В Китае появились «умные» парковки
Коммерческие испытания первых «умных» парковок в Китае начались в Шэньчжэне и Нанкине. За техническую часть отвечает компания ZTE, развернувшая под эти цели сеть NB-IoT. По первым оценкам компании, внедрение технологий «интернета вещей» в системы контроля парковочных мест помогло снизить заторы в районах с «умной» парковкой на 12%, а время поиска свободной парковки — на 43%. Доходы компаний, управляющих парковками, выросли на 30%.В каждое парковочное место внедрен специальный сенсор, который с помощью магнитного поля определяет, свободно место или нет. Водители получают информацию о свободных парковках через мобильное приложение, в нем же они могут проложить маршрут к месту и оплатить услугу. Более того, как только водитель начинает движение к парковочному месту, оно исчезает из списка свободных и другие водители могут занять его разве что случайно, в приложении оно будет числиться занятым.
Помимо непосредственного упорядочивания поиска парковки, система собирает большое количество данных о водителях, их обычных маршрутах и предпочтениях. Это позволит в будущем оптимизировать городское пространство, добавить парковочных мест там, где они наиболее востребованы, разгрузить улицы транзитного характера. Использование технологии NB-IoT в таких системах обусловлено низкими требованиями к энергопотреблению, ведь сенсоры и датчики должны работать долго от одного заряда батареи, а обмен информацией между ними и системой происходит постоянно. К тому же NB-IoT позволяет обеспечить широкое покрытие в самых неблагоприятных условиях городской застройки, в том числе на крытых и подземных паркингах.
Китай становится одним из главных мировых полигонов для тестирования технологии NB-IoT. Совсем недавно Shenzhen Water, China Telecom и Huawei представили первый в мире коммерческий проект Smart Water на базе NB-IoT. Но есть и проекты, которые используют иную технологию — LPWA. На ее основе компании Ericsson и оператора China Mobile запустили пилотный проект, участником которого стал прокат велосипедов Mobike в Шанхае.
www.content-review.com
Народные способы наказания нарушителей парковки в Китае
В густонаселенном Китае в городах — серьезная проблема с парковкой автомобиля. Часто китайцы бросают свои машины где придется. Пострадавшие от нерадивых водителей находят свои — народные способы наказания нарушителей парковки. Порой весьма оригинальные.
Как решить проблему неправильной парковки машины? У китайцев есть свой уникальный способ — переместить транспортное средство на крышу…
В очередной раз подобный инцидент произошел в округе Сишуй, провинции Хубэй в первый день лунного китайского Нового года. Произошедшее попало на камеру видеонаблюдения. Хозяин серебристого авто оставил своего «железного коня» на территории автобусного парка без разрешения.
Кто-то решил по своему наказать нарушителя, переместив машину краном на крышу гаража. Случившееся в автопарке не прокомментировали, пишет Dailymail.
На видео можно услышать голос: «Вот, что происходит с людьми, которые припарковывают свои машины в неположенном месте».
Смотреть видео
И это не первый подобный случай. В августе прошлого года женщина припарковала свой автомобиль в неположенном месте в городе Бэньси. И оставила его на 38 часов. Оплатить штраф за нарушение китаянка отказалась. В результате менеджер по имуществу нанял кран и поместил машину на крышу.
В 2016 году владелец гаража в городе Циндао решил наказать тех, кто перекрыл ему вход в гараж. Мужчина с помощью автопогрузчика переместил автомобиль на крышу своего гаража.
Курьезный случай произошел в конце 2016 года на востоке Китая в провинции Аньхой. Мусорщик наказал нарушителя парковки необычным способом. Он окружал машину нарушителя мусорными баками, полными отходов.
Возможно в следующий раз, автовладельцы хорошенько подумают о месте парковки своего «железного коня».
Другие интересные новости о Китае
china-today.ru
11 фото с заброшенной парковки в Китае с автомобилями на миллионы долларов
В районе китайского города Чэнду расположена довольно крупная парковка, на которой можно обнаружить порядка 200 заброшенных автомобилей. Транспорт находится в хорошем состоянии и в большинстве своем представлен дорогими, известными брендами. Такими, например, как Bentley, Aston Martin, Mercedes-Benz и другие. Несмотря на то, что многие модели обросли сорняками, они все еще продолжают отлично выглядеть.
Местные жители прозвали это место «парковой тиранов». Все брошенные авто по закону принадлежат своим владельцам, но не могут быть использованы ими. Большая часть припаркованных здесь машин проходит по различным уголовным делам, из-за чего их нельзя переоформить на новых хозяев, пока не закончатся все следственные и судебные процессы.
Эта парковка стала для китайских властей сущей головной болью, поскольку они ничего не могут с ней сделать. Периодически часть автомобилей удается реализовать с помощью аукционов, но, по сравнению с общей массой, это, можно сказать, единицы, да и к тому же их места в скором времени занимают всё новые и новые машины.
Поделись с друзьями:
travelask.ru
Подземная Парковка в Китае
Коммерческие испытания первых «умных» парковок в Китае начались в Шэньчжэне и Нанкине. За техническую часть отвечает компания ZTE, развернувшая под эти цели сеть NB-IoT. По первым оценкам компании, внедрение технологий «интернета вещей» в системы контроля парковочных мест помогло снизить заторы в районах с «умной» парковкой на 12%, а время поиска свободной парковки — на 43%. Доходы компаний, управляющих парковками, выросли на 30%.
В каждое парковочное место внедрен специальный сенсор, который с помощью магнитного поля определяет, свободно место или нет. Водители получают информацию о свободных парковках через мобильное приложение, в нем же они могут проложить маршрут к месту и оплатить услугу. Более того, как только водитель начинает движение к парковочному месту, оно исчезает из списка свободных и другие водители могут занять его разве что случайно, в приложении оно будет числиться занятым.
Помимо непосредственного упорядочивания поиска парковки, система собирает большое количество данных о водителях, их обычных маршрутах и предпочтениях.
В Китае появились «умные» парковки
Это позволит в будущем оптимизировать городское пространство, добавить парковочных мест там, где они наиболее востребованы, разгрузить улицы транзитного характера. Использование технологии NB-IoT в таких системах обусловлено низкими требованиями к энергопотреблению, ведь сенсоры и датчики должны работать долго от одного заряда батареи, а обмен информацией между ними и системой происходит постоянно. К тому же NB-IoT позволяет обеспечить широкое покрытие в самых неблагоприятных условиях городской застройки, в том числе на крытых и подземных паркингах.
Китай становится одним из главных мировых полигонов для тестирования технологии NB-IoT. Совсем недавно Shenzhen Water, China Telecom и Huawei представили первый в мире коммерческий проект Smart Water на базе NB-IoT. Но есть и проекты, которые используют иную технологию — LPWA. На ее основе компании Ericsson и оператора China Mobile запустили пилотный проект, участником которого стал прокат велосипедов Mobike в Шанхае.
// Сергей Половников
Присоединяйтесь к нашему каналу в Telegram, группам ВКонтакте и Facebook!
comments powered by
Парковки в Китае
В Китае проблему парковки решат с помощью «каруселей» (видео)
go2dream.ru
Парковки в Китае для женщин | Все о Китае
В Китае заработал новый увлекательный сервис, разработанный специально для прекрасного пола. И получил он название – женская парковка. Появилась такая парковка пока только в городе Тианджин. И название у неё соответственное – «Ladies Parking». Её особенностью по сравнению с обычными парковками является то, что парковочные места аж на метр шире, чем принятые классические парковочные места. Как только узнают о подобной «вопиющей несправедливости», мировые феминистки сразу же разразятся грандиозным скандалом.
А пока что, можно утверждать только то, что китайские мужчины, точно также, как и мужчины с других государств, несколько сомневаются в умениях девушек правильно парковаться. Организаторы такого сервиса даже хотят, чтобы девушки в этом случае еще и оказались благодарны. И невзирая на позицию феминистических организаций, китайские девушки и женщины и в правду благодарны за такого рода нововведение. К тому же, учредители подобной парковки все это презентовали под уважительным и очень даже политически корректным лозунгом. «Женщина абсолютно по-другому ощущает дистанцию между разными объектами, именно исходя из этого, они заслуживают на особое парковочное место».
Разумеется, что и оформление данной парковки характеризуется уникальным стилем. Она и в правду имеет розовый цвет. Здесь в ярко-розовых тонах произведено почти всё – дорожная разметка, парковочные места, колоны и остальное. Организаторы такого парковочного места имеют надежду на успех собственного детища и твердят, что оно будет комфортным для каждой женщины, а в дальнейшем они планируют расположить такого рода парковки около торговых центров, всевозможных популярных магазинов и развлекательных площадок. «В походе за покупками это окажется отличным подспорьем» — повторяют бизнесмены.
Следует учесть, что такие нововведения разрабатываются не в качестве отдельного бизнеса, а как услуга, что должна развить «шопинг» в качестве бизнес явления. То есть предусматривается, что женщина станет подъезжать к магазину, комфортно парковаться, с максимальным удобством проводить покупки и без каких-нибудь проблем ехать домой.
Увлекательным считается и тот факт, что подобное маркетинговое изобретение является одним из наиболее действенных и одновременно самым дешевым способом привлечения новых клиентов. На самом деле, как известно, женщины занимают большую часть среди всех посетителей большинства торговых центров. А нужно было всего лишь расширить место для парковки и оформить местность в розовых цветах.
Добавить комментарий
www.goodchina.ru