Рейтинг самых уродливых автомобилей мира в 2021 году

Несмотря на то, что современные машины похожи друг на друга как братья-близнецы, в мире всё ещё находятся дизайнеры, стремящиеся разработать нечто оригинальное. И порой они настолько далеко заходят в своей оригинальности, что в итоге получаются не шикарные красавцы, а настоящие уродцы. Представляем вашему вниманию рейтинг самых уродливых автомобилей мира на 2021 год. В нём вы встретите модели не только зарубежного, но и отечественного производства. Многие из них выпускаются до сих пор или прекратили выпускаться совсем недавно. Но есть и те, выпуск которых прекращён относительно давно.

BMW i3

Заднеприводный электрокар BMW i3 – одна из самых уродливых машин современности. Она выпускается с 2013 года по сей день. Он выдержал рестайлинг, но намного красивее от этого не стал. Он отличается нелепым передом, укороченным моторным отсеком и значительно усеченными задними пассажирскими дверями. К тому же боковые стёкла сзади смотрятся весьма странно и нелепо. При этом автомобиль выполнен по самым передовым технологиям. Он экологичен, безопасен и прекрасно оснащён. Авто может иметь мощность 170 либо 184 лошадиных сил. Оно может проехать без подзарядки сравнительно долго и считается достаточно скоростным.

По некоторым данным, машина надёжная и славится неплохими ходовыми качествами. Но выглядит она всё равно очень странно.

Nissan Juke

Японца Nissan Juke можно смело отнести к самым некрасивым автомобилям среди современных кроссоверов. Модель выпускалась с 2011 по 2020 год. Она успела пройти обновление, которое нисколько не добавило ей привлекательности.

Кроссовер имеет футуристическую внешность, которая придаёт ему облик какого-то странного жука. Помимо необычных объёмов, такой эффект даёт оригинальная форма передних фар. Но, несмотря на это, автомобиль оказался довольно популярным в нашей стране, особенно среди женщин-водителей. Он выпускался с бензиновыми двигателями объёмом 1,6 литра и мощностью 94, 117 и 190 лошадиных сил. Существовали версии как с передним, так и с полным приводом. Последние отличались неплохой проходимостью. Авто оснащалось механической коробкой передач или вариатором. CVT оказался не слишком надёжным. Узел нередко выходил из строя даже на небольшом пробеге.

Honda Insight

Первое поколение известного японского гибрида Honda Insight вошло в 10 самых уродливых автомобилей. Дизайнеры пытались придать автомобилю футуристический вид, но получилось, что задние крылья и арки необычной формы, частично прикрывавшие колесо, смотрелись очень странно. Хэтчбек выпускался с 1999 по 2006 год преимущественно для внутреннего рынка Японии. Он имел довольно слабый мотор мощностью 70 л. с. и оборудовался механической трансмиссией или вариатором.

Привод был исключительно передним. В 2009 году вышло второе поколение в кузове лифтбек. Оно перестало быть уродливым и обрело вполне нормальный вид. Но машины первой генерации и сейчас встречаются не только на Родине, но иногда и в России.

SsangYong Rodius

Южнокорейский минивэн SsangYong Rodius был достаточно удобным и вместительным автомобилем. Но его уродливые боковины и особенно неудачная задняя часть сделала его одной из самых некрасивых машин в мире. Модель выпускалась с 2004 по 2013 год. Даже рестайлинг 2007 года не позволил ей стать более привлекательной. Авто было дизельным и полноприводным. Оно выпускалось с автоматической трансмиссией и имело мощность 165 лошадиных сил.

Несмотря на высокую степень безопасности и комфорта, машина не обрела заметной популярности. В России она встречалась чрезвычайно редко. Вероятно, всему виной её весьма спорный дизайн.

Tata Nano

Индийский хэтчбек Tata Nano не мог не войти в топ автомобильных уродцев. Он обладает очень малыми габаритами, небольшим и наклонным капотом, а также огромными передними фарами странноватой формы. Облик авто напоминает какую-то необычную мыльницу или насекомое. Но выглядит по-настоящему уродливо и непривлекательно. Однако это не помешало машине стать популярной в Индии и некоторых других небогатых странах Азии. А всё потому что хэтчбек оказался самым дешёвым автомобилем в мире. Он имел мощность всего 38 «лошадей», задний привод и механическую коробку передач.

Ни о каком комфорте и безопасности здесь даже и думать не приходилось, но выпускалась модель сравнительно долго. Её начали продавать в 2009 году, а завершён был выпуск лишь в 2020 году. В нашей стране авто практически неизвестно. Оно бы вряд ли смогло здесь эксплуатироваться по причине невероятно холодного салона, напрочь лишённого хотя бы малейших функций обогрева.

Nissan Cube

Nissan Cube, по мнению многих автомобилистов и экспертов, — самый уродливый из японских компактвэнов или хэтчбеков. Особенно это относится к автомобилям второго и третьего поколений. Они выпускались с 2002 по 2019 годы, хотя сама модель существует с 1998 года. Авто присущи квадратные формы маленькой коробочки. Благодаря необычному дизайну кузова, решётки радиатора и передних фар оно кажется мультяшным и ненастоящим. Это выглядит смешно и нелепо. Хотя, возможно, такой облик кому-то по вкусу.

Машина создавалась преимущественно для внутреннего японского рынка, но впоследствии стала продаваться и в других странах. Иногда её можно встретить и в России. Хэтчбек выпускался, главным образом, с вариатором. Он может быть как переднеприводным, так и полноприводным. Автомобиль комплектовался экономичным и надёжным бензиновым двигателем объёмом 1,5 л. Его мощность может быть равной 109, 111 или 116 лошадиных сил. Авто очень компактное и идеальное для города. Оно отличается неплохой оснащённостью.

Subaru B9 Tribeca

Кроссовер Subaru B9 Tribeca стал не только первым автомобилем данного класса для этого японского бренда, но и самым некрасивым авто в мире. Интересно, что некоторые специалисты относят модель к внедорожникам, так как выпускалась она только с полным приводом и имела прекрасную проходимость. Сзади машина выглядит вполне нормально, как и все остальные кроссоверы. А спереди вид портит весьма необычная форма радиаторной решётки. Она не только выглядит нелепо, но и не вписывается в общую концепцию.

Странный дизайн и неэкономичный бензиновый мотор объёмом 3 литра и мощностью 245 л. с. не позволили автомобилю стать популярным. Поэтому модель выпускалась всего четыре года с 2004 по 2008. Примечательно, что поставлялась она и в нашу страну. У нас её до сих пор иногда можно встретить на вторичном рынке.

Toyota WiLL Vi

Миниатюрный японец Toyota WiLL Vi – очень некрасивый и нелепый автомобиль. Внешне он напоминает какую-то странную карету. Машина компактная и создана специально для города. Помимо страшной внешности, она также не отличалась и прекрасными ходовыми качествами. Авто комплектовалось слабым бензиновым двигателем объёмом 1,3 литра и мощностью всего 88 лошадиных сил. Мотор оказался экономичным и надёжным.

Автомобиль получил автоматическую коробку передач и передний привод. Он выпускался всего год с 2000 по 2001. По причине отсутствия большого спроса на модель её выпуск был остановлен. Несмотря на то, что машина была создана специально для Японии, некоторые экземпляры попали и в другие страны. Иногда до сих пор их можно встретить и в России.

Fiat Multipla

Fiat Multipla – авто, которое стало легендарным и получило широкую известность во всём мире благодаря своим уродливым формам. Компактвэн выпускался с 1999 по 2010 год. Второе поколение, появившееся в 2004 году, стало намного красивее внешне и обрело более удобный салон. Зато первые автомобили данной модели навсегда вошли в современную мировую историю автомобилестроения как настоящие уродцы. Особую уродливость им придают три пары передних круглых небольших фар, а также необычное строение кузова, несколько напоминающее утконоса. Машина получила крупные боковые стёкла, которые тоже смотрятся нелепо. Несуразность задней части компактвэна обеспечивают довольно крупные фонари в форме сердечек.

Приборная панель тоже выглядит ужасно, а пользоваться ей неудобно. Кроме того, у машины три передних и три задних сидения. Они могут складываться и преобразовываться в столики, например, для принятия пищи. Это решение также нельзя назвать удачным. Да и особой надёжностью модель не отличалась. Она оснащалась бензиновыми и дизельными силовыми установками. Максимальная мощность авто – 120 лошадиных сил. Оно комплектовалось только механической коробкой передач и имело передний привод.

Машина считалась экономичной и вместительной. Но из-за весьма спорной внешности широкой распространённости не получила. Интересно, что не суждено было стать востребованным и второму поколению модели, которое уже не было таким ужасным. Но при этом первые «Мультиплы» до сих пор иногда встречаются на вторичном рынке нашей страны.

ВАЗ 2120 Надежда

ВАЗ 2120 Надежда – уникальный в своём роде отечественный автомобиль. Он стал первым и, пожалуй, единственным минивэном российского производства. При этом авто оказалось и весьма некрасивым. Оно имеет неудачный квадратную форму кузова с наклонным длинным капотом. Первые машины оснащались передними круглыми фарами, которые делали облик ещё более уродливым. Но затем они были заменены квадратными. Минивэн рассчитан на семь человек и отличается достаточно просторным салоном и вместительным багажником. Но комфортным назвать его невозможно.

Автомобиль полноприводный и оснащён механической коробкой передач. Он комплектовался бензиновыми двигателями. Первый мотор имеет объём 1,7 литра и мощность 80 лошадиных сил, а второй – при объёме 1,8 л 84 л. с. Об экономичности также говорить не приходится, да и ходовые качества довольно невысоки. К тому же машина ненадёжная. Не исключены частые мелкие неисправности. Неудивительно, что столь неудачной модели не суждено было стать популярной. Однако, выпускалась она сравнительно долго – с 1998 по 2006 год. И сейчас эти автомобили изредка встречаются на российских дорогах.

Миру известны и другие автомобили-уродцы. Например, часто к таковым относят Chrysler PT Cruiser, стилизованный под ретро-машину, Subaru Baja и отечественный универсал ИЖ Фабула. А вообще единого мнения на этот счёт быть не должно. Ведь у всех вкусы разные. Один и тот же авто одни люди считают страшным, а другие – невероятно красивым.

Теперь вам известно, какие автомобили стали самыми уродливыми в мире на 2021 год. А вы согласны с мнением, что эти машины некрасивы? Как вы считаете, при выборе авто внешний вид играет роль или только ходовые качества и надёжность? Есть ли среди вас, кто владел машинами из данного списка? Если у вас появились вопросы или вы хотите поделиться собственным мнением по теме, пишите в комментарии.

13 самых уродливых автомобилей планеты :: Autonews

12. Здесь расположился минивэн от Kia – Sedona. Это просто большой некрасивый микроавтобус. Даже задние двери на рельсах не придали ему привлекательности. Скучная и серая машина, которой никак не выделиться из потока.

11. На этом месте побратим модели Sedona – Honda Partner. Тоже минивэн, только создатели слишком много смотрели “Звездные войны” и решили применить на практике все космические технологии. Нет, лорд Дарт Вейдер, впрочем, как и Люк Скайуокер, на такой автомобиль бы не позарились.

10. Десятку самых уродливых машин современности открывает Toyota Scion xB. В принципе, с такой внешностью вполне можно было претендовать на попадание в пятерку самых-самых, но нам по душе брутальные черты этого авто, хотя брутальность тут живет рядом с уродством. Поэтому закономерный итог – 10 место.

9. Чуть выше расположилась Subaru, сделанная для американского рынка, – Baja. Гораздо больше ей бы подошло другое название – “Баржа”. Вот уж кто раньше был незамечен в изготовлении автомобилей для фермеров, так это Subaru. Но чертова политкорректность делает свое дело, и вот оно – ковбойское авто во плоти. Осталось только вместо пластикового обвеса налепить стремена, а вместо релингов – шляпу.

8. Buick. Звучит дорого и престижно, не правда ли? Но в нашем чарте он представлен на восьмом месте. Buick Rendezvous 2002 года. Что это? Замученный в детстве теленок, которому пришлось пастись между двух здоровенных быков, и поэтому он вымахал ввысь, но не вширь. Зачем делать такие огромные зеркала? Ну ведь и так не повезло машине с внешностью, так нет – сделали ее еще и лопоухой. Ну а в довершение картины огромный нос-значок. Глупее “морды” не придумаешь.

7. Это место по праву достается Kia Rio – любимице всех автомобильных журналистов мира. Нет такого автожурналиста, который не ткнул бы пальцем в уродливую внешность этой машины, напоминающей надутую через соломинку лягушку. Поскольку есть повод, мы тоже еще разочек отдадим должное внешности этого автоужаса.

6. Чуть-чуть не дотянул до попадания в пятерку Renault Clio Symbol. Автомобиль, обладающий внешностью сваренных между собой двух разных машин, это уже повод для улыбки. При этом продавалась эта машина совсем неплохо – некрасивая, но и недорогая.

5. И вот наконец пятерка самых-самых уродливых автомобилей. Открывает этот парад “фриков” Mitsuoka Orochi Supercar. Гибрид Jaguar, Lotus и Lamborghini взял у своих прототипов не самое лучшее, а самое худшее. То, что это спорткар, ясно сразу. Вот только желания немедленно сесть за руль он не вызывает.

4. Самое удивительное, что Subaru в нашем хит-параде представлена дважды. Четвертую строчку занимает новая пятидверная Impreza. Создав такую машину, производители просто плюнули в лицо всем фанатам этой модели. Получился Nissan Almera. Только стоить будет дороже и шильдик на нем со звездочками, точно как на настоящей Subaru.

3. Бронза хит-парада уходит к SsangYong Rodius. “Rodius-уродиус” – так дразнили бы его в школе, если бы этот автомобиль был человеком. Он наверняка был бы самым неуклюжим и толстым в классе. Его ждали бы насмешки на уроках физкультуры, да и на уроках математики и физики ему было бы непросто, так как человек с именем SsangYong Rodius был бы тугодумом. В общем, славно, что это всего лишь автомобиль.

2. Серебро достается гениям дизайна – итальянцам. FIAT Multipla 2002 г. в. – это ода тому, какой не должна быть машина. Эта машина столь уродлива, что даже на конкурсе уродов заняла только второе место. Во время подготовки материала мы отворачивались от экранов, когда там появлялась Multipla: этот объевшийся сладостей монстр пугает всех своим вторым подбородком, в который встроены лампочки, призванные только подчеркнуть уродство. Раньше Multipla увлекалась спортом – об этом говорят прижатые к корпусу зеркала, словно переломанные уши борца-профессионала. Но потом со спортом покончено, режим забыт. Результат – потерянная навсегда форма, второй подбородок и много лишних килограммов.

1. Ну и наконец Гран-при нашего конкурса уходит к автомобилю, которому только предстоит увидеть свет в серийном производстве. Здесь мы полностью согласны с мнением множества наших коллег. Концепт-кар Weber уродлив, как ни одна машина в мире. Но при этом он вполне способен претендовать на роль супергероя, которого поломала жизнь, а он вопреки всему готов сражаться за спокойствие обывателей. Это чудовище разгоняется до 100 км/ч всего за 2,5 секунды, а максималка составляет 400 км/ч. Пусть он отвратителен, как талое желе, пусть не имеет ничего общего с эталонами красоты и стиля. Но зато пока он жив, мирные граждане будут спокойны.

Николай Загвоздкин

Самые уродливые автомобили мира

Автор admin На чтение 4 мин. Просмотров 444

В качестве предисловия мы бы хотели указать на то, что данная статья не ставит перед собой цели обидеть чувства кого-либо из автовладельцев. Рейтинг самых уродливых автомобилей мира составлен на основании индивидуального видения автора, и уж коль так случится, что ваш автомобиль случайно окажется в этом списке, не спешите бросать в автора камни.

Мы разделим статью на две части, в первой поместим уродливые автомобили прошлого, которые в свое время возможно и выглядели неплохо, но через призму времени смотрятся просто ужасающе. Во второй части рассмотрим жертв автомобильных дизайнеров современности, сумевших сделать самые страшные и уродливые машины в наши дни.

Самые страшные автомобили прошлого

И так, парад уродов начинается, и впереди планеты всей, детище французского автопрома — Citroen Ami. Вот уж дизайн так дизайн, даже корытом язык не поворачивается назвать. Чего стоит только задний скос крыши. Но при этом, автомобиль продавался весьма успешно, и за 17 лет во Франции было продано около 2 миллионов экземпляров. И после этого кто-то отважился заказать французам Мистрали…

Citroen 2CV продавался еще успешнее, и едва не дотянул до отметки в 4 миллиона проданных экземпляров. Более чем странный автомобиль, хотя в 1948 он мог выглядеть вполне себе заурядно.

А как вам это транспортное средство? Поприветствуем следующего уродца от автопрома — американский Sebring Citicar. Между прочим, первый полностью электрический автомобиль, но всенародной славы он не сыскал. Мне кажется, мой пятилетний ребенок недавно в парке катался на таком же, ну во всяком случае, он был на него очень похож, такой же некрасивый.

Следующими по списку идут английские некрасивые автомобили, выпущенные в пору нехватки колес. Иначе как объяснишь то, что мудрые англичане открутили одно из передних колес и сделали из него запаску. Спорткары Bond Bug и Reliant Regal Robin даже в гонках участвовали.

Возможно, англичанам вовсе не стоит заморачиваться на дизайн, а тупо заимствовать его у тех, у кого это хоть как-то да получается. Aston Martin Bulldog выглядит более чем странно, и напоминает машинку, склеенную из картона, помните, были такие в журналах? Хотя справедливости ради стоит сказать, что по техническим характеристикам она была не так уж плоха, и побила массу рекордов скорости.

Aston Martin вообще красавцы, и креативят как могут. Уронили что-то на заднюю часть бульдога, и уже получилась Lagonda. Почти столь же уродливый автомобиль, как и предыдущий, а цена по меркам 1980 года была и вовсе заоблачной.

А как вам идея задней загрузки пассажиров в автомобиль? Нравится? Тогда встречайте Mohs Ostentatienne Opera Sedan, и думаю, комментарии здесь излишни.

На этом список самых страшных (смешных) автомобилей прошлого века будем считать законченным, и перейдем к худшим автомобилям мира от современности.

Самые уродливые автомобили современности

Во всех без исключения списках уродливых автомобилей, фигурирует Fiat Multipla. Ему отводят различные места, но он неизменно там. Утконос как он есть, ни больше, ни меньше. Как так случилось, что эта машина попала на конвейер в таком виде остается загадкой, но ее дизайн худший из когда-либо виденных мною. Хотя не исключено, что произошла какая-то жуткая, роковая ошибка, и ничего уже нельзя было поделать, разве что дизайнера впоследствии распяли.

Lamborghini LM002. Узнаете всемирно известного производителя спортивных автомобилей в облике этого гиганта? А это именно они слепили. И если в фас он смотрится еще куда ни шло, то сбоку без слез не глянешь.

Honda Insight явно создавалась без оглядки на внешний вид, основной упор делался лишь на технические характеристики. Наверное, поэтому гибрид выглядит из рук вон плохо, и участвует в нашем рейтинге худших автомобилей.

Subaru Baja друзья, это целый пикап, вот только кузов ему приделали от 4-х дверного седана, от чего выглядеть он стал достаточно нелепо и смешно.

Корейский минивэн Ssang Young Rodius еще один образчик того, куда могут занести смелые (пьяные) дизайнерские фантазии. Возможно, если бы к задней части автомобиля не прилипло нечто, он остался бы вполне заурядным, а так прославился своим уродливым видом.

Ну и напоследок, нельзя не порадоваться за отечественный автопром. Детище ижевского завода — ИЖ Фабула, фигурирует в списках самых уродливых автомобилей мира. 5-ти дверный уродец-универсал получился на славу.

Список самых некрасивых автомобилей, внешность которых сыграла с ними злую шутку, можно продолжать сколь угодно долго, но пора и меру знать. Каждый сам для себя может пополнить этот список, или же наоборот, полностью не согласиться с ним. Комментарии и дополнения к данной публикации категорически приветствуются автором.

Что еще стоит почитать

Самые уродливые автомобили в мире: более 30 страшных машин

Многие относятся к своим автомобилям, как к живым существам, разговаривают с ними, дают имена. Их любят, а порой ненавидят. А в жизни все познается в сравнении, и без уродства не познать красоты, поэтому в нашем обзоре самые страшные автомобили в истории автомобилестроения. Не из чувства патриотизма, а потому что автомобили постсоветского пространства требуют отдельной подобной статьи, представим лишь иностранные машины.

Edsel Willager

По мнению специалистов и автолюбителей, автомобили Edsel стали самым провальным проектом корпорации «Форд».

Плохое качество сборки, неконкретного позиционирования, а еще ужасный дизайн послужили причиной провала. Радиаторную решетку модели, выпущенной в 1958 году, сравнивали с хоботом тапира.

Не просуществовав и двух лет, проект производства машин Edsel Willager был закрыт в 1960 году.

Lightburn Zeta

Сложно определить, какая самая некрасивая машина в мире, но детище корпорации Lightburn точно может возглавить рейтинг самых уродливых машин.

Ну а для тех, кто все таки хочет посмотреть на самые красивые машины в мире на most-beauty.ru есть очень интересная статья.

Дело в том, что фирма, разработавшая эту модель, специализировалась на выпуске бетономешалок и стиральных машинок, потому никого не удивил столь странный дизайн автомобиля.

Чтобы сильно не травмировать ценителей прекрасного, данный автомобиль выпускали всего два года: начали в 1963 и сняли с производства в 1965 году.

Pontiac Aztek

Форма кузова напоминает большой утюг, а позиционировался этот автомобиль как внедорожник и минивэн для семейного отдыха.

Выпускали кроссовер в Мексике, и первый экземпляр появился на дорогах в 2001 году. Передняя панель, выполненная в спортивном стиле, выглядит громоздкой и странноватой.

Продажи в США провалились, но несмотря на это модель попала в кино, как транспортное средство главного героя сериала «Во все тяжкие».

Covini C6W

Войти в Топ 10 самых уродливых машин своим дизайном заслужил и шестиколесный суперкар итальянских производителей.

Модель C6W представили в 2012 году, хотя разработки велись еще с середины 70-х годов прошлого века. Именно тогда, в 1976 году итальянцы выставили на «Формулу-1» болид с тремя осями Turell Р34. Примечательно, что был выигран даже один из этапов, но проект свернули.

У машины хорошая проходимость, но вот внешний вид немного пугающий.

Sebring-Vanguard CityCar

В автомобильных рейтингах уродливых моделей миникар флоридских производителей занимает первое место, или, по крайней мере, входит в первую пятерку.

Дизайнеры, скорее всего, вдохновились электромобильчиками гольфовых полей, но создавали его для городских улочек. Модель поступила в серийное производство, а производили ее в течение трёх лет начиная с 1974 года.

Но рубленые формы быстро вышли из моды, а со временем и так низкие продажи совершенно прекратились, из-за чего модель сняли с производства.

Fiat Multipla

В 1998 году Fiat представил миру свой компактвэн с необычным и довольно оригинальным дизайном кузова.

Удивляет три ряда фар, разбросанные по всей передней части машины, а еще непонятно зачем конструкторы создали странную складку между капотом и лобовым стеклом.

Внешняя оригинальность была дополнена внутренней инновацией — приборная доска Mutipla вынесена на середину панели.

AMC Gremlin

Выпускаемая машина позиционировалась производителем как первый американский автомобиль субкомпактного класса, но на дизайне явно сэкономили.

Появившись в продаже в 1970 году, машина пользовалась спросом из-за своей относительно низкой цены. За 8 лет продали 670 тысяч «Гремлинов».

В 1972 году увеличили мощность до 150 л. с., разместив под длинным капотом пятилитровый V8 двигатель.

 Aston Martin Lagonda

«Гадкий утенок» в славном семействе автомобилей фирмы Aston Martin появился на дорогах в середине 70-х годов ХХ столетия.

Погнавшись за модными тенденциями, инженеры-конструкторы явно перестарались. Получился невероятно вытянутый корпус, узкие передние фары, и неудобный угловатый салон.

В модели попытались впервые использовать бортовой компьютер, но дорогостоящее электрооборудование, которое к тому же постоянно ломалось, отталкивало покупателей.

 Aurora

Богиня утренней зари в Древнем Риме увидев свою автомобильную тезку, возможно, была бы поражена ее сюрреалистическим внешним видом.

Создал Aurora католический священник Альфред Джулиано, который в молодости был дизайнером, и не оставил профессию даже когда облачился в рясу. Мечтая создать безопасный автомобиль, он потратил все свои средства и даже залез в церковную кассу.

Проект с треском провалился. Изобретателя посадили за решетку, а единственный экземпляр его «чуда» стоит в Британском музее Бьюли.

Honda Insight

С 1999 по 2014 год компания «Honda» производила этот гибридный автомобиль, больше похожий на сплюснутую тарелку.

Производители сделали упор на экономичность и аэродинамику кузова, из-за чего получился такой вот необычный дизайн. Модель, оснащенная двигателем внутреннего сгорания и электромотором, стала первой гибридной японской машиной, продаваемой на рынке США.

Производители постоянно усовершенствовали свое детище, но вот добиться гармонии в линиях так и не смогли.

Peel P 50

Самый маленький из когда-либо производимых серийно автомобилей Peel P 50 выпускали с конвейеров с 1961 по 1963 год.

Микроавтомобиль получился довольно странным, а его размеры настолько малы, что его можно поднять в квартиру в грузовом лифте.

Новое, хорошо забытое старое, подумали конструкторы и возобновили производство в 2011 году. Оснащается такое вот чудо автомобилестроения как электродвигателем, так и традиционным движком.

Tata Nano

Такой вот автомобиль, внешне похожий на большого жука, производился в Индии.

Сразу бросается в глаза пропорциональная несоразмерность кузова и колес. Разработка проекта началась в 2003 году, а дизайнеры были приглашены из Италии.

Но индийские производители могут гордиться, так как сделали самый дешевый автомобиль в мире.

Nissan Micra C+

Компактные автомобили серии Micra японцы начали производить в 1982 году, и на сегодня разновидности этих маленьких моделей актуальны в серийном производстве.

Кабриолет С+ немного выбивается из общего ряда своих собратьев необычным дизайном. Модель была разработана совместно с компанией Karmann и пользовался большой популярностью в Европе.

Продавали этот автомобильчик с 2003 по 2010 и в салонах на территории России.

langen Changfeng

Не понять чем были мотивированы китайские дизайнеры, создавая вот такой странный автомобиль.

Отпугивает не только ромбовидная форма кузова, но и рубленые линии. Задние колеса видны, а вот передние спрятаны под длинным носом.

Как ни критикуйте отечественного производителя, но китайское «забило» может претендовать на премию самого страшненького автомобиля современности.

Toyota ME

Кузов маленького, но вместительного автомобиля создали из вспененного полипропилена.

Как видно на фото вышло не очень красиво. По сути, это трансформер, имеющий съемные панели. Так что автолюбитель может создать тип кузова по своему вкусу.

Внешний вид, конечно, пугает прохожих, но универсальность модели и ее технические данные высоко отмечены специалистами.

BMW i3

Модель известного немецкого концерна пользуется популярностью у автолюбителей в разных уголках планеты.

Но вот с дизайном конструкторы немного подкачали, использовав в XXI веке идеи конца 80-х прошлого столетия. Но необычные линии способствуют улучшенной аэродинамике.

Благодаря всему этому модель разгоняется до 60 км/час за 3,4 секунды. Опережает детище BMW своих конкурентов по экономичности, а разогнать машину можно до 160 км/час.

Elio von Elio

Чудо-машину создал Павел Элио, в честь него и назвали это чудесное произведение автомобильного искусства.

Трехколесная модель Elio не сильно пользовалась спросом у автолюбителей, и потому автосалоны США частенько проводили всевозможные акции, чтобы привлечь покупателей.

Все хорошо — и экономичный, и практичный, но вот внешний вид машины отпугивает покупателей. Но, возможно именно за такими моделями, позволяющими легко передвигаться по городу, будущее.

Suzuki Vitara X90

За все время было выпущено всего 1 400 автомобилей данной модели и, естественно, его эксклюзивность повлияла на высокую цену.

Такой вот японский кабриолет, дающий ощущение свободы и дыхание ветра, и в то же время безопасность. Довольно необычный внешний вид и в профиль машинка похожа на утенка.

Вот только этот автомобиль резко выбивается из линии японского автопрома, всегда характеризующегося четкими, выверенными линиями.

Toyota C-HR

В Париже японские инженеры-конструкторы автомобильного концерна Toyota представили машину будущего.

Дизайн модели довольно агрессивный и, возможно через несколько лет, данная концепция войдет в моду. Но вот автолюбители и специалисты отметили, что для серийного производства это слишком смело.

Но, несмотря на критику, в 2016 году начались продажи необычного авто в Европе и в США.

Toyota Yaris Verso

Еще одно детище японского автомобильного концерна Toyota, вышедшего в производство в 1999 году.

Что первоначально предполагали создать дизайнеры, мы уже не узнаем, но получилась вот такая машина. Очень маленькая передняя часть с большими фарами, не гармонирует с больши?м кузовом автомобиля.

В 2005 проект был закрыт, и сейчас на сайтах часто можно встретить объявления о продаже подержанных автомобилей этой модели.

Renault Kangoo Bebop

Многофункциональный французский автомобиль своим внешним видом напоминает небольшого носорога.

Производили его в течение 10 лет, с 1998 по 2008 в разных модификациях и с разной мощностью двигателя. Но вот при всех инновациях дизайн оставался неизменным.

Несмотря на непрезентабельный внешний вид, машина получилась довольно практичной и вместительной, так как можно добавить третий ряд сидений.

Ferrari F12

Не обойти стороной и агрессивный гран туризмо от прославленного итальянского производителя дорогих спортивных автомобилей.

Представили модель в 2012 на знаменитом Женевском автосалоне, где многие специалисты отметили высокие технические данные, но вот внешний вид машины раскритиковали.

Конструкторы хотели улучшить аэродинамику, но автомобиль получился громоздким, а большая передняя панель портит общее впечатление.

Mercedes Vaneo

Немецкие конструкторы решили поэкспериментировать, и в модели Vaneo получился синтез разнообразных стилей.

Представили автомобиль в 2001 году, и, несмотря на высокие технико-скоростные показатели, специалисты раскритиковали дизайн. Автомобиль получился приземистым, и как бы клюющий носом.

В 2005 году модель сняли с производства из-за низкого уровня продаж. Хотели как лучше, но автомобиль не оправдал ожидания.

Nissan S-Cargo

Этот необычный фургончик выпускался с 1989 до 1992 году. А купить его могли лишь только в Японии. В то время дела у концерна Nissan шли довольно неплохо, поэтому они очень много экспериментировали с различными дизайнами. Автомобилей S-Cargo было выпущено всего около 12 000 экземпляров, что крайне мало по японским меркам.

В народе эта модель получило название «улитка» из-за своей схожести с раковиной этого удивительного животного.

Citro?n Ami

Франция на весь мир известна как центр моды, но это не помешало французской компании Citro?n сделать модель под названием Ami. На фото вы видите что может случиться, когда воедино сливается сомнительная эстетика вкупе с безнадежной аэродинамикой. Но, кто же не ошибается?27

Volkswagen Type 181

VW Type 181 был разработан для немецких военных в конце 1960-х годов, но его продавали в качестве гражданского автомобиля с 1980 года под несколькими именами, включая Trekker в Великобритании и The Thing в ША. Вполне возможно, что немецкая армия могла ездить на консервных банках, но населению такой дизайн, конечно, пришёлся не по душе.

Nissan Cube

Название этой модели говорит само за себя. Это просто куб! И если дорестайлинговые модели были действительно угловатыми кубами, то начиная с 2002 года в дизайне Кубов произошли некоторые изменения. Появилась обтекаемость форм, оконные проёмы стали более округлыми. Многие считают этот дизайн симпатичным, но есть люди, которые говорят обратное. Особенно смущает многих асимметричное расположение заднего окна.

Chrysler PT Cruiser

Эта модель была попыткой вернуть в мир очаровательный магический запах зот-родов 1950-х годов. И несмотря на то что по заявлениям представителей самого концерна, попытка оказалась неудачной, в России можно встретить немало этих автомобилей. Более того, в своих отзывах владельцы данных авто очень хвалят эту модель.

Fiat 600 Multipla Marinella

Этот фургон можно считать милым, но всё же стиль этого автомобиля больше подходит для парка развлечений.

1999 Ford Taurus

О Ford Taurus мало кто знает в России, однако эта модель является одной из самых популярных в мире. С 1986 года по всему миру было продано свыше 7 млн. экземпляров «Таурусов» (правильно говорить «Форд Торэс»). В США в середине 90-х эта модель была самой продаваемой, уступая по продажам лишь японской Toyota Camry. На волне успеха корпорация Ford в 1999 году сделала новый «Торэс», на котором завершился тренд высокой популярности модели.

Dartz Prombron Black Shark

Завершим обзор чудом автомобилестроения латвийской фирмы, которая специализируется на выпуске военной техники.

Сразу видно, что производство боевых машин отразилось и на гражданской модели, больше похожей на небольшой броневик. «Черная акула» получилась агрессивной, как и положено быть морскому хищнику.

Выпускается бронированный вариант, популярный среди промышленных магнатов и политиков восточных государств.

Итог

Вот и подошел к завершению своеобразный обзор самых уродливых автомобилей, хотя на вкус, как говорится, и цвет, товарищей нет. А кто-то справедливо заметит, что красота в машине не самое важное, главное, чтобы ездила, не ломалась и потребляла меньше топлива и не загрязняла окружающую среду.

Самые уродливые автомобили — журнал За рулем

Автомобиль стал частью одежды, без которой мы чувствуем себя неуверенными, неприкрытыми и незаконченными, считал философ Маршалл Маклюэн. Немногие из нас согласятся постоянно носить уродливую одежду. Примерно так же человечество относится и к автомобилям.

Nissan Juke

Nissan Juke

Впервые увидев какие-нибудь актуальные для рынка Nissan Juke или Honda Crosstour, невольно задумываешься. Ведь, наверное, целые команды продвинутых, хорошо подготовленных дизайнеров разрабатывали облик этих машин. Совещались, обсуждали, выбирали лучшие эскизы. Потом высшее руководство в содружестве с маркетологами одобряло их решения, прежде чем продукт ставили на конвейер. Как же так?

Honda Crosstour

Honda Crosstour

И ведь это не одиночные примеры. Внешность многих машин из тех, что сегодня в продаже, попадает под определение «спорная». Например, обводы Chevrolet Cobalt или первого Логана (в отличие от второго!) вряд ли кто назовет изящными. Но с этими двумя все понятно: бюджетные модели, рассчитанные на неприхотливых потребителей. Однако и в секторе дорогих машин далеко не все красавцы как на подбор. В частности, совершенно неоднозначен Mercedes-Benz CLА — что-то в нем не так. Какой-то он неродной!

Mercedes-Benz CLA-класса

Mercedes-Benz CLA-класса

Насколько можно судить, автомобили странного экстерьера рождаются по причине того, что фирмы иногда вдруг хотят выпустить оригинальную, самобытную, броскую, ни на кого не похожую модель. Желание, конечно, похвальное. Но в мире совсем немного примеров, когда что-то откровенно несимпатичное хорошо продавалось. Причем автопроизводители наверняка изучают и учитывают многолетний опыт успехов и неудач друг друга. Наверняка знают общепризнанные эстетические критерии. Тем не менее эпизодически на витрины автосалонов выезжает нечто несуразное. И, судя по некоторым концепткарам, будет выезжать и впредь.

Renault Logan

Renault Logan

В мой обзор попали некрасивые автомобили всех времен и народов (конечно, только некоторые из них). При этом я исключил раннюю эпоху становления автопрома, когда каноны автомобильной красоты еще не утвердились, концепты, а также модели слишком нетипичные — например, трехколесные.

Вы считаете Ладу Гранту страшненькой? Поверьте, она просто красавица! Если рассматривать вообще всю историю продукции АВТОВАЗа, то наименее приятной с виду обычно считают «Надежду» ВАЗ-2120. Тем не менее она редко упоминается в мировых рейтингах уродливости. Абсолютным лидером — и по числу упоминаний, и по занятым местам — является Pontiac Aztek. С него и начнем.

Фото: компании-производители

Самые уродливые автомобили в мире: более 30 страшных машин

На чтение 12 мин. Просмотров 2k. Обновлено 05.10.2019

Многие относятся к своим автомобилям, как к живым существам, разговаривают с ними, дают имена. Их любят, а порой ненавидят. А в жизни все познается в сравнении, и без уродства не познать красоты, поэтому в нашем обзоре самые страшные автомобили в истории автомобилестроения. Не из чувства патриотизма, а потому что автомобили постсоветского пространства требуют отдельной подобной статьи, представим лишь иностранные машины.

1

 Edsel Willager

По мнению специалистов и автолюбителей, автомобили Edsel стали самым провальным проектом корпорации «Форд».

Плохое качество сборки, неконкретного позиционирования, а еще ужасный дизайн послужили причиной провала. Радиаторную решетку модели, выпущенной в 1958 году, сравнивали с хоботом тапира.

Не просуществовав и двух лет, проект производства машин Edsel Willager был закрыт в 1960 году.

2

 Lightburn Zeta

Сложно определить, какая самая некрасивая машина в мире, но детище корпорации Lightburn точно может возглавить рейтинг самых уродливых машин.

Ну а для тех, кто все таки хочет посмотреть на самые красивые машины в мире на most-beauty.ru есть очень интересная статья.

Дело в том, что фирма, разработавшая эту модель, специализировалась на выпуске бетономешалок и стиральных машинок, потому никого не удивил столь странный дизайн автомобиля.

Чтобы сильно не травмировать ценителей прекрасного, данный автомобиль выпускали всего два года: начали в 1963 и сняли с производства в 1965 году.

3

 Pontiac Aztek

Форма кузова напоминает большой утюг, а позиционировался этот автомобиль как внедорожник и минивэн для семейного отдыха.

Выпускали кроссовер в Мексике, и первый экземпляр появился на дорогах в 2001 году. Передняя панель, выполненная в спортивном стиле, выглядит громоздкой и странноватой.

На фото: кадр из сериала «Во все тяжкие»

Продажи в США провалились, но несмотря на это модель попала в кино, как транспортное средство главного героя сериала «Во все тяжкие».

4

 Covini C6W

Войти в Топ 10 самых уродливых машин своим дизайном заслужил и шестиколесный суперкар итальянских производителей.

Модель C6W представили в 2012 году, хотя разработки велись еще с середины 70-х годов прошлого века. Именно тогда, в 1976 году итальянцы выставили на «Формулу-1» болид с тремя осями Turell Р34. Примечательно, что был выигран даже один из этапов, но проект свернули.

У машины хорошая проходимость, но вот внешний вид немного пугающий.

5

 Sebring-Vanguard CityCar

В автомобильных рейтингах уродливых моделей миникар флоридских производителей занимает первое место, или, по крайней мере, входит в первую пятерку.

Дизайнеры, скорее всего, вдохновились электромобильчиками гольфовых полей, но создавали его для городских улочек. Модель поступила в серийное производство, а производили ее в течение трёх лет начиная с 1974 года.

Но рубленые формы быстро вышли из моды, а со временем и так низкие продажи совершенно прекратились, из-за чего модель сняли с производства.

6

 Fiat Multipla

В 1998 году Fiat представил миру свой компактвэн с необычным и довольно оригинальным дизайном кузова.

Удивляет три ряда фар, разбросанные по всей передней части машины, а еще непонятно зачем конструкторы создали странную складку между капотом и лобовым стеклом.

Внешняя оригинальность была дополнена внутренней инновацией — приборная доска Mutipla вынесена на середину панели.

7

 AMC Gremlin

Выпускаемая машина позиционировалась производителем как первый американский автомобиль субкомпактного класса, но на дизайне явно сэкономили.

Появившись в продаже в 1970 году, машина пользовалась спросом из-за своей относительно низкой цены. За 8 лет продали 670 тысяч «Гремлинов».

В 1972 году увеличили мощность до 150 л. с., разместив под длинным капотом пятилитровый V8 двигатель.

8

 Aston Martin Lagonda

«Гадкий утенок» в славном семействе автомобилей фирмы Aston Martin появился на дорогах в середине 70-х годов ХХ столетия.

Погнавшись за модными тенденциями, инженеры-конструкторы явно перестарались. Получился невероятно вытянутый корпус, узкие передние фары, и неудобный угловатый салон.

В модели попытались впервые использовать бортовой компьютер, но дорогостоящее электрооборудование, которое к тому же постоянно ломалось, отталкивало покупателей.

9

 Aurora

Богиня утренней зари в Древнем Риме увидев свою автомобильную тезку, возможно, была бы поражена ее сюрреалистическим внешним видом.

Создал Aurora католический священник Альфред Джулиано, который в молодости был дизайнером, и не оставил профессию даже когда облачился в рясу. Мечтая создать безопасный автомобиль, он потратил все свои средства и даже залез в церковную кассу.

Проект с треском провалился. Изобретателя посадили за решетку, а единственный экземпляр его «чуда» стоит в Британском музее Бьюли.

10

 Honda Insight

С 1999 по 2014 год компания «Honda» производила этот гибридный автомобиль, больше похожий на сплюснутую тарелку.

Производители сделали упор на экономичность и аэродинамику кузова, из-за чего получился такой вот необычный дизайн. Модель, оснащенная двигателем внутреннего сгорания и электромотором, стала первой гибридной японской машиной, продаваемой на рынке США.

Кстати, на most-beauty.ru есть интересная статья о доступных автомобилях, ставших классикой в США.

Производители постоянно усовершенствовали свое детище, но вот добиться гармонии в линиях так и не смогли.

11

 Peel P 50

Самый маленький из когда-либо производимых серийно автомобилей Peel P 50 выпускали с конвейеров с 1961 по 1963 год.

Микроавтомобиль получился довольно странным, а его размеры настолько малы, что его можно поднять в квартиру в грузовом лифте.

Новое, хорошо забытое старое, подумали конструкторы и возобновили производство в 2011 году. Оснащается такое вот чудо автомобилестроения как электродвигателем, так и традиционным движком.

12

Tata Nano

Такой вот автомобиль, внешне похожий на большого жука, производился в Индии.

Сразу бросается в глаза пропорциональная несоразмерность кузова и колес. Разработка проекта началась в 2003 году, а дизайнеры были приглашены из Италии.

Но индийские производители могут гордиться, так как сделали самый дешевый автомобиль в мире.

13

 Nissan Micra C+

Компактные автомобили серии Micra японцы начали производить в 1982 году, и на сегодня разновидности этих маленьких моделей актуальны в серийном производстве.

Кабриолет С+ немного выбивается из общего ряда своих собратьев необычным дизайном. Модель была разработана совместно с компанией Karmann и пользовался большой популярностью в Европе.

Продавали этот автомобильчик с 2003 по 2010 и в салонах на территории России.

14

 langen Changfeng

Не понять чем были мотивированы китайские дизайнеры, создавая вот такой странный автомобиль.

Отпугивает не только ромбовидная форма кузова, но и рубленые линии. Задние колеса видны, а вот передние спрятаны под длинным носом.

Как ни критикуйте отечественного производителя, но китайское «забило» может претендовать на премию самого страшненького автомобиля современности.

15

 Toyota ME

Кузов маленького, но вместительного автомобиля создали из вспененного полипропилена.

Как видно на фото вышло не очень красиво. По сути, это трансформер, имеющий съемные панели. Так что автолюбитель может создать тип кузова по своему вкусу.

Внешний вид, конечно, пугает прохожих, но универсальность модели и ее технические данные высоко отмечены специалистами.

16

 BMW i3

Модель известного немецкого концерна пользуется популярностью у автолюбителей в разных уголках планеты.

Но вот с дизайном конструкторы немного подкачали, использовав в XXI веке идеи конца 80-х прошлого столетия. Но необычные линии способствуют улучшенной аэродинамике.

Благодаря всему этому модель разгоняется до 60 км/час за 3,4 секунды. Опережает детище BMW своих конкурентов по экономичности, а разогнать машину можно до 160 км/час.

18

 Elio von Elio

Чудо-машину создал Павел Элио, в честь него и назвали это чудесное произведение автомобильного искусства.

Трехколесная модель Elio не сильно пользовалась спросом у автолюбителей, и потому автосалоны США частенько проводили всевозможные акции, чтобы привлечь покупателей.

Все хорошо — и экономичный, и практичный, но вот внешний вид машины отпугивает покупателей. Но, возможно именно за такими моделями, позволяющими легко передвигаться по городу, будущее.

19

 Suzuki Vitara X90

За все время было выпущено всего 1 400 автомобилей данной модели и, естественно, его эксклюзивность повлияла на высокую цену.

Такой вот японский кабриолет, дающий ощущение свободы и дыхание ветра, и в то же время безопасность. Довольно необычный внешний вид и в профиль машинка похожа на утенка.

Вот только этот автомобиль резко выбивается из линии японского автопрома, всегда характеризующегося четкими, выверенными линиями.

20

 Toyota C-HR

В Париже японские инженеры-конструкторы автомобильного концерна Toyota представили машину будущего.

Дизайн модели довольно агрессивный и, возможно через несколько лет, данная концепция войдет в моду. Но вот автолюбители и специалисты отметили, что для серийного производства это слишком смело.

Но, несмотря на критику, в 2016 году начались продажи необычного авто в Европе и в США.

21

 Toyota Yaris Verso

Еще одно детище японского автомобильного концерна Toyota, вышедшего в производство в 1999 году.

Что первоначально предполагали создать дизайнеры, мы уже не узнаем, но получилась вот такая машина. Очень маленькая передняя часть с большими фарами, не гармонирует с больши́м кузовом автомобиля.

В 2005 проект был закрыт, и сейчас на сайтах часто можно встретить объявления о продаже подержанных автомобилей этой модели.

22

 Renault Kangoo Bebop

Многофункциональный французский автомобиль своим внешним видом напоминает небольшого носорога.

Производили его в течение 10 лет, с 1998 по 2008 в разных модификациях и с разной мощностью двигателя. Но вот при всех инновациях дизайн оставался неизменным.

Несмотря на непрезентабельный внешний вид, машина получилась довольно практичной и вместительной, так как можно добавить третий ряд сидений.

23

 Ferrari F12

Не обойти стороной и агрессивный гран туризмо от прославленного итальянского производителя дорогих спортивных автомобилей.

Представили модель в 2012 на знаменитом Женевском автосалоне, где многие специалисты отметили высокие технические данные, но вот внешний вид машины раскритиковали.

Конструкторы хотели улучшить аэродинамику, но автомобиль получился громоздким, а большая передняя панель портит общее впечатление.

24

 Mercedes Vaneo

Немецкие конструкторы решили поэкспериментировать, и в модели Vaneo получился синтез разнообразных стилей.

Представили автомобиль в 2001 году, и, несмотря на высокие технико-скоростные показатели, специалисты раскритиковали дизайн. Автомобиль получился приземистым, и как бы клюющий носом.

В 2005 году модель сняли с производства из-за низкого уровня продаж. Хотели как лучше, но автомобиль не оправдал ожидания.

25

 Nissan S-Cargo

Этот необычный фургончик выпускался с 1989 до 1992 году. А купить его могли лишь только в Японии. В то время дела у концерна Nissan шли довольно неплохо, поэтому они очень много экспериментировали с различными дизайнами. Автомобилей S-Cargo было выпущено всего около 12 000 экземпляров, что крайне мало по японским меркам.

В народе эта модель получило название «улитка» из-за своей схожести с раковиной этого удивительного животного.

26

Citroën Ami

Франция на весь мир известна как центр моды, но это не помешало французской компании Citroën сделать модель под названием Ami. На фото вы видите что может случиться, когда воедино сливается сомнительная эстетика вкупе с безнадежной аэродинамикой. Но, кто же не ошибается?

27

  Volkswagen Type 181

VW Type 181 был разработан для немецких военных в конце 1960-х годов, но его продавали в качестве гражданского автомобиля с 1980 года под несколькими именами, включая Trekker в Великобритании и The Thing в ША. Вполне возможно, что немецкая армия могла ездить на консервных банках, но населению такой дизайн, конечно, пришёлся не по душе.

28

 Nissan Cube

Название этой модели говорит само за себя. Это просто куб! И если дорестайлинговые модели были действительно угловатыми кубами, то начиная с 2002 года в дизайне Кубов произошли некоторые изменения. Появилась обтекаемость форм, оконные проёмы стали более округлыми. Многие считают этот дизайн симпатичным, но есть люди, которые говорят обратное. Особенно смущает многих асимметричное расположение заднего окна.

29

 Chrysler PT Cruiser

Эта модель была попыткой вернуть в мир очаровательный магический запах зот-родов 1950-х годов. И несмотря на то что по заявлениям представителей самого концерна, попытка оказалась неудачной, в России можно встретить немало этих автомобилей. Более того, в своих отзывах владельцы данных авто очень хвалят эту модель.

30

 Fiat 600 Multipla Marinella

Этот фургон можно считать милым, но всё же стиль этого автомобиля больше подходит для парка развлечений.

31

1999 Ford Taurus

О Ford Taurus мало кто знает в России, однако эта модель является одной из самых популярных в мире. С 1986 года по всему миру было продано свыше 7 млн. экземпляров «Таурусов» (правильно говорить «Форд Торэс»). В США в середине 90-х эта модель была самой продаваемой, уступая по продажам лишь японской Toyota Camry. На волне успеха корпорация Ford в 1999 году сделала новый «Торэс», на котором завершился тренд высокой популярности модели.

32

 Dartz Prombron Black Shark

Завершим обзор чудом автомобилестроения латвийской фирмы, которая специализируется на выпуске военной техники.

Сразу видно, что производство боевых машин отразилось и на гражданской модели, больше похожей на небольшой броневик. «Черная акула» получилась агрессивной, как и положено быть морскому хищнику.

Выпускается бронированный вариант, популярный среди промышленных магнатов и политиков восточных государств.

Итог

На фото: Fiat Multipla

Вот и подошел к завершению своеобразный обзор самых уродливых автомобилей, хотя на вкус, как говорится, и цвет, товарищей нет. А кто-то справедливо заметит, что красота в машине не самое важное, главное, чтобы ездила, не ломалась и потребляла меньше топлива и не загрязняла окружающую среду.

Если вы хотите посмотреть подобный рейтинг автомобилей отечественного производства, пишите на в комментариях, и мы обязательно напишем об этом.

Соавтор: Алексей Щербаков

Самые уродливые автомобили 1960-х

После избытка хрома 1950-х годов, в 1960-е дизайнеры автомобилей немного успокоились: автомобили стали ниже, изящнее и, по крайней мере, в большинстве случаев — намного лучше. Но даже в самых красивых садах росло несколько сорняков, и в 1960-х годах в выставочный зал пробивалось множество уродливых автомобилей. Вот некоторые из самых вопиющих злоумышленников.

Британский автопроизводитель Marcos обладает талантом в производстве ужасных автомобилей; посмотрите Mantos 1970 года, возможно, самый уродливый автомобиль, когда-либо созданный человеком или зверем (мы думаем, что это зверь), или Marcos GT, доказательство того, что даже самая классическая форма спортивного автомобиля может быть испорчена, если вы достаточно постараетесь.Но, возможно, самым большим грехом компании в 60-х был GT Xylon — последнее слово по-гречески означает «дерево», из которого было сделано шасси. Его следовало назвать GT Tha, что в переводе с греческого означает «хотел бы», поскольку мы бы хотели, чтобы они не создавали эту визуальную мерзость. GT Xylon был гоночным автомобилем, и Джеки Стюарт управлял им с большим успехом. Мы предполагаем, что его соперники видели это в зеркалах заднего вида и так смеялись, что разбились.

Говорят, что Valiant, который, кстати, официально не стал Plymouth до 1961 года; возможно, дилерам потребовалось столько времени, чтобы перестать мучиться — они включили несколько дизайнерских решений, которые мастер-стилист Вирджил Экснер хотел включить в несколько будущих моделей Chrysler.Но потом у него случился сердечный приступ, и пока он был болен, его миньоны засунули их всех в одну машину. Спереди Valiant просто коренастый, странных пропорций и чрезмерно украшенный; только когда вы видите его сзади, с его суматошным багажником, задними фарами типа «кошачий глаз» и — Боже мой, Боже мой, почему ты оставил нас? ужас такого дизайна. И хотя вы, возможно, не думаете, что такое возможно, универсал еще более уродлив.

Ох уж эти бедные, бедные люди 1960-х.Как раз в тот момент, когда они подумали, что оставили позади все эти ужасные, блочные, бруталистские стили 1950-х годов — автомобили, наконец, становились все ниже и изящнее — приходит Чекер, чтобы вернуть все это уродство в производство в марафоне 1961 года. И если этого было недостаточно, автомобиль строили практически без изменений в течение двадцати двух лет.

Chrysler получил признание за продвижение автомобильного дизайна в будущее в 1955 и 1957 годах, но в 1961 году их дизайнеры попытались вернуть его в прошлое.Спереди у Fury была до смешного переоцененная лицевая панель, а сзади у купе была глубокая наклонная линия крыши, которая вместо того, чтобы жертвовать высотой ради стиля, жертвовала высотой потолка и стилями . Кстати, знаете ли вы, что Господь Вседержитель вел один из таких? Да, это правда — прочтите историю Адама и Евы: «И он прогнал их в своей Ярости».

Когда British Motor Corporation разработала Mini в 1959 году, она создала идеальный народный автомобиль — маленький, доступный и экономичный.Итак, конечно — из конечно! — следующим логическим шагом было превратить его в роскошный автомобиль. BMC прикрутил болтами к вертикальной хромированной решетке и багажнику с маленькими выступами, а затем приклеил немного деревянного шпона к приборной панели, создав нелепый маленький седан, который вы видите здесь. Что касается имени, а как насчет того, чтобы избавиться от имени, которое украшало некоторые из лучших британских роскошных автомобилей начала 20 века? Зачем просто портить машину, если можно испортить репутацию и целой марки? Можно было бы надеяться, что страну, которая когда-то создала самую большую империю в мире, не обманут, но это было так — Hornet был на удивление сильным продавцом.Возможно, Cadillac стоило продавать Cimarron в Англии.

Начало 60-х было странным днем ​​для Chrysler, и даже Imperial — тогда самостоятельная марка, конкурирующая с Cadillac и Chrysler — не была застрахована. Все три Imps 62-го года — Custom, Crown и LeBaron — имели одинаковый стиль с автономными фарами (очевидно, навязчивой идеей дизайнера Вирджила Экснера), которые придавали передней части странно изможденный вид.Сзади стручки задних фонарей выглядели скорее как фонарики, прикрученные к верхней части плавников (да, плавники; Imperial не получила напоминания, что они вышли из моды). В то время как большинство автомобилей Chrysler перешли на модульную конструкцию кузова в 1960 году, Imperial сохраняла конструкцию кузова на раме до 1967 года, придавая автомобилям квадратный, блочный вид, который — вместе с плавниками — делал машину мгновенно устаревшей.

Если вы думали, что Fury не может быть хуже, чем 61-й, то вы ошибались.Компания Chrysler решила, что 1962 год — подходящее время для уменьшения размеров своих полноразмерных автомобилей, но это произошло всего на 15 лет раньше. Все, что было достигнуто в уменьшении объемов продаж, привело к сокращению продаж. (Получите внутреннюю историю здесь.) Хотя размер имел значение, причудливо изогнутый стиль Fury был большой частью проблемы. История гласит, что, когда Chrysler дал предварительный обзор на их ежегодном собрании дилеров, дилеры освистали и начали бросать вещи на сцену, и двадцать из них тут же отказались от своих франшиз. Крайслер, должно быть, понял, что у него в руках индейка; Plymouth пережил традиционный рестайл 63-го, и продажи снова начали расти.

Вы ведь слышали анекдоты о машинах, которые едут и едут одинаково, не так ли? Здесь все началось. Renault даже поставила двигатель сзади, из-за чего было гораздо труднее угадать, какой конец был передним.

Ах, Hillman Imp — британская куча, которая не совсем седан, не совсем хэтчбек, не совсем универсал и даже не близко к привлекательной.Необычная задняя часть обеспечивала легкий доступ к его крохотному двигателю, конструкторы, очевидно, понимали, что Imp будет выходить из строя с частотой, впечатляющей даже по британским стандартам. Тем не менее, нет оправдания дико несовпадающим пропорциям Импа выше и ниже линии пояса — похоже, что теплица для настоящего автомобиля была случайно привита к модели кузова и шасси в масштабе 7/8. Мы предполагаем, что Imp изначально разрабатывался как автомобиль с передним расположением двигателя, но никто не сказал инженерам шасси о замене, и это единственное объяснение, которое мы можем придумать для постоянного приседания, которое мы наблюдаем у большинства импов.

Вы когда-нибудь задумывались, почему вы не видите много автомобилей австралийской разработки? Потому что они так выглядят. Эта ужасная копейка началась как британский дизайн под названием Frisky Sprint, который звучит как своего рода сексуальное олимпийское событие. Впервые Sprint был показан на автосалоне Earl’s Court в Лондоне в 1957 году, и австралийский производитель стиральных машин Lightburn решил лицензировать его для местного производства, но не до того, как внес в конструкцию «улучшения», которые превратили футуристическую форму ракетного корабля Frisky в дорожную бельмо на глазу.И нет, прежде чем вы спросите, это не педальный автомобиль — у него действительно есть двигатель, хотя и крошечный двухтактный двухтактный двигатель мощностью 21 л.с. Неудивительно, что даже в такой большой стране, как Оз, Лайтберн смог продать только 48.

Примечание для студентов-дизайнеров: вот почему вы не должны ‘ Я проспал лекцию о пропорциях.

Renault 16 — это автомобиль, который мы действительно должны чтить, потому что это был автомобиль, который представил современную интерпретацию хэтчбека с наклонной задней частью и складывающейся вниз сиденья.Но должно ли быть так… так… Французский ? Теплица 16 немного велика, колеса слишком малы, а нос слишком низок, что придает ему пропорции, которые, перефразируя великого Дугласа Адамса, более или менее точно не радуют глаз. Интересный момент: на французском языке 16 — это Seize, что на английском языке — это то, что вы могли бы ожидать от двигателя с некоторой регулярностью.

Это спортивный автомобиль? Это автофургон? Это пикап? Мы не знаем, и, по-видимому, дизайнеры Lotus тоже.Удивительно, что за долгую историю создания красивых автомобилей, форма которых соответствовала их функции, Lotus удалось отложить это яйцо. Хотя мы не знаем всей истории, наше лучшее предположение состоит в том, что дизайнеры наполовину сделали свою глиняную модель Европы, и, пока они были на обеде, кто-то случайно запустил незаконченный дизайн в производство.

Мы даже представить себе не можем, что пошло не так с Matra 530, потому что проектирование такой уродливой машины должно быть актом умышленного злого умысла.Мы знаем, что автомобили со средним расположением двигателя сложно спроектировать; Возможно, это был протест конструкторов против решения инженеров разместить Ford V-4 Matra между кабиной и осью. Даже в этом случае причудливая поясная линия и обработка центральной стойки только добавили травмы оскорблению. К счастью, семилетний производственный цикл дал всего около 9600 автомобилей, что значительно снижает вероятность того, что это маленькое французское фиаско атакует ваши сетчатки глаза.

Это был идеальный дизайн, пока кто-то не схватился за нос и не загнул его вниз.

Charger Daytona стал такой иконой маслкаров, что легко забыть, какое это на самом деле бельмо на глазу. Эти автомобили были разработаны для гонок, но правила омологации NASCAR требовали, чтобы 500 из них были построены для улиц. Заднее антикрыло должно было быть во всю ширину, и оно отлично работало бы, если бы оно находилось на пару дюймов выше крышки багажника, но тогда багажник не открывался бы. Так оно и пошло. А что касается заостренного носового конуса, прикрученного к передней части автомобиля, ну, это всего лишь заостренный носовой обтекатель, прикрученный к передней части автомобиля.Аэродинамика удалась, но эстетика — настоящая трагедия. Эти вещи томились на стоянках подержанных автомобилей в начале 1970-х, но двадцать лет спустя их ценность резко возросла.

Это 10 самых уродливых автомобилей из когда-либо созданных?

КРАСОТА — в глазах смотрящего, но это не объясняет, как можно вывести на рынок автомобиль, который выглядит так, как будто он проезжает через уродливый лес, отскакивая от каждого дерева на своем пути.

Когда автомобильный дизайнер создает ребенка, которого, как вы могли подумать, могут полюбить только они, его затем должен подписать руководитель отдела дизайна, а затем другие члены высшего руководства, задолго до того, как это окончательно станет достоянием общественности.Это дает много возможностей для нескольких защемлений и защипов. В результате, как правило, получается автомобиль, который выглядит, по крайней мере, приемлемым для большинства покупателей.

Однако иногда нам представляют машину, которая выглядит настолько ужасно, что не поддается объяснению. Auto Trader просмотрел свои архивы, чтобы составить список самых ужасных автомобилей, которые когда-либо уходили с чертежной доски. Расскажите нам, что является худшим из худших, в нашем опросе ниже.

1 Fiat Multipla

Трагедия Multipla заключается в том, что его внешний вид в стиле Человека-слона заключен в действительно умный и просторный салон, и управлять им тоже было неплохо.Жалко, что ты предпочитаешь гулять, чем показываться в нем.

2 Volkswagen Type 181 (он же Trekker / Thing)

VW Type 181 был разработан для немецких вооруженных сил в конце 1960-х годов, но продавался населению с 1980 года под разными названиями, включая Trekker в Великобритании и Thing в Америке. Остается только догадываться, что понадобилось немецкой армии или кому-либо еще с формой для печенья в стиле Mini Moke. [ Изображение предоставлено: Свен Сторбек ]

3 Ниссан Куб

Дизайн куба делает то, что написано на жестяной коробке — он похож на ящик на колесах.Это было довольно практично для небольшого автомобиля, но асимметричная задняя часть отпугнула многих потенциальных покупателей, что Land Rover должен был учитывать при разработке последнего Discovery.

4 Кадиллак Севилья

С нисходящей линией плеча похоже, что задняя часть Севильи 1980-го растаяла. Тем не менее, он привлекает внимание некоторых коллекционеров автомобилей и может быть продан за более чем 10 000 фунтов стерлингов. [ Изображение предоставлено: Morven ]

5 Концепт Sbarro Autobau

Как будто Брюс Уэйн, потратив семейное состояние, был вынужден создать Бэтмобиль из-за ошибки Бонда.Удивительно, но это понятие не из 80-х; это было показано на автосалоне в Женеве в 2010 году. В то время как в колесах было что-то особенное — 12-цилиндровый агрегат от Ferrari, расположенный посередине, Autobau производил всего 500 л.с., что по сегодняшним стандартам суперкаров не так уж и много.

6 Chrysler PT Cruiser

Как и Prowler, представленный ниже, из Плимута, принадлежащего Chrysler, PT Cruiser был попыткой воссоздать магию хот-родов 1950-х годов. Однако это была неудачная попытка, и единственное волшебство, которое вам нужно, — это способность заставить ее исчезнуть.

7 Астон Мартин Лагонда

Сейчас ценимая коллекционерами (они могут получить более 100 000 фунтов стерлингов), клиновидная Lagonda 1980-х годов в некоторой степени выделяется как наименее привлекательный дизайн Aston Martin. Однако минималистичный интерьер был необычайно футуристическим, с колесом с одной спицей и цифровыми приборами.

8 Nissan Cargo

Как и менее привлекательный фургон, переоборудованный в Popemobile, единственное, что может сделать его хуже, — это насмешливое специальное издание, вдохновленное Пикассо, с лишенным юмора названием.Сделайте шаг вперед на S-Cargo (на фото).

9 Fiat 600 Multipla Маринелла

Poor Multipla… это имя без особого достоинства. Fiat 600 Multipla Marinella 1958 года можно назвать симпатичным, но его чаще описывают как более подходящий для парка развлечений, чем для дорог общего пользования. На наш взгляд, это похоже на сморщенный молочный поплавок, пересекающий скоростной катер Riva, и взять умеренно быструю правую руку может быть .. интересно. [ Изображение предоставлено: Брайан Снельсон ]

10 Плимут Prowler

Он напоминает американские хот-роды 1950-х годов, но Plymouth Prowler конца 1990-х годов просто не работает визуально.Дополнительный трейлер не поможет. Вскоре после выпуска Prowler бренд Plymouth умер. Однако купите один из них сегодня, и вы получите 30 000 фунтов стерлингов.

Какая самая уродливая машина из когда-либо созданных?

Твитнуть @ST_DrivingFollow @ST_Driving

Взгляните на самые уродливые автомобили 2010-х годов

История, несомненно, будет оглядываться на 2010-е годы как на золотой век для автомобилей: автомобили стали более мощными, а также более экономичными и экологичными.Дизайн тоже во многих отношениях достиг апогея, поскольку автомобили избавились от анонимной навязчивости начала 2000-х и появились настоящие дизайнеры-рок-звезды. Но у каждой серебряной подкладки есть облако, и в предыдущее десятилетие мы видели ужасно уродливые автомобили. Вот тех, кого мы считаем худшими преступниками.

2010 GMC Terrain

Что отличает внедорожники от универсалов? Или симпатичные машины из уродливых машин? Судя по всему, это крылья. Еще в 2010 году нельзя было сделать другого вывода из множества черных пластиковых расширителей колесных арок, которые отделяли универсалы от внедорожников.Должно быть, так думала компания GMC, когда разработала квадратное чудовище, известное как Terrain, которое перекликалось с блочными формами пикапа Sierra в компактном внедорожнике.

Идея имела неприятные последствия: увеличенные кубические колесные арки только делали колеса Terrain крошечными и подчеркивали тот факт, что они обуты в обычные автомобильные шины. Покрасьте колеса в черный цвет, и Terrain будет выглядеть так, как будто он стоит на колесиках тележки для покупок. В итоге GMC выпустила внедорожник, который выглядел так, как будто у него едва хватало смелости на обычную пригородную подъездную дорожку.

2010 Honda Accord Crosstour

Кто бы ни сказал: «Фортуна любит смелых», очевидно, никогда не видел эту запись в нашем списке уродливых автомобилей, Honda Accord Crosstour. Идея имела свои достоинства: поставить хэтчбек Accord на ходулях, чтобы объединить внешний вид автомобиля с практичностью внедорожника, которая понравится тем, кто не может заставить себя присоединиться к стаду и купить коробку на колесах. Но его подвело исполнение: Accord Crosstour был хиппи и странно сложен, а нерешительная попытка имитировать отделку кузова с вырезом на крыльях и необычным рисунком на панелях рокеров сделала его менее похожим на великий искатель приключений и больше похож на библиотекаря в модных куликах.Honda не привыкла ошибаться, но даже она не могла игнорировать доказательства: Accord и CR-V продавались более 300 000 штук в год, но продажи Crosstour едва достигли 30 000 в первый год и затем неуклонно падали. Honda отказалась от Crosstour в 2016 году, и с тех пор мир стал лучше.

2010 Porsche Panamera

Фактическое существование серийного четырехдверного седана Porsche было новостью в 2010 году, и мы не ожидали, что Porsche сделает это правильно с первой попытки — но мы также не ожидал, что он сделает все так неправильно.

Идея Porsche заключалась в том, чтобы сделать Panamera похожим на растянутый 911-й; Как прискорбно, что все началось с 996 с плоскими крыльями, который компания, по-видимому, распилила надвое, подключила некоторые задние двери, затем состыковала хвост и назвала его хорошим. Даже босс Porsche Маттиас Мюллер признал, что «дизайн мог бы быть лучше», что, вероятно, было настолько близко, насколько он мог сказать: «Каждый раз, когда я вижу это, я хочу выколоть себе глаза вилкой для салата», по крайней мере, без теряет свои опционы на акции. Конечно, продажи Panamera росли как ракета, и, перефразируя Либераче, Porsche плакал всю дорогу до банка.К чести компании, потрясающая Panamera второго поколения 2017 года доказала, что четырехдверный Porsche не обязательно должен быть непривлекательным.

2011 Infiniti QX56

Когда Infiniti, наконец, объявила о замене первого поколения QX56 (см. Наш список самых уродливых автомобилей всех времен), мы поняли, что это не может быть выглядит хуже, чем то, что у него уже было. Infiniti наверняка доказала, что мы ошибаемся, включив эту запись в контрольный список уродливых автомобилей: новый QX56 покончил с глупой линией крыши оригинала, но он удвоил ужасную переднюю часть, сделав капот еще выше, а фары еще ниже, и добавив QX56 отчетливо вид неандертальца.Время было ужасным, так как цены на топливо росли, а «Неандерталец» был именно тем, что многие думали о покупателях QX56. Только в 2018 году Infiniti наконец-то представила своему большому внедорожнику (к тому времени известному как QX80) необходимую (буквальную) косметическую подтяжку, и, эй, хо, что вы знаете, продажи резко выросли.

2011 Nissan Juke

С габаритными огнями, замаскированными под фары, и фарами, замаскированными под противотуманные фары, Juke безошибочно напоминает лягушку, что, как оказалось, не является атрибутом, который люди считают желанным в автомобиле .Никто не бормочет себе под нос: «Мне понравилось, как ездит BMW, но я действительно разочарован тем, что он не похож на амфибию».

Правдивая история: Однажды поздно вечером я пересекал границу из Канады в Нью-Йорк в Juke, и иммиграционный офицер задал мне три вопроса.

«Какое у вас гражданство?»

«Почему на вашей машине стоит распределительный щиток?»

«Это медиа-кредитор, а я журналист».

«Почему твоя машина такая уродливая?»

Я не мог дать удовлетворительного объяснения, но он все равно пустил меня в деревню.

2011 Nissan Murano CrossCabriolet

Некоторые вещи — плохая идея: делать себе инъекции отбеливателя. Кинокарьера Дэвида Спейда. «Коп Рок». (Посмотрите, если не знаете). Это довольно очевидно, как и идея превратить внедорожник Nissan Murano в кабриолет. Идея была плохой, исполнение было плохим, а стиль, ну, просто ужасным, сверху или снизу. Что еще хуже, Nissan настоял на палитре красок, полной металлических пастельных тонов, и белом салоне, что делает вождение Murano CrossCabriolet похожим на поездку в гардеробе Жа Жа Габор.Есть уродливые машины — и есть уродливые машины.

2012 Mercedes SL

В результате гладкий и элегантный SL теперь выглядел неуклюже и неуклюже. Как ни странно, те же стилистические элементы хорошо работали на SLK меньшего размера, но SL выглядел так, как будто он страдал от такого состояния кожи, которое вы должны делать вид, что не замечаете, ведя вежливый разговор с пострадавшим. К счастью, Mercedes смягчил переднюю часть SL в 2016 году.

2012 Nissan NV

Здесь нужно отдать должное Nissan, потому что создание уродливого фургона — настоящее достижение.Серьезно, насколько сложно спроектировать фургон? Нарисуйте коробку, воткните под нее несколько колесиков, и готово. Это может быть не великолепно, но не будет ужасным, если вы не последуете примеру Nissan.

Самый большой визуальный недостаток NV — это гигантская морда, которая появилась благодаря совместному использованию механических битов с пикапом Titan. Нос не только портит внешний вид, но и портит маневренность, что является одной из причин, по которой люди покупают фургоны в первую очередь. Модели с низкой крышей выглядят достаточно глупо, но версии с высокой крышей выглядят так, как будто Nissan пристегнул гребную лодку к крыше.Фургонам не обязательно быть красивыми, но они определенно не должны быть такими уродливыми.

2013 BMW i3

Ни для кого не секрет, что большинство автопроизводителей недовольны требованиями к электромобилям, так как построить электромобили с прибылью сложно. Вы должны восхищаться подходом BMW к этой довольно сложной проблеме: произвести машину настолько уродливую, что никто с правильно функционирующими сетчатками не захочет ее. Для тех редких случаев, когда потенциальный покупатель может быть недостаточно отталкивающим снаружи, BMW продолжила визуальную атаку i3 внутри, с приборной панелью, которая выглядит как письменный стол в одном из этих раздражающе модных хипстерских отелей, и двухцветной сиденья, вдохновленные нашивками на локтях спортивного пальто английского профессора.Когда общественность достаточно сдержана, BMW может правдоподобно заявить, что никому не нужны электромобили. Хорошая новость заключается в том, что i3 подлежит переработке на 95 процентов. Мы говорим, что чем раньше, тем лучше.

2013 Youabian Puma

Пожалуй, чемпион некрасивых автомобилей. Когда мы впервые увидели Youabian Puma на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2013 году, нашей первой мыслью было, что доктор Сьюз вернулся к жизни, и был очень, очень зол.

Оказывается, это 20-футовое чудовище является детищем доктора Ф.Камбиз Юабиан, косметический хирург, который большую часть начала 2014 года отправлял письма о прекращении и воздержании в публикациях, которые писали, что они на самом деле думают о стиле Puma. Мы не можем решить, как лучше всего рассматривать Puma: со стороны, где она выглядит как нечто среднее между Volvo C70 и фильмом «Желтая подводная лодка» The Beatles; спереди, где это выглядит как Chevy Cobalt, съеденный грузовиком-монстром; или сзади, который выглядит как перед совершенно другого (но столь же непривлекательного) автомобиля.По состоянию на 2015 год Youabian удалось построить четыре Pumas и продать как минимум три, хотя и не все по ожидаемой цене продажи в 895000 долларов.

2014 Citroën C4 Cactus

Мы ожидаем странных автомобилей из Франции, и особенно от Citroën, но на самом деле C4 Cactus заходит слишком далеко. Этот материал на дверях, который выглядит как видоизмененная пузырчатая пленка, на самом деле является мутировавшей пузырчатой ​​пленкой — наполненные воздухом резиновые пузыри, предназначенные для смягчения ударов от тележек для покупок, автомобильных дверей и суеверных прохожих, пытающихся отбить C4, куда бы он ни пришел .

Но не позволяйте «воздушным буграм» (да, серьезно, именно так они называются) отвлекать вас от остальных странностей C4, включая его лицо, что доказывает, что если вы шлифуйте переднюю часть Nissan Juke , красивее не становится. Судя по всему, C4 Cactus был слишком странным даже для французов; в 2018 году компания представила смягченную версию с обычной решеткой и воздушными подушечками, смещенными на рокерную панель — и это действительно круто.

2014 Fiat 500L

Хотя идея гибридного минивэна и хэтчбека верна, кажется, что Fiat 500L ошибается во всех смыслах, и мы имеем в виду это буквально.Для самых уродливых автомобилей возможно указать место, где дела пошли не так, но в 500L было бы быстрее указать, что правильно — по крайней мере, так было бы, если бы было что указать.

Помимо того, что колеса закруглили, а крышу накинули сверху, а не, скажем, положить в коробку и отправить по почте в Арубу, дизайнеры, кажется, все напортачили. Неуклюжие пропорции. Позиция неправильная. Фары слишком высоки. Бамперы слишком низкие. Решетка слишком узкая, а крылья слишком широкие.Колеса слишком маленькие, а двери слишком большие. Если бы эта машина была из мультфильма, у нее был бы низкий голос и череда неудач, и она всегда говорила бы что-то вроде: «Простите, ребята, я снова облажался».

2016 Toyota Mirai

Судя по всему, Toyota предвидит, что у людей будущего не будет глаз. Это момент, когда мы начинаем шутить об уродливых деталях автомобиля, но на Mirai мы не понимаем, с чего начать, потому что, кроме колес и дверных ручек, в этой машине буквально нет ни одной детали, которая не отталкивающий.Если визуальную красоту можно передать музыке, Mirai будет звучать как шум, который вы слышите, когда многократно стучите головой по клавиатуре пианино.

2017 Honda Clarity

2019 Bentley Bentayga

Может быть, «уродливый» — слишком сильное слово для Bentayga — в конце концов, мы же не видели Rolls -Ройс Каллинан. Но Bentayga — полная противоположность тому, что мы ожидаем от Bentley: она не величественна. Это не уникально.Это не сексуально. Это не элегантно. Это не изящно. Это не пикантно. Это не сложно. Если подумать, может быть, уродливый — не слишком сильное слово для обозначения Bentayga .

2019 Chevrolet Camaro SS

Если вы знакомы с автомобильной промышленностью, вы, вероятно, знаете, что проектирование автомобиля занимает не менее двух или трех лет — поэтому, когда компания представляет новый внешний вид меняет его год спустя, это означает, что компания знала, что машина была индейкой, задолго до того, как публика ее увидела.

Так обстоит дело с Chevrolet Camaro SS 2019 года, которую Chevrolet удалось испортить, воткнув черную поперечину с большой хромированной галстуком-бабочкой между верхней и нижней решетками. В более светлых тонах Camaro выглядел так, как будто у него был один из тех противных усов на руле. Кажется удивительным, что одна плохо выбранная стилистическая реплика может нанести такой большой визуальный ущерб, но вот и все. Ответная реакция, как GM, должно быть, и ожидалось, была серьезной, и продажи, уже находящиеся на понижательной тенденции, резко упали.Chevrolet бросился на переделанный Camaro SS 2020 года с перекладиной в цвет кузова. Слава Богу.

10 самых уродливых автомобилей из когда-либо созданных: по вашему мнению

1.AMC Pacer

2. Bugatti Veyron

3. Fiat Multipla

4. Nissan Cube

5. Nissan Juke

6. Pontiac Aztek

7. PT Cruiser

8. Smart Fortwo

9. Ssangyong Rodius

10. Toyota Prius

Это самые уродливые автомобили последних двух десятилетий

Когда вы покупаете машину, на вас отчасти влияет ее внешний вид. Некоторые автомобили имеют красивый дизайн, и люди восхищаются этим красивым внешним видом. Однако есть некоторые действительно ужасные, уродливые автомобили, о которых вы просто не можете не думать о том, как эти чудовища получили зеленый свет для запуска в массовое производство.

Внешний вид автомобиля является делом индивидуального выбора, и очевидно, что красота находится в глазах смотрящего, поскольку некоторые из этих автомобилей, несмотря на их сомнительную эстетику, имели большой успех с точки зрения продаж.Итак, давайте посмотрим на некоторые из них.

8 Nissan Juke

Кажется, что люди не могут насытиться Nissan Juke, став одной из самых продаваемых моделей Nissan, что странно, учитывая его внешний вид.Своими высокими, причудливой формы спереди и сзади он напоминает разбитый внедорожник.

Они также объединили заостренные и острые фары с круглыми деталями необычной формы в нижней части автомобиля, создав, возможно, одну из самых странных передних частей, которые можно было увидеть на автомобиле.The Guardian назвал Juke автомобилем в нейтральной стране, уродливой без очарования.

7 Nissan Cube

Оставаясь с Nissan, у нас есть метко названный Cube.Nissan всегда хотел, чтобы его угловатый Cube выделялся на фоне остальных, но в конечном итоге на него обратили внимание по совершенно неправильным причинам. Якобы они хотели создать дизайн, основанный на идее «бульдога в солнечных очках»

Первоначально продавался только в Японии, но со временем попал на западные берега.Однако в 2014 году они прекратили производство в США, сославшись на плохой обменный курс, почему оно не было успешным. Мы не уверены, что это единственная причина, по которой этот автомобиль не нашел публики.

СВЯЗАННЫЙ: 10 японских классических автомобилей, которые каждая редукторная передача должна приводить в действие хотя бы один раз

6 Fiat Multipla

Будучи sn MPV с 3 сиденьями в переднем ряду и огромными окнами по периметру, Fiat Multipla очень серьезно относился к практичности. Тем не менее, ужасающий набор фар, вырезанных прямо в области под лобовым стеклом, означал, что его передняя часть напоминала утиный клюв, а огромные окна делали его похожим на катящуюся оранжерею, и после того, как вы открыли дверь, все не улучшилось.

Комбинация приборов располагалась по центру, немного ориентирована на водителя. Его дизайн заставляет задуматься, как итальянцы, которые обычно так хорошо разбираются в дизайне автомобилей, могли придумать такой уродливый вид.

СВЯЗАННЫЙ: 10 обычных автомобилей, на которых на удивление весело водить

5 Понтиак Ацтек

Один из разработчиков идеи этого автомобиля был настолько уверен в успехе Aztek, что лично превратил его в свой личный амбициозный проект. Всем, кто участвовал в проекте в то время, приходилось воплощать в жизнь ту же бредовую идею, что эта ужасная машина будет ослеплять и восхищать.

Несмотря на то, что этот автомобиль ненадолго оказался на солнце из-за его появления в популярном телешоу «Во все тяжкие», это не может спасти его от ужасного внешнего вида, который быстро привел к огромному провалу продаж.

4 Тойота Приус

Не так много автомобилей, которые стали объектом ненависти к редукторам более прочно, чем Prius, и эстетический отдел этому не помог. Его внешний вид невероятно скучный, и этому не способствует тот факт, что большинство из них продается с крошечными колесами, которые выглядят просто глупо.

Редизайн 2015 года, который все еще находится в продаже у дилеров, оставил и без того эксцентричный автомобиль, который выглядел еще более необычным, некоторые даже утверждали, что он выглядел чуждым. Если вам удастся преодолеть его имидж, он действительно производит более 50 миль на галлон и имеет знаменитую репутацию Toyota в области надежности, так что это может быть жертвой, на которую некоторые готовы пойти.

СВЯЗАННО: 8 самых крутых характеристик автомобилей, которые мы ждем в ближайшие 5 лет

3 Крайслер ПТ Крузер

PT Cruiser остается одним из самых неоднозначных автомобилей в последние годы. Для каждого покупателя, которому понравился ретро-стиль этих автомобилей, найдутся те, кто думает, что этот автомобиль — бельмо на глазу с его заостренным капотом и выступающими колесными арками.

После почти 11 лет производства он был закрыт в 2010 году. Ретро-стиль подходит и для современного автомобиля, Fiat 500 также имеет ностальгическую атмосферу и пользуется большим успехом. Крайслер промахнулся с PT Cruiser.

2 Subaru Tribeca

Subaru известна своей отличной родословной в области ралли, но решила предложить внедорожники среднего размера для североамериканского рынка, который позже был расширен на другие континенты. У него нет комфорта, стиля, мощности или качества езды, просто множество плохих вариантов дизайна.

Они действительно пытались улучшить более поздние модели, обновив их, но неудивительно, что Tribeca была заброшена и, вероятно, запомнится как один из худших автомобилей, которые когда-либо производила Subaru.

СВЯЗАННЫЙ: Люди модифицировали эти Subaru до совершенства

1 Шевроле ССР

Есть много отличных примеров того, как ретро-автомобиль может быть успешно переосмыслен в наше время, например, Fiat 500, современный Mini или Porsche 911. К сожалению, есть и плохие, например, этот Chevrolet SSR. который вдохновлен грузовиком Advance Design из их прошлого.

Доступен только в США, это один из самых уродливых звукоснимателей из когда-либо созданных с его очень пузырящимся корпусом и таким количеством объектов различной формы на передней части, что выглядит так, будто команда дизайнеров не знала, когда это делать.

СЛЕДУЮЩИЙ: Самые зловещие автомобили всех времен

Следующий 10 причин, по которым Ford GT40 1964 года был одним из величайших спортивных автомобилей в истории

Это самые уродливые новые автомобили в продаже в 2021 году

Красота в глазах смотрящего, но иногда мы единодушно соглашаемся, что красиво, а что нет.В автомобильной промышленности одного аспекта красоты достаточно, чтобы определить рыночный успех автомобиля, даже если производительность не обязательно должна быть предопределена. Когда красота сочетается с великолепными характеристиками в творчески спроектированной машине, это знаменует собой начало великолепного автомобиля, возможно, тот, который войдет в учебники истории.

Проектирование автомобилей — длительный и дорогостоящий процесс, который не всегда приводит к созданию красивых машин.Тем не менее, даже когда им может не хватать красоты, некоторые другие аспекты, такие как производительность, удерживают их на дороге. То, что автомобилю может не хватать красоты, может быть компенсировано его характеристиками.

Интересно, что каждый автопроизводитель когда-то создавал автомобиль, никогда не достигавший высокой эстетики. У Ford, Nissan, Ferrari и почти у всех остальных есть уродливые вещи, которые они хотели бы забыть.Однако проблема заключается в том, что автопроизводитель становится специалистом по созданию уродливых автомобилей, несмотря на продолжительную критику. Примечательно, что суперкары и спортивные автомобили не занимают заметного места в списке «самых уродливых».

В нашем списке довольно уродливых автомобилей есть повседневные автомобили, и основное внимание уделяется эстетике и креативности, вложенной в него.Разберемся в деталях.

7 Nissan Juke

Nissan Juke в форме лягушки, несомненно, не очень приятное зрелище, на которое нельзя надолго задерживать взгляд. Тем не менее, этот стиль по-прежнему делает его крутым внедорожником, способным к серьезной дорожной гимнастике, хотя и с некоторыми ограничениями.Тем не менее, Juke съел много лягушек, чтобы стать альтернативой для многих автолюбителей.

Nissan Juke был представлен в 2011 году и вошел в список самых уродливых автомобилей. Основная проблема с формой Juke заключается в задних крыльях, которые создают впечатление, что у него приподнятые бедра.Основные передние фары также, кажется, борются между овальной и круглой формой, в конечном итоге не добавляя эстетической ценности этому автомобилю. В этом случае, с какого бы ракурса вы ни оценили Nissan Juke, вы обнаружите что-то тревожное, что способствует его «уродству».

6 Toyota Fortuner

Глядя на Fortuner, становится ясно, что он во многом заимствован у пикапа Toyota Hilux.Влияние кончилось, и это, возможно, одна из причин, почему этот автомобиль не достигает многого в эстетике.

The Fortuner — грозный и удивительный универсал Fortuner 4×4, но мы не можем понять, почему Toyota никогда не задумывалась о его стиле и дизайне.Возможно, если бы Fortuner увеличил свое состояние, если бы дизайнеры потратили немного больше времени и дали ему жизнь собственной, вместо того, чтобы сильно полагаться на донора.

Связанные: 10 фактов об автомобильных заводах: красивое и уродливое

5 Ниссан Куб

Nissan Cube характерно отличается, и у него нет конкурента, за которого вы бы его запутали. Это простой квадратный и почти прямоугольный по форме, один из самых простых автомобилей.

Мы понимаем, что автомобильным стилистам необходимо создавать уникальные машины, но выбор дизайна Nissan Cube означает абсолютное отсутствие вкуса.Асимметричная задняя часть куба относится к классу без многих конкурентов.

Связанные: 10 уродливых автомобилей, которые никогда не должны были сходить с конвейера

4 Тойота C-HR

Облицовка любого автомобиля, как и человеческое лицо, делает его красивым или откровенно избитым.Когда мы спустимся по этому списку, это станет более очевидным.

Toyota C-HR претерпела серьезный рестайлинг, но мы не можем понять, почему он до сих пор выглядит грустно. Хотя решетка более толстая и смелая, на каждом ее конце есть вентиляционные отверстия, которые выглядят как слезы, капающие по ее лицу.Мы понимаем практичность этих элементов, но именно это делает этот автомобиль непривлекательным.

Связанные: Эти уродливые конструкции спортивных автомобилей вызывают мурашки по спине

3 БМВ i3

Без лишних слов в Motor Trend описали BMWi3 как « настолько уродливым, что никто с правильно функционирующими сетчатками не захочет его.«Это вердикт, сделанный другими, более близкими к компании, и предлагающий критику изнутри. В блоге BMW признается, что большинству клиентов он просто не нравится.

Проблемы BMW i3 начинаются с его неспособности определить, где он действительно подходит.Он пухлый и мясистый, с короткой передней частью, из-за чего он кажется неполным или поспешно собранным. Его форма настолько необычна, что даже характерная для BMW решетка радиатора с трудом вписывается в нее.

Связано: 10 красивых дизайнов автомобилей, испорченных 1 уродливым недостатком

2 Тесла Кибер грузовик

Tesla Cyber ​​Truck может быть всем современным, но красивым.В то время как Tesla прилагает большие усилия, чтобы сделать их как можно более технически подкованными, эстетическая перспектива Cyber ​​Truck явно отсутствует. Это было названо «уродливым, как грех», возможно, грехом, который строго карается.

Опрос, проведенный в Америке, показал, что до 71% респондентов либо отрицательно относятся к внешнему виду Cyber ​​Truck, либо просто равнодушны.Недостаток эстетики Tesla Cybertruck компенсируется детальными техническими достижениями.

1 Тойота Румион

Простые автомобили, такие как Nissan Cube, всегда привлекают огромное внимание на дороге.Но Румион вообще не выглядит красивым, и все дело в его форме.

По большей части, у Rumion почти прямые линии, изгибаются только там, где это необходимо. Таким образом, он не может получить достаточно изгибов, чтобы придать ему красоту или какой-либо вкус.Единственное, в чем Rumion, кажется, преуспевает, — это выглядеть смелым и толстым, что делает его идеальным хулиганом на дороге.

Далее: мы не можем решить, были ли эти машины уродливыми или классными

Следующий 9 наименее надежных спортивных автомобилей JDM, которых следует избегать (1 построен как танк)

Марк Лейквуд — автомобильный фанатик, постоянно ищущий в Интернете последние новости, обзоры и мнения обо всем, что ездит на двух или четырех колесах.Он также является сторонником экологически чистых источников энергии и интересуется электромобилем. Цифровой кочевник, Марк — успешный копирайтер, работающий с брендами в области технологий, финансовых технологий, SEO, размещения в социальных сетях и других. Он является автором статей Hotcars.com о предметах коллекционирования, инновационных технологиях, суперкарах и многом другом.

Восемь самых уродливых автомобилей в истории

Хорошо это или плохо, но автопроизводители сильно рискуют, когда дело касается внешнего дизайна.Иногда напуганный стиль окупается, а иногда — нет. Мы собрали несколько самых уродливых автомобилей, когда-либо созданных за последние 50 лет, большинство из которых больше не производятся.

General Motors Pontiac Aztek — кроссовер среднего размера, который производился с 2000 по 2005 год. Этот автомобиль был известен своими универсальными грузовыми конфигурациями, такими как вариант надувного матраса / палатки, который позволял транспортному средству функционировать как кемпер, который на самом деле является довольно круто для импровизированных пикников или выходных.В поп-культуре он упоминается как «уродливая вагон-палатка» и на котором Уолтер Уайт водил в фильме « Во все тяжкие» .

PT Cruiser производился компанией Chrysler с 2001 по 2010 год. Этот хэтчбек был чрезвычайно популярен во время своего производства, даже с его менее чем звездным рейтингом безопасности. У PT Cruiser было небольшое преимущество, но в целом он был непривлекателен, а модели с деревянной отделкой действительно переборщили.

Очевидно, Гремлин оправдал свое название. Он был произведен несуществующей American Motors Corporation, которая сейчас известна как FCA Chrysler. Этот малолитражный автомобиль продавался как двухдверная модель как в США, так и в Мексике и предназначался для конкуренции с Volkswagen Beetle и Toyota Corolla. Gremlin производился с 1970 по 1978 год, прежде чем он перешел на более привлекательную модель AMC Spirit.

Воробей Корбина, теперь известный как Myers Motors NmG , выглядит как какой-то искаженный объект размером с Алису в стране чудес . Этот аккумуляторный электромобиль мог вместить только одного пассажира и имел три колеса. Corbin Sparrow выпускался в двух вариантах кузова: двухдверном купе под названием Pizza Butt и однодверном варианте, известном как Jelly Bean.

Nissan Cube отмечен поклонниками за его надежность и хороший расход топлива.Надежность и топливная экономичность — отличные черты автомобиля, но многие потребители не смогли отказаться от странного стиля Cube, который напоминает большой кусок швейцарского сыра. Nissan прекратил производство малолитражки еще в 2014 году, а недавно приостановил производство модели в Японии еще в 2019 году.

Cygnet был попыткой Aston Martin создать «роскошную городскую мобильность», но в итоге модель выглядела как раздавленная, подделка Fiat 500.Cygnet был предназначен для городских круизов и поездок на короткие расстояния. Маленький автомобиль производился в штаб-квартире Aston Martin Gaydon в Великобритании с 2011 по 2013 год.

Гибрид Bentley Bentayga 2020 года обладает некоторыми привлекательными характеристиками, такими как мощность в 443 лошадиных силы и крутящий момент 516 фунт-фут, что позволяет достичь максимальной скорости 190 миль в час. Он также имеет великолепный интерьер, дополненный тонкой вышивкой, и сиденья с ромбовидной прострочкой.Напротив, внешний вид этого гибридного плагина вызывает ужасную атмосферу сексуальности и катафалка.