Технические характеристики

Новый Subaru Ascent разработан на одной платформе с Субару Импреза и Subaru XV последней генерации. Производитель уверяет, что под капотом нового Субару Аскент 2018 установят новый четырехцилиндровый двигатель, оппозитный движек, объемом 2.4 л, имеющий турбонаддув и непосредственный впрыск. Салон нового японского кроссовера Ascent фото которого показано, оборудован тремя рядами сидений

Видео обзор Subaru Ascent 2018 SUV Concept (Субару Аскент 2018 модельного года) презентация в Нью-Йорке

Серийный кроссовер Субару Аскент будет иметь отличающуюся от представленного концепта внешность и более привычный, консервативный интерьер. Выпуск кроссовера начнут в 2018 году на одном из заводов Северной америки. В качестве ближайших конкурентов у нового Субару станут популярные кроссоверы – Тойота Хайлендер, Мазда СХ-9, Хонда Пилот, Фольксваген Атлас

Просмотров: 5 522

Похожие публикации

Subaru Ascent (Субару Аскент)

Новые автомобили Субару 2018-2019 года пополнились новым кроссовером Subaru Ascent, который был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе 2017 (Los Angeles Auto Show). В обзоре технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео самого большого автомобиля за всю историю марки.

Конкурентами нового кроссовера станут такие популярные модели как Volkswagen Atlas, Toyota Highlander, Mazda CX-9 и Ford Explorer.

Стоит напомнить, что компания Subaru ранее уже выходила на рынок США с моделью B9 Tribeca. Но поскольку продажи данного автомобиля были далеки от ожидаемых, руководство компании приняло решение досрочно прекратить выпуск модели. После проведенной работы над ошибками в компании сделали совершенно новую модель Субару Аскент, которая стала намного красивее, крупнее и просторнее предшественника.

В плане дизайна новый кроссовер Subaru Ascent 2018-2019 года выполнен в новом стиле Dynamic x Solid с большой фирменной решеткой радиатора шестиугольной формы, мощным капотом, современной светотехникой со светодиодными секциями, солидным бампером с прорезью нижнего воздухозаборника по центру и стильными вставками со светодиодными проитивотуманками по бокам и мускулистыми колесными арками с легкосплавными колесными дисками 18-дюймов с шинами 225/60 R18 или 20-дюймов с резиной 245/50 R20.

Профиль флагмана Субару демонстрирует классический силуэт крупного кроссовера с длинным капотом, ровной линией крыши, большими дверьми с выштамповками и мощную корму.

В задней части автомобиля расположилась большая дверь багажного отделения, крупные плафоны габаритных фонарей, которые соединяет хромированная планка, массивный бампер и пара насадок выпускной системы.

Салон кроссовера оформлен в том же стиле, что у других представителей марки с большим цветным экраном мультимедийной системы, расположенным на центральной консоли и небольшим дополнительным экраном вверху, спрятанным под козырек.

В интерьере все достаточно просто, как говорится без изысков, но при этом все на своих местах. В плане эргономики также все на высоте: информативная панель приборов с цветным экраном бортового компьютера, компактное мультифукциональное рулевое колесо, комфортное кресло с умеренной боковой поддержкой, монументальная центральная консоль с полным набором современного оборудования, расположенного логично и правильно.

Габаритные размеры кузова Subaru Ascent 2018-2019 года в длину составляют 4998 мм, с колесной базой 2890 мм, в ширину 1930 мм, и в высоту 1819 мм, с дорожным просветом (клиренсом) 220 мм.
Максимальная вместительность багажного отделения составляет более 2050 литров, при сложенных спинках второго и третьего ряда, образуя при этом ровный пол.

В базовой комплектации новый Субару Асент имеет посадочную формулу (2:3:3), в топовых комплектация в первом и во втором ряду раздельный кресла и трехместный диван на галерке. Для более комфортного прохода на третий ряд задние двери открываются на широкий угол до 75 градусов. Так же для максимального комфорта пассажиров по всему салону расположили аж 19 подбутыльников и подстаканников, плюс 8 USB портов 120 Вольтовая розетка и трехзонный климат-контроль с воздуховодами для второго и третьего рядов.

Производить новый большой кроссовер будут в США в штате Индиана на заводе компании Subaru (Indiana plant) совместно с моделями Impreza, Legacy и Outback, а в продажу автоновинка поступит в начале лета 2018 года. Цена новинки составит от 35000 долларов за авто с полноприводной трансмиссией Symmetrical All-Wheel Drive и 2,4-литровым 264-сильным четырех цилиндровым турбо мотором в компании с вариатором Lineartronic. По предварительной информации, кроссовер Субару Аскент доберется до России в конце 2018 начале 2019 года. Subaru Ascent 2018-2019 года в новом кузове будет предлагаться в четырех комплектациях: Base, Premium, Limited, Touring.

В списке стандартного и опционального оснащения 7-мь подушек безопасности, комплекс EyeSight с двумя камерами, функции автоматического торможения и слежения за разметкой, адаптивный круиз-контроль, на выбор предлагаются две мультимедийные системы 6,5 и 8,0 дюймов, передние кресла с механической регулировкой или с электроприводом, вентиляцией и подогревом, тканевый или кожаный салон, галогенные или светодиодные фары, подогрев рулевого колеса и камера заднего вида или система кругового обзора.

Технические характеристики Subaru Ascent 2018-2019 года.

В основу Subaru Ascent в новом кузове легла растянутая и усиленная дополнительными поперечинами модульная платформа Subaru Global Platform (SGP) (спереди стойки McPherson, а сзади многорычажка).

Под капотом Субару Аскент 2018 разместился совершенно новый 2,4-литровый бензиновый оппозитный мотор мощностью 264 лошадиные силы с пиком крутящего момента 376 Нм, работающий в паре с усиленным клиноцепным вариатором Lineartronic и фирменной системой полного привода Symmetrical All-Wheel Drive.По словам руководителей компании авто может тянуть прицеп массой до 2 268 кг.

Данный движок из серии FA с непосредственным впрыском, двухпоточным турбокомпрессором и неизменным ходом поршней (86 мм) представляет собой развитие двухлитрового агрегата от младших моделей, при этом диаметр цилиндров здесь был увеличен с 86 до 94 мм. Для уверенного движения по пересеченке кроссовер оснащен электронной системой X-Mode, а на асфальте ему помогает функция Active Torque Vectoring, умеющая слегка притормаживать в виражах внутреннее переднее колесо и добавляя тяги на внешнее.

Subaru Ascent 2018-2019 года — фото и цена модели, комплектации, характеристики Субару Аскент

Появление нового большого кроссовера с трехрядной конфигурацией салона компания Субару анонсировала еще в ноябре 2016 года, когда на суд публики был представлен концепт Viziv-7. Как оказалось, путь модели от формата шоу-кара к серийному воплощению оказался не столь долог. Спустя ровно год, на том же автошоу в Лос-Анджелесе, состоялась презентация полностью готового к выходу на рынок автомобиля. Новый Subaru Ascent 2018-2019, а именно такое имя получила новинка, готов предложить своим потенциальным клиентам свежий и оригинальный внешний дизайн, просторный салон с широкими возможностями трансформации сидений, продвинутое и отвечающее всем современным стандартам приборное оснащение, фирменный полный привод Symmetrical All-Wheel Drive, новый турбированный «оппозитник» мощностью 264 л.с. В общем, при разработке нового кроссовера специалисты Субару постарались сделать максимум для того, чтобы ему удалось избежать участи своего предшественника – Tribeca, так и не сумевшего добиться серьезного успеха на каком либо из рынков.

Выбор североамериканского автосалона в качестве места дебютного показа намекает на то, что как раз таки здесь планируются основные продажи новинки. И это неудивительно, ведь сборка машин будет налажена на заводе в Индиане, т.е. там же, где уже производятся Legacy, Outback и Impreza. Правда, в салонах дилеров США новая модель появится не раньше лета 2018 года. Главными конкурентами Субару Аскент на американском рынке по всем раскладам должны стать Ford Explorer, Toyota Highlander и Honda Pilot. В Россию поставки кроссовера пока не планируются.

Размеры и дизайн

В основу Subaru Ascent легла модернизированная версия платформы SGP, использующейся последним XV. С учетом более крупных габаритов новинки «тележка» была усилена путем установки дополнительных поперечин. Они позволили увеличить общую жесткость конструкции и снизить уровень вибраций. Внешние размеры кузова Эссента делают его самым большим Субару за всю историю марки. Кроссовер имеет длину 4999 мм, ширину – 1930 мм, высоту – 1819 мм. Колесная база автомобиля составила внушительные 1890 мм, дорожный просвет оказался равен 220 мм.

Фото Субару Аскент 2018-2019

Дизайн кузова нового Subaru выполнен в стилистике других моделей бренда. В строю и фирменная шестигранная решетка радиатора с горизонтальными перемычками, и знакомая головная оптика с С-образными скобами ходовых огней. Передние противотуманные фары выполнены в виде точечных источников света, спрятанных в специальные ниши бампера и украшенных хромированными штрихами.

Дизайн кормы

Как и подобает массивному вседорожнику, новый Subaru Ascent оснащен мощным обвесом, надежно защищающим нижний периметр кузова от воздействия гравия. Стойким к повреждениям черным пластиком прикрыты бампера, колесные арки и дверные пороги, причем задний бампер «зашит» почти полностью. В кормовой части обращаем внимание на наличие крупных фонарей, связанных модной нынче хромированной планкой, а также большой двери багажника правильной прямоугольной формы. Обязательными атрибутами внешнего облика Субару Аскент являются рейлинги на крыше, антенна-плавник и внушительный спойлер над стеклом пятой двери.

Комплектация

При проектировании салона разработчики из Subaru во главу угла традиционно поставили практический аспект. Шутка ли, но предусмотрено до девяти возможных конфигураций внутреннего убранства при 7-ми или 8-ми посадочных местах. На втором ряду устанавливаются либо трехместный диван (базовая комплектация), либо два раздельных капитанских кресла (появляются уже во втором уровне исполнения Premium). Солидный проем и ширина открытия задних дверей до 75 градусов обеспечивают максимально удобный доступ не только к средним, но и к задним сиденьям.

Интерьер Subaru Ascent

Максимальный объем багажника Subaru Ascent при сложенных спинках задних рядов, образующих идеально ровную площадку, достигает 2500 литров. Но даже в исходной раскладке со всеми 7-8 доступными местами емкость грузового отсека вполне приличная, а если ее окажется недостаточно, то часть вещей можно убрать в немаленькое подполье.

Багажный отсек

Помимо вместительного салона кроссовер постарается удивить автолюбителей богатым оснащением. И здесь, в первую очередь, речь идет о новой мультимедийной системе Starlink, получившей весьма обширный функционал. В арсенале комплекса два варианта дисплея (6.5 или 8.0 дюймов), все популярные интерфейсы для легкой интеграции внешних устройств (Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto), выход в интернет через сеть LTE, точка доступа Wi-Fi, навигация. В дополнительный пакет услуг Subaru Starlink Connected Services входят дистанционный запуск двигателя, экстренная помощь, уведомления об обслуживании, отчет о состоянии машины, диагностические предупреждения.

Архитектура салона

Стандартная комплектация новинки Субару включает электропривод стеклоподъемников и боковых зеркал, трехзонный климат-контроль, четыре USB-порта, 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, комплекс EyeSight (автоматическое торможение и слежение за разметкой), систему Auto Vehicle Hold (удержание автомобиля при остановке), семь подушек безопасности.

В топовых вариантах исполнения модели полагаются светодиодная оптика, хромированная отделка деталей экстерьера и интерьера, несколько форматов кожаной обивки, электропривод и вентиляция передних кресел, обогрев лобового стекла и рулевого колеса, подогрев сидений второго ряда, бесключевой доступ в салон и запуск двигателя кнопкой (Keyless Access with Push-Button Start), до 8-ми портов USB, розетка на 120 Вольт, панорамная крыша, электропривод крышки багажника с памятью положений, фронтальная камера с углом обзора 180 градусов, «умное» зеркало заднего вида (выводится изображение с камеры за задним стеклом), премиальная акустика Harman Kardon с 14-ю динамиками, 20-дюймовые колеса.

Технические характеристики Subaru Ascent в кузове 2018-2019 года

Для нового Субару Эссент подготовили всего один силовой агрегат, зато абсолютно новый. Это 2.4-литровый оппозитный мотор с турбонаддувом, непосредственным впрыском, системой управления клапанами Subaru Dual Active Valve и повышенной степенью сжатия 10. 6:1. Максимальная отдача двигателя составляет 264 л.с. и 376 Нм. В паре с ним работает вариатор Lineartronic CVT, умеющий имитировать переключение передач.

Кроссовер по умолчанию оснащается подноприводной трансмиссией Symmetrical All-Wheel Drive с системой X-Mode, облегчающей движение по бездорожью. При езде же по твердому покрытию в дело включается  система векторизации тяги Active Torque Vectoring, помогающая уверенно проходить повороты.

Сочетание высокопроизводительного мотора и полного привода позволяет автомобилю буксировать прицеп массой до 2270 кг. Контролировать его траекторию помогает система электронной стабилизации Trailer Stability Assist.

Фото Subaru Ascent 2018-2019

Видео и тест-драйвы

новый 7 местный кроссовер Субару в России

В полку среднеразмерных кроссоверов с тремя рядами прибыло. Наконец-то автомобильный мир получил достойный продукт от Субару — Subaru Ascent. Японскому производителю потребовалось на создание полноценного конкурента в сегменте семейных внедорожников 28 лет. Сборка кроссовера организована на американском предприятии компании в г.Лафаетт штат Индиана. Премьера 7- и даже 8-местного Subaru Ascent в России ожидается в начале 2019 года.  Каким получился малыш, как папочке за рулем, а семейству едется, далее в статье.

Ford Explorer вышел в 1990 году, Honda Pilot – в 2002. Дальше появились Тойота Хайлендер, Мазда СХ9. В этом году Volkswagen присоединился к борьбе за долю рынка и выпустил Atlas. Под именем Terramont 14 марта 2018 в России начались продажи немецкого пятиметрового семиместного кроссовера.
Японцы совершили первый подход к штанге семейных трехрядников в 2006 году и выпустили B9 Tribeca с дизайном, отпугивающим покупателей. Модель протянула до 2014 года, пережила рестайлинг, но это не помогло, машина не пользовалась спросом. Проект оказался провальным. Четыре года компания делала работу над ошибками. На этот раз получилось хорошо.

В Америке Subaru Ascent стартовал в начале июня 2018 и весьма успешно. Самый большой кроссовер в линейке производителя, как старая песня о главном и свежий глоток воздуха в лице нового участника подогревают интерес к Аскенту.

К тому же, и это является определяющим для американского потребителя, которому не надо выделиться, а нужно комфортно доехать, в новинке нет ничего вызывающего, спорного, чего-то, что может оттолкнуть покупателя.

А поскольку основной рынок сбыта и максимальные ожидаемые продажи городского гиганта — США, то уже можно свидетельствовать, что американский авто рынок принял новый продукт Subaru Ascent 2018. Уже сейчас кроссовер занимает третью позицию в рейтинге среднеразмерных внедорожников, разделяя ее с Jeep Grand Cherokee и Buick Enclave. Первые две строчки принадлежат Toyota Highlandar и Kia Sorento. Пока.

Технические характеристики

Новый 7 местный внедорожник Субару Аскент построен на унифицированной с Impresa и ХV последнего поколения платформе Субару Глобал Платформ (SGP). В компании стараются не использовать в названии тележки слово модульная. Но это никак не меняет сути: на платформе, созданной собственными инженерами в 2016 году, собираются все новые модели — от компактного автомобиля Импреза до флагманского кроссовера Subaru Ascent.

Так, для новой модели Субару Аскент применена усиленная и расширенная база Subaru Global Platform с включением дополнительных конструкционных элементов, обеспечивающих увеличенную жесткость, прочность кузова и подавляющих вибрацию. Передняя подвеска — стойки McPherson, задняя — многорычажая схема.
Силовой агрегат представлен безальтернативным горизонтально-оппозитным 4-цилиндровым двигателем 2,4 л, знаменитого компактными размерами и силой, с твинскрольным турбонаддувом, высокой степенью сжатия и прямым впрыском топлива. Мотор развивает мощность 264 л.с.(376 Нм), а разгоняется до сотни тяжеловесный 5-метровый крейсер за 7,1 секунды, причем ускорение как с остановки, так и на шоссе на высоте даже тогда, когда внедорожник тянет трейлер на прицепе. В качестве трансмиссии кроссовер Subaru Ascent получил лучший на сегодняшний день вариатор — бесступенчатую цепную коробку Lineartronic.

Отличительная особенность Лайнтроник — малые размеры и огромный потенциал передачи тяги до 350 Нм. А также обеспечение большим комфортом при езде по сравнению с классической трансмиссией и повышенная эффективность.
Перегреть вариатор невозможно, связь с двигателем осуществляется через гидроблок, экономит топливо на 10% больше 4-ступенчатого АКП и до 8% 5-ступки. На одном баке Subaru Ascent проедет более 800 км.
Еще в защиту вариатора, потому что пока в головах автолюбителей к бесступенчатой коробке предвзятое отношение, основанное на отсутствии знаний и опыта владения. Lineartronic способен имитировать режим 8 передач, имеет подрулевые лепестки и вместе с полным приводом на буксире увезет до 2270 кг груза.
Технология контролированного вхождения и спуска со склона и удержания прицепа, бездорожный режим Х-Mode от Subaru, который управляет мощностью колес для оптимизации тяги на скользкой местности, помогают водителю кроссовера Subaru Ascent чувствовать себя стабильным во многих ситуациях. Он обрабатывает песчаный ландшафт, крутые холмы и гравийные участки без проблем. Супер кроссовер Субару Acsent 2018 года оснащен постоянным симметричным полный приводом Subaru 50\50.

Дизайн «экстерьер»

Внешнее оформление самого большого кроссовера Subaru Ascent простое и лаконичное, но не дешевое и создано вокруг внушительных габаритов: 5 метров без 2 мм, 1930, 1819 мм, 2890, 220 — длина, ширина, высота, база, клиренс. Сами размеры новинки уже производят впечатление, и привлекают внимание. Поэтому любой дополнительно усиливающий элемент будет выглядеть чрезмерно вызывающим, иметь отталкивающий эффект и являться явным перебором.

Простая геометрия, правильные пропорции, углы и поверхности — принцип, взятый за основу дизайнерами, когда рисовался Субару Аскент

. Гармонично вписывающаяся аккуратная не громоздкая хромированная фирменная решетка радиатора в форме шестигранника рассечена тремя сдвоенными горизонтальными полосами и эмблемой марки посередине.

Компактные светодиоды головных огней и противотуманных фар выглядят скромно, но эффектно и стильно. Такое же чувство меры и вкуса в ровных изящных линиях распространяется дальше на все внешние профили Subaru Ascent. Исполин выглядят благородно, солидно, уверенно и спокойно, но вместе с тем, мощно, с большим потенциалом.

Дизайн «интерьер»

Интерьер продолжает философию благородной простоты внешнего дизайна. Здесь нет ничего вызывающего, дерзкого и яркого, однако все на своих местах и с самым современным техническим оснащением. Большинство материалы отделки салона Subaru Ascent 2019 премиум класса — кожаные кресла, дерево, мягкий пластик.
Место водителя организовано эргономично: информативный цветной экран приборной панели, компактный мультируль, глубокое кресло с комфортной боковой поддержкой имеет выдвигающуюся подушку под колени, а основательная центральная консоль полна современного оборудования с понятным и логичным расположением.

Салон Субару Аскент 2018 имеет 7- или 8-местную конфигурацию салона, в зависимости от выбранного дивана на трех пассажиров или двух командирских кресел второго ряда (опция бесплатна для комплектации от Premium). Третий ряд годится для проезда троих взрослых. Доступ на галерку свободный, обратно из машины выйти легко — одним нажатием на рычаг спинка кресла второго ряда складывается, а сиденье отъезжает. Большие двери открываются на угол 85 градусов и позволяют практически не сгибаясь занимать посадочные места во втором ряду.
Из полезного хочется обратить внимание на наличие зеркала для наблюдения за пассажирами задних рядов. Очень удобная функция, когда в салоне едут дети и можно не оборачиваться, чтобы убедиться в том, что у них все в порядке.

Штатно кроссовер укомплектован всем необходимым и даже больше, к примеру, 19 подстаканниками, что позволяет купаться в жидкой роскоши в поездке.

Кроме этого установлен трехзонный климат, дефлекторы вентиляции для каждого ряда, розетка 120 вольт,18 дюймовые диски, четыре USB порта, полный комплект службы безопасности и помощников водителю EyeSight.

Для водителей, кто в пробках и на светофоре перемещает внимание с дороги на смартфон, предусмотрена система оповещения о начале движения переднего автомобиля. Стоящим сзади больше не придется приходить в бешенство и давить на сигнал, чтобы привести в состояние повышенной осознанности заигравшегося штурмана. Осталось дождаться, когда кроссовер Subaru Acsent появится в России и протестировать на отечественных участниках дорожного движения работу ассистента.
Объем багажника при сложении второго и третьего рядов 2056 литров. Дверь грузового отделения опционально снабжена электроприводом и функцией памяти высоты открывания, что очень удобно для не самых высоких водителей.

Доступные комплектации и цены на октябрь 2018

Поскольку Субару Аскент 2019-2020 в России поступит в продажу в начале года, то пока можно ориентироваться по пакетам и ценнику США.

Subaru Ascent

Базовая отделка кроссовера Субару Ascent стартует по цене 31 995 долларов. Стандартные функции включают трехзонный автоматический климат-контроль, Bluetooth, четыре USB-порта, спутниковое радио, камеру заднего вида, предупреждение о выезде из полосы движения, помощь в управлении полосой движения, адаптивный круиз-контроль, предварительное столкновение и развлекательную систему Starlink с Apple CarPlay, Android Авто и 6.5-дюймовый сенсорный экран.

Subaru Ascent Premium

Отделка начинается с $34 195. В дополнение к функциям базой комплектации Premium оснащен точкой Wi-Fi, передними сиденьями с подогревом, устойчивой к пятнам тканевой обивкой, климатом второго ряда, контролем слепого пятна, предупреждением заднего поперечного трафика, помощником по смене полосы движения и 8-дюймовым сенсорным экраном. Есть два дополнительных пакета, которые можно установить, оба доступны в семи- и восьмиместной конфигурации. Пакет Comfort (+$1460) добавляет вход без ключа и автоматическое торможение в обратном направлении. Пакет Sport (+$4 260) добавляет возможности пакета «Комфорт», а также панорамный люк и навигацию.

Subaru Ascent Limited

Стартовая цена Ascent Limited составляет $38 995, поставляется с кожаной обивкой, подогреваемыми сиденьями второго ряда, подогреваемым рулевым колесом, дверью багажника с электроприводом и памятью, автоматическим торможением в обратном направлении. Также можно установить пакет технологий ($2950), который включает аудиосистему Harman Kardon, панорамный люк и навигацию.

Subaru Ascent Touring

Ascent Touring начинается с $44 695. Стандартные функции топовой отделки включают панорамный люк на крыше, 2 кресла второго ряда, вентилируемые передние сиденья, аудиосистему Harman Kardon с 14 динамиками, камеру объемного просмотра и модернизированную систему Starlink с 8-дюймовым сенсорным экраном и навигацией.

Основные конкуренты

• Ford Explorer.
• Toyota Highlandar.
• Honda Pilot.
• Mazda CX-9
• Volkswagen Atlas (он же Teramont)

Особенности модели, отличающие ее от конкурентов

Основное, уже очевидное преимущество кроссовера Subaru Ascent и то, за что любят автомобили марки – симметричный полный привод. У конкурентов, в основном, полноприводная трансмиссия — опция. Плюс, Субару Аскент более экономичный среди одноклассников.

Минусы\проблемы

Внедорожнику Субару Аскент 2018 в России еще только предстоит проявить свои сильные и слабые стороны, поэтому на момент написания статьи имеются лишь отзывы американских автовладельцев, которые выделили два недостатка: тесный третий ряд и скромную отделку салона по сравнению с некоторыми конкурентами.

Плюсы\достоинства

• Великолепная грузоподъемность.
• Просторный салон и багажник.
• Богатое оснащение.
• Качество материалов.
• Экономичность.
• Симметричный полный привод.

Вывод

Практичность, комфорт и аккуратный современный дизайн — главные требования к семейному автомобилю. Таким получился новый большой кроссовер Субару Ascent 2018, в котором максимальное внимание к деталям производителем уделено таким образом, что у покупателя не должно остаться вопросов и желания смотреть другой автомобиль.

Subaru Ascent 2018 — автомобиль, которого стоит ждать | Особенность

БРАЙАН УИЛЬЯМС, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Что касается темпов продаж, Subaru продолжает расти, огромный мультяшный снежный ком каким-то образом несется в гору, подбирая лыжников, снегоходы и странных йети. Все началось с рекордных продаж в США в 2009 году, когда 216 652 американца купили Subaru. Спустя семь рекордных лет подряд бренд почти утроил эту цифру, с 615 132 продажами в 2016 году.Его лучший в отрасли показатель удержания клиентов означает, что больше людей возвращается, чтобы купить другой Subaru, чем покупатели любого другого бренда в США. Но у этого импульса есть предел: клиенты Subaru регулярно перерастают модельный ряд бренда, поскольку ищут более крупные автомобили. . В его портфолио хэтчбеков и универсалов для семейного отдыха нет ничего, что вмещало бы больше пяти человек.

Восхождение изменит это. Subaru извлекла тяжелый урок из своей последней попытки создать семиместный B9 Tribeca (позже названный просто Tribeca), который компания представила в 2005 году и отказалась от нее примерно десять лет спустя.Помимо странного внешнего вида, самая большая проблема Tribeca заключалась в том, что она была недостаточно большой. Есть еще и трехрядные внедорожники меньшего размера, но не в обязательном классе этого или минивэна. На этот раз проблем не будет. Концепт Viziv-7, впервые представивший Ascent, был длиннее Chevrolet Traverse и такой же шириной, как Ford F-150. Мы предполагаем, что производство Ascent может немного сократиться, но в любом случае ясно, что Subaru на этот раз намерена улучшить внутреннее пространство.

БРАЙАН УИЛЬЯМС, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Удивительно, но семиместный Ascent разделит платформу с Impreza. Глобальная платформа Subaru, представленная в рамках новой Impreza 2017 года, предназначена для размещения автомобилей всех размеров.

Также, как и в Impreza, Ascent будет упакован в четырехцилиндровый вариант. Subaru по-прежнему имеет в своем портфолио плоскую шестерку, но с учетом 15-процентной доли этого двигателя в Outback и Legacy и того факта, что Subaru Turbo 2.0-литровый Boxer обеспечивает почти эквивалентную мощность плюс больший крутящий момент на более низких оборотах, поэтому автопроизводитель полностью привержен идее четырехцилиндрового будущего. Мы заметили прототипы, сопровождающие Mazda CX-9 и Ford Explorer, единственные конкуренты Ascent, предлагающие турбо-четверки. А поскольку это Subaru, ожидайте, что он поддержит эту четверку с помощью вариатора, направляемого на все четыре колеса. Гибридная модель кажется неизбежной через несколько лет.

Ascent поступит в автосалоны Subaru к середине года как модель 2018 года.Ориентируйтесь на базовую цену около 35 000 долларов и ждите, пока снежный ком Subaru продолжит свой невероятный подъем в гору.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Subaru Ascent Values ​​& Cars на продажу

Любимые функции

РАСШИРЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Standard EyeSight Driver Assist включает в себя предупреждение о выезде с полосы движения и раскачку, адаптивный круиз-контроль, а также торможение перед столкновением и управление дроссельной заслонкой.Также доступны обнаружение слепых зон с помощью системы помощи при смене полосы движения и предупреждения о перекрестном движении сзади, монитор переднего вида и интеллектуальное зеркало заднего вида с камерой, которая показывает вам, что находится за автомобилем, даже когда ваша линия обзора сзади заблокирована.

УМНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ИНТЕРЬЕРА
Ascent был разработан, чтобы понравиться пассажирам всех трех рядов. Есть 19 подстаканников, USB-порты для каждого ряда и стандартный 3-зонный климат-контроль. Кроме того, задние двери открываются на 75 градусов, а ручки для переноски напоминают пулевые поезда, позволяющие легко попасть в любой ряд.

Subaru Ascent Interior 2019 года выпуска

Интерьер теплый и гостеприимный, но очень практичный для 7- или 8-местного автомобиля Ascent. Элементы управления представляют собой сочетание удобных кнопок и ручек. Из приятных мелочей можно отметить 3-зонный климат-контроль (стандарт), подогрев сидений и панорамный люк. Материалы сиденья: ткань, ткань, не пропускающая проливы, или кожа. Apple CarPlay входит в стандартную комплектацию. Третий ряд легко доступен благодаря широко открывающимся дверцам и приятно низкой высоте ступеньки.Для детей достаточно места для коленей, но для более высоких взрослых — тесновато — если только вы вежливо не попросите пассажира 2-го ряда сдвинуть свое сиденье вперед.

Задние сиденья в основном складываются плоско — они станут более плоскими, если вы выберете обычную скамейку вместо капитанских кресел с большей подкладкой, — а в сложенном состоянии создают пространство для груза объемом более 86 кубических футов. Это больше, чем в Highlander, Explorer и Pilot. В грузовом отсеке есть красивый широкий проем, который упрощает загрузку оборудования, а также доступную заднюю дверь с электроприводом.Под грузовым полом есть даже место для хранения вещей, где вы можете убрать крышку грузового отсека, когда она не используется.

Подержанный Subaru Ascent Exterior 2019 года

Когда вы увидите Ascent, вы сразу поймете, что это Subaru. Он больше, чем Outback, но по пропорциям и форме похож. Доступны четыре уровня отделки салона: базовый, Premium, Limited и Touring. Рейлинги на крыше и 18-дюймовые колеса входят в стандартную комплектацию; Доступны 20-дюймовые колеса. У Limited и выше Ascents есть светодиодные фары и противотуманные фары, а также нижняя обшивка дверей с хромированными вставками.На туристических моделях имеются боковые зеркала заднего вида с серебристым сатинированием, хромированные дверные ручки и хромированная передняя защитная пластина. Дорожный просвет Ascent 8,7 дюйма придает внедорожнику уверенную стойку и большую высоту для умеренного бездорожья.

Подержанный Subaru Ascent 2019 года Стандартные характеристики

Базовая комплектация Ascent оснащена 8-местными сиденьями, сиденьями с ручной регулировкой, запуском без ключа и 3-зонным климат-контролем. Усовершенствованная система безопасности Subaru EyeSight, включая адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения и раскачивании, торможение перед столкновением и управление дроссельной заслонкой, является частью каждого комплекта оборудования для обеспечения безопасности Ascent.Что касается технологий и возможностей подключения, в стандартную комплектацию входят Android Auto и Apple CarPlay, 6,5-дюймовый мультимедийный сенсорный экран и четыре порта USB. Рейлинги на крыше и 18-дюймовые колеса подчеркивают экстерьер.

Подержанные Subaru Ascent Options 2019

Вы можете выбрать функцию обнаружения слепых зон с помощью системы помощи при смене полосы движения и предупреждения о перекрестном движении сзади, светодиодного освещения, панорамного люка на крыше, боковых зеркал с подогревом, входа без ключа с помощью кнопки запуска 20-дюймовые колеса и дверь багажного отделения с электроприводом. Внутри вы можете выбрать сиденья из ткани или кожи с водоотталкивающим покрытием, сиденья с электроприводом, подогревом и вентиляцией, а также капитанские кресла во втором ряду.С технической стороны предлагается Wi-Fi, навигация, аудиосистема Harman Kardon с 14 динамиками, до шести портов USB и 8-дюймовый экран. Доступное интеллектуальное зеркало заднего вида использует камеру, чтобы показать вам, что находится позади вашего автомобиля, даже когда заднее стекло заблокировано (например, когда ваш Ascent забит кемпингом).

Подержанный двигатель Subaru Ascent 2019 года

Ascent поставляется с одним двигателем и одной трансмиссией, но хорошая новость заключается в том, что они хорошо работают вместе. У двигателя спортивная родословная, так как это увеличенная версия двигателя WRX.Бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT) поставляется с подрулевыми переключателями и 8-ступенчатым ручным режимом и выглядит более естественной, чем другие вариаторы на рынке. Показатели мощности сопоставимы с другими внедорожниками среднего размера. Все модели Ascents стандартно поставляются с полным приводом, поэтому единственная разница в экономии топлива зависит от уровня отделки салона. Модели Limited и Touring имеют больше оборудования и поэтому весят больше, чем базовая модель и Premium, что приводит к снижению расхода топлива на одну милю на галлон.

2.4-литровый оппозитный двигатель с турбонаддувом 4
260 лошадиных сил при 5600 об / мин
277 фунт-фут крутящего момента при 2000–4800 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 21/27 миль на галлон, 20/26 миль на галлон (Limited / Touring)

Сколько стоит подержанный Subaru Ascent 2019 года?

Subaru Ascent 2019 года начинается с 32 970 долларов, а топовая модель Touring — от 45 670 долларов (цены включают пункт назначения). Цены на базовые модели аналогичны ценам на полноприводные базовые модели Nissan Pathfinder, Honda Pilot и Mazda CX-9.Если вы рассматриваете уровень отделки салона Ascent Touring, который является лучшим способом повысить уровень комфорта и безопасности, то цены соответствуют Highlander, Pilot, Pathfinder и CX-9. Что касается пятилетней стоимости владения и стоимости при перепродаже, Subaru имеет очень прочную репутацию, и мы ожидаем, что эта тенденция сохранится с Ascent.

Бонусный контент: Subaru Ascent 2019 года по сравнению с GMC Acadia 2019 года

Новые и подержанные Subaru Ascent: цены, фото, обзоры, характеристики

Subaru Ascent — трехрядный семейный кроссовер-внедорожник от автопроизводителя и самый большой автомобиль, который когда-либо производила Subaru.

Среди его конкурентов — одни из самых популярных автомобилей, продаваемых сегодня. Благодаря Ascent, Subaru теперь конкурирует за семейных покупателей с Toyota Highlander, Chevrolet Traverse, Honda Pilot и Dodge Durango.

Ascent предлагается в комплектациях Base, Premium, Limited и Touring.

Для 2021 модельного года Subaru обновила свой набор систем активной безопасности и обновила фары. С момента его появления в 2019 году в Ascent мало что изменилось.

БОЛЬШЕ: Прочтите наш обзор Subaru Ascent 2021 года

Subaru Ascent оснащен двигателем 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 260 лошадиных сил и 277 фунт-фут крутящего момента и рассчитанный на буксировку до 5000 фунтов в определенных конфигурациях. Он объединен исключительно с бесступенчатой ​​трансмиссией и полным приводом, что является отличительной чертой Subaru. Ascent может похвастаться 8,7-дюймовым дорожным просветом — таким же, как и знаменитый прочный Outback — и ездит на глобальной платформе Subaru, которая в конечном итоге станет основой большинства его автомобилей и кроссоверов.

В Ascent колесная база новой платформы увеличена до предела.С 113,8 дюймами от колеса до колеса, Ascent слоты в третьем ряду должны понравиться семьям, которые могут чувствовать, что они переросли Outback. Третий ряд не такой просторный, как некоторые из его конкурентов — Chevy Traverse и Buick Enclave, — но он должен удобно поместиться детям и маленьким взрослым.

Несмотря на то, что Subaru является самым большим автомобилем, Ascent мгновенно узнаваем как часть семейства. Он заимствует большую часть своего стиля от Outback, особенно по бокам, но его нос явно уникален.Ascent может похвастаться увеличенной трапециевидной решеткой радиатора и выраженными плечами, которые добавляют визуальной массы автомобилю.

В дополнение к ограниченному пространству для восьми пассажиров (скамейку второго ряда можно бесплатно заменить на капитанские кресла в верхней отделке), Ascent может похвастаться набором передовых технологий безопасности Subaru, которые почти обычны для трехрядных кроссоверов. Система EyeSight объединяет предупреждения о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, адаптивным круиз-контролем и активным контролем полосы движения на всех уровнях отделки салона.Мониторы слепых зон и зеркало заднего вида на базе камеры не являются обязательными.

The Ascent может похвастаться несколькими семейными особенностями, которые привлекают покупателей. В салоне Ascent доступно до восьми USB-портов, и много, много, много подстаканников разбросано по всему дому. Задние двери широко распахиваются, чтобы облегчить доступ к сиденьям третьего ряда, а сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto является стандартным.

2021 Subaru Ascent: Самый большой Subaru в истории.3-рядный внедорожник

* Рекомендованная производителем розничная цена не включает сборы по месту назначения и доставки, налоги, титульные и регистрационные сборы. Пункт назначения и доставка включают сборы за обработку и транспортировку по суше и могут отличаться в некоторых штатах. Цены, технические характеристики, опции, функции и модели могут быть изменены без предварительного уведомления.

** Экономия топлива по оценкам Агентства по охране окружающей среды. Фактический пробег может отличаться. Для Crosstrek Hybrid, эквивалент MPG по оценке EPA при полной зарядке аккумулятора. Фактический пробег может отличаться. Теперь до 31 марта 2021 года получите 0% годовых в течение 63 месяцев на все новые модели Ascent, Impreza, Legacy и Outback 2021 года. Авансовый платеж не требуется. Ежемесячный платеж в размере 15,87 долларов США на 1000 финансируемых долларов США. Предложение может отличаться в зависимости от местоположения. Возможны другие тарифы и условия оплаты. Нельзя сочетать с любым другим купоном, прямым предложением / предложением по электронной почте или рекламным предложением, если это не разрешено этим предложением. Финансирование только для квалифицированных соискателей. Срок действия контракта ограничен. При условии утверждения кредита, утверждения страхования транспортного средства и наличия транспортного средства.См. Подробности у участвующих розничных продавцов. Товар должен быть доставлен со склада продавца до 31 марта 2021 г.

Subaru заботится об окружающей среде и является гордым партнером Leave No Trace. Делая это фото, мы позаботились о том, чтобы не нанести вред окружающей среде.

Subaru, SUBARU BOXER, BRZ, Forester, Impreza, Legacy, Outback, STI, Tribeca, WRX, XV Crosstrek, EyeSight и STARLINK являются зарегистрированными товарными знаками.

iPod и iPad являются зарегистрированными товарными знаками Apple Inc .; Brembo — зарегистрированная торговая марка Freni Brembo S.p.A .; Alcantara является зарегистрированным товарным знаком Alcantara S.p.A, а Alcantara производится Toray Group .; Ultrasuede® — зарегистрированная торговая марка Toray Industries, Inc .; TORSEN является зарегистрированным товарным знаком JTEKT Corporation .; BBS является зарегистрированным товарным знаком BBS Kraftfahrzeugtechnik AG; Bluetooth является зарегистрированным товарным знаком Bluetooth SIG, Inc .; HomeLink ^® и значок дома HomeLink ^® являются зарегистрированными товарными знаками Gentex Corporation .; Aha и Harman Kardon являются зарегистрированными товарными знаками Harman International Industries, Inc.; Android является товарным знаком Google Inc .; HD Radio — зарегистрированная торговая марка iBiquity Digital Corporation .; Pandora является зарегистрированным товарным знаком Pandora Media, Inc .; SiriusXM и SiriusXM NavTraffic являются зарегистрированными товарными знаками SiriusXM Satellite Radio, Inc .; iHeart — зарегистрированная торговая марка Clear Channel.

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОСМОТРЕТЬ ЭТИ ВАЖНЫЕ СООБЩЕНИЯ.
Subaru of America, Inc. оставляет за собой право вносить изменения в любое время без уведомления или обязательств в информацию, содержащуюся на этом Интернет-сайте, цены, стимулирующие программы, спецификации, оборудование, цвета, материалы, иллюстрации продуктов, а также изменять или прекращать выпуск моделей. .Все цены основаны на рекомендованных розничных ценах производителя («MSRP») в долларах США (если не указано иное) и не включают налоги, сборы за право собственности, лицензирование, опции и сборы за места назначения, если не указано иное. Розничные торговцы являются независимыми предприятиями и могут устанавливать свои собственные розничные цены. Вся информация, содержащаяся на этом Интернет-сайте, предназначена только для рынка США.

Цена на трехрядный внедорожник Subaru Ascent 2019 года начинается с 32 970 долларов

Стандартное оборудование базовой комплектации Ascent включает 18-дюймовые легкосплавные диски, трехзонный климат-контроль, систему предотвращения аварий EyeSight, четыре порта USB и Субару 6.5-дюймовый сенсорный экран Starlink с Android Auto и Apple CarPlay.

Ascent Premium начинается с 35 170 долларов и может быть оборудован сиденьями на 7 или 8 пассажиров (последнее включает скамейки второго ряда). Он добавляет системы предупреждения о мертвых точках и заднем перекрестном движении, защитное стекло, зеркала с подогревом, антиобледенитель стеклоочистителя, сиденье водителя с электроприводом, передние сиденья с подогревом, грязеотталкивающую обивку, кожаное рулевое колесо, заднюю часть. климат-контроль и обновленная 8-дюймовая версия StarLink.Буксировочная способность также увеличена до 5 000 фунтов. В Premium доступны два дополнительных пакета, которые добавляют некоторые функции верхних уровней отделки салона.

Ascent Limited начинается с 39 970 долларов за 8 или 7 пассажиров. Он добавляет 20-дюймовые колеса, адаптивные светодиодные фары, светодиодные противотуманные фары, дверь багажного отделения с электроприводом, кожаные сиденья, бесконтактный вход и кнопку запуска, солнцезащитные козырьки второго ряда и два дополнительных порта USB. Дополнительный пакет, включающий панорамный люк, грузовую крышку, интегрированную навигацию и звуковую систему Harman Kardon, можно добавить за 2950 долларов.

Top Ascent Touring стоит 45 670 долларов. Он включает в себя опции Limited, а также хромированную внешнюю отделку, автоматические дворники, уникальную кожаную обивку Java Brown, рулевое колесо с подогревом, деревянную отделку, вентилируемые передние сиденья, еще больше портов USB (до восьми), зеркало камеры заднего вида в стиле Cadillac и Камера переднего вида с углом обзора 180 градусов.

Subaru Ascent 2019 прибудет в у дилеров этим летом.

Видео по теме:

Самый дорогой Subaru Ascent стоит 54 735 долларов

Subaru был рожден заново в виде нового Ascent.С 19 подстаканниками, восемью сиденьями и 260 лошадиными силами (193 киловатт) на кране есть что полюбить в самом большом новом предложении Subaru. Но в то время как Ascent начального уровня начинается всего с 31 995 долларов (до пункта назначения), полностью загруженный Ascent Touring — со всеми опциями и аксессуарами, отмеченными в онлайн-конфигураторе — стоит чуть севернее 54 000 долларов. Вот как ломается эта структура ценообразования.

Все шесть вариантов окраски кузова входят в стандартную комплектацию — поэтому не нужно доплачивать за более яркие цвета, такие как Crimson Red Pearl или Abyss Blue Pearl, изображенные здесь.Кожаный салон Java Brown и 20-дюймовые колеса также входят в стандартную комплектацию, но это единственные варианты интерьера и колес, которые Subaru предлагает в настоящее время в комплектации Touring. Более низкие уровни отделки салона могут быть выполнены с использованием кожи Slate Black или Warm Ivory.

На вершине восхождения:

Аксессуары способствуют наиболее значительному росту цен. Самыми дорогими из них являются удлиненный грузовой автомобиль Thule (529,95 долларов США), сцепное устройство для прицепа (499 долларов США), разделитель грузов (459 долларов США) и брелок дистанционного запуска (411 долларов США).Есть только один дополнительный технический пакет — пакет Starlink Entertainment Anywhere — который стоит 970 долларов и включает в себя два iPad, два наушника Harman Kardon Bluetooth и два чехла для iPad Otterbox.

В целом, покупатели могут купить аксессуары и опции на сумму 8 095,03 долларов. При общей запрашиваемой цене 54 735 долларов (включая 975 долларов на пункт назначения и доставку) самый дорогой Ascent более чем на 10 000 долларов дороже самой дешевой модели Touring и более чем на 22 000 долларов дороже самой дешевой версии.

Тем не менее, Ascent все еще далеко не дорогой — по крайней мере, по сравнению с такими конкурентами, как Mazda CX-9 (32 130 долларов США) и Chevrolet Traverse (29 930 долларов США). Не говоря уже о том, что он оснащен 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 260 л.с. (193 кВт) и крутящим моментом 277 фунт-футов (375 ньютон-метров) и может буксировать до 5000 фунтов (2267 кг).

Источник: Subaru

Трехрядный внедорожник Subaru Ascent 2019 года стоит от 31 995 долларов США

Самый большой из когда-либо построенных Subaru, к счастью, не настолько велик, чтобы его сила тяжести вырвала каждую копейку из вашего кошелька.

Subaru объявила сегодня, что внедорожник Ascent 2019 будет стоить 31 995 долларов, не считая 975 долларов за пункт назначения и доставку. Хотя доступно несколько комплектаций, все Ascents будут поставляться с одним и тем же двигателем — 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который выдает 260 лошадиных сил и 277 фунт-фут крутящего момента, в сочетании с вариатором и стандартным полным приводом.

Первый трехрядный внедорожник Subaru со времен Tribeca (давайте … не будем говорить о Tribeca) включает в себя большое количество стандартного оборудования.Базовый Ascent поставляется с трехзонным автоматическим климат-контролем, 18-дюймовыми колесами, , 19 подстаканниками, и четырьмя портами USB. Стандартная 6,5-дюймовая информационно-развлекательная система включает Android Auto и Apple CarPlay. EyeSight, набор активных и пассивных систем безопасности Subaru, также является стандартным для всей линейки Ascent.

Это Subaru. Вы думали, что полноприводный не будет стандартом для ?

Поднимитесь к Ascent Premium за 34 195 долларов, и автопроизводитель добавляет систему контроля слепых зон, водительское сиденье с электроприводом, кожаное рулевое колесо, климат-контроль на задних сиденьях, передние сиденья с подогревом и более крупную 8-дюймовую информационно-развлекательную систему с 4G. Точка доступа LTE Wi-Fi.Вы также можете поменять многоместное сиденье второго ряда на пару капитанских кресел. В качестве опций доступны навигация, доступ без ключа, автоматическое торможение задним ходом и панорамная крыша.

Стоимость Ascent Limited начинается с 38 995 долларов. В дополнение ко всему, что входит в пакет Premium, Limited включает кожаные сиденья, светодиодные фары, реагирующие на рулевое управление, светодиодные противотуманные фары, убирающиеся солнцезащитные шторки второго ряда, доступ без ключа и два дополнительных порта USB. Доступен один пакет опций, который включает в себя премиальную аудиосистему, навигацию и панорамный люк на крыше.

Во главе списка стоит Ascent Touring за 44 695 долларов США. Доступный только в версии с семью пассажирами, Touring полностью загружен со всеми пакетами опций, включенными в другие комплектации. Он также добавляет вентилируемые передние сиденья, розетку на 120 вольт, еще одну пару портов USB, дворники с датчиком дождя и камеру, обращенную вперед на 180 градусов. Интерьер стал еще красивее благодаря коричневым кожаным сиденьям и рулевому колесу с подогревом.

Доступный этим летом Subaru Ascent 2019 построен прямо здесь, в старых добрых США — Лафайет, штат Индиана, если быть точным.С меньшими колесами он достигнет 21 мили на галлон в городе и 27 миль на галлон на шоссе, но переход к 20-дюймовым моделям на более причудливых обрезках снижает экономию топлива на 1 милю на галлон каждый. Полная цена указана ниже:

2019 Subaru Ascent Pricing

Subaru Ascent 2019: самый большой Subie, когда-либо дебютировавший на автосалоне в Лос-Анджелесе