На каком расстоянии камеры видят нарушения? | ГИБДД | Авто

Камеры сейчас повсюду. Они настроены на фиксацию широкого спектра нарушений и показывают невероятную эффективность. Однако такое пристальное внимание нередко досаждает водителям, заставляет быть в напряжении и делать больше ошибок. Можно видеть, как растерявшиеся водители при виде камеры рефлексивно сбрасывают скорость до 60 км/ч в тех местах, где можно ехать 90 км/ч, создавая тем самым помехи для движения транспорта. Другие же, наоборот, пытаются нестись по дороге с серьезным превышением скорости и за 50-100 метров стараются прикрыться от камер автобусами или маршрутными такси, чтобы прошмыгнуть по полосе для общественного транспорта.

Чтобы безопасно взаимодействовать с камерами ЦОДД, не бояться их, а, наоборот, сконцентрироваться на безопасном вождении, необходимо знать принцип действия этих приборов, чтобы зря не обманываться и не приписывать камерам чудесных свойств.

Продукт конверсии

Есть три типа камер, которые взяты на вооружение ГИБДД и вытесняют сейчас устаревшие типы контролирующих устройств. Это радиолокационные комплексы КРИС, «Арена» и «Стрелка».

Самым эффективным комплексом фиксации нарушений считается знаменитая «Стрелка», которая позволила существенно продвинуться вперед в вопросах администрирования целого потока транспорта. В своей работе «Стрелка» принципиально отличается от существовавших до того зарубежных и отечественных аналогов. Система контроля была разработана на основе военных радиолокационных систем наведения для авиации, применяющихся для работы сразу по нескольким воздушным целям. Военные наработки оказались применимы и для гражданского использования.

Камера-детектор «Стрелка СТ01» распознает скорость транспортных средств на расстоянии до 1000 м с точностью до 2 км/ч. Минимальная дальность измерения составляет 50 м. Диапазон скоростей, на которые настроен комплекс, составляет от 5 до 180 км/ч.

Однако распознавание номерных знаков автомобилей нарушителей и их фотофиксация производится на расстоянии не более 50 м. Именно на этой дистанции фокусируется объектив и идет инфракрасная подсветка.

При этом стационарная «Стрелка СТ 01» отслеживает весь транспортный поток целиком и способна контролировать одновременно весь участок многополосного дорожного полотна в пределах до 1 км. Ее радар может сопровождать десятки целей одновременно.

Таким образом, «Стрелка СТ 01» видит нарушителей еще до того, как они смогут различить мачту с прибором. Однако фотографирование машины и ее распознавание происходит на гораздо меньшем расстоянии, а без такого распознавания штраф не выписать.

«Тренога» в действии

Комплекс «Арена» применяется ГИБДД и дорожными службами гораздо чаще «Стрелки». Это известная всем «тренога», которая вызвала нарекания даже у президента Владимира Путина. Именно этот прибор так любят прятать в кустах частные фирмы, взявшие подряд на обслуживание и эксплуатацию камер контроля.

Прибор «Арена» оснащен замечательной камерой, которая способна заглядывать в салон машины и распознавать черты лица водителя и переднего пассажира. При этом контроль скорости может производиться не только спереди, но и сзади. То есть «Арена» выстреливает импульс сначала вперед, а затем может продублировать его после проезда машины, чтобы проконтролировать соблюдение скорости уже после встречи с камерой.

«Арена» работает на расстоянии до 300 метров и может отслеживать автомобили только в прямой видимости. Поэтому ввиду низкого расположения «треножника» реальная дистанция контроля у нее снижается до 100-150 м.

Прибор фиксирует скорость в диапазоне от 20 до 250 км/ч с погрешностью измерения 2 км/ч. При этом камера может определять скорость автомобилей только на двух ближайших полосах движения. На многополосных трассах ее редко увидишь, так как скоростные полосы она разглядеть не может и путается в показаниях. Время непрерывной работы комплекса зависит от аккумулятора. Стандартного заряда хватает на 8 часов.

Передвижной КРИС

Существуют и другие системы контроля за скоростным режимом. К примеру, передвижной прибор КРИС очень похож на «Арену», так как тоже устанавливается на «треножник», однако может работать и на автомобилях. Он менее функционален, чем описанные выше системы, так как следит только за одной полосой, а дальность действия ограничена 150 м. Диапазон измеряемых скоростей у КРИС такой же, как у «Арены», то есть от 20 до 250 км/ч, правда, погрешность измерений составляет 1 км/ч. Фотографирование машины происходит на расстоянии от 50 до 100 метров. Ночью камера может опознавать машину по инфракрасной подсветке, которая работает на расстоянии до 50 м.

Таким образом, все комплексы производят фотофиксацию цели на расстоянии 50 м, а вот сопровождать могут и на гораздо большей дистанции.

Кто расставляет камеры на дорогах? — ответ ГИБДД — журнал За рулем

Расстановка камер для фиксации нарушений правил дорожного движения отнесена к полномочиям владельцев автодорог.

Объясните, кто определяет место расстановки камер? Как на этот процесс можно повлиять?

К. Давлетгареев, г. Казань

На вопрос читателя отвечает начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Черников.

Материалы по теме

В соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. № 257‑ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» работающие в автоматическом режиме специальные технические средства, имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, относятся к элементам обустройства автомобильных дорог.

Определение мест их размещения отнесено к полномочиям владельцев автомобильных дорог — исполнительных органов государственной власти, местной администрации (исполнительно-распорядительный орган муниципального образования), физических или юридических лиц, владеющих автомобильными дорогами на вещном праве в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также Государственной компании «Российские автомобильные дороги» — в отношении автомобильных дорог, переданных ей в доверительное управление.

Материалы по теме

• Как работают камеры фиксации нарушений, подробно рассказано тут.

Фото: АГН «Москва»

Эксперты предложили предупреждать знаком о каждой камере на дорогах — Российская газета

О любой камере фотовидеофиксации нарушений, будь она стационарной или передвижной, необходимо предупреждать водителей соответствующим знаком. Причем знаками должна быть обозначена каждая камера, где бы она ни находилась. Кроме того, необходимо обозначать начало и конец участка, на котором фиксируется средняя скорость.

Такие предложения направила в Госавтоинспекцию рабочая группа Общероссийского народного фронта по новой редакции Кодекса об административных правонарушениях.

Напомним, что недавно закончились общественные слушания по поправкам в правила дорожного движения о введении нового дорожного знака, которым будут обозначаться камеры фотовидеофиксации нарушений.

Сейчас документ проходит согласования в министерствах. Согласно этому документу знак, который предупреждает о камерах фотовидеофиксации нарушений, должен заменить нынешнюю табличку.

Причин тому несколько. Дело в том, что табличка может быть использована только вместе со знаком. Если камера контролирует скорость, поставить под знаком «60» такую табличку труда не составляет. А если камера контролирует другие нарушения? Тогда получается введение в заблуждение водителей. Кроме того, саму по себе табличку ставить нельзя. Поэтому знак и требуется.

Согласно документу такой знак необходимо размещать не только перед стационарными, но и перед передвижными камерами. Причем за городом — на расстоянии 150 — 300 метров. Что же касается населенных пунктов, то в документе прописывается, что предупреждающий о камерах знак ставится непосредственно перед въездом в город или поселок вместе со знаком «Начало населенного пункта». Далее в населенном пункте знак нигде не дублируется.

Вспоминается старый советский анекдот, когда иностранец упал в открытый колодец, а потом жалуется, что в Европе такие места обозначают красными флажками. На что ему отвечают: вы когда в страну въезжали, красный флаг на границе видели? Именно с таким посылом и не согласились эксперты. По их мнению, предупреждать водителя надо о каждой камере, независимо от того, где она установлена.

Знак, предупреждающий о камерах, необходимо размещать не только перед стационарными, но и перед передвижными комплексами видеофиксации

Как считает эксперт по системам фиксации нарушений Григорий Шухман, установка камер должна быть направлена для обеспечения безопасности дорожного движения. Камеры ставятся на аварийных участках, чтобы водители более внимательно отнеслись к проезду по нему. Для этого заранее надо предупредить водителей о том, что впереди опасное место и нарушения правил фиксируются камерой. А если знаки поставить только, например, на въезде в Москву, то получится, что вся столица аварийно-опасный участок.

Идея устанавливать знаки, предупреждающие о камерах только на въезде в населенные пункты, появилась в том числе потому, что в столице функционирует более двух тысяч камер и их количество постоянно увеличивается. Если перед каждой камерой ставить по знаку, то вся столица будет ими пестреть.

Именно поэтому некоторые эксперты предлагали сделать исключения только для городов федерального значения. Некоторые пошли дальше и предложили распространить исключение на крупные города, например с населением более 250 тысяч человек. А во всех остальных пунктах устанавливать знаки перед каждой камерой.

Однако большинство экспертов считают, что обозначать камеры надо везде, в том числе в населенных пунктах, сколько бы там ни было жителей и самих комплексов. Ведь речь идет о безопасности, а не о том, как бы пополнить бюджет за счет неосторожных водителей. Также эксперты напоминают, что на заседании Госсовета, посвященном безопасности дорожного движения, президент Владимир Путин поручил обеспечить информирование граждан о камерах. При этом речь шла о всех камерах без исключений.

Отдельно эксперты предложили ввести новый знак «Конец зоны автоматического контроля». Он необходим для участков, на которых ведется контроль средней скорости движения. За 150 — 300 метров устанавливается знак об автоматической фиксации вместе с табличкой протяженности контролируемого участка. За последней камерой ставится знак «Конец зоны автоматического контроля». Это также необходимо, чтобы не вводить в заблуждение водителей. Ведь на участке, где контролируется средняя скорость, может быть еще несколько камер, которые фиксируют моментальную скорость или другие нарушения. Участок может быть несколько километров, а камеры, фиксирующие среднюю скорость, работать в связке. Или, как в Московской области, фиксировать и среднюю, и моментальную скорости. Поэтому обозначение такого участка заставит водителя быть осторожнее на всем его протяжении.

Напомним также, что на заседании правительства высказывалось предложение создать механизм, при котором вынесение штрафов с камер, не обозначенных в информационных системах, будет невозможно. Сейчас ознакомиться с местами установки комплексов можно на сайте Госавтоинспекции гибдд.рф. Однако не все водители перед тем, как куда-нибудь поехать, заходят на этот ресурс и запоминают места установки камер. Без альтернативного обозначения таких комплексов на дороге специальными знаками не обойтись. Водители должны знать, что ждет их за поворотом. И если камеры устанавливаются для обеспечения безопасности, для устранения очагов аварийности, а не для пополнения региональных бюджетов, то они должны быть видны, а водителей следует предупреждать о них заранее. Отсутствие предупреждающего знака должно быть основанием для отмены штрафа.

Могут ли мобильные камеры на треногах видеть нарушения в темноте? | ГИБДД | Авто

Стационарные камеры контроля за потоком транспорта, расположенные на высоких мачтах и столбах, имеют хорошее оснащение. Они вооружены подсветкой, которая позволяет объективу фокусироваться на движущихся машинах даже в ночное время. Часто перед мачтой с камерой стоят фонари на расстоянии 300-500 метров, которые освещают дорогу. Помимо них, комплекс наделен инфракрасным излучателем и инфракрасным приемником, считывающим номерные знаки. Неудивительно, что от ее «ока» скрыться трудно.

Между тем мобильные камеры не обладают таким же функционалом. Работающие на дорогах «треноги» видят недалеко. Зато их можно хорошо спрятать на темных обочинах, что становится неприятной неожиданностью для водителей. Эффективны ли они в темноте и способны ли составлять протоколы на зазевавшихся водителей?

Инфракрасная камера все видит, но недалеко

Сейчас на дорогах центральной России можно увидеть две основные передвижные камеры. Это фоторадарный передвижной комплекс «КРИС-П», который обычно работает на треногах на обочинах дорог, а также передвижной комплекс «Скат-С», построенный на базе автомобилей Lada Granta. Его можно узнать по высокому коробу на крыше легковой машины. Они работают на принципе эхолокации доплеровского измерителя. Сначала излучатель испускает радиоволны частотой 24,15 ГГц, а затем приемник ловит отраженный сигнал. Если какой-либо объект движется, то его скорость можно вычислить по разнице возвращения импульсов.

По дальности измерений «КРИС-П» заметно проигрывает стационарным приборам, таким, как «Стрелка-СТ». Радар в прямой видимости следит за целью на расстоянии до 300 м, в том числе и в полной темноте. Однако для составления протокола необходима идентификация транспортного средства.

Фотообъектив, к сожалению, не обладает такими же возможностями, как радар, и видит только в светлое время суток на расстояние до 150 м. Компьютер по изображению и габаритам определяет тип транспортного средства. Он оценивает, что находится перед ним, грузовик это или легковая машина, и замеряет скорость в пределах диапазона от 20 до 250 км/ч.

Максимальная дальность визуального определения типа транспортного средства по фотоизображению зависит от освещенности. При 50 люксах (пасмурная погода, почти сумерки) дальность камеры составляет 100 метров. А при освещенности менее 50 люксов, то есть в темное время, дальность снижается вдвое, до 50 метров. В этом случае включается инфракрасная подсветка, которая отражается от регистрационного номерного знака машины и заставляет его светиться в невидимой для человеческого глаза части спектра. Камера фиксирует это свечение и фотографирует номер.

Прятать больше не придется

Таким образом, несмотря на хорошую дальность радара, в ночное время суток передвижные комплексы могут работать лишь ограниченно. Они не определяют силуэт машины, но могут различать номер на расстоянии до 50 м. И если тренога стоит открыто на обочине, то водитель успевает заметить ее в свете фар и притормаживает.

Некоторые эксплуатирующие фирмы, чтобы увеличить эффективность, маскировали треноги военными сетками, которые не видны не только в ночи, но и днем в пасмурную погоду. Кроме того, выбираются места для установки на освещенных участках трасс, чтобы на фотографии был виден не только номер, но и силуэт машины.

Но и в этом случае далеко не каждое нарушение администрируется ГИБДД из-за короткой дальности инфракрасной подсветки и низкого качества получаемых ночью снимков.

Таким образом, работать «КРИС-П» по ночам может, но с большими ошибками.

По характеристикам передвижной комплекс «Скат-С» похож на «КРИС-П» за небольшим исключением. Камера устанавливается на крыше машины на высоте в 2 метра и может заглядывать дальше, чем с треноги. Кроме того, ее не спрячешь в кустах. «Скат-С» способен измерять скорость до 350 км/ч на расстоянии до 100 м. Ночью дальность действия также ограничивается инфракрасной подсветкой.

В соответствии с ГОСТ Р 50577 4, веpoятнocть pacпoзнaвaния номеров в дневное время составляет 94,46%. По ночам вероятность достоверного определения номера машины снижается до 88,92%. Таким образом, и этой камерой далеко не каждый номер машины может быть прочтен в ночи.

Камеры будут обозначать специальным знаком

Между тем вскоре правила использования мобильных камер изменятся. В марте 2020 года ГИБДД предложила ввести временный информационный знак «Комплекс фотоконтроля», который должен устанавливаться за 150-300 м до работающей треноги. Эксплуатирующие компании обязаны будут предупреждать водителей, что впереди стоит камера, измеряющая скорость. Прятать треноги уже будет запрещено законодательно.

Проект поправок в ПДД прошел обсуждение на сайте правительства и сейчас согласовывается с органами власти.

Камеры гибдд в Крымe на карте 2020

Список нарушений которые способны фиксировать современные камеры видеофиксации:

Ниже приведен список адресов по которым установлены средства видео и фото фиксации нарешений правил дорожного движения.

Стационарный радар Астра-Трафик TX151	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0218 KD0966	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0219 KD0967	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0219 KD0968	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0220 KD0970	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0221 KD0971	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0238 KD0982	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0240 KD0987	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0241 KD0988	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0241 KD0989	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0242 KD0990	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0242 KD0991	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0243 KD0992	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0243 KD0993	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0250 KD1017	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0250 KD1018	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0251 KD1019	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0251 KD1020	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0253 KD1023	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0253 KD1024	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0254 KD1026	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0255 KD1027	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0255 KD1028	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0256 KD1029	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0256 KD1030	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0265 KD1089	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0266 KD0191	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0266 KD1092	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0269 KD1097	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0269 KD1098	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0271 KD1102	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0274 KD1062	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0274 KD1063	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0275 KD1064	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0276 KD1067	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0277 KD1069	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0278 KD1070	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0279 KD1274	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0279 KD1275	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0280 KD1276	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0280 KD1277	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0281 KD1278	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0282 KD1280	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0282 KD1281	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0283 KD1282	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0284 KD1285	посмотреть на карте
Стационарный радар Крым, АД Подход к Керченскому мосту со стороны г.Керчи 1км+950м	посмотреть на карте
Стационарный радар Крым, Ангарский перевал, АД Граница с Украиной-Симферополь-Алушта-Ялта 687км+425м	посмотреть на карте
Стационарный радар Крым, пгт. Гвардейское, АД Красноперекопск-Симферополь 99км+25м	посмотреть на карте
Стационарный радар Крым, пгт. Комсомольское, АД Красноперекопск-Симферополь 111км+448м	посмотреть на карте
Стационарный радар Крым, пгт. Комсомольское, АД Красноперекопск-Симферополь 112км+70м	посмотреть на карте
Стационарный радар Крым, с. Дубки, АД Симферополь-Николаевка 7км+254м	посмотреть на карте
Стационарный радар Крым, с. Ерофеево, АД Граница с Украиной-Джанкой-Феодосия-Керчь 348км+922м	посмотреть на карте
Стационарный радар Крым, с. Фонтан, АД Граница с Украиной-Джанкой-Феодосия-Керчь 379км+911м	посмотреть на карте
Стационарный радар СВН Автопатруль 00.02-03 19-1 60474	посмотреть на карте
Стационарный радар СВН Автопатруль 00.02-03 19-1 60476	посмотреть на карте
Стационарный радар СВН Автопатруль 00.02-03 19-1 60481	посмотреть на карте
Стационарный радар СВН Автопатруль 00.02-03 19-1 60482	посмотреть на карте
Стационарный радар СВН Автопатруль 00.02-03 19-1 60485	посмотреть на карте
Стационарный радар СВН Автопатруль 00.02-03 19-1 61142	посмотреть на карте
Стационарный радар Стрелка плюс 0101300371217	посмотреть на карте
Стационарный радар Стрелка плюс 0101300381217	посмотреть на карте
Стационарный радар Стрелка плюс 0101300411217	посмотреть на карте
Стационарный радар Стрелка плюс 0101300421217	посмотреть на карте
Стационарный радар Стрелка плюс 0101300401217	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0186 KD0759	посмотреть на карте
Стационарный радар СВН Автопатруль 00.02-03 19-1 60374	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0221 KD0972	посмотреть на карте
Стационарный радар Астра-Трафик TX141	посмотреть на карте
Стационарный радар Астра-Трафик TX146	посмотреть на карте
Стационарный радар Астра-Трафик TX147	посмотреть на карте
Стационарный радар Астра-Трафик TX149	посмотреть на карте
Стационарный радар Астра-Трафик TX156	посмотреть на карте
Стационарный радар г. Симферополь, ул. Русская-ул. Балаклавская	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MD0182 KD0234	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0186 KD0758	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0188 KD0762	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0188 KD0763	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0189 KD0764	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0189 KD0765	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0190 KD0766	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0191 KD0768	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0192 KD0771	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0193 KD0772	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0193 KD0773	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0194 KD0774	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0194 KD0775	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0204 KD0879	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0204 KD0880	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0212 KD0953	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0212 KD0954	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0213 KD0955	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0218 KD0965	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0276 KD1066	посмотреть на карте
Стационарный радар СВН Автопатруль 00.02-08 18-1 51700	посмотреть на карте
Стационарный радар СВН Автопатруль 00.02-08 18-1 51701	посмотреть на карте
Стационарный радар Астра-Трафик TX144	посмотреть на карте
Стационарный радар Астра-Трафик TX145	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0215 KD0960	посмотреть на карте
Стационарный радар Кордон-Темп MT0238 KD0983	посмотреть на карте

Камеры трафика — King County

Северные камеры

Avondale Rd NE на NE 128th St
Всплывающее окно или карта

Avondale Rd NE, NE 132nd St
Всплывающее окно или карта

Bear Creek Rd NE, NE 133rd St
Всплывающее окно или карта

NE Novelty Hill Road
на 208th Ave NE
(юго-восточный угол)
Всплывающее окно или карта

NE Novelty Hill Road на 208th Ave NE — Северная сторона
Всплывающее окно или карта

NE Novelty Hill Road,
Cedar Park Crescent NE
Всплывающее окно или карта

Novelty Hill Road NE на
Trilogy Parkway NE
Всплывающее окно или карта

Redmond Ridge Dr NE
на NE Novelty Hill Rd
Всплывающее окно или карта

NE Novelty Hill Rd по адресу
West Snoqualmie Valley Road NE
(лицом на запад)
Всплывающее окно или карта

West Snoqualmie Valley Road NE
, NE 124th St
Всплывающее окно или карта

Carnation-Duvall Road NE (SR-203)
at NE 124th St
Всплывающее окно или карта

196th Avenue NE at
Union Hill Road
Всплывающее окно или карта

196th Avenue NE на Union Hill Road
Всплывающее окно или карта

NE Union Hill Road и
208th Avenue NE
Всплывающее окно или карта

NE Woodinville Duvall Road
на 182nd Avenue NE
Всплывающее окно или карта

NE Woodinville-Duvall Road
at Avondale Road
Всплывающее окно или карта

NE Woodinville-Duvall Road
на 204th Ave NE
Всплывающее окно или карта

NE Woodinville-Duvall Road
на Mink Road NE
(Северо-западный угол)
Всплывающее окно или карта

NE Woodinville-Duvall Road
на Mink Road NE
(северо-восточный угол)
Всплывающее окно или карта

NE Woodinville-Duvall Road NE
на 212th Avenue NE
Всплывающее окно или карта

West Snoqualmie Valley Road NE
на NE Woodinville-Duvall Road
(северо-восточный угол)
Всплывающее окно или карта

NE Woodinville-Duvall Road
на West Snoqualmie Valley Road NE
(восточная сторона)
Всплывающее окно или карта

195th Avenue NE
, Novelty Hill Road
Всплывающее окно или карта

195th Avenue NE
, Novelty Hill Road NE
Всплывающее окно или карта

Avondale Road NE
at NE 165th Street
(северо-восточный угол)
Всплывающее окно или карта

Avondale Road NE
at 165th Street
(Северо-западный угол)
Всплывающее окно или карта

Avondale Road NE на
Woodinville-Duvall Road NE
(юго-восточный угол)
Всплывающее окно или карта

Начало страницы | Моя карта проезда

Южные камеры

17th Avenue SW
at SW 98th Street
Всплывающее окно или карта

16th Avenue SW
at SW 100th Street
(Северо-восточный угол)
Всплывающее окно или карта

16th Avenue SW
at SW 100th Street
(юго-восточный угол)
Всплывающее окно или карта

16th Avenue SW
at SW 107th Street
Всплывающее окно или карта

16th Avenue SW
at SW 112th Street
Всплывающее окно или карта

16th Avenue SW
at SW 116th Street
Всплывающее окно или карта

ГП Петровицкий проезд
на 134 авеню ЮВ
Всплывающее окно или карта

140th Avenue SE
на SE Fairwood Boulevard
Всплывающее окно или карта

140th Avenue SE at
SE Petrovitsky Road
(Северо-восточный угол)
Всплывающее окно или карта

140-я авеню ЮВ
на ЮВ Петровицкий проезд
(Юго-восточный угол)
Всплывающее окно или карта

140th Ave SE
на SE 192nd St
Всплывающее окно или карта

ГП Петровицкий проезд
на ЮВ 232-я улица
(Северо-западный угол)
Всплывающее окно или карта

ГП Петровицкий проезд
на ЮВ 232-я улица
(Юго-восточный угол)
Всплывающее окно или на карте

ГП Петровицкий проезд
at Parkside Way ЮВ
(Северо-западный угол)
Всплывающее окно или на карте

Военная дорога S
на S 272nd Street
(юго-восточный угол)
Всплывающее окно или карта

S 272nd Street
на 42nd Avenue S
Всплывающее окно или карта

S 277th Street
на 55th Avenue S
Всплывающее окно или карта

S 277th Street
на шоссе West Valley Highway N
(юго-восточный угол)
Всплывающее окно или карта

S 277th Street
на шоссе West Valley Highway N
(северо-западный угол)
Всплывающее окно или карта

Issaquah Hobart Road SE
на SE May Valley Road
Всплывающее окно или карта

Issaquah Hobart Road SE
на Cedar Grove Road SE
Всплывающее окно или карта

Renton Avenue S
на 68th Avenue S
Всплывающее окно или карта

SE 128th Street
на 164th Avenue SE
Всплывающее окно или карта

Военная дорога S
на S 320th Street
Всплывающее окно или карта

Peasley Canyon Road S
на S 321st Street
Всплывающее окно или карта

SE Auburn-Black Diamond Road
at SE Lake Holm Road
Всплывающее окно или карта

244th Avenue SE
на SE 400th Street
Всплывающее окно или карта

1st Avenue S
на S 140th Street
Всплывающее окно или карта

1st Avenue S
на S 143rd Street
Всплывающее окно или карта

1st Avenue S
на S 146th Street
Всплывающее окно или карта

Начало страницы | Моя карта проезда

О камерах трафика My Commute

Веб-камеры

— это инструмент управления дорожным движением, который в режиме реального времени предоставляет транспортным операторам, средствам массовой информации и путешественникам информацию о дорожном движении.Камеры предназначены для повышения безопасности и эффективности проезжей части и для информирования водителей о неблагоприятных условиях, таких как аварии или заторы. Автомобилисты могут посетить веб-сайт My Commute или веб-страницу со всеми дорожными камерами округа Кинг и просмотреть в реальном времени видеоизображения условий дорожного движения в некорпоративном округе Кинг.

Информация для путешественников перед поездкой в ​​Интернете помогает путешественникам выбрать режим, оценить время в пути и принять решение о маршруте перед отправлением. Персонал Центра управления движением следит за условиями движения в режиме реального времени и может быстро вмешаться, чтобы решить возникающие проблемы.Они регулируют время сигнала светофора, отправляют сотрудников правоохранительных органов и консультируют автомобилистов. При обнаружении инцидента или другого нарушения потока трафика операторы в Центре управления трафиком могут уведомить соответствующие органы для устранения инцидента. Камеры являются инструментом общественной безопасности и не предназначены для определения участников движения или обеспечения соблюдения правил дорожного движения.

Веб-камеры трафика являются частью дисциплины «Интеллектуальные транспортные системы» (ITS) и компонентом подсистемы этой дисциплины Advanced Traffic Management Systems (ATMS).

Интеллектуальные транспортные системы (ИТС) собирают, хранят, обрабатывают и распространяют информацию для людей о передвижении людей и товаров. Примеры включают информацию о путешественниках, управление движением, управление в чрезвычайных ситуациях, управление общественным транспортом и многие другие. Усовершенствованные системы управления трафиком (ATMS) — это развертывание передовых датчиков движения и систем наблюдения, а также управление и контроль движения в реальном времени для увеличения движения транспорта по магистралям.

Я попал в аварию возле одной из ваших камер. У вас есть видеозапись аварии?

Мы не ведем регулярную запись видео с камеры для архивирования. Ленты сохраняться не будут. Мы только время от времени записываем видеоизображения для изучения дорожного движения и в исключительных случаях.

В каком направлении направлена ​​камера?

Камера установлена ​​в исходное положение. Эта должность наиболее часто используется сотрудниками диспетчерского центра.У нас есть типичная утренняя схема и дневная схема, которая автоматически отправляет все камеры в заранее заданные направления. Вообще говоря, эти автоматические настройки позволяют направлять камеры таким образом, чтобы самый интенсивный транспортный поток встречался или направлялся к камере. Когда происшествий нет, камеры обычно уменьшены и направлены в направлении пикового потока трафика. Камеры можно поворачивать на 360 градусов, а также масштабировать, панорамировать и наклонять.

Как изображения камеры передаются с поля на мой монитор?

Камеры подключены кабелем категории 5 к удаленному серверу, расположенному в поле.Удаленный сервер передает изображения с камеры на сервер изображений по телефонной линии ISDN или DSL с использованием стандартного Интернет-протокола. Затем сервер изображений передает изображения на веб-сервер. Затем конечный пользователь может просматривать изображения, войдя на веб-сайт.

Какое оборудование / программное обеспечение мне нужно для просмотра изображений с камеры трафика?

Вам необходимо устройство с выходом в Интернет и веб-браузер. Никакого другого оборудования / программного обеспечения не требуется, потому что все необходимые программные инструменты загружаются в ваш браузер или на устройство просмотра.

Как часто обновляются изображения с камеры?

Изображения с камеры должны обновляться автоматически. Переменная частота обновления зависит от скорости соединения конечного пользователя и соединения на месте. Если ваш браузер не поддерживает функцию обновления, вы можете обновить изображение вручную, выбрав одну из кнопок частоты обновления под изображением.

Могут ли камеры считывать номерные знаки транспортных средств и отслеживать скорость движения?

Камеры не могут считывать номерные знаки транспортных средств и не имеют датчиков для определения скорости движения.Камеры предназначены исключительно для управления дорожным движением, а не для правоохранительных органов.

Каковы преимущества видеокамер?

Некоторые из преимуществ видеокамер включают:

• Управление заторами / оптимизация операций — мониторинг заторов на перекрестках и вдоль коридоров в режиме реального времени.
  • Технические специалисты могут вручную изменить временные планы, чтобы уменьшить перегрузку, возникающую в результате отдельных событий.
  • Инженеры могут изменять временные планы для удовлетворения спроса на трафик.
• Сокращение времени задержки в пути.
• Эксплуатация / безопасность — Мониторинг в реальном времени, мониторинг транспортных средств и немоторизованных конфликтов.
• Мониторинг транзитных коридоров.
• Информация для путешественников
  • Граждане могут видеть дорожную обстановку перед тем, как отправиться на работу, домой, за покупками и т. Д.
  • Доступ к веб-сайту также доступен для СМИ для сообщения о дорожной обстановке.
• Управление инцидентами
  • Сообщать о происшествиях по мере необходимости в полицию, пожарную службу и службу спасения
  • Срочная диспетчерская направляет автомобили вокруг места происшествия или к месту происшествия
• Содержание дорог:
  • Эффективное направление обслуживающего персонала во время событий, связанных с ураганом

Начало страницы | Моя карта проезда

Условия использования дорожных камер My Commute

Пожалуйста, внимательно прочтите эти условия перед использованием этого сайта.Используя этот сайт, вы соглашаетесь с этими условиями использования. Если вы не согласны с этими условиями использования, пожалуйста, не используйте этот сайт.

Общие

Этот сайт принадлежит и управляется округом Кинг. King County оставляет за собой право изменять или прекращать работу любого аспекта или функции веб-сайта, временно или постоянно, с уведомлением вас или без него. Округ Кинг предоставляет этот веб-сайт как общедоступную. Этот веб-сайт используется для предоставления различных типов информации и обеспечения доступа к другой информации, связанной с трафиком.Вы соглашаетесь с тем, что King County не несет ответственности за любые изменения, приостановку или прекращение работы этого веб-сайта.

Ограничения использования

Содержимое этого сайта, включая весь текст, графику, компиляции и другую документацию, является собственностью округа Кинг и защищено законом об авторских правах. Используя этот веб-сайт, вы соглашаетесь соблюдать все применимые законы в отношении наших прав собственности и настоящие условия использования. За исключением случаев, предусмотренных настоящими условиями, вы не можете публиковать, отображать, распространять или использовать в коммерческих целях любой контент или веб-сайт без предварительного письменного разрешения King County.

Отказ от гарантии; ограничение ответственности

King County пытается предоставить лучший доступный сервис, но могут возникать ситуации, которые нарушают обслуживание или вызывают дезинформацию. Не может быть гарантирована точность, полнота, надежность, полезность или своевременность материалов, представленных на этом веб-сайте. Эта информация зависит от ряда факторов, включая доступность Интернета, сети связи и компьютерное оборудование, которые находятся вне контроля округа Кинг и которые трудно предсказать.Информация на этом веб-сайте не предназначена для использования в качестве совета и не может использоваться вместо конкретных рекомендаций профессионала. Вы не должны действовать (или воздерживаться от действий) на основании информации на этом веб-сайте без независимой проверки информации и, при необходимости, получения профессиональной консультации относительно ваших конкретных фактов и обстоятельств. Поскольку погодные, дорожные и дорожные условия быстро меняются, водители могут лучше всего воспринимать такие условия и соответственно корректировать свое вождение.Те, кто полагается на информацию, представленную на этом веб-сайте, делают это на свой страх и риск, и вы принимаете на себя риск того, что предоставленная информация может быть неверной, а также риск того, что любая информация или материалы, загруженные вами, могут привести к потере данных или повреждению вашего компьютерные системы, и ни округ Кинг, ни его официальные лица, сотрудники или агенты не несут ответственности ни за точность этой информации, ни за какие-либо действия, предпринятые на ее основе, и при этом они не заявляют, что использование какой-либо информации не нарушает права частной собственности. .

Вся информация на этом веб-сайте предоставляется «как есть», «со всеми ошибками» и «как доступно» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий, включая, помимо прочего, подразумеваемые гарантии товарного состояния, пригодности для использования конкретная цель, точность или ненарушение прав, а также распространение этой информации не является какой-либо гарантией. King County не несет ответственности за ошибки или упущения в информации, программном обеспечении или других документах, на которые есть ссылки или ссылки на этом веб-сайте.Ни при каких обстоятельствах, включая, помимо прочего, халатность, округ Кинг, его должностные лица и сотрудники или любой участник этого веб-сайта не несет ответственности за любые прямые или косвенные последствия, даже если обе стороны знают о возможности такого ущерба, включая без ограничения упущенная выгода или любые другие случайные, особые, косвенные или образцовые убытки, независимо от того, были ли они вызваны контрактом, небрежностью, строгой ответственностью в связи с деликтом, гарантией или любой другой правовой теорией, возникшие в результате использования вами или связанные с ним или невозможность использования этого веб-сайта или его содержимого.King County не несет ответственности за любой ущерб, включая ущерб, причиненный вирусами, вашему компьютеру, компьютерной системе или другому имуществу, во время или в связи с доступом или использованием этого веб-сайта или любых сайтов, на которые этот веб-сайт предоставляет ссылки. Мы приветствуем отзывы на веб-сайте www.kingcounty.gov, но не гарантируем, что отзывы приведут к изменениям на сайте. Если вы каким-либо образом не удовлетворены каким-либо из этих условий использования, вашим единственным и исключительным средством правовой защиты является прекращение использования этого веб-сайта.

Компенсация

Вы соглашаетесь возмещать, защищать и оградить округ Кинг, его должностных лиц и сотрудников от любых претензий, действий, обязательств, издержек и расходов, включая, помимо прочего, разумные гонорары адвокатам (совместно именуемые «претензии» ), возникающих в результате или связанных с нарушением вами любого положения настоящих условий использования, или иным образом, возникающих в результате использования вами данного веб-сайта или связанных с ним. Вы будете полностью сотрудничать в защите любых таких претензий.Округ Кинг оставляет за собой право взять на себя исключительную защиту по любым таким претензиям. Кроме того, King County прямо отказывается от какой-либо ответственности по защите или возмещению ущерба от претензий, которые могут быть предъявлены другими на основании использования вами любой информации на этом веб-сайте.

Сторонний контент

King County предоставляет ссылки на Интернет-сайты и данные третьих лиц. Поскольку мы не управляем и не контролируем какие-либо из этих сайтов, мы не можем нести ответственность за их содержание или доступность.

Условия изменены

King County имеет право в любое время изменить или изменить условия, применимые к использованию сайта, или наложить новые условия. Любое использование веб-сайта означает, что вы принимаете условия, опубликованные во время использования.

Разное

Настоящие условия использования представляют собой полное соглашение между вами и округом Кинг в отношении предмета настоящего Соглашения и заменяют собой все предыдущие письменные или устные соглашения, если таковые были, между вами и округом Кинг в отношении такого предмета.Эти условия использования должны толковаться в соответствии с законами штата Вашингтон, без учета положений коллизионного права. Вы соглашаетесь с исключительной юрисдикцией судов штата и федеральных судов в округе Кинг, штат Вашингтон, по всем спорам, возникающим в связи с настоящими условиями использования и использованием этого веб-сайта. Недействительность любого условия или положения этих условий не влияет на действительность любого другого условия или положения. Отказ округа Кинг от неукоснительного выполнения любого положения настоящих условий не будет отказом или ущемлением права округа Кинг требовать строгого выполнения того же положения в будущем или любого другого положения этих условий.Никакой отказ любой из сторон от любого нарушения или неисполнения обязательств по настоящему Соглашению не считается отказом от любого предшествующего или последующего нарушения или неисполнения. Заголовки разделов используются здесь только для удобства и не имеют никакого юридического значения. Комментарии или вопросы об этом сайте или условиях использования следует направлять по адресу [email protected].

Последний раз условия использования обновлялись 15 апреля 2014 г. © 2020, Департамент местных служб округа Кинг.

Начало страницы

.

Дорожные сводки и веб-камеры

Вест-Сайд-Хиллз
SR 152 у мыса динозавров	В восточном направлении	SR 152 на водохранилище Сан-Луис	В восточном направлении
SR 46 и SR 33 в углу Блэквелла	В западном направлении
Мерсед и Мадера
Ливингстон — SR 99 в Sultana Dr	Северное направление Южное	Atwater — SR 99 на Westside Blvd	На юг, на север
Atwater — SR 99 на Buhach Rd	На юг	Atwater — SR 99 на Gurf Rd	На север
Merced — SR 99 на 16-й улице	На север	Merced — SR 99 по SR 59	На юг
Merced — SR 99 на проспекте Миссии	На север	Merced — SR 99 в Mariposa Creek	На юг
Merced — SR 99 в Mariposa Way	На север	Merced — SR 99 на Le Grand Rd	На север
Merced — SR 99 в Deadman’s Creek	На север	Merced — SR 99, Buchanan Hollow Rd	На север
Sierra Vista — SR 99 на Harvey Pettit Rd	На север	Sierra Vista — SR 99 на станции взвешивания Чаучилла	На север
Чаучилла — SR 99 по SR 152	На юг	Чаучилла — SR 99 по SR 152	На север
Чаучилла — SR 99 на авеню 21 1/2	На север	Мадера — SR 99 в Кливленд авеню	На север
Мадера — SR 99 на проспекте Мадера	На юг	Мадера — SR 99 на Gateway Ave	На север
Мадера — SR 99 на авеню 12	На север	Мадера — SR 99 на авеню 7	На север
Madera Ranchos — SR 41 на Valley Children’s Blvd	На юг	Madera Ranchos — SR 41 на авеню 9	На юг
Западная долина Сан-Хоакин
Firebaugh — I-5 на Panoche Rd	На юг	Cantua Creek — I-5 на SR 33	На север
Coalinga — I-5 в SR 145	На север	Coalinga — I-5 в SR 198	На юг
Coalinga — I-5 на проспекте Палмера	На север	Авенал — I-5 в SR 269	На юг
Туманное дно
Керман — SR 145 на проспекте Йенсена	Круг	Lemoore — SR 41 по SR 198	На север
Armona — SR 198 на 13 авеню	В западном направлении	Хэнфорд — SR 198 на 12 авеню	В восточном направлении
Район Фресно
Фресно — SR 99 на проспекте Херндон	На юг	Фресно — SR 99 на Шоу авеню	На юг
Фресно — SR 99 на проспекте Ахслана	На юг	Фресно — SR 99 на проспекте Шилдс	На север
Фресно — SR 99 на проспекте Клинтона	На север	Фресно — SR 99 на Olive Ave	На север
Фресно — SR 99 на проспекте Бельмонт	На юг	Фресно — SR 99 на проспекте Йенсена	На север
Fresno — SR 99 на Chestnut Ave	На север	Фаулер — SR 99 на Clovis Ave	На юг
Фаулер — SR 99 на Мерсед авеню	На юг	Фаулер — SR 99 на Manning Ave	На юг
Сельма — SR 99 на проспекте Динуба	На юг	Сельма — SR 99 на Цветочном проспекте	На юг
Сельма — SR 99 на севере Маунтин-Вью авеню	На юг	Сельма — SR 99 на юге Маунтин-Вью авеню	На юг
Сельма — SR 99 на севере проспекта Вефиль	На юг	Kingsburg — SR 99 на юге Bethel Ave	На юг
Кингсбург — SR 99 по SR 201	На север
Фресно — SR 41 на проспекте Фриант	На юг	Фресно — SR 41 на проспекте Херндон	На юг
Фресно — SR 41 на Буллард авеню	На юг	Фресно — SR 41 на Шоу авеню	На юг
Фресно — SR 41 на проспекте Шилдс	На север	Фресно — SR 41, McKinley Ave	На север
Фресно — SR 41 на Olive Ave	На север	Фресно — SR 41 на проспекте Туларе	На север
Фресно — SR 41 в SR 99	На юг
Clovis — SR 168 на проспекте Темперанс	В западном направлении	Clovis — SR 168 на проспекте Фаулера	В западном направлении
Clovis — SR 168 на проспекте Херндон	В западном направлении	Clovis — SR 168 на Bullard Ave	В западном направлении
Фресно — SR 168 на Шоу авеню	В западном направлении	Фресно — SR 168 на проспекте Ашлана	В западном направлении
Фресно — SR 168 на проспекте Шилдс	В западном направлении	Фресно — SR 168 на проспекте Флорадора	В западном направлении
Sanger — SR 180 на проспекте Академии	В западном направлении	Фресно — SR 180 на проспекте Темперанс	В западном направлении
Фресно — SR 180 на проспекте Фаулера	В западном направлении	Фресно — SR 180 на Clovis Ave	В западном направлении
Фресно — SR 180 на Персиковом проспекте	В западном направлении	Фресно — SR 180 на Chestnut Ave	В западном направлении
Фресно — SR 180 в SR 168	В западном направлении	Фресно — SR 180 на Cedar Ave	В западном направлении
Фресно — SR 180 на 8-й улице	В западном направлении	Фресно — SR 180 на 1-й улице	В восточном направлении
Фресно — SR 180 в SR 41	В восточном направлении	Фресно — SR 180 в SR 99	В западном направлении
Фресно — SR 180 к западу от SR 99	В западном направлении	Фресно — SR 180 на проспекте Маркса	В западном направлении
Фресно — SR 180 на авеню Броули	В западном направлении
Жудец Туларе
Кингсбург — SR 99 на авеню 392	На юг	Кингсбург — SR 99 в палате Dr	На юг
Кингсбург — SR 99 на Dodge Ave	На юг	Traver — SR 99 в Merrit Dr	На север
Гошен — SR 99 в Бетти Dr	На север	Гошен — SR 99 по SR 198	На юг
Туларе — SR 99 на проспекте Картмилл	На юг	Туларе — 99 SR по 137	На север
Visalia — SR 198 на бульваре Муни	Обмен	Visalia — SR 198, Akers St	В западном направлении
Visalia — SR 198 на Plaza Dr	В западном направлении	Гошен — SR 198 по SR 99	В западном направлении
Porterville — SR 190, шоссе 284	В восточном направлении
Западная долина Сан-Хоакин в округе Керн
Затерянные холмы — I-5 в SR 46	На север	Buttonwillow — I-5 в SR 58	На юг
Tupman — I-5 в SR 43	На юг	Tupman — I-5 в SR 119	На север
Восточная долина Сан-Хоакин в округе Керн
Делано — SR 99 на 11 авеню	На юг	Famoso — SR 99 по SR 46	На юг
Famoso — SR 99 на проспекте Джексона,	На север
Район Бейкерсфилда
Бейкерсфилд — 99 SR по 65	На юг	Бейкерсфилд — SR 99 в аэропорту Dr	На север
Бейкерсфилд — SR 99 на White Ln	На север	Бейкерсфилд — SR 99, Panama Ln	Обмен
Бейкерсфилд — SR 99 на проспекте Хоскинг,	На север	Бейкерсфилд — 178 саудовских песо по 184 саудовских песо	В западном направлении
Бейкерсфилд — SR 58 на Маунт-Вернон авеню	В западном направлении	Бейкерсфилд — SR 58 на Union Ave	В западном направлении
Бейкерсфилд — SR 58, H St	В западном направлении	Бейкерсфилд — SR 58, Mohawk St	В западном направлении
Предгорья Центральной Сьерры
SR 140 в Midpines	В восточном направлении	SR 140 в Марипосе	В восточном направлении
Окхерст — SR 41 по SR 49	На север	Prather — SR 168, Auberry Rd	В западном направлении
Южные предгорья Сьерры
Эш Пикс	Посмотреть	Река Кавеа в Тыквенной лощине	Посмотреть
Центральная Сьерра
Ли Вайнинг на озере Моно	Посмотреть	Озеро Моно	Посмотреть
Йосемити Ахвани	Посмотреть
Короли Секвойи
Бак Рок	Северо-восток Северо-запад	Молочное ранчо	Моро Рок
Парк Ридж	Shell Mountain Big Baldy Dunlap	Лысая гора	Гора Прощай, Гэп Уитни Кеннеди Медоуз Домлендс Пик Онланча
Пик Иордании	Maggie Mountain Hockett Peak Needles Lookout Camp Нельсон Спрингвилл Блю Ридж	Пик Шермана	Фарвелл-Гэп Верхняя часть реки Керн Пик Оланча Лысая гора Смотровая площадка Спис-Ридж-Купол
Район озера Изабелла
Брекенридж	Северо-запад Кернвилл Бодфиш Хавила Уолкер Бассейн Юг	Уоффорд Хайтс	Юго-запад
Форт Техон / Район виноградной лозы
Grapevine — I-5 на Grapevine Rd	На юг	Grapevine — I-5 на северной рампе для эвакуации грузовиков	На север
Grapevine — I-5 на южной рампе для эвакуации грузовиков	На север	Лебек — I-5 на Frazier Mountain Park Rd	Обмен

.

Расположение камеры | Полиция Западной Австралии

Проспект Миррабука

Applecross	Canning Highway и Riseley Street
Аскот	Великое Восточное шоссе и Тонкинское шоссе
Этвелл	Armadale Road и Tapper Road
Balcatta	Рейд Хайвей и Балкатта Роуд
Балга	Beach Road и Mirrabooka Avenue
Бэйсуотер	Guildford Road и Garratt Road
Бэйсуотер	Гилфорд-роуд и Тонкинское шоссе
Бедфорд	Браун-авеню и Куд-стрит
Belhus	Great Northern Highway и West Swan Road
Бентли	Albany Highway и Leach Highway
Бурагуна	Ризли-стрит и Мармион-стрит
Берсвуд	Great Eastern Highway и Shepperton Road
Кэннингтон	Albany Highway и Carden Drive
Консервная долина	South Street и Roe Highway
Консервная долина	Bannister Road и Willeri Avenue
Консервная долина	Ranford Road и Waratah Boulevard
Коттесло	шоссе Стирлинга и улица Эрика
Кроули	Winthrop Avenue и Mounts Bay Road
Далиеллуп	Bussell Highway и Norton Promenade
Дианелла	Морли Драйв и Александер Драйв
Дианелла	Александровский проезд и Большой променад
Дадли Парк	Мандура Роуд и Маринерс Коув Драйв
Джеральдтон	Северо-Западное прибрежное шоссе и улица Джонстон
Гринвуд	Warwick Road и Cockman Road
Hamersley	Wanneroo Road и Beach Road
Гамильтон Хилл	Винтерфолд-роуд и Сток-роуд
Хейзелмир	Объездная дорога Грейт-Истерн и Полумесяц Стирлинга
Хендерсон	Рокингем-роуд и Рассел-роуд
Hillman	Эннис-авеню и Карви-стрит
Хилтон	Сток-роуд и Южная улица
Joondalup	Joondalup Drive и Hodges Drive
Joondalup	Joondalup Drive и Shenton Avenue
Карринюп	Мармион-авеню и Карринюп-роуд
Кинросс	Burns Beach Road и Mitchell Freeway
Гнангара	Gnangara Road и Alexander Drive
Мадли	Wanneroo Road и Hepburn Avenue
Мадли	Wanneroo Road и Whitfords Avenue
Мандура	Allnutt Street и Mandurah Road
Средний лебедь	Рейдское шоссе и Великое Северное шоссе
Миррабука	Александр Драйв и Бич Роуд
Миррабука	и проспект Балга
Морли	Beechboro Road North и Morley Drive
Myaree	Leach Highway и North Lake Road
Нолламара	Mirrabooka Avenue и Ravenswood Drive
Пэдбери	Хепберн-авеню и Мармион-авеню
Rivervale	Орронг-роуд и Франциско-стрит
Саут-Банбери	Сэндридж-роуд и Блэр-стрит
Южный Перт	Canning Highway и Douglas Avenue
Торнли	Гарден-стрит, Форест-Лейкс-Драйв и Бриджуэй
Торнли	Burslem Drive и Spencer Road
Парк Виктории	Canning Highway и Berwick Street
Уоттл Гроув	Тонкинское шоссе и Уэлшпул-роуд Восток
Уэббертон	Северо-Западное прибрежное шоссе и Плейс-роуд
Уэлшпул	Орронг-роуд и Макдауэлл-стрит,
Уэлшпул	Орронг-роуд и Пилбара-стрит,
Уэмбли	Харборн-стрит и Грэнтэм-стрит
Уэмбли	Powis Street и Harborne Street
Уилсон	Leach Highway и Bungaree Road

.Камеры для шоссе

| novascotia.ca

Проверить состояние дороги 511.
Когда моя дорога будет вспахана?
Все дорожные камеры NS

Теперь у вас есть единое контактное лицо, когда вам нужно связаться с Министерством транспорта и обновления инфраструктуры. В любой день, в любое время, 24/7. Связаться с центром по операциям можно по телефону 1-844-696-7737 или по электронной почте tir-occ @ novascotia.ок. Следуйте за нами в Twitter по адресу @NS_TIR.

Добро пожаловать на сайт камеры шоссе Новой Шотландии Департамент транспорта и обновления инфраструктуры. Этот сайт позволяет автомобилистам следить за дорожными и погодными условиями на дорожных камерах Департамента. Эти камеры расположены рядом с шоссе в определенных местах через провинция.

Щелкните значок камеры на карте.Если изображение пустое, подождите несколько секунд и обновите страницу в браузере, возможно, он находится в процессе скачивание. Также имейте в виду, что изображения с камеры могут задерживаться. Пожалуйста, проверьте время на изображении, чтобы убедиться, что оно актуальное. Пожалуйста прочти Отказ от гарантии; Ограничение ответственности ниже.

Эти изображения не заменяют официальную погоду. и информация о шоссе.Они предоставляются только как дополнительный источник информации для автомобильной общественности. Погода, дороги и условия движения быстро меняются, и те, кто полагается на информацию, представленную на этом сайте, делают это на свой страх и риск. Ни провинция Новая Шотландия, ни департамент Новая Шотландия. транспорта, ни их сотрудники или агенты не несут ответственности за либо точность этой информации, ни какие-либо действия, предпринятые на основании информация

Отказ от гарантии; Ограничение ответственности Департамент транспорта и обновления инфраструктуры Новой Шотландии (NSDTIR) пытается предоставлять лучший сервис, доступный на разумных условиях, но могут возникнуть ситуации, когда нарушить обслуживание или вызвать дезинформацию.Материал, представленный на этом сайте не может быть гарантирована точность или своевременность. В идеальных условиях изображения перезагружаются каждые 30-40 минут, но эта информация зависит от ряд пунктов, включая доступность Интернета, сети связи, и компьютерное оборудование, неподконтрольное NSDTIR и трудное для предсказывать.

Поскольку погода, дороги и условия движения быстро меняются, водители могут лучше всего воспринимать такие условия и корректировать свои вождение соответственно.Те, кто полагается на информацию, представленную на этом сайте, делают это на свой страх и риск, и ни провинция Новая Шотландия, ни NSDTIR, ни кто-либо из их сотрудники или агенты несут ответственность за точность этого информация или какие-либо действия, предпринятые на основе этой информации.

.

No related posts.