход 5 л на 100 км.


BMW X3 xDrive 20d


Из категории экономичных внедорожников на первый план вышел BMW 3 серии и SUV класса. Из полноприводных дешевле всего обойдется BMW X3 в модификации 20d, требующий на 100 км всего-навсего 5 л дизельного топлива.


Opel Ampera


Opel Ampera — уже само название говорит о том, что это не автомобиль, а электромобиль, хотя с бензиновым генератором. По надежности и удобству не уступает другим брендам. Но главное преимущество Амперы заключается в том, что водитель может не беспокоиться о заряде аккумуляторов. Как только заряд в батареях полностью иссякнет, включится бензиновый генератор и начнет их заряжать с минимальным расходом топлива. Мощность самого генератора составляет 1,4 л. Останавливаясь на этом авто, не забывайте, что он намного экологически чище своих «собратьев».


Ford Mondeo 1,6 TDCi


Такой Ford Mondeo это не просто экономия топлива, но и полный комплект функциональности салона. От управления Ford Mondeo у его владельца может возникнуть только чувство эйфории, подкрепленное минимальными расходами по топливу.


Nissan Qashqai 1,6 dCi


На сегодня кроссовер Nissan Qashqai является лидером в группе DCI среди переднеприводных моделей. К тому же генератор постоянного тока обеспечивает бесперебойную работу всему электрическому оснащению. Расход топлива: 4,5 л на 100 км.


Volkswagen Sharan 2,0 TDI


В линейке малолитражных минивэнов своим небольшим расходом выделяется Volkswagen Sharan с дизельным двигателем в 2 л. Авто может легко исполнить роль экономичного семейного автомобиля для дальних путешествий с детьми и близкими. Среднее потребление дизельного топлива для этого Volkswagen — 5,5 л на 100 км.


Skoda Octavia 1,6 TDI GreenLine


Безусловно, это бесспорное Первое место! Всего лишь 3-4 л на 100 км при 110 «лошадках». Skoda в этой модели оборудована системой старт-стоп. Авто также оснащено автомобильной резиной с минимальным сопротивлением скольжения. Сам дизайн Skoda GreenLine выпущен в улучшенном виде с повышенным аэродинамическим эффектом. Если говорить о трансмиссии, то авто доступно лишь в «механике» из 6 ступеней.


Skoda Fabia 1.2 MT


Это авто с немного увеличенным расходом, по сравнению с «сестрицей» Октавией, но зато с полным комплектом безопасности. Именно поэтому Skoda Fabia этой модификации считается лучшей машиной для женщин. Дама с небольшим опытом вождения разберется с устройством авто на первой поездке, новичкам понадобится немного больше времени, но сложностей при езде не возникнет: автоматическая трансмиссия, хорошая маневренность, компактный дизайн, ABS, гидроусилитель руля и подушки безопасности.


Как сделать свое авто еще экономичней?


Менять свое авто на более экономичное путем купли-продажи – мероприятие, отнимающее нервы, деньги и силы. А быть может, вы настолько привыкли к своему авто, что не захотите с ним расстаться и спустя 10 лет. Как тогда сэкономить? Тогда остается единственный вариант: менять привычки авто вождения и создавать условия для своей машины, в которых она не захочет «кушать» больше положенного.

 

  1. Плавная и спокойная езда. Ну, кто из водителей не хотел хотя бы раз в жизни представить себя настоящим Шумахером? Возможно, такие фантазии можно было бы и дальше воплощать в жизнь, если бы не увеличенный расход топлива, который растет за счет слишком частого ускорения и экстренного торможения. Не забывайте также, что агрессивное поведение на дороге – это лишний повод попасть в аварию!
  2. Не экономьте на топливе. Представьте свой годовой пробег, и сколько некачественного топлива могло пройти по вашей топливной системе за целый год? А ведь низкосортное горючее в вашем баке – это всегда, скрытая на время, поломка топливного оборудования. Такой ремонт обойдется вам недешево и в несколько раз дороже вашей годовой экономии на бензине «кустарного» происхождения.
  3. Только оригинальные запасные части! Конечно, если годовой пробег переваливает за 100-150 тысяч км, то говорить о замене запасных частей вам приходится довольно часто. Но не спешите сразу бежать за доступными китайскими деталями. Велика вероятность, что такие части не прослужат и минимума от обещанного срока эксплуатации. Оптимальным выбором будет найти поставщика ваших оригинальных запчастей, который сможет предоставлять вам небольшую скидку, как постоянному клиенту. Надежные детали также смогут уберечь вас от дорожно-транспортных происшествий, не ставя под угрозу вашу жизнь и жизни ваших близких, находящихся с вами в авто.
  4. Авто мойка. Попробуйте обращаться за этой услугой как можно реже. Профессиональные мойщики, используя специальные химические вещества, могут нанести только вред кузову вашего авто. Намного безопасней мыть машину самостоятельно. Если вы – владелец частного дома, то проблем с этим точно не возникнет. И даже если вы житель «многоэтажки», в городе можно найти тихое и спокойное место, где вы сможете уделить время чистоте своей машины.

Самые экономичные автомобили

Покупая автомобиль, мы в первую очередь проверяем его цену, комплектацию, характеристики, и среди них не последнюю роль играет минимально возможный расход топлива. В конце концов, это, помимо цен на страхование или техосмотр, влияет на эксплуатационные расходы транспортного средства.

Однако есть автомобили, при выборе которых расход топлива не имеет значения для их водителей, хотя в то же время каждая из этих моделей является одной из самых экономичных машин в мире. В их случае высокий расход топлива обеспечивается двигателями с огромной мощностью, обеспечивающими отличные характеристики, а также большой вес.

В нашей галерее вы найдете 10 моделей, которые относятся к числу самых прожорливых по бензину.

Лучшие решения для экономичного полного привода

Поскольку этой зимой многие дороги Америки покрыты льдом и снегом, полноприводные автомобили становятся более желанными, чем их полноприводные аналоги. А дополнительная тяга полного привода облегчает ускорение, особенно на обледенелых холмах.

Однако традиционными недостатками полного привода являются повышенная стоимость и сложность, а также пониженная экономия топлива.

Некоторые новые автомобили 2019 года предлагают покупателям возможность получить как полный привод, так и большую экономию топлива.Мы выделили ряд транспортных средств, которые, по оценкам Агентства по охране окружающей среды, получают 30 миль на галлон или выше при комбинированном движении по городу / шоссе, причем лидеры по пробегу возглавляют списки. Цены — это начальная рекомендованная розничная цена производителя, включая плату за доставку.

ГИБРИДЫ И ДИЗЕЛИ

Toyota Prius была лидером по потреблению топлива в течение почти двух десятилетий, но его переднеприводная конструкция ограничивала его привлекательность в мокрых или обледенелых регионах. Ситуация меняется с выходом нового Prius AWD-e 2019 года, который поступит в дилерские центры в начале этого года.При стартовой рекомендованной цене в 27 310 долларов он получает электродвигатель, который приводит в движение задние колеса и обеспечивает дополнительное сцепление с дорогой. Prius AWD-e также получает впечатляющие 50 миль на галлон.

Toyota RAV4 Hybrid 2019 года по аналогичной цене (28 865 долларов) модернизируется для 2019 года и поступит в дилерские центры весной. По оценкам EPA, в сумме он составляет 39 миль на галлон, что отлично для кроссовера с пятью пассажирами. Учитывая, что RAV4 является самым продаваемым в Америке непикапом, мы ожидаем, что эта новая гибридная версия поможет сохранить высокий спрос.

Subaru хорошо известна своими полноприводными автомобилями, а новый Crosstrek Hybrid 2019 года (35 970 долларов США) является самым эффективным автомобилем компании. По оценкам, общая отдача составляет 35 миль на галлон. Это также подключаемый гибрид, что означает, что вы можете управлять им только на электроэнергии на расстояние 17 миль или около того.

Кроссовер Nissan Rogue Hybrid 2019 года — еще один универсальный и экономичный вариант. Это не так уж и быстро, но в сумме дает хорошие 33 мили на галлон. Он начинается с 29 995 долларов и отличается полезным объемом внутреннего пространства и множеством стандартных функций безопасности.

Дизель приобрел плохую репутацию в последние годы, но остается эффективной альтернативой бензину. Chevrolet Equinox 2019 года можно заказать с дополнительным дизельным двигателем с турбонаддувом. С ним полноприводный Equinox начинается с 32 195 долларов и достигает 32 миль на галлон. Соответствующий GMC Terrain 2019 года, который может быть оснащен тем же двигателем и полным приводом, стоит 34 595 долларов.

ОБЫЧНЫЕ СЕДАНЫ И КОМБИНАТЫ

Nissan Altima был модернизирован в 2019 году и впервые может оснащаться полным приводом.Этот седан за 25 995 долларов пробирается в наш список с оценкой EPA в 30 миль на галлон. Nissan предлагает только полный привод с менее мощным базовым двигателем Altima, но остальная часть новой Altima привлекательна благодаря удобным сиденьям и острому внешнему виду.

Subaru снова появляется в нашем списке со своей доступной Impreza. Он доступен как седан (19 480 долларов) или хэтчбек (19 980 долларов), а по оценкам Агентства по охране окружающей среды, они варьируются от 30 до 32 миль на галлон вместе взятых. Как и в большинстве других Subaru, полный привод входит в стандартную комплектацию.Нам также нравится вместительный интерьер и грузовой отсек Impreza.

ПОВЫШЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

Среди автомобилей класса люкс дизельное топливо продолжает приносить свои плоды. Дизельные версии седанов Jaguar XF 2019 года (55 460 долларов США) и Jaguar XE 2019 года (42 020 долларов США) в сумме дают 34 мили на галлон. Обладая огромным крутящим моментом, эти седаны покажут большую производительность, чем вы ожидаете.

Lexus является пионером в области производства роскошных гибридных внедорожников, и ожидается, что его совершенно новая модель, субкомпактный UX 250h ($ 35 025), в сумме потребует 39 миль на галлон.Между тем, последний RX 450h (47 020 долларов) остается отличным выбором для полноприводного внедорожника с высокой экономией топлива. Он получает оценку 30 миль на галлон. Lexus также предлагает меньший NX 300h 2019 года (39 860 долларов США) с расходом 31 миль на галлон.

АВТОМОБИЛИ НА ЗИМУ

Конечно, есть способы вообще не сжигать газ. Производители автомобилей класса люкс выпускают множество новых электромобилей, и многие из них полноприводные. К ним относятся вся линейка Tesla (Model 3, Model S и Model X) и Jaguar I-Pace, все из которых уже поступили в продажу.Как только погода станет теплой, внедорожник Audi e-Tron начнет прибывать в автосалоны. Внедорожник Mercedes-Benz EQC появится зимой 2020 года.

Поскольку обещание о Tesla Model 3 за 35 000 долларов все еще не выполнено, основным недостатком этих электромобилей является их цена класса люкс: от 56 000 долларов и выше. Также следует иметь в виду, что сильный холод отрицательно сказывается на запасе хода батареи. Но учитывая, что все эти автомобили обычно обеспечивают запас хода не менее 200 миль, в холодную погоду этого должно хватить для большинства потребностей вождения.

ЭДМУНДС ГОВОРИТ: Покупатели новых автомобилей, которым нужен полный привод и топливная экономичность, могут выбирать из большого разнообразия стилей кузова и цен. На данный момент новая Toyota Prius AWD-e выходит на первое место по пробегу и относительной доступности.

____

Эта история была предоставлена ​​Associated Press автомобильным сайтом Edmunds. Марк Такахаши — старший редактор обзоров Edmunds. Twitter: @mark_takahashi

Ссылки по теме:

— Эдмундс: Лучшие автомобили, грузовики и внедорожники? https: // edmu.in / 2VB6SWx

— Эдмундс: Все о переднем, заднем, четырех- и полном приводе? https://edmu.in/2h4nqmL

— Эдмундс: Полный привод против 4WD: в чем разница? ? https://edmu.in/2O2F0tp

Как купить экономичный автомобиль: советы и рекомендации

Большинство своевременных советов в этой статье помогут — независимо от того, проезжаете ли вы 1000 миль в неделю или никогда не преодолеете такое большое расстояние в течении месяца; водите ли вы малолитражку, гибрид, спортивный автомобиль или внедорожник; ежедневно ли вы мучаетесь в пробке в час пик или редко отклоняетесь от многолюдных сельских магистралей.

Во многом экономичное вождение связано с отказом от нескольких вредных привычек и заменой хороших. Нас всех предупреждали о старте и превышении скорости. Такие действия и опасны, и неэкономичны, и тем не менее мы видим их постоянно.

Проблема в том, что многие из нас научились водить машину в то время, когда экономия не была приоритетом и когда автомобили не создавались с учетом бережливости. Даже базовое плановое обслуживание проводилось в основном с целью повышения производительности, а не для увеличения количества миль на галлон.

Американцы редко задумывались об экономии топлива до арабского нефтяного эмбарго 1973 года. Призрак длинных очередей на заправочные станции, ненадежное снабжение и колебания цен снова усилились после топливного кризиса 1979-1980 годов. Эти события были тревожным сигналом, и Детройтские и азиатские автомобилестроительные компании ответили множеством компактов, потребляющих бензин. Но к концу 1980-х мощность и производительность вернулись в моду.

Средняя экономия топлива легковых автомобилей после устойчивого роста на протяжении более десяти лет начала снижаться к 1989 году.Машины становились быстрее, мощнее, оснащались оборудованием и потребляли все больше топлива. Американцы, очевидно, решили, что нового кризиса не будет. Популярность легких грузовиков, особенно внедорожников и пикапов, быстро выросла в конце 1980-х годов, когда пикап Ford F-150 стал самым продаваемым автомобилем в Америке, а модный был назван S-U-V.

Короче, жизнь на американских дорогах складывалась хорошо. Мы платили за автомобильные развлечения гораздо меньше, чем автомобилисты в большинстве европейских стран — как и на протяжении десятилетий.С поправкой на инфляцию, стоимость моторного топлива в конце 80-х годов достигла самого низкого уровня с периода сразу после Второй мировой войны.

Затем, в августе 1990 года, Ирак вторгся в Кувейт. В течение недели средняя цена на бензин выросла более чем на 16 центов за галлон. Через месяц цены несколько стабилизировались, но на 30 центов выше, чем до кризиса. Внезапно правительственные чиновники резко предупредили о необходимости бережливости. Опросы показали, что многие американцы вернутся к автомобилям, потребляющим топливо, если цена на газ достигнет 1 доллара.40 на галлон. Более половины заявили, что сделают это, если цена упадет до 2 долларов. Многие просто сказали, что они уже сокращают вождение.

Конечно, современный автомобиль был уже гораздо более экономным, чем его слоновьи предки. Средняя скорость нового легкового автомобиля в 1990 году составила 27,8 миль на галлон. Конечно, это было меньше, чем в 1988 году, когда она составляла 28,6 миль на галлон, но все же он был намного экономичнее, чем в среднем 14,2 миль на галлон в 1974 году. Может быть, Америка все-таки была на правильном пути.

Внедорожники и прочие легкие грузовики

Ситуация изменилась и в области расхода топлива с большим пробегом.Импорт газа без газа, сыгравший важную роль в переориентации отрасли в 1970-е годы, уже не был таким экономным. Японские автопроизводители уходили от рынка малолитражек и мини-автомобилей, на котором они приобрели свою репутацию. Вместо этого они перешли на более высокий уровень, обратившись к красивым, но жаждущим производительности и роскошным моделям, таким как седаны Infiniti и Lexus, представленные в 1990 году.

К тому времени едва ли 3 процента покупателей уезжали на автомобилях с расходом 40 миль на галлон или более.Около 30 процентов автомобилей, доступных в 1990 году, предлагали более 30 миль на галлон, но, похоже, мало кто из американцев хотел этого. Это иронично, потому что цены на газ с поправкой на инфляцию были поразительно высокими по стандартам США.

С 1980 по 1983 год цены на насос варьировались от эквивалента 2,60 доллара за галлон с поправкой на инфляцию до 2,70 доллара за галлон. Конечно, фактические цены на газ в те годы были намного ниже, так что укус казался не таким уж плохим.

С поправкой на инфляцию цены на насос фактически снизились с 1985 по 1987 год, а затем выровнялись (за исключением скачка цен 1990-1991 годов, вызванного Первой войной в Персидском заливе) примерно на 1 доллар.От 30 до 1,50 доллара за галлон. Затем они упали до 1,00 доллара (скорректировано) за галлон в 1998–1999 годах.

Этот период времени ознаменовал собой высшую точку в истории любви Америки к внедорожникам, которые ценились за его практичный характер, прекрасный вид на дорогу, предполагаемую безопасность и высококлассный имидж. И многие внедорожники, как и многие пикапы, обладают дополнительным очарованием полного привода — системы, которая потребляет больше бензина, чем 2WD.

Продажи внедорожников резко выросли в начале 90-х, и к концу десятилетия практически каждый автопроизводитель, сохранивший свое присутствие в Соединенных Штатах, предлагал один или несколько спортивных автомобилей — даже Porsche.Был внедорожник или пикап на любой бюджет, демографию и отношение.

Внедорожники серьезно подорвали продажи более экономичных универсалов и экономичных минивэнов. Кроме того, популярность внедорожников стимулировала производство пикапов. Эти автомобили, а также стая импортных и отечественных роскошных седанов глотали газ так же, как жаждущая лошадь глотает воду.

Глобальная беда, домашняя катастрофа

Террористические атаки 11 сентября 2001 года положили начало постепенному, но неуклонному росту цен на насос, который ускорился после вторжения Америки в Ирак весной 2003 года.Американской военной машине требовалось огромное количество бензина и другого топлива, и, как и в случае с любой войной, боевые расходы вскоре вернулись к людям дома.

Когда в 2003 году Конгресс принял новые стандарты экономии топлива для всех автомобилей и легких грузовиков, продаваемых в Соединенных Штатах, средний показатель для легковых автомобилей составлял всего 13,5 миль на галлон, в то время как средний показатель для легких грузовиков составлял 11,6 миль на галлон. Эти низкие показатели сделали Америку уязвимой перед будущим повышением цен на бензин, но водители, похоже, этого не заметили. Разрушительный скачок цен был всего лишь спекуляцией.И в любом случае инфляция была низкой, и, если экономика не была устойчивой, казалось, что она стряхивает некоторые последствия рецессии 2000–2002 годов.

Барьер в 2 доллара за галлон был разрушен в 2004 году, но цены на этом не остановились. Война подорвала добычу нефти в Ираке, а потребность Америки в газе — 360 миллионов галлонов в день — не ослабевала.

В оценках пробега городов и шоссе Агентства по охране окружающей среды на 2005 год, которые были объединены в конце 2004 года, предполагалась цена на газ в 2005 году в размере 1 доллара.90 долларов за галлон для обычного и 1,95 доллара для премиум-класса.

Но в 2005 году цена за баррель сырой нефти на мировом рынке подскочила до 50 долларов, что поразило экономистов и других аналитиков. Цены на насос выросли. Потом было 60 долларов за баррель. Цены на насос продолжали расти. Средняя стоимость галлона газа в Соединенных Штатах в конце лета 2005 года приближалась к 3 долларам за галлон, что превышает эту цифру во многих городских районах. Все нефтедобывающие страны, за исключением Саудовской Аравии, работали на полную мощность. Мы хотели больше нефти, но это было нелегко.Президент Буш санкционировал использование стратегических запасов нефти страны, чтобы держать цены на насосах под контролем. Европа тоже выпустила часть своих резервов на мировой рынок.

В конце августа 2005 года ураган Катрина опустошил страны Персидского залива и сильно повредил нефтеперерабатывающие заводы и портовые сооружения, жизненно важные для топливных интересов Америки. Поскольку катастрофа побудила нефтяные компании повысить оптовую цену на газ, взимаемую с владельцев станций, цены на насос в последующие дни после Катрины выросли на 10, 20, 30 центов и более, одним скачком.Некоторые станции эксплуатировали клиентов с ценами на насос, близкими к 4 долларам; на юге некоторые автомобилисты платили до 6 долларов за галлон.

Когда федеральное правительство объявило запрет на завышение цен, самые вопиющие цены на насос упали. Но подземные резервуары на нескольких независимых станциях иссякли, и водители начали беспокоиться о том, что на крупных нефтяных станциях могут возникнуть аналогичные проблемы. К сентябрю 2005 года некоторые эксперты заглянули в ближайшее будущее и увидели, что средняя цена насоса составляла 4 доллара за галлон, возможно, выше.

Легко понять, почему интерес к экономии топлива почти испарился до 11 сентября и снова до американских действий в Ираке. Американцы считали, что при цене 1,50 доллара за галлон, даже 2 доллара, соотношение удовольствия и боли было приемлемым. При цене 1,50 доллара за галлон средний водитель, который потребляет чуть больше 500 галлонов в год, путешествуя чуть более 10 000 миль, платил около 750 долларов в год. Газ за два доллара в среднем превысил отметку в 1000 долларов — значительная сумма, но американцы были готовы платить.Но 3 доллара за галлон означают ежегодные затраты в размере 1500 долларов, и если вы уже платите более 3 долларов, что ж, вы можете посчитать сами.

Тем не менее, важно отметить, что цены на газ в конце 2005 года с поправкой на инфляцию были примерно на том же уровне, что и в начале 1980-х годов, а общее улучшение экономии топлива означало, что водители платили почти на 40 процентов меньше, чтобы проехать милю, чем они сделали 20 лет назад.

Бензин остается выгодной сделкой в ​​Соединенных Штатах, особенно по сравнению с розничной стоимостью бутилированной воды премиум-класса и других товаров повседневного спроса.Например, мокко в кафе на 20 унций стоит около 3,50 долларов, и, хотя он приятный на вкус, он не принесет вам даже почти галлона (128 жидких унций) газа.

Учтите также, что цены на газ в США составляют лишь половину от того, что взимается в Европе, где водители и автопроизводители научились приспосабливаться. Кроме того, возможности США по переработке нефти, хотя и были скомпрометированы Катриной, серьезно не пострадали. Все мы извлекаем выгоду из социальных и экономических возможностей, которые стали возможными благодаря бензину и американским традициям личного транспорта.Спокойное, разумное вождение и принятие решений о покупке помогут вам справиться практически с любой задачей по экономии топлива.

Если вы покупаете новый автомобиль, в то время как цены на топливо растут, вы можете иметь в виду множество факторов, чтобы поддерживать высокий расход топлива на галлон. В следующем разделе мы обсудим размер, вес и функции безопасности автомобиля, а также их влияние на экономию топлива.

Самые экономичные внедорожники принадлежат Toyota

Топливо там, где сейчас, а значит, меньше остановок на заправках.Многие водители думают, что переход на полностью электричество — это единственный способ заботиться об окружающей среде, но это не так. Интересно, что список внедорожников с наивысшими показателями экономии топлива в Consumer Reports состоит как из традиционных автомобилей с газовым двигателем, так и из гибридов. Согласно результатам тестирования CR, самые экономичные внедорожники в 2020 году принадлежат компании Toyota: Lexus UX 2020 года и Toyota RAV4 2020 года.

2020 Лексус UX

Начальная цена: 32 300 $

CR MPG: Всего 37 миль на галлон / город 32 / шоссе 42 миль на галлон

Lexus UX возглавляет список самых экономичных внедорожников CR.Фактически, этот роскошный кроссовер известен экономичностью топлива и комфортом премиум-класса. Этот внедорожник имеет элегантный, но спортивный внешний вид, и вы можете выбирать между двумя силовыми агрегатами. Есть стандартный 2-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 169 л.с. или гибридная версия мощностью 175 л.с. UX 200 начального уровня доступен только с передним приводом, в то время как гибрид UX 250h имеет вариант с полным приводом.

Что касается скорости, UX не самый быстрый в своем классе из-за меньшей мощности, но это означает лучшую экономию топлива.UX — не совсем захватывающая поездка, но на дороге ощущается довольно плавно и приятно. В типичном для Lexus стиле интерьер салона UX шикарный и удобный, что дополняет впечатления от вождения.

UX предлагает множество стандартных и дополнительных технических опций, включая точку доступа Wi-Fi, Apple CarPlay, Android Auto, Amazon Alexa, Waze, и этот список можно продолжать и продолжать. Передовые технологии безопасности также входят в стандартную комплектацию UX. Высокотехнологичные варианты этого внедорожника могут быть его самыми роскошными элементами.Хотя к управлению информационно-развлекательными функциями может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть.

2020 Тойота РАВ4

Начальная цена: 25 950 $

CR MPG: Всего 37 миль на галлон / город 32 / шоссе 41 миль на галлон

Новые элементы дизайна Toyota для RAV4 только сделали этот внедорожник более популярным. Нам нравится его спортивный и веселый внешний вид, который стал еще смелее. Доступен только один двигатель — 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 203 л.с.Некоторые могут подумать, что он недостаточно мощный, но это опять же способствует общей экономии топлива.

Гибридная версия RAV4 2020 года также вызвала большой ажиотаж в этом году. С гибридом RAV4 вы получите еще большую экономию топлива и практичность. Предполагаемый запас хода на электротяге составляет 39 миль, прежде чем он вернется к своему бензиновому двигателю.

Одна из лучших особенностей RAV4 — это доступные уровни отделки салона, которые варьируются от стандартной опции LE до версии TRD Off-Road.Каждый уровень отделки салона предлагает множество удобств и с легкостью справляется с неровностями. Стандартная внутренняя ткань мягкая и привлекательная. Есть также множество вариантов, которые сделают салон более роскошным, например, кожаная отделка и различные цветовые акценты.

Стандартные функции безопасности RAV4 также впечатляют. К ним относятся автоматическое экстренное торможение, обнаружение сонливого водителя и помощь при удержании полосы движения. RAV4 получил пятизвездочную оценку Национальной администрации безопасности дорожного движения.Страховой институт дорожной безопасности удостоил его награды «Лучший выбор по безопасности».

Самые экономичные полноприводные автомобили в продаже в Великобритании 2021

Большие полноприводные автомобили традиционно считались расточительными и неэффективными, но появление гибридных технологий означало, что в некоторых случаях они могут быть гораздо более бережными к окружающей среде — в теория.

Самыми эффективными из этого нового поколения полноприводных автомобилей являются подключаемые гибриды (PHEV), в которых в дополнение к обычным бензиновым или дизельным двигателям используются электродвигатели, работающие от батареи.Они называются подключаемыми к сети автомобилями, потому что вам необходимо подключить автомобиль к источнику электроэнергии, чтобы зарядить аккумулятор, который затем может питать автомобиль самостоятельно в течение ограниченного периода времени — обычно от 20 до 30 миль.

Таким образом, можно получить очень впечатляющие показатели экономии топлива, а также чрезвычайно низкие выбросы углекислого газа (CO2), если максимально использовать эту электроэнергию. Тем не менее, это зависит от постоянного использования электроэнергии автомобиля, чрезмерная зависимость от бензинового или дизельного двигателя подключаемого гибрида может фактически снизить топливную экономичность благодаря дополнительному весу всего электрического оборудования на борту, поэтому регулярная зарядка требование.

Приведенный ниже список самых экономичных полноприводных автомобилей полностью состоит из подключаемых гибридов, и мы ограничили список высокими внедорожниками. Однако существует также множество стандартных автомобилей с полным приводом, с гибридной технологией и без нее, которые дешевле и зачастую чрезвычайно эффективны.

Самые экономичные 4×4
1. Mitsubishi Outlander PHEV

Подержанные предложения от £ 10 000
Ежемесячное финансирование от 198 £ *
Топливная экономия
139.7 миль на галлон
Выбросы CO2 40 г / км

Первым идет Mitsubishi Outlander PHEV. Это оригинальный подключаемый гибридный внедорожник 4×4, который впервые появился в 2013 году, и его конкуренты все еще стараются наверстать упущенное. Учитывая все дорогостоящие технологии, задействованные в создании этого автомобиля, Outlander по-прежнему остается одним из самых дешевых вариантов в этом списке, а также одним из лучших.

У него нет качества чего-то вроде Range Rover, и он не так хорош в управлении, как Skoda Kodiaq или Mini Countryman, но его эффективность сэкономит вам деньги на топливо и дорожный налог, а также он достаточно просторен, чтобы легко обслужить семью из пяти человек.

С 66 автомобилями Mitsubishi Outlander PHEV, которые в настоящее время доступны на BuyaCar, вы можете очень легко получить отличную сделку по финансированию подержанных автомобилей за гораздо меньшую сумму, чем 300 фунтов стерлингов в месяц.

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ

2. Volvo XC60 T8

Подержанные предложения от £ 29,940
Ежемесячные финансы от 439 фунтов стерлингов *
Экономия топлива
г / л CO2

Экономия топлива 94,2-122,8 -52 г / км

Volvo XC60 T8 по эффективности почти не уступает Outlander.Однако Volvo задумывался как более престижный автомобиль с более качественным интерьером, оснащенным всеми новейшими технологиями и оборудованием, такими как рулевое колесо с подогревом и автоматическое экстренное торможение.

Подключаемый гибридный двигатель T8 доступен только в средней комплектации R-Design и выше, что означает, что вы будете обращать внимание на модели с более спортивным дизайном внутри и снаружи и массивными 21-дюймовыми легкосплавными дисками. Если вы можете себе это позволить, XC60 — это уровень выше Outlander.

Наши предложения по финансированию подержанных автомобилей для XC60 T8 здесь, на BuyaCar, в некоторой степени снижают стоимость покупки, но вы также должны следить за некоторыми существенными скидками, предварительно зарегистрированными.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ VOLVO XC60

3. Mini Countryman PHEV

Подержанные предложения от £ 16 200
Ежемесячное финансирование от 250 фунтов стерлингов *
Экономия топлива
Выбросы 141,1-156,9 миль на галлон
45 г / км

Mini Countryman PHEV, самый дешевый вариант в этом списке, также может претендовать на звание лучшего по топливной экономичности. Фактически, есть доказательства, подтверждающие утверждение, что Countryman вполне может быть лучшей машиной в этом списке.Он небольшой, но все же обеспечивает 450 литров багажного отделения, а также достаточно места для семьи из пяти человек и, в облике ALL4, удивительно хорошо выглядит как внедорожник.

Countryman тоже нельзя не принять за представителя семейства Mini. Помимо очевидного сходства стиля, этот автомобиль все еще очень энергичен на дороге, несмотря на свои размеры, отчасти благодаря мгновенному характеру передачи мощности гибридным двигателем.

Дела с Mini тоже улучшаются, потому что он также доступен на BuyaCar с отличными финансовыми предложениями.Это нельзя упускать из виду.

MINI COUNTRYMAN BUYERS ‘GUIDE

4. Range Rover P400e

Подержанные предложения от £ 66 990
Ежемесячное финансирование от 968 фунтов стерлингов *
Экономия топлива
85,1 миль на галлон CO2
940139 72139

Теперь мы переходим к серьезным орудиям. Range Rover всегда был одним из лучших и самых мощных внедорожников на рынке, и это до сих пор относится к этому подключаемому гибриду P400e. Он большой, прочный и подходит для любой задачи, которую вы ему бросаете, но — и вы ожидаете этого по цене в районе 90 000 фунтов стерлингов, он также роскошен, как любой седан Jaguar.

Единственный вопрос, который у нас есть, заключается в том, хотите ли вы приобрести эту гибридную версию с подключаемым модулем вместо более дешевой модели с дизельным двигателем. Конечно, PHEV более экономичен — дизель будет расходовать около 50 миль на галлон, но вы можете получить гораздо большую эффективность от альтернатив в этом списке за четверть цены на BuyaCar. Подключаемый гибрид Range Rover даже в качестве подержанного автомобиля нельзя назвать доступным по цене.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ RANGE ROVER

5. Range Rover Sport P400e

Подержанные предложения от £ 52 990
Ежемесячное финансирование от 702 фунтов стерлингов *

Экономия топлива 86.9 миль на галлон
Выбросы CO2 69 г / км

Range Rover настолько хорош как внедорожник, что он дважды фигурирует в этом списке, хотя на этот раз это Range Rover Sport. Он меньше стандартного Range Rover и на 66 мм ниже земли, поэтому его проходимость не совсем на том же уровне, но вы все равно получаете все качество.

Но, учитывая эти различия, с точки зрения эффективности выбора между ними немного. Мы снова укажем на то, что вы можете получить по гораздо более низкой цене, но по сравнению со стандартным Range Rover Range Rover Sport является более выгодным вариантом с точки зрения финансирования подержанных автомобилей на BuyaCar.Если вы хотите заявить о себе в обществе, Range Rover Sport — это автомобиль для вас.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ RANGE ROVER SPORT

6. Volvo XC90 T8

Подержанные сделки Ограниченный запас
Экономия топлива
80,7–113 миль на галлон
Выбросы CO2 52-55 г / км

Наш последний Volvo XC90 T8 вариант в этом списке. Это еще один экономичный внедорожник от Volvo, сочетающий в себе роскошь и большую мощность. Как и в случае с XC60 выше, подключаемый гибридный двигатель T8 становится доступным в середине диапазона XC90, поэтому вы будете платить больше, но также получите множество стандартного оборудования для него.

XC90 был одним из лучших внедорожников, которые вы можете купить в течение нескольких лет, он огромен для начала с практичностью, которую нужно сжигать, и отличием того, что является одним из самых безопасных автомобилей на дороге. Как эффективный гибрид он еще лучше: последние модели 2019 года способны преодолевать расстояние до 29 миль, используя только электроэнергию. Если вы можете заплатить за все это качество, мы рекомендуем вам это сделать.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ VOLVO XC90

* Финансирование представителя PCP — Ford Fiesta:

48 ежемесячных платежей в размере 192 фунтов стерлингов
Депозит: 0 фунтов стерлингов
Лимит пробега: 8000 фунтов стерлингов в год
Дополнительный окончательный платеж для покупки автомобиля: 2923 фунтов стерлингов
Общая сумма, подлежащая оплате за покупку автомобиля: 11 926 фунтов стерлингов
Общая стоимость кредита: 2 426 фунтов стерлингов
Сумма займа: 9 500 фунтов стерлингов
годовая процентная ставка: 9.9%

BuyaCar является кредитным брокером, а не кредитором. Наши ставки начинаются от 6,9% годовых. Предлагаемая вам ставка будет зависеть от ваших индивидуальных обстоятельств.

Расход топлива и выбросы CO2 легковыми автомобилями в Европе — лабораторные и реальные выбросы

Сокращения

Режим 10-15

Японский цикл испытаний, прекращен с 2005 по 2011 год

ACEA

Association des Constructeurs Européens d’Automobiles — Европейская ассоциация автопроизводителей

ADAS

Расширенные системы помощи водителю

ARS

Средний исправленный уклон

ARTEMIS

Оценка и надежность транспортных моделей выбросов и систем инвентаризации

CoC

Сертификат соответствия

COPERT

Инструмент расчета выбросов

DISI

Прямой впрыск искрового газа Зажигание

E2HPAS

Энергоэффективная система рулевого управления с гидроусилителем

E10

Топливо, содержащее 10% этанола

E85

Топливо, содержащее 85% этанола

EEA

Европейское агентство по окружающей среде

EHPAS

Электрогидравлическое рулевое управление с усилителем

EPA

Агентство по охране окружающей среды

EPAS

Рулевое управление с электроусилителем

EUDC

Цикл вождения вне города

FTP

Процедура федеральных испытаний

GDP

Валовой внутренний продукт

GPS

Глобальная система позиционирования

HBEFA

Справочник коэффициентов выбросов для дорожного транспорта

HPAS

Гидравлическое рулевое управление

HWFET

Тест экономии топлива на автомагистралях

ICT

Информационные и коммуникационные технологии

IEA

Международное энергетическое агентство

IRI

Международный индекс шероховатости

JC08

Японский цикл испытаний, поэтапный с 2005 по 2011 год

JRC

Объединенный исследовательский центр Европейской комиссии

MPG

миль на галлон (галлон США или Великобритании)

MPI-SI

Многоточечный впрыск — искровое зажигание

NEDC

Новый европейский цикл движения

OEAMTC

Österreichische Automobil-, Motorrad- Und Touringclub

OEM

Производитель оригинального оборудования для измерения выбросов PEMS

Система

об / мин

Revolut ионов в минуту

RRC

Коэффициент сопротивления качению

SC03

Цикл вождения в США, разработанный для измерения выбросов выхлопных газов с использованием системы кондиционирования воздуха

SFTP

Дополнительная федеральная процедура испытаний

SUV

Спортивный внедорожник

UDDS

График движения городского динамометра

UNECE

Европейская экономическая комиссия ООН

US06

Цикл вождения в США, предназначенный для измерения выбросов выхлопных газов на высоких скоростях и агрессивном вождении

WD

Колесный привод (количество ведущих колес)

WLTC

Согласованный во всем мире цикл испытаний

WLTP

Согласованная во всем мире процедура испытаний легковых автомобилей

WMTC

Согласованная во всем мире процедура сертификации / испытаний мотоциклов на выбросы выхлопных газов.

Это самые экономичные автомобили, которые сегодня можно купить в Канаде — WHEELS.ca

Устали морщиться каждый раз, когда подъезжаете к насосам? Если да, то вам может быть интересно, сможете ли вы при следующей покупке автомобиля сэкономить деньги, выбрав что-то более экономичное.

Здесь мы проделали всю работу за вас, изучив Руководство по расходу топлива Natural Resources Canada за 2018 год, чтобы найти наиболее эффективный автомобиль в каждой категории.

Мы включили подключаемые гибриды для тех, кто чувствует себя готовым совершить прыжок в ночную зарядку дома, и традиционные гибриды и газовые двигатели внутреннего сгорания для людей, которые еще не видят, что электрическое вождение вписывается в их образ жизни.

Вы также найдете информацию о том, сколько денег вы сэкономите за год, выбирая самый экономичный автомобиль, по сравнению с покупками у бестселлеров в каждой категории.

Во-первых, несколько заявлений об отказе от ответственности.

Мы использовали рейтинги Natural Resources Canada и предполагаемую стоимость топлива, поскольку они предоставляют наиболее достоверные доступные данные. Реальные показатели могут отличаться в зависимости от вашего стиля вождения и местных условий окружающей среды. Представленные расчеты за 2018 год были выполнены при цене на топливо 0 долларов США.95 долларов за литр для обычного бензина и 1,14 доллара за литр для премиум-класса, поэтому текущие реальные цифры будут выше и вызовут больший разрыв.

Если деньги — ваша главная забота при покупке экономичного автомобиля, имейте в виду, что лучшая производительность в данном сегменте может быть в пределах одной или двух десятых от той машины, которую вы действительно хотите купить, и это разница, которая будет значительна. незначительна в течение срока службы вашего автомобиля и может быть легко восполнена, если ваш предпочтительный выбор будет иметь более низкую закупочную цену.Думайте об этом исследовании не как о всеобъемлющем, а как о твердой отправной точке для принятия вашего собственного решения.

Цифры приведены для автоматических коробок передач; цифры для МКПП могут существенно различаться.

Кроме того, модели 2019 года начинают поступать в дилерские центры, и, поскольку результаты пятицикловых тестов NRCan пока недоступны для большинства из них, они не включены в этот список.

Для простоты использования мы включили сюда все автомобили определенного сегмента, включая автомобили класса люкс и не люкс.Покупатели предметов роскоши, как правило, в любом случае имеют бюджет, чтобы тратить больше на топливо, но, что удивительно, в список попала пара высококлассных моделей. (Однако вы все равно потратите больше на многие из них. Для них часто требуется топливо премиум-класса.)

Мы также не включили полностью электрические транспортные средства в этот обзор — факт, что они были бы более экономичными, чем все они, является само собой разумеющимся. Этот список предназначен для тех, кто уже решил, что полный электромобиль им не подходит, и изучает более традиционные варианты.Дизели также были исключены; у нас есть отдельный обзор всех дизелей, доступных в настоящее время в Канаде.

СУБКОМПАКТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

PHEV : Нет в наличии. Проблема, заключающаяся в том, чтобы заглушить двигатель, электродвигатель и аккумулятор на месте крохотного автомобиля, еще предстоит преодолеть.

Газ / гибрид : Mitsubishi Mirage (6,0 л / 100 км в сумме)

Если ваш бюджет требует заниженных цен, но вам нужна гарантия автопроизводителя, Mitsubishi Mirage может быть тем автомобилем, который вы ищете.Это не самая мощная или забавная маленькая установка, но когда деньги имеют значение, трудно спорить с ценой ниже 14 000 долларов (с вариатором), лучшей в своем классе экономией топлива и 10-летней ограниченной гарантией на трансмиссию.

Что вы сэкономите: Самый продаваемый малолитражный автомобиль в Канаде в 2018 году — Hyundai Accent. NRCan заявляет, что при 7,4 л / 100 км вы потратите 1450 долларов на топливо для Accent в течение года; это на 274 доллара больше, чем Mirage, который обойдется вам в 1176 долларов.

КОМПАКТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ:

PHEV : Toyota Prius Prime (1.8 л / 100 км в смешанном цикле)

В классе подключаемых гибридов с наибольшей конкуренцией единственный автомобиль Toyota с разъемом получил высшие награды.

Газ / гибрид : Hyundai Ioniq Blue (4,1 л / 100 км в сумме)

Для тех, кто не готов покупать электроэнергию — может быть, вы беспокоитесь, что забудете зарядить его на ночь? Мы не осуждаем — Hyundai Ioniq Hybrid — самый экономный топливный сиппер. Выбирая его в базовой модели с синей отделкой, в которой отсутствуют некоторые из более причудливых наворотов, требующих высокой мощности, достигается лучшая экономия топлива.

Что вы сэкономите: По сравнению с Honda Civic, который до сих пор остается самым продаваемым автомобилем в Канаде и стоит 1294 доллара в год, чтобы заправить его наиболее эффективный 1,5-литровый турбо-седан с расходом 6,6 л / 100 км. в совокупности Hyundai Ioniq Blue сэкономит вам 490 долларов (804 доллара в год), а Toyota Prius Prime — 676 ​​долларов (618 долларов в год).

СРЕДНИЙ АВТОМОБИЛЬ:

PHEV : Подключаемый модуль Kia Optima (2,3 л / 100 км в сумме)

Kia, возможно, не тот бренд, который в первую очередь приходит на ум, когда речь идет о гибридных технологиях, но Optima обеспечивает лучшую в своем классе экономию комбинированного эквивалентного топлива, при этом предлагая большую ценность по цене, которая начинается с высокой стороны, но становится более разумно в провинциях со льготами для электромобилей.

Газ / гибрид : Toyota Camry Hybrid LE (4,9 л / 100 км в сумме)

С другой стороны, Toyota — это, вероятно, именно тот бренд, который приходит на ум при обсуждении эффективности и гибридов, и здесь этот бренд появляется в нашем списке во второй раз вместе с Camry Hybrid. Для максимальной экономии топлива выберите базовую модель LE.

Что вы сэкономите: Лидером сегмента автомобилей среднего размера в Канаде до начала 2018 года уже является Camry, но это не разделяет бензин и гибрид, поэтому мы сделаем это за вас.Если вы выберете самую ненасытную Camry, то есть модель XSE с 3,5-литровым двигателем V6 и пакетом спортивного стиля, вы потратите 1803 доллара, чтобы поддерживать ее в течение года при расходе 9,2 л / 100 км вместе взятых. Выбрав вместо этого базовую модель гибрида, вы сэкономите 843 доллара на насосах в течение 12 месяцев из расчета 960 долларов в год. Выбрав Kia Optima PHEV вместо самой спортивной Camry, вы получите экономию в размере 1006 долларов США при затратах на нее в размере 797 долларов США в год.

ПОЛНЫЙ АВТОМОБИЛЬ:

PHEV : BMW 740e xDrive (3.6 л / 100 км в смешанном цикле)

Если вы хотите ездить в роскошном стиле, сводя к минимуму воздействие на окружающую среду, то BMW предлагает свою флагманскую длиннобазную 7-ю серию с электрифицированной трансмиссией.

Газ / гибрид : Buick Lacrosse 2,5 л с eAssist (8,1 л / 100 км в сумме)

Благодаря новому меньшему по размеру 2,5-литровому четырехцилиндровому двигателю Buick с мягкой гибридной технологией Lacrosse обеспечивает лучшую экономию топлива, доступную в большом седане, без использования пробок.

Что вы сэкономите: Лидером продаж больших седанов в Канаде в начале 2018 года является Dodge Charger. Боже, с этим мы могли бы отлично провести время. Если вы подумываете о покупке зарядного устройства, вы, вероятно, все равно не читаете эту статью, но давайте проявим доброту и выберем для сравнения модель R / T, которая поставляется с 5,7-литровым Hemi V8 с отключением цилиндров и восьмиступенчатой ​​коробкой передач. , и задний привод. По данным NRCan, чтобы заправить этот автомобиль в течение года, вы потратите 2411 долларов на его 12,3 л / 100 км вместе взятых.Это означает, что Lacrosse будет стоить на 823 доллара меньше при годовой стоимости 1588 долларов, а 7-я серия будет стоить примерно столько же — 1584 доллара (с учетом ее потребности в топливе премиум-класса и того факта, что у нее всего 23 км запаса хода только на электричестве).

СУБКОМПАКТНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК:

PHEV : Mini Cooper S E Countryman All4 (3,6 л / 100 км в сумме)

Если вам нужен Mini, то самым экологичным вариантом в линейке является Mini Cooper S E Countryman, единственное предложение бренда.

Газ / гибрид: Kia Niro L (4,7 л / 100 км в сумме)

Kia Niro каким-то образом не смог привлечь внимание жаждущих кроссоверов канадцев, несмотря на отличную экономию топлива и удовольствие от вождения.

Вы сэкономите: По сравнению с бестселлером сегмента Nissan Qashqai, который стоит 1588 долларов за топливо ежегодно в конфигурации переднеприводного вариатора (8,1 л / 100 км в сумме). Выбор базовой модели Niro вместо этого сэкономит вам примерно 667 долларов за 12 месяцев (921 доллар в год).Интересно, что стоимость топлива Mini очень похожа на стоимость топлива Qashqai — 1589 долларов в год из-за низкого запаса хода на электрическом ходу — 19 км и потребности в топливе премиум-класса.

КОМПАКТНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК:

PHEV : Mercedes-Benz GLC 350e 4Matic (3,2 л / 100 км в сумме)

В этом ультра-горячем сегменте пока что не так много подключаемых гибридов. Из существующих вариантов наиболее эффективным является Mercedes-Benz GLC 350e.

Газ / гибрид : Toyota RAV4 Hybrid AWD (7,3 л / 100 км в сумме)

Ой, смотрите — еще одна Тойота. RAV4 Hybrid проверяет многие из правильных условий для канадцев: это недорогой и экономичный компактный внедорожник. Вскоре прибывает новое поколение, поэтому, если вы поклонник стиля нынешнего поколения, вам захочется быстро найти его.

Что вы сэкономите: В этом быстрорастущем сегменте лидером продаж в 2018 году является Honda CR-V, которая в своей полноприводной версии (выбранной для соответствия другим моделям, перечисленным здесь) стоит 1568 долларов США. топливо ежегодно.Вместо этого выберите Toyota RAV4 Hybrid, и вы потратите на 137 долларов меньше за год. Благодаря запасу хода на электромобилях Benz 21 км и потребности в топливе премиум-класса он на самом деле стоит на 162 доллара больше при 1730 долларах, но, что более важно, он стоит на 550 долларов меньше, чем GLC 300 (2280 долларов в год).

СРЕДНИЙ ВНЕДОРОЖНИК:

PHEV : Mitsubishi Outlander PHEV AWD (3,2 л / 100 км в сумме)

Потребовались годы, чтобы прибыть, но Outlander PHEV наконец-то стал доступен в Канаде, что сделало подключаемые гибридные технологии более доступными в сегменте внедорожников среднего размера.

Газ / гибрид : Lexus RX 450h AWD (7,9 л / 100 км в сумме)

Удивительный результат, без сомнения. Lexus обеспечивает лучшую экономию топлива, чем все основные бренды, благодаря гибридной трансмиссии в RX 450h. (Для тех, у кого нет средств на роскошный автомобиль, следующим лучшим выбором является Toyota Highlander Hybrid с расходом 8,3 л / 100 км.)

Что вы сэкономите: В этом году самым продаваемым внедорожником среднего размера является Jeep Wrangler.Чтобы поддерживать заправку Wrangler Unlimited 2018 года — это четырехдверная модель, если сравнивать ее, — вам нужно откладывать 2293 доллара в год (11,7 л / 100 км). Напротив, Highlander Hybrid стоит на 666 долларов меньше (всего 1627 долларов), RX 450h на 492 доллара меньше (всего 1801 доллар; снова возникает головоломка с премиальным топливом), а Outlander PHEV на колоссальные 1015 долларов меньше (всего 1278 долларов). Если вы покупаете Wrangler по прямому назначению, не беспокойтесь. Если нет, подумайте о том, чтобы достать калькулятор, прежде чем совершать коммит.

ПОЛНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК:

PHEV : Нет в наличии.

Газ / гибрид : Ford Expedition (12,4 л / 100 км)

Базовым двигателем нового Ford Expedition четвертого поколения является 3,5-литровый V6 EcoBoost, который возит этого зверя с большей экономичностью, чем что-либо другое в своем классе.

Что вы сэкономите: Счета за топливо для Экспедиции по-прежнему недешевы — примерно 2430 долларов каждые 12 месяцев. Однако в настоящее время это бестселлер в своем сегменте, поэтому потребители, которым нужен размер, пространство и мощность, прыгают на его борт.По сравнению с занявшим второе место Chevrolet Suburban, который имеет гораздо больший 5,3-литровый V8 и рейтинг 13,3 л / 100 км с полным приводом, вы сэкономите 177 долларов в год.

СРЕДНИЙ Пикап:

PHEV : Нет в наличии.

Газ / гибрид : Chevrolet Colorado / GMC Canyon 2,5 л (10,8 л / 100 км в сумме)

Если вы хотите взять заднеприводную версию близнецов Colorado / Canyon с меньшим 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель — самый низкий расход топлива среди пикапов среднего размера.

Что вы сэкономите: С технической точки зрения, если сложить данные о продажах в Колорадо и Каньон, они вместе станут самым продаваемым грузовиком среднего размера в Канаде. Однако по отдельности Toyota Tacoma превосходит каждую из них. С его 2,7-литровым четырехцилиндровым двигателем и задним приводом Tacoma обходится в 2195 долларов в год при расходе топлива в сумме 11,2 л / 100 км. Разница между ними составляет всего 78 долларов в год — Колорадо и Каньон стоят 2117 долларов в год, так что вы можете спокойно не обращать на это внимания и просто получить тот, который вам больше всего нравится.

ПОЛНЫЙ Пикап:

PHEV : Нет в наличии.

Газ / гибрид : Ford F-150 2,7 л (10,6 л / 100 км в сумме)

Благодаря своему 2,7-литровому двигателю EcoBoost и алюминиевому кузову Ford F-150 является самым экономичным полутонным из доступных в Канаде. Купите базовую модель с задним приводом, если для вас первоочередной задачей является экономия денег на насосах. Стоит отметить, что Ram 1500 2019 года будет выпущен в ближайшее время, а показатели расхода топлива для модели 3.На момент написания этой статьи модели с 6-литровым двигателем Pentastar еще не выпускались. Вполне возможно, что они могут получить более высокие рейтинги; следи.

Что вы сэкономите: Грузовики Ford F-Series уже много лет являются бестселлерами в нашей стране. В самой экономной конфигурации второго бестселлера Ram 1500 2018 года вы бы потратили 2332 доллара, чтобы заправить его в течение 12 месяцев при совокупном расходе 11,9 л / 100 км. Таким образом, F-150 сэкономит вам 254 доллара в год при стоимости в 2078 долларов.Однако немногие люди определяют грузовики таким образом, поэтому для получения более полезных цифр вам нужно будет найти разные варианты отделки, которые вы просматриваете, и подумать, какие функции и возможности вы действительно будете использовать.

МИНИВЭН:

PHEV : Chrysler Pacifica Hybrid (2,8 л / 100 км в сумме)

Если вам нужен подключаемый гибридный минивэн, у вас есть только один выбор. Слава богу, хороший. Chrysler Pacifica Hybrid продолжает завоевывать награды за сочетание топливной экономичности и удобства для всей семьи.

Газ / гибрид: Галстук — Chrysler Pacifica с остановкой / запуском и Honda Odyssey Touring (10,6 л / 100 км в сумме)

В этом классе лучшая эффективность — это связь между Chrysler Pacifica с технологией запуска / остановки двигателя и Honda Odyssey Touring (которая отличается от других комплектаций своей 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач). В последнем случае вам нужно потратить намного больше, чтобы получить наиболее эффективный триммер, и разница очень незначительна (другие триммеры оцениваются в 10.7). Для Pacifica разрыв немного шире (10,9 для базовой комплектации), но функция стоп-старт оснащена на модели LX, увеличивающей базовую стоимость, и выше.

То, что вы сэкономите: Какое удовольствие представляет Dodge Grand Caravan — несмотря на то, что он принадлежит к 11-му модельному году своего нынешнего поколения, он остается самым продаваемым минивэном в Канаде. Вы заплатите 2313 долларов за заправку одного в течение 12 месяцев при расходе 11,8 л / 100 км — это на 235 долларов больше, чем у лучших моделей Pacifica и Odyssey. Поскольку Большой Караван по-прежнему остается одним из самых дешевых способов переместить толпу, такая небольшая разница в стоимости топлива никого не изменит.

В целом:

PHEV : Toyota Prius Prime (1,8)

Газ / гибрид : Hyundai Ioniq Blue (4.1)

Какими бы ни были ваши мотивы, если вашей главной целью является максимально возможная экономия топлива, лучшим вариантом сегодня остается компактный автомобиль. Их размер и вес делают их лучшими кандидатами на общую эффективность. Среди автомобилей, которым не нужна розетка, наиболее эффективным на рынке является Hyundai Ioniq Blue со средней оценкой 4 балла.1 л / 100 км. Лучшим подключаемым гибридом в целом является Toyota Prius Prime , которая теперь доступна по всей Канаде с расходом 1,8 л / 100 км.

Следуйте за Wheels.ca на

Facebook

Instagram #wheelsca

Твиттер

самых экономичных автомобилей, экономия на расходе топлива

Средние затраты на потребление топлива в Европе

Прежде чем переходить к более конкретным примерам, давайте взглянем на некоторые общие цифры, которые рисуют картину расходов на потребление топлива в Европе.Приведенные числа основаны на выборке из следующих десяти европейских стран:

Бельгия Нидерланды
Франция Норвегия
Германия Португалия
Греция Испания
Италия Швеция

При рассмотрении этих стран средняя сумма, которую владельцы автомобилей тратят на потребление топлива в месяц, составляет 237 евро.91. Это составляет около 1,20% годовой заработной платы, расходуемой на потребление топлива. Имея это в виду, как можно сэкономить на расходе топлива?

Покупка самых экономичных автомобилей

Чтобы продемонстрировать, как выбор автомобиля при покупке автомобилей имеет большое влияние на ваш банковский счет, взгляните на следующие примеры автомобилей с наиболее экономичным расходом топлива. Расчеты основаны на среднем пробеге 20 000 км в год и цене топлива 1,41 евро за литр (бензин) и 1 евро.26 за литр (дизельное топливо).

Супер Мини

Хороший расход топлива — одна из отличительных черт супер мини-класса. Но так бывает не всегда. Возьмем, к примеру, Fiat 500 TwinAir Sport с 4,10 л / 100 км по сравнению с Renault Grand Modus 1.6 с 7,61 л / 100 км. Потенциальная годовая экономия на расходе топлива составляет 986,80 евро. Иметь в кармане почти лишнюю 1000 евро — это обычно хорошо.

Экономика

Если поставить Ford Focus 1.5 TDCi лицом к лицу с Renault Megane 2.0 dCi с 3,16 л / 100 км и 6,60 л / 100 км соответственно, вы найдете аналогичные результаты. Покупка Ford в этом случае может сэкономить 864,63 евро в год на расходах на топливо.

Полный размер

Полноразмерные автомобили очень популярны на рынке. И здесь, как и следовало ожидать, можно найти экономию. Потенциальная годовая экономия между BMW 320d Efficient Dynamics (3,41 л / 100 км) и Citroen C5 3.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *