Шевроле круз хэтчбек отзывы: Отзывы владельцев Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации

Содержание

Отрицательные отзывы владельцев о Chevrolet Cruze I

Доброго времени суток!

Хочу рассказать историю недолгого владения Шевроле Крузом. Машина далеко не первая моя, когда выбирал некоторый опыт владения уже был, в том числе и Шевроле. Только как то плохое забывается быстро, и купился я на то что прошлый Шевроле был Нивой, нашей отечественной машиной, а тут вроде корея, вроде недорого и богато. Ошибочное оказалось мнение. Оговорюсь — до Круза была Шкода Фабия, может и маленькая, но очень достойная во всех отношения машина. Она задала достаточно высокую планку при выборе следующего авто. Потенциальных кандидатур было довольно много, в основном японцы на автомате, уж очень нравился Лансер Х 1.8 моей теперь уже жены. Вот некторые из кандидатур — все 2009 года — Митсубиси Лансер Х 2.0, Мазда 3 2.0, Хонда Цивик седан, Тойота Королла на АКПП и уж никак не на роботе, Шкода Октавия и многие другие. Японцы в принципе были хороши, но у каждого оказались свои тараканы… У Ланса вариатор отпугнул, Мазда очень низкая и жестакая, Хонда низкая и проблемы с рулевой рейкой, Королла же просто тесная, скучная, и просто никакая. Про Шкоду Октавию скажу что очень она понравилась, но когда всерьез уже вырисовывалась покупка решили выбирать из новых машин, и Окташка выходила дороговато — 640 тыр. В самой простой комплектации на ручке на веслах, из опций только кондер. ВСЕ! Волга какая — то чесслово… И тут стал рассматривать из новых но уже более нафаршированых. Хендай Солярис — динамичный, очень комфортный, только появился, но подвеска барахло и сама машинка как показало время не очень надежная и просто сама по себе не очень. Киа Рио получше но тоже не супер, к тому же тесная и маленькая. Фолькс Поло седан чуть было не купил, на полном фарше с автоматом получалась не слишком дорогая, новая и вполне себе ничего машинка. Уже готов был его купить, но тут зашли мы с другом в соседний салон и увидели ЕГО! Красавец, большой, белоснежный Шевроле Круз по цене как Поло седан. Заманчиво!

Итак. Провели тест-драйв и я загорелся покупкой! Жена отговаривала но отступила, спорить было бесполезно. Через неделю стал обладателем этого белоснежного красавца. Мотор 1.6, автомат, базовая комплектация в которой, казалось, было все что нужно — кондиционер, электростекла передние, электрозеркала, подогрев сиденек и так далее. Это была эйфория, жизнь удалась! Через два дня подо мной заскрипело сиденье. Бывает. Ерунда. Заметил дикий расход топлива — 25 литров в спокойно режиме. Бывает, обкатака же. Вспомнил, что на Шкоде расход сразу был низкий и практически за сто тысяч километров не менялся, до 8-10 в городе и по трассе в районе 5-7 в зависимости от скорости. Списал расход на то что автомат еще совсем новый и мотор не Шкодовский, а древний Опелевский как у последней Нексии (уже не очень приятное сравнение), и надо немного потерпеть и все будет в норме, в том числе и постоянно плавающие обороты движка (ну не должно быть ТАК на новой машине!). Начал ездить и каждый день получал удовольствие — большая машина, красивая, на автомате, куча всяких кнопочек, на дороге машинку замечают, перестали нагло выталкивать и подрезать, ну ничего мы со Шкодой к этому привыкли, издержки российского менталитета. Со временем стал замечать боли в спине, сиденья просто никуда не годятся. Регулировки руля по вылету в начальной комплектации нет, посадка низкая, поддержки спины просто нет, устроиться за рулем не получается. Неприятно. Через два дня отколась краска с переднего бампера в месте стыка бампера и крыла — по гарантии красить отказались. Менеджер доказывал что это скол от камешка, но как он мог туда попасть, ведь и дураку ясно — бампер стоит с перекосом, с другой стороны бампер даже не прилегает к крылу! Тем не менее аргумент менеджена был железный — питерская сборка, на Инсигниях такое тоже сплошь и рядом. Ладно не беда, переживем. Хочется отдельно рассказать о качестве обслуживания в автосалонах Шевроле, у нас в Екатеринбурге их 3, называть их не буду. Насколько грамотно менеждер автосалона Дмитрий пообщеал кучу подарков при покупке автомобиля именно у него и не выполнил ни одного обещания, просто прирожденный торгаш. Настолько же грамотно он сумел впарить, да да именно ВПАРИТЬ заведомо некачественный товар. Чем кстати отличаются и дилеры Форд. Форд Фокус 3 рассматривал как недорогую альтернативу Крузу, качество отделки и сборки обоих разочаровало. По поводу российской сборки — все зависит от завода изготовителя, Шкода Фабия была калужской сборки и прошла 100 тыс. км. без единой поломки, Шкода Октавия у меня сейчас тоже калужской сборки и претензий нет никаких, все на высоком уровне. 

Недостатки Шевроле Круз 012-2013 — отзывы владельцев (все минусы Cruze 1.6 и 1.8 плюсы седана, хэтчбека и универсала)

Все минусы Chevrolet Cruze

➖ Динамика
➖ Небольшой дорожный просвет
➖ Расход топлива


Плюсы

➕ Удобный салон
➕ Управляемость
➕ Дизайн

Достоинства и недостатки Шевроле Круз 2012-2013 седан, хэтчбек и универсал SW выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Chevrolet Cruze 1.6 и 1.8 с механикой и автоматом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Шевроле Круз купил новый в автосалоне и сразу почувствовал, что мощности двигателя не достаточно: 109 л. с. еле вытягивают обгон при скорости выше 60 км/час. Причем на 3-ей передаче коробка АКПП подхватывает, и чувствуется, что автомобиль понимает, что от него хотят.

Экран магнитолы — это просто «еле светящаяся щель». В дневное время она вообще не информативна. Настойка радиостанций постоянно уходит и приходится подкручивать каждый раз при переключении.

Что касается плюсов, то тут нельзя не отметить современный внешний вид. Думаю, еще лет 5 будет точно красив и актуален. Кстати, современный дизайн новых моделей меня не впечатляет.

Управление машиной хорошо настроено, и авто быстро реагирует на реакцию руля. При езде на большие расстояния двигатель экономит топливо, и расход примерно 7-8 л/100км. Авто уверенно идет на скорости 140-150 км/час, но при 160 км/ч движок работает на пределе и больше не разгоняет.

Юрий, отзыв про Chevrolet Cruze 1.6 (109 л.с.) АКПП 2010 г.

Видео отзыв

Положительные:

Легкость и устойчивость в управлении, хорошая приемистость и скоростные качества, достаточно удобный и комфортный салон, объемный багажник, очень хорошее кондиционирование и обогрев, элегантный внешний вид.

Наличие АКПП обеспечивают плавный ход, а бесшумное переключение скоростей автомобиля делают его незаменимым при длительных поездках в черте города и особенно на трассе.

Летом расстояние в 1 000 км преодолел за 12 часов пути, расход топлива составил около 100 литров. С 4-мя пассажирами в салоне, полным багажником и включенным кондиционером расход в 10-11 л на 100 км пути — совсем неплохой результат). Автомобиль имеет очень неплохие амортизационные качества подвески.

Отрицательные:

Автомобиль для нормальных дорог, для проселочных совершенно не годится! Низковат, да и при посадке в салон есть ощущения тесноты, хотя при долгих поездках особой усталости и не испытываешь даже при наличии 5 человек в салоне (благодаря удобству сидений).

Недостаточно хорошая шумоизоляция и защищенность моторного отсека от воды и грязи (где-то на 3-4 балла и 5-ти возможных). Также расстраивает наличие дуговых петель в багажника, которые занимают существенную часть полезного объема. Нет электропривода складывания наружных зеркал.

Отзыв о Шевроле Круз 1.8 (141 л.с.) на автосалоне 2012 г.

Плюсами данной модели являются:

— Удобство для высоких людей (до 190 см). Коленки не упираются и сзади есть место для пассажира, удобные сидения.

— Надежность. Ни разу не ломалась, лишь топливная система однажды вышла из строя, но и то я проехал на трассе еще 1 000 км пока добрался до сервиса.

Минусы:

— Привередливая к бензину, но, прогазовав на полную 0,5-1 минуту, начальные признаки «засора» лечатся.
— На трассе при скоростях около 100 км/ч не хватает оборотов для шустрого обгона, еще бы 20-30 лошадок (необходимо учитывать, что я переключаюсь на 4-ю скорость).
— Не хватает USB для музыки с колонок.

Алексей Герасимов, отзыв о Chevrolet Cruze хэтчбек 1.8 МКПП 2014 г.

Круз без споров выглядит просто отлично, агрессивно, спортивно. Дизайн никого не оставляет равнодушным.

Если бы на Круз повесили эмблему какой-нибудь известной дорогой марки, то фанаты этих марок визжали бы от счастья. Короче, машина реально красивая!

Новый Круз 2013 года сразу привлек внимание своей новой приборной панелью и аудиосистемой с экраном. Сидя в автосалоне в машине связал телефон через Bluetooth, включил музыку и управлял ей с руля машины, звонил по телефону и говорил по громкой связи. Мне сразу понравился этот функционал, интеграция с телефонной книгой телефона и прочее. Никакого геморроя!

Климат-контроль работает без каких-либо претензий, но в холодное время я его не использую, т.к. он автоматом включает кондиционер. Пока мне достаточно обогрева лобового стекла. Самое главное – на форуме клуба полно отзывов про замерзание и запотевание стекол. Я реально тоже боялся этой напасти, но так ни разу с этой проблемой и не столкнулся.

Отделка мне сразу очень понравилась. Кожаный салон мне в принципе не нравится, т.к. зимой холодно, летом сильно потеешь. Кожаный салон считаю менее практичным для себя.

Двигатель: 1,8, 141 л.с., механическая коробка передач. Автоматы я не люблю. Двигатель надежный и проверенный, рычаг КПП небольшой, удобный, легкий, управлять им одно удовольствие, расположен в нужном месте под рукой.

Расход составляет:

— По трассе 6-7л/100 км на скорости 90-100 км/ч.
— По трассе 8л/100 км на скорости 120 км/ч.
— Реальный смешанный расход составляет порядка 12л/100км.

Управляемость на трассе выше всяких похвал. Еду в колее по КАДу и не чувствую ни колебаний, ни перестановок! Машина чувствует колею, но колея не влияет на траекторию движения. Машина идет плавно и нежно, все неровности проезжает с должной мягкостью и уверенностью.

Отзыв о Шевроле Круз 1.8 (141 л.с.) с механикой 2013 года

Прошло три с половиной года эксплуатации авто, пробег 35 000 км, просто очень мало накатываю за год, так как работа рядом, да и городок не такой уж большой. Мне хотелось бы высказать свое мнение о том, что за это время мне понравилось, а что нет.

Плюсы:

— В первую очередь это конечно внешний вид. Он до сих пор актуален, авто выглядит современно.

— Из поломок за время эксплуатации были только лампы головного света, менял раза три в каждой фаре. Ровно через два года в одно прекрасное утро авто отказалось заводится, сигналки и всякую дребедень не устанавливал. Зажигание включаешь, все загорается, а стартер спит… В голове были перебраны все возможные варианты. В итоге, через полчаса решение нашлось — простая замена батарейки в ключе.

— В салоне с комфортом как зимой, так и летом размещается 4 взрослых человека. Багажник большой, про его минусы знают многие, повторяться не буду.

Минусы:

— Двигателя хватает для спокойной езды, но средний расход 95-го бензина ниже 11 литров не опускается. Я считаю, что это многовато для 1,6-литрового агрегата.

— Маленький клиренс, у меня вся защита двигателя отполирована и уже имеются вмятины, да и пороги здесь сделаны из железа непонятной толщины, т.к. замять порог очень легко, у меня получилось это сделать зимой намерзшим снегом!

— Так же на вторую зиму, при температуре на улице около -25 градусов на регуляторе громкости облетел хром!!! Просто сам, без посторонней помощи!!! Зимой в 2018 году самопроизвольно стал отключатся попогрев водительского сиденья.

Живет своей жизнью…

Владелец ездит на Chevrolet Cruze седан 1.6 (109 л.с.) MT 2014 г.в.

Дизайн агрессивен, да и выглядит машина весьма неплохо. Стоимость даже по нынешним временам приемлемая, и машинку с небольшим пробегом можно взять относительно недорого. Просторный салон, места хватит всем. Если очень постараться, то можно вполне удобно разместиться (рост 185 см, сижу вполне нормально).

Титанический багажник (если раньше что-то возил в 2-3 ходки на Логане, то теперь могу все это увезти в один присест). Всеядная — кушает и 92-ой и 95-ый. Малый расход топлива на трассе (только на трассе!).

Недостатков, к сожалению довольно, много, поэтому перечислю лишь главные из них:

1. Каждый 3-ий автомобиль попадает на сервис с проблемами в АКПП, причем, как и в моем случае, это может произойти и после 20 и после 10 000 км пробега.

2. Катаясь в городе и проводя много времени в пробках, готовьтесь неплохо отстегивать за бензин. Расход неимоверный, что-то в районе 13-17 литров (на трассе у меня получалось чуть ли не 6 литров).

3. Слабый кузов, чуть что — царапина, скол, трещина.

4. Широкие передние стойки — ездить нужно очень внимательно, не заметить пешехода очень просто.

5. Материалы отделки оставляют желать лучшего, вроде бы и красиво, но если присмотреться, то понимаешь, что все очень дешево.

Отзыв о Шевроле Круз универсал 1.8 АКПП 2013 года

Отзывы владельцев хэтчбеков Chevrolet Cruze


Что не понравилось: Он работает не так плавно, как хотелось. Иногда замечаю пробуксовки и пинки, причем чаще всего это происходит в пробках и в жару. В салоне отчетливо слышны посторонние звуки. Зимой отзывы о шевроле круз хэтчбек году самопроизвольно стал отключатся попогрев водительского сиденья. Живет своей жизнью… Владелец ездит на Chevrolet Cruze седан 1. MT г. Дизайн отзывы о шевроле круз хэтчбек, да и выглядит машина весьма неплохо.

Стоимость даже по нынешним временам приемлемая, и машинку с небольшим пробегом можно взять относительно недорого. Просторный салон, места хватит. Если очень постараться, то можно вполне удобно разместиться рост см, сижу вполне нормально. Титанический багажник если раньше что-то возил в ходки на Логане, то теперь могу все это увезти в один присест.

Всеядная — кушает и ой и ый. Малый расход топлива на трассе только на трассе!

Недостатков, к сожалению довольно, много, поэтому перечислю лишь главные из них: Каждый 3-ий автомобиль попадает на сервис с проблемами в АКПП, причем, как и в моем случае, это может произойти и после 20 и после 10 км пробега.

Катаясь в городе и проводя много времени в пробках, готовьтесь неплохо отстегивать за бензин. отзывы о шевроле круз хэтчбек

Отзыв о Шевроле Круз 1.8 Хэтчбек автомат 2012

Расход неимоверный, что-то в районе литров на трассе у меня получалось чуть ли не 6 литров. Слабый кузов, чуть что — царапина, скол, трещина.

Выбор пал на Шевроле Круз совершенно случайно. Позвонив узнал что к чему и на следующий же день поехали с супругой смотреть. Было начало лета года.

Chevrolet Cruze Hatchback 1.6 АТ

Автоматическая коробка стоила ровно на 45 тысяч дороже по сравнению с механической. Ещё через 2 недели опять звонок: Едва не захлебнувшись от отзывы о шевроле круз хэтчбек и счастья я поделился сразу радостной новостью с женой!

Мы пришли в салон, менеджер показал нам наш Круз, и пошёл оформлять бумаги. Обсмотрев машину, я закинул оставшиеся деньги в кассу и стал ждать. Когда всё было подписано, менеджер выгнал машину с салона отзывы о шевроле круз хэтчбек задний двор, залил с канистры пару литров горючки и пожелал счастливого пути! И я поехал Теперь собственно отзыв Белый хэтчбек смотрелся довольно дерзко и стильно.

Поехал на сервис, переобул шипы. Потом оформление, техосмотр и страховка. Через некоторое время поставил Magicar5, затонировал.

Эйфория от покупки длилась недолго Немного покатавшись, я стал ловить себя на мысли: Это был первый тревожный звонок Перед покупкой я перелопатил инет в поисках инфы по Крузу. Знал, что не едет. Знал, что шумоизоляции. Знал — что табуретка Через 3 недели разобрал двери, и всё проклеил шумоизоляционными отзывы о шевроле круз хэтчбек в 3 слоя.

Только голое железо, полиэтилешка закрывающая дыру и пластик! Просто жесть. Ну и тут ударили морозы — 35 — 45!!!

Отзывы о Chevrolet Cruze Hatchback (2011-2015)

Вот думаю, в самый раз тебя и испытать эктримальным климатом!!! Понравился головной свет. Туманки по сравнению с другими авто — реально светят! Печка — огонь! На дефлекторах можно яйца жарить!!!

То же самое касается и подогрева сидений. Дорогу держит, никуда машину не ведет. Расход радует даже на обкатке на трассе 7 л. На малых оборотах он так задорно рычит! Все клавиши на своем месте, все удобно под рукой, привыкать ни к чему не. Сзади места предостаточно. Хорошо, что есть полноценное запасное колесо. Порадовало, что столько ниш спрятано под полом в багажнике. Сам отзывы о шевроле круз хэтчбек Chevrolet Cruze Hatchback вообще вне конкуренции.

Уже успели убедиться, что бампер качественный и крепкий. Говорят, что отечественная сборка отзывы о шевроле круз хэтчбек русская рулетка, перед покупкой начитался отзывов от отчаянного мата до однозначно положительных. Похоже, мне повезло, жаловаться грех, за два года даже лампочки не поменял ну расходники ежегодно, понятно, по графику.

Это жирный плюс. Минусы мелкие и субъективные. Многие ругают Chevrolet Cruze Hatchback за жесткий пластик, но я на торпеде не сплю, поэтому пропускаю.

А вот ткань на торпеде — это зря. Нет фиксатора на отзывы о шевроле круз хэтчбек — быстро возвращается в исходное. Ткань на креслах неизносостойкая абсолютно комплектация у меня выше среднего, но, насколько понял, от этого не зависит, тряпка одинаковая везде.

Нет кнопки открывания багажника ни в салоне, ни на брелке, когда к этому привык — очень неудобно.

Подголовники статичные, положения не меняют. Это по интерьеру, к экстерьеру претензий. В динамике, конечно, не очень — у меня 1,6 механика. Пока один в салоне — хоть как то, но когда еще кто то в рядом отзывы о шевроле круз хэтчбек не едет. Короче обгон по трассе, только если встречные фары не видны даже на горизонте. Но я не летчик, поэтому хоть и досадно в таких ситуациях, но в целом эксплуатацией в течении двух лет доволен.

Отзыв Chevrolet Cruze 1.6 (Шевроле Круз) 2012 г.

Доброго времени суток!

Хочу рассказать историю недолгого владения Шевроле Крузом. Машина далеко не первая моя, когда выбирал некоторый опыт владения уже был, в том числе и Шевроле. Только как то плохое забывается быстро, и купился я на то что прошлый Шевроле был Нивой, нашей отечественной машиной, а тут вроде корея, вроде недорого и богато. Ошибочное оказалось мнение. Оговорюсь — до Круза была Шкода Фабия, может и маленькая, но очень достойная во всех отношения машина. Она задала достаточно высокую планку при выборе следующего авто. Потенциальных кандидатур было довольно много, в основном японцы на автомате, уж очень нравился Лансер Х 1.8 моей теперь уже жены. Вот некторые из кандидатур — все 2009 года — Митсубиси Лансер Х 2.0, Мазда 3 2.0, Хонда Цивик седан, Тойота Королла на АКПП и уж никак не на роботе, Шкода Октавия и многие другие. Японцы в принципе были хороши, но у каждого оказались свои тараканы… У Ланса вариатор отпугнул, Мазда очень низкая и жестакая, Хонда низкая и проблемы с рулевой рейкой, Королла же просто тесная, скучная, и просто никакая. Про Шкоду Октавию скажу что очень она понравилась, но когда всерьез уже вырисовывалась покупка решили выбирать из новых машин, и Окташка выходила дороговато — 640 тыр. В самой простой комплектации на ручке на веслах, из опций только кондер. ВСЕ! Волга какая — то чесслово… И тут стал рассматривать из новых но уже более нафаршированых. Хендай Солярис — динамичный, очень комфортный, только появился, но подвеска барахло и сама машинка как показало время не очень надежная и просто сама по себе не очень. Киа Рио получше но тоже не супер, к тому же тесная и маленькая. Фолькс Поло седан чуть было не купил, на полном фарше с автоматом получалась не слишком дорогая, новая и вполне себе ничего машинка. Уже готов был его купить, но тут зашли мы с другом в соседний салон и увидели ЕГО! Красавец, большой, белоснежный Шевроле Круз по цене как Поло седан. Заманчиво!

Итак. Провели тест-драйв и я загорелся покупкой! Жена отговаривала но отступила, спорить было бесполезно. Через неделю стал обладателем этого белоснежного красавца. Мотор 1.6, автомат, базовая комплектация в которой, казалось, было все что нужно — кондиционер, электростекла передние, электрозеркала, подогрев сиденек и так далее. Это была эйфория, жизнь удалась! Через два дня подо мной заскрипело сиденье. Бывает. Ерунда. Заметил дикий расход топлива — 25 литров в спокойно режиме. Бывает, обкатака же. Вспомнил, что на Шкоде расход сразу был низкий и практически за сто тысяч километров не менялся, до 8-10 в городе и по трассе в районе 5-7 в зависимости от скорости. Списал расход на то что автомат еще совсем новый и мотор не Шкодовский, а древний Опелевский как у последней Нексии (уже не очень приятное сравнение), и надо немного потерпеть и все будет в норме, в том числе и постоянно плавающие обороты движка (ну не должно быть ТАК на новой машине!). Начал ездить и каждый день получал удовольствие — большая машина, красивая, на автомате, куча всяких кнопочек, на дороге машинку замечают, перестали нагло выталкивать и подрезать, ну ничего мы со Шкодой к этому привыкли, издержки российского менталитета. Со временем стал замечать боли в спине, сиденья просто никуда не годятся. Регулировки руля по вылету в начальной комплектации нет, посадка низкая, поддержки спины просто нет, устроиться за рулем не получается. Неприятно. Через два дня отколась краска с переднего бампера в месте стыка бампера и крыла — по гарантии красить отказались. Менеджер доказывал что это скол от камешка, но как он мог туда попасть, ведь и дураку ясно — бампер стоит с перекосом, с другой стороны бампер даже не прилегает к крылу! Тем не менее аргумент менеджена был железный — питерская сборка, на Инсигниях такое тоже сплошь и рядом. Ладно не беда, переживем. Хочется отдельно рассказать о качестве обслуживания в автосалонах Шевроле, у нас в Екатеринбурге их 3, называть их не буду. Насколько грамотно менеждер автосалона Дмитрий пообщеал кучу подарков при покупке автомобиля именно у него и не выполнил ни одного обещания, просто прирожденный торгаш. Настолько же грамотно он сумел впарить, да да именно ВПАРИТЬ заведомо некачественный товар. Чем кстати отличаются и дилеры Форд. Форд Фокус 3 рассматривал как недорогую альтернативу Крузу, качество отделки и сборки обоих разочаровало.  По поводу российской сборки — все зависит от завода изготовителя, Шкода Фабия была калужской сборки и прошла 100 тыс. км. без единой поломки, Шкода Октавия у меня сейчас тоже калужской сборки и претензий нет никаких, все на высоком уровне.  

Но вернемся непосредсвенно в к Крузу. Со временем стал все более отчетливо замечать тотальную экономию во всем все ярче. Слабый ближний свет фар никуда не годится, если бы не поставил туманки машинка была бы просто слепая. Раздражал постоянный стук задней подвески. Днем абсолютно не видно какой режим климатической установки выбран — посветка настолько тусклая, что остается только догадываться включен ли кондиционер, дует ли воздух на стекла или в салон. Кто — то скажет мелочи, возможно. В дождь стали запотевать стекла даже на максиальном обдуве, приходилось включать кондиционер. Совсем уж мелочами на фоне всего этого великолепия можно назвать отсутствие подсветки бардачка и багажника, попробуй найди там что — нибудь в темноте.  

Расход топлива отдельная история. Был неприятно удивлен в первые же дни расходом как у джипа — 50 литров улетели через 190 км.! Это не Круз, это же Тахо какой то! И так на протяжении 1500 километров, пока расход не снизился до 15-16 в городе и то при спокойной езде без кондиционера. Самое интересное, оптимистичны бортовой копьтер настойчиво показывал расход не более 10,5 литров, похвальная экономия! К 5000 км. динамика улучшилась, сонный автомат стал немного расторопнее. Тем неменее автомат никуда не годится, тупой, сонный, к тому же в режиме пробки при переключении с 1 на 2 передачи происходит ощутимый и очень явный рывок или даже пинок в спину. И это происходило постоянно. Постоянно плавали обороты двигателя и это накак не могли а может и не хотели делать по гарантии, снова большой привет концерну GM и Шевроле конкретно, после владения Шевроле Нивой за 6 лет ничего не изменилось, главное — стабильность!  Динамика вроде и появилась, но это только если топить от души, бензин при этом улетучивается настолько быстро, что только по району вокруг заправки ездить. 

И я решил — с меня хватит! Боли в спине стали просто невыносимыми, через 5 минут езды хотелось бросить машину и идти пешком. На семейном совете решено было Круз продать. Машина оказалась ликвидной и ушла достаточно быстро с минимальными потерями, хоть на этом спасибо. От добра добра не ищут, решено было купить проверенную временем Шкоду Октавию 1.6 на автомате. Подвернулся прекрасный вариант с полным фаршем и минимальным пробегом, отзыв со временм напишу. 

Шевроле Круз — это грамотный маркетинговый ход. С одной стороны — красивая, большая, с другой стороны некачественная сборка, тотальная экономия на всем от материалов до устаревших технологий. Решайте сами что вам важнее, внешность или содержание. Я свой выбор сделал и это не Круз.

Спасибо за понимание, всем удачи на дорогах!

Механика шевроле круз 1.6 и 1.8: расход топлива, отзывы

Шевроле Круз – недорогой и солидный автомобиль С-класса. Производство модели началось в 2008 году. В General Motors желали, чтобы данная машина стала достойной заменой Chevrolet Lacetti и Cobalt.

Если в Европе данный замысел удалось осуществить, то среди отечественных автолюбителей внедрить новинку в полной мере не удалось.

Но, не смотря на это, модель обрела и в России свою часть поклонников именно за счет дизайна, который в отличие от предшественников отличается своей солидностью, создавая впечатление престижности.

Оценивая визуально габариты модели, невольно задаешься вопросом, каков расход топлива Шевроле Круз на 100 км? Ведь Круз внешне смотрится намного больше своих собратьев, а размеры кузова сопоставимы с размерами автомобилей D-класса.

Модификация Chevrolet Cruze 1.4T MT+AT

Chevrolet Cruze оснащают 1.4-литровым турбомотором мощностью 150 сил, работающим в паре с механической и роботизированной коробкой. Производитель заверил следующие нормы потребления топлива данным типом двигателя в паре с механической КПП: 8,3 л – городской цикл, 5,6 л – трасса. Для роботизированной КПП норма расхода бензина следующая: 9,8 л и 6,6 л город/трасса соответственно.

Отзывы автовладельцев говорят о следующих показателях расхода бензина 1.4-литровым турбомотором:

  1. Владимир, Астана. У меня Chevrolet Cruze 1.4T, механика. «Аппетит» у этого двигателя хороший. Что я уже только не делал, как бы я не старался ездить аккуратно – всё равно цифра в любом случае 9,5 л в городе. На трассе 6,5 л, если ехать очень медленно. При скорости 160 км/ч количество израсходованного топлива увеличивается до 10 литров. Всё в этой машине хорошо, но «прожорливая» до ужаса!
  2. Тимофей, Москва. На своей машине езжу уже четыре месяца. У меня Шевроле Круз турбомотор с роботом. Пробег составляет около 5 тыс. км. В Москве во время пробок и простоев уходит около 11 л бензина на сотню. Для турбомотора это нормальный показатель. Машина нравится динамикой и внешним видом. За такую цену ничего лучшего вы не найдёте.
  3. Анатолий, Казань. Езжу на авто с турбомотором и механикой. Пробег 10 тысяч. Перед покупкой читал различные форумы, где писали, что 1.4 движок самый экономичный. Да и производитель заверил, что для данного движка нормой считаются – 8,5 л. Но на деле всё иначе. Со средними пробками бортовой показывает 11,5 л. Может быть это еще обкатка? Или почему так много уходит бензина?
  4. Сергей, Тюмень. Я вот почитал, что у некоторых в городе во время пробок уходит 11 литров и больше. Мой автомобиль с роботизированной коробкой вообще расходует 13 литров при средней плотности движения. Летом в городе 11 л – норма для такого движка. На трассе экономичности можно добиться только при движении 120 км/ч – 7 литров на 100 км пройденного пути.

Модификация Chevrolet Cruze 1.6 MT+AT

Для Российских автолюбителей доступны две версии 1.6-литрового мотора: старый уже знакомый силовой агрегат от Chevrolet Lacetti (109 л.с.) и 1.6-литровый мотор для комплектации LS мощностью 124 лошадиных сил.

Оба двигателя работают в паре с 6-ступенчатой механикой и в паре с автоматической коробкой. Заверенный расход бензина практически идентичен: 11 литров на 100 км пути в городе для 109-сильной версии, 11,2 л для силового агрегата мощностью 124 лошадей.

На трассе показатель одинаков – 6 л на 100 км.

Владельцы Chevrolet Cruze 1.6 сообщают следующие цифры:

  1. Иван, Тамбов. Автоматическая коробка увеличивает «аппетит» машины – уже давно известный факт. Но, что касается поездок по трассе – я укладываюсь в норму. Меня это в полной мере устраивает. Так как из-за специфики своей работы я передвигаюсь преимущественно по трассе. Мой показатель при средней скорости движения 110-120 км/ч – 6,5 л на 100 км пути. В городе немного другие цифры, отличные от тех, которые заверил производитель. Разница составляет 2 литра, причем не в мою пользу.
  2. Антон, Томск. Свой автомобиль я приобрёл в 2013 году. Когда читал перед покупкой машины всю информацию, кто касается реального расхода, то в большинстве случаев об этом моторе хорошо отзывались. Но мне не всё нравится. Я не заметил существенной экономии, она сравнима с 1.8-литровым двигателем. У моего коллеги по работе Круз именно с движком 1.8. Что у меня, что у него – 12 литров по городу. Зимой может быть 13 и даже 14. Быть может с механикой и можно добиться экономичности, но с автоматом нет.
  3. Максим, Ставрополь. Пересел на отцовскую машину Шевроле Круз с мотором 1.6 мощностью 109 лошадей. Механическая коробка. В городе у меня стабильно 11 литров уходит, на трассе 7-8. Что хочу сказать о машине в целом: по динамике и по разгону машина похожа на Lacetti. Хотя, я так понимаю, движок у этих моделей одинаковый.
  4. Дмитрий, Пенза. Машину брал уже с пробегом 80 тысяч. Расход за два года твёрдо стоит на месте – 11,5 л в городе и 7,5 на трассе. За рулём машины чувствую себя комфортно, понравился дизайн, плюс попался приемлемый вариант по доступной цене. Если бы немного убавить «аппетит» этого «зверя» – цены бы не было.

Модификация Chevrolet Cruze 1.8 MT+AT

Топовым 1.8-литровым силовым агрегатом оснащают LS и LT версии авто. Работает двигатель в паре с механикой и автоматом. Автомобиль с 1.8-литровым силовым агрегатом способен разогнаться до 190 км/ч. Согласно паспортным данным нормой расхода такой двигателя считаются 6 л по трассе и 11,5 л в городском цикле.

Отзывы владельцев модификации говорят о следующих показателях потребления топлива:

  1. Владимир, Набережные Челны. Пишут, что расход Шевроле Круз слишком большой. Но лично я не жалуюсь. Меня всё вполне устраивает. Прекрасная динамика 1.8-литрового мотора. Да, пусть я заправляю по 11 литров спустя каждые 100 км, зато я уверен в том, что автомобиль меня не подведёт. За два с лишним года ни единой поломки.
  2. Альберт, Чебоксары. Я владелец Шевроле Круз 2013 год, коробка автомат. Не понимаю, почему отдельные владельцы этой модели возмущаются «аппетиту» машины? Круз довольно тяжелое авто при этом весьма вместительное и надёжное. Расход около 12 литров в городе ни разу не заставил меня задуматься или пожалеть о покупке.
  3. Валерий, Смоленск. За рулём авто я провожу большое количество времени. 1.8-литровый двигатель мощностью 140 лошадей просто превосходен. С механикой можно выжать максимум из машины. На трассе – 7 литров при средней скорости движения 100 км/ч. Город – от 10 литров летом до 12 зимой. Это нормально для такого авто.
  4. Вячеслав, Таганрог. У меня Круз в универсальном кузове. Количество израсходовано топлива напрямую зависит от условий и манеры вождения. На трассе вполне реально уложиться в 7-7,5 л. В городе, если ловить все светофоры, то бензина уходит до 12 л.

Источник: https://avtooverview.ru/sovety/shevrole-kruz-1-4-1-6-1-8-rasxod-topliva-na-100-km/

Шевроле Круз расход топлива отзывы

Содержимое

  • Chevrolet Cruze 1. 6 (109 л.с.) АКПП
    • Отзывы водителей о расходе Шевроле Круз 1.6, 109 л.с., АКПП
  • Chevrolet Cruze 1.6 (109 л.с.) МКПП
    • Отзывы водителей о расходе Шевроле Круз 1.6, 109 л.с., МКПП
  • Chevrolet Cruze 1.6 (124 л.с.) АКПП
    • Отзывы водителей о расходе Шевроле Круз 1.6, 124 л.с., АКПП
  • Chevrolet Cruze 1.6 (124 л.с.) МКПП
    • Отзывы водителей о расходе Шевроле Круз 1.6, 124 л.с., МКПП
  • Chevrolet Cruze 1.8 (141 л.с.) АКПП
    • Отзывы водителей о расходе Шевроле Круз 1.8, 141л.с., АКПП
  • Chevrolet Cruze 1.8 (141 л.с.) МКПП
    • Отзывы водителей о расходе Шевроле Круз 1.8, 141л.с., МКПП

Производство компактных автомобилей Chevrolet Cruze в кузовах седан, хэтчбек (с 2011 года) и универсал (с 2012 года) было начато в 2008 году. Сборка проходит в нескольких странах Азии, Бразилии, России, Австралии, Казахстане и США.

В Америке Шевроле Круз является самым продаваемым авто компактного размера. В 2012 году прошла небольшая модернизация, изменившая внешний дизайн и некоторые системы в салоне.

В 2014 году также слегка обновилась внешность, и в тот же год в свет вышло второе поколение Круз, выпуск которых продолжается и сейчас.

Седаны и хэтчбеки Шевроле Круз оснащались 1.6-литровыми двигателями с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Такой двигатель развивал мощность 109 лошадиных сил и был способен обеспечить разгон до 100 км/ч за 13,5 секунды. Крутящий момент составляет 150 Нм.

Отзывы водителей о расходе Шевроле Круз 1.6, 109 л.с., АКПП

  • Илья, Новокаменск. Chevrolet Cruze 2009 года, 1.6 л, АТ. До него у меня был Ланос, но их нельзя сравнивать, так как это небо и земля! Круз намного комфортнее. По городу, конечно, бензина уходит достаточно много – до 11 литров на 100 км, но на трассе хватает 7 литров.
  • Сергей, Москва. Я обменял свой старый автомобиль на Шевроле Круз 2010 года выпуска. Машина была в хорошем состоянии, салон чистый, снаружи не битая. Мне нравится ее внешний вид и удобства внутри. Расход топлива великоват – 10-12 л по городу, 8 на трассе.
  • Станислав, Пермь. Я покупал Крузак у первого хозяина, пришлось повозиться с восстановлением, хотя машина и не старая – 2009 года. Много чего поменял, теперь все в порядке. Аппетиты у нее достаточно затратные – в среднем 9 литров бензина.
  • Михаил, Ростов-на-Дону. У меня Chevrolet Cruze 2011 года на автомате, досталась мне с пробегом 55 000 км. Хоть он и относится к классу компактных, но вполне просторный автомобиль, да и снаружи представительный. Расход топлива от 8 до 12 литров.
  • Роман, Краснодар. Я часто выезжаю за город, поэтому на трассе показатели расхода топлива оптимальные – 7 литров в среднем. По городу доходит до 11-ти. Модель 2010 года с двигателем 1.6 и коробкой-автоматом.
  • Максим, Светловодск. Я уже три года катаюсь на Крузе 2012 года на автомате. Внешне весьма привлекательный, а внутри все оборудовано именно так, чтобы учесть все пожелания водителя. Бензина уходит 7-11 литров на сотню.Леонид, Питер. Я взял Шевроле Круз новым, модель 2013 года с коробкой-автоматом для удобства жены. По моему мнению, двигатель 1.6 маловат для таких габаритов, хотя аппетиты довольно прожорливые с кондиционером в городе может уходить 12 литров.
  • Алексей, Астрахань. Chevrolet Cruze 2010 года на автомате. Я редко выезжаю за пределы города и почти не включаю кондиционер, поэтому топлива расходую около 10 литров. Зимой расход может увеличиться до 11,5.

Chevrolet Cruze 1.6 (109 л.с.) МКПП

Автомобили, оснащенные силовым агрегатом объемом 1.6 литра, могли развивать мощность 109 лошадиных сил и комплектовались шестиступенчатой механической коробкой переключения передач. До ста километров в час разгон происходил за 12,5 секунд.

Отзывы водителей о расходе Шевроле Круз 1.6, 109 л.с., МКПП

  • Евгений, Соликамск. Я попал на новогодние скидки и приобрел Шевроле Круз 1.6 на механике. Семья довольна комфортабельным авто, а мне нравится и внешний вид, и техническое оснащение. Мощности мотора для города хватает. Расход в среднем 9 литров.
  • Петр, Москва. Chevrolet Cruze 2009 год, 1.6, МТ. Искал именно механическую коробку, люблю чувствовать ручку под рукой. Автомобиль не очень мощный, но зато надежный, редко случаются неприятности. Топлива требует от 7 до 11 л.
  • Владимир, Уфа. В нашей семье Круз уже два года, приобретался новым, в салоне. Езжу и я, и жена, механическая трансмиссия ее не отпугивает. Модель 2012 года, мотор 1.6 ест в среднем 9,5 литров бензина.
  • Николай, Калининград. Шевроле Круз мне достался по акции. Машина сборки 2013 года, МТ, 1.6 л. Сэкономив на покупке, я обрадовался, но ненадолго, так как не думал, что будет такой большой расход: 8 л на трассе, до 12 с кондером в городе.
  • Олег, Новгород. У меня Chevrolet Cruze 2010 г., движок 1.6, механика. После восстановления идеального состояния после прежнего хозяина, эксплуатирую практически ежедневно, бензина уходит много – в среднем 10 литров на 100 км.
  • Кирилл, Москва. Отец пересел на новую машину, а мне остался Круз 2009 года с механической трансмиссией. Разгон не очень, да и мощности маловато, но мне, как новичку, как раз на такой и учиться. Топлива уходит от 7-8 литров на шоссе до 12-13 литров по городу.
  • Андрей, Ставрополь. Я брал машину не новой, с пробегом 65 тысяч км. Шевроле 2012 года, состояние хорошее. Двигателю не хватает мощности, но как водитель, я чувствую себя вполне комфортно. Бензина ест 8-11 литров.
  • Владимир, Камчатск. Я езжу на Шевроле Круз уже год, думал, расход после обкатки снизится, но не тут-то было. В городу доходит до 13 литров, это очень много для ее размеров! На трассе около 8-ми.

Chevrolet Cruze 1.6 (124 л.с.) АКПП

Автомобили Шевроле Круз в кузове «универсал» комплектовались еще одним 1.6-литровым двигателем на автомате, развивающим мощность 124 лошадиные силы. Учитывая возросшую массу автомобиля, повышение мощности особо не произошло. Разгон до 100 км/ч происходит за 12,6 секунд.

Отзывы водителей о расходе Шевроле Круз 1.

6, 124 л.с., АКПП
  • Евгений, Отрадное. Учитывая, что водить будем вместе с женой, брал Круз с автоматической коробкой. Модель 2013 года с мотором 1.6 л забирает не очень много топлива: по городу до 10, на шоссе 6-7 л.
  • Руслан, Мытищи. Chevrolet Cruze 2012, 1.6, АКПП. Хорошее городское авто, не для гонщиков, но и не пасет задних. Салон комфортный, багажника хватает для всего, что нужно. Расход бензина в среднем 8 литров.
  • Вениамин, Краснодон. Машину я покупал в салоне по скидке, так что Круз мне обошелся намного дешевле. Неплохо выглядит внешне, хорошо ведет себя на дороге, только на обгонах немного не хватает мощности. По расходу: 8 л – трасса, 11 л – город.
  • Геннадий, Курск. Автомобиль брался для работы, с тех пор прошло 2,5 года, до сих пор никаких нареканий нет, все работает исправно. Шевроле Круз 2012 года, мотор 1.6 требует около 12 литров топлива в городе, это единственный минус.
  • Сергей, Ялта. Я часто езжу по межгороду, из этого расчета и выбирал машину. Шевроле Круз честно служит мне третий год, ни разу не подводил, только своевременно меню расходники. Но бензина уходит многовато: в городе 11-12 л, на трассе 7-8 л.

Chevrolet Cruze 1.6 (124 л.с.) МКПП

На универсалы Круз устанавливается 124-сильный двигатель мощностью 124 лошадиные силы. В паре к нему идет также механическая коробка переключения передач. Максимально достижимая скорость для этого автомобиля – 177 км/ч, крутящий момент 155 Нм.

Отзывы водителей о расходе Шевроле Круз 1.6, 124 л.с., МКПП

  • Василий, Норильск. У меня Chevrolet Cruze 2011 года, 1.6 на механике. Езжу преимущественно по рабочим вопросам, часто по межгороду, поэтому расход меня не очень напрягает – 7-8 л на шоссе.
  • Владислав, Петрово. Я купил Шевроле Круз 2012 года сборки в салоне. Пока обкатывал, расходовал 13 л в городе, потом расход хорошо снизился и сейчас составляет 10,5 литров. На загородной дороге падает до 6 литров.
  • Стас, Новокузнецк. Chevrolet Cruze мне достался от родственников, пробег был совсем небольшой, поэтому считаю ее новой. Для поездок по городу очень хорошая машина, вместительная и просторная. На сотню уходит в среднем 8 л бензина. Мотор 1.6, МТ.
  • Даниил, Москва. Я выбирал машину с механической коробкой, Круз мне понравился и внешне, и по ходовым качествам. Но расход здесь непомерно велик: 9-13 литров.
  • Игорь, Ставрополь. Я работаю таксистом, начитавшись отзывов, приобрел Шевроле Круз с мотором 1.6 на механике. Конечно, автомобиль надежный и не ломается, но расход! Зимой в городе доходит до 12 л. Про лето, и необходимость включать кондиционер, я даже боюсь думать.

Chevrolet Cruze 1.8 (141 л.с.) АКПП

С самого начала выпуска, на Шевроле Круз устанавливались силовые агрегаты объемом 1.8 литра, развивающими мощность 141 лошадиную силу. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой автоматической КПП. Крутящий момент 175 Нм позволяет развивать скорость 190 км/ч

Отзывы водителей о расходе Шевроле Круз 1.8, 141л.с., АКПП

  • Валерий, Астана. У меня Шевроле Круз 2011 года на автомате. Мотор 1.8 забирает достаточно много бензина – по городу может дойти до 11 литров, но и вес авто немаленький, так что жаловаться не на что.
  • Николай, Рыбнинск. Круз 2012 г.в., 1.8, АТ. Многие пишут о большом расходе топлива, конечно, для города 11 л это многовато, но зато машина очень надежная и поломки чрезвычайно редки.
  • Михаил, Томск. Год я отъездил на Chevrolet Cruze с двигателем 1.8 и автоматической трансмиссией. Так как я работаю таксистом, то одним из основных показателей является расход топлива, а тут он очень большой. В городе около 12 л. Поэтому машину подал.
  • Роман, Магнитогорск. Уезжая далеко от дома или даже города, я никогда не опасаюсь застрять где-нибудь на трассе из-за поломки авто. Круз за три года эксплуатации еще ни разу не подводил. На трассе расходует 7 литров, что меня удовлетворяет.
  • Иван, Уфа. Шевроле Круз 2013 года, мотор 1.8, автомат. Меня удивляют некоторые отзывы – вы хотите вместительную и надежную машину, но при этом вас возмущает расход. Круз – достаточно тяжелый автомобиль, который можно сильно загрузить, и он вывезет. Расход в городе до 11 литров – это нормально.
  • Александр, Зареченск. Автомобиль я приобрел недавно, еще привыкаем друг к другу, но он мне очень нравится. Мой Круз 2010 года, движок 1.8, коробка-автомат. Топлива на него уходит многовато, в среднем 9 литров, но это не проблемно.
  • Илья, Раменское. Был у меня Chevrolet Cruze 1.8, АКПП. Поездив полгода, я оценил ходовые качества и удобство автомобиля, но меня начал напрягать расход бензина, на заправке я был частым гостем. Поэтому продал.

Chevrolet Cruze 1.8 (141 л.с.) МКПП

Двигатель, объемом 1.8 литра, которым комплектуется Шевроле Круз, достигает мощности 141 лошадиную силу. Крутящий момент в 176 Нм может разогнать автомобиль до 180 км/ч за 12.9 секунд. В паре с таким двигателем работает пятиступенчатая механическая коробка передач.

  • Григорий, Москва. Шевроле Круз в нашей семье появился год назад, ездим без проблем, неприятностей не случается, бензина уходит около 6-7 л на шоссе, до 10 л в городе. Отличный семейный автомобиль, жена и дети рады.
  • Никита, Санкт-Петербург. Шевроле Круз был куплен в 2014 году с пробегом 95 тысяч км. Я езжу аккуратно, не гоняю, машина меня полностью устраивает. Можно и на природу выбраться, и в городском потоке чувствовать себя уверенно. Расход 7-10 л считаю нормальным.
  • Константин, Енакиево. Я владелец Chevrolet Cruze 2012 года, двигатель 1.8, МКПП. Брал со скидкой, так что удалось сэкономить. Странная штука получается с расходом бензина: на шоссе 6 литров, а по городу аж до 12-ти. Не знаю, почему так.
  • Вячеслав, Ростов. У меня Круз 2013 года, 1.8, МТ. Очень долго ожидал заказанную машину, но теперь могу, наконец, обкатать. Зимой в городе съедает 10,5 литров, на шоссе – 6,5 литров. Кондер пока что не включал.
  • Андрей, Самара. Chevrolet Cruze 2011 г., 1.8, механическая коробка. Перед покупкой читал много отзывов, и не жалею, что купил это авто. Работает как часы, комфортное, удобное. Но на заправку заезжаю частенько, так как средний расход 9 литров.
  • Яков, Сочи. У меня Шевроле Круз с мотором 1.8 на механике. Хорошая управляемость даже в плохую погоду. Вместительная и удобная внутри, хорошо выглядит снаружи. Топлива уходит от 8 до 11 литров.
  • Дмитрий, Петербург. Автомобиль я использую для рабочих поездок, пока что в машине все нравится. Шевроле Круз у меня уже полтора года, поломок не было. Бензина ест по средним показателям 8,5 литров. Модель с мотором 1.8 МКПП.

Источник: https://AvtoZhor.com/shevrole-kruz-rasxod-topliva-otzyvy/

Шевроле Круз: расход топлива на 100 км + отзывы владельцев

Шевроле Круз в версии седан появился на рынке в нашей стране в 2008 году. В 2011 к нему добавился также и хэтчбек, а в 2012 появилась версия универсал. Сейчас Chevrolet Cruze – один из самых продаваемых автомобилей, имеющих компактные размеры.

За все время было проведено 2 рестайлинга, которые затронули и функционал салона, но не поменяли техническое оснащение. На сегодняшний день, с 2015 года выпускается 2 поколение данного автомобиля.

Официальные данные (л/100 км)

Двигатель
Расход (город)
Расход (трасса)
Расход (смешанный)
1.4 AT TURBO 140 л.с. (автомат)7.25.16.0
1.6 MT 109 л.с. (механика)8.65.17.3
1.6 MT 109 л.с. (автомат)10.35.68.3
1.8 MT 141 л.с. (механика)8.75.16.8
1.8 AT 141 л.с. (автомат)10.15.57.8

Двигатель 1.6 (109 л.с.)

Первое поколение Шевроле Круз имело два литража двигателя – 1.6 и 1.8 литра. Каждый из них имел несколько модификаций, отличающихся динамическими показателями. Первая версия 1.6 литрового мотора имеет мощность 109 лошадиных сил. Пару ему составляет шестиступенчатая коробка передач, которая может быть как автомат, так и механика.

Максимальная скорость у обеих трансмиссий была одинаковая – 185 километров в час, первая сотня на механике достигалась за 12. 5 секунды, а на автомате на это уходило 13.5 секунды. Расход топлива на 100 км также зависел от коробки.

В паспорте автоматической версии он прописан в 10 и 8 литров по городу и трассе соответственно, а для механики – 8 и 7 литров.

Вот отзыв об этой комплектации Александра из Орла:

«Несколько лет езжу на Крузе 2010 года. Автомобиль привлек меня своим дизайном, а когда я увидел сало ни технические данные, то не смог не купить его. Машинка комфортная, просторная, хорошо подходит для города, так как имеет небольшие размеры и топлива ест мало. Реальный расход не отличается от паспортного – трачу в среднем 9 литров на автомате».

«Попал на скидки, когда пришел в салон Шевроле за новым автомобилем. В глаза сразу бросился Круз. После обкатки понял, что это мое, да и стоил он тогда достаточно дешево.

Теперь всей семьей катаемся за покупками и за город. Автомобиль прекрасен для среднего класса, так как денег на обслуживание уходит мало. Топлива трачу 8 литров по городу и 6 по трассе.

Коробка механическая», — это отзыв Михаила из Тюмени.

Двигатель 1.6 (124 л.с.)

Вторая версия мотора 1.6 развивает уже 124 лошадиные силы. Комплектация по трансмиссии тут идентична, но характеристики разгона немного другие. Максимум можно развить 177 километров в час, но до 100 автомобиль разгоняется быстрее – 12.6 секунд для автомата и 11.6 секунд для механики. Расход топлива остался на том же уровне.

«У меня Круз на 124 л.с. Не скажу, что автомобиль быстрый (для гонщиков явно не подходит), но и не медленный. Основная его задача – поездки по работе и по магазинам.

Комфортный и просторный салон отлично для этого способствует. Также радует низкая стоимость обслуживания как по деталям, так и по бензину.

Трачу не больше 10 литров в смешанном режиме, езжу часто», — пишет Владислав из Костромы.

«Искал себе красивую, вместительную и достаточно мощную машину для личного использования. Всем моим требованиям удовлетворил Круз. С удовольствие катаюсь каждый день и по делам, и просто так.

Салон качественный, ничего лишнего, комфорт на высшем уровне. За несколько лет ни разу не был в ремонте. Вот только, как мне кажется, у конкретно моего автомобиля какой-то большой расход.

Я трачу в среднем 13-14 литров, хотя в паспорте указаны совсем другие цифры», — так отзывается Андрей из Владимира.

Двигатель 1.8 (141 л.с.)

А вот мотор, объемом 1.8 литра имеет только одну модификацию, мощностью 141 лошадиную силу. Пару ему составляет шестиступенчатый автомат или пятиступенчатая механика.

Максимальная скорость такой комплектации составляет 190 километров в час для первого варианта трансмиссии, для второго – 200 километров в час. Разгон до сотни занимает 11.5 и 10 секунд соответственно.

Расход топлива составляет 10 и 8 литров на автомате. Для механики эти цифры равны 9 и 7 литров.

«Хороший и надежный автомобиль, никогда еще не подводил. Нравится все, от дизайна до динамики. Салон просто сказочный, имеются все современные и необходимые функции. Машина хороша для города, так как расход минимален даже с относительно большим двигателем. Трачу на автомате 8-9 литров по городу», — это отзыв Евгения из Краснодара.

«Перед покупкой я читал огромное количество отзывов о данной модели, которые в большинстве были положительными. Мой также будет не исключением. Использую автомобиль для поездок по работе в разные города.

Надежность на высшем уровне, как и динамика. Управление великолепно даже на большой скорости.

Не может не радовать и расход, на автомате больше 10 литров не выходило еще ни разу», — поделился своим отзывом Николай из Санкт-Петербурга.

В 2015 году у автомобиля появился новый двигатель – 1.4 литровый. Мощность его составляет 140 лошадиных сил. Что касается коробки передач, то тут разнообразия нет. Покупатель имеет выбор между шестиступенчатыми автоматом и механикой. Большое количество внимания было уделено расходу. Здесь он составляет 6 литров в смешанном режиме.

Источник: https://DriversTalk. ru/rasxod-topliva-chevrolet-cruze.html

Chevrolet Cruze 2012-2013 отзывы владельцев

  • ➖ Динамика
    ➖ Небольшой дорожный просвет
  • ➖ Расход топлива

Распродажа новых авто 2019 года

  1. ➕ Удобный салон
    ➕ Управляемость
  2. ➕ Дизайн

Достоинства и недостатки Шевроле Круз 2012-2013 седан, хэтчбек и универсал SW выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Chevrolet Cruze 1.6 и 1.8 с механикой и автоматом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Шевроле Круз купил новый в автосалоне и сразу почувствовал, что мощности двигателя не достаточно: 109 л.с. еле вытягивают обгон при скорости выше 60 км/час. Причем на 3-ей передаче коробка АКПП подхватывает, и чувствуется, что автомобиль понимает, что от него хотят.

Экран магнитолы — это просто «еле светящаяся щель». В дневное время она вообще не информативна. Настойка радиостанций постоянно уходит и приходится подкручивать каждый раз при переключении.

Что касается плюсов, то тут нельзя не отметить современный внешний вид. Думаю, еще лет 5 будет точно красив и актуален. Кстати, современный дизайн новых моделей меня не впечатляет.

Управление машиной хорошо настроено, и авто быстро реагирует на реакцию руля. При езде на большие расстояния двигатель экономит топливо, и расход примерно 7-8 л/100км. Авто уверенно идет на скорости 140-150 км/час, но при 160 км/ч движок работает на пределе и больше не разгоняет.

Юрий, отзыв про Chevrolet Cruze 1.6 (109 л.с.) АКПП 2010 г.

Видео отзыв

  • Положительные:
  • Легкость и устойчивость в управлении, хорошая приемистость и скоростные качества, достаточно удобный и комфортный салон, объемный багажник, очень хорошее кондиционирование и обогрев, элегантный внешний вид.
  • Наличие АКПП обеспечивают плавный ход, а бесшумное переключение скоростей автомобиля делают его незаменимым при длительных поездках в черте города и особенно на трассе.

Летом расстояние в 1 000 км преодолел за 12 часов пути, расход топлива составил около 100 литров.

С 4-мя пассажирами в салоне, полным багажником и включенным кондиционером расход в 10-11 л на 100 км пути — совсем неплохой результат). Автомобиль имеет очень неплохие амортизационные качества подвески.

Отрицательные:

Автомобиль для нормальных дорог, для проселочных совершенно не годится! Низковат, да и при посадке в салон есть ощущения тесноты, хотя при долгих поездках особой усталости и не испытываешь даже при наличии 5 человек в салоне (благодаря удобству сидений).

Недостаточно хорошая шумоизоляция и защищенность моторного отсека от воды и грязи (где-то на 3-4 балла и 5-ти возможных). Также расстраивает наличие дуговых петель в багажника, которые занимают существенную часть полезного объема. Нет электропривода складывания наружных зеркал.

Отзыв о Шевроле Круз 1.8 (141 л.с.) на автосалоне 2012 г.

Плюсами данной модели являются:

— Удобство для высоких людей (до 190 см). Коленки не упираются и сзади есть место для пассажира, удобные сидения.
— Надежность. Ни разу не ломалась, лишь топливная система однажды вышла из строя, но и то я проехал на трассе еще 1 000 км пока добрался до сервиса.

Минусы:

— Привередливая к бензину, но, прогазовав на полную 0,5-1 минуту, начальные признаки «засора» лечатся.
— На трассе при скоростях около 100 км/ч не хватает оборотов для шустрого обгона, еще бы 20-30 лошадок (необходимо учитывать, что я переключаюсь на 4-ю скорость).

— Не хватает USB для музыки с колонок.

Алексей Герасимов, отзыв о Chevrolet Cruze хэтчбек 1.8 МКПП 2014 г.

Круз без споров выглядит просто отлично, агрессивно, спортивно. Дизайн никого не оставляет равнодушным. Если бы на Круз повесили эмблему какой-нибудь известной дорогой марки, то фанаты этих марок визжали бы от счастья. Короче, машина реально красивая!

Новый Круз 2013 года сразу привлек внимание своей новой приборной панелью и аудиосистемой с экраном. Сидя в автосалоне в машине связал телефон через Bluetooth, включил музыку и управлял ей с руля машины, звонил по телефону и говорил по громкой связи. Мне сразу понравился этот функционал, интеграция с телефонной книгой телефона и прочее. Никакого геморроя!

Климат-контроль работает без каких-либо претензий, но в холодное время я его не использую, т.к. он автоматом включает кондиционер. Пока мне достаточно обогрева лобового стекла. Самое главное – на форуме клуба полно отзывов про замерзание и запотевание стекол. Я реально тоже боялся этой напасти, но так ни разу с этой проблемой и не столкнулся.

Отделка мне сразу очень понравилась. Кожаный салон мне в принципе не нравится, т.к. зимой холодно, летом сильно потеешь. Кожаный салон считаю менее практичным для себя.

Двигатель: 1,8, 141 л.с., механическая коробка передач. Автоматы я не люблю. Двигатель надежный и проверенный, рычаг КПП небольшой, удобный, легкий, управлять им одно удовольствие, расположен в нужном месте под рукой.

Расход составляет:
— По трассе 6-7л/100 км на скорости 90-100 км/ч.
— По трассе 8л/100 км на скорости 120 км/ч.

— Реальный смешанный расход составляет порядка 12л/100км.

Управляемость на трассе выше всяких похвал. Еду в колее по КАДу и не чувствую ни колебаний, ни перестановок! Машина чувствует колею, но колея не влияет на траекторию движения. Машина идет плавно и нежно, все неровности проезжает с должной мягкостью и уверенностью.

Отзыв о Шевроле Круз 1.8 (141 л.с.) с механикой 2013 года

Прошло три с половиной года эксплуатации авто, пробег 35 000 км, просто очень мало накатываю за год, так как работа рядом, да и городок не такой уж большой. Мне хотелось бы высказать свое мнение о том, что за это время мне понравилось, а что нет. Плюсы:

— В первую очередь это конечно внешний вид. Он до сих пор актуален, авто выглядит современно.

— Из поломок за время эксплуатации были только лампы головного света, менял раза три в каждой фаре. Ровно через два года в одно прекрасное утро авто отказалось заводится, сигналки и всякую дребедень не устанавливал. Зажигание включаешь, все загорается, а стартер спит… В голове были перебраны все возможные варианты. В итоге, через полчаса решение нашлось — простая замена батарейки в ключе.

— В салоне с комфортом как зимой, так и летом размещается 4 взрослых человека. Багажник большой, про его минусы знают многие, повторяться не буду.

Минусы:

— Двигателя хватает для спокойной езды, но средний расход 95-го бензина ниже 11 литров не опускается. Я считаю, что это многовато для 1,6-литрового агрегата.

— Маленький клиренс, у меня вся защита двигателя отполирована и уже имеются вмятины, да и пороги здесь сделаны из железа непонятной толщины, т.к. замять порог очень легко, у меня получилось это сделать зимой намерзшим снегом!

— Так же на вторую зиму, при температуре на улице около -25 градусов на регуляторе громкости облетел хром!!! Просто сам, без посторонней помощи!!! Зимой в 2018 году самопроизвольно стал отключатся попогрев водительского сиденья. Живет своей жизнью…

Владелец ездит на Chevrolet Cruze седан 1.6 (109 л.с.) MT 2014 г.в.

Дизайн агрессивен, да и выглядит машина весьма неплохо. Стоимость даже по нынешним временам приемлемая, и машинку с небольшим пробегом можно взять относительно недорого. Просторный салон, места хватит всем. Если очень постараться, то можно вполне удобно разместиться (рост 185 см, сижу вполне нормально).

Титанический багажник (если раньше что-то возил в 2-3 ходки на Логане, то теперь могу все это увезти в один присест). Всеядная — кушает и 92-ой и 95-ый. Малый расход топлива на трассе (только на трассе!).

Недостатков, к сожалению довольно, много, поэтому перечислю лишь главные из них:

1. Каждый 3-ий автомобиль попадает на сервис с проблемами в АКПП, причем, как и в моем случае, это может произойти и после 20 и после 10 000 км пробега.

2. Катаясь в городе и проводя много времени в пробках, готовьтесь неплохо отстегивать за бензин. Расход неимоверный, что-то в районе 13-17 литров (на трассе у меня получалось чуть ли не 6 литров).

3. Слабый кузов, чуть что — царапина, скол, трещина.

4. Широкие передние стойки — ездить нужно очень внимательно, не заметить пешехода очень просто.

5. Материалы отделки оставляют желать лучшего, вроде бы и красиво, но если присмотреться, то понимаешь, что все очень дешево.

Отзыв о Шевроле Круз универсал 1.8 АКПП 2013 года

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Источник: https://roadres.com/chevrolet/cruze/review/

Chevrolet Cruze двигатели 1.6, 1.8 расход топлива на 100 км

Chevrolet Cruze – седан среднего класса, глобальный проект концерна General Motors. Машина рассчитана на множество рынков, и является очень популярной среди одноклассников. Cruze считается идеологическим преемником Chevrolet Lacetti.

Производство модели началось в 2008 году. Машина поступила на российский рынок в 2009 году, и выпускалась в Санкт-Петербурге до 2015 года. На сегодняшний день известно о втором поколении Cruze.

Новая модель продается с 2015 года, и на российском рынке не представлена.

Chevrolet Cruze двигатели. Официальная норма расхода на 100 км

Поколение 1 (2009-2012)

Бензиновые:

  • 1,6, 109 л. с., механика, 12,5 сек до 100 км/час, 9/5,5 л на 100 км
  • 1,6, 109 л. с., автомат, 13,5 сек до 100 км/час, 11,2/5,8 л на 100 км
  • 1,8, 141 л. с., механика, 10 сек до 100 км/час, 11,2/5,8 л на 100 км
  • 1,8, 141 л. с., автомат, 11,5 сек до 100 км/час, 11,3/5,8 л на 100 км

Рестайлинг поколения 1 (2012-2015)

Бензиновые:

  • 1,4, 140 л. с., автомат, 10,3 сек до 100 км/час
  • 1,6, 109 л. с., автомат, 13,5 сек до 100 км/час, 10,3/5,6 л на 100 км
  • 1,6, 109 л. с., механика, 12,5 сек до 100 км/час, 8,6/5,1 л на 100 км
  • 1,8, 141 л. с., механика, 10 сек до 100 км/час, 8,7/5,1 л на 100 км
  • 1,8, 141 л. с., автомат, 11,5 сек до 100 км/час, 10,1/5,4 л на 100 км

Поколение 2 (2015 – н. в.)

Бензиновые:

  • 1,4, 153 л. с., механика/автомат, 5,9 л на 100 км

Chevrolet Cruze отзывы владельцев

С двигателем 1.6 109 л. с. АКПП

  • Николай, Пятигорск. У меня Шевроле Круз 2010 года, отличный автомобиль для города и трассы. Понравилась точная работа автоматической КПП, сама коробка очень слаженно работает с двигателем и быстро перебирает передачи. К тому же, у машины идеально настроенное шасси, неплохая управляемость. Можно без проблем разогнаться до 200 км/час, а то и больше. Но на самых высоких скоростях повышается расход, так как тахометр упирается в красную зону, да и мотор сильно шумит. Кстати, шумоизоляция у Круза не самая лучшая среди конкурентов. Может, этот недостаток исправили в новом поколении, которое у нас не продается. Мой Круз потребляет 10 литров в городском цикле, а на трассе получается около 8 литров.
  • Анна, Нижегородская область. Купил Круз в кузове седан, с мотором 1,6 и автоматом. Есть передний привод, в салоне почти все опции. В наличии, климат, навигация, музыка и т. д. Расход топлива от 9 до 11 литров.
  • Борис, Иркутск. Шевроле Круз – универсальный автомобиль, выручает меня, где бы я ни был. Комфортная и в меру жесткая подвеска, приятная управляемость. 1,6-литровый мотор надежный, как и автоматическая КПП. Расход 10 литров на 100 км.
  • Денис, Донецк. Автомобиль прекрасный, он просторный внутри и солидный снаружи. Оформление интерьера в плане дизайна – на твердую пятерку, хотя качество материалов оставляет желать лучшего. Все эти яркие и серебристые вставки – обычная пластмасса, и от нее создается двоякое впечатления. Но в плане шасси и управляемости к автомобилю претензий не возникает. Машина комфортна и экономична в городе. Настройка подвески такова, что она не слишком жесткая, приспособлена для наших дорог, а крены кузова невелики. У меня версия с мотором 1,6, стоит КПП автоматика. Расход топлива в среднем составляет 10-11 литров на сотню.
  • Олег, Санкт-Петербург. Шевроле Круз понравился, особых претензий к машине не нашлось. Мой Круз оснащен базовым 1,6-литровым мотором мощностью 109 сил. Движок работает с автоматом, который быстро перебирает передачи. В городском цикле машина потребляет около 11 литров.
  • Максим, Ярославль. Машина на все случаи жизни – это видно по ее спортивному дизайну и узнаваемости бренда. Весьма престижный и практичный авто, для семьи и для работы. На таком не стыдно подъехать к какому-нибудь элитному ресторану или гольф-клубу. У меня Круз черного цвета, такой производит впечатление машины бизнес-класса. Просто удачный дизайн получился. Под капотом стоит 1,6-литровый мотор, расход 10-11 литров с коробкой автомат.
  • Константин, Липецк. Круз покупал в стандартной версии, под капотом стоит 105-сильный мотор 1.6. Движок достойно работает с механической коробкой, расход топлива в городе 10 литров.
  • Илья, Ленинградская область. С Крузом познакомился в 2011 году, это кстати мой первый Шевроле. Комфортный и динамичный седан, вполне себе современный. С движком 1,6 и МКП, он и сейчас способен дать фору многим конкурентам. В городе кушает около 9-10 литров на 100 км.
  • Алексей, Одесса. Взял Круз в самой базовой комплектации, с мотором 1,6 и механической КПП. Вообще думал еще подсобирать на версию с автоматом, но жена пристала – мол, давай купим и все тут. Прошли тест-драйв, автомобиль в целом нас устроил, и в общем забрали его. Как раз была подходящая версия в наличии. За пять лет эксплуатации пробег составил 123 тысячи км, за это время обслуживали в основном только в сервисе, по гарантии. Непредвиденных поломок не возникало, хотя у некоторых друзей возникали проблемы с машинами, которые оснащены автоматом. Расход топлива у нашего Круза всего 10 литров в городском цикле, и это при самой динамичной езде.
  • Александр, Запорожье. Машина вполне устроила меня и мою семью. Понравился красивый салон, особенно центральная консоль – она выполнена в стиле музыкального центра. Взял версию с МКП и мотором 1,6, средний расход топлива в городе достигает 9-10 литров на 100 км.
  • Олег, Воркута. Этот автомобиль – реально Круз, крутой и динамичный. Очень понравилось, как работает механическая КПП. Прямо как у спортивных хэтчбеков. Быстрый разгон до сотни, хотя мотор всего 1.6. Расход 9-10 литров на 100 км.
  • Даниил, Москва. Шевроле Круз 2013 года, выбрал 1,6-литровую версию с механикой. Такая машина потребляет в среднем 9 литров на 100 км, проблем с обслуживанием пока нет. На одометре 150 тысяч пробега.
  • Виталий, Подмосковье. Это поистине универсальный автомобиль с великолепным шасси. Можно кататься и не жаловаться, машина дарит незабываемые ощущения, потребление топлива в городе около 10-11 л на 100 км с двигателем 1,6 и автоматом. Надежный городской седан, купил его в 2010 году. Вот жду не дождусь выхода нового поколения. А пока что довольствуюсь старой тачкой, которая почти новая. НА одометре всего 70 тысяч. Мотор очень мощный, на трассе потребляет всего 8 литров.
  • Наталья, Волгоград. Автомобиль для всей семи, комфортный и динамичный. Мужу нравится, потому что очень быстрый, а мне потому что – комфортный. 125 лошадей требуют всего 10-11 литров на сотню. Машиной довольны с первых дней покупки. Круз меня приятно впечатлил, именно о такой тачке я мечтала всю жизнь. Я девушка самостоятельная, и мне неразбериха ни к чему. С этим Крузом все просто – сел и поехал. И никаких забот, как было с нашей бывшей волгой. Не надо ничего самому подкручивать – заехал в сервис, оставил машину, и через несколько часов/дней забрал ее. Все как положено. Вот что такой современный авто, он и в подметки не годится всяким тазикам и волгам. 125-сильная бензиновая версия на трассе потребляет до 9 литров. Езжу очень быстро.
  • Игорь, Донецк. Chevrolet Cruze приобретен в 2015 году, за два года пробег составил 110 тысяч км. Приходится по работе часто ездить за город, а с Крузом это делать одно удовольствие. Мощный 120-сильный мотор, быстрая автоматическая коробка. Расход топлива 10-11 литров на сотню.
  • Наиль, Уфа. Очень хотел себе Круз в самой топовой версии, в итоге остановился на этой комплектации. У такой машины есть АКПП, 124-сильный агрегат, он работает на бензине. Расход топлива 10 литров. Сложились всей семьей и родственниками, и купили вот такой Круз, у нас в семье почти у всех есть водительские права. Так что погонять хочет каждый, но желательно по очереди. Расход топлива у моего Круза при самой динамичной езде 11 литров на 100 км. Само собой, привод только передний.
  • Татьяна, Екатеринославль. С этой машиной меня много связывает. Купил Круз своей любимой жене, а потом так сложилось, что теперь сам управляю этим замечательным авто. Работаю в службе такси, расход топлива в среднем 10-11 литров. Мотор 1,6 с механикой.
  • Кирилл, Пенза. Очень жаль, что не смогу купить новое поколение Cruze, вот и довольствуюсь старым Крузом. Эта машина способна дарить самые яркие впечатления от управляемости и комфорта. Салон выглядит все еще современно, хотя местами дешевая пластмасса немного настораживает. Интерьер очень смелый, он выполнен в молодежном стиле. Я 2009 году как раз сдал на права, и тут появился он. Купил не глядя, с со всеми опциями и с гарантией. Под капотом установлен 1,6-литровый агрегат мощностью 124 силы, расход топлива 10 литров, стоит механическая КПП.
  • Николай, Красноярск. В этом автомобиле очень тепло и уютно, и в салоне есть много опций. Расход бензина всего 10 литров на сотню. Это весьма неплохо для мощного 125-сильного движка объемом 1,6 литра и с механической коробкой.
  • Виталий, Днепропетровск. Машину подарили мне на день рожденья, правда в поддержанном состоянии. Пришлось кое-что заменить, и теперь езжу довольный как слон. Мои друзья всегда выручает. 1,6-литровый мотор бодро тянет, а тормоза работают эффективно. Расход топлива 10 литров на сотню с МКП.
  • Константин, Пятигорск. Выбрал Шевроле Круз в самой топовой комплектации, че мельтешить. Тем более, я изначально планировал взять Тойоту Королла, которая дороже. В итоге как следует сэкономил и очень доволен. Считаю, что Круз ничем не хуже японца. По крайней мере, по меркам того времени. Машина с мощным 140-сильным мотором объемом 1,8 литра, он работает с автоматической коробкой. Разгон до первой сотни за 9 секунд, а максимальная скорость более 200 км/час. Расход топлива в среднем 10-12 литров на сотню. Передачи включаются быстро, тормоза цепкие, но подвеска жестковата. Зато управляемость на высоком уровне. В общем, такую машину могу смело рекомендовать тем, кто еще не успел купить новую. Сожалею, что в России не продается новая модель, она стала очень популярной. Ну я бы по любом купил.
  • Анна, Нижегородская область. Chevrolet Cruze 2009 года, брал поддержанный экземпляр с пробегом 90 тысяч км. В неплохом состоянии, все запчасти оригинал, никакого колхоза. Потому и большая наценка, значит лохотрона нет – надо брать. Машина с мотором 1.8 и АКП, радует комфортом и управляемостью, потребляет около 11 литров бензина.
  • Ярослав, Нижний Новгород. Стоящая тачка, для семьи и для работы. Ну или погонять можно по ночам в выходные дни. Автомат работает быстро, мотор – еще быстрее. Машина мощная, но расход топлива у Круза всего 10-11 литров.
  • Ирина, Тюмень. Мне Круз пригодился для работы. Надежный автомобиль, под капотом у него 1,8-литрвоый мотор, работающий с автоматом. 140 сил вполне достаточно, расход около 11 литров.
  • Алексей, Санкт-Петербург. Машина очень комфортна, и при этом поражает своей мощью. Раньше была сто пятая Волга, на трассе с ней ездить ой как не любил. Но теперь все изменилось, Круз как будто меня манит на какой-нибудь загородный полигон. 1,8-литровый мотор работает потрясающе, да и надежность на высоком уровне. Проблем с обслуживанием никаких, ремонтирую только у дилера. Расход топлива при самой динамичной езде около 12 литров бензина с автоматической коробкой.
  • Максим, Тюмень. Подыскивал автомобиль с узнаваемым брендом, хорошей управляемостью, и чтоб недорогой был. Само собой, выбор пал сразу на несколько авто – Фольксваген Джетта,
  • Тойота Королла, Пежо 308 и Шевроле Круз. В итоге взял последний, друзья порекомендовали именно 1,8-литровую версию с АКПП. Теперь сами просятся – дай поруль, хитрюги. Не смотря на завидную динамику, Круз получился очень экономным – кушает около 11 литров на 100 км.
  • Анатолий, Ярославль. У меня поддержанный Круз. Нашел в хорошем состоянии с 1,8-литровым мотором и механикой. По словам прошлого владельца, после 80 тысяч км полетело сцепление, пришлось заменить. Это была самая крупная поломка, в остальном все норм, запчасти не очень дорогие. Расход бензина 10 литров.
  • Евгений, Новосибирск. Шевроле Круз – надежный, мотор заводится с полоборота и при минус тридцати. Считаю, что лучше автомобиля в этом классе не найти. Расход 9-10 литров на сотню.
  • Михаил, Москва. Супруга хотела, чтобы я взял версию с автоматом. Но я решил настоять на своем, автомобиль же себе покупаю. Считаю, что механика способна лучше раскрыть потенциал мощного 1.8-литрового движка, который выдает 140 лошадей, а это вам не хухры-мухры. Разгон до ста занимает 9 секунд, на трассе разгоняюсь до 220 км/час. Расход топлива в городе 10 литров, а на трассе выходит 8 литров на сотню. Неплохо для такой динамики, считаю что пока можно обойтись без ГБО.
  • Даниил, Киев. Выбрал Cruze с 1,8-литровым мотором и механикой, это самая универсальная тачка из всех, что у меня были. У нее просторный салон, практичные материалы, большой багажник и достойная динамика. Почему бы не купить, я и не пожалел ни грамма. За три года накатал около 100 тысяч пробега, городской расход в среднем 10 литров на 100 км, в загородном цикле выходит до 8 литров.
  • Игорь, Ростов. Круз мне понравился, только не устроила его жесткая подвеска, для наших дорог это сомнительный вариант. Но я не удержался и взял машину за его 1,8-литровый мотор и механику. Быстрая машина, потребляет от 8 до 10 литров на сотню.
  • Лиза, Пенза. Работаю в офисной компании, предоставили мне служебный автомобиль для рабочих поездок за город. Круз в самой мощной комплектации, с мотором 1,8 и коробкой МКП, кушает в среднем 10 литров. Круз настолько понравился, что планирую его выкупить. Он стал мне как родной, я уже знаю всего плюсы и минусы. Машиной довольна.

slesar

Источник: https://AvtoMera.com/chevrolet/chevrolet-cruze-dvigateli-1-6-1-8-rasxod-topliva-na-100-km/

Отзыв владельца о Chevrolet Cruze (Шевроле круз ) 2012 г., 1.8 л., автор Сергей

Добрый день!

Владею Шевроле Круз (хетчбэк) 1,8 АТ с 01. 01.2013 г. Комплектация самая полная с Майлинком 7 дюймов и со складывающимися зеркалами. Пробег 31000 км. Машинка очень понравилась. Комфортная, вальяжная, отлично держит дорогу, система курсовой устойчивости очень помогает зимой. Кондей работает летом замечательно. Зимой заводилась без проблем с автозапуском. Из дополнительных опций постоянно пользуюсь круиз-контролем и громкой связью в машинке. Круиз очень удобен на трассе (ставишь 95 км/час) и катишься, а въезжаешь в населенный пункт, кнопочку нажимаешь на 65 км/ч. Штрафы не страшны. Громкая связь работает шикарно, даже кондей делает тише. Датчик дождя выручал неоднократно (удобно). Датчик света уже не актуален — всегда включен ближний свет (выходишь и сам гаснет). Бензин кушает умеренно: по трассе 8-9 л., в городе 10-11 л. На фото у меня стоит над Майлинком коммуникатор на Андроиде 6 дюймов. Полный комплекс развлечений, офис, навигация в машине с голосовым управлением. Коммуникатор под крышкой входит идеально и не падает, если размером в длину 16 см. В подлокотнике установлен Wi-Fi от МТС (безлимитка). Упаковочная коробка четко входит в нишу. В общем, даже в движении не оторван от виртуальной жизни и самое главное, не отвлекает, так как все управляется голосом. Блютус работает стабильно в Майлинке, так что весь звук выводится с Коммуникатора на штатные колонки мультимедийного устройства.

Из недостатком могу сказать, что зимой происходит запотевание стекол, жестковата подвеска на городских скоростях, а на трассе глотает все неровности. Майлинк хороший, но пустоватый как мультимедийный центр. При скорости 8 км/ч отключает видео. Могли бы сделать хоть до 15 км/ч , чтоб в пробках тащиться и в салоне. Обзорность плохая из-за широких передних и задних стоек. Аккуратней, т.к. не видно людей на переходе. Зато своего рода фитнес, когда крутишь головой как сова и делаешь наклоны от сиденья к рулю. Бодрит. Автомат туповат, но при покупке новой машины дается 500 км. для обучения его к вашему стилю езды. Если резко кататься, то провалы при переключении скоростей можно свести к минимуму. Или купить на педаль газа Джеттер.

Резюме: машиной доволен, но пришлось докупить Джип.

Шевроле Круз 1.6, 1.8 расход топлива на 100 км. автомат и механика отзывы владельцев

Производство компактных автомобилей Chevrolet Cruze в кузовах седан, хэтчбек (с 2011 года) и универсал (с 2012 года) было начато в 2008 году. Сборка проходит в нескольких странах Азии, Бразилии, России, Австралии, Казахстане и США. В Америке Шевроле Круз является самым продаваемым авто компактного размера. В 2012 году прошла небольшая модернизация, изменившая внешний дизайн и некоторые системы в салоне. В 2014 году также слегка обновилась внешность, и в тот же год в свет вышло второе поколение Круз, выпуск которых продолжается и сейчас.

Chevrolet Cruze 1.6 (109 л.с.) АКПП

Седаны и хэтчбеки Шевроле Круз оснащались 1.6-литровыми двигателями с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Такой двигатель развивал мощность 109 лошадиных сил и был способен обеспечить разгон до 100 км/ч за 13,5 секунды. Крутящий момент составляет 150 Нм.

Отзывы водителей о расходе Шевроле Круз 1.6, 109 л.с., АКПП

  • Илья, Новокаменск. Chevrolet Cruze 2009 года, 1.6 л, АТ. До него у меня был Ланос, но их нельзя сравнивать, так как это небо и земля! Круз намного комфортнее. По городу, конечно, бензина уходит достаточно много – до 11 литров на 100 км, но на трассе хватает 7 литров.
  • Сергей, Москва. Я обменял свой старый автомобиль на Шевроле Круз 2010 года выпуска. Машина была в хорошем состоянии, салон чистый, снаружи не битая. Мне нравится ее внешний вид и удобства внутри. Расход топлива великоват – 10-12 л по городу, 8 на трассе.
  • Станислав, Пермь. Я покупал Крузак у первого хозяина, пришлось повозиться с восстановлением, хотя машина и не старая – 2009 года. Много чего поменял, теперь все в порядке. Аппетиты у нее достаточно затратные – в среднем 9 литров бензина.
  • Михаил, Ростов-на-Дону. У меня Chevrolet Cruze 2011 года на автомате, досталась мне с пробегом 55 000 км. Хоть он и относится к классу компактных, но вполне просторный автомобиль, да и снаружи представительный. Расход топлива от 8 до 12 литров.
  • Роман, Краснодар. Я часто выезжаю за город, поэтому на трассе показатели расхода топлива оптимальные – 7 литров в среднем. По городу доходит до 11-ти. Модель 2010 года с двигателем 1.6 и коробкой-автоматом.
  • Максим, Светловодск. Я уже три года катаюсь на Крузе 2012 года на автомате. Внешне весьма привлекательный, а внутри все оборудовано именно так, чтобы учесть все пожелания водителя. Бензина уходит 7-11 литров на сотню.Леонид, Питер. Я взял Шевроле Круз новым, модель 2013 года с коробкой-автоматом для удобства жены. По моему мнению, двигатель 1.6 маловат для таких габаритов, хотя аппетиты довольно прожорливые с кондиционером в городе может уходить 12 литров.
  • Алексей, Астрахань. Chevrolet Cruze 2010 года на автомате. Я редко выезжаю за пределы города и почти не включаю кондиционер, поэтому топлива расходую около 10 литров. Зимой расход может увеличиться до 11,5.

Chevrolet Cruze 1.6 (109 л.с.) МКПП

Автомобили, оснащенные силовым агрегатом объемом 1.6 литра, могли развивать мощность 109 лошадиных сил и комплектовались шестиступенчатой механической коробкой переключения передач. До ста километров в час разгон происходил за 12,5 секунд.

Отзывы водителей о расходе Шевроле Круз 1.6, 109 л.с., МКПП

  • Евгений, Соликамск. Я попал на новогодние скидки и приобрел Шевроле Круз 1.6 на механике. Семья довольна комфортабельным авто, а мне нравится и внешний вид, и техническое оснащение. Мощности мотора для города хватает. Расход в среднем 9 литров.
  • Петр, Москва. Chevrolet Cruze 2009 год, 1.6, МТ. Искал именно механическую коробку, люблю чувствовать ручку под рукой. Автомобиль не очень мощный, но зато надежный, редко случаются неприятности. Топлива требует от 7 до 11 л.
  • Владимир, Уфа. В нашей семье Круз уже два года, приобретался новым, в салоне. Езжу и я, и жена, механическая трансмиссия ее не отпугивает. Модель 2012 года, мотор 1.6 ест в среднем 9,5 литров бензина.
  • Николай, Калининград. Шевроле Круз мне достался по акции. Машина сборки 2013 года, МТ, 1.6 л. Сэкономив на покупке, я обрадовался, но ненадолго, так как не думал, что будет такой большой расход: 8 л на трассе, до 12 с кондером в городе.
  • Олег, Новгород. У меня Chevrolet Cruze 2010 г., движок 1.6, механика. После восстановления идеального состояния после прежнего хозяина, эксплуатирую практически ежедневно, бензина уходит много – в среднем 10 литров на 100 км.
  • Кирилл, Москва. Отец пересел на новую машину, а мне остался Круз 2009 года с механической трансмиссией. Разгон не очень, да и мощности маловато, но мне, как новичку, как раз на такой и учиться. Топлива уходит от 7-8 литров на шоссе до 12-13 литров по городу.
  • Андрей, Ставрополь. Я брал машину не новой, с пробегом 65 тысяч км. Шевроле 2012 года, состояние хорошее. Двигателю не хватает мощности, но как водитель, я чувствую себя вполне комфортно. Бензина ест 8-11 литров.
  • Владимир, Камчатск. Я езжу на Шевроле Круз уже год, думал, расход после обкатки снизится, но не тут-то было. В городу доходит до 13 литров, это очень много для ее размеров! На трассе около 8-ми.

Chevrolet Cruze 1.6 (124 л.с.) АКПП

Автомобили Шевроле Круз в кузове «универсал» комплектовались еще одним 1.6-литровым двигателем на автомате, развивающим мощность 124 лошадиные силы. Учитывая возросшую массу автомобиля, повышение мощности особо не произошло. Разгон до 100 км/ч происходит за 12,6 секунд.

Отзывы водителей о расходе Шевроле Круз 1.6, 124 л.с., АКПП

  • Евгений, Отрадное. Учитывая, что водить будем вместе с женой, брал Круз с автоматической коробкой. Модель 2013 года с мотором 1.6 л забирает не очень много топлива: по городу до 10, на шоссе 6-7 л.
  • Руслан, Мытищи. Chevrolet Cruze 2012, 1.6, АКПП. Хорошее городское авто, не для гонщиков, но и не пасет задних. Салон комфортный, багажника хватает для всего, что нужно. Расход бензина в среднем 8 литров.
  • Вениамин, Краснодон. Машину я покупал в салоне по скидке, так что Круз мне обошелся намного дешевле. Неплохо выглядит внешне, хорошо ведет себя на дороге, только на обгонах немного не хватает мощности. По расходу: 8 л – трасса, 11 л – город.
  • Геннадий, Курск. Автомобиль брался для работы, с тех пор прошло 2,5 года, до сих пор никаких нареканий нет, все работает исправно. Шевроле Круз 2012 года, мотор 1.6 требует около 12 литров топлива в городе, это единственный минус.
  • Сергей, Ялта. Я часто езжу по межгороду, из этого расчета и выбирал машину. Шевроле Круз честно служит мне третий год, ни разу не подводил, только своевременно меню расходники. Но бензина уходит многовато: в городе 11-12 л, на трассе 7-8 л.

Chevrolet Cruze 1.6 (124 л.с.) МКПП

На универсалы Круз устанавливается 124-сильный двигатель мощностью 124 лошадиные силы. В паре к нему идет также механическая коробка переключения передач. Максимально достижимая скорость для этого автомобиля – 177 км/ч, крутящий момент 155 Нм.

Отзывы водителей о расходе Шевроле Круз 1.6, 124 л.с., МКПП

  • Василий, Норильск. У меня Chevrolet Cruze 2011 года, 1.6 на механике. Езжу преимущественно по рабочим вопросам, часто по межгороду, поэтому расход меня не очень напрягает – 7-8 л на шоссе.
  • Владислав, Петрово. Я купил Шевроле Круз 2012 года сборки в салоне. Пока обкатывал, расходовал 13 л в городе, потом расход хорошо снизился и сейчас составляет 10,5 литров. На загородной дороге падает до 6 литров.
  • Стас, Новокузнецк. Chevrolet Cruze мне достался от родственников, пробег был совсем небольшой, поэтому считаю ее новой. Для поездок по городу очень хорошая машина, вместительная и просторная. На сотню уходит в среднем 8 л бензина. Мотор 1.6, МТ.
  • Даниил, Москва. Я выбирал машину с механической коробкой, Круз мне понравился и внешне, и по ходовым качествам. Но расход здесь непомерно велик: 9-13 литров.
  • Игорь, Ставрополь. Я работаю таксистом, начитавшись отзывов, приобрел Шевроле Круз с мотором 1.6 на механике. Конечно, автомобиль надежный и не ломается, но расход! Зимой в городе доходит до 12 л. Про лето, и необходимость включать кондиционер, я даже боюсь думать.

Chevrolet Cruze 1.8 (141 л.с.) АКПП

С самого начала выпуска, на Шевроле Круз устанавливались силовые агрегаты объемом 1.8 литра, развивающими мощность 141 лошадиную силу. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой автоматической КПП. Крутящий момент 175 Нм позволяет развивать скорость 190 км/ч

Отзывы водителей о расходе Шевроле Круз 1.8, 141л.с., АКПП

  • Валерий, Астана. У меня Шевроле Круз 2011 года на автомате. Мотор 1.8 забирает достаточно много бензина – по городу может дойти до 11 литров, но и вес авто немаленький, так что жаловаться не на что.
  • Николай, Рыбнинск. Круз 2012 г.в., 1.8, АТ. Многие пишут о большом расходе топлива, конечно, для города 11 л это многовато, но зато машина очень надежная и поломки чрезвычайно редки.
  • Михаил, Томск. Год я отъездил на Chevrolet Cruze с двигателем 1.8 и автоматической трансмиссией. Так как я работаю таксистом, то одним из основных показателей является расход топлива, а тут он очень большой. В городе около 12 л. Поэтому машину подал.
  • Роман, Магнитогорск. Уезжая далеко от дома или даже города, я никогда не опасаюсь застрять где-нибудь на трассе из-за поломки авто. Круз за три года эксплуатации еще ни разу не подводил. На трассе расходует 7 литров, что меня удовлетворяет.
  • Иван, Уфа. Шевроле Круз 2013 года, мотор 1.8, автомат. Меня удивляют некоторые отзывы – вы хотите вместительную и надежную машину, но при этом вас возмущает расход. Круз – достаточно тяжелый автомобиль, который можно сильно загрузить, и он вывезет. Расход в городе до 11 литров – это нормально.
  • Александр, Зареченск. Автомобиль я приобрел недавно, еще привыкаем друг к другу, но он мне очень нравится. Мой Круз 2010 года, движок 1.8, коробка-автомат. Топлива на него уходит многовато, в среднем 9 литров, но это не проблемно.
  • Илья, Раменское. Был у меня Chevrolet Cruze 1.8, АКПП. Поездив полгода, я оценил ходовые качества и удобство автомобиля, но меня начал напрягать расход бензина, на заправке я был частым гостем. Поэтому продал.

Chevrolet Cruze 1.8 (141 л.с.) МКПП

Двигатель, объемом 1.8 литра, которым комплектуется Шевроле Круз, достигает мощности 141 лошадиную силу. Крутящий момент в 176 Нм может разогнать автомобиль до 180 км/ч за 12.9 секунд. В паре с таким двигателем работает пятиступенчатая механическая коробка передач.

Отзывы водителей о расходе Шевроле Круз 1.8, 141л.с., МКПП

  • Григорий, Москва. Шевроле Круз в нашей семье появился год назад, ездим без проблем, неприятностей не случается, бензина уходит около 6-7 л на шоссе, до 10 л в городе. Отличный семейный автомобиль, жена и дети рады.
  • Никита, Санкт-Петербург. Шевроле Круз был куплен в 2014 году с пробегом 95 тысяч км. Я езжу аккуратно, не гоняю, машина меня полностью устраивает. Можно и на природу выбраться, и в городском потоке чувствовать себя уверенно. Расход 7-10 л считаю нормальным.
  • Константин, Енакиево. Я владелец Chevrolet Cruze 2012 года, двигатель 1.8, МКПП. Брал со скидкой, так что удалось сэкономить. Странная штука получается с расходом бензина: на шоссе 6 литров, а по городу аж до 12-ти. Не знаю, почему так.
  • Вячеслав, Ростов. У меня Круз 2013 года, 1.8, МТ. Очень долго ожидал заказанную машину, но теперь могу, наконец, обкатать. Зимой в городе съедает 10,5 литров, на шоссе – 6,5 литров. Кондер пока что не включал.
  • Андрей, Самара. Chevrolet Cruze 2011 г., 1.8, механическая коробка. Перед покупкой читал много отзывов, и не жалею, что купил это авто. Работает как часы, комфортное, удобное. Но на заправку заезжаю частенько, так как средний расход 9 литров.
  • Яков, Сочи. У меня Шевроле Круз с мотором 1.8 на механике. Хорошая управляемость даже в плохую погоду. Вместительная и удобная внутри, хорошо выглядит снаружи. Топлива уходит от 8 до 11 литров.
  • Дмитрий, Петербург. Автомобиль я использую для рабочих поездок, пока что в машине все нравится. Шевроле Круз у меня уже полтора года, поломок не было. Бензина ест по средним показателям 8,5 литров. Модель с мотором 1.8 МКПП.

2017 Chevrolet Cruze Hatchback First Drive — Обзор — Автомобиль и водитель

Наши многочисленные встречи с седаном Cruze второго поколения от Chevrolet были исключительно сердечными. Он занял третье место в недавнем сравнительном тесте с пятью автомобилями, в котором скромный компактный автомобиль порадовал нас своей тихой кабиной и красивым внешним видом, а также общим комфортом. В этом тесте мы поставили его перед Hyundai Elantra и Nissan Sentra, но сочли его менее привлекательным, чем Honda Civic или Mazda 3. По сути, он получил среднюю оценку, которую мы когда-то оставляли для твердых товаров. Corolla, до этого Toyota в последние годы лениво повернулась к апатии.Вряд ли это что-то захватывающее, но в 2017 году история Cruze в некоторой степени наполнена кофеином благодаря добавлению четырехдверной модели хэтчбека.

Попробуйте Decaf

Хэтчбек отвечает на призыв к более полезному варианту Cruze здесь, в США, давая Chevrolet шанс на растущий интерес к компактным хэтчбекам. (Cruze предыдущего поколения был доступен как хэтчбек в других странах мира). В Ford 40 процентов продаж Focus в 2015 году приходились на модели хэтчбека, и Chevrolet никогда не переставал следить за своим конкурентом из города (и наоборот).Однако, в отличие от Ford, General Motors не счел нужным предложить нам горячий хэтчбек, подобный тем, которые он предлагает в Европе, а для Chevy буквы RS обозначают не что иное, как пакет опций, содержащий обновления колес и внешнего вида. Отсутствие стремления к практичности очевидно в настройке подвески Chevy, передаточном числе рулевого управления, размерах колес и дизайне передней части задних дверей, которые более или менее идентичны таковым у изысканного, но явно неспортивного седана.

Модель лифтбека выглядит по крайней мере интереснее.Крыша опускается более агрессивно, чтобы встретиться с круто скошенным задним стеклом, а весь камбуз на 8,4 дюйма короче, чем у седана, что придает люку коренастый, наклоненный вперед вид. Единственный плохой угол — это прямой вид сзади, где размерные изменения и наклон задней части имеют эффект сглаживания, который, на наш взгляд, делает его задницу слишком блинной.

Приоритет, отданный стилю, привел к небольшому отверстию люка, расположенному несколько высоко над землей, над высоким задним бампером и зажатым между задними сиденьями автомобиля.Те, кто помнит недолговечный Saturn (урожденный Opel) Astra, узнают здесь подход, жертвуя практичностью ради внешнего вида. Более квадратный Volkswagen Golf лидирует в классе по размеру и простоте использования, но отверстие люка Cruze не кажется меньше или выше, чем, скажем, у Mazda 3. Грузовое пространство за задними сиденьями составляет 23 кубических фута. , на три куба больше, чем есть в Ford и Mazda. В Chevy 47 кубиков со сложенными задними сиденьями, что соответствует Mazda и на два больше, чем Ford.В опущенном состоянии спинки задних сидений лежат почти ровно, и между создаваемой поверхностью и ровным полом груза остается лишь небольшой выступ. (Со своей стороны, практичный Golf имеет размеры 23 кубических фута с поднятыми сиденьями и колоссальные 53 с опущенными сиденьями.)

Меньше шума в багажнике

Мы в целом являемся поклонниками кузова хэтчбек, и хотя Cruze не может претендовать на лучшие в своем классе грузовые перевозки, он все же заметно практичнее седана. Преобразование происходит не за счет удивительно тихого поведения седана.Chevrolet разработал звукоизоляционные меры в грузовом пространстве, чтобы хэтчбек оставался таким же безмятежным на скорости, как седан, несмотря на то, что потерял переборку, отделяющую заднее сиденье от багажника. Аналогичное внимание было уделено подавлению шума, создаваемого доступным задним спойлером. В результате получается тихая кабина с небольшим шипением дороги, слышимым через грузовой пол, и минимальным грохотом кабины на неровностях.

Как и в седане, впечатления от вождения хэтчбека настроены на минимум суеты.Рулевое управление имеет слабую обратную связь, но хорошо сбалансировано для движения по шоссе без коррекции по прямой. Шасси демонстрирует аналогичную компетентность, мастерски сглаживая неровности дороги и сводя к минимуму крены кузова в поворотах, но мало что делает для того, чтобы водителю было весело. Предлагаются две настройки подвески: хэтчбек LT начального уровня поставляется с базовой компоновкой передней стойки / задней торсионной балки, а переход на комплектацию Premier добавляет рычажный механизм Watt к задней оси для более точного управления колесами.Эти компоновки практически не отличаются, и мы обнаружили, что размер колес играет более важную роль в качестве езды Cruze. Базовые 16-дюймовые диски возвращают сливочное соответствие большинству дорожных неровностей и низкий шум шин, в то время как доступные 18-дюймовые колеса в комплектации Premier добавляют немного кремня и приглушенный, но более заметный гул на скоростях шоссе.

Два Cruze имеют 1,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 153 л.с. с турбонаддувом в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или шестиступенчатым автоматом.(Дизельный вариант, наряду с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, появится позже.) Как и в седане, этот двигатель плавный, хотя и скучный, и его шумы хорошо подавляются. Автоматическая коробка передач еще более плавная и плавно переключается. Единственный метод ручного переключения передач с автоматической коробкой передач — это дрянной тумблер на рычаге переключения передач — здесь нет подрулевых лепестков, и даже нет передних и задних ворот переключения. У нас не было возможности опробовать шестиступенчатую механическую коробку передач на нашем приводе, но, судя по нашему опыту работы с трехпедальной установкой в ​​седане, она может расстроить своими высокими, широко расположенными передаточными числами и ощущением переключения передач. скорее рабочий, чем спортивный.Chevrolet также не обратил внимания на странно размещенную педаль тормоза, которая, как мы отмечали в предыдущих обзорах Cruze, расположена выше над полом по сравнению с дроссельной заслонкой и может зацепиться за башмак водителя при переключении с одной педали на другую.

Обрезка обрезков

Покупатели хэтчбэков, как правило, тратят больше на свои компактные автомобили, чем на их предпочитающие седаны аналоги, поэтому для этого стиля кузова Chevy исключила базовые уровни отделки седана L и LS из модельного ряда хэтчбеков. Остается только средний LT и топовый Premier, которые начинаются с 22 115 и 24 820 долларов.LT поставляется с ручкой переключения передач, 7,0-дюймовым сенсорным экраном MyLink с быстрым откликом и интеграцией Apple CarPlay и Android Auto, 16-дюймовыми колесами, спутниковым радио SiriusXM, подключением для передачи данных 4G LTE с точкой доступа Wi-Fi и светодиодной подсветкой. огни. Потратите еще 680 долларов на автомат, и вы откроете множество дополнительных пакетов, которые предлагают такие плюсы, как люк на крыше, больший 8,0-дюймовый сенсорный экран, аудиосистему Bose и многое другое. Или выберите Premier за 24 820 долларов, чтобы получить 17-дюймовые колеса, кожаные сиденья (с подогревом спереди), рулевое колесо с подогревом, сиденье водителя с электроприводом, зажигание без ключа и бесключевой ключ в стандартной комплектации.Для любой модели надбавка к цене по сравнению с эквивалентным седаном почти ничтожна, составляя 1090 долларов для LT и всего 470 долларов для Premier.

Несмотря на то, что они весят примерно одинаково, аэродинамика седана и хэтчбека немного отличается, поэтому оценки экономии топлива EPA для хэтчбека несколько ниже. Хэтчбек с ручным управлением LT имеет рейтинг EPA: 28 миль на галлон в городе и 39 миль на галлон на шоссе — на 1 милю на галлон ниже, чем у эквивалентного седана, — в то время как у автоматического хэтчбека 29/38 миль на галлон также снижается на 1 милю на галлон на шоссе по сравнению с его кузеном седана .Premier, который немного тяжелее и поставляется только с автоматической коробкой передач, набирает 28/37 миль на галлон, что на 1 милю на галлон ниже в городе и на 2 мили на галлон ниже на шоссе, чем показатели EPA седана Premier.

Chevrolet заявляет, что хэтчбек Cruze преследует клиентов чуть более старшего возраста, чем седан, и что они, скорее всего, будут мужчинами. Предполагается, что целевому покупателю за 30 и он активен, вероятно, у него есть собака или, по крайней мере, ему требуется место для перевозки чего-либо, от походного снаряжения до музыкального оборудования.Мы не сомневаемся, что Cruze удовлетворит потребности этого гипотетического хипстера, как и многие альтернативы, предлагающие больше драматизма или практичности. Cruze, с другой стороны, несомненно компетентен, но ему не хватает индивидуальности. Он может понравиться покупателям, достаточно умным, чтобы отказаться от кроссоверов в пользу практичного небольшого хэтчбека, если они не очень заинтересованы в том, чтобы тот был подан в горячем виде.

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний привод, 5 пассажиров, 4 двери хэтчбек

БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ: LT, 22 115 долларов США;
Premier, $ 24 820

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, рядный 4-цилиндровый двигатель с промежуточным охлаждением, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива

Рабочий объем: 85 куб. Дюймов, 1399 куб. См
Мощность: 153 л.с. при 5600 об / мин
Крутящий момент: 177 фунт-фут при 2000 об / мин

ТРАНСМИССИИ: 6-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 106.3 дюйма
Длина: 175,3 дюйма
Ширина: 70,5 дюйма Высота: 57,7 дюйма
Пассажирский объем: 93 кубических фута
Грузовой объем: 23 кубических фута
Снаряженная масса ( C / D оценка): 2900 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST):
От нуля до 60 миль в час: 7,5-8,0 с
От нуля до 100 миль в час: 21,5-22,0 с
39-миля в положении стоя: 16,0-16,5 сек
Максимальная скорость: 130 миль / ч

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
EPA вождение по городу / шоссе: 28-29 / 37-38 миль на галлон


Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Chevrolet Cruze 2019 Обзор, цены и характеристики

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *