Самые уродливые машины: самые некрасивые машины всех времен — Селектор — Motor

Содержание

13 самых уродливых автомобилей планеты :: Autonews

Автомобили бывают не только красивыми, но и абсолютно уродливыми. Причем за отвратительной внешностью может скрываться добрая и прекрасная душа, то есть интерьер или ходовые качества. Но мы оцениваем машины исключительно по внешности в этом антигламурном конкурсе автокрасоты. А так как, на наш взгляд, самым нескладным числом является чертова дюжина, то и мест в хит-параде машин-бармалеев будет 13.

13. Ближе всего к симпатичным авто, то есть на тринадцатом месте рейтинга, расположилась практически нормальная Suzuki Liana. Просто она абсолютно никакая и сказать про нее нечего. Автомобильная Катя Пушкарева. Так что место 13, и все.

12. Здесь расположился минивэн от Kia – Sedona. Это просто большой некрасивый микроавтобус. Даже задние двери на рельсах не придали ему привлекательности. Скучная и серая машина, которой никак не выделиться из потока.

11. На этом месте побратим модели Sedona – Honda Partner. Тоже минивэн, только создатели слишком много смотрели “Звездные войны” и решили применить на практике все космические технологии. Нет, лорд Дарт Вейдер, впрочем, как и Люк Скайуокер, на такой автомобиль бы не позарились.

10. Десятку самых уродливых машин современности открывает Toyota Scion xB. В принципе, с такой внешностью вполне можно было претендовать на попадание в пятерку самых-самых, но нам по душе брутальные черты этого авто, хотя брутальность тут живет рядом с уродством. Поэтому закономерный итог – 10 место.

9. Чуть выше расположилась Subaru, сделанная для американского рынка, – Baja. Гораздо больше ей бы подошло другое название – “Баржа”. Вот уж кто раньше был незамечен в изготовлении автомобилей для фермеров, так это Subaru. Но чертова политкорректность делает свое дело, и вот оно – ковбойское авто во плоти. Осталось только вместо пластикового обвеса налепить стремена, а вместо релингов – шляпу.

8. Buick. Звучит дорого и престижно, не правда ли? Но в нашем чарте он представлен на восьмом месте. Buick Rendezvous 2002 года. Что это? Замученный в детстве теленок, которому пришлось пастись между двух здоровенных быков, и поэтому он вымахал ввысь, но не вширь. Зачем делать такие огромные зеркала? Ну ведь и так не повезло машине с внешностью, так нет – сделали ее еще и лопоухой. Ну а в довершение картины огромный нос-значок. Глупее “морды” не придумаешь.

7. Это место по праву достается Kia Rio – любимице всех автомобильных журналистов мира. Нет такого автожурналиста, который не ткнул бы пальцем в уродливую внешность этой машины, напоминающей надутую через соломинку лягушку. Поскольку есть повод, мы тоже еще разочек отдадим должное внешности этого автоужаса.

6. Чуть-чуть не дотянул до попадания в пятерку Renault Clio Symbol. Автомобиль, обладающий внешностью сваренных между собой двух разных машин, это уже повод для улыбки. При этом продавалась эта машина совсем неплохо – некрасивая, но и недорогая.

5. И вот наконец пятерка самых-самых уродливых автомобилей. Открывает этот парад “фриков” Mitsuoka Orochi Supercar. Гибрид Jaguar, Lotus и Lamborghini взял у своих прототипов не самое лучшее, а самое худшее. То, что это спорткар, ясно сразу. Вот только желания немедленно сесть за руль он не вызывает.

4. Самое удивительное, что Subaru в нашем хит-параде представлена дважды. Четвертую строчку занимает новая пятидверная Impreza. Создав такую машину, производители просто плюнули в лицо всем фанатам этой модели. Получился Nissan Almera. Только стоить будет дороже и шильдик на нем со звездочками, точно как на настоящей Subaru.

3. Бронза хит-парада уходит к SsangYong Rodius. “Rodius-уродиус” – так дразнили бы его в школе, если бы этот автомобиль был человеком. Он наверняка был бы самым неуклюжим и толстым в классе. Его ждали бы насмешки на уроках физкультуры, да и на уроках математики и физики ему было бы непросто, так как человек с именем SsangYong Rodius был бы тугодумом. В общем, славно, что это всего лишь автомобиль.

2. Серебро достается гениям дизайна – итальянцам. FIAT Multipla 2002 г. в. – это ода тому, какой не должна быть машина. Эта машина столь уродлива, что даже на конкурсе уродов заняла только второе место. Во время подготовки материала мы отворачивались от экранов, когда там появлялась Multipla: этот объевшийся сладостей монстр пугает всех своим вторым подбородком, в который встроены лампочки, призванные только подчеркнуть уродство. Раньше Multipla увлекалась спортом – об этом говорят прижатые к корпусу зеркала, словно переломанные уши борца-профессионала. Но потом со спортом покончено, режим забыт. Результат – потерянная навсегда форма, второй подбородок и много лишних килограммов.

1. Ну и наконец Гран-при нашего конкурса уходит к автомобилю, которому только предстоит увидеть свет в серийном производстве. Здесь мы полностью согласны с мнением множества наших коллег. Концепт-кар Weber уродлив, как ни одна машина в мире. Но при этом он вполне способен претендовать на роль супергероя, которого поломала жизнь, а он вопреки всему готов сражаться за спокойствие обывателей. Это чудовище разгоняется до 100 км/ч всего за 2,5 секунды, а максималка составляет 400 км/ч. Пусть он отвратителен, как талое желе, пусть не имеет ничего общего с эталонами красоты и стиля. Но зато пока он жив, мирные граждане будут спокойны.

Николай Загвоздкин

Самые уродливые авто — Международный Водительский Центр

Автомобили, как любое творение рук человеческих, бывают удачных моделей, а бывают – крайне неудачные, являя собой пример ужасного уродства. Конечно, кому-то не до эстетического наслаждения, а важны технические характеристики. Но, согласитесь, автомобили тоже создают общий дизайнерский эффект той жизни, которая нас окружает. Следовательно, хочется, чтобы они были её украшением, а не тем, чьи примеры сейчас будут рассмотрены.

Sebring-Vanguard Citicar

В период топливного кризиса в США остро стоял вопрос об экономии, и было решено создать авто с электродвигателем (электрокар). Поэтому в 1974-м году стали выпускать Sebring Citicar. Этот автомобиль стал в тот период самым продаваемым (реализовали почти 4300 машин). Хотя изначально компания-производитель создала Sebring Citicar для того, чтобы сотрудники Citibank имели возможность перемещаться между своими офисами. Мощность авто составляла аж 3,5 «лошадки», и его максимальная скорость достигала 57 км/ч. В этом автомобильчике не было никаких средств безопасности, а проехать без подзарядки он мог около 90 километров.

Но её дизайн не выдерживал никакой критики. Машина напоминает нечто среднее между бронетранспортёром и минивэном, и выглядит более чем странно. Хотя там, где узкие улочки и высока востребованность в экологических технологиях, возможно, ею до сих пор пользуются.

Сейчас Sebring Citicar воспринимается как уникальный американский автомобиль из прошлого. Но ведь и прославился он именно благодаря неказистому внешнему виду!

Daimler SP250

Этот автомобиль, выпущенный в США, весьма тяжело встретить на дорогах, так как всего было произведено только 2645 экземпляров. Машина была оснащена V-образным восьмицилиндровым двигателем, объём которого составлял 2,5 литра, а мощность – 140 л. с. Работающий плавно, имеющий высокий крутящий момент, оборотистый двигатель с его полусферическими камерами сгорания и карбюраторами SU позволял непривлекательному, но лёгкому Daimler SP250 Dart развивать скорость до 201 км/ч. Разгон с места до 96 км/ч достигался за 9,5 секунд.

Несмотря на то что машина выглядит очень эксклюзивно, одновременно её внешний вид отличается редкой нелепостью. Чтобы это увидеть, нужно посмотреть на её вид спереди. Он напоминает огромную рыбу, а решётка делает машину похожей на челюсть, которую кто-то сломал.

Решение о создании этой модели было принято после смены руководства в конце 50-х гг. прошлого столетия: «Daimler» переживала кризис, и, по мнению высшего руководства, выпуск нового спортивного автомобиля был бы прекрасным способом добиться желанной популярности у американских покупателей. В 1964-м г. выпуск данной автомашины был прекращён.

Citroën Ami 6

Автомобиль Citroën Ami 6 выпускался во Франции целых 18 лет – вплоть до 1979 г. А создатели хотели его выпуском поднять уровень продаж данной марки. Ami 6 был основан на шасси 2CV. Под капотом появился знаменитый двухцилиндровый двигатель объёмом 602 см3 с воздушным охлаждением, который первоначально производил 22 лошадиных силы, а затем и 35 л.с. Ami 6 оснащался четырёхступенчатой коробкой передач и потреблял 6 литров топлива на 100 км с максимальной скоростью 106 км/ч. Так что это была не очень быстрая машина. Авто выпускали в модификациях Berline, Tourisme, Comfort, Club, в которой было 4 круглые фары.

Впоследствии Citroën Ami 6 вошёл в список самых уродливых авто прошлого столетия. Автомобиль обладает странным обратным скосом задней части крыши. Вид у этой модели был настолько эксцентричным, что во Франции его какое-то время покупали с удовольствием – именно из-за необычности. На протяжении 17 лет производства этому автомобилю удалось стать настоящим бестселлером во Франции. Было продано около 2 млн экземпляров. С иностранными покупателями не получилось – дизайн авто отпугнул потенциальных автовладельцев. Интересно, что и руль у машины был сделан оригинально. В 1969 г. фирма заменила заднее стекло и решётку радиатора Citroën Ami 6, заодно добавив ему дисковые тормоза на передние колеса. Но это не помогло.

Сами французы до сих пор считают, что 50 лет назад этот автомобиль был изящным и созданным со вкусом. Производство достигло вершины в 1966 г., когда Ами был самым продаваемым автомобилем во Франции.

Fiat Multipla

Fiat Multipla, который можно включить без промедления в число самых страшных машин, начал выпускаться в 1998 г. В качестве основной особенности производители указывали наличие трёх сидений спереди. Критики же были единодушны: основной отличительной особенностью Fiat Multipla были отнюдь не сиденья, а непонятный нарост спереди. Продавался автомобиль с этой внешностью не так хорошо, как того ожидали создатели. Потерпев какое-то время и понаблюдав за неутешительной динамикой роста продаж, производители изменили, наконец, дизайн и убрали странно выглядящий перед, заменив его на более привычный вид.

Весьма трудно поверить в то, что в стране, где были выпущены Феррари, Мазерати, а также Фиат-500, могло появиться на свет это чудовище. Самое смешное то, что практически во всех хит-парадах самых некрасивых авто этот автомобиль лидирует. У дизайнера автомобиля была явно больная фантазия, которая вылилась в своеобразный дизайн передней части авто, вызывающей неприязнь от одного взгляда на неё. В таких странах, как Бельгия, Франция, Италия и др., до сих пор можно встретить таких утконосов на автострадах.

Marcos Mantis

Даже те, кто любит спортивные машины, не могут смириться с откровенным ничтожеством форм этого британского авто. Машина была выпущена в 1971 г., но ей так и не удалось завоевать славу ни в спорте, ни в мире из-за своего уродливого дизайна. Эта машина была самой непривлекательной из всей продукции компании Marcos. По сравнению с классическими 2-местными спортивными моделями она была больше и намного просторнее, но абсолютно непритягательной. При трубчатом каркасе автомобиль имел удлинённую колесную базу и 4-местный кузов со странным внешним видом, вызвавшим критические отзывы.

Неудачный дизайн автомобиля заметен со всех сторон. Вид спереди испорчен решеткой отверстия для забора воздуха, которая похожа на крышку водосборного колодца. Причин для того, чтобы машина выглядела так неуклюже, фары размещены так непродуманно, а передние стойки оказались такими широкими, не существовало. Как не существовало и должного объяснения появлению неровной поясной линии кузова. Всюду находились несовмещаемые элементы. Примером тому являются большие задние боковые стекла, облегчавшие обзор назад, но соседствовавшие с меньшего размера передними боковыми стеклами и нарушавшие целостность вида автомобиля сбоку. Неуместными были и высокие передние крылья, в которые встроили прямоугольные фары. Вокруг самих фар крепился странной формы хромированный ободок, лишь подчёркивавший неудачное решение с их размещением.

Вместо деревянного несущего каркаса использовался стальной раструб квадратного сечения, усиленный в критических местах накладками из листовой стали. На нём крепился стеклопластиковый кузов, состоявший из двух больших – верхней и нижней – секций.

Целью выпуска данной модели был выход на рынок США со следующими характеристиками: скорость 265 км/ч, мощность 335 л.с., разгон до 100 км/ч. Но ей так и не суждено было попасть в Америку, так как к этому времени в силу вступили нормативные документы, в соответствии с которыми были ограничены выбросы газов и установлены минимальные требования к безопасности. Всего компания выпустила 33 авто – это отличный результат для такого уродца!

Tata Nano

Tata Nano – индийский автомобиль. Самый дешёвый в мире (порядка $ 2500). У этой маленькой машинки много чего нет: багажника, резиновых уплотнителей двери, усилителя руля, автомагнитолы, кондиционера, подушек безопасности, усилителя тормоза… А ещё у автомобиля всего три крепежных болта на колёсах и одно наружное зеркало заднего вида. Вид у машины довольно забавный. Автомобиль заднемоторный, заднеприводной. Двухцилиндровый моторчик о 630 кубах находится сзади машины под полом багажника. Водяное охлаждение, EFI, чуть больше 30 сил. Коробка 4 передачи. О багажнике – доступ к нему возможен только из салона, через откидывание спинки заднего сиденья. Задняя панель кузова – глухая, машина формой похожа на хэтч – четырёхдверная. Подняв ковер и шумку в багажнике, открутив шесть барашков, можно получить доступ к так называемому двигателю. Сиденья и дверные карты из дешёвого черного дерматина, кроме того, имеется отсутствие центрального замка, противотуманок, полки размещаются над багажником. Только бамперы окрашены в цвет кузова и есть фирменные коврики Nano. Крохотные разноразмерные (для лучшей управляемости) колесики R12 (шириной 135 спереди, 155 сзади). Двери без уплотнителей, чтобы закрыть, надо хорошенько хлопнуть. Торпедо а-ля X-trail с приборами по центру. Только спидометр, общий одометр, указатель уровня топлива (бак 15 литров) и 6 ламп. Посветка симпатичная, оранжевая шкала и красная стрелка. Запаска расположена спереди как на «Запорожце», заливная горловина для бензина – там же. Зато очень просторный салон, реально поражающий объёмом и вместимостью. Дворник всего один, но очищаемая зона достаточная.

Bond Bug

Bond Bug – британский двухместный трёхколёсный спортивный автомобиль, выпускавшийся с 1970 по 1974 гг. Особенностью автомобиля является наличие, вместо обычных дверей, верхнеподвесной двери. Двигатель Reliant, расположенный спереди, имеет объём 700 см³. Мощность двигателя 29 л.с. На некоторых двигателях была переработана головка цилиндра, степень сжатия увеличена с 7.35:1 до 8.4:1. Это дало увеличение мощности до 31 л.с., а также улучшило крутящий момент.

Bond Bug называли карманным суперкаром. Некоторые до сих пор считают его даже красивым. Для тогдашней британской молодёжи автомобиль должен был стать больше игрушкой, модным гаджетом.

Для данного авто характерен очень низкий силуэт, большой наклон лобового стекла к вертикали, поднимающийся в верх купол кузова. Кузов изготавливался из пластика, что тоже было модно в то время.

Начинка же авто новизной не блистала. Авто было устроено так же, как древние миникары Bond. Пространственная рама из профиля. Задняя подвеска рычажная зависимая. Заднемоторную компоновку британские производители так и освоили. Bond Bug мог разгоняться до 170 км/ч.

Стандартная комплектация Bug была не слишком богатой. Радиоприёмник, печка и запасное колесо были опцией. Имелась также четырёхколесная версия этого автомобиля для экспорта в Европу.

Мы познакомили вас с некоторыми автоуродцами, на фоне которых остальные автомобили выглядят божественными. Но даже самым страшненьким авто нельзя управлять без документов.

Если у вас ещё нет международного водительского удостоверения, вы можете легко и быстро оформить его на нашем сайте. С международным водительским удостоверением вы сможете брать автомобиль в прокат не только в Италии!

Рейтинг самых уродливых автомобилей мира 2020 года

«В семье не без урода». Народная поговорка относится и к автомобильному миру. Некоторые бренды выпускают модели, которые вызывают одним своим видом туалетный рефлекс. Кому из них удалось выжить, читайте прямо сейчас.

Edsel Willager

Самый провальный проект компании Ford. Он был закрыт спустя два года после появления в 1958 году. Автомобиль страдал от заводских дефектов, его радиаторная решетка получила прозвище «хобот тапира». Словом, полный ужас.

Lightburn Zeta

Неудачная попытка компании сменить профиль деятельности. Производитель не выпускал ничего кроме бетономешалок и стиральных машин. Отсюда и дизайн автомобиля, схожий с бытовой техникой. На конвейере она также была два года – с 1963 по 1965 год. Мотивация снятия – чтобы не травмировать ценителей прекрасного.

Pontiac Aztec

Исключение из перечня желаний поколения 90-х. Мексиканская машина с американскими нотками напоминала большой утюг. Но это не остановило киношников. Авто стало транспортным средством главного героя сериала «Во все тяжкие». Несмотря на уродливость, стал самым мощным Понтиаком за всю историю.

Covini C6W

Спортивный шестиколёсный автомобиль. Его разработка велась долгих 30 лет. Прототип успел даже принять участие в престижной Формуле-1, выиграв один из этапов. Затем на десятилетия о проекте забыли. Вернулся он в 2004 году и находится до их пор на конвейере автозавода.

Достоинства машины – 6-ступенчатая коробка передач, мотор 4,2 литра. Но внешний вид немного пугает. Поэтому их выпускают по спецзаказу.

Citicar

В перечень попал и этот электромобиль. Флоридская компания Sebring решила переместить гольфовый автомобиль на городские улицы. Мотивацию поддерживал пик моды на рубленые формы. Однако пока машину разрабатывали, произошла смена модных тенденций, она не вписалась в новые реалии середины 70-х и продажи прекратились.

Fiat Multipla

Первое поколение этих автомобилей продавалось с огромным успехом. Старт продаж был увенчан колоссальным успехом, однако последующие модификации повергли в ужас автолюбителей. Многофункциональность автомобиля, вместе с причудливой формой, схожей на космический корабль времён холодной войны, у многих водителей вызывал широкую улыбку. Человеческому уму нет границ, поэтому он справился и с такой задачей. Европейские любители авто увидели в этой машине отличный способ неплохо заработать, став использовать её в качестве просторного такси-грузовика. Пожалуй, это достойный кандидат на звание «самая некрасивая машина в мире».

AMC Gremlin

За 8 лет существования было продано 670 тысяч таких машин. Покупателей подкупала низкая цена в сочетании с мощным 150-силовым мотором. Но его слабым местом был дизайн. Изготовитель стремился предложить региональные версии, в частности, мелкоузловую для австралийского рынка. В Великобритании он был известен как Rambler. Только не стоит путать с отечественной одноименной поисковой системой. Были и версии на альтернативном топливе: электричестве, водороде, растительном топливе. Но дальше экспериментов дело не пошло.

Во времена кризиса на нефтяном рынке американцы в начале 70-х выпускают новый хит – AMC Pacer. По своей сути это одна из разновидностей конвертации вышеупомянутого Гремлина. Неуклюжесть этой малютки до сих пор отпечаталась в местных поговорках и анекдотах. Всего успели выпустить порядка 300 тысяч таких автомобилей, но возникает вопрос: кому? Действительно, крохотная «обувная» коробка на колёсах, видимо, создавалась больше для поднятия настроения, чем для удовлетворения потребностей рынка автопрома.

Aston Martin Lagonda

Есть тёмное пятно и в истории этого бренда. Дизайнеры Lagonda явно перестарались и сделали корпус слишком вытянутым. Попутно исказили фары. Короче, гадкий утенок был быстро зажарен в 1975 году уже через год после вылупления из яйца.

Завершение

Некоторые уродливые автомобили сохранились до наших дней. Сейчас они стали экспонатами музеев и частных коллекций. Изредка они покидают тёплые боксы, чтобы своим видом показать – иногда дизайнеры чересчур погружаются в работу.

Самые страшные автомобили XXI века

Дизайн — вещь субъективная. Кому-то нравится консервативный стиль Audi, кто-то предпочитает экстравагантные формы Citroen. Кому-то не нравится внешний вид Nissan Juke, кто-то от него в восторге. Но есть машины, чей дизайн вызывает недоумение практически у всех

Фото: Pontiac

Экспериментировать с дизайном автомобилей пробовали многие автопроизводители, кто-то нашел свой стиль и придерживается его, кто-то, по-прежнему, в поиске. Иногда новизна и экстравагантность играют на руку компании-производителю, иногда отталкивают прежних клиентов.

Яркий пример – Nissan Juke. Автомобильный мир поделился ровно пополам, оценивая дизайн этой модели – кто-то считает его самой неудачной моделью Nissan за последние годы, а кто-то напротив приходит в восторг от забавных, необычных форм этого компактного кроссовера. Как говорится, сколько людей, столько и мнений. Но все же есть машины, которые вызывают недоумение практически у всех — у простых автомобилистов, журналистов, экспертов… И такие машины выпускались уже в 21 веке. Им посвящена подборка BFM.ru.

FIAT Multipla

Этот автомобиль попадает практически во все рейтинги «самых уродливых», «самых страшных», «самых некрасивых» автомобилей планеты, галактики, вселенной. Странный дизайн компактвэна вызывает недоумение у потребителей во всем мире.

Причем, машина появилась еще в конце 90-х, но продавалась до 2004 года, то есть, уже в 21 веке такую «красавицу» можно было приобрести. Автомобиль был построен на базе Fiat Brava и отличался от него шириной и наличием трёх мест спереди. Прямо, как на 21-й «Волге», только в итальянце сиденья раздельные.

FIAT Multipla. Фото: FIAT

Причем, если некоторые модели отличаются «оригинальностью» лишь в одной из частей, то FIAT Multipla, поражает всем своим существом. Смотрите сами. Кстати, в салоне не лучше. Но все же внешний вид – вообще без комментариев.

FIAT Multipla. Фото: FIAT

Продолжение обзора ТОП-5 самых страшных машин 21 века уже на следующей странице.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?

Самые уродливые машины в мире всех времён | CulaShow _

В современном мире автомобиль считается не только комфортным способом передвижения, но и показателем статуса человека. Есть машины, от которых сложно оторвать глаз из-за того, что они прекрасны, но бывают и некрасивые машины. На самом деле «на вкус и цвет товарищей нет», как говорится. В топ самых некрасивых автомобилей входит много марок и моделей всех стран производителей. Автопром старается внести в каждую машину изюминку, чтобы она отличалась от других. Дизайнеры гонятся за совершенством, но бывает разрабатывают самые что ни на есть уродливые машины. Рассмотри самые уродливые автомобили мира всех времён и народов.

Pontiac Aztek (2001–2005)

Самым уродливым автомобилем мира считается именно эта модель. Средних размеров кроссовер производства General Motors. Если на него долго смотреть, начнёт казаться, что на один автомобиль сверху надели другой. Выпускали его 4 года, так и не добившись успеха, компания прекратила производство некрасивой машины. Хоть он и уродлив, но этот внедорожник первый, кто заслуженно получил 4 звезды из возможных 5 за безопасность. За годы выпуска Aztek не раз был на первом месте рейтингов безвкусных автомобилей. Создатели хотели сделать универсальный автомобиль, состоящий из внедорожника и минивэна, но потребители этого не оценили.

SsangYoung Rodius (2004–2007)

Ещё один претендент на звание некрасивая машина. Преследуя цель создать необычное авто с просторным салоном, корейский производитель, который заявил этот автомобиль класса внедорожник, создал настоящего уродца. Всё бы ничего, но вдохновившись дизайном яхт, к багажнику была приделана нелепая «что-то», которая совсем загубила весь дизайн машины. Глядя на это «чудо», абсолютно не возникает никакой ассоциацией с роскошью яхты. Этот автомобиль в чёрном цветепохож лишь на катафалк.

Fiat Multipla (1999–2004)

Fiat Multipla

Утконос — именно так прозвали в народе один из самых уродливых автомобилей мира. Он был выпущен в 1999 году популярной итальянской фирмой. Остаётся загадкой, как это чудовище именно в таком виде было поставлено на конвейер. Стоит заметить, что он уродлив не только снаружи, но и салон оставляет желать лучшего. Есть одна особенность у этой некрасивой машины — благодаря своей ширине, дизайнеры смогли уместить спереди целых три сиденья вместо привычных двух.

Aston Martin Bulldog (1979)

В своей погоне за необычностью Aston Martin решил создать футуристичную модель, но хватил через край. Bulldog создавали как соперника Lamborghini Countach — даже двигатель туда поставили 5–литровый V8, развивающий 700 лошадиных сил. Глядя на автомобиль, кажется, что его сделали из картона — уж слишком много прямых линий, сделанных как будто «по линеечке». Производители планировали выпустить 25 экземпляров, но такую некрасивую машину, пусть и знаменитой марки, никто не рвался покупать. В итоге произвели только один Bulldog, да и тот был продан в частную коллекцию.

Aston Martin Lagonda (1974–1990)

Ещё одна некрасивая машина британского автопрома. И опять спортивный автомобиль, сильно напоминающий Bulldog. В год своего выпуска Lagonda была самой дорогой и одновременно уродливой машиной. Несмотря на это, она успешно продавалась в течение многих лет. Сам дизайн машины получился приплюснутым — создаётся такое впечатление, будто бы на неё упало что-то громадное. Нос автомобиля получился поджатым, даже чем-то напоминает лодку.

Volkswagen Colani (1977)

Именитый немецкий производитель создал поистине странный автомобиль. Внешне он напоминал не что иное, как «дуршлаг на колёсах». Дизайнеры поглумились не только над внешним видом автомобиля, но смогли изуродовать и салон. Внутри имеется нелепый руль, на котором разместилась эмблема в виде неказистой буквы «W». Передние сиденья больше всего поражают своей неординарностью — подушка сделана в форме «V». Этот автомобиль можно смело назвать самым уродливым автомобилем мира.

Citroen Ami (1961–1978)

В далёком прошлом французские дизайнеры создали просто монстра автопрома, напоминающего чем-то перевёрнутое корыто. Но что странно, продали они почти 2 миллиона некрасивых машин, видимо, со вкусом у «французиков» что-то не так. У этого автомобиля необычайно странно выглядит передняя часть, а про переход от крыши к багажнику лучше вообще промолчать.

Sebring Citicar (1974–1977)

Самый уродливый автомобиль в мире, который является полностью электрическим. Кстати, продали их не так уж и мало, но только, скорее всего, из-за того, что для передвижения на нём не требуется ни грамма бензина, а создавался он как раз в топливный кризис. В современном мире при наших узких улочках и дорогих ценах на горючее эту некрасивую машину продать будет сложнее, чем снег зимой на северном полюсе.

Marcos Mantis (1968)

Ограниченный выпуск получился у этой модели. Скорее всего, из-за внешнего вида производитель выпустил 32 автомобиля. Хоть и спортивный, но с очень отвратительным силуэтом, такое ощущение что «губа отвисла» от собственного праха.

Bond Bug (1970–1974)

Бывают и такие уродцы встречаются — трёхколёсники. Самых уродливых автомобилей в мире и придумывать не нужно, убери одно колесо и всё готов. В те года это был спорткар, но безопасности от такого автомобиля можно не ожидать. И что самое странное, у такого рода некрасивых машин с тремя колёсами есть поклонники! И они до сих пор съезжаются на этих убогих и общаются.

Tatra T603 (1956–1975)

С точки зрения аэродинамики, дизайнером всё же удалось сделать обтекаемую форму передней части автомобиля, но посмотрите внимательней, что получилось. Решётка радиатора в совокупности с фарами напоминает мурену, которая что-то просто пожирает.

Таких некрасивых лимузинов ещё не встречалось, но чешские производители «хорошо» постарались и выпустили самый уродливый автомобиль в мире.

Nissan S Cargo (1989–1990)

О чём можно подумать, глядя на этот автомобиль? Улитка — вот на что похожа эта странного вида машина. На самом деле красный цвет с чёрными пятнышками пошёл бы ей больше, так она хоть была б похожа на более милое животное, вы догадываетесь, наверное. Выпустили таких уродцев 12000 автомобилей и использовались они в основном в доставке еды быстрого питания. Вот такая она Японская некрасивая машина с кабиной похожей на кусок пиццы.

Amc Gremlin (1970—1978)

Помните фильм «Гремлины»? Эта некрасивая машина именно оттуда. Американские производители так боялись за расход, что создали такую малышку. На удивление, этот двухдверный «сапог» продавали целых 8 лет, и за это время смогли наштамповать 640 тысяч автомобилей. Расход и миниатюрность, конечно, дело хорошее, но уж очень грустно смотреть на неё.

Мы рассмотрели немногие автомобили, чей интерьер и экстерьер выделился и помешал продажам. Есть некрасивые машины, которые не проехали ни одного километра по дорогам, так как были с самого их создания неудачными. Но всё же не стоит забывать, что мы сами выбираем, что нам нравится, поэтому список самых уродливых автомобилей в мире для каждого свой.

Самые уродливые автомобили в мире: более 30 страшных машин

На чтение 12 мин. Просмотров 893 Обновлено

Многие относятся к своим автомобилям, как к живым существам, разговаривают с ними, дают имена. Их любят, а порой ненавидят. А в жизни все познается в сравнении, и без уродства не познать красоты, поэтому в нашем обзоре самые страшные автомобили в истории автомобилестроения. Не из чувства патриотизма, а потому что автомобили постсоветского пространства требуют отдельной подобной статьи, представим лишь иностранные машины.

 

1

 Edsel Willager

По мнению специалистов и автолюбителей, автомобили Edsel стали самым провальным проектом корпорации «Форд».

Плохое качество сборки, неконкретного позиционирования, а еще ужасный дизайн послужили причиной провала. Радиаторную решетку модели, выпущенной в 1958 году, сравнивали с хоботом тапира.

Не просуществовав и двух лет, проект производства машин Edsel Willager был закрыт в 1960 году.

 

2

 Lightburn Zeta

Сложно определить, какая самая некрасивая машина в мире, но детище корпорации Lightburn точно может возглавить рейтинг самых уродливых машин.

Ну а для тех, кто все таки хочет посмотреть на самые красивые машины в мире на most-beauty.ru есть очень интересная статья.

Дело в том, что фирма, разработавшая эту модель, специализировалась на выпуске бетономешалок и стиральных машинок, потому никого не удивил столь странный дизайн автомобиля.

Чтобы сильно не травмировать ценителей прекрасного, данный автомобиль выпускали всего два года: начали в 1963 и сняли с производства в 1965 году.

 

3

 Pontiac Aztek

Форма кузова напоминает большой утюг, а позиционировался этот автомобиль как внедорожник и минивэн для семейного отдыха.

Выпускали кроссовер в Мексике, и первый экземпляр появился на дорогах в 2001 году. Передняя панель, выполненная в спортивном стиле, выглядит громоздкой и странноватой.

На фото: кадр из сериала «Во все тяжкие»

Продажи в США провалились, но несмотря на это модель попала в кино, как транспортное средство главного героя сериала «Во все тяжкие».

 

4

 Covini C6W

Войти в Топ 10 самых уродливых машин своим дизайном заслужил и шестиколесный суперкар итальянских производителей.

Модель C6W представили в 2012 году, хотя разработки велись еще с середины 70-х годов прошлого века. Именно тогда, в 1976 году итальянцы выставили на «Формулу-1» болид с тремя осями Turell Р34. Примечательно, что был выигран даже один из этапов, но проект свернули.

У машины хорошая проходимость, но вот внешний вид немного пугающий.

 

5

 Sebring-Vanguard CityCar

В автомобильных рейтингах уродливых моделей миникар флоридских производителей занимает первое место, или, по крайней мере, входит в первую пятерку.

Дизайнеры, скорее всего, вдохновились электромобильчиками гольфовых полей, но создавали его для городских улочек. Модель поступила в серийное производство, а производили ее в течение трёх лет начиная с 1974 года.

Но рубленые формы быстро вышли из моды, а со временем и так низкие продажи совершенно прекратились, из-за чего модель сняли с производства.

 

6

 Fiat Multipla

В 1998 году Fiat представил миру свой компактвэн с необычным и довольно оригинальным дизайном кузова.

Удивляет три ряда фар, разбросанные по всей передней части машины, а еще непонятно зачем конструкторы создали странную складку между капотом и лобовым стеклом.

Внешняя оригинальность была дополнена внутренней инновацией — приборная доска Mutipla вынесена на середину панели.

 

7

 AMC Gremlin

Выпускаемая машина позиционировалась производителем как первый американский автомобиль субкомпактного класса, но на дизайне явно сэкономили.

Появившись в продаже в 1970 году, машина пользовалась спросом из-за своей относительно низкой цены. За 8 лет продали 670 тысяч «Гремлинов».

В 1972 году увеличили мощность до 150 л. с., разместив под длинным капотом пятилитровый V8 двигатель.

 

8

 Aston Martin Lagonda

«Гадкий утенок» в славном семействе автомобилей фирмы Aston Martin появился на дорогах в середине 70-х годов ХХ столетия.

Погнавшись за модными тенденциями, инженеры-конструкторы явно перестарались. Получился невероятно вытянутый корпус, узкие передние фары, и неудобный угловатый салон.

В модели попытались впервые использовать бортовой компьютер, но дорогостоящее электрооборудование, которое к тому же постоянно ломалось, отталкивало покупателей.

 

9

 Aurora

Богиня утренней зари в Древнем Риме увидев свою автомобильную тезку, возможно, была бы поражена ее сюрреалистическим внешним видом.

Создал Aurora католический священник Альфред Джулиано, который в молодости был дизайнером, и не оставил профессию даже когда облачился в рясу. Мечтая создать безопасный автомобиль, он потратил все свои средства и даже залез в церковную кассу.

Проект с треском провалился. Изобретателя посадили за решетку, а единственный экземпляр его «чуда» стоит в Британском музее Бьюли.

 

10

 Honda Insight

С 1999 по 2014 год компания «Honda» производила этот гибридный автомобиль, больше похожий на сплюснутую тарелку.

Производители сделали упор на экономичность и аэродинамику кузова, из-за чего получился такой вот необычный дизайн. Модель, оснащенная двигателем внутреннего сгорания и электромотором, стала первой гибридной японской машиной, продаваемой на рынке США.

Кстати, на most-beauty.ru есть интересная статья о доступных автомобилях, ставших классикой в США.

Производители постоянно усовершенствовали свое детище, но вот добиться гармонии в линиях так и не смогли.

 

11

 Peel P 50

Самый маленький из когда-либо производимых серийно автомобилей Peel P 50 выпускали с конвейеров с 1961 по 1963 год.

Микроавтомобиль получился довольно странным, а его размеры настолько малы, что его можно поднять в квартиру в грузовом лифте.

Новое, хорошо забытое старое, подумали конструкторы и возобновили производство в 2011 году. Оснащается такое вот чудо автомобилестроения как электродвигателем, так и традиционным движком.

 

12

Tata Nano

Такой вот автомобиль, внешне похожий на большого жука, производился в Индии.

Сразу бросается в глаза пропорциональная несоразмерность кузова и колес. Разработка проекта началась в 2003 году, а дизайнеры были приглашены из Италии.

Но индийские производители могут гордиться, так как сделали самый дешевый автомобиль в мире.

 

13

 Nissan Micra C+

Компактные автомобили серии Micra японцы начали производить в 1982 году, и на сегодня разновидности этих маленьких моделей актуальны в серийном производстве.

Кабриолет С+ немного выбивается из общего ряда своих собратьев необычным дизайном. Модель была разработана совместно с компанией Karmann и пользовался большой популярностью в Европе.

Продавали этот автомобильчик с 2003 по 2010 и в салонах на территории России.

 

14

 langen Changfeng

Не понять чем были мотивированы китайские дизайнеры, создавая вот такой странный автомобиль.

Отпугивает не только ромбовидная форма кузова, но и рубленые линии. Задние колеса видны, а вот передние спрятаны под длинным носом.

Как ни критикуйте отечественного производителя, но китайское «забило» может претендовать на премию самого страшненького автомобиля современности.

 

15

 Toyota ME

 

Кузов маленького, но вместительного автомобиля создали из вспененного полипропилена.

Как видно на фото вышло не очень красиво. По сути, это трансформер, имеющий съемные панели. Так что автолюбитель может создать тип кузова по своему вкусу.

Внешний вид, конечно, пугает прохожих, но универсальность модели и ее технические данные высоко отмечены специалистами.

 

16

 BMW i3

Модель известного немецкого концерна пользуется популярностью у автолюбителей в разных уголках планеты.

Но вот с дизайном конструкторы немного подкачали, использовав в XXI веке идеи конца 80-х прошлого столетия. Но необычные линии способствуют улучшенной аэродинамике.

Благодаря всему этому модель разгоняется до 60 км/час за 3,4 секунды. Опережает детище BMW своих конкурентов по экономичности, а разогнать машину можно до 160 км/час.

 

18

 Elio von Elio

Чудо-машину создал Павел Элио, в честь него и назвали это чудесное произведение автомобильного искусства.

Трехколесная модель Elio не сильно пользовалась спросом у автолюбителей, и потому автосалоны США частенько проводили всевозможные акции, чтобы привлечь покупателей.

Все хорошо — и экономичный, и практичный, но вот внешний вид машины отпугивает покупателей. Но, возможно именно за такими моделями, позволяющими легко передвигаться по городу, будущее.

 

19

 Suzuki Vitara X90

За все время было выпущено всего 1 400 автомобилей данной модели и, естественно, его эксклюзивность повлияла на высокую цену.

Такой вот японский кабриолет, дающий ощущение свободы и дыхание ветра, и в то же время безопасность. Довольно необычный внешний вид и в профиль машинка похожа на утенка.

Вот только этот автомобиль резко выбивается из линии японского автопрома, всегда характеризующегося четкими, выверенными линиями.

 

20

 Toyota C-HR

В Париже японские инженеры-конструкторы автомобильного концерна Toyota представили машину будущего.

Дизайн модели довольно агрессивный и, возможно через несколько лет, данная концепция войдет в моду. Но вот автолюбители и специалисты отметили, что для серийного производства это слишком смело.

Но, несмотря на критику, в 2016 году начались продажи необычного авто в Европе и в США.

 

21

 Toyota Yaris Verso

Еще одно детище японского автомобильного концерна Toyota, вышедшего в производство в 1999 году.

Что первоначально предполагали создать дизайнеры, мы уже не узнаем, но получилась вот такая машина. Очень маленькая передняя часть с большими фарами, не гармонирует с больши́м кузовом автомобиля.

В 2005 проект был закрыт, и сейчас на сайтах часто можно встретить объявления о продаже подержанных автомобилей этой модели.

 

22

 Renault Kangoo Bebop

Многофункциональный французский автомобиль своим внешним видом напоминает небольшого носорога.

Производили его в течение 10 лет, с 1998 по 2008 в разных модификациях и с разной мощностью двигателя. Но вот при всех инновациях дизайн оставался неизменным.

Несмотря на непрезентабельный внешний вид, машина получилась довольно практичной и вместительной, так как можно добавить третий ряд сидений.

 

23

 Ferrari F12

Не обойти стороной и агрессивный гран туризмо от прославленного итальянского производителя дорогих спортивных автомобилей.

Представили модель в 2012 на знаменитом Женевском автосалоне, где многие специалисты отметили высокие технические данные, но вот внешний вид машины раскритиковали.

Конструкторы хотели улучшить аэродинамику, но автомобиль получился громоздким, а большая передняя панель портит общее впечатление.

 

24

 Mercedes Vaneo

Немецкие конструкторы решили поэкспериментировать, и в модели Vaneo получился синтез разнообразных стилей.

Представили автомобиль в 2001 году, и, несмотря на высокие технико-скоростные показатели, специалисты раскритиковали дизайн. Автомобиль получился приземистым, и как бы клюющий носом.

В 2005 году модель сняли с производства из-за низкого уровня продаж. Хотели как лучше, но автомобиль не оправдал ожидания.

 

25

 Nissan S-Cargo

Этот необычный фургончик выпускался с 1989 до 1992 году. А купить его могли лишь только в Японии. В то время дела у концерна Nissan шли довольно неплохо, поэтому они очень много экспериментировали с различными дизайнами. Автомобилей S-Cargo было выпущено всего около 12 000 экземпляров, что крайне мало по японским меркам.

В народе эта модель получило название «улитка» из-за своей схожести с раковиной этого удивительного животного.

 

26

Citroën Ami

Франция на весь мир известна как центр моды, но это не помешало французской компании Citroën сделать модель под названием Ami. На фото вы видите что может случиться, когда воедино сливается сомнительная эстетика вкупе с безнадежной аэродинамикой. Но, кто же не ошибается?

 

27

  Volkswagen Type 181

VW Type 181 был разработан для немецких военных в конце 1960-х годов, но его продавали в качестве гражданского автомобиля с 1980 года под несколькими именами, включая Trekker в Великобритании и The Thing в ША. Вполне возможно, что немецкая армия могла ездить на консервных банках, но населению такой дизайн, конечно, пришёлся не по душе.

 

28

 Nissan Cube

Название этой модели говорит само за себя. Это просто куб! И если дорестайлинговые модели были действительно угловатыми кубами, то начиная с 2002 года в дизайне Кубов произошли некоторые изменения. Появилась обтекаемость форм, оконные проёмы стали более округлыми. Многие считают этот дизайн симпатичным, но есть люди, которые говорят обратное. Особенно смущает многих асимметричное расположение заднего окна.

 

29

 Chrysler PT Cruiser

Эта модель была попыткой вернуть в мир очаровательный магический запах зот-родов 1950-х годов. И несмотря на то что по заявлениям представителей самого концерна, попытка оказалась неудачной, в России можно встретить немало этих автомобилей. Более того, в своих отзывах владельцы данных авто очень хвалят эту модель.

 

30

 Fiat 600 Multipla Marinella

Этот фургон можно считать милым, но всё же стиль этого автомобиля больше подходит для парка развлечений.

 

31

1999 Ford Taurus

О Ford Taurus мало кто знает в России, однако эта модель является одной из самых популярных в мире. С 1986 года по всему миру было продано свыше 7 млн. экземпляров «Таурусов» (правильно говорить «Форд Торэс»). В США в середине 90-х эта модель была самой продаваемой, уступая по продажам лишь японской Toyota Camry. На волне успеха корпорация Ford в 1999 году сделала новый «Торэс», на котором завершился тренд высокой популярности модели.

 

32

 Dartz Prombron Black Shark

Завершим обзор чудом автомобилестроения латвийской фирмы, которая специализируется на выпуске военной техники.

Сразу видно, что производство боевых машин отразилось и на гражданской модели, больше похожей на небольшой броневик. «Черная акула» получилась агрессивной, как и положено быть морскому хищнику.

Выпускается бронированный вариант, популярный среди промышленных магнатов и политиков восточных государств.

 

Итог

На фото: Fiat Multipla

Вот и подошел к завершению своеобразный обзор самых уродливых автомобилей, хотя на вкус, как говорится, и цвет, товарищей нет. А кто-то справедливо заметит, что красота в машине не самое важное, главное, чтобы ездила, не ломалась и потребляла меньше топлива и не загрязняла окружающую среду.

Если вы хотите посмотреть подобный рейтинг автомобилей отечественного производства, пишите на в комментариях, и мы обязательно напишем об этом.

Соавтор: Алексей Щербаков

50 самых уродливых машин в истории Формулы 1

March 2-4-0. 1977 год

1/50

Фотограф: LAT Photographic

Arrows A2. 1979 год

2/50

Фотограф: LAT Images

McLaren MP4-29. 2014 год

3/50

Фотограф: Sutton Images

Lotus 49B. 1968 год

4/50

Фотограф: LAT Photographic

Ensign N179. 1979 год

5/50

Фотограф: Sutton Images

Arrows A22. 2001 год

6/50

Фотограф: Sutton Images

Alfa Romeo 179. 1979 год

7/50

Фотограф: LAT Images

Force India VJM07. 2014 год

8/50

Фотограф: LAT Images

Caterham CT05. 2014 год

9/50

Фотограф: Аластер Стэли / Motorsport Images

March 711. 1970 год

10/50

Фотограф: Райнер Шлегельмильх

Renault RS01. 1977 год

11/50

Фотограф: LAT Images

Lotus E22. 2014 год

12/50

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

Lotus 88. 1981 год

13/50

Brabham BT46. 1978

14/50

Фотограф: Джефф Блоксхэм / Motorsport Images

Honda RA108. 2008 год

15/50

Фотограф: Sutton Images

Ligier JS5. 1976 год

16/50

Фотограф: Sutton Images

Forti Corse FG01B. 1996 год

17/50

Фотограф: LAT Images

Williams FW26. 2004 год

18/50

Фотограф: Стив Этерингтон / Motorsport Images

ATS HS1. 1978 год

19/50

Фотограф: Sutton Images

Eifelland 21. 1972 год

20/50

Фотограф: LAT Images

McLaren MP4/10B. 1995 год

21/50

Фотограф: LAT Images

Toro Rosso STR9. 2014 год

22/50

Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images

Brabham BT26. 1969 год

23/50

Фотограф: LAT Photographic

Williams FW08B. 1982 год

24/50

Фотограф: Дом Ромни / Motorsport Images

Alfa Romeo 177. 1979 год

25/50

Фотограф: LAT Images

McLaren M26. 1977 год

26/50

Фотограф: LAT Photographic

Life L190. 1990 год

27/50

Фотограф: Sutton Images

Brabham BT34. 1971 год

28/50

Фотограф: Райнер Шлегельмильх

Renault R29. 2009 год

29/50

Фотограф: Sutton Images

Ferguson P99 4WD. 1961 год

30/50

Фотограф: LAT Images

Ferrari 312 B3. 1973 год

31/50

Фотограф: Франко Нуньес

Maki F101A. 1974 год

32/50

Фотограф: Дэйв Дайер

Ferrari F310. 1996 год

33/50

Фотограф: LAT Images

March 751. 1975 год

34/50

Фотограф: LAT Images

Osella FA1I . 1987 год

35/50

Фотограф: LAT Images

Merzario A1. 1978 год

36/50

Фотограф: LAT Images

Brabham BT55. 1986 год

37/50

Фотограф: LAT Images

Tyrrell 025. 1997 год

38/50

Фотограф: Sutton Images

Toleman TG183B. 1983 год

39/50

Фотограф: LAT Images

AGS Jh32. 1987 год

40/50

Фотограф: LAT Images

Brabham BT42. 1973 год

41/50

Фотограф: LAT Images

Zakspeed 861. 1986 год

42/50

Фотограф: LAT Images

Footwork FA12. 1991 год

43/50

Фотограф: LAT Images

Ligier JS19. 1982 год

44/50

Фотограф: LAT Images

Mercedes-Benz W196. 1954 год

45/50

Фотограф: LAT Images

Lotus 56B с газовой турбиной. 1968 год

46/50

Фотограф: LAT Images

Hesketh 308B. 1975 год

47/50

Фотограф: LAT Images

Cosworth 4WD. 1969 год

48/50

Фотограф: Дэвид Фиппс

BMW Sauber F1.09. 2009 год

49/50

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

Tyrrell P34. 1976 год

50/50

Фотограф: LAT Images

Это 10 самых уродливых автомобилей из когда-либо созданных?

Они говорят, что

КРАСОТА — в глазах смотрящего, но это не объясняет, как можно вывести на рынок автомобиль, который выглядит так, как будто он проезжает через уродливый лес, отскакивая от каждого дерева на своем пути.

Когда автомобильный дизайнер создает ребенка, которого, как вы могли подумать, могут полюбить только они, его затем должен подписать руководитель отдела дизайна, а затем другие члены высшего руководства, задолго до того, как это окончательно станет достоянием общественности.Это дает много возможностей для нескольких защемлений и защипов. В результате, как правило, получается автомобиль, который выглядит, по крайней мере, приемлемым для большинства покупателей.

Однако иногда нам представляют машину, которая выглядит настолько ужасно, что не поддается объяснению. Auto Trader просмотрел свои архивы, чтобы составить список самых ужасных автомобилей, которые когда-либо уходили с чертежной доски. Расскажите нам, что является худшим из худших, в нашем опросе ниже.

1 Fiat Multipla

Трагедия Multipla заключается в том, что его внешний вид в стиле Человека-слона заключен в по-настоящему умный и просторный салон, и управлять им тоже было неплохо.Жалко, что ты предпочитаешь гулять, чем показываться в нем.

2 Volkswagen Type 181 (он же Trekker / Thing)

VW Type 181 был разработан для немецких вооруженных сил в конце 1960-х годов, но продавался населению с 1980 года под разными названиями, включая Trekker в Великобритании и Thing в Америке. Остается только догадываться, что понадобилось немецкой армии или кому-либо еще с формой для печенья в стиле Mini Moke. [ Изображение предоставлено: Свен Сторбек ]

3 Ниссан Куб

Дизайн Куба делает то, что написано на жестяной коробке — он похож на ящик на колесах.Это было довольно практично для небольшого автомобиля, но асимметричная задняя часть отпугнула многих потенциальных покупателей, что Land Rover должен был учитывать при разработке последнего Discovery.

4 Кадиллак Севилья

С нисходящей линией плеча похоже, что задняя часть Севильи 1980-го растаяла. Тем не менее, он привлекает внимание некоторых коллекционеров автомобилей и может быть продан за более чем 10 000 фунтов стерлингов. [ Изображение предоставлено: Morven ]

5 Концепт Sbarro Autobau

Как будто Брюс Уэйн, потратив семейное состояние, был вынужден создать Бэтмобиль из-за ошибки Бонда.Удивительно, но это понятие не из 80-х; это было показано на автосалоне в Женеве в 2010 году. В то время как в колесах было что-то особенное — 12-цилиндровый агрегат от Ferrari, расположенный посередине, Autobau выдавал всего 500 л.с., что по сегодняшним стандартам суперкаров не так уж и много.

6 Крайслер ПТ Крузер

Как и Prowler, представленный ниже, из Плимута, принадлежащего Chrysler, PT Cruiser был попыткой воссоздать магию хот-родов 1950-х годов. Однако это была неудачная попытка, и единственное волшебство, которое вам нужно, — это способность заставить ее исчезнуть.

7 Астон Мартин Лагонда

Сейчас ценимая коллекционерами (они могут получить более 100 000 фунтов стерлингов), клиновидная Lagonda 1980-х годов в некоторой степени выделяется как наименее привлекательный дизайн Aston Martin. Однако минималистичный интерьер был необычайно футуристическим, с колесом с одной спицей и цифровыми приборами.

8 Nissan Cargo

Подобно менее привлекательной модификации фургона Popemobile, единственное, что может сделать его хуже, — это насмешливое специальное издание, вдохновленное Пикассо, с лишенным юмора названием.Сделайте шаг вперед на S-Cargo (на фото).

9 Fiat 600 Multipla Маринелла

Poor Multipla… это имя без особого достоинства. Fiat 600 Multipla Marinella 1958 года можно назвать симпатичным, но его чаще описывают как более подходящий для парка развлечений, чем для дорог общего пользования. На наш взгляд, это похоже на сморщенный молочный поплавок, пересекающий скоростной катер Riva, и взять умеренно быструю правую руку может быть .. интересно. [ Изображение предоставлено: Брайан Снельсон ]

10 Плимут Prowler

Он напоминает американские хот-роды 1950-х годов, но Plymouth Prowler конца 1990-х годов просто не работает визуально.Дополнительный трейлер не поможет. Вскоре после выпуска Prowler бренд Plymouth умер. Однако купите один из них сегодня, и вы получите крутые 30 000 фунтов стерлингов.

Какая самая уродливая машина из когда-либо созданных?

Твитнуть @ST_DrivingFollow @ST_Driving

Взгляните на самые уродливые автомобили 2010-х годов

История, несомненно, будет оглядываться на 2010-е годы как на золотой век для автомобилей: автомобили стали более мощными, а также более экономичными и экологичными.Дизайн тоже во многих отношениях достиг апогея, поскольку автомобили избавились от анонимной навязчивости начала 2000-х и появились настоящие дизайнеры-рок-звезды. Но у каждой серебряной подкладки есть облако, и в предыдущее десятилетие мы видели ужасно уродливые автомобили. Вот тех, кого мы считаем худшими преступниками.

2010 GMC Terrain

Посмотреть все 17 фото

Что отличает внедорожники от универсалов? Или симпатичные машины из уродливых машин? Судя по всему, это крылья. Еще в 2010 году нельзя было сделать другого вывода из множества черных пластиковых расширителей колесных арок, которые отделяли универсалы от внедорожников.Должно быть, так думала компания GMC, когда разработала квадратное чудовище, известное как Terrain, которое перекликалось с блочными формами пикапа Sierra в компактном внедорожнике.

Идея имела неприятные последствия: увеличенные кубические колесные арки только делали колеса Terrain крошечными и подчеркивали тот факт, что они обуты в обычные автомобильные шины. Покрасьте колеса в черный цвет, и Terrain будет выглядеть так, как будто он стоит на колесиках тележки для покупок. В итоге GMC выпустила внедорожник, который выглядел так, как будто у него едва хватало смелости на обычную пригородную подъездную дорожку.

2010 Honda Accord Crosstour

Просмотреть все 17 фотографий

Кто бы ни сказал «Фортуна любит смелых», очевидно, никогда не видел эту запись в нашем списке уродливых автомобилей Honda Accord Crosstour. Идея имела достоинства: поставить хэтчбек Accord на ходулях, чтобы объединить внешний вид автомобиля с практичностью внедорожника, которая понравится тем, кто не может заставить себя присоединиться к стаду и купить коробку на колесах. Но его подвело исполнение: Accord Crosstour был хиппи и странно сложен, а нерешительная попытка имитировать отделку кузова с вырезом на крыльях и необычным рисунком на панелях рокеров сделала его менее похожим на великий искатель приключений и больше похож на библиотекаря в модных куликах.Honda не привыкла ошибаться, но даже она не могла игнорировать доказательства: Accord и CR-V продавались более 300 000 штук в год, но продажи Crosstour едва достигли 30 000 в первый год и затем неуклонно падали. Honda отказалась от Crosstour в 2016 году, и с тех пор мир стал лучше.

2010 Porsche Panamera

Посмотреть все 17 фотографий

Фактическое существование серийного четырехдверного седана Porsche было новостью в 2010 году, и мы не ожидали, что Porsche сделает это правильно с первой попытки — но мы также не ожидал, что он сделает все так неправильно.

Идея Porsche заключалась в том, чтобы сделать Panamera похожим на растянутый 911-й; Как жаль, что все началось с 996 с плоскими крыльями, который компания, по-видимому, распилила пополам, подключила некоторые задние двери, затем состыковала хвост и назвала это хорошим. Даже босс Porsche Маттиас Мюллер признал, что «дизайн мог бы быть лучше», что, вероятно, было настолько близко к тому, что он мог сказать: «Каждый раз, когда я вижу это, я хочу выколоть себе глаза вилкой для салата», по крайней мере, без теряет свои опционы на акции. Конечно, продажи Panamera росли как ракета, и, перефразируя Либераче, Porsche плакал всю дорогу до банка.К чести компании, потрясающая Panamera второго поколения 2017 года доказала, что четырехдверный Porsche не обязательно должен быть непривлекательным.

2011 Infiniti QX56

Посмотреть все 17 фотографий

Когда Infiniti, наконец, объявила о замене первого поколения QX56 (см. Наш список самых уродливых автомобилей всех времен), мы поняли, что это не может быть выглядит хуже, чем то, что у него уже было. Infiniti наверняка доказала, что мы ошибаемся, включив эту запись в контрольный список уродливых автомобилей: новый QX56 покончил с глупой линией крыши оригинала, но он удвоил ужасную переднюю часть, сделав капот еще выше, а фары еще ниже, и добавив QX56 отчетливо вид неандертальца.Время было ужасным, так как цены на топливо росли, а «Неандерталец» был именно тем, что многие думали о покупателях QX56. Только в 2018 году Infiniti наконец-то представила своему большому внедорожнику (к тому времени известному как QX80) необходимую (буквальную) косметическую подтяжку, и, эй, хо, что вы знаете, продажи резко выросли.

2011 Nissan Juke

Посмотреть все 17 фотографий

С габаритными огнями, замаскированными под фары, и фарами, замаскированными под противотуманные фары, Juke безошибочно напоминает лягушку, что, как оказалось, не является атрибутом, который люди считают желанным в автомобиле .Никто не бормочет себе под нос: «Мне понравилось, как ездит BMW, но я действительно разочарован тем, что он не похож на амфибию».

Реальная история: Однажды поздно вечером я пересекал границу из Канады в Нью-Йорк в Juke, и иммиграционный офицер задал мне три вопроса.

«Какое у вас гражданство?»

«Почему в вашей машине распределительная пластина?»

«Это медиа-кредитор, а я журналист».

«Почему твоя машина такая уродливая?»

Я не мог дать удовлетворительного объяснения, но он все равно пустил меня в деревню.

2011 Nissan Murano CrossCabriolet

Посмотреть все 17 фото

Некоторые вещи — плохая идея: делать себе инъекции отбеливателя. Кинокарьера Дэвида Спейда. «Коп Рок». (Посмотрите, если не знаете). Это довольно очевидно, как и идея превратить внедорожник Nissan Murano в кабриолет. Идея была плохой, исполнение было плохим, а стиль, ну, просто ужасным, сверху или снизу. Что еще хуже, Nissan настоял на палитре красок, полной металлических пастельных тонов и белом интерьере, что делает вождение Murano CrossCabriolet похожим на поездку в гардеробе Жа Жа Габор.Есть уродливые машины — и есть уродливые машины.

2012 Mercedes SL

Просмотреть все 17 фото

В результате гладкий и элегантный SL теперь выглядел неуклюже и неуклюже. Как ни странно, те же стилистические элементы хорошо работали на SLK меньшего размера, но SL выглядел так, как будто он страдал от такого состояния кожи, которое вы должны делать вид, что не замечаете, ведя вежливый разговор с пострадавшим. К счастью, Mercedes смягчил переднюю часть SL в 2016 году.

2012 Nissan NV

Просмотреть все 17 фотографий

Здесь нужно отдать должное Nissan, потому что создание уродливого фургона — настоящее достижение.Серьезно, насколько сложно спроектировать фургон? Нарисуйте коробку, воткните под нее несколько колесиков, и готово. Это может быть не великолепно, но не будет ужасным, если вы не последуете примеру Nissan.

Самый большой визуальный недостаток NV — это гигантская морда, которая появилась благодаря совместному использованию механических битов с пикапом Titan. Нос не только портит внешний вид, но и портит маневренность, что и является одной из причин, по которой люди покупают фургоны в первую очередь. Модели с низкой крышей выглядят достаточно глупо, но версии с высокой крышей выглядят так, как будто Nissan пристегнул весельную лодку к крыше.Фургонам не обязательно быть красивыми, но они определенно не должны быть такими уродливыми.

2013 BMW i3

Посмотреть все 17 фото

Ни для кого не секрет, что большинство автопроизводителей недовольны требованиями к электромобилям, так как построить электромобили с прибылью сложно. Вы должны восхищаться подходом BMW к этой довольно сложной проблеме: произвести машину настолько уродливую, что никто с правильно функционирующими сетчатками не захочет ее. Для тех редких случаев, когда потенциальный покупатель может быть недостаточно отпугнут снаружи, BMW продолжила визуальную атаку i3 внутри, с приборной панелью, которая выглядит как письменный стол в одном из этих раздражающе модных хипстерских отелей, и двухцветной сиденья, вдохновленные нашивками на локтях спортивного пальто английского профессора.Когда общественность достаточно сдержана, BMW может правдоподобно заявить, что никому не нужны электромобили. Хорошая новость заключается в том, что i3 подлежит переработке на 95 процентов. Мы говорим, что чем раньше, тем лучше.

2013 Youabian Puma

Посмотреть все 17 фото

Пожалуй, чемпион некрасивых автомобилей. Когда мы впервые увидели Youabian Puma на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2013 году, нашей первой мыслью было, что доктор Сьюз вернулся к жизни, и был очень, очень зол.

Оказывается, это 20-футовое чудовище является детищем доктора Х.Камбиз Юабиан, косметический хирург, который большую часть начала 2014 года отправил письма о прекращении действия в публикации, которые писали, что они на самом деле думают о стиле Puma. Мы не можем решить, как лучше всего рассматривать Puma: со стороны, где она выглядит как нечто среднее между Volvo C70 и фильмом «Желтая подводная лодка» The Beatles; спереди, где это выглядит как Chevy Cobalt, съеденный грузовиком-монстром; или сзади, который выглядит как перед совершенно другого (но столь же непривлекательного) автомобиля.По состоянию на 2015 год Youabian удалось построить четыре Pumas и продать как минимум три, хотя и не все по ожидаемой цене продажи в 895000 долларов.

2014 Citroën C4 Cactus

Просмотреть все 17 фото

Мы ожидаем странных автомобилей из Франции, и особенно от Citroën, но на самом деле C4 Cactus заходит слишком далеко. Этот материал на дверях, который выглядит как видоизмененная пузырчатая пленка, на самом деле является мутировавшей пузырчатой ​​пленкой — наполненные воздухом резиновые пузыри, предназначенные для смягчения ударов тележек для покупок, автомобильных дверей и суеверных прохожих, пытающихся отбросить C4 обратно к черту, откуда он пришел .

Но не позволяйте «воздушным буграм» (да, серьезно, именно так они называются) отвлекать вас от остальных странностей C4, включая его лицо, что доказывает, что если вы шлифуйте переднюю часть Nissan Juke , красивее не становится. Судя по всему, C4 Cactus был слишком странным даже для французов; в 2018 году компания представила смягченную версию с обычной решеткой и воздушными подушками, смещенными на рокерную панель — и это действительно круто.

2014 Fiat 500L

Просмотреть все 17 фото

Хотя идея гибридного хэтчбека и минивэна верна, кажется, что Fiat 500L ошибается во всех смыслах, и мы имеем в виду это буквально.На самых уродливых машинах возможно указать место, где дела пошли не так, но в 500L было бы быстрее указать, что правильно — по крайней мере, так было бы, если бы было что указать.

За исключением того, что сделали колеса круглыми и поставили крышу сверху, вместо того, чтобы, скажем, положить ее в коробку и отправить по почте в Арубу, дизайнеры, кажется, все напортачили. Неуклюжие пропорции. Позиция неправильная. Фары слишком высоки. Бамперы слишком низкие. Решетка слишком узкая, а крылья слишком широкие.Колеса слишком маленькие, а двери слишком большие. Если бы эта машина была из мультфильма, у нее был бы низкий голос и череда неудач, и она всегда говорила бы что-то вроде: «Извините, ребята, я снова облажался».

2016 Toyota Mirai

Просмотреть все 17 фото

Судя по всему, Toyota предвидит, что у людей будущего не будет глаз. Это момент, когда мы начинаем шутить об уродливых деталях автомобиля, но на Mirai мы не понимаем, с чего начать, потому что, кроме колес и дверных ручек, в этой машине буквально нет ни одной детали, которая не отталкивающе.Если визуальную красоту можно передать музыке, Mirai будет звучать как шум, который вы слышите, когда многократно стучите головой по клавиатуре фортепиано.

2017 Honda Clarity

Посмотреть все 17 фотографий

2019 Bentley Bentayga

Все 17 фотографий

Может быть, «уродливый» — слишком сильное слово для Bentayga — в конце концов, мы ведь не видели Rolls -Ройс Каллинан. Но Bentayga — полная противоположность тому, что мы ожидаем от Bentley: она не величественна. Это не уникально.Это не сексуально. Это не элегантно. Это не изящно. Это не пикантно. Это не сложно. Если задуматься, возможно, уродливый — не слишком сильное слово для обозначения Bentayga .

2019 Chevrolet Camaro SS

Просмотреть все 17 фотографий

Если вы знакомы с автомобильной промышленностью, вы, вероятно, знаете, что проектирование автомобиля занимает не менее двух или трех лет — поэтому, когда компания представляет новый внешний вид, а затем меняет его год спустя, это означает, что он знал, что автомобиль индейка, задолго до того, как публика когда-либо увидела его.

Так обстоит дело с Chevrolet Camaro SS 2019 года, которую Chevrolet удалось испортить, воткнув черную поперечину с большой хромированной галстуком-бабочкой между верхней и нижней решетками. В более светлых тонах Camaro выглядел так, как будто у него были одни из тех противных усов на руле. Кажется удивительным, что одна плохо выбранная стилистическая реплика может нанести такой большой визуальный ущерб, но вот и все. Ответная реакция, как GM, должно быть, и ожидалось, была серьезной, и продажи, уже находящиеся на понижательной тенденции, резко упали.Chevrolet бросился на переделанный Camaro SS 2020 года с перекладиной в цвет кузова. Слава Богу.

Вот самые уродливые американские автомобили из когда-либо созданных

Американские автомобили стали маяком скорости и огромными двигателями во всем мире. Такие фильмы, как « Угнать за 60 секунд» «», « Fast And Furious», «» или « Bullitt » превратили обычные мощные автомобили в иконы разных поколений. Куда бы ни отправились автолюбители, названия Mustang, Camaro, Corvette, Jeep или Hummer всегда будут звонить в колокол.

СВЯЗАННЫЙ: 10 красивых дизайнов автомобилей, испорченных 1 уродливым недостатком

Хотя Америка произвела одни из самых мечтательных автомобилей на планете, некоторые ошибки остались незамеченными.Большинство этих ошибок материализовались в неисправных автомобильных деталях или, что еще хуже, в самых уродливых и гротескных автомобилях, которые когда-либо видела публика. Промахи не ограничиваются небольшими или несуществующими производителями автомобилей. Фактически, уродливые автомобили, появившиеся в результате тысяч часов работы и миллионов долларов на исследования и разработки, часто производились ключевыми игроками рынка. Если вы заботитесь о внешности, вы можете держаться подальше от этих подержанных автомобилей.

10 1974 Форд Мустанг II

Ford Mustang — самый популярный в Америке автомобиль-пони с несколькими комплектациями и вариантами двигателей, от приемлемого до чудовищного.Мустанг на протяжении многих лет оставался легендарным и стильным американским спортивным автомобилем. Сегодняшние «Мустанги» высокого класса могут быть такими же мощными, как некоторые европейские суперкары.

СВЯЗАННЫЙ: 10 причин, почему Boss 302 — лучший не-Shelby Mustang

Однако Ford

не всегда попадал в точку.Например, базовая версия Mustang II 1974 года не похожа на своих предшественников. В транспортном средстве нет всего, что искал бы автомобильный фанат. Его мягкий дизайн и слабый двигатель делают этот Мустанг одним из самых уродливых когда-либо проданных Мустангов.

9 1975 AMC Pacer

Впервые созданная в 1954 году, AMC с годами процветала, выпуская одни из самых инновационных и стильных автомобилей, доступных на рынке США.Несмотря на то, что AMC прекратила свое существование после слияния с Chrysler, она остается одной из самых необычных автомобильных компаний, когда-либо существовавших в США.

Быть странным — не всегда хорошо. Например, AMC Pacer — это тот автомобиль, о котором производители хотели бы забыть.Некоторые производители любят класть пасхальные яйца в свои машины, но на самом деле Pacer выглядит как пасхальное яйцо. Дизайн двухдверной малолитражки не очень привлекателен. Двигатель слабоват, AMC пыталась придать Pacer колоритный стиль, но у компании ничего не вышло. Вполне понятно, почему компания разорилась в 1988 году.

8 1993 Шевроле Камаро

Chevrolet Camaro был мечтой многих автолюбителей на протяжении почти семи десятилетий.Camaro SS 1967 года — одна из тех машин, которые не дают спать по ночам. Обладая впечатляющими двигателями, великолепным внешним видом и множеством возможностей модификации, Camaros был прямым конкурентом Mustang и других транспортных средств, сжигающих резину.

СВЯЗАННЫЙ: Люди нашли эти заброшенные камаросские острова

90-е годы не пощадили легендарный Camaro.Этот Z28 не стремится ни к чему, что могло бы вызвать выброс адреналина. Это спортивный автомобиль, который может сойти за спальный автомобиль, учитывая тот факт, что он довольно непривлекателен. Хотя двигатель компенсирует недостаток привлекательной эстетики автомобиля, это поколение Camaro никогда не соответствовало его наследию.

Автомобиль

7 1995 Ford Aspire

Очень непонятно, чего Ford пытался добиться, продавая этот сверхкомпактный автомобиль.Эл Гор еще не стал мейнстримом, и в портфолио Ford входили экономичные автомобили с немного большим стилем. Aspire никогда не достигал того, чего хотел!

Этот автомобиль должен принадлежать американскому городу, в котором есть отличная система общественного транспорта.Это отличный автомобиль для покупок в продуктовых магазинах и для того, чтобы добраться до станции метро и от нее. Разработанный по эскизу пятилетнего ребенка, Aspire — это все, что преподаватель философии местного колледжа хотел бы в автомобиле, поскольку существует бесчисленное множество вопросов, связанных с существованием этого довольно большого автомобиля.

6 1995 Pontiac Sunfire GT купе

Хотя Pontiac в настоящее время не существует, автопроизводитель баловал автолюбителей умопомрачительными маслкарами, включая GTO и Firebird.С годами некоторые серии вышеупомянутых автомобилей стали коллекционными. Более того, некоторые из них стали популярными как у тюнеров, так и у гонщиков.

СВЯЗАННЫЙ: 10 автомобилей, которые убили Понтиак (и 5, которые разрушили Меркурий)

С таким именем, как Sunfire GT Coupe, не будет ничего удивительного ожидать от автомобиля пони или маслкара в стиле старой школы с V8 с наддувом под капотом.К сожалению, это не так. Неизвестно, на какую демографическую группу нацелился Pontiac с этим ужасным автомобилем.

5 1996 Дженерал Моторс EV1

EV1 — это попытка General Motors создать полностью электрический автомобиль.Продемонстрировав свою готовность к переменам и большей экологической безопасности, GM вложила много ресурсов в разработку отчужденного троюродного брата Tesla. Двухместный автомобиль напрямую конкурировал с Toyota Prius, выпущенной несколькими годами ранее.

Созданный так, как будто он принадлежит к малобюджетному научно-фантастическому фильму 1960-х годов, EV1 оказался вопиющим провалом.Во-первых, он опередил свое время. Внедорожники были в ходу, и у большинства водителей было достаточно возможностей, чтобы не обращать внимания на EV1. Во-вторых, инфраструктура, необходимая для зарядки автомобиля, не была широко доступна.

4 1997 Форд Таурус

Ford Taurus был попыткой Ford завоевать рынок седанов в США.Впервые выпущенный в 1980-х годах, Taurus имел умеренный успех. Однако автомобиль был достаточно прибыльным, чтобы Ford продолжал двигаться в том же направлении. Используемый в основном общественными организациями, такими как Департамент полиции или любое федеральное агентство, Taurus всегда был более популярен среди отделов закупок государственных организаций.

Можно с уверенностью сказать, что Taurus 1997 года, версия седан или универсал, является абсолютным бельмом на глазу.Автомобиль был явно спроектирован так, чтобы быть похожим на какое-то плотоядное насекомое. Его привлекательность могла быть связана с его ценой, но в то же время по той же цене были доступны гораздо более привлекательные автомобили.

3 1999 Oldsmobile Аврора

Oldsmobile — еще один несуществующий производитель автомобилей.Изначально компания была известна как производитель автомобилей высокого класса. Затем он превратился в производство маслкаров и других негабаритных купе, которые были роскошными версиями аналогичных автомобилей, производимых GM. Однако в 1980-х компания полностью потеряла сюжет. Oldsmobile решила прострелить себе ногу, из года в год выпуская все большее количество совершенно ненадежных и уродливых автомобилей.

Oldsmobile Aurora, несмотря на 4.0L V8, был впечатляющим провалом. Фактически, это был один из последних автомобилей, выпущенных Oldsmobile. Обладая захватывающим, как кусок масла, дизайном, Aurora запоминается, как ночной рекламный ролик. Большинство автолюбителей не пропустят Аврору.

2 2002 Pontiac Aztek

Это, безусловно, самая уродливая машина, когда-либо выпущенная в США.Это похоже на американскую версию Fiat Multipla. Ой. Pontiac Aztek — еще один шанс от умирающего на тот момент бренда достичь различных сегментов рынка. После отказа нескольких устаревших автомобилей, таких как Trans Am, Pontiac решил произвести революцию на автомобильном рынке, представив публике этот кирпич на колесах.

СВЯЗАННЫЙ: 15 Pontiac Muscle Cars, на которых мы не стали бы водить, если бы вы нам заплатили

Изображенный как автомобиль неудачника в Breaking Bad , Aztek является оскорблением для этой некогда могущественной империи.Его квадратная форма, множество бесполезных окон, странные передние и задние фонари, колеса и многое другое делают этот автомобиль зверством века на автомобильном рынке США.

1 2007 Крайслер ПТ Крузер

PT Cruiser был попыткой Chrysler совместить старую и новую школы.Chrysler удалось смешать и то, и другое. Однако они, похоже, восприняли только плохие замыслы как старой, так и новой школы. Автомобиль также никогда не задумывался как монстр, готовый к драг-стрипу. Двигатель под этим капотом, вдохновленным Star Trek- , столь же мощный, как электрическая бритва.

К счастью, компания Chrysler была полностью осведомлена о текущих тенденциях и выпустила версию этого вызывающего рвоту автомобиля, оснащенного поддельными деревянными панелями.Классно. Трудно сказать, что, по мнению Chrysler, понравилось бы автолюбителям в PT Cruiser, но можно сказать наверняка, что его ждет та же судьба, что и предыдущие уродливые автомобили.

СЛЕДУЮЩИЙ: Эти автомобили уродливы, как грех…Но мы бы их сразу купили

Следующий 22 удивительных факта о Дэнни Кокере и подсчете машин

Об авторе Макс Верон (Опубликовано 227 статей)

Макс Верон — заядлый поклонник всего, что оснащено мощным двигателем.Проводя время между Юго-Восточной Азией, Европой и США, Макс — путешественник с большим вкусом к автомобилям.

Ещё от Max Veron

Пять самых уродливых автомобилей сегодня и почему внешний вид может в конечном итоге исчезнуть из-за самоуправляемых машин с искусственным интеллектом

Будем ли мы заботиться об «уродстве» в автомобилях, когда будут распространены беспилотные автомобили?

Гетти

Ваша машина уродливая?

Я не имею в виду, есть ли на нем немного некрасивых вмятин или вмятин, а также то, что краска потрескалась и потускнела.

Я говорю про уродство до мозга костей.

Настолько уродлив, что когда машину едут по улице, дети пугаются, а собаки беспрерывно лают на машину.

Настолько уродлив, что машина могла бы выиграть в конкурсе на лучшее (или худшее?) Уродство среди машин.

Вы огорчены, если ваша модель автомобиля попадает в заголовки газет как одна из самых уродливых машин на дорогах?

Некоторые автовладельцы открыто гордятся тем фактом, что выбранная ими марка автомобиля часто указывается как одна из самых уродливых когда-либо созданных автомобилей.

Возможно, это врожденный дух противоречия, который заставляет владельцев автомобилей намеренно идти против обществ.

Уродливая машина для некоторых может быть признаком храбрости и независимости. Пусть остальной мир стенает и скулит об этом уродстве, в то время как это только подтверждает, что выбранная ими марка автомобиля действительно прекрасна (в сознании противников).

Честно говоря, большинство людей склонны чесать в затылке, когда ежегодно публикуется список «самых уродливых автомобилей» для новых моделей автомобилей, будучи озадаченными и сбитыми с толку в результате (справедливо, они считают) сомнения в правдивости таких списков, чтобы начать. с.

Некоторые искренне скептически относятся к тому, кто попадает в эти списки.

Эти предполагаемые «авторитеты» кажутся высокомерными и обладают всемогущим авторитетом, провозглашая одну марку уродливой, а другую — привлекательной и привлекательной, как будто божественный дух наделил их великой и царственной властью. .

По общему признанию, некоторые создатели списков действительно используют опросы, чтобы собрать общественное мнение, наряду с использованием данных о продажах в качестве суррогата воздействия внешнего вида автомобилей, вместо того, чтобы делать свои собственные идиосинкразические суждения в одиночку.

Если вам интересно, какие автомобили попали в эти славные списки, вот несколько примеров.

Auto Trader опубликовал этот список из 5 самых уродливых автомобилей всех времен:

1. Fiat Multipla

2. VW Тип 181

3. Nissan Cube

4. Кадиллак Севилья

5. Sbarro Autobau (концепт)

6. Chrysler PT Cruiser

Для пояснения я перечислил шесть лучших из-за того, что один из них был концептуальным автомобилем (Sbarro Autobau), который, кажется, несколько неподходящим образом вписывается в сферу реальных повседневных дорожных уродливых автомобилей. (вы можете бесконечно оценивать миллионы концепт-каров, которые когда-либо предлагались), поэтому я решил включить шестую поул-позицию, поскольку это автомобиль, который потенциально можно увидеть на улицах.

Говоря о том, что вы на улице, некоторые из машин в самых уродливых списках — это те, которые вы, возможно, никогда не видели на автомагистралях и проездах рядом с вами, естественно, потому что количество автомобилей, проданных за некоторые из них самые уродливые «победители» не были хорошими продавцами.

Нам следует взглянуть и на другие списки самых уродливых автомобилей, чтобы получить более широкое представление о том, что могло попасть на худшие из худших.

Per Edmunds, вот их список:

1.Ламборджини Венено

2. Линкольн Версаль

3. Acura ZDX

4. Cadillac Deville

5. Pontiac Aztek

6. Fiat Multipla

Еще раз, я перечислил шесть лучших, хотя на этот раз я сделал это, чтобы продемонстрировать, что Fiat Multipla удалось найти свой путь в этот список, а также попал в список Auto Trader (как и Cadillac Deville), и, таким образом, потенциально безобразие воспринимается одновременно более чем одним авторитетным оценщиком.

Некоторые считают, что одни и те же автомобили присутствуют в этих списках, чтобы предположить, что те, кто составляет списки самых уродливых автомобилей, являются леммингами и просто соответствуют друг другу. Конечно, можно возразить, что уродливое — уродливое, и поэтому мы ожидаем, что такой же или подобный набор уродливых автомобилей войдет в эти списки.

Другой список, не упорядоченный по порядку, предлагает свой собственный набор самых уродливых автомобилей, и, в частности, один из тех, что в списке, может привести некоторых из вас в лихорадочную припадку:

· Pontiac Aztek

· Nissan Cube

· Понтиак Транс Спорт

· Ford Edsel

· Tesla Cybertruck

Еще раз взгляните на список, и вы поймете, что в него попало новейшее творение Илона Маска — Tesla Cybertruck (см. Мой обзор большого открытия по этой ссылке).

Для тех из вас, кто является приверженцем Tesla, я уверен, что вы сразу же отшатнулись от включения недавно представленного Tesla Cybertruck, так как он попал в список самых уродливых автомобилей.

С другой стороны, возвращаясь к предыдущему пункту о том, что они противники, вероятно, есть много любителей Tesla, которым нравится Cybertruck, входящий в список самых уродливых автомобилей.

Они, несомненно, полагают, что с таким же успехом можно позволить остальным «ненавистникам» Теслы обмануть себя, полагая, что это так (т.е., ошибочно полагая, что Cybertruck уродлив, полноценен и безупречно уродлив), между тем, как только Cybertruck будет доступен для пикапа, они так верят, что он покорит мир штурмом.

Есть ли какая-нибудь наука, чтобы установить, какие автомобили уродливые?

Конечно, некоторые утверждают, что изгибы автомобиля, общая форма кузова, обтекаемый или сложенный вид — все это жесткие меры, позволяющие решить, следует ли классифицировать автомобиль как уродливый или нет.

Другие сторонятся этого как фальшивой науки, которая отчаянно пытается сделать что-то осязаемое и количественное, что в остальном является полностью субъективным и основанным исключительно на мнениях.

Красота только в глазах смотрящего?

Точно так же, разве уродство только в глазах смотрящего?

Некоторые стремились объединить неуклонно жесткую метрику или набор мер, чтобы превратить их в непоколебимый и универсально приемлемый способ решить, какие автомобили уродливые и даже сколько уродливых они внушают.

Балдердаш, говорят другие, и указывают, что все зависит от вашего культурного погружения и социальной предрасположенности относительно того, что считать уродливым, а что нет.

Вот интересный вопрос, над которым стоит задуматься: Попадут ли на основе искусственного интеллекта на настоящие беспилотные автомобили в списки самых уродливых автомобилей, и если да, имеет ли это значение?

Спорим, вы об этом не подумали.

Постепенно мы станем свидетелями появления настоящих беспилотных автомобилей на наших улицах и автострадах, которые будут ездить среди нас и станут обычным средством передвижения.

Когда это произойдет, восприимчивы ли они к тому, чтобы их причислили к уродливой машине?

Будет ли разница, если они попадут в такой «хваленый» список?

Давай распакуем дело и посмотрим.

Уровни самоуправляемых машин

Важно прояснить, что я имею в виду, когда говорю об истинно самоуправляемых автомобилях на основе искусственного интеллекта.

Настоящие беспилотные автомобили — это автомобили, в которых ИИ управляет автомобилем самостоятельно, и во время вождения не требуется никакой помощи человека.

Эти беспилотные автомобили относятся к Уровню 4 и Уровню 5, в то время как автомобиль, для которого водитель-человек должен участвовать в совместных усилиях по вождению, обычно считается Уровнем 2 или Уровнем 3. Описываются автомобили, которые совместно выполняют задачу вождения как полуавтономные и обычно содержат множество автоматизированных надстроек, которые называются ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems).

На уровне 5 еще нет настоящего беспилотного автомобиля, и мы еще даже не знаем, удастся ли этого достичь и сколько времени потребуется, чтобы добраться до него.

Между тем, усилия Уровня 4 постепенно пытаются получить некоторую поддержку, проходя очень узкие и избирательные испытания на дорогах общего пользования, хотя существуют разногласия по поводу того, следует ли разрешать это испытание как таковое (мы все — подопытные кролики жизни и смерти Эксперимент, происходящий на наших шоссе и переулках, отмечают некоторые).

Поскольку для полуавтономных автомобилей требуется водитель-человек, внедрение этих типов автомобилей не будет заметно отличаться от вождения обычных транспортных средств, так что по этой теме не так много нового, что можно было бы рассказать о них (хотя, как вы вы уже поняли, через мгновение, следующие пункты, как правило, применимы).

Для полуавтономных автомобилей важно, чтобы общественность была предупреждена о тревожном аспекте, который возник в последнее время, а именно о том, что, несмотря на то, что водители-люди продолжают выкладывать видео о том, как они засыпают за рулем 2-го или 3-го уровня. автомобиль, мы все должны избегать заблуждения, полагая, что водитель может отвлечь их внимание от вождения, управляя полуавтономным автомобилем.

Вы несете ответственность за управление транспортным средством, независимо от того, какая степень автоматизации может быть включена в Уровень 2 или Уровень 3.

Самоходные автомобили и уродливые списки

Для истинно самоуправляемых транспортных средств уровня 4 и 5 не должен участвовать водитель-человек.

Все пассажиры.

Управляет ИИ.

Эксперты полагают, что в основном беспилотные автомобили будут использоваться для совместного использования пассажиров (см. Мой анализ этого момента, см. Эту ссылку).

Предполагается, что наступит новая эра мобильности, которая позволит наступить мобильность для всех.Те, кто сегодня ограничен в передвижении или находятся в невыгодном положении, наконец-то смогут легко и недорого получить доступ к автомобильному транспорту.

Благо для общества.

Если это так, задайте себе острый вопрос.

Вам не все равно, как выглядит каршеринговый автомобиль, который вас подвезет?

Другими словами, автомобиль для совместного использования, независимо от того, управляемый человеком или управляемый искусственным интеллектом, приезжает за вами, и как только он прибывает, большинство скажет, что внешний вид автомобиля не имеет значения, независимо от того, вы или нет. готовы прокатиться.

Все, о чем вы заботитесь, это то, чтобы автомобиль был исправен, был в достаточно хорошем состоянии, чтобы надежно обеспечить транспортировку и благополучно добраться до места назначения.

Вы когда-нибудь решали не садиться в машину для совместного использования просто потому, что она синего, красного или оранжевого цвета, а может быть, из-за общей формы автомобиля?

Маловероятно.

Для ясности, если автомобиль выглядит в плохом состоянии и прошел через отжим, я думаю, мы все будем подозревать, как водитель заботится о транспортном средстве, и по праву избегать поездок на автомобиле. совместное путешествие, если вы не совсем отчаялись его подвезти.

Если судить по внешнему виду, если составители списков сочтут автомобиль определенной марки некрасивым, изменит ли это ваше желание прокатиться при запросе подъемно-раздаточного лифта?

Скорее всего, нет.

Дело в том, что если беспилотные автомобили , а не , будут принадлежать частным лицам (что, как я утверждаю, является вводящим в заблуждение и несколько ложным утверждением, см. Мой анализ по этой ссылке), и существуют в парках транспортных средств для совместного использования поездок, то внешний вид машины уже не уместен.

Предположительно, причина того, что уродство имеет значение сегодня, заключается в том, хотят ли потребители, покупающие автомобили, иметь клеймо владения и езды на так называемой уродливой машине.

Уберите из уравнения часть потребительской собственности, и уродство отойдет на второй план.

Период, конец истории.

Может быть.

Почему бы ему не отойти на второй план?

Одна из теорий состоит в том, что люди будут внутренне чувствовать себя хорошо или плохо из-за внешнего вида автомобиля, в котором они едут, даже несмотря на то, что они не владеют автомобилем как таковым.

Погрузитесь в будущее, когда есть почти все и почти все беспилотные автомобили, в то время как обычных машин, управляемых людьми, мало, как куриных зубов.

Вы собираетесь пойти на первое свидание и хотите произвести впечатление на другого человека.

Используя свой смартфон, вы запрашиваете автомобиль для совместного использования, который приедет за вами, и он должен отвезти вас к месту вашего свидания, а затем автомобиль без водителя отвезет вас двоих в кино.

Вам небезразличен внешний вид беспилотного автомобиля?

Это кажется вполне возможным.

Вы хотите произвести впечатление на свое свидание, поэтому не садитесь на одну из этих «уродливых» машин, а вместо этого обязательно просите машину, которая известна своей красотой.

Вот еще одна причина, по которой внешний вид может иметь значение.

Если вы согласны с тем, что беспилотные автомобили будут преимущественно частью крупных автопарков, велика вероятность того, что владелец автопарка захочет получить для своего автопарка почти такую ​​же марку и модель, разумно используя любую потенциальную экономию за счет масштаба (парк владелец мог бы с большей готовностью выполнять техническое обслуживание и уход за одной выбранной маркой или моделью, вместо того, чтобы иметь дело с множеством марок и моделей).

Я уже указывал, что мы, возможно, движемся к миру, в котором нельзя отличить один беспилотный автомобиль от другого (см. Ссылку здесь).

Я имею в виду, что если в парке есть тысячи и тысячи автомобилей без водителя одной и той же марки и модели, вы будете постоянно видеть эту конкретную марку и модель и не сможете легко отличить одного автомобиля без водителя от другого.

Когда за вами подъезжает беспилотный автомобиль, скорее всего, будет гораздо меньше разнообразия моделей и марок автомобилей, поэтому вы будете статистически каждый раз видеть одну и ту же марку или модель.

В конце концов, это может вынудить владельцев автопарков отличаться от других автопарков без водителя, и, таким образом, они могут выбрать покупку следующей марки и модели в зависимости от внешнего вида автомобиля.

Таким образом, еще раз понятие уродливой машины возвращается и может быть стратегическим отличительным признаком того, почему люди выбирают конкретную услугу совместного использования автопарка без водителя (в которой люди считают, что беспилотные автомобили X менее или более привлекательны для езды. в чем беспилотные автомобили всячески, просто внешне).

Теперь имейте в виду, вышесказанное относится к несколько далекому будущему.

На данный момент, прежде чем беспилотные автомобили появятся на рынке, потребуются годы, а возможно, и многие десятилетия.

Обращая внимание на современность, давайте рассмотрим фактор уродства.

Современные беспилотные автомобили и уродство

Беспилотные автомобили, как правило, имеют на крыше стойку с датчиками, включая камеры, радар, лидары и другие подобные сенсорные устройства.

Вы наверняка видели видео или фотографии автомобилей без водителя или, возможно, встречали такие, которые случайно оказывались на проезжей части рядом с вами.

В те дни, когда мечтали о беспилотных автомобилях, думали, что беспилотный автомобиль станет новым видом автомобиля, полностью переработанным с нуля. Хотя это действительно происходит, и многие решительно движутся в этом направлении, более целесообразный способ набрать скорость — это взять обычный автомобиль и переоборудовать его для установки без водителя.

Когда вы видите обычный автомобиль, дополненный технологиями автономного вождения, что вы думаете о нем?

Неужели крыша со всеми этими гаджетами и приспособлениями делает автомобиль уродливым?

Скорее всего, есть также дополнительные устройства и приспособления, установленные по бокам и на обоих концах автомобиля.

Я полагаю, что некоторые люди могут подумать, что они только что видели машину Франкенштейна, едущую по улице.

Беспилотные автомобили сегодня могут восприниматься как наложенные на них кучу электроники, представляющие собой беспорядок, вращающий то и то болтающийся.

Уродливо!

Уродливый?

Могу поспорить, что большинству людей нравится видеть такую ​​машину, и они не сразу приходят к выводу, что беспилотный автомобиль выглядит некрасиво.

Похоже, ну, будущее.

Фактор новизны имеет тенденцию преуменьшать внешний вид и вместо этого захватывает наш интерес из любопытства и изумления.

Хорошо, когда эти беспилотные автомобили собираются толпами, и мы видим их каждый день, и мы едем рядом с ними в пробке, и мы привыкаем к ним как к «товарищам» водителям, возможно, мы больше не видим те машины как необычные.

В таком случае, возможно, взгляды снова вернутся в игру.

Заключение

Говоря о противнике, я считаю, что у нас не будет только горстка владельцев автопарков, которые будут управлять всеми беспилотными автомобилями.

Индивидуальное владение беспилотными автомобилями все еще возможно, и я утверждаю, что это вероятно, отчасти из-за того, что у каждого из нас будет возможность зарабатывать деньги на владении беспилотным автомобилем. Прямо сейчас у нас есть автомобили, которые 95% времени бездействуют, а это дорогостоящий актив, который, к сожалению, используется недостаточно.

Имея беспилотный автомобиль, вы можете использовать его, чтобы добираться до работы, а затем остаток рабочего дня он обеспечивает совместное использование поездок, принося вам деньги, превращая его в актив для зарабатывания денег, а не сегодня (по сути) убыточный актив.

Для получения дополнительной информации о причинах этого см. Эту ссылку.

Будет ли иметь значение внешний вид, когда у нас все еще будет индивидуальное владение автомобилями, в данном случае беспилотными автомобилями?

Кажется, людей заботит внешний вид, который проявляется в большинстве вещей, которые мы делаем или которыми владеем.

Идея о том, что мы не будем оценивать внешний вид чего-либо, включая беспилотные автомобили, по-видимому, противоречит самой природе человеческого поведения.

Мы все запрограммированы судить о книге по ее обложке, и как бы сильно мы ни пытались подавить это врожденное побуждение, оно неизбежно и неотвратимо возрождается.

Время покажет, и это отвратительная правда по этому поводу.

Восемь самых уродливых автомобилей в истории

Хорошо это или плохо, но автопроизводители сильно рискуют, когда дело касается внешнего дизайна.Иногда напуганный стиль окупается, а иногда — нет. Мы собрали несколько самых уродливых автомобилей, когда-либо созданных за последние 50 лет, большинство из которых больше не производятся.

Понтиак Ацтек Понтиак Ацтек | Pontiac

General Motors Pontiac Aztek — кроссовер среднего размера, который производился с 2000 по 2005 год. Этот автомобиль был известен своими универсальными грузовыми конфигурациями, такими как вариант надувного матраса / палатки, который позволял транспортному средству функционировать как кемпер, который на самом деле является довольно круто для импровизированных пикников или выходных.В поп-культуре он упоминается как «уродливая вагон-палатка» и на котором Уолтер Уайт ездил в фильме « Во все тяжкие» .

PT Cruiser PT Cruiser с деревянными панелями | Chrysler

PT Cruiser производился компанией Chrysler с 2001 по 2010 год. Этот хэтчбек был чрезвычайно популярен во время своего производства, даже с его менее чем звездным рейтингом безопасности. У PT Cruiser было небольшое преимущество, но в целом он был непривлекателен, а модели с деревянной отделкой действительно превозносили его.

AMC Gremlin Gremlin X | AMC

Очевидно, Гремлин оправдал свое название. Он был произведен несуществующей American Motors Corporation, которая сейчас известна как FCA Chrysler. Этот малолитражный автомобиль продавался как двухдверная модель как в США, так и в Мексике и предназначался для конкуренции с Volkswagen Beetle и Toyota Corolla. Gremlin производился с 1970 по 1978 год, прежде чем он перешел на более привлекательную модель AMC Spirit.

Корбин Воробей Корбин Воробей | CBS

Воробей Корбина, теперь известный как Myers Motors NmG , выглядит как какой-то искаженный объект размером с Алису в стране чудес . Этот аккумуляторный электромобиль мог вместить только одного пассажира и имел три колеса. Corbin Sparrow выпускался в двух вариантах кузова: двухдверном купе под названием Pizza Butt и однодверном варианте, известном как Jelly Bean.

Nissan Cube
Nissan Cube 2011 года выпуска | Nissan

Nissan Cube отмечен поклонниками за его надежность и хороший расход топлива.Надежность и топливная экономичность — отличные черты автомобиля, но многие потребители не смогли отказаться от странного стиля Cube, который напоминает большой кусок швейцарского сыра. Nissan прекратил производство малолитражки еще в 2014 году и недавно приостановил производство модели в Японии еще в 2019 году.

Астон Мартин Cygnet Астон Марстон Cygnet | Aston Martin

Cygnet был попыткой Aston Martin создать «роскошную городскую мобильность», но в итоге модель выглядела как раздавленная, подделка Fiat 500.Cygnet был предназначен для городских круизов и поездок на короткие расстояния. Маленький автомобиль производился в штаб-квартире Aston Martin Gaydon в Великобритании с 2011 по 2013 год.

Bentley Bentayga
Bentley Bentayga

Гибрид Bentley Bentayga 2020 года обладает некоторыми привлекательными характеристиками, такими как мощность в 443 лошадиных силы и крутящий момент 516 фунт-фут, что позволяет достичь максимальной скорости 190 миль в час. Он также имеет великолепный интерьер, дополненный тонкой вышивкой, и сиденья с ромбовидной прострочкой.Напротив, внешний вид этого гибридного плагина вызывает ужасную атмосферу сексуальности и катафалка.

Вот самая новая и самая уродливая машина в мире — замаскированный пикап Ram

Ура.

Азном

Это совершенно неофициальная награда, которую команда Roadshow решила вручить сегодня утром, но мы представляем вам самый уродливый новый автомобиль в мире: Aznom Palladium.Вот что вы здесь видите, и с этой штукой есть что распаковать.

Компания Aznom Automotive, базирующаяся в Италии, взяла Ram 1500 и полностью отремонтировала его, что, по нашему мнению, было самым худшим. Это немного похоже на то, как кто-то слепил дизайн Rolls-Royce на пикап, и это так, так странно воспринимать. Частично проблема заключается в том, что Азном накрыл кузов грузовика Ram, так что мы получаем странную, своего рода Whoville -мобильный дизайн. Это некрасиво.

Подъем на место водителя

Подпишитесь на информационный бюллетень Roadshow, чтобы получать последние новости об автомобилях и обзоры, которые будут отправляться вам на почту два раза в неделю.

Но компания считает, что для этой хитрости есть рынок. Предполагается, что Palladium находится на грани между «гиперлимузином» и транспортным средством, способным самостоятельно управлять любым бездорожьем. Таким образом, он похож на заряженный Ram 1500 Laramie, но, по мнению компании, с гораздо большей роскошью. Что касается «лимузинов», Азном определенно поразил это, потому что размеры Palladium привязаны к 20 футам в длину.

Что действительно интересно, так это трансмиссия.Компания настроила 5,7-литровый двигатель V8 и установила на нем две турбины, чтобы создать 710 лошадиных сил и 700 фунт-фут крутящего момента. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач управляет переключениями. Хоть это и гадкий утенок, наверняка встанет и уйдет. Но этот зверь весит почти 6000 фунтов — Palladium, возможно, понадобится, чтобы каждый пони действительно передвигался. В странном перерыве с заявлением Азнома о вездеходе инженеры обернули массивные 22-дюймовые колеса шинами Yokohama Advan Sport. На обычном асфальте они не принесут много пользы.Более тонкие детали, окружающие подвеску, отсутствуют, но Азном сказал, что на месте установлена ​​высокопроизводительная система подвески с пятью рычагами, соединенными сзади для лучшей устойчивости, а набор амортизаторов обеспечивает удивительную проходимость.

Внутри приходит на ум слово «безвкусный», но, несомненно, материалы премиум-класса. Подавляющее большинство, включая обшивку потолка, обтянуто кожей Foglizzo, а сиденья украшены особым рисунком, разработанным Азномом. Те же материалы перемещаются в тыл, где, по мнению компании, владельцы будут проводить больше всего времени.Там у пассажиров также есть собственная система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха для контроля температуры.

О ценах на палладий ничего не сообщается, но на этот станок есть очереди. Aznom сказал, что работал с клиентами над дизайном интерьера, но неясно, сколько именно компания планирует построить. Когда производство действительно начнется, Aznom будет собирать каждый автомобиль в Италии, и мы очень хотим увидеть один из них в дикой природе, чтобы лучше понять, насколько он странен лично.

Сейчас играет: Смотри: 2021 Ford F-150 vs.Ram 1500: Королевская битва на грузовиках

4:06

сообщение в блоге | 25 самых уродливых автомобилей в истории

Крейг Фицджеральд

Появляются инновационные автомобили, и дискуссия начинается почти сразу.Когда дебютировал C8 Corvette, люди, считавшие его потрясающе красивым, разделились примерно 60:40, а другие считали его мерзостью.

Кроме того, есть машины, которые, по общему мнению, просто ужасны. Конечно, некоторые могут найти группу благодарных поклонников, которые собирают их ради иронии, но никто не осмелится предположить, что они действительно привлекательны.

Мы собрали 25 таких плохих идей, достаточно уродливых, чтобы ржаветь на пластиковой лопате.Как вы увидите, ни одна страна, производящая автомобили, не застрахована от уродливого автомобиля. Мы распространяем ненависть от Америки до Японии и всех автомобилестроительных стран Европы.

Для большинства этих автомобилей мы не выбрали год, потому что каждый год всегда ужасен. В некоторых случаях производитель усвоил урок на ранней стадии и внес радикальные изменения после того, как осознал, какую ошибку совершил, поэтому мы выделяем, в частности, один или два года.

Они находятся в произвольном порядке, поэтому мы хотели бы услышать, что возглавляет ваш список.

Jeep Compass: Выберите год, который вам нравится. Каждый компас — это гимн скупости, такой автомобиль вы получаете только по той причине, что он самый дешевый на участке. Прямо к арендуемому флоту.

Subaru Tribeca: Первая попытка Subaru создать более крупный внедорожник была печальным тромбоном отсутствия энтузиазма. Странная крылатая решетка «должна была передать славную историю авиации материнской компании Fuji Heavy Industries» и выглядела такой же склеенной, как это звучит.

AMC Matador: Пэйсер и Гремлин всегда помечаются в этих списках, но они настолько некрутые, что сейчас в моде. Пухлый матадор с выпученными глазами — сутенерский дизайнер Олег Кассини — это Толстый Элвис в белом комбинезоне.

Nissan Juke: Удивительно, но люди их покупают. Juke — это автомобильный ответ Ленивцу из фильма «Балбесы».

Mercury Sable 1986 года: Ford Taurus и Mercury Sable 1986 года действительно спасли Ford Motor Company во время одного из ее многих, многих кризисных периодов.Это не спасает Sable от того, что он является одним из самых презренных автомобилей 80-х годов. Он должен был выглядеть как Audi 5000. Он выглядел так, если бы вы попросили его нарисовать шестилетнего ребенка.

Buick Skylark 1992 года: Neophytes выделят некоторые из «Greatest Hits» как самые уродливые автомобили в истории, но для моих денег Buick Skylark 1992 года — это именно то. Ностальгия с ястребиным носом и водопадом накрыла бездушный GM Corporate-Mobile.

1978 Oldsmobile Cutlass Salon: Даже люди, которым нравится Cutlass A / G-Body, ненавидят эту Cutlass.Это была эпоха хэтчбека, поэтому, вместо того, чтобы создать его, какой-то дизайнер GM просто начертил прямую линию от заднего стекла до бампера поздно вечером в пятницу и СДЕЛАНО! В какое время работает бар?

Datsun B-210 Хэтчбек: Всякий раз, когда люди хотят рассказать вам, какими потрясающими были японские автомобили 1970-х годов, покажите им фотографию B-210. Да, 240Z и 510 были потрясающими. Эта вещь выглядела как малодушное обращение к американцам, не понимающим минимализма, потому что ЭТО ИМЕННО ЭТО БЫЛО.

Cadillac Cimarron: Не только некрасиво снаружи, но и прямо до гнилого ядра. Малодушная попытка заставить Chevrolet Cavalier носить значок Cadillac, одновременно пытаясь выдать себя за европейский спортивный седан. Получать. Из.

1961 Plymouth Valiant: Вирджил Экснер из Chrysler был способен на невероятное величие, но не тогда, когда его таланты применялись для скупых автомобилей с колпаками для собак. Памятник излишествам 1960-х годов с вытаращенными глазами и оторванными крыльями.

Suzuki X90: Если бы обувь Шака была автомобилем.

Buick Riviera 1970 года: Riviera 1965 года была одним из величайших американских автомобилей всех времен. Ривьера 1971 года была спорным, но все же удивительно привлекательным взглядом на личные роскошные автомобили. Ривьера 1970 года была последней попыткой выжать еще один доллар из покупки автомобилей, из-за любви к Богу и остановки. общественные.

1985 Pontiac Grand Am: Дешевая машина, бродящая по пластиковому детскому бассейну.

Citroen Ami 6: Французы так же склонны создавать самую красивую машину в мире, как и Ami 6. Трудно не любить это катящееся произведение искусства, но это определенно возможно.

Reliant Robin: Достаточно сложно заставить трехколесный автомобиль выглядеть хорошо, но если поставить колесо вперед, то вы сразу же утонете. Повесьте шнурок на спину, и он будет похож на свисток судьи.

2001 Chevrolet Avalanche: Если вы ненавидели пластиковую облицовку Grand Am, подождите, пока не увидите Avalanche! В 2002 году он выиграл премию Motor Trend в номинации «Грузовик года».Если вы когда-нибудь захотите рассердить кого-нибудь из этого журнала, напомните им об этом.

Fiat 500L: Итальянцы известны созданием одних из самых потрясающих автомобилей в истории. Это не один из них. Попытка построить очаровательный итальянский автомобиль на платформе Jeep. Arrivederci.

Tatra 603: Помесь Tucker 48 и Гомера Симпсона «Гомер». Чехословацкая Tatra 603, предположительно потрясающая для вождения, представляет собой разбухшую разбитую машину.

Lamborghini Veneneo: Меня внезапно спросил какой-то вылепленный прическа, запотевший в аэрозоле для тела Axe, что я думаю о Veneneo. «Похоже, ты был бы автомобилем», — сказал я. Он ушел, улыбаясь.

Range Rover Evoque Convertible: Часть 1 из 2 о том, почему никогда не следует проектировать кроссовер с откидным верхом. Даже мой десятилетний сын показывал пальцем и смеялся. Это катастрофа. Если вы купили один, позор вам.

Nissan Murano Crosscabriolet: Часть 2 из 2 о том, почему никогда не следует создавать кабриолет кроссовер.Эй, я ищу автомобиль с вялым управлением, ужасной видимостью и маленьким задним сиденьем для младенцев. Nissan позаботится о вас.

Pontiac Aztec: Да, да, все это ненавидят. И не без причины. Это должно было быть круто, но те скупердяи из GM затолкали его на платформу минивэна. Начало конца для Понтиака.

Volkswagen Routan: Давай, чувак.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.