Ттх киа пиканто: Kia Picanto — Технические характеристики

Содержание

Технические характеристики автомобиля KIA Picanto 1.2 (TA)

Доступные комплектации

Comfort Prestige

4 динамика

6 динамиков

Bluetooth для подключения мобильного телефона

Cистема помощи при старте на подъеме (HAC)

iPod кабель

Автоматическое запирание дверей при движении

Активные подголовники передних сидений

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Аудиосистема с радио/CD/MP3, USB и AUX входы

Боковые подушки и шторки безопасности

Глубокая тонировка стекол задних дверей и стекла третьей двери

Двойная хромированная насадка глушителя

Дневные ходовые огни (DRL)

Дополнительный стоп-сигнал

Задние датчики парковки

Задние сиденья со спинками, складывающимися в соотношении 60/40

Задний и передний бамперы окрашенные в цвет кузова

Зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом

Интегрированная система активного управления (VSM)

Климат-контроль

Ключ с дистанционным управлением центральным замком

Коленная подушка безопасности водителя

Кондиционер

Корпуса зеркал заднего вида, окрашенные в цвет кузова

Крепление для детского сидения ISOFIX

Легкосплавные чёрные диски 15» с шинами 175 / 50 R15

Мультифункциональное рулевое колесо

Отделение для очков

Передние и задние брызговики

Передние стеклоподъёмники с электроприводом

Подогрев передних сидений

Подогрев рулевого колеса

Противотуманные фары

Регулировка рулевой колонки по высоте

Решётка радиатора с красной окантовкой

Решётка радиатора с хромированной окантовкой

Рулевое колесо и ручка селектора трансмиссии с отделкой кожей

Ручки дверей с отделкой хромом

Светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL)

Светодиодные задние фонари

Светодиодный дополнительный стоп-сигнал

Сигнализация

Система бесключевого доступа Smart Key и запуск двигателя кнопкой

Система курсовой устойчивости (ESC)

Система помощи при экстренном торможении (BAS)

Система предупреждения об экстренном торможении (ESS)

Спортивный дизайн заднего и переднего бамперов

Стальные диски

Стеклоподъёмник водителя с функцией Auto

Тахометр

Тройное срабатывание указателей поворота при однократном нажатие

Увеличенный дорожный просвет

Фронтальные подушки безопасности

Функция «Эскорт» (Задержка выключения фар при закрывании замков)

Шторка багажного отделения

Электропривод складывания зеркал заднего вида и повторители указателя поворота

Элементы интерьера с отделкой хромом

Ящик под сидением переднего пассажира

auto.

ria.biz – Технические характеристики Kia Picanto (Kia Picanto 1.1 CRDi): ттх, параметры и описание

1627260051.450

auto.ria.biz – Технические характеристики Kia Picanto (Kia Picanto 1.1 CRDi): ттх, параметры и описание

1627260051.479

1627260051.479

Характеристики Kia Picanto 1.1 CRDi

Общие сведения

Тип транспорта

Легковой автомобиль

Тип кузова

Хэтчбэк

Поколение

Picanto

Модификация

1.1 CRDi

Страна марки

Корея

Года выпуска

2006 — 2016

Количество дверей

5

Количество мест

5

Двигатель

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Объем двигателя, см³

1.12

Мощность л.с

75

Крутящий момент

153 / 1900

Расположение и количество цилиндров

Рядное / 3

Число клапанов на цилиндр

4

Система питания двигателя

Дизель Н. В.

Трансмиссия

Коробка передач

МКПП5

Тип привода

Передний

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость

162

Разгон до 100 км/ч

16.1

Расход топлива, л

5.4 / 3.8 / —

город / трасса / смешанный

Топливо

Дизельное топливо

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л

157 / 882

Объем топливного бака, л

35

Снаряженная масса, кг

945

Полная масса, кг

1485

Размеры

Колесная база

2370

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

С о продаже Kia Picanto также ищут

  1. Продажа авто
  2. Каталог авто
  3. Машины бу
  4. Характеристики авто
  5. КИА
  6. Характеристики КИА
  7. КИА Пиканто
  8. КИА Пиканто характеристики

Kia Picanto с 2004 — 2016

Киа пиканто ттх


Технические характеристики KIA Picanto (КИА Пиканто) 2020

Двигатель

Тип топлива бензиновый
Тип двигателя 1. 0 MPI 1.2 MPI
Кол-во/расположение цилиндров 3, рядное 4, рядное
Рабочий объем, см3 998 1248
Количество клапанов 12 16
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) 66 (5500) 85 (6000)
Максимальный крутящий
момент, Н•м (об./мин.)
95,1 (3500) 120,6 (4000)
Требования к топливу бензин АИ-95

Трансмиссия

Тип трансмиссии MT AT
Тип привода 2WD
Количество передач 5 4

Кузов

Тип кузова хэтчбек
Количество дверей/мест 5/5, 3/5
Габариты (длина/ширина/высота), мм 3595/1595/1480 (1490 с пакетом увеличивающим дорожный просвет)
Колесная база, мм 2385
Колея (передняя, задняя), мм 13″ : 1421, 14″ :1415, 15″ : 1409 / 13″ : 1424, 14″ : 1418, 15″ : 1412
Дорожный просвет, мм 142 (152 с пакетом увеличивающим дорожный просвет)
Объём багажника, л 200
Подвеска (передняя/задняя) независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости/полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Тормоза (передние/задние) дисковые/барабанные (дисковые)
Снаряженная масса (мин/макс), кг 855 / 964 885 / 994
Полная масса 1400 1430

Динамические характеристики

Разгон 0-100 км/ч, c 14. 6 13.7
Разгон 60-100 км/ч, c 24.3 11.4
Максимальная скорость, км/ч 158 163
Путь при торможении со 100 до 0 км/ч, м 37,7 (с ABS, задние тормоза барабанные) / 37,5 (с ESC, задние тормоза дисковые)

Расход топлива*

Объём топливного бака, л 35
Город, л/100км 5,8 7,3
Трасса, л/100км 3,8 4,6
Смешанный, л/100км 4,5 5,6

Откройте для себя Kia Picanto | Киа Моторс Великобритания

* 0% годовых только при покупке нового Kia Picanto в Соединенном Королевстве при покупке по личному контракту на 24 месяца с минимальным депозитом 20% в период с 01.10.2020 по 31.12.2020. Предложение доступно только для частных клиентов, за исключением аренды по индивидуальному контракту. Предложение 0% годовых не доступно в сочетании с экономией на утилизации. Превышение миль по контракту взимается из расчета 9 пенсов за милю. Применяются финансовые условия. В зависимости от статуса. 18 лет и старше.Может потребоваться гарантия. Киа Финанс, Rh4 9AQ.

Изображения показаны только для иллюстрации и могут не соответствовать требованиям Великобритании.

* Некоторые части кожаной обивки содержат искусственную кожу

** Уточняйте у своего дилера совместимость с мобильным телефоном

(4) Система беспроводной зарядки телефона
Беспроводная зарядка, совместимая с телефонами с технологией Qi или адаптером.

(5) Android Auto ™ и Apple CarPlay ™

Новый Kia Picanto совместим с Apple CarPlay ™ и Android Auto ™.Android Auto ™ разработан для работы с телефонами под управлением Android 5.0 (Lollipop) или выше. Apple CarPlay ™ доступна для iPhone 5 и новее. Обе системы имеют голосовое управление и позволяют водителю постоянно держать руки на руле и следить за дорогой впереди. Apple CarPlay ™ является товарным знаком Apple Inc. Android Auto ™, а другие знаки являются товарными знаками Google Inc.

(6) Беспроводная связь Android Auto ™ и Apple CarPlay ™

Wireless Apple CarPlay ™ и Android Auto ™ доступны только с 8-дюймовым дисплеем Audio.

(8) Система предотвращения лобового столкновения (FCA)
Система предотвращения лобового столкновения (FCA) — это система помощи, которая не освобождает водителя от ответственности за безопасное управление автомобилем в любое время. Водителю по-прежнему необходимо адаптировать свое поведение при вождении к своим личным способностям вождения, требованиям законодательства и общим дорожным и транспортным условиям. FCA не предназначен для автономного управления транспортным средством. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству пользователя.

.Технические характеристики

Kia Picanto | 5-дверный хэтчбек

1.0 MPI

Тип двигателя Рядный 3-цилиндровый

  • Рабочий объем (куб. См) 998

  • Максимум.Мощность (пс / об / мин) 69/6 200

  • Максимум. Крутящий момент (кг • м / об / мин) 9.6 / 3,500

.

ПИКАНТО

Палиелинат KRUZA KONTROLE AR ĀTRUMA IEROBEŽOTĀJU

Viens no aspektiem, kas jauno Kia Picanto padara neatkārtojamu, ir tā augstvērtīgās funkcijas, piemēram, automātiskā kruīza kontrole ar ātruma ierobežotāju. Izmantojiet jūsu rīcībā esošās pogas, lai iestatītu vēlamo ātrumu, un tad ļaujiet automobilim uzturēt tempu. Ātruma ierobežotāja funkcija brīdina jūs, ja pārsniedzat iepriekš iestatīto maksimālo ātrumu.

.

расход топлива на 100 км + отзывы владельцев • DRIVER’S TALK

Содержание статьи:

Kia Picanto – малолитражный автомобиль в кузове хэтчбэк, который начал выпускаться в 2004 году.

Первое поколение малолитражки получило пару рестайлингов в 2007 и 2010 годах. Модернизировалась только передняя часть автомобиля. Были обновлены фары, изменен интерьер.

В 2011 году, был представлен Kia Picanto второго поколения. Машина получила новый двигатель и грозную решетку радиатора, которую именуют «улыбка тигра». Помимо этого, производитель позаботился об улучшении комфорта и повышению уровня безопасности. В 2015 году, была обновлена светотехника, некоторые элементы дизайна и большое количество вспомогательных функций.

Официальные данные (л/100 км)

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)
1.0 MPI (механика)5,83,84,5
1.2 MPI (автомат)7,34,65,6

Киа Пиканто. Механика

Первое поколение Пиканто, выпускалось с бензиновым двигателем, который имел объем 1100 см3, 65 л.с. Имелась также и дизельная версия, с таким же объемом, но с большим количеством л.с. – 75.

Второе поколение малолитражного хэтчбэка оснащается двигателями 1000 и 1250 см3, мощностью 69 и 85 л.с. соответственно. Трансмиссия на автомобилях данных комплектаций – механическая, пятиступенчатая.

Киа Пиканто с МКПП. Отзывы владельцев

Анастасия, Ростов-на-Дону. Взяла себе автомобиль из салона в 2011 году с объемом 1300 см3, автомат. Катаюсь почти 6 лет. Машинка является очень экономичной. Расход топлива не более 7 литров в городском режиме. Но экономия топлива, перекрывается дорогостоящими запчастями. На данный момент задумываюсь над покупкой другого варианта, который будет дешевле обходится в техническом обслуживании.

Юлия. Воронеж. Долго выбирала себе автомобиль, среди японских, китайских и других корейских производителей. Я пересмотрела огромное количество обзоров и отзывов автомобилей. Однако, остановилась на Kia Picanto II и приобрела его. Покупкой осталась более чем довольна. Комплектация с двигателем объемом 1,25 л, механической КПП, потребляет в городе до 7 литров бензина, а вне его – всего 5. Плюсом также является небольшие габариты, что обеспечивает удобство парковки, даже в самой сложной ситуации.

Кирилл. Нижний Новгород. Приобрел новый Kia Picanto второго поколения, с объемом 1,0 л, в далеком 2012 году для повседневной езды. Двигатель, несмотря на скромный объем, является шустрым. Однако, главный плюс модели – небольшой расход топлива. В смешанном режиме, он может достигать максимум 5 литров на 100 км. Что касается минусов, то в Пиканто это – недостаточная шумо-виброизоляция и бюджетные отделочные материалы салоны.

Сергей. Екатеринбург. Долго выбирал себе автомобиль для работы на каждый день. И решил взять Киа Пиканто. За 2 года эксплуатации, он показал себя как надежный и экономичный городской автомобиль. В городе чувствует себя как рыба в воде, благодаря своим скромным габаритам. Однако, несмотря на это, Пиканто довольно вместительный. При размеренной езде, на агрегате 1,0МТ, расход топлива на 100 км составляет 5,5 л. Езда за городом, выдает слабость мотора. Особенно это проявляется при попытке обгона.

Киа Пиканто. Автомат

Первое поколение Пиканто имел не только механическую КПП, но и автоматическую, с 4 диапазонами. Устанавливали ее на все типы двигателей.

Второе поколение получило автомат лишь на моторы, которые имеют объем 1250 см3.

Киа Пиканто с АКПП. Отзывы владельцев

Кристина. Сургут. Два года за рулем Киа Пиканто 1,2 л, с АКПП. Расход 7 литров в городском цикле и вне города – максимум 5. Из плюсов можно отметить хорошую маневренность и поворотливость на парковке. Минусы — иногда тяжело завести двигатель в сильный мороз и дорогая техническая эксплуатация.

Анна. Саратов. Для ежедневной езды – оптимальный автомобиль. Двигатель 1,3 л, потребляет небольшое количество топлива – в среднем 6 л. Машина имеет отличную комплектацию, множество разнообразных дополнительных опций: подогрев руля, сидений, кнопка запуска двигателя и много другое. Недостаток автомобиля – высокая стоимость запчастей и обслуживания.

Александр. Москва. В начале 2014 года приобрел своей супруге Kia Picanto 1,1 л. Автомобиль 2010 года выпуска, с пробегом 40 тыс км. Для девушки данная модель – идеальный вариант. Стильная, маневренная и неприхотливая. Расход по городу не достигает больше 7 литров 92-го бензина. Однако, стоит отметить дороговизну комплектующих деталей для автомобиля.

Елизавета. Санкт-Петербург. В 2014 году купила новый Kia Picanto, 1.3АТ. Автомобиль радует своей экономичностью. Бортовой компьютер показывает, что он потребляет всего 7 литров в городе и 5.7 на трассе. Машинка, несмотря на свой небольшой вид, помимо водителя, может спокойно вместить 3 человека в салоне. Им будет комфортно в поездке даже на длительные расстояния. Автомобиль идеален для мегаполиса. Небольшие габариты обеспечивают Picanto осуществлять уверенные маневры в пробке и на парковке.

Тест-драйв нового KIA PICANTO | АВТОСТАТ

Еще в марте, когда на женевском автосалоне директор по маркетингу KIA Motors Rus Валерий Тараканов усадил нас втроем на заднее сиденье малыша «Пиканто», я сделал себе пометку: обязательно покататься на этом просторном автомобиле. Три месяца спустя, со стартом продаж в России, выполняю обещание. Не буду лукавить: с большим удовольствием!

Кому нравятся спортивные супер-кары, кому дорогие лимузины, кому большие внедорожники, а мое сердце принадлежит маленьким автомобилям. И да, я знаю присказку про вареники со сметаной.

Мелкий автомобильный народец прежде хорошо жил в России — машины А-класса от «Оки» до «Форда-Ка» и «Пежо-107» вызывали гамму положительных эмоций, от умиления до желания потискать, то бишь купить. Но вот появились по сравнимой цене практичные седаны и хэтчбеки класса В+, потом грянул кризис, и спрос исчез.

Впрочем, исчез, да не совсем. За пять лет сегмент сжался вдесятеро, до пяти тысяч, но доля оставшихся в нем моделей выросла. Например, «Пиканто» прежнего, второго поколения нашел в прошлом году полторы тысячи покупателей. Самых верных поклонников маленьких машин.

Что будет с сегментом дальше? Специалисты «Киа» смотрят в будущее с оптимизмом, считая, что те самые поклонники как минимум перестанут сокращаться (а то и размножаться начнут). Что всегда будут люди, которых не соблазнить ни «Солярисом», ни «Логаном». А значит, стоит за них побороться: и вот он, дебютант российского рынка «Киа Пиканто-3»! На тесте — машина с автоматом и мотором 1,2 л/84 л.с. в макисмальной комплектации GT Line (внешний и внутренний декор, навигатор, камера заднего вида, теплые опции и прочие приятные мелочи).

Процедура нашего теста 7D начинается с подбора одноклассников. При всем соблазне назначить в соперники хэтчбек «Рио» (типа, цена близкая, а машина больше) делать этого не буду. Сделанный в первую очередь с прицелом на практичность «Рио», конечно, просторнее, но — при сравнимом оснащении, от пртоивотуманок до системы курсовой устойчивости — дороже. Чуда не произошло. А главное — если человек присматривается к А-классу, ему нужен именно малыш — пусть не столь практичный, зато симпатичный. Привлекающий внимание. Молодежный. Да какой хотите, лишь бы — не как у всех. Так что к «конкурентам» класса В просьба: не беспокоить.

А что касается представителей младшего класса — нашлась искомая пара, но не более. «Шевроле Спарк» стал теперь «Равоном»; «Смарт» обзавелся задним приводом, но оба остались в своем сегменте, который вместе с «Пиканто» будут делить на троих. Все машины с двумя педалями, мощность близкая, размеры тоже, а вот по цене разошлись — даже при подборе хоть сколь-нибудь сравнимых комплектаций — от занявшего середину «Киа» на минус 300 и плюс 150 тысяч. Это допустимо, учитывая, что в таблице — весь нынешний российский А-класс.

Все малыши милые. Симпатичных детишек снимают в рекламе, щенки и котята лучше всех смотрятся на открытке, а маленькие машинки неизменно привлекают внимание (если только их не заслоняет какой-либо верзила). «Пиканто» хорошенький, и это было бы в порядке вещей, если бы не один из конкурентов, начисто опровергающий тезис о симпатичном А-классе.

Внутри приятно и на удивление богато: климат-контроль, круиз, подушки сбоку, пуск двигателя кнопкой… По сумме достоинств, внешних и внутренних, машинка вполне заслуживает плюса – мы ставим его, напомню, на фоне конкурентов, которые оборудованы несколько беднее (при этом ради хоть какой-то близости в ценах один из них в максимальной, другой в минимальной комплектации).

Всего пару километров едем по широченному Минскому шоссе, а коллега уже отмечает: смотри-ка, совсем не чувствуется, что едешь на маленьком автомобиле. Действительно, «Пиканто» вполне уверенно держит 110 км/ч, не пугаясь ни сквозняков от фур, ни слегка заметной колеи.

Хотя главное, по-моему — звуки. В нем нет того фанерного дребезжания, которое с головой выдает тоненькие двери, в нем не слышен соловьиный свист ветра, и покрышки не голосят так, как будто протерся брызговик! На ходу это не просто автомобиль — а полноценный автомобиль. И когда смотришь в салонное зеркало и вдруг обнаруживаешь заднее стекло в непосредственной близости (ну да, рукой подать), вспоминаешь, что в автомобиле всего-то 3,6 погонных метра — это каждый раз впечатляет. Хочется еще поддать газку и раззадорить тех, в ком на полтора метра больше. Но…

«Пиканто» заслужил бы верный плюс, но помешал автомат. Между его четырьмя ступенями теряется прыть малыша. И там же пропадает топливо… но об этом в соответствующей главке.

Отмечу, что здесь все в порядке не только с пассивной, но и с активной безопасностью — система курсовой устойчивости (есть на всех версиях) не даст расшалиться.

В общем, на трассе соперников побить не получилось — но и уступать не в чем.

С каким же удовольствием я заруливал на паркинг, предвкушая, как ловко поставлю эти 3,6 метра на стандартное место!

Радиус разворота всего 4,7 метра, обзор отличный, парктроник точный — одно удовольствие маневрировать. Справедливости ради отмечу, что заднеприводный конкурент еще более верткий — с радиусом разворота 4,3 метра пространства нужно даже меньше.

А собственно на улицах «Пиканто», к счастью, замечают, но не очень уважают — как и других малышей. Но это не его недостаток, а наш с вами.

И еще раз отмечу: автомат хорошо бы посовременнее, а еще лучше робот DCT и турбомотор… простите, представил себя в Европе. 13,7 секунды до сотни: сравните с 11,9 у турбо-«Смарта».

Спасибо за электронику, которая придержит тормоза при трогании в подъем: с механической коробкой эта функция будет очень кстати.

Счет прежний.

161 мм — такой дорожный просвет заявляет производитель «Пиканто». Возможно, где-то между колесами и получится такой клиренс, но передний бампер тестовой машины начинался примерно в 130 мм над дорогой, что делало большинство московских бордюров непреодолимым препятствием. Правда, именно для того бордюры и нужны, но все-таки имейте в виду: на дачных дорожках, грунтовках, ухабах и нестандартных лежачих полицейских надо двигаться со всей возможной осторожностью!

И знаете, если у вашего дома принято парковаться под углом к бордюру, делайте это задним ходом. Передний бампер красивый, пока целый.

У соперников клиренс такой же… и бампера тоже нужно беречь. Плюсы-минусы у всех общие.

Третий подголовник и ремень безопасности на заднем диванчике казался мне лишним, пока мы не уместились там втроем. Тесно, но не обидно, как говорится: городскую поездку выдержите.

Впереди и на ходу, как я уже отмечал, малые размеры не чувствуются… разве что локоть товарища чуть ближе, чем привык на машинах покрупнее. Вообще, рассуждая о компактности «Пиканто», надо иметь в виду, что его база 2400 мм — это всего на 24 мм меньше, чем у «Жигулей», которые мы так недавно считали просторным и удобным автомобилем.

Огромное, и это не каламбур, достоинство «Пиканто» — 255-литровый багажник, самый большой в классе. Под его полом запаска-докатка, что вполне логично при необходимости экономить место.

Объем багажника я оцениваю, помимо литров, еще пакетами из гипермаркета. При закупке на неделю мне пришлось бы задействовать салон… но в минимальной степени: за пятой дверью действительно неожиданно много места, почти в полтора раза больше чем у других малышей. Это, разумеется, плюс.

Еще во втором разделе я предупреждал, что здесь возможно разочарование. Так и есть: средний расход за тест составил 7,5 — 8 литров на сотню при движении и по трассам, и по забитым улицам. Причем если в пробке расход, за которым следишь по борткомпьютеру, кажется более-менее нормальным, то при загородной поездке, особенно на извилистых и холмистых шоссе, он неприятно удивляет.

Четыре ступени маловато, чтобы автомат позволял мотору работать оптимально, не расходуя лишнего на гидротрансформатор. От минуса автомобиль спасает один из конкурентов с такой же трансмиссией и не меньшим расходом. Хотя «Пиканто», как новичок, мог бы задать новые стандарты экономии…

Кроме тестового мотора 1,2 литра, под капотом нового «Пиканто» можно обнаружить трехцилиндровый литровый агрегат мощностью 67 сил; он доступен только с механикой (думаю, что спрос на нее закончится двузначным числом). Ценник начинается с 550 тысяч и включает семь позиций-комплектаций вплоть до 855 тысяч: гамма и вправду широкая!

Что касается конкурентов… Сдается, «Пиканто» занял золотую середину: он дороже, но моложе, симпатичнее и богаче «Равона», и доступнее «Смарта», который при всей своей премиальности оснащен не лучше.

Корейцы ставят задачу нарастить долю в сегменте, занять больше нынешней трети. Думаю, при таком позиционировании, технике и прайсе им это удастся: ставлю плюс.

KIA Picanto — получает три плюса за явные достоинства; недостатки есть, но они свойственны скорее классу и не заслужили отдельного минуса. Достойная заявка на лидерство в сегменте. И пусть машинка не «сделает» рынок — в целом. Зато она способна сделать нашу жизнь симпатичнее — в частности.

Kia picanto 2006 технические характеристики

Технические характеристики Kia Picanto (Киа Пиканто) 1.1d AT (75 л.с.) годы выпуска 2006 – 2011

Подробные технические характеристики Kia Picanto (Киа Пиканто) 1.1d AT (75 л.с.). Описание, цены и фото Kia Picanto. Годы выпуска: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.

Выберете ниже модель и модификацию:

Размеры и объемы

Отзывы владельцев:

Toyota RAV4

Приветствую! Хочу поделиться впечатлениями о новом Toyota RAV4 2019 образца 2019 года. До этого отка.

Haval F7x

Народ, всем здравствуйте! Вот не выдержал больше, решил написать о чуде китайского автопрома российс.

Renault Logan

Приветствую читателей! Тринадцать месяцев являюсь владельцем внедорожного Рено Логан Степвей. Вот со.

Kia Sportage

Всех с наступившим Новым Годом! Хочу поделится мнением о Kia Sportage, который эксплуатирую уже боль.

Новости дилеров:

Новые автомобили и автомобили с пробегом – десятки тысяч объявлений по продаже. Отзывы автовладельцев. Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто. Акции и спецпредложения от автосалонов. Мы поможем Вам сделать свой выбор!

Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68106 от 21.12.2016. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+

Киа Пиканто 1

На смену устаревшей модели Visto от корейских производителей, в 2004 году началось производство компактного хэтчбека Киа Пиканто 1 поколения. На рынке Кореи, Гонконга и Чили эта модель называлась Morning (корейцы любят давать автомобилям разные названия, в зависимости от точки продажи).

Постройка Киа Пиканто классик, длина которого составляла 3.5 метра, производилась на укороченной платформе небезызвестного Hyundai Getz. Покупателям на отечественном рынке предлагать модель только с пятью дверьми, а на корейском рынке можно было приобрести фургон, рассчитанный на двух пассажиров.

Внешний вид

Экстерьер Киа Пиканто 2004 года ничем не примечателен, так как корейским дизайнерам и инженерам не удалось сделать ничего особенного. Но, определенные черты, которые получил автомобиль, способствовали скрытию габаритной высоты. Этого удалось достичь благодаря тому, что на боковинах присутствуют штамповки, а подоконная линия резко подымается вверх.

Но присутствовали во внешности автомобиля и достаточно нестандартные решения для корейского бренда. На Киа Пиканто 2005 года устанавливалась большая радиаторная решетка, которую окрашивали в цвет кузова. Заднее стекло отличалось большими размерами. Фары и бампер также не выделялись особой компактностью, так как были довольно габаритными. Вариантов окраски кузова было достаточно. Использовался традиционный серый металлик и оттенок мокрый асфальт, но можно было покрасить автомобиль и в яркие цвета, среди которых можно выделить яркий лимонный, привлекательный оранжевый цвет, яркий красный и нежный зеленый оттенок.

Размеры Киа Пиканто 2010 составляют: в высоту – 1480 миллиметров, ширину – 1595 миллиметров. А длина автомобиля составляет 3495 миллиметров, из которых 2370 отведено на колесную базу. Дорожный просвет малолитражки – 60 миллиметров. При этом радиус колес равен составляет 7 дюймов.

Интерьер

Фото Киа Пиканто 2009 дают понять, что во внутреннем пространстве автомобиля отыскать нестандартные решения также не получится, но несмотря на всю простоту, интерьер выполнен со вкусом. Подавляющее большинство элементов выполнено из бюджетных материалов, а именно с пластика, но это не мешает автомобилю выглядеть довольно презентабельным и привлекательным. Но в зависимости от комплектации, покупателям предлагается несколько вариантов отделки салона. Присутствует псевдо спортивный стиль, отличающийся вставками из пластика, которые установлены с целью имитации алюминия.

Водительское кресло отличается довольно хорошей эргономикой, что дает возможность управлять транспортным средством в полном комфорте, несмотря на его маленькие размеры. Диапазон продольно регулировки дает возможность устроится очень комфортно. Внутри все становится предельно понятно и расположено удобно под рукой. На приборной панели присутствует три циферблата и блок индикаторов, сигнализирующих о каких-либо неисправностях. Центральная консоль поместила на себе четыре клавиши больших размеров, а также штатную магнитолу от Alpine. Управление климатической установкой производится с помощью трех регуляторов, которые вращаются, а также присутствует классический полозок, отвечающий за изменение режимов рециркуляции.

Несмотря на то, что в салоне присутствует стандартный набор для бюджетных малолитражных автомобилей, благодаря большой площади остекления и применению светлых тонов в отделке, удалось достичь стильного и просторного вида. Покупатели могут приобрести себе вариант на четыре или пять посадочных мест, которые варьируются с помощью использования индивидуальных кресел на втором ряду.

Невзирая на довольно скромные размеры кузова, обзор приводит к тому, что внутри автомобиля могут без особых проблем разместится четыре пассажира. Высота способствует наличию достаточного свободного пространства в области головы. Полезный объем багажного отделения составляет 157 литров. При необходимости транспортировки более габаритных грузов, есть возможность сложить задние сиденья, что даст возможность багажнику поместить в себе 882 литра багажа. Доступно большое количество различных отсеков и кармашков в салоне, которые позволяют размещать мелкие вещи.

Многие задаются вопросом о том, на сколько литров топливный бак? Объем бака КИА Пиканто первого поколения равняется 35 литрам.

Мотор

Технические характеристики Киа Пиканто 2006 модельного года, на отечественном рынке обеспечиваются двумя моделями силовых агрегатов:

Мотор, имеющий название G4HE был специально разработан для установки на КИА Пиканто, и за все время своего производства не устанавливался на другие автомобили. Компоновка двигателя рядная, предусматривающая установку четырех цилиндров. В качестве основы для мотора был взят блок цилиндров, отлитый из чугуна, а ГБЦ изготавливалась из алюминия. Газораспределительный механизм устроен по системе SOHC, с применением одного распределительного вала. Каждый цилиндр отличается установкой трех клапанов. Гидравлические компенсаторы не предусмотрены конструкцией, поэтому тепловые зазоры придется регулировать вручную, спустя 80-100 тысяч километров пробега.

Газораспределительный механизм на двигателе Киа Пиканто 1.0 приводится в движение с помощью ремня. Регламент предусматривает его замену после каждых 90 тысяч километров пройденного пути. Но на практике не обошлось без случаев, когда ремень обрывался раньше заявленного сроку. Поэтому лучше сократить интервал замены до 60 тысяч километров.

Рабочий объем силового агрегата составляет 999 кубических сантиметров, что обозначается, как мотор на 1 литр. Цилиндры отличаются диаметром в 66 миллиметров, при этом обеспечивается ход поршня в 73 миллиметра. Благодаря такому ходу удается получить степень сжатия 10.1:1. Пиковый крутящий момент составляет 86 Нм, и достигается на 4.5 тысячах оборотов. Максимальная мощность – 60 лошадиных сил. Такие показатели позволяют разогнать автомобиль до сотни за 15.8 секунд, а также достигать скорости до 153 километров в час. В среднем силовой агрегат потребляет порядка 4.8 литров топлива.

Двигатель Киа Пиканто 2007 G4HG отличается несколько измененной геометрией цилиндро-поршневой группы. Диаметр цилиндров был увеличен на 1 миллиметра, а ход поршня начал составлять 77 миллиметров. Эти модернизации позволили увеличить рабочий объем на 87 кубических сантиметров, и он стал составлять 1.1 литра. Но заметной прибавки в динамике на наблюдалось, а комбинация с автоматом на четыре передачи только притупила расторопность автомобиля.

Это бензиновый атмосферный силовой агрегат, который имеет такую же компоновку четырех цилиндров. Диаметр цилиндров составляет 67 миллиметров, а степень сжатия осталась прежней – 10.1 к 1. Крутящий момент двигателя Киа Пиканто 1.1 также несколько увеличился, и стал составлять 97 Нм, а достигается такой показатель на 2.8 тысячах оборотов в минуту. Максимальная мощность составляет 65 лошадиных сил. При этом, до первой сотни машина разгоняется за 18 секунд по паспорту, но в реальности этот показатель превышает 20 секунд. Максимальная скорость составляет 144 километра в час. В среднем, такие моторы обеспечивают расход топлива 6 литров топлива на каждую сотню километров.

Эти силовые агрегаты относятся к серии Epsilon, которая не является проблемной, но некоторые недочеты могут появится. Как правило, у таких моторов присутствуют проблемы, вызванные недостаточно надежным креплением шкива привода газораспределительного механизма на коленвале. Шпонка со временем начинает разрушать паз, что приводит к перескакиванию ремня и смещению фаз газораспределения. В оптимальном случае, если смещение будет небольшим, клапана просто будут открываться не вовремя, что негативно скажется на максимальной мощности силового агрегата. Но может быть и более печальный исход – поршни начнут гнуть клапана.

Моторы, которые выпускались после 26 августа 200 года, привод газораспределительного механизма начали устанавливать на новый коленчатый вал. Но самостоятельно начинать модернизировать весь механизм не самое рациональное решение, так как потребуется довольно много различных деталей, а также много времени.

Приборная панель Киа Пиканто лишена датчика, выводящего информацию о температуре двигателя. Это приводит к тому, что моторы перегреваются, правда крайне редко. Как правило, причиной подобных ситуаций становится загрязненный радиатор или отсутствие достаточного объема охлаждающей жидкости. В результате получается поведенная головка блока цилиндров.

Отзывы владельцев о Киа Пиканто 2008 дают понятие о том, что и в электронном блоке управления двигателем также могут возникать ошибки, но чаще всего это вызывается выходом из строя датчика кислорода. При этом, несмотря на индикацию, состояние датчика может быть удовлетворительным. Нужно искать проблему в другом. Зачастую, к подобному приводят изношенные свечи зажигания, которые не могут зажечь топливо в нужный момент. Это приводит к тому, что остатки бензина проникают в катализатор, что приводит к неправильной трактовке от датчика в виде слишком большого содержания топлива в смеси. Если брать во внимание автомобиль с акпп, то такая неисправность может привести к толчкам во время переключения. Перед тем, как приговаривать коробку, нужно хорошо проверить систему зажигания. На механике диагностировать проблему сложнее. Для того, чтобы таких проблем не возникало, необходимо производить замену свечей после прохождения 20 тысяч километров.

Ресурс двигателя Киа Пиканто как правило, не превышает 200 тысяч километров, но это довольно большие показатели для подобных силовых агрегатов. Моторы постоянно работают на высоких оборотах, что обусловлено их небольшим рабочим объемом.

Сравнение с одноклассниками

Kia Picanto – это единственный автомобиль, относящийся к классу А, который может похвастаться наличием подушки безопасности в области колен водителя. Корейские инженеры разместили её под рулевую колонку, а основным предназначением является минимизация рисков получения травмы конечностей в случае сильного лобового столкновения. В качестве дополнительной опции, автомобиль можно оснастить семью подушками безопасности. Например, в Chevrolet Spark больше четырех подушек не устанавливают.

Подобно традициям от корейцев, Пиканто отличается более богатой комплектацией для покупателей, по сравнению со своими конкурентами. За дополнительную плату можно оснастить автомобиль системой отпирания дверей Smart Key, а также возможностью бесключевого запуска силового агрегата. Есть также и электронная система стабилизации, и множество других интересных вещей. В конкуренте Chevrolet Spark нет возможности установки большинства подобных решений.

Но, есть у Спарка и преимущества, в виде динамики. Разгон этого автомобиля до первой сотни происходит всего за 12.9 секунд, при этом, Киа Пиканто 2006 с коробкой автомат придется затратить на это порядка 13.5 секунд. Да и на задних сидениях в Chevrolet пассажиры будут чувствовать себя намного комфортней.

Рестайлинг

1 рестайлинг Киа Пиканто произошел начале июня 2007 года. На автосалоне в Барселоне, корейцы представили обновленную версию Пиканто. К рестайлингу малолитражки были привлечены специалисты компании из Европы и Кореи. В автомобиле были сохранены привычные черты, характеризующие его, как спортивную модель для молодого поколения. В обновленной версии присутствовал более стильный экстерьер и внутреннее пространство. Также, применялось и современное оснащение аудио-техникой.

При взгляде на модернизированный автомобиль сразу замечается, что основным изменениям поддался именно внешний вид, так как кузов модели после рестайлинга получил более округлые формы. Длина была увеличена на 40 миллиметров (составила 3535 миллиметров), при этом, все остальные габариты остались стандартными. На модель начали устанавливать передний бампер большей длины, а также её оснащали новыми фарами головной и задней оптики. Все нововведения гармонично сочетались с обтекаемыми формами кузова. Радиаторная решетка стала выделяться большей шириной и имела черный сетчатый фон, украшенный двумя горизонтальными вставками из хрома. К размеру колесной базы не прикасались, и он остался прежним.

Внутри салона Киа Пиканто после рестайлинга также произошли определенные изменения, которые сделали его более современным. Для отделки начали использовать более дорогие материалы, а также применялись качественные технические составляющие. Центральная консоль полностью поддалась изменениям. К диапазону регулировок передних кресел добавилась возможность изменения высоты. Объем багажного отделения остался прежним. В палитру цветов для окраски кузова было добавлено несколько оттенков, и теперь в ней помещалось 14 цветов.

Техническая составляющая Пиканто рестайлингу не поддалась. Автомобиль был также доступен российским покупателям в двух вариантах исполнения бензиновых рядных четырехцилиндровых силовых агрегатов.

2 рестайлинг повлек за собой смену поколения.

Комплектации

В самой простой комплектации автомобиля первого поколения особого богатства оснащения не предусмотрено. Присутствуют только два электрических стеклоподъемника, которые доступны для переднего пассажира и водителя, а зеркала придется регулировать вручную. Но есть и существенное отличие от автомобилей своего класса, которое заключалось в возможности полного открытия стекол на задних дверях. Другие машины такой возможностью не отличались.

Киа Пиканто в комплектации комфорт (которая считается базовой для нашего рынка) предусматривает наличие гидравлического усилителя рулевого управления. Неудобства может вызывать отсутствие достаточного запаса регулировок для кресел. Рулевая колонка вовсе не поддается регулировке. Водительское кресло можно регулировать только в четырех положениях.

Более дорогие комплектации автомобиля, в том числе и Киа Пиканто люкс, предусматривают установку кондиционера, регулировать который придется вручную. Присутствует также и обогрев передних кресел. Боковые зеркала получили электрический привод. На задних стеклах присутствуют электрические стеклоподъемники, а также есть центральный замок.

Технические характеристики Kia Picanto

Тип кузова: Хэтчбек 5 дв.
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина: 3495 мм
Ширина: 1595 мм
Высота: 1480 мм
Колесная база: 2370 мм
Колея передняя: 1400 мм
Колея задняя: 1385 мм
Дорожный просвет: 160 мм
Объем багажника максимальный: 882 л
Объем багажника минимальный: 220 л
Силовая установка
Тип двигателя: Дизель
Объем двигателя: 1120 см3
Мощность: 75 л.с.
При оборотах: 4000
Крутящий момент: 153/1900 н*м
Система питания: Дизель Common rail
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 3
Степень сжатия: 17,8
Топливо: дизельное топливо
Количество клапанов на цилиндр: 4
Наличие турбонаддува: Турбонаддув
Диаметр цилиндра: 66 мм
Ход поршня: 73,3 мм
Коробка передач
Тип КПП: Автоматическая
Кол-во передач: 4 4
Привод: Передний
Кол-во передач (автомат коробка): 4
Эксплуатационные характеристики
Снаряженная масса автомобиля: 981 кг
Объем топливного бака: 35 л
Допустимая полная масса: 1340 кг
Тип двигателя бензин
Объем двигателя 1.0 1.2
Тип КПП механика автомат
Кол-во передач 5 4
Привод передний передний
Тип кузова + +
локальный тип кузова хэтчбэк хэтчбэк
расположение водителя левый руль левый руль
Внешние размеры + +
общая длина 3595 3595
общая ширина 1595 1595
общая высота 1495 1495
клиренс (без загрузки) 161 161
колесная база 2400 2400
передняя ось 1406 1406
задняя ось 1415 1415
максимальный диаметр разворота 9400 9400
Объем багажного отделения + +
з.сид.подняты: станд.объем за з.сид. (л) 255 255
з.сид.сложены: пол. об. (до потолка) (л) 1010 1010
Привод + +
ведущие колеса передние передние
Двигатель + +
кубические сантиметры 998 1248
литры 1.0 1.2
диаметр цилиндра 71.0 71.0
ход поршня 84.0 78.8
степень сжатия 10.5 10.5
количество цилиндров 3 4
конфигурация рядная рядная
степень сжатия (высокая) 10.5 10.5
Топливная система + +
инжектор/карбюратор многоточечный впрыск многоточечный впрыск
Топливо + +
вид топлива неэтилированный бензин неэтилированный бензин
октановое число топлива 95 95
тип основного топлива бензин бензин
Топливный бак + +
тип основной основной
емкость 35 35
Динамика + +
max скорость, км/ч 161 161
ускорение 0-100км/ч, с 14.3 13.7
Шины + +
расположение задние задние
ширина 175 175
профиль 65 65
индекс скорости T (190 км/ч) T (190 км/ч)
диаметр 14 14
Мощность + +
максимальная мощность, КВт 49 62
максимальная мощность, л.с. 67 84
обор/мин при max мощности 5500 6000
данные о мощн для осн или доп топлива основной основной
Подвеска + +
тип основной основной
расположение задние задние
зависимость колес полузависимая полузависимая
тип рессор винтовая пружина винтовая пружина
Трансмиссия + +
тип трансмиссии механическая автоматическая
количество передач 5 4
расположение рычага перекл.скоростей на полу на полу
описание трансмиссии механическая автоматическая
Вес + +
полная масса кг 1370 1370
снаряженная масса кг 885 913
Колеса + +
расположение задние задние
тип диска стальные стальные
диаметр диска 14 14
ширина обода диска 5.5 5.5
Расход топлива + +
городской цикл, л/100км 5.6 7.0
загородный цикл, л/100км 3.7 4.5
смешаный цикл, л/100км 4.4 5.4
городской цикл, км/л 17.9 14.3
загородный цикл, км/л 27.0 22.2
смешанный цикл, км/л 22.7 18.5
пробег в смешанном цикле (км) 795 648
Тип двигателя + +
тип основной основной

Миниатюрный, маневренный, стремительный хэтчбек KIA Picanto 2019-2020 модельного года создан специально для активных и позитивных городских жителей, которые не мыслят свою жизнь без освоения новых горизонтов. Автомобиль демонстрирует отличные ТТХ и предлагает высокий уровень комфорта и безопасности.

Технические характеристики КИА Пиканто

Габариты модели можно смело назвать компактными: длина достигает 3595 мм, ширина – 1595 мм, высота – 1495 мм. Такие размеры гарантируют хэтчбеку уверенное маневрирование в плотном городском автопотоке и легкую парковку даже в тесном дворе.

Клиренс Picanto – 152–161 мм. Это оптимальный показатель для мегаполиса.

Объем багажника составляет 200–255 литров. При сложенных задних креслах емкость равна 870–1010 литров.

Автомобиль агрегатируется бензиновыми моторами объемом 1 или 1,2 литра и мощностью 67 или 85 л.с. Покупателям предлагаются машины с классической 5-ступенчатой механикой или 4-диапазонным автоматом. Все авто в модельном ряду – переднеприводные.

Максимальная скорость – 161–163 км/ч, время разгона до 100 км/ч – 13,7–14,3 секунды.

Расход топлива – 4,4–5,6 литров на 100 км пути (смешанный цикл). Объем бака составляет 35 литров.

Базовая модификация Classic

Начальная версия автомобиля оснащается докаткой, бортовым компьютером и лампами для чтения. В багажнике предусмотрено освещение, что облегчает погрузку и выгрузку вещей в темное время суток. Система безопасности включает передние подушки безопасности, Isofix для фиксации детского автокресла, систему экстренного торможения, ABS и систему помощи при движении на уклоне. Хэтчбеки оборудованы датчиком света и электрическим усилителем руля.

Kia Picanto

Модификация Объем двигателя
(кол-во цилиндров)
Мощность (л.с.) Максимальная скорость (км/ч) Время разгона 0-100 км/ч (с) Расход топлива
трасса-город (л)
Года выпуска (от – до) Средняя рыночная цена (б/у) КПП
1.0 i 12V 999 см 3 (4 Рядный) 60 л.с. 150 км/ч 16.3 4.4 – 5.9 2004-. АТ/МТ
1.1 CRDi 1120 см 3 (3 Рядный) 75 л.с. 162 км/ч 16.1 3.8 – 5.4 2006-. АТ/МТ
1.1 i 12V 1086 см 3 (4 Рядный) 64 л.с. 154 км/ч 15.4 4.4 – 6.5 2004-. АТ/МТ

Последние объявления о продаже Kia Picanto на RST

Цена: 5’900, Год: 2008
Двиг: 1.1 Бензин (Автомат)
Кузов: Хетчбэк 4/5 дверей
Область: Киев

Цена: 4’000, Год: 2007
Двиг: 1.0 Бензин (Автомат)
Кузов: Хетчбэк 4/5 дверей
Область: Крым

Цена: 4’850, Год: 2007
Двиг: 1.1 Бензин (Механика-5)
Кузов: Хетчбэк 4/5 дверей
Область: Николаев

Новости Kia на RST

Хотя до дебюта нового Sorento еще около двух недель, компания Kia уже готова показать следующее поколение своего кроссовера. Как говорят корейцы, у нового автомобиля почти все новое, включая архитектуру, внешний дизайн и салон.

Бренд Kia получил сразу две награды за лучший дизайн продуктов от премии iF Design Awards. Новый городской кроссовер XCeed стал лучшим в категории «Продукты», тогда как концепт Imagine праздновал победу в номинации «Профессиональные концепты».

По мере того, как приближается дебют нового Sorento в начале марта, Kia готова поделиться дополнительной информацией о четвертом поколении своего среднеразмерного внедорожника. Во втором тизере, опубликованном сегодня, на южнокорейском сайте компании представлены свежие изображения MQ4 – кодовое название модели.

Четвертое поколение популярного кроссовера Kia Sorento будет впервые продемонстрировано в рамках ежегодного Международного автосалона в Женеве. Это будет первая модель на новой платформе, созданной для среднеразмерных SUV.

Вы можете добавить в поиск, одновременно, несколько типов кузова.

Выберите тип кузова Вашего автомобиля

    Легковые авто:
  • Седан (4 двери)
  • Хетчбэк 4/5 дверей
  • Хетчбэк 2/3 двери
  • Купе (2 двери)
  • Кабриолет/Родстер
  • Универсал
  • Минивэн
  • Внедорожник/Кроссовер
  • Внедорожник-пикап Коммерческие авто:
  • Фургон пассажир
  • Фургон груз-пасс.
  • Фургон/пикап грузовой
  • Микроавтобус пассажир
  • Микроавтобус груз-пасс.
  • Микроавтобус грузовой
  • Автобус (более 18 мест)

Вы можете искать авто одновременно в нескольких регионах.

New&Pomos

Технические характеристики Киа Пиканто — Бибипедия

Динамика достойная — как для города, так и дальних загородных дорог. Но это скорее городская машинка. У нее жесткая подвеска и острое рулевое управление. Езжу каждый день на работу и домой. Для одного-двух пассажиров вполне сойдет. К жесткой подвеске я быстро привык.

Kia Picanto клиренс

Дорожный просвет у машины составляет мм, что весьма неплохо, особенно если парковаться возле невысоких бордюров. Машина потребляет литров в городском цикле. Екатерина, Москва. Машину я получила в подарок от мужа, в день годовщины нашей свадьбы.

Автомобиль бесподобный, что тут еще сказать. Я давно мечтала о таком сити-каре. Я вообще киа пиканто 2012 клиренс, что мой экономный супруг возьмет какой-нибудь поддержанный Матиз, лишь бы мне подарок сделать. Но нет, молодец, я его похвалила, и он теперь полон гордости. Я вообще боюсь больших машин, особенно в условиях наших городских пробок. Киа Пиканто — стильный и компактный хэтчбек, легкий и маневренный, с просторным салоном и продвинутыми опциями.

Дорожный просвет Киа Picanto

По меркам конкурентов я считаю Пиканто одним из лучших авто. У него собранная и в меру жесткая подвеска — эдакий баланс для повседневной езды.

Клиренса в мм предостаточно для городских дорог.

В центре бампера расположен огромный воздухозаборник. В спортивной версии противотуманные фары установлены ближе к центру, а по бокам располагаются дополнительные вертикальные воздухозаборники. В профиль автомобиль кажется очень компактным, но с точно выверенными линиями и габаритами.

В задней части находится спойлер, большая дверь багажного отделения, а также задние фонари красивой формы и узора. Задний бампер рельефный с нижней защитой, по бокам у него также расположены противотуманные фары.

Интерьер салона Киа Пиканто очень привлекательный. Качество материалов несмотря на стоимость автомобиля очень хорошее.

Салон выглядит солидным и архитектурно выверенным. Приборная панель состоит трех колодцев с приборами, центральной кольцо обладает небольшим круглым экраном бортового компьютера. Рулевое колесо с двумя спицами и большой металлической вставкой в низу.

Также на двух лепестках располагаются функциональные кнопки управления. Центральная консоль также выделяется с помощью большой декоративной киа пиканто 2012 клиренс вставки.

Характеристики Киа Пиканто

На консоли компактно располагается мультимедиа — аудиосистема в дешевых комплектациях, и полноценная информационно-развлекательная система с включенной в неё навигационной системой и возможностью управлять настройками и функционалом. Под мультимедией расположена компактная панель управления климатом.

Передние сидения с неплохой боковой поддержкой. Несмотря на небольшие габариты, пространства в салоне достаточно, даже для задних пассажиров удалось оставить значительное количество объема.

Багажное отделение небольшое, так как весомая часть пространства ушла в пользу заднего ряда сидений. Он составляет литров, а при сложенных сидениях уже литров. Киа Пиканто — цены и комплектации Купить Kia Picanto можно в одной из пяти доступных киа пиканто 2012 клиренс

Источники:

http://kiazone.ru/cars/picanto/kia-picanto-sa

http://www.kia-favorit.ru/catalog/new/picanto/tehnicheskie-harakteristiki/

http://rst.ua/autocatalog/kia/picanto/

http://inter-foto-press.ru/kia/%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%81-%D0%BA%D0%B8%D0%B0-%D0%BF%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%BE.html

http://da-avto.ru/skoda_octavia_2014_universal/

Kia Picanto 2021 — комплектации и цены нового Киа Пиканто

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Передние тормоза : Дисковые

Задние тормоза : Дисковые

Центральный замок

Подушка безопасности водительская

Иммобилайзер

Крепление ISOFIX

Антиблокировочная система (ABS)

Подушка безопасности переднего пассажира

Подушка безопасности боковая

Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации

Система электронного контроля устойчивости (ESP)

Подушки безопасности-шторки

Система контроля давления в шинах

Система помощи при старте на подъеме (HAC)

Вспомогательная система торможения (BAS)

Передний стабилизатор

Автоблокировка дверей при езде

Задний парктроник

ВНЕШНИЙ ВИД

Передние колеса : 195/45R16

Задние колеса : 195/45R16

Алюминиевые колесные диски

Заводская тонировка

Боковые зеркала в цвет кузова

Электроподогрев зеркал

Ручки дверей в цвет кузова

Передние противотуманные фары

Электропривод боковых зеркал

Задний дворник

Галогенные фары

Зимняя комплектация

Обогрев форсунок стеклоомывателя

Размер дисков : 16″

Cветодиодные задние фонари

Датчик света

Бамперы : окрашенные в цвет кузова, внедорожный дизайн заднего и переднего бамперов

Задние брызговики

Зеркала в противосолнечных козырьках

Дополнительный стоп-сигнал

Передний свес : 675

Задний свес : 520

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР

Кожаная оплетка рулевого колеса

Электроподогрев передних сидений

Регулировка передних сидений : Регулировка сиденья водителя по высоте, регулировка сиденья пассажира в четыре направления

Регулируемая рулевая колонка

Тахометр

Разделительный подлокотник спереди

Электрические стеклоподъемники передние

Электрические стеклоподъемники задние

Активный подголовник

Радио

Управление аудиосистемой на руле

Климат-контроль

Бортовой компьютер

Электроусилитель руля

Кожаная обивка салона

Вертикальная регулировка руля

Ключ ДУ (дистанционный ключ)

Круиз-контроль

Поддержка MP3

Камера заднего обзора

Дополнительное оборудование аудиосистемы : 6 динамиков, USB, AUX, голосовое управление, поддержка Apple Carplay/Android Auto

Шторка в багажном отделении

Карманы на спинках передних сидений

Количество оборотов руля от упора до упора : 2.8

Обогрев рулевого колеса

Декоративная отделка : Ручка селектора трансмиссии с отделкой кожей, алюминиевые накладки на педали, салон с акцентом «лайм»

ТТХ

Время разгона 0-100 км/ч, с : 13.7

Максимальная скорость, км/ч : 161

Страна сборки : Россия

Объем топливного бака, л : 35

Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый

Клиренс (высота дорожного просвета), мм : 161

Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 7

Расход топлива за городом, л/100 км : 4.5

Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 5,4

Вместимость багажника, л : 255 (1010)

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 3595 x 1595 x 1495

Откройте для себя Kia Picanto | Киа Великобритания

Изображения показаны только для иллюстрации и могут не соответствовать требованиям Великобритании.

Kia UK переходит на новый логотип Kia на нашем модельном ряду. В зависимости от требований к вашей спецификации, в настоящее время доступен товар как со старым, так и с новым логотипом, и изображения, используемые на веб-сайте, отражают это. Обратитесь к своему местному дилеру для получения дополнительной информации о ценах и наличии на складе.

0% годовых Представитель в Kia:

0% годовых предоставляется только при покупке нового Kia Picanto в Соединенном Королевстве при покупке по личному контракту на 24 месяца с минимальным депозитом 20% в период с 01.07.2021 по 30.09.2021. Предложение доступно только для частных клиентов, за исключением аренды по индивидуальному контракту. Предложение 0% годовых не доступно в сочетании с экономией на утилизации. Превышение миль по контракту взимается из расчета 9 пенсов за милю. Kia оставляет за собой право изменять или отзывать предложения в любое время без предварительного уведомления.Применяются финансовые условия. В зависимости от статуса. 18 лет и старше. Может потребоваться гарантия. Киа Финанс, Rh3 9AQ.

* Некоторые части кожаной обивки содержат экокожу

** Уточняйте у своего дилера совместимость с мобильным телефоном

(4) Система беспроводной зарядки телефона
Беспроводная зарядка, совместимая с телефонами с технологией Qi или адаптером.

(5) Android Auto ™ и Apple CarPlay ™

Новый Kia Picanto совместим с Apple CarPlay ™ и Android Auto ™.Android Auto ™ разработан для работы с телефонами Android под управлением версии 5.0 (Lollipop) или выше. Apple CarPlay ™ доступна для iPhone 5 и новее. Обе системы оснащены голосовым управлением и позволяют водителю постоянно держать руки на руле и следить за дорогой впереди. Apple CarPlay ™ является товарным знаком Apple Inc. Android Auto ™, а другие знаки являются товарными знаками Google Inc.

(6) Беспроводная связь Android Auto ™ и Apple CarPlay ™

Wireless Apple CarPlay ™ и Android Auto ™ доступны только с 8-дюймовым дисплеем Audio.

(8) Система предотвращения лобового столкновения (FCA)
Система предотвращения лобового столкновения (FCA) — это система помощи, которая не освобождает водителя от ответственности за безопасное управление автомобилем в любое время. Водителю по-прежнему необходимо адаптировать свое поведение при вождении к своим личным способностям вождения, требованиям законодательства и общим дорожным и транспортным условиям. FCA не предназначен для автономного управления автомобилем. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству пользователя.

Kia Picanto Обзор 2021 года | Top Gear

Несмотря на свое пикантное название, Kia Picanto начал жизнь в 2004 году как довольно мягкий на вид, хотя и недорогой, и прилично оборудованный городской автомобиль. Вторая версия в 2011 году в полной мере использовала пробуждение дизайна корейского бренда, знаменитого немецкого писателя Питера Шрейера (он, среди прочего, проектировал оригинальную Audi TT), придавая продукции компании столь необходимый европейский чутье и авторитет. Фирменным шагом Шрейера стало введение фирменной решетки с «тигровым носом», которая со временем стала привычной, но выглядела смелой, когда впервые была представлена.

Если автомобиль второго поколения был на подъеме, то третья версия крошечной малолитражки встречает себя на обратном пути — изменения между итерациями ограничивались обновлением деталей, отметкой, что почти нет прибыли для в сегменте городских автомобилей. Особенно от автомобилей с ужасными бензиновыми двигателями. Единственный реальный ответ Kia, когда конкуренты переходят на электромобили, — это внедрение в линейку автомобилей технологии остановки / запуска, так что под капотом особо нечего хвастаться.

Реклама — Продолжение страницы ниже

Это немного обидно, что все больше людей не перешло на Picanto — он появляется на небольшой автомобильной вечеринке с бодростью и шипением, на которую способны немногие из его конкурентов. Это круто ездить по городу и достаточно практично для повседневной городской жизни. Отправляясь на дальние расстояния, вы столкнетесь с некоторыми недостатками автомобиля, но он никогда не выставлялся как круизер для дальних путешествий. Хотя он, возможно, уступает по качеству и динамике, автомобиль имеет много преимуществ, особенно когда речь идет о том, чтобы избавить от рутинной повседневной езды по городу.

Ассортимент Picanto впечатляет — выбор начинается с автомобилей с 1, 2 и 3 спецификациями, первый из которых с гордостью рекламирует свои передние стеклоподъемники с электроприводом, порт USB и Bluetooth. Как и в случае с большинством автомобилей, модели начального уровня привлекают внимание своими низкими ценами, но золотая середина находится выше в списке спецификаций, поскольку становится доступным больше хороших вещей.

Более дорогие варианты X-Line и X-Line S расположены на 15 мм выше и поставляются с несколькими дополнительными кусочками облицовки, приклеенными снаружи для имитации внедорожника (и немного более высокой точкой бедра для толпы бинго) — Kia будет Вы верите, что тюбик клея и какой-то серый пластик превратят супермини, такой как Picanto, в кроссовер, но давайте не будем увлекаться собой.

В верхней части прайс-листа представлены автомобили GT-Line и GT-Line S, которые предлагают игрушки и возможности персонализации, которые так нравятся детям. На самом деле, автомобили высшего класса предлагают функции, которые вы удивитесь, увидев на этом конце рынка, — опции, включающие автоматический кондиционер, круиз-контроль, зарядное устройство для беспроводного телефона, подогрев сидений и колес, ход без ключа и камеру заднего вида. Как и в случае с автомобилями X-Line, мы должны верить, что перепрофилированный бампер и несколько красных акцентов сделают автомобиль спортивным.На самом деле двигатель имеет большое значение здесь, подробнее о том, что дальше.

Реклама — Продолжение страницы ниже

Уровни оборудования могут сбивать с толку, но выбор двигателя на самом деле не так — для Picanto доступен только один 1,0-литровый 3-цилиндровый двигатель с пятиступенчатой ​​механической или пятиступенчатой ​​автоматической опцией. . Во всем, кроме GT-Line, двигатель выдает адекватные 66 л.с., в то время как верхняя отделка дает вам возможность турбонаддува бензинового агрегата для получения более острых 99 л.с.Он все еще не быстрый, этот двигатель буквально заскоками тянет Picanto на 0–60 миль в час менее чем за 10 секунд.

Наш выбор из ассортимента

Kia

1.0 X-Line 5dr

£ 13 615

Посмотреть цены и характеристики

Каков вердикт?

«Picanto — это веселый и интересный городской автомобиль, в котором найдется что-то на любой вкус»

Picanto научился от таких автомобилей, как Fiat Panda, что водители многое прощают внутри автомобиля, если он представлен в интересный способ и дешевый в эксплуатации.Для первой машины или чего-то, что просто необходимо в качестве малолитражки, вы не могли ошибиться с Picanto. Это весело, экономно и кажется отличным соотношением цены и качества.

Возможно, мы просто стареем, но учитывая, что модели GT-Line так явно нацелены на молодых водителей, мы, вероятно, уповаем на кроссовер X-Line, который не теряет ни городских развлечений, ни приличного уровня. оборудования, но он предлагает немного более гибкую езду благодаря высокой высоте на 15 мм.

Kia Picanto — впечатляющий универсал, и недавние изменения только сделали его более привлекательным.

Обзор Kia Picanto | Auto Express

Как и в случае со многими Kias, преобразование Picanto из серого и редкого автомобиля первого поколения в этот Mk3 является большим. Последняя модель основана на стильном дизайне Picanto Mk2, но с более качественным и лучше оборудованным интерьером, большим пространством, взрослым опытом вождения и дополнительной индивидуальностью. Kia даже предлагает модель X-Line в стиле внедорожника для тех, кто предпочитает кроссовер.

С тех пор Kia еще больше улучшила текущий Picanto, благодаря обновленным двигателям и улучшенным уровням стандартного оборудования, которые были введены при рестайлинге среднего возраста.Тем не менее, он по-прежнему сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны подобных VW up! и Hyundai i10, который конкурирует с ним по доступной цене. Стандартные бензиновые двигатели требуют серьезной работы, хотя бензиновая модель с турбонаддувом в этом отношении лучше. Здесь присутствуют все ключевые ингредиенты для городского автомобиля-победителя, что делает Picanto заманчивым, привлекательным и простым в управлении предложением, которое должно быть в списке покупателей любого городского автомобиля.

Kia Picanto — самый маленький автомобиль, продаваемый британскими дилерами Kia.Это сильный соперник в классе городских автомобилей благодаря внушительным для своего размера внутренним размерам, конкурентоспособному прайс-листу, низким страховым и повседневным эксплуатационным расходам.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей
Дорожные испытания
Испытания подержанных автомобилей

Текущий Picanto был выпущен в 2017 году. Это третье поколение, которое знаменует собой значительный шаг вперед на рынке для модели Kia начального уровня. У него должен быть такой аргумент, потому что у него есть много серьезных соперников в этом секторе.Главный из них — Hyundai i10, у которого общая ходовая часть с Picanto.

Также против Picanto выступают Citroen C1, Peugeot 108 и Toyota Aygo, которые используют аналогичную формулу разделения деталей. Еще одна модель, которую стоит рассмотреть, — это Fiat Panda, в то время как Dacia Sandero предлагает пространство супермини за бюджет городского автомобиля.

Kia больше не предлагает трехдверный Picanto, поэтому ваш единственный вариант кузова — пятидверный хэтчбек. Picanto поставляется с логически пронумерованными 1, 2, 3 комплектациями, в то время как на вершине диапазона находятся модели GT-Line и X-Line, а также S-версии каждой из них.Как следует из названия, автомобили GT-Line и GT-Line S имеют спортивный вид, в то время как X-Line / X-Line S добавляют увеличенный клиренс, массивные бамперы для бездорожья и расширители колесных арок для придирчивого внешнего вида внедорожника. Цены начинаются от чуть менее 11000 фунтов стерлингов, в то время как самый дорогой Picanto обойдется вам примерно в 16000 фунтов стерлингов.

Picanto предлагает два бензиновых двигателя — 1,0-литровый трехцилиндровый и 1,0-литровый T-GDi с турбонаддувом. У них 66 и 99 л.с. соответственно, хотя не все двигатели продаются в каждой комплектации: если вам нужен тройной турбо, он доступен только в версиях GT-Line и GT-Line S.Все автомобили поставляются с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, а пятиступенчатая автоматическая коробка передач доступна с бензиновым двигателем без турбонаддува.

Picanto 1 начального уровня стоит чуть более 11 тысяч фунтов стерлингов, и в результате он довольно простой, с только электрическими передними стеклоподъемниками, стереосистемой с двумя динамиками и ручными дверными зеркалами. С другой стороны, вы получаете дополнительные и USB-разъемы, а также множество средств безопасности, таких как система помощи при трогании с места и система контроля давления в шинах.

Если вам нужен дополнительный комплект, единственный вариант — подняться на более высокий уровень отделки салона, что является обычным явлением для Kias.Picanto 2 стоит дополнительно около 2500 фунтов стерлингов, но он получает легкосплавные диски, кондиционер, а также зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом. Поднимитесь на Picanto 3, и вы получите такие предметы роскоши, как спутниковая навигация, Apple CarPlay, Android Auto, система камеры заднего вида и многое другое.

Помимо этого, GT-Line, X-Line, GT-Line S и X-Line S предлагают либо спортивный вид, либо внешний вид внедорожника. Модели GT выделяются обвесом, большими бамперами и красными деталями. X-Line имеет увеличенный на 15 мм клиренс и массивные бамперы, хотя, как и остальная часть линейки, у него передний привод.GT и X-Line предлагают 16-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные дневные ходовые огни и заднее защитное стекло, в то время как варианты S добавляют круиз-контроль, передние сиденья с подогревом и люк с электроприводом среди других предметов роскоши.

Для получения альтернативного обзора последнего Kia Picanto Hatchback посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk

Kia Picanto — самый симпатичный городской автомобиль, который мы не получим в США

Производитель автомобилей, который, кажется, становится все более неудачником в последние несколько лет, — это Kia, и бренд неплохо справился с задачей возродиться.Выбив его с рынка с помощью Kia Stinger и Kia Telluride, производитель показал, что они могут попасть в точку с несколькими рынками. За исключением всеми недолюбливаемого Kia Soul, производитель, похоже, не предлагает автомобиль, который удовлетворял бы уникальные потребности водителей, живущих в крупных городах. Что ж, есть, но мы, к сожалению, не получаем их здесь, в Соединенных Штатах.

Киа Пиканто

Kia Picanto — самый симпатичный компактный седан этой марки, но большинство водителей в США даже не подозревают о его существовании.Он также не нов, поскольку автомобиль производился для других стран с 2004 года. Они все еще производятся, а это означает, что последнее поколение столь же агрессивно стилизовано и современно. Но все же мы не получаем их здесь, в США, оставляя значительную нишу нетронутой для бренда, который мог бы легко доминировать на рынке.

KIA Picanto GT LINE | Gerlach Delissen, Corbis / Corbis, Getty Images

Привезет ли бренд автомобиль в США?

Рынок малолитражных автомобилей с хорошей топливной экономичностью и приличной управляемостью — это ниша здесь, в США, но и у него мало конкурентов.Текущие варианты, такие как Nissan Versa и Chevy Spark, не соответствуют требованиям в своей категории, но Kia еще предстоит сделать шаг вперед и предоставить альтернативу. Альтернатива, такая как Kia Picanto, автомобиль, который уже производится и пользуется большой популярностью в других странах, может иметь здесь большой успех.

Модель стоит рядом с выставкой KIA Picanto | Робертус Пудьянто, Getty Images

СВЯЗАННЫЕ С: Основные отзывы Kia не должны мешать вам покупать

Вот что мы знаем

Читая столько положительных отзывов владельцев, очень жаль, что мы не получим Kia Picanto здесь, в США.Текущие и предыдущие модели хвастались хорошей экономией топлива и удивительно маневренностью. Если хоть один из их положительных отзывов хотя бы отдаленно верен, Kia Picanto был бы главным конкурентом среди других субкомпактных седанов своего класса здесь, в США. Но пока что, похоже, мы остановились на менее привлекательном автомобиле бренда — Kia Soul.

Kia Picanto экспонировалась на Московском международном автосалоне «Автосалон 2014» | Сефа Каракан / агентство Anadolu, Getty Images

СВЯЗАННЫЕ: Почему новый пикап Kia не будет доступен в США

Не исключено, что однажды Kia решит выпустить на рынок США Kia Picanto или, по крайней мере, аналогичную его версию.В таком случае это был бы один из самых симпатичных малолитражных городских автомобилей на рынке и отличный вариант для пригородного транспорта или даже для нового водителя.

Киа Пиканто | Предложения по новым автомобилям

Это спецификация производителя для данной модели. Пожалуйста, уточняйте детали при просмотре автомобиля. В приведенный ниже список не будут включены какие-либо дополнительные опции, установленные на автомобиле, или модификации.

Безопасность

Противоугонная сигнализация

Иммобилайзер двигателя

Центральный замок с дистанционным управлением

Складной ключ

Стекло корпуса

Задний омыватель / стеклоочиститель

Тонированные стекла

Обогрев заднего стекла

Переменная скорость передних дворников

Передние электрические стеклоподъемники с функцией автоматического подъема и опускания водителей

Тормоза

Противобуксовочная система

ABS / EBD

ESC + BAS + VSM + HAC

Тормоз с вектором крутящего момента и устойчивость по прямой (SLS)

Информация о драйвере

Бортовой компьютер

Тахометр

Датчик температуры наружный

3.Монохромный аудиодисплей 8 дюймов с RDS и DAB

Элементы интерьера

Тканевая обивка

Перчаточный ящик

Рулевое колесо с регулировкой по углу наклона

Ручки межкомнатные черные

Розетка 12 В, передняя

Подстаканники в центральной консоли

3 ручки для помощи пассажирам

Полка багажного отделения

1 крючок сзади

Безопасность

Защита от бокового удара

Предупреждение о ремне безопасности

Автоматическое отпирание дверей при ударе

Двойные передние подушки безопасности

Замки задних дверей с защитой от детей

Система контроля давления в шинах

Преднатяжители передних ремней безопасности + ограничители нагрузки

2 трехточечных ремня безопасности для задних сидений

Выключатель подушки безопасности переднего пассажира

Две шторки безопасности

Коленные подушки безопасности

Две передние боковые подушки безопасности

Внешнее освещение

Регулировка положения фар

Система автоматического управления фарами

Дневные ходовые огни

Задние противотуманные фары

Высокий стоп-сигнал

Функциональность светильника Welcome and Follow Me Home

MFR Multi — Focus Reflector фары с черной рамкой

Внешний вид кузова

Бамперы в цвет кузова

Черная решетка с серебряной окантовкой

Видимая табличка VIN

мест

60/40 раскладывание / складывание 2-го ряда сидений

Сдвижные / наклонные передние сиденья

ISOFIX Верхние привязи и анкерные крепления детских сидений

Регулируемые по высоте подголовники по всему периметру

Развлечения

2 динамика

Органы управления на рулевом колесе

Bluetooth с потоковой передачей музыки

USB-порты для подключения мультимедийного устройства

Зеркала приводные

Зеркало заднего вида день / ночь

Зеркала заднего вида с ручной регулировкой

Средства помощи водителю

Система аварийной остановки

Гидроусилитель рулевого управления

Внутреннее освещение

Освещение багажного отделения

Передние фонари кабины

Косметические зеркала

Солнцезащитные козырьки водителя и переднего пассажира с косметическим зеркалом

Обзор Kia Picanto (2021 г.) | Autocar

Более крупным эргономичным багбиром было то, что Kia иногда беспокоило относительное близкое расположение педали сцепления и подставки для ног.Хотя, последний сидит немного глубже в пространстве для ног, чем первый, и поэтому слишком легко зацепить нижнюю часть сцепления левой ногой в процессе переключения передач. Однако следует отдать должное Kia за установку подходящих сидений с отдельными регулируемыми подголовниками впереди, а не кресел со встроенными подголовниками, которые редко бывают такими удобными.

При работающем двигателе вы можете оценить повышение утонченности, которое Picanto получил с этим 1,2-литровым двигателем так же легко, как и с 1.0-литровый. Двигатель запускается тихо, эти две трубы явно созданы для визуального эффекта, а не для спортивной тональности. По городу мотор остается воспитанным и плавным, только немного дрожит и становится грубым выше 4000 об / мин.

Лучшая новость заключается в том, что более высокий крутящий момент в среднем диапазоне у четырехцилиндрового двигателя означает, что вам не нужно работать с ним так же тяжело, как с 1,0-литровым двигателем, чтобы не отставать от трафика. Несмотря на эти более длинные передаточные числа, 1,2-литровый Picanto будет аккуратно и эффективно развивать скорость примерно с 2000 об / мин на 3-й и 4-й передачах, будь вы в городе, на извилистых и холмистых проселочных дорогах или на автостраде.

В результате 1,2-литровый Picanto больше похож на полноразмерный супермини, чем на его собрата по диапазону, и гораздо легче сохраняет свою преобладающую скорость на высоких передачах. Это далеко от быстрой или особенно захватывающей езды, но на правильной дороге может быть весело. Это хорошо продуманная скорость и вес рулевого управления, очень похвальный боковой контроль кузова, хорошая устойчивость на высоких скоростях и достаточно высокий уровень сцепления для относительно быстрого прохождения поворотов, особенно на 16-дюймовых легкосплавных дисках спецификации GT Line.

Низкоскоростная езда Picanto действительно немного страдает из-за лишней неподрессоренной массы и коротких боковин на этих 16-дюймовых колесах и установленных шинах, иногда врезаясь в более острые гребни. Чаще всего автомобилю просто не хватает гибкости, как у уходящего Picanto, что можно отнести к новым настройкам шасси. Но в качестве компромисса мы можем представить, что множество молодых покупателей, которые будут использовать свои автомобили за городом, охотно променяют соответствие старого автомобиля требованиям на внешний вид и управляемость нового автомобиля с отделкой GT Line.

Обзор хэтчбека Kia Picanto | Carbuyer

Сейчас это трудно представить, но Kia была относительно неизвестной маркой, когда первый Picanto был запущен в 2004 году. Однако он был достаточно хорош, чтобы давно устоявшиеся автопроизводители сели и обратили внимание, а теперь и последний поколение Kia Picanto — поистине городской автомобиль мирового класса с впечатляющей гарантией.

Недорогой, хорошо сконструированный и надежный, он предлагает многое, чтобы отвлечь покупателей от конкурентов, таких как Hyundai i10, MG3, Citroen C1, Peugeot 108 и Toyota Aygo.Это практичнее и дешевле покупать, чем электрифицированные версии Skoda Citigo e iV и SEAT Mii electric, а также бензиновый Volkswagen up! также.

Лучшие городские автомобили

Сегодняшний класс городских автомобилей оспаривается более ожесточенно, чем когда-либо, и Kia сохранила актуальность Picanto, обращая внимание на то, что хотят покупатели. Это сразу видно, если взглянуть на него — последний Picanto имеет гораздо более индивидуальный вид, чем его предшественник. Он сочетает в себе характерный стиль бренда «тигровый нос», а его расположенные под углом фары несут больше, чем намек на визуальную агрессию.Он обязательно понравится широкой аудитории, особенно со спортивными версиями GT-Line и суровыми версиями X-Line, черпая вдохновение из внедорожников, таких как Kia Sportage и Kia Stonic, с более короткими бамперами, приподнятой подвеской и чертами яркого цвета внутри и вне.

Не ожидайте, что младший хот-хэтч или внедорожник — модели GT-Line и GT-Line S больше о ярком внешнем виде, чем о производительности шин и, в отличие от некоторых версий Suzuki Ignis, Picanto Версии X-Line не имеют полного привода.Тем не менее, диапазон двигателей Picanto более чем достаточен для городского использования, где даже 1,0-литровый двигатель начального уровня мощностью 66 л.с. без проблем справляется с движением. В 2021 году Kia прекратила выпуск 1,25-литрового бензинового двигателя, который предлагал большую гибкость для длительных поездок, поэтому единственной альтернативой является мощный 1,0-литровый двигатель T-GDi с турбонаддувом. Он производит 99 л.с. и является самым мощным двигателем, доступным в Picanto. Не существует также электрической или гибридной версии Picanto, несмотря на успех Kia в секторе электромобилей с такими автомобилями, как Soul и e-Niro.

Какой бы двигатель вы ни выбрали, Picanto станет легким автомобилем для езды по городу, а его компактные размеры и точное рулевое управление делают его маневренным на переполненных дорогах. Эти достоинства не менее актуальны и для загородных поездок — даже опытные энтузиасты вождения найдут удовольствие в прохождении Picanto через серию сложных поворотов благодаря его впечатляющему сцеплению с дорогой и хорошо управляемому корпусу. Жаль, что 16-дюймовые колеса и более высокая подвеска моделей X-Line делают поездку довольно тревожной.

Отвечая на критику предыдущих моделей, Kia убедилась, что последняя модель Picanto может составить конкуренцию европейским конкурентам за качество. Панель приборов и двери красиво отделаны, материалы приятны на ощупь. Интерьер также выглядит живым и оптимистичным, и его можно расширить с помощью опций персонализации, представленных в брошюре.

В то время как модель начального уровня, несомненно, имеет привлекательную цену, мы чувствуем, что некоторые из более высоких уровней отделки салона намного приятнее жить из-за дополнительных удобств для животных.Восьмидюймовая информационно-развлекательная система — стандартная для 3 автомобилей и более — особенно впечатляет своими возможностями подключения к Android Auto и Apple CarPlay. 3 также предлагает складывающиеся зеркала с электроприводом, датчики парковки и круиз-контроль, функции, без которых многим трудно жить. Следующая модель ниже — 2 — имеет меньше тонкостей, но ее стандартный кондиционер, управление звуком на рулевом колесе и предотвращение лобового столкновения позволяют легко рекомендовать ее по сравнению с более базовой комплектацией начального уровня 1.

Picanto с щедрыми размерами — один из самых удобных городских автомобилей на рынке, который хорошо сочетается с занятой семейной жизнью.У всех моделей пять дверей, а внутри есть места для пяти человек. Он не особенно широкий, так что троим взрослым может быть немного тесновато сзади, но троим детям разного возраста там будет хорошо. Багажник также имеет большие размеры, в вашем распоряжении 255 литров грузового пространства — не намного меньше, чем вы найдете в некоторых супермини из класса выше.

В завершение пакета Picanto входит семилетняя гарантия на 100 000 миль, которая может быть передана новому владельцу при продаже автомобиля.Kia Picanto занял впечатляющее 29-е место из 75 автомобилей в нашем опросе Driver Power 2020, при этом только 11,1% владельцев сообщили о проблемах в первый год. Лишь слегка разочаровывающий четырехзвездочный рейтинг безопасности Euro NCAP ставит под сомнение репутацию Picanto, хотя оценки по отдельным категориям были далеко не катастрофическими.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *