Бьюик — модельный ряд, история марки, фото, характеристики и модификации автомобилей Buick
Автомобили этой марки всегда отличались своим неповторимым дизайном и достойным уровнем оснащения. Такая комбинация не могла не привлечь потенциальных покупателей, поэтому компания имеет огромную армию своих фанатов по всему миру. Однако, чтобы держать их в постоянной интриге, на свет должны появляться новые модели. Ниже будут приведены наиболее интересные новинки Бьюик, которые поступили либо же поступят на рынок в ближайшее время.
Содержание статьи:
Модельный ряд Buick в настоящий момент не такой обширный, как в 80-х или в 90-х годах прошлого века. При этом, в общей сложности история марки насчитывает существование 26 модельных экземпляров. До 2000-х годов все модели Бьюика позиционировались исключительно для рынка Северной Америки, но с развитием китайского автомобильного рынка компания стремительно переориентировалась на Поднебесную и представлена в этой стране обширным ассортиментом.
Стоит также отметить, что Бьюик является частью концерна GM. Поэтому многие автомобили бренда так или иначе унифицированы со своими «донорами» из Opel, Chevrolet. Тем не менее, это не мешает марке собирать огромную армию фанатов по всему миру. Именно для них Buick подготовил значимые новинки, которые позиционируются в различном ценовом диапазоне и классах.
1. Buick GL8
Справка
Этот однообъемник впервые предстал пред публикой в 2016 году. Отличительными особенностями минивэна стали вызывающий дизайн, прогрессивное оснащение, мощный силовой агрегат.
На рынке КНР Buick GL8 должен появиться к концу 2017 либо в первом квартале 2018 года. Производство однообъемника наладят на заводе Shanghai-GM и за пределы Китая поставки новинки не планируются. Дилеры марки запросят за GL8 минимум 300 тысяч юаней.
Техника
Бьюик GL8 третьего поколения позаимствовал платформу у предшественника. Однако многие узлы шасси подверглись модернизации с целью добиться лучшего поведения машины на дороге:
- Установлены стойки амортизаторов с другими характеристиками.
- Усилена жесткость пружин, стоек стабилизаторов.
Buick GL8 можно будет приобрести только в единственной силовой модификации. Под капотом инженеры установят наддувный агрегат, выдающий при рабочей кубатуре в 2.0 литра потенциал в 260 сил. Вместе с мотором работает автоматическая коробка с шестью передачами.
Краткие характеристики:
| Двигатель (литраж) | Мощностной потенциал (исчисляется в лошадиных силах) | Тип КПП | Разгон до 100 км/ч (секунды) | Показатель максимальной скорости (исчисляется в километрах в час) |
| 2.0 | 260 | 6АКП | 9.2 | 210 |
Тест-драйв
Внешняя представительность
Buick GL8 выглядит вызывающе. Он привлекает к себе взгляды фарами на светодиодах, крупной радиаторной решеткой, массивными буферами, стремительным силуэтом, низким боковым обвесом.
Внутренняя многогранность
Интерьер весьма уютен, а также функционален. При этом качество отделки, сборка находятся на высочайшем уровне. К эргономике же есть вопросы. В частности, блок управления системой климат-контроля находится правее селектора автоматической трансмисии, из-за чего тот перекрывает шоферу часть показаний экрана климатической установки.
Что касается дисплея мультимедийной системы, то он имеет противобликовое покрытие и радует высокой четкостью картинки. Впрочем, сенсор реагирует на команды с запазданием.
Читайте также: Buick GL8 III — билет в бизнес-класс
Кресло водителя не очень удобно. Причина этого кроется в плоской подушке самого сиденья, невыраженной боковой поддержке. Зато за рулем устроится драйвер практически любой комплекции ̶ благодаря множеству электрических регулировок.
Два задних кресла оснащены выдвигающимися оттоманками для ног, к тому же могут регулироваться по углу наклона спинки, а также в продольной плоскости. Более того, пассажиры могут пользоваться портативным блоком климатической установки. На дополнительной галерке комфортно будет также двумя седокам, но при условии роста, который не превышает 165-ти сантиметров.
По дороге
Турбомотор демонстрирует неплохую прыть на средних рабочих оборотах, но на низких ему не хватает тяги. В то же время, сближенные передаточные числа трансмиссии несколько компенсируют данный недостаток. При активации ручного режима коробкой честно удерживается передача.
Управляемость вальяжная, что ожидаемо. А именно, руль не очень чувствителен, а при прохождении виражей крены значительны. При этом автомобиль максимально плавно проезжает неровности благодаря длинноходной подвеске не раздражает пассажиров толчками, вибрациями.
2. Buick Encore (рестайлинг)
Справка
В 2017 году компания представила на презентации в формате видео в Нью-Йорке обновленную вариацию своего компактного кроссовера. В этом же году новинка поступила в продажу. Минимальная ее стоимость на рынке Соединенных Штатов Америки равна 26 тысячам 900 долларов.
Рестайлинговый Бьюик Энкор отличается от своего предшественника измененной конфигурацией оптики освещения (с интегрированными светодиодными элементами), новой решеткой радиатора и бамперами. В салоне можно наблюдать другой щиток приборов, переоформленный блок мультимедийного комплекса. Кроме того, улучшены материалы отделки.
Техническая часть
Buick Encore создан на базе Opel/Vauxhall Mokka и является полным конструктивным аналогом своих «доноров». Передняя подвеска спроектирована по схеме МакФерсон, задняя же — традиционная «многорычажка».
Американский SUV для покупки доступен только с одним мотором. Под капотом у новинки разместился наддувный агрегат объемом 1.4 литра, который выдает 140 сил. Тандем ему составила автоматическая коробка с шестью ступенями. Привод может быть передним либо полным.
Данные вкратце:
| Мотор (литраж) | Мощностная отдача (исчисляется в лошадиных силах) | Тип КПП | Показатель предельной скорости (исчисляется в километрах в час) |
| 1.4 | 140 | 6АКП | 190 |
Тест-драйв
Нарочитая агрессия
Энкор вполне привлекателен с точки зрения дизайна. Кроссовер примечателен зауженными фарами с ходовыми огнями, массивным бампером спереди, выразительными кузовными боковинами, а также низким обвесом.
Атмосфера респектабельности
Внутри же уютно, при этом архитектура интерьера очень солидная. Качество материалов соответствует оформлению — на достойном уровне, с вниманием к мелочами.
Приборная панель с окантовкой из хрома считывается отлично. Но экран бортового компьютера огорчает нечеткими показаниями.
Читайте также: Buick Encore (2017) — городской житель
Центральная консоль «разгружена» от органов управления — здесь расположен только лишь блок климатической установки. Прочими функциями заведует мультимедийный комплекс. В его обязанности входит проекция на дисплей навигации, камеры заднего вида. Интерфейс мультимедии понятен не интуитивном уровне, поэтому от процесса вождения отвлекаться не приходится.
Водительское сиденье регулируется посредством сервоприводов. Оно имеет плотную боковую поддержку. Но рослым драйверам будет сидеть на кресле неудобно по причине его короткой подушки, а также слишком выпуклого валика поясничной области. На заднем диване могут расположиться вольготно только два пассажира, причем рост последних не должен превышать 175-ти сантиметров.
Минимум откровений
Наддувный двигатель не может похвастаться бурным темпераментом — он активен лишь в среднем диапазоне оборотов. Более того, педаль газа задемпфирована и с запозданием отзывается на команды водителя. Автоматическая же коробка справляется со своей работой быстро, с максимальной плавностью.
С точки зрения управляемости все прогнозируемо, но не более. Информативной баранке не хватает лучшей отзывчивости, а в виражах сильно сносит переднюю ось. При этом подвеска обеспечивает приемлемую плавность хода на некрупных ухабах за счет высокой энергоемкости.
3. Buick Regal
Справка
Новый Buick Regal показался публике в апреле 2017 года на выставке в Нью-Йорке. Новинка разделила общую платформу с Opel Insignia следующей генерации и является ее североамериканским вариантом, адаптированным под запросы локального рынка.
На презентации Бьюик Регал был представлен в двух модификациях кузова:
Автомобиль еще недоступен для приобретения на рынке Северной Америки. По предположительным данным, реализация Buick Regal нового поколения стартует зимой 2017 года.
На первых этапах вывода модели на рынок у дилеров марки появится только вариация Sportback. Ее оценивают минимум в 28 тысяч долларов. Что касается TourX, в таком исполнении Регал поступит в продажу только в 2018 году.
Технические подробности
Спроектирован Buick Regal на «тележке» GM под индексом E2XX. Подвеска передней имеет схему МакФерсон, задняя ось получила многорычажную конструкцию. За доплату (или в максимальных версиях) покупателям предложат адаптивное шасси (FlexRide).
Для Buick Regal будет предложено два наддувных мотора: 1.5 и 2.0 литра. Мощностная отдача первого ранва 163 силам, второй же будет выдавать порядка 250-ти «лошадей». Обе силовых установки укомплектуют восьмиступенчатой автоматической коробкой.
Краткие характеристики:
| Двигатель (литраж) | Мощностной потенциал (исчисляется в лошадиных силах) | Тип КПП | Показатель максимальной скорости (исчисляется в километрах в час) |
| 1.5 | 163 | 8АКП | 210 |
| 2.0 | 250 | 8АКП | 249 |
Примечателен тот факт, что полный привод будет доступен исключительно в связке с топовым мотором.Вариант с базовым силовым агрегатом будет довольствоваться передними ведущими колесами.
Тест-драйв
Намек на премиум
Бьюик Регал новой генерации получил представительную внешность. Стоит отметить строгие кузовные линии и выверенные пропорции, низкий бампер спереди, полностью светодиодные фары, хромированную окантовку оконных линий и выразительные колесные диски.
Качественный скачок
Салон отделан высококачественными материалам и радует грамотной сборкой. Эргономика также не плоха.
Что касается архитектуры передней панели, то и она не разочаровывает. Центральная консоль выглядит лаконично и перегружена клавишами. На ней расположился объемный дисплей мультимедийного комплекса. Он поддерживает Apple CarPlay, Android Auto, а также оснащен точкой доступа Wi-Fi и имеет интернет 4G.
Водительское кресло удобно за счет продуманного профиля, а также выраженных валиков боковой опоры. Оно подходит как для комфортабельного, так и для активного передвижения. А вот диван второго ряда вольготен только по отношению к двум седокам, рост которых не превышает 185 сантиметров. Иначе места для головы и коленей окажется недостаточно.
Читайте также: Новый Buick Regal (2018) ― по новому курсу
Для любителей погорячее
Мощный 250-сильный мотор имеет отличную тягу во всем диапазоне оборотов. Также, он радует высокой эластичностью, отзывчивостью. Впрочем, полноценной реализации его возможностей препятствует автоматическая трансмиссия — она иногда дергается при переключениях и с задержкой включает нужную передачу.
Руль обладает чувствительной «нулевой» зоной, выраженной обратной связью, что позволяет резко маневрировать. Позволяют получать удовольствие от вождения и несущественная диагональная раскачка. Однако жестковатая подвеска излишне подробно перебирает профиль дороги и проецирует на седоков ощутимую тряску.
Фото нового модельного ряда Buick:
autovogdenie.ru
Buick — все модели Бьюик 2019: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры
Все модели Buick 2019 года: модельный ряд автомобилей Бьюик, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Buick, история марки Бьюик, обзор моделей Buick, видео тест драйвы, архив моделей Бьюик. Также вы здесь найдете скидки и горячие предложения от официальных дилеров Buick.От —
Кроссовер
США
Год: 2012
От —
Седан
США
Год: 2013
Архив моделей марки Buick
История марки Buick / Бьюик
В 1903 году Дэвид Данбар Бьюик, продав свое предприятие по производству эмалированных ванн, основал автомобильную фирму Buick Motor Car Company. В этом же году появилась на свет и первая машина марки Buick. Модель «В» была разработана в 1904 году и имела 2-х цилиндровый двигатель, расположенный под передним сиденьем. В 1908 году после присоединения к корпорации GM разрабатывается 10-я модель, в оснащении которой был двигатель с 4-мя цилиндрами. Шестицилиндровый двигатель конструкторы фирмы создали в 1914 году. На четвертое место по объему выпуска автомобилей в США фирма выходит в 1919-1924 годах. В 1925 году американская компания осваивает массовое производство 6-ти цилиндровых двигателей. В это же время на шасси Standard Six появляется 25-я модель, снабженная открытым кузовом. Этот автомобиль получил широкую популярность.
8-ми цилиндровые двигатели начинают производиться на заводах компании с 1931 года. Модели Century, Special, Limited и Roadmaster сошли с конвейера фирмы в 1931-1936 годах. «Родмастер» «Фаэтон», модель 87С и модель 81 увидели свет в 1936 году. Buick Лимитед 39-90L сошел с конвейера в 1939 году и был в свое время самым длинным и дорогим в семействе американского автопроизводителя. Послевоенные модели фирмы Buick имели характерную эмблему в виде «бомбочка в кольце», которую устанавливали над капотом. Обновленный седан «Roadmaster» начинает производиться в 1948 году, а в 1953 году создается эффектный кабриолет Skylark. С 1954 года и по 1961 год компания производит модернизацию своего модельного ряда. С 1961 года и по 1965 год Buick выпускает автомобили компактной серии Special. В последующих годах разрабатываются автомобили Century и Skyhawk. В 1984 году автомир познакомился с моделью Park Avenue и начался выпуск автомобиля Riviera Coupe. В Лос-Анджелесе в 1987 году был продемонстрирован обновленный Buick Regal.
С 2001 года фирма Buick ставит основной упор на производство кроссоверов и внедорожников, что позволило поднять в конечном итоге уровень продаж автомобилей. В 2003 году появляется первый SUV американской марки — Buick Rainier. К 2008 году Buick сокращает свой модельный ряд, в линейке компании остались седаны LaCrosse и Lucerne, а также SUV Enclave. В это время наблюдается спад продаж автомобилей Buick в США. В 2010-м компания представляет модернизированный седан LaCrosse, выполненный в новом фирменном стиле. Новинка сумела подогреть интерес к марке, в этом же году компания показывает стремительный рост в развитии и производстве новых машин, привлекая молодую покупательскую аудиторию. В 2012 году Buick выпускает гибридные модификации моделей LaCrosse и Regal, которым удалось поднять имидж бренда в борьбе за экологию. В настоящее время Buick – успешный автопроизводитель, выпускающий автомобили базового премиум-сегмента для конкуренции с Acura, Lexus, Infiniti.
avto-russia.ru
Модельный ряд автомобилей Buick
Страна производитель: США
Завод автомобилей Buick давно зарекомендовал себя на Российском рынке. Специализируясь на производстве автомобилей и постоянно совершенствуя технологии завод штампует далеко не одну модель. Весь модельный ряд легковых и грузовых автомобилей Buick по алфавиту Вы найдете ниже. А также полная информация о модельном ряде Бьюик, фото модельного ряда, технические характеристики автомобилей Buick и история автомобильной марки Бьюик.
| Модель | Кузов | Год выпуска |
| Buick Century III | Седан | 1973 — 1977 |
| Buick Century V | Седан / Универсал | 1982 — 1996 |
| Buick Century VI | Седан | 1997 — 2005 |
| Buick Electra V | Седан | 1977 — 1984 |
| Buick Electra VI | Седан | 1985 — 1990 |
| Buick Enclave | Внедорожник | с 2007 |
| Buick Encore | Внедорожник | с 2012 |
| Buick Estate Wagon | Универсал | 1977 — 1990 |
| Buick Excelle | Седан / Хэтчбек | 2004 — 2007 |
| Buick Excelle II | Седан / Хэтчбек | с 2009 |
| Buick GL8 | Минивэн | 2000 — 2011 |
| Buick GL8 II | с 2011 | |
| Buick LaCrosse (Северная Америка) | Седан | 2004 — 2009 |
| Buick LaCrosse (Китай) | Седан | 2007 — 2009 |
| Buick LaCrosse II | Седан | 2010 — 2013 |
| Buick LaCrosse II рестайлинг | Седан | с 2014 |
| Buick LE Sabre | Седан / Купе | 1959 — 1960 |
| Buick LE Sabre V | Седан | 1977 — 1988 |
| Buick LE Sabre VI | Седан | |
| Buick LE Sabre VII | Седан | 1992 — 1999 |
| Buick LE Sabre VIII | Седан | 1999 — 2005 |
| Buick Lucerne | Седан | 2005 — 2011 |
| Buick Park Avenue | Седан | 1991 — 1996 |
| Buick Park Avenue II | Седан | 1996- 2003 |
| Buick Park Avenue II рестайлинг | Седан | 2003 — 2006 |
| Buick Park Avenue III | с 2007 | |
| Buick Rainier | Внедорожник | 2004 — 2007 |
| Buick Reatta | Купе / Кабриолет | 1988 — 1993 |
| Buick Regal III | Седан | 1988 — 1997 |
| Buick Regal IV | Седан | 1997 — 2008 |
| Buick Regal V | Седан | 2009 — 2014 |
| Buick Regal V рестайлинг | Седан | с 2015 |
| Buick Rendezvous | Внедорожник | 2001 — 2007 |
| Buick Riviera II | Купе | 1966 — 1970 |
| Buick Riviera III | Купе | 1971 — 1973 |
| Buick Riviera VI | Купе | 1979 — 1985 |
| Buick Riviera VIII | Купе | 1994 — 2000 |
| Buick Roadmaster IV | Седан | 1942 — 1948 |
| Buick Roadmaster V | Седан | 1949 — 1953 |
| Buick Roadmaster VIII | Седан | |
| Buick Skyhawk | Купе | 1974 — 1980 |
| Buick Skylark VI | Седан | 1980 — 1985 |
| Buick Skylark IX | Седан / Купе | 1992 — 1998 |
| Buick Special | Седан | 1936 — 1949 |
| Buick Special II | Седан | 1949 — 1958 |
| Buick Super | Седан | 1942 — 1953 |
| Buick Terraza | Минивэн | 2005 — 2007 |
| Buick Verano | Седан | с 2011 |
kuruh.ru
10 легендарных моделей Buick | Автика.ру
17 сентября 1854 года родился Дэвид Данбар Бьюик. Этот талантливый американский инженер основал одноименную автомобильную марку, которая существует и по сей день. По этому поводу предлагаем подборку из 10 легендарных моделей Buick.
Buick GS
Долгое время Buick Gran Sport являлся серией спортивных модификаций моделей Skylark, Riviera, Wildcat, Century и Regal. Помимо модификаций выпускались и специальные версии, которые получали такие названия, как GSX, Gran Sport 340/350, Gran Sport 400 и Gran Sport 455.
Автомобили Buick GS попали в ряд легендарных американских мускулкаров.
BuickRiviera
Модель Buick Riviera выпускалась с небольшим перерывом с 1963 по 1999 год. Свое название машина получила в честь другого классического Buick – модели Roadmaster Riviera 1949 года.
Всего было выпущено восемь поколений Buick Riviera. Количество проданных машин превышает 1,1 млн экземпляров.
Buick Roadmaster
Легковой автомобиль класса люкс Buick Roadmaster выпускался с 1936 по 1958 год, а также с 1991 по 1996 год. Всего было выпущено восемь поколений этой модели.
Возвращение на конвейер Buick Roadmaster в 1991 году не принесло ожидаемых результатов. Всего было продано чуть более 225 тысяч автомобилей, после чего от модели вновь отказались.
Buick Electra
Модель Buick Electra появилась в продаже. Под этим названием вплоть до 1990 года выпускались автомобили, которые достаточно сильно отличались не только внешне, но и по своей концепции.
Не смотря на различия между поколениями, Buick Electra оставался большим американским седаном с роскошным дизайном.
Buick Skylark
Производство Buick Skylark началось в 1953 году. С тех пор было выпущено семь поколений автомобиля, производство последнего из которых было прекращено в 1998 году.
Модель Skylark стала своеобразным отражением истории марки Buick. Если на заре своего появления модель относилась к сегменту люксовых машин, то последние поколения переместились в класс компактных седанов.
Buick Apollo
Buick Apollo был продемонстрирован публике 20 февраля 1973 года. Модель выпускалась в нескольких вариантах: 4-дверный седан, 2-дверное купе и 2-дверный хэтчбек. В 1975 году последние два вида кузова стали именоваться Skylark, в то время как 4-дверный седан продолжал называться Apollo.
Buick LeSabre
В 1951 году компания General Motors продемонстрировала один из своих легендарных концептов – автомобиль, который получил космический дизайн и название Le Sabre.
В 1959 году Buick запустил в производство модель, которая получила название в честь великолепного концепта от GM – LeSabre. Всего было выпущено восемь поколений этой машины, производство которых закончилось в 2005 году.
Buick Regal
Buick Regal появился в продаже в 1973 году. Второе поколение этого седана получило несколько спецверсий: Grand National, T-Type и GNX.
В 1999 году компания General Motors начала сборку Buick Regal в Китае. Однако это уже совсем другой автомобиль, который лишился шарма американских классических седанов.
Buick Century
Легковой автомобиль Buick Century впервые появился в продаже в 1936 году и выпускались на протяжении шести лет. После 12-летнего перерыва производство Century возобновилось, чтобы вновь прекратиться через четыре года.
В 1973 году Buick Century вновь появился в продаже. Однако постепенно автомобиль перестал быть быстрым и мощным. Из-за топливного кризиса Century переместился в сегмент доступных машин. Производство модели завершилось в 2005 году.
Buick Park Avenue
Модель Park Avenue является одним из новичков в семействе Buick. Производство этого большого седана началось в 1985 году. Сегодня в продаже находится третье поколение Buick Park Avenue.
www.avtika.ru
Buick — весь модельный ряд автомобилей Бьюик, каталог всех моделей Buick, история компании Buick, отзывы
Buick (Бьюик) — легендарная американская автомобильная марка. В настоящее время компания является подразделением концерна General Motors и специализируется на выпуске автомобилей среднего класса для реализации в США.
Компания была основана в 1903 году Дэвидом Данбаром Бьюиком. До 1902 года он занимался производством эмалированных ванн, а уже в 1903 году решил наладить более перспективный бизнес и занялся автомобилестроением. Вложив порядка 100 тысяч долларов от продажи своего прежнего предприятия, Дэвиду удалось открыть компанию по строительству автомобилей под названием Buick Motor Car Company. Однако старт потерпел фиаско — за год не было выпущено ни единого автомобиля, а недавно созданная компания оказалась на грани банкротства. Положение спасло знакомство Дэвида с предприимчивым молодым талантливым организатором Вильямом Дюрантом.
Совместный бизнес начал потихоньку налаживаться. В 1903 году вышел первый автомобиль марки, однако из-за ссоры партнеров Бьюику пришлось уйти с руководящего поста компании, носившей его же имя. Впрочем, вплоть до 1908 года он оставался действующим членом совета директоров.
В 1904 году была разработана модель «B», которая принесла компании колоссальный успех. Машина обладала интересной компоновкой: ее двухцилиндровый двигатель был расположен под передним сиденьем, а спереди выступал «фальш-капот».
В 1908 году компания подписала договор о присоединении к корпорации General Motors, но осталась ее самостоятельным подразделением. В этом же году был установлен рекорд продаж компании — 8800 экземпляров.
Также 1908 год ознаменовался выпуском 10-й модели с 4-цилиндровым двигателем, снискавшей широкую популярность.
В 1914 году состоялся дебют автомобиля Buick с шестицилиндровым двигателем.
С 1919-1924 гг. компания занимает четвертое место в списке лучших американских автомобильных производителей. Таким образом, компании по праву удалось стать законодателем автомобильной моды в США.
В 1925 году была выпущена модель «25». Этот автомобиль имел открытый кузов туристического типа, установленный на шасси Standard Six. Машина завоевала популярность среди покупателей и даже участвовала в испытательном пробеге по территории России.
С начала 1931 году стартует производство моделей с восьмицилиндровыми двигателями. В период до 1936 года в модельном ряду Buick появляются такие модели как Special, Century, Roadmaster и Limited. Машины марки стали образцом американского стиля тех лет.
В 1934 году начался выпуск модели «66S» с восьмицилиндровым рядным двигателем мощностью 100 л.с. и независимой подвеской передних колес.
В 1936 году выпускается модель Roadmaster в двух исполнениях: седан и фаэтон. С этого момента в названии моделей марки, помимо номерного обозначения, стали использовать имя собственное. В производственной гамме Buick того времени насчитывалось четыре серии: 40 — Special, 60 — Century, 80 — Roadmaster и 90 — Limited.
В 1939 году компания выпускает свой самый длинный и престижный лимузин серии Limited – 39-90L. А в 1940 году была введена дополнительная пятая серия – 50, Super.
Во времена Второй Мировой Войны компания занимается производством боевого оснащения. Первые послевоенные автомобили Buick имели характерную эмблему — «бомбочка в кольце», которую устанавливали над капотом.
В 1948 году появилась новая модель Roadmaster, а в 1953 году к пятидесятилетнему юбилею марки дебютировал автомобиль Skylark. Также в этом году выпущен новый двигатель: V-образный восьмицилиндровый мотор мощностью 164 л.с. и его форсированный вариант в 188 л.с.
С 1954 по 1961 гг. компания динамично развивается, каждые 2-3 года обновляя линейки своих автомобилей.
С 1961 года и по 1965 год американский производитель выпускает автомобили компактной серии Special, которые отличались от обычных мощных Бьюиков. Но вскоре по своим габаритам они почти сравнялись с обычными автомобилями марки.
В 1979 году начинается производство моделей семейства Skylark, а через год свет увидят модели Century и Skyhawk.
В 1984 году начался выпуск автомобиля Riviera Coupe. Также состоялся дебют модели Park Avenue.
В Лос-Анджелесе в 1987 году была впервые продемонстрирована модель Regal.
В 1992 году стартует выпуск нового поколения Le Sabre. Фото данной модели Вы можете увидеть в каталоге на нашем сайте Auto.dmir.ru.
В 1997 году компания заявила о выпуске нового поколения модели Century, а годом позже провела презентацию модели Signia.
Начиная с 2001 года, все модели Buick представляют собой довольно недорогие однотипные переднеприводные автомобили для покупателей среднего класса, предназначенные в первую очередь для американского рынка.
Совсем недавно стало известно, что в модельном ряду марки в скором времени появится новинка. Модель, получившая название Encore, будет представлять собой пятиместный кроссовер. Что касается технических характеристик модели, то первое время покупателям предложат только один силовой агрегат — 1,4-литровый бензиновый турбомотор мощностью 140 л. с. Привод — передний или полный. Европейская версия машины будет предлагаться под именем Opel Mokka.
В автомобильном клубе марки на сайте Auto.dmir.ru обсуждаются последние премьеры и новости от американского производителя. Зарегистрировавшись, Вы сможете стать участником обсуждений, а также оставить свой отзыв о моделях марки.
autodmir.ru
«Бьюик»: модельный ряд и описание
Buick — известное на весь мир подразделение компании General Motors. Данная фирма создана специально для внутреннего рынка Северной Америки и КНР. Однако «Бьюик», модельный ряд которой не такой уж и разнообразный, предлагают на этих двух рынках совершенно разные и не связанные друг с другом автомобили.
Немного о компании
Основана компания была в 1902 году. Уже через год свет увидела первая модель, а через четыре фирма была присоединена к концерну General Motors. Начиная c 1998 года, только недорогие и бюджетные автомобили выходили под брендом «Бьюик». Модельный ряд на сегодняшний день довольно скуден и слабо выделяется из серой массы. Внимание к нему может привлеь только редко встречающаяся марка авто.
Официальных представителей в России и странах СНГ компания не имеет, поэтому все цены в статье указаны в долларах. Рассмотрим веь модельный ряд «Бьюик». Цена, технические характеристики и краткое описание каждого авто — все это вы найдете в данной статье.
На данный момент модельный ряд компании представлют три седана, один кабриолет, два кроссовера.
Buick Verano
Этот городской автомобиль «Бьюик» начал выпускаться в 2011 году. На китайском рынке продается под названием Excell GT, но внешне и по техническому оснащению ничем не отличается от своего американского аналога.
Седан построен на платформе Opel Astra. В машине установлен бензиновый двигатель объемом 2,4 литра и мощностью 180 лошадиных сил. В ассортименте компании также имеется мощная турбированная версия с 250 лошадьми на борту. Verano комплектуется либо механической коробкой передач, либо автоматом. В 2016 году ожидается выпуск нового поколения автомобиля, которое заметно освежит и вдохнет новую жизнь в устаревший за 5 лет седан. Стоимость данного автомобиля начинается с 20 тысяч долларов.
Buick Regal
Второй седан марки «Бьюик». Модельный ряд компании, как можно заметить, не выделяется разнообразием. Данный автомобиль классом выше, чем Verano. Последние изменения модель претерпела в 2014 году, а в 2016 ожидается очередное обновление. Выпускаемая на данный момент версия имеет комплектацию GS с мощным 259-сильным мотором. По официальным данным, седан разгоняется до сотни за 6 секунд. На деле все обстоит немного грустнее: авто преодолевает отметку в 100 км/ч за 7 секунд, а полноприводная версия и вовсе тратит на 2 секунды больше. Цена на Regal начинается от 27 тысяч долларов.
Buick Lacrosse
Бизнес-класс от компании «Бьюик». Текущее поколение седана доживает последние дни, ведь в скором времени на суд общественности предстанет версия 2017 года. На автомобиль устанавливаются два мотора: 2,4 литра и 180 лошадей с автоматической коробкой, либо 3,6 литра и 304 лошадиные силы на автомате. Цена на текущее поколение начинается от 31 тысячи, а на версию 2017 компания объявит стоимость этим летом.
Внедорожники
В этом сегменте не так много автомобилей под маркой «Бьюик». Модельный ряд кроссоверов представляют Encore и Enclave. Их стоимость — 24 и 39 тысяч долларов соответственно. Первая модель является компактным городским внедорожником, из-за чего и стоит значительно дешевле своего старшего брата. Encore предназначен исключительно для города и постоянных пробок, поэтому и двигатель производители установили соответствующий: 1,4 литра и 138 лошадиных сил. В самой дорогой комплектации стоимость кроссовера достигает 28 тысяч долларов.
Enclave — люксовый кроссовер компании «Бьюик». Полноценный, вместительный, красивый — все эти эпитеты как нельзя кстати подходят к данному автомобилю. Цена на Enclave начинается с отметки 39 тысяч долларов, что никак не тянет на средний класс. Но кроссовер оправдывает свою высокую стоимость. Во-первых, огромный джип разгоняется благодаря мощному мотору V6 с 288 лошадиными силами под капотом. Во-вторых, богатая комплектация позволит почувствовать себя в настоящем люксовом внедорожнике. И, наконец, в-третьих, удивляющая вместительность: Enclave может спокойно выполнять роль семейного автомобиля.
fb.ru
Модельный ряд Buick. Технические характеристики новых авто Buick и автомобилей Buick с пробегом на cartechnic.ru
Модельный ряд Buick с техническими характеристиками и ценами
Весь модельный ряд и цены Buick с техническими характеристиками как новых, так и автомобилей с пробегом разных комплектаций. Подробные характеристики двигателя, кузова, КПП, подвески, рулевого управления, эксплуатационных показателей, расхода топлива машин фирмы Buick.
Описание автомобиля Buick
Buick является американским производителем автомобилей. Дэвид Данбар Бьюик, который занимался производством эмалированных ванн, в 1902 году решил открыть автомобилестроительную компанию Buick Motor Car Company. Дэвид вложил в эту компанию 100 тысяч долларов, которые он получил от продажи своей бывшей компании. Так, уже в 1903 году был выпущен первый автомобиль, который сконструировал сам основатель. В 1904 году управляющим стал Уильям К. Дюрант, в этом же году была выпущена новая модель с двухцилиндровым двигателем. В 1908 году данная компания практически самая первая присоединилась к GM, однако продолжала оставаться ее самостоятельным подразделением. Автомобиль имел достаточно удачную конструкцию, чем и привлек внимание американских покупателей. Был установлен рекорд по продаже, данной модели было продано 8800 автомобилей. Также, в 1908 году началось производство модели 10, который отличался 4-цилиндровым двигателем, завоевавший огромную популярность.
А вот первый 6-цилиндровый автомобиль был выпущен в 1914 году, 8-цилиндровый в 1931 году. В 30-е годы модели вместе с Шевроле и Понтиаками стали символами американского стиля в автомобилестроении. В 1931 году появились новые семейства автомобилей: Special, Century, Road master и Limited. Модель 66S, буква S означает Sport, выпущенная в 1934 году, отличалась новым стосильным мотором и независимой подвеской передних колес. В 1939 году был выпущен самый длинный и престижный Buick, который являлся восьмиместным лимузином серии Limited. Во время второй мировой войны компания производила военное снаряжение. В 1948 году была выпущена новая модель Road master.
Так впервые появилось АКПП. В настоящее время компания Бьюик концерна General Motor выпускает недорогие однотипные, полноразмерные переднеприводные автомобили среднего класса для американского рынка. Современные модели компании La Crosse, начал выпускаться компанией в 2005 году и в настоящее время продолжается работа над усовершенствованием данной модели. Над моделью Lucerne была начата работа в 2006 году и продолжается до настоящего времени. Модель Allure также стала производиться компанией в 2005 году и выпускается и на сегодняшний день. Стоит отметить, что данная модель производится только в Канаде. Модель Enclave, как и предыдущие модели стала производиться компанией в 2007 году и продолжает выпускаться и данное время. Regal 2011, над этой моделью производство было начато в 2010 году.
Buick: объявления о продаже автомобилей
cartechnic.ru