Тойота креста 100 кузов тюнинг фото: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Содержание

Тойота Чайзер фото JZX тюнинга, характеристики, отзывы, цена | Ремонт авто

Рубрика: Toyota

Опубликовано 27.08.2019   ·   Комментарии: Комментарии к записи Тойота Чайзер фото JZX тюнинга, характеристики, отзывы, цена отключены  ·   На чтение: 2 мин


Стоимость же уникальных сильных версий может достигать тыс. Канал Спонсора: Переделка фары Toyota Cresta 90 10 Mar Салон не поразит огромным пространством, но к эргономике тойота чайзер не придерешься — кресло спрофилировано оптимальным образом, боковая поддержка позволяет выдержать перегрузки в повороте, а руль прекрасно ложиться в руки.

Пожалуй, основной претензией к эргономике или практичности авто — это правое расположение руля. Такая позиция немного затрудняет управление машиной в штатном режиме, однако это совершенно не критично, ведь многие из тех, кто берет это авто, покупают его совершенно для других целей. Эта генерация тойота чайзер в м кузове буквально создавалась для спорта и тюнинга см.

Запчасти Toyota Chaser GX100

Записал процесс тюнинга фар Toyota Cresta 90 донорами стали фары от Toyoyta chaser Процесс очень сложный и кропотливый, Toyota chaser jzx немного обновленные 28 Jul Линейка моторов подверглась существенному тюнингу, направленному на улучшение отдачи и повышение мощности. Новоиспеченный владелец мог выбрать из целой гаммы бензиновых двигателей или отдать предпочтение единственному дизелю.

Спереди и сзади — двухрычажная подвеска, отличающаяся высоким комфортом. Стоит отметить по-прежнему хорошую управляемость и в то же время достаточную грузоподъемность без ущерба ходовым качествам.

Как и в предыдущих поколениях, модификация Tourer V обладает модернизированной спортивной подвеской с плавающими сайлентблоками верхнего рычага, нижней распоркой жесткости, увеличенными тормозными суппортами. По обеспечению безопасности Chaser вышел на совершенно новый уровень, недоступный прежним поколениям. Даже в базовой комплектации автомобиль обзавелся штатно обеими передними подушками безопасности, ремнями с ограничителями силы натяжения, креплениями детских кресел, системой ABS антиблокировочная система тормозов.

Комплектации по более высоким ценам оснащались подвеской с возможностью регулировки, которая даёт возможность настройки жёсткости амортизаторов. Серьёзный подход конструкторы предприняли в отношении безопасности.

Система ABS стандартно входила во все сборки.

Подушки безопасности: Toyota Mark II сочетает в себе все удобства, качества и безопасность. Автомобиль был разработан на общей платформе с Toyota Mark II и Cresta, имел сходные с ними технические характеристики и оснащение. Однако Креста позиционировалась в первую очередь как более роскошное авто этого семейства, а Чайзер — как спортивное.

Марк 2 находился где-то посередине, пытаясь совместить оба эти направления. Внешность toyota chaser 90 подверглась существенным изменениям, став более плавной и обтекаемой. Фары получили округлую форму, на передних крыльях прописались повторители поворотов, а само авто существенно прибавило в размерах, став более комфортным и вместительным.

Шины и диски для Toyota Cresta, размер колёс на Тоуота Среста

Шины и диски на Toyota CrestaОстальные модели Toyota:
Toyota 4Runner, Toyota 86, Toyota Agya, Toyota Allex, Toyota Allion, Toyota Alphard, Toyota Altezza, Toyota Altezza Gita, Toyota Aqua, Toyota Aristo, Toyota Aurion, Toyota Auris, Toyota Avalon, Toyota Avanza, Toyota Avensis, Toyota Avensis Verso, Toyota Aygo, Toyota bB, Toyota Belta, Toyota Blade, Toyota Blizzard, Toyota Brevis, Toyota C-HR, Toyota Caldina, Toyota Calya, Toyota Cami, Toyota Camry, Toyota Camry Gracia, Toyota Carina, Toyota Carina E, Toyota Carina ED, Toyota Carina II, Toyota Cavalier, Toyota Celica, Toyota Celica Supra, Toyota Celsior, Toyota Century, Toyota Chaser, Toyota Classic, Toyota Comfort, Toyota Commuter, Toyota Copen, Toyota Corolla, Toyota Corolla Altis, Toyota Corolla Axio, Toyota Corolla Ceres, Toyota Corolla Cross, Toyota Corolla EX, Toyota Corolla Fielder, Toyota Corolla FX, Toyota Corolla II, Toyota Corolla iM, Toyota Corolla Levin, Toyota Corolla Quest, Toyota Corolla Rumion, Toyota Corolla Runx, Toyota Corolla Spacio, Toyota Corolla Sport, Toyota Corolla Verso, Toyota Corona, Toyota Corona Exiv, Toyota Corona Premio, Toyota Corona SF, Toyota Corsa, Toyota Cresta, Toyota Crown, Toyota Crown Athlete, Toyota Crown Majesta, Toyota Crown Royal, Toyota Curren, Toyota Cynos, Toyota Duet, Toyota Echo, Toyota Esquire, Toyota Estima, Toyota Estima Emina, Toyota Estima Lucida, Toyota Etios, Toyota Etios Cross, Toyota Etios Liva, Toyota Etios Valco, Toyota E’Z, Toyota FJ Cruiser, Toyota Fortuner, Toyota FunCargo, Toyota Gaia, Toyota Glanza, Toyota GR Yaris, Toyota GranAce, Toyota Grand Hiace, Toyota Granvia, Toyota GT 86, Toyota GT86, Toyota Harrier, Toyota Hiace, Toyota Hiace Regius, Toyota Highlander, Toyota Hilux, Toyota Hilux Revo, Toyota Hilux Surf, Toyota Innova, Toyota Innova Crysta, Toyota Ipsum, Toyota IQ, Toyota Isis, Toyota Ist, Toyota Izoa, Toyota JPN Taxi, Toyota Kijang Innova, Toyota Kluger, Toyota Land Cruiser, Toyota Land Cruiser 100 GX, Toyota Land Cruiser 100 VX, Toyota Land Cruiser 200, Toyota Land Cruiser 80, Toyota Land Cruiser 90, Toyota Land Cruiser Cygnus, Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Levin, Toyota Lite Ace, Toyota Lite Ace Noah, Toyota Majesty, Toyota Mark II, Toyota Mark II Blit, Toyota Mark II Qualis, Toyota Mark X, Toyota Mark X Zio, Toyota Matrix, Toyota Mega Cruiser, Toyota Mirai, Toyota MR-S, Toyota MR2, Toyota MR2 Roadster, Toyota MR2 Spyder, Toyota Nadia, Toyota NAV1, Toyota Noah, Toyota Opa, Toyota Origin, Toyota Paseo, Toyota Passo, Toyota Passo Sette, Toyota Pickup, Toyota Picnic, Toyota Pixis Epoch, Toyota Pixis Joy, Toyota Pixis Mega, Toyota Pixis Space, Toyota Pixis Truck, Toyota Pixis Van, Toyota Platz, Toyota Porte, Toyota Premio, Toyota Previa, Toyota Prius, Toyota Prius a, Toyota Prius c, Toyota Prius PHV, Toyota Prius Prime, Toyota Prius v, Toyota Proace, Toyota Proace City, Toyota Proace City Verso, Toyota Proace Verso, Toyota Probox, Toyota Progres, Toyota Pronard, Toyota Quantum, Toyota Ractis, Toyota Raize, Toyota Raum, Toyota RAV4, Toyota RAV4 Plug-in, Toyota RAV4 Prime, Toyota Regius, Toyota Regius Ace, Toyota Reiz, Toyota Roomy, Toyota Rukus, Toyota Rush, Toyota Sai, Toyota Scepter, Toyota Sequoia, Toyota Sera, Toyota Sienna, Toyota Sienta, Toyota Soarer, Toyota Solara, Toyota Soluna, Toyota Spade, Toyota Sparky, Toyota Sprinter, Toyota Sprinter Carib, Toyota Sprinter Marino, Toyota Sprinter Trueno, Toyota Starlet, Toyota Succeed, Toyota Supra, Toyota SW4, Toyota T100, Toyota Tacoma, Toyota Tank, Toyota Tarago, Toyota Tercel, Toyota Touring Hiace, Toyota Town Ace, Toyota Town Ace Noah, Toyota Tundra, Toyota Urban Cruiser, Toyota Van, Toyota Vanguard, Toyota Vellfire, Toyota Venturer, Toyota Ventury, Toyota Venza, Toyota Verossa, Toyota Verso, Toyota Verso S, Toyota Vienta, Toyota Vios, Toyota Vios FS, Toyota Vista, Toyota Vista Ardeo, Toyota Vitz, Toyota Voltz, Toyota Voxy, Toyota Wigo, Toyota WiLL Cypha, Toyota WiLL Vi, Toyota WiLL VS, Toyota Windom, Toyota Wish, Toyota Yaris, Toyota Yaris Ativ, Toyota Yaris Cross, Toyota Yaris Heykers, Toyota Yaris iA, Toyota Yaris L, Toyota Yaris L X, Toyota Yaris R, Toyota Yaris Verso, Toyota Zelas,
  • PCD 5×114.
    3 диаметром от 14 до 16, шириной от 5 до 7.5 и профилем от ET50 до ET55как у Subaru SVX
  • Размерность шин от до , шириной от до и профилем от до .
  • Минимальный размер резины: 175SR14, максимальный:

Подбор шин и дисков для автомобиля Toyota Cresta

Предлагаемый нашим клиентам автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Toyota Cresta позволяет решить проблему с совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь эти комплектующие оказывают огромное влияние на целый ряд эксплуатационных характеристик транспортного средства, начиная от управляемости и заканчивая динамическими качествами. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому крайне важно подходить к их выбору очень ответственно, используя для этого достаточно специфичные знания об этих изделиях.

К сожалению, большинство автовладельцев предпочитает не вдаваться в такие технические нюансы. Полностью автоматическая система подбора в таком случае является едва ли не единственным способом избежать неверного выбора при покупке шин и колесных дисков. А он весьма широк, что обусловлено разнообразием представленного в интернет-магазине «Мосавтошина» ассортимента таких изделий.

Toyota 1G-FE (1G-GZE/GE/GTE) | Характеристики, проблемы др.


Характеристики двигателя Тойота 1G

Производство  Shimoyama plant
Марка двигателя 1G
Годы выпуска 1979-2007
Материал блока цилиндров чугун
Система питания инжектор
Тип рядный
Количество цилиндров 6
Клапанов на цилиндр 2/4
Ход поршня, мм 75
Диаметр цилиндра, мм 75
Степень сжатия 8. 8 (1G-EU)
9.2 (1G-GEU/EU)
8.5 (1G-GTEU/GTE)
8 (1G-GZEU/GZE)
9.6 (1G-FE)
10 (1G-FE BEAMS)
9.5 (1G-GE)
(см. модификации)
Объем двигателя, куб.см 1988
Мощность двигателя, л.с./об.мин 105/5400 (1G-EU)
125/5400 (1G-EU)
130/5400 (1G-EU)
140/6200 (1G-GEU)
140/6400 (1G-GEU)
160/6400 (1G-GEU)
185/6200 (1G-GTEU)
210/6200 (1G-GTE)
160/6000 (1G-GZEU)
170/6000 (1G-GZE)
135/5600 (1G-FE)
140/5750 (1G-FE)
160/6200 (1G-FE BEAMS)
150/6200 (1G-GE)
(см. модификации)
Крутящий момент, Нм/об.мин 146/4400 (1G-EU)
160/4400 (1G-EU)
160/4400 (1G-EU)
162/4600 (1G-GEU)
172/4000 (1G-GEU)
186/5200 (1G-GEU)
245/3200 (1G-GTEU)
280/3800 (1G-GTE)
210/4000 (1G-GZEU)
230/3600 (1G-GZE)
180/4400 (1G-FE)
185/4400 (1G-FE)
200/4400 (1G-FE BEAMS)
186/5400 (1G-GE)
(см. модификации)
Топливо 92-95
Экологические нормы до Евро 3
Вес двигателя, кг ~180 (1G-FE)
Расход  топлива, л/100 км (для Lexus IS 200)
— город
— трасса
— смешан.

14.0
7.8
9.8
Расход масла, гр./1000 км до 1000
Масло в двигатель 0W-30
5W-20
5W-30
5W-40
10W-30
10W-40
10W-50
15W-50
Сколько масла в двигателе, л 3.8 (1G-FE BEAMS АКПП)
3.9 (1G-FE BEAMS МКПП)
4.1 (1G-FE)
Замена масла проводится, км 7000-10000
Рабочая температура двигателя, град.
Ресурс двигателя, тыс. км
— по данным завода
 — на практике


300+
Тюнинг, л.с.
— потенциал
— без потери ресурса

400+
Двигатель устанавливался Toyota Crown
Toyota Mark 2
Toyota Supra
Toyota Altezza/Lexus IS 200
Toyota Chaser
Toyota Cresta
Toyota Soarer

Надежность, проблемы и ремонт двигателя Toyota 1G 2.

0 л.

Известный шестицилиндровый предшественник культового 1JZ появился в 1979 году и стал популярным, в основном, на японском рынке. Конструкция первых двигателей 1G была довольно простой: чугунный блок цилиндров, сверху алюминиевая головка с одним распредвалом, 12 клапанами и гидрокомпенсаторами. В дальнейшем мотор многократно дорабатывался, совершенствовался, постоянно менялись индексы. Описание этих модификаций находится ниже.

В газораспределительном механизме используется ремень, замена ремня ГРМ на 1G требуется каждые 100 тыс. км, вместе с роликами и сальниками. Свечи меняются каждые 20 тыс. км.
Выпускался двигатель Toyota 1G достаточно долго и начиная с 1990 года на смену ему пришел 1JZ. Однако 1G оставался в производстве до самого 2005 года.

Модификации двигателей Toyota 1G

1. 1G-EU (1979 — 1988 г.в.) — первая версия 1G, появившаяся на Toyota Crown, имела степень сжатия 8.8, мощность 125 л.с. при 5400 об/мин, крутящий момент 160 Нм при 4400 об/мин. С 1983 года выпускалась версия с увеличенной до 9.2 степенью сжатия и мощностью 130 л.с. С 1986 мощность снизили до 105 л.с. при 5400 об/мин, крутящий момент 146 Нм при 4400 об/мин. Ставились эти двигатели на Toyota Chaser X60, Cresta X50/X60/X70, Crown S110, Mark 2 X60, Soarer Z10/Z20.
2. 1G-GEU (1983 — 1988 г.в.) — версия 1G-EU с 24 клапанной головкой блока цилиндров Yamaha и впускным коллектором с регулируемой геометрией T-VIS. За счет данных модификаций мощность двигателя возросла до 160 л.с. при 6400 об/мин, крутящий момент 186 Нм при 5200 об/мин. С 1985 года мощность 1G-GEU установилась на отметке 140 л.с. Ставился двигатель на следующие автомобили: Toyota Chaser X70, Mark 2 X60/X70, Cresta X60/X70, Crown S120, Soarer Z10/Z20, Toyota Supra A70.
3. 1G-GTEU (1986 — 1988 г.в.) — турбо версия 1G-GEU, степень сжатия снижена до 8.5, установлено два турбокомпрессора СТ12. На давлении 0.5 бар, 1G-GTEU выдавал 185 л.с. при 6200 об/мин, крутящий момент 245 Нм при 3200 об/мин.
Автомобили с 1G-GTEU: Toyota Chaser X70, Mark 2 X70, Cresta X70, Soarer Z20, Toyota Supra A70.
4. 1G-GZEU/GZE (1986 — 1992 г.в.) — компрессорная версия 1G-GEU, где вместо турбин использовался компрессор SC-14. Вместе с тем применено электронное зажигание, другая поршневая под степень сжатия 8. Мощность такого силового агрегата 160 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 210 Нм при 4000 об/мин. В 1989 году произошла модернизация двигателя и смена названия на 1G-GZE. Давление наддува 0.5 бар, мощность 170 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 230 Нм при 3600 об/мин.
Компрессорный двигатель ставился на такие автомобили, как Toyota Chaser X80, Mark 2 X80, Cresta X80, Crown S130 и Soarer Z20.
5. 1G-GE (1988 — 1993 г.в.) — модернизированный 1G-GEU, ДМРВ заменен на ДАД, мощность снижена до 150 л.с. при 6200 об/мин, крутящий момент 186 Нм при 5400 об/мин.
1G-GE устанавливался на следующие автомобили: Toyota Chaser X80, Mark 2 X80, Cresta X80, Crown S130, Soarer Z20, Supra A70.
6. 1G-GTE (1988 — 1991 г.в.) — модернизированный 1G-GTEU, усилен коленвал, изменился впуск, интеркулер, форсунки 315 сс, ECU. Давление наддува увеличено до 0.75 бар. Мощность двигателя 210 л.с. при 6200 об/мин, крутящий момент 275 Нм  при 3800 об/мин.
Встречаются такие моторы на тех же автомобилях, что и 1G-GE, кроме Toyota Crown.
7. 1G-FE (1988 — 2005 г.в.) — версия 1G-GEU с другой узкой 24 клапанной ГБЦ, призванная заменить 1G-EU. Мощность 135 л.с. при 5600 об/мин, крутящий момент 176 Нм при 4400 об/мин.
Где можно найти такой двигатель: Toyota Mark 2 X90, Cresta X80/X90, Crown S140, Soarer Z20.
С 1996 года произошел рестайлинг и мощность подросла до 140 л.с. при 5750 об/мин, крутящий момент 185 Нм при 4400 об/мин.
Автомобили с данным двигателем: Toyota Chaser X100, Mark 2 X100, Cresta X100, Crown S150.
В 1998 году 1G-FE подвергся более серьезным изменениям и получил приставку BEAMS. Из нововведений 1G получил новую ШПГ, систему изменения фаз газораспределения на впускном валу, впускной коллектор с регулируемой геометрией ACIS, электронную дроссельную заслонку, изменениям подверглась система зажигания, был доработан выпускной коллектор. Гидрокомпенсаторов на 1G-FE нет, поэтому раз в 20 тыс. км необходимо проверять зазоры. Регулировка клапанов на 1G-FE BEAMS производится с помощью шайб, зазоры (холодный двигатель): впуск 0.15-0.25 мм, выпуск 0.25-0.35 мм. Аналогичным образом регулируются клапана на 1G-GE/GTE/GZE/GEU/GTEU.
Краткие характеристики 1G BEAMS: Степень сжатия возросла до 10, мощность теперь 160 л.с. при 6200 об/мин, крутящий момент 200 Нм при 4400 об/мин.
Устанавливался 1G-FE BEAMS на: Toyota Mark 2 X100/X110, Chaser X100, Crown S150/S170, Verossa, Altezza, Lexus IS 200.

Проблемы и недостатки двигателей Toyota 1G 2.0 л.

1. Высокий расход масла на 1G. Скорей всего залегли маслосъемные кольца, для двигателей такого возраста это нормально. Можно попробовать сделать раскоксовку, если не поможет, тогда нужно купить поршневые кольца, маслосъемные колпачки, вкладыши, сальники, весь комплект и делать ремонт двигателя.
2. Течи масла. На 1G нередко течет масло через датчик давления масла, купите новый и замените, стоит дешево.
3. Давление масла 1G-FE. Зачастую проблема вызвана самим датчиком, требующим замены. Проверьте давление и замените датчик.
4. Плавают обороты 1G-FE. Проверяйте клапан холостого хода (КХХ), дроссельную заслонку, ДПДЗ. С двумя последними нужно быть внимательным, есть шанс их неправильно установить.
Кроме того, турбокомпрессоры на турбо версиях живут не слишком долго (~100 000 км), также применен неудачный привод масляного насоса, двигатель предъявляет высокие требования к качеству масла. Версии 1G Бимс менее надежны чем атмосферные предшественники и при обрыве ремня ГРМ гнут клапаны. Следите за состоянием ремня и выбирайте хорошее масло для 1G-FE.
В общем и целом, 1G очень надежен, долговечен и обладает огромным моторесурсом, однако время идет вперед и даже самый свежий 1G-FE уже достаточно стар и изношен. Что говорить о версиях 80-90х годов, ввиду возраста, с этими моторами может случится что угодно и когда угодно.

Тюнинг двигателя Toyota 1G

Чип-тюнинг

Купить 1JZ — наиболее разумное начало тюнинга этого двигателя. Замена 1G-FE на 1JZ недорогой способ получить мощный двигатель с отличным запасом для тюнинга без снижения ресурса. В крайнем случае купить 1G-GTE под свап. Тюнинг 1G-FE/GE — деньги на ветер.
Для успешного тюнинга (бустапа) 1G-GTE нам нужен буст контроллер, фронтальный интеркулер, блоу-офф, насос Walbro 255, полный выхлоп, мозги Mines или другие. Это позволит увеличить давление наддува до 1-1.2 бара и получить на сток турбо до 280-300 л.с. Для получения действительно впечатляющих цифр нужно переходить на сингл турбо, менять поршневую на кованую и дорабатывать все остальное в комплексе. Здесь становится вопрос рациональности, сэкономьте время и деньги, купите 1JZ.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4+

<<НАЗАД

Тюнинг Тойота Королла 100 кузов своими руками: фото

4359 Просмотров 02 Апр 20

По российским дорогам, хорошим и не очень, передвигаются миллионы автомобилей, и в этой массе немало авто японской компании Тойота, которая уже больше полувека насыщает мировой рынок своими моделями. Машины популярной марки Королла давно известны в нашей стране, они разных годов выпуска, поэтому многие автолюбители интересуются тюнингом Тойота Королла 100 кузов.

Тюнинг кузова Короллы AE100

Модель Тойота Королла в сотом кузове выпускается с 1991 года, поэтому понятно желание владельцев улучшить внешний облик машины, тем более что в последнее время появилось много фирм, выпускающих детали и элементы тюнинга хорошего качества. Придать внешнему облику Corolla AE100 некоторую долю элегантности и современный вид помогут аэродинамические обвесы. Комплект таких изделий состоит из двух бамперов, спойлера и пороговых накладок.

Производят эти конструкции несколько фирм, выбирать советуем изделия с маркировкой RS.

Передний бампер из комплекта тюнинга изменяет вид автомобиля, сглаживая углы кузова АЕ 100, и прекрасно смотрится с увеличенными воздухозаборниками для лучшего охлаждения радиатора и тормозных колодок. Нижняя юбка аэродинамического обвеса имеет рёбра жёсткости и защищает кузов от повреждений.

Бампер сзади ставится на специальный состав из герметика и клея и фиксируется в штатных креплениях. Эта деталь тюнинга несколько визуально снижает клиренс и придаёт некоторую мощность форме задней части машины. Боковые накладки на пороги кузова Corolla АЕ 100 делают внешний облик более спортивным и немного агрессивным.

В комплекте имеется ещё и спойлер, который обычно устанавливают на крышу и крепят посредством саморезов или стеклянного герметика. Этот конструктивный элемент улучшает аэродинамические качества автомобиля и придаёт линии крыши своеобразный стиль и изысканность.

Придать больше элегантности кузову можно, установив пластиковые подкрылки. Эти элементы тюнинга, их называют ещё локерами, снижают шум при движении и защищают корпус от коррозии. Такой тюнинговый способ не представляет особой трудности для автолюбителей, комплекты прекрасно подходят на штатные крепления. Модернизация кузова седана практически ничем не отличается от работ с корпусом универсала.

Тюнинг оптики

В последнее время для улучшения дизайна фар используется альтернативная оптика. Представлен этот тюнинг в виде модульных комплектов отдельно для дальнего света, ближнего и габаритов. Модульная продукция такого типа ставится вместо штатной оптики.

Покупая комплекты, проследите, чтобы в них находились модульные линзы.

Если по каким-то причинам модули не устанавливаются на штатные места, то в таком случае на Corolla AE100 подойдут ксеноновые лампы IPF HID XD41. Производители предлагают ксенон уже с готовой проводкой и предохранителями на 15 ампер, который можно установить самостоятельно.

Если вы хотите по-особому позиционировать свою машину, то обратите внимание на тонировочную плёнку для головной оптики. Этот компонент тюнинга выпускают в разных расцветках и форматах. Умные люди советуют использовать плёнки со светлыми оттенками. Они не только красиво выделяют фары, но и защищают оптику от мелких камешков и песка.

Модернизация салона

Превратить салон машины в некое подобие домашнего уюта помогут обыкновенные коврики. Их обычно изготавливают из полиуретана, есть изделия из шерсти и пропитанной ткани. Расцветка их может быть самая разнообразная, но последние варианты, к сожалению, плохо задерживают влагу. Они, без сомнения, красивы и элегантны, но всё равно владельцы предпочитают коврики из полиуретана.

При выборе ковриков старайтесь, чтобы их форма была идентичной форме днища машины, и бортики изделий непременно были высокими.

Ещё один простой тюнинг для Toyota Corolla AE100 – замените передние кресла на анатомические сидения и во время поездки почувствуйте всю прелесть этой модернизации.

Если у вас есть свободное время, займитесь перетяжкой салона, конечно, это трудоёмкий процесс, но он того стоит. Если вам лень, тогда советуем просто освежить интерьер, надев новые чехлы на сидения, в крайнем случае можно ограничиться майками.

Не поленитесь, разберите обшивку дверей и проложите шумоизоляцию. Дело в том, что на машинах того времени выпуска, и в частности на Corolla AE100, в дверях её вообще не было.

Заключение

Сегодняшний тюнинг позволяет изменить внешний облик машины настолько, насколько хватит фантазии. В этой статье мы затронули лишь некоторые темы, касающиеся кузова и салона, а представьте, какие возможности таит тюнингование двигателя или подвески. Способы модернизации на сегодня практически безграничны, фото и описание вариантов можно найти легко в Сети. Всё зависит только от вас.

ксенон, карбоновую пленку, виниловую пленку, прямоток, цены на тюнинг

Купить тюнинг авто в Рощине недорого: ксенон, карбоновую пленку, виниловую пленку, прямоток, цены на тюнинг

Объявления Рощина

Производим профессиональный чип тюнинг автомобилей отечественных и зарубежных производителей! Без разбора и перепайки. Также возможно отключение штатного…

Фендеры на Тойота Ланд Круйзер Сигнус / Лексус LX 470 / Тойота Ланд Круйзер 100. Фендеры новые. Материал стеклопластик. В комплекте 4 фендера. Подходят…

Оригинальные чехлы на PRIUS в 20, 30 кузове. Чехлы выполнены из высококачественной эко-кожи PVC, с антибактериальной пропиткой. Данные чехлы создают эффект…

TEIN gravel DIRTRA MASTER TYPE HG impereza gc8 РАЛЛИЙНЫЕ С БОЧКАМИ

Спойлер на Тойота Прадо. Кузов 150. Спойлер средний, под заднее стекло. JAOS. Спойлер новый. Материал стеклопластик. Отправляем в регионы. Есть офис в…

Койловеры K-Sport MMC Colt Ralliart Z27AG / CZTПробег 5000 км.

Установочные крепления, сама турбина (в отл. состоянии, давление в пике 0. 43-0. 47), впускная система (радиатор, пайпинги, хомуты). Подходит на все …

Фендера Suzuki Escudo (GA16)Расширители колесных арок45-50 мм. Под покраску, уплотнительная резинка в комплектеТолько для 3-х дверой модели Отправка по…

Продам редкую сборную модель Toyota Cresta JZX81 «2. 5GT TWIN TURBO». Потрясающая детализация реального автомобиля. Отличный подарок владельцу данного…

Тюнинговая оптика на Тойота Прадо. 120 кузов. Оптика новая. Линзы могут отличатся от тех, что на фото. Линзы в фарах — Hella. В комплекте: Две фары. …

TEIN gravel DIRTRA MASTER TYPE HG impereza gc8 РАЛЛИЙНЫЕ С БОЧКАМИ

COBRA GMBH J70/1 Нержавейка

Радиатор алюминиевый Toyota Levin AE86толщина 50мм, 2 слоя, полностью алюминиевыйОтправка по всей России!…

Спойлер Wald Lexus Lx-570 на пятую дверь, под стекло. Все детали подходят, подгонки не требуют. Покрасим, поставим, отправим в регионы. Цена указана без…

Продам редкую сборную модель Nissan Gloria Y33 GranTurismo ULTIMA. Данная модель больше не выпускается производителем! Большая редкость как для Японии,…

Подходит на shadow 750

Привезем любой тюнинг из японии, принимаем заказы. Автопринадлежности и атрибутикаВпуск и выпуск Гайки, секретки, проставки Двигатель ИнтерьерКузов Н. ..

ТОЙОТА ЛЕНД КРУЗЕР Оригинальные чехлы из «автомобильной кожи» с антибактериальной пропиткой на LAND CRUISER в 100 кузове. Данные чехлы создают эффект…

Оригинальные чехлы на LAND CRUISER PRADO в 150 кузове (09. 2009-н. в. ). Изготовлены для конкретной марки авто и её комплектации. Содержат все необходимые…

Фендеры на Тойота Ланд Круйзер Сигнус / Лексус LX 470 / Тойота Ланд Круйзер 100. Фендеры новые. Материал стеклопластик. В комплекте 4 фендера + 2 накладки…

Оригинальные чехлы на LAND CRUISER PRADO в 120 кузове. Изготовлены для конкретной марки авто и её комплектации. Содержат все необходимые предметы, уч…

Реснички на Toyota Vitz (Тоёта Виц), подходят на машины 2011-2014 годов выпуска. Детали объемные изготовлены из стеклопластика, подгонки не требуют, все…

GX 470, губа, накладка задний бампер под двойной выхлоп GOLDMAN CRUISEВсе детали подходят, подгонки не требуют. Покрасим, поставим, отправим в регионы….

Обвес на Тойота Марк 2. Кузов JZX 90. Обвес новый. Материал стеклопластик. В комплекте: Передняя, штатная, губа; Два порога; Задние клычки (клычки есть…

Подножки Prado 150 тюнинг под покраску Тайвань хорошее качество

№ 323Состояние товара: Б/у

Оригинальные чехлы на PRIUS в 20, 30 кузове. Чехлы выполнены из высококачественной эко-кожи PVC, с антибактериальной пропиткой. Данные чехлы создают эффект…

Оригинальные чехлы на LAND CRUISER PRADO в 150 кузове (09. 2009-н. в. ). Изготовлены для конкретной марки авто и её комплектации. Содержат все необходимые…

Пороги на Тойота Марк 2. Кузов JZX 90. Пороги новые. Материал стеклопластик. В комплекте: Два порога. Отправляем в регионы. Есть офис в г. Хабаровске.

Тормозные диски DIXCEL BRAKE DISCS HD для Toyota Land Cruiser Prado 150Более прочный тип тормозных дисков для динамичной езды в городских условиях или…

LX 570, спойлер на крышу WALD. Все детали подходят, подгонки не требуют. Покрасим, поставим, отправим в регионы. Цена указана без покраски.

Решётка стиль jaos на Land Cruiser 200 тайвань не самолеп! подходит на все года! под окраску отправка в регионы

Продам редкую сборную модель Toyota Cresta JZX81 «2. 5GT TWIN TURBO». Потрясающая детализация реального автомобиля. Отличный подарок владельцу данного…

Фары тюнинг на Prado 150 рестаил комплект (ангельские глазки). Отправка в регионы транспортными компаниями

Фендера Suzuki Escudo (GA16)Расширители колесных арок45-50 мм. Под покраску, уплотнительная резинка в комплектеТолько для 3-х дверой модели Отправка по…

Подножки Prado 150 тюнинг под покраску Тайвань хорошее качество

Купить б/у автозапчасти и автотовары для транспорта в Рощине недорого. Бесплатные объявления на сайте mirkupit.ru или авито помогут найти оригинальные запчасти и заменители, узнать самые низкие цены на товары для авто. Среди частных предложений от хозяев вы легко найдете контрактные запчасти с разборок. Всего в каталоге Рощина более 2591 свежих объявлений за 2021 год.

Toyota Mark 2. История легендарного автомобиля. : Мой Самурай

В настоящее время фирма Toyota изготовила более 200 миллионов автомобилей. И это несмотря на то, что концерн пережил мартовское цунами и землетрясение и вынужден был временно приостановить работу 18-и заводов в Японии. Да и в Таиланде, где концерн Toyota имеет свои заводы, произошло ряд наводнений, из-за которых эти заводы вынуждены были простаивать. Тем не менее, концерн Toyota быстро оправился от всего случившегося и снова завоевывает свои позиции на рынке автомобилестроения.

Одним из шедевров концерна является автомобиль Toyota Mark II. Первые автомобили такого класса появились еще в 1957 году. После ряда модернизаций в 1970 году создан автомобиль именуемый Mark II.
В течение ряда лет появились разновидности этой машины. Это были машины типа седан. Одна из них именовалась Toyota Cresta, а вторая Toyota Chaser. Они отличались от предыдущей машины незначительно. Были изменены элементы экстерьера и исполнения салона.

Одно время автомобиль марки Mark II, поставлялся в Соединенные Штаты Америки. Его разновидность называлась Toyota Cressida. Эта машина имела левое расположение руля. Позже для американского рынка специально спроектировали седан. Он имел название Toyota Avalon и был очень востребован в США.

Шло время и в 1990-х годах продажа машин марки Mark II начала сокращаться. Компании пришлось срочно разработать и изготовить новые варианты седана. Старые машины были окончательно сняты с производства.
Появились новые модели. Одна из них именовалась Toyota Verossa. Вторая, называлась Mark II Qualis. Это был универсал с двумя разновидностями. У одной был полный привод у второй передний привод. Впоследствии машина была заменена на универсал Mark II Blit.

Шестое поколение Mark II автомобильного гиганта Toyota было запущено в производство в августе 1988 года. Были выпущены две модели с модификацией кузова, одна называлась Hardtop, а вторая Sedan. В модели Hardtop рамки стекол дверей отсутствовали. В этом было отличие от модели Sedan. С сентября 1992 года было принято решение выпускать автомобили только с модификацией Sedan.

В этот период на автомобили устанавливались различные двигатели, имеющие разные характеристики. Они устанавливались на Mark II, имеющие задний привод и механическую или автоматическую коробки передач.
Среди них были такие двигатели:

4S-FE — 4 цилиндра, объем двигателя 1.8 литров, мощность двигателя 115 лошадиных сил.
1G-FE — 6 цилиндров, объем двигателя 2.0 литра, мощность двигателя 135 лошадиных сил.
1G-GE — 6 цилиндров, объем двигателя 2.0 литра, мощность двигателя 150 лошадиных сил.
1G-GZE — 6 цилиндров, объем двигателя 2.0 литра, суперчарджер, объёмный приводной нагнетатель типа Рутс, мощность двигателя 170 лошадиных сил.
1G-GTE — 6 цилиндров, объем двигателя 2.0 литра, битурбонаддув, мощность двигателя 210 лошадиных сил.
2L — 4 цилиндра, объем двигателя 2.4 литра, дизельный, мощность двигателя 85 лошадиных сил.
2L-T — 4 цилиндра, объем двигателя 2.4 литра, дизельный, турбонаддув, мощность двигателя 97 лошадиных сил.
1JZ-GE — 6 цилиндров, объем двигателя 2.5 литра, мощность двигателя 180 лошадиных сил.
1JZ-GTE — 6 цилиндров, объем двигателя 2.5 литра, турбонаддув, мощность двигателя 280 лошадиных сил.
7M-GE — 6 цилиндров, объем двигателя 3.0 литра, мощность двигателя 200 лошадиных сил.

Седьмое поколение Mark II автомобильного гиганта Toyota было запущено в производство в октябре 1992 года. В автомобилях этого периода применялось несколько вариантов двигателей. Они устанавливались как на полноприводные версии, так и на заднеприводные версии автомобилей.


Среди них были следующие двигатели:

4S-FE — 4 цилиндра, объем двигателя 1.8 литров, мощность двигателя 125 лошадиных сил.
1G-FE — 6 цилиндров, объем двигателя 2.0 литра, мощность двигателя 135 лошадиных сил.
1JZ-GE — 6 цилиндров, объем двигателя 2.5 литра, мощность двигателя 180 лошадиных сил.
2JZ-GE — 6 цилиндров, объем двигателя 3.0 литра, мощность двигателя 220 лошадиных сил.
1JZ-GTE — 6 цилиндров, объем двигателя 2.5 литра, турбонаддув, мощность двигателя 280 лошадиных сил.
2L-TE — 4 цилиндра, объем двигателя 2.4 литра, дизельный, турбонаддув, мощность двигателя 97 лошадиных сил.

Концерн Toyota постоянно модифицировал двигатели выпускаемых автомобилей. Например, в модификации Mark II седьмого поколения именуемой Tourer V был мощный двигатель 1JZ-GTE. Этот турбированный мотор при 6200 об. /мин. имел мощность в 280 лошадиных сил. Данное поколение Toyota Mark II очень понравилось автомобилистам. Все узлы были надежны и имели большой ресурс. В России автомобиль такого типа получил народное признание и название «Самурай«.

Восьмое поколение Mark II автомобильного гиганта Toyota было запущено в производство в сентябре 1996 года. Автомобили этого поколения очень сильно поменялись внешне. А вот габариты салона и кузова остались почти такими же. Да и конструкция трансмиссии и ходовой части мало чем отличались от предыдущего поколения автомобилей этого класса. Автомобили тоже имели две модификации полноприводную и заднеприводную.

 

Двигатели в данных автомобилях применялись несколько иные. Среди них были следующие двигатели:

4S-FE — 4 цилиндра, объем двигателя 1.8 литра, мощность двигателя 130 лошадиных сил.
1G-FE — 6 цилиндров, объем двигателя 2.0 литра, до сентября 1998 года (без VVT-i), мощность двигателя 140 лошадиных сил.
1G-FE (BEAMS) — 6 цилиндров, объем двигателя 2.0 литра, мощность двигателя 160 лошадиных сил.
1JZ-GE — 6 цилиндров, объем двигателя 2.5 литра, (VVT-i), мощность двигателя 200 лошадиных сил.
2JZ-GE — 6 цилиндров, объем двигателя 3.0 литра, мощность двигателя 220 лошадиных сил.
1JZ-GTE — 6 цилиндров, объем двигателя 2.5 литра, турбонаддув, мощность двигателя 280 лошадиных сил.
2L-TE — 4 цилиндра, объем двигателя 2.4 литра, дизельный, турбонаддув, мощность двигателя 97 лошадиных сил.

В сентябре 1996 года концерн начал применять новую технологию, именуемую BEAMS. Она касалась модернизации головки блока цилиндров, и изменения фаз газораспределения VVT-i. Что касается остального, то тут по-прежнему оставалась модификация Tourer V. Она представляла собой спортивную подвеску. Она имела плавающие сайлентблоки верхнего рычага. Далее следовали нижняя распорка жёсткости и увеличенные суппорта, а также экран, который защищал тормозной диск. Механическая коробка переключения передач и вариант с автоматической трансмиссией также не претерпели изменений. Автомобили, имеющие комплектацию Tourer V, имели 16-ти дюймовые литые колёсные диски и ксеноновые лампы, применяемые для ближнего света. В базовую систему входила и антипробуксовочная система VSC и TRC. В 1998 году было проделано незначительное изменение внешнего дизайна моделей автомобилей, касающееся переднего бампера, фар и задних фонарей.

Девятое поколение Mark II автомобильного гиганта Toyota было запущено в октябре 2000 года. Автомобили получили 110-й кузов. Увеличилась высота машины на 60 миллиметров. Дизельные двигатели перестали
использовать. Заменен двигатель марки 1JZ-GE другим 1JZ-FSE. Была применена новая технология впрыскивания топлива, носящая название D-4. Топливо теперь вспрыскивалось под высоким давлением.
В полноприводной модели по-прежнему использовался двигатель 1JZ-GE. Он был неприхотлив и легок в обслуживании. Изменилось название модификаций автомобиля. Теперь она имела название Grande iR-V.

В 2002 году внешний вид автомобиля изменился. Новый вид приобрели передний бампер, решетка радиатора, фары. А сзади в автомобиле появилась хромированная ручка для открывания багажника и фонари приобрели новый внешний вид.

В 2004 году концерн выпустил автомобиль Mark X. Это было уже десятое поколение автомобиля Mark II.

фоторедакторов красоты в App Store

Body Tune — это мощное приложение для редактирования тела, с помощью которого вы можете легко получить стройное и тощее тело. Фото: изменение формы кузова еще никогда не было таким простым! Если вы хотите похудеть, увеличить или подчеркнуть любую часть своего тела, Body Tune сделает это возможным.

Вам больше не нужно часами сидеть и редактировать фотографии тела в некоторых из этих сложных фоторедакторов. Теперь без каких-либо навыков редактирования фотографий вы можете уменьшить, изменить форму, размер и увеличить любую часть своего тела, чтобы она выглядела подтянутой, тонкой и высокой на любой из ваших фотографий.

Благодаря удобному интерфейсу Body Tune, но мощным функциям редактирования и изменения формы тела, идеальный вид достигается за несколько щелчков мышью, хотите ли вы добавить шесть кубиков пресса, тонкую талию, тонкое тело, добавить татуировки или получить естественный загар для вашей кожи. тон.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

# Редактор формы тела #
— Body Tune — идеальный редактор формы тела для каждой девушки.
— Сделайте свое тело стройным и стройным. похудение.
— Измените форму своего тела, как вам нравится
— Получите впечатляющее V-образное тело, которое лучше всего смотрится на вас
— Сделайте любые части тела более красивыми или стройными
— Получите идеальную форму тела: худые ноги, тонкая талия, тонкая руки, плоский живот

# Waist Slimmer Editor #
— Тонкая талия помогает выделяться остальным частям и особенностям вашего тела, бедрам и ногам.
— Тонкая талия всегда будет привлекательной, так как при этом вы будете выглядеть женственно, нежно и элегантно.

# Редактор коррекции роста #
— Увеличьте рост, чтобы выглядеть выше на фотографиях
— Получите длинные и красивые худые ноги
— Сделайте ноги стройнее

# Редактор Perfect Muscle #
— Сделайте свой выбор из более чем 100 предустановленных дизайнов мышц
— Увеличить мышечную массу
— Добавить твердые шесть мышц пресса
— Увеличить и увеличить грудь и мышцы бицепса

# Добавить татуировки на тело #
— Если вы любитель татуировок, вы оцените наши фантастические дизайны татуировок со всего мира world
— Богатая коллекция наклеек для татуировок, подходящих для всех типов телосложения и углов.
— Добавляйте татуировки на тело и настраивайте их на свой вкус

# Редактор оттенков кожи #
— Получите естественный загар
— Сбалансируйте оттенки кожи
— Темный и светлый, и все оттенки между
— Найдите и получите свой идеальный оттенок кожи

Загрузите Body Tune и сделайте фотографии своего тела яркими.Иметь идеальное тело так просто!

==========================
Bodytune «Bodytune Pro» Подписки:

Годовая подписка: 29,99 долларов США
Ежемесячная подписка: 4,99 долларов США

Эти цены указаны для клиентов из США. Цены в других странах могут отличаться, и фактические расходы могут быть конвертированы в вашу местную валюту в зависимости от страны проживания. Подписка
Bodytune Pro снимает ограничение на количество фотографий, которые можно сохранить.

Оплата будет снята с учетной записи iTunes при подтверждении покупки.Подписки автоматически продлеваются, если автоматическое продление не отключено по крайней мере за 24 часа до окончания текущего периода. С аккаунта будет взиматься плата за продление в течение 24 часов до окончания текущего периода, и будет указана стоимость продления. Подписками может управлять пользователь, а автоматическое продление можно отключить, перейдя в настройки учетной записи пользователя после покупки. Отмена текущей подписки не допускается в течение активного периода подписки. Любая неиспользованная часть бесплатного пробного периода будет аннулирована, когда пользователь приобретает подписку на эту публикацию.

Политика конфиденциальности: http://bodytuneapp.com/privacypolicy.html
Условия использования http://bodytuneapp.com/terms.html

Символ девяностых: большой кузов E100 Toyota Corolla

Если есть один тип автомобиля, который мог бы описать автомобильную сцену 1990-х годов, это был бы компактный седан. Многие из них использовались в качестве семейных автомобилей или покупались молодыми профессионалами в качестве своего первого автомобиля. Компактвенты, по сути, стали многоцелевым автомобилем того времени, помимо АПА.

Было несколько примеров, которые сделали десятилетие как таковое, но немногие могли быть столь же типичными, как Toyota Corolla E100, более известная как «Big Body».

Благодаря внезапному увеличению габаритов кузова, более тяжелой снаряженной массе и более округлой форме, чем у его предшественника, E90, Big Body Corolla вышла из класса малолитражек и закрепилась в сегменте компактных автомобилей. Доступен тогда в трех комплектациях; XL, XE и GLi, Big Body, как и все Corollas с 90-х годов, предназначались для использования во флоте или в качестве компактного роскошного круизера

.

Мы оглядываемся назад на знаменитый компактный седан, когда мы проверяем, как Big Body Corolla добивалась результатов на протяжении многих лет с обзором езды.

Раньше было легко различать три основных варианта. Версии XL были базовыми моделями, у которых были окна с ручным заводом, ручная регулировка зеркал, без подушек безопасности и 1,3-литровый карбюраторный двигатель 2E с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Особенность XL заключается в том, что рулевое управление без посторонней помощи или «pawis» — филиппинская игра слов, означающая, что вы будете потеть во время движения в пробке со стандартной зубчатой ​​рейкой. Версия XE улучшила это, добавив усилитель руля, тахометр и легкосплавные диски вместо стальных дисков.

Версия GLi была топовой версией, и нам не пришлось далеко ходить для этого, так как у моего отца все еще есть его Big Body Corolla; Обновленная версия с обновленными деталями, такими как задняя накладка и увеличенное 4-спицевое рулевое колесо. Купил новеньким его сестра в 1996 году, вскоре он перешел в собственность моего отца, так как в нашем, предварительно отремонтированном доме, не хватало места в гараже.

В отделке Dark Emerald Pearl этот конкретный оттенок стал одним из фирменных оттенков фейслифтинга в стране, не считая ранних Sunfire Red Pearl, Dark Teal Metallic и Teal Mist Metallic.

На первый взгляд, подтяжка лица 96-го сделала и без того изысканно выглядящий компактный, еще более шикарным. В модельном ряду, возглавляющем GLi, он получил декоративные задние фонари, переработанные комбинированные задние фонари, которые напоминают E90 Corolla, 15-дюймовые легкосплавные диски, получившие прозвище «колеса Lea Salonga» (у нас теперь есть вторичные колеса), дверные ручки подобранного цвета, хромированная решетка и хромированные вставки на заднем стекле, дверных проемах и лобовом стекле.

В целом, форма и внешний вид E100 (на этот раз AE101) Corolla излучают стиль стиля того десятилетия, но он не выглядит неуместным в современном автомобильном мире с резкими линиями, гладкими силуэтами и пышными формами.

Интерьер Big Body Corolla больше ориентирован на функции, чем на форму. Оттенки серого пластика почти полностью покрывают салон и контрастируют только с серо-морской тканью дверных накладок и вставками из искусственного дерева на центральной консоли и вентиляционных отверстиях. Кожаное рулевое колесо на дорогих моделях тогда не входило в стандартную комплектацию, так как эта оснащена только уретановым элементом. По сравнению с сегодняшним интерьером, ему не хватает чутья, но, как и у большинства Toyota, элементы управления и функции Big Body эргономичны и не труднодоступны.

Передние сиденья по-прежнему удобны, несмотря на свой возраст, и предлагают небольшую боковую поддержку при довольно быстром повороте. Сравните его с сегодняшними современными компактными автомобилями: Big Body Corolla чувствует себя частью автомобиля, а не «сверху», поскольку и водитель, и пассажир сидят низко внутри Corolla.

Место для ног сзади приличное, хотя оставляет желать лучшего. Любой, кто выше ростом 5 футов 8 дюймов, будет иметь проблемы с удобством на спине. Несмотря на то, что мы были среднего роста и среднего роста, внутреннего пространства Big Body было достаточно.

На борту Big Body GLi Corolla есть некоторые довольно изящные функции, которые делают его более премиальным, например, цифровые часы, обогреватель заднего стекла, электрические стеклоподъемники и боковые зеркала, которые еще не были стандартными для большинства компактных автомобилей в то время, центральный замок с сигнализация и передние подстаканники.

Купленная совершенно новой, эта модель шла с головным аудиоустройством 1-DIN, которое поставлялось с CD-чейнджером Alpine на 6 дисков, который хранился в багажнике. Однако сегодня у него есть головное устройство Pioneer, которое поддерживает AM / FM / CD / USB / Aux.

Эта Corolla является топовой моделью и оснащена 1,6-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем 4A-FE, который развивает мощность 113 л. с. и 140 Нм крутящего момента на передние колеса. В сочетании с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с функцией ускоренной передачи трансмиссия отличается живостью и отзывчивостью.

При движении по городу и по городу двигатель обеспечивает достаточный крутящий момент на низких оборотах благодаря конфигурации с двумя распредвалами. Благодаря впечатляющему радиусу поворота он с легкостью преодолевает узкие переулки и узкие проезды, что также помогает при резких разворотах или парковке в сложных местах.Рулевое управление тонко взвешено и дает хорошую обратную связь, обеспечивая больше ощущений по сравнению со многими системами рулевого управления с электронным усилителем. Другими словами, эта Corolla, дизайну которой уже исполнилось 20 лет, по-прежнему кажется современной и современной в управлении.

Этот седан девяностых годов также засветился на шоссе почти через 20 лет после его первого выпуска. Как упоминалось ранее, трансмиссия с двумя распредвалами довольно резвая. Несмотря на то, что двигатель ориентирован на экономию топлива, ускорение резкое и, как и у большинства современных автоматических устройств, оно может адаптироваться к действиям водителя, будь то вождение по городу, обгон или круиз.

По словам руководителя разработки модели доктора Акихико Сайто, подавление звука и вибрации на Big Body было высшим классом в свое время, поскольку изначально он проектировался как «Lexus» для массового потребителя. Технологии Lexus LS 1989 года выпуска, такие как улучшенные изолированные крепления рулевой рейки, более толстые резиновые уплотнители дверей и косяки, обеспечили тихий интерьер. Пожалуй, лучшая характеристика шумоизоляции в автомобиле — это переборка из сэндвич-панелей с битумными вафлями, которая изолировала шум двигателя, обеспечивая более тихую поездку.(Престижность нашему Внутреннему Человеку, Тито Ф. Эрмосо за то, что он рассказал нам об этом)

Это также один из последних Corollas, в котором была установлена ​​стойка Макферсон / многорычажная подвеска, поскольку в моделях «Altis» теперь использовалась установка стойки / торсионной балки. Торсионные балки освобождают больше места для багажника, они более компактны, легче, а также дешевле в производстве и обслуживании. Однако многорычажная система обеспечивает лучшую езду и может быть отрегулирована для точной настройки. Обратной стороной многоканальности является ее сложность.

Хотя Big Body еще не считается «классикой», он является одним из тех культовых автомобилей (например, Volkswagen Beetle, Ford Mustang, Honda Civic). Помимо уважаемого Hachi-Roku AE86, пуленепробиваемого E90 и всеми любимого E120 Altis, упомяните Corolla всем, и они, скорее всего, подумают о Big Body E100.

Со своей стороны, E100 Corolla была автомобилем, созданным инженерами без особого внимания к экономии. Этот скромный компактный автомобиль был создан для всего мира, и его пуленепробиваемая (образно говоря) надежность — вот что сделало Corolla выбором по умолчанию для филиппинских клиентов, будь то рынок автопарков, охватываемый моделями XL и XE, для тех, кто ищет хорошо оборудованный компактный автомобиль. крейсер с GLi.

E100 Corolla была подходящим автомобилем для своего времени и всем, что нужно филиппинцам в 90-е годы. Это прочный, прочный, надежный и пуленепробиваемый компактный автомобиль с современной технологией двигателя, простым обслуживанием и достаточной способностью проехать более миллиона километров в суровых условиях.

Значительное количество Corollas 90-х, все еще работающих на наших улицах, является верным свидетельством этого.

2021 Toyota RAV4 Обзоры, цены и характеристики

Любимые функции

RAV4 PRIME PHEV
Нечасто самая экономичная модель из линейки также является лучшей, но это случай с новой Toyota RAV4 Prime.Разгоняя 302 лошадиных сил, разгон до 100 км / ч происходит за заявленные 5,7 секунды (что делает его самым быстрым 4-дверным автомобилем Toyota), а спортивно настроенная подвеска в комплектации XSE обеспечивает развлекательную управляемость.

JBL PREMIUM AUDIO
Standard в Limited и доступная в версиях XLE Premium, Adventure и TRD Off-Road, эта система JBL с 11 динамиками / 800 Вт является одним из лучших вариантов аудио премиум-класса и стоит 1570 долларов. .

2021 Toyota RAV4 Интерьер

Это одна из лучших кабин в классе компактных кроссоверов.Он выглядит и чувствует себя высококлассным, с множеством мягких материалов на приборной панели и центральном подлокотнике.

В центральной консоли преобладает четкий, яркий 7-дюймовый экран (8-дюймовый в моделях Limited, Adventure и TRD) с физическими кнопками с обеих сторон, служащий центром управления аудио, навигацией, Apple CarPlay, Android. Авто и Amazon Alexa. Ниже также находятся регуляторы громкости, настройки и температуры.

Выбор обивки в RAV4 2021 года — ткань или искусственная кожа (без натуральной кожи).Отделка XSE придает еще больше яркости синими вставками и прострочкой. А в версии Adventure есть вкрапления оранжевого цвета. К сожалению, сиденье переднего пассажира с электроприводом не регулируется.

За задними сиденьями находится багажное отделение объемом 37,5 кубических футов. Если сложить эти сиденья, вы получите 69,8 кубических футов максимального грузового пространства. Ни один из этих показателей не так хорош, как Honda HR-V, но, тем не менее, щедрый. RAV4 Prime обойдется объемом 33,5 / 63,2 кубических фута.

2021 Toyota RAV4 Exterior

Исчезли общие черты RAV4 4-го поколения.Это последнее поколение имеет напористую решетку радиатора и переднюю часть, дополненную геометрическими формами по всему кузову — например, квадратными колесными арками.

Двухцветная окраска некоторых элементов отделки салона и привлекательный дизайн колес помогают RAV4 выделиться еще больше. Черная облицовка кузова, большие крылья и передние бамперы для конкретных моделей украшают отделку Adventure и TRD Off-Road. Модели XLE и Limited имеют более элегантный однотонный цвет и полированные легкосплавные диски. RAV4 стандартно поставляется с 17-дюймовыми колесами, но доступны 18-дюймовые и 19-дюймовые варианты.

Toyota RAV4 2021 Стандартные характеристики

Toyota RAV4 2021 года оснащается 2,5-литровым двигателем мощностью 203 л. с., 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним приводом. Базовый LE поставляется с 17-дюймовыми стальными колесами, светодиодными фарами с автоматическим дальним светом, светодиодными задними фонарями, тканевой обивкой, ручной регулировкой передних сидений, электрическими стеклоподъемниками / зеркалами / замками, 7-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы, интеграцией смартфона Apple CarPlay / Android Auto, Совместимость с Amazon Alexa, Siri Eyes Free, Bluetooth, USB-порт, спутниковое радио и аудиосистема с 6 динамиками.

Стандартное оборудование безопасности включает восемь подушек безопасности и Toyota Safety Sense 2.0, включая адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов и дневных велосипедистов, предупреждение о выезде с полосы движения с помощью рулевого управления, помощь в отслеживании полосы движения и распознавание дорожных знаков.

2021 Toyota RAV4 Опции

Обновления включают панорамный люк, 19-дюймовые легкосплавные диски, контрастный цвет крыши, боковые зеркала с подогревом, управление задней дверью без помощи рук, двухзонный автоматический климат-контроль (задние дефлекторы, которых не было) t предлагается с предыдущим RAV4, также доступны), обивка из искусственной кожи, передние сиденья с подогревом / охлаждением с настройками памяти, цифровое зеркало заднего вида, навигация, система камеры с обзором на 360 градусов, запуск кнопки, пять портов USB, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, проекционным дисплеем (в RAV4 Prime), 8-дюймовым сенсорным экраном, беспроводной зарядкой и аудиосистемой JBL с 11 динамиками / 800 Вт.

Полный привод (AWD) является дополнительным для бензиновых моделей RAV4 и стандартным для версий Adventure и TRD Off-Road. Эта система полного привода также включает в себя векторизацию крутящего момента и систему выбора местности, которая позволяет водителям изменять настройки автомобиля в соответствии с условиями.

2021 Toyota RAV4 Двигатель

В своей простейшей форме Toyota RAV4 2021 года имеет 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель, передающий 203 лошадиных силы на передние колеса (FWD) через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.Функция автоматической остановки / перезапуска для экономии топлива входит в стандартную комплектацию верхних тримов. Полный привод (AWD) является дополнительным и стандартным для моделей Adventure и TRD Off-Road. Средняя экономия топлива достигает 30 миль на галлон, что близко к лучшему в своем классе.

Новый в 2021 году подключаемый гибрид RAV4 Prime (PHEV) также имеет 2,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель и пару электродвигателей, но литий-ионный аккумулятор большего размера. В режиме электромобиля (часть EV в описании PHEV) RAV4 Prime может проехать до 42 миль, что лучше, чем у любого другого компактного кроссовера PHEV.

EPA разработало метод расчета энергопотребления в милях на галлон (MPGe), в результате чего новый RAV4 Prime составляет 94 MPGe. При использовании в качестве обычного гибрида (без диапазона электромобилей) Prime в среднем расходует 38 миль на галлон.

2,5-литровый рядный 4
203 л.с. при 6600 об / мин
184 фунт-фут крутящего момента при 5000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 27/35 миль на галлон (LE FWD), 27/34 миль на галлон (LE AWD), 28 / 35 миль на галлон (XLE / XLE Premium FWD), 27/22 миль на галлон (XLE / XLE Premium AWD), 25/33 миль на галлон (Adventure AWD), 25/32 миль на галлон (TRD Off-Road AWD), 27/35 (Limited FWD) ), 25/33 миль на галлон (Limited AWD)

2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель + электродвигатели (RAV4 Prime PHEV)
302 лошадиных силы при 5700 об / мин (пиковая мощность в сочетании с бензиновым и электрическим двигателем)
165 Нм крутящего момента при 3600-5200 об / мин (только двигатель)
EPA city / экономия топлива на шоссе (расчетная): 40/36 миль на галлон

Сколько стоит Toyota RAV4 2021 года?

Рекомендованная производителем розничная цена Toyota RAV4 LE 2021 года с передним приводом составляет 26 050 долларов. Плата за место назначения составляет 1175 долларов, что дает 27 225 долларов.

С этим поколением RAV4 Toyota заявляет о своей ценности. Учитывая уровень стандартного оборудования, этот RAV4 начального уровня имеет конкурентоспособную цену по сравнению с аналогичным оборудованием Honda CR-V, Nissan Rogue или Subaru Forester. Однако за пределами базовой комплектации LE цена RAV4 выше, чем у всех остальных. Самая дорогая модель — RAV4 Prime в комплектации XSE, ее стоимость составляет 42 600 долларов. Там, где это необязательно, полный привод стоит 1400 долларов.

Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе заплатили за свой новый компактный кроссовер / внедорожник RAV4.

Что касается стоимости перепродажи, RAV4 не является лидером класса, каким был когда-то, с прогнозируемыми 5-летними ценами далеко не такими, как у Subaru Forester, но близко к Honda CR-V, и лучше, чем Jeep Cherokee, Nissan Rogue. , Hyundai Santa Fe, Mazda CX-5, Ford Escape и Chevrolet Equinox.

Лучшие предложения на Toyota RAV4 2021 года на март

В течение марта Toyota заключила несколько выгодных сделок на популярный компактный внедорожник RAV4.

Первое мартовское предложение — это аренда RAV4 LE 2021 года, модель начального уровня.Сделка требует 1 999 долларов США при подписании и 289 долларов США в месяц в течение 36 месяцев. Срок действия 3-летнего соглашения составляет 36 000 миль.

Хотя RAV4 LE является базовой комплектацией, он оснащен множеством функций активной безопасности, а также такими техническими элементами, как Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa.

Toyota также предлагает 1,9% финансирования на срок до 60 месяцев для высококвалифицированных покупателей или до 1250 долларов наличными для всех уровней отделки RAV4 2021 года.

Срок действия всех этих сделок по аренде, кэшбэку и покупке истекает 31 марта.

Кратко о лучших предложениях

  • Сдайте в аренду RAV4 LE 2021 года за 289 долларов в месяц на 36 месяцев с 1 999 долларами к оплате при подписании.
  • Покупка с финансированием 1,9% на срок до 60 месяцев. Применимо ко всем комплектациям RAV4 2021 года.
  • Кэшбэк до 1250 долларов за все уровни отделки RAV4 2021 года для квалифицированных покупателей.

Какая модель Toyota RAV4 2021 года подходит мне?

2021 Toyota RAV4 LE

Toyota Safety Sense 2.0
7-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы
Спутниковое радио
17-дюймовые стальные диски
Рейлинги
Светодиодные фары с автоматическим дальним светом

2021 Toyota RAV4 XLE

8-позиционное сиденье водителя с электроприводом
Вход без ключа / зажигание
Контроль слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
Боковые зеркала с подогревом
Двухзонный автоматический климат-контроль
Пять портов USB
17-дюймовые легкосплавные диски

2021 Toyota RAV4 XLE Premium

Обивка из искусственной кожи
19-дюймовые легкосплавные диски
Люк с электроприводом
Регулируемая по высоте задняя дверь с электроприводом
Кожаное рулевое колесо и рычаг переключения передач

2021 Toyota RAV4 Adventure

Полный привод с вектором крутящего момента
7-дюймовый цифровой информационный дисплей для водителя
19-дюймовые легкосплавные диски с матово-черными вставками
8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы
Розетка переменного тока 120 В / 100 Вт, установленная на палубе
Панорамный вид камера заднего вида с динамической сеткой

2021 Toyota RAV4 TRD Off-Road

18-дюймовые легкосплавные диски TRD
Внедорожные шины
Подвеска TRD для бездорожья
Светодиодные противотуманные фары
Люк с электроприводом
Внутренняя отделка TRD с красными вставками

2021 Toyota RAV4 Limited

Аудиосистема JBL с 11 динамиками
Навигация с 8-дюймовым сенсорным экраном
Цифровое зеркало заднего вида
Освещение лужи
Акцентное освещение салона синего цвета
Передние сиденья с подогревом

2021 Toyota RAV4 Prime SE

Задняя дверь с электроприводом и регулировкой по высоте
Мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
Бесключевой доступ / зажигание
Двухзонный автоматический климат-контроль
7-дюймовый цифровой информационный дисплей для водителя
Тканевая обивка с кожаным рулевым управлением руль и рычаг переключения передач
Передние сиденья с подогревом
8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы

2021 Toyota RAV4 Prime XSE

Спортивная подвеска
Беспроводная зарядка
Обивка из искусственной кожи
Подрулевые переключатели
8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы

5 фактов, которые нужно знать о гибриде RAV4 2019 года от Toyota

Полноприводной гибридный автомобиль Toyota RAV4 2019 года с обновленным дизайном обладает большей мощностью, более хорошими манерами на дороге и значительно большей экономией топлива, чем ранее рассмотренный RAV4, работающий только на бензине.

Надбавка за гибридный привод составляет 800 долларов за каждый уровень отделки салона по сравнению с негибридными аналогами.

Компания Toyota создала сегмент компактных кроссоверов еще в 1994 году, когда представила ’95 RAV4. Она добавила — а затем затопила — полностью электрический RAV4 в 1997 году и выпустила первый гибрид RAV4 в 2016 году.

Кроссовер значительно вырос как в размерах, так и в продажах с момента его запуска и стал самым продаваемым автомобилем Toyota в США, в 2018 году было продано почти 430 000 единиц. Однако гибридные RAV4 составили лишь 11 процентов от общего объема продаж.

Вот пять вещей, которые нужно знать о новом кроссовере.

ВЫСОКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ В КЛАССЕ

RAV4 Hybrid 2019 года имеет рейтинг EPA: 41 милю на галлон при вождении по городу, 38 миль на галлон на шоссе и 40 миль на галлон в целом. Это делает его самым эффективным компактным кроссовером, доступным как с двух-, так и с полным приводом.

Гибридная система полного привода Toyota отвечает. Задние колеса приводятся в движение электродвигателем и механически не связаны с газовым двигателем. Компьютер управления мощностью RAV4 Hybrid решает, когда требуется тяга сзади; в противном случае он экономит топливо, передавая всю мощность на передние колеса.Однако есть кнопка, которая позволяет водителю при определенных обстоятельствах включать задние колеса.

2,5-литровый бензиновый двигатель

Toyota в сочетании с парой электродвигателей придают гибридному RAV4 дополнительную мощность. (Фото: Toyota)

БОЛЬШЕ МОЩНОСТИ

RAV4 Hybrid 2019 года является самым мощным RAV4 с тех пор, как Toyota прекратила выпуск двигателя V6 в 2012 году.
Его 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель представляет собой модифицированную версию двигателя, используемого в стандартном RAV4. Он производит 176 лошадиных сил и 163 фунт-фут крутящего момента.Для сравнения, стандартный RAV4 выдает 206 лошадиных сил и 184 фунт-фут крутящего момента.

Но волшебство заключается в электрической части гибридной трансмиссии.

Бензиновый двигатель RAV4 Hybrid дополняется электродвигателем мощностью 118 лошадиных сил, который помогает приводить в движение передние колеса и на пике мощности развивает крутящий момент в 149 фунт-фут. Затем, при необходимости, есть задний двигатель мощностью 54 л.с., который развивает крутящий момент в 89 фунт-фут.

Полная гибридная система рассчитана на 219 лошадиных сил. Комбинированного номинального крутящего момента нет, потому что никогда не используется полная мощность газового двигателя и обоих электродвигателей.Но помогает дополнительный крутящий момент. Toyota заявляет, что RAV4 Hybrid может разогнаться до 100 км / ч менее чем за 8 секунд. Motor Trend недавно показал результат 7,5 секунды по сравнению с 8,2 секунды для стандартного переднеприводного RAV4 2019 года.

В новом RAV4 Hybrid много грузового пространства. (Фото: Toyota)

ГРУЗОВОЕ ПОМЕЩЕНИЕ

RAV4 2019 построен на новой платформе, которая позволяет убирать задний двигатель и аккумулятор, не затрагивая ни пассажирское пространство, ни грузоподъемность.

Имея 37,5 кубических футов позади задних сидений и 69,8 кубических футов грузового пространства при сложенных задних сиденьях, RAV4 Hybrid уступает только новому Honda CR-V 2019 года в грузовом пространстве. А Honda, у которой нет гибридного варианта, экономит на 25 процентов меньше топлива.

Toyota RAV4 Hybrid 2019 модернизирована и модернизирована для 2019 года. На фото представлена ​​отделка XSE. По сравнению с предыдущей моделью клиренс увеличился почти на дюйм. (Фото: Toyota)

ВЫШЕ, НО НИЖНЕЕ

RAV4 Hybrid может похвастаться 8.Дорожный просвет RAV4 Hybrid 2018 увеличился с 7 дюймов до 1 дюйма.

Но поскольку его новая платформа снижает точки крепления двигателя и трансмиссии, гибрид 2019 года имеет более низкий центр тяжести, чем его предшественник.

Синие строчки и элементы обивки выделяют спортивный гибрид XSE изнутри. (Фото: Toyota)

ДВУХЦВЕТА TOYOTA

Отделка XSE RAV4 Hybrid (SE обозначает спортивную версию) стандартно представлена ​​в двухцветной цветовой гамме: глянцевая черная металлическая крыша поверх одного из четырех доступных цветов кузова.Внутри он также имеет два цвета: обивка из черной синтетической кожи с ярко-синей контрастной строчкой и синяя полоса через спинки и днище сидений.

Читать дальше: Первая поездка: Honda Passport снова в качестве внедорожника

Рендеринг

Toyota GR86 и Subaru BRZ STI 2021 года — ОБНОВЛЕНИЕ: Теперь и на TE37s!

По мере того, как камуфляж падает на прототипах, мы заглядываем за обертку, чтобы узнать, чего ожидать от братьев и сестер Toyota-Subaru.

ОБНОВЛЕНИЕ: Мы не могли остановиться, поэтому наслаждайтесь быстрым и грязным рендером, на котором изображена Toyota GR86 2021 года Тео на колесах Rays TE37. Перейти к нижней части истории, чтобы посмотреть!


Toyota второго поколения 86 в последнее время вышла на сцену в явном камуфляже, с последним раундом шпионских фотографий, предлагающих множество деталей, но еще многое предстоит раскрыть.

Детали шасси и трансмиссии по-прежнему остаются в секрете, но внешние детали теперь гораздо более очевидны благодаря недавней разработке, которую шпионили, проходя оценку.

Для еще более откровенного взгляда на то, что скрывается за завитками, мы заставили художника Теофила Чина поработать, фактически отодвинув камуфляж, скрывающий детали.

Судя по последним фотографиям совместного спортивного автомобиля Toyota и Subaru, проходящего тестирование вместе с Ford Mustang, новые детали дизайна довольно очевидны.

Главным среди идентифицируемых изменений является более чистый дизайн передней части. Основываясь на форме центрального воздухозаборника и деталях меньших боковых дефлекторов, мы можем видеть, что новая Toyota 86 примет элементы дизайна Gazoo Racing, уже использовавшейся на других моделях Toyota на международном уровне.

Из этой детали кажется, что номенклатура GT86, используемая за рубежом, будет заменена на название GR86 на новой модели. В Австралии, где в настоящее время используется более простое имя «86», GR, вероятно, будет добавлен официально, как и для GR Supra — хотя еще неизвестно, будет ли новый префикс принят энтузиастами.

Тонкие раздвоенные воздухозаборники на каждой стороне переднего бампера и закругленные углы центрального воздухозаборника — это вариации тем, уже используемых на японском рынке небольшого внедорожника C-HR GR Sport и родстера Copen GR Sport kei.

На местном уровне это новое лицо GR должно впервые появиться в конце 2020 года на Toyota GR Yaris, которая обеспечивает прямую связь с усилиями Toyota в гонках WRC и очень мало обязана стандартному люку Yaris, который только что был запущен в Австралии. Уникальный двигатель, система полного привода и трехдверный кузов — все это отличает версию GR от обычного хэтчбека, с которым она делит свое название.

Toyota, похоже, заимствовала визуальный ориентир из линейки Lexus, удалив горизонтальный защитный кожух позади переднего колеса и заменив его вертикальным отверстием большего размера, которое проходит по диагонали через защитную поверхность перед передними дверями.

Как и у купе RC F, вентиляционные отверстия на 86 образуют линию кузова, которая переходит в панель порога, добавляя визуальный вес маленькому купе и придавая ему более устойчивый вид.

Несмотря на то, что они выглядят как перенесенные предметы, двери и теплица, похоже, также были немного изменены, хотя именно здесь новый 86 создает сильнейшие визуальные связи с предыдущей моделью.

Задняя часть GR86 также получила более современную обработку, чем текущая модель, с новыми С-образными задними фонарями, снова перекликающимися с теми, что используются на GR Yaris.Фары соединены тонкой декоративной полосой, охватывающей багажник, со встроенным спойлером в стиле Supra, венчающим багажник.

Изменения в деталях: новая задняя обшивка с более тонкой средней частью, а также номерной знак, перенесенный с крышки багажника на бампер.

Subaru BRZ STI: Турбо-купе воображали

Конечно. Toyota не будет одинока в представлении нового GR86, и Subaru также собирается выпускать свою собственную версию BRZ.

Хотя автомобиль текущего поколения видел только версии, «настроенные STI», а не полноценные улучшения характеристик, Чин видит следующий BRZ, как он мог бы выглядеть с надлежащим обновлением STI.

Как и ожидалось, для серийной модели BRZ 2021 года будет делить листовой металл с версией Toyota, и большинство задних частей (например, фонари и бамперы) также будут сдвоенными.

Тем не менее, эта версия STI выглядит немного более дикой, обладая культовым черным капотом Subaru и неповторимым высоким задним антикрылом.

Что хорошо подводит нас к теме силовых агрегатов. Пока нет точных данных, чтобы сообщить, хотя первоначальные предположения предполагают, что это текущий FA20 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель будет снят с производства.

Вместо него под капотом должен разместиться более крупный 2,4-литровый FA24, но предположения делятся на версию без наддува (в соответствии с духом оригинального автомобиля) или версию с турбонаддувом, которая будет отвечать требованиям энтузиастов. для большей мощности, но также подтолкнуть более дешевый 86 ближе к более дорогой Supra от Toyota.

На данный момент самый мощный двигатель 86 имеет мощность 152 кВт и 212 Нм. Атмо FA24 может увеличить его до 162 кВт и 240 Нм, но с турбонаддувом эти выходы могут достигать 194 кВт и 375 Нм — возможно, идеально для полноценной версии STI или GRMN.

Ожидается, что Subaru и Toyota точно совпадут по срокам своего открытия. Ожидается, что на этом этапе он поступит в продажу в середине 2020 года или в начале 2021 года.

Как это будет выглядеть, если быстро надеть колеса популярного дизайна Rays TE37?

В конце концов, вы знаете, что многие покупатели это сделают.


Какие изменения вы хотели бы видеть в новых близнецах 86 и BRZ? Расскажите нам в комментариях ниже.

ПОДРОБНЕЕ: Новости и обзоры Toyota 86
БОЛЬШЕ: Все Toyota
ПОДРОБНЕЕ: Новости и обзоры Subaru BRZ
ПОДРОБНЕЕ: Все Subaru


НИЖЕ: Шпионский новый GR86


НИЖЕ: Текущий 86 и BRZ

Рендеринг

Toyota GR86 и Subaru BRZ STI 2021 года — ОБНОВЛЕНИЕ: Теперь и на TE37s!

Сравнение седана

Honda Accord и Toyota Camry: что лучше?

  • Toyota Camry и Honda Accord — два самых продаваемых и уважаемых автомобиля в мире.
  • И Toyota, и Honda известны своей изысканной конструкцией и умелой сборкой с высочайшей надежностью.
  • Базовая цена Honda Accord 2018 года начинается с 23 570 долларов, а наша спортивная модель среднего уровня — от 25 780 долларов. Топовая комплектация Touring начинается с 33 800 долларов. С учетом гонораров и опционального 2,0-литрового двигателя тестовая цена была увеличена до 31 200 долларов.
  • Базовая Camry начинается с 23 495 долларов, но наш топовый XSE V6 открывается с 34 950 долларов.С опциями наш тестовый автомобиль покинул выставочный зал по цене 38 730 долларов.
  • Более спортивная динамика вождения и превосходная информационно-развлекательная система Honda Accord выделяют более привлекательный стиль и шелковисто-гладкий двигатель V6 Toyota Camry.

Тойота Камри или Хонда Аккорд? Эти имена — лучший выбор для многих покупателей автомобилей, которые хотят купить новый семейный седан, и так было на протяжении десятилетий.

На протяжении большей части 30 лет Honda Accord и Toyota Camry были автомобилями, которые выбирают американские семьи.Хотя кроссоверы-внедорожники стали доминирующей силой на рынке, массовые седаны среднего размера, такие как Accord и Camry, по-прежнему играют важную роль.

По состоянию на конец 2018 года только в США Toyota продала почти 328 000 автомобилей Camry. Accord был продан немногим более 291000 экземпляров.

И Camry, и Accord были полностью переработаны для модели 2018 года, теперь Honda находится в 10-м поколении, а Toyota — в восьмом.

Подробнее : Мы проехали на Toyota Highlander за 42 000 долларов и Subaru Ascent за 46 000 долларов, чтобы увидеть, какой семейный внедорожник лучше — вот вердикт .

Новейшие предложения от Honda и Toyota приходят как раз вовремя, чтобы составить конкуренцию новому шестому поколению Nissan Altima и обновленной Mazda 6. Есть также недавно модернизированные модели от Hyundai, Kia и Chevrolet.

У нас была возможность испытать Honda Accord в Мэрисвилле, штат Огайо, и Toyota Camry в Джорджтауне, штат Кентукки, на дорогах вокруг штаб-квартиры Business Insider в Нью-Йорке.

Мы были впечатлены комфортом, изысканностью, качеством сборки, техническими предложениями и производительностью обоих автомобилей.

Вот более подробный взгляд на то, как сочетаются новая Honda Accord и новая Toyota Camry.

Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше »

Ранняя версия этой истории была написана Бенджамином Чжаном.

Пусть Toyota Highlander 2021 года и гибрид Toyota Highlander 2021 года помогут управлять вашим миром 23 сентября 2020 г.

  • Совершенно новая модель XSE возглавляет линейку Highlander 2021 года, добавляя более спортивную производительность и стиль

  • Все модели обновлены с помощью Toyota Safety Sense 2.5 + ™, расширяющий набор систем активной безопасности Toyota, расширяющих возможности водителя

  • Toyota Canada предлагает 10 комбинаций моделей и комплектаций Toyota Highlander 2021 года с передним приводом, полным приводом и гибридными трансмиссиями с полным приводом

ТОРОНТО, ОНТАРИО — 23 СЕНТЯБРЯ 2020 ГОДА — Откройте для себя Toyota Highlander и узнайте, что значит сочетание невероятного пространства и универсальности с управляемостью автомобиля, изысканными манерами поведения и впечатляющим набором мощных, но дружелюбных автомобильных технологий . Toyota Highlander, доступный в переднеприводных и полноприводных моделях с обычной газовой трансмиссией, или в усовершенствованных полноприводных моделях, оснащенных мощной и проверенной гибридной технологией Toyota, найдется для всех.

«Горец — это множество вещей: многоцелевой командный центр, место для общения с семьей, машина для бегства воинов на уик-энд и убежище от повседневной жизни», — сказал Сирил Димитрис, вице-президент Toyota Canada Inc. Бросив его, Горец подходит к случаю с изяществом и уравновешенностью.”

К 2021 году Toyota Canada представляет новую спортивную модель — Toyota Highlander XSE со специально настроенной подвеской, креслами капитана второго ряда и длинным списком элементов спортивного стиля внутри и снаружи.

Toyota Highlander и Highlander Hybrid 2021 года также являются первыми автомобилями Highlander, оснащенными Toyota Safety Sense 2.5 + ™ — последним обновлением пакета технологий активной безопасности Toyota, которые помогают повысить осведомленность водителя и его способность избегать столкновений или смягчать их последствия.Новые функции в этом наборе включают поддержку перекрестка при левом повороте и систему экстренного рулевого управления (ESA), которая предназначена для помощи в управлении автомобилем в пределах полосы движения по указанию водителя. Динамический радарный круиз-контроль теперь поддерживает управление скоростью на поворотах, система предупреждения о выезде с полосы движения с функцией помощи при рулевом управлении теперь включает улучшенное распознавание линии и дороги, а функция отслеживания движения по полосе теперь обеспечивает более быстрое управление и устойчивость после смены полосы движения.

Построенный на основе новой глобальной архитектуры Toyota (TNGA), Toyota Highlander 2021 года демонстрирует мощную позицию и утонченное отношение.Скульптурный корпус Highlander — это не просто потрясающая поездка, но и значительные улучшения аэродинамики, повышение топливной экономичности при одновременном снижении шума, вибрации и резкости.

Внутри есть место для восьми взрослых с трехрядными сиденьями или семи на моделях, которые заменяют многоместное сиденье второго ряда парой капитанских кресел. Сиденья второго и третьего ряда легко складываются, когда требуется больше места для груза, что также делает Highlander невероятно универсальным. Большие двери обеспечивают легкий доступ к третьему ряду, и всем понравится удивительно просторный и современный салон Highlander.Водителям понравится внимание, которое они получают, благодаря сиденью водителя с электроприводом и интуитивно понятным пультам управления, на которых приборы и органы управления находятся под рукой.

Под капотом линейка Highlander предлагает широкий выбор на любой вкус и кошелек. В целом Toyota Canada предлагает одну переднеприводную и пять полноприводных моделей Highlander с обычным приводом, а также еще четыре полноприводных модели Highlander Hybrid, которые обеспечивают повышенную мощность и исключительную эффективность.

Модели

Gas построены на базе мощного и эффективного 3,5-литрового двигателя V6 в сочетании с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Эта трансмиссия обеспечивает максимальную мощность в 295 лошадиных сил и топливную экономичность 10,3 л / 100 км (в сочетании город / шоссе).

Модели

Hybrid оснащены Toyota Hybrid Drive — самой популярной и проверенной электрифицированной силовой передачей на планете. Эта система, сконфигурированная специально для Highlander Hybrid, построена на основе 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя по циклу Аткинсона, соединенного с бесступенчатой ​​трансмиссией.Highlander Hybrid развивает максимальную мощность в 243 лошадиных силы и топливную экономичность всего 6,7 л / 100 км (город / шоссе вместе взятые) — и его никогда не нужно включать в розетку.

Все модели оснащены впечатляющим набором мощных, но интуитивно понятных технологий, а также комфортом и удобством. Каждая модель включает в себя аудиосистему с сенсорным экраном и возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, мультиинформационный дисплей, систему Smart Key от Toyota с кнопкой запуска, сиденье водителя с электроприводом, электронный стояночный тормоз и светодиодные фары. Дополнительные функции зависят от уровня отделки салона.

Длинный список стандартных систем безопасности включает Toyota Safety Sense 2.5+, систему безопасности Toyota Star, камеру заднего вида и восемь подушек безопасности.

Highlander доступен в одной переднеприводной и пяти полноприводной моделях, охватывающих различные уровни отделки салона, а именно:

Toyota Highlander L FWD 2021 года (начальная рекомендованная цена: 40 150 долларов) оснащается аудиосистемой с 8-дюймовым сенсорным экраном, 4,2-дюймовым цветным мультиинформационным дисплеем, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, подогревом передних сидений, 8-позиционным сиденьем водителя с электроприводом и системой «слепой зоны» Монитор с предупреждением о перекрестном движении сзади.

Toyota Highlander LE AWD 2021 года (начальная рекомендованная цена: 43650 долларов США) включает в себя все функции переднеприводной версии, а также дополнительную уверенность при вождении в любых погодных условиях благодаря системе полного привода Dynamic Torque Control с отключением задней трансмиссии и режимом работы в разных местах. Эта модель также включает в себя пакет Audio Plus с функцией Toyota Safety Connect и встроенное спутниковое радио Sirius XM.

Toyota Highlander XLE AWD 2021 года (начальная рекомендованная цена: 46 150 долларов) модернизирует Highlander до Audio Plus с удаленным пакетом, включая Safety Connect, Service Connect и Remote Connect.Другие обновления включают 7-дюймовый мультиинформационный дисплей, уникальные 18-дюймовые легкосплавные диски, обивку сиденья SofTex, сиденье переднего пассажира с электроприводом, светодиодные противотуманные фары, люк с электроприводом на крыше, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и HomeLink, хромированную крышу. рельсы, рулевое колесо и рычаг переключения передач с покрытием SofTex, калитка с электроприводом и противоугонная система.

Toyota Highlander XSE AWD 2021 года (начальная рекомендованная цена: 48 450 долларов США) — это совершенно новая модель 2021 года, в которой Highlander применяет улучшения производительности, спортивный стиль и функции. Начиная с модели XLE, XSE имеет спортивную подвеску, капитанские кресла второго ряда, спортивные 20-дюймовые легкосплавные диски, черные рейлинги на крыше и крышки зеркал заднего вида, а также выхлопную систему с двойным наконечником. Затем дизайнеры Toyota применили стиль XSE к решетке радиатора, а также к переднему и заднему бамперам. Фары и задние фонари получают дымчатую окантовку, а салон приобретает уникальный спортивный вид, включая спортивное окружающее освещение.

Toyota Highlander Limited AWD 2021 года (начальная рекомендованная цена: 51 850 долларов США) основан на XLE с большим количеством функций премиум-класса.К ним относятся пакет Premium Audio с дистанционным управлением, включающий Safety Connect, Service Connect и Remote Connect, а также встроенную навигацию и Destination Assist. Среди других обновлений — система полного привода Toyota Dynamic Torque Vectoring, аудиосистема JBL Surround Sound мощностью 1200 Вт с 11 динамиками, 20-дюймовые легкосплавные диски, сиденья с кожаной отделкой, передние сиденья с подогревом и вентиляцией с системой памяти водителя, рулевое колесо с подогревом, система беспроводной зарядки для личной электроники, панорамная крыша-лунный свет, светодиодные фары премиум-класса, розетка мощностью 120 В / 100 Вт и калитка с функцией громкой связи.Системы безопасности усилены интеллектуальным гидролокатором просвета с задним поперечным тормозом.

Toyota Highlander Platinum AWD 2021 года (начальная рекомендованная цена: 54 150 долларов США) дополняет модель Limited 12,3-дюймовым дисплеем с функцией смахивания, уникальными 20-дюймовыми легкосплавными дисками класса Platinum, подогреваемыми капитанскими креслами второго ряда, зеркалом заднего вида с цифровым дисплеем, монитор с панорамным обзором, дворники с датчиком дождя и проекционный дисплей. Затем эта модель дополнена несколькими элементами внутреннего и внешнего стиля из платины.

Полноприводный Highlander Hybrid также предлагает впечатляющий выбор, включая следующие модели и уровни отделки салона:

Toyota Highlander Hybrid LE 2021 года (начальная рекомендованная цена: 45 650 долларов) привносит в Highlander мощь технологии гибридной трансмиссии Toyota. Эта модель оснащена аудиосистемой с 8-дюймовым сенсорным дисплеем и впечатляюще оснащена множеством премиальных функций, включая 18-дюймовые легкосплавные диски, трехзонную независимую автоматическую систему климат-контроля, пакет Audio Plus, встроенное спутниковое радио Sirius XM, 4.2-дюймовый цветной мультиинформационный дисплей, светодиодные фары и противотуманные фары, передние сиденья с подогревом, рулевое колесо и рычаг переключения передач с покрытием SofTex, подъемник с электроприводом и монитор слепых зон с функцией предупреждения о перекрестном движении сзади.

Toyota Highlander Hybrid XLE 2021 года (начальная рекомендованная цена: 48 150 долларов) построен на режиме LE, добавляя 18-дюймовые легкосплавные диски XLE-класса, Audio Plus с пультом дистанционного управления, 7-дюймовый мультиинформационный дисплей, крышу с электроприводом, обшивку сидений SofTex Сиденье переднего пассажира с электроприводом, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и HomeLink, хромированные рейлинги на крыше и противоугонная система.

Toyota Highlander Hybrid Limited 2021 года (начальная рекомендованная цена: 53 850 долларов США) основана на модели XLE, обновляя ее 20-дюймовыми легкосплавными дисками, аудиосистемой JBL Surround Sound мощностью 1200 Вт с 11 динамиками и Clari-Fi, пакетом Premium Audio с дистанционным управлением. включая встроенную навигацию и систему помощи при выборе пункта назначения, светодиодные фары премиум-класса, сиденья с кожаной отделкой, а также передние сиденья с подогревом и вентиляцией с системой памяти водительского места. Затем он добавляет ряд стильных, комфортных и технологических функций, в том числе панорамную лунную крышу, систему беспроводной зарядки для персональной электроники, рулевое колесо с подогревом, систему Intelligent Clearance Sonar с задним поперечным торможением, подъемные ворота с усилителем без помощи рук. , и две розетки высокой мощности 110 В, 1500 Вт.

Toyota Highlander Hybrid Platinum 2021 года выпуска (начальная рекомендованная цена: 56 150 долларов США) дополняет модель Limited многими первоклассными функциями и удобствами премиум-класса.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *