комплектации и цены технические характеристики

Новая модель Сузуки Гранд Витара 2019-2020 года стала умнее, красивее (что видно по фото). Комплектации и технические характеристики улучшились. Цены немного возросли, при этом она все равно остается в доступном ценовом сегменте. Этот автомобиль является самым технологичным из конкурентов, потому что японцы решили серьезно усовершенствовать модель.

Экстерьер

Сузуки Гранд Витара 2019-2020 года в рестайлинге внешне не сильно отличается от предыдущей модели. Дизайнеры утверждают, что не хотели менять удачный облик, поэтому лишь его улучшили. Основные изменения внешнего вида заключаются в хромированных вставках и расширении решетки радиатора. Оптика имеет такой же вид, как в прошлой модели, однако ее оснащение изменено: появились версии с ксеноном.

Свежие новости говорят, что будет представлен Сузуки Гранд Витара 2019-2020 S версии со спортивным аэродинамическим обвесом и более мощным мотором.

Дизайнеры подбирали яркие цвета для этой модели, чтобы ее приобретала и молодежь. Цвета новой Сузуки:

• Бирюзовый
• Оранжевый
• Красный
• Серый
• Белый

Интерьер

Не стоит ждать от этого авто “люксовости” в салоне, потому что Сузуки из низкого ценового сегмента. Но зато смело можно утвердить, что у модели лучший салон среди своих конкурентов. Основным изменением в салоне является материал торпедо, который стал приятным на ощупь. По ухватам руль очень удобен, а сидениям хоть не хватает боковой поддержки, ехать комфортно.

Остальные материалы салона дешевые, однако автомобиль хорошо собран. Отзывы владельцев утверждают, что в салоне ничего не хрустит. Очень приятной чертой интерьера стали пластиковые вставки под цвет кузова. Благодаря им машина кажется ярче и веселее.

Отдельного внимания заслуживает посадка, потому что благодаря ей в связке с удобными сидениями, на автомобиле легко будет ездить на дальние расстояния. Объем багажника составляет 375 литра.

Фото салона:

Технические характеристики

Европейские версии Сузуки Гранд Витара 2020 в комплектациях получили кардинальные изменения в технических характеристиках и ценах. Этому способствуют абсолютно новые моторы: 1-литровые турбированные агрегаты. Ведут себя на дороге они неплохо: тяга присутствует при любом диапазоне оборотов, а расход составляет всего 4 литра. Но на отечественном рынке не любят такие агрегаты, поэтому японцы оснастили Витару надежным проверенным 1,6 литровым атмосферным агрегатом, а для любителей большей динамики 1,4 литровым турбированным.

Начало продаж Сузуки Гранд Витара 2019-2020 в России показало, что люди предпочитают проверенный 1,6 литровый мотор из-за его ресурса и ремонтопригодности.

Витара с объемом двигателя в 1,6 литра выдает 120 л.с. и разгоняется до сотни за 11,5 секунд. Расход топлива составляет 6,3 литра на сотню в смешанном режиме.

Технические характеристики Сузуки Гранд Витара 2019-2020 с 1,4 литровым турбомотором впечатлительнее: 140 л.с. и 9 секунд до первой сотни.

Автомобиль получил “умную” систему полного привода, которую можно настраивать на несколько режимов:

• Грязь
• Снег
• Песок

Электронная муфта позволяет распределять нагрузку на колеса в нужные моменты, например, при старте или на плохой дороге. В обычных условиях задний мост отключается, что позволяет экономить топливо. В сети есть не один видео обзор о том, как достойно Гранд Витара справляется с внедорожьем.

Подвесная система автомобиля стала жестче, однако неровности подвеску не пробивают. Зато машина стала гораздо лучше управляться.

Безопасность

Безопасность является козырем нового Сузуки Гранд Витара 2019-2020 модельного года. Дело в том, что ни у одного конкурента не будет таких технологий, как в Сузуки:

• Контроль держания полосы
• Система распознавания пешеходов
• Адаптивный круиз контроль
• Система мониторинга слепых зон

В самой дешевой комплектации этого авто уже будет 7 аирбэгов. Кузов спроектирован так, чтобы максимально гасить ударную волну в себе, не задевая капсулу с водителем. Все это помогло получить новой Сузуки 5 звезд на краш тестах NCAP, что является максимальным показателем.

Так как автомобиль короткий, то его легко пустить в занос. Поэтому японские инженеры придумали систему динамической стабилизации конкретно под этот авто. Благодаря этой системе контроль над новом Сузуки на сухой дороге потерять практически невозможно.

Так оснащаются немецкие премиальные автомобили и увидеть это в дешевом компактном японском кроссовере очень приятно. Любители марки ждали, когда новая модель Сузуки Гранд витара 2019-2020 годавыйдет в России, ведь это единственный авто с таким уровнем безопасности по низкой цене, фото:

Комплектации и цены

На выбор будет всего три комплектации, без возможности выбора какого-либо дополнительного оборудования.

Самая дешевая комплектация GL оснащена всем необходимым для безопасности без излишеств. Сюда входит полный пакет систем стабилизации, 7 подушек безопасности, система экстренного торможения и помощь при подъеме в гору. Для комфорта здесь будут зеркала с электро подогревом, кондиционер и электропривод зеркал.

Цена на Suzuki Grand Vitara 2019-2020 в такой комплектации будет составлять: 1,09 млн. р.

Комплектация GL + порадует водителя опциями комфорта. Здесь уже будет удобная мультимедийная система на сенсорном экране, климатическая установка и камера заднего вида. Также добавлены такие элементы декора, как кожаный руль и хромированные вставки в салоне. В версии GL можно выбрать привод: полный или передний. Цена на нее составляет 1,3 млн. р.

GLX – максимальная комплектация с системой GPS, двойным люком и панорамной крышей. Имеются датчики света и дождя, а салон обшит кожей в сочетании с замшей. Отличить эту комплектацию можно по внешним хромированным элементам и 17-дюймовым дискам. Стоит отметить, что интерьер Сузуки в этой комплектации выглядит на порядок уютнее и богаче, чем в прошлых.

Купить Suzuki Grand Vitara 2019-2020 в такой комплектации можно за 1,5 млн. р. Страна сборки автомобиля: Венгрия

Новый кузов

Это одна из причин, почему новый Сузуки стал больше стоить. Последние новости о Suzuki Grand Vitara 2019-2020 говорят, что японские инженеры смогли увеличить жесткость и при этом снизить массу кузова. Такая инженерия благополучно сказалась на расходе топлива, динамике, управляемости и безопасности.

Габариты модели: длинна кузова 417,5 см, ширина 177,5 см, высота 161 см. Колесная база имеет длину 250 см, а клиренс составляет 18,5 см.

Начало продаж в России и конкуренты

Автомобиль уже продается в России в комплектациях, приведенных выше. Сильного о выходе модели не “трубили” для экономии на маркетинге. Но ведь приятно, когда вкладывают деньги в сам автомобиль, а не его рекламу, что делает транспортное средство качественнее.

Фото нового кузова Сузуки Гранд Витара в максимальной комплектации и цене:

Конкуренты модели дешевле, но гораздо более низкого уровня:

Можно сказать, что Сузуки Гранд Витара поднял планку в своем классе.

Заключение

Акцент в новой Гранд Витаре сделан на технологичность и безопасность. Французские конкуренты в сравнении с этим паркетником кажутся архаичными, поэтому в коммерческом плане модель должна оказаться очень удачной. Еще одним ее плюсом является универсальность: машина подойдет как молодому поколению благодаря яркому дизайну, так и старшему благодаря комфорту и высочайшему уровню безопасности. Старт продаж СузукиГранд Витара 2019-2020 года показал, что на автомобиль имеется большой спрос.

Видео обзор:

Технические характеристики Suzuki Grand Vitara

Описание автомобиля Suzuki Grand Vitara

На сегодняшний день автомобильный бренд Suzuki является самым популярным не только в Японии, а и далеко за ее пределами. Сузуки выпускает малогабаритные и экономичные автомобили, которые отличаются великолепно продуманным дизайном и своей практичностью. Компания Сузуки не останавливается на достигнутом и выпускает с каждым годом все более новые и совершенные модели. Последней самой успешной моделью этой марки стал автомобиль Suzuki Kizashi, который получил положительных откликов от своих владельцев и просто автолюбителей. Сузуки на первое место всегда ставит технологические достижения и дизайн. На сегодняшний день большая часть продаж марки Suzuki обеспечивают автомобильные рынки за пределами всей Европы.

Актуальная модификация Suzuki Grand Vitara выпускается с 2012 года. Как и многие другие транспортные средства данного автопроизводителя, данная модель способна продемонстрировать отличную маневренность, динамику ускорения, располагает комфортабельным салоном. При этом высокий клиренс, наличие защитного обвеса и полный привод помогают автомобилю уверенно преодолевать участки пересеченной местности.

В носовой части кроссовера выделяется развитая система воздухозаборников оформленная декоративными накладками, на нижний воздухозаборник нанесен защитный обвес. Крупные блоки головного света укомплектованы широкими светодиодными полосами, на боковых плоскостях, бампере и крышке багажника выполнена декоративная штамповка. На корме привлекает внимание защитная крышка запасного колеса, объемные задние фонари сориентированы в вертикальном направлении, арки колес расширены, на крыше имеется панорамное стекло. В салоне посадочные места обтянуты материалом искусственного происхождения, приборный щиток оформлен в спортивном стиле, консоль отделана декоративными накладками. В состав начальных опций вошла мультимедийная система, средства изменения режимов работы трансмиссии, комплекс электронных средств помощи и активной безопасности. Стеклоподъемники оборудованы сервоприводом, в салоне устанавливается климат-контроль с несколькими автоматическими режимами работы.   

Экстерьер

Носовая часть Suzuki смотрится несколько массивно, на плоскости капота выполнена легкая штамповка, крупные блоки фронтального света Grand Vitara установлены под небольшим углом, в их нижней части смонтированы полосы LED-элементов.

Пространство между фарами занято радиаторной решеткой закрытой сеткой, поверх нее нанесены зигзагообразные планки, прерванные в центре логотипом автопроизводителя. Широкий передний бампер наклонен под небольшим отрицательным углом, в его центре сформирована ниша, перекрытая горизонтальными планками, снизу ниша закрыта защитной пластиной, а по периметру выделена декоративной рамкой.

Высокие колесные арки выделены широкими накладками, между передними/задними арками простираются полосы штамповки. Крыша наклонена под легким отрицательным углом, оборудована низкими рейлингами, свободное между ними пространство используется под размещение панорамного стекла. Под широкими кормовыми стойками располагаются объемные задние фонари, вытянутые в вертикальном направлении. На крышку багажного отсека закреплено запасное колесо закрытое декоративным чехлом, на него нанесены фирменные атрибуты. Габариты корпуса составляют 4500/1810/1695 мм, высота дорожного просвета – 200 мм. Соотношение передней/задней колеи – 1540/1570 мм, диаметр полного разворота – 11 метров, полная/снаряженная масса – 2070/1533 кг, под багажник выделен объем в 398 литров

Интерьер

Консоль, воздуховоды и части дверей Suzuki отделаны полимерными накладками серебристого цвета, рулевое колесо Grand Vitara многофункциональное, оборудована клавишами управления круиз-контролем и клавишами автозвука.

На дверях, в их нижней части смонтированы динамики автозвука, к которым примыкают широкие ниши. Над ними простираются массивные подлокотники с декоративными вкладышами, которые позволяют осуществлять управление сервоприводом окон. Воздух от климатического оборудования к заднему дивану подается посредством дефлекторов обдува установленных на торцевой части бокового бокса водителя. От передней части этого бокса отходит широкая площадка, содержащая на своей поверхности массивный ручник, блок с клавишами включения особых режимов езды и джойстик трансмиссии. Площадка гармонично переходит в консоль передней панели. На ней разместились крупные регуляторы управления функциями климат-контроля и дисплей информационной системы. Шкалы приборной доски располагаются в индивидуальных шахтах с красной LED-подсветкой.     

Технические характеристики

В начальном оснащении Сузуки Гранд Витара поставляется с мотором объемом 1995 см3. Он развивает мощность до 140 л. сил, максимальный крутящий момент – 183 Нм, время разгона – 12,3 секунды, расход бензина в смешанном цикле эксплуатации – 8,4 литров. Наиболее мощный в линейке двигатель развивает 169 л. сил, 227 Нм крутящего момента, рабочий объем составляет 2393 см3, динамика ускорения – 12 секунд, усредненный уровень потребления топлива – 9 литров.   

Suzuki Grand Vitara – это отличный кроссовер, который соединяет в себе безупречную проходимость и хорошую динамику. Система передач этого авто работает по трем режимам. Первый рассчитан на привод в два колеса, второй – на четыре с использованием межосевого интервала, а третий – также на четыре, но уже без использования межосевого интервала. Даже базовая комплектация Grand Vitara достаточно большая и имеет все необходимое для водителя – это электропакеты, систему безопасности, информационный дисплей, противотуманники, подогрев переднего сиденья и даже кондиционер. Так что Сузуки Гранд Витара является не только автомобилем с безупречным стилем, а еще и надежным и комфортным транспортным средством, которое подойдет для большой семьи.

Пониженный запрос.

Тест-драйв Suzuki Grand Vitara :: Autonews

Пониженный запрос. Тест-драйв Suzuki Grand Vitara 

Suzuki Grand Vitara уходит, не оставив наследника. В компании говорят, что производство модели пока не прекращено и машин хватит еще до конца года. Тем не менее, судьба машины решена. А ведь «Гранд Витара» — автомобиль действительно уникальный. Именно так, хотя разговоры о легендарности и внедорожных способностях этой модели вызывают улыбку. У нас Grand Vitara прочно завоевал репутацию семейного автомобиля и за рулем кроссовера чаще видишь женщин.

Нынешнюю «Гранд Витару» проектировали в те времена, когда «Кашкая» и «Тигуана» еще не было, и все хорошо помнили, что такое внедорожник. Поэтому кроссовер с независимой подвеской построен на раме, пусть и интегрированной в кузов, и снабжен постоянным полным приводом с пониженной передачей.

Ребристая вставка между капотом и крылом сбоку, изгиб задней стойки переходящая в фонарь — в облике плотно сбитой, с пухлыми арками «Гранд Витары» можно отыскать первоклассные дизайнерские решения. Но почти за 10 лет производства машина уже примелькалась, хотя облик кроссовера дважды обновляли. Нельзя сказать, что рубленные формы машины утратили актуальности – достаточно посмотреть на новое поколение модели Vitara, созданное в том же стиле.

Оказавшись внутри, понимаешь, что время все-таки взяло свое. И дело не в жестком пластике передней панели с простенькими серебристыми вставками и не в аляповатом «дереве», будто выпиленном из советской мебели. Кнопочная «радиостанция» выглядит так, что сразу отбивает охоту искать Bluetooth и USB, но в максимальной комплектации ее можно заменить на мультимедиа с цветным экраном. Приборы простые, но при этом читаются хорошо.

Дело – в посадке, вернее в ее особенностях. Руль не регулируется по вылету, в отличие от подавляющего большинства современных кроссоверов. Посадка предлагает два варианта: поджать ноги или вытянуть руки – и оба одинаково некомфортны. Вдобавок профиль водительского кресла удобен только с виду, да и подушка коротковата. К физическому дискомфорту примешивается и психологический: с ностальгией вспоминаешь кресла с регулировкой поясничного подпора, массажем, разработанные совместно с NASA, одобренные ассоциацией ортопедов. Будто всего этого и не было.

Зато, наверное, обзор должен быть хорошим: высокая посадка, тонкие стекла и большая площадь остекления. Однако «дворники» оставляют грязный уголок рядом с левой стойкой, создавая мертвую зону. Расход омывающей жидкости в оттепель приближается к расходу бензина. Для борьбы с пленкой на лобовом не хватает напора форсунок, оказались малоэффективными и омыватели фар – приходилось даже останавливаться, чтобы протереть оптику вручную, иначе машина слепла.

Мотор объемом 2,4 литра почти с одинаковыми диаметром цилиндра и ходом поршня крутится до рабочих оборотов быстро и охотно. Особенно, если переключить немолодой 4-ступенчатый «автомат» в спорт. В обычном режиме АКП медлит, запинается, из-за чего движение получается рваным. При этом складывается ощущение, что мотор для кроссовера слабоват, хотя «Гранд Витару» нельзя назвать тяжелым автомобилем — ее масса чуть больше или на уровне конкурентов.

Вообще за рулем Grand Vitara кажется, что управляешь более массивным и габаритным автомобилем. Отчасти это вызвано вялыми реакциями на поворот руля, отчасти – довольно скользкими зимними шинами, из-за чего приходилось тормозить раньше и резче. При этом небольшие габариты кроссовера как раз подходят для уверенного передвижения в городской толчее.

Установленные на машину 18-дюймовые диски делают ход Grand Vitara излишне жестким. Кроссовер вздрагивает на ямах и стыках и для комфортного передвижения ему необходимы колеса минимум на размер меньше и не такие тяжелые. При этом на высокой скорости автомобиль требует подруливания, а в поворотах кренится. Получается, что Grand Vitara комфортна при плавном и медленном передвижении по ровной дороге. Но для того ли создавали этот автомобиль? Ведь благодаря продвинутой трансмиссии с постоянным полным приводом он может ехать азартно и благодаря понижающему ряду в теории имеет преимущество перед другими кроссоверами.

В режиме 4H тяга распределяется не поровну, а в пользу задних колес. Это наделяет Grand Vitara заднеприводными повадками: по льду или снежному насту автомобиль легко едет боком. В сегменте кроссоверов у Grand Vitara самая продвинутая трансмиссия. Но разобраться в режимах ее работы не так просто, как казалось бы.

В установленном по умолчанию режиме 4H лучше с дороги не съезжать — Grand Vitara особых внедорожных талантов не проявляет и ведет себя как заурядный кроссовер. Система полного привода бороться с бездорожьем не настроена, а вдобавок электроника предательски душит мотор. Так и засесть не долго. Жму на гигантскую кнопку с надписью ESP на центральной консоли, но понимания не нахожу: стабилизация отключается только в 4HL. То есть, чтобы выключить систему стабилизации, нужно сначала заблокировать центральный дифференциал. Да и это ненадолго: после скорости 30 км/ч электронный поводок натянется снова. Радикально избавиться от опеки ESP-параноика можно, если переключиться на пониженную с блокировкой центра (4L LOCK). В этом случае выключается система курсовой устойчивости, а трекшн-контроль остается, подтормаживая буксующие колеса и тем самым имитируя межколесные блокировки.
Блокировка центра здесь честная и распределяет тягу между осями поровну, а пониженный ряд пусть и с небольшим коэффициентом 1,97 увеличивает тяговые возможности «Гранд Витары». Не лишним будет переключить АКП в «пониженный» режим – так она останется на первой передаче. По снежной целине автомобиль движется уверенно, как настоящий внедорожник, но с вывешиванием справляется с трудом, на уровне большинства кроссоверов: электроника то прикусывает колеса, то отпускает их вращаться. А это важное умение — ходы подвесок небольшие. К тому же едва ли не лучшая в классе геометрическая проходимость позволяет автомобилю, не чиркнув бампером, защитой картера и глушителем, забраться дальше других «паркетников». А выбраться — не факт, так как на этой территории уже действуют более строгие законы внедорожников. Зато наличие понижающей передачи актуально при буксировке, когда, например, нужно вытащить чей-то автомобиль из сугроба или прицеп с квадроциклом из воды.
В прошлом году это был самый продаваемый Suzuki на российском рынке – более 10 тысяч машин. Популярность «Гранд Витары» понять нетрудно: практичный и вместительный кроссовер. Салон широкий — на второй ряд легко поместятся трое и есть куда грузить вещи и покупки. Благодаря тому, что запаска навешена на дверь, погрузочная высота багажного отделения маленькая. И это почти внедорожник, хотя вряд ли большинство его владельцев использовали сложную полноприводную трансмиссию на все 100%. Еще одним конкурентным преимуществом была цена, но с 2015 года Grand Vitara здорово подорожала и даже с объявленными автопроизводителем скидками все равно стоит прилично.
При всех перечисленных плюсах Suzuki Grand Vitara оставил неоднозначное впечатление. С каждым годом, с каждым повышением цены, с появлением более современных конкурентов его недостатки становились все более критичными. В случае с Land Rover Defender или Jeep Wrangler с просчетами в эргономике миришься на удивление легко — они идут в комплекте с тяготами и приключениям. В классе кроссоверов в первую очередь важны комфорт, небольшие габариты и скромный расход топлива, а также опции. Куда более массовый и популярный сегмент диктует одни правила для всех. Поэтому Suzuki и решила прикрыть проект Grand Vitara, стать как все и жить по правилам. Новая Vitara, несмотря на знакомые черты, — обычный кроссовер с несущим кузовом и поперечным расположением мотора. И у этого более компактного автомобиля больше шансов понравиться женщинам.

Евгений Багдасаров

фото и технические характеристики кроссовера

Со значительным опозданием обновлённый Suzuki Grand Vitara 2018 наконец увидит свет. Suzuki повторяют ошибку Mitsubishi с их Lancer X, который они не обновляли в течение почти десятка лет.

Чем закончилась такое недопустимое отношение к своему бестселлеру, мы уже знаем – дела Mitsubishi настолько плачевны, что они были вынуждены продать часть акций Nissan. С Grand Vitara примерно та же история. Последнее обновление (локальное и косметическое) модель претерпевала в далёком 2008 году.

Модернизация в 2010 не в счёт, так как удаление запасного колеса с двери багажника и доведение двигателя до нормы Евро-5 вряд ли можно считать полноценным обновлением. В 2014 году модель вообще была снята с производства, видимо производителю показалось, что Grand Vitara – это бесперспективный автомобиль.

Долгих 10 лет прошло с тех пор, когда мы восхищались новым Suzuki Grand Vitara. Это был хороший автомобиль. Блокировка межосевого дифференциала, понижающая передача и относительная компактность – это вызывает уважение. Grand Vitara охотно покупали, и по дорогам их ездит немало. Для тех, кто не мог позволить себе Land Cruiser, Patrol или Pajero, но не желал ездить на «Ниве», Suzuki Grand Vitara был идеальным вариантом.

Очевидно, что Suzuki Vitara не может служить полноценной заменой Grand Vitara. Клиенты, для которых проходимость автомобиля имеет хоть какое-то значение, никогда не пересядут на Vitara, а значит потеряны.

Что может предложить Suzuki в качестве альтернативы? Jimny? Отличная машина, но двух дверная и выглядит, как будто рассчитана на покупателей, которым совершенно плевать, как выглядит их автомобиль.

Экстерьер авто

Вы не узнаете в новом Grand Vitara 2018 тот автомобиль, к которому мы все давно привыкли. Внешне это совершенно разные машины. От былой степенности и сдержанности предыдущей модели не осталось и следа. От классических форм внедорожника, более тяготеющих к прямым углам расположения деталей кузова, остались только воспоминания. Новый Suzuki Grand Vitara 2018 выглядит спортивно, стремительно и агрессивно.

Работа над экстерьером была проделана колоссальная. Автомобиль создали с нуля, но высокую отметку дизайнерам за их старания поставить нельзя. Не очень хорошо, когда с первого взгляда автомобиль напоминает модели других производителей.

Это приемлемо для китайского автопрома, иногда корейцы «балуются» подобными вещами, но для японцев – это дурной тон. Конкретно в случае с Grand Vitara, сразу в голову лезут аналогии с уже упомянутым Nissan X-Trail, но ещё больше с Range Rover Evoque. Куда это годится?

На модель от Land Rover новый Grand Vitara 2018 похож формой фар и линией крыши, которая, как и у Evoque, от передней стойки начинает снижаться к задней части автомобиля.

Буква S на решётке радиатора помещена в V-образный декоративный элемент – очень похоже на фирменную фишку Nissan, да и внутренняя сторона фар как у Nissan имеет L-образную форму. В целом автомобиль спереди смотрится хорошо, но не оригинально.

Профиль автомобиля также вызывает вопросы. Можно наблюдать заметный дисбаланс между передней и задней частью. Перед автомобиля кажется массивным, в то время как задняя часть слишком лёгкой. Модель совершенно не производить впечатления устойчивой и надёжной.

Задняя дверь заметно меньше передней, а с учётом сильно опускающейся линии крыши возникают сомнения в её достаточном удобстве. От колёсной арки переднего колеса начинается массивная выштамповка, проходя через обе двери, формирует дутую арку заднего колеса.

к содержанию ↑

Интерьер нового Suzuki Grand Vitara

Экстерьер Suzuki Grand Vitara 2018 получился не оригинальным, но достаточно ярким. Что будет с интерьером пока не ясно. К большому сожалению, Suzuki в последнее время демонстрирует крайне неудачные решения оформления салона своих моделей. При том, что к эргономике, функциональности и комфорту особых претензий нет, по части дизайна всё плохо.

Если с экстерьером дела идут с переменным успехом, то с оформлением внутреннего пространства просто мрак. Салоны относительно новых Vitara и SX4 неприятно поражают своей скудностью, серостью и отсутствием фантазии разработчиков.

Особенно обидно за SX4, которая внешне смотрится очень привлекательно, но внутри недалеко ушла от ВАЗов начала века.

Интерьер предыдущего поколения Suzuki Grand Vitara был выполнен на «отлично». Он и по сей день был бы актуальным, если бы не отсутствие сенсорного экрана и экрана бортового компьютера.

В новых моделях всё это есть, но дизайнерские решения нельзя назвать даже лаконичными – это убогость с эстетической точки зрения. Внешне Grand Vitara 2018 выглядит ярко, а её дизайн явно направлен на привлечение молодёжи.

Тем дизайном интерьера, который модели Suzuki демонстрируют на данный момент, нельзя привлечь никого моложе 50 лет.

Производители обещают, что Grand Vitara 2018 станет просторнее и комфортнее. Нет сомнений, что по части систем безопасности и помощи водителю мы можем ожидать высокий уровень обеспечения, а вот с пространством, всё кажется не таким радужным.

Вспомним спускающуюся к задней части линию крыши в купе с небольшой задней дверью и уже можно предположить, что задним пассажиром будет не так комфортно как могло быть. Также низкая крыша в задней части лишает нас определённого объёма в багажном отделении, что также не может считаться улучшением показателей.

к содержанию ↑

Технические характеристики кроссовера

Базовым двигателем у нового Suzuki Grand Vitara 2018 будет выступать 4-х цилиндровая турбированная четвёрка, объёмом 1,4 л. Этот мотор будет выдавать 205 л. с. и 305 Н·м крутящего момента. Этой мощности хватит, чтобы разогнать автомобиль до 60 миль/час быстрее, чем за 8 секунд.

Для сравнения базовый мотор предыдущего поколения Grand Vitara при объёме 2,4 л мог предложить только 168 л. с. и 220 Н·м момента. С учётом того, что новая модель станет легче, благодаря применению большего количества сплавов и высокопрочной стали, изменения в динамике автомобиля будут заметными.

В паре с новым мотором будет работать переработанный 6-ступенчатый автомат. Производитель обещает не только сохранить хорошие внедорожные качества Grand Vitara, но и предоставить возможность тем клиентам, для которых это не так важно, приобретать автомобили с приводом только на одну ось.

к содержанию ↑

Suzuki Grand Vitara 2018: фото концепта

к содержанию ↑

Видео обзор, тест-драйв

Просмотров: 331

Статья написана специально для сайта “2018 год Собаки”: http://god-2018s.com

Загрузка… Поделитесь с друзьями! Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

2007 Suzuki Grand Vitara Ценности и автомобили для продажи

Любимые особенности

Четырехрежимная система полного привода
Более прочная из двух полноприводных систем Grand Vitara оснащена блокируемым дифференциалом с четырехступенчатым приводом. Режимы High, Four-High Lock и Four-Low Lock (плюс нейтральный), чтобы приручить все, от гладкого тротуара до каменистых троп.

Вход и запуск без ключа
При наличии системы SmartPass вы оставляете ключ / передатчик в кармане или сумочке, и автомобиль разблокируется, когда вы приближаетесь, и трогается с места нажатием кнопки.

Подержанный 2007 Suzuki Grand Vitara Интерьер

В дополнение к таким тонкостям, как автоматический климат-контроль, шесть подушек безопасности и многое другое, удивительно изысканный интерьер Grand Vitara может похвастаться привлекательным стилем и красивыми материалами во всем — даже большая часть пластика не оскорбительна . Если бы не несколько бесплатных подарков (включая значок Suzuki на руле), было бы несложно убедить вашу относительно модную маму, что она ехала на внедорожнике стоимостью более 30 тысяч долларов.

Подержанный 2007 Suzuki Grand Vitara Exterior

Grand Vitara значительно больше, чем предыдущее поколение, набрав 11 баллов. Общая длина 5 дюймов, добавив 6,3 дюйма длины между колесами и более дюйма в ширину. К счастью, весь дополнительный листовой металл выполнен в привлекательном, современном, угловатом стиле, который достаточно умен, чтобы провести ночь в городе, не нарушая суровости Grand Vitara.

Подержанный 2007 Suzuki Grand Vitara Стандартные характеристики

Базовый Grand Vitara оснащен пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, задним приводом и обширным списком стандартного оборудования, включающим AM / FM / CD / CD-MP3 / Звуковая система CD-WMA, которая также поддерживает XM Satellite Radio, автоматический климат-контроль, кондиционер, круиз-контроль, датчик давления в шинах, управление аудиосистемой на рулевом колесе, электрические стеклоподъемники, электрические замки, электрические зеркала заднего вида, контроль устойчивости и тяги, анти- блокировка тормозов (ABS) с электронным распределением тормозных сил (EBD), а также передние, передние и двухрядные боковые подушки безопасности.

Подержанные 2007 Suzuki Grand Vitara Опции

Комплектация, пакет и автономные опции включают одно- и четырехрежимные полноприводные системы, пятиступенчатую автоматическую коробку передач, компакт-диск с шестью дисками в приборной панели чейнджер, система интерфейса iPod, легкосплавные диски, вход и запуск без ключа SmartPass, кожаные сиденья с подогревом, отделка под дерево, стеклянный люк с электроприводом и 17-дюймовые легкосплавные диски.

Подержанный двигатель Suzuki Grand Vitara 2007 года

Новый Grand Vitara имеет более крупный и мощный двигатель, чем в прошлом, хотя увеличение мощности в основном компенсируется пропорциональным увеличением снаряженной массы.Пробег по шоссе приличный для V6, как и рейтинг буксировки в 3000 фунтов.

2,7-литровый V6
185 лошадиных сил при 6000 об / мин
184 фунт-фут. крутящего момента при 4500 об / мин
EPA город / шоссе экономия топлива: 18/23 (2WD ручной), 18/23 (AWD manual)
19/24 (2WD автоматический), 19/23 (AWD автоматический)

Сколько стоит подержанный Suzuki Grand Vitara 2007 года выпуска?

Рекомендованная производителем розничная цена Grand Vitara (MSRP) составляет 19 999 долларов США с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и задним приводом, а модель Luxury с полным приводом и автоматической коробкой передач поднимается до 25 419 долларов США. Три комплекта отделки включают базовый, XSport и Luxury; на обоих концах этого разворота Grand Vitara представляет большую ценность. Чтобы быть уверенным, что вы совершите наилучшую сделку, проверьте справедливую цену покупки, которая показывает типичную цену сделки, которую другие в вашем районе платят за свои Grand Vitara. Что касается перепродажи, ожидается, что Grand Vitara будет иметь лишь скромные значения, намного ниже, чем у Honda CR-V, Kia Sportage, Saturn Vue и Jeep Liberty.

Suzuki Grand Vitara Размер багажника

.

Suzuki cappuccino — это небольшая 2-дверная 2-местная мини-машина со съемной жесткой крышей, произведенная корпорацией Suzuki Motor. Автомобиль был разработан в соответствии со спецификациями kei car для снижения налогов и страхования в Японии и весит 725 кг. 1598 фунтов. Капучино приводится в движение трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом объемом 657 куб. двигатель чуть меньше 660 куб. см. Максимальный объем, разрешенный для кей-каров. Проверьте vitara brezza zdi plus двухцветные цвета особенности характеристики прочитать отзывы просмотреть фотографии салона пробег. Гарантийное оборудование для работы двигателя с пробегом бензина и многое другое.

suzuki grand vitara объем багажника

Suzuki Vitara 2018 Review S Turbo 2wd Carsguide

Suzuki Grand Vitara Xl 7

ara

ara Размеры Suzuki

Рекомендуемое масло для двигателей suzuki sx4.

Suzuki grand vitara Объем багажника .

Рекомендуемое масло для двигателей suzuki swift.
Двухтональная цена Maruti vitara brezza zdi plus в Индии составляет 1009 рупий.
Недорогой прокат автомобилей в аэропорту Афин сэкономьте до 45 доступных автоматов на прокат автомобилей в Греции во всех крупных городах, аэропортах и ​​портах Греции в одном месте.
Первоначальная серия была разработана, чтобы заполнить прорезь над suzuki jimny.

Узнайте, сколько моторного масла нужно вашему автомобилю.
Модели второго и третьего поколения были известны как suzuki grand vitara, а четвертая и текущая серии избегали этого префикса в Японии и на ряде других рынков, все поколения использовали название suzuki escudo.
Suzuki vitara — компактный внедорожник, производимый компанией suzuki в четырех поколениях с 1988 года.
На ebay можно найти запчасти для suzuki vitara в переключателях управления.

Проверить vitara brezza zdi plus amt цвета особенности характеристики прочитать отзывы просмотреть фотографии салона пробег.
Узнайте, сколько моторного масла нужно вашему автомобилю.
Автопрокат в Греции аренда недорогих автомобилей в Греции.
Maruti vitara brezza zdi plus amt цена в Индии составляет 1042 рупий лакха.

Ни одна из Suzuki не занималась своим делом, решив создать настоящий внедорожник с настоящей системой 4×4, с которой можно было бы играть, будь то вы.
Автомобильная гоночная машина представляет рекомендованные производителями типы масел.
2004 suzuki grand vitara.
Автомобильная рама представляет рекомендуемые производителями типы масел.

Нельзя сказать, что vitara была нестандартной моделью для своих коллег.
Найдите технические характеристики для каждого автомобиля suzuki grand vitara 2004 года выпуска.

Аренда внедорожника в Исландии Suzuki Grand Vitara 4×4

2011 Suzuki Grand Vitara Обзор Cargurus

2007 Suzuki Grand Vitara

9000 9000 9000 9000
9000 9000 9000
9000 Luxury 9000 Suzuki Vitara Suv 2019 Практичность Загрузочное пространство Carbuyer

Информация о Suzuki Grand Vitara 2008

2002 Suzuki Grand Vitara Фото 2 0 Дизель Руководство для продажи

Grand Обзор Vitara Jlx L

Размеры грузового пространства Сиденье вверху и сиденье вниз

Suzuki Grand Vitara для проката в Руанде Прокат автомобилей в Руанде

Пакет салона Suzuki Grand Vitara )

Ваше удовлетворение — ключ к успеху

В Precision LED мы работали над созданием компании, которая предоставляет лучший продукт с лучшим обслуживанием и поддержкой. Это то, что мы вам обещаем:

• Бесплатные пластиковые инструменты с каждым комплектом внутреннего освещения для снижения вероятности повреждения интерьера
• Полная библиотека обучающих видео, которые помогут вам с установкой новых светодиодов
• Подробные исследования каждой продаваемой нами комплектации автомобилей, чтобы убедиться в их правильности и функциональности
• Несколько вариантов доставки и низкие сборы за доставку
• Товары, которые проходят индивидуальную проверку перед отправкой со склада
• Претензии по гарантии и возврат / обмен без проблем

Ваше удовлетворение на первом месте.Если у вас есть вопросы, проблемы или вам требуется дополнительная помощь при установке, не стесняйтесь обращаться в нашу службу поддержки по телефону (888) 963-7742 или [email protected].

Гарантия на нашу продукцию

Служба поддержки клиентов — это не просто то, что мы делаем — это то, кем мы являемся. Мы хотим, чтобы вы были счастливы с вашей покупкой. Если по какой-либо причине вы не удовлетворены своей покупкой Precision LED, у вас есть 30 дней с даты доставки, чтобы вернуть ее и вернуть деньги.

Как и вы, мы являемся потребителями и понимаем, что ваше удовлетворение превыше всего.Компания Precision LED с гордостью поддерживает свою продукцию, поэтому мы предлагаем ограниченную пожизненную гарантию на все наши светодиодные лампы.

Наши светодиодные лампы рассчитаны на срок службы без каких-либо производственных дефектов, но мы понимаем, что вещи случаются. Если вы приобрели комплект светодиодного освещения и обнаружите неисправность, мы заменим его при условии, что:

1. Свяжитесь с нами по адресу [email protected] и откройте заявку в службу поддержки
2. Наша служба поддержки рассмотрит вашу проблему и предоставит номер RMA
.
3. Если вы сочтете необходимым, вы отправите нам дефектный продукт по почте (мы предоставим транспортную этикетку) для проверки, если мы не попросим вас сделать иначе. Когда вы отправляете нам свой возврат, обязательно укажите следующее:
1. Адрес электронной почты и полное имя, которые вы использовали при оформлении заказа, или копию квитанции о покупке
2. Номер вашего RMA или обращения в службу поддержки

Если ваш продукт соответствует требованиям для замены по гарантии, мы возместим расходы по доставке и отправим вам заменяемую деталь бесплатно.

О нашей пожизненной гарантии

На все комплекты светодиодов Precision распространяется ограниченная ПОЖИЗНЕННАЯ гарантия.Обратите внимание:

• Наша пожизненная гарантия ограничена первоначальным покупателем и не подлежит передаче другому лицу.
• Наша пожизненная гарантия не распространяется на дефекты, вызванные небрежностью, несанкционированным ремонтом, разборкой или любым другим негарантированным использованием или обращением.
• Наша пожизненная гарантия ограничена только одной заменой. Например, если вы заказываете комплект из 10 светодиодных ламп, максимальное количество замен, которые мы можем гарантировать, составляет 10 светодиодных ламп.

Отказ от гарантий

Данная гарантия заменяет любые другие гарантии, явно выраженные или подразумеваемые.Включает замену вышедшего из строя компонента. Он не включает в себя монтажные работы и не покрывает косвенный ущерб, вызванный невозможностью использования транспортного средства или отказом компонента. Максимальная ответственность Precision LED по настоящему соглашению ни в коем случае не должна превышать цену продукта, признанного дефектным. Нет никаких гарантий товарной пригодности или пригодности для определенной цели.

Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам по адресу [email protected] с любыми вопросами о гарантии или проблемами.

Нужна помощь с установкой? Ознакомьтесь с нашей базой данных обучающих видео, а также с документацией по различным маркам и моделям автомобилей.

Библиотека по установке видео

2006 Suzuki Grand Vitara — Road Test & Review

Переход от мотоциклов к автомобилям сработал для Honda — почему это не сработает для Suzuki? Производитель великолепного мотоцикла Hayabusa продает всего 80 000 легковых и грузовых автомобилей в год, в основном благодаря своей 10-летней / 100 000-мильной гарантии Hyundai и Kia. Grand Vitara остается культовым полноприводным автомобилем. И на 2006 год он намного лучше, чем тот, который заменяет. Но Suzuki предстоит пройти долгий путь, чтобы догнать почти всех импортных игроков в сегменте компактных внедорожников (Honda и Toyota — и Hyundai и Kia, если на то пошло), по крайней мере, с точки зрения продаж.

Новый Grand Vitara имеет красиво изогнутый листовой металл на интегрированном шасси unibody рамы, и он имеет самый красивый стиль в своем классе. У Grand Vitara теперь более широкая колея и более длинная колесная база, чтобы обеспечить больше внутреннего пространства, с короткими свесами для устойчивости.Подвеска полностью независимая спереди и сзади, со стойками Макферсон спереди и новой многорычажной установкой сзади, что дает немного улучшенные характеристики управляемости. Под капотом, однако, не так уж много поводов для похудения. Двигатель представляет собой анемичную устаревшую 2,7-литровую версию 2,5-литрового V-6 старого Grand Vitara, выдающую (хотя и улучшенную) 185 лошадиных сил при 6000 об / мин и 184 фунт-фут при 4500 об / мин, что на 20 лошадиных сил и 22 фунт-фут. от предыдущего V-6. Двигатель предлагается с пятиступенчатой ​​механической или полностью новой пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Фото 2/4 | 163 0602 04z 2006 Suzuki Grand Vitara Задняя пассажирская сторона

База Grand Vitara имеет задний привод. Поднимитесь на уровень выше, и модели будут поставляться с полным приводом, с базовым и премиальным пакетом Grand Vitaras, предлагающим постоянную четырехрежимную систему (1200 долларов США), которая имеет нейтральную настройку для тех, кто хочет буксировать свой Suzuki на плоской подошве за автомобилем. грузовик или дом на колесах (Suzuki рекомендует останавливаться каждые 200 миль при буксировке и запуске транспортного средства, чтобы пропустить смазку через двигатель).Буксировочная способность всех Grand Vitara составляет 3000 фунтов. Все модели получают электронный контроль устойчивости и шесть подушек безопасности. Серьезным внедорожникам потребуется постоянный четырехрежимный полный привод с дифференциалом повышенного трения, блокировкой центрального дифференциала и низким диапазоном, доступный за 1400 долларов в версиях XSport и Luxury. Эта опция позволяет хорошему водителю отважиться уехать дальше проторенных дорог, далеко за пределы конкурентов Grand Vitara, похожих на автомобили-малолитражки. Экономичная пятиступенчатая механическая коробка доступна только с полным приводом или базовой системой полного привода в двух нижних комплектациях.

Фото 3/4 | 163 0602 05z 2006 Suzuki Grand Vitara Даш

Изменения, внесенные в новую модель, несмотря на превосходную проходимость по бездорожью, делают ее гораздо более зрелищной, чем ходовой. Красивый интерьер дополняет внешний вид, но страдает твердым пластиком и неубедительной текстурой дерева. Дверь переключения передач в слаломном стиле препятствует ручному переключению передач. Несмотря на низкий уровень шума ветра, внедорожник пропускает звук как от дороги, так и от громкого, резкого двигателя. Управляемость на дороге хоть и улучшилась, но вполне справедлива.Кроме того, рулевое управление несколько расплывчато, и автомат часто выбирает необычные места для переключения на повышенную или пониженную передачу на крутых склонах.

Фото 4/4 | 163 0602 07z 2006 Suzuki Grand Vitara 4wd Ручка управления Grand Vitara займет высокое место в часто игнорируемом сегменте компактных спортивных автомобилей, который полон устаревших автомобилей, таких как Escape и CR-V. Тем не менее, с недавними сильными показателями Hyundai Tucson и Kia Sportage и грядущего V-6 Toyota RAV4, так же хорошо, как и остальные, ненадолго.Несмотря на то, что здесь есть много улучшений, Grand Vitara выходит на рынок чуть меньше того, что ему нужно, чтобы стать конкурентом. компоновка все квасцы 1 117 3,10 м

2006 Suzuki Grand Vitara
General
Тип кузова	4-дверный внедорожник
EPA size class	Двигатель спереди, RWD, AWD, 4WD
Подушки безопасности	Двойные спереди, боковые, головка
Трансмиссия
Тип двигателя
Диаметр цилиндра x ход поршня	3. 46 x 2,95
Рабочий объем, куб. Дюйм / л	167 / 2,7
Степень сжатия	9,5: 1
Клапанная шестерня DOHC, 4 клапана
Мощность по SAE, л.с. при об / мин	185 при 6000
Крутящий момент по SAE, фунт-фут при об / мин	184 при 4500
Тип базовой коробки передач 5-280
1-й	4.55: 1
2-я	2,36: 1
3-я	1,70: 1
4-я		1,24: 1
Задний ход	4,44: 1
Передаточное число оси	3,59: 1
Передаточное число главной передачи 3							тип	5-ступенчатая АКПП
1-я	3. 52: 1
2-я	2,04: 1
3-я	1,40: 1
4-я		1,00: 1
Задний ход	3,22: 1
Передаточное число оси	4,30: 1
Передаточное число главной передачи		Передаточное число	1.97: 1
Передаточное число (передаточное число 1-й оси x низкое)	32,2: 1 / 29,8: 1
Рекомендуемое топливо	Обычное неэтилированное топливо
Размеры
Колесная база, дюйм	103.9
Длина, дюйм	176,0
Ширина, дюйм	71,3
Гусеница, перед / зад, дюйм	60,6 / 61,4
Высота над головой, перед / прав, дюйм	40,0 / 38,2
Пространство для ног Место для ног	41,3 / 37,2
Плечо, спереди / сзади, дюйм	56,3 / 54,9
Общий объем груза, куб. Футов	68,9
спинки, ряд сидений вверх 902 футов	24.4
Угол въезда / съезда, град.	29,0 / 27,0
Дорожный просвет, дюйм	7,9
Базовая масса в снаряженном состоянии, фунты 3400-3700	Грузоподъемность, фунт	800
GVWR, фунт	4500
GCWR, фунт	7500	Запас топлива, галлон	17.4
Шасси
Конструкция	Блок-рама-корпус
Подвеска, передняя / задняя	IFS, стойки Макферсона, многорычажные пружины
Тип рулевого управления	Рейка и шестерня усилителя
Обороты, от упора до упора	2,75
Диаметр поворота, футы	36. 0
Тормоза, передние / правые	Дисковые вентилируемые 10,7 дюйма / барабаны 10,0 дюйма; ABS
Колеса	17,0 x 6,5 дюйма из сплава
Шины	225 / 65R17
Производительность Ускорение, сек
0-40	4,8
0-50	6.9
0-60	9,5
0-70	13,2
0-80	17,0
17,0 при 80,1
Торможение 60-0, фут	122
Скорость в слаломе 600 футов, миль / ч	59,9
City EPA	18/23, 19/24 (мужчина, авто)
Цена
Базовая цена	19 594 долл. 2020 Suzuki Grand Vitara — цена: + 0 руб. В последний раз обновленный внедорожник был впервые представлен в.в ММАС, но не будем забывать, что у модели довольно долгая история. Второе поколение выпускается с 2005г., За это время Grand Vitara завоевала репутацию надежного автомобиля, идеально подходящего для местных дорог. Сегодня мы рассмотрим, какие новые версии добавили рестайлинговые Suzuki Grand Vitara 2020 помимо приставки FL-приставки. Внешне кроссовер достаточно узнаваем, большие двери, выделяются колесные арки. 2020 Suzuki Grand Vitara фото Изображение дополнено плавными очертаниями — машина выглядит уверенно и строго.Обе модели отличаются новой решеткой радиатора, запоминающимся передним бампером и выделенными контрастными воздухозаборниками. 2020 Suzuki Grand Vitara фото Отметим, что изменение практически не коснулось задней части Suzuki Grand Vitara 2020 года — вертикальные фонари с задними дверями остались нетронутыми. Наш внедорожник доступен в двух версиях: с 3 и 5 дверьми. Трехдверный кроссовер выгодно отличается высоким уровнем проходимости: угол въезда — 290, угол съезда — 360. Его высота — 1695мм, длина — 4060мм, ширина — 1810мм, база — 2440мм, клиренс — 200мм.Масса машины — 1407кг или 1461кг, все зависит от двигателя. 5-дверный Vitara FL имеет колесную базу 2640мм, длину 4500мм, высоту 1695мм, ширину 1810мм, дорожный просвет — 200мм. Вес авто 1533 или 1584кг. Однако этот автомобиль получил немного хуже, чем 3-дверная версия, показатели геометрии кузова при том же угле съезда 290, пятидверный автомобиль имеет более низкий продольный крест 0 19, а также минимальный угол съезда 27 0. Эти. Цифры особенно важны, если вы планируете проводить большую часть времени в дороге. Можно утверждать, что интерьер претерпел только косметические изменения, к тому же качество материалов повысилось существенно, приятнее на ощупь пластик салона. 2020 Suzuki Grand Vitara фото салона Дорогая комплектация имеет отличную комбинированную кожано-дермантиновую обивку. Во втором ряду пятидверного автомобиля комфортно разместятся 3 пассажира, при трехдверном люке поместятся только два человека. Теперь интерьер выполнен в простом стиле: на руле есть кнопки управления музыкой, регулируются только по высоте.Сиденья водителя и пассажира с подогревом, регулировка эргономичного положения. Отлично вписалась в салон и приборная панель с глубокими колодцами, она вполне похожа на предшественницу. 2020 Suzuki Grand Vitara фото багажника 5-дверный Grand Vitara способен перевозить 398 литров. полезный груз в багажнике при занятых сиденьях, либо 1386 с застегнутыми. Его «младший» брат не может нести и половину этого объема: багажник 3-дверного кроссовера вмещает всего 184 л, а при сложенных задних сиденьях увеличивается до 964 л.. Grand Vitara FL доступен в 3-х комплектациях. Самая «продвинутая» версия — JLX-EL NAV бросалась в глаза роскошной обивкой, большим (6,1дюйм) экраном (6,1 дюйма), аудиосистемой (SDMP3 USB AUX), навигатором Garmin, ультрасовременным круиз-контролем, ксеноновыми фарами, новыми колесами в 225 обутых. / 60R18, пуск двигателя кнопочный.Базовый вариант версии JX-A получил гидроусилитель руля, полный электростеклопакет, ЦЗ, бортовой компьютер. Также он оборудован кондиционером, подогревом сидений, электрическими зеркалами, противотуманными фарами, подушками безопасности, CDMP3, тканевой обивкой, шинами 225/70 R16 со стальными колесными дисками. 2020 Suzuki Grand Vitara фото пассажирских кресел Что касается технической стороны независимой передней части MacPherson с многорычажной задней осью, дают все основания полагать, что в этом компоненте японская новинка осталась практически неизменной. Однако вряд ли можно сказать, что это пошло кроссоверу не на пользу: полноприводная трансмиссия, оснащенная блокируемым межосевым дифференциалом с понижающей передачей, выделяет Grand Vitara среди большинства конкурентов. В зависимости от модели, в комплект входят шины 225/70 R16, 225/65 R17 или 225/60 R18; и может выбирать между стальными / легкосплавными дисками 16-го калибра. Диски 17-18 — чрезвычайно легкосплавные. Варианты окраски новой Grand Vitara довольно разнообразны: предлагаются красный, темно-серый, серебристый, бронзовый, белый, синий, черный, коричневый. Технические характеристики Гамма двигателей практически не изменилась: скромный 1,6л. двигатель бензиновый (107л.с.), работающий с 5 ступ. Механическая коробка передач, доступная только для 3-дверных автомобилей.Мотора кроссоверу явно не хватит на «сотню»: он проедет авто за 14,4сек, максимальная скорость всего 160 км / ч. Из положительных качеств можно назвать только расход не более 8,2-8,5л. Для 5-дверной версии более мощного авто предлагается 2л. 140 л.с. при работе с 5МКП (или 4-ступенчатой ​​АКПП). Автомобили за 10,6сек разгон. до «сотни», при максимальной скорости 175 (170) км / ч. Потребление -. 8,4 (8,9) литра, но в городском кроссовере прожорливее — 11 л. Самый мощный 2.4л. (169л.с.) двигателем комплектуется 3-дверная версия GrandVitara FL, имеет 4-ступенчатую АКПП. Максимум. скорость кроссовера 170км / ч. Отметка 100 км / ч для автомобилей достигает 11,5сек, расход 8л. по трассе, и 12л. в городе. Пятидверный FL с 5-ступенчатой ​​механикой (4 ступ. APSC) разгоняется до 100 км / ч за 11,7 (12) секунд. Максимальная скорость — 185 (175) км / ч, заявленный расход — 7,6 (8,1) литра. и 11,4 (12,5) л. соответственно. Однако реальный расход 10-12л. Фото новой Сузуки Гранд Витара 2020 в профиле На дороге машина ведет себя уверенно. Жесткая подвеска, отзывчивое управление зарекомендовали себя просто отлично, но, к сожалению, только на скорости до 120 км / ч. С повышением устойчивости движения значительно ухудшается управление скоростью, требует повышенного внимания и повышается пиковый расход топлива. На небольшом бездорожье кроссовер ведет себя безупречно, а для более сложных участков рассчитан постоянный полный привод вместе с блокируемым дифференциалом, что позволяет автомобилям чувствовать себя максимально комфортно.Вызывают недоумение только отдельные элементы, непонятно, почему торчащие под днищем: раздаточная коробка, выхлопная система и достаточно крепкие (на наш взгляд) передний и задний бампер. Цена и комплектация Цена обновленной Suzuki Grand Vitara FL 2020 года на внутреннем рынке начинается от 895000 рублей. За эту сумму доступен JX-A: 3-дверный, с мотором 1,6л. (107л.с.) и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. 3-дверная версия JX-E: 2.4л (169л.с.) 4 х ступ .. АКПП, стоимость 1095000руб.Более мощная 5-дверная версия Grand Vitara: 2,0л. (140л.с.) в зависимости от комплектации и КП оценивается в 1015000 — 1215000руб. Наконец, максимальная комплектация Grand Vitara 5dr, имеющая 2.4л. (169л.с.) стоит 1,145,000 — 1,305,000 руб. Видео тест-драйв 2003 Suzuki Grand Vitara — Технические характеристики, характеристики Все размеры указаны в дюймах, если не указано иное. Общий 2003 Сузуки Гранд Витара Тип автомобиля 4-дверный, жесткий верх EPA Класс транспортного средства Утилита Схема силового агрегата 2WD Передний двигатель, привод на задние колеса 4WD Передний двигатель, задний / четырехколесный Привод Конструкция корпуса Рама лестницы с перилами в штучной упаковке Материал корпуса Сталь, корпус на раме Сиденья Вместимость 5 Подвеска 2003 Сузуки Гранд Витара Передний Стойка независимая МакФерсон, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости Задний Жесткое пятизвенное соединение, винтовая пружина, Цельный мост Рулевое управление 2003 Сузуки Гранд Витара Тип Реечный привод Передаточное отношение 20. 5: 1 Диаметр поворота, от бордюра к бордюру 10,8 м (35,4 футов) Радиус поворота 5,4 м (17,2 фута) Число оборотов от остановки до остановки (мощность) 3.8 Тормоза 2003 Сузуки Гранд Витара Тип Силовой / Гидравлический Передний Диск вентилируемый Задний Барабан Стояночный тормоз Рычаг с ручным управлением Колеса и шины 2003 Сузуки Гранд Витара Колеса Тип Алюминиевый сплав Размер 16 x 7 дюймов Шины Тип Всесезонные, радиальные со стальным ремнем Размер P235 / 60R16 Запасной размер Полный размер Удерживающая система 2003 Сузуки Гранд Витара Подушки безопасности Водитель и передний пассажир Ремни безопасности Трехточечный передний и задний подвесной двигатель, Двухточечный задний центральный круг Двигатель 2003 Сузуки Гранд Витара Тип 2.5 литров, V6, DOHC, 24 клапана Двигатель Материал блока Алюминиевый сплав Индукционная система Многоточечный электронный впрыск топлива Рабочий объем 152 куб.дюйм (2,5-л) Мощность (чистая SAE) 165 л.с. при 6500 об / мин Крутящий момент (сеть SAE) 162 фунт-фут. При 4000 об / мин Диаметр x ход поршня 3.31 дюйм x 2,95 дюйма (84 мм x 75 мм) Степень сжатия 9,5: 1 Трансмиссия 5-ступенчатая Руководство 4-ступенчатая Автомат Тип трансмиссии Пятиступенчатая синхронизированная Четыре скорости с повышающей передачей Гидротрансформатор – Блокировка Передаточное число 1-й 3.704 2,826 2-я 2,020 1.493 3-й 1.368 1.000 4-я 1.000 0,689 5-я 0.802 – Реверс 4,472 2,703 Передаточное число раздаточной коробки Низкая (4WD) 1.816 1,816 Высокая 1.000 1.000 Передаточное число дифференциала 4.300 4,875 Вместимость 2003 Сузуки Гранд Витара Моторное масло 5.8 кварт США. (5,5 л) Топливный бак 16,9 галлона США. Двигатель Охлаждающая жидкость 8,0 кварты США. Жидкость для автоматических коробок передач 6.8 кварт США. Трансмиссионное масло МКПП (2WD) 2,6 кварт США Механическая (4WD) 2,6 кварт США Дифференциал Трансмиссионное масло Передний 1.0 кварталов США. Задний 2,2 кварты США. Масло раздаточной коробки 1,7 кварт США Буксировка 1500 фунтов. Внешний Размеры 2003 Сузуки Гранд Витара Колесная база 97,6 дюйма Ширина протектора Передний 59.1 дюйм Задний 59,1 дюйма Всего Ширина (корпус) 70,1 дюйма Общая длина 164.5 дюймов Общая высота 2WD 67,3 дюйма 4WD 67,8 дюйма Минимум Дорожный просвет 2WD 7.0 дюймов 4WD 7,5 дюйма Угол въезда 2WD 27,5 ° 4WD 28.5 ° Отбытие Уголок 2WD 27,0 ° 4WD 28,1 ° Интерьер Размеры Передний Задний Высота над головой (в.) 39,9 дюйма 39,6 дюйма Место для ног 41,4 дюйма 30.6 дюймов Плечо 52,8 дюйма 52,6 дюйма Модная комната 50.7 дюймов 46,8 дюйма Задний грузовой Длина 47,6 дюйма Ширина 43.1 дюйм Высота 38,3 дюйма EPA Cargo Индекс Все Количество мест 23.4 куб. футов Задний сиденья опущены 50,2 куб. футов Объем салона 106,3 куб. футов Масса 2WD 4WD Снаряженная масса Руководство 3075 фунтов. 3163 фунтов. Автомат 3075 фунтов. 3163 фунтов. с люком 3119 фунтов. 3207 фунтов. Полная машина Весовой рейтинг 3990 фунтов. 4,123 фунта. Полная масса Передний 1874 фунта. 1984 фунтов Задний 2315 фунтов. 2337 фунтов. EPA ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА 2WD 4WD Руководство (город / шоссе) 19/22 19/21 АКПП (город / трасса) 19/21 18/20 Расчетная дальность действия по шоссе (2WD с 5-скор.Руководство) 370 миль Получить Ценовое предложение на Suzuki Grand Vitara 2003 года выпуска. Grand Vitara: Технические характеристики | Глобал Сузуки Название модели Гранд Витара Тип корпуса внедорожник Металлический верх Двигатель Бензиновый 1.6L VVT 2,4 л VVT Привод 4WD Кол-во дверей 3 РАЗМЕРЫ Общая длина мм 4 060 Общая ширина мм 1810 Общая высота мм 1,695 Колесная база мм 2,440 Протектор Передний мм 1,540 Задний мм 1,570 Минимальный радиус поворота м 5.1 Минимальный дорожный просвет мм 200 ЕМКОСТИ Количество мест человек 4 Емкость топливного бака литров 55 ДВИГАТЕЛЬ Тип M16A (1586) J24B (2393) Максимальная мощность кВт / об / мин 78/5 900 122/6 000 Максимальный крутящий момент Н ・ м / об / мин 145/4 100 225/3 800 Распределение топлива Многоточечный впрыск ТРАНСМИССИЯ Тип 5МТ 5MT / 4AT ШАССИ Тормоза Передний Диск вентилируемый Задний Ведущий и ведомый барабан Диск вентилируемый Подвеска Передний Стойка Макферсон с винтовой пружиной Задний Многорычажный Шины 225 / 70R16 225 / 65R17 ВЕС Снаряженная масса кг 1,455 / 1,524 Полная масса кг 1830/1890 Цифры европейской модели показаны только для справки. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт