Ховер н3 2019 технические характеристики расход топлива: Ховер Н3 технические характеристики Great Wall Hover H3 2020-2021, Москва — уазмаркет56

Содержание

Great Wall Hover h4 — обзор, цены, видео, технические характеристики Грейт Вол Ховер Н3

Great Wall Hover h4 вернулся на отечественный рынок в 2017 году. Модель собиралась в России с 2005 по 2015 год и пользовалась относительно неплохим успехом. С учетом всех модификаций, каждый год удавалось реализовать около 18 тысяч автомобилей. Такая популярность обусловлена удачной ценовой политикой, с которой мог конкурировать только УАЗ Патриот. Производство планируется наладить на мощностях завода «Ставрополь Авто», принадлежащего учредителям завода Derways в Черкесске. Кузова будут изготавливать и окрашивать в России. На первых порах, планируется выпускать около ста тысяч машин в год. Автомобиль предлагается в трех вариантах оснащения. Базовая версия City имеет урезанный список опций. Так, эти автомобили не оборудуются системой полного привода. В списке оснащения две передние подушки безопасности, антиблокировочная система, климатическая установка, ЭРА-ГЛОНАСС, магнитола с CD-плеером, электрические стеклоподъемники на каждой двери, подогрев передних сидений, а также датчики света и дождя. За дополнительную плату, можно взять автомобиль с полноценной внедорожной трансмиссией, камерой заднего вида, легкосплавными литыми колесными дисками, многофункциональным рулевым колесом, подогревом лобового стекла, задними парковочными датчиками, более продвинутой аудиосистемой и доводчиками в стеклоподъемниках.

Размеры

Ховер Эйч 3- это настоящий классический рамный внедорожник, рассчитанный на пять человек. Он насчитывает 4650 мм в длину, 1800 мм в ширину, 1745 мм в высоту и 2700 мм между осями. Клиренс внушительный. Между нижней точкой днища и грунтом остается 240 миллиметров. В основе автомобиля лежит рама лестничного типа из высокопрочных сортов стали. Передняя подвеска двухрычажная торсионная независимая со стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади расположился неразрезной мост с винтовыми пружинами. По кругу установлены гидравлические телескопические амортизаторы. Багажник довольно вместительный. По умолчанию, при поднятых спинках заднего дивана и загрузке под верхнюю полку, он способен вместить до 420 литров поклажи. Если пожертвовать задними посадочными местами и сложить спинки второго ряда, можно получить вплоть до 2020 литров свободного пространства.

Технические характеристики

Под капотом Great Wall Hover h4 расположился лицензионный бензиновый двигатель от компании Mitsubishi с внутризаводским индексом 4G63. У него рядная компоновка, четыре цилиндра, два распределительных вала, многоточечная подача топлива и система турбонаддува. В конечном итоге, такой агрегат способен выдать 149 лошадиных сил при 4200 оборотах коленчатого вала в минуту и 250 Нм крутящего момента в диапазоне от 2400 до 4200 оборотов коленчатого вала в минуту. В качестве трансмиссии, предлагается исключительно шестиступенчатая механика. Возможность установки гидромеханической автоматической коробки производитель только рассматривает. Также, автомобиль оборудован двухскоростной раздаточной коробкой с демультипликатором. Привод полный, подключаемый. По умолчанию, ведущие колеса задние, однако, на бездорожье, можно жестко подключить переднюю ось.

Видео

Обзор Грейт Вол Ховер Н3 2021

В 2014-м году китайский рамный внедорожник Great Wall Hover h4 (он же просто Great Wall h4 New) претерпел рестайлинг, в результате чего немного изменился снаружи и внутри, а также получил новый турбодвигатель, который без проблем потребляет 92-й бензин. На сегодняшний день это серьезнейший конкурент для UAZ Patriot, Chevrolet Niva, Lada 4×4 и им подобных, поскольку он может предложить реальную повышенную проходимость, неплохое качество сборки и отделки интерьера, большую вместительность и добротное оснащение — все, разумеется, по доступной цене, в лучших традициях автопрома КНР. Подробности об обновленном «Ховере» читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Внедорожники бывают разные.

Гламурные, негламурные, рабочие лошадки, хромые лошадки… Переживший модернизацию «Ховер» с индексом h4, скорее, напоминает рабочую лошадку, а вездесущий гламур, который, без сомнения, добрался до «Тойот», «Хонд» и даже до танкоподобного Suzuki Jimny, здесь если и проходил, то не слишком близко. «Китаец» явно не тянет на автомобильный конкурс красоты, хотя, справедливости ради надо заметить, что он более-менее современный. Додумались ведь дизайнеры из Поднебесной сделать, «как у всех», поставив громадную, сверкающую хромом решетку радиатора с горизонтальными планками — в духе американских машин. А еще не забыли установить большие выразительные глаза-фары, придающие автомобилю некоторое сходство с огромными насекомыми из популярных приключенческих фильмов. Противотуманки, по традиции, имеют круглую форму и запрятаны в почти прямоугольные секции. Сбоку Hover h4 образца 2014-го года, как и UAZ Patriot, скучен до невозможности. Никаких изысков — все четко и по делу.

А именно — пластиковые защитные накладки на боковинах, крупные литые диски колес с незатейливым рисунком, мощные колесные арки и информативные наружные зеркала, окрашенные в цвет кузова, с интегрированными в них «поворотниками». Сзади тоже скукота — о ней свидетельствуют ничем особым не примечательные вертикальные фонари и… А больше на «корме» в принципе не за что зацепиться. Это же рабочая лошадка, а не чудо автодизайна, что с нее взять?

Конструкция

В основе рестайлингового «Ховера» лежит такая же хорошо зарекомендовавшая себя платформа, как у дореформенной модели. Спереди у нее расположена независимая торсионная подвеска, а сзади — зависимая подвеска с четырьмя продольными рычагами с тягой Панара. Все детали подвесок мощные, за счет чего автомобиль без труда справляется с буграми, выбоинами, трещинами и волнами на дорогах, особенно на средних скоростях. Тормоза — дисковые (передние — вентилируемые).

Адаптация к российским условиям

Для суровых дорожных реалий России машина неплохая — благо, есть и полноприводная трансмиссия (кнопки управления полным приводом находятся в удобном месте — в нижней части центральной консоли), и 240-миллиметровый клиренс, и топливный бак с очень прочным корпусом, и защита моторного отсека, которая также прикрывает от ударов КПП и «раздатку».

Скрытый в подкапотном пространстве новый турбомотор неприхотлив к качеству топлива и спокойно относится к столь актуальному в нашей стране 92-му бензину. Для эксплуатации в холодное время года предусмотрен подогрев внешних зеркал, заднего стекла и кресел на первом ряду, а кроме того, в каждую комплектацию входит климат-контроль.

Комфорт

Стоит оказаться за рулем обновленного Hover h4, как тут же замечаешь практически полное отсутствие неприятного фенольного запаха, характерного для многих китайских машин. На водительском кресле легко устраиваешься поудобнее — оно мягкое, с адекватной боковой поддержкой и регулировкой поясничного подпора. Отделка сиденья — кожаная или велюровая. Рулевое колесо, как и у других внедорожников Great Wall серии H, регулируется исключительно по наклону. Приборная панель тоже стандартная «грейтволловская» — она достаточно четкая и прекрасно читаемая. Функционал бортового компьютера, к сожалению, не изменился: на расположенном между двумя «колодцами» маленьком экране топливный расход указывается лишь в одном виде — мгновенном.

Диапазон появляющихся на экране цифр очень широкий (от 0,1 до 29,0 л.), но средний «аппетит» по-прежнему нужно вычислять в уме или с помощью калькулятора. Помимо этого, на дисплее бортового компьютера время от времени возникают подсказки о повышении или понижении передачи, в зависимости от дорожных условий. Между креслами первого ряда установлен крупный двухуровневый бокс-подлокотник, где можно хранить личные вещи. Рядом с ним — розетка-прикуриватель (аналогичная розетка врезана в стенку багажника). У рычага КПП на центральном тоннеле — симпатичная облицовка из пластика с «дорогой» фактурой. Пристроить смартфон для зарядки, увы, некуда — разве что в подстаканниках на облицовке тоннеля пола. В задней части салона просторно: пространства для коленей хватает, даже если речь идет о рослых пассажирах. Среднему пассажиру трансмиссионный тоннель мешать не будет — он почти не выступает из пола. Под подушкой правого сиденья ждет сюрприз — туда китайцы положили набор инструментов, полезный для дальних путешествий.

Подушка заднего дивана чуть ниже и короче, чем надо, а спинка не способна регулироваться по наклону, зато умеет складываться в пропорции 1:2. Грузовой отсек рестайлинговой версии ничем не отличается от багажника предшественника: его площадь велика, но «рулонная» шторка располагается не так высоко, как хотелось бы. Впрочем, при желании ее достаточно удалить, тем самым облегчив себе процесс погрузки и выгрузки багажа.

Безопасность

В 2010-м году компания «Ирито», которая является основным импортером «Ховеров» в России, провела краш-тесты Hover h4 в рамках «Программы безопасности китайских автомобилей». В испытаниях была задействована методика NCAP (New Car Assessment Program), подразумевающая фронтальный краш-тест с 40% перекрытием на скорости 64 км/час, что представляет собой имитацию «живого» лобового удара. В данных испытаниях Hover h4 смог продемонстрировать достойный уровень защиты водителя и пассажиров, заработав 11,7 баллов из 16 (73%).

Стандартное оснащение у «китайца» довольно скромное: в него включены передние подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система и система тормозных сил. За дополнительную плату предлагаются датчики парковки, навигация и камера заднего обзора.

Мультимедиа

В топовой комплектации Hover h4 появилась новая мультимедиасистема с сенсорным дисплеем, AUX/USB-входами и Bluetooth для подключения гаджетов, а также со слотом SD для загрузки карт навигации. Графика и звучание «мультимедийки» приемлемые, изображение с камеры заднего вида четкое, синяя подсветка не слишком радует глаз, а интерфейс перегружен ненужными сведениями — такими, как, например, компас, давление и высота над уровнем моря. Показателя температуры за бортом и регулировки яркости тачскрина, как не было, так и нет. Из-за того, что яркость дисплея поменять нельзя, днем на солнце цифры плохо различимы, а вечером их бодрое небесное сияние попросту раздражает.

Очевидно, у производителя еще есть, над чем поработать.

Грейт Вол Ховер Н3 Технические характеристики

К каким только ухищрениям не прибегали обладатели дореформенных «Ховеров», чтобы заставить свои машины ехать, как полагается: они делали чип-тюнинг двигателя, устанавливали механический компрессор, заливали в топливный бак бензин АИ-95 с присадками… И вот, наконец, в Great Wall прислушались к клиентам и придумали решение данной проблемы, использовав турбонаддув от Shanghai MHI Turbocharger Co. — китайского подразделения японской компании Mitsubishi, что в определенной степени внушает доверие. В итоге под капотом рестайлингового Hover h4 обитает знакомый 2,0-литровый атмосферный движок с индексом 4G63S4M, получивший ряд доработок. Усовершенствованный агрегат выдает 177 л.с. и 250 Нм пикового момента вместо прежних 116 л.с. и 175 Нм (116-сильная версия до сих пор в продаже вместе с 5-скоростной МКПП), но дефорсирован для России вплоть до 150 «лошадей».

Теперь внедорожник ведет себя куда более азартно, чем раньше — обгоны однозначно даются легче. За это следует поблагодарить и новенькую шестиступенчатую МКПП с «удлиненными» передачами.

Отзывы владельцев об автомобилях Great Wall Hover h4 I Рестайлинг на Авто.ру

ЛегковыеКоммерческиеМото

2014—2016 I Рестайлинг

Плюсы

14 плюсов

3 Дизайн

2 Проходимость

2 Вместительность салона

2 Багажник

1 Динамика

Минусы

2 минуса

1 Расход топлива

1 Коробка передач

HOVER h4 NEW

Great Wall Hover h4 2.0 MT (116 л.с.) 4WD

Всем доброго времени суток. Решил написать отзыв спустя почти полтора года владения данным автомобилем и достижением пробега за 40 000 КМ. Ранее владел VW TIGUAN 1.4 122 ЛС отзыв по автомобилю

Hover h4 New или Китайская рулетка

Great Wall Hover h4 2.0 MT (116 л.с.) 4WD

Ни гвоздя, ни жезла, уважаемые автолюбители! Хочу написать свой первый отзыв о первом автомобиле, который принадлежал лично мне. Для тех, кто спешит и не любит МНОГАБУКАВ, скажу так: автомобиль стоящи

Реальный Внедорожник

Great Wall Hover h4 2.0 MT (150 л.с.) 4WD

Всю жизнь было предубеждение против китайских автомобилей. Все мы помним знаменитые краш-тесты Чери Амулет и прочих, поэтому слова «китайский» и «автопром» для меня были несовместимыми. Обычно я всег

Глеб

Обновлён

4 ноября 2018

Пять лет комфорта

Great Wall Hover h4 2.0 MT (116 л.с.) 4WD

Прекрасный, дружелюбный автомобиль. Только положительные эмоции. В нем получилось создать баланс именно тех свойств, которые мне необходимы. Так как он изначально брался вторым, рабочим автомобилем в

Наш «Гаврюша»

Great Wall Hover h4 2.0 MT (116 л.с.) 4WD

На этот авто мы с женой смотрели около двух лет. Много спрашивали владельцев об этом авто, отзывы слышали только положительные. Наступил день когда мы поехали в автосалон за этим автомобилем. В Салоне

Ховер h4

Great Wall Hover h4 2. 0 MT (116 л.с.) 4WD

Владею этим авто шестой год. За это время накатал 147000км. В основном по асфальту.

Всё о Great Wall Hover h4

Рейтинг модели — 4.7 / 5

Расход топлива Great Wall Hover h4 на 100 км

Расход топлива Great Wall Hover h4 составляет: по городу — от 10.2 до 14 л/100 км, по трассе — от 7.4 до 10.2 л/100 км.
Тип двигателя: Бензиновый

Модификации Great Wall Hover h4	Расход топлива на 100 км по городу	Расход топлива на 100 км по трассе
Great Wall Hover h4 1 поколение [2005 — 2010]
Внедорожник 5-дв. 2.0 MT 4WD (122 л.с.)	14	8.8
Внедорожник 5-дв. 2.4 MT 2WD (130 л.с.)	13	8.8
Внедорожник 5-дв. 2.0 MT (122 л.с.)	10.2	7.6
Внедорожник 5-дв. 2. 4 MT (128 л.с.)	10.2	7.6
Внедорожник 5-дв. 2.4 MT 4WD (128 л.с.)	10.2	7.6
Great Wall Hover h4 1 поколение [рестайлинг] [2009 — 2015]
Внедорожник 5-дв. 2.0 MT (116 л.с.)	11.5	9.6
Внедорожник 5-дв. 2.0 MT 4WD (116 л.с.)	12.5	10.2
Внедорожник 5-дв. 2.0 MT 4WD (122 л.с.)	12.5	10.2
Внедорожник 5-дв. 2.0 MT (122 л.с.)	11.9	9.6
Great Wall Hover h4 1 поколение [2-й рестайлинг] [2013 — 2019]
Внедорожник 2.0 MT AWD (116 л.с.)	14	8.8
Внедорожник 2.0 Turbo MT AWD (150 л.с.)	10.6	7.4

Расход топлива Great Wall Hover M2
Технические характеристики Great Wall Hover h4

Подбор авто с идентичным расходом топлива

Вы можете подобрать другие авто, у которых расход топлива сопоставим с исходной модификацией Great Wall Hover h4

Исходная модификация
Внедорожник 5-дв.

2.0 MT 4WD (122 л.с.)Внедорожник 5-дв. 2.4 MT 2WD (130 л.с.)Внедорожник 5-дв. 2.0 MT (122 л.с.)Внедорожник 5-дв. 2.4 MT (128 л.с.)Внедорожник 5-дв. 2.4 MT 4WD (128 л.с.)Внедорожник 5-дв. 2.0 MT (116 л.с.)Внедорожник 5-дв. 2.0 MT 4WD (116 л.с.)Внедорожник 5-дв. 2.0 MT 4WD (122 л.с.)Внедорожник 5-дв. 2.0 MT (122 л.с.)Внедорожник 2.0 MT AWD (116 л.с.)Внедорожник 2.0 Turbo MT AWD (150 л.с.)
Процент отклонения в расходе
0%± 1%± 2%± 3%

Подобрать

Марки, модели, модификации	Расход топлива на 100 км по городу	Расход топлива на 100 км по трассе
Chevrolet Camaro Купе 6.2 AT (461 л.с.)	13.8	8.7
Hyundai XG Седан 2.5 AT (163 л.с.)	14	9
Chevrolet Camaro Кабриолет 6.2 SS AT (461 л.с.)	13.8	8.7
Volkswagen Transporter Kombi минивэн 4-дв. 2.0 MT L2h4 (115 л.с.)	13.7	8. 8
Kia Sedona Минивэн 2.5 MT (150 л.с.)	14.1	9

Другие марки и модели авто

ACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAroAsiaAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDodgeDSEagleFAWFerrariFiatFordFSOGeelyGenesisGeoGMCGreat WallHaimaHindustanHoldenHondaHummerHyundaiInfinitiInnocentiIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepJiangnanKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarutiMaseratiMaybachMazdaMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMorganNissanOldsmobileOpelPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQvaleRAMRavonRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSaturnScionSEATSkodaSmartSoueastSpectreSsangYongSubaruSuzukiTataTianmaTofasToyotaTrabantTVRVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexZXВАЗ (Lada)ГАЗЗАЗЗИЛИЖЛуАЗМосквичТагАЗУАЗ

DeerHover h4Hover H5Hover H6Hover M2Hover M4SafeSailorVoleex C30Wingle 3Wingle 5

плюсы и минусы Great Wall Hover

Надеюсь, что оставлю вполне адекватный отзыв. Перед этим прочитал кучу отзывов, и понял, что большинство водителей не обращают внимание на мех часть. И считаю, что нельзя оценивать авто, проехав на нём 10-15 тыс. км. У меня Н 2 2006 г.в. эксплуатация с 2007. Автомобиль в общем не плохой, зверь по проходимости, но после седана привыкнуть в первый день не получится. Туповат, как Волга, но тяговит, прицепа не чувствует, Пластик не гремит, ходовка крепкая. Расход в городских пробках огромный, до 18 газа, больше чем по бездорожью с полным приводом и понижайкой. По трассе около 13 газа, 10-11 бензина при скорости 100-130. По ремонту — на 60 тыс. обрыв пласмасски трапеции дворников (примерзали, сам виноват), 70 тыс — лопнуло заднее стекло при включении обогрева, 80 тыс — замена рулевой крестовины нижней88 тыс. — обрыв балансировочного ремня, который попадает при этом под ремень ГРМ, (случилось на 25 тыс. после замены ремней и роликов, порвало Континентал), замена всех клапаном и прокладок, шлифовка ГБЦ. При вскрытии ГБЦ увидел, что есть приличная выработка в гильзах, мастера удивились, что не дымит и масла не берет. 100 тыс.- замена сайлентблоков, задних пружин и задних реактивных тяг, 110 тыс — замена диска сцепления, 130 тыс — замена шаровых и верхних сайлентблоков, замена гофры на глушителе, обрыв тросика открытия двери, 138 тыс — пробой прокладки ГБЦ, после 120 тысяч появился шелест в КПП на передачах, слышен был на спуске, когда накатом на передаче, на 150 тыс шум вылез — порвало шестерню на промежуточном валу, думаю, что были убиты подшипники пром вала, замена подшипников, замена промежуточного и первичного валов. 152 тыс. — опять пробой ГБЦ, уже менял сам, с последующей протяжкой, как советуют спецы. Пробьет ещё раз — придется разгружать 4й цилиндр от перегрева, говорят, что одна из причин данного геморроя. 155 тыс — замена крестовины переднего кардана, ещё была проблема с подключением ПП, решил за 15 минут, сделал включение шайтанки кнопкой. Взбесилась стрелка температуры ож — вылечил пропайкой контактов на щитке приборов. Что добавить — на полном приводе можно ездить хоть 120 км, единственное — избегайте поворотов на твердом покрытии, хоть лакокрасочный слой и тонкий, но ржавчина появилась аж на девятом году эксплуатации на арках и задней двери, амортизаторы до сих пор родные, сейчас пробег 157500, хуже стала закрываться водительская дверь, недавно зашипела вакуум и стали жесче тормоза. В общем, машина и кровушки немного попила, ну и поработала не мало. Самый большой минус — не хватает мощности, говорят, что чипуют, ну это уже после капиталки двигателя, если до того времени не продам. По кузову пока не одного подкраса, ничем не обрабатывал, даже подкрылков нету, по салону — недавно начал отслаивается дерматин на передних картах, облез руль и кожух КПП, на седухах все целое, умерли стойки задней двери. Шумоизоляция на четвёрку. Автомобиль хоть и китайский, но крепкий и выносливый. Надеюсь, что отзыв полный.

расход топлива ховер н3

Тэги: 2112 расход бензина, где купить расход топлива ховер н3, расход топлива порше кайен.

расход бензина приора 16 клапанов, расход газель каменс дизель, расход топлива т4 1 9 дизель, киа пиканто расход топлива, расхода топлив ам 23 р

киа пиканто расход топлива По технической документации при стабильной скорости средний расход топлива Ховер Н3 на 100 км составляет до 8 литров. Отличные технические характеристики Ховер Н3, расход топлива до 10 литров на 100 км и высокая безопасность – это то. У меня Греат Уолл Ховер Н3 2010 года, я первый хозяин. За восемь лет эксплуатации проехал на этой машине 135 тысяч километров. Расход топлива у моего кроссовера составляет 13 литров на 100 км, иногда доходит до 14 литров. Это серьезный недостаток для двухлитрового моторчика на 115. В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 6 литров на 100 км пробега. Расход топлива Грейт Волл Ховер Х3 составляет 11.9 л на 100 км. Приветствую! Мини отчетик про расход топлива. Собственно в таком виде у меня сейчас мой трактор: Пары 4,88, 31 мудовые тапки, ЧИП двигателя, проклеен кузов (пол, двери, хлопушка) кроме потолка, бодилифт 50. Great Wall Motors Company – это крупный производитель автомобилей из Китая. Свое название компания получила в честь самой известной достопримечательности страны — Великой Китайской стены. Подскажите пожалуста реальный расход топлива у авто Ховер Н3 и Н5. Ховер 3 бросал сажу в выхлопную.Сделал диагностику,промыл инжектор,заменил датчик температуры воздуха.Все равно расход топлива 15 л.на 52 км. Подскажите, что еще можно сделать. у нас дизель. прелесть. До зимы было порядка 10-11. СодержимоеГрейт Волл Ховер Х3Реальный расход топлива Great Wall Hover Н3. ОтзывыGreat Wall Hover Н5Норма расхода топлива Грейт Волл Ховер Х5 на 100 км Great Wall. Ховер Грейт Вол н3 и н5 расход топлива отзывы владельцев. By admin Posted on 05/01/2019. В 2005 году впервые был представлен пятидверный пятиместный компактный кроссовер китайского происхождения Hover Great Wall. На графиках представлен расход топлива автомобиля Great Wall Hover h4 I в трех режимах: в городе, на трассе и в смешанном режиме. Показаны данные по расходу для всех известных модификаций. Для тех модификаций, для которых есть информация о всех трех режимах, построен общий график со. расхода топлив ам 23 р на сто километров расход бензина расход бензина гольф 2

расход бензина на 100 км онлайн калина расход топлива на 100 рав 4 расход топлива на 100 км 2112 расход бензина расход топлива порше кайен расход бензина приора 16 клапанов расход газель каменс дизель расход топлива т4 1 9 дизель

Найти шлаг подачи топлива под капотом автомобиля (важно учитывать, что в инжекторных автомобилях установлено 2 шланга: подачи топлива и обратный). Шланг подачи наощупь чуть прохладнее, а также на нем может быть нанесена маркировка – желтые или белые полоски. Кроме того, если автомобиль оборудован компьютером электронного вспрыска топлива, его необходимо отключить за 10 минут до установки активатора. Основными элементами FuelFree являются магниты, выполненные на основе неодима (NdFeB), состоящее из 2-х половинок. При прохождении топлива через сильное магнитное поле происходит расщепление углеводородной цепи на более мелкие составляющие с их последующей активацией. FuelFree является инновационным изобретением, которое известно, как экономитель топлива. Приобретение этого устройства – оптимальное решение, которое поможет вам сэкономить на бензине. В составе прибора находятся неодимовые магниты, расщепляющие углеводородные цепи. Это приводит к более экономному потреблению топлива. Расход топлива Тойота Хайлендер составляет от 8.4 до 13.8 л на 100 км. Toyota Highlander выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-92, Бензин АИ-95. Для Тойота Хайлендер 2,7 расход топлива составляет 9,8 литров на 100 километров. Это среднее значение. В городе оно будет выше – 12,3 л. Меньше всего потребляется бензина на загородных трассах – 7,9 л/100 км. Заявленный расход топлива Toyota Highlander на 100 км по городу, трассе и в смешанном цикле. Какое топливо заливать в Тойота Хайлендер?. Бензин АИ-92. Расход топлива Toyota Highlander 2019, 3 поколение, XU50, рестайлинг, SUV. Модель производится с 03.2019 по нынешнее время. Читайте обзор Toyota. Расход топлива у него составляет 12,4 л в городском режиме, а на свободной дороге 9,4 л. Версия, форсированная до 232 лошадей потребляет, соответственно, 13,1 и 9,8 л бензина. Второе поколение U40. Новая модификации Тойота Хайлендер появилась в 2008 году, это поколение поступило в продажу за. Определяем реальный расход топлива Toyota Highlander по отзывам автовладельцев. Внедорожник средних размеров Toyota Highlander впервые сошел с конвейера в далёком 2000 году. За годы своего существования модель пережила три смены поколений. Поступивший в продажу в 2014 году. И так, немного про расход топлива на моем Toyota Highlander 3.5 Скажу сразу, что у меня расход сильно стал зависеть от качества топлива и вида бензина. Наблюдения показали, что у нас в городе при заправке бензином в одном и том же. Базовый расход топлива Toyota Highlander. Узнайте, какой удельный расход топлива у двигателя Вашего автомобиля. Смешанный цикл. Расход за год. 2013. Highlander Hybrid 4WD 3.5 L, 6 цилиндров, АКПП (вариатор). Бензин АИ-92 или АИ-95. 8.43 л/100 км. 8.43 л/100 км. Toyota Highlander двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. Попользовался Тойотой два года, и потом поменял на поддержанный Фольксваген Туарег. Расход топлива 10 литров бензина, как у легковушки среднего класса. В общем, на этой тачке можно сэкономить, и при этом еще собрать. Какой расход топлива у Тойота Хайлендер (2.4,2.7,3.0,3.3,3.5): официальные данные и отзывы владельцев. Расход бензина – 12.3 литра. Все он могли иметь как полный, так и передний привод, а управлялись только роботизированной трансмиссией, которая работала в четырех режимах. В 2003 году произошло.

расход топлива ховер н3

По статистике при активной езде на авто на оплату бензина уходит около 10 – 20 процентов от общего месячного бюджета. Цена сейчас повышаются все больше, и это касается всего – топлива, продуктов питания, услуг, квартплаты. Естественно, что потребители стремятся прийти к максимальной экономии без потери качества жизни. Вместе с FreeFuel магнит у вас появится возможность пополнять свой бюджет за счет сэкономленных на бензине денег. Продолжая линию полюбившейся отечественным автолюбителям девятки была выпущена модель Самара 2 или ВАЗ 2114. В автомобиль установили новую приборную панель, был осовременен экстерьер, улучшен салон. Расход топлива Лада 2114 Самара составляет от 7.2 до 7.8 л на 100 км. Лада 2114 Самара выпускается со следующими типами топлива: Бензин. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 1.6 л, 98 л.с., бензин, МКПП, передний привод. 7,2. Бензин АИ-95. 1.5 л, 77 л.с., бензин, МКПП, передний привод. 7,3. Всем привет! Снова хочу сказать несколько слов по тематике потребления горючего автомобилями отечественного производства. В этой публикации рассмотрим расход топлива ВАЗ 2114, а также, что на него влияет и почему. Наиболее важным критерием выбора является расход топлива, заявленный для ВАЗ 2114. По отзывам реальных владельцев, расход бензина на 100 км ВАЗ при повседневной эксплуатации имеет немного другой. И так поговорим о расходе топлива. Авто: 2114 двигатель 1.6 8 valve Эбу Bocsh 797+ прошивка Ледакол Резина Зима Гордиант 175/65/R14 Бензин АИ-92 Полный Бак до отсечки вместе с заливной трубой. Производитель заявляет, что расход бензина ВАЗ-2114 с двигателем 1.5 литра составляет 6.8 литра в смешанном цикле на 100 км. При движении в городе автомобиль потребляет 8.9 литра, а на трассе – 5.2 литра. Причины повышенного расхода бензина у ВАЗ 2114. ВАЗ 2111 – объемом 1,5 литра. Его показатели потребления топлива на 100 км составляли 9-10 литров при городском цикле, около 5 литров – на трассе, и 6,2 литра при смешанном цикле. ВАЗ 21114 – с увеличенным объемом 1,6 литра. Он потреблял на 100 км. ВАЗ 2114 – 8кл. двигатель 2111 1.5 МТ 77 л.с. 8-клапанный инжекторный двигатель 1.5 МТ стал первым мотором в линейке. Средний расход бензина – 7.3 литра, расход в городе/на трассе: 10 и 5.7 литра на 100 км. Мотор устанавливался. Иногда решить проблему огромного расхода топлива ВАЗ-2114 можно самостоятельно. Часто владельцам автомобилей удается снизить расход бензина приблизительно на 3 литра на 100 километров, просто заменив воздушный фильтр. Поменять его легко – он находится в большой черной коробке под. расход топлива ховер н3. на сто километров расход бензина. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства. Расход топлива Ситроен С4 составляет от 3.3 до 8.4 л на 100 км. Citroen C4 выпускается со следующими типами топлива: Дизельное топливо, Бензин АИ-95. Дизельное топливо. 1.6 л, 150 л.с., бензин, АКПП, передний привод. Привод – передний. Расход бензина в районе 10-11 литров, в загородном цикле и вовсе около 6 л. Ситроен С4 у меня с 2011 года, в стандартной комплектации. Машина с МКПП и мотором 1.6, средний расход бензина на уровне 9-10 литров. увеличился расход бензина 15 16 литров! чуть газу даешь все 18 показывает! динамика машина хорошая ! я даже сказалбы отличная! не пойму в чем дело! за ранее спасибо). Какой у кого расход на бензине может на ГАЗу на Ваших любимых авто? При каком объеме и КПП?. Поэтому любое резкое потребление бензина, будь то отжиг 180 км/ч или адский расход на прогреве, то сильно резко прыгнет и средний. 1. 6 лет. PanteraRu. Ну, может и так, я свои личные ощущения описала). Расход топлива у Ситроена С4 на 100 км отличается в зависимости от используемого двигателя. Зная, какой расход бензина или дизеля на автомобилях, можно предположить, определить правильность работы разных систем. Узнайте, какой удельный расход топлива у двигателя Вашего автомобиля. Сравнение Citroen C4 по параметрам и характеристикам. Какой расход топлива у Ситроен С4 (1.2,1.4,1.6,2.0): официальные данные и отзывы владельцев. Расход бензина тут изменялся от 6.5 литра до 8.1 литра. Второй двигатель не отличался большим разнообразием мощностей.

Китайская шкатулка – Тест-драйв – Autoutro.ru

Сказать, что Китай великая страна — ничего не сказать! История Поднебесной одна из самых насыщенных и богатых в мире. Спросите у кого-нибудь, например, про Австралию. Что там есть кроме кенгуру? Можете не гадать. Там есть атомобильная марка Holden, Марк Уэббер и заключенные, вот и вся Австралия. Спросите про Китай, и получите миллион слов и предложений, которые порою будут вам казаться хаотичным набором букв. Великая Китайская стена, Юаньминъюань, китайские палочки, Конфуцианство, Запретный город, восточные единоборства, панды, бамбук, Гунванфу, подделки… Ну последнее пока опустим. Все это, и еще многое другие связано с Китаем и с его богатой историей.

Масса всего было создано, построено и придумано в Китае за тысячелетия его существования. Пока европейцы бегали за едой с палками в набедренных повязках, китайцы попивали зеленый чай, восседая на Великой Китайской стене, играя в настольную игру Го и периодически воюя с кем-нибудь. Китайцы создали порох, боевые искусства, создали всеми так любимые воздушные фонарики. А об архитектуре я и не говорю. Да что там скромничать-то?! Железная дорога США практически полностью построена китайцами. Поднебесная может похвастаться многим и ей всегда есть чем удивить мир.

Но только не автомобилестроением! Боюсь, что этот аспект удивляет мир лишь своей некачественностью и ненадежностью. Фразы, в стиле: «Поломка без причины — признак мэйд-ин-чины» придуманы не просто так, от делать нечего. Качество сборки автомобилей, подгонка деталей друг к другу оставляют желать лучшего. А лет пять назад было еще хуже, когда щели между дверьми по размерам могли составить конкуренцию Большому каньону. А 50 процентов ввозимых запчастей отправлялись обратно на родину, так как даже русская смекалка не могла придумать, как их приспособить.

И даже названная в честь одного из семи чудес света, одного из величайших творений человека, китайская автомобильная компания Great Wall (в переводе с английского «Великая стена»), на деле оказывается не грандиознее забора, ограждающего пром-зону где-нибудь в Кузьминках.

Great Wall занимается, в основном, выпуском внедорожников и кроссоверов. И если последних в Москве столько же, сколько волос на голове у Бондарчука — очень мало (у него есть брови). То внедорожников, как h4 и H5, полно. И с каждым годом их все больше. У Грейт Уолла есть простая формула популярности — рамный внедорожник, полный привод, приемлемый внешний вид и низкая цена. Как вы понимаете, ключевой элемент в формуле — низкая цена. Такое заманчивое предложение перебивает низкие показатели их автомобилей в комфорте и качестве.

И вот, на российском рынке появился новый внедорожник Great Wall — это Hover h4 New Turbo. Кстати, вас ничего в названии не смущает? Китайцы решили не заморачиваться и приставили слово «новый» к названию обновленного внедорожника. Такой простой ход, чтобы можно было продавать старый вариант автомобиля и не платить за разработку нового имени. Вообще, «не заморачиваться» — это наверное девиз конструкторов и инженеров компании Great Wall.

Что же, отличия обновленного Hover h4, так сказать, на лицо. Основные изменения произошли в передней части автомобиля. Внедорожник стал смотреться внушительнее, агрессивнее, одним словом — лучше. Все это благодаря новой гигантской радиаторной решетке с хромированными поперечинами. Среди внешних изменений также заметны новые фары и… Пожалуй все. Остальные мелочи, вроде конструкции рейлингов на крыше, заметит только фанат марки. Зад внедорожника остался прежним. Не могу сказать, что дизайн обновленного h4 меня впечатлил. Но и желания выколоть глаза, кое вызывают некоторые другие китайские автомобили, у меня не возникло. Честно говоря, Great Wall можно и нужно похвалить за то, что они не идут на поводу у современных тенденций. Когда из крупного монументального внедорожника делают аэродинамический обмылок, неотличимый от какого-нибудь Кашкая. Самые яркие примеры этой современной болезни — новые Pathfinder и Cherokee.

Одним внешним видом китайцы не ограничились. Впервые на семействе внедорожников Great Wall появился бензиновый двигатель с турбонаддувом. Под капотом у обновленного h4 разместился 2,0-литровый турбированный двигатель Mitsubishi 4G63S4T. Этим же двигателем оснащался спортивный седан Mitsubishi Lancer Evolution. Вот только есть два больших «но». Этот мотор ставился на первое поколение Эво, а было это очень давно — двадцать лет назад. Мало того, агрегат дефорсировали с 250 до 177 лошадиных сил (250 Нм в диапазоне 2800-4800 об/мин). Так что не ждите большой прыти от обновленного внедорожника.

Однако, новый турбомотор исправил некоторые проблемы старого атмосферника. Теперь на Ховере можно активнее передвигаться в потоке, быстрее набирать его скорость и обгонять тихоходные транспортные средства с меньшим запасом расстояния, но не более того. В паре с двигателем работает шестиступенчатая двухскоростная раздаточная коробка, которая передает тягу на все четыре колеса.

Тем не менее, даже оснащенный турбомотором Ховер все еще медленный. Чтобы как-то придать китайскому внедорожнику прыти, я не переключался дальше третьей передачи, поддерживая стрелку тахометра в районе отметки в 4 000 оборотов в минуту. В спорткар конечно от этого он не превращался, но зато я мог спокойно маневрировать в условиях города, не дожидаясь пока кто-нибудь куда-нибудь меня пропустит (это если добрый) или обматерит и подрежет (а это, как большинство).

От том, что Hover не рассчитан на такую езду, говорит еще и расход топлива, который у меня вырос с 13 до 20 литров на 100 километров пути. Правда заливать в 74-литровый бензобак можно 92-й бензин, что не может не радовать.

Помимо расхода топлива, динамичную езду на Ховере на корню обрубает его ходовая. Рамная конструкция, неразрезной задний мост, длинноходные мягкие подвески, дорожный просвет в 240 миллиметров и абсолютно неинформативный руль — проходить виражи, имея такой набор порою просто опасно. По ощущениям внедорожник напоминает лодку, раскачивающуюся в море. Так что если у вас морская болезнь, советую принять таблетки от укачивания. Такую мягкую подвеску я еще нигде не встречал. При торможении автомобиль клюет носом. При поворотах кренится так, что кажется, что вот-вот машина приляжет на бок отдохнуть.

Когда управляешь Грейт Уоллом кажется, что управляешь двухэтажным автобусом, причем, со второго этажа. Мало того, что сам Hover высокий, так в нем еще и кресла стоят высокие и без регулировки по высоте. Добавляем к этому мой рост в 187 сантиметров, длинный рычаг коробки переключения передач и большой руль… За проезд оплачиваем, уважаемые!

Салон внедорожника не выделяется чем-то особенным, как в хорошем, так и плохом плане. Из явных минусов лишь то, что задний диван не складывается в пол и первые дни тест-драйва в салоне ощущался стойкий запах дешевого пластика. Быть может я потом привык?! Тем не менее, в центре консоли размещен большой сенсорный экран мультимедийной системы с навигацией.

Может показаться, что я требую от обновленного Great Wall h4 того, что он априори мне дать не может. Что я жду, когда же он превратится в Range Rover Sport и начнет наматывать круги по трассе Moscow Raceway. Вовсе нет. Дело в том, что мегаполис (особенно Москва) диктует условия, порою, куда жестче, чем гоночная трасса. Хорошие дороги, длинные разгонные полосы, вежливые водители, грамотные пешеходы — все этого в Москве очень мало. Здесь сплошная полоса препятствий. Здесь пешеходы переходят дорогу, как будто сохранились перед этим. Здесь водители включают поворотник в противоположную сторону от своего маневра. Здесь даже новая дорога, уже как будто бы после бомбежки. Поэтому любой автомобиль должен быть готов, хоть на время, но превратиться в слаженный механизм, который поможет водителю избежать различных происшествий.

Что же, вернемся к нашему представителю китайского автопрома. Раз такая ходовая и не дает Ховеру играть в шашки где-нибудь на МКАДе, то он должен показать себя на высоте вне дорог. Great Wall h4 New из тех вымирающих динозавров, которые не перебрались в город и не изменились под него, а остались верны своей деревне. Он будет пробираться в снежных сугробах. Он будет пробираться в грязи. В общем, Ховер располагает всеми данными для жизни там, куда не заезжало колесо городского peugeo-на. Жесткоподключаемый полный привод, двухскоростная раздаточная коробка и большой дорожный просвет — и проблем вне дорог нет.

Лучше места чем поле с канавами, ямами и тропами размытое дождем я не нашел. Включаем понижайку и поехали. Медленно, но верно Ховер преодолевает все препятствия, через которые я его вел. Лужи грязи, ямы, холмы, глубокие колеи, все скрывалось в зеркале заднего вида. Для полного счастья не хватало реку преодолеть. Но я и так уверен, что с 60 сантиметровым бродом внедорожник бы справился.

Обновленный Great Wall h4 уже не просто дешевый и пустой внедорожник сомнительного качества. За все еще доступную цену китайцы предлагают автомобиль с большим набором опций, который остался внедорожником. Да, быть может некоторые из функций работают весьма сомнительно, но тем не менее, работают. К тому же, с ценой в 799 000 тысяч такие мелочи простительны. Порою куда более дорогие автомобили имеют куда большие косяки.

Благодарим компанию ИРИТО и лично Кузнецову Марианну за предоставленный автомобиль.

Михаил Татарицкий

габаритов и габаритов моделей h4 и H5. Great Wall Hover h4 Технические характеристики

Любой автовладелец сталкивается с ситуациями, когда необходимо заменить любую жидкость или масло в системах автомобиля. И возникает вопрос «А сколько и чего лить?». Так что именно для автовладельцев Great Wall Hover h4 показывает таблицу объемов заправки баков Авто.

Объем масла и жидкости GSM Great

Led hover x3 Моторное масло

Система, заправочный узел	Необходимое количество (литры)	Вид, Марк.
Объем системы смазки	4.3 (л.)	SAE 10W-40 Категории не ниже SAE SJ, для двигателей стандарта EURO IV ниже SAE SM.
Объем топливного бака (л.)	70	Бензин не ниже 92
Объем трансмиссии Масла в распределительной коробке (л. )	1,5 + 0,05 (с АКПП) 1,2 (с MCPP)	Жидкость для автоматов Распределительные коробки Коробки передач, Dexron III
Объем трансмиссии Масло в коробке передач	8 (АКПП) 2.4 л. ± 0,1 л. Для моделей коробок передач (ZM001DB, 038M1, 5DYG) 2,7 л. ± 0,1 л. Для моделей CPP (ZM016B, ZM016BF) 2,5 литра ± 0,1 литра. Для моделей CPP (ZM001DF, 038M, 5DYM26)	Для МКПП (трансмиссия Масло для гипоидных передач, API GL-4) Для АКПП (жидкость для автоматов Shift shift Appolloil ATF Red-1K (или RED-1))
Объем трансмиссии Масла в редукторе переднего моста	1.8 л. ± 0,1 л. (GW4D20), 1,4 л. (другие двигатели ).	Трансмиссионное масло для гипоидных передач , API GL-5
Объем трансмиссии Масло в редукторе задняя ось	2,7 л. ± 0,1 л.	Трансмиссионное масло для гипоидных передач , API GL-5
Voltraulic volume Жидкости рулевого управления (мм. )	791 ± 32/775 ± 32	Жидкость для автоматических коробок передач, Dexron III
Объем тормозной жидкости	450 мл ± 35 мл (под этикеткой)	Синтетическая тормозная жидкость DOT4.
Система охлаждения (антифриз)	6,5 л.
Объем жидкости стаканов	4,5 л.
номер хладагент в системе кондиционер	570 ± 20 ()

Объемы и марки заправки GSM Great Wall Hover. h4. Последнее изменение: 10 апреля 2019 г., администратором.

Внедорожник Great Wall Hover создан инженерами известной китайской компании на основе японских аналогов.Кроссовер базируется на шасси Toyota 4Runner и внешности Isuzu Axiom. Со временем экстерьер машины модернизировали, и в новой версии внедорожник выглядит стильно и современно.

Размеры кузова и размеры других элементов кроссовера являются ключевыми параметрами при выборе любого автомобиля и китайский внедорожник Great Wall Hover — не исключение. Чем крупнее у него автомобиль, тем сложнее им управлять в условиях современной городской жизни. Однако спецодежда автомобилей значительно безопаснее, поэтому многие отдают предпочтение моделям именно этого кроссовера.

Great Wall Hover h4: габариты и габариты

Габаритные размеры внедорожника, как и любого другого автомобиля, необходимо определять по стандартным параметрам, измеряя длину, ширину и высоту его кузова. Правильно следует измерить длину переднего бампера, который максимально выступает вперед в удаленную точку другого места заднего бампера. В ширину корпуса измеряют в самом широком месте: обычно это область колесных арок или центральной стойки кузова. Высота измеряется от земли до крыши автомобиля.

SUV GREAT WALL HOVER h4 Размеры кузова из цельного металла у него достаточно солидные, так как:

длина 4620 мм;
ширина — 1800 мм;
с учетом спойлера — 1800 мм.

При таких габаритах китайский кроссовер представляет собой серьезную модель с внушительным внешним видом. Для солидных автолюбителей. Продолжая рассматривать габариты автомобиля марки Great Wall Hover h4, нельзя не учитывать базу и дорожный просвет, который является важным показателем при выборе внедорожника.Модель h4 имеет достаточно внушительную базу по размеру составляющей 2700 мм и дорожный просвет, который составляет 230 мм от нижней точки двигателя Картера и 310 мм — от крайней точки переднего бампера.

Модель h4 реализована только одним колесным образцом, на 17 дюймов. Внешне кроссовер отличается не только внушительными размерами, но и красивым экстерьером, который представлен в 10 цветовых вариантах.

Great Wall Hover H5: размеры кузова и багажник

Более новая модель Great Wall Hover H5 отличается от предыдущей h4 изменением внешнего дизайна, что придало ей еще больше сходства с Mazda CX-7 за счет установки новой версии бампера, современное освещение и плавные линии.Если говорить о размерах Great Wall Hover H5, то можно отметить, что кроссовер больше модели h4 и имеет длину 4649 мм, а ширину — 1810 мм. О высоте автомобиля сказать нельзя, так как модель H5 ниже предшественницы: 1735 мм против 1800 мм.

Great Wall Hover H5 Размеры багажника достаточно внушительны и позволяют перевозить достаточно габаритных вещей весом до 30 кг. Если точнее, то максимальный объем багажника — 2074 литра, а минимальный — 810 литров.

Обе модели внедорожника Great Wall Hover обладают своими достоинствами и недостатками. Размеры корпуса чуть больше у h4, но H5 отличается лучшим качеством и улучшенными техническими характеристиками. Однако решение относительно выбора модели кроссовера Great Wall Hover каждый автолюбитель выбирает сам.

В 2014 году китайский рамный внедорожник Great Wall Hover h4 (он же Great Wall h4 New) претерпел рестайлинг, в результате которого он немного изменился снаружи и внутри, а также получил новый турбомотор, потребляющий 92-й бензин. без проблем.На сегодняшний день это серьезнейший конкурент УАЗ Патриот, Шевроле Нива, Лада 4х4 и им подобных, потому что он может предложить реально повышенную проходимость, качественную сборку и внутреннюю отделку, большую вместимость и добротное оснащение — все, конечно, на доступная цена, в лучших традициях Автопрома КНР. Подробно об обновленном «Ховере» читайте в нашем обзоре!