Краш-тесты детских автокресел ADAC — сводная таблица

группа 0+ — от рождения до 13 кг — (от рождения до 1 года)
модель автокресла	год теста	наличие isofix	безопас- ность	использование*	комфорт*	экология*	уход	итоговая оценка
				эксплуатация/эргономика*
Kiddy Evo-Luna i-Size (Isofix)	2016	да	++	+	+	O	+	++
Recaro Privia & Recaro fix (Isofix)	2014	да	++	++		++	+	++
RÖMER Baby-Safe Plus SHR II + ISOFIX Base	2011	да	++	++		++	++	++
Britax Römer Baby-Safe 2 i-Size	2018	нет	++	+	+	++	+	+
Cybex Aton M i-Size + Base M i-Size (Isofix)	2017	да	++	+	+	+	+	+
Stokke iZi Go Modular	2017	нет	++	+	+	++	+	+
Cybex Aton 5	2017	нет	++	+	+	++	+	+
Britax Römer Baby-Safe i-Size + iSize Base	2017	да	++	+	+	++	+	+
Cybex Aton 5 + Aton Base 2	2017	нет	++	+	+	++	+	+
Britax Römer Baby-Safe i-Size + iSize Flex Base	2017	да	++	+	+	++	+	+
GB Idan	2017	нет	++	+	+	++	+	+
GB Idan + Base-Fix	2017	да	++	+	+	++	+	+
Cybex Cloud Q	2015	нет	++	+		O	+	+
Maxi-Cosi Pebble Plus (i-Size)	2015	нет	++	+	+	++	++	+
Romer Baby Safe Plus Isofix	2008	да	++	++	+		O	+
Maxi-Cosi Cabriofix mit Easyfix	2007	да	++	++	+		+	+
Peg Perego Primo Viaggio SL & Isofix Base	2013	да	++	++		О	О	+
Cybex Aton Q & Aton Q Base-fix (Isofix)	2014	да	++	+		++	++	+
Cybex Aton Q	2014	нет	++	+		++	++	+
Concord Airsafe & Airfix (Isofix)	2014	да	++	+		++	+	+
Concord Airsafу	2014	нет	++	+		++	+	+
CYBEX Aton 2	2012	нет	++	+		++	++	+
CYBEX Aton 2 (Isofix)	2012	да	++	+		++	++	+
RÖMER Baby-Safe Plus SHR II	2011	нет	++	+		++	++	+
Kiddy Maxifix Pro + Kiddyfix Base	2010	да	++	+	+		+	+
Brio Primo + base isofix	2009	да	++	+	+		O	+
Jane Strata	2008	нет	++	+	+		+	+
Recaro Young Profi Plus + Isofix Base	2007	да	++	+	+		+	+
PEG PEREGO Primo Viaggio SL	2013	нет	++	++		О	О	+
Besafe iZi Go Modular i-Size	2016	нет	++	+	+	++	+	+
Joie i-Gemm (i-Size)	2016	нет	++	+	+	++	++	+
Maxi-Cosi Rock	2018	нет	+	+	+	++	++	+
Maxi-Cosi Rock + FamilyFix One i-Size	2018	да	+	++	+	++	++	+
Graco Snugride i-Size + Base i-Size	2018	да	+	+	+	+	+	+
Kiddy Evoluna i-Size 2	2018	да	+	+	+	+	+	+
Cybex Aton M i-Size	2017	нет	+	+	+	+	+	+
Recaro Guardia	2017	нет	+	+	+	+	+	+
Recaro Guardia + Smart Click Base (Isofix)	2017	да	+	+	+	+	+	+
Recaro Privia Evo	2017	нет	+	+	+	+	+	+
Recaro Privia Evo + Smart Click Base (Isofix)	2017	да	+	+	+	+	+	+
Nuna Pipa Icon + Pipafix Base	2017	да	+	+	+	++	+	+
Britax Römer Baby-Safe i-Size	2017	нет	+	+	+	++	+	+
Cybex Aton 5 + Aton Base 2-fix	2017	да	+	+	+	++	+	+
Nuna Pipa Icon	2017	нет	+	+	+	+	+	+
Stokke iZi Go Modular + iZi Modular i-Size base	2017	да	+	+	+	++	+	+
Maxi Cosi Citi	2016	нет	+	+	+	++	+	+
Joie i-Gemm + i-Base (i-Size + Isofix)	2016	да	+	+	+	++	++	+
Besafe iZi Go Modular i-Size + i-size base (Isofix)	2016	да	+	+	+	++	+	+
Kiddy Evo-Lunafix (Isofix)	2016	да	+	+	+	+	+	+
CYBEX Cloud Q & Base Q-fix (Isofix)	2015	да	+	+		О	+	+
MAXI-COSI Pebble Plus + 2wayfix (Isofix + i-Size)	2015	да	+	++	+	++	++	+
GRACO SnugFix	2015	нет	+	О	+	++	+	+
GRACO SnugFix + SnugFix Isofix Base	2015	да	+	+	+	++	+	+
Maxi Cosi Pebble & 2wayFix (Isofix)	2014	да	+	++		++	+	+
Maxi Cosi Pebble	2014	нет	+	+		++	+	+
Recaro Privia	2014	нет	+	+		++	+	+
Kiddy Evolution Pro 2 & Isofix-Base	2014	да	+	+		++	++	+
Kiddy Evolution Pro 2	2014	нет	+	+		++	++	+
Besafe iZi Go X1 Isofix	2014	да	+	+		++	++	+
Besafe iZi Go X1	2014	нет	+	+		++	++	+
TAKATA Mini & Isofix Base	2013	да	+	+		++	+	+
TAKATA Mini	2013	нет	+	+		++	+	+
PEG PEREGO Primo Viaggio Trifix K	2012	нет	+	+		O	+	+
PEG PEREGO Primo Viaggio Trifix K (Isofix)	2012	да	+	+		O	+	+
GRACO Junior Baby	2012	нет	+	+		O	+	+
GRACO Junior Baby mit Basis	2012	нет	+	+		O	+	+
BESAFE iZi Go	2011	нет	+	+		O	++	+
CHICCO Autofix Fast mit Basis	2011	нет	+	+		++	+	+
CHICCO Autofix Fast + Isofixbasis	2011	да	+	+		++	+	+
CYBEX Aton mit Base	2011	нет	+	+		++	++	+
CYBEX Aton	2011	нет	+	+		++	++	+
Chicco Autofix Fast	2010	нет	+	+	+		+	+
Maxi Cosi Pebble + Familyfix Base	2010	да	+	++	+		+	+
Maxi Cosi Pebble без базы	2010	нет	+	+	+		+	+
Maxi Cosi Cabriofix + Familyfix Base	2010	да	+	++	+		+	+
Kiddy Maxifix Pro без базы	2010	нет	+	+	+		О	+
Brio Primo	2009	нет	+	+	+		O	+
Romer Babysafe Plus + Belted Base	2009	нет	+	+	+		+	+
Emmaljunga First Class 0+	2009	нет	+	+	+		+	+
Nania Be-One SP	2009	нет	+	+	+		+	+
Peg-Perego Primo Viaggio Tri-Fix mit Grundgestell	2008	нет	+	+	+		O	+
Romer Baby Safe Plus	2008	нет	+	+	+		O	+
Graco Logico S HP mit Grundgestell	2008	нет	+	+	+		O	+
HTS Besafe Izi Sleep Isofix	2008	да	+	+	+		+	+
Bugaboo Carseat	2008	нет	+	+	O		+	+
Safety 1st Mimas 0+	2008	нет	+	+	+		O	+
Casualplay Baby Zero plus	2008	нет	+	+	+		O	+
Hauck Zero Plus	2008	нет	+	+	+		O	+
CONCORD Ion	2007	нет	+	+	+		+	+
MAXI COSI Citi SPS	2007	нет	+	+	+		+	+
BOBOLINE Easybob Maxi SPP	2006	нет	+	+	O		+	+
KIDDY Maxi Pro	2006	нет	+	+	+		O	+
PEG PEREGO Primo Viaggio SIP	2006	нет	+	+	+		O	+
Storchenmuhle Maximum SP	2005	да	+	+	+		O	+
Romer Babysafe Plus Isofix	2005	да	+	+	O		+	+
Chicco Autofix Plus	2005	нет	+	+	+		O	+
Kiddy protect	2004	нет	+	+	O		+	+
Romer Baby Safe Plus (5-Punktgurt)	2004	нет	+	+	+		+	+
Maxi Cosi Cabrio	2004	нет	+	+	+		+	+
Bebe Confort Creatis	2004	нет	+	+	+		+	+
Romer Baby Safe Plus	2003	нет	+	+	+		+	+
SIMPLE PARENTING Doona+ Car Seat	2015	нет	O	+	+	++	O	+
SIMPLE PARENTING Doona+ Car Seat + Isofix Base	2015	да	O	+	+	++	O	+
CYBEX Aton 3 & Base 2-fix (Isofix)	2013	да	++	++		Ø	++	O
CYBEX Aton 3	2013	нет	++	+		Ø	++	O
CONCORD Air & Airfix (Isofix)	2013	да	++	+		Ø	+	О
CONCORD Air	2013	нет	++	+		Ø	+	О
Jané Matrix Light 2	2014	да	+	O		++	++	O
CHICCO Keyfit	2011	нет	+	+		Ø	+	O
Bebe Confort Elios Safe Side	2003	нет	+	O	+		O	O
BÉBÉCAR Easymaxi ELS	2013	нет	+	О		++	+	О
Hauck Zero Plus Comfort	2017	нет	O	O	+	+	+	O
ABC Design Risus	2014	нет	O	+		++	+	O
HTS BESAFE iZi Go Isofix	2012	да	O	+		++	++	O
Peg-Perego Primo Viaggio Tri-Fix	2008	нет	O	+	+		O	O
FISCHER PRICE Safe Voyage infant carrier	2006	нет	O	+	O		+	O
Chicco Synthesis Plus	2004	нет	O	+	+		O	O
Maxi Cosi Mico	2004	нет	O	+	O		+	O
Storchenmuhle Space mit Basis-Fix	2003	да	O	+	+		+	O
Bobob Easybob Maxi	2003	нет	O	O	+		O	O
Bobob Easybob Plus	2003	нет	O	+	+		O	O
Chicco Auto-Fix	2003	нет	O	+	+		O	O
Concord Baboo X-Line	2003	нет	O	+	+		++	O
Graco Autobaby mit Basis	2003	нет	O	+	+		+	O
Peg Perego Primo Viaggio	2003	нет	O	+	+		O	O
Bergsteiger Babyschale	2017	нет	Ø	+	+	++	O	Ø
KIDS IM SITZ Carry Easy (Osann Carry Easy)	2005	нет	O	Ш	n.b.		n.b.	Ø
JANÉ Strata & Strata Platform (Isofix)	2013	да	Ø	+		++	+	Ø
Jané Matrix Light 2 & Matrix Platform (Isofix)	2014	да	+	Ø		++	++	Ø
Avionaut Ultralite + IQ base	2018	да	+	+	+	—	O	—
Joolz iZi Go Modular	2017	нет	++	+	+	—	+	—
Joolz iZi Go Modular + iZi Modular i-Size base	2017	да	+	+	+	—	+	—
CYBEX Aton 4	2015	нет	++	+	+	—	+	—
CYBEX Aton 4 + Aton Base 2	2015	нет	++	+	+	—	+	—
CYBEX Aton 4 + Aton Base 2-fix (Isofix)	2015	да	+	+	+	—	+	—
COSATTO Hold	2015	нет	+	O	+	—	+	—
COSATTO Hold + Car Seat Base	2015	нет	+	+	+	—	+	—
CASUALPLAY Sono Fix (Isofix)	2015	да	O	O		—	+	—
SIMPLE PARENTING Doona	2015	нет	O	+		—	O	—
SIMPLE PARENTING Doona & Isofix Base	2015	да	O	+		—	O	—
BÉBÉCAR Easymaxi EL	2012	нет	+	O		—	+	—
ABC Design Risus & Risus Isofix Base	2014	да	—	+		++	+	—
NANIA Baby Ride	2013	нет	—	—		O	+	—
Emmaljunga First Class 0+ Base (Isofix)	2009	да	—	+	+		+	—
I’Coo C-Care Plus	2009	нет	—	Ø	O		+	—
Iwh Babymax Isofix + Basis	2009	да	—	O	+		O	—
JANE Matrix Pro	2006	нет	—	+	+		O	—
PEG PEREGO Navetta	2006	нет	—	O	O		O	—
IWH Baby Primeur (Eurotex)	2005	—	***	n.b.	n.b.		n.b.	—

avtokresel.net

Краш-тесты детских автокресел ADAC — поисковая система

Независимые потребительские краш-тесты детских автомобильных кресел — исключительно важный и популярный способ максимального достоверно убедиться в безопасности выбираемого автокресла для ребенка. Самая известная организация в ЕС, которая проводит такие испытания — ADAC. Тесты проводятся на протяжении более, чем 12 лет. За это время неоднократно менялась методика испытаний, помимо безопасности проверяются такие параметры, как наличие опасных химических добавок в обивке, удобство эксплуатации, эргономика и т.д. 

Тесты ADAC проводятся в условиях, наиболее приближенным к ситуации реального ДТП. Нагрузки, при которых испытываются детские кресла, значительно превосходят нормативные, которые заложены в требованиях ECE R44-04 и даже нового ECE R129. Используется последнее поколение испытательных манекенов, снимается большее число показателей в процессе теста. Неоднократно получалось так, что кресло, успешно проходившее испытание в рамках обязательной омологации, буквально, разваливалось в независимых тестах.

Таким образом, результаты испытаний автомобильных сидений для детей ADAC дают нам максимум независимой информации о защите, которую может обеспечить удерживающее устройство в случае реальной аварии.

Когда проходят тесты?

Как правило, основная порция тестируется весной в конце мая каждого года, и еще небольшое количество образцов — осенью, в конце октября-ноябре.

Как отбираются участники теста и почему их так мало?

К сожалению, проведение полноценных независимых испытаний — очень дорогая процедура. Поскольку ADAC существует на взносы участников, это добровольное финансирование и оно ограничено. Поэтому сотрудниками организации заранее отбирается ряд моделей (как правило, 10-15) среди популярных кресел, доступных в розничной продаже в магазинах Германии. Каким-то моделям удается попасть в тест сразу, какие-то могут годами оказываться «за бортом». Тут уж, как повезет.

Все ли результаты представлены в поисковой системе Avtokresel.net?

На сегодняшний день, в поисковой системе краш-тестов ADAC представлены модели, которые доступны к продаже в нашем магазине. Это подавляющее большинство протестированных кресел, которые представлены в России. С полной таблицей результатов тестов Вы можете ознакомиться в разделе «Про краш-тесты» нашего блога в статье со сводными результатами тестов детских кресел за все годы. Там представлены также модели, которые сняты с производства, не поставляются в Россию и т.д.

Отличаются ли чем-то результаты, полученные в разные годы?

Да. Методика постоянно совершенствуется. Менялись манекены, нагрузки, кузов, установленный на испытательной тележке, добавлялись новые оцениваемые параметры. Для понимания, результаты тестов, которые проводились до 2007 года, вряд ли, можно рассматривать всерьез. Далее испытания уже были достаточно серьезными и можно напрямую сравнивать 2007, 2008, 2009 и 2010 годы. C 2011 добавилась оценка содержания опасных химических веществ в изделии. Напрямую можно сравнивать результаты тестов автокресел за 2011, 2012, 2013 и 2014 годы.
С 2015 года методика стала меняться в соответствии с новыми требованиями стандарта ECE R129 и наиболее современными можно считать результаты независимых краш-тестов детских автокресел ADAC, которые проводились в 2015, 2016, 2017, 2018 и 2019 годах и т.д.

А если нужного кресла нет в независимых краш-тестах?

Как уже указывалось выше, количество образцов, отбираемых для независимых испытаний, сильно ограничено. Поэтому ситуация, когда какая-либо модель даже от известного производителя годами не попадает в ADAC — совершенно нормальная. Это не значит, что кресло не безопасное. Особенно, если речь идет о новинке. Только то, что мы о нем знаем меньше, чем о каком-то другом, которое было ими испытано. К счастью, с повсеместным внедрением правил ECE R129 (i-size), даже базовая омологация по этому правилу говорит нам гораздо больше о безопасности кресла, чем более ранний ECE R44-04. Например, что даже в обязательных тестах проводилось испытание на боковой удар, или то, что использовались современные Q-манекены, которые на порядок лучше предыдущего поколения. Кресла, омологированные по i-size, в среднем, получают неплохие результаты и в ADAC. Правда, к сожалению, уже есть и очень неприятные исключения среди i-size моделей кресел, провалившие независимые тесты. 
Также косвенной рекомендацией может служить специализация и средние результаты тестов по другим моделям производителя.

avtokresel.net

Детские автокресла 0+ — как выбрать? — журнал За рулем

Человеку, даже новорожденному, положено имущество. Одним из первых предметов в малышовом хозяйстве должно стать автокресло. Как сделать правильный выбор?

Материалы по теме

Детские автокресла, в отличие от взрослых, делятся на категории в зависимости от роста и веса ребенка: 0, 0+, 1, 2, 3. Бывают совмещенные категории (например, 0+/1), с регулировками размеров и запасом по весу. Есть даже трансформеры типа 0+1/2, которые якобы подходят всем — от новорожденных до младшеклассников. Например, кресла Carmate Zutto 3 Style, рассчитанные на ребят весом от 2,5 до 25 кг и ростом от 50 до 120 см! Однако детские кресла не одежда, на вырост брать нельзя. Они должны быть точно по фигуре, как хороший костюм у папы или как кресло пилота Формулы‑1, которое делают по слепку с тела. Слишком большое кресло для крохи недопустимо — не сможет защитить от удара, а в тесном небезопасно и некомфортно. Чтобы упростить подбор, на «примерку» нужно взять малыша. А при заочной покупке (до выписки из роддома) следует ориентироваться на «массогабаритные характеристики» новорождённого.

Для младенцев производители детских кресел придумали группу 0 — родители окрестили такие изделия люльками и «нулевками». «Нулевки» мы не рассматриваем — по трем причинам. По конструкции они напоминают спальный бокс от коляски, только с ремнями. Ставятся поперек салона на заднем сиденье, а потому от фронтального удара защищают плохо. Поездок у малыша в первые месяцы жизни обычно немного, а рост — ускоренный. Так что не успеете и опомниться, как он вырастет из «нулевки» и придется продавать или дарить практически новую дорогую вещь.

Наконец, чтобы ухаживать за ребенком в пути, рядом с ним садится мама — а ей при таком расположении люльки может быть тесно.

Смотрите плюсы!

«Нулевки», или же люльки, ставятся поперек машины на заднем диване. Мама улыбается ровно до того момента, как попытается закрыть дверь.

«Нулевки», или же люльки, ставятся поперек машины на заднем диване. Мама улыбается ровно до того момента, как попытается закрыть дверь.

Материалы по теме

Практичнее и потому популярнее кресла группы 0+, так называемые переноски. Называют их так из-за ручек, которые позволяют ставить кресло в машину, вынимать и переносить, не тревожа сон ребенка. Многие модели предлагаются со специальными съемными вкладышами — для новорожденных.

Переноска больше похожа на настоящее кресло: в ее корпусе-чаше из формованного пластика малыш находится в полусидячем положении. В чаше кресла он фиксируется многоточечными ремнями с пряжкой на животе (словно автогонщик).

Теоретически переносок должно хватать до полутора лет и 13 кг. Но некоторые детки вырастают из них уже в

www.zr.ru

Рейтинг детских автокресел 2018 — 2019: обзор 30 лучших моделей на основе краш-тестов

Последнее обновление статьи: 16.08.2019 г.

Подобные испытания ежегодно проводят специальные организации, помогающие родителям подобрать самые лучшие автокресла среди имеющихся на рынке и стимулирующие изготовителей улучшать свои изделия. Рейтинг 2018 и 2019 года представлен ниже.

Краш-тесты, или испытания на безопасность

Чтобы родители смогли выбрать самое лучшее удерживающее устройство, сначала производители, а затем и независимые эксперты проводят комплекс серьёзнейших испытаний, которые и называются краш-тестами. Осуществляются они в специально оборудованных лабораториях.

Для ранжирования детских автокресел по безопасности и уровню комфорта можно воспользоваться информацией от следующих организаций:

• ADAC – автомобильный клуб из германского города Ланберг, каждый год производит оценку детских удерживающих устройств по несколько параметрам;
• ANWB – ассоциация автомобилистов из Нидерландов, её испытания и принцип оценки автомобильных кресел напоминают тесты предыдущей организации;
• TCS – клуб автомобилистов из Швейцарии, производит оценивание по двум характеристикам: надёжность и удобство использования;
• WARENTEST – журнал из Германии, регулярно проводящий тестирование автомобильных кресел совместно с ADAC, оценивает надёжность и комфорт при эксплуатации;
• RACC – клуб автомобилистов из Испании, оценивает качество удерживающих устройств по тем же параметрам, что и ADAC;
• Autoliitto – автомобильный клуб из Финляндии, оценивает практически по тем же принципам и характеристикам, что и немецкий ADAC;
• OAMTC – организация автомобилистов из Австрии, проводит тестирование по схожим с ADAC характеристикам.

Отечественные автолюбители также могут обратить внимание на результаты тестирования, представленные в популярном российском издании «Авторевю». На испытаниях эксперты обращают внимание на защищённость частей тела и комфорт при эксплуатации.

Система тестирования ADAC

Пожалуй, самой авторитетной организацией из представленного выше перечня считается немецкий ADAC. Расшифровывается эта аббревиатура следующим образом – Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (Общий Немецкий Клуб Автомобилистов).

Испытания организации ADAC считаются более жёсткими, нежели те, которые проводят сами производители для получения обязательного сертификата безопасности.

Два раза в год (обычно в мае и октябре) эксперты организации приобретают популярные на немецком рынке модели удерживающих устройств и оценивают их по нескольким параметрам, среди них:

• надёжность;
• комфорт;
• удобство эксплуатации;
• экологичность.

Чтобы определить, какое детское автокресло наиболее безопасно, применяют манекены, «играющие» роль детей различного возраста. Для испытания одной модели обычно приобретают 6 — 8 экземпляров.

Такое внушительное количество изделий требуется для того, чтобы проверить все возможные варианты аварийных ситуаций с участием маленького пассажира.

Каждое удерживающее устройство «таранят» с двумя «подопытными» разного возраста. Также проверяют различные положения (сон и отдых) и виды крепления к кузову машины. Помимо этого, все автомобильные кресла проверяют на устойчивость к фронтальным и боковым повреждениям.

Манекены оснащены многочисленными датчиками, которые фиксируют нагрузки при имитированном дорожно-транспортном происшествии. Так, фронтальный удар подразумевает аварию на скорости 64 километра в час, при боковых повреждениях скорость составляет 50 км/ч.

С каждым годом система испытания становится всё более совершенной, поэтому сложно сравнивать по уровню безопасности модели, проверенные в 2017 году, и лучшие автокресла, к примеру, 2012 года.

Многие европейские автомобильные организации, журналы и независимые лаборатории сотрудничают с ADAC, публикуя итоги тестов на интернет-ресурсах и в печатных изданиях. Однако их результаты могут отличаться от оригинала, поскольку методики подсчёта бывают разными.

Чтобы определить лучшее автокресло, наш рейтинг 2017 — 2018 года будет учитывать, в первую очередь, результаты краш-тестов немецкой организации ADAC, как наиболее информативного и заслуживающего доверия источника.

Рейтинг детских автокресел по результатам краш-тестов 2018 года (NEW!)

Данный рейтинг добавлен в статью в августе 2018 года на основании результатов последних краш-тестов ADAC, опубликованных на официальном сайте клуба.

1 место: Britax Römer Swingfix i-Size

Общая оценка: «хорошо»

Britax Römer Swingfix i-Size

Автомобильное кресло – фаворит по части безопасной перевозки детей в 2018 году, согласно экспертным оценкам. Может использоваться с первых дней жизни и до четырёхлетия (до 105 см). Важная особенность – установка исключительно против движения ТС в течение всего периода эксплуатации устройства. Это повышает безопасность, но мешает подросшему ребёнку наслаждаться поездкой.

Swingfix i-Size поворачивается в стороны обеих дверей автомобиля, что здорово облегчает посадку и высадку малыша. Система «Изофикс» и регулируемая «нога» надёжно крепит удерживающее устройство в салоне. А вот установка с помощью авторемней производителями не предусмотрена.

Единственный явный минус изделия – очень высокая стоимость. Кроме того, на момент написания статьи данный товар не поставлялся в Россию.

	Достоинства	Недостатки
Безопасность	Крайне невысокая угроза травмирования в случае прямого столкновения; небольшая угроза травмирования при боковом толчке; отличная протяжка ремешков; устройство отличается стабильностью и устойчивостью.
Эксплуатация	Невысокая вероятность неверной установки; лёгкий монтаж кресла; элементарные предупреждения и руководство по использованию.	Тяжёлое кресло; сложно пристёгивать ребёнка.
Эргономика	Отличная поддержка детских ножек; отличная обивочная ткань; просторная и комфортная сидушка.	Громоздкая конструкция; недостаточно хороший обзор для юного пассажира.
Уход	Можно стирать съёмную обивку в «стиралке»; чехлы просто снимаются и одеваются.
Экологичность	Крайне малый объём вредных веществ.

Britax Römer Swingfix i-Size

2 место: Maxi-Cosi Rock

Общая оценка: «хорошо»

Maxi-Cosi Rock

Комфортабельная и надёжная перевозка, соответствующая обновлённым критериям безопасности – i-Size (ECE129). Подойдёт крохам до 12-месячного возраста. Для новорождённых производители предусмотрели специальную анатомическую вкладку, что гарантирует грамотное горизонтальное положение ребёнка.

Maxi-Cosi Rock показал хорошие результаты в тестах ADAC. Правда, более высокие показатели были достигнуты при проверке автокресла с базовой станцией Family One i-Size (приобретается отдельно), которая позволяет более надёжно крепить устройство в салоне. Стандартная же установка производится с помощью авторемней.

	Достоинства	Недостатки
Безопасность	Очень невысокая угроза травмирования при прямом столкновении; очень небольшая угроза травмирования при боковом толчке; отличная протяжка ремешков; отличается стабильностью и устойчивостью.
Эксплуатация	Невысокая вероятность неверной установки; лёгкий монтаж кресла; элементарные предупреждения и руководство по использованию; лёгкое пристёгивание ребёнка; лёгкость самого кресла.
Эргономика	Отличная поддержка детских ножек; отличная обивочная ткань; просторная и комфортная сидушка; компактность конструкции.	Недостаточный обзор для малыша.
Уход	Можно стирать в «стиралке»; чехлы просто снимаются и одеваются.
Экологичность	Крайне невысокое количество вредных веществ.

Maxi-Cosi Rock

3 место: Kiddy Evoluna i-Size 2

Общая оценка: «хорошо»

Kiddy Evoluna i-Size 2

Перевозка категории 0+ прошла испытание в 2018 году и получила самые положительные отзывы. Эксперты отмечают отличную защищённость (особенно при боковых толчках), безошибочный монтаж, комфортабельность для малыша за счёт просторного лежака. Ребёнок ощутит комфорт в подобной перевозке даже в зимнем комбинезоне.

Конструкция монтируется против передвижения автомобиля исключительно с помощью базовой станции Kiddy Isofix Base 2, входящий в набор. Это основание включает крепления «Изофикс» и специальную «ногу», обеспечивающие ускоренную и надёжную фиксацию. Монтаж штатными авторемешками не предусматривается.

	Достоинства	Недостатки
Безопасность	Небольшая угроза травмирования при прямом столкновении; крайне малая угроза травмирования при боковом толчке; отличная протяжка ремешков; отличается стабильностью и устойчивостью.
Эксплуатация	Невысокая вероятность неверной установки; очень лёгкий монтаж кресла; элементарные предупреждения и руководство по использованию; лёгкое пристёгивание малыша.
Эргономика	Отличная поддержка детских ножек; отличная обивочная ткань; просторная и комфортная сидушка; удобная форма спинки; отличный обзор для ребятишек.	Громоздкая конструкция, предъявляющая высокие требования к объёму салона.
Уход	Можно стирать съёмную обивку в «стиралке».	Чехлы снимаются и одеваются с трудом.
Экологичность	Крайне невысокое количество вредных веществ.

Kiddy Evoluna i-Size 2

4 место: Britax Römer Baby-Safe 2 i-Size

Общая оценка: «хорошо»

Britax Römer Baby-Safe 2 i-Size

Автомобильная люлька отвечает самым строгим европейским стандартам и предназначена для малышей ростом менее 83 сантиметров. Производители позаботились о комфорте новорождённых детей, оснастив удерживающее устройство специальным съёмным вкладышем. Особая технология SICT повышает безопасность юного пассажира, защищая его от боковых и фронтальных ударов.

Удерживающее устройство монтируется лицом против движения авто и крепится с помощью стандартного авторемня. Ещё один способ установки – при помощи особого базового основания, которое фиксируется креплениями базы «Изофикс». Пассажир в автокресле пристёгивается внутренними 5-точечными ремнями.

	Достоинства	Недостатки
Безопасность	Очень малая угроза травмирования при прямом ударе; крайне малая угроза травмирования при боковом толчке; отличная протяжка ремешков.	Автокресло отличается недостаточной стабильностью в салоне.
Эксплуатация	Невысокая вероятность неверной установки; очень лёгкий монтаж кресла; элементарные предупреждения и руководство по использованию.	Усложнённое пристёгивание ребёнка.
Эргономика	Отличная поддержка детских ножек; отличная обивочная ткань; просторная и комфортная сидушка; компактность конструкции; хороший обзор для детей.
Уход	Можно стирать съёмную обивку в «стиралке»; чехлы с лёгкостью снимаются и одеваются.
Экологичность	Крайне невысокое количество вредных веществ.

Britax Römer Baby-Safe 2 i-Size

5 место: Joie Traver

Общая оценка: «хорошо»

Joie Traver

Автомобильное кресло, относящееся в категории 2-3, произведено и протестировано в 2018 году. Испытания, проведённые специалистами ADAC, подтвердили высочайший уровень безопасности изделия, особенно при ударе сбоку. Среди плюсов – комфорт для ребёнка, который обеспечивает, в частности, регулировка глубины ложа и высоты подголовья.

Конструкция монтируется по направлению передвижения ТС. Отличается двухступенчатой системой крепления: с помощью авторемня и базы «Изофикс». Пассажир в перевозке пристёгивается штатным машинным ремнём. Среди минусов можно отметить некоторую громоздкость, что несколько усложняет установку устройства в компактных автомобилях.

	Достоинства	Недостатки
Безопасность	Малая угроза травмирования при прямом ударе; крайне малая угроза травмирования при боковом толчке; отличная протяжка ремешков; оптимальная стабильность и устойчивость конструкции.
Эксплуатация	Очень невысокая вероятность неверного монтажа; быстрое пристёгивание малыша; очень лёгкий монтаж конструкции; лёгкость сиденья; элементарные предупреждения и руководство по использованию.
Эргономика	Отличная поддержка детских ножек; отличная обивочная ткань; просторная сидушка; достаточный обзор для детей.	Сложности с принятием горизонтального положения; громоздкая конструкция.
Уход	Можно стирать съёмную обивку в «стиралке»; чехлы с лёгкостью снимаются и одеваются.
Экологичность	Крайне невысокое количество вредных веществ.

Joie Traver

6 место: Besafe iZi Flex Fix

Общая оценка: «хорошо»

kroha.info

Недорогие автокресла, прошедшие краш-тесты

Купить автокресло недорого и хорошо — мечта родителя-автолюбителя. А бывают ли недорогие автокресла с хорошими результатами краш-тестов? Оказывается да, хотя их очень немного. Ниже мы рассмотрим дешёвые автокресла от 2500р. различных весовых категорий, которые показали хорошие результаты в независимых краш-тестах.

Почему так важно именно участие в независимых краш-тестах? Дело в том, что маркировка соответствия стандарту безопасности ECE R44/04 на многих «удерживающих устройствах» ничего не значит.

Сертификаты тоже не являются гарантией безопасности. В наших сертификационных центрах отсутствует техническая база для испытаний детских автокресел. А вот краш-тесты, подтверждённые видео, дают нам информацию о том, как поведёт себя автокресло в момент аварии. Мы рассмотрим недорогие автокресла с хорошим, средним и низким уровнем безопасности. Последних конечно же лучше избегать. Низкая цена и российский производитель им не оправдание.

Недорогие автокресла с хорошим уровнем безопасности

Безопасные автокресла в категориях 0-18кг, 10-18кг начинаются от 15000р. Поэтому рассмотрим недорогие автокресла категорий 9-36, 15-36кг, 0-13кг., прошедшие краш-тесты, и хорошо оцененные тестирующими организациями.

Категория 9-36кг — безопасные автокресла от 3000р.

Категория 9-36кг очень привлекательна для практичных родителей, ведь такое автокресло будет служить с 1 года до 12 лет. Однако в этой категории очень мало автокресел получает хорошие оценки по безопасности.

В этой категории хорошие недорогие автокресла не без недостатков. Однако, учитывая цену, тестирующие организации рекомендуют брать именно эти автокресла родителям, ориентированным на недорогое автокресло.

А если вы хотите узнать все автокресла категории 9-36кг, прошедшие краш-тесты с 2011 по 2018г, проверьте этот пост:

Автокресло Siger 9-36кг 

Открытием Авторевю оказалось автокресло Siger Прайм российского производства. Оно оказалось одним из 2-х автокресел в краш-тесте (вместе с именитым Cybex), у которого нагрузки на грудь не превысили «зелёного коридора».

(Ввиду требований международных стандартов безопасности, Siger Prime сейчас выпускается с Isofix)

Выводы Авторевю оказались неожиданными для многих — Siger оказалось безопаснее Romer King II Ls, Kiddy Phoenixfix и Recaro Young Sport. Здесь подробное описание краш-теста Siger:

Плюсы

• Хорошие показатели по безопасности, особенно касающиеся защиты груди.
• Качественная обивка
• Качественное исполнение
• Хороший обзор для ребёнка
• Долговечность

Минусы

• Есть риск неправильной установки (для модели без Isofix)
• Фиксатор ремня не может быть установлен на некоторых автомобилях (например Лада-Калина из Авторевю) (для модели без Isofix)
• Средний уровень боковой защиты (модель Прайм)

В краш-тесте участвовало автокресло Siger Прайм (без Isofix). Но теперь есть эта  же модель с Isofix.

Siger Прайм Isofix

Автокресло с Isofix предпочтительнее, так как крепление повышает устойчивость автокресла и безопасность. Это к тому же соответствует последнему стандарту безопасности i-size, согласно которому автокресло в обязательном порядке должно быть оборудовано isofix.

Российский производитель Siger сделал автокресла с Isofix доступными, это его большая заслуга. Isofix теперь присутствует практически во всех машинах.

Siger Кокон Isofix (9-25кг)

Другая модель Siger с Isofix, Siger Кокон Isofix, в краш-тестах не участвовала. Однако, она пользуется большой популярностью, в силу эргономичной формы и усиленной боковой защиты. Мы приводим эту модель, так как есть опыт аварии с этим автокреслом, и оно показало себя хорошо:

В декабре 2017 года я попала в ДТП, с участием трамвая. Был сильный гололед и у меня сработала абс при торможении по льду и я улетела в заднюю дверь трамвая. Все обошлось слава Богу, Бог отвел! Так что к покупке рекомендую, качество и цена довольно приемлемые! Источник

Siger Кокон Isofix

Уровень цен на Siger — 3000-6000р.

Автокресло Nania I-max SP (3-36кг)

Бестселлер в России автокресло Nania участвовало в краш-тестах ADAC

Описание

Группа ЕЭК: I / II / III
Для детей от 9 до 36 кг (от одного до 12 лет)
Сиденье с ремнями безопасности и центральным натяжением ремня
Вес сиденья: 5,3 кг
Установка: В направлении движения с 3-х точечным
ремнем безопасности, от 9 до 18 кг, от 15 кг без ремней безопасности

Заключение ADAC

Неплохое детское кресло для длительной эксплуатации. Пространства для больших детей невелико. В некоторых автомобилях сиденье более устойчиво устанавливается, когда подголовник автомобиля снят или развёрнут назад.

Плюсы

Безопасность

• Устойчиво устанавливается в автомобиле
• Удобные ремни

Эксплуатация

• Низкий риск неправильной установки
• Простая установки сидения
• Лёгкое сидение

Эргономика

• Хорошая поддержка ног
• Хороший внешний обзор для ребёнка
• Дешёвое кресло
• Малая занимаемая площадь

Уборка и чистка

• Чехол легко снять
• Очень хорошее качество изготовления

Экологичность

• Низкое содержание загрязняющих веществ

Очистка/обработка

• Чехол очень легко снять
• Хорошее качество изготовления

Минусы

• Средний риск травмы во время лобового и бокового столкновения
• Размещение ребёнка немного затруднено
• Инструкция по эксплуатации и предупреждения имеют небольшие недостатки
• Тонкая обивка
• Положение сидя не оптимальное
• Пространство для больших детей не очень большое
• Возможна только ручная стирка

Следующий уровень цен безопасных автокресел — от 9000р.

Автокресло Heyner Multiprotect Aero (9-36кг)

Описание

Группа ЕЭК: I / II / III
Для детей от 9 до 36 кг (от одного до 12 лет)
Сиденье с ремнями безопасности и центральным натяжением ремня
Вес сиденья: 4,6 кг
Установка: В направлении движения с 3-х точечным
ремнем безопасности, от 9 до 18 кг, от 15 кг без ремней безопасности

Заключение ADAC

Неплохое детское кресло, есть незначительные недостатки в эксплуатации. Несмотря на то, что сиденье имеет относительно длительный срок службы, оно не предоставляет большого пространства для больших детей. В некоторых автомобилях сиденье более устойчиво устанавливается, когда подголовник автомобиля снят или развёрнут назад.

Плюсы

Безопасность

• Низкий риск получения травмы во время бокового столкновения
• Устойчиво устанавливается в автомобиле

Эксплуатация

• Очень лёгкое сидение

Эргономика

• Хорошая поддержка ног
• Дешёвое кресло
• Малая занимаемая площадь

Уборка и чистка

• Чехол легко снять
• Очень хорошее качество изготовления

Минусы

• Средний риск травмы во время лобового столкновения
• Немного затруднён ход ремня
• Немного повышенный риск неправильной установки
• Установка сидения и размещение ребёнка немного сложные
• Инструкция по эксплуатации и предупреждения имеют небольшие недостатки
• Тонкая обивка
• Плохой обзор для ребёнка
• Пространство для больших детей не очень большое
• Возможна только ручная стирка

STM (STORCHENMÜHLE) Starlight SP

Труднопроизносимое название бренда STORCHENMÜHLE в России сокращают до STM. STM Starlight SP — это аналог автокресла Recaro Young Sport, рассмотренного ниже. В сущности это одно и то же кресло одного производителя, ориентированное на более низкий ценовой сегмент. Поэтому оно значительно дешевле Recaro. Обивка автокресла выполнена из более дешёвых (но очень качественных) материалов .

Описание

Группа ЕЭК: I / II / III
Для детей от 9 до 36 кг (от одного до 12 лет)
Сиденье с ремнями безопасности и центральным натяжением ремня
Вес сиденья: 8.4 кг
Установка: в направлении движения с 3-х точечным ремнем безопасности: • от 9 до 18 кг специальной системой крепления, ребёнок крепится собственными ремнями автокресла с центральной регулировкой ремней.  От 15 до 36 кг крепление ребенка с помощью 3-х точечного ремня безопасности, кресло используется без собственных ремней.

Заключение ADAC

Среднее детское кресло для длительного срока эксплуатации. Очень удобна центральная регулировка ремней для младенцев. В некоторых автомобилях сиденье более устойчиво прикрепляется, когда подголовник автомобиля снят или развёрнут назад.

Плюсы

Безопасность

• Удобные ремни

Эргономика

• Низкий риск неправильной установки
• Легко понять инструкцию по эксплуатации и предуприждения
• Очень хорошая поддержка ног
• Хорошая обивка
• Достаточное пространство для ребёнка

Уборка и чистка

• Очень хорошее качество изготовления
• Чехол легко снимается
• Очень хорошее качество изготовления

Экологичность

• Очень низкое содержание загрязняющих веществ

Минусы

• Средний риск травмы во время лобового и бокового столкновений
• Не очень устойчиво в автомобиле
• Установка сидения немного сложная
• Размещение ребёнка немного сложное
• Не очень большое пространство для ребёнка
• Плохой обзор для ребёнка
• Немного повышенное содержание загрязняющих веществ

Вот автокресла категории 2-3 (15-36кг) с 4-х до 12 лет, безопасность которых подтверждена краш-тестами ADAC:

Категория 2-3 (15-36кг). Безопасные автокресла от 9000р.

В категории 15-36кг, безопасные автокресла, прошедшие краш-тесты, начинаются от 9000р.

К сожалению, более дешёвые, например бустеры без спинки, показали провальные результаты в тестах на безопасность, либо вообще не тестировались.

STM Solar 2 Seatfix (Германия)

STM Solar 2 Seatfix

— аналог автокресла Recaro. У них тот же производитель, но STM находится в более дешёвой ниже. Экономия достигается засчет более дешёвых (но очень качественных) материалов чехла. Снабжено системой Isofix. Проходило краш-тесты ADAC в 2012 году.  Подробное заключение ADAC здесь.

Peg-Perego Primo Viaggio 2 Surefix (Италия)

(Бестселлер)

Peg-perego Primo Viaggio 2-3 Surefix

— также прошло краш-тесты ADAC и признано безопасным и качественным. Это кресло наиболее популярно, так как у него есть наклонное положение спинки (большая редкость среди автокресел группы 15-36кг)

Diono Monterey 2 (США)

Автокресло Diono Monterey 2

— стильное добротное автокресло с приятной обивкой. Подробное заключение ADAC здесь.

Автокресла для новорождённых: категория 0-13кг. Nania BeOne SP — безопасное автокресло недорого (от 2500р.)

Автолюлька Nania BeOne Sp — участвовала в независимых краш-тестах ADAC в 2014 году и получило оценку «Хорошо».

Nania BeOne SP

При цене около 3060р, эта автолюлька очень лёгкая, комфортная для малыша, а главное безопасная. Подробное описание здесь.

Заключение ADAC

Очень легкое автокресло-переноска для младенцев с хорошими тестовыми показателями. Переход к следующей группе детского сидения необходим только в том случае, если верхний край головы выступает над сиденьем.

Плюсы и минусы

Плюсы

Безопасность

• Очень низкий риск травмы при лобовом ударе
• Хороший пояс
• Устойчиво устанавливается в автомобиле

Очистка / обработка

• Хорошее качество изготовления
• Чехол очень легко снять

Минусы

Безопасность

• Средний уровень риска при боковом столкновении

Очистка / обработка

• Возможна только ручная стирка

Разновидности Nania BeOne SP

Эти разновидности немного дороже, так как отличаются тканями более высокого уровня и дизайном.

Nania BeOne SP Luxe

Nania BeOne SP Animals

Цены в магазинах

Видео

Следующим по цене из безопасных автолюлек идут автолюльки фирмы Maxi-Cosi, от 8500р. Однако учитывая недолгий срок службы автолюльки (примерно до 1-1,5 лет), такая цена выходит из рамок «недорого».

Установка автокресла nania Beone

BEONE SP

Team Tex Brasil Artigos Infantis Ltda CNPJ: 09.179.880-0001-80 Contato 11 5095-6651 | E-mail: [email protected] © 2014 TEAMTEX BRASIL — Todos os …

Недорогие автокресла со средним уровнем безопасности

Группа 9-36 кг Nania Beeline SP — безопасность ниже среднего

Цена в магазинах

Это недорогое (менее 3000р.) автокресло отличается от китайских аналогов привлекательным внешним видом. Участвовало в краш-тестах ADAC и получило оценку «удовлетворительно». В более жёстких условиях тестирования Авторевю, оно показало неплохие результаты при фронтальном ударе. Однако у него полный провал (0 баллов) при боковом ударе. В итоге Nania Beline Sp не входит в список рекомендуемых моделей.

Babyton ­LB-513 (Мишутка, Пилот, Еду-Еду и пр.) недорогое кресло со средним уровнем безопасности (2400р.)

Это китайское автокресло имеет клоны с российским названием. Не стоит впадать в заблуждение — это одно и то же

Цены в магазинах

В этом автокресле главный минус — повышенная вероятность неправильной установки. Если кресло установлено правильно, оно даёт приемлимый уровень безопасности и может быть рекомендовано как экономичная неплохая модель.

Автокресло Смешарики SM/DK-200 — Средний уровень безопасности при цене 4880

Цены в магазинах

Из плюсов этого автокресла — понятная и лёгкая установка. Однако не во всех автомобилях оно плотно прилегает к сидению автомобиля. Нагрузки при фронтальном и боковом ударах не превышают «красных» значений.

А вот автокресла и иные «удерживающие устройства», которых стоит избегать, несмотря на дешевизну.

Низкий уровень безопасности — Автокресла, которых стоит избегать

Многие удерживающие устройства никогда не тестировались заграничными клубами автолюбителей (например ADAC). А вот журнал Авторевю делает отличную работу, тестируя разные устройства, от недорогих до элитных. Благодаря Авторевю мы знаем, какие устройства не выдерживают сурового теста в кузове Лада-Калина. В поисках автокресла недорого, лучше избеготь следующих моделей:

Бустер для маленьких детей — не безопасно

Маленьких детей небезопасно возить в бустере. При боковом ударе происходит сильнейший удар о дверь. А при фронтальном неправильное положение ремня вызывает сильнейшие перегрузки в области груди и шеи. Это подтверждает видео краш-теста:

У бустера нет спинки. Но к сожалению, некоторые полноценные автокресла со спинкой также не выдерживают испытания.

Автокресло Кенга — не безопасно

Это автокресло, как и многие другие, сделано в Китае. На вид, мало чем отличается от своих собратьев. Однако, оно показало результаты хуже, чем другие китайские автокресла. Длины внутренних ремней этого автокресла не хватает, чтобы закрепить ребёнка. А закреплённый ремнём автомобиля, малыш защищён очень плохо. Перегрузки головы превысили все допустимые нормы.

Адаптер ремня безопасности — не безопасно

Это самое дешёвое «удерживающее устройство» долгое время являлось также и самым популярным. Ведь это дешёвый способ «отмазаться от ГАИ». Однако это средство никак не поможет в момент аварии.

Адаптер «Фаст» российского производства был оснащён специальными ремешками для исключения эффекта подныривания. Это действительно исключило данный эффект, но безопаснее устройство не стало. Нагрузки на голову, шею и грудь запредельные.

Бескаркасное автокресло Berry — не безопасно

Это российское изделие также появилось в ответ на запрос рынка о недорогом автокресле, или «удерживающем устройстве».

Как видно из фото, в краш-тесте на безопасность оно «провалило» испытание как на фронтальный, так и на боковой удар. При этом установка его сложна и не исключает риск ошибки ( 3 балла за исключение риска неправильной установки).

Бескаркасное автокресло при ударе было порвано в лоскуты, с чудовищным эффектом подныривания — ремень съехал малышу на грудь. По мнению, Авторевю, такой «доработанный подгузник» должен быть запрещён российским законодательством. Интересно заметить, что все опасные автокресла содержат маркировку соответствия европейскому стандарту безопасности и имеют сертификаты.

Вас также может заинтересовать

Ссылка на краш-тест Авторевю.

Ссылка на краш-тесты ADAC

Если у вас есть дополнения на тему «хорошее автокресло недорого» — оставьте комментарий, не стесняйтесь!

mishbaby.ru

Ребенок в авто без детского кресла. Видео-краш-тест — журнал За рулем

1 июня 2017 года

МВД предлагает снизить минимальный возраст, по достижении которого ребенка можно пристегивать как взрослого — штатным трехточечным ремнем. Не опасно ли это? Мы провели серию ударных испытаний — и знаем ответ.

Тень защиты детей

Материалы по теме

Министерство предлагает снизить минимальный возраст, после которого ребенка можно пристегивать как взрослого — штатным трехточечным ремнем без дополнительных удерживающих устройств. Сейчас это можно делать с 12 лет, а предлагают разрешить с семи! Причина понятна: некоторые дети уже в начальной школе грозят перерасти родителей — в автокресле им тесно.

Но нельзя забывать, что переростков — меньшинство. А их сверстники вполне комфортно ощущают себя под защитой удерживающего устройства. Посему правильнее ориентироваться не только на возраст, но и на рост.

Странно, что обремененные большими полномочиями специалисты в погонах не понимают элементарных вещей. Доказывать им очевидное просто на пальцах бесполезно, поэтому мы отправились на Дмитровский автополигон и совместно с сотрудниками Центра испытаний НАМИ провели серию ударных испытаний.

В лаборатории пассивной безопасности смоделировали несколько сюжетов из повсе­дневной автомобильной жизни. Главный действующий герой — Вася, ученик первого класса. Родители, как обычно, везут его в школу на заднем сиденье автомобиля. Только в этот день до школы они не доехали…

При ударе ремни безопасности растягиваются, поэтому для корректных замеров их меняют перед каждым испытанием. Натяжение поясной и диагональной лямок проверяют динамометром — оно должно составлять 5 кгс.

При ударе ремни безопасности растягиваются, поэтому для корректных замеров их меняют перед каждым испытанием. Натяжение поясной и диагональной лямок проверяют динамометром — оно должно составлять 5 кгс.

Средний рост детей в возрасте 7–12 лет

	Мальчики		Девочки
Возраст

www.zr.ru

Краш тесты детских автокресел

Группа 0 (примерно до 1 года)
модель автокресла	год теста	уход	итог
Maxi-Cosi Rock	2018	++	+
Maxi-Cosi Rock + FamilyFix One i-Size	2018	++	+
STOKKE iZi Go Modular	2017	+	+
STOKKE iZi Go Modular + iZi Modular i-Size base (Isofix)	2017	+	+
BESAFE iZi Go Modular i-Size	2016	+	+
BESAFE iZi Go Modular i-Size + i-size base (Isofix)	2016	+	+
BERGSTEIGER Babyschale	2017	O	O
JOOLZ iZi Go Modular	2017	+	—
JOOLZ iZI Go Modular + iZi Modular i-Size base (Isofix)	2017	+	—
Группа 0+ (примерно до 1,5 лет)
модель автокресла	год теста	уход	итог
KIDDY Evoluna i-Size (Isofix)	2016	+	++
Kiddy Evoluna i-Size 2	2018	+	+
Britax Römer Baby-Safe 2 i-Size	2018	+	+
Graco Snugride i-Size + Base i-Size	2018	+	+
BRITAX RÖMER Baby Safe i-Size + i-Size Flex Base (Isofix)	2017	+	+
BRITAX RÖMER Baby Safe i-Size	2017	+	+
BRITAX RÖMER Baby Safe i-Size + i-Size Base (Isofix)	2017	+	+
CYBEX Aton 5	2017	+	+
CYBEX Aton 5 + Aton Base 2	2017	+	+
CYBEX Aton 5 + Aton Base 2-fix (Isofix)	2017	+	+
CYBEX Aton M i-Size	2017	+	+
CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size	2017	+	+
RECARO Guardia	2017	+	+
RECARO Guardia & Smart Click Base	2017	+	+
RECARO Privia EVO	2017	+	+
RECARO Privia EVO & Smart Click Base	2017	+	+
CYBEX Aton Q i-Size	2016	+	+
CYBEX Aton Q i-Size + Base Q i-Size (Isofix)	2016	+	+
CYBEX Cloud Q	2015	+	+
CYBEX Cloud Q & Base Q-fix (isofix)	2015	+	+
MAXI-COSI Pebble Plus (i-Size) аналог BEBE CONFORT Pebble Plus	2015	++	+
MAXI-COSI Pebble Plus + 2wayfix (Isofix + i-Size) аналог BEBE CONFORT Pebble Plus + 2wayfix	2015	++	+
GB Idan	2017	+	+
GB Idan + Base-Fix (Isofix)	2017	+	+
GRACO SnugFix	2015	+	+
GRACO SnugFix + SnugFix Isofix Base	2015	+	+
JOIE i-Gemm (i-Size)	2016	++	+
JOIE i-Gemm + i-Base (Isofix + i-Size)	2016	++	+
NUNA Pipa Icon	2017	+	+
NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix)	2017	+	+
KIDDY Evo-Lunafix (Isofix)	2016	+	+
MAXI-COSI Citi аналог BEBE CONFORT Citi	2016	+	+
SIMPLE PARENTING Doona+ Car Seat	2015	O	+
SIMPLE PARENTING Doona+ Car Seat + Isofix Base	2015	O	+
HAUCK Zero Plus Comfort	2017	O	O
CYBEX Aton 4	2015	+	—
CYBEX Aton 4 + Aton Base 2	2015	+	—
CYBEX Aton 4 + Aton Base 2-fix (Isofix)	2015	+	—
COSATTO Hold	2015	+	—
COSATTO Hold + Car Seat Base	2015	+	—
COSATTO Hold + Isofix Car Seat Base	2015	+	—
Avionaut Ultralite + IQ base	2018	O	—
CASUALPLAY Sono Fix (isofix)	2015	+	—
SIMPLE PARENTING Doona	2015	O	—
SIMPLE PARENTING Doona & Isofix Base	2015	O	—
Группа 0-1 (примерно с 0 до 4 лет)
модель автокресла	год теста	уход	итог
Britax Römer Swingfix i-Size	2018	++	+
Britax Römer Dualfix i-Size	2018	++	+
Cybex Sirona S i-Size	2018	+	+
CONCORD Reverso (isofix + i-Size)	2015	+	+
CONCORD Reverso Plus (isofix + i-Size)	2016	+	+
MAXI-COSI AxissFix Plus (Isofix)	2017	+	+
RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)	2017	+	+
Cybex Sirona M2 i-Size & Base M (Cybex Sirona M2 i-Size + Base M i-Size)	2016	O	+
RECARO Zero.1 (Isofix)	2016	+	+
GB Vaya i-Size	2017	+	+
NUNA Rebl Plus i-Size	2017	+	+
RECARO Zero.1 Elite	2017	+	+
KLIPPAN Kiss 2 Plus	2017	+	+
HAUCK Varioguard Plus (Isofix)	2016	O	O
JOIE Spin 360 (Isofix)	2017	+	O
TAKATA Midi i-Size Plus + i-Size Base Plus (Isofix)	2017	+	O
JOIE i-Anchor + i-AnchorFix Base (Isofix + i-Size)	2015	+	O
JOIE i-Anchor Advance (i-Size + Isofix)	2016	+	O
Chicco Cosmos	2018	+	Ø
Jané Gravity	2018	++	—
Concord Ultimax i-Size	2018	++	—
HAUCK Varioguard (isofix)	2015	O	—
KIWY SF01 Q-Fix (Isofix)	2016	O	—
NUNA Rebl (i-Size + Isofix)	2016	+	—
Группа 0-1-2 (примерно с рождения до 7 лет)
модель автокресла	год теста	уход	итог
AXKID Wolmax	2017	+	Ø
CHICCO Seat-Up 012 (Isofix)	2016	+	Ø
DIONO Radian 5	2016	+	—
Группа 1 (примерно от 1 до 4 лет)
модель автокресла	год теста	уход	итог
BESAFE iZi Kid X2 i-Size (Isofix)	2016	+	+
Britax Römer Trifix 2 i-Size	2018	++	+
Maxi-Cosi Pearl One + FamilyFix One i-Size	2018	++	+
Maxi-Cosi Axissfix Air	2018	++	+
BESAFE iZi Modular i-Size + i-size base (Isofix)	2016	O	+
MAXI-COSI Axissfix (isofix) аналог BEBE CONFORT Axissfix (новое i-Size автокресло)	2015	+	+
RECARO Optiafix (Isofix)	2016	+	+
KIDDY Phoenixfix 3 (Isofix)	2016	+	+
MAXI-COSI 2wayPearl (i-Size) & 2wayFix Base	2015	+	+
BRITAX RÖMER King II	2016	++	+
BRITAX RÖMER King II ATS	2015	++	+
BRITAX RÖMER King II LS	2015	++	+
MAXI-COSI Tobi	2015	+	+
INGLESINA Amerigo I-Fix (isofix)	2015	+	+
CHICCO Oasys 1 Evo Isofix аналог CHICCO Oasys 1 Isofix	2016	+	O
CHICCO Oasys 1 Isofix	2015	+	O
MAXI-COSI Rubi XP	2016	+	O
PEG-PEREGO Viaggio 1 Duo-Fix K TT (Isofix)Автокресло Peg Perego Viaggio1 Duo Fix TT	2015	+	O
CAM Gara 0.1	2015	+	Ø
RECARO Optia (Isofix)	2016	+	—
RECARO Optia & Smart Click Base	2017	+	—
Группа 1-2-3 (примерно от 1 до 12 лет)
модель автокресла	год теста	уход	итог
Joie Traver Shield	2018	+	+
CYBEX Pallas M-fix (isofix)	2015	+	+
CYBEX Pallas M	2015	+	+
CYBEX Pallas M SL	2017	+	+
CYBEX Pallas M-Fix SL (Isofix)	2017	+	+
KIDDY Guardianfix 3 (Isofix)	2017	+	+
JOIE Trillo Shield (Isofix)	2015	+	+
JOIE Transcend (Isofix)	2016	+	+
CASUALPLAY Multiprotector Fix II (isofix)	2015	O	+
BRITAX RÖMER Advansafix III SICT (Isofix)	2017	+	O
BRTITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix)	2017	+	O
Peg Perego Viaggio 1-2-3 Via	2018	+	O
Chicco Youniverse Fix	2018	+	O
BRITAX RÖMER Advansafix II Sict (Isofix)	2016	+	O
RECARO Young Sport Hero	2015	+	O
HEYNER Multi Protect Aero	2015	+	O
KIWY SLF 123 Q-fix (isofix)	2015	O	O
NANIA I-Max SP	2017	+	O
OSANN I-Max SP	2017	+	O
CONCORD Vario XT-5	2017	+	O
CHICCO Gro-Up 123	2015	++	O
HEMA Doorgroei	2016	+	Ø
NANIA Beline SP Luxe	2016	+	Ø
CASUALPLAY Multipolaris Fix (Isofix)	2017	+	—
LCP KIDS Saturn iFix (Isofix)	2017	+	—
KIDS EMBRACE Frendship	2016	+	—
JANE Grand	2017	+	—
Группа 2-3 (примерно от 3 до 12 лет)
модель автокресла	год теста	уход	итог
BRITAX RÖMER Kidfix SL SICT (isofix)	2015	++	+
BRITAX RÖMER Kidfix SL (isofix)	2015	++	+
BRITAX RÖMER Kid II	2015	++	+
BRITAX RÖMER Kidfix II XP (Isofix)	2016	++	+
BRITAX RÖMER Kidfix II XP Sict (Isofix)	2016	++	+
BRITAX RÖMER Discovery SL (Isofix)	2016	+	+
KIDDY Smartfix (Isofix)	2015	+	+
MAXI-COSI Rodifix Airprotect (Isofix) аналог Bebe Confort Rodifix Airprotect	2016	+	+
CYBEX Solution M SL	2017	+	+
Joie Traver	2018	+	+
Besafe iZi Flex Fix	2018	+	+
Nuna AACE	2018	+	+
Recaro Monza Nova Evo	2018	+	+
Recaro Monza Nova Evo Seatfix	2018	+	+
CYBEX Solution M-Fix SL (Isofix)	2017	+	+
CYBEX Solution M	2015	++	+
CYBEX Solution M-fix (isofix)	2015	++	+
MAXI-COSI Rodi XP	2017	+	+
MAXI-COSI Rodi XP FIX	2017	+	+
HEYNER Maxi Protect Aero	2015	+	+
JOIE Duallo (Isofix)	2016	+	+
JOIE Trillo LX (isofix)	2015	+	+
JANE Quartz (Isofix)	2016	+	+
HEMA Junior	2016	+	+
NANIA Befix SP	2016	+	+
KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix)	2017	+	+
VERTBAUDET Juniorsit	2016	+	+
BAIER Adebar	2017	+	+
BAIER Adefix (Isofix)	2017	+	+
CHICCO Oasys23 Fixplus Evo	2016	+	O
MIGO Sirius	2016	+	O
MIGO Sirius + Solar (Isofix)	2016	+	O
CASUALPLAY Polaris Fix (Isofix)	2017	+	O
примерно до 12 лет
модель автокресла	год теста	уход	итог
GRACO Milestone	2017	+	Ø

mamamango.ru

No related posts.